Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 9 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий тонет >>327578 (OP)
Посоветуйте обязательный для начинающего
Пока надумал : шлем, куртка панцирь, перчатки
Пока надумал : шлем, куртка панцирь, перчатки
>>46439
Что бы ты хотел, быть инвалидом по травме верхних или нижних конечностей? Экип нужен весь, внезапно.
Что бы ты хотел, быть инвалидом по травме верхних или нижних конечностей? Экип нужен весь, внезапно.
>>46439
Покупаешь текстильный костюм в котором штаны и куртка соединятся молнией. Подкладка, вентиляция хуё-моё. Это максимально универсальный экип.
Шлем чёрный матовый не бери, если летом у вас хотя бы под 30 градусов. Сдохнешь нахуй.
Сапоги/боты лучше сразу взять водостойкие.
Покупаешь текстильный костюм в котором штаны и куртка соединятся молнией. Подкладка, вентиляция хуё-моё. Это максимально универсальный экип.
Шлем чёрный матовый не бери, если летом у вас хотя бы под 30 градусов. Сдохнешь нахуй.
Сапоги/боты лучше сразу взять водостойкие.
>>46500
Все
Все
>>46500
руки-гони-туша-голова
Руки: перчатки, локти, плечи
Ноги: сапоги, колени, бёдра
Туша: как минимум спина, в идеале спина-грудь
Голова: шлем, обязательно с защитой подбородка
>весь
руки-гони-туша-голова
Руки: перчатки, локти, плечи
Ноги: сапоги, колени, бёдра
Туша: как минимум спина, в идеале спина-грудь
Голова: шлем, обязательно с защитой подбородка
Руки и туша покрываются курткой панцирем и перчатками, голова шлем очевидно, насчет ног я хз, я все же комьютить на работу на нем собираюсь
>>46506
если у тебя работа сидячая, то ноги тебе не сильно нужны, так что ладно
> все же комьютить на работу на нем собираюсь
если у тебя работа сидячая, то ноги тебе не сильно нужны, так что ладно
41 Кб, 564x564>>46507
Я видел эндурщика на ютубе, который без ноги, сам себе сварил азотом протез и гонял на своей эндуро в нем. Там протез такой навороченный получился с амортизаторами, он в нем даже с трамплинов прыгал, и вроде как запатентовал.
Я видел эндурщика на ютубе, который без ноги, сам себе сварил азотом протез и гонял на своей эндуро в нем. Там протез такой навороченный получился с амортизаторами, он в нем даже с трамплинов прыгал, и вроде как запатентовал.
49 Кб, 564x1010>>46512
Да, мне вообще для полноценной жизни надо лишь голова, желудок, жопа, рука и писька. Даже если не будет головы, я все еще смогу работать боссом.
Да, мне вообще для полноценной жизни надо лишь голова, желудок, жопа, рука и писька. Даже если не будет головы, я все еще смогу работать боссом.
52 Кб, 564x651>>46514
В вену можно жрать, как овощ. Таким образом можно избавиться еще и от желудка с жопой, стать очень легким и снова начать получать удовольствие от малокубатуры как в 10 лет.
В вену можно жрать, как овощ. Таким образом можно избавиться еще и от желудка с жопой, стать очень легким и снова начать получать удовольствие от малокубатуры как в 10 лет.
1,2 Мб, 790x525>>46523
Без жопы никуда, из мотача тоже изгонят вмомент. Жопа это святое. Даже у хлеба есть жопа, иногда их две, а иногда он сам весь и есть жопа
>Таким образом можно избавиться еще и от желудка с жопой
Без жопы никуда, из мотача тоже изгонят вмомент. Жопа это святое. Даже у хлеба есть жопа, иногда их две, а иногда он сам весь и есть жопа
858 Кб, 1280x720>>46509
Вот он. За любым человеком, который позитивно превозмог страшную трудность, стоит глубокая депрессия. Еще одна попытка, не выйдет - кулявлоб. Ой, повезло! Воистину путь хлеба в чистом виде, мы можем лишь стремиться к такому уровню.
https://www.youtube.com/watch?v=rAYJ_1VPsLI
Вот он. За любым человеком, который позитивно превозмог страшную трудность, стоит глубокая депрессия. Еще одна попытка, не выйдет - кулявлоб. Ой, повезло! Воистину путь хлеба в чистом виде, мы можем лишь стремиться к такому уровню.
https://www.youtube.com/watch?v=rAYJ_1VPsLI
>>46621
Вряд ли это так, у нас ведь по интеллекту отбор жесткий тут.
Вряд ли это так, у нас ведь по интеллекту отбор жесткий тут.
313 Кб, 590x648>>46607
панцирь=куртка
Что дальше?
говоря перчатки имеешь в виду ласты, говоря наколенники имеешь в виду бондаж волейболистов?
Какие же дегенераты тут пробегают!
панцирь=куртка
Что дальше?
говоря перчатки имеешь в виду ласты, говоря наколенники имеешь в виду бондаж волейболистов?
Какие же дегенераты тут пробегают!
>>46624
Да куртка норм, в идеале чтоб она со штанами сцеплялась.
Да куртка норм, в идеале чтоб она со штанами сцеплялась.
>>46668
сыкливая омешка
запомни маня решает вероятность а намотаешся ты на столб или калисо камаза не суть важно
важно принимать верное решение
вот почему я сегодня принял верное решение? и капчую
даже дети 3 раза обасрались при виде моей сабаки даже их папа 5 раз свою жопавозку перегнал
думаеш меня пугали очередные ужесточения пу за повторную синьку за рулем?
это вам школоте тренироваца надо я же ...
из очередных ахуительных советов - как тренироваца
а ты жри в мямсо светик жри чтобы тело не осчучать прыгай на этот кусок чермета и ляти ляти вымскивая ...\\
https://youtu.be/aK027nrKiYs?t=750
сыкливая омешка
запомни маня решает вероятность а намотаешся ты на столб или калисо камаза не суть важно
важно принимать верное решение
вот почему я сегодня принял верное решение? и капчую
даже дети 3 раза обасрались при виде моей сабаки даже их папа 5 раз свою жопавозку перегнал
думаеш меня пугали очередные ужесточения пу за повторную синьку за рулем?
это вам школоте тренироваца надо я же ...
из очередных ахуительных советов - как тренироваца
а ты жри в мямсо светик жри чтобы тело не осчучать прыгай на этот кусок чермета и ляти ляти вымскивая ...\\
https://youtu.be/aK027nrKiYs?t=750
>>46634
Хули ты нервный такой, права забрали ? Или их не было никогда?
Я действительно интересуюсь у анонов, что они считают обязательным а что нет, или каждый кто здесь ежедневно комьютит на работку и обратно по пробкам хуярит в фул экипе и сапогах?
Хули ты нервный такой, права забрали ? Или их не было никогда?
Я действительно интересуюсь у анонов, что они считают обязательным а что нет, или каждый кто здесь ежедневно комьютит на работку и обратно по пробкам хуярит в фул экипе и сапогах?
>>34667>>46673
ты знаеш что делать
и манямешному хохлопу передай я с него не слезу пока его маи сабаки не пажрут или в сракотан не выебут
>>46672
я действительно комьючу на работу и обратно в фулл экипе.
На мотаче уважаемые люди (и собаки) сидят, тут ATGATT в почёте.
По ногам:
1. Сапоги городские - чек. (неприемлю мотообувь без защиты голеностопа). В офисе переобуваюсь (я и зимой, приехав на коробке, тоже переобуваюсь - 8 часов в уличной обуви это чуханство какое-то)
2. Мотоджинсы. Вот тут есть компромисы, так как сидеть целый день с защитой коленей и жопы правда неудобно. Если еду в офис на пару совещаний или с планом полдня ездить по делам, то мотоджинсы ок. Если нет, одеваю обычные джинсы и под них наколенники. Рискую жопой. В офисе иду в толкан и снимаю наколенники.
Раньше иногда одевал наколенники на джинсы, типа так быстрее. Но это неправильно и смотрится максимально всрато, а главное - тогда джинсы приходится в сапоги заправлять и иногда шов сложится и давит на ногу, приходится или терпеть, или останавливаться, поправлять. А с наколенниками под джинсами - голенная часть наколенника уходит в сапог, джинсы сверху на сапог. Уже на человека похож становишься.
>и каждый кто здесь ежедневно комьютит на работку и обратно по пробкам хуярит в фул экипе и сапогах?
я действительно комьючу на работу и обратно в фулл экипе.
На мотаче уважаемые люди (и собаки) сидят, тут ATGATT в почёте.
По ногам:
1. Сапоги городские - чек. (неприемлю мотообувь без защиты голеностопа). В офисе переобуваюсь (я и зимой, приехав на коробке, тоже переобуваюсь - 8 часов в уличной обуви это чуханство какое-то)
2. Мотоджинсы. Вот тут есть компромисы, так как сидеть целый день с защитой коленей и жопы правда неудобно. Если еду в офис на пару совещаний или с планом полдня ездить по делам, то мотоджинсы ок. Если нет, одеваю обычные джинсы и под них наколенники. Рискую жопой. В офисе иду в толкан и снимаю наколенники.
Раньше иногда одевал наколенники на джинсы, типа так быстрее. Но это неправильно и смотрится максимально всрато, а главное - тогда джинсы приходится в сапоги заправлять и иногда шов сложится и давит на ногу, приходится или терпеть, или останавливаться, поправлять. А с наколенниками под джинсами - голенная часть наколенника уходит в сапог, джинсы сверху на сапог. Уже на человека похож становишься.
>>46679
понял принял
То есть если я на деловом стиле метаюсь, то или нужно переодеватсья, или переходить на джинсы и ложить на всех хуй ?
понял принял
То есть если я на деловом стиле метаюсь, то или нужно переодеватсья, или переходить на джинсы и ложить на всех хуй ?
>>46683
то бентли с шофёром - твой выбор.
хотя один канал в своё время популяризировал езду на эндуре в костюме с галстуком - пиздец непрактично, но эффектно. Под брюки наколенники и под пиджак - черепаха, наверное влезут свободно но от уровня конфорта ты всё равно охуеешь
>То есть если я на деловом стиле метаюсь
то бентли с шофёром - твой выбор.
хотя один канал в своё время популяризировал езду на эндуре в костюме с галстуком - пиздец непрактично, но эффектно. Под брюки наколенники и под пиджак - черепаха, наверное влезут свободно но от уровня конфорта ты всё равно охуеешь
>>46687
Если бы каждый клерк мог бы себе позволить бентли с шофером...
Если бы каждый клерк мог бы себе позволить бентли с шофером...
>>46701
кожанная аглистрада
кожанная аглистрада
Есть мопед. Есть категория б. Как мне научиться ездить на мопеде, переключать передачи, и все такое? Он у меня стоит и во дворе и я не знаю за что взяться.
>>46423 (OP)
Сап.
Расскажите про расходы на мото, во сколько мне обойдется ежегодное обслуживание в среднем?
Планирую брать первый свой мотоцикл - BMW G310R.
Сап.
Расскажите про расходы на мото, во сколько мне обойдется ежегодное обслуживание в среднем?
Планирую брать первый свой мотоцикл - BMW G310R.
>>48086
Бензин 2.5 рублей на километр.
Смазка для цепи 200-300 рублей.
Автомойка после дождя 200 рублей.
Аренда подземки/гаража зависит от местоположения.
В первую тысячу надо будет поменять фильтр и масло, 3000-4000р.
Потом до конца сезона можно нихуя не делать.
PS: Беха эта говнище, лучше подкопи денег или возьми б/у шестисотку
Бензин 2.5 рублей на километр.
Смазка для цепи 200-300 рублей.
Автомойка после дождя 200 рублей.
Аренда подземки/гаража зависит от местоположения.
В первую тысячу надо будет поменять фильтр и масло, 3000-4000р.
Потом до конца сезона можно нихуя не делать.
PS: Беха эта говнище, лучше подкопи денег или возьми б/у шестисотку
>>48091
> шестисотку
Прочитал пару статей в интернете, сказали мощное, больше 400 не брать для новичка, я поверил
Посоветуй модель конкретную. Бюджет до 450.000
> шестисотку
Прочитал пару статей в интернете, сказали мощное, больше 400 не брать для новичка, я поверил
Посоветуй модель конкретную. Бюджет до 450.000
>>48093
Стриты как твоя бмв.
Honda NC, Suzuki SV650, Kawasaki ER6, Yamaha MT07
Если тысяч 150 докинуть, SV можно взять вообще новую и она будет в тазу раз лучше бмш 310.
Если не докидывать это будут мотоциклы годов 13-15х, но уже полноценные модели, а не индусская одностволка пердушка которую ты сольёшь через сезон.
Все они достаточно дружелюбны для новичка, пиздов не дают, но позволяют ездить и межгород и на МКАД не мешая фурам.
Ищи того с АБС чтоб
Стриты как твоя бмв.
Honda NC, Suzuki SV650, Kawasaki ER6, Yamaha MT07
Если тысяч 150 докинуть, SV можно взять вообще новую и она будет в тазу раз лучше бмш 310.
Если не докидывать это будут мотоциклы годов 13-15х, но уже полноценные модели, а не индусская одностволка пердушка которую ты сольёшь через сезон.
Все они достаточно дружелюбны для новичка, пиздов не дают, но позволяют ездить и межгород и на МКАД не мешая фурам.
Ищи того с АБС чтоб
Прошу совета у знающих.
Хочу купить первомот для города ну как бы вообще не первый, Урал есть и давно, но это чисто для развлечений за городом а для города хочется чего то надёжного - где не будет перезаливать карб, плавать хх и прочих болячек советских мотоциклов.
Выбор пал на импортные мотоциклы 1980-2000 (если я ничего не перепутал) которые не выглядят как гоночные, где ты как мотогонщик в позе креветки, а дорожные мотоциклы с прямым сиденьем, аля Иж юпитер.
HONDA CB 400
HONDA CB 750
Только я вот не пойму, почему при одной и той же модели они подразделяются на кучу разных версий. Как их искать то? Вот если я хочу именно с ровным сиденьем, а не креветкой - мне надо искать именно какую то версию или я могу тупо поменять сиденье на ровное?
На Авито и дроме чаще попадаются спортивные версии чем классические. Почему так? Как дела обстоят с запчастями именно на классические версии?
Хочу купить первомот для города ну как бы вообще не первый, Урал есть и давно, но это чисто для развлечений за городом а для города хочется чего то надёжного - где не будет перезаливать карб, плавать хх и прочих болячек советских мотоциклов.
Выбор пал на импортные мотоциклы 1980-2000 (если я ничего не перепутал) которые не выглядят как гоночные, где ты как мотогонщик в позе креветки, а дорожные мотоциклы с прямым сиденьем, аля Иж юпитер.
HONDA CB 400
HONDA CB 750
Только я вот не пойму, почему при одной и той же модели они подразделяются на кучу разных версий. Как их искать то? Вот если я хочу именно с ровным сиденьем, а не креветкой - мне надо искать именно какую то версию или я могу тупо поменять сиденье на ровное?
На Авито и дроме чаще попадаются спортивные версии чем классические. Почему так? Как дела обстоят с запчастями именно на классические версии?
367 Кб, 1024x640>>48097
То что сидушка имеет 2 уровня не делает ее спортивной. Наоборот этот подъем очень удобен. Туда жопу забиваешь до упора и охуенно удобно едется.
Поищи какую-нибудь Хонда Хорнет 600 выпуска конца 90х. Если по деньгам норм, то бери и не думай. Шикарная вещь для города и под твои требования подходит.
То что сидушка имеет 2 уровня не делает ее спортивной. Наоборот этот подъем очень удобен. Туда жопу забиваешь до упора и охуенно удобно едется.
Поищи какую-нибудь Хонда Хорнет 600 выпуска конца 90х. Если по деньгам норм, то бери и не думай. Шикарная вещь для города и под твои требования подходит.
>>48097
Это разные модели мотоциклов.
Есть cb 400 super four - стрит с 4 цилиндрами. Есть cb 400 ss - классик с 1 цилиндром. Общего в них - только кубатура.
Посмотри ещё каву w 800, Yamaha sr 400.
Есть ещё поменьше - вроде Suzuki volty
Это разные модели мотоциклов.
Есть cb 400 super four - стрит с 4 цилиндрами. Есть cb 400 ss - классик с 1 цилиндром. Общего в них - только кубатура.
Посмотри ещё каву w 800, Yamaha sr 400.
Есть ещё поменьше - вроде Suzuki volty
>>48100
Не нравится мне эта спортивность, этот вид и т.д. Я вообще быстрее 120 ездить не планирую. Удобство там, рулежка - похуй.
Просто хочу мотоцикл похожий на совкоцикл но с японской надёжностью. Поэтому прямое сидение обязательно.
Не нравится мне эта спортивность, этот вид и т.д. Я вообще быстрее 120 ездить не планирую. Удобство там, рулежка - похуй.
Просто хочу мотоцикл похожий на совкоцикл но с японской надёжностью. Поэтому прямое сидение обязательно.
>>48103
Т.е те мотоциклы что я смотрю - воздушники?
А они при длительной езде на 1 передаче не перегреваются?
Т.е те мотоциклы что я смотрю - воздушники?
А они при длительной езде на 1 передаче не перегреваются?
>>48105
Да, в целом старые классики почти все воздушники. Теоретически могут, но тебе нафига на 1 долго ехать? Пацаны вон на Альфах гоняют и не закипают, я бы на твоём месте не парился по этому поводу
Да, в целом старые классики почти все воздушники. Теоретически могут, но тебе нафига на 1 долго ехать? Пацаны вон на Альфах гоняют и не закипают, я бы на твоём месте не парился по этому поводу
>>48107
Ну к примеру поеду в какое нибудь село где дороги плохие, буду километров 40 ехать на первой. Ну теоретически вот к примеру очень хреновая дорога будет. Не перегреется ли мотоцикл?
Урал долго на 1 ехать не может, перегревается аж бензин в карбюраторах кипит.
Ну к примеру поеду в какое нибудь село где дороги плохие, буду километров 40 ехать на первой. Ну теоретически вот к примеру очень хреновая дорога будет. Не перегреется ли мотоцикл?
Урал долго на 1 ехать не может, перегревается аж бензин в карбюраторах кипит.
>>48104
Дело вкуса конечно. Просто такой мотоцикл позволяет ездить в стремительном городском потоке с уверенностью, ведь современные коробочки тоже не пальцем деланные.
Если через пару сезонов поменяешь мнение, присмотрись к этой модели. Как по мне, идеальный дорожник, хотя я сам езжу на более мощной технике.
Дело вкуса конечно. Просто такой мотоцикл позволяет ездить в стремительном городском потоке с уверенностью, ведь современные коробочки тоже не пальцем деланные.
Если через пару сезонов поменяешь мнение, присмотрись к этой модели. Как по мне, идеальный дорожник, хотя я сам езжу на более мощной технике.
>>48109
Какого это вообще ездить на мотоцикле и не регулировать холостой ход, не промывать карбы каждые 100км?
После Урала мне кажется что это фантастика.
Какого это вообще ездить на мотоцикле и не регулировать холостой ход, не промывать карбы каждые 100км?
После Урала мне кажется что это фантастика.
>>48112
Т.е купив даже не в идеальном состоянии японский мот, он будет живее советского в идеале?
Т.е купив даже не в идеальном состоянии японский мот, он будет живее советского в идеале?
>>48113
Да какие в пизду совки, алло. Совки сгнили в труху нахуй уже 20 лет назад. Ты просто охуеешь, какая пропасть между мотоциклами и совками.
Да какие в пизду совки, алло. Совки сгнили в труху нахуй уже 20 лет назад. Ты просто охуеешь, какая пропасть между мотоциклами и совками.
Первый раз тут у вас.
Через месяц получаю права категории А с нуля. На мотоцикле ездил на батином иже в детстве пару раз и в мотошколе около 18 часов. Хочу купить заранее до получения прав BMW R310GS 2021 года. Посмотрел кучу обзоров, говорят нормальный, можно брать.
А ваше мнение каково?
Или лучше подкопить и взять какой-нибудь Honda Africa Twin DCT. Но тогда месяца на 3 покупку отложить придется, а психологически хочется сразу после получения прав, чтобы был мотик.
Через месяц получаю права категории А с нуля. На мотоцикле ездил на батином иже в детстве пару раз и в мотошколе около 18 часов. Хочу купить заранее до получения прав BMW R310GS 2021 года. Посмотрел кучу обзоров, говорят нормальный, можно брать.
А ваше мнение каково?
Или лучше подкопить и взять какой-нибудь Honda Africa Twin DCT. Но тогда месяца на 3 покупку отложить придется, а психологически хочется сразу после получения прав, чтобы был мотик.
>>48340
А что с ним?
А что с ним?
>>48335
Африка ок в роли первомота, если не карлан. Вопрос в том, что для эксплуатации на асфальте она самое говно в классе, а вне асфальта ты с ней по нубству не совладаешь.
Но если шишка стоит именно и только на нее - бери.
Африка ок в роли первомота, если не карлан. Вопрос в том, что для эксплуатации на асфальте она самое говно в классе, а вне асфальта ты с ней по нубству не совладаешь.
Но если шишка стоит именно и только на нее - бери.
310 это же вроде одностволка?
Нормальный мотик, простой как автомат Калашникова. Да и если новый, то вообще похуй, пару сезонов в него можно точно не лезть. Я слышал, что покупая в офф магазине БМВ технику, 3 или 5 лет обслуживается бесплатно. Я бы взял БМВ.
Нормальный мотик, простой как автомат Калашникова. Да и если новый, то вообще похуй, пару сезонов в него можно точно не лезть. Я слышал, что покупая в офф магазине БМВ технику, 3 или 5 лет обслуживается бесплатно. Я бы взял БМВ.
>>48362
О бля, я думал меня сейчас сразу же отхуесосят.
Я уже все видео, что существуют, посмотрел про него.
Задушенный двиг от спортача на 120 сил, благодаря чему тяга ровная на всех оборотах и не стреляет с 6к. Главное не наебнуться, когда буду по грунтовке 100 метров до дома доезжать :с
О бля, я думал меня сейчас сразу же отхуесосят.
Я уже все видео, что существуют, посмотрел про него.
Задушенный двиг от спортача на 120 сил, благодаря чему тяга ровная на всех оборотах и не стреляет с 6к. Главное не наебнуться, когда буду по грунтовке 100 метров до дома доезжать :с
>>48363
Сутулая секта может и отхуесосит, бывает и такое. Пили репорт, пость слайды, когда купишь.
Сутулая секта может и отхуесосит, бывает и такое. Пили репорт, пость слайды, когда купишь.
>>48364
За основу SV1000 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 996 см³, выдающий до 125 л.с. мощности и до 102 Нм крутящего момента. Мотор перекочевал со спортивной версии Suzuki TL1000 и был перенастроен для более ровной тяги на низких и средних оборотах
За основу SV1000 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 996 см³, выдающий до 125 л.с. мощности и до 102 Нм крутящего момента. Мотор перекочевал со спортивной версии Suzuki TL1000 и был перенастроен для более ровной тяги на низких и средних оборотах
>>48361
Анон попутал малёха - не "бесплатное обслуживание", а бесплатный маслосервис сколько-то лет (в зависимости от модели/опции, афаик).
Анон попутал малёха - не "бесплатное обслуживание", а бесплатный маслосервис сколько-то лет (в зависимости от модели/опции, афаик).
>>48370
Ну так написано, я не ебу. Если не спортач, то ок.
Ну так написано, я не ебу. Если не спортач, то ок.
>>48370
Это разве не ТЛ звали widowmaker'ом за кол-во косяков в управляемости? Нормальный такой спортец, лел.
Это разве не ТЛ звали widowmaker'ом за кол-во косяков в управляемости? Нормальный такой спортец, лел.
>>48374
Если мот живой и продаван сможет завтра в гаи, то завтра запилю фотки с сапом. без сисяк и лица
Если мот живой и продаван сможет завтра в гаи, то завтра запилю фотки с сапом. без сисяк и лица
>>48357
А может есть какой-то аналог 310 только с автоматом или ассистом этим, который мозволяет переключать преедачи без зажатия сцепления (не разбираюсь как он называется)?
А может есть какой-то аналог 310 только с автоматом или ассистом этим, который мозволяет переключать преедачи без зажатия сцепления (не разбираюсь как он называется)?
>>48377
Можно поставить rekluse на почти любую мопедку и сцепление выжимать не потребуется. Ну или взять хонду поменьше - нц750х, которая примерно столь же уныла, как и 310гс (хотя и является полноценным мотоциклом и стоит раза в два дороже).
Есть еще один хитровыебанный вариант с "заводским реклюзом", но ты не потянешь по деньгам да и вообще это полутроллинг агусты с сцс-опцией.
Можно поставить rekluse на почти любую мопедку и сцепление выжимать не потребуется. Ну или взять хонду поменьше - нц750х, которая примерно столь же уныла, как и 310гс (хотя и является полноценным мотоциклом и стоит раза в два дороже).
Есть еще один хитровыебанный вариант с "заводским реклюзом", но ты не потянешь по деньгам да и вообще это полутроллинг агусты с сцс-опцией.
>>48370
Снобство выключаем.
Снобство выключаем.
>>48370
тл1000р спортач и их хуй сыщешь, обычный тл1000s унылый не валящий спорттур
тл1000р спортач и их хуй сыщешь, обычный тл1000s унылый не валящий спорттур
Заебали эти ваши валит не валит...
Я вот катался на Ебре 125, и то отлично заходило!
думается мне, что гусь 310 по сравнению с Ёбром тоже пропасть ощущений создаст.
Я вот катался на Ебре 125, и то отлично заходило!
думается мне, что гусь 310 по сравнению с Ёбром тоже пропасть ощущений создаст.
>>48503
Напиши им на почту, с высокой вероятностью отличий 310гс 2020 от 2021 нет и комплект для 2020 вполне подойдет.
Напиши им на почту, с высокой вероятностью отличий 310гс 2020 от 2021 нет и комплект для 2020 вполне подойдет.
>>48470
Пропасть ощущений создаст 1000рр или р1, а не твои сорта мотоизделий идентичных натуральным
Пропасть ощущений создаст 1000рр или р1, а не твои сорта мотоизделий идентичных натуральным
Сап.
Где покупать экип в ДС-2, магазы, сайты? На какие бренды обращать внимание? Зимой бывают скидки?
Хочу максимальную защищенность.
Где покупать экип в ДС-2, магазы, сайты? На какие бренды обращать внимание? Зимой бывают скидки?
Хочу максимальную защищенность.
Репортую:
sv1000s в заебись состоянии, оставил задаток, он снял объяву. ГАИ не работает сейчас по всей Беларуси вроде как до 23 из-за сбоя в базе данных
sv1000s в заебись состоянии, оставил задаток, он снял объяву. ГАИ не работает сейчас по всей Беларуси вроде как до 23 из-за сбоя в базе данных
>>48505
Там же BMW в 2021 slipper clutch добавили ему, возможно из-за этого почти за год уже мотоциклу до сих пор не обновили на сайте поддержку его
Там же BMW в 2021 slipper clutch добавили ему, возможно из-за этого почти за год уже мотоциклу до сих пор не обновили на сайте поддержку его
>>48572
Прикольно. Моё почтение пропеллерам, что не зажались даже в младшую модель поставить.
Прикольно. Моё почтение пропеллерам, что не зажались даже в младшую модель поставить.
Какие есть дорожники до 100к новые для нищеброда? По внешнему виду устраивает Минск д4 125. Но есть ещё варианты с Yamaha-Jianshe JS-125-6C , но не нравиться посадка как у чоппера с высоким и широким рулём. https://universalmotors.ru/motorcycles/yamaha-jianshe/yamaha-jianshe-js-150-3-r6/ , норм но мне фара не нравиться, если этот вариант лучше, то на фару забить можно и взять его. https://universalmotors.ru/motorcycles/sym/mo316412346.html/ самый дорогой корейский вариант. Стоят ли те же 15 доплаты в стоимость если можно взять экип? А ну да мощностя мне не главное так буду ездить в городе и ближайшее 100 км за городом. Да буду ездить за город, но все равно буду стараться не ездить по автомагистралям.
>>48598
Проиграл из выбора наименее всратого из всратых.
Бро, что бы ты ни выбрал, оно будет всрато. Выбирай хотя бы то, что болелименее едет и проще купить расходники и з/ч, починить, спросить совета. Именно в этом порядке.
Проиграл из выбора наименее всратого из всратых.
Бро, что бы ты ни выбрал, оно будет всрато. Выбирай хотя бы то, что болелименее едет и проще купить расходники и з/ч, починить, спросить совета. Именно в этом порядке.
>>48598
https://motoland-shop.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_dorozhnye/mototsikl_motoland_voyage_200_2020_g_/
Я недавно такой купил. 15,6 лошадей, бак здоровый. Я пока 220+ проехал и едва половину израсходовал. Вполне себе обычная пердушка не лучше и не хуже всего того, что можно за 100к новым взять, так в нём 164фмл с цепным приводом и каких ни каких 200 кубов, а не 125сс унылые
https://motoland-shop.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_dorozhnye/mototsikl_motoland_voyage_200_2020_g_/
Я недавно такой купил. 15,6 лошадей, бак здоровый. Я пока 220+ проехал и едва половину израсходовал. Вполне себе обычная пердушка не лучше и не хуже всего того, что можно за 100к новым взять, так в нём 164фмл с цепным приводом и каких ни каких 200 кубов, а не 125сс унылые
>>48631
За конкретного анона не скажу, но довольно типичный выбор между "взять одноразовое говно на попробовать" или "взять сразу нормальное, но надо подкопить".
За конкретного анона не скажу, но довольно типичный выбор между "взять одноразовое говно на попробовать" или "взять сразу нормальное, но надо подкопить".
>>48633
Так смысл брать одноразовое гавно если можешь позволить себе нормальное.
Любой кто хоть немного в теме понимает что 300сс одностволка четырехтактовая неедет ни звучит и собрана в Индии/Китае из дешёвых компонент.
Может Я недостаточно богат чтобы покупать дешёвые вещи чтобы просто попробовать конечно. Но не лучше ли для этой цели подойдут б/у мотики. Кто-то вообще покупает новые 300сс мотики? BMW 310r, MT03, CB300R, они же стоят под 400к но нихуя не едут
Так смысл брать одноразовое гавно если можешь позволить себе нормальное.
Любой кто хоть немного в теме понимает что 300сс одностволка четырехтактовая неедет ни звучит и собрана в Индии/Китае из дешёвых компонент.
Может Я недостаточно богат чтобы покупать дешёвые вещи чтобы просто попробовать конечно. Но не лучше ли для этой цели подойдут б/у мотики. Кто-то вообще покупает новые 300сс мотики? BMW 310r, MT03, CB300R, они же стоят под 400к но нихуя не едут
>>48634
Затем, что человеку сначала может потребоваться попробовать. А проще это делать за меньшие деньги.
Плюс все эти манястрахи про обязательное роняние в первый сезон и "безопасную мелкокубатуру".
Это новичок, который еще скорее всего даже не понимает нужен ли ему этот гомоциклизм вообще, алло.
Уже под полляма, лел.
>Так смысл брать одноразовое гавно если можешь позволить себе нормальное.
Затем, что человеку сначала может потребоваться попробовать. А проще это делать за меньшие деньги.
Плюс все эти манястрахи про обязательное роняние в первый сезон и "безопасную мелкокубатуру".
>Любой кто хоть немного в теме понимает
Это новичок, который еще скорее всего даже не понимает нужен ли ему этот гомоциклизм вообще, алло.
>они же стоят под 400к но нихуя не едут
Уже под полляма, лел.
>>48607
Ну я и ковыряясь в сортах мотосодержарщих продуктов без ГМО и сои™.
>>48629
Возьму на заметку.
>>48634
Хочешь тру стори? У знакомого на заводе сынишка получил права А1 и батяна с горит молодца купил ему ебра нового со словами ухаживай за моциком, меняй масло и т.д. если чё спрашивай совета сынок живёт у матери. В итоге без обкатки опездел гонял моте на около Макс оборотах, гонял с пробитым колесом, бросал сцепление, звёзды а труху, а цепь растянулась как манда у 50 летней проститутки масло он так не поменял. В итоге довел мотоцикл до предсмертного состояния, когда он не заводится, да погнал просить у отца совета. По словам сына он обращался аккуратно. У отца настолько жопа сгорела, что аж мне сказал лучше бы высунул.
>наименее всратого из всратых.
Ну я и ковыряясь в сортах мотосодержарщих продуктов без ГМО и сои™.
>>48629
Возьму на заметку.
>>48634
>подойдут б/у мотики
Хочешь тру стори? У знакомого на заводе сынишка получил права А1 и батяна с горит молодца купил ему ебра нового со словами ухаживай за моциком, меняй масло и т.д. если чё спрашивай совета сынок живёт у матери. В итоге без обкатки опездел гонял моте на около Макс оборотах, гонял с пробитым колесом, бросал сцепление, звёзды а труху, а цепь растянулась как манда у 50 летней проститутки масло он так не поменял. В итоге довел мотоцикл до предсмертного состояния, когда он не заводится, да погнал просить у отца совета. По словам сына он обращался аккуратно. У отца настолько жопа сгорела, что аж мне сказал лучше бы высунул.
>>48643
Бвехмехмех
Бвехмехмех
Что скажите за скутеры SYM?
125 кубов варианты.
Как первомот рассматриваю, как по качеству в целом?
125 кубов варианты.
Как первомот рассматриваю, как по качеству в целом?
>>48635
Мда, металл подорожал? или биткоин говна в жопу зали>>48635
Это да. Не пойму откуда эти проекции кста.
Новый мотик с АБСом на свежих шинах ещё постараться надо уронить.
А насчёт безопасности, хз, эти тож разгоняются до тех же летальных 150+-, ещё и приучают откручивать в режиме вкл/выкл
>Уже под полляма, лел
Мда, металл подорожал? или биткоин говна в жопу зали>>48635
>Плюс все эти манястрахи про обязательное роняние в первый сезон и "безопасную мелкокубатуру
Это да. Не пойму откуда эти проекции кста.
Новый мотик с АБСом на свежих шинах ещё постараться надо уронить.
А насчёт безопасности, хз, эти тож разгоняются до тех же летальных 150+-, ещё и приучают откручивать в режиме вкл/выкл
>>46423 (OP)
Блядь. А че мне покупать из новых мотов до 550к, если я детина 188/100? mt-03 для карликов азиатов, туда же cbr300r.
Что мне подойдет? Хочу новый мот, бу нахуй
Блядь. А че мне покупать из новых мотов до 550к, если я детина 188/100? mt-03 для карликов азиатов, туда же cbr300r.
Что мне подойдет? Хочу новый мот, бу нахуй
>>48655
Гусенка. Единственный из терпимых по посадке для полноразмерных людей. Примерялся своими 195/100, но ездить не довелось.
Про нейкеды для езды дольше получаса-часа вообще можешь забыть. Даже на "нормальных" нейкедах посадка будет так себе.
Да и вообще всё кроме адвенчуров будет таксебе, даже включая большие люхари-туреры.
Гусенка. Единственный из терпимых по посадке для полноразмерных людей. Примерялся своими 195/100, но ездить не довелось.
>mt-03 для карликов азиатов, туда же cbr300r
Про нейкеды для езды дольше получаса-часа вообще можешь забыть. Даже на "нормальных" нейкедах посадка будет так себе.
Да и вообще всё кроме адвенчуров будет таксебе, даже включая большие люхари-туреры.
>>48634
А нахуй тебе ехать в городе быстро? Че за выебоны с ехать, на работу через пробочки и телочку покатать, всё. Только для города эти модели и берут.
это ты та тварь которая пердит своим спорт-калом по утрам? ехальщик ебаный
> но нихуя не едут
А нахуй тебе ехать в городе быстро? Че за выебоны с ехать, на работу через пробочки и телочку покатать, всё. Только для города эти модели и берут.
это ты та тварь которая пердит своим спорт-калом по утрам? ехальщик ебаный
за СФ МОТО что можете сказать?
>>48655
Suzuki SV650
>>48657
Чейто. Я на своей CB650R катаюсь по 5-6 часов и норм.
Ездил ДС - Нижний недавно, да выше 120-130 задувает в ебало, но если шлем нормальный можно делать короткие прострелы и до 180 норм.
Жрать километры по М7 со скоростью 150+ не подойдёт, да
>новых мотов до 550к
Suzuki SV650
>>48657
>нейкеды для езды дольше получаса-часа вообще можешь забыть.
Чейто. Я на своей CB650R катаюсь по 5-6 часов и норм.
Ездил ДС - Нижний недавно, да выше 120-130 задувает в ебало, но если шлем нормальный можно делать короткие прострелы и до 180 норм.
Жрать километры по М7 со скоростью 150+ не подойдёт, да
>>48658
Не ехать быстро, а ускорятся быстро.
И g310 может ехать быстро. Имхо 140кмч это уже дохуя
>нахуй тебе ехать в городе быстро?
Не ехать быстро, а ускорятся быстро.
И g310 может ехать быстро. Имхо 140кмч это уже дохуя
238 Кб, 550x550>>48677
>выше 120-130 задувает в ебало, но если шлем нормальный можно делать короткие прострелы и до 180 норм
>>48680
Ой всё, будто вы мотики покупаете чтобы с КОМФОРТОМ ездить, щитай что я слился.
Ванную у тебя и три хлебницы установлено
Ой всё, будто вы мотики покупаете чтобы с КОМФОРТОМ ездить, щитай что я слился.
Ванную у тебя и три хлебницы установлено
Посоны, поясните параметры подборки обуви для мотоцикла
инб4 самый модный бренд
инб4 самый модный бренд
![footwear-steel-blue-southern-cross-zip-side-safety-work-boo[...].png](https://2ch.life//mo/src/346423/16262012602250.png)
403 Кб, 1024x1024Поясню вопрос, мотосапоги мне вообще никак не нравятся , видок у них пиздец, да и стоят неадекватно, вопрос могут ли рабочие ботинки со вставками быть альтернативой мотообуви в вопросе безопасности.
Пик как пример.
Пик как пример.
>>48686
Могут, как и бионическая ступня может быть заменой твоей, если ее заплющит при дтп.
Нормальной мотообувью можно дыры в корпусах машин делать.
Могут, как и бионическая ступня может быть заменой твоей, если ее заплющит при дтп.
Нормальной мотообувью можно дыры в корпусах машин делать.
5 Мб, 4000x3000>>48683
Бой оу бой
Бой оу бой
>>48695
Советовать дайниз/сиди - верх ебанизма. Ебанутые размеры для карланов/тридескотин
Дайтону с конским ценником имеет смысл шить на заказ главная фишка этого производителя, что их могут пошить конкретно на тебя, покупать эту хуету из стандартной размерной сетки - признак того еще далбаебизма.
Советовать дайниз/сиди - верх ебанизма. Ебанутые размеры для карланов/тридескотин
Дайтону с конским ценником имеет смысл шить на заказ главная фишка этого производителя, что их могут пошить конкретно на тебя, покупать эту хуету из стандартной размерной сетки - признак того еще далбаебизма.
>>48686
Нет.
>вопрос могут ли рабочие ботинки со вставками быть альтернативой мотообуви в вопросе безопасности.
Нет.
>>48813
На подземке. Минус скидываю.
На подземке. Минус скидываю.
>>48629
Я надеюсь ты не против, если я задам пару вопросов? Что по запчастям? Как по грунтам? А то я катаю ради туризма в выходные в соседние села и деревеньки. Заказывал через их сайт? Весь набор документов шел в комплекте? Ну и вобщем свои ощущения по драндулету.
Я надеюсь ты не против, если я задам пару вопросов? Что по запчастям? Как по грунтам? А то я катаю ради туризма в выходные в соседние села и деревеньки. Заказывал через их сайт? Весь набор документов шел в комплекте? Ну и вобщем свои ощущения по драндулету.
>>48813
Во двору дома. Вместе с инструментами, велосипедами и остальным скарбом.
>, где вы храните свои жоповозки в межсезонье
Во двору дома. Вместе с инструментами, велосипедами и остальным скарбом.
>>48698
Хз, взял себе боты сиди - и вполне доволен. Померил, пришлось взять на размер больше, но носить крайне удобно, в дороге ничего не промокает, нигде не жмёт и не трёт, надевается легко. Гулять только тяжеловато, но эт потому что дрищ. Что ещё брать из универсального туристического непромокаемого яхз.
>>48813
На обычном месте - в паркинге за коробкой. Подзаряжаю аккум, мою-сушу, да закрываю чехлом от пыли.
Хз, взял себе боты сиди - и вполне доволен. Померил, пришлось взять на размер больше, но носить крайне удобно, в дороге ничего не промокает, нигде не жмёт и не трёт, надевается легко. Гулять только тяжеловато, но эт потому что дрищ. Что ещё брать из универсального туристического непромокаемого яхз.
>>48813
На обычном месте - в паркинге за коробкой. Подзаряжаю аккум, мою-сушу, да закрываю чехлом от пыли.
>>48904
Беглый осмотр того же мотоленда даёт картину что вроде как всё есть. Не только по зч двигателя, но и вроде как всякой бижутерии по типу ручек заднего пассажира. Мотор - дальнейшее развитие 164FML на толкателях, который ставили ещё на стелсы флеймы. Сегодня он на цепном приводе и ставится на всё китайское 200сс. Т.е. я так понимаю унификация там огромная. Единственное что я пока не изучал, это звезды, но думаю должны быть в продаже.
Я езжу по грунтовым дорогам. В этом году гребёнку накатали просто 11/10. Аж зубами лязгаешь. От мотоцикла ни звука, когда её проходишь. Однако родная резина всё таки немного узковатая и совсем дорожная. Это не флейм с его колёсами уже смахивающими на настоящие. Вояж песка боится. Там где я на альфе дубасил на все бабки, с её шашкой, тут я вынужден ехать осторожней. По встреченным мною отзывам родная резина довольно мягкая. Она и правда создаёт такое впечатление, но я не знаю как выглядит резина нормальных мотоциклов, мне сравнивать не с чем. После альфы она мне всё таки внушает доверие. Я думаю не такая проблема купить другую 18 резину, если большое желание эндурить по просёлкам.
Не совсем. Я через их сайт нашёл, что моё местное мотовело является их представителем и заказал через них. Цена соответствовала сайту. Они сами заказали и получили электронный птс. Я заплатил 93400 + 2600 за доставку. Через 2 дня поставил на учёт.
После альфы конечно космолёт. Хоть вояж с виду как та же альфа на стероидах, но он таки крупней. Я думаю его основная фича это езда по городу без скоростного движения и езда в ближние пердя. Я на учёт когда ставил, то ездил в мрэо в соседнем городе. Это 40 км по м1 в одну сторону. Вполне себе норм катится, ничего не затекает, посадка прямая. Сидение мягкое, больше часа катался на нём и намёка на замлевшую жопу нет. На 3-4-5 педерачах он весьма себе не дурно разгоняется. То есть выезжая на разгонную полосу на той же минке я просто откручиваю газ и ухожу однозначно быстрей машин из потока. Правда вот с максималкой там беда. Он прекрасно тянет до 110 с хвостиком, а потом ты втыкаешься в 10к оборотов, но на низах тянет хорошо. Я думаю 17 нм не плохо для такого размера, как и 15,6 лошадей. После 80 км/ч задувает, я купил универсальный ветровик и максималка сразу повыше стала да и общий конфорт о езды сразу +10. Разгонял до 130.
В общем года на 2-3 попердеть сойдёт. По крайней мере он новый и с какой ни какой гарантией. Всё равно за 100к японца не купить. Ну точней купить то можно, но разве что поставить его во двор и с него фиги голубям крутить не заводя его.
>Что по запчастям?
Беглый осмотр того же мотоленда даёт картину что вроде как всё есть. Не только по зч двигателя, но и вроде как всякой бижутерии по типу ручек заднего пассажира. Мотор - дальнейшее развитие 164FML на толкателях, который ставили ещё на стелсы флеймы. Сегодня он на цепном приводе и ставится на всё китайское 200сс. Т.е. я так понимаю унификация там огромная. Единственное что я пока не изучал, это звезды, но думаю должны быть в продаже.
>Как по грунтам?
Я езжу по грунтовым дорогам. В этом году гребёнку накатали просто 11/10. Аж зубами лязгаешь. От мотоцикла ни звука, когда её проходишь. Однако родная резина всё таки немного узковатая и совсем дорожная. Это не флейм с его колёсами уже смахивающими на настоящие. Вояж песка боится. Там где я на альфе дубасил на все бабки, с её шашкой, тут я вынужден ехать осторожней. По встреченным мною отзывам родная резина довольно мягкая. Она и правда создаёт такое впечатление, но я не знаю как выглядит резина нормальных мотоциклов, мне сравнивать не с чем. После альфы она мне всё таки внушает доверие. Я думаю не такая проблема купить другую 18 резину, если большое желание эндурить по просёлкам.
>Заказывал через их сайт?
Не совсем. Я через их сайт нашёл, что моё местное мотовело является их представителем и заказал через них. Цена соответствовала сайту. Они сами заказали и получили электронный птс. Я заплатил 93400 + 2600 за доставку. Через 2 дня поставил на учёт.
>Ну и вобщем свои ощущения по драндулету.
После альфы конечно космолёт. Хоть вояж с виду как та же альфа на стероидах, но он таки крупней. Я думаю его основная фича это езда по городу без скоростного движения и езда в ближние пердя. Я на учёт когда ставил, то ездил в мрэо в соседнем городе. Это 40 км по м1 в одну сторону. Вполне себе норм катится, ничего не затекает, посадка прямая. Сидение мягкое, больше часа катался на нём и намёка на замлевшую жопу нет. На 3-4-5 педерачах он весьма себе не дурно разгоняется. То есть выезжая на разгонную полосу на той же минке я просто откручиваю газ и ухожу однозначно быстрей машин из потока. Правда вот с максималкой там беда. Он прекрасно тянет до 110 с хвостиком, а потом ты втыкаешься в 10к оборотов, но на низах тянет хорошо. Я думаю 17 нм не плохо для такого размера, как и 15,6 лошадей. После 80 км/ч задувает, я купил универсальный ветровик и максималка сразу повыше стала да и общий конфорт о езды сразу +10. Разгонял до 130.
В общем года на 2-3 попердеть сойдёт. По крайней мере он новый и с какой ни какой гарантией. Всё равно за 100к японца не купить. Ну точней купить то можно, но разве что поставить его во двор и с него фиги голубям крутить не заводя его.
>>48904
Беглый осмотр того же мотоленда даёт картину что вроде как всё есть. Не только по зч двигателя, но и вроде как всякой бижутерии по типу ручек заднего пассажира. Мотор - дальнейшее развитие 164FML на толкателях, который ставили ещё на стелсы флеймы. Сегодня он на цепном приводе и ставится на всё китайское 200сс. Т.е. я так понимаю унификация там огромная. Единственное что я пока не изучал, это звезды, но думаю должны быть в продаже.
Я езжу по грунтовым дорогам. В этом году гребёнку накатали просто 11/10. Аж зубами лязгаешь. От мотоцикла ни звука, когда её проходишь. Однако родная резина всё таки немного узковатая и совсем дорожная. Это не флейм с его колёсами уже смахивающими на настоящие. Вояж песка боится. Там где я на альфе дубасил на все бабки, с её шашкой, тут я вынужден ехать осторожней. По встреченным мною отзывам родная резина довольно мягкая. Она и правда создаёт такое впечатление, но я не знаю как выглядит резина нормальных мотоциклов, мне сравнивать не с чем. После альфы она мне всё таки внушает доверие. Я думаю не такая проблема купить другую 18 резину, если большое желание эндурить по просёлкам.
Не совсем. Я через их сайт нашёл, что моё местное мотовело является их представителем и заказал через них. Цена соответствовала сайту. Они сами заказали и получили электронный птс. Я заплатил 93400 + 2600 за доставку. Через 2 дня поставил на учёт.
После альфы конечно космолёт. Хоть вояж с виду как та же альфа на стероидах, но он таки крупней. Я думаю его основная фича это езда по городу без скоростного движения и езда в ближние пердя. Я на учёт когда ставил, то ездил в мрэо в соседнем городе. Это 40 км по м1 в одну сторону. Вполне себе норм катится, ничего не затекает, посадка прямая. Сидение мягкое, больше часа катался на нём и намёка на замлевшую жопу нет. На 3-4-5 педерачах он весьма себе не дурно разгоняется. То есть выезжая на разгонную полосу на той же минке я просто откручиваю газ и ухожу однозначно быстрей машин из потока. Правда вот с максималкой там беда. Он прекрасно тянет до 110 с хвостиком, а потом ты втыкаешься в 10к оборотов, но на низах тянет хорошо. Я думаю 17 нм не плохо для такого размера, как и 15,6 лошадей. После 80 км/ч задувает, я купил универсальный ветровик и максималка сразу повыше стала да и общий конфорт о езды сразу +10. Разгонял до 130.
В общем года на 2-3 попердеть сойдёт. По крайней мере он новый и с какой ни какой гарантией. Всё равно за 100к японца не купить. Ну точней купить то можно, но разве что поставить его во двор и с него фиги голубям крутить не заводя его.
>Что по запчастям?
Беглый осмотр того же мотоленда даёт картину что вроде как всё есть. Не только по зч двигателя, но и вроде как всякой бижутерии по типу ручек заднего пассажира. Мотор - дальнейшее развитие 164FML на толкателях, который ставили ещё на стелсы флеймы. Сегодня он на цепном приводе и ставится на всё китайское 200сс. Т.е. я так понимаю унификация там огромная. Единственное что я пока не изучал, это звезды, но думаю должны быть в продаже.
>Как по грунтам?
Я езжу по грунтовым дорогам. В этом году гребёнку накатали просто 11/10. Аж зубами лязгаешь. От мотоцикла ни звука, когда её проходишь. Однако родная резина всё таки немного узковатая и совсем дорожная. Это не флейм с его колёсами уже смахивающими на настоящие. Вояж песка боится. Там где я на альфе дубасил на все бабки, с её шашкой, тут я вынужден ехать осторожней. По встреченным мною отзывам родная резина довольно мягкая. Она и правда создаёт такое впечатление, но я не знаю как выглядит резина нормальных мотоциклов, мне сравнивать не с чем. После альфы она мне всё таки внушает доверие. Я думаю не такая проблема купить другую 18 резину, если большое желание эндурить по просёлкам.
>Заказывал через их сайт?
Не совсем. Я через их сайт нашёл, что моё местное мотовело является их представителем и заказал через них. Цена соответствовала сайту. Они сами заказали и получили электронный птс. Я заплатил 93400 + 2600 за доставку. Через 2 дня поставил на учёт.
>Ну и вобщем свои ощущения по драндулету.
После альфы конечно космолёт. Хоть вояж с виду как та же альфа на стероидах, но он таки крупней. Я думаю его основная фича это езда по городу без скоростного движения и езда в ближние пердя. Я на учёт когда ставил, то ездил в мрэо в соседнем городе. Это 40 км по м1 в одну сторону. Вполне себе норм катится, ничего не затекает, посадка прямая. Сидение мягкое, больше часа катался на нём и намёка на замлевшую жопу нет. На 3-4-5 педерачах он весьма себе не дурно разгоняется. То есть выезжая на разгонную полосу на той же минке я просто откручиваю газ и ухожу однозначно быстрей машин из потока. Правда вот с максималкой там беда. Он прекрасно тянет до 110 с хвостиком, а потом ты втыкаешься в 10к оборотов, но на низах тянет хорошо. Я думаю 17 нм не плохо для такого размера, как и 15,6 лошадей. После 80 км/ч задувает, я купил универсальный ветровик и максималка сразу повыше стала да и общий конфорт о езды сразу +10. Разгонял до 130.
В общем года на 2-3 попердеть сойдёт. По крайней мере он новый и с какой ни какой гарантией. Всё равно за 100к японца не купить. Ну точней купить то можно, но разве что поставить его во двор и с него фиги голубям крутить не заводя его.
>>48917
Я тоже хотел сиди, уже и модель выбрал, ага. А потом оказалось, что по их модной размерной сетке мой 43 это у них 46 лел. И я даже пытаться не стал.
Буквально любой гортекс который есть у каждого производителя
Я тоже хотел сиди, уже и модель выбрал, ага. А потом оказалось, что по их модной размерной сетке мой 43 это у них 46 лел. И я даже пытаться не стал.
>Что ещё брать из универсального туристического непромокаемого яхз
Буквально любой гортекс который есть у каждого производителя
>>48934
Так в чём проблема - взял бы 46... Мои 43.5 оказались 44 у сиди.
А когда ставишь фильтры "настоящий гортекс" и "шарнир", то остаётся не так много моделей. Сиди, дайнес, что ещё? Я хотел бы что-то другое, но так и не нашёл альтернативы adventure gtx2.
Так в чём проблема - взял бы 46... Мои 43.5 оказались 44 у сиди.
А когда ставишь фильтры "настоящий гортекс" и "шарнир", то остаётся не так много моделей. Сиди, дайнес, что ещё? Я хотел бы что-то другое, но так и не нашёл альтернативы adventure gtx2.
>>48939
Не, нахуй этот геморрой с пересылкой туда-сюда.
Старсы, тцх, гаерне. Что на ум пришло.
>Так в чём проблема - взял бы 46
Не, нахуй этот геморрой с пересылкой туда-сюда.
>что ещё?
Старсы, тцх, гаерне. Что на ум пришло.
>>48939
А да, у клима наверняка там 40 адвенчурных моделей
А да, у клима наверняка там 40 адвенчурных моделей
>>48944
Хз, я в магазин зашёл и всё померил-пощупал. Из сапогов с шарниром и гортексом только сиди, альпинстар и дайнес. Последние мне слишком широки в икрах ещё оказались. А сиди отлично подошли.
Наверное, искал плохо. Имхо лучше взять с возможностью примерки сиди (которые были во всех магазинах), чем заказывать на почте какие-то потенциально лучшие.
Хз, я в магазин зашёл и всё померил-пощупал. Из сапогов с шарниром и гортексом только сиди, альпинстар и дайнес. Последние мне слишком широки в икрах ещё оказались. А сиди отлично подошли.
Наверное, искал плохо. Имхо лучше взять с возможностью примерки сиди (которые были во всех магазинах), чем заказывать на почте какие-то потенциально лучшие.
>>48950
У нас в этот момент ковидла с локдавной бушевала. Все магазы закрыты были, дайниз я 2 раза отправлял, лел. С сиди даж ебаться не стал, с их то размерной сеткой. А вот астарсы с первого раза сели как на меня сшитые.
И вот после такого опыта, я бы не стал советовать ни дайниз ни сиди кому-то. Если есть возможность померить в магазине - круто, но если нет это будет геморройчик.
У нас в этот момент ковидла с локдавной бушевала. Все магазы закрыты были, дайниз я 2 раза отправлял, лел. С сиди даж ебаться не стал, с их то размерной сеткой. А вот астарсы с первого раза сели как на меня сшитые.
И вот после такого опыта, я бы не стал советовать ни дайниз ни сиди кому-то. Если есть возможность померить в магазине - круто, но если нет это будет геморройчик.
>>48649
У меня был скутер сим, я заебался с ним, чтобы чтото починить нужно каждыйраз всю обшивку пластиковую с седлом снимать, это пздц как муторно, в итоге купил мопед где все на виду и попроще
У меня был скутер сим, я заебался с ним, чтобы чтото починить нужно каждыйраз всю обшивку пластиковую с седлом снимать, это пздц как муторно, в итоге купил мопед где все на виду и попроще
>>46423 (OP)
Почему в гайде нет Ямахи MT-03/07 для новичка?
Почему в гайде нет Ямахи MT-03/07 для новичка?
>>48950
Любые шмотки надо мерить.
Что там у тебя за мухосрань, что приходится вместо Божественного дайниз брать нищебродские альпенстары и сиди. Тьфу на тебя, холоп!
Любые шмотки надо мерить.
Что там у тебя за мухосрань, что приходится вместо Божественного дайниз брать нищебродские альпенстары и сиди. Тьфу на тебя, холоп!
>>48982
Я тея не первый раз дрочащим на дайниз тут встречаю, но ты его по ходу, даже в руках не вертел, каргокультист хуев.
>Божественного дайниз брать нищебродские альпенстары и сиди
Я тея не первый раз дрочащим на дайниз тут встречаю, но ты его по ходу, даже в руках не вертел, каргокультист хуев.
>>48987
Нищук злится, спешите видеть.
Ещё наверное байк рисовый имеет. На Дукати то не накопил, раз в сиди ездишь
Нищук злится, спешите видеть.
Ещё наверное байк рисовый имеет. На Дукати то не накопил, раз в сиди ездишь
>>49013
Ух ты, настоящий владелец поддержанной курточки дайниз. Это успех. На красной альфе вообще заебись выглядит.
Ух ты, настоящий владелец поддержанной курточки дайниз. Это успех. На красной альфе вообще заебись выглядит.
>>49027
Хуя обидки, лел. Не ссы, я тебя главпидором не назову, ты на просто-пидора пока слабо тянешь, хоть и очень пытаешься.
Хуя обидки, лел. Не ссы, я тебя главпидором не назову, ты на просто-пидора пока слабо тянешь, хоть и очень пытаешься.
>>49028
Хуясе, ты мразь, сначала сказал, что бейба стоит как ёрш и вообще не литор, а теперь в дёсны целоваться лезешь?! Вендетта тебе, пирожковая!
Хуясе, ты мразь, сначала сказал, что бейба стоит как ёрш и вообще не литор, а теперь в дёсны целоваться лезешь?! Вендетта тебе, пирожковая!
>>49031
Ну да.
>>49031
Ну да, Capacity 998.6 cc / 60.9 cub. in YOBA JPG
Разве что хуём, бвехех.
Я лишь заметил, что у тебя чо-то слишком пригорело, что я стал везде мерещиться. Видимо, котейская дайнизская инсекурность не даёт покоя.
Дисклаймер: этими вашими дайнизами не пользовался и не планирую, сасируйте.
>бейба стоит как ёрш
Ну да.
>>49031
>вообще не литор
Ну да, Capacity 998.6 cc / 60.9 cub. in YOBA JPG
>теперь в дёсны целоваться лезешь
Разве что хуём, бвехех.
Я лишь заметил, что у тебя чо-то слишком пригорело, что я стал везде мерещиться. Видимо, котейская дайнизская инсекурность не даёт покоя.
Дисклаймер: этими вашими дайнизами не пользовался и не планирую, сасируйте.
>>49018
Лел, скорее поношенной. Новой уже не назвать ога. Хранить вещи новыми и не использовать - это кокойто сорт шизы?
>поддержанной курточки
Лел, скорее поношенной. Новой уже не назвать ога. Хранить вещи новыми и не использовать - это кокойто сорт шизы?
>>49034
Везде это в обсуждении яркой оригинальности с примесью дукати? Сам ведь всех своей мультистрадой заебал, теперь оправдывайся лел.
Чот вообще не понял о чём речь.
>Я лишь заметил, что у тебя чо-то слишком пригорело, что я стал везде мерещиться
Везде это в обсуждении яркой оригинальности с примесью дукати? Сам ведь всех своей мультистрадой заебал, теперь оправдывайся лел.
>дайнизская инсекурность не даёт покоя
Чот вообще не понял о чём речь.
>>48950
Ну хуй знает, недавно жене выбирали мотоботы небольшого размера. Ей только дайниз и подошли, другие на икрах не застегнулись. А дайниз регулируются по ширине.
>Из сапогов с шарниром и гортексом только сиди, альпинстар и дайнес. Последние мне слишком широки в икрах ещё оказались
Ну хуй знает, недавно жене выбирали мотоботы небольшого размера. Ей только дайниз и подошли, другие на икрах не застегнулись. А дайниз регулируются по ширине.
>>49046
Не догнал, тупею от жары.
Кто вообще бу экип покупает? Фу блядь, аж вздрогнул. Брезгую.
>раза прямым текстом написал
Не догнал, тупею от жары.
Кто вообще бу экип покупает? Фу блядь, аж вздрогнул. Брезгую.
>аж вздрогнул
Вспомнил, как в мотошколе досталась еще влажная от предыдущего ученика общая куртка. Аж передернуло блядь, ты что твориш сука. Теперь весь день трясти будет
>>49047
Как там живется в 19 веке, без химчистки и стиральных машин?
>Кто вообще бу экип покупает? Фу блядь, аж вздрогнул. Брезгую.
Как там живется в 19 веке, без химчистки и стиральных машин?
>>49047
Ты думаешь её помыли перед продажей тебе? Авито полон мошенников, осторожней!
Ты думаешь её помыли перед продажей тебе? Авито полон мошенников, осторожней!
>>49052
Найди химчистку, которая пот выводит.
А в стирку кожу нельзя.
Плюс, остаётся психологический момент. Пусть оно хоть после 5 химчисток, всё равно блядь чья-то чужая вещь, мерзко.
> без химчистки и стиральных машин?
Найди химчистку, которая пот выводит.
А в стирку кожу нельзя.
Плюс, остаётся психологический момент. Пусть оно хоть после 5 химчисток, всё равно блядь чья-то чужая вещь, мерзко.
>>49055
Мотоциклы тоже только ссалуна покупаешь? Или хотя бы грипсы с сидухой меняешь после покупки?
>чья-то чужая вещь, мерзко.
Мотоциклы тоже только ссалуна покупаешь? Или хотя бы грипсы с сидухой меняешь после покупки?
>>49056
Конечно, только новое. У него же куртка дайниз, алло.
Конечно, только новое. У него же куртка дайниз, алло.
>>49056
Мне тут челик знакомый дал с его ружбайки популять.
Никак не мог попасть в бутылку, потому что вместо концентрации на стрельбе, постоянно думал, сколько чужих щёк потёрлось об этот приклад.
Трогать руками и жопой через штаны это одно, а на (почти) голое тело или тем более лицо (шлем, например) я просто физически не могу БУ надевать
Мне тут челик знакомый дал с его ружбайки популять.
Никак не мог попасть в бутылку, потому что вместо концентрации на стрельбе, постоянно думал, сколько чужих щёк потёрлось об этот приклад.
Трогать руками и жопой через штаны это одно, а на (почти) голое тело или тем более лицо (шлем, например) я просто физически не могу БУ надевать
>>49070
С этой хуйней рождаются, или она после покупки новой премиумной мотоэкипировки появляется?
С этой хуйней рождаются, или она после покупки новой премиумной мотоэкипировки появляется?
>>49055
Интересно, а ты в бассейнах или природных водоемах купаешься? Там же пиздец сколько человек до тебя побывало, и оставило свой пот, а то и ссаки.
Интересно, а ты в бассейнах или природных водоемах купаешься? Там же пиздец сколько человек до тебя побывало, и оставило свой пот, а то и ссаки.
Здесь я со сварщиком солидарен. Нормальному человеку бедрами до яиц товарища дотронуться не западло, не то что сидушку жадно ноздрями затянуть.
>>49074
Нет нет, человек тут аргументированно разложил по полочкам почему дайниз это премиум, а альпы с сиди - треш для бичовок. Даже не пытайся тут смуту вносить.
Нет нет, человек тут аргументированно разложил по полочкам почему дайниз это премиум, а альпы с сиди - треш для бичовок. Даже не пытайся тут смуту вносить.
>>49078
Пока что, ты похож на одинокго пидорасика с влажными фантазиями о бёдрах и яйцах.
Пока что, ты похож на одинокго пидорасика с влажными фантазиями о бёдрах и яйцах.
>>49073
Спасибо что спросил, мотобро.
Почти никогда не купаюсь в популярных местах со стоячей водой, это правда. В проточной или в море (кроме общественных пляжей в разгар сезона) - изи. Обязательно нужен душ после природных водоёмов, иначе ощущение что по мне что-то ползает
Бассейн ок, так как душ рядом. Но желание отмыться прямо на уровне физической боли
>Интересно, а ты в бассейнах или природных водоемах купаешься?
Спасибо что спросил, мотобро.
Почти никогда не купаюсь в популярных местах со стоячей водой, это правда. В проточной или в море (кроме общественных пляжей в разгар сезона) - изи. Обязательно нужен душ после природных водоёмов, иначе ощущение что по мне что-то ползает
Бассейн ок, так как душ рядом. Но желание отмыться прямо на уровне физической боли
>>49083
Внутрижопная же.
Внутрижопная же.
>>49080
Слуш, ну это стопудов расстройство.
У меня похожая тема, но в другом проявляется (брезгливости нет, но есть нездоровая болезненная реакция на некоторые другие вещи).
>желание отмыться прямо на уровне физической боли
Слуш, ну это стопудов расстройство.
У меня похожая тема, но в другом проявляется (брезгливости нет, но есть нездоровая болезненная реакция на некоторые другие вещи).
>>49091
Богатые шизики да, а шизики-нищуки выбирают на что денег хватает мимо катаю в шлеме 3/4 за 5к и перчатках с али
Богатые шизики да, а шизики-нищуки выбирают на что денег хватает мимо катаю в шлеме 3/4 за 5к и перчатках с али
>>49094
Да, нравится. А что?
Да, нравится. А что?
>>49018
Да ну, не бывает такого, чтобы кто-то смог себя побаловать дайнизом снуля. Все этот премиумный бренд только БУ покупают, даже в бутиках они немного бу лежат, чтобы народ не распугивать ценником аж 495€ минус скидос блядь нахуй
Да ну, не бывает такого, чтобы кто-то смог себя побаловать дайнизом снуля. Все этот премиумный бренд только БУ покупают, даже в бутиках они немного бу лежат, чтобы народ не распугивать ценником аж 495€ минус скидос блядь нахуй
>>49091
А к какому врачу идти если я уже шизик, но еще не нравится дайниз?
А к какому врачу идти если я уже шизик, но еще не нравится дайниз?
У меня боты дайниз, но я психологически устойчивый молодой человек. В чью сторону воевать то за бугаттипидора или против, вы запутали тут всё.
>>49120
Воюй за главного, чёта сдавать начал.
Воюй за главного, чёта сдавать начал.
>>49144
Говоришь так, будто что-то плохое. Я уже готов купить дайниз, чтобы им всех заебывать, бвехех. Жаль, денех нет на дайнизовский аирбег - им можно было бы затралливать сразу "по площадям"
Говоришь так, будто что-то плохое. Я уже готов купить дайниз, чтобы им всех заебывать, бвехех. Жаль, денех нет на дайнизовский аирбег - им можно было бы затралливать сразу "по площадям"
Нашел годные тапки
Теперь дальше вопрос про перчатки
Теперь дальше вопрос про перчатки
>>49214
Ну братан, учитывая что большинство мотообуви выглядит абсолютно уебански за неадекватный прайс это меньшее из зол
Сам склоняюсь к модеке или тсх поначалу,потом может пик 1 куплю.
Ну братан, учитывая что большинство мотообуви выглядит абсолютно уебански за неадекватный прайс это меньшее из зол
Сам склоняюсь к модеке или тсх поначалу,потом может пик 1 куплю.
>>49221
Планировал с чем то подобным, но моторубашки интересная тема на осень, сейчас буду изучать.
Планировал с чем то подобным, но моторубашки интересная тема на осень, сейчас буду изучать.
>>49233
Ты заказываешь где-то, или в магазах по местности берёшь? Я не с России прост.
сетчатая куртка очень охуенно промокает, так на всякий
Ты заказываешь где-то, или в магазах по местности берёшь? Я не с России прост.
сетчатая куртка очень охуенно промокает, так на всякий
>>49254
Если не будет по местности буду заказывать с интернетов, но скорее всего будет, я тоже не с России и у нас сухо 9 месяцев в году , так что буду брать две куртки, одну на лето одну на зиму
Если не будет по местности буду заказывать с интернетов, но скорее всего будет, я тоже не с России и у нас сухо 9 месяцев в году , так что буду брать две куртки, одну на лето одну на зиму
>>49253
Мимохуепутаю тебе за щеку
Мимохуепутаю тебе за щеку
Вот, как обещал, сделал фотку и видео свхи1000
>>49347
Когда кольца все, то дым серый.
Пишут, что черный дым при отсечке на нейтралке норм, это недосгоревший бензин.
Когда кольца все, то дым серый.
Пишут, что черный дым при отсечке на нейтралке норм, это недосгоревший бензин.
>>49327
Отметься в перепись-тренде. Ведём учёт.
Отметься в перепись-тренде. Ведём учёт.
>>49408
Сначала надеваешь экип, потом лежишь, визуализируя мотоцыкол в сознании, и только после этого идешь в экипе забрать из хлебницы хлеб, а то совсем забыл про него.
Сначала надеваешь экип, потом лежишь, визуализируя мотоцыкол в сознании, и только после этого идешь в экипе забрать из хлебницы хлеб, а то совсем забыл про него.
>>49419
По цене собаки матарохи.
По цене собаки матарохи.
>>49419
Главное что не по цене бажажа. А то если хотя бы две цифры в цене совпадут, то на дваче засмеют.
Главное что не по цене бажажа. А то если хотя бы две цифры в цене совпадут, то на дваче засмеют.
>>49585
Сорта типичного первомотия. Какой больше нраица, тот и бери.
Сорта типичного первомотия. Какой больше нраица, тот и бери.
4,7 Мб, 4000x3000>>49585
Бери полноценные 600сс. Те у которых около 90 лс. Потом из будущего мне спасибо скажешь.
Бери полноценные 600сс. Те у которых около 90 лс. Потом из будущего мне спасибо скажешь.
>>49613
Права а1, до 47лс
Можно брать удушенный 650 или даже 900 но 90лс это только через год
>Те у которых около 90 лс.
Права а1, до 47лс
Можно брать удушенный 650 или даже 900 но 90лс это только через год
>>49668
Походи годик пешком, потом сразу нормальный мотоцикл купишь. Эти категории придумали дебилы, на мотаче давно научно доказан факт, что можно садиться сразу на литор и ничего не будет.
Походи годик пешком, потом сразу нормальный мотоцикл купишь. Эти категории придумали дебилы, на мотаче давно научно доказан факт, что можно садиться сразу на литор и ничего не будет.
16 Кб, 368x210>>49669
Так можно купить удушеный и самому поменять компьютер, по докам будет а1 а фактически нет.
Так можно купить удушеный и самому поменять компьютер, по докам будет а1 а фактически нет.
192 Кб, 548x433>>49677
Но дух его живет! В-стрём 1000/1050 использует мотор как раз от того самого св.
Но дух его живет! В-стрём 1000/1050 использует мотор как раз от того самого св.
>>49695
Встром уже другой класс, планирую его брать через год, как А получу.
Встром уже другой класс, планирую его брать через год, как А получу.
>>49695
Вотета чёта зря они так со стритами. Сутулую собаку зделали, вэтвин не сделали.
Вотета чёта зря они так со стритами. Сутулую собаку зделали, вэтвин не сделали.
2,5 Мб, 4032x3024>>49695
Недавно зафоткал горка из стоит на Новорижском мажоре, 2021 года нихуя из никто не покупает за 1кк+
Недавно зафоткал горка из стоит на Новорижском мажоре, 2021 года нихуя из никто не покупает за 1кк+
>>49668
Если ты в Европе/Японии обрати внимание на CB650R или CBR650R
Она по динамике не всратая как нцха и новичкам дружелюбная
До 45 л.с ее душат и раздушивают заменой одной детали за 10 минут официальный А1
Если ты в Европе/Японии обрати внимание на CB650R или CBR650R
Она по динамике не всратая как нцха и новичкам дружелюбная
До 45 л.с ее душат и раздушивают заменой одной детали за 10 минут официальный А1
>>49721
Нету у нас их удушеных на вторичке, новый можно заказать, но я планировал брать трех-четырехлетку.
Нету у нас их удушеных на вторичке, новый можно заказать, но я планировал брать трех-четырехлетку.
А по новым я вижу что хонда на 20 процентов дороже с650, короче это уже другая лига байков.
Можете поздравить, аноны - в моём деревенском гараже, что у окраин одного мухосранска южных областей ненаглядной, появилась старая, 2013-го года, альфа. На удивление с целой рамой и не родным, 110-кубовым движком. Первые ощущения - супер! Научиться бы нормально работать сцеплением и переключать передачи и будет шикос.Ощущения от поездки по холмистой грунтовке просто незабываемые, жёпа такое долго не забудет.
Мои прямые руки так и просятся приложиться к мотику и сделать скремблер
Мои прямые руки так и просятся приложиться к мотику и сделать скремблер
>>49754
Это тебе видится с кремблер, а на самом деле не получится даже пакистан.
Мои подздравления кстати
>руки так и просятся приложиться к мотику и сделать скремблер
Это тебе видится с кремблер, а на самом деле не получится даже пакистан.
Мои подздравления кстати
>>49772
Её наверное нешкольник обслуживал, качественным инструментом и масло, поди, лил тоже очень качественное. Так они могут и тысячу лет отъездить!
Её наверное нешкольник обслуживал, качественным инструментом и масло, поди, лил тоже очень качественное. Так они могут и тысячу лет отъездить!
>>49773
Пасибки.
В планах для начала поставить поворотники взамен раздолбанных, ещё хочу стоп-сигнал и поворотники совместить в одиг узел дабы избавиться от багажника, который, как по мне, в текущем виде не нужен. Снял подножки, поставил новенький аккум, перебрал проводочку (залез туда и охуел - тупо моток спутанного нечто). Очень радует кикстартер, а то ножкой пускать конечно пафосно, но задалбывает.
Пасибки.
В планах для начала поставить поворотники взамен раздолбанных, ещё хочу стоп-сигнал и поворотники совместить в одиг узел дабы избавиться от багажника, который, как по мне, в текущем виде не нужен. Снял подножки, поставил новенький аккум, перебрал проводочку (залез туда и охуел - тупо моток спутанного нечто). Очень радует кикстартер, а то ножкой пускать конечно пафосно, но задалбывает.
>>49971
ну это с толкача наверна, ножками ножками
ну это с толкача наверна, ножками ножками
>>49971
Упс, опечатался, а я и не заметил.
Задние снял, по правилам пассажира все равно возить недьзя, да и не собираюсь в принципе.
Кста, был опыт владения мотовелом - шьука прикольная, на балконе можно хранить. Больше плюсов нет, оно чисто для фана. Вот эту проеботу с толкача пускать приходилось, да.
Упс, опечатался, а я и не заметил.
Задние снял, по правилам пассажира все равно возить недьзя, да и не собираюсь в принципе.
Кста, был опыт владения мотовелом - шьука прикольная, на балконе можно хранить. Больше плюсов нет, оно чисто для фана. Вот эту проеботу с толкача пускать приходилось, да.
>>50034
Зря, лишил себя дальняк-режима.
>Задние снял, по правилам пассажира все равно возить недьзя, да и не собираюсь в принципе.
Зря, лишил себя дальняк-режима.
Анон, учусь на А и думаю о покупке мотика. Особо не секу в выборе, но пока что приглянулся Bajaj Pulsar 180 либо что то бюджетное из Хонды. Про баджаж продавцы очень хорошо отзываются ( но им верить не стоит в первую очередь конечно ). Интернет в принципе тоже плохого ничего не говорит. Меня смущает что это индусы. Что скажешь, анон?
>>50824
Я сейчас учусь на Хонде FTR 223 и мот мне очень нравится. Было бы круто если было бы нечто подобное. Бюджет у меня до 200к. С рук брать не очень хочу, потому что у меня нет опыта в выборе и я просто боюсь что мне подсунут гавно.
Я сейчас учусь на Хонде FTR 223 и мот мне очень нравится. Было бы круто если было бы нечто подобное. Бюджет у меня до 200к. С рук брать не очень хочу, потому что у меня нет опыта в выборе и я просто боюсь что мне подсунут гавно.
>>50830
Тогда только хонда
Тогда только хонда
181 Кб, 474x325>>50833
Человек только сказал, что хочет не говно, а у некроёбов пердаки уже трещат по швам, спешите видеть.
Человек только сказал, что хочет не говно, а у некроёбов пердаки уже трещат по швам, спешите видеть.
977 Кб, 500x250>>50836
Затоновая секта заносит свою, особенную аргументацию
>С рук брать не очень хочу
>Человек только сказал, что хочет не говно
Затоновая секта заносит свою, особенную аргументацию
>>50826
До 200к нет нового неговна.
Новое неговно начинается от 400к и не едет, те все равно говно.
Едущее новое неговно начинается от 700к
До 200к нет нового неговна.
Новое неговно начинается от 400к и не едет, те все равно говно.
Едущее новое неговно начинается от 700к
>>50845
Ну то есть, лучше найти какого-нибудь дельного перекупа, который бушками торгует?
Ну то есть, лучше найти какого-нибудь дельного перекупа, который бушками торгует?
>>50841
Док, проснись, ты срёшь под себя. А... так ты и не спишь. Ну тогда ладно.
>у меня нет опыта в выборе и я просто боюсь что мне подсунут гавно
>Затоновая секта заносит свою, особенную аргументацию
Док, проснись, ты срёшь под себя. А... так ты и не спишь. Ну тогда ладно.
>>50844
Опять инфантильно двачной омиге все вокруг должны.
> Иди на хуй если ты не можешь ничего посоветовать
Опять инфантильно двачной омиге все вокруг должны.
>>50845
Да нахуй ему эти 650-ки, пацаны засмеют. Пусть сразу литр берёт, чо на этой малокубатуре позориться.
>Первомот тред
>Нравится Honda с движком 223 cm³
>Едущее новое неговно начинается от 700к
Да нахуй ему эти 650-ки, пацаны засмеют. Пусть сразу литр берёт, чо на этой малокубатуре позориться.
>>50852
>дебилы
>посоветуйте неговно за копейки
>сам не знаю не умею разбираться не хочу
>мама говорила что я умный
>>50855
Ты хоть что-то дельное написал, кроме как уже час отсасываешь сам у себя и гордишься этим?
Ты хоть что-то дельное написал, кроме как уже час отсасываешь сам у себя и гордишься этим?
14 Кб, 300x250>>50853
Инетерсно, в коробкаче эта шиза тоже процветает?
Инетерсно, в коробкаче эта шиза тоже процветает?
>посоветуйте машину, чтобы возить много говна далеко и быстро
>форд ф350
>тычо убьется! С матиза надо начинать!
Не я вот думаю. Зашел в тред первомота за советом. Тут полтора членососа и один адекват. Может ну его нахуй этот мот? Подъедет еще ко мне на светофоре такой как вот этот >>50855 и начнет аутофилировать прям на мотике. Смотри, мол, у меня урал не новый. Срук брал а потом жопу подставит, что бы его выебали
>>50860
ооо аватаркофаг. Ясно. Мне здесь делать нехуй. Поищу людей ирл.
ооо аватаркофаг. Ясно. Мне здесь делать нехуй. Поищу людей ирл.
>>50860
Нет конечно, в автаче всё совсем не так, там всё как ты любишь: приходишь узнать какие нормальные машины бывают, чтобы незадорого и мозги не ебала, а тебе отвечают, что надо брать Ламбу зелёную потому что остальное ниедет.
Нет конечно, в автаче всё совсем не так, там всё как ты любишь: приходишь узнать какие нормальные машины бывают, чтобы незадорого и мозги не ебала, а тебе отвечают, что надо брать Ламбу зелёную потому что остальное ниедет.
>>50865
>приходишь в автач спрашивать что лучше купить за 200к новое: беху или чери амулет
>обоссали за тупость
>ну раз такие все водители злые, значит не буду машину покупать
>>50864
Спасли жизнь человеку, возможно. Как знать, как знать... может быть анимэ и остальные некроёбы на самом деле троллят тупостью во имя добра, а я просто не постиг всей глубины устремлений.
Спасли жизнь человеку, возможно. Как знать, как знать... может быть анимэ и остальные некроёбы на самом деле троллят тупостью во имя добра, а я просто не постиг всей глубины устремлений.
>>46423 (OP)
Что? Кто?
Какой мот если я 183 см шланг? Алсо, я не люблю шум пиздец, особенно вот эта хуйня кроссовая из сан андреаса, звук будто бензопила. И что по экипу
> RNineT и KTM Duke 200
Что? Кто?
Какой мот если я 183 см шланг? Алсо, я не люблю шум пиздец, особенно вот эта хуйня кроссовая из сан андреаса, звук будто бензопила. И что по экипу
>>46423 (OP)
Алсо почему в первомот треде Ninja 650, это такой троллинг
Алсо почему в первомот треде Ninja 650, это такой троллинг
>>50866
Так метафора будет точнее, пожалуй.
>приходишь в автач спрашивать что лучше купить за 200к новое: беху или чери амулет
>любител некробех начинают ссать себе в рот, обмазываются калом и кидаются им в неофита
Так метафора будет точнее, пожалуй.
>>50870
Какой же ты мудила. Тебе вне двача часто на лицо ссут?
Какой же ты мудила. Тебе вне двача часто на лицо ссут?
33 Кб, 564x564>>50876
Вообще-то даже мощнее чем нтв. А нтв пиздец опасный. По грунтовкам 150 валит с поворотами. Просто не в этом времени, оно еще только грядет.
Вообще-то даже мощнее чем нтв. А нтв пиздец опасный. По грунтовкам 150 валит с поворотами. Просто не в этом времени, оно еще только грядет.
>>50876
В нашем гомотаче меньше 100 лс / 1000 сс считается мопедом. Особенно затоновое.
В нашем гомотаче меньше 100 лс / 1000 сс считается мопедом. Особенно затоновое.
>>50845
До 200к нет неговна в принципе. И некроговно едва ли лучше затоновогоговна в этом бюджете.
До 200к нет неговна в принципе. И некроговно едва ли лучше затоновогоговна в этом бюджете.
>>50846
Иди купи за 200к себе велосипед или видеокарту.
Тебе тут сто раз написали что ни один нормальный мотоцикл в эти деньги не входит.
Нормальный даже не по меркам мотача литруха спортуха, а объективно, а ты ещё попросил новый, пиздуй на автач, отпиши там в тред первобрички «хочу новое авто за 200к постоветуцте» там точно так же обоссут.
Иди купи за 200к себе велосипед или видеокарту.
Тебе тут сто раз написали что ни один нормальный мотоцикл в эти деньги не входит.
Нормальный даже не по меркам мотача литруха спортуха, а объективно, а ты ещё попросил новый, пиздуй на автач, отпиши там в тред первобрички «хочу новое авто за 200к постоветуцте» там точно так же обоссут.
>>50895
Купил бы, если бы хотел поддерживать жуебков, пиздящих мотоциклы. Чо ж сразу Арч от Ривза не предложил?
Купил бы, если бы хотел поддерживать жуебков, пиздящих мотоциклы. Чо ж сразу Арч от Ривза не предложил?
>>50823
Тут где-то появлялся не так давно владелец индуса. Доволен. На вид очередной клон YBR-125. Не думаю, что принципиально чем-то отличается. Но за 200К можно взять что-нибудь с моноамортизатором сзади типа того же Pulsar NS 200. Всё же мопедная подвеска с двумя банками сзади - это немного уже прошлый век. Но если хочешь минимум риска и готов переплатить за шильдик - можешь взять новый Yamaha YBR-125, как раз в твой бюджет укладывается и по требованиям подходит, не битый не крашенный, только с завода из Китая.
>Bajaj Pulsar 180
>Меня смущает что это индусы.
>Что скажешь, анон?
Тут где-то появлялся не так давно владелец индуса. Доволен. На вид очередной клон YBR-125. Не думаю, что принципиально чем-то отличается. Но за 200К можно взять что-нибудь с моноамортизатором сзади типа того же Pulsar NS 200. Всё же мопедная подвеска с двумя банками сзади - это немного уже прошлый век. Но если хочешь минимум риска и готов переплатить за шильдик - можешь взять новый Yamaha YBR-125, как раз в твой бюджет укладывается и по требованиям подходит, не битый не крашенный, только с завода из Китая.
>>50909
Можно. Если новый - вообще без проблем. А Б/у чем он малокубатурнее, тем ушатаннее. Тем более КТМ.
Можно. Если новый - вообще без проблем. А Б/у чем он малокубатурнее, тем ушатаннее. Тем более КТМ.
681 Кб, 1100x619>>50826
Посмотри в сторону Motoland V-RAPTOR 250
Ну и вдовесок из того же сарая:
SCRAMBLER 250
FIGHTER 250
BANDIT 250
ULTRA 250
>учусь на Хонде FTR 223 и мот мне очень нравится.
Посмотри в сторону Motoland V-RAPTOR 250
Ну и вдовесок из того же сарая:
SCRAMBLER 250
FIGHTER 250
BANDIT 250
ULTRA 250
2,4 Мб, 2160x1620>>50826
Ахуенная чекушка, откатал на таком 3 сезона, никаких проблем не возникало, только фрикционы поменял воткнул китайские за 1500 и трос сцепы, надежный моторчик, MD 33 e к слову ,с него вся чайна свои чекушки копировала, я бы назвал его дачный шалун XD
>FTR 223
Ахуенная чекушка, откатал на таком 3 сезона, никаких проблем не возникало, только фрикционы поменял воткнул китайские за 1500 и трос сцепы, надежный моторчик, MD 33 e к слову ,с него вся чайна свои чекушки копировала, я бы назвал его дачный шалун XD
18 Кб, 300x261>>50939
Копач в треде. Моё почтение.
Сам гоняю копать на турике. Как транспортируешь приборы? У меня 2 мд и фискарь короткий. Никак не могу выдумать как их грузить чтобы комфортно. Сейчас прихуяриваю велосипедными резинками на место пассажира.
Копач в треде. Моё почтение.
Сам гоняю копать на турике. Как транспортируешь приборы? У меня 2 мд и фискарь короткий. Никак не могу выдумать как их грузить чтобы комфортно. Сейчас прихуяриваю велосипедными резинками на место пассажира.
>>50949
Салют! я раньше лопату с боку проволокой привязывал, сейчас купил железную кузбас, укоротил и вварил складной механизм от совко вела, теперь все в рюкзак помещается, такие дела
Салют! я раньше лопату с боку проволокой привязывал, сейчас купил железную кузбас, укоротил и вварил складной механизм от совко вела, теперь все в рюкзак помещается, такие дела
>>50868
Это только у двухтактных. Бери эндуро 4 тактный, там будет басовитое попукивание, а на высоких оборотах как рев обосравшегося медведя. И объем минимум 400, мелкокубатура для шизов и девочек.
>звук будто бензопила
Это только у двухтактных. Бери эндуро 4 тактный, там будет басовитое попукивание, а на высоких оборотах как рев обосравшегося медведя. И объем минимум 400, мелкокубатура для шизов и девочек.
>>50950
Он только в полях и может, по сути. Да и то не очень.
Он только в полях и может, по сути. Да и то не очень.
>>50977
Может ты не знал, а может ты забыл. На гомотаче действует банда затоновых мотоненавистников. Им не надо ездить более 9 часов в год, им хватает 125 кубов, им не нужен ни абс, ни обгоны тракторов.
Может ты не знал, а может ты забыл. На гомотаче действует банда затоновых мотоненавистников. Им не надо ездить более 9 часов в год, им хватает 125 кубов, им не нужен ни абс, ни обгоны тракторов.
>>50953
Для меня это просто хобби, приятное время препровождения
Некогда не знаешь что ты найдешь, от пробок до монет и разных старинных артефактов, цель наживы не преследую
>В чем смысл копания?
Для меня это просто хобби, приятное время препровождения
>Что ты ищешь?
Некогда не знаешь что ты найдешь, от пробок до монет и разных старинных артефактов, цель наживы не преследую
Анон помогите советом, начал откладывать деньги на покупку мото б/у, для себя приметил 3 варианта, suzuki v-strom 650, kawasaki versys 650, honda nc(700)750x что лучше из них? До этого только был иж планета 5, еще школотой на нем катал. Подойдут ли если у меня рост 190
>>50991
Стрём вс версис. Стрём?
Стрём вс версис. Стрём?
26 Кб, 563x584>>50991
Я бы сузуки взял. Все трое не едут, но с вешкой неехать намного приятнее. Ты еще подрочишь на выбор вешки, когда будешь везти себя + хлебницу + тридескотину в горку на пятой передаче.
Я бы сузуки взял. Все трое не едут, но с вешкой неехать намного приятнее. Ты еще подрочишь на выбор вешки, когда будешь везти себя + хлебницу + тридескотину в горку на пятой передаче.
>>50997
Нууу это ты загнул конечно. Не про 650 точно. 1290 да.
>себя + хлебницу + тридескотину в горку на пятой передаче
Нууу это ты загнул конечно. Не про 650 точно. 1290 да.
>>50981
Я и есть тот затоновый некроненавистник, просто я тралил. И у меня уже 10.5 моточасов, вообще-то.
Я и есть тот затоновый некроненавистник, просто я тралил. И у меня уже 10.5 моточасов, вообще-то.
>>50991
nc нахуй, будет маленький тебе и самый грустный, а вот на версисе и на стреме яб посидел в ночале, на твоем месте. и вот именно от удобства и ощущений в жопе бы и отталкивался, ну и от состояния. шо то шо то хорошие моты.
nc нахуй, будет маленький тебе и самый грустный, а вот на версисе и на стреме яб посидел в ночале, на твоем месте. и вот именно от удобства и ощущений в жопе бы и отталкивался, ну и от состояния. шо то шо то хорошие моты.
>>51011
Детская перделка.
Детская перделка.
1,8 Мб, 1500x1500Думаю купить мот, двсные бензиновые перделки которые гудят как механические порося не интересуют. Поэтому рассматриваю только мотики на электродвигателе
Первый хочу взять 3000Wатный SE-Ninja
По характеристикам - мопед, поэтому отдельно категории А не нужно.
Поясните все за и против электромотоциклов в общем.
Первый хочу взять 3000Wатный SE-Ninja
По характеристикам - мопед, поэтому отдельно категории А не нужно.
Поясните все за и против электромотоциклов в общем.
>>51271 (Del)
Зумерский стайл, хуле.
Зумерский стайл, хуле.
>>51269
>>51271 (Del)
>>51274
Запас хода 150км со стандартным аккумом, на дальняк не поедешь, но в городе - более чем достаточно.
Скорость больше 100 (хотя он едет до 120) в принципе не нужна для начала.
>>51274
За 7 секунд, не знаю, много это или мало.
>>51271 (Del)
>>51274
Запас хода 150км со стандартным аккумом, на дальняк не поедешь, но в городе - более чем достаточно.
Скорость больше 100 (хотя он едет до 120) в принципе не нужна для начала.
>>51274
За 7 секунд, не знаю, много это или мало.
1 Мб, 893x1253>>51359
Я удивлен, что 3квт подзалупец вообще в 100 может. Круто.
Это в два раза быстрее чем затоновое.
Я удивлен, что 3квт подзалупец вообще в 100 может. Круто.
>За 7 секунд, не знаю, много это или мало.
Это в два раза быстрее чем затоновое.
>>51363
Но все равно жаль что ракообразное. Разве его не бывает в виде стрита или мотарда?
Но все равно жаль что ракообразное. Разве его не бывает в виде стрита или мотарда?
>>46423 (OP)
Дороговато будет, куплю велик лучше
Дороговато будет, куплю велик лучше
>>51363
Если бы ты знал физику, то не был бы удивлен.
Это просто смешно для мотоцикла, который внешне косит под спортач.
Это на уровне 400-кубового затояпонского круизера, то есть ни о чем.
>Я удивлен, что 3квт подзалупец вообще в 100 может. Круто.
Если бы ты знал физику, то не был бы удивлен.
>Это в два раза быстрее чем затоновое.
Это просто смешно для мотоцикла, который внешне косит под спортач.
Это на уровне 400-кубового затояпонского круизера, то есть ни о чем.
44 Кб, 564x563>>51372
Ты если бы знал мотоциклизм, то знал бы что 400цц ракета провоцирует и рвет новичков как тряпки.
Ты если бы знал мотоциклизм, то знал бы что 400цц ракета провоцирует и рвет новичков как тряпки.
>>51374
Ну не траль плес. Тут про 400цц такого не говорили никогда, вот 600 это уже да.
Ну не траль плес. Тут про 400цц такого не говорили никогда, вот 600 это уже да.
>>51385
Вообще были потуги, правда речь тогда шла о вфр и сбр, типа такого.
Вообще были потуги, правда речь тогда шла о вфр и сбр, типа такого.
>>51387
Залупу 125 рвало в рот и в жопу.
Залупу 125 рвало в рот и в жопу.
1,6 Мб, 2080x1170Взял на прошлой неделе б/у с пробегом в 1000 км, накатал уже двести с лишним км, очень доволен. Для трассы, где разрешённая 120, а все едут 140, его совсем не хватает, но по городу и ближайшим ебеням катать просто кайф.
>>51407
Посмотрел конструктор минска на залупу, и сделал эту раму. Умно.
Посмотрел конструктор минска на залупу, и сделал эту раму. Умно.
Хочется потрахать труп японской старушки. Какие есть вины при покупке среди яп мотопрома до 200к? Пока присматриваюсь к Сузуки Ван Ван и Кавасаки 250 tr.
>>51468
$2k. Новый он у нас стоит 2,5к. Хотя до того, как подорожали перевозки, стоил в районе 1900. На таобао их продают по $790.
$2k. Новый он у нас стоит 2,5к. Хотя до того, как подорожали перевозки, стоил в районе 1900. На таобао их продают по $790.
Здорова, мотаны.
Как насчет "кавасаки вулкан 650 с" ?
сам 180 см, 90 кг.
вроде говорят низкий центр тяжести, рулится легко
Как насчет "кавасаки вулкан 650 с" ?
сам 180 см, 90 кг.
вроде говорят низкий центр тяжести, рулится легко
Зачем нужен мотоцикл в 2021 году?
1. Высочайшая травмоопасность. Любое дтп на мото это игра со смертью, а на трассе шансы выжить или не стать инвалидом практически нулевые.
2. Односезонность. Зимой не покататься.
3. Зависимость от погоды. Дождик? Сиди жди солнышка и молись чтоб не занесло на мокром асфальте.
4. Высокая стоимость. Хороший качественный мотоцикл стоит как новая машина из салона.
5. На дороге тебя никто не видит, а еще тебя ненавидит 95% участников дорожного движения.
Вывод: нерациональный вид транспорта без задач. Владение мотоциклом - это просто игрушка для школьников, чудаков и богатеньких буратин.
1. Высочайшая травмоопасность. Любое дтп на мото это игра со смертью, а на трассе шансы выжить или не стать инвалидом практически нулевые.
2. Односезонность. Зимой не покататься.
3. Зависимость от погоды. Дождик? Сиди жди солнышка и молись чтоб не занесло на мокром асфальте.
4. Высокая стоимость. Хороший качественный мотоцикл стоит как новая машина из салона.
5. На дороге тебя никто не видит, а еще тебя ненавидит 95% участников дорожного движения.
Вывод: нерациональный вид транспорта без задач. Владение мотоциклом - это просто игрушка для школьников, чудаков и богатеньких буратин.
>>52077
Всё так, а теперь пиздуй отсюда.
Богатенький чудаковатый школьник
>нерациональный вид транспорта без задач. Владение мотоциклом - это просто игрушка для школьников, чудаков и богатеньких буратин.
Всё так, а теперь пиздуй отсюда.
Богатенький чудаковатый школьник
>>52066
ну если параллельная двойка не сиущает вместо v шки каноничной то заебиз мопед
ну если параллельная двойка не сиущает вместо v шки каноничной то заебиз мопед
>>52093
Вот только к сожалению в реальной жизни не всё от тебя зависит :3
Вот только к сожалению в реальной жизни не всё от тебя зависит :3
>>52095
Может быть я кому то жизнь спасу, заронив зерно сомнения в впечатлительную голову.
Может быть я кому то жизнь спасу, заронив зерно сомнения в впечатлительную голову.
Сап, мотач. В последнее время все сильнее мной одолевает желание купить мотоцикл. Езжу в основном по городу, поэтому автомобиль покупать желания нет. Сейчас передвигаюсь на велосипеде (фиксе), и мечтаю о том что я еду быстро, но при этом не устаю как сука. Скутер или альфу не хочется, так как скутер хуйня, а альфа ещё хуже ИМХО. Спорты тоже не привлекают, так как я про город а не про трассу. В общем хочу эндурик. Крутой, легкий, проходит везде, кайф как мне кажется. Вот только проблема в деньгах. Могу наковырять 150к примерно, а значит, насколько я понял, у меня два стула, задроченный японец или почти новый китаес (кайо). И вот тут то мне и нужно твоё здравое мнение, анон. Я вроде и понимаю что Япония>Китай по определению, но вот когда разница в 30 лет примерно, в этот момент я уже даже и хз. В общем как тебе вообще моя идея с эндурой, и на какой стул мне присесть? С меня как всегда.
>>52116
Расчёт смени, модник. Или лучше шоссер энтрилевелный купи на 150к, какой ещё мотоцикл, лел.
Расчёт смени, модник. Или лучше шоссер энтрилевелный купи на 150к, какой ещё мотоцикл, лел.
>>52116
Говно идея. 150к у тебя только на мотоцикл есть, или это весь бюджет на мотоцикл, его обслуживание, регистрацию, права, экип, ...?
Говно идея. 150к у тебя только на мотоцикл есть, или это весь бюджет на мотоцикл, его обслуживание, регистрацию, права, экип, ...?
>>52126
30-летний японец с таким бюджетом - это будет ушат, в который вкладывать и вкладывать. А как я понимаю, у тебя нет ни гаража, ни инструментов, ни умения крутить гайки.
Эндуро для города не особо подходит, тем более китайское. Там тормоза слабые, передачи короткие, резина в стоке плохо держит на асфальте. Еще китаец требует постоянного внимания и подкручивания гаек.
Короче, либо б/у ебр, либо копи еще.
30-летний японец с таким бюджетом - это будет ушат, в который вкладывать и вкладывать. А как я понимаю, у тебя нет ни гаража, ни инструментов, ни умения крутить гайки.
Эндуро для города не особо подходит, тем более китайское. Там тормоза слабые, передачи короткие, резина в стоке плохо держит на асфальте. Еще китаец требует постоянного внимания и подкручивания гаек.
Короче, либо б/у ебр, либо копи еще.
>>52116
https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mototehnika/lifan_lf200gy-3u_road_tire_2173187714
При нужном количестве деталей фикситься и ездиет без проблем, кроме возрастных болячек. Но 30 годков большой срок, и если ты не брал мот из под рук механика которой ухаживал за ним, то есть большие шансы, что первыйе два сезона проведешь большую часть времени в гараже. Имеет смысл брать если технике 10-5 лет. 15 уже край, но если хороша, то брать можно нубасу. Если ты механик от бога до бери что хочешь, хоть времен второй мировой.
По типу лифана ходят 30-20к километров без проблем до появления болячек, но если ухаживать за ними, то ездить будут долго - главное детальки заменять. Есть псих на альфе с пробегом за 150к и ему норм.
ybr 125 бушный. 50 к будет стоять с коцками и хорошим пробегом. За 100к можно найти в около идеальной состояний. Плюс если хочешь продать, то в отличие от китая с момента когда просто завел мотоцикл уже 30% можно списывать как вариант тоже взять бу китай с малым пробегом за смешные цены. Особенно если пробег перевали за 10к
Так теперь экип. 7000 шлем с ECE 22.05. Он конечно будет из хуевых материалов и весит будет дохуя. Но защита будет. А нуда бери еще обязательно интеграл. Черепаха и наколенники scoyko 10к. Ну а также мотоботы 5к тоже скойко, конечно без защиты голени, но зато выглядят как кроссовки и не будешь выглядеть как чорт.
> В общем хочу эндурик. Крутой, легкий, проходит везде, кайф как мне кажется.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mototehnika/lifan_lf200gy-3u_road_tire_2173187714
>задроченный японец
При нужном количестве деталей фикситься и ездиет без проблем, кроме возрастных болячек. Но 30 годков большой срок, и если ты не брал мот из под рук механика которой ухаживал за ним, то есть большие шансы, что первыйе два сезона проведешь большую часть времени в гараже. Имеет смысл брать если технике 10-5 лет. 15 уже край, но если хороша, то брать можно нубасу. Если ты механик от бога до бери что хочешь, хоть времен второй мировой.
>Китай
По типу лифана ходят 30-20к километров без проблем до появления болячек, но если ухаживать за ними, то ездить будут долго - главное детальки заменять. Есть псих на альфе с пробегом за 150к и ему норм.
>и на какой стул мне присесть
ybr 125 бушный. 50 к будет стоять с коцками и хорошим пробегом. За 100к можно найти в около идеальной состояний. Плюс если хочешь продать, то в отличие от китая с момента когда просто завел мотоцикл уже 30% можно списывать как вариант тоже взять бу китай с малым пробегом за смешные цены. Особенно если пробег перевали за 10к
Так теперь экип. 7000 шлем с ECE 22.05. Он конечно будет из хуевых материалов и весит будет дохуя. Но защита будет. А нуда бери еще обязательно интеграл. Черепаха и наколенники scoyko 10к. Ну а также мотоботы 5к тоже скойко, конечно без защиты голени, но зато выглядят как кроссовки и не будешь выглядеть как чорт.
>>52130
Вот это ответ, я понимаю, спасибо тебе большое. В общем да, думаю Китай хуевая идея, отмету ее нахуй. Японцам всегда симпатизировал, все таки они те немногие кто выебал американцев в жопу. Я думаю я готов лапу пососать да пооткладывать, и мб вкатиться в следующем сезоне если не передумаю, а то я личность ветреная, вот только ybr этот выглядит нихуя не как эндура, и не особо мне нравится, подскажи пожалуйста что нибудь чтобы выглядело как труъ эндуро, чтобы как бандюки в Европе на нем по району хасанить и соблазнять мальчиков. Чтобы вот ты мне его показал, и я спать не мог, думал бы где мне этих копеек дозаработать и заполучить эту малышку. Пусть будет 150-180 чисто за мот, остальное не считая, если такое вообще возможно. Обнял.
Вот это ответ, я понимаю, спасибо тебе большое. В общем да, думаю Китай хуевая идея, отмету ее нахуй. Японцам всегда симпатизировал, все таки они те немногие кто выебал американцев в жопу. Я думаю я готов лапу пососать да пооткладывать, и мб вкатиться в следующем сезоне если не передумаю, а то я личность ветреная, вот только ybr этот выглядит нихуя не как эндура, и не особо мне нравится, подскажи пожалуйста что нибудь чтобы выглядело как труъ эндуро, чтобы как бандюки в Европе на нем по району хасанить и соблазнять мальчиков. Чтобы вот ты мне его показал, и я спать не мог, думал бы где мне этих копеек дозаработать и заполучить эту малышку. Пусть будет 150-180 чисто за мот, остальное не считая, если такое вообще возможно. Обнял.
>>52134
Ты хочешь эндуро ради езды по городу? Это плохая идея если честно эндуро в обслуживание не очень и частенько даже бывают двухтактные, так что будешь смешивать бенз с маслом. Во-вторых. Эндуро - это дорогое удовольствие цена у старых джебелей, которые просто на ходу 150к. В третьих - Все что на нем стоит сделано в первую очередь для езды вне города. Бери дорожник. 125 кубов хватит для города и скорость будет 80 макс. Но если будешь в не города ездить надо что-то, что хотя бы 100 иожет держать с 200-250 кубов.
> как эндура
Ты хочешь эндуро ради езды по городу? Это плохая идея если честно эндуро в обслуживание не очень и частенько даже бывают двухтактные, так что будешь смешивать бенз с маслом. Во-вторых. Эндуро - это дорогое удовольствие цена у старых джебелей, которые просто на ходу 150к. В третьих - Все что на нем стоит сделано в первую очередь для езды вне города. Бери дорожник. 125 кубов хватит для города и скорость будет 80 макс. Но если будешь в не города ездить надо что-то, что хотя бы 100 иожет держать с 200-250 кубов.
>>52134
я бы с таким бюджетом в сторону электровелов бы смотрел. ни прав, ни учета, ни страховки. гоняй по тратуарам или щемись с коробками. а чтоб как каноничный падонок, надо yz125 какой нибудь, некродвухтакт. и в твой буджет даже взять можна, но яб крайне не рекомендовал. это специфичная техника и спортинвентарь. но жарит нормальна, всех заебешь бензопильными трелями
я бы с таким бюджетом в сторону электровелов бы смотрел. ни прав, ни учета, ни страховки. гоняй по тратуарам или щемись с коробками. а чтоб как каноничный падонок, надо yz125 какой нибудь, некродвухтакт. и в твой буджет даже взять можна, но яб крайне не рекомендовал. это специфичная техника и спортинвентарь. но жарит нормальна, всех заебешь бензопильными трелями
20 Кб, 480x710>>52135
Что ты несёшь вообще??
Японские дуалспорты 250-400 кубов вполне подходят для города, если не ставить злую резину.
В обслуживании они обходятся дешевле дорожников с рядниками аналогичной кубатуры.
Это некрота начала девяностых: хонда црм, кавасаки кдх. Техника для любителей да и мало их на рынке.
Например??
Пиздец блядь, в 2021 советовать 125кубовые пердушки для города.
>>52137
Если живёшь в миллионнике с интенсивным движением — не вздумай брать 125 кубов: заебёшься щелкать передачи и уворачиваться от быстропетухов.
>Ты хочешь эндуро ради езды по городу? Это плохая идея если честно эндуро в обслуживание не очень и частенько даже бывают двухтактные, так что будешь смешивать бенз с маслом. Во-вторых. Эндуро - это дорогое удовольствие цена у старых джебелей, которые просто на ходу 150к. В третьих - Все что на нем стоит сделано в первую очередь для езды вне города. Бери дорожник. 125 кубов хватит для города и скорость будет 80 макс.
Что ты несёшь вообще??
Японские дуалспорты 250-400 кубов вполне подходят для города, если не ставить злую резину.
В обслуживании они обходятся дешевле дорожников с рядниками аналогичной кубатуры.
>частенько даже бывают двухтактные, так что будешь смешивать бенз с маслом.
Это некрота начала девяностых: хонда црм, кавасаки кдх. Техника для любителей да и мало их на рынке.
>Все что на нем стоит сделано в первую очередь для езды вне города
Например??
>125 кубов хватит для города и скорость будет 80 макс.
Пиздец блядь, в 2021 советовать 125кубовые пердушки для города.
>>52137
Если живёшь в миллионнике с интенсивным движением — не вздумай брать 125 кубов: заебёшься щелкать передачи и уворачиваться от быстропетухов.
>>52188
А на некрояпонце дак не надо будет щелкать
У тебя шиза, дорожный 125 гораздо лучше для города, чем 250 некровоздушка.
>Если живёшь в миллионнике с интенсивным движением — не вздумай брать 125 кубов: заебёшься щелкать передачи и уворачиваться от быстропетухов.
А на некрояпонце дак не надо будет щелкать
>Японские дуалспорты 250-400 кубов вполне подходят для города, если не ставить злую резину
У тебя шиза, дорожный 125 гораздо лучше для города, чем 250 некровоздушка.
>>52188
Заебался слушать эту мантру. Иных проблем кроме кпп конечно при движении в городе вообще нет. Тормозить на каждом перекрёске не забёшься, тошнить в пробках между открывающимися дверьми и выезжающими жопами с парковок не заебёшься, мокнуть под дождём не заебёшься, проезжать рельсы под прямым углом не заебёшься, перегреваться на солнце в пробках не заебёшься, объезжать праворулых мудаков выпершихся в междурядье не заебёшься, предугадывать манёвры поворачивающих и перестраивающихся коробок к потоке не заебёшься, только передачи переключать заебёшься, иных проблем при движении в городе же вообще нет.
Ну это уже вообще финиш. По этой логике единственный способ увернуться от быстропетухов эту купить литор и бесоёбить быстрее них. Но тогда может возникнуть другая проблема: попавшийся быстропетух может не догадаться, что ты пытаешься от него увернуться и начать с тобой наоборот соревноваться в ебанутости, догонять, обгонять, ехать рядом, махать руками, выражать респекты и т.д.
>не вздумай брать 125 кубов: заебёшься щелкать передачи и уворачиваться от быстропетухов.
Заебался слушать эту мантру. Иных проблем кроме кпп конечно при движении в городе вообще нет. Тормозить на каждом перекрёске не забёшься, тошнить в пробках между открывающимися дверьми и выезжающими жопами с парковок не заебёшься, мокнуть под дождём не заебёшься, проезжать рельсы под прямым углом не заебёшься, перегреваться на солнце в пробках не заебёшься, объезжать праворулых мудаков выпершихся в междурядье не заебёшься, предугадывать манёвры поворачивающих и перестраивающихся коробок к потоке не заебёшься, только передачи переключать заебёшься, иных проблем при движении в городе же вообще нет.
>уворачиваться от быстропетухов
Ну это уже вообще финиш. По этой логике единственный способ увернуться от быстропетухов эту купить литор и бесоёбить быстрее них. Но тогда может возникнуть другая проблема: попавшийся быстропетух может не догадаться, что ты пытаешься от него увернуться и начать с тобой наоборот соревноваться в ебанутости, догонять, обгонять, ехать рядом, махать руками, выражать респекты и т.д.
>>52316
Если честно, я не понимаю, как быстропетух догадается, что ты едешь на литре вместо осьмушки и что тебя не надо сбивать.
Если честно, я не понимаю, как быстропетух догадается, что ты едешь на литре вместо осьмушки и что тебя не надо сбивать.
>>46423 (OP)
Че ты так совкобайки обидел? :(
Че ты так совкобайки обидел? :(
>>52134
Так тебе мотард наверное надо? Из самого доступного проперженный d-tracker.
Так тебе мотард наверное надо? Из самого доступного проперженный d-tracker.
>>52332
Чем 250 некровоздушка.
Чем 250 некровоздушка.
>>52345
Потому что динамика дуал-спорта не сильно отличается от ебра, быстропетухи все так же будут обгонять и подрезать. Стоимость самого мопеда и запчастей в 3-4 раза выше, расход бензина в 2 раза выше. Я поездил на обоих, на ебре мне любые пробки были похую, заправлял ослиной мочой, лил олейну вместо масла, и за 15 тысяч вообще ничего с ним не делал, кроме резины и цепи со звездами.
Потому что динамика дуал-спорта не сильно отличается от ебра, быстропетухи все так же будут обгонять и подрезать. Стоимость самого мопеда и запчастей в 3-4 раза выше, расход бензина в 2 раза выше. Я поездил на обоих, на ебре мне любые пробки были похую, заправлял ослиной мочой, лил олейну вместо масла, и за 15 тысяч вообще ничего с ним не делал, кроме резины и цепи со звездами.
181 Кб, 1059x921>>52349
Чекушка до ста 8 сек.
5 сезонов на xr250, то же самое.
> Потому что динамика дуал-спорта не сильно отличается от ебра
Чекушка до ста 8 сек.
> Я поездил на обоих, на ебре мне любые пробки были похую, заправлял ослиной мочой, лил олейну вместо масла, и за 15 тысяч вообще ничего с ним не делал, кроме резины и цепи со звездами.
5 сезонов на xr250, то же самое.
>>52352
8 до 100 быстрее 90% корыт. Плюс подвеска, которой абсолютно похую любые колдоебины и переезды.
8 до 100 быстрее 90% корыт. Плюс подвеска, которой абсолютно похую любые колдоебины и переезды.
>>52357
Купил из Японии с пробегом как будто 15, продал с пробегом под 40.
Сальники вилки один раз заменил, один рулевой подшипник, колесные подшипники и сальники несколько раз из-за говен.
Не мерил.
Купил из Японии с пробегом как будто 15, продал с пробегом под 40.
> проблемы
Сальники вилки один раз заменил, один рулевой подшипник, колесные подшипники и сальники несколько раз из-за говен.
> Макс скорость?
Не мерил.
>>52382
Динамики больше чем у большинства коробок раза в два, скорости для езды в потоке тоже хватает. Так что можно очень даже спокойно и безопасно ездить. Для ДОП самое то.
мимо7летна200сс
Динамики больше чем у большинства коробок раза в два, скорости для езды в потоке тоже хватает. Так что можно очень даже спокойно и безопасно ездить. Для ДОП самое то.
мимо7летна200сс
>>52391
400 - это хорошо, тоже подумываю о таком. Но это актуально при езде на трассе. В городе 200 хватает вполне. Возможно и 125 хватает, но там уже динамика будет не выше чем у коробок, а примерно такая же, так что не получится ПУЛЯТЬ СО СВЕТОФОРА И ДОМИНИРОВАТЬ. Вопрос лишь в том для чего хватает. Чтобы получать УДОВОЛЬСТВИЕ от мощной штуки между ног говорят, что и литора мало, а для уверенного движения в потоке и чекушки более чем достаточно.
400 - это хорошо, тоже подумываю о таком. Но это актуально при езде на трассе. В городе 200 хватает вполне. Возможно и 125 хватает, но там уже динамика будет не выше чем у коробок, а примерно такая же, так что не получится ПУЛЯТЬ СО СВЕТОФОРА И ДОМИНИРОВАТЬ. Вопрос лишь в том для чего хватает. Чтобы получать УДОВОЛЬСТВИЕ от мощной штуки между ног говорят, что и литора мало, а для уверенного движения в потоке и чекушки более чем достаточно.
Вопрос от новичка в этой теме.
В жизни не сидел на мотоцикле.1 раз сидел пассажиром на мопеде.
Как вообще сейчас сдают на права на мотик? У меня есть категория В стаж 8 лет. Могу ли я найти человека на каком-нибудь авито, который научит меня ездить, расскажет, какие ручки за что отвечают и прочие, а потом пойти сам в гаи и сдать теорию и практику? Или же обязательно надо идти в мотошколу? Я что-то читал, что если есть категория В, то что-то не обязательно проходить. Я максимально не хочу переплачивать, и лучше найду человека, который научит меня ездить, чем отдам бабло в мотошколу, где преподы могут оказаться похуистичными.
Я когда сдавал на B, преподам было похуй на все. Нас надрочили на дром, пару выездов в город. На этом все.И сразу сдавать в гаи.
В итоге, после автошколы, ты еще долгое время ездить и тупишь, как инвалид.
В жизни не сидел на мотоцикле.1 раз сидел пассажиром на мопеде.
Как вообще сейчас сдают на права на мотик? У меня есть категория В стаж 8 лет. Могу ли я найти человека на каком-нибудь авито, который научит меня ездить, расскажет, какие ручки за что отвечают и прочие, а потом пойти сам в гаи и сдать теорию и практику? Или же обязательно надо идти в мотошколу? Я что-то читал, что если есть категория В, то что-то не обязательно проходить. Я максимально не хочу переплачивать, и лучше найду человека, который научит меня ездить, чем отдам бабло в мотошколу, где преподы могут оказаться похуистичными.
Я когда сдавал на B, преподам было похуй на все. Нас надрочили на дром, пару выездов в город. На этом все.И сразу сдавать в гаи.
В итоге, после автошколы, ты еще долгое время ездить и тупишь, как инвалид.
>>52654
Обязательно в мотошколу
Да, преподам в 90% случаев похуй
Да, получаешь права и тогда учишься сам / в другой мотошколе
Кто, я?
Обязательно в мотошколу
Да, преподам в 90% случаев похуй
Да, получаешь права и тогда учишься сам / в другой мотошколе
Кто, я?
>>52654
Если 8 лет прошло там теорию сдавать заново, я вот с этим проебался, надо было сразу и на а и на б сдавать пока молодой
А ездить не сложнее чем на велосипеде и на 500 % больнее если пизданешься
Если 8 лет прошло там теорию сдавать заново, я вот с этим проебался, надо было сразу и на а и на б сдавать пока молодой
А ездить не сложнее чем на велосипеде и на 500 % больнее если пизданешься
>>52659
Пиздёж. На площадочных скоростях больнее всего на 150-300%.
> на 500 % больнее если пизданешься
Пиздёж. На площадочных скоростях больнее всего на 150-300%.
>>52654
автодаун, вали в свой загон. БЫДЛО ТУПОЕ КАК ЖЕ БЕСИТ. СУКА ВЕДЬ ЕЗДИТ И НИХУЯ НЕ СЛЕДИТ ЗА ПРАВИЛАМИ И ИХ ИЗМЕНЕНИЯМИ.
самоподготовку оффициально отменили в 2013м году (а по факту и того раньше, тебя прост до этого недопустили бы). просто в 2013 самые массовые изменения в пдд устаканили и новые категории и штрафы и прочее. как можно было это проспать - хуй знает. может просто дебил?
с тех пор у тебя будет допуск к сдаче экзаменов, только если есть бумага об успешном обучении в школке.
на досуге можешь почитать сколько у тебя будет "бесплатных" попыток сдачи, сколько оффициальных "платных" и через сколько тебя пидорнут обратно на учебу в школке.
автодаун, вали в свой загон. БЫДЛО ТУПОЕ КАК ЖЕ БЕСИТ. СУКА ВЕДЬ ЕЗДИТ И НИХУЯ НЕ СЛЕДИТ ЗА ПРАВИЛАМИ И ИХ ИЗМЕНЕНИЯМИ.
самоподготовку оффициально отменили в 2013м году (а по факту и того раньше, тебя прост до этого недопустили бы). просто в 2013 самые массовые изменения в пдд устаканили и новые категории и штрафы и прочее. как можно было это проспать - хуй знает. может просто дебил?
с тех пор у тебя будет допуск к сдаче экзаменов, только если есть бумага об успешном обучении в школке.
на досуге можешь почитать сколько у тебя будет "бесплатных" попыток сдачи, сколько оффициальных "платных" и через сколько тебя пидорнут обратно на учебу в школке.
>>52763
Как же ты горишь петушок, но за ответ в любом случае спасибо
Как же ты горишь петушок, но за ответ в любом случае спасибо
>>52659
Похую сколько лет там.
Открываешь категорию - пересдаёшь весь блок вопросов АBM.
>>52654
Нужно в мотошколу и по закону (ты обязан накатать на мотике N часов) и реально любому новичку не помешает туда сходить.
Преподам будет похуй, но по первой ты сам офигеешь какие у тебя навыки выезжая из восьмёрок и сбивая конусы. В целом часов 6-12 практики достаточно.
>Если 8 лет прошло там теорию сдавать заново
Похую сколько лет там.
Открываешь категорию - пересдаёшь весь блок вопросов АBM.
>>52654
>Или же обязательно надо идти в мотошколу
Нужно в мотошколу и по закону (ты обязан накатать на мотике N часов) и реально любому новичку не помешает туда сходить.
Преподам будет похуй, но по первой ты сам офигеешь какие у тебя навыки выезжая из восьмёрок и сбивая конусы. В целом часов 6-12 практики достаточно.
Мотоаноны, прошу мне пояснить в чем я мудак или злой рок.
Я щас учусь и катаю упражнения на площадке. Уже 13 часов(занятий). 10 лет назад в 14 лет 2 раза ездил на велосипеде, потом не ездил вообще.
Змейка и коридор получаются, дрочил их 5,10,15... и на 31 раз получились теперь вообще спокойно езжу их. Умею ездить по кругу, змейкой, делать узкие повороты с контрсвесом. Стараюсь ехать раслабено и не заниматься.
Проблема С ЕБАНОЙ БЛЯТЬ ВОСМЕРКОЙ. Это какой-то пиздец я её уже 4 занятия дрочу с 0 прогрессом. Стараюсь делать все как говорит инструктор, тягу регулировать сцепой, заежать ближе к краю, держать взгляд.
1. Постоянно сука жопой сношу и задеваю конусы
2. Иногда при попадание перед колеса на конус руль дёргает от него и усе я не вписался
Не упражнение, а ебаная хуета. Там ещё и узко что я ебал мотоцикл(GS310R) ели там проходит блять. Самое главное я понять не могу какой навык для реальной жизни это тренирует? Езда по кругу в междурядье или че? Что за ебанутое упражнение.
Делал восмерку 2020 года. Получилось со 2 раза нахуй идеально просто как-будто всю жизнь её делал.
Че со мной не так, почему я такой довен и как мне верить в "упорство и труд" если оно работает 50/50. За ответ желаю здоровья и удачных сезонов.
Я щас учусь и катаю упражнения на площадке. Уже 13 часов(занятий). 10 лет назад в 14 лет 2 раза ездил на велосипеде, потом не ездил вообще.
Змейка и коридор получаются, дрочил их 5,10,15... и на 31 раз получились теперь вообще спокойно езжу их. Умею ездить по кругу, змейкой, делать узкие повороты с контрсвесом. Стараюсь ехать раслабено и не заниматься.
Проблема С ЕБАНОЙ БЛЯТЬ ВОСМЕРКОЙ. Это какой-то пиздец я её уже 4 занятия дрочу с 0 прогрессом. Стараюсь делать все как говорит инструктор, тягу регулировать сцепой, заежать ближе к краю, держать взгляд.
1. Постоянно сука жопой сношу и задеваю конусы
2. Иногда при попадание перед колеса на конус руль дёргает от него и усе я не вписался
Не упражнение, а ебаная хуета. Там ещё и узко что я ебал мотоцикл(GS310R) ели там проходит блять. Самое главное я понять не могу какой навык для реальной жизни это тренирует? Езда по кругу в междурядье или че? Что за ебанутое упражнение.
Делал восмерку 2020 года. Получилось со 2 раза нахуй идеально просто как-будто всю жизнь её делал.
Че со мной не так, почему я такой довен и как мне верить в "упорство и труд" если оно работает 50/50. За ответ желаю здоровья и удачных сезонов.
>>52996
Мы же не видим что и как ты делаешь, что мы тут тебе можем пояснить? Ты, кстати, тоже сам не видишь как выполняешь упражнение, так что можешь лишь фантазировать о том как всё происходит. Если цепляешь жопой то едь по более широкой траектории.
Восьмёрка - ахуенное упражнение которым можно заменить вообще все остальные просто увеличивая её и уменьшая. Растяни её настолько, чтобы можно было проходить на второй передаче и сможешь отрабатывать не только повороты но и торможение, сожми побольше и вот тебе маневрирование на медленной скорости, контрсвешивание, серая зона сцепления, задний тормоз и вот этот вот всё.
https://www.youtube.com/watch?v=afSvufMk1JY
Мы же не видим что и как ты делаешь, что мы тут тебе можем пояснить? Ты, кстати, тоже сам не видишь как выполняешь упражнение, так что можешь лишь фантазировать о том как всё происходит. Если цепляешь жопой то едь по более широкой траектории.
Восьмёрка - ахуенное упражнение которым можно заменить вообще все остальные просто увеличивая её и уменьшая. Растяни её настолько, чтобы можно было проходить на второй передаче и сможешь отрабатывать не только повороты но и торможение, сожми побольше и вот тебе маневрирование на медленной скорости, контрсвешивание, серая зона сцепления, задний тормоз и вот этот вот всё.
https://www.youtube.com/watch?v=afSvufMk1JY
>>53007
Мне вот ещё непонятно почему на технике которая стабилизируется от скорости выполнять упражнения на меньше чем холостой тяге. Вот ты сдал эти упражнения, а как ведёт себя мотоцикл на скорости 20+ понятия не имеешь
>маневрирование на медленной скорости
Мне вот ещё непонятно почему на технике которая стабилизируется от скорости выполнять упражнения на меньше чем холостой тяге. Вот ты сдал эти упражнения, а как ведёт себя мотоцикл на скорости 20+ понятия не имеешь
>>53008
Восьмерки и прочие маняманёвры на скоростях 10км/ч нужно научиться иначе как ты будешь на публичных дорогах разворачиваться и в пробках пролезать то.
На скорости ездить научишься уже по бразильской системе и по видео на ютубе.
Восьмерки и прочие маняманёвры на скоростях 10км/ч нужно научиться иначе как ты будешь на публичных дорогах разворачиваться и в пробках пролезать то.
На скорости ездить научишься уже по бразильской системе и по видео на ютубе.
>>52996
Учился на восьмерку 2020 года, очень переживал когда поменяли, в итоге новая оказалась проще. Твоя проблема не в восьмерке, анон, а в инструкторе. Надо не задрачивать экзаменационные упражнения, а тренировать баланс и движение на очень низкой скорости.
>Делал восмерку 2020 года. Получилось со 2 раза нахуй идеально просто как-будто всю жизнь её делал.
Учился на восьмерку 2020 года, очень переживал когда поменяли, в итоге новая оказалась проще. Твоя проблема не в восьмерке, анон, а в инструкторе. Надо не задрачивать экзаменационные упражнения, а тренировать баланс и движение на очень низкой скорости.
>>53010
Удваиваю.
Заодно подумал, что всё же неплохо было бы ввести в экзамен пару скоростных упражнений, как минимум на экстренное торможение и торможение с объездом препятствия. Всяко лучше чем змейка, например, которая в экзаменационном регламента бесполезна полностью, даже жироскопический эффект от контрруления не даёт почувствовать (а это её единственное предназначение).
Удваиваю.
Заодно подумал, что всё же неплохо было бы ввести в экзамен пару скоростных упражнений, как минимум на экстренное торможение и торможение с объездом препятствия. Всяко лучше чем змейка, например, которая в экзаменационном регламента бесполезна полностью, даже жироскопический эффект от контрруления не даёт почувствовать (а это её единственное предназначение).
>>53011
Не в чем проблема 2020 сделать. Хуяк хуяк и готово. А этот ебаный чистокол из конусов размером в метр это пиздец какой-то а не упражнение
Не в чем проблема 2020 сделать. Хуяк хуяк и готово. А этот ебаный чистокол из конусов размером в метр это пиздец какой-то а не упражнение
>>53015
Думаю можно не велосипед изобретать, а взять Европейские подходы к экзаменам и обучению или Японские.
У нас просто метрика качества экзамена ебнутая. По ней нельзя чтобы его много людей сдали с 1го раза. Хотя казалось бы пусть хоть все сдают с 1го на изи, а в качестве меорики лучше подходит количество смертей среди 1,2,3 сезоников
Думаю можно не велосипед изобретать, а взять Европейские подходы к экзаменам и обучению или Японские.
У нас просто метрика качества экзамена ебнутая. По ней нельзя чтобы его много людей сдали с 1го раза. Хотя казалось бы пусть хоть все сдают с 1го на изи, а в качестве меорики лучше подходит количество смертей среди 1,2,3 сезоников
>>53008
Ты не поверишь. Он не взлетает, не закапывается под землю. Он ведет себя точно так же, просто у тебя меньше времени на реакцию и меньше права на ошибку. Никакой магии.
>Вот ты сдал эти упражнения, а как ведёт себя мотоцикл на скорости 20+ понятия не имеешь
Ты не поверишь. Он не взлетает, не закапывается под землю. Он ведет себя точно так же, просто у тебя меньше времени на реакцию и меньше права на ошибку. Никакой магии.
>>53015
С скоростными упражнениями вижу две проблемы.
Первая не все площадки по длине влезают, даже для скоростного маняврирования сделали два типа т.к. не везде хватает длины площадки.
Вторая тоже про площадки, но про асфальт, но уже качество покрытия. Я учился на отличной на а сдавал на разъебанной, где через асфальт трава растёт. И это ДС, подозреваю за МКАД качество асфальта учебных площадок вообще пиздец.
И третья и самая основная. Чтобы были упражнения на торможения и скорость должны быть мотоциклы нормальные, вон как в Гермашках всяких и шпротляндиях учаться на 650сс, а то получается дядя обучается на категорию А, а парк мотоциклов малокубатурки. Блядь, покажите мне кто имея А категорию ездит на 220-300сс. Так почему мы учимся на них, а то и вовсе ёбрах которые А1 вообщет? Ответ на поверхности. Жадность бизнесменов которые организуют обучение, экономия на клиенте. Неспособность государства закупить мотики качеством лучше стелса или удроченных ямах годов моего рождения для сдаче экзамена и обучения граждан.
С скоростными упражнениями вижу две проблемы.
Первая не все площадки по длине влезают, даже для скоростного маняврирования сделали два типа т.к. не везде хватает длины площадки.
Вторая тоже про площадки, но про асфальт, но уже качество покрытия. Я учился на отличной на а сдавал на разъебанной, где через асфальт трава растёт. И это ДС, подозреваю за МКАД качество асфальта учебных площадок вообще пиздец.
И третья и самая основная. Чтобы были упражнения на торможения и скорость должны быть мотоциклы нормальные, вон как в Гермашках всяких и шпротляндиях учаться на 650сс, а то получается дядя обучается на категорию А, а парк мотоциклов малокубатурки. Блядь, покажите мне кто имея А категорию ездит на 220-300сс. Так почему мы учимся на них, а то и вовсе ёбрах которые А1 вообщет? Ответ на поверхности. Жадность бизнесменов которые организуют обучение, экономия на клиенте. Неспособность государства закупить мотики качеством лучше стелса или удроченных ямах годов моего рождения для сдаче экзамена и обучения граждан.
>>53090
Лол, в моих шпротляндиях государство и не закупает мотики. Вообще. Сдаешь на своём (если он соответствует требованиям) или арендуешь школьный.
>Неспособность государства закупить мотики качеством лучше стелса или удроченных ямах годов моего рождения для сдаче экзамена и обучения граждан.
Лол, в моих шпротляндиях государство и не закупает мотики. Вообще. Сдаешь на своём (если он соответствует требованиям) или арендуешь школьный.
>>53090
Я тебе страшную вещь скажу, ездить ты тоже будешь и на отличных, и на разъебанных, и на вообще пиздец. А если так, не лучше ли, если ты сразу будешь готов тормозить на разбитом асфальте?
А то учатся такие в тепличных условиях, и на первой же кочке колесо блокируют, потому что абс нинужен.
>Я учился на отличной на а сдавал на разъебанной, где через асфальт трава растёт. И это ДС, подозреваю за МКАД качество асфальта учебных площадок вообще пиздец.
Я тебе страшную вещь скажу, ездить ты тоже будешь и на отличных, и на разъебанных, и на вообще пиздец. А если так, не лучше ли, если ты сразу будешь готов тормозить на разбитом асфальте?
А то учатся такие в тепличных условиях, и на первой же кочке колесо блокируют, потому что абс нинужен.
>>53101
А коропки у нас закупают. Там напичкано ГПС-ов, звук пишется, вроде даже камеры есть. Сразу в минус коррупция при сдаче. 95% ебанутых, уверенных что их специально валят, снимают свои претензии после предъявления записи.
>Так же и с коропками.
А коропки у нас закупают. Там напичкано ГПС-ов, звук пишется, вроде даже камеры есть. Сразу в минус коррупция при сдаче. 95% ебанутых, уверенных что их специально валят, снимают свои претензии после предъявления записи.
>>53127
Проиграл. Лично видел как минутку по прямой катнулись и вернулись обратно, а чуваку отметку сдал. И да машина со всеми этими камерами, которые должны помешать коррупций.
>Сразу в минус коррупция
Проиграл. Лично видел как минутку по прямой катнулись и вернулись обратно, а чуваку отметку сдал. И да машина со всеми этими камерами, которые должны помешать коррупций.
>>53185
Лел, поздравляю с успешной сдачей.
Лел, поздравляю с успешной сдачей.
>>53090
Ты не сравнивай фрицев с нищими рабсиянами.
Хочешь учиться на крутом моте? А много найдётся тех, кто будет готов платить за обучение в два раза больше?
При чём тут государство??
Хуйги написал, короче. Разберись сперва, как организовано обучение, в каких НПА описаны обязанности школы.
>>вон как в Гермашках всяких и шпротляндиях учаться на 650сс
Ты не сравнивай фрицев с нищими рабсиянами.
>Жадность бизнесменов которые организуют обучение, экономия на клиенте.
Хочешь учиться на крутом моте? А много найдётся тех, кто будет готов платить за обучение в два раза больше?
>Неспособность государства закупить мотики
При чём тут государство??
Хуйги написал, короче. Разберись сперва, как организовано обучение, в каких НПА описаны обязанности школы.
>>53187
Кстати, сколько в России стоит в среднем обучение на А категорию (на усосаном китайце и разбитой площадке)?
>платить за обучение в два раза больше?
Кстати, сколько в России стоит в среднем обучение на А категорию (на усосаном китайце и разбитой площадке)?
>>53190
Гы, если с Эстонией сравнивать, то за "крутой мот" и нормальную площадку придётся заплатить не в два, а х5 больше.
>10 если есть уже категория /b/
Гы, если с Эстонией сравнивать, то за "крутой мот" и нормальную площадку придётся заплатить не в два, а х5 больше.
Не знаю как в ебенях, но у нас в Москвах я отдал 15 за «теории документы и сопровождение в гибдд», 2.5к за мед.справку, и 2к/ч аренда байка для практики, там был дроченый FTR223 катаешь столько часов сколько хош
Аноны, что взять под относительно небольшой рост-вес (165/55)? Ёбрик подойдёт?
>>53353
Ещё один великан будет прикладываться на светофорах. Ну ебанаврот!
Вес не важен, имхо.
>165 см.
Ещё один великан будет прикладываться на светофорах. Ну ебанаврот!
Вес не важен, имхо.
>>53442 (Del)
Так так, я навострил бвехмехмекалку.
Так так, я навострил бвехмехмекалку.
>>53356
Спасибо, присмотрюсь.
>>53413
Поэтому и ищу мот под свои габариты.
>>53441
>>53442 (Del)
В районе. Что посоветуешь?
Спасибо, присмотрюсь.
>>53413
Поэтому и ищу мот под свои габариты.
>>53441
>>53442 (Del)
В районе. Что посоветуешь?
>>46423 (OP)
А почему в списке нет 650? Причём рядом на фотке она есть, лел.
Вообщем, накопил я таки 1.3 ляма, выбираю первый мот - и нахожусь в жутких раздумьях между Ninja 400 и Ninja 650.
И вроде бы шестисотка лучше во всём - она надежна (так вещал Ланкарра), удобна надальняк (а я всё же планирую покататься по окрестностям ДС), у неё достаточный запас мощности для комфортной езды на шоссе с грузовиками, кубатура не вызывает ассоциации с мопедом, да и выглядит она прямо скажем охуенно.
Но у четырёхсотки в моих глазах есть одно, но пиздец какое важное преимущество - Ninja 400 является трёхкратным чемпионом WSBK. Естественно, я в курсе, что байки в SSP300 стараются между собой уравнять регламентом, ограничивая им допустимый вес и обороты. И конечно я знаю, что от стокового байка там осталась рама да мотор, в сети несложно найти список вносимых изменений, вот например - https://www.carbonin.com/how-kawasaki-ninja-400-2019-was-transformed-into-a-ssp300-race-bike/
Но, как бы то ни было - это мать его всё равно чемпионский байк мирового первенства! Причём не просто первенства, а официального чемпионата мира (The Supersport 300 World Championship has world-class status by the FIM)!
В то же время, когда я говорю хоть где-то по 400 кубов - все вокруг начинают смеяться и шутить про мопеды. Да и меня самого это как-то смущает, всё-таки мне кажется в нашей стране есть какое-то подсознательное предубеждение против таких кубатур.
Насколько же было бы проще, если бы права выдавались как в Японии и Европе - с разбивкой по мощности или объёму! Не было бы ни социального давления, ни сомнений - берём 400 и наслаждаемся. Ну почему до сих пор не могут спиздить такую логичную систему?
Короче, сегодня маленькие, но по три - а завтра большие, но по пять. И не вижу я выхода из этой ситуации.
>например Kawasaki Ninja 250/300/400
А почему в списке нет 650? Причём рядом на фотке она есть, лел.
Вообщем, накопил я таки 1.3 ляма, выбираю первый мот - и нахожусь в жутких раздумьях между Ninja 400 и Ninja 650.
И вроде бы шестисотка лучше во всём - она надежна (так вещал Ланкарра), удобна надальняк (а я всё же планирую покататься по окрестностям ДС), у неё достаточный запас мощности для комфортной езды на шоссе с грузовиками, кубатура не вызывает ассоциации с мопедом, да и выглядит она прямо скажем охуенно.
Но у четырёхсотки в моих глазах есть одно, но пиздец какое важное преимущество - Ninja 400 является трёхкратным чемпионом WSBK. Естественно, я в курсе, что байки в SSP300 стараются между собой уравнять регламентом, ограничивая им допустимый вес и обороты. И конечно я знаю, что от стокового байка там осталась рама да мотор, в сети несложно найти список вносимых изменений, вот например - https://www.carbonin.com/how-kawasaki-ninja-400-2019-was-transformed-into-a-ssp300-race-bike/
Но, как бы то ни было - это мать его всё равно чемпионский байк мирового первенства! Причём не просто первенства, а официального чемпионата мира (The Supersport 300 World Championship has world-class status by the FIM)!
В то же время, когда я говорю хоть где-то по 400 кубов - все вокруг начинают смеяться и шутить про мопеды. Да и меня самого это как-то смущает, всё-таки мне кажется в нашей стране есть какое-то подсознательное предубеждение против таких кубатур.
Насколько же было бы проще, если бы права выдавались как в Японии и Европе - с разбивкой по мощности или объёму! Не было бы ни социального давления, ни сомнений - берём 400 и наслаждаемся. Ну почему до сих пор не могут спиздить такую логичную систему?
Короче, сегодня маленькие, но по три - а завтра большие, но по пять. И не вижу я выхода из этой ситуации.
>>53496
Еще один мнительный двощер.
А в термухе ходить стесняешься? Нужно для статистики.
>все вокруг начинают смеяться и шутить про мопеды. Да и меня самого это как-то смущает
Еще один мнительный двощер.
А в термухе ходить стесняешься? Нужно для статистики.
>>53500
А в чем проблема? Я автоспорт смотрю с детского сада. К мотоспорту пришёл сильно позже, но для меня всё равно остаётся абсолютно ошеломляющим факт возможности покупки байка, побеждавшего в мировом чемпионате. Это просто в голове не укладывается.
Как говорил не помню кто - выигрываешь в воскресенье, продаёшь в понедельник. Это правильно и такая стратегия компаний достойна исключительно похвалы.
А в чем проблема? Я автоспорт смотрю с детского сада. К мотоспорту пришёл сильно позже, но для меня всё равно остаётся абсолютно ошеломляющим факт возможности покупки байка, побеждавшего в мировом чемпионате. Это просто в голове не укладывается.
Как говорил не помню кто - выигрываешь в воскресенье, продаёшь в понедельник. Это правильно и такая стратегия компаний достойна исключительно похвалы.
>>53509
Ответь на 2 вопроса (хотя ответы уже заранее очевидны)
1. Ты спортсмен и будешь проводить более 50% времени на треке?
2. Это твой не-первый и не-единственный мотоцикл?
Если в ответах есть хоть одно "нет" - Ты очевидный долбоёб и твоя судьба в мототусовке подъезжать последним и заводить пластинку "затовWSBK"
Ответь на 2 вопроса (хотя ответы уже заранее очевидны)
1. Ты спортсмен и будешь проводить более 50% времени на треке?
2. Это твой не-первый и не-единственный мотоцикл?
Если в ответах есть хоть одно "нет" - Ты очевидный долбоёб и твоя судьба в мототусовке подъезжать последним и заводить пластинку "затовWSBK"
>>53507 (Del)
Ну не скажи, не скажи.
Если правила почитать - очень многое прямо запрещено менять по сравнению с стоком.
http://www.fim-europe.com/wp-content/uploads/2020/02/European_Supersport_300_Cup_Technical_Regulations_2020_version_Feb-10-2020.pdf
В любом случае - основа тех мотоциклов это серийные изделия. Это вам не WEC, WRC или силуэт-прототипы, где от оригинала подчас только шильдик (если повезёт). Здесь всё-таки преемственность прослеживается.
Ну не скажи, не скажи.
Если правила почитать - очень многое прямо запрещено менять по сравнению с стоком.
http://www.fim-europe.com/wp-content/uploads/2020/02/European_Supersport_300_Cup_Technical_Regulations_2020_version_Feb-10-2020.pdf
В любом случае - основа тех мотоциклов это серийные изделия. Это вам не WEC, WRC или силуэт-прототипы, где от оригинала подчас только шильдик (если повезёт). Здесь всё-таки преемственность прослеживается.
>>53509
А машина у тебя какая? Поло или ярис? Они ж тоже хорошо в ралли выступают - явно надо брать.
>А в чем проблема?
А машина у тебя какая? Поло или ярис? Они ж тоже хорошо в ралли выступают - явно надо брать.
>>53512
У меня вообще нет мотоцикла, иначе бы зачем я писал в этот тред?
Вряд ли. Я, честно говоря, пока сам не знаю, что буду на нём делать. На треке было бы очень интересно попробовать - но так же интересно было бы скататься по окрестностям насколько время позволит. Как я могу предсказать, что мне понравится больше, если у меня нет никакого опыта? Посмотрю - пойму.
Лол. Вот уж что я точно могу гарантировать - никаких мототусовок.
>2. Это твой не-первый и не-единственный мотоцикл?
У меня вообще нет мотоцикла, иначе бы зачем я писал в этот тред?
>1. Ты спортсмен и будешь проводить более 50% времени на треке?
Вряд ли. Я, честно говоря, пока сам не знаю, что буду на нём делать. На треке было бы очень интересно попробовать - но так же интересно было бы скататься по окрестностям насколько время позволит. Как я могу предсказать, что мне понравится больше, если у меня нет никакого опыта? Посмотрю - пойму.
>Ты очевидный долбоёб и твоя судьба в мототусовке подъезжать последним и заводить пластинку "затовWSBK"
Лол. Вот уж что я точно могу гарантировать - никаких мототусовок.
>>53517 (Del)
Поправил.
>Прям вот так вот брали мотоцикл для пятнадцатилеток, сажали на него рахитичных карликов , сували на трек и побеждали другие такие же мотоциклы для пятнадцатиоеток
Поправил.
>>53516
Ещё мини скажи. Тоже в дакаре неплохо ехала.
Нет, победу маркетологов над здравым смыслом я обсуждать не буду. Считаю это позором.
Если же нормальные силуэт-прототипы, возьмём то же SuperGT. Силуэт-прототип на основе GT-R выглядит уместно. Так же уместно выглядит Hilux на барханах. Но никак не мини. За такое надо вообще компании подвергать народному хейту.
>А машина у тебя какая? Поло или ярис?
Ещё мини скажи. Тоже в дакаре неплохо ехала.
Нет, победу маркетологов над здравым смыслом я обсуждать не буду. Считаю это позором.
Если же нормальные силуэт-прототипы, возьмём то же SuperGT. Силуэт-прототип на основе GT-R выглядит уместно. Так же уместно выглядит Hilux на барханах. Но никак не мини. За такое надо вообще компании подвергать народному хейту.
>>53519
На 400сс это будет уныло, как неумелый минет жирной всратой одноклассницы за трансформаторной будкой под запахи говна и мочи. В смысле, может понравиться только девственному школьнику первые 1.5 раза, и лишь бы никто не узнал
>интересно было бы скататься по окрестностям
На 400сс это будет уныло, как неумелый минет жирной всратой одноклассницы за трансформаторной будкой под запахи говна и мочи. В смысле, может понравиться только девственному школьнику первые 1.5 раза, и лишь бы никто не узнал
>>53517 (Del)
Слушай, я что, зря давал ту ссылку на список модификаций? Ну давай и ещё раз его продублирую:
standard bike: Kawasaki Ninja 400 m.y. 2020
Carbonin avio fibre racing kit, customised design
bigger cooler for better engine performance, smaller coolant expansion tank
racing exhaust system (Akrapovič)
slipper clutch
quick shifter
sport clip-ons (PP Tuning), handlebar protectors (Lightech)
race front brake pump (Brembo)
braided brakes lines, ABS system removed
front brake and clutch lever
racing tyres (Dunlop D213 GP Pro)
racing suspension (K-Tech)
safety wiring on important bolts and nuts (front and rear axle, oil, front sprocket)
case savers and crash pads (PP Tuning)
central stand attachments
adjustable race foot pegs (Lightech)
fuel tank cover (PP Tuning), additional hose to empty the fuel tank
Как видишь, изменено многое - но далеко не всё. Это не спорт-прототип и уж тем более не силуэт-прототип. Это именно подготовленный байк. Понятно, что нельзя за 800 тысяч купить непосредственно чемпиона. Но, знаешь, в автоспорте очень любят слово ДНК и пихают его куда можно. Так вот, ДНК того победителя и серийной четырёхсотки - оно одинаковое.
Слушай, я что, зря давал ту ссылку на список модификаций? Ну давай и ещё раз его продублирую:
standard bike: Kawasaki Ninja 400 m.y. 2020
Carbonin avio fibre racing kit, customised design
bigger cooler for better engine performance, smaller coolant expansion tank
racing exhaust system (Akrapovič)
slipper clutch
quick shifter
sport clip-ons (PP Tuning), handlebar protectors (Lightech)
race front brake pump (Brembo)
braided brakes lines, ABS system removed
front brake and clutch lever
racing tyres (Dunlop D213 GP Pro)
racing suspension (K-Tech)
safety wiring on important bolts and nuts (front and rear axle, oil, front sprocket)
case savers and crash pads (PP Tuning)
central stand attachments
adjustable race foot pegs (Lightech)
fuel tank cover (PP Tuning), additional hose to empty the fuel tank
Как видишь, изменено многое - но далеко не всё. Это не спорт-прототип и уж тем более не силуэт-прототип. Это именно подготовленный байк. Понятно, что нельзя за 800 тысяч купить непосредственно чемпиона. Но, знаешь, в автоспорте очень любят слово ДНК и пихают его куда можно. Так вот, ДНК того победителя и серийной четырёхсотки - оно одинаковое.
>>53527
За то, что выставляют на гонки неуместные агрегаты. Я действительно должен объяснять, почему Мини на Дакаре быть не должно?
Гонки должны иметь и эстетическую составляющую.
За то, что выставляют на гонки неуместные агрегаты. Я действительно должен объяснять, почему Мини на Дакаре быть не должно?
Гонки должны иметь и эстетическую составляющую.
>>53526
Список чем-то напоминает отличие полноценной литрухи от ущербной чесотки. Ну может вместо ABS system removed будет трекшон-корнеринг
Список чем-то напоминает отличие полноценной литрухи от ущербной чесотки. Ну может вместо ABS system removed будет трекшон-корнеринг
>>53496
Ты совсем не прав. Вот прямо полную противоположность положению дел описываешь. В Европе напротив социальное давление исключительно велико. Спроси у сварщика, если не веришь, ведь он эту модель нам здесь и транслирует. Это в России ты можешь купить альфу и наслаждаться духом свободы, а в Европе ты просто мимо шестисотки не пройдёшь без ехидного смешка из-за спины, не то что сесть и поехать.
> Да и меня самого это как-то смущает, всё-таки мне кажется в нашей стране есть какое-то подсознательное предубеждение против таких кубатур.
> Насколько же было бы проще, если бы права выдавались как в Японии и Европе - с разбивкой по мощности или объёму! Не было бы ни социального давления, ни сомнений - берём 400 и наслаждаемся.
Ты совсем не прав. Вот прямо полную противоположность положению дел описываешь. В Европе напротив социальное давление исключительно велико. Спроси у сварщика, если не веришь, ведь он эту модель нам здесь и транслирует. Это в России ты можешь купить альфу и наслаждаться духом свободы, а в Европе ты просто мимо шестисотки не пройдёшь без ехидного смешка из-за спины, не то что сесть и поехать.
>>53530
Да. Но боишься не вытянуть аргументацию, поэтому так маневрируешь, будто сам мини жцв.
>Я действительно должен объяснять, почему Мини на Дакаре быть не должно?
Да. Но боишься не вытянуть аргументацию, поэтому так маневрируешь, будто сам мини жцв.
>>53538
Я с ним согласен, шоптызнал. Такое ридонлевое согласие. inb4: засунь себе своё согласие в .. / Семён
Я с ним согласен, шоптызнал. Такое ридонлевое согласие. inb4: засунь себе своё согласие в .. / Семён
>>53538
Чтобы не изобретать велосипед я сейчас порылся в закромах и нашел собственный коммент на мотошпротах трехлетней давности. Пожалуй, приведу его полностью:
Тойота - единственная из трёх главных производителей Дакара, которая отправила в бой настоящую машину, а не какую-то пластиковую победу маркетологов над здравым смыслом. Поясню свои слова. Пежо. На настоящий момент в их линейке есть только один полноприводный внедорожник - это Peugeot 4008. И его можно было бы использовать, но проблема в том, что по факту это Mitsubishi ASX с французским шильдиком. Пиарить чужую фирму не захотели, поэтому пришлось строить машину с нуля. Получился красивый самодвижущийся рекламный стенд, не имеющий к продукции фирмы вообще никакого отношения. Мини. Ну это кошмар. На мой взгляд, дакаровские Мини - это квинтэссенция маразма. И главное, у БМВ ведь есть полноприводные паркетники. Тоже конечно не сахар, но хоть что-то. Они же выступали вполне успешно на BMW X3 CC, на Дакаре он выглядел УМЕСТНО . Но маркетологи победили и их сон разума породил чудовище.
Тойота. Вот здесь ситуация принципиально иная. Они выступают не просто на гоночной версии популярного пикапа - они выступают на ЛЕГЕНДЕ . Забейте в гугле «Война Тойот» - и вы поймёте, о чём я. Каждый раз, когда Хайлакс появляется на экране, перед вами проплывает часть Истории. И это История, которая вершится прямо сейчас - вспомним ту же Сирию. Маркетологи из Пежо и Мини приходят и уходят делать свои пузотёрки дальше - львы пустыни остаются. Не знаю, может это только для меня важно
Чтобы не изобретать велосипед я сейчас порылся в закромах и нашел собственный коммент на мотошпротах трехлетней давности. Пожалуй, приведу его полностью:
Тойота - единственная из трёх главных производителей Дакара, которая отправила в бой настоящую машину, а не какую-то пластиковую победу маркетологов над здравым смыслом. Поясню свои слова. Пежо. На настоящий момент в их линейке есть только один полноприводный внедорожник - это Peugeot 4008. И его можно было бы использовать, но проблема в том, что по факту это Mitsubishi ASX с французским шильдиком. Пиарить чужую фирму не захотели, поэтому пришлось строить машину с нуля. Получился красивый самодвижущийся рекламный стенд, не имеющий к продукции фирмы вообще никакого отношения. Мини. Ну это кошмар. На мой взгляд, дакаровские Мини - это квинтэссенция маразма. И главное, у БМВ ведь есть полноприводные паркетники. Тоже конечно не сахар, но хоть что-то. Они же выступали вполне успешно на BMW X3 CC, на Дакаре он выглядел УМЕСТНО . Но маркетологи победили и их сон разума породил чудовище.
Тойота. Вот здесь ситуация принципиально иная. Они выступают не просто на гоночной версии популярного пикапа - они выступают на ЛЕГЕНДЕ . Забейте в гугле «Война Тойот» - и вы поймёте, о чём я. Каждый раз, когда Хайлакс появляется на экране, перед вами проплывает часть Истории. И это История, которая вершится прямо сейчас - вспомним ту же Сирию. Маркетологи из Пежо и Мини приходят и уходят делать свои пузотёрки дальше - львы пустыни остаются. Не знаю, может это только для меня важно
>>53547
Давай без своих субъективных категорий "настоящих машин" и "пластиковых побед маркетологов". В чем принципиальное различие миника (например), который изначально делался под гонку, и хайлюкса, который целиком перепилили, поставив совсем другой движок в центр и поменяв всю ходовую с подвесками.
Давай без своих субъективных категорий "настоящих машин" и "пластиковых побед маркетологов". В чем принципиальное различие миника (например), который изначально делался под гонку, и хайлюкса, который целиком перепилили, поставив совсем другой движок в центр и поменяв всю ходовую с подвесками.
>>53550
Те, кто катают на мопедах меньше 1000сс, часто китайских.
Те, кто катают на мопедах меньше 1000сс, часто китайских.
>>53549
Если ты сам этого не понимаешь, то и продолжать с тобой диалог - бессмысленно. Сорян.
> В чем принципиальное различие миника (например), который изначально делался под гонку, и хайлюкса, который целиком перепилили, поставив совсем другой движок в центр и поменяв всю ходовую с подвесками.
Если ты сам этого не понимаешь, то и продолжать с тобой диалог - бессмысленно. Сорян.
>>53550
Это те, кто вместо покупки в рамках своего бюджета максимально полноценного мотоцикла - берут новую микропихню и оправдывают своё унижение тем, что он "зато новый, зато WSBK, зато зелёный, зато затозато но главное новый"
Это те, кто вместо покупки в рамках своего бюджета максимально полноценного мотоцикла - берут новую микропихню и оправдывают своё унижение тем, что он "зато новый, зато WSBK, зато зелёный, зато затозато но главное новый"
>>53554
Элегантно соскочил (нет), удачи ездить на гоночно-днкшных поло-хайлаксе.
Элегантно соскочил (нет), удачи ездить на гоночно-днкшных поло-хайлаксе.
Не понимаю, как можно себя ненавидеть настолько, чтобы всерьёз рассматривать покупку четырехсотки, особенно когда денег миллион. Может вы мне объясните. Я понимаю ещё европейские пиздюки могут не иметь другого выбора, но вы же взрослые люди.
>>53566
Ну тащемто есть ситуации, где такой выбор был бы +/- разумен. Например, если бы он реально хотел вкатиться в трек, то вполне логично начать с той же нинзи или рц390 с другой стороны, попробовать можно и на арендной.
Ну тащемто есть ситуации, где такой выбор был бы +/- разумен. Например, если бы он реально хотел вкатиться в трек, то вполне логично начать с той же нинзи или рц390 с другой стороны, попробовать можно и на арендной.
>>53549
С технической точки зрения разницы действительно нет - и то, и другое является специально подготовленными гоночными автомобилями.
Но!
Есть КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ разница.
Объясняю - с моей точки зрения гонки созданы для того, чтобы продавать автомобили участвующих заводов. Это - их основное предназначение (я так сказал). И с это точки зрения очень важно поддержание явной связи между машиной-победителем и серийной продукцией. Если завод участвует в ралли - серийный аналог должен иметь хоть какую-то связь с ралли. Прекрасный пример - Субару и Митсубиси. Если завод участвует в кольцевых гонках - серийный аналог должен также быть спортивно-ориентированным. Прекрасный пример - Тойота и Ле-Ман. Есть в линейке спортивная Supra GR - делаем фактически её силуэт-прототип для гонок на выносливость. Связь между машинами явная и недвусмысленная, хоть в лемановском гиперкаре от оригинальной Супры опять-таки только шильдик. Аналогично в Super GT с ГТРами и Хондами-NSX.
При наличии таких связей реклама получается недвусмысленная, а принцип выигрывай-продавай работает без сбоев. К этому и надо стремиться. И поэтому мне непонятен вой по поводу Ninja 400 - по счастью, до мотоспорта маркетологи ещё не добрались и здесь связи не нарушены, а вы всё плюётесь. Смотрите, скоро будете наблюдать за каким-нибудь прототипом на базе Голды в WSBK, да уже поздно будет что-то менять.
>>53547 анон
>В чем принципиальное различие миника (например), который изначально делался под гонку, и хайлюкса, который целиком перепилили, поставив совсем другой движок в центр и поменяв всю ходовую с подвесками.
С технической точки зрения разницы действительно нет - и то, и другое является специально подготовленными гоночными автомобилями.
Но!
Есть КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ разница.
Объясняю - с моей точки зрения гонки созданы для того, чтобы продавать автомобили участвующих заводов. Это - их основное предназначение (я так сказал). И с это точки зрения очень важно поддержание явной связи между машиной-победителем и серийной продукцией. Если завод участвует в ралли - серийный аналог должен иметь хоть какую-то связь с ралли. Прекрасный пример - Субару и Митсубиси. Если завод участвует в кольцевых гонках - серийный аналог должен также быть спортивно-ориентированным. Прекрасный пример - Тойота и Ле-Ман. Есть в линейке спортивная Supra GR - делаем фактически её силуэт-прототип для гонок на выносливость. Связь между машинами явная и недвусмысленная, хоть в лемановском гиперкаре от оригинальной Супры опять-таки только шильдик. Аналогично в Super GT с ГТРами и Хондами-NSX.
При наличии таких связей реклама получается недвусмысленная, а принцип выигрывай-продавай работает без сбоев. К этому и надо стремиться. И поэтому мне непонятен вой по поводу Ninja 400 - по счастью, до мотоспорта маркетологи ещё не добрались и здесь связи не нарушены, а вы всё плюётесь. Смотрите, скоро будете наблюдать за каким-нибудь прототипом на базе Голды в WSBK, да уже поздно будет что-то менять.
>>53547 анон
>>53569
Окей, а что делать с незаводскими командами? Нахуй пойти по решению дващера? Тот же миник построен и выступает от частной команды.
Причем тут связь, если ты даже до картодрома разок не доедешь? А по допам тебя даже голда унизит
Ну и связь здесь как у камаза ашота и дакаровского.
Уже смотрим Кинг оф Баггерс, довольно улюлюкаем и просим еще. С подключением!
>Объясняю - с моей точки зрения гонки созданы для того, чтобы продавать автомобили участвующих заводов
Окей, а что делать с незаводскими командами? Нахуй пойти по решению дващера? Тот же миник построен и выступает от частной команды.
>И поэтому мне непонятен вой по поводу Ninja 400 - по счастью, до мотоспорта маркетологи ещё не добрались и здесь связи не нарушены, а вы всё плюётесь
Причем тут связь, если ты даже до картодрома разок не доедешь? А по допам тебя даже голда унизит
Ну и связь здесь как у камаза ашота и дакаровского.
>скоро будете наблюдать за каким-нибудь прототипом на базе Голды в WSBK, да уже поздно будет что-то менять.
Уже смотрим Кинг оф Баггерс, довольно улюлюкаем и просим еще. С подключением!
>>53572
Именно так. Возможно, сказывается то, что я (как и все в РФ) начинал с Ф1 - так что незаводчан я за людей не считаю, так, мобильные шиканы.
А вообще, есть идеальное решение проблемы и его придумали как раз в мотоспорте - называется команды-сателлиты. Те же заводские мотоциклы, но в руках частников, некоторые даже актуальных версий. И как результат - борьба идет на всех этажах, а иногда даже случаются эксцессы и частник выигрывает у завода - но мотоцикл-то всё равно заводской.
Насколько я помню, изначально это была всё-же команда с заводской поддержкой.
А это уже тонкости. Может и доеду.
Уже даже в треде признали, что для трека четырёхсотка неплохой вариант.
Какой кошмар!
>Окей, а что делать с незаводскими командами? Нахуй пойти по решению дващера?
Именно так. Возможно, сказывается то, что я (как и все в РФ) начинал с Ф1 - так что незаводчан я за людей не считаю, так, мобильные шиканы.
А вообще, есть идеальное решение проблемы и его придумали как раз в мотоспорте - называется команды-сателлиты. Те же заводские мотоциклы, но в руках частников, некоторые даже актуальных версий. И как результат - борьба идет на всех этажах, а иногда даже случаются эксцессы и частник выигрывает у завода - но мотоцикл-то всё равно заводской.
>Тот же миник построен и выступает от частной команды.
Насколько я помню, изначально это была всё-же команда с заводской поддержкой.
>Причем тут связь, если ты даже до картодрома разок не доедешь
А это уже тонкости. Может и доеду.
>Ну и связь здесь как у камаза ашота и дакаровского.
Уже даже в треде признали, что для трека четырёхсотка неплохой вариант.
>Уже смотрим Кинг оф Баггерс
Какой кошмар!
>>53553 (Del)
>>53555
Не вижу связи, товарищ некрофил.
>>53555
>на поремонтированном изолентой мопеде
>и оправдывают своё унижение тем, что он "зато новый, зато WSBK, зато зелёный, зато затозато но главное новый"
Не вижу связи, товарищ некрофил.
>>53575
Принцесса аниме просто порвалась на диване.
Принцесса аниме просто порвалась на диване.
>>53496
За 1.3 ляма у тебя выбор в самом большом и популярном классе, чел. Z650, mt-07, trident, куча итальянцев... Садись и смотри, что нравится.
За 1.3 ляма у тебя выбор в самом большом и популярном классе, чел. Z650, mt-07, trident, куча итальянцев... Садись и смотри, что нравится.
>>53574
Если уж так влюбился в 400-ку - надо брать, всё-таки мотоциклы выбирают сердцем. Но эти аргументы лучше никому не рассказывай ирл, выйдет очень неловко.
Для вката в трек (за относительно недороха).
А для езды, которую ты описал в треде изначально - бессмысленно, с учетом бюджета.
Там еще и незаводские команды! Прикинь, какая мерзость :3
На самом деле да, просто решил немного потроллить. Это хоть и юридически отдельная компания, но от собственника доли в БМВ (и мини, соответственно). Поэтому и взаимоподдержка.
Если уж так влюбился в 400-ку - надо брать, всё-таки мотоциклы выбирают сердцем. Но эти аргументы лучше никому не рассказывай ирл, выйдет очень неловко.
>Уже даже в треде признали, что для трека четырёхсотка неплохой вариант.
Для вката в трек (за относительно недороха).
А для езды, которую ты описал в треде изначально - бессмысленно, с учетом бюджета.
>Какой кошмар!
Там еще и незаводские команды! Прикинь, какая мерзость :3
>Насколько я помню, изначально это была всё-же команда с заводской поддержкой.
На самом деле да, просто решил немного потроллить. Это хоть и юридически отдельная компания, но от собственника доли в БМВ (и мини, соответственно). Поэтому и взаимоподдержка.
120 Кб, 736x1040Ладно, раскрою формулу мотоциклизма, а то многие нихуя не понимают из-за чего над ними орут. Берешь свой возраст и умножаешь на количество своих пальцев. Получается минимальный объем, на котором конкретно тебе ездить не зашкварно.
>>53590
Да ты у нас залупный чемпион. Не забудь в перепись-треде отметиться, как купишь
Да ты у нас залупный чемпион. Не забудь в перепись-треде отметиться, как купишь
>>53585
Один полузнакомый чел заснул пьяный в канаве и отморозил пальцы на ногах. Ампутировали обе культяпки наполовину. Он твои формулы в рот ебал. Вместе с другим знакомым фрезеровщиком, который знал станок как свои три пальца.
> Получается минимальный объем
Один полузнакомый чел заснул пьяный в канаве и отморозил пальцы на ногах. Ампутировали обе культяпки наполовину. Он твои формулы в рот ебал. Вместе с другим знакомым фрезеровщиком, который знал станок как свои три пальца.
51 Кб, 300x300>>53592
Так себе у тебя ЗНАКОМСТВА
Так себе у тебя ЗНАКОМСТВА
>>53595 (Del)
Фрезеровщик деревообрабатывающего цеха. Это важно. Я в том цеху только у лакировщика все пальцы видел.
Фрезеровщик деревообрабатывающего цеха. Это важно. Я в том цеху только у лакировщика все пальцы видел.
>>53585
У меня в 30 лет ещё нихуевый запас есть, можно до старости ездить.
У меня в 30 лет ещё нихуевый запас есть, можно до старости ездить.
>>53585
блядь я перерос, надо срочно 200-250 кубов накинуть
блядь я перерос, надо срочно 200-250 кубов накинуть
>>53601 (Del)
На чемпионском 400цц спротбайке не страшно, а фрезером по деревяшке елозить страшно.
Как так?
На чемпионском 400цц спротбайке не страшно, а фрезером по деревяшке елозить страшно.
Как так?
>>53605 (Del)
Ты хоть и аниме, но можешь тоже посчитать 21 палец, как все остальные пацаны. Кстати, регулярно чпокающиеся тридескотины могут брать в рассчёт 20,5 а пассивные гомоциклисты и 21,5
Ты хоть и аниме, но можешь тоже посчитать 21 палец, как все остальные пацаны. Кстати, регулярно чпокающиеся тридескотины могут брать в рассчёт 20,5 а пассивные гомоциклисты и 21,5
>>53609
Формула кстати охуенно объясняет, зачем главпидору литр. У него же коэфициэнт может и до 22-х доходить.
Формула кстати охуенно объясняет, зачем главпидору литр. У него же коэфициэнт может и до 22-х доходить.
>>53689
День смерти тредов ¯\_(ツ)_/¯
Если б закреп не был закрепом - и его утопили бы сегодня в потоках шизосрача затонекитайского анимехи с затоновыми.
День смерти тредов ¯\_(ツ)_/¯
Если б закреп не был закрепом - и его утопили бы сегодня в потоках шизосрача затонекитайского анимехи с затоновыми.
>>53622
Ну конечно же шутки, ага :3 паки с педиками, разговоры исключительно на околоочковые темы. Когда-нибудь тебе придёт себе признаться лул
>мы же шутим.
Ну конечно же шутки, ага :3 паки с педиками, разговоры исключительно на околоочковые темы. Когда-нибудь тебе придёт себе признаться лул
>>53689
Да похуй, во всех тредах одно и то же.
Да похуй, во всех тредах одно и то же.
>>53356
Думаю всё же взять лифан 150 вместо ебрика. Судя по видосам - самое то для меня + очень дешево.
Как вы мотоциклы храните, особенно зимой?
Думаю всё же взять лифан 150 вместо ебрика. Судя по видосам - самое то для меня + очень дешево.
Как вы мотоциклы храните, особенно зимой?
>>53622
Можно мне пояснить про гЛав пидора? Причём тут Гав? Это от того что он желычный пидорас которому хочется по ебалу врезать за то как он себя ведёт?
Можно мне пояснить про гЛав пидора? Причём тут Гав? Это от того что он желычный пидорас которому хочется по ебалу врезать за то как он себя ведёт?
>>53861
У нормальных людей которым не приятно смотреть на клоунские кривляния и "у меня было 200 аварий я умею водить и знаю как их избежать".
Обычный долбоеб который думает что является носителем высшей истины. Я больше чем уверен, он продолжает наваливать в городе. Долбоеб гонщик однажды, долбоеб на всегда, людей типо него необходимо прав на вождение транспорта лишать пожизненно им только пешком можно передвигаться.
У нормальных людей которым не приятно смотреть на клоунские кривляния и "у меня было 200 аварий я умею водить и знаю как их избежать".
Обычный долбоеб который думает что является носителем высшей истины. Я больше чем уверен, он продолжает наваливать в городе. Долбоеб гонщик однажды, долбоеб на всегда, людей типо него необходимо прав на вождение транспорта лишать пожизненно им только пешком можно передвигаться.
>>53872
Нихуя. Знал бы ты, каким долбоёбом-бесобом я был в 20-25. А сейчас аккуратный пенс, готовый даже при широком пустом междурядьи постоять в пробке на светофоре, если "на работе устал чото"
Гав, конечно, помоложе меня будет - но серьёзная авария + рождение пиздюка немного корректируют взгляды на жизнь. это опять же по личному опыту говорю
> Долбоеб гонщик однажды, долбоеб на всегда,
Нихуя. Знал бы ты, каким долбоёбом-бесобом я был в 20-25. А сейчас аккуратный пенс, готовый даже при широком пустом междурядьи постоять в пробке на светофоре, если "на работе устал чото"
Гав, конечно, помоложе меня будет - но серьёзная авария + рождение пиздюка немного корректируют взгляды на жизнь. это опять же по личному опыту говорю
>>53856
Собирают там же где и бажажи на тех же самых станках и с теми же самыми рабочими к примеру Кавасаки элиминатор был переделан в бажаж авенджер и продалжает выпускаться там же. У лифана все тоже самое половина японского мотопрома делается на их заводах. Так что про этот Китай можно говорить, что качество есть. Про остальной? Есть ещё воге и сфмото там уже среднекубатура, современный технологии. И цена в 300к за 300 кубовые аналоги мотоциклов сюда ещё баджадж доминар можно добавить таких как Хонда сб 300 500 к у нас
>ебрика
Собирают там же где и бажажи на тех же самых станках и с теми же самыми рабочими к примеру Кавасаки элиминатор был переделан в бажаж авенджер и продалжает выпускаться там же. У лифана все тоже самое половина японского мотопрома делается на их заводах. Так что про этот Китай можно говорить, что качество есть. Про остальной? Есть ещё воге и сфмото там уже среднекубатура, современный технологии. И цена в 300к за 300 кубовые аналоги мотоциклов сюда ещё баджадж доминар можно добавить таких как Хонда сб 300 500 к у нас
>>53873
Кулстори. Ковырял мот на промтерритории знакомого. Подошел его знакомый, повертелся, задал стандартные вопросы, поцокал языком, а потом сильно стесняясь говорит, мол, извини что спрашиваю, а у тебя дети есть? Слово-за слово и выяснилось, что у него самого категория открыта с пиздючества и давно-давно катал, потом работа, семья, дети, рутина, короче несколько лет без мотоцикла. И вот деньги появились, решил купить, а жена ему говорит: "Ты охуел, кокой блядь мотоцикл, У ТЕБЯ ЖЕ ДЕТИ!"
> рождение пиздюка
Кулстори. Ковырял мот на промтерритории знакомого. Подошел его знакомый, повертелся, задал стандартные вопросы, поцокал языком, а потом сильно стесняясь говорит, мол, извини что спрашиваю, а у тебя дети есть? Слово-за слово и выяснилось, что у него самого категория открыта с пиздючества и давно-давно катал, потом работа, семья, дети, рутина, короче несколько лет без мотоцикла. И вот деньги появились, решил купить, а жена ему говорит: "Ты охуел, кокой блядь мотоцикл, У ТЕБЯ ЖЕ ДЕТИ!"
>>53880
А потом мужики спиваются, либо вешаются. Либо без отдушины с работы домой где жена пилит, а потом обратно на работу.
>жена ему говорит: "Ты охуел, кокой блядь мотоцикл, У ТЕБЯ ЖЕ ДЕТИ!"
А потом мужики спиваются, либо вешаются. Либо без отдушины с работы домой где жена пилит, а потом обратно на работу.
>>53873
Ну окей предположим он и правда изменился и реально не нарушает, во что я не верю. Он размотается как раз на 200+ об столб.
Зачем он ведёт себя как клоун? Его разборы невозможно смотреть из-за его поведения, он не шутит, не ерничает, а именно устраивает клоунаду. Может малолетним дебилам и нравится такое поведение, но я взрослый человек который хочет видеть конкретные разборы ситуации что где и когда случилось, как этого избежать. Какой-то конструктив и полезный опыт.
Бросил его смотреть когда понял что полезного он ничего не говорит, а от роликов идёт накачка негативом из-за чего я начал срываться на людей по пустякам и стал дерганым.
Ну окей предположим он и правда изменился и реально не нарушает, во что я не верю. Он размотается как раз на 200+ об столб.
Зачем он ведёт себя как клоун? Его разборы невозможно смотреть из-за его поведения, он не шутит, не ерничает, а именно устраивает клоунаду. Может малолетним дебилам и нравится такое поведение, но я взрослый человек который хочет видеть конкретные разборы ситуации что где и когда случилось, как этого избежать. Какой-то конструктив и полезный опыт.
Бросил его смотреть когда понял что полезного он ничего не говорит, а от роликов идёт накачка негативом из-за чего я начал срываться на людей по пустякам и стал дерганым.
276 Кб, 899x1270>>53891
https://youtube.com/c/DanDanTheFireman
Годноты ннннадо?
Все его ролики невозможно смотреть. Да и вообще в шлеме только ролики ланкарры хоть какую-то ценность имеет.
>Какой-то конструктив и полезный опыт.
https://youtube.com/c/DanDanTheFireman
Годноты ннннадо?
>Его разборы невозможно смотреть из-за его поведения, он не шутит, не ерничает, а именно устраивает клоунаду.
Все его ролики невозможно смотреть. Да и вообще в шлеме только ролики ланкарры хоть какую-то ценность имеет.
>>53911
Надеюсь она разбилась?
Надеюсь она разбилась?
>>53920
Вот блять да. У меня хоть и мелкие, зато свои, натуральные. На животе даже могу поспать. Как с такими МЯЧАМИ жить вообще не представляю.
Вот блять да. У меня хоть и мелкие, зато свои, натуральные. На животе даже могу поспать. Как с такими МЯЧАМИ жить вообще не представляю.
>>53929
Я не пересаживаюсь, я первомот покупать собираюсь.
Я не пересаживаюсь, я первомот покупать собираюсь.
>>53880
Ну он сам такую жену выбрал. У меня вот и пиздюки есть, но это не мешает кататься (на малокубатурниках, правда).
Хотя, если бы я знал какой гемор пиздюки, то вряд ли бы решился их заводить. Постоянно чувствую себя хуевым отцом. Но теперь уже поздно, к сожалению.
Ну он сам такую жену выбрал. У меня вот и пиздюки есть, но это не мешает кататься (на малокубатурниках, правда).
Хотя, если бы я знал какой гемор пиздюки, то вряд ли бы решился их заводить. Постоянно чувствую себя хуевым отцом. Но теперь уже поздно, к сожалению.
>>53926
У меня тоже. Засыпаю на животе, потом хуй встаёт и опрокидывает на спину.
>У меня хоть и мелкие, зато свои, натуральные. На животе даже могу поспать.
У меня тоже. Засыпаю на животе, потом хуй встаёт и опрокидывает на спину.
>>53891
Ответ же прямо в твоём вопросе:
Это ютуб, детка. Надо делать то, чего хочет твоя ЦА. Чтобы удерживать и растить ЦА, так как бабло от рекламных интеграций зависит от её размера и активности.
Гав делает работу за деньги. Просто платят ему не те, кто смотрят, оттого и такое отношение к зрителям.
>Зачем он ведёт себя как клоун?
Ответ же прямо в твоём вопросе:
>малолетним дебилам и нравится такое поведение
Это ютуб, детка. Надо делать то, чего хочет твоя ЦА. Чтобы удерживать и растить ЦА, так как бабло от рекламных интеграций зависит от её размера и активности.
Гав делает работу за деньги. Просто платят ему не те, кто смотрят, оттого и такое отношение к зрителям.
>>53904
Просто ты уже перерос средний возраст его ЦА, вот и всё.
Дэндэн в этом плане топчик.
>Все его ролики невозможно смотреть.
Просто ты уже перерос средний возраст его ЦА, вот и всё.
Дэндэн в этом плане топчик.
>>53856
Разумный вариант, хотя лично мне Лифаны не нравятся эстетически, какой-то колхозный дизайн у них, но я только эндурики смотрел. Храню мот под чехлом, в том числе зимой, всё норм.
Разумный вариант, хотя лично мне Лифаны не нравятся эстетически, какой-то колхозный дизайн у них, но я только эндурики смотрел. Храню мот под чехлом, в том числе зимой, всё норм.
М>>53543
400cc, 48hp
1kk деревянных?
Я давно за рынком новых мотоциклов не следил похоже, но разве это не должно стоить 500 тысяч максимум?
> вменяемые люди, покупающие это за лям
400cc, 48hp
1kk деревянных?
Я давно за рынком новых мотоциклов не следил похоже, но разве это не должно стоить 500 тысяч максимум?
>>54330
Там ебобо какие-то.
650 около 800 стоит.
https://auto.ru/moskovskaya_oblast/motorcycle/kawasaki/ninja_650/new/
Там ебобо какие-то.
650 около 800 стоит.
https://auto.ru/moskovskaya_oblast/motorcycle/kawasaki/ninja_650/new/
Гайз, что есть похожего на yamaha wr 250/450? С ПТС, четырехтактный и электростартером? Желательно ресурсный. Бюджет около 5к $ Цели - покатушки в лесу и поездки до этого самого леса по городу
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 9 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 9 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.