Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Статья 19. Все равны перед законом и судом. 2.
2. Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, ИМУЩЕСТВЕННОГО и должностного положения
Почему я должен платить за парковку, а пешебляди вот за такие широченные тротуары никому нихуя не платят? Это нарушение Конституции, статью я привел. У богатых автомобилистов такие же права как у нищих пешеходом. Надо отобрать тротуары у бедных и отдать богатым, чтобы основной закон страны был соблюден.
Вот сколько земли у пешеблядей в Канаде и в России для сравнения. Сравните тушку единственного пешехода с шириной тротуара, который какой-то советский мудак ему выделил. Там никогда не было и не будет большего количества людей. При этом машины в центре ставить негде. Сократить эти ебаные тротуары до размера канадских (полтора метра шириной).
Это требует закон.
2. Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, ИМУЩЕСТВЕННОГО и должностного положения
Почему я должен платить за парковку, а пешебляди вот за такие широченные тротуары никому нихуя не платят? Это нарушение Конституции, статью я привел. У богатых автомобилистов такие же права как у нищих пешеходом. Надо отобрать тротуары у бедных и отдать богатым, чтобы основной закон страны был соблюден.
Вот сколько земли у пешеблядей в Канаде и в России для сравнения. Сравните тушку единственного пешехода с шириной тротуара, который какой-то советский мудак ему выделил. Там никогда не было и не будет большего количества людей. При этом машины в центре ставить негде. Сократить эти ебаные тротуары до размера канадских (полтора метра шириной).
Это требует закон.
>>5148 (OP)
В каждом дворе можно разместить по машине на каждого жителя. Но нет, там будет земляное НИХУЯ. Так постановил Верховный суд, который возглавляет совковый маразматик аж с 1989 года.
В каждом дворе можно разместить по машине на каждого жителя. Но нет, там будет земляное НИХУЯ. Так постановил Верховный суд, который возглавляет совковый маразматик аж с 1989 года.
>>5148 (OP)
Повозки не нужны. Инвестирую в доступный и комфортный общественный транспорт, инфраструктуру и будет тебе счастье.
Повозки не нужны. Инвестирую в доступный и комфортный общественный транспорт, инфраструктуру и будет тебе счастье.
>>5310
/0
Общественный транспорт математически не может быть комфортным в городе с населением больше 50 тысяч человек.
>доступный и комфортный общественный транспорт
/0
Общественный транспорт математически не может быть комфортным в городе с населением больше 50 тысяч человек.
>>5148 (OP)
Чтобы ходить нормально + осадков зимой дохуя.
Чтобы ходить нормально + осадков зимой дохуя.
Почему, у тебя такие же права как у пешеблядей - ты не платишь за тротуары и можешь по ним ходить, они не платят за тротуары и могут по ним ходить. Просто они реализуют свое право, а ты нет.
1,4 Мб, 1611x843>>5340
Не понял. Тебе места на этой пикче не хватает чтобы ходить нормально?
Не понял. Тебе места на этой пикче не хватает чтобы ходить нормально?
>>5148 (OP)
Не должен. Ты можешь парковать машину в месте, где за парковку платить не надо.
Тротуары - городская земля, и городу распоряжаться, как ей пользоваться. Ты вправе не выбирать власть, которая устанавливает тебе цену за парковку, а выбрать другую.
А что до ширины тротуаров, то в РФ по ним ездят велосипеды, коляски и всякие новомодные гироскутеры. Так что на хуй послан. Их ширина оправдана там, где нет велодорожек (то есть, почти везде).
>Почему я должен платить за парковку
Не должен. Ты можешь парковать машину в месте, где за парковку платить не надо.
Тротуары - городская земля, и городу распоряжаться, как ей пользоваться. Ты вправе не выбирать власть, которая устанавливает тебе цену за парковку, а выбрать другую.
А что до ширины тротуаров, то в РФ по ним ездят велосипеды, коляски и всякие новомодные гироскутеры. Так что на хуй послан. Их ширина оправдана там, где нет велодорожек (то есть, почти везде).
>>5350
Не понял нихуя. Как от этого для меня появятся бесплатные стоянки за счет государства, которые мне должны по закону?
Не понял нихуя. Как от этого для меня появятся бесплатные стоянки за счет государства, которые мне должны по закону?
>>5368
При большом потоке людей неудобно. В Европе это сейчас большая проблема, приходится целые улицы пешеходными делать.
При большом потоке людей неудобно. В Европе это сейчас большая проблема, приходится целые улицы пешеходными делать.
>>5381
Покажи такой закон.
Пешеходам дают тротуары бесплатно. Тебе дают дороги бесплатно. Паритет. Парковки тебе бесплатно никто и нигде не обещал.
>которые мне должны по закону
Покажи такой закон.
Пешеходам дают тротуары бесплатно. Тебе дают дороги бесплатно. Паритет. Парковки тебе бесплатно никто и нигде не обещал.
Хохол, зачем ты открыл рот? Русские, в отличие от тебя, за рубежом были, и пиздеж видят сразу.
>>5369
И город обязан подчиняться конституции РФ, потому что находится на территории РФ.
Я конституцию выбрал, которая выше выборной власти.
Велодорожек нигде нет, включая Европу. Это дорогая забава, пустить эту хуйню по паре улиц чтобы русские говноблогеры их воткали.
Все города в мире для автомобилистов.
>Тротуары - городская земля, и городу распоряжаться, как ей пользоваться
И город обязан подчиняться конституции РФ, потому что находится на территории РФ.
>Ты вправе не выбирать власть, которая устанавливает тебе цену за парковку, а выбрать другую.
Я конституцию выбрал, которая выше выборной власти.
>А что до ширины тротуаров, то в РФ по ним ездят велосипеды, коляски и всякие новомодные гироскутеры. Так что на хуй послан. Их ширина оправдана там, где нет велодорожек (то есть, почти везде).
Велодорожек нигде нет, включая Европу. Это дорогая забава, пустить эту хуйню по паре улиц чтобы русские говноблогеры их воткали.
Все города в мире для автомобилистов.
1,4 Мб, 1611x843>>5397
Нет. Цена дороги заложена в бензин.
Обещали.
>Тебе дают дороги бесплатно.
Нет. Цена дороги заложена в бензин.
>Парковки тебе бесплатно никто и нигде не обещал.
Обещали.
>>5397
А вот хуй блеять, дорожный налог , акциз на топливо.
>Пешеходам дают тротуары бесплатно. Тебе дают дороги бесплатно.
А вот хуй блеять, дорожный налог , акциз на топливо.
>>5413
Есть в Амстердаме, Копенгагене и еще ряде более мелких городов, где ими пользуются обширно. В остальных же городах их постепенно внедряют, так как сталкиваются с теми же проблемами, что в Нью-Йорке и Лондоне - автомобилей слишком много.
В итоге к началу 2010-х Москва начала задыхаться от автомобилистов, все городские шоссе стояли круглосуточно, а в центре парковку было найти просто невозможно. И впихивать дальше их просто некуда.
>Велодорожек нигде нет, включая Европу
Есть в Амстердаме, Копенгагене и еще ряде более мелких городов, где ими пользуются обширно. В остальных же городах их постепенно внедряют, так как сталкиваются с теми же проблемами, что в Нью-Йорке и Лондоне - автомобилей слишком много.
>Все города в мире для автомобилистов.
В итоге к началу 2010-х Москва начала задыхаться от автомобилистов, все городские шоссе стояли круглосуточно, а в центре парковку было найти просто невозможно. И впихивать дальше их просто некуда.
1,2 Мб, 1314x725>>5444
Вот случайно ткнул в Берлин. Вся улица для машин, пешеходам по метру с каждой стороны.
Вот случайно ткнул в Берлин. Вся улица для машин, пешеходам по метру с каждой стороны.
Автобляди должны страдать. Что, думали вас не коснется? Отделаетесь одними ценами на бензин и осаго? Думали можно просто так купить жоповозку и парковать её где вздумается? Ну чтож, смею вас разочаровать. Вас слишком дохуя, а зарабатывать правительству как-то надо же))) вот и будут вас теперь нагибать по полной. Посмотрим, как вы будете визжать, когда платный паркинг во дворы придёт и вам не позволят кинуть просто так скотовозку прямо у подъезда. Вот потеха-то будет, сколько сгоревших пердаков появится.
>>5461
Ты предложение до конца дочитай.
Пиздеж. В 2010 году воздух в Москве был чище чем в 2002 году.
Это медицинский факт.
>Есть в Амстердаме, Копенгагене
Ты предложение до конца дочитай.
>В итоге к началу 2010-х Москва начала задыхаться от автомобилистов
Пиздеж. В 2010 году воздух в Москве был чище чем в 2002 году.
Это медицинский факт.
>>5489
Это каких блядь?
Нет. Они нищие.
>вредных веществ в атмосферу
Это каких блядь?
>Пешеходы налогов не платят, что ли?
Нет. Они нищие.
>>5479
А я неслучайно жил в Берлине год, и ездил до учебы 6 километров, и все по велодорожке.
Хрюкни, свинья.
А я неслучайно жил в Берлине год, и ездил до учебы 6 километров, и все по велодорожке.
Хрюкни, свинья.
26 Кб, 385x257>>5148 (OP)
Ну как бы поэтому. Пешеход занимает намного меньше места, при этом не стоит на месте долгое время.
Если пешеблядь решит вдруг разложить палаточку на тротуаре или торговать говяжьим анусами с грядки, то её тут же погонят.
Алсо из плюсов, меньше нищего быдла из замкадска на повозках, и легче найти место для парковки.
А пешебляди и так страдают, толкаясь в метро, пусть хоть на улице нормально погуляют.
>Сравните тушку единственного пешехода с шириной тротуара,
Ну как бы поэтому. Пешеход занимает намного меньше места, при этом не стоит на месте долгое время.
Если пешеблядь решит вдруг разложить палаточку на тротуаре или торговать говяжьим анусами с грядки, то её тут же погонят.
Алсо из плюсов, меньше нищего быдла из замкадска на повозках, и легче найти место для парковки.
А пешебляди и так страдают, толкаясь в метро, пусть хоть на улице нормально погуляют.
>>5479
И внезапно эта парковка платная - 1-3 евро в час в зависимости от зоны.
Ой, где же там бесплатные парковочки и прочее ко-ко-ко.
>>5495
Я дочитал. Факт в том, что их уже строят там, где есть проблемы. И будут строить.
И в Берлине они есть, пусть и не везде.
Ты довен, не воспринимающий переносное значение? Речь не про воздух (который стал чище после закрытия целого ряда заводов), а про то, что места для таких идей в центре Москвы перестало хватать.
>>5512
Я плачу. И у меня нет автомобиля. Обоссан.
И внезапно эта парковка платная - 1-3 евро в час в зависимости от зоны.
Ой, где же там бесплатные парковочки и прочее ко-ко-ко.
>>5495
Я дочитал. Факт в том, что их уже строят там, где есть проблемы. И будут строить.
И в Берлине они есть, пусть и не везде.
>В 2010 году воздух в Москве был чище чем в 2002 году.
Ты довен, не воспринимающий переносное значение? Речь не про воздух (который стал чище после закрытия целого ряда заводов), а про то, что места для таких идей в центре Москвы перестало хватать.
>>5512
>Нет. Они нищие.
Я плачу. И у меня нет автомобиля. Обоссан.
>>5428
Тебе запрещают пользоваться тротуарами на основании наличия у тебя автомобиля?
>Конституция РФ, статья 19, пункт 2.
Тебе запрещают пользоваться тротуарами на основании наличия у тебя автомобиля?
121 Кб, 551x467Широкие проспекты это охуенно и современно. Хорошая продуваемость - лучше для экологии в городе, лёгкий апгрейд - можно магистральные коммуникации дешевле прокладывать, хоть трамвай пустить, хоть трамвай убрать и дорогу расширить, или магазин воткнуть.
Газоны гасят шум и нагрев.
И, внезапно, уход за газоном дешевле чез за аналогичным по площади куском асфальта (я уж не говорю про плитку).
Машины не должны парковаться больше чем на 30 минут рядом с жилой застройкой, толкьо на парковке которая будет, минимум, в 100-150 метрах с правильной продуваемостью, чтобы не слышать шум двигателя, сигналок и не вдыхать вонь масла и бензина, раскалённого от летнего зноя корпуса и резины.
Газоны гасят шум и нагрев.
И, внезапно, уход за газоном дешевле чез за аналогичным по площади куском асфальта (я уж не говорю про плитку).
Машины не должны парковаться больше чем на 30 минут рядом с жилой застройкой, толкьо на парковке которая будет, минимум, в 100-150 метрах с правильной продуваемостью, чтобы не слышать шум двигателя, сигналок и не вдыхать вонь масла и бензина, раскалённого от летнего зноя корпуса и резины.
1,5 Мб, 1848x878>>5540
Да мне похуй вообще. Главное что она ЕСТЬ и она есть ВЕЗДЕ.
Там и тротуаров таких огромных как у нас нет.
>И внезапно эта парковка платная - 1-3 евро в час в зависимости от зоны.
Да мне похуй вообще. Главное что она ЕСТЬ и она есть ВЕЗДЕ.
>Ой, где же там бесплатные парковочки и прочее ко-ко-ко.
Там и тротуаров таких огромных как у нас нет.
>>5567
Пустил тебе за щеку, майнкрафтер ебаный.
На этих пустырях нет и никогда не будет нихуя.
>хоть трамвай
Пустил тебе за щеку, майнкрафтер ебаный.
На этих пустырях нет и никогда не будет нихуя.
>>5529
Лол, селюку припекло, неплохо.
Продавай свою мазанку, на неделю проживания в Стокгольме хватит, ткну тебя пятаком в велодорожки.
Лол, селюку припекло, неплохо.
Продавай свою мазанку, на неделю проживания в Стокгольме хватит, ткну тебя пятаком в велодорожки.
>>5560
ОП хочет внедрять у нас ГОРОД ДЛЯ МАШИН. Хотя к настоящему времени эта идея плавно проваливается везде, уже провалилась в круных городах США, сейчас и в более патриархальной Европе.
Россия ближе к США по расстояниям. И у нас мегаполисы прошли американский столетний путь за каких-то 10-15 лет и напоролись на те же проблемы. И даже в больших масштабах - всё же русские способны переплюнуть и американцев, и европейцев в масштабах, если только им дать возможность. Дали дешевые автомобили - и процент автомобилей за 15 лет приблизился к европейскому.
А с учётом сверхцентрализации - российские мегаполисы получили еще большие проблемы, чем в США.
>>5579
Так и в России парковки есть везде, даже в центре Москвы. Платные. В чём твои претензии, в ширине тротуаров? А уменьшать их ты за свой счет будешь? А туристам в центре Москвы прикажешь гулять по дорожке шириной с мой хуй? Москва на туризме немало расходов отбивает.
ОП хочет внедрять у нас ГОРОД ДЛЯ МАШИН. Хотя к настоящему времени эта идея плавно проваливается везде, уже провалилась в круных городах США, сейчас и в более патриархальной Европе.
Россия ближе к США по расстояниям. И у нас мегаполисы прошли американский столетний путь за каких-то 10-15 лет и напоролись на те же проблемы. И даже в больших масштабах - всё же русские способны переплюнуть и американцев, и европейцев в масштабах, если только им дать возможность. Дали дешевые автомобили - и процент автомобилей за 15 лет приблизился к европейскому.
А с учётом сверхцентрализации - российские мегаполисы получили еще большие проблемы, чем в США.
>>5579
Так и в России парковки есть везде, даже в центре Москвы. Платные. В чём твои претензии, в ширине тротуаров? А уменьшать их ты за свой счет будешь? А туристам в центре Москвы прикажешь гулять по дорожке шириной с мой хуй? Москва на туризме немало расходов отбивает.
>>5148 (OP)
Потому, что они не паркуются на пол дня на тротуаре? Автоблядь, ты мне скажи, нахуя ебанную прорву налогов пешеходов вбухивают в решение проблем автовыблядков? Ко-ко-ко пробки, куд-кудах развязки. Для общественного и грузового транспорта нужна на два порядка меньшая дорожная инфраструктура, но тут повылезли из под шконаря любители "личного пространства" и мамкины водители.
>а пешебляди вот за такие широченные тротуары никому нихуя не платят?
Потому, что они не паркуются на пол дня на тротуаре? Автоблядь, ты мне скажи, нахуя ебанную прорву налогов пешеходов вбухивают в решение проблем автовыблядков? Ко-ко-ко пробки, куд-кудах развязки. Для общественного и грузового транспорта нужна на два порядка меньшая дорожная инфраструктура, но тут повылезли из под шконаря любители "личного пространства" и мамкины водители.
>>5590
Ты просто опять проявил СВЕРХМАНЕВРЕННОСТЬ.
Тротуары оплачиваются всеми за счёт налогов.
Дороги оплачиваются за счёт акцизов и дорожного налога.
А парковочного налога нет, и внезапно за парковку ты не платишь уже. Так что твои права в этой части соблюдены. Ты можешь платить за парковку на общественной территории, можешь бесплатно парковать на своей или арендованной земле.
Ты просто опять проявил СВЕРХМАНЕВРЕННОСТЬ.
Тротуары оплачиваются всеми за счёт налогов.
Дороги оплачиваются за счёт акцизов и дорожного налога.
А парковочного налога нет, и внезапно за парковку ты не платишь уже. Так что твои права в этой части соблюдены. Ты можешь платить за парковку на общественной территории, можешь бесплатно парковать на своей или арендованной земле.
1,6 Мб, 1580x687>>5606
Я уже в твоем ебаном Копенгагене.
Велодорожка шириной 50 сантиметров, проезжая честь шириной 100500 метров.
Я уже в твоем ебаном Копенгагене.
Велодорожка шириной 50 сантиметров, проезжая честь шириной 100500 метров.
>>5615
В маня-мирке леваков. В США 92 машины на 100 человек, в Дании 50 машин на 100 человек. При этом в Дании при покупке машины платят налог стоимостью с машину.
И люде ве равно на них ездят.
>ОП хочет внедрять у нас ГОРОД ДЛЯ МАШИН. Хотя к настоящему времени эта идея плавно проваливается везде
В маня-мирке леваков. В США 92 машины на 100 человек, в Дании 50 машин на 100 человек. При этом в Дании при покупке машины платят налог стоимостью с машину.
И люде ве равно на них ездят.
>>5381
И где это такой федеральный закон есть? Номер и дату давай. Хотя нет, ты такого не найдешь, потому что такого просто не существует. И да, конституция гарантирует не то, что ты имеешь право на бесплатную парковку, а что никто не имеет права тебя унижать потому что ты беднее кого то. А вот твое предложение снести тротуары и отдать.их автомобилистам, просто потому что пешеход беднее и не смог купить машину, может считаться нарушением этой статьи.
>которые мне должны по закону
И где это такой федеральный закон есть? Номер и дату давай. Хотя нет, ты такого не найдешь, потому что такого просто не существует. И да, конституция гарантирует не то, что ты имеешь право на бесплатную парковку, а что никто не имеет права тебя унижать потому что ты беднее кого то. А вот твое предложение снести тротуары и отдать.их автомобилистам, просто потому что пешеход беднее и не смог купить машину, может считаться нарушением этой статьи.
>>5148 (OP)
Человеку за жизнь положена энное порция лишений. Ну там плохая погода, отключение горячей воды, толкучка в транспорте.
А если человек решил считерить, ездить на машине, поставить обогреватель, то лишения ему выставляются в другом виде в виде платных парковок, эвакуаторов и т.д.
Человеку за жизнь положена энное порция лишений. Ну там плохая погода, отключение горячей воды, толкучка в транспорте.
А если человек решил считерить, ездить на машине, поставить обогреватель, то лишения ему выставляются в другом виде в виде платных парковок, эвакуаторов и т.д.
>>5148 (OP)
Пошел нахуй уебище, мать твою ебал и срал в твой рот.
Пошел нахуй уебище, мать твою ебал и срал в твой рот.
![img-20170112135356-716[1].jpg](https://2ch.hk//po/src/31715148/15496165703060.jpg)
902 Кб, 1200x900>>5148 (OP)
Ты тоже пешеход, пока от машины до ТЦ идёшь. Платить готов?
Кто из здесь собравшихся готов платить за тротуар на фото?
Ты тоже пешеход, пока от машины до ТЦ идёшь. Платить готов?
Кто из здесь собравшихся готов платить за тротуар на фото?
>>5658
Ездят, кто же спорит. Речь про ГОРОДА (специально выделяю для особо сумасшедших), а не про европейские сёла или американские субурбии, которые по сути те же сёла. У нас и процент урбанизации выше, чем во многих странах Европы.
Собственно в малых городах и сёлах никакой проблемы нет. Паркуйся где хочешь. И тротуары никому не мешают.
Проблемы - в крупных городах, вроде Москвы или СПб. И такие же проблемы - в других крупнейших агломерациях (Нью-Йорк, Париж, Лондон), где точно так же ограничивают количество автомобилей.
Ездят, кто же спорит. Речь про ГОРОДА (специально выделяю для особо сумасшедших), а не про европейские сёла или американские субурбии, которые по сути те же сёла. У нас и процент урбанизации выше, чем во многих странах Европы.
Собственно в малых городах и сёлах никакой проблемы нет. Паркуйся где хочешь. И тротуары никому не мешают.
Проблемы - в крупных городах, вроде Москвы или СПб. И такие же проблемы - в других крупнейших агломерациях (Нью-Йорк, Париж, Лондон), где точно так же ограничивают количество автомобилей.
>>5663
Расскажи это дворам, заставленным машинами везде, где совесть позволяет.
Это незаконно, но ты же в России, здесь уважение к закону не в чести.
А вообще, еще во времена СССР для парковки автомобилей выделяли гаражные кооперативы. И если ты часть земли двора совместно с жильцами дома выделишь в гаражный кооператив и построишь там гаражи - ни у кого претензий не будет. Это законно. И это удобно - бросать машину на улице в нашем климате не очень удобно, сам же её зимой прогреваешь перед поездкой, а в гараже такой необходимости нет.
У меня во дворе есть еще парковка для автомобилей. С охранником и продаваемыми местами. Тоже всё по закону. А вот на тротуарах бросать свои тарантайки - увольте, люди там ходят, и с колясками, и с тяжелыми пакетами. Кроме того, часто такси или скорая не могут проехать из-за них к подъезду, и это пидорство.
Расскажи это дворам, заставленным машинами везде, где совесть позволяет.
Это незаконно, но ты же в России, здесь уважение к закону не в чести.
А вообще, еще во времена СССР для парковки автомобилей выделяли гаражные кооперативы. И если ты часть земли двора совместно с жильцами дома выделишь в гаражный кооператив и построишь там гаражи - ни у кого претензий не будет. Это законно. И это удобно - бросать машину на улице в нашем климате не очень удобно, сам же её зимой прогреваешь перед поездкой, а в гараже такой необходимости нет.
У меня во дворе есть еще парковка для автомобилей. С охранником и продаваемыми местами. Тоже всё по закону. А вот на тротуарах бросать свои тарантайки - увольте, люди там ходят, и с колясками, и с тяжелыми пакетами. Кроме того, часто такси или скорая не могут проехать из-за них к подъезду, и это пидорство.
>>5368
ты не очень умный, мы заметили
да, не хватает
>Не понял.
ты не очень умный, мы заметили
>Тебе места на этой пикче не хватает чтобы ходить нормально?
да, не хватает
>>5737
Я не уважаю законы СССР.
Я уже 28 лет не живу в этой помойке и не понимаю почему должен подчиняться тем ебаным законам.
>Это незаконно, но ты же в России, здесь уважение к закону не в чести.
Я не уважаю законы СССР.
Я уже 28 лет не живу в этой помойке и не понимаю почему должен подчиняться тем ебаным законам.
118 Кб, 946x522>>5737
Вообще-то НЕТ, не по закону.
Ну что, все еще любишь законы?
>У меня во дворе есть еще парковка для автомобилей. С охранником и продаваемыми местами. Тоже всё по закону.
Вообще-то НЕТ, не по закону.
Ну что, все еще любишь законы?
>>5749
Я уже понял, что ты ебанутый.
Село - это малое поселение, состоящее из индивидуальных домов. В Европе их называют деревней, в США вообще городами, так как в США любое организованное поселение есть город. Но суть от этого не меняется: там у каждого жителя есть дом и своё парковочное место на участке. И никакой проблемы просто не существует априори.
Мы же ведем речь про большие города. От полумиллиона человек и выше. Где дома в основном многоквартирные, есть общественный транспорт, а люди ездят из квартиры в офис и обратно. И где есть парковочная проблема.
>>5753
Не должен. Меняй законы сам или через своего выборного представителя. Однако учти, что по принципам демократии в данном случае весомее мнение большинства людей.
>>5761
По закону, по закону. Просто это надо оформлять с передачей земли в отдельный вид, под парковку, организацией юрлица, управляющего этой землей и договорами. Работа сложная, но осуществимая.
А просто так бросать брички во дворах нельзя. ПДД нарушает.
Я честно тебе скажу, как пешеход (машина есть в планах, но для меня куда критичнее здоровье и своя жилплощадь) - если я и куплю автомобиль, то за парковку платить буду, это справедливо. Дорогу ты занимаешь ничтожно малый промежуток времени - за час по её куску может тысяча автомобилей проехать - а вот парковку занимаешь часы, дни и даже месяцы, и по сути это аренда земли. А за неё надо платить.
>По сути никаких сел за пределами русского мира нет.
Я уже понял, что ты ебанутый.
Село - это малое поселение, состоящее из индивидуальных домов. В Европе их называют деревней, в США вообще городами, так как в США любое организованное поселение есть город. Но суть от этого не меняется: там у каждого жителя есть дом и своё парковочное место на участке. И никакой проблемы просто не существует априори.
Мы же ведем речь про большие города. От полумиллиона человек и выше. Где дома в основном многоквартирные, есть общественный транспорт, а люди ездят из квартиры в офис и обратно. И где есть парковочная проблема.
>>5753
Не должен. Меняй законы сам или через своего выборного представителя. Однако учти, что по принципам демократии в данном случае весомее мнение большинства людей.
>>5761
По закону, по закону. Просто это надо оформлять с передачей земли в отдельный вид, под парковку, организацией юрлица, управляющего этой землей и договорами. Работа сложная, но осуществимая.
А просто так бросать брички во дворах нельзя. ПДД нарушает.
Я честно тебе скажу, как пешеход (машина есть в планах, но для меня куда критичнее здоровье и своя жилплощадь) - если я и куплю автомобиль, то за парковку платить буду, это справедливо. Дорогу ты занимаешь ничтожно малый промежуток времени - за час по её куску может тысяча автомобилей проехать - а вот парковку занимаешь часы, дни и даже месяцы, и по сути это аренда земли. А за неё надо платить.
>>5148 (OP)
А если у меня хуй длинный можно я буду более прав и свободен?
> Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, ИМУЩЕСТВЕННОГО и должностного положения
А если у меня хуй длинный можно я буду более прав и свободен?
>>5280
Не очень понял, куда ты детскую площадку при этом варианте денешь. А она нужна - мамы с маленькими детьми не любят ходить гулять куда-то в парк, они хотят прямо в своем дворе гулять. Их, благодаря путинским нацпроектам и объявленной стабильности, у нас немало.
Парк в моём районе так и вообще снесли еще в начале 2000-х - под застройку. До ближайшего парка ехать на авто или автобусе. Что доставляет проблем, если у тебя маленький жеребенок.
Не очень понял, куда ты детскую площадку при этом варианте денешь. А она нужна - мамы с маленькими детьми не любят ходить гулять куда-то в парк, они хотят прямо в своем дворе гулять. Их, благодаря путинским нацпроектам и объявленной стабильности, у нас немало.
Парк в моём районе так и вообще снесли еще в начале 2000-х - под застройку. До ближайшего парка ехать на авто или автобусе. Что доставляет проблем, если у тебя маленький жеребенок.
>>5810
Нет, село - это в России. Иди нахуй.
Я и делаю это нарушая эти законы. И миллионы автомобилистов это делают.
Да, нарушать законы организованной группой сложно.
>Село - это малое поселение,
Нет, село - это в России. Иди нахуй.
>Меняй законы
Я и делаю это нарушая эти законы. И миллионы автомобилистов это делают.
>Работа сложная, но осуществимая
Да, нарушать законы организованной группой сложно.
>>5839
Никаких детских площадок. Детей там нет уже 15 лет, ни летом, ни тем более зимой.
Мало
На авто это не доставляет проблем.
>Не очень понял, куда ты детскую площадку при этом варианте денешь.
Никаких детских площадок. Детей там нет уже 15 лет, ни летом, ни тем более зимой.
>у нас немало.
Мало
>До ближайшего парка ехать на авто или автобусе. Что доставляет проблем, если у тебя маленький жеребенок.
На авто это не доставляет проблем.
>>5148 (OP)
Что штраф пришёл за неправильную парковку и ты с горящей жопой на порашу припёрся? Автобыдло должно страдать.
Что штраф пришёл за неправильную парковку и ты с горящей жопой на порашу припёрся? Автобыдло должно страдать.
>>5859
Вангую в ОП-е недавнюю нищенку наконец купившую гнилое ведро и батхертящую от того, что пешеходы не обращают на сей факт внимания. Поссал на ебало, опущенке. Пссссс.
>На авто это не доставляет проблем.
Вангую в ОП-е недавнюю нищенку наконец купившую гнилое ведро и батхертящую от того, что пешеходы не обращают на сей факт внимания. Поссал на ебало, опущенке. Пссссс.
>>5859
Деревенские свои привычки надо оставлять в деревне, где автобус в райцентр 2 раза в день (утром и вечером).
Это ведь из-за понаехалов пробки и катастрофическая ситуация с личными автомобилями в крупных городах. Не могут они смириться с тем, что автобусы и даже поезда ходят с интервалом 15 минут и что магазины все в шаговой доступности.
>На авто это не доставляет проблем.
Деревенские свои привычки надо оставлять в деревне, где автобус в райцентр 2 раза в день (утром и вечером).
Это ведь из-за понаехалов пробки и катастрофическая ситуация с личными автомобилями в крупных городах. Не могут они смириться с тем, что автобусы и даже поезда ходят с интервалом 15 минут и что магазины все в шаговой доступности.
>>5848
В Европе это деревня. Но мы обсуждаем проблемы РФ, поэтому удобнее село называть селом. Суть от этого не меняется.
Нет, нарушая законы - ты лишь провоцируешь увеличение штрафов (это наши законодатели любят), но не провоцируешь его менять.
>>5859
У меня во дворе есть и дохрена. Летом. Зимой мало, да, климат не тот - такие площадки стоило бы строить крытыми и с отоплением, но где денег на такие инициативы взять.
А на лавочках вокруг - бабушки и молодые мамы.
Двор обычный, советские панельки 1983 года постройки.
В более новых районах летом во дворах вообще все тусят: помимо бабушек и мамочек, там же тусуются школьники после уроков со смартфонами, местные алкаши, работники магазинов курить ходят.
Даже на авто, ты пробовал ездить с жеребенком 3-5 лет от роду? Тут нужно, чтобы с ним кто-то ещё сидел сзади и успокаивал.
Проблему в СССР кое-как решали детские сады, где дети гуляли и играли, пока родители вкалывали во благо социализма. Но с детскими садами сейчас ПИЗДЕЦ, и я туда своего жеребенка не отдам.
>Нет, село - это в России. Иди нахуй.
В Европе это деревня. Но мы обсуждаем проблемы РФ, поэтому удобнее село называть селом. Суть от этого не меняется.
>Я и делаю это нарушая эти законы
Нет, нарушая законы - ты лишь провоцируешь увеличение штрафов (это наши законодатели любят), но не провоцируешь его менять.
>>5859
>Детей там нет уже 15 лет, ни летом, ни тем более зимой
У меня во дворе есть и дохрена. Летом. Зимой мало, да, климат не тот - такие площадки стоило бы строить крытыми и с отоплением, но где денег на такие инициативы взять.
А на лавочках вокруг - бабушки и молодые мамы.
Двор обычный, советские панельки 1983 года постройки.
В более новых районах летом во дворах вообще все тусят: помимо бабушек и мамочек, там же тусуются школьники после уроков со смартфонами, местные алкаши, работники магазинов курить ходят.
>На авто это не доставляет проблем.
Даже на авто, ты пробовал ездить с жеребенком 3-5 лет от роду? Тут нужно, чтобы с ним кто-то ещё сидел сзади и успокаивал.
Проблему в СССР кое-как решали детские сады, где дети гуляли и играли, пока родители вкалывали во благо социализма. Но с детскими садами сейчас ПИЗДЕЦ, и я туда своего жеребенка не отдам.
139 Кб, 1688x1916>>5148 (OP)
А автоблядь на кредитном ведре тут при чем?
> Надо отобрать тротуары у бедных и отдать богатым
>отдать богатым
А автоблядь на кредитном ведре тут при чем?
>>5917
Особенно в амстердамском трамвае.
>На автобусах на западе ездят только преступники сумасшедшие.
Особенно в амстердамском трамвае.
ОП, расскажи, что ты чувствуешь, читая этот https://2ch.hk/b/res/191072710.html (
М) тред?
М) тред?>>5917
Универсальный аргумент, когда ответить нечего.
Это у нас деревня тем от села и отличалась. В Европе в деревне могла быть и есть церковь.
>>5917
В США? Отчасти да, поскольку автобусы там непригодны к использованию.
В Европе? На хер послан. Даже в Германии использование общественного транспорта выросло в 4 раза с 1950-го года - и это не только железная дорога и метро, но и автобусы (тем более, что S-bahn и U-bahn сильно потрепал раскол Берлина, некоторые станции пришлось перестраивать с нуля после воссоединения).
>иди нахуй
Универсальный аргумент, когда ответить нечего.
Это у нас деревня тем от села и отличалась. В Европе в деревне могла быть и есть церковь.
>>5917
В США? Отчасти да, поскольку автобусы там непригодны к использованию.
В Европе? На хер послан. Даже в Германии использование общественного транспорта выросло в 4 раза с 1950-го года - и это не только железная дорога и метро, но и автобусы (тем более, что S-bahn и U-bahn сильно потрепал раскол Берлина, некоторые станции пришлось перестраивать с нуля после воссоединения).
>>5966
Охуенный тренд!
Охуенный тренд!
>>5148 (OP)
Так и так бОльшая часть дороги отдана машинам под движение, зачем еще отдавать тротуары так еще и под СТОЯЩИЕ машины?
Так и так бОльшая часть дороги отдана машинам под движение, зачем еще отдавать тротуары так еще и под СТОЯЩИЕ машины?
>>6000
69 постов до разрыва, я считаю, это достижение.
https://www.tury.ru/sight/id/25417
А ведь по сути - как решать автомобильную проблему крупных городов России - ты ничего не ответил.
>>6013
От яка несподiванка, хотел на хер послать меня, а пошёл сам.
Ты видишь разницу между количеством автомобилей на тысячу населения во всей стране и использованием общественного транспорта в больших городах этих стран? Я вот вижу. И пукнул ты опять не в тему. На автомобиле ездят не только в Берлине или Мюнхене. А общественный транспорт - это в первую очередь большие города.
69 постов до разрыва, я считаю, это достижение.
https://www.tury.ru/sight/id/25417
А ведь по сути - как решать автомобильную проблему крупных городов России - ты ничего не ответил.
>>6013
От яка несподiванка, хотел на хер послать меня, а пошёл сам.
Ты видишь разницу между количеством автомобилей на тысячу населения во всей стране и использованием общественного транспорта в больших городах этих стран? Я вот вижу. И пукнул ты опять не в тему. На автомобиле ездят не только в Берлине или Мюнхене. А общественный транспорт - это в первую очередь большие города.
>>5966
Вспоминаю себя в 2014 году. Когда я гонял алкашей и хулиганов из двора. Когда фоткал курящих водителей в общественном транспорте и стучал ан них в администрацию. Помню как заставил себя перестать заниматься этой херней и стал жить нормальной жизнью.
Вспоминаю себя в 2014 году. Когда я гонял алкашей и хулиганов из двора. Когда фоткал курящих водителей в общественном транспорте и стучал ан них в администрацию. Помню как заставил себя перестать заниматься этой херней и стал жить нормальной жизнью.
>>6038
Нет, нахер я послал тебя. Мало того, я тебя на него глубоко насадил.
>хотел на хер послать меня, а пошёл сам.
Нет, нахер я послал тебя. Мало того, я тебя на него глубоко насадил.
>>6052
То есть это история сломавшегося человека, который решил не бороться с говном вокруг себя, а стать его частью?
То есть это история сломавшегося человека, который решил не бороться с говном вокруг себя, а стать его частью?
>>6056
Охуенный тротуар. Археологи будущего будут думать что мы 6 метров ростом были.
Охуенный тротуар. Археологи будущего будут думать что мы 6 метров ростом были.
>>6090
Вменяемого человека.
Я говно в себе поборол, это главное. Говно, которое мешало другим людям жить.
> сломавшегося человека
Вменяемого человека.
>решил не бороться с говном вокруг себя
Я говно в себе поборол, это главное. Говно, которое мешало другим людям жить.
>>6052
И точно анон сраку порвал автобляди. Зашивайся, кретин.
И точно анон сраку порвал автобляди. Зашивайся, кретин.
>>6118
У тебя на пике личинка автобляди, которая через 5-6 лет возьмет ипотеку на корыто, а господин в автобусе там рядом с водятлом на соседнем сидении чилит
У тебя на пике личинка автобляди, которая через 5-6 лет возьмет ипотеку на корыто, а господин в автобусе там рядом с водятлом на соседнем сидении чилит
>>5148 (OP)
Маня не понимает, что пешеход - это полноценный человек, вольный находиться в любой точке своего государства, и право передвижения по всей стране зафиксированно в коституции. А автоблядь - это обитатель загона, В который он залез добровольно.
Это, кстати, всюду работает. Получил возможности - потеряй в правах. Купил машину - забейся под шконарь, плати за парковку, на газон не заезжай, перед переходами притормаживай. Получил огнестрел - храни правильно, отчитывайся, готвь туза в случае чего. Стал чиновником - закрывай бизнесы, полезай под струю присталнього мониоринга и т.д.
Маня не понимает, что пешеход - это полноценный человек, вольный находиться в любой точке своего государства, и право передвижения по всей стране зафиксированно в коституции. А автоблядь - это обитатель загона, В который он залез добровольно.
Это, кстати, всюду работает. Получил возможности - потеряй в правах. Купил машину - забейся под шконарь, плати за парковку, на газон не заезжай, перед переходами притормаживай. Получил огнестрел - храни правильно, отчитывайся, готвь туза в случае чего. Стал чиновником - закрывай бизнесы, полезай под струю присталнього мониоринга и т.д.
>>6163
Ну вот видишь, проблема решена, что не так?
Ну вот видишь, проблема решена, что не так?
>>6177
Конституция говорит что я не теряю никаких прав приобретая имущество.
>Получил возможности - потеряй в правах
Конституция говорит что я не теряю никаких прав приобретая имущество.
>>6177
Сергей Семёнович, залогиньтесь.
Алсо, чепуху несусветную несёшь.Конституция тебя нахуй шлёт, долбоёб.
Сергей Семёнович, залогиньтесь.
Алсо, чепуху несусветную несёшь.Конституция тебя нахуй шлёт, долбоёб.
>>6111
С выздоровлением.
С выздоровлением.
>>6239
Нет ты, разумеется. Знаешь, почему? Потому что твои фантазии так и остаются фантазиями. А мои права пользоваться тротуаром остаются со мной. Ну и кто из нас тупой, ты или я?
>Ты тупой.
>
Нет ты, разумеется. Знаешь, почему? Потому что твои фантазии так и остаются фантазиями. А мои права пользоваться тротуаром остаются со мной. Ну и кто из нас тупой, ты или я?
>>6269
Ой лол, пешеблядок рад, что ему разрешили себя выгуливать по кривой хуйне.
Автобог же гораздо свободнее любого червя-пешехода, захотел поехал туда, захотел - туда.А ты жди жди свой автобус, может все же приедет.
Ты чушь несешь.
Ниче, скоро очень скоро, пешеблядь соснет снова.Москва позволяет и ездить нормально и ходить, чай не узкая европка.
>права пользоваться кривой плиткой
Ой лол, пешеблядок рад, что ему разрешили себя выгуливать по кривой хуйне.
Автобог же гораздо свободнее любого червя-пешехода, захотел поехал туда, захотел - туда.А ты жди жди свой автобус, может все же приедет.
Ты чушь несешь.
Ниче, скоро очень скоро, пешеблядь соснет снова.Москва позволяет и ездить нормально и ходить, чай не узкая европка.
>>6118
Долбаеб с айкью 5, у тебя на пике не комфортный а пидораший общественный транспорт. Понимаешь? Ебанько, изучай логистику, конченный выблядок.
>>5148 (OP)
А ты ебало свое закрой, быдло обоссанное и безрамотное. Уже научно доказано что при расширении дорог - увеличивается количество автомобилей. По сути для тебя длолбаеба: комфорт для автомобилей - увеличивает их количество. Следовательно строить дороги для них, парковки, развязки ипр. хуету придется бесконечно. Ты не волнуйся, аутист, за тебя уже все обдумали. Ты тупая тварь и подохнешь как тварь, а развитие городов будет направлено на горожанина, а не на автоблядка тупорыголо и ничего ты с этим не поделаешь. Экономическое развитие важнее твои быдло понятий
Долбаеб с айкью 5, у тебя на пике не комфортный а пидораший общественный транспорт. Понимаешь? Ебанько, изучай логистику, конченный выблядок.
>>5148 (OP)
А ты ебало свое закрой, быдло обоссанное и безрамотное. Уже научно доказано что при расширении дорог - увеличивается количество автомобилей. По сути для тебя длолбаеба: комфорт для автомобилей - увеличивает их количество. Следовательно строить дороги для них, парковки, развязки ипр. хуету придется бесконечно. Ты не волнуйся, аутист, за тебя уже все обдумали. Ты тупая тварь и подохнешь как тварь, а развитие городов будет направлено на горожанина, а не на автоблядка тупорыголо и ничего ты с этим не поделаешь. Экономическое развитие важнее твои быдло понятий
>>6305
Вообще-то нет, ты ограничен в самом главном: я могу выпить вина в любой момент, ты не можешь попить даже кваса, так и помрёшь от жажды.
>гораздо свободнее любого червя-пешехода
Вообще-то нет, ты ограничен в самом главном: я могу выпить вина в любой момент, ты не можешь попить даже кваса, так и помрёшь от жажды.
>>6305
То-то этот свободный недобог мчится по первому моему звонку, чтобы отвезти меня с телками на хату с сауны, за 150 рублей. Кек.
>гораздо свободнее любого червя-пешехода
То-то этот свободный недобог мчится по первому моему звонку, чтобы отвезти меня с телками на хату с сауны, за 150 рублей. Кек.
о, омскоблядь порвалась
>>5148 (OP)
Привет, блядун, которого я ненавижу больше Пыни.
Вот я из города Раменское, что под Москвой, где очень узкие улицы и узкие тротуары. И вот я такой скромный пешеход ни кому е мешаю. И тут блять едет в распутицу ОП хуй на своем кроссовере шириной в 100 световых лет и обливает меня потоком пораши из под колес. Потому что он чувствует себя барином за кредиты и платные арковки, а я по его мнению чернь. А потом я решаю такой сесть в маршрутку и добраться до работы в Москве. И я блять буду добираться туда 3 часа (30 км). Так как все шоссе до москвы состоит из стоящих друг за другом кроссоверах в пробке. И в каждом кроссовере по 1му человеку. И тут возникает логичный вопрос. Почему ты, блядина, Оп, сын шлюхи, должен занимать БОЛЬШЕ жизненного пространства города, ЧЕМ я? Где в конституции прописано, что обладатель автомобилем имеет право на БОЛЬШЕЕ ЖИЗНЕННОЕ ПРАСТРАНСТВО ВОКРУГ СЕБЯ? А именно это и есть причина пробок и недостатка места во дворах. Так что, собака, не дай бог я дорвусь до власти. Я запрещу нахуй все автомобильное движение в центрах ВСЕХ городов. Автомобиль будет только для загородных поездок. А то ишь ты какая паскуда. Ленивое чмо, которому легь пройти 100 метров до аптеки. Ездит на своем Тополь-М и возмущается, хуле он еще и платит? Просто эталон ахуевшего жлоба. Пошел нахуй с двачей. Разбейся блять на смерть на своем металоломе.
Привет, блядун, которого я ненавижу больше Пыни.
Вот я из города Раменское, что под Москвой, где очень узкие улицы и узкие тротуары. И вот я такой скромный пешеход ни кому е мешаю. И тут блять едет в распутицу ОП хуй на своем кроссовере шириной в 100 световых лет и обливает меня потоком пораши из под колес. Потому что он чувствует себя барином за кредиты и платные арковки, а я по его мнению чернь. А потом я решаю такой сесть в маршрутку и добраться до работы в Москве. И я блять буду добираться туда 3 часа (30 км). Так как все шоссе до москвы состоит из стоящих друг за другом кроссоверах в пробке. И в каждом кроссовере по 1му человеку. И тут возникает логичный вопрос. Почему ты, блядина, Оп, сын шлюхи, должен занимать БОЛЬШЕ жизненного пространства города, ЧЕМ я? Где в конституции прописано, что обладатель автомобилем имеет право на БОЛЬШЕЕ ЖИЗНЕННОЕ ПРАСТРАНСТВО ВОКРУГ СЕБЯ? А именно это и есть причина пробок и недостатка места во дворах. Так что, собака, не дай бог я дорвусь до власти. Я запрещу нахуй все автомобильное движение в центрах ВСЕХ городов. Автомобиль будет только для загородных поездок. А то ишь ты какая паскуда. Ленивое чмо, которому легь пройти 100 метров до аптеки. Ездит на своем Тополь-М и возмущается, хуле он еще и платит? Просто эталон ахуевшего жлоба. Пошел нахуй с двачей. Разбейся блять на смерть на своем металоломе.
>>6316
Как же блять меня пригорело с этого автоблядуна, я бы его нахуй порвал бы сейчас на мясо
Как же блять меня пригорело с этого автоблядуна, я бы его нахуй порвал бы сейчас на мясо
>>6434
А что ты себе не купишь автомобиль? Хотя бы малолитражку. В ней тепло, места на парковке много не займёт, жрёт бензина не так уж и много. Купи и будь как все.
А что ты себе не купишь автомобиль? Хотя бы малолитражку. В ней тепло, места на парковке много не займёт, жрёт бензина не так уж и много. Купи и будь как все.
>>6434
До джипа дорвись сначала лол.
До джипа дорвись сначала лол.
>>6335
Вино? Это такая спиртосодержащая жидкость, при употреблении которой наступает состояние легкой эйфории, а при злоупотреблении начинается потеря координации движений. Зачем тебе это нужно?
>я могу выпить вина в любой момент
Вино? Это такая спиртосодержащая жидкость, при употреблении которой наступает состояние легкой эйфории, а при злоупотреблении начинается потеря координации движений. Зачем тебе это нужно?
>>6489
Почему блять никто не разработает малогабаритные одноместные авто для любителей поездить в соло? Это решило бы многие проблемы на дорогах. И пробки и ямы
Почему блять никто не разработает малогабаритные одноместные авто для любителей поездить в соло? Это решило бы многие проблемы на дорогах. И пробки и ямы
143 Кб, 820x507Скину это в качестве напоминания, какой транспорт перевозит людей в действительно БОЛЬШИХ городах.
174 Кб, 400x297>>6525
Такие есть, в Японии. У нас же не взлетело: людям нужна большая вместительная повозка задешево, а смарткар выходит дороже.
Такие есть, в Японии. У нас же не взлетело: людям нужна большая вместительная повозка задешево, а смарткар выходит дороже.
1,6 Мб, 1713x762>>6434
Дальше не читал.
>я из города Раменское, что под Москвой, где очень узкие улицы и узкие тротуары
Дальше не читал.
495 Кб, 700x392>>6305
Как будто мне, пешеблядку, законодательно запрещено пользоваться такси. Или каршерингом - в той же Москве.
У тебя такие же аргументы, как и у ОП-а - он считает, что его желание бесплатных парковок имеет больший вес, чем мое желание гулять по тротуару или ехать на нём на велосипеде.
>>6555
Нассал.
Легкий снегопад - и мой миллионник вчера превратился вот в это.
>Автобог же гораздо свободнее любого червя-пешехода
Как будто мне, пешеблядку, законодательно запрещено пользоваться такси. Или каршерингом - в той же Москве.
У тебя такие же аргументы, как и у ОП-а - он считает, что его желание бесплатных парковок имеет больший вес, чем мое желание гулять по тротуару или ехать на нём на велосипеде.
>>6555
>Нет такой ситуации.
Нассал.
Легкий снегопад - и мой миллионник вчера превратился вот в это.
>>6546
1. Гугли улицу Яугунова, что ближе к центру. Гугли улицу Профсоюзная
2. Не забудь показать высоту жилой застройки (особенно возле улицы Профсоюзная)
3. Покажи сколько дорог от Раменского до Москвы. Какой поток авто и сколько там полос (особенно в районе поселка Быково)
1. Гугли улицу Яугунова, что ближе к центру. Гугли улицу Профсоюзная
2. Не забудь показать высоту жилой застройки (особенно возле улицы Профсоюзная)
3. Покажи сколько дорог от Раменского до Москвы. Какой поток авто и сколько там полос (особенно в районе поселка Быково)
>>6434
Автоблядки совсем охуели сука, начали ставить свои скотовозки прямо у двери в подъезд, на тротуарах или прямо на газоне. После первого репорта в ГАИ нормальные ставили как следует. Другие же понимали только после проколотых шин или кирпича с балкона.
Сука, ненавижу автоблядков, купят кредитную хуевозку, а придумать как парковать это говно не могут. Хотя, сука, рядом парковка в пятидесяти метрах. Но нет, надо прямо на тротуаре.
Автоблядки совсем охуели сука, начали ставить свои скотовозки прямо у двери в подъезд, на тротуарах или прямо на газоне. После первого репорта в ГАИ нормальные ставили как следует. Другие же понимали только после проколотых шин или кирпича с балкона.
Сука, ненавижу автоблядков, купят кредитную хуевозку, а придумать как парковать это говно не могут. Хотя, сука, рядом парковка в пятидесяти метрах. Но нет, надо прямо на тротуаре.
>>6539
Смарткар должен быть дешевле, так как мньше затрат на его создание и двигатель можно делать не такой мощный. Он дорогой из-за нераспространенности как раз таки.
Смарткар должен быть дешевле, так как мньше затрат на его создание и двигатель можно делать не такой мощный. Он дорогой из-за нераспространенности как раз таки.
>>6539
Людям нужна просто повозка задёшево. Смарт форту стоит миллион, а новый ультрабюджетный гробовоз - 400к.
Людям нужна просто повозка задёшево. Смарт форту стоит миллион, а новый ультрабюджетный гробовоз - 400к.
А решение проблемы одно - разрешить продавать автомобиль только тем, кому позволяют доходы. Запретить продажу автомобилей в кредит, а также запретить продажу б/у авто бизнес класса и представительских. Покупать 12 летний Кайен это как кафтан за барином донашивать или вино со стола допивать.
>>6610
Потому что автоблядки ленивые уебки, хуже червей пидоров. Если бы авто можно было бы протащить в подъезд и лифт, то они бы ставили авто прямо у входав твою квариру. В идеале, автобляди мечтают, чтоб авто довозило их прямо до дивана.
Потому что автоблядки ленивые уебки, хуже червей пидоров. Если бы авто можно было бы протащить в подъезд и лифт, то они бы ставили авто прямо у входав твою квариру. В идеале, автобляди мечтают, чтоб авто довозило их прямо до дивана.
>>6525
Такой автомобиль очень трудно сделать безопасным и устойчивым. Очень трудно. Это одна из причин.
Такой автомобиль очень трудно сделать безопасным и устойчивым. Очень трудно. Это одна из причин.
>>6638
Я еще раз повторю, пусть все как хотят, но решение проблемы - закрыть все центры городов (в идеале города полностью) для крупногабаритного транспорта. Пускай внутри города передвигаются на скутерах, мотоциклах, на автобусах, на малогабаритных тачках (одноместных). Просто быдло любит купит внедорожник шириной в киллометр и ездить на нем в соло в магазин за пивом, который в 100 метрах от дома. В этом вся и проблема. В ебаном дешевом тщеславии и лени быдла.
Я еще раз повторю, пусть все как хотят, но решение проблемы - закрыть все центры городов (в идеале города полностью) для крупногабаритного транспорта. Пускай внутри города передвигаются на скутерах, мотоциклах, на автобусах, на малогабаритных тачках (одноместных). Просто быдло любит купит внедорожник шириной в киллометр и ездить на нем в соло в магазин за пивом, который в 100 метрах от дома. В этом вся и проблема. В ебаном дешевом тщеславии и лени быдла.
>>5330
Ссылку на расчёты в твоей методичке разместить забыли?
К слову, в Москве общественный транспорт в целом комфортный. Почти на европейском уровне. Проблемы есть, но в Москве и с автомобилем куча проблем, слишком большой город и слишком плохо спроектирован. Когда власть считала, что город для машин - а это было все нулевые, когда автомобили у населения массово появились, а ограничивать их никто и не думал - все было ещё хуже. Парковку в центре было найти НЕВОЗМОЖНО. Все ведущие из города полосы стояли намертво утром и вечером. Метро было единственной возможностью куда-то добраться за гарантированное время - и потому возник феномен Выхино, где люди не помещались физически в поезда, а на Комсомольской каждое утро шёл бесперерывный людской поток, как в Токио.
Сейчас же, хоть автомобилисты и воют, ситуация улучшилась для всех. Даже если ты на автомобиле - куча бесплатных перехватывающих парковок. Парковка в центре платная, но зато найти её реально. Выделенки для автобусов и такси - и ты не зависиишь от забитых до отказа магистралей, если куда-то срочно нужно добраться. Автобусы, троллейбусы и трамваи стали комфортными - там можно спокойно сидеть. Если тебе нужно добраться с севера города на юг - МЦК, который переплевывает по удобству даже личный автомобиль (у тебя в личном автомобиле вряд ли есть столик и персональный туалет).
Проблемой остается парковка - гаражные кооперативы часто уже снесены, парковка во дворах не разрешена, из-за чего вечные конфликтные ситуации (ведь для отдельных уёбков, по типу пробегавшего тут шизика, газон - это просто кусок земли). Многоэтажных парковок - три с половиной на всю Москву. В новых ЖК пилят подземные парковки, которыми не пользуется никто, потому что за парковочное место надо платить отдельно.
Но ОП хочет расправиться с ТРОТУАРАМИ - типа, в этом вся беда! Потому заслуженно посылается нахер.
>математически
Ссылку на расчёты в твоей методичке разместить забыли?
К слову, в Москве общественный транспорт в целом комфортный. Почти на европейском уровне. Проблемы есть, но в Москве и с автомобилем куча проблем, слишком большой город и слишком плохо спроектирован. Когда власть считала, что город для машин - а это было все нулевые, когда автомобили у населения массово появились, а ограничивать их никто и не думал - все было ещё хуже. Парковку в центре было найти НЕВОЗМОЖНО. Все ведущие из города полосы стояли намертво утром и вечером. Метро было единственной возможностью куда-то добраться за гарантированное время - и потому возник феномен Выхино, где люди не помещались физически в поезда, а на Комсомольской каждое утро шёл бесперерывный людской поток, как в Токио.
Сейчас же, хоть автомобилисты и воют, ситуация улучшилась для всех. Даже если ты на автомобиле - куча бесплатных перехватывающих парковок. Парковка в центре платная, но зато найти её реально. Выделенки для автобусов и такси - и ты не зависиишь от забитых до отказа магистралей, если куда-то срочно нужно добраться. Автобусы, троллейбусы и трамваи стали комфортными - там можно спокойно сидеть. Если тебе нужно добраться с севера города на юг - МЦК, который переплевывает по удобству даже личный автомобиль (у тебя в личном автомобиле вряд ли есть столик и персональный туалет).
Проблемой остается парковка - гаражные кооперативы часто уже снесены, парковка во дворах не разрешена, из-за чего вечные конфликтные ситуации (ведь для отдельных уёбков, по типу пробегавшего тут шизика, газон - это просто кусок земли). Многоэтажных парковок - три с половиной на всю Москву. В новых ЖК пилят подземные парковки, которыми не пользуется никто, потому что за парковочное место надо платить отдельно.
Но ОП хочет расправиться с ТРОТУАРАМИ - типа, в этом вся беда! Потому заслуженно посылается нахер.
>>6652
Ну в Индии же есть эти старые трехколесные, по типу мотоциклов, только такие маленькие смешные, похожие на бобиков авто. Такие авто можно создать при помощи абгрейда квадроциклов. Понерфить движки, колеса, добавить кабину
Ну в Индии же есть эти старые трехколесные, по типу мотоциклов, только такие маленькие смешные, похожие на бобиков авто. Такие авто можно создать при помощи абгрейда квадроциклов. Понерфить движки, колеса, добавить кабину
>>6652
Поставить движок от пылесоса чтобы больше 20 вообще никак не ехал.
Поставить движок от пылесоса чтобы больше 20 вообще никак не ехал.
>>6628
И вместительная тоже нужна - чаще у нас автомобили покупаются для семьи. Даже во времена СССР и 1990-е Оку за автомобиль не считали, хотя она была невероятно дешёвой и подходила под определение смарткара. Потому что даже человеку влезть в неё было тяжело, а семье, да с вещами...
И вместительная тоже нужна - чаще у нас автомобили покупаются для семьи. Даже во времена СССР и 1990-е Оку за автомобиль не считали, хотя она была невероятно дешёвой и подходила под определение смарткара. Потому что даже человеку влезть в неё было тяжело, а семье, да с вещами...
>>6706
Ага. И эксплуатировать только в тёплую сухую погоду, которая в большей части городов дай Б-г 3 месяца в году
Ага. И эксплуатировать только в тёплую сухую погоду, которая в большей части городов дай Б-г 3 месяца в году
>>6742
Тут именно политика. Пусть и градостроительная.
Тут именно политика. Пусть и градостроительная.
>>5689
кек самара, там рядом тред про сызрань
кек самара, там рядом тред про сызрань
>>6694
Да нихуя. Все так же долго. Вообще большой город накладывает свои ограничения на жизнь. Например вряд ли житель Перово будет ездить на работу в Кунцево. Кстати даже в вузы люди поступают по территориальному признаку, а в центре их очень мало.
>Если тебе нужно добраться с севера города на юг - МЦК, который переплевывает по удобству даже личный автомобиль (у тебя в личном автомобиле вряд ли есть столик и персональный туалет).
Да нихуя. Все так же долго. Вообще большой город накладывает свои ограничения на жизнь. Например вряд ли житель Перово будет ездить на работу в Кунцево. Кстати даже в вузы люди поступают по территориальному признаку, а в центре их очень мало.
>>5148 (OP)
а почему я когда пешеход должен нюхать выхлопы твоей чахотки?
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
а почему я когда пешеход должен нюхать выхлопы твоей чахотки?
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
НАХУЙ ПОШЛА МРАЗЬ СУКА
>>6728
Так картина то вс следующем: едешь утром на работу, сколько ты видишь семей в одном авто? Да на пальцах посчитать. А сколько автобляди на кроссоверах ездят в соло? Да почти все! Так что уже е для семьи, а для своего тщеславия и в угоду своей лени
Так картина то вс следующем: едешь утром на работу, сколько ты видишь семей в одном авто? Да на пальцах посчитать. А сколько автобляди на кроссоверах ездят в соло? Да почти все! Так что уже е для семьи, а для своего тщеславия и в угоду своей лени
>>6756
Я же написал, что апнуть кабину? Проблема будет с подогревом? Или я не разбираюсь в инженеринге авто?
Я же написал, что апнуть кабину? Проблема будет с подогревом? Или я не разбираюсь в инженеринге авто?
>>6778
На автомобиле не особо быстрее будет. Разница - примерно 40 минут против часа.
Нужно это редко, но иногда бывает.
На автомобиле не особо быстрее будет. Разница - примерно 40 минут против часа.
Нужно это редко, но иногда бывает.
>>6785
Не нравится, не нюхай, какие проблемы?
Не нравится, не нюхай, какие проблемы?
>>5148 (OP)
У японцев вообще 10 см тротуары и ничего, живут как-то.
У японцев вообще 10 см тротуары и ничего, живут как-то.
>>6835
Вот именно, расширение города от границ 1935 года было большой ошибкой. Фактически получили отрезанную территорию от центра по площади равную старому городу.
>На автомобиле не особо быстрее будет. Разница - примерно 40 минут против часа.
Вот именно, расширение города от границ 1935 года было большой ошибкой. Фактически получили отрезанную территорию от центра по площади равную старому городу.
>>6870
У японцев если у тебя нет парковочного места тебе не продадут машину.
У японцев если у тебя нет парковочного места тебе не продадут машину.
>>6610
У меня во всём дворе деревья повырубали, чтобы сделать парковку для автоблядей. Теперь двор это ублюдская детская площадка и заасфальтированное поле для парковок под жоповозки. Стоит ли говорить, что сначала места было с избытком, а теперь к нам во двор стали ставь жоповозки с других дворов? Выходишь из дома/идёшь домой - вынужден пробираться через этот ебанный лабиринт из жоповозок. Сидишь дома - хуй откроешь окно, ведь там верещат эти ебанные выблядки. Двор мечты пидорахи.
У меня во всём дворе деревья повырубали, чтобы сделать парковку для автоблядей. Теперь двор это ублюдская детская площадка и заасфальтированное поле для парковок под жоповозки. Стоит ли говорить, что сначала места было с избытком, а теперь к нам во двор стали ставь жоповозки с других дворов? Выходишь из дома/идёшь домой - вынужден пробираться через этот ебанный лабиринт из жоповозок. Сидишь дома - хуй откроешь окно, ведь там верещат эти ебанные выблядки. Двор мечты пидорахи.
>>6642
Эх, знал бы ты как откапывать гараж из снега, как ломом разбивать намёрзший лёд, заблокировавший двери гаража, ты бы так не говорил.
Эх, знал бы ты как откапывать гараж из снега, как ломом разбивать намёрзший лёд, заблокировавший двери гаража, ты бы так не говорил.
>>7091
Так вона почему вы паркуетесь везде кроме гаражей?
>Эх, знал бы ты как откапывать гараж из снега
Так вона почему вы паркуетесь везде кроме гаражей?
>>6572
Я три недели ездил на такси пока машина была в ремонте и чувствовал себя недочеловеком.
Нет, я считаю что мы равны.
Твой миллионник не весь мир.
> пользоваться такси
Я три недели ездил на такси пока машина была в ремонте и чувствовал себя недочеловеком.
>что его желание бесплатных парковок имеет больший вес, чем мое желание гулять по тротуару или ехать на нём на велосипеде
Нет, я считаю что мы равны.
>Легкий снегопад - и мой миллионник вчера превратился вот в это.
Твой миллионник не весь мир.
>>6599
У тебя психика деформированная. Тебе делают тротуары как в Канаде, а ты противишься.
> Гугли улицу Профсоюзная
У тебя психика деформированная. Тебе делают тротуары как в Канаде, а ты противишься.
>>6599
Это не концерт по заявкам.
>Не забудь показать высоту жилой застройки (особенно возле улицы Профсоюзная)
>3. Покажи сколько дорог
Это не концерт по заявкам.
>>6694
В коммиблок треде были точные расчеты с формулами. Количество маршрутов ОТ растет не пропорционально численности население, а с пиздецовой такой неарифметической прогрессией. И яда, я тебе эти расчеты построить не могу, потому что я не математик, ТАК ЧТО ТЫ МЕНЯ СЛИЛ МОЛОДЕЦ ВОЗЬМИ С ПОЛКИ ПИРОЖОК.
>Ссылку на расчёты в твоей методичке разместить забыли?
В коммиблок треде были точные расчеты с формулами. Количество маршрутов ОТ растет не пропорционально численности население, а с пиздецовой такой неарифметической прогрессией. И яда, я тебе эти расчеты построить не могу, потому что я не математик, ТАК ЧТО ТЫ МЕНЯ СЛИЛ МОЛОДЕЦ ВОЗЬМИ С ПОЛКИ ПИРОЖОК.
>>6742
Там постоянно такие треды, вечно.
Там постоянно такие треды, вечно.
>>6805
Если апнешь кабину то машина стоять не будет, будет падать. В итоге тебе придется сделать Смарт.
Если апнешь кабину то машина стоять не будет, будет падать. В итоге тебе придется сделать Смарт.
>>7220
Ну, иметь в Москве гараж могут позволть себе немногие. Как и жители милионников. А вот на периферии - вполне реально и удобно.
>Так вона почему вы паркуетесь везде кроме гаражей?
Ну, иметь в Москве гараж могут позволть себе немногие. Как и жители милионников. А вот на периферии - вполне реально и удобно.
>>7214
Зачем на дачу? У меня универсал - можно откинуть сиденья и места хватит вполне. Можно даже втроем кувыркаться.
>или везти шлюх на дачу?
Зачем на дачу? У меня универсал - можно откинуть сиденья и места хватит вполне. Можно даже втроем кувыркаться.
>>7220
Нет, мы паркуемся где попало, потому что в стране стали намного реже угонять машины. Потому что сигнализация и противоугонные системы стали почти идеальными. Потому что движок сраного Кольта 2005 года завелся вчера с первого раза в -34 градуса по Цельсию. Потому что социальный и технический прогресс позволяют нам больше не тратить деньги на гараж.
Нет, мы паркуемся где попало, потому что в стране стали намного реже угонять машины. Потому что сигнализация и противоугонные системы стали почти идеальными. Потому что движок сраного Кольта 2005 года завелся вчера с первого раза в -34 градуса по Цельсию. Потому что социальный и технический прогресс позволяют нам больше не тратить деньги на гараж.
>>6199
Конституция так же предполагает ответственность, слыхал о таком тупая блядина? И кто сказал что я не плачу за тротуар? Я плачу налоги, НДС, акцизы. Львиная доля на дороги идёт с нефтяных денег и налогов от добычи иных полезных ископаемых. С какого хуя ты решил что ты один платишь за дороги падла?
Конституция так же предполагает ответственность, слыхал о таком тупая блядина? И кто сказал что я не плачу за тротуар? Я плачу налоги, НДС, акцизы. Львиная доля на дороги идёт с нефтяных денег и налогов от добычи иных полезных ископаемых. С какого хуя ты решил что ты один платишь за дороги падла?
>>8262
С такого что я знаю сколько зарабатывают пешебляди и сколько зарабатываю я.
>С какого хуя ты решил что ты один платишь за дороги падла?
С такого что я знаю сколько зарабатывают пешебляди и сколько зарабатываю я.
>>5148 (OP)
Софистика уровня /po/
Эта статья применяется не сама по себе, а в комплексе с чем-то ещё. Давай, пиши, какое конкретное право было нарушено.
Не виляй жопой своей софистской, а пиши, автоблядь. Мы тут не англосаксы, поэтому маневры бесполезны.
Софистика уровня /po/
Эта статья применяется не сама по себе, а в комплексе с чем-то ещё. Давай, пиши, какое конкретное право было нарушено.
Не виляй жопой своей софистской, а пиши, автоблядь. Мы тут не англосаксы, поэтому маневры бесполезны.
>>8301
Примерно такой ответ я и ожидал.
Примерно такой ответ я и ожидал.
>>8289
Я тоже немало зарабатываю.
Ну и так то ты пропизделся что таки хуй ложил на свои обязанности, но при этом любишь заявлять о своих правах. Ты типикал пидараха с готтентотской моралью и такие как ты должны страдать 24/7. Страдай.
Я тоже немало зарабатываю.
Ну и так то ты пропизделся что таки хуй ложил на свои обязанности, но при этом любишь заявлять о своих правах. Ты типикал пидараха с готтентотской моралью и такие как ты должны страдать 24/7. Страдай.
>>8467
Пиздит как пешеход.
Отказано. Машина под окном стоит, законы в рот ебал, ка ки остальные мужики.
>Я тоже немало зарабатываю.
Пиздит как пешеход.
>Страдай.
Отказано. Машина под окном стоит, законы в рот ебал, ка ки остальные мужики.
>>8173
А тут пидарах затирал нам что вы больше всех зашибаете? Я бы тогда вообще запретил вам тачки, без гаража. Нет ног нет мультиков. Вы же дохуя зарабатываете автоблядки.
> Ну, иметь в Москве гараж могут позволть себе немногие. Как и жители милионников.
А тут пидарах затирал нам что вы больше всех зашибаете? Я бы тогда вообще запретил вам тачки, без гаража. Нет ног нет мультиков. Вы же дохуя зарабатываете автоблядки.
>>5148 (OP)
И только один человек во всем треде обоссал ОПа за то, что его предпосылки сами по себе неверны.
Пешеход и автомобилист - это не два разных класса. Ты точно такой же пешеход тогда, когда ты не в автомобиле и не дома, пользуешься теми же самыми тротуарами.
И только один человек во всем треде обоссал ОПа за то, что его предпосылки сами по себе неверны.
Пешеход и автомобилист - это не два разных класса. Ты точно такой же пешеход тогда, когда ты не в автомобиле и не дома, пользуешься теми же самыми тротуарами.
>>8498
Пиздит как автоблядь.
Буду фоткать твою тарантайку и слать в ГИБДД. Ща в первом чтении законопроект уже прошел, даже сайт есть, вон тредик на /б висит, где опчик унижает таких охуевших мразей как ты. У меня как раз пара таких во дворе на днях обутылятся.
> Пиздит как пешеход.
Пиздит как автоблядь.
> Отказано. Машина под окном стоит, законы в рот ебал, ка ки остальные мужики.
Буду фоткать твою тарантайку и слать в ГИБДД. Ща в первом чтении законопроект уже прошел, даже сайт есть, вон тредик на /б висит, где опчик унижает таких охуевших мразей как ты. У меня как раз пара таких во дворе на днях обутылятся.
>>5148 (OP)
сасат нахуй, сасат, ты требуешь расширения дорог а все их ненавидят потому что всё в дырах, ты еблан?
сасат нахуй, сасат, ты требуешь расширения дорог а все их ненавидят потому что всё в дырах, ты еблан?
>>8611
Чего блядь?
Чего блядь?
>>6316
Ау бля Барнаул, Алтайский край. Тебе какое дело до комфортного, если ты в пидорахе живешь?
> Долбаеб с айкью 5, у тебя на пике не комфортный а пидораший общественный транспорт. Понимаешь? Ебанько, изучай логистику, конченный выблядок.
Ау бля Барнаул, Алтайский край. Тебе какое дело до комфортного, если ты в пидорахе живешь?
>>8504
А кто тебе сказал что я житель столицы? Я с глубокой периферии. Мне до Москвы 14 часов мчать, если на машине.
>А тут пидарах затирал нам что вы больше всех зашибаете?
А кто тебе сказал что я житель столицы? Я с глубокой периферии. Мне до Москвы 14 часов мчать, если на машине.
>>5148 (OP)
Автомобилепетух закукарекал. Неблохо бомбанул
Автомобилепетух закукарекал. Неблохо бомбанул
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.