Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 1 мая в 21:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 мая в 21:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Альфо-Китаетред предсезонный!
Готовимся и предвкушаем итт.
/china/
Руководство по альфам-дельтам:
https://drive.google.com/file/d/1a226gTHPBeEvsXqpwhC5WWAC8VpQl-sN/view?usp=sharing
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3569200
Прошлые треды:
https://2ch.hk/mo/res/367072.html (
М)
https://2ch.hk/mo/res/356933.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/351700.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/343508.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/315661.html (М)
Готовимся и предвкушаем итт.
/china/
Руководство по альфам-дельтам:
https://drive.google.com/file/d/1a226gTHPBeEvsXqpwhC5WWAC8VpQl-sN/view?usp=sharing
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3569200
Прошлые треды:
https://2ch.hk/mo/res/367072.html (
М)https://2ch.hk/mo/res/356933.html (
М)https://2ch.hk/mo/res/351700.html (
М)https://2ch.hk/mo/res/343508.html (
М)https://2ch.hk/mo/res/315661.html (
М)
>>3999
Норм, не переживай. Покатаешься год другой, да сменишь на другой
Норм, не переживай. Покатаешься год другой, да сменишь на другой
>>3999
Слишком большая кубатура братик (почти в пять раз больше кубиков - это тебе не шутки!), смотри не убейся.
А после альфочки самое то - минск д4 125. Проверено местными топ пилотами.
Слишком большая кубатура братик (почти в пять раз больше кубиков - это тебе не шутки!), смотри не убейся.
А после альфочки самое то - минск д4 125. Проверено местными топ пилотами.
Купил себе в прошлом году Омакс BWS 150 кубов. Проехал всего 400 км, но в целом ничего бричка, лучше 50 хонда такт
>>4006
Мински же дорогие как моя почка, разве нет? Уж лучше тогда сразу на японцев садиться.
Мински же дорогие как моя почка, разве нет? Уж лучше тогда сразу на японцев садиться.
>>4047
Это в какой части пидорахии такие дешёвые почки раздают? Есть идея для стартапа.
>Мински же дорогие как моя почка
Это в какой части пидорахии такие дешёвые почки раздают? Есть идея для стартапа.
>>4052
Титул залупы XX-го идет бонусом к мотоциклу.
Титул залупы XX-го идет бонусом к мотоциклу.
>>4052
Ну а ебрик на 40к где-то дороже, ну и зачем? Сейчас бы отдавать 150 за 125сс минска, когда за эти же деньги можно купить 200сс китайца. Беларусы ебанутые на всю голову, никто их говно, кроме самих белорусов и патриотов совка брать не будет.
Ну а ебрик на 40к где-то дороже, ну и зачем? Сейчас бы отдавать 150 за 125сс минска, когда за эти же деньги можно купить 200сс китайца. Беларусы ебанутые на всю голову, никто их говно, кроме самих белорусов и патриотов совка брать не будет.
>>4057
Знакомся
https://2ch.hk/mo/res/314799.html (М)
Залупа ездит на Д4, поэтому Минск на гомотаче навсегда зашкварен
Знакомся
https://2ch.hk/mo/res/314799.html (
М)Залупа ездит на Д4, поэтому Минск на гомотаче навсегда зашкварен
>>4058
Однако у вас страсти тут кипят, весьма интересно.
Однако у вас страсти тут кипят, весьма интересно.
>>4055
Врядли ёбрик ещё реально за 180к купить. Но даже если так, то 40к - это же почти треть цены. А учитывая что даже под Легендой он выжил без серьёзных поломок несмотря на езду колёсами вверх можно считать эту технику такой же надёжной и неубиваемой как и азиатский юбр.
>ебрик на 40к где-то дороже,
Врядли ёбрик ещё реально за 180к купить. Но даже если так, то 40к - это же почти треть цены. А учитывая что даже под Легендой он выжил без серьёзных поломок несмотря на езду колёсами вверх можно считать эту технику такой же надёжной и неубиваемой как и азиатский юбр.
>>4055
Про скремблероёбов не забывай. Их только минск и продаёт в эрефии. Неиронично взял бы на следующий сезон, но копить заебался
Про скремблероёбов не забывай. Их только минск и продаёт в эрефии. Неиронично взял бы на следующий сезон, но копить заебался
389 Кб, 975x575>>4067
А как же Мотолэнд?
Есть подозрение, что он не единственный, просто не искал. По-прежнему не понимаю зачем брать скремблер с нуля, если можно взять дорожник, который сам превратится в скремблер отбросив лишние детали через пол года. Не осуждаю, дело ваше.
А как же Мотолэнд?
Есть подозрение, что он не единственный, просто не искал. По-прежнему не понимаю зачем брать скремблер с нуля, если можно взять дорожник, который сам превратится в скремблер отбросив лишние детали через пол года. Не осуждаю, дело ваше.
>>4076
Выглядит на свои деньги не больше не меньше. По крайней мере до пиздеца
Выглядит на свои деньги не больше не меньше. По крайней мере до пиздеца
106 Кб, 1402x701>>4067
Видел видос как паренек купил скремблер брату, начали разбирать и уже увидели ржавчину на новом мото. Советую после покупки все осмотреть.
Как же охуели цены сейчас на голую альфу, +20к. Хотел взять зимой, а потом подумал нахуй мне альфа зимой, летом возьму, а тут оно вон что. Буду на старой катать. Как дела с запчастями?
Видел видос как паренек купил скремблер брату, начали разбирать и уже увидели ржавчину на новом мото. Советую после покупки все осмотреть.
Как же охуели цены сейчас на голую альфу, +20к. Хотел взять зимой, а потом подумал нахуй мне альфа зимой, летом возьму, а тут оно вон что. Буду на старой катать. Как дела с запчастями?
>>4294
А в магазинах ирл не подняли цены? Я вот тоже хочу сходить для интереса глянуть. Хорошо, что в том году купил диснейленд
А в магазинах ирл не подняли цены? Я вот тоже хочу сходить для интереса глянуть. Хорошо, что в том году купил диснейленд
>>4392
Но зачем? Его же эпоксидкой ещё заливать надо по канону, а так только одна смола выйдет дороже чем новое РР.
Но зачем? Его же эпоксидкой ещё заливать надо по канону, а так только одна смола выйдет дороже чем новое РР.
>>4401
А зачем заливать? Не думаю что он будет окисляться. А сделал просто интереса ради. Будет ли польза какая-то, если взять компоненты с параметрами, в пять раз превышающие заводские.
Ещё магазинское реле это черный ящик залитый смолой. На чем сэкономили китайцы - не известно. Хотя на Али можно купить экземпляры с прозрачной эпоксидкой.
А зачем заливать? Не думаю что он будет окисляться. А сделал просто интереса ради. Будет ли польза какая-то, если взять компоненты с параметрами, в пять раз превышающие заводские.
Ещё магазинское реле это черный ящик залитый смолой. На чем сэкономили китайцы - не известно. Хотя на Али можно купить экземпляры с прозрачной эпоксидкой.
>>4406
Чтобы не коротнуло в дождь, при штурме бродов, после мойки, проезда по лужам и т.д.
Какая разница на чём они там сэкономили или оно исправно работает у всех без нареканий пока не сгорит, а потом меняется за 10 минут и снова работает.
>А зачем заливать?
Чтобы не коротнуло в дождь, при штурме бродов, после мойки, проезда по лужам и т.д.
>Ещё магазинское реле это черный ящик залитый смолой. На чем сэкономили китайцы - не известно.
Какая разница на чём они там сэкономили или оно исправно работает у всех без нареканий пока не сгорит, а потом меняется за 10 минут и снова работает.
>>4412
Да там нечему коротить. Сам генератор в отсеке вообще постоянно в сырости, и ничего. Сколько раз видел когда люди крышку снимали и оттуда выливалось немного воды. А китайцы в своих рр иногда просто ставят диодный мост и всё. Или никто им не запрещает вместо десятиамперных диодов поставить двухамперные, или еще где сэкономить.
Да там нечему коротить. Сам генератор в отсеке вообще постоянно в сырости, и ничего. Сколько раз видел когда люди крышку снимали и оттуда выливалось немного воды. А китайцы в своих рр иногда просто ставят диодный мост и всё. Или никто им не запрещает вместо десятиамперных диодов поставить двухамперные, или еще где сэкономить.
241 Кб, 474x278>>4423
Чел, ты... ладно, я просто не буду ничего говорить, нравится кому-то играться с писечкой - почему нет.
>Проклятые китаёзы, сэкономили на диодах!
>Мопед Альфа
Чел, ты... ладно, я просто не буду ничего говорить, нравится кому-то играться с писечкой - почему нет.
>>4412
Я себе ставил на вирагу китайское реле за 1000р. Прослужило оно 2 недели, потом бабахнуло со спецэффектами. И второе так же. Потом я поставил самодельное. оно какое-то время поработало, но тоже вышло из строя по причине того что я рукожоп. Собирался еще раз сделать, но уже понадежнее, уже даже детали купил... Но потом мне пришла в голову идея взять китайское реле, но разместить его под сидухой и приделать активное охлаждение (т.е. тупо компутерный кулер на 12 вольт). И вот в таком сетапе уже прокатался три сезона и ничего больше не перегорает.
>оно исправно работает у всех без нареканий пока не сгорит, а потом меняется за 10 минут и снова работает.
Я себе ставил на вирагу китайское реле за 1000р. Прослужило оно 2 недели, потом бабахнуло со спецэффектами. И второе так же. Потом я поставил самодельное. оно какое-то время поработало, но тоже вышло из строя по причине того что я рукожоп. Собирался еще раз сделать, но уже понадежнее, уже даже детали купил... Но потом мне пришла в голову идея взять китайское реле, но разместить его под сидухой и приделать активное охлаждение (т.е. тупо компутерный кулер на 12 вольт). И вот в таком сетапе уже прокатался три сезона и ничего больше не перегорает.
>>3999
Пиздос блять. Купил в феврале, и возможно в ближайщее время придется продавать его. Даже покататься не успею походу.
Хорошо хоть альфочка на ходу
Пиздос блять. Купил в феврале, и возможно в ближайщее время придется продавать его. Даже покататься не успею походу.
Хорошо хоть альфочка на ходу
>>4472
В другом. В любой момент могут деньги понадобиться на приведение трактора в рабочее состояние
В другом. В любой момент могут деньги понадобиться на приведение трактора в рабочее состояние
>>4476
Обидная хуйня. Но под такую цель может быть лучше кредит взять, думаю любой банк без проблем даст кредит на ремонт средства производства, если у тебя с ними ранее особых проблем не было.
Обидная хуйня. Но под такую цель может быть лучше кредит взять, думаю любой банк без проблем даст кредит на ремонт средства производства, если у тебя с ними ранее особых проблем не было.
>>4486
Ого, нихуя ты. Тоже как-то порывался пару лет назад, но каждый раз приходил к выводу, что лень, проще сразу в страну вечного сезона эмигрировать. На Грузию посматривал для этой цели, но сейчас уже похоже туда ехать поздновато. Но тогда не жалей мот, если сможешь устроиться, то купишь себе там что-нибудь получше за те же деньги, без ебанутых пошлин РФ, составляющих половину цены.
Ого, нихуя ты. Тоже как-то порывался пару лет назад, но каждый раз приходил к выводу, что лень, проще сразу в страну вечного сезона эмигрировать. На Грузию посматривал для этой цели, но сейчас уже похоже туда ехать поздновато. Но тогда не жалей мот, если сможешь устроиться, то купишь себе там что-нибудь получше за те же деньги, без ебанутых пошлин РФ, составляющих половину цены.
>>4488
Да от меня тут мало что зависит, на самом деле. Всё что я могу это надеяться на то, что барин не забьёт на меня хуй, что у меня получится купить загран я призывник, что мне дадут визу, и что на это всё хватит денег. Сижу охуеваю в общем. Тоже мечтаю о Вальгалле вместо вот этого всего.
А ведь будто ещё вчера на альфочке по селу катался и не парился ни о чем, пиздос
Да от меня тут мало что зависит, на самом деле. Всё что я могу это надеяться на то, что барин не забьёт на меня хуй, что у меня получится купить загран я призывник, что мне дадут визу, и что на это всё хватит денег. Сижу охуеваю в общем. Тоже мечтаю о Вальгалле вместо вот этого всего.
А ведь будто ещё вчера на альфочке по селу катался и не парился ни о чем, пиздос
>>4512
Судя по отсутствию заграна и обитанию в китаетреде, ты явно не мамин удаленщик 300ккнаносек, вот и интересно, как ты видишь тракторение.
Судя по отсутствию заграна и обитанию в китаетреде, ты явно не мамин удаленщик 300ккнаносек, вот и интересно, как ты видишь тракторение.
>>4507
Да чувак с гайдами по мотокатанию с ютюба. Его собственно мне ИТТ и посоветовали смотреть как нубу.
Да чувак с гайдами по мотокатанию с ютюба. Его собственно мне ИТТ и посоветовали смотреть как нубу.
>>4513
Да я только вкатился войти макакой и на мопед накопил, как началось. Сейчас начальство обсуждает возможность релокации. Хз что они там нарешают. Страшно
Да я только вкатился войти макакой и на мопед накопил, как началось. Сейчас начальство обсуждает возможность релокации. Хз что они там нарешают. Страшно
>>4519
Что ты имеешь ввиду? Ему опасно ездить или что?
Что ты имеешь ввиду? Ему опасно ездить или что?
>>4516
Звучит ахуенно. У меняи такого не предвидится. Походу придётся умирать в окопах или в пизделове с бабками за пачку сахара.
Звучит ахуенно. У меняи такого не предвидится. Походу придётся умирать в окопах или в пизделове с бабками за пачку сахара.
Во
>>4537
Ну он в последнем видео сказал, что в Рио сейчас, а предыдущее было из Дубая. Грил, что сбежал из рашки, продав всё, что у него есть.
Ну он в последнем видео сказал, что в Рио сейчас, а предыдущее было из Дубая. Грил, что сбежал из рашки, продав всё, что у него есть.
>>4602
Не настолько дичайший как тот, что ждёт оставшихся. Да и то, как посмотреть, зима без снега, мотоциклы без пошлин, да ещё и ежегодный карнавал.
Не настолько дичайший как тот, что ждёт оставшихся. Да и то, как посмотреть, зима без снега, мотоциклы без пошлин, да ещё и ежегодный карнавал.
>>4596
>>4600
>>4602
>>4606
Ну а что, может откроет мотошколу, будет местных учить кататься на мотоцикле, потом может переберется в штаты, когда от русских перестанут требовать пыню свергнуть. Ну и мото сезон опять же круглый год - хорошо. Алсо, насколько знаю, в Бразилии живёт больше всего японцев после Японии, а значит не такой уж там и пиздец был, точно не хуже нашего. А если ещё нынешние события учитывать, то ну рашку куда подальше
>>4600
>>4602
>>4606
Ну а что, может откроет мотошколу, будет местных учить кататься на мотоцикле, потом может переберется в штаты, когда от русских перестанут требовать пыню свергнуть. Ну и мото сезон опять же круглый год - хорошо. Алсо, насколько знаю, в Бразилии живёт больше всего японцев после Японии, а значит не такой уж там и пиздец был, точно не хуже нашего. А если ещё нынешние события учитывать, то ну рашку куда подальше
19 Кб, 412x412>>4607
А в аргентине больше всего немцев после германии, ну ты понел.
> в Бразилии живёт больше всего японцев после Японии
А в аргентине больше всего немцев после германии, ну ты понел.
А что у нас кроме Минска нет ничего нормального 125сс с дисковым передним тормозом? Баха и Ямаха норм тоже, но стоят больше
Просто возможно мой систер семнадцатилетний тоже захочет права получить как и я, а тогда я с удовольствием возьму мотоцикл поменьше, тем более так грошей сьэкономлю а себе куплю в следующем году побольше. А этот ей отдам, а пока совместно попользоваться можно.
Просто возможно мой систер семнадцатилетний тоже захочет права получить как и я, а тогда я с удовольствием возьму мотоцикл поменьше, тем более так грошей сьэкономлю а себе куплю в следующем году побольше. А этот ей отдам, а пока совместно попользоваться можно.
>>4684
Ну я про него написал же под спойлером, только назвал по другому немного хз вообще как правильно читать . У них малокубатурные это боксер и пульсар, но у боксера тормоза даже передние барабанные, а пульсар стоит под 200к.
Ну я про него написал же под спойлером, только назвал по другому немного хз вообще как правильно читать . У них малокубатурные это боксер и пульсар, но у боксера тормоза даже передние барабанные, а пульсар стоит под 200к.
>>4694
Кстати есть ещё senke (regulmoto) rm 125, но про него вообще что-то ничего не известно. Вот про Минск говорят, что у него металл говно, а баджажд мол надёжный, но отсутствие дисковых тормозов это плохо.
Вот хорошо богатеньким Буратино, можно сразу брать топовых японцев и не думать
Кстати есть ещё senke (regulmoto) rm 125, но про него вообще что-то ничего не известно. Вот про Минск говорят, что у него металл говно, а баджажд мол надёжный, но отсутствие дисковых тормозов это плохо.
Вот хорошо богатеньким Буратино, можно сразу брать топовых японцев и не думать
>>4719
Такими темпами они еще через пару лет начнут мотоциклы делать. Ждём!
Такими темпами они еще через пару лет начнут мотоциклы делать. Ждём!
>>4719
На более дешёвый Баян нет, а более дорогой стоит как ёбрик почти что.
На более дешёвый Баян нет, а более дорогой стоит как ёбрик почти что.
>>4734
Почему? Там же выбора нет практически? Например хочешь ты стрита, а там только Сузуки и Хонда на выбор, причём настолько радикальные отличия в дизайне, что тут скорее по нему выбираешь. Или супамотадо есть брать, то снова выбор небольшой между дрз400 большим или чем-то поменьше, а так только klx и ямаховский ещё.
Почему? Там же выбора нет практически? Например хочешь ты стрита, а там только Сузуки и Хонда на выбор, причём настолько радикальные отличия в дизайне, что тут скорее по нему выбираешь. Или супамотадо есть брать, то снова выбор небольшой между дрз400 большим или чем-то поменьше, а так только klx и ямаховский ещё.
>>4768
Ну ладно, хотя это смотря что ещё выбирать, спортов допустим много, круизеров всяких тоже, турэндуро хватает, кроссовых тоже. Но вот дуал спорты, классические стриты и супамотадо это лёгкая задача.
Ну ладно, хотя это смотря что ещё выбирать, спортов допустим много, круизеров всяких тоже, турэндуро хватает, кроссовых тоже. Но вот дуал спорты, классические стриты и супамотадо это лёгкая задача.
321 Кб, 474x301Это волнительное чувство когда отдал новый мотачок на предпродажную подготовку и сидишь пьёшь стекломой пока его полностью пидорят, перебирают и промазывают для тебя за 5 косарей. Надеюсь я не ошибся в ребятах, которых выбрал. В соседнем солоне тот же мот на 40к дороже чем на оффсайте а у этого магазинчика норм цена + ещё успел сыграть ну курсах валют продав деньги за рубли вчера до отскока. Надеюсь трудолюбивые ребятки сделают всё по красоте и прогрессия не рассыпится на ходу!
>>4848
Я наверно немного извращенец, но мне доставляет удовольствие ковырять свой тырчик. К машинам равнодушен в этом плане, возит жопу, и ладно, максимум держалку там куплю какую для телефона или зарядку. А вот тырчик весь переберу, всё поменяю, что надо поменять. Как будто игра в механика ирл. С детства также кайфовал, когда перебирал раз в неделю свой велосипед Украина
Я наверно немного извращенец, но мне доставляет удовольствие ковырять свой тырчик. К машинам равнодушен в этом плане, возит жопу, и ладно, максимум держалку там куплю какую для телефона или зарядку. А вот тырчик весь переберу, всё поменяю, что надо поменять. Как будто игра в механика ирл. С детства также кайфовал, когда перебирал раз в неделю свой велосипед Украина
1,4 Мб, 1578x874>>4931
Да в этом что-то есть. Вообще, возможность полностью перебрать мот не обладая огромным количеством спец.инструмента, оборудования и секретных знаний — это один из плюсов двухколёсного транспорта. Но в данном случае, сразу после покупки предпочёл доверить его професи аналам, чтобы сделали основное быстро и нормально, а потом уже сам буду ковыряться по мере необходимости.
Сегодня забрал свою писечку. Ребятки вроде всё сделали как я просил, даже переложили тросик сцепления как надо (после сборки мне показалось, что он стоял не настолько прямо, как это возможно). Даже не верится, что удалось его купить за 190к, уже сегодня везде ценник от 230 до 260, что особо странно на фоне укрепления рубля.
Пока отвозил домой решил навернуть кружок и накрутил 60 км. Ехал по объездной и оказался в другом конце города, возвращался уже через город. Пробок сильных не было так как сегодня выходной, но всё же пришлось протестировать возможность езды в плотном трафике и между стоящих коробок. Без особой разницы с предыдущим мотом. Опасался, что колёса 21/18 окажутся ощутимо хуже для асфальта чем 19/17 но пока разницы не заметил вообще. Сцепа мягкая, схватывает предсказуемо, без рывков, закусываний и посторонних шумов, двиг 172fmm-5 PR с нормальным карбом и широким выхлопом тянет нормально, звук приятный, в пробках мот слышно, но далеко не так как прямоток на спортинвентаре. С низов стартует вполне уверенно. Ручка с укороченным ходом (60 градусов кажись) позволяет полностью открываться без перехватов, что прямо отлично для малокубатуры. Беспокоился, что она не позволит точно дозировать газ, но нет, вполне позволяет.
На трассе пока не понял сколько он пойдёт так как обкатка. На 5к оборотов едет 70 по спидометру, на 4к едет 60. На шестой передаче. В обзорах говорят, что имеет смысл поставить заднюю звезду на 40. В стоке стоит на 42 зуба. Как обкатаю наверное поменяю, чтобы передачи были подлинее.
Да в этом что-то есть. Вообще, возможность полностью перебрать мот не обладая огромным количеством спец.инструмента, оборудования и секретных знаний — это один из плюсов двухколёсного транспорта. Но в данном случае, сразу после покупки предпочёл доверить его професи аналам, чтобы сделали основное быстро и нормально, а потом уже сам буду ковыряться по мере необходимости.
Сегодня забрал свою писечку. Ребятки вроде всё сделали как я просил, даже переложили тросик сцепления как надо (после сборки мне показалось, что он стоял не настолько прямо, как это возможно). Даже не верится, что удалось его купить за 190к, уже сегодня везде ценник от 230 до 260, что особо странно на фоне укрепления рубля.
Пока отвозил домой решил навернуть кружок и накрутил 60 км. Ехал по объездной и оказался в другом конце города, возвращался уже через город. Пробок сильных не было так как сегодня выходной, но всё же пришлось протестировать возможность езды в плотном трафике и между стоящих коробок. Без особой разницы с предыдущим мотом. Опасался, что колёса 21/18 окажутся ощутимо хуже для асфальта чем 19/17 но пока разницы не заметил вообще. Сцепа мягкая, схватывает предсказуемо, без рывков, закусываний и посторонних шумов, двиг 172fmm-5 PR с нормальным карбом и широким выхлопом тянет нормально, звук приятный, в пробках мот слышно, но далеко не так как прямоток на спортинвентаре. С низов стартует вполне уверенно. Ручка с укороченным ходом (60 градусов кажись) позволяет полностью открываться без перехватов, что прямо отлично для малокубатуры. Беспокоился, что она не позволит точно дозировать газ, но нет, вполне позволяет.
На трассе пока не понял сколько он пойдёт так как обкатка. На 5к оборотов едет 70 по спидометру, на 4к едет 60. На шестой передаче. В обзорах говорят, что имеет смысл поставить заднюю звезду на 40. В стоке стоит на 42 зуба. Как обкатаю наверное поменяю, чтобы передачи были подлинее.
66 Кб, 450x450>>4931
> мне доставляет удовольствие ковырять свой тырчик.
>отдал новый мотачок на предпродажную подготовку
>отдал
>>4933
Что тут сенкеводы есть?
Что тут сенкеводы есть?
107 Кб, 1280x960К вопросу о качестве металла на китаеминсках. Ограничитель руля на SCR 250, сломанный этим же рулём при падении от ветра.
>>5129
Судя по пику так и есть, такое даже если нормальный сварщик сделает, то не сложно сломать, а если кто-то вроде меня, то тем более.
Судя по пику так и есть, такое даже если нормальный сварщик сделает, то не сложно сломать, а если кто-то вроде меня, то тем более.
Купить собранный и заправленный и перегнать несколько сотен километров до дома, опыта катания и обслуживания нет, какие подводные?
Дело в том, что в мой мухосранск мотоциклы мало возят и наценивают сильно, а транспортной компанией заказывать это тоже ощутимо дороже, ещё и придумывать многоходовочки как потом от ТК до дома его везти и со сборкой возиться. По идее заодно половину обкатки пройду за день, по приезду маспо поменять. Не наваливая ехать 60-70 максималка 90, тем более дорога ровная, за пределами города даже поворотов минимум, не говоря уже про спуски/подъёмы. Разумеется периодически останавливаться, давать движку остыть, а самому пить водичку, писоть, разминаться и т.д. Вроде здорово всё придумал.
Дело в том, что в мой мухосранск мотоциклы мало возят и наценивают сильно, а транспортной компанией заказывать это тоже ощутимо дороже, ещё и придумывать многоходовочки как потом от ТК до дома его везти и со сборкой возиться. По идее заодно половину обкатки пройду за день, по приезду маспо поменять. Не наваливая ехать 60-70 максималка 90, тем более дорога ровная, за пределами города даже поворотов минимум, не говоря уже про спуски/подъёмы. Разумеется периодически останавливаться, давать движку остыть, а самому пить водичку, писоть, разминаться и т.д. Вроде здорово всё придумал.
>>5454
Я живу в мухосрани и просто ищу возможные варианты как же купить мацикл. По моим подсчётам неспеша со всеми перерывами можно часов за 8-10 доехать. А иначе я максимум велосипед смогу себе позволить, ну в смысле не в плане денег, а возможности заполучения.
Я живу в мухосрани и просто ищу возможные варианты как же купить мацикл. По моим подсчётам неспеша со всеми перерывами можно часов за 8-10 доехать. А иначе я максимум велосипед смогу себе позволить, ну в смысле не в плане денег, а возможности заполучения.
>>5408
Норм. Только надо ПДД поучить если там по пути будут населённые пункты со светофорами, знаками и т.д. Ну а если просто трасса - пилишь себе спокойно как на велике. Если мот новый, то в режиме обкатки, избегая длительной работы на одних оборотах. Не забудь масло консервационное слить и нормальное залить. А также зеркала настроить, тормоза и светотехнику проверить перед поездкой.707262
Норм. Только надо ПДД поучить если там по пути будут населённые пункты со светофорами, знаками и т.д. Ну а если просто трасса - пилишь себе спокойно как на велике. Если мот новый, то в режиме обкатки, избегая длительной работы на одних оборотах. Не забудь масло консервационное слить и нормальное залить. А также зеркала настроить, тормоза и светотехнику проверить перед поездкой.707262
>>5408
Просто едь аккуратно, смотри по сторонам, останавливайся передохнуть, попить итд почаще. Не ссы, потом смеяться будешь со своего первого "дальняка"
>Купить собранный и заправленный и перегнать несколько сотен километров до дома, опыта катания и обслуживания нет, какие подводные?
Просто едь аккуратно, смотри по сторонам, останавливайся передохнуть, попить итд почаще. Не ссы, потом смеяться будешь со своего первого "дальняка"
>>5459
Самое сложное это будет из города выехать, там конечно можно маршрут построить, чтобы минимум по светофорам ехать, но всё равно будут, плюс на выезде нужном постоянно движение сильное, а дальше трасса, причём наверное половина с более менее асфальтом. Ну и пара проездов сквозь населенные пункты, остальное всё в стороне. В общем сложная часть это выехать из города и заехать опять же в город.
Брать хочу новый китаецикл когда теплее станет и заодно цены спадут, так что в режиме обкатки, про неё читал, так что маленько понял в крации как это делать, ну в крайнем случае это не Ямаха.
Думаю в идеале было бы выехать эдак в 4-5 утра, чтобы весь трафик застать спящим, но получится ли это хз, таки салоны все так рано не открываются, а знакомых со свободным гаражом нет, такие дела...
>>5466
Ну я потом когда до возьмусь за эту миссию сюда напишу, может даже фото сделаю. Где-то через месяц-полтора планирую.
Самое сложное это будет из города выехать, там конечно можно маршрут построить, чтобы минимум по светофорам ехать, но всё равно будут, плюс на выезде нужном постоянно движение сильное, а дальше трасса, причём наверное половина с более менее асфальтом. Ну и пара проездов сквозь населенные пункты, остальное всё в стороне. В общем сложная часть это выехать из города и заехать опять же в город.
Брать хочу новый китаецикл когда теплее станет и заодно цены спадут, так что в режиме обкатки, про неё читал, так что маленько понял в крации как это делать, ну в крайнем случае это не Ямаха.
Думаю в идеале было бы выехать эдак в 4-5 утра, чтобы весь трафик застать спящим, но получится ли это хз, таки салоны все так рано не открываются, а знакомых со свободным гаражом нет, такие дела...
>>5466
Ну я потом когда до возьмусь за эту миссию сюда напишу, может даже фото сделаю. Где-то через месяц-полтора планирую.
>>5468
Если нет категории - как раз есть время получить. Как минимум попрактиковаться в езде на медленной скорости, для пробок и плотного траффика это актуально. Ну и просто привыкнуть к мототехнике, чтобы не путаться в рычагах и прочем. В моей первой поездке на альфочке меня развернуло на первых же рельсах прямо у магазина и выбпосило на тротуар, например, так что хоть какой-то опыт получить перед тем как садиться за руль в городе не помешает.
>Где-то через месяц-полтора планирую.
Если нет категории - как раз есть время получить. Как минимум попрактиковаться в езде на медленной скорости, для пробок и плотного траффика это актуально. Ну и просто привыкнуть к мототехнике, чтобы не путаться в рычагах и прочем. В моей первой поездке на альфочке меня развернуло на первых же рельсах прямо у магазина и выбпосило на тротуар, например, так что хоть какой-то опыт получить перед тем как садиться за руль в городе не помешает.
>>5469
Одна из причин почему покупаю уже не сегодня, тут всё комплексно: погода, цены, категория ещё и дела в другом городе.
>Если нет категории - как раз есть время получить.
Одна из причин почему покупаю уже не сегодня, тут всё комплексно: погода, цены, категория ещё и дела в другом городе.
>>5457
Хз о чём ты. Мне озвучили цену предпродажной подготовки 4к, я согласился. Туда входит смазка основных подшипников и прочие мелочи вроде протяжки болтов и спиц. Дополнительно ещё заказал смазку контактов проводки за 1500 и замену масла. Пока полет нормальный, отъездил примерно 200 км.
Сгонял на дачу и там поездил по полям. Дал поработать движку на первых передачах в диапазоне от 2 до 4 тысяч оборотов. Ну и окончательно притёр тормозные колодки заодно. Не терпится уже завершить первый этап и начать потихоньку раскручивать движок, а то на 4-5 к ездить довольно уныло.
Большие эндурные колёса афигенны. Значительно комфортнее на кочках чем 19/17. На 70 кмч трясёт их правда сильнее, завтра попробую съездить чтобы отбаллансировали на стенде. Подвесочка чёткая, с хорошими ходами, не ватная, мот сбитый по ощущениям. Масло в вилке похоже залито 10w, на предыдущем моте я заливал 5 и вилка заметно сильнее клевала на торможении.
Светодиодная фара с линзой на удивление вполне рабочая. Думал макет китайский, оказалась вполне норм. Очень чёткая граница отсечения светового пучка сверху, что позволяет ездить ночью с дальним светом и не слепить при этом встречку. Не знал, что так можно. Ближний засвечивает широкую трапецию впереди, включение дальнего добавляет ещё пучок вдаль. В результате как по асфальту так и на грунте ночью можно ехать вполне нормально. Приборка нормально читается днём и не слепит ночью. Каеф.
В пробках тоже без проблем. Большую часть можно проезжать на второй передаче. Тяги хватает чтобы без усёру набирать со сцепой практически с нулевой скорости.
Хз о чём ты. Мне озвучили цену предпродажной подготовки 4к, я согласился. Туда входит смазка основных подшипников и прочие мелочи вроде протяжки болтов и спиц. Дополнительно ещё заказал смазку контактов проводки за 1500 и замену масла. Пока полет нормальный, отъездил примерно 200 км.
Сгонял на дачу и там поездил по полям. Дал поработать движку на первых передачах в диапазоне от 2 до 4 тысяч оборотов. Ну и окончательно притёр тормозные колодки заодно. Не терпится уже завершить первый этап и начать потихоньку раскручивать движок, а то на 4-5 к ездить довольно уныло.
Большие эндурные колёса афигенны. Значительно комфортнее на кочках чем 19/17. На 70 кмч трясёт их правда сильнее, завтра попробую съездить чтобы отбаллансировали на стенде. Подвесочка чёткая, с хорошими ходами, не ватная, мот сбитый по ощущениям. Масло в вилке похоже залито 10w, на предыдущем моте я заливал 5 и вилка заметно сильнее клевала на торможении.
Светодиодная фара с линзой на удивление вполне рабочая. Думал макет китайский, оказалась вполне норм. Очень чёткая граница отсечения светового пучка сверху, что позволяет ездить ночью с дальним светом и не слепить при этом встречку. Не знал, что так можно. Ближний засвечивает широкую трапецию впереди, включение дальнего добавляет ещё пучок вдаль. В результате как по асфальту так и на грунте ночью можно ехать вполне нормально. Приборка нормально читается днём и не слепит ночью. Каеф.
В пробках тоже без проблем. Большую часть можно проезжать на второй передаче. Тяги хватает чтобы без усёру набирать со сцепой практически с нулевой скорости.
>>5477
Всегда кекаю с подобных отзывов о китаеговне.
Попробуй любой нормальный мотоцикл и поймёшь, что твоя подвеска не работает вообще.
Всегда кекаю с подобных отзывов о китаеговне.
Попробуй любой нормальный мотоцикл и поймёшь, что твоя подвеска не работает вообще.
>>5478
У меня к подвеске требований особо нет. Лишь бы руки не сушила и жопу не отбивало на лежачих. Я же не спортсмен, быстрее 60 кмч по грунту редко езжу, если ощущаю что кто не так отрабатывает просто сбавляю скорость и никаких проблем. Переплачивать за подвеску которая стоит как весь мой мот и ездить на ней как дед смысла вообще не вижу.
У меня к подвеске требований особо нет. Лишь бы руки не сушила и жопу не отбивало на лежачих. Я же не спортсмен, быстрее 60 кмч по грунту редко езжу, если ощущаю что кто не так отрабатывает просто сбавляю скорость и никаких проблем. Переплачивать за подвеску которая стоит как весь мой мот и ездить на ней как дед смысла вообще не вижу.
Нифига, сегодня утром увидел в мухосрани мотоцикл уже. Я пешком по асфальту шел, пожскальзывался, а кто-то уже ездит.
>>5482
Я такой же долбаеб, все коробочники лупились, когда с гаража до дома ехал, дороги с высокой плотностью трафика в лужах и воде, а вот частный сектор во льдах и снегу ещё
мухосрань 600к
Я такой же долбаеб, все коробочники лупились, когда с гаража до дома ехал, дороги с высокой плотностью трафика в лужах и воде, а вот частный сектор во льдах и снегу ещё
мухосрань 600к
>>5487
Ттрообразный мопед что ли, подножки слишком вынесены вперед?
Ттрообразный мопед что ли, подножки слишком вынесены вперед?
>>5487
Значит мот неправильно подобран, я на китайце десятки км в стойке могу молотить
или ноги слабые
Значит мот неправильно подобран, я на китайце десятки км в стойке могу молотить
или ноги слабые
>>5503
Рад за тебя, братишка, продолжай в том же духе.
Сегодня весь день мотался по городу пытаясь намутить СОСАГУ. Предварительно убил пол ночи в наивной попытке получить электронное. Хуй. Барыги вообще ебанулись, ломят цены от 5 до 10 косарей. При цене самой осаги 2800. После применения новых коэффициентов с первого апреля калькуляторы выдают 1700 рублей для меня. Просто ахуеть. Но вроде нашёл пару с адекватными ценами и знаете что? Они блядь будут ночью пытаться намутить электронный полис при помощи ботов. Просто нахуй ебануться. Как будто я пижженный мот регистрирую через хакеров, а не легально купленный. Суки, намутили какое-то кибергестапо ебаное, нахуя делать страховку обязательной, если её никто не хочет продавать?!
По запаре залил пять литров пятого бензина. В дополнение к 5 литрам второго, который там уже был. Датчик уровня топлива - это просто какое-то новое качество жизни нахуй, неужели можно больше не заглядывать в бак перед каждой поездкой как аутист и болтыхая прикидывать на глазок сколько туда ещё влезет. Разницы особой вроде не почувствовал, думаю похуй. Только вроде греться стал впервые. Хотя это может быть и из-за жары ебаной (24 градуса), ну и ещё из-за пробок. Плесну ещё пару литров второго при следующей поездке.
Накрутил сегодня в рваном ритме километров 50 по городу. В целом даже нравится. Пронзаю сраный городишко из конца в конец. Судя по тому как ведут себя автолюбители фару отлично видно в пробочках, а выхлоп слышно. Хотя выхлоп меня подзаебал, мог бы быть и потише, но хоть звук не сильно бесячий.
Коробка выёбывается. Может из-за масла 10w40. Ещё немного и поменяю на 10w50 как пишут в мануалах. Лить буду автопарашу российскую, получше ничего не нашёл подходящего за адекватную цену. Заказал его 5 литров, думаю для обкатки сойдёт, а там посмотрим. Может появится что-нибудь с допусками MA2.
Какой-то ебанутый школьник под спидами выбежал под колёса из-за припаркованной машины и уебал бегом через две полосы. Я даже пикнуть не успел, только обосраться. Хорошо, что там передо мной какой-то другой долбоёб оттормаживался в ноль перед каждым лежачим, так что я ехал не быстрее 10 кмч и успел прожать сальтуху в паре метров от ебаного камикадзе. Но надеюсь в следующий раз вместо меня будет какой-нибудь тип пободрее молотить.
>я на китайце десятки км в стойке могу молотить
Рад за тебя, братишка, продолжай в том же духе.
Сегодня весь день мотался по городу пытаясь намутить СОСАГУ. Предварительно убил пол ночи в наивной попытке получить электронное. Хуй. Барыги вообще ебанулись, ломят цены от 5 до 10 косарей. При цене самой осаги 2800. После применения новых коэффициентов с первого апреля калькуляторы выдают 1700 рублей для меня. Просто ахуеть. Но вроде нашёл пару с адекватными ценами и знаете что? Они блядь будут ночью пытаться намутить электронный полис при помощи ботов. Просто нахуй ебануться. Как будто я пижженный мот регистрирую через хакеров, а не легально купленный. Суки, намутили какое-то кибергестапо ебаное, нахуя делать страховку обязательной, если её никто не хочет продавать?!
По запаре залил пять литров пятого бензина. В дополнение к 5 литрам второго, который там уже был. Датчик уровня топлива - это просто какое-то новое качество жизни нахуй, неужели можно больше не заглядывать в бак перед каждой поездкой как аутист и болтыхая прикидывать на глазок сколько туда ещё влезет. Разницы особой вроде не почувствовал, думаю похуй. Только вроде греться стал впервые. Хотя это может быть и из-за жары ебаной (24 градуса), ну и ещё из-за пробок. Плесну ещё пару литров второго при следующей поездке.
Накрутил сегодня в рваном ритме километров 50 по городу. В целом даже нравится. Пронзаю сраный городишко из конца в конец. Судя по тому как ведут себя автолюбители фару отлично видно в пробочках, а выхлоп слышно. Хотя выхлоп меня подзаебал, мог бы быть и потише, но хоть звук не сильно бесячий.
Коробка выёбывается. Может из-за масла 10w40. Ещё немного и поменяю на 10w50 как пишут в мануалах. Лить буду автопарашу российскую, получше ничего не нашёл подходящего за адекватную цену. Заказал его 5 литров, думаю для обкатки сойдёт, а там посмотрим. Может появится что-нибудь с допусками MA2.
Какой-то ебанутый школьник под спидами выбежал под колёса из-за припаркованной машины и уебал бегом через две полосы. Я даже пикнуть не успел, только обосраться. Хорошо, что там передо мной какой-то другой долбоёб оттормаживался в ноль перед каждым лежачим, так что я ехал не быстрее 10 кмч и успел прожать сальтуху в паре метров от ебаного камикадзе. Но надеюсь в следующий раз вместо меня будет какой-нибудь тип пободрее молотить.
>>5503
Рад за тебя, братишка, продолжай в том же духе.
Сегодня весь день мотался по городу пытаясь намутить СОСАГУ. Предварительно убил пол ночи в наивной попытке получить электронное. Хуй. Барыги вообще ебанулись, ломят цены от 5 до 10 косарей. При цене самой осаги 2800. После применения новых коэффициентов с первого апреля калькуляторы выдают 1700 рублей для меня. Просто ахуеть. Но вроде нашёл пару с адекватными ценами и знаете что? Они блядь будут ночью пытаться намутить электронный полис при помощи ботов. Просто нахуй ебануться. Как будто я пижженный мот регистрирую через хакеров, а не легально купленный. Суки, намутили какое-то кибергестапо ебаное, нахуя делать страховку обязательной, если её никто не хочет продавать?!
По запаре залил пять литров пятого бензина. В дополнение к 5 литрам второго, который там уже был. Датчик уровня топлива - это просто какое-то новое качество жизни нахуй, неужели можно больше не заглядывать в бак перед каждой поездкой как аутист и болтыхая прикидывать на глазок сколько туда ещё влезет. Разницы особой вроде не почувствовал, думаю похуй. Только вроде греться стал впервые. Хотя это может быть и из-за жары ебаной (24 градуса), ну и ещё из-за пробок. Плесну ещё пару литров второго при следующей поездке.
Накрутил сегодня в рваном ритме километров 50 по городу. В целом даже нравится. Пронзаю сраный городишко из конца в конец. Судя по тому как ведут себя автолюбители фару отлично видно в пробочках, а выхлоп слышно. Хотя выхлоп меня подзаебал, мог бы быть и потише, но хоть звук не сильно бесячий.
Коробка выёбывается. Может из-за масла 10w40. Ещё немного и поменяю на 10w50 как пишут в мануалах. Лить буду автопарашу российскую, получше ничего не нашёл подходящего за адекватную цену. Заказал его 5 литров, думаю для обкатки сойдёт, а там посмотрим. Может появится что-нибудь с допусками MA2.
Какой-то ебанутый школьник под спидами выбежал под колёса из-за припаркованной машины и уебал бегом через две полосы. Я даже пикнуть не успел, только обосраться. Хорошо, что там передо мной какой-то другой долбоёб оттормаживался в ноль перед каждым лежачим, так что я ехал не быстрее 10 кмч и успел прожать сальтуху в паре метров от ебаного камикадзе. Но надеюсь в следующий раз вместо меня будет какой-нибудь тип пободрее молотить.
>я на китайце десятки км в стойке могу молотить
Рад за тебя, братишка, продолжай в том же духе.
Сегодня весь день мотался по городу пытаясь намутить СОСАГУ. Предварительно убил пол ночи в наивной попытке получить электронное. Хуй. Барыги вообще ебанулись, ломят цены от 5 до 10 косарей. При цене самой осаги 2800. После применения новых коэффициентов с первого апреля калькуляторы выдают 1700 рублей для меня. Просто ахуеть. Но вроде нашёл пару с адекватными ценами и знаете что? Они блядь будут ночью пытаться намутить электронный полис при помощи ботов. Просто нахуй ебануться. Как будто я пижженный мот регистрирую через хакеров, а не легально купленный. Суки, намутили какое-то кибергестапо ебаное, нахуя делать страховку обязательной, если её никто не хочет продавать?!
По запаре залил пять литров пятого бензина. В дополнение к 5 литрам второго, который там уже был. Датчик уровня топлива - это просто какое-то новое качество жизни нахуй, неужели можно больше не заглядывать в бак перед каждой поездкой как аутист и болтыхая прикидывать на глазок сколько туда ещё влезет. Разницы особой вроде не почувствовал, думаю похуй. Только вроде греться стал впервые. Хотя это может быть и из-за жары ебаной (24 градуса), ну и ещё из-за пробок. Плесну ещё пару литров второго при следующей поездке.
Накрутил сегодня в рваном ритме километров 50 по городу. В целом даже нравится. Пронзаю сраный городишко из конца в конец. Судя по тому как ведут себя автолюбители фару отлично видно в пробочках, а выхлоп слышно. Хотя выхлоп меня подзаебал, мог бы быть и потише, но хоть звук не сильно бесячий.
Коробка выёбывается. Может из-за масла 10w40. Ещё немного и поменяю на 10w50 как пишут в мануалах. Лить буду автопарашу российскую, получше ничего не нашёл подходящего за адекватную цену. Заказал его 5 литров, думаю для обкатки сойдёт, а там посмотрим. Может появится что-нибудь с допусками MA2.
Какой-то ебанутый школьник под спидами выбежал под колёса из-за припаркованной машины и уебал бегом через две полосы. Я даже пикнуть не успел, только обосраться. Хорошо, что там передо мной какой-то другой долбоёб оттормаживался в ноль перед каждым лежачим, так что я ехал не быстрее 10 кмч и успел прожать сальтуху в паре метров от ебаного камикадзе. Но надеюсь в следующий раз вместо меня будет какой-нибудь тип пободрее молотить.
>>5520
Когда мопедку купил страховка была 1500 или 1700, чет такое, через агента за ещё косарь сверху получил дистанционно страховочку за 5 минут, никуда не дергаясь, хз че ты бомбишь вообще
Когда мопедку купил страховка была 1500 или 1700, чет такое, через агента за ещё косарь сверху получил дистанционно страховочку за 5 минут, никуда не дергаясь, хз че ты бомбишь вообще
>>5521
Ну вот через агента и буду делать. Бомблю потому что это плесень ебаная и должно работать иначе. А чтобы найти агента согласного что-то сделать за косарь (позвонить волшебному мальчику хакеру, который днём спит, а ночью работает) пришлось объехать несколько точек в разных концах города.
Ну вот через агента и буду делать. Бомблю потому что это плесень ебаная и должно работать иначе. А чтобы найти агента согласного что-то сделать за косарь (позвонить волшебному мальчику хакеру, который днём спит, а ночью работает) пришлось объехать несколько точек в разных концах города.
Позвонил агент (точнее агентесса), озвучила сумму 2650. Но это надо перекинуть ей на карту как физ.лицу. И ждать несколько дней. И что, и как... где гарантии что она просто не забудет о том, кто я такой послезавтра. Как с этого можно не бомбить.
1,1 Мб, 3112x2248Братва, сколько длинной трос спидометра на альфе? Подойдет ли он на хонду такт как думаете?
>>5520
Вот смотрю на вас и охуеваю от проблем со страховкой. То ли от того, что у меня стаж Б был дохуя лет, то ли от того, что безаварийное вождение за эти годы. Начинаю думать, что мне тупо повезло. Заплатил за свои немощные кубы рублей 1700 от силы, при этом бабы квохтали, что подорожала страховка и тип извинялись, что так дорого. Правда это было в том году, что будет в июне я хз
Вот смотрю на вас и охуеваю от проблем со страховкой. То ли от того, что у меня стаж Б был дохуя лет, то ли от того, что безаварийное вождение за эти годы. Начинаю думать, что мне тупо повезло. Заплатил за свои немощные кубы рублей 1700 от силы, при этом бабы квохтали, что подорожала страховка и тип извинялись, что так дорого. Правда это было в том году, что будет в июне я хз
>>5520
А, ну да, это скорей из-за температуры. Как будет теплей, пердеть перестанет
>Хотя выхлоп меня подзаебал, мог бы быть и потише, но хоть звук не сильно бесячий.
А, ну да, это скорей из-за температуры. Как будет теплей, пердеть перестанет
>>5525
У альфы вилка так то явно по длиннее будет
У альфы вилка так то явно по длиннее будет
>>5526
Я бы тоже заплатил. Проблема не в том, что подорожало, а в том, что тупо нет полисов в моём регионе не оформляют. Если на коробку продлеваю в ВСК в пару кликов, то на моте тупо не дают полисы и всё.
Кучу сайтов по Е-ОСАГО перепробовал, они передают данные в РСА некорректно из-за этого не проходит проверка, а отредактировать их вручную РСА не позволяет. Шах и мат. Прикладываю фоточки документов и аккаунт на сутки блокируется. Каеф.
Я бы тоже заплатил. Проблема не в том, что подорожало, а в том, что тупо нет полисов в моём регионе не оформляют. Если на коробку продлеваю в ВСК в пару кликов, то на моте тупо не дают полисы и всё.
Кучу сайтов по Е-ОСАГО перепробовал, они передают данные в РСА некорректно из-за этого не проходит проверка, а отредактировать их вручную РСА не позволяет. Шах и мат. Прикладываю фоточки документов и аккаунт на сутки блокируется. Каеф.
>>5520
>>5522
>>5524
Получил полис сегодня на электронику, оплатил два дня назад 4 рубаса
Эни или манол залей, норм тема. 10в50 рановато, в июне фиганешь на прям жару
Зис. ну и пошли они нахуй, рассматриваю чисто как легальный побор при покупке очередного моточка, потом конечно никогда не продлеваю
Меня так одна динамила всю среду, была послана в хуй. Чсх по знакомству. Сделал у другой, тоже по знакомству, все оперативно.
>>5522
>>5524
>СОСАГУ
Получил полис сегодня на электронику, оплатил два дня назад 4 рубаса
>Коробка выёбывается. Может из-за масла 10w40. Ещё немного и поменяю на 10w50 как пишут в мануалах. Может появится что-нибудь с допусками MA2.
Эни или манол залей, норм тема. 10в50 рановато, в июне фиганешь на прям жару
>через агента и буду делать
Зис. ну и пошли они нахуй, рассматриваю чисто как легальный побор при покупке очередного моточка, потом конечно никогда не продлеваю
>где гарантии что она просто не забудет о том, кто я такой послезавтра
Меня так одна динамила всю среду, была послана в хуй. Чсх по знакомству. Сделал у другой, тоже по знакомству, все оперативно.
>>5531
Манол и залит. Читал, что коробка любит погуще масло. Заодно и проверим как оно пойдёт.
>Эни или манол залей, норм тема
Манол и залит. Читал, что коробка любит погуще масло. Заодно и проверим как оно пойдёт.
>>5531
Где бы ещё такие знакомства найти. Ну или хоть какие подтверждения того, что конкретный агент кидала или нет.
>Меня так одна динамила всю среду, была послана в хуй. Чсх по знакомству. Сделал у другой, тоже по знакомству, все оперативно.
Где бы ещё такие знакомства найти. Ну или хоть какие подтверждения того, что конкретный агент кидала или нет.
>>5533
Я ещё когда машину оформлял спросил у знакомого контакт, он дал 100% рабочий, две машины у того типа так на учет поставил, дошло дело до мотачка и также 0 проблем, а сам на сайтах не мог заполнить корректно, то модели такой нет, то ещё какая хуйня, через жопу работает короче
Я ещё когда машину оформлял спросил у знакомого контакт, он дал 100% рабочий, две машины у того типа так на учет поставил, дошло дело до мотачка и также 0 проблем, а сам на сайтах не мог заполнить корректно, то модели такой нет, то ещё какая хуйня, через жопу работает короче
1,6 Мб, 1536x1121>>5552
Почему так уверен, что раму непременно должны были пиздить? Взяли дизайн Honda CB400F (1974-1977), скрестили с движком от SuperCab (гениально), а раму могли и по месту налепить на глазок просто чтобы всё влезло куда надо.
Почему так уверен, что раму непременно должны были пиздить? Взяли дизайн Honda CB400F (1974-1977), скрестили с движком от SuperCab (гениально), а раму могли и по месту налепить на глазок просто чтобы всё влезло куда надо.
645 Кб, 890x597>>5552
Кстати, эти рамы на разных альфачках разные. На твоих картинках трубчатые. А на моей была из листового металла сделана. Две прессованные половинки сварены друг с другом в какую-то объёмную Т-образную загогулину. И где-то в недрах этой штуковины помещался воздушный фильтр.
Кстати, эти рамы на разных альфачках разные. На твоих картинках трубчатые. А на моей была из листового металла сделана. Две прессованные половинки сварены друг с другом в какую-то объёмную Т-образную загогулину. И где-то в недрах этой штуковины помещался воздушный фильтр.
>>5566
В том смысле, что они не копируют тот же самый сд50.
фикс
>На двух разных письках около одинаковые рамы?
В том смысле, что они не копируют тот же самый сд50.
фикс
>>5531
Эээ... А что так сложно то? У меня то вообще прав не было и стажа никогда за ненадобностью, только сейчас надумал категорию получить. Это что мне вообще не дадут ОСАГО? В чём смысл вообще если оно обязательное? Это тоже самое, что в медицинской страховке отказывать. Чому не обязать компании регистрировать любого если у него законно куплен транспорт и есть право на нём ехать?
Эээ... А что так сложно то? У меня то вообще прав не было и стажа никогда за ненадобностью, только сейчас надумал категорию получить. Это что мне вообще не дадут ОСАГО? В чём смысл вообще если оно обязательное? Это тоже самое, что в медицинской страховке отказывать. Чому не обязать компании регистрировать любого если у него законно куплен транспорт и есть право на нём ехать?
>>5569
Их и обязали. Ст. 15.34.1 кодекс об административных правонарушениях. До 50к штрафа лично всем причастным к незаконному отказу выдать полис в день обращения + до 300к на юр.лицо. Только пидорахены не умеют отстаивать даже своё право плотить, лол, поэтому даже за это придётся сражаться с бабой Сракой и тётей Люсей сидящими по ту сторону конторы. Планирую ходить в выбранную контору каждую неделю, записывать все разговоры и отправлять жалобы в онлайн приёмную страхового надзора банка России, пока эти мрази не поймут что дешевле мне дать сраный полис.
>Чому не обязать компании регистрировать любого если у него законно куплен транспорт и есть право на нём ехать?
Их и обязали. Ст. 15.34.1 кодекс об административных правонарушениях. До 50к штрафа лично всем причастным к незаконному отказу выдать полис в день обращения + до 300к на юр.лицо. Только пидорахены не умеют отстаивать даже своё право плотить, лол, поэтому даже за это придётся сражаться с бабой Сракой и тётей Люсей сидящими по ту сторону конторы. Планирую ходить в выбранную контору каждую неделю, записывать все разговоры и отправлять жалобы в онлайн приёмную страхового надзора банка России, пока эти мрази не поймут что дешевле мне дать сраный полис.
>>5575
Да я пынямаю конечно, что тут малопригодно всё для жизни, но сейчас бы палки в колёса ещё больше вставлять. Могли бы запилить автоматическое получение через гос. услуги, чтобы там всё внести, они проверяют в гос. услугах, а потом отправляют данные в страховую на твой выбор с обязанностью их выдать полис через n-ное количество часов. Ну может когда-то и поменьше бюрократии и прочего говна станет, вроде уже по сравнению с прошлым всё так-то получше понаделали, так что ага.
>>5578
Тоже так и поступлю, но сначала потребую, чтобы выдали мне полис немедленно, либо бумажку написали, что отказываются, а иначе начать топать ножками и сказать, что пожалуюсь на них везде. Тем более учитывая, что я мот хочу собранным из салона брать, то мне же на нём ехать ещё, надо сразу в ближайшей страховой получить полис. А то сейчас бы въехать в первый день куда-то, ну или в меня въедут,а тут полиса нет. Да я никогда не расплачусь!
Да я пынямаю конечно, что тут малопригодно всё для жизни, но сейчас бы палки в колёса ещё больше вставлять. Могли бы запилить автоматическое получение через гос. услуги, чтобы там всё внести, они проверяют в гос. услугах, а потом отправляют данные в страховую на твой выбор с обязанностью их выдать полис через n-ное количество часов. Ну может когда-то и поменьше бюрократии и прочего говна станет, вроде уже по сравнению с прошлым всё так-то получше понаделали, так что ага.
>>5578
Тоже так и поступлю, но сначала потребую, чтобы выдали мне полис немедленно, либо бумажку написали, что отказываются, а иначе начать топать ножками и сказать, что пожалуюсь на них везде. Тем более учитывая, что я мот хочу собранным из салона брать, то мне же на нём ехать ещё, надо сразу в ближайшей страховой получить полис. А то сейчас бы въехать в первый день куда-то, ну или в меня въедут,а тут полиса нет. Да я никогда не расплачусь!
>>5632
У нас тут иногда мелькает один мотоблоггер с гопро, который снимает подобные ситуации, уровня "мне не продали редбул из-за возраста". Топ-коньтент мотача, между прочим. Если ты пойдёшь с гопро "требовать полис немедленно", твой коньтент нам скорее всего очень подойдёт
У нас тут иногда мелькает один мотоблоггер с гопро, который снимает подобные ситуации, уровня "мне не продали редбул из-за возраста". Топ-коньтент мотача, между прочим. Если ты пойдёшь с гопро "требовать полис немедленно", твой коньтент нам скорее всего очень подойдёт
>>5633
Ну гопро у меня нет, но на телефон мог бы снять, всё равно надо как дополнительный рычаг давления - пугать, что у тебя даже есть доказательства.
Ну гопро у меня нет, но на телефон мог бы снять, всё равно надо как дополнительный рычаг давления - пугать, что у тебя даже есть доказательства.
>>5638
Давай, ждём
Давай, ждём
205 Кб, 1000x1470>>5520
Ты в РФ? Это где уже лето наступило? У нас снег лежит.
По поводу сосаги: я в том году сделал через тиньков, просто написал в техподдержку и скинул ПТС, заранее заготовил речь про статью 15.34.1 КоАП РФ но они даже залупаться не стали, сразу выставили счет и сделали полис. До этого неделю пытался в разных фирмах и везде был послан нахуй. Забавно было смотреть на реакцию клерков когда я спрашивал у них что значит первая буква О в аббревиатуре ОСАГО.
>24 градуса
Ты в РФ? Это где уже лето наступило? У нас снег лежит.
По поводу сосаги: я в том году сделал через тиньков, просто написал в техподдержку и скинул ПТС, заранее заготовил речь про статью 15.34.1 КоАП РФ но они даже залупаться не стали, сразу выставили счет и сделали полис. До этого неделю пытался в разных фирмах и везде был послан нахуй. Забавно было смотреть на реакцию клерков когда я спрашивал у них что значит первая буква О в аббревиатуре ОСАГО.
>>5707
Реакция была в стиле "о господи, еще один долбоеб приперся и пытается поразить нас своей искрометной иронией"?
>Забавно было смотреть на реакцию клерков
Реакция была в стиле "о господи, еще один долбоеб приперся и пытается поразить нас своей искрометной иронией"?
>>5707
Куда именно ты им писал? В контактах по страховке только телефоны чтобы часами висеть на линии в ожидании освобождения оператора. Мы точно про мотоциклы сейчас говорим, на сайте у них даже нет технической возможности добиться ввода данных этого типа ТС.
>я в том году сделал через тиньков, просто написал в техподдержку и скинул ПТС
Куда именно ты им писал? В контактах по страховке только телефоны чтобы часами висеть на линии в ожидании освобождения оператора. Мы точно про мотоциклы сейчас говорим, на сайте у них даже нет технической возможности добиться ввода данных этого типа ТС.
140 Кб, 474x474Отправил 3 обращения через интернет-приёмную Банка России: https://www.cbr.ru/Reception/
Пока по факту неоформления Е-ОСАГО на мотоциклы. Отсутствие формы для ТС категории А и некорректная передача данных на сайт РСА, что делает невозможным завершение оформления полиса.
Советую всем делать также. Занимает всего несколько минут времени, зато если будет реакция, то сможем как белые люди получать осагу через интернет без нужды ездить в офесы как быдло. Но это конечно перспектива лишь на следующий год. Параллельно пишу в техподдержку страховых (просто копирую текст жалобы в Банк России), в эффективность этой меры конечно не верится, но и усилия нулевые, текст и скрины же уже всё равно готовы. Завтра поеду уже лично ругаться, если с погодой будет норм.
Пока по факту неоформления Е-ОСАГО на мотоциклы. Отсутствие формы для ТС категории А и некорректная передача данных на сайт РСА, что делает невозможным завершение оформления полиса.
Советую всем делать также. Занимает всего несколько минут времени, зато если будет реакция, то сможем как белые люди получать осагу через интернет без нужды ездить в офесы как быдло. Но это конечно перспектива лишь на следующий год. Параллельно пишу в техподдержку страховых (просто копирую текст жалобы в Банк России), в эффективность этой меры конечно не верится, но и усилия нулевые, текст и скрины же уже всё равно готовы. Завтра поеду уже лично ругаться, если с погодой будет норм.
>>5793
А что вы например делаете после покупки нового/поюзанного мота? Домой без страховки едете или он у дилера/продавца стоит пока вы кабанчиком подскакивает по страховым и прочему дерьму?
>Завтра поеду уже лично ругаться, если с погодой будет норм
А что вы например делаете после покупки нового/поюзанного мота? Домой без страховки едете или он у дилера/продавца стоит пока вы кабанчиком подскакивает по страховым и прочему дерьму?
>>5815
Ехал спокойно до дома 400 с хуем км на поюзанном, через пару дней оформил страховку, ещё через пару оформил на себя
Ехал спокойно до дома 400 с хуем км на поюзанном, через пару дней оформил страховку, ещё через пару оформил на себя
>>5815
Ну с моим мотостажем 17 лет, когда любой мот в моих руках послушен и предсказуем, все эти страховки, оформления и прочие бюрократические формальности - скорее лень заебываться, чем реальный страх проблем. Я бы мог катать на бездоках под чёрным флагом и хуй кто когда меня догонит, просто не хочу.
Плюс я очень косо смотрю на безправников и бездоков: они и по жизни обычно какие-то ущербы (я не предвзят, честно), и нормально не покатаешься с ними - уууу там же менты могут стоять. И ладно бы пиздюшня таким грешила (сам такой был), но в чем проблема взрослому мужику открыть категорию и не шкериться как школотрон - загадка.
Ну с моим мотостажем 17 лет, когда любой мот в моих руках послушен и предсказуем, все эти страховки, оформления и прочие бюрократические формальности - скорее лень заебываться, чем реальный страх проблем. Я бы мог катать на бездоках под чёрным флагом и хуй кто когда меня догонит, просто не хочу.
Плюс я очень косо смотрю на безправников и бездоков: они и по жизни обычно какие-то ущербы (я не предвзят, честно), и нормально не покатаешься с ними - уууу там же менты могут стоять. И ладно бы пиздюшня таким грешила (сам такой был), но в чем проблема взрослому мужику открыть категорию и не шкериться как школотрон - загадка.
>>5825
А чем ты у нас знаменит? Может наперегонки с ветром ездил? Ну же, не стесняйся.
А чем ты у нас знаменит? Может наперегонки с ветром ездил? Ну же, не стесняйся.
>>5822
Кстати, я помню раньше был один москвич ютюбер, который катался без номеров и всякие пранки устраивал например в жилете с лампочками в стиле мотобата гонял. Так вот, он рассказывал, что ездил без номеров легально ну почти что, он брал новый из салона на родственника, брал неограниченную страховку, и оформлял ДКП, тип он его у родственника выкупил, но ещё не успел на учёт поставить. Ну и в итоге ему штрафы с камер не приходили, только от полицаев. Интересно это сейчас вообще работает?
Алсо, возможно я не куплю себе мот в этом году. В моей мухосрани просто А категорию не дают, поэтому я хочу пойти учиться в городе, как раз тут где-то на месяц по делам приехал, но задержусь возможно подольше. Однако кажется всё пошло не по плану, ибо я не могу просто так взять и пройти медкомиссию из-за дурки и наркотиков. В смысле я прописан вообще в другой части страны, а им надо запрос видите ли сделать, что я на учёте не состою. А я специально справку заранее сделал, но она оказывается просрочилась, ибо всего месяц действует.
Конечно я несмотря на возможные задержки всё равно буду учиться, но хз насколько это затянется, а даже личший месяц уже ощутимо бюджет потрепет. Разве что если цены упадут до довоенных, тогда ещё может и ага, а иначе может не хватить денег.
Кстати, я помню раньше был один москвич ютюбер, который катался без номеров и всякие пранки устраивал например в жилете с лампочками в стиле мотобата гонял. Так вот, он рассказывал, что ездил без номеров легально ну почти что, он брал новый из салона на родственника, брал неограниченную страховку, и оформлял ДКП, тип он его у родственника выкупил, но ещё не успел на учёт поставить. Ну и в итоге ему штрафы с камер не приходили, только от полицаев. Интересно это сейчас вообще работает?
Алсо, возможно я не куплю себе мот в этом году. В моей мухосрани просто А категорию не дают, поэтому я хочу пойти учиться в городе, как раз тут где-то на месяц по делам приехал, но задержусь возможно подольше. Однако кажется всё пошло не по плану, ибо я не могу просто так взять и пройти медкомиссию из-за дурки и наркотиков. В смысле я прописан вообще в другой части страны, а им надо запрос видите ли сделать, что я на учёте не состою. А я специально справку заранее сделал, но она оказывается просрочилась, ибо всего месяц действует.
Конечно я несмотря на возможные задержки всё равно буду учиться, но хз насколько это затянется, а даже личший месяц уже ощутимо бюджет потрепет. Разве что если цены упадут до довоенных, тогда ещё может и ага, а иначе может не хватить денег.
>>5853
Не надо тебе мотоцикл
>ибо я не могу просто так взять и пройти медкомиссию из-за дурки и наркотиков
Не надо тебе мотоцикл
>>5856
моторошки хватит, и правда
моторошки хватит, и правда
>>5856
Это почему ещё?
Это почему ещё?
>>5815
This. Не понимаю, в чем проблема ни в кого не врезаться по пути домой.
я последние несколько сезонов в прнинципе без осаго катал, т.к. останавливают очень редко, а делать лень
>Домой без страховки едете
This. Не понимаю, в чем проблема ни в кого не врезаться по пути домой.
я последние несколько сезонов в прнинципе без осаго катал, т.к. останавливают очень редко, а делать лень
>>5877
Как гласит народный фольклор - бережного бог бережёт. Вроде можно доехать безопасно, но можно и куда-то въехать, особенно по неопытности.
Как гласит народный фольклор - бережного бог бережёт. Вроде можно доехать безопасно, но можно и куда-то въехать, особенно по неопытности.
>>5882
Ну и катайся без очаги тогда, кто тебе не даёт? А лично я предпочту перестраховаться, будь ты хоть тысячу раз Росси, шанс на что-то всё равно останется. Там колесо по говну соскользнёт, или пакет в шлем залетит и к нему прилипнет, лишив тебя обзора и так далее. Зачем рисковать,если можно не рисковать?
Ну и катайся без очаги тогда, кто тебе не даёт? А лично я предпочту перестраховаться, будь ты хоть тысячу раз Росси, шанс на что-то всё равно останется. Там колесо по говну соскользнёт, или пакет в шлем залетит и к нему прилипнет, лишив тебя обзора и так далее. Зачем рисковать,если можно не рисковать?
>>5887
Тревожненький, катайся на коробке или вообще не катайся, так безопаснее и за сосагу не надо плотить
Тревожненький, катайся на коробке или вообще не катайся, так безопаснее и за сосагу не надо плотить
509 Кб, 480x640>>5814
>>5793
>>5520
Кароч, получил ОСАГУ. В той страховой которую выбрал. Пилю кулстори.
Настроился на длительную изнурительную борьбу. Подготовку начал с отправки обращений в страховой надзор Банка России через интернет-приёмную на работу сайтов тех страховых, которые мне были нужны и на которых пытался оформить Е-ОСАГО онлайн. Параллельно в техподдержку этих же компаний. В ту страховую, которую выбрал основной отправил обращение в поддержку с просьбой "одобрить мне полис", а заодно и с жалобой на офлайновое отделение за отказ выдать полис лично, со ссылкой на статью 15.34.1 административного кодекса РФ. Выбрал их так как эта компания наиболее удобная для меня, уже есть их полис и его можно удобно продлевать в пару кликов через интернет, поэтому хотелось полис на мот получить там же. Строго говоря это было не очень честно, потому что в этом году я к ним ещё не обращался лично, но обращался в прошлом и мне ответили, что надо писать заявление на согласование с московским офисом и согласование займёт 30 дней. Что собственно, является прямым нарушением закона и рассматривается как уклонение от выдачи полиса (по правилам выдачи полюсов ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования его должны выдавать в день обращения).
В общем, сегодня проснулся, попил кофе, выполнил магические пассы, прослушал Eye of the tiger и поехал. Записал адрес офиса, дату, включил диктофон на телефоне и вошёл. Положил телефон на стол, оператор/менеджер увидела, что там ведётся запись. Поздоровался и сказал, что мне необходим полис ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования. Выложил выписку из электронного ПТС и договор купли-продажи, в ожидании типичного ответа: "Мотоциклы не страхуем", "Потребуется согласование" и т.д. Но после пары секунд молчания она сказала: "Паспорт, водительское удостоверение". В этот момент уже почувствовал некоторое разочарование. Неужели всё так просто? Но это был не конец. Дали заполнять заявление на получение полиса. Подумал "вот оно". Сейчас она скажет, что потребуются недели/месяцы/годы на согласование полиса с Москвой / лично с Владыкой рептилоидов / с инопланетянами и т.д. Но нет.
Из типичных подъёбок была только одна. Спросила здесь ли сам мотоцикл для осмотра. По правилам выдачи ОСАГО осмотр транспортных средств производится при достижении договорённости страховой и клиента о месте и времени проведения осмотра. Если договорённости не достигнуто, то осмотра не производится! Так указано в правилах выдачи ОСАГО на сайте РСА и Банка Росиии, это выдержки из закона. И хотя ни разу при получении полиса раньше ни одно из моих ТС не осматривали в страховой, но каждый раз они спрашивали готов ли его предоставить для осмотра. Думаю при отказе, могли бы залупнуться. Но в данном случае уверенно ответил, что мот здесь, можем сходить посмотреть. Думаю это наиболее правильный ответ, даже в случае отсутствия мотоцикла при себе.
Ну вот собственно и всё. Взяв заявление она понесла его в соседний кабинет, внимание, НА СОГЛАСОВАНИЕ. Директор офиса даже лично вышла взглянуть на меня. Прекрасная милфа, мы обменялись уважительными взглядами. Знаете сколько времени заняло согласование полиса? 3 минуты. Дальше оплата и полис у меня на руках. Общее время квеста в офисе: 45 минут. Следующие квесты: регистрация в ГАИ и получение госномера.
>>5793
>>5520
Кароч, получил ОСАГУ. В той страховой которую выбрал. Пилю кулстори.
Настроился на длительную изнурительную борьбу. Подготовку начал с отправки обращений в страховой надзор Банка России через интернет-приёмную на работу сайтов тех страховых, которые мне были нужны и на которых пытался оформить Е-ОСАГО онлайн. Параллельно в техподдержку этих же компаний. В ту страховую, которую выбрал основной отправил обращение в поддержку с просьбой "одобрить мне полис", а заодно и с жалобой на офлайновое отделение за отказ выдать полис лично, со ссылкой на статью 15.34.1 административного кодекса РФ. Выбрал их так как эта компания наиболее удобная для меня, уже есть их полис и его можно удобно продлевать в пару кликов через интернет, поэтому хотелось полис на мот получить там же. Строго говоря это было не очень честно, потому что в этом году я к ним ещё не обращался лично, но обращался в прошлом и мне ответили, что надо писать заявление на согласование с московским офисом и согласование займёт 30 дней. Что собственно, является прямым нарушением закона и рассматривается как уклонение от выдачи полиса (по правилам выдачи полюсов ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования его должны выдавать в день обращения).
В общем, сегодня проснулся, попил кофе, выполнил магические пассы, прослушал Eye of the tiger и поехал. Записал адрес офиса, дату, включил диктофон на телефоне и вошёл. Положил телефон на стол, оператор/менеджер увидела, что там ведётся запись. Поздоровался и сказал, что мне необходим полис ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования. Выложил выписку из электронного ПТС и договор купли-продажи, в ожидании типичного ответа: "Мотоциклы не страхуем", "Потребуется согласование" и т.д. Но после пары секунд молчания она сказала: "Паспорт, водительское удостоверение". В этот момент уже почувствовал некоторое разочарование. Неужели всё так просто? Но это был не конец. Дали заполнять заявление на получение полиса. Подумал "вот оно". Сейчас она скажет, что потребуются недели/месяцы/годы на согласование полиса с Москвой / лично с Владыкой рептилоидов / с инопланетянами и т.д. Но нет.
Из типичных подъёбок была только одна. Спросила здесь ли сам мотоцикл для осмотра. По правилам выдачи ОСАГО осмотр транспортных средств производится при достижении договорённости страховой и клиента о месте и времени проведения осмотра. Если договорённости не достигнуто, то осмотра не производится! Так указано в правилах выдачи ОСАГО на сайте РСА и Банка Росиии, это выдержки из закона. И хотя ни разу при получении полиса раньше ни одно из моих ТС не осматривали в страховой, но каждый раз они спрашивали готов ли его предоставить для осмотра. Думаю при отказе, могли бы залупнуться. Но в данном случае уверенно ответил, что мот здесь, можем сходить посмотреть. Думаю это наиболее правильный ответ, даже в случае отсутствия мотоцикла при себе.
Ну вот собственно и всё. Взяв заявление она понесла его в соседний кабинет, внимание, НА СОГЛАСОВАНИЕ. Директор офиса даже лично вышла взглянуть на меня. Прекрасная милфа, мы обменялись уважительными взглядами. Знаете сколько времени заняло согласование полиса? 3 минуты. Дальше оплата и полис у меня на руках. Общее время квеста в офисе: 45 минут. Следующие квесты: регистрация в ГАИ и получение госномера.
509 Кб, 480x640>>5814
>>5793
>>5520
Кароч, получил ОСАГУ. В той страховой которую выбрал. Пилю кулстори.
Настроился на длительную изнурительную борьбу. Подготовку начал с отправки обращений в страховой надзор Банка России через интернет-приёмную на работу сайтов тех страховых, которые мне были нужны и на которых пытался оформить Е-ОСАГО онлайн. Параллельно в техподдержку этих же компаний. В ту страховую, которую выбрал основной отправил обращение в поддержку с просьбой "одобрить мне полис", а заодно и с жалобой на офлайновое отделение за отказ выдать полис лично, со ссылкой на статью 15.34.1 административного кодекса РФ. Выбрал их так как эта компания наиболее удобная для меня, уже есть их полис и его можно удобно продлевать в пару кликов через интернет, поэтому хотелось полис на мот получить там же. Строго говоря это было не очень честно, потому что в этом году я к ним ещё не обращался лично, но обращался в прошлом и мне ответили, что надо писать заявление на согласование с московским офисом и согласование займёт 30 дней. Что собственно, является прямым нарушением закона и рассматривается как уклонение от выдачи полиса (по правилам выдачи полюсов ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования его должны выдавать в день обращения).
В общем, сегодня проснулся, попил кофе, выполнил магические пассы, прослушал Eye of the tiger и поехал. Записал адрес офиса, дату, включил диктофон на телефоне и вошёл. Положил телефон на стол, оператор/менеджер увидела, что там ведётся запись. Поздоровался и сказал, что мне необходим полис ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования. Выложил выписку из электронного ПТС и договор купли-продажи, в ожидании типичного ответа: "Мотоциклы не страхуем", "Потребуется согласование" и т.д. Но после пары секунд молчания она сказала: "Паспорт, водительское удостоверение". В этот момент уже почувствовал некоторое разочарование. Неужели всё так просто? Но это был не конец. Дали заполнять заявление на получение полиса. Подумал "вот оно". Сейчас она скажет, что потребуются недели/месяцы/годы на согласование полиса с Москвой / лично с Владыкой рептилоидов / с инопланетянами и т.д. Но нет.
Из типичных подъёбок была только одна. Спросила здесь ли сам мотоцикл для осмотра. По правилам выдачи ОСАГО осмотр транспортных средств производится при достижении договорённости страховой и клиента о месте и времени проведения осмотра. Если договорённости не достигнуто, то осмотра не производится! Так указано в правилах выдачи ОСАГО на сайте РСА и Банка Росиии, это выдержки из закона. И хотя ни разу при получении полиса раньше ни одно из моих ТС не осматривали в страховой, но каждый раз они спрашивали готов ли его предоставить для осмотра. Думаю при отказе, могли бы залупнуться. Но в данном случае уверенно ответил, что мот здесь, можем сходить посмотреть. Думаю это наиболее правильный ответ, даже в случае отсутствия мотоцикла при себе.
Ну вот собственно и всё. Взяв заявление она понесла его в соседний кабинет, внимание, НА СОГЛАСОВАНИЕ. Директор офиса даже лично вышла взглянуть на меня. Прекрасная милфа, мы обменялись уважительными взглядами. Знаете сколько времени заняло согласование полиса? 3 минуты. Дальше оплата и полис у меня на руках. Общее время квеста в офисе: 45 минут. Следующие квесты: регистрация в ГАИ и получение госномера.
>>5793
>>5520
Кароч, получил ОСАГУ. В той страховой которую выбрал. Пилю кулстори.
Настроился на длительную изнурительную борьбу. Подготовку начал с отправки обращений в страховой надзор Банка России через интернет-приёмную на работу сайтов тех страховых, которые мне были нужны и на которых пытался оформить Е-ОСАГО онлайн. Параллельно в техподдержку этих же компаний. В ту страховую, которую выбрал основной отправил обращение в поддержку с просьбой "одобрить мне полис", а заодно и с жалобой на офлайновое отделение за отказ выдать полис лично, со ссылкой на статью 15.34.1 административного кодекса РФ. Выбрал их так как эта компания наиболее удобная для меня, уже есть их полис и его можно удобно продлевать в пару кликов через интернет, поэтому хотелось полис на мот получить там же. Строго говоря это было не очень честно, потому что в этом году я к ним ещё не обращался лично, но обращался в прошлом и мне ответили, что надо писать заявление на согласование с московским офисом и согласование займёт 30 дней. Что собственно, является прямым нарушением закона и рассматривается как уклонение от выдачи полиса (по правилам выдачи полюсов ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования его должны выдавать в день обращения).
В общем, сегодня проснулся, попил кофе, выполнил магические пассы, прослушал Eye of the tiger и поехал. Записал адрес офиса, дату, включил диктофон на телефоне и вошёл. Положил телефон на стол, оператор/менеджер увидела, что там ведётся запись. Поздоровался и сказал, что мне необходим полис ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования. Выложил выписку из электронного ПТС и договор купли-продажи, в ожидании типичного ответа: "Мотоциклы не страхуем", "Потребуется согласование" и т.д. Но после пары секунд молчания она сказала: "Паспорт, водительское удостоверение". В этот момент уже почувствовал некоторое разочарование. Неужели всё так просто? Но это был не конец. Дали заполнять заявление на получение полиса. Подумал "вот оно". Сейчас она скажет, что потребуются недели/месяцы/годы на согласование полиса с Москвой / лично с Владыкой рептилоидов / с инопланетянами и т.д. Но нет.
Из типичных подъёбок была только одна. Спросила здесь ли сам мотоцикл для осмотра. По правилам выдачи ОСАГО осмотр транспортных средств производится при достижении договорённости страховой и клиента о месте и времени проведения осмотра. Если договорённости не достигнуто, то осмотра не производится! Так указано в правилах выдачи ОСАГО на сайте РСА и Банка Росиии, это выдержки из закона. И хотя ни разу при получении полиса раньше ни одно из моих ТС не осматривали в страховой, но каждый раз они спрашивали готов ли его предоставить для осмотра. Думаю при отказе, могли бы залупнуться. Но в данном случае уверенно ответил, что мот здесь, можем сходить посмотреть. Думаю это наиболее правильный ответ, даже в случае отсутствия мотоцикла при себе.
Ну вот собственно и всё. Взяв заявление она понесла его в соседний кабинет, внимание, НА СОГЛАСОВАНИЕ. Директор офиса даже лично вышла взглянуть на меня. Прекрасная милфа, мы обменялись уважительными взглядами. Знаете сколько времени заняло согласование полиса? 3 минуты. Дальше оплата и полис у меня на руках. Общее время квеста в офисе: 45 минут. Следующие квесты: регистрация в ГАИ и получение госномера.
>>5906
Видос где? Почему я должен читать простыню и воображать милфу сам?
поздравляю
>Ну вот собственно и всё. Взяв заявление она понесла его в соседний кабинет, внимание, НА СОГЛАСОВАНИЕ. Директор офиса даже лично вышла взглянуть на меня. Прекрасная милфа, мы обменялись уважительными взглядами. Знаете сколько времени заняло согласование полиса? 3 минуты.
Видос где? Почему я должен читать простыню и воображать милфу сам?
поздравляю
Кстати, пока писал заявление при мне вежливо и технично бортанули одного владельца газели на юр.лицо. С такими же отмазками как на мотоциклы. "С газелями тяжело", "не прошла по программе" и под конец коронное, "вам лучше в другую страхову пойти: "вот тут рядом у нас есть РЕСО, они газели хорошо страхуют". Мужичонок что-то вяло пробормотал в стиле "Вот я клиент, пришёл к вам, а вы мне отказываете" и грустно упиздел. Такие дела, котятки.
>>5907
Воображение богаче зрения. Вдруг бы она тебе не понравилась на трясущемся говновидео с телефона при том, что большую часть времени он просто лежит на столе? Просто представь шикарную высокую брюнетку с карэ в синем приталенном пиджаке и такой же юбке, в чёрных колготках и туфлях на стройных длинных ногах.
>Почему я должен читать простыню и воображать милфу сам?
Воображение богаче зрения. Вдруг бы она тебе не понравилась на трясущемся говновидео с телефона при том, что большую часть времени он просто лежит на столе? Просто представь шикарную высокую брюнетку с карэ в синем приталенном пиджаке и такой же юбке, в чёрных колготках и туфлях на стройных длинных ногах.
>>5906
Ещё 2 нюанса добавлю.
1. Когда менеджерка пришла с СОГЛАСОВАННЫМ заявлением, она радостно заявила, что мотоцикл решили не осматривать так как он новый. Кек.
2. Полис выдали ЭЛЕКТРОННЫЙ. Несмотря на то, что на сайте РСА квота электронных полисов у этой страховой была исчерпана ещё позавчера. Ещё и сказали, что сейчас они все выдаются только электронные. Так что не обламывайтесь, видя, видя на сайте РСА, что у нужной вам страховой закончились полисы, это всё пиздёжь и провокация.
Ещё 2 нюанса добавлю.
1. Когда менеджерка пришла с СОГЛАСОВАННЫМ заявлением, она радостно заявила, что мотоцикл решили не осматривать так как он новый. Кек.
2. Полис выдали ЭЛЕКТРОННЫЙ. Несмотря на то, что на сайте РСА квота электронных полисов у этой страховой была исчерпана ещё позавчера. Ещё и сказали, что сейчас они все выдаются только электронные. Так что не обламывайтесь, видя, видя на сайте РСА, что у нужной вам страховой закончились полисы, это всё пиздёжь и провокация.
>>5911
Какой ты душный, даже лень читать твои простыни, 1000р отдаешь агенту и получаешь страховку за 3 минуты никуда не дергаясь, зачем ты проебал столько времени?
Какой ты душный, даже лень читать твои простыни, 1000р отдаешь агенту и получаешь страховку за 3 минуты никуда не дергаясь, зачем ты проебал столько времени?
>>5909
Жопа, жопа то была у неё? Баба без жопы как малокубатура. Вроде пердит, но нахуй не нужно
>Просто представь шикарную высокую брюнетку с карэ в синем приталенном пиджаке и такой же юбке, в чёрных колготках и туфлях на стройных длинных ногах.
Жопа, жопа то была у неё? Баба без жопы как малокубатура. Вроде пердит, но нахуй не нужно
>>5912
не трош пацанчика, он реально пошёл против системы и подебил. Еще и комтенту нам занёс, жаль не видеу канеш
не трош пацанчика, он реально пошёл против системы и подебил. Еще и комтенту нам занёс, жаль не видеу канеш
>>5887
Всё правильно ты говоришь, не слушай двачных фаршей. В прошлом сезоне несколько опытных мотачеров разложились с серьёзными травмами. Теперь с металлофурнитурой в костях. Так что не только ОСАГУ стоит брать, но и доп страхование от всяких телесных повреждений рублей за 800 не помешает. Тем более оно распространяется на все транспортные средства, а не только на мот. Понятно, что здоровья это не прибавит, но имея пару соток бонуса болеть всё же будет чуть веселее.
Всё правильно ты говоришь, не слушай двачных фаршей. В прошлом сезоне несколько опытных мотачеров разложились с серьёзными травмами. Теперь с металлофурнитурой в костях. Так что не только ОСАГУ стоит брать, но и доп страхование от всяких телесных повреждений рублей за 800 не помешает. Тем более оно распространяется на все транспортные средства, а не только на мот. Понятно, что здоровья это не прибавит, но имея пару соток бонуса болеть всё же будет чуть веселее.
>>5915
Т.е. вы садясь на мотоцикл обрекаете себя на ремонт в больничке?
>но имея пару соток бонуса болеть всё же будет чуть веселее.
Т.е. вы садясь на мотоцикл обрекаете себя на ремонт в больничке?
>>5916
Это я знаю. Даже из самой расшифровки аббревиатуры ОСАГО это понятно. А вот чего не знаю и что не понятно: к чему ты это тут пизданул.
Это я знаю. Даже из самой расшифровки аббревиатуры ОСАГО это понятно. А вот чего не знаю и что не понятно: к чему ты это тут пизданул.
>>5877
Чот вспомнил одно из последних видео прошлого года, когда один мотобро разложился на свежекупленной Африке твин без сосаги.
Чот вспомнил одно из последних видео прошлого года, когда один мотобро разложился на свежекупленной Африке твин без сосаги.
>>5917
Т.е. ты садясь на мотоцикл, свято уверен, что с тобой в принципе ничего плохого случиться никак не может, ДТП невозможны, а если и разложишься, то непременно сразу насмерть?
Т.е. ты садясь на мотоцикл, свято уверен, что с тобой в принципе ничего плохого случиться никак не может, ДТП невозможны, а если и разложишься, то непременно сразу насмерть?
>>5919
Которая ещё на ватомате была? Там где он в пробке решил пропердеться? Такой-то удар в спину от технологий. Кстати, судя по суммам которые тут всплывали, СОСАГА там бы не покрыла ущерб двух коробок которые он поцарапал по всем бочинам. Но хотя бы было бы не так уныло выплачивать все эти сотни тысяч в добавок к кредитному мотачку, который тоже нуждается в ремонте.
Которая ещё на ватомате была? Там где он в пробке решил пропердеться? Такой-то удар в спину от технологий. Кстати, судя по суммам которые тут всплывали, СОСАГА там бы не покрыла ущерб двух коробок которые он поцарапал по всем бочинам. Но хотя бы было бы не так уныло выплачивать все эти сотни тысяч в добавок к кредитному мотачку, который тоже нуждается в ремонте.
>>5921
Нечитатель простыней больше двух строк текста, ты? Там в посте написано к чему я это пизданул. Ну а ещё, где травмы, там и ДТП, где ДТП, так и повреждения техники. Если этого недостаточно для того, чтобы у тебя извилины в мозговине сомкнулись, то сорян, на этом мои полномочия всё.
Нечитатель простыней больше двух строк текста, ты? Там в посте написано к чему я это пизданул. Ну а ещё, где травмы, там и ДТП, где ДТП, так и повреждения техники. Если этого недостаточно для того, чтобы у тебя извилины в мозговине сомкнулись, то сорян, на этом мои полномочия всё.
>>5915
Это что за страховка такая волшебная? Ты с ДОСАГОй не путаешь случайно? Страховка от НС (читай, "от всяких телесных повреждений") обычно стоит буквально на порядок дороже.
>доп страхование от всяких телесных повреждений рублей за 800 не помешает.
Это что за страховка такая волшебная? Ты с ДОСАГОй не путаешь случайно? Страховка от НС (читай, "от всяких телесных повреждений") обычно стоит буквально на порядок дороже.
>>5924
Это. "От несчастных случаев и болезней", если дословно. Страховка может быть на любую сумму в теории. Стоимость страховки определяет максимальную сумму выплат. Я сегодня взял за 800 рублей. Пруфов не будет, можешь не верить, но на сайте ВСК, при оформлении ОСАГО в качестве допов предлагается что-то подобное на сумму 350 рублей. И ещё за 350 они предлагают застраховать ущерб от возможных телесных повреждений других жертв ДТП пострадавших по твоей вине, например, пешеходов выбежавших перед тобой на зебре.
>Страховка от НС
Это. "От несчастных случаев и болезней", если дословно. Страховка может быть на любую сумму в теории. Стоимость страховки определяет максимальную сумму выплат. Я сегодня взял за 800 рублей. Пруфов не будет, можешь не верить, но на сайте ВСК, при оформлении ОСАГО в качестве допов предлагается что-то подобное на сумму 350 рублей. И ещё за 350 они предлагают застраховать ущерб от возможных телесных повреждений других жертв ДТП пострадавших по твоей вине, например, пешеходов выбежавших перед тобой на зебре.
При стоимости 800 рублей максимальная сумма выплат: 400к. Это в случае коляски или 200. При всякой простуде с пропусками работы по больничным до 40к.
>>5912
Ееесть такое :3
Если б мне платили тыщу рублей каждый раз, когда я говорю "ст. 15.34.1 кодекса об административных правонарушениях РФ" то я бы только этим и занимался. Но тут даже этого делать не пришлось. По факту. Разобраться в теме - да. Посмотреть 15 минут ютуба, например. Но когда это уже сделано персонал с тобой говорит как с человеком сразу, без нервов и истерик. Нахуй кормить всякую плесень, тем более такую как в моём случае, когда я был не против отдать косарь ни за хуй собачий незнакомой тёте-моте, но блядь, она предложила тупо ей на карту физ.лица по номеру телефона перевести 2700 и блядь ждать ответа и привета без пруфов, договора, чека и т.д. Ещё и повесила трубку в разговоре, когда я пытался получить от неё хоть какие-то гарантии. Просто тупо идут нахуй. Но ты плати, если тебе норм, дело личное.
>душный
Ееесть такое :3
>1000р отдаешь агенту
Если б мне платили тыщу рублей каждый раз, когда я говорю "ст. 15.34.1 кодекса об административных правонарушениях РФ" то я бы только этим и занимался. Но тут даже этого делать не пришлось. По факту. Разобраться в теме - да. Посмотреть 15 минут ютуба, например. Но когда это уже сделано персонал с тобой говорит как с человеком сразу, без нервов и истерик. Нахуй кормить всякую плесень, тем более такую как в моём случае, когда я был не против отдать косарь ни за хуй собачий незнакомой тёте-моте, но блядь, она предложила тупо ей на карту физ.лица по номеру телефона перевести 2700 и блядь ждать ответа и привета без пруфов, договора, чека и т.д. Ещё и повесила трубку в разговоре, когда я пытался получить от неё хоть какие-то гарантии. Просто тупо идут нахуй. Но ты плати, если тебе норм, дело личное.
>>5795
Перекинул 777 рублей чуваку из этого видео. Он ахуенен.
Перекинул 777 рублей чуваку из этого видео. Он ахуенен.
>>5917
Садясь на мотоцикл, мы понимаем, что существует неиллюзорная вероятность этого. Повзрослей.
>Т.е. вы садясь на мотоцикл обрекаете себя на ремонт в больничке?
Садясь на мотоцикл, мы понимаем, что существует неиллюзорная вероятность этого. Повзрослей.
>>5925
Ты лучше сумму покрытия назови. Вангую, что тысяч 200-500, если судить по страховой премии.
> Пруфов не будет, можешь не верить, но на сайте ВСК, при оформлении ОСАГО в качестве допов предлагается что-то подобное на сумму 350 рублей.
Ты лучше сумму покрытия назови. Вангую, что тысяч 200-500, если судить по страховой премии.
>>5910
Это еще был легкий троллинг. Ты не представляешь, что тут происходит, когда мы реально свирепеем.
Это еще был легкий троллинг. Ты не представляешь, что тут происходит, когда мы реально свирепеем.
>>5942
У тебя штоли никогда карбюратора китайского не было, изверг?
У тебя штоли никогда карбюратора китайского не было, изверг?
>>5927
Ну да, мне норм, это быстро и дешево, чем тратить время на разборки, куда-то ехать. Быстрее сидя дома заработать косарик и вообще никуда не выдвигаясь получить свою страховку, путь наименьшего копротивления
>Но ты плати, если тебе норм, дело личное.
Ну да, мне норм, это быстро и дешево, чем тратить время на разборки, куда-то ехать. Быстрее сидя дома заработать косарик и вообще никуда не выдвигаясь получить свою страховку, путь наименьшего копротивления
>>5954
Я нищееб на некрухе почти своего возраста, лишних вообще нет, но косарь сверху на страховку уж найду
Я нищееб на некрухе почти своего возраста, лишних вообще нет, но косарь сверху на страховку уж найду
754 Кб, 1142x1713>>4933
Сегодня завешил обкатку первых 300 км, навернув ещё один кружок по пригороду в районе объездной. Погодка огонь, 19 градусов, в летнем экипе сухо и комфортно. Даже без шарфа и в летних перчах.
Под конец уже начал потихоньку крутить движок, ездил под 5к оборотов, пару раз крутанул до 6. На 6к идёт 90 кмч со стоковыми звёздами. Это по спидометру, но судя по всему, электронный спидометр здесь пиздит процентов на 5, потому что двигаясь по знакам еду вровень с коробками. Вроде как бы то что я и хотел. Но передачи очень короткие, а момента более чем достаточно. Всё же надо звезду заднюю поменьше поставить. Не знаю только на два зуба как рекомендуют обзорщики с ютуба или на один.
Слил обкаточный Маннол из залил Залупол (пикрелейтед). Новые времена требуют новых решений. Есть плохие новости. Масла было в картере меньше литра. 800 мл на глазок. При том, что надо 1200. Зря я слепо доверил макакам из сервиса сменить маслянную пробку на модную с магнитом. Она конечно собрала кучку хуйни, но блядь... эти долбоёбы похоже закрутили её как она была из пакетика. А там на ней стояло резиновое колечко (превратилось в говно) и шайба какая-то с увеличенным внутренним диаметром, похоже под это резиновое колечко. Болт пробки был затянут очень слабо и она была в масле. Пиздос, кароч. Но судя по щупу мало там где-то на донышке ещё было, так что есть шанс, что двиг пока не отъебнул. В общем, поставил шайбу от родной пробки и затянул, вроде теперь должно быть норм. Фильтр-сеточку тоже проверил и протёр, почти чистая была, сальник на ней вроде норм.
Сегодня завешил обкатку первых 300 км, навернув ещё один кружок по пригороду в районе объездной. Погодка огонь, 19 градусов, в летнем экипе сухо и комфортно. Даже без шарфа и в летних перчах.
Под конец уже начал потихоньку крутить движок, ездил под 5к оборотов, пару раз крутанул до 6. На 6к идёт 90 кмч со стоковыми звёздами. Это по спидометру, но судя по всему, электронный спидометр здесь пиздит процентов на 5, потому что двигаясь по знакам еду вровень с коробками. Вроде как бы то что я и хотел. Но передачи очень короткие, а момента более чем достаточно. Всё же надо звезду заднюю поменьше поставить. Не знаю только на два зуба как рекомендуют обзорщики с ютуба или на один.
Слил обкаточный Маннол из залил Залупол (пикрелейтед). Новые времена требуют новых решений. Есть плохие новости. Масла было в картере меньше литра. 800 мл на глазок. При том, что надо 1200. Зря я слепо доверил макакам из сервиса сменить маслянную пробку на модную с магнитом. Она конечно собрала кучку хуйни, но блядь... эти долбоёбы похоже закрутили её как она была из пакетика. А там на ней стояло резиновое колечко (превратилось в говно) и шайба какая-то с увеличенным внутренним диаметром, похоже под это резиновое колечко. Болт пробки был затянут очень слабо и она была в масле. Пиздос, кароч. Но судя по щупу мало там где-то на донышке ещё было, так что есть шанс, что двиг пока не отъебнул. В общем, поставил шайбу от родной пробки и затянул, вроде теперь должно быть норм. Фильтр-сеточку тоже проверил и протёр, почти чистая была, сальник на ней вроде норм.
>>6009
В целом мот пока радует. Надо отбаллансировать колёса для комфортной езды по асфальту, перебрать и герметизировать воздуховод. Ручка газа с ходом 45 градусов (измерял на глаз) - оптимально для этой кубатуры, не нужно перехватывать для полного открытия но при этом можно точно дозировать, плавно понижать и т.д.
Из того, что не нравится:
1) Выхлоп громковат. Звук конечно внушительный, но мог бы быть и потише. На уши давит. Возникло желание надевать беруши в каждую поездку длиннее 30 минут.
2) Тросик сцепления перекрывает индикатор включённой передачи. Опускаю вниз - он возвращается на своё место со временем. Поднимаю - перекрывает показания спидометра.
3) Родные круглые зеркала какие-то странные и держатся с люфтом. Думаю поставить удлинённые. Их функция складывания разблокируется только при выкручивании винта под внутренний шестигранник. Что как бы лишает смысла всю идею, если нужно лезть за ключом, чтобы сложить, то тогда любые можно считать складываемыми. Возможно я что-то не понимаю конечно, но если ездить с выкрученными винтами они просто проебутся.
4) Тоненькие поворотники с ебанутым эффектом плавного зажигания светодиодов. Судя по тому как ведут себя коробочники они их всё же видят, вопреки моим ожиданиям. Но мне эта хуйня по прежнему не нравится, поворотники должны быть большими и блымать во всю мощь разом, а не вот это вот всё.
5) Передачи слишком короткие. Конечно пока обкатка об этом сложно судить, стараюсь не крутить выше 5 тысяч, при том, что потом можно будет смело до 8. Но тем не менее хотелось бы, чтобы основных было 5, а шестая была чисто крейсерской. Пока складывается ощущение, что они вот все типа рабочие, на шестой с 4к оборотов едет прямо нормально. Как мне кажется так быть не должно, не для этого нужна шестиступка. Но посмотрим что даст замена ведомой звезды.
В целом мот пока радует. Надо отбаллансировать колёса для комфортной езды по асфальту, перебрать и герметизировать воздуховод. Ручка газа с ходом 45 градусов (измерял на глаз) - оптимально для этой кубатуры, не нужно перехватывать для полного открытия но при этом можно точно дозировать, плавно понижать и т.д.
Из того, что не нравится:
1) Выхлоп громковат. Звук конечно внушительный, но мог бы быть и потише. На уши давит. Возникло желание надевать беруши в каждую поездку длиннее 30 минут.
2) Тросик сцепления перекрывает индикатор включённой передачи. Опускаю вниз - он возвращается на своё место со временем. Поднимаю - перекрывает показания спидометра.
3) Родные круглые зеркала какие-то странные и держатся с люфтом. Думаю поставить удлинённые. Их функция складывания разблокируется только при выкручивании винта под внутренний шестигранник. Что как бы лишает смысла всю идею, если нужно лезть за ключом, чтобы сложить, то тогда любые можно считать складываемыми. Возможно я что-то не понимаю конечно, но если ездить с выкрученными винтами они просто проебутся.
4) Тоненькие поворотники с ебанутым эффектом плавного зажигания светодиодов. Судя по тому как ведут себя коробочники они их всё же видят, вопреки моим ожиданиям. Но мне эта хуйня по прежнему не нравится, поворотники должны быть большими и блымать во всю мощь разом, а не вот это вот всё.
5) Передачи слишком короткие. Конечно пока обкатка об этом сложно судить, стараюсь не крутить выше 5 тысяч, при том, что потом можно будет смело до 8. Но тем не менее хотелось бы, чтобы основных было 5, а шестая была чисто крейсерской. Пока складывается ощущение, что они вот все типа рабочие, на шестой с 4к оборотов едет прямо нормально. Как мне кажется так быть не должно, не для этого нужна шестиступка. Но посмотрим что даст замена ведомой звезды.
>>6015
Ты беруши не в каждую поездку длиннее 30 минут одевай, а вообще всегда. Через слишком громко, мосг тебе говорит, что ухам неприятно. Привык и уже не громко? Поздравляю, ты на один шажок ближе к глухоте. Сколько шагов в этом марафоне - индивидуально. Но ты стал на один ближе.
Ты беруши не в каждую поездку длиннее 30 минут одевай, а вообще всегда. Через слишком громко, мосг тебе говорит, что ухам неприятно. Привык и уже не громко? Поздравляю, ты на один шажок ближе к глухоте. Сколько шагов в этом марафоне - индивидуально. Но ты стал на один ближе.
>>6009
Нахуй вы это делаете? Катай в разных режимах и не перегружай мотор. Что ты там притирать собрался олух? У тебя не совковое поделие. Грешно говорить, но даже китайцы худо бедно в размер делают детальё
>Под конец уже начал потихоньку крутить движок, ездил под 5к оборотов, пару раз крутанул до 6.
Нахуй вы это делаете? Катай в разных режимах и не перегружай мотор. Что ты там притирать собрался олух? У тебя не совковое поделие. Грешно говорить, но даже китайцы худо бедно в размер делают детальё
309 Кб, 700x812>>6015
Смотри не переусердствуй. Тебе кажется, что там тяги дохуя, а по факту смотри на пик. Падение на 1 ед ты ощутишь пиздец как
>5) Передачи слишком короткие. Конечно пока обкатка об этом сложно судить, стараюсь не крутить выше 5 тысяч, при том, что потом можно будет смело до 8. Но тем не менее хотелось бы, чтобы основных было 5, а шестая была чисто крейсерской. Пока складывается ощущение, что они вот все типа рабочие, на шестой с 4к оборотов едет прямо нормально. Как мне кажется так быть не должно, не для этого нужна шестиступка. Но посмотрим что даст замена ведомой звезды.
Смотри не переусердствуй. Тебе кажется, что там тяги дохуя, а по факту смотри на пик. Падение на 1 ед ты ощутишь пиздец как
>>6077
Что делать с этими цифрами? Как подобрать звезду чтобы ехать 90 кмч на 5000 оборотов если сейчас это на 6000? Ведомая 42 зуба. Ведущая хз, ну допустим 14. Вроде где-то есть калькулятор специально для этого.
Что делать с этими цифрами? Как подобрать звезду чтобы ехать 90 кмч на 5000 оборотов если сейчас это на 6000? Ведомая 42 зуба. Ведущая хз, ну допустим 14. Вроде где-то есть калькулятор специально для этого.
Планирую поставить ведомую на 40 зубов, оставив ведущую без изменения, вроде там падение на 0.25 будет всего, должно быть не особо печально в плане динамики.
>>6076
Это лучше спросить у производителей, составляющих указания на обкатку. Я в душе не ебу что именно и как там надо притирать, поэтому просто следую инструкции. Ну а ты можешь делать как сам считаешь нужным, никто не запрещает.
Это лучше спросить у производителей, составляющих указания на обкатку. Я в душе не ебу что именно и как там надо притирать, поэтому просто следую инструкции. Ну а ты можешь делать как сам считаешь нужным, никто не запрещает.
>>6113
На похожем моте с таким же движком от того же производителя не влезает она под крышку. Поэтому решил сразу с задней начинать.
Нашёл какой-то левый калькулятор для какого-то другого мота с теми же размерами звёзд и грубо прикинул на нём. Выходит так, что замена задней звезды на поменьше на 2 зуба даст выигрыш на 90 кмч в районе 500 оборотов. Даже не знаю стоит ли ради такого вообще заморачиваться и терять в динамике.
В целом 6000 оборотов для такого движка должно быть комфортно учитывая высокую парусность при прямой посадке и с кофрами. И с таких оборотов он при необходимости без понижения будет бодро ускоряться до 8000 где у него пик мощности. Так что возможно производитель не зря именно такие звёзды подобрал. Не факт, что на 5000+ топлива будет меньше жрать или как-то значительно ресурса прибавится. Ну а так он хотя бы весёлый, с низов подрывает бодрячком вообще. Низы у него на 4000.
На похожем моте с таким же движком от того же производителя не влезает она под крышку. Поэтому решил сразу с задней начинать.
Нашёл какой-то левый калькулятор для какого-то другого мота с теми же размерами звёзд и грубо прикинул на нём. Выходит так, что замена задней звезды на поменьше на 2 зуба даст выигрыш на 90 кмч в районе 500 оборотов. Даже не знаю стоит ли ради такого вообще заморачиваться и терять в динамике.
В целом 6000 оборотов для такого движка должно быть комфортно учитывая высокую парусность при прямой посадке и с кофрами. И с таких оборотов он при необходимости без понижения будет бодро ускоряться до 8000 где у него пик мощности. Так что возможно производитель не зря именно такие звёзды подобрал. Не факт, что на 5000+ топлива будет меньше жрать или как-то значительно ресурса прибавится. Ну а так он хотя бы весёлый, с низов подрывает бодрячком вообще. Низы у него на 4000.
>>6158
Да не потеряешь ты в динамике. Стоковые передачи на китайцах все такие. Можно по грязи ездить с кучей скарба и 5ю катайцами на борту. Если ты ездишь один и по асфальту, то замени 42 на 40 и зацени на сколько станет лучше ездить.
Да не потеряешь ты в динамике. Стоковые передачи на китайцах все такие. Можно по грязи ездить с кучей скарба и 5ю катайцами на борту. Если ты ездишь один и по асфальту, то замени 42 на 40 и зацени на сколько станет лучше ездить.
>>3997 (OP)
Что делать с альфой бездоков? Брать или нет?
По сути по документам это 50 кубов, кроме ДКП ничего не надо. С другой стороны вроде и книжка с номером рамы тоже нужна.
Может можно книжку распечатать и вписать номер рамы тупо?
Что делать с альфой бездоков? Брать или нет?
По сути по документам это 50 кубов, кроме ДКП ничего не надо. С другой стороны вроде и книжка с номером рамы тоже нужна.
Может можно книжку распечатать и вписать номер рамы тупо?
>>6221
Есть риск набутылиться за такие финты. Подделка документов.
Т.е. по факту нет. Вот до этого могут и докопаться, начать пробивать и выяснить, что 1) мотоцикл, а не мопед, 2) пижженный, например, 3) с поддельными доками. Но если ты тру аутло, гайцов с своём ауле отродясь не видал или есть хорошая репутация на зоне либо разработанное очко, то почему бы и нет.
Есть риск набутылиться за такие финты. Подделка документов.
>По сути по документам это 50 кубов
Т.е. по факту нет. Вот до этого могут и докопаться, начать пробивать и выяснить, что 1) мотоцикл, а не мопед, 2) пижженный, например, 3) с поддельными доками. Но если ты тру аутло, гайцов с своём ауле отродясь не видал или есть хорошая репутация на зоне либо разработанное очко, то почему бы и нет.
>>6223
Бездок раза в два дешевле. С доками нормальные в моей области просят какие-то вообще неадекватные деньги вплоть до 50к, за которые в том году можно было новый взять спокойно (Нижегородская обл.).
В соседней Владимирской все за копейки есть, вопрос как везти. Не авито доставкой же ептыть
>>6222
А на практике хоть раз кто-то заморачивался? Особенно обычные гайцы, а не мотобат (в городе не собираюсь ездить, мне по полям рыбалки-грибы)
Бездок раза в два дешевле. С доками нормальные в моей области просят какие-то вообще неадекватные деньги вплоть до 50к, за которые в том году можно было новый взять спокойно (Нижегородская обл.).
В соседней Владимирской все за копейки есть, вопрос как везти. Не авито доставкой же ептыть
>>6222
А на практике хоть раз кто-то заморачивался? Особенно обычные гайцы, а не мотобат (в городе не собираюсь ездить, мне по полям рыбалки-грибы)
>>6222
Кто-то купил 125cc, поставил цпг 50cc и продает под видом мопеда? Звучит странно
>выяснить, что 1) мотоцикл, а не мопед
Кто-то купил 125cc, поставил цпг 50cc и продает под видом мопеда? Звучит странно
>>6226
В дкп 50 кубов обозначить, везде выбито 50 кубов и затирать что это 50 кубов, хотя на деле 110. Собственно по классике.
В дкп 50 кубов обозначить, везде выбито 50 кубов и затирать что это 50 кубов, хотя на деле 110. Собственно по классике.
>>6224
Со мной на права в автошколе учился чел, которого тормознули за то, что "ехал не как на мопеде". Скутерок на штрафстоянку, его в автошколу. Но это в городе было и мотобат тормознул. Релевантную статистику надо пробивать по конкретному населённому пункту, потому что везде своя атмосфера. Как её получить хз, проще всего у местных мотанов поспрашивать. Вообще, если у тебя есть 25 косарей и 18 лет, лучше их на автошколу потратить, чтобы сразу А получить и ездить как все люди спокойно. Если нет 18 то бери бездок, хули тебе будет, потом его продашь так же и купишь нормальный мот, А1 не нужна.
>А на практике хоть раз кто-то заморачивался?
Со мной на права в автошколе учился чел, которого тормознули за то, что "ехал не как на мопеде". Скутерок на штрафстоянку, его в автошколу. Но это в городе было и мотобат тормознул. Релевантную статистику надо пробивать по конкретному населённому пункту, потому что везде своя атмосфера. Как её получить хз, проще всего у местных мотанов поспрашивать. Вообще, если у тебя есть 25 косарей и 18 лет, лучше их на автошколу потратить, чтобы сразу А получить и ездить как все люди спокойно. Если нет 18 то бери бездок, хули тебе будет, потом его продашь так же и купишь нормальный мот, А1 не нужна.
>>6228
Если стопанут то не только 5к штрафа проебешь и оплату штрафстоянки, но и весь мопед тк со штрафстоянки ты его не достанешь никогда. А еще и штрафстоянку будешь до бесконечности платить.
>сли нет 18 то бери бездок, хули тебе будет
Если стопанут то не только 5к штрафа проебешь и оплату штрафстоянки, но и весь мопед тк со штрафстоянки ты его не достанешь никогда. А еще и штрафстоянку будешь до бесконечности платить.
>>6229
Ну это ж не уголовка за подделку документов. Мопед-то понятно в минус, но хули там жалеть б/у альфу без документов, если только ею обойдётся, считай крупно повезло.
Ну это ж не уголовка за подделку документов. Мопед-то понятно в минус, но хули там жалеть б/у альфу без документов, если только ею обойдётся, считай крупно повезло.
>>6222
Если мопед не в угоне, нарисуй чек и книжку. В чеке и книжке кстати номер рамы может быть и не написан, просто "мопед альфа 49см^3" и цена.
Если мопед в угоне, набутылят еще и за подделку документов.
Если мопед не в угоне, нарисуй чек и книжку. В чеке и книжке кстати номер рамы может быть и не написан, просто "мопед альфа 49см^3" и цена.
Если мопед в угоне, набутылят еще и за подделку документов.
>>6236
Книжку можешь любую брать, главное чтобы кубатура была мопедная прописана. Никогда не видел чтобы там писали номер рамы или еще чего. Просто книжку мне продавец вытащил из пачки и отдал. Всё. Ни печатей в ней ни подписей с номером рамы. Никто восемь лет ничего не возразил, хотя тормозят возле каждого столба.
Книжку можешь любую брать, главное чтобы кубатура была мопедная прописана. Никогда не видел чтобы там писали номер рамы или еще чего. Просто книжку мне продавец вытащил из пачки и отдал. Всё. Ни печатей в ней ни подписей с номером рамы. Никто восемь лет ничего не возразил, хотя тормозят возле каждого столба.
И еще вопрос как его везти без документов. Хуй с ним ездить, но его еще везти из какого то села Подзалупово в прицепе/газель вызывать, а там гайцы могут стопануть и спросить документы на мото в прицепе.
>>6238
Если этот твой "дкп" устроит мента то книжку можешь хоть сейчас рисовать. Это же вообще просто инструкция по сути, я даже не знаю зачем они её смотрят.
Если этот твой "дкп" устроит мента то книжку можешь хоть сейчас рисовать. Это же вообще просто инструкция по сути, я даже не знаю зачем они её смотрят.
>>6240
Узнай где он этот мопед купил, и если этот ларек еще не разорился - может у них есть журнал какой, где они записывают проданные мопеды. пусть тебе выдадут новый чек.
Узнай где он этот мопед купил, и если этот ларек еще не разорился - может у них есть журнал какой, где они записывают проданные мопеды. пусть тебе выдадут новый чек.
>>6241
Наивный албанский мальчик ИТТ.
Наивный албанский мальчик ИТТ.
>>6221
Альфа мопед, которая 50-110 кубов не имеет ПТС, а только в магазине выдаётся книжка руководство по эксплуатации, куда могут занести кое какие данные по мопеду, в частности номер рамы, дату продажи, кто продал да штепселем шлёпнуть. Берёшь и пишешь ДКП. Всё. Если это реальный 125сс, а он под видом полтоса, то могут и возникнуть проблемы, но это чисто в теории. Думаю все будет похуй. Главное не ездить мимо ментов 80+ на ней
Альфа мопед, которая 50-110 кубов не имеет ПТС, а только в магазине выдаётся книжка руководство по эксплуатации, куда могут занести кое какие данные по мопеду, в частности номер рамы, дату продажи, кто продал да штепселем шлёпнуть. Берёшь и пишешь ДКП. Всё. Если это реальный 125сс, а он под видом полтоса, то могут и возникнуть проблемы, но это чисто в теории. Думаю все будет похуй. Главное не ездить мимо ментов 80+ на ней
Как альфу на угон пробить максимально быстро без всякой бюрократии (перед покупкой б/у)? На сайт ГИБДД они же не заносятся в базу наверное.
>>6362
Никак.
Никак.
>>6362
Покупай у дида писечку и не будет ниаких проблем
А у школотронов и всяких мутных пассажиров - не покупай.
Покупай у дида писечку и не будет ниаких проблем
А у школотронов и всяких мутных пассажиров - не покупай.
Ну всё, я прошел медкомиссию, теперь осталось пройти автошколу теория это легко, вождение посмотрим и можно будет стать полноценным членом треда.
Трудности возникли на психиатре, т.к. помимо запроса пришлось проходить психолуга и ЭЭГ, ибо я с другого конца страны и решили перестраховаться, чтобы не было как с Алексеем Макеевым. Ну и терапевт намерил пульс выше сотки, хотя казалось бы я здоровый в плане сердца: ЭКГ чуть ли не два раза в год прохожу, УЗИ в прошлом году делал и ещё кровь на донорство сдаю каждый раз, когда есть возможность. Может из-за того, что кофе литрами пью, при +20 на улице? Впрочем не суть, главное печати поставили и пойдет.
Всем спасибо!
Трудности возникли на психиатре, т.к. помимо запроса пришлось проходить психолуга и ЭЭГ, ибо я с другого конца страны и решили перестраховаться, чтобы не было как с Алексеем Макеевым. Ну и терапевт намерил пульс выше сотки, хотя казалось бы я здоровый в плане сердца: ЭКГ чуть ли не два раза в год прохожу, УЗИ в прошлом году делал и ещё кровь на донорство сдаю каждый раз, когда есть возможность. Может из-за того, что кофе литрами пью, при +20 на улице? Впрочем не суть, главное печати поставили и пойдет.
Всем спасибо!
Господа, сейчас скорее всего скажу полную хуйню, НО решил я подкачать колесо переднее, воздух в нем есть, ииии когда закручивал насадку компрессора на металлическую трубку воздух не выходил. Будто ниппель воздух совсем не пропускает. ДУмаю надо купить другой ниппель, купил, откручиваю старый ниппель ииии, пиздец, воздух из камеры не выходит, колесо должно было спустить.
Может я ебанулся и давно езжу на спущенном переднем колесе?
Но когда я на него давлю рукой внутри то воздух есть. Что за хуйня, ананасы?
Может я ебанулся и давно езжу на спущенном переднем колесе?
Но когда я на него давлю рукой внутри то воздух есть. Что за хуйня, ананасы?
6 Кб, 220x175>>6395
Вопрос снят. Я ебанулся и ездил на спущенном колесе. Попытался качнуть ручным насосом, дабы компрессор не ебнуть, если вдруг трубка была и вправду забитой.
Вопрос снят. Я ебанулся и ездил на спущенном колесе. Попытался качнуть ручным насосом, дабы компрессор не ебнуть, если вдруг трубка была и вправду забитой.
>>6394
Поздравлять пока рановато, но уже что-то. Рад за тебя, анон. Билеты можешь начинать учить уже сейчас, там их довольно много прорешать придётся, чтобы запомнить.
Поздравлять пока рановато, но уже что-то. Рад за тебя, анон. Билеты можешь начинать учить уже сейчас, там их довольно много прорешать придётся, чтобы запомнить.
>>6412
Что ж за резина такая, цельнотелая штоле? Даже велосипед под своим весом очевидно продавливает колесо, намекая на нехватку давления.
Что ж за резина такая, цельнотелая штоле? Даже велосипед под своим весом очевидно продавливает колесо, намекая на нехватку давления.
>>6411
Я только что закончил "марофон" на 800 вопросов в дромовском ПДД приложении с одной ошибкой. Подтяну немного и теорию по любому сдам. А вот с вождением меня смущает змейка, когда перекладывать надо мотоцикл влево и право, старт в горку и немного левый поворот в целом. Я конечно этого не пробовал ничего пока, но уже заранее вот это всё смущает немного. Ну посмотрю, может норм окажен, всё таки я опыт лисапеда имею, а там тоже самое контрруление ведь?
Я только что закончил "марофон" на 800 вопросов в дромовском ПДД приложении с одной ошибкой. Подтяну немного и теорию по любому сдам. А вот с вождением меня смущает змейка, когда перекладывать надо мотоцикл влево и право, старт в горку и немного левый поворот в целом. Я конечно этого не пробовал ничего пока, но уже заранее вот это всё смущает немного. Ну посмотрю, может норм окажен, всё таки я опыт лисапеда имею, а там тоже самое контрруление ведь?
>>6420
Ну вот у велосипеда шины тоненькие как раз и легко продавливаются, а на мопеде с непривычки действительно можно ошибиться. Оно полностью спущенное может выглядеть и ощущаться как будто полунакачанное. По крайней мере переднее. И мы же не знаем кто это писал. Если школьник с массой 30 кг, то можно и в движении не заметить, что оно на ободах едет.
Ну вот у велосипеда шины тоненькие как раз и легко продавливаются, а на мопеде с непривычки действительно можно ошибиться. Оно полностью спущенное может выглядеть и ощущаться как будто полунакачанное. По крайней мере переднее. И мы же не знаем кто это писал. Если школьник с массой 30 кг, то можно и в движении не заметить, что оно на ободах едет.
>>6422
Горки вроде нет в экзамене на А, по крайней мере раньше не было. Змейка на лёгком мотоцикле - не сильно сложнее чем на велосипеде. На тяжёлом уже надо контрруление применять, но это секрет, большинство мотанов и как-то так интуитивно рулит без проблем. Просто неспеша едь и всё нормально будет. Сцепление поджимай, чтобы ехать медленнее первой передачи и без рывков от закрытия / открытия дросселя.
Горки вроде нет в экзамене на А, по крайней мере раньше не было. Змейка на лёгком мотоцикле - не сильно сложнее чем на велосипеде. На тяжёлом уже надо контрруление применять, но это секрет, большинство мотанов и как-то так интуитивно рулит без проблем. Просто неспеша едь и всё нормально будет. Сцепление поджимай, чтобы ехать медленнее первой передачи и без рывков от закрытия / открытия дросселя.
>>6423
Да что вы тут за фигню какую-то пишите? Альфа весит под 90кг, она на своей тонкой резине точно продавит до ободов без вариантов. У меня спускало, я знаю. Китайские чекушки весят ещё больше, но при этом у них колёса не сильно больше и крупней. Единственный вариант при котором визуально будет непохоже, что спустило, это старая и дубовая ~120я резина в состоянии пластик. Но опять же, на такой мот сядешь и сразу почувствуешь, что управление ватное стало. Вес моторчка около 120 да плюс наебздник. Продавится всё, что не садовая тележка
Да что вы тут за фигню какую-то пишите? Альфа весит под 90кг, она на своей тонкой резине точно продавит до ободов без вариантов. У меня спускало, я знаю. Китайские чекушки весят ещё больше, но при этом у них колёса не сильно больше и крупней. Единственный вариант при котором визуально будет непохоже, что спустило, это старая и дубовая ~120я резина в состоянии пластик. Но опять же, на такой мот сядешь и сразу почувствуешь, что управление ватное стало. Вес моторчка около 120 да плюс наебздник. Продавится всё, что не садовая тележка
>>6426
Контршиз оттаял по весне. Я спокоен.
Контршиз оттаял по весне. Я спокоен.
244 Кб, 400x300>>6381
А если там дед великий мотоугонщик?
А если там дед великий мотоугонщик?
>>6362
Да нарисуй чек и книжку уже и не еби себе мозги.
Да нарисуй чек и книжку уже и не еби себе мозги.
>>6426
Было бы хорошо, таки это по любому сложное. А змейку медленно и коряво я бы может и проехал, но как положено с наклоном мота налево и право это уже интересно. Но хотя попробовать стоит, расскажу, что в итоге выйдет. Таки практики таки меньше 20 часов вроде на всё даётся. Было бы круто самую базу быстро сделать и потом сложное задрачивать.
>Горки вроде нет в экзамене на А
Было бы хорошо, таки это по любому сложное. А змейку медленно и коряво я бы может и проехал, но как положено с наклоном мота налево и право это уже интересно. Но хотя попробовать стоит, расскажу, что в итоге выйдет. Таки практики таки меньше 20 часов вроде на всё даётся. Было бы круто самую базу быстро сделать и потом сложное задрачивать.
Из всех упражнюх меньше всего внимания уделяется габаритному коридору: сами инструктора часто не знают зачем он нужен и говорят ну просто проедь и все, ну че ты.
А это ирл колея. Которую, если ты в неё встал, надо уметь держать, а не очковать. Вильнешь в сторону - гроб кладбище пидор. Причём она может быть как неразвитой, так и очень узкой и голубой, если промыта. Бывает по несколько сот метров приходится в ней ехать без возможности вырулить, а она нифига не прямая к тому же.
Выпрыгивать из колеи тоже надо уметь: разгрузить перед, поддав газу и правильно вильнуться тушкой.
мимо турэндуро-кун
А это ирл колея. Которую, если ты в неё встал, надо уметь держать, а не очковать. Вильнешь в сторону - гроб кладбище пидор. Причём она может быть как неразвитой, так и очень узкой и голубой, если промыта. Бывает по несколько сот метров приходится в ней ехать без возможности вырулить, а она нифига не прямая к тому же.
Выпрыгивать из колеи тоже надо уметь: разгрузить перед, поддав газу и правильно вильнуться тушкой.
мимо турэндуро-кун
>>6445
так на площадке то он ровный, мот в реальной колее ведет себя сильно иначе, чем на ровной дороге
так на площадке то он ровный, мот в реальной колее ведет себя сильно иначе, чем на ровной дороге
>>6454
Если на площадке сделать реальную колею, уебываться будет каждый первый, скилов то ещё пока нет обычно.
Я эту тему написал для анонов, которые планируют съезжать с асфальта, чтобы не забивали хуй на это упражнение.
Вообще, чем больше езжу (на всём), тем больше убеждаюсь, что сфера пдд и бдд это сука феномен. Более правильной, логично и безотказной системы, наверное, не существует.
Если на площадке сделать реальную колею, уебываться будет каждый первый, скилов то ещё пока нет обычно.
Я эту тему написал для анонов, которые планируют съезжать с асфальта, чтобы не забивали хуй на это упражнение.
Вообще, чем больше езжу (на всём), тем больше убеждаюсь, что сфера пдд и бдд это сука феномен. Более правильной, логично и безотказной системы, наверное, не существует.
Может ли трос сцепления на альфе "перекрутиться"? Иногда в движении не удается до конца выжать сцепление, когда руль поворачиваешь до конца влево.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
>>6482
переложить трос по другому пути. Напидорить в трос масла через шприц.
переложить трос по другому пути. Напидорить в трос масла через шприц.
Что в России за ебанутая классификация мотоциклов? Вот за бугром понятно всё: dirt bike - это значит для бездорожья и нельзя ездить по дорогам, dual sport - это как дёрт, но можно ездить по дорогам, и adventure - это значит побольше для путешествий.
А у нас что? Dirt называется кроссовым, а dual sport называют эндурой? Я правильно пынямаю?
А у нас что? Dirt называется кроссовым, а dual sport называют эндурой? Я правильно пынямаю?
>>6511
У нас нормальная классификация - по соответствующим спортивным дисциплинам. А пиндосы тупые, больше 3 слов запомнить не могут, поэтому у них так.
У нас нормальная классификация - по соответствующим спортивным дисциплинам. А пиндосы тупые, больше 3 слов запомнить не могут, поэтому у них так.
>>6511
Это у пендосов классификация говно, а у нас норм:
А если для дорожья, но нельзя ездить по дорогам (супермото)?
Или эндурой? Или кросскантри? Или фрирайд?
Это у пендосов классификация говно, а у нас норм:
>dirt bike - это значит для бездорожья и нельзя ездить по дорогам
А если для дорожья, но нельзя ездить по дорогам (супермото)?
>Dirt называется кроссовым
Или эндурой? Или кросскантри? Или фрирайд?
>>6527
Ну Хонда сама классифицирует это как Adventure motorcycle, вообще на сайте почти любого производителя эти все здоровые будут так называться.
>>6514
Ну так у них вроде подвиды dirt же всякие? но суть в том, что это всё спорт инвентарь, а у нас эндуро все с ПТС и поворотниками поголовно.
>>6515
Супермото это же дёрт или дуал спорт с дорожными колёсиками. Может быть street legal а может быть и нет.
Но я всё равно до конца не пынямаю! Могу ли я как белый человек говорить дуал спорт вместо т.н. "эндуро" на российском рынке? Вот например Suzuki drz400 это дуал спорт самый что ни на есть классический, а у нас оно как называется??
Ну Хонда сама классифицирует это как Adventure motorcycle, вообще на сайте почти любого производителя эти все здоровые будут так называться.
>>6514
Ну так у них вроде подвиды dirt же всякие? но суть в том, что это всё спорт инвентарь, а у нас эндуро все с ПТС и поворотниками поголовно.
>>6515
>А если для дорожья, но нельзя ездить по дорогам (супермото)?
Супермото это же дёрт или дуал спорт с дорожными колёсиками. Может быть street legal а может быть и нет.
Но я всё равно до конца не пынямаю! Могу ли я как белый человек говорить дуал спорт вместо т.н. "эндуро" на российском рынке? Вот например Suzuki drz400 это дуал спорт самый что ни на есть классический, а у нас оно как называется??
>>6538
Насколько помню, он был 3 видов: ендуро, дуал и супермото. А почему ты спрашиваешь в альфа-треде?
>Вот например Suzuki drz400
Насколько помню, он был 3 видов: ендуро, дуал и супермото. А почему ты спрашиваешь в альфа-треде?
502 Кб, 1080x2312>>6539
Чтобы на примере нормальных мотоциклов понять что есть, что. Вот например у сракеров эндурами обзываются мотоциклы с птс и поворотниками, как я понял, а кроссом без них, хотя по идее это дуал спорты по большей они ещё наверняка пососут у человеческих дуал спрортов хоть на дороге, хоть на офф роаде. Моя сердце вообще лежит к дуал спорт или лайт адвентуре <600 кубов, но позволить я себе могу только Китай "эндуро".
А вообще эндуро гонки и на больших и на маленьких мотоциклах проводятся ведь - хуёвая идея называть мотоцикл эндуром, когда там могут совершенно разные аппараты принимать участие. Горит короче к меня от этого, меня в английских сегментах интернета не такому учили, другие нравы у меня пооизрастают
Чтобы на примере нормальных мотоциклов понять что есть, что. Вот например у сракеров эндурами обзываются мотоциклы с птс и поворотниками, как я понял, а кроссом без них, хотя по идее это дуал спорты по большей они ещё наверняка пососут у человеческих дуал спрортов хоть на дороге, хоть на офф роаде. Моя сердце вообще лежит к дуал спорт или лайт адвентуре <600 кубов, но позволить я себе могу только Китай "эндуро".
А вообще эндуро гонки и на больших и на маленьких мотоциклах проводятся ведь - хуёвая идея называть мотоцикл эндуром, когда там могут совершенно разные аппараты принимать участие. Горит короче к меня от этого, меня в английских сегментах интернета не такому учили, другие нравы у меня пооизрастают
>>6543
Ты из Англии? Если нет, то не выебывайся и жри что дают. Биллиболтом тебе один хер не стать.
Ты из Англии? Если нет, то не выебывайся и жри что дают. Биллиболтом тебе один хер не стать.
>>6543
У китайцев своя атмосфера. Они по большей части не думают о задачах, под которые создаётся моточок, а производят продукт, аналогичный мотоциклу, главная задача которого - круто выглядеть и массово продаваться.
У китайцев своя атмосфера. Они по большей части не думают о задачах, под которые создаётся моточок, а производят продукт, аналогичный мотоциклу, главная задача которого - круто выглядеть и массово продаваться.
>>6543
Эмм, нет. Если с эндуро снять поворотники, оно не станет кроссом. И если на кросс поставить поворотники, он тоже не станет эндуро. Кроссовые моточки заточены под строго определенный вид спорта наваливать по кроссовой трассе и если кросс использовать как эндуро, то он перегреется и вообще будет неудобно на нем, а эндуро в качестве кросса тоже не вытянет гонку с профессионалами и всегда будет отставать.
мимо еще один диванный
>у сракеров эндурами обзываются мотоциклы с птс и поворотниками, как я понял, а кроссом без них
Эмм, нет. Если с эндуро снять поворотники, оно не станет кроссом. И если на кросс поставить поворотники, он тоже не станет эндуро. Кроссовые моточки заточены под строго определенный вид спорта наваливать по кроссовой трассе и если кросс использовать как эндуро, то он перегреется и вообще будет неудобно на нем, а эндуро в качестве кросса тоже не вытянет гонку с профессионалами и всегда будет отставать.
мимо еще один диванный
>>6558
Всё пральна.
Ещё прикалывает эндуристы, которые ставят короткоходку чтобы ускорение жи. Говоришь такому, а как ты будешь тихонечко травить по руслу реки? В ответ пустота в глазах и видимо в мозгу обезьянка бьёт в тарелочки.
Всё пральна.
Ещё прикалывает эндуристы, которые ставят короткоходку чтобы ускорение жи. Говоришь такому, а как ты будешь тихонечко травить по руслу реки? В ответ пустота в глазах и видимо в мозгу обезьянка бьёт в тарелочки.
>>6560
Проездил на эндурке 15к и ни разу не был в русле реки. Нахуй надо, я чо ебанутый штоле, хули мне там делать. А короткоходки тоже разные бывают. На обычной ручке перехватывать приходится, когда надо ускориться во всю дырку. Учитывая что у них обычно лошадей не особо много это реально печалит. С ручкой на 45 градусов такой проблемы нет. И в пробках / на грунте всё отлично контролируется, а в описаниях её при этом тоже называют короткоходной.
Проездил на эндурке 15к и ни разу не был в русле реки. Нахуй надо, я чо ебанутый штоле, хули мне там делать. А короткоходки тоже разные бывают. На обычной ручке перехватывать приходится, когда надо ускориться во всю дырку. Учитывая что у них обычно лошадей не особо много это реально печалит. С ручкой на 45 градусов такой проблемы нет. И в пробках / на грунте всё отлично контролируется, а в описаниях её при этом тоже называют короткоходной.
>>6583
Ясно, очередной эндурист вокруг снт.
Я на пердуре езжу по таким охуительным местам, где квадрик проходит не всегда, про авто ваще забыть можно.
Нахера иначе покупать пердуро?
>хули мне там делать
Ясно, очередной эндурист вокруг снт.
Я на пердуре езжу по таким охуительным местам, где квадрик проходит не всегда, про авто ваще забыть можно.
Нахера иначе покупать пердуро?
>>6584
Для туризма же. Ездишь по планете, исследуешь мир вокруг снт. Как нашёл приятное место с хорошим видом, платочку кинул, костерок развёл, красота. А вот нахера просто так бы бесцельно в говнах технику насиловать и самому упарываться? Даже если кое-как пробьешь маршрут интересный всё равно с багажом туда не сунешься потом скорее всего. Ну да ладно, думаю тут дело личных предпочтений, кому-то нравится отдыхать на даче картошку копая, а кому-то в гамаке валяясь.
>нахера
Для туризма же. Ездишь по планете, исследуешь мир вокруг снт. Как нашёл приятное место с хорошим видом, платочку кинул, костерок развёл, красота. А вот нахера просто так бы бесцельно в говнах технику насиловать и самому упарываться? Даже если кое-как пробьешь маршрут интересный всё равно с багажом туда не сунешься потом скорее всего. Ну да ладно, думаю тут дело личных предпочтений, кому-то нравится отдыхать на даче картошку копая, а кому-то в гамаке валяясь.
>>6587
Это не бесцельно, это чтобы заехать на какую-нибудь гору, или плато, или в долину реки кавказ есть жи
А потом зис:
Джве сумки по 12 литров под паутину - топчик. Чаще всего одной даже хватает. Кофр - это лишний вес, да и отъебнет после первых поваляшек. Сумки приходится перестирывать, потому что они обычно в кусках планеты.
>бесцельно
Это не бесцельно, это чтобы заехать на какую-нибудь гору, или плато, или в долину реки кавказ есть жи
А потом зис:
>костерок развёл, красота
> с багажом
Джве сумки по 12 литров под паутину - топчик. Чаще всего одной даже хватает. Кофр - это лишний вес, да и отъебнет после первых поваляшек. Сумки приходится перестирывать, потому что они обычно в кусках планеты.
>>6584
Во первых пешком проходимость выше - можно залезть туда, куда ни один мотоцикл не попадёт. Во вторых китайские мотоциклы не так уж хороши в этом плане, это скорее решение для российских хуевых дорог в глубинке - ну там по асфальту с ямами и по грунтовке ездить. А в третьих куда-то заезжать это нафиг надо, ещё упадешь, сверху мотоциклом придавит и всё - придется умирать в говне.
А я вообще хз, зачем это всё мотоциклирование... Глупое занятие, лучше пешком ходить наверное, чем деньги тратить. Это ещё в нормальных странах не проблема, где 5к долларов это пол года покопить, ничем себя не ограничивая, а мы тут мутим китайские костыли и то для многих это такое удовольствие, что приходится чуть дли не буквально на еде экономить. Нахуй это вс - лучше бы кудахтер купил!
Во первых пешком проходимость выше - можно залезть туда, куда ни один мотоцикл не попадёт. Во вторых китайские мотоциклы не так уж хороши в этом плане, это скорее решение для российских хуевых дорог в глубинке - ну там по асфальту с ямами и по грунтовке ездить. А в третьих куда-то заезжать это нафиг надо, ещё упадешь, сверху мотоциклом придавит и всё - придется умирать в говне.
А я вообще хз, зачем это всё мотоциклирование... Глупое занятие, лучше пешком ходить наверное, чем деньги тратить. Это ещё в нормальных странах не проблема, где 5к долларов это пол года покопить, ничем себя не ограничивая, а мы тут мутим китайские костыли и то для многих это такое удовольствие, что приходится чуть дли не буквально на еде экономить. Нахуй это вс - лучше бы кудахтер купил!
>>6594
Прикольно, я тоже где-то там же езжу. Правда в основном матрасно, без бродов, русл рек и прочей жести. Может пока не дорос до такого, хз, а может наоборот уже слишком старый.
Прикольно, я тоже где-то там же езжу. Правда в основном матрасно, без бродов, русл рек и прочей жести. Может пока не дорос до такого, хз, а может наоборот уже слишком старый.
>>6596
Чтобы пешком ходить по интересным местам надо до них сначала доехать как-то. Без личного транспорта - это автобусы и электрики. Сомнительное удовольствие. Особенно возвращаться потом с природы в потные скотовозки под завязку набитые бабами сраками с тележками.
Ну это да. Если бы игоры цепляли, то наверное так и делал бы. А ещё бухать можно. И бюджетно и для здоровья риска меньше, если не жестить опять же со стекломоем и прочими мутными настойками.
>Глупое занятие, лучше пешком ходить наверное, чем деньги тратить.
Чтобы пешком ходить по интересным местам надо до них сначала доехать как-то. Без личного транспорта - это автобусы и электрики. Сомнительное удовольствие. Особенно возвращаться потом с природы в потные скотовозки под завязку набитые бабами сраками с тележками.
>Нахуй это вс - лучше бы кудахтер купил!
Ну это да. Если бы игоры цепляли, то наверное так и делал бы. А ещё бухать можно. И бюджетно и для здоровья риска меньше, если не жестить опять же со стекломоем и прочими мутными настойками.
>>6605
Брод, если это не совсем милипиздрический ручеек, взять не представляется возможным, ибо воздушка. Плеснет холодной водой на горячий горшок и пиздарики.
А вот идти по руслу оче даже прикольно, там две крайности: или ползешь по валунам с черепашьей скоростью, или наоборот ебашиш по мелкой гальке как по хайвею на сколько дури хватит.
Брод, если это не совсем милипиздрический ручеек, взять не представляется возможным, ибо воздушка. Плеснет холодной водой на горячий горшок и пиздарики.
А вот идти по руслу оче даже прикольно, там две крайности: или ползешь по валунам с черепашьей скоростью, или наоборот ебашиш по мелкой гальке как по хайвею на сколько дури хватит.
Ещё с электричками и автобусами проблема в том, что они ходят по ебанутым графикам каким-то. И часто только 1-2 раза в день. Первая слишком рано, вторая слишком поздно, кароч, неудобно. Надо спозаранку просыпаться, чтобы успеть, а потом ебланить где-то на перекладных лишние 2 часа. Если в пригороде живёшь, то до них добраться - отдельный гемор. А с мотачком можно спокойно проснуться в полдень, позавтракать, яйца почесать и поехать, когда хочешь и куда хочешь. Не говоря уже о возможности бангладешить в магаз и в городе по пробкам. На машине после полуторачасовой поездки приезжаешь измождённый словно тебя всё это время черти в жопу ебали, а на мотачке и быстрее раза в два-три и приезжаешь на бодряках. Кароч хз на что можно деньги с большей пользой потратить. Тем более при цене китайчиков, сейчас электровелосипед приличный дороже стоит чем целый мотоцикл ебать.
>>6607
А на водянке свои проблемы, в дренаж набивается воды с илом и перетирает сальник, поэтому говорят, что тру бездорные моты воздушки. Если боишься, что треснет котёл, можно перед бродом дать остыть мотачку просто.
А на водянке свои проблемы, в дренаж набивается воды с илом и перетирает сальник, поэтому говорят, что тру бездорные моты воздушки. Если боишься, что треснет котёл, можно перед бродом дать остыть мотачку просто.
>>6609
Да хз. К моменту доезда до этих самых бродов, мот уже раскачегаренный как следует, и остывать может очень долго, а у меня нет времени и желания терять час-другой, все надо делать по фасту чтобы везде все успеть.
Квадруны любят речки брать. Я насмотрелся, я ебал. Вот этот последний этап когда надо из воды выпрыгнуть на сухой откос, они обычно сосут жёстко даже на топовых пушках.
Да хз. К моменту доезда до этих самых бродов, мот уже раскачегаренный как следует, и остывать может очень долго, а у меня нет времени и желания терять час-другой, все надо делать по фасту чтобы везде все успеть.
Квадруны любят речки брать. Я насмотрелся, я ебал. Вот этот последний этап когда надо из воды выпрыгнуть на сухой откос, они обычно сосут жёстко даже на топовых пушках.
>>6611
Необязательно же прямо в ноль его остужать. Перерыва на пол часика ножки промочить и разведать дно прежде чем туда суваться наугад будет вполне достаточно чтобы перегрев снять. А с движком на средней температуре от брода ничего не будет же.
Необязательно же прямо в ноль его остужать. Перерыва на пол часика ножки промочить и разведать дно прежде чем туда суваться наугад будет вполне достаточно чтобы перегрев снять. А с движком на средней температуре от брода ничего не будет же.
>>6607
А еще после брода надо цепь заново мыть, а лучше менять на запасную.
>Брод, если это не совсем милипиздрический ручеек, взять не представляется возможным, ибо воздушка. Плеснет холодной водой на горячий горшок и пиздарики.
А еще после брода надо цепь заново мыть, а лучше менять на запасную.
>>6626
Если ты фетишист, можно сменить / помыть на обратном пути при выезде на асфальт. Английский турэндурист в кепочке на Ютубе для этой цели на заправку заезжает и моет зубной щеткой сливая кропали солярки оставшиеся в пистолете. Основной износ происходит не в бездоре, там километража нет же, а на трассе пока весело хрустишь пару сотен км по дороге домой.
Если ты фетишист, можно сменить / помыть на обратном пути при выезде на асфальт. Английский турэндурист в кепочке на Ютубе для этой цели на заправку заезжает и моет зубной щеткой сливая кропали солярки оставшиеся в пистолете. Основной износ происходит не в бездоре, там километража нет же, а на трассе пока весело хрустишь пару сотен км по дороге домой.
>>6607
Пиздёж же, на xr250 ездил почти по сиденье не раз, dr, djebel и ttr тоже на моих глазах.
> Брод, если это не совсем милипиздрический ручеек, взять не представляется возможным, ибо воздушка.
Пиздёж же, на xr250 ездил почти по сиденье не раз, dr, djebel и ttr тоже на моих глазах.
>>6619
Это что-то из разряда ГРМ, которая ломается от перегазовки и торможения двигателем.
Это что-то из разряда ГРМ, которая ломается от перегазовки и торможения двигателем.
622 Кб, 1000x1000>>6019
Попробовал. Ощущения двойственные.
Плюсы: ушам охуенно. И в процессе и после. Без берушей после часа езды было ощущение лёгкой кантузии. Как будто давило на уши что-то и даже немного болезненных ощущений было. С ними такого нет.
Как ни странно напрягов и дискомфорта надевание не доставляет. Пока движок прогревается всё равно успеваю надеть и перчи и беруши и шлем и ещё остаётся куча времени в течение которого нечем заняться.
Чиллить в ТЦ и закупаться в гипермаркетах тоже не мешают, наоборот, отсекают неприятный фоновый гул присущий большим помещениям.
Но есть и минусы. Звука резины не слышно с ними. Тормозить сальтухой реально очково из-за этого, чисто вслепую приходится действовать и если колесо словит блокировочку шансов среагировать на это практически не останется. Возможно тренировки помогут более уверенно тормозить или хотя бы нащупать доступное усилие. Спортсмены же как-то ездят с ними и тормозят нормально. Правда и раскладываются частенько но там и энергии другие. Тем не менее это всё же серьёзный недостаток.
Беруши использую самые простые "одноразовые" из какой-то пены эластичной. Силиконовые не зашли, неудобно сидят, легко вырываются при надевании шлема.
Попробовал. Ощущения двойственные.
Плюсы: ушам охуенно. И в процессе и после. Без берушей после часа езды было ощущение лёгкой кантузии. Как будто давило на уши что-то и даже немного болезненных ощущений было. С ними такого нет.
Как ни странно напрягов и дискомфорта надевание не доставляет. Пока движок прогревается всё равно успеваю надеть и перчи и беруши и шлем и ещё остаётся куча времени в течение которого нечем заняться.
Чиллить в ТЦ и закупаться в гипермаркетах тоже не мешают, наоборот, отсекают неприятный фоновый гул присущий большим помещениям.
Но есть и минусы. Звука резины не слышно с ними. Тормозить сальтухой реально очково из-за этого, чисто вслепую приходится действовать и если колесо словит блокировочку шансов среагировать на это практически не останется. Возможно тренировки помогут более уверенно тормозить или хотя бы нащупать доступное усилие. Спортсмены же как-то ездят с ними и тормозят нормально. Правда и раскладываются частенько но там и энергии другие. Тем не менее это всё же серьёзный недостаток.
Беруши использую самые простые "одноразовые" из какой-то пены эластичной. Силиконовые не зашли, неудобно сидят, легко вырываются при надевании шлема.
>>6650
На нём внизу должно быть написано. Хотя там иногда и хуйню пишут, но у двухсоток - врядли.
Выглядит как двухсотка без цепи ГРМ (на толкателях).
Я ставлю на вход 0,05
На выход 0,06-0,08
0,08 на выход более безопасно, если регулируешь в первый раз, Там главное не пережать.
Проверяю таким образом
вход: щуп 05 проходит легко, 06 туго, 07 очень-очень туго
выход: 09 очень туго, 08 проходит
07 норм
>Что это за мотор?
На нём внизу должно быть написано. Хотя там иногда и хуйню пишут, но у двухсоток - врядли.
Выглядит как двухсотка без цепи ГРМ (на толкателях).
Я ставлю на вход 0,05
На выход 0,06-0,08
0,08 на выход более безопасно, если регулируешь в первый раз, Там главное не пережать.
Проверяю таким образом
вход: щуп 05 проходит легко, 06 туго, 07 очень-очень туго
выход: 09 очень туго, 08 проходит
07 норм
>>6656
Пиздос звучит непонятно, никогда клопона не регулировал. Ну надеюсь всё получится, спасбо
Пиздос звучит непонятно, никогда клопона не регулировал. Ну надеюсь всё получится, спасбо
>>6657
Главное не забывай, что проверять зазор надо после затягивания контрагайки. При этом как ни старайся немного поджимает ещё дополнительно. Ну и не проебись с поиском ВМТ по меткам, лол, иначе это всё не имеет смысла вообще. Посмотри видос какой-нибудь по регулировке зазоров клапанов для 164fml или что это там у тебя.
Главное не забывай, что проверять зазор надо после затягивания контрагайки. При этом как ни старайся немного поджимает ещё дополнительно. Ну и не проебись с поиском ВМТ по меткам, лол, иначе это всё не имеет смысла вообще. Посмотри видос какой-нибудь по регулировке зазоров клапанов для 164fml или что это там у тебя.
>>6663
Основная часть шума - аэродинамический. Если ты не харлепетух с прямотоком, который только по бульварному 30кмч ползает.
Основная часть шума - аэродинамический. Если ты не харлепетух с прямотоком, который только по бульварному 30кмч ползает.
>>6664
Так, подожди. А откуда взяться такому большому аэродинамическому шуму на альфе? Тем более, что тут ещё и по бездорожью почти все катают. Скорости всё таки не те, это же не пол литровые спорты, а агрегаты, которые даже реальных ста никогда не дадут, не развалившись.
Так, подожди. А откуда взяться такому большому аэродинамическому шуму на альфе? Тем более, что тут ещё и по бездорожью почти все катают. Скорости всё таки не те, это же не пол литровые спорты, а агрегаты, которые даже реальных ста никогда не дадут, не развалившись.
>>6647
Да, молю
Да, молю
>>6657
Не забудь перед регулировкой поставить коленвал в нужное положение, лол. А то накрутишь там.
>никогда клопона не регулировал
Не забудь перед регулировкой поставить коленвал в нужное положение, лол. А то накрутишь там.
>>6686
Он что, ебанутый? Что он там делает? К нему же в боты вода наберется и будет мокрый весь после этой трясины, весь вонючий, сморщенный, синий.
Он что, ебанутый? Что он там делает? К нему же в боты вода наберется и будет мокрый весь после этой трясины, весь вонючий, сморщенный, синий.
>>6686
Во ненормальные, ёптвоюмать. Я бы туда и на лодке не сунулся, по такой то погоде
Во ненормальные, ёптвоюмать. Я бы туда и на лодке не сунулся, по такой то погоде
>>6688
Прям как моя залупа
Прям как моя залупа
>>6664
Ага, конечно. Аэрохуический. Особенно в пробках блядь.
>Основная часть шума - аэродинамический.
Ага, конечно. Аэрохуический. Особенно в пробках блядь.
>>6663
Ну может и вариант. Но это же целое дело. Не буду же я просто наугад все подряд глушаки ставить?
Ну может и вариант. Но это же целое дело. Не буду же я просто наугад все подряд глушаки ставить?
>>6708
У меня в пробках вообче тихо, на ходу только ветер в лоб шумит, дрыгатель почти на слышно на 90-110кмч
мимопук
У меня в пробках вообче тихо, на ходу только ветер в лоб шумит, дрыгатель почти на слышно на 90-110кмч
мимопук
244 Кб, 511x1080Какое масло льете в свое мотопукало, байкеры? И сколько? Литр, полтора?
Поглядываю на лукойл генезис, норм или нет?
Поглядываю на лукойл генезис, норм или нет?
>>6908
Прошлый сезон его лил, в этом его же собираюсь.
Прошлый сезон его лил, в этом его же собираюсь.
>>6918
Нет нет, доллар же упал, значит и цены должны вместе с ним? Ведь правда же? Скажите, что так и будет?
Нет нет, доллар же упал, значит и цены должны вместе с ним? Ведь правда же? Скажите, что так и будет?
>>6924
Молодой человек, это не для вас упал.
Молодой человек, это не для вас упал.
Приветствую. Мопед Futong 2009 года, пробег 4600, 110 кубов.
На холодную не держит холостые, может даже заглохнуть, и не заводится с кнопки. На горячую все прекрасно.
В чем может быть дело? Явно не карб, тк с карбом и на горячую бы не держал холостые.
На холодную не держит холостые, может даже заглохнуть, и не заводится с кнопки. На горячую все прекрасно.
В чем может быть дело? Явно не карб, тк с карбом и на горячую бы не держал холостые.
>>3997 (OP)
Сап, че это за ебалда? На красной штуке написано АЛЯРМ СПИКЕР, на коробочке нет ничего, цвета проводов не совпадают с ответной фишкой. Еще какой то провод тупо торчит.
Сап, че это за ебалда? На красной штуке написано АЛЯРМ СПИКЕР, на коробочке нет ничего, цвета проводов не совпадают с ответной фишкой. Еще какой то провод тупо торчит.
>>6940
Выкинь ее нахуй. Деды безо всяких этих приблуд ездили и ты сможешь.
Выкинь ее нахуй. Деды безо всяких этих приблуд ездили и ты сможешь.
>>6941
Типа это сигналка какая то, лол?
Приходит на неё как я понял:
Плюс
Масса
Поворотники
Хуйня с коммутатора
Че то ещё
Типа это сигналка какая то, лол?
Приходит на неё как я понял:
Плюс
Масса
Поворотники
Хуйня с коммутатора
Че то ещё
>>6943
Я не могу тебе сказать точно, просто все подобные вещи, что я встречал, имели как раз похожего плана антенну. Но я могу и ошибаться, хотя вряд ли
Я не могу тебе сказать точно, просто все подобные вещи, что я встречал, имели как раз похожего плана антенну. Но я могу и ошибаться, хотя вряд ли
>>6939
С чего это? Чекни обогатитель, вполне себе с ним могут быть траблы
> Явно не карб, тк с карбом и на горячую бы не держал холостые.
С чего это? Чекни обогатитель, вполне себе с ним могут быть траблы
Скупой платит дважды! Тут с самого начала всё ломается, плохо работает и т.д. а на тытрубе тем временем мне в предложку видео пришло про первое обслуживание хонды через 12к километров. Ну и несправедливо же это всё! Я понимаю ещё просто бы чаще обслуживать альфочки требовалось, но ведь у них всё отьебывает по кд, прямо как у некро-совков.
>>6420
>>6412
Без шуток, там резина такая что будто плохонакаченная. Накачал, поездил на накаченной камере, понял какой должен быть накат. Сегодня камеру спустило снова, не спроста спущенная была)))
Теперь следующий вопрос господам мотодрочерам.
На днях мне отрегулировали карб, мастер сказал что карб китайская хуйня не заводская китайская хуйня, а китайская хуйня китайской хуйни
Сказал что можно попытаться найти ориг карба. На моем карбе винт который посередине болтается туда сюда и бывает обороты вверх ползут когда на светофоре стоишь. Есть ли смысл брать новый ориг карб как бы смешно на альфе это не звучало
И что по камерам на альфу? Какого производителя обычно берете?
Какой-нибудь https://www.ozon.ru/product/kamera-moto-17-2-25-2-50-17-yuanxing-422704168/?asb=r8GNKuAEwKC9VNjNDl1/gbh4J/HcGXFSpe0fHlqIB0A=&asb2=Ku-be2B5UHJJpixMCt3DCTN0-pFVzhn_6wzuVUAqHg4hUnCjNlUaNXGWydAyXfGI&keywords=камера+2.50-17&sh=153Ou4QYmg&tab=q-and-a норм будет?
>>6412
Без шуток, там резина такая что будто плохонакаченная. Накачал, поездил на накаченной камере, понял какой должен быть накат. Сегодня камеру спустило снова, не спроста спущенная была)))
Теперь следующий вопрос господам мотодрочерам.
На днях мне отрегулировали карб, мастер сказал что карб китайская хуйня не заводская китайская хуйня, а китайская хуйня китайской хуйни
Сказал что можно попытаться найти ориг карба. На моем карбе винт который посередине болтается туда сюда и бывает обороты вверх ползут когда на светофоре стоишь. Есть ли смысл брать новый ориг карб как бы смешно на альфе это не звучало
И что по камерам на альфу? Какого производителя обычно берете?
Какой-нибудь https://www.ozon.ru/product/kamera-moto-17-2-25-2-50-17-yuanxing-422704168/?asb=r8GNKuAEwKC9VNjNDl1/gbh4J/HcGXFSpe0fHlqIB0A=&asb2=Ku-be2B5UHJJpixMCt3DCTN0-pFVzhn_6wzuVUAqHg4hUnCjNlUaNXGWydAyXfGI&keywords=камера+2.50-17&sh=153Ou4QYmg&tab=q-and-a норм будет?
>>6968
Ну судя по видево там поменяли цепь, звезду, сломанный рычаг цыпления, сломанную подножку, тормозные задние колодки и проёбанный болт от пластика. А также маспо и охлаждающую жижу.
На альфах подобное быстрее намного начинается, там и тысячи километров не проехать, чтобы не потребовалось что-то делать кроме замены масла. Китай густной волос дешёвый материал, делать мотоцикл быстро экономить деталь.
Ну судя по видево там поменяли цепь, звезду, сломанный рычаг цыпления, сломанную подножку, тормозные задние колодки и проёбанный болт от пластика. А также маспо и охлаждающую жижу.
На альфах подобное быстрее намного начинается, там и тысячи километров не проехать, чтобы не потребовалось что-то делать кроме замены масла. Китай густной волос дешёвый материал, делать мотоцикл быстро экономить деталь.
>>6985
Клеи бывают разные, в тч слабенькие как залупа
Винт этот ты крутишь раз в год. Один раз мазанул - на 5 лет хватило.
Ну или пружинка как в посте выше
Клеи бывают разные, в тч слабенькие как залупа
Винт этот ты крутишь раз в год. Один раз мазанул - на 5 лет хватило.
Ну или пружинка как в посте выше
>>3997 (OP)
Сегодня впервые полностью проводку перебрал на мотоциколе, прикольно, и это не сложно оказывается. Осталось только цепочку поменять, смазать всё и можно котаца.
Алсо имеет смысл суппорта смызвать или как там эта хуйня в тормозах называется?
Сегодня впервые полностью проводку перебрал на мотоциколе, прикольно, и это не сложно оказывается. Осталось только цепочку поменять, смазать всё и можно котаца.
Алсо имеет смысл суппорта смызвать или как там эта хуйня в тормозах называется?
>>7023
Дык я же локтайт предлагал. А не клей.
Есть такой зелененький, для вибронагруженных соединений. Крутить можно, а само крутиться не будет.
XXI век, ёба
>То что хуевое уже не клей.
Дык я же локтайт предлагал. А не клей.
Есть такой зелененький, для вибронагруженных соединений. Крутить можно, а само крутиться не будет.
XXI век, ёба
>>7034
Имеет. Это называется "смазкой для направляющих суппорта".
>Алсо имеет смысл суппорта смызвать или как там эта хуйня в тормозах называется?
Имеет. Это называется "смазкой для направляющих суппорта".
>>7086
Вязкость
Вязкость
>>7075
Направляющие суппорта - это штырьки снаружи тормоза по которым колодки движутся. Смазка дня внутренней части - это смазка для тормозных цилиндров.
Направляющие суппорта - это штырьки снаружи тормоза по которым колодки движутся. Смазка дня внутренней части - это смазка для тормозных цилиндров.
9 Кб, 319x229>>6918
2 года назад была 55к, вот и считай реальную инфляцию теперь.
2 года назад была 55к, вот и считай реальную инфляцию теперь.
64 Кб, 720x575>>7108
Нихуя алтфак в треде. Это говно уже даже не продают наверное лет 50 как. Ты в бункере своём что-ли вообще не просыхал всё это время?
>солидол
Нихуя алтфак в треде. Это говно уже даже не продают наверное лет 50 как. Ты в бункере своём что-ли вообще не просыхал всё это время?
>>7209
У меня в гараже стоит картонная бочка литров на 60 с солидолом. Досталась от деда, бывшего владельца, уже початой.
Наверное, литров 50 ещё осталось. До 2122-го точно хватит.
>Это говно уже даже не продают наверное лет 50 как.
У меня в гараже стоит картонная бочка литров на 60 с солидолом. Досталась от деда, бывшего владельца, уже початой.
Наверное, литров 50 ещё осталось. До 2122-го точно хватит.
Недавно видел, как кто-то управлял альфой одной рукой, на разных скоростях и входя в повороты. Вторую руку он задействовал только для сцепления.
Насколько это сложно? Этому нужно учиться или если у вас есть опыт вождения альфы, то все просто?
Насколько это сложно? Этому нужно учиться или если у вас есть опыт вождения альфы, то все просто?
>>7275
Единственный легитимный способ приобретения этой параши в 21-ом веке.
Единственный легитимный способ приобретения этой параши в 21-ом веке.
>>7340
Газ регулировал правой рукой, он одной правой рукой держался же.
Когда сбавлял скорость, то подключал левую руку, выжимал сцепление, переходил на более низкую передачу. При наборе скорости то же самое.
Газ регулировал правой рукой, он одной правой рукой держался же.
>зачем сцепление без газа
Когда сбавлял скорость, то подключал левую руку, выжимал сцепление, переходил на более низкую передачу. При наборе скорости то же самое.
688 Кб, 1920x1080>>7355
Не знаю насчет альфы (там коробка мопедная ебанутая), но как я понимаю на многих мотоциклах для этого даже левая рука не нужна, можно переключать и вверх и вниз без сцепления. В некоторых случаях, можно даже с места тронуться без сцепления (но это уже сложный трюк и вообще вредно для моточка). А зачем тебе этот не самый нужный навык? Разве что ты в зомби апокалипсисе и тебе отгрызли левую руку, а съебываться как-то надо.
>подключал левую руку, выжимал сцепление, переходил на более низкую передачу. При наборе скорости то же самое
Не знаю насчет альфы (там коробка мопедная ебанутая), но как я понимаю на многих мотоциклах для этого даже левая рука не нужна, можно переключать и вверх и вниз без сцепления. В некоторых случаях, можно даже с места тронуться без сцепления (но это уже сложный трюк и вообще вредно для моточка). А зачем тебе этот не самый нужный навык? Разве что ты в зомби апокалипсисе и тебе отгрызли левую руку, а съебываться как-то надо.
>>7356
У меня получалось на альфе переключать без сцепления и хруста. Только зачем это нужно? Разве, что ты видеоблоггер, который на горе без сцепления сразу 2 скидывает
У меня получалось на альфе переключать без сцепления и хруста. Только зачем это нужно? Разве, что ты видеоблоггер, который на горе без сцепления сразу 2 скидывает
>>7376
Просто полезный финт для улучшения чувства техники. А еще переключение вверх плавнее выходит, например. По крайней мере на обычных мотоциклах.
>Только зачем это нужно?
Просто полезный финт для улучшения чувства техники. А еще переключение вверх плавнее выходит, например. По крайней мере на обычных мотоциклах.
>>7356
Что за чудеса? Научите.
Это же физически невозможно по крайней мере без травм для коробки и мотора, не? Точно также как и на тачке невозможно.
>переключать без сцепления
Что за чудеса? Научите.
Это же физически невозможно по крайней мере без травм для коробки и мотора, не? Точно также как и на тачке невозможно.
>>7382
Ну бля ну
Ну бля ну
>>7382
Лично проверял на своей 310сс ракете. Работает, и работает отлично.
Лично проверял на своей 310сс ракете. Работает, и работает отлично.
>>7356
Я смотрел гайды некоего 'Gary Semics' про мотоциклист один и он советовал, что лучше при переключении вверх таки всегда использовать сцепление, а когда вниз переключать, то вообще похуй.
>можно переключать и вверх и вниз без сцепления
Я смотрел гайды некоего 'Gary Semics' про мотоциклист один и он советовал, что лучше при переключении вверх таки всегда использовать сцепление, а когда вниз переключать, то вообще похуй.
>>7407
Наоборот.
>при переключении вверх таки всегда использовать сцепление, а когда вниз переключать, то вообще похуй
Наоборот.
>>7410
Таки нашел такое видео, на 1:56 горит, что при дауншифтинге не надо, а при апшифтинге обязательно https://youtu.be/VEnajDaCM8o
Таки нашел такое видео, на 1:56 горит, что при дауншифтинге не надо, а при апшифтинге обязательно https://youtu.be/VEnajDaCM8o
>>7411
Пиздец блядь, транслировать кроссовые техники на несчастную альфу.
Пиздец блядь, транслировать кроссовые техники на несчастную альфу.
>>7411
Если он действительно так сказал, то он ошибается. Либо оговорился. Переключаться без сцепления можно и вверх и вниз.
При этом вверх это делать проще и безопаснее. При переключении вниз надо чтобы движок успел набрать нужные обороты в тот краткий миг пока шестерни будут не в зацеплении. Для уровня двачных гонщиков даже обычная перегазовка - запердельный уровень скилла, что уж говорить про такое.
Из тех видосов по теме которые мне попадались этот чел вроде доходчиво поясняет за механику процесса:
https://www.youtube.com/watch?v=-NMAaXUb_Ug
Если он действительно так сказал, то он ошибается. Либо оговорился. Переключаться без сцепления можно и вверх и вниз.
При этом вверх это делать проще и безопаснее. При переключении вниз надо чтобы движок успел набрать нужные обороты в тот краткий миг пока шестерни будут не в зацеплении. Для уровня двачных гонщиков даже обычная перегазовка - запердельный уровень скилла, что уж говорить про такое.
Из тех видосов по теме которые мне попадались этот чел вроде доходчиво поясняет за механику процесса:
https://www.youtube.com/watch?v=-NMAaXUb_Ug
>>7435
Я сам боюсь секретные техники ниндзя использовать, я только техники некоего motocontrol на пустырях считаю не страшными.
>>7449
Ну тот сенсей мотокросса мотивировал необходимость сцепления при переключении вверх тем, что можно вроде скипнуть передачу и это плохо надо пересмотреть видео на всякий. А так надо подумать и взвесить все за и против и попробовать рискнуть и разъебать сцепление или двигатель.
Алсо, торможение двигателем? По моему это что-то страшное и нагрузка на двигатель, хотя кем-то успешно практикуется.
Я сам боюсь секретные техники ниндзя использовать, я только техники некоего motocontrol на пустырях считаю не страшными.
>>7449
Ну тот сенсей мотокросса мотивировал необходимость сцепления при переключении вверх тем, что можно вроде скипнуть передачу и это плохо надо пересмотреть видео на всякий. А так надо подумать и взвесить все за и против и попробовать рискнуть и разъебать сцепление или двигатель.
Алсо, торможение двигателем? По моему это что-то страшное и нагрузка на двигатель, хотя кем-то успешно практикуется.
>>7458
Перегрев сразу адский, ГРМ в лохмотья тоже нет, лол. Это всё смехуёчки
>Алсо, торможение двигателем? По моему это что-то страшное и нагрузка на двигатель
Перегрев сразу адский, ГРМ в лохмотья тоже нет, лол. Это всё смехуёчки
>>7458
кем-то? Если любой более-менее адекватный водитель это кем-то то ладно
>хотя кем-то успешно практикуется.
кем-то? Если любой более-менее адекватный водитель это кем-то то ладно
>>7458
Если включаться на пониженную с перегазовкой или тормозить просто отпуская газ без понижения передачи, то никаких повышенных нагрузок на двигатель, коробку и трансмиссию не возникает.
>Алсо, торможение двигателем? По моему это что-то страшное и нагрузка на двигатель, хотя кем-то успешно практикуется.
Если включаться на пониженную с перегазовкой или тормозить просто отпуская газ без понижения передачи, то никаких повышенных нагрузок на двигатель, коробку и трансмиссию не возникает.
>>7470
Ну просто газ отпускать не страшно, а вот опускаться вниз это уже другое.
А почему с сажей? Я то нубас на практике, почти ничего не умею почти что, вот и интересуюсь
Ну просто газ отпускать не страшно, а вот опускаться вниз это уже другое.
А почему с сажей? Я то нубас на практике, почти ничего не умею почти что, вот и интересуюсь
>>7458
Торможение двигателем – это штатный режим работы двигателя. В инжекторных мотоциклах не знаю какие у вас тут в треде приняты ECU даже это распознаёт и устанавливает режим работы как ему надо.
>Алсо, торможение двигателем? По моему это что-то страшное и нагрузка на двигатель, хотя кем-то успешно практикуется
Торможение двигателем – это штатный режим работы двигателя. В инжекторных мотоциклах не знаю какие у вас тут в треде приняты ECU даже это распознаёт и устанавливает режим работы как ему надо.
Кароче, пацаны, такая тема: при торможении передними тормозами, либо на мелких кочках, явно люфтит руль, либо вилка. Но явно гримит и видно как вибрирует крыло. Куда нужно лезть смотреть?
>>7533
Вывесить переднее колесо и покачать. Если люфтит рулевая колонка - протянуть, если не поможет - менять подшипники рулевой, если люфтит вилка - поменять вилку.
Вывесить переднее колесо и покачать. Если люфтит рулевая колонка - протянуть, если не поможет - менять подшипники рулевой, если люфтит вилка - поменять вилку.
>>7536
Затянуть с указанным в мануале моментом
Затянуть с указанным в мануале моментом
581 Кб, 960x635>>7536
Ну затянуть гайку между рулём и рулевой колонкой. Которая стягивает подшипники рулевой. Типа пикрелейтед. Закручивается ключом для шлицевых гаек плоской отвёрткой и молотком.
Ну затянуть гайку между рулём и рулевой колонкой. Которая стягивает подшипники рулевой. Типа пикрелейтед. Закручивается ключом для шлицевых гаек плоской отвёрткой и молотком.
>>7596
Моточую. Лучше зубилом!
Моточую. Лучше зубилом!
>>7596
Вот пидор, я для него специально название ключа правильного вспомнил, который гуглится, а он доебался до лайфхака который поможет быстро решить проблему тем что есть по рукой и хотя бы доехать нормально до магазина за ключом. Мудоёб посоветовавший протянуть с моментом указанным в мануале - ты, да? Найди ещё мануал для альфы и динамометрический ключ для шлицевых гаек, ага.
Вот пидор, я для него специально название ключа правильного вспомнил, который гуглится, а он доебался до лайфхака который поможет быстро решить проблему тем что есть по рукой и хотя бы доехать нормально до магазина за ключом. Мудоёб посоветовавший протянуть с моментом указанным в мануале - ты, да? Найди ещё мануал для альфы и динамометрический ключ для шлицевых гаек, ага.
>>7606
Нет, я просто мимо проходил и тральнул тебя, извини если обидно получилось.
но лайфхак хуевый, после такого крепеж разъебывается и потом хуй открутишь
>Мудоёб посоветовавший протянуть с моментом указанным в мануале - ты, да?
Нет, я просто мимо проходил и тральнул тебя, извини если обидно получилось.
но лайфхак хуевый, после такого крепеж разъебывается и потом хуй открутишь
>>7606
1. изи
2. "указаный в мануале момент" не обязательно требует динамометрического ключа. Диды знают такие определения момента, как "кистевое усилие" (затяжка свечей зажигания), "локтевое", "плечевое" усилие.
мимо
> динамометрический ключ для шлицевых гаек
1. изи
2. "указаный в мануале момент" не обязательно требует динамометрического ключа. Диды знают такие определения момента, как "кистевое усилие" (затяжка свечей зажигания), "локтевое", "плечевое" усилие.
мимо
>>7628
Даже больше-применив немного матеши можно любой ключ с помощью подвесных весов(где на крючок груз вешаешь и пружинка внутри желает брр) превратить в динамометрический. Точность конечно будет не 10/10, но если прям нихуя нет, то можно и так, чтобы не совсем уж на глазок хуярить.
Даже больше-применив немного матеши можно любой ключ с помощью подвесных весов(где на крючок груз вешаешь и пружинка внутри желает брр) превратить в динамометрический. Точность конечно будет не 10/10, но если прям нихуя нет, то можно и так, чтобы не совсем уж на глазок хуярить.
Все верно в принципе, но я не верю, что вы настолько шизики, ребят. Хотя попытка хорошая конечно, одобряю.
>>7650
Как же хочется альфочку на самом деле... Да только вот это дорого ведь пиздец. Только удается почти накопить нужную сумму, как они в цене вырастают.
МЕЧТАЕШЬ СТАТЬ БАЙКЕРОМ
@
ДЖВА ГОДА КОПИШЬ НА АЛЬФОЧКУ-ПИСЕЧКУ
@
ИЗ-ЗА ОЧЕРЕДНОЙ МНОГОХОДОВОЧКИ ОНА ДОРОЖАЕТ
@
КОПИШЬ ЕЩЁ ДВА ГОДА ДЛЯ
@
КОЛЕСО САНСАРЫ ДАЁТ ОБОРОТ
Как же хочется альфочку на самом деле... Да только вот это дорого ведь пиздец. Только удается почти накопить нужную сумму, как они в цене вырастают.
МЕЧТАЕШЬ СТАТЬ БАЙКЕРОМ
@
ДЖВА ГОДА КОПИШЬ НА АЛЬФОЧКУ-ПИСЕЧКУ
@
ИЗ-ЗА ОЧЕРЕДНОЙ МНОГОХОДОВОЧКИ ОНА ДОРОЖАЕТ
@
КОПИШЬ ЕЩЁ ДВА ГОДА ДЛЯ
@
КОЛЕСО САНСАРЫ ДАЁТ ОБОРОТ
>>7652
Может тару сдаёт? 2 года копить с обедов, это же блядь по 200 руб в рабочий день максимум
Может тару сдаёт? 2 года копить с обедов, это же блядь по 200 руб в рабочий день максимум
>>7652
>>7653
Я раньше рабочим был за 15к в среднем в месяц, в прошлом году смог на вахту вкатиться в Заполярье, 500к почти заработал за пол года, но из этого много на учебу ушло профессиональную и в т.ч. лицензию водительскую категории А. Приходится в итоге из-за этого всего на еде экономить, тем более не понятно пока, получится ли у меня в этом году снова на работу поехать. Ну и в мухосрани не берут никуда, хотя я уже через полтора месяца после вахты пытался во всякие пятёрочки и магниты вкатиться. Хотя если брат сможет занять тысяч 50, то может и куплю себе матацикл. Тем более хотелось бы не всё лето работать,как в прошлом году, а ближе к осени уехать.
>>7653
Я раньше рабочим был за 15к в среднем в месяц, в прошлом году смог на вахту вкатиться в Заполярье, 500к почти заработал за пол года, но из этого много на учебу ушло профессиональную и в т.ч. лицензию водительскую категории А. Приходится в итоге из-за этого всего на еде экономить, тем более не понятно пока, получится ли у меня в этом году снова на работу поехать. Ну и в мухосрани не берут никуда, хотя я уже через полтора месяца после вахты пытался во всякие пятёрочки и магниты вкатиться. Хотя если брат сможет занять тысяч 50, то может и куплю себе матацикл. Тем более хотелось бы не всё лето работать,как в прошлом году, а ближе к осени уехать.
>>7658
Аккуратней с этим делом братулик. А то ослабнешь от голоду и на подножку надавить не сможешь в критической ситуации.
Оно тебе надо?
Аккуратней с этим делом братулик. А то ослабнешь от голоду и на подножку надавить не сможешь в критической ситуации.
Оно тебе надо?
>>7667
Ты этот тупорылый юмор по всей доске годами транслируешь? Кто ж тебе виноват, что ты сутулым уродился?
Ты этот тупорылый юмор по всей доске годами транслируешь? Кто ж тебе виноват, что ты сутулым уродился?
>>7658
Я <18 пишу от лица брата товарищ моча. В августе из-за знакомого загорелся идеей купить альфу. Начал собирать металл, разбирать разные движки, с помоек всякие радейки советские таскать и иной хлам. Если подлежало починке - чинил => авито, если нет - разбор => металл. Ничем кроме этого никакими листовками, доставками и тд не занимался.
Купил в осенне-зимний период когда не было смысла альфу брать аккумуляторную болгарку, телефон и еще много на какие мелочи деньги тратил. На прошлой неделе купил альфу из под деда за 30к.
Будь возможность нормально официально работать, а не этой хуйней заниматься все наверное было бы еще проще. С другой стороны на официальной работе надо работать, а тут захотел - разобрал, починил, продал. Не захотел - ну и хуй с тобой. Меня такой ритм жизни устраивает. Когда вёз альфу разговорился с газелистом, он примерно по такой же причине частником на газели работает уже десяток лет.
Я <18 пишу от лица брата товарищ моча. В августе из-за знакомого загорелся идеей купить альфу. Начал собирать металл, разбирать разные движки, с помоек всякие радейки советские таскать и иной хлам. Если подлежало починке - чинил => авито, если нет - разбор => металл. Ничем кроме этого никакими листовками, доставками и тд не занимался.
Купил в осенне-зимний период когда не было смысла альфу брать аккумуляторную болгарку, телефон и еще много на какие мелочи деньги тратил. На прошлой неделе купил альфу из под деда за 30к.
Будь возможность нормально официально работать, а не этой хуйней заниматься все наверное было бы еще проще. С другой стороны на официальной работе надо работать, а тут захотел - разобрал, починил, продал. Не захотел - ну и хуй с тобой. Меня такой ритм жизни устраивает. Когда вёз альфу разговорился с газелистом, он примерно по такой же причине частником на газели работает уже десяток лет.
>>7674
Так это же главная инвестиция, после такого мотоциклы можно вообще никогда не покупать!
>Купил аккумуляторную болгарку
Так это же главная инвестиция, после такого мотоциклы можно вообще никогда не покупать!
>>7671
А, так ты просто неграмотный и не знаешь значения слова "занять"?
>>7674
Я тоже одного такого мужика знаю, живет в гараже, подрабатывает ремонтами. На помойках собирает всякий хлам и жгет на костре, доставая из него цветные металлы. Медь из проводов сдает и т.п. 40-летие отмечал с соседями по гаражу. Вечно экономит на всем. Постоянно ремонтирует свои жигули, раз в год выезжает покататься на них. С одной стороны вроде свобода заебись, а с другой - нахуй она нужна такая..
>из его личных денег
А, так ты просто неграмотный и не знаешь значения слова "занять"?
>>7674
>разговорился с газелистом, он примерно по такой же причине частником на газели работает уже десяток лет
Я тоже одного такого мужика знаю, живет в гараже, подрабатывает ремонтами. На помойках собирает всякий хлам и жгет на костре, доставая из него цветные металлы. Медь из проводов сдает и т.п. 40-летие отмечал с соседями по гаражу. Вечно экономит на всем. Постоянно ремонтирует свои жигули, раз в год выезжает покататься на них. С одной стороны вроде свобода заебись, а с другой - нахуй она нужна такая..
>>7696
А разве у этого слова есть ещё какое-то значение кроме как "взять в долг"? Я просто сам немного бурят и в детстве в основном всякую фантастику и фентези читал, так что литературный русский плохо знаю.
>значения слова "занять
А разве у этого слова есть ещё какое-то значение кроме как "взять в долг"? Я просто сам немного бурят и в детстве в основном всякую фантастику и фентези читал, так что литературный русский плохо знаю.
>>7699
Лингвист имеет в виду, что ты употребляешь это слово имея в виду "дать в долг", когда как """правильное""" значение этого слова - "взять в долг". И это нарушает его шаткое душевное равновесие настолько, что ему не лень тебе указать на твою """ошибку""".
Лингвист имеет в виду, что ты употребляешь это слово имея в виду "дать в долг", когда как """правильное""" значение этого слова - "взять в долг". И это нарушает его шаткое душевное равновесие настолько, что ему не лень тебе указать на твою """ошибку""".
>>7698
Ну, если тебе ок употреблять просторечные выражения, то могу только посочувствовать. Просто ты в этот момент выглядишь как идиот для образованных людей.
Ну, если тебе ок употреблять просторечные выражения, то могу только посочувствовать. Просто ты в этот момент выглядишь как идиот для образованных людей.
>>7701
Этот все правильно пояснил. Только я не лингвист, а программист.
Этот все правильно пояснил. Только я не лингвист, а программист.
>>7701
Ну что тут скажешь, кокодемики опять обосрались пытаясь постичь душу простого народа не вылезая из своих пыльных книжных коморок. "Занять у кого-то" - взять в долг. "Занять кому-то" - дать в долг.
мимо кубаноид
Ну что тут скажешь, кокодемики опять обосрались пытаясь постичь душу простого народа не вылезая из своих пыльных книжных коморок. "Занять у кого-то" - взять в долг. "Занять кому-то" - дать в долг.
мимо кубаноид
>>7702
Тарабанил я этих образованных людей (кто это, кстати?), которые по одному слову готовы о ком-то суждения делать.
А желание ощущать свое превосходство над кем-то по любой мелочи, по самому незначительному поводу - это признак ощущаемой неполноценности и неуверенности в себе.
Тарабанил я этих образованных людей (кто это, кстати?), которые по одному слову готовы о ком-то суждения делать.
А желание ощущать свое превосходство над кем-то по любой мелочи, по самому незначительному поводу - это признак ощущаемой неполноценности и неуверенности в себе.
>>7676
Без шуток, но в моем деле аккумуляторная болгарка мастхев. Какие нибудь арматуры на заброшенной стройке спилить, срезать трубки с холодильника на помойке.
>>7696
Не, у того мужика семья вся хуйня все хорошо. Вроде нормально зарабатывает, но говорит в последнее время туго - раньше за 2 ляма новую газель можно было спокойно взять в кредит, расплатиться быстро и новая машина. Сейчас 4,5 и то из салона уже ломается.
Без шуток, но в моем деле аккумуляторная болгарка мастхев. Какие нибудь арматуры на заброшенной стройке спилить, срезать трубки с холодильника на помойке.
>>7696
Не, у того мужика семья вся хуйня все хорошо. Вроде нормально зарабатывает, но говорит в последнее время туго - раньше за 2 ляма новую газель можно было спокойно взять в кредит, расплатиться быстро и новая машина. Сейчас 4,5 и то из салона уже ломается.
>>7708
Ты прям суть мотачика описал. Буквально два или три имбецила на всю доску, но общий фон моё почтение. Словно богадельня
>А желание ощущать свое превосходство над кем-то по любой мелочи, по самому незначительному поводу - это признак ощущаемой неполноценности и неуверенности в себе.
Ты прям суть мотачика описал. Буквально два или три имбецила на всю доску, но общий фон моё почтение. Словно богадельня
>>7718
Двачую, атмосфера та ещё. Конечно есть плюсы, например порой весьма интересное мнение можно увидеть или совет получить, но зато метание говна тут зашкаливает хотя на Пикабу или подобном ещё хуже. Ушел бы наверное с двощей, но сильно привык к этому всему, да и альтернатив для общения нет. Хотя конечно можно гуглить всё, но это не всегда работает, к сожалению.
Двачую, атмосфера та ещё. Конечно есть плюсы, например порой весьма интересное мнение можно увидеть или совет получить, но зато метание говна тут зашкаливает хотя на Пикабу или подобном ещё хуже. Ушел бы наверное с двощей, но сильно привык к этому всему, да и альтернатив для общения нет. Хотя конечно можно гуглить всё, но это не всегда работает, к сожалению.
34 Кб, 809x808>всё, абсолютно все вокруг подорожало
>китайские мопеды стоят за 100к
>на твоей днищеработе зряплату не повысили даже на 50 рублей
как думаете стоит жить дальше? есть шанс на улучшения?
>>7728
Не забудь трансляцию запилить.
Не забудь трансляцию запилить.
>>7718
Есть такое. За всё время так и не понял что могут находить такие успешники на анонимном форуме. В кармочку не плюсанёшь, за аватарки срут на литсо, даже лайков нет. Похоже это как раз такой срез ущербов, которых в нормальных соцсетях тупо обоссывают с порога и лишь на фоне похуистичных анонимусов могут хоть как-то беспрепятственно самоутверждаться, хотя бы в своих собственных глазах.
Есть такое. За всё время так и не понял что могут находить такие успешники на анонимном форуме. В кармочку не плюсанёшь, за аватарки срут на литсо, даже лайков нет. Похоже это как раз такой срез ущербов, которых в нормальных соцсетях тупо обоссывают с порога и лишь на фоне похуистичных анонимусов могут хоть как-то беспрепятственно самоутверждаться, хотя бы в своих собственных глазах.
>>7739
И ПРИ ЧЁМ ЗДЕСЬ ЗЕЛЁНЫЙ БАДЖАДЖ, Я ВАС СПРАШИВАЮ
>Похоже это как раз такой срез ущербов, которых в нормальных соцсетях тупо обоссывают с порога
И ПРИ ЧЁМ ЗДЕСЬ ЗЕЛЁНЫЙ БАДЖАДЖ, Я ВАС СПРАШИВАЮ
Сегодня из-за поворота выскочила на меня машина, пришлось одновременно резко дать по тормозам и завернуть. Результат - выгнуло натяжитель цепи, цепь слетела.
Вопрос - как блять такое могло произойти? на натяжитель цепи же никакого усилия вообще не могло идти. Ладно там маятник или колесо, но натяжитель цепи?
Вопрос - как блять такое могло произойти? на натяжитель цепи же никакого усилия вообще не могло идти. Ладно там маятник или колесо, но натяжитель цепи?
>>7739
Ради этого и заходят. Доебаться к кому-то из-за какой-то мелочи, затеять спор на 20+ постов (абсолютно бесполезный, так как цель спора - оскорбить оппонента и самоутвердиться, а не докопаться до истины).
>За всё время так и не понял что могут находить такие успешники на анонимном форуме
>хоть как-то беспрепятственно самоутверждаться, хотя бы в своих собственных глазах
Ради этого и заходят. Доебаться к кому-то из-за какой-то мелочи, затеять спор на 20+ постов (абсолютно бесполезный, так как цель спора - оскорбить оппонента и самоутвердиться, а не докопаться до истины).
>>7745
Альфа же.
Что с ГРМ? Я про приводную цепь говорил. Чем вообще такая хуйня может грозить помимо прочего всего? Завтра выгну натяжитель цепи обратно, надену цепь.
Альфа же.
Что с ГРМ? Я про приводную цепь говорил. Чем вообще такая хуйня может грозить помимо прочего всего? Завтра выгну натяжитель цепи обратно, надену цепь.
>>7746
Алсо сам двигатель работал нормально, я честно говоря даже сначала не понял что произошло цепь в кожухе и пытался ехать. Более того - примерно метров 100 после этого токийского дрифта я проехал спокойно, потом переключился на третью и начал разгоняться и пиздыкнуло.
Алсо сам двигатель работал нормально, я честно говоря даже сначала не понял что произошло цепь в кожухе и пытался ехать. Более того - примерно метров 100 после этого токийского дрифта я проехал спокойно, потом переключился на третью и начал разгоняться и пиздыкнуло.
>>7746
Прости, родненький, не хотел обидеть. Провтыкал, что это альфа тред. У тебя, по ходу, колесо не закручено.
Прости, родненький, не хотел обидеть. Провтыкал, что это альфа тред. У тебя, по ходу, колесо не закручено.
>>7749
Нет, с ним все нормально, специально даже проверил потом. Поэтому и удивляюсь, каким боком там натяжитель цепи выступил слабым звеном, если на него не должно быть нагрузки? Даже если бы маятник погнуло было бы адекватнее. Хотя вообще ничего не должно было выгнуть, просто затормозил с уворотом одновременно. Но это альфа, так что в целом что угодно и когда угодно может отъебнуть.
Возможно еще дело в том что у меня кожух немного кривой, до этого ехал по полям и его немного перекосило, шкваркал о колесо. Потом когда уже альфа стала недвижимостью и я ее дотолкал до гаража и снимал кожух - в нем застряла цепь так, что еле кожух снял. Неясно когда это случилось, до того как я катил его или после.
Нет, с ним все нормально, специально даже проверил потом. Поэтому и удивляюсь, каким боком там натяжитель цепи выступил слабым звеном, если на него не должно быть нагрузки? Даже если бы маятник погнуло было бы адекватнее. Хотя вообще ничего не должно было выгнуть, просто затормозил с уворотом одновременно. Но это альфа, так что в целом что угодно и когда угодно может отъебнуть.
Возможно еще дело в том что у меня кожух немного кривой, до этого ехал по полям и его немного перекосило, шкваркал о колесо. Потом когда уже альфа стала недвижимостью и я ее дотолкал до гаража и снимал кожух - в нем застряла цепь так, что еле кожух снял. Неясно когда это случилось, до того как я катил его или после.
>>7752
Да я честно говоря об этом думал, вроде много кто без кожуха ездит, но знакомые говорят мол защита, никакая грязь не летит и тд и вообще без кожуха все убитые. С другой стороны, что там может убить пыль попавшая в цепь?
Да я честно говоря об этом думал, вроде много кто без кожуха ездит, но знакомые говорят мол защита, никакая грязь не летит и тд и вообще без кожуха все убитые. С другой стороны, что там может убить пыль попавшая в цепь?
Бля, хуйня какая-то приключилась. Отдал перебортовать колесо переднее, все сделал, довольный пришел и поставил на мопед. Проехал круг - километров 5 и вернулся домой чтобы одеться чуть теплее. Выехал чуть подальше - колесо разбортовалось к хуям! Как так то? Я понять не могу, резина не порвалась, просто аккуратно разбортовалась, камера не лопнула. Мне резину менять? Или колесо накачено было слишком сильно, или бортонули плохо? Я же 5 км отъездил, всё ок было.
>>7758
Понял, зашел на двач ты, хочешь советов мудрых...
Понял, зашел на двач ты, хочешь советов мудрых...
>>7757
Кого и от чего она защищает?
Цепь - железная, ей нихуя не станет.
Если ты её из канки с маслом не поливаешь - то и тебе не быть грязным. Снимай это говно для пенсов, задирай жопу. Живи молодостью и хардкором, блеать.
А я к чему, не нужна на мотоциклах - не нужна и на альфе.
Кого и от чего она защищает?
Цепь - железная, ей нихуя не станет.
Если ты её из канки с маслом не поливаешь - то и тебе не быть грязным. Снимай это говно для пенсов, задирай жопу. Живи молодостью и хардкором, блеать.
>Альфа не мотоцикл, кек.
А я к чему, не нужна на мотоциклах - не нужна и на альфе.
>>7757
Хуйня это, а не защита, никакого толка от неё не выявил, после первой же лужи всё внутри грязное, только мешает провис цепи контроллировать. Что с ней надо каждые 500 км цепь мыть ято без неё.
Хуйня это, а не защита, никакого толка от неё не выявил, после первой же лужи всё внутри грязное, только мешает провис цепи контроллировать. Что с ней надо каждые 500 км цепь мыть ято без неё.
>>7754
Ты чо, не можешь сам камерное колесо переобуть? Делается на изи чуть ли не голыми руками.
>Отдал перебортовать колесо переднее, все сделал, довольный пришел и поставил на мопед
Ты чо, не можешь сам камерное колесо переобуть? Делается на изи чуть ли не голыми руками.
>>7767
Чем? Там резина жёсткая пиздец. Руками голыми ты это не сделаешь, а какой набор инструментов нужен я хз, отверткой тоже не поддастся так легко
Чем? Там резина жёсткая пиздец. Руками голыми ты это не сделаешь, а какой набор инструментов нужен я хз, отверткой тоже не поддастся так легко
>>7768
пиздец ты довн
пиздец ты довн
>>7768
Ну хуй знает, я в автомобильном магазе купил пару монтажек и проблем нет. Еще можно мыльным раствором обмазать, если туго идет.
Ну хуй знает, я в автомобильном магазе купил пару монтажек и проблем нет. Еще можно мыльным раствором обмазать, если туго идет.
11 Кб, 500x332Сап аноны, имеется 125 кубовый китаец с карбюратором пикрил, keihin PD. У меня такая техника в первые, но вроде со всем разобрался, перебрал весь мопед, заводится и едет хорошо. Но такой момент заметил: при резком открытии ручки газа возникает провал, вплоть до остановки двигателя. Игла у меня стояла на четвертом делении, т.е. опущена нормально так, должно беднить. Но выкрутив свечу обнаружил кирпичный нагар. Для интереса поднял иглу на два деления и тоже самое, провал, да и ехать походу чуть хуже стал. Почему так происходит? Стоит ли менять карб?
>>7827
Да вроде только что спрашивали похожий вопрос. Там ускорительный насос есть? Если нет, то вот и причина.
Да вроде только что спрашивали похожий вопрос. Там ускорительный насос есть? Если нет, то вот и причина.
>>7831
Как я на пикрил инжектор влеплю?
>>7832
Ускорительного нет, самый обычный карб. Есть еще штуцер какой то (отметил на пике), шланг хуй пойми куда идет, просто в коробку пустую, не могу инфу найти по нему.
Алсо, а есть карбы с ускорительным, но с таким же фланцевым креплением? Просто я искал, они вроде на эндурики только идут, и крепление у всех под хомут.
Как я на пикрил инжектор влеплю?
>>7832
Ускорительного нет, самый обычный карб. Есть еще штуцер какой то (отметил на пике), шланг хуй пойми куда идет, просто в коробку пустую, не могу инфу найти по нему.
Алсо, а есть карбы с ускорительным, но с таким же фланцевым креплением? Просто я искал, они вроде на эндурики только идут, и крепление у всех под хомут.
>>7833
Возьми вместо китайца с карбюратором нормальный матацикл и всего делов.
>Как я на пикрил инжектор влеплю?
Возьми вместо китайца с карбюратором нормальный матацикл и всего делов.
>>7833
Не могу сказать, я мало с этими хреновинами имел дело. Однако полюбому можно переходную пластину изготовить. Или сделать проще, не крутить во всю дырку. Отрывай газ плавно
Не могу сказать, я мало с этими хреновинами имел дело. Однако полюбому можно переходную пластину изготовить. Или сделать проще, не крутить во всю дырку. Отрывай газ плавно
ДО 2022
@
ТРЕД В МОТАЧЕ
ПОСЛЕ 2022
@
ГЛАВНЫЙ ТРЕД В МОТАЧЕ
скриньте
@
ТРЕД В МОТАЧЕ
ПОСЛЕ 2022
@
ГЛАВНЫЙ ТРЕД В МОТАЧЕ
скриньте
2 Мб, 3000x4000>>3997 (OP)
Щас тормоза перебирал
Это нормально, что у меня поршни в манжеты прям как по маслу зашли с прям небольшим напрягом? Поршень пикрил - ему сильно хуёво?
Смазал какой то зеленой смазкой для суппортов автомобильной. При этом ход ручки где то процентов на 10 увеличился.
Алсо передний суппорт как то стремно люфтит на резиночках, а задний прям намертво прихуячен
Щас тормоза перебирал
Это нормально, что у меня поршни в манжеты прям как по маслу зашли с прям небольшим напрягом? Поршень пикрил - ему сильно хуёво?
Смазал какой то зеленой смазкой для суппортов автомобильной. При этом ход ручки где то процентов на 10 увеличился.
Алсо передний суппорт как то стремно люфтит на резиночках, а задний прям намертво прихуячен
>>7859
Подтяни ты уже цепь. У меня так на аисте в пиздючестве цепь не спадала, как на твоей альфе.
>провисла
Подтяни ты уже цепь. У меня так на аисте в пиздючестве цепь не спадала, как на твоей альфе.
>>7858
Каво
Каво
>>7862
Черным по белому написал - закусило проводом и она провисла. До этого я ее, очевидно, натянул.
Черным по белому написал - закусило проводом и она провисла. До этого я ее, очевидно, натянул.
>>7867
Я не ебу как, где и на чём ты ездишь. Но такие проблемы, похоже, испытываешь ты один. Подумой.
Я не ебу как, где и на чём ты ездишь. Но такие проблемы, похоже, испытываешь ты один. Подумой.
>>7869
В глаза ебешься? Провод на дороге валялся, его намотало сначала в колесо, потом в цепь. Хуй знает каким образом, но факт остается фактом.
В глаза ебешься? Провод на дороге валялся, его намотало сначала в колесо, потом в цепь. Хуй знает каким образом, но факт остается фактом.
>>7859
Такое ощущение что у тебя цепь неравномерно растянута, или стоит как-то с перекосом, хуй знает.
Такое ощущение что у тебя цепь неравномерно растянута, или стоит как-то с перекосом, хуй знает.
>>7851
Передний суппорт по идее и должен "люфтить", т.е. свободно двигаться по направляющим.
Что за мот?
По фото непонятно. Если это налипшая грязь, то надо ее убрать. А если ржавчина, то я бы поменял.
>передний суппорт как то стремно люфтит на резиночках
Передний суппорт по идее и должен "люфтить", т.е. свободно двигаться по направляющим.
>а задний прям намертво прихуячен
Что за мот?
>Поршень пикрил - ему сильно хуёво?
По фото непонятно. Если это налипшая грязь, то надо ее убрать. А если ржавчина, то я бы поменял.
>>7851
Прошлым летом перебирал задний суппорт и тоже подобное там обнаружил. Отполировал бормашинкой войлочной насадкой с пастой гойи, обмалафил керамической смазкой для тормозных циллиндров и ввёл себе в задний суппорт. Полёт нормальный, хотя поверхность всё же не стала идеальной в итоге. Жаль что их отдельно сложно купить, судя по всему это расходник, а менять весь суппорт из-за такой фигни как-то не хочется. Но когда тормозуха начнёт сифонить через эти неровности, колодкам внезапно придёт амбец, надо быть к этому готовым и если речь о переднем тормозе то лучше с такой экономией не шутить.
Прошлым летом перебирал задний суппорт и тоже подобное там обнаружил. Отполировал бормашинкой войлочной насадкой с пастой гойи, обмалафил керамической смазкой для тормозных циллиндров и ввёл себе в задний суппорт. Полёт нормальный, хотя поверхность всё же не стала идеальной в итоге. Жаль что их отдельно сложно купить, судя по всему это расходник, а менять весь суппорт из-за такой фигни как-то не хочется. Но когда тормозуха начнёт сифонить через эти неровности, колодкам внезапно придёт амбец, надо быть к этому готовым и если речь о переднем тормозе то лучше с такой экономией не шутить.
>>7975
Спасибо за стори.
Сегодня ещё и задний перебирал и походу как то хуёво прокачал - сопротивление на лапке только ближе к концу хода пявляется, схатывать тоже только там начинает. Плюсом если сильно покрутить колесо - то оно проворачивается. Я диск тормозухой залил, но бензином протер, возможно не до конца оттер
Спасибо за стори.
Сегодня ещё и задний перебирал и походу как то хуёво прокачал - сопротивление на лапке только ближе к концу хода пявляется, схатывать тоже только там начинает. Плюсом если сильно покрутить колесо - то оно проворачивается. Я диск тормозухой залил, но бензином протер, возможно не до конца оттер
>>8003
Если на колодки попало, то скорее всего они всё. Можно попробовать прогреть хорошенько проехав с поджатым тормозом минуты 3, если не поможет - точно всё.
Если на колодки попало, то скорее всего они всё. Можно попробовать прогреть хорошенько проехав с поджатым тормозом минуты 3, если не поможет - точно всё.
А, ну и прокачать, разумеется тоже надо предварительно, кек. А то может конфуз выйти. Если на сливной канал суппорта надеть прозрачную трубку из ПВХ, то можно воочую пронаблюдать как выходят пузыри воздуха из магистрали если они там есть.
>>8128
Да, кто тебе не даёт? Можешь новый из салона хотя с ними вроде не так хорошо, можешь б/у - этих так вообще полно разной степени износа.
Да, кто тебе не даёт? Можешь новый из салона хотя с ними вроде не так хорошо, можешь б/у - этих так вообще полно разной степени износа.
Получаю категорию, сегодня первое практическое занятие на мотоцикле, сижу пока жду на площадке. Площадка сама из бетонных плит, ещё и покрошенных с кучей выпавших камешков и пылью. Это меня смущает конечно, думаю на асфальте было бы сцепление явно получше.
>>8179
Ты как и любой начинающий ОЧЕНЬ СИЛЬНО недооцениваешь держак. Не бойся, глупышка, всё получится.
Ты как и любой начинающий ОЧЕНЬ СИЛЬНО недооцениваешь держак. Не бойся, глупышка, всё получится.
90 Кб, 1147x859>>8179
Научишься на таком покрытии ездить, потом на дороге будет проще.
У меня вообще вместо инструктора были бухие друзья, вместо мотоцикла кусок советского чугуния, а вместо площадки пикрил.
Научишься на таком покрытии ездить, потом на дороге будет проще.
У меня вообще вместо инструктора были бухие друзья, вместо мотоцикла кусок советского чугуния, а вместо площадки пикрил.
>>8185
Да нахуй мне нужно кому-то советы раздавать? Мотач почему-то делится на опытных мотонов, которым советы не нужны, и на необучаемых дебилов, которым советы все равно не помогут.
Да нахуй мне нужно кому-то советы раздавать? Мотач почему-то делится на опытных мотонов, которым советы не нужны, и на необучаемых дебилов, которым советы все равно не помогут.
>>8183
В таких условиях можно научится трогаться разве что. Сам в таких же условиях рос, а потом сел на "современного" чпа и охуел заживо.
В таких условиях можно научится трогаться разве что. Сам в таких же условиях рос, а потом сел на "современного" чпа и охуел заживо.
>>8199
Ну не знаю, я потом сел на джапа и как-то не охуел. В принципе все то же самое, только разгоняется лучше, тормоза гораздо четче и сильнее хватают, подвеска работает, т..е. мот не раскачивается на ямах как ебаный аттракцион и не пытается тебя выкинуть из седла. По мне так наоборот, на совках сложнее ездить.
Ну не знаю, я потом сел на джапа и как-то не охуел. В принципе все то же самое, только разгоняется лучше, тормоза гораздо четче и сильнее хватают, подвеска работает, т..е. мот не раскачивается на ямах как ебаный аттракцион и не пытается тебя выкинуть из седла. По мне так наоборот, на совках сложнее ездить.
>>8206
Ах да, еще не ломается каждые 50 километров и на моте вообще удобно сидеть, т.к. делалось для людей, а не для коммунистов.
Ах да, еще не ломается каждые 50 километров и на моте вообще удобно сидеть, т.к. делалось для людей, а не для коммунистов.
>>8206
На совках нельзя ездить. В смысле физически невозможно. Там нет тормозов, нет динамики. Совки не умеют поворачивать. На совке можно добраться из а в б кое как.
Так же потом сев на япа, ты сможешь добраться из а в б. Никаких техник кроме троганья ты не освоишь и применить на япе не сможешь. Значит будешь после учёбы на совке потом опять учиться на япе.
Нет, совок это безусловно тоже опыт, который облегчит твоё обучение на япе, да. Но опыт весьма и весьма специфический.
На совках нельзя ездить. В смысле физически невозможно. Там нет тормозов, нет динамики. Совки не умеют поворачивать. На совке можно добраться из а в б кое как.
Так же потом сев на япа, ты сможешь добраться из а в б. Никаких техник кроме троганья ты не освоишь и применить на япе не сможешь. Значит будешь после учёбы на совке потом опять учиться на япе.
Нет, совок это безусловно тоже опыт, который облегчит твоё обучение на япе, да. Но опыт весьма и весьма специфический.
>>8209
С чего это? Законы физики везде одинаковые. Если там резина не квадратная, они поворачивают так же как и все другие мотоциклы.
С этим согласен.
>Совки не умеют поворачивать
С чего это? Законы физики везде одинаковые. Если там резина не квадратная, они поворачивают так же как и все другие мотоциклы.
>нет тормозов, нет динамики
С этим согласен.
>>8213
У меня вообще был всего один совок. Я быстро понял какое это говно и перешел на японцев.
И да, я не пожалел денег в свое время поставить на него современную резину вместо советской шинко вроде, в то время доставочки не было и ездил в ДС за ней.
У меня вообще был всего один совок. Я быстро понял какое это говно и перешел на японцев.
И да, я не пожалел денег в свое время поставить на него современную резину вместо советской шинко вроде, в то время доставочки не было и ездил в ДС за ней.
>>8220
Какие еще шинки?? В моё время такой хуйни не было.
Какие еще шинки?? В моё время такой хуйни не было.
>>8186
Справедливо.
>Мотач почему-то делится на опытных мотонов, которым советы не нужны, и на необучаемых дебилов, которым советы все равно не помогут.
Справедливо.
>>8182
>>8183
Короче отьездил я сегодня свой час или полтора, немного потренил упражнения разгон по прямой с торможением в узкой дорожке, закатывание мота в гараж и змейку. Ментовская змейка это легче лёгкого, ибо скорость там не требуется, а на небольшой с ней проебаться просто невозможно. Вообще руление на мотоцикле это довольно просто, насколько я понимаю у лисапеда и мота равно используется контр стиринг или я хз, но в любом случае я не думал о том как поворачивать, это всё само собой делается. Правда в поворотах не пробовал мотоцикл сильно уж наклонять и делать фул лок тюрн это когда до ограничителя руль если по русски. Алсо, хз, как это выглядело со стороны, но немножко по ощущениям всё это не напряжно. Хотя конечно я хоть и понял, что мот намного более устойчив, нежели лисапед, но всё равно осторожничаю.
Вот что реально сложно номер один это нейтраль включать - с этим жопа у меня. Я хз, может это ещё от коробки зависит, тем более инструктор сказал, что если сразу не включается, то нужно мотоцикл немного катнуть вперёд и назад, тогда будет - наводит на мысли. Хотя конечно я не разбираюсь в этом, так что может это я рукожопый такой.
Сложность вторая это трогаться нормально, если всё делать медленно медленно, то еду, но пол минуты тратить на то, чтобы поехать это такое себе, хотелось бы пошутрее. Проблема в том, что там большая зона в которой сцепления нет, и коротенькая совсем, в которой сот начинает трогаться. Я на Ютюбе смотрел, там как-то проще это выглядело, но думаю можно придрочиться. Надо будет попросить имеенно чтобы начало движения потренировать побольше.
Сложность три это страшно газовать и тормозить. На упражнении, в котором надо проехать в полоске и остановиться в определенной зоне габаритный коридор ещё терпимо. Тем более сказали, что можно в зауженной полосе уже не газовать, а просто сцепление начинать выжимать и готовиться к торможению. Но вот в целом разогнаться по площадке страшно, я даже на первой передаче фул тротл не открывал, а там ещё какая-то шняга на время должна быть - а скорости я боюсь что-то.
Алсо, по теме передач теперь думаю, а на чем таки потом лучше ездить.. Я сначала на баджажд смотрел, они вроде надежные, но на неконвекционную коробку что-то стрёмно садиться. А так и аналогов почти нет, сракеры и лифаны придется с начала обкатки рекламировать начинать, насколько я понял из форумов, мински в моих краях не продают. Есть правда ещё Regulmoto aka Senke вот интересно а как он из себя? Не хотелось бы такого, чтобы больше времени в ремонте проводить, нежели ездить.
>>8183
Короче отьездил я сегодня свой час или полтора, немного потренил упражнения разгон по прямой с торможением в узкой дорожке, закатывание мота в гараж и змейку. Ментовская змейка это легче лёгкого, ибо скорость там не требуется, а на небольшой с ней проебаться просто невозможно. Вообще руление на мотоцикле это довольно просто, насколько я понимаю у лисапеда и мота равно используется контр стиринг или я хз, но в любом случае я не думал о том как поворачивать, это всё само собой делается. Правда в поворотах не пробовал мотоцикл сильно уж наклонять и делать фул лок тюрн это когда до ограничителя руль если по русски. Алсо, хз, как это выглядело со стороны, но немножко по ощущениям всё это не напряжно. Хотя конечно я хоть и понял, что мот намного более устойчив, нежели лисапед, но всё равно осторожничаю.
Вот что реально сложно номер один это нейтраль включать - с этим жопа у меня. Я хз, может это ещё от коробки зависит, тем более инструктор сказал, что если сразу не включается, то нужно мотоцикл немного катнуть вперёд и назад, тогда будет - наводит на мысли. Хотя конечно я не разбираюсь в этом, так что может это я рукожопый такой.
Сложность вторая это трогаться нормально, если всё делать медленно медленно, то еду, но пол минуты тратить на то, чтобы поехать это такое себе, хотелось бы пошутрее. Проблема в том, что там большая зона в которой сцепления нет, и коротенькая совсем, в которой сот начинает трогаться. Я на Ютюбе смотрел, там как-то проще это выглядело, но думаю можно придрочиться. Надо будет попросить имеенно чтобы начало движения потренировать побольше.
Сложность три это страшно газовать и тормозить. На упражнении, в котором надо проехать в полоске и остановиться в определенной зоне габаритный коридор ещё терпимо. Тем более сказали, что можно в зауженной полосе уже не газовать, а просто сцепление начинать выжимать и готовиться к торможению. Но вот в целом разогнаться по площадке страшно, я даже на первой передаче фул тротл не открывал, а там ещё какая-то шняга на время должна быть - а скорости я боюсь что-то.
Алсо, по теме передач теперь думаю, а на чем таки потом лучше ездить.. Я сначала на баджажд смотрел, они вроде надежные, но на неконвекционную коробку что-то стрёмно садиться. А так и аналогов почти нет, сракеры и лифаны придется с начала обкатки рекламировать начинать, насколько я понял из форумов, мински в моих краях не продают. Есть правда ещё Regulmoto aka Senke вот интересно а как он из себя? Не хотелось бы такого, чтобы больше времени в ремонте проводить, нежели ездить.
>>8182
>>8183
Короче отьездил я сегодня свой час или полтора, немного потренил упражнения разгон по прямой с торможением в узкой дорожке, закатывание мота в гараж и змейку. Ментовская змейка это легче лёгкого, ибо скорость там не требуется, а на небольшой с ней проебаться просто невозможно. Вообще руление на мотоцикле это довольно просто, насколько я понимаю у лисапеда и мота равно используется контр стиринг или я хз, но в любом случае я не думал о том как поворачивать, это всё само собой делается. Правда в поворотах не пробовал мотоцикл сильно уж наклонять и делать фул лок тюрн это когда до ограничителя руль если по русски. Алсо, хз, как это выглядело со стороны, но немножко по ощущениям всё это не напряжно. Хотя конечно я хоть и понял, что мот намного более устойчив, нежели лисапед, но всё равно осторожничаю.
Вот что реально сложно номер один это нейтраль включать - с этим жопа у меня. Я хз, может это ещё от коробки зависит, тем более инструктор сказал, что если сразу не включается, то нужно мотоцикл немного катнуть вперёд и назад, тогда будет - наводит на мысли. Хотя конечно я не разбираюсь в этом, так что может это я рукожопый такой.
Сложность вторая это трогаться нормально, если всё делать медленно медленно, то еду, но пол минуты тратить на то, чтобы поехать это такое себе, хотелось бы пошутрее. Проблема в том, что там большая зона в которой сцепления нет, и коротенькая совсем, в которой сот начинает трогаться. Я на Ютюбе смотрел, там как-то проще это выглядело, но думаю можно придрочиться. Надо будет попросить имеенно чтобы начало движения потренировать побольше.
Сложность три это страшно газовать и тормозить. На упражнении, в котором надо проехать в полоске и остановиться в определенной зоне габаритный коридор ещё терпимо. Тем более сказали, что можно в зауженной полосе уже не газовать, а просто сцепление начинать выжимать и готовиться к торможению. Но вот в целом разогнаться по площадке страшно, я даже на первой передаче фул тротл не открывал, а там ещё какая-то шняга на время должна быть - а скорости я боюсь что-то.
Алсо, по теме передач теперь думаю, а на чем таки потом лучше ездить.. Я сначала на баджажд смотрел, они вроде надежные, но на неконвекционную коробку что-то стрёмно садиться. А так и аналогов почти нет, сракеры и лифаны придется с начала обкатки рекламировать начинать, насколько я понял из форумов, мински в моих краях не продают. Есть правда ещё Regulmoto aka Senke вот интересно а как он из себя? Не хотелось бы такого, чтобы больше времени в ремонте проводить, нежели ездить.
>>8183
Короче отьездил я сегодня свой час или полтора, немного потренил упражнения разгон по прямой с торможением в узкой дорожке, закатывание мота в гараж и змейку. Ментовская змейка это легче лёгкого, ибо скорость там не требуется, а на небольшой с ней проебаться просто невозможно. Вообще руление на мотоцикле это довольно просто, насколько я понимаю у лисапеда и мота равно используется контр стиринг или я хз, но в любом случае я не думал о том как поворачивать, это всё само собой делается. Правда в поворотах не пробовал мотоцикл сильно уж наклонять и делать фул лок тюрн это когда до ограничителя руль если по русски. Алсо, хз, как это выглядело со стороны, но немножко по ощущениям всё это не напряжно. Хотя конечно я хоть и понял, что мот намного более устойчив, нежели лисапед, но всё равно осторожничаю.
Вот что реально сложно номер один это нейтраль включать - с этим жопа у меня. Я хз, может это ещё от коробки зависит, тем более инструктор сказал, что если сразу не включается, то нужно мотоцикл немного катнуть вперёд и назад, тогда будет - наводит на мысли. Хотя конечно я не разбираюсь в этом, так что может это я рукожопый такой.
Сложность вторая это трогаться нормально, если всё делать медленно медленно, то еду, но пол минуты тратить на то, чтобы поехать это такое себе, хотелось бы пошутрее. Проблема в том, что там большая зона в которой сцепления нет, и коротенькая совсем, в которой сот начинает трогаться. Я на Ютюбе смотрел, там как-то проще это выглядело, но думаю можно придрочиться. Надо будет попросить имеенно чтобы начало движения потренировать побольше.
Сложность три это страшно газовать и тормозить. На упражнении, в котором надо проехать в полоске и остановиться в определенной зоне габаритный коридор ещё терпимо. Тем более сказали, что можно в зауженной полосе уже не газовать, а просто сцепление начинать выжимать и готовиться к торможению. Но вот в целом разогнаться по площадке страшно, я даже на первой передаче фул тротл не открывал, а там ещё какая-то шняга на время должна быть - а скорости я боюсь что-то.
Алсо, по теме передач теперь думаю, а на чем таки потом лучше ездить.. Я сначала на баджажд смотрел, они вроде надежные, но на неконвекционную коробку что-то стрёмно садиться. А так и аналогов почти нет, сракеры и лифаны придется с начала обкатки рекламировать начинать, насколько я понял из форумов, мински в моих краях не продают. Есть правда ещё Regulmoto aka Senke вот интересно а как он из себя? Не хотелось бы такого, чтобы больше времени в ремонте проводить, нежели ездить.
>>8236
Алсо по ощущениям такое чувство, будто ничего особенного не делал. Как то не испытал кайфа никакого от катания по площадке, просто будто оно так и должно быть.
Алсо по ощущениям такое чувство, будто ничего особенного не делал. Как то не испытал кайфа никакого от катания по площадке, просто будто оно так и должно быть.
>>8236
А про лайфхак с подгазовкой инструктор рассказывал?
>Вот что реально сложно номер один это нейтраль включать - с этим жопа у меня.
А про лайфхак с подгазовкой инструктор рассказывал?
>>8238
Опечатался, хотел написать про конвенционную, то есть общепринятую - с первой вниз и остальными вверх. А у баджаждов нейтраль вверху и остальное вниз. Привыкну к такому и потом на что-то нормальное переучиваться практически с нуля придется получается или я зря волнуюсь по этому поводу?
Опечатался, хотел написать про конвенционную, то есть общепринятую - с первой вниз и остальными вверх. А у баджаждов нейтраль вверху и остальное вниз. Привыкну к такому и потом на что-то нормальное переучиваться практически с нуля придется получается или я зря волнуюсь по этому поводу?
>>8240
Да он вообще не особо рассказывал, честно говоря. Даже советов как рулить не дал. Ну зато сказал, что что-то там не так, с передним тормозом, поэтому лучше его лишний раз не трогать, что нужно вот так вот мот катать, а не долбить по лапке и ещё сказал, что нельзя сцепление держать в зоне, где оно только схватывает, а когда мотоцикл тронулся, то полностью отпускать его, тип жгу его. Хотя вроде я либо не так понял, либо же в гайдах всяких они с не полностью отпущенным сцеплением медленные упражнения выполняют, ещё и задним тормозов немного помогают.
Алсо, сказал, что трогаться лучше с обоими ногами на земле и ноги на подножки ставить пяткой с носками в стороны. Я конечно забил на это хуй и трогался с одной ноги и вместо того, чтобы носки свешивать, поставил их на подножки и пятки к мотоциклу прижимал - мне так удобнее.
Да он вообще не особо рассказывал, честно говоря. Даже советов как рулить не дал. Ну зато сказал, что что-то там не так, с передним тормозом, поэтому лучше его лишний раз не трогать, что нужно вот так вот мот катать, а не долбить по лапке и ещё сказал, что нельзя сцепление держать в зоне, где оно только схватывает, а когда мотоцикл тронулся, то полностью отпускать его, тип жгу его. Хотя вроде я либо не так понял, либо же в гайдах всяких они с не полностью отпущенным сцеплением медленные упражнения выполняют, ещё и задним тормозов немного помогают.
Алсо, сказал, что трогаться лучше с обоими ногами на земле и ноги на подножки ставить пяткой с носками в стороны. Я конечно забил на это хуй и трогался с одной ноги и вместо того, чтобы носки свешивать, поставил их на подножки и пятки к мотоциклу прижимал - мне так удобнее.
>>8243
Плюнь ему в ебальник от меня, пожалуйста.
При переключении на нейтраль попробуй поджать лапку чуть слабее усилия для переключения и дать импульс газом, чтобы обороты вверх (и потом вниз) прыгнули. С высокой вероятностью в этот момент у тебя воткнется нейтраль.
Плюнь ему в ебальник от меня, пожалуйста.
При переключении на нейтраль попробуй поджать лапку чуть слабее усилия для переключения и дать импульс газом, чтобы обороты вверх (и потом вниз) прыгнули. С высокой вероятностью в этот момент у тебя воткнется нейтраль.
>>8245
За что конкретно то? Меня то например только положение ног смутило сильно, но как бы я всё равно в первую очередь на ютюьеров ориентируюсь, которые умеют объяснять и объективно имеют навыки. Ну и понимаю, что тут научусь только базе базовой и потом придется всё ещё долго осваивать и пересираться первое время каждой городской поездки.
Алсо насчёт нейтрали, вот допустим я газанул, чтобы включить нейтраль. Только у меня в этот момент сцепление выжато, ибо мотоцикл даже без газа едет. Это так и должно работать?
>Плюнь ему в ебальник от меня
За что конкретно то? Меня то например только положение ног смутило сильно, но как бы я всё равно в первую очередь на ютюьеров ориентируюсь, которые умеют объяснять и объективно имеют навыки. Ну и понимаю, что тут научусь только базе базовой и потом придется всё ещё долго осваивать и пересираться первое время каждой городской поездки.
Алсо насчёт нейтрали, вот допустим я газанул, чтобы включить нейтраль. Только у меня в этот момент сцепление выжато, ибо мотоцикл даже без газа едет. Это так и должно работать?
>>8241
Ты ничего не путаешь? Звучит как какой-то пиздец.
>А у баджаждов нейтраль вверху и остальное вниз
Ты ничего не путаешь? Звучит как какой-то пиздец.
>>8249
Да не гони дуру. Пусть смотрит мотоконтрол и катается. Площадку можно на велосипедных рефлексах проехать. А больше от этого шапито и не требуется.
>смени его сейчас, дешевле выйдет
Да не гони дуру. Пусть смотрит мотоконтрол и катается. Площадку можно на велосипедных рефлексах проехать. А больше от этого шапито и не требуется.
>>8250
Закатывать всратую технику? Ну да, можно потом допереучиться. Но будет ли он заморачиваться?
Впрочем, дело хозяйское: мне только больше контента на борде - и про несдаваемые восьмерки, и про бесполезность мотошкол, и далее по списку.
Закатывать всратую технику? Ну да, можно потом допереучиться. Но будет ли он заморачиваться?
Впрочем, дело хозяйское: мне только больше контента на борде - и про несдаваемые восьмерки, и про бесполезность мотошкол, и далее по списку.
>>8246
Тебе, кстати, сколько лет, дружище?
>>8251
В России некомпетентных школ с инструкторами - подавляющее большинство. Бегать от одного придурка к другому - не жалеть своё время. Выдрочить площадку, сдать и забыть как страшный сон. Потом уже перед тобой все двери открыты. Трек, грязь, картодромы и джимаханы.
Тебе, кстати, сколько лет, дружище?
>>8251
В России некомпетентных школ с инструкторами - подавляющее большинство. Бегать от одного придурка к другому - не жалеть своё время. Выдрочить площадку, сдать и забыть как страшный сон. Потом уже перед тобой все двери открыты. Трек, грязь, картодромы и джимаханы.
>>8236
Забей на подгазовки и прочую дрочью. Просто и без задней мысли втыкай нейтраль пока с выжатым сцеплением подкатываешься - это куда проще и быстрее чем полминуты лапку теребить перед гаиником.
Забей на подгазовки и прочую дрочью. Просто и без задней мысли втыкай нейтраль пока с выжатым сцеплением подкатываешься - это куда проще и быстрее чем полминуты лапку теребить перед гаиником.
650 Кб, 2312x1080>>8248
Не путаю, пикрил скриншот из мануала по баджаджу. Подобная схема вроде ещё у питбайков и некоторых мопедов.
>>8249
Тут один инструктор по мотоциклам на несколько автошкол, сомневаюсь что есть куда менять.
Но это лучше, чем ничего. Тем более что почти во всём мире так, даже в Америке - получают лицензию, а потом уже учатся ездить нормально.
>>8252
Я старый уже, овер 25. Типичный двачер неудачник, а мотив заиметь мотоцикл так вообще у меня поехавший
>>8254
На ходу наверное ещё сложнее это делать, но в любом случае сдам как-нибудь, в этом я более, чем уверен.
Не путаю, пикрил скриншот из мануала по баджаджу. Подобная схема вроде ещё у питбайков и некоторых мопедов.
>>8249
>смени его
Тут один инструктор по мотоциклам на несколько автошкол, сомневаюсь что есть куда менять.
>Обучение по ютубу для нуба без надзирателя низкоэффективно
Но это лучше, чем ничего. Тем более что почти во всём мире так, даже в Америке - получают лицензию, а потом уже учатся ездить нормально.
>>8252
>сколько лет
Я старый уже, овер 25. Типичный двачер неудачник, а мотив заиметь мотоцикл так вообще у меня поехавший
>>8254
На ходу наверное ещё сложнее это делать, но в любом случае сдам как-нибудь, в этом я более, чем уверен.
>>8260
Так это ж на каком-нибудь всратыше малокубатурном. Ты мотоциклик хоть о 400сс не рассматриваешь? Мопедами ты быстро наешься.
И да какбэ, но и на пиндосов ровнятся не стоит.
Лол, у нас тут средний возраст за 30.
>Не путаю, пикрил скриншот из мануала по баджаджу
Так это ж на каком-нибудь всратыше малокубатурном. Ты мотоциклик хоть о 400сс не рассматриваешь? Мопедами ты быстро наешься.
>Тем более что почти во всём мире так, даже в Америке - получают лицензию, а потом уже учатся ездить нормально.
И да какбэ, но и на пиндосов ровнятся не стоит.
>Я старый уже, овер 25.
Лол, у нас тут средний возраст за 30.
>>8263
Вообще я хоть и не мотоциклист, но таки вообще мечтаю о CRF300L RALLY, хотя и если бы у них была 450сс версия на базе уже CRF450RL, а не трёхсотника, то конечно я бы тогда на такой вариант облизывался. Только это всё стоит как моя почка скорее почка в разы дешевле даже, так что я могу только обмазываться мечтами, что когда то цены будут низкие, а зарплаты большие. А тем временем кататься на малокубатурнике дешёвом. Максимум что-то покачественнее из дешмана выбрать и ронять его на парковке с целью отработки навыков вождения.
>Ты мотоциклик хоть о 400сс не рассматриваешь?
Вообще я хоть и не мотоциклист, но таки вообще мечтаю о CRF300L RALLY, хотя и если бы у них была 450сс версия на базе уже CRF450RL, а не трёхсотника, то конечно я бы тогда на такой вариант облизывался. Только это всё стоит как моя почка скорее почка в разы дешевле даже, так что я могу только обмазываться мечтами, что когда то цены будут низкие, а зарплаты большие. А тем временем кататься на малокубатурнике дешёвом. Максимум что-то покачественнее из дешмана выбрать и ронять его на парковке с целью отработки навыков вождения.
>>8266
Ты очень рассудительный персонаж.
Подписывайся на мой канал, ставь лайк и не пропадай из виду. Ровных дорог, братишка.
https://youtu.be/7YXqkDOjV3M
Ты очень рассудительный персонаж.
Подписывайся на мой канал, ставь лайк и не пропадай из виду. Ровных дорог, братишка.
https://youtu.be/7YXqkDOjV3M
>>8269
Ладно, давай та, исключая этот тред, у нас средний возраст к тридцаточке. И есть даже полудедки за сорокет.
Ладно, давай та, исключая этот тред, у нас средний возраст к тридцаточке. И есть даже полудедки за сорокет.
>>8268
Скорее просто дело в том, что мои вкусы специфичны. Я как-то никогда не тащился от сверх скоростей и езды на пределе возможностей, но получал удовольствие от того, что мог держать под контролем - это я про лисапед, но на мотоцикл кажется тоже самое будет распространяться, по крайней мере судя по сегодняшнему опыту на площадке. Видео наверное подумаю лайкать или нет, извини, с ютюбом опасно связываться в этом плане
В любом случае, что китаетред думает про регулмото? Тут же у кого то был их эндурик, нет? Я бы взял какую-то мини йобу эдак на 150 объемом, потом сестре бы отдал если что и всего делов.
>Ты очень рассудительный персонаж.
Скорее просто дело в том, что мои вкусы специфичны. Я как-то никогда не тащился от сверх скоростей и езды на пределе возможностей, но получал удовольствие от того, что мог держать под контролем - это я про лисапед, но на мотоцикл кажется тоже самое будет распространяться, по крайней мере судя по сегодняшнему опыту на площадке. Видео наверное подумаю лайкать или нет, извини, с ютюбом опасно связываться в этом плане
В любом случае, что китаетред думает про регулмото? Тут же у кого то был их эндурик, нет? Я бы взял какую-то мини йобу эдак на 150 объемом, потом сестре бы отдал если что и всего делов.
>>8243
деревня стайл. ваще допустимо, если на перегоне заебался:ноги размять- яйки проветрить, но при маняврировании и активной езде не стоит совсем
>ноги на подножки ставить пяткой с носками в стороны
деревня стайл. ваще допустимо, если на перегоне заебался:ноги размять- яйки проветрить, но при маняврировании и активной езде не стоит совсем
>>8273
У них алгоритмы такие, они потом могут мне главную страницу левыми совершенно рекомендациями засрать. Я даже несмотря на то,что ничего такого не смотрю, они мне постоянно подсовывают политику, ру-поп и всякий треш для школьников. Вот какой-то хороший канал порекомендовать это не в их стиле, зато популярное говно постоянно.
>>8292
Ну это да, не этому меня Андре Бодров учил, не такие гайды насматривал.
>>8293
Таки да, оно нога зацепиться может, да и так как-то лучше байк ощущается, и ногой держаться за счёт большей площади.
У них алгоритмы такие, они потом могут мне главную страницу левыми совершенно рекомендациями засрать. Я даже несмотря на то,что ничего такого не смотрю, они мне постоянно подсовывают политику, ру-поп и всякий треш для школьников. Вот какой-то хороший канал порекомендовать это не в их стиле, зато популярное говно постоянно.
>>8292
Ну это да, не этому меня Андре Бодров учил, не такие гайды насматривал.
>>8293
Таки да, оно нога зацепиться может, да и так как-то лучше байк ощущается, и ногой держаться за счёт большей площади.
>>8297
Рекомендации зависят от того, что ты смотришь, лайкаешь и подписываешься.
Смотришь мотоканалы - будут мотоканалы.
Ссышь любой подписки и смотришь в инкогнито - будет в рекомендациях разное рандомное говно для широкой аудитории с аморфными интересами
>У них алгоритмы такие, они потом могут мне главную страницу левыми совершенно рекомендациями засрать.
Рекомендации зависят от того, что ты смотришь, лайкаешь и подписываешься.
Смотришь мотоканалы - будут мотоканалы.
Ссышь любой подписки и смотришь в инкогнито - будет в рекомендациях разное рандомное говно для широкой аудитории с аморфными интересами
>>8307
>>8307
Ну я туда туже буду писать тогда о своём прогрессе. Хотя странный тред конечно, змейку запороть это надо постараться. Или в разных ГАИ рисуют разные габариты для разных упражнений и заставляют на скорость их проходить?
>>8308
Сделаешь свой канал англоязычным, подпишусь. Хотя я вообще на минимум подписан - на самые важные и интересные, а на всё остальное просто захаживать могу иногда если время есть
>>8307
Ну я туда туже буду писать тогда о своём прогрессе. Хотя странный тред конечно, змейку запороть это надо постараться. Или в разных ГАИ рисуют разные габариты для разных упражнений и заставляют на скорость их проходить?
>>8308
Сделаешь свой канал англоязычным, подпишусь. Хотя я вообще на минимум подписан - на самые важные и интересные, а на всё остальное просто захаживать могу иногда если время есть
>>8321
Я со своего аккаунта например ру видео ни разу не смотрел, за исключением случайного клика или авто воспроизведения на разных сайтах, но я поспешно это убирал из списка просмотренного. Тем не менее алгоритм мне их советует иногда, причем совершенно не на тему того, что я когда либо смотрел. Возможно это принцип 'try something new', хотя я бы предпочел какой-то годный мелкий канал чтобы мне подсунули вместо попсовой хуйни.
Я со своего аккаунта например ру видео ни разу не смотрел, за исключением случайного клика или авто воспроизведения на разных сайтах, но я поспешно это убирал из списка просмотренного. Тем не менее алгоритм мне их советует иногда, причем совершенно не на тему того, что я когда либо смотрел. Возможно это принцип 'try something new', хотя я бы предпочел какой-то годный мелкий канал чтобы мне подсунули вместо попсовой хуйни.
>>8320
Пусть сначала моих 78 подписчиков переплюнет, тогда я может быть подпишусь но я не подпишусь ибо диванон травля.
Пусть сначала моих 78 подписчиков переплюнет, тогда я может быть подпишусь но я не подпишусь ибо диванон травля.
>>8324
Если у тебя локация в русскоязычной стране или один из языков системы - русский, то тебе будет подпихивать русские видео в любом случае.
Опять же, алгоритм обучается на тебе. Чем больше ты смотришь, тем более полезные рекомендации. А вот этим "избеганием" ты делаешь себя "пользователем с неопределёнными интересами" и поэтому тебе рекомендуется рандомное говно, чтобы понять, на что ты клюнешь
>тем не менее алгоритм мне их советует иногда, причем совершенно не на тему того, что я когда либо смотрел.
Если у тебя локация в русскоязычной стране или один из языков системы - русский, то тебе будет подпихивать русские видео в любом случае.
Опять же, алгоритм обучается на тебе. Чем больше ты смотришь, тем более полезные рекомендации. А вот этим "избеганием" ты делаешь себя "пользователем с неопределёнными интересами" и поэтому тебе рекомендуется рандомное говно, чтобы понять, на что ты клюнешь
>>8328
Палю лайхак. Делаешь новый канал-анонимус с картинкой лошадиной письки и подписываешься с него. Там же можешь хранить подписки по одной тематике или на одном языке, например. Или писать Залупе комменты.
Меняется канал, под которым сидишь, в два клика.
>я не подпишусь ибо диванон травля.
Палю лайхак. Делаешь новый канал-анонимус с картинкой лошадиной письки и подписываешься с него. Там же можешь хранить подписки по одной тематике или на одном языке, например. Или писать Залупе комменты.
Меняется канал, под которым сидишь, в два клика.
>>8332
Ну у меня аккаунт уже старый, там одних лайкнутых видео уже 750+, просмотренных так вообще полно. Но тем не менее рекомендации всё равно слегка коряво работают. В основном каналы, которые я недавно совсем смотрел подсовывает, а что-то новое редко. Я большую часть того, что смотрю через поиск находил, например того же motocontrol нашел, когда искал видео, как трогаться на подъёме, а оказалось, что там годнейшие гайды в принципе, одни из лучших наверное.
Ну у меня аккаунт уже старый, там одних лайкнутых видео уже 750+, просмотренных так вообще полно. Но тем не менее рекомендации всё равно слегка коряво работают. В основном каналы, которые я недавно совсем смотрел подсовывает, а что-то новое редко. Я большую часть того, что смотрю через поиск находил, например того же motocontrol нашел, когда искал видео, как трогаться на подъёме, а оказалось, что там годнейшие гайды в принципе, одни из лучших наверное.
226 Кб, 1249x937Господа, как устраняли проблему с сидушкой? Место, где крепится металлический уголок, вдавилось внутрь и возможно из-за этого сидушка отклоняется назад. Как я понимаю сидушки сделаны не под наши жопы и тем более не под катание двух людей по 70-80 кг. Как укрепляли слабые места?
112 Кб, 800x800Чому может зависать тахометр на альфе? Без аккумулятора работает нормально, если поставить аккум, или например конденсатор какой в бортовую сеть добавить - стрелка зависает. Например крутишь до 6к, отпускаешь газ - стрелка так и стоит на 6к, и возвращается только если выключить зажигание. Тахометр подключен правильно, плюс, минус и вывод с коммутатора на катушку черный с желтой полосой.
Поясните за кобры, в моей мухосрани продаётся удивительное количество кобр бу, даже больше альф, в чём космический эффект?
>>3999
Эта китайская хуйня начнет рассыпаться через первые 500 километров. Есть какие-то более качественные варианты? Я хоть на 125сс согласен, но чтобы надёжно было по меньшей мере на уровне баджаджа.
Эта китайская хуйня начнет рассыпаться через первые 500 километров. Есть какие-то более качественные варианты? Я хоть на 125сс согласен, но чтобы надёжно было по меньшей мере на уровне баджаджа.
340 Кб, 1185x616Наткнулся на пикрил. Один вопрос - ЗАЧЕМ? Что сумрачный индийский гений хотел сделать?
Кубатура как у альфы, но по документам мотоцикл, еще и стоит как мотоцикл, а не как альфа.
Кубатура как у альфы, но по документам мотоцикл, еще и стоит как мотоцикл, а не как альфа.
>>8702
Из этой сотки ты половину дяде вове отдашь. По твоему 500-1000 зелени за неубиваемую рабочую лошадку это дохуя?
Из этой сотки ты половину дяде вове отдашь. По твоему 500-1000 зелени за неубиваемую рабочую лошадку это дохуя?
>>8694
Он охуенен всем - топ за свои деньги! Однако есть одно но, из-за которого я максимально сомневаюсь - переключение передач. С одной стороны ладно, но с другой это формирование неправильных привычек. А я хоть и сомневаюсь, что когда-то смогу себе купить нормальный мотоцикл, но лелею надежду, поэтому очень хочу, чтобы временный мотоцикл максимально был похож на настоящий.
>>8714
Ну считай он треть своего ресурса отьездил уже. Дальше только больше ремонтов, а потом развалится. Даже Иж наверное лучше этого - его хоть и надо чинить всё время, но он не разваливается и десятки тысяч километров пробега таки набирает.
>>8715
На месте Пыни я бы нолог на мотоциклы вообще убрал бы, ну или меньше сделал бы. Их всё равно мало кто покупает - профита никакого для бюджета, а даже наоборот.
Он охуенен всем - топ за свои деньги! Однако есть одно но, из-за которого я максимально сомневаюсь - переключение передач. С одной стороны ладно, но с другой это формирование неправильных привычек. А я хоть и сомневаюсь, что когда-то смогу себе купить нормальный мотоцикл, но лелею надежду, поэтому очень хочу, чтобы временный мотоцикл максимально был похож на настоящий.
>>8714
Ну считай он треть своего ресурса отьездил уже. Дальше только больше ремонтов, а потом развалится. Даже Иж наверное лучше этого - его хоть и надо чинить всё время, но он не разваливается и десятки тысяч километров пробега таки набирает.
>>8715
На месте Пыни я бы нолог на мотоциклы вообще убрал бы, ну или меньше сделал бы. Их всё равно мало кто покупает - профита никакого для бюджета, а даже наоборот.
>>8717
Чем больше мотоциклистов, тем больше расходы на травматологию. Так что определенная логика в этом есть.
Хотя я не могу не осуждать дядю вову, так как лично мне бы хотелось покупать моточки без наценок.
>профита никакого для бюджета
Чем больше мотоциклистов, тем больше расходы на травматологию. Так что определенная логика в этом есть.
Хотя я не могу не осуждать дядю вову, так как лично мне бы хотелось покупать моточки без наценок.
>>8715
125ка или 150ка bajaj boxer нормальная на 20-30к дороже +-.
Какой смысл в стокубовой пиздюшке, если сто кубов нужны максимум на альфе тк она по докам 50 и можно наебывать?
125ка или 150ка bajaj boxer нормальная на 20-30к дороже +-.
Какой смысл в стокубовой пиздюшке, если сто кубов нужны максимум на альфе тк она по докам 50 и можно наебывать?
>>8727
При этом она едет как японский 2т полтос. Такое себе, я бы не брал 100 кубов ни при каком раскладе. Даже 125 уже веселей, благо было на чём сравнить
При этом она едет как японский 2т полтос. Такое себе, я бы не брал 100 кубов ни при каком раскладе. Даже 125 уже веселей, благо было на чём сравнить
181 Кб, 1143x857ИЩУ ЗАПЧАСТИ на Racer tiger 150-23 (Первая версия) Интересует пластик, стоп, ручки пассажира.
МОГУ ПРОДАТЬ запчасти на Racer tiger 150-23 (Вторая версия) Есть боковой пластик, ручка пассажира и стоп (все новое в пленке)
МОГУ ПРОДАТЬ запчасти на Racer tiger 150-23 (Вторая версия) Есть боковой пластик, ручка пассажира и стоп (все новое в пленке)
>>8763
короче я купил с пробегом 40000, и гбц убитая была, гбц поменял мотор как новый работает, рама и весь метал в целом на троечку, но все нормально с рамой, пластик хрень. Проводка вроде норм, но до меня лазили в проводку и мне пришлось самому в проводке порядок наводить. у меня первая версия (как на фото), не могу запчасти купить, есть еще вторая версия, внешне отличается значительно, и мотор не 162fmj как у меня, а 161 fmj
короче я купил с пробегом 40000, и гбц убитая была, гбц поменял мотор как новый работает, рама и весь метал в целом на троечку, но все нормально с рамой, пластик хрень. Проводка вроде норм, но до меня лазили в проводку и мне пришлось самому в проводке порядок наводить. у меня первая версия (как на фото), не могу запчасти купить, есть еще вторая версия, внешне отличается значительно, и мотор не 162fmj как у меня, а 161 fmj
>>8860
Пробег накрутили по-любому! Хотя лично я планирую, предвкушаю взять регулмото 200 кубовый, надеюсь не меньше твоего расера отходит
Пробег накрутили по-любому! Хотя лично я планирую, предвкушаю взять регулмото 200 кубовый, надеюсь не меньше твоего расера отходит
21 Кб, 199x79Думаю заказать доставочку в АВМ мото, какие подводные? Цены на сайте у них приятные, есть склад в Котосибирске как раз я в Сибири живу. Они же работают в розницу, да?
Алсо, что скажете за XMOTO FX200? У него передачи как у человеческих мотоциклов включаются?
Алсо, что скажете за XMOTO FX200? У него передачи как у человеческих мотоциклов включаются?
>>8914
у меня регулмото альфа 110, у друга регулмото эндуро 250 кубов, качество нормальное. но я на альфе все равно законтргаел все что можно, потому что болты и гайки так себе. В общем без проблем служит для поездки на дачу и не подводит
у меня регулмото альфа 110, у друга регулмото эндуро 250 кубов, качество нормальное. но я на альфе все равно законтргаел все что можно, потому что болты и гайки так себе. В общем без проблем служит для поездки на дачу и не подводит
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 1 мая в 21:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 1 мая в 21:34.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.