Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 10 февраля 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
35 Кб, 380x427
31 Кб, 600x350
625 Кб, 1200x800
343 Кб, 1314x827
Почему верхом успеха на параше считается IT? GB # OP #20799004 74 В конец треда | Веб
Почему верхом успеха на параше считается IT?

Ведь очевидно, что куда успешнее пилоты.
Большая зарплата, возможность путешествовать, минимум работы, красивые тни.
Heaven #2 #20799012 0
>>20799004 (OP)

>минимум работы


Ебать дебил.
GB # OP #3 #20799022 0
В нашей стране проблема нехватки пилотов стоит достаточно остро. Несмотря на то что население нашей страны составляет 140 000 000 человек, найти среди них необходимое количество пилотов достаточно трудно.

Разберем заработки пилота отечественной авиации на примере известной всем государственной компании Аэрофлот. Всего 2 года назад зарплата в авиакомпании была следующей:

290 000 рублей (при налете 85 часов в месяц).
340 000 рублей (если в графике пилота значится 90 и более часов налета).
2079911920812113
41 Кб, 960x748
Фотий Световидович 2 поста KZ #4 #20799029 0
>>20799004 (OP)

>Ведь очевидно, что куда успешнее пилоты.



Двачую. Илитнее профессию сложно вспомнить.
GB # OP #5 #20799031 0
Сейчас на официальном сайте Аэрофлота в объявлении при наборе на работу значится заработная плата в размере 400 000 рублей. Хотя сами же летчики заявляют о том, что средняя зарплата, на самом деле, ниже. Вместе с тем сайт Pilot Jobs Network также гласит, что доход сотрудников находится на уровне 6 000 долларов, что меньше, нежели на сайте авиакомпании. Чьим словам верить – не известно.
20799043
GB # OP #6 #20799042 0
У мировых перевозчиков тарифы могут иметь самый различный вид. Для того чтобы узнать, какова зарплата у летчиков тех или иных авиакомпаний, достаточно также воспользоваться сайтом Pilot Jobs Network. Приведем несколько примеров, которые позволят сравнить доход работников гражданской авиации в России и других странах мира.

Delta Air Lines. Один из самых известных американских перевозчиков, которые осуществляют рейсы не только внутри США, но и по всему миру. Условия в компании лучше, чем в Аэрофлоте: средняя зарплата летчиков перевозчика составляет от 212 долларов в час, а минимальный налет равняется 65 часам. Простая математика позволит нам узнать, что в месяц пилоты зарабатывают от 13 800 долларов.
Фотий Световидович 2 поста KZ #7 #20799043 0
>>20799031

Слышал у нас в Air Astana пилоты по десятке получают.
20799553
GB # OP #8 #20799054 0
Лоукостер JetBlue предлагает худшие условия. Капитан воздушного судна, работающий в течение короткого времени, начинает от 110 $ в час, а минимальное время, которое необходимо налетать, составляет 70 ч. Однако чем больше стаж летчика – тем более высоким будет его доход. Таким образом, через десять лет ставка вырастет на 16 долларов (до 126 $), а еще через два года – еще на 13 (до 139 $).

Чуть лучшие условия для своих работников предлагает Alaska Airlines. Здесь пилот может получать от 130 $ и отработать необходимо не менее 75 ч.
GB # OP #9 #20799065 0
Финский авиаперевозчик Finnair предлагает капитанам своих самолетов доход в размере 4 600 евро. Однако зарплата не единственный источник улучшения благосостояния, у авиакомпании также предусмотрены всевозможные дополнительные выплаты, в частности, для сотрудников предусмотрена компенсация в 700 единиц евровалюты за использование личного автомобиля либо предоставление служебного транспорта.

У турецких авиалиний такой должности, как капитан воздушного судна, нет. Но вторые пилоты здесь получают около 11 500 турецких лир, а также дополнительную компенсацию в размере 2 500 единиц евровалюты, которые защищают зарплату работника от падения курса.
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #10 #20799071 0
>>20799004 (OP)
Тут недавно кидали тней-пилотов.
Раз в пилоты пошли тни, значит профессия на излете.
только не надо начинать про тней-программистов, топовыми программистами они бывают реже чем пилотами, а втосновном макакингом заняты

Алсо, ОП, ты дебил. Это в гейропах нет проблем выучиться на пилота. В России все куда хуже. По здоровью не пропускают многих, а на двощах в основном контингент сколиозный и близорукий.
2079908720799119
GB # OP #11 #20799073 0
Также существует и целый ряд факторов, от которых зависит доход работника гражданской авиации. К примеру, при превышении часов налета им положены дополнительные выплаты, в связи с переработкой. Стаж также отыгрывает немаловажную роль в итоговой сумме, которая будет перечислена на зарплатный счет летчика. Поэтому далеко не каждый пилот готов покидать место работы в Европе, где требуемое время налета ниже, а зарплаты выше, и идти, к примеру, в Аэрофлот. Даже несмотря на то, что заработки в этой компании выше, чем у представителей огромного количества профессий в России.
20799158
GB # OP #12 #20799087 2
>>20799071

>Раз в пилоты пошли тни, значит профессия на излете.



Ага. Нейросети будут управлять самолетами. Так?

Или роботы? Иди нахуй.
Ким Тофикович 1 пост RU #13 #20799113 0
Меня тоже бесит. Почему электрики не в почете? Работа отнюдь не черная, необходимы реальные знания, электричество нужно всем будет буквально до конца света. Если хотите, то ваши ЭВМ работают на электричестве и живые организмы тоже.
20800158
Аверкий Маврикиевич 1 пост RU #14 #20799114 0
>>20799004 (OP)
Потому что на харкаче много задротов, а среди задротов зарабатывать сидя на пукане в режиме 24/7 - модно.
20800364
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #15 #20799119 0
>>20799022
Нет. Куча безработных из за кризиса сейчас.

И вообще пизже быть военным т.к. там полеты интереснее имхо.
>>20799071
В гейропе учат всего полтора два года, круче, скилованее и больше налета. Но стоит дорого. В рашке бесплатно, налета меньше, нет чисто самостоятельного по маршруту выелта для курсантов, и все по блату да. Пидорашьи гражданчкие пилоты хуже червей
20799156
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #16 #20799124 0
>>20799087
Ой дебил. Я про тней сказал.

Что ты не понял?

Раньше врачами и учителями были мужчины и это было архипрестижно.

Сейчас это тневые профессии и довольно обычные.
GB # OP #17 #20799139 0
Недавно компания Аэрофлот объявила набор пилотов и на своем официальном сайте и вывесила полагающиеся бонусы и привилегии. Список их действительно впечатляет, ознакомившись с ним можно смело утверждать, что подобное предлагает далеко не каждая компания, занимающаяся авиаперевозками. Не говоря уже о видах деятельности. Помимо дохода от 400 000 рублей, на сайте Аэрофлота были указаны следующие выплаты, привилегии и поощрения:

- погашение ученической задолженности перед другим авиаперевозчиком за счет компании;
- выплата разовой материальной помощи при трудоустройстве;
- полный соцпакет, общая стоимость которого на одного пилота в год приходится в пределах 300 000 рублей;
- обеспечение жилья работникам, приехавшим из других городов (вплоть до поселения в отелях);
- медицинское обслуживание летчика и всех членов его семьи в специализированной клиника Аэрофлота;
- страхование жизни и здоровья сотрудника;
- выделение собственного парковочного места на паркинге аэропорта «Шереметьево»;
- компенсация затрат на устройство ребенка в дошкольное образовательное учреждение;
- предоставление путевок в оздоровительные учреждения для сотрудников, а также в детские лагеря для их детей;
- возможность вступления в корпоративную программу пенсионных накоплений;
- предоставление билетов на рейсы самолетов Аэрофлота и других компаний, входящих в партнерскую сеть компании (всего таковых около 80);
- возможность прохождения повышения квалификации, курсы оплачиваются компанией;
- возможность получения планового ежегодного оплачиваемого отпуска, а также получения внеплановых отпусков.
20799176
GB # OP #18 #20799156 0
>>20799119

Ты тот гомофранцуз который на пилота учится и которого отчисляют?
20799199
Яромир Сталин 1 пост UA #19 #20799158 0
>>20799073

>Почему верхом успеха на параше считается IT?


Успех основан на задротстве.
Можно сычевать дома на фрилансе/удаление.
Карим Юлианович 2 поста RU #20 #20799160 0
>>20799004 (OP)
это кто путешествует? пилоты? да ты ебанулся.
20799202
Агапий Ибрахимович 1 пост KZ #21 #20799172 0
>>20799004 (OP)
там требования очень большие требования.
509 Кб, 1280x867
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #22 #20799176 0
>>20799139
Оп ты дурак. Это инфа устарела давно уже. Сейчас лютая безработица и кризис. Зайди на форумавиа и спроси, мы тебя там погоняем :3
2079919420799232
Карим Юлианович 2 поста RU #23 #20799179 0
>>20799087
уже управляют.
Онисим Аббасович 2 поста RU #24 #20799187 0
>>20799004 (OP)

>возможность путешествовать


Ага, из аэропорта в гостиницу и обратно.
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #25 #20799194 0
>>20799176
Да оп просто конечное хуйло :3
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #26 #20799199 0
>>20799156
Я на пилота не учился тут лол.

Просто ты принес давно протухшую инфу
2079921520804435
GB # OP #27 #20799202 0
>>20799160

У меня есть знакомая шлюха, работает стюардессой.

Шлюха путешествует по всему миру, валяется на пляжах и ебется с хачами в дубаях.

Каждую неделю постит овер 1000 фоток своих блядских похождений.

Я так понял, им там дают перекур день-два.
GB # OP #28 #20799215 0
>>20799199

>Просто ты принес давно протухшую инфу



Это инфа на 2016-17 года
20799245
Герасим Федосович 1 пост RU #29 #20799217 2
>>20799004 (OP)

>Почему верхом успеха на параше считается IT?


Не нужно выходить из дома. Нет нагрузок. Свободный график. Не нужно социализироваться.
20802538
GB # OP #30 #20799232 0
>>20799176

Это просто тебя некуда не берут. Люди нормально летают, даже тни.
20799245
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #31 #20799233 0
>>20799087
95% времени пилоты не трогают штурвал т.к. все управление идет через команды автопилота. Тру авиаторы на гражданке это вертолетчики/спортсмены. Вообщем те, кто ручками большую часть времени летает
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #32 #20799245 0
>>20799232
Дай 60 тыс евро мне на обучение тут.

>>20799215
Ссылочку плиз. А мне знакомые люди говорят обратное
2079925720799280
GB # OP #33 #20799257 0
20799321
GB # OP #34 #20799280 0
>>20799245

>Дай 60 тыс евро мне на обучение тут.



Всё? Выгнали? В макдачной трудишься?
20799321
66 Кб, 464x604
Духовлад Парфениевич 2 поста RU #35 #20799289 0
Мой друг - КВС в одной отечественной авиакомпании. Знаем друг друга овер дохуя лет. Получает он действительно ниибово (заканчивает ремонт в квартире, которую купил сам), но есть и издержки:

- дичайше ебанутое расписание, почти не совместимое с жизнью "нормальных людей", работающих 9-18 5/2. Из-за этого сидим с ним за флаконом путинки раза 3-4 в год, причем этот негодяй еще и не пьет!
- статическая нагрузка на спину (по 15 часов в кресле), из-за этого сложности с позвоночником + ожирение
- ебическая, нет, ЕБИЧЕСКАЯ нагрузка на нервы - все эти эшелоны, трафик, final checks, ответственность за жизни несколько сотен тушек в салоне - все это бьет по мозгам
- дичайшее количество врачебных комиссий, которые при (почти) любом несоответствии норме доебываются и стремятся комиссовать или убрать на менее напряжные (и денежные) рейсы

Для себя я сделал вывод: ты должен болеть небом и авиацией (как мой друг, он действительно болеет), ибо эта профа жрет все, абсолютно все твое время. Ты не можешь как погромизд после рабочего дня просто выйти из офиса и отправиться в бар за парой пинт пива или сходить с тян в музей на выходных.
Порфирий Масадович 1 пост UA #36 #20799318 0
>>20799289
Лол. Пилоты тяжёлая профессия и нагрузки. нуну

мимо старпом
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #37 #20799321 0
>>20799280
Не выгнали.

Ты с темы не уходи

>>20799257
Копирайт старой статьи. Эта инфа была актуальна еще для 2013-2014 года. Потом все
488 Кб, 2796x1684
Азар Абрамович 5 постов RU #38 #20799333 0
Откуда взялся миф что пилот это очень СЛОЖНО? Почему бьются всякие пидрилы с налетом овердохуя на моторных самолетах.
GB # OP #39 #20799338 0
>>20799289

>статическая нагрузка на спину (по 15 часов в кресле), из-за этого сложности с позвоночником + ожирение



пусть у двачеров спросит, тут у всех деревянные жопы. тренированные.
Рафаил Аскольдович 1 пост RU #40 #20799362 0
Пилот это довольно тяжёлая и ответственная работа в не самых приятных условиях (понятно, что это и не сварщиком в -30 хуярить, но приятного тоже мало), поэтому пусть лучше в IT идут.
2079938120799415
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #41 #20799366 0
>>20799333
Это в пидорашке так.

На западе пилот это даже не диплом и не универ. А просто лицензия. Сложная, вполне реальная. Ты можешь быть художником, хирургом, пидором и т.п., но найди бабло и через 2 года тебе дадут корочку проф пилота. Правда никто сразу на большой тебя не возьмет практически
2079941020799436
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #42 #20799381 0
>>20799362
Вертолетчиком говорят еще сложнее на гражаднке
Heaven #43 #20799385 0
>>20799333
Ты в сан адрейсе пробовал летную школу проходить? Если в игре ебанной это пиздец мука, то ирл тем более.
20799474
GB # OP #44 #20799410 0
>>20799366

>Правда никто сразу на большой тебя не возьмет практически



А куда возьмут? Чемоданы грузить? Полы мыть в самолете?
20799511
Азар Абрамович 5 постов RU #45 #20799415 0
>>20799362
Ага конечно. Сидишь в хуй не дуешь, всё на автомате. Поебываешь стюардес, закидываешься кониной перед рейсами.
Всем пиздишь как ты устаешь, как болеешь небом, как это сложно.

А потом со скуки направляешь самолет в гору
Азар Абрамович 5 постов RU #46 #20799436 0
>>20799366
в рашке так же можно получить лицуху на моторные самолеты.. и даже вертолеты
20799455
450 Кб, 1000x680
Альберт Климентович 1 пост RU #47 #20799441 0
Нестор Псакьевич 1 пост KZ #48 #20799452 0
>>20799333
Ну хули. Ты попробуй например в Арме и тундре посадить самолет от первого лица. И то там все допилено, дабы у тебя не бомбил пукан от ущербности. Плюс запомнить кучу всяких датчиков и показаний приборов, хотя в современных вроде все по минимуму и на взлете еще и диспетчер мониторит.
А вообще вот видео https://www.youtube.com/watch?v=kP4UmoxmH8w
2079949120799529
GB # OP #49 #20799455 0
>>20799436

>в рашке так же можно получить лицуху на моторные самолеты.. и даже вертолеты


>



Сколько стоит? Где?
2079952420799550
Азар Абрамович 5 постов RU #50 #20799474 0
>>20799385
Ну ты блять еще приплети вертолетики из ВАЙ СИТИ.
Хаттаб Исакович 30 постов RU #51 #20799490 0
>>20799004 (OP)

>минимум работы


Ты пилотов только на картинке видел? Платят там реально норм по российским меркам, но от работы зашьёшься. Плюс нихуя не нормированный график и выходные как аллах на душу положит. Плюс обучение длится годами и потом ещё хуй знает сколько может длиться переучивание, это на каждый конкретный тип, прост так не сядешь и не полетишь. Плюс ебут за любой косяк нещадно. Плюс требования к физухе. Так себе работа, если честно.
20799503
GB # OP #52 #20799491 0
>>20799452

Да нормально, если васяны справляются. Не сложнее, чем IT-говно запомнить.
GB # OP #53 #20799503 0
>>20799490

> но от работы зашьёшься


> 80 часов


> зашьёшься

20799556
62 Кб, 604x445
Иосиф Епифаниевич 1 пост RU #54 #20799505 0
У меня одноклассник пару лет назад летал на каких-то винтовых самолётах по внутрироссийским линиям. Зарплата была около 200, но пиздец нерегулярная и с задержками. Сейчас не знаю где он, но я так понял, что для ухода в другую авиакомпанию ему нужно переучиваться, так как везде Боинги и Аэробусы.
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #55 #20799511 0
>>20799410
Регионалка, Cessna 208, D228, Twin Otter и т.п. И не в самой Фрахе, а где нибудь в Азии, островах и т.п. Европейская и амерская лицуха признается везде.
И это хорошо, что начинают с таких самолетов. Перед тем как сесть за штурвал автоматизированного самолета, авитатор должен хлебнуть набить руку , чтобы ручками хорошо крутить имхо.
20799536
Азар Абрамович 5 постов RU #56 #20799524 0
Самуил Баракатович 3 поста BY #57 #20799526 0
>>20799087

>Ага. Нейросети будут управлять самолетами. Так?


>даун не знающий что самолёт и так большую часть времени управляется двумя с половиной ПИД-регуляторами

Хаттаб Исакович 30 постов RU #58 #20799529 0
>>20799452
На современных даже больше, прост АВТОМАТИЗАЦИЯ ИТ-макаки пишут софт для боенгов, кстати Аэробус уже разослал цирлкуляр, что на его самолётах всё ведение ВС приоритетно делается на автопилоте, в т.ч. взлёт и посадка. Все эти мириады стрелочных показометров по необходимости выводятся на дисплеи.
GB # OP #59 #20799536 0
>>20799511

На Гаваях на гидросамолете нормально можно потренироваться.
39 Кб, 650x458
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #60 #20799550 0
>>20799455
Челавиа гугли. Одна школа по типу западных у нас. Летают хорошо, самоли новые, лицуху дает. Но для работы в рус АК требуют диплом пидорашкинского училища только лол. Нигде в мире (кроме снг) такого нет
Цзимислав Ротшильд 1 пост KZ #61 #20799553 0
>>20799043
А я вот слышал, что в КЗ охуительнейший недобор пилотов всех мастей, поэтому пытаются переманить из РФ высокими зп.
20812107
Хаттаб Исакович 30 постов RU #62 #20799556 0
>>20799503
Что 80 часов? В мелких АК гоняют на износ. А в нормальную претендентов дохуя, причём это тот рынок, где с васяном легко конкурирует джонни и наоборот, у нас четверть пилотов были пиндосами в российской АК, норм.
2079958820799651
GB # OP #63 #20799588 0
>>20799556

>Что 80 часов?



Это норма тащемта. И это нихуя не износ.
20799656
2767 Кб, Webm
Харламп Серафимович 1 пост RU #64 #20799612 0
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #65 #20799651 0
>>20799556
На автопилоте)
Хаттаб Исакович 30 постов RU #66 #20799656 0
>>20799588
Это в Аэрофлоте. Много счастливчиков, которые летают в Аэрофлоте? Там-то условия вполне норм, спору нет. Российские днищеАК гоняют наличных пилотов до усрачки. Алсо против архиебанутого графика ты спорить не будешь? Вот собственно этот >>20799289 подробно изложил то, что я хотел сказать. Двачую его от и до. Романтики там дохуя, и деньги реально платят, но работа всё равно пиздец.
20799681
GB # OP #67 #20799681 0
>>20799656

> Российские днищеАК гоняют наличных пилотов до усрачки.



Не имеют права. Если только за доплаты хорошие.
20799706
Елистрат Бенедиктович 2 поста RU #68 #20799691 0
>>20799004 (OP)
На пилота нельзя выучиться самостоятельно.
20799771
Хаттаб Исакович 30 постов RU #69 #20799706 0
>>20799681
Да ради аллаха. И куда пойдёт васян, особенно выкинутый с какого-нибудь Ан-74Д? Хуи сосать? В лучшем случае на 5-7 лет переучиваться на какой-нибудь боенг, а зарабатывать за это время где и как? Короче ты пиздец в манямирке живёшь, отказываясь видеть реалии. А как и везде, в этой работы есть и годные аспекты, а есть и пиздецы.
20799731
GB # OP #70 #20799731 0
>>20799706

> И куда пойдёт васян, особенно выкинутый с какого-нибудь Ан-74Д? Хуи сосать?



Спокойно может пойти в суд. Я в свое время 1,5 млн. отсудил у работодателя.
20799764
Ипатий Лукьянович 1 пост RU #71 #20799736 0
>>20799004 (OP)
Потому что каждый мудак, научившийся ставить виндус уже считает себя успешным, состоявшимся специалистом IT. Зачем ему еще какие-то профессии?
Исмаил Асадович 1 пост RU #72 #20799764 0
>>20799731

>Я в свое время 1,5 млн. отсудил у работодателя.


>Я дочь офицера!



Кек, а методички то у пидорашек не меняются.
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #73 #20799771 0
>>20799691
Теорию можешь учить дома, а с инструткорам отлетывать только практику
Осип Епифаниевич 1 пост UA #74 #20799773 0
большую часть времени у пилотов на работе нет интернета

НАХУЙ ТАК ЖИТЬ????
20799845
GB # OP #75 #20799816 0
>>20799771

>Теорию можешь учить дома, а с инструткорам отлетывать только практику



Насколько близки к ИРЛ игори-авиасимуляторы?
20799852
8 Кб, 275x183
GB # OP #76 #20799845 0
>>20799773

Зато тни есть. Можно лампово попиздеть за жизнь.
2080288320803280
472 Кб, 1140x761
Савватей Ефимиевич 6 постов RU #77 #20799850 0
http://www.dexter.ru/

Во, нагуглил авиакомпанию одноклассника. Пиздец, я бы в этот кукурузник хуй залез бы добровольно. Рейсы Мордор - Омск (Киров - Ульяновск). Кто там летает?
Хаттаб Исакович 30 постов RU #78 #20799852 0
>>20799816
Достаточно близки. Дрочеров можно хоть сразу на переучивание запускать по факту. Видос даже был как-то, в S7 что ли на тренажёр аэробуса посадили симмера, нормально отлетал.
20800345
Мина Павлович 1 пост RU #79 #20799856 0
>>20799004 (OP)
Очевидно что большинство на харкаче это омежки с хуевым здоровьем и не умеющие в социум. Для таких вырожденцев кодинг - предел мечтаний.
мимокодер
Павлин Трифилиевич 1 пост DE #80 #20799864 0
>>20799850
Кукурузники бзопаснее, они могут планировать.
Хаттаб Исакович 30 постов RU #81 #20799875 0
>>20799850
Ох лол, так это бизнес-класс. Твой друг почти мой бро, у нас бизнес-джеты были. Фальконы там всякие. Зря ты так, на этом кукурузнике не так много людей в этой федерации могут вообще себе позволить полетать даже из мордора в омск.
20799913
Маджид Кирсанович 2 поста BY #82 #20799895 0
>>20799771

Максимум диван.
20800345
Савватей Ефимиевич 6 постов RU #83 #20799913 0
>>20799875

Там билеты по пять тыщ. Хоть завтра лети этим "бизнес джетом". Он рассказывал, что их АК ещё до крымнаша еле-еле дышала, зарплату им даже тогда платили по рандомным числам раз в один-два месяца.
20799939
Хаттаб Исакович 30 постов RU #84 #20799918 0
>>20799850
Бля, М-101. Редкая шушера пиздец. Удивляюсь, что такое вообще экономически оправдано использовать.
2079994120800000
Хаттаб Исакович 30 постов RU #85 #20799939 0
>>20799913
Охуеть. По салуну и не скажешь. У нас, правда, при подаче литака могли сотрудников бесплатно возить лол, пару раз роскошно летал в Питер через Внуково-3, но для коммон юзера это всё стоило несколько моих зарплат.
GB # OP #86 #20799941 0
>>20799918

Скорее всего по дешевке купили у дедов
2079996420800000
Хаттаб Исакович 30 постов RU #87 #20799964 0
>>20799941
У каких дедов, шизик, его выпускать начали в 1990 году что ли.
20799980
GB # OP #88 #20799980 0
>>20799964

> его выпускать начали в 1990 году что ли.



Странно, а с виду блохолет
2080002220800051
Моисей Мокеевич 3 поста RU #89 #20799995 0
>>20799004 (OP)
Блять, пилоты получают много не только из-за ответственности, а из-за того что на высоте 10к километров радиация у тебя из ушей льется.
Савватей Ефимиевич 6 постов RU #90 #20800000 0
>>20799918
>>20799941

«Pilatus» РС-12
20800041
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #91 #20800019 0
>>20799995
Сколько страшной радиации получает пилот за год?
2080008520800175
Heaven #92 #20800022 0
>>20799980

Теперь у нас Швейцария делает блохолёты? Ну-ну.
20800046
GB # OP #93 #20800029 0
>>20799995

> на высоте 10к километров радиация у тебя из ушей льется



Так шапочку из фольги надень
20800085
Хаттаб Исакович 30 постов RU #94 #20800041 0
>>20800000
Я гуглил борт OY-PLB, что у них на офсайте висит лол.
GB # OP #95 #20800046 0
>>20800022

Какая швейцария даун?
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #96 #20800050 0
>>20799995
А стюардессы не получают радиацию?
2080008320800085
Хаттаб Исакович 30 постов RU #97 #20800051 0
>>20799980
Да тебе и Гольфстрим блохолёт. Пиздец какой ты тупой. Ну, собственно, весь тред тому подтверждение.
Федос Баракатович 18 постов DE #98 #20800078 0
Охуенная работа. Постоянная смена давлений - проблемы со здоровьем после 50 гарантированы. Радиация как будто работаешь на ренгене. Смены по 10 часов. Нужно высыпаться в любой дыре за 8 часов. Вылет в любое время, прилет тоже. Дышишь все время пересушенным хуевым воздухом.
20800109
Федос Баракатович 18 постов DE #99 #20800083 0
>>20800050

Все получают, кто в полете, пассажиры тоже
Моисей Мокеевич 3 поста RU #100 #20800085 0
>>20800050
>>20800029
>>20800019
Я нихуя не знаю я по радио слышал.
20800124
GB # OP #101 #20800109 0
>>20800078

>проблемы со здоровьем после 50 гарантированы



Толи дело в IT здоровяки
2080013720800175
Heaven #102 #20800118 0
Кстати, а стюардом реально стать? Я на ебло смазливый, ангельский так-сяк знаю.
2080012620800144
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #103 #20800124 0
>>20800085
Если ты не хуя не знаешь, то почему ты так экспрессивно-менторски изъясняешься, материшься?
Хаттаб Исакович 30 постов RU #104 #20800126 0
>>20800118
Реально.
20800203
Хаттаб Исакович 30 постов RU #105 #20800137 0
>>20800109
Обычно они нихуя не здоровяки уже по дефолту. А в летуны как раз берут уберменшей.
20800178
GB # OP #106 #20800144 0
>>20800118

>стати, а стюардом реально стать? Я на ебло смазливый, ангельский так-сяк знаю.



Реально. Там курсы пару месяцев.

Даже анусом сможешь приторговывать время от времени. Главное присматривайся к состоятельным пассажирам в Бизнес-классе с ЭТИМИ наклонностями.
20800203
Бранибор Авериевич 1 пост RU #107 #20800152 0
>>20799004 (OP)

>красивые тни.


есть и в IT
только они там никого нен интересуют, у любого айтишника хуй весит после 30. Прикинь, ты сидишь 90% раборчего времени? это простатит-бесплодие-импотенция-геморой-рак-смерть

мимоатишник
Захар Кимович 1 пост EE #108 #20800157 0
>>20799004 (OP)
Пиздец, проиграл, а дальнобойщики какие-нибудь тоже еспешны?
Роман Масадович 1 пост RU #109 #20800158 0
>>20799113
Провода крутить много знаний не нужно. Достаточно фазу от нуля отличать
18 Кб, 347x217
Онисим Аббасович 2 поста RU #110 #20800164 0
>>20799995

>10к километров

20800179
Адриан Гавриилович 2 поста RU #111 #20800174 1
>>20799004 (OP)
верх успеха - съебать врачом в сша. остальные профессии сосут. спустил мочевину в рот опу

У меня - подруга жены съебывшая в США сразу после универа в Москве, получает 310 тысяч долларов в год грязными, работая онкологом. 25800$ в месяц. 161 доллар в час. 180 рублей в минуту.
Живет одна, парня нет, отпуск 6 недель, страховка включена, 401K плюс 6 процентов от больницы сверху, ипотеку выплатит за пару лет и дом с бассейном, двумя этажами и садовником.
Как уехала? Закончила высшую шарагу в ДС 8 лет назад, сдала USMLE, получила первый контракт на резидентуру в штате Вашингтон. Отпусков за всё время ни разу не брала. Через несколько лет пошла на fellowship. В этом году первый контракт на 310 тысяч без налогов.
Федос Баракатович 18 постов DE #112 #20800175 0
>>20800019
2,3 милизиверта в год.

>>20800109

В ИТ ты жопу отсиживаешь, а в пилотской кабине ты осиживаешь жопу перед ебучим солярием с давлением как на 2.5 тысячах метров над уровнем моря.
2080024920800260
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #113 #20800178 0
>>20800137
Только в постсовке.
Ибо тут ещё при совке альфачи оккупировали хлебные места: авиацию и силовуху. И гнобят и гонят омеганов, выписывая им военный билет категории Б (призовут, но летать не дадут).
20800198
Хаттаб Исакович 30 постов RU #114 #20800179 0
>>20800164
Ну он прав, на 10К километров тебя от радиации атмосфера не защитит особо.
Силантий Яромирович 3 поста RU #115 #20800180 0
>>20799004 (OP)
Быть пилотом может не каждый. Должно быть идеальное здоровье. А в зубах не должно быть пломб. Где ты таких видел сейчас? А в IT может вкатиться любая кривая больная и асоциальная хакка. И даже из дома выходить не надо.
GB # OP #116 #20800192 0
>>20800180

>А в зубах не должно быть пломб



Почему?
2080021320800247
Хаттаб Исакович 30 постов RU #117 #20800198 0
>>20800178
Лол, из тех, кто А, тоже далеко не все в летуны смогут пройти. Но требования у нас ниебически завышены, факт.
Альберт Мойшевич 2 поста RU #118 #20800202 0
>>20799995
А вот и безграмотная манька)))))

АйТишники получают так много, потому что возле комплюхтерна на них из монитора радиация льется, как из ушей у пилотов.

Как тебе такое, а? Вот равнозначно абсолютно, радиация у него, лол. Вот так дебил
Heaven #119 #20800203 0
>>20800126
>>20800144

Стоит оно того? Ну, по баблу и условиям работы. Путешествия и другие страны как таковые меня не оче интересуют. Там есть медконтроль как за пилотами? Я дунуть люблю.
2080024020800285
Федос Баракатович 18 постов DE #120 #20800204 0
>>20800180

Это в военной авиации пилоты, где бывают неебические перегрузки. В гражданской все проще
Абросим Аверьянович 1 пост RU #121 #20800213 0
>>20800192
Потому что он пиздит.
Прикус должен быть правильный только.
Савватей Ефимиевич 6 постов RU #122 #20800219 1
>>20800174

Я, вроде, когда-то это на политаче читал. Это антипаста о медсестре со стеклопакетами?
20800237
Адриан Гавриилович 2 поста RU #123 #20800237 0
>>20800219
а я антипасту не читал. доставь
GB # OP #124 #20800240 0
>>20800203

Выше писал, знакомая шлюха катается по заграницам и неплохо себя чувствует.

Медицина конечно важна, ног там скорее всего тебя на трипер и гепатит проверять будут, как поваров.
322 Кб, 1024x1256
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #125 #20800244 0
>>20800180
У меня нет пломб, причем мне уже 32, а военник категории В, дрыщ, порок сердца
Силантий Яромирович 3 поста RU #126 #20800247 0
>>20800192

>Почему?


Вибрация, перегрузки, ударения. Пломба выпадает, попадает в горло, пилот отвлекается от управления, критическая ситуация становится катастрофой, самолет падает, и с ним падают 300 визжащих пассажиров.
Федос Баракатович 18 постов DE #127 #20800249 0
>>20800175

2,3 это поверх остального
Прокопий Эмилиевич 1 пост RU #128 #20800251 0
>>20799004 (OP)
Как РАБотоблядка можно вообще считать успешным?
20800278
Альберт Мойшевич 2 поста RU #129 #20800255 0
Вся суть в том, что на дваче сидит порядка 10к омежек ежедневно, которые не могут ни во что, кроме капчевание за компом.

Поэтому айти для них приемлемо, можно сутками сидеть на жопе и зарабатывать, вот и все. Омежность дает возможность тратить время только на днищеайти, когда другие люди развлекаются по кабакам, ебут баб, шляются по миру или учатся и занимаются наукой. А у двачера есть только айти и копирайтинг всех мастей, чтобы не быть посмешищем на людях.
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #130 #20800260 0
>>20800175
Сколько миллизивертов даёт одна рентгеноскопия?
20800274
Ибрагим Аталлахович 1 пост RU #131 #20800267 0
>>20800180
Для того чтобы быть [хорошим] айтишником и для того чтобы просто быть пилотом, нужно иметь сильно технарский склад ума (иначе ты просто не выучишься на пилота).
Федос Баракатович 18 постов DE #132 #20800274 0
20800297
Нааман Мокиевич 1 пост RU #133 #20800278 0
>>20800251
Первый адекватный пост за весь тред.
Хаттаб Исакович 30 постов RU #134 #20800285 0
>>20800203
Хз. В плане графика и ненормированности - все минусы пилотской. Надо оно тебе? Алсо если в салоне начнётся пиздец в любом его виде, то расхлёбывать его тебе. Работа стюарда - это вовсе не только рассказать на русском и английском про спасательные жилеты и потом развести ланч. Требования умеренные, не такие строгие, как к летунам. Но с дудкой лучше завязать.
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #135 #20800297 0
>>20800274
Т.е. то же самое, что проходить рентген раз в три года.
Не вижу радиации, льющейся из ушей.
Нету её, только вопли.
20800342
53 Кб, 760x960
Духовлад Парфениевич 2 поста RU #136 #20800336 0
>>20799995

Удваиваю этого сталкера.
В некоторых АК есть негласное правило: на магистральные высотные рейсы в пилотский экипаж брать только тех, у кого дети есть. Типа "детей нет - рановато тебе свои яйца жарить".
Федос Баракатович 18 постов DE #137 #20800342 0
>>20800297

Не совсем так - это чисто цифры. Меланома чаще бывает именно у пилотов. Обычные люди за год в среднем получают где-то 3 милизиверта с учетом всей хуйни. Ну если поближе к экватору 6. То есть риск становится на 30-50 процентов больше, что дохуя, на самом деле.

Тем более, что из-за требований к здоровью тот же ренген они чаще проходят.

Плюс ненормированный режим дня и воздух, все это убивает иммунитет.
2080041020800413
94 Кб, 800x534
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #138 #20800345 0
>>20799895
Макисмум долбоеб
За бугром так делают, если курс обучения модульный. Это в снг помойках типа спидорашки/блядоруси так нельзя

>>20799852
Такой дрочер только кнопки нажимать в лайнере смогет лол. А вот посадить в его в пилотажный самолет, он на первом вираже от перерузки вырубиться. И вообще, если гражданский пилот ходит в клуб, летает на пилотажных, может летать строем как военныц то заебок. А если он всю жизнь только кнопки в лайнере давил то это не пилот, а оператор. В пидорашке большинство пилотов ГА не крутили даже петлю лол. И еще выебываются на тру летчиков - испытателей, спортсменов, военных.
2080039120802187
Устин Аталлахович 1 пост UA #139 #20800364 0
>>20799114

>сидя на пукане


Но пилот тоже зарабатывает "сидя на пукане".
45 Кб, 600x565
Савватей Казимирович 5 постов UA #140 #20800368 0
>>20799004 (OP)
Все хуйня. Лучше быть трейдером, нажал пару кнопок, заработал хуллиард долларов за микросекунду и можно перехать в сычевальню в два раза больше.
2080037920800408
Харитон Абрамович 2 поста RU #141 #20800372 0
>>20799004 (OP)
Потому что пилот - это glorified водятел маршрутки, которых уже сейчас почти полностью может заменить автопилот, способный и взлетать, и садиться, и лететь. Правильным примером было сравнить айтишника и инженера, создавшего самолёт, т.к. они оба творцы и люди с нетипичным мышлением.
2080039220800407
Захар Авдеевич 1 пост RU #142 #20800375 0
>>20800174
Жаль её
GB # OP #143 #20800379 0
>>20800368

>Все хуйня. Лучше быть трейдером



Толсто
20800388
Савватей Казимирович 5 постов UA #144 #20800388 0
>>20800379
Обоснуй.
20800432
Хаттаб Исакович 30 постов RU #145 #20800391 0
>>20800345
Охуеть ты сравнил пилотажник и боенг. Боенговода реального тоже в пилотажник посади - точно так же откинется.

>пидорашке большинство пилотов ГА не крутили даже петлю лол.


И нахуй им это надо? У тебя аргументы на уровне необходимости умения в МКПП в 2017 году, когда уже даже в РФ абсолютное большинство продаваемых новых машин на автомате. Кому надо - тот дрочит.
20800516
Боригнев Васимович 1 пост UA #146 #20800392 0
>>20800372

дваждую, после релиза А320 делом пилота стал мониторинг лампочек и переключателей автопилота. Они даже в случае его отключения не могут правильно вывести самолёт из пике.
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #147 #20800404 0
>>20799004 (OP)
Куда успешнее aerospace engineer.

Без нас вы бы хуй летали.
20800416
GB # OP #148 #20800407 0
>>20800372

> айтишника и инженера, создавшего самолёт, т.к. они оба творцы и люди с нетипичным мышлением



Знавал я индийских творцов. Лол
20800430
125 Кб, 720x1080
Хаттаб Исакович 30 постов RU #149 #20800408 0
2080042820800447
Федос Баракатович 18 постов DE #150 #20800410 0
42 Кб, 302x500
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #151 #20800413 0
>>20800342

>чисто цифры


И не говори, хуйня какая эти цифры, совершенно не показатель.
Раз пилоты ноют про поджаренные яйчишки радиацию из ушей значит так оно и есть, ага ага
20800478
Федос Баракатович 18 постов DE #152 #20800416 0
>>20800404

>Куда успешнее aerospace engineer.



боюсь спросить на чем летают благодаря тебе
20800431
Савватей Казимирович 5 постов UA #153 #20800428 0
>>20800408
Такого и к самолету подпускать нельзя.
20800435
Харитон Абрамович 2 поста RU #154 #20800430 0
>>20800407
Также ты знавал плохих пилотов, наебнувших самолёты об землю.
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #155 #20800431 1
>>20800416
Boeing например.
20800444
GB # OP #156 #20800432 0
>>20800388

Обоснование простое, трейдинг это лохотрон. Разве что если в банке каком-нить, но туда вообще не реально влезть.
20800473
Хаттаб Исакович 30 постов RU #157 #20800435 0
>>20800428
Я бы его даже к машине поостерёгся подпускать, если честно.
Федос Баракатович 18 постов DE #158 #20800444 0
>>20800431

В украине разрабатывают Boeing?
20800517
GB # OP #159 #20800447 0
>>20800408

Кстати чем эта история закончилась?
2080047520800513
50 Кб, 371x405
Лука Мордэхайьевич 1 пост UA #160 #20800457 0
А еще лучше быть Евгением Понасековым
Савватей Казимирович 5 постов UA #161 #20800473 0
>>20800432
Чот не понял тебя. Брокерский счет можно открыть и в сбере, альфе, втб.
20800520
Хаттаб Исакович 30 постов RU #162 #20800475 0
>>20800447
Честно говоря, хз. Самому интересно.
Олег Лаврович 1 пост RU #163 #20800476 0
>>20799004 (OP)
Если ты хикка то лучше быть програмистом 300к в секунду, чем пилотом.
Федос Баракатович 18 постов DE #164 #20800478 0
>>20800413
Долбоебушка. Это усредненные показатели. Ты, видимо, нихуя не понимаешь что такое радиация. Риск меланомы например в 2 раза выше. В зависимости от подверженности радиации частота заболеваний растет нихуя нелинейно.
20800521
GB # OP #165 #20800485 0
>>20800457

Хуйцы посасывать ты можешь и не будучи Панасенковым
Ермолай Аверкиевич 1 пост RU #166 #20800509 0
>>20800174

> верх успеха - съебать врачом в сша. остальные профессии сосут. спустил мочевину в рот опу



> У меня - подруга жены съебывшая в США сразу после универа в Москве, получает 310 тысяч долларов в год грязными, работая онкологом. 25800$ в месяц. 161 доллар в час. 180 рублей в минуту.


> Живет одна, парня нет, отпуск 6 недель, страховка включена, 401K плюс 6 процентов от больницы сверху, ипотеку выплатит за пару лет и дом с бассейном, двумя этажами и садовником.


> Как уехала? Закончила высшую шарагу в ДС 8 лет назад, сдала USMLE, получила первый контракт на резидентуру в штате Вашингтон. Отпусков за всё время ни разу не брала. Через несколько лет пошла на fellowship. В этом году первый контракт на 310 тысяч без налогов.


Дык врачи там в топе по зарплатам на равных со всякими важными хуями из банков.
Савватей Казимирович 5 постов UA #167 #20800513 0
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #168 #20800516 0
>>20800391
Ну вот, это не летчики, а кнопкодавы. Я долгое время сидел на форумавиа. Так вот заметил, что среди военных авиаторов ваты меньше, чем среди гражданских. Вояки в большинстве веселые и суровые дядьки. А вот среди гражданских чато говна были. Типичный ГА питух ненавидит военных (завидует как летчикам), импортные пилотские (печет от того, что тут за 2 года научат любого летать в 3 раза качественне и быстрее). Вата и совки короче.

Я вот сам буду пытаться в ГА идти т.к. с военкой поздно и не было возможности
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #169 #20800517 0
>>20800444
В Киеве уже третий год работает и расширяется боинговский design center
GB # OP #170 #20800520 0
>>20800473

Я имел ввиду, что в этой теме хорошо зарабатывать можно обслуживая процесс и наблюдая за ним со стороны.
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #171 #20800521 0
>>20800478
Ещё раз, тупорылый. Ты сам написал, что одно рентгеновское обследование равно трём(!) годам полётов.
Очень многие люди и каждый год рентген делают, ничего, живут и не ноют про радиацию из ушей.

Пиздец откуда такие маньки как ты берутся?
20800648
117 Кб, 828x828
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #172 #20800539 0
Добрый вечер в штурманскую, летуны!
Сегодня, на сходе авиаторов вышел новый положняк:

Летчики спортсмены/Вертолетчики/Испытатели/Летающие в Африке - Воры и Блатные.

Пилоты летающие на совковой техники, летавшие на АХР, летавшие по ебеням/Военлеты/Инструктора - Мужики и Стремящиеся.

Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, но попали на тяжелые совковые самолеты после училища - черти, чуханы и козлы.

Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, которые попали на a320/b737 и прочие иномарки после училища - петухи и обиженники.
2080055820800570
22 Кб, 300x200
413 Кб, 1300x846
471 Кб, 1154x825
332 Кб, 1024x759
Вавила Азариевич 2 поста RU #173 #20800543 0
А как же машинисты?
Градомил Лаврентиевич 3 поста RU #174 #20800554 0
>>20799004 (OP)
Обслуживают тот слой, который обслуживает более нижний слой.
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #175 #20800558 0
>>20800539
Схронил
20800655
Моисей Мокеевич 3 поста RU #176 #20800567 0
Блять, я вот в прошлом году флюру делал, потом перед операцией делал рентген, и на операции делали рентген, я 3 раза облучился выходит и теперь ходячее ракообразное?
20800591
Нил Даренович 1 пост RU #177 #20800569 0
>>20800457
Поносенков сдулся.
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #178 #20800570 0
>>20800539
Невероятно. Мало того, что ты дрочишь на это уебище, ты ещё и чухан который поддерживает форс блатоты. Давно я таких опущенцев не видел.
20800655
Хаттаб Исакович 30 постов RU #179 #20800573 0
>>20800516
Ну мне не грозит ни то, ни это. Я в АК вообще был ИТ-макакой лол. А сейчас по СЛА угораю, на мотодельту учусь.
2080060420800655
GB # OP #180 #20800578 0
>>20800543

Не, там быдланы в основном.
2080058820800615
Вавила Азариевич 2 поста RU #181 #20800588 0
>>20800578
Смотря где.
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #182 #20800591 0
>>20800567
Если верить пилотам и их подсоскам, то да, скоро хвост вырастет. Жди.
Хаттаб Исакович 30 постов RU #183 #20800598 0
>>20800543
Когда на приписном локе гоняешь - ещё более-менее. Но такие только на ведомственных жд бывают, да на Норильской. В остальном - почти все минусы пилотской работы без её плюсов.
GB # OP #184 #20800604 0
>>20800573

>Я в АК вообще был ИТ-макакой лол



Не стыдно было ходить в петухах?
20800626
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #185 #20800615 0
>>20800578
А когда-то машинистом было круто быть. В 19 веке.
Профессия пилота находится непосредственно перед подобным закатом.
Хаттаб Исакович 30 постов RU #186 #20800626 0
>>20800604
Я в петухах не ходил никогда, так что ничего по существу ответить на твой вопрос не смогу.
Савватей Ефимиевич 6 постов RU #187 #20800629 0
>>20800516

Никуда ты не будешь пытаться, лол. И твоя косорылая татарка тебе не даст.
20800676
Градомил Лаврентиевич 3 поста RU #188 #20800638 0
>>20800543
Обслуживают интересы тех которые сами обслуживают свои интерес и вдобавок интересы других.
Федос Баракатович 18 постов DE #189 #20800648 0
>>20800521

>Очень многие люди и каждый год рентген делают, ничего, живут и не ноют про радиацию из ушей.



В среднем в год в богатых странах из-за медицины 3 mSv. В бедных около нуля. Так как других методов кроме вскрытия нет, то что люди думают что это охуенно безопасно - это их проблемы.

Вот, например, ты тупая пидораха - считаешь, ну чо - если ренген значит заебись все. При этом живешь в доме из асбеста и дышишь частицами из ТЭЦ. А потом ЗАЩО, почему у нас средняя продолжительность жизни на 15 лет меньше.

Грубо говря быть пилотом = жить в россии по уровню экологии.
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #190 #20800653 0
>>20800516
Обчитаются своих форумов и потом дрочат сидят.
Я в военной авиации с того момента как вышел из вагины. Батя полкан, дед полкан. Все окружение оттуда. Затри мне про то какие они не ватаны, какие здоровые и душевные люди, ага.
20800676
381 Кб, 1000x534
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #191 #20800655 1
>>20800573
А лвл какой? В гиропке всегда можно доучиться с любителя на большой

>>20800558
Спасиб :3

>>20800570
О боже, нежная душенька крякла не выдержала воровача
2080068420800715
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #192 #20800676 0
>>20800653
Но хз, мне так показалось. А как тебе гражданский ватник, летающий на Бобинге, но кричет абама чмо?

>>20800629

>не даст


Я знаю, далеко
20800712
Хаттаб Исакович 30 постов RU #193 #20800684 0
>>20800655
30. Да кому нужен сколиозник со зрением -2,5 в большой, не говоря уж о том, что мне самому большая не особо нужна. Вот выехать куда-нибудь в Хибины полетать чисто для себя - ебический каеф. А быть магистральным пилотом - не по мне. Слишком хорошо нагляделся на то, как эта работа выглядит на деле. Мне и в в ИТ норм.
2080071820800722
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #194 #20800712 0
>>20800676
Уморительнее когда коллега из московского офиса работает и лобызается по скайпику с коллегой из Южной Каролины обсуждая как пизже запилить систему кондиционирования ибо заказчику всралось еще 6 кресел запилить. Но при этом абама-чмо и США гандоны, да.
20800761
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #195 #20800715 0
>>20800655

>2017


>воровач


Ты еще не устал от моей мочи у тебя на рыле? Хочешь ещё ротиком половить струйку? Лови. Лови, сука, лови. Хорошая девочка. Глотай. Пополощи ротик. Умница.
20800761
GB # OP #196 #20800718 0
>>20800684

Чего ты там делаешь то? Сайт адинишь, почту настраиваешь и принтеры подключаешь (с заменой картриджа)?
20800815
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #197 #20800722 0
>>20800684
Зайди в транспортач, там есть тред про пилотов.

К нам иногда кун заходит, он погромист и живет в Новой Зеландии, имеет свой самолетик, летаю в свое удовольствие там
2080073820800815
74 Кб, 825x825
Хашим Амирович 4 поста RU #198 #20800737 0
>>20799004 (OP)

>куда успешнее пилоты.


А еще куда успешнее топ-менеджеры. Или элитные продажники. Или ген. диры. Или врачи топ-клиник. Или предприниматели. Или... да дохуя кого. Дальше-то что? Тем более, что для кодера получать 290к вполне реально - это 5к баксов, и таких спецов я знаю лично (хотя сам получаю куда меньше в силу меньшей компетентности). А уж про то, что пилотом до старости ты не будешь, в то время, как кодить можно и в 80, я вообще молчу.
Алсо, болезный не мог не скатиться до своего типичного Навальный-хуй)))0)0 даже в теме, которая абсолютно ни имеет отношения не к нему, ни к оппозиции вообще.
2080077020800808
GB # OP #199 #20800738 0
>>20800722

>К нам иногда кун заходит, он погромист и живет в Новой Зеландии, имеет свой самолетик, летаю в свое удовольствие там



Охуительные истории с двача
2080076720800786
97 Кб, 700x525
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #200 #20800761 0
>>20800715
Нет никакой мочи, не проецируй, борцун!

>>20800712
Пидорашки сэр. Такое же говно как либерашки и вышивата. Сорта говна просто.
20800778
Федос Баракатович 18 постов DE #201 #20800767 0
>>20800738

У меня полунищий знакомый имеет лицензию private pilot в германии.

Ничего такого в этом нет.
2080078320800967
Касьян Ермилич 1 пост RU #202 #20800769 0
>>20799004 (OP)
Верх успеха сегодня, сосать залупу на охуительных ток-шоу на тв.
GB # OP #203 #20800770 0
>>20800737

Ну ты же подорвался, как впрочем ещё 27 петуханов. Так что всё не зря.

А тема действительно интересная.
20800835
8 Кб, 180x280
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #204 #20800778 0
>>20800761
Да как же нет, когда она тебе все зенки залила?
20800825
GB # OP #205 #20800783 0
>>20800767

И имеет свой самолетик?
2080080220800828
36 Кб, 630x370
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #206 #20800786 0
>>20800738
Он пруфал.
Вообще там много кто бывал. Куча гражданских курсантов, пацаны с импортными лицухами, пилот с ми 8, военный инструктор, сейчас там курсант с военного училища сидит.
20800820
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #207 #20800802 0
>>20800783
Биплан_из_говна_и_палок.жипег
9 Кб, 480x360
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #208 #20800808 0
>>20800737

>кодить в 80

20800940
Хаттаб Исакович 30 постов RU #209 #20800815 0
>>20800718
АТО.

>>20800722
Я там сижу лол, знаю Ну то НЗ, ты сравнил. У меня вон план-максимум участок себе купить не столько под дом, сколько под ангар для аппарата и сам аппарат. И то не уверен, что потяну, если честно. При том, что мотодельта стоит "немного" дешевле любой цессны как в покупке, так в содержании, обучении и т.п. А ещё не забывай ебучую российскую систему согласований полётов, СЛА до 150кг тут охуенно в профите, что не лезь в МВЛ и запретку, и хоть облетайся, всем на тебя похуй.
2080083620800858
GB # OP #210 #20800820 0
>>20800786

>Он пруфал



Чем пруфал? Фотками самолета? Я тебе с таким же успехом ролс-ройс запруфаю с супом, типа мой. Лень просто до салона идти.
20800858
73 Кб, 750x937
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #211 #20800825 0
>>20800778
Типа спецом скинул шакалью пикчу, чтобы я спросил, мол невижу ничего, а ты такой - ага!!!11 Я же говорил мочой залило ))))
Федос Баракатович 18 постов DE #212 #20800828 0
>>20800783

Если бы не был долбоебом, который заваливает все экзамены и занимается всем одновременно, то имел бы.

http://www.planeandpilotmag.com/article/10-cheapest-birds-in-the-sky/

Дома покупают тут за 300к же к 30 годам выплачивая ипотеку.
40 Кб, 755x627
Хашим Амирович 4 поста RU #213 #20800835 0
>>20800770
Ожидаю аргументации.
20800991
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #214 #20800836 0
>>20800815
Езжай в Украху, тут с полетами все заебись. Летай сколько влезет и куда влезет.
Федос Баракатович 18 постов DE #215 #20800843 0
>>20800836

MH-17 уже слетал
20800859
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #216 #20800858 0
>>20800820
Пошел нахуй, черт

>>20800815
А автожир дорого будет? Как раз проблему бы решил с взлеткой лол
20801029
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #217 #20800859 0
>>20800843
Чудеса на виражах
Прокоп Федосеевич 4 поста RU #218 #20800902 0
>>20799004 (OP)

Успешнее, да, но вакансий меньше, учиться дольше, твоя жизнь и жизнь других людей зависят от твоих действий и порой банально скорости реакции. Хотя сам бы в пилоты пошёл, если бы не такой слоупок был бы.

Если я завалю сервак, то хоть никто не умрёт по крайней мере.
GB # OP #219 #20800932 0
>>20800902

>Если я завалю сервак, то хоть никто не умрёт по крайней мере.



Бывало?
Рафаил Фотиевич 10 постов UA #220 #20800936 0
>>20800902
Тебя еще лет 8-10 будут мурыжить вторым номером, а ответственность у тебя будет когда будешь КВСом.
Ох уж эти землеройки блять
20802208
Хашим Амирович 4 поста RU #221 #20800940 0
>>20800808
Вполне можно. Если труд не физический, то почему бы и нет? Знаю старика, который занимается проектированием в области архитектуры, хотя ему 72 или 73.
213 Кб, 900x600
Хаттаб Шарифович 23 поста FR #222 #20800967 0
>>20800767
Согласен. Это только пидорахи сделали это дипломом, при чем при совке даже лучше было, а сейчас вообще кал. Учат долго, налета мало, соло полета по маршруту нет. Еще их после 5 лет обучения в АК доучивают лол. Например, в ВВС Швейцарии за 5 лет обучают истребителя на F18 + дают гражданскую корочку ATPL.
А так летать можно с любой спецухой. В ВВС США есть и бухглатеры/химики и т.п. Тот тип, что посадил Эрбас на Гудзон по образованию психолог вообще. После универа пошел в армию и летал на Фантоме, потом в ГА ушел.
GB # OP #223 #20800979 0
>>20800940

Скорее всего никто из здешних не доживет до 80. 60-65 максимум.
2080144520802213
GB # OP #224 #20800988 0
>>20800940

Да и вообще, эти языки помрут уже
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #225 #20800991 0
>>20800835
>>20800940
Много ты в 80 в альцгеймере нашкодишь? И на чем шкодишь будешь? На Фортране? На Аде? Алголе?
20801445
Heaven #226 #20801001 0
>>20799004 (OP)

>Почему верхом успеха на параше считается IT?



Что такое IT? Information Techology? IT в России это на 99% пользователи.

Смотрю на статьи, попадающие в топ на Хабре - становится противно и мерзко.
Хаттаб Исакович 30 постов RU #227 #20801029 0
>>20800836
Вот только возможности финансового инкамминга у меня там будут немного другие. СЛА-то для меня не бизнес, а фан. Причём лишь один из и даже не главный. Алсо с трудо себе представляю, что у вас там творится, если можно летать по МВЛ или в зонах глиссад аэропортов. А кроме этого запреток в РФ это только крупные города да Завидово с Ново-Огарёво. Похуй на них. В остальном даже если над запреткой пролетишь, никто тебя спецом искать не будет.

>>20800858
Учитывая то, что мотодельте сто лет в обед, её выпускают целиком и покомпонентно даже у нас, даже на Украине, мне кажется, с ней сиииильно проще во всех смыслах. Ну разве что парамотор или парателега проще. Я, честно говоря, ни разу в Кончинке какой-нибудь автожиров не видел, даже хз где у нас на них учат и где их покупать. Да и само по себе наличие, помимо ДВС, ещё такого интересного узла, как автомат перекоса, как бы намекает, что девас сей нихуя не бюджетен.
Велимир Созонтьевич 3 поста RU #228 #20801032 0
>>20799004 (OP)

>минимум работы


Это не так, даже после появления автопилота нервов и бессонных ночей там хватает. Авиадиспетчеры выгорают на работе, так что им положена ранняя пенсия (пилотам даже
гражданской авиации тоже).
20801186
GB # OP #229 #20801037 0
>>20801001

>Что такое IT?



Макакинг
20801168
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #230 #20801108 0
>>20800902

>если я завалю сервак никто не умрёт


Это смотря какой сервак, лол
20802166
Heaven #231 #20801168 0
>>20801037

>Макакинг



Если ты о русскоязычном IT, то соглашусь.
Исидор Исаевич 6 постов RU #232 #20801174 0
>>20799004 (OP)
Пилот ми-8 с ОЛТУГА'10.
В /b/ создавал треды в 10-11омможет кто помнит, некоторые взлетали про работу на "восьмерке" в африке. Подчеркивал свою элитарность наверное, лол.
Уже год работаю в такси, азаза. Задавайте!
Федос Баракатович 18 постов DE #233 #20801186 0
>>20801032
https://www.youtube.com/watch?v=oUXUm6he2-s

даже фильм сняли, как один диспетчер сгорел на работе
20801237
Хаттаб Исакович 30 постов RU #234 #20801237 0
>>20801186
Это по мотивам столкновения над Боденским озером?
20801252
Федос Баракатович 18 постов DE #235 #20801239 0
>>20801174

>Уже год работаю в такси, азаза. Задавайте!



Эм, работы вообще нет?
20801412
Федос Баракатович 18 постов DE #236 #20801252 0
20801266
Хаттаб Исакович 30 постов RU #237 #20801266 0
>>20801252
Норм. Надо будет заценить.
GB # OP #238 #20801287 0
>>20801174

Тебя выгнали? За что?
20801412
Ашер Серафимович 1 пост RU #239 #20801299 0
>>20801174
Страшно падать?
20801412
Исидор Исаевич 6 постов RU #240 #20801337 0
>>20799995
Двачну этого.
на 10к километров радиация пиздецовая, тут МКС по верхней кромке атмосферы(да в атмосфере, в принципе) летакает.
10к - это хоть и не геостационарка32к, вроде но уже Чернобыль во все поля.
Исидор Исаевич 6 постов RU #241 #20801412 0
>>20801239
Да списали меня - по почкам. Даже тридцатки нет, лол. Пошел нынче учиться на пхп макаку юридический.
>>20801287
выше
>>20801299
Как-то раз в Замбии бортмеханик за сердце схватился, - ПАДАЕМ, БЛЯТЬ!
Это у него на панели загорелась сигнализация "стружка в редукторе", ну, это еще не конец, но ссыкотно! Если редуктор сейчас провернет, то живых не будет!
А там внизу холмы... я ебу! Где садиться?
Короче нашли и по пырику сели, буквально в считанные минуты(хотя больше, наверное).
Бортмеханика списали, у него реально - сердце! А так это оказался косяк датчика.может и правда стружка какая оказалась, но вроде ничего не нашли, или сделали вид что не нашли, поскольку я знаю точно, что "новые" агрегаты не всегда новые, азаза
GB # OP #242 #20801442 0
>>20801412

А чего на земле работы нет гайки крутить?
20801493
49 Кб, 640x577
Хашим Амирович 4 поста RU #243 #20801445 1
>>20800979

>Скорее всего никто из здешних не доживет до 80.


А те, кто бояру хлещут, и до 50 не доживут. Почему они мне должны быть интересны в вопросах выбора жизненного пути? Я вижу множество людей с активной старостью, и это с учетом того, что родились они на полвека раньше меня, когда продолжительность жизни была значительно ниже.

>Да и вообще, эти языки помрут уже


Как и те технологии проектирования зданий, которые в молодости использовал мой знакомый. Как и что угодно в любой технологичной сфере. Да и почему же "помрут"? Уже ведь померли некоторые технологии, которые я использовал на старте карьеры. Например, ActionScript2 ActionScript3 (это на которых флешки писали). А большинство прочих тоже до неузнаваемости преобразились: хоть JS, хоть Java. Если работаешь по специальности хоть немного технологичнее дворника, будь готов переучиваться вечно. И это прекрасно.

Остальные, и куда более важные важные аргументы, проигнорированы полностью. Слив засчитан.

>>20800991
В Альцгеймере нисколько, а без него - много. Надеюсь, меня кто-нибудь добьет, если я приобрету настолько ужасную болезнь.
Исидор Исаевич 6 постов RU #244 #20801453 0
>>20801412
А если честно, то работы и для здоровых нет. Пацаны уже некоторые в бизнес ушли, кто в охрану. Некоторым и сорока нет! Вот.
Исидор Исаевич 6 постов RU #245 #20801493 0
>>20801442
Я ж не техник вертолета Ми-8 как мой батя. Я пилот. Я там сильно нихуя не понимаюпонимаю конечно, но нахуй такая блядская работа

>Уже год работаю в такси


На самом деле это я так, для словца. Жду вакансию пиздатую от волосатой лапы в жирном месте. Пока жду, хули.
Исидор Исаевич 6 постов RU #246 #20801593 0
Ну, если нет больше вопросов к пилоту, то чао!
Пидоры тупые, у 95% борды мечта - не сидеть на жопе в офисе/дома/институте, а летать! А у вас даже вопросов нет. Кек.
Градомил Лаврентиевич 3 поста RU #247 #20801655 0
>>20801593

>мечта


До гроба?
Яким Евгениевич 1 пост RU #248 #20801670 0
>>20799289
</thread>
Алсо, еще хочу добавить, что в руснявой педерации для полетов у тебя должен быть военник с категорией А1, т.е. ты должен отзащищать сапоги в гомоармии, что для уважающего себя человека совершенно не приемлимо.
2080262320811784
GB # OP #249 #20801690 0
>>20801593

Есить небольшое подозрение, что ты пиздишь малость
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #250 #20801782 0
>>20801412
Охуенно, вертолетчики пиздаты
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #251 #20801797 0
>>20801593
На сколько Ми 8 залезет примерно? Для полета в гп, всегда нужно удерживать от себя ручку?
Прокоп Федосеевич 4 поста RU #252 #20802122 0
>>20800836

А если БУК из кучерей выкатят?
Прокоп Федосеевич 4 поста RU #253 #20802166 0
>>20801108

до таких меня в этой жизни вряд ли допустят, лал.

А так конечно в тундре летаю, но в ИРЛ очкую.
Тихон Кощейевич 1 пост UA #254 #20802178 0
>>20799004 (OP)
на четвертой пикче кандибобер?
Маджид Кирсанович 2 поста BY #255 #20802187 0
>>20800345

>За бугром так делают



За бугром ты так макс получишь маня-лицензию частного пилота, пиздаболина. Ни на один сколь-нибудь вменяемый агрегат тебя не пустят без кучи официальных дипломов и курсов. Так и будешь летать на кукурзнике в разрешённом для этого месте. Зарабатывать будешь разве что инструктором для других таких же пиздаболов. И уж точно ни в какую пассажирскую авиацию не попадёшь. Даже на тех же кукурузниках возить почту в глубинку, лол. Разве что уёбешься в Конго или Мексику, где любого абрека способного держать штурвал готовы взять.
2080222720802250
Прокоп Федосеевич 4 поста RU #256 #20802208 0
>>20800936

Не, я в курсе, но может же быть так, что КВС посрать/поспать уйдёт, а тут хуйня какая-то? И придётся решать самому что делать, чтобы в ШТОПОР судно не свалить.
40 Кб, 662x662
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #257 #20802213 0
>>20800979
Я до 30 может быть
Ибрагим Исидорович 21 пост RU #258 #20802227 0
>>20802187
Дегенерат из колхоза высрался.
20802267
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #259 #20802250 0
>>20802187
Ой дибил, сука

Гугли CPL/ATPL школьник.

>частником



С PPl запрещено делать коммерческие перевозки.

Ту настолько лох в этом, что только что обоссал сам себя
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #260 #20802267 0
>>20802227
Налог за тунеядство заплатил наверное, вот и злой
Heaven #261 #20802381 0
А в летных училищах нынче народ самостоятельно вообще не
выпускают. Видела своими глазами выпускника Ульяновска,
летающего на "трояк" с натяжкой. При этом, парень то
нормальный и голова соображает и руки-ноги откуда надо
растут, так научили. Сказать я хочу как раз об этом. Свою
методику мы практически потеряли, а другую не переняли, не
используем.

>>61228


А не самый плохой выпускник училища, тот о котором я
говорила, теряет за вираж 100 метров, шарик хрен знает где, в
элероне торчит и щиток на посадке через раз выпускает. Да,
согласна, с такой техникой пилотирования нельзя выпускать
самостоятельно, надо его самого доучивать, а не в инструктора
определять. Да и самостоятельный вылет это ой как далеко не
финал обучения.
Альберт Созонтович 2 поста DE #262 #20802538 0
>>20799217

> Нет нагрузок.


Штоооо
?
Альберт Созонтович 2 поста DE #263 #20802589 0
>>20801001
Хабрапроблемы.
Елистрат Силантиевич 3 поста RU #264 #20802623 0
>>20801670

Наглый пиздёжь. Для гражданского лётчика срочка не нужна.
2080264720811842
Heaven #265 #20802629 0
>>20801001
А я никогда не хотел быть IT петухом, гейюристом, мунуджером и прочей хуиты.

Если бы не любовь к авиации, то ушел в силовики - мусора/нацгвардии, либо в моря на пароходы. Главное очко не просиживать в офисе чтоб
20802656
Heaven #266 #20802637 0
иди на хуй, пыня
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #267 #20802647 0
>>20802623
В Пидорашке нужна т.к. требуют военник А. Еще и в казармах живут т.к. при совке все пилоты ГА были резервов ВВС (Даже сейчас брали из ГА училищ в ВВС на транспорты т.к. военных нехватает)
20802680
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #268 #20802656 0
>>20802629
сажа приклеилась у меня
Елистрат Силантиевич 3 поста RU #269 #20802680 0
>>20802647

Военник не равно "отслужил". Те, кто идут в ВУЗы ГА сразу после школы армии в 99% делают ручкой.
20802726
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #270 #20802726 0
>>20802680
Нет. Если нет кафедры (Она только в улбяновске) и блата то загребут т.к. откосить по здооровью не могешь
Плюс в АК могут не взять если не служил т.к. директоо летный может служил, а ты нет, смекаешь? Это пидорашки сэр
20802801
Златомир Яромирович 1 пост RU #271 #20802752 0
>>20799202

К слову, в отличие от Европы в России стюардессы нужны только молодые. За трицадник уже старуха и нинужна.
Поэтому в Европе много стюардесс в возрасте, а у нас - сплошь молодежь.
Ким Лаврович 1 пост RU #272 #20802788 0
Потому что это не только успех это интеллект и свобода. ITшник не привязан к одному месту, может например зарабатывать деньги на берегу средиземного моря или в Киеве, да где угодно, где есть интернет (кроме России и КНДР).
20802814
Антипий Демьянович 1 пост RU #273 #20802790 0
>>20799004 (OP)
Оп - тупая проксипидораха
Елистрат Силантиевич 3 поста RU #274 #20802801 0
>>20802726

Ты уж определись. Или "не примут в вуз без срочки", или "загребут в армию после".
20802909
Минай Олимпиевич 1 пост RU #275 #20802814 0
>>20802788

>интеллект


>IT


Толстовато.
73 Кб, 1248x944
Радий Милованович 3 поста RU #276 #20802824 0
>>20799202
моар фоточек
20802921
Heaven #277 #20802883 0
>>20799845

>шлюхардессы


>лампово попиздеть за жизнь

Хотеслав Тофикович 22 поста FR #278 #20802909 0
>>20802801
Загребут после
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #279 #20802921 0
>>20802824
Гугли Дарья Васина. Стюра, сочная шлюха из Мск. Лет 20 ей всего
20803038
Епифаний Викулич 1 пост SE #280 #20802927 0
>>20799202

>У меня есть знакомая шлюха, работает стюардессой.


Знакомая. Ага.
20802936
108 Кб, 900x675
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #281 #20802929 0
ШОК ФОТО СТУЛС 3 РЕЙХА!!111
20804588
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #282 #20802936 0
>>20802927
Ну дрочит он на нее
41 Кб, 465x258
Радий Милованович 3 поста RU #283 #20803038 0
>>20802921

>Дарья Васина


Эта ?
https://vk.com/id54870437
160 Кб, 720x900
Савватей Ефимиевич 6 постов RU #284 #20803126 0
>>20803038

Шишка задымилась.
2080314620803159
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #285 #20803131 0
>>20803038
Ага, ебал уже?
20803178
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #286 #20803146 0
>>20803126
Как думаете, она целочка еще? У нее еще подруга белая в Турции живет
Меркурий Якубович 1 пост UA #287 #20803159 0
>>20803126
старая нащткатуренная хуйня, тонны таких.
20803177
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #288 #20803177 0
>>20803159
Зато шкура ебабельна
892 Кб, 518x736
Радий Милованович 3 поста RU #289 #20803178 0
>>20803131
Работаю над этим
20803183
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #290 #20803183 0
>>20803178
Даша Помфи лучше :3
28 Кб, 200x284
Викула Касьянович 2 поста RU #291 #20803221 0
Пилот хуйня, то ли дело моряк, можно бухать, ебать портовых шлюх, пока корабль стоит в порту, можно пару дней ебланить в городе. А пилот вредная для здоровья профессия.
2080324920814187
Радигост Мстиславович 4 поста RU #292 #20803224 0
>>20800157
Ну я себе мерседес-спринтер купил, гоняю москвобад-питер. 60к изич получается за поездку, главное на выходные не попадаться.
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #293 #20803249 0
>>20803221
Ну только шлюхи им и дают
20803272
Викула Касьянович 2 поста RU #294 #20803272 0
>>20803249
Ну конечно, даже мотористы получают 1.5к долларей а это самое дно. Кроме того пока в море, деньги капают. Капитаны могут и десятку и более получать.
20803287
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #295 #20803273 0
>>20800157
Лол. Вот испытатели, вертолетчики, спортсмены пилотажники это заебок
Исакий Касьянович 1 пост UA #296 #20803280 0
>>20799845
Если не будет давать, что бы снимать стресс, то и на хуй не нужна. Я как ИТшник с 5-ти летним стажем завидую только 1 профессии -- это пилот космического шаттла. Именно того, американского. Я никогда не почуствую на себе прелести отсуствия гравитации, сычевания в космосе. И т.п.
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #297 #20803287 0
>>20803272
Пилоты тоже. Муж моряк хуево, дома нет его. Соус пикчи твоей?
20812954
Ефим Ефимович 1 пост RU #298 #20803297 0
>>20799004 (OP)
Потому что на вакансию пилота пилота нужно здоровье, котого нет у людей выкатывающихся в айти.
20803328
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #299 #20803328 0
>>20803297
Это в пидоращке требуют здоровья как у истребителя
20803376
Радигост Мстиславович 4 поста RU #300 #20803376 0
>>20803328
Разве? Для гражданских авиаторов вроде легче все.
20803408
658 Кб, 636x960
Мирон Вахидович 1 пост RU #301 #20803377 0
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #302 #20803408 0
>>20803376
В Россиюшке чуть легче
20803453
Хотеслав Тофикович 22 поста FR #303 #20803419 0
В на Западе вообще легкие требования
Радигост Мстиславович 4 поста RU #304 #20803453 0
>>20803408
А в европке аутистов-эпилептиков с гипертонией чтоли набирают?
20803882
Велимир Созонтьевич 3 поста RU #305 #20803670 0
>>20803038

>"Бери вазелин, бежим целоваться!"


Какая жесть.
20803891
Володимир Куприянович 1 пост UA #306 #20803781 0
>>20800543
Общался недавно с одним машинистом 8 фрагов за 37 лет стажа
Абакум Аталлахович 2 поста FR #307 #20803882 0
Абакум Аталлахович 2 поста FR #308 #20803891 0
20804081
3 Кб, 539x88
Велимир Созонтьевич 3 поста RU #309 #20804081 0
20804260
72 Кб, 1255x631
Данил Родионович 3 поста RU #310 #20804133 0
ВЫ ЧО БЛЯДЬ ТУТ ОХУЕЛИ НА ХУЙ! ЦЕЛЫЙ ТРЕД ПРО ПИЛОТОВ И НИ ОДНОЙ ИСКРОМЕТНОЙ ШУТКИ
Вячеслав Ариэльевич 1 пост RU #311 #20804235 0

>12 часов на жопе в кресле


>Постоянный стресс из-за посадок/взлётов/зон турбулентности/васянов на борту


>Почти не бывает выходных


>Нет жизни


>Илитная профессия

2080428720804636
GB # OP #312 #20804260 0
>>20804081

Я помню случай был, одну шкуру выпиздили из "Аэрофлота" за шутки по поводу пизданувшегося суперджета.

Году в 2011-12 было. Её потом вконтакте взяли. Не знаю, работает там сейчас или нет.
Данил Родионович 3 поста RU #313 #20804287 0
>>20804235
ты прям абу описал
Златомир Фадеевич 1 пост RU #314 #20804315 0
Потому что айти сфера притягивает вырожденцев. А тут таких 90%. Это как аниме притягивает шизиков.
20804324
Данил Родионович 3 поста RU #315 #20804324 0
>>20804315
или как навальный обиженников
1143 Кб, 1035x904
Ефимий Судимирович 1 пост RU #316 #20804435 0
>>20799199
Как же ахуенно, что анончик на сосаче разбирается во всем! И в политике разбирается и Боинг с закрытыми глазами посадит, и из танка яблоко собьет и боком валит, валютные интервенции разруливает, города строит, делает операции на открытом сердце и запускает ракеты в открытый космос. Знает все об угледобыче и сельском хозяйстве. Разбирается в вопросах безопасности, философии и религиоведения. Говорит на шести языках и знает азбуку Морзе. Профессионал в ядерной физике и интернет-маркетинге...
Воистину, Абу собрал илиту мировой общественности!
20804947
Нестер Савелиевич 3 поста RU #317 #20804588 0
>>20802929
Да, Хортен охуенен, всегда мне нравился.
Силантий Яромирович 3 поста RU #318 #20804636 0
>>20804235
Так там только взлет и посадка представляют хоть какую-то сложность. Все остальное на автопилоте. Нажал кнопку и можно 12 часов двачевать/играть игоря/поебывать стюардессу.
Нефёд Касьянович 1 пост FR #319 #20804947 0
>>20804435
Да, мы такие. Надо свою партию пилить. Как назовемся то?
20805749
Арсений Касьянович 1 пост BY #320 #20805699 0
>>20799004 (OP)

>Почему верхом успеха на параше считается IT?


А почему ты считаешь, что на параше считают, что верхом успеха считается IT? Далеко не все учат кресты. Многие учат боинг, некоторые воздушный шар, некоторые, Juniors - воздушного змея. Затем вкатываются в авиацию - сначала водителем трапа, потом - бортпроводницей, затем вторым пилотом, или бортинженером и вот ты уже летчик-фрилансер в США. Гоняешь джойстиком бабахов по горам. Пиздатый план, чё.
Нестер Савелиевич 3 поста RU #321 #20805749 0
>>20804947
Партия любителей Помфи-тян.
2080595420810061
21 Кб, 653x413
Нестер Савелиевич 3 поста RU #322 #20805954 0
>>20805749
Алсо, пикрилетед.
Елистрат Бенедиктович 2 поста RU #323 #20807543 0
>>20799771
Вряд-ли ты таким образом сможешь стать пилотом гражданского лайнера. Даже если сам выучишь теорию, тебе всё равно придётся пройти полный курс в специальном учебном заведении. А вот на программиста ты можешь выучиться не слезая с дивана, причём реально сможешь стать невъебенным специалистом за которого будут драться гугл и майкрософт.
20810061
56 Кб, 604x403
1385 Кб, 1600x1086
10 Кб, 300x357
942 Кб, 1200x811
Агап Шаломович 4 поста FR #324 #20810061 1
>>20807543
>>20805749
Тогда я быстрее подорвусь тут, вскрою череп дымным порохом, здесь все свободно это. Я и так свою мечту быть истребителем/испытателем проебал. Что вы вообще знаете про это? Никогда не поймете эту страсть. И не нужны никакие помфи/шлюхи. Эта боль на всю жизнь, с самого 4 класса, когда я ходил на авиа кружок, ах да, поехавшая мамаша против, ведь фрашка хуяшка, а отчим маньяком тут оказался, мой брат алкаш, батя нарик Ебать весело, какая семья!!! И чего я тут делаю на пораши? Да нихуя, мечтаю перейти в другой мир быстрей и родиться в нормальной семье .Вот и все.
Двач стал моим другом за 4 года, я вас всех люблю парни.
2081057120811122
Лука Робертович 1 пост RU #325 #20810571 0
>>20810061
хуле ты проебал там?
пиздуй в дикие страны выучившись по симулятору, отпечатай дипломы на лазерном принтере и фпиред, если есть мечта. Гораздо страшнее когда она воплощена/не появилась.
20811744
Осип Ростиславович 1 пост UA #326 #20811000 0
>>20799004 (OP)

У меня брат учился на пилота а работает борт проводником. После вышки что бы взяли работать пилотом, нужна практика. Не имение 100 часов, 1 час полета стоит 100$. То есть на прохождение практики нужно 10 000$ У семье ясное дело таких денег нет. Поэтому пошел работать борт проводником. Сейчас у него зарплата 300 - 450$ за месяц, в зависимости от количества рейсов. Про путешествие, в принципе, да ты прав. Но новые страны он видит только через иллюминатор самолета. Так как с внутренними визами, что им выдают, можно путешествовать только по дюти фри, не выходя за пределы аэропорта.
20812046
106 Кб, 720x588
Родион Серафимович 1 пост RU #327 #20811122 0
>>20810061 Просто пойди на курсы ЕГЭ и потом поступи в летный ВУЗ.
Ты думаешь, что тебе надо работать, а не учиться, но это хуйня. Ты еще ребенок и никто тебя не воспринимает всерьез и ничего от тебя не ждет на работе. Хоть ты и думаешь наоборот. Только твои друзья могут рассуждать о карьере, в которой сами тоже не преуспели (тоже силу возраста), но всё блять знают, и двачеры хвастаются что они сеньоры-программисты.
Иди на курсы егэ, сделай это. Это легко. Это уровень тупой школоты. Этим советом я спас твою судьбу, не тупи, сделай это пока не прошло еще несколько лет. Двигай.
20811744
Агап Шаломович 4 поста FR #328 #20811744 0
>>20810571
>>20811122
Спасибо посоны, но это оче дорого, что хуй когда такое будет, и это не F18 таки. Хотя в моем случае рад был бы любому аппарату
Леон Аверьянович 1 пост BY #329 #20811784 0
>>20801670
Пиздеж.
Роман Осамович 1 пост BY #330 #20811842 0
>>20802623
Хуй знает как срочка. Но здоровье нужно как в ВДВ.
Слепого всдшника с борд за штурвал не пустят.
20811921
Агап Шаломович 4 поста FR #331 #20811921 0
>>20811842
В пидораше моей да. Как у вас в блядоруси хз
20811949
Мойша Ленин 2 поста RU #332 #20811931 0
>>20799004 (OP)
Вершина успеха это какой-нибудь хоккеист или футболист, но из местных никто не потянет нагрузку. У пилотов же ебическая нагрузка на сердце
Харламп Ярошьевич 4 поста RU #333 #20811939 0
>>20799004 (OP)

>толпа мартышек обслуживает твое карыто с применением китайских б/у запчастей


>начальство аэропорта бадяжит незамерзайку мочей


>80+ часов на работе и за сверхурочную работу тебя штрафуют


>пол жизни в гостиницах


>при малейших проблемах со здоровьем идешь на мороз


Ну так то неплохо но сидя за пекой пусть и за 60к как то больше по мне
Платон Герасимович 1 пост RU #334 #20811942 0
>>20799004 (OP)

>Почему верхом успеха на параше считается IT?


Потому что залупы не могут в IT. За 8 лет работы я только один раз видел шарящего подзалупного программиста, например.
2081202420812078
Анисий Бенедиктович 3 поста RU #335 #20811949 0
>>20811921
Эй петушара, иди летай на параплане. Дешево и сердито, ну и исход тот же суицидальный, что и у остальных интересных увлечений - альпинизма и т.д.
20812011
8 Кб, 214x23
8 Кб, 224x224
Агап Евгениевич 1 пост UA #336 #20811999 0
>>20799004 (OP)
кек, задроты негодуют
воистину программисты и тд. - профессия всякого омежьего скама, но правда только для стран СНГ
быдло увидело что за бугром айтишники успешные люди и кинулось за успехом, но природу не обманешь
308 Кб, 1215x2160
Агап Шаломович 4 поста FR #337 #20812011 0
>>20811949
Катался раз на нем . Тряпколет
2081201520812036
Анисий Бенедиктович 3 поста RU #338 #20812015 0
>>20812011
Ну попробуй на более рельефной местности. Предгорья Альп. И вообще горы для мужиков полезны, в предэкстремальной дозировке. Главное не перебарщивать, чтобы въебать за жизнь хорошую порцию.
Изя Хабибович 1 пост RU #339 #20812024 0
>>20811942

>разведка США обвинила российских хакеров во влиянии на выборы


>не могут в IT


Пыня, плиз.
20814194
Анисий Бенедиктович 3 поста RU #340 #20812036 0
>>20812011
Еще обрати внимание на такую хуйню. Об ней пиздят астрологи и прочие мудаки, но объяснить не могут. Временами на всем шарике волны безумия. Психов жмет сильнее всего, хочется хуйни вытворить. Связано с фазами Луны. Приливы жидкости к мозгу или что-то еще, хз. Но не каждый месяц так, так что не только Луна.
Добробой Казимирович 1 пост RU #341 #20812046 0
>>20811000
А как же безвизовые страны, сотни их? Да и что мешает сделать параллельно тот же шенген и выходить за пределы аэропорта во всех европейских странах? Можно подумать, что визовый вопрос — основное препятствие для путешествий. Вообще на какое время между рейсами обычно они остаются за границей?
Харламп Ярошьевич 4 поста RU #342 #20812078 0
>>20811942
А что там мочь? Ебланишь весь день за зарплату выше средней, да спихиваешь свою работу на тех кому не похуй
Осип Иларионович 1 пост RU #343 #20812096 0
>>20799004 (OP)

Пилот часть самолета, ему думать не надо
Родион Прокопиевич 2 поста KZ #344 #20812107 0
>>20799553
Палю тебе инсайдик, мой милый брат. В КЗ просто овер дохуя своих пилотов, но все они уебывают в туже рашку или киташку, потому что зарик молодого второго пилота в калбитнике 600-700к тенгов. В рашке в 2 раза выше, в киташке в 5 раз. Плюс ЭирАстана это ебанный ГУЛАГ в котором лишнее слово в сторону руководства или неверный взгляд закончатся граундом на 2 месяца. 2 месяца для пилота на земле это пиздец лицензии.
Мойша Ленин 2 поста RU #345 #20812113 0
>>20799022
Этих ваших пилотов всякие чего-тотамстаны на бутылки сажают
Родион Прокопиевич 2 поста KZ #346 #20812121 0
>>20800180

>в зубах не должно быть пломб


Что ты, блядь, вообще несешь, обмудок?
20812229
Мокий Святославович 1 пост RU #347 #20812126 0
У меня батя капитан, он получает 14k и крутится как может.
Цзимислав Парфениевич 1 пост RU #348 #20812151 0
>>20799004 (OP)

> минимум работы,


Ну низнаю. Чо, прям можно включить атопилот и плевать в потолок и в покер резаться?
20812239
Харламп Ярошьевич 4 поста RU #349 #20812229 0
>>20812121
Он армейских и гражданских пилотов путает
Харламп Ярошьевич 4 поста RU #350 #20812239 0
>>20812151
Ну иногда "КУРВА!" кричать нужно,но обычно один раз за карьеру
Хаттаб Исакович 30 постов RU #351 #20812954 0
>>20803287
А то есть муж квс дома есть? Шок новости.
Никандр Фикримович 2 поста RU #352 #20813928 0
>>20799004 (OP)
Независимость от местной экономики: зарплата хоть в долларах, хоть в евро, хоть в битках, хоть в юанях, хоть в родных деревянных. Причем на выбор. Алсо, зарплата в несколько раз превышает среднюю по стране. Легкий и непринужденный съеб при желании. Количество рабочих часов также можно контролировать в широких пределах. Можно даже в офис не мотаться, и быдлокодить прямо в своих родных ебенях.
Однако все это касается только действительно хороших специалистов, которых я видел за всю жизнь одного-двух. Обычная мартышка вкалывает целыми днями без выходных за так себе зарплату и выбора у нее особого нет, потому что, приходя домой, она не качает скилы, а двачует капчу.
10 Кб, 300x168
GB # OP #353 #20813988 0
Сегодня читал интервью Малофеева.

Он говорит, что самая-самая высокооплачиваемая профессия - это инвестиционный банкир.

Почитал его биографию. Так и есть. Идешь на работу в банк (хм, а как туда устроиться?). Набиваешь руку на инвестициях, слияниях-поглощаниях, заодно сколачиваешь первоначальный капитал.

Открываешь свой бизнес. Профит.
20814028
Давуд Зиядович 1 пост UA #354 #20814028 0
>>20813988
у меня есть друг детства, тихий такой тупенький еврейчик. Каждый шаг в институте его родоки оплачивали, потом всунули в банк в отдел оформления договоров, бумажк перекладывать и за 10 лет он уже управляющий какой-то. Трёхэтажный дом, гараж на три тачки, посто охуеть, он даже жопу себе подтереть не способен был.
Мохнатая рука это всё.
2081410620814230
Павел Львович 1 пост UA #355 #20814076 0
>>20799004 (OP)
Не такая уж и престижная профессия. В соседнем доме живет вдова пилота. Вышел на пенсию в 45 лет, стал летать над Африкой, сбили ракетой. Компания-работодатель сказала, что в грузовом отсеке взорвались удобрения.
20814100
Леонард Герасимович 1 пост UA #356 #20814100 0
>>20814076
обосрался с этой истории
GB # OP #357 #20814106 0
>>20814028

Даже если ты тупой, за 10-15 лет работы в этой теме всё равно врубишься в тему. Это как говорят, если огурец кинуть в рассол, он в любом случае просолится.

Ну тащамта так оно и есть, на одном IPO можно срубить столько, что до конца жизни хватит.

А насчет "волосатой руки", ну наверное. Как бы там ни было, в обществе как правило решают общественные коммуникации. Где-то больше, где-то меньше. Это социология.
20814304
103 Кб, 876x493
Куприян Серафимович 2 поста LV #358 #20814122 0
>>20799087

>Нейросети будут управлять самолетами.


Нет, это физически невозможно. Машинами могут, а вот самолётами никак.
2081414120815711
GB # OP #359 #20814141 0
>>20814122

У этой хуйни оператор есть.
20814969
Самуил Баракатович 3 поста BY #360 #20814187 0
>>20803221
Да такая же хуйня как и лётчик, морозишь жопу на вахте, развлечений никаких, по времени все передвижения ещё дольше.
Радигост Мстиславович 4 поста RU #361 #20814194 0
>>20812024
Ты думаешь руснявые хакеры это как тот чувак из Хоттабыча? Там отдел ФСБшников сидит выученный и выдрессированный.
20814261
Ермила Аникиевич 2 поста RU #362 #20814230 0
>>20814028
Двачую. Знаком с одним банкиром, ну так, шапочное, его отец брат жены друга моего отца. Ну ты понял. Я у него как-то раз спросил как он туда вылез - он пояснил, что его дедушка, полковник ФСБ, и вот так просто проникнуть в высокие сферы нереально, максимум для простого васи - клерк, который все эти дела оформляет, проводит, сопровождает, но деньгу получит не он, а его начальник, т.е. этот мой знакомый.
Сам он кстати женат на помощнице Володина и она тупая. Я просто не способен передать всю степень ее тупости.
20814385
GB # OP #363 #20814261 0
>>20814194

Скорее всего большие коллективы с неибически узким разделением труда, когда каждый пилит какую-либо очень узкую часть. Это общий принцип создания каких-бы то ни было сложных систем.

Знаком с чуваком-инженером, он занимается расчётом какой-то хуеты для самолетов уже овер 10 лет. 10 лет пилит одну деталь.

Также и здесь ИМХО.
20814402
Ермила Аникиевич 2 поста RU #364 #20814304 0
>>20814106
Но в IT в меньшей степени. Тут вполне может полу-хикка возглавлять отдел, потому что он сидит и работает, единственная проблема - иногда общаться с начальством, но и то, если контора успешная - менеджмент понимает тонкую душу и зовет на совещания только показать специалиста и ввести директора в ступор техническими деталями. Помню на предыдущем месте работы директор сидит такая, явно видно не понимает, глаза стекло, ну начотдела - давай тогда техдира позову, он пояснит. Она встрепенулась - нет, не надо, я поняла, отлично, давайте продолжайте. В итоге выцыганили у нее дополнительно месяц на работу плюс премию.
GB # OP #365 #20814385 0
>>20814230

>пояснил, что его дедушка, полковник ФСБ



Ну вообще пробиться туда можно и головой теоретически. Причина проста, там ниебически сложная законодательная система, вернее их много.

Если тебе удастся выдрочить все нюансы, то шанс есть. Хотя все от тебя всё равно зависит.

По себе могу сказать, я выбился своей головой одно время в Управляющие. Хотя и сыграл в этом деле случай, просто на эту должность нужен был нужен сторонний человек. Правда и проработал я там около 2-х лет, потом меня "поменяли на нужного чела". Но успел обзавестись нужными знакомствами. Хотя они мне не особо помогли опять же (лол), но свой профит поимел.

Вопреки распространенному мнению, в элитах тоже не всё так однозначно (лол). Там они между собой воюют дай бог. И если оказаться в нужном месте и в нужное время, можно немного выиграть.

Очень годная книга "Лестница в небо" Хазина, там многое очень верно описывается.
2081440220814464
Федос Агапович 1 пост MD #366 #20814402 0
>>20814261
>>20814385
CUMMY IN MOMMY??
20814594
GB # OP #367 #20814464 0
>>20814385
>>20814385

Могу кстати рассказать свою кулстори как я был управляющим в ТОП 50, если кому интересно.
20815082
GB # OP #368 #20814594 0
>>20814402
Kill the Commie for mommy
Куприян Серафимович 2 поста LV #369 #20814969 0
>>20814141
Нет, у этой хуйни как раз-таки оператора и нет.
20815078
GB # OP #370 #20815078 0
>>20814969

А что там? Ну и людей она не возит
Самуил Баракатович 3 поста BY #371 #20815082 0
>>20814464
Канеш рассказывай
2081509820815142
GB # OP #372 #20815098 0
>>20815082

Да я уже передумал. Нихотет уже. Другим занят.
GB # OP #373 #20815142 0
>>20815082

Лучше расскажи, почему в центре Минска ночью негде пожрать?
20815181
Меркурий Маркелович 1 пост EE #374 #20815152 0
>>20800157
Как в скайпе, брат?
Салман Ихсанович 2 поста RU #375 #20815181 0
>>20815142
На ночь есть вредно.
Салман Ихсанович 2 поста RU #376 #20815184 0
20815762
Никандр Фикримович 2 поста RU #377 #20815711 0
>>20814122
Кстати, почему? Пилоты следуют весьма строгим инструкциям, у них там на каждую ситуацию под каждый самолет четко определено, какую кнопку жать и какие ручки дергать. Деревья в воздухе не растут, всякие животные дорогу не перебегают, ремонт дороги не существует. Там и нейросеть не нужна - конечного автомата хватит.
38 Кб, 450x450
Платон Титович 1 пост RU #378 #20815748 0
>>20799004 (OP)

>тема про профессии


>шизо-пидарашка лепит Овального и хуй

GB # OP #379 #20815762 0
>>20815184

Проиграл
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 10 февраля 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /po/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски