Всего 1734 дней прошло с момента создания предыдущего треда, а мы перекатываемся в новую нить имени города на Неве.
Первые звуки весны уже сменились ревом мотоциклов на дорогах, приближается девятилетие нашей компашки, а мы, по-прежнему, рады общению и новым друзьям.

Основной движ происходит в Slack. Оставляй свое фейкомыло здесь или скидывай в t.me/motach и мы пришлем инвайт.

Предыдущий тред — >>169801 (OP)

Начинаем переписи тред #12 (финальный в 2024)

Кутаемся в тёплые пледики, греемся чаем, отмечаемся, вспоминаем ушедших в ридонли.

Вы знаете, что делать:
1- участие в переписи сугубо добровольное.
2 - отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач;
3 - желательно скинуть фотку мотоцикла и/или просто написать, на чём сезон открывается.
4 - Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
5 - Можно вспомнить планы прошлого сезона и прокомментировать, что удалось, а что нет

По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.

Для тех, кто в переписи впервые: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.

NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Я буду кидать репорты.

Погнали!

Мущщины, посоветуйте мотонавигатор
МОТОвидеорегистратор
Гарнитуру для helmo gtsk (это модуляр такой).
Функция интеркома не нужна, я гордый одиночка волк ночных дорог в своих фантазиях.
Также интересуюсь годными наколенниками, к открытию сезона.
Заказал и уже идет посылка с мотоботинками ДУХАН. Модель 2202. Что про них поясните?

Телефон под нави задействовать не желаю, я старовер и разделяю гаджеты: по телефону говорить, фотоаппаратом делать снимки, диктофоном записывать звук ну и так далее. Ибо нехй.

Нахуя, а главное зачем покупают электробайки ПРЕМИАЛЬНОГО уровня?
Я тут решил немного вникнуть в тему и разобраться, что куда.
Возьмем, для примера, премиумный электрозалупоцикл Alrendo TS Bravo.
Стоит эта штука в районе миллиона рублей, маркетинговые характеристики - 200кг, запас хода 400км. По факту же (в ролике сам продаван этого говорил) вес 320кг, а запас хода 150-200км, мощность 11квт, т.е. 15л.с.
В одном из магазинов видел маркетинговый прекол, что вот мотор то может и 58киловатт выдать, да только толку то, если не выдает? Максималка обозначена 135км/ч, по спидометру вроде как выдавливали 140км/ч. А значит никакими 77лс там и не пахнет.

Сейчас речь пойдет об эксплуатации в раха условиях.
Собсно дальняки - сразу нет, на трассе жрет много, едет мало, заряжается пиздец долго.
Езда по городу - очевидный и единственный смысл эксплуатации, ведь в лес на 320кг дуре поедет только самый отчаянный.
При том езда по городу на уровне тихоходного максискутера, кубов на 250-300.

Окей, значит определились, электробайк такого класса - это уровень малокубатурного максискутера.
Теперь смотрим, а какие преимущества у него есть?
В защиту говорят следующее:
- не надо платить налох (потому что по докам их проводят как 3.9квт)
- не надо платить бензиниум
- нет обслуживания маспа, расколов движка и прочее такое (при этом есть водянка)
- нема штрафов (по докам мопед, осаго тоже не повесишь кста, в случае аварии будет не оч)
- тишина при езде (сомнительный такой плюс, 300сс скутер тоже будет довольно тихим)
- отсутствие вибраций

В общем и целом плюсы сомнительные, за такой то прайс, двсная мопедка, аналогичная по мощности, будет стоить раз в 5 дешевле, бензиниума потреблять крайне немного, иметь сопоставимый запас хода и быструю заправку.
При этом будет, конечно, замена маспа и прочего, но заменить масло раз в 3к км будет явно быстрее, чем заряжать каждый день-два по 4 часа.
Весить двсный мопед будет в 2 с хуем раза меньше, а на оставшиеся деньги заправляться и ремонтироваться можно будет так долго, что за это время по экватору всю землю можно изъездить.

Ещё не совсем понятно, что там с зимним хранением, что будет с батареями, если оставить мот на пол года в обычном неотапливаемом гараже?
Или их надо снимать и тащить в хату? А надо ли их тогда подзаряжать? Так глубоко я не копал.

По итогу не совсем понятно, кто и зачем покупает подобные мотоциклы за такой то прайс, в формате городской езды, кмк, хороший электросамокат или электровел будет держать схожую среднюю скорость, при этом преимуществ будет сильно больше. Но ведь их покупают и не просто покупают, а ещё защищают потом всеми силами и говорят о том, какой же топ за свои деньги они купили. Может я чего-то не понел и на самом деле это охуенно дешевый и комфортный класс двухколесных залуп?

Кринж-кустомейзинга тред перерождённый №1

Что мы имели и что мы потеряли.
Позволили утонуть платине.

Доколе мотачу терпеть без такого тренда? А я вам скажу! Ни секунды больше.

Несите свои сутулособачные кустомы со всех интернетов!

К моим краям приближается зима, а красная полоска градусника стремится к отметке 0. Чем утеплиться мне? Чем утепляетесь вы? Ваш негативный и положительный опыт.
Так как я езжу в 3/4 то мертвые не мерзнут и эквип мне не нужен я заебался обматываться шарфом, по этому у меня в планах: балаклава чем по теплее, кожаные перчатки и лыжная куртка. Думаю теплых штанов и берц с теплыми носками на ноги мне хватит.
Где я обосрался?

Как аноны без гаражей и паркингов справляются с сохранностью своего мопеда в сезон? Я по своей невероятной глупости и безотвественности оставлял свою мопедку как есть просто во дворе. Сейчас у меня аж тряска от того, что с ним могло произойти. Это не говоря о том, что его уже успели уронить пиздюки, сломав мне подножку, зеркало, еще и умудрились блокировку руля свернуть.
К сезону думаю взять нихуевую цепь и приматывать его к какому-нибудь столбу. Сейчас возникла сложность с выбором сигналки и жпс-трекера какого-нибудь. В идеале, чтобы было в одном устройстве, но такого я пока не смог найти. По крайней мере чтобы сигналка работала по мобильной связи с звонком на телефон. Все-таки иногда приходится оставлять мопед далеко от себя. Есть у анона какое-нибудь готовое проверенное решение, чтобы уменьшить мою тряску? А то уже голова пухнет от разнообразий решений с озонов и алиэкспресс и подозрения на то, что это кал полный.

Тред для объединения великих мотостроителей, в одиночку создающих свои шедевры.

Вот небольшой список:

Анимеха - человек, который всё же построил свою раму, начав с ЖОПЫ, жопой он и закончил. (Таинственно пропал)

Чёткий пацан с евромопедом - единственный, чей кастом из эпоксидки всё таки поехал

Матарошка - великий мудрец, который ещё в давние времена наставлял юнцов на путь истинный, когда те брались за болгарку

Ну и я, решивший пойти по пути радикального кастомайзинга и создающий самодельный двигатель

Может быть, я кого-то забыл. Прошу не обижаться.

Сап мотач. Какое термобелье можно подобрать под кожаный комбез хрустоводу, чтобы в +30 не сдохнуть от жары? Пока нашел 2,5 варианта x-bionic moto energizer 4.0 light/v-motion/spidi profield. На счёт первых двух не сильно уверен.

Здарова хрустики!

Внезапно обнаружил, что у меня есть свободное место в паркинге и туда можно что-то поставить из мототехники. Категории А нету, зато есть Б. Путем нехитрого гугления, просмотра ютуба и чтения данного раздела пришёл к выводу, что можно прикупить себе мопед nordwing и кататься на нём по дворам, огородам и в город, на пол шишечки даже соваться. Образовалась парочка вопросов, которые требуют ответов бывалых байкеров. Закрепа для ньфагов я у вас тут не нашёл, да и раздел тухлый, поэтому создам отдельный тред. Кому не нравится, можете нахуй пойти. Итак, вопросы.
1. Есть ли что-то получше нордвинга, не треющее категорию? Нужно что-то большое, так как я высокий.
2. Насколько зашкварно в среде мотолюбителей ездить на подобном говне? Будут ли надо мной смеяться остальные мотоциклисты, проезжая мимо?
3. Сколько у меня будет времени покататься, до того как хрустну?

Заранее благодарю всех ответивших.

Продолжение бабжаж тредов. В основном посвящен боксерам, тому что 390 ктм это дороговато, а гоминары не нужны в принципе тому что за этот же бюджет любой адекватный человек берёт себе японское путешественники из Владивостока вестимо не адекватные. Итт сдаём на дайвинг лайценс на боксерах, нахваливаем гоночную коробку и то, как же охуенно искать на ней нейтраль можно между любыми передачами даже найти, а не только вверху, А также доступные запчасти, перегоревшие лампочки, дальняки, слипшиеся жеппы диски сцепления и прочее.
Старый тред тонет тут >>454838 (OP) да и хуй с ним.
Все велком!

Как купить блять хотя бы мопед нахуй?! Меня заебал общественный транспорт, в моей 100к мухосрани нет метро, нет постоянного потока автобусов, приходится стоять как еблан ждать по 5 минут автобус, стоя ехать на РАБоту в давке, быдло как шпроты в банку набиваются, пиздец просто!

У меня зп 40к ОФИЦИАЛЬНО СРЕДНЯЯ ПО ГОРОДУ И РЕГИОНУ! 50К ПОТОЛОК БЛЯТЬ!!! Больше НЕ ПЛАТЯТ, на hh это средняя зп по всем вакансиям! Нет вакансий фантазёр наносек айтишник 300к! Есть вакансии только для обычных людей с обычной официальной средней зп без маняфантазий про 80, 90, 100, 300кк наносек блять! ФИЗИЧЕСКИ НЕТУ ПО РЫНКУ ВЫШЕ 50К!, мне этой зп хватает только на оплату коммуналки, интернета и продукты питания. Всё! Сраный мопед в рассрочку в месяц обойдётся в 10к, сама рассрочка и аренда гаража или паркоместа. Это без учёта на бензин и всякие расходники. У меня к концу месяца остаётся примерно 1-2к, впритык, даже 10к на рассрочку и аренду гаража ну никак!

Как ВЫ купили себе даже не мопеды, а МОТОЦИКЛЫ с учётом блять срадней зп в БОЛЬШИНСТВЕ регионов 40к?! Или тут одни пешеходы фантазёры которые жопой елозятся по стулу представляя, что это байк? Или как иначе? Как? В кредит? В рассрочку на 5 лет? На 10 лет? На 20 лет? Как? У меня уже крик души, я ненавижу ебучий общественный транспорт скотовоз! Я ненавижу неудобные такси которые приезжают хуй знает куда, но точно не к точке подачи, 10 минутное ожидание и прочее. Это кал, это не выход и не альтернатива.

Мне видится всё так, что единственный выход это брать б/у перделку в хуй пойми каком состоянии и ебаться с ремонтами. Больше выходов я не вижу. Ну или просто жрать гречу и запивать водой и так целый год. Только греча и вода.

Близится конец сезона, и в средней полосе РФ мотоциклирование становится уже мало приятным. А значит самое время подготовиться к покатушкам не поднимая забрала не вылезая из под одеяла!

И лучшей игрой про мотоциклы, на текущий момент, является РИДЕ 5! Который в РФ официально не продается, а значит можно купить на торрентах версию с ОНЛАЕН режимом и устроить зарубу! Раз уж в реальную жимхану не смогли.

Кароч затаривайтесь к зиме, поиграемся.
Прошлых тредов найти не удалось, так что будет первым

Как побороть страх скорости? Дайте практические советы.

Опыт езды именно на мотоцикле 2 недели, когда был школяром ездил в деревне у деда на мопеде дельта, ехал как на табуретке, страшно не было. Там же ездил пару раз на питбайке по ебеням, с питбайка падал с небольшой горки, тоже страшно не было. Недавно купил свой первый мот на 250куб, но мне даже на нём страшно по городу ехать, страх именно когда чувствую, что еду быстро. Например до 50км страха нет, всё ок, но если больше 60 начинаю ехать сразу очко вжимается прям, начинается дикая психологическая тряска, начинаю моментально дрочить тормоз. Перед поворотами скорость вообще до 10 скидываю и захожу в поворот. Чувствую, что чёт это нихуя не ок, как будто своей медленной ездой задерживаю весь поток. Боюсь, что упаду, боюсь, что в поворот не войду и мотоцикл наебнётся на ровном месте, боюсь, что на большой скорости для меня всё что выше 60 это большая скорость не успею затормозить перед автобусом или грузовиком. Страх скорости именно на мотоцикле, ездил пару раз на машине, чувствовал защищенность, по трассе 120 ехал и всё ок было. Машину купить не могу и не смогу, банально нет и не появятся финансов. Нет, не поднакоплю, нет, не смогу, нет, кредиты не возьму. Мотоцикл вынужденная покупка, езжу к родственникам за город по семейным делам и на тренировку. На такси было бы дорого, на автобусе не удобно по времени нужно подстраиваться и ехать долго, ещё и со скотом, бывает стоя с сумкой. Поэтому как-то так. На что были деньги то и купил.

Так что аноны надо как-то этот страх побороть. Я просто чувствую, что я как будто напрягаю весь поток медленной ездой своей, раз я на мотоцикле, то как будто обязан быстро ехать. Ну или проще просто хуй забить на поток, пусть терпят? Я пдд не нарушаю никак, какие вопросы. Ещё стрёмно из-за водятлов которые не смотрят по сторонам когда выезжают из поворотов. Что делать не знаю, езжу 40-50 с небольшим нервяком. Дайте советы, поделитесь опытом. Со временем пройдёт страх скорости или если я такой очкошник, то это уже как диагноз? Очкую именно на мотоцикле, на машине не очковал.

Продолжаем тему эквипировки ака гира. Наша задача найти оптимальное одно решение для всех задач чтобы заниматься успешно двойно спортингом, мотопутешествиями и просто коммутингом. Хотеть один комплект одежды для всего кроме асфальтового трека, тому что туда кожаный коньбензинон и жить счастливо.

Выводы из прошлого треда:
1. Берем дорогие мотоботы, дешевые куртку и штаны;
2. Шлем должен быть евро сертифицирован хотя бы на ECE 2205, но лучше на ECE 2206 approved;
3. Визор или очки все еще под вопросом для обычных людей, но для людей с плохим зрением в очках визор имеет преимушество;
4. Куртка сетка с хорошими защитными вставками - охуенно;
5. Бездорожные боты - охуенно;
6. чё за дроч на кольца? возможно это просто тряска из-за отлетающих с головы шлемов из аварий тредов, но возможно в тех видево они просто были не застегнуты

Короче продолжаем обсуждать и тестировать, делиться своими билдами и вот это вот все...

Первый дред тонет тут >>423171 (OP)

Хэлло двач. Собрался устанавливать PWK 28-30 на китайца 200сс на 164FML движок
По заводу там стоит PZ30, вдобавок без ускорительного насоса, который, ясен пень, нормальной динамики (по меркам китайца) не даёт. С целью тунинга хочу вкорячить PWK, поэтому, если кто-то пробовал себе ставить - буду благодарен за совет/опыт

P.S.: если есть ещё какой-то вариант норм карба на этот моторчик - тоже пишите, очень интересно кто как изголялся

Господа, в этом треде мы соберем доказательную базу, чтобы отсылать на него всех, спрашивающих "Ху из ЗАЛУПА" и почему от него несёт мочой.

У кого-то был клёвый тредшот, скиньте сюда
Попрошу минимум флуда. Ссылки на треды / посты, цитаты, тредшоты и пикчи.

Всем спасибо!

Супер мотоциклов тред стартует здесь.
1) Почему супер? - Если в крации, то это просто охуенный весёлый и интересный супер класс мотоциклов. Кто не согласен, тот харлееёб.
2) Что это вообще за мотоцикл такой? - Если в крации, то это в основном грязный байк с колесами и тормозами от дорожника и немного адаптированной под дорожную езду подвеской.
3) Чем оно так хорошо? - Если в крации, то оно имеет все достоинства нейкидов и классиков, а также несколько бонусов, доставшихся мотоциклу от грязного байка. Ну то есть мы имеем более длинноходную подвеску, что позволяет прыгать и ездить по бордюрам и ступенькам, а также в случае необходимости лучше себя чувствуешь на оффроуде. А также есть дамаг резист, что вкупе с шустростью делает класс популярным среди циркачей трюкачей ака стантеров
4) Зачем тред создал? - Для того, чтобы было, чтобы люди желающие, хотящие или имеющие супермотардов могли прийти и уютно посидеть. Ну и сам я тоже недавно завел себе уёбанного некро японского петарда, поэтому нужно где-то обитать, а делать личного мотоцикла тред и засирать доску не хочу, вот

Короче мотарды, петарды, ретарды, супермото, супермены, спортсмены и прочие джентльмены, велком в этот итт треад!

Маслотред дохлый потому спрошу сюда.

Залил недавно Мотюль и чет он меня напьягает.
Всегда был красненький с запахом малинки а теперь обычный желтый.

Есть шансы что мотюль ща не возят и продали шмурдяк?