ВЫШЕЛ, ВЫШЕЛ, ВЫШЕЛ!
Штош, вот в нашу заснеженную и всеми забытую пердь и добралась ЛЕГЕНДА, один из лучших мотиков сегмента А2, убийца Спортстера, гопстопщик продаж Бонневиля, шататель Мотогусли V7, теснитель Кавы W800 и плеватель на могилу Урала.
https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/motorcycle-royal-enfield-interceptor-custom-dual-tone/
Прайс на сегодняшний день - 7500$ против 6200$ в штатах (скрин леплю для истории, не для рекламы). Пиздец, конечно, но всё ещё весьма приемлемо с учётом цен на свежие б/у классики.
Мнения?
Штош, вот в нашу заснеженную и всеми забытую пердь и добралась ЛЕГЕНДА, один из лучших мотиков сегмента А2, убийца Спортстера, гопстопщик продаж Бонневиля, шататель Мотогусли V7, теснитель Кавы W800 и плеватель на могилу Урала.
https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/motorcycle-royal-enfield-interceptor-custom-dual-tone/
Прайс на сегодняшний день - 7500$ против 6200$ в штатах (скрин леплю для истории, не для рекламы). Пиздец, конечно, но всё ещё весьма приемлемо с учётом цен на свежие б/у классики.
Мнения?
Ну вот же, а вы говорите. Забрали япов/гейропейцев дали смаконуть индийским. А фара то, фара!
>>50995
ЦА ретробайков интересует только форма фары. Они ж не для езды его покупают, в самом деле.
ЦА ретробайков интересует только форма фары. Они ж не для езды его покупают, в самом деле.
>>50995
Да может там карб отдельно в коробочке как подарок. Афтермаркет своп стэйдж -1, вот это всё
Да может там карб отдельно в коробочке как подарок. Афтермаркет своп стэйдж -1, вот это всё
>>50997
А кто сказал, что хуже?
А кто сказал, что хуже?
>>50997
ДУШУ не завезли, и тонну делает только метрическую вместо классической британской.
ДУШУ не завезли, и тонну делает только метрическую вместо классической британской.
3 Мб, 1536x2160>>50995
Оп на додике зачем-то ссылку на возможно самый хуевый мотомагазин запостил.
Вот здесь навалили описания от души:
https://www.royalenfields.ru/product/super-meteor-650
Оп на додике зачем-то ссылку на возможно самый хуевый мотомагазин запостил.
Вот здесь навалили описания от души:
https://www.royalenfields.ru/product/super-meteor-650
>>51003
Не, суперметеор - это уже максимально безвкусная хуйня какая-то. Классик/кафешник Энфилдов - вот это реально заебца, без иронии, прямо глаз радуется. Серьёзно, смотрится гораздо лучше, чем тот же W800.
Но этот чёпир - просто кринж, напиминающий серию тех 200-250 китайских ноунейм-хуиток вроде ЭВЕНДЖЕР или ТРОФЕЙНЫЙ. Сразу видно что тут дезигном уже не бритты, а индусы занимались.
Не, суперметеор - это уже максимально безвкусная хуйня какая-то. Классик/кафешник Энфилдов - вот это реально заебца, без иронии, прямо глаз радуется. Серьёзно, смотрится гораздо лучше, чем тот же W800.
Но этот чёпир - просто кринж, напиминающий серию тех 200-250 китайских ноунейм-хуиток вроде ЭВЕНДЖЕР или ТРОФЕЙНЫЙ. Сразу видно что тут дезигном уже не бритты, а индусы занимались.
>>51005
Блядь так там разные модели еще есть! Я думол это всё континенталь джити
Блядь так там разные модели еще есть! Я думол это всё континенталь джити
>>51007
А я думал хорлей..
А я думал хорлей..
2,1 Мб, 1200x738Если пик рили будет летом за ~шысот, то скидываю свой некрокал и беру ИНДИЙСКУЮ БОГИНЕЧКУ.
>>51009
Турэндура на асфальтовой резине - это что-то типа мотарда? Как это называть? Туртард?
Турэндура на асфальтовой резине - это что-то типа мотарда? Как это называть? Туртард?
>>51016
Даже если не ёбнется, цена может улететь в космос, если Эль Кабаньеро увидит, что спрос превышает выделенный на рашку лимит поставок.
Даже если не ёбнется, цена может улететь в космос, если Эль Кабаньеро увидит, что спрос превышает выделенный на рашку лимит поставок.
>>51025
Хуя маняфантазии.
Хуя маняфантазии.
>>51027
На ВОУДЖИЕГЕ естественно.
На ВОУДЖИЕГЕ естественно.
>>51029
Я, очевидно же
Я, очевидно же
>>50993 (OP)
Ни то, ни другое, ни третье не пролезает в А2, и А2шники их не покупают. А те, кто выкатываются из А2 в анлимитед, очень вряд ли будут покупать А2 с кепкой, которое на каких-то 20-25% мощнее, в этом смысла тупо нет. В итоге большинство среднекубовых классиков сами себя нагнули раком, и вынуждены расти в сторону литоров, чтобы продаваться хоть как-то: гуцци был 750, стал 850, тревунв тоже кубеет-жиреет, спорти обмяк натужно пукнув, и только пепесаки со своей W800 - умнички, построили 800-кубовый вечный двигатель с бессмертным ГРМ; был бы он ещё на ремне или кардане вместо цепи, да с гидриками - цены б ему не было.
>один из лучших мотиков сегмента А2, убийца Спортстера, гопстопщик продаж Бонневиля, шататель Мотогусли V7
Ни то, ни другое, ни третье не пролезает в А2, и А2шники их не покупают. А те, кто выкатываются из А2 в анлимитед, очень вряд ли будут покупать А2 с кепкой, которое на каких-то 20-25% мощнее, в этом смысла тупо нет. В итоге большинство среднекубовых классиков сами себя нагнули раком, и вынуждены расти в сторону литоров, чтобы продаваться хоть как-то: гуцци был 750, стал 850, тревунв тоже кубеет-жиреет, спорти обмяк натужно пукнув, и только пепесаки со своей W800 - умнички, построили 800-кубовый вечный двигатель с бессмертным ГРМ; был бы он ещё на ремне или кардане вместо цепи, да с гидриками - цены б ему не было.
>>51031
Моты душаться под А2. Раньше можно было даже 750 джиксер задушить. Сейчас уже нет, должно быть до 90лс в оригинале или типа того.
>Ни то, ни другое, ни третье не пролезает в А2, и А2
Моты душаться под А2. Раньше можно было даже 750 джиксер задушить. Сейчас уже нет, должно быть до 90лс в оригинале или типа того.
>>51032
upd новый хорнет влкадывается в А2.
upd новый хорнет влкадывается в А2.
>>51031
Да, до 95 лс = А2. Удаляй свои говноразмышления.
Да, до 95 лс = А2. Удаляй свои говноразмышления.
Ептыть, ну почему нельзя вот просто так взять и не обосраться? В дезигн смогли, в low-stressed OHC пихло смогли, в ризнбл прайсинг почти смогли - в пульты не смогли. Причём дважды. Даже не знаю, что выглядит хуже - эти пластиковые хуёвины с заусенцами, или эти ретры с сантиметровыми зазорами. У меня на дедовом Урале пульты приличнее смотрелись.
>>51035
>Хочу чтоб охуенно
>Качественное
>Чтоб не ломалось!
>ФАРА КРУГЛАЯ
>СКОЛЬКО??? ДЯДЕНЬКИ У МЕНЯ СТОЛЬКО НЕТ :(
>>51039
Ну блин, зделоли-то охуенно, но до "охуенно во всём" буквально чуть-чуть не дотянули. Обидно прост, что пульты менять придётся.
И что в этом плохого? Колёса - круглые, заливная горловина в баке - круглая, с этого у тебя тоже подгорает?
Проекции офни, лолка ;)
Ну блин, зделоли-то охуенно, но до "охуенно во всём" буквально чуть-чуть не дотянули. Обидно прост, что пульты менять придётся.
>ФАРА КРУГЛАЯ
И что в этом плохого? Колёса - круглые, заливная горловина в баке - круглая, с этого у тебя тоже подгорает?
>СКОЛЬКО??? ДЯДЕНЬКИ У МЕНЯ СТОЛЬКО НЕТ :(
Проекции офни, лолка ;)
>>51042
Дай угадаю, ты не нищук в погоне за индусским дешманским говном, а зажиточный илитарий да?
>Проекции офни
Дай угадаю, ты не нищук в погоне за индусским дешманским говном, а зажиточный илитарий да?
>>51044
Очередной потайной миллионер выстроился за дешёвым китайским индусским затоном.
Купить дешёвый затон, это заранее расписаться в собственной нищите и тупости. К чему эти вихляния.
Очередной потайной миллионер выстроился за дешёвым китайским индусским затоном.
Купить дешёвый затон, это заранее расписаться в собственной нищите и тупости. К чему эти вихляния.
>>51045
Чтобы потайного владельца невидимой тамбурини т12 лишний раз от считания чужих денег потрясло :DDD
Чтобы потайного владельца невидимой тамбурини т12 лишний раз от считания чужих денег потрясло :DDD
>>51048
Настоящий стремящийся нищук должен обязательно разбираться в люксовых вещах лел
>тамбурини т12
Настоящий стремящийся нищук должен обязательно разбираться в люксовых вещах лел
>>51050
Именно. Элитарии покупают не разбираясь и не глядя. Настолько не глядя, что даже название своего мотоцикла вспомнить и запостить не могут. Вот как мы с тобой.
Именно. Элитарии покупают не разбираясь и не глядя. Настолько не глядя, что даже название своего мотоцикла вспомнить и запостить не могут. Вот как мы с тобой.
>>51060
И это при 50лс50нм?
И это при 50лс50нм?
>>51067
Хонда - желтожопые подделки божественных английских богиничек.
Хонда - желтожопые подделки божественных английских богиничек.
>>51051
Конечно нет. Они же только-только начали осваивать такое диво, как жидкостное охлаждение, DOHC там пока и не пахнет, а в 900-кубовые 90-сильные моторы они смогут хорошо если лет через 15. Даже неудобно как-то сравнивать, избиение лежачих получается.
Конечно нет. Они же только-только начали осваивать такое диво, как жидкостное охлаждение, DOHC там пока и не пахнет, а в 900-кубовые 90-сильные моторы они смогут хорошо если лет через 15. Даже неудобно как-то сравнивать, избиение лежачих получается.
>>51069
Это херитажные мотоциклы от бренда с историей. Там чем древнее, тем лучше. Вот как начнут китайцы на вогейны шильдики триумпха лепить, тогда и приходите.
Это херитажные мотоциклы от бренда с историей. Там чем древнее, тем лучше. Вот как начнут китайцы на вогейны шильдики триумпха лепить, тогда и приходите.
>>51076
Школьник, лошадиные силы продают автомобиль а крутящий момент выигрывает гонки, это ещё генри форд сказал
Школьник, лошадиные силы продают автомобиль а крутящий момент выигрывает гонки, это ещё генри форд сказал
>>51074
Ну это другое. Неотъемлемая фича труъ-классика - именно low-stressed, esay-maintenance движок, как правило воздушного охлаждения. В котором можно в DIY-режиме под пивас и без ебли выставить зазор клопонов не разбирая полмотоцикла и вообще провести среднее (а то и крупное) ТО, используя штатный набор инструментов под сидушкой и карманный комплект щупов.
Тру-классики - это Royal Enfield, Moto Guzzi V7, Kawasaki W800, всякие там SR-400 и CB-400SS, все харлюки с воздушным охлаждением и уралы, лел. БНВ-нинет, собственно Бонни и няшекча-писечка CB-1100 тоже условно-рядом.
А все эти ваши халфбонневилли, бенелли, XSR-700, всякие эти КОВЭ-1С (или на чём там скутерец с коляской мотался) и тому подобные родстеры с баком и круглойфарой - это имитация, у которых даже к свечам не добраться, не сняв бак и безднонасосы/воздушники.
>со своим халфбонневилем
>шильдик Бенелли
Ну это другое. Неотъемлемая фича труъ-классика - именно low-stressed, esay-maintenance движок, как правило воздушного охлаждения. В котором можно в DIY-режиме под пивас и без ебли выставить зазор клопонов не разбирая полмотоцикла и вообще провести среднее (а то и крупное) ТО, используя штатный набор инструментов под сидушкой и карманный комплект щупов.
Тру-классики - это Royal Enfield, Moto Guzzi V7, Kawasaki W800, всякие там SR-400 и CB-400SS, все харлюки с воздушным охлаждением и уралы, лел. БНВ-нинет, собственно Бонни и няшекча-писечка CB-1100 тоже условно-рядом.
А все эти ваши халфбонневилли, бенелли, XSR-700, всякие эти КОВЭ-1С (или на чём там скутерец с коляской мотался) и тому подобные родстеры с баком и круглойфарой - это имитация, у которых даже к свечам не добраться, не сняв бак и безднонасосы/воздушники.
>>51078
Ну тогда сюда и бандита можно записать, там тоже ловстрессед движок, всего-то 98лс на 1.2литра, но вот изи мейнтенсить клопона в поле вряд-ли получится
>и няшекча-писечка CB-1100 тоже условно-рядом.
Ну тогда сюда и бандита можно записать, там тоже ловстрессед движок, всего-то 98лс на 1.2литра, но вот изи мейнтенсить клопона в поле вряд-ли получится
>>51077
Всё как раз наоборот, стундтик ебаный.
Пузатые скуфы смотрят на КРУТЯЩИЙ С НИЗОВ в брошюре, пока в гонках побеждают лошадиные силы.
Всё как раз наоборот, стундтик ебаный.
Пузатые скуфы смотрят на КРУТЯЩИЙ С НИЗОВ в брошюре, пока в гонках побеждают лошадиные силы.
>>51063
А лигиндарность?
А лигиндарность?
>>51085
Потому что именно это нужно для реальной и комфортной езды. А все пуки про побеждание в гонках внутри головы и попытки примазаться к победам гоночных команд через покупку соответствующих мацацыклов - это как раз маркер незрелого, неумного и закомплексованного омежки.
>смотрят на КРУТЯЩИЙ С НИЗОВ
Потому что именно это нужно для реальной и комфортной езды. А все пуки про побеждание в гонках внутри головы и попытки примазаться к победам гоночных команд через покупку соответствующих мацацыклов - это как раз маркер незрелого, неумного и закомплексованного омежки.
>>51091
Получается, только выйграли от езды на истребительных халфтвинах?
>Потому что именно это нужно для реальной и комфортной езды.
Получается, только выйграли от езды на истребительных халфтвинах?
>>51095
Зачем порвался, скуффи?
Зачем порвался, скуффи?
>>51091
Я не понял, ты это сейчас на чемпионские малолитражки накинул?
>А все пуки про побеждание в гонках внутри головы и попытки примазаться к победам гоночных команд через покупку соответствующих мацацыклов - это как раз маркер незрелого, неумного и закомплексованного омежки.
Я не понял, ты это сейчас на чемпионские малолитражки накинул?
>>51091
>>51094
Блин, ну что за крайности. Глиномесам одностволку - сам боженька велел. По пробкам шастать - халфтвин тоже заебись, но наваливать-наваливать - уже не осче, ибо вибрации и лошадок много не поснимаешь.
Вот фуллтвин - как раз самая заебумба, что вэшка, что рядник, золотая середина as is. Конечно, если это разумный рабочий объём в 500-1200 кубов, а не инженерный курьёз вроде бигтвинов или R18.
А даблтвин - это либо для гран-туризмо, либо для гонок, в городе у него преимуществ по минимуму, зачастую даже наоборот.
>>51094
Блин, ну что за крайности. Глиномесам одностволку - сам боженька велел. По пробкам шастать - халфтвин тоже заебись, но наваливать-наваливать - уже не осче, ибо вибрации и лошадок много не поснимаешь.
Вот фуллтвин - как раз самая заебумба, что вэшка, что рядник, золотая середина as is. Конечно, если это разумный рабочий объём в 500-1200 кубов, а не инженерный курьёз вроде бигтвинов или R18.
А даблтвин - это либо для гран-туризмо, либо для гонок, в городе у него преимуществ по минимуму, зачастую даже наоборот.
>>51091
>крутящий момент выигрывает гонки
>А все пуки про побеждание в гонках внутри головы и попытки примазаться к победам гоночных команд
Я нежный скуфик
>>51100
Да он там затирает очередное ХВАТАЕТ про свою шадовочку, но признаел, что после магны на эту клячу немощную садиться не хочел
Да он там затирает очередное ХВАТАЕТ про свою шадовочку, но признаел, что после магны на эту клячу немощную садиться не хочел
>>51114
Чинпоко?
Чинпоко?
>>51116
Если не понял локального смехуёчка тупого как его автор, хоть мемы учи, чтобы не быть батхёртом
Если не понял локального смехуёчка тупого как его автор, хоть мемы учи, чтобы не быть батхёртом
>>51116
Не переживай, глупышка. Я все эти мотоциклы вживую встречал.
Не переживай, глупышка. Я все эти мотоциклы вживую встречал.
150 Кб, 1241x827Выглядит на картинке клево, думаю прикупить вторым мотом ибо нормальный мотоцикл уже есть.
Надо посмотреть в живую как выглядит.
Надо посмотреть в живую как выглядит.
20,3 Мб, mp4,1280x720, 0:25
>>51124
Копра режет. https://youtu.be/Jxr5LKBMZYQ?si=jXejQFEyLcCa0a_T с отдельного микра получшей.
>>51125
Прости, поросеночек. Иногда это просто ковровая бомбардировка кеками. Я не хотел, чтоб чувствительных мимокроков зацепило.
Копра режет. https://youtu.be/Jxr5LKBMZYQ?si=jXejQFEyLcCa0a_T с отдельного микра получшей.
>>51125
Прости, поросеночек. Иногда это просто ковровая бомбардировка кеками. Я не хотел, чтоб чувствительных мимокроков зацепило.
>>51126
Виляешь по-главпидорски. Если про нищенство пиздануть сцыканул, может хотя бы над чахлыми 40лс моторчиками потешался вслух?
Виляешь по-главпидорски. Если про нищенство пиздануть сцыканул, может хотя бы над чахлыми 40лс моторчиками потешался вслух?
5,8 Мб, mp4,892x580, 0:22
Как звучит
8 Кб, 225x225>>51121
Вблизи он выглядит по-простецки. Не то чтобы прям "хуёво" или косяки есть, но явно ощущается, что мот - бюджетный, и экономить старались примерно на всём. Всё в рамках допустимых приличий и на езду влияет не особо за исключением резины, которую, судя по фото, для Рашки сменили с простецкой, но пирелли, на вообще какую-то ноунейм-поеботу. Однако если до этого ты щщупал Бонневилль или гуслю V7 - поймёшь разницу. Это как сравнивать МР-155 и какой-нибудь Browning A5. И то и другое - полуавтомат одинаковой компоновки, и то и другое лупит 12-м калибром и делает большие дырки, но одно ружьё ты держишь в руках, а второе - ложится тебе в руки будто бы само, а каждый раз отводя затвор ты испытываешь микрооргазм от тактильных ощущений. Так что если ты ищешь прям ненаглядную писечку, которую хочется постоянно трогать и облизывать, то Энфилд тебя, скорее всего, разочарует. Если же тебя такие заёбы не колышут - то бери, отличный выбор, едет примерно так же, как лухури-одноклассники.
Вблизи он выглядит по-простецки. Не то чтобы прям "хуёво" или косяки есть, но явно ощущается, что мот - бюджетный, и экономить старались примерно на всём. Всё в рамках допустимых приличий и на езду влияет не особо за исключением резины, которую, судя по фото, для Рашки сменили с простецкой, но пирелли, на вообще какую-то ноунейм-поеботу. Однако если до этого ты щщупал Бонневилль или гуслю V7 - поймёшь разницу. Это как сравнивать МР-155 и какой-нибудь Browning A5. И то и другое - полуавтомат одинаковой компоновки, и то и другое лупит 12-м калибром и делает большие дырки, но одно ружьё ты держишь в руках, а второе - ложится тебе в руки будто бы само, а каждый раз отводя затвор ты испытываешь микрооргазм от тактильных ощущений. Так что если ты ищешь прям ненаглядную писечку, которую хочется постоянно трогать и облизывать, то Энфилд тебя, скорее всего, разочарует. Если же тебя такие заёбы не колышут - то бери, отличный выбор, едет примерно так же, как лухури-одноклассники.
>>51131
Хуя ты, у меня вообще 153
А представь какого тем, кто мц21 12 пользует
>Это как сравнивать МР-155
Хуя ты, у меня вообще 153
А представь какого тем, кто мц21 12 пользует
>>51132
Ну это чисто для эстетов-нитакусиков. Хотя лично я слышал от знакомого владельца, которому вполне склонен доверять, что все кулстори про нерасцепление затвора и последующее долбление прикладом об дерево или борт лодки происходят от применения рукожопных самокрутов или самых голимых патронов от порноула или прулесибирского патронного. На нормальных патронах с ровными характеристиками, говорит, эмцэшка работает как часики.
>мц21 12
Ну это чисто для эстетов-нитакусиков. Хотя лично я слышал от знакомого владельца, которому вполне склонен доверять, что все кулстори про нерасцепление затвора и последующее долбление прикладом об дерево или борт лодки происходят от применения рукожопных самокрутов или самых голимых патронов от порноула или прулесибирского патронного. На нормальных патронах с ровными характеристиками, говорит, эмцэшка работает как часики.
>>51136
Дрючес, тебе задали вопрос, от которого ты моментально начал вилять жопой, визжать что у всех банбит и постить видосики со своим литором для самоуспокоения. Но бонбит, конечно, у всех, кроме тебя.
Дрючес, тебе задали вопрос, от которого ты моментально начал вилять жопой, визжать что у всех банбит и постить видосики со своим литором для самоуспокоения. Но бонбит, конечно, у всех, кроме тебя.
28,6 Мб, mp4,1280x720, 1:46
>>51141
Bwheh, classic
Ну давай поиграем, поросеночек. Попробуй еще раз, коротенечко и тезисно перевести своё пощипование в анусе в буковки. А я попробую не хрюкнуть чайкой. Время пошло!
>нет ты
>банбит
>вилять
Bwheh, classic
>тебе задали вопрос
Ну давай поиграем, поросеночек. Попробуй еще раз, коротенечко и тезисно перевести своё пощипование в анусе в буковки. А я попробую не хрюкнуть чайкой. Время пошло!
>>51145
Ну не сказал, так зато подумал-то какое смелое, а!
Ну не сказал, так зато подумал-то какое смелое, а!
>>51134
слыш, ты на барнаул та не гони на мой, ето раз
второе у нас на заводе только под нарезное делают патроны и неблохие
дробовые самые дешевые азот делает
Там сильно зависит от экзмепляра из которых почти все уже убитые в говно
>от порноула
слыш, ты на барнаул та не гони на мой, ето раз
второе у нас на заводе только под нарезное делают патроны и неблохие
дробовые самые дешевые азот делает
>эмцэшка работает как часики.
Там сильно зависит от экзмепляра из которых почти все уже убитые в говно
>>51025
Какие то проблемы бедных. Я тебе что, крестьянин что-ли чтобы по земле кататься? Мне и на асфальте хорошо.
Какие то проблемы бедных. Я тебе что, крестьянин что-ли чтобы по земле кататься? Мне и на асфальте хорошо.
>>51141
Прямого ответа на конкретный вопрос ждать вздумал, наивный? Как бы не так! На довольно однозначный вопрос "ты пидор?" - был не один месяц вихляния, и только раза с пятого, переспросив вопрос дважды, дрюшка выдавил робкое "нет"
Прямого ответа на конкретный вопрос ждать вздумал, наивный? Как бы не так! На довольно однозначный вопрос "ты пидор?" - был не один месяц вихляния, и только раза с пятого, переспросив вопрос дважды, дрюшка выдавил робкое "нет"
>>51143
Что непонятного в вопросе? Ты тупой?
Ладно, ещё раз, для тупых: называл ли ты их нищими залупами глядя в глаза, или только героически подумал, судорожно сжав попку и втянув мошонку?
Что непонятного в вопросе? Ты тупой?
Ладно, ещё раз, для тупых: называл ли ты их нищими залупами глядя в глаза, или только героически подумал, судорожно сжав попку и втянув мошонку?
>>51152
Конечно же он не пидор. Он - ГЛАВпидор. Вы его раскороновать хотели что ли?
Конечно же он не пидор. Он - ГЛАВпидор. Вы его раскороновать хотели что ли?
>>51147
Сорян, объебался. Ну что поделать, прижилось название
Ну это само собой. Надо брать затоновый
Сорян, объебался. Ну что поделать, прижилось название
>Там сильно зависит от экзмепляра из которых почти все уже убитые в говно
Ну это само собой. Надо брать затоновый
>>51157
Отвечай на вопрос, дешёвка.
Ты ведь уже почти допизделся и доверился жопой до того, что потешные 49 л.с. при целых 600 кубах, да ещё и на рядной четвёрке - это не залупа.
Отвечай на вопрос, дешёвка.
Ты ведь уже почти допизделся и доверился жопой до того, что потешные 49 л.с. при целых 600 кубах, да ещё и на рядной четвёрке - это не залупа.
>>51159
Не тупи, залупа это райдер, а не мотоцикл, мотоцикл может быть ЗАЛУПНЫМ, но не залупой
Не тупи, залупа это райдер, а не мотоцикл, мотоцикл может быть ЗАЛУПНЫМ, но не залупой
2,7 Мб, 1920x1080>>51159
Лел, я понел что слуичилось. Залупа перепутала отреставрированный классик со своей хуиточкой 50лс50нм и требует внимания и признания от меня. Какая прелесть :3
Лел, я понел что слуичилось. Залупа перепутала отреставрированный классик со своей хуиточкой 50лс50нм и требует внимания и признания от меня. Какая прелесть :3
>>51162
Ну постучи ножкой, потребуй от меня признания, закомплексовнный полумужичок :3
Ножкой топни, к ответу призови бвхех
Ну постучи ножкой, потребуй от меня признания, закомплексовнный полумужичок :3
Ножкой топни, к ответу призови бвхех
>>51163
А ну отвечай за базар! Бери свои слова назад насчет вогины, признавай его мотоциклом! Это как классика, только из магазина, понял да!? Быстро признал воге
А ну отвечай за базар! Бери свои слова назад насчет вогины, признавай его мотоциклом! Это как классика, только из магазина, понял да!? Быстро признал воге
>>51163
Секундочку, ты реально у себя внутри головы думаешь, что кто-то ищет твоего одобрения? Что у тебя есть что-то, что может быть кому-то нужным, и у тебя это требуют? Бвхех мда, мания величия прогрессирует.
Секундочку, ты реально у себя внутри головы думаешь, что кто-то ищет твоего одобрения? Что у тебя есть что-то, что может быть кому-то нужным, и у тебя это требуют? Бвхех мда, мания величия прогрессирует.
72 Кб, 472x468>>51166
Главпидор в слезах, ебало имажинировано. Пойду спать, но ты тут ещё повиляй жопой, если не устал.
Главпидор в слезах, ебало имажинировано. Пойду спать, но ты тут ещё повиляй жопой, если не устал.
>>51168
Сварщик, спок.
Сварщик, спок.
6,2 Мб, 3840x2160>>51164
Ты думаешь это проделки затоновцев-рецидивистов??
>>51165
Всё бы ничего, если бы ты и твоя пиздобратия (ну прости, мне так проще) не пыталась всеми силами доказать мне обратное бвхех
>>51166
Это сильные, уверенные в себе и нетревожные. Стала бы девочка на мопеде требовать уважать её? кекек
>>51167
Очередная победа залупной оппозиции. Жопой выебали главный хуй мотача кек
>>51168
Годы дрессуры, мой фанклуб на этой борде только ради моего внимания, вообще-то.
Ты думаешь это проделки затоновцев-рецидивистов??
>>51165
Всё бы ничего, если бы ты и твоя пиздобратия (ну прости, мне так проще) не пыталась всеми силами доказать мне обратное бвхех
>>51166
Это сильные, уверенные в себе и нетревожные. Стала бы девочка на мопеде требовать уважать её? кекек
>>51167
Очередная победа залупной оппозиции. Жопой выебали главный хуй мотача кек
>>51168
Годы дрессуры, мой фанклуб на этой борде только ради моего внимания, вообще-то.
>>51173
мрийно
мрийно
>>51178
Вот как по-рождественски не хрюкнуть? :3
>Ррря требую уважать мой тайный мотоцикл!
>Одобри меня!!
>Я ухожу!!!!1
>Ля ну картинки на аиб постить это дно конечно да
Вот как по-рождественски не хрюкнуть? :3
>>51152
Не ну не надо таких выдумок, Андрюха четко пояснил, как я задал вопрос с полным контекстом. Я вижу тут за ним носится целая свора шавок, неудивительно человек всякое терпение с вами потерял.
Не ну не надо таких выдумок, Андрюха четко пояснил, как я задал вопрос с полным контекстом. Я вижу тут за ним носится целая свора шавок, неудивительно человек всякое терпение с вами потерял.
>>51181
Это знаменитый инжектор с подсосом?
Это знаменитый инжектор с подсосом?
>>51010
Ретард
Ретард
>>51184
Выспался, поросёночек? :3
Попустило немножко, свыкся с реальностью или опять будешь требовать признания и топать ножкой? бвхех
Выспался, поросёночек? :3
Попустило немножко, свыкся с реальностью или опять будешь требовать признания и топать ножкой? бвхех
>>51205
Ты то ли с похмела не в том треде постишь, то ли с голосами в голове разговариваешь. Потому что ИТТ тебе в очередной раз на живом примере напоминают, какая ты ссыкливая чмоня, выёбистая и дерзкая только в энторнетах, и ничего более.
Ты то ли с похмела не в том треде постишь, то ли с голосами в голове разговариваешь. Потому что ИТТ тебе в очередной раз на живом примере напоминают, какая ты ссыкливая чмоня, выёбистая и дерзкая только в энторнетах, и ничего более.
Мы, главпидор, и прочая, и прочая.
>>51215
А этот подсос сейчас с тобой в одной комнате?
А этот подсос сейчас с тобой в одной комнате?
58 Кб, 1080x798>>51230
Наверное, именно поэтому мы тут, на мотаче, ни разу не видели повёрнутых фоток очередного уничтоженого пивчанского
> За этот год ни разу не напился даже.
Наверное, именно поэтому мы тут, на мотаче, ни разу не видели повёрнутых фоток очередного уничтоженого пивчанского
>>51242
Алкашня очень любит этот аргумент. Мол а чо такого то, у меня ж с этого ни в одном глазу!
В последний раз было 2 разных ботла буквально за полчаса
>Только батл певасека то о чём говорит?
Алкашня очень любит этот аргумент. Мол а чо такого то, у меня ж с этого ни в одном глазу!
В последний раз было 2 разных ботла буквально за полчаса
>>51249
Там в названиях фото обычно дата и время "зашифрованы". Попробуй в следующий раз не обосрись ;)
>В последний раз было 2 разных ботла буквально за полчаса
Там в названиях фото обычно дата и время "зашифрованы". Попробуй в следующий раз не обосрись ;)
>>51256
Обряд вечернего кека соблюдён
>было 2 разных ботла буквально за полчаса
>На фотках дата стоит
>БРРРЯ УУУИ
Обряд вечернего кека соблюдён
>>51251
А ты бутылочку берешь прямо по дороге со смены домой, или она тебя там уже готовая ждет?
А ты бутылочку берешь прямо по дороге со смены домой, или она тебя там уже готовая ждет?
>>51274
Соседка в ведёрке не замерзает?
Соседка в ведёрке не замерзает?
>>51272
Не, хуйня. Здеся ты закупаться ездиваешь раз в неделю.
Не, хуйня. Здеся ты закупаться ездиваешь раз в неделю.
>>50993 (OP)
Кароч, все праздники гуглил-ютубил отзывы реальных владельцев. На что жалуются:
1. Сидушка - кал мочи говна. Об этом говорят абсолютно все;
2. Все соединения релюшек индусы обмазывают священным коровьим поносом крайне сомнительной термопастой, которая через год-два высыхает, крошится и явно не идёт на пользу надёжности контакта и электрики в целом. Последствия могут быть самыми рандомными, от внезапно заглохшего движка до серьёзных траблов с мозгами. Аттракцион разбери-почисти-пересобери нужно запускать сразу же после покупки штатный аккум, кстати, тоже далеко не мечта;
3. Очень часто тормоза начинают скрипеть и визжать как сучки (хотя продолжают тормозить нормально), разборка и чистка при этом помогает, но очень ненадолго;
4. Все блестящие поверхности - супер хуёвого качества. Быстро царапаются/облезают/тускнеют, особенно люминь крышек движка - нужно регулярно изъёбываться с полиролями, чтобы она оставалась конфеткой;
5. Периодически вылезает баг со спидометром, который при открытии газа падает в ноль (лол), лежит мордой в пол 1-3 секунды и только потом прочухивается и догоняет реальные показания;
6. Масса мотика может неприятно удивить (200+кг);
7. Ещё неприятнее может удивить расход, при желании можно обсохнуть за 200 км;
8. Подссывания маслом - таки случаются;
9. Заднее колесо велосипедной толщины смотрится как говно;
10. Тросики газа/сцепления почему-то умирают в разы быстрее среднего по больнице, даже если их регулярно смазывать.
Но движок все воспевают: жрёт любое говно и любое маспо, тарахтит приятно, а клопона под силу выставить даже девятикласснику с минимальной способностью к чтению.
Короче, Энфилд как второй или третий мотик для ДУШИ, DIY и поездок на джентльменс райд - вполне норм вариант. Как первый и основной - ну чёт хуй знает.
Кароч, все праздники гуглил-ютубил отзывы реальных владельцев. На что жалуются:
1. Сидушка - кал мочи говна. Об этом говорят абсолютно все;
2. Все соединения релюшек индусы обмазывают священным коровьим поносом крайне сомнительной термопастой, которая через год-два высыхает, крошится и явно не идёт на пользу надёжности контакта и электрики в целом. Последствия могут быть самыми рандомными, от внезапно заглохшего движка до серьёзных траблов с мозгами. Аттракцион разбери-почисти-пересобери нужно запускать сразу же после покупки штатный аккум, кстати, тоже далеко не мечта;
3. Очень часто тормоза начинают скрипеть и визжать как сучки (хотя продолжают тормозить нормально), разборка и чистка при этом помогает, но очень ненадолго;
4. Все блестящие поверхности - супер хуёвого качества. Быстро царапаются/облезают/тускнеют, особенно люминь крышек движка - нужно регулярно изъёбываться с полиролями, чтобы она оставалась конфеткой;
5. Периодически вылезает баг со спидометром, который при открытии газа падает в ноль (лол), лежит мордой в пол 1-3 секунды и только потом прочухивается и догоняет реальные показания;
6. Масса мотика может неприятно удивить (200+кг);
7. Ещё неприятнее может удивить расход, при желании можно обсохнуть за 200 км;
8. Подссывания маслом - таки случаются;
9. Заднее колесо велосипедной толщины смотрится как говно;
10. Тросики газа/сцепления почему-то умирают в разы быстрее среднего по больнице, даже если их регулярно смазывать.
Но движок все воспевают: жрёт любое говно и любое маспо, тарахтит приятно, а клопона под силу выставить даже девятикласснику с минимальной способностью к чтению.
Короче, Энфилд как второй или третий мотик для ДУШИ, DIY и поездок на джентльменс райд - вполне норм вариант. Как первый и основной - ну чёт хуй знает.
>>51885
В общем VOGE 525 оказался во всем лучше
1. Сидушки супер удобные
2. Электрика бош качественная
3. Тормоза японские ниссин, качество доказанное годами
4. Нет блестящих поверхностей, футуристичный дизайн
5. спидометр с блинкером качественный и полностью электронный
6. масса мотика меньше 190кг
7. расход 4 литра на 100
8. качественные прокладки не текут
9. заднее колесо как у шестисотки
10. электронный дроссель
В общем VOGE 525 оказался во всем лучше
1. Сидушки супер удобные
2. Электрика бош качественная
3. Тормоза японские ниссин, качество доказанное годами
4. Нет блестящих поверхностей, футуристичный дизайн
5. спидометр с блинкером качественный и полностью электронный
6. масса мотика меньше 190кг
7. расход 4 литра на 100
8. качественные прокладки не текут
9. заднее колесо как у шестисотки
10. электронный дроссель
105 Кб, 265x191
>>51887
Не, ВОУДЖ - этодругое, это родстер А2 без ретры.
Энфилд уместнее сравнивать с Бонни, W800, V7 и 883, но по цене - это разные галактики, так что остаётся только Бенелли Львёныш-500. В целом он неблох, но его приборка - это просто... я даже не знаю, придумать что-то более всратое просто невозможно. Это нельзя развидеть, и лицезреть такое каждый раз при езде - застрелиться можно. Хотя в этом году, говорят, её заменят на менее уёбищную чёрную.
Не, ВОУДЖ - этодругое, это родстер А2 без ретры.
Энфилд уместнее сравнивать с Бонни, W800, V7 и 883, но по цене - это разные галактики, так что остаётся только Бенелли Львёныш-500. В целом он неблох, но его приборка - это просто... я даже не знаю, придумать что-то более всратое просто невозможно. Это нельзя развидеть, и лицезреть такое каждый раз при езде - застрелиться можно. Хотя в этом году, говорят, её заменят на менее уёбищную чёрную.
>>51891
Сказать что я охуел? Сказать?!
>приборка - это просто... я даже не знаю, придумать что-то более всратое просто невозможно. Это нельзя развидеть, и лицезреть такое каждый раз при езде - застрелиться можно
Сказать что я охуел? Сказать?!
>>51891
У меня в 2005-м на короб очке китайский лямбда датчик с таким лицом стоял
>приборка - это просто
У меня в 2005-м на короб очке китайский лямбда датчик с таким лицом стоял
>>51901
Я же говорю, "футуристичный" пиздец. Монстр китаенштейна из спиженных референсов и всратого копирования. "Китайский дизайн" из 90/00х в плохом смысле этого слова.
Я же говорю, "футуристичный" пиздец. Монстр китаенштейна из спиженных референсов и всратого копирования. "Китайский дизайн" из 90/00х в плохом смысле этого слова.
762 Кб, 794x531>>51891
Здравствуйте. Я поделие сумеречного гения островных обезьян и я не шутка какая-то!
>более всратое просто невозможно
Здравствуйте. Я поделие сумеречного гения островных обезьян и я не шутка какая-то!
>>51907
Нет, даже индуистская ява не так хуево выглядит, поскольку просто копирует полувековую классику. А воджайна именно специально родила вторичное говно из несочетаемых элементов (чужого) дизайна, фу такой быть.
Нет, даже индуистская ява не так хуево выглядит, поскольку просто копирует полувековую классику. А воджайна именно специально родила вторичное говно из несочетаемых элементов (чужого) дизайна, фу такой быть.
>>51910
Ты просто не видишь красоты в их дизайне потому что считаешь, что китай априори говно, если налепить шильдик мультистрады на их турдуру также будешь надрачивать
Ты просто не видишь красоты в их дизайне потому что считаешь, что китай априори говно, если налепить шильдик мультистрады на их турдуру также будешь надрачивать
>>51913
... нет "их дизайна". Есть хуйня, которую они ни к месту нагородили из чужого дизайна. А то, что китай априори говно - это база, фундамент и аксиома, это тут даже обсуждать не требуется. Но к обсуждению дизайна это не относится никак.
>Ты просто не видишь красоты в их дизайне потому что
... нет "их дизайна". Есть хуйня, которую они ни к месту нагородили из чужого дизайна. А то, что китай априори говно - это база, фундамент и аксиома, это тут даже обсуждать не требуется. Но к обсуждению дизайна это не относится никак.
>>51918
Нихуя ты в дизайне не шаришь, учился на дизайнера? курсы проходил? нет? Ну и че ты пиздишь тогда, скотина ебаная
Нихуя ты в дизайне не шаришь, учился на дизайнера? курсы проходил? нет? Ну и че ты пиздишь тогда, скотина ебаная
>>51921
Пашка, не рвись.
Пашка, не рвись.
>>51920
Нормально ж общались сын псины ебаной, что началось-то? Выродок
Нормально ж общались сын псины ебаной, что началось-то? Выродок
>>51918
Так и японского дизайна тоже нет. Мотоциклетный они пиздили у чаехлёбов и макаронников, автомобильный - у пиндосов и мемцев. Никакой датсун фэйрлэди без оглядки на них они бы в жизни не родили, как и хонду сиби-750.
Когда джапы берутся за дизайн по-настоящему самостоятельно, получается ублюдочная поебота вроде пикрилов.
Так и японского дизайна тоже нет. Мотоциклетный они пиздили у чаехлёбов и макаронников, автомобильный - у пиндосов и мемцев. Никакой датсун фэйрлэди без оглядки на них они бы в жизни не родили, как и хонду сиби-750.
Когда джапы берутся за дизайн по-настоящему самостоятельно, получается ублюдочная поебота вроде пикрилов.
Джвадцать лет жду, когда BMW прочухаются, вспомнят про свой ХЕРИТЭЙДЖ и выпустят классик под А2 с воздушным оппозитом на 600-750 кубов и карданом, разумеется. С тем же >>51078 анстрессдом и изимэйтененсом.
https://5united.org/history/brochures/1974.pdf
https://bmwdean.com/slash2.htm
Да они бы просто накрест порвали всех этих китальянцев и бриндусов, я бы за такой охуенчик даже готов бы был заплатить, как за японский литор если бы это реально был настоящий немецкий перпетуум мобиле, а не симулякр. Но вместо этого баварцы выдали беззадачный инженерный курьёз R18.
В общем, индусы пока что поумнее немцев, увы.
https://5united.org/history/brochures/1974.pdf
https://bmwdean.com/slash2.htm
Да они бы просто накрест порвали всех этих китальянцев и бриндусов, я бы за такой охуенчик даже готов бы был заплатить, как за японский литор если бы это реально был настоящий немецкий перпетуум мобиле, а не симулякр. Но вместо этого баварцы выдали беззадачный инженерный курьёз R18.
В общем, индусы пока что поумнее немцев, увы.
>>51930
Все у них заебись, где тут копии немцев и пидонсово?
Все у них заебись, где тут копии немцев и пидонсово?
>>51932
Рачьё и торжество формы над содержанием, распеаренное кинцом. Как и всякие спрингеры-эйпхэнгеры. Ничего трушнее и каноничнее, чем ныне покойные FXD, у харлеев нет, не было и не будет.
За исключением правильных XR, само собой.
Рачьё и торжество формы над содержанием, распеаренное кинцом. Как и всякие спрингеры-эйпхэнгеры. Ничего трушнее и каноничнее, чем ныне покойные FXD, у харлеев нет, не было и не будет.
За исключением правильных XR, само собой.
>>51934
Кринжпукалицы, у фэтбоя более чем охуевшее содержание, где ты ещё такие моторы встретишь?
Кринжпукалицы, у фэтбоя более чем охуевшее содержание, где ты ещё такие моторы встретишь?
>>51935
Действительно, где же? Уж точно не на любых других бигтвинах эйч-ди...
>где ты ещё такие моторы встретишь?
Действительно, где же? Уж точно не на любых других бигтвинах эйч-ди...
>>51929
А, ну тогда норм, это считай то же самое, сорта залупных мопедиков
А, ну тогда норм, это считай то же самое, сорта залупных мопедиков
>>51931
Ты только что Moto Guzzi V7. Рекорды продаж они не бьют, что характерно.
>классик под А2 с воздушным оппозитом на 600-750 кубов и карданом, разумеется
Ты только что Moto Guzzi V7. Рекорды продаж они не бьют, что характерно.
>>51930
~~Пашка~~ Борис, ты не прав (с) Я хоть и презираю рисодизайн, но: Японцы уже давно вышли из фазы слепого копирования мотобритов/автоамеров хоть и получилось говно, но хоть сколько-то самобытное, китайцы же пока только выходят из этой фазы в авто-индустрии путем скупки евродизайнеров, но еще совсем на первый шагах в мотодизайне, как мы видели на картинках в треде выше.
~~Пашка~~ Борис, ты не прав (с) Я хоть и презираю рисодизайн, но: Японцы уже давно вышли из фазы слепого копирования мотобритов/автоамеров хоть и получилось говно, но хоть сколько-то самобытное, китайцы же пока только выходят из этой фазы в авто-индустрии путем скупки евродизайнеров, но еще совсем на первый шагах в мотодизайне, как мы видели на картинках в треде выше.
>>51945
Похоже на то, везде пашки мерещатся
Похоже на то, везде пашки мерещатся
>>51947
Зато цена как у мотоцикла!
Зато цена как у мотоцикла!
1,9 Мб, 1280x720Нужен только пикрил, за 650к прямо норм, остальное уносите.
Пересяду с бажажа, когда накоплю с завтраков.
Пересяду с бажажа, когда накоплю с завтраков.
>>52049
Охуеть какой яркий дед
Охуеть какой яркий дед
>>52049
Бан за украину
Бан за украину
>>51930
Всё же лучше, чем мультистрада первого поколения
>Когда джапы берутся за дизайн по-настоящему самостоятельно, получается ублюдочная поебота вроде пикрилов
Всё же лучше, чем мультистрада первого поколения
128 Кб, 969x970>>51005
Двачую, индусам отходить от классики ни на миллиметр нельзя, у них вкуса нет. Получается типа Хорлей х440 ублюдок
Двачую, индусам отходить от классики ни на миллиметр нельзя, у них вкуса нет. Получается типа Хорлей х440 ублюдок
>>53546
Это ты ещё не видел новых хускварн-401 этого модельного года. Не буду постить их фото, вот ссылка для неслабонервных.
https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/5514/Husqvarna+Vitpilen+und+Svartpilen:+Alles+neu+2024
Всё ещё лучше, чем КТМопараша, но бомбический дизайн полностью проёбан, полностью. Какие-то уёбские накладки, сексуальность жопки проёбана в ноль, приборка - говно, пульты - КТМопараша, переднее крыло - просто пиздец, ещё и дуделку чуть ли не под него же запихали (вы блять серьёзно?).
Грустно, очень грустно.
Это ты ещё не видел новых хускварн-401 этого модельного года. Не буду постить их фото, вот ссылка для неслабонервных.
https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/5514/Husqvarna+Vitpilen+und+Svartpilen:+Alles+neu+2024
Всё ещё лучше, чем КТМопараша, но бомбический дизайн полностью проёбан, полностью. Какие-то уёбские накладки, сексуальность жопки проёбана в ноль, приборка - говно, пульты - КТМопараша, переднее крыло - просто пиздец, ещё и дуделку чуть ли не под него же запихали (вы блять серьёзно?).
Грустно, очень грустно.
>>53568
Скажите, поросята, а вы на них ездить то пробовали?
>Какие-то уёбские накладки, сексуальность жопки проёбана в ноль, приборка - говно, пульты - КТМопараша, переднее крыло - просто пиздец, ещё и дуделку чуть ли не под него же запихали
Скажите, поросята, а вы на них ездить то пробовали?
>>53580
Зачем? Под коленочку на них не поедешь, 200лс200нм не завезли, кого удивлять то такой ездой?
Зачем? Под коленочку на них не поедешь, 200лс200нм не завезли, кого удивлять то такой ездой?
>>53568
Асс оциация
>Это ты ещё не видел новых хускварн-401 этого модельного года. Не буду постить их фото, вот ссылка для неслабонервных.
Асс оциация
>>53584
Они мелкие, это же реально мопед стелла рот его ебать
Они мелкие, это же реально мопед стелла рот его ебать
>>53568
Выглядит средне: не идеал, но симпатичнее актуальных. Можешь рваться, если ты тот сибирский анон на актуальной пиле.
Выглядит средне: не идеал, но симпатичнее актуальных. Можешь рваться, если ты тот сибирский анон на актуальной пиле.
217 Кб, 1440x961https://www.youtube.com/watch?v=tyEp0MJJ8yE
Индус чуть не уебался. Так то хороший мотоцикл, чем китайцев думаю его лучше взять.
Индус чуть не уебался. Так то хороший мотоцикл, чем китайцев думаю его лучше взять.
>>53862
Там на спидометре мили или километры? Почему он так начал визжать, когда разогнался до 50?
Там на спидометре мили или километры? Почему он так начал визжать, когда разогнался до 50?
>>53870
Движок раскрутился и повалил. Он ведь верхневальный.
>Почему он так начал визжать, когда разогнался до 50?
Движок раскрутился и повалил. Он ведь верхневальный.
>>53871
Да нет же, всё дело в высокой степени сжатия. Очко сжимается сильно
Да нет же, всё дело в высокой степени сжатия. Очко сжимается сильно
Душевного вайба Индии и олдовых энфилдов вам принес. По хардкору поясняют за что их там любят, чем живут.
https://youtu.be/x73658UKJgY?feature=shared
https://youtu.be/x73658UKJgY?feature=shared
>>53889
Душевный вайб мировой помойки + доёбаные пиздорукими обезьянами английские некромопедосы вот это душевно, вот это вайб бвхех
Душевный вайб мировой помойки + доёбаные пиздорукими обезьянами английские некромопедосы вот это душевно, вот это вайб бвхех
>>53885
Масала трип на Ютубе еще интересный был. Там два хипстора из России по индии на старых энфилдах катались.
Масала трип на Ютубе еще интересный был. Там два хипстора из России по индии на старых энфилдах катались.
>>53891
Простите, за субъективное мнение, поросята. Я ведь, в самом деле, не знаю в каком говне вы живёте, что для вас дикая помойка - индия это прям каеф ваеб кек пек
Простите, за субъективное мнение, поросята. Я ведь, в самом деле, не знаю в каком говне вы живёте, что для вас дикая помойка - индия это прям каеф ваеб кек пек
Да он хороший, смотрел.
>>53894
Ты про мотоциклирование вобще или про что? Это же все очень субъективные штуки, комфорт там, инфраструктура. Я например в европках последние пару лет живу. Поездил много по РФ и РБ до переезда. Прошлым летом обкатал Балтийский регион Эстонию, Латвию, Литву. Этим летом поеду по Финке и Норвегии, а может в сторону Польши и Словакии. Как шарахнет и отпуска сложатся.
Хуй знает, в Индии еще не был, но то что узнал выглядит для меня как огромная страна с красивой природой и бодрым таким хаосом. С дорогами и оффроудом, Гималаи опять же. На инфраструктуру вот честно поебать, и на какой-то суперкомфорт. Если бы хотелось - можно было бы не вылезать за пределы автобанов или даже полировать улицы города от заправки до кафе. Кому-то так и надо. Так что Индия, Марокко, ЮВА выглядят привлекательно в плане мотоуризма. Ну вот так выходит что мне нахуй не нужны поездки в отель у моря с бухичем дискотеками и шлюхоебством. А нужно что-то другое. Эро неспешный флекс от езды, кофе на горелке, поспать в палатке, пиздеть с мимокрокодилами на заправках, попасть под дождь и надышаться воздухом. Тащится от процесса а не стремится разрывая жопу в финишную точку. Это про нет цели а есть путь. И да, Энфилд буллит 500 я бы взял третьим мотом (хотя и два то уже для одной жопы более чем достаточно), просто крутить его и вальяжно фланировать.
204 Кб, 698x400>>53902
Если спросить муху, есть ли здесь в окрестностях цветы, то она ответит: «Не знаю. А вот навоза, нечистот вон в той канаве полным-полно». И муха начнёт по порядку перечислять все помойки, на которых она побывала.
А если спросить пчелу: «Не видела ли ты здесь в окрестностях какие-нибудь нечистоты?», — то она ответит: «Нечистоты? Нет, не видела нигде. Здесь так много благоуханных цветов!»
Муха на самом цветущем лугу найдёт нечистое место и сядет на него, а пчела в самом вонючем болоте отыщет цветок лотоса и соберёт с него нектар.
Если спросить муху, есть ли здесь в окрестностях цветы, то она ответит: «Не знаю. А вот навоза, нечистот вон в той канаве полным-полно». И муха начнёт по порядку перечислять все помойки, на которых она побывала.
А если спросить пчелу: «Не видела ли ты здесь в окрестностях какие-нибудь нечистоты?», — то она ответит: «Нечистоты? Нет, не видела нигде. Здесь так много благоуханных цветов!»
Муха на самом цветущем лугу найдёт нечистое место и сядет на него, а пчела в самом вонючем болоте отыщет цветок лотоса и соберёт с него нектар.
>>53904
При этом пчелы, которые цветочки то видят, а не только улей свой, въебывают всю дорогу и помирают за царя королеву, а мухи чилят и отдыхают, периодически хавая говно, но им ХВАТАЕТ, да и вообще, они даже просто так не ебутся!
Но если вникать в тему глубже, то мухи разные есть, в том числе и которые цветы опыляют, да и вообще они такие-то санитары, природу в чистоте содержат
При этом пчелы, которые цветочки то видят, а не только улей свой, въебывают всю дорогу и помирают за царя королеву, а мухи чилят и отдыхают, периодически хавая говно, но им ХВАТАЕТ, да и вообще, они даже просто так не ебутся!
Но если вникать в тему глубже, то мухи разные есть, в том числе и которые цветы опыляют, да и вообще они такие-то санитары, природу в чистоте содержат
>РФ и РБ до переезда. Прошлым летом обкатал Балтийский регион Эстонию, Латвию, Литву.
Дальше пост совка нигде и не был, получается?
>Финке и Норвегии
Ну хоть так
>Польши и Словакии
Ты в польше то бывал до этого? Более плоскую страну даже представить сложно.
Хуле там на мотоцикле делать нипанятна.
>огромная страна с красивой природой
Буквально любая большая страна
>С дорогами и оффроудом
Всё еще любая крупная страна
>неспешный флекс от езды, кофе на горелке, поспать в палатке, пиздеть с мимокрокодилами на заправках, попасть под дождь и надышаться воздухом
Всё еще любая достаточно большая страна
Я не против путешествий, и все это прекрасно понимаю. Просто надрачивать пиструн на индию, ловить там какие-то вайбы ну хуй знает. Приедешь ведь потом как японец в париж и впадёшь в депрессию лел
>>53910
Латвия
Ехать в Словакию. Там не плоское.
>>Польши и Словакии
>Ты в польше то бывал до этого? Более плоскую страну даже представить сложно.
Латвия
>Хуле там на мотоцикле делать нипанятна.
Ехать в Словакию. Там не плоское.
>>53910
Если на моте, то получается да. Не мотопоездки не в счет. Разве это должно меня расстраивать? Наоборот все понравилось и было интересно. И много чего не объезжено и не посмотрено. Благо екс ссср это большой кусок континента.
Бывал, но не моте. Вообще там и море есть и горы Татры. А делать там чего - друзей навестить, как минимум, на свой первый мотик поглядеть, там подруга на нем катает.
Ну блин, это же вкусовщина чистейшая. Я уже давно не в том возрасте, что бы стыдиться своих желаний, меряться\соревноваться и как-то их оправдывать, сириусли. "Мне нравится" или "хочу" вполне достаточный аргумент, кмк. Но попробую объяснить почему так.
С одной стороны - все впечатления это то что происходит у меня в голове. Так что технически без разницы где смотреть на закат - в поле у трассы под Смоленском или на тропическом острове. Главным будет вовлечение в процесс, а обстоятельства вторичны. Интереснее не станет если это стоило дороже или происходит в более престижной локации. Вообще связи тут для меня нет.
Ну вот можно в нантакет приехать, а зачем? Смотреть на скучающих пожилых миллионеров, их яхты и бентли? Или вспомнить что это был рыбацкий поселок из моби Дика и поискать хоть маленький музей с со старыми ржавыми гарпунами? Или попробовать порыбачить там? Первое не интересует вовсе, второе третье - да, пожалуй.
Каир - чет редко слышу что бы люди стремились в археологический тамошний музей. Только из-за него туда и ехал. Мне в детстве доставляли восточные сказки и хочу посмотреть на настоящий восточный базар порыться в старом берберском серебре, найти кто-то красивое, надыбать арабский кофейник далла, что бы медный помятый и позеленевший, имажинировать допустим что там джинн.
Тайланд? Нафиг бары трапов и бухих туристов - меня интересует дерзкое похищение песка для коллекции бутылочек морских речных и озерных вод и земель. А по закону там вся земля принадлежит королю и брать землю нельзя. Ну вот хочу ограбить лично тайского короля на 100 грамм песку прибрежного, аж нимагу.
А Индия, кроме того что там такая-то природа древние руины храмов и охуенная мифология, еще содержит загадку, отчего эти бедняки такие счастливые. Хочу понаблюдать и может что-то понять. Советский восток посмотреть бы, глянуть как ракета с байконура взлетает. В Мексике поололокать в пещеру что бы спугнуть тысячу летучих мышей и посмотреть как они летят.
Ну в общем такой вот взгляд на целеполагание и смыслы путешествий вообще. Мои мысли редко кто-то разделяет, ну и ничего, я не сужу, главное что мне доставляет.
.
> Дальше пост совка нигде и не был, получается?
Если на моте, то получается да. Не мотопоездки не в счет. Разве это должно меня расстраивать? Наоборот все понравилось и было интересно. И много чего не объезжено и не посмотрено. Благо екс ссср это большой кусок континента.
> Ты в польше то бывал до этого? Более плоскую страну даже представить сложно. Хуле там на мотоцикле делать нипанятна
Бывал, но не моте. Вообще там и море есть и горы Татры. А делать там чего - друзей навестить, как минимум, на свой первый мотик поглядеть, там подруга на нем катает.
> Всё еще любая достаточно большая страна
Ну блин, это же вкусовщина чистейшая. Я уже давно не в том возрасте, что бы стыдиться своих желаний, меряться\соревноваться и как-то их оправдывать, сириусли. "Мне нравится" или "хочу" вполне достаточный аргумент, кмк. Но попробую объяснить почему так.
С одной стороны - все впечатления это то что происходит у меня в голове. Так что технически без разницы где смотреть на закат - в поле у трассы под Смоленском или на тропическом острове. Главным будет вовлечение в процесс, а обстоятельства вторичны. Интереснее не станет если это стоило дороже или происходит в более престижной локации. Вообще связи тут для меня нет.
Ну вот можно в нантакет приехать, а зачем? Смотреть на скучающих пожилых миллионеров, их яхты и бентли? Или вспомнить что это был рыбацкий поселок из моби Дика и поискать хоть маленький музей с со старыми ржавыми гарпунами? Или попробовать порыбачить там? Первое не интересует вовсе, второе третье - да, пожалуй.
Каир - чет редко слышу что бы люди стремились в археологический тамошний музей. Только из-за него туда и ехал. Мне в детстве доставляли восточные сказки и хочу посмотреть на настоящий восточный базар порыться в старом берберском серебре, найти кто-то красивое, надыбать арабский кофейник далла, что бы медный помятый и позеленевший, имажинировать допустим что там джинн.
Тайланд? Нафиг бары трапов и бухих туристов - меня интересует дерзкое похищение песка для коллекции бутылочек морских речных и озерных вод и земель. А по закону там вся земля принадлежит королю и брать землю нельзя. Ну вот хочу ограбить лично тайского короля на 100 грамм песку прибрежного, аж нимагу.
А Индия, кроме того что там такая-то природа древние руины храмов и охуенная мифология, еще содержит загадку, отчего эти бедняки такие счастливые. Хочу понаблюдать и может что-то понять. Советский восток посмотреть бы, глянуть как ракета с байконура взлетает. В Мексике поололокать в пещеру что бы спугнуть тысячу летучих мышей и посмотреть как они летят.
Ну в общем такой вот взгляд на целеполагание и смыслы путешествий вообще. Мои мысли редко кто-то разделяет, ну и ничего, я не сужу, главное что мне доставляет.
.
>>53910
Если на моте, то получается да. Не мотопоездки не в счет. Разве это должно меня расстраивать? Наоборот все понравилось и было интересно. И много чего не объезжено и не посмотрено. Благо екс ссср это большой кусок континента.
Бывал, но не моте. Вообще там и море есть и горы Татры. А делать там чего - друзей навестить, как минимум, на свой первый мотик поглядеть, там подруга на нем катает.
Ну блин, это же вкусовщина чистейшая. Я уже давно не в том возрасте, что бы стыдиться своих желаний, меряться\соревноваться и как-то их оправдывать, сириусли. "Мне нравится" или "хочу" вполне достаточный аргумент, кмк. Но попробую объяснить почему так.
С одной стороны - все впечатления это то что происходит у меня в голове. Так что технически без разницы где смотреть на закат - в поле у трассы под Смоленском или на тропическом острове. Главным будет вовлечение в процесс, а обстоятельства вторичны. Интереснее не станет если это стоило дороже или происходит в более престижной локации. Вообще связи тут для меня нет.
Ну вот можно в нантакет приехать, а зачем? Смотреть на скучающих пожилых миллионеров, их яхты и бентли? Или вспомнить что это был рыбацкий поселок из моби Дика и поискать хоть маленький музей с со старыми ржавыми гарпунами? Или попробовать порыбачить там? Первое не интересует вовсе, второе третье - да, пожалуй.
Каир - чет редко слышу что бы люди стремились в археологический тамошний музей. Только из-за него туда и ехал. Мне в детстве доставляли восточные сказки и хочу посмотреть на настоящий восточный базар порыться в старом берберском серебре, найти кто-то красивое, надыбать арабский кофейник далла, что бы медный помятый и позеленевший, имажинировать допустим что там джинн.
Тайланд? Нафиг бары трапов и бухих туристов - меня интересует дерзкое похищение песка для коллекции бутылочек морских речных и озерных вод и земель. А по закону там вся земля принадлежит королю и брать землю нельзя. Ну вот хочу ограбить лично тайского короля на 100 грамм песку прибрежного, аж нимагу.
А Индия, кроме того что там такая-то природа древние руины храмов и охуенная мифология, еще содержит загадку, отчего эти бедняки такие счастливые. Хочу понаблюдать и может что-то понять. Советский восток посмотреть бы, глянуть как ракета с байконура взлетает. В Мексике поололокать в пещеру что бы спугнуть тысячу летучих мышей и посмотреть как они летят.
Ну в общем такой вот взгляд на целеполагание и смыслы путешествий вообще. Мои мысли редко кто-то разделяет, ну и ничего, я не сужу, главное что мне доставляет.
.
> Дальше пост совка нигде и не был, получается?
Если на моте, то получается да. Не мотопоездки не в счет. Разве это должно меня расстраивать? Наоборот все понравилось и было интересно. И много чего не объезжено и не посмотрено. Благо екс ссср это большой кусок континента.
> Ты в польше то бывал до этого? Более плоскую страну даже представить сложно. Хуле там на мотоцикле делать нипанятна
Бывал, но не моте. Вообще там и море есть и горы Татры. А делать там чего - друзей навестить, как минимум, на свой первый мотик поглядеть, там подруга на нем катает.
> Всё еще любая достаточно большая страна
Ну блин, это же вкусовщина чистейшая. Я уже давно не в том возрасте, что бы стыдиться своих желаний, меряться\соревноваться и как-то их оправдывать, сириусли. "Мне нравится" или "хочу" вполне достаточный аргумент, кмк. Но попробую объяснить почему так.
С одной стороны - все впечатления это то что происходит у меня в голове. Так что технически без разницы где смотреть на закат - в поле у трассы под Смоленском или на тропическом острове. Главным будет вовлечение в процесс, а обстоятельства вторичны. Интереснее не станет если это стоило дороже или происходит в более престижной локации. Вообще связи тут для меня нет.
Ну вот можно в нантакет приехать, а зачем? Смотреть на скучающих пожилых миллионеров, их яхты и бентли? Или вспомнить что это был рыбацкий поселок из моби Дика и поискать хоть маленький музей с со старыми ржавыми гарпунами? Или попробовать порыбачить там? Первое не интересует вовсе, второе третье - да, пожалуй.
Каир - чет редко слышу что бы люди стремились в археологический тамошний музей. Только из-за него туда и ехал. Мне в детстве доставляли восточные сказки и хочу посмотреть на настоящий восточный базар порыться в старом берберском серебре, найти кто-то красивое, надыбать арабский кофейник далла, что бы медный помятый и позеленевший, имажинировать допустим что там джинн.
Тайланд? Нафиг бары трапов и бухих туристов - меня интересует дерзкое похищение песка для коллекции бутылочек морских речных и озерных вод и земель. А по закону там вся земля принадлежит королю и брать землю нельзя. Ну вот хочу ограбить лично тайского короля на 100 грамм песку прибрежного, аж нимагу.
А Индия, кроме того что там такая-то природа древние руины храмов и охуенная мифология, еще содержит загадку, отчего эти бедняки такие счастливые. Хочу понаблюдать и может что-то понять. Советский восток посмотреть бы, глянуть как ракета с байконура взлетает. В Мексике поололокать в пещеру что бы спугнуть тысячу летучих мышей и посмотреть как они летят.
Ну в общем такой вот взгляд на целеполагание и смыслы путешествий вообще. Мои мысли редко кто-то разделяет, ну и ничего, я не сужу, главное что мне доставляет.
.
>>53935
Да захотелось мысли в слова завернуть, а тут оказия. Мог бы и просто на бумажку написать и выбросить, но чоужтам, уже напейсал.
Да захотелось мысли в слова завернуть, а тут оказия. Мог бы и просто на бумажку написать и выбросить, но чоужтам, уже напейсал.
>>53936
Но в целом подход-то норм. Мужской.
Но в целом подход-то норм. Мужской.
>>53933
Так и речи нет о дорогом и престижном. Но хотя бы комфортным для пребывания.
У меня точка зрения тут такая: Такой отпуск у тебя, допустим, получится устроить раз в 5 лет. Чтоб полноценный мототур, чтоб по деньгам, времени и желанию все сошлось. Оно ж в самом деле целое событие.
А ты в индии. Отели с клопами, дикие гуки наебать хотят и требуют сувениры, попил воды не из бутылки - на 2 дня выпал из графика, еду даже упоминать страшно, плохо выспался, потому что под окном рикша перевернулась как итог 40 трупов ну и так далее и тому подобное.
Я бы побоялся рисковать упущенным временем, которого и так ведь в обрез.
По крайней мере для себя я не могу найти ни одной причины почему может хотеться в Индию.
Древностей на планете столько, что охуеть можно. И в дружелюбных для сапиенсов местах так-то.
>Интереснее не станет если это стоило дороже или происходит в более престижной локаци
Так и речи нет о дорогом и престижном. Но хотя бы комфортным для пребывания.
У меня точка зрения тут такая: Такой отпуск у тебя, допустим, получится устроить раз в 5 лет. Чтоб полноценный мототур, чтоб по деньгам, времени и желанию все сошлось. Оно ж в самом деле целое событие.
А ты в индии. Отели с клопами, дикие гуки наебать хотят и требуют сувениры, попил воды не из бутылки - на 2 дня выпал из графика, еду даже упоминать страшно, плохо выспался, потому что под окном рикша перевернулась как итог 40 трупов ну и так далее и тому подобное.
Я бы побоялся рисковать упущенным временем, которого и так ведь в обрез.
По крайней мере для себя я не могу найти ни одной причины почему может хотеться в Индию.
Древностей на планете столько, что охуеть можно. И в дружелюбных для сапиенсов местах так-то.
>>53943
> для себя я не могу найти ни одной причины почему может хотеться в Индию.
>Поэтому осуждаю, когда другие путешествуют по ютубу
186 Кб, 1080x894>>53944
У вас тут в клубе закомплексованных омиг есть нетабуированные темы?
У вас тут в клубе закомплексованных омиг есть нетабуированные темы?
>>53943
Тревожно, сутуло.
>Отели с клопами, дикие гуки наебать хотят и требуют сувениры, попил воды не из бутылки - на 2 дня выпал из графика, еду даже упоминать страшно, плохо выспался, потому что под окном рикша перевернулась как итог 40 трупов ну и так далее и тому подобное.
Тревожно, сутуло.
>>53954
Прости что задел твои нежные чувства, взрослый мужчина.
Прости что задел твои нежные чувства, взрослый мужчина.
>>53952
А вдруг песочек в повороте? Ещё и ADAC не приедет...
А вдруг песочек в повороте? Ещё и ADAC не приедет...
>>53943
Так-то время конечно самый ценный ресурс, соглашаюсь всеми руками. Насчет условий - тут кто к чему привык и какова зона комфорта, готовность к вызову для каких-либо своих ачивок или ощущений.
Так-то время конечно самый ценный ресурс, соглашаюсь всеми руками. Насчет условий - тут кто к чему привык и какова зона комфорта, готовность к вызову для каких-либо своих ачивок или ощущений.
>>53969
Это как лапничество, сам себе будешь создавать трудные условия, чтоб их героически преодолеть. Там же цивилизация кругом, хоть и очень отсталая.
Надо тогда решительно рвать в глухую глушь, чтоб там как следует воздухом продышаться в палатке.
>готовность к вызову для каких-либо своих ачивок или ощущений
Это как лапничество, сам себе будешь создавать трудные условия, чтоб их героически преодолеть. Там же цивилизация кругом, хоть и очень отсталая.
Надо тогда решительно рвать в глухую глушь, чтоб там как следует воздухом продышаться в палатке.
Чего вообще срач то пошел. Да и вообще документалку-то гляньте, она правда душевная. Люди позитивные (индусы и всякие англичане с голландцами понаехавшие), рассказывают вот у нас, дескать, есть энфилд. Мы очень его любим, говорим про то что есть, было бы другое говорили бы про это. Вспоминают как в детстве первый раз подходили к нему, какой он капризный. Что мол старый тру, а на новый хоть консерваторы и бубнят что мотор не тот, но это тоже хорошо, молодые пускай вкатываются, ездят по стране кайфуют.
Ну и еще я думаю, что про Индию много стереотипов, как про медведей с водкой в балалайке. Вобщем как и везде.
Ну и еще я думаю, что про Индию много стереотипов, как про медведей с водкой в балалайке. Вобщем как и везде.
>>53973
Да вот ребята с вайбами достойно пояснили за свою точку зрения. Пока кто-то после гринтекста обиделся и убежал лел.
Да вот ребята с вайбами достойно пояснили за свою точку зрения. Пока кто-то после гринтекста обиделся и убежал лел.
528 Кб, 1280x854>>54333
В Индию разумно ехать за тремя вещами:
1. Посмотреть на пикрил
2. Понять, что Рашка - не такая уж и помойка
3. Купить роял энфилд втрое дешевле, чем у кабанчиков
В Индию разумно ехать за тремя вещами:
1. Посмотреть на пикрил
2. Понять, что Рашка - не такая уж и помойка
3. Купить роял энфилд втрое дешевле, чем у кабанчиков
3,6 Мб, mp4,464x848, 0:17
>>55497
Чтобы обосраться в Индии, даже диарея-то, собсна, не очень то и нужна
Чтобы обосраться в Индии, даже диарея-то, собсна, не очень то и нужна
>>51888
Ну я, например. Не хочу бжижика брать первомотом, смотрю на альтернативы
>Будто кто-то их рассматривает иначе.
Ну я, например. Не хочу бжижика брать первомотом, смотрю на альтернативы
>>50993 (OP)
Красивые всё-таки мотоциклы. Эх, надо копить, четвёртым в гараже будет.
Красивые всё-таки мотоциклы. Эх, надо копить, четвёртым в гараже будет.
>>56039
Не, у меня китайский эндуро и шестисотка дорожная, третий и четвёртый ещё не куплены - надо мотард китайский чисто для акробатических упражнений в городе, и вот индусика красивого хочется для души
Не, у меня китайский эндуро и шестисотка дорожная, третий и четвёртый ещё не куплены - надо мотард китайский чисто для акробатических упражнений в городе, и вот индусика красивого хочется для души
>>56203
Дурка - это дюк-390 за 700К или нонда-раллу-300 за лям. А воудж - это база, учи основы.
Дурка - это дюк-390 за 700К или нонда-раллу-300 за лям. А воудж - это база, учи основы.
>>56215
База это шизофрения и деменция
База это шизофрения и деменция
>>51901
Хз, мне пик1 по дизайну очень заходит, но поговаривают, что он для 175 см карланов
Хз, мне пик1 по дизайну очень заходит, но поговаривают, что он для 175 см карланов
>>56215
Петушино-проткнутая база с двумя кочегарами на жопе, получается.
>А воудж - это база, учи основы.
Петушино-проткнутая база с двумя кочегарами на жопе, получается.
>>56354
Я думал, они одинаковые
Я думал, они одинаковые
>>56557
ебобаные блять, почему не могут раздобыть себе двигатель хотя бы на 70 кобыл, как китайцы сделали
ебобаные блять, почему не могут раздобыть себе двигатель хотя бы на 70 кобыл, как китайцы сделали
>>57672
Что ты хочешь от индусов? Хорошо хоть технологии англосаксов 1920х годов довели до ума.
Что ты хочешь от индусов? Хорошо хоть технологии англосаксов 1920х годов довели до ума.
>>58003
Братишкааа, ну хватит позориться, 2024 год на дворе. Пора бы уже понять, что не все китайцы одинаково полезны.
Есть параша уровня Wels, Motoland и Racer, а также куча регулярно всплывающих-тонущих ноунеймов. До ума они не доведут ничего и никогда, потому что у них даже задачи такой не стоит, их цель - это максимально дешёвые дристопёры из сплава ХРЖ хуёвое ржавое железо на точечной сварке.
И есть Китай здорового человека, в первую очередь это Benelli, Voge и CFMoto, а также несколько стремящихся вроде CJ и КОВЭ, которые пока под вопросом. Поругать их можно разве что за дезигн, и то не всегда. Да, это не хай-энд, но это абсолютно_нормальные мотоциклы.
Говорить в 2024, что весь Китай это говно - это просто признак небольшого ума и непонимания темы. Это как говорить, что все без исключения японцы абсолютно неубиваемые, или что все без исключения итальянцы лучше всех без исключения японцев по тормозам и ходовой.
Братишкааа, ну хватит позориться, 2024 год на дворе. Пора бы уже понять, что не все китайцы одинаково полезны.
Есть параша уровня Wels, Motoland и Racer, а также куча регулярно всплывающих-тонущих ноунеймов. До ума они не доведут ничего и никогда, потому что у них даже задачи такой не стоит, их цель - это максимально дешёвые дристопёры из сплава ХРЖ хуёвое ржавое железо на точечной сварке.
И есть Китай здорового человека, в первую очередь это Benelli, Voge и CFMoto, а также несколько стремящихся вроде CJ и КОВЭ, которые пока под вопросом. Поругать их можно разве что за дезигн, и то не всегда. Да, это не хай-энд, но это абсолютно_нормальные мотоциклы.
Говорить в 2024, что весь Китай это говно - это просто признак небольшого ума и непонимания темы. Это как говорить, что все без исключения японцы абсолютно неубиваемые, или что все без исключения итальянцы лучше всех без исключения японцев по тормозам и ходовой.
>>58020
Пашка, да не гори ты
Пашка, да не гори ты
>>58020
Мы кстати совершенно случайно недавно узнали, что кое-какая дукатя это говно на говне с гнутыми болтами
>все без исключения итальянцы лучше всех без исключения японцев
Мы кстати совершенно случайно недавно узнали, что кое-какая дукатя это говно на говне с гнутыми болтами
>>58029
Намекнуть, что в популярных моделях они либо дрочат труп хонды-500, либо пользуются бмв/ктм наработками. А своими моторами похвастаться не могут. Недавно где-то проскакивали "спортивные" и4 на 600 с чем-то кубиков и прочие потешные поллитровые в4, но неиронично выискивать про них историю происхождения и эксплуатационные отзывы ради спора на китаекалаче мотаче - такое себе.
>А вы с какой целью интересуетесь?
Намекнуть, что в популярных моделях они либо дрочат труп хонды-500, либо пользуются бмв/ктм наработками. А своими моторами похвастаться не могут. Недавно где-то проскакивали "спортивные" и4 на 600 с чем-то кубиков и прочие потешные поллитровые в4, но неиронично выискивать про них историю происхождения и эксплуатационные отзывы ради спора на китаекалаче мотаче - такое себе.
>>58033
И что в этом плохого? Ну не могут и не могут.
>в популярных моделях они либо дрочат труп хонды-500, либо пользуются бмв/ктм наработками. А своими моторами похвастаться не могут
И что в этом плохого? Ну не могут и не могут.
>>58042
Совки тоже не могли, но ты на них не дрочишь почему-то. Хотя качество не хуже китая, топовейшее ретро.
Совки тоже не могли, но ты на них не дрочишь почему-то. Хотя качество не хуже китая, топовейшее ретро.
>>58043
Пчел, у тебя проблемы с логикой, тут нет вообще никакой взаимосвязи...
...а ещё проблемы с чтением, хз где ты тут увидел дрочение...
...и, самое главное, проблемы с головой. Либо у тебя совоцикла никогда не было. Совки - это параша хуже любой альфы, даже объяснять лень.
>Совки тоже не могли, но ты на них не дрочишь почему-то
Пчел, у тебя проблемы с логикой, тут нет вообще никакой взаимосвязи...
>дрочишь
...а ещё проблемы с чтением, хз где ты тут увидел дрочение...
>качество не хуже китая
...и, самое главное, проблемы с головой. Либо у тебя совоцикла никогда не было. Совки - это параша хуже любой альфы, даже объяснять лень.
>>58051
Китайцы - это параша хуже любой хонды, тоже объяснять лень
>Совки - это параша хуже любой альфы, даже объяснять лень
Китайцы - это параша хуже любой хонды, тоже объяснять лень
372 Кб, 681x899>>58056
Для этого есть боджонг боксёр. Который в пять раз дешевле, в полтора раза мощнее, и запчасти к которому можно купить в любой Пятёрочке по цене железной руды.
Для этого есть боджонг боксёр. Который в пять раз дешевле, в полтора раза мощнее, и запчасти к которому можно купить в любой Пятёрочке по цене железной руды.
>>58060
Даже если исходить из маняисторий секты свидетелей хонды про 10-кратную (нет) разницу в ресурсе, боджонг даже с учётом покупки 10 запасных движков в сборе будет всё ещё вдвое дешевле потешной макаки.
Даже если исходить из маняисторий секты свидетелей хонды про 10-кратную (нет) разницу в ресурсе, боджонг даже с учётом покупки 10 запасных движков в сборе будет всё ещё вдвое дешевле потешной макаки.
>>58067
Зачем? Просто купи японский мотоцикл вместо дешевого ширпотреба для нижней Азии, и убедись. Японцы - самые дешевые из хороших мотоциклов, это европейские - для богачей.
>Даже если исходить из маняисторий секты свидетелей хонды
Зачем? Просто купи японский мотоцикл вместо дешевого ширпотреба для нижней Азии, и убедись. Японцы - самые дешевые из хороших мотоциклов, это европейские - для богачей.
97 Кб, 596x639>>58053
Что не так с манки? Это альфа здорового человека, даже уважаемым людям на таком катать было не зашкварно в свое время.
Что не так с манки? Это альфа здорового человека, даже уважаемым людям на таком катать было не зашкварно в свое время.
>>58042
В том, что выше аноны вели речь про моторы и их доводку, куда ты ворвался с захистом китаекала и топовыми производителями на чужих плечах моторах.
>И что в этом плохого? Ну не могут и не могут.
В том, что выше аноны вели речь про моторы и их доводку, куда ты ворвался с захистом китаекала и топовыми производителями на чужих плечах моторах.
>>58096
Ты просто не понимаешь, есть дно китай, а есть топ китай
Первый хуже совков, а второй лучше японцев и дешевле!
Ты просто не понимаешь, есть дно китай, а есть топ китай
Первый хуже совков, а второй лучше японцев и дешевле!
>>58089
То что это ухудшенная хипстерская версия Grom, при чём по цене дороже исходника. У Grom нормальный человеческий моноамортизатор, у Monkey две тоненькие хуйни по бокам вместо него. У Grom маленький бензобак, а у Monkey ещё меньше. У Grom слабый движок, а на Monkey он ещё слабее (не знаю почему - видимо, из-за разнице во впуске/выпуске). Т.е. Monkey объективно хуже Grom по всем параметрам, и сделан из более убогих компонентов. Поэтому современная Monkey - это Grom курильщика. Но несмотря на это Monkey стоит дороже а не дешевле Grom. Почему? Да потому что Monkey предназначена для хипстеров - а с этих грех не содрать втридорого. Кстати, на этой же платформе есть ещё более деградантская модель - Dax 125. Эта уж совсем для опущенцев. Nuff said.
>Что не так с манки?
То что это ухудшенная хипстерская версия Grom, при чём по цене дороже исходника. У Grom нормальный человеческий моноамортизатор, у Monkey две тоненькие хуйни по бокам вместо него. У Grom маленький бензобак, а у Monkey ещё меньше. У Grom слабый движок, а на Monkey он ещё слабее (не знаю почему - видимо, из-за разнице во впуске/выпуске). Т.е. Monkey объективно хуже Grom по всем параметрам, и сделан из более убогих компонентов. Поэтому современная Monkey - это Grom курильщика. Но несмотря на это Monkey стоит дороже а не дешевле Grom. Почему? Да потому что Monkey предназначена для хипстеров - а с этих грех не содрать втридорого. Кстати, на этой же платформе есть ещё более деградантская модель - Dax 125. Эта уж совсем для опущенцев. Nuff said.
>>58108
Что тогда китайское/индийское говно, даже представить страшно.
>современная Monkey - это Grom курильщика
Что тогда китайское/индийское говно, даже представить страшно.
>>58119
Долбоёб, речь о современной версии - той самой, которая на пике >524c215b52116bb[...].jpg
Долбоёб, речь о современной версии - той самой, которая на пике >524c215b52116bb[...].jpg
>>58139
Если бы Леннон жил в наше время, он выбрал бы Воуж Рейсер Вайпер РР Про 250.
Если бы Леннон жил в наше время, он выбрал бы Воуж Рейсер Вайпер РР Про 250.
3 Кб, 256x50>>58145
А ты на какой отвечала, скотина тупорылая? На пост с Ленноном, обтекай.
>! Ты на какой пост отвечала
А ты на какой отвечала, скотина тупорылая? На пост с Ленноном, обтекай.
>>58150
Да хватит уже жопой то вилять, защеканка ты безмозглая! Ты спросила что не так с манки - я тебе всё подробно и расписал, блядина ты непонятливая. Хули ты теперь заднюю то врубить пытаешься, мразота?!? При чём здесь вообще старая Monkey? Где её купить (кроме аукционов старины)? А самое главное НАХУЯ?
Да хватит уже жопой то вилять, защеканка ты безмозглая! Ты спросила что не так с манки - я тебе всё подробно и расписал, блядина ты непонятливая. Хули ты теперь заднюю то врубить пытаешься, мразота?!? При чём здесь вообще старая Monkey? Где её купить (кроме аукционов старины)? А самое главное НАХУЯ?
163 Кб, 1600x950>>55497
Диарея в Индии - это вешь лайтовая и неизбежная, как простуда в Подмосковье в позднем ноябре. В Индии водится хуйня пострашнее, начиная от мукормикоза и контактного сифилиса, и заканчивая хтоничной поебенью, для которой ещё названий не придумали (или уже позабыли).
Это буквально филиал Садов Нургла на Земле, без скафандра СЕВА хорошего огнемёта нормальному человеку там делать нечего.
Диарея в Индии - это вешь лайтовая и неизбежная, как простуда в Подмосковье в позднем ноябре. В Индии водится хуйня пострашнее, начиная от мукормикоза и контактного сифилиса, и заканчивая хтоничной поебенью, для которой ещё названий не придумали (или уже позабыли).
Это буквально филиал Садов Нургла на Земле, без скафандра СЕВА хорошего огнемёта нормальному человеку там делать нечего.
>>58528
Как вариант, но обязательно протухших.
Как вариант, но обязательно протухших.
>>50993 (OP)
Ого! Хочешь классику - бери классику. Это же каджит какой-то
Ого! Хочешь классику - бери классику. Это же каджит какой-то
>>54354
Чтобы понять что Россия не помойка лучше ехать в западные страны (Японию с Южной Кореей тоже считаем таковыми). Увидев прелести западной жизни на самом деле, воспринимаешь свою Родину гораздо адекватнее.
Чтобы понять что Россия не помойка лучше ехать в западные страны (Японию с Южной Кореей тоже считаем таковыми). Увидев прелести западной жизни на самом деле, воспринимаешь свою Родину гораздо адекватнее.
>>59207
Держи, анон. Сам тоже думаю заглянуть посмотреть в б-гомерзский юниверсал моторс. Знакомая там работала, говорит что нихуя их не покупали, хз почему.
Держи, анон. Сам тоже думаю заглянуть посмотреть в б-гомерзский юниверсал моторс. Знакомая там работала, говорит что нихуя их не покупали, хз почему.
>>59714
Ну блинский, все ждут гигагойду после электоральных мероприятий. Было бы всё это дерьмо на месяцок попозже - ябвзял, пока срубль ещё разок не пизданулся. Может, и успею ещё, если ситуация продержится в текущем виде ещё месяц-другой.
>нихуя их не покупали, хз почему
Ну блинский, все ждут гигагойду после электоральных мероприятий. Было бы всё это дерьмо на месяцок попозже - ябвзял, пока срубль ещё разок не пизданулся. Может, и успею ещё, если ситуация продержится в текущем виде ещё месяц-другой.
>>59779
Оставь фейкомыльце/фейкотележку, хотел пару вопросов задать.
Оставь фейкомыльце/фейкотележку, хотел пару вопросов задать.
>>59788
Я срусь от мысли о мыслях о езде. Первые 6 сезонов (4к км) перед поездкой на моте впадал в кому на неделю. Брофист!
Я срусь от мысли о мыслях о езде. Первые 6 сезонов (4к км) перед поездкой на моте впадал в кому на неделю. Брофист!
>>59792
Видел на прошлой неделе обосранный бомж валялся на остановке в полной отключке. Так оказывается это просто байкер к сезону готовится!
Видел на прошлой неделе обосранный бомж валялся на остановке в полной отключке. Так оказывается это просто байкер к сезону готовится!
>>59793
Если слишком часто начищать, может потянуть пластинки
Если слишком часто начищать, может потянуть пластинки
Котятки, а нонда-сиби-тристапьсят - это ещё настоящая нонда с аутентичным шильдиком, которая собирается самураями и роботами на соседнем конвейере с серийными евами?
Или уже ненастоящая индусская с поддельным шильдиком, которую делают среди коровьего навоза в перерывах между изнасилованиями игуан?
А то чёт больно движок похож на энфилдовский, и мощность такая же никакая в 21 лошадку.
680К против 460К если что, есть ли смысл ПЕРЕПЛАТЫ?
Или уже ненастоящая индусская с поддельным шильдиком, которую делают среди коровьего навоза в перерывах между изнасилованиями игуан?
А то чёт больно движок похож на энфилдовский, и мощность такая же никакая в 21 лошадку.
680К против 460К если что, есть ли смысл ПЕРЕПЛАТЫ?
>>59848
Ебать третий джипег перекосоёбило, не заметил, ну да ладно
Ебать третий джипег перекосоёбило, не заметил, ну да ладно
71 Кб, 564x900>>59848
Выглядят как три индийских мотоцикла качества чуть ниже среднего.
Выглядят как три индийских мотоцикла качества чуть ниже среднего.
>>59848
Если оно выглядит как индусское, едет как индусское, зачем платить как за НЕ индусское? Нонсенс!
Если оно выглядит как индусское, едет как индусское, зачем платить как за НЕ индусское? Нонсенс!
579 Кб, 800x559>>60099
С энфилдами такая ситуация, что чем хуже - тем лучше. Аутентичнее.
Надежная воздушка опять же. В нашей полной веток стране - неоспоримый плюс.
С энфилдами такая ситуация, что чем хуже - тем лучше. Аутентичнее.
Надежная воздушка опять же. В нашей полной веток стране - неоспоримый плюс.
>>60105
Братишка, снимись с ручника плес. Простая конструкция и хуёвое качество часто идут рука об руку, но это не синонимы. Сознательный отказ от оверинжиниринга и запредельного перфоманса в пользу ресурса, ремонтопригодности и анстрессд-движков с увеличенными межсервисными интервалами - это не что-то плохое. Посмотри на те же Shadow-750, CB-1100 или W800, это буквально перпетуум мобиле.
Братишка, снимись с ручника плес. Простая конструкция и хуёвое качество часто идут рука об руку, но это не синонимы. Сознательный отказ от оверинжиниринга и запредельного перфоманса в пользу ресурса, ремонтопригодности и анстрессд-движков с увеличенными межсервисными интервалами - это не что-то плохое. Посмотри на те же Shadow-750, CB-1100 или W800, это буквально перпетуум мобиле.
>>60144
Так ты перечитай мой псто, бролтон. Я наоборот топлю за гималайца первой генерации с классической неубиваемой воздушкой.
Так ты перечитай мой псто, бролтон. Я наоборот топлю за гималайца первой генерации с классической неубиваемой воздушкой.
>>58020
Конечно нет. Мотоциклетный они - это ещё лучше, чем хуже совков, а на спидометре мили или нет? Ну я думаю, что узнал выглядит хуже любой Пятёрочке по дороге со своим халфбонневилем. Китайцы шильдик Бенелли Львёныш-500. В Индию разумно ехать в плане мотоуризма. Ну прекрати))
Конечно нет. Мотоциклетный они - это ещё лучше, чем хуже совков, а на спидометре мили или нет? Ну я думаю, что узнал выглядит хуже любой Пятёрочке по дороге со своим халфбонневилем. Китайцы шильдик Бенелли Львёныш-500. В Индию разумно ехать в плане мотоуризма. Ну прекрати))
>>60444
А то!
2013. Последнего года установки труъ абс. Дальше уже только абс для тревожных.
>Это у него абс вместо заднего тормоза?
А то!
>Какого года пердуха?
2013. Последнего года установки труъ абс. Дальше уже только абс для тревожных.
>>60343
А что с твоей не так? Что менял кроме расходников?
А что с твоей не так? Что менял кроме расходников?
>>60631
нет, я!
нет, я!
>>60518
Не, не пощупал пока. То гости нагрянут, то котейка приболеет, то закат не того цвета провоцирует во мне поэтическую печаль и лень. Но в это воскресенье 100% пощупаю. Возможно, даже уеду на нём, если сильно понраица.
Не, не пощупал пока. То гости нагрянут, то котейка приболеет, то закат не того цвета провоцирует во мне поэтическую печаль и лень. Но в это воскресенье 100% пощупаю. Возможно, даже уеду на нём, если сильно понраица.
3,4 Мб, 1153x1280>>60651
давай, расскажи потом обязательно.
На мотовесне, в ДС, обещали быть тоже. Скорее всего, поеду, посмотрю на них.
давай, расскажи потом обязательно.
На мотовесне, в ДС, обещали быть тоже. Скорее всего, поеду, посмотрю на них.
Триппер, посоны
https://www.youtube.com/watch?v=4XZZSGIyRnI
https://www.youtube.com/watch?v=4XZZSGIyRnI
2,4 Мб, mp4,640x360, 1:38
>>50993 (OP)
Найс индусы прогревают. На бажажи клеют роял энфилд и теперь всратые мотоциклы на воздушках - стали винтажными.
Найс индусы прогревают. На бажажи клеют роял энфилд и теперь всратые мотоциклы на воздушках - стали винтажными.
>>61324
Шутки шутками, но бажаж, который был ледоколом и флагманом индокитайцев 5-7 лет назад со своим доминаром, сейчас откатился уже во второй сорт. У нормальных пацанов уже шестисотки и 800ки во все поля, или как минимум халфлитры-получетвёрки, а боджонг всё продолжает ебать старый 390й ктмовский мотор, причём уже неактуально поколения, и это лучшее, что у них есть. И чего-то более кубатурного явно не предвидится, белый хозяин не пущщает.
Шутки шутками, но бажаж, который был ледоколом и флагманом индокитайцев 5-7 лет назад со своим доминаром, сейчас откатился уже во второй сорт. У нормальных пацанов уже шестисотки и 800ки во все поля, или как минимум халфлитры-получетвёрки, а боджонг всё продолжает ебать старый 390й ктмовский мотор, причём уже неактуально поколения, и это лучшее, что у них есть. И чего-то более кубатурного явно не предвидится, белый хозяин не пущщает.
>>61714
По твоему кто-то покупает индусский кал и ожидает там каких-то технологий? Мотор актуального поколения? Ты ебанутый?
По твоему кто-то покупает индусский кал и ожидает там каких-то технологий? Мотор актуального поколения? Ты ебанутый?
1,3 Мб, 1920x1080Бритонский бумер грит что 350 хватает. Почему же тогда на дваче топят онли за 600+?
>>62043
Хватает чтобы ездить по ландОну со спид лимитом в 20 миль/ч? Ну наверное, да.
Хватает чтобы ездить по ландОну со спид лимитом в 20 миль/ч? Ну наверное, да.
>>62043
В попытках подстроить реальность под желаемое, ты ещё дохуищу таких советчиков найдёшь.
Только нахуя это здесь?
Беги, покупай. Потом будешь годами с рваной сракой, в слезах доказывать как тебе хватает и дизайн как у советского истребителя пушка-гонка.
В попытках подстроить реальность под желаемое, ты ещё дохуищу таких советчиков найдёшь.
Только нахуя это здесь?
Беги, покупай. Потом будешь годами с рваной сракой, в слезах доказывать как тебе хватает и дизайн как у советского истребителя пушка-гонка.
>>62043
потому что ланданец белый человек и живет полноценной жизнью, на дваче же все кроме меня и еще пары знакомы человек - опущенные жизнью инцеллы которым требуется компенсация
потому что ланданец белый человек и живет полноценной жизнью, на дваче же все кроме меня и еще пары знакомы человек - опущенные жизнью инцеллы которым требуется компенсация
>>61937
>>60674
Я не впечатлён. Не разочарован, но и не впечатлён. Фит-энд-финиш у энфилдов действительно на 4 с жирным минусом. Не такое пиздец гавно, как мотолэнд какой-нибудь, но до китайского "премиума" не дотягивает. Бенелли, воуги и цфмоты с бендами - это просто другой уровень по сравнению с индусами. Подгонка деталей, материалы, зазоры, люфты, проводка, окраска, хромирование; где-то по мелочи, где-то конкретно, но практически во всём индус выглядит более дешмански и жиденько. Особенно не понравились всратые пульты на руле: хочется добавить "нефункциональные", но, возможно, привыкнуть к ним вполне реально. Но лично у меня они вызвали какое-то отторжение прям.
Зато приятно удивила посадка на интерсепторе, заявка на самую конфортную и классическую посадку среди халфлитров. На континентале - ну такое, локти враскоряку, ноги хуй пойми где, весь вес ложится на мошонку. На 350, кстати, тоже посадка не понравилась, далековато вынесены ноги, на неровностях не привстанешь, придётся тянуться за руль как на турнике.
>>62043
Для города - вполне хватит всего, в чём есть больше 125 кубов. Потому что скорость в городском траффике зависит не от того, насколько у тебя мощный мотор, а от того, какие у тебя тормоза в голове. Адекват на литоре может и не захотеть шпарить со скоростью ебантяя на минчике, который херачит сотку по стоящей пробке. И если кто-то тебе начнёт рассказывать, что 50лс50нм ему в городе нихватает - смело харкай ему в ебало, это или диванный, или траль.
За городом, скорее всего, тебе будет хотеться положить стрелочку на 120...170 (в зависимости от наличия ветровика и желания отвалить на штрафы ползарплаты) и при этом, по возможности, не слушать рёв надрывающегося из последних сил движка и не ощущать жопой вибрации одноцилиндрового мотора в пурпурной зоне оборотов.
Но это не значит, что на малокубатурках вообще нельзя путешествовать, просто это совсем другой темп и совсем другое настроение. И если кто-то говорит тебе, что для дальняков нужны минимум 100лс100нм, харкай ему в ебало тоже. Вот смотри, как я это делаю: Слыш, >>62045! АХРКТЬФУ те в ебало!
Это литералли инцелы мотача, которые нерушимо убеждены, что для секса нужен хуй от 20см и рост от 2м, а для езды - минимум 600 кубов и минимум 100лс100нм. Вот один такой носится и в каждом треде фотками своего литора тугосерит. Не занимается компенсацией, твёрдо и чётко.
>>60674
Я не впечатлён. Не разочарован, но и не впечатлён. Фит-энд-финиш у энфилдов действительно на 4 с жирным минусом. Не такое пиздец гавно, как мотолэнд какой-нибудь, но до китайского "премиума" не дотягивает. Бенелли, воуги и цфмоты с бендами - это просто другой уровень по сравнению с индусами. Подгонка деталей, материалы, зазоры, люфты, проводка, окраска, хромирование; где-то по мелочи, где-то конкретно, но практически во всём индус выглядит более дешмански и жиденько. Особенно не понравились всратые пульты на руле: хочется добавить "нефункциональные", но, возможно, привыкнуть к ним вполне реально. Но лично у меня они вызвали какое-то отторжение прям.
Зато приятно удивила посадка на интерсепторе, заявка на самую конфортную и классическую посадку среди халфлитров. На континентале - ну такое, локти враскоряку, ноги хуй пойми где, весь вес ложится на мошонку. На 350, кстати, тоже посадка не понравилась, далековато вынесены ноги, на неровностях не привстанешь, придётся тянуться за руль как на турнике.
>>62043
Для города - вполне хватит всего, в чём есть больше 125 кубов. Потому что скорость в городском траффике зависит не от того, насколько у тебя мощный мотор, а от того, какие у тебя тормоза в голове. Адекват на литоре может и не захотеть шпарить со скоростью ебантяя на минчике, который херачит сотку по стоящей пробке. И если кто-то тебе начнёт рассказывать, что 50лс50нм ему в городе нихватает - смело харкай ему в ебало, это или диванный, или траль.
За городом, скорее всего, тебе будет хотеться положить стрелочку на 120...170 (в зависимости от наличия ветровика и желания отвалить на штрафы ползарплаты) и при этом, по возможности, не слушать рёв надрывающегося из последних сил движка и не ощущать жопой вибрации одноцилиндрового мотора в пурпурной зоне оборотов.
Но это не значит, что на малокубатурках вообще нельзя путешествовать, просто это совсем другой темп и совсем другое настроение. И если кто-то говорит тебе, что для дальняков нужны минимум 100лс100нм, харкай ему в ебало тоже. Вот смотри, как я это делаю: Слыш, >>62045! АХРКТЬФУ те в ебало!
>Почему же тогда на дваче топят онли за 600+?
Это литералли инцелы мотача, которые нерушимо убеждены, что для секса нужен хуй от 20см и рост от 2м, а для езды - минимум 600 кубов и минимум 100лс100нм. Вот один такой носится и в каждом треде фотками своего литора тугосерит. Не занимается компенсацией, твёрдо и чётко.
>>61937
>>60674
Я не впечатлён. Не разочарован, но и не впечатлён. Фит-энд-финиш у энфилдов действительно на 4 с жирным минусом. Не такое пиздец гавно, как мотолэнд какой-нибудь, но до китайского "премиума" не дотягивает. Бенелли, воуги и цфмоты с бендами - это просто другой уровень по сравнению с индусами. Подгонка деталей, материалы, зазоры, люфты, проводка, окраска, хромирование; где-то по мелочи, где-то конкретно, но практически во всём индус выглядит более дешмански и жиденько. Особенно не понравились всратые пульты на руле: хочется добавить "нефункциональные", но, возможно, привыкнуть к ним вполне реально. Но лично у меня они вызвали какое-то отторжение прям.
Зато приятно удивила посадка на интерсепторе, заявка на самую конфортную и классическую посадку среди халфлитров. На континентале - ну такое, локти враскоряку, ноги хуй пойми где, весь вес ложится на мошонку. На 350, кстати, тоже посадка не понравилась, далековато вынесены ноги, на неровностях не привстанешь, придётся тянуться за руль как на турнике.
>>62043
Для города - вполне хватит всего, в чём есть больше 125 кубов. Потому что скорость в городском траффике зависит не от того, насколько у тебя мощный мотор, а от того, какие у тебя тормоза в голове. Адекват на литоре может и не захотеть шпарить со скоростью ебантяя на минчике, который херачит сотку по стоящей пробке. И если кто-то тебе начнёт рассказывать, что 50лс50нм ему в городе нихватает - смело харкай ему в ебало, это или диванный, или траль.
За городом, скорее всего, тебе будет хотеться положить стрелочку на 120...170 (в зависимости от наличия ветровика и желания отвалить на штрафы ползарплаты) и при этом, по возможности, не слушать рёв надрывающегося из последних сил движка и не ощущать жопой вибрации одноцилиндрового мотора в пурпурной зоне оборотов.
Но это не значит, что на малокубатурках вообще нельзя путешествовать, просто это совсем другой темп и совсем другое настроение. И если кто-то говорит тебе, что для дальняков нужны минимум 100лс100нм, харкай ему в ебало тоже. Вот смотри, как я это делаю: Слыш, >>62045! АХРКТЬФУ те в ебало!
Это литералли инцелы мотача, которые нерушимо убеждены, что для секса нужен хуй от 20см и рост от 2м, а для езды - минимум 600 кубов и минимум 100лс100нм. Вот один такой носится и в каждом треде фотками своего литора тугосерит. Не занимается компенсацией, твёрдо и чётко.
>>60674
Я не впечатлён. Не разочарован, но и не впечатлён. Фит-энд-финиш у энфилдов действительно на 4 с жирным минусом. Не такое пиздец гавно, как мотолэнд какой-нибудь, но до китайского "премиума" не дотягивает. Бенелли, воуги и цфмоты с бендами - это просто другой уровень по сравнению с индусами. Подгонка деталей, материалы, зазоры, люфты, проводка, окраска, хромирование; где-то по мелочи, где-то конкретно, но практически во всём индус выглядит более дешмански и жиденько. Особенно не понравились всратые пульты на руле: хочется добавить "нефункциональные", но, возможно, привыкнуть к ним вполне реально. Но лично у меня они вызвали какое-то отторжение прям.
Зато приятно удивила посадка на интерсепторе, заявка на самую конфортную и классическую посадку среди халфлитров. На континентале - ну такое, локти враскоряку, ноги хуй пойми где, весь вес ложится на мошонку. На 350, кстати, тоже посадка не понравилась, далековато вынесены ноги, на неровностях не привстанешь, придётся тянуться за руль как на турнике.
>>62043
Для города - вполне хватит всего, в чём есть больше 125 кубов. Потому что скорость в городском траффике зависит не от того, насколько у тебя мощный мотор, а от того, какие у тебя тормоза в голове. Адекват на литоре может и не захотеть шпарить со скоростью ебантяя на минчике, который херачит сотку по стоящей пробке. И если кто-то тебе начнёт рассказывать, что 50лс50нм ему в городе нихватает - смело харкай ему в ебало, это или диванный, или траль.
За городом, скорее всего, тебе будет хотеться положить стрелочку на 120...170 (в зависимости от наличия ветровика и желания отвалить на штрафы ползарплаты) и при этом, по возможности, не слушать рёв надрывающегося из последних сил движка и не ощущать жопой вибрации одноцилиндрового мотора в пурпурной зоне оборотов.
Но это не значит, что на малокубатурках вообще нельзя путешествовать, просто это совсем другой темп и совсем другое настроение. И если кто-то говорит тебе, что для дальняков нужны минимум 100лс100нм, харкай ему в ебало тоже. Вот смотри, как я это делаю: Слыш, >>62045! АХРКТЬФУ те в ебало!
>Почему же тогда на дваче топят онли за 600+?
Это литералли инцелы мотача, которые нерушимо убеждены, что для секса нужен хуй от 20см и рост от 2м, а для езды - минимум 600 кубов и минимум 100лс100нм. Вот один такой носится и в каждом треде фотками своего литора тугосерит. Не занимается компенсацией, твёрдо и чётко.
>>62052
Мотачую этого анона.
Тащемта для легальных скоростей этого даже за городом хватает.
Это если с тяночкой и забитыми хлебницами. Но ведь это двощ, какие тянки лол.
Мотачую этого анона.
>50лс50нм ему в городе нихватает
Тащемта для легальных скоростей этого даже за городом хватает.
>что для дальняков нужны минимум 100лс100нм,
Это если с тяночкой и забитыми хлебницами. Но ведь это двощ, какие тянки лол.
>>62060
Слыш, АХРКТЬФУ те в ебало!
>>50лс50нм ему в городе нихватает
>Тащемта для легальных скоростей этого даже за городом хватает.
Слыш, АХРКТЬФУ те в ебало!
>>62062
Пока не особо рисёрчил эту тему. У юнивёрсалмоторс уёбищная политика отдавать на тестдрайв только после внесения под залог 100% стоимости мотика, лол.
Но если энфилдами начнёт барыжить Авилон Белая Дача, то, возможно, будут и тест-драйвы нормальные делать. В прошлом году брал у них бенельку покатать правда, остался сильно разочарован, тк эти ироды выделили под тестдрайв необкатанный мотик, у которого мозги стояли в режиме "всё заглушено", так что движок в полной мере оценить не удалось, только рулёжку и подвеску. Но они вроде как исправились в том же году и учли этот косяк
>>62063
Когда Если однажды ты встанешь с дивана и купишь себе мотоцикл, способный разогнаться до 150 км/ч, то поймёшь, что легальные 149 без ветровика приятно ехать не только лишь всем. Особенно в течение нескольких часов подряд.
Пока не особо рисёрчил эту тему. У юнивёрсалмоторс уёбищная политика отдавать на тестдрайв только после внесения под залог 100% стоимости мотика, лол.
Но если энфилдами начнёт барыжить Авилон Белая Дача, то, возможно, будут и тест-драйвы нормальные делать. В прошлом году брал у них бенельку покатать правда, остался сильно разочарован, тк эти ироды выделили под тестдрайв необкатанный мотик, у которого мозги стояли в режиме "всё заглушено", так что движок в полной мере оценить не удалось, только рулёжку и подвеску. Но они вроде как исправились в том же году и учли этот косяк
>>62063
Когда Если однажды ты встанешь с дивана и купишь себе мотоцикл, способный разогнаться до 150 км/ч, то поймёшь, что легальные 149 без ветровика приятно ехать не только лишь всем. Особенно в течение нескольких часов подряд.
>>62052
Вот этот дело говорит. Ездить на мотоцикле - это гиперкомпенсация. Можно ведь и пешком ходить.
Вот этот дело говорит. Ездить на мотоцикле - это гиперкомпенсация. Можно ведь и пешком ходить.
>>62068
Понятно, надо заехать к бывшим ХДшникам на олимпийском, которые теперь тоже за рояли взялись. Тоже интересно посмотреть, хоть твой коммент про фит-н-финиш напрягает как можно быть еще хуже говна и мочи япов и китаекала?.
Понятно, надо заехать к бывшим ХДшникам на олимпийском, которые теперь тоже за рояли взялись. Тоже интересно посмотреть, хоть твой коммент про фит-н-финиш напрягает как можно быть еще хуже говна и мочи япов и китаекала?.
>>62068
Да понятно что он мамкин маркез и едет двести всегда и везде.
>Когда Если однажды ты встанешь с дивана
Да понятно что он мамкин маркез и едет двести всегда и везде.
2,2 Мб, 4032x1908>>62068
Муй малчик, я на одном и том же несчастном 50лс50нм уже 4й год наворачиваю с марта по ноябрь. И точно знаю, как "мне хватает" (на самом деле НЕ ХВАТАЕТ) этого для города, и как этого НЕ ХВАТАЕТ для загорода. Приходится ограничивать езду по трассе 136 км/ч, остальное разве что для обгона.
50лс50нм за городом может хватать лишь чтобы неторопливо 80-90 км/ч пропердеть по второстепенным дорогам, втыкая на поля и нюхая навоз.
>Если однажды ты встанешь с дивана и купишь себе мотоцикл, способный разогнаться до 150 км/ч, то поймёшь, что легальные 149 без ветровика приятно ехать не только лишь всем. Особенно в течение нескольких часов подряд.
Муй малчик, я на одном и том же несчастном 50лс50нм уже 4й год наворачиваю с марта по ноябрь. И точно знаю, как "мне хватает" (на самом деле НЕ ХВАТАЕТ) этого для города, и как этого НЕ ХВАТАЕТ для загорода. Приходится ограничивать езду по трассе 136 км/ч, остальное разве что для обгона.
50лс50нм за городом может хватать лишь чтобы неторопливо 80-90 км/ч пропердеть по второстепенным дорогам, втыкая на поля и нюхая навоз.
>>62072
Ну если ты из секты свидетелей езды на 2000 об/мин - то да. Если же нет - хуй знает в чём твоя проблема, броу.
>50лс50нм за городом может хватать лишь чтобы неторопливо 80-90 км/ч пропердеть по второстепенным дорогам, втыкая на поля и нюхая навоз.
Ну если ты из секты свидетелей езды на 2000 об/мин - то да. Если же нет - хуй знает в чём твоя проблема, броу.
>>62070
Ох, это был лучший дилер харлюков в рашке. Обычно заходишь - и всем на тебя похуй, если только не начинаешь размахивать жирной котлетой баксов. А там меня встретили по-царски, сразу кофейку, девочку в клетчатой юбочке, тестдрайв, скидочки, рассрочки. А я, как назло, буквально мимопробегал и у меня минут 20 свободных было. А потом случилась ГОЙДАААААА, сидим вот фуфлыжно теперь.
Хотя на Угрешской тоже неплохие ребята были.
>надо заехать к бывшим ХДшникам на олимпийском
Ох, это был лучший дилер харлюков в рашке. Обычно заходишь - и всем на тебя похуй, если только не начинаешь размахивать жирной котлетой баксов. А там меня встретили по-царски, сразу кофейку, девочку в клетчатой юбочке, тестдрайв, скидочки, рассрочки. А я, как назло, буквально мимопробегал и у меня минут 20 свободных было. А потом случилась ГОЙДАААААА, сидим вот фуфлыжно теперь.
Хотя на Угрешской тоже неплохие ребята были.
>>62072
И в какой же ситуации тебе не хватает пепестрады для города? Литоры и поршаки дёргают анус со светофора?
>"мне хватает" (на самом деле НЕ ХВАТАЕТ) этого для города
И в какой же ситуации тебе не хватает пепестрады для города? Литоры и поршаки дёргают анус со светофора?
>>62070
Вообще-то Бенелли собран объективно лучше среднего харлюка. Причём намного, лол.
>как можно быть еще хуже говна и мочи япов и китаекала?
Вообще-то Бенелли собран объективно лучше среднего харлюка. Причём намного, лол.
>>62079
Не ебу по харлюкам, но панама по пультам и прочим фитоняшам фит-н-финишам смотрелась лучше япов, как нормальный европеец, например.
>>62075
Уж лучше такая секта, чем свидетели крейсера в красТной зоне.
>Вообще-то Бенелли собран объективно лучше среднего харлюка. Причём намного, лол.
Не ебу по харлюкам, но панама по пультам и прочим фитоняшам фит-н-финишам смотрелась лучше япов, как нормальный европеец, например.
>>62075
> секты свидетелей езды на 2000 об/мин - то да
Уж лучше такая секта, чем свидетели крейсера в красТной зоне.
>>62078
Приходится в отсечку ебашить постоянно, как бажажный полуёбок какой-то. Иначе щекотки очка никакой
>И в какой же ситуации тебе не хватает пепестрады для города? Литоры и поршаки дёргают анус со светофора?
Приходится в отсечку ебашить постоянно, как бажажный полуёбок какой-то. Иначе щекотки очка никакой
>>62072
А купил бы нейкид - пердел бы по трассам 120-130 и не выебывался. Но ты взял своё всратое ветрозащищенное, на котором щекотать очко приходится пальцем, ибо даже ветра для этого нет.
мимо 4 года 50лс/60нм
А купил бы нейкид - пердел бы по трассам 120-130 и не выебывался. Но ты взял своё всратое ветрозащищенное, на котором щекотать очко приходится пальцем, ибо даже ветра для этого нет.
мимо 4 года 50лс/60нм
>>62075
Ща ты тут рассказываешь как тебе хватает, а потом ДЯДИ ПОМОГИТЕ ЭБУ ПРОШИТЬ ХОТЬ ПЯТОК ЛОШАДОК БЫ МНЯМ
Ща ты тут рассказываешь как тебе хватает, а потом ДЯДИ ПОМОГИТЕ ЭБУ ПРОШИТЬ ХОТЬ ПЯТОК ЛОШАДОК БЫ МНЯМ
>>62086
Манянь, на некеде в моём климате неезда месяца 3 максимум, да и то с перерывами
> Но ты взял своё всратое ветрозащищенное
Манянь, на некеде в моём климате неезда месяца 3 максимум, да и то с перерывами
>>62098
Хоспади, мелкострадодебил, как ты заебал. Сначала всю доску засрал своим всратым уебищем, а теперь, спустя читыри года, наконец начал с него стонать. а должен был стонать при первом взгляде на это говно Продай уже эту омерзительость и съеби с доски.
>климатнитот
Хоспади, мелкострадодебил, как ты заебал. Сначала всю доску засрал своим всратым уебищем, а теперь, спустя читыри года, наконец начал с него стонать. а должен был стонать при первом взгляде на это говно Продай уже эту омерзительость и съеби с доски.
>>62113
Хэй, что за недружелюбная обстановка? Будь добрее, не с главпидором разговариваешь.
Хэй, что за недружелюбная обстановка? Будь добрее, не с главпидором разговариваешь.
>>62113
Я не стону, я говорю с пруфами что 50лс50нм не хватает, и харкаю в ебало тем, кто говорит иное. И тебе харкаю в ебало просто за твою токсичность, полуёбок бажажный.
>>62113
Ну уж нет. Теперь ради тебя буду постить больше мультистрады.
>Хоспади, мелкострадодебил, как ты заебал. Сначала всю доску засрал своим всратым уебищем, а теперь, спустя читыри года, наконец начал с него стонать.
Я не стону, я говорю с пруфами что 50лс50нм не хватает, и харкаю в ебало тем, кто говорит иное. И тебе харкаю в ебало просто за твою токсичность, полуёбок бажажный.
>>62113
>Продай уже эту омерзительость и съеби с доски.
Ну уж нет. Теперь ради тебя буду постить больше мультистрады.
>>62119
+++
+++
Про гималайца универсально было хорошие отзывы с учетом его цены и сегмента.
Почесушка говорит, что малаца, хорошо хималаец сделали. Прошлый был тоже норм, этот вашпе красота. Ну и после 4500 км выглядит надо сказать и правда неплохо.
https://www.youtube.com/watch?v=ILuhLi_JH3g
Почесушка говорит, что малаца, хорошо хималаец сделали. Прошлый был тоже норм, этот вашпе красота. Ну и после 4500 км выглядит надо сказать и правда неплохо.
https://www.youtube.com/watch?v=ILuhLi_JH3g
56 Кб, 750x920>>62124
Ситиалко?
Ситиалко?
>>62138
Более пидарастичный?
Более пидарастичный?
>>62170
Ориджинал пошёл ничосе
Ориджинал пошёл ничосе
>>62422
Да зачем что-то брать? Садись в ридонли и побеждай сразу
Да зачем что-то брать? Садись в ридонли и побеждай сразу
>>62433
Ты хочешь чтоб за тобой ромка бегал и визжал главпидор? Это вот прямой путь туда, ага. Подумой.
Ты хочешь чтоб за тобой ромка бегал и визжал главпидор? Это вот прямой путь туда, ага. Подумой.
блин, этот ваш гималайский 450 классная тарахтелка
https://www.youtube.com/watch?v=XKibLgw6JJ4
Когда не для глиномесов уже подъедет scrambler 450?
https://www.youtube.com/watch?v=XKibLgw6JJ4
Когда не для глиномесов уже подъедет scrambler 450?
>>62874
24 дохлые индусские коровы, воздушное охлаждение, дизинг из прошлого. Ретро конечно, но не хочется
24 дохлые индусские коровы, воздушное охлаждение, дизинг из прошлого. Ретро конечно, но не хочется
>>62825
Ну за 650к выглядит неблохо. Отключаемый АБС, стальная рама, водянка, 40 лошадей да и на вид красивый. Судя по обзорам качество сборки индусы подтянули хотя пульты выглядят уебищно. За такие деньги либо японская некрота 15+ лет либо сомнительные китайцы, которые сыпаться начнут через год, а запчастей на них к этому времени уже не будет.
Я охуеваю конечно что у нас индусский мотопром стоит в 2 раза больше чем на родине. Ну блять +40%, ну +60%, но сука в ДЖВА раза цена выросла, ну ебаны в рот.
Ну за 650к выглядит неблохо. Отключаемый АБС, стальная рама, водянка, 40 лошадей да и на вид красивый. Судя по обзорам качество сборки индусы подтянули хотя пульты выглядят уебищно. За такие деньги либо японская некрота 15+ лет либо сомнительные китайцы, которые сыпаться начнут через год, а запчастей на них к этому времени уже не будет.
Я охуеваю конечно что у нас индусский мотопром стоит в 2 раза больше чем на родине. Ну блять +40%, ну +60%, но сука в ДЖВА раза цена выросла, ну ебаны в рот.
>>62882
Защитные пошлины для отечественного производителя, который стоти ещё в 2,5 раза дороже, чем топовые индусы со всеми накрутками от перепуков-кабанчиков
Защитные пошлины для отечественного производителя, который стоти ещё в 2,5 раза дороже, чем топовые индусы со всеми накрутками от перепуков-кабанчиков
>>62884
Даон уже лет десять как не отечественный только по локации. Работает на зарубежный рынок, мотоциклы делает(лал) из зарубежных деталей, чем там отечественного-то? Или типа в РФ дохуя было желающих купить Урал за лям рублей?
Даон уже лет десять как не отечественный только по локации. Работает на зарубежный рынок, мотоциклы делает(лал) из зарубежных деталей, чем там отечественного-то? Или типа в РФ дохуя было желающих купить Урал за лям рублей?
>>62884
В сравнении с авто, где пошлины на новое авто в полцены, на мотаки их грубо говоря и нет (10% пошлина + ндс). Не даром раньше европейцы с нормальными представительствами торговались +- в европейский прайс. Поэтому тут два фактора:
1) Рояли на экспорт везде стоят дохуя дороже домашнего рынка. В америке гнилолайен идет "от 5500", что по факту с учетом местных сборов-налогов-жадности дилера выходит 6++.
2) Отсутствие заинтересованного представительства см. примеры из прошлой довоенной жизни, когда у кого-то цена была по европейской (бмв, дук), у кого-то по +20-30% сверху (хонда, хд).
Сейчас бОльшую часть мотаков (не энфилдовых, а вообще) таскают кабанчики, которым надо и за логистику плотить, и за складские запасы, и какой-то гешефт с этого иметь. И ни один здравый человек не пойдет замораживать в партии мотоциклов несколько десятков лямов ради работы за пару процентов прибыли, если в банке сейчас ставка 15% на вклады.
>Защитные пошлины для отечественного производителя,
В сравнении с авто, где пошлины на новое авто в полцены, на мотаки их грубо говоря и нет (10% пошлина + ндс). Не даром раньше европейцы с нормальными представительствами торговались +- в европейский прайс. Поэтому тут два фактора:
1) Рояли на экспорт везде стоят дохуя дороже домашнего рынка. В америке гнилолайен идет "от 5500", что по факту с учетом местных сборов-налогов-жадности дилера выходит 6++.
2) Отсутствие заинтересованного представительства см. примеры из прошлой довоенной жизни, когда у кого-то цена была по европейской (бмв, дук), у кого-то по +20-30% сверху (хонда, хд).
Сейчас бОльшую часть мотаков (не энфилдовых, а вообще) таскают кабанчики, которым надо и за логистику плотить, и за складские запасы, и какой-то гешефт с этого иметь. И ни один здравый человек не пойдет замораживать в партии мотоциклов несколько десятков лямов ради работы за пару процентов прибыли, если в банке сейчас ставка 15% на вклады.
>>62896
4 байка в непонятном состоянии у черта на рогах vs годная лошадь забери из салона, ну даже не знаю что и выбрать
4 байка в непонятном состоянии у черта на рогах vs годная лошадь забери из салона, ну даже не знаю что и выбрать
>>62896
Турэндурки на картинках все равно десятилетние. Да, они надежные, но все равно подуставшие, плюс фарша в них меньше.
Получается, что из плюсов только надежность и качество сборки. Учитывая, что Гималайцы уже доказали себя в этом плане честно говоря не вижу каких-то супер-очевидных плюсов в твоих вариантах.
Скрымблер Гималайцу вообще не конкурент, это надо смотреть на что-то подобное, либо на Хунтера который новый в два раза дешевле либо на Интерцептор, там хз видимо кому что, как по мне так теорема Эскобара.
Турэндурки на картинках все равно десятилетние. Да, они надежные, но все равно подуставшие, плюс фарша в них меньше.
Получается, что из плюсов только надежность и качество сборки. Учитывая, что Гималайцы уже доказали себя в этом плане честно говоря не вижу каких-то супер-очевидных плюсов в твоих вариантах.
Скрымблер Гималайцу вообще не конкурент, это надо смотреть на что-то подобное, либо на Хунтера который новый в два раза дешевле либо на Интерцептор, там хз видимо кому что, как по мне так теорема Эскобара.
>>62896
Всегда кекал с ДР-З. По духу - это такой японский УАЗик или Нива, только от мира мотоциклов. Отсутствие технологий, собран по чертежам дедов: карбюратор, отсутствие АБС, квадратная стрелочная приборка прямиком из 90ых и всё это великолепие за немаленькие деньги!
Всегда кекал с ДР-З. По духу - это такой японский УАЗик или Нива, только от мира мотоциклов. Отсутствие технологий, собран по чертежам дедов: карбюратор, отсутствие АБС, квадратная стрелочная приборка прямиком из 90ых и всё это великолепие за немаленькие деньги!
>>62912
А чо там по фаршу в гималайце? Туда круиз или иму завезли? Шо там, шо там прост по АБС и всё. Разве что диодный свет в теории может быть лучше галогенок на некроте, но тут надо смотреть качество конкретной реализации.
>плюс фарша в них меньше.
А чо там по фаршу в гималайце? Туда круиз или иму завезли? Шо там, шо там прост по АБС и всё. Разве что диодный свет в теории может быть лучше галогенок на некроте, но тут надо смотреть качество конкретной реализации.
57 Кб, 204x192>>62916
Триппер можно и иными способами заиметь
Триппер можно и иными способами заиметь
>>62918
Мне нравится (издалека и на картинке) гималаен, но это топбвех. А вот если они в рестайле на свой е-газ навернут круизконтроль, то это будет просто разрыв жопы и уни кал ьное предложение в этой цене.
>Режимы двигла
Мне нравится (издалека и на картинке) гималаен, но это топбвех. А вот если они в рестайле на свой е-газ навернут круизконтроль, то это будет просто разрыв жопы и уни кал ьное предложение в этой цене.
>>62921
"Нужен" - это вопрос диванно-полемический, но я сверху написал небольшое дополнение (по отношению к имеющейся технике), которое даст "уникальное торговое предложение" (с). Т.к. круиз - вещь очень приятная и полезная для туристического применения мотоцикла, но фактически есть только в дорогой европейской среднекубатуре или флагманском рисе. Которые даже в б/у виде не особо в этом ценовом сегменте. Еще раз передаю приветы и рак яичек дегенератам из хонды, которые не поставили круиз на трансляп новый, имея е-газ. И сузукекам с их 800-стромом. Н Е О Б У Ч А Е М Ы Е.
"Нужен" - это вопрос диванно-полемический, но я сверху написал небольшое дополнение (по отношению к имеющейся технике), которое даст "уникальное торговое предложение" (с). Т.к. круиз - вещь очень приятная и полезная для туристического применения мотоцикла, но фактически есть только в дорогой европейской среднекубатуре или флагманском рисе. Которые даже в б/у виде не особо в этом ценовом сегменте. Еще раз передаю приветы и рак яичек дегенератам из хонды, которые не поставили круиз на трансляп новый, имея е-газ. И сузукекам с их 800-стромом. Н Е О Б У Ч А Е М Ы Е.
>>62914
Как будто что-то плохое, лол.
Так то нива по концепции охуенная машина, только сделана говняно и рвется пополам от серьезной нагрузки, а взять какую-нибудь СГВ старых поколений - вот тебе та же самая нива здорового человека.
>карбюратор, отсутствие АБС, квадратная стрелочная приборка прямиком из 90ых
Как будто что-то плохое, лол.
Так то нива по концепции охуенная машина, только сделана говняно и рвется пополам от серьезной нагрузки, а взять какую-нибудь СГВ старых поколений - вот тебе та же самая нива здорового человека.
>>62922
Я постоянно на нейкеде через посёлки, например, на круизе катался. Можно выпрямить спину, размять плечи.
На спортах и туристах это же вообще мастхев. Но пиздоглазые - они необучаемые. Делают как на отъябись. Неужели на острове инцелов все разом перестали на мотоциклах ездить? Это же очевидно ебать его рот.
>Т.к. круиз - вещь очень приятная и полезная для туристического применения мотоцикла
Я постоянно на нейкеде через посёлки, например, на круизе катался. Можно выпрямить спину, размять плечи.
На спортах и туристах это же вообще мастхев. Но пиздоглазые - они необучаемые. Делают как на отъябись. Неужели на острове инцелов все разом перестали на мотоциклах ездить? Это же очевидно ебать его рот.
>>62926
Вот круиз, в отличие от дизайна приборки, действительно очень важная вещь при езде. Но, я так понимаю, что на гималайце его тоже нет лул
Вот круиз, в отличие от дизайна приборки, действительно очень важная вещь при езде. Но, я так понимаю, что на гималайце его тоже нет лул
>>62886
По хуяции, он в Казахстан переехал, лол. Впору переименовать ИМЗ в КМЗ.
>отечественный только по локации
По хуяции, он в Казахстан переехал, лол. Впору переименовать ИМЗ в КМЗ.
3,2 Мб, 2350x1318Вот только что заценил гималаи и влюбился капитально. На первом немного покатался в северной индии, оказалось что годный аппарат. А вы вот прикидываете его для проселков брать или по городу кататься? А то пытаюсь понять насколько он для москвабадского трафика адекватный и интересный, или же только выглядит божески
>>62938
Адекватный в плане экономии?
А вот интересный - точно нет. Привыкнешь к нему за первый месяц, поймёшь, что резинку можно, а иногда и нужно дёргать чтоб обогнать/вклинится в поток и т.п., тут то и наступит прозрение - нехватает.
>насколько он для москвабадского трафика адекватный и интересный
Адекватный в плане экономии?
А вот интересный - точно нет. Привыкнешь к нему за первый месяц, поймёшь, что резинку можно, а иногда и нужно дёргать чтоб обогнать/вклинится в поток и т.п., тут то и наступит прозрение - нехватает.
1,7 Мб, 1440x876>>62939
да по экономии все понятно, он немного ест.
Вот да, посмотрел видео и будто бы он именно неспешный.
Звучит хорошо, круиз нормальный, но где КТМ 390 показывает прыть, энфилд ускоряется как тепловоз. А в городе прыткость нужна, не обязательно спортивная, но чтобы комфортно лавировать на +20 км/ч к потоку, хотя бы.
Есть ли в таком случае альтернативы этому товарищу?
КТМ 390? Gs310? Оба так безрадостно выглядят что не интересно даже. Есть ли что-то еще в бюджете рояла ±6000к ?
да по экономии все понятно, он немного ест.
Вот да, посмотрел видео и будто бы он именно неспешный.
Звучит хорошо, круиз нормальный, но где КТМ 390 показывает прыть, энфилд ускоряется как тепловоз. А в городе прыткость нужна, не обязательно спортивная, но чтобы комфортно лавировать на +20 км/ч к потоку, хотя бы.
Есть ли в таком случае альтернативы этому товарищу?
КТМ 390? Gs310? Оба так безрадостно выглядят что не интересно даже. Есть ли что-то еще в бюджете рояла ±6000к ?
26,4 Мб, mp4,3840x2160, 0:04
>>62941
Ну оно в целом, то такое себе.
Смотри, каждый мот покупается (по-хорошему) под какую-то задачу. Для езды в городе, я бы не стал брать что-то меньше условного мт07.
Не потому что катум, например, плохой.
А потому, что у него другие задачи - он лёгкий, очень манёвренный, это идеальная кмк парта. Именно что парта, мот на котором ты будешь учиться, усердно кряхтеть, если в двух словах.
Это не значит, что на нём будет не весело просто кататься и ездить. Вовсе нет.
Но именно что для езды особенно такой специфической как нюханье выхлопух - может и не хватить на второй сезон.
Гималайский же для совсем уж другой езды, или для совсем уж альтернативного райдера. Тут только ты можешь узнать (методом проб и ошибок) что для тебя лучше. С моей колокольни - мот это эмоции, которых в туристе-превозмогатиле на московские пробки может и не хвтатить.
А первомот так быстро менять может пойти даже во вред. Слишком многое в мотоциклизме зависит от ездока или иными словами - от твоей обучаемости.
За бюджет и рынок не шарю, сорян, я не из рахи.
>где КТМ 390 показывает прыть, энфилд ускоряется как тепловоз
Ну оно в целом, то такое себе.
Смотри, каждый мот покупается (по-хорошему) под какую-то задачу. Для езды в городе, я бы не стал брать что-то меньше условного мт07.
Не потому что катум, например, плохой.
А потому, что у него другие задачи - он лёгкий, очень манёвренный, это идеальная кмк парта. Именно что парта, мот на котором ты будешь учиться, усердно кряхтеть, если в двух словах.
Это не значит, что на нём будет не весело просто кататься и ездить. Вовсе нет.
Но именно что для езды особенно такой специфической как нюханье выхлопух - может и не хватить на второй сезон.
Гималайский же для совсем уж другой езды, или для совсем уж альтернативного райдера. Тут только ты можешь узнать (методом проб и ошибок) что для тебя лучше. С моей колокольни - мот это эмоции, которых в туристе-превозмогатиле на московские пробки может и не хвтатить.
А первомот так быстро менять может пойти даже во вред. Слишком многое в мотоциклизме зависит от ездока или иными словами - от твоей обучаемости.
За бюджет и рынок не шарю, сорян, я не из рахи.
>>62938
я бы не стал на него смотреть на твоем месте, если не собираешься из города хотя бы в маленькие подмосковные приключения выбираться
я бы не стал на него смотреть на твоем месте, если не собираешься из города хотя бы в маленькие подмосковные приключения выбираться
>>62942
Ну нет, они тогда свою линейку поломают, 650mt стоит 730к, будет где-то 650
Ну нет, они тогда свою линейку поломают, 650mt стоит 730к, будет где-то 650
Блин, чесоточные ботинки своего гималайского заправляет говном из бутылки в индийских деревнях и оно едет на 4к метрах. Да как вообще?
>>62943
Да, МТ-07 замечательный, особенно доставляет звук на акроповиче — можно и не в край крутить и все равно с мурашками и довольной лыбой ездить.
Про альтернативного райдера смешно сказал, может это я и есть, но проверить дейстительно нужно собственной жопой. Короче постараюсь выбраться на гималайские покатушки к осени, и там получше понять рояла в привычной среде обитания. Дорога манали-лех с перевалами на 5к метров ждет :)
>>62944
Ну конечно собираюсь! И в подмосковные (хотя пока непонятно куда, москва довольно скучная локация), и в карелию есть желание катнуть. И для таких задач гималаи будто бы лучше подходят чем полностью городской нейкед. Хули там, баулы прикрутил со шмотом и палаткой и попердел в леса
Да, МТ-07 замечательный, особенно доставляет звук на акроповиче — можно и не в край крутить и все равно с мурашками и довольной лыбой ездить.
Про альтернативного райдера смешно сказал, может это я и есть, но проверить дейстительно нужно собственной жопой. Короче постараюсь выбраться на гималайские покатушки к осени, и там получше понять рояла в привычной среде обитания. Дорога манали-лех с перевалами на 5к метров ждет :)
>>62944
Ну конечно собираюсь! И в подмосковные (хотя пока непонятно куда, москва довольно скучная локация), и в карелию есть желание катнуть. И для таких задач гималаи будто бы лучше подходят чем полностью городской нейкед. Хули там, баулы прикрутил со шмотом и палаткой и попердел в леса
>>62950
В радиусе 100 км от Москвы есть всякие эндуро маршруты, например в районе Воскресенска много лесных песчаных дорожек.
>москва довольно скучная локация
В радиусе 100 км от Москвы есть всякие эндуро маршруты, например в районе Воскресенска много лесных песчаных дорожек.
>>62950
Вряд-ли. Ты на нём еще не ездил, а у тебя уже сомнения на счёт динамики.
Но если цель это приключение, то подойдет и альфа. Допилишь эргономику да и все. Конечно, он будет гораздо универсальнее, чем 390.
>Про альтернативного райдера смешно сказал, может это я и есть
Вряд-ли. Ты на нём еще не ездил, а у тебя уже сомнения на счёт динамики.
Но если цель это приключение, то подойдет и альфа. Допилишь эргономику да и все. Конечно, он будет гораздо универсальнее, чем 390.
>>62950
Ну если ты аж на Карелию готов замахнуться - тебе проще на юг ехать. Я бы сказал, там интересных локаций для эндуринга поболее, причём гораздо ближе к ДС.
Ну если ты аж на Карелию готов замахнуться - тебе проще на юг ехать. Я бы сказал, там интересных локаций для эндуринга поболее, причём гораздо ближе к ДС.
Я в диком шоке от гималайского. Чесоточные тапки его на 4к заправляют мочей осла и оно едет. Пиздец. Я на 4к еле хожу без аклима. Надо брать.
>>63000
Во второй трип по индии она поехала на предпродажном гималайском. Рекламный тур, так сказать
Во второй трип по индии она поехала на предпродажном гималайском. Рекламный тур, так сказать
501 Кб, 506x453>>63003
Простите обосрался, перепутал с какой-то похожей приборкой от нонды или чего-то подобного( В любом случае выглядит приборка архаично
Простите обосрался, перепутал с какой-то похожей приборкой от нонды или чего-то подобного( В любом случае выглядит приборка архаично
>>63003
Да, это была нонда хр. С той лишь разницей, что хр давно не выпускают, а дрызет - до сих пор в строю.
Да, это была нонда хр. С той лишь разницей, что хр давно не выпускают, а дрызет - до сих пор в строю.
671 Кб, 578x634>>63040
картинку забыл, хотя к чему это упорство, мистер Андерсен? Почему вы продолжаете прикреплять картинки на мертвой борде? Что это? Иллюзия, самообман, причуда восприятия?
картинку забыл, хотя к чему это упорство, мистер Андерсен? Почему вы продолжаете прикреплять картинки на мертвой борде? Что это? Иллюзия, самообман, причуда восприятия?
>>62914
Он у пиндосов стоит копейки, это у нас некрояпства оверпрайс 500-700% имеют
Он у пиндосов стоит копейки, это у нас некрояпства оверпрайс 500-700% имеют
567 Кб, 720x453>>63042
Они там угорают или это для американского рынка или еще какого-то другого рынка?
Они там угорают или это для американского рынка или еще какого-то другого рынка?
>>63054
Это не для соевых зумерков.
Это не для соевых зумерков.
>>62922
На тральп кузьмичи придумали коробочку с неонкой. Плаг-н-плей все дела. Но это не отменяет ебанутоски косорылых товарищей.
На тральп кузьмичи придумали коробочку с неонкой. Плаг-н-плей все дела. Но это не отменяет ебанутоски косорылых товарищей.
Загуглил положняки по запчастям и ситуация мрачная: если что-то погнется, отломается, отвалится — останется ждать посылки с индии, месяц запросто. С такими вводными гималаи уже не столь привлекательны
>>63578
Твои ответы в Гугле были до того как появилось оф.представительство или после? Всё написанное до этой весны уже не релевантно.
Твои ответы в Гугле были до того как появилось оф.представительство или после? Всё написанное до этой весны уже не релевантно.
>>63578
Тот же чувак из про жапан, который теперь официал royal wnfield, говорил что запчастей он себе нормально так заказал. Но подробностей конечно надо у него выяснять
Тот же чувак из про жапан, который теперь официал royal wnfield, говорил что запчастей он себе нормально так заказал. Но подробностей конечно надо у него выяснять
>>63578
я думаю, тут будет по аналогии с бжижеками.
Основных запчастей - полно, а что-то посложнее придется подождать.
В любом случае, веры в индусов больше, чем в китайцев. Всё же зоопарк поменьше.
----
Я угорел вот с чего - у моего бжижека бумажный масляный фильтр, у гималайца тоже, как оказалось. Парит только замена воздушного фильтра, который под баком, мать его. Но пластика мало, поэтому должно быть до него добраться вполне легко.
я думаю, тут будет по аналогии с бжижеками.
Основных запчастей - полно, а что-то посложнее придется подождать.
В любом случае, веры в индусов больше, чем в китайцев. Всё же зоопарк поменьше.
----
Я угорел вот с чего - у моего бжижека бумажный масляный фильтр, у гималайца тоже, как оказалось. Парит только замена воздушного фильтра, который под баком, мать его. Но пластика мало, поэтому должно быть до него добраться вполне легко.
>>63584
Охуительная логика "примерно так прочувствовал". Особенно смешная с учётом того, что флагманы индусов - это Боджонг со старым 373-м дрыгателем КТМ и Роялэнфилд с намеренно дефорсированным Lo-Fi-650. В то время как у китайцев есть куча современных халфлитров и 650к, 800ки, 1200ки, V4 и постепенное вкатывание в ШКМГ в Мото3.
>В любом случае, веры в индусов больше, чем в китайцев.
Охуительная логика "примерно так прочувствовал". Особенно смешная с учётом того, что флагманы индусов - это Боджонг со старым 373-м дрыгателем КТМ и Роялэнфилд с намеренно дефорсированным Lo-Fi-650. В то время как у китайцев есть куча современных халфлитров и 650к, 800ки, 1200ки, V4 и постепенное вкатывание в ШКМГ в Мото3.
>>63586
Ну то есть у индусов есть куча проверенных временем, надежных как палка и долговечных как кусок чугуна технологий. А китайцы куда-то там вкатываются. Все вроде верно, доверия сейчас индусам больше
Ну то есть у индусов есть куча проверенных временем, надежных как палка и долговечных как кусок чугуна технологий. А китайцы куда-то там вкатываются. Все вроде верно, доверия сейчас индусам больше
>>63584
А где ему еще быть, если забор воздуха там? Ручьи же форсировать собрались
> замена воздушного фильтра, который под баком, мать его
А где ему еще быть, если забор воздуха там? Ручьи же форсировать собрались
>>52049
Все видео ждал когда из=за кустов выскачет хозяин поля и начнет пиздить его палкой.
Все видео ждал когда из=за кустов выскачет хозяин поля и начнет пиздить его палкой.
>>58053
Я бы с удовольствием бы Cub свежий купил, только вот стоят они как китайская 700.
Катаю на хонде смотрю в сторону гималай
Я бы с удовольствием бы Cub свежий купил, только вот стоят они как китайская 700.
Катаю на хонде смотрю в сторону гималай
>>60108
Наконец то может baja новую сделают а то старые уже слишком некро а новые слишком тяжелые при этом с минибаком, есть еще crf450rl конечно но она слишком злая и дорогая.
Наконец то может baja новую сделают а то старые уже слишком некро а новые слишком тяжелые при этом с минибаком, есть еще crf450rl конечно но она слишком злая и дорогая.
>>63590
Хз, на дуалспортах обычно фильтрбокс расположен возле карба, прямо под жопой наездника.
Хз, на дуалспортах обычно фильтрбокс расположен возле карба, прямо под жопой наездника.
438 Кб, 894x894>>63586
Логика моя основана на многолетней работе с индусами по поставке им оборудования. И я примерно знаю их бюрократию и требования к производству. За пруфами глянь любой бжижек в салоне, там почти на каждом болте есть метки и наклейки с подписями. Что сегодня есть у китайцев - пропадает завтра, в угоду инстаграму и рынку. У них нет производственной идентичности и своей разработки.
>>63590
да нет, претензий не имею. Его все равно раз в год менять, в лучшем случае.
У меня, на строме надо было пол мота разобрать чтобы его заменить.
Логика моя основана на многолетней работе с индусами по поставке им оборудования. И я примерно знаю их бюрократию и требования к производству. За пруфами глянь любой бжижек в салоне, там почти на каждом болте есть метки и наклейки с подписями. Что сегодня есть у китайцев - пропадает завтра, в угоду инстаграму и рынку. У них нет производственной идентичности и своей разработки.
>>63590
да нет, претензий не имею. Его все равно раз в год менять, в лучшем случае.
У меня, на строме надо было пол мота разобрать чтобы его заменить.
>>63635
Пчелидзе, если тебе везде мерещатся хуи и пидоры - либо обратись к специалисту, либо ебаш каминг-аут уже.
Пчелидзе, если тебе везде мерещатся хуи и пидоры - либо обратись к специалисту, либо ебаш каминг-аут уже.
170 Кб, 1080x1012>>63584
Так он у всех бумажный
> угорел вот с чего - у моего бжижека бумажный масляный фильтр, у гималайца тоже, как оказалось.
Так он у всех бумажный
620 Кб, 1190x792>>63640
Простите, извините, но на некоторых китайский двигателях ( от зс 172фмм до 177мм) встречается просто металлическая сеточка (в зс 177мм бывает 2 сетки + бумага и есть вариант 3 сетки)
Простите, извините, но на некоторых китайский двигателях ( от зс 172фмм до 177мм) встречается просто металлическая сеточка (в зс 177мм бывает 2 сетки + бумага и есть вариант 3 сетки)
>>63639
Зачем ты отрицаешь фаллический символизм хуйца на лафете?
Зачем ты отрицаешь фаллический символизм хуйца на лафете?
Фидбэк на гималайского от реального пользователя на реддите подъехало https://www.reddit.com/r/royalenfield/s/ACWamnRFZI
на сайте рояла в конфигураторе новый гималаян с разным навенсым стоит примерно 400к
Как думаете реально ли купить его там и самостоятелно на нём доехать и уже самостоятельно растоможить?
Как думаете реально ли купить его там и самостоятелно на нём доехать и уже самостоятельно растоможить?
>>63735
Растаможка +50% цены
Растаможка +50% цены
>>63735
через афганистан или через иран погонишь?
>реально ли купить его там и самостоятелно на нём доехать
через афганистан или через иран погонишь?
>>63739
Нищуковые войска?
Нищуковые войска?
>>63759
Не знал. Я не тот отчаянный анон, но кажется самый реалистичный и относительно безопасный путь такого трипа: пакистан - иран - азербайджан - в россию через дербент. Но это все равно гемморой невероятного уровня, и точно не метод экономии: нужно оформить карнет де пассаж на мот, получить визы всех этих дружелюбных мест, как практически из индии в пакистан проехать я вообще не знаю, с учетом того что у них натянутые отношения. Кароч как приключение всей жизни - да, как способ сэкономить 200к - лол кек
Не знал. Я не тот отчаянный анон, но кажется самый реалистичный и относительно безопасный путь такого трипа: пакистан - иран - азербайджан - в россию через дербент. Но это все равно гемморой невероятного уровня, и точно не метод экономии: нужно оформить карнет де пассаж на мот, получить визы всех этих дружелюбных мест, как практически из индии в пакистан проехать я вообще не знаю, с учетом того что у них натянутые отношения. Кароч как приключение всей жизни - да, как способ сэкономить 200к - лол кек
>>63764
Уровень подготовки: мотачер.
Даже этот самый простой участок пути нереализуем уже 4 года - переезд как закрыли на ковид, так и не открывали с тех пор.
>азербайджан - в россию через дербент
Уровень подготовки: мотачер.
Даже этот самый простой участок пути нереализуем уже 4 года - переезд как закрыли на ковид, так и не открывали с тех пор.
А как ваш рояль интерцептор для роста 186 подходит? Стоит ли пересаживаться с бмв р1150р?
>>63798
В Китае на своем авто/мото дальше определенных районов от Русской границы можно перемещаться только в составе организованной группы в которую входит гид.
В Китае на своем авто/мото дальше определенных районов от Русской границы можно перемещаться только в составе организованной группы в которую входит гид.
>>63831
По делу ты нашел где спрашивать, берешь переводишь свой рост в футы и дюймы. Получается 6’1”. Гуглишь, натыкаешься на пост на реддите https://www.reddit.com/r/royalenfield/comments/go4nks/im_62_im_thinking_of_getting_an_interceptor_650/ Видишь ответы - все ок норм. Но чтобы удостовериться, идешь в салон и садишься на него
По делу ты нашел где спрашивать, берешь переводишь свой рост в футы и дюймы. Получается 6’1”. Гуглишь, натыкаешься на пост на реддите https://www.reddit.com/r/royalenfield/comments/go4nks/im_62_im_thinking_of_getting_an_interceptor_650/ Видишь ответы - все ок норм. Но чтобы удостовериться, идешь в салон и садишься на него
Как в плане дальних поездок будет чувствовать себя мотоцикл? Не будет беспрерывного унижения от мимопроезжающих фур и велосипедистов?
>>64316
Мотоцикл - заебись. Те пердушки, которые ты рассматриваешь - вряд ли.
Мотоцикл - заебись. Те пердушки, которые ты рассматриваешь - вряд ли.
>>64320
Ты получишь 120-130 км/ч крейсерской с возможностью дотошнить до 100 mph максималки но динамики для обгона будет мало. Британцы и индусы любят перехватчики для дальняков, но будет ли тебе ок норм в таком режиме в нашей стране летающих коробок и фур - решай сам
Ты получишь 120-130 км/ч крейсерской с возможностью дотошнить до 100 mph максималки но динамики для обгона будет мало. Британцы и индусы любят перехватчики для дальняков, но будет ли тебе ок норм в таком режиме в нашей стране летающих коробок и фур - решай сам
45 Кб, 900x1148>>64328
Крайне исчерпывающий ответ. Спасибо.
Крайне исчерпывающий ответ. Спасибо.
Ну вот и завезли гималайского в москву к официалу, кто первый добежит? https://m.vk.com/product-367805_9685686
1,4 Мб, 1000x563>>64457
Испытал острое хотение.
Испытал острое хотение.
>>64457
Так hanle black же на безкамерках уже. Норм привезли не самый бюджет
Так hanle black же на безкамерках уже. Норм привезли не самый бюджет
>>64457
Поди сухой ещё. Чёт дохуя для пердухи на 40 кобыл.
Но цена норм по меркам 2024. Некоторые китайцы подороже будут >>464145 →
>Вес196 кг.
Поди сухой ещё. Чёт дохуя для пердухи на 40 кобыл.
Но цена норм по меркам 2024. Некоторые китайцы подороже будут >>464145 →
293 Кб, 510x340>>64498
Если не поедет, всегда можно сдать на металлолом по выгодной цене.
Если не поедет, всегда можно сдать на металлолом по выгодной цене.
>>64457
Универсальные моторы тоже подвезли. https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/motorcycle-royal-enfield-himalayan-450-hanle-black/
Джем обзора от мотоблохеров отечесвенных
Универсальные моторы тоже подвезли. https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/motorcycle-royal-enfield-himalayan-450-hanle-black/
Джем обзора от мотоблохеров отечесвенных
>>64774
Хотя на что я надеюсь. Обзоры лепят только на китайцев, потому что те щедро заносят. А индусы в в плане локального маркетинга пока сосут.
Хотя на что я надеюсь. Обзоры лепят только на китайцев, потому что те щедро заносят. А индусы в в плане локального маркетинга пока сосут.
Невероятного индусского качества на новом гималайском пост
863 Кб, 899x604>>65775
Сварные швы герметиком замазаны, что не так? Или ты настальгируешь по швам родного УАЗ Буханки, чтобы сварено было учениками 1го курса ПТУ, сырыми электродами, чтобы ржавело уже в салоне?
Сварные швы герметиком замазаны, что не так? Или ты настальгируешь по швам родного УАЗ Буханки, чтобы сварено было учениками 1го курса ПТУ, сырыми электродами, чтобы ржавело уже в салоне?
>>65775
На фото ничего особо срашного не вижу, японокал примерно так же сварен.
Алос, перекатывайте давайте.
На фото ничего особо срашного не вижу, японокал примерно так же сварен.
Алос, перекатывайте давайте.
>>65822
Вот как гималайского себе куплю, так обязательно перекачу, а пока кто-нибудь другой
Вот как гималайского себе куплю, так обязательно перекачу, а пока кто-нибудь другой
>>65784
Еще реальные пользователи на реддите массово рапортуют что эти пепелацы стаскивает с прямого курса в одну из сторон
Еще реальные пользователи на реддите массово рапортуют что эти пепелацы стаскивает с прямого курса в одну из сторон
Обновить тред
М