Это копия, сохраненная 30 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>Запорожский автозавод, который по решению суда находится под процедурой санации, т.е. финансового оздоровления, приступил к серийному производству автомобилей Lada. Украинцы уже могут купить эти машины.
>На ЗАЗе, в частности, сейчас выпускают три модели Lada. Речь идет про универсал Largus, Vesta и кроссовер XRay. То есть это почти весь модельный ряд "Лады", который представлен в нашей стране. "Ниву" пока в Украине ещё не делают.
https://today.ua/ru/nazvana-stoymost-avtomobylej-lada-ukraynskoj-sborky/
С этим коронвирусом такая годнота мимо прошла.
Что же это получается? За это ли гибла небесная сотня на майдане и тысячи хлопцiв в зоне АТО? Машины самого страшного и опасного врага украинкой нации, начинают производить на украинском автозаводе. Сюр же, не? Типа фольксваген жук и опель блиц начинают серийно собирать на горьковском автозаводе в 1943 году. Или все это была просто бессмысленная пропаганда и она уже не работает толком?
Пиздец. И вот ради этого отечественного производителя ввели конские пошлины на новые и бу авто из европы и америки. Когда уже этот кусок говна обанкротиться к хуям.
Так суть, что вонючую хохлину не хотят видеть в Европе. Майдан в 14-году просто способ поднасрать России. Спустя 6 лет мы все видим - ЕС сношала в рот усраину, открывать свои проиводства в коррупционной помойке без ничего никто не хочет. А их маневренность в плане поддержки одной из двух партий в США просто поражает. Поэтому свинявым приходится профилировать свои производства под нужды РФ
Ничего российского в автомобилях лада уже давно нет. Это французские автомобили, сделанные французской компанией по французским технологиям.
То есть ваз инвестировал в производство в стране где был осуществлен геноцид русских, и это подается как скален? Пидерашки совсем ебанулись. Еще неостывшие трупы миллиардов русских людей замученных в биндеровских лагерях смерти вопят об отмщении, а пидерашки помогают оставаться машинной промышленности убийц русских людей ооставаться на плаву, да еще и радуются этому, ваистену народ-гной. плюнул бы, да для таких и слюны-то жаль.
Эээ а кто покупать то будет? За 7к зелени можно из штатов с растаможкой Камри притащить 17го года с пробегом 40к
не забудь купить Весту, все же свое - родное
тихо, а то они услышат
Лада это же французская фирма теперь. От России только история. Чего удивительного?
Разгадка проста - на Украине дешевле делать. Тарасы за свой огромный МРОТ работают без проблем.
>Это французские автомобили, сделанные французской компанией по французским технологиям.
платформа B0 японская, французики не смогли в технолоджи
Да и компания голландская
Двачую фирма французкая значит и машины французкие.
нет, дружок-пирожок. Если бы речь шла про X-ray , ты был бы прав. Но вот Веста - это чисто русское поделие ( даже движок )
Да вот нихуя даже гольфушок и прочие писали что рейку лучше ставить от некро ниссана а сальники от некро Рено чуть ли не из80х
Ну про китайский пластик можно помолчать - он щас много где
>Российский АвтоВаз входит в группу Renault. Французская корпорация выкупила контрольный пакет акций российской компании в 2016 году.
от оно че, а у пидорахенов-то скален.
А гольф здесь при чем? Я ток гольфушка упоняул, олдфаги автача поймут отчем речь
Кстати единственная ахуенная тема в тазвазе новом - можно снова почувствовать себя молодым. Сука если откинуть китайский пластик то. Тебе снова 18 или около того, пыня ток на горизонте и ты на простаочках на жопе цепляешь шкур на своём малиновом коротком крыле. Время идёт таз тот же. Эххх бляяя
Концерн Renault не похож на руснявую компанию. То, что они купили пидорашью недокомпанию автопроизводителя не сделало их руснявыми.
Хохлы забанили пошлинами автоваз и французики решили производить на Украине дешевле, чем везти. В итоги соснули ваньки, у которых поубавилось работы.
Напомним, до 2020 года АвтоВАЗ ввозил готовые Lada на Украину. С 1 января текущего года украинские власти ввели запрет на импорт легковых автомобилей российского происхождения. К слову, на ЗАЗе давно не собирали легковые автомобили и сотрудничество с Lada в лице Renault Group позволит предприятию удержаться на плаву.
Как рассказал автор фотографий "РГ", реакция украинских граждан на российские автомобили разная. Многие приходят в удивление, когда видят новые модели Lada, в особенности Vesta SW Cross и Xray Cross.
Спрос на машины может быть при привлекательных прайсах, в этом случае потребители не смотрят на бренд и разбирают товар. Сейчас Lada продают неспешно, люди присматриваются, больше всего покупают модель Granta в кузове лифтбек. До локализации Lada была обложена примерно 50-процентным налогом, а производство на ЗАЗе позволило снизить налог и соответственно сбить ценники.
>2й пик
Тут явно не хватает надписи КОПРОРУИНОВАЯ БАНДЕРОУСЁРНАЯ ГОРЕЛОПЛАЦДАРМОВАЯ ШАРОЗРАДНАЯ ШВАЙНОЛАДА.
>>10788 (OP)
>Сюр же, не? Типа фольксваген жук и опель блиц начинают серийно собирать на горьковском автозаводе в 1943 году.
я ебал, хохлы, как же так то блядь?
А хохлы это еще желтая сборка или уже коричневая?
>ЗАЗ начал выпуск автомобилей Lada Largus, Vesta, XRay
Просто напомню что этот завод теперь будет приносить прибыль Украине, платить налоги в Украине. А это немалые деньги для бедной страны. И все эти деньги пойдут на изготовление снарядом и бомб для убийства детей женщин и стариков домбаса! И каждая собраная и проданая лада - это 1 убитый домбасский ребенок.
Оправдывайтесь, пидорахи! Зачем вы финансируете укрофашистов?
Хохлы убивают хохлов и сокращают собственное население - заебись же.
Следи за руками:
для агрессора ввоз его автомобилей обложили пошлиной +50%
Швятой Renault Group решило открыть производство данных автомобилей на Украине, что позволяет поддержать украинский автопром и рабочие места.
Автопром и рабочие места агрессора сокращаются. Гешефт делят французы с хохлами. И кто соснул?
ох уж этот аутотренинг
>2020
>механическая коробка передач
какой процент РФ, если контракт с Ниссан-Рено? РФ тут просто проебала прибыль от продажи машин и потеряла рынок сбыта.
И вот сейчас бы пидораха, чьи налоги пилят на яхты, считая, что государство нихуя не должно гражданам, кудахтать про налоги хохлов.
>Просто напомню что этот завод теперь будет приносить прибыль Украине, платить налоги в Украине. А это немалые деньги для бедной страны. И все эти деньги пойдут на новые дачи и хаммеры для украинских чиновников и их родственников! Особенно завидно будет жителям Донбасса.
>РФ тут просто проебала прибыль от продажи машин и потеряла рынок сбыта.
Да? Тогда почему в Хохляндию пошла Лада, а не та же Дачия? Ответ как всегда не забаром: Бизнес видит реальное состояние дел, и куда и как идут технологические цепочки. И как на самом делел реальный бизнес относится к европэйскому выбору свидомнутых. Как минимум машинокомплекты в первое время пойдут прямиком с Мордора. То то же хохлы охуеют от тазозапчастей и собственной криворукожопости. И только потом, самые проблемные детоли пойдут с той же Румынии. Впрочем, что-то мне подсказывает, что руководству Рено никто не станет запрещать массовые расстрелы, поэтому качество можно вывести на приемлемый уровень. В любом случае, сам факт, что в хохляндию проникает бренд Лада, а не Дачия, это в первую очередь выигрыш именно для ВАЗа.
Машинокомплекты будут покупаться в роисе. Каждый болт, купленый у фашистско-рашистских террористических захватчиков - гэта пуля в защитника Украины в АТО.
Схуяли в рашке-то сокращаются доходы? На Украине только сборка, машинокомплекты будут делать в рашке.
Вот это ГИБРИДНАЯ ВIЙНА!!
двачую адеквата
>Машины самого страшного и опасного врага украинкой нации
Это французский Reno и японский Nissan - то? Лол, пидорашка слезла с бутылки, обезумела и прибежала в политчик.
Ну а хуле, если нищие оскотиневшиеся хохлопидоры даже жопарожец сами отверточной сборкой не могут произвести?
У оскотиневших свинопитеков отменили не только математику и физику, но и заграничные языки. Кудахтать в школах можно только на петушиной мове. Потому они как слышУт так и пЫшут.
Главный инженер ГовноВАЗа - залогинтесь.
Русский ВАЗ уже не русский. Ясно понятно.
Последним этническим украинцем во главе Украины был Виктор Янукович. Тогда у украинцев были Крым и Донбасс, доллар по 8 гривен и ЗП в штуку баксов.
Теперь жиды доведут свинявых до полного истребления, кек.
О, теорема тарана сработала в очередной раз
Для кого выпустят эту поебень? Ведь есть же божественные европейские некро-евробляхи за копейки.
За это и стоял Майдан - подставить сраку всем, надеясь, что ее возьмет европеец, а не клятый оккупант. Не получилось.
В смысле- для кого? Для Путина с корешами. Теперь ждём украинский "Мiраторг" лол кек
Опять рссука проецирует свои анальные корчи.
ВАЗ - дочерняя компания французов. В чем выигрыш для тех, кто несамостоятелен?
В Роисе только сборка.
Похуй, не взлетит. Васадзе как всегда губит жадность.
У русни экрей стоит 7500 зеленых, а для своих грузинский жид рели продавать за 285 480 грн, тоесть 10600 бачинских.
И у меня для тебя:
> Материнская компания Renault Group через СП «Alliance Rostec Auto B.V.» (с Ростехом)
Хохлы забанили ввоз авто из РФ, поэтому автотаз нашёл способ ввозить по частям- машинокомплектами, чтобы не терять этот рынок. Бабла с этого, в любом случае, поимеет Ростех, созданный Путиным.
>французские автомобили
Там ещё как бы японские не начали собирать, Datsun on-do. Здесь, в рашке, это говно никому не нужно, так может- хохлы хоть купят.
А так, я лично за сборку итальянских авто в украшке. Модель 2107.
Ой дружище, а веста то почти целиком разработана на вазе.
>Швятой Renault Group
Там Ростех, концерн Калашников и все такое. Весты клепают в Ижевске, в 20 минутах езды от места сборки АКМ, Тополей и прочих ракет всех дальностей. Так кто кого финансирует лол?
Но глупые рагули решили не выбирать пороха во второй раз и полностью заслуживают всего происходящего с ними. Проебали единственного президента (кроме юща), который отстаивал суверенитет нашей страны.
мимо с хтз
Так это же хорошо для хохлов - рабочие места и дешевые автомобили для рынка.
А за что гибли хохлы на майдане - это уже давно риторический вопрос, и всем поебать на эту философию!
Просто на запорижцах дюже шумно кататися.
>откатывает санкции рашкобизнесу и разваливает нашу оборонку
Как по мне, то лучше производить комфортабельные автомобили для народа, чем клепать танчики. Хз, что вы так на Зелю, как раз правильно все делает, по-европейски.
>Спрос на машины может быть при привлекательных прайсах
Калькулятор валют и цены указанные в новости говорят что там около 10К евро, не очень понимаю кому это говно по такой цене нужно будет.
Ну так Зеле надо кормить 30 миллионов одебилевшего населения, а денех-то нет. Понимать надо!
>Калькулятор валют и цены указанные в новости говорят что там около 10К евро, не очень понимаю кому это говно по такой цене нужно будет.
С руками оторвут.
У хохлов из-за отсутствия собственного производства очень дорогие новые машины. Просто сравни:
Лада Веста в базе - 280 тыс. гривен
Ее одноклассник KIA RIO в базе - 381 тыс. гривен
На треть дешевле получается.
Кстати, в рублях это ровно миллион. Открываем российский сайт KIA и видим ценник на такую же модель в 800 тысяч. Плюс 70 тыс можно скосить по одной из государственных программ.
Лада более понятный бренд для клиента.Это учитывается. А вообще забавно смотреть как ты перемогаешь от того, что фактически запретили продажу продукции российского автопрома. Только выиграл?
потому как машинокомплекты дешевле целого автомобиля, не?
Это ты обосрался: сборка тоже стоит денег.
> Запорожский автозавод, который по решению суда находится под процедурой санации, т.е. финансового оздоровления, приступил к серийному производству автомобилей Lada
Но это же совсем не выгодно АвтоВАЗу. Зачем нести издержки, выплачивая огромные европейские зарплаты украинским рабочим, если гораздо дешевле собирать автомобили в нищей России?
Я привел новость с РГ. Там написано, что решение принимал Рено
>А вообще забавно смотреть как ты перемогаешь от того, что фактически запретили продажу продукции российского автопрома.
Вообще весь мировой авторынок устроен так, что сборочные производство стараются размещать ближе к покупателю. Посмотри на Россию - в ней уже более 10 лет работают заводы почти всех крупных производителей. А как раз те компании, кто производства разворачивать не стал, давно уже вылетели из топа продаж.
Так что ВАЗу заебись: тут - >>18469 - я уже показал, что за счет локализации производства получается держать цены на треть ниже конкурентов. Займет большую долю рынка, больше заработает на техническом обслуживании проданных автомобилей, двачерам же бесплатный бонус в виде анальной боли украиноботов.
Из-за этого ебучего ЗАЗа, на котором работает тысяча человек, до сих пор держат анальные пошлины на подержанные иномарки, которые в тысячу раз будут лучше этих русско-украинских поделок, просто ахуеть.
> подержанные иномарки, которые в тысячу раз будут лучше этих русско-украинских поделок
Старый миф. Был актуален лет 15 назад.
У вас страна-транзит, страна-остановка между большими станами. Чего выебываешься? Если пошлины отменят, то вас тазами завалят бэушными, охуеешь еще больше.
>За это ли гибла небесная сотня на майдане и тысячи хлопцiв в зоне АТО?
Нет, не за это. Но 75% населения Украины проголосовали за Зеленского, так что пора сасат
@
ОМ НОМ НОМ НОМ, КАКАЯ ВКУСНОТАС А ГЛАВНОЕ ЭТО НЕ МАСКАЛЬСКОЕ ГОВНО.
>ваз инвестировал в производство в стране где был осуществлен геноцид русских
Именно. Ещё сбербанк в Украину инвестирует а в Крым нет
какой суверенитет ? Ты долбоеб , твоя страна-недоразумение носит название Окраина , край блядь Великой России. Всего существует 30 лет в лоне независимости. А в гимне вашем вопрошание дескать не сдохла там еще ...О чем ты говоришь вообще ?!
Кстати, реальный хохол, туповатый, с судимостью, по понятиям, но точно знал, что нужно народу и как и где нужно стелиться, чтобы получить максимум профитов. Хохлы скинули реально единственного президента, который был натуральным хохлом.
Так нормальная б.у. Тойота в 5К зелени выйдет. На копротечественно автопроме только дурачки катаются, вон большая часть Владивостока на б.у. японцах катается и проигрывает с довенов на копроВАЗе.
Нахрюкал, мразь.
Японский автоконцерн Nissan решил свернуть сборку Datsun в России
Японский автоконцерн Nissan решил свернуть ряд зарубежных производств, в том числе сборку Datsun в России - компания
По-моему вин для автоваза, почти анкап-мув. Жаль только что весты, а калину/гранту не завезут.
>>10841
Владелец распила-евробляхи, eto ti?
Дачия и так официально есть, просто там на новой генерации уже турбомоторы даже на дастере и логанах.
Никому не упёрлось такими технологиями с ЗАЗом делиться.
Хуя бомбит с моего поста.
что такого, я вот в дюну или в генералов играл, а там можно чужие здания захватывать и потом строить из них технику врагов для себя. Мне в детстве очень нравилось так делать, собираешь армию, состоящую и из своих юнитов, и из вражеских.
Datsun - это Лада Калина, если ты не знал. Ее как шлепали, так и шлепают. Датсун не нужен изначально
Поясните по пунктам где я не прав.
1 зарплата у хохлов будет ниже чем у русских на аналогичных заводах.
2 прибыль от продажи русских машин хохлам будет уходить в Россию.
3 производство русских машин будет напрямую финансово поддерживать украина.
4 хохлам русские машины будут продавать дороже чем русским.
>весь мировой авторынок устроен так, что сборочные производство стараются размещать ближе к покупателю.
Хуйню сказал. Просто Россия ввела импортные пошлины так, что выгоднее собирать на месте, чем везти готовые.
То же сделала и Украина по отношению к РФ: ввела ввозные пошлины, что сделало не выгодным ввоз автомобилей и стимулировало открыть произвдство в стране.
Я не понимаю, с чего ты так перемогаешь при этом?
5 тыщ баксов за 20 летнее ведро. Пиздец просто, лол.
>1 зарплата у хохлов будет ниже чем у русских на аналогичных заводах.
Вполне вероятно, хотя возможно будет такой же.
>2 прибыль от продажи русских машин хохлам будет уходить в Россию.
Сюрприз, прибыль от продажи русских машин уходит в Японию и Францию. Погугли кому теперь принадлежит АвтоВАЗ.
Это все равно что говорить что прибыль от Ларгуса уходит в румынскую Dacia
>3 производство русских машин будет напрямую финансово поддерживать украина.
Скорее наоборот, фактически концерн Рено-Ниссан создает рабочие места на Украине.
>4 хохлам русские машины будут продавать дороже чем русским.
У них нет анальных пошлин для поддержки местного автопрома, соответственно если машины будут дороже на Украине - их будут покупать в России.
Что дальше? Думаешь, что на Украине живет дохуя поехавших на ресентименте хохлов? Я думаю, что 9/10 уже более-менее поебать, они просто хотят нормально жить, и если им предложат Весту по конкурентной цене, то почему бы её не купить?
Я бы вот купил ХВЗ какой-нибудь в нормальную цену, вместо китайского говна.
Иди нахуй. Веста заебата.
Некрофил, ходи пешком.
Нахуй иди со своим белоруским зэком, при хохле Ющенко было еще лучше.
>Lada
Начнём с того, что это Рено.
И если уж переносить производства в восточную Европу, то хотя-бы в усраину. А пораша пусть пока под санкциями сидит.
У меня двигатель ВАЗ-21179 - вполне российский.
Продавая на авито, будут стыдливо умалчивать, что в украине делан пепелац.
Двачую, вместо того чтобы создавать рабочие места для пидоранчусов, создают их для украинцев. И за что скажите мне не любить Вадима Вадимыча?
>У них нет анальных пошлин для поддержки местного автопрома
Пидорыч, ты ебанутый? В Украине пошлины на ввоз тачек выше чем в рашке.
Нет, там процент от стоимости + небольшой сбор, вполне нормальная пошлина.
Тем более ты всегда можешь эту стоимость занизить по документам.
А в пидорахии, если ты купишь зарубежом тачку с V8 - ты заплатишь просто ебические бабки, даже если изначально купишь тачку за 1к баксов.
Це зрада чи перемога?
Я думаю шо перемога, теперь гарные хлопчики могут покупать кацапские тазы и сжигать их. Повторять, так сказать, одесский шашлык.
Зрадомога Шредингечука
Ну тогда выпускайте под маркой рено) не можете? А почему? Потому, что это лада? Лол.
А дауны порашники даже не удосужились обнулить тред голыми фактами на первом десятке постов.
так а что тут такого? не понимаю
Зачем покупать за рубежом? В России можешь любой авто купить дешевле чем на украине без смс.
Лада - это голландские машины
По состоянию на май 2018 года группа «АвтоВАЗ» на 11,22 % принадлежит компании «Renaissance Securities (Cyprus) Limited» (Кипр) и на 83,5 % компании «Alliance Rostec Auto B.V.» (Нидерланды[54])[55]. Последняя в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: «Renault s.a.s» — 61,1 %; госкорпорация «Ростех» — 38,9 %[
Ты скозал?
Ну почему. Вот я хочу себе допустим двухлитровый гольф, пускай десятилетний.
На украине это будет 9к евро, в РФ - 16k евро. Это если из германии покупать например.
А если покупать на пидорашьем авторынке - то даже раздроченое говно ездящее по пидорашьему говну и соли будет стоить не меньше 13к евро.
Кому ты пиздишь, хряко? На украине авто прилично дороже чем в России и Европе.
Вот и я говорю: в этой истории прекрасно всё!
Первым делом колпачки на колёса посадите на клей - они нихуя не держатся, а стоЯт дохера. Чтобы не терять.
Затем предлагаю обработать краской вот эти штуки с картинки. Чтобы, суки, не ржавели (фото не моё, а из интернетов).
И будет вам счастье и удовольствие.
В остальном не помню до чего доебацца за три года владения.
Ммм, барабаны, прям как у моего дедули на 2103 1982 года.
Лол, хотя у него они были дюралевые и красить их не надо было.
что-то ты пиздишь, сучонок! У Весты, насколько я знаю, сзади установлены дисковые тормоза!!!
Ну хуй знает. На моей тормоза дисковые и спереди и сзади.
Я нихуя не механик и в автомобилях разбираюсь только теоретически. А на практике от вида гаечного ключа начинаю плакать.
чего блядь читать! Я уже написал, что тормоза дисковые сзади , это означает, что картинка пиздабола!
Сука, как я тебе найду фото дисковых тормозов, если я не знаю как называется эта хуйня, которая закрывает механизм. Не попиздую я щас в гараж, чтобы фотографировть. Хотя... постой... а может быть и пойду.
>Нет, там процент от стоимости + небольшой сбор, вполне нормальная пошлина
Ага, а евробляхи от сырости появились?
Признаю - я идиот. Машина пару дней постояла на улице под дождём и диск покрылся жёлтым налётом. Прохался чуть и всё, налёт смыло.
Сука, как же я форшманулся.
Тем не менее насчёт колпачков не напиздел - задний потерян.
И передний тоже, на заднем хоть защита есть, а на переднем гайку видно.
колеса надо самостоятельно менять, тогда не потеряешь. Не смей красить диск. Ему на ржавчину похуй ( оботрется при торможении)
Надо быть полным дегенератом, чтобы брать это говна, имея доступ к еропейской вторичке.
теперь все встало на свои места
Тут такие есть, даже на западной лол
Берут кузьмичи всякие и у цыган популярна была Приора чому то. Вангую если бы разрешили прули сей контингент на них бы пересел
>колеса надо самостоятельно менять, тогда не потеряешь.
Да они тяжелые. Я пока из багажника выгружаю, потею как лошадь. А на шиномонтаже всё проверят, отбалансируют если надо и, надеюсь, домкратом защиты не наебнут. А тот домкрат, что в комплекте, это баловство. Хорошо что в дороге пока гвоздя не ловил.
> Не смей красить диск. Ему на ржавчину похуй ( оботрется при торможении)
Это я понимаю. Не настолько тупой. Это был просто приступ тупости. Он уже прошёл.
Проведи пальцем по головке и понюхай. Нравится запах?
Сорри, инет лагает.
балансировать особо и не надо. Ты почуешь когда колесо бить начнет или руль тянуть в одну из сторон.
Поросщ - овощ. Change my mind.
Ларгус нормальная машинка, менты и в Белоруссии и в России закупают.
Уверен что через год они спиздят штампы и начнут выпускать уже не ладу а Киборгов каких-нибудь.
Это дачия Логан mcv, у нас такие доресты перестали продавать ещё в 11ом. И да у них даже есть 3 разных версии выполоть до нище лухури
Но они не поставляются официально в страны 3го мира
>Из-за этого ебучего ЗАЗа
Да это просто отмаза. Они давно не помагают грузину, а просто затыкают бюджетные дыры этими пошлинами.
Ну а че, заплатят ахрессору, хохлам не привыкать!
>Lada
>Машины самого страшного и опасного врага
У меня для тебя плохие новости.
Ни Ниссан, ни Рено врагами Украины не считаются.
А вот почему наш автопром, в который влили миллиарды рублей, вдруг стал работать под руководством стран НАТО - более серьёзный вопрос.
>Это - украинский автопром! Покажите российский.
Ой, да ничего эти рагули сделать не могут, если бы не один голландский полковник, так бы и клепали свои богданы...
>Дачия и так официально есть, просто там на новой генерации уже турбомоторы даже на дастере и логанах.
>Никому не упёрлось такими технологиями с ЗАЗом делиться.
Дачия не локализует производство в хохляндии. А турбомоторы эти нахуй не нужны в нищей стране. Так что дело здесь не в передачи технологий. Хохлам доверяют отверточную сборку. И то в основном потому-что рынок новых авто в РФ сжимается, и ВАЗовские мощности надо чем-то нагружать. Вот поэтому и доверили хохлам эту сборку.
Еще нет.
Нихуя себе ты ЧТЕЦ
В голосину просто, космическая технология нахуй
>Ни Ниссан, ни Рено врагами Украины не считаются
Для Рено российский рынок второй по величине, а весь экс-совок - самое перспективное направление.
Если ты думаешь что шутишь, то EVERLAST уже анально покарал луганский REYVEL.
Мало того, что эти поцы слизали логотип (очень многие пиздят эверластовский двояковогнутый текст, это ладно) так еще и попиздили лекала пошива всей снаряги, в том числе и какие-то защищенные патентами.
В лучших китайских традициях.
Ух ты блжять! Стеклопакеты и даже PON в хату заведен! Дорохо@бохато! Хохлам главное не показывать, жопой спалят че-нить, обязательно!
Выше, но тяжелее, уродливее, дороже и жрёт больше.
Какая-нибудь условная грантокалина на 8кл моторе это прям вообще анти-кризис вариант, а с вестой может и не пойти.
>>42981
Ну да, конечно. Поебать вообще что 1.0Т у рено и дачии уже все мелкие моторы заменил.
Речь о новой машине - тебе поебать на обслуживание турбины без пробега, а вот на расход и тягу - как раз не похуй.
>Выше, но тяжелее,
Это коррелирует с безопасностью.
> уродливее,
SW Cross прросто красавица.
> дороже и
Ну так что ж теперь поделать? Я когда из салона выезжал, сильно сомневался - а не дохуя ли для российской машины. Через неделю все сомнения отпали - она стОит своих денег.
> жрёт больше.
Это да. С физикой не поспоришь. По городу ежедневно "крутиться" Веста не лучший вариант. Но вот на трассе с четырьмя полосами она самое то. Там и расход относительно небольшой, если быстро ехать, а перед впередиидущим заранее сбрасывать газ - большинство адекватов заранее уступают полосу и можно мчать дальше. Чисто накатом догоняешь, даже тормозить обычно не приходится.
Нет, постойте.
А как насчет евроинтеграции? Они же там без пошлин по евросоюзу продавались. Эт что - обратно в ТС что ли входите, уважаемые Украинцы?
> Это коррелирует с безопасностью.
Ну чтоб в городе хорошо намотаться, это надо быть альтернативно одарённым, а на трассе как повезёт.
> SW Cross прросто красавица.
Видел ИРЛ, с морды мб ничего, но сзади страх. Да и я про легковушки говорил, кроссоверы это немного другое.
> Ну так что ж теперь поделать?
Веста мб ничего, если ты семьянин, но под утилитарный жоповоз/такси грантокалины лучше.
В Украине вообще почти до середины десятых заз ланос был одной из самых популярных бомж-машин, а он похуже той же гранты.
> Но вот на трассе с четырьмя полосами она самое то.
Гранта/калина/приора на 16кл по скорости едет даже быстрее весты. Комфорт не завезли, но на это похуй если ты молодой-шутливый.
Хотя опять же, зависит от того с чем сравнивать. Новые тазы все комфортнее ланосов.
>Ну чтоб в городе хорошо намотаться, это надо быть альтернативно одарённым, а на трассе как повезёт.
Эммм... Я конешно понимаю, вы там в стремлении в европы подотстали от цивилизации. Так то у нас гранатоподобное авто уже давно выбор для хачей и сельской местности.
Вон даже блохеры ради лулзов их на столбы наматывают.
https://www.youtube.com/watch?v=g6PYNp7CXSI
Так там уже новое поколение в 18ом году вышло вообще-то.
К тому же, как ты на гранте боком в городе на 60км/ч в стоб намотаешься?
Это прямо постараться надо.
>Сейчас бы Калиночку.
Да ты бы и собаку! Хотя... Лучше бы собаку!
https://www.youtube.com/watch?v=u9EduMArTYI
>Да и я про легковушки говорил, кроссоверы это немного другое
Я теперь только кроссоверы признаю. Раньше не понимал, а потом вдруг прозрел.
> Веста мб ничего, если ты семьянин
Да, семейная машина. Я это и не отрицаю.
> Гранта/калина/приора на 16кл по скорости едет даже быстрее весты.
Я на Приоре стрелку упирал в ограничитель. Один раз. Потерял управление. Чудом, буквально чудом, вырулил. Хорошо что дело было в три часа ночи на пустой дороге. С тех больше не испытывал возможности Приоры. И другим не советую. Вот не думаю что это хорошо, если можно разогнать машину до скорости, при которой она теряет управление.
Насчёт Гранты/Калины - не знаю. Никогда не рулил этими моделями.
>То есть ваз инвестировал в производство
в потенциально сепарский регион, запердожье 300 лет панувало в РИ и СССР, а на украине влочит жалкое существование, вся промка зависит от поставок из РФ, теперь еще и автопром сепарнулся. Вангую отлетит в родную гавань при первом же шухере в куиве.
А мне запрещают вкудахте дрочить без впн, ахуеть.
А призывные теперь еще и охуенны штраф и уголовку рискую получить если не пойдут добровольно служить.
Где там те кто кричал при скидывании яныга что ВОТ ЕСЛИ НОВАЯ ВЛАДА БУДЕТ ХУЕВАЯ ТО И ЕЕ СКИНЕМ МЫ НЕРАБЫ
Жду комментайрий нерабов.
Или деньги на интернет на коммуналку ушли?
Ты заебал таскать эти рофлокраштесты академега, про которые он сам говорит, что это хуйня и не серьезно.
Я не знаю, ты видосы проматываешь или что? Типа у него солярис из видео за 200к пробега уже был мертвый наглухо.
При этом он его бил в уже битый столб, аналогичный которому даже жига в другом видосе завалила.
>>50992
А я и не про ограничитель, а про динамику. Тем более, что 126/127/129 довольно простые, а 179 посложнее и покапризнее.
Главное не из говна, как говномазанки.
Это копия, сохраненная 30 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.