Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
194 Кб, 1280x721Предыдущие
http://arhivach.org/thread/18382/
#2: http://arhivach.org/thread/36573/
#3: http://arhivach.org/thread/45835/
#4: http://arhivach.org/thread/76682/
#5: http://arhivach.org/thread/76684/
#6: http://arhivach.org/thread/86024/
#7: http://arhivach.org/thread/107558/
#8: http://arhivach.org/thread/119062/
#9: http://arhivach.org/thread/119578/
#10: http://arhivach.org/thread/147005/
#11: http://arhivach.org/thread/190100/
#12: Не нашёл на архиваче, >>175960 (OP), https://2ch.hk/mo/res/175960.html (
М)
http://arhivach.org/thread/18382/
#2: http://arhivach.org/thread/36573/
#3: http://arhivach.org/thread/45835/
#4: http://arhivach.org/thread/76682/
#5: http://arhivach.org/thread/76684/
#6: http://arhivach.org/thread/86024/
#7: http://arhivach.org/thread/107558/
#8: http://arhivach.org/thread/119062/
#9: http://arhivach.org/thread/119578/
#10: http://arhivach.org/thread/147005/
#11: http://arhivach.org/thread/190100/
#12: Не нашёл на архиваче, >>175960 (OP), https://2ch.hk/mo/res/175960.html (
М)Перекатил тред - всем похуй. Ну ок. В связи с тем, что продаю crf450r и покупаю sxf350, где сразу планирую менять поршень. Ставить буду стоковый, в рот ебал всякие повышения степени сжатия. Оригинальный ктм стоит чуть более чем в 2 раза дороже вроде как нихуя не дешёвых wiseco. Кто-нибудь из полутора гоняющих ирл анонов ставил себе косоглазые поршни? Я правильно понимаю, что от оригинала отличаются чуть менее, чем никак? Also, в хонду покупал новый распредвал wiseco, всё норм, правда на нём часов может 5 накатано всего.
19 Кб, 500x333курваны, с бронзовыми втулками на поршневых пальцах в маятнике сильно обосрусь?
ибо нормальные подшипники будут вразы дороже и срок жизни под вопросом.
ибо нормальные подшипники будут вразы дороже и срок жизни под вопросом.
>>184537
на ось маятника поршневой палец подбираешь нужного диаметра. потом в маятник втулки из бронзы точешь под эти пальцы.
на ось маятника поршневой палец подбираешь нужного диаметра. потом в маятник втулки из бронзы точешь под эти пальцы.
>>184539
Зачем это дрочево, если можно купить и поставить готовый подшипник? По поводу срока службы - подшипники оси маятника на обеих crf450r ни разу не менялись с момента покупки (3 + 4 сезона) и хз когда менялись до этого. Быстро дохнет нижний подшипник прогрессии, т.к. в него летит всё говно. А маятниковый живёт долго и счастливо.
Зачем это дрочево, если можно купить и поставить готовый подшипник? По поводу срока службы - подшипники оси маятника на обеих crf450r ни разу не менялись с момента покупки (3 + 4 сезона) и хз когда менялись до этого. Быстро дохнет нижний подшипник прогрессии, т.к. в него летит всё говно. А маятниковый живёт долго и счастливо.
>>184514
Зочем сразу менять поршень, если можно для начала провести инспекцию поршневой?
Васька - норм, на свой 450 буду его ставить
Зочем сразу менять поршень, если можно для начала провести инспекцию поршневой?
Васька - норм, на свой 450 буду его ставить
![s-l500[1]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14876054881220.jpg)
11 Кб, 500x375Вот этому говну есть какая-нибудь замена нормальная? Обнаружил, что на ее месте имеется нихуя.
Посмотрел на ебэе, стоит, как самолет, сука.
Посмотрел на ебэе, стоит, как самолет, сука.
>>184578
Мот из под джвух знакомых наездников, один любитель вокруг дачи на заднем жахнуть, со вторым в любительские гонки два сезона ездим. 140+ часов на счётчике. Как мот заберу, само собой, откручу башку посмотреть как дела. Но поршень планирую менять в любом случае.
Мот из под джвух знакомых наездников, один любитель вокруг дачи на заднем жахнуть, со вторым в любительские гонки два сезона ездим. 140+ часов на счётчике. Как мот заберу, само собой, откручу башку посмотреть как дела. Но поршень планирую менять в любом случае.
>>184584
Резонатор подвешивать. Видать, между металлических пластинок салйнтблок стоит, а некоторые целиком из резины делают. Даже с рук продают по 2 штук, причем заебаные в хлам... Действительно что-ли у этого говна цена 2 косаря?!
Резонатор подвешивать. Видать, между металлических пластинок салйнтблок стоит, а некоторые целиком из резины делают. Даже с рук продают по 2 штук, причем заебаные в хлам... Действительно что-ли у этого говна цена 2 косаря?!
![180px-Vonny[1]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14876089247220.png)
Курваны, есть одна подруга стройняша спортсменка с сочной упругой жопкой, ростом около 175см. Опыт езды на мотоциклах, тем более на кроссе, нулевой. Но думаю достаточно быстро освоится, т.к. офп ок, желание более-менее есть вроде, и взрослая уже.
Думаю, что можно для неё купить.
Первый очевидный вариант crf150rb, который эксперт на "больших" колёсах - 16/19 вместо 14/17. Плюсы - размером с 85сс, весит мало, сам меньше полноразмерных кроссачей, при этом 4т мотор тянет снизу и на нём можно уже с самого начала обучения с удовольствием курвить по танкодрому и в лесу. Минсусы - не ликвидный, и к тому же толком нет в продаже. По всей роисси сейчас 4 не самых живых экземпляра.
Дальше - crf250r. Плюсы - сверхликвидный кроссач, на котором я и сам могу ебашить и даже хотел пересаживаться с crf450r на 250, но подвернулся тот самый 350сс ктм. В продаже дохуя, есть пара экземпляров в родном дс2, причём весьма живых и даже более-менее обслуженных скорее всего (из под любителей, с которыми я лично знаком по гонкам) Минусы - полноразмерный мот весом 100кг, тянке стройняше с ним сложно будет. Ещё и заводить с кика охуеет, а делать это надо будет ох как часто в первый сезон-два.
Ещё вариант 125сс 2т, а лучше - 150сс 2т (у ктм такой есть). Но там проблема - момента мало, крутить надо пиздеть, в своё удовольствие нубасине не покурвить, даже на 150сс, который поудобнее макаки в плане момента, но всё равно не блаж.
Какие будут ваши мысли?
Думаю, что можно для неё купить.
Первый очевидный вариант crf150rb, который эксперт на "больших" колёсах - 16/19 вместо 14/17. Плюсы - размером с 85сс, весит мало, сам меньше полноразмерных кроссачей, при этом 4т мотор тянет снизу и на нём можно уже с самого начала обучения с удовольствием курвить по танкодрому и в лесу. Минсусы - не ликвидный, и к тому же толком нет в продаже. По всей роисси сейчас 4 не самых живых экземпляра.
Дальше - crf250r. Плюсы - сверхликвидный кроссач, на котором я и сам могу ебашить и даже хотел пересаживаться с crf450r на 250, но подвернулся тот самый 350сс ктм. В продаже дохуя, есть пара экземпляров в родном дс2, причём весьма живых и даже более-менее обслуженных скорее всего (из под любителей, с которыми я лично знаком по гонкам) Минусы - полноразмерный мот весом 100кг, тянке стройняше с ним сложно будет. Ещё и заводить с кика охуеет, а делать это надо будет ох как часто в первый сезон-два.
Ещё вариант 125сс 2т, а лучше - 150сс 2т (у ктм такой есть). Но там проблема - момента мало, крутить надо пиздеть, в своё удовольствие нубасине не покурвить, даже на 150сс, который поудобнее макаки в плане момента, но всё равно не блаж.
Какие будут ваши мысли?
>>184594
Бюджет ~150к дерева, но лучше меньше, чем больше.
Бюджет ~150к дерева, но лучше меньше, чем больше.
>>184594
После того как при мне баба разбилась об дерево, я думаю ну их нахуй, пусть на кухне орудуют.
Тем более что-то покупать ей, это каким ебанутым надо быть.
>Какие будут ваши мысли?
После того как при мне баба разбилась об дерево, я думаю ну их нахуй, пусть на кухне орудуют.
Тем более что-то покупать ей, это каким ебанутым надо быть.
>>184597
Будто мужики об деревья не разбиваются, лол. Бабы разные бывают же. Та, о которой речь идёт, в целом весьма адекватна и давно угорает по разным катальным видам физической активности. Хули бы нам вместе на кроссачах не прохватывать в режиме вокруг дачи?
Будто мужики об деревья не разбиваются, лол. Бабы разные бывают же. Та, о которой речь идёт, в целом весьма адекватна и давно угорает по разным катальным видам физической активности. Хули бы нам вместе на кроссачах не прохватывать в режиме вокруг дачи?
>>184598
Думаешь, с ней будет интереснее, чем с мужиками?
Думаешь, с ней будет интереснее, чем с мужиками?
>>184598
Если вокруг дачи, то зачем кроссач?
Если вокруг дачи, то зачем кроссач?
>>184583
Тут дело такое, у них ресурс 200мч и это в кроссовом режиме, когда дыра открыта. Раньше времени поршень менять не стоит. Надо осмотреть цилиндр, голову, поршень, цепи, клопона, проверить все подшипники на люфт, износ сцепления и его подшипников. И готовься, что скорее всего надо будет перебирать вилку/задний амморт и менять все подшипники подвески. И на всякий случай готовь сотен на ближайшее будущее.
Тут дело такое, у них ресурс 200мч и это в кроссовом режиме, когда дыра открыта. Раньше времени поршень менять не стоит. Надо осмотреть цилиндр, голову, поршень, цепи, клопона, проверить все подшипники на люфт, износ сцепления и его подшипников. И готовься, что скорее всего надо будет перебирать вилку/задний амморт и менять все подшипники подвески. И на всякий случай готовь сотен на ближайшее будущее.
220 Кб, 1388x999>>184602
у них ресурс 200мч и это в кроссовом режиме
Ктм гарантирует только 50 часов ресурс, и чёрным по белому об этом в мануале пишет.
у них ресурс 200мч и это в кроссовом режиме
Ктм гарантирует только 50 часов ресурс, и чёрным по белому об этом в мануале пишет.
>>184613
меняй, не еби мозг. вся америка гоняет на своих поршнях\цилиндрах.
у меня на своей срф450 стоит не родной, докупил тоже висеку, заменю часов через 100 на него. не думаю что твоему ктм будет хуже.
вообще правильный выбор. 450 многовато, тяжеловато, 350 будет норм, ктм с хорошим весом будет очень удобен, лучше 450.
не ты тут заяснял что 5кг не чуствуются на моте? пересядешь на ктм, расскажешь потом что по весу.
>>184594
250р мне кажется будет круто сильно для тянки без опыта. может 250х поробовать? из минусов бюджет и еще больший вес.
2т тоже для удовольствия в первый сезон не очень, особенно мелкокубатурные.
может ерально китай ей сначала дать? потом если понравится и выживет уже смело пересаживать на срф250
меняй, не еби мозг. вся америка гоняет на своих поршнях\цилиндрах.
у меня на своей срф450 стоит не родной, докупил тоже висеку, заменю часов через 100 на него. не думаю что твоему ктм будет хуже.
вообще правильный выбор. 450 многовато, тяжеловато, 350 будет норм, ктм с хорошим весом будет очень удобен, лучше 450.
не ты тут заяснял что 5кг не чуствуются на моте? пересядешь на ктм, расскажешь потом что по весу.
>>184594
250р мне кажется будет круто сильно для тянки без опыта. может 250х поробовать? из минусов бюджет и еще больший вес.
2т тоже для удовольствия в первый сезон не очень, особенно мелкокубатурные.
может ерально китай ей сначала дать? потом если понравится и выживет уже смело пересаживать на срф250
А я вот думаю 250 4т кроссач сменить на ктм ехс250/300 2017 года, все равно езжу онли по лесам. Никогда на 2т не ездил, но говорят очень фановые мопеды.
Больше всего смущает карбюратор, так и не научился я их нормально настраивать.
Больше всего смущает карбюратор, так и не научился я их нормально настраивать.
>>184629
если у тебя есть деньги на свежий ктмхотя скорее всего нет карбюратор тебя в последнюю очередь волновать должен. Приедут дяденьки на оранжевом микрике и все настроят.
если у тебя есть деньги на свежий ктмхотя скорее всего нет карбюратор тебя в последнюю очередь волновать должен. Приедут дяденьки на оранжевом микрике и все настроят.
>>184613
Может быть. Но мой sxf450 налетал 110 часов и все живо (но в полную дыру я почти не ездил, менял масло регулярно, в обсчем следил и бережно относился). exc450 пока в пути, успел оторвать 16год, 17й идет уже без кика.
Может быть. Но мой sxf450 налетал 110 часов и все живо (но в полную дыру я почти не ездил, менял масло регулярно, в обсчем следил и бережно относился). exc450 пока в пути, успел оторвать 16год, 17й идет уже без кика.
>>184629
Ты живёшь на горе где всегда мороз или что ты собрался настраивать на новом мотоцикле?
В прошлом году решил настроить карбюратор, попердолился немного и вернул всё как было.
Ты живёшь на горе где всегда мороз или что ты собрался настраивать на новом мотоцикле?
В прошлом году решил настроить карбюратор, попердолился немного и вернул всё как было.
Кароч свеча вся в нагаре, смесь богатая. Винтом качества эту проблему решить не удается. Гаражные кулибины советуют иголку-столбик отрегулировать.
Что за иголка такая и куда ее регулировать, мотач?
Что за иголка такая и куда ее регулировать, мотач?
>>184635
Винт влияет только на холостые, иглу ищи по взрыв-схеме, тебе нужно её опустить, чтобы забеднить.
Винт влияет только на холостые, иглу ищи по взрыв-схеме, тебе нужно её опустить, чтобы забеднить.
>>184631
Ну да, за несколько лет наскеб, и сразу миллионер. Найму команду механиков, на покатухах буду раскладывать огромный тент ктм, накуплю шмоток ктм, мебели ктм.
Дело не в деньгах, а в крайне ограниченном свободном времени, но и дяденек вызывать желания нет.
Сейчас у меня кросс 2010 года, и ковырять его нужно постоянно, там уже почти все на подходе, хочу скинуть и взять свежий мот, в идеале новый.
Ну да, за несколько лет наскеб, и сразу миллионер. Найму команду механиков, на покатухах буду раскладывать огромный тент ктм, накуплю шмоток ктм, мебели ктм.
Дело не в деньгах, а в крайне ограниченном свободном времени, но и дяденек вызывать желания нет.
Сейчас у меня кросс 2010 года, и ковырять его нужно постоянно, там уже почти все на подходе, хочу скинуть и взять свежий мот, в идеале новый.
>>184644
В прошлом году ещё анонсировали.
В прошлом году ещё анонсировали.
Ребят, я вообще не ебу в этой теме. Хочу взять бу эндуро, чтоб гонять по полям, по лесам, так как на велике далеко не уедешь и заебешься вдобавок. На сколько км в среднем хватает топлива?
>>184647
100-300 в зависимости от модели.
100-300 в зависимости от модели.
>>184638
у нас кросовые мастера настраивают всему городу карбы.
а вообще если честно, то я за 3 года ниразу не лазил в карб. при этом я мот использовал от -5 до +35 и от 0 высоты до 500 метров. всегда ехал на отлично
так что если купишь новый мот, то какие могут быть проблемы? больше похоже на отговорку в духе
даже если малоли что, ну отвезешь кросменам, они тебе за 2к настроят\5к поменяют иглы.
у нас кросовые мастера настраивают всему городу карбы.
а вообще если честно, то я за 3 года ниразу не лазил в карб. при этом я мот использовал от -5 до +35 и от 0 высоты до 500 метров. всегда ехал на отлично
так что если купишь новый мот, то какие могут быть проблемы? больше похоже на отговорку в духе
>бля не буду бентли покупать у них там часы не красивые, так и продолжу ездить на королле 1995 года
даже если малоли что, ну отвезешь кросменам, они тебе за 2к настроят\5к поменяют иглы.
>>184649
В 2Т хасках в комплекте идут иглы и жиклеры под разные температуры, настройка несложная, но таки нужна.
В 2Т хасках в комплекте идут иглы и жиклеры под разные температуры, настройка несложная, но таки нужна.
>>184649
Выбираю между exc300 и exc500, на королле точно ездить не буду.
>>бля не буду бентли покупать у них там часы не красивые, так и продолжу ездить на королле 1995 года
Выбираю между exc300 и exc500, на королле точно ездить не буду.
>>184669
Выбор очевиден: exc300. Сложно представить ситуацию, когда exc500 нужен вне дакара/кругосветки.
Выбор очевиден: exc300. Сложно представить ситуацию, когда exc500 нужен вне дакара/кругосветки.
34 Кб, 480x480>>184594
Ты ей купишь моцык а она будет сосать залупы у ликанов.Охуенная идея чо.
Ты ей купишь моцык а она будет сосать залупы у ликанов.Охуенная идея чо.
>>184669
екс 500 тяжел. по прямым грунтовкам ебашить норм (на уровне срф, ктм450). на бездорожье, в лесу, ан тропинках, на крутых подъемах конкретно сосет всем.
я еще проигрываю как они его заводят на горячую он вообще хуй заведется, в итоге владельцы крутят стартер с кнопки и при этом еще киком помогают. у нас 2е ездят, ничего хорошего сказать не могут, нахуй им он нужен.
екс 500 тяжел. по прямым грунтовкам ебашить норм (на уровне срф, ктм450). на бездорожье, в лесу, ан тропинках, на крутых подъемах конкретно сосет всем.
я еще проигрываю как они его заводят на горячую он вообще хуй заведется, в итоге владельцы крутят стартер с кнопки и при этом еще киком помогают. у нас 2е ездят, ничего хорошего сказать не могут, нахуй им он нужен.
>>184752
Мужика можно заменить любым хачом, а за бабу кто рожать будет.
Мужика можно заменить любым хачом, а за бабу кто рожать будет.
>>184588
Пробовал из текстолита резать, будет держаться, как думаешь? Так то он вроде достаточно прочный и легко обрабатывается, но расслаивается
Пробовал из текстолита резать, будет держаться, как думаешь? Так то он вроде достаточно прочный и легко обрабатывается, но расслаивается
>>184813
Что бы не раздавить резновый демпфер раньше времени~же.
Что бы не раздавить резновый демпфер раньше времени~же.
>>184813
У меня нету металлических ушек или как они там называются, я же говорил, что вместо сайлентблока под резонатор у меня стоит нихуя.
У меня нету металлических ушек или как они там называются, я же говорил, что вместо сайлентблока под резонатор у меня стоит нихуя.
>>184829
Ну вот я и хотел текстолит, потому что гораздо проще. Можно поискать обрезки стали, но там пятерка вся будет, заебусь резать.
Кстати, сразу же вопрос - снимаю задний аморт на обслуживание (слишком мягкий стал), на прогрессии болт прикипел. ВД-шкой заливал нихуя не помогло, молотком по ключу ебашил, тоже не помогает. Чем можно его отхйячить?
Ну вот я и хотел текстолит, потому что гораздо проще. Можно поискать обрезки стали, но там пятерка вся будет, заебусь резать.
Кстати, сразу же вопрос - снимаю задний аморт на обслуживание (слишком мягкий стал), на прогрессии болт прикипел. ВД-шкой заливал нихуя не помогло, молотком по ключу ебашил, тоже не помогает. Чем можно его отхйячить?
>>184834
Если прогреть горелкой может помочь?
Если прогреть горелкой может помочь?
>>184831
Ты открутить не можешь или вытащить?
Если открутить - на шиномонтаж и пневматикой, если вытащить, то греть и колотить.
Ты открутить не можешь или вытащить?
Если открутить - на шиномонтаж и пневматикой, если вытащить, то греть и колотить.
>>184840
Открутить не получается, попробую гайковерт нарыть. У меня просто мот разобран целиком почти, хотелось бы все сразу сделать перед сезоном.
Открутить не получается, попробую гайковерт нарыть. У меня просто мот разобран целиком почти, хотелось бы все сразу сделать перед сезоном.
>>184635
что за мопед?
эта игла действует где-то от холостых и до первой четверти хода ручки газа. (любой мануал от карба в помощь), считаю что тебя наебали. если никаких провалов и зависонов нету когда ручку с холостых откручиваешь и потом сбрасываешь, то смысла нету туда соваться.
>Гаражные кулибины советуют иголку-столбик отрегулировать.
что за мопед?
эта игла действует где-то от холостых и до первой четверти хода ручки газа. (любой мануал от карба в помощь), считаю что тебя наебали. если никаких провалов и зависонов нету когда ручку с холостых откручиваешь и потом сбрасываешь, то смысла нету туда соваться.
>>184635
Очевидные жиклеры
Очевидные жиклеры
193 Кб, 1377x849>>184879
Таки до третьей четверти, то есть вся середина зависит от иглы.
Таки до третьей четверти, то есть вся середина зависит от иглы.
Так, продолжаю перебирать свой матацыкол. Короче, хочу сделать сцепление по-мягче, но, как я понял, на ручке этого не отрегулируешь. Поэтому, коли движок частично собран, думаю, может подослабить пружины на сцеплении, или говно идея?
43 Кб, 800x600>>184890
Идея не очень. Если у тебя тросик, лучше удлинни рычаг на моторе, как стунтеры делают.
Идея не очень. Если у тебя тросик, лучше удлинни рычаг на моторе, как стунтеры делают.
>>184896
Хода ручки может не хватить есличто, расчитывай сразу.
Как вариант можешь поставить гидропривод, на али баксов 20 стоит кажись.
Хода ручки может не хватить есличто, расчитывай сразу.
Как вариант можешь поставить гидропривод, на али баксов 20 стоит кажись.
>>184912
Там, в принипе, ничего такого, что мешало бы ездить, нормально ездить причем, только хочу в порядок привести и под себя егоподстроить в плане управшения. Естественно, как долбоеб с твиками в движок и прочее прочее не лезу, только замена расходников и чистка.
Там, в принипе, ничего такого, что мешало бы ездить, нормально ездить причем, только хочу в порядок привести и под себя егоподстроить в плане управшения. Естественно, как долбоеб с твиками в движок и прочее прочее не лезу, только замена расходников и чистка.
![Motorcycle-Accessories-CNC-Aluminum-Stunt-Clutch-Lever-Easy[...]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14879525689850.jpg)
247 Кб, 900x900>>184890
Система легкого выжима сцепления. 1200 на али.
Система легкого выжима сцепления. 1200 на али.
>>184940
Я себе такую на xr поставил, но пока не испытывал. Выжим легче, но гидравлика на ктм всё же гораздо приятнее. Хотя может если еще трос поменять, то получше будет.
Я себе такую на xr поставил, но пока не испытывал. Выжим легче, но гидравлика на ктм всё же гораздо приятнее. Хотя может если еще трос поменять, то получше будет.
>>184949
Сега приклеилась
Сега приклеилась
>>184940
На али разные лоты с этой фигнёй для ямахи/хонды/триумфа и т.д.
Я не пойму, чем они отличаются-то?
На али разные лоты с этой фигнёй для ямахи/хонды/триумфа и т.д.
Я не пойму, чем они отличаются-то?
>>184964
Вбей в строку поиска али easy clutch.
Вбей в строку поиска али easy clutch.
>>184960
Чуть разное крепление скорее всего.
Чуть разное крепление скорее всего.
>>184959
Я замечтал, когда поставил руль повыше на пару см. Заёбся трос по новой укладывать, и некрасиво получилось.
Я замечтал, когда поставил руль повыше на пару см. Заёбся трос по новой укладывать, и некрасиво получилось.
>>184987
При установке руля значительно выше, чем стоковый, в 90% случаев нужен более длинный трос сцепления.
При установке руля значительно выше, чем стоковый, в 90% случаев нужен более длинный трос сцепления.
>>184940
Я посмотрел как эта штука сделана внутри, т.е. она уменьшает усилие на рычаге, но ход сцепления ведь тоже уменьшается.
Разве не получится так, что сцепление не будет до конца выжиматься?
Я посмотрел как эта штука сделана внутри, т.е. она уменьшает усилие на рычаге, но ход сцепления ведь тоже уменьшается.
Разве не получится так, что сцепление не будет до конца выжиматься?
>>185005
Надо регулировать, чтобы выжималось.
Надо регулировать, чтобы выжималось.
>>185004
А нахуя устанавливать руль значительно меньше стокового? Только если ты великан и профи, которому именно руль мешает отыграть эти сраные 2 секунды на круге.
Но это опять таки частный случай.
А нахуя устанавливать руль значительно меньше стокового? Только если ты великан и профи, которому именно руль мешает отыграть эти сраные 2 секунды на круге.
Но это опять таки частный случай.
>>185021
Если угорел по дуалспорту например, где стойка не спортивная, а чтобы жопу на неровностях не отбивать, или отдохнуть после долгой поездки по грейдеру.
Если угорел по дуалспорту например, где стойка не спортивная, а чтобы жопу на неровностях не отбивать, или отдохнуть после долгой поездки по грейдеру.
Вопрос такой. Не хочу половинить движок, подтекает слегка слаьник под педалькой коробки передач, резинку видно снаружи (с надписями вся хуйня), я так понимаю, его можно вынуть и запрессовать туда новый, не прибегая к "раскалыванию" движка, или нет?
>>185089
если там вал раскручивается и спокойно одевается и забивается новый сальник то да, все так легко.
посмотри схему на свой мопед, там все понятно становится как разбирать.
если там вал раскручивается и спокойно одевается и забивается новый сальник то да, все так легко.
посмотри схему на свой мопед, там все понятно становится как разбирать.
>>185089
На всех мотоциклах кроме кавасак сальники ставятся снаружи.
На всех мотоциклах кроме кавасак сальники ставятся снаружи.
36 Кб, 363x273Посоны, проблема. Собрал 2Т трёхсотку, прокатился по гаражу пару раз и чуть не кончил, такой-то вибромассажёр. Может мне бронетрусы с демпфером купить или что ещё предпринять? А то ведь сидя не смогу ездить, буду малафить там всё.
>>185232
погоди, так мототехника - это же для удовольствия, а тебе даже из гаража выезжать не нужно, в чем бугурт?
погоди, так мототехника - это же для удовольствия, а тебе даже из гаража выезжать не нужно, в чем бугурт?
>>185260
В чём смысл? 500 ещё больше вибрирует.
В чём смысл? 500 ещё больше вибрирует.
>>185268
окей гугол как балансировать коленвал моцоцыкла??777
окей гугол как балансировать коленвал моцоцыкла??777
>>185437
Отлично, беру.
Отлично, беру.
>>185461
ты это сделал зачем?
вот нахуй ты выложил эту картинку? А?
чтобы я в гавне захлебнулся?
ненавижу тебя
ты это сделал зачем?
вот нахуй ты выложил эту картинку? А?
чтобы я в гавне захлебнулся?
ненавижу тебя
>>185467
так это и не ДОП так-то
что ему можно инкриминировать? если его вообще поймают
выход выезд на лед не всегда запрещен
так это и не ДОП так-то
что ему можно инкриминировать? если его вообще поймают
выход выезд на лед не всегда запрещен
![be23c7356850x0[1]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14885608052870.jpg)
61 Кб, 850x478>>185473
А гонки на доп надо проводить, что ли?
А гонки на доп надо проводить, что ли?
>>185461
Кстати, этот котм сейчас в продаже в сд2 "ездил любитель Б, 78 моточасов, на 5 часах поменян поршень-цепь-грм-натяжитель-цепи-небо-аллах", лол.
Кстати, этот котм сейчас в продаже в сд2 "ездил любитель Б, 78 моточасов, на 5 часах поменян поршень-цепь-грм-натяжитель-цепи-небо-аллах", лол.
>>185493
Бггг, лол))) да ты чё, кек
Бггг, лол))) да ты чё, кек
43 Кб, 500x137Хочу термонаклейку, есть пикрелейтед 3 шт. за тыщу, а мне нужно 1 шт. и рублей за 100. Где бы такую найти?
>>185504
По сырку температуру определять что ли?
Китайцы печатают наклейки для аквариумов по 45 руб, но там диапазон не тот.
По сырку температуру определять что ли?
Китайцы печатают наклейки для аквариумов по 45 руб, но там диапазон не тот.
>>185500
Эта хуита будет показывать температуру поверхности, а не температуру масла.
Ещё и истреплется быстро. Потому и продаются сразу несколько штук.
Лучше возьми масляный щуп с встроенным термометром.
Эта хуита будет показывать температуру поверхности, а не температуру масла.
Ещё и истреплется быстро. Потому и продаются сразу несколько штук.
Лучше возьми масляный щуп с встроенным термометром.
>>185490
Ты думаешь, что на реке весь лёд одинаковой толщины и прочности, лол?
Наехал на место, где лёд подмыло и он стал тонким и пизда.
Ты думаешь, что на реке весь лёд одинаковой толщины и прочности, лол?
Наехал на место, где лёд подмыло и он стал тонким и пизда.
>>185522
Температура горшка не показатель температуры масла. К тому же на нём оребрение.
Единственный способ получить достоверные показания, опустить датчик в масло.
Пар идёт при разных значениях температуры/влажности.
Всё, кроме датчика, херня.
Наилучший вариант, датчика внутри болта-пробки в картере.
Через который сливается масло.
Т.к. он всегда контактирует с маслом.
>Обычно на цилиндр лепят, чтобы видеть температуру.
Температура горшка не показатель температуры масла. К тому же на нём оребрение.
Единственный способ получить достоверные показания, опустить датчик в масло.
>Один раз увижу при каком значении идёт пар и буду ориентироваться.
Пар идёт при разных значениях температуры/влажности.
Всё, кроме датчика, херня.
Наилучший вариант, датчика внутри болта-пробки в картере.
Через который сливается масло.
Т.к. он всегда контактирует с маслом.
>>185467
ну разовое мероприятие то можно провести. тот же спидвей, или спринт на унициклах. на стадионе смотреть стремно, когда по кругу катают, а тут такой-то экшон.
ну разовое мероприятие то можно провести. тот же спидвей, или спринт на унициклах. на стадионе смотреть стремно, когда по кругу катают, а тут такой-то экшон.
>>185528
Велосипед...
Интересно, что за мотор на нём.
Что то серийное или самоделка?
Оригинальная идея.
Только как рулить?
>eVB98bW4py4.jpg
Велосипед...
Интересно, что за мотор на нём.
Что то серийное или самоделка?
>pulson221.jpg
Оригинальная идея.
Только как рулить?
>>185533
В очке твоём велосипед, псина.
А там поллитровый двигатель на метаноле, который выдаёт, как минимум, 60лс.
В очке твоём велосипед, псина.
А там поллитровый двигатель на метаноле, который выдаёт, как минимум, 60лс.
>>185533
Ебать деб
Ебать деб
>>185533
125, 350 и 500. Гоняют на метаноле.
125, 350 и 500. Гоняют на метаноле.
Анончики, подскажите, пожалуйста, как клипсы называются для крепления тормозного шланга к маятнику, или ссылочку на али/ebay, буду очень признателен.
>>185580
Спасибо, а то искал по запросу brake pipe clamp находило полную хуетень.
Спасибо, а то искал по запросу brake pipe clamp находило полную хуетень.
Минутка мовы....
>>185699
Уже было.
Уже было.
Анончики, вопрос следующий. Имеются сальники 43x55x10.5. Что то такой толщины я найти нихуя не могу, поэтому думаю, что и на 11 прокатят. Только теперь вопрос в том, вообще любые можно брать или они чем-то еще кроме посадочных различаются, потому что нахожу что-то вроде этого http://www.ebay.com/itm/ARI-Fork-Seals-Gaskets-43X55X11-14-Yamaha-FZ6-S2-600-SHG-Fazer-/262202478102?hash=item3d0c7c4e16:g:1t0AAOSw3v5YsDeo&vxp=mtr , но тут то ведь спортуха.
>>185729
бери подходящие по конструкции
бери подходящие по конструкции
>>185729
если у тебя есть в руках твой и ты найдешь фото аналога, то просто сравни. вообще еще бывают сальники обратного направления. но это уже в моторе которые. на вилку все одинаковой конструкции, бери. думаю 0.5 в посадочное влезет, если что аккурано срежешь лишнее.
а вообще просто почисти хорошо сальник. я раньше тоже менял, сейчас просто чищу хорошо, грязь сливаю с масла. учитывая что у меня даже есть царапины на зеркале, сальники после хорошей чистки масло убирают полностью.
если у тебя есть в руках твой и ты найдешь фото аналога, то просто сравни. вообще еще бывают сальники обратного направления. но это уже в моторе которые. на вилку все одинаковой конструкции, бери. думаю 0.5 в посадочное влезет, если что аккурано срежешь лишнее.
а вообще просто почисти хорошо сальник. я раньше тоже менял, сейчас просто чищу хорошо, грязь сливаю с масла. учитывая что у меня даже есть царапины на зеркале, сальники после хорошей чистки масло убирают полностью.
Ананасы, гоняет кто на кроссе по городским дорогам, например, с гаража в лесок заехать и тому подобное. Гайцы не доебывают?
>>185816
Расскажи-как по-подробнее, любезнейший. А то у меня что-то на районе многовато гайцов развелось. Права категории А есть, а вот кроме ДКП и доков спортфедерации нету ничего.
Расскажи-как по-подробнее, любезнейший. А то у меня что-то на районе многовато гайцов развелось. Права категории А есть, а вот кроме ДКП и доков спортфедерации нету ничего.
>>185817
богач, даже права есть
у меня только Б
я просто не останавливаюсь, вот и весь секрет. Один раз остановился - отдал 3500 по акции. В городе просто не останавливаюсьдаже полосатой палкой в меня кидали, на трассе по обстоятельствам. Если мент тупой и злойлибо на пузотерке - показываю ему неприличный жест и съебываю на грунты, если не слишком тупой - разыгрываю пидораху, начинаю ехать 30 км/ч придавливая мента к левой полосе.
богач, даже права есть
у меня только Б
я просто не останавливаюсь, вот и весь секрет. Один раз остановился - отдал 3500 по акции. В городе просто не останавливаюсьдаже полосатой палкой в меня кидали, на трассе по обстоятельствам. Если мент тупой и злойлибо на пузотерке - показываю ему неприличный жест и съебываю на грунты, если не слишком тупой - разыгрываю пидораху, начинаю ехать 30 км/ч придавливая мента к левой полосе.
Что думайте об энудрике на 17 колёсах с дуал спорт резиной? Если использовать для лёгких пакатух без всяких курв?
>>185817
Так это всё что нужно...
Только нагугли как отбрёхиваться, если тормозят.
У тебя ведь кубата не <125.
>Права категории А есть, а вот кроме ДКП и доков спортфедерации нету ничего.
Так это всё что нужно...
Только нагугли как отбрёхиваться, если тормозят.
У тебя ведь кубата не <125.
>>185826
Дак говорят, что ТС не ТС, все на этом крутится у них, внятного ответа я так и не нашел, поэтому и пришел сюда.
Они же там давай как обычно ПТС, ОСАГО, вся хуйня
Дак говорят, что ТС не ТС, все на этом крутится у них, внятного ответа я так и не нашел, поэтому и пришел сюда.
Они же там давай как обычно ПТС, ОСАГО, вся хуйня
>>185811
Нет, всем похуй.
Если, конечно, ты не будешь специально вокруг них ездить и факи показывать.
>Гайцы не доебывают?
Нет, всем похуй.
Если, конечно, ты не будешь специально вокруг них ездить и факи показывать.
>>185830
Почитай, хуле.
Или тебе мама не разрешает?
>Я бы тоже хотел почитать особую инструкцию по отбрёхиванию
Почитай, хуле.
Или тебе мама не разрешает?
>>185832
У меня тут в пяти поворотах шесть гацов постоянно ошиваются, так что, я думаю, не упустят они шанс.
Ну а по сути, хули они могут сделать, это же не транспортное средство нихуя, а если я проведу экспертизу, является ли мой мотоцикл транспортным средством и буду с собой ее везде таскать, в дополнение копию ДКП, права и может еще какую поедистику для того, чтобы эти комары отъебались?
У меня тут в пяти поворотах шесть гацов постоянно ошиваются, так что, я думаю, не упустят они шанс.
Ну а по сути, хули они могут сделать, это же не транспортное средство нихуя, а если я проведу экспертизу, является ли мой мотоцикл транспортным средством и буду с собой ее везде таскать, в дополнение копию ДКП, права и может еще какую поедистику для того, чтобы эти комары отъебались?
>>185833
Чем, договором купле-продажи из магазина что ли? Как я буду без ПТС-то отбрехиваться? Покажи мне как! Чё, совсем мудак что ли, покажи мне как отбрехиваться-то, ёпта!
Чем, договором купле-продажи из магазина что ли? Как я буду без ПТС-то отбрехиваться? Покажи мне как! Чё, совсем мудак что ли, покажи мне как отбрехиваться-то, ёпта!
>>185857
Не дал, у тебя устройство которое не подходит под требования транспортного средства, а хули ты тогда делаешь на ДОПе, ты ж можешь других попереубивать.
Не дал, у тебя устройство которое не подходит под требования транспортного средства, а хули ты тогда делаешь на ДОПе, ты ж можешь других попереубивать.
Кто выезжал с кроссачем за бугор? Какие бумаги на байк просят на границе?
Спортпаспорт? Что он из себя представляет вообще?
Спортпаспорт? Что он из себя представляет вообще?
Здарова, сука. Короче, чистил я тут свой движочек, осмотр и все в таком роде и заметил, чего раньше не замечал - а именно коленвал в царапинах. Шатун вращаетя нормально и по сути, ничего не мешает ему ездить, подшипники не гремят, насколько наличие такого говна критично?
>>185981
а пастели как живут? собери, покрути, глянь на предмет люфта. просто так колено не царапается.
а пастели как живут? собери, покрути, глянь на предмет люфта. просто так колено не царапается.
>>186007
По заверению прошлого хозяина, у поршня отломилась юбка, и ее смололо там к хуям. После чего движок был располовинен и прочищен как следует, поршень заменен тоже.
По заверению прошлого хозяина, у поршня отломилась юбка, и ее смололо там к хуям. После чего движок был располовинен и прочищен как следует, поршень заменен тоже.
>>185867
Ничего не просят, хохлы ток могут доебаться, но на то они хохлы. Как выедешь за границу СНГ никто и слова не скажет, имей при себе ДКП в любом случае и все.
Ничего не просят, хохлы ток могут доебаться, но на то они хохлы. Как выедешь за границу СНГ никто и слова не скажет, имей при себе ДКП в любом случае и все.
35 Кб, 400x568Не стал пилить отдельный тред, взбугуртну тут. Купил первомот XVS1300 v-star tourer, ДС2, еще пока не катаю, но уже мотачер, категория открыта. Выбрались со старым универским товарищем покатать пул. За одним из соседних столов собралась компашка одного мото клуба, как я понял, в форменных жилетах с эмблемами и надписями, примерно 4 парня и две женщины, возраст 30-35 лет всем на вид. Ну и волею судеб, было слышно все их разговоры. Насколько я понял, тянки с ними были знакомы два-три вечера только, но разговоры были о том как они много катаются вторыми номерами, у кого, и кого знают, в общем флиртовали. Поразился, честно говоря, производят впечатление каких-то шлюх, вот серьезно. Нажопницы все такие? И тусуются только ради покатушек? А нахуй они нужны, и нахуй их катать, если они одного первого номера за другим меняют? Нахуй вообще нужен второй номер? Я долго копил на первомот, зп не сказать чтобы фонтан, долго к этому шел но зато теперь и машина и мот есть, как и хотел, как можно к своему сокровищу подпускать таких личностей? Поясни, анон, может я фишку не просекаю?
>>186250
Ты зашёл по адресу, в этом итт треде у всех одноместные мотоциклы.
Кстати, я сегодня покатался по лесу, пока дрист не оттаял. Так-то всё заебись, пока в снег не провалишься, ну и на подъёмах зацепа нет. А ещё светодиодная лампочка отказала, не проработав и часа.
Ты зашёл по адресу, в этом итт треде у всех одноместные мотоциклы.
Кстати, я сегодня покатался по лесу, пока дрист не оттаял. Так-то всё заебись, пока в снег не провалишься, ну и на подъёмах зацепа нет. А ещё светодиодная лампочка отказала, не проработав и часа.
>>186250
Да, а ты думаешь нормальная девочка поедет кататься на крутом моцике с рандомным парнем?
Мне лично что бы потрахаться, а так в принципе не нужен, конечно.
Особо упоротые долбоебы-куколды на таких и жениться умудряются.
А вообще не стоит засорять этот замечательный раздел шлюхами-нажопницами, иди на байкпост.
>Нажопницы все такие?
Да, а ты думаешь нормальная девочка поедет кататься на крутом моцике с рандомным парнем?
>Нахуй вообще нужен второй номер?
Мне лично что бы потрахаться, а так в принципе не нужен, конечно.
Особо упоротые долбоебы-куколды на таких и жениться умудряются.
А вообще не стоит засорять этот замечательный раздел шлюхами-нажопницами, иди на байкпост.
801 Кб, 1620x2160Нашёл парня, который за копейки делает защиту резонаторов. Не знаю, нужно ли кому, но на всякий случай оставлю здесь: https://vk.com/id342320374
не долго музыка играла, не долго я на танке по горкам газил...
Вообщем рыжий (exc 530) стал порыгивать маслом через вентиляцию картера (после прохватов капает масло из сапуна).
Клапана в норме, запуск на горячую/холодную не затруднен, валит, синего дыма нет, как такового сильного расхода масла не наблюдаю. Свеча черная, в масле.
Я так понимаю что мерять компрессию обычным способом не имеет смысла (декомпрессор). ?
1) Возможно хуярит масло из коробки (трубка вентиляции картера совмещена с вентялицией трансмиссии) но тогда почему свеча в масле ?
2)Разбирать всю хуйню ( цилиндр и поршень ) и везти на обмеры
Кто то сталкивался с истеканием масла из трубки вентиляции картера?
ах, да на приборке 116 часов. пред хозяин закинул только кольца
Вообщем рыжий (exc 530) стал порыгивать маслом через вентиляцию картера (после прохватов капает масло из сапуна).
Клапана в норме, запуск на горячую/холодную не затруднен, валит, синего дыма нет, как такового сильного расхода масла не наблюдаю. Свеча черная, в масле.
Я так понимаю что мерять компрессию обычным способом не имеет смысла (декомпрессор). ?
1) Возможно хуярит масло из коробки (трубка вентиляции картера совмещена с вентялицией трансмиссии) но тогда почему свеча в масле ?
2)Разбирать всю хуйню ( цилиндр и поршень ) и везти на обмеры
Кто то сталкивался с истеканием масла из трубки вентиляции картера?
ах, да на приборке 116 часов. пред хозяин закинул только кольца
>>186356
Херня какая то...
Херня какая то...
>>186356
Вангую разбитые направляющие или мёртвые сальники клапанов или же ты просто перелил масла.
Вангую разбитые направляющие или мёртвые сальники клапанов или же ты просто перелил масла.
На зарубежных форумах люди тоже имеют схожие проблемы, видимо не все так однозначно . Покатались еще маленько и если держать станет очевидным уже раскидаюсь.
>>186393
Попахивает наебаловом. Лазерная резка достаточно дорогая вещь, а тут еще и сгибание, конечно, если он только н тысячами экземпляров заказал. Или они барби-сайз, то тогда да.
Попахивает наебаловом. Лазерная резка достаточно дорогая вещь, а тут еще и сгибание, конечно, если он только н тысячами экземпляров заказал. Или они барби-сайз, то тогда да.
>>186412
Тогда дохуя дорого, какой бы ни хэнд-мэйд это был. Проще у немцев за пятак взять.
Кстати, судя по фотке, тип только начал учиться на лазерном станке работать, дыры прорзаются не из краев, а намного дальше от них, потому что после такой резки остаются некрасивые точки от "запуска" лазера на ведение нового разреза.
Тогда дохуя дорого, какой бы ни хэнд-мэйд это был. Проще у немцев за пятак взять.
Кстати, судя по фотке, тип только начал учиться на лазерном станке работать, дыры прорзаются не из краев, а намного дальше от них, потому что после такой резки остаются некрасивые точки от "запуска" лазера на ведение нового разреза.
>>186415
Как скажешь. Просто на работе иногда гоняю в цех посмотреть как дела там у местных васянов, а там лазерник. Дырки режет ровно (для лазера конечно же, идеальной гладкости там не добиться), но с начинанием дорожек из центров отверстий
Как скажешь. Просто на работе иногда гоняю в цех посмотреть как дела там у местных васянов, а там лазерник. Дырки режет ровно (для лазера конечно же, идеальной гладкости там не добиться), но с начинанием дорожек из центров отверстий
>>186408
У него свой станок, так что вполне нормальная цена.
Да и вообще, я не его менеджер, есть какие-то вопросы — пиши ему сам.
>>186412
Найс тралишь, братиш))) Так-то 500 долларов - это цена полного выпуска FMF.
>>186413
Может, поэтому так дешево.
У него свой станок, так что вполне нормальная цена.
Да и вообще, я не его менеджер, есть какие-то вопросы — пиши ему сам.
>>186412
Найс тралишь, братиш))) Так-то 500 долларов - это цена полного выпуска FMF.
>>186413
>Кстати, судя по фотке, тип только начал учиться на лазерном станке работать, дыры прорзаются не из краев, а намного дальше от них, потому что после такой резки остаются некрасивые точки от "запуска" лазера на ведение нового разреза.
Может, поэтому так дешево.
>>186352
https://vk.com/club113603035
Севастопольцы за 500 вот такую могут сделать.
мне за ссаных 3к сделали защиту радиаторов человеческую.
Но есть один существенный минус: надо мотик тащить к ним на базу.
https://vk.com/club113603035
Севастопольцы за 500 вот такую могут сделать.
мне за ссаных 3к сделали защиту радиаторов человеческую.
Но есть один существенный минус: надо мотик тащить к ним на базу.
>>186441
пиздец, нахуй такую тяжеленную защиту вешать. 8кг это не шутки. у нас самоделкины делают с стеклоткани и эпоксидки защиты на свои ктмы, катают уже не первый сезон, никаких проблем. а вы бронеё как на танк обвешиваете.
пиздец, нахуй такую тяжеленную защиту вешать. 8кг это не шутки. у нас самоделкины делают с стеклоткани и эпоксидки защиты на свои ктмы, катают уже не первый сезон, никаких проблем. а вы бронеё как на танк обвешиваете.
>>186439
Защита на Радик сталь, на резонатор вроде люминька
Защита на Радик сталь, на резонатор вроде люминька
>>186467
Знакомый эпоксидкой заделывал трещину на картере, и нихуя она не размягчалась при нагреве.
Знакомый эпоксидкой заделывал трещину на картере, и нихуя она не размягчалась при нагреве.
>>186503
хз о чем вы, но я в ростове и я заделывал эпоксидкой пробитый картер и сорванные резьбы. Полет нормальный.
в METRO поксипол по по 117р, налетай
хз о чем вы, но я в ростове и я заделывал эпоксидкой пробитый картер и сорванные резьбы. Полет нормальный.
в METRO поксипол по по 117р, налетай
>>186504
И потом толкал это говно на авито?
>я в ростове и я заделывал эпоксидкой пробитый картер и сорванные резьбы.
И потом толкал это говно на авито?
>>186506
не, я не совсем мудак, сам катаюсь.
не, я не совсем мудак, сам катаюсь.
Кстати, раз уж разговор про сорванную резьбу. Есть у меня дырень в крышке сцепления, небольная в принципе. Думал стаскать на сварку а аргонщикам-люминьщикам, но, мужик с работы подсказывает, что тонковат метал для сварки и может повести, чего, конечно же, мне не хочется уж совсем.
Крышку для себя решил, что буду новую покупать (жалко, конечно 15к выкидывать на это дело, но тут уже серьезный износ и заметил начинающуюся трещинку). Так вот вопрос, может кто пользовался припоем HTS 2000 или как его, нормально паяет, как думаете. На ютубе видос глянул - там пиздец, что творит.
Крышку для себя решил, что буду новую покупать (жалко, конечно 15к выкидывать на это дело, но тут уже серьезный износ и заметил начинающуюся трещинку). Так вот вопрос, может кто пользовался припоем HTS 2000 или как его, нормально паяет, как думаете. На ютубе видос глянул - там пиздец, что творит.
![image[1]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14895920994540.jpg)
188 Кб, 640x593Пиздец, нигде не могу высрать вот такую прокладку в FCR 39.
Из чего можно замутить самодельную?
Кто то гермотосом мазал внутри карбов?
Из чего можно замутить самодельную?
Кто то гермотосом мазал внутри карбов?
>>186512
Вари и не еби мозги. Только варилу нормального найди. Сам откуда?
Вари и не еби мозги. Только варилу нормального найди. Сам откуда?
![50e2ae11c4f0229fb4b6e52871eddea0be0ae6fd49eabd497486e99d421[...]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14895981352820.png)
>>186513
фторопласт тебе в помосчь, герметик для карбов это хуйня ни один не держит разбухает и ему пизда настает, можно эпаксидкой но тоже нихуя не удобно
фторопласт тебе в помосчь, герметик для карбов это хуйня ни один не держит разбухает и ему пизда настает, можно эпаксидкой но тоже нихуя не удобно
>>186520
Просто надо ждать полной полимеризации, прежде чем ставить и заводить.
Т.е. не меньше двух суток.
>герметик для карбов это хуйня
Просто надо ждать полной полимеризации, прежде чем ставить и заводить.
Т.е. не меньше двух суток.
>>186512
этот припой всем хорош. Да вот только люминевый прокат и твоя крышка немного разные вещи. Скорее всего она не спаяется. С еще большей вероятностью ты пропалишь в ней дыру. Если понесешь в сварку - попроси чтоб попробовали с торца, а потом только трещину варили. Если не хочешь маяться дурью - купи поксипол и замажь нормально. Обезжирить не забудь.
>>186520
фторопласт течет под нагрузкой
этот припой всем хорош. Да вот только люминевый прокат и твоя крышка немного разные вещи. Скорее всего она не спаяется. С еще большей вероятностью ты пропалишь в ней дыру. Если понесешь в сварку - попроси чтоб попробовали с торца, а потом только трещину варили. Если не хочешь маяться дурью - купи поксипол и замажь нормально. Обезжирить не забудь.
>>186520
фторопласт течет под нагрузкой
![s-l500[1]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14896029271570.jpg)
10 Кб, 500x375>>186513
А заказать прокладку нельзя что ли?
У меня крышки карбов стоят на резинках хитровыебанной формы. Эти резинки обе порвались. Заказал новые. Пока идет посылка, решил собрать на герметике. Сначала попробовал обычный красный абро. Естественно он весь растворился.
Потом взял герметик для стекла фары. Он тоже растворился. Тогда я пошел в магаз и попросил бензостойкий герметик. Они долго искали, но в итоге продали мне какой-то. Вот неделю с ним катаюсь, пока вроде не ссут карбы.
А заказать прокладку нельзя что ли?
У меня крышки карбов стоят на резинках хитровыебанной формы. Эти резинки обе порвались. Заказал новые. Пока идет посылка, решил собрать на герметике. Сначала попробовал обычный красный абро. Естественно он весь растворился.
Потом взял герметик для стекла фары. Он тоже растворился. Тогда я пошел в магаз и попросил бензостойкий герметик. Они долго искали, но в итоге продали мне какой-то. Вот неделю с ним катаюсь, пока вроде не ссут карбы.
>>186513
вырезал прокладку из листовой резины, требует аккуратности. Герметиком тоже мазал, надо дать ему высохнуть.
вырезал прокладку из листовой резины, требует аккуратности. Герметиком тоже мазал, надо дать ему высохнуть.
>>186523
Крышка силуминовая, а не чистый аллюминий или дюраль. Хуй знает, как оно там будет, но, силумин тоже нормально должен брать.
Крышка силуминовая, а не чистый аллюминий или дюраль. Хуй знает, как оно там будет, но, силумин тоже нормально должен брать.
>>186496
Ну там температура совсем другая и камни реже стукают.
Ну там температура совсем другая и камни реже стукают.
>>186539
С чего ты взял, что крышка силуминовая? Ясен перец, что это чистый алюминий (это только в электротехнике). Ясен перец что не дюраль - не отливают из дюраля.
Но это просто обычный алюминиевый литейный сплав, который просто варится с присадкой 4043. Все. Какая-то пайка, какие-то прутки, какое-то говно. Сварить. И ездить.
С чего ты взял, что крышка силуминовая? Ясен перец, что это чистый алюминий (это только в электротехнике). Ясен перец что не дюраль - не отливают из дюраля.
Но это просто обычный алюминиевый литейный сплав, который просто варится с присадкой 4043. Все. Какая-то пайка, какие-то прутки, какое-то говно. Сварить. И ездить.
>>186543
На работе мужик подсказал, который из дюраля корпуса делает.
Думаю, послушаю твоего совета и на выходные прикуплю себе пару прутков. Если не получится, хотя бы собаку тогда заклеймлю что-ли.
На работе мужик подсказал, который из дюраля корпуса делает.
Думаю, послушаю твоего совета и на выходные прикуплю себе пару прутков. Если не получится, хотя бы собаку тогда заклеймлю что-ли.
>>186524
Эти резинки не имеют каталожных номеров. Называются fcr 39 mid kit 1 нигде найти не могу
Эти резинки не имеют каталожных номеров. Называются fcr 39 mid kit 1 нигде найти не могу
>>186546
Жаль тебя разочаровывать, но мудак у тебя на работе мужик-то как будто анону с двачей виднее с другой стороны...
Жаль тебя разочаровывать, но мудак у тебя на работе мужик-то как будто анону с двачей виднее с другой стороны...
>>186568
Хз, этот тип работает уже лет 30 над металлами, так что я бы не сказал, что он пиздорылый. Единственное что он очень ругал сварку, что делать поведет, скорее всего (ну это и понятно, тонкостенная конструкция, там пол-сантиметра толщины бы набралось хотя бы), но, как мне кажется, с прогревом детали целиком до градусов 500 можно избавиться от этой проблемы.
В любом случае, завтра иду покупать прутки и буду пытаться восстанавливать недочеты.
Спасибо за помощь.
Хз, этот тип работает уже лет 30 над металлами, так что я бы не сказал, что он пиздорылый. Единственное что он очень ругал сварку, что делать поведет, скорее всего (ну это и понятно, тонкостенная конструкция, там пол-сантиметра толщины бы набралось хотя бы), но, как мне кажется, с прогревом детали целиком до градусов 500 можно избавиться от этой проблемы.
В любом случае, завтра иду покупать прутки и буду пытаться восстанавливать недочеты.
Спасибо за помощь.
>>186576
В этом деле техническом очень велика инерция сознания. Если твой гуру 30 лет назад увидел как кузьмичи ебашат алюминий электропроводом и с контактным поджигом, то он и запомнил, что блуда это все и тебе теперь повторяет. Помню вдруг заспорил со сварщиком одним, что мол алюминий варят на переменном токе, а он мне нет, постоянным. Чуть до драки не дошло. Причем сварщик он был ультрапрофессиональный, я сам готов это признать. Но вот есть такая заебина в мозгу и ничем не вытравишь. Я почему усираюс, я готов на спор ее заварить тебе, максимум подводный камень меня ждет, если это магний, но я и магний варил. Крышек мотоциклетных сделал штук 5 точно, может больше. Нет там секретов никаких.
Эчем бы не кончилось, желаю чтоб все кончилось хорошо и с минимальными потерями.
В этом деле техническом очень велика инерция сознания. Если твой гуру 30 лет назад увидел как кузьмичи ебашат алюминий электропроводом и с контактным поджигом, то он и запомнил, что блуда это все и тебе теперь повторяет. Помню вдруг заспорил со сварщиком одним, что мол алюминий варят на переменном токе, а он мне нет, постоянным. Чуть до драки не дошло. Причем сварщик он был ультрапрофессиональный, я сам готов это признать. Но вот есть такая заебина в мозгу и ничем не вытравишь. Я почему усираюс, я готов на спор ее заварить тебе, максимум подводный камень меня ждет, если это магний, но я и магний варил. Крышек мотоциклетных сделал штук 5 точно, может больше. Нет там секретов никаких.
Эчем бы не кончилось, желаю чтоб все кончилось хорошо и с минимальными потерями.
175 Кб, 1600x1200>>186586
Вот я так ни коем образом не трону болгаркой деревяху, а ишь-ты, теперь даже БОШ выпускает диски на болгарку по дереву.
> Но вот есть такая заебина в мозгу и ничем не вытравишь.
Вот я так ни коем образом не трону болгаркой деревяху, а ишь-ты, теперь даже БОШ выпускает диски на болгарку по дереву.
>>186617
и не поспоришь
и не поспоришь
подскажите по такой проблемке. в общем свеча черная, хотя карбы почищены и винты всего на 2 полных оборота стоят (околозаводские настройки). воздуха тоже достаточно должно быть, так как стоит нулевик и в боксе дырки сделаны. может ли она чернеть из-за того, что клапана не отрегулированы?
>>186586
Короче. Купил вчера 3 прутка этого самого HTS 2000, сразу понравилось то, что у него хорошая адгезия к чистой поверхности прямо растекался сразу, однако, с тонким алюминием (а мне надо было заделывать дырки рядом с узкими перешейками) работать сложно, потому что он его проедает или как это назвать. В принципе, неплохо, но под конец припоя не хватило (я обнаружил, что в крышке была пробоина или что, ну короче металла нихуя не было, два прутка туда залил, слегка расхуярило аллюминий (опять же у слову о активности самого припоя), и на этом все, даже обломочков не осталось). у в общем, пикрелейтед:
Короче. Купил вчера 3 прутка этого самого HTS 2000, сразу понравилось то, что у него хорошая адгезия к чистой поверхности прямо растекался сразу, однако, с тонким алюминием (а мне надо было заделывать дырки рядом с узкими перешейками) работать сложно, потому что он его проедает или как это назвать. В принципе, неплохо, но под конец припоя не хватило (я обнаружил, что в крышке была пробоина или что, ну короче металла нихуя не было, два прутка туда залил, слегка расхуярило аллюминий (опять же у слову о активности самого припоя), и на этом все, даже обломочков не осталось). у в общем, пикрелейтед:
>>186722
Ты охуел что ли про своего короля нести такую чушь?! Казнить нахуй. Сначала на стул с хуями, потом на стул с пиками его, и повторить три раза.
Ты охуел что ли про своего короля нести такую чушь?! Казнить нахуй. Сначала на стул с хуями, потом на стул с пиками его, и повторить три раза.
>>186721
ну хоть у когото мозги работают в правильном направлении...
добро пожаловать в нашу братию ремонтников
по теме
хз хз переделывайесли ано так выглядит на пиках, то в реале наверно еще хуже, но отрицательный результат тоже результат...
немного теории от матарошки
есть 2 вида сваривание и паяние, при первом ты соединяеш фактически равносильным матерьялом буть то люминь или сталюка и при соединении ты кромки заготовки расплавляеш.
тут как плюсы так и недостатки ебаные противоречия...
а при работе с люминием больше противоречий чем реального выхода, но наши както сваривали миг 29 вообще цельносварной...
в прошлом веке люминь изза его ебанутости клепали, да и сейчас этим не брезгуют...
а все изза его высокой теплопроводности
тое сматри у тебя 2 пластины ты пытаешся их сварить локально нагревая до точки плавки забудем сейчас еще про одну особенность люминия ахуительно окисляца...
при этом кромки нагреваются выше чем все основное тело заготовок и остывая создают локальные напряжонности в самом металле - люминь при нагревании пиздец как расширяеца - отседа и зазоры в цпг...
эти ебаные напряжонности приводят к микротрещинам которые потом разростаюца и пизда всему...
теперь по части пайки.
видя эту ебаную безысходность пыткий человеческай моск придумал паять - тое соединять более легкоплавкими металлами по отношению к заготовке.
металлы имеют тенденцию к образованию сплавов, а пайка это какраз и есть частичное растворение на кромках тое адгезия...
про серебро и прочие нахуи потом...
теперь по части техпроцеса
КАКОВА ХУЯ ОНО У ТЕБЯ ВСЕ В ГОВНЕ?????
это пиздец отвечаю...
при пайке все должно блестеть как у кота яйца...
нихуя там ниче не должно проедать...
если ты смотрел видюшку эту от которой я в свое время ахуел
https://youtu.be/SRk-5vUDloc
то должен знать правила работы - при нанесении необходимо подорвать оксидную пленку - смысл этой операции ясен на видюшке кагда он по расплаву хуярит металической щеткой...
теперь вопрос чем грел?
у них кстати на тойже видюшке проявилась хуйня о которой я рассказывал выше - а именно неравномерное остывание, в свое время тут был бугурт один хуйкин чтото тоже варил, я там этот припой кстати и советовал...
как бы сделал моторошка.
учитывая что это пайка ебучего люминия со всеми вытекающими я бы заготовку положил бы на сваю плитку, плитка проста обычный термостат т32 и спираль полторакиловатная от ширпотребной электроплитки мечта, епта я на ней помню варенье вишневое варил года 3 назат - с малолетком 2 ведра вишен сабрали я купил 2 кило сахару водяры все закинули в кастрюлю я поставил термостат потише на синий глаз, утром у меня вся сторожка в вишне вонь просто пиздец даже вишневый капитанблек такой запах не дает...
а варенье я его в чай сыплю эти 4 семисотки по сей день, первая банка остатки даже засахарилась в холодильнике...
тебе надо было соорудить подобие песчанной ванны в томже ведре старом или бабкиной кастрюле... в нее тваю деталюху нагреть градусов до - 50 плавления припоя и локально нагревая пропаивать, а затем засыпать песком прогреть еще разок и совершать закалку люминия но это уже другая ахуительная история...
ну хоть у когото мозги работают в правильном направлении...
добро пожаловать в нашу братию ремонтников
по теме
хз хз переделывайесли ано так выглядит на пиках, то в реале наверно еще хуже, но отрицательный результат тоже результат...
немного теории от матарошки
есть 2 вида сваривание и паяние, при первом ты соединяеш фактически равносильным матерьялом буть то люминь или сталюка и при соединении ты кромки заготовки расплавляеш.
тут как плюсы так и недостатки ебаные противоречия...
а при работе с люминием больше противоречий чем реального выхода, но наши както сваривали миг 29 вообще цельносварной...
в прошлом веке люминь изза его ебанутости клепали, да и сейчас этим не брезгуют...
а все изза его высокой теплопроводности
тое сматри у тебя 2 пластины ты пытаешся их сварить локально нагревая до точки плавки забудем сейчас еще про одну особенность люминия ахуительно окисляца...
при этом кромки нагреваются выше чем все основное тело заготовок и остывая создают локальные напряжонности в самом металле - люминь при нагревании пиздец как расширяеца - отседа и зазоры в цпг...
эти ебаные напряжонности приводят к микротрещинам которые потом разростаюца и пизда всему...
теперь по части пайки.
видя эту ебаную безысходность пыткий человеческай моск придумал паять - тое соединять более легкоплавкими металлами по отношению к заготовке.
металлы имеют тенденцию к образованию сплавов, а пайка это какраз и есть частичное растворение на кромках тое адгезия...
про серебро и прочие нахуи потом...
теперь по части техпроцеса
КАКОВА ХУЯ ОНО У ТЕБЯ ВСЕ В ГОВНЕ?????
это пиздец отвечаю...
при пайке все должно блестеть как у кота яйца...
>он его проедает
нихуя там ниче не должно проедать...
если ты смотрел видюшку эту от которой я в свое время ахуел
https://youtu.be/SRk-5vUDloc
то должен знать правила работы - при нанесении необходимо подорвать оксидную пленку - смысл этой операции ясен на видюшке кагда он по расплаву хуярит металической щеткой...
теперь вопрос чем грел?
у них кстати на тойже видюшке проявилась хуйня о которой я рассказывал выше - а именно неравномерное остывание, в свое время тут был бугурт один хуйкин чтото тоже варил, я там этот припой кстати и советовал...
как бы сделал моторошка.
учитывая что это пайка ебучего люминия со всеми вытекающими я бы заготовку положил бы на сваю плитку, плитка проста обычный термостат т32 и спираль полторакиловатная от ширпотребной электроплитки мечта, епта я на ней помню варенье вишневое варил года 3 назат - с малолетком 2 ведра вишен сабрали я купил 2 кило сахару водяры все закинули в кастрюлю я поставил термостат потише на синий глаз, утром у меня вся сторожка в вишне вонь просто пиздец даже вишневый капитанблек такой запах не дает...
а варенье я его в чай сыплю эти 4 семисотки по сей день, первая банка остатки даже засахарилась в холодильнике...
тебе надо было соорудить подобие песчанной ванны в томже ведре старом или бабкиной кастрюле... в нее тваю деталюху нагреть градусов до - 50 плавления припоя и локально нагревая пропаивать, а затем засыпать песком прогреть еще разок и совершать закалку люминия но это уже другая ахуительная история...
>>186721
ну хоть у когото мозги работают в правильном направлении...
добро пожаловать в нашу братию ремонтников
по теме
хз хз переделывайесли ано так выглядит на пиках, то в реале наверно еще хуже, но отрицательный результат тоже результат...
немного теории от матарошки
есть 2 вида сваривание и паяние, при первом ты соединяеш фактически равносильным матерьялом буть то люминь или сталюка и при соединении ты кромки заготовки расплавляеш.
тут как плюсы так и недостатки ебаные противоречия...
а при работе с люминием больше противоречий чем реального выхода, но наши както сваривали миг 29 вообще цельносварной...
в прошлом веке люминь изза его ебанутости клепали, да и сейчас этим не брезгуют...
а все изза его высокой теплопроводности
тое сматри у тебя 2 пластины ты пытаешся их сварить локально нагревая до точки плавки забудем сейчас еще про одну особенность люминия ахуительно окисляца...
при этом кромки нагреваются выше чем все основное тело заготовок и остывая создают локальные напряжонности в самом металле - люминь при нагревании пиздец как расширяеца - отседа и зазоры в цпг...
эти ебаные напряжонности приводят к микротрещинам которые потом разростаюца и пизда всему...
теперь по части пайки.
видя эту ебаную безысходность пыткий человеческай моск придумал паять - тое соединять более легкоплавкими металлами по отношению к заготовке.
металлы имеют тенденцию к образованию сплавов, а пайка это какраз и есть частичное растворение на кромках тое адгезия...
про серебро и прочие нахуи потом...
теперь по части техпроцеса
КАКОВА ХУЯ ОНО У ТЕБЯ ВСЕ В ГОВНЕ?????
это пиздец отвечаю...
при пайке все должно блестеть как у кота яйца...
нихуя там ниче не должно проедать...
если ты смотрел видюшку эту от которой я в свое время ахуел
https://youtu.be/SRk-5vUDloc
то должен знать правила работы - при нанесении необходимо подорвать оксидную пленку - смысл этой операции ясен на видюшке кагда он по расплаву хуярит металической щеткой...
теперь вопрос чем грел?
у них кстати на тойже видюшке проявилась хуйня о которой я рассказывал выше - а именно неравномерное остывание, в свое время тут был бугурт один хуйкин чтото тоже варил, я там этот припой кстати и советовал...
как бы сделал моторошка.
учитывая что это пайка ебучего люминия со всеми вытекающими я бы заготовку положил бы на сваю плитку, плитка проста обычный термостат т32 и спираль полторакиловатная от ширпотребной электроплитки мечта, епта я на ней помню варенье вишневое варил года 3 назат - с малолетком 2 ведра вишен сабрали я купил 2 кило сахару водяры все закинули в кастрюлю я поставил термостат потише на синий глаз, утром у меня вся сторожка в вишне вонь просто пиздец даже вишневый капитанблек такой запах не дает...
а варенье я его в чай сыплю эти 4 семисотки по сей день, первая банка остатки даже засахарилась в холодильнике...
тебе надо было соорудить подобие песчанной ванны в томже ведре старом или бабкиной кастрюле... в нее тваю деталюху нагреть градусов до - 50 плавления припоя и локально нагревая пропаивать, а затем засыпать песком прогреть еще разок и совершать закалку люминия но это уже другая ахуительная история...
ну хоть у когото мозги работают в правильном направлении...
добро пожаловать в нашу братию ремонтников
по теме
хз хз переделывайесли ано так выглядит на пиках, то в реале наверно еще хуже, но отрицательный результат тоже результат...
немного теории от матарошки
есть 2 вида сваривание и паяние, при первом ты соединяеш фактически равносильным матерьялом буть то люминь или сталюка и при соединении ты кромки заготовки расплавляеш.
тут как плюсы так и недостатки ебаные противоречия...
а при работе с люминием больше противоречий чем реального выхода, но наши както сваривали миг 29 вообще цельносварной...
в прошлом веке люминь изза его ебанутости клепали, да и сейчас этим не брезгуют...
а все изза его высокой теплопроводности
тое сматри у тебя 2 пластины ты пытаешся их сварить локально нагревая до точки плавки забудем сейчас еще про одну особенность люминия ахуительно окисляца...
при этом кромки нагреваются выше чем все основное тело заготовок и остывая создают локальные напряжонности в самом металле - люминь при нагревании пиздец как расширяеца - отседа и зазоры в цпг...
эти ебаные напряжонности приводят к микротрещинам которые потом разростаюца и пизда всему...
теперь по части пайки.
видя эту ебаную безысходность пыткий человеческай моск придумал паять - тое соединять более легкоплавкими металлами по отношению к заготовке.
металлы имеют тенденцию к образованию сплавов, а пайка это какраз и есть частичное растворение на кромках тое адгезия...
про серебро и прочие нахуи потом...
теперь по части техпроцеса
КАКОВА ХУЯ ОНО У ТЕБЯ ВСЕ В ГОВНЕ?????
это пиздец отвечаю...
при пайке все должно блестеть как у кота яйца...
>он его проедает
нихуя там ниче не должно проедать...
если ты смотрел видюшку эту от которой я в свое время ахуел
https://youtu.be/SRk-5vUDloc
то должен знать правила работы - при нанесении необходимо подорвать оксидную пленку - смысл этой операции ясен на видюшке кагда он по расплаву хуярит металической щеткой...
теперь вопрос чем грел?
у них кстати на тойже видюшке проявилась хуйня о которой я рассказывал выше - а именно неравномерное остывание, в свое время тут был бугурт один хуйкин чтото тоже варил, я там этот припой кстати и советовал...
как бы сделал моторошка.
учитывая что это пайка ебучего люминия со всеми вытекающими я бы заготовку положил бы на сваю плитку, плитка проста обычный термостат т32 и спираль полторакиловатная от ширпотребной электроплитки мечта, епта я на ней помню варенье вишневое варил года 3 назат - с малолетком 2 ведра вишен сабрали я купил 2 кило сахару водяры все закинули в кастрюлю я поставил термостат потише на синий глаз, утром у меня вся сторожка в вишне вонь просто пиздец даже вишневый капитанблек такой запах не дает...
а варенье я его в чай сыплю эти 4 семисотки по сей день, первая банка остатки даже засахарилась в холодильнике...
тебе надо было соорудить подобие песчанной ванны в томже ведре старом или бабкиной кастрюле... в нее тваю деталюху нагреть градусов до - 50 плавления припоя и локально нагревая пропаивать, а затем засыпать песком прогреть еще разок и совершать закалку люминия но это уже другая ахуительная история...
>>186724
Все в говне, потому что до меня любитель покататься залил воду в систему вместо антифриза и возле крыльчатки все распидарасило. Везде выбоины, это не от меня такой результат. Я как мог, вычистил оттуда гравером мусор и прочее говно.
Касательно пробоины возле отверстия (где дырка все еще осталась - это я "девственную плеву" сорвал, посмотрев ролили, как типы загоняют болт сначала и заливают его припоем, а потом выкручивают, работает действительно, но там настолько мало припоя оказалось, что его сорвало нахуй), на крыше рытвины от каких-то бырзг. Я так думаю, тот же тип пытался заварить это дело дуговой сваркой и все говно начало брызгать во все стороны, но это я обнаружил, когда сдирал холодную сварку. А так перед пайкой все зачистил до блеска. И там, где блестит - все припой.
Все в говне, потому что до меня любитель покататься залил воду в систему вместо антифриза и возле крыльчатки все распидарасило. Везде выбоины, это не от меня такой результат. Я как мог, вычистил оттуда гравером мусор и прочее говно.
Касательно пробоины возле отверстия (где дырка все еще осталась - это я "девственную плеву" сорвал, посмотрев ролили, как типы загоняют болт сначала и заливают его припоем, а потом выкручивают, работает действительно, но там настолько мало припоя оказалось, что его сорвало нахуй), на крыше рытвины от каких-то бырзг. Я так думаю, тот же тип пытался заварить это дело дуговой сваркой и все говно начало брызгать во все стороны, но это я обнаружил, когда сдирал холодную сварку. А так перед пайкой все зачистил до блеска. И там, где блестит - все припой.
>>186722
Даже матарошка негодует от того, что нахуй сегодня идёт не он.
Даже матарошка негодует от того, что нахуй сегодня идёт не он.
7,6 Мб, 333x333>>186513
Привет, Андрюха, ёбанрот!
Привет, Андрюха, ёбанрот!
377 Кб, 3000x1119>>186724
Матарошка, хватит говорить о том, в сём не разбираешься. Там обычные заклёпки.
>миг 29 вообще цельносварной
Матарошка, хватит говорить о том, в сём не разбираешься. Там обычные заклёпки.
>>186459
Такой вариант очень плох тем, что палочку можно словить в эти дыры при лесном прохвате. Если палочка попадется достаточно крепкая, то может отправить черезруль. Лично ловил палочку в защитные стоковые "уши" на раме джебеля
Такой вариант очень плох тем, что палочку можно словить в эти дыры при лесном прохвате. Если палочка попадется достаточно крепкая, то может отправить черезруль. Лично ловил палочку в защитные стоковые "уши" на раме джебеля
>>186739
Мне кажется, что это вариант для гор, где кругом острые, твёрдые камни.
Для леса с палками такая клетка не нужна.
Мне кажется, что это вариант для гор, где кругом острые, твёрдые камни.
Для леса с палками такая клетка не нужна.
>>186726
У тебя плохо получилось. Не хочу тебя обидеть, это факт. У тебя вместо паяного шва сыр. В данном случае где не силовое место может и сойдет, но запросто может сопливить через поры. Безумству храбрых поем мы песню.
Не позорься. алюминий можно заварить электродом, но ты сначала найди в продаже эти электроды, потом охуей от цены, а потом завари ими. хуй все сразу получится
сварщик-кун
У тебя плохо получилось. Не хочу тебя обидеть, это факт. У тебя вместо паяного шва сыр. В данном случае где не силовое место может и сойдет, но запросто может сопливить через поры. Безумству храбрых поем мы песню.
>тот же тип пытался заварить это дело дуговой сваркой
>алюминий
>дуговой сваркой
Не позорься. алюминий можно заварить электродом, но ты сначала найди в продаже эти электроды, потом охуей от цены, а потом завари ими. хуй все сразу получится
сварщик-кун
>>186738
25 29М 31 в принципе верно.У 25 и 31 центральная часть фюзеляжа цельносварная,но больше нержи.
У 29 ебанутый сплав и композиты.
25 29М 31 в принципе верно.У 25 и 31 центральная часть фюзеляжа цельносварная,но больше нержи.
У 29 ебанутый сплав и композиты.
>Одной из основных конструктивно-технологических особенностей МиГ-29М должно было стать широкое использование в конструкции планера нового алюминиево-литиевого сплава 01420, при этом клепаные соединения практически повсеместно заменялись сварными. Это позволило уменьшить массу конструкции, так как новый сплав имел меньший удельный вес, исключалась необходимость в соединениях внахлест и герметизации стыков в топливных баках-отсеках. У такой конструкции было еще одно преимущество - появлялась возможность полного использования внутренних объемов для размещения топлива (ранее этого сделать было нельзя из-за невозможности загерметизировать все клепаные швы). Цельносварной из сплава 01420 стала вся передняя часть корпуса (фюзеляжа), включая герметичную кабину летчика.
>>186721
Может холодильщикам или радиаторщикам отнести?Либо уже херачь сам до конца.Болт смажь графитовым порошком и вкрути тудой,чтоб припой унутрь в отверстие не уходил.И тренируйся.
Но новую крышку приобрести таки надо.
Может холодильщикам или радиаторщикам отнести?Либо уже херачь сам до конца.Болт смажь графитовым порошком и вкрути тудой,чтоб припой унутрь в отверстие не уходил.И тренируйся.
Но новую крышку приобрести таки надо.
>>186784
Новую месяца через 2 думаю закажу, пока такая пусть стоит. Это все временная мера.
>>186761
Алюминий можно заварить электродом, я это не отрицаю. Я говорю о том, что вокруг места, где я паял, было очень много шлака. Я предположил, что он там оказался благодаря "народному умельцу", который охуительно сваривал (причем так охуительно сварил, что у него получилась дырка и он забил и замазал все это дело шпатлевкой), потому что это явно следы от сварочных (или сварных, как там сказать, чтобы не опозориться) брызг, я зачищать догола все не стал, поскольку у меня припоя нет столько, чтобы всю крышку залить целиком. Когда паял, пробоина расширялась и, не знаю от чего, на поверхность вылезал по-немногу шлак, это плохо, соглашусь.
Крышка сцепления не протекает (проверял изопропиловым спиртом), а вот возле крыльчатки, я, видимо, когда пробовал первый раз паять, хуевасто заварил и теперь там слегка подтекает. Нужно будет перепаивать.
Сейчас почитал немного по форумам, люди пишут, что со временем могут поры пойти, так что крышку однозначно менять.
Новую месяца через 2 думаю закажу, пока такая пусть стоит. Это все временная мера.
>>186761
Алюминий можно заварить электродом, я это не отрицаю. Я говорю о том, что вокруг места, где я паял, было очень много шлака. Я предположил, что он там оказался благодаря "народному умельцу", который охуительно сваривал (причем так охуительно сварил, что у него получилась дырка и он забил и замазал все это дело шпатлевкой), потому что это явно следы от сварочных (или сварных, как там сказать, чтобы не опозориться) брызг, я зачищать догола все не стал, поскольку у меня припоя нет столько, чтобы всю крышку залить целиком. Когда паял, пробоина расширялась и, не знаю от чего, на поверхность вылезал по-немногу шлак, это плохо, соглашусь.
Крышка сцепления не протекает (проверял изопропиловым спиртом), а вот возле крыльчатки, я, видимо, когда пробовал первый раз паять, хуевасто заварил и теперь там слегка подтекает. Нужно будет перепаивать.
Сейчас почитал немного по форумам, люди пишут, что со временем могут поры пойти, так что крышку однозначно менять.
>>186784
холодильники и радиаторщики не паяют люминь, у них в основном медь и ее сплавы...
холодильники вообще паяют серебросодержащим припоем, ты представляеш во что тебе это станет?
а радиаторщики оловом и свинцом хуярят...
люминь надо нести аргонщикам - кто диски люминевые правит.
холодильники и радиаторщики не паяют люминь, у них в основном медь и ее сплавы...
холодильники вообще паяют серебросодержащим припоем, ты представляеш во что тебе это станет?
а радиаторщики оловом и свинцом хуярят...
люминь надо нести аргонщикам - кто диски люминевые правит.
>>186907
После HTC тебя любой нормальный аргонщик на хер пошлет
После HTC тебя любой нормальный аргонщик на хер пошлет
86 Кб, 1024x768Есть один PWK38, который ссытся от тряски. Сначала я подумал, что превышен уровень в поплавковой, но поплавки стояли по мануалу. Опустил ещё чуть-чуть, не помогло. Погуглил, один пиндос решил эту проблему подогнув трубку, пикрелейтед. Мне не помогло. Тогда я просто завернул сливной шланг наверх, в нём теперь всегда стоит бензин, но хотя бы не вытекает.
Что это за трубка, нахуя её туда вставили и почему из неё течёт блеать? Раньше (на предыдущем моте) такой хуйни не было.
Кстати, кто говорит, что 2Т дохуя жрут, проверьте этот шланчик.
Что это за трубка, нахуя её туда вставили и почему из неё течёт блеать? Раньше (на предыдущем моте) такой хуйни не было.
Кстати, кто говорит, что 2Т дохуя жрут, проверьте этот шланчик.
>>187539
Расскажи подробнее. Как видно по картинке, он показывает уровень верхнего конца трубки, а не топлива в камере.
Расскажи подробнее. Как видно по картинке, он показывает уровень верхнего конца трубки, а не топлива в камере.
>>187540
Да, я наебался. Шланг для измерения уровня подключается к нижней точке карба. У тебя именно переливной канал, он и должен быть всегда открыт. При превышении уровня в поплавковой камере лишний бензин сливается через неё. Подгибаешь ниже медную трубку - больше сливается, ниже уровень в карбе.
Да, я наебался. Шланг для измерения уровня подключается к нижней точке карба. У тебя именно переливной канал, он и должен быть всегда открыт. При превышении уровня в поплавковой камере лишний бензин сливается через неё. Подгибаешь ниже медную трубку - больше сливается, ниже уровень в карбе.
>>187543
Какой же он лишний с такой-то ценой! Я потратил 2 литра за 15 минут, заподозрил неладное и обнаружил течь.
Пока вертел карбюратор, пришёл друг и заставил меня вдуть в бак. Удостоверившись, что запорная игла держит, заставил утопить поплавки в чашке с премиксом. Они погрузились на 3/4, это норма?
Какой же он лишний с такой-то ценой! Я потратил 2 литра за 15 минут, заподозрил неладное и обнаружил течь.
Пока вертел карбюратор, пришёл друг и заставил меня вдуть в бак. Удостоверившись, что запорная игла держит, заставил утопить поплавки в чашке с премиксом. Они погрузились на 3/4, это норма?
Ананасы, купил уплотнительные кольца на выхлоп (к резонатору), но вот проблема, по размеру оказались больше на пару миллиметров и не входят нихуя. Что можно намотать вместо уплотнителя?
>>187563
Кстати, у меня на старом резонаторе эти колечки были разрезаны, попробуй тоже, только соединение намажь герметиком.
Кстати, у меня на старом резонаторе эти колечки были разрезаны, попробуй тоже, только соединение намажь герметиком.
>>187561
если ты про уплотнительное кольцо между резонатором и глушаком, то я лично не стал искать асбестовый бинт, когда старое развалилось при съёмке глушака на перенабивку. просто заказал в интернетах и пару месяцев ездил без него. на характеристики заметно не влияет
если ты про уплотнительное кольцо между резонатором и глушаком, то я лично не стал искать асбестовый бинт, когда старое развалилось при съёмке глушака на перенабивку. просто заказал в интернетах и пару месяцев ездил без него. на характеристики заметно не влияет
Взял за 1000$ TTR Open Enduro 1993 года на доках. Простояла в сарае у хозяина 3 года. Залил бенз - заводится, едет, вроде хорошо прёт. Небольшую горку взял с радостью. Подтекает вилка и задний аморт, и внешне неухоженна. Завтра измерю компрессию и почищу карб. Планирую восстановить, ляльку сделать. Есть под это дело ещё 1000$ запаса. Выйдет бомба за 2к!
Как думаете, норм затея? Катает кто на TTR? Поспрашивать чего?
Как думаете, норм затея? Катает кто на TTR? Поспрашивать чего?
>>187614
Какие тебе нужны пруфы? Пофоткать суп с ней? И главное, зачем?
Какие тебе нужны пруфы? Пофоткать суп с ней? И главное, зачем?
>>187611
Эх, хорошо быть ньюфагом, у которого всё впереди.
А я вот сегодня пульнул по лесу, грунт ещё твёрдый, кое-где снег, погода идеальная, солнушка. Выехал на лыжню - чистый лёд, а там соревнования идут. Но внезапно кончился бензин, хотя и не вытекает больше, не накатался бллин.
>TTR Open Enduro 1993 года
>вроде хорошо прёт.
Эх, хорошо быть ньюфагом, у которого всё впереди.
А я вот сегодня пульнул по лесу, грунт ещё твёрдый, кое-где снег, погода идеальная, солнушка. Выехал на лыжню - чистый лёд, а там соревнования идут. Но внезапно кончился бензин, хотя и не вытекает больше, не накатался бллин.
>>187633
Да не бзди, я её пересёк и поехал рядом по песку, нахуй мне эти ледяные колеи с детишками нужны.
Да не бзди, я её пересёк и поехал рядом по песку, нахуй мне эти ледяные колеи с детишками нужны.
>>186791
Карочи, сегодня решил добить эту ебаную крышку. Начал с зачистки говн возле места пайки у крыльчатки, потому что спирт подтекал, хуй его знает где (потому что места контакта в прошлый раз я там забурил до блеска, как минимум по 4 мм были края, так что все лечь должно было нормально), ну а что дальше. А то, что под ебаными говнами стали просвечивать дыры и я вообще охуел, эти рытвины невосстанавливаемы получаются, только если из яллюминия не делать заплатки и запаивать их потом туда. Ну я и плюнул короче, нервы дороже. Заказал с партзиллы крышечку с тремя прокладками. Все в 14 к вышло, сука, даже не стоило браться за эту крышку я думаю. Ну, хотя, задним числом каждый думать мастак.
Карочи, сегодня решил добить эту ебаную крышку. Начал с зачистки говн возле места пайки у крыльчатки, потому что спирт подтекал, хуй его знает где (потому что места контакта в прошлый раз я там забурил до блеска, как минимум по 4 мм были края, так что все лечь должно было нормально), ну а что дальше. А то, что под ебаными говнами стали просвечивать дыры и я вообще охуел, эти рытвины невосстанавливаемы получаются, только если из яллюминия не делать заплатки и запаивать их потом туда. Ну я и плюнул короче, нервы дороже. Заказал с партзиллы крышечку с тремя прокладками. Все в 14 к вышло, сука, даже не стоило браться за эту крышку я думаю. Ну, хотя, задним числом каждый думать мастак.
>>187647
В такой ситуации не нужно быть мастером ремонта, чтоб понять, эта хуйня не чинится.
В такой ситуации не нужно быть мастером ремонта, чтоб понять, эта хуйня не чинится.
>>187647
как вариант можно попробовать заклепать на тойже эпаксидке, тое рассверливаеш каверну, промазываеш эпаксидкой вставляеш заклепку расклепваеш...
ну или вырезать все куском и впилить заплатку, но потом придеца нести фрезеровщику, чтобы плоскость востановил...
как вариант можно попробовать заклепать на тойже эпаксидке, тое рассверливаеш каверну, промазываеш эпаксидкой вставляеш заклепку расклепваеш...
ну или вырезать все куском и впилить заплатку, но потом придеца нести фрезеровщику, чтобы плоскость востановил...
317 Кб, 979x552>>187651
Ну так я его полностью разобрал и собираю заново теперь. Уже порядка 40 штук вкинул (выхлоп поменял, крышка вот, прокладки, сальники, масла поменял в вилке и заднем аморте), и все уже близится к завершению, только вот одна проблема не дает мне покоя и я думаю, стоит ли заморачиваться с ней сейчас или забить на это дело.
В общем, в районе окон впуска есть лопнула одна из перегородок (пикрелейтед). Но на поршне и на цилиндре задиров вообще нет, хуй знает насколько это критично. Покрутил коленвал и вроде даже кольца до туда не ползают. Есть смысл сейчас перегильзовывать или хуй забить до следующей замены поршня?
> А ещё не стоило браться за этот некро-дроческоп, он тебе преподнесёт ещё не один сюрприз.
Ну так я его полностью разобрал и собираю заново теперь. Уже порядка 40 штук вкинул (выхлоп поменял, крышка вот, прокладки, сальники, масла поменял в вилке и заднем аморте), и все уже близится к завершению, только вот одна проблема не дает мне покоя и я думаю, стоит ли заморачиваться с ней сейчас или забить на это дело.
В общем, в районе окон впуска есть лопнула одна из перегородок (пикрелейтед). Но на поршне и на цилиндре задиров вообще нет, хуй знает насколько это критично. Покрутил коленвал и вроде даже кольца до туда не ползают. Есть смысл сейчас перегильзовывать или хуй забить до следующей замены поршня?
>>187717
Потому что там по движку, кроме этой пары моментов все оказалось заебись, как ни странно, даже сальники и подшипники новехонькие. Еще я охуел с того, что корзина сцепления целая, ни один прут не отломан.
Потому что там по движку, кроме этой пары моментов все оказалось заебись, как ни странно, даже сальники и подшипники новехонькие. Еще я охуел с того, что корзина сцепления целая, ни один прут не отломан.
>>187677
нихуясебе.
треснет снизу или сверху и выпадет тебе в картер или на поршень. мало не покажется.
даже если снять и подварить, хорошего мало.
нихуясебе.
треснет снизу или сверху и выпадет тебе в картер или на поршень. мало не покажется.
даже если снять и подварить, хорошего мало.
>>187841
Ч У Г У Н
Н
Е
В
А
Р
И
Т
С
Я
по крайней мере в полевых условиях, чтоб такая филигранная работа и чтоб не треснуло
Ч У Г У Н
Н
Е
В
А
Р
И
Т
С
Я
по крайней мере в полевых условиях, чтоб такая филигранная работа и чтоб не треснуло
>>187846
все он варица, просто его прогревать надо и остужать очень медленно...
варили с пацанами комфорку чугуниевую пока газосваркой не прогрели х че получалось - шов сделал он остыл и по краю новая трещина запиздила, пытались точечно таже хуйня... но всеравно эта комфорка потом лопнула и месяца не отхадила - зря только время и бабло уебали на электроды...
по части канкретной деталюхи однозначно под замену этот >>18784 прав лопнет в др месте и пизда калену придет и всему остальному, варить смысла не вижу место теплонагруженое, можно канешн попытаца запаять серебром но сколько все это прослужит сложный вопрос...
все он варица, просто его прогревать надо и остужать очень медленно...
варили с пацанами комфорку чугуниевую пока газосваркой не прогрели х че получалось - шов сделал он остыл и по краю новая трещина запиздила, пытались точечно таже хуйня... но всеравно эта комфорка потом лопнула и месяца не отхадила - зря только время и бабло уебали на электроды...
по части канкретной деталюхи однозначно под замену этот >>18784 прав лопнет в др месте и пизда калену придет и всему остальному, варить смысла не вижу место теплонагруженое, можно канешн попытаца запаять серебром но сколько все это прослужит сложный вопрос...
>>187847
CR250
>>187841
Гильза никасилевая, ее не восстановить уже. Тоже менять, думаешь, нужно сейчас. В принципе 7к не так уж и дорого плюс перегильзовка. Не хочу поршень убить - там висеко почти что новый.
Думаю, в следующем месяце буду заказывать тогда и гильзу. Ну, в общем, и все проблемы на этом исчерпываются.
CR250
>>187841
Гильза никасилевая, ее не восстановить уже. Тоже менять, думаешь, нужно сейчас. В принципе 7к не так уж и дорого плюс перегильзовка. Не хочу поршень убить - там висеко почти что новый.
Думаю, в следующем месяце буду заказывать тогда и гильзу. Ну, в общем, и все проблемы на этом исчерпываются.
>>187862
Ты что-то попутал, никасиль наносится на цилиндр, а если гильза есть, то она чугунная.
Ты что-то попутал, никасиль наносится на цилиндр, а если гильза есть, то она чугунная.
>>187865
ну он расточит и гильзу туда поставит.
вопрос только в том, можно ли это будет сделать имея такой дефект
ну он расточит и гильзу туда поставит.
вопрос только в том, можно ли это будет сделать имея такой дефект
>>187868
Расточить, в плане найти работника, я думаю проблемы не составит. Есть пара человек на примете для этого дела. Все перегородки будут "снесены", естественно, но только вот меня интересует несколько моментов. Первое - какую величину натяга нужно соблюсти в посадочном для новой гильзы, и второе - не окажутся ли стенки слишком тонкими для этого дела. Вроде на ебэе гильзочку присмотрел и указано, что подходит конкретно под данный мот и, по идее, все должно быть заебись в таком случае, но чем больше я тут нахожусь, тем у меня больше сомнений вылезает по поводу этих переделок.
Расточить, в плане найти работника, я думаю проблемы не составит. Есть пара человек на примете для этого дела. Все перегородки будут "снесены", естественно, но только вот меня интересует несколько моментов. Первое - какую величину натяга нужно соблюсти в посадочном для новой гильзы, и второе - не окажутся ли стенки слишком тонкими для этого дела. Вроде на ебэе гильзочку присмотрел и указано, что подходит конкретно под данный мот и, по идее, все должно быть заебись в таком случае, но чем больше я тут нахожусь, тем у меня больше сомнений вылезает по поводу этих переделок.
>>187873
У тебя там уже гильза. Старую вынуть, новую вставить. Цилиндр при этом греть. Если в колхозе - то цилиндр в печь, на цилиндр щепотку сахара. Как расплавился сахар - пора вынать гильзу.
Гильза у них никасилевая блять...
У тебя там уже гильза. Старую вынуть, новую вставить. Цилиндр при этом греть. Если в колхозе - то цилиндр в печь, на цилиндр щепотку сахара. Как расплавился сахар - пора вынать гильзу.
Гильза у них никасилевая блять...
>>187881
Завтра вскрою еще раз горшок уточню наверняка. Накидной ключ нужно, а у меня только торцевые в распоряжении сейчас, к сожалению.
Завтра вскрою еще раз горшок уточню наверняка. Накидной ключ нужно, а у меня только торцевые в распоряжении сейчас, к сожалению.
>>187884
Ну я догадывался, что там гильза, поскольку когда рассматривал с разных сторон видел разницу металла.
Но мне все равно гильзу новую выбирать надо, хотя бы в этом моменте не проебаться с отверстиями.
Кстати, спасибо.
Ну я догадывался, что там гильза, поскольку когда рассматривал с разных сторон видел разницу металла.
Но мне все равно гильзу новую выбирать надо, хотя бы в этом моменте не проебаться с отверстиями.
Кстати, спасибо.
>>187887
Гильзы делает только LA Sleeves. Но тут есть нюанс. Если у тебя сейчас гильза самодельная, то ее наружный диаметр сделан от пизды. Ее надо достать и померить, чтобы понять, а не провалится ли у тебя фирмовая гильза как хуй в рукомойник.
Гильзы делает только LA Sleeves. Но тут есть нюанс. Если у тебя сейчас гильза самодельная, то ее наружный диаметр сделан от пизды. Ее надо достать и померить, чтобы понять, а не провалится ли у тебя фирмовая гильза как хуй в рукомойник.
>>188000
Рили, удобно ли будет ездить? Кажется буду выглядеть как дядька на детском велосипеде.
Рили, удобно ли будет ездить? Кажется буду выглядеть как дядька на детском велосипеде.
>>188001
Удобно. Руль можно поднять проставками.
Если ты ещё и качок, бери сразу 400ку. Или даже 600ку.
Удобно. Руль можно поднять проставками.
Если ты ещё и качок, бери сразу 400ку. Или даже 600ку.
>>188005
Не в комплексе дело, а в удобности, не хотелось бы как на детском велосипеде (сгорбившись в два раза) глину месить. Ксттаи почему ты пишешь в ковычках? У нас в приморье их так называют.
Не в комплексе дело, а в удобности, не хотелось бы как на детском велосипеде (сгорбившись в два раза) глину месить. Ксттаи почему ты пишешь в ковычках? У нас в приморье их так называют.
>>188006
Как скажешь.
Потому что иди нахуй.
>Не в комплексе дело
>буду выглядеть
Как скажешь.
> почему ты пишешь в ковычках?
Потому что иди нахуй.
250 Кб, 1280x852>>187998
Я 187 и длинноногий, посадка на кроссаче максимально комфортная. Сидя норм (хотя сидя на кроссачах разве что от прицепа до трека перекатываются), стоя тоже, на месте - особенно удобно, т.к. обе ноги полной ступнёй стоят на земле, будучи слегка согнуты. У низкорослых мотогонов эта ситуация всегда вызывает РАЗДРАЖЕНИЕ, лол.
Я 187 и длинноногий, посадка на кроссаче максимально комфортная. Сидя норм (хотя сидя на кроссачах разве что от прицепа до трека перекатываются), стоя тоже, на месте - особенно удобно, т.к. обе ноги полной ступнёй стоят на земле, будучи слегка согнуты. У низкорослых мотогонов эта ситуация всегда вызывает РАЗДРАЖЕНИЕ, лол.
>>187998
норм. если вес не 50кг при этом росте беи дрз400 или срф450х, норм будет под твои данные. 250тки будут чахлые. если кросач то 450 срфр, каву кхф450. главное не разложиться быстро.
можно впринципе 250 но будет очень вяло, а руль можно и приподнять проставками
>>188046
да пиздец у меня тоже багет от такой хуйни. ну не по поводу что другие 2х метровые, на это похуй, а на то что норальные мопеды все под дылд сделаны.
175, и блять сука всегда охуеваешь от высоты мопеда. а кикнуть практически нереально. у меня хорошо мот отстроен заебись, но если упасть на горячую, перелить то приходтся куданибуть откатывать, хоть к кочке чтоб повыше быть и прокикать нормально.
норм. если вес не 50кг при этом росте беи дрз400 или срф450х, норм будет под твои данные. 250тки будут чахлые. если кросач то 450 срфр, каву кхф450. главное не разложиться быстро.
можно впринципе 250 но будет очень вяло, а руль можно и приподнять проставками
>>188046
да пиздец у меня тоже багет от такой хуйни. ну не по поводу что другие 2х метровые, на это похуй, а на то что норальные мопеды все под дылд сделаны.
175, и блять сука всегда охуеваешь от высоты мопеда. а кикнуть практически нереально. у меня хорошо мот отстроен заебись, но если упасть на горячую, перелить то приходтся куданибуть откатывать, хоть к кочке чтоб повыше быть и прокикать нормально.
>>188060
Too SWAG
Too SWAG
>>188001
Будешь выглядеть как цирковой медведь на мопеде.
Будешь выглядеть как цирковой медведь на мопеде.
>>188047
Я на пике. Какой-то сплав алюминия - ощутимо легче стали, но особо не гнётся. Защита не самодел, вроде works называется. В прошлом году собирался на белку ехать, купил похожую защиту, но с наплывами в стороны вместо стокового пластика. Так и не поставил, лежит в гараже. А мот уже продал.
>>188049
Ахаха что ты делаешь прекрати. Кроссовые 250 ему чахлые, лол. У меня первомот 450r (на пике), как только чуть чуть научился ехать, сразу быстро стремительно захотел кубатуру поменьше. Собсна, и купил уже поменьше.
175, и блять сука всегда охуеваешь от высоты мопеда.
Карланопроблемы без обид. Вообще топовые кроссмены все невысокие, им норм.
Я на пике. Какой-то сплав алюминия - ощутимо легче стали, но особо не гнётся. Защита не самодел, вроде works называется. В прошлом году собирался на белку ехать, купил похожую защиту, но с наплывами в стороны вместо стокового пластика. Так и не поставил, лежит в гараже. А мот уже продал.
>>188049
> 250тки будут чахлые
Ахаха что ты делаешь прекрати. Кроссовые 250 ему чахлые, лол. У меня первомот 450r (на пике), как только чуть чуть научился ехать, сразу быстро стремительно захотел кубатуру поменьше. Собсна, и купил уже поменьше.
>мопеды все под дылд сделаны.
175, и блять сука всегда охуеваешь от высоты мопеда.
Карланопроблемы без обид. Вообще топовые кроссмены все невысокие, им норм.
А купи sxf 350 12 года из под напарника по гонкам. И также купил комплекты поршня, шатуна и полный набор прокладок. На моторе 180 часов уже, ни разу не разибирался с момента покупки мота новым в 12 году, лол. Планирую выкатися пару-тройку раз на тренировки и бахнуть гонку в Пскове. А потом отдать мот механику на замену шатуна, подшипников, поршня, всяких сальников, а также на ревизию состояния, чтобы понять, что ещё надо менять. Хотя и так понятно, что как минимум ещё цепь грм с натяжителем. Её чуть позже махну, а то чо-т денег на всё бешеные кучи нужно.
Также прикупил защиту шеи alpinestars bionick neck support. Давно искал бу нужного размера и нашёл как раз в родном дс2 за 7 рублей. Отлично подходит к панцирю alpinstars a10.
Завтра с напарником собираемся ехать в колтуши на первую "тренировку" летнего сезона.
И у меня будет первый опыт нормально погонять на инжекторном sxf350 после карбюраторной crf450.
Сегодня кстати заезжал на разведку в колтуши. Чуть сыровато, но в целом очень неплохое состояние трека. Буквально пара луж, остальное - терпимо влажный песок.
Также прикупил защиту шеи alpinestars bionick neck support. Давно искал бу нужного размера и нашёл как раз в родном дс2 за 7 рублей. Отлично подходит к панцирю alpinstars a10.
Завтра с напарником собираемся ехать в колтуши на первую "тренировку" летнего сезона.
И у меня будет первый опыт нормально погонять на инжекторном sxf350 после карбюраторной crf450.
Сегодня кстати заезжал на разведку в колтуши. Чуть сыровато, но в целом очень неплохое состояние трека. Буквально пара луж, остальное - терпимо влажный песок.
>>188122
хуел. он то про эндуро говорит. а 250 эндро это не тоже самое что крос 250.
у меня было все и кросы и эндуро и все кубатурами 250-400-450. знаю о чем говорю. не сравнивай крос с эндуро.
250 задушенный ресусрный эндуро с 2х метровым дилдо за 100кг это пиздец. даже в гору еле тащит.
И я надеюсь ты не будешь спорить что 250 и 450 разные мотоциклы.
да ясен хуй. когда ездить научишься, уже похуй на все. а вот для новичка коротконога это беда. особенно в энудо, где новички по началу очень часто помогают себе ногами.
вообще сравнивать эндуро и крос занятие неблагоприятное. это вроде как и очень похоже, но вместе с этим очень разные техники.
>Ахаха что ты делаешь прекрати. Кроссовые 250 ему чахлые, лол.
хуел. он то про эндуро говорит. а 250 эндро это не тоже самое что крос 250.
у меня было все и кросы и эндуро и все кубатурами 250-400-450. знаю о чем говорю. не сравнивай крос с эндуро.
250 задушенный ресусрный эндуро с 2х метровым дилдо за 100кг это пиздец. даже в гору еле тащит.
И я надеюсь ты не будешь спорить что 250 и 450 разные мотоциклы.
>Вообще топовые кроссмены все невысокие, им норм.
да ясен хуй. когда ездить научишься, уже похуй на все. а вот для новичка коротконога это беда. особенно в энудо, где новички по началу очень часто помогают себе ногами.
вообще сравнивать эндуро и крос занятие неблагоприятное. это вроде как и очень похоже, но вместе с этим очень разные техники.
>>188138
потому что все дорого
инвертер дорогой
газ дорогой
горелки дорогие
вольфрам дорогой
даже ебучие прутки и те дорогие
а еще риск проебаться существует
потому что все дорого
инвертер дорогой
газ дорогой
горелки дорогие
вольфрам дорогой
даже ебучие прутки и те дорогие
а еще риск проебаться существует
>>188138
Этого не слушай>>188139
Меня слушай. Газ недорого, вольфрам и прутки относительно недорогие тоже. Инвертер да, дорогой, но покупается один раз. Дорого время сварщика. То, которое он учился и постигал профессию, портил заготовки и жег руки.
А теперь подумаем. Трещину 13мм в зависимости от расположения и сложности варить от получаса до полутора. Хороший сварщик должен брать с клиента 1000-2000/час. Итого имеем вилку от~500-1000 до ~1500-3000. И если допустим 3к это уже перебор, то вот 1000-1500 вполне нормальная цена. Если дорого, вари сам, хуле. Я без стеба, в свое время так и сделал.
Этого не слушай>>188139
Меня слушай. Газ недорого, вольфрам и прутки относительно недорогие тоже. Инвертер да, дорогой, но покупается один раз. Дорого время сварщика. То, которое он учился и постигал профессию, портил заготовки и жег руки.
А теперь подумаем. Трещину 13мм в зависимости от расположения и сложности варить от получаса до полутора. Хороший сварщик должен брать с клиента 1000-2000/час. Итого имеем вилку от~500-1000 до ~1500-3000. И если допустим 3к это уже перебор, то вот 1000-1500 вполне нормальная цена. Если дорого, вари сам, хуле. Я без стеба, в свое время так и сделал.
этого не слушай>>188154
он пиздабол
ты ебанутый блядж?????
ана варится меньше минуты, подготовительные да но и они минут 10
а вот этот >>188139 правильно сказал
>риск проебаться существует
я кагда в магазе устроил скандал по поводу уебанского первого номера метчика на 8 которым замалым заготовку стоимостью в 5рублей не запорол ани так обасрались что за бесплатно мне 2 комплекта подогнали, и сказали если че приходи поменяем...
я сказал я приду с заготовкой и вы мне ее поменяете - я прям видел как побелело ебало манагера и было слышно как он высрал кирпич...
он пиздабол
>Трещину 13мм варить от получаса до полутора
ты ебанутый блядж?????
ана варится меньше минуты, подготовительные да но и они минут 10
а вот этот >>188139 правильно сказал
>риск проебаться существует
я кагда в магазе устроил скандал по поводу уебанского первого номера метчика на 8 которым замалым заготовку стоимостью в 5рублей не запорол ани так обасрались что за бесплатно мне 2 комплекта подогнали, и сказали если че приходи поменяем...
я сказал я приду с заготовкой и вы мне ее поменяете - я прям видел как побелело ебало манагера и было слышно как он высрал кирпич...
>>188156
Зависит от толщины, от чистоты металла.
Толстую надо разделывать и варить в несколько проходов, грязный алюминий - выжигать грязь несколько раз. Если место неудобное, возможен вариант, что часть детали приходится срезать, потом наваривать заново и фрезеровать/обрабатывать.
Вопрос качества, много сварщиков делают именно так. А я за ними переделываю.
Зависит от толщины, от чистоты металла.
Толстую надо разделывать и варить в несколько проходов, грязный алюминий - выжигать грязь несколько раз. Если место неудобное, возможен вариант, что часть детали приходится срезать, потом наваривать заново и фрезеровать/обрабатывать.
>ана варится меньше минуты
Вопрос качества, много сварщиков делают именно так. А я за ними переделываю.
>>188156
Ну ты и крохобор, из-за таких копеек сраться.
>которым замалым заготовку стоимостью в 5рублей не запорол
Ну ты и крохобор, из-за таких копеек сраться.
>>188175
Кроссачи тогда тут тоже не надо обсуждать, а то на них ездят по подготовленной волнистой грунтовой дороге, по которой на иже с коляской можно проехать, а тред внедорожный.
Кроссачи тогда тут тоже не надо обсуждать, а то на них ездят по подготовленной волнистой грунтовой дороге, по которой на иже с коляской можно проехать, а тред внедорожный.
>>188154
Всегда так делаю.
Прихожу к соседу по гаражу с банкой более-менее хорошего кофе и бутылкой молока, пока тот ставит воду кипятиться я побырику сам его сварочником подвариваю нужную мне хуйню.
Но в целом на его месте я бы так же поддерживал миф о нелёгком ремесле сварщика что бы гребсти с лохов бабки по 1000+ рублей за маленькую трещинку.
>Если дорого, вари сам, хуле.
Всегда так делаю.
Прихожу к соседу по гаражу с банкой более-менее хорошего кофе и бутылкой молока, пока тот ставит воду кипятиться я побырику сам его сварочником подвариваю нужную мне хуйню.
Но в целом на его месте я бы так же поддерживал миф о нелёгком ремесле сварщика что бы гребсти с лохов бабки по 1000+ рублей за маленькую трещинку.
>>188196
ремесло несложное, но высока ответственность и дорогое оборудование
прошли те времена, когда васян с завода в рабочее время из заводской болванки точил за бутылку.
ремесло несложное, но высока ответственность и дорогое оборудование
прошли те времена, когда васян с завода в рабочее время из заводской болванки точил за бутылку.
>>188197
ога - ходил к расточному координатчику по лету растачить над было половинку картера под коренной колен точнее провтулить там делов то закрепить центрануть и пройти 2 прохода 2 диаметра по уже выточеной мной втулке - садрали рубль, один расточной вообще заломил цену в 2.5 рубля...
токарка сейчас дорогая, а грамотного токаря днем с огнем...
ога - ходил к расточному координатчику по лету растачить над было половинку картера под коренной колен точнее провтулить там делов то закрепить центрануть и пройти 2 прохода 2 диаметра по уже выточеной мной втулке - садрали рубль, один расточной вообще заломил цену в 2.5 рубля...
токарка сейчас дорогая, а грамотного токаря днем с огнем...
>>188215
пиздец, вы там реально умственно отсталые или прикидываетесь? это рыночек.
Еслиб ты принес 1000 едениц, тебе и сделаи дешевле. А так пришел с одной, да, делов там на 5 минут, но что с этого? у рабоника з/п 1к в день. аренда 1к в день. амортизация оборудования 1к в день. Выодит если у него поток - 1 человек в день, то у него себестоимость просто с тобой поговорит уе 3к.
Ты вот штаны купил, подшить несешь в ателье и платишь 300рублей. А ты вкурсе что швея которая сшила вообще полнсотью эти брюки получила максимум 50-80 рублей. Ты е в ателье не стоишь, не кукарекаешь что мол один шов сделать это вообще хуйня, 2 минуты работы, ниток уходит 20см ис тоить это должно 80 копеек?
пиздец, вы там реально умственно отсталые или прикидываетесь? это рыночек.
Еслиб ты принес 1000 едениц, тебе и сделаи дешевле. А так пришел с одной, да, делов там на 5 минут, но что с этого? у рабоника з/п 1к в день. аренда 1к в день. амортизация оборудования 1к в день. Выодит если у него поток - 1 человек в день, то у него себестоимость просто с тобой поговорит уе 3к.
Ты вот штаны купил, подшить несешь в ателье и платишь 300рублей. А ты вкурсе что швея которая сшила вообще полнсотью эти брюки получила максимум 50-80 рублей. Ты е в ателье не стоишь, не кукарекаешь что мол один шов сделать это вообще хуйня, 2 минуты работы, ниток уходит 20см ис тоить это должно 80 копеек?
>>188218
Перешивка молнии на куртке или рюкзаке стоит как 1/3 новых. Это по твоему нормально?
Перешивка молнии на куртке или рюкзаке стоит как 1/3 новых. Это по твоему нормально?
>>188218
Господа, тот, кто пишет с кучей ошибок и ставит многоточия где попало - это Моторошка. Он действительно умственно отсталый.
>пиздец, вы там реально умственно отсталые или прикидываетесь?
Господа, тот, кто пишет с кучей ошибок и ставит многоточия где попало - это Моторошка. Он действительно умственно отсталый.
>>188226
Прошлым летом принес в ателье полностью разьебанные айконовские перчи. Все пальцы в дырах, со стороны ладони вообще сплошная дыра.
Говорю мол: "возьметесь?"
Тетка долго коутила в руках, охала, ахала, а потом сказала, что тут работы аж на 800 рублей.
Я с покерфейсом, еле сдерживая охуевание, сказал, мол ну куда деваться, придется потратиться. Она вряд ли даже представляет, что новые 9к стоят, лол.
Получил начтолько охуенно все заштопано, как новые, дал ей касарь на рядостях.
А молнию мне на рюкзаке она за 400р перешивала.
Так что хуй знает где вы такие цены находите.
Прошлым летом принес в ателье полностью разьебанные айконовские перчи. Все пальцы в дырах, со стороны ладони вообще сплошная дыра.
Говорю мол: "возьметесь?"
Тетка долго коутила в руках, охала, ахала, а потом сказала, что тут работы аж на 800 рублей.
Я с покерфейсом, еле сдерживая охуевание, сказал, мол ну куда деваться, придется потратиться. Она вряд ли даже представляет, что новые 9к стоят, лол.
Получил начтолько охуенно все заштопано, как новые, дал ей касарь на рядостях.
А молнию мне на рюкзаке она за 400р перешивала.
Так что хуй знает где вы такие цены находите.
>>188229
ну хоть один заметил что я не моторошка. я то многоточия не ставлю. а пишу хуево, да, согласен, отрицать не буду.
>>188226
1/3 от новых чего? 1\3 от куртки за 800 рублей? ну да, норм. 1\3 от цены куртки за 30к - не нормально. но это же рыночек.
ты бизом не занимаешь? тогда должен занть что везде надабвка идет не толкььо за работу. я стобой согласен, у меня цех, швея может и 100 рублей за костюм не получить. но это не значит что таже швея к которой ты пришел должна это сделать за 10 рублей, т.к. в стоимость этой услуги включено абсолютно все - от расходников, до аренды с налогами и пошлинами. Плюс ей на покушать. Не нравятся цены - ищите дешевле. Мне вот тоже не нравится что я покупаю з\ч в сезон по оверпрайсу на месте, хотя в несезон можно купить со скидочками или заказать обычной доставкой с ебея. Это рыночек.
ну хоть один заметил что я не моторошка. я то многоточия не ставлю. а пишу хуево, да, согласен, отрицать не буду.
>>188226
1/3 от новых чего? 1\3 от куртки за 800 рублей? ну да, норм. 1\3 от цены куртки за 30к - не нормально. но это же рыночек.
ты бизом не занимаешь? тогда должен занть что везде надабвка идет не толкььо за работу. я стобой согласен, у меня цех, швея может и 100 рублей за костюм не получить. но это не значит что таже швея к которой ты пришел должна это сделать за 10 рублей, т.к. в стоимость этой услуги включено абсолютно все - от расходников, до аренды с налогами и пошлинами. Плюс ей на покушать. Не нравятся цены - ищите дешевле. Мне вот тоже не нравится что я покупаю з\ч в сезон по оверпрайсу на месте, хотя в несезон можно купить со скидочками или заказать обычной доставкой с ебея. Это рыночек.
>>187888
Короче, снял колпак. Действительно, гильза запрессована внутрь. Написал им запрос по посадочным, посмотрим, что ответят, но, мне кажется, гильза стоковая.
Короче, снял колпак. Действительно, гильза запрессована внутрь. Написал им запрос по посадочным, посмотрим, что ответят, но, мне кажется, гильза стоковая.
>>188329
Гильза стоковой быть не может. Сток - цельноалюминиевый цилиндр с никасилевым покрытием.
Гильза может быть заводская и самопальная.
Колпак - это головка цилиндра.
На двочах может и можно так выражаться, но реальные люди из мяса и крови будут смеяться в усы.
Гильза стоковой быть не может. Сток - цельноалюминиевый цилиндр с никасилевым покрытием.
Гильза может быть заводская и самопальная.
Колпак - это головка цилиндра.
На двочах может и можно так выражаться, но реальные люди из мяса и крови будут смеяться в усы.
Лол заебали стоимость перешива молний обсуждать. У нас тут сезона на носу.
Катнул на свежекупленном на замену crf450r sxf 350 12 года. Что могу сказать. Электростартер заибись. Едет заибись. Недостатка мощи после бешеной хонды не ощущается совсем. Катался в колтушах, на црф весь трек ехал на 3-4 передачах, на sxf тоже на 3-4, причём переключений даже меньше, т.к. там, где на хонде включал четвёртую, на sxf на третьей еду, лол.
Инжекторный ktm намного более спокойный, чем карбюраторная хонда. Я также катнул на sxf 450 16 года, который взял себе мой кореш вместо проданной мне 350тки. Так вот, crf 450 2007 года на средних оборотах просто ЕБЕЙШЕ более резкая, чем sxf 450 2016. На верхах у хонды тоже злость, чужой ктм до верха не крутил, так что хз. 350 во всём диапазоне намного более дружелюбен, из под жопы не выпрыгивает, руки не отрывает. А ещё начитался motocrossactionmag и их совета must do поменять 50 заднюю звезду на 51 - типа все охуенные райдеры сказали, что от этого становится сильно пизже. Звезду я купил и может даже поставлю, но и на 50 тяги мне хватает, во всяком случае на треке в колтушах.
Also, sxf байк для карланов. После crf ощущается велосипедом ебаным, какой-то весь маленький и игрушечный. Там ещё китайские подножки стоят жирные, крадут сантиметр а то и больше высоты по сравнению со стоком. Я наверно разарюсь, куплю тюнинговые подножки, которые двигаются вниз-назад на 1.5-2 см от стока. Также уже начал искать самое высокое седло, вроде ктм делает такие на 3.5 см выше, чем сток (ирл просто прогиб над и за баком убирают, это как раз то что надо, чтобы и сидеть в поворотах было удобнее и по смещаться по седлу более легко)
Ну и в целом неудрюканый байк 12 года радует больше, чем боевой закоцаный на 5 лет старше.
На моторе почти 180 часов, за это время с ним не делалось ничего. Я сразу купил комплеткы шатуна и поршня + полный набор прокладок и сальников мотора, заказал подшипники коленвала, буду ставить. По ходу работ оценю что там с остальным железом. Надо ещё как минимум цепь грм с натяжителем поменять, это наверно чуть позже сделаю, т.к. всё денег стоит пиздец. Надеюсь, что клапана живы (симптомов их плохого самочувствия не наблюдается), иначе ваще пиздец ~400 евро за комплект с резинками.
Кореш нацелен на гонку в пскове (ваулины горы), ну я с ним тоже. Там очень тяжёлый для меня трек, не фановый. Глубокий песок, естественный рельеф с подъёмами-спусками, вместо нормальных столов горбы-перевалы, с которых чем дальше летишь, тем более пиздецово плюхаешься, всё в те же раздолбленные песчаные кочки. Но посмотрим что получится.
Кстати, для дс2 курверов ценная информация - на треке в колтушах лишь пара луж, в целом состояние трассы огонь, можно катать.
Катнул на свежекупленном на замену crf450r sxf 350 12 года. Что могу сказать. Электростартер заибись. Едет заибись. Недостатка мощи после бешеной хонды не ощущается совсем. Катался в колтушах, на црф весь трек ехал на 3-4 передачах, на sxf тоже на 3-4, причём переключений даже меньше, т.к. там, где на хонде включал четвёртую, на sxf на третьей еду, лол.
Инжекторный ktm намного более спокойный, чем карбюраторная хонда. Я также катнул на sxf 450 16 года, который взял себе мой кореш вместо проданной мне 350тки. Так вот, crf 450 2007 года на средних оборотах просто ЕБЕЙШЕ более резкая, чем sxf 450 2016. На верхах у хонды тоже злость, чужой ктм до верха не крутил, так что хз. 350 во всём диапазоне намного более дружелюбен, из под жопы не выпрыгивает, руки не отрывает. А ещё начитался motocrossactionmag и их совета must do поменять 50 заднюю звезду на 51 - типа все охуенные райдеры сказали, что от этого становится сильно пизже. Звезду я купил и может даже поставлю, но и на 50 тяги мне хватает, во всяком случае на треке в колтушах.
Also, sxf байк для карланов. После crf ощущается велосипедом ебаным, какой-то весь маленький и игрушечный. Там ещё китайские подножки стоят жирные, крадут сантиметр а то и больше высоты по сравнению со стоком. Я наверно разарюсь, куплю тюнинговые подножки, которые двигаются вниз-назад на 1.5-2 см от стока. Также уже начал искать самое высокое седло, вроде ктм делает такие на 3.5 см выше, чем сток (ирл просто прогиб над и за баком убирают, это как раз то что надо, чтобы и сидеть в поворотах было удобнее и по смещаться по седлу более легко)
Ну и в целом неудрюканый байк 12 года радует больше, чем боевой закоцаный на 5 лет старше.
На моторе почти 180 часов, за это время с ним не делалось ничего. Я сразу купил комплеткы шатуна и поршня + полный набор прокладок и сальников мотора, заказал подшипники коленвала, буду ставить. По ходу работ оценю что там с остальным железом. Надо ещё как минимум цепь грм с натяжителем поменять, это наверно чуть позже сделаю, т.к. всё денег стоит пиздец. Надеюсь, что клапана живы (симптомов их плохого самочувствия не наблюдается), иначе ваще пиздец ~400 евро за комплект с резинками.
Кореш нацелен на гонку в пскове (ваулины горы), ну я с ним тоже. Там очень тяжёлый для меня трек, не фановый. Глубокий песок, естественный рельеф с подъёмами-спусками, вместо нормальных столов горбы-перевалы, с которых чем дальше летишь, тем более пиздецово плюхаешься, всё в те же раздолбленные песчаные кочки. Но посмотрим что получится.
Кстати, для дс2 курверов ценная информация - на треке в колтушах лишь пара луж, в целом состояние трассы огонь, можно катать.
Лол заебали стоимость перешива молний обсуждать. У нас тут сезона на носу.
Катнул на свежекупленном на замену crf450r sxf 350 12 года. Что могу сказать. Электростартер заибись. Едет заибись. Недостатка мощи после бешеной хонды не ощущается совсем. Катался в колтушах, на црф весь трек ехал на 3-4 передачах, на sxf тоже на 3-4, причём переключений даже меньше, т.к. там, где на хонде включал четвёртую, на sxf на третьей еду, лол.
Инжекторный ktm намного более спокойный, чем карбюраторная хонда. Я также катнул на sxf 450 16 года, который взял себе мой кореш вместо проданной мне 350тки. Так вот, crf 450 2007 года на средних оборотах просто ЕБЕЙШЕ более резкая, чем sxf 450 2016. На верхах у хонды тоже злость, чужой ктм до верха не крутил, так что хз. 350 во всём диапазоне намного более дружелюбен, из под жопы не выпрыгивает, руки не отрывает. А ещё начитался motocrossactionmag и их совета must do поменять 50 заднюю звезду на 51 - типа все охуенные райдеры сказали, что от этого становится сильно пизже. Звезду я купил и может даже поставлю, но и на 50 тяги мне хватает, во всяком случае на треке в колтушах.
Also, sxf байк для карланов. После crf ощущается велосипедом ебаным, какой-то весь маленький и игрушечный. Там ещё китайские подножки стоят жирные, крадут сантиметр а то и больше высоты по сравнению со стоком. Я наверно разарюсь, куплю тюнинговые подножки, которые двигаются вниз-назад на 1.5-2 см от стока. Также уже начал искать самое высокое седло, вроде ктм делает такие на 3.5 см выше, чем сток (ирл просто прогиб над и за баком убирают, это как раз то что надо, чтобы и сидеть в поворотах было удобнее и по смещаться по седлу более легко)
Ну и в целом неудрюканый байк 12 года радует больше, чем боевой закоцаный на 5 лет старше.
На моторе почти 180 часов, за это время с ним не делалось ничего. Я сразу купил комплеткы шатуна и поршня + полный набор прокладок и сальников мотора, заказал подшипники коленвала, буду ставить. По ходу работ оценю что там с остальным железом. Надо ещё как минимум цепь грм с натяжителем поменять, это наверно чуть позже сделаю, т.к. всё денег стоит пиздец. Надеюсь, что клапана живы (симптомов их плохого самочувствия не наблюдается), иначе ваще пиздец ~400 евро за комплект с резинками.
Кореш нацелен на гонку в пскове (ваулины горы), ну я с ним тоже. Там очень тяжёлый для меня трек, не фановый. Глубокий песок, естественный рельеф с подъёмами-спусками, вместо нормальных столов горбы-перевалы, с которых чем дальше летишь, тем более пиздецово плюхаешься, всё в те же раздолбленные песчаные кочки. Но посмотрим что получится.
Кстати, для дс2 курверов ценная информация - на треке в колтушах лишь пара луж, в целом состояние трассы огонь, можно катать.
Катнул на свежекупленном на замену crf450r sxf 350 12 года. Что могу сказать. Электростартер заибись. Едет заибись. Недостатка мощи после бешеной хонды не ощущается совсем. Катался в колтушах, на црф весь трек ехал на 3-4 передачах, на sxf тоже на 3-4, причём переключений даже меньше, т.к. там, где на хонде включал четвёртую, на sxf на третьей еду, лол.
Инжекторный ktm намного более спокойный, чем карбюраторная хонда. Я также катнул на sxf 450 16 года, который взял себе мой кореш вместо проданной мне 350тки. Так вот, crf 450 2007 года на средних оборотах просто ЕБЕЙШЕ более резкая, чем sxf 450 2016. На верхах у хонды тоже злость, чужой ктм до верха не крутил, так что хз. 350 во всём диапазоне намного более дружелюбен, из под жопы не выпрыгивает, руки не отрывает. А ещё начитался motocrossactionmag и их совета must do поменять 50 заднюю звезду на 51 - типа все охуенные райдеры сказали, что от этого становится сильно пизже. Звезду я купил и может даже поставлю, но и на 50 тяги мне хватает, во всяком случае на треке в колтушах.
Also, sxf байк для карланов. После crf ощущается велосипедом ебаным, какой-то весь маленький и игрушечный. Там ещё китайские подножки стоят жирные, крадут сантиметр а то и больше высоты по сравнению со стоком. Я наверно разарюсь, куплю тюнинговые подножки, которые двигаются вниз-назад на 1.5-2 см от стока. Также уже начал искать самое высокое седло, вроде ктм делает такие на 3.5 см выше, чем сток (ирл просто прогиб над и за баком убирают, это как раз то что надо, чтобы и сидеть в поворотах было удобнее и по смещаться по седлу более легко)
Ну и в целом неудрюканый байк 12 года радует больше, чем боевой закоцаный на 5 лет старше.
На моторе почти 180 часов, за это время с ним не делалось ничего. Я сразу купил комплеткы шатуна и поршня + полный набор прокладок и сальников мотора, заказал подшипники коленвала, буду ставить. По ходу работ оценю что там с остальным железом. Надо ещё как минимум цепь грм с натяжителем поменять, это наверно чуть позже сделаю, т.к. всё денег стоит пиздец. Надеюсь, что клапана живы (симптомов их плохого самочувствия не наблюдается), иначе ваще пиздец ~400 евро за комплект с резинками.
Кореш нацелен на гонку в пскове (ваулины горы), ну я с ним тоже. Там очень тяжёлый для меня трек, не фановый. Глубокий песок, естественный рельеф с подъёмами-спусками, вместо нормальных столов горбы-перевалы, с которых чем дальше летишь, тем более пиздецово плюхаешься, всё в те же раздолбленные песчаные кочки. Но посмотрим что получится.
Кстати, для дс2 курверов ценная информация - на треке в колтушах лишь пара луж, в целом состояние трассы огонь, можно катать.
112 Кб, 830x621>>188337
Пик вдогонку
Пик вдогонку
>>188332
Ну ладно, горшок снял. Горшок.
Канееешно, канееешно. У меня котел чугунный, и загильзованный естественно.
Ну ладно, горшок снял. Горшок.
>> Сток - цельноалюминиевый цилиндр с никасилевым покрытием.
Канееешно, канееешно. У меня котел чугунный, и загильзованный естественно.
>>188342
Итак, похоже на то, что гильза заколхожена и это меня совсем не радует. LA Sleeve ответили, что диаметр их гильзы 72.77 мм, а диаметр выступа 76.7 мм, а у меня 77.3 и 80.3 соответственно. Вот же сука...
Думаю, может свозить горшок к фрезеровщику и срезать эти перегородки, потому что у гильз LA Sleeve их нет. Стоит ли, или искать гильзу-заменитель все же?
Итак, похоже на то, что гильза заколхожена и это меня совсем не радует. LA Sleeve ответили, что диаметр их гильзы 72.77 мм, а диаметр выступа 76.7 мм, а у меня 77.3 и 80.3 соответственно. Вот же сука...
Думаю, может свозить горшок к фрезеровщику и срезать эти перегородки, потому что у гильз LA Sleeve их нет. Стоит ли, или искать гильзу-заменитель все же?
>>188337
Лол! Топ кек)))
Лол! Топ кек)))
133 Кб, 1050x788>>188344
Нашел, корче, фотки оригинального горшка, действительно, никакой гильзы с завода не идет, но вот и тех направляющих возле нижнего окна тоже нет. Задумываюсь теперь уже об их срезании
Нашел, корче, фотки оригинального горшка, действительно, никакой гильзы с завода не идет, но вот и тех направляющих возле нижнего окна тоже нет. Задумываюсь теперь уже об их срезании
>>188363
Я бы на твоём месте собрал всё как есть и начал искать новый (или не очень) цилиндр, а лучше лоха, чтобы продать ему весь дроческоп. Потому что даже с новым цилиндром останется старый низ, ходовка и т.д.
Я бы на твоём месте собрал всё как есть и начал искать новый (или не очень) цилиндр, а лучше лоха, чтобы продать ему весь дроческоп. Потому что даже с новым цилиндром останется старый низ, ходовка и т.д.
>>188363
Тащемта, вот и внесена ясность. Уже неплохо. Как по мне, так следующий шаг - узнать, а есть ли на LASleeves эти перегородки? картинку найти там.
Завтра, если не забуду - гляну, лежит у меня гильза ЛАшная под макаку, как оно там.
>>188364
Рака яичек тебе.
Либо дорого, либо опять пердолиться. И не факт, что будет хорошо при пердоленьи. Новый - да, вариант, надо только изучить, скока.
Тащемта, вот и внесена ясность. Уже неплохо. Как по мне, так следующий шаг - узнать, а есть ли на LASleeves эти перегородки? картинку найти там.
Завтра, если не забуду - гляну, лежит у меня гильза ЛАшная под макаку, как оно там.
>>188364
>а лучше лоха
Рака яичек тебе.
> новый (или не очень) цилиндр
Либо дорого, либо опять пердолиться. И не факт, что будет хорошо при пердоленьи. Новый - да, вариант, надо только изучить, скока.
>>188382
Нет там их, уже смотрел. Не хочу покупать новый горшок, потому что этот за исключением лишь вот этой трещины цел. Поэтому мне быстрее и проще отнести к фрезеровщику и сточить эти перегородки и сделать фасочку градусов под 45 в нижней части окна (чтобы в случае чего не закусило)
> а есть ли на LASleeves эти перегородки?
Нет там их, уже смотрел. Не хочу покупать новый горшок, потому что этот за исключением лишь вот этой трещины цел. Поэтому мне быстрее и проще отнести к фрезеровщику и сточить эти перегородки и сделать фасочку градусов под 45 в нижней части окна (чтобы в случае чего не закусило)
>>188417
А нихуя, короче, новые страсти и новый поворот событий. Ход поршня 72мм, и на нормальном цилиндре замки колец должны ползать в промежутке между окнами и дальше в расширяющуюся часть нижнего окна они не попадают. Теперь, как это наколхожено у меня - две перемычки, которые хуй пойми зачем нужны (по сути и не нужны вовсе), но уширение окна сделано выше и, SIC!, замки колец попадают в окна, вот это я называю тонким идиотичным расчетом. Вот это пиздец. Я вообще удивлен, как на имеющемся поршне кольца не разлетелись еще. Может быть достаточно, что их поджимает с боков, но, как то мне с трудом верится во все это.
А нихуя, короче, новые страсти и новый поворот событий. Ход поршня 72мм, и на нормальном цилиндре замки колец должны ползать в промежутке между окнами и дальше в расширяющуюся часть нижнего окна они не попадают. Теперь, как это наколхожено у меня - две перемычки, которые хуй пойми зачем нужны (по сути и не нужны вовсе), но уширение окна сделано выше и, SIC!, замки колец попадают в окна, вот это я называю тонким идиотичным расчетом. Вот это пиздец. Я вообще удивлен, как на имеющемся поршне кольца не разлетелись еще. Может быть достаточно, что их поджимает с боков, но, как то мне с трудом верится во все это.
>>188418
Ну тогда жаль расстраивать, но котел другой искать все-таки придется.
По факту, недавно проводил небольшой анализ по ценам (правда для 4т) и понял, что переникасилить+поршень=новый полный ремкомплект от Cylinder Works. Если покупаешь бу горшок под переникасилить, то соответственно новье дешевле. Можно еще спросить у никасильщиков, вдруг есть в закромах уже отремонтированные.
Ну и крепости духа.
Ну тогда жаль расстраивать, но котел другой искать все-таки придется.
По факту, недавно проводил небольшой анализ по ценам (правда для 4т) и понял, что переникасилить+поршень=новый полный ремкомплект от Cylinder Works. Если покупаешь бу горшок под переникасилить, то соответственно новье дешевле. Можно еще спросить у никасильщиков, вдруг есть в закромах уже отремонтированные.
Ну и крепости духа.
>>188419
За 12 штук нашел. Жалко горшок свой выкидвать, потому что он в отличном состоянии за исключением вот этой хуйни. Попробую к токарю сгонять, спрошу цену на изготовление гильзы и там уже подумаю что дальше.
За 12 штук нашел. Жалко горшок свой выкидвать, потому что он в отличном состоянии за исключением вот этой хуйни. Попробую к токарю сгонять, спрошу цену на изготовление гильзы и там уже подумаю что дальше.
>>188419
Вы тут совсем ебанулись, парни. Кстати, о какой мопедке здесь разговор идёт?
> покупаешь бу горшок под переникасилить,
Вы тут совсем ебанулись, парни. Кстати, о какой мопедке здесь разговор идёт?
>>188488
CR250.
CR250.
>>188509
Хонда црф с электродвигателем и забавными наклейками.
Хонда црф с электродвигателем и забавными наклейками.
Привет, анончики. Имеет ли смысл ставить "тюнингованый" блок управления зажиганием. Профиты будут?
>>188949
смотря что за мот, но в любом случае нихуя хорошего. как правило они просто повышают отсечку. к хорошему это не приводит, и смысла не особо.
на инжекторных ктмах есть мультипрограмы, но там больше задушаемые программы и обычная. типо 1 норм 2 для песка 3 экономичный.
на мопедах сильно не перепрогомировать, там железа не хватает.
смотря что за мот, но в любом случае нихуя хорошего. как правило они просто повышают отсечку. к хорошему это не приводит, и смысла не особо.
на инжекторных ктмах есть мультипрограмы, но там больше задушаемые программы и обычная. типо 1 норм 2 для песка 3 экономичный.
на мопедах сильно не перепрогомировать, там железа не хватает.
>>188950
Спасибо
Спасибо
>>189038
Я на 300 чувствую, особенно при плохом зацепе.
Я на 300 чувствую, особенно при плохом зацепе.
http://burnsoffroad.com/
Ну что, кто-то уже зарегистрировался? Или там одни пузатые дядьки на джипах и АТВ?
Ну что, кто-то уже зарегистрировался? Или там одни пузатые дядьки на джипах и АТВ?
>>189065
Ты какой-то зашоренный.
Вот мне не с кем эндурить, но подкатывать к компаниям эндуристов или лезть в местную конфу мне НЕПРИЯТНО. А с рандомным человеком бы покатался.
Ты какой-то зашоренный.
Вот мне не с кем эндурить, но подкатывать к компаниям эндуристов или лезть в местную конфу мне НЕПРИЯТНО. А с рандомным человеком бы покатался.
>>189120
в регионах где мало мотоциклистов люди из конфы и "рандомные" будут одни и теже.
зарегался я там - все очень плохо, по крайней мере в веб версии. на телефон пока лень ставить
зацените эндуристы:
https://vk.com/wall-31101527_5410635?offset=0
на деле проблема пиздец. всякие ебанутые то перекопают, то под колеса кидаются. охранники никуда не пускают.
в регионах где мало мотоциклистов люди из конфы и "рандомные" будут одни и теже.
зарегался я там - все очень плохо, по крайней мере в веб версии. на телефон пока лень ставить
зацените эндуристы:
https://vk.com/wall-31101527_5410635?offset=0
на деле проблема пиздец. всякие ебанутые то перекопают, то под колеса кидаются. охранники никуда не пускают.
>>189120
Ясно.
>не хочет региться в социопараше
> =>
>какой-то зашоренный.
>подкатывать к компаниям эндуристов или лезть в местную конфу мне НЕПРИЯТНО.
>не зашоренный
Ясно.
633 Кб, 2560x1707Тем временем открыли гоночный сезон в Пскове. Пиздец как тяжко в тамошних песках ехать после полугодового перерыва в каталове и зимнего абсолютно нихуянеделанья в плане обычного офп и этих ваших фитнусов. Еле блядь доехал.
sxf350 отлично едет всю трассу на 3й передаче. Как на ватомате, лол.
чр кун
sxf350 отлично едет всю трассу на 3й передаче. Как на ватомате, лол.
чр кун
>>189175
За лайки спасибо атдуши спасибо в душу брат за брата жизнь такая!
В стеклянный поеду. Надо успеть сделать мотик. 180 часов на моторе, с завода не разбирался. Хочу менять шатун и поршень, купил их и все прокладки. Договариваюсь ща про работы с потенциальными мастерами.
За лайки спасибо атдуши спасибо в душу брат за брата жизнь такая!
В стеклянный поеду. Надо успеть сделать мотик. 180 часов на моторе, с завода не разбирался. Хочу менять шатун и поршень, купил их и все прокладки. Договариваюсь ща про работы с потенциальными мастерами.
>>189182
Значит увидимся. Я правда еще полный лохопед, пол года тренируюсь, планирую приехать тридцатьодиннадцатым из двадцатипяти. Поеду в любители Б. Скажи, где проходить медком и где делать страховку спортивную?
Значит увидимся. Я правда еще полный лохопед, пол года тренируюсь, планирую приехать тридцатьодиннадцатым из двадцатипяти. Поеду в любители Б. Скажи, где проходить медком и где делать страховку спортивную?
>>189184
В любой государственной/частной поликлинике
В любой страховой компании. Страховка с выплатой от 100к и с указанием, что можно мотокросить.
>где проходить медком
В любой государственной/частной поликлинике
>и где делать страховку спортивную?
В любой страховой компании. Страховка с выплатой от 100к и с указанием, что можно мотокросить.
>>189188
Спасибо! Сотни моточасов тебе
Спасибо! Сотни моточасов тебе
>>189159
ммм Псков. Помню, как мучился там на 2т осьмушке
ммм Псков. Помню, как мучился там на 2т осьмушке
>>189217
Ебать, мне самому даже интересно стало, что у тебя там за 180 моточасов скопилось. Почему, кстати, решил шатун сразу менять, у них ресурс такой маленький что ли?
Ебать, мне самому даже интересно стало, что у тебя там за 180 моточасов скопилось. Почему, кстати, решил шатун сразу менять, у них ресурс такой маленький что ли?
>>189297
Да нихуя там не скопилось. В случае очевидных проблем это было бы заметно по работе мотора. Ирл с мотором всё хорошо, гонку в пскове откатал на отлично, например. Also, до меня на моте ездили джва моих знакомых, один купил мот новым в 12 году и катался вокруг дачи, второй - в любительском кроссе. В отсечку под нагрузкой мотор не крутили вообще никогда, масло-фильтры все менялись как положено часто.
>>184613
>что у тебя там за 180 моточасов скопилось
Да нихуя там не скопилось. В случае очевидных проблем это было бы заметно по работе мотора. Ирл с мотором всё хорошо, гонку в пскове откатал на отлично, например. Also, до меня на моте ездили джва моих знакомых, один купил мот новым в 12 году и катался вокруг дачи, второй - в любительском кроссе. В отсечку под нагрузкой мотор не крутили вообще никогда, масло-фильтры все менялись как положено часто.
>у них ресурс такой маленький что ли?
>>184613
>>189311
У одного пацана тоже всё норм было.
А потом на трассе моторчик стуканул.
>Да нихуя там не скопилось. В случае очевидных проблем это было бы заметно по работе мотора. Ирл с мотором всё хорошо, гонку в пскове откатал на отлично, например.
У одного пацана тоже всё норм было.
А потом на трассе моторчик стуканул.
>>189322
это нормально. хочешь чтоб такого не было - обслуживайся у дилера с использованием оригинальных запчастей строго по мануалу.
ясен хуй на это у нас все забивают ибо это выходит просто нереально дорого, а основные з\ч стабильно ходят 2-3 ресурса без ущерба.
>>189311
да нихуя ему не будет за 180 часов.
у нас многие спортсмены, которые хуярят в отсечку катают по 100-120 часов на 250тках, потом меняют порешнь ебашут еще сотку и сливают на рынок со словами "муха не еблась" и ничего с этими мопедами не происходит и дальше укатываются любителями которые в свою очередь максимум что поршень сменят.
шатуны 300 часов ходят легко. дальше уже опасно, лучше заменить.
это нормально. хочешь чтоб такого не было - обслуживайся у дилера с использованием оригинальных запчастей строго по мануалу.
ясен хуй на это у нас все забивают ибо это выходит просто нереально дорого, а основные з\ч стабильно ходят 2-3 ресурса без ущерба.
>>189311
да нихуя ему не будет за 180 часов.
у нас многие спортсмены, которые хуярят в отсечку катают по 100-120 часов на 250тках, потом меняют порешнь ебашут еще сотку и сливают на рынок со словами "муха не еблась" и ничего с этими мопедами не происходит и дальше укатываются любителями которые в свою очередь максимум что поршень сменят.
шатуны 300 часов ходят легко. дальше уже опасно, лучше заменить.
>ничего с этими мопедами не происходит
Такой у нас прямо в воздухе пол мотора шатуном пропилил, восстановлению не подлежало.
>шатуны 300 часов ходят легко.
Ну это мягко говоря дело случая.
>>189422
Лол?
Лол?
>>189416
согласен есть риск что раньше по пизде пойдет. особенно этот риск увеличивается если ты купил мопед у продавца со словами "бля да 50 часов накатал только, вокруг дачи катался"
согласен есть риск что раньше по пизде пойдет. особенно этот риск увеличивается если ты купил мопед у продавца со словами "бля да 50 часов накатал только, вокруг дачи катался"
85 Кб, 820x424Проворачивает камеру понемногу, буксатор есть, давление было 0.8, сделал 1.1, всё равно сосок уползает. А я ведь только привыкаю к мотоциклу, вчера первый раз пятую включил, дальше хуже будет. Может второй буксатор поставить? Дырки-то нет под него. Или всё хуйня, разориться на тублисс? Дохуя оно стоит, не понимаю за что.
>>189620
ты знаешь когонибуть у кого проворачивает? может у тебя буксато недостаточно прижимает?
ты знаешь когонибуть у кого проворачивает? может у тебя буксато недостаточно прижимает?
>>189624
Я вообще никого не знаю, итт все мои друзья. На предыдущем мотоцикле такого не было, там было мощи поменьше и покрышка не такая зацепистая, больше буксовала.
>>189625
Чем отличается хороший? Там ещё гайка огромная, закручивал так, что боялся обод смять. А гайку на ниппеле мудрые старцы не велели затягивать.
Я вообще никого не знаю, итт все мои друзья. На предыдущем мотоцикле такого не было, там было мощи поменьше и покрышка не такая зацепистая, больше буксовала.
>>189625
Чем отличается хороший? Там ещё гайка огромная, закручивал так, что боялся обод смять. А гайку на ниппеле мудрые старцы не велели затягивать.
151 Кб, 1200x1200>>189627
Это да, люблю пожёстче. Хочу максис попробовать, на передке такой стоит новый. Сегодня открыл почту и узнал, что проебал скидку на моторезину.
Это да, люблю пожёстче. Хочу максис попробовать, на передке такой стоит новый. Сегодня открыл почту и узнал, что проебал скидку на моторезину.
![IMG20170414172207[1]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14921936763500.jpg)
1,9 Мб, 3264x1836Зарулил сегодня к механику, который мой sxf350 делает. Весь мотор лежит на столе, пик стронгли рилейтед.
Из ожидаемого - зазор клапанов вне допуска. К замене клапанов со всеми потрохами я не готов 400+ евров комплект. Рекомендовали отвезти голову в какую-то чудо мастерскую в дс2, которая по головам специализируется. Говорят, там даже клопона восстанавливают более-менее - шлифуют кромку с выработкой + напыляют (электролизом?) какое-то ёба покрытие. Стоит это 2000 рублей за клапан. Механик сказал, сам на своём кроссаче откатал 30 часов после этой операции, пока проблем никаких не выявлено. Ну плюс втулки точить рекомендуют медные вместо чугуниевых, возможно сёдла разбитые чинить. Жду сейчас примерных цифр по этим работам.
Главная неожиданная печаль - пизда обгонной муфте. Новая 150 евров, оригинал онли, в наличии в дс2 ни у кого нет, заказал на заказ, обещали в 2 недели уложится, если повезёт - то в полторы.
В остальном всё более-менее.
Я тут подумал и решил, что следующий кроссовый мот, если будет, должен быть новым. Впизду эти некропроблемы :)
Из ожидаемого - зазор клапанов вне допуска. К замене клапанов со всеми потрохами я не готов 400+ евров комплект. Рекомендовали отвезти голову в какую-то чудо мастерскую в дс2, которая по головам специализируется. Говорят, там даже клопона восстанавливают более-менее - шлифуют кромку с выработкой + напыляют (электролизом?) какое-то ёба покрытие. Стоит это 2000 рублей за клапан. Механик сказал, сам на своём кроссаче откатал 30 часов после этой операции, пока проблем никаких не выявлено. Ну плюс втулки точить рекомендуют медные вместо чугуниевых, возможно сёдла разбитые чинить. Жду сейчас примерных цифр по этим работам.
Главная неожиданная печаль - пизда обгонной муфте. Новая 150 евров, оригинал онли, в наличии в дс2 ни у кого нет, заказал на заказ, обещали в 2 недели уложится, если повезёт - то в полторы.
В остальном всё более-менее.
Я тут подумал и решил, что следующий кроссовый мот, если будет, должен быть новым. Впизду эти некропроблемы :)
>>189631
ммм ну хуй знает. они стальные? просто выходит же что они больше косячатся от вытягивания, а не от хлопков об седла. впринципе если седло не разъебано и держит керосин - то и хуй с ним. гораздо опаснее если у клапана шейка уже сильно вытянулась.
а если там титан, то это вообще пиздец, выкидывай нахуй, титан не может в растяжение как сталь обычная. не слыхал что на хондах титан на сталь меняю, дабы избежать возможных проблем?
я бы не рисковал с клапанами, особенно учитывая что ты все остальное новое ставишь - оторвет клапан и пизда.
хонду надо было брать
жаль 300-350 нет легкой. и походу до них не доходит что можно сделать 300-350 и отхватить кусок у пирога у ктм. хотя наверно просто поделили рыночек и им норм, картели ебаные
>там даже клопона восстанавливают более-менее
ммм ну хуй знает. они стальные? просто выходит же что они больше косячатся от вытягивания, а не от хлопков об седла. впринципе если седло не разъебано и держит керосин - то и хуй с ним. гораздо опаснее если у клапана шейка уже сильно вытянулась.
а если там титан, то это вообще пиздец, выкидывай нахуй, титан не может в растяжение как сталь обычная. не слыхал что на хондах титан на сталь меняю, дабы избежать возможных проблем?
я бы не рисковал с клапанами, особенно учитывая что ты все остальное новое ставишь - оторвет клапан и пизда.
>то следующий кроссовый мот, если будет, должен быть новым.
хонду надо было брать
жаль 300-350 нет легкой. и походу до них не доходит что можно сделать 300-350 и отхватить кусок у пирога у ктм. хотя наверно просто поделили рыночек и им норм, картели ебаные
>>189626
С хорошим покрышка не прокручивается.
Лолшто?
>Чем отличается хороший?
С хорошим покрышка не прокручивается.
>гайку на ниппеле мудрые старцы не велели затягивать.
Лолшто?
>>189632
Хонда с тем же пробегом была бы плюс минус в том же состоянии. Ну может на запчастях сэкономил бы 15%. Клапана у хонды разъябываются быстрее, чем у всех, afaik.
>хонду надо было брать
Хонда с тем же пробегом была бы плюс минус в том же состоянии. Ну может на запчастях сэкономил бы 15%. Клапана у хонды разъябываются быстрее, чем у всех, afaik.
>>189639
2012, 180 часов любительской езды.
2012, 180 часов любительской езды.
>>189631
Просто надо было быть готовым к ребилду на моторе с таким налетом. Я забирая свой мопед на пробеге 80 мч был готов к полному ребилду. Уже сотен в него ввалил, теперь он как новый.
Просто надо было быть готовым к ребилду на моторе с таким налетом. Я забирая свой мопед на пробеге 80 мч был готов к полному ребилду. Уже сотен в него ввалил, теперь он как новый.
>>189657
Так я в общем и не рассчитывал, что всё ок будет. Говорю же, при покупке сразу купил шатун/поршень и отдал механику. Вскрытие показало, что нужны ещё запчасти. Что клапаны окажутся не новые - было очевидно. Вот с муфтой нежданчик.
Так я в общем и не рассчитывал, что всё ок будет. Говорю же, при покупке сразу купил шатун/поршень и отдал механику. Вскрытие показало, что нужны ещё запчасти. Что клапаны окажутся не новые - было очевидно. Вот с муфтой нежданчик.
>>189631
Ну, в целом, не так уж и много, если восстанавливать. У четырехтактов обслуживание головешки, это, конечно, боль по цене.
Ну, в целом, не так уж и много, если восстанавливать. У четырехтактов обслуживание головешки, это, конечно, боль по цене.
>>189640
поменяй на стальные сразу. на ктм идут клапана от дргуих производителей?
я вот так и сделал еще нет, титановые пока ОК, за 80 часов зазор даже не изменился
поменяй на стальные сразу. на ктм идут клапана от дргуих производителей?
я вот так и сделал еще нет, титановые пока ОК, за 80 часов зазор даже не изменился
Короче, купил литол-кастрол LMX LI-KOMPLEXFETT, оказалось вроде как для высокотемпературной работы. Планирую вхуячить в подшипники прогрессии и колес, что скажете? Норм будет?
>>189695
Самое оно. Комплексное литиевое мыло заметно лучше простого литиевого в плане водостойкости, нагрузочной способности и срока службы в равных условиях. Плюс этот конкретный вариант с синтетическим базовым маслом. Вообще это комплексный литий+син база - самый збс универсальный вариант. Из распространенных в рознице еще Mobilgrease XHP 222, Motul Tech Grease 300, Shell Gadus S4 220.
Смазочные материалы-кум
Алсо, кроссаны, кто как избавляется от ротухания бот? Начал активно тренить и после постоянно мою их снаружи керхером. Вонять начинает не от стелек, а именно от мягких внутренностей. Советовали хлоргексидином заливать. Результат не оч.
Самое оно. Комплексное литиевое мыло заметно лучше простого литиевого в плане водостойкости, нагрузочной способности и срока службы в равных условиях. Плюс этот конкретный вариант с синтетическим базовым маслом. Вообще это комплексный литий+син база - самый збс универсальный вариант. Из распространенных в рознице еще Mobilgrease XHP 222, Motul Tech Grease 300, Shell Gadus S4 220.
Смазочные материалы-кум
Алсо, кроссаны, кто как избавляется от ротухания бот? Начал активно тренить и после постоянно мою их снаружи керхером. Вонять начинает не от стелек, а именно от мягких внутренностей. Советовали хлоргексидином заливать. Результат не оч.
>>189698
Нет, просто у меня был охуенный(охуенные, ПТС жи нету) предыдущий хозяин, после которого я все вот эти подшипоны и заменил.
>>189699
Продаются сушилки для бот инфракрасные вроде бы, покупал лет 7 назад за 800 рублей, сейчас хуй знает сколько стоит. Ставишь на ночь и наутро сухие. Алсо еще можешь попробовать купить мешки с осушителем, может проканает. Когда у меня в доме, где прошло мое детство и пубертантный возраст объявился грибок, маманя где-то нарыла кварцевую лампу, которые ставят во всех кабинетах больниц, так вот эта хренотень - самая термоядерная штука от микробов и бактерий, которые можно найти на поверхности, только как ты ее в ботинок будешь засовывать, это отдельный вопрос.
Нет, просто у меня был охуенный(охуенные, ПТС жи нету) предыдущий хозяин, после которого я все вот эти подшипоны и заменил.
>>189699
Продаются сушилки для бот инфракрасные вроде бы, покупал лет 7 назад за 800 рублей, сейчас хуй знает сколько стоит. Ставишь на ночь и наутро сухие. Алсо еще можешь попробовать купить мешки с осушителем, может проканает. Когда у меня в доме, где прошло мое детство и пубертантный возраст объявился грибок, маманя где-то нарыла кварцевую лампу, которые ставят во всех кабинетах больниц, так вот эта хренотень - самая термоядерная штука от микробов и бактерий, которые можно найти на поверхности, только как ты ее в ботинок будешь засовывать, это отдельный вопрос.
>>189690
240. Это сильно меньше рынка, кстати. Плюс в отличие от 95% кроссачей этот не разъёбан падениями и вообще эксплуатировался весьма нежно. Так что лишнее напоминание анону - покупаешь бу кроссач/хардэндуру, готовься сразу менять дохуя всего, даже если вроде мот в неплохом состоянии.
240. Это сильно меньше рынка, кстати. Плюс в отличие от 95% кроссачей этот не разъёбан падениями и вообще эксплуатировался весьма нежно. Так что лишнее напоминание анону - покупаешь бу кроссач/хардэндуру, готовься сразу менять дохуя всего, даже если вроде мот в неплохом состоянии.
Сушилки thermIC крайне годные, но надо брать с ультрафиолетовой лампой, чтобы еще и заразу убивало.
>>189705
Почему нальзя использовать сушилки для обуви?
>Есть сушилки. Греют и типа фиолетовым горят, но толку маловато
Почему нальзя использовать сушилки для обуви?
>>189699
Завтра сфоткаю сушилку.
Завтра сфоткаю сушилку.
>>189701
Вот такой херовиной после керхера сушу, правда долго, летом минимум на ночь.
Вот такой херовиной после керхера сушу, правда долго, летом минимум на ночь.
а нахуя вы керхером внутрь то дуете? я прям на ноге мою и норм. ботам 3 года уже, нихуя не пахнет. год назад профамом прошелся от делать нехуй.
лучше нормальные ноки купите и термобелье. я боты снимаю - они у меня сухие.
лучше нормальные ноки купите и термобелье. я боты снимаю - они у меня сухие.
>>189734
Забавная штуковина, риали
Забавная штуковина, риали
Сука бля тайм, долго думал и решил таки купить комплект новых клапанов, а заодно и цепь грм с натяжителем.
Вроде бы не слишком старый КТМ сосет бабки заметно больше старой валящей бнв в одеяле. Пиздец бля.
В итоге новое:
1. Шатун (уже перепрессован)
2. Оба подшипника колена.
3. Поршень
4. Клапана-пружины-колпачки-тарелки-сухари. Вероятно втулки клапанов тоже будут новыми.
5. Цепь грм + натяжитель
6. Ещё несколько подшипников в моторе заменяны на всякий случай.
7. Обгонная муфта, т.к. развалилась.
В голове будут обработаны сёдла под новые клапана.
Очень надеюсь и уповаю, что всё хорошо соберётся и будет ездить требуя минимум внимания 2, а лучше 3-4 сезона. За это время надо насобирать на новый мот, ибо более бу кросс покупать не буду - ну иво нахуй :)
Вроде бы не слишком старый КТМ сосет бабки заметно больше старой валящей бнв в одеяле. Пиздец бля.
В итоге новое:
1. Шатун (уже перепрессован)
2. Оба подшипника колена.
3. Поршень
4. Клапана-пружины-колпачки-тарелки-сухари. Вероятно втулки клапанов тоже будут новыми.
5. Цепь грм + натяжитель
6. Ещё несколько подшипников в моторе заменяны на всякий случай.
7. Обгонная муфта, т.к. развалилась.
В голове будут обработаны сёдла под новые клапана.
Очень надеюсь и уповаю, что всё хорошо соберётся и будет ездить требуя минимум внимания 2, а лучше 3-4 сезона. За это время надо насобирать на новый мот, ибо более бу кросс покупать не буду - ну иво нахуй :)
383 Кб, 600x402>>189890
Кажется тебя где-то наебали и не очень-то и матрасы на нем ездили.
В парке у тренера есть схф 350 13-го года, доставшийся ему от его старого ученика за копьё с 500 часами. Недавно смотрел на его счетчик и было 540 с копейками. Сам несколько раз на нем ездил пока не купил свой. Да, некроватость чувствуется, но до сих пор везет очень достойно. Со слов тренера менялись только поршни, цилиндры по выработке и цепи, но еще ни разу не половинили. Про голову могу спросить в среду.
>>189738
Так на ноге мою и каждый раз немного, но попадает. Сушил два дня пикрилектедом, пихал туалетную бумагу. Стельки помыл с мылом и просушил на солнце, а от голенищ вонь продолжается.
Кажется тебя где-то наебали и не очень-то и матрасы на нем ездили.
В парке у тренера есть схф 350 13-го года, доставшийся ему от его старого ученика за копьё с 500 часами. Недавно смотрел на его счетчик и было 540 с копейками. Сам несколько раз на нем ездил пока не купил свой. Да, некроватость чувствуется, но до сих пор везет очень достойно. Со слов тренера менялись только поршни, цилиндры по выработке и цепи, но еще ни разу не половинили. Про голову могу спросить в среду.
>>189738
Так на ноге мою и каждый раз немного, но попадает. Сушил два дня пикрилектедом, пихал туалетную бумагу. Стельки помыл с мылом и просушил на солнце, а от голенищ вонь продолжается.
>>189890
Ебать ты, конечно, вывалил денех.
Что-то рановато померли, если уж померли.
Ебать ты, конечно, вывалил денех.
>> Оба подшипника колена
Что-то рановато померли, если уж померли.
>>189893>>189894
Наебалово исключено, я знаю обоих наездников этого мотоцикла, с обоими катаюсь регулярно. С первым вокруг дач, со вторым на гоки. Оба не спортсмены чуть более, чем совсем. Вот заезд второго в Пскове, мы там вместе гоняли. Он на 450. Там как бы видно, что даже на гонках мотор особо не насилуется.
По состоянию и вроде как отсутствию необходимости менять всё подряд. Вроде как да, можно и не трогать было ни шатун ни поршень, ни клопона даже. Батя мне, например, так сразу и сказал - нахуй трогать, если нет симптомов никкаких. Но наш же с батей опыт показал, что шатун обрывает ВНЕЗАПНО без симптомов. А это почти всегда мотор на помойку, т.к. кусками шатуна пидорасит все внутренности аж до дыр в картере. Я подумал, погуглил, нагуглил, что уже были случаи обрыва шатунов на sxf 350 на 200+ часах и решил поменять. Раз шатун - то и подшипники, хотя родные не демонстрирую признаков кончины. Я их ещё может и продам, лол. Поршень - просто точно надо поменять, нынешний 180 часов проездил. Клопона - сначала не хотел трогать, но они вне зазоров уже. Насколько разбита кромка - покажет вскрытие головы (пока не разбиралась). Но опять же, 180 часов на клопонах, это вообще-то довольно дохуя. Если не трогать их сейчас, точно начнуться проблемы, может в конце сезона, а может в середине. Т.к. мот уже куплен и денег в запчасти/ремонт уже всё равно прилично закинуто, я решил докупить ещё и клапаны. В расчёте отъездить 2-4 сезона без особых вложений.
Наебалово исключено, я знаю обоих наездников этого мотоцикла, с обоими катаюсь регулярно. С первым вокруг дач, со вторым на гоки. Оба не спортсмены чуть более, чем совсем. Вот заезд второго в Пскове, мы там вместе гоняли. Он на 450. Там как бы видно, что даже на гонках мотор особо не насилуется.
По состоянию и вроде как отсутствию необходимости менять всё подряд. Вроде как да, можно и не трогать было ни шатун ни поршень, ни клопона даже. Батя мне, например, так сразу и сказал - нахуй трогать, если нет симптомов никкаких. Но наш же с батей опыт показал, что шатун обрывает ВНЕЗАПНО без симптомов. А это почти всегда мотор на помойку, т.к. кусками шатуна пидорасит все внутренности аж до дыр в картере. Я подумал, погуглил, нагуглил, что уже были случаи обрыва шатунов на sxf 350 на 200+ часах и решил поменять. Раз шатун - то и подшипники, хотя родные не демонстрирую признаков кончины. Я их ещё может и продам, лол. Поршень - просто точно надо поменять, нынешний 180 часов проездил. Клопона - сначала не хотел трогать, но они вне зазоров уже. Насколько разбита кромка - покажет вскрытие головы (пока не разбиралась). Но опять же, 180 часов на клопонах, это вообще-то довольно дохуя. Если не трогать их сейчас, точно начнуться проблемы, может в конце сезона, а может в середине. Т.к. мот уже куплен и денег в запчасти/ремонт уже всё равно прилично закинуто, я решил докупить ещё и клапаны. В расчёте отъездить 2-4 сезона без особых вложений.
>>189899
да я моторошку по конторе восмерки быстрее кручу...
финал вообще заебцом -УХУ я приехал вторым с конца...
тебя ктонибуть повороты учил проходить? ктонибуть учил в агресинную езду?
зннатно ани тебя отжали....
вот их учати и поидее тебя должны учить
но тут 2 варианта либо ты криворукий СЫКЛИВЫЙ дегенерат либо твой тренер твая мапа...
а вообще ниче так савсем как наши футболисты калеки.
да я моторошку по конторе восмерки быстрее кручу...
финал вообще заебцом -УХУ я приехал вторым с конца...
тебя ктонибуть повороты учил проходить? ктонибуть учил в агресинную езду?
зннатно ани тебя отжали....
вот их учати и поидее тебя должны учить
но тут 2 варианта либо ты криворукий СЫКЛИВЫЙ дегенерат либо твой тренер твая мапа...
а вообще ниче так савсем как наши футболисты калеки.
>>189898
я щаз уссусь ...
по твоей езде понятно что ты просто отрабатываеш очередной грант фу таким быть...
прикались можно же иметь запасной движок ОГА?
я щаз уссусь ...
по твоей езде понятно что ты просто отрабатываеш очередной грант фу таким быть...
>начнуться проблемы, может в конце сезона, а может в середине.
прикались можно же иметь запасной движок ОГА?
>>189929
ебало сажми и раздвинь булки кретин
ебало сажми и раздвинь булки кретин
13 Кб, 407x275диваноним эндуро питуха
https://youtu.be/Po6RD0fEArk
боле длинная трасса но все тотже уебанский стиль езды
https://youtu.be/Po6RD0fEArk
боле длинная трасса но все тотже уебанский стиль езды
>>189899
Ебануться! Это заезд ДЦПшников штоле? Почти все мимокроки в кадре с опущеными локтями, половина вообще либо сидя едут всё время, либо иногда лениво вставая в такую стойку, что мой тренер нахуй убил бы уже, обоссал и закопал головой вниз.
Думал что я днище полное и очковал в подобных дерьмосоревнованиях участвовать, но ты мне повысил самооценку. Спасибо тебе, добрый человек!
Ебануться! Это заезд ДЦПшников штоле? Почти все мимокроки в кадре с опущеными локтями, половина вообще либо сидя едут всё время, либо иногда лениво вставая в такую стойку, что мой тренер нахуй убил бы уже, обоссал и закопал головой вниз.
Думал что я днище полное и очковал в подобных дерьмосоревнованиях участвовать, но ты мне повысил самооценку. Спасибо тебе, добрый человек!
>>189940
Я до сих пор не понял, какой национальности эта чурка.
Я до сих пор не понял, какой национальности эта чурка.
>>189918
Не понял вопроса, но отвечу, лол. Японцы и новые и бу дешевле, чем ктм тех же годов, запчасти тоже. Но разница процентов 15 может быть, а не в половину.
gopro5 делает графики сама, да.
>>189920>>189921>>189940>>189941
Этим даунам так и быть поясняю:
1. Видео со шлема напарника, не с моего.
2. Пока свежий, я еду заметно быстрее.
3. Но в среднем в результатах мы рядом, потому что кореш едет одинакого неторопливо всю гонку, а я первые три-четыре круга - на подиум, потом сдыхаю и либо падаю и сдыхаю ещё больше либо нет, но всё равно еду сильно совсем хуйово.
4. Кукареки про "все дцп, я быстрее ездил в деревне на урале" инвалидны до тех пор, пока кукарекающий не проедет 15 минут по трассе из окоп и канав с ебейше глубоким и тяжёлым (влажным) песком.
5. Чот орнул с дианона эндуробожка, когда он из дсов, а я чр кун из дс2, а виде со шлема моего напарника, который вообще о двачах не знает, лол.
>а что по ценам вообще? если брать хонду, сильно дороже?
Не понял вопроса, но отвечу, лол. Японцы и новые и бу дешевле, чем ктм тех же годов, запчасти тоже. Но разница процентов 15 может быть, а не в половину.
>графики сама гопроха делает?
gopro5 делает графики сама, да.
>>189920>>189921>>189940>>189941
Этим даунам так и быть поясняю:
1. Видео со шлема напарника, не с моего.
2. Пока свежий, я еду заметно быстрее.
3. Но в среднем в результатах мы рядом, потому что кореш едет одинакого неторопливо всю гонку, а я первые три-четыре круга - на подиум, потом сдыхаю и либо падаю и сдыхаю ещё больше либо нет, но всё равно еду сильно совсем хуйово.
4. Кукареки про "все дцп, я быстрее ездил в деревне на урале" инвалидны до тех пор, пока кукарекающий не проедет 15 минут по трассе из окоп и канав с ебейше глубоким и тяжёлым (влажным) песком.
5. Чот орнул с дианона эндуробожка, когда он из дсов, а я чр кун из дс2, а виде со шлема моего напарника, который вообще о двачах не знает, лол.
>>189920
Кстати ты смотрел жопой. Чел приехал пятым из 19ти участников, из которых первые трое - местные из Пскова, которым надо в другом зачёте ехать. Повторю, кукареки про "едут как лохи" раздаются до первой попытке доехать гонку в глубоком песке.
>финал вообще заебцом -УХУ я приехал вторым с конца..
Кстати ты смотрел жопой. Чел приехал пятым из 19ти участников, из которых первые трое - местные из Пскова, которым надо в другом зачёте ехать. Повторю, кукареки про "едут как лохи" раздаются до первой попытке доехать гонку в глубоком песке.
>>189987
а вот и маневры...
я про саму трассу ничего не говорил я говарил про стиль езды - кто тебя так в повороты учил входить? ладно я понимаю кагда ты или обгоняеш или не пускаеш тут не до выбора оптимального радиуса, но когда трасса свободная??? что мешает поддать газку в повороте и пойти в управляемый занос - этож ипаный песок дрифтуй нехочу...
>со шлема напарника
>первой попытке доехать гонку в глубоком песке
а вот и маневры...
я про саму трассу ничего не говорил я говарил про стиль езды - кто тебя так в повороты учил входить? ладно я понимаю кагда ты или обгоняеш или не пускаеш тут не до выбора оптимального радиуса, но когда трасса свободная??? что мешает поддать газку в повороте и пойти в управляемый занос - этож ипаный песок дрифтуй нехочу...
>>189994
Бля, матарошка, хорошь троллить. Ты же не катался на кроссаче, только на китайском скутере.
Бля, матарошка, хорошь троллить. Ты же не катался на кроссаче, только на китайском скутере.
171 Кб, 1279x732>>189994
Ты реально такой тупой? Сколько раз тебе надо сообщить, что видео, по которому ты сдэтектил, что я не умею ездить, НЕ МОЁ.
Ок, повторю в десятый раз: камера на шлеме напарника. Пояснение для конченых дебилов: это значит, что на мотоцикле с камерой едет другой человек, не тот блядь, который пишет итт, дал ссылку на видео (с самого начала сообщив, что видео с камеры приятеля), и которого ты учишь ездить. Я чр кун на этом видео выгляжу как обведено на скриншоте красным. То видео с головы не моё. Я, если честно, не знаю как понятнее объяснить.
>а вот и маневры...
>кто тебя так в повороты учил входить?
>что мешает поддать газку в повороте
> этож ипаный песок дрифтуй нехочу...
Ты реально такой тупой? Сколько раз тебе надо сообщить, что видео, по которому ты сдэтектил, что я не умею ездить, НЕ МОЁ.
Ок, повторю в десятый раз: камера на шлеме напарника. Пояснение для конченых дебилов: это значит, что на мотоцикле с камерой едет другой человек, не тот блядь, который пишет итт, дал ссылку на видео (с самого начала сообщив, что видео с камеры приятеля), и которого ты учишь ездить. Я чр кун на этом видео выгляжу как обведено на скриншоте красным. То видео с головы не моё. Я, если честно, не знаю как понятнее объяснить.
9 Кб, 226x242>>190035
ок будем считать отмазался...
продолжаем диванонить на этот раз уже сам оп(в черной шапке) и его мамаша в розовом пухавике
ок будем считать отмазался...
продолжаем диванонить на этот раз уже сам оп(в черной шапке) и его мамаша в розовом пухавике
>>190035
забей
забей
>>190035
Ты это объясняешь душебольному алкоголику.
Ты это объясняешь душебольному алкоголику.
Преимущество Эндуро-туризма.
Наконец наткнулся на видос в смотрибельном формате...
http://www.youtube.com/watch?v=ZualsqoI1Ys
Сам был в тех краях в 2015м, на велике.
Наконец наткнулся на видос в смотрибельном формате...
http://www.youtube.com/watch?v=ZualsqoI1Ys
Сам был в тех краях в 2015м, на велике.
168 Кб, 1268x675>>190050
Интересный способ...
Интересный способ...
>>190050
С мобилы не робит. Это там где пацаны хурят по шпалам, потому что кроме железки дорог нет и всю дорогу вся команда в говно, а на привалах вообще вусмерть?
С мобилы не робит. Это там где пацаны хурят по шпалам, потому что кроме железки дорог нет и всю дорогу вся команда в говно, а на привалах вообще вусмерть?
>>190071
Да, те самые.
Ещё пару видосов их успел глянуть.
Про Магадан и Кольский.
Классные ребята. Только бухают много.
> Это там где пацаны хурят по шпалам, потому что кроме железки дорог нет
Да, те самые.
Ещё пару видосов их успел глянуть.
Про Магадан и Кольский.
Классные ребята. Только бухают много.
>>190199
что там интересного у них в видео? я не отрицаю эндуро это весело, но у них больше похоже на поездку алконавтов. так что если тебе бутылочки понрваились, бахни путинки дома, не нужен тебе такой мотоцикл.
что там интересного у них в видео? я не отрицаю эндуро это весело, но у них больше похоже на поездку алконавтов. так что если тебе бутылочки понрваились, бахни путинки дома, не нужен тебе такой мотоцикл.
>>190206
я считаю, что можно путинку невозбранно накатывать в процессе.
если покатушки в режиме матраса, ессно.
ну и вцелом от их видосов некисло так повеяло позитивом, поэтому я и написал свои ассоциации при просмотре.
быть угрюмым хуем не лучший вариант, ящитаю.
я считаю, что можно путинку невозбранно накатывать в процессе.
если покатушки в режиме матраса, ессно.
ну и вцелом от их видосов некисло так повеяло позитивом, поэтому я и написал свои ассоциации при просмотре.
быть угрюмым хуем не лучший вариант, ящитаю.
![14e3abbff24a9814455034b51b56e9e88f4082bd654c8f78110bf2bd331[...]](https://2ch.hk//mo/src/184499/14927807400980.png)
>>190355
Алкаши, что возле подъезда под лавкой спят бухие, тоже удовольствие от этого получают.
Но их времяприпровождение не кажется мне интересным, всё-таки.
Алкаши, что возле подъезда под лавкой спят бухие, тоже удовольствие от этого получают.
Но их времяприпровождение не кажется мне интересным, всё-таки.
>>190381
маня тебе сколько лет?
алкаш моторошка получает удовольствие тупо думая, воздвигая сваи идеи бредовые в абсолют, производя руками эксклюзивные вещи, от ловли голавлей и прочих рыб...
ипритом бухает запойно по двое а порой и трое суток...
просто пацаны решили выбраца на свежий воздух лето у каждого есть мотор - ани едут себе в кайф и никто им немешает...
хотят ебут на лево хотят еджут на право
хотят ебут порельсам...
на точку приехали бухнули с утра рыб полавили на жареху и дальше едут - пойми маня это свобода от протухшего смогом города, от заебавш
их рабочих проблем...
прото иногда хочется побыть в маня мирке но кагда в нем присутствуют люди которые теье не покайфу хочеца от них удалица...
а может это очередной грант или разведчики пошли...
или тебе пидару завистно что тебя не взяли?
маня тебе сколько лет?
алкаш моторошка получает удовольствие тупо думая, воздвигая сваи идеи бредовые в абсолют, производя руками эксклюзивные вещи, от ловли голавлей и прочих рыб...
ипритом бухает запойно по двое а порой и трое суток...
просто пацаны решили выбраца на свежий воздух лето у каждого есть мотор - ани едут себе в кайф и никто им немешает...
хотят ебут на лево хотят еджут на право
хотят ебут порельсам...
на точку приехали бухнули с утра рыб полавили на жареху и дальше едут - пойми маня это свобода от протухшего смогом города, от заебавш
их рабочих проблем...
прото иногда хочется побыть в маня мирке но кагда в нем присутствуют люди которые теье не покайфу хочеца от них удалица...
а может это очередной грант или разведчики пошли...
или тебе пидару завистно что тебя не взяли?
>>190388
Соси хуи, чмоха.
Соси хуи, чмоха.
Гонщики, а поясните за колясычи?
Где хоть какие то движухи по ним проводят?
Интересные факты о колясочниках?
Есть ли на мой ехс530 кит коляски или они исключительно кастомные?
Где хоть какие то движухи по ним проводят?
Интересные факты о колясочниках?
Есть ли на мой ехс530 кит коляски или они исключительно кастомные?
>>190466
Присобачить не получится, там свои, отдельные рамы идут. Да и если память не изменяет, там моторы 2Т объемом 500см3 и более.
Присобачить не получится, там свои, отдельные рамы идут. Да и если память не изменяет, там моторы 2Т объемом 500см3 и более.
>>190483
присобачить можно все что угодно...
другой вопрос есть ли в наличии необходимый инструмерт и необходимые навыки???
чтобы эта коляска была прочной и втоже время легкой...
присобачить можно все что угодно...
другой вопрос есть ли в наличии необходимый инструмерт и необходимые навыки???
чтобы эта коляска была прочной и втоже время легкой...
>>190544
Нет, присобачить нельзя, в них рама мотоцикла и коляски - единое целое.
Нет, присобачить нельзя, в них рама мотоцикла и коляски - единое целое.
>>190544
Матарошка, иди нахуй.
Матарошка, иди нахуй.
Сап, мотач. Прикупил тут себе с Японии Сузуки Джебел 200. Цена была вкусная, колес в этом сезоне нормальных нет - не заработал, не удержался и купил.
Здачи простые, по лесам-полям и легкому бездорожью катать, куда на прошлой некрототе 650кубовой не мог залезть. Должен через 10 дней приехать.
Здачи простые, по лесам-полям и легкому бездорожью катать, куда на прошлой некрототе 650кубовой не мог залезть. Должен через 10 дней приехать.
>>191029
250 тоже
250 тоже
>>191044
на хр650 можно было хорошо доехать, думаю там чтото хуже уроня др или как там его под турдуру
на хр650 можно было хорошо доехать, думаю там чтото хуже уроня др или как там его под турдуру
>>191029
Это тот который по ошибке купил наверное.
Это тот который по ошибке купил наверное.
>>191052
Мне показалось, или ты сейчас пытался вскукарекнуть что-то про то, что на DR650 куда-то плохо доезжается?
https://youtu.be/RA0R37FnLeM
Мне показалось, или ты сейчас пытался вскукарекнуть что-то про то, что на DR650 куда-то плохо доезжается?
https://youtu.be/RA0R37FnLeM
Мужики, вопрос такой. Короче, это тот анон, который колхозил крышку и в итоге все равно купил новую. У меня вопрос такой, пришла крышка, все забеись, черного цвета. Чем она окрашена? Это просто грунтовка?
>>191161
Не, там видно прямо следы капель или чего, какие остаются после покраски обычной эмали досок например. Так что там точно не анодирование. В полости крыльчатки, видимо, промазано серым герметиком, а краска уже потом на деталь наносилась. Хотя я не знаю, что за краска и герметик.
Может подскажет кто по поводу вот этих двух последних компонент, какие взять лучше для люминьки и стали по возможности сразу.
Не, там видно прямо следы капель или чего, какие остаются после покраски обычной эмали досок например. Так что там точно не анодирование. В полости крыльчатки, видимо, промазано серым герметиком, а краска уже потом на деталь наносилась. Хотя я не знаю, что за краска и герметик.
Может подскажет кто по поводу вот этих двух последних компонент, какие взять лучше для люминьки и стали по возможности сразу.
>>191164
Хоть бы фото показал, а то онанируешь там втихаря на свою крышку и спрашиваешь у нас чем она покрашена.
Хоть бы фото показал, а то онанируешь там втихаря на свою крышку и спрашиваешь у нас чем она покрашена.
>>191171
Хз, мне казалось, что покупные детали все в одно и то же окрашены, хотя, наверно, я ошибаюсь.
Хз, мне казалось, что покупные детали все в одно и то же окрашены, хотя, наверно, я ошибаюсь.
>>191176
Красок много, мне бы конкретнее. Не будешь же эмалью для дерева двигатель красить. Я вот думаю, надо почистить, загрунтовать и покрасить потом, только вот с первым ничего сложного, а вот что взять для грунтовки и какую краску - вот этого я не могу определить, потому что такой хуйней не занимался никогда, к сожалению
Красок много, мне бы конкретнее. Не будешь же эмалью для дерева двигатель красить. Я вот думаю, надо почистить, загрунтовать и покрасить потом, только вот с первым ничего сложного, а вот что взять для грунтовки и какую краску - вот этого я не могу определить, потому что такой хуйней не занимался никогда, к сожалению
>>191177
А тут уже хуй его знает.
Грунт для алюминия есть всякий, дохуя его.
Ну и краску, совместимую с грунтом тогда надо.
Я давно красил алюминиевую хуйню грунтом Reoflex и краской Montana, уже 6й год держится, всё норм.
>конкретнее
А тут уже хуй его знает.
Грунт для алюминия есть всякий, дохуя его.
Ну и краску, совместимую с грунтом тогда надо.
Я давно красил алюминиевую хуйню грунтом Reoflex и краской Montana, уже 6й год держится, всё норм.
>>191184
Спасибо, попробую найти у себя в городе.
Спасибо, попробую найти у себя в городе.
обычная краска высокотемператуная из баллончика. типо для тормозов, сракеры красят суппорта на своих девятосах в красный
>>184499 (OP)
Тут есть практикующие СПОРТСМЕНЫ?
Как вкатиться в мотоспорт младшему брату 16 лвл, если у него есть питбайк и он хочет выигрывать и получать призовые деньги?
Тут есть практикующие СПОРТСМЕНЫ?
Как вкатиться в мотоспорт младшему брату 16 лвл, если у него есть питбайк и он хочет выигрывать и получать призовые деньги?
Хэлп, эндурач.
Менял масло сегодня. Выкручиваю пробку, а там эмульсия, а не масло, с антифризом тоже беда. Где-то прокладка ссыт.
Охлаждается только бошка вроде как? Значит надо менять две прокладки у головы?
Или там водяной канал через весь блок идет и надо половинить двиг и менять вообще все прокладки?
КТМ 250 sx-f
Менял масло сегодня. Выкручиваю пробку, а там эмульсия, а не масло, с антифризом тоже беда. Где-то прокладка ссыт.
Охлаждается только бошка вроде как? Значит надо менять две прокладки у головы?
Или там водяной канал через весь блок идет и надо половинить двиг и менять вообще все прокладки?
КТМ 250 sx-f
>>189987
Влад, что за хуйня, друзья с мотача уже и на тебя набрасываются?
Влад, что за хуйня, друзья с мотача уже и на тебя набрасываются?
>>191258
Погуглил взрыв-схему, похоже что охлаждается только вокруг цилиндра пространство, вероятно поможет замена прокладки ГБЦ.
Или нет?
Погуглил взрыв-схему, похоже что охлаждается только вокруг цилиндра пространство, вероятно поможет замена прокладки ГБЦ.
Или нет?
>>191262
Если бы сосало сверху, то движок бы парил белым дымом (хотя это при малой утечке было бы незаметно, скорее всего), снимай весь горшок и смотри. Лучше новые прокладки поставить вместо испорченных, хотя если чуть чуть вкоцана можно герметосом мазануть, но это хуевая идея.
Если бы сосало сверху, то движок бы парил белым дымом (хотя это при малой утечке было бы незаметно, скорее всего), снимай весь горшок и смотри. Лучше новые прокладки поставить вместо испорченных, хотя если чуть чуть вкоцана можно герметосом мазануть, но это хуевая идея.
>>191260
а было бы классно
вместо зарплаты юсупову неск раз в год организовывать газпром кроссовые гонки, например.
а было бы классно
вместо зарплаты юсупову неск раз в год организовывать газпром кроссовые гонки, например.
9 Кб, 219x225Что будет если забыть поставить медную прокладку в трубу (пикрелейтед), я походу забыл и ездил несколько дней без неё, кстати старой там похоже тоже не было.
kx250f
kx250f
>>191304
Скорее свистеть.
Скорее свистеть.
Раскидал бошку. На выпускном валу только на одном кулачке выработка в миллиметр, на толкателе тоже пиздец, все остальные кулачки и толкатели впоряде, в чем может быть трабл? Масляная форсунка нихрена не лила или что?
Поршень и гильза визуально живы, хон на месте, но тут микрометром, конечно, надо проверять еще.
На клапанах не все гуд, видно что смесь настроена абы как. Раскоксовочку заюзаю для начала наверное.
Обидно, что теперь или покупать все это по ебейшему оверпрайсу в магазинчике на Тореза, или ждать 3 недели из штатов.
Поршень и гильза визуально живы, хон на месте, но тут микрометром, конечно, надо проверять еще.
На клапанах не все гуд, видно что смесь настроена абы как. Раскоксовочку заюзаю для начала наверное.
Обидно, что теперь или покупать все это по ебейшему оверпрайсу в магазинчике на Тореза, или ждать 3 недели из штатов.
>>191293
А можно чем-то заменить это медное кольцо? Такое чтобы любого размера, асбестовая нить какая-нибудь?
А можно чем-то заменить это медное кольцо? Такое чтобы любого размера, асбестовая нить какая-нибудь?
>>191311
можно шлифовщику который колена шлифует отдать - хотя спорное решение один хуй наваривать придеца выработку
можно шлифовщику который колена шлифует отдать - хотя спорное решение один хуй наваривать придеца выработку
>>191343
наебаш асбеста на графитке
наебаш асбеста на графитке
5,4 Мб, 4032x3024>>191352
Рокер уже заказал по какой-то нереально дешевой цене в 2к, хотя дешевле 77евро больше вообще нигде нету.
Вал я напутал чет, не выпускной, а впускной загондошило. Проблема в том, что впускных чет на ебае нету нигде, а выпускных как грязи. Нету даже новых, только всякие стейдж 1-2 и тд.
Трабл в том еще, что на валу у меня цифры не соответствуют партнамберу который должен стоять, причем что у меня за вал такой гугл не знает вообще.
Нашел в наличии вал оригинальный, приеду сравню с тем что у меня стоит и может возьму, просит 8к за новый.
Ну и похоже поршень-поршенек надо второй ремонтный покупать.
Рокер уже заказал по какой-то нереально дешевой цене в 2к, хотя дешевле 77евро больше вообще нигде нету.
Вал я напутал чет, не выпускной, а впускной загондошило. Проблема в том, что впускных чет на ебае нету нигде, а выпускных как грязи. Нету даже новых, только всякие стейдж 1-2 и тд.
Трабл в том еще, что на валу у меня цифры не соответствуют партнамберу который должен стоять, причем что у меня за вал такой гугл не знает вообще.
Нашел в наличии вал оригинальный, приеду сравню с тем что у меня стоит и может возьму, просит 8к за новый.
Ну и похоже поршень-поршенек надо второй ремонтный покупать.
Здарова мотаны.
Короче, нужен пистон для 66.4 мм цилиндра, нахожу следующие 4 штуки: 66.33, 66.34 и 66.35 мм поршня. Какой выбирать и по какому критерию. Как я понял, это зависит от того, хочу ли я давать моту просраться или от чего-то другого?
Короче, нужен пистон для 66.4 мм цилиндра, нахожу следующие 4 штуки: 66.33, 66.34 и 66.35 мм поршня. Какой выбирать и по какому критерию. Как я понял, это зависит от того, хочу ли я давать моту просраться или от чего-то другого?
>>191384
сервис мануал найди на свой мопед и глянь какие там допуски на цилинд\поршень.
а хочешь ты дать себе просраться или нет этим цифрам похую.
сервис мануал найди на свой мопед и глянь какие там допуски на цилинд\поршень.
а хочешь ты дать себе просраться или нет этим цифрам похую.
>>191390
Завязывай с некроёбством.
Почти все, рано или поздно, приходят к этой мысли.
>Как меня все это заебало уже...
Завязывай с некроёбством.
Почти все, рано или поздно, приходят к этой мысли.
>>191402
на ново тоже будешь мерить, при чем тут новоебство? по сервис мануалу замер цилиндра при каждой смене поршня. если делать все по мануалу то поршень это такойже расходник как и масло и смена этого всего раз в 15 часов не повод менять мотоцикл.
на ново тоже будешь мерить, при чем тут новоебство? по сервис мануалу замер цилиндра при каждой смене поршня. если делать все по мануалу то поршень это такойже расходник как и масло и смена этого всего раз в 15 часов не повод менять мотоцикл.
>>191402
одни покупают на запчастях промеряя сваим хуем нилеквид
а другие....
беруца за станки и сами изготавливают
из говна и палок
одни покупают на запчастях промеряя сваим хуем нилеквид
а другие....
беруца за станки и сами изготавливают
из говна и палок
>>191364
последнее предупреждение
еще раз ты вкинеш картинку больше чем 1метр
...
что блядь так слошно выделить нужный участок проблемы и запилить саму проблему?
СЛОВАМИ
даже такими как моторношка
говари просто эта хуйня имеет погрешность или чтото более
объясняй почему
затем довади до общего сведения в чем ты ошибся или почему не произошло
ПОНИМАЕШ?
почему я каждый шаг гидравлики описываю?
всю сука зиму гуглю БЛЯДЖ
а ты думаеш то я не скажу?
уних сбор у укропов
естественно там была
как у меня на юге забанкротились все дела
вырезано ибо диванон
а может быть...
и все сколковы)\
а вдруг как всегда мечта
последнее предупреждение
еще раз ты вкинеш картинку больше чем 1метр
...
что блядь так слошно выделить нужный участок проблемы и запилить саму проблему?
СЛОВАМИ
даже такими как моторношка
говари просто эта хуйня имеет погрешность или чтото более
объясняй почему
затем довади до общего сведения в чем ты ошибся или почему не произошло
ПОНИМАЕШ?
почему я каждый шаг гидравлики описываю?
всю сука зиму гуглю БЛЯДЖ
а ты думаеш то я не скажу?
уних сбор у укропов
естественно там была
как у меня на юге забанкротились все дела
вырезано ибо диванон
а может быть...
и все сколковы)\
а вдруг как всегда мечта
133 Кб, 980x548ето просто пиздец
имнее опять? говаритьим а не слогать?
передам иконким тьебе
ты в этио теперь
имнее опять? говаритьим а не слогать?
передам иконким тьебе
ты в этио теперь
как настроить преднатяг пружины без спец ключа? если например зубилом и молотком попробовать, ничего плохого не будет?
>>191483
Гайка будет некрасивая. Можешь попробовать саму пружину вращать.
Гайка будет некрасивая. Можешь попробовать саму пружину вращать.
>>191439
печет от кретинов не умеющих в сраный паинт, научись в простое редактирование пикч неужели так сложно?
на днях думал аркаду 2д скачать, скачал ГИГ БЛЯДЖ которы потом распокавался в 10 блядж гигов ДЕСЯТЬ КАРЛ гигов, начал запускать и и иИИИИИ? и хуй видитиле она хочет видюшку 9800, и двуядерный интел кор и семерку винду...
ДЛЯЧЕГО????? чтобы считать 2 д картинки??????
печет от кретинов не умеющих в сраный паинт, научись в простое редактирование пикч неужели так сложно?
на днях думал аркаду 2д скачать, скачал ГИГ БЛЯДЖ которы потом распокавался в 10 блядж гигов ДЕСЯТЬ КАРЛ гигов, начал запускать и и иИИИИИ? и хуй видитиле она хочет видюшку 9800, и двуядерный интел кор и семерку винду...
ДЛЯЧЕГО????? чтобы считать 2 д картинки??????
>>191489
Палёного мотюля тебе в двигатель, уёбок.
Палёного мотюля тебе в двигатель, уёбок.
>>191495
ето говно мамонта маск эфект на максималках без фризов тянул в свое время...
да и нахуй мне его менять? игры я не играю а чтобы тебя обассать на майлачах 64 гига оперативы ненадо...
ето говно мамонта маск эфект на максималках без фризов тянул в свое время...
да и нахуй мне его менять? игры я не играю а чтобы тебя обассать на майлачах 64 гига оперативы ненадо...
Двиг разделяется на две половинки, хватит ли при сборке промазать хорошим герметиком ( Рейнз серый) все и закрутить, или из паронита вырезать прокладку?
Кто как делает?
Кто как делает?
>>191586
Купи новую прокладку, хули ты как жид, если, конечно же, не дело во времени. Герметос при следующей переборки заебешься счищать, лучше, конечно, прокладку.
Купи новую прокладку, хули ты как жид, если, конечно же, не дело во времени. Герметос при следующей переборки заебешься счищать, лучше, конечно, прокладку.
>>191596
Да и старинные, тогда герметика не было, на краску собирали.
Да и старинные, тогда герметика не было, на краску собирали.
>>191596
Это так значит шутка что ли?
Нормальная прокладка в сто тыщ мильёнов раз лучше герметосов ебаных.
Это так значит шутка что ли?
Нормальная прокладка в сто тыщ мильёнов раз лучше герметосов ебаных.
>>191609
Половинки картера с завода на герметике сидят, какую прокладку ты туда засунуть хочешь
Половинки картера с завода на герметике сидят, какую прокладку ты туда засунуть хочешь
>>191683
Хуй знает, что там с завода, но типу знакомому для сирфыча приходил набор прокладок с прокладкой для половинок (ее еще обрезать надо было, ЕМНИП). Может, если вместе с герметосом их ставят я бы поверил, но только на герметос - это удел скутеристов каких-то, а с завода - так вообще жопошно, как мне кажется. Потому что движок-то новый, подтянул и заебись, поверхности ровные, притом что возможность для деформации этих прокладок еще есть и даже герметик, по сути, мазать нет необходимости.
Хотя того, что творится в ныне попсовых КТМ-ах я не видел, может там действительно половинки на герметике, хотя мне кажется, что все-таки прокладка. Спорить тут не буду.
Хуй знает, что там с завода, но типу знакомому для сирфыча приходил набор прокладок с прокладкой для половинок (ее еще обрезать надо было, ЕМНИП). Может, если вместе с герметосом их ставят я бы поверил, но только на герметос - это удел скутеристов каких-то, а с завода - так вообще жопошно, как мне кажется. Потому что движок-то новый, подтянул и заебись, поверхности ровные, притом что возможность для деформации этих прокладок еще есть и даже герметик, по сути, мазать нет необходимости.
Хотя того, что творится в ныне попсовых КТМ-ах я не видел, может там действительно половинки на герметике, хотя мне кажется, что все-таки прокладка. Спорить тут не буду.
>>191683
Ну прокладки есть, в т.ч. и брендовые всякие из паранита 0.5мм ( а может и тоньше). Только вот совершенно все собирают на герметике и не ебут себе мозги.
Разве что на герметике экономить не стоит, Рейнз - самое то.
Ну прокладки есть, в т.ч. и брендовые всякие из паранита 0.5мм ( а может и тоньше). Только вот совершенно все собирают на герметике и не ебут себе мозги.
Разве что на герметике экономить не стоит, Рейнз - самое то.
на многих мотах прокладки стоят. вообще это удобнее чем герметиком обмазываться. плюсом еще после таких вот герметиков только и остается что дгадываться правильно ли этот герметик налили, в случае гаражного ремонта
>>191771
Если тебе в непонятном гараже кололи движок, то прокладка это последнее что тебя должно волновать.
Если тебе в непонятном гараже кололи движок, то прокладка это последнее что тебя должно волновать.
>>191706
С прокладкой проще, имхо. Меньше телодвижений лишних, а значит меньше общая вероятность ошибки. Но твою позицию я тоже понял.
С прокладкой проще, имхо. Меньше телодвижений лишних, а значит меньше общая вероятность ошибки. Но твою позицию я тоже понял.
13 Кб, 400x276Заказал с ебая комплект Wiseco цилиндр+поршень+прокладки.
Поехал покупать новый вал и рокер, взамен стёртых, покупал в одном из магазинчиков кроссовых местных и чет владелец на счёт Висеко херово отзывался, мол Wossner еще куда ни шло, а Висеко говно, клин, клин, кладбище, пидор. владелец далеко не хуй с горы
Что скажут авторитетные мотачеры?
Нужна ли будет какая-то обкатка или типа того?
>>191311 - кун
Поехал покупать новый вал и рокер, взамен стёртых, покупал в одном из магазинчиков кроссовых местных и чет владелец на счёт Висеко херово отзывался, мол Wossner еще куда ни шло, а Висеко говно, клин, клин, кладбище, пидор. владелец далеко не хуй с горы
Что скажут авторитетные мотачеры?
Нужна ли будет какая-то обкатка или типа того?
>>191311 - кун
>>191867
Вроде у висек только поршни годные. На thumpertalk'е много чуваков обсирало коленчатые валы, например, да и киты для ребилда двигателя. Так что, наверно, тебе лучше послушать своего приятеля. Я бы вообще не парился и взял OEM или с разборки в хорошем состоянии.
Вроде у висек только поршни годные. На thumpertalk'е много чуваков обсирало коленчатые валы, например, да и киты для ребилда двигателя. Так что, наверно, тебе лучше послушать своего приятеля. Я бы вообще не парился и взял OEM или с разборки в хорошем состоянии.
>>191885
Вот тупо нету на разборках такого, ни на ебае, ни еще где-нибудь.
Впускной вал и рокер клапана чудом нашел в наличии и за две этих позиции вывалить 11к пришлось. На ебучий КТМ все стоит дороже в разы.
Я уже подумываю отребилдить двигатель сейчас, да на продажу выставить его. Если продам, то добить бабок и взять инжекторный кросс уже посвежее.
Вот тупо нету на разборках такого, ни на ебае, ни еще где-нибудь.
Впускной вал и рокер клапана чудом нашел в наличии и за две этих позиции вывалить 11к пришлось. На ебучий КТМ все стоит дороже в разы.
Я уже подумываю отребилдить двигатель сейчас, да на продажу выставить его. Если продам, то добить бабок и взять инжекторный кросс уже посвежее.
>>191903
Кусок дерева в ноге:
Холи щщит
Фак
Холи щщит!!!!111
И тянется спешно за фотиком, лол.
на самом деле тоже полез бы за фотиком сначала
Кусок дерева в ноге:
Холи щщит
Фак
Холи щщит!!!!111
И тянется спешно за фотиком, лол.
на самом деле тоже полез бы за фотиком сначала
>>186615
Работаю с болгаркой только в фулфейс маске, обоссываю долбоебов претендующих на премию дарвина.
Работаю с болгаркой только в фулфейс маске, обоссываю долбоебов претендующих на премию дарвина.
88 Кб, 1280x720>>189631
априлька на зданем фоне как у меня. мое увожение.
априлька на зданем фоне как у меня. мое увожение.
>>189631
Красивенько...
Распечатай, на стену повесишь.
>>189631
Отрегулируй, хуле...
Я на ютубе видел.
Притирошную пасту на кромку, и шуроповёртом крутят.
Хуясе...
На ИЖаках клопона дольше ходили...
Тут всё сложно.
Челу знакомому на комбинате из берилиевой бронзы точили.
Не жаловался.
Но тут ещё от условий зависит, где эти втулки работать будут.
>мотор лежит на столе, пик стронгли рилейтед.
Красивенько...
Распечатай, на стену повесишь.
>>189631
>зазор клапанов вне допуска. К замене клапанов со всеми потрохами я не готов
Отрегулируй, хуле...
>Говорят, там даже клопона восстанавливают более-менее - шлифуют
Я на ютубе видел.
Притирошную пасту на кромку, и шуроповёртом крутят.
>Механик сказал, сам на своём кроссаче откатал 30 часов после этой операции
Хуясе...
На ИЖаках клопона дольше ходили...
>Ну плюс втулки точить рекомендуют медные вместо чугуниевых,
Тут всё сложно.
Челу знакомому на комбинате из берилиевой бронзы точили.
Не жаловался.
Но тут ещё от условий зависит, где эти втулки работать будут.
сап, внедорожные. А не подскажете, как куну 27 лвл из ДС2 с правами и нулевым опытом вождения вкатиться в мотокросс/эндуро? Можете годные школы мотокросса или тренера посоветовать? Можно ли взять для этих целей годный байк в пределах 200к?
>>189631
прочитал тебя и теперь думаю вкатываться на 2Т обратно в мотокросс, с учётом таких вложений хотя какие там вложения, по сравнению с коробками или топовыми дорожниками/турындами/спортами
прочитал тебя и теперь думаю вкатываться на 2Т обратно в мотокросс, с учётом таких вложений хотя какие там вложения, по сравнению с коробками или топовыми дорожниками/турындами/спортами
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.