ТУРЭНДУРОТРЕД НОМЕР 18 /adv/ 425528 В конец треда | Веб
ТУРЭНДУРОТРЕД НОМЕР 18, яркий.

Предыдущий: >>411083 (OP)
2 425530
>>25528 (OP)

>turendur


Моча, я не могу ввести твой охуительный тег из 9 знаков в поле тега.
3 425532
>>25530
Очевидно же, потому что "турэндур" чмошный термин из СНГ, который больше нигде не употребляется.
4 425533
>>25532
Сам ты чмошный, чепуха гейропейская.
5 425534
>>25532
Придумай тег для этих тредов из 8 или менее символов.
6 425536
>>25534
Блядь, я себе дальнейшую жизнь придумать не могу, а ты мне тут тэг предлагаешь.

Мразь, блядь.
7 425537
>>25536
Зато за термины поясняешь, лул.
8 425541
>>25537
Ты чо, блядь, новенький здесь, штоле сука?
Учи мемы, а то так и будешь батхёртом.
14284885809563351532455172sumarionormal.gif4 Кб, 400x400
9 425571
>>25534
DUALSPORT
10 425572
>>25571

>из 8 или менее символов


>DUALSPORT


Никто и не ожидал трехзначного айсикью от грязедебила, но мог хотя бы постараться.
11 425573
>>25572
Никто и не ожидал, что тупица совместит прочитанное с увиденным
12 425574
>>25573

>я не обосрался, я затролил


Какая же классика, боже.
13 425575
>>25574
Мдауш.
14 425576
>>25574
Новый уровень тупости кекпук)
15 425577
>>25532
Уже блядь разбирали на нескольких языках что блядь вполне себе каждый называет как хочет и только тебе каргодебилу надо чтобы было как у эуропэ.
image.png34 Кб, 470x136
16 425611
17 425612
>>25611
мотачую, легко понять, быстро найти.
Il777G8-JE.jpg117 Кб, 1023x683
18 425625
>>25528 (OP)

>turenduro



Моча, ты каждый раз будешь вручную править тег, или может лучше всё-таки сделать тег из <= 8 символом ммм?
19 425630
>>25625
Позже.
20 425659
>>25528 (OP)
Аноний, хочу купить первым мото honda nc 750, откатать пару сезонов, принаровиться и может по МО поездить в мини туры, а потом конечно же великая степь, кочевать буду. Норм или взять пукалку 300куб? Буждед 800к включая экип.
adv.jpg232 Кб, 1021x656
21 425663
>>25572

>Никто и не ожидал трехзначного айсикью от грязедебила, но мог хотя бы постараться

22 425665
>>25659

>nc 750


Тред асфальтокала не здесь.
23 425666
>>25659

>800к


Можно взять бжиж 390 адвенча, вож какой-нить, или некробнв ф650/800.
24 425669
>>25666
Да за такие бабки. За такииие бабки. Уже можно отложить добавить и взять cfmoto большой.
25 425670
>>25669

> отложить добавить


Так и до афрички дойти можно.
26 425676
BMW F650 в бюджете до трех соток стоит вообще рассматривать?
Поглядел я Kawasaki KLE, что-то не понравился мне он. Та же история с трансальпом.
27 425678
>>25676

> стоит вообще рассматривать?


Рассматривать стоит, а вот ездить не стоит
28 425679
>>25676

>до трех соток


Нет, 400-500 скорее.
29 425683
>>25676
только бери не ST(карбовый паркетник) а GS(инжекторный чуть более паркетник), лучше дакар, если планируешь часто по полям всяким. Там разница в цене смешная.

Стоит. Это вообще наверно единственная турдура, которую стоит рассматривать при такой цене.
30 425685
>>25676
>>25683
Если уж на то пошел разговор, советую смотреть на модели 04-08 года. Т.к. будешь иметь мопед, в стоке проезжающий 500км без дозаправок. Меньше-больше будут стандартные 350км.
31 425691
>>25670
Не, Африке от двух новая, а яб побегавшую Африку брать не стал, мало-ли какой андрюха её валял там.
32 425693
>>25691
Т.е. любой другой валявшийся некрокал норм?
33 425706
>>25676
Kawasaki KLX650 вполне можно до 300
34 425707
>>25676
А если хочется дуал-спорта, то KLR-650, годов 05-07.

Но если прям подкопишь, то конкурентов у F650GS Dakar немного, главное если планируешь его таскать, рассчитай силы.
35 425708
>>25707
Как бывший владелец со стажем, скажу, что таскать его очень легко, ввиду расположения бензобака (под жопой) и пустого (воздушный короб) фальшбака, а и общей низости мотоцикла.

Оно вообще очень спорный мопед, который по мне убили излишней туристичностью.
У него охуенная компоновка, которая идеальна для дуала\легкого тура. Но у него очень хуевая эргономика:
- проприетарный пластилиновый руль, с креплением отлитым в траверсе, что не вколхозишь всякие ренталы и прочий эндурокитаекал
- очень широкий и при этом очень низкий в седле, что мешает стойке (вот лучше бы бензобак в 1.5 уже сделали, но выше)
- ножки постоянно гнущиеся от падений (но выдерживающие их действительно много)
- ну и главное очень плохая, не агрессивная настройка движка

Этот двигатель и компоновка выйграли в свое время дакар, но его в гражданке превратили в унылый паркетник вроде дустера. Он правда и утилитарен как этот дустер, но на нем быстро станет скучно. (либо как некоторые влюбишься и проездишь 10 лет).
Но как первомот он идеален (какой некрояпокал даст тебе АБС за 300к)
36 425715
>>25625

>каждый раз


Все полтора раза за 2 года?
37 425718
>>25715
В прошлом году было 4 треда.
Хотите ебаться с этим - пожалуйста.
image.png2,4 Мб, 1723x904
38 425720
>>25659
Тебе турэндуро нужно. А лучшее турендуро знаешь что?
Попробуй догадатся!
39 425721
>>25720
Не тащи политоту.
image.png356 Кб, 745x558
40 425722
>>25720
Эндуро
41 425726
>>25720
Афричка
42 425730
>>25708

>выйграли


Даун.
43 426118
>>25726
вряд ли что-то лучше нонда африки можно найти, рядный твин, знаменитая автоматом коробка скоростей, просторный глушитель, седло из жопы зебры, вувузелы взащёки и анальные африканские свечи в кофр
image.png1,9 Мб, 1500x1000
44 426657
Как же хочется САМЫЙ ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ
image.png288 Кб, 700x700
45 426829
ВОСКРЕСЕНЬЕ
@
НЕТ ВИДОСА БЕРЕСНЕВИЧА
46 426876
>>26829
Ездить в воскресенье надо, а не видосы смотреть.
47 426885
>>26657
но это не афричка и даже не тенерочка....
48 426886
>>26885
НОВАЯ ПАРАДИГМА ХОТЕНИЯ
Априличку ... хочется ...
49 426901
>>26885
Лучше! Это рисунок африкотенерочки
50 426977
>>26657
Всратая, а это для мото - приговор. Каким бы он охуительным по ТТХ не был, но если глаз не радует, то нахуй его.
51 426980
>>26977

>Всратая


Всяко лучше калострады, пхвехех!
52 426984
>>26977
Да ну, не 10/10, но и всратой на фоне других турдур назвать сложно - ничем не хуже тенер/африки/тигров.
53 426985
>>26980
Как же почитателю петушиного крыла припекает от мультистрады, лол)))))))) Ради такого даже стоит купить мультистраду
image.png620 Кб, 590x509
54 426986
>>26977
Просто фотка неудачная, в целом мотоцикл довольно нейтрален.
Но турдуры-то они в целом все такие безликие кроме мультистрады
55 426988
>>26985
Не вижу на априличке никаких крыльев, ты шизик.
16821619882150.png2,1 Мб, 1500x1000
56 426991
57 426995
>>26991
И что? Такую хуйню можно пририсовывать к почти любому моту/авто.
58 426998
>>26988
Они есть на некроафричке этого >>26980 шизла
59 427000
>>26998
Что ты несёшь, ебанат?
Априличка лучше калострады, это заявляю я.
Крылья тут только у тебя - петуха.
60 427001
>>27000

> это заявляю я


Кто ты? Любитель петушиных крыльев? Ебало завали.
Снимок экрана 2023-04-24 160041.jpg80 Кб, 491x443
61 427002
>>27000

>Крылья у фаната петушиной говнострады


Логично.
62 427005
>>27001
Хуя ты рвёшься по всей доске, калострадовец.
63 427010
>>27001

>Кто ты?


Хотитель афрички ТЕНЕРОЧКИ АПРИЛИЧКИ

> петушиных крыльев


> сказал фанат петушиного мотоцикла


Кхех пхвех.

> Ебало завали


А иначе что?
64 427019
>>27010
А иначе не заваливай
1682794666108457.jpg153 Кб, 1024x1280
65 428119
Анонасы, это что за модель мотоцикла?
изображение.png657 Кб, 1200x800
66 428120
>>28119
Самый лучший тур[/s хард-энудро мотоцикл на свете: Husqvarna ТЕ 300i

ты бы хоть в закрепе такое спрашивал, а то для этого треда любителей конфорта это очень непрактичная техника
67 428121
>>28120
хардтур
68 428123
>>28120
Понял, спасибо
image.png288 Кб, 820x822
69 428264
ВТОРАЯ НЕДЕЛЯ БЕЗ БЕРЕСНЕВИЧА

Я БОЛЬШЕ НЕ ВЫДЕРЖУ
Снимок экрана 2023-05-01 233207.jpg152 Кб, 1289x754
70 428474
Достаточные 500ссм, 40 литров бак.
Какие подводные?
71 428475
>>28474

>Какие подводные?


удачи продать через 2-3 года
72 428477
>>28475
На мотоциклах надо ездить, а не менять как перчатки.
73 428478
>>28477

>На мотоциклах



А не на "недомотоцикле"
74 428479
>>28474
Еще и блохеры за обе щеки хвалят, точно надо брать!

>>28264
Ты его без звука смотришь?
75 428483
>>28479

>Ты его без звука смотришь?


Как и любой другой контент для взрослых, да
76 428484
>>28478
На каком мотоцикле ездишь, котик?
77 428485
>>28475

> продать через 2-3 года


Зачем? У меня уже 11 лет один и тот же мотоцикл.
78 428486
>>28484
На настоящем
79 428487
>>28485

>Зачем? У меня уже 11 лет один и тот же мотоцикл.


Китаекал ты захотел бы продать через месяц макс
80 428488
>>28474
Бюджетный турер, но не турэндуро.

Для турэндуро слишком хуйная тяговооруженность, не говоря про сам по себе не малый вес.

Отсюда пропадает толк в 40л, ты блядь с дороги на нем не съедешь толком, на хуй тебе 40л? Тут люди на европейцах с 25л, умудряются залезть в такую дикость и вернуться. А 40 то зачем?

Очередной китайский смартфон с 2мя симкартами и 2мя сд картами. Потому, что китайцы не различают утилитарность и сельские понты.

Нет бы че бодрое легкое выпустить, а доп бак отдельно за много денег, как делают все широкоглазые люди. Я бы понял, бы 25л бак, даже 30л ок, интересно.
НО БЛЯДЬ НАХУЯ СОРОК Это не литор блядь, это долбилка 450сс. (она же небось еще и 2ц?

Короче какая-то хуйня.
81 428489
>>28488

> турер


>Для турэндуро слишком хуйная тяговооруженность


А для турера норм типа, лкек?

>на хуй тебе 40л?


Очередное НИНУЖНА, мда.
image.png26 Кб, 429x54
82 428490
>>28488

> ты блядь с дороги на нем не съедешь толком


Может внимательно читать начнёшь?
83 428493
>>28490
А ну если написано!

21\18 это единственное внедорожное, что есть у этого мотоцикла.
Охуеть, давайте на голду 21\18 поставим, будет внедорожный мотоцикл.

>>28489

>Очередное НИНУЖНА, мда.


Конечно, очень нужно, просто необходимо, как и тяговоруженность 0.3+, как и подвески 300+, как и клиренс 300+, как блядь АБСы всякие и еще дохуя всего.

Только у всего есть цена. Цена 40л, это место, которое тебе на хуй не нужно в 99% случаев, место которое могло быть занято гораздо более полезной хуйней.

Убери бак и ты увидишь что из себя реально представляет этот мопед.

PS купи блядь F650GS 04-08 года и будешь иметь, ВСЕ тоже самое, даже запас хода в 500км на стоковом баке, только лучше, легче. Кроме 18 колеса, вот что ж поделаешь! Все, асфальтокал.
84 428494
>>28493
PS вот если бы они вместо 20л бака уебали бы бардак на 20л, я бы блядь их расцеловал и похвалил. Но это сложно для китайцев. Это же не скажешь соседу:
- Гэгэгэгэ а у меня бак на моем КОНЕ как на твоей приоре.
- Гогохохохо вот это вешшььььь!
85 428514
>>28488

>Отсюда пропадает толк в 40л, ты блядь с дороги на нем не съедешь толком, на хуй тебе 40л? Тут люди на европейцах с 25л, умудряются залезть в такую дикость и вернуться. А 40 то зачем?



Чтобы в разных "чартах" и "рейтигах" при сортировке по объёму бака, светить ебалом на первом месте. Сорт оф маркетинг.
86 428526
Да ахуенне история с баком, многие пуктешественники обмазываются канистрами, уродуя мот-а тут встроено. в какой нибудь перди сибири-дв, где между заправками 300 км оценят
87 428538
>>28526

>в какой нибудь перди сибири-дв


... на китаекале делать в принципе нечего
image.png84 Кб, 645x773
88 428597
>>28479

>Ты его без звука смотришь?


Нипонел.
Со звуком конечно.

ДОООБРОЕ УТРООО!
89 428618
>>28474
О, привет, земляк. Заезжал смотреть его на неделе, выглядит интересно, но как едет - неизвестно.
Блохеры хвалят вроде как, но нужно ждать отзывы пользователей.
Может лучше КТМ? Он стоит тех же денег, едет так же (у него 44 кобылы при объеме в 390цц) и все же европеец.
Но если есть 700к лучше накинь еще 300 и бери бемельве или япа.
image.png1 Мб, 790x704
90 428619
>>28618

>европеец.

91 428620
>>28618

>если есть 700к лучше накинь еще 300 и бери бемельве или япа.


Это какой например? ф850 стоит 1.8, тенере 1.5млн.
92 428663
>>28619
протоевропеец
93 428942
>>25528 (OP)
Аноны, писал в закреп, но там заигнорили.
Хочу бнв F650 не GS, но их живых почти нет. Пара штук вообще в каких-то пердях, которые даже гуглкарты не находят и ещё джве пососные с японии.
Есть ещё Ямахи Тенеры, не сутеры, а 660 кубовые. Но на них не стоит что-то. Хотелось бы услышать ваше мнение. Мб стоит взять тенеру и не париться. Как вообще эти два мота в сравнении?
94 429018
>>28942

>их живых почти нет


>1993 – 2003


Удивительно.

>Как вообще эти два мота в сравнении?


Как моча и говно.
95 429315
Даже не буду спрашивать, сколько в этом баке литров - очевидно, что раз заправил и хватит на всю оставшуюся. Но вот что за уебская серогорбая нашлёпка промеж баков?
96 429323
>>29315

>Но вот что за уебская серогорбая нашлёпка промеж баков?


V-boost, ямаха же
97 429324
>>29315
Тащемта воздушный фильтр например
98 429477
>>29315
ПИЗДАНУЛСЯ В ЛЕСУ
@
СЛИВАЕШЬ БЕНЗИН ЧТОБЫ ПОДНЯТЬ
99 429494
>>29477
Масло с ОЖ тоже. Че вы думали турдуристы с собой рюкзачки вечно возят, что бы водичку сливать в них.
image.png2,9 Мб, 2000x1125
100 429499
>>29494

>турдуристы с собой рюкзачки вечно возят


Нахуя им ещё с собой РЮКЗАЧОК ?
101 429501
>>29499
А что по твоему на твоем фото?
102 429537
>>29501
Три гигантских кофра, куда поместится даже твоя мамка.
103 429554
ГДЕ БЕРЕСНЕВИЧ Я ВАС СПРАШИВАЮ!!!!
Снимок экрана 2023-05-08 153633.png38 Кб, 1280x200
104 429555
105 429634
>>29555
Спасибо, а то я уж начал за Андрюху переживать.
106 429810
Что уважаемые профессора кафедры диванного-теоретического мотоциклирования могут сказать по поводу грядущего китайского game breaking мотоцикла? Дадут пососать или очередной китаекал с пластилиновой рамой и одноразовым всем?
107 429816
>>29810

>game breaking


Что в нем такого? Даже если это не одноразовый китаекал, то что в нем нового и важного для мира турэндур, кроме более дешевой и хуевой копии 701ЛР?
108 429826
>>29810

>Степень сжатия предстоит определить


Все что надо знать про китайский гейм брейкинг.

Ну и турэндуро на 50 сил тоже норм. Динамика. Скорость. Удар!
109 429845
>>29810
лень вникать, что там, иммитация мотоцикла за 85% цены тенерки?
110 429869
>>29816

>Что в нем такого?


Универсальная неасфальтокаловая стритлегал-пердуха до 200 ёбаных кило веса и за нидороха. Прямо скажем, по ттх по крайней мере заявленным у неё не то чтобы дохуя аналогов, а по цене - и подавно.
>>29826

>Ну и турэндуро на 50 сил тоже норм.


Ну так и веса там до 170 кг на сухую. Петухонда свою трёхсотку на 27 кобыл обвесила пластиком, присрала бак побольше и продаёт как lightweight advanture bike. Говноеды из-за бугра жрут и добавки просят.
111 429870
>>29869

>Универсальная неасфальтокаловая стритлегал-пердуха до 200 ёбаных кило веса


Всё это было в 701 и ажп. А если подтянуть за яйца, то и во всяких хонда/воге сралли. Этот формат был интересен полутора энтузиастам - желающих туристить на одностволке не так легко найти. Что должно поменяться?
112 429871
>>29870

>Всё это было в 701


Ты про хаску/ктм? Там цена несопоставимая, и то я бы не сказал что эти одностволки не пользуются спросом.

>ажп


Мелкопроизводитель уровня семейного бизнеса в гараже. Въебёшь какой-нибудь пластик в лесу и охуеешь искать/заказывать/ждать потом.
113 429876
>>29869

>Ну так и веса там до 170 кг на сухую.


Пиздоглазые любят кило на 30 припизднуть
114 429878
>>29869

>до 200 ёбаных кило веса


Тенерка и Априлька.
115 429969
>>29810
В том, что ралли реплика != турэндуро, это одуревший заряженный, довольно не удобный и внезапно - довольно тяжелый мотоцикл. Без крепления для твоих пожитков, твоего метрового ветровика, а его узейшая сидушка провалится ровно сквозь твои жирный булки и зажмет один из гемороидальных узлов твоей дряхлой сраки.

Подобные мопеды созданы что бы валить 120 сквозь неизвестность и бездорожье. Ты действительно хочешь оскорбить его своей хлебницей и буксованием в асфальтовой выбоене на E-07?
116 430327
Аноны, хочу кататься на мотоцикле по красивым горам и степям в Средней Азии. Это к вам? Сам водить не умею, на велосипеде особо уверенно себя никогда не чувствовал, но красоты смотреть хочется, а плоскостопие уже не позволяет ходить в походы.
Что посоветуете?
117 430329
>>30327
Начать ездить на чем угодно и через год полтора ты точно поймешь что тебе надо
118 430340
>>30329
На чем угодно - это на чем? В интернете вычитал, что по хорошему нужно отдельно на прицепе возить мотоцикл до места, т.е. нужна машина и права к ней.
image.png773 Кб, 1024x683
119 430349
>>30327

>по красивым горам и степям в Средней Азии


250-400сс дуалспорт.
120 430373
>>30327
1. Езда на мопеде это не езда на велосипеде. Вообще разное. Прям сильно. По первому может не казаться, но чем больше углубишься, тем сильнее поймешь.

2. Мопед это дорого. В плане, если ты не 300к наносек, то это должно стать твоим основным хобби. Сами мопеды в норм состоянии (даже китайцы) стоят не мало, а если че с огоньком, так там приближается к стоимости свежего кредитоведра.

3. Шмот для мопеда это дорого. Я когда вкатывался бомжом, все равно влил где-то 50к на шмот, боты и шлем новые бичевские, остальное БУ с авито.
Ща на мне шмота на 200к и это нууу тип средненько, хотя с претензией.
(а еще он портиться и изнашивается).

4. Туринговый обвес и снаряга для мопеда это ОЧЕНЬ БЛЯДЬ ДОРОГО(см. пик).
Кофры (металические ящики на мопед) могут стоить под сотку фирменные и от 20 всякий всратый колхоз. Бу можно чутка дешевле, но НА ТВОЙ мопед, могут встать дороже.
Дополнительные баки на 20л на мой мопед стоят 150к. RIP.

5. Все это можно иметь, будучи провинциальным полубомжом, но собирать придется годами, копя, чиня, полируя и колхозя свою некроту, копя и штопая шмотки и т.п.
Отсюда же - если ты не 300к наносек, тебе ПРИДЕТЬСЯ уметь самому делать, как минимум сервис, а лучше и легкие\средние ремонты двигателя. По хорошему у тебя гараж превратиться в мини кузьмичевальню. В идеале - у тебя гараж с аргоновой сваркой и всем инструментом, начиная от ведра болтов всех размеров, заканчивая съемниками сальников вилки или генератора.
Без гаража весьма туго будет, но все еще возможно.

6. Ездить на мотоцикле, не удобно, не комфортно, потно, жарко, песок летит в ебло. Но охуительно весело, свободно и интересно.

7. Турить на мотоцикле еще более не удобно, не комфортно, потно и грязно. Не сильно дешевле туринга на авто. Но охуительно интересно.

8. Можно ли ездить по горам и плоскогорьям - можно, если по дорогам на любом мопеде.
Внедорог - тут сложнее, я расстроился в турэндурах, это наебка на даллары. Проходимость в трудных местах тебе дает исключительно скилл, резина и вес мопеда.
Умея ездить, ты и 100мм подвесках ебанешь 100кмч по гравийке, без всяких демферов руля. Короче насчет них подумай 1000 и 1 раз. Для начала попутешествуй на обычном дорожном. Поверь, если заморочишься техникой езды - проедешь на классике там, где нахуяренный шашкой и дугами безопасности турер не пройдет, тупо из-за прокладки между седлом и шлемом. (пик 2)
6.
120 430373
>>30327
1. Езда на мопеде это не езда на велосипеде. Вообще разное. Прям сильно. По первому может не казаться, но чем больше углубишься, тем сильнее поймешь.

2. Мопед это дорого. В плане, если ты не 300к наносек, то это должно стать твоим основным хобби. Сами мопеды в норм состоянии (даже китайцы) стоят не мало, а если че с огоньком, так там приближается к стоимости свежего кредитоведра.

3. Шмот для мопеда это дорого. Я когда вкатывался бомжом, все равно влил где-то 50к на шмот, боты и шлем новые бичевские, остальное БУ с авито.
Ща на мне шмота на 200к и это нууу тип средненько, хотя с претензией.
(а еще он портиться и изнашивается).

4. Туринговый обвес и снаряга для мопеда это ОЧЕНЬ БЛЯДЬ ДОРОГО(см. пик).
Кофры (металические ящики на мопед) могут стоить под сотку фирменные и от 20 всякий всратый колхоз. Бу можно чутка дешевле, но НА ТВОЙ мопед, могут встать дороже.
Дополнительные баки на 20л на мой мопед стоят 150к. RIP.

5. Все это можно иметь, будучи провинциальным полубомжом, но собирать придется годами, копя, чиня, полируя и колхозя свою некроту, копя и штопая шмотки и т.п.
Отсюда же - если ты не 300к наносек, тебе ПРИДЕТЬСЯ уметь самому делать, как минимум сервис, а лучше и легкие\средние ремонты двигателя. По хорошему у тебя гараж превратиться в мини кузьмичевальню. В идеале - у тебя гараж с аргоновой сваркой и всем инструментом, начиная от ведра болтов всех размеров, заканчивая съемниками сальников вилки или генератора.
Без гаража весьма туго будет, но все еще возможно.

6. Ездить на мотоцикле, не удобно, не комфортно, потно, жарко, песок летит в ебло. Но охуительно весело, свободно и интересно.

7. Турить на мотоцикле еще более не удобно, не комфортно, потно и грязно. Не сильно дешевле туринга на авто. Но охуительно интересно.

8. Можно ли ездить по горам и плоскогорьям - можно, если по дорогам на любом мопеде.
Внедорог - тут сложнее, я расстроился в турэндурах, это наебка на даллары. Проходимость в трудных местах тебе дает исключительно скилл, резина и вес мопеда.
Умея ездить, ты и 100мм подвесках ебанешь 100кмч по гравийке, без всяких демферов руля. Короче насчет них подумай 1000 и 1 раз. Для начала попутешествуй на обычном дорожном. Поверь, если заморочишься техникой езды - проедешь на классике там, где нахуяренный шашкой и дугами безопасности турер не пройдет, тупо из-за прокладки между седлом и шлемом. (пик 2)
6.
121 430374
>>30340
Нууу это опять же очень ситуативно.
На тачках зачастую возят эндуры до говен, т.к. на них очень страдабельно и скучно на шоссе + дико жрет реусрс (покрышки + моточасы двигателя у некоторых измеряются десятками до капитального ремонта).
Но сейчас многие стали и туры возить.

На тачке очень комфортно в пути, ты как бы скипаешь не интересную тебе ебань, зато в интересное место выкатываешь заряженный мопед, на боевой шашке и отрываешься на полную. Плюсом - не страшно разъебать его, т.к. будет на чем эвакуировать.

Но ничего не мешает тебе ездить по старинке. Есть тонкости - вникнешь по ходу дела.

>На чем угодно - это на чем?


За тебя внезапно никто не выберет. Я вот считаю, что турэндуры на хуй не нужны, они тупо без задач в большинстве случаев - не лучше дорожника на трассе, довольно хуевые на бездорожье, 5км грунта, даже грязного можно и на асфальтокале любом прострадать. (хотя вот степи и сухая холмистая местность + пустныи) наверное единственное исключение.

Меня тут ща пришибут, но мое мнение - купи эндурокитайца ПТСного и потурь свою округу. Это будет максимально дешевый вкат и тебе будет ясно, чего не хватает.
Но такое дело - кто-то на китйцах не осиливает 200км, кто то делает 1000 за день и остаеться жив.
122 430375
>>30373

>это не езда на велосипеде. Вообще разное. Прям сильно.


Примерно то же самое, ты серишь.
123 430376
>>30375
Ты ездить не умеешь значит. Хули тебе сказать.

Работа с ускорением торможением - разная.
Работа с передачами - разная.
При езде велосипед не зажимается кроме пары случаев - мотоцикл зажимается всегда.
Благодаря соотношению веса контруление какое почти не важно, ты легко доворачиваешь вел тупо свешивая жопень.
Не говоря уже, что на велосипеде нет сцепления, а навык даже вменяемого торможения передком не является чем-то жизнено важным.
124 430377
>>30376
И это не говоря про то, что велосипедное выпускание шасси при любой опасности - опаснейшая ошибка.
125 430378
>>30376

>При езде велосипед не зажимается


> велосипедное выпускание шасси


Лол. И это чмо будет мне рассказывать кто умеет ездить.
c27.png89 Кб, 660x574
126 430380
>>30376

>доворачиваешь вел тупо свешивая жопень.


Ш Т О
127 430384
>>30378
Ебало сжавшего сидуху и пытающегося крутить педали представили? Ты такой злой небось, потому, что гузло натер себе.
128 430385
>>30380
Эназер ван. Без рук на лясике ездил, контррулил чем? Хуем?
1538.jpg297 Кб, 1534x933
129 430390
>>30376

>При езде велосипед не зажимается


>>30385

>Без рук на лясике



Ты ни на велосипеде, ни на мотоцикле ездить не умеешь, чепуха.
image.png153 Кб, 273x251
130 430392
>>30390
Ой блядь, ладно, давай подставляй свою баджаджную морду.
Открываем рот:
- ты обосрался даже с фоткой. На твоей фото ноги не держат сидуху, это видно, что просто человеку с глазами, что человеку катавшему на велосипеде всякий экстрим и около экстрим.
Ты вообще видишь блядь, где правое колено, а где находиться сидушка?

- на велосипеде не возможно на пересеченке, особенно на скорости занижимать сидуху, т.к. твои ноги это дополнительный амортизатор, это к слову еще одна вещь которая отличает от езды на мотоцикле, где амортизация ногами равносильна смерти. (но это офроудные частности, не будем в них вдаваться).

- самое блядь главное, на велосипеде нет смысла вообще зажимать блядь седло

Вот на фото зажатая ногами сидуха и как это выглядит.

PS куда ты лезешь блядь. Ты серьезно считаешь, что можешь нагуглить любую хуйню и попытаться ее выдать аргументом? Я же не заебусь, ща в /bi/ сгоняю и попрошу местных тебе за щеку накидать.
131 430393
>>30392

>пууук



>Ты ни на велосипеде, ни на мотоцикле ездить не умеешь, чепуха.


Зис.
132 430394
>>30376

>мотоцикл зажимается всегда.


Ну это вообще рофл.
Или очередная асфальтоблядь заблудилась без навигатора?
image.png16 Кб, 479x184
133 430395
>>30393
Давай бжиж, погринтексти. Вот тебе еще струхну.
134 430396
>>30394
Оп, вот уже take интереснее. Давай асфальтоблядь послушает, когда не нужно зажимать мотоцикл.
135 430397
>>30392

>отличает от езды на мотоцикле, где амортизация ногами равносильна смерти



парень не пиздит. я сегодня часа 2 ногами в лесу амортизировал на пердуре, лежу присмерти в кроватке
136 430398
>>30396

>Давай асфальтоблядь нахуй сходит


фикс
137 430399
>>30397

>лежу присмерти в кроватке


Ну потому, что ты долбоеб пиздец, однажды ты разложишься и будешь лежать с псиной пробитой.

сходил бы ты на треню, дружок и получил бы пару пиздюлей от тренера за жидкие ноги

Или стоп, бжиж, ты семенить пошел с горелой жопой?
138 430401
>>30399

> ты семенить пошел


Ясен хуй. Я тут по всей доске семёню.
16618940041-papik-pro-p-smailik-pokazivaet-klass-png-1-1.jpg39 Кб, 600x589
139 430404
>>30399

>сходил бы ты на треню, дружок


сходил бы ты нахуй, дружок
140 430406
>>30404
>>30401
Нормас слив. Удачи А открыть.
141 430408
>>30406
Спасибо, асфальтобратишка!

мегасемён всея /мо
142 430409
>>30392

> ноги не держат сидуху


Они её придерживают, т.к. на фото занос.

> это видно, что просто человеку с глазами, что человеку катавшему на велосипеде



>человеку катавшему на велосипеде всякий экстрим и около экстрим.


Это явно не про тебя, асфльтовыблядок.

>где находиться сидушка?


Прям под левым коленом.
Велосипед ведь рулится коленками https://youtu.be/HOErlykBZWg

>на мотоцикле, где амортизация ногами равносильна смерти


Хуя шизик.

тоже семён естественно
143 430410
>>30406

>Нормас слив


так ты разговаривай нормально, чтоб с тобой общались
144 430412
>>30409

>Придерживает сидушку левым коленом



Короч удачи тебе бжиж =)))
145 430413
>>30412

>=)))


Найс у тебя срака рванула.
146 430414
>>30374
>>30373
>>30349
Спасибо аноны. Возьму какой-нибудь китайский БРЗ эндуро или что-то в этом духе с ПТС, получу права и буду 30км по обычным дорогам проезжать, а потом на грунтовые дороги. Прыгать по камням не буду, только кататься и красоты смотреть.
147 430442
https://www.youtube.com/watch?v=Of9c8UREU54&ab_channel=ShonkyProductions

Передаю всем, что 26лс хватает.
148 430471
>>30442

>26лс хватает


Что ты врешь? Не хватает.
149 430474
>>30442
Это пока горка с поворотом не попадётся
image.png678 Кб, 620x667
150 430549
>>30474
С асфальта уже съехал, приключенец?
151 430552
>>30442
Долго же до них доходило, что турэндуро - это про тур, а не про эндуро. Двухзначное асикью и блохеры.
152 430558
>>30549
До ближайшего съезда с асфальта более 200 км
Импоссибру!
153 430559
>>30552
Ну так производители не зря тратят баксы на наёб гоев через рекламу, в которой чемпион по эндуро, триалу и станту такой же творожок как и ты без монтажа и CG отвечаю! наваливает 100+ по барханам, прыгает с трамплинов и скачет по скалам на 200+ килограммовой стоковой блядине на полусликах.
Потом прозревшие скуфаны понимаю, что их наебали, покупают трёхсотку и пердят в своё удовольствия, создавая целые каналы с откровениями про то как нас, оказывается, наёбывают.
154 430561
>>30559
В общем, тебе хватает, мы поняли. Тольковыиграл. Наебал систему.
155 430848
>>30552
Турэндуро это русский термин. За бугром они именно адвенчер.
Даже в русском это звучит стремно - эндуро это сильная заявка.

>>30559
Прав.
Ведь по факту 90% владельцев турэндуро не могут съехать с асфальта, а доезд по сухой центральноевропейской грунтовке ощущается ебать АДВЕНЧЕРОМ, ясен хуй, когда у тебя мопед с стоимостью пластика в половину китайского мопеда, ручки ножки жопки из силумина и стоит городской слик "Adventure offroad proMX dakar", по бокам 5 хлебниц с комплектом НАР\ПТУР\РЭБ - это становиться тем еще приключением.
156 430849
>>30848
Ща чет навело на мысли, что турдуры - дорогие, потомуша подвеска обычно, но суть в том, что ТАКАЯ подвеска (200+ ход) обычно на хуй не нужна, да и не нужны 21\18 все эти. Но внезапно нужна годная посадка и аля эндурный, прямой руль, как раз для того, что бы со всей боевой нагрузкой, спокойно допердеть до речки.
А подвески хватит чуть более длинноходной чем классик.

Попробую родить концепцию максимально утилитарного скуфтуриста.
- 150-170мм подвеска, что бы мог переть 80-100 по разбитой дороге, но это предел.
- 17\16 колеса потому, что ты блядь по асфальту ездишь 99% времени
- 700-800сс 2ц параллель, никаких одностволок. Ну не комфортно большинсту на долбилке под жопой катать.
- 70лс что бы можно было спокойно делать прогоны с крейсером 120+, но при этом не делать из двигателя тяжелейший йоба аппарат
- Эндурный прямой, широкий руль, т.к. на рулях дорожников реально сложно по кочкам переть и позволяющий надеть на него эндурные алюминиевые дуги
- Очень контрастная КПП, которая имеет очень низкую первую (скажем 10кмч на 1500) и завышенную 6ю (120кмч на 6000)
- Лапки КПП\Тормоза самой простой формы, обязательно стальные
- В идеале каким-то образом получить под жопой бак, но при этом сохранить низкую посадку и соответственно очень низкий ЦТ.

Хз вот это был бы не страдабельный турист. (кажется я только что F800GS)
157 430853
>>30848

>Турэндуро это русский термин. За бугром они именно адвенчер.


Сути не меняет: только довен изначально мог ожидать от больших туристов какого-то хардкорного офровада.

>Попробую родить концепцию максимально утилитарного скуфтуриста.


Ты только что почти любую турынду (на 19" колесе). Соль-перец детали-моща по вкусу и кошельку. Именно поэтому этот сегмент и растет последний десяток лет, как на дрожжах.
158 430855
>>30849

> 150-170мм подвеска, что бы мог переть 80-100 по разбитой дороге



Ну вот у встрома650 150мм, но подвеска у него максимально каловая, как на цб400 из 90х.
159 430856
>>30853

>только довен изначально мог ожидать от больших туристов какого-то хардкорного оф


Однако все расхайпленные туристы идут с 21\18 и подвесками 200+.

То, что я описал это всякий средне-младший сегмент, типо 750гс современного. Че там еще есть? 390ADV? Он не плох, кроме того, что не всем ХВАТИТ и опять же, ты переплачиваешь за какие-то WP 170mm хода на обоих колесах. Ты получаешь силуминовые лапки, которые ты в перди охуеешь залатывать если что вдруг и т.п.

Не говоря про то, что дефолтная турында мид сегмента это 220кг в стоке, а с сумками 240 с 20кг на самой верхней точке, их поднимать охуеешь. Туристический мопед должен из мелких\средних передряг вытягиваться руками таки. А 220кг ты на сликах из лужи заебешься выталкивать даже

>>30855
Хз тебе и не должно быть мягко и комфортно. Я ездовал, там невероятно асфальтокаловый руль, который в на всяких не дорожных местах просто вредит по моему.
160 430857
>>30856

>Однако все расхайпленные туристы идут с 21\18 и подвесками 200+.


Какие все? Самый продаваемый гусь как был на 19", так и остался. Половина его конкурентов такая же. Ну да, последние пару лет рынок немного пресытился этим форматом и полез в более "офроадный средний сегмент" с тенерками/табурегами/890адв, но они по-прежнему меньшая часть рынка, т.к. на 19шке и "тяжелый премиум" и всякие 390-500цц нищевозки, типа сб500х и 390-катума.

>Туристический мопед должен из мелких\средних передряг вытягиваться руками таки. А 220кг ты на сликах из лужи заебешься выталкивать даже


Кому должен-то? Людям, которые на сликах лезут в лужи? Ну и земля пухом. Если ты не можешь поднять мот и неправильно выбираешь резину под свои задачи при этом прешь в одно ебло в какие-то передряги, тебе никакие маркетологи не помогут.
161 430859
>>30856

> тебе и не должно быть мягко и комфортно.


Нахуй такой АДВЕНЧУРИНГ ?
162 430861
>>30857

>Какие все?


Ну я же написал

>расхайпленные


Да даже ИТТ посмотреть. Дохуя тут видал текущих по 390адв или 1250гс? Все какие-то тенеры и дезертиглы хотят.

>Кому должен-то?


Есть такой оборот в русском языке.
Экшуали мопед не является частным или юридическим лицом, не может иметь долговые обязательства

Не вопрос кто куда лезет. Я нынче считаю тоже серьезный намеренный оффроад на дефолтных туристах, а не эндуро переростках - дурной затеей.
Но бывает что бывает, до речки тоже бывают лужи и ХОТЬ КАК-ТО ВЫБРАТЬСЯ он должен мочь.
Я не говорю, что он эту лужу должен блядь перепрыгнуть или на заднем переехать, но вот вытолкать его должно быть можно соло, желательно не снимая сумок.

>Если ты не можешь поднять мот


Чел, ты рядового скуфтуриста видел? Это пыня 160-170см 100кг.
Типо какой нахуй поднять 240кг в луже? Не говоря уже про то, что ладе ИТТ постили какую-то африку которую перевернули в щель.

Бывает разная хуйня в дороге. Я говорил не про ЧТО ВЫБРАТЬ, а что бы было утилитарным.

>>30859
Так мы про ТУРИЗМ
163 430863
>>30861

>Дохуя тут видал текущих по 390адв или 1250гс? Все какие-то тенеры и дезертиглы хотят.


ИРЛ только их и вижу, особенно вторых. Что двачеры из года в год "вот-вот хотят" сути не меняет, лел.

>ХОТЬ КАК-ТО ВЫБРАТЬСЯ он должен мочь.


Камон, хоть как-то люди даже харлеи протаскивают.

>Чел, ты рядового скуфтуриста видел? Это пыня 160-170см 100кг.


Эти рядовые скуфтуристы и не лезут в лужи, а катаются по "м4".
А те писклявые скуфтуристы, что все-таки лезут, потом как-то поднимают свою африку на потеху ютубу. Не пойму в чем проблема.

>что бы было утилитарным.


"Спортивные утилитарные машины" тоже дальше гравийки до дачи не используются, но никто из этого ютубных откровений не делает (вроде).
164 430864
>>30861

>ТУРИЗМ


Ну тем более, схуя это мне НЕ ДОЛЖНО быть мягко и комфортно, ели я еду 10-15 часов в день?
165 430870
>>30849

>- 150-170мм подвеска, что бы мог переть 80-100 по разбитой дороге, но это предел.


Мало.

>- 17\16 колеса потому, что ты блядь по асфальту ездишь 99% времени


16 то нахуя

>- 700-800сс 2ц параллель, никаких одностволок. Ну не комфортно большинсту на долбилке под жопой катать.


Ок, согл

>- 70лс что бы можно было спокойно делать прогоны с крейсером 120+, но при этом не делать из двигателя тяжелейший йоба аппарат


Современный птвин такого объёма как раз столько и даёт. Чек.

>- Эндурный прямой, широкий руль, т.к. на рулях дорожников реально сложно по кочкам переть и позволяющий надеть на него эндурные алюминиевые дуги


Согл

>- Очень контрастная КПП, которая имеет очень низкую первую (скажем 10кмч на 1500) и завышенную 6ю (120кмч на 6000)


6я у тебя ебать завышена. На 6000 ~140 кмч для птвина стандарт, а не завышенная

>- Лапки КПП\Тормоза самой простой формы, обязательно стальные


Шиз. Сталь в анус себе затолкай

>- В идеале каким-то образом получить под жопой бак, но при этом сохранить низкую посадку и соответственно очень низкий ЦТ.


Нахуя тебе низкая посадка? Карлан?
166 430891
>>30856

>Туристический мопед должен из мелких\средних передряг вытягиваться руками таки.


Практика показала, что даже 130 кг можно за 20 секунд засадить так, что потом час будешь выкапывать.
Я конечно хочу цундерочку, но погуглив ее вес, пришел к выводу что лучше на ней не съезжать туда, где есть хотя бы намек на вязкий грунт.
167 430936
>>30863

>Камон, хоть как-то люди даже харлеи протаскивают.


Именно по этому, не нужна 21\18 и 200+ подвески.
Нужен супер утилитарный, не пиздец мощный и заряженный мопед.

>А те писклявые скуфтуристы, что все-таки лезут, потом как-то поднимают свою африку на потеху ютубу. Не пойму в чем проблема.


Проблема в том, что мопеды не выполняют свою задачу. ЯСКОЗАЛ По М4 ездить - возьми турер обычный, ну серьезно.

>>30864
Тебе и будет блядь мягко и комфортно. А на раздолбанной гравийке\грунтовке тебе даже на 325мм не будет комфортно.
Если у тебя подвеска мягко отрабатывает колдобины - она не правильно настроена. Другое дело, что так многим нравиться, но хуй знает, подвеска не выполняет задачу по сцеплению же.

>>30870

>6я у тебя ебать завышена. На 6000 ~140 кмч для птвина стандарт, а не завышенная


Чет не замечал, ну ок. Я так-то одностволовой боярин всю жизнь, 800 и встром брал катать на несколько дней.

>Шиз. Сталь в анус себе затолкай


Чет представил как ты аргонщика посреди ебеней ищешь. Кекнул.
Ну или достаешь еще одну силуминувую лапку из твоего кофра запасных лапок.

>Нахуя тебе низкая посадка? Карлан?


185 лилипут. Потому что низкопосадистый мопед ПРОСТО ОХУИТЕЛЬНО ЛОВИТЬ ногой и легко удержать, а если что легко поднять.
Завалиться со всем багажом из-за очередной выбоины в дороге - очень не приятная хуйня.

>>30891
130кг руками вытягивается откуда угодно, хуй знает, просто берешь за колесо и поднимаешь.
По поводу засадить - ну не все можно техникой компенсировать, но суть в том, что если 160-180кг еще можно повалять по лютому говну и соло вытащить, то 245кг супер спорт адвенчур ты даже не завалишь.
167 430936
>>30863

>Камон, хоть как-то люди даже харлеи протаскивают.


Именно по этому, не нужна 21\18 и 200+ подвески.
Нужен супер утилитарный, не пиздец мощный и заряженный мопед.

>А те писклявые скуфтуристы, что все-таки лезут, потом как-то поднимают свою африку на потеху ютубу. Не пойму в чем проблема.


Проблема в том, что мопеды не выполняют свою задачу. ЯСКОЗАЛ По М4 ездить - возьми турер обычный, ну серьезно.

>>30864
Тебе и будет блядь мягко и комфортно. А на раздолбанной гравийке\грунтовке тебе даже на 325мм не будет комфортно.
Если у тебя подвеска мягко отрабатывает колдобины - она не правильно настроена. Другое дело, что так многим нравиться, но хуй знает, подвеска не выполняет задачу по сцеплению же.

>>30870

>6я у тебя ебать завышена. На 6000 ~140 кмч для птвина стандарт, а не завышенная


Чет не замечал, ну ок. Я так-то одностволовой боярин всю жизнь, 800 и встром брал катать на несколько дней.

>Шиз. Сталь в анус себе затолкай


Чет представил как ты аргонщика посреди ебеней ищешь. Кекнул.
Ну или достаешь еще одну силуминувую лапку из твоего кофра запасных лапок.

>Нахуя тебе низкая посадка? Карлан?


185 лилипут. Потому что низкопосадистый мопед ПРОСТО ОХУИТЕЛЬНО ЛОВИТЬ ногой и легко удержать, а если что легко поднять.
Завалиться со всем багажом из-за очередной выбоины в дороге - очень не приятная хуйня.

>>30891
130кг руками вытягивается откуда угодно, хуй знает, просто берешь за колесо и поднимаешь.
По поводу засадить - ну не все можно техникой компенсировать, но суть в том, что если 160-180кг еще можно повалять по лютому говну и соло вытащить, то 245кг супер спорт адвенчур ты даже не завалишь.
168 430938
>>30936

>Если у тебя подвеска мягко отрабатывает колдобины - она не правильно настроена.



Ебала инженеров дукати, разрабатывающих скайхук, представили?
169 430944
>>30938
Инженеры дукати много говна разработали, как и инжкнеры всех других фирм.

Друже... у тебя маркетинг фёрст. Тебе не то что радарами облепят, тебе еще и тепловых ловушек в бардачек напихают. Не говоря про то, что мультистрада сама по себе маркетинговое чудище какое-то.
170 430946
>>30944
Ты серишь по всем фронтам.

Схуя ты решил, что подвеска туристического мотоцикла неправлиьно настроена, если она мягко отрабатывает колдобины? Она так и должна быть настроена.

Вот на встроме650 подвеска как на нищем дорожнике, долбит в очко даже при переезде стыков на мостах.
171 430949
>>30946
Потому, что первичная задача подвески, не мягко отрабатывать, а сохранять сцепление, дебс. У тебя на чисто внедорожных мотоциклах подвеска при хорошей настройке нормально так отдает во все места при работе.

Я заебался вас лечить потому, что, знаешь я сколько повидал типов, которые ездят на спустивших шоках и рассказывают, какая жесткая моя свежеобслуженная и вообще она сломана.
Не должно быть у тебя блядь траходрома.

У тебя колесо въезжая в колдобину, должно стрельнуть свой запас от преднатяга и вернуться в исходное состояние с максимально возможной скоростью, сохраняя сцепление. Что бы быть готовой к следующей неровности, иначе, тебя расколбасит или у тебя колеса будут половину времени в воздухе висеть.

Подвеска нужна, что бы ты управление не потерял на этих кочках, остальное, вроде отсутствия выбитых зубов это сопутствующее и оно никогда не выходит на передний план. Да есть всякие эти ваши радары, маняэлектронки и т.п., которые пытаются.

Понимаешь, что ты не можешь наебать физику? И если ты не чувствуешь неровности или по ощущениям едешь по резине - советую сгонять в специализированную мастерскую, т.к. с большой вероятностью, у тебя что то не так.
172 430950
>>30949

>Потому, что первичная задача подвески, не мягко отрабатывать, а сохранять сцепление, дебс



И скайхук делает это в разы лучше дубовых ломов твоей пердухи.

Ещё что-нибудь спизданёшь?
173 430951
>>30950

>И скайхук делает


Ты хотел сказать катумовский граунд хук?
174 430953
>>30950
Извини, что то на маркетинговом.

не отрицаю, может и делает, только мы говорим про некую подвеску в вакууме, а не какую-то проприетарную хуйню, повешанную на один из премиум+ мопедов. Покупая сейчас мопед нейм у тебя ее с 99.5% не будет, нахуя это обсуждать?
175 430954
>>30949

>не мягко отрабатывать, а сохранять сцепление


С чего ты взял, что это взаимоисключающие вещи?

>а чисто внедорожных мотоциклах подвеска при хорошей настройке нормально так отдает во все места


На кроссовых, что ли? Так она жёсткая для прыжков.
На нормальных туристических мотоциклах(африка, супертенере, ёбаный гусь) ничего никуда не отдаёт.

>остальное


Не имеет отношения к обсуждению, непонятно зачемты высрался.
176 430955
>>30954

>На нормальных туристических мотоциклах(африка, супертенере, ёбаный гусь) ничего никуда не отдаёт



Т.е. в твоем виденье ты плывешь по колдобинам и ничего не чувствуешь, только покачивания мопеда?
177 430956
>>30955

> плывешь по колдобинам и ничего не чувствуешь,


Падажжи ёбана.

Сначала я написал, что на встроме650 каловая подвеска, ты ответил, что мне и НЕ ДОЛЖНО быть комфортно на ТУРИСТИЧЕСКОМ ебать мотоцикле. Я вот с этим и спорю.

На супертенере охуенчик, ебашишь по ямам, всё мягко, на встроме же массируешь себе очко малейшими неровностью.

Ты вот говоришь, что так и ДОЛЖНО быть, якобы это значит, что поджвеска правильно настроена и заебись поддерживает сцепление с дорогой.
16690511988120.jpg396 Кб, 1700x1734
178 430957
>>30953

>Покупая сейчас мопед нейм у тебя ее с 99.5% не будет


Просто покупай сразу нормальное.
179 430958
>>30956

>А на раздолбанной гравийке\грунтовке тебе даже на 325мм не будет комфортно. Если у тебя подвеска мягко отрабатывает колдобины - она не правильно настроена. Другое дело, что так многим нравиться, но хуй знает, подвеска не выполняет задачу по сцеплению же.



Вот мой пост, встром там мимо пролетал и я про него вообще ничего не говорил.
Мягко, значит ты не чувствуешь, я у тебя заднее БУХ в яму, а перед БУХ в упор. Не значит что тебе должно руки отбивать, но ты блин это чувствуешь.

Перестаешь это чувствовать когда пиздос подвеске или она расстроена в хлам. Тогда начинается мегакомфорт, когда как на диванище едешь. Так не должно быть.
180 430960
>>30958

>встром там мимо пролетал и я про него вообще ничего не говорил.



>>30855

> подвеска у него максимально каловая


>>30856

>тебе и не должно быть мягко и комфортно.

181 430961
>>30960

>тебе и не должно быть мягко и комфортно.


Да, потому, что бух бух бух по ямам я не ебу как это может быть комфортно, кроме как на разъебанной подвеске.

Я тебе на серьезных щах советую попробовать разобраться в твоей, если у тебе реально комфортно. МНЕ НЕ ХВАТАЕТ КОРОЧЕ.
Потому, что есть у меня подозрение, что чет хуйня какая-то. Я на 800, африке катался, там чувствовалось вполне.

> подвеска у него максимально каловая


Ну каловая и ок, я на нем по колдобинам не ездил не знаю. Ты это к тому, что там 170мм? Не только ход важен. Там это, если че олинсы вполне себе на дорожники ставят, а казалось бы.

Сам вдумайся, идеальная подвеска это вот какое препятствие, на столько она и просела. Ты на встроме хочешь 15см ребра ездить или че?
182 430963
>>30961

> если у тебя хорошая подвеска, то разберись с ней, сделай хуёво


Ясно.
183 430964
>>30963
Что я по твоему, могу тебе ответить, если с одной стороны твое хватает, а с моей, мое не хватает?

Очевидно, что я считаю, что тебе не хватает.
184 430966
>>30936

>Именно по этому, не нужна 21\18 и 200+ подвески.


А я и не говорил, что эти псевдоофроадеры нужны.

>Нужен супер утилитарный, не пиздец мощный и заряженный мопед.


Какой нужен, такой и покупай. В этом сегменте сейчас самый большой выбор на любой вкус и цвет.

>По М4 ездить - возьми турер обычный, ну серьезно.


Нет, не возьму, мне турдура удобнее. И что ты мне сделаешь?

>Я так-то одностволовой боярин всю жизнь


Так бы сразу и сказал, что устриц не пробовал. Впрочем это объясняет твое непонимание того же скайхука и чем он отличается от просто ватной подвески.

>>30953

>Покупая сейчас мопед нейм у тебя ее с 99.5% не будет, нахуя это обсуждать?


Скайхуковая подвеска есть даже на кабасаках, тащемто.

>>30954

>На нормальных туристических мотоциклах(африка, супертенере, ёбаный гусь) ничего никуда не отдаёт.


Тащемто, африка и сутенер - ватная желешка, а у гуся (оппозитного) вполне себе отдает. Правда, это особенность кинематики его телелевера.

>>30958

>Тогда начинается мегакомфорт, когда как на диванище едешь. Так не должно быть.


Двощую, это хуйня уровня некрояпоподвесок.
185 430967
>>30961

>если че олинсы вполне себе на дорожники ставят


Жаль на дваче нет обязательной плашки дегенерата, как у инагентов. Чтобы сразу видеть, с кем вступаешь в диалог
186 430969
>>30966

>Нет, не возьму, мне турдура удобнее. И что ты мне сделаешь?


Очевидно запощу обидную картинку.

> а у гуся (оппозитного) вполне себе отдает


Забавно, что у меня противоположная инфа и гуся обычно очень сильно хаят, что то, что телевер абсолюнто не информативный, но довольно комфортный.

>>30963
https://www.youtube.com/watch?v=BUiwYHMD3WQ&t=1864s&ab_channel=KirianMirabetVidiella

Единственное, что могу еще попробовать до тебя донести. Во второй половине видео повыцепляй как он едет по довольно ровной гравийке (там есть не мало отрезков) и как у него колбасит мопед даже на не самых высоких его скоростях.
187 430970
>>30969

>Очевидно запощу обидную картинку.


Блядь, это нечестно! еще мотоцикл мой обзови, работает каждый раз.

>Забавно, что у меня противоположная инфа и гуся обычно очень сильно хаят, что то, что телевер абсолюнто не информативный, но довольно комфортный.


С гусе-леверами забавная штука, что они одновременно и не информативные, и отдает в руль/жопу. Более-менее кайфово он жрет только совсем мелоч с асфальта, а вот на небольшом лежаке или срезе асфальта он уже делает БУХ, как выражаетесь выше по треду.
188 430973
>>30969

>Во второй половине видео повыцепляй


>прорайдер хонды на кастомной подвеске


Чел... у него подвеска явно не для ТУРИНГА и КОМФОРТНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ.
189 430976
>>30966

>африка и сутенер - ватная желешка, а у гуся (оппозитного) вполне себе отдает.



Супертенере и 1200гс примерно одинаково МЯГКИЕ и КОМФОРТНЫЕ, нихуя там не отдаёт.
190 430980
>>30936

>130кг руками вытягивается откуда угодно, хуй знает, просто берешь за колесо и поднимаешь


Ты видно никогда не застревал по-настоящему. На асфальте я его целиком могу от земли оторвать, а в грязи не только заднее колесо бывает невозможно поднять, но и на бок весь мот не получается завалить. Просто стоит как вкопанный он и есть вкопанный лол, приподнимается максимум на пару см и все. И пока руками не откопаешь хотя бы чуть-чуть, нихуя ты не сделаешь в одиночку. Ты недооцениваешь силу земли!
191 430982
>>30980
По поводу 2го пика.
Подобная хуйня выезжабельна на любом мопеде, даже гусе каком.

Я заебался искать видео, т.к. во всех видосах какую-то хуйню предлагают - откапать, потихноньку травить сцепу, газовать со сцепой.

https://youtu.be/UikfByRpyhM?t=732

Вот весь ебанный секрет - газ в пол, бросаешь сцепу и продолжаешь хуярить газ, одновременно отталкиваясь ногами. Все.
На 200кг мопеде блядь. В рыхлющем пляжном песке. Сидя жопой.
Ты серьезно считаешь, что сраную чекуху нельзя оттуда без завала и ковыряний достать?

Я серьезно не понимаю твоих проблем с 130кг, потому, что 130кг мопед руками поднимается на одно колесо в свечу.
110кг 2т если че люди трясут на весу, что бы масло с бензом размешать, а тым мне говоришь, что 130 нельзя поднять что бы вытащить.
192 430983
>>30980
По поводу первого пика, я свою свинью 210кг доставал из такого, да зимой, да поехал зимой в лесок на туристической резине. Было потно и весело.
193 430985
>>30983
>>30982

>классический ютубный райдер "да я его одной рукой вытащу"


Бхвех!
194 430986
>>30980
Мой совет - подступись к своей чекушенце, потрогай где ее лучше ухватить, как лучше облокачивать и попробуй. Вопрос на самом деле удобства и позы.
195 430987
>>30985

>CGI, фотомонтаж! Ваше видео с пруфами не видео!

196 430989
>>30982

>газ в пол, бросаешь сцепу и продолжаешь хуярить газ, одновременно отталкиваясь ногами. Все.


Спасибо, кэп. Это было первое что я попробовал. Отличный способ закопать мот там, где все еще можно было его руками вытащить.

>На 200кг мопеде блядь. В рыхлющем пляжном песке. Сидя жопой.


>130 нельзя поднять


Сравнил тоже. Я по песку на круизере ездил, на лысой китайской резине. Это намного легче, чем мокрая глина с щебенкой.
Бездорожье тем и интересное, что оно всегда разное. Иногда пролетаешь там где кажется пиздец. А иногда на ровном месте бывает такая хуйня, как будто твой мопед снизу руками держат. У меня просто на глазах мот тонул чуть ли не быстрее, чем я его откапывал. Я бы с удовольствием посмотрел, как бы ты оттуда вытащил свой, если бы это было возможно.
>>30986

>Вопрос на самом деле удобства и позы


Ага, особенно когда ты стоишь сам в этой трясине и уходишь туда по колено, когда начинаешь тащить мот. Я пробовал подкладывать булыжники разной высоты, чтобы регулировать свою высоту, но они все тонули вместе с мотом. Самое обидное, что мимо проехало штук 6 эндурастов и я махал руками, но никто не остановился.
197 430990
>>30989

>Спасибо, кэп. Это было первое что я попробовал. Отличный способ закопать мот там, где все еще можно было его руками вытащить.


Смысл именно в раскрутке до красной зоны и резком броске сцепы. Это техника чисто для песка. Ясен хуй она не поможет когда у тебя зад уже повис на прогрессии, но во всех остальных случаях - да.
Суть не в том, что бы ВЫКОПАТЬСЯ, ВЫЕХАТЬ или т.п., а что бы инерцией и тем, что колесо может скопать и что откинуть.

Хуй знает, за все свои странствия, я застревал с концами только 2 раза:
1. Когда мопед повис над склоном, уткнувшись в дерево и завалившись на 70+ градусов. Т.е. с обратной стороны уже не поднимешь, а снизу тупо не подступиться + дерево клинит.
2. Грязевой нырок в ручей, шириной 2 метра, внутри я сколько угодно ворочался, а на выезде корни снизу и нет разгона.

Оба раза на туристических сликах.

А все остальные зарытия, перевороты, повисы на бревнах картером и т.п. да хуй знает ну до 15-20 минут ебся бывало. И это с 210кг кобылой.

>но они все тонули вместе с мотом. Самое обидное, что мимо проехало штук 6 эндурастов и я махал руками, но никто не остановился.


Хз заваливаешь на бок и тупо тащишь за переднее колесо по 10-15см за присест.
IMG20230415165617.jpg904 Кб, 1630x1223
198 431001
>>30990

>Это техника чисто для песка


Хуехника. На песке у меня ВООБЩЕ проблем не было никогда, даже на 190 кг асфальтокале на сликах.

>заваливаешь на бок


Я уже писал, но повторюсь.
1. Не заваливается, так как внизу камни крепко сидят и держат колесо. Я так давил что он аж хрустеть начал и казалось что вот-вот обода погнутся.
2. Даже когда я подкопал и все-таки завалил, на все попытки тянуть за переднее колесо он не сдвигался с места, как будто руками снизу держали. Причем, после каждой неудачной попытки заднее колесо еще больше тонуло в говне.
В итоге помогло только ручное раскапывание. Потом я вернул мопед в вертикальное положение и подложил большой камень под раму, чтобы упереть в него мот как рычаг, снова завалил на бок и только так смог заднее колесо вытащить из трясины.

> . да хуй знает ну до 15-20 минут ебся бывало


НУ НЕ ЗНАЮ, У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ НОГА И НЕ БОЛИТ
сейчас пойдут намеки на хуевую физ. форму
199 431164
>>31001
>>30980
Ты не турист, ты просто глиномес. Свинья везде грязь найдёт.
200 431345
Сап котятки,

Ужасные страдания - cb500x или xl750

2022 cb500x - дешевая, поездил целый день - 500+км оч комфортно, до 120-130 едет вполне весело, рулится как велосипед. 19" колесо, подвеска - хз на асфальте ок, в лесополосу заехать можно и ладушки. После 130 можно раскочегарить до 160 если пригнуться но это ебанина и нинужно.

xl750 - +3к больше денежек, 90 коней - можно поливать как долбоеб. Подвеска думаю таже хуйня только с чуть большим ходом. Сидеть комфортно, но дилер зажал дать на тестдрайв, хз как оно целый день на нем сидеть и как рулится. 21" колесо, на камерах, но за 1.5к+ можно намутить безкамерные.

Ну и про оффроад. Никогда не ездил в жизни, максимум метров триста грунтовки. Но хочется. Понимаю что сразу в говна с валунами без опыта вообще лезть смысла нет, и для начала максимум лесные дороги с щебенкой и песочком.

Поясните по хардкору.
201 431350
>>31345

>. Никогда не ездил в жизни, максимум метров триста грунтовки. Но хочется.



Тогда cb500x мимо. Мне вообще не понятен он. Ни кубатуры ни подвесок = мот для пригорода или города с такими себе дорогами, ни на трассу, ни с асфальта съехать

>Понимаю что сразу в говна с валунами без опыта вообще лезть смысла нет


Почему бы и да? Темболее на трансляпе? У нас тут асфальтокальный бжиж пашни штурмует, асфальтокальный встрём в песке тонет, асфальтокальная всратострада в лесу колёсами кверху лежит. Вкатывайся.
202 431351
>>31345

>xl750 21" колесо, на камерах, но за 1.5к+ можно намутить безкамерные.



За +1,5к можно уже Туарег взять, нахуй бездушный рис этот
203 431352
>>31350

> Мне вообще не понятен он.


Пробник "адвенчера" для детей с А2 правами.
Взрослому мужику не нужен.
204 431355
>>31345

>Ну и про оффроад. Никогда не ездил в жизни, максимум метров триста грунтовки. Но хочется. Понимаю что сразу в говна с валунами без опыта вообще лезть смысла нет, и для начала максимум лесные дороги с щебенкой и песочком.


>Поясните по хардкору.


В каком смысле пояснить? Просто за оффроад или за оффроад на турэндуре?
205 431357
>>31355
Проясни за щеку ему, и всего делов
206 431373
>>31350

>Ни кубатуры ни подвесок = мот для пригорода или города с такими себе дорогами, ни на трассу, ни с асфальта съехать


На удивление 2022 года едет 120-130 приемлемо, пару часов по шоссе можно вытерпеть. На обычных дорогах он выигрывает управляемостью, т.е. там где тяжелый в повороте будет оттормаживаться и набирать скорость за счет момента эта пердула проходит с такой же средней скоростью. Но, если на него повесить хлебницы или софтбагаж то динамика провалится к хуям. А если пассажира так вообще хотя кому я пижжу форевералон же
В целом рулежка сибихой прям очень понравилась - на моей некрохонде всегда приходится подруливать, подлавливать, контр-рулить осознано а тут оно само как то.

Трансальп не рулил хз как он с 21" катком в поворотиках. Чего ожидать от такого? Ну и камерные шины тож немного побаиваюсь. Мот позволит наваливать 150+ по шоссе но первый же гвоздь в переднее и привет.

>>31351
Но зачем, это же совсем уже другой класс. Больше эндура чем тур. А там уже есть богоугодная T7 и вообще непонятно схуяли все что-то там выбирают.Но мне нужен больше тур и поэтому либо рисомолка либо gs750. До ближайшей грунтовки километров двести наверно.

>>31352
Вот именно как пробник его и воспринимаю тоже. Покатать сезон, мож курсы какие кройки и шитья а потом скинуть.

>>31355
Я ж написал оффроад а не оффроад, ну что же ты.

>>31357
Подмойся, маня.
207 431380
>>31373
А мог бы воудж купить и не переплачивать за шильдик.
208 431381
>>31380
Очкую чото, у хонды - гарантия, хуева гора сервисов а у вагины что? Хз что за качество железа да и пластик дешман. Зато писотевро экономии!!! Ну ок еще хлебницы из фольги бесплатно дают.
209 431383
>>31373

>Ну и камерные шины тож немного побаиваюсь. Мот позволит наваливать 150+ по шоссе но первый же гвоздь в переднее и привет.


Это просто какой-то запредельный уровень тревожности.
210 431398
>>31383
Понятное дело что такое очень редко - на дорожнике за 60к ниразу не пробил, но все же бывает в первый раз. И тут про камеры на скорости все говном исходят мол ГВОЗДЬ ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР
211 431400
>>31398
Хуй знает, езжу всю жизнь на камерных колесах и даже не парюсь насчет проколов. Можно специальный герметик в камеру залить, если боишься. Я несколько раз прокалывал колеса в городе, но они спускали потихоньку, да и скорость была небольшая.
212 432139
Дядька знакомый купил себе воге 300 ралли. Вчера газанули по лесам км 50-типа тестдрайв в боевых условиях- в основном сухо, сыпучка, камни, горки-спуски, но и лечебные грязи и скользкие глины присутствовали. Кароч, нормально он едет. Естественно, стоковая резя заменена на шашку. Я даже удивлен, так то 150 кг сухого веса. Тропинки, узкие места, езда напрямки через лес. Вопросики возникли только по эргономике-в стойке пяткой мотобот опускаешь подножку, со стороны в движении страшно смотрится- можно нормально зацепиться. Лапка кпп короткая, опять же в мотоботе орудовать неудобно. Вилка мягковата. Но если допилить, должен быть годный мелкий турэндурик, хз конечно как в долгосрочной перспективе. Я думал, что будет ковырялка, что мы его больше таскать будем чем ехать-доставали 1 раз-раскорячило в жидкой колее, и то, можно было рубиться, просто технику пожалели.
213 432148
>>32139

>мелкий турэндурик


С такой логикой и любую чекушку можно назвать мелким турэндуриком.
Имхо, у турынды должно быть хотя бы 2 цилиндра, а с одним цилиндром это не пойми что.
214 432162
>>32148
если на воге два цилиндра по 150 будут, одобришь?
image.png1,5 Мб, 1200x801
215 432163
2ernet.jpg474 Кб, 904x698
216 432207
>>32148
Есть у них и с двумя цилиндрами, немного побольше ток
217 432229
>>32207
Подожду, когда 3 сделают
218 432252
>>32207
Видимо такой и придется брать, хотя хотелось конечно тенеру. Но она пиздец неподъемных денег для меня стоит.
219 432253
>>32252
Неужели нет чего-нибудь пробежного в твой бюджет, что придется шквариться об воджайну?
220 432259
>>32253
Тенеру 700 только в 2019 начали выпускать, они еще не успели достаточно состариться, чтобы попасть в мой бюджет. Я могу себе позволить лишь 10-20 летний мот.
мотач, посоветуй плес максимально легкую не асфальтокальную не одноцилиндровую турынду от 500цц, желательно японскую
221 432260
>>32259

> максимально легкую не асфальтокальную не одноцилиндровую турынду от 500цц


бнв 650

>желательно японскую


только совсем некрота вроде кле
222 432270
>>32259
что вас так двухцилиндровость возбуждает. может вам еще инжектор завернуть? 1 котел-простота и массаж простаты, легкость, надежность. что вы как девочки, лишь бы в жопу не стучало, фу такими быть. так еще и бедные, при всем при этом, а запросов ояебундестаг
223 432273
>>32259
Имей ввиду, что этот воге - хуевая копия нонды cb500x. Соответственно посмотри в эту сторону что ли.
Или на какой-нибудь встрем или версус на шашке обрати внимание.
224 432275
>>32273
как владелец версиса, могу сказать, что на нем ппц страдание на разбитой грунтовке. душу вынимает. и шашка не поможет. по ровной стелит нормально, но по ровной любой поедет
16601674957112.png724 Кб, 969x777
225 432276
>>32273

>встрем или версус


>не асфальтокальную

226 432277
>>32276
Совсем другое дело воге500, который наш нищук задумал брать вместо тенерочки, да?
227 432278
>>32277
Воге это всегда другое дело.
228 432326
>>32277

>задумал


Вообще-то я еще не задумал, т.е. не принял решение. Я просто сказал, что похоже это единственное, на что мне хватит. Ну если не рассматривать всякие некро турынды из начала 90-х, на которые смотреть страшно (и они к тому же не едут, в отличие от тенеры/афрички). Хотя я всю жизнь обмазываюсь некроджабами и брат жив, но в данном случае просто не вижу среди некроты своего мотоцикла. Вот не нравится ни один, и хоть ты тресни.
229 432330
1686777743872.png248 Кб, 604x457
230 433687
Я вот весь тред прочитал, но так и не понял: а чё брать-то, если хочется запас хода 500+ км?
232 433691
>>33687
Запасную канистру
233 433693
>>33687
У KLR 650 у дизельной вроде в районе 800 км запас хода, ну или бжижека брать, он в экономном режиме больше 500 на одной заправке проезжает.
yakubovich112784172orig.jpg41 Кб, 700x384
234 433717
image.png558 Кб, 2506x874
235 433727
236 433765
>>33727
Ебать мультивсрата ЭНДУРО. Боги маркетинга.
237 433771
>>33765
В чем проблема?
238 433772
>>33771
Додик познает мир, не мешай.
239 433778
>>33772
Мир, в котором 250кг-асфальтокал на сликах называется ендуро? Да нахуй нужен такой мир.
240 433779
>>33778
Не переживай, ты этому миру тоже не особо нужен. Паритет-с.
241 433785
>>33778
А что случилось? Неужели опять демнюжек не хватило?
242 433872
>>33689
Пиздец, как обычно в рашку привезли самую уебанскую урезанную версию.
243 433895
>>33872

> в рашку привезли


Спасибо скажи
244 433899
>>33895
Перекупам хуесосам, которые маржу по 50% делают на них?
245 433900
>>33899
Вези дешевде, делай 40%, создавай конкуренцию. А что?
246 433902
>>33900
Капитал дай привезу и с 10% маржой партию в 10 раз больше и продам, посажу каждого пидораса в этой стране на нового китайца
247 433905
>>33902

>Капитал дай


Капитал дам под 40% в год. Берешь?
248 433915
>>33905
У тебя столько нет, а банк тебе не даст
249 433917
>>33915
Зависит от твоих гарантий, мой друг.
image.png404 Кб, 1369x744
250 434257
Как же хочется НОВЫЙ ВОЖ
марк дупа.jpg1,2 Мб, 1620x2160
251 434355
>>34257
Согласен, но как же хочется новый Водж по ДОСТУПНОЙ цене
252 434665
>>34355

>Водж по ДОСТУПНОЙ цене


Так она - доступнее некуда, алло.
253 434735
>>34355
>>34257
Мне интересно, вот те кто хочет водж по цене без малого лям, вы на некре всякой похожей ценовой категории (400-700к) вообще ездили?

Я понимаю, как можно хотеть китайца, по цене за 150-300к, т.к. там либо ультранекра 20 лет, либо совсем разлом, а тут во первых новое, во вторых не пиздос уступающее.

Но вот блядь хотеть вож за 700к, хотя за 700к можно взять себе БУ литргусь, бу ф800 и еще останется. Где будет топ движок, куча электроники и охуенная ликвидность.
Как блядь? Я не понимаю.

Вы серьезно так боитесь ебки с некротой? Вы крутить мопед не умеет? Как вы путешествовать планируете? Ой а где диллерский центр не далеко от памира?
Я просто не понимаю. (5 сезонный любитель ёбки с некротой)
254 434739
>>34735

>БУ литргусь, бу ф800


> топ движок, куча электроники


найс рофел
255 434740
>>34739
Относительно китайского дырчика любой фирмовый движок, превосходящий его почти в 2 раза по силам - топ.

Хуй знает нахуй покупать мопед, что бы потом мирится с компромиссами и оправдываться "ну не так хорошо едет, затоновый", надо же удовольствия получать. А удовольствие это когда ты ограничен собой, а не мопедом.
256 434741
>>34740

>превосходящий его почти в 2 раза по силам


Т.е. любое двигло 200лс топовее любого со 100лс, я правильно понел?
257 434742
>>34741
Мань, ты из квартиры вообще не выходишь, раз абсолютами мыслишь?

Тогда я тебе тут адка подкину.
Мопед должен быть "ВЕСЕЛЫМ" и "ДОСТАВЛЯЮЩИМ". Что бы ты садился на него и радовался, веселился, получал удовольствие.
Я не думаю, что мопед, купленный по принципу "ну хотя бы не сломается" может таким быть.
258 434743
>>34742

>слив


Чёт быстро.
259 434744
>>34742

>Мопед должен быть "ВЕСЕЛЫМ" и "ДОСТАВЛЯЮЩИМ". Что бы ты садился на него и радовался, веселился, получал удовольствие.


Почему тогда все не ездят на 2т?
260 434745
>>34744

>Почему тогда все не ездят на 2т?


Может веселит, да не радует?
261 434747
>>34744
Потому, что Т2 не стритлигал?
Многие ездили бы на Т2 на асфальте если бы был бы стрилигал.
Прикинь у тебя бы была ультрапушка объемом с нормальную турдуру, но на 50кг легче и с ебанутым наглухо движком?

Доставляемость, это еще и про комфорт и наваливать по мокрому асфальту ибо есть все помошники? Крутить настройки топовой подвески, гадая, нахуя они нужны. Просто даже одебилить и всрать до 140 за несколько секунд?
262 434751
>>34747

>Потому, что Т2 не стритлигал?


Всё решаемо.

>Прикинь у тебя бы была ультрапушка объемом с нормальную турдуру, но на 50кг легче и с ебанутым наглухо движком?


У меня есть :3
263 434759
>>34751

>У меня есть


Литор легче 200кг? Ну-ну.
264 434779
Одинокий Болк говорит, что новый трансляп - лютейший асфальтокал
https://www.youtube.com/watch?v=0r2aIins58g
265 434780
>>34779

>трансляп - асфальтокал


Кто бы мог подумоть.
266 434787
>>34780

>200кг мопед


>асфальтокал


Кто бы мог подумоть.
267 434788
>>34787
Но по мнению автора она даже более асфальтокаловая чем африка, которая тяжелее.
Ну и есть ещё тенера, которая тоже

>200кг мопед


но при этом куда менее асфалтокаловая.
В общем, не всё так однозначно было до релиза
268 434811
>>34788
Я не знаю, что за чел там обозревает, чем знаменит и можно ли ему верить. Но скажу, что эргономика может давать гораздо более асфальтокаловости, чем вес.

Вес он что - он запрещает некоторые маршруты, просто потому, что ты там увязнешь или там надо что-то прыгать\переезжать, через что 240кг не переедут.
Но давай будем честными, мест где 240кг 100% утонут, а 200 нет, и где 240кг 100% не переедут, а 200 переедут - мало.
Так что асфальтокаловосоть это не оно, т.к. иначе мы просто говорим, что все что выше 170-180кг абсолютный асфальтокал, т.к. коренной разницы между возможностью проезда там нет.
По моему так себе метрика.

А вот если начать судить именно по эргономике и управляемости - по скажем так, максимальным скоростям, безопасности и т.п. по пересеченке, уже становиться интереснее.
269 434823
>>34788

>даже более асфальтокаловая чем африка


Так афричка-багинечка вообще нихуя не асфальтокаловая, ты о чём, лол? Ну тяжёлая только, да. А гео у неё заебок.
270 434975
>>34665
Срубль, ты что делаешь, ахаха прекрати
9164193486.png478 Кб, 1666x910
271 434976
>>34975
Отклеилось
272 434991
>>34976
STONKS
273 435008
>>34976
У тебя на пике какой-то асфальтокал для смузихлебов.
274 435104
>>34976
Помню африку можно было из салону за эту цену забрать, пиздец, 6 лет всего прошло.
275 435122
>>34976
Гляди ж ты, МТ-03 у них всего лишь 688К стоит, я думал, будет 800-900
276 435206
>>34976
О, сегодня ещё двадцаточку накинули
277 436091
Опять выхожу на связь, мудило.

Я тот анон, что выбирал между cb500x и тральпом. Намутил на день погонять тральпа и понял, что кроме как мощностью пихла, он ничем не лучше CB.

Теперь счастливый обладатель CB500X. Задавайте свои ответы.
инб4 ХВАТАЕТ
278 436093
>>36091

>кроме как мощностью пихла, он ничем не лучше CB


20 см подвесок против 13. Ну хоой знает.
279 436094
>>36093
Вроде 15.

Ну и я говорил что в оффроад неумею и буду учится на лайт грунтовочках.
280 437688
Ютуб подбросил компиляцию скуфных творожков, пытающихся в офроад на соих 200+ пердухах. Залипательно
https://www.youtube.com/watch?v=BFO8Wt2_PhE
image.png935 Кб, 1068x809
281 437697
>>37688

> на соих 200+ пердухах


Ну хуй знает.
282 437698
>>37697
...из которых 100 это райдер
283 437699
>>37697
ок: преимущественно на 200+ пердухах от бмв, душнила
284 437762
Я нищий, есть варианты кроме кавасаки KLR650 до 2008 года?
285 437777
>>37762
Есть. Просто берешь и волевым усилием выписываешься из мотоциклизмов
286 437778
>>37777
Выписался тебе за щеку
287 437779
>>37777
Квадрипл толкнул базу.
288 439318
Поясняйте за выбор G650GS (F650GS) со вторички. На что смотреть, что убивается в первую очередь, какие признаки хуёвого обслуживания?
289 439329
>>39318
Ой, припержу домой - отвечу. Мимовладелец бывший.
290 439438
>>39318
Короч.
Если ты не будешь его дрочить по ебеням и говнам, не пытаться ездить на заданем перед телочками и т.п. Это будет вечный мопед.

Куда смотреть? Ну за 20 лет - во все щели, ты никогда не знаешь, что с ним могли сделать. У меня был идеальный мопед, но однажды я узнал, что на нем была поменяна бошка (вскрыл, а там маркером метки с разборки).

По факту на него все есть на разборах в десятикратном количестве, КРОМЕ, хорошей внешки.

Вообще, оно реально не ломаецо, более менее типовое:
- (очень не постоянно по частоте) Помпа и если ей не пизда, ты не проверишь ее износ.
- (наебалово) Проебанное масло ввиду проеба помпы (ну и общая пизда движку), мне кажется это легко задетектить.
- (редко) подклинивающий вентилятор (особенно если мопед имеет длинные простои)
- (часто) ебущий мозги инжектор (от 500р, до вечной ебли если ты тупенький)
- (часто) гремящий\померший гидронатяг ГРМ (на скорость вроде не влияет) слышен, отчетливым, громким цокотом, похожим на клапана, но громче. Недавно вроде раскопали какой совместимый от очередного матиза за 2.5к.
- (средней частоты) вылетающие\клинящие кнопки сигнала\света\обогрева\абс (средней частоты)
- (средней частоты) тиканье приборки на зажигании (мертвые шаговики, меняются с алика вроде)
- (часто) ушатанные крепления пластика

PS ватный передний тормоз это норма.

Вообще мопед очень дешев в обслуживании, эдакая шаха из мира мото, все в наличии, все дешего. Но мопед без огонька, очень утилитарен.
Рекомендую 2004-2009 года, ввиду охуевшего стокового пробега в 540км на стоковом 17л баке под жопой.
изображение.png921 Кб, 2422x1870
291 439440
>>39318

>F650GS


возьми заимпрувленую китайскими братушками божественную копию от воудже
292 439441
>>39440
То есть полную противоположность мотоциклу, который
а) не ломается
б) на него все есть на разборах в десятикратном количестве

Какие же вогедауные дегенераты, пиздец просто
293 439445
>>39441
По движку он сильно совместим, почти полностью, насколько далеко я знаю.

По остальному - ну такое. Выглядит посовременее, но ттх теже и вес блядь на 40кг выше. Это же пиздец.
Дакар\сертао внезапно ОЧЕНЬ хардовые турдуры, ввиду того, что у них очень низкий ЦТ, т.к. бак не просто где-то в хвосте, а прям под жопой, почти на уровне с двиглом + низкая посадка, дает возможность очень сейфово ехать при любом скилле и поднимать его много много раз.
294 439446
>>39445
На 50, на 50кг блядь. Поправочка.
изображение.png238 Кб, 510x340
295 439448
>>39446
На 50 килограмм надежней значит.
296 439454
>>39438
❤️

Правда, именно по ебеням и говнам я и хотел его таскать. Зачем он ещё нужен, по городу нажопниц возить, что ли?

>>39440
Ахахахахах🤣🤣🤣

Блять, ну ты и выдал, сам-то хоть понял?
297 439455
>>39454
Китайцы. Делают. Вещи.
Но если хочешь копаться по разборкам в поисках внезапно отъебнувшего нечто, то кто я такой, чтобы тебе это запрещать?
298 439463
>>39455
Не толсти.
299 439473
>>39455
Вот это рофел 😂
300 439486
>>39455
Да делают, конечно, только обычно хуёвые.
2022-Ducati-DesertX-Static-RHS-front-1536x1170.jpeg155 Кб, 1536x1170
301 439490
Сап двач, есть два мотоцикла: туарег 660 и desertx. Я живу в пустыне, и пытаюсь между ними выбрать, чтобы кататься по городу и выезжать с братанами в дюны и местные горы.

Я склоняюсь к лёгкой априлии, но боюсь что ей будет не очень возить мою 85-90кг тушу по склонам. Дукати, в свою очередь, офигенно выглядит, но на четверть дороже, в большинстве ревью хуже, и я не очень хочу брать литр. (А еще какие-то баечки про то что нужно разбирать пол-мотоцикла чтобы добраться до воздушного фильтра, что довольно важно в пустыне.)

Что посоветуешь: италоговно или италоговно? Или расово верный GS? Или что-нибудь еще?
302 439491
>>39455
Ну да, ведь лучше копаться по алику, удобнее, все в одном магазине и никому не надо звонить, сроки поиск-доставка примерно одинаковые.

Китаец по гемору обслуживания == некро в хорошем состоянии.
По стоимости обслуживания китаец легко может превосходить. Именно потому, что ты всю хуйню будешь у вендора покупать.

>>39454
Если вот прям хардкорно полезешь в говно, то советую XR\DR650. (а если ебанутый то баджадж 690)
Ф650 это именно проезжатор, он не весело-проезжатор, там есть вопрос к компромисам, которые смещаются в плюс утилитарности, но минус оффроуду.
Это если тебе надо путешествовать одному и проезжать по грунтовке к цели. Поиграться и подурачиться на нем получается с трудом.

У него очень широкая посадка и совершенно не офроудное рулевое управление. Перебарывать это можно, но делать это не ситуативно - хз, не вижу смысла, сам настрадался. 17 жопа докидывает проблем с поиском оффроудной резины. Двигатель через чур тупой для оффроуда (не значит менее мощный), нет отклика, агрессивности.
303 439494
>>39490
Посоветую взять мотоланд 250 с лопатной шашкой и не ушатывать дорожные мотоциклы.
304 439495
>>39490

> Я живу в пустыне


Уточните, о какой пустыне речь. Это крайне важный нюанс для данного выбора
305 439497
>>39495
Очевидно в центрально российской пидорано-водочной пустоши.
306 439501
>>39495
Ближневосточной, песка вокруг бесконечно.
307 439502
>>39494
Охуенный совет, братиш. А еще прицеп, а еще дом с гаражом побольше, а еще мастерскую чтобы в ней на карбюратор дрочить. Если бы я захочу кататься на кроссе или кваде, я лучше арендую.
308 439504
>>39490

>какие-то баечки про то что нужно разбирать пол-мотоцикла чтобы добраться до воздушного фильтра


Так это не баечки, а дукати-компоновка, блядь.
309 439505
>>39504
Я просто не очень понимаю насколько это заёбно.
310 439507
>>39502
Тогда не еби мозги, ездить глубокий песок на тяже это очень физически затратно и весьма требовательно к скиллу. Я ездил.

Алсо, мопед вне дороги ушатывается не быстро, а ОЧЕНЬ БЫСТРО, ты купишь мопед за 2кк, потеряешь 500 сходу за выезд из салуна, а потом завалишься в песке, поцарапаешь пластик и получишь -200к просто за это.

Поэтому ты либо ОЧЕНЬ богат и можешь всрать 1кк ради прикола, либо не понимаешь, на что идешь, либо тарлируешь.

Хочешь катать на песке на тяже - возьми ходовой тяж, который не жалко ушатывать, не дорого чинить. А это 05-15 КТМ\БНВ\Яп, а не блядь новейший итальянец.
Купи моталанд, ковбой.
311 439508
>>39490

>Я склоняюсь к лёгкой априлии, но боюсь что ей будет не очень возить мою 85-90кг тушу по склонам


Если это единственная проблема, то можешь не париться, мощности там для оффроада более чем достаточно. Я так понимаю, что у тебя опыта внедорожной езды нет?
image.png2,1 Мб, 1280x954
312 439509
>>39505
На пару-тройку норма-часов работы. Стоимость норма-часа в своей местности гугли сам.

Ну и мотачую вот этого господина: >>39507
Если у тебя из карманов не валятся лишние деньги и ты не можешь просто))0 и без задней мысли купить сразу и десертх, и табурег, то скорее всего ты лезешь немного не туда и не по шансам.
313 439511
>>39508
Угадал.
314 439513
>>39509
Жена просит начать с одного, но в целом я уже делал глупости примерно такого масштаба.

(Уменя три машины на два места в гараже, из которых одна незаконная, другая недоделанная, а третья непрактичная)
315 439514
>>39513

>Уменя три машины на два места в гараже, из которых одна незаконная, другая недоделанная, а третья непрактичная


А атмосферная субару на вариаторе среди них есть?
316 439515
>>39513
А учёная степень у тебя есть?
317 439516
>>39514
Судя по описанию, нет
318 439517
>>39507

>ездить глубокий песок на тяже это очень физически затратно и весьма требовательно к скиллу


>Купи моталанд, ковбой.


Ну а как еще учиться? То есть да, убедил, согласен, попробую на выходных арендовать кросс и оценить во что я вляпываюсь. (Если будет меньше +40, кек)

>ты купишь мопед за 2кк, потеряешь 500 сходу за выезд из салуна, а потом завалишься в песке, поцарапаешь пластик и получишь -200к просто за это


Да и хуй с ним, казалось бы? Это же не инвестиция, чтобы пнл оценивать. Я считаю что при покупке я теряю всю стоимость, а если что-то получу за продажу -- это приятный, но необязательный бонус.

>А это 05-15 КТМ\БНВ\Яп


Тут все плохо с б/у рынком мопедов, его почти нет, шанс получить дрова очень большой. За 1200GS '18 просят в переводе 1.6кк
319 439518
блядь, конец >>39517 оторвался.

1.6кк, и это еще вменяемо, но кроме этого я всру неизвестно сколько времени на ремонт, у меня будет головная боль найти нормальный воркшоп с приличными ценами, ну и так далее. Времени у меня и так вечно не хватает. (Поэтому одна машина недоделанная, стоит и грустит).

То есть идея здравая, но я просто не вытяну еще один проект.
320 439519
>>39515
Нет, иначе бы у меня была одна электроебалайка.
321 439521
>>39517
А ты не бери 18, бери 05-08, они вполне себе живучие. А лучше 800ку какую. Тех же годов. В РФ на них норм по ЗЧ и они сами по себе не очень ебущие мозги.

>арендовать кросс


Имей ввиду, что на кроссе это типо легче раза в 2-3 минимум.

>Это же не инвестиция


Это тупо обидно. Даже не с материальной, а хз с какой-то сентиментальной стороны, вот новая вещь из магазина, блестит, переливается, сияет, а вот тебе надо тащить ее по камням 2 метра на боку, что бы мочь поставить на колеса. Рычаги при этом гнуться, пластик царапается, поворотники отъебывают, сидуха рвется при падениях и тд и тп.

Ты либо активно учась будешь падать и получишь за сезон в говнище ушатанный мопед, либо будешь бояться ронять и ездить крабиком 10кмч.

Не говоря про то, что будешь выглядить как чухан-бичуган, на разъебанном мопеде, ожидая свои поворотники за 500 бачей в течении 5 месяцев.
Знающие поймут и одобрят, но другие будут коситься. Я не то, что бы лукист, но надо каким-то супер отрешенным быть, что бы ни капли не пристыживаться.

> но кроме этого я всру неизвестно сколько времени на ремонт


Если ты не ебанный магнат, оффроад это про саморемонт и обслуживание. Иначе, дешевле арендовать. Хороший бодрый эндуро выезд, где ты не просто по лужам\дюнам проехал, а полез туда, где еще слаб (а как скилл качать еще?) часов на 6+, это скорее всего один легкий ремонт, не всегда, но иногда это пара средних ремонтов.
Ты попросту разоришься на сервисах. В сервисе ок делать вилки, прогрессию, тяжелые ремонты двига и мб подшипники, остальное ты мало того, что должен уметь делать сам, ты это по хорошему должен уметь диагностировать и делать в поле.
Особенно в твоих пердях, где нет моментального мотоэвака за 3500 50км.

Я пришел к тому, что гораздо менее геморойно турить на легком, чем эндурить на тяже. Долго и мучительно приходил, но пришел. Это в 10 раз веселее, а по бабкам наверно даже дешевле.
322 439523
>>39521

>менее геморойно турить на легком, чем эндурить на тяже


острый стейкодефицитный сутулизм ты прав, братан)
323 439525
>>39521

>Имей ввиду, что на кроссе это типо легче раза в 2-3 минимум.


Буду иметь.

>Это тупо обидно. Даже не с материальной, а хз с какой-то сентиментальной стороны


У меня обратные чувства: нельзя не использовать вещи там, для чего их задумывали. Не делали же адвы для того, чтобы кататься только по асфальту?

>Хороший бодрый эндуро выезд, где ты не просто по лужам\дюнам проехал, а полез туда, где еще слаб (а как скилл качать еще?) часов на 6+, это скорее всего один легкий ремонт, не всегда, но иногда это пара средних ремонтов.


Не, ну я не настолько ленивый. То что можно сделать условно во дворе обычными инструментами за короткое время точно не в сервис.

>Я пришел к тому, что гораздо менее геморойно турить на легком, чем эндурить на тяже


Расскажи, на чем и где катаешь?
324 439531
>>39525
Ладно, убедил, чтобы серьезно соваться в пески, буду придумывать что-то другое. (С другой стороны, снимают же тут люди бампера с лэндкрузеров чтобы не оставить в пустыне.)

Но вот чтобы кататься по дорогам, иногда выезжая на гравий/плотный песок -- тут-то некронемец не нужен?
325 439532
>>39531
промахнулся, это был ответ на >>39521
326 439533
>>39525
Шутка в том, что твой дезертХА УВЫ не задумывали для жесткого долбежа по оффрд, даже для среднего и прогулочного не особо задумывали.
На 1 такого реального долбителя, будет 1000 поставивших 80\20(асфальт\дерт) слик и катающих не съезжая с асфальта. А на вопрос, проехать обычную лужу между деревнями скажут:
-- НУуууу этот мопед не для этого, тут 2т легкий нужен...

Он действительно не для этого, т.к. проектировался, просчитывался и изготавливался именно для этой 1000. Не значит, что на нем нельзя, можно, но пиздец как дорого и сложно. Там где чекушка с твоей мамашей пролетит на 60 не запнувшись, тебе надо будет ловить баланс стоя на 20кмч с всеми шансами наебнуться.

Там помимо всех этих модных подвесок и 21\18, куча других, реальных слабых мест, часто относящихся к надежности или эргономики.

- Включающийся после заглушения АБС\Трекшон или вся эта хуйня вообще не отключаемаяя полностью.
- Отвалы датчиков вызывающие полное окирпичивание мопеда в ебенищах
- Пластиковые или критические детали подставленные под удар при падении
- хлипчайшие ножки тормоза\кпп
- приборки и фары ценой сотни тысяч рублей
- пластиковые пауки
- супер сложные рулевые приборы разлетающиеся на сотню осколков
- огромные баки\фальшбаки не позволяющие сместиться к рулю, что АРХИКРИТИЧНО
- ВНЕЗАПНО перебор с мощностью, при недостатке зацепа

Наебнувшись чекуха получит скорее всего 0 дамага, тебе одна погнутая лапка будет стоить от 5.

>Расскажи, на чем и где катаешь?


баджадж 690, по питерским болотищам

>>39531
Сунуться ты можешь, просто ну очень не рекомендую не имея опыта делать это на новом мопеде. Хотя бы поймешь что к чему. А там будет ясно, может наберешься опыта и поймешь прикол рассекать на красивеньких 200кг.
Но в основном все уходят к 2м мопедам. Один для людей, другой для говен.
326 439533
>>39525
Шутка в том, что твой дезертХА УВЫ не задумывали для жесткого долбежа по оффрд, даже для среднего и прогулочного не особо задумывали.
На 1 такого реального долбителя, будет 1000 поставивших 80\20(асфальт\дерт) слик и катающих не съезжая с асфальта. А на вопрос, проехать обычную лужу между деревнями скажут:
-- НУуууу этот мопед не для этого, тут 2т легкий нужен...

Он действительно не для этого, т.к. проектировался, просчитывался и изготавливался именно для этой 1000. Не значит, что на нем нельзя, можно, но пиздец как дорого и сложно. Там где чекушка с твоей мамашей пролетит на 60 не запнувшись, тебе надо будет ловить баланс стоя на 20кмч с всеми шансами наебнуться.

Там помимо всех этих модных подвесок и 21\18, куча других, реальных слабых мест, часто относящихся к надежности или эргономики.

- Включающийся после заглушения АБС\Трекшон или вся эта хуйня вообще не отключаемаяя полностью.
- Отвалы датчиков вызывающие полное окирпичивание мопеда в ебенищах
- Пластиковые или критические детали подставленные под удар при падении
- хлипчайшие ножки тормоза\кпп
- приборки и фары ценой сотни тысяч рублей
- пластиковые пауки
- супер сложные рулевые приборы разлетающиеся на сотню осколков
- огромные баки\фальшбаки не позволяющие сместиться к рулю, что АРХИКРИТИЧНО
- ВНЕЗАПНО перебор с мощностью, при недостатке зацепа

Наебнувшись чекуха получит скорее всего 0 дамага, тебе одна погнутая лапка будет стоить от 5.

>Расскажи, на чем и где катаешь?


баджадж 690, по питерским болотищам

>>39531
Сунуться ты можешь, просто ну очень не рекомендую не имея опыта делать это на новом мопеде. Хотя бы поймешь что к чему. А там будет ясно, может наберешься опыта и поймешь прикол рассекать на красивеньких 200кг.
Но в основном все уходят к 2м мопедам. Один для людей, другой для говен.
image.png1,8 Мб, 1200x800
327 439537
>>39490

> в пустыне


> кататься по городу и выезжать с братанами в дюны

328 439560
>>39537
узкоглазый кал не нужен, уноси из треда
329 439563
>>39537
Я чет понял, что не спросили - а на чем братаны? На лендкрузерах? Верблюдах? Ослах? Чекушках? Чесотках?
330 439571
>>39523
О, сейчас диванный чмохен (возможно даже асфальтодаун) будет спорить с базовейшей аксиомой, что турэндуру для РЕАЛЬНО жёсткого оффроуд-дальняка надо не просто мочь поднять с асфальтика, а мочь поднять 10 раз подряд, на глине, и из положения "рулём вниз в сторону от дороги", будучи ещё и заебавшимся от самой дороги.
Держи в курсе своих подмосковных покатушек на гусе по гравийкам где приора проедет, эксперт хуев.
331 439572
>>39571
Откуда в пустыне глина, довен?
332 439573
>>39571
Нищим грязечуханам на китайском мопеде неприятно
333 439575
>>39572
В пустыне может быть ДОХУЯ глины, и они даже могут состоять из неё ЦЕЛИКОМ.
https://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_geo/6218/%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5
Но откуда же подмосковному асфальтодауну об этом знать?
>>39573

>этот коупинг асфальтодебила с отрицанием реальности

334 439576
>>39575

>копротивления грязенищука

335 439577
>>39571
чо ты порвался то, родной. яж написал, что ты прав под спойлером. в подмосковье не катал, каюсь, как и на бемельве
336 439579
>>39577

>яж написал, что ты прав под спойлером


Да это ты не со мной разговаривал, я так - в кофебрейк мимо проходил сренькнуть в ебало кубатуроозабоченным по Фрейду. Виды - моё увожение
337 439580
>>39579

>я так - в кофебрейк мимо проходил ебанул себе в в штанину на глазах у полноценных людей со средствами

338 439583
>>39580
ой иди нахуй, я уже 2 часа как афк
339 439590
>>39576

>Все называют тебя грязенищуком


>Твое неимаджинируемое ебало, когда на поддержание своей чесотки ты тратишь по 300к в сезон

image.png23 Кб, 200x193
340 439592
>>39571
В подмосковье можно так засадить гуся, что без 4х человек и трактора не вытащишь.

Не недооценивай подмосковье, это не горы и не тундра. Это ебанные болота, покрытые лесами. В паре км от асфальта можно лютейшие места найти.
341 439595
>>39590

>300к в сезон на поддержание своей чесотки


Это как? Ты проезжаешь за сезон по 50К км на пикриле по треку на заднем колесе, и ежегодно новый движок приходится ставить?
342 439597
>>39595

>на пикриле по треку


Буквально день или два, тащемто. Не надо недооценивать стоимость трекоебства в рахе.

мимо
343 439601
>>39595
- Жижи несколько раз в сезон по регламенту. В чирьбас вылезут.
Если придеться при поломках их менять (а их придется) то и дороже.
- Цепь звезды 2 раза в сезон - 25к, опять же минимум, иногда приходиться 3.
- Колодки перед раз в сезон 2к, жопа 3-4 раза за сезон. Чирьбас.
- Смена сальников и масла вилки от 1 раза в сезон по 8к в сервисе (бывает по 2-3 приходиться).
- Смена сальников и масла шока раз в сезон 8к в сервисе.
- Обслуживание прогрессии раз в сезон в сервисе, 3к за разобрать, 15к если пизда подшипникам.
- Смена подшипников колес раз в сезон, 4к.
- 2 комплекта резины - 30к.

Сколько там набралось? 120к? А мы еще до ремонтов не дошли. И это просто частые покатушки, не соревнования, не кросс тренировки. 300 конечно наверно я загнул, но за 200 легко переваливает и под 300 подходит при неудачных событиях.
344 439604
>>39601
PS докинь туда страховку здоровья, дорогущий шмот (ботиночки от 30к серьезные, ага) периодически требующий замены (в среднем 1 крупная шмотка на 3 сезона), 5-10к средний ценник за участие в локальных полулюбительских соревнованиях.

И попробуй рассказать еще раз, какое это нищебродство. (Я причем по нищебродским расценкам считал, если ты парень с деньгами, можно все это раза в 2 дороже делать).
345 439605
>>39601
бля падажжы, ты что такое и сколько ездишь, что по 2 комплекца цепей ушатываешь и каждый год аморты перебираешь? не пиздишь ли ты часом?
346 439606
>>39605

>Цепь звезды 2 раза в сезон - 25к, опять же минимум, иногда приходиться 3.


Ну тут даже при самом ублюдском подсчете - раз в 5к менять? В сезон 10-15к?
Блять, люди на авто такие пробеги за год наматывают, или даже больше, кек.

Он просто воин лесов, степной орел все дела)
347 439609
>>39605
Чел, на соревнованиях отцы шашку в ошметки за пролог ушатывают. У некоторых проебавшихся в выборе, шашка кончается к середине заезда. Ушатать комплект резины за 4 месяца это ОЧЕНЬ ЛЕГКО, учитывай, что глиномесы раньше всех выезжают, сезон он с апреля по конец октября.

Вилка у тебя может раз в месяц ссаться, перевертыши набирают воду, масло от частой работы деградирует. Серьезные ребята могут менять масло в аммортах каждые несколько недель.

Прогрессия вечно окунается в говно-воду и на ней всегда в работе огромный кусок говна.

>>39606
Какие пробеги? Какие 5к? Ты о чем вообще парень в м\ч все регламенты.
13811676891023.jpg23 Кб, 450x292
348 439611
>>39606
Это какие-то подсчеты реального спортсмена, но я таких на дваче ни в одном из тредов не встречал. Как-то смотрел интервью не помню кого (возможно Терентьева или Давида Леонова) и на вопрос, какие мотоботы котируешь он ответил, что Гаерне СГ12, отличные тапки говорит, на пол года хватает. Ведущий аж ахуел: "В смысле боты на пол-года, у тебя какой накат за эти пол-года?" -Где-то 600 мото часов, ответил спортсмен.
349 439612
>>39606
Вот чет вспомнил, недавно смотрел.

https://youtu.be/kuR4yLlNVS0?t=1248
350 439613
>>39609

>на соревнованиях отцы


>У некоторых


>Серьезные ребята


Так а ты тут при чём?
351 439614
>>39613
Душечка, там вон в посте выше ответили.
У среднего скуфа накат под пивас 40мч, у активно катающегося может быть 80 или даже выше.

>>39611
Вот сколько у спортсмена. Он может мопед раз в сезон менять легко.
352 439617
>>39614

>у активно катающегося


Так а ты тут при чём?
353 439618
>>39617
Пошли отрицания.

Че я? Я катаюсь в среднем 2 раза в неделю по 4-6 часов. На хуевом уровне, но стремлюсь и соответственно травмирую мопед, травмирую себя.
Вот посчитай, сколько за 22 недели по 4 часа выйдет моточасов.
354 439619
>>39618
Пошли манёвры.
355 439620
>>39618
Че за мот у тебя?
Только не говори что авантис
356 439621
>>39620
Сорян, я брезгливый к любому диванону. Фирма 15+ между 300 и 500 кубами.
357 439622
>>39620
У меня авантис, что сказать-то хотел? Почти отличный мотоцикл, инжектор работает, подвеска работает, тяжелый только.
358 439623
>>39621
Разве не ты про КТМ 690 писал выше?
359 439624
>>39623
Нет. Я вообще увидел, что у вас тут глиномесов нищебродами назвали и решил ворваться.
360 439625
>>39624

>что у вас тут глиномесов нищебродами назвали



Ну так-то практически все местные глиномесы - не идейные/спортсмены, а сельские прыгуны в кучи навоза на бездоках. Отсюда и стереотип.
361 439626
>>39625
Я тоже не спортсмен. Просто часто катаюсь.

С тем же успехом, все местные спортопетухи это владельцы R1 в сланцах, а все туристы это бомжи с баулом на альфе.
362 439627
>>39626
Местный спортопитух один, но он в коже и на некеде.
363 439637
>>39621

>Фирма 15+


Чё?
1387269935159.jpg51 Кб, 737x552
364 439638
>>39560

>узкоглазый кал не нужен

365 439639
>>39609

> м\ч все регламенты


Замена цепи и звезд по м/ч?
Скажи честно-ты ебанутый?

Хотел баблом козырнуть или ещё чем-ты бы хоть делал нормально, а то хуйню какую то несешь.
Че твоей цепи со звёздами случится за 100 м/ч к примеру? А за 2к пробега?
sage 366 439640
>>39601

>Чирьбас


Какой же сблёв, божечки.
367 439641
>>39639Ну например то, что ты часто, чуть ли не каждую поездку моешь мотоцикл под мойкой.
Звезды становятся полумесяцами какими-то, цепь тупо клинить начинает и ржавулей всегда начинает покрываться.
368 439642
>>39641
Смазывать не пробовал?
369 439643
>>39641

> часто, чуть ли не каждую поездку моешь мотоцикл под мойкой.


Нахуя? Ты шиз-окрщик?
ask random.png63 Кб, 198x252
370 439644
>>39639

>Че твоей цепи со звёздами случится за 100 м/ч к примеру


Дорогая китайская сальниковая цепь живет где-то 120 мч, так что за 100 мч она почти закончится. Несальниковые и недорогие тянуться как резинки от трусов и за 100 мч можно поменять 3 каких-нибудь говноцепи. Дид 520вх3 живет где-то 180-200 м.ч., задняя звезда тоже около 200 мч живет, ну а переднюю заодно меняют.
371 439645
>>39644

>Дорогая китайская


/0
image.png127 Кб, 225x225
372 439647
>>39639

>Хотел баблом козырнуть


Вода Двачер сдетонировал.
373 439661
>>39644
Есть пара вопросов:

>Дорогая китайская сальниковая цепь живет где-то 120 мч


Зачем тебе сальниковая, если они на эндуро/кроссе убиваются одинаково быстро?
Имеется в виду - очевидно ты ездишь по каким то говнам с претензией на спортивность, значит и условия и нагрузки там нехилые. В говне что сальниковая, что безсальниковая уматываются одинаково. Разве нет?

>Несальниковые и недорогие тянуться как резинки от трусо


Потому что, очевидно, если ты считаешь периоды обслуживания/замены звезд и цепей в м/ч - значит ты нихуево наваливаешь, на уровне спортика.
А если не наваливаешь-то нахуя считать в моточасах?

Я не силен в эндуро в принципе, сам гоняю исключительно город/трасса.
Но тут непонятный мне момент - я обслугу считаю по пробегам. ( ну это понятно)
Объективно, если я буду перемещаться со средней 50 км/ч - то 100 моточасов - это 500 км. пробега приблизительно. Учитывая, что 50 - это охуеть высокая средняя, то там по факту - пробег меньше даже будет.
Я не представляю, какая ублюдская должна быть цепь и звезды, чтобы они умерли на таком пробеге. Очевидно - это даже не пластилин, а желе.
Возьмем 100 - это примерно 2 месяца по будням по 2 часа вечерком кататься. Это пиздецки мало - нет?

Мне рил интересно.
374 439662
>>39661
тьфу блять, хуя я математик

>то 100 моточасов - это 500 км.


5000 конечно же.
Ладно, вопрос снят. Не проснулся я еще)
375 439664
>>39661

>50 км/ч - то 100 моточасов - это 500 км. пробега



Ещё одна жертва ЕГЭ в треде.
376 439665
>>39661

>В говне что сальниковая, что безсальниковая уматываются одинаково. Разве нет?


Нет конечно. И вообще не сравнивай со своими асфальтовыми пробегами, в говне можно и за 1 гонку ушатать цепь, звёзды и колодки. Ну резину само собой.
377 439666
>>39661

> Зачем тебе сальниковая, если они на эндуро/кроссе убиваются одинаково быстро?


> Я не силен в эндуро в принципе


Зачем тогда пишешь такую хуйню?
378 439668
>>39666
Чтобы твое очко улетело в стратосферу.

Мы тут общаться приходим-ты не в курсе?
379 439669
>>39665
Какого уровня должна быть гонка, чтоб все это за одну ушатать? Можно пример?
Прост в моей голове это ребятки как минимум уровня, близкого к мировому. Ну или если ты в дерево въебался, кек
380 439670
>>39668
По факту улетело твоё бвхех.

>>39669
100% етого года например. Да любая, где погружаешься в такую противную жидкую глину, которая везде проникает и хуй вымоешь.
381 439674
>>39661
Это другой анон был.

На кроссе используют безсальниковые (насколько мне известно) и там их меняют примерно раз 15-20м\ч на всяких чесотках.
В эндуро все не ультра спортсмены обычно на сальнике. И он тоже быстро ушатывается.

>ты считаешь периоды обслуживания/замены звезд и цепей в м/ч


Не считаю, меняю когда им пиздец. Я сказал примерный преиод в мч. Там вот этот ТЕЙК хуй знает откуда выплыл, слово за слово вылез. Я сказал по моточасам, когда анон начал считать пробеги, в изначальном посте написано, что 2 раза в сезон где-то выходит.

>>39665
>>39668
Это какой то шиз семенит.
382 439675
>>39674

>Это другой анон был.


Всем похуй, чел, ты здесь не звезда.

>>39674

>шиз


>семенит


Может, пруфанёшь свои заявления?
383 439713
>>39592

>В подмосковье можно так засадить гуся, что без 4х человек и трактора не вытащишь


Это да, но там хотя бы есть возможность вызвать этот самый трахтор за вменяемые средства.
пикрелейтед, спиздил из чата подмосковных эндуристов
384 439714
>>39625

>на бездоках


Не пизди, тут на бездоке только матарошка.
385 439730
>>39713
Колхозаны на китайцах ныряют в кучу навоза, а модные массквичи тупо в яму нахуй?
386 439732
>>39674

> И он тоже быстро ушатывается.


На дуалспорт-чекушке с постоянной ездой в выходные по говнолину средней полосы ЕК о-ринг отходил 7-8 т.км. Это разве быстро?
387 439734
>>39661
Измеряется в моточасах потому что приборок и датчиков либо нет изначально, либо они оторвались в процессе, а еще потому что можно где-то рыгать в овраге или о дерево-бревно, потратить 10 минут люто газуя на 1ой, а по итогу это будет пробег в 1 метр. До спортика мне далеко, но нагрузки, в том числе и ударные (резкий газ-в палас для подъема с ограниченным местом для разгона или переезд бревна) присутствуют. И сальниковые цепи живут в таких условиях значительно дольше, чем безсальниковые. Что касается пробега, то можно не заехать в горку, раскорячиться в самом верху и в итоге будет 30 секунд пробега, а потом будешь 10 минут ебаться чтобы спустить мотоцикл. Так что по итогу таких рыгальных перфомансов можно накатать 10 мотоМИНУТ, а выебаться просто в усмерть.
На видео мой характер эксплуатации: снимал с гибкого штативчика, ставя на землю, или приматывая к деревьям. Разные подъемы по разным траекториям, бревна сюда не попали. Еще бывает проезд "по следам" каких-нибудь проведенных гонок, пока сохранилась разметка в лесах, но это снимать некогда да и незачем. Резкое открытие газа для заезда в какой-нибудь подъем, который в конце имеет угол под 80 градусов расходует значительно больше ресурса цепи и звезд, чем перемещение город-трасса.
Так что 180-200 часов - это Дид вх3 или лучше, 100-120 часов - это дорогая китайская (типа Choho 520HO), ну а то что бегает 30-40 часов и подтягивать нужно прям во время катки - это пластилиновые желе из пресованный рисовой бумаги от дядюшки ляо.
388 439735
>>39730
Могут себе позволить. Проблемы?
Untitled 2.mp438,4 Мб, mp4,
960x540, 2:57
389 439743
>>39734
Ну это вроде выглядит не очень хардово. Хотя по видео всегда непонятно. Энивей, я более залупно катаюсь, юноу.
390 439753
>>39743
Это Звенигородский карьер, всегда можешь приехать и попробовать все горки сам.
391 439847
>>39753

>Звенигородский


Не могу вспомнить, где я это уже слышал
image.png137 Кб, 843x712
392 439850
>>39847
где угодно? это достаточно популярное место катания
Screenshot20230811223840Chrome.jpg152 Кб, 1080x523
393 439853
>>39850
А, вспомнил. Точно.
XJJFNP.jpg204 Кб, 1440x960
394 439880
Аноны, это что ж получается, китайцы без всяких кококо, экономически невыгодно, класс дуалов мертв, а вот 690й никто не покупает, выкатывают нахуй ралийную пушку по цене практически в половину катума. Пока только бурги катают и нахваливают, понимаю что это денежку занесли, но если этот конь реально окажется годным в эксплуатации, то ебать их рот, за чайной будущее.
Screenshot20230813085150Chrome.jpg93 Кб, 1080x1205
395 439891
>>39880

>класс дуалов мертв


По-этому их тысячами продают каждый год. Класс то мёртв оказывается.

>но если этот конь реально окажется годным в эксплуатации


Все предыдущие говно говна, а вот этот точно будет годным!
Китайцы закупают епонское тормоза/подвески, ставят европейские моторы выпущенные по лицензии.
Европейский инжиниринг, японские комплектующие и китайская сборка. Это просто говноедское комби. А знаешь что самое смешное? Будет стоить как японец.
396 439892
>>39880
Почему только? Наш отечественный блоггер project18 тоже катает и нахваливает (только у него gr500). Даже побеждал в какой-то отечественной внедорожной гонке для тур-эндуро.

https://www.youtube.com/watch?v=ioIZfAgxidI&t=25s
397 439893
>>39891
И...в качестве пруфов приносит картинку с тур-эндуро. Ты ебанутый или да?
398 439894
>>39893
Африка и тенере это хоть и большие, но полноценные дуалспорты.
399 439896
>>39894
Нет, это полноценные тур-эндуро. Дуал-спорт это недо-хард эндуро с дешевой подвеской и относительно комфортабельным седлом и омологированные для дорог общего пользования. Яркие представители: кава клх 250, хонда срф250Л, из китайцев какой-нибуль авантис лх300. Это те самые легендарные подпивасные мотики, чтобы грибы давить.
400 439900
>>39896

>Дуал-спорт это недо-хард эндуро с дешевой подвеской и относительно комфортабельным седлом и омологированные для дорог общего пользования


И тенера и нонда попадают под описание, разве что

>с дешевой подвеской


Это ты уже от себя добавил, но это нищуковые мантры, пологаю.
Копротивляйся.
401 439990
>>39896
Спок.
Дуалспорт это маркетинговый термин, ты никого не переспоришь с ним. Завтра маркетологи обзовут дуалспортом спорттурер и тебе тут будут доказывать.
402 439994
>>39900
Хуй знает, я смотрю всяких блохеров наших и бургов, кто угорает по глиномесным мотоциклам, всякие адврайдеры читаю и там понятие дуалспорта вполне четкое, по-сути это хард эндуро с возможностью двигаться по допам. Соотвественно приоритет это вес и какой-то ресурс двигла, поэтому всякие 2т перделки отпадают и бегемоты. Сейчас вообще маркетолухи придумали класс адвенчур и туда теперь запихивают всё начиная от асфальтокала с нейкедной подвеской до какого-нибудь 890 ктма ралли с 270+ ходами.
403 439995
>>39994

>асфальтокала с нейкедной подвеской


как же трейсер хочется....
404 440001
>>39994

>всякие адврайдеры читаю и там понятие дуалспорта вполне четкое


Ну так озвуч его, долбоёбушка.
405 440008
>>39994

>Сейчас вообще маркетолухи придумали класс адвенчур и туда теперь запихивают всё


https://youtu.be/V8z7J8WLbfk
Как же хочется т700...
406 440032
>>40001
Он вполне озвучил.

Если хочешь более понятное:
1. Что то, что позволяет ГАРАНТИРОВАННО!!! оторвать переднее колесо на любой поверхности, при соответствующей резины. Не имея при этом скилла прорайдера. Т.к. большая часть эндуро элементов отсюда начинается, можно сказать, что все, что так не может -- не имеет право иметь приставку эндуро.

2. Вес позволяющий самостоятельно преодолевать (в т.ч. методом перетаскивания) любые типичные для оффроуда препятствия, вроде бревен, канав, поколенной грязи и т.п.

3. Возможность и ресурс хоть как-то легально передвигаться по доп с минимальным комфортом. Вроде обгона скоростных фур, не меняя по поршню за поездку.

4. Конструкция спланированная для оффроуда. Аля минимальное кол-во пластика, отсутствие гигаприборок из сайфая и т.п. Т.к. на хуй байк, на котором жалко кататься?

Я конечно описал МОЕ виденье, но оно действительно по большей части совпадет с мнением сообщества.
Африку никто в своем уме не назовет дуалспортом, т.к. на ней требуется не хуево так скилла, что бы проехать там, где скуфф на вантузе проедет выжрав литр шашлыка с килограммом пива, не снимая ноги с подножек.
Но запретить мы конечно тебе не можем, ты волен фанбойствовать.
407 440033
Чет глиномесный сильно в асфальтовый протек. Черти, почем тред утопили?
408 440034
>>40032

>отсутствие гигаприборок из сайфая и т.п. Т.к. на хуй байк, на котором жалко кататься?


Очередная простыня нищепроекций.
image.png576 Кб, 480x525
409 440050
>>40034
Много иззсалонных турэндур разбил в полях, состоятельный господин?
изображение.png3,8 Мб, 2560x1440
410 440057
>>40050
Вот этот гражданин постоянно свою турдуру с цветным экранчиком роняет по всякому. Даже ролик записал о том, что для турдур такая эксплуатация это норма.

Да опять приводим блогера в пример, а что поделать?
411 440059
>>40057
А еще гномик белорусский на африке, который её валяет постоянно.
412 440062
>>40057
Это Илья Сплин что-ли? В первую очередь он все-таки не блоггер, а бизнесмен. Сначала он начал возить и продавать мотоциклы, а уже потом создал канал для продвижения бизнеса. В любом случае он состоятельный джентельмен.
413 440064
>>40062
Так тем более он не блохер, который убивает чужие мотаки ради лайкосов, а простой пользователь, который кряхтит и пыжится, но использует турдуру как дувалспорт и обнуляет манякритерии анона.
414 440067
>>40064
Если верить википедии, то
Мотоцикл двойного назначения (dual-sport или dual purpose) — тип мотоцикла, предназначенный для передвижения как по асфальтовым дорогам, так и по пересечённой местности, и технически оснащённый в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения (то есть имеет внешние световые приборы, звуковой сигнал, номерной знак, а содержание вредных веществ в отработанных газах или их дымность не превышает установленные стандартами нормы).

Очень размытая формулировка, куда можно запихнуть очень много чего. Даже банджибадж бохер на шашке.
415 440068
>>40067

>банджибадж бохер на шашке


Это же тру дуалспорт, бичёвский мелкокубатурник ахахах
416 440469
>>40068
Внезапно, проходимость альфы сильно превосходит проходимость любой турэндуры. Я видал как дед ее перекидывал через бревнище, которое не хуя не каждый эндурист сможет прыгнуть.
417 440470
>>40469
Мы строили ендуро трассу для гонки, вдруг смотрим - местные пиздюки на альфе по ней ездят вдвоём. Только на гонках их почему-то не бывает, наверно всё себе уже доказали.
418 440517
>>40469
А проходимость самоката превышает проходимость любого хардэндуро, т.к. его можно водрузить на горб и нести до посинения. Охуевшая логика.
419 440529
>>40517
прально, самые охуевщие эндуристы-альпинисты-скалолазы
420 440531
>>40529
Неа. Надо сразу с парашюта прыгать в нужную точку.
421 440569
Новая реальность турэндуро в Великой России.
422 440570
>>40569
В нашей стране петухонду за любые деньги купят, секта хуже тавотадаунов.
423 440571
>>40570

>петухонду


Ну это не совсем петухонда.
424 440574
>>40571
Щас бы сорта рисовозок еще различать. Шильдик (тм) есть - значит, сожрут.
425 440579
>>40569
drum ABS! NEED TAKE
426 440584
>>40579
Но только сзади
427 440597
>>40584
можно и сзади взять
429 440615
>>40614
Бабка к Петру отойти не успела, а внук уже мопедку у ей запарковал
430 440731
>>40614
Может он настолько охуевший, что целую хату для мотоцикла купил.
image.png748 Кб, 640x640
431 440738
https://youtu.be/h2-ILxDC0NQ?si=_HTAQ9u7vkdKOYdM

ДООООБРОЕ УТРОО!!!
432 440739
>>40738
УРА! Андрюха вернулся!
433 440746
>>40738
Я благодаря этому каналу в последний момент-таки передумал брать cbr650r или hornet 750 - а взял нового трансляпика.
434 440769
>>40746

>передумал брать cbr650r или hornet 750 - а взял


За щеку???
435 440798
>>40746

>нового трансляпика.


Он же асфальтокаловый.
ВОЛК врать не будет.
436 440803
>>40798
По плохим дорогам ездить - самое то. В говна на затоновом мотоцикле я и не хочу ехать.
437 440816
>>40803
Ну хуй знает. Из видоса ВОЛКА я понял, что он похож на встром 650, у меня такой был и это абсолютная параша онли для гладкого асфальта.
438 440828
Я думаю, что твой встром 650 это аналог NC 750x, а не трансика.
439 441240
https://youtu.be/RuXGT08RNrs?si=yblBW_caIfy22n_0

Подвизгивая и сбиваясь, обосрал априличку тубирего и обоссал одиногого волка, указал что тенерочка онли чойс если ты выбираешь дурендуру не сердцем, а трезвым расчетом мотослесаря
440 441242
>>41240
щас бы выбирать моточек умом а не сердечком
441 441247
>>41240

>а трезвым расчетом мотослесаря


Ездить не собираешься т.е.?
442 441250
>>41240

>трезвым расчетом мотослесаря


Т.е. покупаешь мот не с рассчётом чтоб ездить, а чтоб починять?
image.png35 Кб, 1273x174
443 441257
>>41240
Орунькаю с каментов.
image.png771 Кб, 811x774
444 441258
445 441269
>>41240

> не сердцем, а трезвым расчетом мотослесаря



Ну типо берешь мотоцикл в 2023 году с технологиями из 90х по цене нормального мотоцикла. Зато починю в любой деревне нет
446 441276
>>41269

>мотоцикл в 2023 году с технологиями из 90х по цене нормального мотоцикла


Вся ссуть эндуры же
447 441281
>>41269
Я пока не знаю ни одного человека, который бы наслаждался помошниками на оффроуде. А они зачастую не отключаются нормально.
448 441287
>>41281
Асфальтоебам не понять же.
449 441288
>>41281

>Я пока не знаю ни одного человека, который бы наслаждался помошниками на оффроуде.


Типа инжектора или е-газа?
450 441292
>>41288
ДВС с жидкостным охлаждением.
451 441314
>>41288
Знаю перевернувшуюся на апхиле африку, которой отрубило тягу помошником.
Знаю как куча владельцев материться с того, что полностью не могут трекшен открубить.
Про включающийся после сброса зажигания АБС и говорить не хуй, при это не возможно отрубить его датчиком в ошибку, т.к. тогда вообще аварийный режим.

Я не говорю, что помощники плохо - в вакууме нет, но в текущих законодательных реалиях и закрытости софта, если ты берешь мопед с прицелом на оффроуд, их отсутствие, это как минимум не минус, а возможно даже плюс.
452 441315
>>41314

>при это не возможно отрубить его датчиком в ошибку


Не покупай рисовозки, если это так важно: ктм, бнв и даже дукати сохраняют режим абс после выключения, например. Не удивлюсь, если априльки - тоже.
453 441318
>>41315

>ктм, бнв и даже дукати сохраняют режим абс после выключения


Осталось начать зарабатывать 300к/наносек
454 441319
>>41314

>куча владельцев материться с того, что полностью не могут трекшен открубить


Это на каком мотоцикле? Везде отключается.
455 441325
>>41319
Трекшен везде отрубается. Абс можно отключить просто вытянув предохранитель. Но такие манипуляции не для даунов. Тут можно и ступор мозговины словить.
456 441327
>>41318
А зачем тогда кукарекаешь про современные моты? Доедай труп в канаве.
457 441341
>>41315

>Не покупай рисовозки


>ктм


Видимо тебе надо перестать ездить на БУ, т.к. новые не сохраняют.

>бнв


Видимо тебе надо перестать ездить на БУ, т.к. новые не сохраняют.

>даже дукати


Не имею знакомых мазохистов.
458 441342
>>41325
Трекшен на КТМ не отключается, а сбавляется уровень и он один хуй действует. На бнв не в курсе.
459 441343
Какой рост у Берестевича? Бегло пробежался по видосам, не нашел. Важно, чтобы понимать, с какого роста не покупать Афричку
460 441344
>>41341

> т.к. новые не сохраняют.


Сохраняют: у бмв и ктм с донглами есть режими ралли (ктм) и оффроад про (бмв). Иди лучше гугли, чушок.
461 441345
>>41342

>На бнв не в курсе.


Отключаемый даже на асфальтокале
462 441346
>>41344

>режими ралли


Не отключается полностью трекшн.

Бжижик, я общался с несколькими владельцами этих мопедов. Ты либо ключи ща с приборкой пинишь к посту, либо на хер идешь.

Ну либо вменяемый источник с пруфами.
463 441347
>>41346
если ты долбойобина, ниасилившая загуглить в два клика, пруфы тебе не особо помогут, так-то
464 441348
>>41346
Начал с АБСа, а теперь "полностью трекшн". Ок, маня, ты подебил.
image.png30 Кб, 220x220
465 441349
>>41347
Тащи пруфы или иди на хуй.

>>41348
Абс переподключается законодательно лол. Это даже обсуждать не имеет смысла.
Вопрос в том, что трекшен тоже и ты его даже полностью отключить не можешь на современном мопеде.
466 441350
>>41349

>Абс переподключается законодательно лол


Офроад-донглы сохраняют режим АБСа, можешь у своих авторитетных протыков спросить.
467 441351
>>41350
До начала 20х

Все, прикрыли лавочку.
20230902115416.jpg4,2 Мб, 4000x2252
468 441354
>>41349

>трекшен тоже и ты его даже полностью отключить не можешь на современном мопеде.


Непони, у меня на '19 выключается и трекшон и абс. Не говоря уже про возможность, как сказано выше, решить эту проблему вытягиванием предохранителя.
469 441358
>>41354
Это обсуждение турэндуро, сликопёс.
470 441367
>>41342

>Трекшен на КТМ не отключается


На каком именно?

>>41349

>трекшен тоже и ты его даже полностью отключить не можешь


Маняфантазии.
471 441376
>>41358
Я не понимаю, это другое?
472 441380
>>41376
У тебя на сыре есть офроад режимы или ты просто повыёбываться пришёл?
473 441381
>>41380
Другое?
474 441382
>>41381
Хватает то есть, понял
475 441384
>>41382
Даже у асфальтокала от бнш всё отключается. Копротивляйся.
476 441385
>>41384
Ты тред попутал, быстропетух.
477 441386
>>41385
Не считается?
478 441387
>>41386
Не трясись ты так.
479 441396
>>41387
Это проход в бомбит, или мне кажется? Чувак, всё отключаемое. Просто смирись.
480 441398
>>41396
Ну вот и отключи свою тряску, сликопёс
481 441399
>>41398
Лел, мощный необсёр
482 441400
>>41399

>НЕ_Я

483 441401
>>41400
Ну это классический необсёр. Бомбили, дупой махали, теперь и вовсе гринтекст. Хочешь вместе с тобой почитаем мануал, где на любом гусе в офровд режиме отрубается задний а бэ эс. Или это уже лишнее?
484 441404
Сегодня мы узнали еще один пункт преимущества итальянского мотоциклизма, ведь даже в асфальтостраде '20 трекшон отключается полностью и этот режим запоминается с заглушением двигателя.
485 441411
>>41404

>даже в асфальтостраде '20 трекшон отключается полностью


Да он везде полностью отключается.
486 441412
>>41401

>на любом гусе в офровд режиме отрубается задний а бэ эс


Кто-то с этим спорит, или протрёшь глаза от мочи наконец?
487 441413
>>41411
А мне на дваче сказали, что им сказали, что даже донглы не помогают!
488 441415
>>41413
Ну я тоже видел вопли на форумах, что на црф1000/1100 не отключается.
Но эти дебичи прост не в состоянии читнуать мануальца.
На 1000 надо подержать кнопочку, а на 1100 прост две настройки(трекшен и вилли) и надо обе отключить.
image.png312 Кб, 720x686
489 441419
>>41415
Все равно итальянское лучше, яскозал.
490 441423
>>41419
Истинно говоришь, рагаццо.
491 441424
>>41412

>д р у г о е


Да ну йоптваю
image.png1,7 Мб, 1024x906
492 441885
Там бнв скоро всех обоссыт.
image.png17 Кб, 570x81
493 441887
>>41885
Блядь, бнв, вы совсем ебанулись?
494 441892
>>41885
Они чо фару у тральпа спиздили?
image.png238 Кб, 530x450
495 441893
>>41892
Лучше - от своих 310ых пуштунок.
496 441899
>>41893
Это заебись, кстати, распространённая и дешёвая.
На новом клр650 такая же тема.
2023-09-15 154712.png283 Кб, 1030x716
497 442348
Пока вы тут обсуждаете бездуховный мотопром, появился ценник на братскую китайскую шушлайку.
498 442364
>>42348
Kove это как voge?
499 442367
>>42348
Ну эта хуйня какая-то совсем не "тур".

Их 500 и 800 интереснее.
Первый вообще гроши стоит, да и отзывы дял китаеговна более-менее неплохие.
Про 800 пока что непонятно.
500 442384
>>42348
Не то что бы это нормальная цена за него, но это в принципе и не так уж и много...

С другой стороны, всегда можно взять ГР 450 и иметь все тоже, только еще 450к останется на допил и ремонты.
501 442429
>>25528 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
ПЕРЕКАТ >>442428 (OP)
502 442455
>>42367
>>42348
Почему эти моты выглядят как максимально дешевые игрушки с алиэкспресса?
503 444353
Привет аноны. Хочу байк с Японии заказать и хочу понять , при каком пробеге можно брать ? Совсем новый я не вытяну, но и больше 30к пробега очков брать. Или это норм опыт и с Японии точно норм приедет ? Конкретно интересует тигр 800 xc, мб если есть владельцы поделитесь какие у него болячки вероятнее всего меня ждут и во сколько выйдет их устранение.
504 445169
>>44353
Проджапана пересмотрел?
SaveTwitter.Net1749099343368626176(720p).mp416,5 Мб, mp4,
1280x720, 1:47
505 452938
506 478381
>>41318
Да, некоторые мотоциклы сохраняют режим ABS после выключения. Это удобно, так как не нужно каждый раз включать его заново.
Обновить тред
« /mo/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее