859 Кб, 1200x750сап всем, назрела мысль взять себе альфу (ну или дельту) на будущий сезон для поездок на рыбалку по селу, категория М давным-давно открыта, так что рассматриваю только 50-кубовые.
шарящие аноны, посоветуйте что да как. есть ли они сейчас вообще новые, где искать, или лучше б/у, какой на них сейчас ценник и тд, а то последний раз с мопедами я связывался аж 9 лет назад
шарящие аноны, посоветуйте что да как. есть ли они сейчас вообще новые, где искать, или лучше б/у, какой на них сейчас ценник и тд, а то последний раз с мопедами я связывался аж 9 лет назад
288 Кб, 1080x1354Вот сюда клацни и читай
Дружище, смотри китайцев которые 50 кубов по докам и 110 по факту, их навалом. Ценник за новый аппарат до 100к. В гугле просто ищи ''Купить мопед'', если город большой. В Питере сам брал в 2020 году мопедус 50(110) , откатал по ебеням сезончик, встреча с дпс была и не раз, отпускали нормально и без вопросов.
Стоят нынче тыщ 30-40 на вторичке и 50-70 новые. В зависимости от степени понтов. Какой нибудь Форестер, эрэски, триклеры, эрэфки и всё такое - тыщ 80. А какая нибудь классическая Альфа тыщ 50 новая. Ну и брать только с поршневой 110 либо потом заменить поршневую на 110, иначе не едет и не тянет. На этом всё. Так то все альфы по внутрянке идентичны как две капли воды
>>58750
Новые простые альфы от 75к, дельты от 65-68к. На вторичке почти такой же ценник минус ~10к.
Ничего нельзя купить за 50к новое, а обновленные альфы и кольты это уже 85-90+к
Хуясе идентичны. У Кольта, триклера и некоторых других моделей рама трубчатая, у классической альфы штамповка.
У модели рейсер попадается мотор с картером где разброс шпилек отличный от 139 картера, хотя маркировка такая-же. Однако на эти шпильки молоко поставить цилиндр 125 кубов.
Короче тонкостей до жопы.
> Стоят нынче тыщ 30-40 на вторичке и 50-70 новые.
Новые простые альфы от 75к, дельты от 65-68к. На вторичке почти такой же ценник минус ~10к.
>Какой нибудь Форестер, эрэски, триклеры, эрэфки и всё такое - тыщ 80. А какая нибудь классическая Альфа тыщ 50 новая.
Ничего нельзя купить за 50к новое, а обновленные альфы и кольты это уже 85-90+к
>Так то все альфы по внутрянке идентичны как две капли воды
Хуясе идентичны. У Кольта, триклера и некоторых других моделей рама трубчатая, у классической альфы штамповка.
У модели рейсер попадается мотор с картером где разброс шпилек отличный от 139 картера, хотя маркировка такая-же. Однако на эти шпильки молоко поставить цилиндр 125 кубов.
Короче тонкостей до жопы.
>>50312
Двочую, бери триклер если собираешься не только до магаза с пивасом кататься а еще и на поля леса выезжать, у самого такой, кайфую. Он итак то тяжелой для своей мощности, но другие модели тяжелее за счет всяких подставок для пассажира которого лучше и не брать
Двочую, бери триклер если собираешься не только до магаза с пивасом кататься а еще и на поля леса выезжать, у самого такой, кайфую. Он итак то тяжелой для своей мощности, но другие модели тяжелее за счет всяких подставок для пассажира которого лучше и не брать