Прошлый тредик, потонул, не дождавшись сезона >>428335 (OP)
А был ещё тот самый, где зародился еното-мем >>344610 (OP)
Цепепидорство вышло на новый уровень! Теперь обсуждаем растяжение цепей и надо ли вообще чистить и мазать ссальниковую цепь?
А был ещё тот самый, где зародился еното-мем >>344610 (OP)
Цепепидорство вышло на новый уровень! Теперь обсуждаем растяжение цепей и надо ли вообще чистить и мазать ссальниковую цепь?
>>57686 (OP)
Вот это тейк, вот это забросил удочку моё увожение
>значит все таки есть какой-то смысел в их толщине
Вот это тейк, вот это забросил удочку моё увожение
>>57700
Велопедички тут как тут
Велопедички тут как тут
632 Кб, 1080x1127>>57696
Заброшу тогда уж и эту пасту в ответ. Обратите внимание на то, что пластическое растяжение даже тут полностью отделено от износа.
Потому что оно может произойти только на цепи которая уже изношена в говно и поэтому из-за увеличившихся люфтов начинает испытывать экстремальные, почти ударные, нагрузки при резком открытии и закрытии газа. Именно так она и рвётся в результате. После того как уже износилась.
Заброшу тогда уж и эту пасту в ответ. Обратите внимание на то, что пластическое растяжение даже тут полностью отделено от износа.
Потому что оно может произойти только на цепи которая уже изношена в говно и поэтому из-за увеличившихся люфтов начинает испытывать экстремальные, почти ударные, нагрузки при резком открытии и закрытии газа. Именно так она и рвётся в результате. После того как уже износилась.
Кузьмич из гаражей выдал базу по всем цепям. Маркировки, устройство, принцип работы, преимущества и недостатки цепей разного типа. И конечно обслуживание.
Думаю на этом тред можно было бы закрывать. Если бы не рекомендация использовать Уайт-Спирит и керосин для мытья сальниковых цепей.
Когда цепей в ходу две, можно использовать грязную для протяжки чистой и не снимать крышку ведущей звезды.
Смазывать цепь удобнее до установки на мот.
https://youtu.be/qehC6z13XOw?si=M9rVM0zvEO9EWlOC
Думаю на этом тред можно было бы закрывать. Если бы не рекомендация использовать Уайт-Спирит и керосин для мытья сальниковых цепей.
Когда цепей в ходу две, можно использовать грязную для протяжки чистой и не снимать крышку ведущей звезды.
Смазывать цепь удобнее до установки на мот.
https://youtu.be/qehC6z13XOw?si=M9rVM0zvEO9EWlOC
>>57728
И чем он лучше ноунейм двачера?
Нормальные цепи клепают, а дешевые можно вообще не обслуживать и просто менять каждый сезон
>Кузьмич из гаражей
И чем он лучше ноунейм двачера?
>Смазывать цепь удобнее до установки на мот.
>грязную для протяжки чистой и не снимать крышку ведущей звезды.
Нормальные цепи клепают, а дешевые можно вообще не обслуживать и просто менять каждый сезон
>>457726 →
минвайл диды строили стенды с приводом для равноменого полоскания говнорезины в корыте с солярой, гами тайр по-сралински
> резинки не размягчает
минвайл диды строили стенды с приводом для равноменого полоскания говнорезины в корыте с солярой, гами тайр по-сралински
737 Кб, 1980x1608>>57725
Неверно. Причина пластической деформации не износ, а превышение предела упругости материала. Ударные нагрузки вследвствие износа - лишь один притянутый за уши вариант.
>что пластическое растяжение даже тут полностью отделено от износа.
>Потому что оно может произойти только на цепи которая уже изношена в говно
Неверно. Причина пластической деформации не износ, а превышение предела упругости материала. Ударные нагрузки вследвствие износа - лишь один притянутый за уши вариант.
>>457724 →
Если бы длина увеличивалась за счет увеличения дырок, то этот люфт бы можно было почувствовать рукой. Особенно в ГРМ цепях, так как внутри движка заржаветь или заклинить от грязи они не могут.
Если бы длина увеличивалась за счет увеличения дырок, то этот люфт бы можно было почувствовать рукой. Особенно в ГРМ цепях, так как внутри движка заржаветь или заклинить от грязи они не могут.
60 Кб, 304x166>>57773
Не каждый двачер может рукой почувствовать люфт даже с пару десяток(!), Карл. Особенно, если он подпёрт продуктами износа и абразивом в сочленениях Такой люфт, что "можно почувствовать рукой" уже далеко за гранью, поэтому и рекомендуется измерять удлинение на 10-20 звеньях, где десятки уже складываются в миллиметры.
Лимит износа для цепей DID это 1% удлинения, для 525 цепи обычно замеряют 16 линков (потому что это ровно 10" или 254 мм на новой цепи) - предел это +2,5мм удлинения или 0,15мм на линк
>Если бы длина увеличивалась за счет увеличения дырок, то этот люфт бы можно было почувствовать рукой.
Не каждый двачер может рукой почувствовать люфт даже с пару десяток(!), Карл. Особенно, если он подпёрт продуктами износа и абразивом в сочленениях Такой люфт, что "можно почувствовать рукой" уже далеко за гранью, поэтому и рекомендуется измерять удлинение на 10-20 звеньях, где десятки уже складываются в миллиметры.
Лимит износа для цепей DID это 1% удлинения, для 525 цепи обычно замеряют 16 линков (потому что это ровно 10" или 254 мм на новой цепи) - предел это +2,5мм удлинения или 0,15мм на линк
>>57774
Любишь легкий флёр интоксикации нефрасами - наслаждайся, тебя никто не ограничивает, лично я для себя не вижу причин не использовать респик с.
Любишь легкий флёр интоксикации нефрасами - наслаждайся, тебя никто не ограничивает, лично я для себя не вижу причин не использовать респик с.
>>57797
Нефрасы говно, лучше интоксикироваться эфиром для быстрого запуска
Нефрасы говно, лучше интоксикироваться эфиром для быстрого запуска
>>57725
Нахуй ты жопой то виляешь постоянно? У тебя то пластины звена не могут растягиваться невозможно, по юнгц кок-пок не юывает, в следующем посте пуксреньк конечно могут просто возвращаются мням.
Ты со своей безсальниковотрёхлошадиной колокольни рассказываешь, как ведут себя сальниковые цепи на мотах 100+ лс.
Шизовые копротивления.
С манявыводами и маняаргументами.
Я ж тебе уже сказал, что ты со своими сочленениями и так уже выставил себя профаном, зачем ты мне что-то доказываешь, если не можешь даже представить как сжать цепь и прочие охуенные.
Твой уровень компетенции - верунство, а ты - енот-верун.
Нахуй ты жопой то виляешь постоянно? У тебя то пластины звена не могут растягиваться невозможно, по юнгц кок-пок не юывает, в следующем посте пуксреньк конечно могут просто возвращаются мням.
Ты со своей безсальниковотрёхлошадиной колокольни рассказываешь, как ведут себя сальниковые цепи на мотах 100+ лс.
Шизовые копротивления.
>Потому что оно может произойти только
С манявыводами и маняаргументами.
Я ж тебе уже сказал, что ты со своими сочленениями и так уже выставил себя профаном, зачем ты мне что-то доказываешь, если не можешь даже представить как сжать цепь и прочие охуенные.
Твой уровень компетенции - верунство, а ты - енот-верун.
>>57811
Совет постановил, что оригинальный енот отныне называется ПЕРВОРОДНЫМ.
А хуету по списку выше писали разные аноны, включая залупу.
>а ты - енот-верун.
Совет постановил, что оригинальный енот отныне называется ПЕРВОРОДНЫМ.
А хуету по списку выше писали разные аноны, включая залупу.
Надо боковой прогиб сравнить на новой и растянутой. Где-то в гараже была пара сальниковых б/у цепей.
>>57856
На растянутой больше. Это один из методов проверки цепей, кстати. Я до полукруга доезжал, не то что псы омежные
На растянутой больше. Это один из методов проверки цепей, кстати. Я до полукруга доезжал, не то что псы омежные
>>57858
А вот и метод проверки люфта втулок и штифтов, лел, любому двачеру доступный
А вот и метод проверки люфта втулок и штифтов, лел, любому двачеру доступный
>>57862
Нет, только заматывать и только на кардане
>Вы хоть восьмерку на цепи умеете разматывать, учоные?)))))
Нет, только заматывать и только на кардане
>>57865
Ну вот закрутится у тебя цепь восьмеркой, будешь на дваче орать памахити. Сочленения, ролики дрочите. Лучше бы полезный навык развили. Уверен, даже залупа знает как это делать, хотя он за всю жизнь еще и ресуса цепи енотьей за 600р не выездил. Знания - это все.
Ну вот закрутится у тебя цепь восьмеркой, будешь на дваче орать памахити. Сочленения, ролики дрочите. Лучше бы полезный навык развили. Уверен, даже залупа знает как это делать, хотя он за всю жизнь еще и ресуса цепи енотьей за 600р не выездил. Знания - это все.
>>57867
Как заклепанная цепь может закрутиться восьмеркой? На мотоцикле то?
>Ну вот закрутится у тебя цепь восьмеркой
Как заклепанная цепь может закрутиться восьмеркой? На мотоцикле то?
>>57874
ясно, нуб
ясно, нуб
>>57811
Какой же ты чудак всё-таки. Я тебя спросил как ты измерял люфты изношенной цепи так что умудрился их не найти не потому что на знаю как это сделать, а потому что не знаю как это сделал ты. Пока никакой конкретики не поступило, только клоунада какая-то в твоём исполнении.
Про растяжение вообще рофл. Речь не о том что цепь нельзя растянуть или порвать, а о том, что естественный износ вызван не тем что пластины тянутся и какие-то пластические деформации там происходят. И я тебе задал конкретный вопрос: если износ цепи связан с растяжением звеньев то зачем её тогда вообще мыть, каким образом мытьё может помешать деформации. Давай, виляй жопой, мастер риторики, бля. Хотя в общем уже понятно всё и так, твои приёмы общения разве что работяг из сварочного цеха могут впечатлить, что-то уровня кто громче пиздит и обиднее обзывается тот и прав, лол. Потому что павианы не могут в аргументацию.
Какой же ты чудак всё-таки. Я тебя спросил как ты измерял люфты изношенной цепи так что умудрился их не найти не потому что на знаю как это сделать, а потому что не знаю как это сделал ты. Пока никакой конкретики не поступило, только клоунада какая-то в твоём исполнении.
Про растяжение вообще рофл. Речь не о том что цепь нельзя растянуть или порвать, а о том, что естественный износ вызван не тем что пластины тянутся и какие-то пластические деформации там происходят. И я тебе задал конкретный вопрос: если износ цепи связан с растяжением звеньев то зачем её тогда вообще мыть, каким образом мытьё может помешать деформации. Давай, виляй жопой, мастер риторики, бля. Хотя в общем уже понятно всё и так, твои приёмы общения разве что работяг из сварочного цеха могут впечатлить, что-то уровня кто громче пиздит и обиднее обзывается тот и прав, лол. Потому что павианы не могут в аргументацию.
6,4 Мб, mp4,1280x720, 0:04
>>57995
Действительно. На видео - новая дешевая бессальниковая китайская цепь. Стоит ли ее мыть?
>зачем её тогда вообще мыть
Действительно. На видео - новая дешевая бессальниковая китайская цепь. Стоит ли ее мыть?
>>57995
Ну вот опять
Но
Опять пиздишь и виляешь жопой.
Я тебе третий раз пишу: я не знаю, почему ты решил, что смазка поможет избежать растяжения. Гнутся-рвутся шатуны на 200лс йобах, нет блядь не может не бывает, по юнгу текучесть.
Я тебе привел личный пример, доступную тебе инфу по теории. Но ты зачем-то продолжаешь и дальше усираться.
В прошлом треде не тянулись потому что не бывает врёти тякучесть, сочленения.
Сейчас ты уже плавненько соскакиваешь на мытье и смазку (!) о которых речи вообще не было.
Ты тупая, нищая и ограниченная пидораха. Когда в следующий раз с уверенностью на тупом ебальнике напишешь, что мол вот тут пишут хуйню то бля хехе но я то знаю всю правду - приготовься, черт сутулый. Я приду и лично навалю с пол литра жидкой правды прямо на твоё рыло.
Давай итог подведем:
Цепи растягиваются, металл тянется, ты хуй, твоя мамаша шлюха.
Копротивляйся.
Ну вот опять
>а потому что не знаю как это сделал ты
Но
>Вопрос в том как их наоборот сместить ближе друг к другу
Опять пиздишь и виляешь жопой.
>если износ цепи связан с растяжением звеньев то зачем её тогда вообще мыть, каким образом мытьё может помешать деформации
Я тебе третий раз пишу: я не знаю, почему ты решил, что смазка поможет избежать растяжения. Гнутся-рвутся шатуны на 200лс йобах, нет блядь не может не бывает, по юнгу текучесть.
Я тебе привел личный пример, доступную тебе инфу по теории. Но ты зачем-то продолжаешь и дальше усираться.
В прошлом треде не тянулись потому что не бывает врёти тякучесть, сочленения.
Сейчас ты уже плавненько соскакиваешь на мытье и смазку (!) о которых речи вообще не было.
Ты тупая, нищая и ограниченная пидораха. Когда в следующий раз с уверенностью на тупом ебальнике напишешь, что мол вот тут пишут хуйню то бля хехе но я то знаю всю правду - приготовься, черт сутулый. Я приду и лично навалю с пол литра жидкой правды прямо на твоё рыло.
Давай итог подведем:
Цепи растягиваются, металл тянется, ты хуй, твоя мамаша шлюха.
Копротивляйся.
>>58001
Растяжения не происходит
Оправдывайся
> я не знаю, почему ты решил, что смазка поможет избежать растяжения.
Растяжения не происходит
Оправдывайся
>>58011
Если куплю десяток цепей за 300, и буду их надрачивать по 6 часов в день.
Если куплю десяток цепей за 300, и буду их надрачивать по 6 часов в день.
вчера цепка три раза спадала, по конец уже возле хаты дважды, один раз ебался с замком раскручивал оську чтобы цепку продеть, в снегу на брейсах охуенно удобно и вообще не холодно
а третий раз уже прям у дома так что решил дотолкать и чето знатнейше охуел (но маска при этом не запотела, вот что называется топовейшая балаклава от хайперлук и шлем с маской с алика!)
в итоге подтянул, залил жижой (сосед где то спиздил и всучил, я так то хотел отработочки ебануть) и охуенно покатал сутрица по морозцу мммм топовый топ
а третий раз уже прям у дома так что решил дотолкать и чето знатнейше охуел (но маска при этом не запотела, вот что называется топовейшая балаклава от хайперлук и шлем с маской с алика!)
в итоге подтянул, залил жижой (сосед где то спиздил и всучил, я так то хотел отработочки ебануть) и охуенно покатал сутрица по морозцу мммм топовый топ
>>58031
Помыть цепь надо. Наверное сочленения косят, подрастянулись ролики. Они встанут на место после смазки
Помыть цепь надо. Наверное сочленения косят, подрастянулись ролики. Они встанут на место после смазки
1,8 Мб, 1136x852>>58041
там все ржавое нахуй, цепка скаче когда звенья стрикают
я вымачивал в нигроле после протравки в кислоте, ее уже не спасти (но мне похуй, ездит и ладно)
там все ржавое нахуй, цепка скаче когда звенья стрикают
я вымачивал в нигроле после протравки в кислоте, ее уже не спасти (но мне похуй, ездит и ладно)
>>58048
с каких хуев?
максимум ты можешь чуток заворонить сталюку после нагрева до красна, не более
а вот кислота реально ржу есть и чистый углерод в остатке остается
с каких хуев?
максимум ты можешь чуток заворонить сталюку после нагрева до красна, не более
а вот кислота реально ржу есть и чистый углерод в остатке остается
>>58055
Цепь не греется до красна в масле, там не больше 200 градусов. В масле получалось вываривать даже полностью ржавые цепи с помойки, которые уже не двигаются вообще. Это топовый метод.
Цепь не греется до красна в масле, там не больше 200 градусов. В масле получалось вываривать даже полностью ржавые цепи с помойки, которые уже не двигаются вообще. Это топовый метод.
>>58057
я про это и не писал
у меня как раз есть вельчик оттуда, хотел сделать барный стул с него и телегу, цепку пустить на эксременты можно
но варка в отработке это ёбка стопроц
>Цепь не греется до красна в масле
я про это и не писал
> В масле получалось вываривать даже полностью ржавые цепи с помойки, которые уже не двигаются вообще
у меня как раз есть вельчик оттуда, хотел сделать барный стул с него и телегу, цепку пустить на эксременты можно
но варка в отработке это ёбка стопроц
>>58061
Ничего сложного, в кастрюлю отработки, в неё цепь, на 2 кирпича во дворе поставил и развел кастрик снизу. Ты же кастрик умеешь разводить?
Подожди пока шкварчать начнёт и можешь уходить в принципе, дальше само, костёр прогорит, масло остынет и внутри цепи загустеет как надо
>но варка в отработке это ёбка стопроц
Ничего сложного, в кастрюлю отработки, в неё цепь, на 2 кирпича во дворе поставил и развел кастрик снизу. Ты же кастрик умеешь разводить?
Подожди пока шкварчать начнёт и можешь уходить в принципе, дальше само, костёр прогорит, масло остынет и внутри цепи загустеет как надо
>>58064
Кипятить надо, часа 2. В кипящем масле ржавчина отваливается просто сама, и цепь становится почти как новая.
Кипятить надо, часа 2. В кипящем масле ржавчина отваливается просто сама, и цепь становится почти как новая.
>>58065
Ладно, немного поправлю инструкцию
>Кипятить надо, часа 2.
Ладно, немного поправлю инструкцию
>Подожди пока шкварчать начнёт, ДРОВ ПОДКИДЫВАЙ и можешь уходить в принципе, дальше само, костёр прогорит, масло остынет и внутри цепи загустеет как надо
>>58068
за касрик во дваре меня мамка заругае
а если в лесу жечь - одичалые скотоублюды спиздят!
а если в поле - то ебанашки истерички сообщат куда надо и меня повяжут як диверсанти (а брошенный в поле моточек спиздят одичалые скотоублюды)
за касрик во дваре меня мамка заругае
а если в лесу жечь - одичалые скотоублюды спиздят!
а если в поле - то ебанашки истерички сообщат куда надо и меня повяжут як диверсанти (а брошенный в поле моточек спиздят одичалые скотоублюды)
>>58074
все мосты под охраной слабовиков, все на измене же
а в какие то лютые ебеня в глубинный замкад по трассам смерти с засыпающим мрот-скотом на сральных тазах без абс - я ехать не буду вообще ни за что и никогда
все мосты под охраной слабовиков, все на измене же
а в какие то лютые ебеня в глубинный замкад по трассам смерти с засыпающим мрот-скотом на сральных тазах без абс - я ехать не буду вообще ни за что и никогда
>>58077
дождусь когда эта растянется или лопнет, потом куплю три цепи новых по 900р и 14 звенку на перед, а то подрыв слишком мощный, цепь тянет пизда как
дождусь когда эта растянется или лопнет, потом куплю три цепи новых по 900р и 14 звенку на перед, а то подрыв слишком мощный, цепь тянет пизда как
слет кулинаров.
>>58031
ТОЛЬКОВЫЙГРАЛ
>в снегу на брейсах охуенно удобно и вообще не холодно
>но маска при этом не запотела
>мммм топовый топ
ТОЛЬКОВЫЙГРАЛ
>>58083
Ты крыло из карбона не видишь, мротскот шильдикодрочащий?
Ты крыло из карбона не видишь, мротскот шильдикодрочащий?
>>58549
Ахаххаа. Мистерлох)))))))
Да ничему, блядь. Успешно шекели инвестировал, ёбаныйротэтогоказино.
> 520
Ахаххаа. Мистерлох)))))))
Да ничему, блядь. Успешно шекели инвестировал, ёбаныйротэтогоказино.
>>58552
У меня не мощный мотор, поэтому 520-й цепи более чем достаточно. Я только выиграл.
У меня не мощный мотор, поэтому 520-й цепи более чем достаточно. Я только выиграл.
>>58555
У меня тоже 520 цепь, но мотор мощный ебать. Меньше цепь = легче, больше мощи до колёс долетает
У меня тоже 520 цепь, но мотор мощный ебать. Меньше цепь = легче, больше мощи до колёс долетает
>>58546
Хуеватая она, ходит раза в 1.5-2 меньше самой простой ЕК о-ринг, а у знакомого ещё лопнула по пину.
Хуеватая она, ходит раза в 1.5-2 меньше самой простой ЕК о-ринг, а у знакомого ещё лопнула по пину.
>>58582
Сорян, братан. Хуёво предупреждаешь.
Какой-то "самый простой" ноунейм дыркаринг ходит больше, чем топ-тир бренд за адовые тыщи, да ещё и у знакомого ТАКАЯ порвалась.
А жопу поставишь, что такая же точно? А жопу поставишь, что не паль? А жопу поставишь, что мифический знакомый не додик, у которого паленая цепь ржавела пять лет в гараже, он её запилил болгаркой, чтобы укоротить, а потом она порвалась, потому что хуёвая, ммм?
Давай нормально делай.
Сорян, братан. Хуёво предупреждаешь.
Какой-то "самый простой" ноунейм дыркаринг ходит больше, чем топ-тир бренд за адовые тыщи, да ещё и у знакомого ТАКАЯ порвалась.
А жопу поставишь, что такая же точно? А жопу поставишь, что не паль? А жопу поставишь, что мифический знакомый не додик, у которого паленая цепь ржавела пять лет в гараже, он её запилил болгаркой, чтобы укоротить, а потом она порвалась, потому что хуёвая, ммм?
Давай нормально делай.
>>58585
А ты, смотрю, не очень умненький, да?
Не буду тебе рассказывать про сборку КЫТАЭМОВ в индии, а БНВ в Китае, а то у тебя маняпопка треснет.
>бренд
>страна производства
А ты, смотрю, не очень умненький, да?
Не буду тебе рассказывать про сборку КЫТАЭМОВ в индии, а БНВ в Китае, а то у тебя маняпопка треснет.
>>58583
>>58586
Можешь ещё тут про эти "брендовые цепи" почитать https://djebel-club.ru/forum/lofiversion/index.php?t20840.html
Откуда же топ-тир бренд JT?
>>58586
Можешь ещё тут про эти "брендовые цепи" почитать https://djebel-club.ru/forum/lofiversion/index.php?t20840.html
> А ты, смотрю, не очень умненький, да?
Откуда же топ-тир бренд JT?
>>58585
Ну, что я говорил?
Армянское радио спрашивают… — Правда ли, что шахматист Петросян выиграл в лотерею тысячу рублей? — Правда, только не шахматист Петросян, а футболист «Арарата» Акопян, и не тысячу, а десять тысяч, и не рублей, а долларов, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл.
>520, а не 525
>удроченая в кал
>лопнула боковина
>ТАКАЯ ЖЕ ЦЕЕЕЕПТЬ!
Ну, что я говорил?
Армянское радио спрашивают… — Правда ли, что шахматист Петросян выиграл в лотерею тысячу рублей? — Правда, только не шахматист Петросян, а футболист «Арарата» Акопян, и не тысячу, а десять тысяч, и не рублей, а долларов, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл.
>>58588
С первых же сообщений:
Один даун на старой звезде ездил = "всего" семь тыщ прошла.
Второй даун вообще никак за цепью не следил = 4 раза за два года подтягивал = плохая = рекомендую ДИДов.
Спасибо. Кладезь знаний.
Мдауш. Какая разница, откуда он, если бренд - это не страна, дурачок? Современное производство давно уже глобальное и в основном азиатское. Но топ бренды от этого не перестают давать на ротан ноунейм колхозу.
С первых же сообщений:
Один даун на старой звезде ездил = "всего" семь тыщ прошла.
Второй даун вообще никак за цепью не следил = 4 раза за два года подтягивал = плохая = рекомендую ДИДов.
Спасибо. Кладезь знаний.
>Откуда же топ-тир бренд JT?
Мдауш. Какая разница, откуда он, если бренд - это не страна, дурачок? Современное производство давно уже глобальное и в основном азиатское. Но топ бренды от этого не перестают давать на ротан ноунейм колхозу.
850 Кб, 605x596>>58546
JT цепи залупа полная, мне так в мотосервисе сказали
На пике тоже JT цепь, прошлый хозя поменял на новую с новыми звездами, мог напиздеть, конечно, но тем не менее, цепь растянута просто в говнину и в сервисе мне подтвердили, что хоть она и дешевше дида, но при этом не ходит от слова совсем
Ни к чему не призываю, но лучше переплатить один раз за дида, чем два раза за жити
(звезды норм у них)
JT цепи залупа полная, мне так в мотосервисе сказали
На пике тоже JT цепь, прошлый хозя поменял на новую с новыми звездами, мог напиздеть, конечно, но тем не менее, цепь растянута просто в говнину и в сервисе мне подтвердили, что хоть она и дешевше дида, но при этом не ходит от слова совсем
Ни к чему не призываю, но лучше переплатить один раз за дида, чем два раза за жити
(звезды норм у них)
>>58599
Звезды то новые, я не хочу верить в таких долбоебов, которые покупают новые звезды и вешают на них старую цепь для продажи
Звезды то новые, я не хочу верить в таких долбоебов, которые покупают новые звезды и вешают на них старую цепь для продажи
>>58604
Вот к нему как раз надо подкрасться, оттянуть цепочку от звезды (нахуя, кстати, если ослабление цепи проверяется по мануалу, чаще всего, иначе?), сфоткать и сказать, какие цепи говёные. Лучше диды тралевале.
Вот к нему как раз надо подкрасться, оттянуть цепочку от звезды (нахуя, кстати, если ослабление цепи проверяется по мануалу, чаще всего, иначе?), сфоткать и сказать, какие цепи говёные. Лучше диды тралевале.
>>58606
Бля... это он и есть, если ты не понял
При чем тут ослабление? Тянуть её ещё до усрачки можно было, в маятнике место было, самой цепи пизда
Ебать ты неумный походу, я написал, что отталкиваюсь от мнения сервиса, в котором такие некрухи годами пачками обслуживаются. ЖТ звезды норм, ЖТ цепи говно, брать надо дидов. Я из своего опыта привел только вот, нормальные звезды и убитую в хлам цепь, далее мои полномочия всё.
Какие же вы душные пиздец
>>58608
З-о-ч-е-м?
>Вот к нему как раз надо подкрасться
Бля... это он и есть, если ты не понял
>нахуя, кстати, если ослабление цепи проверяется по мануалу
При чем тут ослабление? Тянуть её ещё до усрачки можно было, в маятнике место было, самой цепи пизда
>какие цепи говёные
Ебать ты неумный походу, я написал, что отталкиваюсь от мнения сервиса, в котором такие некрухи годами пачками обслуживаются. ЖТ звезды норм, ЖТ цепи говно, брать надо дидов. Я из своего опыта привел только вот, нормальные звезды и убитую в хлам цепь, далее мои полномочия всё.
Какие же вы душные пиздец
>>58608
З-о-ч-е-м?
108 Кб, 560x1000>>58606
Ну в мануалах много чего пишут. Я в мануале водительском читал, что не нужно со сцеплением тормозить, сутулиться как гиббон, растопыривать копытца при стартах и остановках, разворачиваться с ноги и т.д. Я уже много теории изучил, так как собираюсь купить первый мотоцикл. Не хочу со старта выглядеть посмешищем на тусовке.
>нахуя, кстати, если ослабление цепи проверяется по мануалу, чаще всего, иначе?
Ну в мануалах много чего пишут. Я в мануале водительском читал, что не нужно со сцеплением тормозить, сутулиться как гиббон, растопыривать копытца при стартах и остановках, разворачиваться с ноги и т.д. Я уже много теории изучил, так как собираюсь купить первый мотоцикл. Не хочу со старта выглядеть посмешищем на тусовке.
>>58606
Так проверяется износ звезды
>оттянуть цепочку от звезды (нахуя, кстати, если ослабление цепи проверяется по мануалу, чаще всего, иначе?
Так проверяется износ звезды
73 Кб, 735x697>>58618
Какую сальтуху? Я с вами серьезно разговариваю
Какую сальтуху? Я с вами серьезно разговариваю
>>58617
Износ пизды твоей так проверяют. Форму зубов проверяют специальным высокоточным цилиндрическим калибром, тупица.
Износ пизды твоей так проверяют. Форму зубов проверяют специальным высокоточным цилиндрическим калибром, тупица.
>>58621
Эти цепи у бнш за 20к км умирают?
Эти цепи у бнш за 20к км умирают?
>>58626
Жигуль свой на глаз будешь делать, передашка. Мотоциклы подразумевают большую точность в ремонте
Жигуль свой на глаз будешь делать, передашка. Мотоциклы подразумевают большую точность в ремонте
>>58625
Только вместе с резьбой
Только вместе с резьбой
На фото оригинальный калибр для проверки звезд, и способ его использования. А вы и дальше определяйте изношенность звезд на глаз, как колхозники. Звезда на фото еще походит тысяч 10
>>58668
Этим вашим бээнвэ можно любой дуб ушатать. Особенно карданным. Азазаза.
>можно ли хуем сломать дуб?
>можно, если дуб хуёвый, а хуй дубовый
Этим вашим бээнвэ можно любой дуб ушатать. Особенно карданным. Азазаза.
287 Кб, 1239x344Я хуею с ценников.
И вот, например, обосранная здеся JT пройдет 10 тыщ км. Для многих здешних диванных райдеров - это заоблачный пробег на целых два сезона. А для ещё больших - на три.
И вот раз в два-три года купить ЖТ за цену в половину ДИДа, который пройдет, допустим, аж 20 тыщ и ты его тупо подаришь следующему владельцу, потому что такой пробег диванный райдер не видит даже во сне.
И вот, например, обосранная здеся JT пройдет 10 тыщ км. Для многих здешних диванных райдеров - это заоблачный пробег на целых два сезона. А для ещё больших - на три.
И вот раз в два-три года купить ЖТ за цену в половину ДИДа, который пройдет, допустим, аж 20 тыщ и ты его тупо подаришь следующему владельцу, потому что такой пробег диванный райдер не видит даже во сне.
54 Кб, 564x797>>58841
А сколько раз подтягивать придется? А если два раза подряд забить на мойку/смазку, и проездить так 3к?
> пройдет 10 тыщ км
А сколько раз подтягивать придется? А если два раза подряд забить на мойку/смазку, и проездить так 3к?
Кстати, есть ещё вопрос из самого нищего угла зала: ведущую звезду переворачивать для более равномерного износа и увеличения пробега?
Бересневич авторитетно вертит звезды каждые 10 тыщ, зависимость очевидна, насчет брата блогер умалчивает.
Бересневич авторитетно вертит звезды каждые 10 тыщ, зависимость очевидна, насчет брата блогер умалчивает.
>>58845
Ну, бля, если 4 раза придется подтянуть, то выйдет ровно две подтяжки в год. Охуеть можно, да?
Или если цепь приходится подтягивать хотя бы раз, то это говно, а вот ДИДы не тянутся даже вдоль рельсы или чо?
Ну, бля, если 4 раза придется подтянуть, то выйдет ровно две подтяжки в год. Охуеть можно, да?
Или если цепь приходится подтягивать хотя бы раз, то это говно, а вот ДИДы не тянутся даже вдоль рельсы или чо?
>>58847
Раз в сезон провисает немного на литре, тысяч через 8
>а вот ДИДы не тянутся даже вдоль рельсы или чо?
Раз в сезон провисает немного на литре, тысяч через 8
>>58851
Полностью это до того состояния, когда зубы начнут проскакивать. Хоть крути, хоть не крути, а до такого состояния звезда дойдет за одно и то же время.
Полностью это до того состояния, когда зубы начнут проскакивать. Хоть крути, хоть не крути, а до такого состояния звезда дойдет за одно и то же время.
>>58852
Звучит как булщит. Сорян.
Звучит как булщит. Сорян.
Во, умные люди пишут.
Can You Flip Sprockets?
Sprockets made to ANSI standards can usually be flipped, as they are typically symmetrical with a working surface on both sides of the tooth. Once a sprocket has worn to its maximum tolerance you can flip the sprocket to use the unworn side of the tooth, as long as the rest of the sprocket is still in good shape. This essentially doubles the working life of the sprocket.
Hub styles need to be carefully considered when flipping a sprocket. A-type sprockets (no hub), or C-type sprockets (hub on both sides) can often be easily flipped if the sprocket has been constructed with this in mind, but B-type sprockets (hub on one side) may cause logistical issues if your system has restrictive mounting options.
If you intend to flip your sprockets after the initial surface has worn down, make sure you change your chain out when you flip the sprocket. A new sprocket may eat through an old chain quickly (and vice versa). Also, note that when a sprocket is flipped, the wear from the previous side is still present, and may impact the strength of the sprocket tooth. This might not be as relevant with engineered sprockets, which often have tooth thickness to spare, but with roller chain sprockets, the teeth are usually smaller. If you flip the sprocket after wearing the tooth all way to the 10% mark on the first side, the risk of tooth breakage will become higher as the second side of the tooth wears down. Flipping the sprocket before it has reached the 10% mark may help to extend the working life of the sprocket here.
https://www.dropsprockets.com/post/sprocket-tips
Can You Flip Sprockets?
Sprockets made to ANSI standards can usually be flipped, as they are typically symmetrical with a working surface on both sides of the tooth. Once a sprocket has worn to its maximum tolerance you can flip the sprocket to use the unworn side of the tooth, as long as the rest of the sprocket is still in good shape. This essentially doubles the working life of the sprocket.
Hub styles need to be carefully considered when flipping a sprocket. A-type sprockets (no hub), or C-type sprockets (hub on both sides) can often be easily flipped if the sprocket has been constructed with this in mind, but B-type sprockets (hub on one side) may cause logistical issues if your system has restrictive mounting options.
If you intend to flip your sprockets after the initial surface has worn down, make sure you change your chain out when you flip the sprocket. A new sprocket may eat through an old chain quickly (and vice versa). Also, note that when a sprocket is flipped, the wear from the previous side is still present, and may impact the strength of the sprocket tooth. This might not be as relevant with engineered sprockets, which often have tooth thickness to spare, but with roller chain sprockets, the teeth are usually smaller. If you flip the sprocket after wearing the tooth all way to the 10% mark on the first side, the risk of tooth breakage will become higher as the second side of the tooth wears down. Flipping the sprocket before it has reached the 10% mark may help to extend the working life of the sprocket here.
https://www.dropsprockets.com/post/sprocket-tips
41 Кб, 532x533>>58861
Удары все равно будут по цепи на убитой звезде, как ты ее не переворачивай. В чем ваша проблема с расходниками? Износился - выкинь его нахуй и поставь новый.
Пиндосских блогеров насмотрелись? Так нищебродство же - суть их менталитета. Они и в тапочках из бутылок ходят, и зубочистки затачивают. Те еще пидарашки поехавшие.
Удары все равно будут по цепи на убитой звезде, как ты ее не переворачивай. В чем ваша проблема с расходниками? Износился - выкинь его нахуй и поставь новый.
Пиндосских блогеров насмотрелись? Так нищебродство же - суть их менталитета. Они и в тапочках из бутылок ходят, и зубочистки затачивают. Те еще пидарашки поехавшие.
>>58862
Быть пидорашкой это норма для сапиенсов. Вот неандертальцы были альфачами, чоппер износился - новый изготавливали. Жаль что вымерли.
Быть пидорашкой это норма для сапиенсов. Вот неандертальцы были альфачами, чоппер износился - новый изготавливали. Жаль что вымерли.
>>58864
Сапиенсы тоже были нормальные сначала. А потом дошли до Азии и нахватались там понтов.
Сапиенсы тоже были нормальные сначала. А потом дошли до Азии и нахватались там понтов.
>>58868
Это все казахи
Это все казахи
>>58897
Ты штоооа?! Тут за JТ чуть живьём не обосрали человека.
А ты предлагаешь вообще жесть какую-то.
Ты штоооа?! Тут за JТ чуть живьём не обосрали человека.
А ты предлагаешь вообще жесть какую-то.
>>58902
БАЗА.
БАЗА.
150 Кб, 900x854>>58861
Т.е. Бересневич всё делает неправильно.
>make sure you change your chain out when you flip the sprocket.
Т.е. Бересневич всё делает неправильно.
>>58946
А Бересневич в сегодняшнем видео про депортацию из ирак(н)а вообще пизданул, что "меняет звезды каждые 10 тысяч". И я не понял, это он про полную замену или про переворот.
При этом речь шла о том, что у него цепочка наконец-то затрещала и что она прошла аж сорок тысяч.
А Бересневич в сегодняшнем видео про депортацию из ирак(н)а вообще пизданул, что "меняет звезды каждые 10 тысяч". И я не понял, это он про полную замену или про переворот.
При этом речь шла о том, что у него цепочка наконец-то затрещала и что она прошла аж сорок тысяч.
83 Кб, 736x987>>58967
И ты этого 2к/сезон дристоенотюгу не стесняешься тут в пример приводить?
И ты этого 2к/сезон дристоенотюгу не стесняешься тут в пример приводить?
>>58971
Блогер, значит прав. Пуштунореальность.
Блогер, значит прав. Пуштунореальность.
66 Кб, 735x728>>58973
Это ты про звезды шизу начал гнать, тебе и доказывать. Наши пруфы давно всем известны.
>с пруфами.
Это ты про звезды шизу начал гнать, тебе и доказывать. Наши пруфы давно всем известны.
>>58976
1/4 ресурса трижды перевернутой с прогазовкой в контркукожке звезды, если по бологэру.
1/4 ресурса трижды перевернутой с прогазовкой в контркукожке звезды, если по бологэру.
>>58979
Я клянусь что у меня есть хороший мотоцикл. Иначе зачем бы я мотоблогеров смотрел?
Я клянусь что у меня есть хороший мотоцикл. Иначе зачем бы я мотоблогеров смотрел?
>>58985
Ну, тебе, конечно, с дивана-то виднее, чем человеку (пусть и беларусу), проехавшему на байке пол мира.
Ну, тебе, конечно, с дивана-то виднее, чем человеку (пусть и беларусу), проехавшему на байке пол мира.
>>58985
Трясусь, потому что мне как-то надо стряхнуть последние капли мочи на твой еблет :)
Трясусь, потому что мне как-то надо стряхнуть последние капли мочи на твой еблет :)
>>59003
Сантиметры геморроя, я же практично езжу.
Сантиметры геморроя, я же практично езжу.
>>58967
Про переворот.
Ну это в общем обычный пробег для цепи в туринг-режиме без ёбли с переворачиваниями и автосмазчиками.
В обдщем нахуй все эти переворачивания, тем более, что передняя звезда нихуя не стоит.
>"меняет звезды каждые 10 тысяч". И я не понял, это он про полную замену или про переворот.
Про переворот.
> у него цепочка наконец-то затрещала и что она прошла аж сорок тысяч.
Ну это в общем обычный пробег для цепи в туринг-режиме без ёбли с переворачиваниями и автосмазчиками.
В обдщем нахуй все эти переворачивания, тем более, что передняя звезда нихуя не стоит.
У бересневича, кстати, автосмазчик стоит. Его опыт для натирателей цепей щётками про выходным вообще не релевантен
Автосмазчик на самом деле имба, стоит дешевле кеттенмакса, легко устанавливается один раз и забывается на всю жизнь, вместе с намыванием цепей
>>59020
Ну и цепь прошла те же 40к, как без него, нахуй он там не нужен.
>У бересневича, кстати, автосмазчик стоит.
Ну и цепь прошла те же 40к, как без него, нахуй он там не нужен.
>>59030
Во. Наконец-то полезный контент попёр.
Во. Наконец-то полезный контент попёр.
>>59033
С красивого и итальянского, который уже 23 тыщи ездит на родной цепи, не смотря на обслуживание раз в несколько тысяч. Твоя очередь, трясунчик.
С красивого и итальянского, который уже 23 тыщи ездит на родной цепи, не смотря на обслуживание раз в несколько тысяч. Твоя очередь, трясунчик.
>>59049
Переворачивать звезду
Переворачивать звезду
>>59049
Ссыкливая омежка окукливается в манямирок, ни разу такого не было и вот опять!
>выдумывать мотоцикл
Ссыкливая омежка окукливается в манямирок, ни разу такого не было и вот опять!
3,3 Мб, 3472x4624Цепь и звезды поменял, осталось два вопроса. Малафью транспортировочную вытирать? Провис цепи проверять на подножке или вывесив колесо? В мануале нихуя не понятно, написано проверьте на подножке, а регулируйте и все затягивайте вывесив колесо.
>>59073
х4 это ты?
Я поездил на ней километров 500 и помыл/смазал, потом уже раз в пару тыщ
В мануале все нормально написано, проверять на боковой подножке под весом мотоцикла без райдера
А как ты его отрегулируешь не вывесив? Все логично
х4 это ты?
>Малафью транспортировочную вытирать?
Я поездил на ней километров 500 и помыл/смазал, потом уже раз в пару тыщ
>написано проверьте на подножке
В мануале все нормально написано, проверять на боковой подножке под весом мотоцикла без райдера
> а регулируйте и все затягивайте вывесив колесо.
А как ты его отрегулируешь не вывесив? Все логично
5,1 Мб, 4624x3472>>59075
Ага
Ок. Думал может расконсервация нужна какая-нибудь.
Так то да, но было бы логично и проверять вывесив. А там написано надежно установите на боковую подножку, врубите нейтралку и проверьте провис.
>х4 это ты?
Ага
>Я поездил на ней километров 500 и помыл/смазал, потом уже раз в пару тыщ
Ок. Думал может расконсервация нужна какая-нибудь.
>А как ты его отрегулируешь не вывесив? Все логично
Так то да, но было бы логично и проверять вывесив. А там написано надежно установите на боковую подножку, врубите нейтралку и проверьте провис.
>>59081
Логично проверять, когда цепь максимально натянута, а к этому состоянию мот приближается под своим весом, а не с вывешенным колесом.
>Так то да, но было бы логично и проверять вывесив.
Логично проверять, когда цепь максимально натянута, а к этому состоянию мот приближается под своим весом, а не с вывешенным колесом.
>>59073
Не обязательно, но вообще после мойки и смазки цепь протирают снаружи сухой ветошью (на всякий учоный случай напоминаю, что обслуживание цепи производится строго на заглушенном двигателе и вращение только вручную)
Цель этой протирки лишь в том, чтобы снаружи на цепь налипало меньше пыли и грязи. Если планируешь ездить в сырую погоду, то лучше не протирать.
>Малафью транспортировочную вытирать?
Не обязательно, но вообще после мойки и смазки цепь протирают снаружи сухой ветошью (на всякий учоный случай напоминаю, что обслуживание цепи производится строго на заглушенном двигателе и вращение только вручную)
Цель этой протирки лишь в том, чтобы снаружи на цепь налипало меньше пыли и грязи. Если планируешь ездить в сырую погоду, то лучше не протирать.
>>59084
Кстати да, думал это очевидно, но есть знакомый без пальца, лол. Почистил цепь и продал мот после этого.
>что обслуживание цепи производится строго на заглушенном двигателе и вращение только вручную)
Кстати да, думал это очевидно, но есть знакомый без пальца, лол. Почистил цепь и продал мот после этого.
>>59085
Не, речь не про натяжение от прокатывания, а про геометрию и приближение к состоянию, когда на одной линии оказывается ось маятника и звезды, т.к. перетянутость цепи влияет именно на этот момент.
Не, речь не про натяжение от прокатывания, а про геометрию и приближение к состоянию, когда на одной линии оказывается ось маятника и звезды, т.к. перетянутость цепи влияет именно на этот момент.
601 Кб, 1540x2000>>59089
Логично было бы полностью разгрузить подвеску и с учетом известного положения маятника нужный провис установить, чем ловить рандом от разной усталости пружин/настройки амортизаторов и загрузки мопеда топливом, например.
>перетянутость цепи влияет именно на этот момент.
Логично было бы полностью разгрузить подвеску и с учетом известного положения маятника нужный провис установить, чем ловить рандом от разной усталости пружин/настройки амортизаторов и загрузки мопеда топливом, например.
>>59090
И отрегулировать цепь при наименьшем провисе, чтоб она порвалась и размолотила тебе картер и жопу, если вытянулась неравномерно
И отрегулировать цепь при наименьшем провисе, чтоб она порвалась и размолотила тебе картер и жопу, если вытянулась неравномерно
>>59090
Не изобретай велосипед. Тем более центральная поднога есть не на всех мотоциклах с завода, а на некоторых отсутствует вообще как класс.
И на отжим тоже влияет.
Играет хоть какую-то роль разве что для раллийных эндур с тремя баками.
Не изобретай велосипед. Тем более центральная поднога есть не на всех мотоциклах с завода, а на некоторых отсутствует вообще как класс.
>разной усталости пружин/настройки амортизаторов
И на отжим тоже влияет.
>загрузки мопеда топливом
Играет хоть какую-то роль разве что для раллийных эндур с тремя баками.
>>59092
Какая разница какой провис? 20-30мм при разгруженной подвеске подразумевает, что при максимальном сжатии цепь не натянется в струну.
>И отрегулировать цепь при наименьшем провисе
Какая разница какой провис? 20-30мм при разгруженной подвеске подразумевает, что при максимальном сжатии цепь не натянется в струну.
>>59089
Без натяга верхней части цепи не получится правильно промерить промис в нижней
>Не, речь не про натяжение от прокатывания
Без натяга верхней части цепи не получится правильно промерить промис в нижней
>>59105
Ты сам принцип понимаешь? Коробка в нейтрали, подтягивая нижнюю часть, ты натягиваешь цепь в верхней.
>Без натяга верхней части цепи не получится правильно промерить промис в нижней
Ты сам принцип понимаешь? Коробка в нейтрали, подтягивая нижнюю часть, ты натягиваешь цепь в верхней.
371 Кб, 832x868Я таки дочитал мануал и ощутил себя дауном теперь у меня в голове все наконец-то встало как нужно и я понял смысол. Указанный в мануале диапазон это т.н. свободный ход цепи, а не провисание, как часто переводят. Суть расстояние между нижним и верхним положением цепи примерно посередине между звездами. Колесо заднее вывешено, коробка в нейтрали, ставим линейку между звезд упирая в маятник. Давим цепь вниз, запоминаем значение, потом вверх и высчитываем свободный ход. Все пиздец как просто.
>>59106
Проще назад катнуть чем за цепь дёргать. Как раз на передаче. Катнул назад чтоб натянулось и готово. Хотя при варианте с нейтралкой ты прав, признаю.
>>59123
дохуя матеши. Тупо носком сапога тыц тыц. Уж 2.5 см то на глаз можно
Проще назад катнуть чем за цепь дёргать. Как раз на передаче. Катнул назад чтоб натянулось и готово. Хотя при варианте с нейтралкой ты прав, признаю.
>>59123
>ставим линейку между звезд упирая в маятник. Давим цепь вниз, запоминаем значение, потом вверх и высчитываем с
дохуя матеши. Тупо носком сапога тыц тыц. Уж 2.5 см то на глаз можно
>>59125
На эндуре так и делал, там подтягиваю после каждой покатушки почти. А на паркетнике можно и нормально померить.
>Тупо носком сапога тыц тыц
На эндуре так и делал, там подтягиваю после каждой покатушки почти. А на паркетнике можно и нормально померить.
>>59123
С чего ты взял, что вниз надо именно давить, а не просто свободно отпускать?
https://youtu.be/Tqu7WGELU5s?si=P_4sHgPZsXHu0sAF&t=191
>Указанный в мануале диапазон это т.н. свободный ход цепи, а не провисание
> расстояние между нижним и верхним положением цепи
>Давим цепь вниз
С чего ты взял, что вниз надо именно давить, а не просто свободно отпускать?
https://youtu.be/Tqu7WGELU5s?si=P_4sHgPZsXHu0sAF&t=191
>>59127
Сколько раз в год ты катаешься и что у тебя за говноцепь такая?
>там подтягиваю после каждой покатушки почти
Сколько раз в год ты катаешься и что у тебя за говноцепь такая?
>>59132
От давления много что изменится? Это же не резинка от трусов, цепь не тянется, давить надо чтоб исключить влияние возможной грязи.
От давления много что изменится? Это же не резинка от трусов, цепь не тянется, давить надо чтоб исключить влияние возможной грязи.
445 Кб, 1200x900>>59139
Да, как кончится поставлю сальниковую.
Коллега на хонде 250 89го года, какая же там мягкая и комфортная подвеска...
Да, как кончится поставлю сальниковую.
>на некрояпонской пердуре
Коллега на хонде 250 89го года, какая же там мягкая и комфортная подвеска...
>>59140
Мне давали покататься китайцев, я бы не сказал что там подвеска какая-то жесткая. Вообще она нужна для того, чтобы мот оставался управляемым при быстрой езде, а не для того чтобы тебе было комфортно ехать. Конечно, если ты весишь 40 кг, то с дефолными настройками будет жестковато, да.
>какая же там мягкая и комфортная подвеска...
Мне давали покататься китайцев, я бы не сказал что там подвеска какая-то жесткая. Вообще она нужна для того, чтобы мот оставался управляемым при быстрой езде, а не для того чтобы тебе было комфортно ехать. Конечно, если ты весишь 40 кг, то с дефолными настройками будет жестковато, да.
>>59148
На китаепараше с настройкой МАСПОМ?
>она нужна для того, чтобы мот оставался управляемым при быстрой езде
На китаепараше с настройкой МАСПОМ?
>>59149
Да, даже на китаепараше с настройкой маслом можно еще проставками/болгаркой/другими пружинами!
Да, даже на китаепараше с настройкой маслом можно еще проставками/болгаркой/другими пружинами!
>>59148
Согласен. Но там ходы раза в два больше и при прочих равных ощущается гораздо мягче.
Согласен. Но там ходы раза в два больше и при прочих равных ощущается гораздо мягче.
>>59150
Муй малчик, на китае подвеска жёсткая не в угоду управляемости, она просто говно, рассчитанная на перевозку (помимо пиздоглазых гуков) еще и мелкого скота/птицы и прочих ценных грузов.
Муй малчик, на китае подвеска жёсткая не в угоду управляемости, она просто говно, рассчитанная на перевозку (помимо пиздоглазых гуков) еще и мелкого скота/птицы и прочих ценных грузов.
>>59168
Багажник пуштун сам сделает из старой ограды. Пуштуны ребята рукастые
Багажник пуштун сам сделает из старой ограды. Пуштуны ребята рукастые
>>59168
Ох лол, ебланов еще и за свои деньги заставляют крепления покупать. Си долбит?
Ох лол, ебланов еще и за свои деньги заставляют крепления покупать. Си долбит?
414 Кб, 578x696>>60191
Двочую. Какое-то разводилово.
Двочую. Какое-то разводилово.
Посоветуйте инструмент для заклёпки 520-й цепи? Китай за 300-800 рублей совсем одноразовый? Что можно взять подороже?
>>74540
Подороже оригинал ДИД, баксов 120 емнип
Подороже оригинал ДИД, баксов 120 емнип
>>57728
Вот мне интересно, откуда они это берут. Типо блядь ЩА Я ВАМ РАССКАЖУ ПРО ЦЕПИ.
А откуда ты про них знаешь?
Ты инженер с профильным? (точно? А почему ты в гараже блог ведешь?)
Ты почитал исследовательские статьи? (Ссылочки?)
Ты имеешь свою статистику? (Она задокументирована? Можно данные?)
Вы же понимаете аноны, что вся эта хуета, даже из крупных каналов - хуйня лютая. Там же сепульки ебучие, где одни читают статьи и форума, говорят другим, которые потом пишут статьи и форума.
Вот мне интересно, откуда они это берут. Типо блядь ЩА Я ВАМ РАССКАЖУ ПРО ЦЕПИ.
А откуда ты про них знаешь?
Ты инженер с профильным? (точно? А почему ты в гараже блог ведешь?)
Ты почитал исследовательские статьи? (Ссылочки?)
Ты имеешь свою статистику? (Она задокументирована? Можно данные?)
Вы же понимаете аноны, что вся эта хуета, даже из крупных каналов - хуйня лютая. Там же сепульки ебучие, где одни читают статьи и форума, говорят другим, которые потом пишут статьи и форума.
Блядь как на пердуре за цепью следить.
Я заебался их керхером мыть и менять раз в сезон с пробегом в 2-3к убитую в хламину. (беру из дидшопа сальник)
Типо вот ты приехал весь в говне, искусанный комарами, заебавшийся, заезжаешь на мойку.
И? Че не мыть в районе цепи, там так просто гроздья шмотья кала.
Мыть руками, мыть потом? Да я в рот ебал, лучше менять буду.
Но обидно слыхать как у некоторых цепа по 15-30к ходит, а у меня по паретыщ.
Я заебался их керхером мыть и менять раз в сезон с пробегом в 2-3к убитую в хламину. (беру из дидшопа сальник)
Типо вот ты приехал весь в говне, искусанный комарами, заебавшийся, заезжаешь на мойку.
И? Че не мыть в районе цепи, там так просто гроздья шмотья кала.
Мыть руками, мыть потом? Да я в рот ебал, лучше менять буду.
Но обидно слыхать как у некоторых цепа по 15-30к ходит, а у меня по паретыщ.
>>75966
Эти цепи помощнее и ездят/обслуживаются в более щадящих условиях. Ты ж не удивляешься, что у тебя интервал по маслу чуток короче, чем у голды?
>Но обидно слыхать как у некоторых цепа по 15-30к ходит, а у меня по паретыщ.
Эти цепи помощнее и ездят/обслуживаются в более щадящих условиях. Ты ж не удивляешься, что у тебя интервал по маслу чуток короче, чем у голды?
>>75966
Тоже керхером мою, но не в упор, хватает тысяч на 7.
Тоже керхером мою, но не в упор, хватает тысяч на 7.
>>75988
У меня на пердухе сальниковая JT 520 уже 5к прошла и не умирает пока. Но я 50/50 катаю говна и асфальт. Совсем в жидкую грязь не люблю залезать, но часто бывает езда по песку. Хотя возможно песок ее даже больше убивает.
У меня на пердухе сальниковая JT 520 уже 5к прошла и не умирает пока. Но я 50/50 катаю говна и асфальт. Совсем в жидкую грязь не люблю залезать, но часто бывает езда по песку. Хотя возможно песок ее даже больше убивает.
>>75995
хз через 1.5-2к начали уже клином звенья вставать (пальцами разгибаются +\- легко).
На 3.5к уже вся и в рже и подклиненая. Хз, попробую не мыть и заливать трансмиссионкой прям на грязь.
хз через 1.5-2к начали уже клином звенья вставать (пальцами разгибаются +\- легко).
На 3.5к уже вся и в рже и подклиненая. Хз, попробую не мыть и заливать трансмиссионкой прям на грязь.
>>76040
А если будешь солевым раствором смазывать, то будет 1к ходить.
>ходит 3к, я правда на нее хер забиваю и керхером мою.
А если будешь солевым раствором смазывать, то будет 1к ходить.
>>75966
Не тупи бля, ставь сальниклесс цепь и хуярь её в упор керхером, потом смазывай и всё.
Жить столько же, а то и дольше, а стоить дешевле.
Попробуй, потом благодарить будешь
>И? Че не мыть в районе цепи, там так просто гроздья шмотья кала.
Не тупи бля, ставь сальниклесс цепь и хуярь её в упор керхером, потом смазывай и всё.
Жить столько же, а то и дольше, а стоить дешевле.
Попробуй, потом благодарить будешь
>>76079
Жить будет*
Жить будет*
>>76079
Если у него сальниковая 3 т. км живет, то бессальниковая на 1.5 покатушки.
> Не тупи бля, ставь сальниклесс цепь и хуярь её в упор керхером, потом смазывай и всё.
Если у него сальниковая 3 т. км живет, то бессальниковая на 1.5 покатушки.
>>80688
Зачем что-то покупать? Мототульпу запили и ездий.
Зачем что-то покупать? Мототульпу запили и ездий.
>>80702
В пизде же скоттойлер встроенный.
В пизде же скоттойлер встроенный.
290 Кб, 495x274>>57686 (OP)
Принёс на суд консилиума новую причину по которой таки нужно смазывать даже сальниковые цепи.
Без наружной смазки увеличивается трение сальника и его нагрев. Что может приводить к потере сальников. Самые жёсткие условия для сальниковых цепей - это пыль и песок. Эта среда быстро лишает сальники наружного слоя смазки что приводит к их потере. Источник: блог мотопутешественника Андрея Бересневича
"именно в таких условиях я и терял большинство сальников на своих цепях"
https://www.youtube.com/watch?v=fGC7ogB8fkI
Принёс на суд консилиума новую причину по которой таки нужно смазывать даже сальниковые цепи.
Без наружной смазки увеличивается трение сальника и его нагрев. Что может приводить к потере сальников. Самые жёсткие условия для сальниковых цепей - это пыль и песок. Эта среда быстро лишает сальники наружного слоя смазки что приводит к их потере. Источник: блог мотопутешественника Андрея Бересневича
"именно в таких условиях я и терял большинство сальников на своих цепях"
https://www.youtube.com/watch?v=fGC7ogB8fkI
>>83345
У тебя цепь была перетянута дядей сервисменом.
У тебя цепь была перетянута дядей сервисменом.
2,9 Мб, 1336x1272>>83346
Непохож на него.
Непохож на него.
>>75995
И получается её после говен полноценно отмывать? Я спрей для чистки цепей пробовал, обычное мытьё солярой и зубной щеткой пробовал и всё хуйня хотя дизелем чуть лучше, но целый стакан на цепь уходит и то не идеально чистая получается. Вот как с ними обращаться вообще?
И получается её после говен полноценно отмывать? Я спрей для чистки цепей пробовал, обычное мытьё солярой и зубной щеткой пробовал и всё хуйня хотя дизелем чуть лучше, но целый стакан на цепь уходит и то не идеально чистая получается. Вот как с ними обращаться вообще?
>>83364
Раз рекламируешь эту машинку, то пруфы принёс бы того, что она заебись чистит лучше чем зубная щётка.
Раз рекламируешь эту машинку, то пруфы принёс бы того, что она заебись чистит лучше чем зубная щётка.
>>83365
Лучше бы хоть одна шерстяная морда принесла пруфы того, что ласточкоебство расходников того стоит. Кто цепь чистит три раза за сезон, ездит на ней 20к. Кто трясется и дрочит 5 цеппй по кругу в хедншоулдерс с собачьим жиром после каждой лужи, ездит 22 (растянутые на 11 лет).
Года через два центрифуги для отработки будете обсуждать, фуронюхи?
Лучше бы хоть одна шерстяная морда принесла пруфы того, что ласточкоебство расходников того стоит. Кто цепь чистит три раза за сезон, ездит на ней 20к. Кто трясется и дрочит 5 цеппй по кругу в хедншоулдерс с собачьим жиром после каждой лужи, ездит 22 (растянутые на 11 лет).
Года через два центрифуги для отработки будете обсуждать, фуронюхи?
>>83366
А я что спрашивал по твоему? Разве не про тоже самое? про рациональность покупки оверпрайс хуйни, если оно всё равно не факт, что в итоге окажется выгоднее, чем каждые 5к ставить новую бессальниковую цепь и мыть её керхером
>Лучше бы хоть одна шерстяная морда принесла пруфы того, что ласточкоебство расходников того стоит.
А я что спрашивал по твоему? Разве не про тоже самое? про рациональность покупки оверпрайс хуйни, если оно всё равно не факт, что в итоге окажется выгоднее, чем каждые 5к ставить новую бессальниковую цепь и мыть её керхером
>>83371
Этот "оверпрайс" (за ебанутейшие 20 евро) не для того чтобы цепь отмылась лучше. А для того чтобы ты не поехал от получаса дрочки цепи зубной щеткой, а получал ту же самую чистоту за 5 минут без вреда для шерсти
Этот "оверпрайс" (за ебанутейшие 20 евро) не для того чтобы цепь отмылась лучше. А для того чтобы ты не поехал от получаса дрочки цепи зубной щеткой, а получал ту же самую чистоту за 5 минут без вреда для шерсти
>>83374
Да тому что изнашивается это всё, даже если не 5к, то всё равно не намного больше. Цепь то вся в грязи после катания несмотря на специальную "внедорожную" смазку. Даже если день без говна в день говна там литералли килограммы на маятнике лежат и цепь через это себе путь проделывает, то всё равно пыли налипает очень много.
>>83377
Не получится. Надо ведь как я понимаю эту машинку за процесс мытья кучу раз разбирать и щетки промывать. Зубную щётку выполаскивать то проще наверное. Я сомневаюсь что у машинки какие-то особенные щетки, к которым грязь не липнет, а мыть грязью грязь дело бессмысленное
Да тому что изнашивается это всё, даже если не 5к, то всё равно не намного больше. Цепь то вся в грязи после катания несмотря на специальную "внедорожную" смазку. Даже если день без говна в день говна там литералли килограммы на маятнике лежат и цепь через это себе путь проделывает, то всё равно пыли налипает очень много.
>>83377
>ту же самую чистоту за 5 минут
Не получится. Надо ведь как я понимаю эту машинку за процесс мытья кучу раз разбирать и щетки промывать. Зубную щётку выполаскивать то проще наверное. Я сомневаюсь что у машинки какие-то особенные щетки, к которым грязь не липнет, а мыть грязью грязь дело бессмысленное
>>83386
Сквозь машинку моющее средство протекает по трубке постоянно. Да, лучше какое-нибудь мыло использовать вместо солярки. Не воняет, моет лучше и ничего не стоит
Сквозь машинку моющее средство протекает по трубке постоянно. Да, лучше какое-нибудь мыло использовать вместо солярки. Не воняет, моет лучше и ничего не стоит
>>83366
Ну и как тебе это пруфануть? Я вот недавно сменил цепь без необходимости регулировать натяжение. Просто снял сухую до того как она провисла. Увидел что смазка закончилась, снял, поставил смазанную, которая в таком же примерно состоянии. Что-то типа 5 минут делов. Можно было подождать ещё пару недель или даже месяцок пока она провисла бы. Так я бы сэкономил себе 5 минут жизни. А ведь моё время очень дорогое.
Впрочем, если не напрягаться и не загоняться по хуйне то можно заметить что всё это можно делать не прерывая жизни как таковой, но это уже совсем другая тема.
Ну и как тебе это пруфануть? Я вот недавно сменил цепь без необходимости регулировать натяжение. Просто снял сухую до того как она провисла. Увидел что смазка закончилась, снял, поставил смазанную, которая в таком же примерно состоянии. Что-то типа 5 минут делов. Можно было подождать ещё пару недель или даже месяцок пока она провисла бы. Так я бы сэкономил себе 5 минут жизни. А ведь моё время очень дорогое.
Впрочем, если не напрягаться и не загоняться по хуйне то можно заметить что всё это можно делать не прерывая жизни как таковой, но это уже совсем другая тема.
1,2 Мб, 1110x820>>83365
Ничто не может быть лучше чем зубная щётка. Вундерфавли просто быстрее и с меньшими трудозатратами работают и только для сальниковой цепи. Но сальниковую цепь намывать особо и не нужно, только ополоснуть для вида снаружи чтобы песочек с остатками старой смазки смыть и всё. Чем лучше её моешь тем хуже ей делаешь в итоге.
Кстати, тот момент, когда понимаешь, что следующие 15 минут пройдут ахуенно.
Ничто не может быть лучше чем зубная щётка. Вундерфавли просто быстрее и с меньшими трудозатратами работают и только для сальниковой цепи. Но сальниковую цепь намывать особо и не нужно, только ополоснуть для вида снаружи чтобы песочек с остатками старой смазки смыть и всё. Чем лучше её моешь тем хуже ей делаешь в итоге.
Кстати, тот момент, когда понимаешь, что следующие 15 минут пройдут ахуенно.
422 Кб, 1022x904Как сильно я сосну, если куплю дешёвую выжимку-зажимку с алика вместо дидовской за 20т.р. ?
>>86699
У меня на али тыщи бунусов, так что выйдет бесплатно.
Вопрос остаётся прежним: один раз заклепать замок этого говна хватит хоть?
У меня на али тыщи бунусов, так что выйдет бесплатно.
Вопрос остаётся прежним: один раз заклепать замок этого говна хватит хоть?
>>86704
По идее там не нужен какой-то мега-супер-стойкий, точный инструмент. По идее, должно хватить.
По идее там не нужен какой-то мега-супер-стойкий, точный инструмент. По идее, должно хватить.
>>86729
У меня китайский набор ключей тоже в синей. Такая вот вариативность.
У меня китайский набор ключей тоже в синей. Такая вот вариативность.
Заменил стоковую усиленную Choho 428 на такую же, но сальниковую X-ring. Стоковая тянулась как сука, подтягивал каждую 1000 км примерно. Новая же заебись, почти не тянется. Двигатель дохлый 164FML. Ну хотя как дохлый, дёргает любые коробки в городе, кроме БэМэВэ.
Случайно заметил, что некоторых орингов уже нет, лул.
А если не присматриваться, то нормально всё выглядит.
А если не присматриваться, то нормально всё выглядит.
>>86926
Не прикладывай так мальчишку, не виноват что родился туповатеньким.
Не прикладывай так мальчишку, не виноват что родился туповатеньким.
>>86929
Тогда можешь собрать из двух одну бвхех
Тогда можешь собрать из двух одну бвхех
>>87325
Наставил говна.
Первый раз устанавливал такой расклёпывающийся замок, вроде норм получилось, даже уёбищным кривым китайским инструментом.
Наставил говна.
Первый раз устанавливал такой расклёпывающийся замок, вроде норм получилось, даже уёбищным кривым китайским инструментом.
>>87327
Мне такая по виду больше нравится, сорян.
Мне такая по виду больше нравится, сорян.
>>87364
Заклёпки проверил, чтоб одинакового размера с другими звеньями были?
Но для таких примитивных действий его х в а т а е т.
Заклёпки проверил, чтоб одинакового размера с другими звеньями были?
>уёбищным кривым китайским инструментом.
Но для таких примитивных действий его х в а т а е т.
>>87366
Да, всё памануалу.
Да я отзывов начитался, что эти китайские выжимки ломаются голыми руками. Но нет, всё норм, хоть и металл явно мягковат. Для юзания раз в тжри года пойдёт в общем.
>Заклёпки проверил
Да, всё памануалу.
>для таких примитивных действий его х в а т а е т.
Да я отзывов начитался, что эти китайские выжимки ломаются голыми руками. Но нет, всё норм, хоть и металл явно мягковат. Для юзания раз в тжри года пойдёт в общем.
>>87371
Если мозга нет, можно и хуй сломать. Да оно каеш не того качества, но для
Это то что надо.
Если мозга нет, можно и хуй сломать. Да оно каеш не того качества, но для
>юзания раз в тжри года
Это то что надо.
>>87374
Вот теперь на всю жизнь тебе ноука.
Вот теперь на всю жизнь тебе ноука.