Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сезон подходит к концу, и в след за ним второй тред говносплава >>12909 (OP)
Добро пожаловать снова в третий, официальный говносплава тред, самый уютный тред /out/ача. Тред без моллеменов, ножеманов, выживальшиков и прочего.
Добро пожаловать снова в третий, официальный говносплава тред, самый уютный тред /out/ача. Тред без моллеменов, ножеманов, выживальшиков и прочего.
>>33240
Лел, уже и за моллемэна не признают.
Лел, уже и за моллемэна не признают.
Как вы плавляетесь на надувасах, если поход больше 2-х дней, и мало порогов?
Из достоинств только транспортировка, сборка/разборка. Ну еще для коротких тренировок преминимо.
Время надумать баллоны.
Обед, пора приспустить чтоб на солнце не ебнуло.
Пора подкачать.
Вечер, снова приспусти, чтоб утром на солнце не ебнуло.
Поставь на воду, подожди, подкачай.
Постоянно все в бразгах воды, борта не защищают ноги от солнца, тесно.
Не говоря уже о скорости, только несколько моделей конкурируют с каркасами, и то - дорогие и тяжелые, как для надуваса.
Из достоинств только транспортировка, сборка/разборка. Ну еще для коротких тренировок преминимо.
Время надумать баллоны.
Обед, пора приспустить чтоб на солнце не ебнуло.
Пора подкачать.
Вечер, снова приспусти, чтоб утром на солнце не ебнуло.
Поставь на воду, подожди, подкачай.
Постоянно все в бразгах воды, борта не защищают ноги от солнца, тесно.
Не говоря уже о скорости, только несколько моделей конкурируют с каркасами, и то - дорогие и тяжелые, как для надуваса.
>>33273
Их сложнее проколоть.
Пора подкачать.
Никто такой хуйнёй не страдает.
Это проблема наличие/отсутствия деки, а не надуваса. От солнца есть солнцезащитный крем.
С каркасок из надувасов конкурирует только Хатанга и Игла, причём обе говно, особенно Хатанга.
>Из достоинств только транспортировка, сборка/разборка.
Их сложнее проколоть.
>Обед, пора приспустить чтоб на солнце не ебнуло.
Пора подкачать.
Никто такой хуйнёй не страдает.
>Постоянно все в бразгах воды, борта не защищают ноги от солнца, тесно.
Это проблема наличие/отсутствия деки, а не надуваса. От солнца есть солнцезащитный крем.
>Не говоря уже о скорости, только несколько моделей конкурируют с каркасами
С каркасок из надувасов конкурирует только Хатанга и Игла, причём обе говно, особенно Хатанга.
МПоясните. По Днестру (от Ивано-Франковска до Новоднестровска) если в период запрета на ловлю рыбы буду сплавляться в одиночку, меня за жабры какой-то рыбнадзор не возьмёт? Это вообще законно без какой-то лицензии самостоятельно сплавляться?
Ловить рыбку только с берега?
Надувной катамаран 4м, вёсла, один спиннинг.
Ловить рыбку только с берега?
Надувной катамаран 4м, вёсла, один спиннинг.
>>34282
В РФ-да. Как у вас не знаю.
В РФ нет ограничений по месту ловли.
В РФ иногда ограничивают рыбалку тем, что можно ловить только одной удочкой с одним крбчком, либо совсем запрещают в период нереста. На маломерных судах ходить тоже запрещают, но ИРЛ не гоняют. Вообще гугли ваши законы, с советских времён там были анальные кары, но в РФ сейчас отменили (слава Медведеву), как у вас ХЗ. Ключевые слова: маломерное судно, ГИМС. Есть у вас пр-ль байдарок, Нэрис. Можешь написать им вконтактике, они ответят как дела ИРЛ обстоят.
>Это вообще законно без какой-то лицензии самостоятельно сплавляться?
В РФ-да. Как у вас не знаю.
>Ловить рыбку только с берега?
В РФ нет ограничений по месту ловли.
>один спиннинг.
В РФ иногда ограничивают рыбалку тем, что можно ловить только одной удочкой с одним крбчком, либо совсем запрещают в период нереста. На маломерных судах ходить тоже запрещают, но ИРЛ не гоняют. Вообще гугли ваши законы, с советских времён там были анальные кары, но в РФ сейчас отменили (слава Медведеву), как у вас ХЗ. Ключевые слова: маломерное судно, ГИМС. Есть у вас пр-ль байдарок, Нэрис. Можешь написать им вконтактике, они ответят как дела ИРЛ обстоят.
Таки загуглил нормально.
Регистрировать в УА нужно всё кроме надувного матраса.
http://www.bark.net.ua/statyi/o_registracii_malomernyh_sudov
Но туристов, и особенно на Днестре до Новоднестровска, никто не ебёт. В крайнем случае 85грн заплатить.
Но ходить можно только в период открытия навигации.
Регистрировать в УА нужно всё кроме надувного матраса.
http://www.bark.net.ua/statyi/o_registracii_malomernyh_sudov
Но туристов, и особенно на Днестре до Новоднестровска, никто не ебёт. В крайнем случае 85грн заплатить.
Но ходить можно только в период открытия навигации.
>>34282
Смотри я там сплавлялся где-то примерно в мае, вроде как, одна байдарка, без удочек 3 человека.
Сплавлялся от франковска до залещиков.
Документов никаких не было, байдарка прокатная, нигде не регестрировались.
За всё это время к нам никто не подплывал ничего не говорил, ничего не спрашивал, что там будет у тебя дальше, не знаю, что с ловлей тоже не ебу.
Теперь по подводным камням:
Стартовать, как я понял ты будешь из Галяча, доехать туда не проблема, тут всё збс, река вроде чистая арматура не торчит НО, сука, было мелко пиздец, бывало даже плывёшь себе, спотнишь вниз и понимаешь, что пора выпрыгивать срочно ибо воды там по колено и становится мельче и мельче, а шкуру пробить не охота.
Чуть дальше уже норм, разве что возле мостов смотреть куда грести ибо зачастую проплыть можно только в одном месте, а в остальных сядешь на камни.
Следующий подводный камень - ветер, добрая часть пути у нас была в каньёнах или около того, короче ветер там чому-то постоянно встречный был, так что если не грести - плывёшь назад, подумай осилишь ли ты в одиночку да и ещё на надувной залупеа может нам просто не повезло.
Выезжать из залещиков хуёвона всякий случай, мало-ли
Путь у нас занял что-то дней 5 может, но мы лентяи нихуя не гребли.
Ещё есть такой момент, в твоём дальнейшем маршруте, что он весьма близок к границе, и уточни не возьмут ли тебя за жабры погранцы, вроде как не должны, но хуй его знает поебать могут.
Ну и в довершение - Днестровская ГЭС, узнай до какого момента ты можешь плыть, может тебя ещё на подходах к ней на кукан посадят и стоит высадится чутка раньше.
Ещё узнай судаходна ли та залупа, по тому как по судоходным рекам вроде как уже могут выебать за отсутствие регистрации.
Смотри я там сплавлялся где-то примерно в мае, вроде как, одна байдарка, без удочек 3 человека.
Сплавлялся от франковска до залещиков.
Документов никаких не было, байдарка прокатная, нигде не регестрировались.
За всё это время к нам никто не подплывал ничего не говорил, ничего не спрашивал, что там будет у тебя дальше, не знаю, что с ловлей тоже не ебу.
Теперь по подводным камням:
Стартовать, как я понял ты будешь из Галяча, доехать туда не проблема, тут всё збс, река вроде чистая арматура не торчит НО, сука, было мелко пиздец, бывало даже плывёшь себе, спотнишь вниз и понимаешь, что пора выпрыгивать срочно ибо воды там по колено и становится мельче и мельче, а шкуру пробить не охота.
Чуть дальше уже норм, разве что возле мостов смотреть куда грести ибо зачастую проплыть можно только в одном месте, а в остальных сядешь на камни.
Следующий подводный камень - ветер, добрая часть пути у нас была в каньёнах или около того, короче ветер там чому-то постоянно встречный был, так что если не грести - плывёшь назад, подумай осилишь ли ты в одиночку да и ещё на надувной залупеа может нам просто не повезло.
Выезжать из залещиков хуёвона всякий случай, мало-ли
Путь у нас занял что-то дней 5 может, но мы лентяи нихуя не гребли.
Ещё есть такой момент, в твоём дальнейшем маршруте, что он весьма близок к границе, и уточни не возьмут ли тебя за жабры погранцы, вроде как не должны, но хуй его знает поебать могут.
Ну и в довершение - Днестровская ГЭС, узнай до какого момента ты можешь плыть, может тебя ещё на подходах к ней на кукан посадят и стоит высадится чутка раньше.
Ещё узнай судаходна ли та залупа, по тому как по судоходным рекам вроде как уже могут выебать за отсутствие регистрации.
>>34366
Таки с Ныжнова. Или даже ещё ниже, посмотрим на снег зимой и дожди весной.
Осадка 20см. Не страшно совсем, 1000D. Я сплавляюсь всегда или один или вдвоём с товарищем. По Ю.Бугу этим летом, жарким и безводным, на мелководье ноги не мочили даже. Но на порогах было пиздецки сложно.
Говорят это сезонное явление. И чаще попутный ветер всё же.
Я значительно дальше хочу доплыть, как минимум до Хотына.
Граница уже за Новоднестровском же.
До Бакоты точно, но вот после уже и ГИМС ходить должен. У них там свой рыболовный бизнес территория водохранилища начинается.
"Судоходство осуществляется на участках от города Сороки до плотины Дубоссарской ГЭС и от плотины ГЭС до устья." Это на 100км ниже моей конечной точки.
> как я понял ты будешь из Галяча
Таки с Ныжнова. Или даже ещё ниже, посмотрим на снег зимой и дожди весной.
> шкуру пробить не охота
Осадка 20см. Не страшно совсем, 1000D. Я сплавляюсь всегда или один или вдвоём с товарищем. По Ю.Бугу этим летом, жарким и безводным, на мелководье ноги не мочили даже. Но на порогах было пиздецки сложно.
> короче ветер там чому-то постоянно встречный был
Говорят это сезонное явление. И чаще попутный ветер всё же.
> Выезжать из залещиков хуёво
Я значительно дальше хочу доплыть, как минимум до Хотына.
> он весьма близок к границе
Граница уже за Новоднестровском же.
> узнай до какого момента ты можешь плыть
До Бакоты точно, но вот после уже и ГИМС ходить должен. У них там свой рыболовный бизнес территория водохранилища начинается.
> Ещё узнай судаходна ли та залупа, по тому как по судоходным рекам вроде как уже могут выебать за отсутствие регистрации.
"Судоходство осуществляется на участках от города Сороки до плотины Дубоссарской ГЭС и от плотины ГЭС до устья." Это на 100км ниже моей конечной точки.
>>34391
Ну да, на таком длиномере, в одиночку/вдвоём, без него вообще никак.
Ну да, на таком длиномере, в одиночку/вдвоём, без него вообще никак.
Посоны, какую байдарку взять на двух человек для Карелии и ПВД? Желательно стоимостью не более 50к.
>>34968
Выбирал между первыми тремя, теперь еще больше уверен в гарпуне. А ты сам на чем ходишь?
Выбирал между первыми тремя, теперь еще больше уверен в гарпуне. А ты сам на чем ходишь?
>>34978
Несколько раз сплавлялся в посонами на таймени, на стапеле они каждый раз пальцы ранили.
Несколько раз сплавлялся в посонами на таймени, на стапеле они каждый раз пальцы ранили.
>>34981
Они её просто не умеют. Всё там делается без травматизма даже экипажем из девятиклассниц. Проверено практикой.
Они её просто не умеют. Всё там делается без травматизма даже экипажем из девятиклассниц. Проверено практикой.
>>34983
Просто там надо
-стрингера и привальники разворачивать внутрь, узкая часть несоосна широкой.
-рихтовать кницы, если в них клинит продольный набор
-своевременно вставлять шплинты или нечто, из заменяющее (нпр болты с гайками-барашками)
-проверять работоспособность пружин в замках, перед замыканием добиваться соосности короткого стрингера с замком и без
-при переламывании не держать пальцы и руки рядом с точкой перелома
-аккуратно вставлять носовые и кормовые секции в оболочку: один держит, другой вставляет
-расправлять швы на привальниках после вставляние носовых и кормовых секций
-фальшборта примыкать начиная с носа, вставлять оболочку в фальшборт чуть ранее соединения фальшборта с шпангоутом
-если задний фальшборт не помещается, то подвергнуть всю конструкцию статической деформации: поперёк-давление сверху, вдоль-растягивать ногами сидя внутри.
И всё там собирается за 20-30 минут, обычно. На спор и быстрее можно.
Просто там надо
-стрингера и привальники разворачивать внутрь, узкая часть несоосна широкой.
-рихтовать кницы, если в них клинит продольный набор
-своевременно вставлять шплинты или нечто, из заменяющее (нпр болты с гайками-барашками)
-проверять работоспособность пружин в замках, перед замыканием добиваться соосности короткого стрингера с замком и без
-при переламывании не держать пальцы и руки рядом с точкой перелома
-аккуратно вставлять носовые и кормовые секции в оболочку: один держит, другой вставляет
-расправлять швы на привальниках после вставляние носовых и кормовых секций
-фальшборта примыкать начиная с носа, вставлять оболочку в фальшборт чуть ранее соединения фальшборта с шпангоутом
-если задний фальшборт не помещается, то подвергнуть всю конструкцию статической деформации: поперёк-давление сверху, вдоль-растягивать ногами сидя внутри.
И всё там собирается за 20-30 минут, обычно. На спор и быстрее можно.
Какая няшка.
http://www.fmkboat.ru/prod/lena2.html
http://www.fmkboat.ru/prod/lena2.html
>>35179
Хуйня для рыбаков на автомобилях. Вместо киля там две вставки, вес как у каркасников, обитаемость страдает, ходкость хуже чем у гибридов. Короче из плюсов это простота надувастика в сборке, то есть чтоб осилить мог пятиклассник. Из минусов всё остальное.
Все интернет-магазины забиты этой парашей. Её разве что сдавать в прокат, например.
Хуйня для рыбаков на автомобилях. Вместо киля там две вставки, вес как у каркасников, обитаемость страдает, ходкость хуже чем у гибридов. Короче из плюсов это простота надувастика в сборке, то есть чтоб осилить мог пятиклассник. Из минусов всё остальное.
Все интернет-магазины забиты этой парашей. Её разве что сдавать в прокат, например.
>>35181
Двачую.
Ходил на "Игле 1" - самый быстрй надувас на данный момент.
Для соревнований или тренировок вполне неплохо. Легко надувать. Немного легче каркасок.
Для ПВД уже сложней.
Внутри мало места, ноги лежат либо прямо, либо согнуты в коленях - на 2й день устают.
Нужно постоянно подруливать вправо/лево (зависит от конкретного экземпляра) - так как ровно поклеить нос почти не реально.
Отдуй/поддуй вечером, утром на солнце.
Перевернуть еще легче чем каркаску.
Двачую.
Ходил на "Игле 1" - самый быстрй надувас на данный момент.
Для соревнований или тренировок вполне неплохо. Легко надувать. Немного легче каркасок.
Для ПВД уже сложней.
Внутри мало места, ноги лежат либо прямо, либо согнуты в коленях - на 2й день устают.
Нужно постоянно подруливать вправо/лево (зависит от конкретного экземпляра) - так как ровно поклеить нос почти не реально.
Отдуй/поддуй вечером, утром на солнце.
Перевернуть еще легче чем каркаску.
![rossiaboevieplavsifoto[1].jpg](https://2ch.hk//out/src/33212/14832259541830.jpg)
52 Кб, 730x530Пиривет, алкопловцы.
Тут такое дело, есть один остров - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.693915&lon=37.696881&z=15&m=b&show=/8765961/ru/Остров-образовавшийся-после-спрямления-русла-реки-Москвы
И я хочу до него доплыть. На чем это можно сделать, не утонув, и не привлекая излишнего внимания?
На веслах ходил, в том числе на море, но тут нужно, во-первых, что-то надувное, ибо нужно это как-то дотащить до берега, желательно в метро, и во-вторых, максимально беспалевное, ибо акватория вроде как немного охраняема.
Матрас не предлагать.
Тут такое дело, есть один остров - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.693915&lon=37.696881&z=15&m=b&show=/8765961/ru/Остров-образовавшийся-после-спрямления-русла-реки-Москвы
И я хочу до него доплыть. На чем это можно сделать, не утонув, и не привлекая излишнего внимания?
На веслах ходил, в том числе на море, но тут нужно, во-первых, что-то надувное, ибо нужно это как-то дотащить до берега, желательно в метро, и во-вторых, максимально беспалевное, ибо акватория вроде как немного охраняема.
Матрас не предлагать.
>>35389
Немного непонятны две вещи. Почему этот вопрос возникает у тебя в январе, когда туда можно (если лёд конечно уже встал после морозов) дойти пешком?
Немного непонятны две вещи. Почему этот вопрос возникает у тебя в январе, когда туда можно (если лёд конечно уже встал после морозов) дойти пешком?
>>35448
Почему не на орлахвплавь.
Не стал её писать т.к. не знаю как ты плаваешь, может ты плавать не умеешь.
Почему не на орлахвплавь.
Не стал её писать т.к. не знаю как ты плаваешь, может ты плавать не умеешь.
Есть 2 стула.
Нерис валькирия-2 RZ-85 и
нерис алю-3.
Первая - более спортивный вариант, 7 деревяных шпангоутов, строго 2 человека, скорость, немецкие корни, жесткий каркас.
Алю вариант - копия тайменя-3, за 200$ превращается в одноместную сычевальню.
Воды плавания - мелкие реки, чуток простых порогов и перекатов, озера и водохраны, возможно 1.5 выхода в море за 5 лет, Карелия через 10 лет.
Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Пока не растаял лед, и не ускакала валюта, нужно выбрать байдарку.
Нерис валькирия-2 RZ-85 и
нерис алю-3.
Первая - более спортивный вариант, 7 деревяных шпангоутов, строго 2 человека, скорость, немецкие корни, жесткий каркас.
Алю вариант - копия тайменя-3, за 200$ превращается в одноместную сычевальню.
Воды плавания - мелкие реки, чуток простых порогов и перекатов, озера и водохраны, возможно 1.5 выхода в море за 5 лет, Карелия через 10 лет.
Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Пока не растаял лед, и не ускакала валюта, нужно выбрать байдарку.
>>35671
В Алю-2 (два) влезают три человека, в алю-3 влезают четыре.
Что всё-таки взять? Ну смотри: Валькирия-реально крутая двухместная байдарка для крутых походов, все дела. Альтернатив ей немного, то есть Маринка-2 гораздо легче и дешевле, но она и меньше по размерам.
Альтернатив Алю-3 хватает, это самый дорогой тайменоид. Хотя ща гривна просела совсем и ХЗ что там.
ИМХО валькирия-джва лудше.
В Алю-2 (два) влезают три человека, в алю-3 влезают четыре.
Что всё-таки взять? Ну смотри: Валькирия-реально крутая двухместная байдарка для крутых походов, все дела. Альтернатив ей немного, то есть Маринка-2 гораздо легче и дешевле, но она и меньше по размерам.
Альтернатив Алю-3 хватает, это самый дорогой тайменоид. Хотя ща гривна просела совсем и ХЗ что там.
ИМХО валькирия-джва лудше.
>>35672
Поддвачну, двойка для рек и порожиков самое то, и обитаемость, и маневренность на уровне. С тройкой иногда бывает сложно...
Поддвачну, двойка для рек и порожиков самое то, и обитаемость, и маневренность на уровне. С тройкой иногда бывает сложно...
>>33273
Этот дроч на тип байдарки только для комнатных туристов.
Посмотри на Ермакова, вообще на надувной лодке ходит по 3 месяца:
https://youtu.be/HFTDEDRWAXk
Или Олега Панина, на надувной байде от ВВ:
https://youtu.be/M-KSp6TZicY
Этот дроч на тип байдарки только для комнатных туристов.
Посмотри на Ермакова, вообще на надувной лодке ходит по 3 месяца:
https://youtu.be/HFTDEDRWAXk
Или Олега Панина, на надувной байде от ВВ:
https://youtu.be/M-KSp6TZicY
>>35767
Самое интересное у панина начинается с 34:45.
У него всё нормально с умственным развитием, а то он немного странный?
Самое интересное у панина начинается с 34:45.
У него всё нормально с умственным развитием, а то он немного странный?
>>35773
Ну вообще-то он даун.
Ну вообще-то он даун.
>>35773
Двачер везде говно найдёт, лол.
У него есть определённое расстройство личности, мания преследования.
Наверное, это за пределами нормы (как половина двача), но он не дурак: спланировать и осуществить такие походы не под силу большинству (хотя он во многом вытягивает за счёт прошлого опыта).
Подкупает его скромность, в отличие от многих, он вполне критически относится к своим способностям, даже название для сайта выбрал соответствующее: http://slaboum.ru
Жалко, что недомогание, похоже, прогрессирует. В 2016 даже не снимал.
Двачер везде говно найдёт, лол.
У него есть определённое расстройство личности, мания преследования.
Наверное, это за пределами нормы (как половина двача), но он не дурак: спланировать и осуществить такие походы не под силу большинству (хотя он во многом вытягивает за счёт прошлого опыта).
Подкупает его скромность, в отличие от многих, он вполне критически относится к своим способностям, даже название для сайта выбрал соответствующее: http://slaboum.ru
Жалко, что недомогание, похоже, прогрессирует. В 2016 даже не снимал.
>>35830
Он действительно прикольный, посмотрел видосы его, места прикольные выбирает.
глянь https://www.youtube.com/watch?list=PLL-mQUjBAH0u5tc1Y31lEZstqw381axyJ&v=iZHR-u9KTxU
35:50
Он действительно прикольный, посмотрел видосы его, места прикольные выбирает.
>мания преследования.
глянь https://www.youtube.com/watch?list=PLL-mQUjBAH0u5tc1Y31lEZstqw381axyJ&v=iZHR-u9KTxU
35:50
19 Кб, 222x167Аноны, знакомый продает надувную байдарку от ВВ занедорого, но есть один нюанс - ей 7 лет. Не получу ли я гемора (расползание швов, течи баллонов), купив сей агрегат?
7 лет для надувной байдарки много?
7 лет для надувной байдарки много?
58 Кб, 375x500>>36061Мало, эксплуатировалась - брали с детьми по ближайшей речке походить, ноне пошло - лежала. Спасибо.
>>36062
Спасибо.
Не начинай, для меня критичен вес судна. У друга С3 в гараже, пару раз брал, больше желания нет. 45 кг!
А вот тут поподробнее, если можно. Хоть буду знать, к чему быть готовым.
Байдарку я взял, один баллон на дне надо заменить, плюс обнаружил, что шедшие с лодкой весла отправлено ВВ треснули в месте одевания на трубу (прочитал, что до 2012 такая проблема была). Держится прочно, не люфтит, но я и на воде пока не был. Подскажите, если я просто стянуть хомутом или скотчем весло вокруг трубки, будет держаться?
>>36062
Спасибо.
>надувнухи-говно
Не начинай, для меня критичен вес судна. У друга С3 в гараже, пару раз брал, больше желания нет. 45 кг!
>надувнухи от вольного ветра-говно
А вот тут поподробнее, если можно. Хоть буду знать, к чему быть готовым.
Байдарку я взял, один баллон на дне надо заменить, плюс обнаружил, что шедшие с лодкой весла отправлено ВВ треснули в месте одевания на трубу (прочитал, что до 2012 такая проблема была). Держится прочно, не люфтит, но я и на воде пока не был. Подскажите, если я просто стянуть хомутом или скотчем весло вокруг трубки, будет держаться?
>>36067
Ну посмотри сколько весит Шуя, Маринка-2 или Викинг-4.7. Даже Таймень-2 с современной шкурой весит менее 30, с вёслами, упаковкой, ремкомплектом и проч.
Я не про надёжность, я про саму концепцию.
>Не начинай, для меня критичен вес судна.
>С3 45 кг!
Ну посмотри сколько весит Шуя, Маринка-2 или Викинг-4.7. Даже Таймень-2 с современной шкурой весит менее 30, с вёслами, упаковкой, ремкомплектом и проч.
>А вот тут поподробнее, если можно.
Я не про надёжность, я про саму концепцию.
>>36081
На Таймере с тритоновской шкурой ходил в пару ПВД, ничего плохого не скажу, проблем не имел. Но все же тяжела и габаритная, в транспорте неудобно. Даже 28-30 кг - много в ПВД, или если идешь с девчонкой росточком в 155 см. Обносы с девченкой тоже были проблемой - один по кустам утянуть не мог, носили вдвоем, за нее стремно было.
Остальные примерно того же веса (Маринка вроде легче),хотя не сомневаюсь, что лодки хорошие.
Подскажите, аноны, из какого материала у меня баллоны?
И критичны ли трещины на веслах?
На Таймере с тритоновской шкурой ходил в пару ПВД, ничего плохого не скажу, проблем не имел. Но все же тяжела и габаритная, в транспорте неудобно. Даже 28-30 кг - много в ПВД, или если идешь с девчонкой росточком в 155 см. Обносы с девченкой тоже были проблемой - один по кустам утянуть не мог, носили вдвоем, за нее стремно было.
Остальные примерно того же веса (Маринка вроде легче),хотя не сомневаюсь, что лодки хорошие.
Подскажите, аноны, из какого материала у меня баллоны?
И критичны ли трещины на веслах?
>>36087
Шуя, Викинг-4.7 по 18кг в упаковке.
Можно попробовать починить эти, лучше купить новые вёсла.
Да нихуя с ней не случится, с мамкой я таймень обносил, с девчонкой тоже Таймень, так в другой руке у неё рюкзак был и снег лежал по колено.
Шуя, Викинг-4.7 по 18кг в упаковке.
>И критичны ли трещины на веслах?
Можно попробовать починить эти, лучше купить новые вёсла.
>Обносы с девченкой тоже были проблемой - один по кустам утянуть не мог, носили вдвоем, за нее стремно было.
Да нихуя с ней не случится, с мамкой я таймень обносил, с девчонкой тоже Таймень, так в другой руке у неё рюкзак был и снег лежал по колено.
Блин. Кождаж я закончу её делать-то.
Делаю байду. С планом на дальнейшее производство, коммерческое.
Но что-то хорошее медленно получается.
Делаю байду. С планом на дальнейшее производство, коммерческое.
Но что-то хорошее медленно получается.
>>36087
Это "Каррингтон", маня. Проверь, что торцы баллонов со швом загнуты, дополнительно обтяни веревкой чтобы не разагнулись: торцевые швы - слабое место.
На время обмотай серым армированным скотчем. Возьми его в ремнабор, временно заклеивать пробоины в днище.
>>36103
Давай фотографии или детали текстом. Что сидишь: надувнуху, каркас? Монобаллон или двухслойку?
Какие байды будут альтернативой твоей?
>pic1
Это "Каррингтон", маня. Проверь, что торцы баллонов со швом загнуты, дополнительно обтяни веревкой чтобы не разагнулись: торцевые швы - слабое место.
>pic2
На время обмотай серым армированным скотчем. Возьми его в ремнабор, временно заклеивать пробоины в днище.
>>36103
Давай фотографии или детали текстом. Что сидишь: надувнуху, каркас? Монобаллон или двухслойку?
Какие байды будут альтернативой твоей?
Посоны, готовлю сани летом, короч, есть у меня байдарка с ПВХ днищем(теза), вот это самое днище за много лет эксплуатации все в микротрещинах, царапинах, потертостях, короч, набирает она воду, много, и не понятно откуда. Чем можно обмазать дно, типа мастики какой или жидкого ПВХ чтоб все там затянулось где надо и пропиталось? Хотелось бы еще пару сезонов на ней потусить, вполне меня эта байдарка устраивает. Может кто делал уже так или видел\знает?
>>36153
Очевидный разведённый в растворителе полиуретановый клей в пару слоёв с двух сторон.
Можно даже самый тонкий ПВХ листок приклеить.
Очевидный разведённый в растворителе полиуретановый клей в пару слоёв с двух сторон.
Можно даже самый тонкий ПВХ листок приклеить.
>>36174
Не норм. Это говно о водоросли порвётся.
Не норм. Это говно о водоросли порвётся.
>>36296
дык там нету швов, днище цельное.
Кто-то вело-водные ездиет? че то задумался как этот баул вместе с палаткой спальником шмотом везти, не влазиет же.
дык там нету швов, днище цельное.
Кто-то вело-водные ездиет? че то задумался как этот баул вместе с палаткой спальником шмотом везти, не влазиет же.
>>36329
Анон, в вело-водные только трекрафт или пляжную лодчонку от интекса.
>Кто-то вело-водные ездиет?
Анон, в вело-водные только трекрафт или пляжную лодчонку от интекса.
>>36358
1. Налим-225 не байдарка, а надувная байдарка.
2. Велосипед с прицепом-не велосипед, а велосипед с прицепом.
1. Налим-225 не байдарка, а надувная байдарка.
2. Велосипед с прицепом-не велосипед, а велосипед с прицепом.
>>36365
Велосипедист с рюкзаком - не велосипедист, а велосипедист с рюкзаком.
Лол, как же я проигрываю с демагогии.
Велосипедист с рюкзаком - не велосипедист, а велосипедист с рюкзаком.
Лол, как же я проигрываю с демагогии.
34 Кб, 620x465Стандартные тележки тяжелые/дорогие, не очень приспособлены помогать при обносах. Надеюсь также подвозить грузы до 30 кг к транспорту.
Хочу пикрил к сезону.
Долго искал, каркасникам очень пригодится, может и надувнымматрасам
Надеюсь изготовить весом до 2 кг
Внутри можно задуть пеной.
http://www.instructables.com/id/Small-compact-kayak-wheels/
Хочу пикрил к сезону.
Долго искал, каркасникам очень пригодится, может и надувнымматрасам
Надеюсь изготовить весом до 2 кг
Внутри можно задуть пеной.
http://www.instructables.com/id/Small-compact-kayak-wheels/
>>36403
Задувать не нужно, и так крепости хватит.
А вот колёса лучше на подшипниках резиновые, на скорости пластик/резина разогреются от трения и оплавятся.
Задувать не нужно, и так крепости хватит.
А вот колёса лучше на подшипниках резиновые, на скорости пластик/резина разогреются от трения и оплавятся.
93 Кб, 1280x720>>35389
Я тоже часто перехожу речки, ибо на рыбалку со спиннингом хожу.
Для этого купил себе интекс за косарь с чем-то.
Плюсы - оно плавает, две камеры с воздухом - дно и сама лодка - если одна лопнет - рюкзак с хабаром на дно не пойдет. Вес с веслами около 5кг (родные я не беру). На перевернутой лодке мне гораздо комфортней спать чем на обычном надувном матрасе - этакая кровать получается, лол. Объем занимает как одноместная палатка.
Минусы - насос нужно докупать (комплектный - плохой), лодка неудобна для длительного плавания - ибо очень мала. Материал как для водных матрасов - коряги для нее достаточно опасны. Насос и весла - занимают объем как сама лодка.
В общем и целом - для перходаплытия рек подходит вполне, грузил на нее примерно до 110 - чувствуется, что это ее потолок, но думаю - можно и больше, хотя по паспорту она 90.
Я тоже часто перехожу речки, ибо на рыбалку со спиннингом хожу.
Для этого купил себе интекс за косарь с чем-то.
Плюсы - оно плавает, две камеры с воздухом - дно и сама лодка - если одна лопнет - рюкзак с хабаром на дно не пойдет. Вес с веслами около 5кг (родные я не беру). На перевернутой лодке мне гораздо комфортней спать чем на обычном надувном матрасе - этакая кровать получается, лол. Объем занимает как одноместная палатка.
Минусы - насос нужно докупать (комплектный - плохой), лодка неудобна для длительного плавания - ибо очень мала. Материал как для водных матрасов - коряги для нее достаточно опасны. Насос и весла - занимают объем как сама лодка.
В общем и целом - для перходаплытия рек подходит вполне, грузил на нее примерно до 110 - чувствуется, что это ее потолок, но думаю - можно и больше, хотя по паспорту она 90.
20 Кб, 400x300>>36429
Солопоходник в солопоходе - не солопоходник, а солопоходник в солопоходе.
Солопоходник в солопоходе - не солопоходник, а солопоходник в солопоходе.
>>36433
Порватка с боевыми пикчами - не порватка, а порватка с боевыми пикчами.
Порватка с боевыми пикчами - не порватка, а порватка с боевыми пикчами.
>>36107
Спасибо за дельные советы по поводу баллонов.
Подскажите по гермам и спасжилетам - какие луче брать?
Спасибо за дельные советы по поводу баллонов.
Подскажите по гермам и спасжилетам - какие луче брать?
73 Кб, 644x410>>36579
Ну не суть важно.
Желательно специальные байдарочные для гребли, типа пикрил.
Если серьезные сплавы с порогами - надувной подголовник и паховые лямки. Бывают еще с петельками и карманчиками, стропорез повесить, мелочевку разложить.
Гермы - если большой обьем, то с заплечными лямками. Также полезно иметь конусные гермы, под форму лодки.
Желательно армированный гибкий ПВХ.
Ну не суть важно.
Желательно специальные байдарочные для гребли, типа пикрил.
Если серьезные сплавы с порогами - надувной подголовник и паховые лямки. Бывают еще с петельками и карманчиками, стропорез повесить, мелочевку разложить.
Гермы - если большой обьем, то с заплечными лямками. Также полезно иметь конусные гермы, под форму лодки.
Желательно армированный гибкий ПВХ.
>>36631
Вот нахер нужны паховые лямки? Ни разу не видел их в нормальных жилетах за мильен рублей, значит они компенсируют недостатки дешевых? Что должно произойти чтобы жилет сдернуло через голову, если он нормально затянут?
Вот нахер нужны паховые лямки? Ни разу не видел их в нормальных жилетах за мильен рублей, значит они компенсируют недостатки дешевых? Что должно произойти чтобы жилет сдернуло через голову, если он нормально затянут?
>>36631
Спасибо большое тебе.
Какие-то конкретные модели из бюджетных посоветуешь? (Или наоборот - предостережешь)
Область применения ПВД в центральной части России и несложная Карелия.
Спасибо большое тебе.
Какие-то конкретные модели из бюджетных посоветуешь? (Или наоборот - предостережешь)
Область применения ПВД в центральной части России и несложная Карелия.
>>36634
Я как раз хочу с лямками, так как много раз наблюдал, как жилет висит или просто накинут и не застегнут. Жилетов буду брать 2-3 штуки, сам я нормально застегнуть, а остальные могут не сделать этого.
Если б речь шла только о лете, не парился, но я планирую открыть сезон в начале апреля на Шерне или Воре.
Я как раз хочу с лямками, так как много раз наблюдал, как жилет висит или просто накинут и не застегнут. Жилетов буду брать 2-3 штуки, сам я нормально застегнуть, а остальные могут не сделать этого.
Если б речь шла только о лете, не парился, но я планирую открыть сезон в начале апреля на Шерне или Воре.
>>36650
Ну если те ебалаи жилеты не затегивают, то и лямки тем более одевать не станут, потому что НЕУДОБНА! НАТИРАЮТ! МЕШАЮТСЯ! и проч. хуета, как те что в машине не пристегиваются.
Ну если те ебалаи жилеты не затегивают, то и лямки тем более одевать не станут, потому что НЕУДОБНА! НАТИРАЮТ! МЕШАЮТСЯ! и проч. хуета, как те что в машине не пристегиваются.
>>36107
Гибрид я делаю, гибрид. Пока успехов нет нихуя.
>Давай фотографии или детали текстом. Что сидишь: надувнуху, каркас?
Гибрид я делаю, гибрид. Пока успехов нет нихуя.
>>33212 (OP)
Сап, воданы! не нашёл водного туризма тред, так что напишу тут
Можно ли плавать на байдарке в Финском заливе? Не сагрятся ли МЧСовцы и пограничники? Какие есть подводные камни?
Сап, воданы! не нашёл водного туризма тред, так что напишу тут
Можно ли плавать на байдарке в Финском заливе? Не сагрятся ли МЧСовцы и пограничники? Какие есть подводные камни?
>>36723
Да.
Если далеко от берега отплыть, то может и сагрятся.
>Можно ли плавать на байдарке в Финском заливе?
Да.
>пограничники
Если далеко от берега отплыть, то может и сагрятся.
>>36729
Насколько далеко можно отплыть, чтобы погранцы тебя игнорировали? Нужно ли получать разрешение?
>Если далеко от берега отплыть, то может и сагрятся.
Насколько далеко можно отплыть, чтобы погранцы тебя игнорировали? Нужно ли получать разрешение?
1,4 Мб, 993x747Выбираю байдарку для одиночных путешествий, ПВД.
Чистые надувнушки отбросил - тесно, не те ощущения (высоко над водой), сложный ремонт, малая скорость (кроме "Иглы"), сносит ветром.
Рассматриваю каркасники-одиночки:
Нерис-алю1 и NERIS Valkure-1.
Алю - клон таймень 1, чистый каркасник. (21 кг)
Valkure - хороший вариант, с поддувами (23 кг). Пишут вплоть до 3 к.с. включительно.
Чистые надувнушки отбросил - тесно, не те ощущения (высоко над водой), сложный ремонт, малая скорость (кроме "Иглы"), сносит ветром.
Рассматриваю каркасники-одиночки:
Нерис-алю1 и NERIS Valkure-1.
Алю - клон таймень 1, чистый каркасник. (21 кг)
Valkure - хороший вариант, с поддувами (23 кг). Пишут вплоть до 3 к.с. включительно.
>>36738
Не знаю как в этих ваших питерах, а в крыму порядок такой - все лодки регистрируются и приписываются к причалу, где храняться. Если надувнуха, то могут и без причала записать. Разрешено удаление от берега 2 км, доложить о намерении поплавать ты должен не менее чем за 4 часа, чтобы если чо тебя успели завернуть. Плавать типа можно только в своем секторе, разрешенном, но на самом деле можно заявить что идешь в соседний и тебе скажут ок, звони теперь им. Сектора примерно 40-50 км по берегу.
Не знаю как в этих ваших питерах, а в крыму порядок такой - все лодки регистрируются и приписываются к причалу, где храняться. Если надувнуха, то могут и без причала записать. Разрешено удаление от берега 2 км, доложить о намерении поплавать ты должен не менее чем за 4 часа, чтобы если чо тебя успели завернуть. Плавать типа можно только в своем секторе, разрешенном, но на самом деле можно заявить что идешь в соседний и тебе скажут ок, звони теперь им. Сектора примерно 40-50 км по берегу.
>>36758
Так это лодки, а байдарки канойного вида в которых и человека то не видно из воды?
Так это лодки, а байдарки канойного вида в которых и человека то не видно из воды?
>>36760
Да хоть матрас бля, байдарка не лодка чтоли? Я за гребные говорю. Увидят тебя , так как пункты визуального наблюдения на возвышенностях, да и катера ходят, контролируют, иногда.
Да хоть матрас бля, байдарка не лодка чтоли? Я за гребные говорю. Увидят тебя , так как пункты визуального наблюдения на возвышенностях, да и катера ходят, контролируют, иногда.
>>36760
Вообще, конечно, в такой хрени как байдарка на море некомфортно, перевернешся - что делать будешь? Насос хоть есть? Ну и ходовые качества у них говно, на море удобнее лодки 5+ м длиной и 53-55 шириной.
Вообще, конечно, в такой хрени как байдарка на море некомфортно, перевернешся - что делать будешь? Насос хоть есть? Ну и ходовые качества у них говно, на море удобнее лодки 5+ м длиной и 53-55 шириной.
>>36762
https://kayakmarket.com.ua/kayaki-turisticheskie/perception-expression-14-15-morskoy-turisticheskiy-kayak-dlya-dnevnogo-turizma-pohodov-morskih-progulok
Эскимосский переворот.
https://kayakmarket.com.ua/kayaki-turisticheskie/perception-expression-14-15-morskoy-turisticheskiy-kayak-dlya-dnevnogo-turizma-pohodov-morskih-progulok
> перевернешся - что делать будешь?
Эскимосский переворот.
60 Кб, 800x483Вот в гугле на запрос "байдарка", но на картинке каяк же. Если даже гугл не различает.
>>36774
"Байдарка" в тру-понимании это двух/трёхместная разборная конструкция, а каяк-одноместная неразборная. Но чёткого деления нет, в том числе потому что одноместные байдарки часто зовут каяком, а на английском вообще всё зовут каяками.
"Байдарка" в тру-понимании это двух/трёхместная разборная конструкция, а каяк-одноместная неразборная. Но чёткого деления нет, в том числе потому что одноместные байдарки часто зовут каяком, а на английском вообще всё зовут каяками.
>>36774
Байдарка это русская адаптация алеутского "байдара", за бугром байдарку принято называть эскимосским словом "каяк". Скорее всего это как то связанно с русским освоением Аляски, и английским Гренландии и Канады.
Байдарка это русская адаптация алеутского "байдара", за бугром байдарку принято называть эскимосским словом "каяк". Скорее всего это как то связанно с русским освоением Аляски, и английским Гренландии и Канады.
>>36773
Ну ваще то нет, на данный момент устоялось, что байдарка каркасная и разборная, а каяк пластиковый и цельный, что байдарочник - турист и переворот для него катастрофа, а каякер через 2 секунды эскимосом в исходном и вновь борется со стихией. Карочи, лезь на форум местных рыбаков там всё будет про погранцов и регистрацию, а лучше пообщайся с местными каякерами, может чему хорошему научат ещё и тебя не унесет в море при смене ветра, например.
Ну ваще то нет, на данный момент устоялось, что байдарка каркасная и разборная, а каяк пластиковый и цельный, что байдарочник - турист и переворот для него катастрофа, а каякер через 2 секунды эскимосом в исходном и вновь борется со стихией. Карочи, лезь на форум местных рыбаков там всё будет про погранцов и регистрацию, а лучше пообщайся с местными каякерами, может чему хорошему научат ещё и тебя не унесет в море при смене ветра, например.
398 Кб, 785x589>>36748
Если перемещаться планируешь по равнинным рекам и преимущественно в ПВД, то присмотрись к тайге- 280.
Дешевая и легкая.
Если перемещаться планируешь по равнинным рекам и преимущественно в ПВД, то присмотрись к тайге- 280.
Дешевая и легкая.
>>36798
Морской словарь
Байда
парусная рыбацкая лодка на Черном и Азовском морях, предназначалась для ловли рыбы и перевозки груза около 3 т.
Словарь Ефремовой
Байда
ж. местн.
Промысловое судно.
* Энциклопедия Брокгауза и Ефрона
Будара,бударка:
а) Астраханская — лодка длиною 2—3½ саж., шириною 2½—3 фут. и глубиною 1—1½ фут.; поднимает груза 10—30 пуд., углубляясь на ½—1 фута; служит 5—7 лет. Имеет одну мачту и отличается острою носовою частью с большим уклоном, или навесом, вперед. Употребляется для подвоза на городские рынки в Астрахани с окрестных ватаг разных жизненных припасов: рыбы, овощей и т. п.;
б) Уральская — лодка длиною 28¾ фут. и шириною 2½ ф., с углублением на ½ ф.; выдалбливается из осинового дерева и ходит в море версты за четыре от берега;
в) Волжская (до Самары) — дубовая лодка, без киля, длиною 11—14 арш. и шириною 1½ арш., поднимает груза 15—25 пуд. и употребляется при разгрузке судов;
г) В Казанской губ. — вообще долбленая лодка, или однодеревка.
В. Собичевский.
Ни хуя себе "жаргонизм" и "местечковый".
The word "baidarka" is the Russian name used for Aleutian style sea kayak. The word has its origins from early Russian settlers in Alaska. The ancient Unangan name is "iqyax".
(Предлагаю дальше не копать - интересно, но нрилейтед)
Морской словарь
Байда
парусная рыбацкая лодка на Черном и Азовском морях, предназначалась для ловли рыбы и перевозки груза около 3 т.
Словарь Ефремовой
Байда
ж. местн.
Промысловое судно.
* Энциклопедия Брокгауза и Ефрона
Будара,бударка:
а) Астраханская — лодка длиною 2—3½ саж., шириною 2½—3 фут. и глубиною 1—1½ фут.; поднимает груза 10—30 пуд., углубляясь на ½—1 фута; служит 5—7 лет. Имеет одну мачту и отличается острою носовою частью с большим уклоном, или навесом, вперед. Употребляется для подвоза на городские рынки в Астрахани с окрестных ватаг разных жизненных припасов: рыбы, овощей и т. п.;
б) Уральская — лодка длиною 28¾ фут. и шириною 2½ ф., с углублением на ½ ф.; выдалбливается из осинового дерева и ходит в море версты за четыре от берега;
в) Волжская (до Самары) — дубовая лодка, без киля, длиною 11—14 арш. и шириною 1½ арш., поднимает груза 15—25 пуд. и употребляется при разгрузке судов;
г) В Казанской губ. — вообще долбленая лодка, или однодеревка.
В. Собичевский.
Ни хуя себе "жаргонизм" и "местечковый".
The word "baidarka" is the Russian name used for Aleutian style sea kayak. The word has its origins from early Russian settlers in Alaska. The ancient Unangan name is "iqyax".
(Предлагаю дальше не копать - интересно, но нрилейтед)
150 Кб, 800x533Посоны, посоветуйте реку в Карелии для несложного сплава и общего представления.
Опыта мало.
Опыта мало.
>>37315
Анончик, если ты решил идти в Карелию во вторую категорию с порогами третей категории без тех, кто там уже ходил, без опыта слалома, то зря, я считаю. С непривычки оно всё жутковато-диковато.
>Опыта мало.
Анончик, если ты решил идти в Карелию во вторую категорию с порогами третей категории без тех, кто там уже ходил, без опыта слалома, то зря, я считаю. С непривычки оно всё жутковато-диковато.
>>37324
Спасибо за совет, вот сомневаюсь и сам. Ну, может, есть реки без порогов 3к.с., порог 2 к.с. уж как-нибудь пройду?
Вот тут в ютубе нашел описание похода по реке Волома от тур.блогера, сейчас смотрю: https://youtu.be/fC_kd7cZvw4
По длительности многовато - две недели.
Есть у кого мнение по реке?
Нет в окружении опытных водников, к сожалению.
Сложный порог могу и обнести, но внутренне понимаю, что это не то. Да и сборка, упаковка всего во время обноса меня утомляет морально: боюсь чего-то забыть или потерять.
Спасибо за совет, вот сомневаюсь и сам. Ну, может, есть реки без порогов 3к.с., порог 2 к.с. уж как-нибудь пройду?
Вот тут в ютубе нашел описание похода по реке Волома от тур.блогера, сейчас смотрю: https://youtu.be/fC_kd7cZvw4
По длительности многовато - две недели.
Есть у кого мнение по реке?
Нет в окружении опытных водников, к сожалению.
Сложный порог могу и обнести, но внутренне понимаю, что это не то. Да и сборка, упаковка всего во время обноса меня утомляет морально: боюсь чего-то забыть или потерять.
>>37328
Нет ничего сложного.
Все так делают. Бывают такие пороги которые вообще нельзя пройти, потому что там всё завалено камнями или какой-нибудь низкий мост ещё посреди порога.
Вот тут уже начинается та самая фигня, которая если один раз рядом стоял то уже всё просто. Одним рейсом переносишь вещи, вторым лодку.
Перед каждым окончательным уходом с места ночёвки, стоянки, сбора следует после погрузки всего барахла в байдарку внимательно осмотреть место на предмет забытых вещей. В советское время даже ответственных за это назначали, когда туризм был централизован.
Перед порогом всегда нужно сходить в разведку и посмотреть что там, если порог с реки не просматривается, конечно. Потому что там может быть завал брёвен или ещё какая хуйня. Заранее продумать за каким камнем куда поворачивать, где притормозить и так далее. Это обычное дело перед порогом.
>порог 2 к.с. уж как-нибудь пройду?
Нет ничего сложного.
>Сложный порог могу и обнести
Все так делают. Бывают такие пороги которые вообще нельзя пройти, потому что там всё завалено камнями или какой-нибудь низкий мост ещё посреди порога.
>Да и сборка, упаковка всего во время обноса меня утомляет морально: боюсь чего-то забыть или потерять.
Вот тут уже начинается та самая фигня, которая если один раз рядом стоял то уже всё просто. Одним рейсом переносишь вещи, вторым лодку.
Перед каждым окончательным уходом с места ночёвки, стоянки, сбора следует после погрузки всего барахла в байдарку внимательно осмотреть место на предмет забытых вещей. В советское время даже ответственных за это назначали, когда туризм был централизован.
Перед порогом всегда нужно сходить в разведку и посмотреть что там, если порог с реки не просматривается, конечно. Потому что там может быть завал брёвен или ещё какая хуйня. Заранее продумать за каким камнем куда поворачивать, где притормозить и так далее. Это обычное дело перед порогом.
>>37315
Воньга была хорошей речкой. Если есть опыт сплава по шустрым равнинным рекам, то можешь попробывать сунутся.
Воньга была хорошей речкой. Если есть опыт сплава по шустрым равнинным рекам, то можешь попробывать сунутся.
>>37347
Бывает ли так что сплавщик перенеся вещи идёт за корытом и вернувшись к вещам не обнаруживает оных?
Я просто поставил себя на место аборигенов.Изучаешь профильные форумы и группы втентакле,кто куда собирается и ищет попутчиков на сплав по реке в твоём районе.И уже исходя из имеющейся инфы планируешь акцию и похитив вещи подло ухмыляясь наблюдаешь издалека как на берегу мечется турист в отчаянии заламывая руки.
Бывает ли так что сплавщик перенеся вещи идёт за корытом и вернувшись к вещам не обнаруживает оных?
Я просто поставил себя на место аборигенов.Изучаешь профильные форумы и группы втентакле,кто куда собирается и ищет попутчиков на сплав по реке в твоём районе.И уже исходя из имеющейся инфы планируешь акцию и похитив вещи подло ухмыляясь наблюдаешь издалека как на берегу мечется турист в отчаянии заламывая руки.
>>37396
Всегда так делаю. Даже специально езжу за 100500 км к месту гарантированного обноса.
Всегда так делаю. Даже специально езжу за 100500 км к месту гарантированного обноса.
>>37396
Крайне редко.
Зачем так сложно? Просто ждёшь когда турист ляжет спать, и забираешь всё, что не занесено в палатку. Потом можно ещё тент у палатки снять. А чтоб дольше вылезал бегунки на входе в палатку скрепкой соединить. Ну или просто ночью подойти, по башке топориком тюкнуть и прикопать в лесу. Или камень к ногам и в воду.
>Бывает ли так что сплавщик перенеся вещи идёт за корытом и вернувшись к вещам не обнаруживает оных?
Крайне редко.
>Я просто поставил себя на место аборигенов.Изучаешь профильные форумы и группы втентакле,кто куда собирается и ищет попутчиков на сплав по реке в твоём районе.И уже исходя из имеющейся инфы планируешь акцию и похитив вещи подло ухмыляясь наблюдаешь издалека как на берегу мечется турист в отчаянии заламывая руки.
Зачем так сложно? Просто ждёшь когда турист ляжет спать, и забираешь всё, что не занесено в палатку. Потом можно ещё тент у палатки снять. А чтоб дольше вылезал бегунки на входе в палатку скрепкой соединить. Ну или просто ночью подойти, по башке топориком тюкнуть и прикопать в лесу. Или камень к ногам и в воду.
Больше всего мне нравиться брать/портить у туристов средства передвижения и еду. Велосипедам перекусывать спицы, надувнухи резать вдоль, сливать бензин. И потом долго следить за ними, иногда появляться на горизонте их видимости, махать рукой и скрываться. Ждать когда выдохнуться из сил и нассать в палатку пока спят.
Мне всё можно, ведь я в божественном камуфляже.
Мне всё можно, ведь я в божественном камуфляже.
>>37425
Осторожнее будь, бро. Один такой устроил засаду у лагеря, а там деовчка пошла по санитарной надобности. Он приготовился из кустов выскочить и напугать, а она свою ПРОКЛАДКУ ЕБУЧУЮЮ БЛЯДЬ в сторону кинула и в ротешник попала терпиле. Говорит, что до сих пор вкус пиздятины во рту, а уже больше года прошло. А всё потому, что был в берёзке, да ещё и капюшон с маской напялил.
Осторожнее будь, бро. Один такой устроил засаду у лагеря, а там деовчка пошла по санитарной надобности. Он приготовился из кустов выскочить и напугать, а она свою ПРОКЛАДКУ ЕБУЧУЮЮ БЛЯДЬ в сторону кинула и в ротешник попала терпиле. Говорит, что до сих пор вкус пиздятины во рту, а уже больше года прошло. А всё потому, что был в берёзке, да ещё и капюшон с маской напялил.
77 Кб, 620x420>>37458
Часто, поэтому вожу с собой "Льва Против" отвлекает всех запретом курить.
Часто, поэтому вожу с собой "Льва Против" отвлекает всех запретом курить.
119 Кб, 1080x1080я вот делаю парусное вооружение на таймень.
выбрал спинакер его и пытаюсь посчитать.
может было лучше генакер, как не нерисах? мачту почти такую же же сделал, она уже готова.
выбрал спинакер его и пытаюсь посчитать.
может было лучше генакер, как не нерисах? мачту почти такую же же сделал, она уже готова.
>>37482
почти,поперечены нет так что скорее Л - образная, но она поулчилось короче 1800мм.
конструкцию я почти полносью украл с нериса, но я готов к тому что парус это все равно вспомогательный движитель к гребле чем основной, вообще у меня есть книга.
"самодельное туристическое снаряжение" там на треху таймень предлагают ставить две амчты по 3 метра и соответствующие паруса на пике релейтед.
>>37504
это вспомогательная снаряга больше для ощущений чем для эффективности, так я все равно рассчитываю на руки и весло.
но аппетит приходит во время, если хоть раз я поучвствую ветер, то скорее всего меня зажжет сделать что от серьезнее.
ещё есть фоточка готовой мачты
почти,поперечены нет так что скорее Л - образная, но она поулчилось короче 1800мм.
конструкцию я почти полносью украл с нериса, но я готов к тому что парус это все равно вспомогательный движитель к гребле чем основной, вообще у меня есть книга.
"самодельное туристическое снаряжение" там на треху таймень предлагают ставить две амчты по 3 метра и соответствующие паруса на пике релейтед.
>>37504
это вспомогательная снаряга больше для ощущений чем для эффективности, так я все равно рассчитываю на руки и весло.
но аппетит приходит во время, если хоть раз я поучвствую ветер, то скорее всего меня зажжет сделать что от серьезнее.
ещё есть фоточка готовой мачты
1,3 Мб, 2447x2447кто уже открыл сезон?
я вот боюсь за ноги простату и прочее пока, но на майских точно иду пусть хоть минус будет ибо время жестко распределено.
Как вообще ходить в холодной воде?
я вот боюсь за ноги простату и прочее пока, но на майских точно иду пусть хоть минус будет ибо время жестко распределено.
Как вообще ходить в холодной воде?
>>38062
Не бойся.
Да обыкновенно, как. Проблемы бывают в том, что вода высокая, берега размыты и там говнище, вылезаешь сапоги по щиколотку в говне, садишься байду там всё говно. Приходишь домой три часа байдарку моешь. На берегу везде лужи и всё хлюпает, палатку хуй поставишь. А так обычно, никаких особенностей. Знакомая тян с мамашей ходили в декабре, у них перчатки промокли и замёрзли, грят хуёво было. И она же три раза килялась когда ещё снег на берегу лежал, потому решили они не идти на байдарке, хотя до финиша был один км. А если просто идти то всё норм.
>я вот боюсь за ноги простату и прочее пока
Не бойся.
>Как вообще ходить в холодной воде?
Да обыкновенно, как. Проблемы бывают в том, что вода высокая, берега размыты и там говнище, вылезаешь сапоги по щиколотку в говне, садишься байду там всё говно. Приходишь домой три часа байдарку моешь. На берегу везде лужи и всё хлюпает, палатку хуй поставишь. А так обычно, никаких особенностей. Знакомая тян с мамашей ходили в декабре, у них перчатки промокли и замёрзли, грят хуёво было. И она же три раза килялась когда ещё снег на берегу лежал, потому решили они не идти на байдарке, хотя до финиша был один км. А если просто идти то всё норм.
>>38062
Сходи сначала на майский алко-сплав по большой воде на скотомаране, на байде можешь очень встрять. Хотя мой друг каждую весну ходит на вторые майские на надувной щуке и в хуй не дует, но там уже погода другая и у него опыт позволяет.
Сходи сначала на майский алко-сплав по большой воде на скотомаране, на байде можешь очень встрять. Хотя мой друг каждую весну ходит на вторые майские на надувной щуке и в хуй не дует, но там уже погода другая и у него опыт позволяет.
>>38372
так на майских я и так хожу, я ими сезон и открываю, но я хочу открывать пораньше но боюсь за здоровье, оно не самое сильное у меня.
потому и спрашивал
так на майских я и так хожу, я ими сезон и открываю, но я хочу открывать пораньше но боюсь за здоровье, оно не самое сильное у меня.
потому и спрашивал
>>38062
26 апреля открыл сезон.
Московская область, Нерская.
Было тепло, снега почти в лесу нет.
Жопу подмочил через мембранные штаны (лучше б надел дешевые нейлоновые непромокаемые штаны.)
Был еще в ХБ трусах - тоже ошибка
Так-то было не холодно, но очко теперь играет, - как бы не переохладил. Надо было не поленился, а переодеться.
26 апреля открыл сезон.
Московская область, Нерская.
Было тепло, снега почти в лесу нет.
Жопу подмочил через мембранные штаны (лучше б надел дешевые нейлоновые непромокаемые штаны.)
Был еще в ХБ трусах - тоже ошибка
Так-то было не холодно, но очко теперь играет, - как бы не переохладил. Надо было не поленился, а переодеться.
>>38464
Ему с хуем
Ему с хуем
>>38370
вообще у меня есть такая знакомая, правда ей 35 и она недавно вышла за 24лвл-куна.
каждой весной одалживает у меня одну из моих лодок чтобы ходить со совим пацаном вот она прямо сейчас в походе, возвращает всегда лодку в состоянии лучше чем я отдавал ей, и с бутылкой коньяка который обычно вместе в гараже и распиваем.
скалолазка ещё, альпинистка.
чисто по ощущением она ещё из того поколения советского туризма, ближе к моему отцу чем ко мне, хотя они тоже дружат
вообще у меня есть такая знакомая, правда ей 35 и она недавно вышла за 24лвл-куна.
каждой весной одалживает у меня одну из моих лодок чтобы ходить со совим пацаном вот она прямо сейчас в походе, возвращает всегда лодку в состоянии лучше чем я отдавал ей, и с бутылкой коньяка который обычно вместе в гараже и распиваем.
скалолазка ещё, альпинистка.
чисто по ощущением она ещё из того поколения советского туризма, ближе к моему отцу чем ко мне, хотя они тоже дружат
>>38503
Потом сделала свой сайт: vonga.ru
Потом сделала свой сайт: vonga.ru
>>38503
я там был в последний раз в 2007 году: Там были толпы комерсов и просто турья в силу простоты и доступности. Вполне вероятно что уже речку засрали, дровна стоянке мало и.т.д
я там был в последний раз в 2007 году: Там были толпы комерсов и просто турья в силу простоты и доступности. Вполне вероятно что уже речку засрали, дровна стоянке мало и.т.д
Здарова, турьё.
Подросла научилась ходить на горшок дочь, впереди лето, пора матрасничать. В старой лодке для трёх туловищ нихуя нет места, поэтому нужна новая. Байдарки и скотомараны отвергаем сразу, корыто должно полноценно управляться одним гребцом (мной), пока жена смотрит, чтоб эта егоза не вывалилась за борт. Также там должно быть дохуя свободного места, потому что на одной дочке я останавливаться не собираюсь и твой пожар по этому поводу готов гасить своей мочой. Стало быть, это будет трехместная (естественно) ПВХ (ну не резиновая же) лодка без транца.
Поскольку на наших речках даже в межень можно черпануть через борт на перекате, требуются высокие борта.
Поскольку забрасываться на семейный сплав я буду пешком и на электричке, вес решает - а значит, надувное днище нахуй: не жили бохато, неча начинать, всю дорогу на дне лежала пенка и всем было жёстко и тепло.
Поскольку рыбалочка с моторчиком мне не по карману, транец тоже нахуй не нужен, я ищу туристическое корыто, в котором можно от души помахать вёслами. Однажды прошёл на резинке 40 км. вровень с надувной байдаркой, и оторвались они только на разливе с пиздецовым вмордувиндом, и то ненадолго. Ну и на летних алкосплавах я не особо напрягаясь обгонял шестерки с пузатыми менеджерами и их визжащими шмарами, занимая вечером удобные места для стоянки у них под носом.
Поскольку я нищеёб не то что ты, анон, у тебя-то точно дети в Йеле учатся и на горных лыжах раскатывают в рождественские каникулы по бездуховной гейропе, правда? приветствуется стоимость до 20К.
Поскольку лохань будет служить мне долгие десятилетия, китайские матрасы с бортами за тоже идут лесом.
А потом я заебенил всё это в яндекс-маркет и оказалось, что гребные трехместки без надувного дна делает единственная фирма, про которую толком нихуя не известно.
Анон, на тебя вся надежда. Посоветуй какой-нибудь Титаник занедорого. С меня кака бычно.
Подросла научилась ходить на горшок дочь, впереди лето, пора матрасничать. В старой лодке для трёх туловищ нихуя нет места, поэтому нужна новая. Байдарки и скотомараны отвергаем сразу, корыто должно полноценно управляться одним гребцом (мной), пока жена смотрит, чтоб эта егоза не вывалилась за борт. Также там должно быть дохуя свободного места, потому что на одной дочке я останавливаться не собираюсь и твой пожар по этому поводу готов гасить своей мочой. Стало быть, это будет трехместная (естественно) ПВХ (ну не резиновая же) лодка без транца.
Поскольку на наших речках даже в межень можно черпануть через борт на перекате, требуются высокие борта.
Поскольку забрасываться на семейный сплав я буду пешком и на электричке, вес решает - а значит, надувное днище нахуй: не жили бохато, неча начинать, всю дорогу на дне лежала пенка и всем было жёстко и тепло.
Поскольку рыбалочка с моторчиком мне не по карману, транец тоже нахуй не нужен, я ищу туристическое корыто, в котором можно от души помахать вёслами. Однажды прошёл на резинке 40 км. вровень с надувной байдаркой, и оторвались они только на разливе с пиздецовым вмордувиндом, и то ненадолго. Ну и на летних алкосплавах я не особо напрягаясь обгонял шестерки с пузатыми менеджерами и их визжащими шмарами, занимая вечером удобные места для стоянки у них под носом.
Поскольку я нищеёб не то что ты, анон, у тебя-то точно дети в Йеле учатся и на горных лыжах раскатывают в рождественские каникулы по бездуховной гейропе, правда? приветствуется стоимость до 20К.
Поскольку лохань будет служить мне долгие десятилетия, китайские матрасы с бортами за тоже идут лесом.
А потом я заебенил всё это в яндекс-маркет и оказалось, что гребные трехместки без надувного дна делает единственная фирма, про которую толком нихуя не известно.
Анон, на тебя вся надежда. Посоветуй какой-нибудь Титаник занедорого. С меня кака бычно.
>>39321
Катабайд вроде как подходит под твои требования . Посмотри видосы Пидорея, она ходил в Карелию на таком.
Катабайд вроде как подходит под твои требования . Посмотри видосы Пидорея, она ходил в Карелию на таком.
>>39321
Я взял себе Инзер двухместную,но сплавляюсь редко.Обычно с удочками загребаю в камыши и нажираюсь до скотского состояния.
Я взял себе Инзер двухместную,но сплавляюсь редко.Обычно с удочками загребаю в камыши и нажираюсь до скотского состояния.
>>39323
>>39324
Пока условиям поиска удовлетворяет только вот это:
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-фишрафт/
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-3нт/
Трёшки почему-то все делают уже с транцем. а те что без него имеют надувное дно, что пагубно сказывается на весе и цене.
>>39324
Пока условиям поиска удовлетворяет только вот это:
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-фишрафт/
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-3нт/
Трёшки почему-то все делают уже с транцем. а те что без него имеют надувное дно, что пагубно сказывается на весе и цене.
>>39321
Байдарка нормально управляется одним рулевым, и 200 процентов лучше ПВХ-лодки.
Я шёл в экипаже с девочками, которые забыли составные части вёсел и грёб я один. Ну нормально всё было.
>Байдарки и скотомараны отвергаем сразу, корыто должно полноценно управляться одним гребцом (мной), пока жена смотрит, чтоб эта егоза не вывалилась за борт.
Байдарка нормально управляется одним рулевым, и 200 процентов лучше ПВХ-лодки.
Я шёл в экипаже с девочками, которые забыли составные части вёсел и грёб я один. Ну нормально всё было.
>>39328
Я ребенком я буду, ёмана. С маленьким. Его не посадишь смирно на весь день с напутствием "греби туда и не отвлекайся".
Я ребенком я буду, ёмана. С маленьким. Его не посадишь смирно на весь день с напутствием "греби туда и не отвлекайся".
>>39333
Ну жена смотрит за ребёнком, ты гребёшь, что не понятно? В трёхместной таймени 4 шпации, можно как раз с двумя детьми ходить.
Ну жена смотрит за ребёнком, ты гребёшь, что не понятно? В трёхместной таймени 4 шпации, можно как раз с двумя детьми ходить.
>>39333
одень на ребенка жилет и пристегни репшнуром к лодке, даже если выпадет не утонет, подтащишь за шнур посадишь назад, можно даже в игру превратить.
иначе для ребенка лодка будет тюрьмой обязаловкой и скукотой, а ещё жарко грязно и мокро и вообще лучше в планшет погонять во фрут нинзю
одень на ребенка жилет и пристегни репшнуром к лодке, даже если выпадет не утонет, подтащишь за шнур посадишь назад, можно даже в игру превратить.
иначе для ребенка лодка будет тюрьмой обязаловкой и скукотой, а ещё жарко грязно и мокро и вообще лучше в планшет погонять во фрут нинзю
>>39333
ХЗ что там у тебя за ребёнок, я с семи лет на байде хожу, у знакомых дети тоже.
>Я ребенком я буду, ёмана. С маленьким. Его не посадишь смирно на весь день с напутствием "греби туда и не отвлекайся".
ХЗ что там у тебя за ребёнок, я с семи лет на байде хожу, у знакомых дети тоже.
>>39377
А может ребёнок будет не его?Во время сплава со своей жирухой подманят дитё и похитят.А потом на запчасти или ежели дитё дефективное то продадут по дешёвке индейцам,подаяние просить.
Я подозреваю где работает тот кто подобные реквесты вбрасывает.
А может ребёнок будет не его?Во время сплава со своей жирухой подманят дитё и похитят.А потом на запчасти или ежели дитё дефективное то продадут по дешёвке индейцам,подаяние просить.
Я подозреваю где работает тот кто подобные реквесты вбрасывает.
>>39391
Не, анон, не. Байдарка медленная, её догнать просто. Детей лучше воровать на катере. Или на вертолёте.
Не, анон, не. Байдарка медленная, её догнать просто. Детей лучше воровать на катере. Или на вертолёте.
>>39377
Ну всё ОК, ждём ещё 5 лет до школы и только тогда начинаем сплавляться всей семьей.
>>39365
Просторная и открытая, с папой-мамой рядом и книжками-игрушками
, а унылая кишка с одинокой дыркой в палубе - не будет, ага. Про игры с выбрасыванием за борт - жду отчёта с фотками, заинтересовал.
В общем я понял что лодка это неспортивно и вообще не тру, и пока грести не научится пусть дома сидит.
>ребенок ясельного возраста
>с семи лет на байде хожу
Ну всё ОК, ждём ещё 5 лет до школы и только тогда начинаем сплавляться всей семьей.
>>39365
Просторная и открытая, с папой-мамой рядом и книжками-игрушками
>лодка будет тюрьмой обязаловкой и скукотой
, а унылая кишка с одинокой дыркой в палубе - не будет, ага. Про игры с выбрасыванием за борт - жду отчёта с фотками, заинтересовал.
В общем я понял что лодка это неспортивно и вообще не тру, и пока грести не научится пусть дома сидит.
>>39400
я под лодкой имею ввиду любое туристическое судно, это была не издевка. извини если обидел.
https://www.youtube.com/watch?v=AuQcc3xyv_A
вот например ламповый сплав с детьми примерно в моей местности, но да они уже школьницы.
я под лодкой имею ввиду любое туристическое судно, это была не издевка. извини если обидел.
https://www.youtube.com/watch?v=AuQcc3xyv_A
вот например ламповый сплав с детьми примерно в моей местности, но да они уже школьницы.
>>39400
ну так знакомые с двух лет детей берут.
Ничуть не просторней байдарки, кроме того в лодке нельзя нормально грести.
Ты байдарку даже на картинках не видел, судя по твоим словам. Есть байдарки с открытой декой и их дохуя.
Лодка это хорошо если с мотором, а если без то нахуй не нужна.
>Ну всё ОК, ждём ещё 5 лет до школы и только тогда начинаем сплавляться всей семьей.
ну так знакомые с двух лет детей берут.
>Просторная и открытая, с папой-мамой рядом и книжками-игрушками
Ничуть не просторней байдарки, кроме того в лодке нельзя нормально грести.
>, а унылая кишка с одинокой дыркой в палубе - не будет, ага.
Ты байдарку даже на картинках не видел, судя по твоим словам. Есть байдарки с открытой декой и их дохуя.
>В общем я понял что лодка это неспортивно и вообще не тру,
Лодка это хорошо если с мотором, а если без то нахуй не нужна.
>
>>39408
В байдарку?
Если одноместная с гребками вместо весел - то де, согласен.
Я не знаю другого плавсредства, в котором грести было бы удобнее чем в лодке, работая и ногами, и спиной, и руками. Если невтерпеж полюбоваться красотами или пофоткать, можно развернуться и погрести кормой вперед, особенно если она приподнята. Сложные места проходятся аналогично, к тому же управляемость в таком виде куда выше чем у байдарки, можно и загрести и подтабанить, развернуться стоя на месте хоть на 360градусов. Минусы лодки известны - низкая курсовая устойчивость и большая лобовая проекция, сдувает ветром с курса. Ну и гребец один.
>>39408
Ходил на Хатанге со вставным форштевнем, баллоны которой перехлестывало даже в межень на быстринах. Кроме чуть большей скорости по спокойной воде плюсов у неё замечено мной не было. Потом я отобрал у третьего гребца его ПВХшку Таймень и следующий день мы шли с этой хатангой вровень.
Мы сейчас о туризме говорим. Когда я был малолетним пиздюком и ходил с родителями на сплав по спокойной воде, народ только на резинках и сплавлялся, целыми корованами. Иногда корованы обгоняли быстрые таймешатники и исчезали за горизонтом, мы смотрели на них открыв рты (тогда я ещё не знал, что эта дура весит 45 кг, ломается о камни и тонет от пробоин).
>знакомые с двух лет детей берут.
В байдарку?
>ничуть не просторней
Если одноместная с гребками вместо весел - то де, согласен.
>в лодке нельзя нормально грести.
Я не знаю другого плавсредства, в котором грести было бы удобнее чем в лодке, работая и ногами, и спиной, и руками. Если невтерпеж полюбоваться красотами или пофоткать, можно развернуться и погрести кормой вперед, особенно если она приподнята. Сложные места проходятся аналогично, к тому же управляемость в таком виде куда выше чем у байдарки, можно и загрести и подтабанить, развернуться стоя на месте хоть на 360градусов. Минусы лодки известны - низкая курсовая устойчивость и большая лобовая проекция, сдувает ветром с курса. Ну и гребец один.
>>39408
>Ты байдарку даже на картинках не видел, судя по твоим словам. Есть байдарки с открытой декой и их дохуя.
Ходил на Хатанге со вставным форштевнем, баллоны которой перехлестывало даже в межень на быстринах. Кроме чуть большей скорости по спокойной воде плюсов у неё замечено мной не было. Потом я отобрал у третьего гребца его ПВХшку Таймень и следующий день мы шли с этой хатангой вровень.
>без мотора не нужна
Мы сейчас о туризме говорим. Когда я был малолетним пиздюком и ходил с родителями на сплав по спокойной воде, народ только на резинках и сплавлялся, целыми корованами. Иногда корованы обгоняли быстрые таймешатники и исчезали за горизонтом, мы смотрели на них открыв рты (тогда я ещё не знал, что эта дура весит 45 кг, ломается о камни и тонет от пробоин).
>>39411
Да.
Распашными вёслами удобно грести только если смотреть вперёд не надо.
И на байдарке можно. Рулевой табанит, штурма гребёт перпендикулярно носу перехватив весло за один конец, если нужен особо быстрый разворот. Вообще зависит от расстояния от весла до центра масс и момента инерции, то есть от загрузки.
Так там нет каркаса практически, что тут удивительного? И качал ты как её? А то постоянная проблема надувнушек: их нихуя не качают, а потом жалуются на низкую жёсткость.
И кровь по ночам пьёт. Таймень-2 весила 25кг в своём изначальном исполнении, и 33 в своём изначальном исполнении с вёслами, упаковками, рулём и ремкой. С современной шкурой весит около 23кг.
Крайне редко. Удар на полном ходу о бревно форштевнем не приводит к повреждениям, удар другого тайменя тоже не приводит. Ломает её больше при банане, но там сломает всё что угодно. У Тайменя оверпрочный каркас, это одна из причин его снятия с производства. Дюраля много шло, стали делать легче и дешевле.
Известен один такой случай на несколько десятков пробоин, требовавших ремонта в день получения. Сами пробоины встречаются примерно за в десяток ходовых дней.
Когда я был малолетним пиздюком народ сплавлялся на тайменя, эрзетах и салютах, целыми корованами.
Ещё раз проиграл с такого-то манямирка.
>В байдарку?
Да.
>Я не знаю другого плавсредства, в котором грести было бы удобнее чем в лодке, работая и ногами, и спиной, и руками.
Распашными вёслами удобно грести только если смотреть вперёд не надо.
>можно и загрести и подтабанить
И на байдарке можно. Рулевой табанит, штурма гребёт перпендикулярно носу перехватив весло за один конец, если нужен особо быстрый разворот. Вообще зависит от расстояния от весла до центра масс и момента инерции, то есть от загрузки.
>Ходил на Хатанге со вставным форштевнем, баллоны которой перехлестывало даже в межень на быстринах.
Так там нет каркаса практически, что тут удивительного? И качал ты как её? А то постоянная проблема надувнушек: их нихуя не качают, а потом жалуются на низкую жёсткость.
>тогда я ещё не знал, что эта дура весит 45 кг, ломается о камни и тонет от пробоин
И кровь по ночам пьёт. Таймень-2 весила 25кг в своём изначальном исполнении, и 33 в своём изначальном исполнении с вёслами, упаковками, рулём и ремкой. С современной шкурой весит около 23кг.
>ломается о камни
Крайне редко. Удар на полном ходу о бревно форштевнем не приводит к повреждениям, удар другого тайменя тоже не приводит. Ломает её больше при банане, но там сломает всё что угодно. У Тайменя оверпрочный каркас, это одна из причин его снятия с производства. Дюраля много шло, стали делать легче и дешевле.
>и тонет от пробоин
Известен один такой случай на несколько десятков пробоин, требовавших ремонта в день получения. Сами пробоины встречаются примерно за в десяток ходовых дней.
>Когда я был малолетним пиздюком и ходил с родителями на сплав по спокойной воде, народ только на резинках и сплавлялся, целыми корованами.
Когда я был малолетним пиздюком народ сплавлялся на тайменя, эрзетах и салютах, целыми корованами.
>что эта дура весит 45 кг, ломается о камни и тонет от пробоин
Ещё раз проиграл с такого-то манямирка.
>>39411
Да.
Распашными вёслами удобно грести только если смотреть вперёд не надо.
И на байдарке можно. Рулевой табанит, штурма гребёт перпендикулярно носу перехватив весло за один конец, если нужен особо быстрый разворот. Вообще зависит от расстояния от весла до центра масс и момента инерции, то есть от загрузки.
Так там нет каркаса практически, что тут удивительного? И качал ты как её? А то постоянная проблема надувнушек: их нихуя не качают, а потом жалуются на низкую жёсткость.
И кровь по ночам пьёт. Таймень-2 весила 25кг в своём изначальном исполнении, и 33 в своём изначальном исполнении с вёслами, упаковками, рулём и ремкой. С современной шкурой весит около 23кг.
Крайне редко. Удар на полном ходу о бревно форштевнем не приводит к повреждениям, удар другого тайменя тоже не приводит. Ломает её больше при банане, но там сломает всё что угодно. У Тайменя оверпрочный каркас, это одна из причин его снятия с производства. Дюраля много шло, стали делать легче и дешевле.
Известен один такой случай на несколько десятков пробоин, требовавших ремонта в день получения. Сами пробоины встречаются примерно за в десяток ходовых дней.
Когда я был малолетним пиздюком народ сплавлялся на тайменя, эрзетах и салютах, целыми корованами.
Ещё раз проиграл с такого-то манямирка.
>В байдарку?
Да.
>Я не знаю другого плавсредства, в котором грести было бы удобнее чем в лодке, работая и ногами, и спиной, и руками.
Распашными вёслами удобно грести только если смотреть вперёд не надо.
>можно и загрести и подтабанить
И на байдарке можно. Рулевой табанит, штурма гребёт перпендикулярно носу перехватив весло за один конец, если нужен особо быстрый разворот. Вообще зависит от расстояния от весла до центра масс и момента инерции, то есть от загрузки.
>Ходил на Хатанге со вставным форштевнем, баллоны которой перехлестывало даже в межень на быстринах.
Так там нет каркаса практически, что тут удивительного? И качал ты как её? А то постоянная проблема надувнушек: их нихуя не качают, а потом жалуются на низкую жёсткость.
>тогда я ещё не знал, что эта дура весит 45 кг, ломается о камни и тонет от пробоин
И кровь по ночам пьёт. Таймень-2 весила 25кг в своём изначальном исполнении, и 33 в своём изначальном исполнении с вёслами, упаковками, рулём и ремкой. С современной шкурой весит около 23кг.
>ломается о камни
Крайне редко. Удар на полном ходу о бревно форштевнем не приводит к повреждениям, удар другого тайменя тоже не приводит. Ломает её больше при банане, но там сломает всё что угодно. У Тайменя оверпрочный каркас, это одна из причин его снятия с производства. Дюраля много шло, стали делать легче и дешевле.
>и тонет от пробоин
Известен один такой случай на несколько десятков пробоин, требовавших ремонта в день получения. Сами пробоины встречаются примерно за в десяток ходовых дней.
>Когда я был малолетним пиздюком и ходил с родителями на сплав по спокойной воде, народ только на резинках и сплавлялся, целыми корованами.
Когда я был малолетним пиздюком народ сплавлялся на тайменя, эрзетах и салютах, целыми корованами.
>что эта дура весит 45 кг, ломается о камни и тонет от пробоин
Ещё раз проиграл с такого-то манямирка.
>>39412
С жесткостью у нее было все хорошо, а высота бортов как у матраса, и палубы нет.
Я тебе больше расскажу, у отца на глазах Таймень залило в пороге в Башкирии и весь экипаж из двух человек благополучно отправился на радугу.
>их нихуя не качают, а потом жалуются на низкую жёсткость.
С жесткостью у нее было все хорошо, а высота бортов как у матраса, и палубы нет.
>проиграл с такого-то манямирка.
Я тебе больше расскажу, у отца на глазах Таймень залило в пороге в Башкирии и весь экипаж из двух человек благополучно отправился на радугу.
>>39413
А у лодки борта намного выше или дека есть?
У них были ёмкости аварийной плавучести, спасжилеты и шлемы, и если нет, то почему они полезли в порог без них? Просто если дело доходит до порогов, то в нос и корму укладываются ёмкости непотовляемости, экипаж в спасах и касках, вещи в гермах, гермы привязаны. Это общее требование на порогах, не зависимо от типа судна.
>С жесткостью у нее было все хорошо, а высота бортов как у матраса, и палубы нет.
А у лодки борта намного выше или дека есть?
>у отца на глазах Таймень залило в пороге в Башкирии и весь экипаж из двух человек благополучно отправился на радугу.
У них были ёмкости аварийной плавучести, спасжилеты и шлемы, и если нет, то почему они полезли в порог без них? Просто если дело доходит до порогов, то в нос и корму укладываются ёмкости непотовляемости, экипаж в спасах и касках, вещи в гермах, гермы привязаны. Это общее требование на порогах, не зависимо от типа судна.
>>39415
У лодки баллон 30-36 см, у Хатанги 25.
Что у них там было а чего не было - я не знаю, это был семьдесят какой-то год, меня ещё в проекте не было.
Я не собираюсь спорить с тем что байдарка обладает лучшими ходовыми характеристиками. Но у ней есть особенности, из-за которых я предпочту для семейного сплава обычный матрас с веслами.
>>39414
Таймень-3 в комплекте как раз 38 кг., так что шансов у них против этого монстра было немного.
У лодки баллон 30-36 см, у Хатанги 25.
Что у них там было а чего не было - я не знаю, это был семьдесят какой-то год, меня ещё в проекте не было.
Я не собираюсь спорить с тем что байдарка обладает лучшими ходовыми характеристиками. Но у ней есть особенности, из-за которых я предпочту для семейного сплава обычный матрас с веслами.
>>39414
>А я видел, как таймень ночью подкралась к палатке и сожрала туристов живьём.
Таймень-3 в комплекте как раз 38 кг., так что шансов у них против этого монстра было немного.
>>39416
НИТАКОЙ КАК ВСЕ, ну ладно, как знаешь. Наше дело предупредить.
Такой Хатанги на офф сайте не найдено. Видимо она из мирка 45кг Тайменя.
>Но у ней есть особенности, из-за которых я предпочту для семейного сплава обычный матрас с веслами.
НИТАКОЙ КАК ВСЕ, ну ладно, как знаешь. Наше дело предупредить.
>у Хатанги 25.
Такой Хатанги на офф сайте не найдено. Видимо она из мирка 45кг Тайменя.
14 Кб, 150x235>>39417
Кажется я правда отнял у баллона Хатанги честный сантиметр, 26 см - это вам на 25, совсем другое дело.
http://streamboats.ru/products/kayaks-hatanga/hatanga-weekend/
Вообще заебись, самое то на себе волочь, вместе с палаткой, спальниками, котлами-мисками, шмотками и остальным барахолм, пока жена ребенком занята, читай один хуй тащит на себе по буеракам и косогорам. Не, ну а чо - 22 кг не так много, чай не инвалид чтоб 8-11 кг. лодку брать, да блядь кого я убеждаю. Удивительно что до семьи и детей ещё не доебались, у двощеров за такое обычно убивают нахуй)))
Мой кореш специально для своей Хатанги купил новый 130л рюкзак, потому что в другие кроме байдарки ничего больше не помещалось.
Правильно, пусть сидит и не выёбывается, а есличо - репиком пристрахована, не утонет.
Отлично-отлично, пришёл спросить за лодку, в ответ - а чёёёё не байдарка, ты чё, не такой как все?
Ты почему-то пытаешься убедить меня в том, что раллийный болид быстрее и разворотистее семейного универсала, а остальное - нинужна и нипапацански.
Кажется я правда отнял у баллона Хатанги честный сантиметр, 26 см - это вам на 25, совсем другое дело.
http://streamboats.ru/products/kayaks-hatanga/hatanga-weekend/
>трехместная весит 22 кг.
Вообще заебись, самое то на себе волочь, вместе с палаткой, спальниками, котлами-мисками, шмотками и остальным барахолм, пока жена ребенком занята, читай один хуй тащит на себе по буеракам и косогорам. Не, ну а чо - 22 кг не так много, чай не инвалид чтоб 8-11 кг. лодку брать, да блядь кого я убеждаю. Удивительно что до семьи и детей ещё не доебались, у двощеров за такое обычно убивают нахуй)))
>эти габариты
Мой кореш специально для своей Хатанги купил новый 130л рюкзак, потому что в другие кроме байдарки ничего больше не помещалось.
>ширина кокпита 42 см.
Правильно, пусть сидит и не выёбывается, а есличо - репиком пристрахована, не утонет.
>НИТАКОЙ КАК ВСЕ
Отлично-отлично, пришёл спросить за лодку, в ответ - а чёёёё не байдарка, ты чё, не такой как все?
Ты почему-то пытаешься убедить меня в том, что раллийный болид быстрее и разворотистее семейного универсала, а остальное - нинужна и нипапацански.
Личинки не нужны. Спешите видеть рогоносец ищет на чём со шлюхой сплавиться. Сплавил тебе за щеку, недочеловек.
Двухлетняя личинка может сама идти. Свою шлюху тоже нагрузи своим барахлом. Заебал, чмо. Увижу на воде, потоплю твоё корыто.
Двухлетняя личинка может сама идти. Свою шлюху тоже нагрузи своим барахлом. Заебал, чмо. Увижу на воде, потоплю твоё корыто.
>>39419
Это самая простая и лёгкая Хатанга. И вообще Хатанга говно.
Зачем?
Это что за лодки такие трёхместные?
У моего знакомого упаковка для лодки тоже такого размера, двухместной. И весит она 16кг.
Спасик надень. 42см стандартная ширина сиденья в самолёте. То есть три кресла 126см.
Трёхместная байдарка это и есть семейный универсал.
>Кажется я правда отнял у баллона Хатанги честный сантиметр, 26 см
Это самая простая и лёгкая Хатанга. И вообще Хатанга говно.
>Вообще заебись, самое то на себе волочь,
Зачем?
>чай не инвалид чтоб 8-11 кг. лодку брать
Это что за лодки такие трёхместные?
>Мой кореш специально для своей Хатанги купил новый 130л рюкзак,
У моего знакомого упаковка для лодки тоже такого размера, двухместной. И весит она 16кг.
>Правильно, пусть сидит и не выёбывается, а есличо - репиком пристрахована, не утонет.
Спасик надень. 42см стандартная ширина сиденья в самолёте. То есть три кресла 126см.
>Ты почему-то пытаешься убедить меня в том, что раллийный болид быстрее и разворотистее семейного универсала, а остальное - нинужна и нипапацански.
Трёхместная байдарка это и есть семейный универсал.
>>39420
Соси хуй, быдло. Увижу на воде - сделаю в твоём корыте 9 дырочек по 8,5 мм, петух дырявый. А когда ты всплывёшь среди своего барахла, буду задушевно с тобой беседовать. На берег выпущу только под вечер и обоссанного.
>>39421
А зачем вообще куда-то идти? Можно в кино съездить или на дачу.
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-фишрафт/
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-3нт/
Летал как-то в заднем ряду с фиксированной спинкой под 90*, незабываемо.
В лодке просторнее и безопаснее, дорастёт - куплю ей хоть пластиковый каяк.
Соси хуй, быдло. Увижу на воде - сделаю в твоём корыте 9 дырочек по 8,5 мм, петух дырявый. А когда ты всплывёшь среди своего барахла, буду задушевно с тобой беседовать. На берег выпущу только под вечер и обоссанного.
>>39421
>>на себе волочь,
>Зачем?
А зачем вообще куда-то идти? Можно в кино съездить или на дачу.
>Это что за лодки такие трёхместные?
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-фишрафт/
http://лодки-лас.рф/лодка-лас-3нт/
>42см стандартная ширина сиденья в самолёте.
Летал как-то в заднем ряду с фиксированной спинкой под 90*, незабываемо.
>Трёхместная байдарка это и есть семейный универсал
В лодке просторнее и безопаснее, дорастёт - куплю ей хоть пластиковый каяк.
>>39422
Ну вот мы на такси до речки катаемся обычно.
>А зачем вообще куда-то идти?
Ну вот мы на такси до речки катаемся обычно.
>В лодке просторнее и безопаснее
>300см длина
>просторнее
>оболочка из плёнки неуказанной толщины, надувная
>2 баллона
>безопаснее
>>39424
Вся суть тащемта.
Ты сейчас мне на серьёзных щщах собираешься втирать, что байда просторнее матраса?
>на такси до речки
Вся суть тащемта.
>300 см
Ты сейчас мне на серьёзных щщах собираешься втирать, что байда просторнее матраса?
>>39426
А нужно тащить барахло до остановки, ехать на автобусе, потом возможно ещё на автобусе, потом тащить барахло до воды, если можно отдать 300 рублей таксисту и приехать на час быстрее? Конечно, когда я иду с друзьями я могу и на автобусе проехать, но когда с мамкой то ну нафиг, а тебе так вообще с дитём. И потом переплата всего 150-200 рублей за рейс получается.
Да, вместимость твоей "трёшки" ниже чем у таймени-двушки и простора тоже меньше. В таймени-2 три человека сидят лицами вперёд на сиденьях со спинками. Тут как в тазу посадка. Площадь открытой деки в Таймени около 1.1 кв.м, в твоей лодке 1.3 кв.м, но под борт, в нос и корму вещи не пложить. В Таймени ноги упираются в шпангоут, коленки в фальшборт здесь никуда и это не удобно.
>Вся суть тащемта.
А нужно тащить барахло до остановки, ехать на автобусе, потом возможно ещё на автобусе, потом тащить барахло до воды, если можно отдать 300 рублей таксисту и приехать на час быстрее? Конечно, когда я иду с друзьями я могу и на автобусе проехать, но когда с мамкой то ну нафиг, а тебе так вообще с дитём. И потом переплата всего 150-200 рублей за рейс получается.
>Ты сейчас мне на серьёзных щщах собираешься втирать, что байда просторнее матраса?
Да, вместимость твоей "трёшки" ниже чем у таймени-двушки и простора тоже меньше. В таймени-2 три человека сидят лицами вперёд на сиденьях со спинками. Тут как в тазу посадка. Площадь открытой деки в Таймени около 1.1 кв.м, в твоей лодке 1.3 кв.м, но под борт, в нос и корму вещи не пложить. В Таймени ноги упираются в шпангоут, коленки в фальшборт здесь никуда и это не удобно.
>>39429
Скажи, ты наверное из Москвы? Просто у нас тут не до каждой речки такси за 100 рублей ходит, люди вон на майские в среднем по 15-20К перевозчикам отдают за газель с прицепом чтоб на севера заброситься, а на остальные речки, куда на электроне заброска и выброска на автобусе, надо до воды ещё несколько км. пешком топать.
На резинке вещи я складываю на нос и за спину, а на корме сидит моя женщина (теперь ещё и дочка).
Таймень я просто не дотащу одной ходкой вместе с остальным барахлом.
Ладно, я тебя услышал.
Скажи, ты наверное из Москвы? Просто у нас тут не до каждой речки такси за 100 рублей ходит, люди вон на майские в среднем по 15-20К перевозчикам отдают за газель с прицепом чтоб на севера заброситься, а на остальные речки, куда на электроне заброска и выброска на автобусе, надо до воды ещё несколько км. пешком топать.
>под борт, нос и корму вещи не положить
На резинке вещи я складываю на нос и за спину, а на корме сидит моя женщина (теперь ещё и дочка).
>удобная посадка в таймени
Таймень я просто не дотащу одной ходкой вместе с остальным барахлом.
Ладно, я тебя услышал.
>>39431
Нет.
У нас до ближайшей за 300.
Да, вскормленные московскими туристами криминализованные сибирские перевозчики. Слышал про такое.
У бати была такая проблема. Тогда ведь Таймень была тяжелее, и палатка весила 11кг. Ну так он на тележке её возил. Тележку привязывал за спиной рулевого над мидельвейсом. Сап-сёрфы штатно комплектуются сумкой с колёсиками, например.
>Скажи, ты наверное из Москвы?
Нет.
>Просто у нас тут не до каждой речки такси за 100 рублей ходит
У нас до ближайшей за 300.
>в среднем по 15-20К перевозчикам отдают за газель с прицепом чтоб на севера заброситься
Да, вскормленные московскими туристами криминализованные сибирские перевозчики. Слышал про такое.
>Таймень я просто не дотащу одной ходкой вместе с остальным барахлом.
У бати была такая проблема. Тогда ведь Таймень была тяжелее, и палатка весила 11кг. Ну так он на тележке её возил. Тележку привязывал за спиной рулевого над мидельвейсом. Сап-сёрфы штатно комплектуются сумкой с колёсиками, например.
>>39432
Нет, мой мальчик, просто за 15-16 руб/км заброска-выброска тебе дешевле не встанет, хоть ты уебись, и в эти деньги ты получишь только ржавую газель с контуженным пересидком за баранкой. А если хочешь поближе и на электроне, будь готов пошевелить своей жопой под рюкзаком. Ладно, это всё к делу не относится.
>Да, вскормленные московскими туристами криминализованные сибирские перевозчики. Слышал про такое.
Нет, мой мальчик, просто за 15-16 руб/км заброска-выброска тебе дешевле не встанет, хоть ты уебись, и в эти деньги ты получишь только ржавую газель с контуженным пересидком за баранкой. А если хочешь поближе и на электроне, будь готов пошевелить своей жопой под рюкзаком. Ладно, это всё к делу не относится.
А я люблю Каяк и каноэ. А ещё в туза долбиться.
>>39433
В газель три экипажа помещаются. И у тебя получается 500км в одну сторону. Неужели ближе нет рек?
>ржавую газель
В газель три экипажа помещаются. И у тебя получается 500км в одну сторону. Неужели ближе нет рек?
>>39435
Обожди, 20000/16=1250 км. Это заброска до 350 и дорога водителя обратно, и от дома до антистапеля где-то по 200-220 и назад с командой домой. Ближе - конечно есть, я говорю о весеннем сплаве на интересных речках, в 13местную Газель с прицепом помещается два экипажа и два скотомарана. Не хочешь ехать до места на газели - ходи от станции пешком.
Обожди, 20000/16=1250 км. Это заброска до 350 и дорога водителя обратно, и от дома до антистапеля где-то по 200-220 и назад с командой домой. Ближе - конечно есть, я говорю о весеннем сплаве на интересных речках, в 13местную Газель с прицепом помещается два экипажа и два скотомарана. Не хочешь ехать до места на газели - ходи от станции пешком.
>>39437
Есть ещё вариант найти на станции местного и спросить, у кого тут поблизости есть машина отвезти барахло и экипаж к речке.
Инфа 100%, что кто-то найдётся.
>ходи от станции пешком
Есть ещё вариант найти на станции местного и спросить, у кого тут поблизости есть машина отвезти барахло и экипаж к речке.
Инфа 100%, что кто-то найдётся.
Все доделал, мачта складывается парус поднимается надеюсь вскорости протестить
>>39419
Буду менее радикален, чем некоторые местные байдарочники, возьми Налим-300, это нечто среднее между байдаркой и лодкой.
Стоит недорого, вес небольшой(в сухом состоянии).
С Доропеем во многом согласен: https://youtu.be/9zb66AE5SvQ
Вот ещё пример похода с ребёнком чуть старше твоего:
https://youtu.be/ydblExEzHS0
Буду менее радикален, чем некоторые местные байдарочники, возьми Налим-300, это нечто среднее между байдаркой и лодкой.
Стоит недорого, вес небольшой(в сухом состоянии).
С Доропеем во многом согласен: https://youtu.be/9zb66AE5SvQ
Вот ещё пример похода с ребёнком чуть старше твоего:
https://youtu.be/ydblExEzHS0
>>39695
Тайга-430 или 520ю, может, и уже, но выглядят аккуратнее при схожем весе.
Тайга-430 или 520ю, может, и уже, но выглядят аккуратнее при схожем весе.
>>39731
Если там некуда спиной упереться, то это вообще не стоит рассматривать. Есть смысл смотреть на Шую/Викинг из гибридов.
Если там некуда спиной упереться, то это вообще не стоит рассматривать. Есть смысл смотреть на Шую/Викинг из гибридов.
>>40376
Ох уж этот подростковый максимализм.
Запрос автора был: дешево, небольшого веса, лодка. Как альтернативу ему посоветовали налимов и тайгу.
Но нашелся недоумок (ты), который начинает затирать про викинги.
И как люди в походы ходят без твоих глупых советов?
Ох уж этот подростковый максимализм.
Запрос автора был: дешево, небольшого веса, лодка. Как альтернативу ему посоветовали налимов и тайгу.
Но нашелся недоумок (ты), который начинает затирать про викинги.
И как люди в походы ходят без твоих глупых советов?
>>40417
Обтягивающие штанишки это обязательный атрибут?Я какбе и не против просто не предполагал что байдарочники люди придерживающиеся свободных взглядов.
>3 пик
Обтягивающие штанишки это обязательный атрибут?Я какбе и не против просто не предполагал что байдарочники люди придерживающиеся свободных взглядов.
>>40417
Переросток-доумок порвался, зашить, обработать ацетоном, зашкурить и заклеить.
Я говорил прежде всего про Тайгу. Тайга дорогое, тяжёлое, хуёвое говнище с уёбищной банкой вместо сиденья.
В Налиме/Щуке конечно МОЖНО сделать спинку. Ещё там можно прифигачить швертец, присобачить две люминиевые трубы от ката вдоль для жёсткости (штатно предусмотрено для Щуки), поставить руль, аутригеры, парус и мотор. И спинку, конечно, можно, да. Только это делать надо и с первого раза получится говно как на твоих пиках. Но Налим хотя бы легче и дешевле ебучей Тайги за которую тут ты так топишь. Викинг бывает в варианте с открытой декой. У Шуя штатно открытая дека.
"Мы собирали байдарку 4 часа а потом за 3 дня прошли целых 20 километров байдарка очень понравилась, только ноги деть некуда и спина болит" как-то так.
>Ох уж этот подростковый максимализм.
>Но нашелся недоумок (ты)
Переросток-доумок порвался, зашить, обработать ацетоном, зашкурить и заклеить.
Я говорил прежде всего про Тайгу. Тайга дорогое, тяжёлое, хуёвое говнище с уёбищной банкой вместо сиденья.
В Налиме/Щуке конечно МОЖНО сделать спинку. Ещё там можно прифигачить швертец, присобачить две люминиевые трубы от ката вдоль для жёсткости (штатно предусмотрено для Щуки), поставить руль, аутригеры, парус и мотор. И спинку, конечно, можно, да. Только это делать надо и с первого раза получится говно как на твоих пиках. Но Налим хотя бы легче и дешевле ебучей Тайги за которую тут ты так топишь. Викинг бывает в варианте с открытой декой. У Шуя штатно открытая дека.
>И как люди в походы ходят без твоих глупых советов?
"Мы собирали байдарку 4 часа а потом за 3 дня прошли целых 20 километров байдарка очень понравилась, только ноги деть некуда и спина болит" как-то так.
>>40429
В смысле? Обтягивающие штанишки используют танцоры, велосипедисты, водники, лыжники, бегуны, драчуны и проч. Ты что-то имеешь против вышеуказанных занятий?
>Я какбе и не против просто не предполагал что байдарочники люди придерживающиеся свободных взглядов.
В смысле? Обтягивающие штанишки используют танцоры, велосипедисты, водники, лыжники, бегуны, драчуны и проч. Ты что-то имеешь против вышеуказанных занятий?
>>40430
Добавлю, что оптимальный вариант тупо купить/сделать спинку, а не городить навал мешков. Хотя на надувнухе придётся, место-то нет.
http://bayda.ru/prod/component/spinka.html
Добавлю, что оптимальный вариант тупо купить/сделать спинку, а не городить навал мешков. Хотя на надувнухе придётся, место-то нет.
http://bayda.ru/prod/component/spinka.html
>>40417
Пиздец ебанутые граждане, на надувнухе по морю, визуально до островов кил 15, с дитём, пиздеееееееец!
Пиздец ебанутые граждане, на надувнухе по морю, визуально до островов кил 15, с дитём, пиздеееееееец!
122 Кб, 1024x576>>40430
Тайга 430: 11 кг, 23,3 к
Налим 300: 10 кг, 19 к
Что-то с тобой не так, бро. Разница есть, но она невелика, тем более у Тайги сиденья в комплекте.
И у Тайги не банка, а либо сиденье как у лодки, либо мягкое кресло.
Осталось понять, с какой байдаркой ты путаешь Тайгу. И да, мне наплевать Тайга там будет, Налим или Таймень - это не моё дело.
Что касается Викинга, это другая ценовая категория, твоё предложение очевидно неадекватно запросу. Викинг 4.6 - 33 к, Шуя ещё дороже.
Если не брать цену в расчёт, я бы и сам выбрал викинг без деки в качестве байдарки для спокойных рек и озёр.
Да, это тоже туризм. Такой туризм и будет с маленьким ребёнком и неопытными родителями.
Совершенно очевидна неадекватность твоих предложений. Адекватность - соответствие задаче и условиям. У тебя спрашивают совет про недорогой универсал для поездок на дачу, а ты задвигаешь про ESP, крутящий момент, DSG.
Это и есть юношеский максимализм: кажется, что взрослый и умный, но на деле это не так.
Вот типичный семейный поход: https://youtu.be/PFQ6fVX67Ak
Какие упоры, какие трубы, что ты несешь..
>Я говорил прежде всего про Тайгу. Тайга дорогое, тяжёлое, хуёвое говнище с уёбищной банкой вместо сиденья
Тайга 430: 11 кг, 23,3 к
Налим 300: 10 кг, 19 к
Что-то с тобой не так, бро. Разница есть, но она невелика, тем более у Тайги сиденья в комплекте.
И у Тайги не банка, а либо сиденье как у лодки, либо мягкое кресло.
Осталось понять, с какой байдаркой ты путаешь Тайгу. И да, мне наплевать Тайга там будет, Налим или Таймень - это не моё дело.
Что касается Викинга, это другая ценовая категория, твоё предложение очевидно неадекватно запросу. Викинг 4.6 - 33 к, Шуя ещё дороже.
Если не брать цену в расчёт, я бы и сам выбрал викинг без деки в качестве байдарки для спокойных рек и озёр.
>за 3 дня прошли целых 20 километров
Да, это тоже туризм. Такой туризм и будет с маленьким ребёнком и неопытными родителями.
Совершенно очевидна неадекватность твоих предложений. Адекватность - соответствие задаче и условиям. У тебя спрашивают совет про недорогой универсал для поездок на дачу, а ты задвигаешь про ESP, крутящий момент, DSG.
Это и есть юношеский максимализм: кажется, что взрослый и умный, но на деле это не так.
Вот типичный семейный поход: https://youtu.be/PFQ6fVX67Ak
Какие упоры, какие трубы, что ты несешь..
>>40431
Видишь ли,я шоссераст.И всегда смотрю на симпотных парней будь они на байдарке или на канистре.Ну вот нраица мне и ничего поделать с этим немогу,за что иной раз и страдаю.
Видишь ли,я шоссераст.И всегда смотрю на симпотных парней будь они на байдарке или на канистре.Ну вот нраица мне и ничего поделать с этим немогу,за что иной раз и страдаю.
>>40455
Да иди ты.
Да иди ты.
>>40462
Тайга,Налим,Таймень,господа хорошие сколько их и от разных контор?И ведь все срутся бля за марку.
Тайга,Налим,Таймень,господа хорошие сколько их и от разных контор?И ведь все срутся бля за марку.
>>40476
Да не особо много, в РФ семь производителей, ещё украинский Нерис и прибалтийский Драккар. Модельный ряд у каждого небольшой. Как и велосипеды ( шоссеры, MTB и т.п.), разные байдарки предназначены для разных условий.
За марку срутся фанаты, а они везде есть.
Ходят в основном на том, что есть: дедушкином Салюте или одолженном у приятеля Таймене, например.
Да не особо много, в РФ семь производителей, ещё украинский Нерис и прибалтийский Драккар. Модельный ряд у каждого небольшой. Как и велосипеды ( шоссеры, MTB и т.п.), разные байдарки предназначены для разных условий.
За марку срутся фанаты, а они везде есть.
Ходят в основном на том, что есть: дедушкином Салюте или одолженном у приятеля Таймене, например.
>>40462
Да, чот я запизделся.
Это и есть банка.
>Что-то с тобой не так, бро.
Да, чот я запизделся.
>И у Тайги не банка, а либо сиденье как у лодки,
Это и есть банка.
Сплаваны, поясните за пакрафты, пользовал кто?
Хочу прикупить и сплавиться в Карелии, до этого был опыт на рафтах,
Нижняя Чуя, Катунь, притоки малого Енисея.
Основной вопрос - как ведёт себя данное плав. Средство в пороге? Сможет ли бочку пробить, или распидорасит?
Хочу прикупить и сплавиться в Карелии, до этого был опыт на рафтах,
Нижняя Чуя, Катунь, притоки малого Енисея.
Основной вопрос - как ведёт себя данное плав. Средство в пороге? Сможет ли бочку пробить, или распидорасит?
>>40777
Поясни.
Нашёл вот: https://m.youtube.com/watch?v=Tsrw6FYeqpk
Ребята вполне уверенно проходят несложные пороги на этом чуде.
Поясни.
Нашёл вот: https://m.youtube.com/watch?v=Tsrw6FYeqpk
Ребята вполне уверенно проходят несложные пороги на этом чуде.
>>40789
Нахуй озера, реки Шуя, Тохма, Керть, Онда, много их.
Вопрос был есть ли опыт у кого в использовании пакрафты при сплаве по порогам.
Для озёр есть божественный таймень-3!
Нахуй озера, реки Шуя, Тохма, Керть, Онда, много их.
Вопрос был есть ли опыт у кого в использовании пакрафты при сплаве по порогам.
Для озёр есть божественный таймень-3!
>>40793
Ты вообще был в Карелии? Протяженность маршрута по озерам и болтам больше чем по рекам по каждой из речек что ты указал.
Ты вообще был в Карелии? Протяженность маршрута по озерам и болтам больше чем по рекам по каждой из речек что ты указал.
>>40793
Так там речки так устроены: длиннючее озеро, протока с порогами в следующее и так далее. А озёра такие, что берег за горизонт уходит. И ветерок там бывает. Там на байдарке заёбывает грести, а на трекрафте при встречном ветре идти можно ну очень долго. Вечно, например.
Так там речки так устроены: длиннючее озеро, протока с порогами в следующее и так далее. А озёра такие, что берег за горизонт уходит. И ветерок там бывает. Там на байдарке заёбывает грести, а на трекрафте при встречном ветре идти можно ну очень долго. Вечно, например.
>>40805
Для этой реки пакрафт - отличнейший выбор в июле-августе.
Хотя бы нести нетяжело.
Ты сформулируй задачу яснее, чтобы ясно было, зачем тебе пакрафт.По мне так, если больших пеших переходов не планируется, лучше смотри в сторону Т-34, каньон-спорта и подобных, да даже щука-1. На надувнушках уже давно ходят.
Если денег побольше, то возьми Драккар Эридан, всего 5 кг:
http://www.drakar.lt/id_ru.php?f=mnz/23/index_ru
На пакрафте тоже можно, просто медленнее. Сильный ветер можно и переждать.
Для этой реки пакрафт - отличнейший выбор в июле-августе.
Хотя бы нести нетяжело.
Ты сформулируй задачу яснее, чтобы ясно было, зачем тебе пакрафт.По мне так, если больших пеших переходов не планируется, лучше смотри в сторону Т-34, каньон-спорта и подобных, да даже щука-1. На надувнушках уже давно ходят.
Если денег побольше, то возьми Драккар Эридан, всего 5 кг:
http://www.drakar.lt/id_ru.php?f=mnz/23/index_ru
На пакрафте тоже можно, просто медленнее. Сильный ветер можно и переждать.
Парни , мой парус работает и тащит, я счастлив. Ощущения очень крутые как будто полет даже.
Позже запилю видео надеюсь вам будет интересно
Позже запилю видео надеюсь вам будет интересно
>>40874
>>40875
>>40879
Спасибо большое
Аноны.
сначала технические вещи:
прошел 55км за 11 ходовых часов. общее время похода около 28 часов. Одна ночевка.
Задонск - кривоборье. Река Дон.
примерно 2/3 времени прошел при попутном ровном и ветре под парусом.
остальное время жесткое выгребание против лобового мощного ветра и волн которые порой захлестывали за фальшборт через деку байдарки.
Я не спортсмен, для многих опытных и сильных байдарочников. мой небольшой поход может показаться несерьезным и так и есть. Но суть в парусе.
Здесь надо сделать лирическое отступление.
я очень люблю атмосферу и романтику парусных кораблей. Я дико котирую пиратскую тему. Ветра, паруса, и, конечно, Ром.
Но живу я далеко от всех морей.
Что остается? реки. а королева рек - байдарка.
пару лет я ходил байдарочные походы и был рад легким веслам в сильным руках. и остроте и скоросте моих тайменей. двушке и трешке.
Но я хотел парусов. и начал искать.
Первое что я нашел это книгу "Самодельное тусристское снаряжение" экземпляр моему отцу альпинисту подарил собсвтенно автор.
там мне предлагали на таймень трешку ставить ДВЕ мачты по 2,8 метра и вооружать её парусами общеё площадью около 5,8 квадратных метров, и это на байдарке без киля.
Но две масты требовали широких рек и самое главное экипажа 2-3 человека. я хотел парусную байдарку которой можно управлять в одиночку.
В итоге.
конструкция мачты была подсказана коммерчесским парусным вооружением байдарок нерис. Она крута потому что складывается и раскладывается на воде.
Сам парус я посчитал и сделал выкройку сам. я основывался на Спиннакерах больших яхт. но туп пересчитать по пропорчциях не полуилось так легко.
В конечном итоге считать парус и чертить выкройку пришлось из габаритов самой байдарки таймени двушки.
Сразу скажу что на парус я вообще не потратил ни копейки. доходило до того чот даже на для болтов я резьбу нарезал сам, это была принципиальная позиция.
Да мне очень повезло что мой дядька отдал мне каркас старой торговой палатки которую я пустил на мачту. И ткань для паруса у меня была уже была готова из которой я уже шил спасатеьлные жилеты и прочую снарягу.
Когда мачта была готова. Выкройка паруса была отдана моей женщине чтобы его сшить. оставалась одна проблема. как приделать это все к байдарке.
и это оказалось самым простым из всего проекта. строительные пластиковые стяжки обеспечили идеальное крепление мачты к шапнгоуту с возможностью её складывания и поднятия.
Были испытания но не повезло с ветром.
Так что многие коструктивные недостатки выяснились уже в походе.
Но главное что парус работает он управляется и тянет.
Когда гребешь слышишь всплеск вёсел. когда идешь по течению вообще тишина.
Когда идешь под парусом есть один волешбный момент.
когда вода под носом байдарки и за кормой начинает журчать.
Этот звук пробирает до глубины души.
Именно в этот момент осознаешь ветер - твой. теперь только бы ним справиться.
Мой парус легко может перевернуть байдарку если быть легкомысленным.
он не очень изящно управляется, но он очень быстрый и мощный.
Были пара аварий но все исправлялись на воде.
Страх, возбуждение, воодушевление. Да просто кровь разгоняется.
Очень сумбурно это мои ощущения. если будут вопросы обязательно отвечу. позже смонтирую ролик со всего похода.
Сейчас могу закончить только тем, что
Это один из тех моментов когда я по настоящему чувствовал себя живым.
https://www.youtube.com/watch?v=kjLw-QS1IVQ&t=91s
>>40875
>>40879
Спасибо большое
Аноны.
сначала технические вещи:
прошел 55км за 11 ходовых часов. общее время похода около 28 часов. Одна ночевка.
Задонск - кривоборье. Река Дон.
примерно 2/3 времени прошел при попутном ровном и ветре под парусом.
остальное время жесткое выгребание против лобового мощного ветра и волн которые порой захлестывали за фальшборт через деку байдарки.
Я не спортсмен, для многих опытных и сильных байдарочников. мой небольшой поход может показаться несерьезным и так и есть. Но суть в парусе.
Здесь надо сделать лирическое отступление.
я очень люблю атмосферу и романтику парусных кораблей. Я дико котирую пиратскую тему. Ветра, паруса, и, конечно, Ром.
Но живу я далеко от всех морей.
Что остается? реки. а королева рек - байдарка.
пару лет я ходил байдарочные походы и был рад легким веслам в сильным руках. и остроте и скоросте моих тайменей. двушке и трешке.
Но я хотел парусов. и начал искать.
Первое что я нашел это книгу "Самодельное тусристское снаряжение" экземпляр моему отцу альпинисту подарил собсвтенно автор.
там мне предлагали на таймень трешку ставить ДВЕ мачты по 2,8 метра и вооружать её парусами общеё площадью около 5,8 квадратных метров, и это на байдарке без киля.
Но две масты требовали широких рек и самое главное экипажа 2-3 человека. я хотел парусную байдарку которой можно управлять в одиночку.
В итоге.
конструкция мачты была подсказана коммерчесским парусным вооружением байдарок нерис. Она крута потому что складывается и раскладывается на воде.
Сам парус я посчитал и сделал выкройку сам. я основывался на Спиннакерах больших яхт. но туп пересчитать по пропорчциях не полуилось так легко.
В конечном итоге считать парус и чертить выкройку пришлось из габаритов самой байдарки таймени двушки.
Сразу скажу что на парус я вообще не потратил ни копейки. доходило до того чот даже на для болтов я резьбу нарезал сам, это была принципиальная позиция.
Да мне очень повезло что мой дядька отдал мне каркас старой торговой палатки которую я пустил на мачту. И ткань для паруса у меня была уже была готова из которой я уже шил спасатеьлные жилеты и прочую снарягу.
Когда мачта была готова. Выкройка паруса была отдана моей женщине чтобы его сшить. оставалась одна проблема. как приделать это все к байдарке.
и это оказалось самым простым из всего проекта. строительные пластиковые стяжки обеспечили идеальное крепление мачты к шапнгоуту с возможностью её складывания и поднятия.
Были испытания но не повезло с ветром.
Так что многие коструктивные недостатки выяснились уже в походе.
Но главное что парус работает он управляется и тянет.
Когда гребешь слышишь всплеск вёсел. когда идешь по течению вообще тишина.
Когда идешь под парусом есть один волешбный момент.
когда вода под носом байдарки и за кормой начинает журчать.
Этот звук пробирает до глубины души.
Именно в этот момент осознаешь ветер - твой. теперь только бы ним справиться.
Мой парус легко может перевернуть байдарку если быть легкомысленным.
он не очень изящно управляется, но он очень быстрый и мощный.
Были пара аварий но все исправлялись на воде.
Страх, возбуждение, воодушевление. Да просто кровь разгоняется.
Очень сумбурно это мои ощущения. если будут вопросы обязательно отвечу. позже смонтирую ролик со всего похода.
Сейчас могу закончить только тем, что
Это один из тех моментов когда я по настоящему чувствовал себя живым.
https://www.youtube.com/watch?v=kjLw-QS1IVQ&t=91s
>>40874
>>40875
>>40879
Спасибо большое
Аноны.
сначала технические вещи:
прошел 55км за 11 ходовых часов. общее время похода около 28 часов. Одна ночевка.
Задонск - кривоборье. Река Дон.
примерно 2/3 времени прошел при попутном ровном и ветре под парусом.
остальное время жесткое выгребание против лобового мощного ветра и волн которые порой захлестывали за фальшборт через деку байдарки.
Я не спортсмен, для многих опытных и сильных байдарочников. мой небольшой поход может показаться несерьезным и так и есть. Но суть в парусе.
Здесь надо сделать лирическое отступление.
я очень люблю атмосферу и романтику парусных кораблей. Я дико котирую пиратскую тему. Ветра, паруса, и, конечно, Ром.
Но живу я далеко от всех морей.
Что остается? реки. а королева рек - байдарка.
пару лет я ходил байдарочные походы и был рад легким веслам в сильным руках. и остроте и скоросте моих тайменей. двушке и трешке.
Но я хотел парусов. и начал искать.
Первое что я нашел это книгу "Самодельное тусристское снаряжение" экземпляр моему отцу альпинисту подарил собсвтенно автор.
там мне предлагали на таймень трешку ставить ДВЕ мачты по 2,8 метра и вооружать её парусами общеё площадью около 5,8 квадратных метров, и это на байдарке без киля.
Но две масты требовали широких рек и самое главное экипажа 2-3 человека. я хотел парусную байдарку которой можно управлять в одиночку.
В итоге.
конструкция мачты была подсказана коммерчесским парусным вооружением байдарок нерис. Она крута потому что складывается и раскладывается на воде.
Сам парус я посчитал и сделал выкройку сам. я основывался на Спиннакерах больших яхт. но туп пересчитать по пропорчциях не полуилось так легко.
В конечном итоге считать парус и чертить выкройку пришлось из габаритов самой байдарки таймени двушки.
Сразу скажу что на парус я вообще не потратил ни копейки. доходило до того чот даже на для болтов я резьбу нарезал сам, это была принципиальная позиция.
Да мне очень повезло что мой дядька отдал мне каркас старой торговой палатки которую я пустил на мачту. И ткань для паруса у меня была уже была готова из которой я уже шил спасатеьлные жилеты и прочую снарягу.
Когда мачта была готова. Выкройка паруса была отдана моей женщине чтобы его сшить. оставалась одна проблема. как приделать это все к байдарке.
и это оказалось самым простым из всего проекта. строительные пластиковые стяжки обеспечили идеальное крепление мачты к шапнгоуту с возможностью её складывания и поднятия.
Были испытания но не повезло с ветром.
Так что многие коструктивные недостатки выяснились уже в походе.
Но главное что парус работает он управляется и тянет.
Когда гребешь слышишь всплеск вёсел. когда идешь по течению вообще тишина.
Когда идешь под парусом есть один волешбный момент.
когда вода под носом байдарки и за кормой начинает журчать.
Этот звук пробирает до глубины души.
Именно в этот момент осознаешь ветер - твой. теперь только бы ним справиться.
Мой парус легко может перевернуть байдарку если быть легкомысленным.
он не очень изящно управляется, но он очень быстрый и мощный.
Были пара аварий но все исправлялись на воде.
Страх, возбуждение, воодушевление. Да просто кровь разгоняется.
Очень сумбурно это мои ощущения. если будут вопросы обязательно отвечу. позже смонтирую ролик со всего похода.
Сейчас могу закончить только тем, что
Это один из тех моментов когда я по настоящему чувствовал себя живым.
https://www.youtube.com/watch?v=kjLw-QS1IVQ&t=91s
>>40875
>>40879
Спасибо большое
Аноны.
сначала технические вещи:
прошел 55км за 11 ходовых часов. общее время похода около 28 часов. Одна ночевка.
Задонск - кривоборье. Река Дон.
примерно 2/3 времени прошел при попутном ровном и ветре под парусом.
остальное время жесткое выгребание против лобового мощного ветра и волн которые порой захлестывали за фальшборт через деку байдарки.
Я не спортсмен, для многих опытных и сильных байдарочников. мой небольшой поход может показаться несерьезным и так и есть. Но суть в парусе.
Здесь надо сделать лирическое отступление.
я очень люблю атмосферу и романтику парусных кораблей. Я дико котирую пиратскую тему. Ветра, паруса, и, конечно, Ром.
Но живу я далеко от всех морей.
Что остается? реки. а королева рек - байдарка.
пару лет я ходил байдарочные походы и был рад легким веслам в сильным руках. и остроте и скоросте моих тайменей. двушке и трешке.
Но я хотел парусов. и начал искать.
Первое что я нашел это книгу "Самодельное тусристское снаряжение" экземпляр моему отцу альпинисту подарил собсвтенно автор.
там мне предлагали на таймень трешку ставить ДВЕ мачты по 2,8 метра и вооружать её парусами общеё площадью около 5,8 квадратных метров, и это на байдарке без киля.
Но две масты требовали широких рек и самое главное экипажа 2-3 человека. я хотел парусную байдарку которой можно управлять в одиночку.
В итоге.
конструкция мачты была подсказана коммерчесским парусным вооружением байдарок нерис. Она крута потому что складывается и раскладывается на воде.
Сам парус я посчитал и сделал выкройку сам. я основывался на Спиннакерах больших яхт. но туп пересчитать по пропорчциях не полуилось так легко.
В конечном итоге считать парус и чертить выкройку пришлось из габаритов самой байдарки таймени двушки.
Сразу скажу что на парус я вообще не потратил ни копейки. доходило до того чот даже на для болтов я резьбу нарезал сам, это была принципиальная позиция.
Да мне очень повезло что мой дядька отдал мне каркас старой торговой палатки которую я пустил на мачту. И ткань для паруса у меня была уже была готова из которой я уже шил спасатеьлные жилеты и прочую снарягу.
Когда мачта была готова. Выкройка паруса была отдана моей женщине чтобы его сшить. оставалась одна проблема. как приделать это все к байдарке.
и это оказалось самым простым из всего проекта. строительные пластиковые стяжки обеспечили идеальное крепление мачты к шапнгоуту с возможностью её складывания и поднятия.
Были испытания но не повезло с ветром.
Так что многие коструктивные недостатки выяснились уже в походе.
Но главное что парус работает он управляется и тянет.
Когда гребешь слышишь всплеск вёсел. когда идешь по течению вообще тишина.
Когда идешь под парусом есть один волешбный момент.
когда вода под носом байдарки и за кормой начинает журчать.
Этот звук пробирает до глубины души.
Именно в этот момент осознаешь ветер - твой. теперь только бы ним справиться.
Мой парус легко может перевернуть байдарку если быть легкомысленным.
он не очень изящно управляется, но он очень быстрый и мощный.
Были пара аварий но все исправлялись на воде.
Страх, возбуждение, воодушевление. Да просто кровь разгоняется.
Очень сумбурно это мои ощущения. если будут вопросы обязательно отвечу. позже смонтирую ролик со всего похода.
Сейчас могу закончить только тем, что
Это один из тех моментов когда я по настоящему чувствовал себя живым.
https://www.youtube.com/watch?v=kjLw-QS1IVQ&t=91s
>>40883
Я тоже люблю парус, но блин, сравнивать парус на реке с парусом на море... Но должен сделать комплимент твоим личным впечатлениям, они у тебя яркие.
Я тоже люблю парус, но блин, сравнивать парус на реке с парусом на море... Но должен сделать комплимент твоим личным впечатлениям, они у тебя яркие.
>>40884
Естественно это не сравнимо.
Но у меня есть только то что есть.
моря от меня за 1000 км надеюсь когда нибудь добраться, но пока я рад тому что уже есть
Естественно это не сравнимо.
Но у меня есть только то что есть.
моря от меня за 1000 км надеюсь когда нибудь добраться, но пока я рад тому что уже есть
>>40892
есть но все просмотреть и смонтировать быстро вряд ли смогу тем более что не очень умею это.
но снимал мало вообщем просто было не до того и даже когда хотел начать запись не мог отвлечься от управления.
а на штиле и снимать нечего.
есть пара видео где проявляются косяки они наверное самые полезные в плане инфы.
что то буду ещё постить сюда если будет время смонтирую ролик.
хотя понимаю что он будет супер - урывочный.
есть но все просмотреть и смонтировать быстро вряд ли смогу тем более что не очень умею это.
но снимал мало вообщем просто было не до того и даже когда хотел начать запись не мог отвлечься от управления.
а на штиле и снимать нечего.
есть пара видео где проявляются косяки они наверное самые полезные в плане инфы.
что то буду ещё постить сюда если будет время смонтирую ролик.
хотя понимаю что он будет супер - урывочный.
30,2 Мб, webm,1280x720
>>40893
Я впечатлился твоим монтажом и тоже решил "смонтировать" одно из своих видео под парусом. Перекодировал формат, убрал звук и обрезал пару фрагментов.
Я впечатлился твоим монтажом и тоже решил "смонтировать" одно из своих видео под парусом. Перекодировал формат, убрал звук и обрезал пару фрагментов.
>>40899
Купи, путешествуй. Вот тебе пример яхты на сезон для обучения парусу, как перерастёшь её(в конце сезона, например) - спихнёшь кому-нибудь.
https://www.blocket.se/orebro/Marieholm_Seacat_73131989.htm?ca=15&w=3
Цена указана 3000шведские кроны, на наши деньги около 20000рублей.
Купи, путешествуй. Вот тебе пример яхты на сезон для обучения парусу, как перерастёшь её(в конце сезона, например) - спихнёшь кому-нибудь.
https://www.blocket.se/orebro/Marieholm_Seacat_73131989.htm?ca=15&w=3
Цена указана 3000шведские кроны, на наши деньги около 20000рублей.
>>40898
я пока ещё ничего не делал, же.
а яхта это конечно мечта. но для меня то неподъемно нужно всю жизнь изменить продать все здесь переехать хотя бы на черное море найти атм работу купить что то там и лет через 3-5 устройства жизни дойти до яхты.
завидую и очень восхищаюсь твоей целецстремленностью
я пока ещё ничего не делал, же.
а яхта это конечно мечта. но для меня то неподъемно нужно всю жизнь изменить продать все здесь переехать хотя бы на черное море найти атм работу купить что то там и лет через 3-5 устройства жизни дойти до яхты.
завидую и очень восхищаюсь твоей целецстремленностью
>>40883
Удачи тебе, очень здорово!
И знаешь, очень приятно читать отчет, написанный нормальным языком.
Удачи тебе, очень здорово!
И знаешь, очень приятно читать отчет, написанный нормальным языком.
>>40920
двачую люто. простите за эмоции скупые. кошка моя старая умерла. не могу найти себе место. через неделю тоже 400 км сплавлюсь по Днестру.
> отчет, написанный нормальным языком.
двачую люто. простите за эмоции скупые. кошка моя старая умерла. не могу найти себе место. через неделю тоже 400 км сплавлюсь по Днестру.
Аноны, что скажете про байдарки Маринка-2 и Маринка-3?
Стоит брать? Напишите свой опыт, если есть.
У Маринки 3 подкупает вес, но я с ними вообще дел не имел.
Стоит брать? Напишите свой опыт, если есть.
У Маринки 3 подкупает вес, но я с ними вообще дел не имел.
>>41023
Ну и хера с того что тяжелее? Ты удумал пехом в одну ходку заброситься на место стапеля? Все равно говно выходит
Ну и хера с того что тяжелее? Ты удумал пехом в одну ходку заброситься на место стапеля? Все равно говно выходит
>>41085
Да нахуя он нужен, одно изъёбство, никакого профита. Я всякие варианты размещение котелка видел, с тросиком говно одно. В том числе потому, что вокруг костра особо не походишь, надо тросик этот ебучий обходить. Ну и чтоб вешать крючок на тросике нужен.
Да нахуя он нужен, одно изъёбство, никакого профита. Я всякие варианты размещение котелка видел, с тросиком говно одно. В том числе потому, что вокруг костра особо не походишь, надо тросик этот ебучий обходить. Ну и чтоб вешать крючок на тросике нужен.
838 Кб, 2560x1707>>41049
Секта свидетелей каркаса?
А мужик нормальный. Конечно, вещееб, не без этого, но много ли из вас уже сходило в два водных похода в этом сезоне?
И по поводу говнолодки, посмотри сюда: https://youtu.be/kXE63cjtUOk
Куда тебе до Ермакова?
>Надувная говнолодка
Секта свидетелей каркаса?
А мужик нормальный. Конечно, вещееб, не без этого, но много ли из вас уже сходило в два водных похода в этом сезоне?
И по поводу говнолодки, посмотри сюда: https://youtu.be/kXE63cjtUOk
Куда тебе до Ермакова?
>>41116
Тайга-надувная говнолодка.
Именно. Ножедрочер с надувной говнолодкой. пусть хоть на надувном матрасе сплавляется, только не втирает как это збс.
СПЕРВА ДОБЕЙСЯ
Кто это вообще такой и почему я должен его знать?
>Секта свидетелей каркаса?
Тайга-надувная говнолодка.
>А мужик нормальный. Конечно, вещееб
Именно. Ножедрочер с надувной говнолодкой. пусть хоть на надувном матрасе сплавляется, только не втирает как это збс.
>два водных похода в этом сезоне?
СПЕРВА ДОБЕЙСЯ
>Куда тебе до Ермакова?
Кто это вообще такой и почему я должен его знать?
>>41135
Какой-то ты агрессивный, категоричный. Умным тебя точно не назовешь.
Ничего, лет через 5, надеюсь, поймёшь, что снаряжение вторично. Можно с неопреном и свирью просидеть дома, а можно на уфимке и в хб сплавиться по диким местам.
Ермаков - путешественник, у которого опыта (кроме белой воды) побольше, чем у всех в этом треде. Ходит он на лодке ПВХ по собственным размерам, в сапогах, с самосшитой палаткой и самодельной печкой. Это интеллигентный человек, который точно не будет кричать "говнолодки" или "говнолодки".
Пожалуй, тебе его знать и ни к чему: между вами - культурная пропасть.
Какой-то ты агрессивный, категоричный. Умным тебя точно не назовешь.
Ничего, лет через 5, надеюсь, поймёшь, что снаряжение вторично. Можно с неопреном и свирью просидеть дома, а можно на уфимке и в хб сплавиться по диким местам.
Ермаков - путешественник, у которого опыта (кроме белой воды) побольше, чем у всех в этом треде. Ходит он на лодке ПВХ по собственным размерам, в сапогах, с самосшитой палаткой и самодельной печкой. Это интеллигентный человек, который точно не будет кричать "говнолодки" или "говнолодки".
Пожалуй, тебе его знать и ни к чему: между вами - культурная пропасть.
>>41151
Какой-то ты агрессивный, категоричный. Умным тебя точно не назовешь.
И самое главное хвастаться ножиками при этом на ютубе. А кто на ютубе ножиками не хвастается, тот дома сидит.
Какой-то ты агрессивный, категоричный. Умным тебя точно не назовешь.
Конечно, если человек не может назвать говнолодку говнолодкой, то он очень культурный, спору нет. Ещё не срёт скорее всего.
>Ничего, лет через 5, надеюсь, поймёшь, что снаряжение вторично.
Какой-то ты агрессивный, категоричный. Умным тебя точно не назовешь.
>Можно с неопреном и свирью просидеть дома, а можно на уфимке и в хб сплавиться по диким местам.
И самое главное хвастаться ножиками при этом на ютубе. А кто на ютубе ножиками не хвастается, тот дома сидит.
>у которого опыта (кроме белой воды) побольше, чем у всех в этом треде.
Какой-то ты агрессивный, категоричный. Умным тебя точно не назовешь.
>Пожалуй, тебе его знать и ни к чему: между вами - культурная пропасть.
Конечно, если человек не может назвать говнолодку говнолодкой, то он очень культурный, спору нет. Ещё не срёт скорее всего.
>>41218
НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ СЕМЁНИТЬ
@
НАЗОВУ МОЛЛЕМАНЬКОЙ
Вот тут ещё про говнолодку тайга.
https://www.youtube.com/watch?v=Zkxq37G9T0w
НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ СЕМЁНИТЬ
@
НАЗОВУ МОЛЛЕМАНЬКОЙ
Вот тут ещё про говнолодку тайга.
https://www.youtube.com/watch?v=Zkxq37G9T0w
>>41218
В продолжение к ранее написанному (раз уж не удаляют негатив). После моего отзыва мне пришло письмо с предложением сфотографировать лопнувшие баллоны, прислать фото и фото паспорта в ВВ, чтоб они мне заменили баллоны. Все это я сделал, на что мне от ВВ пришел ответ. Цитирую: "Вы обращались с этой проблемой в магазин где приобретали байдарку? Или имея запасные баллоны из карингтона у вас совести не хватило? Но Хватило написать нам? Удачного вам плаванья. Вопрос закрыт, гарантийные обязательства были выполнены при продаже."
Звоню в магазин, в котором покупал, чтоб прояснить ситуацию (хватило совести). Меня соединяют с директором, который поясняет, что данные баллоны были отозваны ВВ и взамен были присланы желтые (мне в комплекте дали желтые как запасные, вставлены были белые). Ситуация более менее проясняется. Только при продаже мне не было озвучено, что белые баллоны были отозваны (видимо бракованные) и что в стандартный комплект запасные баллоны не входят, а добавлены туда именно как замена.
Т.е. я поплыл на изначально бракованных баллонах, о чем мне даже сообщено не было. А когда возмутился - мне официально прислали письмо в стиле "А не приборзел ли я".
В общем, товарищи из Вольного Ветра. Не все досконально знают вашу "кухню" и когда и как вы отзываете/заменяете баллоны в своих байдарках. Я - обычный покупатель, который купил себе понравившеюся байдарку, которая лопнула в первый же заплыв. И ваше письмо о моей совести, как минимум, неуместно - о своей подумайте в данном случае.
Про баллоны - пока не пробовал, но надеюсь эти не бракованные тоже (а то может вы и их уже отозвали, а обычные и не знают).
В продолжение к ранее написанному (раз уж не удаляют негатив). После моего отзыва мне пришло письмо с предложением сфотографировать лопнувшие баллоны, прислать фото и фото паспорта в ВВ, чтоб они мне заменили баллоны. Все это я сделал, на что мне от ВВ пришел ответ. Цитирую: "Вы обращались с этой проблемой в магазин где приобретали байдарку? Или имея запасные баллоны из карингтона у вас совести не хватило? Но Хватило написать нам? Удачного вам плаванья. Вопрос закрыт, гарантийные обязательства были выполнены при продаже."
Звоню в магазин, в котором покупал, чтоб прояснить ситуацию (хватило совести). Меня соединяют с директором, который поясняет, что данные баллоны были отозваны ВВ и взамен были присланы желтые (мне в комплекте дали желтые как запасные, вставлены были белые). Ситуация более менее проясняется. Только при продаже мне не было озвучено, что белые баллоны были отозваны (видимо бракованные) и что в стандартный комплект запасные баллоны не входят, а добавлены туда именно как замена.
Т.е. я поплыл на изначально бракованных баллонах, о чем мне даже сообщено не было. А когда возмутился - мне официально прислали письмо в стиле "А не приборзел ли я".
В общем, товарищи из Вольного Ветра. Не все досконально знают вашу "кухню" и когда и как вы отзываете/заменяете баллоны в своих байдарках. Я - обычный покупатель, который купил себе понравившеюся байдарку, которая лопнула в первый же заплыв. И ваше письмо о моей совести, как минимум, неуместно - о своей подумайте в данном случае.
Про баллоны - пока не пробовал, но надеюсь эти не бракованные тоже (а то может вы и их уже отозвали, а обычные и не знают).
>Вольный Ветер: Мы немного некорректно написали Вам ответ - не обижайтесь. Просто мы связались с дилером, у которого вы покупали байдарку, и нам сказали, что байдарка была вам продана с двумя комплектами баллонов.... Вот мы и подумали, что вы решили получить ещё комплект на халяву.... так делали некоторые товарищи во время отзывной кампании.... а баллоны весьма недешевые..... а то, что вам не объяснили подробно какие баллоны хорошие, а какие про запас лучше оставить - это упущение дилера.... В общем у вас байдарка с нормальными баллонами (желтые), а прозрачные оставьте про запас.... Рады, что изначально было недопонимание и ситуация урегулировалась сама собой...
>>41218
В продолжение к ранее написанному (раз уж не удаляют негатив). После моего отзыва мне пришло письмо с предложением сфотографировать лопнувшие баллоны, прислать фото и фото паспорта в ВВ, чтоб они мне заменили баллоны. Все это я сделал, на что мне от ВВ пришел ответ. Цитирую: "Вы обращались с этой проблемой в магазин где приобретали байдарку? Или имея запасные баллоны из карингтона у вас совести не хватило? Но Хватило написать нам? Удачного вам плаванья. Вопрос закрыт, гарантийные обязательства были выполнены при продаже."
Звоню в магазин, в котором покупал, чтоб прояснить ситуацию (хватило совести). Меня соединяют с директором, который поясняет, что данные баллоны были отозваны ВВ и взамен были присланы желтые (мне в комплекте дали желтые как запасные, вставлены были белые). Ситуация более менее проясняется. Только при продаже мне не было озвучено, что белые баллоны были отозваны (видимо бракованные) и что в стандартный комплект запасные баллоны не входят, а добавлены туда именно как замена.
Т.е. я поплыл на изначально бракованных баллонах, о чем мне даже сообщено не было. А когда возмутился - мне официально прислали письмо в стиле "А не приборзел ли я".
В общем, товарищи из Вольного Ветра. Не все досконально знают вашу "кухню" и когда и как вы отзываете/заменяете баллоны в своих байдарках. Я - обычный покупатель, который купил себе понравившеюся байдарку, которая лопнула в первый же заплыв. И ваше письмо о моей совести, как минимум, неуместно - о своей подумайте в данном случае.
Про баллоны - пока не пробовал, но надеюсь эти не бракованные тоже (а то может вы и их уже отозвали, а обычные и не знают).
В продолжение к ранее написанному (раз уж не удаляют негатив). После моего отзыва мне пришло письмо с предложением сфотографировать лопнувшие баллоны, прислать фото и фото паспорта в ВВ, чтоб они мне заменили баллоны. Все это я сделал, на что мне от ВВ пришел ответ. Цитирую: "Вы обращались с этой проблемой в магазин где приобретали байдарку? Или имея запасные баллоны из карингтона у вас совести не хватило? Но Хватило написать нам? Удачного вам плаванья. Вопрос закрыт, гарантийные обязательства были выполнены при продаже."
Звоню в магазин, в котором покупал, чтоб прояснить ситуацию (хватило совести). Меня соединяют с директором, который поясняет, что данные баллоны были отозваны ВВ и взамен были присланы желтые (мне в комплекте дали желтые как запасные, вставлены были белые). Ситуация более менее проясняется. Только при продаже мне не было озвучено, что белые баллоны были отозваны (видимо бракованные) и что в стандартный комплект запасные баллоны не входят, а добавлены туда именно как замена.
Т.е. я поплыл на изначально бракованных баллонах, о чем мне даже сообщено не было. А когда возмутился - мне официально прислали письмо в стиле "А не приборзел ли я".
В общем, товарищи из Вольного Ветра. Не все досконально знают вашу "кухню" и когда и как вы отзываете/заменяете баллоны в своих байдарках. Я - обычный покупатель, который купил себе понравившеюся байдарку, которая лопнула в первый же заплыв. И ваше письмо о моей совести, как минимум, неуместно - о своей подумайте в данном случае.
Про баллоны - пока не пробовал, но надеюсь эти не бракованные тоже (а то может вы и их уже отозвали, а обычные и не знают).
>Вольный Ветер: Мы немного некорректно написали Вам ответ - не обижайтесь. Просто мы связались с дилером, у которого вы покупали байдарку, и нам сказали, что байдарка была вам продана с двумя комплектами баллонов.... Вот мы и подумали, что вы решили получить ещё комплект на халяву.... так делали некоторые товарищи во время отзывной кампании.... а баллоны весьма недешевые..... а то, что вам не объяснили подробно какие баллоны хорошие, а какие про запас лучше оставить - это упущение дилера.... В общем у вас байдарка с нормальными баллонами (желтые), а прозрачные оставьте про запас.... Рады, что изначально было недопонимание и ситуация урегулировалась сама собой...
>>41241
А мне зачем ты это принёс?У меня ващпе алкоматрас Инзер №6 одноместный,чему и рад вполне.Приобретение байдарок в обозримом будущем не предвидится.
А мне зачем ты это принёс?У меня ващпе алкоматрас Инзер №6 одноместный,чему и рад вполне.Приобретение байдарок в обозримом будущем не предвидится.
>>41242
Ну правда, ведь такая замечательная байдарка эта Тайга. И как моллеманька смеет называть её говнолодкой?
Кста, рядом собиралась еще одна группа на катамаране и байдарке «Тайга».
Байда была совсем новая, при спуске была облита шампанским вместе с экипажем, но это им не помогло. В первый же день умудрились опрокинуться на ровном месте, потом лопнул баллон. Дальше вся их группа шла на кате, слезли они в Малоязе.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=156&i=93608&t=93608
Мало того, что штевней нет, киля нет, жёсткости никакой нет, да нихуя нет, так она ещё и разваливается в рандомный момент. Ну ведь ничего страшного, ведь снаряжение не главное. Зачем тащить сраную уёбищную Таймень, когда можно взять вместо ней костровой тросик, пару тактических фонариков и десяток фирменных ножей для выживания? Ведь Таймень собирать надо. А с Тайгой всё просто: свернул её и пересел на кат.
>ну маааааам ну скажи ему что он моллеманька ну мааааааам
Ну правда, ведь такая замечательная байдарка эта Тайга. И как моллеманька смеет называть её говнолодкой?
Кста, рядом собиралась еще одна группа на катамаране и байдарке «Тайга».
Байда была совсем новая, при спуске была облита шампанским вместе с экипажем, но это им не помогло. В первый же день умудрились опрокинуться на ровном месте, потом лопнул баллон. Дальше вся их группа шла на кате, слезли они в Малоязе.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=156&i=93608&t=93608
Мало того, что штевней нет, киля нет, жёсткости никакой нет, да нихуя нет, так она ещё и разваливается в рандомный момент. Ну ведь ничего страшного, ведь снаряжение не главное. Зачем тащить сраную уёбищную Таймень, когда можно взять вместо ней костровой тросик, пару тактических фонариков и десяток фирменных ножей для выживания? Ведь Таймень собирать надо. А с Тайгой всё просто: свернул её и пересел на кат.
>>41243
Нет, ты сектант вольного ветра и втюхиваешь Тайгу. Не спрашивай почему. Просто раз ты меня назначил моллеманькой, то я тебе назначаю барыгой от вольного ветра, продавцом костровых тросиков.
>У меня ващпе алкоматрас Инзер №6 одноместный,чему и рад вполне.
Нет, ты сектант вольного ветра и втюхиваешь Тайгу. Не спрашивай почему. Просто раз ты меня назначил моллеманькой, то я тебе назначаю барыгой от вольного ветра, продавцом костровых тросиков.
Зачем вы буйного неадеквата кормите? Он же полтреда уже засрал. Просто не отвечайте ему.
522 Кб, 1919x1438>>41250
То, что на твоих пиках, называется бананом. И оно может случится с любой байдаркой, независимо от конструкции. Только вот чем выше жёсткость байдарки, тем легче вырулить и вылезти в последний момент, так как выбираясь сам вытаскиваешь всю байдарку, а не смотришь как у твоего штурмана уже случился оверкиль, а у тебя-нет.
Но всё это мелочи, по сравнению с шахид-корытами от Вольного Ветра.
Ага-с меня все началось.
Всем привет. Вернулся с природы и такие новости по ВВ.Пришло время рассказать что и как произошло..
Все фотки по ссылкам мои С меня поднялся весь шум и обмен баллонов-я едва жив остался
Рвутся и лопаются баллоны на т34 .
Вот таким образом..
>помогите!!! неадекват! засрал!!!!
То, что на твоих пиках, называется бананом. И оно может случится с любой байдаркой, независимо от конструкции. Только вот чем выше жёсткость байдарки, тем легче вырулить и вылезти в последний момент, так как выбираясь сам вытаскиваешь всю байдарку, а не смотришь как у твоего штурмана уже случился оверкиль, а у тебя-нет.
Но всё это мелочи, по сравнению с шахид-корытами от Вольного Ветра.
Ага-с меня все началось.
Всем привет. Вернулся с природы и такие новости по ВВ.Пришло время рассказать что и как произошло..
Все фотки по ссылкам мои С меня поднялся весь шум и обмен баллонов-я едва жив остался
Рвутся и лопаются баллоны на т34 .
Вот таким образом..
>>41251
Но я не являюсь апологетом надувнух.
Я сторонник того, чтобы ходить на том, что доступно, а не дрочить на снаряжение. Нет, денег, но есть дедушкином Салют - отлично. Денег мало, на Викинг не хватает, сам дрищ, но ходить хочешь - бери Налим, Тайгу и иди.
При прочих равных, я за опендек - удобнее и проще грузить и рассаживаться.
Это просто картинки, может быть и у надувнух и, согласен. Но надувнух труднее повредить и прощает больше.
Обносить, опять же, проще. И собирать тоже.
С Т34 случай известный, производитель прислал мужику новую лодку, если правильно помню.
Но я не являюсь апологетом надувнух.
Я сторонник того, чтобы ходить на том, что доступно, а не дрочить на снаряжение. Нет, денег, но есть дедушкином Салют - отлично. Денег мало, на Викинг не хватает, сам дрищ, но ходить хочешь - бери Налим, Тайгу и иди.
При прочих равных, я за опендек - удобнее и проще грузить и рассаживаться.
Это просто картинки, может быть и у надувнух и, согласен. Но надувнух труднее повредить и прощает больше.
Обносить, опять же, проще. И собирать тоже.
С Т34 случай известный, производитель прислал мужику новую лодку, если правильно помню.
1,1 Мб, 2560x1920Вот то, что с надувнухой не произойдет, и дрищу с напарником или с тянкой на Т2, нужно быть к такому морально готовым и выбирать реку с учётом этого.
Ну и спасжилет не забывать.
А так-то Т2 для гладкой воды (если собирается легко и нести не проблема) - прекрасен: ровный ход, места вагон, возможность идти втроём. Не думать, опять же, что лодку нельзя оставлять вне воды на солнце.
Ну и спасжилет не забывать.
А так-то Т2 для гладкой воды (если собирается легко и нести не проблема) - прекрасен: ровный ход, места вагон, возможность идти втроём. Не думать, опять же, что лодку нельзя оставлять вне воды на солнце.
>>41088
Так вешай выше. Тросик не весит нихуя зато. А жерди задолбаешься рубить, и от крючков это тебя не избавит.
>надо тросик этот ебучий обходить
Так вешай выше. Тросик не весит нихуя зато. А жерди задолбаешься рубить, и от крючков это тебя не избавит.
>>41263
Так тут и прислали ролик с ножедрочерами. На ножики дрочить это норм, а вот байдарка какая есть такая и сойдёт, всё ясно.
Если у надувнухи начал спускать баллон то пизда придёт в десятки раз быстрее, чем у текущего каркасника.
>>41264
Если экипаж не додумался добавить ёмкости аварийной плавучести то да, и такое может случится.
>>41269
Да.
>>41271
Молодой человек, примите таблетки. Если я тросик повыше повешу, то костёр до неба разводить?
Ты предлагаешь их каждый раз рубить?
Обычно мы котёл просто на дрова ставили.
>Я сторонник того, чтобы ходить на том, что доступно, а не дрочить на снаряжение.
Так тут и прислали ролик с ножедрочерами. На ножики дрочить это норм, а вот байдарка какая есть такая и сойдёт, всё ясно.
>прощает больше.
Если у надувнухи начал спускать баллон то пизда придёт в десятки раз быстрее, чем у текущего каркасника.
>>41264
Если экипаж не додумался добавить ёмкости аварийной плавучести то да, и такое может случится.
>>41269
Да.
>>41271
Молодой человек, примите таблетки. Если я тросик повыше повешу, то костёр до неба разводить?
>А жерди задолбаешься рубить
Ты предлагаешь их каждый раз рубить?
Обычно мы котёл просто на дрова ставили.
>>41033
Всё это для того чтоб вы понимали как не сплавляться.
https://www.youtube.com/watch?v=hnKq4amkB8c
Всё это для того чтоб вы понимали как не сплавляться.
https://www.youtube.com/watch?v=hnKq4amkB8c
>>41274
Шизик, ты котёл прямо на тросик вешать собрался?
И как оно - навернуть целый котёл макарон, когда дрова прогорят?
Шизик, ты котёл прямо на тросик вешать собрался?
>просто на дрова ставили
И как оно - навернуть целый котёл макарон, когда дрова прогорят?
>>41282
Какой-то ты агрессивный. Умным тебя точно не назовешь.
Советую читать тред, прежде чем писать сюда свои гениальные измышлизмы.
Понятия не имею. У нас таких случаев не было. Возможно, если ужраться и потом готовить, то может и такое случиться.
>Шизик
Какой-то ты агрессивный. Умным тебя точно не назовешь.
>ты котёл прямо на тросик вешать собрался?
Советую читать тред, прежде чем писать сюда свои гениальные измышлизмы.
>И как оно - навернуть целый котёл макарон, когда дрова прогорят?
Понятия не имею. У нас таких случаев не было. Возможно, если ужраться и потом готовить, то может и такое случиться.
>>41274
В общем-то да, тред о фонариках тебя же не удивляет? Просто люди этими предметами чаще пользуются, или еще какие-то глубинные причины. Мне это не близко.
Если брать того чувака с видео, так у него аж 4 байдарки, все надувнухи.
Это в случае большой пробоины и судна типа Налим/Щука/Тайга
На драккарах, ватерфляях, каньонах, Т34 и подобных - по 3-5 емкостей. Даже в случае полного спуска борта ты останешься сидеть на матрасе - надувном дне.
К сожалению, не только. Попадание в завал и притопление течением. У надувнухи больше шансов выйти оттуда целой, в том числе самостоятельно. Впрочем, это наверное более характерно для паводковых рек.
>На ножики дрочить это норм
В общем-то да, тред о фонариках тебя же не удивляет? Просто люди этими предметами чаще пользуются, или еще какие-то глубинные причины. Мне это не близко.
Если брать того чувака с видео, так у него аж 4 байдарки, все надувнухи.
>Если у надувнухи начал спускать баллон
Это в случае большой пробоины и судна типа Налим/Щука/Тайга
На драккарах, ватерфляях, каньонах, Т34 и подобных - по 3-5 емкостей. Даже в случае полного спуска борта ты останешься сидеть на матрасе - надувном дне.
>Если экипаж не додумался добавить ёмкости аварийной плавучести
К сожалению, не только. Попадание в завал и притопление течением. У надувнухи больше шансов выйти оттуда целой, в том числе самостоятельно. Впрочем, это наверное более характерно для паводковых рек.
>>41270
Тут выбор на любой вкус и кошелек. Тот же Драккар не повернется язык назвать сделанным плохо. Но и стоит он немало.
Но для многих туристов все равно считаю, что Налим/Тайга наиболее подходящее судно - самое дешевое, легкое и простое. Особенно, если ты идешь с тянкой, ребенком, или плланируешь немалую пешую часть. Я б сам не отказался взять с рук недорого Налим 150 или Тайги 280 для пешеводных или веловодных одиночек и ПВД.
Даже странно, что другие производители не делают подобного.
Обе байдарки - наследницы Щуки (Точнее Налим, Тайга - это причесанный Налим), но сама Щука на мой взгляд, уже не нужна: сидишь в мокрой юбке(многие считают ее еще и потенциально опасной), вещи распихивать неудобно, чистить, сливать воду и сушить - мука.
ВОт интересный образец "модернизации" на последнем фото: Уже не Щука, но еще не Налим.
>невзирая на скверное качество.
Тут выбор на любой вкус и кошелек. Тот же Драккар не повернется язык назвать сделанным плохо. Но и стоит он немало.
Но для многих туристов все равно считаю, что Налим/Тайга наиболее подходящее судно - самое дешевое, легкое и простое. Особенно, если ты идешь с тянкой, ребенком, или плланируешь немалую пешую часть. Я б сам не отказался взять с рук недорого Налим 150 или Тайги 280 для пешеводных или веловодных одиночек и ПВД.
Даже странно, что другие производители не делают подобного.
Обе байдарки - наследницы Щуки (Точнее Налим, Тайга - это причесанный Налим), но сама Щука на мой взгляд, уже не нужна: сидишь в мокрой юбке(многие считают ее еще и потенциально опасной), вещи распихивать неудобно, чистить, сливать воду и сушить - мука.
ВОт интересный образец "модернизации" на последнем фото: Уже не Щука, но еще не Налим.
>>41288
Дополню себя же.
Как вариант еще можно рассматривать пакрафты.
Из бюджетных это Тунгус-2 или Эскимос-260M за 8-9 круб.
Дополню себя же.
Как вариант еще можно рассматривать пакрафты.
Из бюджетных это Тунгус-2 или Эскимос-260M за 8-9 круб.
>>41287
У надувнухи больше шансов туда попасть.
>>41288
Есть такое дело.
>Попадание в завал и притопление течением. У надувнухи больше шансов выйти оттуда целой, в том числе самостоятельно.
У надувнухи больше шансов туда попасть.
>>41288
>сидишь в мокрой юбке(многие считают ее еще и потенциально опасной), вещи распихивать неудобно, чистить, сливать воду и сушить - мука.
Есть такое дело.
>>41281
А что не так?
А что не так?
Вот такой сплав, конечно, мне и самому больше по душе:
https://youtu.be/1ucJJ0AWx3c
Без задрачивания на снарягу, просто и ясно.
Ну и,конечно, он охуенный рассказчик. Для меня его видео - практически эталон фильмов о водных походах: предельно информативности, с вниманием к природе, окружающим интересным объектам.
https://youtu.be/1ucJJ0AWx3c
Без задрачивания на снарягу, просто и ясно.
Ну и,конечно, он охуенный рассказчик. Для меня его видео - практически эталон фильмов о водных походах: предельно информативности, с вниманием к природе, окружающим интересным объектам.
Ну что, ребятки, кто-то следит за этим упорышем?
https://m.vk.com/furjar
https://m.vk.com/furjar
>>41535
Сдаётся мне что ты сам упорыш и вкудахтоблядь.
Сдаётся мне что ты сам упорыш и вкудахтоблядь.
>>41651
Смартфон исковеркал фразу: такой же отличный парень, только сдержаннее.
Смартфон исковеркал фразу: такой же отличный парень, только сдержаннее.
ТО ЧТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ ВОДНОПОХОДНИК
1. Водный турист должен признать как факт, что большинство женщин предпочитает мужчин с большими плавсредствами. Хотя есть и исключения, но их не много. Например, к исключениям относятся женщины, которые убоги, женщины без большого опыта водных походов или те, кто испытал оверкиль в молодости.
2. Количество женщин, предпочитающих большие плавсредства, гораздо больше, чем количество мужчин, предпочитающих надувные матрасы. В то время как некоторых мужчин привлекают женщины с надувнухой, ни одну женщину не привлекает мужчина с маленьким плавсредством.
3. Если мужчина думает что у него маленькое плавсредство – это так и есть. Мужчины с маленьким плавсредством чрезвычайно чувствительные, застенчивые и сильно комплексуют по этому поводу. Они наверняка подвергались насмешкам от других воднопоходников в некоторые моменты своей жизни.
4.Очень большой процент привлекательных, успешных мужчин имеют маленькую надувнушку.
5. Маленькое и неустойчивое плавсредство у мужчины означает определенные проблемы в водном походе. Женщины знают это и остерегаются этого.
6. Мужчины с маленьким плавсредством часто писают сидя.
7.Женщины считают большое устойчивое плавсредство очень сексуальным, и с наслаждением смотрят на него.
8.Женщины считают большой запас плавучести очень эротичным.
9.Женщины любят брать большое весло в рот.
10.По данным международной статистике: 63% женщин предпочитают закрытую деку; 22% предпочитают открытую деку; остальные затруднились с ответом.
11.Большое плавсредство и высокие борта доставляют женщине больше удовольствия во время сплава.
12.По статистике, 28% женщин остаются с мужчиной только из-за того, что у мужчины большая лодка и он удовлетворяет женщину туристически.
13.По статистике, 52% женщин остаются с мужчиной, который ее туристически не удовлетворяет, только из-за жалости. 77% из этих женщин, в конце концов, начинают изменять мужьям по выходным. А 38% даже ходят в длительные походы с другими мужчинами, находясь в браке. Большинство этих мужчин ни когда не узнают что их жены были им неверны, и они не проебали гермомешок, а подарили его более успешному воднику.
14.73% женщин мечтают чтоб у их мужа или парня было большое плавсредство.
15.49% всех мужчин имеют размер плавсредства между 5.5 и 6.5 футами.
16.15% всех мужчин владеют маленькой надувнушкой, которая в накаченом состоянии менее 5 футов.
17.Только 13% всех мужчин имеют плавсредство более 8 футов. Из которых: 11% - байдарочники; 35 – каякеры; 8% - на надувнухах; и 23% - имеют каноэ.
18.Жопа большинства женщина легко жиреет, чтобы не влезать в маленькое плавсредство.
19.Если женщина мужчины часто выпадает из плавсредства во время похода. Значит мужчина имеет маленькое плавсредство.
20.Женщины находят маленькое плавсредство унылым, скучным, неинтересным.
21.Большинство женщин, которые выходят замуж за мужчин с маленьким плавсредством, в основном делают это из-за денег, социального статуса или других положительных качеств в мужчине. Большинство из них, в конце концов, начинают им изменять с другими мужчинами.
22.Женщины всегда замечают надувной мешок на весло и смотрят на него.
23.Женщины находят большое плавсредство впечатляющим.
24.Женщин привлекают мускулистые, накачанные гребцы.
25.Женщины считают подкачанных гребцов более мужественными.
26.Мужчины с большим плавсредством более уверенны в себе, женщины понимают эти сигналы.
27.Если женщина начинает встречаться с уверенным мужчиной, у которого, в последствии, оказывается маленькое плавсредство, она чувствует себя обманутой и расстроенной. И под любым предлогом откажется от дальнейших походов с ним.
28.Когда мужчина, идет на свидание с женщиной, которое заканчивается сплавом, и он предлагает увидится на следующие выходные снова, так как полагает что поход прошел успешно, но женщина его игнорирует, не отвечает на звонки, это значит что его плавсредство и способности к гребле расстроили женщину.
29.Идея, что женщины предпочитают лёгкость, маневреность плавсредства независимо от размера – миф, широко распространенный среди легкоходов с маленькими надувнушками.
30.Большинство туристок, которые ни когда не были в морском каяке, активно интересуются этим. Достигая возраста 45 лет, более 75% женщины интересовались морскими каяками. В 1960-х годах это процент составлял всего 5%.
31.Белые женщины находят вид агрессивного морского каяка и хорошей физической формы гребца очень эротичным.
32.Мужчины с большим плавсредством гораздо чаще встречаются и занимаются сплавами с женщинами, чем мужчины с маленьким плавсредством.
33.Мужчины с маленькими плавсредствами боятся красивых женщин, так как полагают что женщина предпочтет им мужчину с большим плавсредством. И это на самом деле так.
34.Если женщину не привлекает мужчина потому что он недостаточно красивый, или бедный, или безработный, или просто не «ее тип», но она считает что у него большое плавсредство, то она все равно сходит с ним в поход, чтобы проверить так ли это.
35.Женщины всегда хвастаются, если их муж или парень имеет большое плавсредство. Это одна из причин, почему женщины очень часто сплавляются с мужьями и парнями своих подруг.
36.Если женщина говорит что размер не имеет значения, то это только потому, что ее муж или парень имеет маленькое плавсредство, и она просто оберегает его эго и самолюбие. Хотя сама она в это не верит.
37.«Плохой парень» с большим плавсредством, это мечта любой женщины на роль идеального напарника. Она может и не хотеть жениться на нем, но она мечтает сходить с ним в поход.
38.Мужчины с большими плавсредствами могут дольше грести чем мужчины с маленькими плавсредствами.
39.Многие женщины ходили в гораздо больше походов, чем говорят.
40.Мужчины с маленькими плавсредствами часто сплавляются в одиночку.
41.Любопытно, но частый сплав в одиночку вызывает увеличение гермомешка, призванного кормить все больше и больше воднопоходника, из за чего они увеличиваются в размерах.
42.Если женщина не хвалит плавсредство и даже просто не хочет о нем говорить, значит она осталась им недовольна.
43.Женщина делает мужчину более привлекательным и желанным рассказывая о его большом плавсредстве с сексуальными подробностями.
44.Если вы ни когда не слышали хвалебных слов о вашем плавсредстве, значит у вас маленькое плавсредство.
45.Спрашивать женщину нравится ли ей ваше плавсредство чревато неприятностями.
46.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «милое», это значит что оно маленькое.
47.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «интересное», это значит что оно среднее.
48.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «огромное», это значит что оно устраивает ее по размеру, и она хочет залезть в него.
49.Если женщина натягивает гидрокостюм, с тревогой кусает нижнюю губу, быстро гребёт, и охотно протягивает руку, чтобы потрогать ваше весло, скорее всего, у вас большое плавсредство.
50.Если женщина теряет весло, смеется глядя на твоё плавсредство, а затем сходит на берег, значит твоё плавсредство маленькое.
51.Если предыдущий мужчина твоей девушки имел большое плавсредство, то ее жопа разжирела под его размер. Если твоё плавсредство маленькое, то ей придется напрягать мышцы, чтобы влезть в него, и при наличии эксклюзивных прав на походы с ней, ее жопа со временем придет в норму. Но, это очень большое «если». =))
1. Водный турист должен признать как факт, что большинство женщин предпочитает мужчин с большими плавсредствами. Хотя есть и исключения, но их не много. Например, к исключениям относятся женщины, которые убоги, женщины без большого опыта водных походов или те, кто испытал оверкиль в молодости.
2. Количество женщин, предпочитающих большие плавсредства, гораздо больше, чем количество мужчин, предпочитающих надувные матрасы. В то время как некоторых мужчин привлекают женщины с надувнухой, ни одну женщину не привлекает мужчина с маленьким плавсредством.
3. Если мужчина думает что у него маленькое плавсредство – это так и есть. Мужчины с маленьким плавсредством чрезвычайно чувствительные, застенчивые и сильно комплексуют по этому поводу. Они наверняка подвергались насмешкам от других воднопоходников в некоторые моменты своей жизни.
4.Очень большой процент привлекательных, успешных мужчин имеют маленькую надувнушку.
5. Маленькое и неустойчивое плавсредство у мужчины означает определенные проблемы в водном походе. Женщины знают это и остерегаются этого.
6. Мужчины с маленьким плавсредством часто писают сидя.
7.Женщины считают большое устойчивое плавсредство очень сексуальным, и с наслаждением смотрят на него.
8.Женщины считают большой запас плавучести очень эротичным.
9.Женщины любят брать большое весло в рот.
10.По данным международной статистике: 63% женщин предпочитают закрытую деку; 22% предпочитают открытую деку; остальные затруднились с ответом.
11.Большое плавсредство и высокие борта доставляют женщине больше удовольствия во время сплава.
12.По статистике, 28% женщин остаются с мужчиной только из-за того, что у мужчины большая лодка и он удовлетворяет женщину туристически.
13.По статистике, 52% женщин остаются с мужчиной, который ее туристически не удовлетворяет, только из-за жалости. 77% из этих женщин, в конце концов, начинают изменять мужьям по выходным. А 38% даже ходят в длительные походы с другими мужчинами, находясь в браке. Большинство этих мужчин ни когда не узнают что их жены были им неверны, и они не проебали гермомешок, а подарили его более успешному воднику.
14.73% женщин мечтают чтоб у их мужа или парня было большое плавсредство.
15.49% всех мужчин имеют размер плавсредства между 5.5 и 6.5 футами.
16.15% всех мужчин владеют маленькой надувнушкой, которая в накаченом состоянии менее 5 футов.
17.Только 13% всех мужчин имеют плавсредство более 8 футов. Из которых: 11% - байдарочники; 35 – каякеры; 8% - на надувнухах; и 23% - имеют каноэ.
18.Жопа большинства женщина легко жиреет, чтобы не влезать в маленькое плавсредство.
19.Если женщина мужчины часто выпадает из плавсредства во время похода. Значит мужчина имеет маленькое плавсредство.
20.Женщины находят маленькое плавсредство унылым, скучным, неинтересным.
21.Большинство женщин, которые выходят замуж за мужчин с маленьким плавсредством, в основном делают это из-за денег, социального статуса или других положительных качеств в мужчине. Большинство из них, в конце концов, начинают им изменять с другими мужчинами.
22.Женщины всегда замечают надувной мешок на весло и смотрят на него.
23.Женщины находят большое плавсредство впечатляющим.
24.Женщин привлекают мускулистые, накачанные гребцы.
25.Женщины считают подкачанных гребцов более мужественными.
26.Мужчины с большим плавсредством более уверенны в себе, женщины понимают эти сигналы.
27.Если женщина начинает встречаться с уверенным мужчиной, у которого, в последствии, оказывается маленькое плавсредство, она чувствует себя обманутой и расстроенной. И под любым предлогом откажется от дальнейших походов с ним.
28.Когда мужчина, идет на свидание с женщиной, которое заканчивается сплавом, и он предлагает увидится на следующие выходные снова, так как полагает что поход прошел успешно, но женщина его игнорирует, не отвечает на звонки, это значит что его плавсредство и способности к гребле расстроили женщину.
29.Идея, что женщины предпочитают лёгкость, маневреность плавсредства независимо от размера – миф, широко распространенный среди легкоходов с маленькими надувнушками.
30.Большинство туристок, которые ни когда не были в морском каяке, активно интересуются этим. Достигая возраста 45 лет, более 75% женщины интересовались морскими каяками. В 1960-х годах это процент составлял всего 5%.
31.Белые женщины находят вид агрессивного морского каяка и хорошей физической формы гребца очень эротичным.
32.Мужчины с большим плавсредством гораздо чаще встречаются и занимаются сплавами с женщинами, чем мужчины с маленьким плавсредством.
33.Мужчины с маленькими плавсредствами боятся красивых женщин, так как полагают что женщина предпочтет им мужчину с большим плавсредством. И это на самом деле так.
34.Если женщину не привлекает мужчина потому что он недостаточно красивый, или бедный, или безработный, или просто не «ее тип», но она считает что у него большое плавсредство, то она все равно сходит с ним в поход, чтобы проверить так ли это.
35.Женщины всегда хвастаются, если их муж или парень имеет большое плавсредство. Это одна из причин, почему женщины очень часто сплавляются с мужьями и парнями своих подруг.
36.Если женщина говорит что размер не имеет значения, то это только потому, что ее муж или парень имеет маленькое плавсредство, и она просто оберегает его эго и самолюбие. Хотя сама она в это не верит.
37.«Плохой парень» с большим плавсредством, это мечта любой женщины на роль идеального напарника. Она может и не хотеть жениться на нем, но она мечтает сходить с ним в поход.
38.Мужчины с большими плавсредствами могут дольше грести чем мужчины с маленькими плавсредствами.
39.Многие женщины ходили в гораздо больше походов, чем говорят.
40.Мужчины с маленькими плавсредствами часто сплавляются в одиночку.
41.Любопытно, но частый сплав в одиночку вызывает увеличение гермомешка, призванного кормить все больше и больше воднопоходника, из за чего они увеличиваются в размерах.
42.Если женщина не хвалит плавсредство и даже просто не хочет о нем говорить, значит она осталась им недовольна.
43.Женщина делает мужчину более привлекательным и желанным рассказывая о его большом плавсредстве с сексуальными подробностями.
44.Если вы ни когда не слышали хвалебных слов о вашем плавсредстве, значит у вас маленькое плавсредство.
45.Спрашивать женщину нравится ли ей ваше плавсредство чревато неприятностями.
46.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «милое», это значит что оно маленькое.
47.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «интересное», это значит что оно среднее.
48.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «огромное», это значит что оно устраивает ее по размеру, и она хочет залезть в него.
49.Если женщина натягивает гидрокостюм, с тревогой кусает нижнюю губу, быстро гребёт, и охотно протягивает руку, чтобы потрогать ваше весло, скорее всего, у вас большое плавсредство.
50.Если женщина теряет весло, смеется глядя на твоё плавсредство, а затем сходит на берег, значит твоё плавсредство маленькое.
51.Если предыдущий мужчина твоей девушки имел большое плавсредство, то ее жопа разжирела под его размер. Если твоё плавсредство маленькое, то ей придется напрягать мышцы, чтобы влезть в него, и при наличии эксклюзивных прав на походы с ней, ее жопа со временем придет в норму. Но, это очень большое «если». =))
ТО ЧТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ ВОДНОПОХОДНИК
1. Водный турист должен признать как факт, что большинство женщин предпочитает мужчин с большими плавсредствами. Хотя есть и исключения, но их не много. Например, к исключениям относятся женщины, которые убоги, женщины без большого опыта водных походов или те, кто испытал оверкиль в молодости.
2. Количество женщин, предпочитающих большие плавсредства, гораздо больше, чем количество мужчин, предпочитающих надувные матрасы. В то время как некоторых мужчин привлекают женщины с надувнухой, ни одну женщину не привлекает мужчина с маленьким плавсредством.
3. Если мужчина думает что у него маленькое плавсредство – это так и есть. Мужчины с маленьким плавсредством чрезвычайно чувствительные, застенчивые и сильно комплексуют по этому поводу. Они наверняка подвергались насмешкам от других воднопоходников в некоторые моменты своей жизни.
4.Очень большой процент привлекательных, успешных мужчин имеют маленькую надувнушку.
5. Маленькое и неустойчивое плавсредство у мужчины означает определенные проблемы в водном походе. Женщины знают это и остерегаются этого.
6. Мужчины с маленьким плавсредством часто писают сидя.
7.Женщины считают большое устойчивое плавсредство очень сексуальным, и с наслаждением смотрят на него.
8.Женщины считают большой запас плавучести очень эротичным.
9.Женщины любят брать большое весло в рот.
10.По данным международной статистике: 63% женщин предпочитают закрытую деку; 22% предпочитают открытую деку; остальные затруднились с ответом.
11.Большое плавсредство и высокие борта доставляют женщине больше удовольствия во время сплава.
12.По статистике, 28% женщин остаются с мужчиной только из-за того, что у мужчины большая лодка и он удовлетворяет женщину туристически.
13.По статистике, 52% женщин остаются с мужчиной, который ее туристически не удовлетворяет, только из-за жалости. 77% из этих женщин, в конце концов, начинают изменять мужьям по выходным. А 38% даже ходят в длительные походы с другими мужчинами, находясь в браке. Большинство этих мужчин ни когда не узнают что их жены были им неверны, и они не проебали гермомешок, а подарили его более успешному воднику.
14.73% женщин мечтают чтоб у их мужа или парня было большое плавсредство.
15.49% всех мужчин имеют размер плавсредства между 5.5 и 6.5 футами.
16.15% всех мужчин владеют маленькой надувнушкой, которая в накаченом состоянии менее 5 футов.
17.Только 13% всех мужчин имеют плавсредство более 8 футов. Из которых: 11% - байдарочники; 35 – каякеры; 8% - на надувнухах; и 23% - имеют каноэ.
18.Жопа большинства женщина легко жиреет, чтобы не влезать в маленькое плавсредство.
19.Если женщина мужчины часто выпадает из плавсредства во время похода. Значит мужчина имеет маленькое плавсредство.
20.Женщины находят маленькое плавсредство унылым, скучным, неинтересным.
21.Большинство женщин, которые выходят замуж за мужчин с маленьким плавсредством, в основном делают это из-за денег, социального статуса или других положительных качеств в мужчине. Большинство из них, в конце концов, начинают им изменять с другими мужчинами.
22.Женщины всегда замечают надувной мешок на весло и смотрят на него.
23.Женщины находят большое плавсредство впечатляющим.
24.Женщин привлекают мускулистые, накачанные гребцы.
25.Женщины считают подкачанных гребцов более мужественными.
26.Мужчины с большим плавсредством более уверенны в себе, женщины понимают эти сигналы.
27.Если женщина начинает встречаться с уверенным мужчиной, у которого, в последствии, оказывается маленькое плавсредство, она чувствует себя обманутой и расстроенной. И под любым предлогом откажется от дальнейших походов с ним.
28.Когда мужчина, идет на свидание с женщиной, которое заканчивается сплавом, и он предлагает увидится на следующие выходные снова, так как полагает что поход прошел успешно, но женщина его игнорирует, не отвечает на звонки, это значит что его плавсредство и способности к гребле расстроили женщину.
29.Идея, что женщины предпочитают лёгкость, маневреность плавсредства независимо от размера – миф, широко распространенный среди легкоходов с маленькими надувнушками.
30.Большинство туристок, которые ни когда не были в морском каяке, активно интересуются этим. Достигая возраста 45 лет, более 75% женщины интересовались морскими каяками. В 1960-х годах это процент составлял всего 5%.
31.Белые женщины находят вид агрессивного морского каяка и хорошей физической формы гребца очень эротичным.
32.Мужчины с большим плавсредством гораздо чаще встречаются и занимаются сплавами с женщинами, чем мужчины с маленьким плавсредством.
33.Мужчины с маленькими плавсредствами боятся красивых женщин, так как полагают что женщина предпочтет им мужчину с большим плавсредством. И это на самом деле так.
34.Если женщину не привлекает мужчина потому что он недостаточно красивый, или бедный, или безработный, или просто не «ее тип», но она считает что у него большое плавсредство, то она все равно сходит с ним в поход, чтобы проверить так ли это.
35.Женщины всегда хвастаются, если их муж или парень имеет большое плавсредство. Это одна из причин, почему женщины очень часто сплавляются с мужьями и парнями своих подруг.
36.Если женщина говорит что размер не имеет значения, то это только потому, что ее муж или парень имеет маленькое плавсредство, и она просто оберегает его эго и самолюбие. Хотя сама она в это не верит.
37.«Плохой парень» с большим плавсредством, это мечта любой женщины на роль идеального напарника. Она может и не хотеть жениться на нем, но она мечтает сходить с ним в поход.
38.Мужчины с большими плавсредствами могут дольше грести чем мужчины с маленькими плавсредствами.
39.Многие женщины ходили в гораздо больше походов, чем говорят.
40.Мужчины с маленькими плавсредствами часто сплавляются в одиночку.
41.Любопытно, но частый сплав в одиночку вызывает увеличение гермомешка, призванного кормить все больше и больше воднопоходника, из за чего они увеличиваются в размерах.
42.Если женщина не хвалит плавсредство и даже просто не хочет о нем говорить, значит она осталась им недовольна.
43.Женщина делает мужчину более привлекательным и желанным рассказывая о его большом плавсредстве с сексуальными подробностями.
44.Если вы ни когда не слышали хвалебных слов о вашем плавсредстве, значит у вас маленькое плавсредство.
45.Спрашивать женщину нравится ли ей ваше плавсредство чревато неприятностями.
46.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «милое», это значит что оно маленькое.
47.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «интересное», это значит что оно среднее.
48.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «огромное», это значит что оно устраивает ее по размеру, и она хочет залезть в него.
49.Если женщина натягивает гидрокостюм, с тревогой кусает нижнюю губу, быстро гребёт, и охотно протягивает руку, чтобы потрогать ваше весло, скорее всего, у вас большое плавсредство.
50.Если женщина теряет весло, смеется глядя на твоё плавсредство, а затем сходит на берег, значит твоё плавсредство маленькое.
51.Если предыдущий мужчина твоей девушки имел большое плавсредство, то ее жопа разжирела под его размер. Если твоё плавсредство маленькое, то ей придется напрягать мышцы, чтобы влезть в него, и при наличии эксклюзивных прав на походы с ней, ее жопа со временем придет в норму. Но, это очень большое «если». =))
1. Водный турист должен признать как факт, что большинство женщин предпочитает мужчин с большими плавсредствами. Хотя есть и исключения, но их не много. Например, к исключениям относятся женщины, которые убоги, женщины без большого опыта водных походов или те, кто испытал оверкиль в молодости.
2. Количество женщин, предпочитающих большие плавсредства, гораздо больше, чем количество мужчин, предпочитающих надувные матрасы. В то время как некоторых мужчин привлекают женщины с надувнухой, ни одну женщину не привлекает мужчина с маленьким плавсредством.
3. Если мужчина думает что у него маленькое плавсредство – это так и есть. Мужчины с маленьким плавсредством чрезвычайно чувствительные, застенчивые и сильно комплексуют по этому поводу. Они наверняка подвергались насмешкам от других воднопоходников в некоторые моменты своей жизни.
4.Очень большой процент привлекательных, успешных мужчин имеют маленькую надувнушку.
5. Маленькое и неустойчивое плавсредство у мужчины означает определенные проблемы в водном походе. Женщины знают это и остерегаются этого.
6. Мужчины с маленьким плавсредством часто писают сидя.
7.Женщины считают большое устойчивое плавсредство очень сексуальным, и с наслаждением смотрят на него.
8.Женщины считают большой запас плавучести очень эротичным.
9.Женщины любят брать большое весло в рот.
10.По данным международной статистике: 63% женщин предпочитают закрытую деку; 22% предпочитают открытую деку; остальные затруднились с ответом.
11.Большое плавсредство и высокие борта доставляют женщине больше удовольствия во время сплава.
12.По статистике, 28% женщин остаются с мужчиной только из-за того, что у мужчины большая лодка и он удовлетворяет женщину туристически.
13.По статистике, 52% женщин остаются с мужчиной, который ее туристически не удовлетворяет, только из-за жалости. 77% из этих женщин, в конце концов, начинают изменять мужьям по выходным. А 38% даже ходят в длительные походы с другими мужчинами, находясь в браке. Большинство этих мужчин ни когда не узнают что их жены были им неверны, и они не проебали гермомешок, а подарили его более успешному воднику.
14.73% женщин мечтают чтоб у их мужа или парня было большое плавсредство.
15.49% всех мужчин имеют размер плавсредства между 5.5 и 6.5 футами.
16.15% всех мужчин владеют маленькой надувнушкой, которая в накаченом состоянии менее 5 футов.
17.Только 13% всех мужчин имеют плавсредство более 8 футов. Из которых: 11% - байдарочники; 35 – каякеры; 8% - на надувнухах; и 23% - имеют каноэ.
18.Жопа большинства женщина легко жиреет, чтобы не влезать в маленькое плавсредство.
19.Если женщина мужчины часто выпадает из плавсредства во время похода. Значит мужчина имеет маленькое плавсредство.
20.Женщины находят маленькое плавсредство унылым, скучным, неинтересным.
21.Большинство женщин, которые выходят замуж за мужчин с маленьким плавсредством, в основном делают это из-за денег, социального статуса или других положительных качеств в мужчине. Большинство из них, в конце концов, начинают им изменять с другими мужчинами.
22.Женщины всегда замечают надувной мешок на весло и смотрят на него.
23.Женщины находят большое плавсредство впечатляющим.
24.Женщин привлекают мускулистые, накачанные гребцы.
25.Женщины считают подкачанных гребцов более мужественными.
26.Мужчины с большим плавсредством более уверенны в себе, женщины понимают эти сигналы.
27.Если женщина начинает встречаться с уверенным мужчиной, у которого, в последствии, оказывается маленькое плавсредство, она чувствует себя обманутой и расстроенной. И под любым предлогом откажется от дальнейших походов с ним.
28.Когда мужчина, идет на свидание с женщиной, которое заканчивается сплавом, и он предлагает увидится на следующие выходные снова, так как полагает что поход прошел успешно, но женщина его игнорирует, не отвечает на звонки, это значит что его плавсредство и способности к гребле расстроили женщину.
29.Идея, что женщины предпочитают лёгкость, маневреность плавсредства независимо от размера – миф, широко распространенный среди легкоходов с маленькими надувнушками.
30.Большинство туристок, которые ни когда не были в морском каяке, активно интересуются этим. Достигая возраста 45 лет, более 75% женщины интересовались морскими каяками. В 1960-х годах это процент составлял всего 5%.
31.Белые женщины находят вид агрессивного морского каяка и хорошей физической формы гребца очень эротичным.
32.Мужчины с большим плавсредством гораздо чаще встречаются и занимаются сплавами с женщинами, чем мужчины с маленьким плавсредством.
33.Мужчины с маленькими плавсредствами боятся красивых женщин, так как полагают что женщина предпочтет им мужчину с большим плавсредством. И это на самом деле так.
34.Если женщину не привлекает мужчина потому что он недостаточно красивый, или бедный, или безработный, или просто не «ее тип», но она считает что у него большое плавсредство, то она все равно сходит с ним в поход, чтобы проверить так ли это.
35.Женщины всегда хвастаются, если их муж или парень имеет большое плавсредство. Это одна из причин, почему женщины очень часто сплавляются с мужьями и парнями своих подруг.
36.Если женщина говорит что размер не имеет значения, то это только потому, что ее муж или парень имеет маленькое плавсредство, и она просто оберегает его эго и самолюбие. Хотя сама она в это не верит.
37.«Плохой парень» с большим плавсредством, это мечта любой женщины на роль идеального напарника. Она может и не хотеть жениться на нем, но она мечтает сходить с ним в поход.
38.Мужчины с большими плавсредствами могут дольше грести чем мужчины с маленькими плавсредствами.
39.Многие женщины ходили в гораздо больше походов, чем говорят.
40.Мужчины с маленькими плавсредствами часто сплавляются в одиночку.
41.Любопытно, но частый сплав в одиночку вызывает увеличение гермомешка, призванного кормить все больше и больше воднопоходника, из за чего они увеличиваются в размерах.
42.Если женщина не хвалит плавсредство и даже просто не хочет о нем говорить, значит она осталась им недовольна.
43.Женщина делает мужчину более привлекательным и желанным рассказывая о его большом плавсредстве с сексуальными подробностями.
44.Если вы ни когда не слышали хвалебных слов о вашем плавсредстве, значит у вас маленькое плавсредство.
45.Спрашивать женщину нравится ли ей ваше плавсредство чревато неприятностями.
46.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «милое», это значит что оно маленькое.
47.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «интересное», это значит что оно среднее.
48.Если женщина говорит тебе что твоё плавсредство «огромное», это значит что оно устраивает ее по размеру, и она хочет залезть в него.
49.Если женщина натягивает гидрокостюм, с тревогой кусает нижнюю губу, быстро гребёт, и охотно протягивает руку, чтобы потрогать ваше весло, скорее всего, у вас большое плавсредство.
50.Если женщина теряет весло, смеется глядя на твоё плавсредство, а затем сходит на берег, значит твоё плавсредство маленькое.
51.Если предыдущий мужчина твоей девушки имел большое плавсредство, то ее жопа разжирела под его размер. Если твоё плавсредство маленькое, то ей придется напрягать мышцы, чтобы влезть в него, и при наличии эксклюзивных прав на походы с ней, ее жопа со временем придет в норму. Но, это очень большое «если». =))
Господа, я нуб и опозорился и меня интересует один вопрос.
Я собираюсь совершить первый в свое жизни сплав по равниной реке. В голове нарисовал себе маршрут, думал, что за два дня дойдем, но на всякий решил посчитать по карте и получилось 100 км я охуел.
за какое время реально пройти это расстояние. Грести готов, но в рамках разумного.
Байдарка надувная аренда
Я собираюсь совершить первый в свое жизни сплав по равниной реке. В голове нарисовал себе маршрут, думал, что за два дня дойдем, но на всякий решил посчитать по карте и получилось 100 км я охуел.
за какое время реально пройти это расстояние. Грести готов, но в рамках разумного.
Байдарка надувная аренда
>>41860
Скорость течения реки 1,188км/ч
Скорость течения реки 1,188км/ч
>>41726
Мразь, пидор, зачем ты это написал, скот, чего ты добился, зачем ты вообще запостил это здесь, животное, и шутки твои дурацкие, и пиздёж это всё, я сплавлялся с девушкой и на маленькой резиновой лодке и всё было хорошо, и даже выпадывание за борт не испортило нам романтического настроения, ведь я сразу сажал её обратно! Надо просто подкачать свои мышцы, и всё будет отлично, я много раз видел как водники сплавлялись и на меньших, чем у меня, плавсредствах! И в соло-сплаве я ничего плохого не вижу, в конце концов не всегда девушка хочет в поход, и я точно знаю, в скольких походах она побывала! Конечно запас плавучести это неплохо, особенно когда баллон немножко подспустил, но это только от того что на воде стало холоднее и воздух в гондоле уменьшился в объеме, это же физика за 5 класс, глупо на такое обижаться! Зато маленькое плавсредство удобно взять с собой, и оно гораздо маневреннее на воде, чем огромныый шестиместный катамаран, возвышающийся над водой на метр, который не даже не деформируется под нагрузкой и приходится широко раздвигать ноги, чтоб взгромоздиться верхом на гондолу!! В конце концов у всех свои вкусы и не надо судить так однозначно, пидор, мразь, сука, будь же хотя бы капельку объективнее!! Ненавижу тебя, козёл!!!
Мразь, пидор, зачем ты это написал, скот, чего ты добился, зачем ты вообще запостил это здесь, животное, и шутки твои дурацкие, и пиздёж это всё, я сплавлялся с девушкой и на маленькой резиновой лодке и всё было хорошо, и даже выпадывание за борт не испортило нам романтического настроения, ведь я сразу сажал её обратно! Надо просто подкачать свои мышцы, и всё будет отлично, я много раз видел как водники сплавлялись и на меньших, чем у меня, плавсредствах! И в соло-сплаве я ничего плохого не вижу, в конце концов не всегда девушка хочет в поход, и я точно знаю, в скольких походах она побывала! Конечно запас плавучести это неплохо, особенно когда баллон немножко подспустил, но это только от того что на воде стало холоднее и воздух в гондоле уменьшился в объеме, это же физика за 5 класс, глупо на такое обижаться! Зато маленькое плавсредство удобно взять с собой, и оно гораздо маневреннее на воде, чем огромныый шестиместный катамаран, возвышающийся над водой на метр, который не даже не деформируется под нагрузкой и приходится широко раздвигать ноги, чтоб взгромоздиться верхом на гондолу!! В конце концов у всех свои вкусы и не надо судить так однозначно, пидор, мразь, сука, будь же хотя бы капельку объективнее!! Ненавижу тебя, козёл!!!
>>41863
Ваш класс давно пора называть подводным. Ваши тянки всегда мокрые от воды, но не от вашего плавсредства.
Ваш класс давно пора называть подводным. Ваши тянки всегда мокрые от воды, но не от вашего плавсредства.
>>41860
Скорость лодки собственная - 4..6 км/ч
Скорость течения-1.2 км/ч
Суммарная скорость- пусть 6км/ч.
Тебе надо 17 ходовых часов.
Первый день-6 часов, последний день-6 часов. Средние дни-по 8 часов.
Нужно примерно три дня, если стараться.
Это при условии того, что речка не узкая и извилистая (там у надувнух ходя теряется), то не будет встречного сильного ветра, обносов, порогов, продираний через кусты и прочих приключений.
Так что если есть походный опыт и речка более-менее знакомая, то стоит рассчитывать на 3 дня, если нет- то то могут быть сложности.
Скорость лодки собственная - 4..6 км/ч
Скорость течения-1.2 км/ч
Суммарная скорость- пусть 6км/ч.
Тебе надо 17 ходовых часов.
Первый день-6 часов, последний день-6 часов. Средние дни-по 8 часов.
Нужно примерно три дня, если стараться.
Это при условии того, что речка не узкая и извилистая (там у надувнух ходя теряется), то не будет встречного сильного ветра, обносов, порогов, продираний через кусты и прочих приключений.
Так что если есть походный опыт и речка более-менее знакомая, то стоит рассчитывать на 3 дня, если нет- то то могут быть сложности.
>>41900
Смари сам, классическая еденичка это 150км и 7 дней. По этой фурмуле и расчитывай. Валить в день по полтиннику это хороший уровень подготовки
Смари сам, классическая еденичка это 150км и 7 дней. По этой фурмуле и расчитывай. Валить в день по полтиннику это хороший уровень подготовки
>>41936
Зачем сокращать?За неделю не торопясь одолеешь,учитывая время на посиделки вечерние,отбивание от нобегов местных аборигенов и ночные рейды к ним за чемергесом.
Зачем сокращать?За неделю не торопясь одолеешь,учитывая время на посиделки вечерние,отбивание от нобегов местных аборигенов и ночные рейды к ним за чемергесом.
>>41975
Петух
Петух
>>41962
Ну тогда ты брось это дело,сплав спешки не любит.Есть конечно транссексуалы которые превращают всё в гонку выпучив глаза и хрипя от натуги,но это не труъ.Просто судьба у них такая козья.
Ну тогда ты брось это дело,сплав спешки не любит.Есть конечно транссексуалы которые превращают всё в гонку выпучив глаза и хрипя от натуги,но это не труъ.Просто судьба у них такая козья.
>>41975
РАБота
РАБота
>>41999
ну вот представь не все мамкины фрилансеры. реабота и правда есть
приходится изворачиваться.
маские праздники это можно два похода по три дня сделать
потом в июне день росии или флага чего там тоже три дня в этом году. раза 4 можно взять отгулы опять же чтобы 3 дня получилось и один раз отпуск где можно успеть или на дальнюю реку или дней 6-7 на ближних реках и ещё съездить на моря.
ближе к старости когда простата и так уже откажет можно и зимой ходить.
в итоге можно разбросать все так что заебешься ходить. только вот длинных походов, конечно раз два и все.
ну вот представь не все мамкины фрилансеры. реабота и правда есть
приходится изворачиваться.
маские праздники это можно два похода по три дня сделать
потом в июне день росии или флага чего там тоже три дня в этом году. раза 4 можно взять отгулы опять же чтобы 3 дня получилось и один раз отпуск где можно успеть или на дальнюю реку или дней 6-7 на ближних реках и ещё съездить на моря.
ближе к старости когда простата и так уже откажет можно и зимой ходить.
в итоге можно разбросать все так что заебешься ходить. только вот длинных походов, конечно раз два и все.
296 Кб, 1000x710>>41860
Лучше 5 дней закладывай.
Ты напиши, где живёшь, может быть кто-то посоветует короче маршрут.
Расстояние по реке удобно проверять вот этим: http://brouter.de/brouter-web/
В профиле выбрать "river", довольно удобно, погрешность до 10%
Лучше 5 дней закладывай.
Ты напиши, где живёшь, может быть кто-то посоветует короче маршрут.
Расстояние по реке удобно проверять вот этим: http://brouter.de/brouter-web/
В профиле выбрать "river", довольно удобно, погрешность до 10%
>>43073
щас правила такие что любая лодка до 200кг собственного веса не регистрируется если на ней нет мотора или иного движителя.
но мачта и парус складные так что похуй, как съемная тонировка.
>>43062
зато весело и разряд дали.
>>43074
Весело очень. из всех туристических тусовок веселее всего альпинисты а после них сразу водники как по мне.
река Сосна.
щас правила такие что любая лодка до 200кг собственного веса не регистрируется если на ней нет мотора или иного движителя.
но мачта и парус складные так что похуй, как съемная тонировка.
>>43062
зато весело и разряд дали.
>>43074
Весело очень. из всех туристических тусовок веселее всего альпинисты а после них сразу водники как по мне.
река Сосна.
>>43080
Скоро война.Ты уже на карандаше и при необходимости из тебя сделают человека-торпеду.Так и представляю картину ночной атаки,старый Таймень конфискованый на военные нужды и заряженый адской машинкой,ты гребущий в ночи по Азовскому морю в сторону натовской базы катеров и со слезами на глазах вспоминающий тёплое напутствие замполита и его слова о том что при неудаче или дезертирстве расстреляют всю семью.
И вот в тот момент тебе будет уже совсем не до веселья.А в пустой квартире на стене будет одиноко висеть диплом изредка покачиваемый сквозняком из разбитого окна.
>зато весело и разряд дали
Скоро война.Ты уже на карандаше и при необходимости из тебя сделают человека-торпеду.Так и представляю картину ночной атаки,старый Таймень конфискованый на военные нужды и заряженый адской машинкой,ты гребущий в ночи по Азовскому морю в сторону натовской базы катеров и со слезами на глазах вспоминающий тёплое напутствие замполита и его слова о том что при неудаче или дезертирстве расстреляют всю семью.
И вот в тот момент тебе будет уже совсем не до веселья.А в пустой квартире на стене будет одиноко висеть диплом изредка покачиваемый сквозняком из разбитого окна.
>>43085
У тебя странное чувство юмора.
У тебя странное чувство юмора.
>>43379
Не,это резерв главнокомандующего.Основная ударная сила это парапланеристы с бимбой,деморализующее действие обеспечат.
Не,это резерв главнокомандующего.Основная ударная сила это парапланеристы с бимбой,деморализующее действие обеспечат.
>>33212 (OP)
Сап, двсосхаркач. Собираюсь этим летом взять в аренду байдарку и сплавать по каналам в славном городе Питере, а потом через финский залив в Кронштадт.
Какие подводные камни?
Сап, двсосхаркач. Собираюсь этим летом взять в аренду байдарку и сплавать по каналам в славном городе Питере, а потом через финский залив в Кронштадт.
Какие подводные камни?
>>43423
Волной накрыть может, плыви носом к волне. Да и вообще, по началу я бы не советовал соваться на открытую воду и отплывать даже 150м от берега.
Волной накрыть может, плыви носом к волне. Да и вообще, по началу я бы не советовал соваться на открытую воду и отплывать даже 150м от берега.
>>43462
Двачую, в нормальную погоду встречаются волны до 1м. В шторм его утопит нах, я на 1,5м волнах блевал весь путь.
Двачую, в нормальную погоду встречаются волны до 1м. В шторм его утопит нах, я на 1,5м волнах блевал весь путь.
>>43535
прост
прост
>>43477
Схуяли на волнах блевать, не понимаю таких вообще, тут же не судно где ты далеко от воды и мозг не вдупляет что происходит, тут ты жопой прям на волне, всё предельно ясно!
Вобщем да, на открытой байдарке в море лучше не лезть, хотя это не помешало ораве пенсионеров на тайменях обогнуть крым в 2015-м
Схуяли на волнах блевать, не понимаю таких вообще, тут же не судно где ты далеко от воды и мозг не вдупляет что происходит, тут ты жопой прям на волне, всё предельно ясно!
Вобщем да, на открытой байдарке в море лучше не лезть, хотя это не помешало ораве пенсионеров на тайменях обогнуть крым в 2015-м
>>43552
Я хуй знает. Я понимаю в каюте блевать, но блин, даже на яхте, в море, на волнах, пока ты рулишь в кокпите - блевать не тянет.
Я хуй знает. Я понимаю в каюте блевать, но блин, даже на яхте, в море, на волнах, пока ты рулишь в кокпите - блевать не тянет.
>>43423
Под параход затянуть может. По этой причине тебя могут пидорнуть в принудительном порядке. Но я бы попробовал, то есть не считаю это сильным риском.
Под параход затянуть может. По этой причине тебя могут пидорнуть в принудительном порядке. Но я бы попробовал, то есть не считаю это сильным риском.
>>43552
Для Таймешки есть навесной фартук и юбка. Я ходил при волне около двух метров, всё норм.
>хотя это не помешало ораве пенсионеров на тайменях
Для Таймешки есть навесной фартук и юбка. Я ходил при волне около двух метров, всё норм.
>>43589
Сорри, я всё больше на пластике, ебаться со сборкой-разборкой не моё. Так что соси сам.
Сорри, я всё больше на пластике, ебаться со сборкой-разборкой не моё. Так что соси сам.
>>43628
Ты так говоришь, словно тут хоть кто-то этим не занимается.
Ты так говоришь, словно тут хоть кто-то этим не занимается.
>>43628
Странно, сношаются каякеры, а баттхёрт у тебя...
Странно, сношаются каякеры, а баттхёрт у тебя...
>>43596
Тов ебаться в луже около прокатной станции и унижаться выдумывая как свой пластиковый каяк доставить.
Тов ебаться в луже около прокатной станции и унижаться выдумывая как свой пластиковый каяк доставить.
248 Кб, 1280x851Квинтэссенция коммерческого сплава.
>>43645
Ну, даж не знаю, какое из морей или океанов ты лужей называешь, так как взять в аренду каяк можно везде. И долететь до этого места как белый человек с небольшим рюкзаком и веслом, не трахаясь отправкой мешка с трубами.
Так что давай, придумывай получше, жду!
Ну, даж не знаю, какое из морей или океанов ты лужей называешь, так как взять в аренду каяк можно везде. И долететь до этого места как белый человек с небольшим рюкзаком и веслом, не трахаясь отправкой мешка с трубами.
Так что давай, придумывай получше, жду!
>>43651
А до речки ехать полтора часа на автобусе или полчаса на такси. И оттуда час на такси. И вот они 6 ходовых часов, 30км. Полтора часа на сборку и разборку, час на отдых. Зато садишься и вылезаешь в разных местах, а не возвращаешься. Что касается мешка с трубами, то современные байдарки+современное снаряжение позволяют без особого гемороя донести всё это на себе.
Да, для стационарных водоёмов, где есть прокатная станция или клуб, жёсткие каяки хороши, конечно. Но смысл плить по открытому водоёму охуительного размера на вёслах? Этож самое тоскливое. Для этих целей есть парусники.
>какое из морей или океанов ты лужей называешь
>тред говносплава
>И долететь до этого места как белый человек с небольшим рюкзаком и веслом, не трахаясь отправкой мешка с трубами.
А до речки ехать полтора часа на автобусе или полчаса на такси. И оттуда час на такси. И вот они 6 ходовых часов, 30км. Полтора часа на сборку и разборку, час на отдых. Зато садишься и вылезаешь в разных местах, а не возвращаешься. Что касается мешка с трубами, то современные байдарки+современное снаряжение позволяют без особого гемороя донести всё это на себе.
Да, для стационарных водоёмов, где есть прокатная станция или клуб, жёсткие каяки хороши, конечно. Но смысл плить по открытому водоёму охуительного размера на вёслах? Этож самое тоскливое. Для этих целей есть парусники.
>>43661
Весло - оно своё, родное, не зря двадцатку за него отвалил, нраицца.
>>43665
Ну за такси не знаю, в пределах 1000-1500 км езжу на своей машине с лодкой, норм. И радиальные маршруты я не люблю, плыву вперёд, потом возвращаюсь за машиной, ноу проблем.
Скучно по морю, говоришь? А сам пробовал? Слыхал про волны, шторма, прибой? Скальные берега, гроты, прозрачную на десятки метров вниз воду, пизданутых дельфинов? Помни, на небе только и разговоров, что о море!
Весло - оно своё, родное, не зря двадцатку за него отвалил, нраицца.
>>43665
Ну за такси не знаю, в пределах 1000-1500 км езжу на своей машине с лодкой, норм. И радиальные маршруты я не люблю, плыву вперёд, потом возвращаюсь за машиной, ноу проблем.
Скучно по морю, говоришь? А сам пробовал? Слыхал про волны, шторма, прибой? Скальные берега, гроты, прозрачную на десятки метров вниз воду, пизданутых дельфинов? Помни, на небе только и разговоров, что о море!
>>43666
Пробовал. Правда давно и совсем мало. Я не очень люблю море. Я не люблю солёную воду. Я вообще не так чтоб много куда ездил, но мне нравится только родная природа и характерные для моих мест пейзажи. Остальное всё в начале радует, но потом быстро надоедает. В последнее время я много брожу по тихим и зелёным улицам родного города. Часа по три прогулок, а далее 2км от дома не отхожу. И мне норм.
>Скучно по морю, говоришь? А сам пробовал?
Пробовал. Правда давно и совсем мало. Я не очень люблю море. Я не люблю солёную воду. Я вообще не так чтоб много куда ездил, но мне нравится только родная природа и характерные для моих мест пейзажи. Остальное всё в начале радует, но потом быстро надоедает. В последнее время я много брожу по тихим и зелёным улицам родного города. Часа по три прогулок, а далее 2км от дома не отхожу. И мне норм.
>>43667
О вкусах спорите.
Я пробовал на каяках по Черному морю в Балаклаве.
Брал на сутки, с собой еда-вода, коврики, спальники.
Берег в тех местах очень живописен, восприятие заметно отличается на пути вперёд и назад, даже от положения солнца зависит. Идешь ты в 30-50 м от берега, поэтому нет ощущения статичности.
Кстати, каяк в Балаклаве брал по советам местного анона, очень фотографии понравились.
Вот на условном озере средней полосы, или на песчаном побережье, наверное было бы скучно.
Река - тоже хорошо. Каждому своё, но попробовать стоит и то,и другое
О вкусах спорите.
Я пробовал на каяках по Черному морю в Балаклаве.
Брал на сутки, с собой еда-вода, коврики, спальники.
Берег в тех местах очень живописен, восприятие заметно отличается на пути вперёд и назад, даже от положения солнца зависит. Идешь ты в 30-50 м от берега, поэтому нет ощущения статичности.
Кстати, каяк в Балаклаве брал по советам местного анона, очень фотографии понравились.
Вот на условном озере средней полосы, или на песчаном побережье, наверное было бы скучно.
Река - тоже хорошо. Каждому своё, но попробовать стоит и то,и другое
>>43737
Вспомнил, что в каком-то из прокатов Балаклавы есть возможность взять каяк в прокат в одном месте, а сдать в другом: берешь где-то до Фиолента, сдаешь в Балаклаве.
Студентота? Завидую с одной стороны, с другой хз: много денег на столько времени потребуется?
Вспомнил, что в каком-то из прокатов Балаклавы есть возможность взять каяк в прокат в одном месте, а сдать в другом: берешь где-то до Фиолента, сдаешь в Балаклаве.
>на пару месяцев
Студентота? Завидую с одной стороны, с другой хз: много денег на столько времени потребуется?
>>43738
Просто работы нет и я думаю а не устроится ли в Крым на подработку-проебушку, вот-вот она начнётся. Или тут работу искать. Или ещё что.
Просто работы нет и я думаю а не устроится ли в Крым на подработку-проебушку, вот-вот она начнётся. Или тут работу искать. Или ещё что.
>>43738
На фиоленте можно взять, сдать в балаклаве, но смысла мало, от фиолента до балаклавы всего 9 км. Лучше взять в балаклаве и поплавать радиалочки направо и налево, там всё равно дальше чем на 20 км нет смысла отплывать.
Если брать на несколько дней и пилить вдоль берега - можно взядь в коктебеле вроде уже и плыть в судак или даже партенит, за партенитом уже делать нечего. Опять же теперь еще доступны радиалочки на казантипе и Тарханкуте, что вообще охуенно.
На фиоленте можно взять, сдать в балаклаве, но смысла мало, от фиолента до балаклавы всего 9 км. Лучше взять в балаклаве и поплавать радиалочки направо и налево, там всё равно дальше чем на 20 км нет смысла отплывать.
Если брать на несколько дней и пилить вдоль берега - можно взядь в коктебеле вроде уже и плыть в судак или даже партенит, за партенитом уже делать нечего. Опять же теперь еще доступны радиалочки на казантипе и Тарханкуте, что вообще охуенно.
>>43768
Не пиши хуйни с целью "лишь бы что-то спиздануть", то, что ты окончил 9-й класс и пользуешься любимыми мемами школьников никого не впечатляет, даже твоих друзей из школы для " особенных детей "
Не пиши хуйни с целью "лишь бы что-то спиздануть", то, что ты окончил 9-й класс и пользуешься любимыми мемами школьников никого не впечатляет, даже твоих друзей из школы для " особенных детей "
>>43841
Не перебивай, пусть пездюк пофантазирует, а мы послушаем. А потом уже спокойно обосрём.
Не перебивай, пусть пездюк пофантазирует, а мы послушаем. А потом уже спокойно обосрём.
https://youtu.be/VpdQyMZGe88
Давайте жить дружно, в гармонии, как эти ребята. Тянка молодец, жаль таких немного.
Давайте жить дружно, в гармонии, как эти ребята. Тянка молодец, жаль таких немного.
>>43854
Хохол что ли?
Зря дискуссию разводишь, понятно же, что он обосрался. Но ксерокопию паспорта с собой все равно лучше иметь. Даже на случай утопления - облегчить работу полиции.
Что же касается того, что от Балаклавы до Фиолента 9 км: это расстояние до мыса, до грота Дианы уже 11.
Маршрут же начинается в Голубой бухте, до Балаклавы как раз будет 20-22 км. Отличный вариант с одной ночевкой.
>на побережье роисси
Хохол что ли?
Зря дискуссию разводишь, понятно же, что он обосрался. Но ксерокопию паспорта с собой все равно лучше иметь. Даже на случай утопления - облегчить работу полиции.
Что же касается того, что от Балаклавы до Фиолента 9 км: это расстояние до мыса, до грота Дианы уже 11.
Маршрут же начинается в Голубой бухте, до Балаклавы как раз будет 20-22 км. Отличный вариант с одной ночевкой.
>>43874
Ну вообще, не ксерокопию а оригинал, в герме неподалёку, так как иногда проверяют на воде. То есть банально подплывает катер, просят документы предьявить. Редко, но такое бывает.
Ну вообще, не ксерокопию а оригинал, в герме неподалёку, так как иногда проверяют на воде. То есть банально подплывает катер, просят документы предьявить. Редко, но такое бывает.
>>43853
Хоспаде, как эта тянка держит весла... Да пусть у нее руки отсохнут от такой гребибли
Хоспаде, как эта тянка держит весла... Да пусть у нее руки отсохнут от такой гребибли
>>43887
Ебанутые. Нахуй им это надо? На что они надеются?
>То есть банально подплывает катер, просят документы предьявить.
Ебанутые. Нахуй им это надо? На что они надеются?
>>44049
Они не ебанутые, у них работа такая, план по нарушителям наверняка есть, приказ и всё такое. Местные все в курсе, при документах плавают. Это если не вспоминать о том что лодка должна на учёте у погранцов стоять и не менее чем за 4 часа до отхода ты должен с ними созвониться и уведомить о своих намерениях и направлении движения. И, ты не поверишь, все звонят! Кроме Фантика, хотя еще год назад он тоже звонил.
Они не ебанутые, у них работа такая, план по нарушителям наверняка есть, приказ и всё такое. Местные все в курсе, при документах плавают. Это если не вспоминать о том что лодка должна на учёте у погранцов стоять и не менее чем за 4 часа до отхода ты должен с ними созвониться и уведомить о своих намерениях и направлении движения. И, ты не поверишь, все звонят! Кроме Фантика, хотя еще год назад он тоже звонил.
>>44051
Хуита то какая. Я когда на матрасе за буйки выплываю тоже их по телефону уведомлять должен? Эти педики плавают, никому не звонят и никто к ним не приебывается. Впрочем. Они походу плавали пока ещё не_наш был.
https://youtube.com/watch?v=KKvwEpm_2j4
Хуита то какая. Я когда на матрасе за буйки выплываю тоже их по телефону уведомлять должен? Эти педики плавают, никому не звонят и никто к ним не приебывается. Впрочем. Они походу плавали пока ещё не_наш был.
https://youtube.com/watch?v=KKvwEpm_2j4
>>44051
Для тоо чтобы лодка встала на учёт её надо зарегистрировать, а как и где ты будешь каяк регистрировать? Он же регистрации не подлежит.
>лодка должна на учёте у погранцов стоять
Для тоо чтобы лодка встала на учёт её надо зарегистрировать, а как и где ты будешь каяк регистрировать? Он же регистрации не подлежит.
>>44062
Если бы ты внимательно смотрел - есть у них даже момент когда они отзваниваются погранцам. Хотя тупо мог не войти. Это походу после того как их на Форосе ебали в жопу, но этот момент в видео тоже не вошёл, в силу определённых причин.
>>44064
Для того, чтобы, бла-бла... хуле пиздеть-то если не знаешь? К погранцам надо приехать на заставу и дать доки на покупку лодки, тебе дадут карточку, вот и всё. А регистрации он не подлежит в ГИМС-е, но это пока )
Если бы ты внимательно смотрел - есть у них даже момент когда они отзваниваются погранцам. Хотя тупо мог не войти. Это походу после того как их на Форосе ебали в жопу, но этот момент в видео тоже не вошёл, в силу определённых причин.
>>44064
Для того, чтобы, бла-бла... хуле пиздеть-то если не знаешь? К погранцам надо приехать на заставу и дать доки на покупку лодки, тебе дадут карточку, вот и всё. А регистрации он не подлежит в ГИМС-е, но это пока )
>>44065
Это с 12-го года. До этого подлежало регистрации, но часто клали хуй на это.
>А регистрации он не подлежит в ГИМС-е, но это пока )
Это с 12-го года. До этого подлежало регистрации, но часто клали хуй на это.
>>44079
Тож поставят , если убедишь )
Тож поставят , если убедишь )
Аноны, так что с морским каяком в Крыму, какие подводные камни, можно ли ходить в девять баллов, сколько брать водки на борт, как захватить мирное судно и всё такое?
>>44104
В 4 сначала попробуй и памперс не забудь. Кароче, едешь в крым, смотришь где аренда лодок есть, там по сути две конторы - йети каяк и блэксикаяк. Ну и кароч берешь там где хошь покатать, можно спросить, если не радиалочку а куда-то плыть подберут ли? Вполне могут. Ну или тупо в тур вписаться, тогда конечно элемент самостоятельности и перевопроходства теряется, но кого мы обманываем, если везде всё обжито и интернет на море ловит.
В 4 сначала попробуй и памперс не забудь. Кароче, едешь в крым, смотришь где аренда лодок есть, там по сути две конторы - йети каяк и блэксикаяк. Ну и кароч берешь там где хошь покатать, можно спросить, если не радиалочку а куда-то плыть подберут ли? Вполне могут. Ну или тупо в тур вписаться, тогда конечно элемент самостоятельности и перевопроходства теряется, но кого мы обманываем, если везде всё обжито и интернет на море ловит.
>>44112
А такой вопрос, барахла много помещается в каяк? Там внутри полости для вещей, или там всё занято ёмкостями непотопляемости?
А такой вопрос, барахла много помещается в каяк? Там внутри полости для вещей, или там всё занято ёмкостями непотопляемости?
>>43841
Каких террводах? Там воды Украины, вообще-то. И Турции
Нихуя себе! Это куда обращаться?
>в террводах
Каких террводах? Там воды Украины, вообще-то. И Турции
>10к ойро
Нихуя себе! Это куда обращаться?
>>44124
Ходили на 2-х закрытых двухместных каяках, помещается немного в эти ёмкости: в одну запихнули два спальника, в другую газовый баллон, что-то из еды, бутылка вина, КЛМН, тент и рубашка на вечер. Сверху на каяках ехал котелок, у друзей - коврики(а в ёмкостях спальники, еда, немного одежды на вечер.
Бутылки с водой просто лежали у ног.
При наличии герм, вещей можно взять больше.
Да, у нас одна из крышек ёмкости непотопляемости протекла, к счастью - не та, в которой были спальники.
Ходили на 2-х закрытых двухместных каяках, помещается немного в эти ёмкости: в одну запихнули два спальника, в другую газовый баллон, что-то из еды, бутылка вина, КЛМН, тент и рубашка на вечер. Сверху на каяках ехал котелок, у друзей - коврики(а в ёмкостях спальники, еда, немного одежды на вечер.
Бутылки с водой просто лежали у ног.
При наличии герм, вещей можно взять больше.
Да, у нас одна из крышек ёмкости непотопляемости протекла, к счастью - не та, в которой были спальники.
>>44166
Ну в общем то без герм вещи не кладут в каяк, крышки как правило хоть немного но подтекают. Емкостей там нет, там просто секция носовая и кормовая изолированы от пловца переборками, тем и обеспечивают плавучесть. Вещей в одноместный каяк можно положить больше, так как двушки прокатные часто такой же длины как нормальная однушка, а туши две надо посадить. А так, влезает нормально, некоторые на месяц автономки загружаются, но и объёмы у каяков разные.
Ну в общем то без герм вещи не кладут в каяк, крышки как правило хоть немного но подтекают. Емкостей там нет, там просто секция носовая и кормовая изолированы от пловца переборками, тем и обеспечивают плавучесть. Вещей в одноместный каяк можно положить больше, так как двушки прокатные часто такой же длины как нормальная однушка, а туши две надо посадить. А так, влезает нормально, некоторые на месяц автономки загружаются, но и объёмы у каяков разные.
>>44192
Емкость - пустая герма, может разумнее пихать заполненную герму чем пустую. И 3 капли в час тебя не потопят, но спальник могут подмочить.
Емкость - пустая герма, может разумнее пихать заполненную герму чем пустую. И 3 капли в час тебя не потопят, но спальник могут подмочить.
21 Кб, 595x392>>44167
По поводу герм ты прав, но у нас их не было. В герме спальники нужно было бы грузить сверху или класть между ног - в отверстие люка обычный спальник не лез.
Каяки были полноценными двойками: Rainbow Atlantis expedition 5,5 метров.
Спальники запихивал в задний отсек(он вроде кажется широким, но совсем неглубок).
Вообще мне очень понравилось.
Удобно и то, что ненужные в прогулке вещи хранятся у них на базе.
По поводу герм ты прав, но у нас их не было. В герме спальники нужно было бы грузить сверху или класть между ног - в отверстие люка обычный спальник не лез.
Каяки были полноценными двойками: Rainbow Atlantis expedition 5,5 метров.
Спальники запихивал в задний отсек(он вроде кажется широким, но совсем неглубок).
Вообще мне очень понравилось.
Удобно и то, что ненужные в прогулке вещи хранятся у них на базе.
Анонсы, вопрос такой. Есть ли байдарка, которая в сложенном состоянии помещается в рюкзак? То есть захотел я сплавиться в выходные по речке а своего авто у меня нищеёба нет. Получается, водный туризм мне недоступен? Или есть варианты?
>>44281
Есть. Но вещи твои после этого не поместятся.
Есть. Но вещи твои после этого не поместятся.
>>44281
Конечно, есть: Легор, Тайга-280, Налим-150, Щука-1, Паша, Каньоны, Паккаяк Колчим, Щукарь-310, Т-34.
Тайга280 и Колчим весят около 5 кг, Колчим меньше. Вообще присмотрись к лодкам expedboats, у самого есть пакрафт для аналогичных выездов. Он у меня весит около 5 кг, точно не знаю, таскаю в рюкзаке, объем лодки примерно 35-45 литров.
Конечно, есть: Легор, Тайга-280, Налим-150, Щука-1, Паша, Каньоны, Паккаяк Колчим, Щукарь-310, Т-34.
Тайга280 и Колчим весят около 5 кг, Колчим меньше. Вообще присмотрись к лодкам expedboats, у самого есть пакрафт для аналогичных выездов. Он у меня весит около 5 кг, точно не знаю, таскаю в рюкзаке, объем лодки примерно 35-45 литров.
>>44281
Пакрафты есть и по 2-3 кг.
Пакрафты есть и по 2-3 кг.
Посмотрел каталог, но хз какую заказывать якут, тунгус или Хант. Если я 190 см ростом, то мне какая из них подойдёт? Только якут?
3,7 Мб, 3264x1836>>44359
Посмотри на Авито, сейчас сезон, не факт, что в экспедбоатс будет что-то в наличии.
Я тоже около 190, у меняпакрафт Перя, длиной 2,9 м. Для одного на дневную прогулку, да и на ПВД места много. Установлены два подвесных сиденья, но это, если честно говно - под моим весом прогинается (а борта сближаются)- сидишь фактически на дне. Так что сиденье лучше airdeck или хотя бы гермомешок.
Также у меня есть фартук - по нашему холодному лету вполне себя оправдал. Ещё есть насос-мешок, вот это не оценил, с непривычки накачивал с час, потом докачка лёгкими, в итоге лодка ненакачанная как следует. Беру теперь с собой дешманский насос типа интекс/бествей.
Ходкость похуже чем у байдарки, при активной гребле заметно как шлёпает плоским носом по воде, т.е. нагребает перед собой воду. Возможно, при загрузке носа шлёпать будет меньше. Ну и вертлявая, надо привыкать - грести вдоль борта.
Мой пакрафт не самый лёгкий, но все равно вес небольшой для моих целей: перетаскивать легко, удобно мыть в речке.
Посмотри на Авито, сейчас сезон, не факт, что в экспедбоатс будет что-то в наличии.
Я тоже около 190, у меняпакрафт Перя, длиной 2,9 м. Для одного на дневную прогулку, да и на ПВД места много. Установлены два подвесных сиденья, но это, если честно говно - под моим весом прогинается (а борта сближаются)- сидишь фактически на дне. Так что сиденье лучше airdeck или хотя бы гермомешок.
Также у меня есть фартук - по нашему холодному лету вполне себя оправдал. Ещё есть насос-мешок, вот это не оценил, с непривычки накачивал с час, потом докачка лёгкими, в итоге лодка ненакачанная как следует. Беру теперь с собой дешманский насос типа интекс/бествей.
Ходкость похуже чем у байдарки, при активной гребле заметно как шлёпает плоским носом по воде, т.е. нагребает перед собой воду. Возможно, при загрузке носа шлёпать будет меньше. Ну и вертлявая, надо привыкать - грести вдоль борта.
Мой пакрафт не самый лёгкий, но все равно вес небольшой для моих целей: перетаскивать легко, удобно мыть в речке.
1 Мб, 1375x3258>>44383
Добавлю фото без фартука.
И дополню про подвесное сиденье: сидишь в луже в общем.
>>44360
Веса на день небольшие: вода, еда, запасная одежда, герма - 5 кг. Плюс плавсредство и весло. Даже, если в качестве байдарки КНК Паша+, то суммарно выйдет меньше 20 кг. Тяжело будет только первый раз.
Сам поглядывал одно время на КНК Легор - 9кг (все-таки на байдарке удовольствия и скорость выше), но вычитал отзыв, что в нем гребцу 180+ тесно. Буду рад, если кто-то из анонов пояснит.
Добавлю фото без фартука.
И дополню про подвесное сиденье: сидишь в луже в общем.
>>44360
Веса на день небольшие: вода, еда, запасная одежда, герма - 5 кг. Плюс плавсредство и весло. Даже, если в качестве байдарки КНК Паша+, то суммарно выйдет меньше 20 кг. Тяжело будет только первый раз.
Сам поглядывал одно время на КНК Легор - 9кг (все-таки на байдарке удовольствия и скорость выше), но вычитал отзыв, что в нем гребцу 180+ тесно. Буду рад, если кто-то из анонов пояснит.
>>44397
Бери что-то типа Тайги280, тогда все вместе будет в 10-11 кг выходить.
Илм, просто тележку типа такой: https://denza.ru/magazin/product/telezhka-skladnaya-dvukhkolesnaya-fhc-70a
И вози, хоть Таймень.
Бери что-то типа Тайги280, тогда все вместе будет в 10-11 кг выходить.
Илм, просто тележку типа такой: https://denza.ru/magazin/product/telezhka-skladnaya-dvukhkolesnaya-fhc-70a
И вози, хоть Таймень.
>>44821
Но не в ПВД же
Но не в ПВД же
>>44821
Это смотря куда, на сколько. Алсо, нихуевый у тебя разброс по цифрам. Алсо3, в пешку без технических сложностей изи упаковаться в 15 кг на две недели.
Это смотря куда, на сколько. Алсо, нихуевый у тебя разброс по цифрам. Алсо3, в пешку без технических сложностей изи упаковаться в 15 кг на две недели.
>>45078
Ну не для туризма он. Как сёрф с веслом наверное прикольно, а вот плыть куда-то мало реально, с барахлом проблемно и ветер встречный всем ростом ловить - это бред.
Ну не для туризма он. Как сёрф с веслом наверное прикольно, а вот плыть куда-то мало реально, с барахлом проблемно и ветер встречный всем ростом ловить - это бред.
>>45092
Сап можно использовать как сит он топ каяк. Дае большие гермы ромещаются на палубу. Спать там где нет волнения можно лежа.
Сап можно использовать как сит он топ каяк. Дае большие гермы ромещаются на палубу. Спать там где нет волнения можно лежа.
Привет, водочники. А тут есть такие отбитые, кто строил каркасные плавсредства из веток и тента/пленки? Я - Адвокат Егоров, ищу друзей по интересам. Шучу. Понятное дело, не как плавсредство на все случаи жизни, но ради эксперимента и опыта. А то и вовсе, разнообразить несложную пешку этаким бушкрафтом и водой. Какие у кого какие мысли на эту тему? Подводные камни?
>>33212 (OP)
Здорова, туристы.
Кто-нибудь интересовался установкой полного парусного вооружения на надувную лодку? То есть не кайт или спинакер, а нормальная мачта, а на ней грот и стаксель, как на пикрелейтед.
В наличии старая резиновая двушка без транца, старый каркас от катамарана и зуд в жопе. Путешествовать намерен по вот такой луже, если взлетит, сделаю парусный кат и буду наваливать как на этом видео.
https://www.youtube.com/watch?v=zQ0mXuBp9_k
Реквестирую какое-нибудь руководство для рукожопых самоделкиных, краткими цитатами из которых пестрит каждая вторая статья в выдаче гугеля.
Здорова, туристы.
Кто-нибудь интересовался установкой полного парусного вооружения на надувную лодку? То есть не кайт или спинакер, а нормальная мачта, а на ней грот и стаксель, как на пикрелейтед.
В наличии старая резиновая двушка без транца, старый каркас от катамарана и зуд в жопе. Путешествовать намерен по вот такой луже, если взлетит, сделаю парусный кат и буду наваливать как на этом видео.
https://www.youtube.com/watch?v=zQ0mXuBp9_k
Реквестирую какое-нибудь руководство для рукожопых самоделкиных, краткими цитатами из которых пестрит каждая вторая статья в выдаче гугеля.
1,5 Мб, 2976x2232>>45256
Не тот пик.
Не тот пик.
>>45256
На Катера и Яхты сходи,там много самоделок такого плана.По старым темам пошарься.А тут одно рачьё и пидарасы диванные.Борда проёбана.
На Катера и Яхты сходи,там много самоделок такого плана.По старым темам пошарься.А тут одно рачьё и пидарасы диванные.Борда проёбана.
>>45292
борда будет проебана, когда последняя лодка потонет.
последнее весло упустят
последний парус сорвёт
а пока ты, просто предатель.
борда будет проебана, когда последняя лодка потонет.
последнее весло упустят
последний парус сорвёт
а пока ты, просто предатель.
>>45362
Молодец! Так держать!
Не зря же маркетологи тебе могзи промывали, продолжай нести хуйню в массы.
Молодец! Так держать!
Не зря же маркетологи тебе могзи промывали, продолжай нести хуйню в массы.
>>45385
О чем с тобой общаться-то, о притеснении рабочего класса аграриев зажравшейся буржуазией?
О чем с тобой общаться-то, о притеснении рабочего класса аграриев зажравшейся буржуазией?
>>45385
Или про юридические тонкости применения топора в пробках?
Или про юридические тонкости применения топора в пробках?
>>45363
а в чем прикол адекватов?
у меня есть хороший приятель который весь дон прошел от устья до истока.
книгу написал и издал
на байде
но верит в рептилоидов и силу земли.
помоему похуй кто что говорит, главное кто реально чего стоит на воде.
если не трус, если способен идти на лодке, если не вредит а опора соучастников похода, то это 0 наш.
а в чем прикол адекватов?
у меня есть хороший приятель который весь дон прошел от устья до истока.
книгу написал и издал
на байде
но верит в рептилоидов и силу земли.
помоему похуй кто что говорит, главное кто реально чего стоит на воде.
если не трус, если способен идти на лодке, если не вредит а опора соучастников похода, то это 0 наш.
>>45406
В том, что тут засилье диванных фантазёров, весла ни разу не державших. Отсюда и всякие фантастические прожекты
В том, что тут засилье диванных фантазёров, весла ни разу не державших. Отсюда и всякие фантастические прожекты
>>45704
фантазерство - это думать, что эта борда была хоть когда-то лучше чем сейчас.
фантазерство - это думать, что эта борда была хоть когда-то лучше чем сейчас.
>>45707
Ты ведь на борде недавно?
Ты ведь на борде недавно?
>>45707
я неон но таки скажу что школия и рака было меньше.борда проёбана...аутач всё...
я неон но таки скажу что школия и рака было меньше.борда проёбана...аутач всё...
>>45722
Агась
Дожди размыли отпечатки наших кед.
Туризм так то и есть восторженная мечтательность, жажда подвига и свершения.
Даже спортивный туризм это романтика преодаления себя и охуевания от пределов возможностей.
и не надо что народ тащиться в горы, воды, леса из за каких то практических целей.
на практике это нахуй не сдалось никому.
Агась
Дожди размыли отпечатки наших кед.
Туризм так то и есть восторженная мечтательность, жажда подвига и свершения.
Даже спортивный туризм это романтика преодаления себя и охуевания от пределов возможностей.
и не надо что народ тащиться в горы, воды, леса из за каких то практических целей.
на практике это нахуй не сдалось никому.
222 Кб, 782x527>>45733
ну попусти
ну попусти
Не пойму, заливать видюшки тагого же веса не проблема, а картинку посмотреть не можешь?
>>45758
Почему вода такого странного цвета? На ртуть похожа. А что за два тела сидят в этой жёлтой хреновине и держат в руках палку с двумя лопастями? Сзади ещё песочек какой-то твёрдый. Это карьер? А планета - Земля, да?
Почему вода такого странного цвета? На ртуть похожа. А что за два тела сидят в этой жёлтой хреновине и держат в руках палку с двумя лопастями? Сзади ещё песочек какой-то твёрдый. Это карьер? А планета - Земля, да?
136 Кб, 578x700>>45763
Это не вода, а протухшая моча татар. Желтая хреновина - это мочелет, а два тела в нем -
это оранжевые пингвины-гоминиды. Из их рук, разумеется, растут многофункциональные ласты-лопаты, а на заднем фоне находится знаменитый тонущий в моче цементный склад. И конечно это на земле Божьей. Бог сотворил землю для Человека и нам суждено на ней жить. Ничего кроме земли не существует, а другие планеты - это кружки на небосводе.
Это не вода, а протухшая моча татар. Желтая хреновина - это мочелет, а два тела в нем -
это оранжевые пингвины-гоминиды. Из их рук, разумеется, растут многофункциональные ласты-лопаты, а на заднем фоне находится знаменитый тонущий в моче цементный склад. И конечно это на земле Божьей. Бог сотворил землю для Человека и нам суждено на ней жить. Ничего кроме земли не существует, а другие планеты - это кружки на небосводе.
510 Кб, 1536x2048>>45755
бле,ну эт совсем шлехт
бле,ну эт совсем шлехт
>>45758
Я неон,я бомж и на жопорезе скорость н4та хуёвенькая.И посему когда пик весит 3,5 метра то я ебал того породу.Уж лучше шакальи.
Я неон,я бомж и на жопорезе скорость н4та хуёвенькая.И посему когда пик весит 3,5 метра то я ебал того породу.Уж лучше шакальи.
Сап сосоны.
Завтра первый раз иду в покатушечки на каяках на 2 дня. Че брать с собой, че делать? Поясните городскому хикке.
Завтра первый раз иду в покатушечки на каяках на 2 дня. Че брать с собой, че делать? Поясните городскому хикке.
>>45803
Сбереги документы и деньги от намокания.
Сбереги документы и деньги от намокания.
>>45803
Крем солнцезащитный и/или одежду от солнца.
Репеллент (и/или одежду от насекомых).
Об обуви подумай, если ещё не решил этот вопрос.
О спасжилете, наверное, уже позаботились.
Остальное как обычно.
Крем солнцезащитный и/или одежду от солнца.
Репеллент (и/или одежду от насекомых).
Об обуви подумай, если ещё не решил этот вопрос.
О спасжилете, наверное, уже позаботились.
Остальное как обычно.
>>45808
Кодеин.
Кодеин.
Нашакалил фоточек немного.
>>46187
Ни о чём не волновался, плавал много где, не первый раз в Крыму, пограничники как всегда.
Ни о чём не волновался, плавал много где, не первый раз в Крыму, пограничники как всегда.
>>46207
Эх, бля. Осенью в Крым ездил, хотел на каяках катнуть. Но прокатчик меня просто продинамил, сука.
Эх, бля. Осенью в Крым ездил, хотел на каяках катнуть. Но прокатчик меня просто продинамил, сука.
>>46242
Осенью там несезон, надо договариваться с конкретными людьми, т к. по факту прокат не работает. Это где-то с октября или ноября все работники разъезжаются по домам.
Осенью там несезон, надо договариваться с конкретными людьми, т к. по факту прокат не работает. Это где-то с октября или ноября все работники разъезжаются по домам.
>>46348
Что такой серьёзный, шуток не понимаешь? За это лето там вообще 2,5 шторма было всего, какое нахрен волнение в этом болоте.
Что такой серьёзный, шуток не понимаешь? За это лето там вообще 2,5 шторма было всего, какое нахрен волнение в этом болоте.
Пацаны, а тут есть каякеры?
Поясните мне за компактные надувные каяки! Какие есть годные модели? Какие признаки нормального каяка? Необходимо ли надувное дно? А самоотлив? Сильно ли обосрусь, если возьму, например, такое: https://timetrial.ru/catalog/naduvnoy-kayak-shchukar-310
Поясните мне за компактные надувные каяки! Какие есть годные модели? Какие признаки нормального каяка? Необходимо ли надувное дно? А самоотлив? Сильно ли обосрусь, если возьму, например, такое: https://timetrial.ru/catalog/naduvnoy-kayak-shchukar-310
>>46400
Ой, сажа прилипла
Ой, сажа прилипла
>>46429
Ну а иначе это не каяк, каяк в первую очередь, независимо от длины и назначения должен позволять эскимосский переворот. Иначе это какая-то другая лодка
Ну а иначе это не каяк, каяк в первую очередь, независимо от длины и назначения должен позволять эскимосский переворот. Иначе это какая-то другая лодка
>>46433
Так там колени сверху не уперты.
Так там колени сверху не уперты.
Покатался пару раз на морском каяке в коктебеле несколько раз. Довольно просто но при полутора баллах утомительно. Кильнулся сёрфя и залез обратно. Идти медлеенно против ветра тяжело. Идёшь быстро- спрыгиваешь с гребней и рискуешь перевернуться. Но как развлечение круто, почти как сап.
>>46433
Но зачем мне эскимосский переворот, если я собираюсь спокойно сплавляться по подмосковным речушкам со спиннингом?
Но зачем мне эскимосский переворот, если я собираюсь спокойно сплавляться по подмосковным речушкам со спиннингом?
>>46451
Затем, что обычная надувная ПВХ лодка оче громоздкая и тяжёлая в плане транспортировки. На стоячей воде в штиль с ней ещё ок, а на течке она как корова на льду.
Вот я и подумал, что возможно надувной каяк мне подошёл бы куда лучше.
Затем, что обычная надувная ПВХ лодка оче громоздкая и тяжёлая в плане транспортировки. На стоячей воде в штиль с ней ещё ок, а на течке она как корова на льду.
Вот я и подумал, что возможно надувной каяк мне подошёл бы куда лучше.
>>46479
Попробуй. На самом деле падая с волны вперёд, когда идёшь против них, шансов перевернутся мало. Вот на попутной, если понесёт а ты не умеешь контролировать - может развернуть боком, далее переворот. Но это тоже, только в прибое или если серфить пытаться.
Попробуй. На самом деле падая с волны вперёд, когда идёшь против них, шансов перевернутся мало. Вот на попутной, если понесёт а ты не умеешь контролировать - может развернуть боком, далее переворот. Но это тоже, только в прибое или если серфить пытаться.
>>46400
Посмотри в сторону кнд байдарок от тритона, например вектор-1, говорят он не плохой да и судя по форуму сиякеров он ничего.
То что на фото у этого производителя кусок говна с высоты мой колокольни, конечно же
Для лайтового и небрежного пользования композит не пойдет рано или поздно протрешь днище, полиэтилен гораздо практичнее в угоду не большой потери скорости.
В Саратове есть производитель дешевых полиэтиленовых каяков за 30к если решить проблему хранения и транспортировки я думаю это лучший вариант.
Эскимос нужен всегда, вопрос не в том где ты будешь пользоваться этой лодкой, а в твоей безопасности, кильнуться осенью значит замерзнуть в воде, а это может кончится судоргой или потерей снаряги.
Посмотри в сторону кнд байдарок от тритона, например вектор-1, говорят он не плохой да и судя по форуму сиякеров он ничего.
То что на фото у этого производителя кусок говна с высоты мой колокольни, конечно же
Для лайтового и небрежного пользования композит не пойдет рано или поздно протрешь днище, полиэтилен гораздо практичнее в угоду не большой потери скорости.
В Саратове есть производитель дешевых полиэтиленовых каяков за 30к если решить проблему хранения и транспортировки я думаю это лучший вариант.
Эскимос нужен всегда, вопрос не в том где ты будешь пользоваться этой лодкой, а в твоей безопасности, кильнуться осенью значит замерзнуть в воде, а это может кончится судоргой или потерей снаряги.
>>46364
Шутки шутками, а на вопрос изволь ответить
Шутки шутками, а на вопрос изволь ответить
>>46502
Шансов перевернутся мало , но приходится постоянно держать равновесие. Очень большая нагрузка на пресс.
Шансов перевернутся мало , но приходится постоянно держать равновесие. Очень большая нагрузка на пресс.
>>46519
Но ведь можно и без эскимоса залезть, что я, нуб, и сделал в море и с первого раза.
Но ведь можно и без эскимоса залезть, что я, нуб, и сделал в море и с первого раза.
>>46530
Ооочень возможно. У бати тоже пузо и ему норм. А может просто у тебя опыта больше или скорость ниже. Вообще при бальном волнении на каяке я устаю в 2-3 раза быстрее чем на байдарке в штиль. Каяк был узкий, прммерно 64см.
> У меня вместо пресса пузо, видимо поэтому оно не напрягается совсем.
Ооочень возможно. У бати тоже пузо и ему норм. А может просто у тебя опыта больше или скорость ниже. Вообще при бальном волнении на каяке я устаю в 2-3 раза быстрее чем на байдарке в штиль. Каяк был узкий, прммерно 64см.
>>46531
Вообще у каяков 59-60 это типа для чайников, середнячков, больше 60 ну типа совсем гиперустойчивый. Узкий 52-54, тут ещё как правило днище делают более обтекаемым в ущерб устойчивости. Вообще на устойчивость сильно влияет не столько ширина, сколько форма днища. В большинстве случаев для имевших опыт с байдарками 60 самое оно.
Вообще у каяков 59-60 это типа для чайников, середнячков, больше 60 ну типа совсем гиперустойчивый. Узкий 52-54, тут ещё как правило днище делают более обтекаемым в ущерб устойчивости. Вообще на устойчивость сильно влияет не столько ширина, сколько форма днища. В большинстве случаев для имевших опыт с байдарками 60 самое оно.
>>46528
Я имел ввиду безопасную технику залезания в лодку на воде, а не с берега, как альтернативу эскимосу.
Я имел ввиду безопасную технику залезания в лодку на воде, а не с берега, как альтернативу эскимосу.
>>46521
Тритон: http://triton-ltd.ru
Саратовские: https://vk.com/kayak64
>>46528
>>46542
Ответил не в попад, сорян. Даже если ты освоил возврат в лодку, то почему бы не освоить эскимос? Это ведь не годы тренировок, некоторые его делают с первых двух-трёх попыток.
Тритон: http://triton-ltd.ru
Саратовские: https://vk.com/kayak64
>>46528
>>46542
Ответил не в попад, сорян. Даже если ты освоил возврат в лодку, то почему бы не освоить эскимос? Это ведь не годы тренировок, некоторые его делают с первых двух-трёх попыток.
>>46544
Эээ, блэт, возить из Китая на заказ и собственное производство - это не один хуй. А этот чел просто возит китайцев под заказ, Winner, Liker и другие супербренды. Не, Китай, конечно, тоже лодка, но ниоче и зачастую под карликов.
Эээ, блэт, возить из Китая на заказ и собственное производство - это не один хуй. А этот чел просто возит китайцев под заказ, Winner, Liker и другие супербренды. Не, Китай, конечно, тоже лодка, но ниоче и зачастую под карликов.
>>46553
Ну, полмира является производителями на оборудовании Китая, только производят они свои разработки, а тут просто заказ требуемых, уже готовых моделей идёт, не более того. Да, на кого-то из покупателей это действует, что типа напрямую от производителя и вся хуйня, но мы то знаем А вообще, разработка одной новой модели - дело серьёзное, причем при небольшом производстве дешевле лепить из композита, так как форма для отливки из полиэтилена стоит очень дохуя и окупится неизвестно когда. А когда они уже есть - то можно продавать и какаяки за 30 тысяч. Вот такая хуйня.
Ну, полмира является производителями на оборудовании Китая, только производят они свои разработки, а тут просто заказ требуемых, уже готовых моделей идёт, не более того. Да, на кого-то из покупателей это действует, что типа напрямую от производителя и вся хуйня, но мы то знаем А вообще, разработка одной новой модели - дело серьёзное, причем при небольшом производстве дешевле лепить из композита, так как форма для отливки из полиэтилена стоит очень дохуя и окупится неизвестно когда. А когда они уже есть - то можно продавать и какаяки за 30 тысяч. Вот такая хуйня.
>>46555
Но ты лучше меня знаешь, композит будет дороже и имеет очень узкую и слишком придирчивую ЦА.
Есть самарские композиты по-моему клеят их таджики в гараже, например:
http://www.samaraboat.ru
https://vk.com/rplast63
С пластиком сложнее, я чет не нашёл, но думаю что дешевле чем Саратовские каяки ничего нет, хотя может и ошибаюсь. Если покинешь годноты, мне и может какому другому сплавану поможешь.
Но ты лучше меня знаешь, композит будет дороже и имеет очень узкую и слишком придирчивую ЦА.
Есть самарские композиты по-моему клеят их таджики в гараже, например:
http://www.samaraboat.ru
https://vk.com/rplast63
С пластиком сложнее, я чет не нашёл, но думаю что дешевле чем Саратовские каяки ничего нет, хотя может и ошибаюсь. Если покинешь годноты, мне и может какому другому сплавану поможешь.
>>46556
Не саратовские, а китайские, их точно так же может начать продавать любой другой, что собственно и происходит. Дешевле - не значит лучше, я бы себе, к примеру, не взял, хотя многим хватает вполне. Просто делают эти лодки не каякеры, а китайцы, по логике "так, вот они делали каяк так-то и так-то, давайте примерно так же сделаем, но вот тут надо удешевить, поэтому лючки мы сделаем одинаковыми и с гулькин хуй размером, что ничего не засунешь, а вот тут у нас курсовая устойчивость хуевая вышла, тапки, падажжи ёбана, ща снизу на днище каких-нибудь полосок в отливке приварим, заебись будет, тааак, перегородку сместим нахуй, похуй что объем отсека уменьшился..."
Не саратовские, а китайские, их точно так же может начать продавать любой другой, что собственно и происходит. Дешевле - не значит лучше, я бы себе, к примеру, не взял, хотя многим хватает вполне. Просто делают эти лодки не каякеры, а китайцы, по логике "так, вот они делали каяк так-то и так-то, давайте примерно так же сделаем, но вот тут надо удешевить, поэтому лючки мы сделаем одинаковыми и с гулькин хуй размером, что ничего не засунешь, а вот тут у нас курсовая устойчивость хуевая вышла, тапки, падажжи ёбана, ща снизу на днище каких-нибудь полосок в отливке приварим, заебись будет, тааак, перегородку сместим нахуй, похуй что объем отсека уменьшился..."
>>46558
Не так сложно будет найти владельцев и запросить их отзыв, а все что ты написал догадки, а не факты. Хочешь затестить, в Саратове тебе дадут попробовать его и посмотреть, никто не принуждает тебя его покупать.
У меня нет этого каяка, я его никогда не видел как и ты, зачем строить догадки? Ссылку я вбросил как дешевую альтернативу, только и всего, а ты уже его обосрал, почему ты злой такой?
Не так сложно будет найти владельцев и запросить их отзыв, а все что ты написал догадки, а не факты. Хочешь затестить, в Саратове тебе дадут попробовать его и посмотреть, никто не принуждает тебя его покупать.
У меня нет этого каяка, я его никогда не видел как и ты, зачем строить догадки? Ссылку я вбросил как дешевую альтернативу, только и всего, а ты уже его обосрал, почему ты злой такой?
>>46544
Дело не в нужно или ненужно уметь, дело в том стоит брать плавсредство на котором это невозможно. Ну ил
И мы опять напутали чо.
Дело не в нужно или ненужно уметь, дело в том стоит брать плавсредство на котором это невозможно. Ну ил
И мы опять напутали чо.
>>46564
Просто, родной, в отличие от тебя я в теме и знаю о чём говорю. Я тебе даже бренды производителей назвал, их реально сейчас не продаем только ленивый, более того, я видел эти каяки глазами и щупал жопой. Почти все каякеры не особо довольны их качеством и решениями, но в некотором количестве они покупаются прокатчиками, т.к. олноразникам похуй, а цена есть цена. И ты не уловил основной мысли, это всё равно каяк, который всяко лучше байдарки, так что если денег нема - очень даже вариант, если по габаритам влезаешь.
Просто, родной, в отличие от тебя я в теме и знаю о чём говорю. Я тебе даже бренды производителей назвал, их реально сейчас не продаем только ленивый, более того, я видел эти каяки глазами и щупал жопой. Почти все каякеры не особо довольны их качеством и решениями, но в некотором количестве они покупаются прокатчиками, т.к. олноразникам похуй, а цена есть цена. И ты не уловил основной мысли, это всё равно каяк, который всяко лучше байдарки, так что если денег нема - очень даже вариант, если по габаритам влезаешь.
>>46584
В целом проблемы китайцев такие:
Хуй знает как он поведет себя на волне и ветру, насколько сильно его будет вертеть ими, китайцы не сильно об этом думают.
Злоебучая унификация лючков - если спереди, где места с гулькин нос им удалось вкорячить только маленький лючок, то и сзади они поставят такой же, суки, чтобы делать только один типоразмер. Похуй что сзади места в 3 раза больше и ширина позволяет поставить люк хоть в 50 см шириной, нет, пусть трахаются с пиханием палатки и спальника сквозь замочную скважину. Иногда это не фатально, но иногда просто пиздец, люки по 15 см в диаметре.
Размеры не у всех, но у многих под китайца, надо учитывать. Ну и много недоработок, которые понимает уже опытный каякер и которых не допустит производитель-каякер и которые не важны при использовании в качестве байдарки.
В целом проблемы китайцев такие:
Хуй знает как он поведет себя на волне и ветру, насколько сильно его будет вертеть ими, китайцы не сильно об этом думают.
Злоебучая унификация лючков - если спереди, где места с гулькин нос им удалось вкорячить только маленький лючок, то и сзади они поставят такой же, суки, чтобы делать только один типоразмер. Похуй что сзади места в 3 раза больше и ширина позволяет поставить люк хоть в 50 см шириной, нет, пусть трахаются с пиханием палатки и спальника сквозь замочную скважину. Иногда это не фатально, но иногда просто пиздец, люки по 15 см в диаметре.
Размеры не у всех, но у многих под китайца, надо учитывать. Ну и много недоработок, которые понимает уже опытный каякер и которых не допустит производитель-каякер и которые не важны при использовании в качестве байдарки.
>>33212 (OP)
Ну ето ты погорячился, я свою бабу обшил стропами, что дало возможность во-первых понавешать подсумков, во-вторых вдуть 5 атмосфер, догнав до размера среднестатистического плота 3х5 метров без угрозы взрыва. Правда все равно ссыкотно. В пизду яблоню посадил, как влитая вместе с грунтом вошла - с меня ростом уже, свои несколько яблок во время сплава имею. В будущем планирую сделать из нее мачту и перебраться в яхтный спорт вместо сплава по реке. С собой, кстати, захватил баллон гелия, чтобы сделать из бабы дерижабль и съебаться.
>Тред без моллеменов, ножеманов, выживальшиков и прочего.
Ну ето ты погорячился, я свою бабу обшил стропами, что дало возможность во-первых понавешать подсумков, во-вторых вдуть 5 атмосфер, догнав до размера среднестатистического плота 3х5 метров без угрозы взрыва. Правда все равно ссыкотно. В пизду яблоню посадил, как влитая вместе с грунтом вошла - с меня ростом уже, свои несколько яблок во время сплава имею. В будущем планирую сделать из нее мачту и перебраться в яхтный спорт вместо сплава по реке. С собой, кстати, захватил баллон гелия, чтобы сделать из бабы дерижабль и съебаться.
>>46641
Наркоманов забыли упомянуть.
Наркоманов забыли упомянуть.
>>46641
Пиши еще в каждом треде.
>Правда все равно ссыкотно. В пизду яблоню посадил, как влитая вместе с грунтом вошла - с меня ростом уже, свои несколько яблок во время сплава имею.
Пиши еще в каждом треде.
29 Кб, 654x314Сплавщики, подскажите нюфане, чем хороша и чем плоха монобалонная конструкция?
А вообще - какие еще бывают лодки, похожие по ТТХ на Налим-225 (грузоподъемность в диапазоне 220 - 250 кг, бездечные, бескаркасные, небольшой собственный вес)? Тайги и Ермаки вроде дороже (и Ермак-450 великоват, а предыдущий маловат). Вроде есть еще такая yoba как Голавль (220) - хороший пароход, лучше Налима? Официальная грузоподъемность поменьше на 5 кг, но баллоны достаются через боковые молнии, есть какие-то доп элементы для повышения жесткости оконечностей...
Я полный ньюфаг, собираюсь вкатиться в тему плаванием на пару с тянкой по небольшим и неэкстремальным речкам ЦФО, ПВД или (в отпуск) подольше.
КАРКАС НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!! Цена до 20к очень желательна, вес критичен, так что...
А вообще - какие еще бывают лодки, похожие по ТТХ на Налим-225 (грузоподъемность в диапазоне 220 - 250 кг, бездечные, бескаркасные, небольшой собственный вес)? Тайги и Ермаки вроде дороже (и Ермак-450 великоват, а предыдущий маловат). Вроде есть еще такая yoba как Голавль (220) - хороший пароход, лучше Налима? Официальная грузоподъемность поменьше на 5 кг, но баллоны достаются через боковые молнии, есть какие-то доп элементы для повышения жесткости оконечностей...
Я полный ньюфаг, собираюсь вкатиться в тему плаванием на пару с тянкой по небольшим и неэкстремальным речкам ЦФО, ПВД или (в отпуск) подольше.
КАРКАС НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!! Цена до 20к очень желательна, вес критичен, так что...
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ >>46727 (OP) ПЕРЕКАТ
>>46907
Когда писал совсем не был
Когда писал совсем не был
>>46714
Очевидно, что если пропорешь, то сдуется все. В двухбаллонке один баллон можно качать, а потом гребсти, а потом качать, а потом снова гребсти, что я и делал, километров 10 так плыл. Алсо, при резком сдувании однобаллонки, шкура тебя обнимет со всех сторон и потянет на дно, охуеешь барахтаться и выбираться из неё, подобное испытал, когда один "друг"-пидор выдернул клапан на резинке, по-шутке, глубина была метра два и я чуть не утонул, отпиздил я его тогда знатно.
Из мелких лодок под байду, глянь модель "мана-260", чтобы была легкой, нужно делать на заказ с подбором пвх полегче, в дефолтной он уж очень толстый, ну и рублей в 12-15 уложишься как раз.
>чем плоха монобалонная конструкция
Очевидно, что если пропорешь, то сдуется все. В двухбаллонке один баллон можно качать, а потом гребсти, а потом качать, а потом снова гребсти, что я и делал, километров 10 так плыл. Алсо, при резком сдувании однобаллонки, шкура тебя обнимет со всех сторон и потянет на дно, охуеешь барахтаться и выбираться из неё, подобное испытал, когда один "друг"-пидор выдернул клапан на резинке, по-шутке, глубина была метра два и я чуть не утонул, отпиздил я его тогда знатно.
Из мелких лодок под байду, глянь модель "мана-260", чтобы была легкой, нужно делать на заказ с подбором пвх полегче, в дефолтной он уж очень толстый, ну и рублей в 12-15 уложишься как раз.
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.