Дописываем опаздывающих, именуем "хуйзнаеткто-кунов", а то их стало слишком много
Вы знаете, что делать.
Участие в переписи сугубо добровольное.
Отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач; можно (жедалательно) скинуть фотку мотоцикла или просто написать, на чём сезон открывается.
Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Предыдуший тред потонул под грузом флуда тут https://2ch.hk/mo/res/421979.html (М)
NB! я так заебался выбирать из флуда записи в периписи, что в этом треде буду репортить лююой флуд Я ГАРАНТИРУЮ ЭТО
ПРодолжить общение на тему крепления номеров или выбора пердух можно в любом другом треде, линканув ссылку на пост, так это сделано в списке ниже
1.Сварщик >>421992 → >>422651 →
2.Душный зверь флекс-кун >>421995 →
3.Опхуй альфотредов >>422026 →
4.Серушка двумопедная >>422041 →
5.Попрошайка >>422045 → >>422718 → >>426627 →
6.Хуйзнаеткто-2023 нр1 >>422077 → уточните
7.Хуйзнаеткто-2023 нр2 >>422174 → >>422744 → >>423659 → уточните или будет бархатной тягой у нас
8.Элегантный японский феодал-эсэсовец>>422270 → уточните
9.Бжиксер >>422319 →
10.Ромка >>422398 → >>423977 →
12.Кожанная мультистрада >>422420 →
13.ВерсисXr400 крым-кун >>422432 →
14.Хуйзнаеткто-2023 нр3 >>422448 → уточните
15.Кряква >>422636 →
16.Калоэкс-хуй >>422701 →
17.Хуйзнаеткто-2023 нр4 на Вуди >>422711 → >>422712 →
18.Саваж-кун >>422784 →
19.Булкан-цыган >>422981 →
20.Неучастник переписи >>423025 →
22.Альфовод у которого рассыпается Альфа >>423069 →
23.Агусто/Дукати господин >>423185 → >>423210 → вроде машинист-кун был раньше?
24.MV TV 800 господин >>423215 → >>423219 →
25.Z650-эстошка-кун >>423230 → >>424635 →
26.Диверсионный альфа-цыган вкатился >>423318 →
27.Пенка-кун >>423838 →
28.Сеточка-кун я полагаю >>424102 →
29.Учоный №2 бряя я ноучный работник >>424104 →
30.Втыкс1300-кун >>424622 →
32.Хуйзнаеткто-2023 нр5 на Дуке ридонли >>426788 →
Попрошайка уже тыщу накрутил. И это за 24 дня (если считать 31 марта). Охуеть сезон.
Рид-онли в основном, года с 2021. Начал со стелса пикрил, купил встром 650, в этом году продал, жду пока привезут Бажаж боксер и укатываю дальше стелс по полям и лесам. С чего начал, тем и кончил.
А кого ты еще на дваче хотел встретить?
>купил встром 650, в этом году продал,
Лол, ты это почти я.
На удивление каловый мотоцикл оказался.
Ну неплохой мот. Обслуживание делает мозг и жалко с дороги съезжать лишний раз - пластика много.
Этот сезон открыл на пикриле. Как известно, кому вообще известно, поздней осенью 22 я прилично разложился и разбил своего корча. Никаких планов на этот год не строю, но имею много надежд, возможно даже успею сесть на мотик, по этому все интересное напишу уже на осенней переписи 23г как постфактум.
Все так и езжу на своём бэмэвэ.менять не собираюсь, очень нравиться внешне. Фара круглая, цилиндры торчат в разные стороны, все как надо.
Словил первый штраф на мото. На симферопольке некоторые камеры развернули в спину.
Штраф пришёл с лагом в шесть дней. Страшно представить сколько ещё придёт ибо быстропетушил всю неделю.
В этом сезоне планирую прокатиться по Таджикистану, Киргизстану, на Алтай, потом через Урал домой в поволжье.
Фара кстати круглая, цилиндр один, кикстартер, карбюратор на месте. Настоящий мотоцикл.
Вот ето дроволёт у тебя
Тазик пропил уже?
Ну епт
Ебать мой хуй, шикарный бомжецикл
На той неделе занятия в автошколе начнутся, буду брать нормальный мотоцикл.
> Пара прецедентов была, из-за ебущихся в шары дедов на перекрестках, когда меня чуть не намотали на колеса, лол.
Меня стабильно раз в неделю пытается уебать слепошарый коробочник, перестраивающийся не глядя в зеркала. Но я к таким подлянам привыкший и не заморачиваюсь даже выражать возмущение как-либо преисполнился.шебм
Нет, но смотрел его
С рюкзаком я в гараж пришел, лел.
Не буду ж я хлебницу на спину цеплять.
Пойду сегодня снова задрачивать мопедик, буду проводку смотреть, так как странная история: противотуманка на не включенном зажигании горит, я поворачиваю ключ и туманка гаснет. Вытаскиваю ключ, постепенно снова загорается.
Завести не могу его, получается один раз из даже не десяти, а двадцати. Стоит отпустить газ, снова глохнет.
Хз что это такое, дед из соседнего гаража такой же тупой как я, видимо руками разводит и сетует, что лучше бы я брал "Урал" за эти деньги.
>С рюкзаком я в гараж пришел, лел.
>Не буду ж я хлебницу на спину цеплять.
Пральна, рюкзак в хлебницу самое оно
За зиму появились еще любители пердуниц дедозаменительных. Неблохо.
Это, видимо, какие-то японская отсыл очка. Типа как メグロ ака Мегуро - дремучий производитель пердух, только セグロ. Я так вижу.
Кульный, очень долго глядел на него, так долго что цены улетели в пизду, помню 650ки ещё были по 220 касарей.
Ебучий блять омакс двести! А у меня бм 200 классик. Почти братья близнецы, только движки разные. У меня по трассе сотню едет уверенно, 110 максимум, который смог выжать на 8 тысячах оборотов, после 30 мин такой поездки кисти рук начинают дрожать и сигареты изо рта выпрыгивает.
А всё блядь нахуй, ниже уже цены не будут, блядь, ебать того рот. Цензурных слов нет.
Сейчас живой мотоцикл, я так понимаю, уже и за 250 сложно купить, даже зимой так будет.
Просто ебануться. Так что ждать там чего-то и откладывать - плохая идея.
уточняю, катаю помаленьку, на елочки любуюсь, уже полтыщи проехал
я ебал тех мянтов но старость не радость необходжимо навыки востанавливать - еслибы мой холосий АКУРАТНЕЙ - бог травматизьма преследует тебя - неввздумай ему подченица
я матарошка храню тебя
твердо уверенно ахуительно
а вы случаем не женщина?
уж больно нереальны эти все фиолетовости небес
я вам могу показать другие оттенки этой реальности
не будьте так ограничены
Моторошка твоя пердит, или ты совсем диванный алкаш теперь?
Я не записывался но в мотачовской конфе был. 400SS-E 3й сезон без единой царапины. Но и катаю по 1000 за лето.
Как попасть?
т.е. японский феодал быстрофикс
Хотел спросить о тральпе и сибихе и нате блять - 404.
Ах да
искренне Ваш,
CBF600SA-кун
Ну вот видишь, можешь же нормально.
Все так, только 110 вообще не уверенно едет. Передо мной однажды ехала газель 95 я ее решил обогнать и так долго я это делал что чуть не встречку не намотался. Плюс вибрации, да, такое ощущение что мотоцикл развалится на ходу. Гайку от заднего тормоза я так уже 1 раз потерял.
2ккм уже накатал.
Тебе больше подходит кличка хуебес
На днях немного не хватило, что уточка крякнула.
Второй купил.
Первый ещё не продал.
На сдачу купил китаекал в деревню.
Оправдывайтесь, нищуки.
Попрошайка
>европейские
Кабута что-то хорошее и не в китае собрано, беспруфная лалка.
На самом деле я не тот из песни, тот из песни - воронежский, и уже не бажаж.
В переписи с 21 года, спрашивал, как ездить и останавливаться на светофоре (светофорчик-кун).
По прежнему на бажаже, но думаю последний сезон и пересаживаться на что-то повыше, хочу что-то 400+, но опять хочу ЗАТОНОВЫЙ, и вот думаю, доминар, цфмото или воге, все таки очкую связываться с аукционами или покупать с рук.
ЦФ мото не плохие мотоциклы, был у меня в 2014 году их нейкед 650nk. Рядная двойка, аля ерш. 20к отьездил на таком.
Очень мне нравиться их 800ки, но цены конечно пиздец.
нет, в кубах, а в деньгах хочу до 500-600 попробовать, пока думаю в затоновскою технику, но помониторю рынок, мож что-то из гранд-марок б/у возьму, осталось только решить, что...
да за такие бабки можно гелик десятитурбинный какой-нибудь приличный мот с аукциона притащить
посмотри видосы проджапана на эту тему
А вот абисни мне, зочем тратить деньги на 400сс, если можно их потратить на 600-800+ и ездить на них всю недолгую жизнь, деньги, соответственно, экономя?
600-ки разные бывают, это может быть и не едущий брос, а может быть ебошущая эршесть. Там буквально разбег от 40 до 130л.с.
>Быстропетушить
Ты путаешь потанцевал техники с манерой езды. У меня есть 500 которая охуенно весёлая и на ней как раз я быстропетушу. А есть оверлитр на котором я езжу пиздец как спокойно.
>держать крейсерскую 120
Для этого как раз 600+ и нужно.
Иначе будет у тебя крейсерская максималка.
Прям как дед, с аглистрадой и кзп
Неправда, я на 400-ке держал крейсер 120км/ч, вполне норм было
Правда она при этом бензина жрала, как литр при 150км/ч
>я на 400-ке держал крейсер 120км/ч, вполне норм было
>норм
А на 600 было бы не просто норм, а заебись!
120 крейсера любая суперфура, бандит или СИБИВАН вытянут. Даже мое W800 в 120 крейсера по жпс может, а оно хуже.
>62,9 Нм (6,4 кгм) при 4800 об/мин - W800 Street, W800 Cafe
>37,0 Нм (3,8 кгм) при 9500 об/мин – GSF400
>RPM in 5th Gear 4213 120km/h
>RPM in 6th Gear 7237 120km/h
Твоё W800 может в крейсер 120 сильно лучше, чем любая чесотка
Чтобы собирать штрафы?
>а надо ли мне 600?
Надо, блядь. Я тебе и пытаюсь на это намекнуть.
А ты сразу кокококбыстрапитушить.
Да хуй ты там напетушишь на шестисотке. Особенно за чепыреста тысяч.
Разве что у тебя денег дохуя (очевидно, нет), тогда, конечно. Играйся.
Он писал про 500-600, в эти бабки вполне себе лезет и р6 и джиксер и сибер, другое дело, что он не хочет становиться некромантом и боится оживлять умершее с помощью книги мертвых сервисный мануал которая
Буквально давеча наткунлся на ютубе на знатока юмориста с "Мотоциклы до взрослых" - и это что-то вроде засирания мототехники с умным лицом и посылания нахуй в каментах. Подумал, а не двачер ли ведущий, уж больно он быстро агрится.
Я помню как он "почти сточил стрепс на спортивной резине" на своей хуестраде кекпек
В не гусь ли у него? Вообще я припух с его обзоров - поносит по делу и без, поди на двачах у нас предподготовку прошел
Гусь у него давно был, он потом на мультик пересел. Что сейчас там у него происходит - в душе не ебу.
мимокрок
А какие есть нормальные аукционы, шоб без ноебалова? Планирую себе микрогуся покупать и чет на авито меня предложения не особо радуют...
да ебаная мать ее в сука рот математика
именно так.
>RPM in 5th Gear 4213 120km/h
120 по жпс - это уже почти 5к. Не самый приятный режим. Крутильные чесотки тут будут комфортнее. По динамике же абсолютный эскобар. У некрочесоток относительно W800 два недостатка: карбы (и, соответственно расход) и хуевенький момент, вынуждающий постоянно дрочить коробку. В остальном же они приятнее в межгороде.
А когда осеннюю перепить будем создавать? Кто-то ведь весь год не катает, а только часть его.
Тут кроме Главпидора никто не катает. То мотоцикл не мотоцикл, то езда не езда, то пробег не пробег.
Все правильно! Меньше 400cc это не мотоцикл, а меньше 10К км за сезон это не пробег. И это я еще занизил все специально, чтобы никого не обидеть
Опять говна в жопу заливают?
Оно и понятно: им в лето выехать - 1500 км в один конец
Как же это, наверное, охуенно, когда всё твоё лето - это непрерывное, сливающееся в сплошную полосу мелькание километровых столбиков, которое длится месяцами без перерывов. А в конце октября, когда возвращаешься домой с первыми заморозками, твои свежие рога так уютно смотрятся над камином.
Но я - всего лишь лошок с 12-15К в сезон, никогда такого не испытаю...
На 6 передаче резко пропала тяга, я сразу на обочину. Глушу. Жду, осматриваю мот. Все цело. Пытаюсь завезти и слышу охуевший скрежет в недрах дрыгателя, и то мот завёлся не сразу. Понятно. Вызывай эвакуатор, итальянодебил блять, благо ведущее колесо не заклинило и н ераспластался на асфальте.
Интересно что отъебнуть могло
Добыстропетушился, лол
Представте ёбла пацанов на некро сибихах которые одометр по пятому разу прокручивают
Соболезную ребятам.
>Походу мой сезон закончился нахуй, пхех.
Купишь контрактное двигло и дальше поедешь, всего-то. Не тотал же.
Да как же ты заебал...
Гоооссспадя, спасибо тебе, что в безмерной милости своей ты уберёг меня от покупки итальянокала.
>Десмодромное говно
Да там 1 километр его жизни ярче, чем весь срок эксплуатации твоей унылой жужжалки!
14.700км:)
Пиздец обидно блять. Эвакуатор до Бутово 7.700 обошёлся. Я так посидел, подумал, все симптомы проворота вкладыша ведь.
Но нужно перевезти на диагностику будет, может ремень или еще какая залупа оборвалась. Мот то охуенный был, даже без каких либо симптомов, которые заранее чувствуешь отъебнул. По сути на ровном месте.
Помню мне какой то тип седой говорил что не надо ездить на максимальной передаче с малыми оборотами на подъём. Правда он не сказал что от этого вкладыш провернёт.
>>34992
Ценники на авито по 400 тысяч за них. И то хз в каком они состоянии.
>>35003
До этой Дукати у меня MV Agusta F4 RR была. Спортивные Агусты масло жрут как не в себя, но при этом я ездил по М2 на ней со скоростью 220-310км/ч (на пустой трассе) и нихуя вообще ничего с ней не было. Только после каждой поездки масло подливал. Вот мот так мот, был.
У Дукати качество (со слов) получше типа. А на деле вот как вышло, хотя особо не быстропетушил на ней
>14.700км:)
>У Дукати качество (со слов) получше типа. А на деле вот как вышло, хотя особо не быстропетушил на ней
Может первые 10к она на ринге накрутила в отсечку?
Вполне возможно анон, вполне.
А на ровной трассе решила уже отъебнуть окончательно. Не выдержала, пхех.
Эх пукати-пукати, хороший быЛ мотоцикл
ты же не на последние красную ракету купил? должны быть резервы и на ремонт макаронины. в противном случае: "добро пожаловать в нижний мотоциклизм на китайцах"
Да нет конечно, деньги есть. 200-300 за ремонт отдать не проблема, если это правда проворот вкладыша с пиздецом в дрыгателе. Лишь бы мот нормально работал после ремонта
Бля, а у вас, бутовских, у всех такие комплексы?
Типа вот щут-щут не хватило за мкад попасть - куплю тогда италокал и буду 310 на пустой трассе откручивать на эвакуаторе.
Открыл в прошлом году категорию А, но пока так и катаюсь на полтиннике, сейчас хочу продать лодку с мотором и китайский дроческоп, и купить себеб баджадж мститель.
Ты, кстати, не думал для своих трасс-прямых опять рядник взять? Хуле с вешки то толку на трассе.
>>35068
Спасибо братишка, спасибо!
Завтра на диагностику отвезу, там же и чинить будут. Сейчас пойду масло солью, посмотрю есть ли стружка и прочий металлический шлак.
2 причины вижу поломки, 1 причина - либо сцепление с корзиной вместе умерло, пока я прогревался и ехал был лёгкий запах паленого масла, при этом сизого дыма из выхлопа не было. После того как мот встал с поломкой обнаружил что рычаг сцепы слишком просто нажимается, не нужно усилия придавать на него.
2 причина это умер генератор прямо на ходу. (Но тут я хз будет ли двигатель сильно троить и стучать из за этого). Почему думаю на генератор - иногда мот после глушения двигателя (например при трогании как лох заглох) не всегда с первого и даже 2 раза заводился. Приходилось отключать массу, чуток подождать и затем мот уже спокойно заводился.
Это самые лайтовые причины подобрал из за чего Дукати ночью сломалась. Просто если на сам движок думать он никаких симптомов скорого отьёба никак вообще не давал, да я даже удивлялся что мотор вообще масло ни сколько не ел да и вкладыши усиленные стоят (а то я на них думаю, что их провернуло). Работала дрыжка чётко и на ровных оборотах без каких либо отжигах сломаться просто так -> это какой-то бред. Даже моя былая MV Agusta F4 RR себе такого удовольствия не позволяла, хотя это сильно капризный мот был.
По поводу вешки и рядной четвёрки, конечно думаю, бро. Я хочу себе либо Хаябусу(от 08 года)/zx14r (от 08 года). Навесить на какой нибудь из этих мотов гофров и нормально путешествовать по пустым трассам в скоростном режиме, да и слышал что эти мотоциклы надёжные сами по себе.
Спасибо что поинтересовался. Ты сам на чём ездишь? Может порекомендуешь что нибудь?
>деньги есть. 200-300 за ремонт отдать не проблема
Ух бля, как это по-альфачевски прозвучало. У меня весь мот столько стоит, а у кого-то это просто свободный кеш. Завидно.
Да просто работал и ни на что не тратился особо, поэтому деньги и есть. Ты на рынок посмотри, цены на любые байки я того рот ебал. Проще этот мот за условные 200-300 (если там реально движке пизда) починить и дальше на ней ездить.
>>35087
Не не не, нахуй. Я тут 6 лет уже варюсь. Никому не советую
>Это самые лайтовые причины подобрал из за чего Дукати ночью сломалась
Я на треке с дядькой разговорился, у него новая галя в4 отрыгивала постоянно какие-то сенсоры, датчики, скорости-пидарачи и даже небо с аллахом. Так что не гадай, не парься. Ты уже ни на что повлиять не в силах.
>Даже моя былая MV Agusta F4 RR
Да, ты на ней как-то неприлично долго отъездил.
>Я хочу себе либо Хаябусу(от 08 года)/zx14r (от 08 года)
У них как раз есть оригинальные кофры в цвет.
>слышал что эти мотоциклы надёжные сами по себе
Но они ведь значительно тяжелее твоих спортов будут. Хотя для трасс мб самое оно, неровности будут хавать. Дорогу держать.
>Ты сам на чём ездишь?
На пикриле
>Может порекомендуешь что нибудь?
Да ну, какой там. Сам думаю спорта брать, а какого - глаза разбегаются. Я бы в4 попробовал, априлию, например.
> средняя заработная плата 120 000 руб
Но я 150 получаю, а хули толку, не хватает ни на что.
Я думал, анончик там зарабатывает минимум в 2 раза больше меня...
Не хочу ныть лишний раз, анон. Прости. Не буду расписывать. Сказать можно много всего, просто нахуй эти поезда все. Я сам не косячник, меня ни за что премии не лишают, но смотрю как ебут моих коллег и как они все это терпят и доброаольно пишут объяснительные (на основании которых их и штрафуют) то просто тошнит от этой конторы.
>>35094
>Я на треке с дядькой разговорился, у него новая галя в4 отрыгивала постоянно какие-то сенсоры, датчики, скорости-пидарачи и даже небо с аллахом. Так что не гадай, не парься. Ты уже ни на что повлиять не в силах.
Даа, ты прав, я целый день читал различные форумы что про Дукати, что про другие байки. Вон у знакомого 848 Дукати проворот вкладыша был, так он до дома на ней спокойно доехал. За мою поломку репу чешет нихуя не понисает что могло произойти не так. Советует мозги не ебать и в сервис отдать. Я вот сейчас в гараже сижу,все внешне осмотрел и не до чего не доебаться. Кроме того что ручка сцепы очень мягко ходит и когда пытаюсь с места передачи пощёлкать то 1 и 6 не включаются вообще, а 2-5 с большим сопротивлением включаются. Так что либо сцепа, либо коробка. Ну его нахуй, в сервис завтра на эвакуаторе отвезу, надеюсь починят.
>>Даже моя былая MV Agusta F4 R
>Да, ты на ней как-то неприлично долго отъездил.
На ней до сих пор без проблем новый владелец ездит, после моего падения вложил в неё почти 600 тысяч на весь пластик, паук, сделал квикшифтер и кайфует
>>слышал что эти мотоциклы надёжные сами по себе
>Но они ведь значительно тяжелее твоих спортов будут. Хотя для трасс мб самое оно, неровности будут хавать.
>Дорогу держать.
Тебе бы на моей прошлой Агусте прокстится, охуел бы знатно от держака. Скорость 250-300 а она как по рельсам едет, при этом не сдувает вообще и можно спокойно закладывать/обгонять коробки!
>>Ты сам на чём ездишь?
>На пикриле
Красивый мот, тоже себе первым мотом смотрел с1000р, но мне сказали что БНВ очень ломучие, особенно S1000RR и нужно обходить их стороной.
>>Может порекомендуешь что нибудь?
>Да ну, какой там. Сам думаю спорта брать, а какого - глаза разбегаются. Я бы в4 попробовал, априлию, например.
Априлия топ, особенно крайнего поколения. + простая в обслуге, без всяких прибамбасов. Единственный минус это в нашей скотоублюдской пидарахии с запчастями совсем туго на неё
Не хочу ныть лишний раз, анон. Прости. Не буду расписывать. Сказать можно много всего, просто нахуй эти поезда все. Я сам не косячник, меня ни за что премии не лишают, но смотрю как ебут моих коллег и как они все это терпят и доброаольно пишут объяснительные (на основании которых их и штрафуют) то просто тошнит от этой конторы.
>>35094
>Я на треке с дядькой разговорился, у него новая галя в4 отрыгивала постоянно какие-то сенсоры, датчики, скорости-пидарачи и даже небо с аллахом. Так что не гадай, не парься. Ты уже ни на что повлиять не в силах.
Даа, ты прав, я целый день читал различные форумы что про Дукати, что про другие байки. Вон у знакомого 848 Дукати проворот вкладыша был, так он до дома на ней спокойно доехал. За мою поломку репу чешет нихуя не понисает что могло произойти не так. Советует мозги не ебать и в сервис отдать. Я вот сейчас в гараже сижу,все внешне осмотрел и не до чего не доебаться. Кроме того что ручка сцепы очень мягко ходит и когда пытаюсь с места передачи пощёлкать то 1 и 6 не включаются вообще, а 2-5 с большим сопротивлением включаются. Так что либо сцепа, либо коробка. Ну его нахуй, в сервис завтра на эвакуаторе отвезу, надеюсь починят.
>>Даже моя былая MV Agusta F4 R
>Да, ты на ней как-то неприлично долго отъездил.
На ней до сих пор без проблем новый владелец ездит, после моего падения вложил в неё почти 600 тысяч на весь пластик, паук, сделал квикшифтер и кайфует
>>слышал что эти мотоциклы надёжные сами по себе
>Но они ведь значительно тяжелее твоих спортов будут. Хотя для трасс мб самое оно, неровности будут хавать.
>Дорогу держать.
Тебе бы на моей прошлой Агусте прокстится, охуел бы знатно от держака. Скорость 250-300 а она как по рельсам едет, при этом не сдувает вообще и можно спокойно закладывать/обгонять коробки!
>>Ты сам на чём ездишь?
>На пикриле
Красивый мот, тоже себе первым мотом смотрел с1000р, но мне сказали что БНВ очень ломучие, особенно S1000RR и нужно обходить их стороной.
>>Может порекомендуешь что нибудь?
>Да ну, какой там. Сам думаю спорта брать, а какого - глаза разбегаются. Я бы в4 попробовал, априлию, например.
Априлия топ, особенно крайнего поколения. + простая в обслуге, без всяких прибамбасов. Единственный минус это в нашей скотоублюдской пидарахии с запчастями совсем туго на неё
>Но я 150 получаю, а хули толку, не хватает ни на что.
>Я думал, анончик там зарабатывает минимум в 2 раза больше меня...
ПРОСТО трать меньше. Учоный вывел формулу богатства ещё в мезозое
2 говна, хули поделать. Ошибся
Машинист, ета ти? Купил пушкугонку - изволь обслуживать литературно как спортивный трековый снаряд, хули. Проебал 0.001мм допуска - лови клин ебала.
>Тебе бы на моей прошлой Агусте прокстится
Она и кросивая. Но я боюсь агуст шопесда.
>но мне сказали что БНВ очень ломучие
Не, старое поколение очень простое и надёжное. За новые не скажу.
Я, скорее всего, спорта именно даблэр и возьму.
>Априлия топ, особенно крайнего поколения
Они уже с миле, на ротоксовских вэ два, были топчик. Пиздатые комплектухи, олинсы-бренбы, без кокономий как на новых бнш.
>по-альфачевски прозвучало
Ебать как мало нужно нынче для восторгов нищеёбов. 23 года стремительного развития.
>У меня-то кокразтыке вся недвижка в пределах МКАЛа
ДА ты у нас МКАЛОВИЧОК, пирожочек. Успешный!
Ещё совсем недавно владелец аж трёх тайных мотоциклов одновременно.
Не хуйня-муйня, между прочим.
Да ну, не может быть.
У нас тут всего 2 анона могут себе 3 мотоцикла позволить:
1) мелькавший уже давно успешный инвестор из тёплых стран с гаражом харлеев
2) попрошайка
Неужели ещё один такой молодец завёлся на нашей борде успешных людей?
Кст, а чел с Минском еще тут обитает? Черный Минск у него еще был, вроде "Залупа" погремуха у него была. Все хуесосили его постоянно за кринжовые видео с его покатух
Попрошайка, кстати, продал своего первого кукусика недавно.
С одной стороны, жалко, конечно. С другой - пущай техника бегает и радует новых мотанов.
Бай зэ уэй, 2011 год - это некрота или ещё нет?
Его теперь хуесосят в велаче и воркаче (он сделал успешную курьеру). Там Конскую Залупу знают под псевдонимом "Шнобель"
У нас тут бывает исследователь залуп, может он в курсе?
Достоверно известно лишь с его слов, что он чурка динарид
https://2ch.hk/mo/res/314799.html (М)
добавь в закладки и жди апдейта. Он в этот тред залупные новости заносит иногда
Понял, спасибо анон
Новый это когда только со стапеля сошел и пластик навешали. Пока до дилерского центра автовозом довезли - уже некрота потасканная
Наконец хоть кто-то шарящий.
Я св1000 выжидающий и я до сих пор не умер, держу в курсе.
Мне кажется по вашим тредам статистика выживаемости не оче потому что есть такие типы как я, которым просто впадлу заходить и докладывать, что выжил
Вот пару фоток
Поменял банки, потому что подвернулся хороший вариант взять дешево прямотоки, которые в европе стоят 450 евро, они с db killers, есть сертификация по шуму по eu стандартам. А в родных предыдущий владелец выломал что-то, чтобы было пахромче, так с этими прямотоками получается на 10-15дб тише чем с родными, варварски поломанными внутри. Правда иногда есть небольшие backfire, особенно на отсечке
Бля, махнул бы своего бандита на такую йобу без раздумий, чо по расходу? Говорят жрет побольше, чем бандос
Да все нормально, он надымил тогда в отсечке и потом все ок было, может бенз может еще что-то.
Оба цилиндра работают, до 100 за 3.1 примерно едет.
А так разное делал, радиатор менял, кольца-уплотнители на штуцерах, где антифриз, трапецию разорвало под задней пружиной - хвост лег на колесо при ускорении на 60км ч(пик), менял пластик под хвостом, трапецию. Трапецию, кстати, разорвало из-за предыдущих владельцев-ебантяев, которые ее хуево установили, без уплотнителей, из-за чего был люфт и при очередном ускорении с места она не выдержала.
>>35777
По расходу сложно сказать, как будто литров 7-8, но это не точно.
Мне кажется , если захотеть, можно и больше.
Если бандит норм, есть ли особый смысл менять? Вибрировать хочешь на тракторе? 2 цилидра довольно специфическая штука
>По расходу сложно сказать, как будто литров 7-8, но это не точно.
Ну вот бондит ел 5.5 по трассе при ~150кемече, по городу где-то 6.5-7 выходит
>Если бандит норм, есть ли особый смысл менять?
Да в том то и дело, что все норм, но у эсвехи из плюсов:
- 120лс против 100лс
- Люминиевая рама против стальной
- 46 вилка вс 43
- Инжехтурный мотор вс карбовая хуита из 80-ых
- более современный и стильный внешний вид
- меньше вес
Ну и сама по себе свшка меньше и уже, единственный минус это да, вешка и вроде как более дорогое и сложное обслуживание
Ну да, карбы конеш хуйня.
2 цилиндра априори легче обслуживать чем 4.
Мне очень нравится как он с низов едет, только начинаешь откручивать газ, как сразу пинок под жепу, ну и мне лично звук твина больше нравится на высоких объемах двигателя, чем 4 цилиндров. Но петушить 160+ лучше на 4 цилиндрах, там чистые спорты в своей стихии. Я особо не превышаю, кайфую от подрыва с 0-80, а не от высоких скоростей, не хочу умирать и убивать других.
Ромка, что ты к этому расходу привязался. Литр туда-сюда роли никакой не играет.
>- 120лс против 100лс
Пидараточное смени, больше толку будет
>- 46 вилка вс 43
В корне всё изменит, ага
>- Люминиевая рама против стальной
Ты настолько наваливатель, что тебе жёсткости на скручивание не хватает? Моё увожение.
>- Инжехтурный мотор вс карбовая хуита из 80-ых
Пронгрец!
>- более современный и стильный внешний вид
Сорта некроты
>- меньше ве
Вот ето плюс. Еще если заколхозить подвеску картриджами-шимстаками можкт чего и выйдет.
>меньше и уже
А хуле толку?
>вешка и вроде как более дорогое и сложное обслуживание
Клопона каждые 15 и маспо каждые 7.5? Надо пошуршать мануалами.
На 20и летней некроте? Да быть не может!
Так и знал, что наебали в чем-то
За городом по прямой без машин 225 разгонялся, проверять 260-270 максималку нет ни малейшего желания
Ето шутка-отсылка в бондиту. Удивительно что оно вообще 255 разогналось. После чёрного дыма, я уже думал гроб-капиталка.
>Ну да, карбы конеш хуйня.
Я бы сказал, что карбы впринцопе не ебут мозги, но они таки выебли, я проебал бензин до резерва и после резерва смесь забеднилась, теперь надо их разбирать и чистить, видать говно на дне бака было и забило жиклеры холостого хода в каких-то цилиндрах
Теперь вот отдам в сервис на чистку и синхру, хули делать, бак бы ещё помыть по-хорошему
>ну и мне лично звук твина больше нравится на высоких объемах двигателя, чем 4 цилиндров.
Не, в плане звука я наоборот любитель жужжать, твины вообще никак
> Но петушить 160+ лучше на 4 цилиндрах, там чистые спорты в своей стихии.
Только вот бандит не спорт и после 200 пощти не едет, мотор среднеоборотистый, в городе выше 7к не откручиваю почти
>>35804
>Ромка, что ты к этому расходу привязался.
Хз, нищепроблемы какие-то, недавно ездил на полоседане мамкином, дык у него расход как у бандита
>жёсткости на скручивание не хватает?
Вес же, по жесткости в некоторых местах реально ощущается жижность, но это особенности дороги, а не наваливания
>Сорта некроты
Красота в глазах смотрящего
>А хуле толку?
А же городской гонщек, да и мне нравятся маленькие мотоциклы, типа той же р6
>Клопона каждые 15 и маспо каждые 7.5? Надо пошуршать мануалами.
Маспо в бандите каждые 6к по мануалу, дело не в этом, я спрашивал в сервисе и мне сказали прост шо геморнее и дороже выходит свха, у нас, потребителей некроты, помимо маспаклапанов есть ещё цепи грм натяжители, прокладки там и т.д., у св1000 ещё вроде как есть траблы с разлетающимися магнитами
>>35809
Я такое слышал только про велосипеды, но там же серьезная борьба за вес, в мотоцикле то можно и лишка насрать, разница на порядок в общем весе
У тебя что-то случилось, что ты на этом черном дыме так зациклился?
225, а не 255.
Сам на чем ездишь?
Магниты несложно переклеиваются на эпоксидку, с моими все норм пока. И в 2006 либо в 2007 это пофиксили, правда там рама черная, на любителя тоже
Ета што тиктак из моей коллекции?
Встречное предложение: почему бы не создать отдельный тред по подготовке к зиме и не засирать этим тред переписи и переписью тред подготовки к зиме.
А как же масла в циллиндр прыснуть, выхлоп батплагом закрыть, вывесить колёса, отсоединить аккум, коленвал провернуть чтобы пружины клапанов расслаблены были или утвержать что это всё нинужно. Без двачной ноуки не разобраться где истина.
> зачитать доску кучей тредов
Каждый залётный нюфаг считает своим долгом создать отдельный тред лишь подумав "а не купить ли мне перделку какую-нибудь", а ты тут тему в тематике обсудить стесняешься.
Ну потому что я приличный анон и мне не нравится когда кругом много тредов а ля "мой личный Барнаул", "мой личный китаекал", "хочу купить скутор 25сс, в чём я не прав?" и т.д. Ну вот поэтому я и внимательно отношусь даже к созданию тем по возможности.
>я приличный анон
сутулый очкошник
>мой личный Барнаул
Завистливый чорт
>поэтому я и внимательно отношусь даже к созданию тем по возможности
У владельцев обдристанной некроты европейской классики тут по 13 личных тредов, суетливый.
Ну хуй знает. Не вижу ничего плохого в тредах. Для этого они и придуманы же. Хочешь - читаешь про Барнаул, не хочешь - не читаешь. И найти потом можно при желании всё обсуждение. А если стесняться и по всем темам в одном треде срать - это банально неудобно же. Впрочем, раз ты такой скромный зайчик, то может и правда не надо, не потянешь, спроси в прикреплённом, там тебе ответят что консервация ненужна, да и дело с концом.
Начистил грибного рагу тебе за щеку, ну как на вкус?
Минут 20, там лисички, белые, подберёзовики, груздей пару, пожарил с картошечкой, очень вкусно)
Легендарных даунов?
хоть кто-то с толком говна месит
хуешка. то что там раз в месяц ходит тепловоз, не говорит о заброшке. на рельсы посмотри даун!!
потом окажется, что рельсы ведут к ТЭЦ или заводу какому
>раз в месяц ходит тепловоз
>ну или раз в год
>ну или раз в столетие
>ну теоретически там мог бы ходить поезд
Маня-манёвры тупого зумера
Обоссыш? Ты штоле?
я в этом году даже сезон не открывал - или на велике или на машине...
адепт Gilera Runner st200, мск
На скутере я бы тоже не открывал
Могу покататься на скутере за тебя, если ты в Мск. Никогда не ездил на скуторе.
Даже тянки ездят вдоль ЖД, а залупа ссыт. Почему я не удивлен?
110 едет
я в основном по городу ездил. для города за глаза
ломалось дахуя чего. итальянцы не умеют делать технику, но оч удобный - как велосипед
не хватает разве что АБС
Я еслишо деградировал в электросамокатчика. Можете выписывать из своих переписей, на мопеде вообще не езжу практически и сюда редко захожу.
Не понимаю на петушином
Она таки рассыпалась? Пили прохладную, сколько проехал, чо делал, где был. Я следил за твоими путешествиями раньше.
Нет, альфа на ходу. Больше 40к в итоге проехал на ней. Объехал всё интересное до чего можно было допердеть без ночёвок. Последние сезоны просто жег бенз, выделывая бессмысленные дальняки/ближняки в никуда.
Купил зимой ультрадешманский самокат на озоне, чтобы ездить до гаража/по делам. Оказалось что кататься не спеша по тихим тротуарам и просёлкам лучше чем трястись на обочине с воющими фурами. Купил нанбот, с самым большим запасом хода, чтобы катать с утра до вечера.
Заебись. Едешь в тишине. Никакого гуталина, никакой мразотной слетающей цепи. Дамой занес и помыл в ванной до блеска. Чинить можно в чистоте, тепле и сухости. Подозреваю что можно ездить зимой, на тротуаре фуры не гоняют и под жопой ничего нет - можно спрыгнуть. Собираюсь купить комплект злой литой резины и нашиповать.
Я тоже купил самокат, чтобы ездить до гаража. Потом подумал что и в отпуске самокат - вещь. Кинул в багажник, укатил за 3500 км, вытащил проехал 500м и словил error 18 - motor connection error. Теперь вот катать в багажнике этот кал ещё полторы недели
Ну ето альфой тебя, брат, так покукожило. На мотоицклах там ничего не спадает и чинить не надо. Не думаешь больше вкатываться на джва колеса?
Починить ты его не мог, кажется. Или у нас еще один зизиер600 на доске есть. Всякое может быть.
Я впервые написал здесь) Тот «счастливчик» другой зизеровод был, видимо (что не удивительно - мопед довольно распространенный).
Откуда статистика? Я не замечал что-то в потоке засилья этих байков. Чем примечателен? Почему стоило его рассматривать? Выбирал как обычно бюджет/состояние.
В моем бюджете до 350к большинство рассматриваемых мопедов имело средний возраст 20+ лет. Естественно цвет не входил в критерии состояния, там у большинства настолько затерто лкп, что едва угадывается родной цвет и пластик из кусков сшит. По настоящему важно было только техническое состояние, сколько нужно вкладывать, нужно ли брать новую резину и тд, так вот подавляющее большинство дырчиков с авито хотело капиталки. Да что рассказывать будто никто мот не покупал. Хорошо когда деньги позволяют еще и до внешки доебаться, но не в моем случае. Мне цвет норм, он свежевыкрашенный по целому пластику и похуй, я его все равно почти сразу же после приобретения повалял на парковке.
Костыль залогиньтесь
Чо за ссейсмическая активность бвхех
>>42108
рукажопам долбаебам и клиническим кретинам ничто не поможет
>>42128
тормазил передним на скорости а газ нихуя не бросил и даже сцепуху не выжал + выходил из маневру
в итоге заднее продолжает пихать а переднее колом вот он и улегся - распространенная нубья ошибка когда надо достаточно быстро проделать много операций
Матарошка урезонил юнца
>распространенная нубья ошибка когда надо достаточно быстро проделать много операций
Зато как красива он маняврировал в шачеки меж рядов, кек лол бдыщь
>в шачеки меж рядов
>одно перестроение перед регистратором
Трясун, ну не заебало таким дауном быть?
>тормазил передним на скорости
А чо надо тормозить переденим, когда стоишь на месте уже? Лол
>даже сцепуху не выжал
Ты чо при торможении сцепление выжимаешь?
>когда надо достаточно быстро проделать много операций
Операция то всего лишь одна - начать тормозить. Другое дело как рычагом оперировать - это уже нюансы
>Ты чо при торможении сцепление выжимаешь?
У алкошизла усосаный 50сс мотороллер, какое сцепление? Да и тормозит он мамкиной кожанкой по навозу в основном
Мальчик, ты дебил?
>тормозить переденим, когда стоишь на месте уже?
имелось в виду на передаче
> при торможении сцепление выжимаешь?
ну хочеш клацай лапкой с третьей на нейтраль - в его случае он гдето между первой и второй с бампером впереди стоящей жопавозки встретица
>Операция то всего лишь одна
всетаки две - 1 начать тормазить 2 положить мот на бочину
и вообще не делай мне мозг своей тупостью не знаеш элементарных вещей не пизди
>>42190
>какое сцепление?
центробежное тупица
и я тебе уже сказал что сделаю твой самокат как стоячий
а по части кожанки она по кране мере у меня есть а ты и дальше завидуй нищебродина
>имелось в виду на передаче
Лолблять
>ну хочеш клацай лапкой с третьей на нейтраль - в его случае он гдето между первой и второй с бампером впереди стоящей жопавозки встретица
Лолблять х2
Нейтралкой я пользуюсь только в двух случаях:
1. Мот прогревается и мне надо отойти
2. Длинный светофор и мне надо залезть в телефон
Ну и все как бы, все остальное время мот на передаче, даже на стоянке
> 2 положить мот на бочину
Ну если ты инвалид на голову то возможно
>и вообще не делай мне мозг своей тупостью не знаеш элементарных вещей не пизди
Каких элементарных вещей? Выжимать сцепление при любом чихе?
Ты ебанутый чорт, я за свою карьеру успел уже раз 5 заблокать переднее колесо и при этом ни разу не ронял мопедку
Каким образом у тебя заднее колесо будет толкать мотоцикл?
Не могу представить такой ситуации, ибо в начале торможения резинка закрывается автоматом, чтобы пальцы нормально начали тянуть рычаг тормоза
Когда ты замедлился до холостого хода - там и скорость уже достаточно низкая, либо сцепление жамкаешь, либо передачку пониже
Все остальное время происходит торможение двигателем, каким нахуй образом тут заднее колесо будет перед?
Даже твое центробежное сцепление продумано так, чтобы двигатель и колесо размыкались только в районе ХХ
>у меня есть а ты и дальше завидуй нищебродина
Дожили. Самый нищий бездомный алкаш мотача перемогает достатком
>я за свою карьеру
ты за свою каръеру соладеникай уже успел у меня раз 20 отсасать
ты так досих пор не отдуплил с КЕМ разговариваеш?
вот лично я сегодня 7 или сколько там километров до магаза? проскачил как ветер
привез деду борматухи полторашку а себе взял 0.5 водяры
с дедом скушали барматухуу но я ему предлогал водяру
в итоге я поехал на речку голеньким там заныривал
почему оне мне все дал?
а потомучто его жопавозку счтраховку не прошла и тот с выпучеными глазами комне - прикрути бампер
а я с дбиким сушняком еще сплюмс на автомате пошел взял набор и начал крутить эти ебаные гайки а этот конь педальный двже припарколваца толком не смог дед пердед 70 с хуем лет
о чем ты самною говариш гавно малолетнее?
о том что операция тормажения выполняенца на 3 движения?
1 завершить маневр рулем
2 выжать сцепдление
3 начинать драчить руучкуу тормаза в надежде что ЧТО?
или ты здесбь мне поясниш что тавконе гигроскапичность?
ты ноунейм твое еббало мне уже надоело обоссывать
притом ты гавна кусок пытаешся мне яБОГУ чтото тролить?
давайка я теперь тебя потролю?
завтра ты поломаеш НОГУ и теббе ее по самые яйца затянет в леватор
ну или кууданиббууть
не очеш завтра?
будет после завтра
один хуй ты гавно еббаное останешся калекой
\почему?
ха что?
ббоги так хотят
удавлетварен?
бойся теперь своего самоката - он тебя САЖРЕТ
кто еще здесь не верит в бога матарошку?
я не слышу бляди
или я по вашему оббязан малотнее чмо вразумлять?ГН?
савсем попутали долбоебы???ъ\\\
вы новуую мачу уверовали козьи морды?
я вам дам и новую мачу т жертвы
нука резко мне жертву
месяц вам кретинам
и чтобы кравища тякла реками
https://jut.su/shoujo-shuumatsu/episode-6.html
>я за свою карьеру
ты за свою каръеру соладеникай уже успел у меня раз 20 отсасать
ты так досих пор не отдуплил с КЕМ разговариваеш?
вот лично я сегодня 7 или сколько там километров до магаза? проскачил как ветер
привез деду борматухи полторашку а себе взял 0.5 водяры
с дедом скушали барматухуу но я ему предлогал водяру
в итоге я поехал на речку голеньким там заныривал
почему оне мне все дал?
а потомучто его жопавозку счтраховку не прошла и тот с выпучеными глазами комне - прикрути бампер
а я с дбиким сушняком еще сплюмс на автомате пошел взял набор и начал крутить эти ебаные гайки а этот конь педальный двже припарколваца толком не смог дед пердед 70 с хуем лет
о чем ты самною говариш гавно малолетнее?
о том что операция тормажения выполняенца на 3 движения?
1 завершить маневр рулем
2 выжать сцепдление
3 начинать драчить руучкуу тормаза в надежде что ЧТО?
или ты здесбь мне поясниш что тавконе гигроскапичность?
ты ноунейм твое еббало мне уже надоело обоссывать
притом ты гавна кусок пытаешся мне яБОГУ чтото тролить?
давайка я теперь тебя потролю?
завтра ты поломаеш НОГУ и теббе ее по самые яйца затянет в леватор
ну или кууданиббууть
не очеш завтра?
будет после завтра
один хуй ты гавно еббаное останешся калекой
\почему?
ха что?
ббоги так хотят
удавлетварен?
бойся теперь своего самоката - он тебя САЖРЕТ
кто еще здесь не верит в бога матарошку?
я не слышу бляди
или я по вашему оббязан малотнее чмо вразумлять?ГН?
савсем попутали долбоебы???ъ\\\
вы новуую мачу уверовали козьи морды?
я вам дам и новую мачу т жертвы
нука резко мне жертву
месяц вам кретинам
и чтобы кравища тякла реками
https://jut.su/shoujo-shuumatsu/episode-6.html
>1 завершить маневр рулем
>2 выжать сцепдление
>3 начинать драчить руучкуу тормаза
Аймсорри. Напомни, с какого такого мочного мотоцикла этот пук? Трамвай видел? Сколько тонн в тормозной куче навоза?
>ты за свою каръеру соладеникай уже успел у меня раз 20 отсасать
Хуя ты базаришь, перхоть ебаная
>ты так досих пор не отдуплил с КЕМ разговариваеш?
Отдупил, да, с куском говна обоссаного
Дальше я твою хуету даже читать не буду
да похуй главное снять с себя ответственость чтобы можно потом было сказать - а я говарил долбаебам
https://youtu.be/3Szc_pOz9fw
завидуй молча эта кожанка яловая бычка в свое время стоила пол штуки баксов
>бездомный
за то я за камуналку ни копейки не плачу и живу один в 2х этажном доме с 4х метровыми поталками а ты сасеш хуй в своем скворечнике - мамкиной однушке - у меня у собаки канура - весь первый этаж больше чем вся "твая" квартира
>за то я за камуналку ни копейки не плачу и живу один в 2х этажном доме с 4х метровыми поталками а ты сасеш хуй в своем скворечнике - мамкиной однушке - у меня у собаки канура - весь первый этаж больше чем вся "твая" квартира
Но хуй собачий сосёшь именно ты.
>А бомбит мне потому, что
Я ебу, от чего тебе бомбит? Дня не проходит, чтобы ты не помянулй лучший мотоцикл этой борды.
>твою хуйню проектировали под спидами
Хотя бы проектировали.
>Я завидую
Понятия не имею, чему ты там завидуешь.
>твоей ломучей хуйне
Что там ломучего, напомни? За столько лет ебания её от картодрома до болота, 1 болт подножки и 1 трубка зеркала, это ломучесть? всё время забываю, какой ты пиздобол
Ссань, попустись, там выше твою ебалайку не я высмеивать начал. Но я не смог пройти мимо, кекпек, ета так.
>За столько лет ебания её от картодрома до болота
Вот тут я хрюкнул кек
Расскажи лучше сколько лет ты на своей хуйне по картодромам да болотам скакал, фантазёр
Ссань, а в эти
>столько лет
1 раз ведь тоже входит? Ну т.е. от одного раза до стольки лет, так? Бвхех
в АФК ушел?
Соблюдайте анонимность, бляди, стеснение всему голова, мама скромность — папа мнительность блядь!
Да шо куда?!
Я только собравси тебе идею про перчатки подкинуть. Перчатки? Да, можно завуалировать твой храбрый выезд на полотно для картингов так, что ты с понтом НИ ОДНУ ПАРУ ПЕРЧАТОК НА ТРЕКЕ ДО ДЫРОК ПРОНОСИЛ. Звучит, да?
>>43073
Чот ты из нарратива выпал, залупа это вот как раз ты, сутулая, анонимная перхоть, которая очкует даже озвучить свой опыт езды, опыт владения.
Фактически залупа это на новомотачерском -- обоссышь, как говорили в старь.
На моём мотаче в ПРАВИЛАХ про анонимных ползалупных вихлюнов сказано всё предельно чётко (см пункт 3) а то ты ведь тупой, не догадаешься
Попутного ветра в горбатую спину, чёрт. Хххххххктфу.
>НИ ОДНУ ПАРУ ПЕРЧАТОК НА ТРЕКЕ ДО ДЫРОК ПРОНОСИЛ
Нюфань, я первые дырки в перчате ещё в мотошколе сделал. На правой ладони. И на джинсах на правой жопе
Ты про последнее предложение? Так наша перхоть анонимная ничего кроме меня и обсуждать не хочет. Такая вот преданная фанбаза лол.
>А чо там по пятому,
О БОЖЕ МОЙ ДА ВСЕМ НАСРАТЬ ТЫ ЖЕ ПРАВ КИДАЙ РЕПОРТ СРОЧНО! ПУСТЬ ПРИМУТ МЕРЫ!
Ой всё тысяча шакалов на мегапиксель
Так падажжите, стопэ. Давайте в самом деле репортить эту мразь, которая тут только аватарок обсуждает, а от мотоциклов ебало воротит. Чур я первый!
Ромка вроде только на путь истинный встал. Не будем мешать. Может, просто зарепортим этого >> 443073 вечнонедовольного? Во славу Анимехи!
Всех. Добавить "саня", "дрюня", "пашок" в спамлист сразу, чтобы бан автоматом выдавался
С тоталитаризмом.
Пушистое комьюнити блядь, обращаюсь к вам! Не слушайте сладкие речи припавшего к хую главпидора, не рассказывайте о себе вопреки его мольбам. Вы видите уже блядь сучий потрох Сашу с Ромой найти не может, не давайте устроить из нашей норки телемарафон жди меня с поисками Стасов и Юр блядь!
Этот день войдет в историю как Залупный Бунт
Ссань??
Вот ето достойный дальняк
>а в чем проблема?
никаких. не видел таких решений ранее или внимания не обращал. поэтому выказал удивление
пон
1. Купить мот - чек
2. Накатать 2000км - чек, перевыполнил и проехал в районе 5600-5800
3. Помыть цепь пять раз - чек
4. Два раза заменить маспо - чек
Вчера съездил ластецкий, в этом сезоне, микродальняк до гаража, 120км, замерз как собака, в 5 градусов ехать без экипа не оч.
Особо к зимовке мопед не готовил, просто помыл, заправил, смазал цепь, чтоб не заржавела, заткнул глушак тряпкой и снял аккум.
Кому интересно - прикладываю расходы на обслуживание в рублях. Бензин не считал, если так прикинуть, то ушло литров 400.
В начале сезона катал активно, дальнячки даже по гравию были, под конец сезона ездил на работу на нем каждый день.
Вот тут то и пропадает вся магия мотоциклизма и он превращается совсем уж в доезжалово.
Сам мот норм, в хорошем состоянии, но один фиг уже некрушный и поебан местными кулибинами. Местами проводка торчит хуй пойми откуда и куда, на карбах заглушены отверстия, которые должны как-то умно соединятся трубками, для уравнивания давления или чот такое. Пластик на хвосте уебищно подварен, это я узнал только в середине сезона, кек. Ну и так, царапки, сколы, потертости, плюс я ещё добавил, после дтп на парковке задний поворотник висит на черной изоленте, подзатёр краску на баке и на хвосте, ибо нехер интеркулеры возить на баке и вешать говносумки на зад. Ещё подъебнул заднее колесо, когда ездил на спущеном, но вроде не ощущается, отколол куски от переднего крыла на автомойке, ну и так, по мелочам.
Карбы начали немного мозги поебывать под конец сезона, при сильно открытой дырке будто уровень в поплавковой камере падал и мот троил, на малых дросселях все восстанавливалось. Но в последнем дальняке все норм было, ехал 140-160 и четенько все работало.
Сам мот кайфовый по-своему, подвеска мягкая, тяга ебовая, крутится до 11к, но тяга после ~8к начинает сдуваться, поэтому крутить его не хочется.
В общем в меру мощный, но не в меру тяжелый, на парковках тягать его - те ещё страдания, по управляемости ничего не скажу, картодромов и треков у нас нет, гонять особо негде, только по прямым. А джимханить на парковке я пробовал в начале сезона, но было стремно, т.к. нет экипа, мот для меня дорогой и жалко уронить, ну и тяжелый пездец, страшно ронять из-за этого, на китаедырчиках легких сильно увереннее на площадке крутился.
В дальняки ездить на нем заебись, расход маленький 5.5л, при скорости 150кмч, но после пары дальняков осознаешь, что это какое-то превозмогание и проще взять тачку для этих дел.
Че весной буду делать пока не знаю, если с бабками туго совсем будет - продам, если будет норм, то либо обслужу и поставлю новую резину, либо махну на что-нибудь поменьше и полегче, типа SV650 второй генерации, но это надо будет уже по весне смотреть че и как.
1. Купить мот - чек
2. Накатать 2000км - чек, перевыполнил и проехал в районе 5600-5800
3. Помыть цепь пять раз - чек
4. Два раза заменить маспо - чек
Вчера съездил ластецкий, в этом сезоне, микродальняк до гаража, 120км, замерз как собака, в 5 градусов ехать без экипа не оч.
Особо к зимовке мопед не готовил, просто помыл, заправил, смазал цепь, чтоб не заржавела, заткнул глушак тряпкой и снял аккум.
Кому интересно - прикладываю расходы на обслуживание в рублях. Бензин не считал, если так прикинуть, то ушло литров 400.
В начале сезона катал активно, дальнячки даже по гравию были, под конец сезона ездил на работу на нем каждый день.
Вот тут то и пропадает вся магия мотоциклизма и он превращается совсем уж в доезжалово.
Сам мот норм, в хорошем состоянии, но один фиг уже некрушный и поебан местными кулибинами. Местами проводка торчит хуй пойми откуда и куда, на карбах заглушены отверстия, которые должны как-то умно соединятся трубками, для уравнивания давления или чот такое. Пластик на хвосте уебищно подварен, это я узнал только в середине сезона, кек. Ну и так, царапки, сколы, потертости, плюс я ещё добавил, после дтп на парковке задний поворотник висит на черной изоленте, подзатёр краску на баке и на хвосте, ибо нехер интеркулеры возить на баке и вешать говносумки на зад. Ещё подъебнул заднее колесо, когда ездил на спущеном, но вроде не ощущается, отколол куски от переднего крыла на автомойке, ну и так, по мелочам.
Карбы начали немного мозги поебывать под конец сезона, при сильно открытой дырке будто уровень в поплавковой камере падал и мот троил, на малых дросселях все восстанавливалось. Но в последнем дальняке все норм было, ехал 140-160 и четенько все работало.
Сам мот кайфовый по-своему, подвеска мягкая, тяга ебовая, крутится до 11к, но тяга после ~8к начинает сдуваться, поэтому крутить его не хочется.
В общем в меру мощный, но не в меру тяжелый, на парковках тягать его - те ещё страдания, по управляемости ничего не скажу, картодромов и треков у нас нет, гонять особо негде, только по прямым. А джимханить на парковке я пробовал в начале сезона, но было стремно, т.к. нет экипа, мот для меня дорогой и жалко уронить, ну и тяжелый пездец, страшно ронять из-за этого, на китаедырчиках легких сильно увереннее на площадке крутился.
В дальняки ездить на нем заебись, расход маленький 5.5л, при скорости 150кмч, но после пары дальняков осознаешь, что это какое-то превозмогание и проще взять тачку для этих дел.
Че весной буду делать пока не знаю, если с бабками туго совсем будет - продам, если будет норм, то либо обслужу и поставлю новую резину, либо махну на что-нибудь поменьше и полегче, типа SV650 второй генерации, но это надо будет уже по весне смотреть че и как.
Ты чо сопли эти не читал? Он деградировать собрался. Написано же мелкокубатурная сузука из говна и палок.
Бесстрашные романтики?
эт если ты худой или тнус 50 хватат, если пирожок-позволительно еще 10 очку накинуть
Ну ссаня в самом деле мужичонка небольшецкий..
Это на 40 кмч уже 6ую подтыкать и больше 90кмч не ездивать? Ты ебани на нём, крутилку покрути ёпты.
Иди нахуй, клоун.
Центнер сала это не шутки
Среди моего опыта это мало, да. Столько же ест мамкин полуседан.
До этого у меня был 400цц одноствольный скутерок на 33лс, так там выходило 4.5 на сотню, 400цц инлайнфор бандит кушал также 5.5 по трассе, но при этом ехал медленнее, если б я на нем по 150-160 наебывал, он бы воще как чорт жрал.
КОРОЧЕ ГОВОРЯ
для 20-летней некрухи на карбах с мотором прямиком из 80-ых это маленький расход.
Пексреньк, пенсионер ебаный
>>422045 → >>422718 → >>426627 →
Ну шо, ебать? Попрошайка репортинг ин.
Один мот уже к зиме упаковал. Второй, может быть, ещё покатается по ДС, если погода будет. Но промежуточные итоги уже можно подводить.
1. Больше 5000 пробега. Тыщу на старом кукусике. Четыре + тыщи на тигре. 200+ км на китаекале. Разнообразно и задорно.
2. Обновлённый мотопарк.
2.1. Тигр 800 прекрасен для моих поездок по 500+ км в соседнее село. А вот вокруг села по грязюкам не понравилось его ворочать. Сколько стейков не кушой, а поднимать его заёбываешься. Да и ронять жалко. Обломал оба рычага, надорвал защиту рук, поцарапал дугу. Не советую.
2.1. Китаекал прекрасен для пердолинга по природам. Очень понравилось гонять на нём по рыбалкам и окрестностям. Залез во всякие ебеня, что раньше казались недосягаемыми и недоступными. ДУХ ШВАБОДЫ во всей красе. С другой стороны, ковыряться в этом кале бывает неприятно. Чтобы достать аккумулятор - нужно раскидать весь правый борт. И ещё открутить два ебучих болта фиксирующей его скобы, а к ним не подберёшься. Пиздец конструкция. Воздушный фильтр снять - тоже ебатория. Отвалился поворотник. Обломался хвост из-за двух открутившихся болтов - вот это вот всё. Но его не жалко, он лёгкий, тянет по грязям и вообще работает (пока). Я доволен.
3. Наконец-то получен внедорожный опыт во всей красе.
4. Благодаря китайцу ПРИШЛОСЬ САМОМУ делать всякие механические манипуляции. Ебать я у мамки рукастый, оказывается.
5. Обмазал свой МОТОПАРК тёплым гаражом. Теперь смогу всю зиму ходить и флюродросить мотик. Думаю, даже аккумулятор на зиму не снимать. Зато раз в две недели заводить и облизывать.
>Чтобы достать аккумулятор - нужно раскидать весь правый борт. И ещё открутить два ебучих болта фиксирующей его скобы, а к ним не подберёшься. Пиздец конструкция.
А зачем доставать АКБ на затоновом мотоцикле?
Не на мотоцикле, а на китаекале.
Чтобы батарейка не вымерзла, нахрен. Китай будет храниться в суровых условиях центральной полосы
>Чтобы батарейка не вымерзла
Ей нихуя не будет в средней полосе, я со своих мотов никогда не снимаю батарейки. Но можешь поставить напоминание и подзаряжать раз в пару месяцев, если хочется ебли.
Ну клемму то скинуть мотач разрешает?
1. Я хз через сколько месяцев снова окажусь возле китайчонка, чтобы его зарядить. Может, вообще весной. А разряженая батарея замерзает. Тобличка об этом и говорить.
2. Установленный в китайце аккумулятор заряжать неудобно. Провода выводить, розетку тянуть - снять проще.
А тмгр поближе, поэтому буду заводить, чтобы подзаряжадся и чтобы бензин не разлагался в насосе + конденсат испарялся из всех щелей. Да и просто работу что скучаю.
>Хранить аккум в тепле
Не надо путать "тепло" и крепкий морозец, который рвёт даже наполовину разряженные банки
> А разряженая батарея замерзает.
зис
> конденсат испарялся из всех щелей.
Наркоман, конденсат только появляется новый благодаря твоим усилиям.
Вот.
Он появляется, а я его испаряю. Появляется - испаряю. Логика.
Я ещё, наверное, буду по паркингу кругами ездить. Чтобы навык не терять. Ю ноу.
Алло, по езде кругами на парковке я целый экзамен сдавал. Бумажка есть официальная. Так-то.
На мотоцикле вообще нельзя ездить, стало быть, только конденсат напукиваешь в узлы. На буксире разве что можно, хотя пабажжи, и так нельзя. Что ж такое!
>ездить
>зимой пердеть на холостых
>в надежде пожечь конденсат и зарядить батку
езда уровня мотач
Если хочешь пострадать хуйней на парховке, то газуй себе на здоровье. Но о бесполезности и некотором вреде этих мероприятий тебе рассказали итт.
Не до конца.
Я не понял магию прогрева масла до 130 градусов и почему, если меньше, то вредно.
Бля :( Обидно.
Потому что до этой температуре конденсат в масле только скапливаться будет. Потому то короткие поездки на коробках зимой не очень полезны. Масло не успевает прогреваться и конденсат не испаряется. На мотоцикле зимой ездить не обязательно, поэтому можно просто махнуть масло по весне и не забивать голову
Братишка, я тебя удивлю, но через компрессионные кольца, даже на исправном двигателе, часть газов при рабочем ходе прорывается в картер.
И если бы твой ДВС был герметичным - при таком раскладе у тебя в картере было бы охуевшее давление и через ссальники давилось бы масло по кд.
Так что это не мы шизоиды, это ты тупой пидор.
>клапан
Так, падажжи, если там клапан (который очевидно только наружу пропускает), то как туда вообще влажный воздух попадает? Откуда в движке конденсат, если он все время должен выходить через клапан вместе с картерными газами?
>как туда вообще влажный воздух попадает?
Зумерок, состав выхлопных газов чекни.
Надеюсь, за попадание продуктов сгорания топлива в картер пояснять не придётся?
>попадание продуктов сгорания топлива в картер
Может на твоей некроте что-то там и попадает. На Voge таких проблем нет.
он воображаемый
Что-то я и доску и пердуху свою забросил, купил жигули ушатанные и радуюсь, в них ковыряясь. Пердуху только вот жаль продать так и не вышло в этом году.
Нет, была основная, но захотелось какую-то ушатайку на дачу кататься. Мотоцикл заебал.
Сам посуди: чтобы прохватить на мотоцикле хотя бы час, нужно одеваться, а меня заебывает даже шлем с балаклавой и перчатками надеть. Если по уму, то еще и боты, штаны, куртку на себя пялить. И все ради поездки на дачу в соседнее село, старушке хлеба привезти, а не в свое удовольствие по полям поноситься или по шоссе.
А машина - залез в нее, завел, поехал. Всё.
Пердуха стоит и место в гараже занимает, не продается это говно, машину ставить куда-то нужно на зиму.
Грязедеградация as is
Что у тебя за гараж такой, что туда невозможно впихнуть пердуху и жигуль? Пердухи не намного больше велосипеда так-то.
Сегодня в ДС погоды стоят-с, поэтому добежал до мотоцикла.
Сразу завет всем - не мойте мотоиклы на зиму. Особенно если мот всю зиму не будет под рукой, чтобы его дрочить и облизывать насухо.
Меня шайтан дёрнул. Думаю, ну ща на самомойке ополосну его как надо, чтобы грязную грязь сбить. А все самомойки в районе заняты таксистами. Охуеть очереди стоят. Пришлось идти на обычную.
Помыли. Хуяк - замигал индикатор подогрева жопы. Подогрев работает, но индикатор мигает, как не должен. Полез - и, конечно, - контакты в воде, под сиденье надудонило. И нахуй мне надо было его мыть? То-то же.
Зато ПОМАЗАЛ ЦЕПЬ и поставил в теплый сухой гаражик на просушку.
ЗАТО пока ставил заряженый аккумулятор - отломал контакт юсб-зарядки, блядь. Паять буду.
Обычные ездуны рискуют лишь обдудонить диван и облить его пивом.
>у нас в офисе из 30 байков осталось 3 любителя полчаса переодеваться в дождевики ради получаса езды
Поправил, не благодари.
>полчаса переодеваться в дождевики ради получаса езды
Как что-то плохое. В моем случае это было ради 10 минут езжы
Зависть - это плохое чувство, юноу?
А сегодня, 11.11.23, я ещё поездил по ДС. Даже одного мотобро встретил.
Пока СЕЗОН збс - с апреля по ноябрь.
>Даже одного мотобро встретил.
Я сегодня даже тридескотину и харлеиста видел - это ли не признак сезона?
Всем броне-гнивасик, бтв.
Дрист сони ас50. Старое и слабое, но менять лень.
Попрошайка тоже, наверное, причалил на зиму. Отвёз сегодня. Со среды уже стабильный минус.
Неожиданно насыщенный оказался СЕЗОН. Ажно с 31 марта и почти до середины ноября.
Покупки, продажа. Выбор мотоцикла. Объездил салоны. Общупал жопой разные мотоциклы. Отсмотрел километры видосов, тонны объявлений и отсосал гигабайты хуёв, конечно.
Китаекал купил даже вслепую. Просто по объявлению на авито написал магазину. Оформили в лучшем виде. Оплатил на счет. ДКП, чек, доставка - как в лучших салонах европы. Даже не участвовал в разгрузке. Водитель поставил в сараюшку, как договаривались. Сервис, ебать его в гузну.
Повалял в грязях свежекупленного тигру. Ездил в ГИГАдальняки на 500 км с ночёвкой в середине. Заезжал пафосно в обл.центр на мотике. Был тормознут гаишниками один раз. Один раз чуть не обсох. Камплюктер показывал пустой бак уже 20 километров. Думал уже, как долго я буду его толкать, но запас бензина оказался ещё приличным. Буду знать.
Очень понравился китаекал для рыбалки и лесных дорожек. Такая-то швабодка.
Понравился свой гаражик со шкафом для всей хурмы. Пришел, переоделся, уехал. Приехал, переоделся, ушел. Цивилизация, блядь.
Без ДЦП. Даже вспомнить нечего. Всё было как-то спокойно. Хррртьфу 3 раза, чтобы у всех так.
С вами - это с кеми? Тээээк...
Гомотоциклизьмом я занялся в 2019 году. Это я, стал быть, уже гомотоцикл купил.
А в гомотач заглядывал, получается, с 2018, когда однажды утром проснулся со стойким вкусом гомотоцилизма во рту и пошел открывать гомокатегорию.
Вот и думой.
4 года получается, а Попрошайкой тебя прозвали наверное еще год спустя, так ведь?
Этот слишком пидер даже по меркам гомоциклизма, бвхех.
Так и чо, блядь? Где перекличка-то?
Год уже почти закончился, не говоря уже о сезоне. Охуели, что ли, все там?
Все умерли.
720x1280, 0:23
>Перекличка
>В персональном бложике суетливого вахтёра с прогрессирующим нарциссическим расстройством
Я просто захожу сюда время от времени позоонаблюдать за распадом личности одного дегрода, а мотоциклы тут давно уже никто не обсуждает.
Держи в курсе!
>тайный мотоцикл
>тайная езда
>тайный стрипс
>тайный экип
>а мотоциклы тут давно уже никто не обсуждает.
Да как так вышло то я не пойму а! Кекес
"Ой как жаль пуксреньк о мотоциклах никто не говорит мням"
В то же время пидорасики готовы пуксренькать о чём угодно, кроме мотоциклов бвхех
> "пидорасики готовы пуксренькать о чём угодно, кроме мотоциклов"
- пуксренькнул главпидорасик
Ты же уже доказал вроде. Или ещё нет? Лел.
Получается так, если на гомотаче 2 шт, то каждый - полудед.
А если тот 43-летний неоткрываязабральщик тоже пережил сезон, то даже третьдед!
Расскажи про свои сезоны, так интересно.
Умничка, всех наебал.
Как живётся с мыслью, что твою некроту с шильдиком любой 500-кубовый китай будет объезжать как стоячего?
480x852, 0:22
>любой 500-кубовый китай будет объезжать как стоячего?
Китайский гоношный петушок, спешите видеть.
Это не абы какой владелец. Тут важно между строк читать. А именно:
>некроту с шильдиком
Это - Пашок. Владелец 300сс китаепараши. По рваной в клочья сраке можно понять, что он очень доволен своим жизненным выбором.
>Умничка, всех наебал.
ЛАЙХАКНУЛ, так сказатб
>будет объезжать как стоячего?
Ты в курсе вообче, для чего кукурузеры берут?
>500-кубовый китай
Это што за там пушка, 50лс 50нм?
ой нет, оказалось вогина и на такое не способна
>Владелец 300сс китаепараши
Это же совсем кал на уровне бомжадж бохсера, ой, простите, пульсара
Тут человек гордо заявляет о 500 кубах
Ну у нас тут многие заявляют о том, чем не владеют. Это норма.
>любой 500-кубовый китай будет объезжать как стоячего?
Не будет. Лошадей там одинаково, момента у шадовки больше намного
А вот и виновник замеса, не переплативший за шильдики, с приборкой как у МИГа - ПАШОК!
>Всё было бы именно так, если бы ты не забыл про такую мелочь, как масса.
Лол, ну посмотри сам ролики с разгоном до сотни.
И там и там ~7 секунд до ста, что больше, чем у некрочесоток японских.
Не, я понимаю, мотоциклы не про разгон и не про мощность, но к чему тогда был тот выперд про "будет объезжать как стоячего?"
Эта китайская хуита, чтоб до 100 разогнаться, на третьей передаче в красную зону долбится.
>Эта китайская хуита, чтоб до 100 разогнаться, на третьей передаче в красную зону долбится
Никогда такого не было, и вот снова китайское говно соснуло у некрояпа.
>посмотри сам ролики с разгоном до сотни.
Я посмотрел, китаекал вин.
Очередное унижение некроёбов!
>Тихонечко срулил со своей шадовки на чесотки с евро-2
Мог бы сразу на джиксеры или NSR500, чего так скромненько?
>Я посмотрел
Так это не любой 500-кубовый китаекал, это ФОРСИРОВАННЫЙ :)
Ну ладно, все равно победил мотоцикл другого класса, молодец.
Почти на уровне 30-летних негрояповских чесоток.
Но есть один моментик!
Оно стоит 600к+!111
За эти денюшки можно взять, например, хорнету 2ген с абс, а там, внезапно, будет в 2 раза больше мощности
А если ультимативно интересует скорость и разгон, то можно и сибер рр литровый в эти деньги взять, лел, но там уж совсем несмешная разница будет с вогиной.
Смирись уже, что твой китаекал это оверпрайсный потешный мопедик для первоходов.
>Мог бы сразу на джиксеры
Могу и на джиксеры, но там твоя хуита совсем потеряется, ты сравниваешь мотоциклы разных классов
Посмотри на китаекруизеры 500 кубовые и сравни. Там если сравнивать, то и шадовка покажется павирчопиром
Посмотрел на rebel-500 и virago-535. Чёт не тянет на поверкрузеры. Шадов750 и драга650 немногим лучше, только ещё и тяжелее. Ссылку на характеристики боюсь давать, вдруг там тоже пашка
Не виляй, было противопоставление "форсированного" чайнейкеда и япокруизера.
Начни сравнивать с форсированными японскими нейкедами за тот же прайс и поймешь, почему китай это говно
>сравнивать с форсированными японскими нейкедами за тот же прайс
Таких не существует в природе
В быту слово «природа» часто употребляется в значении естественная среда обитания (всё, что не создано человеком).
Все верно. В природе мотоциклов и правда не существует, их человеки создают.
1280x720, 0:14
да не трясись ты так дурачек)
Хуя тебе сраку разорвало!
Это же не альфа, там барабана более чем хватает для того чтобы заблокировать колесо. Так что даже абсом похвастаться не выйдет.
Уже вот-вот.
>Оно стоит 600к+!111
Целое состояние в 2024 конечно. Столько стоят два даже не топовых ноутбука или три квадратных метра в подмосковном человейнике.
Так это ж чопир.
Стоимость обслуживания? Дак если там стоят условные ниссины и каябы, то оригинальными запчастями обслуживать будет примерно также, как и некрояпа, резина тоже уже не мопедная, тоже разницы не будет.
Плюс у китая есть траблы с каталогами запчастей, на это даже владельцы китайских коробок жалуются.
Плюс у китаециклов сильно падает цена на вторичке, соответственно наэкономить с него что-то это совсем неочевидная тема.
Ресурс? Да тоже пока неясно, негрояпы вон как себя зарекомендовали, а "премимум" китай пока только обкатывается по сути, про лоукост китай и говорить нечего.
В общем я вообче не понел в чем преимущества. То, что дорожник обогнал круизера, ну так, оно ж так и должно быть.
>>50914
Тоже неясно, если есть достаток - купи нового япа/европейца и кайфуй
960x540, 0:41
Я выжил, с работой пиздец правда. Сезон не закрывал, изредка выезжаю побангладешить когда настроение есть вот как сегодня, решил поделиться с двачом.
>>385471 Давно не заглядывал.
Успел сменить V12 на Шермана и потом на S22. Подвесочка конечно мое почтение, теперь можно ездить не очкуя за каждую ямку.
Все это оказалась совсем не дешевым удовольствием, мог бы уже duke 390 по низу рынка купить а начиналось то все с самокатика сяоми за 18к и колесика за 40к.
За год накатал около 4к км
Осенью не поделил дорогу с коробочкой, зацепился педалью об нее на 50. Прыгал месяц в гипсе.
полухруст
У тебя пол-мотоцикла куда-то отвалилось.
Ну чёт ну хуй знает даже.
Ахуеть, сосед почти. Я у вас в городе полтора года прожил, но уехал в свои подмосковные ебеня. Улицы прям сразу узнал. А вот рынок на Жукова чот и не признал сначала, в марте прошлого года когда ты фотку выложил, хотя проживал как раз напротив. В той "выпечке №1" еще заебатые сосиски в лаваше делали по 50 рублей.
>В той "выпечке №1" еще заебатые сосиски в лаваше делали по 50 рублей.
Я там одно время шавуху брал регулярно, топовая была. А потом шавермэн сменился
ЯЯЯЯ?! Я не умею. Я только шитпостить могу.
А я сегодня отвез мототайку на ТО. Два километра, строго по прямой, но ехал. 0 поворотов. 0 маханий. Даже не знаю, можно ли считать это за открытие сезона, но ощущения от тайного мотоцикла волшебные.
Осталось дождаться задние колодки, и можно катать на минидальняки.