Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 сентября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 сентября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
152 Кб, 1280x789
Заценил сейчас новый FAQ. Всё красиво и здорово, но не нашёл треда пластмассовых ракет. Неужели никому не интересно, или Спортобог был единственным здесь? Я верю, что среди присутствующих есть безумцы, передвигающиеся в черте города далеко за 200 на честных спортбайках с плоскодроссельными карбами и композитными ёшимурами, изрыгающими пламя. Или молодёжь предпочитает мотарды?
Ответы>>156568
>>156564 (OP)
Подумываю о литоре в качестве байка выходного дня. Смотрю в сторону cbr1000rr, но я 187см роста и 90кг веса, боюсь совсем неудобно будет.
Всегда недолюбливал спорты, но внезапно захотел такую игрушку.
Подумываю о литоре в качестве байка выходного дня. Смотрю в сторону cbr1000rr, но я 187см роста и 90кг веса, боюсь совсем неудобно будет.
Всегда недолюбливал спорты, но внезапно захотел такую игрушку.
Ответы>>156577
>>156576
А я вот взял cbr1000f. 12 лет ездил на скутерах, дорожниках, эндуро. Ничего мощнее 100 лошадей не было. в общем. теперь приходится заново учиться.
А я вот взял cbr1000f. 12 лет ездил на скутерах, дорожниках, эндуро. Ничего мощнее 100 лошадей не было. в общем. теперь приходится заново учиться.
Ответы>>156578
>>156578
Тащит. Думал форсированный мотор, значит не будет эластичности, вялые низы, взрывные верхи. По факту взрывное всё. Даже на сухом асфальте может провернуть колесо. Посадка наклонённая, нагрузка на спину и руки чувствуется, надо посадку искать удобную, чем сейчас занят. Развесовска совсем другая. Тормоза сильные. Сидение широченное удобное, посадка не высокая, в отличии от эндуры. Учитывая сколько сейчас кроссоверов то просто прохожу у них в междурядье под зеркалами. Расход большой. С ускорением проблем главное нет. Решил что хочешь попасть в эту дырку, зигзагом пройти между тремя машинами и уйти в крайний ряд - всё получится, главное аккуратно рабой со сцеплением и не откручивай газ сразу, чуть повернул потом ещё добавил. Обгоны на трассе без проблем по несколько фур за раз. Вроде только вышел на встречку, сотню шёл, а к моменту когда в свою полосу вернулся уже 220 на спидометре, когда успел непонятно. Осваиваюсь короче, чтобы начать реализовывать потенциал, а не тупо откручивать на прямой.
Тащит. Думал форсированный мотор, значит не будет эластичности, вялые низы, взрывные верхи. По факту взрывное всё. Даже на сухом асфальте может провернуть колесо. Посадка наклонённая, нагрузка на спину и руки чувствуется, надо посадку искать удобную, чем сейчас занят. Развесовска совсем другая. Тормоза сильные. Сидение широченное удобное, посадка не высокая, в отличии от эндуры. Учитывая сколько сейчас кроссоверов то просто прохожу у них в междурядье под зеркалами. Расход большой. С ускорением проблем главное нет. Решил что хочешь попасть в эту дырку, зигзагом пройти между тремя машинами и уйти в крайний ряд - всё получится, главное аккуратно рабой со сцеплением и не откручивай газ сразу, чуть повернул потом ещё добавил. Обгоны на трассе без проблем по несколько фур за раз. Вроде только вышел на встречку, сотню шёл, а к моменту когда в свою полосу вернулся уже 220 на спидометре, когда успел непонятно. Осваиваюсь короче, чтобы начать реализовывать потенциал, а не тупо откручивать на прямой.
Ответы>>156591
56 Кб, 858x598
>>156591
Да, это спорт-турист, но там 135 лошадей, не так уж и мало. Возможно ты не знаешь, но спорты далеко не всегда выдавали 180-200 сил с литра. Твой хвалёный дукатти начал выдавать 135 сил с литра лишь в 2000 году, до этого выпуская мотики и по 90, и по 70 и по 60 лошадей, называя их спортбайками. А вот хонда скромно ставила 135 сильный мотор на мотоцикл для загородных поездок с 1987 года. Короче, пошёл спать, щегол, завтра в школу к первому.
Да, это спорт-турист, но там 135 лошадей, не так уж и мало. Возможно ты не знаешь, но спорты далеко не всегда выдавали 180-200 сил с литра. Твой хвалёный дукатти начал выдавать 135 сил с литра лишь в 2000 году, до этого выпуская мотики и по 90, и по 70 и по 60 лошадей, называя их спортбайками. А вот хонда скромно ставила 135 сильный мотор на мотоцикл для загородных поездок с 1987 года. Короче, пошёл спать, щегол, завтра в школу к первому.
Ответы>>156597
>>156600
Иди сначала спортбайк купи, а потом спортотреды создавай, лолка.
Иди сначала спортбайк купи, а потом спортотреды создавай, лолка.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 сентября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 сентября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.