Это копия, сохраненная 4 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>в чём говно-проблема?
В том что шлем это не прэдмэт туалэта, а защитное снаряжение, а значит все параметры, кроме защиты, в нем - вторичны? Ты понел? Я намекаю шо проблэма в тебе.
>Какой шлем на 3/4 нужно купить
>чтобы выглядеть так же курто, как те хипстер-байкеры из ютюба?
Интеграл покупаешь. 3/4 для категории М оставь.
Ты не догадался даже в зеркало посмотреться в магазине экипировки?
Он же на Алике покупает.
Кароч что бы норм выглядеть нужно брать шлем на 2 размера меньше, и переделывать всю нутрянку, что бы он норм сидел а не на три метра над головой, ну ты понял, пик не самый лучший пример, есть вообще будто одна пласмасска надета, такие обычно всякие хот род байкеры юзают, на безопасность всем похуй это чисто декоративный элемент, счас экипо-омежки набегут
>и переделывать всю нутрянку
такие шлемы готовые есть типа
https://ru.aliexpress.com/item/ECE-TT/32844216297.html?spm=a2g0v.search0604.8.4.336e73c3u9J6Uw&transAbTest=ae803_3
Круто! спасибо, не знал что такие есть, алсо у меня совковый такой есть, буду гнуть его разогрея в духовке
И ветровочку Хелли Хансен как на бородаче прикупи на сэкономленные деньги, чтобы больше дамага было если угораздит разложиться
Интересно, как оно в открытый рот поймать беспечную жирную моль на 100 км/ч.
Алсо, есть же такое чудо как 3/4 с маской, по-моему гармонично смотрится и с ебальником и с круизёром, сам бы в таком гонял, если б хватило похуизма на перспективу челюстью прилететь в асфальт
Главное в таком виде руками не рулить - а то точно в реанимацию попадешь, а не сразу в гроб.
иди болта в лобик поцелуй матарошка
>у меня совковый такой есть
совковый лучше выкинь, они из пластика не устойчивого к ультрафиолету. последний совковый шлем который я нашел лет пять назад я разобрал для восстановления, а потом сжал руками скорлупу, а она и поломалась
> Какой шлем на 3/4 нужно купить, чтобы выглядеть так же курто, как те хипстер-байкеры из ютюба?
> Омежки как на войну наряжаются, лол охуеть просто, постоянно ждут дамага, моль на ротан ловят, в пукане вечно что то свербит, мы еще и в пидорашке живем тут вообще тогда надо в доспехах в магаз ходить да? омеганы?
обосрался с цитированием
Что интересно, куча грамотно изложенной инфы по поводу нужности экипа. И ничего кроме "гыгыгы я долбоёб" Болт(с), "хуле от него толку", "наху неудобно/жарко/некрасиво/дороха", "экип для амежек" у его противников. А было бы интересно разобраться, в идеале с цифрами и статистикой, кто ближе к истине.
омежка
Хочу например узнать, почему люди на дорогих байках шпилят по МКАДу в одной футболке и 3/4. Почему в мухосрансках просто не принято использовать экип, будь то школьник или олдфаг. Хочу подробный разбор полетов с кучей примеров с экипом и без него. Что похуисты говорят после того как поближе познакомятся с асфальтом. В скольки процентов случаев экип себя полностью оправдывает. Я даже не знаю как сказать, но явление настолько массовое что нельзя не обратить внимание. К тому же покупку мотобот все откладываю на потом, а может это первое что нужно после шлема. Нужны случаи и вероятности, все таки и в автобусе можно разъебать башку о поручни, но вероятность мала и все ездят без шлемов. Заебали сектантские высказывания "экип нужон" - "экип нинужон". Я на стороне первых, но неужели 2/3 мотоциклистов в этой стране безоговорочно долбоебы.
>Хочу например узнать, почему люди на дорогих байках шпилят по МКАДу в одной футболке и 3/4.
Потому что могут.
>Почему в мухосрансках просто не принято использовать экип, будь то школьник или олдфаг.
Потому что нищие.
Экип однозначно нужен и полезен. С другой стороны, если кто-то сам ездит без экипа или не в топовом - навязывать тоже глупо, это его выбор. Пассажира да, будь добр экипировать, ты за рулем, ты в ответе.
В остальном зависимость проста: не гоняешь -> не тормозишь ебалом об асфальт -> тебе не так чтобы очень нужен топовый интеграл и костюм из кожи с ануса кенгуру.
Такая же проблема, пиздец как бесит
Так еще два мото магазина на мухосрань, выбора хуй да маленько.
Но таки нашел годный шлем, рекомендую короче
Выглядит как совковый шлем, обклеиный пленкой ПОТКАРБОН с прихуяченой на болты прозрачной тарелкой, которую спиздил с мамкиной кухни.
>Хочу например узнать, почему люди на дорогих байках шпилят по МКАДу в одной футболке и 3/4.
Детство в жопе играет. Желание повыебываться отсутствием здравого смысла. Отсутствие денег.
>>52325
>Почему в мухосрансках просто не принято использовать экип, будь то школьник или олдфаг.
Другие нагрузки, другие риски. Другая система ценностей (детство в жопе, выебоны). Отсутствие денег, опять же.
>но неужели 2/3 мотоциклистов в этой стране безоговорочно долбоебы
95% населения — идиоты ©
Скорее, бедные. Мотоцикл в этой стране™ не средство передвижения, а роскошь. Челик, купивший на деньги с завтраков Хонду Каб, редко когда имеет ещё и деньги на шлем. Нормальный. А не китайский, типа строительной каски. Перчатки? А нафига? В лучшем случае это перчи из строительного супермаркета.
Ну и кулстори. Велоеб. Где-то с 2012 катаюсь в горах. Шлем, колени, локти, перчатки. Всё уже пригождалось и не раз. Шлем вообще пригодился через пару дней как я его купил. Пытался пробить головой камень в лесу. Колени, локти, перчатки, - всё это защищает страдающие в первую очередь при падениях с велосипеда участки тела. Очень хрупкие участки.
Почему нет черепахи и ошейника? Ну, тут надо понимать специфику стилей катания, из которой следуют возможные риски. Я не валю по неизвестной трассе 45+ и риски прилететь спиной в камень минимальны. Исходя из этого нет особого смысла упаковываться как профессиональный даунхильщик топ лиги, на черной трассе в Леоганге, эта защита не будет работать. Будет мешать. Но я знаю ребят, любящих пульнуть по тропинке которая за зиму могла сильно измениться. Вот этим и нужна защита по максимуму. И это, на минуточку, велосипед. Скорости гораздо ниже.
Школьники/олдфаги из мухосраней на велоэкип реагируют точно так же. Типа, нахуя, ссышь, штоле. Мы тут с пацанами всю жизнь без этой хуйни пластиковой катаемся и всё норм. Только вот они не уточняют что "вся жизнь" у них это медленно и недалеко. Как правило до ближайшей разливайки. Они не ездят по камням, по корням, они не ездят быстро.
В общем, перефразируя высказывание про одминов, экстремалы делятся на тех кто не носит защиту и тех кто уже носит.
>Хочу например узнать, почему люди на дорогих байках шпилят по МКАДу в одной футболке и 3/4.
Детство в жопе играет. Желание повыебываться отсутствием здравого смысла. Отсутствие денег.
>>52325
>Почему в мухосрансках просто не принято использовать экип, будь то школьник или олдфаг.
Другие нагрузки, другие риски. Другая система ценностей (детство в жопе, выебоны). Отсутствие денег, опять же.
>но неужели 2/3 мотоциклистов в этой стране безоговорочно долбоебы
95% населения — идиоты ©
Скорее, бедные. Мотоцикл в этой стране™ не средство передвижения, а роскошь. Челик, купивший на деньги с завтраков Хонду Каб, редко когда имеет ещё и деньги на шлем. Нормальный. А не китайский, типа строительной каски. Перчатки? А нафига? В лучшем случае это перчи из строительного супермаркета.
Ну и кулстори. Велоеб. Где-то с 2012 катаюсь в горах. Шлем, колени, локти, перчатки. Всё уже пригождалось и не раз. Шлем вообще пригодился через пару дней как я его купил. Пытался пробить головой камень в лесу. Колени, локти, перчатки, - всё это защищает страдающие в первую очередь при падениях с велосипеда участки тела. Очень хрупкие участки.
Почему нет черепахи и ошейника? Ну, тут надо понимать специфику стилей катания, из которой следуют возможные риски. Я не валю по неизвестной трассе 45+ и риски прилететь спиной в камень минимальны. Исходя из этого нет особого смысла упаковываться как профессиональный даунхильщик топ лиги, на черной трассе в Леоганге, эта защита не будет работать. Будет мешать. Но я знаю ребят, любящих пульнуть по тропинке которая за зиму могла сильно измениться. Вот этим и нужна защита по максимуму. И это, на минуточку, велосипед. Скорости гораздо ниже.
Школьники/олдфаги из мухосраней на велоэкип реагируют точно так же. Типа, нахуя, ссышь, штоле. Мы тут с пацанами всю жизнь без этой хуйни пластиковой катаемся и всё норм. Только вот они не уточняют что "вся жизнь" у них это медленно и недалеко. Как правило до ближайшей разливайки. Они не ездят по камням, по корням, они не ездят быстро.
В общем, перефразируя высказывание про одминов, экстремалы делятся на тех кто не носит защиту и тех кто уже носит.
Катаю первый сезон, через месяц катания довыебывался и попал в аварию на 70 км/ч, упал, встал побежал глушить мотик, туша почти без повреждений. На мотоботинке оторвало слайдер и крепление, оставшаяся от крепления пластиковая накладка стёрта в некоторых местах до кожи бота. Если бы был в кроссовках скорее всего переломал бы все кости стопы. Куртка: протерто плечо до дыр, под тканью защитная вставка, локоть тоже самое. Коленки на штанах протерлись, наколенники под штанами слегка поцарапаны. Без защиты я бы хромал и не мог согнуть бы руку месяца 2 наверное, а ноге вообще пизда была бы. Шлемом о асфальт не ударился, никаких следов не обнаружил. Вот и думай, нужна тебе защита или и так сойдёт.
нужно просто сопоставлять экип с манерой и условиями езды.
например, поздней осенью ездить опаснее, т.к. больше грязи, скользких участков, держак хуже. но осенью один хуй будешь в эквипе, т.к. холодно. на дальняк стоит ехать в экипе, т.к. много непредвиденных опасностей типа собак/мусора на трассе, ну и внимание притупляется от долгой езды. а в городе неспешно перекатываться на 60-70 кмч без шашек можно в одном шлеме и перчах в принципе, в Европе например в городах практически не увидишь мотоциклиста в экипе, т.к. по делам так ездить неудобно, а люди там именно ездят, а не катаются.
Мой знакомый, ездящий на CB1300 в шортах, майке и кроссовках, в качестве доводов сказал, что экип неудобный, в нем жарко и вообще лень надевать. И что я тоже буду так ездить через недолгое время.
Если мозг со временем усохнет, то будешь конечно же. А я несколько лет езжу, и до сих пор экип не снимаю. Даже сейчас, в +35.
60-70 км/ч@на мотоцикле
Я тебя умоляю, ты что ебанутый или веришь в сказки? Ни разу не видел чтобы окружающие мотоциклисты соблюдали скоростной режим. Ну а чего удивляться, я сам не соблюдаю. 220 при ограничении 80? Легко. 140 при ограничении 60? Каждый день.
>Я тебя умоляю, ты что ебанутый или веришь в сказки? Ни разу не видел чтобы окружающие мотоциклисты соблюдали скоростной режим. Ну а чего удивляться, я сам не соблюдаю. 220 при ограничении 80? Легко. 140 при ограничении 60? Каждый день.
>Что похуисты говорят после того как поближе познакомятся с асфальтом.
Несколько продаванов в мотомагазинах делились прохладными о том, как решили "до магазина по-быстрому сгонять", но ни шмагли, протёрли руки-ноги и с тех пор чуть ли ни в фулл плейте садятся на байк. Конечно, уёбки, продающие экип, иначе не могут говорить, но однажды я сцепился языками с какой-то тёлкой в магазине с ГСМ - та же история.
Сам первый сезон (буквально 2 месяца) и половину второго гонял в ботах+штанах с кучей вкладок+куртке+перчатках +шлеме, но потом дико заебало на работе переодеваться и лезть в душ и перешёл на обычные джинсы. Да, припекает на солнышке в +25 и выше, но с безопасностью шутить не хочу (кстати, пару раз ботинками влетал в таксомразь и грузомразь(на маленькой хуйне, а не фуре).
>А я несколько лет езжу, и до сих пор экип не снимаю. Даже сейчас, в +35.
Представляю, как от тебя воняет.
да, я так езжу и тащемта получаю удовольствие. знаю ещё парочку таких же. 140 в городе разгонялся чуть чаще чем никогда, естественно.
ну и больше 80 по городу не нужно, по крайней мере в центре. если тебе ездить, а не шашечки, то средняя скорость из А в Б меньше не станет при превышении этого порога.
Я в городе вообще никого быстрее 70кмч не вижу, ну иногда, ИНОГДА, спортоводы до 90 откручивают со светофора и тормозят.
Рецепт простой - выше 21кмч штраф до 400 евро. На первый раз можно отделаться 80, на второй вряд ли.
Ох, крайностя крайностями. Уж раз выбрал себе такое т.с. то можно и просто повседневную шмотку с защитой взять.
Тем более протёртые руки-ноги это решилось бы штанами/курткой/перчатками, мотогшный комбез для этого не нужен.
>>52897
В твоем мирке не придумали термобельё и не знают что на скорости тебя ещё и встречным потоком обдувает?
>В твоем мирке не придумали термобельё и не знают что на скорости тебя ещё и встречным потоком обдувает?
Просто продолжай убеждать себя.
В грузомразь люди в кроссовках влетают, не то что в жестких мотоботах. Ими же рулить вообще невозможно!
ты знаешь, до какой температуры обдув работает на охлаждение?
> Хочу например узнать, почему люди на дорогих байках шпилят по МКАДу в одной футболке
1. ЖАРКО БЛЯДЬ
2. пока на работе переоденешься весь выигрыш по времени от стоящей в пробках коробки с кондеем проебется
3. в уютном офисе нет душа
В городе все камеры спинострелы? Нельзя номер никак что-ли скрыть? Смотрю на ютабчике всякие краш-компилейшены и в Европе тоже наваливают только в путь в городе. Ну а что нигеры творят в пендосии-я такого в росееюшке на дорогах не видел.
Камер нет вообще, есть патрули в кустах и машины скрытого патрулирования.
Номер можно скрыть, увидят - погонятся за тобой, могут затаранить машиной. Аутло есть, иногда уезжают, иногда отправляются сначала в больничку, потом на пару месяцев в арестный дом.
Что за страна такая дикая? Я в Москве патрули редко встречаю, засады вообще ни разу не видел. Все на камерах. Патрули только выползают по определенным дням и ловят они судя по всему пьяных, а я им мало интересен: проезжал мимо них и по автобусной и по обочине, 0 внимания.
анон видел лучшего друга который сошел с байка на 150 в майке и шортах. Не рекомендую. Причем был бы экип- встал бы почти без повреждений, только ребра соломаны были.
сосед!
>Ээсти
>Столица страны Таллин пользуется популярностью у туристов благодаря хорошо сохранившемуся Старому городу, музеям и телебашне высотой 314 метров
Просится запятая после тройки...
Да не поставить(
Был у вас на коробке проездом, удивился, все вообще 1в1 по ограничению едут.
У нас +10...+15 но нарушают.
В Польше вообще все едут по автомагистрали 140-160 под знаками 70.
зато я мать твою ебал
Был у меня такой шлем на Вымаксе. Говно собачье оверпрайснутое, 200 евро в 2014 отдавал за него в Перми. И знаешь, что еще бесит? В нем в дождь невозможно ехать, в лоб ебашит дождь, потеет маска, не видно нихуя, а если поднять маску, резинки будут выть так сильно, что становится грустно на душе.
Эй, ты чо блядь тут забыл. Зайти в цветах на двощ, словно кучу говна навалить на жилет.
смотрится пиздато только на фоточках.
В жизни же это абсолютно неудобное жесткое гавно, которое выглядит на голове настолько непропорционально, как будто ты аквариум на голову надел. Еще и застежка уебанская. Короче, не рекомендую эту залупу.
это название клуба, а не мое прозвище.
Да точно, тот чел лольный. У меня то серьёзный клуб.
Я его померял зимой да. Неудобный пиздец.
я в 31 чпокал подростковых
Мне 34 годика, и я, глядя на фотки сего айкона, всерьёз задумываюсь, чтобы купить это тяжёлое шумное говно в довесок к своему божественному Shoei — чисто на случай, когда будет настроение попугать своим луком окрестных мамок и вызвать восхищение у их детишек.
А мне в душе наверное 90 уже.
Не я пиздюк,а старый.Дедушка бля полудохлый
То ли дело котелки для настоящих спортоводов
любой
>Поясни пожалуйста, в чём говно-проблема?
Так и должно быть. Голова в шлеме выглядит как голова в шлеме, что не так?
Но ведь так и есть - ту же трещетку можно в перчатках расстегнуть/застегнуть, а д-ринг нет.
Д-ринг хоть и прекрасен своей простотой и надежностью, но нахуй не нужон
другой анон
>там ж тупо за лямку потянуть.
Я в курсе, был у меня Д-ринг, но эту лямку не удобнее в перчатках искать-тянуть, чем нажать на трещетку.
Лол, два колечка унижают омежку на его собственном шлеме.
снял шлем, перчатки на руках. Какие дальнейшие действия?
Ты ведь тот анон у которого пальцы слишком короткие, что не достают до жимка тормоза.
>снял шлем, перчатки на руках. Какие дальнейшие действия?
>удобнее
Ответ я могу напечатать и в перчатках, но удобнее без. Аналогично и в случае застежек, хз чему ты копротивляешься.
>>79546
>пальцы слишком короткие, что не достают до жимка тормоза.
У меня скорее наоборот - длинные сарделки под перчатки xl/2xl.
Я не пойму в чём логика. Бесспорно всевозможные трещотки удобнее. Меня смущает эта цепь событий. Снял шлем, сидишь в перчатках. Щито дальше?
>Бесспорно всевозможные трещотки удобнее.
Другой анон или ты? почему-то копротивляется.
>Меня смущает эта цепь событий. Снял шлем, сидишь в перчатках. Щито дальше?
Щито угодно - можно надеть обратно, можно почесать ебальник, можно попить воду, можно поправить наушники или подшлемник.
Какая разница, в чем вопрос? Серьезно не понимаю.
А как ты эту воду откуда-то доставать будешь в перчатках? Просто удивляюсь, как и нахуя снимать шлем, но оставлять перчатки одетыми.
Чёты ты дохуя лишних вопросов задаёшь! Тебе сказали неудобно и нинужно, значит так и есть
Изначально поинт был прост: есть более удобное решение, что само по себе уже достаточно чтобы хуй положить на д-ринг для негоночных применений (там, вроде, вопрос регламентов и всего этого). Хуй знает чего мы такой бесполезный срач развели из-за того, что кто-то обосрал школошлем и застежку на нём, ну да ладно - мы ебанутые двощеры же ж.
А если тебе так нужен кейс про оставлять перчатки надетыми, ладно слушай:
у меня "зимние" высокие перчатки геморно натягиваются поверх куртки, поэтому я не против лишний раз их не снимать. Залезть в тот же кофр или попользоваться телефоном я вполне могу (и предпочитаю) в них.
>Проблема в том, что на огромном дохуише топовых производителей как раз таки колечки.
Не уверен, но вроде там разделение следующее: шлемы для спортух - колечки, шлемы для туристов - трещотки.
>И таки да, стрёмно из-за хуевых перчаток отсекать все эти топовые шлема.
Но у меня и так "топовые" перчатки и шлем. Вопрос удобства и только.
>шлемы для туристов - трещотки.
самый топовый (в рамках бренда) - super tourism road шлем с кольечками.
а вот босяцкая хуйня дорожная от него же - с крокодильчиком.
так что мимо
>самый топовый (в рамках бренда) - super tourism road шлем с кольечками
У шойки (gt-air, neotec), шуберта (c3/c4) и клима (tk1200) туристические шлемы имеют именно трещотку, а что такое "супер туризм роад шлем" я не ебу.
не хотел брендоебить, но его сам производител так назвал, типа категория шлёма - super tourism road.
airoh st 701 (самый топовый и легкий из их линейки, прошлых лет)
так понел, это не просто по дорогам ездить (road), но с заделом на дальнеки ("туризм") и большие скорости, поэтому "супер".
там короче полный фарш: всякие шторки для бороды, носа, дырки под гавнитуру, солнцезащитное очко, пинлок и регулируемое вентилирвоание.
Ты ж понимаешь, что айрохи скорее относятся к "босяцким", нежели к "топовым"? Что видно даже из ценового позиционирования.
>>79631
>200 грамм. Что это за такое вообще?
Обычный спортоебский шлем:
Всё лишнее выкидывается (сан-визоры, пинлоки, шумка, трещотка), ставится карбониумная скорлупа и взвешивается в самом маленьком размере.
Получается очень легкий, но не особо комфортный шлем.
Айрохи говно
Еще один специалист широкого профиля. У exo 1400 carbon с очками и всем продувом вес 1200 грамм. Нахуй ты мне про обычные спортоёбские шлема рассказываешь, дебил?
Выглядит как лютый кал btw
>Еще один специалист широкого профиля. У exo 1400 carbon с очками и всем продувом вес 1200 грамм. Нахуй ты мне про обычные спортоёбские шлема рассказываешь, дебил?
Я ебу зачем ты мне к ответу на общий вопрос "как шлем может быть легким", тыкаешь каким-то конкретным шлемом и рвешься с этого?
Ну ок, есть какой-то конкретный шлем, в который влез и сан-визор, и удалось оставить в малой массе - поздравляю.
>Ты ж понимаешь, что айрохи скорее относятся к "босяцким", нежели к "топовым"? Что видно даже из ценового позиционирования.
так сразу же было указано. топчик в рамках своего бренда. не глобально топчик и законодатель мод типа bell, и прочих shoei с arai. а просто топчик у того ссаного макаронного производителя.
круче они не делают. "курбон" версия - в райони 500eur на начало продаж, да, ето их потолок. больше они и не стоят, да и мне и ненужно. (просто непривык переплачивать за ненужную хуйню типа подкачки защеку, ещё больше доп вентиляции, шумоизоляцию, аеродинамическую форму и остальное).
по факту, если спросишь меня почему купил, то всего 2 причины было:
1) распродажа старой модели - за 200eur (а там даже пинлок в конплекте и куча шторок для носа и бороды)
2) вес моего размера 1350г (при этом всё чики пуки, 4 звезды шарпа, ещё какой-то британский значок и прочее).
Где ещё бывает такая же щедрость?
ето никакая не реклама бренда. просто по какой-то причине старые модели всегда есть на распродаже нужных мне размеров. и за 200сотни денег особо другого выбора и нету, темболее с таким комплектом и весом. да, я готов доплатить за -150-200г весу.
я не спортопетух, не разгоняюсь даже до сотни, и доплачиваь за ненужные выебоны и дизайн как у мировых гонсчеков - мне не всралось.
тратить килобакс на шлем не вижу смысла, т.к. для моих целей всё отличие будет лишь в дизайне логотипов.
а вот для какойнибудь условной своей тянучки таки вижу смысл докинуть ещё сотню другую к тем двум и взять ещё более легкий шлем. например тот, что чуть выше обсуждают со скидкой за 1200г весу.
Дебич, я спросил про вполне конкретный скорпион. У них там модель из карбона всего одна. Ты мне тут стал рассказывать охуитильно-экспертные истории про простые спортоёбские шлема. Нехуй лезть в каждую дырку, аксперт.
клубень с фоты наверно даже не в курсии, что кто-то его фоточки с его голубым совком и мерзкой тридэскотиной из вконтача на двощ перекидывает.
Вероятно.
Это копия, сохраненная 4 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.