Это копия, сохраненная 26 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Возможно, задний тормоз либо вариатор. При клине двигателя можно по крайней мере сцепление выжать.
Задний балон лопнул или еще какая-то разгерметизация произошла: посмотри на шину: не плотно прилегает к ободу и какие-то складки появились. Перекачал может или еще какая хуйня.
Скорее просто заклинило колесо, а шина потом уже протерлась об асфальт и спустила.
На большинстве скутеров двойной привод сцепления - центробежное и ручка. У меня была когда-то давно Дио, там надо было выжать сцепление чтобы двигатель завести.
>На большинстве скутеров двойной привод сцепления - центробежное и ручка
ЧТООО БЛЯДЬ?
На большинстве скуторов - вариатор. какой блядь привод сцепления ручкой? Ты ебнутый?
Когда хотел kill street, но street kill. Играю словами, как этот мотан играл с жизнью и проиграл.
в полку виллидаунов убыло
Видел второй на реддите. Запостивший сказал, что летящий на крыльях ночи автор видео, приехав домой, погрустил и выставил мот на продажу. Это и вправду для него лучшее решение.
На первом зеркало у машины оторвалось что-ли? Или у кого что-то оторвалось? Мотоцикл вроде ровно шел, чем он зацепился? Или это зеркало мотоцикла полетело? Не хватает гафа на каталке: "везти вечно не может"
Ну хуй знает
То ли камера такая, то ли в мурике светофоры уебанские: зелёный на соседнем заметно издалека, а красный - только при подъезде к перекрёстку. Хотя это, конечно, не отменяет того факта что спортовод наглухо ёбнут никогда такого не было и вот опять, раз валит в этой ситуации на все деньги.
Даже если бы светофоры были для него полностью зелёные, с такой манерой он обязательно как-нибудь прилетит в поворачивальщика налево со встречки. "Эта ситуация", для которой его поведение наглухо неадекватно — не косые светофоры, а просто проезд перекрёстка как таковой.
Не сравнивай последствия столкновения для пикапа и для мото. Ему стоило бы ехать медленнее пикапа.
Чё, пацаны, смотрите через плечо перед перестроением, въёбываясь во внезапно оттормозившуюся перед вами коробку?
Не знаю как у тебя, а у меня на богинечке мертвая зона огромная. Постоянно оглядываюсь. Зато на ямахе заебись: там люстры хромированные, которые работают как сферические зеркала с огромным обзором. Гениально!
Ну это совсем дедом нужно быть, чтобы ездить на шпроте медленнее пикапа. Чтобы ездить медленней пикапа нужно покупать себе крузер с микродвигателем и пердеть размеренно, но разве это езда?
Изредка смотрю, а так у меня зеркала есть, в них смотрю чаще. А вообще если видите впереди мотана, будте чертовски аккуратны: скорей всего ему похуй и он не смотрит в зеркала и перестраиваться начнет без поворотников, не посмотрев, что происходит сзади. В междурядье тоже будет выезжать скорее всего не посмотрев, что там сзади, если видите прямо по курче мотана, который скорее всего хочет нырнуть в между ряд - лучше пропустите, наврятли он ожидает встретить, внезапно, другой мотоцикл в междурядье.
Мне крутить еблом больше чем на 90 градусов мешают вытянутый эндуро-шлем и плечи внедорожной черепахи. Это, конечно, ниразу не дорожный экип, но до ближайшего леса ещё доехать надо (я у мамы дуалспортсмен).
ну блять, примерно 90 с учётом небольшого доворота туловищем
не доёбывайся, суть ты понял: коробку сзади всё равно не видно лучше, чем в зеркало
Это американские ПДД, там все водятлы обязаны смотреть в зеркала плюс поворачивать голову. Хз, насколько это соблюдают, но упомянуть должны.
ну ладно, шлем с очками жрет обзор(но не мешает крутить головой, с чего бы). Но плечи черепахи то как? может надета неправильно?
Ну хуй знает.
Может, действительно стоит попробовать ремешки на черепахе подрегулировать. Но в целом, когда держишь руль плечи всё равно слегка поднимаются, и при повороте головы вытянутая часть шлема цепляет низом за плечо. Неудобно, короч. Ну и очки, конечно, бокового зрения лишают напрочь, если планирую преимущественно асфальтовый маршрут, надеваю свой свторой шлем с визором.
>Но плечи черепахи то как
У меня на дорожной черепахе шлем сзади цепляется, там наспинник высокий, особенно когда снизу упирается в седло.
Дык тут вопрос не к снаряге, а к её подбору скорее. Таскаю пикрил, 183/88 5 лет полет нормальный.
Ну вот конкретно на твоей таких плеч, которые мешают бошкой крутить, как раз нет.
Мне черепаха от предыдущего владельца досталась, т.к он был примерно моих габаритов, а черепаха регулировалась ремешками, решил забить и катать в том что есть.
На асфальт все равно кожанку надеваю, шоб не продуло, и шлем дорожный.
одно маленькое зеркало слева. в него смотрю, а так - кручу головой.
сказал же - дуал он!
целый мотоклуб разъебался, лол
Какого пролета на красный, ты че стекломоем объебался?
По-моему мотокуколды это те, кто даёт свой мотоцикл покататься всем, кто просит, разве нет?
Он на зеленый ехал. Красная там горит секция налево, на которую стоит в соседней полосе черный пикап.
Поэтому нужно учиться станту. Голова не поворачивается, а ты такой хопа ноги на руль, потом сальтуха на седле, задом наперед уселся посмотрел че там и назад.
Хули ты этого патлатого омежного пиздализа принес? Альфачи даже трусов не надевают.
Да , уже на шлеме нарисовал защитные символы. Периодически меня навещают духи аватнюризма, похуизма и авося.
ты давай там не это самое, а то духи у него там, знаки, вот это вот всякое, не надо нам тут разводить это самое
крест православный накинул - и можно даже без этого, без шлема можно
типичные эндуристы
Давно такого охуенного поделома не было.
Фару надо целиком заклеить, так безопаснее будет.
Это же красный для полосы налево. Байкеру горел чистый зеленый.
Видео не подходит для СНГ, там же большинство байкеров или просто в поворот не вписываются на трассе, или проезжая 60 по городу оттормаживаются перед авто, а потом встают и отряхивают свой экип даже не сломав ничего.
Нету ракетчиков которые на скорости 300 в сланцах и шортах с такой же полуголой бабой пролетают три красных светофора делая фарш из пешеблядей и выбивают страйк в камаз, нету междурядников вклинивающихся между двух фур и топящих по встречке через двойную сплошную, нету мопедистов с тремя пассажирами проезжающих четырехполосную автостраду наперерез.
>Во многих видео скорости относительно небольшие и коробки выполняют маневр медленно, почему мотаны не пытаются избежать аварии?
Ты же слышал, что среднее время реакции человека ~1секунда? Не в тот момент, когда ты смотришь видос, зная, что сейчас в нём пизданёт, и ожидаешь момент, когда пизданёт, а когда на расслабоне едешь на зелёный, ровно, в своей полосе.
Ага. Я оп всех этих тредов.
>среднее время реакции человека ~1секунда
Пруфсы?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Время_реакции
> Обычно оно равно: на свет 100—200, на звук 120—150 миллисекунд
Ну так я говорю про видео, где чувак едет через нерегулируемый перекресток и там стоят машины на поворот, мигают поворотами - эти обстоятельства должны привести тебя в боевую готовность: а вдруг пизданет? Тут ещё где-то мелькало видео где тян торпедировала грузовик прямо в зад: там времени среагировать было 3 секунды. Тян не человек, время реакции -0 ms?
>эти обстоятельства должны привести тебя в боевую готовность
>должны
Привели бы — не было бы этого видоса здесь. Значит, кого-то эти обстоятельства совершенно не напрягают.
Пруфы-то где?
Весело
Ментенок говорил о том что коробка даст тебе второй и третий и десятый шанс на выживание. А твой железный конь убьет тебя и не поморщится.
1280x720, 0:15
Да дед какой-то без прав, не видишь что-ли? растерялся, начал тормозить ногами. тормозить ногами оказалось не эффективно, вот и врезался.
В меня такой недавно чуть не въехал на перекрестке, кстати. Точно такой же шальной взгляд, растопыренные ноги. Вирус?
Катаю по сопкам на crf450 в кедах, шортах и футболке. Из защиты только шлем китайский за 2к
Купи еще защиту спины (хотя бы и китайскую) - целее будешь. Я умудрился упасть спиной на рельсы, и мой мотоцикл еще сверху прилетел. Не было бы черепахи - ездил бы сейчас в коляске инвалидной.
Что-то мне кажется, на диване ты катаешься, в тапках и труханах.
Но если ты действительно такой долбоёб как описываешь - лучше опомнись пока не поздно.
Я вот на детской скорости поймал узкую колею, поросшую травой. Не успел опомниться как пизданулся на бок, уронив мот на ногу. Думал сначала что хуйня, лёгкий ушиб, мотоботы (пикрелейтед) затащили. Часа 2 ещё катал пока не понял что нога распухла.
Потом травматолог, рентген, гипс. Теперь я эндурю не слезая с дивана. Если бы сейчас брал мотоботы - взял бы кроСсовые, с шарниром. И похуй что ходить неудобно (у меня дуалспорт), всё равно удобнее чем в гипсе.
Это говно, а не боты, ни защиты нормальной, ни комфорта. Сменил на пикрил, охуенно. Падал в них несколько раз, один раз нога прямо под крышку коробки попала, похромал потом недельку и все.
>Это говно, а не боты
Пожалуй, соглашусь. Подозреваю, как раз эта жёсткая вставка на внутренней стороне, которая вроде как должна защищать ботинок от стирания о раму, и сработала как молоток при падении мота на ногу, расколов лодыжку.
В общем, берегите себя, мотоны. Лучше потратьтесь на хороший экип, чем потом будите страдать и тратиться на врачей.
Сменил адевнчер боты на асфальтные. Молодец.
>Лучше потратьтесь на хороший экип, чем потом будите страдать и тратиться на врачей.
Вне зависимости от экипа при серьезном дтп ты будешь страдать и тратиться, сними розовые очки.
Речь вроде бы не идёт о том, что хороший экип тебя спасёт от лобового столкновения с фурой или от наматывания на столб. Собственно, выше именно мелкие фейлы и обсуждались, типа пизданулся на грунте - сломал ногу (как вариант, поймал скользячку на асфальте - протёр шкуру до костей), и вот от этого как раз таки годный экип вполне может защитить.
Так что тебе как раз стоит эти самые очки надеть, при чём не розовые, а с диоптриями, и не писать хуйни не в тему.
А при несерьёзном без экипа ты будешь страдать и тратиться, а с экипом встанешь, отряхнёшься, отогнёшь лапку сцепления на ближайшем пеньке и поедешь дальше.
Дурачок-максималист опять проецирует какое-то утверждение вообще на всё. Двачеры никогда не меняются.
>Да ночью в городе машин почти нет! Со мной ничего не случится, я же аккуратно и все контролирую мам!
Пацан к успеху шел, не получилось, не фортануло, бывает.
А на втором что за нёх? Это мотоцикл вообще или велосипед?
>Ездить 100 метров туда
>Ездить 100 метров сюда
>Не знать про руль
Я знал что путь к успеху извилист и непредсказуем, но не настолько же.
100 ме туда, 100 ме сюда ето воистину суть наверное 90% спортбикеров. Очень немногое количество из них имеет деньги и яйца чтобы ездить на треке, остальные же собираются в петушиные стаи на какой-нибудь пустой дороге и пердят 100 ме туда, 100 ме сюда. И пердят не со всей силы, кстати, страшно же! А когда не пердят, ходят такие надутые, такие пафосные, вокруг своих блох пенопластовых, ОПЩАЮЦА. За держак, за лошадя, за жизь мотобрацкую. И главное, что каждому там 16 лет. Смотришь такой мужик бородатый стоит, спросишь сколько ему лет, а он такой: 36! А ты видишь по глазам, по поведению его, по разговору, что пиздит: 16 ему на самом деле, как и всем из ихнего гнезда. Конечно, нельзя смеяться, но ведь смешно же.
Первый видос — хороший ответ тралам из нуботреда, которые хотят брать 600-кубовый шпрот. Ты никогда не планируешь откручивать выше ХХХХ оборотов или уебаться в кого-нибудь как мудак, а потом вцепляешься в ручки в ужасе, забывая, что они предназначены для управления газом, а не для держания, и тормозишь ногами, выпучив глаза. Если ты на мопедке, то получается просто забавное видео, а если на 600-кубовом шпроте — ты превращаешься в протагониста видео "только не со мной, монолог колясочника".
>> Обычно оно равно: на свет 100—200, на звук 120—150 миллисекунд
Ты сравниваешь время реакции тупо на световой раздражитель и время, которое нужно водителю чтобы засечь опасность на дороге. Это разные вещи совсем.
Водитель должен:
1. увидеть боковым зрением какой-то подозрительный объект
2. перевести взгляд на него, сфокусировать
3. распознать, что это такое и куда оно движется (чем хуже картинка, тем дольше идет распознание - так уж работает мозг)
4. перенести конечности на нужные органы управления и собственно начать выполнение маневра (а в случае с мотоциклом, для резкого поворота еще возможно понадобится переносить вес тела)
Это невозможно сделать за 100-200 мс, если ты не супергерой из комиксов. Хотя опытные водители предвидят наиболее вероятные опасности и заранее готовятся к ним, это позволяет снизить время реакции раза в два. Но если ты уставший или просто задумался, то реакция, наоборот, может быть даже хуже средней. А еще бывают, такие факторы как например частичка пыли залетевшая под визор и попавшая в глаз, из-за чего человек отвлекся.
https://kitocenka.ru/vremya-reakcii-voditelya-pri-provedenii-avtotehnicheskoy-ekspertizy-dtp
Реальные результаты исследований нагуглишь сам, если интересно. Мне лень.
От второго не ожидал, но оказалось что не только лишь первое, а все обои видео - тупо ржачка-орачка.
Вообще не понял, что он хотел сделать на второй, но, очевидно, задумка не удалась.
на 2 жируха вышла из порша, охуеть
Первая выглядит как будто он специально перестроился.
Но въебывающиеся сзади мудаки конечно.
На втором к раненому сразу подбежали, осмотрели и оказали первую помощь, как я и ожидал от соотечественников, в России народ все же душевнее, чем за границей.
>Первая выглядит как будто он специально перестроился.
Да не
Бред.
>Но въебывающиеся сзади мудаки конечно.
Медленный ТАЗ
Радует глаз.
Даже гонщики ногами тормозят, что вы тут втираете за передние тормоза? Только дебил будет рисковать улететь через руль.
Гонщики ногами даже рулят.
твой гав петух бензину не нюхавший
пришло время напомнить советы настоящего профессионала:
1) Не держи пальцы на рычагах, а то сломаешь пальцы, но может быть и рычаги!
2) Растопыривай ноги как только тронулся, чтобы не пиздануться на светофоре
3) Повороты проходи на 6 передаче, подыгрывая сцеплением. Может, выбирать правильную передачу и работать газом ты ещё не научился, но уж играть сцеплением точно умеешь.
https://www.youtube.com/watch?v=jF86Zf09_iw
Разумеется, в этот убогий хронометраж никак не мог поместиться весь багаж знаний и опыта Болта, поэтому тезисно напишу его советы из других видео:
4) Ехать нужно всегда быстрее потока, иначе ты долбан и мотоцикл не для тебя.
5) Поворотники при перестроении не нужны. Кому ты будешь показываешь манёвр, если едешь быстрее потока?
5) С горочки лучше ехать на выжатом сцеплении. Маэстро Болт всегда так делал - и нихуя!
И это лишь те немногие секреты мото-мастерства от друже Болта, озвученные вслух. За остальными пиздуйте на канал Маэстро, а то так и разъебётесь где-нибудь в повороте, не угадав с передачей.
Как этот ебанутый прожил достаточно, чтобы наснимать столько роликов - пиздец загадка
Он просто охуенен. Мотоциклизм — когда буднично между делом принимаешь смерть от своего тупорылого ебланства — как-то поднимает иронию происходящего на совершенно иной уровень.
начало ролика явно обрезано
вангую что там было классическое косорукое приземление переднего колеса после вилли, из-за чего сразу же начался расколбас
Просто он хотел вжж под фурой, а потом мотик выпрямить и дальше поехать. И ведь почти получилось! Я в аниме такой маневр видел. Но только там фура перпендикулярно мотику ехала, думаю в этом проблема.
по коротким штаницкам и шлепанцам понял, что дело было в сибире весной
> это на асфальте ты при любом падении полетишь в столб или поребрик, а на эндуро любое падение это плюх на бок в говне на минимальной скорости или вообще стоя
Это он прямоток для заметности поставил?
Митенг спортопетухов?
Митинг против мотоёбов?
Ррразогнавшись, съехал со скалыыы!
Сперва слегка пригорело, что эта агрессивно-послушная скотопидораха тоже мотоциклист, а потом я понял, что это прямотокопетух, имитация жизни, и пердак заледенел обратно. К херургу его, в ручные лолки, идеально впишется там.
Сказочный долбоёб...
C какого стрима запись, хочу посмотреть в оригинале, как он там вообще оказался?
Дело в том что если чела видели на Смотровой, то его даже можно найти и сдать "зумеркам" для перевоспитания.
С учётом, что пыня является мотоциклистом, то да, мотохейтеров.
Инжектор не дает пизды?
1280x720, 2:20
Он просто понял, что не успевает оттормозиться, и положил мотоцикл.
Ничоси пугливый какой.
Ты по правилам должен был уступить и вроде тоже оттормозился, ему снизить скорость и все.
Чо он положил то :D
двачую! за что там возмещать? Автор видео яму объезжал. Контакта не было. Автора просто наебали.
Да он даже никаких неожиданных маневров не совершал, испугаться такого мог только младенец, которому еще рановато на дорогу выезжать, тем более на мотоцикле.
шпротопидоры с маленькими колёсиками и символическим ходом вилки должны страдать
эндурик переехал бы блоховоза и помчался дальше как ни в чём не бывало
не ну ловко он увернулся, респект
Я мечтаю, чтобы однажды на видео попало ДТП, где один мотобрат не уступил встречному мотобрату при повороте налево. Представляю, как у форумных бойцов мирок треснет.
Немало есть таких видео из Азии, где дохуя мотоциклов.
Охлол, я тоже рили хочу орнуть с такого видео, лол! Найс проиграл бы, кек.
854x480, 3:16
Из-за таких вот ситуаций, когда надо перестроиться, а мотопидоры едут колонной длиной в 10 фур и думают, что их все должны пропускать, просто потому что они гусеницей братской едут. И еще движение блокируют, чтобы на красный последние доезжали. Ничего с гибдд не согласовано, естественно.
Каких видосов? Я про тот конкретный видос с колонной клубней.
Ты же понимаешь, что проблема в торможении в момент удара, а не в ходе вилки?
Афэлак какойто на 2 ролике
Что творит этот челик на кукурузере? Он что ебанутый?
>2
>я, блядь, заехал на выделенную полосу для общественного транспорта, блядь, выехал обратно через сплошную нахуй, блядь, хули ты не ожидала меня что ли справа увидеть, овца тупая блядь?
Я по-твоему должен стоять и держать весь ряд за собой, в ожидании, пока линейка мотоебов пройдет? Не дохуя ли возомнили о себе эти клубни? И да, я автомотоеб.
да он просто дурик
Эта езда без шлема с пролетанием перекрестков. Отдельно проиграл с деда на веле, на хруста вообще поебать, ака капитан дальнего плавания высматривает сушу вдалеке
ух бля
ну хорошо хоть мотокеды и мотототолстовку надеть не забыл, экип спас везучий долбоёб, однако
Там ещё в одной ветке куча кулстори, как друг детства/одноклассник/etc ездил на гряземёсе рядом с людьми, которым мешал шум, они натягивали колючую проволоку или провода, и случался ПОЛНЫЙ ОТВАЛ БАШКИ. Я нереально охуел от того, насколько этих кулстори, блядь, МНОГО
В селе, где моя бабушка живет, лет 20 назад так проволокой мужика убили. Но там алкаши какие-то чего-то не поделили вроде, или алкаш у алкаша с огорода чего-то пиздил и вез на мотоцикле. Натянули проволоку, и мужику башку оторвало. А мы прикалывались в детстве так: натягивали поперек дороги нитку и смазывали маслом. В свете фар она выглядела как толстенный трос, и все ебашили по тормозам. Круто было.
Это тотже ебанат,который скайвэй скутером назвал паходу
Мусор выебнуться решил
>Слыш,а ты знаешь этих людей?
Мне достаточно видеть публичную сторону их деятельности.
>чо ты тут забыл ,тут пиво бесплатно дают?
Пидорашьи прибаутки за 300.
Перед кем ты тут понтуешься,я думаю ты обычный педорашка,не выпускающий 0.5 живова и сигарету из рук.Как в школе победили на соревнованиях по ногомячу в 9м классе,так и забухал на радостях.
настоящий пилот, взял и полетел
Да может выжил.
Я хуею, 2019 год, а у жлобов камеры пишут в разрешении начала двухтысячных. Регики копеечные, блять, неужели нельзя разок потратится?
Это запись записи на телефон, очевидно.
>>63102
Сёма, ты наверное забыл, но на дороге ты не единственный участник движения. И если ты со своими друзьями решил проехаться гусеницей братской, это не значит, что все вокруг тебе должны просто потому что вам взбрело ехать именно так. Езди с учетом интересов других участников движения, и будет всем счастье.
Уася, ты, наверное, забыл, что есть такая штука как ПДД. Если уж купил права, так не пались.
авария на 1:36
Главное что посигналить перед столкновением успел.
ебать он водитель
уже с этого момента видно левый поворотник у такси, так этот ебанько ещё и ПОДДАЛ ГАЗКУ чтобы уж точно всех обогнать
всё же спортоёб - это диагноз
Ух я пригорел пиздец с заглавного видео его канала
> реклама говноигры
> погонял по прямой туда-сюда
> погонял по тротуару с вилли туда-сюда
> посадил назад телку без шлема и с голой жопой и погонял и подергал вилли туда-сюда
> быканул на тетку, которую заебали звуки прямотока
> подрезал мужика на ниве и послал его нахуй на перекрестке
> 1 315 642 просмотра
Яхуею, дорогая редакция. Просто пиздец. Настоящий мусорный контент, у меня слов нет.
зато когда он сочно разъебётся, став беспечным ангелом или героем сиквела "монолог колясочника", можно будет проигрывать с двойной силой
и судя по его навыкам, ждать долго не придётся
И анон дал ему просмотров. молодец, хуле! лучший способ борьбы с таким контентом - не кликать на него, то есть совсем.
> 40-50
>быстропетушизм
Мотокуколды совсем пизданулись уже. Мне этот хрен не нравится, но тут не было его вины.
Вот, кстати, да. Хуй с ними с просмотрами, но ведь подписота-то откуда-то берется. Находятся всякие дегенераты, жмакающие на кнопочку и колокольчик, которые с нетерпением ждут выхода нового ролика.
Похоже, тут спасать уже некого, надо жечь.
>но тут не было его вины
ну да, он же посигналил для предотвращения дцп, а таксист, пидор, не разматериализовался с его пути
Он быстропетушил 90, там где вообще наверное 40 разрешено. Я имел ввиду, что столкновение произошло на скорости 40-50.
Обгоняет в городе по встречной полосе@не было вины. /0
Точно как я на мотоцикле.
А че на первой, судя по размалеванной машине, додики вылезли покататься на раллийную трассу?
На 2 видео надо отбирать права и мотоцикл сразу. Ато будет ездить без прав.
И как они собираются платить за разбитую гоночную машину теперь? Мопэда не хватит, органам пиздец.
Не успел даже ноги на асфальт поставить, коробка его просто мгновенно подрезала. Сука такая.
Обтягивающие штанишки увеличивают защиту?
and in this moment jackson knew he f cked up.
Как говорит гаф: "не поднялся до уровня своих ожиданий, а опустился до уровня своего мастерства". Не справился с управлением в повороте: зассал и не наклонил достаточно мотоцикл, в итоге траектория получались слишком прямая и он приехал прямо на встречку.
Так говорят про критическую ситуацию, а тут ровная пустая дорога. Диагноз: мотодегенерат.
ровная пустая дорога, он думал вот сейчас я точно как Маркес войду в поворот, скребя коленкой на скорости 200 км-ч, а в итоге вошел во встречного мотана. Ну что тут скажешь, проходить поворот оказалось сложней чем он думал и в какой-то момент он понял, что обосрался и в этот момент он обосрался еще больше и траектория совсем выпрямилась, нужно было больше тренироваться.
Каропка падрезала.
Где тренировать повороты с коленочкой если нет трека в доступности? Искать пустынные серпантины, где можно на невысокой скорости позакладывать, не опасаясь улететь на встречку? Чот не припоминаю ничего подобного у себя поблизости. Спортачи, вы где закладываете?
Искать всякие съезды и развязки - они односторонние и бывают не загруженными - почти без машин, круговое движение тоже подойдет, ну и на крайний случай парковка торгового центра не в часы его работы.
Если ты в милионнике, то с высокой вероятностью у тебя есть джимхана-кружок. Такие кружки организовываются так - они ищут площадку с асфальном, но не в частной собственности. Часто это угол парковки который местный тц захватил вольюнтаристски.
Жимхана это не то все-таки, но спасибо за наводку.
Никогда не надоест смотреть как мотодебилы танцуют на граблях "правее правого" и "левее левого". Проиграл в голос.
Правее правого и левее левого - это не про эту ситуацию. Эта ситуация про "движуху". Если видишь движуху - нужно тормозить, ну по крайне мере джет советует так делать. По его же определению - движуха это непонятное шевеление на дороге или наоборот остановка без видимых на то причин.
Навык небытия мотодегенератом.
Изменение угла наклона контррулением и загрузка задней подвески газом. Ну и не паниковать, когда слайдеры об асфальт скребутся.
Пизда я бы свое говно обогнал от такого падения. Высоты боюся ужастно. Да я бы туда и не поехал, наверное.
удивлюсь если нет
Это ж явно не пузан-гряземес, катающий под пивко с друзьями по лесам и случайно заехавший на ебучую скалу с колдобинами и обрывом, стало быть экип в наличии да и качества не худшего. Думаю, поломался по-мелочи, а то и ушибами отделался.
>>63623
двачую
У меня от всяких промо-роликов, где под конец райдер пафосно останавливается перед обрывом и смотрит в даль, аж яйца потеют. Не то чтобы я боюсь высоты, но этот хуй с видео наверняка тоже не боялся, что не помешало ему случайно открыть газ и эффектно пиздануться вниз.
Охуенные аргументы в пользу выживаемости, да.
Хочешь сказать, что черепаха с защитой спины, защита шеи и качественный шлем бесполезны при падении?
Являясь человеком, который никогда не стоит за фурами в мертвой зоне, не устраивающим быдлораразборок на дороге и знающим что такое дистанция, я вгорло проорал с этих дегенеративных мотоскотов.
Не так бесполезно как тридескотина, но с такой высоты не спасет никак (разве что шлем поможет). Это как в бронежилет из ружья пиздануть: не пробьет, но сдохнуть придется.
Повезло что под скалой озерцо оказалось, куда он и нырну. А если бы просто русло горной речки, то всё было не так радужно.
https://youtu.be/zlb8ic6ivcg
Потом его мотоцикл по всей речки на тросе волокли чтобы он там не ржавел и чистейшую воду не травил.
https://youtu.be/6pJCZhkk6Zg
https://youtu.be/Bj7miCWe_-U
Наверное немного подрихтуют, подкрасят и в Россиюшку втридорога сбагрят.
>Это как в бронежилет из ружья пиздануть: не пробьет, но сдохнуть придется.
Да ну. Если бы импульса дроби хватало для проламывания грудной клетки, то по другую сторону порохового заряда равным по модулю импульсом через приклад отрывало бы руку.
Тссс, не пали
Имелась в виду ФИЗИКА НАШЕЙ ПЛОНЕТИ, а не то что ты там себе понавыдумывал. Инерции, массы всякие там, эпштейнии. Подумой, поучи. А то выходит что мы все в нормальной физике живем, а ты в своей какой-то. Так нельзя.
Про импульс это ты хорошо вспомнил. Вспомни теперь его формулу. Букавку m видеш? Подумой.
1280x720, 2:40
Предварительно, водитель мотоцикла Suzuki при движении в сторону центрального пляжа совершил наезд на пешехода. После этого мотоцикл врезался в ограждение яхт-клуба.
В результате аварии 28-летний мотоциклист и 26-летняя пассажирка погибли на месте аварии. По данным ГИБДД по Чувашии, пешеход получила ушибы и была доставлена в больницу.
Подумай о том, что ружье разгоняет заряд дроби по длине канала ствола более или менее плавно (давление падает практически линейно), а тормозит дробь на расстоянии пары сантиметров.
Вот и получается, что усилие отдачи, с которым ружье действует на стрелка, значительно меньше, чем усилие, с которым дробь тормозится о бронежилет.
Отсуда следует вывод - чем толще и мягче бронежилет, тем меньше ускорение дроби и тем меньше усилие, которое действует на жертву.
Аналогично и черепаха. Тонкая стальная пластина и толстая мягкая пластиковая могут быть одинаково прочны, но от удара лучше защитит пластик.
Сюрреализм какой-то. Экипа нет, катаются по каким-то велодорожкам. Точнее даже не катаются, бернаутят на мокром асфальте. С одной стороны логично - у мокрого асфальта коэфф сцепления ниже и при бернауте не так расходуется резина и ниже нагрузка на узлы мотоцикла, с другой стороны - нахуя все это?
Да, всё так. Я потом до времени разгона/торможения тоже допёр, поэтому дальше не спорил. Респект за академичный подход.
Выебнуться перед пацанами, показать как ты умеешь. Че ты тупой такой бля?
но ведь шлем не спасёт тебя от камаза, а значит он НИНУЖЕН ты што, падать собрался?
мимо-двачеэксперт
чем больше долбоебов, тем меньше долбоебов, но спокойнее никому не живется, т.к цикл никогда не заканчивается
Опять коробка подрезала!
оказывается, сплошные не просто так рисуют
Нет ума - считай калека. Класека
да с ним уже вообще похуй навсе
а с чего не подгорало лол если в хуй не ставят и все давят и давят а они мужественно противостоят
прохожий вместо того чтобы вызвать скорую достал телефон и начал снимать, это общество которое мы заслужили
Как страшно жить, ребята!
Кстати, меня сегодня коробка сплющила! По пути на работу быдлаки организовали рынок овощей (еще несколько лет назад), в итоге там постоянно пробки из-за того что всякие дэбилы едут, видят О ОГУРЧЕКИ! и тупо останавливаются где в голову пизданет. Ну и прочий бред для повышения быдлоатмосхвэры рынка, типа бегающих веде собак, летающих в ебало пакетов, алкашни. И вот ползу я такой, зажатый между коробками со всех сторон, 5 кемечас, и тут вдруг спереди коробка останавливается и начинает сдавать назад. Ну я такой смотрю и думаю штожеделоть, когда коробка упирается мне в переднее колесо и продолжает газовать, пытаясь проехать (может слепой даун думал что на кирпич наехал, хз). Я ему бибикаю, все ему бибикают, а он едет дальше. Но мне-то все равно: тормоза хонды вдвое мощней двигателя волги. Стою себе, бибикаю, шлепаю по багажнику ему. Вылезает из пассажирского люка тетка, подходит и говорит такая "ОЙ А ВЫ НЕ МОГЛИ БЫ ОТЪЕХАТЬ НАМ НАДО ЗАДОМ ТУТА К ОГУРЦАМ!". Пизда бля, у меня уже половина волги на колесе лежит, я не могу моточок вытащить, жэнщина! Короч долбс додумался проехать чуть вперед, и я поехал себе дальше.
Уже десятую жалобу отправляю депутатам, чтобы разогнали нахуй этих охуевших селюков (и не только я один отправляю). Эта дорога - единственный путь в промзону, где куча станций для фур, техосмотры, токари, сто, склады, гаражи. Движение ебанутое. А они блядь решили вот прям здесь огурцы свои ебатые разложить.
Конечно, дебилизм в таком месте, зная наперед что такое может быть, ползти вместе с коробками, но там иначе никак. Единственная дорога. Иногда получается заглушить мотоцикл и пройти с ним между огуречниками, а иногда поток вот такой плотный, что не пропукнешься даже с великом. Все что могу сделать - не ползти за фурами/грузовиками, а только за легковыми. Хотя грузовики там внезапных маневров и не совершают, им всем дальше нужно проезжать, туда же куда и мне.
Кстати, самая ебанина происходит ранним утром, когда машины+рынок, и еще местный шизик гонит стадо козлов. К счастью, рано утром мне на работу очень редко бывает нужно. Даже меня, спокойнейшего человека-пня это выбешивает, а у кого попроще с нервами, тот с головой в окне ездит и кроет матом всех окружающих (примерно 90% водителей так делают).
Кстати, меня сегодня коробка сплющила! По пути на работу быдлаки организовали рынок овощей (еще несколько лет назад), в итоге там постоянно пробки из-за того что всякие дэбилы едут, видят О ОГУРЧЕКИ! и тупо останавливаются где в голову пизданет. Ну и прочий бред для повышения быдлоатмосхвэры рынка, типа бегающих веде собак, летающих в ебало пакетов, алкашни. И вот ползу я такой, зажатый между коробками со всех сторон, 5 кемечас, и тут вдруг спереди коробка останавливается и начинает сдавать назад. Ну я такой смотрю и думаю штожеделоть, когда коробка упирается мне в переднее колесо и продолжает газовать, пытаясь проехать (может слепой даун думал что на кирпич наехал, хз). Я ему бибикаю, все ему бибикают, а он едет дальше. Но мне-то все равно: тормоза хонды вдвое мощней двигателя волги. Стою себе, бибикаю, шлепаю по багажнику ему. Вылезает из пассажирского люка тетка, подходит и говорит такая "ОЙ А ВЫ НЕ МОГЛИ БЫ ОТЪЕХАТЬ НАМ НАДО ЗАДОМ ТУТА К ОГУРЦАМ!". Пизда бля, у меня уже половина волги на колесе лежит, я не могу моточок вытащить, жэнщина! Короч долбс додумался проехать чуть вперед, и я поехал себе дальше.
Уже десятую жалобу отправляю депутатам, чтобы разогнали нахуй этих охуевших селюков (и не только я один отправляю). Эта дорога - единственный путь в промзону, где куча станций для фур, техосмотры, токари, сто, склады, гаражи. Движение ебанутое. А они блядь решили вот прям здесь огурцы свои ебатые разложить.
Конечно, дебилизм в таком месте, зная наперед что такое может быть, ползти вместе с коробками, но там иначе никак. Единственная дорога. Иногда получается заглушить мотоцикл и пройти с ним между огуречниками, а иногда поток вот такой плотный, что не пропукнешься даже с великом. Все что могу сделать - не ползти за фурами/грузовиками, а только за легковыми. Хотя грузовики там внезапных маневров и не совершают, им всем дальше нужно проезжать, туда же куда и мне.
Кстати, самая ебанина происходит ранним утром, когда машины+рынок, и еще местный шизик гонит стадо козлов. К счастью, рано утром мне на работу очень редко бывает нужно. Даже меня, спокойнейшего человека-пня это выбешивает, а у кого попроще с нервами, тот с головой в окне ездит и кроет матом всех окружающих (примерно 90% водителей так делают).
Ночь, проспект, аптека. Хотя, аптека тут уже не понадобится. Ну сумерки же, перекресток, ну епт, это даже не мкад. На что надеялся этот полоумный вступая в бой с кадровым коробочником?
В меня так тоже один раз баба на девятке въехала. Я стою и сигналю, она никак не реагирует. Повесилась своим задним бампером на моем переднем колесе.
Я вот не понимаю. Вроде прямо по центру машины без тонированных окон мотоцикл с лупящей в салон фарой должно быть видно. Такие проебы должны быть причиной для повторного прохождения автошколы, потому что они пешехода так задавят - даже не пернут. будут дальше газовать и беситься что им что-то мешает проехать.
Видел пару раз подобные видосы: баба давит пешехода и велосипедиста и вроде еще не все потеряно, но она(баба-водитель) хуярит газ в пол, давит нахуй несчастного и уносится в закат в ближайшее заграждение или бордюр.
Ну это вообще пиздос, я тоже видел такое. В моем идеальном мире восторжествовавшей справедливости ответственность за это должны нести инструктор и директор автошколы. Вы дали разрешение человеку управлять опасной хуйней, сказали что он обучен с ней обращаться, а по факту он паникует в простых ситуациях. Значит не доучили. Машина/мотоцикл не менее опасны чем огнестрельное оружие, я серьезно. Пользователя нужно дрессировать, а эти современные курсы двухнедельные - смех дегенерата.
Быть 2д в 3д мире неоч. Лучше бы наоборот.
Ой, иди нахуй, долбоеб. Невозможно просто взять и научить человека правильно действовать в экстремальной ситуации и давать на его действия какую-то гарантию.
До первого бревна в траве, которое расплющит тебе ногу.
Меня мои броненоги столько раз от инвалидки спасали, что я уже и не сосчитаю.
>>60745
Вот к слову тут хаят, а именно они >>64315 и спасали.
2 раза на 25-30кмч ступней попадал между бревном и подножкой.
Бревну пизда наставала, справедливости ради - бревна не первой свежести были.
Много раз приземлялся бочиной на них - и ок, вообще ничего не чувствуешь.
Они пиздец дубовые к слову.
Хуй знает чем они диванным не угодили. Мало пластика декоративного?
Не поверю, что ни у одного пидораса в коробке нет огнетушителя. У меня в бричке валяется огнетушитель, не знаю насколько он справится с горящим так ярко мотоциклом, но я хотя бы попытался.
везучий долбоёб: из экипа только шлем, а упал так, что скорее всего и синяков не осталось
Ну под курткой могла быть черепаха. т.е. исходя из типажа шансы кончено исчезающе малы, но мало ли. И да, судя по тому как он приложился спиной, лучше бы она была, потому что я твоего оптимизма по поводу синяков как-то не разделяю.
>не знаю насколько он справится с горящим так ярко мотоциклом, но я хотя бы попытался.
Да никак, на самом деле. Автомобильный огнетушитель работает секунд 5-10, насколько я помню. Этого времени слишком мало, чтобы потушить горящий пластик, бензин, резину и что там еще. Если действительно хочешь избежать сгорания машины, вози с собой большой огнетушитель (если есть место для него).
Ну во первых они все просроченные.
Причем не столько из-за разъебайства водил, сколько от геморности процесса.
Ты не можешь перезаправить огнетушитель, мест мало, а те что есть - на хуй посылают, если не оптом.
Только новый покупать, а разряжаются они быстро.
Хоть и пишут что год, а реально дольше, по факту меньше, за пол года уже давления не будет почти.
Во вторых, авто огнетушителем действительно трудно что-то потушить не умея это делать.
Я хуй знает, возил с собой 5л баклаху, пока не разрядилась в 0.
проиграл с довена, который испугался и развернулся через двойную сплошную
я тушил однажды таким огнетушителем горящие покрышки, хуево он тушит. Но лучше чем сцать или водичку из бутылки поливать.
https://youtu.be/-OoezPceGRo
Вспомнил этот видос, когда смотрел, как мот горит, а мотан валяется неподалёку. Хоть какой-то фактор безопасности у мота выше, чем у коробки — меньше вероятность, что при пожаре окажешься заперт в огне хотя и ненулевая.
За такие деньги она сама должна тушиться, попутно делая тебе массаж, заваривая чай и делая минет.
Там из Японии вертолет пожарный прилетает, вообще-то. Но не в Рашку, конечно же кекпук))))))
https://2ch.hk/b/res/204517495.html (М)
Был выше. Вроде..
пилот, ПОЛОЖИВШИЙ мот, наверное, наглухо?
Драндулет как-будто специально выжидал идеальный момент, чтобы сбить мотобратишку, без шуток. Либо там какой-нибудь абсолютно неадекватный пенсионер.
Мотобро не включил фару.
А желающий жить мотобро должен в солнечную погоду ебашить всем в глаза исключительно дальним.
Выбрал неправильную скорость движения, неправильную дистанцию до впереди идущего, вот и поплатился.
>мотобратишку
РЯЯЯЯЯ!!! ДОЛБОКЛЮВА, НЕ ИМЕЮЩЕГО НИ МАЛЕЙШЕГО ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ТЕХНИКЕ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ
Да что ж такое, опять коробочник не виноват. Надо обязать мотоциклистов ездить в светоотражающих жилетах, обматанных гирляндами, а перед перекрёстками и поворатами из ракетницы в воздух стрелять.
Вообще светоотражающие полоски на одежде это просто великолепная штука. Пешеходов в темноту, а если еще и пасмурно вообще нихуя не видно. Зато иногда встречаю детей мелких в одежде с такими полосками - вот их отлично видно. У меня даже мелькала мысль на зимнюю куртку пришить себе подобные полосы, уж очень они эффективны.
Что за секретная техника экстренного торможения, которая позволяет тебе оттормозиться на скорости 60-80 км/ч перед внезапно вырулившим коробочником?
Уже миллион раз обоссывали все это.
Я если че не сторонник вот всей этой хуйни с гавом и прочим, потому, что естественный отбор же, лол.
Но блядь дебс если бы не пережал перед, а нормально бы замедлялся на грани:
A) Имел малые шансы вырулить.
Б) Не вьебался бы с такой силой, что тазище аж развернуло
В) Не залетел бы под колеса
Но он пережал (я не верю, что специально кладут, скорее всего просто пережимают перед) и все пошло по максимально хуевому сценарию.
Вот кстати плюсану, я даже ночью как уебок с дальним езжу.
Логика проста, во первых, когда то давно, включали дальний на большой скорости и у некоторых еще сохранилась эта привычка - если что то ебашит фарами, возможно оно идет на 150+.
Во вторых, если васян нихуя не видит и не понимает что впереди, больше шансов, что он будет творить какую то хуйню.
Я вдруг вспомнил, что отписался от всех автообзорщиков после покупки тачки. Зимой привезу мопед из Японии - отпишусь от мотоблогеров. А что если там 900к таких же безлошадных, как я?
Потому что нормальные люди ездят ВООБЩЕ без всяких наворотов, тупа рассекают на пацанских cb400, не то что неженки всякие.
Пацаны не будут покупать cb400, если за те же деньги можно взять хорнета.
Но ведь богинечка сиби 400 сделана специально для тридескотин. Нормальному мужику было бы стремно на таком ездить.
В том, что турдура современная стоит как автомобиль.
Те что дешевле - классик с кофрами.
БУ европу брать страшно, на БУ япах нету.
Да его по нему бы коробка проехалась наверное, если бы не коляска.
Блэт, может реально себе купить урал с коляской? И зимой ездить можно, и перевозить кучу вещей в ней можно. И как минимум от удара справа защищён.
Какой смысл от мотоцикла с коляской? Ты что ебанутый? Будешь стоять со всеми в пробках, так еще и на холоде.
Лучше приделай коляску к своему нормальному мотоциклу. Нормальную коляску, которая наклоняется в поворотах, и вообще не напрягает во время езды. Становится на любой моточок. Не становись уралошизиком!
https://www.youtube.com/watch?v=GntsHZY6KPQ
Можно ещё будку приделать, небольшой обогреватель запитать.
Надо душить в себе эту боязнь не успеть на зеленый, пацаны. Это не ваше желание, это стадный инстинкт передается от всех окружающих коробок и моточков. Все это чувствуют в этот момент. Иногда ловлю себя на этом, но все равно снижаю скорость перед перекрестком, не успею - постою значит. Кого-то сзади это может бесить (на коробках вообще у людей нервы слабые почему-то), но я же на моточке: смещаюсь к краю, чтобы они могли пробыстропетушить мимо меня, если уж так не терпится (но только не грузовики/автобусы).
Сезон круглый год жи! На сноудогз как ехать без коляски? А зимнюю версту делать? Ты чо ты чо, коляска топчик!
Урал с коляской это какой-то новый уровень превознемогания: оно не едет, не тормозит, не управляется, стоит в пробках, ломается, пердит, воняет, течет, холодно, музыки нет, смысла нет.
>не тормозит
Можно купить якорь и кидать его.
>холодно
Можно поставить буржуйку в коляску.
>музыки нет
Туда целый музыкальный центр поставить можно.
Есть охуенный способ - не поверишь, оттормаживаешься перед светофором и въезжаешь не спеша хоть на красный уже, осматриваешь что никого нет - проезжаешь.
В 99% еще никто не тронулся и свободно, пользуясь правом завершения маневра проезжаешь.
Штраф за красный - копейки. Смешно, что это одно из самых наверно не нарушаемых, но при этом одно из самых безопасных нарушений.
>Штраф за красный - копейки. Смешно, что это одно из самых наверно не нарушаемых, но при этом одно из самых безопасных нарушений.
Ждем твой видосик в этом итт треде
За дохуя чего повторно лишение.
Только тебе нужно каким то хуем первый раз попасться.
В добавок скорее всего за тот же 1к сочтешься и в истории ничего не будет.
>>64644
Гав плиз.
Никто не предлагает тебе втапливать 160 через него.
Оттормаживаешься, проезжая переключающийся светофор на 15-20кмч и все.
Если все хуево - стоишь за стопом и ждешь зеленый, если видишь, что все ок и еще никто не поехал - проезжаешь.
Или ты утверждаешь, что это - опаснее всирания на желтый?
Тор.
Я не он, но утверждаю, что проезд на красный довольно хуевая идея. В один прекрасный день в тебя из междурядья материализуется спортовод, или резвая коробка выпрыгнет из-за троллейбуса и ты уже в полете будешь думать бля как так я же посмотрел. Пожалуй это безопаснее чем ебашить 160 на желтый но использовать данный маневр если твой лучший друг не умирает в больнице и счет идет на минут я бы не рекомендовал.
А я не штрафов боюсь, а инвалидности. Кто вообще в здравом уме будет ездить аккуратно из-за каких-то там штрафов? А вот коробка в ебло - хорошая мотивация не выебываться.
Никто и не спорит. Но такая хуйня может произойти и если ты просто вяло выкатываешься на желтый, а не только на 160.
получится кабриолет
И сзади коляску. И спереди коляску. Получится защитный контур, который автобыдлу не преодолеть.
ты только что трицикл
Да уж, лучше перелететь, надеясь не попасть на поребрик, а постепенно погасить скорость на асфальте. Чем так вот на полной скорости в машину.
Да нету никакого "ложения"
Просто 1488 сезонный выебщик наебывается, у него спрашивают - лол, как так.
Он отвечает, что мол спецом положил, стандартная альфа-хуйня, буд-то первый день живете.
Есть. Это просто инстинкт. Вдруг выскакивает опасность, а ты на непонятной ебалайке едешь, и не привык к экстренным торможениям. Поэтому человек стремится спрыгнуть с опасной хуйни, которая несется прямиком в коробку. А на выходе получается только хуже.
Надо шлемак обклеить диодными полосками цветными. Выглядит ультра-йобово и видно за километр.
Лишь бы ночью не мешала эта йоба.
Ну может быть, но все равно это не "ложение" в том плане, в каком описывают.
Все таки испугавшийся человек - ничего постыдного.
Долбоеб спрыгнувший намеренно - долбоеб.
Да тебя вздрочат там по всякой хуйне увы.
Там своя мафия в гаи, так просто не попадешь. Ездить только по означенным маршрутам такое себе развлечение. К тому же, райдеры из ментов никакие.
>Там своя мафия в гаи, так просто не попадешь
Ну не надо драматизировать. Образование нужно на гайца скорее всего, но не более, может быть конкретно на мот просто так не пустят, так как места под счет, а желающих не просиживать пузо в шахе много.
Но блядь это не кумовство, просто с какого хуя, на лимитированное место должны сажать рандомхуя, если есть выслужившийся проверенный гаец.
Я что-то подозреваю, что места в шахе куда престижнее чем на мотаках. В шахе тепло, сухо всегда, в любое время года, в отличие от.
>>64717
Мотоциклист-мусор, не умеющий ездить, представляет большую опасность для окружающих, чем простой мотан без навыков. Мусор действительно думает, что ему все должны на дороге.
Мир не крутится вокруг Урала. Упорно на уралах ездят только сектанты, просто ебанутые присирают коляски ко всяким гусям и ТДМам
вот таких ненавижу.
Тоже им в глаза ебашу дальним сразу. А дальний на ЛЕДах у меня ого-го!
Как дебичи не понимают, что с дальним намного сложнее определить как далеко они находятся.
ага, второго такого же анона дождись только на перекрестке.
у нас за 2 красных в течении 2х лет отбирают права, если что.
Вот ты зря, их там дрессируют как медведей в цирке. Начальству сраный сержантик что? Тьфу, нового найдём, а старому медальку. А вот за разъёбаный мот отчитываться придётся.
В начале этого ли,прошлого ли сезона была серия видосов про аварии с мотобатом. Судя по ним, дрессируют их только в кабинете у начальника.
>райдеры из ментов никакие.
читал бред.... но ЧТОБ ТАКОЙ!!!!
любой мент из мотобата объедет 80% мотоциклистов и 100% двачеров.
У них, блять, тренировки по этому есть, всякие школы контр-аварийного вождения + практика постоянная.
Днём в городе рили только на дальнем езжу, ибо нехуй. Ещё и люстру врубаю. Сколько раз меня на капот принять пытались, это пиздец. Не расхуярился только потому что не быстропетушу на спорте, а пержу как джентльмен на круйзоре.
Судя по видео из ютубчика, все владельцы мотаков, вне зависимости от класса, тупые уёбки и быдло, которое возомнило себя королями, а ездить умеет менее чем никак.
Видосики с авариями - это подборка фейлов, а не статистика, и нехуй на них какие-то выводы строить. В каждой отаре не без поганой овцы.
Лол кек пук. Попробуй на своём корче да со своими скилзами уехать от мотобата, удачи :)
тебя тоже ненавижу.
правила они же для лохов, правда?
Но с такими просто дебичами просто, когда в междурядье едет с этим дальним своим, просто немного сдвигаюсь и закрываю ему проезд. Если не лень стекло опускать и не пердит он сильно громко - объясняю.
>Видосики с авариями - это подборка фейлов, а не статистика, и нехуй на них какие-то выводы строить.
два чая адеквату
Всего один видосик нашел с тренировками мотобата, из Челябы. Мусора вяло перекатываются по площадке на своих бегемотах. Хотя, на их мотиках по-другому наверное и не получится.
https://youtu.be/z6qZf-Q1y2M
Зато фейлов с мотобатом дохуя. Даже на целый выпуск Гаву хватило.
https://www.youtube.com/watch?v=kYZo4TIyMnY
А сколько выпусков у гава, которые не про мотобат? Обосрался-проиграл.
Мне похуй, я тебя не услышу, у меня любимая бутырочка ебашит на рипите на все 400 ватт. А свою калитку я найду, не ты так кто другой пропустит.
Топишь за правила? Тогда должен знать, что
> При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
А не елозить туда-сюда.
если серьёзно, то моя безопасность мне дороже, чем 500 рубасов штрафа, а за джва года как езжу с люстрой - никто ещё предъявок не кидал, никого не слепило
>за джва года как езжу с люстрой - никто ещё предъявок не кидал, никого не слепило
Если в метро насрать в штаны, тоже никто ничего не скажет. Будут брезгливо зажимать носы, пытаться уйти в другой конец вагона, толкать друг друга локтями, мол, смотри - долбоеб обосрался. Максимум бабка какая-нибудь поехавшая бухтеть начнет.
>как уебок
Что значит "как"? Уёбок, поясни плиз.
>>64642
>Штраф за красный - копейки.
Пидорахе если сапог в жопу не грозит, то можно законы в рот ебать.
>>64646
>за тот же 1к сочтешься
Ну точно эталонный пидораха из парижской палаты мер и весов сбежал.
>Днём в городе рили только на дальнем езжу, ибо нехуй
Петушок, в очко свое разъебанное еще стробоскоп вкрути на всякий случай, ибо нехуй же.
>>64763
>моя безопасность мне дороже
>Видимо поэтому ты выборочно соблюдаешь пдд?
а что, здесь есть люди для которых Гав - авторитет? Блядь, с кем я делю двачик!?
конечно найдешь, просто более геморройно.
топлю за правила, конечно. Никто не говорил что ты МЕНЯ ослепляешь, у меня зеркала авто-затемняется, мне похуй, но ты можешь ослеплять других. Тяжело быть санитаром леса, но приходится учить вас, дебичей.
не знаю, я не смотрю его.
пару раз услышал "гражданские мотоциклисты", блеванул, выключил.
Есть что какие то особые военные мотоциклисты?
>у него были падения и аварии по своей вине. Такой человек не может учить других.
А кто может? Двачеры? Иисус?
Очевидно, он разделяет на гражданских и спортсменов. И то, что уместно на треке - не уместно на допах. Например, джет00сбр на треке и джет в городе - это 2 разных водителя. А вот Болт на треке не ездил, зато быстропетушил на допах, результат известен. В целом, посыл гава понятен и в своих разборах он ставит акценты на проблемных местах на дорогах, где нужно быть предельно осторожным и быстропетушить в таких местах уж точно не стоит.
Лолблядь.
Умение работать над своими ошибками очень важно.
Марк Маркес не может учить гонщиков по-твоему? Он же падал!
знаю что есть, и думаю что он не это имеет ввиду. Просто доказательство что человек не знает значения слов, которые использует.
пока только очевидно что он не знает что значат слова которыми он пользуется. Нахуй такого.
Марк может учить гонщиков гоняться на треке и падать. Это неотъемлемая часть гонок. Но падений не должно быть на дорогах.
Поэтому Маркез не может учить людей ездить по дороге. Он же не мото-инструктор.
Ты шизик что-ли? Какие слова, к чему ты там прицепился? Понятно он все рассказывает, иногда даже с юмором.
он - плохой инструктор. хочешь учиться у плохого инструктора - твое право. Хочешь учиться у плохого инструктора на онлайн курсах... ой, бля, чего это я.
У Гава, емнип, есть своя мотошкола и, полагаю, корочки инструктора.
А на треке падать это нормально типа?
Нет, я не хочу учиться на онлайн курсах, к чему ты это вообще выдал? Просто я охуеваю с твоих проекций, видимо ебешь только девственниц, и нанимаешь юристов которые не проигрывали ни одного дела.
"профессиональный гражданский мотоциклист"
это тот который пиццу развозит что-ли? Кому? Военным мотоциклистам?
Ты какой-то заебистый малый, нудный и душный. Ну придумал он себе словосочетание и что? Профессиональный - "который полностью отвечает требованиям данного производства, данной области деятельности" (это цитата из словаря Ожегова, 2012). Область деятельности - вождение мотоцикла по дорогам общего пользования. Требование данной области: соблюдение правил ПДД , внимание, умение прогнозировать и читать ситуацию, умению водить (тормозить, маневрировать вот это все). Профессиональный гражданский мотоциклист - тот, который управляет как Марк Маркес, при этом на допах соблюдает ПДД, читает и прогнозирует обстановку настолько, что думает за всех вокруг и в случае необходимости сможет свести последствия ошибки (неважно-своей или чужой) к минимальным. Не понимаю почему ты добрался именно к этому словосочетанию, у тебя какая-то акцентуация на мелочах, ты точно поехавший.
ну у него же онлайн-курсы "гражданского". Ничего не напоминает?
Там форекс, еще другая хуета. Только тут еще хуже, потому что не деньги, а жизнь свою и чужую можешь унести научившись "ездить" на онлайн-курсах.
Мам, я онлайн курсы пршел и в гоночки на ПСП поиграл, купи мне ЭРодин!111
Но я надеюсь его просто никто не слушает.
>Все таки испугавшийся человек - ничего постыдного.
Ну это же двач, тут все прорайдеры сидят. Поэтому любая ошибка мотоеба будет осмеяна.
>всякие школы контр-аварийного вождения
У нас в городе недавно мотобатовец сбил кеглю на смерть и сам разъебался, в 10м от перехода. Правда ночью и в дождь, видимость была хуевая. Но все равно, могли бы и получше учить их.
уже на личности переходишь.
Быстро я тебя.
Читать бы еще научился, было бы еще интереснее.
Толковый словарь Ожегова онлайн
ПРОФЕССИОНАЛ
ПРОФЕССИОНАЛ, -а, м. Человек, к-рый (в отличие от любителя) занимаетсякаким-н. делом как специалист, владеющий профессией. Фотограф-п. В конкурсеучаствуют только профессионалы. Шофер-п. высокого класса. II ж.профессионалка, -и (разг.).
То есть его профессия - то, чем он зарабатывает деньги, это езда на мото. Пото-курьер Профессионально ездит на мото, это не обязательно характеристика хорошо или плохо, это значит что это его профессия и он ей зарабатывает. Каким дебилом надо быть чтобы этого не понимать! Вдвойне дебилом надо быть чтобы так говорить на публику. Но смешно, да!
>Попробуй на своём корче да со своими скилзами уехать от мотобата, удачи :)
Тут все зависит не от скилов, а от удачи: любая невовремя высунувшаяся на дорогу коробка или кегля станет фатальной. Надо быть полным дебилом, чтобы устраивать гонки в городе. Если кого-нибудь раскатаешь в ходе съебывания, потом на такую бутылку посадят...
Бля, я не адепт гава, пару разборов смотрел, ничего в корне неверного в них нет. Специально загуглил про его онлайн курсы, нихуя не понял твоих претензий. Как я понял на них разбирают не технику управления мотоциклом а разбирают типичные ошибки, проходят мед теорию и прочую хуйню. В чем конкретно твоя претензия? По твоей логике читать того же Дэвида Хаффа "Дорожная стратегия. Учебник по выживанию для мотоциклистов" нахуй не нужно это же теория, научиться можно только если рядом с тобой будет ехать инструктор и на каждом перекрестке пиздить тебя палкой если ты недостаточно резво оцениваешь окружающую обстановку.
Упираться рогом, то до конца. Я искал определение слова "профессиональный", именно прилагательного. Нашел, подвел, а ты опять нудишь. И вообще, с каких пор переходить на личности и называть зануд душными - это плохой тон?
в кратце, претензия в том, что он учит школьников тому в чем сам не преуспел. А говорит вообще так что кровь из ушей (но это мои личные загоны насчет того что человек должен говорить грамотно).
>в кратце
>человек должен говорить грамотно
Ну ты же пишешь на бордах неграмотно и не стесняешься этого.
>И вообще, с каких пор переходить на личности и называть зануд душными - это плохой тон?
если я зануда и душный - я не прав? Мне кажется использование такого довода в споре - плохой тон.
За профессионального: у тебя же написано. занимающийся чем то как профессией, а так же являющийся профессией....
то есть зарабатывающий деньги этим! как еще можно чем то заниматься как профессией? Проф спотрсмен зарабатывает спортом деньги. А проф. мотоёб .... развозит пиццу.
То, что ты душный это не аргумент, это просто факт. Ты даже на скриншоте умудряешься игнорировать вторую часть, откуда я выдрал цитату. Достаточно распространенная практика использования слова "профессиональный" в качестве "умелый" или "искусный", хотя деятельность и не связана с заработком. Можно дискутировать о корректности такого использования, но это встречается. Как и всякие "наиболее оптимальный", "в сентябре месяце" и т.д. Это не идеальный мир, люди с трудом выражают свои мысли и связывают слова в осмысленные предложения, Гаф это делает хотя бы не АБСОЛЮТНИ ОТВРАТИТЕЛЬНО.
неправильный скриншот какой то. правда не вижу там такого. или я слеп. Но я понимаю о чем ты, и согласен что это используется, так же как и "сентябре месяце" и "большая половина". Но это не делает их более грамонтыми, а неграмотным не стоит появляться в медиа-пространстве. Тем более не стоит их слушать. Такое мое мнение.
Но еще раз, я понимаю о чем ты говоришь и я не со всем не согласен.
>Ну и что это за маневр был на первой шебм?
Чувак затупил за рулем (скорее всего провтыкал в телефон или полез чего-нибудь слева поискать в кармане двери), потом ВНЕЗАПНО заметил надвигающуюся стену и резко от неё отрулил.
>у него были падения и аварии по своей вине. Такой человек не может учить других.
В очередной раз агринг на Гава безошибочно помогает опознать долбоёба. Интересно, бывают ли вообще исключения у этого правила?
Кстати, тоже с люстрами!
Это ты прям какого-то супермена описал, анон. Таких не бывает. Падают все, затупить может любой - не выспался, задумался, отвлёкся, моргнул в конце концов. Человек же не робот, чтобы 100% внимания на дорогу 24/7 пока батарейки не сядут. И что теперь - он хуёвый "гражданский мотоциклист"? А Гав, стало быть, падал, нарушал, въёбывался, но потом прозрел и осознал и теперь как бы б-г и непререкаемый авторитет? Про Болта, допустим, мы все можем сказать что он часто ездид как долбоёб, но вот Гав чот не торопится выкладывать свои POV с покатушек, его бы в момент в интернетах в блин раскатали, нашли бы до чего доебаться.
В итоге - где грань между долбоёбом и "профессиональным гражданским мотоциклистом"?
>В итоге - где грань между долбоёбом и "профессиональным гражданским мотоциклистом"?
Видишь тонкую линию просвечивающего фона между нашими постами? Это она, грань.
Это ж как нужно было кочегарить этот мопед, чтобы убиться даже о мягкий кустик!
Судя по бабочкам и круглой жопке, за рулем была тридескотина! Они странно ездиют.
>Гав чот не торопится выкладывать свои POV с покатушек, его бы в момент в интернетах в блин раскатали, нашли бы до чего доебаться.
Я не знаю, почему тебя этому не научили мама с папой, но истинность утверждения об объективной реальности определяется объективной реальностью, а не личностью высказавшего это утверждение. Даже если гав ездит как болт или вообще пролетает все перекрестки исключительно на 160кмч на красный, это никак не влияет на утверждение, что некоторые виды поведения на дороге статистически сильно укорачивают ожидаемую продолжительность жизни.
А на вопрос так и не ответил, лишь бы доебаться.
Истинность утверждения вообще штука спорная, т.к. абсолютная истина человеку недоступна в силу несовершенства последнего. Всё, что мы считаем истиной - лишь наша точка зрения на мир, и никто не гарантирует что мы не смотрим на мир сквозь маленькую щёлку, сидя в картонной коробке так называемой тобой "объективной реальности", которая суть есть шоры привычки, традиций, физической ущербности человека как существа в целом, ограниченности его умишка и конечности его жизни.
раунд
>который полностью отвечает требованиям данного производства
Формальным требованиям ПДД не отвечает никто.
>внимание
Слабоконтроллируемое чувство
>умение прогнозировать
В 99% самообман, а в 1% деяния вроде притормозить, увидев ехидно выглядывающую из придворовой шаху.
>читать ситуацию
В большинстве случаев это банальный "НЕ ДОЛБОЕБИЗМ"
ака видишь как занесло фуру на встречке, остановись, готовься к маневру.
>умению водить (тормозить, маневрировать вот это все)
Самая спорная хуйня.
Такое дело, во время критической ситуации, действуют рефлексы.
Вот это главная ошибка в линии партии всяких гавов и прочих.
Рефлексы рефлексами, это правда, что действуют они. Но еще правда то, что рефлексы на то и рефлексы, что не подчиняются сознанию.
А это значит то, что в аварийная ситуация вызовет соответствующий рефлекс...
Поняли к чему я? Рефлекса то нет, у тебя есть условный рефлекс на желание повернуть. Но нет рефлекса на БЛЯДЬ СЬЕБАТЬСЯ НА ХУЙ ОТ КОРОБКИ!!1111111.
Что то работае, да, это верно, иногда даже как нужно, но это просто везение, что ваши мозги так работают, это не какое то правило.
Что бы выработать рефлексы при аварии, нужны аварийные ситуации.
А еще, они забываются.
Это пожалуй все, что нужна знать про рефлексы - в аварийной ситуации, тебя спасает рандом и строение твоих мозгов, вещи мало зависящие от твоего желания.
>тот, который управляет как Марк Маркес
Никто не управляет. Это лицемерие. Ну может 2 задрота, дрочащие ежедневно на это катают.
>что думает за всех вокруг
Средняя продолжительность концентрации внимания меньше 20 секунд, не помню точно, вроде 11.
Это примерно то время, которое ты будешь реально напряжен, после "раздражителя".
После чего твои мозги занимаются всякой хуйней, опять.
Если ты едешь, а попутно думаешь, чем занятся на работе - ты уже не думаешь за всех, ты даже за себя не думаешь. Более менее этому критерию соответствуют всякие "газелисты", матерящие всех вокруг,т.к они от нехуй делать смотрят что вокруг происходят и рофлят.
>в случае необходимости сможет свести последствия ошибки (неважно-своей или чужой) к минимальным.
Аварии происходят за пару секунд максимум.
Не концентрированная реакция человека - секунда, это если че не когда ты уже выполнишь действия, а когда только дернешься.
Пересмотрите видосы из треда, там не смотря на то, что между возникновением опасности и аварией проходит иногда больше секунды, водитель зачастую даже не начинает тормозить.
Всякие КС школьники не понимают этот момент постоянно, мол я задр - у меня реакция 200мс.
Во первых, реакция не 1 к 1 эммм "универсализируется", то, что ты топ 1 реакции в своей дрочильне, значит что у тебя хорошая реакция, но не значит, что она будет такой же в другом действии.
Во вторых, 200мс это когда постоянно происходят события и ты концентрирован на них да, а попробуй замерить скорость реакции на тех-же "зеленых экранах", только появляющимися раз в 3-4 минуты.
У тебя тут же до 800+мс подскочит реакция.
Так вот, осмысленных действий при аварии 0.0%, на это тупо нет времени, рассказывать про то, что ты там будешь че-то сводить к минимому это самодурство. От тебя нихуя не зависит.
>>64887
>где грань между долбоёбом и "профессиональным гражданским мотоциклистом"?
Вторых не существует, а первых полная жопа.
Хз зачем я это все высрал. Прост захотелось.
>который полностью отвечает требованиям данного производства
Формальным требованиям ПДД не отвечает никто.
>внимание
Слабоконтроллируемое чувство
>умение прогнозировать
В 99% самообман, а в 1% деяния вроде притормозить, увидев ехидно выглядывающую из придворовой шаху.
>читать ситуацию
В большинстве случаев это банальный "НЕ ДОЛБОЕБИЗМ"
ака видишь как занесло фуру на встречке, остановись, готовься к маневру.
>умению водить (тормозить, маневрировать вот это все)
Самая спорная хуйня.
Такое дело, во время критической ситуации, действуют рефлексы.
Вот это главная ошибка в линии партии всяких гавов и прочих.
Рефлексы рефлексами, это правда, что действуют они. Но еще правда то, что рефлексы на то и рефлексы, что не подчиняются сознанию.
А это значит то, что в аварийная ситуация вызовет соответствующий рефлекс...
Поняли к чему я? Рефлекса то нет, у тебя есть условный рефлекс на желание повернуть. Но нет рефлекса на БЛЯДЬ СЬЕБАТЬСЯ НА ХУЙ ОТ КОРОБКИ!!1111111.
Что то работае, да, это верно, иногда даже как нужно, но это просто везение, что ваши мозги так работают, это не какое то правило.
Что бы выработать рефлексы при аварии, нужны аварийные ситуации.
А еще, они забываются.
Это пожалуй все, что нужна знать про рефлексы - в аварийной ситуации, тебя спасает рандом и строение твоих мозгов, вещи мало зависящие от твоего желания.
>тот, который управляет как Марк Маркес
Никто не управляет. Это лицемерие. Ну может 2 задрота, дрочащие ежедневно на это катают.
>что думает за всех вокруг
Средняя продолжительность концентрации внимания меньше 20 секунд, не помню точно, вроде 11.
Это примерно то время, которое ты будешь реально напряжен, после "раздражителя".
После чего твои мозги занимаются всякой хуйней, опять.
Если ты едешь, а попутно думаешь, чем занятся на работе - ты уже не думаешь за всех, ты даже за себя не думаешь. Более менее этому критерию соответствуют всякие "газелисты", матерящие всех вокруг,т.к они от нехуй делать смотрят что вокруг происходят и рофлят.
>в случае необходимости сможет свести последствия ошибки (неважно-своей или чужой) к минимальным.
Аварии происходят за пару секунд максимум.
Не концентрированная реакция человека - секунда, это если че не когда ты уже выполнишь действия, а когда только дернешься.
Пересмотрите видосы из треда, там не смотря на то, что между возникновением опасности и аварией проходит иногда больше секунды, водитель зачастую даже не начинает тормозить.
Всякие КС школьники не понимают этот момент постоянно, мол я задр - у меня реакция 200мс.
Во первых, реакция не 1 к 1 эммм "универсализируется", то, что ты топ 1 реакции в своей дрочильне, значит что у тебя хорошая реакция, но не значит, что она будет такой же в другом действии.
Во вторых, 200мс это когда постоянно происходят события и ты концентрирован на них да, а попробуй замерить скорость реакции на тех-же "зеленых экранах", только появляющимися раз в 3-4 минуты.
У тебя тут же до 800+мс подскочит реакция.
Так вот, осмысленных действий при аварии 0.0%, на это тупо нет времени, рассказывать про то, что ты там будешь че-то сводить к минимому это самодурство. От тебя нихуя не зависит.
>>64887
>где грань между долбоёбом и "профессиональным гражданским мотоциклистом"?
Вторых не существует, а первых полная жопа.
Хз зачем я это все высрал. Прост захотелось.
Люди давно научились получать если не абсолютную истину о реальности, то приемлемо адекватную модель, все инструменты для этого известны и систематизированы под названием "научный метод". Можно или строить адекватную модель объективной реальности с теми инструментами, которые есть, или ебать мозги что ФСЁ СЛОЖНА, каждый делает выбор сам.
> Люди давно научились получать если не абсолютную истину о реальности, то приемлемо адекватную модель, все инструменты для этого известны и систематизированы под названием "научный метод". Можно или строить адекватную модель объективной реальности с теми инструментами, которые есть, или ебать мозги что ФСЁ СЛОЖНА, каждый делает выбор сам
Кул Стори боб. Вот только одни в аварийной ситуации нормально тормозят и уходят от аварии, а другие блокируют оба колеса и падают прямо под машины. Кто-то прогнозирует, что в пробке на пешеходном переходе может появится пешеход и не стоит гнать в междурядья, а кто-то наматывается на пешехода. И таких ситуаций множество: подготовка решает.
Твой пост в очередной раз позволяет безошибочно детектировать школьника, который смотрит Гава.
>
где грань между долбоёбом и "профессиональным гражданским мотоциклистом"?
это сравнение круглого со сладким.
долбоеб умстрвенные качества человека, ну например тенденция ездить с дальним светом в населенных пунктах.
Профессиональный гражданский мотоциклист - это род деятельности какой то. Но мне на ум приходят только доставщики пиццы.
Деньги зарабатывает - да, значит профессионал.
Не военный - значит гражданский.
На мотоцикле едет - значит мотоциклист.
>который полностью отвечает требованиям данного производства
>Формальным требованиям ПДД не отвечает никто.
надеюсь это просто какая то опечатка!
Окрщик, школьник-демагог и аниме затеяли спор. Аниме выглядит самым адекватным, сука, куда мы катимся.
Говноеды мечтают накормить говном всех вокруг.
Я написал, же зависит от особенностей твоих мозгов и случайности.
Вполне возможно что сегодня затормозил двумя, а завтра просто влетел.
Это очередной самообман - если один раз все получилось, значит это правило. Может 5 раз получится, а на 6ой ты насквозь пролетишь.
>Кто-то прогнозирует, что в пробке на пешеходном переходе может появится пешеход
Это не прогнозирование, а банальный не долбоебизм. Дохуя тут видосов, где пешехода или в пробке вьебываються? Их не так много.
И блядь оба этих случая не решаются подготовкой, просто ты или долбоеб беспечный или нет.
Непидораха в треде, все за гринкартой!
Лицемерие поубавь мудель. Сам ездишь превышая не-штрафуемый порог. НО ЭТО ЖЕ ДРУГОЕ
уснули прост)))
На тот свет?
>>65001
Окей, допустим днём в солнечную погоду вас каким-то неведомым хуем ослепила лампочка osram h4 в фаре со стандартным хондовским дефлектором. Даже не буду акцентировать что в тоннелях и на неосвещённых улицах я в общем в своём праве ебашить на дальнем (хотя кокрастаки в тоннелях и ночью я дальний вырубаю).
>Ко-ко-ко, нипаПДД
Давайте, напиздите мне что никогда не нарушаете скоростной режим и всегда переходите дорогу только на зелёный, моралисты хуевы. Бесите прям негодую, машу кулачком и топаю ножкой
1280x720, 2:27
> Давайте, напиздите мне что никогда не нарушаете скоростной режим и всегда переходите дорогу только на зелёный
ЭТАДРУГОЕ!!!1
эт что за постановочное кино?
>Давайте, напиздите мне что никогда не нарушаете скоростной режим и всегда переходите дорогу только на зелёный, моралисты хуевы.
Скоростной режим иногда нарушаю, но вот дорогу перехожу только на зеленый. Даже если за километр машин не видно.
Это один из признаков шизы, типа переступания стыков на плитке или цветных снов, ага
>Школьник детектед
Да хоть пидора задетекть, хуле мне с твоего детектора? Это не отменит позерской потешности круизера как класса, особенно в рашке.
Типа если превышаешь, то можно вообще на пдд забить нахуй? Что за петушиная логика?
Лол, надо у гайцов автомобили забрать, вон на коробке пол часа за ним гнался а ножками за 10 секунд поймал
Там видно же, что монтаж: через сколько вернулся гаец непонятно, возможно он шел по следу нарушителя и наткнулся на валяющегося мотана, который где-нибудь там завалился. Из безумных теорий: мотан заехал за клумбу, проехал 20 метров, заглушил двигатель и выключил свет - типа его не найдут в темноте, а гаец не лыком шит и нашел!!
Думаю именно так. Он не хотел бросать мопед. Еще ржачно на первом повороте задним тормозит и жопа виляет. Сразу понятно что ездить не умеют: или поймают или разложится.
БЛЯДЬ, Я сам чуть не зарыдал. Сука
Я однажды так от мусоров по ночному парку убегал, спрятался у какого-то здания, прижался к нему спиной, а мент мимо меня в 3 метрах за ветками прошел с фонариком и не заметил.
Я уж подумал, что он ушёл. Видать пожалел свой говномопед бросать.
Совсем долбоёб? Попробуй прочитать, сука, слева направо, сверху вниз. Глядишь, перестанешь путать причину со следствием.
Ванаби спарцмен-кольцевик а шекелей и скилзов хватает только на некрочесотку порвался, несите следующего
>пытаться убить из травмата
>стреляя через стекло
Пиздец, это вообще что? Это как? Это нужно иметь совсем мозг улиточки, чтобы до такого додуматься. На что они блять рассчитывали нахуй?
Он с набережной выезжал.
Бываю там иногда.
Что показалось странным - чому он так по еблански ехал? Если съебываешь от машины - ебашь на все деньги. Особенно без проблем можно было съебать в зеленке - вторая половина видео, где они едут по узкой двухполосной дороге.
Хуяч меж машин и гайцы на коробке отстанут.
Имхо, постановочная хуйня.
Какой-то мотан продался гайцам за банку варенья.
Нарушая все остальное, в чем тогда смысл?
ALL YOU HAD TO DO WAS KILL THE DAMN KOROBOCHNIK CJ!
Опытные мотоциклисты утекают не совсем так как ты себе представляешь. Скоростью полиц. машину не возмешь, ты 100, и она 100, ты 150, и она 150 спокойно. Только тебе ветер в ебло дует, головой крутить мешает, в руль вцепился, без ветрозащиты то. Да и едешь не по бану, намного внимательнее быть надо, плюс ожидать резких перестроений от других машин, потому как за тобой с мигалками едут и всех сгоняют - машины начинают метаться кто куда чтобы дать ментам дорогу. Тебя могут просто не заметить. Грамотнее ехать медленее, пусть даже они рядом едут, сбивать\таранить они тебя врядли будут, а у тебя больше шансов нырнуть в какой переулок\лесополосу\дворы.
>больше шансов нырнуть в какой переулок\лесополосу\дворы
и там пиздануться на своей пузотёрке в попытке запрыгнуть на бордюр
Единственный надёжный способ срыгнуть от преследования - уйти в поля/леса на эндурике или кроссе, куда ни мотобат на гусях, ни коробочники на своих тазах не поедут.
мимо-диванный-аутло
Конечно это наудачу будет, но все равно неиллюзорный шанс съебать будет!
Так утекать надо если ты знаешь местность или если ты на пите, кросаче, эндурике - когда ты по лестнице съехал или заехал на бордюр и был таков.
А на спорте/дорожнике такое не прокатит - тут или ты знаешь дворы с узкими проездами / столбиками посередине или въебываешь в сторону выезда из города, что бы меньше светофоров было.
Понятно, что риск быть подвинутым машиной елси менты едут с люстрой неиллюзорный, но если съебываешь -вариантов то нет. Не съебывай тогда.
я с дивана, за мной ни разу не гонялись, если что
https://www.youtube.com/watch?v=fUYOo7_KCfY
опередил, кек
Ну в данном случае скутерист весьма цивилизованно дал пососать ментам: скорость не превышал, опасности для других участников движения не создавал, спокойно катал по дворам, поджигая пердаки преследователей. Так что мотобратишка вполне себе молодец, а твой сарказм неуместен.
>дал пососать ментам
И не только им, лол.
>По версии следствия, подозреваемый в июле 2018 года в квартире одного из домов, расположенного на территории Московского района, совершил насильственные действия сексуального характера в отношении своей трехлетней дочери.
https://www.5-tv.ru/news/217429/vpeterburge-ham-nahammere-nadrugalsa-nad-svoej-trehletnej-doceru/
https://fishki.net/auto/2611373-taranivshij-na-hammere-v-pushkinskom-rajone-okazalsja-vovse-ne-deputat.html
По тротуарам и встречке катался, такое себе.
Он еще и на номерах, вот ведь еблантий )
Чёта не пойму, ты слился или порвался, петушара?
на второй междурядье шириной с полноценный ряд, но шпротодаун прицельно ёбнул коробку, молодец
В российских реалиях. Хорошо хоть не с пневмата стреляли.
1. Лох
2. Лох
3. Как будто специально стукнули (возможно на мотоцикле ехал известный на весь город лох)
https://www.youtube.com/watch?v=e2qQQzHgdSU
дети-скутерасты это вообще отдельная тема. Отморозки опознаются по пуховикам.
Тогда он не нарушил.
Нда, обидно. Мудозвон ушатал адекватного товарища.
Это копия, сохраненная 26 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.