Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 4 февраля 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
177 Кб, 1280x720
153 Кб, 1280x720
174 Кб, 1280x720
131 Кб, 576x1024
Почему ещё нет? #118273 В конец треда | Веб
Проект «Русский мотоцикл»

Помнится, прошлым летом президент «Ночных волков» Александр Залдостанов презентовал проект «исконно российского мотоцикла», производство которого он планировал наладить на заводе «Поршень» в городе Волжский Волгоградской области. Мы об этом писали в одном из номеров и даже публиковали 3D-рисунок будущего мотоцикла. Причём из громкого заявления никто, кажется, так и не понял, на кого из покупателей рассчитывается данный проект. И вот на одной из «закрытых» выставок публике был представлен его макет. Конечно, говорить о финальной стадии ещё рано (он даже передвигается с помощью ручного труда), но кое-какие технические решения уже просматриваются (редуктор с маятником, коленвал от мотора, система впрыска). Само собой, мы хотели бы узнать ваше мнение о нём.
sage #2 #118275
>>118273
нахуй иди, и говно свое забери
Упырь #3 #118278
Тащемта, я нихуя не понял:
1. "танковая" фара, раскраска + дождевая резина для асфальта
2. короткий кардан, передача, тоннель вала - один шрус запилить "нисудьба"?
3. воздушное охлаждение - збс, нет слов
По заявлением Залдостанова, в разработке участвовали в том числе и пользователи мотоциклов. То есть, собирали обратную связь и учитывали требования рынка, а на выходе получилось вот это. Кто-то в состоянии пояснить, как?
118329
#4 #118279
>>118273

>Палка вместо руля


>Попозит


>Этот цвет и эта покраска


>Кардан


Проиграл на весь офис. Эту хуйню купят только как коллекционный экземпляр какие-нибудь бреды питты.
#5 #118280
>>118273
Погодите-погодите, мне кажется, или это действительно движок от Днепра?
#6 #118281
>>118279
Зато НАШ.
#7 #118283
Надо к нему коляску чтоб картоху возить!
118293
8 Кб, 196x200
#8 #118293
>>118283
И крепеж для лопаты!
144108
48 Кб, 604x415
#10 #118307
>>118273
Вангую наёб и фотки чьего-то кастома, ну да и похуй. Машинка, безусловно, интересная. Вопросов много, но первые, понятно, по движку. Если создатели осуществят полувековую мечту всех рашкинских бойкиров и, наконец, сдунут пыль с чертежей М100, попутно взбодрив его до 60-70 кобыл - будет знатный вин, кроме шуток. Особенно если разродятся, БЛЯТЬ, пятиступкой. Но 650-й движок с клапанными крышками от Касьяна - это смех сквозь кровавые слёзы.
Давай моар инфы кароч, няши авансом.
118310118313
#11 #118310
>>118307

>Вангую наёб и фотки чьего-то кастома


Фотки из официальной группы вконтакте, выше ссылка.
118313
101 Кб, 1000x739
#12 #118313
>>118307
http://www.nwrussia.info/?p=943
Сам спросил - сам ответил. Движки будут разные.
>>118310
На работе не открывается :3
Нет, серьёзно, при всей моей нелюбви к Ночным Лолкам, я искренне желаю им успехов с этим проектом. Если удастся запилить аналог Sportster'a, не уехав в оверпрайс и не повторив историю с тигром-аналогом-хаммера который в итоге стоит дороже хаммера, будет реально оч круто. Может, даже куплю. Но генератор на колено сажать всё равно надо. Надо, надо.
118482
#13 #118321
>>118279

>не слышал про дрэг-бар


>не слышал про БМВ, Голдвинг и Порше


>впервые увидел кардан на мотоцикле


>офис


Выиграл на весь пентхаус.
118326
#14 #118326
>>118321

>дрэг-бар


>рашкадороги


Проиграно

>БМВ, Голдвинг


>Попозиты


Проиграно х2

>Нинужный кардан


Проиграно х3
Основной покупатель найден, лул.
118341
#15 #118329
>>118278
Ну а что, ведь это и нужно россиянам. Мощный, удобный и простой мотоцикл.
ШРУС это лишний ломучий узел. Равно как и водяное охлаждение.Пятиступка не нужна, ведь уральскую четырехступочку можно перебрать в поле на коленке, да и запчасти в любой булочной.
118330118337118362
#16 #118330
>>118329

>хочу есть говно, мне не нужна надежность, хочу ебстись в полях



вы только гляньте на этого говноеда. ему подсовывают дремучую еботень с которой он будет ебстись больше чем ездить, а он и рад. компенсируешь отсутсвие конструктора в детстве? нормальные люди ездят на нормальных мотоциклах и только заезжают на ТО раз в год, а таким долбаебам только и подавай сыпящиеся говно
118377
580 Кб, 1280x720
#17 #118333
>>118273
Ой мля... Напомнило историю с прототипом йотофона с двумя экранами

Хотя как Херурк на этой пердуле передвигался я бы посмотрел с удовольствием
118663
#18 #118337
>>118329

>Мощный,


>удобный


Это не про него.
#19 #118341
>>118326

>рашкадороги


И тут ты такой объясняешь, чем дрэгбар хуже клипонов или эйпхэнгера.

>БМВ, Голдвинг


>Попозиты


В википедии забанен? Ты что тут делаешь7 Ты ебанутый?

>Нинужный кардан


Ну конечно не нужный. Ни смазывать, ни регулировать не надо - тоска ебаная. Странно, что на машины до сих пор цепи не ставят.
118355
#20 #118355
>>118341

> хуже клипонов или эйпхенгера


Нашел с чем сравнить лол.
#21 #118362
>>118329

> удобный


Ни в городе, ни на бездорожье он не удобный.
Где он удобный-то?

Алсо:

>регион 61


Что эти уебаны делают в моих пердях?
#22 #118377
>>118330
Да понимаешь, ведь они не дураки.
Они рады бы сделать для россиян убернадежный, мощный, удобный, ремонтопригодный, дешевый мотоцикл.
Но все эти мечты разбиваются о реальность.
Чтоб сделать мощно нужно проэктировать новый движок. С приминением впрыска и может даже наддува.
Чтоб сделать удобно нужно пилить новую подвеску типа паралевера.
Чтоб сделать красиво нужно проэктировать или закупать новые станки. Тоже и с надежностью. Дорогие материалы, дорогие рабочие высоких квалификаций.
И это все получится дороже нового импортного мотоцикла.
И кто купит этот охуенный мот?
Пара толстосумов, вот и все.
Затраты на инженеринг никогда не окупятся.
118378
#23 #118378
>>118377

> Затраты на инженеринг никогда не окупятся


Так пускай скопируют Ёбр.
118396
#24 #118396
>>118378
Скопировать тоже не просто так, это тоже трудочасы. Ну и новое оборудование нужно будет.
В результате русский ëбр будет стоить больше чем ëбр импортный.
118399
#25 #118399
>>118396
Почему у китайцев получилось?
118400
#26 #118400
>>118399
Потому что их ебр из говна и палок.
118412
#27 #118412
>>118400
И сами китайские рабочие готовы есть говно и работать палками.
167123
445 Кб, 542x532
#28 #118414
>>118273
Пока не вкинули ссылку, казалось что это и впрямь просто кастом из советского оппозита.
Но делать такое даже в маленькой серии - безумие.
Нет ни индивидуальности - бездарный закос под чопир, сделанный из шишек и желудей, выглядит так же позорно, как китайский "крузер 125 куб.", ни практичности - жалкая повозка "дом-смотровая-дом".
Лучше бы запилили неоклассик типа Минск М-200 или Ява реплика. Да с коляской. Так его хотя бы олдфаги и колхозники взяли.
118417118421124570
#29 #118417
>>118414
Клёвый Минск, что за модель?
118418
#30 #118418
>>118417
М4 200. То ли ограниченная, то ли не взлетевшая серия, вроде основанная агрегатах С4 200, дизайн создан с привлечением Юрия Шифа.
118481
#31 #118421
>>118414
Шишка встала, ему бы инжектор и был бы вин тысячилетия.
118422144148
#32 #118422
>>118421
Анусу бы твоему инжектор, пёс.
#33 #118426
>>118273
Лучше бы раму взяли не табуретку за основу.
И зачем тру байку задние амортизаторы?
144110
1045 Кб, 1250x1250
#34 #118428
>>118273
Кажется, я уже говорил, что надо сделать с этой штукой, чтобы она выглядела если не красиво, то как минимум эффектно: синтез черт чоппера и эндуры. В текущем исполнении у неё уже неплохо смотрится передок, в котором явно не хватает приборной панели. Двигатель - норм, из оппозитного агрегата при правильном исполнении можно выжать порядка ста лошадей - ну так и почему бы не выжать? Так уж повелось, что в русском мышлении "советский" оппозит всегда противопоставляется "американскому" в-твину, так что с точки зрения маркетинга, если мотоцикл позиционируется как "русский", оппозитный движок на нем не просто оправдан, а необходим. Бак выглядит юолее-менее гармонично (хотя более узкий и высокий, а-ля спортстер, был бы красивее), а вот то, что творится дальше - пиздец. То, что сиденье выглядит как кусок говна, обтянутый кожей, понятно, ибо прототип, но форма уже кажется уродливой - ну не подходит идея сидушки, продолжающей контур бака, к нарочто брутальному тракторобайку, и всё тут. Качественная кожаная реинкарнация "лягушки" была бы куда более к месту. Но это так, вступление, ибо настоящий пиздец - это задняя часть рамы и подвеска. В 2015 году табуретка и наружные амортизаторы с ходом в 5 см смотрятся архиуёбищно. Особенно в сочетании с визуально более длинноходной передней частью. Эй, котаны! Ну что вам мешает сделать моноамортизатор? Да и равновеликие шины смотрятся сомнительно. Если уж доводить конструкцию до её логического завершения, то вот этот вот редуктор-расширитель кардана позволяет без проблем ставить настоящее наибрутальнейшее ВШК, и использование его с таким узким колесиком кажется пальбой из пушки по воробьям. Дать бы ему сразу широкий 12й или 14й обод под покрышки от квадриков, и не париться - клиенты сами допилят, как надо, ибо выбор велик. Алсо, в заднем крыле присутствует довольно некрасивая горизонтальная прямая линия, изрядно режущая глаз, и от неё следует избавиться. И не совсем понятно, что делать с массой пустого места в центре. Часть, конечно, займет фильтр, часть аккумулятор, но округлых форм бардачки так и напрашиваются. На них следует сделать крестообразную штамповку, двачуя дизайн советских топливных канистр и всевозможных кожухов с военки. И ради б_га, никакого пластика, только металл, только хардкор.
1045 Кб, 1250x1250
#34 #118428
>>118273
Кажется, я уже говорил, что надо сделать с этой штукой, чтобы она выглядела если не красиво, то как минимум эффектно: синтез черт чоппера и эндуры. В текущем исполнении у неё уже неплохо смотрится передок, в котором явно не хватает приборной панели. Двигатель - норм, из оппозитного агрегата при правильном исполнении можно выжать порядка ста лошадей - ну так и почему бы не выжать? Так уж повелось, что в русском мышлении "советский" оппозит всегда противопоставляется "американскому" в-твину, так что с точки зрения маркетинга, если мотоцикл позиционируется как "русский", оппозитный движок на нем не просто оправдан, а необходим. Бак выглядит юолее-менее гармонично (хотя более узкий и высокий, а-ля спортстер, был бы красивее), а вот то, что творится дальше - пиздец. То, что сиденье выглядит как кусок говна, обтянутый кожей, понятно, ибо прототип, но форма уже кажется уродливой - ну не подходит идея сидушки, продолжающей контур бака, к нарочто брутальному тракторобайку, и всё тут. Качественная кожаная реинкарнация "лягушки" была бы куда более к месту. Но это так, вступление, ибо настоящий пиздец - это задняя часть рамы и подвеска. В 2015 году табуретка и наружные амортизаторы с ходом в 5 см смотрятся архиуёбищно. Особенно в сочетании с визуально более длинноходной передней частью. Эй, котаны! Ну что вам мешает сделать моноамортизатор? Да и равновеликие шины смотрятся сомнительно. Если уж доводить конструкцию до её логического завершения, то вот этот вот редуктор-расширитель кардана позволяет без проблем ставить настоящее наибрутальнейшее ВШК, и использование его с таким узким колесиком кажется пальбой из пушки по воробьям. Дать бы ему сразу широкий 12й или 14й обод под покрышки от квадриков, и не париться - клиенты сами допилят, как надо, ибо выбор велик. Алсо, в заднем крыле присутствует довольно некрасивая горизонтальная прямая линия, изрядно режущая глаз, и от неё следует избавиться. И не совсем понятно, что делать с массой пустого места в центре. Часть, конечно, займет фильтр, часть аккумулятор, но округлых форм бардачки так и напрашиваются. На них следует сделать крестообразную штамповку, двачуя дизайн советских топливных канистр и всевозможных кожухов с военки. И ради б_га, никакого пластика, только металл, только хардкор.
82 Кб, 640x427
#35 #118443
Ну почему кулибины могут в стиль, а НВ не могут?
#36 #118446
>>118443
slishkom maly podnogzka
#37 #118448
>>118428
Ты не дизайнер часом? Норм стелешь, есть вкус.
#38 #118450
>>118443
Ничем принципиально не отличается от волкопозита. Задние аморты только под приятным углом. Твой анус под приятным улом, мразь. Опередил тебя.
52 Кб, 550x412
51 Кб, 550x412
67 Кб, 700x525
250 Кб, 800x535
#39 #118451
Этот Русский Мот напомнил мне автачерский гэг - революционный автомобильчик "Мишка".
Один напористый-молодой-шальной предприниматель хотел дать России простой и надежный автомобильчик за 200к. Обещали революционную модульную систему. Типа на сайте покупатель сам конструирует свою машину - начиная от типа кузова и кончая цветом подсветки приборов.
Закончилось все пшиком и заморозкой проэкта "Мишка"
Я к тому что подобные прожекты похожи друг на друга - громкие заявления о революции в мото/автостроительстве, частое напоминание о русскости проэкта, фотки топорных прототипов...
118457118924142977
#40 #118457
>>118451
Мишка-то производится, только на заказ одной неизвестной контрой конторой.
#41 #118460
>>118428

>в котором явно не хватает приборной панели


Не нужно.
#42 #118465
ЁЦАЦЫКЛ
#43 #118467
Мда уж. Пусть делают свою крузер-версию Урала.
Дизайн уже не вызывает особых надежд вопросов, в отличие от цены. Будет ли он собран из китайской фольги или станет незаконным сыном Урала, проигрывая ему во всем, в том числе в духовности?
118468
#44 #118468
>>118467
Кстати, если Урал-Волк уже один раз не взлетел, откуда у НВ такая уверенность, что со второго раза уж точно?
118472118480
#45 #118472
>>118468
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
#46 #118480
>>118468
Сейчас не те времена.
#47 #118481
>>118418
Няшный. Стоил бы он тысяч 75 — взял бы вот прямо сейчас. Получился бы настоящий народный мотоцикл.
#48 #118482
>>118313

>не повторив историю с тигром-аналогом-хаммера который в итоге стоит дороже хаммера


Посмотри сколько стоят хамви, милок.
http://www.army-guide.com/eng/product2759.html

>март 2011 поставки в армию сша $192,079/шт.


А потом сравни с ценой тигра.

>5.182.470 руб предельная цена по аукциону на поставку техники для МВД в 2010 г.


Получается одинаково, если не дешевле.
118503140127
#49 #118503
>>118482

>милок


это у вас такое семейное выражение, дебил?
118565
#50 #118514
>>118273
Чудовище. Хотите народный мотоцикл? Покупайте лицензию на китайскй двигатель. У минска взлетело вполне себе. Хотите попозит? Стройте новый попозит блеать! Это лохматое советское говно с центрифугой надо выкинуть из памяти и спроектировать новый двигатель с вменяемой системой смазки и нормальным охлаждением. Посадить уже генератор на коленвал и коробку сделать пяти-шестиступенчатую. Будь я ночными тёлками я бы все деньги с гранта проебал бы именно на двигатель.
118529
#51 #118529
>>118514

>Это лохматое советское говно с центрифугой надо выкинуть из памяти и спроектировать новый двигатель с вменяемой системой смазки и нормальным охлаждением.


А как же свой особый руssкий путь?

>Будь я ночными тёлками я бы все деньги с гранта проебал бы именно на двигатель.


Ну конечно, будь ты одним из них - всё бы на иконы и голдвинги спустил.
118547
#52 #118547
>>118529

>всё бы на иконы и голдвинги спустил


И представил бы гаражный Урал-кустом как прототип руSSкого мотоцикла.
144065
#53 #118559
Держатель для иконок будет в базовой комплектации?
118573
#54 #118565
>>118503
Нет, это чтоб скрасить тебе поедание говна.
#55 #118573
>>118559
Конечно, вместо приборной доски будет святая троица.
А еще на стоковые покрышки будут навариваться буквы "Спаси и сохрани", так чтоб когда Русский мотоцикл ехал по грязи, шины впечатывали в нее "СПАСИ И СОХРАНИ"
144035
305 Кб, 1230x1181
sage #56 #118577
>>118273
Так, а чем принципиально отличается этот шолг от старого, который серийно выпускался и провалился?
118583
#57 #118583
>>118577
Напомните, почему он провалился?
118585118604
#58 #118585
>>118583
Да потому что на заводе мудаки, блять, конченные.
Уж казалось бы: родили мот, ничем не уступающей 650-й драге или шадовке-750. Причём с новья стоящий дешевле любого из них б/у. Осталось только вспомнить фразу "нормально делай - нормально будет" и спокойно грести бабки. НЕТ, блять, обосрались просто везде, сука, нахуй. не смогли, блять, даже уплотнения нормальные осилить. Да даже хуй бы с этим со всем - могли довести до ума хотя бы тестовый мотоцикл, который они передавали в "Мото" на ресурсные испытания, от результатов которых судьба модели и завода в целом зависела очень нихуёво. И что, блять? Думаешь, у них хватило мозгов сложить 2 и 2 и посмотреть в будущее на неделю вперёд? ХУЙ.
http://www.motovelosport.ru/articles/2005 04 06 test ural wolf/2005 04 06 test ural wolf 1.php
Вот пусть теперь говно и жрут, ебанашки.
23 Кб, 437x300
#59 #118604
>>118583
Потому что с таким мотором на нём можно только раскорякой сидеть.
118605
#60 #118605
>>118604
Зато как приятно ноги на горшки поставить и ебашить в -50.
118611144036144066
#61 #118611
>>118605
Да, один плюс у такой компоновки таки есть.
#62 #118616
>>118273
Для деревенского самопала сойдёт, но если это конвеерный вариант, то я его маму ебал.
118624
#63 #118624
>>118616
Кто-нибудь знает, откуда деньги на "разработку" и "производство" этого чуда?
118651118655161213
#64 #118651
>>118624
Боюсь что с твоего вонючего кармана, анон
118656118661
#65 #118655
118661
21 Кб, 600x197
#66 #118656
>>118651


Ну ты хохол штоле?
61 Кб, 404x392
#67 #118661
>>118651
>>118655
Бляяя

Ну по крайней мере понятно, почему вместо мотоцикла мечты неполучился такой высер.
118665
#68 #118663
#69 #118665
>>118661
Вот тут поподробнее. Мне не понятно.
118669
#70 #118669
>>118665
Ну если деньги так или иначе казенные, то бюджет русского мотоцикла поделен где надо, на остатки куплены голдвинги и урал-кастом, 1шт.
118682
Упырь #71 #118679
>>118428
Двачую адеквата. Очень грамотно расписал по стилю и тд, однако есть некоторые замечания. Для наших реалий нужно запилить "чопир" для плохих дорог. Это должен быть новый класс, не больше не меньше. Кроме того, недурно было бы запилить дизель с небольшой турбиной/чарджером. Тащем-та к твоему малеванию добавится дикий момент с низов, вибрация (а мы все в курсе, какой успех имели ХД у тян-аудитории) и свист турбины. На минусы дизеля на морозе всем пох, на морозе это ездить не будет. Получается эдакая "орочья техника" с диким простором для колхоза, щито её ЦА и интересует. Все остальные двигаются на иномарках.
118729
#72 #118682
>>118669

>урал-кастом, 1шт.


Так это даже не кастом, это к старому волку кардан приделали и обода пошире поставили.
#73 #118725
>>118273
Ебать он КОНДОВОЙ.
#74 #118729
>>118679
Ящитаю что если строить русский мотоцикл, то надо делать двухтактную эндуру типа Спрингбока. Нахера чопир-то нужен?
118748
#75 #118734
Имхо, суть РуССкого драндоцикла не в богомерзком совкопопозите с закосом под бездуховный чоппир, а в пятой планете и юпитере.
118735
#76 #118735
>>118734
Удваиваю. Только недалекие позеры угорают по "мотоциклам с душой" - Хорлеям, а если нет денег, изуродованным Уралам. "Планеты" и "Восходы" такое же наследие советского мотопрома, причем технологически не тупиковые.
Только это все пустые мечты. Как выше уже писали, тру-народный мотоцикл - конкурентноспособный по цене китаец, которому приделать оригинальную русскую морду и, помимо отверточной сборки, фиксить на местных мощностях самые жесткие технологические косяки, увеличивая надежность.
118745
#77 #118745
>>118735

>причем технологически не тупиковые


>2т


Это как посмотреть.
118749118750
#78 #118748
>>118729
А я считаю что надо делать что-то типа stels десна 220, но с нормальным сидением, мотором рядной двойкой кубов на 300-400 с инжектором, большим баком и высоким качеством изготовления. Такой мотоцикл был бы лёгким, манёвренным, способным ездить по асфальту и бездорожью, и стоил бы до 150 тысяч рублей. Это был бы настоящий универсал, в отличии от мультистрады.
#79 #118749
>>118745
Морально-то это вполне актуальные моты, в отличие от пулеметного вездехода.
118751
#80 #118750
>>118745

>Это как посмотреть.


Как бы ты не смотрел 2т тоже с каждым годом совершенствуется. А волкоцикл как ссал маслом так и ссыт до сих пор.
118753165455
305 Кб, 1600x1200
#81 #118751
>>118749
Шо то хуйня, що это хуйня.
Для таких как ты турки возрождают люмпенский мотопром - NЖ planet7
#82 #118752
>>118751
Он что теперь, четырехтактный? Зачем так жить?
118754
#83 #118753
>>118750
Совершенствуется, не спорю. Для гражданской эксплуатации на работку-домой 2т не очень как-то.
118829
#84 #118754
>>118752
Да, в старую раму китаемотор вкорячили.
#85 #118759
>>118751
Колесья - кал полный, почему нельзя сделать спицы?
118787
#86 #118760
Русскому Мотоциклу необходимо имя.
Звонкое, как работа Юпака с сифонящим глушителем. Западающее в память, как покатушки с Танькой ночью после выпускного.
144086
#87 #118787
>>118759
Пацаны не поймут.
#88 #118829
>>118751
Мамка твоя хуйня, чем плох люмпенский мотопром?
>>118753

>Для гражданской эксплуатации на работку-домой 2т не очень как-то.


Это почему? Из-за раздельной смазки или из-за того что дымит и воняет? Так всем похуй что он пердит и воняет, а раздельная система смазки на последних ижах была.
118831118844
#89 #118831
>>118829
Потом и сам пахнешь как 2т
#90 #118840
>>118273
Норм мот будет. При адекватной цене если и с нормальным охлаждением, ато уральчик в пробках любит ловить клинца...
118845
#91 #118844
>>118829
Маленький межкапиталочный интервал, расход больше чем у четырехтактника.
118862
#92 #118845
>>118840
Где ты там нормальное охлаждение увидел?
129809
#93 #118862
>>118844
Двачую адеквата.
#94 #118886
Люди делают дело, хоть так. Надо начинать с чего-то. А вы можете только пиздеть на дваче, никчемные клоуны.
118887118926120049
#95 #118887
>>118886

>хоть так


Лучше никак, чем так, толстяк.
#96 #118924
>>118451
Даже Прохоров от своего проекта отказался, чего уж говорить о всяких мишках хуишках.
156788
#97 #118926
>>118886

> Люди делают дело, хоть так.


Слишком много рашкофакторов против, надо быть дураком, чтобы этого не понимать.
В лучшем случае (в самом лучшем случае), у них получится мототаз, со всеми вытекающими, но это надо, чтобы звезды так совпали, что очень маловероятно.
Даже иномарки не могут нормально собрать, под присмотром и по технологии иностранцев.
Мимокапитан
#98 #118931
>>118926
Ложь. Ненавидеть всё русское - модный тренд.
118941
#100 #118946
>>118926

> у них получится мототаз, со всеми вытекающими


Мало стоит, дешево ремонтируется, дешево тюнингуется?
118948120048
#101 #118948
>>118946
Ага, и все остальное.
118955
#102 #118955
>>118948
Устаревшая конструкция, неказистый внешний вид, плохая эргономика и некачественные материалы?
118959118962
#103 #118959
>>118955
Примерно так.
#104 #118962
>>118955

>неказистый внешний вид


О да, куда лучше кинетический дизайн новых фокусов...
118991
#105 #118984
>>118273
Если охлаждение нормально сделают и качество сборки наладят - однозначно взлетит.
118987118996
#106 #118987
>>118984
Ты на раму посмотри. Будто старые бмп пустили под болгарку и из ошметков сварили этот пепелац.
#107 #118991
>>118962
Это тоже говно.
118993
#108 #118993
>>118991
Говно у тебя в штанах.
118995119002
#109 #118995
>>118993
Консерва на Фокусе порвалась.
119002
#110 #118996
>>118984
Обязательно посмотрю на раму когда выпустят первый образец а не прототип.
119002
#111 #119002
>>118996
В анус себе посмотри, пёс.
>>118995
Анус твой порвался, пёс.
>>118993
В анусе у тебя говно, пёс.
119010119015
#112 #119010
>>119002
Триплкил!
15 Кб, 200x200
sage #113 #119015
>>119002
У человека детская травма, не смейтесь над ним. Его изнасиловала собака в детском саду
119016119484
109 Кб, 778x526
#114 #119016
>>119015
Это был волосатый днепровод с карданом, который ходил на четвереньках и издавал гавкающие звуки после трёх пакетов портвейна.
119026
#115 #119026
>>119016
Ураловод это. Двигло-то уральское.
119056
181 Кб, 1024x768
#116 #119056
#117 #119149
>>118273
Ахуеть, мудочье. И так это говнари жирные на баржах доебали, так они и русского производства хотят сделать парашу, чтоб каждый жирный пидераст с бородой гонял на таком дерьме, мешая нормальным людям.
2269 Кб, Webm
#118 #119484
119496
120 Кб, 600x614
sage #119 #119496
>>119484
Бурная молодость
66 Кб, 604x453
#120 #119731
Анон, а я ошибаюсь или "Юнкер" от ИЖа был винарнее гинекологического кресла в виде Волка?
119747140364
#121 #119747
>>119731
Сорта говна
119811
32 Кб, 180x173
sage #122 #119811
>>119747
А ты в них шаришь
119844
52 Кб, 708x614
#123 #119844
>>119811
А ТО! Всю юность проебал пытаясь совкоподелия заставить ездить, пока ерохины на чесотках лампотян ебли.
144012
#124 #120046
>>118273
Блядь, мои глаза. Как эта хуерга ездит? Вместо нормальной ортики - какаяя-то хуерга спизженная с БТРа, Днiпрокоробка на исконно русском-то мотоцикле... ЗРАДА Уралорама... без комментариев. Даже сраные китайцы делают рамы ашанбайков из алюминия, тут же - кроВатное железо ебической толщины.Маслофильтр, текстолитовая шерстерня ГРМ - вин, конечно, но не слепящий. И самое главное: ХУЛИ ЭТИ ПОЛУЁБКИ к крышкам головок от урала приебенили крышки от НИЖНЕКЛАПАННИКА? А БЛЯДЬ, зачем, нахуй!!! Омичи блядь!! Каргокультисты, нахуй! Типа с М67 чопиры строить - зашквар, так блядь сделаем типа как нижнеклапанник издалека чтоббыло!!!
129808
#125 #120047
>>118751
Дисковые тормоза? Не-не слышали...
#126 #120048
>>118946

>Мало стоит, дешево ремонтируется, дешево тюнингуется?


Стоит он нихуя не мало тщемта, чуть ниже одноклассников

дешево ремонтируется по 5 раз в день
#127 #120049
>>118886
Никчёмен тут только ты, быдло. Надо либо делать как хорошо, либо не делать вообще. Именно из-за таких как ты и они рашка с в дерьме.
120058120067
#128 #120058
>>120049

>Надо либо делать как хорошо, либо не делать вообще. Именно из-за таких как ты и они рашка с в дерьме.


Думаешь япошки так сходу начали делать хорошо?
Такое только в манямирке бывает, чтобы сразу делать хорошо.
120071
#129 #120067
>>120049
НЕТ ТЫ?
sage #130 #120071
>>120058
Япошки начали делать 70 лет назад.
120107
#131 #120107
>>120071
С арифметикой плохо у тебя. Японцы начали делать качественно в конце 60х. В сорок пятом они только самолёты клепали.
120121120147
#132 #120121
>>120107
Урал это копия БМВ военных времён. Сравни, что стало с БМВ и что Уралом. Японцы тоже подняли свой уровень на недосягаемую высоту, а вот пидорашки лезут в СМИ с этим позором.
120130120144
#133 #120130
>>120121
У нипонии в послевоенное время не проводилась политика изоляции, плюс была здоровая конкуренция и более или менее свободный рынок. В цццп никакой конкуренции - никаких стимулов к развитию производства. За 10-15 лет в современной россии поднять производство до мирового уровня нереально.
Зачем лезут в СМИ понятно - раскрутиться, поднять бабла с пидорашек-патриотов.
#134 #120144
>>120121
У уринала теперь есть инжектор, электронное зажигание и вменяемое качество изготовления, при невменяемой цене.

Ящитаю что надо наклепать дохуя мотоциклов и продавать их по низкой цене под лозунгом "ДЕД КАТАЛСЯ НА УРАЛЕ, ВОТ И ТЫ КАТАЙСЯ! С ДНЁМ ПОБЕДЫ ВАС, ДЕДЫ!", и сразу попрёт, инфа сотка! Ещё можно акцентировать военные корни мотоцикла и прочее.
120148
#135 #120147
>>120107

>С арифметикой плохо у тебя.


Очнись, с окончания Второй Мировой прошло 75 лет.
120164120165
#136 #120148
>>120144

>У уринала теперь есть инжектор, электронное зажигание и вменяемое качество изготовления


И нахуй оно всё нужно, если за цену Урала покупается новый японский спорт-турист? А если хочется месить говна, - неплохой квадроцикл.

У новых Уралов в этой стране нет задач.
120149
#137 #120149
>>120148
Так я и написал - невменяемая цена у него, вот если начать продавать по моей вышеизложенной схеме за 100-200к то ещё взлетит, но тут серия очень большая нужна, чтобы затраты на производство снизить.
120151
#138 #120151
>>120149

>тут серия очень большая нужна, чтобы затраты на производство снизить.


От завода осталось хуй да нихуя, конвеера нет, сборка на стапелях. Это всё.
#139 #120164
>>120147
2015-1945=70
Японское экономическое чудо, кстати, не сразу после бомбёжки наступило.
157208
#140 #120165
>>120147

>с окончания Второй Мировой прошло 75 лет.


Перечитал свой пост и меня заклинило. Каюсь.
#141 #120188
А что нужно, чтобы в роиссе начали делать хорошо и недорого?
120189
#142 #120189
>>120188
Другая реальность.
#143 #120191
С чего же все начиналось и к чему пришло? А пришло все к красивой вывеске, за которой почти ничего нет. Почему почти? Ну, потому что все-таки там, что то есть, только совсем не то о чем вы думаете. Там есть бизнес, тупость и серость большинства, убогость и раболепие. А теперь про все подробно.
Более пятнадцати лет назад первый российский клуб Ночные Волки действительно представлял из себя силу и людей объединенных одной идеей. Мне тогда было 19 лет, и я смотрел на них с восхищением. Но шло время и «верхушка» клуба взяла курс на зарабатывание денег. Все складывалось очень удачно. Молодым «ссали» в уши о великих идеях, а в действительности они выполняли мелкие поручения и работы для клуба зачастую не имеющие никакого отношения к мотодвижению и естественно бесплатно. О, великое слово халява. Как много рабочий силы за иллюзорную идею. Секта впрямь. Именно эти люди построили для Хирурга его личный ночной клуб. Помню, как горбатились на этом некогда пустыре точнее свалке. Именно личный. Сами посудите. Кому он приносит доход и кто там трудиться. Да, именно. Часть работников нанятые, но отнюдь не все. Надо отдать должное Хирургу, он хоризматичная личность и грамотный «проповедник», но уже давно не байкер, а скорее шоумен. В писании сказано: «Не сотвори себе кумира».
Естественно, что часть людей, состоявших в клубе, была не довольна сложившейся ситуацией. Некоторые понимали, что идея умерла под давлением наживы, а рабская покорность и обожание либо показушное, либо от скудности ума. Второе чаще. И что они могли сделать? Уйти. Так все и происходило. Уходили самые лучшие, умные, сильные и активные люди. Много лет назад клуб покинули разом сразу несколько человек. Для справки скажу, что именно они организовались и стали представительством мотоклуба «Ангелы Ада» в России. (Hells Angels MC) Старейший и уважаемый клуб в мире. Когда-то они даже дружили с «NWMG», но, разобравшись в истинном положении дел, за словом в карман не полезли. HAMC высказали свое мнение Хирургу в лицо и сразу стали неугодны. Естественно люди продолжали уходить и потом, уходят они и сейчас, но тот исход был массовым. Не так давно, многие ушли в мотоклуб Оутлос, не мене старый и уважаемый чем HAMC, и открывший представительство в Росси. Свежая бурлящая кровь, достойные и веселые люди организовывают и свои молодые клубы, такие как «Падонки Масквы». Постепенно такой отсев привел к тому, что, глядя на оставшихся, без преувеличения хочется сказать, «все дерьмо всплыло в одном месте». Те не многие кто все же достоин доброго слова и оставшийся в «ночных волках», просто отошли от дел и опустили руки.
Как часто вы видите «волков» на дорогах, как много они накручивают на своих одометрах? Вот именно, выезжают, но только на променады в честь событий типа дня рождения Sexton’а. А каково вам будет узнать, что у многих и мотоциклов то нет, и даже не было, а часть и водить их не умет. Вот так байкеры! Все дело в пафосе. Для контраста вспомните, как часто вы видите «Падонков Масквы» в движении? Это потому что все они без исключения ездят, и ездят много.
Кто же пополнят ряды клуба или как стать «ночным волком»? Именно этот вопрос задают молодые и не опытные. Задайте себе вопрос, а оно вам надо. Есть массу путей, и не у одного нет ничего общего с мотодвижением. Если вы человек состоятельный и с положением, то можете купить жилетку. Это быстро и без заморочек. А можно долго и нудно выполнять поручения старших по званию. Или ты знаменит и обладаешь авторитетом, в каких то кругах, будь ты хоть модельером, хоть музыкантом. Главное что твой авторитет как-то может помочь пошатнувшемуся клубному авторитету. Но надо быть желательно покрупней и поглупей. Все это будет прикрыто великой идеей.
Вот что еще не вяжется с принципом построения всех мотоклубов в мире так это братание с людьми в погонах, власть имущими или просто полезными. Их готовы «в жопу целовать», перед ними будут пресмыкаться и раболепствовать. Так повелел Хирург и точка.
#143 #120191
С чего же все начиналось и к чему пришло? А пришло все к красивой вывеске, за которой почти ничего нет. Почему почти? Ну, потому что все-таки там, что то есть, только совсем не то о чем вы думаете. Там есть бизнес, тупость и серость большинства, убогость и раболепие. А теперь про все подробно.
Более пятнадцати лет назад первый российский клуб Ночные Волки действительно представлял из себя силу и людей объединенных одной идеей. Мне тогда было 19 лет, и я смотрел на них с восхищением. Но шло время и «верхушка» клуба взяла курс на зарабатывание денег. Все складывалось очень удачно. Молодым «ссали» в уши о великих идеях, а в действительности они выполняли мелкие поручения и работы для клуба зачастую не имеющие никакого отношения к мотодвижению и естественно бесплатно. О, великое слово халява. Как много рабочий силы за иллюзорную идею. Секта впрямь. Именно эти люди построили для Хирурга его личный ночной клуб. Помню, как горбатились на этом некогда пустыре точнее свалке. Именно личный. Сами посудите. Кому он приносит доход и кто там трудиться. Да, именно. Часть работников нанятые, но отнюдь не все. Надо отдать должное Хирургу, он хоризматичная личность и грамотный «проповедник», но уже давно не байкер, а скорее шоумен. В писании сказано: «Не сотвори себе кумира».
Естественно, что часть людей, состоявших в клубе, была не довольна сложившейся ситуацией. Некоторые понимали, что идея умерла под давлением наживы, а рабская покорность и обожание либо показушное, либо от скудности ума. Второе чаще. И что они могли сделать? Уйти. Так все и происходило. Уходили самые лучшие, умные, сильные и активные люди. Много лет назад клуб покинули разом сразу несколько человек. Для справки скажу, что именно они организовались и стали представительством мотоклуба «Ангелы Ада» в России. (Hells Angels MC) Старейший и уважаемый клуб в мире. Когда-то они даже дружили с «NWMG», но, разобравшись в истинном положении дел, за словом в карман не полезли. HAMC высказали свое мнение Хирургу в лицо и сразу стали неугодны. Естественно люди продолжали уходить и потом, уходят они и сейчас, но тот исход был массовым. Не так давно, многие ушли в мотоклуб Оутлос, не мене старый и уважаемый чем HAMC, и открывший представительство в Росси. Свежая бурлящая кровь, достойные и веселые люди организовывают и свои молодые клубы, такие как «Падонки Масквы». Постепенно такой отсев привел к тому, что, глядя на оставшихся, без преувеличения хочется сказать, «все дерьмо всплыло в одном месте». Те не многие кто все же достоин доброго слова и оставшийся в «ночных волках», просто отошли от дел и опустили руки.
Как часто вы видите «волков» на дорогах, как много они накручивают на своих одометрах? Вот именно, выезжают, но только на променады в честь событий типа дня рождения Sexton’а. А каково вам будет узнать, что у многих и мотоциклов то нет, и даже не было, а часть и водить их не умет. Вот так байкеры! Все дело в пафосе. Для контраста вспомните, как часто вы видите «Падонков Масквы» в движении? Это потому что все они без исключения ездят, и ездят много.
Кто же пополнят ряды клуба или как стать «ночным волком»? Именно этот вопрос задают молодые и не опытные. Задайте себе вопрос, а оно вам надо. Есть массу путей, и не у одного нет ничего общего с мотодвижением. Если вы человек состоятельный и с положением, то можете купить жилетку. Это быстро и без заморочек. А можно долго и нудно выполнять поручения старших по званию. Или ты знаменит и обладаешь авторитетом, в каких то кругах, будь ты хоть модельером, хоть музыкантом. Главное что твой авторитет как-то может помочь пошатнувшемуся клубному авторитету. Но надо быть желательно покрупней и поглупей. Все это будет прикрыто великой идеей.
Вот что еще не вяжется с принципом построения всех мотоклубов в мире так это братание с людьми в погонах, власть имущими или просто полезными. Их готовы «в жопу целовать», перед ними будут пресмыкаться и раболепствовать. Так повелел Хирург и точка.
120201120203
#144 #120201
>>120191
Анон - есть идея.

Не секрет что мероприятия нвмг финансируются с дохода от клуба.
Давайте натравим на клуб передачу "ревизорро" - нам достаточно послать два десятка жалоб на немытые толчки.
У еас в казани иншалла заведения которые обокрали в передачи через неделю закрыл санэпидемназдор. Закроют клуб - лакам неначто будет устраивать свои педопробеги. Профит.
120204
#145 #120203
>>120191
Про падонков - это такое же говнище как нвмг.

Я был на слете в ФРГ где эти МУДАКИ выставили всех русских ГОВНОМ.

Ребята из Венгрии, Румынии и даже Албании ехали на слет неделю, зимними перевалами балкан, некоторые приехали из Скандинавии где тогда было -27. Своим ходом.

Эти мудилы - падонки масквы прилетели самолетом. В бурках с вышивкой блеять. Привезли один мотик. Икону для зимних мотоциклистов - оспозит с коляской.

Контингент европейцев люди 35+ многие с семьями. Пьяные русские мудаки шлялись по лагерю лапая замужних баб, причем в то время как люди занимались делом - чинили на морозе технику, ставили палатки, готовили еду.

Дальше просто пиздец - эти мудилы из подонков сожгли оспозит. На слете любителей оппозита. Это все равно что войти в церковь и обсосать икону.

Думаю что если бы не порядочность европейцев их бы там отпиздили, но им выставили штраф - 1000 евро.

Так эти мудилы "богатые бизнесмены" стали побираться в прямом смысле слова - клянчить деньги у прохожих.

Мне было СТЫДНО что я русский, я заебался объяснять немцам что я не с этими пидорами и знать их не знаю.

Теперь когда речь идет об этих мудилах я умоляю организаторов не приглашать их, ибо мы русские потом благодаря им будем вынуждены оправдываться и извиняться.
#146 #120204
>>120201

>Не секрет что мероприятия HЛ финансируются Залупой из кармана налогоплательщиков.


Поправил.
#147 #120216
>>120203

>Это все равно что войти в церковь и обсосать икону.


Всегда так делаю.
#148 #124406
>>120203
Мой мир никогда не будет прежним.жпг
Блять, хоть кто-нибудь остался нормальными людьми? Если Ярославские Блэк Бирс пойдут по пизде, уйду к эндуристам или снегоходчикам.
124496124578
#149 #124496
>>124406
В Тотенкомпф иди, будь 1%, еби систему в рот
#150 #124570
>>118414
Классики противоречат пидорскому естеству русского православного мотодвижения. Оно приемлет только голды, пафосные 50-400 см3 крузирочёпиры, некрошпроты и спорт.туреры с левым пластиком.
#151 #124578
>>124406
Иди в HELLS ANGELS RUSSIA, будь мужиком. Еби залдостанова и путина в ротешники!
97 Кб, 600x422
#152 #129698
Мотоанон, как тебе? Я ничего не могу сказать о начинке, но дизайн нахожу ужасным. Особенно отвратительна вилка и колеса.
http://www.znak.com/svrdl/news/2015-06-29/1042050.html
#153 #129699
>>129698
Этот уже интереснее выглядит. Но а вообще попахивает наебаловом, как с концерном "маруся" и их "спорт-карами".
#154 #129716
>>120203

Пиздец.
Увижу лалку-дам пизды.
156905
#155 #129717
>>129698
Ещё раз повторю, что это каштомный мото-гуцци. Тут ничего руssкого нет.
129722129747
#156 #129722
>>129717

Ты не веришь Залдостанову? Может ты и Путина не уважаешь? Ты какелл, биндеровец, правосек, белогандонник, майдаун! Марш в телевизорную!
129726
56 Кб, 800x600
#157 #129726
>>129722
Переняли белорусские технологии. На что они вообще рассчитывали, интересно?
129728
#158 #129728
>>129726
Очевидно на журнализдов, которые не шарят ни в чём и нихуя, и на аудиторию Первого Анала, которая должна возгордиться Россиюшкой.
А вот кого мне жаль в этой истории - так мотожурналы. Обойти стороной эту тему у них точно не выйдет, а написать так, чтобы и не соврать, и не обблеваться от отвращения будет ох как непросто.
129732129737
#159 #129732
>>129728

>Обойти стороной эту тему у них точно не выйдет, а написать так, чтобы и не соврать, и не обблеваться от отвращения будет ох как непросто.


Ждём комментариев от авторитетных источников. Хотя тут и так всё ясно, интересно, как это напишут.
153 Кб, 484x948
#160 #129737
>>129728
Будет типичное для рашки отвёрточное производство и то если до него дойдёт, как у того же балтмоторса, если не буду задирать прайс в космос, возможно даже протянут чуть больше Маруси. Ничего нового и необычного, ну а то, что Лолки преподносят это как неебаться достижение - просто ещё один источник лулзов, не больше и не меньше. Так что не переживай за мотожуры :3
129755129757
2303 Кб, Webm
#161 #129747
129790
#162 #129749
>>129698
http://oppozit.ru/post_87471.html
На Оппозите народ просто арёт не переставая уже которые сутки.
129758
#163 #129755
>>129737

>если не буду задирать прайс в космос


Как минимум с мотором от гуцци прайс влетит в небо.
129756
#164 #129756
>>129755

Теперь надо залупу на этом прокатить, для пиара.
129761
#165 #129757
>>129737
На пикчах джве разные модели, обе планируется производить. Верхняя называется тяжёлое Наследие, мотогуццитвин будет Сталинцем, это из того, что знаю точно.
Есть ещё оФФициальная группа впаше, там вообще охуительные истории про каких-то Мономахов, Вайгачей и ещё хрен пойми чего. Палить не буду, засрёте, уроды, до окукливания - негде будет лулзы ловить.
129763140128
#166 #129758
>>129749
Сука, зачем ты мне дал эту ссылку. Настолько концентрированную вату даже в /по/раше встретишь нечасто

Pahh (пн, 29/06/2015 - 13:04)
Это Pahh
Что ты всё обобщаешь.
Не всё.
Гагарина в космос запустили, Олимпиаду в Сочи в 2014 году всем на зависть провели. Отстроили высогорный курорт европейского уровня "Красная поляна". Танки новые запускаем, по всему миру атомные станции ставим (контракты на поставку топлива и обслуживание минимум на 30 лет). Я уж молчу про Калашников, СВД, С-300-400, и прочая.


Messer (пн, 29/06/2015 - 13:21)
Это Messer
Pahh:
Это как раз ты все обобщаешь. Как то, что ты назвал, улучшает жизнь обычных людей?
Есть десятки стран, отлично обходящиеся без всего, что ты назвал.
Однако же уровень жизни там выше несравненно.


Pahh (пн, 29/06/2015 - 13:32)
Это Pahh
Вот мою лично жизнь отлично улучшает С400. Если бы у нас не было С-400 от моей большой страны давно бы уже ничего не осталось. Посмотри, к примеру - на Ирак и Ливию. А те "десятки" стран, у которых этого нет, либо нищета пустынная, либо уже находятся под оккупацией США в лице НАТО - типа Канады, Японии, Прибалтов и прочих. А уровень жизни у них выше за счет разграбления у современных колоний в лице стран латинской Америки Африки и Азии, поддержания в них уровня жизни населения около черты бедности.


Messer (пн, 29/06/2015 - 13:40)
Это Messer
Телевизор поменьше смотри.


Pahh (пн, 29/06/2015 - 13:47)
Это Pahh
А телевизор тут не причем.
Это логика. Чем лучше оборона, тем спокойнее жить населению. Ярчайший пример Украина - уничтожили всё ядерное оружие, продали остатки советского вооружения - теперь клянчат по всему миру - подайте, кто сколько может.
или наоборот Северная Корея с Китаем - Есть у них ядерное оружие - и ни одна бомба на их территории не падала с тех пор, как это оружие появилось, даже с учетом того между КНР и КНДР до сих пор мир не заключен.

Спорить с тренером по борьбе может только тренер по стрельбе (с).
#166 #129758
>>129749
Сука, зачем ты мне дал эту ссылку. Настолько концентрированную вату даже в /по/раше встретишь нечасто

Pahh (пн, 29/06/2015 - 13:04)
Это Pahh
Что ты всё обобщаешь.
Не всё.
Гагарина в космос запустили, Олимпиаду в Сочи в 2014 году всем на зависть провели. Отстроили высогорный курорт европейского уровня "Красная поляна". Танки новые запускаем, по всему миру атомные станции ставим (контракты на поставку топлива и обслуживание минимум на 30 лет). Я уж молчу про Калашников, СВД, С-300-400, и прочая.


Messer (пн, 29/06/2015 - 13:21)
Это Messer
Pahh:
Это как раз ты все обобщаешь. Как то, что ты назвал, улучшает жизнь обычных людей?
Есть десятки стран, отлично обходящиеся без всего, что ты назвал.
Однако же уровень жизни там выше несравненно.


Pahh (пн, 29/06/2015 - 13:32)
Это Pahh
Вот мою лично жизнь отлично улучшает С400. Если бы у нас не было С-400 от моей большой страны давно бы уже ничего не осталось. Посмотри, к примеру - на Ирак и Ливию. А те "десятки" стран, у которых этого нет, либо нищета пустынная, либо уже находятся под оккупацией США в лице НАТО - типа Канады, Японии, Прибалтов и прочих. А уровень жизни у них выше за счет разграбления у современных колоний в лице стран латинской Америки Африки и Азии, поддержания в них уровня жизни населения около черты бедности.


Messer (пн, 29/06/2015 - 13:40)
Это Messer
Телевизор поменьше смотри.


Pahh (пн, 29/06/2015 - 13:47)
Это Pahh
А телевизор тут не причем.
Это логика. Чем лучше оборона, тем спокойнее жить населению. Ярчайший пример Украина - уничтожили всё ядерное оружие, продали остатки советского вооружения - теперь клянчат по всему миру - подайте, кто сколько может.
или наоборот Северная Корея с Китаем - Есть у них ядерное оружие - и ни одна бомба на их территории не падала с тех пор, как это оружие появилось, даже с учетом того между КНР и КНДР до сих пор мир не заключен.

Спорить с тренером по борьбе может только тренер по стрельбе (с).
129769
#167 #129759
https://vk.com/doc-70353173_369094207?dl=287f7c7593091aec26
Эх, а так всё хорошо начиналось.
#168 #129761
>>129756
У него А нету.
129764
#169 #129763
>>129757
Хуйли её палить то? Так и называется.
#170 #129764
>>129761

Да, но он может возить портативный переименовыватель ДОП в учебную площадку. В радиусе 10 метров от Пу всё объявляется учебной площадкой.
129765
#171 #129765
>>129764
Тогда вокруг него будут крутиться всякие бездоки и безправники - как рыбы-прилипалы возле акулы.
129766
#172 #129766
>>129765
Они и так своими спортдоками ебут систему в рот.
56 Кб, 600x401
#173 #129768

> Также Хомак выяснил, что Moto Guzzi / «Волк» украшал собою стенд компании «Walter Tosto» (всемирно известная компания по производству спецоборудования для нефтегазовой, нефтехимической и энергетической отраслей) на проходившей с 233 по 26 июня в Москве выставке «Нефть и Газ 2015».



http://znak.com/urfo/news/2015-06-30/1042073.html

SOOOUKAH!
129770129772
#174 #129769
>>129758
Матричный промытыш as is.
#175 #129770
>>129768
Это как с "Копейкой" - да, машина итальянская, но ее же делали на нашем, русском заводе!
129771
#176 #129771
>>129770
С копейкой никто никого не наёбывал. Выпускали фиат по лицензии. Тут же гуцци выдают за собственную разработку.
129776
#177 #129772
>>129768
Полноценная презентация русского «Волка» запланирована на 21 августа, она пройдет в Севастополе.
Запасемся попкорном.
129774
#178 #129774
>>129772

Вангую R1100R с содранными шильдиками.
#179 #129776
>>129771
Да они и не говорят что инженеры ИМЗ ночи за кульманми просиживали и ковали Русский Вин.
Он сказал что у них появилась идея Русского Мотоцикла (сокращенно эРэМа). Идея как раз в том и была - взять хороший мотоцикл, допилить ему телелевер, поставить русский выхлоп, вуаля!
Получаем мега-вин, который купит любой Русский Человек (когда домучает свой старенький фазер), и будет колесить на нем на Русских Просторах от Сахалина до Алапаевска, от Ачита до Удачного. Запчасти - в любой булошной по цене булочек. Чинится на коленке. Да и не надо его чинить...
-Эй, Серег, ну что, как там твоя сибиха, поршневую заменил?
-Да я решил ну его нахуй, куплю "Волка" на инжекторе, буду как король на телевилке качаться.
129778129786
#180 #129778
>>129776

>куплю "Волка" на инжекторе


Колян уже на святой дух свой ВОЛК перевёл, пока вы бензин западный льёте.
129779
#181 #129779
>>129778
В книгах Сорокина про Россию будущего машины ездят на картофельной пульпе, кстати.
#182 #129786
>>129776

>Запчасти - в любой булошной


С такими запчастями итальянец со временем превратится в Урал.
129794
#183 #129789
>>129698
Как кастом - интересно.
Как мотоцикл в серии из более 1 экземпляра - не нужен.
Как РуSSкий норотный моцотыкл - полный провал, с таким клиренсом, радиатором и ценой как квартира в ДС.
#184 #129790
>>129747
Ох, блять, Паук 2.0.
#185 #129794
>>129786
Фиат же превратился со временем в Ладу, и ничего, хавают.
#186 #129807
>>118273
Почему у русских кастомайзеров всегда получается колхоз? На этом же дерьме реально ездить стыдно.
129811
#187 #129808
>>120046

>к крышкам головок от урала приебенили крышки от НИЖНЕКЛАПАННИКА


лол только заметил. Это же пиздос. Ну или, может, не было у пацанов других. Ну, знаешь, как в деревне туго с запчастями.
#188 #129809
>>118845
Ведро с водой. Аналогов в мире нет.
#189 #129811
>>129807
Потому что непонятно, что хотели получить в итоге. Поэтому и представили кадавра: урал, изуродованный до хорлея и обратно стилизованный под урал.
129826
#190 #129826
>>129811
Скорее всего, причина стандартная: руки из жопы.
129839
#191 #129839
>>129826
Да нет, причина в том, что никто и не пытался создать Русский Мотоцикл.
#192 #129841
>>118273
http://www.znak.com/svrdl/news/2015-06-29/1042050.html
Вот такой будет русский мотоцикл.
129843
#193 #129843
>>129841
итальянцы молодцы, чувствуют тренды.

>строит самые надежные атомные станции


видеорелейтед
http://www.youtube.com/watch?v=1RxCjEBKL6g
#194 #140116
#195 #140127
>>118482

> Получается одинаково, если не дешевле.


По причине обвала рубля ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ они
#196 #140128
>>129757

> мотогуццитвин будет Сталинцем,


Ох какая тонкота. Надо было тогда уже американский дизайн пиздить, Сталин любил это дело
140161140180
#197 #140161
>>140128
Анус твой любил это дело, пёс.
#198 #140180
>>140128
тоньше всего было бы скопировать какой-нибудь Хорлей вплоть до дюймовой резьбы и назвать "Сталинцем"
140201
#199 #140201
>>140180
Да и лучше. Харлеи, емнип, компонуются удобно для тюнинга и кузьмичевания, что с нашим мотопромом придется делать часто
#200 #140228
>>118926

>Даже иномарки не могут нормально собрать, под присмотром и по технологии иностранцев.


Не знаешь, а пиздишь.
Завод в России два года подряд признавался лучшим по качеству среди всех заводов Hyundai/Kia.
140252
#201 #140229
>>118926
я бы, кстати, не отказался от такого мотоцикла. сделанного на базе японских классиков 80-х. с надёжностью чуть ниже китайцев, но значительно выше уралопараши. и чтобы запчасти все были в наличии в КАЖДОМ блять магазине необъятной. да что там не отказался, на такой мот молиться можно!
140244
#202 #140244
>>140229

>с надёжностью чуть ниже китайцев


>на такой мот молиться можно!


До магазина с запчастями не доедешь ведь.
140245
#203 #140245
>>140244
это как на "классике", когда она ломается — ты идёшь в магазин/стопишь мимокрокодила, берёшь нужные запчасти, чинишь её за час и едешь дальше.
алсо, 2 раза ездил на семёрке на дальнячок на 5-6 тысяч км, ничего не ломалось в дороге. да, китайцы лучше и комфортнее, но при условии хорошей цены (сейчас цена на Ладу неадекватная) и доступных везде запчастей имеет право на существование.
140251
#204 #140251
>>140245

> сейчас цена на Ладу неадекватная


Угу, дешевле нихуя нет.
#205 #140252
>>140228
Кем признавался? Пруфлинк в студию.
140257
#206 #140257
>>140252
Руководством в Корее. Спроси любого с ХММР, за что платили четырнадцатую зарплату в 2012 и 2013.
140336
278 Кб, 600x450
#207 #140334
Русский мотоцикл. Начало разработок.
#208 #140336
>>140257
Будь добр, ссылку.
140338
#209 #140338
140363
#210 #140363
>>140338
Спасибо, теперь верю.
#211 #140364
>>119731
Купил этого няшу. Хуй на "Волке" меня обогнал только на трассе, когда выяснилось, что у него пятиступка от днепра. В городе он у меня по всем статьям насасывал.
#212 #141324
б
#213 #142977
>>118451

>Закончилось все пшиком и заморозкой


Да всё рептилоиды проклятые
955 Кб, Webm
#214 #142997
143003
#215 #143003
>>142997
Каждый раз проигрываю.
#216 #143040
Следим за разработками, посоны?
http://vk.com/russkiy_motozikl
http://vk.com/russkiy_motozikl
143047
93 Кб, 458x604
#217 #143047
>>143040
А ведь и правда что-то разрабатывают. Если раньше я думал, что покажут ещё один урал и мотогуцци, то теперь даже интересно, что же получится.
143063
#218 #143053
Сука, если они везде буду это руssкий мотоцикл отливать/штамповать/ферезровать то придётся потом его напильником обрабатывать чтобы счесать этот зашквар.
143059
#219 #143059
>>143053
Поясни, что не так?
#220 #143063
>>143047

>dat жигулевские цепи ГРМ


>dat куски волговского мотора


>dat автомобильный стартер


Благодаря им я понял, что пытаться втулить поршни от москвича в днепр - это уже не зашквар. Теперь понятие зашквара выведено на новый уровень.
#221 #143065
>>143063
Зато есть гидронатяжитель.
143124
#222 #143095
>>143063

>dat жигулевские цепи ГРМ


>dat куски волговского мотора


>dat автомобильный стартер


Ебать, они делают руssкий мотор для иванов. Если стартер и цепи грм можно купить в ларьке за 200 рублей - это только плюс, главное, чтобы понадёжнее урала было.
#223 #143099
>>143063
По мотоциклетным меркам зашквар, да. Но вопрос, чего хотят с мотора получить. Если дешевизну и ремонтопригодность, то правильно все делают лол. Вопрос, как будет исполнено все остальное. И какую характеристику они получат от мотора.
143109143125
#224 #143109
>>143099
Зачем тогда выдумывать велосипед? Можно же просто взять ураловский двигатель. С японскими карбами он заводится нормально и работает устойчиво.
143112143121
#225 #143112
>>143109

>Зачем тогда выдумывать велосипед?


Ездили бы на лошадях, а то напридумывают какие-то моторы-хуёры, тьфу нахуй!

>С японскими карбами он заводится нормально и работает устойчиво.


Знай только коробки перекидывай каждые 2к километров.
#226 #143121
>>143109
Потому что он не то что зашквар - он пиздец. Один нижний вал, два клапана на цилиндр и ебучее слабое колено, которому и 40 лошадей уже много. Там некуда модернизировать, там надо сначала мотор делать. Ну а если сначала, то не все ли равно какой.
#227 #143124
>>143065
не вижу пруфов его гидравличности, скорее реечник РОДОС
#228 #143125
>>143099

>какую характеристику они получат от мотора


зачем характеристики мотору в полтонны весом и с максимальными оборотами тысяч 7? (привет шатунам и поршням от какой-нибудь волги)
143134
#229 #143126
пысы. Судя по тонюсеньким привалочным плоскостям крышек цепей, там изначально предполвагался ремень. Но потом до этих утырков дошло, что что-то НИПАЛУЧАИЦА
51 Кб, 798x415
#230 #143127
Россия. Даже на пафосном макете нельзя выставить ГРМ ПРАВИЛЬНО
143133143291
#231 #143133
>>143127

>Даже на пафосном макете нельзя выставить ГРМ ПРАВИЛЬНО


Макет как макет. Да и зачем макету выставлять метки?
143151
#232 #143134
>>143125

>сейчас начнем собирать тестовый образец для стендовых испытаний, информации станет больше, намного.


Ждём обосрамса.
#233 #143151
>>143133

>Парад как парад. Что бы танку и не заглохнуть?

143289
#234 #143289
>>143151
Господи, ведь есть же /po. Хули вы, вымазанные говном, к нормальным людям со своей тарелкой на голове ходите?
165581
#235 #143291
>>143127
а с чего это ты взял, уеба, что двигатель в ВМТ?
143315
#236 #143315
>>143291

>Мелкобуквенный видит, что распреды ПОСЫЛАЮТ ДРУГ ДРУГА НАХУЙ и ему норм.

144022
#237 #144012
>>119844
Просто ты омеган. Тням похуй какой у тебя мот.
#238 #144022
>>143315
Лол аз аз аз )))))) хддддд
#239 #144035
>>118573

>А еще на стоковые покрышки будут навариваться буквы "Спаси и сохрани", так чтоб когда Русский мотоцикл ехал по грязи, шины впечатывали в нее "СПАСИ И СОХРАНИ"


А вот это хорошо придумал, анон. Овер 9000 духовности.
144074
#240 #144036
>>118605

>Зато как приятно ноги на горшки поставить и ебашить в -50.


У меня так подошва расплавилась, нирикамендую.
165454
35 Кб, 450x235
#241 #144065
>>118547

>Исконно русский мотоцикл


Лолирую проигрывая, тащемта. Да Урал щас ассоциируется с Россией, но слово "исконно" лишнее, не стоит забывать про немецкие истоки сия оппозита, который в конструктивном плане серьёзно начал меняется недавно.
#242 #144066
>>118605
Так он и в зиму нагреется так что по приезду можешь ноги на стол замкнуть и приятного аппетита с жаренной человечиной
#243 #144067
>>118751
Тут от ижа только рама и БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА?!? Проиграл.
144068
#244 #144068
>>144067
Безвкусная хуйня. Такие же неоклассики китайцы клепают пачками вместе с фиолетовыми в блестку чопирами и 125-кубовыми супербайками.
144072
#245 #144072
>>144068
А ты хотел вкусную хуйню из ижа?
#246 #144074
>>144035
Это он спёр идею у НАСА - марсоход Оппортьюнити оставляет на Марсе написанное азбукой морзе "JPL" (jet propulsion laboratory)
#247 #144085

>высоким качеством изготовления


>рашка


Ага, размечтались.
#248 #144086
>>118760
О да, нет других проблем, осталось только имя придумать да красивую эмблемку написовать.
#249 #144107
>>118279
Ебать сброд, офис: 99,9% случаях значит что мота нет но дрочит постоянно на байкерские фильмы, а если и есть то онли джап с чесоткой (отсюда и не знание что на мощных мотах кордан выгодней) на котором он ездит в неделю 20 минут до места сбора таких же дибилов как он и обратно.
144181144627
#250 #144108
>>118293
А нашли где лопата?
#251 #144109
>>118443
Кожух бы убрать с вилок, и спицы вернуть, плюс сидюшку как нибудь сделать чтоб не выглядел как кусок доски омотанный тканью. кста Урал Волк годный получился, ну кроме прямых задних амортизаторов и крыла, проблема с дизайном задней части мото и на Вояже была, начало пиздатое чоппер рили, а задок с сиденьем под углом и общий спортивный вид, что за нах????? Но главное чтоб начинка годная была, а внешний вид приятно самому изменять
#252 #144110
>>118426
А чем мешают амортизаторы? Некоторые считают что жёсткая рама красива, так и есть если честно, но если амортизаторы под углом расположить то так же красиво будет, даже красивее. А с практической стороны то амортизаторы в плюсах бесспорно.кста есть ведь замаскированные под жесткую раму амортизаторы на мотах типа Харли тот же.
#253 #144111
>>118428
Откуда фурриебы на мотаче????? Хотя прикольно знать что какой нибудь байкер фапает на фурри .
144183
#254 #144148
>>118421
Поставь ecotrons, цена вопроса 40к рублей
144177
#255 #144177
>>144148
Да там весь мот почти столько же стоил.
#256 #144181
>>144107

>эти проекции озлобленного сосачера на незнакомого человека

#257 #144183
>>144111
Ну а откуда на мотаче весь остальной сброд? Вниманиебляди, трипфаги, гомофобы...
#258 #144627
>>144107

>на мощных мотах кордан выгодней


Это справедливо только в случае если ось вращения вала параллельна кардану, а на мощных мотоциклах (рядные 4, 6) так не бывает.
Именно поэтому на мощных мотоциклах (суперспорт 600сс, супербайк 1000сс, гипербайки типа бусы, зх14, Х2, все байки на motogp) ставится именно цепь.
#259 #151013
Ну чё там с ГУССКИМ МОТОЦИКЛОМ?
151023151050151528
#260 #151023
>>151013
Деньги успешно освоены.
46 Кб, 604x316
#261 #151050
>>151013

>Верхняя траверса, просчет напряжений. Делается, как и весь проект, в "Компасе", отечественной системе компьютерного проектирования и моделирования.



Это траверса под спрингер штоле?
151547
#262 #151528
>>151013
Изобретают кастомный мото гуцци по цене альфа-ромео, концепция успешно переработана, деньги успешно освоены, дадим пососать, выполним и перевыполним, кому ета ебала нужна - никого не интересует.
#263 #151547
>>151050
перечитал и проблевался, чсв овер 9к, компас бладж, раму запилил за 2 дня,охренительные истории.
151559
sage #264 #151559
>>151547

с лурки, да?
151567151583
#265 #151567
>>151559
Лурк мертвее Мёртвого моря, сейчас наоборот с двачей на него набигают, попинать бездыханное тело.
151578151617
#266 #151578
>>151567
Вот и вернись на неё, чтобы не быть батхёртом.
151617
#267 #151583
>>151559
причём тут лурка, из за сленга? ты предлагаешь на борде не использовать бордосленг?
151617
#268 #151617
>>151567
>>151578
>>151583
Пфффф, лол.
#269 #156640
Ну что там, есть новости?
156651
#270 #156651
>>156640
Старые деньги попилили, новых не завезли-с
Пытаются продать ДНЕПР ЛИТРЧЕТЫРЕСТА на попозите, лол
156793
#271 #156778
Аноны, а вы бы стали брать вместо удроченных японских чесоток отечественные чекушки/чесотки со всеми косяками китая по сборке, но из нормального металла? Что-то мне кажется такие мотоциклы и не нужны никому, Китай только за счёт лютого демпинга держится, а наши заводы такого сделать уже не смогут.
156780156784
#272 #156780
>>156778

>отечественные


>из нормального металла


Охренеть, живой пришелец из пятидесятых
#273 #156784
>>156778
Если бы наши смоги предоставить что-то на технологическом уровне японцев восмидесятых годов - тогда да.
156892
#274 #156788
>>118924
Ох лол. Да он и не собирался ничего выпускать, неужели кому-то еще не ясно?
#275 #156793
>>156651
Кинь ссыль на 1400 пожалуйста. Посмотреть охота.
156811
#276 #156811
>>156793
лол, получай
http://oppozit.ru/sales/moto_98910.html
- может быть установлен двигатель «Урал» или «Днепр» с инжекторным и программным управлением двигателем рабочим объемом 1200 или 1400 см3 ;

>город : Волжский

156814157463160663
#277 #156814
>>156811
Стыдно такое пруфом называть.
156816
#278 #156816
>>156814
А ты позвони, лол. Презабавнейшее развлечение, скажу я вам
156827156838
#279 #156827
>>156816
Чё правда лол?
322 Кб, 607x521
303 Кб, 609x569
#280 #156828
>>118273 (OP)
Вот, коленвал допилили на витвин, какие-то рычаги на гуцци отливают. Такое ощущение, что там пять человек работает, а остальные дачи депутатам на откаты строят.
156834156835
#281 #156834
>>156828

>Вот, коленвал допилили на витвин


Причем истинно русский, из тонны чугуния, ШОБ НАДЕЖНО
156845
#282 #156835
>>156828
-Зацените, чуваки, вот охуительная траверса и верхний рычаг подвески!
-А где, блять, нижний рычаг?
-Ну мы это... Ну... Во какую классную рамку отлили!
Блять, я свой чопир из урала в пионерские годы ссирал более планомерно, чем эти утырки мотогуцци изобретают.
#283 #156838
>>156816
Ну че там говорят? Каким х они растачивают до 1400?
156841
#284 #156841
>>156838
-МЫ НЕ МОЖЕМ ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ ИНФОРИАЦИЕЙ, ИНФОРИАЦИЮ ПО НАШИМ РАЗРАБОТКАМ НЕ ДАДИМ
-Э, а схуяли я у вас должен покупать херпоймичто по цене годного джапа?
-ЕСЛИ БЫ ВЫ НА САМОМ ДЕЛЕ ХОТЕЛИ ПРИОБРЕСТИ НАШ МОТОЦИКЛ, ВЫ БЫ ТАК НЕ ГОВОРИЛИ
Цитирую почти дословно
#285 #156845
>>156834
Надо из алюминия было делать?
156847
#286 #156847
>>156845
По металлоемкости это чудо умудряется превосходить любой джаповетвин выше литра. РУССКИЙ ПУТЬ
156848
#287 #156848
>>156847
Тем временем коленвал с шатунами на харли эво весит 21кг. Ну и в России, в отличие от Японии, есть свой качественный металл.
156851156858156860
#288 #156851
>>156848

>есть свой качественный металл


Я буду вынужден тебя расстроить, но ты в 2016 году.

>Тем временем коленвал с шатунами на харли эво весит 21кг


Тем временем литровая мощность на харли эво находится на уровне урала, а надежность таки да, уже чуть выше
156861
#289 #156858
>>156848

>Ну и в России, в отличие от Японии, есть свой качественный металл


Сраная буса, выполненная тупыми японцами, которые не могут придумать ничего своего, и даже металл покупают за границей, обладает нехуевой литровой мощностью и запасом прочности для форсировки.
Высокотехнологичные русские заводы из металла высочайшего качества делают автотаз и, пардон, урал, но мешают им сделать что-то хорошее, естественно, только русофобы и либералы
156861
#290 #156860
>>156848

> Ну и в России, в отличие от Японии, есть свой качественный металл.



Лолблять. Рельсы из Российской Стали™ на столько качественные, что даже железка предпочла закупать их в Японии. Просто к вопросу о металле.
156865
#291 #156861
>>156851

>Тем временем литровая мощность на харли эво находится на уровне урала, а надежность таки да, уже чуть выше


Ты ведь понимаешь, что это ОГРОМНЫЙ прорыв для отечественной промышленности - сделать что-то на уровне тридцатилетнего харли?
>>156858
Я не японохейтер, успокойся.
Сталь в России есть, а вот на НИОКР давно хуй положили - это да.
156871
#292 #156862
Бля, как что-нибудь начинают создавать с хэштегом #русский, так обязательно эпичнейше обсеруться. Вот нахуя, скажите мне, весь этот пафос?
156867
#293 #156865
>>156860
http://www.bbc.com/russian/business/2012/11/121121_rzhd_rails_japan

>Компания "Российские железные дороги" была вынуждена закупить рельсы в Японии, поскольку российские производители не смогли выполнить заказ на текущий год.



>В предыдущие годы РЖД в больших объемах закупала рельсы у японских производителей. В 2008-2011 годах РЖД поставлялись 100-метровые рельсы компании Nippon Steel, которые на тот момент не производились в России, говорится на сайте перевозчика.



Не из-за качества, а из-за мечела, который не в состоянии сделать 100 метрвые рельсы. Это к вопросу как раз-таки НИОКРа.
#294 #156866
>>118443

>кулибины могут в стиль


Любой, делающий чоппер/круизер из оппозита не может не то что в стиль, но и просто в здравомыслие. Апофеоз пидарашести.
#295 #156867
>>156862
Путин платит, деньги пилятся.
#296 #156871
>>156861

>ОГРОМНЫЙ прорыв


на самом деле достаточно оживить тот же сорокалетней давности М-73, на который ежегодно ездят подрачивать в Ирбит оппозитчики. Скрести его с той же ирбитской ретрой - и на выходе получишь годный мотор С ГЕНЕРАТОРОМ НА КОЛЕНЕ, СУКА, пятиступкой и при этом имеющий узнаваемую за бугром торговую марку и имидж, сиречь коммерчески годный проект. Тем более что ссаться и рассыпаться на ходу ИМЗ свои мотоциклы таки отучил.
Но, блять, это не так пафосно и не дает возможности пилить, а стало быть - в парадтгму современной промышленности не вписывается.
Истинно русский путь - это посадить за имитацию бурной деятельности пару мимокрокодилов (конструктор Русского Мотоцикла(тм) не отличает продольную компоновку от поперечной), которые не то что мотоциклетный, а и автомобильный-то мотор в разобранном виде вряд ли делали, и осваивать бюджет(тм), попутно плачась о происках конкурентов и русофобов.
При этом они реально настолько охуели в этом, что даже не стремятся правдоподобно имитировать работу, тот же сталинец(тм) оказался говнокастомом с ирбитской 650-кой, которой приписали магическое двухкратное увеличение объема.
Впрочем, по некоторым данным, проект "Сталинец", который "Наследие", банально пидорнули, чтобы пилить Мономах бабло на Мономах, не отвлекаясь. Отсюда внезапное появление на авито и оппозите менеджеров из Волжского, пытающихся втюхать уникальные наработки(тм) своей конторы по заоблачным ценам, при этом скрывая все данные от конкурентов(с), ибо любой знакомый с кокозитами при одной мысли собрать на картере и с головками от ирбитской 650-ки мотор БОЛЕЕ ЛИТРА нассыт им в уши.
#297 #156873
>>156871

>вряд ли делали


видели, то есть
быстрофикс
#298 #156880
>>156871

>С ГЕНЕРАТОРОМ НА КОЛЕНЕ


Что за проблема с генератором?
156885
#299 #156881
>>156871

>бабло на Мономах


Что ещё за Мономах? Это та непонятная машина якобы для президента?
156882156885156888
47 Кб, 604x338
#300 #156882
>>156881
Это такой мото-гуцци для хирурга.
#301 #156883
На самом деле в их группе в паше охуенно. Банили уже 3 раза. Больших фимозников я еще не видел
156886
#302 #156885
>>156880
То, что он наконец-то на колене, поэтому с ним НЕТ ПРОБЛЕМ

>>156881

>Что ещё за Мономах?


Окау, поясняю для нюфань. Изначально анонсировался стосильный (с) нижнеклапанный(с) Русский (с) Мотоцикл(с) Волк(с) с мотором Сталинец(с), который в итоге стал называться проектом "Наследие", сиречь вот тем самым зеленым выкидышем из ОП-поста
Для стильных сутенеров был придуман новый проект Василий Блаженный Мономах, который не только внезапно оказался кастомом из мотогуцци, но и его создатель до сих пор думает, что клепал мотоцикл для своего Русского(с) Друга(с), а уж никак не прототип нового Русского(с) Мотоцикла(с). Собсна сайт аффтора со всей инфой и контактами и дурак найдет, но специально для двачеров
http://www.officinerossopuro.it/lupus-alpha/
Кроме того, буйная фантазия на этом не остановилась, и под торговой маркой "Вайгач" была продемонстрирована рама от китайского эндурика.Но, чтобы вы не подумали, что они реально собираются делать хоть какой-то мотоцикл, способный пользоваться спросом, "Вайгач" стал электрическим.
Обещания народного мотоцикла за 150 тыщ, естественно, усохли, ибо даже за уебище наподобие хуйни из ОП-поста "Поршень" захотел в два раза больше. Занавес.
156901160959
#303 #156886
>>156883

>Банили уже 3 раза


Небось, каждый раз либералом обзывали?
156991
#304 #156888
>>156881
Собственно говоря, само возникновение гуццикастома вместо Доступного(с) Русского(с) Мотоцикла(с) приурочено к засвету того пиздеца, который на оставшиеся от попила деньги вылепили из дедушкиного "Урала" в Волжском. Я очень отчетливо себе представляю ответственное за попил лицо (не обязательно Херурга, просто здесь стилизация к месту), обзванивающего знакомых
- Эта.. В общем мотоцикл у тебя, мотоцикл в общем вот этот вот, кастом в общем, итальянский вот, тебе вот сделали уже?
- Ну да, он уже и на выставке успел побывать
- Бля, по-братски, дай вот это вот мы из него новый русский, русский в общем мотоцикл сделаем, это вот, с попила откачу, откачу вот это.

Именно буквально через несколько дней после засвета единственного на тот момент обещанного сталинца резко возникли все эти "наследие", "Мономах" и прочая ересь, а конструкторам оной хуйни повелели имитировать копирование итальянского мотоцикла, призванного символизировать русский мотоцикл, лол
156901157472160959
#305 #156892
>>156784
ага и по цене китайцев 2013-го?
156994
#306 #156901
>>156885
>>156888
Охуительная история, спасибо.
https://youtu.be/c6zvkS_Q59I
#307 #156905
>>120203
Отчёты есть по этому мероприятию, и фото ?

PS

>слёт байкеров


>рассуждать о неприкосновенности баб



>>129716
улица Нижние Мневники 110
157473
#308 #156991
>>156886
И говорили, что конструктивной критики рады - но пусть критикует инженер по деланью мотоциклов с тремя вышками, иначе НИСЧИТАЕТСЯ и вообще СПЕРВАДОБЕЙСЯ
156992156993
#309 #156992
>>156991
Критике
Быстрофикс
#310 #156993
>>156991
Самое забавное, что за ЛИБЕРАЛЬНЫЕ ИЗМЫШЛЕНИЯ там банят быстрее, чем за цопэ.
#311 #156994
>>156892
ВАЗ же делает машины уровня 80х, причём по достаточно демократичным ценам.
157015157026157086
#312 #157015
>>156994
Как оно там, в двухтысячном? Фидо растет? Путина выбрали?
#313 #157026
>>156994
С сиденьями по цене как у Порше
#314 #157086
>>156994
так они производство и не останавливали. штамповали классику чуть ли не по 150клол на карбе нибось и сняли с производства потому что всех доебала. Ижсмех тоже штамповал свои юпитеры/юнкеры чуть ли не до 2008 года, пока некрояпонцы не вытеснили этот некросовок. Если бы тот же иж хотя бы 4т движки той же кубатуры делать начал еще в 90-х, то возможно и не загнулись бы. Но если бы не если бы, лишний пиздеж в сторону трупа. Сейчас наш мотопромот нарезания болтов до поставки полностью собранных двигателей, сделанных в России мертв и что бы воскресить его нужно не распиливать бабло лет 10-15, напасть на немцев, спиздить заводы по производству беемве и клепать их лет 50, упростив конструкцию до уровня велосипеда.
157109
#315 #157109
>>157086
Этот дело говорит, давайте на гермашку нападём, как диды в 45ом!
157114
56 Кб, 526x450
#316 #157114
>>157109
Сразу после Украины, Прибалтики и Польши.
Пораша протекла
#317 #157132
>>118273 (OP)
Такое чувство , что его топором делали. Да еще и газонокосилка сделанная говном и говна вместо двигателя.
#318 #157208
>>120164
В наших условиях совсем не наступает. Климат, знаете ли.
#319 #157463
>>156811
Ох жеж раскекить твою налево

>350К


>Ну ладно, может, там лютая годнота, раз продаётся по цене хорошего спортстера


>Фото общего вида


>Первое, на что падает взгляд - КОЛЁСА


>Безудержная струя подливы устреляется на волю, сметая все преграды на своём пути


>Пытаешься прочитать само объявление


>Работа встаёт на полчаса раньше обеденного перерыва


Сделал мой день, от души.
#320 #157468
>>156871

>годный мотор С ГЕНЕРАТОРОМ НА КОЛЕНЕ, СУКА, пятиступкой


Вот мне нихуя непонятно, например, почему Хайту эта идея в голову не пришла. Вроде неглупый чувак, а лежащее на поверхности решение в упор не видит.
Или Хайт там уже всё след за Бу Андерсеном? Не следил за новостями.
159687
#321 #157472
>>156888
Ах ты... вредитель!

Есть люди на свете, которые сами из себя не представляют ничего, полный ноль, если не считать дешёвые понты и огромное желание спровоцировать скандал. Но чтобы не участвовать в скандале один на один, они подстрекают на это других людей.

Вот например, в интернете, это выглядит в виде нелепых комментариев, в которых они пытаются высмеять дела других людей, людей, которые добились уважения через свои дела, людей, у которых есть имя. В реальном мире, они нашёптывают разным людям грязные небылицы, разносят сплетни, о тех, кого им не достать. А жить им мешает обычная зависть, ведь гадости делают они только потому, что сделать для людей что-то поистине большое и благое они не могут, не могут по разным причинам: лень, душевная злость, которая многим и пальцем пошевелить мешает и различные психические отклонения. Как говорится, есть тот, кто делает благо, а есть тот, кто самоутверждается за счёт очернения имени того, кто делает благо.
Но не только у людей есть имя. Со временем, дела людей с именем тоже получают свои имена, имена известные на всю округу, так как делались с огнём в сердце. Но и тут найдутся проходимцы, которые решат паразитировать на этом деле. Они попытаются сделать тоже самое, дабы присвоить дело и таким образом сделать имя себе, но к сожалению, получается лишь пародия, ведь нет того огня в сердце к которому дело привыкло.
Чужое имя и дело загубить неправдой можно, но себе имя только чёрное сделаешь.
«Каждая мразь самоутверждается, свергая и пороча чужие имена…»

Следующая новость - выбираем вид спорта по знаку зодиака.
#322 #157473
>>156905
Говнарь Мотоярославыч, ты?
92 Кб, 800x533
#323 #157474
Деньги освоят уже освоили, проект закроют, в неудаче обвинят кризис, пиндосов с санкциями которых мы НЕ ЧУВСТВУЕМ, но всё равно и пятую колонну.
Разговор ниочём, но если у кого остались скрины словесного творчества душевнобольных - заценю с удовольствием.
#324 #157481
>>118273 (OP)

> круизер


> воздушное охлаждение


> страна без дорог


> рузкей мотоцикл



Они там ебанулись? Мотоцикл для россии должен быть как минимум турэндуриком, а не этой поебенью для немецких автобанов на которых, впрочем, его тоже будут унижать даже фуры
157492
#325 #157492
>>157481
Что имеешь против воздушного охлаждения?
157582
33 Кб, 450x299
#326 #157580
>>118273 (OP)

>Русский мотоцикл

157587
#327 #157582
>>157492
Двачую, братишка. Пиздить его щас будем, мокрого пидора
157589
#328 #157587
>>157580
Коляска из 99-ой - бесценно. Для всего остального есть мастеркард.
157966
#329 #157589
>>157582
Я не знаю чего они раскукарекались, ничего плохого нет в воздушке, особенно если маслорадиатор есть. По пробкам понятно, будет греться, но мотоциклы не для пробок созданы.
#330 #157902
Господи, у них в группе сверхманеврирование просто головокружительное. Оторваться нереально от такого-то высшего пилотажа, почти как /mmm/ в лучшие годы.
#331 #157966
>>157587
Эт не колясыч, а трицикл.
#332 #159687
>>157468
Эй, Жыр, я тебя, между прочим, спрашиваю
159837
#333 #159837
>>159687
А мне не похуй ли?
160237
#334 #160237
>>159837
Ну и хуй с тобой няша
160305
#335 #160305
>>160237
Динахуйпидр!
71 Кб, 807x492
#336 #160355
Умение спалиться на ровном месте всегда было отличительной чертой гениев попила. Очевидно, для большей русскости при разработке мономаха используется... итальянский язык.
Mozzo posteriore. Задняя ступица.
160358160369160421
#337 #160358
>>160355
ВРЁТИ!
160360
#338 #160359
>>118273 (OP)
Ну и говнище. Корч уровня колхозной школоты.
Жыр !9sNqD6z7UM #339 #160360
>>160358
Промытыши они такие, таки да
160361160362
#340 #160361
>>160360
Блять, опять макака мне трипкод сломала. Ниновижу.
26 Кб, 920x231
#341 #160362
>>160360
Еще и пикча отвалилась
160367
#342 #160363
>>118751
Еокрастыке иж это нето, что стоило бы возродить. Это то, что следует забыть как страшный сон, и уничтожить все оставшиесь экземпляры этого надругательства над мотоциклом.
35 Кб, 395x189
#343 #160367
>>160362
- Да вы же обосрались!
- нет, не обосрались.
- Ну вот же говно по штанине стекает!
- Это нам американцы из Харлей-Дэвидсон говна залили
>>118751
Поставить спицованные колёса и дисковые тормоза - и получится нормальный классик, совкоёбам на радость.
160370
28 Кб, 480x335
#344 #160369
>>160355
Судя по чертежу, чашка подшипника со стороны редуктора удерживается в колесе только ребром?
#345 #160370
>>160367

>- Это нам либералы говна залили


пофиксил
#346 #160375
Меж тем ребе Жыр старательно напрашивается на интервью с Officine Rossopuro, представляясь журналистом интернет-журнала. Инфа соточка.
#347 #160421
>>160355
Мммммм... Компас. Типа русский байк прокатят в русской проге? Патриотизм во все поля?..
#348 #160424
http://vk.com/russkiy_motozikl?z=photo-70353173_408167066/album-70353173_00/rev

>Владислав Давыденко


Андрей, ну Вы нашу работу с итальянским старьем-то не сравнивайте, это звучит либо слишком лестно, либо просто несправедливо по отношению к почтенной итальянской марке, смотря по тому какой смысл Вы вкладываете в свои слова.

>Да, наш мотор - новье, спроектирован сейчас (а не в 1965 году, 40 лет тому). Да, шасси на уровне. Да, дизайн - космос, им и не снилось.



>Но давайте все-таки не пинать лишний раз МотоГуцци, пусть даже и сравнением. Они вряд ли виноваты. Когда-нибудь, я надеюсь, эту перманентно убыточную марку вытащат из финансового болота, и может быть (почему нет!), они смогут сделать что-то хотя бы отдаленно похожее на Мономах.



>Люди там работают изо всех сил, и я им желаю только удачи.



Скажите мне, что эта группа ВК - охуенно тонкий троллинг!
#349 #160438
>>118279
Забыл еще переделаную табуретную раму, будто бы оппозитчик превращал свой урал в вонабичопер.
#350 #160599
>>160424

>и может быть (почему нет!), они смогут сделать что-то хотя бы отдаленно похожее на Мономах.


>сделать Мономах


Бложик с чертежами на фоне дюжин публичных покакунек?
#351 #160607
>>160424
Ебать, полистал группу, какой же там фимоз у модератора. Чуть что - в бан.
#352 #160663
>>156811
Оппозит доступ закрыл, лол, давай всё сюда.
160668
#353 #160668
>>160663
Дык объявление просрочено, дебила ты кусок
160879
#354 #160670
>>160424

>Андрей, ну Вы нашу работу с итальянским старьем-то не сравнивайте, это звучит либо слишком лестно, либо просто несправедливо по отношению к почтенной итальянской марке, смотря по тому какой смысл Вы вкладываете в свои слова.


>Да, наш мотор - новье, спроектирован сейчас из запчастей от жигулейФиата124. Да, шасси на уровне, вилка в частности - на уровне 30-х. Да, дизайн - космос, им и в кошмаре не снилось.


>Но давайте все-таки не пинать лишний раз МотоГуцци, пусть даже и сравнением. Они вряд ли виноваты, что мы решили скопировать их мотоцикл.

#355 #160690
Те, кто затевает русофобию, русофобию затевает, вот это, вот это затевает все вот это, я это этим людям адресовываю: доиграетесь, доиграетесь с вот этой русофобией, которую вы, вот это, затеваете
#356 #160703
>>160424
Сука где вилка
160704
#357 #160704
>>160703
Вилка ригидная
Высокие технологии, панимаиш.
160708
99 Кб, 842x485
#358 #160708
>>160704
Вы так говорите, как будто это что-то плохое.
160711160724
#359 #160711
>>160708

>вы так говорите, как будто параллелограммные вилки не вымерли 70 лет назад на всех мотоциклах, кроме КУСТОМОВ НИТАКИХКАКВСЕ

15 Кб, 350x350
#360 #160724
>>160708
Ты не врубился в шутку.
160749
#361 #160749
>>160724
Так победим.
sage #362 #160760
>>118273 (OP)
Какой гений умудрился сделать подножки на чопе под самой жопой, на нем что предполагается едзтить на кортах?
160764
#363 #160764
>>160760
Не вижу на тех фотках чопира.
160889
Жыр !9sNqD6z7UM #364 #160874
Меж тем Филиппо Барбакане (вы до этого слышали имя создателя "Русского мотоцикла" Lupus Alpha? Ототоже) любезно согласился дать интервью вашему покорному слуге. В тред призывается анон с годным английским.
160924
#365 #160879
>>160668
Блядь, откуда я их порядки знаю.
#366 #160889
>>160764
Ну эту хуйню, я вообще не знаю как назвать, на круизер то же не тянет, да и это не отменяет ебнутость расположения подножек, рычага передач и заднего тормоза.
#367 #160924
>>160874
I'm your man. Ask your answers.
160927
Жыр !9sNqD6z7UM #368 #160927
>>160924
ну, собственно, первый вопрос (вы сами знаете какой, лол) я уже родил, собрав в единый кулак все знания английского, русского и идиш. Ну а уже в зависимости от ахуя синьора Барбакане от того, что он создал настоящий русский мотоцикл, начинаем ковать вин.
160928
#369 #160928
>>160927
Собсно, у меня есть некоторое сомнение насчёт того, поверит ли он вобще в многохуйловочку хуйрурга и знает ли он про этого клована вообще, оФФициального сайта у рюзге мососсыкла нет равно как и новостей на ингрише, вконтактная шизофазия и тухлые новости его заинтересуют навряд ли, а если и заинтересуют, не факт, что он доверится переводу хуй пойми кого.
Но попробовать можно, я за любой кипиш окромя голодухи, так что валяй. Можно будет здорово подорвать пуканы лалок, если взлетит.
160930
Жыр !9sNqD6z7UM #370 #160930
>>160928
Ждем ответа-с. Вчера он мне аж в час ночи пейсал, правда. (потом я с ахуем узнал, что у Рашки с Итальяшкой разница во времени всего на час)
160931
#371 #160931
>>160930
Ну и что написал-то?
160932
Жыр !9sNqD6z7UM #372 #160932
>>160931
Шо, конечно же, вилл би глэд ту дать нам интервью энд из вэйтинг аур ансверз.
160933
#373 #160933
>>160932
Ну и почему мы не спрашиваем? Вопросы-то давай, что переводить. Или ты уже спросил что-то? Если упоминал лолонаха, на какие ресурсы давал ему ссылку? Я к тому, что если он решит, что это провокация, настроение у него может сильно испортиться.
160934
Жыр !9sNqD6z7UM #374 #160934
>>160933
Я все культурно спросил, шо, мол, его мастерская нонча стала широко известна в России благодаря the Monomakh project, коий основан на его Залупусе Альфа, посетовал на то, что на сайте оффицине россопуро это никак не освещено, ну и не мог не поинтересоваться жи, ду хии тэйк эни парт ин ворк он мономакх виз найтвульваз.
Жыр !9sNqD6z7UM #375 #160935
Ты на всяк пож выжимку отсель слепи
http://www.zr.ru/content/news/795412-italo-rossijskaya-komanda-razrabotala-novyj-motocikl-volk/
#376 #160937
>>160935

>Залупусе альфа


Ну вот это ты зря, честный кастомайзер вряд ли при делах. Статейку ща пильну.
160939
Жыр !9sNqD6z7UM #377 #160939
>>160937
ну шо ж я сделаю, если его так зашкварили
#378 #160941
>>160935
СУКА ЕБАНЫЙ СПАМЛИСТ НЕНАВИЖУ БЛЯТЬ АБУ ПИДРИЛЛА ЗАЩЕКАНИСТАЯ.
Пошёл тестить букафки в ворде.
#379 #160942
>>160935
Блять, заебался, вот текст.
http://shorttext.com/79273535

А тебе, мартыха ушастая, смерти коренных подшипников под Замухлюевкой. С посадочными заодно.
150 Кб, 625x469
#380 #160952
>>160935

> нелепое уебище


> «Волк» должен перевернуть российскую и мировую мотоиндустрию



Сука я кекнул с подливой :3

Что-то я не пойму, оп-пик похож на урал, спизженый у немцев в 40х, по ссылке какая-то йоба из фантастических фильмов, которая неизвестно может ли вообще передвигаться. Они не успели нарисовать сделать один РУССКИЙ МОТОЦИКЛ, уже принялись за следующий?
160959
#381 #160959
>>160952
вот же ты хуй ленивый, для кого я все расписывал?
>>156885
>>156888
#382 #160999
Ну что там синьор Барбакане?
161033
14 Кб, 225x225
#383 #161033
>>160999
Если учесть, что он мне в прошлый раз 4 дня отвечал, ты СЛИШКОМ БЫСТР
161035
#384 #161035
>>161033
A-ok. Не пропадай.
#385 #161166
>>118273 (OP)

>Само собой, мы хотели бы узнать ваше мнение о нём.


Кто это мы?
#387 #161202
>>161199
Что ета за хуйня?
153 Кб, 433x600
75 Кб, 427x604
#388 #161213
>>118624

>откуда деньги


Насосали лалки ночные, у главпахана защеку берут. Не перестаю охуевать с тех чудаков (на букву "м") которые ожидают увидеть "рюске моцикл" от этих позорных питухов. Залупьи (на самом деле - твои анон) бабки, мотошлюхи давно попилили, накупив себе биздуховных харлеев.
161217
26 Кб, 369x450
#389 #161217
>>161213
после ознакомления с постом на ум пришло - ночные насосалки.
101 Кб, 565x424
#390 #161271
#391 #161354
Жыр, чё там с этим макаронником?
>>161199
Пикча не ищется. Неужели настоящий живой инсайдер?
161379161380161382
#392 #161379
>>161354
пикча, тащемта, с попозита.
152 Кб, 1024x614
211 Кб, 1024x614
#393 #161380
>>161354
Наибольшее достижение поршневцев - это упихать 1100 кубов в стандартную поршневую 650-ки, лол
161385161426161507
195 Кб, 1024x614
#394 #161382
>>161354
И на этот раз на него навесили номера правильного региона, лол
161426161434
#395 #161385
>>161380
Если там действительно 1.1л, то требуется довольно дохуя переделок.
161389
264 Кб, 1280x1024
174 Кб, 807x605
107 Кб, 785x589
#396 #161389
>>161385

>Если там действительно 1.1л


Ты до сих пор веришь в дедмороза?
Фор экзампл, литор ИМЗшный. Также изготовлен на 650м картере. Насколько обварены аргоном посадочные цилиндров, чтобы хватило мяса на расточку под гильзы, видно и слепому.
161392
#397 #161392
>>161389
Так у него маслоканалы не по шпилькам идут? Тогда да, я обосрался.
#398 #161426
>>161380

>упихать 1100 кубов в стандартную поршневую 650-ки


Оксюморон.
>>161382
Готов был поклясться, что увижу там 05.
161468
211 Кб, 960x666
#399 #161434
>>161382
Простите, я что-то пропустил? Сладкозадов в моём городе?
161435
#400 #161435
>>161434
Што я вижу на твоём пикрелейтеде? Неужели это шолг из бэхи тройки купе и москвича?
мимо из au
161453161469
#402 #161468
>>161426

>Оксюморон


В духе старого оппозит.ру же, епта

>начну в первую очередь с головок.я начал с того что выкинул стандартные пружины так как они мягкие и родные направляющие.потом я начал распиливать впускные окна, убрал наплыв под направляйку, снял наплывы по бокам, но главное не переборщить с верху там до седла недолеко, само окно довел до тово что туда стал пролазить выпускной клапан и зтого вполне достаточно, но главное в начале совместить окно с карбом чтоб неперекрывало.на выпуске пилить особо та и нечего также наплыв направляйки и по бокам и все.потом я их заполировал та что собственное отражение четко видел.выпуск желательно тоже полирнуть чтоб нагар неприлипал.клапана взял новые так как старые уже стерлись, зделал васку 30% и заполировал пятак клапана и часть стержня которая которая не ходит в направляющей, потомушто если заполировать весь стержень его может закусить так как масло будет просто стекать по нему в низ.пружины поставил от 6 они идут 2 штуки но хватит и одной на клапан потомушто если поставить 2 распред жрать начнет, но одна пружина от 6 намного жоще чем 2 родные ураловские, и с ними клапана виснуть на оборотах не будут, верхняя тарелка пружины подходит как родная.потом я начал с камеры сгорания, убрал все неровности и тоже заполировал до отражения, снял с поверхности головки 0.5 мм этим я повысил степень жатия до 10 под 92.после этого я кручу мотор почти до 6500т и клапана не виснут и детонации нет.(прокладку под голову лучше алюминевую она тоньше) потом я начал с маховика, в стандарте мой маховик весил 7 кг я его облехчил на 3.5,снял с торца и в нутри. потом начал с поршневой, решил делать второй ремонт(первый уже не перся)убрал второе маслосьемное кольцо и отпилил эту часть поршня, днище поршня тоже заполировал до отражения.распредвал взял новый и сразу стал думать че можно с ним сделать и придумал пошол в токарку и попросил токаря чтоб он мне с зади кулачков по 0.5 мм снял этим я увиличил ход клапана на 0.4 мм (до поршня клапан не достанет)после всего этого урал стал крутится до 6500 т и разгон до 100 км стал 9 сек хотя в стоке был 13-14 сек(забыл сказать 9 сек вдвоем один замерить не смог)извеняюсь что без фоток в эту зиму буду ставить поршневую от 12 и кокрас фотки скину это будет примерно в декабре 2010г

#402 #161468
>>161426

>Оксюморон


В духе старого оппозит.ру же, епта

>начну в первую очередь с головок.я начал с того что выкинул стандартные пружины так как они мягкие и родные направляющие.потом я начал распиливать впускные окна, убрал наплыв под направляйку, снял наплывы по бокам, но главное не переборщить с верху там до седла недолеко, само окно довел до тово что туда стал пролазить выпускной клапан и зтого вполне достаточно, но главное в начале совместить окно с карбом чтоб неперекрывало.на выпуске пилить особо та и нечего также наплыв направляйки и по бокам и все.потом я их заполировал та что собственное отражение четко видел.выпуск желательно тоже полирнуть чтоб нагар неприлипал.клапана взял новые так как старые уже стерлись, зделал васку 30% и заполировал пятак клапана и часть стержня которая которая не ходит в направляющей, потомушто если заполировать весь стержень его может закусить так как масло будет просто стекать по нему в низ.пружины поставил от 6 они идут 2 штуки но хватит и одной на клапан потомушто если поставить 2 распред жрать начнет, но одна пружина от 6 намного жоще чем 2 родные ураловские, и с ними клапана виснуть на оборотах не будут, верхняя тарелка пружины подходит как родная.потом я начал с камеры сгорания, убрал все неровности и тоже заполировал до отражения, снял с поверхности головки 0.5 мм этим я повысил степень жатия до 10 под 92.после этого я кручу мотор почти до 6500т и клапана не виснут и детонации нет.(прокладку под голову лучше алюминевую она тоньше) потом я начал с маховика, в стандарте мой маховик весил 7 кг я его облехчил на 3.5,снял с торца и в нутри. потом начал с поршневой, решил делать второй ремонт(первый уже не перся)убрал второе маслосьемное кольцо и отпилил эту часть поршня, днище поршня тоже заполировал до отражения.распредвал взял новый и сразу стал думать че можно с ним сделать и придумал пошол в токарку и попросил токаря чтоб он мне с зади кулачков по 0.5 мм снял этим я увиличил ход клапана на 0.4 мм (до поршня клапан не достанет)после всего этого урал стал крутится до 6500 т и разгон до 100 км стал 9 сек хотя в стоке был 13-14 сек(забыл сказать 9 сек вдвоем один замерить не смог)извеняюсь что без фоток в эту зиму буду ставить поршневую от 12 и кокрас фотки скину это будет примерно в декабре 2010г

161523
#403 #161469
>>161435

> шолг


Попрошу. Это СЛИЯНИЕ вышло вполне годным.
#404 #161507
>>161380
Почему не водяное охлаждение?Ноги ведь пичот даже в кирзачах.
161515161520162137
#405 #161515
>>161507
И так надёжность хромает, а ты предлагаешь добавить ещё одну систему, которая тоже будет выходить из строя.
161532
#406 #161520
>>161507
Владельцы Уралов любят терпеть.
#407 #161523
>>161468

> с зади кулачков по 0.5 мм снял этим я увиличил ход клапана на 0.4 мм


Заузив при этом фазу, азаза.
161528
#408 #161528
>>161523
Да похуй, оно ж все равно уже не поехало
#409 #161532
>>161515
В одном из тредов постили сцылко на бугурт одного из разработчиков водянки,и эксперимент удался.
Вот в каком треди не вспомню.
161542161577
#410 #161539
Место проклятое...
161559
#411 #161542
>>161532
http://www.kbmtc.ru/w-650-8.htm
Говно же какое-то.
161563
#412 #161559
>>161539
Лол
#413 #161563
>>161542
Термин СиЖО как бы намекаеи
#414 #161577
>>161532

>бугурт одного из разработчиков водянки


Дык, Завьялов постоянно полыхает, какой он гейниальный и недооцененный гоняя по своему зачуханному Ирбиту в пидорской ковбойской шляпе и строя из себя виликава кастатмайзира
#415 #161786
Жыр, нучётам? ВСЁ?
161806
Жыр !9sNqD6z7UM #416 #161806
>>161786
Молчит, паскуда
29 Кб, 591x352
Жыр !9sNqD6z7UM #417 #162103
Мда, дядька явно не горит желанием опщаццо про руссо мотоцикло
162105162209
#418 #162105
>>162103

А что ты там у него спросил?
#419 #162137
>>161507
Это ж урал, если тебе не печет пердак во время его вождения то обязательно должно печь ноги.
#420 #162209
>>162103
Ну и хуй с ним. Если ему норм, что его детищу приделывают левый шильдик и выдают за своё творение - его личное дело.
В конце концов, возможно, он просто действительно его толкнул с потрохами, а уж сколько витков попила на этом сделают и кто соснёт - ему глубоко до лампочки.
168 Кб, 1099x1109
#421 #164809
Ух, блядь, скоро догоним и перегоним!

На мощностях какого завода они собрались это выпускать?
164813164821164828
40 Кб, 604x385
#422 #164813
>>164809
С их объёмами и мощностей мастерской МАМИ хватит.
164828
#423 #164821
>>164809
Симметрия относительно продольной оси? Нет, не слышали. мало того, что весь движок свисает вправо, так там еще и редуктор с карданом.
В списке аксессуаров уже есть левый кофр с кирпичами?
164825164838
#424 #164825
>>164821
Иди нахуй, русофоб
164826
#425 #164826
>>164825
Сашенька, тебе рассказали про двачик?
166574
#426 #164828
>>164809
>>164813
Это не SketchUp часом? Очень серьезная инженерная программа, должно быть.
164836
#427 #164836
>>164828
О, гуманитарии подтянулись.
Это - компас
#428 #164838
>>164821

>мало того, что весь движок свисает вправо


Это кожухи цепи грм справа, они нихуя не весят.
164839164845
#429 #164839
>>164838
Ты что-то путаешь
164840
185 Кб, 613x698
#430 #164840
>>164839
Твой ход.
#431 #164845
>>164838

>Это кожухи цепи грм справа, они нихуя не весят.


Этот идиот не знает, что движок стоит продольно, и кожухи цепи СПЕРЕДИ.
164889
sage #432 #164864
Сажи ебанашкам распильщикам, уж скопированные байки то неехали, а тут сборище потриотов пидорванов разрабов ща запилят ебты эродин попозит чоппир
#433 #164889
>>164845
Даже такой идиот как я знает, что на картинках продольный в-твин, а не гуцци-копия, которая хуй когда ещё появится. Поинтересовался бы для начала, что они пилят.
164891164897
#434 #164891
>>164889
Это не продольный в-твин.
164892
#435 #164892
>>164891
Да ёб твою мать! У меня было ложное воспоминание о продольном твине!
#436 #164897
>>164889

>на картинках продольный в-твин


>а не гуцци-копия


Еще один петух не знает, чем продольная компоновка отличается от поперечной.
616 Кб, 1620x2160
#437 #165299

>А вот и кожухи цепей ГРМ почти поспели.



>Эти весьма большие и визуально массивные детали на деле оказываются очень легкими. Когда берешь их в руки, первое чувство - удивление. От "железяки" такого размера не ожидаешь такой невесомости.



>Тем не менее, этот дизайн оказался не очень удачным. Детали получились очень нетехнологичными: их оказалось сложно отлить, и еще сложнее обработать. Не обошлось без брака, и сейчас мелкие огрехи мехобработки исправляются.



>Наши подрядчики - профессионалы, они делают то, что нам требуется, даже если это оказывается ОЧЕНЬ сложно. Работа над всеми деталями сопровождается "разбором полетов", и высказанные замечания и предложения внимательно анализируются. Все эти знания накапливаются и используются нами при проектировании последующих деталей.



>Так, следующая версия кожухов немного изменит форму, увеличит число крепежных отверстий, получит небольшие ребра и крепления для декоративных крышек. Текущая же версия будет использована для стендового двигателя, работа над которым сейчас идет.



Хочу посмотреть, как будут делать блок+голову. Чую, для них это окажется непосильной задачей.
165328
#438 #165328
>>165299

>их оказалось сложно отлить, и еще сложнее обработать


Но признаться, что проектировщик уебан - нее, вы чо.
165334
#439 #165334
>>165328

>проектировщик уебан


А здесь не это написано?

>Тем не менее, этот дизайн оказался не очень удачным. Детали получились очень нетехнологичными

165363
#440 #165363
>>165334

>дизайн оказался не очень удачным


не очень удачный дизайн у ижа-юпитера. А тут проектировщик конкретный уебан.
165368
#441 #165368
>>165363
Может и не уебан, но явно неопытный. Ничего криминального.
165377
#442 #165377
>>165368

>Ничего криминального


>Засунуть жигулевскую цепь ГРМ в отдельный составной кожух на мотоцикле премиум-класса

165382
#443 #165382
>>165377
Захотели и сделали так. Или есть закон, который это запрещает?
Ящитаю: рано выёбываетесь. Это всё прототипы-прототипчики. Посмеёмся, когда они выпустят коммерческую партию. Если выпустят.
165385
#444 #165385
>>165382

>Или есть закон, который это запрещает?


Это называется "здравый смысл"
165386
#445 #165386
>>165385
Ты, может быть, проектировщик моторов дохуя. Вот поясни, чем тебя этот вариант не устраивает?
165387
#446 #165387
>>165386

>Ты, может быть, проектировщик моторов дохуя


Знакомые нотки. Давыденко, залогинься.
165389
#447 #165389
>>165387
Как ты интересно от ответов уходишь.
165393
#448 #165393
>>165389
Только уебки с двача требуют доказывать очевидное. Если бы здесь была доска по геометрии, мне бы пришлось доказывать, что через две точки на плоскости можно провести только одну прямую.
Поэтому на убогих мамкиных тралей, честно говоря, мне уже давно похуй.
165421165423
#449 #165421
>>165393
лол хдддд
#450 #165423
>>165393

>очевидное


Охуеть очевидное. Инженеры дукати тоже трали с двача, что не знают очевидных вещей? Привод грм его в кожухе не устраивает, блядь.
165495
#451 #165454
>>144036

>У меня так подошва расплавилась


Надо было с железными подошвами брать.

Ну или огнестойкие.
165456
#452 #165455
>>118750

>Как бы ты не смотрел 2т тоже с каждым годом совершенствуется.


Расскажи о преимуществах 2т
165488
#453 #165456
>>165454

>Ну или огнестойкие.


Из жопной кожи оппозитчиков.
#454 #165458
>>143063

>пытаться втулить поршни от москвича в днепр - это уже не зашквар.


А движок от москвича в урал?
165460
#455 #165460
>>165458
Только от Запора в Днепр.
165462
#456 #165462
>>165460
Есть фото?
165465165489
#458 #165488
>>165455
Ебическая удельная мощность.
#459 #165489
>>165462
Классику знать надо.
#460 #165495
>>165423

>Инженеры дукати


Используют ремень, а не цепь. Сразу видно, что ты у мамы охуенный специалист в мотоциклах.
165500
#461 #165500
>>165495
Цепная передача для быдла, я тебя понял.
165520
#462 #165520
>>165500

>Цепная передача для быдла


Гениальное заключение, в треде эксперт уровня /b/
165522
#463 #165522
>>165520
Заключение гениальное, и пояснять всяким неэкспертам я его не буду.
165548
Жыр !9sNqD6z7UM #464 #165548
>>165522
Мамин траль включил обиженку, как мило.
#465 #165581
>>143289
Так в том то и дело, что "нормальные" это поехавшие здесь. А те кто видят весь пиздец - враги родины.
#466 #166553
Ребят, о чём спор вообще?
Вы тут с жаром спорите о ёбаных шестерёнках, когда сам мотоцикл представляет из себя цельнофрезерованную ебалу? Нет, серьёзно?
166561166571
#467 #166561
>>166553

>сам мотоцикл представляет из себя цельнофрезерованную ебалу


Он пока ничего из себя не представляет. Тот фрезерованный каштом - только образец как это будет примерно выглядеть.
44 Кб, 340x604
#468 #166563
Ламповые фотки на паркете. Прямо как на авито.
166614166620
179 Кб, 613x608
#469 #166566
Это нормально, что гайки, стягивающие верх и низ картера находятся в полости картера?
#470 #166569
Речь про применение импортных двигателей:

>Сложно не заметить, как коматозит доллар и евро. Нестабильность их курсов одним махом может просто угробить сбыт в России.


Он как депутат изъясняется.
166583166594
#471 #166571
>>166553
Это прототип цельнофрезерованный, серийные образцы будут цельнолитые. Технология отработана, инфа 100%.
t. Давыденко
39 Кб, 500x668
#472 #166574
>>164826
Сукаа!
166833
2897 Кб, Webm
#473 #166578
Читаю тред под музрелейтед. Пожалуйста, мсьёёу, продолжайте.
#474 #166583
>>166569
Лол.
Да и вообще, крах экономики США неизбежен.
166612
#475 #166594
>>166569
Я вот почему-то замечаю, как рупь коматозит, ЧЯДНТ? Или он про какой-нибудь очередной драматический отскок с 66,3 до 65,9?
166627
#476 #166612
>>166583
Ануса твоего крах неизбежен, пёс.
#477 #166614
>>166563
Ты нас расколол, тебе пизда.
Давыденко
#478 #166620
Пацаны
Пацаны
У меня от этого поста >>166563 возникла отличная идейка для троллинга НВ. Но нужен номер телефона конторы, занимающейся конструированием этого поделия.
166622
#479 #166622
>>166620
(8443) 38-83-31
166625
#480 #166625
>>166622
Телефон завода Поршень.
МотоГуцциНочнойВолк точно конструируют там?

А есть телефон мотоклуба НВ?
166635
#481 #166627
>>166594
Он про то, что на западах курсы нестабильные, а у нас рубль как стоил один рубль, так и остаётся.
#482 #166635
>>166625

>точно конструируют там


точно.
166640
#483 #166640
>>166635
Ок, утром запилю, что хотел.
166641
#484 #166641
>>166640
Единственный тред, блюдущий традиции Двача.
195 Кб, 918x1632
#485 #166752
Как называются эти детали?
166763
473 Кб, 1903x1641
#486 #166756
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/russkiy_mototsikl_monomah_797651734

Сейчас это объявление проверяется модераторами. Оно появится в результатах поиска в течение 30 минут.

У кого есть аккаунт на Байкпосте - вбросьте туда.
166759166764
#487 #166758
А если я, предположим, тоже хочу построить семе свой собственный мотоцикл. То возможно ли будет в Рашке его зарегестрировать?
166765
61 Кб, 599x381
#488 #166759
>>166756
sodomeet.
#489 #166763
>>166752
Несущий рычаг подвески это. Ну, правда, Давыденко их перьями зовет, но он и продольную компоновку с поперечной путает.
Жыр !9sNqD6z7UM #490 #166764
>>166756
Мотач еще торт.
Слил в ЖэЖэшечку
http://moto-ru.livejournal.com/10459404.html
166794
#491 #166765
>>166758
Просто делай его на базе какого-нибудь другого мотоцикла и оставь кусочек рамы с вином.
166766
78 Кб, 360x480
#492 #166766
>>166765

>кусочек рамы с вином.


Но для хардкорности ввари этот кусочек в руль.
Альзо, твой мегакастом мы все равно встретим на авито с подписью "осталось чуть доделать"
#493 #166794
>>166764
ЗБС.
Уже идут сообщения и есть пропущенный звонок.

Набросьте на Байкпотс.

Немношк отредактировал текст, найдите одно отличие. Сейчас ещё выделю объявление в поиске.
#494 #166833
>>166574
что это такое
166835166845
#495 #166835
>>166833
Ну очевидно же
#496 #166845
>>166833
заготовка не формованной бутылки (преформа), внутри моторчик с батарейкой.
166856
#497 #166856
>>166845
от чего моторчик
166861166888166889
#498 #166861
#499 #166888
>>166856
моторчик судя по виду и говнистости, из какой-нибудь детской игрушки, которые ломаются через 20 минут после начала игры.
#500 #166889
>>166856
и вообще какой-то фейк, такие моторчики от двух или трех батареек работают.
видимо проектировщик не осилил подбор элементов питания. если будешь делай, то учти такой недостаток, ставь литиевый аккум из ноутбука например.
310 Кб, 1920x1040
#501 #166909
Пацаны, мне надоело.
Жыр, хочешь, я дам тебе пароль от почты и учётки Авито?
166916
#502 #166916
>>166909
Гони.
мыльце n s w p собака 1 4 /8 8 . p r o
166919
#503 #166917
Лол, один четыре восемь восемь в спамлисте. Абу - ебучий хачина.
166924
#504 #166919
>>166916
Пруфани, что ты Жыр.
166935
#505 #166924
>>166917
Это как когда на концерте кто-то прям в зале курит траву. Его просят выйти не потому что орги злыдни, а потому что могут зыкрыть всю лавочку вообще и тогда концерта не будет.
#506 #166935
>>166919
Карбюратор трахнуть, оппозит взломать или Солдату рога наставить?
блять, аж прослезился. Эх, молодость...
166964
#507 #166964
>>166935
Любимая поза Ники?
166987
#508 #166966
http://рус-мото.рф/линейки/
Проорался в голос.
166989
#509 #166987
>>166964
Бревнышко
#510 #166989
>>166966

>Невозможно воссоздать и развить подобное мотодвижение без выдающегося мотоцикла. Массового.


Сверхпопулярного.
Отечественного.
Топ кек
#512 #167123
>>118412
На данный момент средняя ЗП в Китае выше чем в раисии, даже при том что их там миллиард.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 4 февраля 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /mo/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски