бамп
>>448
мамка же
мамка же
Цена примерно 200к рублей, не считая 200 прыжков с парашютом. Так что общая оценка первого полёта в костюме с крылом, 600к рублей.
>>487
К сожалению ничего не пью и не употребляю. У меня есть деньги на это, один русофоб сказал что мы все здесь нищеброды и не можем себе позволить. У меня тупо времени нет на 200 прыжков, всего несколько месяцев свободно.
К сожалению ничего не пью и не употребляю. У меня есть деньги на это, один русофоб сказал что мы все здесь нищеброды и не можем себе позволить. У меня тупо времени нет на 200 прыжков, всего несколько месяцев свободно.
>>488
Всё правильно делаешь, молорик.
Всё правильно делаешь, молорик.
>>513
По тому что нагуглил это обязательно.
По тому что нагуглил это обязательно.
>>488
200 прыгов делаются за весну-лету, если живешь где-то в районе ДС и катаешься на аэродром по выходным
200 прыгов делаются за весну-лету, если живешь где-то в районе ДС и катаешься на аэродром по выходным
>>768
4 в день - очень халявно в меркам хорошего аэроклуба (каких вокруг ДС есть не один), спортсмены (те, кто тренируются ради высоких результатов) и просто рвачи (взял отпуск на работе и давай хуячить) делают в день по 10-12 и более.
4 в день - очень халявно в меркам хорошего аэроклуба (каких вокруг ДС есть не один), спортсмены (те, кто тренируются ради высоких результатов) и просто рвачи (взял отпуск на работе и давай хуячить) делают в день по 10-12 и более.
19 Кб, 293x440>>883
У Коли Сухарникова выходит что-то около 3К за год, для простых парашютистов выходного дня это фантастика :)
У Коли Сухарникова выходит что-то около 3К за год, для простых парашютистов выходного дня это фантастика :)
>>899
У нас девочки одногруппницы две прыгали впервые, и обе разбились, а тут тысячи прыжков у ребят, за год.
У нас девочки одногруппницы две прыгали впервые, и обе разбились, а тут тысячи прыжков у ребят, за год.
>>909
Оставайся
Оставайся
По этой хуйне гонки устраивают? Это же охуенно.
>>900
хуета. при исправных матчасти и мозге пилота скайдайв безопасен
хуета. при исправных матчасти и мозге пилота скайдайв безопасен
Анон, у меня есть детская мечта получить значек кмс по парашютному спорту. Проблема в том, что мне уже 27, а я ничего для воплащения этой мечты так и не сделал. Раньше не было сначала денег, потом - времени. Сейчас все же хочу наверстать упущеное. Что мне для этого надо сделать и куда обратиться? Если не трудно, то хотелось бы конкретики.
>>1030 ок, живу в ДС, где тут авиаклубы? Гугл дает миллион каких-то подозрительных контор, где выкидывают всех желающих с десантным парашютом за 3-6 к за раз. Доверия никто из них не вызывает, да и о каком-то спорте там говорить не приходится.
Потому я сюда и написал, что хочу совета как относительно точных координат нормальных клубов, так и относительно разнообразных подводных камней, о которых я не подозреваю сейчас, но которые с большой вероятностью могут мне встретиться.
Потому я сюда и написал, что хочу совета как относительно точных координат нормальных клубов, так и относительно разнообразных подводных камней, о которых я не подозреваю сейчас, но которые с большой вероятностью могут мне встретиться.
>>1057
АФФ стоит сотни нефти, после первых уровней можешь полетать в трубе (хинт - по спортивному тарифу!), так обучение попрет веселее (с меньшим количеством перепрыжек). И да, спорт - он такой - вваливание сотен денег и свободного времени в себя (и в снарягу) без какого-либо гешефта даже в перспективе :)
>разнообразных подводных камней
АФФ стоит сотни нефти, после первых уровней можешь полетать в трубе (хинт - по спортивному тарифу!), так обучение попрет веселее (с меньшим количеством перепрыжек). И да, спорт - он такой - вваливание сотен денег и свободного времени в себя (и в снарягу) без какого-либо гешефта даже в перспективе :)
>>487
ЗАбавно, но автор кино нехуёво так убрался.
Антону Калюжному нужна помощь!
Grigorev 21:59 21.07.2013 | Метки: антон калюжный, нужна помощь!
Рубрики: BASE
, События
Сообщества: Форум
В начале июля на съемках документального фильма во Франции произошел несчастный случай, в результате бейспрыжка Антон получил очень серьезные травмы. Сейчас он находится в реанимации в местной больнице.
Антону требуется долгое, очень серьезное и дорогостоящее лечение. Уже проведено три сложнейших операции и страховка, на данный момент, фактически исчерпана.
ЗАбавно, но автор кино нехуёво так убрался.
Антону Калюжному нужна помощь!
Grigorev 21:59 21.07.2013 | Метки: антон калюжный, нужна помощь!
Рубрики: BASE
, События
Сообщества: Форум
В начале июля на съемках документального фильма во Франции произошел несчастный случай, в результате бейспрыжка Антон получил очень серьезные травмы. Сейчас он находится в реанимации в местной больнице.
Антону требуется долгое, очень серьезное и дорогостоящее лечение. Уже проведено три сложнейших операции и страховка, на данный момент, фактически исчерпана.
>>1202
Короче когда за окном серое небо а сам сидишь дома с вывихом от гололёда, причём все разъехались и никого кроме дващей нет, даж кота, (это я сейчас) то думаешь глядя на это "живём один раз! Байк или вингсьют это клёво!". Но когда катишься себе да катишься на лыжах коньком по замёрзшему водохранилищу, то и так неплохо.
Короче когда за окном серое небо а сам сидишь дома с вывихом от гололёда, причём все разъехались и никого кроме дващей нет, даж кота, (это я сейчас) то думаешь глядя на это "живём один раз! Байк или вингсьют это клёво!". Но когда катишься себе да катишься на лыжах коньком по замёрзшему водохранилищу, то и так неплохо.
>>1227
Непребамп
Непребамп
>>480
В рашке дохуя народу этим занимаются. И проксимити летают в Норвежках-Швейцариях в том числе. И не только профессионалы, кто этим деньги зарабатывает, типа Валеры Розова, но и обычные люди с обычными работами. У меня где-то 30 полетов в винге с самолета, не особо зацепило, на бейс пока не тянет. Все это легко и доступно любому обывателю.
В рашке дохуя народу этим занимаются. И проксимити летают в Норвежках-Швейцариях в том числе. И не только профессионалы, кто этим деньги зарабатывает, типа Валеры Розова, но и обычные люди с обычными работами. У меня где-то 30 полетов в винге с самолета, не особо зацепило, на бейс пока не тянет. Все это легко и доступно любому обывателю.
>>900
пили прохладную.
У нас, когда разбились двое поставили раком всю область и прыги больше года прикрыли, а сейчас прыгать новичков возят в соседнюю область.
пили прохладную.
У нас, когда разбились двое поставили раком всю область и прыги больше года прикрыли, а сейчас прыгать новичков возят в соседнюю область.
>>2538
Он скорее всего про перворазные прыжки на круглой десантной технике. Там за каждые выходные по перелому и несколько вывихов бывает, наблюдал лично, когда прыгал на аэродроме, где было такое развлечение. Нога при приземлении попадает на кочку и пиздец, круглый парашют фактически неуправляем.
Он скорее всего про перворазные прыжки на круглой десантной технике. Там за каждые выходные по перелому и несколько вывихов бывает, наблюдал лично, когда прыгал на аэродроме, где было такое развлечение. Нога при приземлении попадает на кочку и пиздец, круглый парашют фактически неуправляем.
>>2616
Да.
Да.
В первом видео же пиздец: между деревьев пролетали, а если запутаешься не туда повернёшь а там какая преграда. Ну его нахуй. Пускай мажоры убиваются, их не жалко.
>>1161
Гешефт возможен. В Штатах тандем-инструктора и камерамены добывают по 100-200 килобаксов за сезон. Но в Штатах это популярное развлечение, желающих за 200 баксов прыгнуть в тандеме хоть отбавляй. Как с гешефтом в России не знаю. Приятно видеть тред о скайдайвинге на двачах. мимо-немного-прыгающий
Гешефт возможен. В Штатах тандем-инструктора и камерамены добывают по 100-200 килобаксов за сезон. Но в Штатах это популярное развлечение, желающих за 200 баксов прыгнуть в тандеме хоть отбавляй. Как с гешефтом в России не знаю. Приятно видеть тред о скайдайвинге на двачах. мимо-немного-прыгающий
>>148
61-прыжок-кун итт.
Очень, конечно, хотелось бы опробовать сие удовольствие, но, блжад, у меня никогда в жизни не будет столько денег на обучение и снарягу.
Суть: из своих 61-го 49 совершил бесплатно в течении 2-х сезонов в сорт оф ДЮСШ, после, уехал в другой город и за последние 3 года напрыгал всего 12 да, студент-нищеёб
Прыгал с Д-6, Д-1-5, Д-1-5у, УТ-15, П-1-у, до крыла так и не допрыгал слишком большие перерывы были, постоянное понижение задания Самая большая высота - с 2500 4 раза прыгал.
Алсо, ненавязчивый бамп
61-прыжок-кун итт.
Очень, конечно, хотелось бы опробовать сие удовольствие, но, блжад, у меня никогда в жизни не будет столько денег на обучение и снарягу.
Суть: из своих 61-го 49 совершил бесплатно в течении 2-х сезонов в сорт оф ДЮСШ, после, уехал в другой город и за последние 3 года напрыгал всего 12 да, студент-нищеёб
Прыгал с Д-6, Д-1-5, Д-1-5у, УТ-15, П-1-у, до крыла так и не допрыгал слишком большие перерывы были, постоянное понижение задания Самая большая высота - с 2500 4 раза прыгал.
Алсо, ненавязчивый бамп
>>2536
Увы не всегда, если нет рядом аэроклуба то все проблемно.
Давно хочу прыгнуть, но ближайший клуб в 6 часах пути минимум. В общем не вариант пока.
>>480
Пришло это еще в начале 90-х. Безбашные чуваки с таким увлечением, живущие на две страны завезли сюда.
>>148
Это все очень красиво, но опасно бладж. Лично я бы бейс прыгать не стал.
Увы не всегда, если нет рядом аэроклуба то все проблемно.
Давно хочу прыгнуть, но ближайший клуб в 6 часах пути минимум. В общем не вариант пока.
>>480
Пришло это еще в начале 90-х. Безбашные чуваки с таким увлечением, живущие на две страны завезли сюда.
>>148
Это все очень красиво, но опасно бладж. Лично я бы бейс прыгать не стал.
49 Кб, 504x604>>1028
Гугли АФФ. Это такая программа обучения. Быстро, качественно. Около 50 к руб. в Москве. Если в Москве - Аэродром Большое Грызлово (Пущино) или Аэроград Коломна. Две крупнейшие и самые правильны дропзоны.
Удачи.
Мимопарашютист.
Гугли АФФ. Это такая программа обучения. Быстро, качественно. Около 50 к руб. в Москве. Если в Москве - Аэродром Большое Грызлово (Пущино) или Аэроград Коломна. Две крупнейшие и самые правильны дропзоны.
Удачи.
Мимопарашютист.
Увидел тред и вспомнил, что хотел заказать себе винг. Как раз сейчас самое время, а то перед сезоном гигантская очередь из желающих будет, сроки пошива увеличатся до безобразия. Буду летом иногда летать в крылышках, чтобы развеяться. Лучше всего это делать, кстати, в кучевые облака, ощущения охуенные.
>>4858
проиграл блядь
проиграл блядь
>>5391
Так он в итоге только в конце в облако зашёл, а так между ними летал, я думал прикол именно через облака хуячить
Так он в итоге только в конце в облако зашёл, а так между ними летал, я думал прикол именно через облака хуячить
>>5394
Через облака хуячить ничего особенно прикольного. Там обычно мокро, просто как густой туман. Хотя иногда при сближении с облаком можно увидеть круглую радугу и свое отражение в ней.
Через облака хуячить ничего особенно прикольного. Там обычно мокро, просто как густой туман. Хотя иногда при сближении с облаком можно увидеть круглую радугу и свое отражение в ней.
100 Кб, 612x612>>5426
Примерно так. Сам наблюдал такое, но редко. Видимо, необходимо, чтобы солнце было четко за спиной, потому что ты падаешь прямо в эту радугу.
Примерно так. Сам наблюдал такое, но редко. Видимо, необходимо, чтобы солнце было четко за спиной, потому что ты падаешь прямо в эту радугу.
168 Кб, 714x534>>5429
Погуглил, явление называется глория (glory)
Погуглил, явление называется глория (glory)
>>4805
Слоудоска очень слоу. Отпрыгал 49 прыжков бесплатно? Чтоб я так жил. У вас в России, я смотрю, до сих пор какой-то коммунизм. Как я понимаю, старая советская программа? Где крыло дают где-то ближе к сотому прыжку? Столько прыжков с круглым куполом в наши дни, при наличии стабильных студенческих крыльев и АФФ, конечно, бред. Но всё равно круто, если можно бесплатно прыгать.
Слоудоска очень слоу. Отпрыгал 49 прыжков бесплатно? Чтоб я так жил. У вас в России, я смотрю, до сих пор какой-то коммунизм. Как я понимаю, старая советская программа? Где крыло дают где-то ближе к сотому прыжку? Столько прыжков с круглым куполом в наши дни, при наличии стабильных студенческих крыльев и АФФ, конечно, бред. Но всё равно круто, если можно бесплатно прыгать.
>>4858
Прыгал когда-то в Прибалтике, там, как и в России, по большей части всем было очень похуй на кучевые облака, лишь бы землю хоть немного было видно. Теперь прыгаю в Штатах, и тут за пролёт через облака дают пиздюлей - не по правилам это.
>в кучевые облака
Прыгал когда-то в Прибалтике, там, как и в России, по большей части всем было очень похуй на кучевые облака, лишь бы землю хоть немного было видно. Теперь прыгаю в Штатах, и тут за пролёт через облака дают пиздюлей - не по правилам это.
>>6599
В наш век цифровых камер найдётся контент для любого гуромана. На ютубе есть хороший фильм "Взлёты и падения", короткометражка из двух частей. Довольно неплохой рассказ бывшего бейсера о том, на что этот самый бейс похож, с соответствующими иллюстрациями, ровно как ты просишь. Есть видео Джеба Корлиса, в котором он цепляет ногами землю, пролетая в вингсьюте. Да много чего есть.
В наш век цифровых камер найдётся контент для любого гуромана. На ютубе есть хороший фильм "Взлёты и падения", короткометражка из двух частей. Довольно неплохой рассказ бывшего бейсера о том, на что этот самый бейс похож, с соответствующими иллюстрациями, ровно как ты просишь. Есть видео Джеба Корлиса, в котором он цепляет ногами землю, пролетая в вингсьюте. Да много чего есть.
>>6621
Хорошая шутка, оценил. В воздухе догоняют только нерадивых студентов АФФ. Один знакомый инструктор студента пытался поймать аж пока Cypress автоматически запаску не раскрыл. А опытных хулиганов отстраняют от полётов на конкретной дропзоне, а то и вовсе могут лицензию отнять.
Хорошая шутка, оценил. В воздухе догоняют только нерадивых студентов АФФ. Один знакомый инструктор студента пытался поймать аж пока Cypress автоматически запаску не раскрыл. А опытных хулиганов отстраняют от полётов на конкретной дропзоне, а то и вовсе могут лицензию отнять.
>>6589
Странно, что прыгаешь в штатах и не знаешь, что там на каждой дропзоне свои правила. Я летал в винге и вообще в сплошную облачность - ориентировался по gps, так конечно нет смысла, но клаудсерфинг это отличное развлечение и многие винг-пилоты его любят.
>прыгаю в Штатах, и тут за пролёт через облака дают пиздюлей - не по правилам это.
Странно, что прыгаешь в штатах и не знаешь, что там на каждой дропзоне свои правила. Я летал в винге и вообще в сплошную облачность - ориентировался по gps, так конечно нет смысла, но клаудсерфинг это отличное развлечение и многие винг-пилоты его любят.
>>6969
Нет, в Штатах на всех нормальных дропзонах одни и те же минимальные правила, которые устанавливает FAA и пророк её USPA. Ну а каждая конкретная дропзона может при желании эти правила ужесточить, но не ослабить. И про облака там чётко сказано, какие дистанции соблюдать.
Нет, в Штатах на всех нормальных дропзонах одни и те же минимальные правила, которые устанавливает FAA и пророк её USPA. Ну а каждая конкретная дропзона может при желании эти правила ужесточить, но не ослабить. И про облака там чётко сказано, какие дистанции соблюдать.
>>7346
Именно что FAA, т.е. федеральное агентство авиации, ибо за безопасность воздушного траффика в Штатах отвечают именно они. А забивать на правила, установленные федеральным агентством, ни одна дропзона не будет.
Разве что какие-то деревенские ДЗ с одной старой Цессной не входят. И всё равно FAA они слушаться обязаны.
Именно что FAA, т.е. федеральное агентство авиации, ибо за безопасность воздушного траффика в Штатах отвечают именно они. А забивать на правила, установленные федеральным агентством, ни одна дропзона не будет.
>И далеко не все дз в штатах входят в УСПА
Разве что какие-то деревенские ДЗ с одной старой Цессной не входят. И всё равно FAA они слушаться обязаны.
308 Кб, 1280x960Не думал что есть тред парашютистов на двачах. сам 4 раза с десантным прыгал. Хочу на афф, как денег заработаю, думаю машину продать. фильмы Калюжного пару раз пересматривал, особенно мост в никуда. Хорошо снимает.
Кто проходил Афф запилите мини фак для начинающих. не в плане как после отделения в полете себя вести, а у кого лучше проходить и где, средняя цена, подводные камни, количество перепрыгов ну вы поняли
Кто проходил Афф запилите мини фак для начинающих. не в плане как после отделения в полете себя вести, а у кого лучше проходить и где, средняя цена, подводные камни, количество перепрыгов ну вы поняли
>>7855
Конкретных мест не посоветую, но крайне рекомендую не бегать от одного инструктора к другому, а найти кого-то одного, кому будет не лень прозаниматься с тобой весь курс. Очень обломно, когда на тебя всем похуй, и вечно приходится ждать свободного инструктора. Если есть возможность полетать в аэродинамической трубе, непременно рекомендую. 15-30 минут в трубе, и АФФ сдашь без всяких перепрыгиваний. Помимо стоимости АФФ учитывай ещё необходимость покупки снаряжения - это где-то около 4 килобаксов за б/у систему, и около 7 за новую.
Конкретных мест не посоветую, но крайне рекомендую не бегать от одного инструктора к другому, а найти кого-то одного, кому будет не лень прозаниматься с тобой весь курс. Очень обломно, когда на тебя всем похуй, и вечно приходится ждать свободного инструктора. Если есть возможность полетать в аэродинамической трубе, непременно рекомендую. 15-30 минут в трубе, и АФФ сдашь без всяких перепрыгиваний. Помимо стоимости АФФ учитывай ещё необходимость покупки снаряжения - это где-то около 4 килобаксов за б/у систему, и около 7 за новую.
315 Кб, 811x540>>7856
Добра. С аэротрубой не думаю что много проблем будет, ДС в 200 км, там точно есть. думаю первый, второй лвл пройти сначала, что б представлять чему учится в трубе нужно будет и с инструкторами пообщаться, снаряжение на нашей дз есть арендные, сначала на аренде, потом и о своей можно думать. в любом случае, спасибо тебе за помощь.
Добра. С аэротрубой не думаю что много проблем будет, ДС в 200 км, там точно есть. думаю первый, второй лвл пройти сначала, что б представлять чему учится в трубе нужно будет и с инструкторами пообщаться, снаряжение на нашей дз есть арендные, сначала на аренде, потом и о своей можно думать. в любом случае, спасибо тебе за помощь.
>>7861
Ну давай тебе ещё что-нибудь расскажу, мне тут одному скучно, лол. Если тебе доставили прыжки с десантным парашютом, то непременно копи на АФФ, не пожалеешь. Прыжки с крылом после дуба воспринимаются как мотоцикл после самоката. Ну и свободное падение, это неимоверно круто. Да и народ на дропзонах как правило очень интересный.
Труба - чудесный инструмент для исправления косяков, конечно. В небе у тебя максимум минута свободного падения, если с 4 км, а то и вовсе секунд 30, если с меньшей высоты. И разобраться что к чему за за минуту бывает проблематично. Скажем, довольно часто начинает крутить в горизонтальной плоскости, и так сразу не поймёшь, из-за чего - то ли в плечах проблема, то ли в ногах, то ли туловище в одну сторону изгибаешь. Приходится перепрыгивать, и раз за разом пытаться понять, где же ты косячишь. Денег на перепрыгивание можно спустить уйму, ибо каждый прыжок на АФФ - дорогое удовольствие. А в трубе тебе в три минуты поставят идеальное положение тела. Ещё большой плюс, если инструктор снимает твой прыжок на камеру. Можно посмотреть на свои косяки, и опять-таки всё сразу понять.
Начинать, конечно, стоит с арендованным снаряжением, но уже где-то к 50 прыжкам очень желательно купить что-то своё. В финансовом плане на это обязательно стоит рассчитывать. Я начал прыгать 9 лет назад, получил лицензию, и стал серьёзно думать, купить мне машину, или парашют. Купил машину в итоге, лол, так что на 6 лет с парашютизмом завязал, ибо без своего снаряжения стало совсем обломно.
Ну давай тебе ещё что-нибудь расскажу, мне тут одному скучно, лол. Если тебе доставили прыжки с десантным парашютом, то непременно копи на АФФ, не пожалеешь. Прыжки с крылом после дуба воспринимаются как мотоцикл после самоката. Ну и свободное падение, это неимоверно круто. Да и народ на дропзонах как правило очень интересный.
Труба - чудесный инструмент для исправления косяков, конечно. В небе у тебя максимум минута свободного падения, если с 4 км, а то и вовсе секунд 30, если с меньшей высоты. И разобраться что к чему за за минуту бывает проблематично. Скажем, довольно часто начинает крутить в горизонтальной плоскости, и так сразу не поймёшь, из-за чего - то ли в плечах проблема, то ли в ногах, то ли туловище в одну сторону изгибаешь. Приходится перепрыгивать, и раз за разом пытаться понять, где же ты косячишь. Денег на перепрыгивание можно спустить уйму, ибо каждый прыжок на АФФ - дорогое удовольствие. А в трубе тебе в три минуты поставят идеальное положение тела. Ещё большой плюс, если инструктор снимает твой прыжок на камеру. Можно посмотреть на свои косяки, и опять-таки всё сразу понять.
Начинать, конечно, стоит с арендованным снаряжением, но уже где-то к 50 прыжкам очень желательно купить что-то своё. В финансовом плане на это обязательно стоит рассчитывать. Я начал прыгать 9 лет назад, получил лицензию, и стал серьёзно думать, купить мне машину, или парашют. Купил машину в итоге, лол, так что на 6 лет с парашютизмом завязал, ибо без своего снаряжения стало совсем обломно.
65 Кб, 480x640>>7872
Давай, мне тока по кайфу от опытного что нибудь дельное послушать. С десантным да, скучно на самом деле, как прикидываю что надо по второй программе = до 100 пржков с ним сделать, хатябы высоты были другие. а так прыгал 4 раза всего а уже было схождение в воздухе, как разошлись хуй знает оба на юниорах были тянули за свободные концы и матом орали и в дренаж я садился, уходя от взлетки и в березки мелкие, не ты не думай я не долбоеб, просто часто меня первым выкидывали, после пристрелки. первый раз на юниоре прыгал, остальные на д1-5у
На трубу уже цены глянул 10к за 15 минут минимум от 10-15 с уклоном в отработку афф, паходу надо сразу 100к готовить на афф и еще хз сколько на систему.
Насчет своего снаряжения уже сам дошел до этого, правда не в парашютизме, в том году сам сразу 40к вложил в снарягу, а машина вещь нужная, хотя можно ездить и на пятнашке какой нибудь. свою продам тоже думать буду.
Посоветуй насчет параштов какие лучше какие хуже для новичка с твоей точки зрения и сколько бабок готовить для минимального комплекта, система комбез всотомер очки, еще че забыл может? Гугл смотрел, как всегда одни холивары и перебрасывание говном.
Давай, мне тока по кайфу от опытного что нибудь дельное послушать. С десантным да, скучно на самом деле, как прикидываю что надо по второй программе = до 100 пржков с ним сделать, хатябы высоты были другие. а так прыгал 4 раза всего а уже было схождение в воздухе, как разошлись хуй знает оба на юниорах были тянули за свободные концы и матом орали и в дренаж я садился, уходя от взлетки и в березки мелкие, не ты не думай я не долбоеб, просто часто меня первым выкидывали, после пристрелки. первый раз на юниоре прыгал, остальные на д1-5у
На трубу уже цены глянул 10к за 15 минут минимум от 10-15 с уклоном в отработку афф, паходу надо сразу 100к готовить на афф и еще хз сколько на систему.
Насчет своего снаряжения уже сам дошел до этого, правда не в парашютизме, в том году сам сразу 40к вложил в снарягу, а машина вещь нужная, хотя можно ездить и на пятнашке какой нибудь. свою продам тоже думать буду.
Посоветуй насчет параштов какие лучше какие хуже для новичка с твоей точки зрения и сколько бабок готовить для минимального комплекта, система комбез всотомер очки, еще че забыл может? Гугл смотрел, как всегда одни холивары и перебрасывание говном.
>>6588
ООООчень слоооу.
В том то и дело, что не в России. В Россию переехал и все. Сижу на земле. Без денег.
Алсо, нет, крылья выдаются по способностям, я, видимо, очень топорный, раз к 45-му прыжку не допрыгал до крыла
ООООчень слоооу.
В том то и дело, что не в России. В Россию переехал и все. Сижу на земле. Без денег.
Алсо, нет, крылья выдаются по способностям, я, видимо, очень топорный, раз к 45-му прыжку не допрыгал до крыла
Прыгнул первый раз в Логиново, как будет возможность - поеду в Мензелинск курить АФФ (в Логиново нет высотного борта). Правда перед этим всем нужно прооперировать правое плечо - привычный вывих. К моменту окончания реабилитации будет около 100к специально для этого дела. Ближайшая аэротруба - Самара, это огорчает конечно, но не сильно. ?? Если выбирать б/у систему с инструктором со своим, каков риск взять дерьмо?
Впечатления от первого прыжка потрясающие. Знаю, что далеко от идеала выполнил и отделение и приземление, но это было невероятно. Ради этой тишины я готов перебарывать свой страх снова и снова. Одна проблема есть ещё: как объяснить матери с отцом. Я буду прыгать в лбом случае, но скорее всего они меня не поддержат (морально конечно, материальная нагрузка моя), а мне важно с ними общаться.
>>7957
Первый прыжок совершил в 16 лет. Мать просто поставил перед фактом: я иду в парашютную секцию. Она спокойно отреагировала, что-то вроде "ну пиздуй"
Первый прыжок совершил в 16 лет. Мать просто поставил перед фактом: я иду в парашютную секцию. Она спокойно отреагировала, что-то вроде "ну пиздуй"
Логиново - ближайшая дз от Екатеринбурга. Мне 22. Плечо - какая-то детская травма, не помню точно когда заработал, статические нагрузки переносил нормально, но резкие движения типа метания гранаты отзывались слабостью в плече. На первом курсе занялся греко-римской борьбой и хуево приземлился. Получил вывих. Ввиду низкого болевого порога не обратил особого внимания и сам себе вправил, через месяц вывихнул снова просто, когда держал руку за головой и одновременно чихнул, тогда то я и понял, что пиздец. Опасность при резких движениях, когда плохо контролируется последовательность сокращений мышц. На спор могу вывихнуть сустав просто расслабив одну мышцу и напрягая другую. Такие дела.
>>7959 мать просто не обладает знаниями в этой сфере и не понимает, что ездить на авто ни чуть не безопаснее прыжков с летательных аппаратов. И что прыжки безопаснее мотоцикла. Когда сообщил ей о прыжке с дубом (после), она сказала: но ведь парашютисты разбиваются! Я вообще уже готовлюсь к разговору, будто я бэйсом заняться собираюсь а не регламентированными прыжками над дз.
Самара мне ближе чем Саратов. Плечо нужно лечить потому что если я не смогу сделать хоть что-нибудь правой рукой, то как минимум сломаю ноги как максимум летальный исход
41 Кб, 402x604>>7964
Я перед первым прыжком вобще никому ничего не говорил, сказал что сутра уеду к друзьям на дачу. вечером рассказал предкам - первая реакция "ты че серьезно чтоли?" на второй прыжок сказал отцу, мамке не стал, батя попросил не говорить, так и сделал сутра уехал, в обед мамка звонит говорит ты где опять что ли прыгать поехал, я говорю уже прыгнул, сижу шашлык уже ем, а сам взлета жду. на трейтий и четвертый уже никто не напрягался и спокойно все воспринимали
Я перед первым прыжком вобще никому ничего не говорил, сказал что сутра уеду к друзьям на дачу. вечером рассказал предкам - первая реакция "ты че серьезно чтоли?" на второй прыжок сказал отцу, мамке не стал, батя попросил не говорить, так и сделал сутра уехал, в обед мамка звонит говорит ты где опять что ли прыгать поехал, я говорю уже прыгнул, сижу шашлык уже ем, а сам взлета жду. на трейтий и четвертый уже никто не напрягался и спокойно все воспринимали
>>7975 так я тоже никому не сказал, единоразово это одно. Если буду в системе заниматься тогда хз как обьяснить
>>7985 не поверишь я тоже заржал сначала, накатила тоска после осознания всех неудобств и ограничений
>>7984
Разгоняется потихоньку. Пару дней тут не был, а столько всего понаписали.
>>7878
>>7956
Из оборудования нужно:
1) система, т.е. ранец, основной парашют, запасной парашют, прибор - 3.5-7к$
2) шлем, очки (если шлем открытый), комбез, перчатки, высотомер (а лучше два, один из которых звуковой) и большой мешок для хранения всего этого счастья. Если брать всё новым, то около 1.5к$ будет стоить. Если б/у, то можно попытаться уложиться баксов в 600-700.
В общем, внушительные начальные инвестиции, но снаряжение служит долго. Нюансов при выборе системы много, если кто-то всерьёз соберётся покупать, то может что подскажу. В качестве первой системы обычно берут не сильно убитую б/у с загрузкой основного купола где-то 1.1:1 (фунтов на квадратный фут, ёпт). Ранец выбирают так, чтобы к нему подходил и основной парашют на размер меньше, ибо через пару сотен прыжков захочется поменять основной купол на что-то поменьше.
Речь идёт, разумеется, о крыле. Современные крылья настолько надёжны, что на них без проблем можно сделать даже первый прыжок. По крайней мере, во всём мире так и поступают. Круглые парашюты в спортивном парашютизме своё отжили. Я с десантным парашютом прыгал всего 4 раза, и один раз чуть круто не уебался в сарай. Дубы неуправляемы от слова совсем, и куда именно ты уебёшься, по сути решает выпускающий. Крыло тебе даёт гораздо больше возможностей уебаться, но и гораздо больше возможностей избежать проблем - всё зависит от тебя.
>>7926
Продолжаем наш неспешный разговор :3 Cпортивные круглые купола типа УТ-15 отжили своё очень давно. Может быть в 70-ых это и было прорывной технологией, которая позволила поставить кучу мировых рекордов на точность, но с современной точки зрения - это костедробильный аппарат, как на раскрытии, так и на приземлении. Приземления чуть ли не с двойным сальто - это же пиздец какой-то, нахуя оно такое надо? Какие ценные навыки оно даёт? При загрузке 0.8-0.9:1 и подходящей теоретической подготовке современное студенческое крыло можно давать любому с первого прыжка. И всё-таки бесплатные прыжки - это охуеть. Где находится этот рассадник коммунизма?
>>7957
Я уже и забыть успел, каким бесконечно тихим был первый прыжок с Д5, и как меня впечатлила эта тишина. И не вспомнил бы, если бы не ты - тишина давно позабыта, теперь шум свободного падения, и шелест крыла. Дальше будет только круче, не сомневайся. Попробуй для начала серьёзно и спокойно поговорить с батей, один на один. Мужикам всяко легче друг друга понять. Многие скрывают от родителей, и это всё-таки не очень правильно.
Разгоняется потихоньку. Пару дней тут не был, а столько всего понаписали.
>>7878
>>7956
Из оборудования нужно:
1) система, т.е. ранец, основной парашют, запасной парашют, прибор - 3.5-7к$
2) шлем, очки (если шлем открытый), комбез, перчатки, высотомер (а лучше два, один из которых звуковой) и большой мешок для хранения всего этого счастья. Если брать всё новым, то около 1.5к$ будет стоить. Если б/у, то можно попытаться уложиться баксов в 600-700.
В общем, внушительные начальные инвестиции, но снаряжение служит долго. Нюансов при выборе системы много, если кто-то всерьёз соберётся покупать, то может что подскажу. В качестве первой системы обычно берут не сильно убитую б/у с загрузкой основного купола где-то 1.1:1 (фунтов на квадратный фут, ёпт). Ранец выбирают так, чтобы к нему подходил и основной парашют на размер меньше, ибо через пару сотен прыжков захочется поменять основной купол на что-то поменьше.
Речь идёт, разумеется, о крыле. Современные крылья настолько надёжны, что на них без проблем можно сделать даже первый прыжок. По крайней мере, во всём мире так и поступают. Круглые парашюты в спортивном парашютизме своё отжили. Я с десантным парашютом прыгал всего 4 раза, и один раз чуть круто не уебался в сарай. Дубы неуправляемы от слова совсем, и куда именно ты уебёшься, по сути решает выпускающий. Крыло тебе даёт гораздо больше возможностей уебаться, но и гораздо больше возможностей избежать проблем - всё зависит от тебя.
>>7926
Продолжаем наш неспешный разговор :3 Cпортивные круглые купола типа УТ-15 отжили своё очень давно. Может быть в 70-ых это и было прорывной технологией, которая позволила поставить кучу мировых рекордов на точность, но с современной точки зрения - это костедробильный аппарат, как на раскрытии, так и на приземлении. Приземления чуть ли не с двойным сальто - это же пиздец какой-то, нахуя оно такое надо? Какие ценные навыки оно даёт? При загрузке 0.8-0.9:1 и подходящей теоретической подготовке современное студенческое крыло можно давать любому с первого прыжка. И всё-таки бесплатные прыжки - это охуеть. Где находится этот рассадник коммунизма?
>>7957
Я уже и забыть успел, каким бесконечно тихим был первый прыжок с Д5, и как меня впечатлила эта тишина. И не вспомнил бы, если бы не ты - тишина давно позабыта, теперь шум свободного падения, и шелест крыла. Дальше будет только круче, не сомневайся. Попробуй для начала серьёзно и спокойно поговорить с батей, один на один. Мужикам всяко легче друг друга понять. Многие скрывают от родителей, и это всё-таки не очень правильно.
>>7984
Разгоняется потихоньку. Пару дней тут не был, а столько всего понаписали.
>>7878
>>7956
Из оборудования нужно:
1) система, т.е. ранец, основной парашют, запасной парашют, прибор - 3.5-7к$
2) шлем, очки (если шлем открытый), комбез, перчатки, высотомер (а лучше два, один из которых звуковой) и большой мешок для хранения всего этого счастья. Если брать всё новым, то около 1.5к$ будет стоить. Если б/у, то можно попытаться уложиться баксов в 600-700.
В общем, внушительные начальные инвестиции, но снаряжение служит долго. Нюансов при выборе системы много, если кто-то всерьёз соберётся покупать, то может что подскажу. В качестве первой системы обычно берут не сильно убитую б/у с загрузкой основного купола где-то 1.1:1 (фунтов на квадратный фут, ёпт). Ранец выбирают так, чтобы к нему подходил и основной парашют на размер меньше, ибо через пару сотен прыжков захочется поменять основной купол на что-то поменьше.
Речь идёт, разумеется, о крыле. Современные крылья настолько надёжны, что на них без проблем можно сделать даже первый прыжок. По крайней мере, во всём мире так и поступают. Круглые парашюты в спортивном парашютизме своё отжили. Я с десантным парашютом прыгал всего 4 раза, и один раз чуть круто не уебался в сарай. Дубы неуправляемы от слова совсем, и куда именно ты уебёшься, по сути решает выпускающий. Крыло тебе даёт гораздо больше возможностей уебаться, но и гораздо больше возможностей избежать проблем - всё зависит от тебя.
>>7926
Продолжаем наш неспешный разговор :3 Cпортивные круглые купола типа УТ-15 отжили своё очень давно. Может быть в 70-ых это и было прорывной технологией, которая позволила поставить кучу мировых рекордов на точность, но с современной точки зрения - это костедробильный аппарат, как на раскрытии, так и на приземлении. Приземления чуть ли не с двойным сальто - это же пиздец какой-то, нахуя оно такое надо? Какие ценные навыки оно даёт? При загрузке 0.8-0.9:1 и подходящей теоретической подготовке современное студенческое крыло можно давать любому с первого прыжка. И всё-таки бесплатные прыжки - это охуеть. Где находится этот рассадник коммунизма?
>>7957
Я уже и забыть успел, каким бесконечно тихим был первый прыжок с Д5, и как меня впечатлила эта тишина. И не вспомнил бы, если бы не ты - тишина давно позабыта, теперь шум свободного падения, и шелест крыла. Дальше будет только круче, не сомневайся. Попробуй для начала серьёзно и спокойно поговорить с батей, один на один. Мужикам всяко легче друг друга понять. Многие скрывают от родителей, и это всё-таки не очень правильно.
Разгоняется потихоньку. Пару дней тут не был, а столько всего понаписали.
>>7878
>>7956
Из оборудования нужно:
1) система, т.е. ранец, основной парашют, запасной парашют, прибор - 3.5-7к$
2) шлем, очки (если шлем открытый), комбез, перчатки, высотомер (а лучше два, один из которых звуковой) и большой мешок для хранения всего этого счастья. Если брать всё новым, то около 1.5к$ будет стоить. Если б/у, то можно попытаться уложиться баксов в 600-700.
В общем, внушительные начальные инвестиции, но снаряжение служит долго. Нюансов при выборе системы много, если кто-то всерьёз соберётся покупать, то может что подскажу. В качестве первой системы обычно берут не сильно убитую б/у с загрузкой основного купола где-то 1.1:1 (фунтов на квадратный фут, ёпт). Ранец выбирают так, чтобы к нему подходил и основной парашют на размер меньше, ибо через пару сотен прыжков захочется поменять основной купол на что-то поменьше.
Речь идёт, разумеется, о крыле. Современные крылья настолько надёжны, что на них без проблем можно сделать даже первый прыжок. По крайней мере, во всём мире так и поступают. Круглые парашюты в спортивном парашютизме своё отжили. Я с десантным парашютом прыгал всего 4 раза, и один раз чуть круто не уебался в сарай. Дубы неуправляемы от слова совсем, и куда именно ты уебёшься, по сути решает выпускающий. Крыло тебе даёт гораздо больше возможностей уебаться, но и гораздо больше возможностей избежать проблем - всё зависит от тебя.
>>7926
Продолжаем наш неспешный разговор :3 Cпортивные круглые купола типа УТ-15 отжили своё очень давно. Может быть в 70-ых это и было прорывной технологией, которая позволила поставить кучу мировых рекордов на точность, но с современной точки зрения - это костедробильный аппарат, как на раскрытии, так и на приземлении. Приземления чуть ли не с двойным сальто - это же пиздец какой-то, нахуя оно такое надо? Какие ценные навыки оно даёт? При загрузке 0.8-0.9:1 и подходящей теоретической подготовке современное студенческое крыло можно давать любому с первого прыжка. И всё-таки бесплатные прыжки - это охуеть. Где находится этот рассадник коммунизма?
>>7957
Я уже и забыть успел, каким бесконечно тихим был первый прыжок с Д5, и как меня впечатлила эта тишина. И не вспомнил бы, если бы не ты - тишина давно позабыта, теперь шум свободного падения, и шелест крыла. Дальше будет только круче, не сомневайся. Попробуй для начала серьёзно и спокойно поговорить с батей, один на один. Мужикам всяко легче друг друга понять. Многие скрывают от родителей, и это всё-таки не очень правильно.
>>8007 а есть у тебя парашютисты знакомые, которые лечили травмы суставов и занимаются этим дальше?
>>8007
А загрузка запасного парашюта (спортивного) позволяет приземлиться с целыми ногами?
Пили прохладные: были ли отказы, какие отказы, как решил ситуацию.
А загрузка запасного парашюта (спортивного) позволяет приземлиться с целыми ногами?
Пили прохладные: были ли отказы, какие отказы, как решил ситуацию.
>>8009
Ты тот самый анон с вывихом плеча? Какое плечо, левое или правое? Хотел тебе ответить, но забыл. Да, таких хватает - многие парашютисты занимаются ещё каким-то спортом, вывихи и разрывы связок бывали у очень многих. Колени и плечи при активном образе жизни идут по пизде только так, природа с устройством суставов люто облажалась. Главное - сейчас суставы очень круто умеют чинить. У меня самого тоже с детства привычный вывих плеча, но не слишком сильный. Меня прыжки заставили привести тело в порядок, скинул 20кг, нарастил мышцы, и плечо стало доставлять гораздо меньше проблем при прыжках. Но всё-таки зимой думаю привести плечо в порядок, ибо ощутимо мешает заниматься скалолазанием.
Ты тот самый анон с вывихом плеча? Какое плечо, левое или правое? Хотел тебе ответить, но забыл. Да, таких хватает - многие парашютисты занимаются ещё каким-то спортом, вывихи и разрывы связок бывали у очень многих. Колени и плечи при активном образе жизни идут по пизде только так, природа с устройством суставов люто облажалась. Главное - сейчас суставы очень круто умеют чинить. У меня самого тоже с детства привычный вывих плеча, но не слишком сильный. Меня прыжки заставили привести тело в порядок, скинул 20кг, нарастил мышцы, и плечо стало доставлять гораздо меньше проблем при прыжках. Но всё-таки зимой думаю привести плечо в порядок, ибо ощутимо мешает заниматься скалолазанием.
>>8010
Правильно подобранная запаска в современной системе довольно мало отличается от основного купола, разве что горизонтальная скорость ниже, стабильность гораздо лучше, и раскрывается быстро. Логика тут в том, что при использовании запаски у тебя будет мало времени учиться управлению новым парашютом, и лучше обойтись без сюрпризов в управлении. Если нет препятствий на приземлении, то сядешь так же мягко, как и с основным куполом. Некоторые ещё лихачить на запаске умудряются, лол.
Серьёзных отказов пока, к счастью, не было. На одном прыжке недавно вышел серьёзный перекрут строп, и случись это ниже, пришлось бы отцепляться. При перекруте строп основное крыло уходит в штопор, и ситуация становится не очень приятной, ибо высокая скорость снижения, и ускорения как в центрифуге. Но то был прыжок с раскрытием на большой высоте, времени хватало, в глазах не темнело, и без проблем удалось выкрутиться.
Самая неприятная ситуация, которую довелось видеть - отцепка на низкой высоте, всего метрах в 150 от земли. Мужик участвовал в построении купольной формации, всё прошло без проблем, но при заходе на посадку он каким-то непонятным образом дёрнул отцепку. Совершенно непонятно, как так произошло, но были слухи что вроде случайно вышло на незнакомой системе. Ниже 300 метров отцепляться запрещено, к слову - запаска может не успеть наполниться. Проблема усугубилась тем, что на системах для купольной акробатики нет RSL - это такая штука, которая при отцепке автоматически выкидывает запаску. Реакция у мужика оказалась что надо, и запаску он дёрнул сразу, как понял, что основной купол улетает от него. Запасной парашют обязан раскрываться максимум за 120 метров, и под полностью наполненным куполом парашютист оказался где-то за секунду-две до касания земли. Разумеется, за это время к посадке он подготовиться не успел, "подушку" не сделал, и переломал ноги, впечатавшись в землю. Впрочем, это был лучший возможный исход в подобной ситуации.
Правильно подобранная запаска в современной системе довольно мало отличается от основного купола, разве что горизонтальная скорость ниже, стабильность гораздо лучше, и раскрывается быстро. Логика тут в том, что при использовании запаски у тебя будет мало времени учиться управлению новым парашютом, и лучше обойтись без сюрпризов в управлении. Если нет препятствий на приземлении, то сядешь так же мягко, как и с основным куполом. Некоторые ещё лихачить на запаске умудряются, лол.
Серьёзных отказов пока, к счастью, не было. На одном прыжке недавно вышел серьёзный перекрут строп, и случись это ниже, пришлось бы отцепляться. При перекруте строп основное крыло уходит в штопор, и ситуация становится не очень приятной, ибо высокая скорость снижения, и ускорения как в центрифуге. Но то был прыжок с раскрытием на большой высоте, времени хватало, в глазах не темнело, и без проблем удалось выкрутиться.
Самая неприятная ситуация, которую довелось видеть - отцепка на низкой высоте, всего метрах в 150 от земли. Мужик участвовал в построении купольной формации, всё прошло без проблем, но при заходе на посадку он каким-то непонятным образом дёрнул отцепку. Совершенно непонятно, как так произошло, но были слухи что вроде случайно вышло на незнакомой системе. Ниже 300 метров отцепляться запрещено, к слову - запаска может не успеть наполниться. Проблема усугубилась тем, что на системах для купольной акробатики нет RSL - это такая штука, которая при отцепке автоматически выкидывает запаску. Реакция у мужика оказалась что надо, и запаску он дёрнул сразу, как понял, что основной купол улетает от него. Запасной парашют обязан раскрываться максимум за 120 метров, и под полностью наполненным куполом парашютист оказался где-то за секунду-две до касания земли. Разумеется, за это время к посадке он подготовиться не успел, "подушку" не сделал, и переломал ноги, впечатавшись в землю. Впрочем, это был лучший возможный исход в подобной ситуации.
>>8011
Да, это я. Собираюсь идти в нии ортопедии. Проблеиа в том, что за деньги они не делают операции. Типа стоимость операции будет известна только в ее ходе, то есть только из бюджета. Из фед. бюджета = анальная очередь. А мне сейчас время куда дороже денег. Печаль. Но выбора нет. Буду ждать.
>>8013
Про мужика довольно морозно. Смотрел сегодня неудачные видосы бейсеров. Нахуй. Только с летательных аппаратов.
Да, это я. Собираюсь идти в нии ортопедии. Проблеиа в том, что за деньги они не делают операции. Типа стоимость операции будет известна только в ее ходе, то есть только из бюджета. Из фед. бюджета = анальная очередь. А мне сейчас время куда дороже денег. Печаль. Но выбора нет. Буду ждать.
>>8013
Про мужика довольно морозно. Смотрел сегодня неудачные видосы бейсеров. Нахуй. Только с летательных аппаратов.
>>8007
Продолжаем :3.
Ут-15... сколько приятных воспоминаний при этом слове...
Вот честно, никогда не понимал людей, которые плохо отзываются об этом мешке.
Инбифо: если бы хоть раз полетал на крыле, почувствовал бы колоссальную разницу.
Собсна, нет, я довольно много летал на параплане, а эта штука побыстрее и поманевреннее, чем стандартная студенческая "мальва". И, знаешь, мои симпатии не на стороне параплана, как бы дико это не звучало.
25 прыжков у меня с УТэхи, и ни разу, ни разу, блеать, я не приземлился иначе, как на ноги.
Да, пару раз было резкое открытиие, дало по спине, это от слишком кропотливой укладки. После того, укладывая купол немного небрежней, раскрытие мягкое, приятное. Алсо, в блин попадал 3 раза на УТэхе.
Дуб - говно, таки да.
Ну я за этот период отточил свободное падение до неплохого уровня, чем не навык?
51.225043, 51.314758
Это же ДЮСШ, финансируется она в современных условиях из облбюджета плохо, денег нет на новыехотя бы б/у студенческие купола, школа еле сводит концы с концами и кое-как хватает на топливо. Коммерческие прыжки развиты плохо, т.к. городишко маленький 270k. Вот и прыгают на тех куполах, что есть.
Так и живём.
Продолжаем :3.
Ут-15... сколько приятных воспоминаний при этом слове...
Вот честно, никогда не понимал людей, которые плохо отзываются об этом мешке.
Инбифо: если бы хоть раз полетал на крыле, почувствовал бы колоссальную разницу.
Собсна, нет, я довольно много летал на параплане, а эта штука побыстрее и поманевреннее, чем стандартная студенческая "мальва". И, знаешь, мои симпатии не на стороне параплана, как бы дико это не звучало.
25 прыжков у меня с УТэхи, и ни разу, ни разу, блеать, я не приземлился иначе, как на ноги.
Да, пару раз было резкое открытиие, дало по спине, это от слишком кропотливой укладки. После того, укладывая купол немного небрежней, раскрытие мягкое, приятное. Алсо, в блин попадал 3 раза на УТэхе.
Дуб - говно, таки да.
>Какие ценные навыки оно даёт?
Ну я за этот период отточил свободное падение до неплохого уровня, чем не навык?
>Где находится этот рассадник коммунизма?
51.225043, 51.314758
Это же ДЮСШ, финансируется она в современных условиях из облбюджета плохо, денег нет на новыехотя бы б/у студенческие купола, школа еле сводит концы с концами и кое-как хватает на топливо. Коммерческие прыжки развиты плохо, т.к. городишко маленький 270k. Вот и прыгают на тех куполах, что есть.
Так и живём.
>>8069
фубля
фубля
>>8086
Слушай, я правильно понимаю, что если заниматься с нормальным инструктором, то рост будет от прыжка к прыжку? А то я хз как там чего осваивать... Вообще как это все на разных дз устроено?
Слушай, я правильно понимаю, что если заниматься с нормальным инструктором, то рост будет от прыжка к прыжку? А то я хз как там чего осваивать... Вообще как это все на разных дз устроено?
анон репортинг: ебанул 2 жестких ассиста с вышки в Костроме кто знает, тот поймет и подумалось - да ну этот ваш бейс нахуй и в пизду. и что характерно, чуйка не подвела - чуть опосля мой такой же студент - товарищ поимел хреновенькую предпосылку а совсем после уехал в больничку, но тут ошибка пилотирования, к делу не относится. так вот, анон, не готов сдохнуть на прямо на предстоящем прыжке - не лезь нахуй на объект! чтоб там не пели гуру о безопасности бейс-прыжка на текущий исторический момент. я вот не готов, мне и в скайдайве есть что изучать.
>>8014
Мне операция обошлась 33к, ждал 3 недели. Варианта было два: либо два титановых болта за счет бюджета, но непонятно как скоро вероятнее всего, месяцев через 8-12 после обращения, очередь же, хуё-моё, либо покупаешь за свои деньги какие-то хитрые биоболты, и операцию сделают сразу, как только освободится койка в палате.
Выбрал второй вариант, купил болты, через 2 недели освободилось место в больнице. Лёг и был прооперирован. Сделали неплохо, в плече теперь полностью уверен. Могу бросать мяч, подтягиваюсь 12 раз, встаю на мостик, потихоньку начал заниматься скалолазанием. Есть некоторые ограничения в подвижности - судя по всему, неустранимые, за счет того, что ушили суставную сумку. Но жить можно. Не затягивай с операцией, бро, обратись в другую больничку я лежал в 59 ГКБ, врача звали Александр Зарайский
>Да, это я. Собираюсь идти в нии ортопедии. Проблеиа в том, что за деньги они не делают операции. Типа стоимость операции будет известна только в ее ходе, то есть только из бюджета. Из фед. бюджета = анальная очередь. А мне сейчас время куда дороже денег. Печаль. Но выбора нет. Буду ждать.
Мне операция обошлась 33к, ждал 3 недели. Варианта было два: либо два титановых болта за счет бюджета, но непонятно как скоро вероятнее всего, месяцев через 8-12 после обращения, очередь же, хуё-моё, либо покупаешь за свои деньги какие-то хитрые биоболты, и операцию сделают сразу, как только освободится койка в палате.
Выбрал второй вариант, купил болты, через 2 недели освободилось место в больнице. Лёг и был прооперирован. Сделали неплохо, в плече теперь полностью уверен. Могу бросать мяч, подтягиваюсь 12 раз, встаю на мостик, потихоньку начал заниматься скалолазанием. Есть некоторые ограничения в подвижности - судя по всему, неустранимые, за счет того, что ушили суставную сумку. Но жить можно. Не затягивай с операцией, бро, обратись в другую больничку я лежал в 59 ГКБ, врача звали Александр Зарайский
>>8287я из екб
>>8287
Ценный фидбек, спасибо. Через какое время после операции впервые смог более или менее нормально подтянуться?
Ценный фидбек, спасибо. Через какое время после операции впервые смог более или менее нормально подтянуться?
>>8068
Куда нам спешить? Продолжим нашу неторопливую беседу :3
Говоря про УТ-15, я - эталонный не-читал-но-осуждаю. Я сам с ним не прыгал, но была у меня когда-то давно одна подруга, которая чуть ли не рыдала, когда вместо крыла ей доставался УТ-15. Рыдала, но прыгала, лол. Я тут довольно много общаюсь с одним американским дедом, который уже больше 40 лет прыгает, он в общем-то примерно то поколение скоростных круглых парашютов очень даже хвалит, просто говорит, что они давно своё отжили.
Офигенно, что где-то оно ещё сохранилось. Думаю, для многих это стало путёвкой в парашютный спорт, и это очень круто.
>>8136
Не очень понятно, кому твой вопрос адресован. На ютубе полно видео про АФФ, там все шаги видны. Да, каждый последующий прыжок приносит что-то новое, если только ты не тупил на предыдущей стадии. На всех ДЗ примерно одно и то же, с минимальными отличиями. Поначалу с тобой прыгают два инструктора, и в свободном падении держат тебя руками. Таким образом они тебя стабилизируют, контролируют твоё поведение в свободном падении, и следят, чтобы ты парашют на нужной высоте раскрыл. Дальше - осваиваешь какие-то движения в свободном падении, типа поворотов, и движения вперёд/назад. Потом с тобой прыгает только один инструктор, который тебя всё чаще и чаще отпускает, и просто летит рядом. Ну и т.д., заканчивая тем, что ты выпрыгиваешь через пару секунд после инструктора, прилетаешь к нему, стыкуешься с ним, делаешь всякие кувырки и бочку, повороты и т.п. Да-да, после АФФ ты сразу можешь писать на двачах, что умеешь делать бочку.
>>8193
А сколько у тебя прыжков вообще? И сколько из них - бейс? Я слышал байки про некоторых товарищей из России, которые вообще прыгать начали с бейса. Типа, оборудование дешёвое, прыжки вообще бесплатные по цене услуг травматолога.
>>8273
Всё зависит от того, что ты имеешь в виду под "классическими". Какой парашют, насколько длительное свободное падение?
Куда нам спешить? Продолжим нашу неторопливую беседу :3
Говоря про УТ-15, я - эталонный не-читал-но-осуждаю. Я сам с ним не прыгал, но была у меня когда-то давно одна подруга, которая чуть ли не рыдала, когда вместо крыла ей доставался УТ-15. Рыдала, но прыгала, лол. Я тут довольно много общаюсь с одним американским дедом, который уже больше 40 лет прыгает, он в общем-то примерно то поколение скоростных круглых парашютов очень даже хвалит, просто говорит, что они давно своё отжили.
>Это же ДЮСШ
Офигенно, что где-то оно ещё сохранилось. Думаю, для многих это стало путёвкой в парашютный спорт, и это очень круто.
>>8136
Не очень понятно, кому твой вопрос адресован. На ютубе полно видео про АФФ, там все шаги видны. Да, каждый последующий прыжок приносит что-то новое, если только ты не тупил на предыдущей стадии. На всех ДЗ примерно одно и то же, с минимальными отличиями. Поначалу с тобой прыгают два инструктора, и в свободном падении держат тебя руками. Таким образом они тебя стабилизируют, контролируют твоё поведение в свободном падении, и следят, чтобы ты парашют на нужной высоте раскрыл. Дальше - осваиваешь какие-то движения в свободном падении, типа поворотов, и движения вперёд/назад. Потом с тобой прыгает только один инструктор, который тебя всё чаще и чаще отпускает, и просто летит рядом. Ну и т.д., заканчивая тем, что ты выпрыгиваешь через пару секунд после инструктора, прилетаешь к нему, стыкуешься с ним, делаешь всякие кувырки и бочку, повороты и т.п. Да-да, после АФФ ты сразу можешь писать на двачах, что умеешь делать бочку.
>>8193
А сколько у тебя прыжков вообще? И сколько из них - бейс? Я слышал байки про некоторых товарищей из России, которые вообще прыгать начали с бейса. Типа, оборудование дешёвое, прыжки вообще бесплатные по цене услуг травматолога.
>>8273
Всё зависит от того, что ты имеешь в виду под "классическими". Какой парашют, насколько длительное свободное падение?
>>8311под классическими я подразумеваю прыжки с летательных аппаратов с парашютом типа крыло
107 Кб, 500x400>>8316
Если говорить именно о дисциплинах под куполом, без свободного падения, то на ум приходит следующее:
1) Соревнования на точность - тут всё и так понятно
2) Купольная акробатика - очень круто. Пик стронгли рилейтед. Крыло в полёте довольно-таки сильно наполняется воздухом, и по нему можно смело ходить.
3) Свуп - если не знаешь, что это, то ютуб тебе это объяснит лучше всего. Вкратце - на хорошо загруженном парашюте при заходе на посадку уходишь в спираль, управляя чаще всего передними свободными концами. Разумеется, при этом ты летишь лицом к земле, и некисло так разгоняешься. В последний момент из спирали выходишь, и выравниваешь парашют задними свободными концами. Если всё сделать правильно, то полетишь десятки метров строго параллельно земле на высоте около полуметра, и на скорости за 100 км/ч. Если вовремя не выйти из поворота, на этой же скорости прилетаешь лицом в землю. Очень крутое развлечение, но большинство несчастных случаев в парашютизме сейчас именно из-за свупа.
4) Сейчас в моду входят гибридные формации - вингсьютеры + парашютисты с быстрыми крыльями. Разумеется, для таких развлечений нужен хороший запас высоты - вингсьютеру тоже рано или поздно нужно раскрыть парашют и приземлиться.
Ну а если говорить о дисциплинах в свободном падении, то их вообще бесконечное число.
Если говорить именно о дисциплинах под куполом, без свободного падения, то на ум приходит следующее:
1) Соревнования на точность - тут всё и так понятно
2) Купольная акробатика - очень круто. Пик стронгли рилейтед. Крыло в полёте довольно-таки сильно наполняется воздухом, и по нему можно смело ходить.
3) Свуп - если не знаешь, что это, то ютуб тебе это объяснит лучше всего. Вкратце - на хорошо загруженном парашюте при заходе на посадку уходишь в спираль, управляя чаще всего передними свободными концами. Разумеется, при этом ты летишь лицом к земле, и некисло так разгоняешься. В последний момент из спирали выходишь, и выравниваешь парашют задними свободными концами. Если всё сделать правильно, то полетишь десятки метров строго параллельно земле на высоте около полуметра, и на скорости за 100 км/ч. Если вовремя не выйти из поворота, на этой же скорости прилетаешь лицом в землю. Очень крутое развлечение, но большинство несчастных случаев в парашютизме сейчас именно из-за свупа.
4) Сейчас в моду входят гибридные формации - вингсьютеры + парашютисты с быстрыми крыльями. Разумеется, для таких развлечений нужен хороший запас высоты - вингсьютеру тоже рано или поздно нужно раскрыть парашют и приземлиться.
Ну а если говорить о дисциплинах в свободном падении, то их вообще бесконечное число.
>>8307
Обратным хватом месяца через 4-5 после операции, прямым не мог ещё долго. Процесс можно ускорить, если отнестись к восстановлению более ответственно и слушать дохтура.
тру стори, лол
Обратным хватом месяца через 4-5 после операции, прямым не мог ещё долго. Процесс можно ускорить, если отнестись к восстановлению более ответственно и слушать дохтура.
>-Доктор, что там у меня с плечом? Может узи сделать?
>-Да ну зачем, разрежем - посмотрим.
тру стори, лол
80 Кб, 960x540Бамп небольшой купольной формацией с прошедших выходных. Я в центре, а снимавший нас чел вскоре присоединился к нашей формации. Офигенно понравилось, но для этого развлечения нужен особый 7-ячеечный парашют, очень быстро выравнивающийся после маневров. Сажать его не так просто как обычные 9-ячеечные купола, перед самой землёй нужно разгоняться с помощью передних свободных концов, вовремя их отпустить чтобы не въебаться в землю, и сразу же сделать "подушку".
>>9115
Не понял твой вопрос что ты имел в виду под "че стоит"?. Купол изготовлен специально для Canopy Relative Work, и только из таких куполов формации и собираются. Соответственно, нужны друзьяшки, с которыми ты будешь строить формации. В общем, специализированный купол, который покупается для этого конкретного развлечения. По стоимости как обычный основной купол, пакуется очень лулзово, постоянно тряпки из контейнера торчат.
Не понял твой вопрос что ты имел в виду под "че стоит"?. Купол изготовлен специально для Canopy Relative Work, и только из таких куполов формации и собираются. Соответственно, нужны друзьяшки, с которыми ты будешь строить формации. В общем, специализированный купол, который покупается для этого конкретного развлечения. По стоимости как обычный основной купол, пакуется очень лулзово, постоянно тряпки из контейнера торчат.
Bump жи. Пришёл вызов из НИИ ортопедии. Если все пройдёт по плану то следующим летом буду учиться прыгать.
В пятницу сделал два ночных прыжка. Развлечение однозначно на любителя пара человек отказались повторно прыгать, но мне исключительно понравилось. Всегда любил ночью на самолёте летать, а тут возможность прыгнуть подвернулась. Позже немного фоточек запилю.
>>2540
Помню когда начинал прыгать на круглых, у нас народ совершал дерзкие налеты на "Юниорах" на дома в поселке рядом с ДЗ, ломая теплицы и овощи на грядах. Один даже перевернул будку с собакой, лол. Пес обосрался, но остался жив. Перворазы ломали ноги, приземляясь на асфальт и норы ебаных кротов. Эх весело было :3 Потом, правда, наш АК прикрыли и пришлось ехать на другую ДЗ и там проходить АФФ, так как классика там нахуй никому была не нужна.
Помню когда начинал прыгать на круглых, у нас народ совершал дерзкие налеты на "Юниорах" на дома в поселке рядом с ДЗ, ломая теплицы и овощи на грядах. Один даже перевернул будку с собакой, лол. Пес обосрался, но остался жив. Перворазы ломали ноги, приземляясь на асфальт и норы ебаных кротов. Эх весело было :3 Потом, правда, наш АК прикрыли и пришлось ехать на другую ДЗ и там проходить АФФ, так как классика там нахуй никому была не нужна.
>>9730
Это в Америке, лол. Тут на большинстве ДЗ где-то в середине лета организуют ночные прыжки. Впрочем, на просторах исторической родины тоже такое должно практиковаться.
Это в Америке, лол. Тут на большинстве ДЗ где-то в середине лета организуют ночные прыжки. Впрочем, на просторах исторической родины тоже такое должно практиковаться.
>>9734
это ж блять какие инструктор с пилотом должны быть ебанаты, чтобы допустить попадание перворазника на асфальт????
это ж блять какие инструктор с пилотом должны быть ебанаты, чтобы допустить попадание перворазника на асфальт????
>>9785
Тут помимо РПП и пилотов косяк был и самого первораза - ноги растопырил и куполом совсем не управлял. Можно было легко на передних свободных концах уйти, там метра два было до поля. Ну и ноги вместе держать :3
Тут помимо РПП и пилотов косяк был и самого первораза - ноги растопырил и куполом совсем не управлял. Можно было легко на передних свободных концах уйти, там метра два было до поля. Ну и ноги вместе держать :3
bump
>>9135
А разве в купольной формации не должны быть все купола одинаковые(или хотя бы близкие по летных характеристикам)? Соответственно и брать желательно сразу несколько куполов на всю компнду купольщиков.
А разве в купольной формации не должны быть все купола одинаковые(или хотя бы близкие по летных характеристикам)? Соответственно и брать желательно сразу несколько куполов на всю компнду купольщиков.
Извините пожалуйста, совсем не разбираюсь. Вопрос исключительно праздный: как стать летуном в костюмчике?
Очевидно, что нужно быть в дельтоплановой тусовке, в парашютном спорте или кайте, на худой конец. Но чтобы попасть в тусовку, надо самому летать. Так вот любопытно, откуда у людей деньги на то, чтобы серьёзно заниматься околопарашютными делами? У нас в ДС-2 для обычного рядового быдла сегануть с самолёта стоит от 5к рублей за раз. Но это же серьёзные деньги. Или у профессионалов другие расценки?
Очевидно, что нужно быть в дельтоплановой тусовке, в парашютном спорте или кайте, на худой конец. Но чтобы попасть в тусовку, надо самому летать. Так вот любопытно, откуда у людей деньги на то, чтобы серьёзно заниматься околопарашютными делами? У нас в ДС-2 для обычного рядового быдла сегануть с самолёта стоит от 5к рублей за раз. Но это же серьёзные деньги. Или у профессионалов другие расценки?
>>13099
Для липецкой ДЗ нпр
Спортивный прыжок с 4000м 800 руб.
Пакеты: на 10 прыжков (Действителен 1 месяц) 7600 руб.
на 25 прыжков (Действителен 1 месяц) 18500 руб.
на 50 прыжков (Действителен 2 месяца) 35000 руб.
>Или у профессионалов другие расценки?
Для липецкой ДЗ нпр
Спортивный прыжок с 4000м 800 руб.
Пакеты: на 10 прыжков (Действителен 1 месяц) 7600 руб.
на 25 прыжков (Действителен 1 месяц) 18500 руб.
на 50 прыжков (Действителен 2 месяца) 35000 руб.
Тоже дико доставило, но, бля, жить-то хочется!1! Решил для себя.что займусь лучше дельтапланами. Хоть эта громоздкая штуковина и не сравнится с легким костюмчиком, но даёт невъебенную степень свободы в плане возможностей для манёвров, да и шанс разъебаться к хуям не иллюзорно ниже.
Мимо казуал 25 прыгов.
Мимо казуал 25 прыгов.
>>13088
Нет, купола там могут быть достаточно разные. Главное - wing loading в районе 1.3 держать. Соответственно, если вес двух людей отличается в два раза, то и парашюты по площади будут отличаться в два раза. Вообще, по лётным характеристикам при одинаковой загрузке они действительно довольно похожие - модель то одна. Но в реальности, PD Lightning - настолько штучный товар, что каждый купол получается немного со своим характером.
Нет, купола там могут быть достаточно разные. Главное - wing loading в районе 1.3 держать. Соответственно, если вес двух людей отличается в два раза, то и парашюты по площади будут отличаться в два раза. Вообще, по лётным характеристикам при одинаковой загрузке они действительно довольно похожие - модель то одна. Но в реальности, PD Lightning - настолько штучный товар, что каждый купол получается немного со своим характером.
>>13099
Главная проблема - высокий порог вхождения. Обучение (АФФ) и покупка нормального парашюта в зависимости от страны и запросов могут вылиться в 10к$ или больше. Если пытаться сэкономить, но не впадать в крайности, то можно попытаться уложиться в 5к$. Это чтобы просто начать прыгать. Дальше ценник снижается, но прыгать хочется всё больше. Про спортивные прыжки тебе ответили. В Липецке можно и по 10$ за прыжок с 4 км найти, в Штатах нормой считается 25$, в Канаде - 40$. В принципе, это увлечение весьма способствует вылезаторству и метаниям в поисках бабла на кокаин и шлюх на прыжки. Многие по возможности зимой путешествуют по тёплым странам с целью попрыгать там.
Учиться летать в вингсьюте рекомендуют с не менее чем 200 прыжками - нужен опыт. Больше вероятность проблем при раскрытии основного парашюта, да и при горизонтальном полёте гораздо больше шансов уебаться в кого-нибудь другого. Сам вингсьют стоит не очень дорого, в районе штуки баксов. Как-то так, в общем.
Главная проблема - высокий порог вхождения. Обучение (АФФ) и покупка нормального парашюта в зависимости от страны и запросов могут вылиться в 10к$ или больше. Если пытаться сэкономить, но не впадать в крайности, то можно попытаться уложиться в 5к$. Это чтобы просто начать прыгать. Дальше ценник снижается, но прыгать хочется всё больше. Про спортивные прыжки тебе ответили. В Липецке можно и по 10$ за прыжок с 4 км найти, в Штатах нормой считается 25$, в Канаде - 40$. В принципе, это увлечение весьма способствует вылезаторству и метаниям в поисках бабла на кокаин и шлюх на прыжки. Многие по возможности зимой путешествуют по тёплым странам с целью попрыгать там.
Учиться летать в вингсьюте рекомендуют с не менее чем 200 прыжками - нужен опыт. Больше вероятность проблем при раскрытии основного парашюта, да и при горизонтальном полёте гораздо больше шансов уебаться в кого-нибудь другого. Сам вингсьют стоит не очень дорого, в районе штуки баксов. Как-то так, в общем.
>>13207
А как у дельтапланов с травматичностью? Я что-то не уверен, что оно сильно безопаснее парашютного спорта. В принципе, всю жизнь достаточно активно прыгая с парашютом, шансы, что ты отправишься в Валгаллу именно благодаря своему милому увлечению, где-то в районе пары процентов. Это в целом сопоставимо с шансами склеить ласты от удара током, или катаясь на велосипеде. Но это если ты ведёшь себя достаточно аккуратно. Если ты только и занят тем, что прыгаешь бейс с вингсьютом в горах, ожидаемая продолжительность жизни - лет 5-10, лол.
А как у дельтапланов с травматичностью? Я что-то не уверен, что оно сильно безопаснее парашютного спорта. В принципе, всю жизнь достаточно активно прыгая с парашютом, шансы, что ты отправишься в Валгаллу именно благодаря своему милому увлечению, где-то в районе пары процентов. Это в целом сопоставимо с шансами склеить ласты от удара током, или катаясь на велосипеде. Но это если ты ведёшь себя достаточно аккуратно. Если ты только и занят тем, что прыгаешь бейс с вингсьютом в горах, ожидаемая продолжительность жизни - лет 5-10, лол.
>>13099
Только в парашютной тусовке. Самостоятельные прыжки стоят не по 5к, а по 1к за прыжок(в среднем). Да зачем тебе это надо? Это когда смотришь на ютубе ролики - всё красиво, романтика, адреналин. А в жзни бэйс - это такой лютый пздец, что нахуй оно не нужно адекватным людям. Да обычные люди на скайдайверов смотрят как на психов. А скайдайверы на бэйсеров смотрят как на психов. Так что эти летуны - психи вдвойне
Только в парашютной тусовке. Самостоятельные прыжки стоят не по 5к, а по 1к за прыжок(в среднем). Да зачем тебе это надо? Это когда смотришь на ютубе ролики - всё красиво, романтика, адреналин. А в жзни бэйс - это такой лютый пздец, что нахуй оно не нужно адекватным людям. Да обычные люди на скайдайверов смотрят как на психов. А скайдайверы на бэйсеров смотрят как на психов. Так что эти летуны - психи вдвойне
>>13470
В регионах с недобитой 2-й программой (т.н. классикой) при должном запасе везения можно наотличненько окрылиться не сильно задорого даже по студентческим меркам.
>Главная проблема - высокий порог вхождения
В регионах с недобитой 2-й программой (т.н. классикой) при должном запасе везения можно наотличненько окрылиться не сильно задорого даже по студентческим меркам.
Бамп винготреду!
На выходных товарищ поделился мнением - дескать, для фрифлая нужно спалить тонны нефти бабла в аэродинамической трубе, для групповой - тоже самое на личную технику плюс в команде, в вот крылышки - прослушал курс взлет-посадка, напялил крылышки -- летай себе -медитируй, работай дрочи на качество, летай в стаях/акро и т.п. То есть, бюджетненько (по парашютным меркам) и увлекательно.
На выходных товарищ поделился мнением - дескать, для фрифлая нужно спалить тонны нефти бабла в аэродинамической трубе, для групповой - тоже самое на личную технику плюс в команде, в вот крылышки - прослушал курс взлет-посадка, напялил крылышки -- летай себе -медитируй, работай дрочи на качество, летай в стаях/акро и т.п. То есть, бюджетненько (по парашютным меркам) и увлекательно.
>>16057
Вкратце:
Фрифлай - это илитные цирковые акробаты, которые годами отрабатывают новые интересные трюки.
Вингсьют - это петушки-турникмены, которые освоили одно "солнышко" и сутками крутятся на своей ржавой перекладине.
Вкратце:
Фрифлай - это илитные цирковые акробаты, которые годами отрабатывают новые интересные трюки.
Вингсьют - это петушки-турникмены, которые освоили одно "солнышко" и сутками крутятся на своей ржавой перекладине.
У меня вопрос. Калюжный сейчас прыгает или все, отошел от темы? Загуглить инфу по этмоу поводу у меня не получилось, может, тут кто знает.
>>8068
Анон, привет из Уральска, прыгаю сейчас там же, судя по всему, меня ожидает такая же судьба, как и тебя, сваливаю в другой город в этом году.
Анон, привет из Уральска, прыгаю сейчас там же, судя по всему, меня ожидает такая же судьба, как и тебя, сваливаю в другой город в этом году.
>>32270
Привет. Вот это встреча :3
Джва года не заходил в тред, год вообще на двачи и тут как будто почувствовал.
Как там Раис поживает? Привет ему из Саратова.
Ты с какого года прыгаешь?
Привет. Вот это встреча :3
Джва года не заходил в тред, год вообще на двачи и тут как будто почувствовал.
Как там Раис поживает? Привет ему из Саратова.
Ты с какого года прыгаешь?
>>32725
Даже и не надеялся на ответ) Тебя случайно не Коля зовут? Прыгаю с 15-го, сейчас второй год идёт, сезон как раз заканчивается. Раис в порядке, всё так же руководит, инструктирует. Расскажи, как начал прыгать в новом городе, нужна ли личная книжка, сейчас сильно это интересует, в конце августа уже уезжаю.
Даже и не надеялся на ответ) Тебя случайно не Коля зовут? Прыгаю с 15-го, сейчас второй год идёт, сезон как раз заканчивается. Раис в порядке, всё так же руководит, инструктирует. Расскажи, как начал прыгать в новом городе, нужна ли личная книжка, сейчас сильно это интересует, в конце августа уже уезжаю.
>>32725
Даже и не надеялся на ответ) Тебя случайно не Коля зовут? Прыгаю с 15-го, сейчас второй год идёт, сезон как раз заканчивается. Раис в порядке, всё так же руководит, инструктирует. Расскажи, как начал прыгать в новом городе, нужна ли личная книжка, сейчас сильно это интересует, в конце августа уже уезжаю.
Даже и не надеялся на ответ) Тебя случайно не Коля зовут? Прыгаю с 15-го, сейчас второй год идёт, сезон как раз заканчивается. Раис в порядке, всё так же руководит, инструктирует. Расскажи, как начал прыгать в новом городе, нужна ли личная книжка, сейчас сильно это интересует, в конце августа уже уезжаю.
>>448
Отсутствие денег, ждож ешё!
Отсутствие денег, ждож ешё!
>>148 (OP)
бамп
бамп