Я отжог нипадеццки. Оторвал дверь дедушке на полуседане. Дедушка проветриться решил, пидр. У меня минус радиатор и ободранный локоть (оставил мотик у макдака, тем же вечером приехал с запасным радиатором, поменял, залил антифриз и уехал). Главное ИМХО в таких случаях - не ссать, а спокойно ездить дальше, а не очковать, что опять дцп произойдет. Как считаете?
>>45356 Главное, выводы сделать. я вот вчера перед правой шпилькой через сплошную обогнал тошнящую коробку, и понял что нихуя не вписываюсь, торможу обоими-жопа юзит(холодно и асфальт специфический скользкий), как могу ровняю мот ну и заканчиваю поворот уже через встречку(пустую, СлвБг). Вывод сделан: я долбоёб
>>45482 Пересмотри, он не просто ехал. Он метался из стороны в сторону. Начал съебывать влево, водила грузовика тоже начал в его сторону съебывать. И так они не могли решить, в какую сторону съебывать, пока не столкнулись. Тащем-та с каждым может такое произойти (кроме залупы, он бы дотуда просто не доехал).
>>45612 По-моему, должно быть видно. Не могу зайти на украинские сайты, чтобы точный адрес посмотреть. А без адреса по картам найти это место не смог. Выручайте. Хочу посмотреть панормы улиц. Там съемка как раз примерно с высоты мотокочерыжки.
>>45617 Тоже не смог, есть видео получше качеством https://www.youtube.com/watch?v=0rRNAvTT6lY&ab_channel=dnepronet там вроде заправка местная WOG, судя по логотипу, так вот таких заправок всего 2 в каменском, по аварии написано, что на сечеславском пути (шляхе), на нем всего одна такая заправка, фотки старые в яндексе от 2010 в гугле от 2015, но там рельеф совсем прямой, вряд-ли его так перекосоебило за 8 лет
Расследование завершено, все так, это адрес м. Кам’янське, вулиця Січеславський шлях, буд. 83 Каменское, сечеславский путь 83
Просто камера стоит высоко и далеко, но при этом с охуевшим зумом, поэтому кажется, что рельеф довольно крутой, на деле мотоциклист должен был видеть всю эту хуйню перед собой ещё задолго до
>>45636 По словмо видно, что когда камри оказалась на встречке мотоциклист начал смещаться вправо, когда фура выехала на встречку - загорелся стопак, но мот уже наклонен в левую сторону, хотя сам водила как бы контрсвешивается, затем мот выпрямляется, но сам челик уже свешивается вправо. Ну и финал перед ударом мот конкретно наклонен влево и хочет туда, а чел тянет корпус вправо.
Расследование не может однозначно подтвердить данную теорию, но вполне вероятно, что контркукожка не совпала с желаемой директорией движения райдера.
>>45641 А ведь по 3м последним скриншотам действительно складывается очучение, будто б он руль вправо крутит и не может понять почему мот заваливается влево
>>45478 Анон, а зачем вообще люди пытаются уйти в сторону встречки? Даже предположим ушел бы он от фуры, там налетел бы на легковушку. Разве не логично, что лучше уж на обочину улететь?
>>46632 Хорошо водят оба. Хоть сейчас на гонки. Девка тоже хороша и ни разу не слетела, а варианты были. Вся обкончалась к концу погони поди.
А вот еще гонщик на розовом байке, он как бы сразу говорит нам что да, он такой. Обижаться на человека, честно предупреждающего о своих наклонностях и видимого издалека вроде даже не комильфо.
>>45684 Блядь, как же выводит из себя эта дикость с замазыванием лиц. Это уже хуже чем у японцев в порномультиках. Либо не показывать фото вообще, либо не замазывать лица. Такое впечатление что именно этого и добиваются, чтобы народ сам согласился на жесткую цензуру. Поэтому то нельзя соглашаться даже на такие "мягкие" варианты в принципе.
>>46750 Валя не хотела чтобы ее вычислили по наколке и нехитрым способом ввела мусаров в заблуждение. Они будут искать быстропетуха с клеймом на правой руке.
>>47212 Можно было смешно пошутить по сути, там чувак буквально ревбомбит на выезде с заправки. Без экипа. На спортухе! Резина какая-то, качество японское, хуйня-малафья. Я думал смешнее будет.
>>47782 Именно. Просто у него мотоцикл топовый, тормоза тоже топовые. Вот и срывает от малейшего усилия. Очередное доказательство того, что ниже +20 не надо ездить. Это же не мопед какой-нибудь.
>>47792 Да не факт, я так в первый сезон тоже вываливался Но больше в шпильках, конечно. >>47793 При чём тут мотоцикл вообще, закомплексованный? Посмотри как он чуть ли не в стоппи бахнул по сальтухе. А в стоппи может даже ёрш первого поколения.
>Этоже сырр? С таким вываливанием у чела мало шансов
А какая разница на чём встречку ловить? Любая пуштундия нонче 200 едет. Судя по картинке дело в германии происходит, полноценная А кат тут с 24 или 25 лет. Есть все шансы, что сделает выводы.
И дело кмк не в моторе, а в специфической рулёжке которая нормально работает только когда лежишь креведкой (предплечья параллельны баку), ньюфаги же стараются выпрямится в пояснице, поднять плечи, и вместо вращения руля вокруг оси, начинают его давить. Если нет в окружении людей которые смогут хоть на падьцах объяснить основые пр нц пы - тупость огромная, да.
>>47805 >>47817 Нет нет, у баджонга ведь 0-100 за 3 дня и барабанный АБС, а также полушашка с завода, то есть абсолютно ненормальный мопедик, пригодный только для неезды.
>>47978 Не, заднее потеряло контакт. На первом виде тысяча вариантов, а на втором, судя по покрышке - мокрый трек. >>47981 Не, маловероятно. Усилия не те. Ну т.е. тогда надо ТАК тормозить передним, что оно тупо раньше сложится, а для заднего либо сцепу выжать, либо нейтрать включить.
Посоны, в тредах которые в бамплимите и свалились в 2ch.hk/mo/arch - видосы уже не открываются, а на архиваче очень мало чего сохранено (пикрелейтед). Может я чего не так ищу? Неохота всяким там ютуберам просмотры накручивать, то ли дело шебм от двачеров посмотреть...
Помни, райдер! Как только ситуация показалась опасной или ненормальной - главное как можно быстрее разделиться с вашим транспортом повышенной опасности, и только потом уже разбираться в ситуации, ваша безопасность прежде всего.
>>47827 сука никогда не понимал где пиздюки берут деньги на мот? Одно дело когда ты дядька 30+, который захотел, заработал и купил другое откуда у сосницкого 100к например на этот пит?
>>50131 >>50128 Суть как раз в том что это кастом с чопперной посадкой "вперед ногами", на таких в принципе ничего подобного делать нельзя потому что центр тяжести смещен назад, при задирании переднего колеса центр тяжести сразу перевешивает и мот переворачивается.
Задирать колесо без риска наебнуться можно лишь на мотах с прямой, а еще лучше спортивной посадкой, т.е. с ногами под сидоком и желательно с наклоном тела вперед, это очевидным образом помогает удерживать центр тяжести.
При просмотре этого и некоторых других видео я пришел к выводу что регламентные работы на любой технике надо проводить на отдельной площадке, где не стоят рядом другие машины. Еще лучше если есть также специальная яма для аварийного сброса горючего. Жаль что для большинства механиков такое правильное обустройство мастерской просто не по карману. С другой стороны - потенциальный ущерб при пожаре просто раздавит мастерскую расходами.
>огнетушитель, перезаправленный хотя бы раз в 2 два года
Порошковые же это вроде прошлый век.У меня какой-то огнетушитель есть в баллончике, пробовал поджигать бенз на земле и заливать им. Тушит очень бодро. Но как при реальном пожаре себя он поведет, хз. Думаю, в мастерской надо иметь с десяток таких.
>>50307 Я понимаю, что ты привык не думать своей головой, а во всем полагаться на инструкции. Но мы, сайнтисты, не такие. Мы все подвергаем сомнению и осмыслению.
>>50321 Это мемес который нарисовал ссаня. В этом меме, ссаня представил себя ромкиным бывшим. Но в этом мемесе ромка всё еще вспоминает ссаню. Это мемес который мы заслужили.
>>50339 Мда. 1. Фанфик с Ромкой. 2. Называть свой мотоцикл КОЖАНЫМ жилистым венозным 3. Радужные буквы на баке, как подмигивание lgbtq+ сообществу 4. Теперь ещё хуи и жопы Я очень сильно надеялся, что это просто шутка, юмор такой кринжовенький.
У меня такое один раз бывало с падением и много раз без падения.
Суть в чем - твоя шашка держит, но на грани. Как только ты поворачиваешь руль, особенно если это делаешь редко - она теряет сцепление и начинает тупо скользить заблокированной, с повернутым рулем. Потом можно словить зацеп и мопед уедет в бок от тебя.
>>51046 Если смотреть в замедлении, то выглядит как будто прямо перед началом падения выстрелила задняя подвеска, возможно наехал на большой камень. Так как он ехал сидя, то получил поджопник, навалился на руль и дальше физика все сделала сама. Дело раскрыто.
>>51135 Хз как ты в этих шакалах ебущихся смог что-то рассмотреть, для меня все выглядит как большое размытое пятно, поэтому хуй знает куда он там въехал.
>>51150 Дедукция, сынок. Ща научу. 1. Хуяк и его колбасит первый раз - колея + кочка 2. На переднем крае кадра место, где мот срубило - колея, корни, камни + страшная опасная тень. 3. Твёрдо и чётко видно твёрдый раф террейн с камнями и булыжниками, торчащими из земли.
Так что влетел он в каменистый край колеи левой боковиной переднего колеса. Аналог мокрого рельса в городе.
>>51190 Хуюкция. Там нет колеи. А вот что он мог под неудачным углом наехать на продольно расположенный корень, вполне возможно. Надо было осваивать технику руления взглядом.
>>51276 А ты зря за него переживаешь, хронология очка примерно известна, могучесть воистину легендарная. впрочем, сама эта >>51248 фраза - старый локальный мем
>>51678 Довайте проонолизируем, сначала была поднята левая рука, это привело к перевесу на правый бок и челик начал падать, далее рефлекторно правой рукой хватается на грипсу и тянет на себя, от этого мопед начинает жеско закладываться в левый поворот и падает Моемнение такое вот. А дальше самиуже разбирайтес
>>51681 Говно анализ. При этих ты действиях мотоцикл бы наклонился в сторону и поехал в отбойник хотя бы некоторое время, а не сложился в один момент как на видево. Двойка.
Челик держал руку на тормозе и потеряв равновесие, схватился покрепше. Блокировка колеса, дальше понятно. На сотнях видео макаки со некроспортов падают абсолютно так же перед внезапным препятствием, пережав тормоз. Мне пятерка за ентот анализ.
>>51672 Блядь, зачем они вообще делают все эти трюки? Какая в них практическая польза? Я когда впервые цены на мотоциклы увидел, сразу для себя понял что вилли и подобную хуйню никогда делать не стану. Пиздец, взять и уебать 400-500к просто так об асфальт. Или бёрнаут тот же. Сука, мотоциклисты походу миллионеры?
>>51771 Вилли служит базой для начала пересечения крупных бревен и прочих препятствий, проезда коротких отрезков очень мягкого грунта, а так же преодоления рвов и прочих канав.
>>51804 Хорошо, что двачеры всегда могут чотко пояснить, как делать не надо. С демонстрацией скиллов, конечно, у них не очень, но мы верим, что они есть.
>Ты мотоцикл купил чтоб боятся? У меня для тебя плохие новости.
Кстати интересное явление: до езды реально страшно, может прям мандраж быть, а стоит только сесть в седло и завести двигатель, страх полностью исчезает, хочется ехать. Иногда даже на автомате отчебучиваешь ченить, хотя до этого думал "уууу ну я не такой, я умнее, я так не буду делать". Приезжаешь потом, думаешь что сделал и волосы на жопе сидеют.
>>51809 Бля, один в один я. Экип пялишь-мандраже, дошел до моцыка-завел сел, вроде норм, выехал "так блять, сегодня спокойно", 17 сек спустя "какого хуя все так медленно едут", "я тут отлично пролезаю между фурами", "кто бесоёбит, я бесоёблю?" мдэ... Не, бывают конечно выезды, что дзен ловишь и напохуе тарахтишь, но в основном 1 сценарий
>>51842 >>51809 Тупа не сейм вообще, сажусь и экип надеваю без задней мысли, мандраж только после околодтпшных ситуаций, когда вот ещё немного и пездец, а так вообще колдстил
>>51809 Есть такое, обычно по весне первые пару недель как переволновавшаяся черепаха больше сотки по городу не езжу. Ну и пока дороги нормально не помоют от зимней хуйни, опосаюсь сильн закладывать. Ещё после падений обычно недельку мандражирую, пока мышцы и суставы ноют, вроде бы и охота открутить, но мозги сопротивляются. После того как машина сбила, после восстановления, тоже где-то с месяцок с подозрением смотрел на тачки, даже перед перекрёстками скидывал скорость. Вообще страшная штука эти моцыки, постоянно приходится себя преодолевать. Только через боль и слёзы, и психотерапевта. Для мазахистов короче.
>>52383 Вот вы рофлите, но это же действительно так. Больше скорость = быстрее проскакиваешь опасный участок = меньше вероятность поражения. Скажем, у машины есть некая вероятность вильнуть в сторону и тебя подрезать. Но если ты вместо 60 км/ч будешь ехать 120, шансы на это падают вдвое, а если 180 - то сразу втрое! Разумеется, это не только с машинами работает, но и с перекрёстками, например. Поэтому все нормальные пацаны сразу спортбайки покупают, инстинктивно чувствуют, что это самый правильный и безопасный выбор.
>>45494 Не с каждым, только с долбоебом, который сразу не догадывается в сторону обочины тормозить. По факту он уебал в еле ползущую фуру ровно посередине. Ну по правилам остался прав, это да
>>56477 Часто такие видео. Почему эти мотоциклисты с видосов так херово рулят? Он не понимает что нужно закладывать? Вроде же закладывал направо, ровно до момента пока машину не увидел на встречке, и внезапно начал просто ехать прямо. Это как вообще?