Это копия, сохраненная 25 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Примеряем маски копозз, выжигаем сетчатки, медленно карвим.
Ссылки для ленивых нюфанек:
Бордодоски https://www.youtube.com/playlist?list=PL9hNPr735zoZolrzhvAg2VL-AXq8-N_3y
Лыжепалки: https://www.youtube.com/playlist?list=PL9hNPr735zoa7vGy_3JlOjVY0bQOL518b
Пояснение за вращения: http://www.snowboard.ru/articles/rotation
Пояснения за транспортировку от РЖД: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=84898
Ссылки на горнолыжки:
КИРАВЗГ:
http://www.25chorr.ru/
http://bigwood.ru/
Шергеш:
http://www.sheregesh.su/
Эльбрус/Чегет:
http://elstream.ru/
Красная Поляна:
http://kraspol.ru/
Аджигардак:
http://adzhigardak.ru/
Абзаково
http://www.abzakovo.com/
ДС-2:
http://krasnoeozero.ru/
http://snegny.ru/
http://zoldol.ru/
http://igora.ru/
№1 ?
№2 http://arhivach.org/thread/16453/
№3 http://arhivach.org/thread/51102/
№4 http://arhivach.org/thread/55469/
№5 http://arhivach.org/thread/55468/
№6 http://arhivach.org/thread/70238/
№7 http://arhivach.org/thread/70240/
№8 http://arhivach.org/thread/70242/
№9 http://arhivach.org/thread/65283/
№10 ?
№11 ?
№12 http://arhivach.org/thread/102738/
№13 http://arhivach.org/thread/122505/
№14 http://arhivach.org/thread/122504/
№15 http://arhivach.org/thread/124598/
№16 http://arhivach.org/thread/124597/
№17 http://arhivach.org/thread/127939/
№18 http://arhivach.org/thread/131979/
№19 http://arhivach.org/thread/155946/
№20 http://arhivach.org/thread/155944/
№21 http://arhivach.org/thread/222488/
№22 http://arhivach.org/thread/222489/
№23 http://arhivach.org/thread/222490/
№24 http://arhivach.org/thread/249163/
№25 http://arhivach.org/thread/249164/
№26 http://arhivach.org/thread/249966/
№27 http://arhivach.org/thread/315762/
№28 http://arhivach.org/thread/335576/
№29 http://arhivach.org/thread/337719/
№30 http://arhivach.org/thread/338929/
Я же говорил, 25й унылый шопиздец, чистоспортивный склон, откуда на него дрочь итт, тайна великая.
Кировск кун уехавший
>медленно карвим
Ну пиздец! Всегда разгонялись как дьяволы, а тут медленнокарвопидоры захватили тред!
Берешь в лабазе водяры и закусона, набиваешь съемную хату дружбанами, бухаешь.
Ты первый раз в Кирофзге штоле, сычина ебаная?
Я 25 лет в кировске прожил, ты мне будешь тереть что там и зачем? Бигвуд сравнивать с 25, ты дебил? Это разные вещи. Хочешь ташнотить с тянкой-бигвуд, хочешь щщи разъебать 25й, хочешь разного - старый склон, 2 колуар, ледник. Ты странный какой-то.
Я понял что ты прожил в кировске 25 лет и нихуя не понял, зачем ты это уже второй раз пересказываешь?
Удвою, мои одноклассники до сих пор ходят в кабаки чтоб побить ебла, людям под 40 уже. Паб на ленинградской в бывшей столовке у пентагона норм. Но там до 10 вечера, лол. Бухло и домой, за добавкой к таксистам. Колорит-с.
Ладно.
Пиздец.
Как думаешь, что мы делаем каждый ебаный вечер на хате?
Правильно - бухаем, ибо делать больше нехуй.
А хотелось поесть вкусно, выпить, в бильярд пошпилить например.
А еще там раньше малолетние долбоебы туристов гопали. Но вроде за этим следить начали.
Ну извиняйте, у меня на скорости хвост метёт. Катаюсь как могу.
С чего начать? Через выходные еду впервые кататься. Какие советыза щеку можете надавать?
В Кировске есть норм бар-баревич, но там чисто бухнуть, клёвые вечерины бывают в баре при 25км, но там не всегда народ есть.
Хз, на розу не совался, как раз из-за очередей. Катался в альпике и горках, народу мало, но это явно из-за погоды. Про парк нихуя не скажу, это вне моих интересов.
Альпика прям очень понравилась.
Немного ясных дней, а так до 1500 дождь фигачит, выше местами мокрый снег, говорят оч ранняя весна.
Выбираю новый сноуборд, хочу попробовать разные варианты дабы не брать вслепую.
Есть проверенные места с хорошим выбором не сильно убитых досок?
Были недавно в прокате на дмитровской, там неплохо. Но обычно у всех прокатов одни виды досок и самые дешевые. В канте на нагорной вообще какую-то дичь выдают. Может конечно есть и топ сегмент. Вообще, на сколько я понимаю, для твоего варианта нужно тест прокаты. А если это в ДС хз.
Госспаде, им дали великолепные-из-каропки Rome, а они все пердолингом занимаются.
Arsenal
Пилю годный лайфхак (как мне кажется) как проапгрейдить старые крепы буртон на примере моих Malavtita EST 2013.
Пездуем к дистрибутору буртон в вашем мухосранске, покупаем ремешки для верхней бакли как на первом пикриле снизу (сверху старый). Меняем
бля, отправил случайно.
Меняем, и верхний стреп начинает пиздато откидываться, не мешая вставить ногу(второе фото). Очень удобно и охуенно. Стоимость апргрейда - 200 рублей.
Южный склон охуенен, но внизу дикая очередь минут на 15-20, плюс его открывают не всегда.
Я сам только вернулся с Розы, попал на самый снежный день в этом сезоне (1 марта), дико гонял по лесу. В общем, очень советую КП, хотя конечно может не повезти с погодой очень (погода буквально за 10 минут меняется на противоположную).
Бля, в геше был такой забавный кек:
Мы взяли снегоходы, чтобы сьехать пару раз с Тельбеса, и, блядь, пока ехали, видимость уменьшилась до 3х метров. Типа внатуре, вытягиваешь руку, и перчатку уже не так хорошо видно. И мы с утиными ебалами поехали обратно))
кочка-бордер
На удивление в снегопад на Розе была отличная видимостьдля снегопада и было просто прекрасно раскатывать пухлик в лесу, а вот когда облако прилетало на гору, тогда пизда, как ты и говоришь - даже руку не видно.
завидую тебе.
я как приехал из геша, начал туры в сочифорнию смотреть, да сука все знакомые слились, а потом травмировался еще
Не последний сезон, не переживай. Вообще я для себя понял, что КП - отличное место для раскатки перед сезоном ну или просто для проведения выходных. Планирую в следующем сезоне взять отгулы на работе и сгонять на 3-4 дня перед поездкой в альпы какие-нибудь, благо цены на билеты очень комфортные.
Если бы я был кочкой, я бы брал снегоходы и скидывал с них пидарасов, которые там гоняют по трассам.
Куда лучше поехать покататься на лыжах в Московской области с девушкой? Кататься не умеем, своей экипировки нет. С учётом всего этого, реквестирую место с оптимальным соотношением цена/веселье.
Сколько пропусков на подъёмник стоит покупать с расчётом на 3-4 часа катания новичков? Переодеться там обычно есть где?
Знает кто, только родной подойдет родные или 130 мм есть или за 5К в альпиндустрии или можно заменить чем-то?
Зашел туда вчера ночью, все занято, народу как сельдей в бочке, но место вроде прикольное, может попробую зайти пораньше.
Имхо раскатка это Кировск, на КП и трассы сложные и фрирайд есть. Имхо там просто нужно не привязываться к одному курорту.щ
Трассы сложные в основном из-за своей узости, фрирайд да, отличный. Раскатка в том плане, что билеты дешевые и жилье адекватное. Если ехать в сорочаны какие-нибудь, то бабла там оставишь чуть меньше, чем на выходные слетать в КП, я про это говорил.
Ты 7 лет лежал засыпаный лавиной и замороженый, а теперь оттаял и разморозился?
Все так, пишу с зажигалки.
Хз что там с погодой, неделю назад уже все таяло. Цена низкая, народу мало, тк только красные/черные трассы, уклон хороший, если открыта вершина есть интересный фрирайд. Но ехать нужно с открытия вестимо. А так, должны еще 7 трасс и второй пик открыть, жду к следующему году.
Принято, отпишусь о впечатлениях.
>А что ищо?
ULTRA_SUPER_MEGA_DANCE_HARDBASS_DJ_COMPILATION.mp3
Слушай свою музыку, зачем тебе чужое говно?
В том и дело, что нет у меня музыки, слушаю радио. И не разбираюсь вовсе в ней. Может анон, чего подскажет
Я же не сыч, я с корешами катаю, нахуй мне музыка.
Альпика тоже понравилась: ценник на косарь ниже розы, море фрирайда, минимум народа, нет очередей. На Лауре, кстати, оказалось на удивление круто во время снегопада: на закрытой трассе (хз название) навалил паудер - устали выкатывать
У меня только продиджи идут.
Теперь посмотри Afterlame.
https://vimeo.com/62797134
Lords of The Boards от Говна Обезьяны.
Конечно, такая-то экзотика по нынешним временам.
Бороздил пиздень твоей мамаши, салага. А потом ебанули с ней кругосветку всем экипажем.
Размер норм. Разносил. Но есть проблема.
Если сильно затянуть внутренник (на этих ботах это затяжка на самом ботинке и она притягивает пятку к пятке ботинка). То когда встегиваешься в доску и едешь нога начинает пиздец как затекать и болеть.
Если чуть ослабить, то большой палец начинает тыкаться в нос ботинка, наминается и болит. Чяднт?
Тоже проорал.
Одежда норм, если не самые дешевые варианты. Защита за свои деньги тоже. Доски, маски - говно.
Сука, архивируются треды, как раз чтоб зайти и почекать, за ведзе разговор уже три треда и наверно.
Сап двощ, активно развиваю свое катание на своем бушном бертоне, и решил немного нормально выглядеть на горке, а не как чухан. Насоветуйте дешевых, не обязательно брендовых фирм со шмотьем. Также интересует маска и шлем.
Зачем покупать какой-нибудь АДИДАС для трензала, когда есть сраный демикс со скидкой?
Спасибо, добрый анон!
640x640, 0:40
Щас бы нам тут по машинам начать скакать, потому что мвркетологам нужно продавать доски подросткам, у которых рядом гор нет, хуй тебе.
Вся суть "тусовки".
>>1422454
Лоол, шмоткодрочеров потерли.
Я раньше Соломон только трекинговые ботинки в декатлоне видел, а рядом стояли один в один куйчуа или ещё какие-то. Давно там такая продукция появилась?
В деке есть бренды и всегда были.
Только от сезона к сезону разные.
Этой зимой лыжи head были например.
Что мешает им закупать и перепродавать популярные товары?
Только на счет цены ХЗ, скорее всего сторонние бренды у них подороже будут чем инет-магазинах.
По бордам они явно закрывают позиции, которые сами произвести не могут, ботинки с большей жесткостью, крепы получше. Ну и доски на сдачу, пару лет назад в спб бертоновские борды и куртки видел. В этом вот под лыжников стейер завезли.
Все перечисленное не является курортами кроме КП. Никаких преимуществ в смысле природы, рельефа, количества снега, ради которых можно было бы потерпеть местных дикарей с их хаотичной разъебаной нищенской инфраструктурой, тоже нет. Так что все эти места для катания можно сравнивать только по деньгам.
Был кроме Эльбруса (жить хочу).
КП - лакшери по сравнению с остальными. Много трасс, они хорошие, есть фрирайд под подъемником и чуть дальше, есть куда сходить, вокруг цивилизация, нормальные заведения и тусовки. Для 8 ночей на все комфортно иметь 50-60 тысяч.
Геш, Кировск и прочие - однохуйственно, как по мне. Трасс нихуя, персонала нихуя, привлекают фрирайдом и пухляком, но есть особенности - там очень холодно это раз, можно попасть вместо пухляка на сплошной наст это два, добираться из Мск просто ебанистически неудобно это три. Ходить некуда, цены пытаются выставлять как в КП. Много треш-катальщиков с хвостами. В Геше единственное, что есть годное - это туры с гидом и забросом на ратраке, на все 60-70 уйдет.
Короче, суть вот в чем. Если ты катаешься на среднем уровне, как я - т.е. можешь свободно лупить по красным/черным ратраченным на скорость, что-там очень по лайту прыгаешь в парке, можешь смело лезть под подъемники в целину и фанишь некрутой лес, но всякие отвесы могул бугры лед скалы и пролетки одного шанса не в кайф, то на маленьких курортах (а это все, кроме КП) тебе делать будет нечего. Там либо ссаненькие короткие трассы, которые ты проедешь в первый же день, либо довольно лютый фрирайд (за исключением спец-туров в Геше), который отобьет желание кататься. Если был в Европе, то даже КП будет местами казаться такой нуууу колхозненькой, а уж остальные - просто дном для местных.
Европу имхо не нужно идеализировать, очень много разных курортов и лучше съездить в Грузию, чем в туже Болгарию или Финку.
Чем лучше?
Я не идеализирую, но Альпы - это Альпы. Недорогие курорты в Италии уделывают КП начисто, просто потому что там есть снег, а в КП его может не быть. Там ты можешь просто уехать на другой курорт и даже в другую страну, а КП - это практически одно и то же в километре друг от друга, но поделенное на три скипасса, чтобы жизнь медом не казалась.
Болгария теплая как и КП, Финка для парковых крысят.
В Геше до нового года не было снега,а тот, что валил под новый год, те же курумники толком и не прикрыл. Сейчас вроде как с этим там получше, даже наконец-то дорогу проложили на Мустаг и можно взрывать. Короче, если там нет снега, то и делать нехуй - даже трассы все в камнях.
Грузию советуют как самый безопасный вариант для фрирайда. Хочу попробовать.
А вообще, я за европу и кп, если ты живёшь в европейской части.
Я не особо хорошо катаюсь, поэтому насчёт внетрассового катания ничего не расскажу сссука опять в этом году нигде снега не застал, хуй знает, как учиться в пухляке ехать.
-- Был дважды на Эльбрусе:
Подъемники нормальные, в -25 было комфортно вполне, не то что в геше на открытой креселке. С трассами там хуевей всего, потому что она там попросту одна, да и то не особо интересная. Гора лысая, а мне что-то последнее время эстетическое удовольствие доставляет лес на горе, но это мелочи. Вроде как трассу ратрачат, вроде и пушки есть, но запросто можно нарваться на ледяной выскобленный участок или на камни/землю, торчащую из-под снега. Но вроде как их огораживают хотя бы (опять же, в отличие от геша, где предупреждения ставили только там, где снега не было вообще). Крутых сложных участков там практически нет, почти везде места хватает, но есть и узкие участки.
Скипассы там дорогие, сейчас говорят, что ещё дороже стали. Ещё слышал, что в этом году там в конце февраля народ купил скипассы на несколько дней, а там в выходные какой-то путинг проходил, подъемник не работал и всем похуй.
Персонал похуистичный.
Жить можно недалеко особо от склона, добираться одному/вдвоём дороговато.
Вкусная и относительно дешёвая жратва, кое-где есть бани, бильярд.
Дешёвый билет на самолёт до минеральных вод, лететь всего чуть больше двух часов, но ехать до горы от аэропорта довольно далеко и не особо дёшево, если не компанией из 6 человек хотя бы.
На мой взгляд, неплохой вариант на 4 дня максимум, если ты не в состоянии катать на чегете или ездить на фрирайд там, больше просто заебывает одна и та же трасса, если осадков обильных нет.
Ещё там красиво, если на 4 километра на снегоходе или ратраке подняться, но это довольно дорого стоит.
Шерегеш не понравился больше всего пока. Когда мы приехали под новый год туда, валил снег, его реально было много, но в следующие три дня всё нахер сдуло ветром, и кое-где в секторе е кататься было почти невозможно, потому что земля была голая с камнями. Половина подъемников -- говняные кресла без крышки, которые ползут со скоростью черепахи. В Европе на одной горе разные страны смогли договориться между собой, чтобы был единый скипасс, в геше не смогли. Есть возможность купить на сектор а и е один, но в центр хуй. Карточки везде разные, сдавать их по-моему нельзя. Перепад высот маленький, трассы короткие, их не особо много и половина из них либо совсем прямые, либо в паре мест немного поворачивают. На горе есть лес, там вообще довольно красиво было, особенно на верху, когда всё было покрыто толстым слоем инея и снега, будто там вечная мерзлота. Да, там холодно, но влажность низкая, так что я в -28 утром надев тонкую флиску на термуху и тонкие флисовые штаны из декатлона даже не замерзал.
Скипассы по цене вроде средние, но оно того не стоит. Пушек нет, так что если снега нет, то будешь землю шлифовать и по камням хуярить.
На новый год было много народу, полно дебилов, которые проходят турникет и стоят ждут своих друзей, пока остальные ждут очереди на турникет. Персонал говно -- это никак не разруливается, и кресло на 5 человек может уйти с двумя, потому что там стоят том долбоёба и не садятся, потому что ждут какого-то пидора. Ещё насчёт персонала тянка сказала, что на склоне мужик стоял с мелким пацаном на руках, попросил кого-то доехать до подъемника и вызвать спасателей, потому что у мальчика вывих колена, они не могут спуститься. Персонал на подъёмнике сказал, что на скипассе есть телефон, звоните сами, хули вы к нам пришли.
Жратва дорогая, но дешевле, чем в КП. На вкус среде, ничего особенного.
Добираться до посёлка просто пиздец как по времени, так и по деньгам. Жильё в посёлке довольно дорогое, ездить на такси не очень близко и тоже не дёшево. Сам поселок говнище ебаное и дыра -- там н-и-х-у-я нет, пожрать негде, самый лучший магазин уровня задрищенской пятерочки с гнилыми мандаринами, в общем, не рекомендую. А, ещё там топят котельную углём, поэтому в поселке адово воняет гарью, особенно вечером и ночью -- окна не открыть.
В общем, если и ехать туда, то только на фрирайд. Ехать как я в надежде, что снег наебашит на трассу и я наконец-то покатаюсь по пухляку, лучше не стоит. Если не повезёт, потом будешь жалеть.
Красная поляна пока в моём топе. Там много подъёмников, и это кабины либо кресла с крышкой и даже подогревом жёппы -- охуенно. Далее про розу, потому что когда я там был, на остальных особо делать нечего было. Множество разнообразных и даже довольно длинных трасс, там нормальный перепад высот. Полно пушек, их включают, трассы ратрачат. Противолавинные службы работают, а не как в Грузии, походу, по крайней мере когда обильно сыпал снег в последний день, очень много хлопков слышно было, верх розы был закрыт. Персонал запихивает людей на подъёмники, я редко видел, чтобы кресло уехало не полное, когда стоит большая очередь.
Место охуенно живописное, я часто просто останавливался и по несколько минут залипал на открывшийся мне вид, если погода позволяла.
Цены на скипассы большие, радует, что на несколько дней если брать, то будет дешевле, и можно купить через интернет и не стоять в кассе. Жратва средняя на вкус и охуеть дорогая, особенно на горе. Приходилось на обед брать термос и протеиновые батончики, чтобы не разориться нахуй.
Я так понимаю, там осадки вполне часто могут быть, но погода даже в течение дня не всегда предсказуема. Один раз с утра посмотрели вебки -- везде видимость нулевая, по прогнозу так должно было быть целый день. Через пару часов посмотрели опять, на розе всё то же самое, на горках более-менее, решили на полдня туда поехать. Там ничего особенного, трасс немного, половины закрыта, они не особо интересные. Когда мы приехали, снега мало было, но камни вроде с землёй на трассах не торчали, хотя под конец дня кое-где снег был с песком и небольшими камушками. В конце февраля внизу тепло было и на трассе не особо приятная мокрая каша, а потом как мы уехали, вроде как снег пошёл и мороз ударил -- ну ёб твою мать. Наверху вообще норм было, кое-где рядом с трассой даже можно было более-менее не укатанный снег найти, в последний день даже поматрасили в пухляке под подъёмником.
В самом посёлке магазины есть и весьма нормальные. Добираться вроде не особо дорого, особенно если на автобусах, да и недолго. Главное не попасть на автобус, который в каждый угол заезжает, тогда можно и 40 минут там торчать. Жильё вроде по цене среднее. Бань общественных нет нихуя, вот это была проблема. А вдвоём снимать баню очень дорого.
Охуенно, что от аэропорта ехать примерно час, и там в феврале уже во всю весна -- после ебенячьего мороза в дс было очень круто туда приехать. Билет на самолёт довольно дорогой вот только, хотя по времени туда лететь как до минеральных вод.
Много прокатов, но найти что-то кроме мягкой простой снаряги не получилось. Хотел средней жёсткости ботинки попробовать, зашёл наверно в десяток прокатов, и нигде таких не было, так и забил.
В общем, хорошее место, я бы туда ещё съездил обязательно. Но можно попасть в плохую погоду -- облако на горе и нулевая видимость там вполне в порядке вещей. Если снег валит, трассы закрывают, а внизу делать нечего, если уже растаяло всё.
Как-то так.
Я не особо хорошо катаюсь, поэтому насчёт внетрассового катания ничего не расскажу сссука опять в этом году нигде снега не застал, хуй знает, как учиться в пухляке ехать.
-- Был дважды на Эльбрусе:
Подъемники нормальные, в -25 было комфортно вполне, не то что в геше на открытой креселке. С трассами там хуевей всего, потому что она там попросту одна, да и то не особо интересная. Гора лысая, а мне что-то последнее время эстетическое удовольствие доставляет лес на горе, но это мелочи. Вроде как трассу ратрачат, вроде и пушки есть, но запросто можно нарваться на ледяной выскобленный участок или на камни/землю, торчащую из-под снега. Но вроде как их огораживают хотя бы (опять же, в отличие от геша, где предупреждения ставили только там, где снега не было вообще). Крутых сложных участков там практически нет, почти везде места хватает, но есть и узкие участки.
Скипассы там дорогие, сейчас говорят, что ещё дороже стали. Ещё слышал, что в этом году там в конце февраля народ купил скипассы на несколько дней, а там в выходные какой-то путинг проходил, подъемник не работал и всем похуй.
Персонал похуистичный.
Жить можно недалеко особо от склона, добираться одному/вдвоём дороговато.
Вкусная и относительно дешёвая жратва, кое-где есть бани, бильярд.
Дешёвый билет на самолёт до минеральных вод, лететь всего чуть больше двух часов, но ехать до горы от аэропорта довольно далеко и не особо дёшево, если не компанией из 6 человек хотя бы.
На мой взгляд, неплохой вариант на 4 дня максимум, если ты не в состоянии катать на чегете или ездить на фрирайд там, больше просто заебывает одна и та же трасса, если осадков обильных нет.
Ещё там красиво, если на 4 километра на снегоходе или ратраке подняться, но это довольно дорого стоит.
Шерегеш не понравился больше всего пока. Когда мы приехали под новый год туда, валил снег, его реально было много, но в следующие три дня всё нахер сдуло ветром, и кое-где в секторе е кататься было почти невозможно, потому что земля была голая с камнями. Половина подъемников -- говняные кресла без крышки, которые ползут со скоростью черепахи. В Европе на одной горе разные страны смогли договориться между собой, чтобы был единый скипасс, в геше не смогли. Есть возможность купить на сектор а и е один, но в центр хуй. Карточки везде разные, сдавать их по-моему нельзя. Перепад высот маленький, трассы короткие, их не особо много и половина из них либо совсем прямые, либо в паре мест немного поворачивают. На горе есть лес, там вообще довольно красиво было, особенно на верху, когда всё было покрыто толстым слоем инея и снега, будто там вечная мерзлота. Да, там холодно, но влажность низкая, так что я в -28 утром надев тонкую флиску на термуху и тонкие флисовые штаны из декатлона даже не замерзал.
Скипассы по цене вроде средние, но оно того не стоит. Пушек нет, так что если снега нет, то будешь землю шлифовать и по камням хуярить.
На новый год было много народу, полно дебилов, которые проходят турникет и стоят ждут своих друзей, пока остальные ждут очереди на турникет. Персонал говно -- это никак не разруливается, и кресло на 5 человек может уйти с двумя, потому что там стоят том долбоёба и не садятся, потому что ждут какого-то пидора. Ещё насчёт персонала тянка сказала, что на склоне мужик стоял с мелким пацаном на руках, попросил кого-то доехать до подъемника и вызвать спасателей, потому что у мальчика вывих колена, они не могут спуститься. Персонал на подъёмнике сказал, что на скипассе есть телефон, звоните сами, хули вы к нам пришли.
Жратва дорогая, но дешевле, чем в КП. На вкус среде, ничего особенного.
Добираться до посёлка просто пиздец как по времени, так и по деньгам. Жильё в посёлке довольно дорогое, ездить на такси не очень близко и тоже не дёшево. Сам поселок говнище ебаное и дыра -- там н-и-х-у-я нет, пожрать негде, самый лучший магазин уровня задрищенской пятерочки с гнилыми мандаринами, в общем, не рекомендую. А, ещё там топят котельную углём, поэтому в поселке адово воняет гарью, особенно вечером и ночью -- окна не открыть.
В общем, если и ехать туда, то только на фрирайд. Ехать как я в надежде, что снег наебашит на трассу и я наконец-то покатаюсь по пухляку, лучше не стоит. Если не повезёт, потом будешь жалеть.
Красная поляна пока в моём топе. Там много подъёмников, и это кабины либо кресла с крышкой и даже подогревом жёппы -- охуенно. Далее про розу, потому что когда я там был, на остальных особо делать нечего было. Множество разнообразных и даже довольно длинных трасс, там нормальный перепад высот. Полно пушек, их включают, трассы ратрачат. Противолавинные службы работают, а не как в Грузии, походу, по крайней мере когда обильно сыпал снег в последний день, очень много хлопков слышно было, верх розы был закрыт. Персонал запихивает людей на подъёмники, я редко видел, чтобы кресло уехало не полное, когда стоит большая очередь.
Место охуенно живописное, я часто просто останавливался и по несколько минут залипал на открывшийся мне вид, если погода позволяла.
Цены на скипассы большие, радует, что на несколько дней если брать, то будет дешевле, и можно купить через интернет и не стоять в кассе. Жратва средняя на вкус и охуеть дорогая, особенно на горе. Приходилось на обед брать термос и протеиновые батончики, чтобы не разориться нахуй.
Я так понимаю, там осадки вполне часто могут быть, но погода даже в течение дня не всегда предсказуема. Один раз с утра посмотрели вебки -- везде видимость нулевая, по прогнозу так должно было быть целый день. Через пару часов посмотрели опять, на розе всё то же самое, на горках более-менее, решили на полдня туда поехать. Там ничего особенного, трасс немного, половины закрыта, они не особо интересные. Когда мы приехали, снега мало было, но камни вроде с землёй на трассах не торчали, хотя под конец дня кое-где снег был с песком и небольшими камушками. В конце февраля внизу тепло было и на трассе не особо приятная мокрая каша, а потом как мы уехали, вроде как снег пошёл и мороз ударил -- ну ёб твою мать. Наверху вообще норм было, кое-где рядом с трассой даже можно было более-менее не укатанный снег найти, в последний день даже поматрасили в пухляке под подъёмником.
В самом посёлке магазины есть и весьма нормальные. Добираться вроде не особо дорого, особенно если на автобусах, да и недолго. Главное не попасть на автобус, который в каждый угол заезжает, тогда можно и 40 минут там торчать. Жильё вроде по цене среднее. Бань общественных нет нихуя, вот это была проблема. А вдвоём снимать баню очень дорого.
Охуенно, что от аэропорта ехать примерно час, и там в феврале уже во всю весна -- после ебенячьего мороза в дс было очень круто туда приехать. Билет на самолёт довольно дорогой вот только, хотя по времени туда лететь как до минеральных вод.
Много прокатов, но найти что-то кроме мягкой простой снаряги не получилось. Хотел средней жёсткости ботинки попробовать, зашёл наверно в десяток прокатов, и нигде таких не было, так и забил.
В общем, хорошее место, я бы туда ещё съездил обязательно. Но можно попасть в плохую погоду -- облако на горе и нулевая видимость там вполне в порядке вещей. Если снег валит, трассы закрывают, а внизу делать нечего, если уже растаяло всё.
Как-то так.
>Грузию советуют как самый безопасный вариант для фрирайда.
Безопасный по сравнению с чем? С Шамони? В Грузии лавинных служб по факту нет, а склонов, сход с которых видит только профи, полно.
У меня товарищ был в этом году в Грузии, наблюдал среди дня как рядом с трассой прохуярила лавина, они потом вместо того, чтобы кататься, кинулись туда искать засыпанных. Вроде как какому-то парню ноги перемололо, и ещё кто-то пострадал. Блять, это было около трассы прямо. Спасатели приехали и даже не догадались перекрыть трассу и катающимся сказать, чтобы биперы выключили. Люди ехали мимо или просто хуйней страдали, а те, кто искал на месте схода, только ложные срабатывания получали.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1805902436138640&id=100001567038010#
Со мной на Чегете в группе был чувак, который гонял в Гудаури на хелиски, от него и услышал, но чё-то теперь сомневаюсь -_-
Ну у чуваков, которые ебашат хели, свои представления о допустимой лавиноопасности.
Тут вот разговор заходит в довольно интересное русло, а именно к тому, что для райдеров среднего уровня в СНГ ничего нет. У нас есть курорты для высирания перекантовочек, есть пару полей под подъемником, есть куда заброситься с вертолета и сдохнуть под нежно оторвавшимся карнизом, но если ты уже лупишь по трассам с легкой скукой и хочешь контролируемого фрирайда без хели-ценника, то в большинстве случаев обломаешься. Я знаю единственный ратрак и только в Геше, который возит на лайт-фрирайд с грамотными гидами, оооочень редко есть забросы на снегоходах, а оставшиеся 90% - это ссаные страдания в сплит-турах, где ты 3 часа идешь, материшься в траверсах, а потом 20 минут едешь убитый. И при всем этом инфраструктура есть только в поляне, в остальных местах надо будет сразу изображать отреченного пуриста, который готов срать под ель и растираться снегом, лишь бы каталка была хорошая.
Я с лицом лягухи слушал рассказы друга о том, как он катнул в США на горе Маммот. Да, скипасс 100 баксов в день. Но там постоянно некатанный пушистый снег, леса, поля, фрирайд в любую сторону, и при этом ты все равно выезжаешь вниз к цивилизации, если хоть немного мозга есть. А еще сноупарки по километру и охуительнейшие трассы.
В Геше забросы на снежиках вовсе не редкость. Снегоходчиков полно, найти нормальных и договориться на на заброску проще простого. И да, на них получается гораздо быстрее делать подъёмы. По-прежнему с улыбкой вспоминаю как ранним утром мёрз на ёбаном снегоходе, но зато потом первым следом раскатывали Мустаг, пока ратрак еле поднимался вверх.
На ратраках ещё в При забрасывают, вот только в декабре, например, я охуел как там мало снега (для самого же При). Главный же минус - длина спусков.
Ты бы ещё про Британскую колумбию вспомнил, лол.
Вообще, про катание в СНГ можно сказать следующее - за неимением прачки, будем ебать дворника.
Юле пизда.
Хоть грузины и приятные люди, и страна прекрасная, но бардачники там и лентяи пиздец какие. Как раз на такие случаи в нормальных местах ставят многоуровневую систему стопперов, которые проверяют каждый день.
ТАСС. Восемь человек получили травмы на грузинском горнолыжном курорте Гудаури в результате выхода из строя канатной дороги. Об этом сообщил в эфире тбилисской телекомпании "Имеди" министр здравоохранения Грузии Давид Сергеенко.
По его словам, "в амбулаторию Гудаури после инцидента были доставлены 8 пострадавших, один из них был выписан после оказания необходимой медицинской помощи". "Особого внимания требуют два случая – открытый перелом руки и травма головы у туриста из Украины, а также беременная женщина из Швеции – у нее боли в пояснице. Сейчас решается вопрос о том, необходимо ли их переводить из Гудаури в Тбилиси", – сказал Сергеенко.
Состояние остальных пострадавших, по словам министра, удовлетворительное, однако они пока остаются в стационаре под наблюдением. В ведомстве сообщили, что "из Тбилиси в Гудаури направлены несколько реанимобилей, которые в случае необходимости перевезут пострадавших в столицу".
Как сообщили в МВД республики, по предварительны данным инцидент произошел из-за "аварийной остановки канатной дороги, после чего она стала двигаться в обратном направлении".
Хорошо в Банско, если снег есть.
А теперь представь, как эти долбоебы обслуживают склоны, сбивают лавины и предотвращают всякое, что может будет а может и нет, если они даже подъемник нормально запустить не могут. Грузия - это очередной 100% хачевник в плане сервиса и культуры, где самое главное - не напрячься слишком сильно, делая что-то на чужое благо.
754x480, 1:03
Бля, не тот файл прицепил.
Помню в Кирофзге встревал на такую хуйню на старой городской креселке, но там не так брутально было, у них стоппер работал, но не совсем, после снятия определенного числа тел с кресел он останавливал таки, не успевало сильно разогнаться и в разнос пойти, плюс халдеи там бегали, помогали спрыгнуть и руками-ногами тормозили всю хуйню за кресла. Разгонялось в обратную сторону раза в 2-3 быстрее, чем штатно вверх едет, потом плавно останавливалась по мере снятия тел с кресел. Плюс там одноместные кресла, что упрощало задачу.
Офигенно там, перепад высот приличный, рельеф интересный со стеночками-перегибами, много подъемников, много трасс, есть парк. В самом поселке особо делать нечего, но много душевных трактиров, жрачка крутая. На горе тоже с едой порядок, есть столовка, есть огроменные слайсы пиццы задешево. В разгар зимы в солнечный день может быть так жарко, что можно кататься в футболке. Вся инфа 10-летней давности.
Ты с 100 баксами в день можешь нанять снегоход и проводника хоть в Кировске, хоть в КП, в чем проблема? Как раз на среднем уровне отлично катнул фрирайд на 25км и на КП в этом году.
Хорошо там где нас нет.
Видимо это скрытые огрехи. Ребята катались на нг в Гудаури, после КП и Эльбруса были в восторге, но вон оно как оказалось.
>в чем проблема?
Проблема в горе высотой менее 1.5 километра и необходимости в проводнике, в ебучем морозе, когда на пиздатом курорте ты выезжаешь под солнышком к подъемнику без всяких гидов и катаешь где захочешь, хоть трассы, хоть парк, хоть пухлый, после чего идешь отдыхать в пиздатом апре-ски с белыми людьми, а не жрать ублюдские эчпочмаки под таежный чай в бабкин сарай и смотреть на пьяных гопников, орущих опа опа опапа. Это если вкрации.
> после чего идешь отдыхать в пиздатом апре-ски с белыми людьми в шмоте BOGNER, а не жрать ублюдские эчпочмаки под таежный чай в бабкин сарай и смотреть на пьяных гопников в WEDZE, орущих опа опа опапа.
Пофиксил и двачнул.
Богнеры с мохнатками в Аспене отдыхают. В Маммуте судя по фоткам народ очень адекватный. Есть куивер-мажоры на полном горе с элитными досками, есть вполне обычная молодежь в ДиСи и Волкоме. У америкосов стиль и вкус на горнолыжке развит в 10 раз лучше, чем у нас.
Это вообще фишка всех американских курортов и их главная отличительная особенность, такого даже в Европе нет: за лавинную безопасность на всей площади их территории отвечает руководство, даже вне трасс. Отсюда и уровень, и рынок фрирайдной снаряги. На границах курорта стоит пикрил и за ними уже на свой страх катаешься.
Уровень, хуле.
Ты в США катал?
был в этом году на Розе Хутор и Эльбрусе, замечательно так то покатал, но на Эльбрус больше не поеду, так один раз на проверку достаточно съездить, на Розе был четвертый раз
Заебывает - раз, офписта не так много, адекватная его часть всегда раскатана - два, заброса с ратрака/снегохода нет - три, пол-курорта могут просто отключить - четыре, я был там уже слишком дохуя раз - пять, погода пиздец непредсказуема - шесть. Достаточно?
>В каких числах туда ездил?
на Розу? 21го января, снег валил каждый день
позапрошлом году был в конце февраля, жарко было, кататься нормально только до обеда, потом каша
Спасибо
>>423185
>Общался в КП с чуваком, говорил снега нет и сервис ужасный
https://youtu.be/r--jTOEo_Pk
Попалось на глаза вот это видео, выглядит петянзаебись. Мне очень понравились лесные трассы, просто уууух, да и снег вроде тоже есть. Хочется поехать в следующем году в конце января, начале февраля.
Ну Банско - отличный дешевый курорт. Петуханов не слушай. А няша с прицепом, видео баянистое. Но ебабельна очень даже так то она поебаться по миру и катется
Дискасс!
Сорта одного говна. По вельвету приятно потненько покарвить, а в пухлом на расслабоне катнуть.
>Резать дуги с разгрузками и делать несложные трюки типа реверса тупо легче по физухе.
Я и говорю диванный карвоманька чет прокудахтала. Разок прохватил по пухлому вдоль трассы и даже не в курсах что в павдере надо активно всем телом работать и после труъ катки все мыщцы болят, от пяток до кончика носа, в отличие от карвенка по вельвету, где голеностоп на скоростях раньше задрачивается, чем руки дрожать начинают.
В этом году впервые купил человеческую доску, сделанную людьми для людей( k2 turbodream+burton cartel), брал все с авито в межсезонье, понял, что так и надо(20к за комплект без пробега почти). Все хорошо в этой доске, правда с количеством снега получилось все плохо в этом году( помоему почти везде ), но в те редкие снежные дни, я просто наслаждался поведением этой доски.
Что взять для дерьмовых ледяных трасс, на которых эта доска не стабильна(berzerker?), что взять, если хочется иметь еще и мягкую доску? Какие крепы искать в это отвратительное время года без снега. Имеет ли смысл попробовать какую нибудь пантеру, или чего из бертона дешевле 45к в розничной сети, будет ли большая разницы с к2?
давай, катни расслабленно в пухлом, в лесу, отбиваясь от молодых деревьв и подлеска.
Хотя может ты топ уровня катальщик и тебе все ни по чем, тогда скидывай свои видеоуроки.
У тебя де одни из лучших крепежей человечества, че еще искать? Расскажи лучше как тебе Картели.
за сезон около 30 выездов с ноября по текущий момент, все по уралу, банное, абзаково, долина, аджигардак, куса, трехгорный. Покрытие на верхнем стрепе вытерлось немного со стороны ботинка, пришлось заклеить зазубрины внизу хайбэка( они успели протереть пятку ботинка) вспененной(резина или поролон, короче уплотнитель).
Теперь об ощущениях: высокий хайбэк-удобно и приятно, застегивать удобно, передний стреп из прикольной мягкой резины, нигде не давит, одна трещетка почти сразу перстала складываться( пружинка что ли там слетела, я забил) сами не раскручиваются( на старых бывало ), болты спрятаны под накладкой( приходилось переставлять из -9+12 в 0 +21 для более комфортного катание после снегопадов, ничего не примерзло и не забилось )
После них брал как то прокатную доску, свою в сервис сдавал( налетел на острую каменюкуку в куче снега) все было неудобно и вообще ад какой то, пытаюсь наклонить хайбэк, он давит, но все лучше чем старый блэкфаер и саломон коде (это вообще садо-мазо комплект)
Короче я доволен, но подозреваю что может быть лучше и удобней по застегиванию, а доска более стабильной на трассах и в парке, вот и думаю что брать для второй доски и какую доску брать. Кстати доска потрясающе легкая, почти невесомая.
Ты точно его сломал с концами? Скистоп — простейшая механическая конструкция, 2 палки с пружинкой и платформа. Я его чинил из говна и палок на склоне как-то в своё время.
Попроси дядю Васю слесаря приколхозить, или сам если с руками.
О, да, бля, или лыжу отстегнувшуюся искать в сугробах.
>Что взять для дерьмовых ледяных трасс, на которых эта доска не стабильна(berzerker?), что взять, если хочется иметь еще и мягкую доску?
О, ты по адресу, я кучу фрирайд и олмаунтин досок уже затестил.
Короче, мой совет - к турбодриму возьми мягкий твин для парка, на котором будешь в городе все оставшееся время угорать. На чистом льду хорошо себя будет вести что-то с магнетрекшеном, но вне льда это полная залупа. Учитывая стоимость (самые дешевые из приличных с магной - это, например, Niche тысяч по 30-35), то на доску чисто для льда я бы забил. На крайняк бери в прокате перед выездом.
Берзеркер - это жесткое фрирайд весло, из серии Йес пик ё лайн и Баталеон Омни. На трассе он будет лучше держать лед за счет кембера, но я бы лучше просто канты на 88 переточил у турбодрима.
Из Бертона я в этом году много чего попробовал на тестах, на той неделе из Розы вернулся. Сам владею уже 2 год бренч менеджером, великолепнейший универсал для больших гор. Еще мне очень нравится флайт аттендант, скелетон (если бабки прям в руках, поищи скелетон твин, это бомба для трасс - но они вышли лимитированно, и больше их не будет). Скипджек чисто пухлячная история, в карве хвост сбрасывает из-за большого тейпера. Килрой кастом, от которого все в инете кипятком ссут - мертвое весло, настолько хуйня, что мне даже жаль часа времени потраченного на его тест. Спид дейт - чисто карвер, но хороший (напомнил мне мой райд мачете ГТ, в дуге на него можно прям сесть и ножки свесить, настолько он стабилен), но в больших горах по разбитой трассе сложно на нем, это как Феррари на каждый день по разбитой дороге. Жаль не получилось Воркин стифф взять, у него иное распределение жесткости - жесткий нос и мягкий зад - было бы интересно сравнить с классикой. Лэндлорд хороший универсал, но его цена меня пугает, такое опять же проще в прокате брать.
Для парка меня очень впечатлили процесс и особенно нейм дроппер. НД не может ничего, кроме джиба и небольших фигур, но ебать, как же на нем все просто делается. Процесс больше похожа на обычные доски, но тоже все время подстегивает что-нибудь где-нибудь крутануть или задавить.
Крепы под мягкую я бы взял Юнион Флайт, хуле думать.
>Что взять для дерьмовых ледяных трасс, на которых эта доска не стабильна(berzerker?), что взять, если хочется иметь еще и мягкую доску?
О, ты по адресу, я кучу фрирайд и олмаунтин досок уже затестил.
Короче, мой совет - к турбодриму возьми мягкий твин для парка, на котором будешь в городе все оставшееся время угорать. На чистом льду хорошо себя будет вести что-то с магнетрекшеном, но вне льда это полная залупа. Учитывая стоимость (самые дешевые из приличных с магной - это, например, Niche тысяч по 30-35), то на доску чисто для льда я бы забил. На крайняк бери в прокате перед выездом.
Берзеркер - это жесткое фрирайд весло, из серии Йес пик ё лайн и Баталеон Омни. На трассе он будет лучше держать лед за счет кембера, но я бы лучше просто канты на 88 переточил у турбодрима.
Из Бертона я в этом году много чего попробовал на тестах, на той неделе из Розы вернулся. Сам владею уже 2 год бренч менеджером, великолепнейший универсал для больших гор. Еще мне очень нравится флайт аттендант, скелетон (если бабки прям в руках, поищи скелетон твин, это бомба для трасс - но они вышли лимитированно, и больше их не будет). Скипджек чисто пухлячная история, в карве хвост сбрасывает из-за большого тейпера. Килрой кастом, от которого все в инете кипятком ссут - мертвое весло, настолько хуйня, что мне даже жаль часа времени потраченного на его тест. Спид дейт - чисто карвер, но хороший (напомнил мне мой райд мачете ГТ, в дуге на него можно прям сесть и ножки свесить, настолько он стабилен), но в больших горах по разбитой трассе сложно на нем, это как Феррари на каждый день по разбитой дороге. Жаль не получилось Воркин стифф взять, у него иное распределение жесткости - жесткий нос и мягкий зад - было бы интересно сравнить с классикой. Лэндлорд хороший универсал, но его цена меня пугает, такое опять же проще в прокате брать.
Для парка меня очень впечатлили процесс и особенно нейм дроппер. НД не может ничего, кроме джиба и небольших фигур, но ебать, как же на нем все просто делается. Процесс больше похожа на обычные доски, но тоже все время подстегивает что-нибудь где-нибудь крутануть или задавить.
Крепы под мягкую я бы взял Юнион Флайт, хуле думать.
Но все же расстроило управление, ботинки очень мягкие, как валенки, крепления тоже плохо фиксируют ногу. Не хватает третьего ремня, который будет держать голень. Есть ли такие крепы, которые которые лучше фиксируют ногу(помимо рейсовых) И ботинки какие лучше брать, что бы максимально точно передавали усилия на доску, опять же не рассматриваю рейсовые боты?
Не, там колхоз не вышел бы. Разлетелась в щепки та пластиковая фигня, в которую запрессованы пружина и крючья.
Купил крепы. Пристроил их уже. Родственник - вонаби фрирайда, а на эти крепы скистоп 130 и 140 легко покупается. Ему и отдал, а то он запарил жаловаться на отсутствие креп на доски размером со сноуборд.
Кататься нихуя не умеешь, а уже выводы какие-то, умозаключения. Все есть, ботинки-хуинки, но ничего из этого тебе не нужно, покупай подходящий комплект и начинай осваивать технику.
Это понятно, что техники пока нет) Пока буду брать в прокат доску, но все же куплю ботинки свои. Хочется научится уверенно резать, возможно ли это на не рейсовом снаряжении? И будет ли такой сноуборд хорошо резать голый лед?
Отличный план. Конечно, можно. Не будет потом хватать мягкого комплекта - купишь себе монолыжу и штаны в обтяг. Голый лед не режется, но его можно проскочить без срывов на грамотно задавленном канте, это сложно, не забивай себе голову.
https://www.youtube.com/watch?v=H65-dznbUdc
Мертвые не потеют же.
Ты видимо неплохо разбираешься, спасибо тебе, другой вопрос одежда, у меня старый костюм 4000гр мембрана, еще и серо белый, на той неделе лазил по лесам аджиардака и неслабо вымок, на улице то тепло, да и куртка-штаны не лучший вариант для глубокого снега (особенно если ты умудрился воткнуться носом доски в вертикальную стенку оврага и дна у него нет, копать не перекопать в общем) + меня теряют из за цвета. Увидел комбинезоны cool zone, что про них скажешь? Цена у них супер конечно, это и настораживает. Ну и по доскам, буду пробовать мягкие, а для остального турбодрим подходит видимо, учитывая постоянное желание свалить с трассы, но скелетон тоже буду мониторить. Юнион флайт на удивление не дорогие крепы.
Зачем тебе это? Катание на сноуборде не предполагает фиксации ноги, как у лыж. На супержести ты даже олли не сделаешь. Всякие рейсовые карвоманьки идут лесом, их 1% от сноубордистов, у них своя атмосфера.
Двоякий вопрос. С одной стороны, замена вытертой недомембраны на новую 15к будет как мана небесная. С другой стороны, комбез - это отстой, тру-выбор - это куртка + бибс. Кулзон последних поколений уже не так плох, но все равно смотрится несколько колхозно и мешковато, плюс вас таких будет дохуя на горе.
Если комбез, то уж лучше Эйрбластер.
А, еще на заметку - кулзон очень жаркий, там утеплитель 100гр. Это костюм на погоду около -15. В околоноль ты взмокнешь, как шлюха при виде дозы.
Если солнечная погода, то понятно, что всё заебись видно, едешь и кайфуешь. Но стоит только солнышку зайти, или снегу/туману начаться, приходит ебучий плоский свет, и пизда. Абсолютно нихуя не видно даже на трассе, не говоря о фрирайде.
Но при этом, если несколько солнечных дней подряд, то целина покрывается коркой, и фрирайдить грустно и некайфово. Получается, что в снег особо не пофрирайдишь, так как нихуя не видно, а в солнце — только первые пару дней после снега, а потом не оч.
Может вопрос плоского света/снега решается какой-нибудь неебической оптикой (oakley prism)? Или что я делаю не так? Но в плоский свет я прямо абсолютно нихуя не вижу, очень некомфортно катать. Ну и, естественно, за трассу ссыкотно выходить.
Алсо, мне почему-то больше нравится катать в очках, чем в маске ебало приятно ветерком обдувается. Может очки есть охуенные какие-нибудь.
Мне кажется, против физики не попрешь и отсутствие теней из-за равномерной освещенности со всех сторон тебе ни одна маска не компенсирует.
Сам всегда таскаю две линзы для маски. Одна тупо черная 3ка, вторая желтая прозрачная, вообще она типа для искусственного освещения но вполне тащит при плоском свете + доп контраст.
При тумане и сильном снеге тебе ИМХО никакая yoba не поможет.
>фрирайдить грустно и некайфово
А хуль ты хотел? Фрирайд это не только мягенький давить. Учись получать удовольствие от проблем, другого пути нет.
>Может вопрос плоского света/снега решается какой-нибудь неебической оптикой (oakley prism)?
Розовый призм спасет от плоского света, но частично. Это самые хуевые условия в плане видимости, особо ничего не поможет.
>Но при этом, если несколько солнечных дней подряд, то целина покрывается коркой, и фрирайдить грустно и некайфово.
Смирись. А еще эти ледяные крышки здорово отрываются, если их хорошо подрезать траверсом.
>Алсо, мне почему-то больше нравится катать в очках, чем в маске ебало приятно ветерком обдувается.
Очки сильнее потеют, могут потеряться. А еще маска защищает лицо от падения на него, от веток и т.д.
https://www.youtube.com/watch?v=Cgu2Zepv3K0
Резать можно даже на мягком рокере с мягкими ботиночками, все дело в технике. Главное поставить направленную стойку и углы, чтобы ботинки не торчали. Если в этом случае кант будет срывать в бексайде, значит что-то неправильно с работой весом, дрочи технику, монолыжу всегда успеешь купить.
>Резать можно даже на мягком рокере с мягкими ботиночками, все дело в технике. Главное поставить направленную стойку
Пиздец, зачем? Резать можно и на рокере, это верно, только нахуй ставить на рокере направленные углы?
И, кстати, у тебя на фото японская карвоманька с доской, которая всего 1 шаг до жесткого не дотягивает. Это какой-нибудь Фанатик или Кесслер жесткостью 11 из 10.
Направленная стойка на софтбуте - это сорт оф уебанство в попытке казаться крутым карвером.
Возможно поправимо каким-то неебически избирательным спектром. Типа какие-то длины волн однороднее чем другие, и их отсечь нахуй.
> Очки сильнее потеют
Это правда, но их можно отодвинуть от ебала, лол, на полсантиметра, и норм. Ну и когда едешь особо не потеют из-за скорости и обдувания. На подъёмнике отодвигал.
Но и маску вообще народ на подъёмнике снимает, жарко же пиздец.
У меня вообще в маске чот очень потеет ебало внутри и жарко. Они же все пиздец утеплённые, как будто шубу на глаза надел.
Откатал этот сезон в МТБшных Смитах, у них вентиляция лучше за счет прорезей пикрил. Единственный минус что снег может через эти же прорези попадать внутрь.
С дивана то оно тебе виднее конечно. Я сам лично катаю +45/+24 на рокере в софт снаряге. Не вижу причин почему я не могу этого делать. Потомушто ты скозал?
Немало народу катается в направленной, особенно в пайпе. Терье Хааконсен катается в направленной бля. На свитч это не сильно вияет, если тебе удобно, не надо просто выставлять карвоманины углы. Тем более если предел фристайловых потуг на уровне Ёрнинг фор Тёрнинг — 93% катающихся.
>На свитч это не сильно вияет
Когда с дивана пишешь - то да. Лично я, развернув заднюю в нормальный минус (15/12 стойка), сразу начал гораздо качественнее приземлять крутки и делать всякие роллы. Без разворота задней ты в свиче жопой вперед едешь, как это может "не сильно влиять", если только ты не увалень-карвоманька?
>>425781
Мне так пацаны на склоне поставили. Привык уже. Один у нас как на скейте поставил, 90/0.
Тиночкой, я думаю тут звали Тину Мазе, только она не из Германии а из Словении вроде
В Кировске и так по два раза за сезон, куда больше?
Все туда едут шумными компаниями, будут весело шредить в парках, оттягиваться ночами в клубах и шатать Райдерз Лоудж, при этом все переебутся друг с другом, наделают кучу незаконнорожденных сноубордистов. А мы едем вдвоём и просто покататься под ярким солнцем в клевых парках. И вообще мы лыжники.
>>427970
>БИЧ
Это чего такое, давно в бэ не был, извини.
а нах он там нужен, тем более у вантажей?
там рокер на носах
бляяя, проорал с долбоеба, который в геше отдал 60-70.
жил как фараон, забрасывался на все вершины геша, за все про все отдал 45к за 8 дней там
Хотя тут можно остановиться на том, чтобы в геш ехать для катания по трассам кек
Кочка-бордер
https://www.youtube.com/watch?v=Irr9Ykgtafk
>>430256
Ты по честному-то расскажи, вообще можно на этом обрубке норм кататься?
Меня подбешивает их влог. Лайфстайл у чуваков годный, но такой уебушек-стиль влога привлечет только 14-летних уебушков. Даже на Смешливую ее глаза и жопу смотреть приятнее с ее равномерными паузами через каждые 2 слова.
Алсо, посмотрел 5 выпусков, и все 5 раз я думал, что кто-то из них сдохнет в лавине. Они очень уверенно к этому идут.
>в геше отдал 60-70
Не в геше отдал, а на все потратил. Билеты, проживание, жрачка, бухло, каталка, забросы.
>жил как фараон
В клоповнике-гостинице, напоминающей старую дачу, или у бабушки в хрущевке? Фараон, лол.
>Смешливую
Бля, бесячая хуйня. Да и катается НЕ OCHE. Хотя, конечно, она не катанием собирает подписоту.
Не знаю, мне похуй на лайфстайл и прочую хуйню, мне не нужны виртуальные друзья, я на катание смотрю. Вообще эта тусовка выглядит беззлобно и не пафосно, гораздо лучше чем какие-нибудь брюзгливые задроты или широкоштанные мамкины гангстеры из Новосибирска.
>я на катание смотрю
Зачем мне смотреть на их катание, если я сам +- катаюсь так же? Смотреть можно либо на что-то красивое и далекое, как Смешливая снимает, либо на ворлд фрирайд тур и прочие х-геймс риэл сноу.
Ну респект тебе, это уровень минимум 30+ дней в горах в сезон. Примерно как у буржуев, живущих где-нибудь на Аляске:
https://vimeo.com/257481011
Таких людей в России немного, лично мне смотреть интересно.
>это уровень минимум 30+ дней в горах в сезон
Это ты как определил? Что именно в их катании требует именно дней в горах? А погода в горах учитывается?
А что именно в их катании тебя на это натолкнуло? Просто так-то эти чуваки больше парковые крысы.
Уверенные дропы, величина пролетов, скорость в лесу, ну и вообще контроль доскиштаны адидас маски эирбластер
Пролеты и дропы - заслуга исключительно парка. На натуральном рельефе ты будешь вечность такую координацию накатывать. В нормально построенном парке человек идет от страха перед олли и невозможности прыгнуть с микрокочки до стабильных бигэйров с 5-метровым пролетом один сезон, может и меньше. Я это уже прошел, надо просто делом заниматься и брать инструкторов.
Их скорость в лесу не требует чего-то сверхестественного. Это обычный уровень для тех, кто давно катается и ездит в горы. Плюс еще поправку на гоупро с супершириком и монтаж сделай.
Не, я лучше в январе-феврале, а то народу уже в начале марта было пиздец скока.
Я вот нашел видео от другого краснополянского райдера, где действительно есть уровень, который не накатать без гор. https://www.youtube.com/watch?v=3p6bvdfyX58
Прорайдер Джонса. Кстати имея возможность катать на любой доске джонс, предпочитает эксплорер.
Только хардкорный фрирайд - это унылое говно, смотреть на эти превозмогания, когда чувак падает со склона в 90 градусов, цепляясь за него доской, не интересно. А вот это заебись:
https://www.youtube.com/watch?v=RjXIIyD2Akw
>>430972
Посол бренда - это не прорайдер, послам дается кепка, шапка, скидка на доски 40-50% и какая-то комиссия с продаж по распространяемым ими промокодам, и все.
Никого не ебут скачки по твоим подмосковным пупырям.
Он прав. Учебный склон для тех, кто никак не может подорвать свою жопу в горы.
Ну жди весь год чтобы 3 разика за 7-10 дней твоего жалкого отпуска спуститься с такой же 800метровой горки, хули. Я катаю весь сезон, например.
А что надо уметь, чтобы в степе было интересно? Это не беря в расчет то, что рядом есть пупыри и получше, те же тяги.
Получать удовольствие от катания. Для этого надо уверенно стоять на доске. Про баттер и кикеры даже не говорю. В степе тупо самый длинный склон. Туда и езжу. Ну а ты жди погоды, пр думывай причины, удачи, хули.
Сноуборд не про фрирайд. Лыжи про фрирайд. Пишу тебе, как человек, который и то, и то катает. Просто попробуй - поймешь. На борде на трассах веселее - да.
Так что бы действительно начать катать и нужно ехать в горы, катка на пупырях это хуита.
Ну-ка, чем 800-метровый склон в горах отличается от 800-метрового склона в другом месте, диван?
>Ну-ка, чем 800-метровый склон в горах отличается от 800-метрового склона в другом месте, диван?
>Горы
>800 метров
Ох, мальчик! Здесь мы идём.
640x640, 0:09
>то чувство, когда ты делаешь бордслайд на 180, спокойно пролетаешь бигейры в канте с грэбами, в горах ебашишь по трассам 80 и дропаешь отовсюду на фрирайде, недавно вернулся из розы, а на дваче тебе говорят, что тебе сначала надо уверенно встать на доску, а затем отправляться в степаново искать кикеры
Ты прав, достаточно посмотреть как убого выглядит большая часть топовых досочников в Freeride World Tour на фоне лыжников. Доска не дает такой степени свободы на горе, лыжи гораздо более утилитарный снаряд. Доска нужна для удовольствия и при прочих равных в хороших условиях всегда лыжи уделывает: на трассе с side hits, в парке или в хорошем глубоком снегу.
Ты как-то странно написал. Вначале пилишь, что лыжи топ в пухляке, потом, что доска уделывает лыжи в глубоком снегу
> когда ты делаешь бордслайд на 180
Бордслайд на 180 — это врезаться кантом поперек склона, старайтесь этого избегать, братишки.
Фрирайд — это не катание в павдере, это катание по той говнине, которую предложит тебе гора. Да короче просто набери fwt на ютабе и посмотри.
>Да хули мне смотреть, если я кентуюсь с Малаховым.
А я с Трэвисом пиво пью. И тоже катаюсь лучше всех (но проверять это не поеду, я ж не даун).
неебу, для меня вы все фландерсы в обтягивающих костюмах.
Вчера попалась в руки Arbor Formula с крепами burton custom, как я понял доска копия burton process FV. Какое то говно, если честно, постоянно чувствую эти выгибы канта при движении, они как будто тормозят меня. Надеюсь ты имел ввиду процесс с кембером.
А теперь найди нормальные горы, идиот. Красная поляна или Эльбрус. Лолблять, пупырщику дай выбрать горы, он и тут обосрется.
Ты, видимо, пропустил позавчерашнее пришествие шизы из сорочан.
В поляну имеет смысл ехать 8-15 апреля, или это уже по колено в лужах? Спрашиваю, потому что ты видимо в горах шаришь.
С Ньюстара капчую. Тут не очень много снега, а солнце жарит так, что через джве недели ничего не останется. Едь в заполярье, анон.
я посмотрел авиабилеты в кировск(если ты про него), это не дешево, да и перелет с пересадкой =(
Если ты вдруг житель С-П, то пиздуй в финку на автобусе. Меня тут уговаривают, всего 300 евро за все-все кроме жратвы. Проезд, койко-место, и скипас.
увы, но нет, урал
Ссылка есть?
А в финке норм курорты есть? Мне знакомые говорили, что что-то уровня лучше пупырей ближе к границе с Норвегией.
Цены в Апатиты ебанутые, да. Пробуй смотреть до Мурманска от него близко. Либо спб и туры на бусе типа хелбаса, там и компашка и гиды, если ты не хикка.
Там все уровня пупырей, но все на 5+. Я-то больше по паркам. Так вот парки там шейпят по два раза в день. А у нас на самом главном событии года катаем по буграм и приземляем в ямы. А кикеры похожи на брухлю старой шлюхи.
На следующий сезон обзавестись лыжами хочу
Не, говнище. Росиньёл вообще нонейм уровня видзе. Бери не меньше 40к за пару, а то любитель мембраны тебя засмеёт.
Сасайте, диванные!
Ненавижу тебя
Ты прост не можешь в траливалирование
Ведзедаун продолжает рваться от самоподдува, это же шедевр, лол.
Virtika, Saga
А в чем разница? Плюсану за ДС/Квиксильвер. Ну или другие скидки пали. В альпиндустрии сейчас распродажа пик перформанса, например.
Не копия, но флайви говнина та еще. Лучше кембера или кемрока нет и не будет. Для совсем джибберов мож еще флэт. Все эти /\/\/\/\/\ прогибы - маркетинговая чушь.
Альпиндустрия это всегда оверпрайс, даже с их скидками, лучше смотреть всякие backcountry с фильтрами >30% - 50% гораздо интереснее варианты
Ага, и половина брендов не шипится в Россию, поэтому надо через бандерольку и так далее. Ну плюс к этому я помню время, когда ничего нигде нельзя было померять и пощупать. И я благодарен локал шопам за то, что они есть, поэтому продолжаю их кормить даже с наценкой, чтобы они продолжали быть. Я люблю ходить по настоящим магазинам и выходить из них с заветной покупкой, это не рационально, но мне доставляет.
жрать говно за х2-х3, ну нет, не доставляет, даже через посредников выходит дешевле, так то пощупать можно и вырубить из норм онлайн магазов, а "локал шопы" эт хуйня которая должна умереть.
>российские магазины
>30 видов салатовых штанов и голубых курток
>10 видов прошлогодних курток в клетку 5000/5000
>заветные покупки
>>434226
Видимо, мы с тобой в разных магазинах бываем.
>так то пощупать можно и вырубить из норм онлайн магазов
Нельзя. Это уже проходили. Без покупок места, в которых ты щупаешь, закрываются от нерентабельности или сами все нормальные шмотки везут под заказ, а держат на складе только щит-тир за гроши.
>а "локал шопы" эт хуйня которая должна умереть.
Эт хуйня, на которой держится индустрия. При этом в нормальный магазин всегда приятно прийти, поговорить с продавцами, посмотреть новинки. Просто нищая пидорашка готова заказывать вслепую из США и ждать по месяцу, только бы пятишку сэкономить.
от того ты и плюсуешь за шмотки DC/Quiksilver ибо больше ничего нет в местных "нормальных магазинах", а то что есть оверпрайс, и здесь совсем не пятишка разница.
>от того ты и плюсуешь за шмотки DC/Quiksilver ибо больше ничего нет в местных "нормальных магазинах"
Из какого ты села? Давай на конкретных примерах, чего тебе не хватает.
Вот бренды, которые должны продаваться в любом нормальном современном досочном магазине:
686
Adidas
Airblaster
Analog
Burton
DAKINE
DC Shoes
Holden
Patagonia
Thirtytwo
Volcom
В России этому списку с натяжкой соответствуют только московские Траектории, как грится нафф сэд.
>В России этому списку с натяжкой соответствуют только московские Траектории
Лол, в ДС в любом досочном магазине это все +- есть. Ну триал отличается, у них свой пул брендов, которые они двигают, и которых ни у кого больше нет. А проблемы замкадска меня мало волнуют.
ну с dakine, burton здесь проблем нет, другое дело что надо выбрать говно или говно из 4 курток,
а вот норм Patagonia, или Marmot часто не хватает)
траектория
hc5
сквот
бордшоп
он сноу
Но ты же сейчас напишешь, что в каждом из них нет сразу всего на свете, потому не считается.
В сквоте и хц5 нихуя нет, в бордшопе почти ниче нет, онсноу тудасуда по пизде ладошкой, итого остается Траектория, о которой я уже сказал. Обежав даже все эти магазины ты не соберешь всю линейку цветов какой-нибудь популярной куртки типа Волком Гортекс Л или всю линейку ак у Бертона. Зато в продаже будет куча вырвиглазной одежды с мембраной до 10000. Ниче плохого не хочу сказать об этих предприятиях, они примерно соответствуют спросу, для пупырей и одной поездки в горы такое и нужно. Но если ты чето нормальное себе хочешь купить, чаще всего приходится заказывать из-за бугра.
...во влажных мечтах диванного хуесоса.
Вообще, вторая ссылка в шапке, это ютьюбчик про лыжи. А если ты про бигвуд... То может я и ленивый, но баран точно ты, там склон из нескольких трасс состоит. Бигвуд конечно во всём проигрывает Степанову ,как я слышал, но неплохой курорт, да...
Несколько трасс подряд - это за гранью его понимания. Трасса она как - сверху и до низа. В Степаново так, значит, везде так. Он же не лох диванным двачерам верить на слово.
Не знаю зачем рассказал, первый раз в /sp/
Соблюдай дистанцию, пидор диванный, если ты это не придумал, перелома ключицы тебе.
Бля, да батя этот амплитуду огромную взял, а я сверху ехал себе спокойно сбоку склона. И когда я объезжал упавшего, т.е очень резко повернул налево, этот батя въехал мне в бочину. Такие дела. Виноваты оба, конечно
Хорошо тралливалируешь. Поставил лойс.
меня так в дерево воткнули спиной как то раз, 2 ребра сломал, не делайт так.
Да да, ведь есть правило FIS - кто снизу тот и прав. И похуй, что кто то может резко сборку вынырнуть и ты ему в спину врезаешься, да еще блять, с ребенком на руках.
ребенкодауны не люди, все правильно сделал, я бы еще проехался потом сверху по его личинке. Ибо нехуй на склон сових выблядков тащить, которые даже ходит не могут нормально.
Ну так ставь свое тревиса сразу на доску, а не сюсюкайся с ним на руках. Какой вообще смысл ехать на горку и блять ребенка на руках катать?
Поставил своего тревиса тебе за щеку.
Я так и думал, посмотрел обзоры proces и name dropper, увидел, что с 2018-2019 года nd будет с кембером, стоит подождать может, думаю с кембером поинтереснее будет? На видео все сосут кипятком, мол было круто, а теперь просто топ.
>всякие backcountry
купил недавно штаны там Norrona Tamok с 50% скидкой за 300$ размер М, баблишек ещё подкоплю и возьму куртку к следующему сезону
>Альпиндустрия это всегда оверпрайс
>>434182
> альпиндустрии сейчас распродажа пик перформанса, например
там или в спортмарафоне даже если и распродажа то 50% скидки на размеры XXXXXXL, актуальных размеров никогда нет
Лол, ну сходи подрочи штоле. Может перестанет мерещится.
На самом деле да, только щас заметил. Пойду подрочу.
Сначала определись, как ты собираешься кататься.
Если учиться на пупырях, то норм брать средней жёсткости лыжи с примерно слаломной геометрией. Продавцу в магазине говоришь «для карвинга по подготовленным трассам» (дело тут не в самом карвинге, просто по этому запросу он тебе примерно нужные лыжи выдаст).
В горы если ехать, лучше брать что-то типа all-mountain ski (продавцу так и сказать). Там даже на подготовленных трассах бугры бывают, слаломки недостаточно универсальны для гор.
А теперь главное: первую пару бери б/у в комиссионке! И не бери дороже тысяч 15. Тебе для обучения за глаза хватит. Потом ты в любом случае для себя поймёшь, что тебе нужно, и за второй-третьей парой пойдёшь уже осознанно. А первую пару через сезон-два сдашь в ту же самую комиссионку, где купил.
Алсо, видел людей, которые туда на майские собираются поехать. Там действительно норм на майские?
>поясните за Кировск
Для суровых. Концентрация горнопляжников продолжает оставаться низкой, в отличие от.
>Там действительно норм на майские?
Когда как. Обычно уже мокровато, но катать можно.
Спасибо за совет.
А на фирмы какие смотреть, чтобы в комиссионке не втюхали залежалый товар?
Для начала на местном горнолыжном комплексе буду кататься учиться(пока 2 раза был только), дальше куда нибудь в Финку уже ездить
> В сравнении с КП, с Альпами
Это курорты. Там везде инфраструктура склона, сервис, тусовки, отели, магазины, рестораны, медслужбы, спасслужбы, полиция, лавинщики и прочая цивилизация. КП пик 2500 метров, в Альпах - нередко с 4500 есть каталка.
В Кировске горка 1000 метров в высоту и донный пидорахосервис. Туда едут за фрирайдом, но там по большей части везде очень опасно. Сдохнуть там в лавине - изи.
По ценнику. Если взять Кировск за единицу, то полные траты на неделю в КП будут 2X, в Альпах - 5Х, если ты не пиздец прошаренный по всем евроскидкам.
Ума нет - считай, калека. Или труп.
Да насрать на фирмы. В линейке лыж твоей целевой категории производители отличаются только цветом. Также не сильно важна новизна: бывают очень охуенные лыжи и 10-летней давности, у производителей бывает «удачный год» (как с вином, лол).
Тут тебе придётся сильно довериться продавцу. Да и вообще в целом общаться с продавцами нормальная тема, они обычно знают что к чему. Побазарь с ним, посмотри, адекватный мужик или нет. Если нет поищи другого. Нормальный консультант сам тебе посоветует хорошую пару.
Если ты из Москвы, мне нравятся ребята в комиссионке в Канте. Хорошо советуют, по делу.
В общем, я рекомендую не гнаться за брэндом, моделью, цветом. Проверь на глаз:
а) Убитость скользячки (посмотри нет ли охуенно глубоких царапин или выбоин. Небольшие заделываются в сервисе)
б) Остаточный ресурс кантов (это на глаз сложно, спроси у продавца, насколько их хватит. Ну и если выбоины глубокие тоже нахуй)
в) Посмотри люфт креплений. Если они болтаются как брухля амстердамской шлюхи, то нахуй. Но обычно крепления живут по 15 лет и похуй. Немного люфта это ок. Также перед покупкой попроси проверить все настройки, убедись, что есть нужный тебе вес и он легко выставляется и регулируется. Пусть продавец тебе выставит всё и сам вставит твой ботинок в крепления.
Ах да, ты уже купил ботинки? :3
Если нет — сначала пиздуй ботинки брать. Лыжи — это дело десятое, ботинки — вторая кожа. Ничто так не важно.
И последний важный совет. После покупки, или взятия в прокат, или самостоятельной регулировки веса, нужно обязательно проверить вес перед катанием! Я лично знаю людей, которые из-за неправильного веса свернули нахуй ногу и остались инвалидами на всю жизнь. Как тестировать — на видосе.
https://www.youtube.com/watch?v=edLDfoT1Fus
Сервис для катки на бигвуде вполне на уровне, если тебе нужен шопинг и тц с ресторанами, то это конечно не по адресу. Катка отличная, но сложных трасс нет. Фрирайд есть.
Мне нейм дроппер очень зашел, я выше впечатления описывал. Кембер будет ему плюсом, можно будет точнее и быстрее выходить на траекторию между фигурами. Но если ты (как и я) новичок в парке, ты все равно не будешь носиться по линии на такой скорости. На вылетах с бигэйров его и флетовый достаточно в дугу вжимает, тут нет проблем.
На лето и очень я точно буду брать либо нейм дроппер, либо райд кинк.
>>447452
Я люблю, чтобы у меня были варианты, т.к. я редко езжу меньше, чем на 8-10 ночей. 8 ночей в съемной хате с развлекаловом уровня "пить водку с сосисками, уворачиваться от местной гопоты" меня вообще не привлекают.
> Я люблю, чтобы у меня были варианты, т.к. я редко езжу меньше, чем на 8-10 ночей. 8 ночей в съемной хате с развлекаловом уровня "пить водку с сосисками, уворачиваться от местной гопоты" меня вообще не привлекают.
Понимаю тебя, просто сервиса курорта это не совсем касается. К тому же, тут тебе боулинг, бассейн, снегоходные туры, баров наоткрывалось, клубы есть... С гопниками никаких проблем не имел, местные все тихие. Но для меня, как жителя дс2, Кировск это в первую очередь супер-эконом курорт, жил бы я в Москве, тоже бы выбирал Сочи, тем более оказалось, что в последнем можно очень экономично отдыхать.
Лучше Rome. У них всего один косяк - на ченнел не встают без колхоза.
Пихаю своего мясистого тревиса за щеку всем мамкиным диванным карверам в этом итт треде.
Для катки по пупурям годятся, если хочешь во фрирайд вкатиться то не бери, только классика, только хардкор.
Да и разницы между Стёпками и горами никакой. Итт в этом треде это уже доказали.
Пока что не видно разницы между мамкой твоей и шлюхой. Все остальное обсуждаемо.
Но Степка лучше даже двух твоих мамок по скидке!
Не в этом дело. Если ты упадешь, ты выстегиваться не будешь. Но на пухлом встегиваться в что угодно кроме классики очень сложно.
загуглил Коробицыно
Сорочаны отсасывают, а Степаново так и рядом не стояло конечно
Степы - это три спуска, на двух из которых шкребут шкребуныпро дальние я вообще молчу, 2 сортира, маленькая парковка, воровство, тупые подъемники и дорогие ски-пассы. Сверхпопулярное дно молодежи из ДС.
Типичный райдер: чувачок в бертоне на либтехе, сидящий на склоне в компании таких же катальцев.
В выходные там вообще лучше не появляться - количество личинок лыжников и сновбордистов бьет все мыслимые пределы. Уходя от столкновения с мелкими уебками, сломал свой первый борд(
640x640, 0:07
Чет в голосину с вас.
>на двух из которых шкребут шкребуны
Шкребуны шкребут там везде, просто то, что они съехать не могут, считают местом отдыха. В розе на северных синих так же, собственно.
Видел на газпроме тетка бегала, лыжи свои искала. Спиздили, забыла ли, неизвестно.
За себя надеюсь только, что мой head 2014 года выпуска нахуй никому не нужен.
катался в этом году первый сезон только
Ношу всегда с собой фанерку в любое кафе и поясняю криком пока недовольные не отступят. Я на нее дрочил год в интернете и потратил десятки тыщ.
Чет в голосину с тебя.
Да, я уже зачехлил. Удачи, бро! Я тож в Кирафзке закрывал.
Да хуй его знает, а что может случиться? УСТОЛОСТЬ МЕТАЛЛА? Истории про то как сохнет сердечник, залитый эпоксидкой и обложенный стеклопластиком тоже НУТАКОЭ, хоть скользяк и пористый. Хотя я хз, может и сохнет.
В Снежке катаю. Там наконец-то в парке сделали норм вылет вместо ебаной недоподушки.
я в летний период часто в москву попадаю на неделю или 2, в этом снежке доски нормальные в прокат есть, что в парке есть, в каком все состоянии, сколько денег возьмут за прокат и часа 2-3 поучиться джиббить и просто вспомнить что такое снег, инструкторы хуюкторы по парковому катанию есть или они там только базовым вещам учат в катании?
Все есть, доски в прокате не брал. Внутри постоянно вижу парковые группы и достаточно продвинутых инструкторов. У них есть сайт и телефон, звони и спрашивай. Дешевле всего там катать в будни (1400/30 подъемов, ты сделаешь где-т 15) и в вечер субботы (4 часа с 8 до 12 вечера за 1500, но там народу тьма в это время).
Представления быдла, бросающегося кошкой, о модно-молодежно. Пердеж. Нахуй притащил сюда?
Дебил без палева вскрылся, лол.
Сап, райдеры, мне тут доску подогнали, Burton T6, как она? Говорят заебись, но сам проверить не могу.
О, монолыжа. Тут у бога лонгборд пампа видео видел - https://vimeo.com/5701396. Если ты в Москве живешь съезди в снежком, потом расскажешь нахуя пампить сноуборд.
Мамку твою знаю, дебил.
Чем болеет говноборд? Так как упорно начал кататься недавно, а предыдущее ноунейм поделие блекдрагон которому под сраку лет расслоилось и развалилось за сезон этого катания, решил взять говноборд блэкфаер за копейки по скидкам. Скользяк, кант всё ровно короче, но вот это говно в вехнем слое вызывает мои опасения. Является ли это браком и как называется? Повлияют ли эти дефекты на катание?
>предыдущее ноунейм поделие блекдрагон
>решил взять говноборд блэкфаер
Поменял говно на говно, молодец.
На кататние это не влияет так на катание на блэкфаере не влияет вообще ничего, настолько это убогое говнище.
Ладно блять. Зато у меня теперь два говноборда. Я один хуй ни на чём лучше не катал, так что разницы не замечу. Ну или перепродам. А что не убогое говнище кроме капиты, нитро и райдов и рома?
много чего, выброси свой бэкфаер или отдай бедствующим, купи что нибудь на авито за 8-10к, в летний период за эти деньги можно очень неплохой снаряд купить, я гарантирую
На авито в моём городе нихуя не продают нормального, клееная переклееная убитая либо тот же блэкфаер, юсд, джоинт юзаный.
я прошу друзей из дс забрать и мне отправить, смотри скидки еще во всяких триалах, но это чуток подороже будет 15+тыр, слезешь с блэкфаера и заметишь как все получается проще и быстрее.
Гугли "безопасная сделка": отправитель создает заявку, указывает стоимость. У тебя на счете резервируют деньги. Ты получаешь товар, осматриваешь, тебя всё устраивает - деньги размораживаются и уходят продавцу, а ты остаешься с товаром.
Я так гитару продал из ДС в Магнитогорск, очень удобно. Контору не помню, могу поискать.
В камплюхтеры тупим или что?
Прокат жи есть.
На роликах катаем. Гоу с нами.
https://goo.gl/YQFG3c
Не хочу слишком мягкие брать, так как из них быстро выросту.
Ботинки выбрал эти:
https://goo.gl/ZrxoXP
Крепления бертон - лютая говнина. Ботинки эти (которые по сути рулеры) - мягкое и при этом неудобное говно без поддержки.
Крепы Rome, ботинки 32 или Flow.
Если знаешь английский - спрашивай совета на американских форумах. Долбоебов этих нищих диванных типа этого >>485564 вообще не слушай. Если не знаешь - хотя бы смотри видео на чем там любители катаются. В Америке люди, конечно, тоже подвержены моде и общественному мнению, но у них по-крайней мере есть возможность каждый год покупать что угодно, есть грамотная индустрия и есть масса народа, которая действительно катается по 30+ дней в сезон.
Крепы Бертон заебись, покупай Картели за такую цену и кайфуй. Еще у Бертона самый лучший клиентский сервис, что немаловажно, потому что любые крепы иногда ломаются, плюс расходники их просто находить. Но крепы Роум по-правде тоже хорошие, только настраивать их неудобно, перемудрили они с ними. Ботинки пожестче посмотри, если это тоже Бертон, то от Империал и выше.
>олбоебов этих нищих диванных типа этого
Бертонодебил бомбанул. Пуся, мы этой зимой уже все выяснили в этих тредах, какой я нищий, какие у меня сетапы, как и где я катаю, почему не люблю бертоновские крепы и с чем сравниваю. Прям в деталях. И хуй кто что по делу возразил, кроме "ээээ у бертона болтики дадут бесплатно". Это раз.
Поддрачивать на богов-американцев и затем советовать новичкам империал или жестче - это уровень диванных залетышей вроде тебя, кек.
Так что ебальцо офни, псина.
Я вообще в душе не ебу кто ты такой, шизик. Подозреваю, что и остальным похуй. Но распидарасило тебя забавно. Чувак сам попросил пожестче. Ты катался в Империалах? Я катался и скажу, что они немного жестче середины у 32, тех же самых незабвенных Lashed, которые являются отличным ботинком для серьезно настроенных новичков.
Лол, сейчас бы струю мочи в лицо принимать за подрыв. Сука, крепы бертон в 2к18 советовать, ору просто.
Я 184/78, размер ноги US 11/29 см/44-й. Откатал второй сезон на Burton Custom 158. В целом доска мне нравится, но есть два момента:
1.) Вполне возможно, что это вопрос привычки и скилла, но для меня слишком вертлявая на скорости. В горах норм катать ранним утром по вельвету, но после полудня, когда трассы уже подразбиты, доска порой преподносит сюрпризы, чутко реагируя не неровности и слетая с дуги. Внимательное распределение веса помогает, но ощущение, что ты канатоходец - не покидает. Как я уже тут писал, моя первая Burton Deuce 159 после Кастома воспринимается как трамвай. С другой стороны, она совсем дубовая. Хочется нечто среднее. Алсо мне кажется, что 158-я ростовка для меня маловата.
2.) Вторая проблема - toe drag. Нормальную укладку на переднем канте сделать невозможно. Выпрямляя ноги в нижней точке, я тупо встаю на носки и дальше кувыркаюсь по склону. Если сдвинуть крепы назад - сразу начинаю цеплять пятками. Причем талия на этой доске - 254 мм, не так уж мало! Пикрилейтед - старая фотка ботов и доски. Могу в принципе и в крепах сфотать, если надо.
В общем, хочу поменять доску. Нужен универсальный all-mountain снаряд, способный карвить, прыгать и баттерить, при этом достаточно широкий, чтобы с моим 44-м размером ноги, можно было делать укладки в НЕНАПРАВЛЕННОЙ стойке в стиле всеми любимого Райана :3 Мысли пока две:
1.) Продать свой Custom 158 и купить в Триале за 30 тыс руб новый, длиннее и толще, Custom 162W. Больше ростовка (в FW18 за 158 сразу идет 162) и талия больше ровно на 1 см - 264 мм. Почувствую я этот 1 см в талии или толку никакого? Норм ли 162 см для 78 кг веса?
2.) Продать Кастом и совершить акт расточительства, заказав Donek Knapton Twin за 52+ тыс руб? Т.к. сноуборд полностью кастомный, талию можно сделать любую, а на скользяке изобразить свой хуй. Стоит ли оно того (Донек а не скользяк)? Как отзывы по этой марке? Сосну ли я?
В общем, интересно ваше мнение, парни. Признателен за ваши ответы, вы всегда выручаете!
Я 184/78, размер ноги US 11/29 см/44-й. Откатал второй сезон на Burton Custom 158. В целом доска мне нравится, но есть два момента:
1.) Вполне возможно, что это вопрос привычки и скилла, но для меня слишком вертлявая на скорости. В горах норм катать ранним утром по вельвету, но после полудня, когда трассы уже подразбиты, доска порой преподносит сюрпризы, чутко реагируя не неровности и слетая с дуги. Внимательное распределение веса помогает, но ощущение, что ты канатоходец - не покидает. Как я уже тут писал, моя первая Burton Deuce 159 после Кастома воспринимается как трамвай. С другой стороны, она совсем дубовая. Хочется нечто среднее. Алсо мне кажется, что 158-я ростовка для меня маловата.
2.) Вторая проблема - toe drag. Нормальную укладку на переднем канте сделать невозможно. Выпрямляя ноги в нижней точке, я тупо встаю на носки и дальше кувыркаюсь по склону. Если сдвинуть крепы назад - сразу начинаю цеплять пятками. Причем талия на этой доске - 254 мм, не так уж мало! Пикрилейтед - старая фотка ботов и доски. Могу в принципе и в крепах сфотать, если надо.
В общем, хочу поменять доску. Нужен универсальный all-mountain снаряд, способный карвить, прыгать и баттерить, при этом достаточно широкий, чтобы с моим 44-м размером ноги, можно было делать укладки в НЕНАПРАВЛЕННОЙ стойке в стиле всеми любимого Райана :3 Мысли пока две:
1.) Продать свой Custom 158 и купить в Триале за 30 тыс руб новый, длиннее и толще, Custom 162W. Больше ростовка (в FW18 за 158 сразу идет 162) и талия больше ровно на 1 см - 264 мм. Почувствую я этот 1 см в талии или толку никакого? Норм ли 162 см для 78 кг веса?
2.) Продать Кастом и совершить акт расточительства, заказав Donek Knapton Twin за 52+ тыс руб? Т.к. сноуборд полностью кастомный, талию можно сделать любую, а на скользяке изобразить свой хуй. Стоит ли оно того (Донек а не скользяк)? Как отзывы по этой марке? Сосну ли я?
В общем, интересно ваше мнение, парни. Признателен за ваши ответы, вы всегда выручаете!
Эти карвоблядские проблемы...
С дуги у него на кочках на разбитой трассе слетает, охуеть!
Ты наркоман чтоле сука?
Вероятность низкая что получится, скорее всего хуйня выйдет.
Лучше под стельку сделай плоскую стельку из какой-нибудь плотной резины. Или купи какую-нибудь жирную стельку.
Дак тогда будет просто прижимать к верху, а надо чтоб не было люфта пятки.
Перечитал - понял что хуево объяснил, хочу сделать внутренник по ноге, но когда его вставлю будет полость в районе носка ботинка, вот и думаю вырезать из какого нить материала полосочку 6х3см (толщиной наверно 3-5мм, из резины или плотной стельки какой нибудь) и положить туда (вертикально), чтоб внутренник упирался в неё и нога не гуляла.
Упереться в нос пальцами, чтобы не было люфта пятки - нормальная идея, должно сработать.
Только Кировск, только хардкор!
Купил 2016 bataleon the jam 161w. Норм будет для 193/90 или поменять пока не поздно?
>161w
Да ты ничего кардинально большего по размеру не купишь, ну кроме ебучих крейсеров по пухляку с ласточкиным хвостом 180 см длиной.
Есть nitro magnum 167, 165 например.
Вопрос был подходит ли баталеон под мои ттх или нужно другую доску искать.
Да хуйня эти 4 см.
Я и летом на доске катаю, в Дахабе недавно был. Правда на тех досках всё по другому.
Почитал, вроде ништяк, сильна разница с флайт аттендант?
Ну тут просто пушка весь пост, во первых кастом совершенно не для этого, кастом это это когда ты хочешь 60/40, ам/парк. Тебе нужно покупать доску исходя из стиля катания а не просто хорошая/плохая. Ростовка у тебя итак чуть ли не по верхней границе, я бы наверно не стал больше брать ибо как я понимаю в тру альпайн стойке ты катать не хочешь, а для веселья в ненапр длинна должна быть в пределах нормы. У меня 160 правда при весе 71 и таком же росте, мне норм но это прям уже по краю хожу, бывает моменты когда хочу короче. Вайд версии для тебя и правда выход, даже 1 см ощутимо сыграет на заклонах и убавит вертлявости, ну тут опять же добавлю отсылку к доске, ибо не кастом тебе нужен. Допускаю что на другой доске и на классике тебе норм будет, но я бы на твоём месте 100% искал Вайд чтоб не рисковать. За Донек ниче не скажу, не знаком никак.
Стоит отдельно обсудить боты ибо с такой ногой надо аккуратно выбирать чтоб не были слишком громоздкими, это одна из частых проблем, ибо неправильно подобранные по габаритам будут как 45 что на 0 сведёт все твои потуги в контроль. Че по жёсткости кстати?
Я тебе одно скажу, та самая лучшая доска, эта та на которой ты поездил, и тебе понравилось. В т.ч. и ростовка? ширина.
Накопи езжай в бомжтур в КП. Там можно взять в прокат и Jones и Never Summer и LibTech и Буртон и даже менять их в течении дня. А выбирать чисто по характеристикам и обзорам, это всё равно выбор в слепую.
В том сезоне, брал себе Big Gun на день, карвил как бог, резал лёд как будто паудер. Вес 65-70, доска 169 (да именно 169). Было ахуенно, может чуть великовато, но 165 зашла бы вообще заебись.
Сам катаю на NS Herritage 158 и мне мало. Но я чисто угараю по фрирайду в основном.
На самом деле, если ты хочешь что бы твоя доска хороша плыла в паудере и при этом баттерила, то лучше купи 2.
В 52+к летом, можешь уложиться прекрасно.
В хату вечер.
https://thegoodride.com/how-to-custom-fit-your-snowboard-boots/
https://www.tognar.com/boot-fitting-foam-narrowing-pads/
Говорить, что ты можешь скачать выкройки и сделать эти хуйни сам, я думаю не стоит. Я так и сделал.
О, привет бандит. Ну это да, я суть да дело понимаю, меня интересовало мб кто делал именно так, то есть уменьшение размера - длины, про прокладки для сужения я находил но они чисто для худой ноги чтоб по бокам сдавливало. А ты как реализовал, между ботинком и внутренником, или во внутренник закинул?
Между ботинков и внутренником.
Во внутреннике, если только клеить, по моему сомнительная затея, да и в ногу будут отпечатываться или потеть.
А чё длинна прям так важна? Сильно далеко от пальцев до носка? Если чётко пятка зафиксирована, то и по хуй на длинну. Более того, когда ты приседаешь чуть, пальцы чуть должны отодвигаться от носка.
Главное что бы пятка вверх вниз не ходила.
Вот это да, по сути все эти пады именно для фиксации колодки чтоб пятка не гуляла, мне кажется просто я без фиксации колодки усяду норм уменьшив длину, ну хотя и правда как говоришь если колодку усадить то на длину и похуй уже станет. Короче сложна, ну длина не особо и большая - 10.5 а мне кажется 10 лучше было б, но это не точно. Тапки бертон мото, правда уже старого образца там сапог импринт1 и на нем с завода уже есть такие же прокладки из пены, и как подразумевается, прям на них вторым слоем хуярить что-ли? Ну такое, тогда ведь в местах где их нет полость будет ощущаться большой. Если интересно могу фотку пульнуть даж.
Да я как раз на буртон и садил только на Ambush, что бы пятка лучше фиксировалась, а то я тож мудак, взял как раз себе, идеально сидели, а через сезон, они чуть велики стали, разносились хуле.
Прям поверх хуярил, немножко геморно их туда запихать правильно.
Там на сайте они разной формы, можно подобрать да или просто самому вырезать,как нужно , опять же из за того, что они между, то область давления плавно увеличивается, а не резко, если их вхуярить прям во внутрь.
Вот фоточки, ради тебя даже эту хуйню вытащил, заебусь её обратно ставить.
Спсибо братик, я ценю. Ну я тебя хотя бы внутренний почти монолитный, только прострочки, а у меня почти как на оппике уже есть здоровая вставка, и вот как лучше, прям на неё хуярить или в другом месте.
У меня кастом на рефлексе, мне норм, нравится, только у меня не совсем обычный, restricted версия там стрепы шире раза в полтора, ногу чтоб фиксировать больше. В целом норм, если будешь брать ознакомься с информацией по поводу пятки, там на внутренней стороне креплений гребенка из пластика которая сделана для того чтоб пятка ботинка не поднималась в креплениях, и с не бертон ботинками эта гребенка чуть ли не до дыр вышаркивает ботинок. У меня бертоновские МОТО и там резина за пятке идёт сильно до верху и поэтому гребенка на резине и проблем нет. Её надо будет или напильником убрать или лейкопластырем залепить.
В итоге купил малавиту на авито, думаю это однозначно лучше чем кастом или флайт.
Молорик, да, малавита очень ништяк. Поздравляю. Кстати, ради интереса, а там есть эта гребёнку изнутри пятки? Или пофиксили
на картелях точно есть, в малавите вроде полностью резиновый задник
Ты угораешь что-ли? Конечно стоит, я вообще не понимаю нахуя страдать, когда можно на взять простую мембрану в том же декатлоне, или если оче туго с кешем то бу на лохито. Одна выгода, меньше мокнешь, меньше продувает, да и в целом комфорт. Да и в плане одежды под низкие температуры все сразу просто становится. Я всего по сути одинаково одет, триканы термо белья, и соотв штаны мембранка, без утеплителя чисто как ветровка по толщине, на верх так же футбс длинным рукавом термобелья и мембрана куртка, когда было после -20 одеваю ещё флиску и вообще кайф.
И часто ты так катаешь? У меня после 1 раза пригорело и я потопал за штанами и курткой, вернее случайно купил в метро ( в магазине, а не в подземке)
Ты только не купи полностью непроницаемые, я как то в спортмастере ошибочно такие взял, в них потеешь, как шлюха в церкви.
720x1280, 1:00
Я бы катался, но бабла нет, волны в Финском заливе нет, так что только Керафзг зимой. Зато почаще.
Бездушные твари, я больше не хочу биться ребрами о рэйлы и встречать ветки руками без защиты, неужели вы все без защиты катаете?
На какие фирмы и параметры куртки стоит обратить внимание? Могу ли я спарится в куртке? (Сейчас катался в осенней).
Бля, там же можно хуем об скалу зацепиться
Т.е. вся верхняя одежда бордеров/лыжников является мембраной? Круче шмотка-круче мембрана?
Ну в теории, - да, но есть нюансы такие как количество слоев, мембранная ткань (гортекс жи). Не надо тратить бабки ради 20к, тебе за глаза хватит 10к, коих и есть подавляющее большинство курток, 5к конечно тоже можно, но я бы брал 10.
Ясно, спасибо.
Алсо, китайская маска copozz нормальный выбор? Не хочу цилиндрический electric
Пару веток назад было обсуждение, помоему в предыдущем, или через 1. Можешь посмотреть если хочешь. Если коротко - защита от уф лучей очень посредственнная, это травмоопасно для глаз, но такие сильные лучи по сути могут быть в горах, если кататься на местных пупырях только - то никаких проблем, адекватный выбор за свои деньги. Но если с деньгами норм, лучше посмотреть простые модельки нормальных производителей, будет менее красиво (линза не фотохром двуцветный, а типо обычная жёлтая или подобная), зато безопасно. Что нибудь из смит, дрэгон, у них довольно дешёвые начальные и средние модели. Электрик про который ты писал тоже збс, вон зиппер там, но в идеале - целься на окли.
Не знаю, раньше нового года мне нереально выехать... Пока планирую пару заездов в Кировск и один выезд в Сочи. Как и в прошлом году... Хотел на Эльбрус, но друзья говорят там говно, а в сочах мне понравилось.
Жду предложений типа меджик баса.
70к отель, 44к до женевы+ скипасс 300 евро. Не так уж дорого в Шамони какое-нибудь сгонять, в доломитовые еще дешевле.
Обосранная.
Да, в 4 раза дороже Киравзга это еще бюджетненько.
>Если я правильно понимаю, то это нехватка жёсткости?Да.
Посоветовать могу только драйв-тесты.
Это какой срок? +Еда там должна быть дорогая, это ты не указал вроде или питание в отель входит?
Это на неделю, в отеле только завтраки. Ну питание да, кафешки недешево обойдутся.
Те около 130к на неделю? Такое...
Пока изучу Грузию и Сочи, там можно раза в три дешевле обойтись.
Но в любом случае, спасибо за инфу.
Извини братишка, не знаю что там обсуждали несколько веток назад. Но в брендовых масках, защита от UV лучей абсолютно такая же как и в китайских, может в каких-то супер топовых моделях и нет, не в курсе, но в начальном и среднем ценовом диапазоне точно.
Был и в Грузии и в Сочи, положняк такой: в Грузии мало отелей, из-за этого они цены дерут пиздец, скажем, отель 100$ ночь был просто конурой для собаки. За эти же деньги ты в Сочи снимешь номер в Райдрес Лоджетоже не лучший отель в мире, но там очень весело, единственный минус - слышимость в номерах. В Грузии дешевле еда и больше порции, в Сочи - разнообразнее. Трасс в Сочи побольше, но они узкие го пиздец, плюс из-за погоды некоторые часто закрывают, и огромная толпа катается по оставшимся, как результат: наледь, столкновения. Билеты до Сочи дешевле, да и в плане развлечений там веселей гораздо. Смотри сам в общем. Я второй раз поехал бы в Сочи, очень уж южный склон с елями в душу запал.
Я в сочах в прошлом году был. Новый газпромовский курорт Альпика, это бомба. В Грузию друзья ездили, там проблемно маленьким составом, нужно брать тур на толпу, что бы свой водитель был с микриком, в близлежащих селениях куча копеечного жилья.
Можно, в Сочи таскали даже кальян и плитку в чехле. Ограничение что-то около 20 кг было.
Это неплохой хинт для бомж-поездок, в прошлом году были билеты от редвингсов без багажа, но с включенным местом для чехла.
>Ебать сегодня ветер на заливе, я за это лето уже отвык от настоящей ленинградской погоды.
Хотел на вейке катнуть последний раз в сезоне.
У меня кореша серфить собираются.
Пишут, что доски из Японии. Есть ли подводные камни?
Похоже на развод, у меня блэкфаер чувак, держащий свой прокат, дороже выкупал.
Не говоря о том, что эти доски из Японии еще привезти нужно.
Да нихуя не развод, просто там доски уровня Атом, соответственно и покупают их по цене дров.
Хочу поехать с женой, тут в интернетике предлагают скипассы со скидкой 30%, если на сумму от 800 ойро брать. Может объединимся с кем-нибудь?
Поздравляшки. Кстати, как крепы? Собираюсь такие же брать. У них минидиск или обычный?
Много раз слышал, что минидиск вырывает от нагрузок. Сам ищу крепы с обычным диском.
Evil Twin я бы не стал брать основной доской из-за отзывов о специфичности системы TBT, в том числе лично услышанных на склоне. Катать на ней (по отзывам) как на лодочке: надо сильнее, чем на обычной доске наклоняться для закантовки.
>>532854
Летал аэрофлотом в Мюнхен и Милан. Засовывал в чехол сноуборд, боты, шлем, кофту и куртку. Никаких проблем. Вскрывать чехол не просили, только взвешивали. По правилам могут и доебаться, т.к. разрешен провоз только сноуборда и ботинок (либо лыж, палок и ботинок), но похоже что всем похуй. Вес загугли сам.
Алсо у большинства авиакомпаний, у Аэрофлота в частности, в сезон провоз спортивного инвентаря бесплатный. Единственное что надо заранее отзвониться и предупредить что у тебя будет негабаритный груз.
Одному пиздец как дорого ехать, а небольшой компанией мне кажется в какой-нибудь Австрии можно в соточку уложиться. Мы с тней в Зельден ездили весной 2017 (я даже репорт писал на двачике) и уложились четко в 200к руб на двоих (с учетом вообще всех расходов, включая SPA-отель, поездку в Зальцбург, сувениры домой и прочее).
Алсо по своему личному опыту, рекомендую опасаться Италии, если вопрос бюджета остр. Цены там вроде среднеевропейские, но полно местных особенностей, как то: трассы между городами платные, парковки у склонов платные, дополнительные платежи (т.н. coperto и servizio) и наебки в ресторанах. Штрафанули еще дважды (парковка + превышение). Вроде все чуть-чуть, но на круг дополнительные траты набегают нехилые. При этом в Червинии всего одна на весь курорт стойка с отвертками (в количестве двух штук), чуть ли не у сортира. Смешанные, в общем, чувства, хотя я бы вернулся.
так для этого и нужно. Вторая жизнь, так сказатб
Когда я читал правила, там была очень размытая формулировка, про борд и горнолыжное снаряжение.
Я вот сейчас пытаюсь понять, стоит ли оно того. Те тут такая математика, что на 100к я за зиму могу съездить пару раз в Кировск и по разу в Сочи и Грузию. И на зиму у меня примерно те 100к и есть..
Сноубордическое оборудование
1 чехол с 1 сноубордом + 1 место багажа с 1 парой ботинок
Куда блять конкретнее?
>>543272
> Я вот сейчас пытаюсь понять, стоит ли оно того.
Не катался в России ни разу (кроме овер 9000 спусков в Игоре, азаза), поэтому большая часть ниже на правах кукаретика. Я думаю, что с точки зрения ТОЛЬКО катки смысла ехать в Альпы нет (разве что за какой-нибудь экзотикой вроде трассы Харакири в Майрхофене c уклоном под 90 градусов). Не слышал, чтобы кто-то жаловался на подготовку трасс, подъемники и прочую инфраструктуру в Кировске/Сочи/Грузии.
С точки зрения посмотреть горы, чтобы дух захватывало, Кировск отпадает, потому что горы - это когда высоко, а в Кировске низко. В Альпах что в Австрии, что в Италии челюсть отваливалась, конечно. Рукожопыми фотками не передать, но все же выложу парочку из архива :3 Однако Кавказский хребет наверняка порадует видами не меньше.
Я считаю, что ехать кататься на сноуборде в Европу имеет смысл по тем же причинам, по которым люди едут в Европу без сноуборда: получить эмоции от посещения другой страны, кардинально сменить картинку. Там кайфово, благополучно, люди культурные и приветливые, сервис хороший, города недалеко друг от друга и есть всегда куда съездить. В Зельден я ехал весной и по пути я наблюдал красивейшие альпийские поля, как из рекламы какого-нибудь Альпен Гольда, только в живую. А в последний день на фоне всей этой красоты я видел просто крышесносное звездное небо. Как ни крути жить в маленьком австрийском городке на 1.5 тыс км над уровнем моря и в коммиблоке в Кировске - это кардинально разные впечатления от поездки. Правда понимаешь это уже после.
Так что, анон, тебе надо просто определиться, чего ты собственно хочешь и чем готов пожертвовать. Если это твоя первая поездка в горы, я на твоем месте покатался бы в России, чтобы получить опыт и лучше понять, чего ты хочешь от гор и трасс. А потом уже более осознанно намутил бы себе Альпы, если возникнет желание. Проебаться с выбором курорта и организацией поездки в Европу будет дорого и очень обидно.
По баблу та же Австрия на 7 дней встанет примерно в следующее:
1.) Билеты до Мюнхена - в районе 20к (ищем на aviasales, skyscanner)
2.) Машина на прокат от 15к (это B-класс, но можно взять и какую-нибудь живопырку за 10к, главное чтоб сноуборд влез лол), ищем оптимальный вариант агрегаторами вроде rentalcars
3.) Проживание (ищем на airbnb в 10-15 минутах езды от подъемников, так дешевле) - 3к-5к/сутки - 35к
4.) 2 бака бензина - в районе 10к
5.) Скипассы - в районе 50 евро/день. На 6 дней - в районе 24к
6.) ЖРАТ в ближайшем SPAR'е - тут сложно, но по-моему в 60 евро на неделю на одного уложиться можно легко. Возможно, я даже загнул, плохо помню порядок цен. Поправьте меня кто шарит. Пусть будет 4к
7.) ЖРАТ и БУХАТ на склоне - 6 дней по 15-20 евро - 10к
ИТОГО: 118к без учета дополнительных трат, теоретически можно слегка оптимизировать
Если кто-то сядет тебе на хвост, машину, бензин, проживание делим пополам. Получается 88к. На оставшиеся 12к отдыхаешь в AquaDome в Лангенфельде, kek (30 евро/посещение) https://pea-7f65.kxcdn.com/img/image_db/luxury_hotel_aqua_dome_tirol_exterior_a-942.jpg
Не забывай, что я анонимный хуй с двача, поэтому расчет лучше перепроверить, если у тебя нет резервов по баблу, и посоветоваться на форумах. Но кажется, я достаточно точен.
Добра.
Сноубордическое оборудование
1 чехол с 1 сноубордом + 1 место багажа с 1 парой ботинок
Куда блять конкретнее?
>>543272
> Я вот сейчас пытаюсь понять, стоит ли оно того.
Не катался в России ни разу (кроме овер 9000 спусков в Игоре, азаза), поэтому большая часть ниже на правах кукаретика. Я думаю, что с точки зрения ТОЛЬКО катки смысла ехать в Альпы нет (разве что за какой-нибудь экзотикой вроде трассы Харакири в Майрхофене c уклоном под 90 градусов). Не слышал, чтобы кто-то жаловался на подготовку трасс, подъемники и прочую инфраструктуру в Кировске/Сочи/Грузии.
С точки зрения посмотреть горы, чтобы дух захватывало, Кировск отпадает, потому что горы - это когда высоко, а в Кировске низко. В Альпах что в Австрии, что в Италии челюсть отваливалась, конечно. Рукожопыми фотками не передать, но все же выложу парочку из архива :3 Однако Кавказский хребет наверняка порадует видами не меньше.
Я считаю, что ехать кататься на сноуборде в Европу имеет смысл по тем же причинам, по которым люди едут в Европу без сноуборда: получить эмоции от посещения другой страны, кардинально сменить картинку. Там кайфово, благополучно, люди культурные и приветливые, сервис хороший, города недалеко друг от друга и есть всегда куда съездить. В Зельден я ехал весной и по пути я наблюдал красивейшие альпийские поля, как из рекламы какого-нибудь Альпен Гольда, только в живую. А в последний день на фоне всей этой красоты я видел просто крышесносное звездное небо. Как ни крути жить в маленьком австрийском городке на 1.5 тыс км над уровнем моря и в коммиблоке в Кировске - это кардинально разные впечатления от поездки. Правда понимаешь это уже после.
Так что, анон, тебе надо просто определиться, чего ты собственно хочешь и чем готов пожертвовать. Если это твоя первая поездка в горы, я на твоем месте покатался бы в России, чтобы получить опыт и лучше понять, чего ты хочешь от гор и трасс. А потом уже более осознанно намутил бы себе Альпы, если возникнет желание. Проебаться с выбором курорта и организацией поездки в Европу будет дорого и очень обидно.
По баблу та же Австрия на 7 дней встанет примерно в следующее:
1.) Билеты до Мюнхена - в районе 20к (ищем на aviasales, skyscanner)
2.) Машина на прокат от 15к (это B-класс, но можно взять и какую-нибудь живопырку за 10к, главное чтоб сноуборд влез лол), ищем оптимальный вариант агрегаторами вроде rentalcars
3.) Проживание (ищем на airbnb в 10-15 минутах езды от подъемников, так дешевле) - 3к-5к/сутки - 35к
4.) 2 бака бензина - в районе 10к
5.) Скипассы - в районе 50 евро/день. На 6 дней - в районе 24к
6.) ЖРАТ в ближайшем SPAR'е - тут сложно, но по-моему в 60 евро на неделю на одного уложиться можно легко. Возможно, я даже загнул, плохо помню порядок цен. Поправьте меня кто шарит. Пусть будет 4к
7.) ЖРАТ и БУХАТ на склоне - 6 дней по 15-20 евро - 10к
ИТОГО: 118к без учета дополнительных трат, теоретически можно слегка оптимизировать
Если кто-то сядет тебе на хвост, машину, бензин, проживание делим пополам. Получается 88к. На оставшиеся 12к отдыхаешь в AquaDome в Лангенфельде, kek (30 евро/посещение) https://pea-7f65.kxcdn.com/img/image_db/luxury_hotel_aqua_dome_tirol_exterior_a-942.jpg
Не забывай, что я анонимный хуй с двача, поэтому расчет лучше перепроверить, если у тебя нет резервов по баблу, и посоветоваться на форумах. Но кажется, я достаточно точен.
Добра.
А если не секрет, как так получилось, что ты только в Европе катал? Такой уровень дохода, что отдых в рф не рассматривается?
PS Кировск для меня что-то уровня ультра-игоры. Я туда катаю несколько раз за зиму на 3-4 дня. Те не беру отпуск и бюджет 15к на поездку. Так как на пупырях я уже не могу катать, скучно, для меня это выход.
> А если не секрет, как так получилось, что ты только в Европе катал? Такой уровень дохода, что отдых в рф не рассматривается?
Никаких секретов. Я два раза всего был в горах: в прошлом году (мой первый сезон был) и в этом. Отдых в РФ, конечно же, рассматривал, но была финансовая возможность скататься за рубеж (зарабатываю, тьфу-тьфу-тьфу, неплохо) и решил ей воспользоваться по вышеописанным причинам. Просто Европа интереснее чисто как поездка. Например, съездив в Червинию (это в Италии на границе со Швейцарией), я еще денек посмотрел Милан и посетил Венецию. А в Австрии скатал в Зальцбург.
> Кировск для меня что-то уровня ультра-игоры. Я туда катаю несколько раз за зиму на 3-4 дня. Те не беру отпуск и бюджет 15к на поездку.
А вот тут у меня бомбанул пукан, потому что я откатался в Игоре два сезона, ни разу не воспользовавшись этим охуенным вариантом. Расскажи про Кировск вкратце. Автобусные туры берешь? Какие годные? Тяжело в ночь на автобусе ехать? Какие подводные?
Про Кировск все просто, но не очень комфортно. Туры все бессмысленные, а поезд идет почти сутки (не могу понять почему). Поэтому ездим с друзьями на машинах, дорога 12-14 часов, при нескольких водителях вполне терпимо. В остальном все стоит копейки, дорога 2.5 рубля в обе стороны, жилье на компанию рублей 700 в сутки. Подъемник около 1к за день. Бигвуд вполне приличный комплекс, подъемники хорошие, освещение, куча трасс, не Сочи конечно, но хорошо. Фрирайда можно зацепить. Ну, или все таки поезд, если перегоны пугают.
Еще из дешевых вариантов - Грузия. Есть туры, где тебя забирают из Владика (билеты дешевые), снимают большие гостевые дома... Бюджет маленький, плюс таки заграница.
> дорога 2.5 рубля в обе стороны
Это, я так понимаю, если разбивать на компанию из нескольких человек? Там просто 2400 км на круг. При расходе, скажем, в 8 л/100 км это под 200 литров бензина, т.е. 9к по нынешним ценам, плюс амортизация авто.
А как по дням обычно организовываетесь? Сколько надо рабочих дней за свой счет брать? В ночь едете?
> Еще из дешевых вариантов - Грузия. Есть туры, где тебя забирают из Владика (билеты дешевые), снимают большие гостевые дома... Бюджет маленький, плюс таки заграница.
Но это уже явно не 4-дневная поездка?
Да, это при расчете на 4х человек в машине.
У нас по разному выходит, ездим и на нг праздники, тк в других местах на это время ад. Весной ездили как раз на уикенд. Выезжали в четверг после работы, там были около 8 утра. Поспали и в 12 на склон. Обратно выезжали в воскресенье после катки, часов в 5 по моему. Рано утром были дома, я помылся и двинул на работу. Можно брать день-два за свой счет, можно праздники зацеплять.
Грузия это на неделю. Просто самая дешевая зарубежная катка.
Бюджет ботинок то какой? 5к - иди на авито и там как повезет, 15к-20к - можно новые взять и под себя разносить. 5к, но хочешь новые - только мягкое говно для закалки мышц и суставов.
Я этот бюджет и пытаюсь составить. Вопрос в конкретных моделях. Маламуты не предлагать.
йо
А чем они тебя не устраивают?
Бюджет, по мне так от 10к, учитывая скидки, модели этого года не смотри.
https://trial-sport.ru/goods/892521.html
Вот тебе вариант 14 года, чем он хуже 18 года? Думаю ничем.
Мне кажется 155, что скажете?
Name dropper конечно, проппер - это лысый мужик из бразерс
155 офк, тут даже думать нечего, с таким весом 151 маленькая совсем, да и стойка по росту не очень будет.
На рост посрать, важен вес и размер ноги. Смотри таблицы подбора, у бертона они должны быть к каждой доске, нахрен такие вопросы вообще задавать?
Смотри американские крупные магазины типа evo, tactics или backcountry, они не продают откровенного говна. Исходя из их подбора брендов, уже ищешь че-нибудь на местном рынке. Универсальной шкалы жесткости нет. Под условный универсальный с уклоном во фрирайд борд я бы смотрел ботинки в диапазоне 32 Lashed - Burton Imperial, но ваще вся эта жесткость — вещь сугубо индивидуальная и понимается на опыте. Если подберешь просто подходящий ботинок, то не обламаешься в смысле катания, даже если не попадешь в жесткость.
В том то и дело, что по весу и размеру ноги 151 рекомендуют, но она ппц какая короткая( хотя, когда я пересел со 162 на 158, стало намного комфортнее, продаваны мне 162 продали, пидоры, столько времени мучился), вот и спрашиваю.
Двач как всегда дает пару взаимоисключающих ответов.
Потому что это мягкая парковая доска, ты зачем ее вообще покупаешь епта? Нужно вертлявей и помягче - бери 151, нужно постабильнее - 155. Тебе уже написали, что все зависит от размера твоей ебаной ноги и ботинка по верхней он там по нижней границе, потому что есть разница в талии и глубине выреза. Но ты его до сих пор скрываешь и спрашиваешь какую-то хуйню.
Кто рекомендует? Ты видел мой совет? Я сейчас зашел на сайт бертона, ввел в подборе этой доски вес 75 и размер ноги 43, подбираются доски 155 и 158.
Почему люди ленивые мудаки?
https://www.burton.com/us/en/p/mens-burton-name-dropper-snowboard/W19-132211.html
вот эти ребята рекомендуют при моем весе 151 155 и 158, просто была мысль, что 151 будет комфортнее в парке, но в итоге 155 выбрал.
В прошлом году был там в начале декабря
>в конце ноября
Снега нет или совсем мало, только по укороченной подсыпаной из пушек так себе снегом трассе тошнить.
Может еще и вообще нихуя не работать. Хотя щас они приспособились искуственного снега подсыпать, обычно рано открываются если совсем уж дождей не будет.
Кстати, хороший вопрос. Я раньше нг никуда не ездил. Когда сезон в Кировске и Сочах открывается.
Следи за вэб-камерами, ёпта. Че ты как нубас?
8-8.5 зависит от производителя
Sounds like a 151 or 155 will suit you well. Go bigger for more float in powder or smaller if you're into riding jumps and rails. Need help deciding? Call our Burton Guides: (800) 881-3138
блеать, позвони в буртон, я же писал, что 41,5 нога
Кто ж мог подумать, что ты хоббит? С такой ножкой и весом 151 норм. Я на 168 езжу.
А если серьезно, то какой вес/рост (нога то понятно 44-46) для 168 у тебя? Колени на приземлениях не охуевают?
Доска для мамкиного фрирайда. 86/45.5
Это копия, сохраненная 25 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.