Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
462 Кб, 1000x667
284 Кб, 1000x667
430 Кб, 1000x667
554 Кб, 1000x667
Сегодня в 6:30 состоялся первый показ среднемагистрального лайнера МС-21.
В этом треде мы продолжаем радоваться успеху российского авиапрома, наслаждаться помпажем либерах и удивляться адекватным хохлам на эшелоне.
https://www.youtube.com/watch?v=cBVQg0JbkaI&fe - запись выкатки
https://www.youtube.com/watch?v=eheMDUpqbrc - репортаж первого анала
https://www.youtube.com/watch?v=_Dq3vA7Nn5A - ответы на вопросы "что в нем нового?"
В этом треде мы продолжаем радоваться успеху российского авиапрома, наслаждаться помпажем либерах и удивляться адекватным хохлам на эшелоне.
https://www.youtube.com/watch?v=cBVQg0JbkaI&fe - запись выкатки
https://www.youtube.com/watch?v=eheMDUpqbrc - репортаж первого анала
https://www.youtube.com/watch?v=_Dq3vA7Nn5A - ответы на вопросы "что в нем нового?"
Рвись хохлядь и либеразь, большая и малая!!
>>16566691 (OP)
Ты бы не перегибал. В чем успех, что авиапром подает признаки жизни? Выкатка самолета это не успех и вообще еще ничего.
>успеху российского авиапрома
Ты бы не перегибал. В чем успех, что авиапром подает признаки жизни? Выкатка самолета это не успех и вообще еще ничего.
>>16566738
Движок-то запилили для этой перемоги нормальный. А то тот, который стоял в прошлом году, с трудом поднимал самолет груженный несколькими БАЛАНСИРОВОЧНЫМИ ПЛИТАМИ.
А если всерьез, то жаль Антонова.
Движок-то запилили для этой перемоги нормальный. А то тот, который стоял в прошлом году, с трудом поднимал самолет груженный несколькими БАЛАНСИРОВОЧНЫМИ ПЛИТАМИ.
А если всерьез, то жаль Антонова.
>>16566691 (OP)
В Иркутске презентовали пассажирский МС-21 (Магистральный самолет XXI века). Он должен заменить в авиапарке России Ту-154 и Ту-204 и, как надеются производители и власти, составить конкуренцию Airbus А320 и Boeing 737
airbus320 выпущено 7 000+ шт
boeing737 выпущено 8 800+ шт
мс21 - собрали 1 (один) борт, летных испытаний не было
как там не слышно, что акции эйрбаса и боинга рухнули не? такого ахуенного конкурента выкатили, лол)
В Иркутске презентовали пассажирский МС-21 (Магистральный самолет XXI века). Он должен заменить в авиапарке России Ту-154 и Ту-204 и, как надеются производители и власти, составить конкуренцию Airbus А320 и Boeing 737
>составить конкуренцию Airbus А320 и Boeing 737
airbus320 выпущено 7 000+ шт
boeing737 выпущено 8 800+ шт
мс21 - собрали 1 (один) борт, летных испытаний не было
как там не слышно, что акции эйрбаса и боинга рухнули не? такого ахуенного конкурента выкатили, лол)
>>16566444
Он как раз таки и показывает адаптированность великолепной конструкции под долбоебизм экипажей, долбоёбизм топлива, обслуживания и всего остального. А так же про подхваты и углы атаки, близкие к критическим, великому самолету не стоит бояться такой маленький и ничтожной цифры.
>Этот подсче ничего не показывает
Он как раз таки и показывает адаптированность великолепной конструкции под долбоебизм экипажей, долбоёбизм топлива, обслуживания и всего остального. А так же про подхваты и углы атаки, близкие к критическим, великому самолету не стоит бояться такой маленький и ничтожной цифры.
Но главное, конечно — это мотор для ожидаемой звезды российского авиапрома, среднемагистральника МС-21 — который должен заменить на линиях популярные боинги-737 и эйрбасы-320. Изначально предполагалось, что на эту машину будет ставиться импортный мотор Pratt & Whitney новейшего семейства PW1000G (конкретно вариант PW1400G) — однако Путин знал надежность американских «партнеров», поэтому параллельно рассматривались отечественные моторы, в качестве которых выступали ПД-14 и украинский (предполагалось выпускать его на российских заводах) АИ-436Т12.Разумеется, украинский мотор — это обычный для руины древний, практически окаменелый кусок дерьма, выдаваемый за свежеслепленную конфету Рошен. Основой АИ-436 стал газогенератор древнего двигателя Д-36, эксплуатирующегося с 1979 г. на самолетах Як-42, Ан-72 и Ан-74. Навесив на газогенератор Д-36 новую турбину и вентилятор, получили мотор Д-436Т, который использовали на амфибии Бе-200 и дерьмосамолете Ан-148. Но тяга этого дрыгла — всего 7.5 тонн, чего для МС-21 явно мало. Тогда этот газогенератор форсировали по температуре, и навернули на него еще более безумную трехвальную (привет Роллс-Ройсам) систему турбин и огромный вентилятор с редуктором — и получили АИ-436Т12 тягой в 12 тонн.ms21_3Понятно, что форсаж разработанного для самолета Як-42 мотора, изначально рассчитанного на тягу не более 6.5 тонн даже в чрезвычайном режиме, практически вдвое — не мог добавить ему ресурса. А ведь этот ресурс и во времена СССР был не ахти какой — что объяснимо, трехвальные двигатели технически очень сложны.К счастью для российских двигателистов — произошел евромайдан, и украинский гумномотор утонул в зловонии «революции гидности», а импортный Pratt & Whitney сожрали введенные Западом санкции. Поэтому выбор ПД-14 совершился сам собой, пермские моторостроители получили государственное финансирование и внимание Путина — и постройка моторов поскакала быстрее, чем хохлы скачут на майдане. Всё-таки как много хохлы принесли России хорошего своим майданом — и Крым, и газ задорого, и вот новый отечественный мотор. Между прочим, это первый мотор, полностью разработанный ПРИ ПУТИНЕ, в новой России.Вот ПД-14 привинчивают на крыло летающей лаборатории (седьмой собранный двигатель, первый серийный), вид сзади:ПД-14Кликайте для увеличения. ПД-14 — это который «с зубами». Хорошо заметна разница со старым пермским мотором Д-30КП. «Зубы» — это так называемые «шевроны», они уменьшают шумность мотора за счет разбиения потока. Кстати, вы наверняка заметили, какой ободранный вид имеет летающая лаборатория пермского завода. Этот Ил-76 бортовой номер 76529 не только облезлый стоял в углу аэродрома, он еще и разукомплектованный весь был, ведь крайний полет он совершил в лохматом 1997 году. Так что его полностью укомплектовали, поменяли все шланги, стекла, сделали ремонт стоек шасси и т.д. — машина почти что ремонт прошла. Теперь будет самым старым летающим 76-ым в России. Скоро его покрасят, и будет вообще красавец. Вот что госбабло и путинские пендали животворящие делают.
Но главное, конечно — это мотор для ожидаемой звезды российского авиапрома, среднемагистральника МС-21 — который должен заменить на линиях популярные боинги-737 и эйрбасы-320. Изначально предполагалось, что на эту машину будет ставиться импортный мотор Pratt & Whitney новейшего семейства PW1000G (конкретно вариант PW1400G) — однако Путин знал надежность американских «партнеров», поэтому параллельно рассматривались отечественные моторы, в качестве которых выступали ПД-14 и украинский (предполагалось выпускать его на российских заводах) АИ-436Т12.Разумеется, украинский мотор — это обычный для руины древний, практически окаменелый кусок дерьма, выдаваемый за свежеслепленную конфету Рошен. Основой АИ-436 стал газогенератор древнего двигателя Д-36, эксплуатирующегося с 1979 г. на самолетах Як-42, Ан-72 и Ан-74. Навесив на газогенератор Д-36 новую турбину и вентилятор, получили мотор Д-436Т, который использовали на амфибии Бе-200 и дерьмосамолете Ан-148. Но тяга этого дрыгла — всего 7.5 тонн, чего для МС-21 явно мало. Тогда этот газогенератор форсировали по температуре, и навернули на него еще более безумную трехвальную (привет Роллс-Ройсам) систему турбин и огромный вентилятор с редуктором — и получили АИ-436Т12 тягой в 12 тонн.ms21_3Понятно, что форсаж разработанного для самолета Як-42 мотора, изначально рассчитанного на тягу не более 6.5 тонн даже в чрезвычайном режиме, практически вдвое — не мог добавить ему ресурса. А ведь этот ресурс и во времена СССР был не ахти какой — что объяснимо, трехвальные двигатели технически очень сложны.К счастью для российских двигателистов — произошел евромайдан, и украинский гумномотор утонул в зловонии «революции гидности», а импортный Pratt & Whitney сожрали введенные Западом санкции. Поэтому выбор ПД-14 совершился сам собой, пермские моторостроители получили государственное финансирование и внимание Путина — и постройка моторов поскакала быстрее, чем хохлы скачут на майдане. Всё-таки как много хохлы принесли России хорошего своим майданом — и Крым, и газ задорого, и вот новый отечественный мотор. Между прочим, это первый мотор, полностью разработанный ПРИ ПУТИНЕ, в новой России.Вот ПД-14 привинчивают на крыло летающей лаборатории (седьмой собранный двигатель, первый серийный), вид сзади:ПД-14Кликайте для увеличения. ПД-14 — это который «с зубами». Хорошо заметна разница со старым пермским мотором Д-30КП. «Зубы» — это так называемые «шевроны», они уменьшают шумность мотора за счет разбиения потока. Кстати, вы наверняка заметили, какой ободранный вид имеет летающая лаборатория пермского завода. Этот Ил-76 бортовой номер 76529 не только облезлый стоял в углу аэродрома, он еще и разукомплектованный весь был, ведь крайний полет он совершил в лохматом 1997 году. Так что его полностью укомплектовали, поменяли все шланги, стекла, сделали ремонт стоек шасси и т.д. — машина почти что ремонт прошла. Теперь будет самым старым летающим 76-ым в России. Скоро его покрасят, и будет вообще красавец. Вот что госбабло и путинские пендали животворящие делают.
Ответы>>16566906
>>16566859
Который еще даже обкатку не прошёл. Гордимся!
Который еще даже обкатку не прошёл. Гордимся!
Ответы>>16566995
Цей літачок хоч льотні випробування проходив? Чи просто так показали?
Ответы>>16566992
>>16566833
Вот пройдет летные испытания и получит сертификат - можно говорить промежуточный успех. А так каждое действие успехом можно называть. Затянул ванька гайку - успех.
Вот пройдет летные испытания и получит сертификат - можно говорить промежуточный успех. А так каждое действие успехом можно называть. Затянул ванька гайку - успех.
>>16566932
Да вы заебали. После испытаний вы будете кукарекать, "вот пойдёт в серию - можно говорить". Потом будет "вот соберут сотню - можно говорить", потом будет тысяча и так далее. Это в голове, не в самолёте.
Да вы заебали. После испытаний вы будете кукарекать, "вот пойдёт в серию - можно говорить". Потом будет "вот соберут сотню - можно говорить", потом будет тысяча и так далее. Это в голове, не в самолёте.
>>16566923
Думаешь не пройдет? А если пройдет, то в серию не пойдет? А если пойдет, то никто не купит? А если купят, то похуй-ла-ла-ла?
Думаешь не пройдет? А если пройдет, то в серию не пойдет? А если пойдет, то никто не купит? А если купят, то похуй-ла-ла-ла?
Ответы>>16567094
76 Кб, 953x606
>>16567023
Хрюкни
Хрюкни
>>16566988
Перестанем заебывать когда он окажется коммерчески успешным. Что-то уровня изи джета или даже выше.
Перестанем заебывать когда он окажется коммерчески успешным. Что-то уровня изи джета или даже выше.
Этому треду не хватает ПАССАЖИРА.
Всем Pull up ИТТ.
Всем Pull up ИТТ.
Ответы>>16567124
>>16567077
То чувство, когда у 15 рублевых шлюх нет аргументов.
То чувство, когда у 15 рублевых шлюх нет аргументов.
>>16567038
На этой картинке должна быть другая подпись: "Сепар что ли сука"? МИ-24 - самолет Надежды Савченко, на котором она гасила сепаров.
На этой картинке должна быть другая подпись: "Сепар что ли сука"? МИ-24 - самолет Надежды Савченко, на котором она гасила сепаров.
>>16567116
Новый самолет выкатили
Бга
>у 15 рублевых шлюх нет аргументов
Новый самолет выкатили
>Ахахахаха, почему не 7000 сразу ?
>нет аргументов
Бга
>>16567023
А я поел.
А я поел.
>>16566823
С этого просто пидалирую. Если суперджет еле соточку сделали, сколько же этого говна наклепают? 50? 30?
С этого просто пидалирую. Если суперджет еле соточку сделали, сколько же этого говна наклепают? 50? 30?
Ответы>>16567537
Ответы>>16567750
>>16567189
Ты пытался в метафоричность, но я дейсвительно серю со смартфоном в руках.
Ты пытался в метафоричность, но я дейсвительно серю со смартфоном в руках.
Ответы>>16567750
>>16567231
Какая разница? Вертолет - подвид самолета.
Какая разница? Вертолет - подвид самолета.
>>16567148
Выкатили и выкатили. Чем по твоему должен заниматься производитель авиатехники? Успех это когда от аналогов в пользу него начнут отказываться. А пока я вижу только то, что люди за копейки еще что-то там делают и не разбегаются. Впрочем да, в этом и успех.
Выкатили и выкатили. Чем по твоему должен заниматься производитель авиатехники? Успех это когда от аналогов в пользу него начнут отказываться. А пока я вижу только то, что люди за копейки еще что-то там делают и не разбегаются. Впрочем да, в этом и успех.
>>16567148
дауны, вы выкатили 1 нелетающий борт, какая нахуй конкуренция
краткая суть 15рублевой клоунады)
>составить конкуренцию Airbus А320 и Boeing 737
дауны, вы выкатили 1 нелетающий борт, какая нахуй конкуренция
>Ахахахаха, почему не 7000 сразу
>жалуется что только одна штука.
краткая суть 15рублевой клоунады)
Ответы>>16567312
>>16566976
Так втолстил, что я аж проиграл
Так втолстил, что я аж проиграл
>>16567231
>>16567246
Вертолеты, это души погибших танков. Но Савченко не хуярила сепаров с вертолета, она в Айдаре была. С таким косоглазием в пилоты не берут. Хотя, это когда есть из чего выбирать.
>>16567246
Вертолеты, это души погибших танков. Но Савченко не хуярила сепаров с вертолета, она в Айдаре была. С таким косоглазием в пилоты не берут. Хотя, это когда есть из чего выбирать.
>>16567267
Создание ПД-14 стало возможно только благодаря производственной и испытательной базе созданной под SaM-146. Холодную часть этого двигателя делают рыбинцы. И делают именно на основе наработок по SaM-146 и именно на созданной под него новой промышленной базе. Испытывается ПД-14 на построенном французами для SaM-146 стенде. Так что если уж Вы заговорили об отечественном двигателе для МС-21, то СП PowerJet просто бесценно: без него бы этого двигателя не было бы. По крайней мере с такими высокими параметрами и в такие сроки. Был бы очередной долгострой с непонятными перспективами
>люди за копейки еще что-то там делают и не разбегаются. Впрочем да, в этом и успех
Создание ПД-14 стало возможно только благодаря производственной и испытательной базе созданной под SaM-146. Холодную часть этого двигателя делают рыбинцы. И делают именно на основе наработок по SaM-146 и именно на созданной под него новой промышленной базе. Испытывается ПД-14 на построенном французами для SaM-146 стенде. Так что если уж Вы заговорили об отечественном двигателе для МС-21, то СП PowerJet просто бесценно: без него бы этого двигателя не было бы. По крайней мере с такими высокими параметрами и в такие сроки. Был бы очередной долгострой с непонятными перспективами
>>16567424
Надо сдаться короч, и все. И отдать территорию белым людям.
>все равно боинг и аэербас не догнать никогда
Надо сдаться короч, и все. И отдать территорию белым людям.
Ответы>>16567534
>>16567420
А я думал вы ровня не макакам, а передовым державам.
> Россия докатилась до того, что постоянно сравнивает себя с хохлоту
А я думал вы ровня не макакам, а передовым державам.
http://www.gazeta.ru/business/2016/05/13/8230169.shtml
Как стало известно «Газете.Ru», степень исправности SSJ100 осталась на уровне 2012 года и не превышает 60%. Производитель авиалайнера ГСС при этом обещал, что этот показатель достигнет 75% к началу 2016 года. Авиакомпании жалуются на потери прибыли из-за того, что самолеты долго стоят на ремонте, а производитель не выдерживает сроки поставок запчастей. Есть проблемы и с отказом оборудования во время полета, и с техобслуживанием.
Как стало известно «Газете.Ru», степень исправности SSJ100 осталась на уровне 2012 года и не превышает 60%. Производитель авиалайнера ГСС при этом обещал, что этот показатель достигнет 75% к началу 2016 года. Авиакомпании жалуются на потери прибыли из-за того, что самолеты долго стоят на ремонте, а производитель не выдерживает сроки поставок запчастей. Есть проблемы и с отказом оборудования во время полета, и с техобслуживанием.
Ответы>>16567596
«Основной проблемой самолета является невысокий уровень послепродажной логистической поддержки. В 2015 году компания фиксировала рост количества непоставленных агрегатов, что приводит к увеличению времени простоя самолетов в ожидании запчастей и, соответственно, снижает прибыль от эксплуатации SSJ100», — объясняет собеседник.
Пидорахо маркетинг.
Пидорахо маркетинг.
Например, промерзал механизм открытия дверей багажно-грузовых отсеков при эксплуатации самолета в зимний период, иногда не работала ГЛОНАСС в системе автоматического управления полетом. Кроме того, дверь переднего туалета в открытом положении блокировала дверь кабины экипажа.
>>16567452
Да дело не в этих потешных потугах.Все машиностроение сосет,а значит самолеты тоже будут,только деньги на ветер,как в случае и суперджетом
Да дело не в этих потешных потугах.Все машиностроение сосет,а значит самолеты тоже будут,только деньги на ветер,как в случае и суперджетом
Ответы>>16567579
>>16567116
>>16567204
>>16567267
>>16567077
>>16567077
Sukhoi Superjet 100. Первый полет 2008. Собрано 105 бортов
Embraer E-Jet. Первый полет 2002. Собрано 1200+ бортов.
Банановая Бразилия в год собирает 200 машин!!!
>>16567204
>>16567267
>>16567077
>>16567077
Sukhoi Superjet 100. Первый полет 2008. Собрано 105 бортов
Embraer E-Jet. Первый полет 2002. Собрано 1200+ бортов.
Банановая Бразилия в год собирает 200 машин!!!
Собеседник отметил, что в прошлом году один из лайнеров SSJ100 авиакомпании «Газпромавиа» простаивал в ожидании запчастей совокупно 116 дней, а другой — почти 100 дней.
Лол. УНИКАЛЬНЫЙ. НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ.
Лол. УНИКАЛЬНЫЙ. НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ.
1305 Кб, 2048x1536
>>16567424
Держи свuнявый не рвись так.
Superjet вот прямо сейчас совершают рейсы. Со временем от гомобоингов в России избавимся. Тем более МС-21 прямая им замена.
Держи свuнявый не рвись так.
Superjet вот прямо сейчас совершают рейсы. Со временем от гомобоингов в России избавимся. Тем более МС-21 прямая им замена.
>>16567537
Так и я о том же. Чего меня ставить в одну гребенку с этими шлюхами продажными?
Так и я о том же. Чего меня ставить в одну гребенку с этими шлюхами продажными?
Ответы>>16567601
>>16567560
Собеседник «Газеты.Ru» рассказывает, что с февраля 2015-го по март 2016 года выполнено около 5 тыс. полетов на пяти SSJ100, общий налет за это время составил почти 11 тыс. часов. По его словам, за этот период произошло семь авиационных происшествий, три из которых связаны с отказом авиационной техники, а четыре с воздействием внешних факторов.
При этом, по словам источника, у Red Wings так же, как и у «Аэрофлота», была проблема с промерзанием багажно-грузовых дверей при низких температурах.
«Это приводило к задержкам вылетов и дополнительным расходам на эксплуатацию машин подогрева», — отмечает он.
Собеседник «Газеты.Ru» рассказывает, что с февраля 2015-го по март 2016 года выполнено около 5 тыс. полетов на пяти SSJ100, общий налет за это время составил почти 11 тыс. часов. По его словам, за этот период произошло семь авиационных происшествий, три из которых связаны с отказом авиационной техники, а четыре с воздействием внешних факторов.
При этом, по словам источника, у Red Wings так же, как и у «Аэрофлота», была проблема с промерзанием багажно-грузовых дверей при низких температурах.
«Это приводило к задержкам вылетов и дополнительным расходам на эксплуатацию машин подогрева», — отмечает он.
Ответы>>16567680
>>16567534
Я и говорю - сдаться надо, короч и все.
Естественно, из жопы выбираются постепенно и топя печку деньгами. МС-21 без опыта SSJ вообще бы не появился.
>только деньги на ветер,как в случае и суперджетом
Я и говорю - сдаться надо, короч и все.
Естественно, из жопы выбираются постепенно и топя печку деньгами. МС-21 без опыта SSJ вообще бы не появился.
29 Кб, 400x300
>лето 2016
>Россия построила самолет
Трепещи, Америка, русский медведь поднимает голову.
>>16567507
За такое в приличных домах ссут в ебало.
>источник, присутствовавший на конференции
>объясняет собеседник.
>другой участник конференции отметил
За такое в приличных домах ссут в ебало.
Ответы>>16567629
>>16567424
Никто никогда и не говорил о том, что бы втоптать Боинг или арбуз в грязь или выкинуть их с рынка. Но вот кусочек откусить, это могут попытаться.
Никто никогда и не говорил о том, что бы втоптать Боинг или арбуз в грязь или выкинуть их с рынка. Но вот кусочек откусить, это могут попытаться.
>>16567560
Да можно хоть сейчас начать производство совкоговна и избавится от бесноватых аэрбасов и боингов.
Да можно хоть сейчас начать производство совкоговна и избавится от бесноватых аэрбасов и боингов.
>>16567537
По мнению украинских авиационных специалистов, рынок сбыта самолёта Ан-178 может составить около 800 самолётов в течение 10-12 лет[15]. Его приблизительная стоимость будет 40-70 млн долларов[1].
Азербайджанская грузовая авиакомпания Silk Way Airlines и ГП Антонов подписали намерения[16]. Также Антонов заключил соглашение о совместном производстве этих самолётов с КНР. Все самолёты будут собираться в Киеве. Объём сделки не уточняется. Кроме того, Китай заключил соглашение о покупке двух Ан-178. Средняя цена одного самолёта составляет $40 млн. По словам Дмитрия Кивы, сейчас предварительный пакет заказов на этот самолёт составляет около 100 единиц. В покупке заинтересованы Саудовская Аравия и страны Персидского залива[
По мнению украинских авиационных специалистов, рынок сбыта самолёта Ан-178 может составить около 800 самолётов в течение 10-12 лет[15]. Его приблизительная стоимость будет 40-70 млн долларов[1].
Азербайджанская грузовая авиакомпания Silk Way Airlines и ГП Антонов подписали намерения[16]. Также Антонов заключил соглашение о совместном производстве этих самолётов с КНР. Все самолёты будут собираться в Киеве. Объём сделки не уточняется. Кроме того, Китай заключил соглашение о покупке двух Ан-178. Средняя цена одного самолёта составляет $40 млн. По словам Дмитрия Кивы, сейчас предварительный пакет заказов на этот самолёт составляет около 100 единиц. В покупке заинтересованы Саудовская Аравия и страны Персидского залива[
>год
>построен 1
Ответы>>16567741
231 Кб, 507x349
>>16567596
А вот и классическое ВРИООООТИ!!!!
А вот и классическое ВРИООООТИ!!!!
>>16567499
Так почему русские всегда сравнивают себя с каклами? Нверное, потому что они на одном уровне?
Так почему русские всегда сравнивают себя с каклами? Нверное, потому что они на одном уровне?
Ответы>>16567734
За рубежом также отмечали недочеты самолета. Из серьезных инцидентов, связанных с SSJ100 стоит отметить произошедший в 2013 году в аэропорту Кеблавик (Рейкьявик). Как говорилось в докладе иcландских авиавластей, самолет SSJ100 приземлился с убранными стойками шасси при боковом ветре и с одним неработающим двигателем. При этом, один из надувных трапов, расположенный спереди и справа, из-за сильного ветра завернулся под носовую часть фюзеляжа. Тогда ГСС и Межгосударственный авиационный комитет (МАК) получили рекомендации доработать надувные трапы.
>>16567537
Ты как-бы успешно забыл, что в Бразилии авиазаводы появились с выводом изх из САСШ, а не разработаны банановыми макаками. И Эмибрайер сосал писю как и ССЖ - ровно до тех пор, пока регулятор в США не разгреб нишу для мелких самолей. Появится где-то в будущем ниша - у ССЖ будет отличный шанс.
>Банановая Бразилия
Ты как-бы успешно забыл, что в Бразилии авиазаводы появились с выводом изх из САСШ, а не разработаны банановыми макаками. И Эмибрайер сосал писю как и ССЖ - ровно до тех пор, пока регулятор в США не разгреб нишу для мелких самолей. Появится где-то в будущем ниша - у ССЖ будет отличный шанс.
>>16567629
Довольно целый. Наверное, без жертв.
Довольно целый. Наверное, без жертв.
Ответы>>16567715
103 Кб, 291x396
>>16567578
Собеседник "Двач. Ру" рассказывает, как твою мамку ебал. Такого же уровня пруф.
>Собеседник «Газеты.Ru» рассказывает
Собеседник "Двач. Ру" рассказывает, как твою мамку ебал. Такого же уровня пруф.
Ответы>>16567697
Слышны крики либерасни
НИНУЖНО
ПАПИЛ
НИПАЛЕТИТ
НИКАНКУРЕНТ А И Б
НИТОТ ДВИГАТЕЛЬ
НИТА АВИОНИКА
А ВОТ США С ЕВРОПКОЙ
НИНУЖНО
ВОТ ТЫЩЩУ СДЕЛАЕТЕ ТОГДА
Расширяем списочек
НИНУЖНО
ПАПИЛ
НИПАЛЕТИТ
НИКАНКУРЕНТ А И Б
НИТОТ ДВИГАТЕЛЬ
НИТА АВИОНИКА
А ВОТ США С ЕВРОПКОЙ
НИНУЖНО
ВОТ ТЫЩЩУ СДЕЛАЕТЕ ТОГДА
Расширяем списочек
>>16567499
>>16567648
Ну потому что вы тут постоянно срете. Срали бы на двачах нонстопом китайцы, сравнивали бы с китайцами. Чо непонятного?
>>16567648
Ну потому что вы тут постоянно срете. Срали бы на двачах нонстопом китайцы, сравнивали бы с китайцами. Чо непонятного?
>>16567653
Напоминаю, что все это было сделано по программе испытаний
>SSJ100 приземлился с убранными стойками шасси при боковом ветре и с одним неработающим двигателем
Напоминаю, что все это было сделано по программе испытаний
Ответы>>16567819
Ответы>>16567767
>>16567205
Ути пути, как тут всё жестка))0
>>16567245
Юмор в том, что пока нет коммерческой успешности - он по определению дотациооная хуитка беззадач.
>>16566823
Рашка вообще может рендерами спамить, дешевле, а эффект один и тот же.
>>16567719
Допиши сосет бюджет, и без него не существует.
Ути пути, как тут всё жестка))0
>>16567245
Юмор в том, что пока нет коммерческой успешности - он по определению дотациооная хуитка беззадач.
>>16566823
Рашка вообще может рендерами спамить, дешевле, а эффект один и тот же.
>>16567719
Допиши сосет бюджет, и без него не существует.
Ответы>>16567864
>>16567653
Дожили. Теперь уже не только бабы, но и трапы надувные есть.
Дожили. Теперь уже не только бабы, но и трапы надувные есть.
>>16567719
НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ
УНИКАЛЬНЫЙ
НУ И ЧТО, ЧТО 50% КОМПЛЕКТУЮЩИХ НЕ НАШИ!
РРЯЯ! Ой, ОПЯТЬ НА АЭРОБУСЕ ЛЕЧУ В КРЫМ=(
НЕ ИМЕЕТ АНАЛОГОВ
УНИКАЛЬНЫЙ
НУ И ЧТО, ЧТО 50% КОМПЛЕКТУЮЩИХ НЕ НАШИ!
РРЯЯ! Ой, ОПЯТЬ НА АЭРОБУСЕ ЛЕЧУ В КРЫМ=(
>>16567719
Там АФАР есть? А РЭБ? Может быть там ПУ КАЗ и ДЗ присутствует? Нет? Ну и катись к хуям со своим гомоМС-21.
Там АФАР есть? А РЭБ? Может быть там ПУ КАЗ и ДЗ присутствует? Нет? Ну и катись к хуям со своим гомоМС-21.
Ответы>>16568944
>>16567655
уносите шизика,
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Эмбраера.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Макдональдас.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Форд мотор компани.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для IBM.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Apple.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Tesla.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Airbus.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Toyota.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для SpaceX.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Google.
вот гадкие пендосы, всем помогают "разгребать нишу", а нам нет лол)
>пока регулятор в США не разгреб нишу для мелких самолей.
уносите шизика,
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Эмбраера.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Макдональдас.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Форд мотор компани.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для IBM.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Apple.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Tesla.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Airbus.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Toyota.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для SpaceX.
РЯЯЯЯЯ США разгреб нишу для Google.
вот гадкие пендосы, всем помогают "разгребать нишу", а нам нет лол)
>>16566738
Второй пик, эти СЕЛЮКОВЫЕ ПЛЯСКИ, навевают мысли, каким ёбаным пиздецом будет укроевровидение.
Второй пик, эти СЕЛЮКОВЫЕ ПЛЯСКИ, навевают мысли, каким ёбаным пиздецом будет укроевровидение.
Ответы>>16567798
Ответы>>16567825
>>16567715
>>16567736
https://lenta.ru/news/2013/07/21/superjet/
В исландском аэропорту Кефлавик 21 июля потерпел аварию самолет Sukhoi Superjet 100. Лайнер совершил жесткую посадку, так как у него не выпустились шасси. В результате повредился один из двигателей самолета. Об этом сообщает РИА Новости.
В момент инцидента на борту самолета находилось только пятеро членов экипажа. Они получили незначительные ушибы.
Авария случилась в четыре утра по местному времени. Самолет, как отмечает агентство, совершал тренировочный полет. Причем экипаж посадил самолет со второй попытки. Во время первого захода Superjet перелетел взлетно-посадочную полосу.
Рот открывай, урину принимай!)
>>16567736
https://lenta.ru/news/2013/07/21/superjet/
В исландском аэропорту Кефлавик 21 июля потерпел аварию самолет Sukhoi Superjet 100. Лайнер совершил жесткую посадку, так как у него не выпустились шасси. В результате повредился один из двигателей самолета. Об этом сообщает РИА Новости.
В момент инцидента на борту самолета находилось только пятеро членов экипажа. Они получили незначительные ушибы.
Авария случилась в четыре утра по местному времени. Самолет, как отмечает агентство, совершал тренировочный полет. Причем экипаж посадил самолет со второй попытки. Во время первого захода Superjet перелетел взлетно-посадочную полосу.
Рот открывай, урину принимай!)
Катастрофа SSJ 100 на Салаке — авиационная катастрофа, произошедшая 9 мая 2012 года. Авиалайнер Sukhoi Superjet 100-95B выполнял показательный (демонстрационный) полёт над Индонезией. Через 25 минут после вылета из Джакарты в условиях облачности самолёт врезался в гору Салак (остров Ява). Все находившиеся на борту 45 человек (42 пассажира и 3 члена экипажа) погибли.
Ответы>>16568056
>>16567783
Словно вернулся в ламповый 2011-12 с высерами с сайта сделаноунасточкасру
Словно вернулся в ламповый 2011-12 с высерами с сайта сделаноунасточкасру
Ответы>>16567905
21 Кб, 604x401
308 Кб, 1200x812
747 Кб, 1600x1081
>>16567838
Но это не остановила Иландию, Сингапур и Таиланд в закупке Суперджета.
Но это не остановила Иландию, Сингапур и Таиланд в закупке Суперджета.
Ответы>>16567973
>>16567833
Убогие потому что не хотим тратить деньги на дотационное говно,которое никогда себя не окупит?
Убогие потому что не хотим тратить деньги на дотационное говно,которое никогда себя не окупит?
>>16567870
А там что, только рендеры, нет реальных фоток?
А там что, только рендеры, нет реальных фоток?
Ответы>>16568992
82 Кб, 603x604
933 Кб, 2048x1536
СУПИРДЖЕТЫ ФСЁ!!!! СУПИРДЖЕТЫ НИЛИТАЮТ!!!! АРЯЯЯЯЯЯ!!
Ответы>>16567935
>>16567895
ЯСНО
>Убогие потому что не хотим тратить деньги на дотационное говно,которое никогда себя не окупит?
>не хотим тратить деньги
ЯСНО
Вы что ебанутые?
>>16567907
1к 20000 по сравнению с Боенх и Аробусами.
1к 20000 по сравнению с Боенх и Аробусами.
>>16567838
Ошибка КВС и диспетчера. Самолет секунд за пятнадцать кричал им, что впереди земля и разъебаться о нее ему кажется не самой здравой идеей.
>Катастрофа SSJ 100 на Салаке
Ошибка КВС и диспетчера. Самолет секунд за пятнадцать кричал им, что впереди земля и разъебаться о нее ему кажется не самой здравой идеей.
Ответы>>16568007
Какой охуенный тред либероболи и хохломанёвров.
И тех и других объединяет ИТТ отрицание, лол.
И тех и других объединяет ИТТ отрицание, лол.
>>16567895
Конечно, куда лучше купить боенх занедорога, который отлетал 20ть лет в африканской авиакомпании.
>Убогие потому что не хотим тратить деньги на дотационное говно,которое никогда себя не окупит?
Конечно, куда лучше купить боенх занедорога, который отлетал 20ть лет в африканской авиакомпании.
Ответы>>16569035
Ответы>>16568110
>>16567946
Себя не узнал, когда Украина АН-178 выкатила.
Себя не узнал, когда Украина АН-178 выкатила.
>>16567886
Ирландия - поставлено 1шт.
Таиланд - 2 планировалось, поставлено 0.
Сингапур - поставлено 3шт.
Тебя даже жалко.
Ирландия - поставлено 1шт.
Таиланд - 2 планировалось, поставлено 0.
Сингапур - поставлено 3шт.
Тебя даже жалко.
Зампоните,это говно не взлетит потому что все машиностроение в России сосет писюн,а значит самолеты тоже будут говном
>>16567895
Вы же плачете, что КОКОКО НИЧЕГО В РАШКЕПАРАШКЕ НЕ ДЕЛАЕТСЯ ВСЁ ПРОСРАЛИ.
Выкатили новый самолет КОКОКО НИНУЖЕН ГОВНО ЛУЧШЕ ПЕНСИОНЕРАМ ОТДАТЬ И НА ПЕНСИОНЕРАХ ЛЕТАТЬ
Вы же петушки по жизни, дырявая либерасня.
> не хотим тратить деньги на дотационное говно,которое никогда себя не окупит?
Вы же плачете, что КОКОКО НИЧЕГО В РАШКЕПАРАШКЕ НЕ ДЕЛАЕТСЯ ВСЁ ПРОСРАЛИ.
Выкатили новый самолет КОКОКО НИНУЖЕН ГОВНО ЛУЧШЕ ПЕНСИОНЕРАМ ОТДАТЬ И НА ПЕНСИОНЕРАХ ЛЕТАТЬ
Вы же петушки по жизни, дырявая либерасня.
>>16567819
http://www.forbes.ru/news/242450-intsident-s-ssj-100-v-reikyavike-proizoshel-vo-vremya-ispytanii
Как сообщили представители компании, авиасудно с бортовым номером 97005 на завершающей стадии сертификационных испытаний (при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя) коснулось взлетно-посадочной полосы с убранным шасси. Инцидент произошел в 05:25 по местному времени в аэропорту Кефлавик.
Во время аварии на борту находилось пять человек, трое из них — члены экипажа, еще двое — эксперты сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Однако во время эвакуации с борта самолета один из экспертов получил травму ноги.
>Рот открывай, урину принимай!
http://www.forbes.ru/news/242450-intsident-s-ssj-100-v-reikyavike-proizoshel-vo-vremya-ispytanii
Как сообщили представители компании, авиасудно с бортовым номером 97005 на завершающей стадии сертификационных испытаний (при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя) коснулось взлетно-посадочной полосы с убранным шасси. Инцидент произошел в 05:25 по местному времени в аэропорту Кефлавик.
Во время аварии на борту находилось пять человек, трое из них — члены экипажа, еще двое — эксперты сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Однако во время эвакуации с борта самолета один из экспертов получил травму ноги.
>>16567946
Там еще у швитых военная авиация падает каждую неделю, сегодня еще два гроба наебнулись.
Но эту тему я оставлю на завтра-послезавтра.
>Какой охуенный тред либероболи и хохломанёвров.
Там еще у швитых военная авиация падает каждую неделю, сегодня еще два гроба наебнулись.
Но эту тему я оставлю на завтра-послезавтра.
>>16567965
Это тот на котором сначала были жджва флага (РФ и 404) а потом один закрасили?
Это тот на котором сначала были жджва флага (РФ и 404) а потом один закрасили?
>>16567958
Ну если вы расчитывали на 20 самолетов в небе... Это что-то на уровне африканских стран.
Ну если вы расчитывали на 20 самолетов в небе... Это что-то на уровне африканских стран.
>>16567975
Боевой гопак танцуют в бою, а это какой гопак? Производственный?
Боевой гопак танцуют в бою, а это какой гопак? Производственный?
>>16567936
Самолет же вроде ничо не орал, потому что TAWS вырубили.
Самолет же вроде ничо не орал, потому что TAWS вырубили.
>>16567895
Эмбраер до 75 года поставлял внутрь страны.
Эмбраер до 75 года поставлял внутрь страны.
>>16567958
Ну сравни с бомбардирами, с одноклассниками.
Ну сравни с бомбардирами, с одноклассниками.
Ответы>>16569094
>>16567975
На покраску денег не хватило, всю краску украли?
Зато гопачка сплясали в шароварчиках.
Бля пиздец-пиздец.
На покраску денег не хватило, всю краску украли?
Зато гопачка сплясали в шароварчиках.
Бля пиздец-пиздец.
Ответы>>16568080
>>16568029
Тщщщщ... Не спугни его.
Тщщщщ... Не спугни его.
Ответы>>16568145
Ответы>>16568219
>>16567965
Это тот, у которого нет ни одного возможного заказчика внутри страны и сразу же тысячи виртуальных заказчиков зарубежом?
Или это тот, который без 10 тон железа под кабиной не может взлететь?
Это тот, у которого нет ни одного возможного заказчика внутри страны и сразу же тысячи виртуальных заказчиков зарубежом?
Или это тот, который без 10 тон железа под кабиной не может взлететь?
Ответы>>16568085
>>16567981
А когда в гору врезался, что агенство сказал? Тоже пади ИСПЫТАНИЯ проходил?
А когда в гору врезался, что агенство сказал? Тоже пади ИСПЫТАНИЯ проходил?
Ответы>>16568108
>>16567973
Но у него на первой же фоточке самолёт в цветах Таиланда, лол.
>Таиланд - 2 планировалось, поставлено 0.
Но у него на первой же фоточке самолёт в цветах Таиланда, лол.
>>16568018
То-то Россия жаждала их покупать. Своих-то в этой же нише не завезли. А ИЛ-76 в 21 - позорище ебаное.
> ПИЗДЕЦ
То-то Россия жаждала их покупать. Своих-то в этой же нише не завезли. А ИЛ-76 в 21 - позорище ебаное.
>>16568080
Что в нем позорищного?
Что в нем позорищного?
>>16567819
>>16567981
>>16568065
НАЙС МАНЕВР
Про Эйрбас напомнить ?
>В исландском аэропорту Кефлавик 21 июля потерпел аварию самолет Sukhoi Superjet 100
>>16567981
>авиасудно с бортовым номером 97005 на завершающей стадии сертификационных испытаний (при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя) коснулось взлетно-посадочной полосы с убранным шасси
>>16568065
>А когда в гору врезался
НАЙС МАНЕВР
Про Эйрбас напомнить ?
>>16567960
шизофреник, а для Canadair Regional Jet построено 1800 бортов кто разгреб нишу?
>США разгреб нишу для Эмбраера
>Боинг ушел из малой ниши в итоге.
шизофреник, а для Canadair Regional Jet построено 1800 бортов кто разгреб нишу?
Ответы>>16568162
Ответы>>16568139
>>16568080
Ан-178 не конкурент Ил-76, они в разных грузовых нишах. Иди гопак пляши, селючина.
Ан-178 не конкурент Ил-76, они в разных грузовых нишах. Иди гопак пляши, селючина.
Ответы>>16568187
>>16568080
Ни разу. Покупать никто не собирался, только сборка у себя.
476 ты хотел сказать ?
КС-135 у САСШ - вообще самолет 55 года рождения. Дальше что ?
>жаждала их покупать
Ни разу. Покупать никто не собирался, только сборка у себя.
>ИЛ-76 в 21
476 ты хотел сказать ?
КС-135 у САСШ - вообще самолет 55 года рождения. Дальше что ?
>>16568111
Когда все наебнулось в 13 году, вы захотели свой пилить с Индией. Но что-то пошло не так...
Когда все наебнулось в 13 году, вы захотели свой пилить с Индией. Но что-то пошло не так...
>>16568029
>>16568042
По данным Bombardier, на 2015 год в России и странах бывшего СССР в эксплуатации находится 71 самолет CRJ100/200.
Даже ссаный бомбардир чаще выбирают. Но можно и дальше гордиться 20 самолётами у меквсиканской конторы, которой видимо не хватает денег на бомбардир, лол.
>>16568042
По данным Bombardier, на 2015 год в России и странах бывшего СССР в эксплуатации находится 71 самолет CRJ100/200.
Даже ссаный бомбардир чаще выбирают. Но можно и дальше гордиться 20 самолётами у меквсиканской конторы, которой видимо не хватает денег на бомбардир, лол.
>>16568108
В исландии рейс был, какой ебанат будет проводить такие испытания?
В исландии рейс был, какой ебанат будет проводить такие испытания?
Ответы>>16568189
>>16568085
Не, то другой был.
Не, то другой был.
>>16568110
Ты тупой что ли ? Тот же регулятор.
Оба этих производителя успешно сосали писю, пока Боенг не сьебался из малого размера.
Ты тупой что ли ? Тот же регулятор.
Оба этих производителя успешно сосали писю, пока Боенг не сьебался из малого размера.
Ответы>>16568239
Ответы>>16568342
>>16568128
В том-то и дело, тупой шпрот. В России нишу АН-178 ничто не занимает. ИЛ-76 привел как in before ватным вскукарекам, что нам и ИЛ-76 под все задачи хватает.
В том-то и дело, тупой шпрот. В России нишу АН-178 ничто не занимает. ИЛ-76 привел как in before ватным вскукарекам, что нам и ИЛ-76 под все задачи хватает.
>>16568146
http://www.forbes.ru/news/242450-intsident-s-ssj-100-v-reikyavike-proizoshel-vo-vremya-ispytanii
Как сообщили представители компании, авиасудно с бортовым номером 97005 на завершающей стадии сертификационных испытаний (при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя) коснулось взлетно-посадочной полосы с убранным шасси. Инцидент произошел в 05:25 по местному времени в аэропорту Кефлавик.
Во время аварии на борту находилось пять человек, трое из них — члены экипажа, еще двое — эксперты сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Однако во время эвакуации с борта самолета один из экспертов получил травму ноги.
>В исландии рейс был, какой ебанат будет проводить такие испытания
http://www.forbes.ru/news/242450-intsident-s-ssj-100-v-reikyavike-proizoshel-vo-vremya-ispytanii
Как сообщили представители компании, авиасудно с бортовым номером 97005 на завершающей стадии сертификационных испытаний (при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя) коснулось взлетно-посадочной полосы с убранным шасси. Инцидент произошел в 05:25 по местному времени в аэропорту Кефлавик.
Во время аварии на борту находилось пять человек, трое из них — члены экипажа, еще двое — эксперты сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Однако во время эвакуации с борта самолета один из экспертов получил травму ноги.
>>16567772
В списке только подпиндошенные компании. ну кроме может аирбуса Кому это всем?
>всем помогают "разгребать нишу"
В списке только подпиндошенные компании. ну кроме может аирбуса Кому это всем?
>>16568162
латентный членосос)
так ты определись для кого регулятор разгребал нишу
>И Эмибрайер сосал писю
>Оба этих производителя успешно сосали писю, пока Боенг не сьебался из малого размера
латентный членосос)
так ты определись для кого регулятор разгребал нишу
Ответы>>16568404
56 Кб, 450x378
Логика либерал-петушни и каклуту
Суперджет -
первый полет 2008 год
производится с 2011 года
Выпущено: 90 штук
Боинг -737
Первый полет 1967 год
Производится 1968 год
Выпущено: + 8000 штук.
АРЯЯЯЯЯ!!!! ВЫ ПАСМАТРИТИ СКОЛЬКА БОИНГАФ И СКОЛЬКА СУПЕРДЖЕТАФ!!!!
АРЯЯЯЯ!!!! ВОТ БОИНГИ ДА!!!! НИ ТО ШТО СУПИРДЖЕТЫ!!!! ВОН СКОЛЬКА СДЕЛАЛИ!!! А СУПИРДЖЕТАФ СКОЛЬКА? ВСЕГО 20 В НЕБИ? ФИИИИ... А ВОН БОИНГАФ СКОЛЬКА!!!! АРЯЯЯЯЯ!!!
Суперджет -
первый полет 2008 год
производится с 2011 года
Выпущено: 90 штук
Боинг -737
Первый полет 1967 год
Производится 1968 год
Выпущено: + 8000 штук.
АРЯЯЯЯЯ!!!! ВЫ ПАСМАТРИТИ СКОЛЬКА БОИНГАФ И СКОЛЬКА СУПЕРДЖЕТАФ!!!!
АРЯЯЯЯ!!!! ВОТ БОИНГИ ДА!!!! НИ ТО ШТО СУПИРДЖЕТЫ!!!! ВОН СКОЛЬКА СДЕЛАЛИ!!! А СУПИРДЖЕТАФ СКОЛЬКА? ВСЕГО 20 В НЕБИ? ФИИИИ... А ВОН БОИНГАФ СКОЛЬКА!!!! АРЯЯЯЯЯ!!!
>>16568007
Ну а кто виноват, что русские пилоты такие уебаны?
Ну а кто виноват, что русские пилоты такие уебаны?
>>16568080
А что, двигатель к Ан-178 запилили нормальный? А то на тех, которые в прошлом году стояли, он еле самого себя да БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ПЛИТЫ поднимал.
>То-то Россия жаждала их покупать. Своих-то в этой же нише не завезли. А ИЛ-76 в 21 - позорище ебаное.
А что, двигатель к Ан-178 запилили нормальный? А то на тех, которые в прошлом году стояли, он еле самого себя да БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ПЛИТЫ поднимал.
>>16568024
Они в сентябре будут поставляться, об жтом пердун умолчал конечно.
Они в сентябре будут поставляться, об жтом пердун умолчал конечно.
>>16566795
Никто кроме А и Б среднемагистральники не делает уже нонче. Теперь ещё ОАК, запрещённая корпорация по работе с ардент-энергией!
Никто кроме А и Б среднемагистральники не делает уже нонче. Теперь ещё ОАК, запрещённая корпорация по работе с ардент-энергией!
>>16568219
Вот когда поставят, тогда и приходи.
Вот когда поставят, тогда и приходи.
>>16568219
Извини, я к википедии обращался. А так у них просто авиапарк из трех машин, уважаю, братишка!
Извини, я к википедии обращался. А так у них просто авиапарк из трех машин, уважаю, братишка!
>>16567935
Давай лучше с Мриями сравним. Хуле ты за боинх прикрываешься?
Давай лучше с Мриями сравним. Хуле ты за боинх прикрываешься?
30 Кб, 640x360
>>16568187
Рагуль, ты запизделся.
Рагуль, ты запизделся.
>>16568244
А кто запрещал тушки и прочий скам эксплуатировать?
А кто запрещал тушки и прочий скам эксплуатировать?
Ответы>>16568356
>>16568180
Я когда в свое время упарывался отчетами о катастрофах, то удивился, что у летунов это очень популярное развлечение - класть хуй на то, что им орет автоматика.
>Блядь, самоубийцы ёбаные.
Я когда в свое время упарывался отчетами о катастрофах, то удивился, что у летунов это очень популярное развлечение - класть хуй на то, что им орет автоматика.
>>16568325
Совковое потешное авиастроение загнулось от честной конкуренции с западными аналогами,как и вся советская промышленность
Совковое потешное авиастроение загнулось от честной конкуренции с западными аналогами,как и вся советская промышленность
>>16568315
Блядь, какой ты уебан.
Блядь, какой ты уебан.
>>16568315
С советским самолетом? Давай сравним количество Буранов и американских челноков. Давай сравним количество авианосцев.
С советским самолетом? Давай сравним количество Буранов и американских челноков. Давай сравним количество авианосцев.
>>16568362
У меня для тебя неожиданные новости...
>Давай сравним количество Буранов и американских челноков.
У меня для тебя неожиданные новости...
Ответы>>16568408
>>16568187
Так вы разорвали всю кооперацию со страной агрессором. Конечно у вас теперь ничего брать не будем.
>В России нишу АН-178 ничто не занимает.
Так вы разорвали всю кооперацию со страной агрессором. Конечно у вас теперь ничего брать не будем.
Ответы>>16568403
>>16568256
Д-436-148ФМ — модификация двигателя Д-436-148 для установки на Ан-178 с увеличенной тягой на взлётном режиме с 6570 кгс до 7010 кгс. В конструкции базового Д-436-148 были установлены полые вентиляторные лопатки, а в новом двигателе применен вентилятор с широкохордными лопатками. Корпус вентилятора стал больше. Генератор остался тот же, что и на Д-436-148, но применена новая задняя опора. Также изменились агрегаты и наружная обводка.
Д-436-148ФМ — модификация двигателя Д-436-148 для установки на Ан-178 с увеличенной тягой на взлётном режиме с 6570 кгс до 7010 кгс. В конструкции базового Д-436-148 были установлены полые вентиляторные лопатки, а в новом двигателе применен вентилятор с широкохордными лопатками. Корпус вентилятора стал больше. Генератор остался тот же, что и на Д-436-148, но применена новая задняя опора. Также изменились агрегаты и наружная обводка.
>>16568362
Лол.
Какелз невер чендж. сравнивать чужое.
>Давай сравним количество Буранов и американских челноков. Давай сравним количество авианосцев.
Лол.
Какелз невер чендж. сравнивать чужое.
1988 Кб, 3072x2304
>>16568376
Лучше сами произведем. На пике - производственная площадка воронежского ВАСО. Угадай, что за самолеты на переднем фоне?
>Так вы разорвали всю кооперацию со страной агрессором. Конечно у вас теперь ничего брать не будем.
Лучше сами произведем. На пике - производственная площадка воронежского ВАСО. Угадай, что за самолеты на переднем фоне?
>>16568239
Для малых самолетов, дурень, как тут и написано
>>16567655
>для кого регулятор разгребал нишу
Для малых самолетов, дурень, как тут и написано
>>16567655
> регулятор в США не разгреб нишу для мелких самолей
>>16568375
Какие же? 1 запуск бурана против 150 запусков челноков.
Какие же? 1 запуск бурана против 150 запусков челноков.
Ответы>>16568455
>>16568356
Просто конкурируй нахуй отсюда.
>авиастроение загнулось от честной конкуренции с западными аналогами
Просто конкурируй нахуй отсюда.
>>16568256
Да, запилили. 370 м - разбег пустого.
Да, запилили. 370 м - разбег пустого.
Ответы>>16568484
>>16568408
А потом выяснилось что челноки были охрененно датационные и повбивали больше астронавтов чем все остальное.
>против 150 запусков челноков
А потом выяснилось что челноки были охрененно датационные и повбивали больше астронавтов чем все остальное.
Ответы>>16568522
>>16568386
Ну понятно, его только-только на земле крутить начали.
>9 декабря 2015 года произведен первый запуск ТРДД Д-436-148ФМ сертификационного профиля.
Ну понятно, его только-только на земле крутить начали.
Ответы>>16568501
>>16568434
Хохол чувствует себя частью чего-то большого.
Казачий хутор. Жаркий, ленивый полдень. И вдруг по главной улице мчится
казак на вороном коне, сшибая все на своем пути. Спрыгивает у своей
хаты, вбегает. В хате его жена Матрена ставит ухватом горшок в печь.
Казак хватает ее, рвет платье и кидает на кровать. Матрена,
испугано:"Микола, ты шо, сдурел?"
- Молчи, дура, Я ЛЕНИНА ВИДЕЛ!!!
Хохол чувствует себя частью чего-то большого.
Казачий хутор. Жаркий, ленивый полдень. И вдруг по главной улице мчится
казак на вороном коне, сшибая все на своем пути. Спрыгивает у своей
хаты, вбегает. В хате его жена Матрена ставит ухватом горшок в печь.
Казак хватает ее, рвет платье и кидает на кровать. Матрена,
испугано:"Микола, ты шо, сдурел?"
- Молчи, дура, Я ЛЕНИНА ВИДЕЛ!!!
>>16568417
Что-то не так?Тут нужно еще знать,что совок по определению имел преимущество в виде оккупированных стран восточной Европы,которые как бы покупали эту парашу не по рыночным причинам
Что-то не так?Тут нужно еще знать,что совок по определению имел преимущество в виде оккупированных стран восточной Европы,которые как бы покупали эту парашу не по рыночным причинам
>>16568400
Так мне тут предложили с Мриями сравнивать. Это пиздец дегенератом нужно быть. Аналогов Мрии - нет. Но и задач у нее нет с 90 года. Да и самолет этот собран не в Украине.
Так мне тут предложили с Мриями сравнивать. Это пиздец дегенератом нужно быть. Аналогов Мрии - нет. Но и задач у нее нет с 90 года. Да и самолет этот собран не в Украине.
Ответы>>16568550
>>16568470
Как и ПД-14, который есть везде, только не на серийниках.
Как и ПД-14, который есть везде, только не на серийниках.
>>16567420
Жаль хохлов. Честно. У них была такая стартовая база, а они все проебали. Так и останутся пережевывать совковое наследие, пока Россия будет двигаться вперед. Антонов уже умер, сколько он там производит самолетов, два в год? Да и то по госзаказу. Так и будут бесконечно производить консервные банки Ан-12345 по технологиям царя гороха.
Жаль хохлов. Честно. У них была такая стартовая база, а они все проебали. Так и останутся пережевывать совковое наследие, пока Россия будет двигаться вперед. Антонов уже умер, сколько он там производит самолетов, два в год? Да и то по госзаказу. Так и будут бесконечно производить консервные банки Ан-12345 по технологиям царя гороха.
>>16568417
Вся суть рашкванской промышлености.
Вся суть рашкванской промышлености.
>>16568464
Ан-148. Внезапно единственным массовым производителем самолетов незалежного КБ "Антонов" является Россия.
>Хз. И что за самолёт?
Ан-148. Внезапно единственным массовым производителем самолетов незалежного КБ "Антонов" является Россия.
Ответы>>16568566
30 Кб, 720x487
Ответы>>16568567
>>16568362
Давай. У нас один полёт - программа признана фейлом.
У них - Программа признана фейлом ещё до первого шаттла, но попилы заставляли тратить бабло на это гавно ещё 40 лет.
>Давай сравним количество Буранов и американских челноков
Давай. У нас один полёт - программа признана фейлом.
У них - Программа признана фейлом ещё до первого шаттла, но попилы заставляли тратить бабло на это гавно ещё 40 лет.
>16568322
Лол, нахуй ты это древнее говно притащил? Его уже выкидывать пора и заменять перспективным Ан-132. Ах да, Ан-132 у вас никогда не будет, а аналог - Ил-112 - будет не раньше, чем через 100 лет, учитывая что его уже больше 20 лет разрабатывают.
Ответы>>16568593
>>16568455
Топест кек. А 1 полет Бурана против 150 полетов челноков - недотационный? Совки пошли по ложному пути?
Топест кек. А 1 полет Бурана против 150 полетов челноков - недотационный? Совки пошли по ложному пути?
>>16568505
1. На 1992 год Украина была новехоньким государством с полным отсутствием внешней задолженности. Для понимания - на РСФСР была скинута ВСЯ союзная задолженность в размере почти 80 миллиардов долларов (300 миллиардов по нынешним меркам). Прочухайте.
2. Страна обладала довольно мощной индустрией, включая такие фишки как ракетная, авиационно-космическая отрасли, двигателестроение, транспортное машиностроение, черная металлургия и станкостроение. Про уровню развития индустрии Украина входила если не в топ-10 стран на нашей планете, то в топ-20 - точно. А по некоторым (ракетостроение) - в топ-5. На этом фоне полным безумием выглядят мечты сельских идиотов о построении "великой Аграрной Державы". Это даже не Шура Балаганов с кражей копеечного кошелька, это хуже.
3. Население Украины достигло к 1992 году почти 53 миллионов человек, это страна вполне себе сопоставимая с Францией и миллионов так на 15 превосходящая Польшу. Это очень крупная европейская страна. Однако, большинство хохлов считали и считают себя жителями маленькой "краины", которая снизу вверх привыкла смотреть на тех же поляков, чехов, не говоря уже о французах или немцах. Это безумие.
4. Сельское хозяйство Украины спокойно кормило все население и давало излишки для экспорта. Но его необходимо было интенсифицировать, потому что Западная Украина выходила в стадию аграрного перенаселения. Проблема была с привлечением капитала и технологий для такой интенсификации.
5. Украина имела довольно внушительную прибрежную линию (несколько тысяч километров) и ряд довольно мощных портов (Одесса, Херсон, Николаев и так далее). Транспортная сеть внутри страны была хорошо развитой и довольно густой. Когда я впервые в середине 90-х годов попал в Каклостан, то был поражен качеством автодорог. Понятно, что за прошедшие 20 лет украинцы угробили все что можно.
Таким образом, стартовые условия Украины были если не блестящими, то очень и очень достойными. Почему все это было превращено в навоз, смысла говорить нет. Происки кацапов, заговор жидов, козни рептиолоидов, продавшиеся Путину европейцы.
Сегодня Украина занимает последнее место в списке европейских стран по уровню жизни и первое - по темпам вымирания населения (200-300 тысяч каждый год - естественная смертность). За 24 года население сократилось с 53 до 42-43млн рыл. То есть, можно кривляться в культурке, обманывать общество, рисовать демотиваторы, красить в цвета мочи и слез помойки, но наипать экономику и социальные условия крайне сложно. Это как закон гравитации - можно отрицать его ровно до первого столкновения с жесткой поверхностью реальности.
1. На 1992 год Украина была новехоньким государством с полным отсутствием внешней задолженности. Для понимания - на РСФСР была скинута ВСЯ союзная задолженность в размере почти 80 миллиардов долларов (300 миллиардов по нынешним меркам). Прочухайте.
2. Страна обладала довольно мощной индустрией, включая такие фишки как ракетная, авиационно-космическая отрасли, двигателестроение, транспортное машиностроение, черная металлургия и станкостроение. Про уровню развития индустрии Украина входила если не в топ-10 стран на нашей планете, то в топ-20 - точно. А по некоторым (ракетостроение) - в топ-5. На этом фоне полным безумием выглядят мечты сельских идиотов о построении "великой Аграрной Державы". Это даже не Шура Балаганов с кражей копеечного кошелька, это хуже.
3. Население Украины достигло к 1992 году почти 53 миллионов человек, это страна вполне себе сопоставимая с Францией и миллионов так на 15 превосходящая Польшу. Это очень крупная европейская страна. Однако, большинство хохлов считали и считают себя жителями маленькой "краины", которая снизу вверх привыкла смотреть на тех же поляков, чехов, не говоря уже о французах или немцах. Это безумие.
4. Сельское хозяйство Украины спокойно кормило все население и давало излишки для экспорта. Но его необходимо было интенсифицировать, потому что Западная Украина выходила в стадию аграрного перенаселения. Проблема была с привлечением капитала и технологий для такой интенсификации.
5. Украина имела довольно внушительную прибрежную линию (несколько тысяч километров) и ряд довольно мощных портов (Одесса, Херсон, Николаев и так далее). Транспортная сеть внутри страны была хорошо развитой и довольно густой. Когда я впервые в середине 90-х годов попал в Каклостан, то был поражен качеством автодорог. Понятно, что за прошедшие 20 лет украинцы угробили все что можно.
Таким образом, стартовые условия Украины были если не блестящими, то очень и очень достойными. Почему все это было превращено в навоз, смысла говорить нет. Происки кацапов, заговор жидов, козни рептиолоидов, продавшиеся Путину европейцы.
Сегодня Украина занимает последнее место в списке европейских стран по уровню жизни и первое - по темпам вымирания населения (200-300 тысяч каждый год - естественная смертность). За 24 года население сократилось с 53 до 42-43млн рыл. То есть, можно кривляться в культурке, обманывать общество, рисовать демотиваторы, красить в цвета мочи и слез помойки, но наипать экономику и социальные условия крайне сложно. Это как закон гравитации - можно отрицать его ровно до первого столкновения с жесткой поверхностью реальности.
>>16568505
1. На 1992 год Украина была новехоньким государством с полным отсутствием внешней задолженности. Для понимания - на РСФСР была скинута ВСЯ союзная задолженность в размере почти 80 миллиардов долларов (300 миллиардов по нынешним меркам). Прочухайте.
2. Страна обладала довольно мощной индустрией, включая такие фишки как ракетная, авиационно-космическая отрасли, двигателестроение, транспортное машиностроение, черная металлургия и станкостроение. Про уровню развития индустрии Украина входила если не в топ-10 стран на нашей планете, то в топ-20 - точно. А по некоторым (ракетостроение) - в топ-5. На этом фоне полным безумием выглядят мечты сельских идиотов о построении "великой Аграрной Державы". Это даже не Шура Балаганов с кражей копеечного кошелька, это хуже.
3. Население Украины достигло к 1992 году почти 53 миллионов человек, это страна вполне себе сопоставимая с Францией и миллионов так на 15 превосходящая Польшу. Это очень крупная европейская страна. Однако, большинство хохлов считали и считают себя жителями маленькой "краины", которая снизу вверх привыкла смотреть на тех же поляков, чехов, не говоря уже о французах или немцах. Это безумие.
4. Сельское хозяйство Украины спокойно кормило все население и давало излишки для экспорта. Но его необходимо было интенсифицировать, потому что Западная Украина выходила в стадию аграрного перенаселения. Проблема была с привлечением капитала и технологий для такой интенсификации.
5. Украина имела довольно внушительную прибрежную линию (несколько тысяч километров) и ряд довольно мощных портов (Одесса, Херсон, Николаев и так далее). Транспортная сеть внутри страны была хорошо развитой и довольно густой. Когда я впервые в середине 90-х годов попал в Каклостан, то был поражен качеством автодорог. Понятно, что за прошедшие 20 лет украинцы угробили все что можно.
Таким образом, стартовые условия Украины были если не блестящими, то очень и очень достойными. Почему все это было превращено в навоз, смысла говорить нет. Происки кацапов, заговор жидов, козни рептиолоидов, продавшиеся Путину европейцы.
Сегодня Украина занимает последнее место в списке европейских стран по уровню жизни и первое - по темпам вымирания населения (200-300 тысяч каждый год - естественная смертность). За 24 года население сократилось с 53 до 42-43млн рыл. То есть, можно кривляться в культурке, обманывать общество, рисовать демотиваторы, красить в цвета мочи и слез помойки, но наипать экономику и социальные условия крайне сложно. Это как закон гравитации - можно отрицать его ровно до первого столкновения с жесткой поверхностью реальности.
1. На 1992 год Украина была новехоньким государством с полным отсутствием внешней задолженности. Для понимания - на РСФСР была скинута ВСЯ союзная задолженность в размере почти 80 миллиардов долларов (300 миллиардов по нынешним меркам). Прочухайте.
2. Страна обладала довольно мощной индустрией, включая такие фишки как ракетная, авиационно-космическая отрасли, двигателестроение, транспортное машиностроение, черная металлургия и станкостроение. Про уровню развития индустрии Украина входила если не в топ-10 стран на нашей планете, то в топ-20 - точно. А по некоторым (ракетостроение) - в топ-5. На этом фоне полным безумием выглядят мечты сельских идиотов о построении "великой Аграрной Державы". Это даже не Шура Балаганов с кражей копеечного кошелька, это хуже.
3. Население Украины достигло к 1992 году почти 53 миллионов человек, это страна вполне себе сопоставимая с Францией и миллионов так на 15 превосходящая Польшу. Это очень крупная европейская страна. Однако, большинство хохлов считали и считают себя жителями маленькой "краины", которая снизу вверх привыкла смотреть на тех же поляков, чехов, не говоря уже о французах или немцах. Это безумие.
4. Сельское хозяйство Украины спокойно кормило все население и давало излишки для экспорта. Но его необходимо было интенсифицировать, потому что Западная Украина выходила в стадию аграрного перенаселения. Проблема была с привлечением капитала и технологий для такой интенсификации.
5. Украина имела довольно внушительную прибрежную линию (несколько тысяч километров) и ряд довольно мощных портов (Одесса, Херсон, Николаев и так далее). Транспортная сеть внутри страны была хорошо развитой и довольно густой. Когда я впервые в середине 90-х годов попал в Каклостан, то был поражен качеством автодорог. Понятно, что за прошедшие 20 лет украинцы угробили все что можно.
Таким образом, стартовые условия Украины были если не блестящими, то очень и очень достойными. Почему все это было превращено в навоз, смысла говорить нет. Происки кацапов, заговор жидов, козни рептиолоидов, продавшиеся Путину европейцы.
Сегодня Украина занимает последнее место в списке европейских стран по уровню жизни и первое - по темпам вымирания населения (200-300 тысяч каждый год - естественная смертность). За 24 года население сократилось с 53 до 42-43млн рыл. То есть, можно кривляться в культурке, обманывать общество, рисовать демотиваторы, красить в цвета мочи и слез помойки, но наипать экономику и социальные условия крайне сложно. Это как закон гравитации - можно отрицать его ровно до первого столкновения с жесткой поверхностью реальности.
>>16568498
Но это ведь ты и твои собраться неделю визжали в пораше про полёт мрии в Австралию как огромный шаг вперёд для второй хранции.
>Да и самолет этот собран не в Украине.
Но это ведь ты и твои собраться неделю визжали в пораше про полёт мрии в Австралию как огромный шаг вперёд для второй хранции.
Ответы>>16568606
Ответы>>16568581
>>16568538
Таки да. Совки пошли по ложному пути и нахуй свернули эту шнягу. А американцы проебали хуеву тучу астронавтов и потом признали дотационность челноков.
Таки да. Совки пошли по ложному пути и нахуй свернули эту шнягу. А американцы проебали хуеву тучу астронавтов и потом признали дотационность челноков.
Ответы>>16568604
Ответы>>16568631
Ответы>>16568741
>>16568580
Это дотационные астронавты.
Это дотационные астронавты.
>>16568550
Нет, я вообще за хохлов не топлю и не являюсь оным не по национальности, не по паспорту. Я смотрю объективности глаза, ведь я не хочу сливаться до уровня визга и ряканья.
Нет, я вообще за хохлов не топлю и не являюсь оным не по национальности, не по паспорту. Я смотрю объективности глаза, ведь я не хочу сливаться до уровня визга и ряканья.
Ответы>>16568627
>>16568542
При этом в СССР были две профицитные республики Россия и Азербайджан, остальные были дотационные. Чего же при такой йоба промышленности Украина была дотационная?
При этом в СССР были две профицитные республики Россия и Азербайджан, остальные были дотационные. Чего же при такой йоба промышленности Украина была дотационная?
Ответы>>16568653
Ответы>>16568731
>>16568581
Шлюха 15рублевая, ты прежде чем говном метаться, сначала бы почитала, что мамаша твоя шлюха, а ПД-14 еще нету ни на одном серийном самолёте.
Шлюха 15рублевая, ты прежде чем говном метаться, сначала бы почитала, что мамаша твоя шлюха, а ПД-14 еще нету ни на одном серийном самолёте.
Ответы>>16568686
УИИИИ АХРЯЯЯЯ
>>16568612
Казахстан и Туркменистан за счет ресурсов были не дотационными.
Казахстан и Туркменистан за счет ресурсов были не дотационными.
Ответы>>16568723
>>16568542
Да, особенно на фоне скромной Беларуси такой провал. Хуже всего, что майданутые убивают даже какую-то перспективу исправить положение.
Да, особенно на фоне скромной Беларуси такой провал. Хуже всего, что майданутые убивают даже какую-то перспективу исправить положение.
Ответы>>16568771
>>16568538
Ебанашка ты хоть в курсе что Буран =/= шаттл. Ты в курсе что комплекс Энергия - это кислород-водородный двигатель со всей криогенной темой. В курсе что Буран - это чистая автоматика, вплоть до посадки на полосу? В курсе что орбитальные полёты в СССР и РФ выполнялись и выполняются по другой схеме?
>А 1 полет Бурана против 150 полетов челноков - недотационный?
Ебанашка ты хоть в курсе что Буран =/= шаттл. Ты в курсе что комплекс Энергия - это кислород-водородный двигатель со всей криогенной темой. В курсе что Буран - это чистая автоматика, вплоть до посадки на полосу? В курсе что орбитальные полёты в СССР и РФ выполнялись и выполняются по другой схеме?
Ответы>>16568736
>>16568566
10 у авианта против почти 3 десятков у ВАСО
10 у авианта против почти 3 десятков у ВАСО
Ответы>>16568739
>>16568655
Белоруссия держится за счет поставок шасси для бесчеловечного рашинского оружия. Хотя С-400 уже вроде на рашинское шасси ставят.
Белоруссия держится за счет поставок шасси для бесчеловечного рашинского оружия. Хотя С-400 уже вроде на рашинское шасси ставят.
Ответы>>16568777
>>16568653
ну ок тогда получается в СССР были недотационные только ресурсные республики, остальная промышленность была говно говном?
Ну вообще конечно я всегда топил за то что бы Украина не выходила из СССР, потому что такое говно что сейчас нахуй никому не упало.
ну ок тогда получается в СССР были недотационные только ресурсные республики, остальная промышленность была говно говном?
Ну вообще конечно я всегда топил за то что бы Украина не выходила из СССР, потому что такое говно что сейчас нахуй никому не упало.
Ответы>>16568840
>>16568627
Ты какой-то глупый, лол.
> живой украинец
>ю и не являюсь оным не по национальности, не по паспорту.
Ты какой-то глупый, лол.
>>16568686
Найс маневр. ТО ЕСТЬ НЕТУ ПД14 НА СЕРИЙНИКАХ? еСТЬ ТОЛЬКО НА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ САМОЛЯХ?
Найс маневр. ТО ЕСТЬ НЕТУ ПД14 НА СЕРИЙНИКАХ? еСТЬ ТОЛЬКО НА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ САМОЛЯХ?
Ответы>>16569575
Ответы>>16568849
>>16568603
Пиздец какой-то. Попахивает зрадой. Не?
Пиздец какой-то. Попахивает зрадой. Не?
Ил-112
Январь 2016 года, на АО «Авиастар-СП» ведется конструкторско-технологическая проработка и подготовка производства. Завод уже приступил к изготовлению первых деталей. Согласно установленным срокам, комплекты агрегатов на два опытных самолета (летный и ресурсный) должны быть поставлены в этом году. В 2017 году планируется передать первый лётный образец Ил-112В на первый этап государственных совместных испытаний.
Январь 2016 года, на АО «Авиастар-СП» ведется конструкторско-технологическая проработка и подготовка производства. Завод уже приступил к изготовлению первых деталей. Согласно установленным срокам, комплекты агрегатов на два опытных самолета (летный и ресурсный) должны быть поставлены в этом году. В 2017 году планируется передать первый лётный образец Ил-112В на первый этап государственных совместных испытаний.
>>16568673
«Буран» — орбитальный корабль-ракетоплан советской многоразовой транспортной космической системы (МТКК), созданный в рамках программы «Энергия — Буран». Один из двух реализованных в мире орбитальных кораблей МТКК, «Буран» был ответом на аналогичный американский проект «Спейс шаттл». Свой первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года.
«Буран» был ответом на аналогичный американский проект «Спейс шаттл»
«Буран» был ответом на аналогичный американский проект «Спейс шаттл»
15 рублевый, не визжи, все похеру каким способом, но совок пытался сделать копию Шаттла и развалился нахуй)
«Буран» — орбитальный корабль-ракетоплан советской многоразовой транспортной космической системы (МТКК), созданный в рамках программы «Энергия — Буран». Один из двух реализованных в мире орбитальных кораблей МТКК, «Буран» был ответом на аналогичный американский проект «Спейс шаттл». Свой первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года.
«Буран» был ответом на аналогичный американский проект «Спейс шаттл»
«Буран» был ответом на аналогичный американский проект «Спейс шаттл»
15 рублевый, не визжи, все похеру каким способом, но совок пытался сделать копию Шаттла и развалился нахуй)
Ответы>>16568805
>>16568673
Эта автоматика 1 раз приземлилась, а потом на ВДНХ поехала, лол. УСПЕХ, ДАЛИ ПОСОСАТЬ!
Эта автоматика 1 раз приземлилась, а потом на ВДНХ поехала, лол. УСПЕХ, ДАЛИ ПОСОСАТЬ!
Ответы>>16568826
>>16568741
Учитывая, что самолёт незалежный, думаю, что это обосрамс Российский.
Учитывая, что самолёт незалежный, думаю, что это обосрамс Российский.
>>16568673
Сколько раз не читал про эту хуйню, так и не понял в чем различие, лол.
Ну да, на Буране основной двигатель на ракете носителе, а не на самом аппарате. Это его минус.
У бурана всё на автоматике - это плюс.
Но эти различия - мелочи. В общем то они идентичны же.
>Ебанашка ты хоть в курсе что Буран =/= шаттл.
Сколько раз не читал про эту хуйню, так и не понял в чем различие, лол.
Ну да, на Буране основной двигатель на ракете носителе, а не на самом аппарате. Это его минус.
У бурана всё на автоматике - это плюс.
Но эти различия - мелочи. В общем то они идентичны же.
Ответы>>16578755
>>16568746
А вы говорите, АН178 не нужен был. Вот, с 13 года активно за свой аналог взялись. Но Ан то уже летает, в отличие от российской модельки 1:10000
А вы говорите, АН178 не нужен был. Вот, с 13 года активно за свой аналог взялись. Но Ан то уже летает, в отличие от российской модельки 1:10000
Ответы>>16569603
>>16566932
Хохлы решили всей сраной Мрию наковырять - ПЕРЕМОГА тысячелетия!
Русские выкатили готовый самолёт - хуNта, пока ничо ни ясно, бу-бу-бу.
Пиздец, блядь. Вы ебанутые же, пидорахи. Просто ебанутые.
Хохлы решили всей сраной Мрию наковырять - ПЕРЕМОГА тысячелетия!
Русские выкатили готовый самолёт - хуNта, пока ничо ни ясно, бу-бу-бу.
Пиздец, блядь. Вы ебанутые же, пидорахи. Просто ебанутые.
>>16568753
Это википедия? Если да - иди нахуй. Ответом у него было. Твои шаттлы на керосиновой блевотине летали, а энергия на криогенном топливе. Ну карго-культ как есть.
>«Буран» был ответом на аналогичный американский проект «Спейс шаттл»
Это википедия? Если да - иди нахуй. Ответом у него было. Твои шаттлы на керосиновой блевотине летали, а энергия на криогенном топливе. Ну карго-культ как есть.
Ответы>>16568852
>>16568783
И большинство в Рашке, ахуеть, нацпредатели эксплуатируют?
И большинство в Рашке, ахуеть, нацпредатели эксплуатируют?
Ответы>>16568853
>>16568776
В топливе у разгонного блока. Это принципиальное различие.
>колько раз не читал про эту хуйню, так и не понял в чем различие, лол
В топливе у разгонного блока. Это принципиальное различие.
Ответы>>16568827
>>16568763
Да, а надо было 14 астронавтов аннигилировать, а потом поехать в Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института в Вашингтоне?
>УСПЕХ, ДАЛИ ПОСОСАТЬ!
Да, а надо было 14 астронавтов аннигилировать, а потом поехать в Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института в Вашингтоне?
Ответы>>16568834
>>16568826
Зис.
Зис.
>>16568746
Уже 20 лет такая хуйня.
Уже 20 лет такая хуйня.
>>16568723
Остальной промышленности нужны ресурсы. Вон как Белоруссия. Да у нее промка работает, вполне конкурентноспособная и промка и с/x но из за дешевых энергоносителей, бензина, соляры и вот этого всего. Иначе их порешает рын-очек.
Украина могла нормально существовать по типу белоруссии. Потому что завязана на РФ в плане - поставок газа, нефти для НПЗ(кстати а большая часть их походу уже все) сборок для АЭС и вот этого вот. В свою очередь РФ является нехуевым таким рынком сбыта для белорусской и украинской продукции. Плюс транзит в Среднюю Азию и в Азию идет через РФ. по железеке. А это Казахстан, Туркменистан, Китай и дохуя еще чего.
Украинцы пытались мутить шелковый путь, но что-то не взлетело.
>остальная промышленность была
Остальной промышленности нужны ресурсы. Вон как Белоруссия. Да у нее промка работает, вполне конкурентноспособная и промка и с/x но из за дешевых энергоносителей, бензина, соляры и вот этого всего. Иначе их порешает рын-очек.
Украина могла нормально существовать по типу белоруссии. Потому что завязана на РФ в плане - поставок газа, нефти для НПЗ(кстати а большая часть их походу уже все) сборок для АЭС и вот этого вот. В свою очередь РФ является нехуевым таким рынком сбыта для белорусской и украинской продукции. Плюс транзит в Среднюю Азию и в Азию идет через РФ. по железеке. А это Казахстан, Туркменистан, Китай и дохуя еще чего.
Украинцы пытались мутить шелковый путь, но что-то не взлетело.
>>16568737
А ещё от чернобыля, войны в афганистане, дефицита и т.д.. Ну хватит уже. Не поэтому он развалился. Уж точно не из-за космического хайтека.
>У меня от нее Совок развалился.
А ещё от чернобыля, войны в афганистане, дефицита и т.д.. Ну хватит уже. Не поэтому он развалился. Уж точно не из-за космического хайтека.
Ответы>>16568922
Ответы>>16568887
>>16568775
Я просто не понимаю как это получается. Вроде война, а в тоже время работают заводы, конфеты отгружаются, самолётики собираются.
>Учитывая, что самолёт незалежный, думаю, что это обосрамс Российский.
Я просто не понимаю как это получается. Вроде война, а в тоже время работают заводы, конфеты отгружаются, самолётики собираются.
>>16568776
забей, это 15рублевая мартышка увести разговор в сторону.
Мы обсуждаем что США сделали Шаттл и сделали 150 пусков, а СССР Буран запилил и сделал 1 пуск на парковку ВДНХ.
А мартышка начинает визжать, что буран был серый, а Шаттл белой краской покрашен поэтому их нельзя сранивать, лолл)))
забей, это 15рублевая мартышка увести разговор в сторону.
Мы обсуждаем что США сделали Шаттл и сделали 150 пусков, а СССР Буран запилил и сделал 1 пуск на парковку ВДНХ.
А мартышка начинает визжать, что буран был серый, а Шаттл белой краской покрашен поэтому их нельзя сранивать, лолл)))
Ответы>>16568940
>>16568840
Главный там вопрос возник что у Украины не было бабла что бы загрузить его продукцие из КИтая, Украина настолько обнищала что скоро будет продавать тапочки в Китай.
>Украинцы пытались мутить шелковый путь, но что-то не взлетело.
Главный там вопрос возник что у Украины не было бабла что бы загрузить его продукцие из КИтая, Украина настолько обнищала что скоро будет продавать тапочки в Китай.
Ответы>>16568909
>>16568852
Да он просто сам не знает в чем принципиальное отличие этих братьев близницов, лол, вот и копротивляется.
Да он просто сам не знает в чем принципиальное отличие этих братьев близницов, лол, вот и копротивляется.
>>16566988
Это напоминает мне риторику про Маска.
Это напоминает мне риторику про Маска.
Ответы>>16569296
>>16568849
Просто надо признать, что вы откатились к границам дай бог 18 века.
Просто надо признать, что вы откатились к границам дай бог 18 века.
Ответы>>16568964
Я напоминаю, что и пилоты у Рахии говно ебанное.
Диспетчер дал указание на разворот на курс 360° и снижение до высоты круга. Командир начал переговоры с диспетчером о возможности посадки без повторного захода и не выполнил команду даже после трёх её повторений. В это время он дважды вмешивался в управление, несоразмерным движением штурвала вправо создав крен 17° и 50°. После возврата в горизонтальный полёт самолёт вновь начал набор высоты с потерей скорости. Затем начал развиваться левый крен, однако в течение 25 секунд не было зафиксировано ни одного воздействия на органы управления, то есть фактически самолётом никто не управлял. При этом экипаж отрицал наличие проблем на борту[4][15].
Когда левый крен достиг 30°, а высота полёта 1200 метров, второй пилот попросил КВС взять управление на себя. Командир резким движением штурвала влево увеличил крен до 76°. Второй пилот среагировал на его действия возгласом: Наоборот, в другую сторону! и вывел самолёт из крена. Затем самолёт сделал «бочку» и вошёл в неуправляемое пикирование. В 05:09:25 рейс SU821 на скорости 467 км/ч врезался в землю на границе Индустриального и Свердловского районов Перми, возле конечной части улицы Советской Армии, напротив её пересечения с улицей Карпинского, в 200 метрах от ближайшего жилого дома. Самолёт полностью разрушился, все находившиеся на его борту 88 человек (82 пассажира и 6 членов экипажа) погибли.
По состоянию на 2016 год, это крупнейшая катастрофа модели Boeing 737-500.
Диспетчер дал указание на разворот на курс 360° и снижение до высоты круга. Командир начал переговоры с диспетчером о возможности посадки без повторного захода и не выполнил команду даже после трёх её повторений. В это время он дважды вмешивался в управление, несоразмерным движением штурвала вправо создав крен 17° и 50°. После возврата в горизонтальный полёт самолёт вновь начал набор высоты с потерей скорости. Затем начал развиваться левый крен, однако в течение 25 секунд не было зафиксировано ни одного воздействия на органы управления, то есть фактически самолётом никто не управлял. При этом экипаж отрицал наличие проблем на борту[4][15].
Когда левый крен достиг 30°, а высота полёта 1200 метров, второй пилот попросил КВС взять управление на себя. Командир резким движением штурвала влево увеличил крен до 76°. Второй пилот среагировал на его действия возгласом: Наоборот, в другую сторону! и вывел самолёт из крена. Затем самолёт сделал «бочку» и вошёл в неуправляемое пикирование. В 05:09:25 рейс SU821 на скорости 467 км/ч врезался в землю на границе Индустриального и Свердловского районов Перми, возле конечной части улицы Советской Армии, напротив её пересечения с улицей Карпинского, в 200 метрах от ближайшего жилого дома. Самолёт полностью разрушился, все находившиеся на его борту 88 человек (82 пассажира и 6 членов экипажа) погибли.
По состоянию на 2016 год, это крупнейшая катастрофа модели Boeing 737-500.
>>16568879
Ну так я за это же и топлю. СССР хватило одного пуска чтобы понять что это гавно ненужно. Понимаешь ты это? Оно сверхдорогое и слишком сложное, в следсвтии чего ненадёжное. Совку хватило одного тестого пуска чтобы понять дотационность.
Штаты же зная о дотационности, сделали ещё 150 пусков, угробив кучу народа.
Так кто умнее то?
>Мы обсуждаем что США сделали Шаттл и сделали 150 пусков, а СССР Буран запилил и сделал 1 пуск на парковку ВДНХ.
Ну так я за это же и топлю. СССР хватило одного пуска чтобы понять что это гавно ненужно. Понимаешь ты это? Оно сверхдорогое и слишком сложное, в следсвтии чего ненадёжное. Совку хватило одного тестого пуска чтобы понять дотационность.
Штаты же зная о дотационности, сделали ещё 150 пусков, угробив кучу народа.
Так кто умнее то?
Ответы>>16568998
>>16567764
Кек, прям как на вм попал в тред моджернизации абрамса.
Зато теперь я знаю что эту хуету несут хохлы :3
Кек, прям как на вм попал в тред моджернизации абрамса.
Зато теперь я знаю что эту хуету несут хохлы :3
Губернатор Пермского края Олег Чиркунов опроверг появившуюся в ряде СМИ информацию о мародерстве на месте крушения Boeing-737-500 в Перми.
ЛООООЛ.
ЛООООЛ.
63 Кб, 420x280
>>16566691 (OP)
Недавно еще было про ИЛ-114:
https://lenta.ru/news/2016/05/27/il114manturov/
Россия потратит 100 миллиардов рублей на создание Ил-114 и Ил-96-400.
Недавно еще было про ИЛ-114:
https://lenta.ru/news/2016/05/27/il114manturov/
Россия потратит 100 миллиардов рублей на создание Ил-114 и Ил-96-400.
Ответы>>16568978
>>16568922
В смысле откатились? Мы как были в границах 1954 года так и остались.
В смысле откатились? Мы как были в границах 1954 года так и остались.
Ответы>>16569010
>>16568840
В этом и суть, что хохлы, что бульбаши - полностью дотационные. И хуй знает с каких времён плотно греют свои жопы, шеей Ваньки, с развалом совка нихуя не поменялось. Только бульбаши это понимают и не выебываются, а с хохлов говно лезет постоянно. Так и самолётами, никому они кроме Ваньке не нужны.
В этом и суть, что хохлы, что бульбаши - полностью дотационные. И хуй знает с каких времён плотно греют свои жопы, шеей Ваньки, с развалом совка нихуя не поменялось. Только бульбаши это понимают и не выебываются, а с хохлов говно лезет постоянно. Так и самолётами, никому они кроме Ваньке не нужны.
>>16568963
Про ил-114, мантру слушаю уже лет 5.
Про ил-114, мантру слушаю уже лет 5.
>>16567905
Все фотки фальшивые же, никто не работает и не может работать, только и живёт народ что гранты осваивает((((
Все фотки фальшивые же, никто не работает и не может работать, только и живёт народ что гранты осваивает((((
Ответы>>16569097
>>16568940
маневренная 15рублевая мартышка)
СССР хватило 1 пуска, чтобы развалить нахуй.
США сделали 150 дотационных и норм.
>СССР хватило одного пуска чтобы понять что это гавно ненужно
маневренная 15рублевая мартышка)
СССР хватило 1 пуска, чтобы развалить нахуй.
США сделали 150 дотационных и норм.
>>16568964
Некрасиво преуменшать заслуги людей, проливших кровь за Россию для увеличения ее территорий.
> не было никакой Российской Империи от Польши и Финляндии, вы все врёте!
Некрасиво преуменшать заслуги людей, проливших кровь за Россию для увеличения ее территорий.
>>16568923
Конкретно в этом случае КВС был бухим кстати
>Я напоминаю, что и пилоты у Рахии говно ебанное.
Конкретно в этом случае КВС был бухим кстати
>>16569053
12 человек на 150 запусков - не так уж и плохо. Это же космическая сфера - самая сложная и наукоемкая. Да и сущие пустяки и недочеты привели к этим катастрофам.
12 человек на 150 запусков - не так уж и плохо. Это же космическая сфера - самая сложная и наукоемкая. Да и сущие пустяки и недочеты привели к этим катастрофам.
>>16569058
А то! Мне кажется и до сих пор так летаем.
А то! Мне кажется и до сих пор так летаем.
>>16568923
В 18:24:34 самолёт сотрясает взрыв. С треском отрывается вертикальный хвостовой стабилизатор, давление в салоне падает, самолёт теряет управление
В 18:24:34 самолёт сотрясает взрыв. С треском отрывается вертикальный хвостовой стабилизатор, давление в салоне падает, самолёт теряет управление
>>16568992
Фух успокоил, я то думал там реальные стройки и проэкты. Ну скоро рашка фсио!!11
Фух успокоил, я то думал там реальные стройки и проэкты. Ну скоро рашка фсио!!11
84 Кб, 544x379
260 Кб, 1680x645
А я напоминаю, что в России перед революцией построили первый в мире пассажирский самолёт "Илья Муромец", первый в мире тяжёлый бомбардировщик, имели свой авианосный флот (один из крупнейших в мире) и около 17 авиастроительных заводов, выпускающих, как свои, так и европейские и американские самолёты.
Потом пришли одебилевшие копрогоммунисты с евразийской многонациональной духовностью и просрали русским весь 20й научный век вплоть до второй половины века. Кстати, во второй половине века гоммунисты просрали кибернетику, интернет мог бы родиться в СССР.
Помните - коммипетухи и их идеологические наследники в виде залуп, рассказывающих про многонациональный сталинский евразизм - враги русского народа и его технического гения.
Потом пришли одебилевшие копрогоммунисты с евразийской многонациональной духовностью и просрали русским весь 20й научный век вплоть до второй половины века. Кстати, во второй половине века гоммунисты просрали кибернетику, интернет мог бы родиться в СССР.
Помните - коммипетухи и их идеологические наследники в виде залуп, рассказывающих про многонациональный сталинский евразизм - враги русского народа и его технического гения.
>>16569076
В 2008
Энджой этот пизденящий душу леденец. Там же на борту и генерал Трошев разбился, кстати.
https://www.youtube.com/watch?v=4D1ATlmrJxM
В 2008
Энджой этот пизденящий душу леденец. Там же на борту и генерал Трошев разбился, кстати.
https://www.youtube.com/watch?v=4D1ATlmrJxM
>>16569110
Да, знатная машина была.
Да, знатная машина была.
>>16569110
И НИ ОДНОГО авиадвигателя.
> России перед революцией построили первый в мире пассажирский самолёт "Илья Муромец", первый в мире тяжёлый бомбардировщик, имели свой авианосный флот
И НИ ОДНОГО авиадвигателя.
Ответы>>16569180
>>16569087
СССР/Россия
4 человека на все запуски. Сфера по прежнему сложная и наукоёмкая.
>12 человек на 150 запусков
СССР/Россия
4 человека на все запуски. Сфера по прежнему сложная и наукоёмкая.
Ответы>>16570221
>>16569076
Я, конечно, понимаю, что этот видос сейчас станет хитом у местных либерах на неделю, но увы - долбоебов на важных должностях я не люблю еще больше:
https://www.youtube.com/watch?v=4D1ATlmrJxM
>ЩИТО? Это какого года происшествие?
Я, конечно, понимаю, что этот видос сейчас станет хитом у местных либерах на неделю, но увы - долбоебов на важных должностях я не люблю еще больше:
https://www.youtube.com/watch?v=4D1ATlmrJxM
>>16569153
были разработки, но, да, встаём с колен только сейчас с этим ПД-14, который всё обещают
были разработки, но, да, встаём с колен только сейчас с этим ПД-14, который всё обещают
Ответы>>16569209
>>16569147
Не, конкретно это - Колумбия.
А вообще всё что горит на такой высоте и скорости очень похоже, конечно.
Не, конкретно это - Колумбия.
А вообще всё что горит на такой высоте и скорости очень похоже, конечно.
>>16569087
Ну да. Хохлов ради такого благого дела и под сотню угробить можно было бы.
>12 человек на 150 запусков - не так уж и плохо. Это же космическая сфера - самая сложная и наукоемкая. Да и сущие пустяки и недочеты привели к этим катастрофам.
Ну да. Хохлов ради такого благого дела и под сотню угробить можно было бы.
>>16569120
Пздц.
Пздц.
>>16569180
>о, да, встаём с колен только сейчас
>ВК-105 это просто 130-я модификация Испано-Сюизы, да еще и производящяся в СССР
Ответы>>16569329
>>16569087
Катастрофа Челленджера да, вызвана наплевательским отношением к надёжности твердотопливной ступени. А вот катастрофа Колумбии похоже зачеркнула всю гиперзвуковую аэродинамику, которая была.
Катастрофа Челленджера да, вызвана наплевательским отношением к надёжности твердотопливной ступени. А вот катастрофа Колумбии похоже зачеркнула всю гиперзвуковую аэродинамику, которая была.
>>16569199
Это когда пилот в гору направил? Выше вон вспоминаем, когда рашкен пайлот набуханный летел, дал пососать в то время.
Это когда пилот в гору направил? Выше вон вспоминаем, когда рашкен пайлот набуханный летел, дал пососать в то время.
Ответы>>16569713
>>16568909
тапочки кораблями возят!
тапочки кораблями возят!
>>16569209
Не знал, что на двоще есть те, кто за авиацию топит. Бобра тебе, бро. Сам угараю, но за вк, только от тебя услышал
>ВК-105
Не знал, что на двоще есть те, кто за авиацию топит. Бобра тебе, бро. Сам угараю, но за вк, только от тебя услышал
>>16569318
И астронафты кончаться стали.
И астронафты кончаться стали.
>>16569110
О, шизик похрустеть булкой прибежал, рассказывая про промышленную МОЩ имперки.
О, шизик похрустеть булкой прибежал, рассказывая про промышленную МОЩ имперки.
Ответы>>16569377
>>16569338
А мой вот этот - https://www.youtube.com/watch?v=Lb2RjlYE2X0
Знатно тогда пилот пидорашек угробил.
А мой вот этот - https://www.youtube.com/watch?v=Lb2RjlYE2X0
Знатно тогда пилот пидорашек угробил.
>>16569338
Я про этот случай и говорил, лол.
Я про этот случай и говорил, лол.
>>16568505
Хохлы получили ровно то, что заслужили.
Хохлы получили ровно то, что заслужили.
Ну вот что за хуйня? Стоит придти в тред где активный срач, написать пару постов и тред тут же дохнет.
Заебало.
Заебало.
Ответы>>16569580
>>16567981
Всё, тащемта, логично.
Имитация отказа двигателя - испытания.
Отказ шасси, посадка на брюхо и подвернувшийся трап - не испытания.
Всё, тащемта, логично.
Имитация отказа двигателя - испытания.
Отказ шасси, посадка на брюхо и подвернувшийся трап - не испытания.
Ответы>>16569612
>>16569534
Да уже перегорело. Мяско утром было.
>Ну вот что за хуйня? Стоит придти в тред где активный срач, написать пару постов и тред тут же дохнет.
Да уже перегорело. Мяско утром было.
>>16568356
ещё удивительно как в стране жива авиапромышленность, есть серийное производство и продолжает что-то новое появляться
>честной конкуренции
>ваши заводы дотационные, избавьтесь от них
>ваши самолёты грязные, закроем от них небо
>премьер лично топит за закупку боингов и эйрбасов
>чечне дадим 90 миллиардов дотаций, на мс-21 - 75
ещё удивительно как в стране жива авиапромышленность, есть серийное производство и продолжает что-то новое появляться
>>16569575
Топ кек, я б даже сказал. Новый двигатель, который только отрабатывают, да в роликах показывают, пропогандоны сравнивают с двигателями боинга и аэрбаса. Топ кек.
Топ кек, я б даже сказал. Новый двигатель, который только отрабатывают, да в роликах показывают, пропогандоны сравнивают с двигателями боинга и аэрбаса. Топ кек.
>>16569596
Согласен. Я сегодня приводил пример. На заводе гражданской авиации стали собирать самолеты DA 50. Пиздец, ну не уж то сложно своё запилить в малой авиации?
Согласен. Я сегодня приводил пример. На заводе гражданской авиации стали собирать самолеты DA 50. Пиздец, ну не уж то сложно своё запилить в малой авиации?
>>16569596
Ты по времени то разнеси то что написал.
А то у тебя факты 20 летней давности соседствуют с нынешними.
Ты по времени то разнеси то что написал.
А то у тебя факты 20 летней давности соседствуют с нынешними.
Ответы>>16569673
>>16569648
а нахуй разносить?
планомерный процесс же, при залупе только немного стали подкидывать на промышленность, при этом медведев помню сам сменив путинга говорил про плохие русские самолёты и закупку эйрбасов
а нахуй разносить?
планомерный процесс же, при залупе только немного стали подкидывать на промышленность, при этом медведев помню сам сменив путинга говорил про плохие русские самолёты и закупку эйрбасов
>>16569612
Дебил, там газогенератор от SaM-146 SSJ-100.
Gate-5 пройден, разрешение на полет МС-21 с ПД-14 получено.
>который только отрабатывают, да в роликах показывают
Дебил, там газогенератор от SaM-146 SSJ-100.
Gate-5 пройден, разрешение на полет МС-21 с ПД-14 получено.
>>16568244
Такими же темпами за 50 лет ССЖ будет 1к, а не 8, как боингов
Такими же темпами за 50 лет ССЖ будет 1к, а не 8, как боингов
Ответы>>16569755
Ответы>>16569760
>>16569744
Ну это твои друзья патриоты мне подсказали, что имбовый двигатель боинга можно с ним сравнить.
Ну это твои друзья патриоты мне подсказали, что имбовый двигатель боинга можно с ним сравнить.
>>16569732
От жеж клятi москалi! Нiчого сами зробiть не могут, тiльки у честных украинцев красть!
От жеж клятi москалi! Нiчого сами зробiть не могут, тiльки у честных украинцев красть!
>>16566691 (OP)
Защиту от бука встроили, нет?
Защиту от бука встроили, нет?
Ответы>>16569811
>>16569713
Но в гору то направил пилот эйрбаса, желаю рака тебе и твое семье, пидораха.
Но в гору то направил пилот эйрбаса, желаю рака тебе и твое семье, пидораха.
Ответы>>16569817
>>16569776
РЭБ же последнего поколения в контейнере на правой консоли. Любой БУК потеряет цель при приближении к самолёту.
РЭБ же последнего поколения в контейнере на правой консоли. Любой БУК потеряет цель при приближении к самолёту.
Ответы>>16569826
Ответы>>16569899
>>16569782
Ну я не думаю что даже самый упоротый цензор нет осилится напечатать такую дичь.
Ну я не думаю что даже самый упоротый цензор нет осилится напечатать такую дичь.
Ответы>>16569874
>>16569811
Малаца. Залупа теперь мжет спокойно летать над драмнбасом.
Малаца. Залупа теперь мжет спокойно летать над драмнбасом.
Ответы>>16569864
>>16569826
Там ещё и туалеты инновационные. С суперкомпьютером. Они способны оценивать силу и направление ветра, и если оказывается что ветер сможет донести фекалии до Киева, то автоматически происходит продувка санитарных баков.
Там ещё и туалеты инновационные. С суперкомпьютером. Они способны оценивать силу и направление ветра, и если оказывается что ветер сможет донести фекалии до Киева, то автоматически происходит продувка санитарных баков.
Ответы>>16569898
Ответы>>16569906
>>16569760
Каков пиздеж. МС-21 в размерности 777-300 ?
>что имбовый двигатель боинга можно с ним сравнить
Каков пиздеж. МС-21 в размерности 777-300 ?
Ответы>>16569973
>>16569874
Давай ты мне рассчитаешь условия ламинарного течения среды вокруг крыла, уберменш.
Давай ты мне рассчитаешь условия ламинарного течения среды вокруг крыла, уберменш.
Ответы>>16569976
>>16569906
Что и требовалось доказать. Хохлоскоту потребовалось что-то расчитать, сам он не способен и пришел с челобитной к русскому.
Что и требовалось доказать. Хохлоскоту потребовалось что-то расчитать, сам он не способен и пришел с челобитной к русскому.
Ответы>>16569976
>>16569898
Там перед тем сесть срать надо паспорт показывать сканеру. Если украинский, то под давлением закачивается. После чего из лотка выпадает флажок и звучит СУГС.
Там перед тем сесть срать надо паспорт показывать сканеру. Если украинский, то под давлением закачивается. После чего из лотка выпадает флажок и звучит СУГС.
Ответы>>16570211
Ответы>>16570050
>>16566691 (OP)
Уже третий тред пидорахи дрочат на нелетающий блохолёт? Это такая необучаемость? Они любят когда их кормят говном?
Уже третий тред пидорахи дрочат на нелетающий блохолёт? Это такая необучаемость? Они любят когда их кормят говном?
Ответы>>16570106
>>16570020
Сорт оф дрочить на многоразовый фалькон, который одноразовый. Все будет, надо только потерпеть.
Сорт оф дрочить на многоразовый фалькон, который одноразовый. Все будет, надо только потерпеть.
>>16570050
Отлично. Ты сам напросился, лол.
Вот задача
Так вот форма крыла - плоский прямоуглоьные треугольник, толщиной 2 нм.
Условие для ламинарного обтекания: V > 0
>Среду можешь взять лубую, каки форму крыла.
Отлично. Ты сам напросился, лол.
Вот задача
>авай ты мне рассчитаешь условия ламинарного течения среды вокруг крыла
Так вот форма крыла - плоский прямоуглоьные треугольник, толщиной 2 нм.
Условие для ламинарного обтекания: V > 0
Ответы>>16570184
>>16570020
Бга. История с ССЖ повторяется, через 8 лет - сотня на крыле.
>пидорахи дрочат на нелетающий блохолёт
Бга. История с ССЖ повторяется, через 8 лет - сотня на крыле.
27 Кб, 533x400
>>16566691 (OP)
А где винглеты?
А где винглеты?
Хохлам просто физически больно ИТТ. Последний раз такое видел, когда им травокуры показали на их место в пищевой цепочке.
>>16570141
В допопциях за отдельную плату.
В допопциях за отдельную плату.
"Не постороят! А если построят, то развалится! А если не развалится, то Правый Сектор запретит летать!"
Уже было?
Уже было?
Ответы>>16570271
>>16569160
Намного больше погибло на земле. Непонятно, почему их любят забывать, что их жизни менее ценные? Впрочем понятно.
Намного больше погибло на земле. Непонятно, почему их любят забывать, что их жизни менее ценные? Впрочем понятно.
>>16570141
Винглетов нет. Но вы держитесь там.
Винглетов нет. Но вы держитесь там.
Ответы>>16570287
Так это хайп или просто у кого-то не бомбит, что аж третий тред?
Ответы>>16570312
Ответы>>16570337
>>16570284
Так не бомбит, что и этот в бамлимит уйдёт поди.
>Так это хайп или просто у кого-то не бомбит, что аж третий тред?
Так не бомбит, что и этот в бамлимит уйдёт поди.
>>16570287
Как ты хрюкаешь, давай еще и пряник дам, голос!
Как ты хрюкаешь, давай еще и пряник дам, голос!
Ответы>>16570625
>>16566738
У хохлов самолет красивее из-за правильного расположнения движков.
У хохлов самолет красивее из-за правильного расположнения движков.
>>16570384
И там и там движки расположены одинаково, лол. Под крылом на пилоне с выносом вперёд.
>олет красивее из-за правильного расположнения движков.
И там и там движки расположены одинаково, лол. Под крылом на пилоне с выносом вперёд.
>>16570456
Лол. Ну он просто уникальный, понимаешь?
Лол. Ну он просто уникальный, понимаешь?
Ответы>>16570497
>>16570456
И ? До 737 Ебинг не делал самолеты ?
И ? До 737 Ебинг не делал самолеты ?
Ответы>>16570656
>>16570456
Доставте этому демотиватор с гордостью Украины, Ф-22
Доставте этому демотиватор с гордостью Украины, Ф-22
Ответы>>16570586
>>16570497
Ту делал, Ил делал. Но Ту практически банкрот, Ил тоже.
Ту делал, Ил делал. Но Ту практически банкрот, Ил тоже.
>>16570586
Вот необучаемые
Вот необучаемые
>>16566691 (OP)
из-за отсутствия автоматизации все выйдет дороже чем на западе
из-за отсутствия автоматизации все выйдет дороже чем на западе
>>16570384
Наверное ты хотел сказать, потому что у хохлов высокоплан? Ващет расположение движков на Ан-178 хуесосил лично конструктор Ан-124 и Ан-225. Ибо Ан-178 это увеличенный 158, а 158 это перепиленный Ан-74-300, который есть Ан-74, а Ан-74 получился из Ан-72. Так что есть мнение, что увеличивая те или иные пропорции дохуя чего было порушено в балансировке литака. За подробностями на авиапорт. Но там пиздец народ лютый и читать их матан довольно трудно.
Наверное ты хотел сказать, потому что у хохлов высокоплан? Ващет расположение движков на Ан-178 хуесосил лично конструктор Ан-124 и Ан-225. Ибо Ан-178 это увеличенный 158, а 158 это перепиленный Ан-74-300, который есть Ан-74, а Ан-74 получился из Ан-72. Так что есть мнение, что увеличивая те или иные пропорции дохуя чего было порушено в балансировке литака. За подробностями на авиапорт. Но там пиздец народ лютый и читать их матан довольно трудно.
>>16570757
Не построят, как и мост, да?
Не построят, как и мост, да?
Ответы>>16570862
Привет, политачеры. Так и думал, что увижу тут этот тред, поэтому написал. Я работаю в европейском офисе одного из авиаконцернов и по должности манагер по части avionics parts suppliers. Задавайте свои ответы по поводу финансовой части нового расейского самолета.
>>16570808
Ты вообще видел что-то нормально автоматизированное в России?
Ты вообще видел что-то нормально автоматизированное в России?
Ответы>>16570983
>>16570773
Я робил на производстве МСа.
Я робил на производстве МСа.
>>16567773
Открытая Россия же утверждает, что борется за демократию и права человека в России? Как это связано с критикой российской военной техники в американской бульварной прессе?
Открытая Россия же утверждает, что борется за демократию и права человека в России? Как это связано с критикой российской военной техники в американской бульварной прессе?
Это всё хуйня, вот у Украинцев Мрия есть и вы должны пребывать в священном трепете, когда видите её.
Ответы>>16570951
>>16570902
Но хохлов можно использовать для автоматизирования, едят они меньше чем электроэнергии употребляет робот
Но хохлов можно использовать для автоматизирования, едят они меньше чем электроэнергии употребляет робот
>>16570862
Даже автоваз автоматизирован на охуенном уровне.
Даже автоваз автоматизирован на охуенном уровне.
Ответы>>16571009
>>16570983
Хорошая автоматизация оценивается высокими ЗП
Хорошая автоматизация оценивается высокими ЗП
>>16570993
пидор в треде спешите видеть
пидор в треде спешите видеть
>>16570384
Ну у хохлов высокоплан. Хотя высокопланы обычно являются транспортными машинами, а не пассажирскими. Хотя хохлятские Ан-148 или какие там ещё, и в рашке летают на региональных маршрутах.
Ну у хохлов высокоплан. Хотя высокопланы обычно являются транспортными машинами, а не пассажирскими. Хотя хохлятские Ан-148 или какие там ещё, и в рашке летают на региональных маршрутах.
>>16570854
Зачем Аэрофлот каннибализирует Аэйрбасы вместо SuperCare ?
>Задавайте свои ответы по поводу финансовой части нового расейского самолета.
Зачем Аэрофлот каннибализирует Аэйрбасы вместо SuperCare ?
Ответы>>16571224
>>16570854
Тут был вчера гость из авиаиндустрии. Сломался на цикле "совковое было говном, так не смогли в авионику" > "рашкинское будет говном, так как покупаем иностранную авионику вместо своей"
Так что пойди нахуй вслед за ним.
>Я работаю в европейском офисе одного из авиаконцернов и по должности манагер по части avionics parts suppliers.
Тут был вчера гость из авиаиндустрии. Сломался на цикле "совковое было говном, так не смогли в авионику" > "рашкинское будет говном, так как покупаем иностранную авионику вместо своей"
Так что пойди нахуй вслед за ним.
>>16570773
Ан-178 ВТ-самолет.
Все ВТ-самолеты - высокопланы.
Ан-178 - высокоплан.
Совпадение? Не думаю.
>Ващет расположение движков на Ан-178 хуесосил лично конструктор
Ан-178 ВТ-самолет.
Все ВТ-самолеты - высокопланы.
Ан-178 - высокоплан.
Совпадение? Не думаю.
>>16566785
Ты о чём? У каждого своё шоу. Одни вон под светоиллюминацию выкатили, а другие под боевой гопак. Главное-то в том, чтобы машина годная получилась. А выкатывать её можно хоть под салют из говномётов или тверк пчолок.
Ты о чём? У каждого своё шоу. Одни вон под светоиллюминацию выкатили, а другие под боевой гопак. Главное-то в том, чтобы машина годная получилась. А выкатывать её можно хоть под салют из говномётов или тверк пчолок.
Ответы>>16571183
>>16571079
Настолько не смогли что Буран с орбиты приземлился чётко на полосу без пилота?
>так не смогли в авионику
Настолько не смогли что Буран с орбиты приземлился чётко на полосу без пилота?
Ответы>>16571384
94 Кб, 726x600
>>16566823
он же вроде в 80е начал выпускаться, ему уже под сорокет скоро будет.
хотя они надежные и их много бушных закупают авиакомпании постсоветских стран
>составить конкуренцию Airbus А320
он же вроде в 80е начал выпускаться, ему уже под сорокет скоро будет.
хотя они надежные и их много бушных закупают авиакомпании постсоветских стран
>>16567077
Тащемта он прав. Будут видосики и результаты лётных испытаний - тогда и поговорим. Выкатить можно хоть макет. Литак же должен таки летать. Кстати, аноны, що там в МС-21 инновационного? Мне влом видосик смотреть, так что так рассказывайте подробно. Ну морду ему сделали чисто забугорного типа, ну остекление кабины экипажа фигурное, но это ж всё хуйня.
Тащемта он прав. Будут видосики и результаты лётных испытаний - тогда и поговорим. Выкатить можно хоть макет. Литак же должен таки летать. Кстати, аноны, що там в МС-21 инновационного? Мне влом видосик смотреть, так что так рассказывайте подробно. Ну морду ему сделали чисто забугорного типа, ну остекление кабины экипажа фигурное, но это ж всё хуйня.
>>16571106
Я бы такой выкат посмотрел, только чтобы пчёлки не были такие жирные как на том видео.
>или тверк пчолок.
Я бы такой выкат посмотрел, только чтобы пчёлки не были такие жирные как на том видео.
>>16571044
>>16571066
Ясно, значит носить ведра воды из речки легче чем открыть кран и наполнить ведра. Вот она логика типичной пидарашки.
>>16571066
Ясно, значит носить ведра воды из речки легче чем открыть кран и наполнить ведра. Вот она логика типичной пидарашки.
Ответы>>16571238
>>16571170
Крылья какие-то ахуенные, композитные! Двигатель Прайт и Витней, дадим пососать короч)
Крылья какие-то ахуенные, композитные! Двигатель Прайт и Витней, дадим пососать короч)
>>16571092
Вот еще один, который не понимает. Повторяю, высокоплан это схема крепления крыла. До неё Толмачёв не доебывался. Доебывался он до расположения движков, а в частности до их удаления от моноплана в той же пропорции, в которой была увеличена площадь крыла, что увеличивало разнотяг двигателей. Так понятнее?
Вот еще один, который не понимает. Повторяю, высокоплан это схема крепления крыла. До неё Толмачёв не доебывался. Доебывался он до расположения движков, а в частности до их удаления от моноплана в той же пропорции, в которой была увеличена площадь крыла, что увеличивало разнотяг двигателей. Так понятнее?
>>16571065
Под каннибализацией ты что имеешь ввиду? Они C и D-чеки в Германии делают потому что в приложении к договору лизинга они обязаны обслуживаться там, где скажет белый господин-лизингодатель.
Суперджет и суперкэр позиционируется как единое целое, хотя в Мексику они делают доставку иногда по неделе-две, потому что в запасах детали нет, лол.
Под каннибализацией ты что имеешь ввиду? Они C и D-чеки в Германии делают потому что в приложении к договору лизинга они обязаны обслуживаться там, где скажет белый господин-лизингодатель.
Суперджет и суперкэр позиционируется как единое целое, хотя в Мексику они делают доставку иногда по неделе-две, потому что в запасах детали нет, лол.
Ответы>>16571501
Ответы>>16571286
>>16571209
>>16571092
Помимо разнотяга, это кстати меняло балансировку, смещая её назад. Чем дальше двигатели на крыле, тем больше смещения центра тяжести назад. Стреловидность, ептыть.
>>16571092
Помимо разнотяга, это кстати меняло балансировку, смещая её назад. Чем дальше двигатели на крыле, тем больше смещения центра тяжести назад. Стреловидность, ептыть.
11 Кб, 200x160
ОХ, КАК ЖЕ ХОХЛАМ БОЛЬНО, ПИДОРАХИ СОБРАЛИ КАРГО САМОЛЬЁТ
@
ЛЕТАТЬ НЕ ЛЕТАЕТ, НО С ВИДУ ПОХОЖ
@
ЛЕТАТЬ НЕ ЛЕТАЕТ, НО С ВИДУ ПОХОЖ
>>16571079
Не проецируй свои маняфантазии на меня, еблан. Я достаточно позитивно отношусь к российской технике. Проблема для заказчиков ведь не в том, что при посадке пару раз не вышло шасси или кресла не слишком комфортные, лол.
Не проецируй свои маняфантазии на меня, еблан. Я достаточно позитивно отношусь к российской технике. Проблема для заказчиков ведь не в том, что при посадке пару раз не вышло шасси или кресла не слишком комфортные, лол.
Ответы>>16571449
>>16571238
Блядь, если в России высокая коррупция, это не значит, что в нормальных странах эта формула не должна работать.
Блядь, если в России высокая коррупция, это не значит, что в нормальных странах эта формула не должна работать.
Ответы>>16571529
>>16571209
Всё непонятно. Каким образом это увеличит РАЗНОТЯГ?
>а в частности до их удаления от моноплана в той же пропорции, в которой была увеличена площадь крыла, что увеличивало разнотяг двигателей.
Всё непонятно. Каким образом это увеличит РАЗНОТЯГ?
Ответы>>16571380
>>16571244
Который на летающей лаборатории работает. Ахуеть инновация.
Который на летающей лаборатории работает. Ахуеть инновация.
Ответы>>16571343
>>16571316
А где ещё работать инновации, лол? Лаборатория для того и нужна, чтобы протестировать новый двигатель.
А где ещё работать инновации, лол? Лаборатория для того и нужна, чтобы протестировать новый двигатель.
Ответы>>16571400
54 Кб, 800x585
46 Кб, 1200x665
>>16571293
Чем удаленней двигатели от фюзеляжа, тем больше разворот из-за разнотяга. Выключи мысленно левый двигатель на Тушке и на боинге. Какой будет сильнее разворачивать?
Чем удаленней двигатели от фюзеляжа, тем больше разворот из-за разнотяга. Выключи мысленно левый двигатель на Тушке и на боинге. Какой будет сильнее разворачивать?
>>16571343
Ну когда будет на серийном пепелаце, тогда и приходи.
Ну когда будет на серийном пепелаце, тогда и приходи.
>>16571380
А, это в смысле в случае отключения одного из них. Ясно.
А, это в смысле в случае отключения одного из них. Ясно.
Ответы>>16571465
34 Кб, 640x427
381 Кб, 1000x667
>>16570773
Ну так набросаем балласта за кабину пилотов - и вот опять нормальная центровочка!
>Так что есть мнение, что увеличивая те или иные пропорции дохуя чего было порушено в балансировке литака.
Ну так набросаем балласта за кабину пилотов - и вот опять нормальная центровочка!
>>16571244
Только двигло? И что инновационного в этом двигле? Как оно по сравнению с хохлодвигателями и двигателями проклятых буржуев?
Только двигло? И что инновационного в этом двигле? Как оно по сравнению с хохлодвигателями и двигателями проклятых буржуев?
Ответы>>16571551
>>16571275
Ну тогда пили инсайдов каких интересных про МС-21.
Вот честно - я не знаю, что спрашивать про экономику еще не пошедшего в продажу самолета.
>Не проецируй свои маняфантазии на меня, еблан. Я достаточно позитивно отношусь к российской технике. Проблема для заказчиков ведь не в том, что при посадке пару раз не вышло шасси или кресла не слишком комфортные, лол.
Ну тогда пили инсайдов каких интересных про МС-21.
Вот честно - я не знаю, что спрашивать про экономику еще не пошедшего в продажу самолета.
Ответы>>16571636
>>16571412
Отключение это крайний случай. В некоторых случаях, движки могут давать немного разную тягу. Не критичную, иногда еле заметную, но тем не менее способную заебать пилота.
Отключение это крайний случай. В некоторых случаях, движки могут давать немного разную тягу. Не критичную, иногда еле заметную, но тем не менее способную заебать пилота.
Ответы>>16571498
>>16571380
Всё верно. Ещё при прочих равных в салоне хохлолитака будет шумнее, ибо двигатели прям у борта. В случае с МС-21 такой проблемы не должно быть. Ну а в случае Ту-154 так вообще збс. Только у Тушки там рядом трубопроводы всех трёх гидравлических систем проходят. Так что при пожаре в кормовом отсеке литак очень быстро доходит до состояния "Самолёт нихуя не управляется!".
Всё верно. Ещё при прочих равных в салоне хохлолитака будет шумнее, ибо двигатели прям у борта. В случае с МС-21 такой проблемы не должно быть. Ну а в случае Ту-154 так вообще збс. Только у Тушки там рядом трубопроводы всех трёх гидравлических систем проходят. Так что при пожаре в кормовом отсеке литак очень быстро доходит до состояния "Самолёт нихуя не управляется!".
>>16571414
Это на пару голов обгоняет.
Тут уровень СНЕКМЫ
>оно по сравнению с хохлодвигателями
Это на пару голов обгоняет.
>двигателями проклятых буржуев
Тут уровень СНЕКМЫ
>>16571479
Летал я в этом вообще збс.
>Всё верно. Ещё при прочих равных в салоне хохлолитака будет шумнее, ибо двигатели прям у борта. В случае с МС-21 такой проблемы не должно быть. Ну а в случае Ту-154 так вообще збс.
Летал я в этом вообще збс.
>>16571479
Летал на тушке то? Мамин эксперт? Я более шумного пепелаца не помню за свою жизнь.
Летал на тушке то? Мамин эксперт? Я более шумного пепелаца не помню за свою жизнь.
>>16571224
Да не, я слышал, что ремонт Аэрофлот ведет методом раздеть самолет-жертву.
Да не, я слышал, что ремонт Аэрофлот ведет методом раздеть самолет-жертву.
Ответы>>16571611
833 Кб, 917x655
>>16571286
расскажи немцам, что при запуске конвейера(автоматизации), их ЗП только увеличится. бггг
расскажи немцам, что при запуске конвейера(автоматизации), их ЗП только увеличится. бггг
>>16571414
Движков два - наш и американский. Так что клиент сможет выбирать. И это охуенно - т.к. в США и Европе у PW сервис налажен пока куда лучше.
Крыло целиком композитное, ни у кого такого нет. Самолет легче и экономичнее.
Большой размер входных дверей и люков багажных отсеков. Большой проход между креслами в салоне. Благодаря этому самолет будет быстрее оборачиваться в аэропорту.
Ну и куча по мелочи разного.
>Только двигло?
Движков два - наш и американский. Так что клиент сможет выбирать. И это охуенно - т.к. в США и Европе у PW сервис налажен пока куда лучше.
Крыло целиком композитное, ни у кого такого нет. Самолет легче и экономичнее.
Большой размер входных дверей и люков багажных отсеков. Большой проход между креслами в салоне. Благодаря этому самолет будет быстрее оборачиваться в аэропорту.
Ну и куча по мелочи разного.
Ответы>>16571553
>>16571495
Я говорю про расположение двигателей. То, что совковое поделие ревёт як апокалипсис и жрёт аки наши зелёные друзья - другая проблема.. Располагались бы двигатели тушки как у Ан-148 - у паксов бы кровь из ушей пошла.
Я говорю про расположение двигателей. То, что совковое поделие ревёт як апокалипсис и жрёт аки наши зелёные друзья - другая проблема.. Располагались бы двигатели тушки как у Ан-148 - у паксов бы кровь из ушей пошла.
Ответы>>16571607
>>16571495
Это ты ещё на свистке не летал, или на антошке 24.
А 154 не такой уж и шумный, а М2 с новыми (относительно) движками вообще тихий.
Это ты ещё на свистке не летал, или на антошке 24.
А 154 не такой уж и шумный, а М2 с новыми (относительно) движками вообще тихий.
Ответы>>16571605
>>16567607
такая-то годнота могла быть, но хохлы как всегда.
такая-то годнота могла быть, но хохлы как всегда.
>>16571427
Автопилот? Да ты наркоман.
Автопилот? Да ты наркоман.
>В 1947 году самолёт C-54 ВВС США совершил трансатлантический перелёт полностью под управлением автопилота ( включая взлет и посадку ).
>>16571534
По надёжности двигла пока инфы нет. как я понял? То, что проходы большие - збс. А авионика там чья, или тоже на выбор?
По надёжности двигла пока инфы нет. как я понял? То, что проходы большие - збс. А авионика там чья, или тоже на выбор?
Ответы>>16571686
>>16571551
В 47? Включая посадку? Пиздишь, лол.
В 47? Включая посадку? Пиздишь, лол.
Ответы>>16571618
>>16571537
На анушке летал, очень доставило. Даже больше то, что это редкость, из-за этого и проще к нему относился, ибо лампота. А вот тушка пиздосик. Для регионала.
На анушке летал, очень доставило. Даже больше то, что это редкость, из-за этого и проще к нему относился, ибо лампота. А вот тушка пиздосик. Для регионала.
>>16571535
Окай, ничего против не имею.
Окай, ничего против не имею.
>>16571501
А номера агрегатов будут перебивать что ли? В России такие схемы были популярны в начале века, очень сомневаюсь что в аэрофлоте есть они сейчас. Чтобы переставить запчасть - нужно разрешение производителя вообще то.
А номера агрегатов будут перебивать что ли? В России такие схемы были популярны в начале века, очень сомневаюсь что в аэрофлоте есть они сейчас. Чтобы переставить запчасть - нужно разрешение производителя вообще то.
>>16571573
Да, а в чём проблема? Или шатлом героически пилот управлял?
Да, а в чём проблема? Или шатлом героически пилот управлял?
Ответы>>16571638
>>16571529
Потому что очень сложно автоматизировать видимо, поменялось что-то в двигателе и все опять переделывать.
Потому что очень сложно автоматизировать видимо, поменялось что-то в двигателе и все опять переделывать.
>>16571618
>>16571614
https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1947/1947 - 1745.html
Там не совсем робот как бы
>>16571614
https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1947/1947 - 1745.html
Там не совсем робот как бы
>>16571449
Ну мы утром всем офисом смотрели ролл аут. Выглядит красиво, музыка стремная только. Вообще главное сейчас набрать предзаказов - но кто будет брать кота в мешке, мне неясно. С MRI и MRO тоже ясности нет.
Ну мы утром всем офисом смотрели ролл аут. Выглядит красиво, музыка стремная только. Вообще главное сейчас набрать предзаказов - но кто будет брать кота в мешке, мне неясно. С MRI и MRO тоже ясности нет.
Ответы>>16571663
Ответы>>16571791
>>16571618
THE NEW YORK TIMES, September 23, 1947
Douglas C-54 Skymaster airplane
Transatlantic flight by autopilot
The front page has two column headings: "Robot-Piloted Plane Makes Safe Crossing of Atlantic" "No Hand on Controls From Newfoundland to Oxfordshire--Take-Off, Flight and Landing Are Fully Automatic" 1st report coverage on a Douglas C-54 Skymaster airplane making a transatlantic flight under the control of an autopilot. Report continues on page 2 with photo.
Other news, sports and advertisements of the day. Complete in 52 pages, this is the rare rag edition that was produced on very high quality newsprint, with a high percentage of cotton & linen content, allowing the issues to remain very white & sturdy into the present. Given the subscription cost, libraries & institutions rather than individuals were the primary subscribers of these high-quality editions. Nice condition.
Охуенно, лол. Знаешь что это значит? Что автопилот держал курс и высоту, лол. И, может быть, у берега ешё направление на маяк выдерживал.
Но пилоты исправно крутили ручки радиостанций, меняли курсы и высоты автопилота, штурман вручную считал курс. И никакой посадки, само собой.
THE NEW YORK TIMES, September 23, 1947
Douglas C-54 Skymaster airplane
Transatlantic flight by autopilot
The front page has two column headings: "Robot-Piloted Plane Makes Safe Crossing of Atlantic" "No Hand on Controls From Newfoundland to Oxfordshire--Take-Off, Flight and Landing Are Fully Automatic" 1st report coverage on a Douglas C-54 Skymaster airplane making a transatlantic flight under the control of an autopilot. Report continues on page 2 with photo.
Other news, sports and advertisements of the day. Complete in 52 pages, this is the rare rag edition that was produced on very high quality newsprint, with a high percentage of cotton & linen content, allowing the issues to remain very white & sturdy into the present. Given the subscription cost, libraries & institutions rather than individuals were the primary subscribers of these high-quality editions. Nice condition.
Охуенно, лол. Знаешь что это значит? Что автопилот держал курс и высоту, лол. И, может быть, у берега ешё направление на маяк выдерживал.
Но пилоты исправно крутили ручки радиостанций, меняли курсы и высоты автопилота, штурман вручную считал курс. И никакой посадки, само собой.
>>16567499
Ох уж эти украинские манёвры.
>Чтобы оскорбить москалей, не грех и самому измазаться в говне и публично обосрать самих себя.
Ох уж эти украинские манёвры.
>>16571636
Своим будут запихивать президентским сапогом. А также зарубежным партнерам в составе крупных межгосударственных контрактов.
"Честные" покупки начнутся лет через пять минимум, но меня лично это не удивляет.
>но кто будет брать кота в мешке, мне неясно
Своим будут запихивать президентским сапогом. А также зарубежным партнерам в составе крупных межгосударственных контрактов.
"Честные" покупки начнутся лет через пять минимум, но меня лично это не удивляет.
Ответы>>16571769
>>16571614
>Исторически первой разработкой в области автоматизации управления самолётом был автопилот, разработанный американским предприятием Sperry Corporation в 1912 году; он обеспечивал автоматическое удержание курса полёта и стабилизацию крена. Рули высоты и руль направления были связаны гидравлическим приводом с блоком, получающим сигналы от гирокомпаса и высотомера.
>>16571641
Да не, он сел. Только с помощью выбранной программы выбранной человеком.
Да не, он сел. Только с помощью выбранной программы выбранной человеком.
Ответы>>16571712
>>16571641
ты с английской совсем не в ладах что ли?
ты с английской совсем не в ладах что ли?
>Take-Off, Flight and Landing Are Fully Automatic
>автопилот держал курс и высоту, лол.
>И никакой посадки
>>16571553
ПД-14 на испытаниях пока, какая там инфа может быть?
А вот задумался над твоим ответом и запутался. Сначала планировали Rockwell, но в районе 2011 что-то не заладилось у них. Кого выбрали следом - хуй поймет, то ли Tales, то ли наш КРЭТ.
>По надёжности двигла пока инфы нет. как я понял?
ПД-14 на испытаниях пока, какая там инфа может быть?
>А авионика там чья, или тоже на выбор?
А вот задумался над твоим ответом и запутался. Сначала планировали Rockwell, но в районе 2011 что-то не заладилось у них. Кого выбрали следом - хуй поймет, то ли Tales, то ли наш КРЭТ.
>>16571681
>>16571683
Это не автоматическая посадка как вы её представили, лол.
Пилот сажал, только дёргая не РУД и РУС, а крутя ручки автопилота.
>>16571683
Это не автоматическая посадка как вы её представили, лол.
Пилот сажал, только дёргая не РУД и РУС, а крутя ручки автопилота.
>>16571683
Да не, сел он. Только не коробочкой, а пологим снижением, которое по навигационному расчету включил штурман.
Да не, сел он. Только не коробочкой, а пологим снижением, которое по навигационному расчету включил штурман.
>>16571663
Это нереально в текущей ситуации. Рыночек в РФ в данный момент сверхперенасыщен всеми типами и стагнирует. Даже барский сапог в жопе Савельева и Филёва не поможет. Очень туманные перспективы сбыта, возможно еще хуже поделки Сухого.
Это нереально в текущей ситуации. Рыночек в РФ в данный момент сверхперенасыщен всеми типами и стагнирует. Даже барский сапог в жопе Савельева и Филёва не поможет. Очень туманные перспективы сбыта, возможно еще хуже поделки Сухого.
>>16571769
Чо серьёзно? То-то я не могу билеты купить в Мурманск за 2 дня до вылета, так как самолёты забиты.
>сверхперенасыщен
Чо серьёзно? То-то я не могу билеты купить в Мурманск за 2 дня до вылета, так как самолёты забиты.
>>16571769
Вангую грохнутся первые обе машины, а потом прикроют вообще производство.
Вангую грохнутся первые обе машины, а потом прикроют вообще производство.
>>16571800
Ты наверное креакл, который кроме спермы в анале ничего не производит.
Ты наверное креакл, который кроме спермы в анале ничего не производит.
Ответы>>16571849
>>16571795
Впрочем самое смешное тут то, что сфероконический спорщик из первого параграфа таки прав: несмотря на все вышенаписанное, Шаттл и впрямь не мог садиться автоматически. Но причина тому заключается не в невозможности американцев сделать нормальный автопилот, а в том, что без человека на борту челнок не смог бы выпустить шасси и тормозной парашют.
Впрочем самое смешное тут то, что сфероконический спорщик из первого параграфа таки прав: несмотря на все вышенаписанное, Шаттл и впрямь не мог садиться автоматически. Но причина тому заключается не в невозможности американцев сделать нормальный автопилот, а в том, что без человека на борту челнок не смог бы выпустить шасси и тормозной парашют.
Ответы>>16571953
>>16571791
Впрочем самое смешное тут то, что сфероконический спорщик из первого параграфа таки прав: несмотря на все вышенаписанное, Шаттл и впрямь не мог садиться автоматически. Но причина тому заключается не в невозможности американцев сделать нормальный автопилот, а в том, что без человека на борту челнок не смог бы выпустить шасси и тормозной парашют.
Впрочем самое смешное тут то, что сфероконический спорщик из первого параграфа таки прав: несмотря на все вышенаписанное, Шаттл и впрямь не мог садиться автоматически. Но причина тому заключается не в невозможности американцев сделать нормальный автопилот, а в том, что без человека на борту челнок не смог бы выпустить шасси и тормозной парашют.
>>16571641
>Первая автоматическая посадка самолета была совершена в далеком 1937 году, на модифицированном самолете C-14B:
>Hawker Siddeley HS 121 Trident («Трайдент», другое обозначение D.H.121) — британский реактивный авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан предприятием «Де Хэвиленд», серийно производился предприятием «Хокер-Сиддли» в середине 1960-х — начале 1970-х. Выпуск составил 117 самолетов в пяти модификациях. Самолет был оборудован весьма передовой для своего времени авионикой и стал первым авиалайнером, способным выполнить полностью автоматическую посадку (с 1965 года в оценочном режиме, а с 1966 — и на регулярных рейсах). Следующий лайнер («Локхид Тристар») был допущен к автоматическим посадкам только к середине 1970-х годов.
>>16571769
И чего ? Что мешает сменить 50 Аэрбасов на МС-21 ?
>Рыночек в РФ в данный момент сверхперенасыщен всеми типами и стагнирует
И чего ? Что мешает сменить 50 Аэрбасов на МС-21 ?
Ответы>>16572022
>>16571821
Ай лал, знал бы ты сколько раз там все переделывал, с какими нарушениями и вообще на каком производстве.
Ай лал, знал бы ты сколько раз там все переделывал, с какими нарушениями и вообще на каком производстве.
>>16571827
Таким образом астронавты исключили для "яйцеголовых" из НАСА или вояк из ВВС возможность использовать челнок в качестве непилотируемой ракеты-носителя. Их можно понять -- они шли в отряд космонавтов дабы летать в космос, и не собирались дать какой-то машине себя заменить.
Как же я проигрываю с этих бравых решателей проблем, лол. Переиграли "яйцеголовых", бля.
Таким образом астронавты исключили для "яйцеголовых" из НАСА или вояк из ВВС возможность использовать челнок в качестве непилотируемой ракеты-носителя. Их можно понять -- они шли в отряд космонавтов дабы летать в космос, и не собирались дать какой-то машине себя заменить.
Как же я проигрываю с этих бравых решателей проблем, лол. Переиграли "яйцеголовых", бля.
>>16571791
Командир брал на себя управление на высоте менее 50 тысяч футов, когда скорость челнока уже становилась дозвуковой. Обычно это делалось перед финальным разворотом на взлетно-посадочную полосу (ВПП)
И ?
Командир брал на себя управление на высоте менее 50 тысяч футов, когда скорость челнока уже становилась дозвуковой. Обычно это делалось перед финальным разворотом на взлетно-посадочную полосу (ВПП)
И ?
Ответы>>16572016
>>16571667
ты же понимаешь что пародия на автопилот в те времена и более-менее реальный автопилот сегодня это немножко так разные вещи?
Автопилот, в любом случае контроллируемый человеком и автопилот полностью автоматический, способный без вмешательства человека принять то или иное решение, это абсолютно разных рангов перемоги тащемта.
>Исторически первой разработкой
>исторически первыми колесо изобрели %хуйпоймикто_name%
ты же понимаешь что пародия на автопилот в те времена и более-менее реальный автопилот сегодня это немножко так разные вещи?
Автопилот, в любом случае контроллируемый человеком и автопилот полностью автоматический, способный без вмешательства человека принять то или иное решение, это абсолютно разных рангов перемоги тащемта.
Ответы>>16572033
>>16571667
хотя надо признать - да, ребята молодцы тогда были
хотя надо признать - да, ребята молодцы тогда были
>>16571795
Поздравляю тебя в этим наблюдением пассажира. Еще и в Крым стоя летят. Вне зависимости от твоих проекций самолет брать не будут. Но это относится только к рыночку. Если государство профининансирует пир во время чумы - будет другой разговор. Но для этого нужно ебать правительство, а оно вряд ли выделит бабло из бюджета для покрытия издержек.
Поздравляю тебя в этим наблюдением пассажира. Еще и в Крым стоя летят. Вне зависимости от твоих проекций самолет брать не будут. Но это относится только к рыночку. Если государство профининансирует пир во время чумы - будет другой разговор. Но для этого нужно ебать правительство, а оно вряд ли выделит бабло из бюджета для покрытия издержек.
Ответы>>16571901
>>16571769
Нихуя он не перенасыщен:
1. По развитости авиаперевозок мы в откровенной жопе в сравнении с США и Европой.
2. Дохуя АК летают на подержанном говне, которое до этого чуть ли не в Африке успело побывать.
>Это нереально в текущей ситуации. Рыночек в РФ в данный момент сверхперенасыщен всеми типами и стагнирует.
Нихуя он не перенасыщен:
1. По развитости авиаперевозок мы в откровенной жопе в сравнении с США и Европой.
2. Дохуя АК летают на подержанном говне, которое до этого чуть ли не в Африке успело побывать.
Ответы>>16571916
>>16571791
Последнее предложение по твоей ссылке:
>вруша
Последнее предложение по твоей ссылке:
>Так что первую полностью автоматическую посадку американского орбитального самолета совершил уже полностью беспилотный X-37B.
Ответы>>16572246
>>16571901
Я выкатился уже с работы - пруфани, я посмотрю до чего там договорились.
Я выкатился уже с работы - пруфани, я посмотрю до чего там договорились.
>>16571827
Это из серии- Хуля, Гав? Корми собак и ничего не трогай
>по настоятельным требованиями астронавтов, влияние которых в американской пилотируемой космонавтике было велико с времен "Меркурия", приводы выпуска шасси и тормозного парашюта была "намертво" завязаны на рычаги в кабине и не контролировались бортовым компьютером. Таким образом астронавты исключили для "яйцеголовых" из НАСА или вояк из ВВС возможность использовать челнок в качестве непилотируемой ракеты-носителя. Их можно понять -- они шли в отряд космонавтов дабы летать в космос, и не собирались дать какой-то машине себя заменить.
>шасси можно выпускать по команде альтиметра (собственно астронавты и дергали за рычаг выпуска шасси в момент снижения до определенной высоты), тормозной парашют можно выпускать по обжатию шасси. Но из-за противодействия астронавтов это все так и не было сделано вплоть до последнего полета Шаттла.
Это из серии- Хуля, Гав? Корми собак и ничего не трогай
>>16571822
Чому тогда Буран смог?
>а в том, что без человека на борту челнок не смог бы выпустить шасси и тормозной парашют.
Чому тогда Буран смог?
>>16571953
Совки сразу запустили человека в капсуле с пятью кнопками, включая вкл/выкл магнитофон.
Совки сразу запустили человека в капсуле с пятью кнопками, включая вкл/выкл магнитофон.
>>16571953
тому що Буран, хоть и пиздатая машина, но во многом был таки запилен как ПАСАСАТЕЛЬНАЯ ёба. Был хорош, но первоначальная задачи - дать пасасать, а уж потом практическое применение. Шатлы сразу для практики пилили.
>>а в том, что без человека на борту челнок не смог бы выпустить шасси и тормозной парашют.
>Чому тогда Буран смог?
тому що Буран, хоть и пиздатая машина, но во многом был таки запилен как ПАСАСАТЕЛЬНАЯ ёба. Был хорош, но первоначальная задачи - дать пасасать, а уж потом практическое применение. Шатлы сразу для практики пилили.
Ответы>>16572017
>>16571859
А мог и не делать этого. И в принципе не делал, ибо это могло привести к аварии.
В статье же сказано, что такой способ использовался только в одной миссии- STS-3 (1982г.).
https://www.youtube.com/watch?v=dDvyznX1ipY
А мог и не делать этого. И в принципе не делал, ибо это могло привести к аварии.
В статье же сказано, что такой способ использовался только в одной миссии- STS-3 (1982г.).
https://www.youtube.com/watch?v=dDvyznX1ipY
Ответы>>16572068
Ответы>>16572167
>>16571877
Мне лень искать презентации, но он перенасыщен флотом.
>>16571800
Это не сильно влияет на его выбор авиакомпаниями.
>>16571844
Банальные деньги. Косты будут гигантскими. Представь что ты купил ЧПУ за миллион евро. Обучил персонал в Европе. Заключил договор на сервисное обслуживание. А теперь к тебе приходит чиновник и предлагает тот же станок, даже лучше, за 900 тысяч, а от предыдущего оборудования избавиться. Выгодно, как сам думаешь?
Мне лень искать презентации, но он перенасыщен флотом.
>>16571800
Это не сильно влияет на его выбор авиакомпаниями.
>>16571844
Банальные деньги. Косты будут гигантскими. Представь что ты купил ЧПУ за миллион евро. Обучил персонал в Европе. Заключил договор на сервисное обслуживание. А теперь к тебе приходит чиновник и предлагает тот же станок, даже лучше, за 900 тысяч, а от предыдущего оборудования избавиться. Выгодно, как сам думаешь?
>>16571863
Ага, съебать на Альдебаран.
Что за хуйню ты несёшь?
>способный без вмешательства человека принять то или иное решение
Ага, съебать на Альдебаран.
Что за хуйню ты несёшь?
М>>16572022
Именно поэтому рейсы в Мурманск летают забитыми на 100%? В Мурманск! В маленьки северный городок.
> но он перенасыщен флотом.
Именно поэтому рейсы в Мурманск летают забитыми на 100%? В Мурманск! В маленьки северный городок.
>>16572022
А кто говорил что нужно избавляться? Что у тебя в голове вообще, лол?
> а от предыдущего оборудования избавиться
А кто говорил что нужно избавляться? Что у тебя в голове вообще, лол?
>>16572016
Идиот, это делалось в каждом полете. STS-3 приведен как проблемный.
>использовался только в одной миссии- STS-3
Идиот, это делалось в каждом полете. STS-3 приведен как проблемный.
>>16572022
Взял в лизинг
Отдал в лизинг
>Представь что ты купил ЧПУ за миллион евро
Взял в лизинг
>а от предыдущего оборудования избавиться
Отдал в лизинг
Ответы>>16572138
>>16572083
Перенеси в следующий тред.
Перенеси в следующий тред.
>>16571914
Но ведь мог садится и сам, но программа была именно пилотируемая посадка. Американцы колонизировать космос собираются.
Но ведь мог садится и сам, но программа была именно пилотируемая посадка. Американцы колонизировать космос собираются.
>>16571877
Петушок, следуя твоей логике: так как туризм среди российских пенсионеров в глубокой жопе, по сравнению с туризмом американских пенсионеров, то вскорости надо ждать взрывного роста количества русских пенсов во всех уголках мира.
Петушок, следуя твоей логике: так как туризм среди российских пенсионеров в глубокой жопе, по сравнению с туризмом американских пенсионеров, то вскорости надо ждать взрывного роста количества русских пенсов во всех уголках мира.
>>16566691 (OP)
ОП, назови причину, по которой МС-21 не станет ломучим нерентабельным говном, как суперджет?
ОП, назови причину, по которой МС-21 не станет ломучим нерентабельным говном, как суперджет?
>>16571529
>сравнивает производство двигателей для самых дорогих серийных автомобилей и производство самолёта
Если хотите продолжения баттхёрта-пилите перекат.
>>16568777
Двачну!
Двачну!
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.