>>384137 (OP)
На быдлопосте есть отзывы, погули, ёба.
Лучше нонейм-китайцев, хуже японцев.

>>384138
Тоже слышал такое мнение. В целом хорошо отзывались, даже в мелочах кое что продумано, нормальный крепёж везде, но, скорее всего, компоненты у него явно не самые топовые.

>>384137 (OP)
Смотрел обзоры на их турэндуры, составил следующее диванное мнение. Соотношение мощности к массе не очень несмотря на 4 клапана. Расход топлива при этом ого-го несмотря на инжектор. Стриты полегче так что должны быть повеселее.

Что лично меня отталкивает от техники CFMoto и Voge:

1) отсутствие удобных каталогов запчастей. Даже у Racer в этом плане всё намного лучше: открываешь русский оф.сайт, находишь свой мот, там взрыв-схемы с циферками и возможностью сразу же кидать в корзину нужные детали. У Баджаш так же и это большой плюс несмотря на то то, что цены повыше раза в полтора. Наверняка в салонах основные дитоли есть, и редкие могут привезти под заказ, но это говорит о том, что придётся стать их рабом. Ну либо постичь дзен и обрести сверхспособность находить нужные либо хотя бы похожие и почти совместимые запчасти непосредственно на китайских сайтах.

2) Отсутствие документации и мануалов. Если с днищенским китаем есть божественный china-moto.ru который хоть как-то способен помочь в условиях информационного вакуума, то для илитного китоя это не работает, может какие-то отдельные темы там есть по ним, но реальных владельцев активно делящихся информацией очень мало. Опять же контрится наличием сервиса и готовности туда ездить по любому поводу держа руки в чистоте.

>>384143
Бодро пояснил!

Я CF Moto рассматриваю, потому что нужен простецкий мот, но не с рук - поскольку с рук дендрофекальные беговелы какие-то продают в категории до 300к. Особенно сейчас.

Но учитывая что у Китайца могут быть проблемы с деталями - нужно на бажаж еще раз посмотреть походу.

Был в пользовании цф мото 650 (лол, стоил он тогда 225 тыс руб с новья), который нейкед. Отездил на нем два сезона (2013-2014, порядка 25 тыс. В целом норм. Критичных поломок не было. Качество конечно до японцев не дотягивает по мелочам, тут покрашено херово, тут подкрутить надо. Ахуел от стоимостей оригинальных китайских запчастей. Комплект звезд и цепи у дилера стоило 16к в 2014 году! Пришлось взять неоригинальные японские за 7к. Сейчас качество наверно еще подтянули.

>>384137 (OP)
Видимо на жопе, смотри на доллар.

>>385121
Ну посмотрел и чо? Скоро вообще вашего доллара не будет!

>>384143
Сракеры вместе с долларом подорожали в 1,5 раза, а теперь вроде доллар опустился обратно, а цены не опускаются... Это же обман, да?

>>385424
На видеокарты уже вниз пошли. Сиди блядь на жопе пока, не дергайся и жди пока всё устаканится. Барыги тоже быстро поймут что оборотные средства стоят в виде железа в залах и никто за 1.4КК условный ёрш 650 брать не будет. Голосуй кошельком против кабанов.

>>385426
Я и сижу, хотя вот экип закупил, но выгодно более-менее, без наценок. Шлем acerbis например за 15 взял, а сейчас он за 20 продается, перчатки Шима летние за 4 и т.д. Хотя кстати в общем то ничего кроме шлемов не подорожало особо, самую малость разве что.

>>385435
Я тут соснул. На хаях закупил куртку komine на алишке за 13, а теперь она 10, чуствую себя очень соснувшим.

>>385437
Падение акций экипа - это всегда обидно. Стиралка-то хоть держит высокий курс?

>>385437

>куртку Cumin

Лелшто

>>385442
Сушилка уверенно растёт. Утюг падает.

>>385450
Нужен апдейт курса стиралки

В Китае полно сф мото, китайцы на них ездят - я своими глазами видел, а также кучу разнообразия ноунейм брендов, мопеды, абсолютное отсутствие эквипа у мелких мотов, зато специальные мото одеяла. Ну и у мото побольше шлем только носят как раз на всяких спортах от СФ мото и наряжаются как певцы из кпоп групп их мотоциклисты.

>>474482

>В Китае полно сф мото, китайцы на них ездят - я своими глазами видел

Я своими глазами видел как мухи говно едят.

>>474482

> Китае полно сф мото, китайцы на них ездят

Т.е. при всём выборе топовых мировых брендов в Китае они предпочитают отечественного производителя? Не могут же миллионы китайцев ошибаться

>>474487
Просто Китай не такая богатая страна, а местные бренды там сильно дешевле всего. В принципе везде всякие кове и цф мото стоят меньше аналогов, а если брать Китай, то разница становится ещё больше. Японские мотоциклы я тоже кстати видел, но их в разы меньше, а вот популярные у нас китайские двойные спорты вообще ни разу.
>>474484
Меня больше не то, на чем они ездят, удивляло, но пренебрежительно отношение к эквипу. У нас допустим хватает людей, которые ничего кроме шлема не имеют, но там литералли 99% такие.

>>474494

>а вот популярные у нас китайские двойные спорты вообще ни разу

Интересно, а там вообще есть где покататься на двойномспорте?

>>474498
В теории думаю есть, мы когда на экскурсию а буддистский храм ездили, то там были горы с прикольным тропинками. Хз правда насколько там это легально, у китайцев же социальный рейтинг и прочие непосредства.

>>474500
Я смотрел какого-то эндуро блоггера, который вроде как собирался запускать свой бренд мотиков (т.е. китайского говна с переклеенными шильдиками). Так вот на своем видосе он ездил в Китай и там тестил первые экземпляры в каких-то бамбуковых джунглях. Так что там должно быть есть где поэндурить. Странно, что это у китайцев не популярное занятие.

>>474501
У них вся жизнь как ендуро, нахуя им ещё придумывать себе искусственные проблемы?

>>474504

>У них вся жизнь как ендуро

Ну хуй знает, на видосах дороги вроде ровные.

>>474565
За пределами городов посмотри.