194 Кб, 720x1560Здравствуйте, господа двачеры-мотолюбители!
У меня такая ситуация:
Недавно купил Honda steed 400 95-ого года и меня заинтересовала мелочь. Всего есть три ключа, один для зажигания и бензобака, второй для блокировки руля, а с третий так ни к чему не подошё, так ещё и заметно отличается от остальных. Потому и пришёл к вам.
Надеюсь знатоки помогут мне в этом вопросе.
Фото прилагается
У меня такая ситуация:
Недавно купил Honda steed 400 95-ого года и меня заинтересовала мелочь. Всего есть три ключа, один для зажигания и бензобака, второй для блокировки руля, а с третий так ни к чему не подошё, так ещё и заметно отличается от остальных. Потому и пришёл к вам.
Надеюсь знатоки помогут мне в этом вопросе.
Фото прилагается
Иди нахуй. Для таких вопросов прикреп висит.
>один для зажигания и бензобака, второй для блокировки руля
Это вообще норма для рисоговна?
>>33499
Нет, кто-то просто уже менял личинку и зажал денег на новый комплект замков
Нет, кто-то просто уже менял личинку и зажал денег на новый комплект замков
136 Кб, 1200x1200>>33491 (OP)
Ключ от навесного замка. Наверняка от гаража прошлого хозяина.
Ключ от навесного замка. Наверняка от гаража прошлого хозяина.
>>33491 (OP)
Хонда - чек, крузер - чек это даже хуже асфальтокала, мелкокубатура - чек особенно мелко по крузерским меркам, некрота - чек. Полное комбо собрал, зато повезло стать обладателем ключа от моего сердечка.
Хонда - чек, крузер - чек это даже хуже асфальтокала, мелкокубатура - чек особенно мелко по крузерским меркам, некрота - чек. Полное комбо собрал, зато повезло стать обладателем ключа от моего сердечка.
>>33789
Кожаными ключами от твоей задницы зато обладает бОльшая часть мотача
Кожаными ключами от твоей задницы зато обладает бОльшая часть мотача
>>33491 (OP)
Третий ключ может быть для багажника или боковых кофров, если они есть на мотоцикле.
Третий ключ может быть для багажника или боковых кофров, если они есть на мотоцикле.
Сорри за некропост, просто знаю правильный ответ. У самого уамана драгстар. Так вот на раме и траверсе есть по петле, которые совмещаются в крайнем положении руля. Как писали выше, ключ этот - самый обычный от бытового замка, который продевается в эти самые петли. Это хтоническая противоугонка тех лет, механический иммобилайзер) На тачки на руль тоже такие палки раздвижные были.