Как умирают туристические журналы
Current Location:Georgia, Batumi
Однако, российский туризм стремительно умирает, вижу это по числу собственных публикаций о путешествиях в "бумажных" СМИ. Если в 2014 я написал 40 статей, то в 2015 всего 10. А в наступившем 2016 по всем признакам будет и того меньше, или не будет вовсе. Для меня писанина никогда не была важным источником дохода, ну, 100-150 баксов за статью с фотками. Скорее просто было интересно пробовать себя в качестве автора и слышать от друзей "Саня, а тут твоя статья про Индонезию!". Журналы, в свою очередь, получали уникальный контент и авторские фотографии из всяких далеких стран. Там были и бортовые журналы S7, Трансаэро, Уральские авиалинии, МАУ и журналы ГЕО (там я был под другим именем), Катрен, Аптека и другие. Валиться все стало прямо с Нового года 2014-2015 и резко -

( Collapse )

Вначале обнищали туристические журналы и предложили писать для них бесплатно. Признаться, я слегка офигел. Мало того, что и раньше писал за смешные суммы, исключительно как хобби, так они решили конкретно сесть на шею? Они ответили, что рекламных заказов нет и денег на гонорары тоже нет. Не хочешь - очень жаль, придется взять студента-копирайтера, пусть он пишет про Австралию и Никарагуа, воруя контент из интернета. Вначале мне показалось, что это единичный случай, но вскоре без денег остался второй журнал, а затем за статью не заплатила авиакомпания Трансаэро. Вскоре они обанкротились, как мы знаем. Под конец 2015 года лишь пара журналов были способны оплачивать гонорары авторам, а большинство стали просто воровать тексты в сети и переделывать их, чтобы экономить на авторских деньгах. И этим промышляют даже самые серьезные издания!

Дальше - больше, большинство изданий либо убрали разделы путешествий, либо их сократили до минимума. Какие путешествия? При курсе в 73 рубля за доллар людям давно не до путешествий. Все издания, связанные с отдыхом и путешествиями сидят без денег на грани банкротства, даже самые крупные. Ощущение, что в 2016 нас ждет еще большая деградация в уровне СМИ в сфере туризме и путешествий. Авторы от них уходят и заменяются копирайтерами, что превращает некогда хорошие журналы в черт знает что. Неважно, идет речь про бумажные сми, или онлайн. Они живут за счет коммерческой рекламы, а бизнес сокращается и на рекламу выделяется все меньше средств.

На сегодня мне не заплатили три крупных туристических издания и честно говоря, думаю, что не заплатят. Уральские авиалинии открыто написали, что денег у них больше нет. Лично я это безусловно переживу, там суммурно долларов на двести. Но общая картина происходящего в стране вырисовывается мрачная.

При этом, я ни слова не сказал о политике и экономике, а лишь общие наблюдения.