В начале 1992 года на должность первого заместителя начальника ГРУ пришел авиационный генерал Гусев, который развил бурную деятельность на кавказском направлении (Абхазия, Карабах, Азербайджан) и среднеазиатском направлении. Со свойственной ему прямотой и напором он включился в противостояние с Ельциным. Тогдашний глава КГБ Баранников начал передавать Гусеву копии документов из архива КГБ, касающиеся агентуры, в основном так называемых «стукачей» советского периода, сделавших карьеру при новом режиме. К несчастью, генерал ГРУ слишком резко перегнул палку. Несколько дней спустя генерала Гусева не стало. Он погиб в автокатастрофе.

Случайная смерть такого высокопоставленного руководителя ГРУ — явление редкостное. Несколько позже сотрудники военной разведки провели неофициальное расследование, которое установило, что автокатастрофа на МКАД произошла совсем не случайно, а преднамеренно.

После гибели генерала Гусева группа офицеров ГРУ уволилась в запас, организовала своеобразный «эскадрон смерти» и приступила к ликвидации тех, кого считали виновными в развале и криминализации страны. В целом было ликвидировано около сорока человек, причастных к развалу государства и гибели генерала Гусева. Среди ликвидированных гэрэушниками были наиболее активные участники штурма «Белого дома», преступные авторитеты, криминализированные предприниматели, в том числе из банковской среды и торговли нефтепродуктами, и чиновники, подозреваемые в коррупции. Так истинные и преданные Родине офицеры ГРУ расправились с теми, кто разваливал государственные структуры и в том числе СССР.

До сих пор не известно, за что и почему был убит генерал ГРУ Гусев. По одной из версий американцы хотели помочь Б. Ельцину в противостоянии с Вооруженными Силами и спецслужбами, в том числе с ГРУ. В ту пору было неясно, чью все же позицию займет могущественный генерал ГРУ Гусев. Есть версия, что генерала Гусева могла ликвидировать агентура самого министра Министерства безопасности Баранникова, который боялся прихода в Кремль генерала-афганца А. Руцкого. Спустя некоторое время министр Баранников оказался за решеткой в Лефортово. Но, выйдя из Лефортова, Баранников снова идет составлять списки на известных людей в высших эшелонах власти, кто сделал карьеру при Ельцине, и передавать надежным людям. Вскоре Баранников, в возрасте 58 лет, погиб при странных обстоятельствах.

В списках, переданных Баранниковым, содержалось 2200 имен видных общественных, политических и предпринимательских фигур новой России, которые в советское время занимали достаточно солидные должности[11].

22 мая 1996 года газета «Московский комсомолец» сообщила об автомобильной катастрофе, в которой погиб генерал-майор А. Ломанов, один из руководителей ГРУ Генштаба ВС РФ. Проведенное расследование не дало каких-либо результатов, погиб по причине наезда машины с пьяным водителем. А генерал ГРУ скончался на месте трагедии, водитель бывший милиционер Спирин. Состоялся суд, жизнь генерала Лиманова оценили четырьмя годами лишения свободы для Спирина.

Злоумышленники угнали служебную «Волгу» начальника одного из управлений ГРУ — генерала Котикова. В автомобиле находилась секретная аппаратура. Расследование доказало, что сама аппаратура и служебные бумаги попали в руки иностранных спецслужб. Эта же газета сообщает, что 7 августа 1999 года генерал-майор ГРУ Иван Шалаев погиб с женой в автокатастрофе под Москвой. Причина банальная — 52-летний генерал при обгоне не справился с управлением «Тойоты».

Не правда ли, странно, что генералы ГРУ гибнут по банальным причинам!?