Это копия, сохраненная 24 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Признавать виновным неуступившего, даже если по главной летел быстропетух на околосветовой скорости — это прецедентная фигня, которая противоестественным образом просочилась из области "кого признают виновным менты" в область "кто же виноват в случившемся ДТП".
Практика эта в послднее время отмирает, и если один превышал, второй не увидел и не уступил — виновными признают обоих, а при вопиющем быстропетушении — быстропетуха, что правильно в контексте логики и причинно-следственных связей, и соответствует ПДД. Осталось чтобы легаси-говно, основанное на прошлой судебной практике, вытряхнулось из голов сограждан, и они перестали думать жопой.
Ты просто не догоняешь, в каком ключе в таких ДТП рассматривается скорость во время следственных экспериментов и экспертиз. Допустим, у нас нарушили водитель А (не уступил дорогу) и водитель Б (быстропетушил). Экспертам надо посчитать и выяснить, чье нарушение привело к ДТП. Если по результатам расчетов оказывается, что Б уебался бы в А даже если ехал бы с разрешенной скоростью и тормозил как боженька - виноватым признают А. А если расчеты показывают, что Б мог избежать ДТП, если бы ехал с разрешенной скоростью - виноват будет Б. Это простая логика, а не вопрос идеологии "если он нарушает, то и мне можно".
> А если расчеты показывают, что Б мог избежать ДТП, если бы ехал с разрешенной скоростью - виноват будет Б
Эксперт от бога, просто ору. А подставившая бок коробка конечно же не при делах. Ну действительно, что ты в дтп попал-то, мог же не попадать, ну? Фу, лох, виновен.
Посмотри ещё раз на этот кадр >>286446 →, у оператора коробки было достаточно времени увидеть мотоцикл и уступить дорогу, как этого требуют ПДД. Не надо пиздеть про околосветовую скорость и НИВАЗМОЖНА УВИДЕТЬ.
>>286559 →
Не знаю, спроси быстропетуха. С него за превышение надо спрашивать вне контекста этой аварии.
Фантазируй сколько хочешь.
>А если расчеты показывают, что Б мог избежать ДТП, если бы ехал с разрешенной скоростью - виноват будет Б.
Это, конечно, чушь. Виноват будет только Б (без обвинения А) если экспертиза покажет, что А перед началом манёвра не имел реалистичной возможности осознать, что он помешает Б (а не если бы Б мог затормозить, идя с меньшей скоростью).
>Эндуро выкат выходного дня в Гуамское ущелье! Падение об каменную полку, далее в реку с высоты 10-12 метров. Я жив, и даже нет переломов - 2 день рождение , мотоцикл естественно утонул. Сотрясение, ушиб колен, вывих ноги, ушиб локтя и запястья, но по Божественной милости, нет не переломов не трещин!
Пару недель на восстановление тела и ремонт мотоцикла (кстати его достали с реки, под замену лапку скорости и задний обод, промывка двигателя), и погнали дальше! ⠀
https://www.youtube.com/watch?v=ygpGCEgQQL0
Везучий сукин сын, однако!
Ну спортсмены всякие это не смешно почему-то. Они обычно ездить умеют, делают это в экипе, не выебываются. Ну упал и упал. Подлечился, выводы сделал и дальше кататься. Ни тебе нытья, ни истерик, ни обезьяньих понтов, ни тупости. Не поорать.
Пипец какой-то. Как так бездарно можно было уебаться?
Зачем он остановился в этой впадинке, блядь? Газанул бы - и проехал, разве нет?
>спортсмены
>ни обезьяньих понтов
/0
Сам факт того, что перед тобой спортсмен - обезьяньи понты.
Хуйня какая-то эти ноупризонерс. Одни бабахи из пораш третьего мира. Я хочу цивильные аварии смотреть из нормальных стран. Ну может ещё из постсовковых.
Испугался при подъезде что перед не пройдет и завалится - потерял скорость.
Вообще страх решает, заставляет глупить даже в простых местах.
>Я хочу цивильные аварии смотреть из нормальных стран.
Смотри "moto mayhem" про то, как в 10 метрах перед пендосом перестроятся в его полосу, а он уже видит в этом ущемление своих конституционных прав на SJW, BLM и LGBTQ+.
по нашим законам ты сядешь в тюрячку после такого
Коротнуло на стартер?
Там добрая половина аварий про ненужный абс.
Вот это другое дело, спасибо.
Жалко тридескотину на 8:00. Но БЛЯЯЯЯЯЯТЬ, ну как так можно-то.
>турынды для меня закрыты навсегда
Было бы желание. В интернетах есть ролик с мелкотянкой на гусе, которая делает всякое.
Ну, и на мотаче есть те кто глушит мот подножкой и оставляет на скорости. Действительно может чего коротнуло и на холостых поехало.
Хуй знает, с моими 184 весьма комфортно сиделось на Тенере1200, а он тоже нихуя не маленький.
Но стартер же не будет вращаться с подножкой. Или как-то мимо датчика коротнуло может быть? Наверное стартер таки самая вероятная причина
Лол, и правла, у стандартного G650GS седло ниже чем на моём текущем моте аж на 12 см. Вот только это из пальца высосанная характеристика, которая не даёт никакого представления о реальном ощущении стоящего мотоцикла под тобой.
Ладно, похуй, тред не про биопроблемы вроде.
Помнится, Джерри Палладино советовал карланам ставить на мот мечты седло потоньше и поуже.
Так-то микрогусь (г310гс) вполне высокий и хорошо подходит рослым. Тот же упомянутый в треде г650гс куда ниже.
Но у БМВ есть специальные фишки для карланов - опции занижения подвески и комплекты низких сидений, что позволяет даже карланше ездить на большом гусе.
>Я 185 дворф тьмы тоже еле доставал ногами до земли на гуське 1200.
А аниме не слушайте, он коротконогий унтерок скорее всего - я с ростом 195 почему-то на большом гусе (и воздушка, и водянка) стою обоими подошвами целиком и с запасом в сгибе коленей. Т.ч. в кулстори о том, что 185см человек "еле достает" верится с трудом.
Я 650 и имел в виду, не знал, что 310 существует. Лет 10 назад дрочил на картинки 650го, но потом сел и мечта рассыпалась в прах, такие дела. Пришлось трансальп брать.
>(г310гс) вполне высокий и хорошо подходит рослым.
Ахахах, в голосяндру.
Эта хуйня даже менее удобная, чем сраные некрочекухи.
>сел и мечта рассыпалась в прах
Ты точно сел на обычный мот, а не заниженную подвеску + низкое седло?
Так-то г650гс (и его предшественник ф650гс) имеет достаточно обычную высоту по седлу:
780 мм – G650GS
750 мм – G650GS (с заниженной подвеской)
820 мм – G650GS (с высоким седлом)
860 мм – G650GS Sertao
Хз где ты видел мотики на 12 см выше.
>>86706
>Эта хуйня даже менее удобная, чем сраные некрочекухи.
Кулстори от карлана
> 310gs: 835 мм (820 мм: низкое сиденье, 850 мм: комфортное сиденье)
> cb400: 770 мм – CB400 NC31 775 мм – CB400 NC31 Version R 760 мм - CB400 NC39 755 мм – CB400 NC42
> gsf400: 750 мм
>172 см и турынды для меня закрыты навсегда
Смотрел как то соревнования на них, там я думаю 160- лилипуты даже были. Не мешает.
Ставишь себе седуху заниженную, регулируешь подвеску, наслаждаешься.
>Кулстори от карлана
Ты не знаешь что такое "чекухи", что ли, лолка? Я про др250/хр250 и т.д. Асфальтовую парашу себе оставь, гном.
Возможно. Не разобрался в вопросе и побежал сразу на хондочку.
>сравнить 310ГС и всякие эндуро
Да, тем более когда речь идёт про турэндуры для высокобогов.
Предлагать в этом случае эту карликовую хуйню - вообще не знаю кем надо быть.
>оно эндурой не стало.
>речь идёт про турэндуро
>пытается съехать с темы своего обосрамся
Обтекай.
>Асфальтовую парашу себе оставь, гном.
Кто бы мог подумать, что простые эндурики высокие!
Дуалспортодебил, опять выходишь на связь? Я так и представляю, как рослый человек для простых поездок покупает себе некроэндурик, ведь он выше новичковой турэндуры (и на этом его преимущества всё).
>соревнования
Надеюсь, это были соревнования по стоянию на светофорах, тошнению в пробках и остановках на обочине? Иначе это несколько другое.
>и на этом его преимущества всё
когда с асфальта съедешь, тогда и поговорим
мимо-другой-дуалспортобог
Почему в 80% случаев шлем слетает с головы, я не понимаю это застежки настолько хуевые или люди поголовно дегенераты которым лень застегнуть? Может я чего-то не знаю?
- шлем не по размеру (достался от размотавшегося брата/предыдущего хозяина/взял на алиэкспресс/авито шо было, зато недороха)
- застёжки не застёгнуты/застёгнуты "посвободнее, шоб не задохнуться"
- говношлем 3/4, который как ни застёгивай - всё равно улетит
>говношлем 3/4
На мой взгляд это какая-то злая насмешка над мацацыклистами. Мол, если дурак, то купит его, а дурака не жалко.
>когда с асфальта съедешь, тогда и поговорим
>мимо-другой-дуалспортобог
Я-то съезжал, а ты до этого самого оффроада дальше выезда с дачи и доехать не сможешь, т.к. будешь унижен фурами на первом же километре межгорода.
Имея айсикью за 600, всю жизнь в таких ездию и нрм. Если просто ехать, не падать, то в таком не сдохнешь никак.
Так тебе 600 асикью и надуло в голову, что аж анимешником-аватаркоблядком стал.
Дует в рожу без него, а осенью башка мерзнет.
>так и представляю, как рослый человек для простых поездок покупает себе некроэндурик, ведь он выше новичковой турэндуры
Я так и сделал. Не эндурик, а дуалспорт.
> на этом его преимущества всё
)
дуалспортобог
Подвеска имеет другой коэффициент демпфирования. Добротность системы разная.
за что сел то?
Это такая защита ебала и ухъев от ветра для принявших риски и положивших на них хуй. Я бы и в брейнкапе ездил, если бы ветер с мухами не заебывали.
>Вообще страх решает, заставляет глупить даже в простых местах.
Согласен, и не только применительно к вождению. Как бороться?
Использовать защиту от дурака (ABS). Тренировать правильную защитную реакцию до автоматизма.
Вот этот сразу два мотоцикла положил — сначала свой, потом товарища. Лучший укладыватель месяца.
Количество аварий на единицу машин/мотоциклов
Количество летальных аварий на единицу машин/мотоциклов
nc700x/750x с версией LD. но он паркетник
У меня смутное подозрение, что он был таки с АБС, поэтому положил мотоцикл единственно возможным при наличии данного устройства способом — метнув себя через руль в стоппи.
Никак.
Если во время действия испугался - уже пиздец, ты был не готов. Дальше все тупо удача и твои брыкания.
Как крайний вариант - катапультирование, многие вообще при первых признаках так делают.
Кренделю с видоса бы спрыгнуть бы влево и хуй с ней с техникой, но он вцепился и с ней полетел. Повезло что не придавило.
У тебя не должно быть панического страха перед препятствием, волнение - может быть, но не страх. Тебя не должно воротить и ты не должен идти через силу.
Должно быть стремно, но хотеться.
Я чето от темы ушел. Хз обычное невезение у него.
Самурайская техника победы страха. Страх сидит в чсв человека. Нужно представить что ты хлеб. Хлеб не так важен, поэтому ты не боишься за хлеб. Но нужно и оставлять в себе частичку человеческого духа, потому что хлеб он не способен принимать молниеносные решения, он не умеет управлять мотоциклом. Но нужно ету частичку держать глубоко, в оболочке из хлеба, чтобы она не засрала дух самурая чсв и обезьяньей жалостью к себе. Идущий по пути хлеба должен быть первое сильным второе отважным готовым к трудному пути (ведь у хлеба нет ног). Также помогает отвар из листьев, его надо пить при любой возможности. не счесть ситуаций когда я летел в жопу/морду машине а также в бабку/кошку, и только молниеносный переход в режим хлеба меня спасал. Но это долгие тренировки.
Так все давно знают уже, что ты хлебушек.
>Использовать защиту от дурака (ABS).
Не поможет, нужно 3 или 4 колеса, тогда не пизданёшься в горах.
Главное в пирожок потом не превратиться.
Да дукас какой-то, судя по звуку и рисунку на баке.
ГИБДД.РФ, там я выкачал карточки аварий.
Мне друган написал скрипт для парсинга данных, я собирал ДТП в ДС1 за 2019 год. ДТП с мото было около 750 штук, смертельных 23из которых 5 был бухой пилот вина мот/авто 33/66. 80% аварий это перестроение и непропуск. Шпроты за весь год забрали 5в 3 случаях посмертно жизней из которых 3 пешика, 1 водятел и 1 собака. По стационару уже не помню. Собирал это для курса лекций в мотошколе по разбору полетов, на все про все ушло где то 5 вечеров томного копирования в эксельке.
>>86623
>мотоцикл естественно утонул
Хе! Классека: https://2ch.hk/mo/res/280636.html#284739 (М)
Хотя всяко лучше чем в городе об тазы хрустеть.
Как будто это что-то плохое
Чому мотобратушки так любят влетать друг другу в задницу?
Это как-то связанно с ориентацией мотоциклиста?
А что, задний тормоз магически приклеивает заднее колесо к асфальту? Или ты предлагаешь пользоваться задним вместо переднего, лол?
Как только вижу - немедленно проскролливаю до следующего поста.
>задний тормоз магически приклеивает заднее колесо к асфальту
В кратце - да.
Предварительное нажатие заднего тормоза нагружает вилку более плавно, позволяя несколько понизить вектор скорости.
Это делает нажатие переднего тормоза сильно безопаснее и почти исключает перелет.
Кулстори. Только при торможении с высокой скорости у тебя все равно распределение веса в пике дойдет до около 100% на передней оси. Вопрос лишь интенсивности и продолжительности торможения.
>распределение веса в пике дойдет до около 100% на передней оси
Жопочтец плиз.
>позволяя несколько понизить вектор скорости
Где тут что то про распределение веса?
В армии не служили (геи), строй держать не обучены. Нельзя в одной колее за другим мотоциклом ехать.
Блядь, нa пoлoвинe клипoв рeгик вытвoряeт кaкyю тo xyйню oт кoтoрoй y мeня прocтo cмoтря видeo oчкo cжимaeтcя. Кoрoчe яcнo oткyдa тaкaя aвaрийнocть.
Это, конечно же, полнейшая ебаная чушь. Уход в стоппи вызывает не скорость, а ускорение. Предварительное уменьшение вектора скорости никак не помешает затем развить ускорение, требуемое для ухода в стоппи. И более того - если ты проебал время на неэффективное снижение скорости, то потом тебе понадобится развить больше ускорение, чтобы успеть погасить скорость перед прилетом в препятствие, т.е. шансы на стоппи возрастают.
Блядь, снижение вектора по оси Z (Y в 2х измерениях) блядь. Что же ты тупой то такой.
Это то, что называют загрузкой вилки. Это то, что понижает центр массы и уменьшает вращательный момент, при торможении передом.
"Снижение вектора" не имеет значения. "Скорость снижения вектора" имеет, а ты еблан тупорылый, школу окончи сначала, про второй закон Ньютона узнай лох пидр
Ты даже не понял о чем я, лол. Картинки рисовать я тебе не буду, может сочувствующий поможет. Удачной сальтухи дебс.
Лол, а я больше по рофляне а не кринжа с этого.
Загрузка передней подвески будет максимальной при стоппи. Невозможно совершить стоппи без загрузки передней подвески. Без загрузки можно только заблокировать переднее колесо. Те, кто сделал стоппи - они плавно загрузили переднюю подвеску (сами или с помощью АБС), в противном случае они бы заблокировали переднее и ебнулись как обычные укладыватели.
Вы опять жопой читаете.
Предварительная загрузка устраняет излишний вращательный момент, иначе, если как ты верно заметил тебе не сорвет перед - ты все равно имеешь больше шансов полететь через руль.
То, что ее загружают когда делают управляемое стоппи этому вообще не противоречит.
>Предварительная загрузка устраняет излишний вращательный момент
Каким образом подвеска, узнает, была ли она загружена предварительно, и поэтому ей не надо уходить в стоппи, или не предварительно, и поэтому ей надо уходить в стоппи?
Да я тоже с ГИБДД (stat.gibdd.ru) пытался, но там же можно за раз только за интервал в 14 дней и по одной области смотреть (да и то у меня не выгружалось почему-то). Соответственно - выборка маленькая.
Ещё вот отсюда (безопасныедороги.рф/opendata) пытался, но тут вообще какая-то хуета на 1 Кб.
>5 вечеров томного копирования в эксельке
МММММ АБАЖАЮ))))00))
Можешь обработанные данные куда-нибудь выложить, пожалуйста?
Конечно, каждая тридескотина в радиусе 5км проткнута моим сверчком. Я же не амига.
>>86854
я предлагаю просто попробовать если есть на чем
конкретно на видео - селедка, предварительно обосравшись, передавила клешней передний тормоз. При экстренном торможении пользуют оба тормоза, задний тормоз используют для разгрузки передней вилки, потому что загруженная не рулиться. При торможении обоими тормозами максимум уйдут оба колеса в юз, но для этого надо поочередно ослаблять давление по принципу работы абс. Если мож кто не в курсе, то задним пользуются даже в повороте!
>задний тормоз используют для разгрузки передней вилки
>потому что загруженная не рулиться
Караван охуительных историй. Одна история охуительнее другой.
Да почитаешь тут, пиздос.
Ты дебил бы еще весь треды обвел рамкой.
>>87157
>>86905
ну как мне инструктор объяснял (и как реально с точки зрения физики это выглядит) — предварительное торможение задним уменьшает вероятность заблокировать переднее. при любом торможении (хоть двигателем) переднее колесо нагружается, поэтому сначала придавил задний, перед нагрузился, трение увеличилось => уменьшилась вероятность при самом первом нажатии на передний словить юз. поэтому учил всегда начинать торможение с заднего, чтобы автоматизм выработался. если есть абс, наверное, совсем неактуально.
Ты еще забыл учесть, что прижатая передняя вилка будет иметь меньше времени для разгона -> меньше инерции когда ты уже вдавишь передний тормоз и ее начнет дожимать.
Если не прижимать вилку, она когда догонит штаны - ебнит по ним, что вполне может закончится тем же срывом.
>предварительное торможение задним уменьшает вероятность заблокировать переднее
Блокировка — это другой разговор.До этого разговор был о стоппи. Но вообще не блокировать переднее колесо можно контролируемым плавным нажатием переднего тормоза, для этого передний тормоз жмётся 1-2 пальцами, а не пятернёй. С абс по надёжности не сравнится, но с ним и любые другие ухищрения не сравнятся.
Одним пальцем в экстренной ситуации ты разве что в жопе поковырять можешь, а не вовремя положить мотоцикл и уйти в управляемое скольжение.
Двочую. Пятерня == кнопка экстренного катапультирования мотоцикла в асфальт.
Я среднем пальцем могу в стоппи уйти на самом деле нет, ведь я абсобоярин. Хз что у тебя там за тормозульки.
Ты точно уверен, что понимаешь, что такое "стоппи" и чем оно отличается от укладывания блокировкой переда?
Я одним пальцем могу применить 100% от возможного тормозного усилия. Вот такой я крутой.
Я еще в детском саду укладывал тридескотин в стоппи блокировкой их передка одним пальцем. Ору с омег, не могущих из управляемой сальтухи сгруппироваться и приземлиться на ноги с 200 кмчас без абс на литре в лесу.
Вспомнил про лес.
Бля, сегодня после вчерашнего дождя возникла необходимость на 210кг стрите на дорожной резине, в 5 утра проехать по лесной накатанной дорожке.
Чуть не уябался в колею с говнами по колено. Уже представлял как (никак) я эту дуру вытаскиваю и дружу с комарами. Вот это адреналин.
Нахуй эти леса короч.
А я таки пизданулся в лесу на драгстаре в прошлом году (на грязи поскользнулся). Еле вытащил из кустов эту корову.
никак не найду видос про торможение в поворотах, перелистал кей кода надеюсь тут все смотрели и чот не нашел. Суть такова, что разгружая перед есть возможность рулить более эффективно как в поворотах с наклоном внутрь, так и на малогабаритных разворотах (з. тормоз + плавный газ). От того он (задний) и немного ватный, чтоб не словить лоу. К тому же многие на SBK дублируют задний тормоз на левой стороне руля для большей информативности. Я просто хотел сказать, что не стоит пренебрегать задним тормозом на любом диване моте
Как раз у кода это и есть, кто-то жопой смотрит!
Никто не ведет статистику?
https://www.youtube.com/watch?v=IDsfJaBvpds
>Если езда штатная задний и нахой не нужон
Шизируете, мущина! Всегда тормози задним + передним + снижением передач, потому что в экстренной ситуации башка отключится, а тело будет помнить. Ну и тормозить одним передним и клевать носом или двумя сразу плавно и без клевка - выбор нормального человека очевиден.
> на перекрестке нарушитель резко свернул вправо, инспектор не успел
> одному дебу удалось объехать машину, другой приехал прямо в багажник
> Всегда тормози задним + передним + снижением передач
Научите дебила (меня) делать перегазовку, скидывая передачи, одновременно тормозя передним. КАК БЛЯТЬ? Не соображу нихуя, как держать пальцы на тормозе, двигая кистью при этом.
Ну дык я говорю, что если плавно жать пиредний и сбрасывать аккуратно сообразно ситуации вокруг, ничо не клюёт, а если что та у вас дергается без заднего, дзен смууутх райдинга не открыт. И экстренной ситуации может сыграет злую шутку, ибо как задрочил повседнев, так в экстренной и исполнишь.
Какова будет эффективность заднего тормоза под газом?
С одной стороны можно для быстрого трогания с месту поджимать задний, чтоб не уходить в вилли.
А еще есть трейл брейкинг который делается только с передним тормозом. Найди хоть какую-то инфу плс, а то лютая хуйня получается с задним тормозом в повороте.
>И экстренной ситуации может сыграет злую шутку, ибо как задрочил повседнев, так в экстренной и исполнишь.
Я же об этом и говорю. Не дай бог в экстренной ситуации воспользоваться одним лишь передком.
Ну аниме говорит, что тормозить надо со сбросом передач. Вряд ли настолько развитой человек будет переключаться вниз без перегазовки или, ещё хуже, с полностью выжатым сцеплением.
Ну у меня втвин 60-сильный тридцатилетней давности, бросать сцепу НЕПРИЯТНО. Тормозить со сбросом передач могу только с полувыжатым, чтобы мотор набрал обороты без рывка. Но это же нехорошо?
Без перегазовки, конечно же. Зачем она вообще нужна? Никто объяснить не может, но многие делают (на зилах перекаталися?). Может быть ВОЗМОЖНО ВЕРОЯТНЕНЬКО я начну снижать передачу чуть позже на скользком покрытии в обычной ситуации, но перегазовывать зачем? Нипанятна. В момент пиздеца уж точно не стану газовать.
А если тебе все же важно газовать, но не получается одновременно тормозить и это делать, то прислушайся к руке: она слишком напряжена. Возможно неудобно ты себе отрегулировал руль и рычаги, возможно неправильно сидишь, если кисть не может поворачиваться с оттопыренными двумя пальцами. Отпусти болтик на рычаге в гараже, найди идеальное положение для себя.
>Но это же нехорошо?
Почему нехорошо? Проскальзывающее именно так и работает, просто без твоего участия. Но ощущения те же. На износ влияет минимально это все (оно же в масле, и продолжается это скольжение считанные секунды).
Мне, с дивана, совсем не понятно, зачем тормозить и газовать одновременно? Ты хочешь замедлиться или ускориться? Если это норма для ваших квантовых мотоциклов, то можно ли одновременно повернуть и направо, и налево?
>Мне, с дивана, совсем не понятно
Не переживай, родной. Тут только диваны и есть. Альфа-баджадж + квадратная резина + цыплячьи полосы с два пальца + тысячи часов кукарекания о езде/вместо езды = типикал мотачер.
Но оно же не заблокируется на асфальте на шестисотке и меньше, а на большинстве литров проскальзывающее стоит. Может это с мотокросса какого-нибудь пришло, я не знаю?
покури на ютубах кей код с педерачей под названием твист и чето там еще. Трогаться с задним не нужно, тормозить задним в поворотах, (да вообще в поворотах не рекомендуется тормозить, а плавно ускоряться, либо на ровном газу), но если вдруг надо изменить траекторию, то очень плавно. На габаритных разворотах, по крайней мере раньше был он на экзамене, это разворот на 360 по фишкам по другому не проедешь - притормаживаешь задним и плавно откручиваешь газ - перед разгружаешь, скорость есть, мот поворачивает вертикально "блинчиком"
бля, ну попробуй с 3 на 1 ю и брось сцепу. При скорости 60 км в час у тебя на первой на 600 или чесотке должно быть на 1 педераче тыщ 5-6 оборотов, а ты с третьей, например, с 3000 переключился, и пока мотор наберет эти 3000 у тебя уже колесо будет юзить метров 10
Вы тут че спортсмены все блять?
На зизерах небось?
А потом коробка после вас не работает
в городе вообще не припомню случая чтобы перешелкивать при торможении с 60 кмч до 40 на повороте например
ИЛИ У ВАС В ГОРОДЕ ГОНКИ ПРОХОДЯТ АЛЕ?
У меня пердуны с ветвинами, по городу на пятой ездить приходится. Хорнет когда был, я на второй ездил как на автомате, вообще не переключался почти. Шестую даже не помню чтобы включал хоть раз, даже на трассе. Может она и не работала даже, хз.
> ветвинами, по городу на пятой ездить приходится
ебать пятую только после ста на трассе включаю ямаха 660
и то там обороты минимально допустимые получаются
у тебя твин 250 кубиков?
я образно пример привел. ясен хуй только поочередно и больше никак. Сцепу нахуй так выкинешь, если будешь на полувыжатом ездить. Вот смотри, если раскрутить на третьей, ну допустим, до 10 к и убрать газ и сравнить с 5 к об убрать газ, на каких оборотах мотор будет сильнее тормозить? И вот ты разогнался и на 10 к тебе надо вдруг тормозить и ты решил тормозить с мотором, щелкаешь на вторую, но на той же скорости, допустим 100 кмч, на второй это будет 13 к об. И чтобы не было резкого клевка передом и юза заднего колеса и делают перегазовку.
Шесотписят. Пятую после 80 включаю, иначе не разогнать. На драге вообще после 60 включал, кстати даже в мануале это написано кек. Трахторы штоподелоть.
в целом - согласен так то, это как бы агрессивная езда. Лучше учиться привыкать втыкать пониженную при минимальном выжиме сцепы и оптимальных для этого оборотах, а это гдет-о начало максимального крутящего.
какая драга то ? 1100? у меня буля с мотором от нее, на 60 на пятой хуевато себя чувствует, вибрация и резко не окрутишь
1100, да. У меня норм было все на пятой. А на четвертой после 60 аж закручивалось + очень зудела жопа.
Я думаю, возможно на твоем редуктор более ускоренный стоит, от того и такой эффект. Или передачи слегка повышены, в сравнении с драгой. Потому что драга это пиздец какой трахтор вялый.
Нене, ты мне конкретно покажи где. И нехуй изливать тут строки про рулёжку, я же знаю точно, что у тебя 250сс с квадратной резиной.
>>87258 (Del)
Нет, не он. Может покормишь фотками своей передней резины?
Не нужоно в экстренной ситуации никакого скидывания передач. Передний всё зарешает, включая эффективность заднего колеса для торможения что колодками, что двигателем. И похуй, потому что сброс передач всё-таки не выдрачивается до по-настоящему бессознательного уровня, и эта часть мозга в экстренной ситуации наверняка зависнет. А вот научиться давить передний контролируемо и плавно на полном автомате можно обычному смертному, всё-таки действие менее критичное к потребному количеству нейронов и синапсов. Но АБС надёжнее решит задачу всё равно.
> Не нужоно в экстренной ситуации
Не-не, речь не про экстренную ситуацию, в ней-то конечно я полностью сфокусируюсь на торможении. Речь о запланированном заранее торможением с нужным ускорением (в смысле изменением скорости).
>>87270
А есть какой-нибудь совет у тебя для меня, как научиться? Я вот гуглю, а ребята такие ну жми на тормоз и перегазовывай без задней мысли, хуё-моё. Вот у тебя пальцы на тормозе скользят по рычагу, когда перегазовываешь? Или перегазовываешь не движением кисти, а оставшимися пальцами (ебать..)?
Мнения разнятся. Вот аниме говорит, что я все правильно делаю, поигрывая тирлим-бомбом сцеплением, а на реддите образованные люди пишут, что так сцепление по пизде и
> Rev matching while down shifting is the sound of gods
Я научился уже нормально переключаться без участия переднего тормоза, и в принципе, одним двигателем тормозиться довольно неплохо, но есть ситуации, когда замедлиться нужно ещё быстрее.
>>87266
Да никаких гонок. Просто будет приятно уметь оставаться в зацепе с мотором.
>А есть какой-нибудь совет
попробуй с переключаться на низжую без тормоза, при коротком нажатии сцепы подбери газом такие обороты, чтобы после щелчка коробки и включения сцепы он оставался на этих же оборотах и не клевал, не начинал визжать, а так же с этих же оборотом медленно сбрасывал.
>Я научился уже нормально переключаться без участия переднего тормоза, и в принципе, одним двигателем тормозиться довольно неплохо, но есть ситуации, когда замедлиться нужно ещё быстрее.
Задним осадить не пробовал? Или нужно ЕЩЁ быстрее? Тогда это уже больше похоже на экстренное торможение, тут уже не до переключений.
Два чая, контролируемое торможение со скидыванием передачек без проблем, но сегодня поворачивал в закрытый левый на газе для стабильности, там кто-то нарисовал переход пешеходный, рассмотрел тачку останавливающуюся, смотрю тетка идёт на меня не смотрит, метров 20-25 может. Какое нахуй скидывание передач и задний, передний зажал как черт. По ходу дела задний подключил. Я даже не заметил моргала ли abs, но наверняка спасла жопу мою и пешехода.
Сейчас бы уже попал на шебм в этот тред, "положенный" мот скосил бы пешика, инфа сотка
>моргала ли abs
Ты там на чем ездишь, если у тебя работа АБС только по лампе видна?
>Сейчас бы уже попал на шебм в этот тред
Ты недооцениваешь передний тормоз. Его при асфальтоой резине, на асфальте сорвать надо очень постараться.
Это надо прям пятерней ебануть всей до устрачки. (ну я за всякую некроту говорю).
И учитывай, что чем больше скорость тем лучше зацеп. (увы нелинейно конечно, но всеже).
PS если уж пошли прохладные.
У меня вечно всякая ебола происходит в опасных ситуациях:
1) Давеча проебался при повороте, когда меня пропустили внезапно.
- тронулся со 2ой
- на полпути заглох
- дернулся, пернулся
- заглох
- выжал сцепление
- мотор на инерции каким то хуем завелся
- поехал дальше
Выглядело наверно очень ебануто.
2) НАВАЛИЛ по пыльной забытой асфальтовой дороге.
- из-за горизонта показались ебанистические колдобины
- вьебал перед пятерней
- перед пошел в один бок, я в другой
- ебанул ногой в землю
- запрыгнул обратно на мот и выровнял его
- потянул гашетку что есть мочи, что бы не вьебаться в забор
- поехал дальше
>моргала ли abs
Ты там на чем ездишь, если у тебя работа АБС только по лампе видна?
>Сейчас бы уже попал на шебм в этот тред
Ты недооцениваешь передний тормоз. Его при асфальтоой резине, на асфальте сорвать надо очень постараться.
Это надо прям пятерней ебануть всей до устрачки. (ну я за всякую некроту говорю).
И учитывай, что чем больше скорость тем лучше зацеп. (увы нелинейно конечно, но всеже).
PS если уж пошли прохладные.
У меня вечно всякая ебола происходит в опасных ситуациях:
1) Давеча проебался при повороте, когда меня пропустили внезапно.
- тронулся со 2ой
- на полпути заглох
- дернулся, пернулся
- заглох
- выжал сцепление
- мотор на инерции каким то хуем завелся
- поехал дальше
Выглядело наверно очень ебануто.
2) НАВАЛИЛ по пыльной забытой асфальтовой дороге.
- из-за горизонта показались ебанистические колдобины
- вьебал перед пятерней
- перед пошел в один бок, я в другой
- ебанул ногой в землю
- запрыгнул обратно на мот и выровнял его
- потянул гашетку что есть мочи, что бы не вьебаться в забор
- поехал дальше
> потянул гашетку что есть мочи, что бы не вьебаться в забор
Ето как? В смысле добавил газу и вышел из ситуации?
Ну когда я оказался снова в седле и был в вертикальном положении, я обнаружил, что несусь под 45 градусов в забор.
Пришлось что есть мочи поворачивать, видимо контр таки вошло в рефлекс и я вытянул, несмотря что пялился прямо в препятствие.
>Не-не, речь не про экстренную ситуацию, в ней-то конечно я полностью сфокусируюсь на торможении. Речь о запланированном заранее торможением с нужным ускорением (в смысле изменением скорости).
А, сорян, там выше анимеха писал про экстренное торможение же. Мне кажется, это странная идея. Ну или он меня затралел.
А если спешить некуда, то хуле там нереального? Жмёшь передний тормоз, настало время переключиться —
1) отпустил тормоз
2) дёрнул туда-сюда газульку с одновременным выжимом сцепления и щёлканьем передачи вниз
3) снова нажал тормоз и ждёшь следующего переключения.
Задний тормоз при этом полезно держать, чтобы цепь не дёргалась. Ну, получится не с первого раза, но за две недели точно. Я тоже это делаю чисто по фану. Ещё сцепление при этом можно быстрее отпускать, но это не особо важно, если ты не гонщик 300кк кругов/наносекунду.
Алсо слышал где-то совет, что в принципе тормозить и газовать одновременно — плохая идея, чреватая срывом какого-нибудь из колёс. И рука должна приучаться так работать — или она тормозит, или откручивает газульку. То есть учить её держать тормоз во время перегазовки как раз-таки вредный навык.
>>87301
>Ты там на чем ездишь, если у тебя работа АБС только по лампе видна?
Кстати да, дополнительная польза от ABS — когда ABS начинает отдавать в ногу (при том, задним тормозишь всегда еле-еле, больше для порядка), такой-то индикатор разгрузки задней подвески во время торможения.
>мотор на инерции каким то хуем завелся
Я, помнится, по нубству на ходу блокировал заднее, полностью глох, отпускал тормоз, за счёт движения колесо начинало вращаться, двигатель заводился с толкача.
>Я, помнится, по нубству на ходу блокировал заднее, полностью глох, отпускал тормоз, за счёт движения колесо начинало вращаться, двигатель заводился с толкача.
Лол.
Ну у меня обратного рода рефлекс - я всегда выжимаю сцепу при сильном замедлении и почти всегда при любом замедлении.
Я вообще не понимаю о чем вы говорите. В чем проблема одновременно с торможением выжать сцепу и просто скидывать передачи?
Я тоже хз, плавно зажимаю оба тормоза и скидываю передачи по одной для торможения.
Ты имеешь в виду постоянно держать сцепление выжатым до самой остановки? Тогда не получится "торможения двигателем", а котором речь. Торможение двигателем прикольнее, потому что вероятность сорваться в юз ниже + ты всегда имеешь контроль над ситуацией и можешь резко дать по газам при необходимости.
У тебя при этом охуевшая вероятность сорваться в юз, если ты обосрешься с перегазовкой.
По газам ты дать сможешь очень относительно, т.к. внезапно может оказаться что ты едешь на повышенной где у тебя нет тяги, либо на максимальных оборотах.
Да можно задрочится и держать передачи в оптимальном диапазоне, но это еще одна причина обосратся. Их уже 2.
В то же время скидывая с выжатым сцеплением, ты всегда можешь раскрутить двиг и отжать сцепление, получив какое никакое ускорение не зависимо от передачи.
В общем это довольно сомнительная ситуация и умение, вряд ли когда серьезно пригодится. Хотя может задрочить ради интереса и имеет смысл.
По поводу торможение двигателем что бы избежать юза - ну во первых юз жопы не особо страшен, прям вообще не страшен я бы сказал.
Во вторых АБС господа улыбаются глядя на тебя.
Жестко получается, прям удары. Уж проще остановится и уже потом отщелкать вниз. Ну может мне так кажется.
Ну если ты разрешаешь
>У тебя при этом охуевшая вероятность сорваться в юз, если ты обосрешься с перегазовкой.
Нету такой вероятности, перегазовка делается одним дерганьем газульки вверх-вниз, выдавая топлива примерно столько, чтобы хватило приподнять обороты свободно вращающегося коленвала примерно до нужных, не более того. При этом, когда обороты подскакивают, и пора отпускать сцепление, газулька уже закрыта, так как она не удерживается в открытом виде в ожидании чего-то там, а сразу закрывается. Это как небольшой пинок двигателю под жопу, реакция, координация и обратная связь не требуются справится даже медведь в цирке.
все верно. я уже заебался этим анимэхабляткам объяснять это. да это и нужно то больше для того что бы не выходить из диапазона высоких оборотов и если что сразу въебать на все денги, ну и притормозить если надо
Ты сорвешь в юз не потому, что проебешься и будет открыт газ, а наоборот.
Неужели ни разу не бывало? Если бросить сцепу при достаточно низкой передаче, которая сильно ниже текущей скорости движения - ловишь юз. Он конечно быстро выправляется, по мере раскрутки движка, но в проделав такое в повороте можно разложится вполне.
Как можно забыть открыть газ при перегазовке? Это как, ну я не знаю, забыть снять штаны перед тем как поссать.
Ну, то есть, теоретически, конечно, возможно все, но с таким айсикью ты с равной вероятностью погибнешь что от перегазовки, что от забывчивости, где находится рычаг тормоза, что от засовывания хуя между цепью и звездой.
Лол ебать
Ну это по крайней мере безопасней и веселее чем хуярить по городу 200+.
А этот чел щас шорты высушит, переберет китаемотор за пару рублей, и поедет дальше котать в отличии от Ксюши
На источнике пишут, что даже ничего не перебирали особо, откачали, просушили и завели.
>>87316
>>87310
>>87305
Пиздец, какая же дурацкая система управления.
Почему тормозная ручка не управляет сразу двумя тормозами как на автомобиле?
Почему не сделать два тормозных рычага на руле как на велосипеде?
Сцепление уже на руле?
Так сцепление, и ножной рычаг скоростей в 21 веке анахронизм, передачи давно электронно рычажком или кнопками вверх-вниз надо переключать.
мимо автоблядь и велобоярин
>Почему тормозная ручка не управляет сразу двумя тормозами как на автомобиле?
У меня тормозная ножка так делает, даже можно соотношение настраивать. Правда, передний тормоз не весь в этой системе задействован, а только лишь один цилиндр одного суппорта.
>Почему тормозная ручка не управляет сразу двумя тормозами как на автомобиле?
На современных дорожника управляет. Вообще это предмет для дискуссии, причем он гораздо более спорный нежели очевидные АБС\АКПП.
С одной стороны рядовому сланце-дебичу шансов разлоюится будет в 100 раз меньше. С другой, есть куча продвинутых методов использующих поджатый перед (сокращение радиуса) и зад (сам не владею, но что то связанное с запасением мощности - в том самом фильме-гайде говорилось).
Про сцепление - не могу судить, я глиномес, мне это неприемлемо.
>очему тормозная ручка не управляет сразу двумя тормозами как на автомобиле?
Потому что ты долбоёб и не слышал про комбибрейк.
>Почему не сделать два тормозных рычага на руле как на велосипеде?
Потому что сцепление. А на многих электромото так и есть, как на велосипеде.
>передачи давно электронно рычажком или кнопками вверх-вниз надо переключать.
Ну да, на хондах с роботами так и есть.
Ты бы погуглил, прежде чем обсираться.
На девильчике 650 есть, да. На 700 вроде тоже есть, но еще и + абс.
> Почему не сделать два тормозных рычага на руле как на велосипеде?
> Сцепление уже на руле?
Тебе суисайд клатч надо, что ли? Постарей на сто лет.
Можно делать электронный отключаемый комбибрейк. Уже подвески электронные есть, думаю электронные тормоза - лишь вопрос времени.
Можно, но за добавление одного лишнего транзистора, производители обычно просят пару тысяч долларов и пару лет развития.
К тому же это не так легко сделать, без раздувания объема и веса. Если так не заморачиваясь каждую фичу добавлять, у тебя 300см3 будет за 200кг весить.
Деньги они пилят. Я себе щас на пеньке камнем вставлю в трубку комбибрейка электроклапан, кнопку с жыгуля на руль, к аккумулятору подключу и опережу прогресс на десятилетия!
И все это отъебнет на первой же луже\кочке.
Я долго доходил к тому, почему поколения АБС так медленно меняются. А оказалась первая версия БНЭВ весила 11кг.
Электронике не проблема поспеть, у нее в принципе даже запас есть довольно большой (если мы не говорим про повышение себстоимости).
А вот механика отстает - дешего и в пром масштабах клепать АБС блоки, которые:
1) Технологичны - дешевы и не имеют брака.
2) Надежны - он должен не отъебывать с десяток лет, а если отъебывать - ожидаемым способом. Не должен сбоить и тп.
3) Лучше предыдущего поколения.
4) Компактнее\легче - т.к. постоянно добавляется еще хуйня, а прикрываться наращиванием объема ДВС вечно не получится.
Вот и получается, что прогресс медленный и вендор хочет за свои труды далары.
Касательно - вкудахов, ну вот всего транзистор, требуется комплексное изучение и тестирование всей системы в динамике. Потому что протоколы, потому что стандарты и потому, что менеджер не знает что такое транзистор, но если вендора затаскают по судам, его жопу затаскают по хуям.
Современный автомотив это не про то - ПОК ПОК ИНОВАЦИЯ ПАЦАНЫ!
Это про то, что ты сделал модель не хуже предыдущей и умудрился уложится в более 9000 стандартов из которых 20 тысяч изменились и 15 тысяч удалились и 30 тысяч добавилось, в новые экологические нормы.
При этом добавил маркетинговую ГОВНОТРОНИК-НЕЙМ и может немножко полезного функционала + провел работу над ошибками.
А потом васян в гараже, отрыгнув пивас скажет - ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ РЕСУРС!!111.
https://www.youtube.com/watch?v=Ewoxwp84Ftc
640x352, 0:36
Со слов очевидцев Mercedes проскочил перекресток на красный. Девушка, находившаяся за рулем Suzuki, не пострадала, так как она вовремя смогла уйти от столкновения. Водитель мотоцикла Honda погиб на месте.
По предварительным данным водитель автомобиля был пьян.
https://youtu.be/Ewoxwp84Ftc?t=204
>Шои чётатамчивото нипамахает от трактора! Нинужон!
Чёт вспомнилось: "У Вовчика машина бронированная была, только она ведь от нормальных людей бронированная, а не от выродков…"
Понакупают дорогого экипа а потом "Бля ето гавно даже лобовое с камазом на 200км/ч не держит!"
важная инфа, спасибо
Нехуй вообще по городу кататься, и так дороги загружены - пиздец, так ещё и всякие двухколёнсые шароёбятся, пердят своим глушаком пробитым. Пиздуй на трек и там катайся, мудила, или езжай на трассу где посвободнее, а в городе дороги сделаны для того чтобы люди могли по своим делам ездить.
Вообще не понимаю, каким аутистом надо быть чтобы раз за разом выезжать ПОКАТАТЬСЯ по городу. Меня после 1-го сезона заебало пердеть по одним и тем же местам, захотелось мчаться в неизведанную даль, да каждый раз в новую. В чём удовольствие наяривать круги по одному и тому же маршруту, рискуя прилететь в коробку или намотать пешехода - хуй знает.
Бля, в глаза долблюсь. Но, краем глаза, еще и с такого ракурса сильно похоже на китай
Почти все эндуро китайцы косят под гусей.
Алкоголь - это подавление нервной системы и деятельности мозга в любом случае, чел.
Если тебе бутылки хватит, чтобы полностью подавить деятельность твоего мозга, тогда не пей, действительно, тебе опасно.
Я и не пью, и тебе не советую, особенно на дороге. За руль - только трезвым!
1280x720, 0:18
это диабло
влево заложил, а перекласть ужо не успел.
Пейзаж тоже похож на тот, что был в репортажах с места убегания в страну вечной охоты и сахарных косточек.
Отличный таран, самурай. Жаль, фуру таки не потопил.
А чё по полосе справа обгонять не стал, как обычно делают мудаки в таких ситуациях? От мусоров прятался?
Дебил всегда уверен
Жизнь все таки ироничная, кто бы думал что ДЬЯБЛО сгинет в огненной вспышке.
Как бы я не ненавидел подобных долбоебов - распидорасился красиво.Теперь понятно че в закрытом гробу хоронили, там осталось небось пару пальцев и кусок жопы, отлетевшие в момент столкновения и не погрызенные полевками, пока их искали и собирали в пакеты.
Да, это дьябло (белый Даф, 2 машины дпс, обгон зила). Никакие гайцы не выбегали на середину дороги, он просто сделал банзай в фуру. Вообще там достаточно широкое пространство с разметкой между двумя направлениями, зачем он вылетел на встречку - загадка. Впрочем, не загадка.
И че-то я погугливать начал, так эти инстаграм-куры вообще как мухи мрут. Кура с Бали, потом еще какая-то Моника. У них видмо папаши с мамашами такие же дегенераты, генетическое что-то, ну я не знаю как можно видеть как твоя дочурка летает на спорте без экипа(фоточки в инсту же!!!1) и не забрать у этого тупого тела бешеную скамейку.
Причем эта кура ксюша уже попадала в аварию(типа чуть ноги не лишилась) и даже о своем рехабе тяжком конференцию устраивала год назад, судя по интернетам, и вот к чему это привело кек
> А чё по полосе справа обгонять не стал, как обычно делают мудаки в таких ситуациях? От мусоров прятался?
Мусорило же выбежал на полосу райдера останавливать.
Ну хоть мусорки выложили, не стали зажимать контент, как друзяшки-чмошники.
Респектую мусоркам.
Это стиль такой, дебич. Второстепенные персонажи выглядят так, а гг нормально.
слыш извенись
Да лан че долбоебы, такое случается и не то что бы редко. Говноколеи они такие.
>Еще гусей накупили.
Ну если бы купили китайцев то да, они бы тупо из этой ямы не выехали даже.
Как можно самоназываться "Коловратик" с настолько семитским ебалом?
они ее кремировали кстати
https://ru.wikipedia.org/wiki/Коловратки
каждый раз проигрываю с этих всратых каловратов с их каловратками
Блять, ошибся доской.
Вперед и вверх,
В божественных ветрах,
Семь радуг рвутся из груди.
Из века в век
Как камни в жернова летят живые
Судьбы их..
В ком радость,
В ком любовь его жива,
И мир лежит ао мгле,
И не кончается любовь.
Твоя великая любовь,
Невероятноя любовь
трактор тебе пухом
Не вижу ничего семитского. Тебе уже мерещится везде.
Мотоциклисты ехали по своей полосе и даже довольно медленно. Автолюбитель вылетел с поворота на встречку и оттуда в ограждение, потом показывают что он был пьян.
Причины зубоскальства в том что нельзя сиронизировать по поводу "мотобрат не виноват" чтоли?
Я сам во всех случаях (даже на машине) больше всего опасаюсь именно таких вылетающих с поворота на встречную полосу.
>Не вижу ничего семитского. Тебе уже мерещится везде.
Она выглядит как женская версия Шендеровича, ты чё.
Нехай по с обрывов летает, тебе-то что? Этот подвид долбоёбов безопасен для окружающих, в отличие от спортопитухов, торпедирующих встречку.
Не оспаривая опасности спортопитухов, я говорю о христоблядках, они как раз очень опасны, причем в масштабах страны, спортам такое и не снилось.
Если ты сейчас начнешь мне рассказывать про белокурых голубоглазых "настоящих" русских, то прозвище Коловратика прилипнет к тебе самому.
всё приходится делать за вас, лентяев
https://www.donnews.ru/V-Batayske-v-DTP-pogib-16-letniy-mototsiklist_109419
>По информации отдела пропаганды УГИБДД региона, около 20:00 на пересечении Куйбышева и Садовой 23-летняя водительница Opel Astra не уступила дорогу и столкнулась с мотоциклом Suzuki Across, который ехал по главной дороге.
>Suzuki Across
>1998 г. - последний год производства.
школьник на некрошпроте
классека
А из твоей же цитаты следует что виноват в ДТП не он.
Сам ездил на мотоцикле примерно того же года в 2007. Ничего странного не вижу. Скорее меня удивляет бесхозяйственность потреблядей, которые меняют вполне работающую технику на свежайшие гейфоны. Это расточительство ресурсов планеты.
А на фоточке вроде джиксер. Хотя, на джиксере он может до пассажирки и не доехал бы, еще в гараже бы помер тихонько всем на радость.
>А из твоей же цитаты следует что виноват в ДТП не он.
Как и любой спортодаун, откручивающий до упора на перекрёстке и влетающий в борт поворачивающей нелво коробке, ага.
23-х летнюю тянучку теперь, поди, ещё и посадят из-за пиздюка без прав, который убрался сам и пизду свою покалечил.
>Она не уступила дорогу при выезде со второстепенной, и иномарка на полном ходу влетела в мотоцикл Suzuki.
коробка влетела в мотоцикл, но вмятина на задней двери слева
какие же журналисты дегенераты, просто пиздец
>Как сообщают очевидцы, удар был такой силы, что машину разворотило, а мотоциклиста и его пассажирку подбросило в воздух на несколько метров - они зацепили провода.
бля ну точно не больше 60 ехал, доколе коробки ёбаные будут убивать наших мотобратишек?
а машине то пиздец
Моя конспирологическая теория:
У парня были доки от старого Сузуки Акросс, но ездил он на бездоковом джиксере, что как бэ намекае на непростую судьбу мотоцикла.
>коробка влетела в мотоцикл, но вмятина на задней двери слева
Эта тварь дрифтовала! Сракеры заебали уже!
Вот это закладывает так закладывает, и болгарка никакая не нужна.
Без всякой конспирологии, большинство пубертатных расеров так и ездят. ну может у вас и не большинство, так как мотоциклистов ебут, а в Украине вообще не уверен что есть хотя бы 5% спортбайков с документами. И у каждого из них сотня двойников по всей стране. Менты в инстаграме нагло продают таблички с номером рамы (даже железку, которую можно вварить) и настоящий техпаспорт, со всеми голограммами. У нас тут все аутло 1% блядь.
>иномарка
Чёртовы мажоры. Накупят себе иномарок, анашой своей обколются и выезжают на охоту за школьниками.
Да пиздец, я в очереди за жигулями уже 10 лет стою, а они на иномарках ездят.
И стёкла чернят гомосеки, чтобы не видели люди похабщины ихней.
Ну видно же что подрезала коробка, вы что ослепли совсем? При чем тут мотоциклмст алло? Машина белая, дверь открыта, смеркается - все факты у вас перед глазами, сажайте эту скотину!
>хотя подозреваю родаки там эталонные пидорахи: "гыгы на сына мотоцикл, гыгы ну а хули?"
Может, отчим подарил прицепу от первого брака жены))))
Тогда эта многоходовочка достойная императора.
Пизду тоже убрал. 23лвл тянучке повезло, не придётся выплачивать пизде реабилитацию до конца жизни.
Да, вот как надо закладывать, а чикенстрипсодебилы могут пойти и поплакать в петушином углу.
А, ну это всё меняет.
Нехуй ебалом щёлкать на дороге.
>Тем более, что очевидцы писали, что дорогу уступать некому было, никто не ехал», — написала в соцсети очевидица Ирина Ч.
Может, признают школолольника виновным в дцп, и тянучка съедет с сатисфакции.
>Позже, также в соцсети, знакомые пострадавшей пассажирки мотоцикла написали, что она скончалась в больнице. Эту информацию в УГИБДД не подтвердили.
Ждём, надеемся.
Двачую, в магазин за соевым молоком именно так езжу каждые выходные. Там как раз поворот на светофоре, я и закладываю.
1920x1080, 0:07
Пусть природа сама разбирается, все он правильно сделал.
Читая подобную хуиту сразу вспоминаю как хотелось в детстве мопед/мотоцикл, и понимаю, как охуенно, что мамка не купила. Все-таки пиздюки на ДОПах к беде.
Когда во всяких DCS подобной хуйней страдаю, всегда думаю, что ведь найдутся те, кто этим ирл занимается.
Это пиздос. Челик надеюсь сделает выводы, или это человек-расходник как есть
У меня был, и видишь каким нормальным я вырос! Не шизиком с собаками.
Если почитать опрос-тред, то становится понятно что похуй какое у тебя было детство.
У кого-то в 10 лет был мопед, а кто-то на велике научился ездить лет в 20, но на промежутке 30+- лет все оказались примерно в одной ситуации.
И я сторонник тех кто уверен что человека нельзя изменить. Ты рождаешься хрустом.
>Ты рождаешься хрустом.
Наверное. Меня мамка катала в животе на яве, когда была беременной. Лет с пяти я уже мопед канючил, потому что батя, оба дяди и диды все на мотоциклах (мамка перестала ездить, когда пизданулась с трехлетним мной, но я этого не помню)
>пизданулась с трехлетним мной, но я этого не помню
Это был не ты. Они тебя усыновили после этих событий.
Ну ладно ты вырос на всем этом.
Тебе сложно понять тех кто не спит, не ест, не знает как этой хуетой управлять, но мечтает о моте и когда получает его (ближе к 30 годам) ездит на нем в снег, лед, дождь, холод и при любой возможности.
>И я сторонник тех кто уверен что человека нельзя изменить. Ты рождаешься хрустом
Хз. Если бы не друзья-уебки, то я бы вряд ли решился сесть на мотоцикл в 25 лет. Сейчас-то я уже, понятно, вряд ли слезу с него, пока физически могу ездить.
Это объясняет почему я единственный анимешник в семье о нет.
Пути разные, итог один.
Сколько народу продает моты/экип после одной поездки/одного сезона из пары выездов - не перечесть. Если бы ты не хотел, не ездил бы.
Он сейчас резину точит на серпантине, шобы увожали. На ходу сложна смотреть.
Наверное мамку нормально разворотило, у пездюка аж истерика началась когда увидел.
>И я сторонник тех кто уверен что человека нельзя изменить. Ты рождаешься хрустом.
Согласен. Я просто всегда знал, что рано или поздно буду ездить на моте и спокойно к этому шёл. мото друзьяшек нет, ближайший мотоциклист-дед, с мамой на яве в дальняки катал и по крыму.
А если бы там стояла бетономешалка и 15 рабочих, это что-нибудь поменяло?
Или ты знаки не видишь?
Да он поворот проезжал максимум на 40 кмч, там даже блогер успел бы затормозить.
Мне то зачем пиздеть?
Когда он затормозил у него 56 км/ч было.
А до этого около 80-70 там где ограничение 30 км.
>блогер
Да мне на них похуй.
Стояла бы там сегодня бетономешалка, на одного анона было бы меньше сегодня.
>Мне то зачем пиздеть?
Парень, бытие кукаретиком тебя быстрее в могилу сведет, чем скорость. Лечи нервы. А за этого анона не переживай, он даже в повороте тормозить умеет + реакция у него достойна анимелорда гей-мера я его поздравляю.
Кукаретик ты и твой батя.
>кудух-кудах я привышаю патамушта я лорд смерти!!! Кудах!!!!
>Вы тупыи, а я крутой!!!
Нда...
А хочешь со мной в скорости посоревноваться, так я тебя отдеру как твою мамашу сучку? Хочешь?
мы его не видели он быстра ехал
Это на к маршала Жукова петля у живописного моста?
Как быть с коробкопидорами которые отормаживаются в ноль на повороте и такими же хуесосами которые скидывают практически до нуля из-за ямок на дороге?
Мне блять чё, постоять покурить пока эта хуила на корыте ямочку обрулит
Чё блять? Объехать не можешь что ли, в лесу тоже ждёшь когда деревья спилят, чтобы ты проехал?
Держать дистанцию, объезжать.
Ты до сотки разгоняешься за 3.5 секунды, средняя коробка за 12
Он тормозил, обрулил и сьебал в закат. Если негде обнулить тормозишь тоже, тебе ведь неприятно в ямки попадать наверно?
Нет мне похер на ямки, эндуро же.
>>89076
Чё блять мне на повороте объезжать по встречке или по пешеходке?
Когда есть возможность обрулить этого хуесоса то какие проблемы.
Как же по городу не больше 30км, думать за других и на поворотах спешиваться? За че вы тут топите.
>>89102
Недавно какчу по дороге и впереди пешик дорогу по зебре переходит, неспеша так. Ну хули, даю больше газу, чтоб прямоток ревел погромче и пешик увидав да услыхав меня как втопил. Почаще бы так быстро дорогу переходили.
>слепой поворот с ограничением в 30 км/ч
>едешь 70 км
>ЕБАТЬ Я НЕ ЗНАЛ ЧТО ЗА СЛЕПЫМ ПОВОРОТОМ МОЖЕТ ЧТО ТА БЫТЬ!!!!!!
Каждый день по 2-3 водителя на мотоцикле умирают в РФ.
Этот скоро тоже там будет.
Я все сказал.
А еще у меня есть теория что множество аварий - это результат того когда автоблядь села на седло мотоцикла.
В поворот он входил на скорости 65-70 км/ч.
Многосерийный фильм и имеется в виду. Да, его маловато.
https://youtu.be/Aa_VT0uz77k?t=199
3:20, быстропетухи с реакцией 150милисекунд, если бы вы ехали в левой полосе уклонились бы или нет, смотрим!
Ну вообще-то, время для реакции есть (по крайней мере, с дивана это видно). НО! Нужно именно в этот момент было смотреть именно туда, нужно было из всех возможных решений принять одно верное - свернуть вправо. Кто-то способен на такое? Недумою. Только везение может помочь, этому водителю не повезло.
Почему?
1) Там видно, что происходит хуйня какая-то довольно заранее. Просто регик - говно, и на нем нормально видно только момент пиздеца.
2) Я не езжу по 2 года в слепой зоне у коробки справа.
3) Когда вижу навстречу колонну машин - предполагаю, что кто-то из них сейчас сделает хуйню.
Но вообще если бы так прицельно вылетели, то нифига бы не среагировал. Это пункт назначения какой-то.
Да, такую ретропарашу УЧЕНЫЕ НЕ ЗАМЕЧАЮТ. Пиздец где ее откопали.
PS там хруст чуть не вьебался, повезло, что у него скорость такая, что тикрейт на серваке проебывается.
А если серьезно - поздравляю ты познакомился с артефактами сжатия говеных регистраторов. (Ну если это тупо не монтаж).
Мотоциклист достиг 30 фпс и вступил в сингулярность с матрицей регистратора! И все это на наших глозах, товарищи, невероятно!
Кавычки забыл, анимэебанашка.
Походу, ебало под замену.
Зато в шлеме не жарко! Это вообще-то не мотоцикл, чтобы на нём падать!
Ради спроведливости стоит заметить, что немотоцикл таки не упал.
Не хватает нарезки из его А ВОТ ТАК ВЫ МОЖЕТЕ? и под конец это видео
850x480, 0:09
Таганрог, угол улиц Театральной и Транспортной
https://www.youtube.com/watch?time_continue=30&v=NYDO4IpJKWU&feature=emb_logo
Этож тут Гусь уехал нахуй когда его другой мот подбил!
Мотоциклы же в ремонте, вот они и ездят на машинах. А вообще там что светофор плохо видно с той стороны? Кто-нибудь там бывал?
Да, похоже это там же турында отправилась в свободное путешествие без водителя.
Перекресток с историей прям.
>>89965
На трассе москва питер бесплатной таких мест дохуя.
Широкое годное шоссе, камеры раз в 5-10км.
Идет поток 140+.
ВНЕЗАПНО! Поселок, светофор, красный.
У спортопетуха случается ложная слепота и он уносится в закат.
Десяточка тазоторможением уебывается в овраг.
Газель выпускает парашут.
Фурист переписывает законы физики.
Кредитопомойка спереди всей семьей пытается ему помочь.
>>89965
А разгадка одна - Tank. И БМП. И животноводство! См. Скр.1
Какой же дурак на дорогу смотреть будет, когда таки есть на шо посмотреть!
Забавна реакция остальных УДД:
Жёлтый "Москвич": Да ну нахуй! Попозже съезжу. Как раз утюг забыл выключить!
Женщина(Ж) с девочкой(Д):
Ж: Нам зелёный - переходим.
Бам!
Стой. Назад.
Смотрят и ждут.
Вот теперь перехо...Не, лучше не здесь, от греха подальше.
А ска не успеем уже, да и "Москвич" прав - нахуй этот переход!
Д: И в пизду! Вовремя бумагой затарились - чуть было жидкого не поддала! Вот же ж мудила слепошарый!
Женщина с мальчиком:
Зелёный - спокойно перехо...
Бам!
Ого.
Смотрят и ждут.
Всё, больше дурных нема?.. Ну бежим посмотрим на результат атаки этого!
>>89952
>А вообще там что светофор плохо видно с той стороны?
См. Скр.2. Но возможно при ясной погоде(как на обоих дтп) действительно из-за засветки кому-то может быть плохо видно. Или же не видно из-за прямоугольного знака "Внимание дети! " но это не точно
>>89965
А разгадка одна - Tank. И БМП. И животноводство! См. Скр.1
Какой же дурак на дорогу смотреть будет, когда таки есть на шо посмотреть!
Забавна реакция остальных УДД:
Жёлтый "Москвич": Да ну нахуй! Попозже съезжу. Как раз утюг забыл выключить!
Женщина(Ж) с девочкой(Д):
Ж: Нам зелёный - переходим.
Бам!
Стой. Назад.
Смотрят и ждут.
Вот теперь перехо...Не, лучше не здесь, от греха подальше.
А ска не успеем уже, да и "Москвич" прав - нахуй этот переход!
Д: И в пизду! Вовремя бумагой затарились - чуть было жидкого не поддала! Вот же ж мудила слепошарый!
Женщина с мальчиком:
Зелёный - спокойно перехо...
Бам!
Ого.
Смотрят и ждут.
Всё, больше дурных нема?.. Ну бежим посмотрим на результат атаки этого!
>>89952
>А вообще там что светофор плохо видно с той стороны?
См. Скр.2. Но возможно при ясной погоде(как на обоих дтп) действительно из-за засветки кому-то может быть плохо видно. Или же не видно из-за прямоугольного знака "Внимание дети! " но это не точно
>А разгадка одна - Tank. И БМП.
Вангую, что это самый обычный перекрёсток, каких тыщи, но какой-то ютуб-канал получил по знакомству доступ к его камере и теперь хайпует. Не как что-то плохое.
Вчера на Альфе тоже чуть не разложился в слепом повороте. Поворачиваю - сидит посреди дороги блоховоз. Обхожу его - а он под колёса бросился. Я по нему проехал, чуть не пизданулся нахер.
> сидит посреди дороги блоховоз
Ебаные, блять собаки. Хули им нужно от мотоциклистов.
Что они не бросаются под авто?
Помню ехал Казань-Мск, остановился в Нижнем пожрать, сука к остановке подбегает блоховоз с местной стройки, здоровый сука. Смотрит на байк, на меня, обошел – съебался. Как только я завел двигатель, сразу прибежал и залаял сука. Начинаю движение, за мной побежал лает, хочет бросится. Пришлось ускорятся и съебываться благо было где.
Второй случай, приехал к знакомой в Рязань, поставил мотик на стоянке какого-то универа. Пообщались, обнялись, пожрали. Возвращаюсь на площадку та же хуйня, завел двигатель сразу нарисовался блоховоз, только ускоряться там негде, грунтовка с ямами, блять. В итоге эта падла куснула разок за ботинок. Когда от нее отпиннывался чуть мот не уронил.
>Что они не бросаются под авто?
У меня наверно машина-невидимка. Если бы имел видеорегистратор, наснимал бы мочилова на несколько минут, притом, что ездию на ней хуй да маленько.
Я так в детстве на риге курицу переехал, а она встала и убежела куда-то, пока я останавливался чтобы ее забрать домой на супчик (90-е)
>Багурешт мопедщика менее литра с абс для телочек и чикестрипсами в полметра
Как видишь, проблема не в картинках! Начни с себя.
Да не может быть! Разве может другой человек просто брать и прикреплять картиночки к своим постам? (Кстати, я не кот)
Ну, видимо, горящий дурачок решил, что картиночки с аниме может прикреплять только водитель НТВ.
Да где там. Говорю же чуть не пизданулся, блоховоз был твердый как бревно. Надеюсь сальник в вилке не потечет.
>>90184
А мне пару лет назад заяц прибежал из лесу и кинулся под колёса. Видимо искал спасения от лисы или еще кого. Я пизданулся с мопеда, а он скакал вокруг и не убегал. И еще когда маленький был, ехал с батей на Урале, зайчик прибежал и под мот прыгнул. Он обдристал кишками борт коляски, а из его шкурки мне варежки сшили.
В ту субботу поехал на работу рано утром и в промышленной зоне чуть полевку не переехал которая деловито перебегала 3 полосы. Живая убежала.
А два года назад возвращался с подводной охоты за полночь и чуть лисицу не переехал, тупо в свете фар была.
Никого так и не задавил в итоге за пять сезонов.
>Я пизданулся с мопеда, а он скакал вокруг и не убегал
Ждал пока ты вырубишься. Сожрать тебя хотел точно.
Сегодня сука прямо передо мной приземлился гребаный голубь, повернул голову и стоял как сраный олень, пока не огрел от дуг.
Я понимаю собаки, у них инстинкты. Но что должно быть в голове, чтобы внезапно перегораживать дорогу мотоциклу аки студент на тяньаньмене.
Ниудачно((
https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=NqOipK9zkW8&feature=emb_logo
Эти все беглецы прогуливали в школе математику что ли, и не понимают, что расходы на лечение/похороны всегда выше, чем на штрафы?
У голубя нет головы, это вход в жопу.
> Эти все беглецы прогуливали в школе математику что ли, и не понимают, что расходы на лечение/похороны всегда выше, чем на штрафы?
Я вспоминаю себя в 15 лет, как на Восходе съебывал от ментовского зубила (ВАЗ99) по проселочной грунтовке. И знаешь что хочу сказать – школьник жизнью готов пожертвовать. Так как получить пиздюлей от ментов, мамки, папки и быть обоссаным друзьями страшно, проще умереть.
Это сейчас ты заработал, заплатил штраф и гуляешь. Тогда все было другое.
Это ребенок.
Он не способен рационально мыслить.
Надо родителей спросить откуда у него мотоцикл. Вся ответственность на них.
Надо просто понизить призывной возраст до 14 лет, пусть творят хуйню где-то там, за забором.
Прям как у самураев - смерть спасает мужчину от великого позора.
Да , меня тоже премного позабавил этот гребешок.
Петушиная яма
Сувороские, нахимовские и прочие училища и так есть.
У меня племяш пяти лет растет эксрималом. Я сразу сестре сказал в военное его отдавать. Год назад она наотрез отказалась, а когда племяш успел ногу сломать и на велике улететь куда-то в кювет, согласилась со мной. От таких людей польза только в армии и во всяких других силовых структурах. Уж лучше так чем в 15 лет на мотоцикле разбиться.
Так в армии или военном училище наоборот ведь выебываться и экстремалить не выйдет: там дисциплина и все равны.
Так я согласен.
Просто в армию не надо снижать возраст призыва. Я бы наоборот увеличил бы до 21 года. Оружие как-никак.
А для особо энергичных детей которым спокойно не живется - есть военные училища.
Не вижу проблем.
Это все чтоб ты не подумал вдруг такое же исполнять, анончик. О тебе заботятся.
А ведь надо было просто не выпендриваться и надеть шлем
>Никого так и не задавил в итоге за пять сезонов
сезонов
А я в этом году на ужика наехал, заметил слишком поздно.
Тебе с этим жить, гитлер.
А я кота один раз задавил. Яростно наваливал по частному сектору 50 км/ч, и тут этот мудак прямо из под кустов выбежал в паре метров от меня. Я передним колесом по нему проехал.
Вот это у тебя припекло, сраный котоеб!
Слепошарый водила сбил насмерть тупорылого пешеходца который переходил дорогу по-диагонали.
Вроде бы ничего особенного, но осадок неприятный какой-то.
Фотки с трупом на фоне мотоцикла будут?
ну не хорошо, что вебки с ним не будет в его треде.
Может кто с вчленовской телеги поперепощивает мп4? Там так то раздолье свежака. парабыры за себя
>мп4
Постил их в предыдущие треды, но меня заебало.
ДТП все стандартные.
А уж пиндосьи видосы где они гоняются за машиной которая посмела перестроиться в 15 метрах перед ними вообще дичь какая-то.
Я собакам бибикаю и они довольно лая убегают
Там наверняка все местные полапали, пока тепленькая была, белая женщина - редкость!
Ебаные дети на скутерах. Ещё и втроём на дырчик сели. Как думаете, был ли шлем хотя бы на одном? Самое печальное в этой истории, что ответственность пытаются спихнуть на водителя вместо того, чтобы детям выдать ремня, а родителям большое штрафы.
тут интереснее, была ли включена фара на дырчике
У меня по району дохуя школьников катают на дырчиках, естественно без касок и довольно часто не работает передняя фара. Хотя бывает забавно выглядит когда пытаются включать поворотники.
>пытаются спихнуть на водителя
То есть мусорила выехал на встречку и размотал школьников - он вообще не приделах? Там ещё неизвестно, что на асфальте нарисовано было. Не удивлюсь, если он сквозь сплошную вылез.
Ну если они ехали без света, то он и не мог их ночью увидеть. Мы слишком мало знаем, чтобы гадать.
https://youtu.be/qdxLiKgDOlY?t=25
Проиграл. Его можно было даже не толкать, сам бы наебнулся
Пиздос, какие неженки на видео, просто позор.
Не могу перестать орать с истеричных пиндосов, которые пугаются машины на горизонте?
Любого из этих чпокеров в мою мухострань с селюками и маршрутками на денек закинуть - помрут от инфаркта. Может нюфажество какое-то?
хорнеты онли для инвалидов прост
От страны сильно зависит.
Для них коробка, просто выезжающая в твоей зоне видимости уже шок, пиздец, пидор. Догоню заставлю открыть окно, скажу так больше не делать и покажу фак.
У нас в России и остальном постсовке, если не приходится делать маневр уклонения или тормозить – то уже ок, никто не горит особо.
Так вот, что я хотел сказать. Побывал я в Индии по делам учебным в 2015 году и я РЕАЛЬНО ОХУЕЛ как там водят. ВСЕ проезжают в 15 мм от тебя, ты идешь пешком реально, мимо тебя проносятся мотики и тук-туки чуть ли не задевая. При этом ВСЕ СИГНАЛЯТ КАК ЕБАНУТЫЕ. И если ты не маняврируешь сам – так это ты еблан просто сам сигнал не услышал. Вот наверное индусы смотрят СНГ реалии road rage и тоже устраивают похохотать от этих нежных русских.
Кароче, разница менталитетов.
https://youtu.be/4TomY88SZoU
лолд. И всегда яйца в баке и второй номер давит на них всегда, лёжа на тебе. И НИЕДЕТ еще
>900сс хорнета
Ты это, полегче. А то у местных малокубатурных мань сосуды полопаются от такого давления.
Давно Вуди Харрельсон на крокодиле сидит?
Сначала смотрел этот канал, а как начал сам ездить по ДС - бросил. Потому что бесят. Пиздец, взрослые мужики, а визгу, блядь, от каждого пука.
Вот, например,
https://youtu.be/qdxLiKgDOlY?t=149
Хуле тут возмущаться, блядь, вполне ожидаемое поведение. Тем более, сам пердел так медленно, что даже тормозить не пришлось.
Или вот
https://youtu.be/qdxLiKgDOlY?t=168
Тебя, дурачок на нейкеде, выезжающая машина тупо НЕ ВИ ДЕ ЛА. И не могла видеть, потому что солнце, а ты маленький и далеко. Хорошо хоть сообразил притормозить - разумное поведение. Даже удивительно.
Просто мотоуебан. Догнать и арест на пару суток. Чтобы клешнями не махал
https://youtu.be/qdxLiKgDOlY?t=179
Квитнессенция двухколесного уебана (сам до этого козлил, блядь, на трассе)
https://youtu.be/qdxLiKgDOlY?t=399
там самое у них любимое в подборочках, это в слепой зоне притулиться у тачки (и ехать в ней, что полный долбоебизм), а когда она начала в них перестраиваться-вместо сброса скорости зажимать сигнал и выть отсечкой, как специально(не удивлюсь)
Кек, ловко ты их! Это потому что они первомотом чесотку берут, лол? Красава, респект, бве-хе-хе!
И правильно. Управляется как велосипед, тормозит мгновенно, мозг почти не ебет (хотя есть пару болячек). Отличный первомот, на котором можно сезона 3 ездить - не надоест.
Всратость это проблема не только хонды, а и вообще почти всех мотоциклов последних 20 лет. Красивого очень мало, а то что есть, как правило, по цене находится ближе к верху (и зачастую не японское)
> всех мотоциклов последних 20 лет
Хм, а может это наша проблема? Хотя нет, точно нет. Нет, не вариант.
Типа мы бомжи лол кек пук? Но ведь, даже представив себя не бомжом, я не вижу ничего что бы я хотел купить из нового, что радовало бы глаз. Кроме парочки спортивных макаронин (на которых ездить вообще не хочется). Я бы лучше эти деньги потратил на идеальное восстановление какой-нибудь некроты из 80-х или глубже.
Сварочная
>я не вижу ничего что бы я хотел купить из нового, что радовало бы глаз.
Мышление нищего куколда - доезжать некроту из под Васька, потому что новьё якобы НЕНУЖНО. Просто ты сам себе не веришь, что у тебя когда-нибудь появятся деньги на новый мотоцикл.
Хохохо как ты этого бомжа приложил тупо кек. Так их, бомжар хехе, нехуй им в мотобратстве делать лол кек
Это анимублядь местная, которой надо по каждому вопросу свое мнение всем высказать. Не обращай внимания.
Хз зачем ты так уныло передергиваешь? Практика показала что все эти разговоры про душевную качественную некроту в противовес ломучему новому говну без души идут именно от нищеебства. Есть у меня друг, раньше был классическим прулеёбом, с мантрами об особом японском качестве и мечтами о новом лухари пруле. Как бабки появились - купил себе новый ваг за 5 мультов, про качественные прули что-то не вспоминает...
Тебе же его не на себе носить, лол.
Ты свою гряземешалку с стритом не путай который из города не выезжает.
Катать по ровному асфальту можно и 350+ кг.
У тебя есть ещё друг на дваче (я), раньше был классическим некроебом, всем рассказывал про выдающееся императорское качество, а как только появились деньги купил некроту ещё некротее, чем была, а про прежнюю и не вспоминает.
Мама, чому я долбаёб. Вроде могу нормальный мот купить, но блять не могу рационализировать покупку — ну катаю же, ебусь ну не прям слишком много.
Я и не говорил о ломучем новом вообще ничего, это ты сам придумал. Мне новое внешне не нравится. Мотоцикл это не такое практичное транспортное средство как машина, так что если оно мне внешне не нравится, я на нем кататься не буду.
>не могу рационализировать покупку
Рационализация — это то, что делается после покупки, а не до.
>ну катаю же, ебусь ну не прям слишком много
Вот это — рационализация.
Даун, блядь.
> Хм, все топонимы начинаются на Т...Совпадение?
там каждый год по нескольку аварий
я даже не езжу через этот перекресток хотя мне через него ближе дорога до дома
Ебать там мери поппинс, 2.07.29
Не факт. Возможно будут действовать правила встречного разъезда. Вообще наверное максимально ебанутый случай.
Ура, вернули. Ютуб довыёбывается со своей лгбтк-френдли-политикой, аудитория на альтернативные площадки съебёт. Спасибо за ссыль.
на превьюшке себя увидел, не к добру это
Устрани вибрацию корпуса фары.
Это копия, сохраненная 24 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.