>>332368

>менять каждые 2 года

какойже ты дебил
>>333240

>раз года в три-четыре

еще один

норм акум работает 5 лет а с учетом того что это мот - пол года тупо стоит то и все 7-8
очень не плохо себя зарекомендовала дельта синяя крышка оранжевый корпус - упс версия она может в большие кратковременные токи разряда - наш стартерный режим - точнее даже не так - могут то они все но именно этим не так хуево от этого - вообще преимущество агм по началу было лиш одно рекуперация газов - мнимая необслуживаемость ну и частично работа в любом положении на этом плюсы заканчивались и начинались жесточайшие ограничения
рецепт качества а следственно и долговечности достаточно простой - если это агм то бери тяжелый - чудес не бывает легкий в нем тупо меньше свинца а значит и пластины тоньше обмазки меньше значит все это дело быстрее пойдет по пизде
на зиму снимай заряди до написаных на нем цифр высади лампачкой до 10в потом опять заряди и храни до след сезона -можно даже прочитать что написано на лампачке засеч время и посчитать реальную емкость - если она уже савсем не айс можно попытаца востановить - агм в отличии от жидконаполнетых очень не плохо поддаюца востановлению - не панацея и лотерея канешн но лично я процентов 60 емкости востанавливал
НЕ ВЫСАЖИВАЙ аккум в нуль - заведи правило сдергивать массу если мот будет стоять дольше недели - это свинец и высадив его в нуль 90 процентов что ты его убьеш - он тупо потеряет емкость - каму интересны подробности гуглите литературу сами - сульфатация хуяция и прочие деградации осыпания пластин и обмазки
агм можно востановить процентов 40-60 емкости - при исправном движке вполне достаточно чтобы сдернуть и кратковременного нажатия на кнопку стартера - с пол оборота это не сказки это реальность - так и должно быть
не крути блядж до усраки если не сдергиваеца с пол пинка ищи проблему карб искра ебаный конденсат - стартерный режим самый тяжелый для аккума не желательно крутить дольше 5 секунд
по востановлению - жидко напонетые тоже поддаюца но один раз максимум 2 и востанавливают процентов 30 емкости не больше с агм дела получше они не так сильно подвержены сульфатации тк обмазка контактирует со стекломатами и они не дают образоваца равномерной пленке сульфида мне неоднократно удавалось востанавливать до 60-70 процентов но то на мелкитх - 1,2-2,3ач но рекордсменом стал 12амперник - я его раз 5 в нуль высаживал - нажрусь на канторе и давай рассекать по ней на матарошке заебет - матарошку в цех и либо опять бухать либо фазить а тк проводка была не доделана обогатитель цеплял прям к акуму он жрет пол ампера и естествено забывал его сдернуть - повезет если утром про него вспомню а в основном по 2-3 дня в цех не заходил - болел
так вот я его успешно востанавливал правда с каждым разом все меньше и меньше получалось емкости но тк у меня матарошка и двиг ебашит как часы то мне и этого хватало за глаза
сам процесс востановления не особо то и сложен - но нужна либо хорошая трансформаторная совковая зарядка либо чтот самопальное - за час можно сварганить из трансформатора по жирней - ампер 10 дающего и хорошего ампер на 30-40 моста - современное импульсное гавно не годица - либо отобьет защита либо зарядке настанет пизда - нужен именно нармальный такой железный "молоток"
чего делать?
меряем напряжение на аккуме - естественно блядж снятом меряем под нагрузкой - далее для 12амперного включив мазги можно легко все это дело пересчитать карочи при нагрузке в 3.5 ампер - лампачка - меряем напряжение точнее скорость его падения карочи если оно ниже 7 вольт - стартер уже не крутит лампачка еле светит высаживаем акум до конца - до нуля подключаем зарядку и заряжаем акум в обратную полярность тое + зарядки кидаем на - акума - на плюс и заряжаем до стандартного значения - маниторим температуру самого акума и зарядки - может спокойно отъебнуть даже совковый неубиваемый трансформатор - ток гдето пару ампер маниторим напряжение и время за каторое на акуме произайдет стандартных 13,6в - если акум греица что пиздец можно поставить его в тазик с холодной водой но ток зарядки не уменьшать иначе ифекта не будет точнее он будет но хуйня - по хорошему чем больше ток на данном этапе тем лучше - но всему свои пределы - в данном случае температура - обмазка начнет деградировать - карочи чем больше ток тем лучше сульфид свинца раздупляеца - для того и тазик с водой которую прикались можно менять - у меня вообще в цеху в раковине под тонкой струйкой заряжался
как только акум зарядился снимаем его с зарядки даем остыть и опять разряжаем лампачкой до нуля можно двумя лампачками - но сдесь усердствовать не стоит - опять можно обосраца с нагревом а следственно и деградацией обмазки
как только высадил до нуля заряжаеш уже в правильной полюсовке правильным током - на нем все написано - АГМ не жидконаполнетые они не любят перезаряда - превышение напряжения и чрезмерный ток заряда опятьже считаеш время маниториш ток - считаеш сколько он взял потом разряжаеш до 10 вольт считаеш время - емкость и опять заряжаеш лампачкой считаеш время а по времени емкость востановленую
это нах ктц пары тройки раз вполне достаточно чтобы придти к выводу - либо еще послужит либо в отвалы
по необслуживаемости агм - жуткий пиздеж
выше писал агм жутко не переваривают перезаряд и превышение заряда по току для них это как ебаная сульфатация нарушаеца рекуперация растет давление в банке и лишние газы = вода стравливаюца в атмасферу - для этого я и пилил зимой норм зарядку и камутировал генератор
так вот если все же это произашло - заряжаем полностью акум акуратно отдираем верхнюю крышку - пластинку под ней резиновые пробочки - клапана- в зубы шприц и заполняем его дисцилированой водой не много если это 7-9 ампер то льем кубиков 10-15 в каждую банку проводим ктц делаем вывод о необходимости последующего долива
после каждого долива делаем ктц
перелил? - емкость опять просела ничего страшного - сушим - заряжаем с превышением по напряжению - тое он зарядился до своих 13,6 а ты заряжай до 14,5-15в маниторь ток не давай больше ампера - карочи лишняя вода "выкипит" здесь основной параметр время но сколько точно тебе никто не скажет все делаеца на глаз и орентиров особых нет на моей двенашке 10кубиков выкипали за пол часа
потом опять ктц и в принципе можно смело ставить и ездить
поскольку рукажопый мотач нихуя кроме срачей не умеет тот девайс что отключает акум при критическом разряде не взлетел но вообще дочтаточно годная штука
вобщем каму интересно задавайте свои ответы - я с агм пообщался достаточно долго

>>412607

>одна из ячеек залита жижей под горлышко

это точно агм? обычно они усыхают

>больше года не видела ухода

изза особой конструкции сепаратора они не требуют ухода при штатной эксплуатации

по части зарядки - опятьже изза особой конструкции сепаратора электролит находица в связанном состоянии достаточно специфические параметры этой самой зарядки
а именно не желательно превышать написаный на акуме ток заряда как правило это 30% от емкости тое написано 12ампер часов значит максимальный ток зарядки 4 ампера
ни в коем случае нельзя превышать конечное напряжение тоже написано на самом акуме тое допускать перезаряд
для особо одареных поясню что происходит если не соблюдать режимы експлуатации
изза спец конструкции сепаратора - представляет из себя губку с микроячеистой структурой выполненную из стекловаты электролит находица в связанном состоянии тое затруднена его свободная циркуляция по банке - он не перемешиваеца в банке там несколько положительных и отрецательных пластин а следственно и сепараторов - тое если в жидконаполненом обычном акуме электролит спокойно циркулирует по банке то в агм эта циркуляция - перемешивание затруднено а практически отсутствует и отсюда все корни проблем
теперь что происходит при зарядке не допустимым током? правильно помимо основной хим реакции свинца в сульфид свинца происходит "кипение" разложение воды на кислород и водород оно в принципе и так происходит от этого никуда не денешся - электролиз воды никто не отменял но при допустимом токе он не так интенсивен и газы скапливаюца в порах сепаратора а потом эти газы - водород и кислород рекуперируюца - тое превращаюца обратно в воду и смешиваясь с электролитом доводят его плотность - концентрацию серняги до расчетной
так вот при превышении тока заряда электролиз происходит более интенсивно и поры уже не могут принять в себя такое большое количество - лишние газы стравливаюца через находящийся в верху клапан и очевидно это не есть хорошо тк газы уходят а следственно и рекуперироваца нечему - растет плотность электролита и в конечном итоге наростает настолько что электролит становица чрезмерно крепким и начинает жрать пластины - он канечно и так их жрет но не так интенсивно
тоже самое происходит и при превышении напряжения заряда - перезарядке
а поскольку см выше почему электролит не перемешиваеца - не перемещаеца по сепараторам а пластины далеки от идеальной геометрии где то (в пределах одной банки) электролиз идет быстрее гдето медленее - начинает расти дисбаланс и в итоге он дорастает до такой степени что банка тупо сгнивает
казалось бы ну и хуй с ним добавим дисцилированой водички и пиздец но хуй там это канечно помогает но как правило вменяемого результата достич очень сложно практически не возможно во первых корпус агм выполнен из не прозрачного пластика - затруднен визуальный контроль да и вареометром хуй подлезеш а во вторых выше описанное затрудненное перемешивание электралита мешает равномерно напитать сепараторы не то что в пределах одной банки даже в пределах одного сепаратора - получить равномерную плотность этого самого электролита
я практиковал кипячение помогает но опять же вилами по воде иногда срабатывает иногда нет ну и минус сего процесса в том что чрезвычайно много ебли в чем суть метода? наливаем дисцилированую воду до тех пор пока сепараторы полность не пропитаюца - избыток воды - а потом кипятим - перезаряжаем - но только не большим током для 12амперного это около 1.5-2 ампер и так кипятим попутно проводя контрольные разряды смотрим емкость растет растет опа начала падать прекращаем кипячение но опятьже это касаеца акумов с частичной или отсутствующей сульфатацией
хоть и бытует мнение что агм достаточно устойчивы к сульфатации - ога опятьже изза того что кристалу сульфида свинца препятствует разростись до ниебучих размеров мелкодисперсность сепаратора но это до поры до времени они тоже склонны как и все свинцовые акумы к этому процессу - он происходит изза переразряда - ниже 10.1в
борьба с сульфатацией точнее метода ее устранения
берем зарядку помощнее желательно совковую трансформаторную - основной параметр зарядки выносливость и неубиваемость и сначала разряжаем акум в нуль а потом заряжаем его в обратной полярности - вот тут никаких рекомендаций дать не могу получилось лично у меня только 3 или 4 раза из пары десятков неудач единстенно могу сказать заряжаем примерно как новый тое считаем ток угу надо сидеть и маниторить ток запихнуть надо 60-70процентов емкости затем опять разряжаем до нуля и заряжаем уже в правильной полярности как обычно
карочи все эти танцы с бубном помогли лично мне на одном 12амперном акуме проездить еще 3 года после того как я его разрядил в нуль постепенно теряя в емкости после первого раза я проебал ровно половину а потом еще 3 раза востанавливал его до 30 процентов из 12амперного он превратился в 4 амперный в 5 раз он тупо здох пару дней я с ним повазился и сдал его к хуям на чермет остальные 3 раза дело было с мелкими акумами 1.2ач 2.4а.ч оба на 6в и один 1.2ачна12в последний 9ач на12в я пару раз только смог востановить но не потому что проебывал методу а потому что не было под рукой той зарядки трансформаторной а моя нынешняя больше пол ампера не дает
кто помнит по прошлой зиме я ебал мазги - генератор "перематывал" да паял "релерегулятор" не от нехуй делать а по одной простой причине - все автомобильные и родные мотоциклетные моторошные "релерегуляторы" расчитаны на акумы со свободным электролитом тое конечное напряжение заряда у них 14.6в что для агм фактически смерть - базара нет кагда ты ездиеш до ларька и обратно за тойже водярой - километров 6-10 акум не успевает перезарядица -тое ты дернул стартером израсходовал заряд регулятор его восполняет не сразу тое напряжение не успевает дорасти до критического тк в них всетаки предусмотрено ограничение по току да и ксенон - головной свет отжирают некоторые излишки но кагда ты пилиш дальняк и тем более днем акум перезаряжаеца в силу описаных выше причин и если в жидко наполнетый вот тупо можно подлить дисцилированой водички то с агм это... выше писал уже
карочи задавайте ваши ответы а нубью совет если не искушен в электрике и липиздронике не стоит брать агм тем более если клинеческое рукажопие головного мозга
но если мазги растут не из жопы агм штука очень хорошая хотябы потому что прощает сульфатацию в какойто мере жидко наполнетый сразу на чермет ну и служит раза в 1.5 как минимум дольше
а да всетаки купил я акум опять агм на 12ач шаз с делами разъебусь на этаже потеплеет и может поставлю карочи шаз тупо лень