Это копия, сохраненная 26 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Всем известная защита рук, говорят, копия ацербиса. Всё бы ничего, но анкера в руль, что шли в комплекте - говно, а зачем эти силиконовые обрубки я вообще не понял, с ними просто не лезет. В итоге один из анкеров я сломал при попытке вставить в руль. Плюнул, нарезал резьбу внутри, сделал втулки из болтов и сделал крепёж из них.
Двачую защита говно.
Купил подобный датчик температуры масла на хр 250. Показывал какую то хуйню, с ним всегда ездил на изжоге , типо перегреюсь. В один прекрасный момент я упал и сломал его нахуй. Не рекомендую.
Пик 2 - овердёшево, но работает не долго, было 3 комплекта, все сломались очень быстро, вероятние всего от перегиба, оче рекомендую использовать термоусадку из комплекта.
Если есть место лучше поставить Пик 2, герметичней + всегда есть 12вольт куда можна засунуть стандартную зарядку.
Пик 2 - получше т.к. меньше давит на костяшки т.к. резиновая защита а не пластик.
Пик 3 - внезано годнота /10 минусов нет.
Все перчи летнии и неплохо продуваются.
Колени пик 1 и все им подобные - из серии "лучше чем ничего" вердикт - говнецо.
Колени пик 2 - оче неплохо, батя рекомендует.
Да нет кмк, всё одинаковое, мне кажется это один и тот же завод подвал выпускает, просто продавцы разные, кроме случаев очевидной подставы.
Пик 2 - без задач, пучок очень узкий, свет не очень мощный и холодный.
Пик 2 средненький переключатель, но лучшего не найти.
Воздушные фильтры неплохо, возможно предётся подгонять рамку или отверстия.
Пик 2 то же самое что пик 1 только лучше держатся и не складные.
про второй пик поясни.
хочу на весну заказать себе 2 по 2:
1) вперед оранжевые или охуетьбелыйяркий - чтоб в зеркала машинкам светить и меня видели;
2) два красных назад - чтоб в ебла водятлам заливать красный свет моего зада.
моим мечтам не суждено сбыться ?
>1) вперед оранжевые или охуетьбелыйяркий - чтоб в зеркала машинкам светить и меня видели;
>2) два красных назад - чтоб в ебла водятлам заливать красный свет моего зада.
Круиз контроль, что бы ручку газа запястьем держать.
Я то же хочу жить, пожтому обвешу свой БЧД шипами.
А наш мэр так хочет жить, что на танке ездит по городу.
давай конкретно - что я нарушу?
помимо всех этих смехуечков и пиздохахонек - что я нарушу.
"БСД с шипами" - ты сам знаешь что даже сраный нештатный кегурятник повесить заебешься;
"танк" - не для движения по ДОП.
Еще аргументы ?
>давай конкретно - что я нарушу?
Используешь нештатную светотехнику же.
>Еще аргументы ?
Ты делаешь неудобно другим участникам движения ради своей безопастности, такой эгоизм будет раскручивать спираль по результату которой тебя переедет танком богатый мажорчик, т.к. ему наплевать на тебя и своя безопастность дороже, а возможностей несравнимо больше.
Хотя если ты уже жевёшь в беспросветном мордоре где ничего не исправить, то дерзай.
>>06855
я подумол и добавлю.
в наших реалиях сам факт нахождения мотоциклиста на дороге - уже вызывает жжение ональной жёппы автомобилистов, я уж не говорю про прямотоки и прорез пробок +100500км/ч в "мотополосе". так что от моих огоньков спираль ненависти и вседозволенности станет туже и ебанёт сильнее, да.
а тред без ссылок - поебень бесполезная.
как то знакомый брал накладки с китая, сначала хвалил тоже, но однажды попал в ситуацию и пришлось экстренно скидывать со скорости в итоге накладки в ноль, походу плавятся при длительной нагрузке сразу, больше китай не брал
нет, там тысячи заводов выпускаюших одинаковую внешне хуйню и разбег по качеству просто огромный.
>лучше сразу залить электрочасть компаундом или эпоксидкой т.к. от вибраций может разобратся.
Ты только не забывай, что охлаждение резко ухудшится, а светодиоды очень не любят перегрева.
>Эпоксидкой т.к. от вибраций может разобратся.
>Ты только не забывай, что охлаждение резко ухудшитс
Охлаждение через радиатор идёт. А если по большому счёту смотреть, то охлаждение даже улучшится, т.к. теплопроводность эпоксидки больше чем у воздуха.
Укатал лично 5 комплектов с разных продовцов и цены - ноль проблем, но у меня лёгкий мотоцикл.
Друзья катают на 170кг мотах, то-же проблем нет с колодками.
Вообще внезапно упилить прямо пол колодки пусть из днищематериала нерелально кмк, даже деревянные колодки минут 20 буду сопротивлятся прежде чем сгореть.
Скорее всего твой друг просто прошляпил время замены.
https://www.youtube.com/watch?v=Vm3PJLyF1Zk&vl=ru
Тоже купил такое, чёрную втулку пришлось оппилить, так как он не лез. Почти сразу сбилась шкала, попытался разобрать, не вышло. Но в процессе получилось подвинуть стрелку до нужной температуры. Вообще, да - говно полное, вот бы такой же, только нормального качества. Алсо, сколько градусов у тебя температура масла рабочая? Там воздушного охлаждения мотор на хр же?
Поддвачну, взял себе аналог пик3, только черные. На руке заебись, удобные и сшиты неплохо. Липучка длинная и цепляет заебись. За 570хотя цена от 400 и выше - шин.
Пробабкеры тоже неплохи, но из-за ебанутого расположения защиты стирается всё, кроме нее. за 2-3 сотки сойдет.
Пик 2 - более жосткие, крепление очень плохое, защита от ветра слабая.
Зачем тебе больше на мотоцикле? Сообщить братушкам ребятушкам, что есть/нет дороги или что потерялся.
Больше чем на 0.5 км группа обычно не растягивается.
Пик 2 Болле толстая и тёплая балакалава, мение удобна как шарф, и для закрывания носа
Обе плохо подходят под шлем т.к. имеют пластиковые затяжки которые жмут. Как шарф обе неплохи, но первая удобнее.
есть как втором пике, у машины фары протираю ей, норм тема!
>Охлаждение через радиатор идёт
Ты вот эту маленькую пиздюлину радиатором назвал? Сомневаюсь, что оно справляется со своими функциями.
Обычная кашемировая Балаклава намного лучше даже с дешманскими шлемами уровня миширу. Тепло пиздец. Стоила пятихатку, при этом шлему не мешала, даже если он сжимал ебало как тиски яйца
Ты я смотрю не шаришь.
>В китае целые города из заводов, станки стоят копейки, государство всячески субсидирует. рабочая сила стоит копейки. Нет преследования за нарушение авторских прав.
>манька требует пруфы.
Я их как шарф использую, и нос закрываю. Как балаклаву не ношу в шлеме.
Какие конкретно пруфы тебе нужны? Ты же в курсе, что даже двигатели для китаемотов и сами моты собирают сотни заводов? зайди на алибабу и чекни. А теперь подумай логически, если в стране могут быть сотни заводов по сборке мототехники, почему там не может быть сотни заводов по сборке фонариков\замочков и любой другий хуйни? Ты никогда не покупал внешне одинаковую хуйню от разных продавцов для сравнения?
Разные заводы будут иметь разные названия. И завод указывается когда двигатель берёшь.
Пруфы нужны уровня
А-купил детальнейм
Б-купил ту же детальнейм у другого продавца но компоненты составляющие оказались хуже/лучше
>почему там не может быть сотни заводов по сборке фонариков\замочков и любой другий хуйни?
Потому, что проще поставить один мегазавод который будет штамповать 900000000 одинаковых деталей под заказ чем 900000 одинаковых заводиков которые соберут по 100 устройств.
Возьмём тот же фонарик, корпус фрезерован, фрезеровка там не очень простая, и имеет смысл только при больших объёмах, драйвер и светодиод так-же никто сам делать не будет, закупаются централизованно, т.е. могут купить партию более дешёвых светодиодов/драйверов, но это легко чекается покупателями которые открывают споры и гнобят продавца которого выгоняют с площадки за сраные пару центов экономии => проще и дешевле будет покупать те-же комплекутющие, что и другие продавцы.
Как это вижу я, пока доказательств обратного я не слышал.
Но ведь все эти процессы не выполняются одним мозгом, а являются хаосом множества отдельных инициатив.
https://www.made-in-china.com/
Тут можно найти себе завод по производству абсолютно любой хуйни. Васян из бизача на завод А, говорит сделайте мне копию альпинстаровского экипа, но дешёво. А Вован из мотача делает то же самое, но договаривается с заводом Б. Обоим заводам абсолютно похуй, что производить, главное чтоб их технология хотя бы примерно это позволяла. Даже если у них есть собственная марка ёршиков для унитаза, им не впадлу выпустить миллион мыльниц под твоей маркой.
Пик 2 Крепят намного лучше, покупал в фикспрайсе около дома. Использую 1+2
Можно, никто же и не спорит, но мы сейчас говорим про масс маркет, и конкретно про площадку али.
Если взять скажем таобао или деалэкстрим и али то да, мы увидим, что там и там разный ассортимент, но это будет РАЗНЫЙ ПРОДУКТ, если у тебя на фотках одно, а присылают другое, то это повод подать жалобу и вздрючить продавца чего они очень не любят.
Т.е. получается, что продавец вместо покупки фонарика из общего контенера по бросовой цене даёт специальный заказ на 50 штукпотому, что больше не успеет продать, с херовыми драйверами и светодиодами которые дешевле на 5 центов каждый и риском вылететь с площадки? Сомнительно. Лучше положить пару наклеек и бумажку с просьбой поставить 5 старс.
Возьмём пример с фильтров , я заказывал фильтры которые отличаются в цене в 1.5 раза, и мне 2 раза пришёл один и тот же фильтр. Даже облой в одних местах и отливка одинаковая.
Просвяти.
>что проще поставить
Что значит проще поставить? Кому проще? Тебе, как игроку в симсити? Или тысяче китайцев, которые хотят заработать?
>Возьмём тот же фонарик, корпус фрезерован, фрезеровка там не очень простая, и имеет смысл только при больших объёмах
смысл имеет себестоимость. Когда у тебя фрезерный станок стоит 10 тысяч баксов, а не 45, а рабочая сила 100$, а не 800$ Тут уж смысл в любой хуйне появится.
И вот собирает Ли Сунь Хуй и Нюхай Писянь фонарики. берут одинаковые корпуса у Вчай Кончая а светодиоды у разных торговцев. Один использует нормальный клей, а другой соплей накидал и готово. А со стороны эти фонарики выглядят как близнецы братья. Только один говно, а другой тоже говно, но чуть крепче ничего.
https://www.youtube.com/watch?v=JF7RqgcpsAA
https://www.youtube.com/watch?v=vosQbaHzdwY
Вот тебе 2 способа производства светодиодных ламп. Пока ты их не купишь, хуй поймешь, где говно, а где нет.
По этому и нужно указывать ссылку на конкретный товар.
А лампы эти одинаково стоят?
А продаются под одним брендом//названием?
Я не отрицаю что собрать можно что угодно из каких угодно запчастей, я к тому, что в пределах указанной площадки этим заниматься не будут.
Вы целый день мне мозги канифолите, но внятных пруфов, хоть одного случая так и не принесли.
Вот тебе 2 лампы, цена отличается значительно. Что там стоит внутри одному Сунь Хую известно.
Скажи, эконномист, вот ты выберешь чтобы тебе как подрочили? Живая баба или дрочильным аппаратом подергали?
дрочильным аппаратом я еще не пробовал, так что выберу его.
А скинь ссылку или скажи как найти, пожалуйста.
> 1$
> 0.7$
> Отличается значительно
Вас там на России рублей, которых стало только больше, совсем завозить перестали?
Просто представь местного глав-петуха на Орионе, поехавшего усикана форсера-засирателя мотача
30% это значительно, пан ёбаный хохол
https://www.aliexpress.com/item/2013-Motorcycle-Gloves-Winter-Warm-Waterproof-Windproof-Protective-Gloves-100-Waterproof-Free-Shipping/1467349342.html
2. Сумка на бедро. В целом норм, но внутри один большой карман с нашитым до дна кармашком, так что ,если закидывать много всего мелкого, то оно, все равно ,болтается на дне и сумку распирает в ширь. Если закинуть только документы/телефон/карту, то отличный вариант.
Продаван выпилился.
3. Больше похожи на велоперчатки. Было два лайтовых падения (на щебень и на асфальт), не протерлись, не порвались.
Продаван выпилился. Модель Scoyco MC10
4. Накладка на патрубок. НА моем глушаке идеально закрыла вмятину.
https://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-185mm-Chrome-Exhaust-Muffler-Pipe-Heat-Shield-Cover-Guard-for-most-of-motorbike/1075342100.html
>2. Сумка на бедро. В целом норм, но внутри один большой карман с нашитым до дна кармашком, так что ,если закидывать много всего мелкого, то оно, все равно ,болтается на дне и сумку распирает в ширь. Если закинуть только документы/телефон/карту, то отличный вариант.
Что вы в них носите вообще?
Есть одна набедренная сумка, которая мне дико нравится, но я не представляю себе как её можно использовать.
Документы-телефон-карты с легкостью умещаются в штанах.
>Продавец/лот ручек еще живы? Доставь?
Нет, я последние забрал. поищи на авито.
>3D сетка
>Как гуглить подобное?
Что ж вы такие глупые?
Заказывал клапана впуск/выпуск 8 пар в комплекте с маслосъёмными на свою некроту. Вроде, норм, сезон отъездил без проблем, >14ккм. Под конец только какой-то стрёмный звук в двигателе появился, но думаю, что это или цепь грм с натяжителем или колено.
>>06994 (Del)
Надеюсь ты не тралишь. Не страшно на китайских тормозах ездить?
постить в тред псевдогодноты за OCHE редким исключением с али без ссылок - говно, хуита и пидорство.
анон по картинкам гуглить будет блять?
ленивые скоты
https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale-Quality-Motorcycle-Gloves-Full-Finger-Outdoor-Sport-Racing-Motorbike-Motocross-Protective-Gear-Breathable-Glove/32592023358.html
Я брал эти у этого продавца, разницы с пиком критической не вижу. В мелких деталях разных там хоть жопой жуй.
На них же написано.
>анон по картинкам гуглить будет блять?
А какие проблемы? Тебе лень один раз по картинке кликнуть?
Как же я проигрываю с фоточек придурков в отзывах Али. Настоящий парад китаервани. Особенно весело в отзывах к термобелью, которое то висит мешком, то идёт складками на необъятных пузяках, но покупашки ставят пять звёзд.
>>06999
>>07012
Это НЕ мотоперчатки и защитные свойства у них околонулевые. Хотя покататься на эндурке по лесу сойдёт. И когда я мерял почти такие же, но под другой маркой, у них оказались очень широкие пальцы.
Кстати, нашёл прикольные перчатки в Сплаве: http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20101220170219600086
Кожа, усиление ладони, защитные вставки, не выглядят как петушиный хвост и стоят 2к рублей.
>Это НЕ мотоперчатки и защитные свойства у них околонулевые
Руки в них не мёрзнут, что ещё надо?
>Кстати, нашёл прикольные перчатки в Сплаве
Чёт хуёвые за свою цену
И без воронки Задувать будет
Защита, понимаешь? От перчаток нужна защита.
Ракурс такой, мне прямые привезли.
>>07030 (Del)
Так эти рамы, наверное, делаются под контролем серьёзных компаний. Так-то и айфон в китае собирают, а те тормоза с надписью брембо - ноунейм.
>>07040
Из-за клапанов я, в худшем случае, не смогу ехать, а из-за тормозов не смогу остановиться.
На околонулевых скоростях мне и этих перчей хватает. И что делать, если нет денег за 100-150 баксов покупать хотя бы самый дешевый динез? Сплав чет кажется г-ном будет и скорее всего тем же кетаем за оверпрайс. Да и где гарантия что кожа там не голимый кожзам который через 2-3 поездки в дождь начнет пузыриться?
Вот например те же мои перчи только цена х2.
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20161025162406625937
>Да и где гарантия что кожа там не голимый кожзам
Сплав - это бренд эконом-класса, но все же бренд, так что насчёт материалов они не пиздят.
Может кто подскажет или видел?
>нашёл прикольные перчатки в Сплаве
У них очень быстро стираются кончики пальцев, за несколько месяцев.
>Сплав чет кажется г-ном будет и скорее всего тем же кетаем за оверпрайс.
Этот прав, так и есть.
Сам сшей, школотрон.
Из за тормоза я в худшем случае остановлюсь на пару метров позже, а клапана сделают ККР моему двигателю, ещё и с клином.
Преукрашиваешь, если ручка провалится, то это конец. Хотя, ездят же люди на полностью китайских мотоциклах, сам думаю взять вторым так, что хз.
Пришли, наляпал. Качество хорошее, брал тут:
http://s.aliexpress.com/aeuiemMB
А хули я как не пацан, ёпта! Скоро ещё стикеры с метал мулишей приедут и будет риальнэ кроссач!
На самом деле уронил мот и ободрал родные наклейки, налепил туда
Ну и совсем говноедство типа рэд-булл-рэйсинг и монстер-дринк я лепить, конечно, не буду.
Кстати, насчёт таза ты угадал, я китаеёб.
>Ну и совсем говноедство типа рэд-булл-рэйсинг и монстер-дринк я лепить, конечно, не буду.
>стикеры с метал мулишей приедут
Я гуглил, но так и не понял - что производит эта фирма?
>Мне нравится эстетика одного европейского государства середины прошлого века
А как же индуичтсткая символика?
Ты незабудь, а то не по феншую будет
Зато нашел с МП40 и с цифрами 88, тоже заказал )
>одежду, притом довольно петушиного стайла.
А как я понял, это просто мерч, как и одежда с логотипами монстер и редбул.
Н оу монстер и редбул ест ьосновной продукт - напитки, а у метал мулиши ничего, только куча вещей от других производителей с логотипами метал мулиши.
У них вроде своя команда кроссменов. Инфа уровня ОБС, сам не в курсе, может знающий анон пояснит...
у меня эта хуйня с первого пика порвалась в первой же поездке, и из за этого проебал канистру с 5 литрами бензина, хотя я и валил нехило
еще заказывал пикрилы:
1. диодный стоп сигнал. выглядит неплохо, но яркость в режиме стоп сигнала не сильно отличается от габаритов
2. тахометр. показывает правильно вроде бы, но нельзя выключить, и соответственно садится батарейка
3. ручки про тэйпер. пока не поставил, на вид качественные
4. поддельные переключалки асв. тысяча с небольшим против 10 за оригинал. для установки пришлось поработать болгаркой. и через время развалился винт, регулирующий длину тросика сцепления, вкрутил аналогичный из стоковой переключалки
>у меня эта хуйня с первого пика порвалась в первой же поездке, и из за этого проебал канистру с 5 литрами бензина, хотя я и валил нехило
Даже топчик сетка не выдержит 5 литровую канистру на расколбасе. Эта сетка куртки/перчи/спальники/коврики крепить.
анусом своим зажми, пёс
2. Это не тахометр, а счётчик моточасов. Хочешь тахометр - купи нормальную приборку.
3. Грипсы норм, удвою.
4. В чём прикол таких ручек? Чем плох сток?
Доктор богословия
Был не так уж прост...
На восточном фронте
НАЧАЛ ХОЛОКОООООСТ!
Я на селе, тут нет фирм оперативной полиграфии. Алсо, такое изготавливать, продавать и даже носить - статья, не всякий возьмётся ещё.
Ну хуй знает, от прошлого владельца осталась подобная сетка, так я её креплю в натяг и вожу всякие овощи и консервы от родителей из пригорода в огромном охотничем рюкзаке (литров 10 или больше), ничего не порвалось, еду по трассе 160-200 км/ч.
Я все искал фото мотоцикла обклеенного 14/88 одалами и тотенкопфами, но что-то так и не нашел, лол.
Не, я не из этих, не из ненаших.
у меня во втором отвалилась деталь с платы внутри + черный провод был плюсом, красный (с предохранителем) минусом
> вожу всякие овощи и консервы от родителей из пригорода в огромном охотничем рюкзаке
Чёт проиграл когда представил тебя несущем 200 км/ч с банками и кабачками на седенье
1262x524, 0:02
>в огромном охотничем рюкзаке
>литров 10 или больше
Литров 10 это дамская сумочка или маленький гидратор спортивный.
У него очевидно как на третьем пике.
Чому пидорок то? Нормальная сумочка, сам с подобной хожу.
По размеру между первой и второй пикчей.
Говорят мягкие. Думаю к новому сезону взять американские (сделано в Тайване)
Hot cams с ebay, стоят в два раза дороже, но может дольше отходят.
Hot cams ставил и не раз. Вроде норм. И в наличии в дс всегда есть.
>permatex plastic welder
благодарю...но если этот тюбик стоит в пределах 1 тыс. рублей. то проще заказать новый фонарь)
так же как красная икра, соки, и куча другой поеботы
Преврати вел в мот кит за каких то 90 баксов
https://www.gearbest.com/other-motorcycle-accessories/pp_703144.html
Зачем вообще участвовать в этом Мега наебахтунге? Жгучее желание переплатить за очередное ненужное китайское говнецо?
Выглядит уебански. В действии, наверное, такой же
Эпоксидка 2х компонентная, нагретая до 120 градусов. АБРО или Маннол
Клёвая тема, кстати. Это китайцы скопировали советский (!) мотор, добавили ему кубиков и теперь продают эти киты. Я бы даже поставил на старый велохлам такое, но проблема как обычно - их производит хуева туча китайских подвалов и качество варьируется от нормального до никакого, на ютубе смотрел видео разбора этих моторов, стуканувших на второй сотне км. Не угадаешь, в общем. У проверенного продавца взял бы.
Ещё и покрытие кром или никосиль.
http://www.dyr4ik.su/viewtopic.php?f=6&t=2132&start=30
и на вагнерлэнде есть тема про них.
Ему бы ещё резонатор, да бак побольше. Все продают, но уже не на али и за другие деньги.
Суть в том, что эта хуйня не едет и постоянно ломается, никому не рекомендую.
>>08475
>реально 1.5-3 литров.
Соси яйца, хуйло пиздливое.
Расход там реально 4л/100км, потому что 2т и потому что спроектирован через жопу.
>>08504
> скопировали советский (!) мотор
Нет, это не копия Д8.
>никому не рекомендую.
Поддвачну.
Если уж велоебствуешь и хочется чего-то этакого но на цену этой хуйни наверное веселее взять илектромотор, потом ещё такую же цену на контроллер по минимому и собирать батарею из говна и 18650 нахобоченных и то веселее будет.
Все равно вся надежда будет на педали.
Радует, что встаёт на штатное место H4 и не нужно резать провода и колхозить разъёмы, как для большинства led-ламп.
>>08534
Есть у меня такое дило, только без вентилятора. Стоит в 3 раза дешевле. Греется довольно сильно, но боюсь вентилятор не сильно поможет т.к. обьём фары небольшой. Светит на уровне 55/60вт стандартных, про светотеневую границу не слышал.
Лучше сразу залить жлектронную часть компаундом, т.к. от вибраций может рассыпатся.
Руками.
Скажи, на чём вы ездите, что от ввибраций все рассыпается?
На моем мопеде мотор %%с али экспресса% 163Fml2, вибраций не чувствую вообще, можно ехать сотнями км, только жопа на эндурной седушке затекает.
В смысле в оригинальных?
Т.е. вывод: любые очки с алика - говно.
Просто где-то анон заявлял что какая-то копия 100% была ничего за свои деньги.
Да, оригинальных.
На моих али-очках (копии тор и окли) одинарный поролон, который начал рассыпаться, на резинке нет силиконовых полосок и стекло без антифога. Они сойдут, если брать на сезон и в говнах на малой скорости не ковыряться.
> 163Fml2, вибраций не чувствую вообще
На этой перделке, наверное, вообще работа никак не ощущается.
И я говноед, не мешай есть, если самому не нравится.
А ты знаешь что мне похуй?
Сорри, братиш, не видел твой вопрос. Короче, из недорогих вариантов - эпоксилин (что-то среднее между холодной сваркой и эпоксидкой), собственно,эпоксидка из двух шприцов, самый дешёвый и доступный способ это цианакрилатный супер-клей + пищевая сода. Дихлорэтан тоже норм, но чистый просто так не найти, а клей дя моделек дюже разбодяжен и клеит плохо.
Давай. мне надо, особенно интересны комментарии по размерной сетке. Запости снапшоты еще, если не трудно, а то какчество от лота к лоту может сильно плавать.
Это снимок товара, сделанный во время размещения заказа. В списке заказов нажми [Скриншот заказа].
Не пробовал штаны на промокание? В душ в них, например, сходить...
В самый раз.
>Лолчто? Там же обычная оплата через пейпал, какие данные?
Там есть три вида оплаты: палка, карта и банковский перевод.
У меня палка есть давно, но пользоваться ей начал недавно, до этого на луисе просто данные карты вбил и при покупках снималось с неё.
Это очень странный выбор - платить картой напрямую, если есть возможность оплатить пейпалом.
Давным-давно пытался привязать к палке Visa Electron Сбербанка, не получилось и забил на это хуй. Недавно вспомнил, что у меня давно Visa Classic, успешно привязал и начал пользоваться.
Тебе было это интересно узнать?
Чтобы обосновать свой странный выбор.
Да я про сбербанк вообще. Нахуй в него вляпываться если не бюджетник, которому убеждать бухгалтерию переводить на другую карту себе дороже?
У элетрона какие-то фичи порезаны. Моя первая цель получения карты была покупка с ебеев, кажется у электрона с этими были рпоблемы.
>>10094
Охуеть, у студней-не отличников ещё и стипендия.
У нас у отличников стипуха была рублей 600-1200
>>10096
Бмв и мерседес - в чем разница? Браунинг и кольт - в чем разница? Мтс и билайн - в чем разница?
В быту обычно все, что попадается на пути принимает и то и другое так что разница и не видна. Есть ещё cirrus, который дальтоником не отличим от мастеркарда, наши, не имеющие аналогов про100, мир, хуир, золотая корона.
там мот был весом почти в 300
У меня и знакомых такая гнется.
У меня тоже такая защита, покупал на таобао в 2012 году.
Крепления - сблёв бомжа, я другие сделал, а сами дуги заебись, до сих пор целые, хотя я ронял мотоцикл за эти годы десятки раз.
Прикрутил сегодня эту лампочку к своей эндуре. Забавная штука, встаёт в стандартный цоколь H4 без колхозинга проводки, в любой момент можно вернуть галогенку.
Светит ярко, белым светом. Вентилятор жужжит.
пахомия всё...
>За дуги
Кого за них ебали, кроме того пресловутого видео с тянкой?
>>12325
>Можешь.
>Но будешь платить взятки каждый раз, как остановят.
>Если не возьмут, то штраф и десят суток на устранения нарушения.
>В противном случае принудительное снятие с учёта.
Останавливали и ни разу не доебались, узнал об этом только в интернете, это очередные дс-проблемы?
>Кого за них ебали
В моём мухосранске это было.
Но с кофрами у нас не ездят.
А когда меня тормознули с прикрученным к багажнику канистрами, я прямо указал, что это груз прикрепленный к штатному багажнику.
и напомню, что экипажам на дороге совершенно похуй что ты сотворил со своим мотом.
Они план выполняют, по нарушениям.
>говорить, что дуги это не дуги, а часть рамы, силовая или сборная.
"Ну поехали на экспертизу"
Не "Ну поехали на экспертизу", а выписывают постановление, по которому ты должен в ограниченный срок на эту экспертизу съездить. Перед этим снимешь дуги и всё.
Кому-то это твоё "Ну поехали на экспертизу" говорили?
>выписывают постановление, по которому ты должен в ограниченный срок на эту экспертизу съездить. Перед этим снимешь дуги и всё.
Ну так снимай, ехай
Каждый раз так будешь кататься?
Пусть для начала хотя бы раз доебутся насчёт дуг, потом возьму да съезжу.
>последствия могут быть любые
>Под угрозой и аккумулятор, и электрооснастка мота.
Объясни, как может пострадать аккумулятор и электрооснастка мота, если прикуриватель подключается через 8ми амперный предохранитель?
>Разрядиться в ноль.
Быстрее провода на прикуриватель оплавятся, замкнуться на массу и выгорит пред, чем разрядится даже 9ти аховый аккум. Куда может деться 9ампер-часов в пластиковом прикривателе? Ему и пары хватит, чтобы расплавится.
>Переходными процессами, когда ток в цепи разгоняется до >8ампер, а потом цепь резко размыкается.
А когда я кручу стартером, и ток поднимается сильно выше 8 ампер, а потом стартер выключается(цепь размыкается) электрика почему не дохнет?
Полезно иметь стандартные выводы бортовой сети.
Но нужно оценивать конеретное изделие, в т.ч. по качеству исполнения.
Этот -> >>12584 (Del)
Прав
Последствия от установки накачественного изделия могут быть печальные.
И как выглядят эти твои "снабберы-хуябберы".
Доводилось разбирать стартеры от Африки, сб400, и древней априлии, ни на одном ничего подобного не было, тупо плюсовой провод напрямую. И ведь не дохнет там электрика.
Я не задавал вопрос. Я мимокрокодил, увидел что по мнению инженера-электрика прикуриватель может убить акб и мозги, что меня озадачило. Потом появились "снабберы-хуябберы", которые я ни разу не видел. Вот и инетересно это ты просто хуйню спизданул или есть какое-то рациональное зерно.
У меня на всех мотоах стояло наверно штук 6 разных прикуривателей, и на теперешним стоит
>Последствия от установки накачественного изделия могут быть печальные.
Какими могут быть печальные последствия, если на прикуриватель отдельная цепь, защищенная предохранителем?
Сам он ничего не вырабатывает, в случае кз на нём защищён предом.
Отлично отношусь. 4 сезона отъездил с самой простой с али, но последнюю лопату в режиме навигатора перестала заряжать, буду заказывать другую.
>>12584 (Del)
Под приборкой ни одного герметичного разъема, и ничего.
>инженер-электронщик-кун
>>12591 (Del)
переходные процессы
Читаешь таких "электронщиков" и понимаешь, почему у нас ракеты падают. Переходные процессы у него вредят на прикуривателе 12ти вольтовом, подключенном через акб, охуеть.
Красаучик! Подрывай их загнивающую экономику изнутри своим инжинирингом. От заживём, когда ихняя энергетика по пизде пойдёт! Родина тебя не забудет анон!
>вызывает искрение и ускоренное выгорание контактов.
Не вызывает. Некрояпонцы тому подтверждение. Контактные группы и реле без проблем живут по 25+ лет.
>Не понимаю, правда, почему.
Инженер-электронщик из тебя, прямо скажем, так себе. Некоторым стабилизатором вступает сама батарея. Да и в 12ти вольтовой сети мотоцикла/машины переходные процессы (относительно) настолько слабые, что на них можно не особо обращать внимание.
то, что признал свою ошибку, это ты конечно молодец, но лучше сначала проверять,
а потом утверждать, дабы никого не вводить в заблуждение
>Ну так-то люди там намеривают многие сотни вольт, лол.
И? Напряжение статического электричества может достигать тысяч вольт легко. Пьезо элемент зажигалки даёт порядка 15 тысяч вольт. Это конечно может повредить особо чувствительной электронике, но в авто/мото всё подобное сильно защищено, т.к. колебания в сети при обычном пуске двигателя(просадка при работе стартера, скачок при возбуждении генератора), сильнее на много порядков.
>И это дело ЕСТЕСТВЕННО искрит на контактах
У тебя по ссылке пишут про какое-то реле, каким боком оно относится к прикуривателю?
Но даже если представить, что вместо прикуриватель ты поставшь НЕХ с подобной характеристикой - не произойдёт ничего. Т.к. во первых эти колебания длятся наносекунды, во вторых, ток при этом не растёт, а пропорционально падает. +подключенная акб выровняет эту мелочь(а это мелочь, даже по сравнению со статикой). +есть такая штука в проводке люой машины/мота как реле регулятор напряжения. Короче оно конечно может искрить, но это будет на уровне искр от пальца, после того, как потрёшь его о шерстяной свитер.
>Лично у меня бы волосы на жопе начали шевелиться от этого.
Какой ты чувствительный мальчик. Готов спорить, что практического опыта в разнокалиберной электронике у тебя маловато, а уж в автоэлектрике нет совсем. Зато теории полная голова, что вообщем-то и неплохо конечно, но лучше 50 на 50.
>Но в бортовой электрике, я так понял, просто своя атмосфера.
Нет, всё также как везде. Отдельных законов ома для авто электриков пока не придумали.
https://ru.aliexpress.com/item/MotoPATCHES-Motorcycle-Embroidered-Iron-On-Patches-For-Clothing-Badges-Biker-Vest-Patches/32762078505.html
https://ru.aliexpress.com/item/MotoPATCHES-TROUBLE-Maker-Embroidered-Iron-On-Motorcycle-Jacket-Patches-For-Clothes-Biker-Patches-For-Vest/32724977989
Заказал себе таких патчей чтобы быть тру аутло, завидуйте.
Кекнул, алсо я все лето аутловал на скутаре, всегда синий и накуренный в щи, без шлемафона естеснно, 2жва раза удерал от гайцов, я могу сщитаться тру?
Есть у меня такие с али, копии thor и oakley, на сезон точно хватит, если постоянно напролом сквозь кусты не ездить. Но у них нет антифога.
Интересно, что дешевле: покупать новые линзы для фирменных очков или каждый раз заказывать новые очки у китайцев?
Ну, дурачки и в анус себе запихнуть могут.
У китайцев. Но уж лучше взять хотя бы 100% strata.
Бери любые Nenki. Рекомендую.
Сиськастый кто ты по жизни? Залупа подбородочная
Речь о том что данный вариант меньше чем тот который мне нужен, ищите мне лист тупые уебки
Как бы их удлинить?
http://stuntexshop.ru/sport/catalog-106/perekhodnik-–-udlinitel-dlya-zerkal
Использую такую штуку. Если на Али не найдёшь, то самому запилить подобное совсем не проблема.
https://ru.aliexpress.com/item/Black-Bolts-Size-10mm-Mirrors-Extension-Riser-Extend-Adapter-For-Kawasaki-Z250-Z750-Z800-Z1000-ER/32819540206.html
За 507 рублей черные.
https://ru.aliexpress.com/item/Mirrors-Extension-Riser-Extend-Adapter-Bolts-Size-10mm-For-Yamaha-HONDA-SUZUKI-KAWASAKI-DUCATI-KTM-BMW/32826614287.html
За 530 рублей разные.
Я по этой причине сменил стоковые зеркала.
Они не ниже стоковых.
У меня такая защита лопнула после ДТП на скорости около60, но только в районе хуевого крепежа на руль, что есть самая тонкая часть
А так очень годная штука для рядового пользователя
По телефону нельзя? Есть же приложение зелло рация.
>Потому, что проще поставить один мегазавод который будет штамповать 900000000 одинаковых деталей под заказ чем 900000 одинаковых заводиков которые соберут по 100 устройств.
Wrong
Тогда зачем ждать доставку из Китая, если в локальных спортмагах можно кормить примерно то же самое?
У нас в локальных магазах минимум косаря 2 за аналогичные просят. А если китайцы набили шильдик КТМ или не дай бог ХАРЛЕЙ ДЕВИДСОН - цена подскакивает до тех самых 5-и косарей. У меня у самого был нехилый бухучет когда в соседнем аммомагазе перчи за 500 с али увидел за 1570, как и Балаклавы за 500, которые по сто рублей продаются.
Конечно еба!
Вот почти то же самое в Спортмастере, только без смешных нашлёпок: https://www.sportmaster.ru/catalog/aksessuary/perchatki_rukavitsy/?f-age=age1_vzroslye&f-tp=subgroup_perchatki
И в Сплаве есть какие-то перчатки на Thinsulate.
>>15169
Scoyco - самый дешёвый из допустимого экипа. Дешевле только безымянный мусор.
>почти то же самое
Ага, только короткие без утяжки на запястье, по крайней мере все. что до 1 рубля.
Не вижу смысла продолжать это обсуждение, но напоследок замечу, что у меня перчатки Глиссада за 1000р, они высокие и с утяжкой. Уже третий сезон катаюсь в них на лыжах, гуляю с собакой, выкатывался на моте. Не порвались и почти не износились.
Но если кому-то принципиально хочется попугайские перчатки от китайцев - ваша воля.
Знаю я, какие ты патчи заказал себе, https://ru.aliexpress.com/item/5-strass-7/32838791781.html
Куда половину потеряли?
Красивенько, но слишком дорого, тру аутло не лох такие бабки тратить. Лучше у какой-нибудь тянки оторвать и себе прилепить.
Замок на тормодиск. Орёт пиздец как громко и противно. Влагозащиту не проверял и есть сомнения насчёт прочности. Корпус состоит из основы с механизмом запирания и крышки, которая прикрывает электрокишки. Крышка крепится четырьмя микровинтами под шестигранник. Думаю, что они не выдержат несколько хороших ударов молотком.
https://www.aliexpress.com/item/Black-Bolts-Size-10mm-Mirrors-Extension-Riser-Extend-Adapter-For-Kawasaki-Z250-Z750-Z800-Z1000-ER/32819540206.html
Удлинители для зеркал. Ещё раз спасибо тому анону, который их посоветовал.
Чертовы нуфаки
https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.6.2.FXoXVi&orderId=701291802091792&productId=32297399178
толщина кожи как вообще? Хотел себе такие же прикупить, но т.к. я диван взял тканевые - за 500 годнота оказалась.
прошлый сезон в таких откатал, всё норм, только красятся писдец. В дождь будешь ездить, руки станут цвета индиго бл
https://www.aliexpress.com/item/Retro-Pursuit-Perforated-Real-Leather-Motorcycle-Gloves-Moto-Waterproof-Gloves-Motorcycle-Protective-Gears-Motocross-Glove/32297399178.html
>>17922
Кожа тонкая, меньше миллиметра, хз как ее замерить нормально.
>>17938
Не красятся, наверное, только убер-дорогие кожаные перчатки. AGV Sort тоже красились, парой стирок вылечилось (почти)
Чтобы не развалилась на первой кочке и не сожгла телефон.
Самая дешманская с Али. За 3к км пока не развалилась, удобно.
>Плюс на акб через предохранитель
нахуя?
в бортовой сети уже есть пердохранитель, или даже два. более того, эта сеть ключом отключается.
а таким твоим изьебом, есть шанс забыть отключить эту вафлюшку и за недельку-другую подсадить аккумулятор в нуль
Блядь, на нормальном прикуривателе есть кнопка вкл-выкл, во-первых. Во-вторых, очевидно лучше отдельный предохранитель на каждую цепь вешать как в тачке. И нормальный прикуриватель опять же идёт уже с впаянным в плюсовой провод разъёмом под предохранитель.
розетки у меня нет. достаточно USB дырки. розетка лишь для автодаунов нужна, втыкать туда один хер нечего
колодки конечно же будут стандартные EBC из бриташки. оригинальные что-то дороговато.
сильно просрусь? вроде человечки хвалят китайские диски
Нихуя подобного. В розетке 12 вольт, в юсб только 5. Через розетку можно и ноут зарядить и кипятильник воткнуть, чтобы чайку/кофейку побыстрому попить пока ливень пережидаешь например. И да, отдельный предохранитель не ставит на заярдку только даун.
А ещё розетку можно превратить в дополнительные пятивольтовые гнёзда с помощью затычки-адаптера.
>Через розетку можно и ноут зарядить и кипятильник воткнуть, чтобы чайку/кофейку побыстрому попить пока ливень пережидаешь например.
Офисный крыс, свали из треда. ноут нахер ненужон. кипитильник тоже. навигатор/китайфон из usb зарядится. да и повербанк есть прозапас.
а если я куда-то относительно далеко еду, то у меня туристическая газовая плитка с посудой есть и нямка. чтоб пожрать как человек. и термос тоже есть.
вдобавок, зарядить ноут через розетку, это нужно порядка 80-100Вт зарядку иметь. и заряжаться от будет минимум хотя бы часик. ни генератор, ни батарейка у мопеда на такое нагрузко нерассчитано.
так что опять иди нахуй со своей 12в дыркой, автоёб.
> это нужно порядка 80-100Вт зарядку иметь. и заряжаться от будет минимум хотя бы часик. ни генератор, ни батарейка у мопеда на такое нагрузко нерассчитано.
Orly?
Для среднестатистического мотоциклетного генератора 100 вт это 20-30 процентов от максимальной мощности.
Да он даун, что ты объясняешь ему? Ему говорят делай через пред - нет, я самый умный. Говорят, что надо было брать зарядку с дуплом - ррряяя, я самый умный. Ну пусть нв хуй катится тогда, раз самый умный, непонятно только зачем пришел советов просить.
Держи нас в курсе.
>ноут нахер ненужон.
Тебе возможно. В ебеня я его тоже не беру, а вот если с комофртом по европе нетбук крайне приятная штука, чтобы поглядеть фильмец, скинуть фоточки/видео с гопрохи/фотика. Плюс нормальные фонарики, например, почти все на 18650 акб.
>а если я куда-то относительно далеко еду, то у меня туристическая газовая плитка с посудой есть и нямка. чтоб пожрать как человек. и термос тоже есть.
Ну нихуясе, ты прям глаза открыл. Доставать, собирать и греть горелку на 10минутной стоянки долго и нудно. Термос каждое утро заливать тоже лишний гемор. Гораздо легче тупо воткнуть кипятильник и через минуту чай готов.
>вдобавок, зарядить ноут через розетку, это нужно порядка 80-100Вт зарядку иметь. и заряжаться от будет минимум хотя бы часик. ни генератор, ни батарейка у мопеда на такое нагрузко нерассчитано.
Пиздёжь. На моей некроафрике гена 350вт, заряжает легко, без просадки напряжения.Пусть за часик или за два, воткнул и кинул в набачку, не мешает.
Но ты можешь и дальше визжать, что ряяяя, ненужно!
где добыть дешевый китайский аналог сабжу пик1? на рассово пиндосском сайте, оно $39.99 (и это без учета доставочки)
демовидео https://www.youtube.com/watch?v=ObePOToZ7Bc
на алишке только крючки с качающейся губой на заклепке пик2. или в ремонтач канувший запостить лучше?
изначально продается как sterring stem nut wrench.
крутить плоскую круглую гайку с высечками или дырчатую. для гаек рулевой, ну и преднатяг аморта заодно.
техники много, поэтому хочется универсальное. актуальные размеры гаек, по памяти от 20 до 60мм с хером.
>где добыть дешевый китайский аналог сабжу пик1?
Есть такие автомобильные разных размеров.
Подобрал себе подходящий, и пользуюсь.
Но для чего предназначены, х.з.
Попробуй в автозапчастях показать продавану фотку.
впринципе необязательно али, даже китайцы с ебая тоже устроят. но где их брать?
на алике это зовется "С hook Wrench". но там вылазят только с болтающейся губкой. а хочется разводной с крутилкой, обязательно с дыркой под квадрат, чтоб контролировать момент.
>Для среднестатистического мотоциклетного генератора 100 вт это 20-30 процентов от максимальной мощности.
совсем слепой нахуй? у тебя четко написано rectifier capacity 20A (умнож на напряжение бортовой сети лалка)
график упирается в 25А. хуя с 2 у тебя там найдутся лишние 100Вт. верятно что сгорит нахуй твой генер от таких нападок. (тепловыделение растет квадратично от тока)
поэтому если при расчетных 25А, ты накинешь ещё десятку 10, то тепловыделение запросто может увеличиться раза в 2. и обмотки могут пойти по пизде. да и регулятор тоже может наебнуться.
закон джоуля ленца, еба. короче нахуй иди со своими историями, как ты 2 часа ноуты заряжаешь и кипятильником пользуешься. диванщик
>Попробуй в автозапчастях показать продавану фотку.
из каширных запчастей у меня только точка выдачи всеинструментывысру (сорян за рекламу шараги, но в моём залупинске хоть какой-то спец-инструмент найти проблематично, считай что только у них и под заказ)
>Есть такие автомобильные разных размеров.
именно такой же конструкции? просто обычных фиксов ключей для таких гаек у меня уже 3 штуки. и их уже стало нехватать. а с заклепкой на губе не везде пролезет.
>именно такой же конструкции?
Конкретно у меня фикс.
И, думается, в автоинструментах найдутся и разводные.
Если же тебе принципиально мотоинструмент, то ты соснул.
Братишка, ты не просто долбаёб, ты просто космический долбаёб. Мне откровенно впадлу отвечать такому дурачку, но напишу для мимоанонов, чтобы не не относились серьёзно к твоим высерам.
>>Для среднестатистического мотоциклетного генератора 100 вт это 20-30 процентов от максимальной мощности.
Так и есть, достаточно взглянуть на график.
>совсем слепой нахуй? у тебя четко написано rectifier capacity 20A (умнож на напряжение бортовой сети лалка)
Школьничек, rectifier capacity - это предел выпрямителя блять, причём 20а это при максимальных 200в(что написано на картинке, даун), т.е. предел мощности выпрямителя имеет ОГРОМНЫЙ запас, непонятно зачем ты вообще это сюда приплём, осёл, это не имеет ВООБЩЕ никакого отношения к вопросу.
>график упирается в 25А. хуя с 2 у тебя там найдутся лишние 100Вт. верятно что сгорит нахуй твой генер от таких нападок. (тепловыделение растет квадратично от тока)
>поэтому если при расчетных 25А, ты накинешь ещё десятку 10, то тепловыделение запросто может увеличиться раза в 2. и обмотки могут пойти по пизде. да и регулятор тоже может наебнуться.
Это график вырабатываемого тока, идиот. К 25А никак не докинешь ещё 10, говна кусок. Но и 25ти достаточно, т.к. генераторы расчитываются для того, чтобы давать слааабенькую зарядку даже на холостом, а на рабочих оборотах их мощность избыточна. Доказать легко. Обороты хх примерно 1200. На этих оборотах гена даёт примерно 8А, это 112вт, из которых 55вт лампа головного, 10вт стопарь, 10-15вт мелочёвка типа подсветки приборки, мозгов и тп, итого на катушки остаётся 30вт( на самом деле на холостом обычно дажде меньше). Потребление катушек с оборотами растёт линейно, поэтому на 5000(обороты крейсера) мы будем иметь 125 вт на катушки+55+10+15=205вт потребления. Но по графику,даже такой кретин как ты, может увидеть, что на 5000 гена выдаёт примерно 350вт. Вот эта разница в 150вт и есть запас, которая позволяет свободно заряжать ноут и т.п. Кто-то( но явно не такой отсталый как ты) может спросить куда эта мощность теряется без доп потребителей. Её рассеивает РР на себя( поэтому на мото они и впаяны в радиатор и провинчиваются к раме), таким образом если использовать этот резерв, то на оборотах РР будет даже легче, и проживёт он дольше.
>тепловыделение запросто может увеличиться раза в 2. и обмотки могут пойти по пизде.
На мотаках гена стоит по сути в движке, и тепловыделение этого движка многократно выше тепловыделения самого гены на любых оборотах. Никакие обмотки из-за зарядника по пизде не пойдут, это не более чем маняфантазии дегенерата.
Короче, я не думал, что так вообще возможно, но ты умудрился обосраться просто в каждом предложении.
Братишка, ты не просто долбаёб, ты просто космический долбаёб. Мне откровенно впадлу отвечать такому дурачку, но напишу для мимоанонов, чтобы не не относились серьёзно к твоим высерам.
>>Для среднестатистического мотоциклетного генератора 100 вт это 20-30 процентов от максимальной мощности.
Так и есть, достаточно взглянуть на график.
>совсем слепой нахуй? у тебя четко написано rectifier capacity 20A (умнож на напряжение бортовой сети лалка)
Школьничек, rectifier capacity - это предел выпрямителя блять, причём 20а это при максимальных 200в(что написано на картинке, даун), т.е. предел мощности выпрямителя имеет ОГРОМНЫЙ запас, непонятно зачем ты вообще это сюда приплём, осёл, это не имеет ВООБЩЕ никакого отношения к вопросу.
>график упирается в 25А. хуя с 2 у тебя там найдутся лишние 100Вт. верятно что сгорит нахуй твой генер от таких нападок. (тепловыделение растет квадратично от тока)
>поэтому если при расчетных 25А, ты накинешь ещё десятку 10, то тепловыделение запросто может увеличиться раза в 2. и обмотки могут пойти по пизде. да и регулятор тоже может наебнуться.
Это график вырабатываемого тока, идиот. К 25А никак не докинешь ещё 10, говна кусок. Но и 25ти достаточно, т.к. генераторы расчитываются для того, чтобы давать слааабенькую зарядку даже на холостом, а на рабочих оборотах их мощность избыточна. Доказать легко. Обороты хх примерно 1200. На этих оборотах гена даёт примерно 8А, это 112вт, из которых 55вт лампа головного, 10вт стопарь, 10-15вт мелочёвка типа подсветки приборки, мозгов и тп, итого на катушки остаётся 30вт( на самом деле на холостом обычно дажде меньше). Потребление катушек с оборотами растёт линейно, поэтому на 5000(обороты крейсера) мы будем иметь 125 вт на катушки+55+10+15=205вт потребления. Но по графику,даже такой кретин как ты, может увидеть, что на 5000 гена выдаёт примерно 350вт. Вот эта разница в 150вт и есть запас, которая позволяет свободно заряжать ноут и т.п. Кто-то( но явно не такой отсталый как ты) может спросить куда эта мощность теряется без доп потребителей. Её рассеивает РР на себя( поэтому на мото они и впаяны в радиатор и провинчиваются к раме), таким образом если использовать этот резерв, то на оборотах РР будет даже легче, и проживёт он дольше.
>тепловыделение запросто может увеличиться раза в 2. и обмотки могут пойти по пизде.
На мотаках гена стоит по сути в движке, и тепловыделение этого движка многократно выше тепловыделения самого гены на любых оборотах. Никакие обмотки из-за зарядника по пизде не пойдут, это не более чем маняфантазии дегенерата.
Короче, я не думал, что так вообще возможно, но ты умудрился обосраться просто в каждом предложении.
Ну я например тоже на моте ноут заряжаю. Да половина европы в дальняки ноуты берут. Они тоже диванные?
Чувак, ты не понял. То, что написано
>диванный
в конце его поста - это не обращение, это подпись.
Это многое объясняет.
>>22248
тогда может у тебя умного есть разумное обьяснение, почему каждый сезон вынужденно зависают в моих пердях у местного мотокубилина, с десяток или более мотапутешественников остаются без рр или с подохшим генеретором.
более, в интернетах кулстории, о том, что системе наступает пизда, даже если головной свет исчезает (а это те самые сраные 55-60Вт, ну может чуть больше 100) надолго.
итого короче, эскобар. длительно нагрузишь на 100Вт (например колхозный ксенон), умрёт что-то одно. длительно недогрузишь на 100Вт умрёт что-то другое. тот ли стул ты выбрал. что дешевле починится в пердях, рр или генератор?
YMMV, вобщем иди нахуй со своим опытом пидор. я в отличие от тебя не стал давать советы, которые потенциально несут нехорошие последствия в ближайщем будущем. даже на двощах.
>Школьничек, rectifier capacity - это предел выпрямителя блять, причём 20а это при максимальных 200в(что написано на картинке, даун), т.е. предел мощности выпрямителя имеет ОГРОМНЫЙ запас, непонятно зачем ты вообще это сюда приплём, осёл, это не имеет ВООБЩЕ никакого отношения к вопросу.
ну ты и даун блядь. 20А - это всё что ректифаер может максимально рассеить при штатном напряжении борт сети в 14В с хером. кирпичик с полпачки сигарет больше тепла неосилит выделить без последствий для полупроводниковых структур.
говна наверни, при 200В и 20А он у тебя сгорит за минуты, если не десятки секунд.
если ты хоть раз видел размер радиатора от сварочного инвертора работающего от 220в, там размер с кирпич или два и с принудиловкой охлаждени и как раз, угадай сколько он штатно рассеивает? (нихуя не 4кВт)
https://en.wikipedia.org/wiki/Dielectric_withstand_test почитай что это такое долбоебина. (для неосилятора вроде тебя сообщу, что это лишь тест при котором разрушается эта хуйня. тест таким напряжением и током длится аж до 60секунд)
ещё будут ответы перед тем как финально слиться с подливоном?
>Да половина европы в дальняки ноуты берут. Они тоже диванные?
и у всех половинных поголовно самовколхоженая розетка для зарядки? в европах, ога
>Конкретно у меня фикс.
фиксы тоже есть. но блядь, иногда нужно два ключа. ещё набор фиксов докупать, нецелесообразно.
>Если же тебе принципиально мотоинструмент, то ты соснул.
да похуй как он называется, если подобного форм-фактора и с похожими ттх. хоть пробкой анальной назови, куплю мне для дела надо. лишь бы относительно дешево было
Ты какую-то ересь пишешь. И совсем не понимаешь принцип работы генератора и регулятора. Генератор выдаёт ток в зависимости от вращения вала, ему не важно сколько там потребителей подключено, если он выдаёт условно 100вт на 1000 и 200вт на 3000 оборотах, то он так и будет их выдавать, хоть одну лампочку повесишь, хоть 100. Другое дело куда это всё уходит, а уходит оно в рр. Которое выпрямляет и держит напряжение в заданных пределах. Если лишняя мощность - рассеивает на себя. Если недостаточная - просядет напряжение и будет разряжаться акб. Нет тут никакого эскобара - если ты повесил допсвет и у тебя напряжение в норме - всё хорошо, генератору вообще без разницы, а рр стало только легче. Если у тебя избыток - генератору опять же всё равно, рр будет греться сильнее (если превысит предел - сгорит). Но это при избытке мощности. Сколько бы ты там не навешал лампочек ксеноновых на свой мопед - генератору насрать, но акб не будет заряжаться, напряжение просядет - вот и всё. Рр от этого не дохнет, сосбвенно с чего бы? Всё уходит на потребителей, ему просто нечего рассеивать. Истории о десятках мотопутешественников со сдохшими генераторами звучат мягко говоря странно.
У какой-то части точно.
>>22258
Тебе уже двое написали что хватает зарядки, хотя ты утверждал что не хватит. Теперь ты утверждаешь, что из-за этого дохнут гены и рр, с аргументами "мне друг рассказывал".
> при 200В и 20А он у тебя сгорит за минуты, если не десятки секунд.
При 200в и 20а он сгорит за секунду, это пиковая нагрузка, но никто вроде и не говорил, что он столько переварит. Для него, очевидно, чем меньше - тем лучше. Но опять же - какое отношение это имеет для дополнительных потребителей, когда нагрузка растёт, а не падает, и соответственно рассеивание на рр падает. Ведь разговор был по поводку доп зарядки. Хотя ты вроде уже не отрицаешь, что ноут таки можно зарядить, уже хорошо.
>>22268
Я хуй знает, как у вас хватает нервов что-то объяснять этому уёбку, но моё уважение.
>>22256
>я в отличие от тебя не стал давать советы, которые потенциально несут нехорошие последствия в ближайщем будущем. даже на двощах.
Никаких последствий конченный ты дибил, если конечно генератор нормальный, т.е. на любом среднекубатурном моте.
>20А - это всё что ректифаер может максимально рассеить при штатном напряжении борт сети в 14В с хером...
Но всё, просто больше будет сильно греться пока не сгорит.
Для тебя же предельные величины указали дибилоид.
Но больше и не надо, 20А с головой. Запас есть. Но опять же - по кой хуй ты вообще всё это написал, если речь шла про зарядку для ноута, т.е. про увеличение нагрузки, кретин? Дойди уже своим умишком с лишней хромосомой, что чем больше потребление, тем меньше надо рассеивать.
>ещё будут ответы перед тем как финально слиться с подливоном?
лол. Ещё что-нибудь спизданёшь, уёбище?
>тогда может у тебя умного есть разумное обьяснение, почему каждый сезон вынужденно зависают в моих пердях у местного мотокубилина, с десяток или более мотапутешественников остаются без рр или с подохшим генеретором.
Это просто блять аргумент уровня /b. Если твой васянокулибин не придуман тобою и утверждает, что от доп зарядки сгорит генератор - то он просто такое же тупое чмо, как и ты. Ну и поведай, что это за перди такие аномальные, где и десятков летят гены и релюхи?
>>17722
Ну что, пришли удлинители и вместе с ними баттхёрт - я обнаружил подарок от узкоглазых пидорасов из фирмы ямаха, которые очень сильно хотят, видимо, чтобы я покупал исключительно родные зеркала в случае проёба. На всех, сука, мотоциклах правая резьба с обоих сторон, а у ямахо-пидоров слева правая, а справа - левая. Из принципа не куплю зеркала у них, если разъебу. А сейчас пойду и запихаю в дырку холодной сварки, а потом нарежу нормальную правую резьбу.
Сука, как же бомбит, блядь...
Ну я не знал, что на ямахах такая хуйня.
Можешь попробовать убрать сверлом резьбу в правом удлинителе и прикрутить его насквозь левым болтом. Чтобы не мазюкать там сваркой, а то вдруг будешь продавать и придётся снимать колхоз.
анон, который их посоветовал
Хотел, было, подсказать долбоёбу, что на Ямахи полно реплик оригинальных зеркал за недорого - но не буду отнимать у колхозника радость нарукожопить хуйню на его мотоцикле.
Дурак, на хуя мне твои реплики, когда у меня и родные зеркала в порядке? Меня они не устраивают тем, что я в них вижу свои локти вместо дороги сзади.
>>22297
Да так-то бы дырку заварить и потом заново просверлить - сделать единожды и забыть, а потом ставить по мере надобности зеркала из ближайшего магазина... Но аргоновой сварки у меня нет. В принципе, если холодная сварка норм прихватит, то в ней можно резьбу-то резать. А сверху подкрасить чем угодно, хоть маркерком и будет вообще не видно, что туда лазили и что-то делали.
Да в пизду, дораха. И опять же ебанизм этот с разными резьбами мне на хуй не нужен, должна быть стандартизация, на которую гандоны из ямахи положили хуй от жадности.
>если холодная сварка норм прихватит
Ну тогда напильником царапин и борозд в дырке побольше надрочи, чтобы было за что прихватываться.
>Генератор выдаёт ток в зависимости от вращения вала, ему не важно сколько там потребителей подключено, если он выдаёт условно 100вт на 1000 и 200вт на 3000 оборотах, то он так и будет их выдавать, хоть одну лампочку повесишь, хоть 100. Другое дело куда это всё уходит, а уходит оно в рр
учи матчасть.
в РР тупо симисторная сборка (или тиристорная сборка, в этом говне неразбираюсь). суть такова, что при излишке напряжения, она замыкает генератор и тепло всё уходит на эту сборку и обратно в генератор.
поэтому и можно делать РР размером с хуец, т.к. тепла в нём выделяется оче мало.
соотвественно тебе умнику задача, найди связь, где слабое звено будет, если недогрузить систему по рассчетной мощности или перегрузить.
и вообще, идите все нахуй, безмозглые практики-уебаны, на досуге лети в гугль по "систематическая ошибка выжившего".
>Истории о десятках мотопутешественников со сдохшими генераторами звучат мягко говоря странно.
кулибин с десяток самопальных релюх продал за сезон. притом с условием гарантии и проверки всех остальных электроузлов у него самолично.
>Если твой васянокулибин не придуман тобою и утверждает, что от доп зарядки сгорит генератор - то он просто такое же тупое чмо, как и ты.
что утверждает кубилин мне похуй. всё это логично вытекает из того как работает генератор, РР и вообще спроеткирована система.
нету блядь в системе 80-100Вт запаса мощности, всё впритык блядь. если десяток-два ВТ, это ладно. но если какой-то мугудель утверждает что у штатного генера (25А) с релюшкой (20А) есть ебический запас аж под 100Вт неистраченной мощи, то при имении ног пусть смело идёт нахуй.
Я сегодня маленько остыл и подумал - даже если я нарежу правую резьбу там, то зеркало в этот переходник равно не вкрутится. Проще перезаказать, хоть денег и жаль. А когда родные зеркала наебну , можно поменять переходничок, а болт левосторонний оставить и там уже вкрутить любое можно будет...
Но суки из ямахи свинью подложили, конечно...
>Но суки из ямахи свинью подложили, конечно...
Разные резьбы наверное не для того, чтобы тебя подъебать.
А для чего, почему остальные производители так не делают, чтобы ну уж точно его не подъебать?
Ну например чтобы зеркала от ветра не складывались. Вернее чтобы не складывалось одно.
У меня гайкой, а как у того анона - хз. На сукторе у меня они до конца закручивались, и одно зеркало постоянно заворачивалось, бесило страшно.
Да хуйня, она контрится же, как вон анон выше говорит.
Кстати, левое зеркало теперь стоит как надо с удлинителем, видно всё, так что анону в любом случае спасибо. Одного не понимаю - почему нельзя было сделать родные зеркала нормальной длины? И ведь на многих мотоциклах так.
Заряд очка.
Норм, но нужно промазать блок силиконовым герметосом. И если хотите припаять к проводам разъемы — следует нахуй выпаять родной провод толщиной в волосину и впаять нормальный.
Говно. За 10 баксов примерно есть нормальные, там уже пред на проводе висит, кнопка отключения, вольтметр, два юсб и 1 дупло прикуривателя, всё герметично.
У меня такой же. Заряжает хорошо и нигде ничего не торчит.
Смотрел я такие. Они крупные, вешаются на руль и обладают пластмассовыми креплениями.
Для лёгкой эндуры не годится.
>Для лёгкой эндуры не годится.
Нормально всё крепится.
Насколько твоя энуда лёгкая?
Питок что ли?
Ну блин, каа тебе объяснить? У меня на руле уже висит крепление телефона и намотан usb-кабель. В перспективе будет ещё пульт доп света. Вкорячивать туда ещё и зарядку не хотелось.
Если ты про такую хуитку с площадкой с четырьмя штырьками, то это полное говнище, даже на дорожнике отваливается.
У меня выдержал пару десятков эндуропокатушек, трип в 4к и несколько мелких путешевствий.
Ну значит повезло, у всех отваливается.
https://www.ebay.com/itm/Aluminum-Alloy-Adjustable-Bike-Bicycle-Handlebar-Phone-Mount-Holder-Stand-AM/282896792303
Себе такую поставил, из алюминия.
https://www.ebay.com/itm/X-Grip-RAM-Motorcycle-Bike-Car-Mount-Cellphone-Holder-USB-Charger-For-Phone-WN/273193478868
Ещё хороший вариант поставить что-нибудь такое, при любой тряске не вываливается.
Минус этих штук отсутствие защиты от воды, но у меня ветровик и при езде не вода не попадает.
У меня тоже не отваливается пятый год, только нижнюю половинку, которая руль обхватывает, сделал из полоски нержавейки.
Хотел было купить такую и сделать нормальное крепление из металла, но эта штука мне показалась громоздкой на рулей, будто чемодан примотан.
Блок по ссылке, это самый компактный вариант, какой есть.
В отличие от всех остальных, его можно весь разместить внутри мотоцикла.
А разъём вывести прямо на приборку.
Там даже крепёжные винты для этого предусмотрены.
Я свой спрятал под пластик, притом он в лёгком доступе. На эндуру зарядка на хуй не нужна.
>На эндуру зарядка на хуй не нужна.
Я потихоньку привожу свою эндурину к концепции light adventure bike, поэтому нужна.
как раз то, что ты описал - громоздкое говно. Нахуя на мотоцикле вообще прикуриватель?
>поэтому и можно делать РР размером с хуец, т.к. тепла в нём выделяется оче мало.
В РР есть два источника выделения тепла:
выпрямитель и симисторы. И греется оно прилично.
Потребляемый ток идет через выпрямитель, а все лишнее закорачивается через симисторы, это верно. При увеличении количества потребителей выпрямитель будет греться больше, а симисторы меньше.
Причем выпрямителю в принципе похуй на перегрев, если хорошие диоды стоят. А вот симисторы легко пробиваются. Поэтому, при повышенной нагрузке РР наоборот будет легче особенно если расположить выпрямитель и симисторы на разных радиаторах, ну это если пилить самодельное-неубиваемое .
>поэтому если при расчетных 25А, ты накинешь ещё десятку 10
P.S. Вот тут ты и обосрался. Для "умного теоретика" ты что-то совсем лютую дичь несешь, особенно если веришь что генератор может выдавать ток больше чем ток насыщения.
Ты опять всё-таки выходишь в эфир, подлец? Создай себе отдельный тред, а?
https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-tail-bags-back-seat-of-the-car-bag-pack-riding-road-Part-bag-send-waterproof/32842667622.html
Я вот такую думаю взять, мне в принципе только инструмент туда класть, чтобы в лесу не встрять, в случае чего. За 1000 км от дома на нём ездить не планирую, не для этого он создан. У тебя тоже китаец?
Сорян, про китайскую сумку ничего не скажу.
У меня японская эндура с багажником и боковыми дугами.
На нах со временем навешу отечественные гермомешки.
>>24497
Стекляным предохранителям место в бытовой технике.
Предохранитель здорового человека выглядит так.
К сожалению, в рознице они не продаются, поэтому пришлось наколхозить аналг из двух плоских зажимных клемм и изоленты.
>Я вот такую думаю взять, мне в принципе только инструмент туда класть
Не думаю, что инструмент в неё влезет.
Туда и полторащка воды не войдёт...
+просто в магазинах электротоваров почти всегда есть.
Алсо, вль артикул 900516 в автодоке, 50 рублей стоит.
http://www.nord-yada.ru/product_item.html?cid=33
Ещё артикулы. И это только у одного производителя, у других гугли сам.
В ахуе с колхозников. Им интернет дали, а они хуйнёй занимаются.
>Я вот такую думаю взять, мне в принципе только инструмент туда класть, чтобы в лесу не встрять, в случае чего.
Смотри подобные.
https://ru.aliexpress.com/item/Authentic-AMU-Motorcycle-Bag-Saddlebags-Waterproof-tank-bag-Racing-Riding-Motor-Helmet-Bags-Oil-Travel-Luggage/32833861820.html
В самый раз на ремку, шмотки и пожрать попить.
+ доп объём.
Который легко утягивается, когда ненужен.
Рекомендую искать нечто подобное.
Ну или заказать пошив, или завести себе бабу.
и попросить сшить её.
>стеклянным предохранителям место в бытовой технике
То-то в каждой вилке под прикуриватель стоит стеклянный пред. )))
>в розницу не продаются
Дурак что ль? На али сколько угодно:
https://www.aliexpress.com/item/Cables-Adapters-Sockets-Car-Accessories-Automotive-Blade-Fuse-Holder-with-a-line-of-high-quality-waterproof/32809324128.html
Кстати, палю годноту, но это для машины больше, на мотоцикле особо не нужно: https://www.aliexpress.com/item/M-S-Mini-size-Fuse-Adapter-tap-Dual-Adapter-Holder-For-Car-Auto-Truck-5-7/32844470082.html
>>24536
>>24537
Срасибо посоны. Рил не видел таких в магазинах, только на алике. Но уже нашел, сегодня куплю и припаяю вместо нынешнего колхоза.
>>24548
>То-то в каждой вилке под прикуриватель стоит стеклянный пред. )))
Потому что китайцы экономят вообще на всем, стремясь максимизировать прибыль.
Если стекляный предохранитель стоит 0.01 доллар, а автомобильный - 0.02 — они ставят стекляный. И так во всём.
Туда прекрасно влезут ключи (даже на 24 короткий можно найти), отвертки, изолента, пассатижи, кусачки. Если тебе для ремонта мотоцикла нужна кувалда и топор, то да, не подойдет.
P.S. на китайце еще бы порекомендовал возить с собой запасные троса - если их хорошо скатать то тоже влезут.
Это герма.
>>24591
Ты ещё поебись с короткими.
Особенно когда всё скользкое, в грязи и масле.
Лес тебе не уютненький тёплый гаражик с бочкой чистой воды и электричеством.
Кстати.
Фонарь с заливным светом тоже лучше иметь в ремке.
А то ковыряться с мотом при свете его же фары, не самое приятное занятие.
>китайцы экономят на предах
Ещё раз - В ВИЛКЕ ПОД РАЗЪЁМ ПРИКУРИВАТЕЛЯ. Как ты туда вкорячишь автомобильный пред с штырьками-контактами? Он туда чисто физически по размеру не влезет. И ещё - за годы эксплуатации приборов с такими вилками лично у меня произошло ровно ни хуя, так что это твои фантазии личные, что они не подходят для авто-мото. Алсо, сколько ни разбирал бытовой техники, предохранителей стеклянных там не видел. Ты дурачок какой-то по ходу просто.
>Как ты туда вкорячишь автомобильный пред с штырьками-контактами?
В гараже лежит такой. Ножевой микропредохранитель вставляется сбоку.
>Алсо, сколько ни разбирал бытовой техники, предохранителей стеклянных там не видел.
В активной колонке стоит.
>В гараже лежит такой. Ножевой микропредохранитель вставляется сбоку.
Окей, а теперь поясни мне принципиальную разницу между этими двумя типа предов и почему стеклянный якобы нельзя использовать в авто-мото.
вибрации? нагрузки? разлет стекла, если неудачно пыхнет? можно построить много логичных догадок
Всё, завязывай, я понял, что ты дурачок.
Да не трать время, так нильзя - он уже скозал.
Порекомендуйте что-то нормальное на замену.
судя по всему тебе хватило бы страховочного тросика для чехла.
У меня несколько лет такой же чехол, всё норм.
Но к рулю он верёвочкой привязан всё-равно, там колечко есть специальное для этого.
Видал такие небольшие сумки на бак, а в них дырку для телефона сверху. Там же, на али.
Я как-то спрашивал про канистры GKA. Приобрёл такую, на 4 литра: https://vk.com/market-36822379?section=album_2&w=product-36822379_14084/query
Плюсы - охуенно толстый пластик, не течёт, нет облоя, не выпирает за габариты эндуры, если закреплена на верхнем багажнике.
Минусы - сделана не совсем идеально для канистры ценой в 2 рубля: например, на резьбы видны крошечные раковины.
Крепление - полностью металлическое, копия Rotopax, совместимо по крепежным отверстиям.
какой вес у этой конистры?
несколько лет назад брал 5л рашкованского производства. за 500р. и то дорого нах.
за 2р - ти там совсем ебонулся?
>какой вес у этой конистры?
968 грамм
>500р. и то дорого нах.
>за 2р - ти там совсем ебонулся?
Так этьо было до Крыма, да? Сейчас даже пятилитровые канистры от Самаратары стоят 1000р. А четырёхлитровые бывают только Rotopax и они очень дорогие.
В эксплуатации канистра себя показывает хорошо: регулярно вожу в ней запас топлива, не раздувает, не течет.
>Сейчас даже пятилитровые канистры от Самаратары стоят 1000р.
Ооо, так у меня тоже вроде самарская какая-то. по качеству сделана средне. обычный hdpe без армирований и прочего.
>регулярно вожу в ней запас топлива, не раздувает, не течет.
Заправщики-вахтеры самоутверждаются и отказываются наливать? везет, постоянно попадаются насколько тупые пёзды, что им похуй даже на надписи на канистре gasoline и прочие атрибуты того, что канистра специально для топлива. как решаешь?
>Заправщики-вахтеры самоутверждаются и отказываются наливать?
Знакомая проблема. Раньше жил в городе, где на заправках наливали только в металл.
Сейчас переехал в другой регион, здесь заправляюсь на Газпромнефти, пока до пластиковой канистры никто не доёбывался.
>как решаешь?
Суёшь канистру к чёрный пакет и заправляешь. Ну у нас давно уже не доёбываются.
Заправщики не самоутверждаются, а не хотят пизды получить от ебанутого начальства, если оно увидит заправку в канистры на записях с камер.
другой анон
фе
https://www.aliexpress.com/item/2018-Water-Resistant-Bag-Motorcycle-Phone-Holder-Stand-Clip-Mount-Support-for-iPhone-8-7Plus-6/32856919697.html
Крепление к рулю уже не такое уёбищное: внутри пластмассового зажима - металлическая ось и шпилька.
Чехол для мобилы крепится всё так же, четырьмя штырьками.
Тоже хуйня, такое крепление может провернуться на руле. Ну штырьки эти, просто пиздец.
Алсо, привяжи чехол страховочным шнурком к рулю, у чехлам там специальное полукольцо для этого есть. Так хотя бы телефон об асфальт не расхуячишь.
Я себе такой поставил, он полностью металлический. Но у меня дорожник с передним полуобтекателем, при езде дождь не попадает.
Удлинители таки перезаказал или правое зеркало купил?
просто купи другой крепеж на руль под такие же четыре крюка, более толковый. По ним прям видно какие в первый день развалятся, а какие нет. и пользуй лямку страховочную, на чехле для нее колечко есть.
>покупал в фикспрайсе
только что взял шикарные резинки с карабинами по 120 см в фикспрайсе по 50р
А мог бы и на халяву достать.
Знаю Scoyco и Komine. Есть еще?
китаский icon и dainese например. это из той хуити что на алике продается.
Кнопка находится, но мне нужно со штекером и гнездом. Или просто штекер с гнездом.
https://www.aliexpress.com/item/10set-lot-2-8mm-2-3-4-6-9-pin-Automotive-2-8-Electrical-wire-Connector/32849856515.html
Такое?
Ещё вариант собрать не штекером, а каждый провод отдельно вот на таких клеммах: https://www.aliexpress.com/item/50-Sets-4mm-Car-Motorcycle-Electrical-Bullet-Connector-Wire-Male-Female-Socket-Classic-Terminal-With-Insulation/32781451814.html
>Такое?
Неа, я про штекер и гнездо для ламп H4.
Просто у меня в фаре есть дополнительная лампа, она же position light. Стояночная, но горит вместе с ближним. Хочу использовать её в качестве ходового огня, а ближний выключать.
Ну, во-первых, тебя за это гайцы отъебут, ближний должен быть включен всегда по правилам. А во-вторых, не пробовал с родным пультом поколдовать?
Затея, честно, так себе - я лично вообще нередко езжу с дальним днём. Зачем тебе это?
>ближний должен быть включен всегда по правилам.
По правилам ближний должен быть включён если нет ходовых огней или противотуманок. Если 2 или 3 есть, то 1 необязательно.
Вот моя фара, маленькая лампочка спереди эта та, про которую говорю. Поставлю туда светодиод и он будет заливать фару своим светом, получится ДХО в фаре, как на многих тачках.
>не пробовал с родным пультом поколдовать?
У меня была идея рядом с переключателем ближний/дальний вколхозить выключатель, но не хочется делать необратимых изменений. Ещё думал поискать трёхпозиционный выключатель в стандартный пульт.
>Зачем тебе это?
Чтобы иметь +5 ампер для чего-нибудь дополнительного.
Ещё можно купить дорогую крутую галогенку и экономить её ресурс, включая ей только в темноту. Все эти "+стопицот света" светят лучше при тех же 55/60 ватт, но срок службы меньше.
Отверстие аккуратно закрывает бортик корпуса клавиши, под ним может быть всё далеко не так красиво.
А вообще управиться можно хоть ножом одним.
Но удобнее будет как минимум дрелью и надфилями.
Ну или дремелем.
Главное непереборщить, доборщить всегда можно будет.
Братишка, эта мелкая лампа у тебя не ДХО, а габарит. Езда на габаритах = штраф. Щас, пожалуйста, не спорь, потому что в итоге ты будешь спорить не со мной, а с инспектором, если так сделаешь. Невозможность отключить ближний при заведённом двигателе - это требование евро-3 или евро-4, короче, на всех более-менее новых байках сделано так, хотя на Китае, допустим, часто по старинке. Можешь купить китайский пульт в сборе, их полно на али, но я б не советовал - см. выше почему.
Светодиод в габарит поставить, конечно, стоит, только не мощный, а обычный, чтобы нагрузку на генератор снизить и заодно он не перегорит дольше.
Я так и не услышал зачем тебе это нужно. Обычно как бы наоборот стараются сделать себя заметнее на дороге. Если ты думаешь, что китайский светодиод под Т10 будет светить ярче галогенки, то ты заблуждаешься.
Мой совет сделать так - все лампы меняй на диодные, в том числе в приборке. В фару покупаешь хорошую дорогую галогенку типа осрам лонг-лайф, притом большей мощности чем штатная, например 55/60, если у тебя там 35/35 стояло в стоке. Первое время смотри, чтобы не плавило фару. В итоге у тебя есть норм свет, генератор не перегружен, ПДД не нарушены. А за ксенон или мощный светодиод в качестве основного света можно легко лишиться прав.
>все лампы меняй на диодные, в том числе в приборке.
Бесполезный и даже вредный совет: если поменяет в указателях поворота - будет ебаться с реле.
>Я так и не услышал зачем тебе это нужно.
Последние три предложения.
>Обычно как бы наоборот стараются сделать себя заметнее на дороге.
Меня прекрасно видно на дороге. Я не поехавший на обвешивании гирляндами, ездой с дальним, главным LED светом и прочим ксеноном.
>большей мощности чем штатная
У меня и так 55/60, от более мощной может не только фара плавиться, но и проводка греться. Не нужна она мне, в темноту почти не езжу.
>Светодиод в габарит поставить, конечно, стоит, только не мощный, а обычный, чтобы нагрузку на генератор снизить и заодно он не перегорит дольше.
Поставил пикрелейтед, он направленный, но светящийся кончик видно со стороны и на отражатель немного попадает.
Думаю надо было взять как на втором пике, чтобы больше света на отражатель попадало.
>>28847
>будет ебаться с реле.
Там никакой ебли, нужно регулируемое реле или расковырять обычное и поменять конденсатор. Не вижу смысла в светодиодных поворотниках, они работают непостоянно.
>нужно регулируемое реле или расковырять обычное и поменять конденсатор.
Эх, сейчс бы ломать нормальное японское реле, которое работает десятилетиями.
Сорри, не дочитал твой пост с ответом сперва. Если не хватает штатного света, поставь осрам найт брейкер. У меня в машине такие, типа под ксенон. Светят заебись, те же 55/60.
1 доллар на али китайское стоит. Закажи сразу 2-3, если ссышь. Встает как родное, ничего не надо резать.
Мне вообще свет ненужен, хотел габаритную лампу использовать как ДХО, а ближний выключать. Но передумал, оставлю всё как есть.
От напряжения на лампе только цвет света изменится, с жёлтого на более белый и всё, сам луч света как падал на дорогу на 30-50 метров так и будет, можно конечно лампу поднять но лучше от этого не будет. Обзоров я и сам наснимать могу, но законы физики они не отменят.
Меняют состав газа и спирали, от того и яркость поднимается, в ущерб сроку службы.
У меня стоит Bosch Plus 90, светит ярче и дальше обычной. Цвет дневной, не белый и не желтый.
Дальше светит из-за спирали другой формы, ты и сам можешь наклон лампы поменять и слепить других. Ещё раз говорю меняется только цвет и угол наклона, это просто маркетинг крупным производителям надо тоже конкурировать с китайскими +4000% вот они по такой же тактике и идут, посмотри характеристики лампы стандартной и "улучшенной" и они будут одинаковые 1000 люмен h4, 1500 h7
А я ещё раз говорю, что сам сравнил и увидел разницу.
Свет стал белее и ярче, светотеневая граница не ушла. Настраивал её по меткам на стене ещё со старой лампой, после замены она никуда не ушла.
>Свет стал белее и ярче
Я тебе и сказал что просто свет будет белее, а из-за того что человеческому глазу дневной свет привычней тебе и кажется лучше, но дальше он ни как не будет.
Ну ладно, всё равно в тёмное время редко езжу. Других не слепит, мне ночью не моргали и не светит в зеркала впереди едущих.
брал до этого на мухамедэкспрессе релюшку для своей альфочки, всё идеально. дико привык к ней, забываю выключать повортник.
Приучить себя отключать попоротник после манёвра? Научиться замечать включенный поворотник периферическим зрением? Ну нахуй, лучше раскурочу электрику и захуячу китайское реле, чтобы сквозь пердёжь выхлопа и шлем прислушиваться к щелчкам.
выключай повортники каждый раз (или около каждый раз), как смотришь по зеркалам
>раскурочу, захуячу
Баран сам не знает о чём базарит, менял родное нипонское реле, не умеющее в светодиоды на китайское с али. Вытащил родное, переставил клемму, воткнул китайское, закрыл крышку. Всё.
РРРРЯЯЯЯ, СРАНЫЙ КИТАЙ, А ВОТ У МЕНЯ 30-ЛЕТНЯЯ ХОНДА, ТАМ СПЕРМА ИМПЕРАТОРА!!!
>Вытащил родное, переставил клемму, воткнул китайское, закрыл крышку. Всё.
Значит, у тебя используются стандартные разъемы, а не специальные герметичные.
хули ты тут пиздишь?
на японцах даже на индуриках герметичные разьемы только по части зажигания/генератора/стартера. всё остальное, нахуй открыто.
>>29042
>Приучить себя отключать попоротник после манёвра? Научиться замечать включенный поворотник периферическим зрением? Ну нахуй, лучше раскурочу электрику и захуячу китайское реле, чтобы сквозь пердёжь выхлопа и шлем прислушиваться к щелчкам.
ты охуел совсем?
1) ничего курочить ненадо. просто воткнул в подходящий разьем и всё. по крайней мере на альфе так было.
2) щелчков там нет, там писк.
3) насчет научиться выключать поворотник, постоянно вижу мотопидорковбратишек, которые забывают выключать поворотник и едут как лошки дальше.
а хули, коробочная привычка, выключать только в случае шума, обратная связь, рефлекс нахуй.
>Научиться замечать включенный поворотник периферическим зрением?
совсем йобу дался? сука, приборку нихуя невидно, надо взгляд переводить, а поворотник вообще только глухой темной ночью можно заметить из-за того, что он мальца подсвечивает вокруг. а чтоб увидеть в остальное время суток, надо слезать с мопеда. они же вперед направлены и сильно низко расположены.
Был хороший барыга по 3900 на авито, но куда-то сгинул. Остальные совсем ебанько по ценам.
нашел сам, так и торгует по 3900.
Приблуда для смазки тросов. Небольшая масла всё равно попадает наружу, но в целом штука удобная.
Простые однослойные грипсы для эндуро и кроссачей. Мягкие и разноцветные. В правой дырка чуть больше, как и надо. Дырка для крепления защиты в торце легко прорезается ножом.
Что это за дилдо на руле рядом с переключателями?
Это копия, сохраненная 26 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.