На авито висит варик kawasaki zzr400 2, за 175к, по фото и отзывам владельца в живом состоянии без необохдимости ремонтировать.
Так же за туже сумму можно взять новый с москвы nitro 2 200 китайского производства
Разница неочевидно неопытному мотоводу, жду ваших ответов буду премного благодарен.
П.с. было два китайца по 250 кубов в разном состоянии толком поездить на них не успел, только базу получить в плане опыта успел
А было это в жалёком 2019 года, до сей поры водил тока машины
Какое нахой курьерство на епонском мотоцикле? Ты на расходники будешь работать, а если че сломается - вообще охуеешь
Я тебе уже написал, либо велосипед, либо велик
> за чего большую часть сезона не смог отъездить, под сентябрь деффект был устранён
А теперь представь, ебаклак, что ты работаешь и у тебя выпадает большая часть сезона нахуй и ты вместо мотокурьерства ходишь пешков до сентября. Заебися?
Так на машину пересяду опять, но это будет печально канеш, с новым китайцем такое же может случиться?
Жду доброго совета, тут речь о вложении того что можно за 2 месяца отбить не считая последующей продажи
Если ты можешь отбить 180к курьером за два месяца отбить = отнять деньги на еду/жилье и остаться в плюсе, то просто закупи топлива и продолжай ездить на машине.
С китайцем за 200 тыщ это не может, а обязательно случится, к пробегу в 15-20 тысяч ты уже заимеешь не мало проблем
>15-20 тысяч
Как раз 15-20 замен масла. Любая техника превращается в некроту после 15-20 замен, это почти закон. Пересчитайте сами.
Тебе нужен мот чисто для работы, алло. Бери бажаж боксер и не люби голову. Ломаться там нечему, а если сломается - запчасти есть в каждой Пятёрочке по цене грязи под ногами.
Можешь снять всратые крылья, поставить короткую сидушку и будешь на труъ-кафешник-кастоме.
Кстати да, бажаж ведь ультимативный мопедон для перевозки всякого.
Ну это если на пол ставки работать
Зато не некрокал!
Везет инчи в рот, всё верно.
Проиграл с екипа.
Город в России размером в 400 000 рыл. Точный адрес анон не указал, но скорее всего в этом городе много частного сектора = выебаные дороги. Скоростных магистралей скорее всего нет, разогнаться кроме центрального проспекта Ленина негде. На тв200 можно соорудить багажник для яндекс сумки. Why not?
Тому шо он медленный, неповоротливый и пухлая резина на него стоит ОЧЕ дорого. Это мот для неспешной езды по песку и болотам вокруг дачи.
> Город в России размером в 400 000 рыл. Точный адрес анон не указал, но скорее всего в этом городе много частного сектора = выебаные дороги
Ну и что? Я живу в городе ~350к населения и тут есть где разогнаться до соточки, иногда даже зимой при благоприятных погодных условиях.
А у этого TW200 разгон до 100 - 15 секунд. Ты не сможешь даже оторваться от грузовиков на старте и придется с ними ехать в одном потоке, а это дополнительная опасность. И на нем не стандартная резина, которая умножает эффективность курьеринга на ноль. Из всех одностволок-чекух ты умудрился выбрать самую неподходящую.
1. Сейчас бы при курьеринге до соточки в городе разгоняться.
2. На старте можно оторваться почти от кого угодно.
3. "Нестандартная" там только задняя покрышка и всё-равно в рахе в наличии есть несколько моделей такого размера.
4. Ты - шиз, тв200 - топ.
1. Мотоцикл, который не может оторваться от 99% коробок, на ДОП не нужен.
2. Нет. Не едет оно, хоть усрись.
3. А ты пробовал смотреть, сколько они стоят и на сколько их хватает при езде по асфальту?
4.1 Да.
4.2. Нет. Для каких-то узкоспециализированных задач - да, но для курьеринга по городу - точно нет.
Чтобы быстрей доехать
Вот согласен, YBR125, TW200, VanVan, да или просто какой-нибудь Grasstracker будут оптимальным вариантом для курьерства - мелкие легкие мотоциклы, пролезешь в любой двор, плохие дороги вообще похуй. По городу будешь катиться со скоростью потока, большего в принципе и не надо.
Мотоциклы простые, все чинится не дорого и буквально на коленке.
Ты тупой или да? Речь идет о динамике, а не о максималке. Максималку я даже не сравниваю, понятно что ты на этой хуйне даже оку не обгонишь.
Если у тебя мот разгоняется до сотки за 15 секунд, то значит и на более низких скоростях ты скорее всего не сможешь разгоняться быстрее коробок.
>не надо быть быстрее коробок
Я сейчас скажу одну мудрость, слушайте внимательно.
Так вот, любому двухколесному надо уметь быть быстрее коробок, иначе это не езда, а замедленный суецид.
Я тебе по другому поясню. Учись батхерт свой контролировать, что б мемом не стать.
>1. Мотоцикл, который не может оторваться от 99% коробок, на ДОП не нужен.
Когда в городе все пересели на тесла плейд, а ты продолжаешь катать на своей пердухе
Чел, я не он, я не газ в лампочке, но я даже на 50сс говне стартовал быстрее всех, просто из-за того, что мопедка легше, понятно что через 20 метров все догоняют и обгоняют, но вот эти вспуки про 15 сек это кринж, потому что поток не стартует в отсечку с каждого светофора
>понятно что через 20 метров все догоняют и обгоняют
Именно.
На твхе будут через 30 метров обгонять, в лучшем случае
Понимаю, неприятно. Ну ничего, когда-нибудь накопишь на мотоцикл, способный разгоняться быстрее газели, и поймешь как заблуждался.
впрочем, с зарплатой курьера вряд ли, бвохохо
С оверлитра
Ну и нахуй здесь нужен твой опыт езды на абстрактной 250ке, если речь шла о конкретном мотоцикле тв200?
Если бы он выбрал нормально едущую 250ку , я бы его не отговаривал.
Хуй знает что тебя в TW200 не устраивает, я по Екб несколько лет на 50сс скутере катался - вообще никаких проблем не испытывал, хуй знает где ты там живешь, если в твоем мухосранске по городу кто-то сотку давить успевает, в екб средняя скорость передвижения по городу дай боже километров 20-25 в час, дольше у светофора стоишь чем до него едешь.
>хуй знает где ты там живешь, если в твоем мухосранске по городу кто-то сотку давить успевает, в екб средняя скорость передвижения по городу дай боже километров 20-25 в час
Так ты еще и среднюю с максимальной путаешь? Ну да, наверное с тобой спорить смысла особо нет, сори.
Обосрался тебе на лицо, обтекай.
https://youtu.be/v8vk_jTOMSE
Вот для чего эти мопеды нужны, а не для того чтобы по городу гонять.
> Речь идет о динамике,
>Если у тебя мот разгоняется до сотки за 15 секунд, то значит и на более низких скоростях ты скорее всего не сможешь разгоняться быстрее коробок.
>Ты тупой или да?
У тв200 норм динамика, как и у любого одноцилиндрового дуалспорта, до 40-60км/ч он разгоняется заебись, а потом сдыхает.
Ну тогда ок. Лебедку и хлебницу прикрути, и можно курьерить.
Как будто самокаты не сдуваются после 60, лол.
И даже если у тебя будет супер мощный самокат, сделать он кого-то сможет только по прямой и ровной дороге.
Пока ты потешаешься, они делают успешную курьеру
Еще потешнее выглядят самокатчики, пытающиеся кого-то обогнать.
Ну хорошо умник, спорт турист. Анону же нужно посылки из Гамбурга в Мюнхен доставлять по автобану безлимитному. В любом случае, когда он купит эту некроту, она через пару дней отрыгнёт и анон пересядет на это. Пусть берёт чё хочет
Спорт-тулист
>В итоге тебя выгонят с работы к хуям и возьмут на твоё место узбека с самокатом, который приехав из аула,
на осле
Глупец, для автобанов есть зизер1400, ты единичку забыл, а зизер400 это мопед для японских школьников
> У тв200 норм динамика, как и у любого одноцилиндрового дуалспорта
Чекушки-дуалспорты в 2 раза быстрее разгоняются.
До сотни да, до 60 ты разницы вообще не увидишь. По городу сотня тебе вообще никогда не понадобится.
Хороший мотоцикл
>У тв200 норм динамика, как и у любого одноцилиндрового дуалспорта, до 40-60км/ч он разгоняется заебись, а потом сдыхает.
Лол блядь НЕТ, я ездил на нем недавно. У него динамика хуй знает, хуже любого 200сс китайца раза в 2.
Ты типо бросил сцепление, нажал полный газ, а он едет, как мои 600сс на сцеплении.
Поищи stels flame или irbis vr-1. Малокубатурный одноцилиндровый китаец подойдет для твоей работы. Он не настолько мощный и крепкий как японец, но у тебя стоит задача доставлять посылки и еду, при этом не тратясь сильно на бензин и обслуживание, а он для этого подходит. При поломках будешь чинить, это не так дорого. Будешь ставить нормальную резину, цепь, японские подшипники в колеса - мотик в благодарность за это будет тебя реже беспокоить. Затея курьерить на мотике так себе, конечно.
>Не похоже на тв200.
Минутка мудрости:
Если на одном мотоцикле получается ездить по снегу, то, скорее всего, на другом мотоцикле схожего класса тоже получится.
Это если там коробки одинаковые, и ты сможешь найти нейтраль
Минутка обоссывания тебя:
Речь про тв200, нахуй ты со своим другим мотоциклом висираешься непонятно.
Про тв200 тебе, дорогой мой енот, уже все распедалили, и теоретически и на практике рассказали об опыте езды. Нахуй ты продолжаешь рваться, непонятно.
эх, не хватает анимехи, он умел малолетних дебилов исцелять
>эх, не хватает анимехи, он умел малолетних дебилов исцелять
Остерегайся желаний своих, ибо живительная струя в ебало может прилететь и высоковозрастному дебилу на изичах
Я бы зизер не стал брать. Слишком старое. Сломается - заебёшься запчасти искать.
Не сломается - заебешься прятать
Иди ты нахуй со своим пастушьим мотоциклом. ОП потом будет покрышку от портера покупать, потому что на родную ему придется брать ипотеку, да и едет он не лучше ебра
Ловите быстропетуха!
>>57023
>о на родную ему придется брать ипотеку
Задняя покра стоит 10к. Нахуй ты такое нищее, уёбище?
Устаревшая дрисня с карбонатором для петухов ростом ниже 150см.
Кринжовенькая пукалица
10к это контрактная с разборки, как ты привык ставить? Зайди и посмотри цены, додик. За десятку хорошо если на сибиху чесотку возьмешь китайскую kingtyre
Он наверное говорит о какой-ниудь говнопетрошине, которая по асфалту сотрется за 500 км. На всякий случай напоминаю, что тред о моточке для курьеринга, а не о глиномесах.
> в отличие от сидения на tw200
В сортах говна не разбираюсь, но по виду там обычная эндурная сидуха. Я на подобной 250 км проезжал и не уставал, думаю можно было и больше, если бы выезжать не в 9 вечера.
колхозник/минако тхреад.
Монако
В пятку? Ты совсем больной?
Пока ты до нее доедешь на этой хуете с динамикой велосипеда, она уже от старости помрет.
>шинко
>китайская
Я конечно знал, что на мотаче никто ни в чём не резбирается, но это уже слишком.
898x504, 2:33
эта дрисня даже хуже китайской
чина резя держит мороз до -5 (может и больше я просто не стал проверять)
шинко дрисня не выдерживает даже мокрой дороги блядь асфальтированной на хуй!
про всякие китайские топовости типа гами тайр даже писать не буду, вы один хуй на мотоциклах не ездиете... кек
мне дядька вместе со слелсой отдал резю зубатую, я ее быстро сменил на топовые слики, но вот недавно решил ради лолзов нарезать (т.к многие додики нарезают петрочину и я олмост инстантли предположил что дауны жрут говнище)
так вот я нарезал это говно и оно так и осталось говном, только теперь порезанным, я въебал полтора часа на "техно-медитацию"
а когда я полез гуглить за баренд, я просто охуел, оказывается это охуевший топовый топ который ебет весь мир буквально везде и во всем, как это любят китайцы, они цепки делают и резину тоже
а
> По кинг тайру
я вообще абсолютно хз ебать
Человек, вкладывающий деньги в курьера, не достигнет больших успехов, поскольку курьерская доставка - это низкомаржинальный бизнес с высокой конкуренцией.
пруфов бы
флейм ахуенный мотак, только их очень тяжело найти в стоке, большинство ужасно колхозят. На моем был пробег 30к, отрыгнули только лампочки и кнопки чутка закисли.
Да, супер легкий с низком центром тяжести. Мне карлану (175) супер комфортно