До украинской мрии, которую знают во всем мире, еще далеко.

как всегда самолёт окажется американским

Так это лизинг на 12 лет, а не покупка. CityJet довольно убыточная компания, обновить флот Эмбраэрами было накладно, а тут контора Сухого предложила хорошую сделку через схему с Falko для продвижения своего детища. Остаются тем не менее вопросы с сертификацией в аэропортах Лондона. Во всяком случае, удача для Сухого, дошло, что надо предлагать убыточным операторам. Проще уговорить

БАМП

>>16596664

>надо предлагать убыточным операторам

Эта схема работает, только когда есть что предложить. Как тут не вспомнить визг и вой либерального скама, что Россия не может в гражданские самолеты, что все это попил и откаты. Что надо как хохлы скакать в европу и там будут все наше покупать.

И это при том, что Ирландия имеет Ryanair с флотом в 356 Боингов и с охуенной статистикой - за 30+ лет ни одной катастрофы.
При этом выбирать пидорашье поделие, на котором не то, что летать - к нему подойти страшно, глядишь, что-нибудь отвалится.
Необучаемость.

>>16600140

так CityJet — мелкий региональный оператор, там флот в пару десятков самолётов. Ryanair нахер не упёрся SSJ без сертификатов даже через схемы на особых условиях

>>16600001

>Эта схема работает, только когда есть что предложить. Как тут не вспомнить визг и вой либерального скама, что Россия не может в гражданские самолеты, что все это попил и откаты. Что надо как хохлы скакать в европу и там будут все наше покупать.

ну пока иностранные заказчики SSJ в очень скромных количествах берут, да и то в лизинг на посмотреть. Один из доводов CityJet в пользу SSJ кроме очень выгодных условий лизинга было ещё то, что он на >70% из иностранных комплектующих.

>>16600001
Не может.
http://www.kommersant.ru/doc/2955072

>>16600140
Мало ли. Может этот самолет пидорахия бесплатно впихнула в виде рекламной акции плюс может еще заплатила.

>>16600368

«Меры господдержки, что выделялась на проект SSJ-100 в 2014–2016 годах, включая увеличение капитализации ОАК, целевое финансирование поставок самолетов через ГТЛК и субсидирование процентных ставок по кредиту на покупку отечественных самолетов в лизинг, не привели к увеличению поставок, а по факту она даже сократилась,— говорит эксперт портала Aviation Explorer Владимир Карнозов.— Поэтому надо приготовиться к тому, что в 2016–2017 годах программа Sukhoi Superjet 100 потребует новых больших вложений со стороны государства или принятия кардинальных решений».

>>16596568 (OP)

>3 пик

Лол. Лучшая Корея таки победила?

>>16596588
Мрия - советский аппарат. Не забывайся.

>>16600551
У хохлов от этого когнитивный диссонанс. Вроде бы и советское, но кроме этого гордиться нечем.

>>16596568 (OP)
Это что, новый тренд олек? То МС-21, то Суперджет, то шуточки про Мрию. Что нам этим хотят сказать? Что в Рахе появилось авиастроение? Но ведь это неправда.

>>16596568 (OP)
Круто. Достойная новость. Прямо-таки дали пососать.

https://2ch.hk/po/res/16596829.html (М)