>>8999357
Я не про это. Там людей никогда не было, а тут кто-то даже обучает необучаемых.

Самолет (сам по себе) - это меньше половины от его стоимости "ввода в эксплуатацию".
Но начнем с самолета.
Все, абсолютно все компоненты, которые сделаны по технологиям соответствующим 5 поколению самолетов - будут иметь примерно одинаковую стоимость. Что в Америке, что в России, что в Китае, что в Европе, что в Свазиленде.
Не может быть дешевле, просто не может. По причине большого количества используемых дорогостоящих компонентов и малой доли ручного труда в общей себестоимости самолета.
Заводам-изготовителям (всем по производственной цепочке) нужно новое оборудование.
И тем кто производит шасси, и тем. кто производит двигатели, и тем кто производит фонарь, и тем кто производит проводку... и многое другое.
5 поколение - это все таки другой уровень производства.
А многим до сих пор все еще нужны научные НИОКР.
Тем же стекольщикам, которые до сих пор не могут серийно создавать требуемое остекление.
Есть мнение военных медиков - только 20% строевых летчиков летающих на 4 поколении. способны полностью переучиться на управление самолетом 5 поколения. Именно на психологии.
Методика подготовки пилотов отличается.
Соответственно , кроме самолета - должна быть переформатирована система подготовки пилотов.
Новые тренажеры. новая методика. новые преподаватели. Все заново.
И если пилот 4 поколения стоит в обучении 4-8 миллиона долларов, то пилот 5 поколения - вдвое-втрое больше.
Вот затраты. которые писатели не учитывают в принципе.
Вся система аэродромного базирования.
Вся новое. Все оборудование - другого уровня и другое.
Все механики - другие.
Обязательно должны быть в большом количестве электронщики - ибо как бы не смеялись над "прошивками" для F-35, но и у Cу-57 - обязательно будут такие же прошивки.
Которые кто-то должен будет тестировать, проверять, перезаливать и т.д.
И это нифига не уже имеющиеся техники.
У них нет ни соответствующих знаний, ни соответствующей квалификации.
Нужны новые кадры.
И так полностью во всем.
И когда вы это осознаете, вы поймете, что 1,5 триллиона долларов на программу F-35 - это совсем не дорого.
Вы просто осознайте, что вся экономика переоснащается.
Что будет выпущено 2500 самолетов, что будет подготовлено 5-7 тысяч пилотов. Будет подготовлено 50-60 тысяч техников. Выпущены десятки а то и сотни тысяч специализированных агрегатов для аэродромов.
Десятки тысяч двигателей.
Зарезервированны деньги на миллиарды тонн топлива на 20 лет вперед.
И вы считаете, что аналогичный по содержанию Су-57 должен стоить дешевле?
На основании чего?
Реальный довод приведите..
То же самое касается и Арматы и много другого..