Это копия, сохраненная 25 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
На нем сейчас ездит вообще каждый 5ый в моем. Реально. Все ими заставлено и менты ВСЕ на них гоняют в моем Питере.
Ммм, да похуй. Я не сижу, у меня нет автомобиля.
Просто я к тому, что он у всех. Можешь поведать, что в автаче говорят.
БТВ я и не говорю, что это эталон вкуса. Но это определенно современная российская действительность. И не самая, в общем, плохая. Думаю, ты согласишься.
И вообще, на дваче уринируют ВСЁ и ВСЕХ.
Даже колеса не могли нормальные сделать - что было наработано за совковые годы, то и пустили в дело. Про сборку из импортных деталей и материалов даже говорить не стоит.
>материалов
Интересно, ты в курсе что вся электроника за рубежом производится из наших МАТЕРИАЛОВ? Но никто об этом не говорит. Продают и продают.
>Интересно, ты в курсе что вся электроника за рубежом производится из наших МАТЕРИАЛОВ?
Да? А можно пруфов? Не будет? Лол я так и думал.
В принципе, если сделать это культом, типа: в Россие у каждого должен такой быть, потому что Россия, тогда вполне может взлететь. Все побегут закупать, ведь дороги дерьмо полное, а сосед Васян уже купил себе такой.
Лол, нет. Тебе пруфов не будет, крикливый дурачок.
Да я сразу понял, что ты пиздливый долбоеб, лол.
Пиздеть тут начал ты, даун.
Культом чего? Любой культ основан на манямирке, а когда простым холопам нужно с дачи возить и прочие передвижения делать то внезапно выясняется, что зарубежные машины надежны, а совковое говно только ебанутые "патриоты" и покупают.
Долбоеб, плиз, я уже понял, что у тебя нет аргументов на твое пиздабольство.
И на какой такой "надежной" зарубежной машине ты будешь на дачу возить рассаду и строй материалы?
http://inosmi.ru/russia/20140423/219792283.html
Россия может поднять цены на палладий.
Уймись.
Пидорашка, плиз, на улицу выйди, вся страна ими забита.
Кекнул, блядь.
Ты хочешь сказать, что обычный автомобилист станет на этих грузовиках гонять? На этих тачках только водители ездят.
УАЗ показывает чуть ли не единственный рост при обвале рынка автомобилей. Из-за подорожавшего грейтвола и обновившегося уаза а в 2016 осенью наконец-то обещают глубокую модернизацию многие стали покупать УАЗ. Много автомобиля за немного по цене соляриса денег.
И что это?
>обычный автомобилист
>только водители ездят
Мда, ты похоже и правда ебанутый долбоеб. Пойду я отсюда пожалуй.
такого деграданта если честно первый раз вижу на политаче
автоёб
Высказался, да? Уебывай.
Ну а что ты предлагаешь по 2 тачки иметь? Ясно же, у кого внедорожники, те по говнам на свои дачи ездят.
На газонах парковаться. В России так принято, газон — VIP-парковка для владельцев внедорожников.
Как можно вообще считать за машину то что начинает гнить через 1,-3 года до дыр?
Это пизда. Как купить квартиру из глины в центре Москвы за 8 миллионов, или кирпича за 10.
В общем просто посмотри на них в Питере внимательно неё оп-все гнилые.
Как только поставят пихло, хотябы на 150 и ватомат, то возьму. Ждем августа.
Вообще да. Две машины думаю выйдут дешевле даже, патриот по говнам за город отправлять, а в городе на весте какой ездить.
Прямо русский мир какой-то.
Обещали 2 литора турбо на 150 коней. Только хули толку, если на низах тяги нет. Для обгонов?
Полагаю, что он имел ввиду профессиональных водителей-перевозчиков.
Ебанутый же тут только ты.
Посмотрел на фотки дорог в Омске, вообще, наверное владение внедорожником всё же оправдано
Ты у нас в Риге лучше за дорогами смотри, гансеныш.
На шашлычки выехать хватит.
Пофиксили же, новый цех грунтования, все дела. Хотя такую машину можно покупать только на срок гарантии, я ебал чинить ее за свои деньги. А это как раз 2-3 года.
Что тебя смущает? У меня шпрот на ватомате, только и успеваю палкодрочеров из говна доставать.
Годнота
Красавчик Уазик.
А мне рестайл больше нравится.
Кстати, туда бы камень газелевский на 150 лошадок, вот это была бы тема. Но нихотят, концерны разные.
Для включения пониженной педерачи или полного привода есть специальная кнопочка кек. Джва режима "D", один для норм дорог, второй для говен. Не знаю что ты там кукарекаешь.
Кстати, автоебы, а что это за скорости 1 и 2?
Ограничение высшей передачи. Помогает на спуске тормозить двигателем на коробке автомат.
>>15643364
Господа, а можете конкретнее пояснить?
В каких обстоятельствах на эти передачи надо переходить?
да это пиздец совковые тачки типа нивы, там вообще нихуя не понятно, бери рав4 на автомате
Совковые кек? Тащемта американский Форд Эксплорер.
УАЗ просто перевернулся (он неустойчивый). А вот ауди чтоб так разбить надо уебаться обо что-то на максимальной скорости боком (вангую це был грузовик)
Ну как бе я на то и намекаю, что "рамная конструкция" и перевернутый УАЗ как-то не сочетаются.
В чем они не сочетаются то?
Едешь вниз с горки, твой некропаджерик под действием силы гравитации ускоряется. И у тебя есть 2 стула: педаль тормоза и вот этот режим коробки. Если тормозить тормозами, они греются, а если под колесами гравий или глина мокрая, то можно словить клин одного из колёс и привет занос и кювет/пропасть. А если тормозить двигателем, то машина не едет быстрее определенной скорости, двигатель ревет, но передача не переключается, и из-за связи двигателя с колесами через трансмиссию и невозможности крутиться быстрее, ты тормозишь и лишь иногда пользуешься педалью тормоза.
Тот случай, когда будешь жрать и полуговенцо, ибо ничего слаще-то уже и нет. Деф - такое же полуговно, и снят с производства. ТЛК70 ощутимо дороже и возят через серые схемы с риском отъёма ПТС (прецеденты были). Г-классе Проф ещё до кризиса стоил 5,5КК, не думаю, что подешевел, за эти деньги можно взять патриот и сделать ему полный ребилд на каких-нибудь узлах от тоётки. Ренг - см. Деф, одноразовое табуреточное говнище с комфортом уровня козла. Всякие пикапы, МПСы да Ссангйонги - тоже дороже, хотя уже не так разительно, но тащемта класс у них полегче, вместимость меньше, в морде рычажки и всё такое. Ну разве что китайчатина может конкурировать. А больше альтернатив нет, а нужна рама о двух мостах и нормальный ПП - берёшь Патриот, или берёшь Патриот. Инвариативный выбор из одного стула. Справедливости ради, симбирцы таки мало-помалу доводят ведро до ума и нынешние Патриоты уже небо и земля относительно первых интераций, но всё же это, конечно, не крузак. Я бы его вообще назвал лучшим российским авто эвар, причём сделанным на коммерческой основе без жирного госзаказа или лоббирования, но это не значит, что он сам по себе охуенен и лучше ничего быть не может.
мимо на некрояпонце
Простой гидромеханический автомат - лучшая трансмиссия для внедорожника. Неспроста сейчас котлеты для всяких ладог на АКПП собирают как правило.
Но сраться по поводу уаза патриота это как то...
Сухой итог: уаз вин по соотношению цена/качество. Как обычно в этой стране. Хочешь большой черный джип а денег нет? Твой выбор.
Когда завезут движок, дизель, кожаный салон и прочий полный фарш будет вин/вин
долбоеб? експлорер в6 да вообще передовая тачка
Там начать надо с плавающего качества. У одних он ездит и ломается не больше, чем рисомолка из начала 2000-х, у других ебёт мозг более чем отборно (дромовский тебе пруфом или второй Тулупова, пикрилейтед). Ну и павертрейн да, но тут симбирцы зажаты нашим ебанутым законодательством, по которому хуй ты сделаешь клон 1KZTE, надо Евро-5 и хоть усрись, а такой двиг априори будет обладать довольно условной надёжностью ввиду крайней сложности и попутно ебической ценой, так что он сходу нахуй никому не нужен.
Сколько жрет на сотню-то, блядь? Есть тут владельцы? Катаюсь тут на седане одном, но сука, в первую же весну осознал какой я уебан и по просторам Империи ни на чем, кроме внедорожника, передвигаться физически не возможно.
забудь про это говно! бери кирона или дустера
Чей-то. Чем они лучше?
Дром читай, там подробная стата. В целом, тебе не понравится. Алсо, учти ещё что там вместо нормального бака два куцых бачка, которые заправлять надо раздельно лол.
дустер хорош, ебет в жопу уаза. тебе же по городу
Цифры больше 20 литров не должны тебя пугать
Качеством, точнее, его стабильностью.
>вообще каждый 5ый в моем Питере на УАЗе
что то ты пиздиш, пидарок
столько не может быть, эту гниль не успевали бы ремонтировать от прогнившей ржавчины и брака рукожопы
Но он прав, их и правда у нас дохуя. А к вам не возят.
Пиздец. Это кто такой умный додумался до такого? Слыхал еще, что индикатор топлива из-за этого пиздит.
>>15644897
Ну ок, забурюсь в тему, да повыбираю. К сожалению, я не настолько богат, чтобы позволить себе нормальные мужицкие внедорожники от 3-4 миллионов деревянных.
>Даже колеса не могли нормальные сделать - что было наработано за совковые годы, то и пустили в дело. Про сборку из импортных деталей и материалов даже говорить не стоит.
Что ты хочешь от машины, ресурс которой расчитан на то, чтобы подвезти мясо к линии фронта и безвзвратно сдохнуть там вмести с ними
Меня вот интересует другое. За тот же 1кк что и Патриот стоит можно взять 5-летний Патрол или Прадо. Неужели Патриот уже сравнялся по качеству настолько, что его выгодней нового взять , чем ипонцев?
http://patriot.drom.ru/ изучай. В целом это плюс-минус эверейдж случай Патриота. Мои знакомые патриотоводы примерно с таким же сталкивались, кто-то чуть меньше, кто-то чуть больше.
>>15644991
Патриот армия не закупает и никогда не планировала. Он только у МЧС и судебных приставов есть.
>можно взять 5-летний Патрол
Мсье знает толк в отборной ебле. Тот случай, когда Патриот таки может быть более разумным выбором лол.
Я имел в виду Y61
> Как тебе, анон, УАЗ "Патриот"?
Как говно. Я когда узнал, что на "русский ответ Хаммеру" не завезли подушек безопасности проиграл в голос. На тачке за 500к (на тот момент, до перемоги с курсом валют) нет подушек. Ни одной. Смех да и только.
Алсо, это все тот же говноуаз с огромным и прожорливым, но слабым двиглом, козлящий в поворотах, сделанный алкоиванами в Ульяновске.
</thread>
Машина на три года, чо.
С импортным дизелем заебца. Пикапы поначалу недорогие были.
После трёх лет надо избавляться от этого хлама, иначе пизда.
Проходимость на уровне Шеви-нивы. Запчасти тоже.
Да, для госструктур - это лучше, чем обычные уазики. Те, вообще пиздец и сыплются с первого дня, а ремонтопригодности там хуй насрал.
Понимаешь какое дело, Y61 к нам поставляся почти исключительно с таким замечательным и нежно любимым всеми патрулеводами движком, как ZD30TTI, который имеет особенность в виде КАПИТАЛ ОЧКИ раз в 120-150ККм, именно поэтому они на вторичке идут по цене говна, а найти на охуенном TD42 очень непросто и очень дорого.
Из говно-металла сделано же. Почему срочно продавать через три года? Потому что сквозная корозия и пизда несущим конструкциям. Я ебу блядь, "климат другой", а делают из говна.
тем что
1. уаз легко переворачивается
2. переворачиваясь, он оказывается на крыше спасибо, Кэп!
3. стойки крыши НЕ ВЫДЕРЖИВАЮТ и сминаются нахуй, принуждая пассажиров чуть глубже сесть в кресла, вплоть до раздавливания
>Как тебе, анон, УАЗ "Патриот"?
Как земля. Не представляю, о чем думают те, кто покупает себе это за свои деньги.
Держи вот хороший, годный УАЗ, который имеет право на существование.
Толстовато.
Вся сталь - говнометал подверженый коррозии в электролитах из-за примесных центров.
Другое дело, что в баках должна быть какая-то защита типо оцинковки, цинкоаллюминиевых наклёпок или электрозащита.
То-то у вас менты на козлах и патриотах рассекают. Не только на них, но и на них тоже.
Ну подскажи мне еще какую-нибудь шайтан-повозку, которую можно приспособить под всю ту херню, что на картинках. Желательно за те же деньги. И чтобы запчастей можно было в любом колхозе на бутылку водки выменять.
Дороговато. Если бы новую шниву не похерили, я бы купил новенькую с завода. Новый патриот стоит столько же, за сколько можно с грузии поддержанный прадо пригнать.
а парковать ее где, пидораха? вторым слоем?
Освинцованный металл там должен быть
удваиваю. подумываю взять себе буханку. пэтриот для уебанов
На нем можно проехать по сраному горному серпантину-грунтовке.
Да хоть что-нибудь там должно быть. Проблема-то в том, что там вообще нихуя нет.
Б\у или новую? Из новых выбор вообще куцый - МПС, Ховеры, несколько пикапов (ренджер/БТ50, Хайлукс, Л200 - суть тот же МПС). И, да, все они, кроме пикапов, будут дороже Патриота. Из б\у есть что повыбирать. я себе взял тлк80, с учётом всех вложений сейчас он мне выходит в 760-770К. 4,2 турбодизель, АКПП, кондей, люк, все три родные блокировки, расход на 33 прокомпах а/т 14л смешанный, жрёт всё, что горит, салон просто ебанистических размеров. Но некро это штука такая, не всем подойдёт.
>И чтобы запчастей можно было в любом колхозе на бутылку водки выменять.
Кстати, это тоже не сильная сторона Патриота, стереотипы про запчасти в любом колхозе - это про тазоклассику, про старые козлы. Найти корейскую коробку не так-то просто даже в райцентре Поволжья. На читни кулстори. https://www.drive2.ru/l/4053239664633472682/ ну и вообще он занятно пишет https://www.drive2.ru/l/4364942/
Автомата нет, корейская подвеска из дешевого саньена.
За эти деньги можно паджерик подобрать
А, вейт, ты про бухлобус? Это хуета, на фоне которой даже Патриот - незыблемый эталон качества, надёжности и комфорта. Кроме вместимости там хуёво ВСЁ
https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng
Не, ты не так понял. Я именно про головастики и буханки говорил. В категории "купил за 100К, нагрузил тонну говна и поехал". С патриотом и так все ясно, там все, что ты перечислил, лучше.
Глянь краш тесты на трубе
>"купил за 100К, нагрузил тонну говна и поехал"
Это ты Газель описал. Бухлобус это ад во плоти.
Уверен?
Свинец в электрохимическом ряду выше железа и корродировать железо начнет ещё быстрее.
Только хром или цинк годятся как анодная защита.
Тоже, кстати, неплохая машина. По работе катался на ней несколько лет по самым жутким турлам, ни разу не подвела. Жаль только, что нет модельки поменьше для категории B.
Когда читал про него, это было просто полное ебло косяков. Косяков проектирования, подборки узлов и качестве сборки. Карочи взяли козла, отмасштабировали, купили лицензию на пихло, и ещё по мелочи. И сотни отзывов владельцев чо там и как разваливалось.
>Как тебе, анон, УАЗ "Патриот"?
Полноценный внедорожник задешево. Очень достойная тачила, если понимаешь зачем он тебе нужен.
>>15642629
>на дваче уринируют ВСЁ и ВСЕХ
Ага, мне тоже кажется что у среднестатистического двачера недержание.
Непонял сарказма, рама то как раз цела на пикче.
>Там начать надо с плавающего качества. У одних он ездит и ломается не больше, чем рисомолка из начала 2000-х, у других ебёт мозг более чем отборно
Кстати, вот это вот. Всегда и везде.
>Проходимость на уровне Шеви-нивы.
У патрика гораздо лучше за счет большего момента, колес и клиренса.
Досрочный ответ: сделано на паРаше
10тилетний не хотел? И пробег 350 минимум. И хуй знает, что с движком будет.
У меня эксплорер старенький, так что сосни-ка.
в патриоте импортные запчасти 80%. Хер укупишь
Большое спасибо, теперь все ясно.
если и брать что в сраной, то ШНИВУ
УАЗ Поцреот - это индусская Tata с совковым шильдиком.
>Евро-5
Вся эта хуита состоит из импортного катализатора под днищем. Убираешь его нахуй, вместо него ставишь резонатор - сразу добавляется минимум 10 лошадей + можно лить этилированный бенз
База, сынок.
Поясняю в двух словах: внедорожные способности машины это геометрическая проходимость (углы въезда/съезда, клиренс, ходы подвески, база) и опорная проходимость (способность не проваливаться в бездонные говны). С первым у Патриота всё довольно хорошо ввиду не очень длинной базы, коротких свесов и мостов с хорошей артикуляцией. Со вторым всё хуёво у любого внедорожника на стоковой недорезине, и Патриот тут не исключение.
И мочевины.
>>15644635
>причём сделанным на коммерческой основе без жирного госзаказа или лоббирования
Люто двачую, вообще ГАЗ достоин уважения в этом плане.
Газ к уазу отношение не имеет. Группа газ отдельно от соллекса существуют, а могли бы клепать вины в кооперации.
ford bronco
ford f150
я бы взял что-то из этого
>На нем сейчас ездит вообще каждый 5ый в моем
>Питере
Лол что? Даже в моём мухосранске это даже за машину не считают.
Сборка хуеватая, но вцелом норм если рабочая. Правда русского там только название и коврики, ну и по мелочи.
Тьфу, блять, наебался.
Я как раз УАЗ имел в виду - ГАЗ в некоторых отраслях даже более дотационный, чем ВАЗ
Что-то мне кажется ты запизделся, ОП. Либо там у вас в Питер понаехли какие-то отбитые селюки. Живу в Ульяновске, где это собирают. И скажу, что у нас патриотов достаточно мало.
Может быть это по тому что мы глубинка, и не можем себе позволить этот автомобиль. Хотя скорее всего это по тому, что все тут знают, что это за говно.
Я так каждую зиму на своем некрошпроте на работу добираюсь.
Да ты се? Газели, газоны и уралы некст- вин для коммерческого транспорта. Да и пазики начали пилить некст.
Это копия, сохраненная 25 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.