548 Кб, 640x480Ваше мнение по данному моту? Кто имеет такой аппарат? Какие проблемы, куда лучше смотреть? НА что лучше смотреть при выборе. Смотрю себе бюджетный круизер, вроде вполне неплохой, но только вкатываюсь. Хочу себе в качестве первого мота.
355 Кб, 2560x1707>>2281 (OP)
Тебе повезло, я таким владею уже лет 10.
40лс 40 нм, это минимум чтобы как-то ехать по трассе, а если поднажмешь то сможешь даже обгонять жигули.
На самом деле модель довольно удачная и неубиваемая, но им уже по 30+ лет, иногда бывает гемор с поиском запчастей, поэтому не советую брать. Их время прошло.
Тебе повезло, я таким владею уже лет 10.
40лс 40 нм, это минимум чтобы как-то ехать по трассе, а если поднажмешь то сможешь даже обгонять жигули.
На самом деле модель довольно удачная и неубиваемая, но им уже по 30+ лет, иногда бывает гемор с поиском запчастей, поэтому не советую брать. Их время прошло.
572 Кб, 785x503>>2281 (OP)
Лучше сразу посмотреть на хребтовую раму как у Хонды Каб или ПЕДбайка и забить хуй на этот позор круизеров. То ли дело китайский v4, ух
>куда лучше смотреть
Лучше сразу посмотреть на хребтовую раму как у Хонды Каб или ПЕДбайка и забить хуй на этот позор круизеров. То ли дело китайский v4, ух
11 Кб, 640x360>>2295
Что не так с хребтовой рамой?
Я понимаю, там можно доебаться до подвесок. до тормозов, до маленькой мощности, до всратой внешки, но ты выбрал самый странный доеб из всех.
>хребтовую раму
Что не так с хребтовой рамой?
Я понимаю, там можно доебаться до подвесок. до тормозов, до маленькой мощности, до всратой внешки, но ты выбрал самый странный доеб из всех.
>>2294
Я не шарю в круизерах бюджетных, после вираги решил сменить класс.
Но сейчас дешевых мотоциклов в принципе нет. Если ты смотришь на вираги чесотки, значит денег у тебя от 100 до 200к? За эти деньги нормальный мот невозможно купить - либо аццкую некроту, либо китайские кринжчекушки.
Мне из крузероподобных мотов нравится только Yamaha SCR950 - он охуенен в своей бессмысленности - но это нихуя не бюджетный мот
Я не шарю в круизерах бюджетных, после вираги решил сменить класс.
Но сейчас дешевых мотоциклов в принципе нет. Если ты смотришь на вираги чесотки, значит денег у тебя от 100 до 200к? За эти деньги нормальный мот невозможно купить - либо аццкую некроту, либо китайские кринжчекушки.
Мне из крузероподобных мотов нравится только Yamaha SCR950 - он охуенен в своей бессмысленности - но это нихуя не бюджетный мот
31 Кб, 423x501>>2297
Круизер - это мотоцикл только про канон, а по канону должен быть дуплекс. Вот харлей сделал У-Рода не по канону и что с ними стало? То-то же.
Круизер - это мотоцикл только про канон, а по канону должен быть дуплекс. Вот харлей сделал У-Рода не по канону и что с ними стало? То-то же.
>>2299
Ну до 300, 350 край-край. Вот в этом бюджете рассматриваю, смотрю еще на его китайскую копию STELS CRUISER 400, но тоже хз.
Ну до 300, 350 край-край. Вот в этом бюджете рассматриваю, смотрю еще на его китайскую копию STELS CRUISER 400, но тоже хз.
410 Кб, 1706x960>>2308
Ебануться, Стелс и такое выпускал. Ты же в курсе что Стелс завязал с мотоциклами много-много лет назад? Где на эту копию искать запчасти всякие? Зачем тебе вообще круизер? Купи обычный дорожник и не придумывай хуйни.
>STELS CRUISER 400
Ебануться, Стелс и такое выпускал. Ты же в курсе что Стелс завязал с мотоциклами много-много лет назад? Где на эту копию искать запчасти всякие? Зачем тебе вообще круизер? Купи обычный дорожник и не придумывай хуйни.
1,5 Мб, 1433x779>>2308
Как раз на первый взнос хватит, остальное кредитом добьешь, за год закроешь, зато кайфанешь!1!
>300, 350 край-край
Как раз на первый взнос хватит, остальное кредитом добьешь, за год закроешь, зато кайфанешь!1!
1,4 Мб, 1393x699>>2310
Зачем вообще эти кукурузеры? Ведь есть кое что получше! Спортуха!
Зачем вообще эти кукурузеры? Ведь есть кое что получше! Спортуха!
>>2308
Нахуй-нахуй.
У них серьезные проблемы по движку были, насколько я знаю. И китайцы куда-то проебали часть лошадей при копировании.
На алибабе одно время эти движки продавались большой партией, видимо моты не взлетели, а деть было некуда.
>смотрю еще на его китайскую копию STELS CRUISER 400
Нахуй-нахуй.
У них серьезные проблемы по движку были, насколько я знаю. И китайцы куда-то проебали часть лошадей при копировании.
На алибабе одно время эти движки продавались большой партией, видимо моты не взлетели, а деть было некуда.
>>2314
Говно. Даже фуру не может обогнать на трассе. Тебя на нем снесут быстропетухи на любой узкой дороге. Либо ехать будешь по обочине, но тогда лучше эндуро.
Говно. Даже фуру не может обогнать на трассе. Тебя на нем снесут быстропетухи на любой узкой дороге. Либо ехать будешь по обочине, но тогда лучше эндуро.
>>2308
За такие деньги наверное только шадовка 400 или драга 400. Остальное будет слишком старое и потребует определенных скиллов для эксплуатации.
Но это такие себе мотоциклы. Тяжелые и не едут, но если ты любитель потихоньку пукать, то может и норм будет.
Я бы на твоем месте лучше взял простой дорожник без выебонов, чтобы получить максимум мотоцикла за ограниченный бюджет.
>до 300, 350 край
За такие деньги наверное только шадовка 400 или драга 400. Остальное будет слишком старое и потребует определенных скиллов для эксплуатации.
Но это такие себе мотоциклы. Тяжелые и не едут, но если ты любитель потихоньку пукать, то может и норм будет.
Я бы на твоем месте лучше взял простой дорожник без выебонов, чтобы получить максимум мотоцикла за ограниченный бюджет.
>>2281 (OP)
Блядь, да оно вообще не едет. Круизёр чесотка это блядь нонсенс.
Блядь, да оно вообще не едет. Круизёр чесотка это блядь нонсенс.
>>2327
400... Это же ограничение внутреннего японского рынка для начальной категории. Так что это скорее всего не нонсенс, а нюанс законодательства отдельно взятой страны. Нонсенс - это когда Жили Эмгранд в Китае стоит 8000$ , а в России почти 22000$.
400... Это же ограничение внутреннего японского рынка для начальной категории. Так что это скорее всего не нонсенс, а нюанс законодательства отдельно взятой страны. Нонсенс - это когда Жили Эмгранд в Китае стоит 8000$ , а в России почти 22000$.
>>2308
в 350 можно поискать 600 стыд, и он будет чуть моложе вираги и чуть повеселее.
Я так понял, тебе нравятся "железные" мотоциклы. Посмотри в сторону тру классики - CB400SS (реплику от дяди Ляо вообще новой за 350 можно взять)
Honda VRX 400 если прямо твин хочется.
Круизер 400сс это только внешний вид, как памятник. Пацаны не оценят, самому ездить тяжко. Вкатываться в крузеры можно где-то с 750 шадовки или спортстера 883. Но это не бюджет.
в 350 можно поискать 600 стыд, и он будет чуть моложе вираги и чуть повеселее.
Я так понял, тебе нравятся "железные" мотоциклы. Посмотри в сторону тру классики - CB400SS (реплику от дяди Ляо вообще новой за 350 можно взять)
Honda VRX 400 если прямо твин хочется.
Круизер 400сс это только внешний вид, как памятник. Пацаны не оценят, самому ездить тяжко. Вкатываться в крузеры можно где-то с 750 шадовки или спортстера 883. Но это не бюджет.
>>2324
ОП разве по трассе собирался ездить на dalnyaque? В его бюджет авенжер можно новым купить. И ездить до кофейни с другом на заднем кекек кайфом.
Согласен, если мотоцикл не ебет коробки, то это не считается
ОП разве по трассе собирался ездить на dalnyaque? В его бюджет авенжер можно новым купить. И ездить до кофейни с другом на заднем кекек кайфом.
Согласен, если мотоцикл не ебет коробки, то это не считается
>>2308
я понимаю 5 лет назад стида можно было взять до 100к, но сейчас отдавать за него 350?! Совсем отбитые?
5 лет назад я его купил и понял какое это говно для понтов. Потом купил купил шадову 750 - такое же говно. Была драга 1100 - дерьмо.
Купил сейчас альпа 650 и кайфую. Вот это реально мот для наших дорог. А вся эта америконская мечта не имеет никакого отношения к нашим реалим. Даже в нашей тусовке 90% это около спортухи/дорожники/нейкеды. Все эти говноеды на круизерах дай бог пару раз за сезон выкатят их гаража своё дерьмо, натрут хром и обратно в гараж. Я по началу не верил когда приезжал смотреть эти круизеры и на 20 летнем мотоцикле был пробег 25-40 тысяч всего. Потом понял почему.
я понимаю 5 лет назад стида можно было взять до 100к, но сейчас отдавать за него 350?! Совсем отбитые?
5 лет назад я его купил и понял какое это говно для понтов. Потом купил купил шадову 750 - такое же говно. Была драга 1100 - дерьмо.
Купил сейчас альпа 650 и кайфую. Вот это реально мот для наших дорог. А вся эта америконская мечта не имеет никакого отношения к нашим реалим. Даже в нашей тусовке 90% это около спортухи/дорожники/нейкеды. Все эти говноеды на круизерах дай бог пару раз за сезон выкатят их гаража своё дерьмо, натрут хром и обратно в гараж. Я по началу не верил когда приезжал смотреть эти круизеры и на 20 летнем мотоцикле был пробег 25-40 тысяч всего. Потом понял почему.
>>3630
Тебе либо нравятся круизеры, либо нет. Но чтобы с третьего раза не понять, что в них 0 практичности (даже по меркам мотоцикла), это полный лоубрейн. Сочувствую
Тебе либо нравятся круизеры, либо нет. Но чтобы с третьего раза не понять, что в них 0 практичности (даже по меркам мотоцикла), это полный лоубрейн. Сочувствую
>>3633
да мне дохуя чего нравится. Мне даже картины в третьяковке нравятся. но покупать я их не намерян.
да мне дохуя чего нравится. Мне даже картины в третьяковке нравятся. но покупать я их не намерян.
>>3640
Мне заходил пердеж по городу на драге. Но у меня тогда было 2, и одно время даже 3 мотоцикла сразу. Одним мотоциклом иметь круизер, и при этом любить много или быстро ездить, это конечно печально.
Мне заходил пердеж по городу на драге. Но у меня тогда было 2, и одно время даже 3 мотоцикла сразу. Одним мотоциклом иметь круизер, и при этом любить много или быстро ездить, это конечно печально.
>>2281 (OP)
Не советую. У тянки моего друга XV400, у него - 750.
535 по сравнению с 750 мелкий, не едет, не тормозит, мощности не хватает пиздец просто.
У тебя рост какой?
Не советую. У тянки моего друга XV400, у него - 750.
535 по сравнению с 750 мелкий, не едет, не тормозит, мощности не хватает пиздец просто.
У тебя рост какой?
>>3677
158 см.
158 см.
>>3677
Там что-то типа 45лс вс 55лс.
Видимо он у вас хуево настроен, раз не хватает мощности пиздец.
>мощности не хватает пиздец просто
Там что-то типа 45лс вс 55лс.
Видимо он у вас хуево настроен, раз не хватает мощности пиздец.
>>3691
Ну это если конкретно сравнивать 535 с 750, а не в целом. У них даже по разгону до 100 заявлено одинаковое время. Понятно что у 750 максимал очка будет выше, и для езды ее не надо так сильно крутить как 535, но по циферкам кажется что нет там какой-то драматичной разницы в динамике.
https://youtu.be/Xawo4FDy7pY
Ну это если конкретно сравнивать 535 с 750, а не в целом. У них даже по разгону до 100 заявлено одинаковое время. Понятно что у 750 максимал очка будет выше, и для езды ее не надо так сильно крутить как 535, но по циферкам кажется что нет там какой-то драматичной разницы в динамике.
https://youtu.be/Xawo4FDy7pY
>>3683
45 лс у 535, а тут 40 лс и 34нм.
у 750 60лс и 65нм.
А если ты еще найдешь некроту типа XV750SE так еще и более пиздатую ходовую получишь. У нее рама более жесткая и задняя подвеска лучше.
45 лс у 535, а тут 40 лс и 34нм.
у 750 60лс и 65нм.
А если ты еще найдешь некроту типа XV750SE так еще и более пиздатую ходовую получишь. У нее рама более жесткая и задняя подвеска лучше.
2 Кб, 409x79>>3726
Ты сейчас неиронично предлагаешь рассматривать к покупке модели до 85 года, в 2025 году? Это так-то уже совсем пиздец.
>у 750 60лс и 65нм.
Ты сейчас неиронично предлагаешь рассматривать к покупке модели до 85 года, в 2025 году? Это так-то уже совсем пиздец.
>>3729
Круизер до литра это вообще клиника. Разве что вулканы 800-900 еще норм, так как и 60лс имеет, и вес адекватный. Десперадо может 800 еще тоже ок, плюс довольно симпатичный.
А еще шерстяные скажут что вкусовщина, но круизер с качанами вместо софтейла выглядит как ебаное дерьмо.
Круизер до литра это вообще клиника. Разве что вулканы 800-900 еще норм, так как и 60лс имеет, и вес адекватный. Десперадо может 800 еще тоже ок, плюс довольно симпатичный.
А еще шерстяные скажут что вкусовщина, но круизер с качанами вместо софтейла выглядит как ебаное дерьмо.
>>3732
Комфортная скорость любого чопира - около 95. Это когда и вибраций мерзких нет, и подвеска не начала прыгать на трещинах асфальта. Хоть японец литровый, хоть харлей 1.7 - одинаково.
Главный плюс литр+ круизера в том, что ты хотя бы что-то можешь обогнать безопасно. Хотя бы фуру. Мелкочопир это полный пиздец в этом плане
Комфортная скорость любого чопира - около 95. Это когда и вибраций мерзких нет, и подвеска не начала прыгать на трещинах асфальта. Хоть японец литровый, хоть харлей 1.7 - одинаково.
Главный плюс литр+ круизера в том, что ты хотя бы что-то можешь обогнать безопасно. Хотя бы фуру. Мелкочопир это полный пиздец в этом плане
>>3900
На ветвине противно уже после 4к ехать, а ты собрался всерьез давить до 10? Это лоубрейн круйзинг
На ветвине противно уже после 4к ехать, а ты собрался всерьез давить до 10? Это лоубрейн круйзинг
>>3913
А чей это мотор? Китайцы скопировали вообще всё, а нам теперь гадай.
А чей это мотор? Китайцы скопировали вообще всё, а нам теперь гадай.
>>3915
Да не то. В4 крутой мотор, мощный и крутильный. Но засунут в эту древнюю козу без подвесок, на которой ты сидишь ногами вперед. И вот это все вместе ломает кайф и от инетерсного мотора, и от винтажных вайбов ,которые мог бы дать круизер с ветвином. Несовместимое оно
Да не то. В4 крутой мотор, мощный и крутильный. Но засунут в эту древнюю козу без подвесок, на которой ты сидишь ногами вперед. И вот это все вместе ломает кайф и от инетерсного мотора, и от винтажных вайбов ,которые мог бы дать круизер с ветвином. Несовместимое оно
>>2281 (OP)
Ирбис бери.
Ирбис бери.