Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 15 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 15 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
160 Кб, 800x800
Короче, как и чем смазывать ебучую китайскую цепь открытого типа? Без йоба покупных баллончиков, ибо этот баллончик стоит больше новой цепи. Пробовал мазать литолом - все разлетается за пару дней и еще и грязь собирает, пробовал мазать смесью литола с обычным маслом - та же хуета, в итоге начал просто маслом мазать - та же хуета абсолютно, через 2-4 дня цепь начинает шелестеть... Как она меня заебала уже... В добавок ко всему, весь мот забрасывает маслом. З А Е Б А Л О! Помогите!
Дровалет 125сс
Дровалет 125сс
На любой блять ссылке, по запросу в гугле, сука, выдают СУПИР ЙОБА КОСМИЧЕСКИЙ МАНУАЛ КАК СМАЗАТЬ ЦЕПЬ ИЗ ПОКУПНОГО БАЛЛОНЧИКА!!! Очень сука познавательно, без них я бы и не понял что надо брызгать на цепь из баллончика! АХУЕТЬ МОЖНО!
>>149214
Ебанутый, это и есть Я, ОП! Сомневаюсь что ты понял вообще что я имел ввиду, даун.
Ебанутый, это и есть Я, ОП! Сомневаюсь что ты понял вообще что я имел ввиду, даун.
>>149214
Вбиваешь в гугл "как смазать цепь". По каждой ссылке показывают как побрызгать на цепь с баллончика. Еще с таким важным видом.
Вбиваешь в гугл "как смазать цепь". По каждой ссылке показывают как побрызгать на цепь с баллончика. Еще с таким важным видом.
ОП, криворукий, попробуй посмотреть в гугле мануал, как смазывать цепь из баллончика. Пиздец, захламили раздел.
>>149218
Мамкины трали подъехали.
Мамкины трали подъехали.
>>149212 (OP)
Трансмиссионкой, лол.
Трансмиссионкой, лол.
>>149212 (OP)
Блядь, берёшь баллончик и пшикаешь, чего сложного-то?
Блядь, берёшь баллончик и пшикаешь, чего сложного-то?
>>149212 (OP)
Слышал спортобляди ональным лубрикантом смазывают.
Слышал спортобляди ональным лубрикантом смазывают.
>>149221
А литол и трансмиссионка разве не почти одно и тоже? Ты сам то мазал трансмиссионкой? Сколько дежрится и что насчет грязи которая на нем оседает?
А литол и трансмиссионка разве не почти одно и тоже? Ты сам то мазал трансмиссионкой? Сколько дежрится и что насчет грязи которая на нем оседает?
>>149224
Единственный годный совет пока что.
Единственный годный совет пока что.
>>149225
Нет. Литол гусрой, трансмиссионка жидкая.
Я только ей и мажу, у меня даже в мануале к мотоциклу написано ей мазать.
Нет. Литол гусрой, трансмиссионка жидкая.
Я только ей и мажу, у меня даже в мануале к мотоциклу написано ей мазать.
>как и чем смазывать цепь Без баллончиков, ибо этот баллончик стоит больше новой цепи
>МАНУАЛ КАК СМАЗАТЬ ЦЕПЬ ИЗ ПОКУПНОГО БАЛЛОНЧИКА!!!
>как побрызгать на цепь с баллончика
>мануал, как смазывать цепь из баллончика
>берёшь баллончик и пшикаешь
что за наркоманы в треде?
164 Кб, 960x960
>>149215
Как смазать цепь? Могу предложить флягу с маслом примотать на задний диван твоего патрона и мешочек с кисточкой на руль, как услышишь что заскрепело, кисточуу в флягу макнешь и пару раз по цепцшке шварк шварк...
Как смазать цепь? Могу предложить флягу с маслом примотать на задний диван твоего патрона и мешочек с кисточкой на руль, как услышишь что заскрепело, кисточуу в флягу макнешь и пару раз по цепцшке шварк шварк...
>>149230
Бля, маловато, я конечно в говна не лажу на нем, но по лесам часто езжу, и пыльным дорогам... Попробую все таки в парафине сварить, по идее должно на долго хватать и грязь отталкивает...
ОП.
Бля, маловато, я конечно в говна не лажу на нем, но по лесам часто езжу, и пыльным дорогам... Попробую все таки в парафине сварить, по идее должно на долго хватать и грязь отталкивает...
ОП.
берёшь самую густую и дешёвую трансмиссионку и шприцом смазываешь кажый пин. хватает километров на 200
Из баллонов рекомендую престо для цепей, 3 бакса баллон. хвтает на тех же 200 но быстрее и гемору меньше
Из баллонов рекомендую престо для цепей, 3 бакса баллон. хвтает на тех же 200 но быстрее и гемору меньше
4 Кб, 162x162
Одна история охуительнее другой.тхт Как уже заебало, что даже технари в необъятной путают теплое с мягким. Индустриальные смазочные материалы-кун в треде.
Смазка - это СМАЗКА/консистентная смазка, блять: смесь масла и мыльного/немыльного загустителя (простое или сложное литиевое, например), который впитывает это самое масло как губка дабы донести его до пары трения в условиях отсутствия постоянного смачивания маслом.
Масло - это МАСЛО - жидкость. Дистиллят нефти, сильно очищенный дистиллят (гидрокряк), синтетика (из газа или вообще органики).
Парой трения в цепи является соединение ось-втулка. мазать цепь консистентной смазкой - полная хуйня ибо внутрь она не попадет. Дедовский способ вываривания в консистентной смазке - и да и нет. Будучи нагретой в пару трения попадет, но потом оттуда хуй вымоешь, а грязь на себя собирать будет. Повторная процедура для очень трудолюбивых.
Идеальное смазывание для открытой цепи - постоянное поступление в пару трения свежего масла(см. картинку) В промышленности все цепи смазываются "с потерями" - т.е. масло небольшими дозами постоянно капает в место, где цепь максимально расслаблена, вымывая грязь и поддерживая клин смазывания.
Выражаясь простым языком - прокапывай цепь любым маслом если трудолюбивый. Можешь взять баночку из под хлоргекседина или подобную емкость с пипеткой на конце.
Если умный и ленивый, то можешь так же сколхозить подобие автосмазчика своими руками из любой емкости, перекрывающего краника и приблуды от капельницы. Опыта подобного колхоза в интернетах полно https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=автосмазчик цепи своими руками
Смазка - это СМАЗКА/консистентная смазка, блять: смесь масла и мыльного/немыльного загустителя (простое или сложное литиевое, например), который впитывает это самое масло как губка дабы донести его до пары трения в условиях отсутствия постоянного смачивания маслом.
Масло - это МАСЛО - жидкость. Дистиллят нефти, сильно очищенный дистиллят (гидрокряк), синтетика (из газа или вообще органики).
Парой трения в цепи является соединение ось-втулка. мазать цепь консистентной смазкой - полная хуйня ибо внутрь она не попадет. Дедовский способ вываривания в консистентной смазке - и да и нет. Будучи нагретой в пару трения попадет, но потом оттуда хуй вымоешь, а грязь на себя собирать будет. Повторная процедура для очень трудолюбивых.
Идеальное смазывание для открытой цепи - постоянное поступление в пару трения свежего масла(см. картинку) В промышленности все цепи смазываются "с потерями" - т.е. масло небольшими дозами постоянно капает в место, где цепь максимально расслаблена, вымывая грязь и поддерживая клин смазывания.
Выражаясь простым языком - прокапывай цепь любым маслом если трудолюбивый. Можешь взять баночку из под хлоргекседина или подобную емкость с пипеткой на конце.
Если умный и ленивый, то можешь так же сколхозить подобие автосмазчика своими руками из любой емкости, перекрывающего краника и приблуды от капельницы. Опыта подобного колхоза в интернетах полно https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=автосмазчик цепи своими руками
>>149242
Так и делал под конец сезона, но блять, этого далеко не на 200 км хватает, буквально за 2 дня она вся вылетает + все марает, за эти 2 дня я накатывал всего 50-70км!
>прокапывай цепь любым маслом если трудолюбивый
Так и делал под конец сезона, но блять, этого далеко не на 200 км хватает, буквально за 2 дня она вся вылетает + все марает, за эти 2 дня я накатывал всего 50-70км!
>>149244
Вот поэтому самое экономически-выгодное и правильное решение - наколхозить простейший автосмазчик. Либо открывать на некоторое время краник в начале/конце поездки, либо с вакуумным насосом от скутера и регулировкой подачи арматурой от капельницы.
Лично я себе на турынду купил скоттойлер. На чекушкоэндуру наколхозил по первой схеме систему ради лулзов. После покатушек по говнам открываю подачу на 3-5 капель в пинуту и пока еду домой цепь становится чистой и смазанной.
Вот поэтому самое экономически-выгодное и правильное решение - наколхозить простейший автосмазчик. Либо открывать на некоторое время краник в начале/конце поездки, либо с вакуумным насосом от скутера и регулировкой подачи арматурой от капельницы.
Лично я себе на турынду купил скоттойлер. На чекушкоэндуру наколхозил по первой схеме систему ради лулзов. После покатушек по говнам открываю подачу на 3-5 капель в пинуту и пока еду домой цепь становится чистой и смазанной.
Можно еще купить автосмазчик типа scottoiler.
>>149249
Про варку я уже здесь >>149242 пояснил. Слишком геморройный процесс. Нет, конечно есть специальные воски для цепей и покрытия сухогоскольжения, но в магазинах они не продаются. Раз уж такой дохуя повар, то лучше уж в графитной смазке. Парафин - хуита с низкой несущей способностью и на ура вымывается водой. В графитке хоть есть шанс, что останется сухое смазочнное вещество в виде этого самого графита.
>>149250
На турынде сначала капал оригинальным скоттойлеровским маслом, которое шло в комплекте. Сейчас лью самую дешевую трансмиссионку 80W90 ибо подрезал у друга в гараже на халяву. Можно моторку погуще вроде ТНК 20W50. В теории в трансмиссионке будет больше противоизвосных присадок, чем в моторке. Как на практике - хз. Есть подозрение, что великой смысловой нагрузки в них большой нет. Здесь скорее будет важна кинематическая вязкость - чтобы не сильно жидко и не сильно густо дабы нормально проникало в пару трения. Пользователи скоттоилера по всему миру инфа с ветки на advrider) льют масла от АТФ, у которых кинематическая вязкость при 40 градусах 32-26 сентистокс, до густых трансмиссионок у которых в районе соточки. Все одинаково довольны результатом.
Про варку я уже здесь >>149242 пояснил. Слишком геморройный процесс. Нет, конечно есть специальные воски для цепей и покрытия сухогоскольжения, но в магазинах они не продаются. Раз уж такой дохуя повар, то лучше уж в графитной смазке. Парафин - хуита с низкой несущей способностью и на ура вымывается водой. В графитке хоть есть шанс, что останется сухое смазочнное вещество в виде этого самого графита.
>>149250
На турынде сначала капал оригинальным скоттойлеровским маслом, которое шло в комплекте. Сейчас лью самую дешевую трансмиссионку 80W90 ибо подрезал у друга в гараже на халяву. Можно моторку погуще вроде ТНК 20W50. В теории в трансмиссионке будет больше противоизвосных присадок, чем в моторке. Как на практике - хз. Есть подозрение, что великой смысловой нагрузки в них большой нет. Здесь скорее будет важна кинематическая вязкость - чтобы не сильно жидко и не сильно густо дабы нормально проникало в пару трения. Пользователи скоттоилера по всему миру инфа с ветки на advrider) льют масла от АТФ, у которых кинематическая вязкость при 40 градусах 32-26 сентистокс, до густых трансмиссионок у которых в районе соточки. Все одинаково довольны результатом.
>>149242
Пиздец колхоз. Неужели и вправду все технари говноеды-колхозники, как о том слагают легенды?
Пиздец колхоз. Неужели и вправду все технари говноеды-колхозники, как о том слагают легенды?
84 Кб, 1000x681
>>149251
В общем попробую сделать такую хуету и заливать трансмиссионку... Или просто капать сам, а то выглядеть наверное будет пиздец по колхозному...
В общем попробую сделать такую хуету и заливать трансмиссионку... Или просто капать сам, а то выглядеть наверное будет пиздец по колхозному...
>>149252
О, в вот и не любящее читать инструкции и книжки быдло подтянулось. Давай расскажи мне тут не про колхоз.
О, в вот и не любящее читать инструкции и книжки быдло подтянулось. Давай расскажи мне тут не про колхоз.
>>149255
Это и правда ненужный колхоз, но что-то мне впадлу об этом рассказывать в треде залетного школьника на китаепараше
Это и правда ненужный колхоз, но что-то мне впадлу об этом рассказывать в треде залетного школьника на китаепараше
>>149257
Тем не менее, ты тут написал аж целых 2 бессмысленных поста. Во втором даже порвался.
Тем не менее, ты тут написал аж целых 2 бессмысленных поста. Во втором даже порвался.
>>149212 (OP)
Юзани нигрол или подобное
Юзани нигрол или подобное
Пиздец, животные. Покупаете балончик нормальной, не липкой смазки за 300-500 рублей и не ебете мозг пол сезона
>>149269
Вот купил он цепь за 700 рублей, а теперь ещё смазку за 500? Ты что это же расточительство, как так можно то?
Вот купил он цепь за 700 рублей, а теперь ещё смазку за 500? Ты что это же расточительство, как так можно то?
мимо редукторо-бог инженегр ИТТ
Прежде чем с вертухи обоссать всех цепных ущербов, всё же спрошу: Может вам в ЦИАТИМе попробовать цепь проварить? Смазка зело годная, водоотталкивающая и температуры не боящаяся. Максимум что может быть хреново, пылью забьётся и устроит алес капус всему, но лучше же чем литол да парафин.
Прежде чем с вертухи обоссать всех цепных ущербов, всё же спрошу: Может вам в ЦИАТИМе попробовать цепь проварить? Смазка зело годная, водоотталкивающая и температуры не боящаяся. Максимум что может быть хреново, пылью забьётся и устроит алес капус всему, но лучше же чем литол да парафин.
>>149271
а блять солидолы эти ваши, трансмиссионки, графитки + электричество на варку, свое время, убивание мамкиных кастрюль это что бесплатно все достается?
ну ок, покупай не за 500 а за 300. один хуй хватает на долго.
можно юзать дешевейший сликон по 200рублей за балон который отлично все смазывает или графитный балон. пшикнул цепь и все. там расход минимальный, вам время свое не жалко, каждый 200км так изъебываться?
а блять солидолы эти ваши, трансмиссионки, графитки + электричество на варку, свое время, убивание мамкиных кастрюль это что бесплатно все достается?
ну ок, покупай не за 500 а за 300. один хуй хватает на долго.
можно юзать дешевейший сликон по 200рублей за балон который отлично все смазывает или графитный балон. пшикнул цепь и все. там расход минимальный, вам время свое не жалко, каждый 200км так изъебываться?
>>149278
хуя ценник
Кстати, анчоусы, ктонибуть цепь с али брал? дида 520 о ринг думаю взять, сильно ли сосну?
Был один дид 2к км, никакого износа, но хуй знает откуда он был, покупал тут
хуя ценник
Кстати, анчоусы, ктонибуть цепь с али брал? дида 520 о ринг думаю взять, сильно ли сосну?
Был один дид 2к км, никакого износа, но хуй знает откуда он был, покупал тут
992 Кб, 400x400
>>149277
Рили? У нас они по 100 рублей стоят за баллон, но я не думал что он еще и цепь может смазывать... Сомнительно звучит.
>сликон по 200рублей за балон который отлично все смазывает
Рили? У нас они по 100 рублей стоят за баллон, но я не думал что он еще и цепь может смазывать... Сомнительно звучит.
179 Кб, 1024x719
>>149212 (OP)
Для начала купи хорошую, годную цепь. Удави жабу и купи. Нынче эти 2-3 тыщи все равно нихуя не стоят. Пытаться увеличить срок службы говняной цепи примерно то же самое что пытаться отчистить засратую жиром металлическую мочалку. Вони много а толку нет. После покупки нормальной цепи осознай, что натянув ее на изношенные звезды ты получишь изношенную цепь через пару дней независимо от смазки. Поменяй звезды, благо стоят они копейки.
Теперь, когда ты готов к ональному покорению, стоит сколхозить автосмазчик. Для этого приобрети на базаре:
бачок сцепления от жыгулей(2101-2017);
электроклапан холостого хода от жыгулей(придется кинуть пару проводов на +12 и массу) или вакуумный клапан от мелкой мототехники(придется врезать штуцер во впускной патрубок)
Y-образный тройник для пневмосистем
игольчатый вентиль для пневмосистем
пару метров трубки для пневмосистем
пару пластиковых уголков и переходов для пневмосистем(дабы с меньшим количеством колхоза провести магистраль)
Поверти в руках все это добро и собери ебаный автосмазчик. Выпей пива. Катай .... PROFIT!
Для начала купи хорошую, годную цепь. Удави жабу и купи. Нынче эти 2-3 тыщи все равно нихуя не стоят. Пытаться увеличить срок службы говняной цепи примерно то же самое что пытаться отчистить засратую жиром металлическую мочалку. Вони много а толку нет. После покупки нормальной цепи осознай, что натянув ее на изношенные звезды ты получишь изношенную цепь через пару дней независимо от смазки. Поменяй звезды, благо стоят они копейки.
Теперь, когда ты готов к ональному покорению, стоит сколхозить автосмазчик. Для этого приобрети на базаре:
бачок сцепления от жыгулей(2101-2017);
электроклапан холостого хода от жыгулей(придется кинуть пару проводов на +12 и массу) или вакуумный клапан от мелкой мототехники(придется врезать штуцер во впускной патрубок)
Y-образный тройник для пневмосистем
игольчатый вентиль для пневмосистем
пару метров трубки для пневмосистем
пару пластиковых уголков и переходов для пневмосистем(дабы с меньшим количеством колхоза провести магистраль)
Поверти в руках все это добро и собери ебаный автосмазчик. Выпей пива. Катай .... PROFIT!
59 Кб, 540x643
>>149288
Возьму на заметку, но кризис в стране, так что надеюсь на этот сезон еще хватит этого говна...
Никто случайно не знает, как предохраниться от блокировки заднего колеса порванной на ходу цепью?
Возьму на заметку, но кризис в стране, так что надеюсь на этот сезон еще хватит этого говна...
Никто случайно не знает, как предохраниться от блокировки заднего колеса порванной на ходу цепью?
>>149287
почитай свойства силикона он в огне не горит, в воде не тонет, смазывающие свойства просто отличны. а самое главное к нему и песок, пыль не липнет.
почитай свойства силикона он в огне не горит, в воде не тонет, смазывающие свойства просто отличны. а самое главное к нему и песок, пыль не липнет.
>>149289
Пакет на голову, как еще. Не порвет твое говно 125ка. Просто вытянется вхуй и будет жрать звезды.
Пакет на голову, как еще. Не порвет твое говно 125ка. Просто вытянется вхуй и будет жрать звезды.
53 Кб, 570x380
Почему бы не купить сальниковую дидовскую цепь и не забивать голову смазкой?
>>149277 >>149290
Вот еще один пример беспросветного ебланства. Силикон не имеет поверхностного натяжения на металле и смазочные свойства его на этом материале стремятся к нулю. Мазать резинки и пластик- норм.
Производители бытового говна на баллоне тебе еще не то напишут чтобы продать.
>>149295
>>149304
Самое правильное решение, но сальники тоже надо мазать периодически. Зачем? В теории это звучит так: продление срока жизни сальника, плюс снижение трения ибо коэффициент трения резины о сталь гораздо выше, чем просто сталь о сталь.
Вот еще один пример беспросветного ебланства. Силикон не имеет поверхностного натяжения на металле и смазочные свойства его на этом материале стремятся к нулю. Мазать резинки и пластик- норм.
Производители бытового говна на баллоне тебе еще не то напишут чтобы продать.
>>149295
>>149304
Самое правильное решение, но сальники тоже надо мазать периодически. Зачем? В теории это звучит так: продление срока жизни сальника, плюс снижение трения ибо коэффициент трения резины о сталь гораздо выше, чем просто сталь о сталь.
>>149307
побрызгай на металл и пощупай, проедься. я уже 10к откатал на силиконах. да и опа есть баллон, пусть один раз пропшикает, посмотрит сам
побрызгай на металл и пощупай, проедься. я уже 10к откатал на силиконах. да и опа есть баллон, пусть один раз пропшикает, посмотрит сам
37 Кб, 604x453
>>149307
Ну я протестирую силикон, если хуета, то придется капать трансмиссионку...
А насчет сальниковой цепи, так это бред, этот китайский мопед тупо не стоит того, особенно при том, что ее тоже надо смазывать... Буду эту докатывать, пока совсем не растянется, самое главное чтобы не порвалась.
Ну я протестирую силикон, если хуета, то придется капать трансмиссионку...
А насчет сальниковой цепи, так это бред, этот китайский мопед тупо не стоит того, особенно при том, что ее тоже надо смазывать... Буду эту докатывать, пока совсем не растянется, самое главное чтобы не порвалась.
>>149313
Только ты мне не рассказывай про свойства масел, ага. Я в этой хуйне уже пять лет работаю. Иллюзия нормально смоченной поверхност как раз и создается его стремлением максимально разбежаться по поверхности тончайшим слоем. Про херовую несущую способность вообще говорить не буду. В теории производители бытового говна туда погут насыпать каких нибудь присадочек для улучшения свойств на металле, но всеравно силикон в чистую проигрывает по противоизносным характеристикам обычному минеральному маслу без присадок.
Алсо, давай говори какой мопед, какая цепь, как часто подтягиваешь и какой сейчас износ.
Только ты мне не рассказывай про свойства масел, ага. Я в этой хуйне уже пять лет работаю. Иллюзия нормально смоченной поверхност как раз и создается его стремлением максимально разбежаться по поверхности тончайшим слоем. Про херовую несущую способность вообще говорить не буду. В теории производители бытового говна туда погут насыпать каких нибудь присадочек для улучшения свойств на металле, но всеравно силикон в чистую проигрывает по противоизносным характеристикам обычному минеральному маслу без присадок.
Алсо, давай говори какой мопед, какая цепь, как часто подтягиваешь и какой сейчас износ.
>>149317
Репортинг сразу, силикон для цепей не очень. Для резины и тросов- возможно.
Репортинг сразу, силикон для цепей не очень. Для резины и тросов- возможно.
>>149321
Раскажи моар про силикон и тефлоновую смазку, чем лучше смазывать тросики?
Я просто разлил немного силикона когда колесо бортировал, уже недельку катаюсь на этом месте
Раскажи моар про силикон и тефлоновую смазку, чем лучше смазывать тросики?
Я просто разлил немного силикона когда колесо бортировал, уже недельку катаюсь на этом месте
>>149332
Кремнийорганика ака силикон не имеет поверхностного натяжения на металле т.е. стремиться распределиться по поверхности слоем толщиной в одну молекулу, имеет очень слабую несущую способность. При нанесении на резину или пластик эти минусы становятся плюсом ибо если смотреть под микроскопом, то эти материалы имеют пористую структуру. Алсо силикон не смешивается ни с каким другим маслом, так что повторное нанесение другого продукта затруднительно при очистке. Из плюсов - высокая рабочая температура, стойкость к окислению и водоотталкивающие свойства. Из плюсов, пожалуй, только широкий температурный диапазон использования и стойкость к агрессивной среде.
Место затри ацетоном или каким обезжиривателем позлее. Покрышку тоже. Думаю ты её уже нормально так смазал, лол.
Политетрафторэтилен ака тефлон - твердое смазочное вещество с высокой рабочей температурой и хорошими противозадирными свойствами, нейтральное ко всему. Что ты подразумеваешь под тефлоновой смазкой? Для меня это PFPE-PTFE смазка со средней стоимостью порядка 500 баксов за 1 кг.
Идея смазывания тросиков - предотвращение коррозии и снижение трения между нитками троса. Основная идея - проникнуть внутрь т.е. лубрикант должен быть достаточно жидким и остаться там т.е. лубриканд должен быть достаточно густым. Взаимоисключающие параграфы. В спецпродуктах для толстых промышленных тросов это что-то вроде высоковязкой минералки с растворителем, после испарения которого она опять становится густой, лоибо что-то низковязкое с твердыми смазывающими материалами. В общем, кто на что горазд. Лично я проливаю тросики моторкой, как написано в мануале ко многим мотоциклам.
Кремнийорганика ака силикон не имеет поверхностного натяжения на металле т.е. стремиться распределиться по поверхности слоем толщиной в одну молекулу, имеет очень слабую несущую способность. При нанесении на резину или пластик эти минусы становятся плюсом ибо если смотреть под микроскопом, то эти материалы имеют пористую структуру. Алсо силикон не смешивается ни с каким другим маслом, так что повторное нанесение другого продукта затруднительно при очистке. Из плюсов - высокая рабочая температура, стойкость к окислению и водоотталкивающие свойства. Из плюсов, пожалуй, только широкий температурный диапазон использования и стойкость к агрессивной среде.
Место затри ацетоном или каким обезжиривателем позлее. Покрышку тоже. Думаю ты её уже нормально так смазал, лол.
Политетрафторэтилен ака тефлон - твердое смазочное вещество с высокой рабочей температурой и хорошими противозадирными свойствами, нейтральное ко всему. Что ты подразумеваешь под тефлоновой смазкой? Для меня это PFPE-PTFE смазка со средней стоимостью порядка 500 баксов за 1 кг.
Идея смазывания тросиков - предотвращение коррозии и снижение трения между нитками троса. Основная идея - проникнуть внутрь т.е. лубрикант должен быть достаточно жидким и остаться там т.е. лубриканд должен быть достаточно густым. Взаимоисключающие параграфы. В спецпродуктах для толстых промышленных тросов это что-то вроде высоковязкой минералки с растворителем, после испарения которого она опять становится густой, лоибо что-то низковязкое с твердыми смазывающими материалами. В общем, кто на что горазд. Лично я проливаю тросики моторкой, как написано в мануале ко многим мотоциклам.
>>149375
спасибо, анон.
спасибо, анон.
>>149375
Пруфани мануал, в котором написано, что тросики надо мазать.
> проливаю тросики моторкой, как написано в мануале ко многим мотоциклам.
Пруфани мануал, в котором написано, что тросики надо мазать.
>>149425
Два чаю, ни разу не слышал такого. И не мазал естественно тоже, ничего не рвалось, как ни странно...
Два чаю, ни разу не слышал такого. И не мазал естественно тоже, ничего не рвалось, как ни странно...
>>149432
к десперу в инглийском мануале даже указано куда масло лить нужно. какое масло правда я не стал разбирать, т.к. листал в поисках другого
к десперу в инглийском мануале даже указано куда масло лить нужно. какое масло правда я не стал разбирать, т.к. листал в поисках другого
>>149432
Читать внимательнее нужно. Вот тебе из ямашьего мануала. Из мануала КТМ искать или так поверишь?
Читать внимательнее нужно. Вот тебе из ямашьего мануала. Из мануала КТМ искать или так поверишь?
>>149443
Ок.
Ок.
>>149444
треднечитай сразуотвечай
треднечитай сразуотвечай
>>149321
400 40 лс цепь оринг дид за 10.000 км подтягивал жва раза
>>149444
все норм, не долбаеб, я также катаю
>>149375>>149332
каждую зиму проливаю из силиконового балона резину. резина стоит черная всю зиму и нихуя не сохнет и не трескается. за 5 минут по асфальту уходит весь силикон.
где твое образование и опыт теперь?
400 40 лс цепь оринг дид за 10.000 км подтягивал жва раза
>>149444
все норм, не долбаеб, я также катаю
>>149375>>149332
каждую зиму проливаю из силиконового балона резину. резина стоит черная всю зиму и нихуя не сохнет и не трескается. за 5 минут по асфальту уходит весь силикон.
где твое образование и опыт теперь?
58 Кб, 508x758
Эндурогосподин вкатился на заднем.
Мажу пушечным салом ХЕРОЯМ САЛА!. Цепь чистенькая, как девственная тяночья писечка, а у мотоцикла прибавилось 5 лошадей.
Мажу пушечным салом ХЕРОЯМ САЛА!. Цепь чистенькая, как девственная тяночья писечка, а у мотоцикла прибавилось 5 лошадей.
>>149479
Лол.
Лол.
>>149479
поянить можешь, манька? Зато резина не сохнет, не пахнет и красиво выглядит. Мот у меня в квартире, поэтому это немаловажный фактор. Ни одного минуса не обнаружено за все время, одни плюсы.
поянить можешь, манька? Зато резина не сохнет, не пахнет и красиво выглядит. Мот у меня в квартире, поэтому это немаловажный фактор. Ни одного минуса не обнаружено за все время, одни плюсы.
>>149481
Я не надрачиваю на резину и она не сохнет и красиво выглядит. На счёт запаха не знаю, я её дома не храню.
Я не надрачиваю на резину и она не сохнет и красиво выглядит. На счёт запаха не знаю, я её дома не храню.
>>149482
ну про защиту от высыхания это конечно за 1 зиму не заметишь, но например если залить силиконом одну покрышку и бросить лежать лет на 5 рядом с обычной, то обычная вся растрескается, а просиликоненой будет похуй.
ну про защиту от высыхания это конечно за 1 зиму не заметишь, но например если залить силиконом одну покрышку и бросить лежать лет на 5 рядом с обычной, то обычная вся растрескается, а просиликоненой будет похуй.
>>149479
Я вообще когда консервировал, целый баллон силикона вылил на весь мот, даже на покрышки. Не знаю как на японцах это сказывается, но уверен моему китайцу это только лучше делает.
ОП.
Я вообще когда консервировал, целый баллон силикона вылил на весь мот, даже на покрышки. Не знаю как на японцах это сказывается, но уверен моему китайцу это только лучше делает.
ОП.
>>149215
попробуй смазывать баллоничиком, дибил. такая специальная хуйня продаётся!
попробуй смазывать баллоничиком, дибил. такая специальная хуйня продаётся!
>>149212 (OP)
Отработкой.
Отработкой.
>>149485
Сам придумал? Пруфы?
Я обычно раз в год покрышки меняю, или около того. Так тчо не имею возможности заметить какое-то там растрескивание.
>>149487
На долго консервировал? Лет на 10? Поставить мот в гараж на зиму это не "консервировал".
> если залить силиконом одну покрышку и бросить лежать лет на 5 рядом с обычной, то обычная вся растрескается, а просиликоненой будет похуй.
Сам придумал? Пруфы?
> за 1 зиму не заметишь
Я обычно раз в год покрышки меняю, или около того. Так тчо не имею возможности заметить какое-то там растрескивание.
>>149487
>когда консервировал
На долго консервировал? Лет на 10? Поставить мот в гараж на зиму это не "консервировал".
>>149501
Есть такое выражение "Консервация на зиму", если не знаешь, не пизди.
>На долго консервировал?
Есть такое выражение "Консервация на зиму", если не знаешь, не пизди.
>>149501
Нахуя тебе тогда знать как выглядит резина через 5 лет простоя?
>обычно раз в год покрышки меняю
>Пруфы
Нахуя тебе тогда знать как выглядит резина через 5 лет простоя?
Не знаю, я купил эту приблуду за 2$ и пролил тросики вэдэшкой.
https://youtu.be/c0OsC20Eqw4
https://youtu.be/c0OsC20Eqw4
>>149459
Вот на этом можем разговор и закончить. У тебя смазка уже в паре трения заложена на заводе и от воздействия внешней среды ее оберегают резиновые уплотнения. Некоторые особо умные оринговые цепи вообще не мажут. Внезапно, силикон в данном случае даже будет более-менее работать, снижая трение резина-металл, о котором я выше писал. Мы же обсуждали смазывание открытой цепи, но вникнуть ты не захотел
На этом овоще у тебя скорее звезды сдохнут, чем настоящая дидовская цепь.
Советую еще сверху моторынм маслом помазать, лол. А вообще все "черняшки" резины как раз на основе силикона. Только его там не много.
Чего сказать-то хотел?
>>149506
Нормальные люди в сезон минимум по комплекту резины скатывают. Учитывая твой стиль изложения, некрочесотку и охуительные истории, то и у меня для тебя плохие новости.
>цепь оринг
Вот на этом можем разговор и закончить. У тебя смазка уже в паре трения заложена на заводе и от воздействия внешней среды ее оберегают резиновые уплотнения. Некоторые особо умные оринговые цепи вообще не мажут. Внезапно, силикон в данном случае даже будет более-менее работать, снижая трение резина-металл, о котором я выше писал. Мы же обсуждали смазывание открытой цепи, но вникнуть ты не захотел
>400
На этом овоще у тебя скорее звезды сдохнут, чем настоящая дидовская цепь.
>каждую зиму проливаю из силиконового балона резину
Советую еще сверху моторынм маслом помазать, лол. А вообще все "черняшки" резины как раз на основе силикона. Только его там не много.
>где твое образование и опыт теперь?
Чего сказать-то хотел?
>>149506
Нормальные люди в сезон минимум по комплекту резины скатывают. Учитывая твой стиль изложения, некрочесотку и охуительные истории, то и у меня для тебя плохие новости.
>>149552
Нормальные люди по три комплекта скатывают, а кто не скатывает - тот лох и чмо.
>Нормальные люди в сезон минимум по комплекту резины скатывают.
Нормальные люди по три комплекта скатывают, а кто не скатывает - тот лох и чмо.
>>149557
Ну это уже слишком. Один комплект резины и два комплекта тормозов в самый раз.
Если меньше - нет смысла на байке кататься.
Ну это уже слишком. Один комплект резины и два комплекта тормозов в самый раз.
Если меньше - нет смысла на байке кататься.
>>149559
Мдааа... Где-то, видимо, я не там свернул по жизни... 15к за предыдущий сезон откатал, а резина ещё сезон отходит. Колодки только задние надо заменить (после предыдущего хозяина не менял), а передние ещё норм. Мот - литровый классик.
>>149524
А я и не масло-гуру этого треда, а мимокрок-попозитчег, лично видевший резину разной степени ветхости. До дачи доберусь, сфоткаю тебе резину 59 г.в. уличного хранения. Я на ней даже метров сто проехал >_<
Мдааа... Где-то, видимо, я не там свернул по жизни... 15к за предыдущий сезон откатал, а резина ещё сезон отходит. Колодки только задние надо заменить (после предыдущего хозяина не менял), а передние ещё норм. Мот - литровый классик.
>>149524
>пруфов нет
А я и не масло-гуру этого треда, а мимокрок-попозитчег, лично видевший резину разной степени ветхости. До дачи доберусь, сфоткаю тебе резину 59 г.в. уличного хранения. Я на ней даже метров сто проехал >_<
100 Кб, 629x401
>>149501
Ну охуеть, дебил не знает что со временем резина дубеет, высыхает и трескается. Ты видимо раз в год и меняешь потомучто берешь со складов со скидочками резину, которую лет 5 назад произвели
я не он, но какие у тебя плохие новости? все обязаны иметь толкьо один мотоцикл и накатывать не меньше 40к в год? ну так можешь сходить нахуй, таких даже в теплых странах оче мало.
а дебилы которые на каждом светофоре жгут резину в счет не надо брать, такие и по 3 баллона меняют за сезон, а толку с этого?
>>149580
59год там хуй знает что за состав, может и не будет трескать
>Сам придумал? Пруфы?
Ну охуеть, дебил не знает что со временем резина дубеет, высыхает и трескается. Ты видимо раз в год и меняешь потомучто берешь со складов со скидочками резину, которую лет 5 назад произвели
>Нормальные люди в сезон минимум по комплекту резины скатывают. Учитывая твой стиль изложения, некрочесотку и охуительные истории, то и у меня для тебя плохие новости.
я не он, но какие у тебя плохие новости? все обязаны иметь толкьо один мотоцикл и накатывать не меньше 40к в год? ну так можешь сходить нахуй, таких даже в теплых странах оче мало.
а дебилы которые на каждом светофоре жгут резину в счет не надо брать, такие и по 3 баллона меняют за сезон, а толку с этого?
>>149580
59год там хуй знает что за состав, может и не будет трескать
>>149583
Неее, я не про то. Там всё плохо до такой степени, что в некоторых местах на боках шин резина выкрошилась и корд держит камеру и камеру видно. Мот М-72 59го г.в. с родной резиной, лет 30 простоял на улице дровами заваленный. Моя попозитная душа не выдержала столь варварского отношения к технике и я, не взирая на попытки разума переубедить меня и напомнить, что я уже раз 10 обещал окончательно завязать с оппозито и хламоёбством, кароч, я его купил. Перекидал дрова, накачал колёса, кстати, давление пару недель держат:) и заехал на моте на погрузчик. Это уже после, на даче, двигатель стуканул и отправился на переборку.
Вот такая охуенная история:)
>может и не будет трескать
Неее, я не про то. Там всё плохо до такой степени, что в некоторых местах на боках шин резина выкрошилась и корд держит камеру и камеру видно. Мот М-72 59го г.в. с родной резиной, лет 30 простоял на улице дровами заваленный. Моя попозитная душа не выдержала столь варварского отношения к технике и я, не взирая на попытки разума переубедить меня и напомнить, что я уже раз 10 обещал окончательно завязать с оппозито и хламоёбством, кароч, я его купил. Перекидал дрова, накачал колёса, кстати, давление пару недель держат:) и заехал на моте на погрузчик. Это уже после, на даче, двигатель стуканул и отправился на переборку.
Вот такая охуенная история:)
>>149592
Есть мнение, что вд-40 испаряется полностью, не оставляя плёнки. Как растворитель тоже, кстати, неплохо работает. Ещё вкусно пахнет
Есть мнение, что вд-40 испаряется полностью, не оставляя плёнки. Как растворитель тоже, кстати, неплохо работает. Ещё вкусно пахнет
>>149592
вд это вкусно пахнущий керосин.
вообще это написано и на самой вд. отличная проникающая способность, растворение всего что можно и только за этот счет откручивается все что надо. раньше в этих же целях использовали керосин. да и сейчас тоже. вообще глядя на ценник в 400 рублей за вд я все чаще начинаюю смотреть на канистру керосина
вд это вкусно пахнущий керосин.
вообще это написано и на самой вд. отличная проникающая способность, растворение всего что можно и только за этот счет откручивается все что надо. раньше в этих же целях использовали керосин. да и сейчас тоже. вообще глядя на ценник в 400 рублей за вд я все чаще начинаюю смотреть на канистру керосина
>>149583
Укатал 2 баллона за прошлый сезон потому, что они живут тысяч по 10
Укатал 2 баллона за прошлый сезон потому, что они живут тысяч по 10
>>149604
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=150942944448&alt=web
Только вэдэшку не используй, тут говорят не к добру это.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=150942944448&alt=web
Только вэдэшку не используй, тут говорят не к добру это.
>>149583
Уёбище тупорылое, давай пруфы того, что силиконовый спрей как-то предотвращает это.
> временем резина дубеет, высыхает и трескается.
Уёбище тупорылое, давай пруфы того, что силиконовый спрей как-то предотвращает это.
>>149595
Небольшое уточнение. Ведешка это леграин - один из дистиллятов нефти, что-то вроде керосина, низковязкое минеральное масло (так же один из дистиллятов), ингибитор коррозии и газ. 95% стоимости там за бренд и логистику. По сути можно смешать в канистре керосин с литром не густой минеральной моторки и будет примерно то же самое. Разве что заебешься перемешивать, лол.
И, кстати, да. Это так же растворитель/размягчитель для всякого жирного говна вроде клея. Леграин на воздухе испаряется, хоть и не быстро, а масла там настолько мало и оно настолько слабое, что рассматривать ведешку в качестве лубриканта нельзя.
>>149611
Силиконовое масло хорошо "смачивает" резину и пластики. В теории это должно удерживать внутри постепенно выветривающиеся из резины жиры из за чего она дубеет. Учитывая, что срок хранения покрышек - 5 лет, а использования 7 - это надо вообще не ездить на мотоцикле и хранить под солнцем круглый год.
Небольшое уточнение. Ведешка это леграин - один из дистиллятов нефти, что-то вроде керосина, низковязкое минеральное масло (так же один из дистиллятов), ингибитор коррозии и газ. 95% стоимости там за бренд и логистику. По сути можно смешать в канистре керосин с литром не густой минеральной моторки и будет примерно то же самое. Разве что заебешься перемешивать, лол.
И, кстати, да. Это так же растворитель/размягчитель для всякого жирного говна вроде клея. Леграин на воздухе испаряется, хоть и не быстро, а масла там настолько мало и оно настолько слабое, что рассматривать ведешку в качестве лубриканта нельзя.
>>149611
Силиконовое масло хорошо "смачивает" резину и пластики. В теории это должно удерживать внутри постепенно выветривающиеся из резины жиры из за чего она дубеет. Учитывая, что срок хранения покрышек - 5 лет, а использования 7 - это надо вообще не ездить на мотоцикле и хранить под солнцем круглый год.
>>149611
ну охуеть. ты конечно в настоящие цели использования и применения вазелина, гуталина не поверишь, поэтому проведи эксперимент - вот у тебя всяко уже есть 2 уезженные покрышки, одну облей силиконом, вазелином и оставь в гараже на харнение рядом с необработанной и глянь что будет.
ну охуеть. ты конечно в настоящие цели использования и применения вазелина, гуталина не поверишь, поэтому проведи эксперимент - вот у тебя всяко уже есть 2 уезженные покрышки, одну облей силиконом, вазелином и оставь в гараже на харнение рядом с необработанной и глянь что будет.
>>149614
Адекват в треде.
Адекват в треде.
>>149615
Нет, я их выкидываю.
Я могу только глянуть на те, что стоят на мотоцикле и за 1 зиму с ними вообще нихуя не случается. Как и со всем остальным мотоциклом, хотя я его никак не "консервирую".
И я всё еще уверен, что вот этот >>149459 который:
Конченый уебан.
>у тебя всяко уже есть 2 уезженные покрышки
Нет, я их выкидываю.
Я могу только глянуть на те, что стоят на мотоцикле и за 1 зиму с ними вообще нихуя не случается. Как и со всем остальным мотоциклом, хотя я его никак не "консервирую".
И я всё еще уверен, что вот этот >>149459 который:
>каждую зиму проливаю из силиконового балона резину.
Конченый уебан.
>>149636
Я тоже не консервирую. Только надо уточнить, что мот у меня стоит на теплой сухой подземной стоянке, где круглый год +22С и максимум что ему грозит - это запылиться... И всё равно, я раз-два в неделю завожу мот и проезжаю кружок по стоянке, чтобы и говно в масле не осело куда не надо и с мототоксикозом справиться проще было.
Так что ИМХО, но уебан здесь пока один - это ты.
Я тоже не консервирую. Только надо уточнить, что мот у меня стоит на теплой сухой подземной стоянке, где круглый год +22С и максимум что ему грозит - это запылиться... И всё равно, я раз-два в неделю завожу мот и проезжаю кружок по стоянке, чтобы и говно в масле не осело куда не надо и с мототоксикозом справиться проще было.
Так что ИМХО, но уебан здесь пока один - это ты.
>>149660
Долбоёб, что с тебя взять.
>я раз-два в неделю завожу мот и проезжаю кружок по стоянке, чтобы и говно в масле не осело
Долбоёб, что с тебя взять.
>>150068
Просто мы нищенки. В рашке же живем.
Просто мы нищенки. В рашке же живем.
>>150068
У меня инжекторная некрота:3
У меня инжекторная некрота:3
>>150068
Сузуки до сих пор сука делают свой ДР650 с карбюратором. В ёбанном 2016 году они продают мотоциклы с карбюраторами.
Сузуки до сих пор сука делают свой ДР650 с карбюратором. В ёбанном 2016 году они продают мотоциклы с карбюраторами.
>>150111
А что, у них из минусов только расход. Зато в плюсы: надёжность, приёмистость, ремонт в любой булочной.
А что, у них из минусов только расход. Зато в плюсы: надёжность, приёмистость, ремонт в любой булочной.
>>150113
В моём брелке джорно 4т в карбюраторе какая то ебливая мембрана. Вангую, если с ней что-то случится, то от булочной ты хуй уедешь своим ходом.
Инжектор тоже, смотря какой: Если как на моей некроте, то есть датчик холла-расходомер-реле топливного насоса на одном контакте и мотроник на другом - то вот тебе и холл может умереть и расходомер и мотроник сума сходит как только вольтажа не хватает на аккуме.
Так что надёжность топливной системы - вещь относительная...
В моём брелке джорно 4т в карбюраторе какая то ебливая мембрана. Вангую, если с ней что-то случится, то от булочной ты хуй уедешь своим ходом.
Инжектор тоже, смотря какой: Если как на моей некроте, то есть датчик холла-расходомер-реле топливного насоса на одном контакте и мотроник на другом - то вот тебе и холл может умереть и расходомер и мотроник сума сходит как только вольтажа не хватает на аккуме.
Так что надёжность топливной системы - вещь относительная...
>>150124
Все ломается.
А главное различие это то, что карбюратор - очень простая, самодостаточная мозгоебательная система.
Все ломается.
А главное различие это то, что карбюратор - очень простая, самодостаточная мозгоебательная система.
>>150124
Видео "ремонт инжектора" сам нагуглишь или тебя в них носом тыкать нужно?
>B инжектор не ломается,
Видео "ремонт инжектора" сам нагуглишь или тебя в них носом тыкать нужно?
>>150267
ой смотрите какой злой петушок
а видео настройка карба, ебля с карбом, ремонт карба, замена прокладок карбюратора, замена жиклеров карбюратора сам нагуглишь или тебя в них носом тыкать нужно?
если брать инжектор то он будет ебать мозги в сто раз меньше чем карб. особенно если мот реально активно используется в разных погодных условиях и на разных высотах
ой смотрите какой злой петушок
а видео настройка карба, ебля с карбом, ремонт карба, замена прокладок карбюратора, замена жиклеров карбюратора сам нагуглишь или тебя в них носом тыкать нужно?
если брать инжектор то он будет ебать мозги в сто раз меньше чем карб. особенно если мот реально активно используется в разных погодных условиях и на разных высотах
>>150860
А что на счёт смазки для цепи? Там же пожиже нужно и под давлением набивать.
А что на счёт смазки для цепи? Там же пожиже нужно и под давлением набивать.
>>149280
ага, соснёшь обязательно
даже не мечтай. на таобао/али дид стоит дороже чем в америке.
и обязательно помни, что дид почти неделает о-ринг. только 1 модель. но тупорылые китайцы, даже неосили нужные буквы нанести, так что по маркировке будет заметно что фуфло.
ага, соснёшь обязательно
даже не мечтай. на таобао/али дид стоит дороже чем в америке.
и обязательно помни, что дид почти неделает о-ринг. только 1 модель. но тупорылые китайцы, даже неосили нужные буквы нанести, так что по маркировке будет заметно что фуфло.
>>149289
цепь рвется из-за неравномерной вытянуности из-за износа и на просратых звездах в частности. а не из-за мощи.
так что если у кого-то рвется цепь, то смело ссы ему в лицо. этот еболай заслуживает такого. ибо за цепью и звездами не следил совсем, вот и результат.
предохраняться понял как? или пояснять ещё надо?
>порванной на ходу цепью?
цепь рвется из-за неравномерной вытянуности из-за износа и на просратых звездах в частности. а не из-за мощи.
так что если у кого-то рвется цепь, то смело ссы ему в лицо. этот еболай заслуживает такого. ибо за цепью и звездами не следил совсем, вот и результат.
предохраняться понял как? или пояснять ещё надо?
>>149278
Еще дороже найти не смог, уёба?
http://ru.aliexpress.com/item/2015-Rushed-New-Arrival-Bqb-Drive-Belts-Pitbike-Cross-Motorcycle-Chain-Lubricator-Oilers-Dayou-Maintenance-General/32306966422.html?spm=2114.03010208.3.10.IVmvsT&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_3_10017_10005_10006_10034_10021_507_10022_10009_10020_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=47f96583-6b7c-4b78-bbd9-7c9d2e65c5c9
Еще дороже найти не смог, уёба?
http://ru.aliexpress.com/item/2015-Rushed-New-Arrival-Bqb-Drive-Belts-Pitbike-Cross-Motorcycle-Chain-Lubricator-Oilers-Dayou-Maintenance-General/32306966422.html?spm=2114.03010208.3.10.IVmvsT&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_3_10017_10005_10006_10034_10021_507_10022_10009_10020_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=47f96583-6b7c-4b78-bbd9-7c9d2e65c5c9
>>158451
Ну я смазываю ее каждые 2-3 дня, но она все равно неравномерно растянута, но звезды почти в идеале.
>предохраняться понял как? или пояснять ещё надо?
Ну я смазываю ее каждые 2-3 дня, но она все равно неравномерно растянута, но звезды почти в идеале.
>>158511
при вращении колеса заметны распрыжки в натяге?
тогде срочно меняй цепь на новую, если звезды почти в идеале.
имха, цепь уже вышла за пределы своего сервисного лимита
http://www.reginachain.it/eng/use_and_maintenance/how_to04.shtml
>Ну я смазываю ее каждые 2-3 дня, но она все равно неравномерно растянута, но звезды почти в идеале.
при вращении колеса заметны распрыжки в натяге?
тогде срочно меняй цепь на новую, если звезды почти в идеале.
имха, цепь уже вышла за пределы своего сервисного лимита
http://www.reginachain.it/eng/use_and_maintenance/how_to04.shtml
>>158538
Да хз, когда сбрасываю резко скорость и торможу, то прыгает немного цепь. Это по звуку понимаю, ибо она об подножку бьет пару раз при быстром снижении скорости.
На глаз выглядят идеально, но боюсь что все равно из-за цепи они тоже неравномерные уже давно, так что если менять, то все сразу. А денег только на одну цепь... Так что думаю может на сезон хватит, все равно не каждый день катаю.
>при вращении колеса заметны распрыжки в натяге?
Да хз, когда сбрасываю резко скорость и торможу, то прыгает немного цепь. Это по звуку понимаю, ибо она об подножку бьет пару раз при быстром снижении скорости.
>тогде срочно меняй цепь на новую, если звезды почти в идеале
На глаз выглядят идеально, но боюсь что все равно из-за цепи они тоже неравномерные уже давно, так что если менять, то все сразу. А денег только на одну цепь... Так что думаю может на сезон хватит, все равно не каждый день катаю.
>>158541
при торможении подвеска работает, наверно так и должно быть в какой-то мере.
возьми да покатай свой мопед или попроси кого-нибудь и посмотри что с цепью происходит. если распрыгивается сильно, то в мусорку.
распрыг плох тем, что натянуть цепь невыйдет. будет то ослаблена, то натянута как струна. может запросто порваться, при переходе на "перетянутый" участок цепи...
то что звезды будут быстрее пожираться такой цепью, сам понимаешь наверно.
но можешь ездить дальше. все так делают. денег нет, зато ездить надо. жить здорово!
>Да хз, когда сбрасываю резко скорость и торможу, то прыгает немного цепь. Это по звуку понимаю, ибо она об подножку бьет пару раз при быстром снижении скорости.
при торможении подвеска работает, наверно так и должно быть в какой-то мере.
возьми да покатай свой мопед или попроси кого-нибудь и посмотри что с цепью происходит. если распрыгивается сильно, то в мусорку.
распрыг плох тем, что натянуть цепь невыйдет. будет то ослаблена, то натянута как струна. может запросто порваться, при переходе на "перетянутый" участок цепи...
то что звезды будут быстрее пожираться такой цепью, сам понимаешь наверно.
но можешь ездить дальше. все так делают. денег нет, зато ездить надо. жить здорово!
>>158552
Но ведь порванная цепь ломает движок, иногда на несколько частей..
А это дорого.
>но можешь ездить дальше. все так делают. денег нет, зато ездить надо. жить здорово!
Но ведь порванная цепь ломает движок, иногда на несколько частей..
А это дорого.
>>172346
Анус твой после армян восстановить дорого, пёс!
Анус твой после армян восстановить дорого, пёс!
Внезапно обнаружид что ведущая звездочка болтается на шлицах, и в интернетах пишут что это у всех так и это нормально.
Но не нашел никакой информации о том чем же тогда смазывать это подвижное соединение?
Но не нашел никакой информации о том чем же тогда смазывать это подвижное соединение?
>>174736
Если не организована подача смазки через наноссальник. Захуярь консистентки.
Если не организована подача смазки через наноссальник. Захуярь консистентки.
>>174736
Ну хуй знает, по-моему это пиздец.
>болтается на шлицах, и в интернетах пишут что это у всех так
Ну хуй знает, по-моему это пиздец.
>>174759
Пиздец, да.
Это такая нанотехнология для выравнивания ведущей звезды по плоскости ведомой звезды.
На всех современных моциках так.
>Ну хуй знает, по-моему это пиздец.
Пиздец, да.
Это такая нанотехнология для выравнивания ведущей звезды по плоскости ведомой звезды.
На всех современных моциках так.
>>149291
у меня 80 кубов порвали, изза того что между цепью и звездой говно попало, так что не пизди мне тут
у меня 80 кубов порвали, изза того что между цепью и звездой говно попало, так что не пизди мне тут
2 Кб, 120x90
>>174768
Это смазка для крепежа, там ведь даже болт нарисован для тех, кто языка не знает и гуглопереводчиком пользоваться не умеет.
Это смазка для крепежа, там ведь даже болт нарисован для тех, кто языка не знает и гуглопереводчиком пользоваться не умеет.
>>177522
а мазал бы, хваталобы на сезон. у нас все кросмены мажут. и звезды меняют местами. на одну цепь пара звезд попеременно.
а мазал бы, хваталобы на сезон. у нас все кросмены мажут. и звезды меняют местами. на одну цепь пара звезд попеременно.
>>177528
Мазал, не помогает. Но это потому что у меня 450cc кроссач и так как мощности пиздец дохуища, ставлю эндурную сальниковую цепь. Смазка помогает для кроссовых безсальниковых. Их без смазки на пару гонок или 4-5 покатух хватает, дальше сильно растягиваются и жрут звёзды. Со смазкой живут чуть дольше. Сальниковую не мажу, т.к. если и есть разница, то совсем мизерная.
Мазал, не помогает. Но это потому что у меня 450cc кроссач и так как мощности пиздец дохуища, ставлю эндурную сальниковую цепь. Смазка помогает для кроссовых безсальниковых. Их без смазки на пару гонок или 4-5 покатух хватает, дальше сильно растягиваются и жрут звёзды. Со смазкой живут чуть дольше. Сальниковую не мажу, т.к. если и есть разница, то совсем мизерная.
>>177612
причем тут моща? лолка
топгир не смотрел? кагда ани накупили некроты и запиздили по южной америке по горам ...
https://www.youtube.com/watch?v=ydjBg8oErHI
нехуевая там фразочка была - хаманд нахуя ты поставил такие огромные колесья? тыж коробку уебеш...
пора бы уже привыкнуть что мототехнику фактически всю никто нихуя не считает
https://www.youtube.com/watch?v=WgYhYw-lS_s
а вот были бы мазгю у производителей чуть пограмотней придумали бы такую пару трения которая не требует смазки...
или например в кожуха какиенить ее поместили ога?
и хай ана там себе бултыхаица да похуй в томже нигроле с молибденчиком...
а нанекоторых понониях этот кожух являица несущей...
но школоте то по кайфу ты сатри у меня какая цепь - крутта?
про всякие ремни я вообще малчу...
а по факту самое то варить ее в графитке ниче умнее и эффективней не придумали покамест
причем тут моща? лолка
топгир не смотрел? кагда ани накупили некроты и запиздили по южной америке по горам ...
https://www.youtube.com/watch?v=ydjBg8oErHI
нехуевая там фразочка была - хаманд нахуя ты поставил такие огромные колесья? тыж коробку уебеш...
пора бы уже привыкнуть что мототехнику фактически всю никто нихуя не считает
https://www.youtube.com/watch?v=WgYhYw-lS_s
а вот были бы мазгю у производителей чуть пограмотней придумали бы такую пару трения которая не требует смазки...
или например в кожуха какиенить ее поместили ога?
и хай ана там себе бултыхаица да похуй в томже нигроле с молибденчиком...
а нанекоторых понониях этот кожух являица несущей...
но школоте то по кайфу ты сатри у меня какая цепь - крутта?
про всякие ремни я вообще малчу...
а по факту самое то варить ее в графитке ниче умнее и эффективней не придумали покамест
>>177619
Залил тебе нигрола молибденчиком за щёку, проверяй.
Залил тебе нигрола молибденчиком за щёку, проверяй.
>>177619
При том, что ебейший запас мощи и момента в 450cc позволяет не парясь ставить на кроссовые гонки эндурную сальниковую цепь и не замечать потерь. Разница в мощности на колесе в случае сальниковой и безсальниковой цепи на 250сс 4т и 125 2т ощутима охуеть как.
>причем тут моща?
При том, что ебейший запас мощи и момента в 450cc позволяет не парясь ставить на кроссовые гонки эндурную сальниковую цепь и не замечать потерь. Разница в мощности на колесе в случае сальниковой и безсальниковой цепи на 250сс 4т и 125 2т ощутима охуеть как.
>>177997
бля мне бы тваи проблемы кто мешает поставить цепь потолще? звезды соответствующие?
якорные корабельные ога?
засунь ее в шланги от какойнить гидравлики из эпаксидкистеклоткани приебень кожуха, ну или хотябы отражатели на особо засираемых местах и будет тебе счастье не по городу же гоняеш...
вот я непонимаю смысл в этих нынешних гонках
раньше при совке заводы гонки устраивали для того чтобы выявить сильнейшего перенять новаторскаи идеи путем внедрения тех или иных конструктивов конечным результатом было улучшение конечной техники...
теже ижаки у них цепура закрыта на техже днепрахуралах вообще кардан - спорное решение канешн но всеже...
я такой чтобы вообще нахуй выкинуть эти цепи и заменить масляными магистралями
тое коробка работает на масляный насос шестеренчатого типа дальше пара шлангов и на колесе подресоренной массе второй насос который работает в обратную сторону сплошной профит фактическая неубиваемость = долговечность
низкий коэфициент потерь надежность выше крыши...
единственно некоторые особенности при клинах возможны гидроудары но и тут тоже профит в самом насосе предохранительные перепускные клапана которые даже конь педальный отрегулирует накрайняк рванет какуюнить уплотняющую хуйню, а не цепь намотаеца на твою ногу...
за основу взят божественый маслонасос трактора к700а
я сам слегка прихуел от его простоты и надежности кагда довелось разобрать сие чудо инженерной мысли...
кул сторя хуля...
лет 16-17 мне было дядька взял себе напарника абрека малолетка ставропольскай край какраз терек а дальше чечены...
это было в промежутке между между двумя компаниями...
вопщем дали ему разнарядку нарезать каналы на полях в душе ни ебу под какую культуру но смысл примерно такой за касимсота цепляют такую хуйню высотою примерно в 2 человеческих роста и шириною с сам ка700 по типу сохи.
и он едет и этой хуетой ебашит канал на поле для поливалки естественно по старому но там канальчик быстро засераеца, поэтому его приходица раз в сезон а то и 2 обновлять...
помню он меня малым брал эт ваще экшин - приехали на поле я еще малой лет 12-13 ...
вопщем он бросил этот инструмент и тянет а на улице дождь марасит уже который день ...
я присыпать даже начинаю от монотонности работы че тут интересного то? назад сматрю плуг ебашит в перед сматрю до конца поля еще мама не горюй, хуля тут интересного?
присыпаю и тут хуяк удар касимсота ажно перекасило я думал он шаз опракинеца в нахуй...
сматрю дядька дерг дерг рычагами хоп хоп выровнял...
он просто в старый канал передним колесом уебался тож видимо приснул...
режем дальше я уже посерьезней за ручку держусь он туда сюда хуяк жопу проебал опять все перекасило а измена просто пиздец...
кто ездил хоть раз на ксимсоте тот поймет на нем идеш как на карабле где твой ландкрузер калбасит что пизду при жесткой ебле он идет нешелохнувшись...
позже гараздо позже кагда шуряк спрашивал его тоже тракторист как всетаки ты каналы нарезаеш?
он ответил я жду пока земля раскиснет и ебашу на режимах...
ведь согласись анончик сухую землю не вариант брать...
вода ана тоже смазка... вот бы цепи делали из нержавейки кстати распиздяйский но савет ради эксперимента цепари попробуйте протравить цепь в канабиоле блядж... в цинкаре - востановитель ржавчины тот который с марганцем на этикетке пишут обеспечивает...
только кагда токаркой занялся понял наличие этих противаречащих друг другу условий...
а вчера был вообще полный пиздец час уебал тольлько на то что бы понять что в данном случае этот резец не прокатит и режимы менял и подачи нихуя...
пришлось ебашить 2 резцами...
но в итоге я оказался идиотом те пластинки для отрезных на ручной подаче нехуево так работают...
а если честно ани вообще божественны
только углы саблюдай и даже ими можно принедреч - там сталюка изгибаеца я в шоке и только сейчас это начинаю осознавать...
бля мне бы тваи проблемы кто мешает поставить цепь потолще? звезды соответствующие?
якорные корабельные ога?
засунь ее в шланги от какойнить гидравлики из эпаксидкистеклоткани приебень кожуха, ну или хотябы отражатели на особо засираемых местах и будет тебе счастье не по городу же гоняеш...
вот я непонимаю смысл в этих нынешних гонках
раньше при совке заводы гонки устраивали для того чтобы выявить сильнейшего перенять новаторскаи идеи путем внедрения тех или иных конструктивов конечным результатом было улучшение конечной техники...
теже ижаки у них цепура закрыта на техже днепрахуралах вообще кардан - спорное решение канешн но всеже...
я такой чтобы вообще нахуй выкинуть эти цепи и заменить масляными магистралями
тое коробка работает на масляный насос шестеренчатого типа дальше пара шлангов и на колесе подресоренной массе второй насос который работает в обратную сторону сплошной профит фактическая неубиваемость = долговечность
низкий коэфициент потерь надежность выше крыши...
единственно некоторые особенности при клинах возможны гидроудары но и тут тоже профит в самом насосе предохранительные перепускные клапана которые даже конь педальный отрегулирует накрайняк рванет какуюнить уплотняющую хуйню, а не цепь намотаеца на твою ногу...
за основу взят божественый маслонасос трактора к700а
я сам слегка прихуел от его простоты и надежности кагда довелось разобрать сие чудо инженерной мысли...
кул сторя хуля...
лет 16-17 мне было дядька взял себе напарника абрека малолетка ставропольскай край какраз терек а дальше чечены...
это было в промежутке между между двумя компаниями...
вопщем дали ему разнарядку нарезать каналы на полях в душе ни ебу под какую культуру но смысл примерно такой за касимсота цепляют такую хуйню высотою примерно в 2 человеческих роста и шириною с сам ка700 по типу сохи.
и он едет и этой хуетой ебашит канал на поле для поливалки естественно по старому но там канальчик быстро засераеца, поэтому его приходица раз в сезон а то и 2 обновлять...
помню он меня малым брал эт ваще экшин - приехали на поле я еще малой лет 12-13 ...
вопщем он бросил этот инструмент и тянет а на улице дождь марасит уже который день ...
я присыпать даже начинаю от монотонности работы че тут интересного то? назад сматрю плуг ебашит в перед сматрю до конца поля еще мама не горюй, хуля тут интересного?
присыпаю и тут хуяк удар касимсота ажно перекасило я думал он шаз опракинеца в нахуй...
сматрю дядька дерг дерг рычагами хоп хоп выровнял...
он просто в старый канал передним колесом уебался тож видимо приснул...
режем дальше я уже посерьезней за ручку держусь он туда сюда хуяк жопу проебал опять все перекасило а измена просто пиздец...
кто ездил хоть раз на ксимсоте тот поймет на нем идеш как на карабле где твой ландкрузер калбасит что пизду при жесткой ебле он идет нешелохнувшись...
позже гараздо позже кагда шуряк спрашивал его тоже тракторист как всетаки ты каналы нарезаеш?
он ответил я жду пока земля раскиснет и ебашу на режимах...
ведь согласись анончик сухую землю не вариант брать...
вода ана тоже смазка... вот бы цепи делали из нержавейки кстати распиздяйский но савет ради эксперимента цепари попробуйте протравить цепь в канабиоле блядж... в цинкаре - востановитель ржавчины тот который с марганцем на этикетке пишут обеспечивает...
только кагда токаркой занялся понял наличие этих противаречащих друг другу условий...
а вчера был вообще полный пиздец час уебал тольлько на то что бы понять что в данном случае этот резец не прокатит и режимы менял и подачи нихуя...
пришлось ебашить 2 резцами...
но в итоге я оказался идиотом те пластинки для отрезных на ручной подаче нехуево так работают...
а если честно ани вообще божественны
только углы саблюдай и даже ими можно принедреч - там сталюка изгибаеца я в шоке и только сейчас это начинаю осознавать...
>>177997
бля мне бы тваи проблемы кто мешает поставить цепь потолще? звезды соответствующие?
якорные корабельные ога?
засунь ее в шланги от какойнить гидравлики из эпаксидкистеклоткани приебень кожуха, ну или хотябы отражатели на особо засираемых местах и будет тебе счастье не по городу же гоняеш...
вот я непонимаю смысл в этих нынешних гонках
раньше при совке заводы гонки устраивали для того чтобы выявить сильнейшего перенять новаторскаи идеи путем внедрения тех или иных конструктивов конечным результатом было улучшение конечной техники...
теже ижаки у них цепура закрыта на техже днепрахуралах вообще кардан - спорное решение канешн но всеже...
я такой чтобы вообще нахуй выкинуть эти цепи и заменить масляными магистралями
тое коробка работает на масляный насос шестеренчатого типа дальше пара шлангов и на колесе подресоренной массе второй насос который работает в обратную сторону сплошной профит фактическая неубиваемость = долговечность
низкий коэфициент потерь надежность выше крыши...
единственно некоторые особенности при клинах возможны гидроудары но и тут тоже профит в самом насосе предохранительные перепускные клапана которые даже конь педальный отрегулирует накрайняк рванет какуюнить уплотняющую хуйню, а не цепь намотаеца на твою ногу...
за основу взят божественый маслонасос трактора к700а
я сам слегка прихуел от его простоты и надежности кагда довелось разобрать сие чудо инженерной мысли...
кул сторя хуля...
лет 16-17 мне было дядька взял себе напарника абрека малолетка ставропольскай край какраз терек а дальше чечены...
это было в промежутке между между двумя компаниями...
вопщем дали ему разнарядку нарезать каналы на полях в душе ни ебу под какую культуру но смысл примерно такой за касимсота цепляют такую хуйню высотою примерно в 2 человеческих роста и шириною с сам ка700 по типу сохи.
и он едет и этой хуетой ебашит канал на поле для поливалки естественно по старому но там канальчик быстро засераеца, поэтому его приходица раз в сезон а то и 2 обновлять...
помню он меня малым брал эт ваще экшин - приехали на поле я еще малой лет 12-13 ...
вопщем он бросил этот инструмент и тянет а на улице дождь марасит уже который день ...
я присыпать даже начинаю от монотонности работы че тут интересного то? назад сматрю плуг ебашит в перед сматрю до конца поля еще мама не горюй, хуля тут интересного?
присыпаю и тут хуяк удар касимсота ажно перекасило я думал он шаз опракинеца в нахуй...
сматрю дядька дерг дерг рычагами хоп хоп выровнял...
он просто в старый канал передним колесом уебался тож видимо приснул...
режем дальше я уже посерьезней за ручку держусь он туда сюда хуяк жопу проебал опять все перекасило а измена просто пиздец...
кто ездил хоть раз на ксимсоте тот поймет на нем идеш как на карабле где твой ландкрузер калбасит что пизду при жесткой ебле он идет нешелохнувшись...
позже гараздо позже кагда шуряк спрашивал его тоже тракторист как всетаки ты каналы нарезаеш?
он ответил я жду пока земля раскиснет и ебашу на режимах...
ведь согласись анончик сухую землю не вариант брать...
вода ана тоже смазка... вот бы цепи делали из нержавейки кстати распиздяйский но савет ради эксперимента цепари попробуйте протравить цепь в канабиоле блядж... в цинкаре - востановитель ржавчины тот который с марганцем на этикетке пишут обеспечивает...
только кагда токаркой занялся понял наличие этих противаречащих друг другу условий...
а вчера был вообще полный пиздец час уебал тольлько на то что бы понять что в данном случае этот резец не прокатит и режимы менял и подачи нихуя...
пришлось ебашить 2 резцами...
но в итоге я оказался идиотом те пластинки для отрезных на ручной подаче нехуево так работают...
а если честно ани вообще божественны
только углы саблюдай и даже ими можно принедреч - там сталюка изгибаеца я в шоке и только сейчас это начинаю осознавать...
бля мне бы тваи проблемы кто мешает поставить цепь потолще? звезды соответствующие?
якорные корабельные ога?
засунь ее в шланги от какойнить гидравлики из эпаксидкистеклоткани приебень кожуха, ну или хотябы отражатели на особо засираемых местах и будет тебе счастье не по городу же гоняеш...
вот я непонимаю смысл в этих нынешних гонках
раньше при совке заводы гонки устраивали для того чтобы выявить сильнейшего перенять новаторскаи идеи путем внедрения тех или иных конструктивов конечным результатом было улучшение конечной техники...
теже ижаки у них цепура закрыта на техже днепрахуралах вообще кардан - спорное решение канешн но всеже...
я такой чтобы вообще нахуй выкинуть эти цепи и заменить масляными магистралями
тое коробка работает на масляный насос шестеренчатого типа дальше пара шлангов и на колесе подресоренной массе второй насос который работает в обратную сторону сплошной профит фактическая неубиваемость = долговечность
низкий коэфициент потерь надежность выше крыши...
единственно некоторые особенности при клинах возможны гидроудары но и тут тоже профит в самом насосе предохранительные перепускные клапана которые даже конь педальный отрегулирует накрайняк рванет какуюнить уплотняющую хуйню, а не цепь намотаеца на твою ногу...
за основу взят божественый маслонасос трактора к700а
я сам слегка прихуел от его простоты и надежности кагда довелось разобрать сие чудо инженерной мысли...
кул сторя хуля...
лет 16-17 мне было дядька взял себе напарника абрека малолетка ставропольскай край какраз терек а дальше чечены...
это было в промежутке между между двумя компаниями...
вопщем дали ему разнарядку нарезать каналы на полях в душе ни ебу под какую культуру но смысл примерно такой за касимсота цепляют такую хуйню высотою примерно в 2 человеческих роста и шириною с сам ка700 по типу сохи.
и он едет и этой хуетой ебашит канал на поле для поливалки естественно по старому но там канальчик быстро засераеца, поэтому его приходица раз в сезон а то и 2 обновлять...
помню он меня малым брал эт ваще экшин - приехали на поле я еще малой лет 12-13 ...
вопщем он бросил этот инструмент и тянет а на улице дождь марасит уже который день ...
я присыпать даже начинаю от монотонности работы че тут интересного то? назад сматрю плуг ебашит в перед сматрю до конца поля еще мама не горюй, хуля тут интересного?
присыпаю и тут хуяк удар касимсота ажно перекасило я думал он шаз опракинеца в нахуй...
сматрю дядька дерг дерг рычагами хоп хоп выровнял...
он просто в старый канал передним колесом уебался тож видимо приснул...
режем дальше я уже посерьезней за ручку держусь он туда сюда хуяк жопу проебал опять все перекасило а измена просто пиздец...
кто ездил хоть раз на ксимсоте тот поймет на нем идеш как на карабле где твой ландкрузер калбасит что пизду при жесткой ебле он идет нешелохнувшись...
позже гараздо позже кагда шуряк спрашивал его тоже тракторист как всетаки ты каналы нарезаеш?
он ответил я жду пока земля раскиснет и ебашу на режимах...
ведь согласись анончик сухую землю не вариант брать...
вода ана тоже смазка... вот бы цепи делали из нержавейки кстати распиздяйский но савет ради эксперимента цепари попробуйте протравить цепь в канабиоле блядж... в цинкаре - востановитель ржавчины тот который с марганцем на этикетке пишут обеспечивает...
только кагда токаркой занялся понял наличие этих противаречащих друг другу условий...
а вчера был вообще полный пиздец час уебал тольлько на то что бы понять что в данном случае этот резец не прокатит и режимы менял и подачи нихуя...
пришлось ебашить 2 резцами...
но в итоге я оказался идиотом те пластинки для отрезных на ручной подаче нехуево так работают...
а если честно ани вообще божественны
только углы саблюдай и даже ими можно принедреч - там сталюка изгибаеца я в шоке и только сейчас это начинаю осознавать...
Если кто-то решит это >>178140 прочитать, перескажите, пожалуйста, крастко - о чём этот высер макарохи.
>>178151
посты жопой читаеш? ростовская не прокатит для кожухов ана с пластификаторами как резина, надо дзержинскую
>Ростовской эпоксидкой
посты жопой читаеш? ростовская не прокатит для кожухов ана с пластификаторами как резина, надо дзержинскую
>>178173
так ты читай в каком контексте я про нее задвигаю.
еще раз ростовская как резина твердая пластичная ей ахуенно карбы и прочую хуйню тое в роли прокладок ну или там где пластичность нужна...
а дзержинская ана коловая как камень из нее + стеклоткань кожуха и прочие корпуса шпильки на нее сажать заебись и прочее там где нужна жесткость
так ты читай в каком контексте я про нее задвигаю.
еще раз ростовская как резина твердая пластичная ей ахуенно карбы и прочую хуйню тое в роли прокладок ну или там где пластичность нужна...
а дзержинская ана коловая как камень из нее + стеклоткань кожуха и прочие корпуса шпильки на нее сажать заебись и прочее там где нужна жесткость
34 Кб, 540x271
Чики двощ, нужен совет. У меня xg250, по городу больше 90-100 не гоню и в говна особо не лезу, собираюсь менять цепь и звезды. Видел в продаже на мой 428 цепь безсальниковая, на сколько мне ее хватит при моих потребностях? Или лучше переплатить два раза и взять сальниковую?
>>189973
Ты уверен, что у тебя 428?
Бессальниковой хватает в несколько раз меньше, чем сальниковой, так что в итоге сальниковая выходит дешевле.
Ты уверен, что у тебя 428?
Бессальниковой хватает в несколько раз меньше, чем сальниковой, так что в итоге сальниковая выходит дешевле.
>>189986
2чую, только если совсем дешманские брать и менять раз в 3-5к можно профит получить.
2чую, только если совсем дешманские брать и менять раз в 3-5к можно профит получить.
>>149212 (OP)
Кордан ебана жисть
Кордан ебана жисть
>>149212 (OP)
Престовскую смазку для цепей использую, она засыхает и загустевает. километров на 500 хватает.
Престовскую смазку для цепей использую, она засыхает и загустевает. километров на 500 хватает.
Долго за вами наблюдал. Пожалуй внесу ясность.
С теорией не знаком, но моторастией страдаю большую часть жизни.
Цепь это сцуко расходник. Если вы далеко ездите в сырую погоду, или часто форсируете очистные сооружения - затарьтесь самыми дешевыми советскими цепями. Не имеет значения какая у вас цепь и чем мажете. Одинаковые дешевые цепи в пидорашьем климате ходят в среднем сезон, смазываете вы её каждый день, или совсем нет. Дорогая от дешевой отличается только частотой подтяжки и равномерностью износа звезд. Есть смысл ставить дорогую сальниковую цепь если соблюдены следующие условия;
объем больше чесотки
сезонный пробег больше 10к
езда по асфальту в хорошую погоду
В таких условиях грязь с цепи улетает. Как и смазка. Первое влияет на ресурс крайне положительно. Второе никак.
Как варик - у вас ралли париж-дакар, или чемпионат мира по эндуро. В всех остальных случаях - любая цепь, керосин и щетка. Окропить маслом по вкусу, рили пару капель. По необходимости подтягивать. При износе менять. Цепь смазываю только на турере, и только перед выездом хотя бы на 3к, и там она 525, сальниковая и дорогая. Смазываю из баллончика, коего мне хватает на 5 лет где то. На дорожнике просто сальниковая, не смазываю, иногда мою керосином. На кроссач - два пуда цепей в запасе, меняю каждые два-три заезда, никогда не мою и не смазываю.
Самый маленький мот у меня - чекушка. Цепь тяну раз-да в сезон. Если у тебя 125 цепь растягивает, значит у тебя китай. Можешь купить дорогую цепь, тогда заебешься менять звезды. Покупай сразу японца.
С теорией не знаком, но моторастией страдаю большую часть жизни.
Цепь это сцуко расходник. Если вы далеко ездите в сырую погоду, или часто форсируете очистные сооружения - затарьтесь самыми дешевыми советскими цепями. Не имеет значения какая у вас цепь и чем мажете. Одинаковые дешевые цепи в пидорашьем климате ходят в среднем сезон, смазываете вы её каждый день, или совсем нет. Дорогая от дешевой отличается только частотой подтяжки и равномерностью износа звезд. Есть смысл ставить дорогую сальниковую цепь если соблюдены следующие условия;
объем больше чесотки
сезонный пробег больше 10к
езда по асфальту в хорошую погоду
В таких условиях грязь с цепи улетает. Как и смазка. Первое влияет на ресурс крайне положительно. Второе никак.
Как варик - у вас ралли париж-дакар, или чемпионат мира по эндуро. В всех остальных случаях - любая цепь, керосин и щетка. Окропить маслом по вкусу, рили пару капель. По необходимости подтягивать. При износе менять. Цепь смазываю только на турере, и только перед выездом хотя бы на 3к, и там она 525, сальниковая и дорогая. Смазываю из баллончика, коего мне хватает на 5 лет где то. На дорожнике просто сальниковая, не смазываю, иногда мою керосином. На кроссач - два пуда цепей в запасе, меняю каждые два-три заезда, никогда не мою и не смазываю.
Самый маленький мот у меня - чекушка. Цепь тяну раз-да в сезон. Если у тебя 125 цепь растягивает, значит у тебя китай. Можешь купить дорогую цепь, тогда заебешься менять звезды. Покупай сразу японца.
>>190083
Канешно,на покос,за грибками,рыбалка опять жеж.А Вы там обколетесь марихуаной своей и гоняете как в жопу раненые,знаю я Вас,гороцких,норкоманы проклятые.
Канешно,на покос,за грибками,рыбалка опять жеж.А Вы там обколетесь марихуаной своей и гоняете как в жопу раненые,знаю я Вас,гороцких,норкоманы проклятые.
>>190159
Охуительные советы. Когда говно без сальников развалится на ходу и расхуярит все, до чего тонятся, приходи, обсудим твоим мысли по этому поводу.
Охуительные советы. Когда говно без сальников развалится на ходу и расхуярит все, до чего тонятся, приходи, обсудим твоим мысли по этому поводу.
>>190194
Охуительная история про то что безсальниковая цепь обязон развалится и убьет тебя. Пацаны то и не знали
Охуительная история про то что безсальниковая цепь обязон развалится и убьет тебя. Пацаны то и не знали
>>190159
Не проще купить сальниковый EK sroz за 3500 и не ебать себе мозг?
> Если вы далеко ездите в сырую погоду, или часто форсируете очистные сооружения - затарьтесь самыми дешевыми советскими цепями.
Не проще купить сальниковый EK sroz за 3500 и не ебать себе мозг?
>>190404
не обязана но ходит прилично меньше, и при том, все цепи что у меня рвались были безсальниковыми, справедливости ради перед тем как порваться они были безбожно вытянуты, некоторые даже с выбитыми звеньями.
не обязана но ходит прилично меньше, и при том, все цепи что у меня рвались были безсальниковыми, справедливости ради перед тем как порваться они были безбожно вытянуты, некоторые даже с выбитыми звеньями.
>>190622
Наличие сальников любой формы, цвета и цены никак не влияет на песок, грязь и глину. Качественная цепь ходит примерно вдвое дольше голимой. Но цена в 4к и 400р кагбэ. Выбор очевиден.
Наличие сальников любой формы, цвета и цены никак не влияет на песок, грязь и глину. Качественная цепь ходит примерно вдвое дольше голимой. Но цена в 4к и 400р кагбэ. Выбор очевиден.
>>190795
Влияет и еще как. Бессальниковый дид сдох в лесу за 2 выезда, сальниковая ходит минимум сезон.
Влияет и еще как. Бессальниковый дид сдох в лесу за 2 выезда, сальниковая ходит минимум сезон.
>>190796
Аминь!
Аминь!
>>190796
Отъездил на бессальниковом диде 2 сезона в лесу, в том числе по ступицы в грязи, натяжка пока ещё на середине. Задние колодки стёрлись за 2 таких выезда. Как я понял, эту цепь желательно не натягивать сильно, когда она висит соплёй, тянется меньше.
Отъездил на бессальниковом диде 2 сезона в лесу, в том числе по ступицы в грязи, натяжка пока ещё на середине. Задние колодки стёрлись за 2 таких выезда. Как я понял, эту цепь желательно не натягивать сильно, когда она висит соплёй, тянется меньше.
>>190812
Что-то не верится. Я сам видел, как тот дид сдох, а позже бессальниковая jt в конце первой покатушки стала на маятнике лежать, при том, что сальниковая jt тысяч 5 на чекушках выхаживает. Может у нас грунты другие (глина, песок и глина с песком), мягкие колодки тоже дохнут мгновенно, но с пометкой sintered может на сезон хватить.
Что-то не верится. Я сам видел, как тот дид сдох, а позже бессальниковая jt в конце первой покатушки стала на маятнике лежать, при том, что сальниковая jt тысяч 5 на чекушках выхаживает. Может у нас грунты другие (глина, песок и глина с песком), мягкие колодки тоже дохнут мгновенно, но с пометкой sintered может на сезон хватить.
>>190828
У тебя наверно дид поддельный, а у меня настоящий, в Англии покупал. Плюс мою, смазываю почти перед каждой поездкой.
У тебя наверно дид поддельный, а у меня настоящий, в Англии покупал. Плюс мою, смазываю почти перед каждой поездкой.
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 15 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 15 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.