Это копия, сохраненная 7 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Зиганул
Всем доброго времени суток, дорогие друзья! Мы представляем наш традиционный анонс на уикенд!
#BlancpainGT 3 этап - Сильверстоун
Гонка (3 часа) - 17:00
Трансляции: https://www.youtube.com/watch?v=wYRGSCJ641A
Ещё два часа тошнилова, влетайте за Алёшина топить
Привыкай.
ПРОЕБЫВАТЬ ГОНКИ МЫ НЕ БРОСИМ
ФАНТАЗИИИИИ
Давайте, мистеры хуесосы, закидывайте сюда кто чего добился. Пидоры.
Все фентазиуебки соснулей, азазахахахах!!!
Как я по нему скучаю. С ним гонки были на порядок охуеннее.
Гросеан новую шикану запилил.
я за Альонсо и Шумахера
У Грожана не совсем такая траекторая, если бы он так поехал то въебался бы в столб, он еще дальше вдоль трассы ехал и потом уже заезжал на трассу
wtf?
тебе в /ga приятель
Саня, хорош хуйню заливать
Не, мы не войны
Вторикелло
И пусть Мальдонатора вместо него. Нигра зассыт его на круг обгонять.
Даня Тормоза
Хаи
хуай
поверь, Жопов как раз бы и сказал ХУЙ, а наташенька бы краснея сказала "член"
Гуй
Кукан
Короче, Феррари возьмет 16 дублей после этой гонки, а мерседес получит дисквалификацию из чемпионата за нарушение регламента
Мимо сценарист Ф-1
Возможно, а возможно из за похуизма команды. Мол ебитесь сами как хотите со своими рентами, заебали. Одно уже то что ему дали покоцанный болид рассела из ГП Абу, как бы говорит.
хоспади хорошо что СЕРЕГА В ПОРЯДЕ и вовремя ушел
Этот хоть красиво на мостике сидел с таким ебалом. Бинотто блядь на мою преподшу по ТММ похож и машина нихуя не едет(
Блядь, никогда в жизни не встречал фанатов мерсов, а уж тем более африканца
Ты-то ебал, а он - пилот Формулы-1, крутится в паддоках и на обложках, тяночки текут и он ебёт их.
Да он же убервсрат - лысеющий хач с носом которому любой еврей позавидует, имеет куриное крылышко вместо руки и голос имбецила. Только какая-нибудь наташка-вдова из деревни с пятью личинусами может и потечет.
Не его имею конкретно ввиду как человека, пусть ебется с кем хочет в удовольствие! Я про него как пилота и медийного персонажа, ужасный слив же, + культя.
Это не слив, чувак он среди 20 мужиков на планете которые попали в Формулу-1! Да поебать что он +1.0 от Рассела, зато блядь, он не как Серёжа неизвестно где
Хз, я бы лучше ездил в других кубках, но не на таком дне, выбор Пернандо одобряю.
мимокрокодил
Спасибо, Алексей!
Сирожа там с ним рядом лучшие уходят, а не позорятся!11
Зато он - успешный альфач при деньгах и в формуле. А ты капчуешь с проперженного дивана.
Льюис да не тот
суд идет
Хуя ты дерзкий
Индикар крут, если там такое как вчера, а это вообще непонятная хуйня, где повороты блядь? Хотя всяко лучше чем сегодня было в Барселоне наверное.
Обсуждают что угодно, вплоть до Мановара, лишь бы не вспоминать это унылое говно. Формулу-1 надо было завершать на 1000-м Гран-при.
Хуй знает чего обсуждать. Все гп в этом сезоне одинаковые. Хорошо хоть пёс кар выехал, хотя на расстановку не повлияло особо. А наскар тут 2,5 калеки обсуждают и чесать особо не с кем.
Жопов чет совсем расстроенный, понимает, что мерсы всех заебали, фуры сосут, квяк в следующий раз заедет в очки где нибудь в Бразилии
Зато Наташа на позитивчике.
Я даже не знаю, то ли повезло ему, то ли нет.
Да похуй же, гонка настолько унылая, что это ни на что не повлияло.
Пиздец он тролль
Голубки, осталось только потрахаться на камеру
Когда на олимпиаде была китаянка с именем Сука, коментаторы прямо смаковали фамилию. То чувство когда можно и тебе нихуя за это не будет.
А еще биатлонист Фак.
Т.е. Оливье вместо Оливер тебя устраивает, а Пани вместо Панис нет?
Какие-то у тебя двойные стандарты.
А, через полтора месяца.
А вот и нихуя. Послушай гугл транслейт на разных языках.
Так, ну и где там Наташенька? То-то же, умник.
Достойно
146% минус веселуха от Ромки Грожана и обгоны в исполнении Бурята
Это тот, который гонял с бородой когда Ботас еще пешком под стол ходил.
Что это?
Неплохо, неплохо
Участников мало, я бы очковую зону сузил до 6 мест как было раньше с системой 10-6-4-3-2-1.
Помогните понять - кто виноват в ДЦП петуха мажора и мемного няшки?
С одной стороны Чак Норис ёбнул петуха сзади. Но так петух думает раз у него папаня олишарх - ему будут все дорогу уступать, пита он вопросики через батю порешает. А хуй.
Мажор видел Чака и просто пытался закрыть калитку у него перед носом, за что и поплатился, ёбаное недоразумение богатое.
Все так или нет?
Да какого зуя Клят проигрывает Яблону. Что у вас за статистики такие ебанутые. Запретить это надо.
Сделали бы отдельный зачет как в WEC серии LMP1 и LMP2, только назвали бы Формула 1 и Формула 1.5. И чемпионы разные соответственно и зачеты.
Нет, он его не видел, Норрис слишком нагло полез практически без шансов, а Sтролл просто ехал по траектории.
Сука, ебаные рено читеровозки!
Тотоха против.
Т.е. они боролись, а потом он резко его перестал видеть?
Он знал прекрасно где сидит Норис, и просто решил поиграть в жесткого мальчика.
Я бы его лишил нескольких очков за эту хуйню, за то что он не оставил места.
Негласно - обоссать строла всем паддоком, а норис можем ему заправить в рот по желанию.
Официального решения нет. Гоночный инцедент.
Поиграл в жесткого мальчика с твоей мамкой.
Еще раз для дебилов - Стролл ехал по траектории, с хуя ли он должен был с нее смещаться, если сзади какой-то долбоеб мельтешит, который тормозить не умеет?
Его все журналисты говном поливают тащемта
>Поиграл в жесткого мальчика с твоей мамкой.
И проиграл(т.е. приянял страпон в очко и от бати дабл пенетрейшн).
Я тебе расскажу, нельзя ехать ПА СВАЕЁ ТЬРОИКОРЕИ и не смотреть по сторонам, как это обычно и делает этот долбоёб. Возможно он реально такой тупой и просто не видит, не замечает что вокруг творится. А он тем временем находится в борьбе и такая вот езда по свои траекториям приводит именно к таким результатам.
Ну это уже слишком
Михаил Сапожников?
Давайте поможем даше(тебя теперь дашей называем, пидор)
Что в этой ситуации надо делать
1. Закрыть калитку потому что ты слепой уебан и разбить 2 машины
2. Продолжать борьбу оставляя сопернику достаточно место
Если ты про меня, пидор. То ты ошибся. Я скорее хуесоса буржуйского не люблю.
Пизда ты с ушами. Зато вот ты явно тормозишь тут лучше всех, просто царь-тормоз.
Это типа увидел сына олигарха - над сразу тормозить.
Да этот уебан мальдонадообразный просто выжал Нориса с трассы, и при том как долбоеб выжал его контактом.
Дебил блять, дегенерат.
На твоем пике Норрис сзади Стролла и должен оттормозится не в него, а за ним, не мешая ему идти по траектории поворота.
На моем пике борьба, и проебавшийся строл должен был видеть что слева у него машина на своей траектории и не должен был как уебан выдавливать её с трассы.
У тебя походу идет борьба левого полушария с правым, ебанько.
/thread
Какое же Дряно надёжное, пиздец просто.
Можно, если догоняющий приблизился меньше, чем на три четверти корпуса.
/thread
Вот ты наверно рофлишь, а ведь этот пост в принципе очень хорошо подходит и под инциденты Тапка с Пальцем. Хотя в первых сезонах наглость жабца скорее граничила с безумием, но тем не менее. Остальное верно.
ниухади(((
Надо систему балласта придумать, как раньше в GT практиковали. Типа выиграл один раз +10кг к весу и так далее в соответствии с местами и выделить лимит на прибавку максимального веса.
и все будут специально занимать 5-6 места
И будут себе самовозы по тонне прибавлять пока андердоги не начнут выигрывать? Это уже долбоебизим какой-то, а не спорт. На уровне детского спорта в Америке где проигравший точно такой же приз как и выигравший получает.
Ну как бэ, последний мотор фур насосался от последнего мотора хонды на тестовой трассе.
Вот мне лично проебать кто там тошнит на последнем месте. Кого туда не посади Уильямс быстрее не поедет.
> Кого туда не посади Уильямс быстрее не поедет
Врядли они сами ожидают какого-либо прогресса по ходу этого сезона. Им просто выжить нужно оптимизировав свои расходы.
Ну посади в Вильямс негра, что изменится? А инвалид хотя бы бабки приносит.
Народ еще и забывает что в годы "доминированияя" феррари, которые по сути всего два - 2002 и 2004 у них была не самая быстрая, зато самая надежная машина. БМВ Вильямы и Макларены зачастую были быстрее, то ломались через гонку. А сейчас у мерседесов неубиваемый уберсамовоз, который по полминуты всему пелетону привозит и может на одном двигле пару чемпионатов откатать не ломаясь при этом.
> Андрей Никитин
> вчера, 22:06
> То что Даниил очень талантлив понятно давно
> Непонятно одно почему из гонки в гонку что то происходит(Аварии,ошибки механиков, и тд)
> По своему таланту находится чуть ниже топов,но намного выше средних гонщиков типа Грожана,Гасли,Магнуссена,Переса и тд
> Очень хочется верить что у Квята ещё будет шанс погонять за топ команду, желательно в РБ
> Уж очень хочется посмотреть на их противостояние с Максом
> Ждём Монако
Кто мешал конкурентам сделать нормальную машину? У Фур денег не хватило или производственных мощностей? Мерседесы так-то ещё и дорожные машины делают, которые по улицам ездют, а Феррари полностью на спорткарах и суперкарах сосредоточены.
Кубица 11 лямов приносит, Вилы сейчас на егонные деньги только и существуют. Они бы и тянку уже за руль посадили, лишь бы спонсор проплатил.
А вот Хуй тебе. Пару трендов назад был инсайт что Вилы могли все свои финансовые проблемы решить, но что-то им не понравилось. Перепост из прошлых тредов.
В прошлом году Кларе делали в некотором роде интересное предложение некоторые богатые спонсоры, настолько богатые что Уильямс мог бы с этими финансовыми вливаниями быть где-нибудь 4-5 в КК., но она сочла условия слишком унизительными для себя и отказалась. Теперь всё идёт к продаже, скорее всего 2021, смена регламента. Но опять же, согласятся ли продавать?
Что могло быть унизительнее чем то что сейчас я не ебу, но раз отказались, значит было.
Нужно еще смотреть что за договор там у них. Может он по договору не может хуесосить свою команду.
>Мерседесы так-то ещё и дорожные машины делают
Гоночная команда формулы не имеет никакого отношения к дорожной технике, заводы все в Британии находятся что по шасси, что по мотору (моторы вообще Илмор делает). И инженеры там британцы, а не немцы работают.
от ВЕЛИКОбританцев
В этом году Никита повышает квалификацию, работая с Mercedes на частных тестах за рулём машины Формулы 1 2017 года, а тесты в Барселоне станут для него первым опытом пилотирования машины этого года.
Во вторник на тестах за руль W10 сядет Валттери Боттас, а в среду его сменит Никита Мазепин.
Сколько интересно за это отвалили Мерсам?
> Сколько интересно за это отвалили Мерсам?
Мазепин не в их программе? Зачем им вообще пускать хуй пойми кого за руль своего болида? Из-за денег чтоли? Они же не вильямс какой-нибудь.
Денег много не бывает.
>Зачем им вообще пускать хуй пойми кого за руль своего болида?
Команды обязаны отдавать один день тестов новичкам. В программе сейчас новичков, которых можно пустить за руль болида эфадины видать нема, так что вероятно дали тому, кто больше занес.
Например, отказ от фамилии Вильямс в пользу какого-нибудь Шпрот Пися Гоночное Очко. Или продажа команды, об-жемой, этим грёбаным русским.
>>2402
А тут получается наоборот, он команду хуесосит, в команде происходит какая-то непонятная хуйня, все плачутся, что денег нет, но продолжают непостижимым образом держаться, и однорукица еще не выгнан на мороз. В общем, я как мимосценарист сам в ахуе.
мимосценарист
нассыт в*
> отказ от фамилии Вильямс в пользу какого-нибудь Шпрот Пися Гоночное Очко
Скорее всего так и было. Силовая Индия исчезла же. Но тут я согласен с Клёр, как ни крути, но бренд Вильямс все-таки еще стоит того чтобы побороться за его сохранение. Минарди вон сколько продержалась и то у нее было много поклонников, которые бугуртили когда команду быкам продали и переименовали.
Tags: #interracial #dp #anal
https://www.youtube.com/watch?v=j4sznnWvy_A
https://www.youtube.com/watch?v=8s2H2SUyql4
Гоняются же люди на старых машинах и даже в рамках ФИА был какой то чемпионат ещё игра по нему была GT Legends - в стиме найдёте
Это точно гонки? Больше похоже на шоу заезды. Хочется чтобы прям чемпионат был, с результатами и борьбой.
Ну хуй знает лол вот борьба на старте, а ты думал как ещё богатые фанаты будут ездить? Они в ВЕК к Алонсо пойдут лучше
https://youtu.be/lhTBbq0fkeM?t=156
Ну вот результаты есть
https://www.mastershistoricracing.com/siteContent/docs/MastersResults-160.pdf
У Жопова уже тогда был такой надменный взгляд как будто он УЖЕ российский голос формулы 1
Без величайшего и ф1 не та.
он приехал из монако в днище студию где велогонщик рассуждает про ф1 не шаря в этом, где к нему 19-летнему отсносятся как к пацану, хотя он повидал дохуя, конечно. тем более он панк и металлист
Да, видишь сколько деревьев!
> где к нему 19-летнему отсносятся как к пацану, хотя он повидал дохуя
И чего же он повидал к 19 годам?
пизду
ну так послушай всю гонку и поймёшь что он по этому квадратному ящику видит событий больше и вообще шарит кто и где, чем эти дядечки советской эпохи, котоыре его типа на стажировку взяли как пацана, типа сиди и подпёздывай, а мы сами всё знаем, мы тут отцы и олдфаги
https://www.youtube.com/watch?v=faHiaU6TucM
Вопросы уровня Ф1НЕВС
он научился разбираться в гонках, мотался по паддокам и писал в газеты, работал в сомепа что ле вроде я хуй знает, стоял в монце и слушал проносящиеся феррари в12, ну короче он приехал подготовленным экспертом и имел полное право смотреть на этих уебанов как на говно
Ты сейчас текущую ситуацию эфадины описал.
Ты вообще в этом году видел обгоны внутри топ-3 команд?
Тактические пропуски вперёд не считаются.
Выезд на квалификацию рассчитывает компьютер.
Заезд на питстоп рассчитывает компьютер.
Газ электронный, тормоз электронный, сцепление электронный, переключение передач опять электронное, керс/херс автоматический.
Бедный пилотик инстаграмм-модель только колёса сам пока ещё поворачивает.
Команда «Мерседес» сделала сюрприз пятилетнему британскому мальчику Гарри Шоу, сообщает The Sun. Ранее немецкий коллектив опубликовал в своих соцсетях обращение Гарри к Льюису Хэмилтону. Гарри Шоу в 2018 году была диагностирована редкая форма рака костей (саркомы).
Хэмилтон посвятил свою победу на Гран-при Испании Гарри Шоу, а в понедельник утром Гарри и его родителей — Шарлотту и Джеймса ждал сюрприз — на дорожке возле их дома оказался старый болид Льюиса Хэмилтона, а кроме машины команда доставила к дому Шоу руль Льюиса и его трофей за победу на Гран-при Испании.
Ранее родители Гарри создали сбор пожертвований на исследование саркомы Юинга, от которой умирает их сын. Судя по сообщению родителей на старнице сбора пожертвований, шансы на выздоровление мальчика минимальны.
https://twitter.com/PhilDuncanF1/status/1127911633253220353
>Авария Стролла и Норриса - копия столкновения Ферстаппена и Окона в Бразилии в прошлом году. Но вот только Окона тогда выебали по-взрослому, потому что Максончик любимый мальчик Усача
https://www.youtube.com/watch?v=Hhnp176EITc
Карлоса Сайнца назвали Дарреном, Хэмильтона - собакой, а Феттель в прямом смысле испытал боль в жопе от вибраций. Это и многое другое из team radio, в эфире не было.
Наташа, расскажи какой у Львовича на вкус?
Крашан и Sтролл позорники ебанные.
У Вильямса и тут баранки
Редбулл я бы в этом сезоне не назвал. Гасли едет ненамного сильнее других, а Макс в любой тир-2 команде бы разрывал.
Да кстати, выкинуть нахуй три топовые самовозки и расширить команды до трех пилотов, было бы топово.
>расширить команды до трех пилотов
Скоро будет. ФИ едва спасли, но Строллов на всех не напасёшься, Вильямс наладом дышит, а если новый регламент придётся не по вкусу, то даже Быки с Телятами обещали дропнуться. Короче, останется скоро 7-8 команд - тогда и 3-го пилота введут от безнадёги. Только сомневаюсь что Ф1 от этого выйграет что-то, будет только больше грязи и командной тактики.
Сезон говно
Хэмилтон главпахан, Кубика - председатель параши, Квяк - квяк.
Наташенька и сейчас - топовая писечка!
Мерседес победил нокаутом, в Феррари половина гаража матерится, а другая половина дрочит. Тапок как всегда. Квят не как всегда. Кубица отобрал машину у Расселла и проебал ещё больше чем обычно, но продолжает рофлить вил.
ходит пёсик по бульварам, мочит кустики пиаром
не твоя
Кста, реддитёры выработали строгие критерии отбора для Формулы 1.5 (кол-во подиумов за сезон меньше 25% от общего числа), что позволило им расширить её почти на все сезоны. Особо примечателен в этом плане 2014 год, когда королём чуханов лучшим из остальных стал Фернандо Алонсо на Феррари.
Я до входа в апекс залез в базу твоей мамки.
В Феррари техдиректор Бинотто был занят интригами против Арривабене, а не деланием нормальной машины.
Пездюка из Монако прошу заметить.
Че, правда чтоле?
Кстати, как комментируют курвы что их пират напарнику по минуте сливает за гонку, а то и круг?
Мне кажется, их комментарии не отличаются от наших про Сирожу.
reddit.com/user/VampireFrown
> Газ электронный
В чем разница электронного газа и неэлектронного? Антибукс запрещен один хуй.
> тормоз электронный
Опять же, в чем проблема? Это дает возможность оперативно настроить тормозное усилие в зависимости от условий.
> переключение передач опять электронное
Ну и? Не палку-мешалку же дрочить ей богу. У тебя какое-то старческо-жоповское РАНЬШЕБЫЛОЛУДШЕ ворчание.
Вот с аэродинамикой да, намудрили, болиды превратились в какие-то хуёмболы обвешанные крылышками со всех сторон. Надеюсь, что в 21 году все это сведут к минимуму
> Выезд на квалификацию рассчитывает компьютер.
> Заезд на питстоп рассчитывает компьютер.
Использование ЭВМ не мешает даже топовым командам регулярно обсираться с питстопами и выездами на квалу.
>Антибукс запрещен один хуй.
Объясните, как эти пидоры стартуют. По идее же там движеки осне мощные, должны буксовать.
Которые ещё имбовей антипробуксовочного
>> Выезд на квалификацию рассчитывает компьютер.
>> Заезд на питстоп рассчитывает компьютер.
В EA F1 сыграй 1 сезон, будешь эти окна на глаз безошибочно определять. Комп высчитывает лишь что-то среднеусреднённое без учёта того что механики обосрутся и что-нибудь не прикрутят. Это что-то вроде среднего времени на питлейне с одной остановкой (длина питлейна поделить на 60 или 80 и плюс три или сколько там секунд уходит) - это, блядь, и в 70-х на листочке посчитать могли.
Представляю как бы сейчас в условном Баку жители соседних с трассой домов радовались. Все выходные в ушах ууиии-ууиии, хоть ватой затыкай.
Ну да, более лименее.
пё с
у него разве отец или дядя не крупный журналист или партийный чиновник? он уже был с аккредитацией в 92ом наеврное и мог пройти куда хотел
Ты вообще знаешь про ЭДСУ?
Посмотри Расследования авиакатастроф для понимания, если хочешь осознать смысл моей претензии.
Кстати, вспомни, что мозги болида сейчас у всех одинаковые, ну и по пути поинтересуйся текущими делами в моносерии А1.
>>2905
Полагаю, что режим реализован через лютое ограничение давления турбины на первой-второй передачах.
>>2933
Ну и пусть рассчитывают на бумажке.
Я с удовольствием пасмарю на их коричневые штаны в таком случае.
Я смарю их рекламу не для того, чтобы упрожнйаццо в математике.
преклонитесь все перед чёрным властелином свои белые колени
Ещё нашёл любительских съёмок, они вообще ебанутые на весь капот.
https://www.youtube.com/watch?v=Zpp3LnwzVkg
Да и хуй бы с этим, ты посмотри на ширину трассы! На большей части дистанции болид может тупо посередине ехать, и его никто не сможет в пределах трассы объехать.
Если трек не расширят, то это будет просто торжество паровозокатания.
https://youtu.be/2M0inetghnk
Полное дерьмо, хуже для гонок только Монако, но там даже на тошнилово интересно смотреть, потому что СТЕНЫ.
https://youtu.be/PEQ984Q-g0A
Ну там весь комплекс вроде апгрейдить и достраивать будут к ф1. Может и конфигурацию трассы улучшат.
Ну да, там же не всё с нуля строить.
ньюфак не понел што в ф1 так и делали давно, он думал что вернули потому что там наверно охуенный трек где всё волшебным образом преобразиться и будут аварии и обгоны. когда в японии было дохуя желающих, было два гран при японии в году (94-95), когда был шумахер и все пили пиво на трибунах, было два гран при германии в году (гп "европы" в германии)
Да все я знаю, срыватель покровов ты мамкин. Надеялся просто что может трасса поинтереснее барсы хоть.
> когда был шумахер и все пили пиво на трибунах
И? Сейчас шумахера нет, однако на трибунах так же все пьют пиво
Он видимо к тому ведет, что во времена Шумахера в Германии был бум Ф1 и можно было хоть три гран при там проводить и стричь шекели, а сейчас немецкий этап уже который год на ладан дышит несмотря на Феттеля и мерсов.
Сосайнец унылый и в медленной машине.
да я и дома пью хуле мне ваш шумахер
>Надеялся просто что может трасса поинтереснее барсы хоть
Она и интереснее, только нихуя не обгонная.
> несмотря на Феттеля и мерсов.
Палец ещё в 2014 кончился, а за команды вообще не так активно топят.
Петушартли и тут влез
Конюшня рысаков
Когда то была
С вильямсом не путай.
Да!
Барселона-Каталония, Монмело
14 мая 2019 года
Тесты
1. Валттери Боттас («Мерседес») – 1.15,511 (94 круга)
2. Шарль Леклер («Феррари») +1,422 (89)
3. Даниил Квят («Торо Россо») +2,168 (121)
4. Нико Хюлькенберг («Рено») +2,540 (45)
5. Карлос Сайнс-младший («Макларен») +2,752 (64)
6. Пьер Гасли («Ред Булл») +2,773 (101)
7. Пьетро Фиттипальди («Хаас») +2,815 (98)
8. Себастьян Феттель («Феррари») +2,914 (87)
9. Ландо Норрис («Макларен») +3,853 (8)
10. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») +4,208 (96)
11. Каллум Айлотт («Альфа Ромео») +4,308 (41)
12. Ник Йеллоли («Рейсинг Пойнт») +5,098 (80)
13. Николя Латифи («Уильямс») +5,360 (97)
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф надеется на то, что команде удастся улучшить работу двигателя и шасси по ходу сезона.
«Что касается двигателя, то мы делаем шаги по увеличению мощности – учитывая регламент, они не такие большие. У нас есть хорошие идеи, как улучшить шасси. Прошло всего пять гонок, и мы можем раскрыть в себе больший потенциал. Наша концепция переднего антикрыла была нацелена на долгосрочную перспективу, хотя мы рисковали столкнуться с краткосрочными проблемами», – заявил Вольфф.
Лол, я как еблан думал что поворот Портье переводится как порт, а это оказывается просто - портье, швейцар.
пончики крутил
> Тото Вольфф: «У нас есть хорошие идеи, как улучшить шасси»
> мы делаем шаги по увеличению мощности
> мы можем раскрыть в себе больший потенциал
Да вы совсем там охуели чтоли?
Установят вечный рекорд по дублям подряд
«Пилотировать болиды «Формулы-1» недостаточно тяжело, физическая нагрузка должна быть больше. Думаю, в 2021 году можно было бы ослабить усиление руля. После гонки пилоты должны быть физически измотаны. Так происходит у теннисистов, особенно после многочасового матча. Велогонщики практически умирают после «Тур де Франс». Такой должна быть и «Формула-1». Сейчас же 18-летний пилот может прийти в «Формулу-1» и не испытывать никаких проблем. Это неправильно», – считает Хэмилтон.
> Сейчас же однорукий пилот может прийти в «Формулу-1» и не испытывать никаких проблем. Это неправильно», – считает Хэмилтон.
Уже боится что Чадвик займет его место?
>Пилотировать самовозы «Формулы-1» недостаточно тяжело, физическая нагрузка должна быть больше.
Что ты имеешь против Венгрии, сучка?
По состоянию на конец прошлого сезона положняк такой:
Поль Пидорикар<Сочи<Спа<ноунейм проходняк<Остин<Братаны Родригесы<Баку
>>3526
Не будет. Да-да, ставлю анус В Монако и Сингапуре настолько медленно, что пихло мерсобесовское не успевает раскрутиться до полной мощности.
>>3588
Ну хоть джва питстопа будет.
>>3537
Опять пустопорожний пиздёж, ну заебало же.
Вот что они сделают, поставят ниобиевые поршни?
>В Монако настолько медленно, что пихло мерсобесовское не успевает раскрутиться до полной мощности.
А в 2013-2016 успевало.
> что пихло мерсобесовское не успевает раскрутиться до полной мощности
Да и похуй, Мерсы в этом году в медленных поворотах лучше даже ред буллов, чего уж там о фурах говорить.
>Опять пустопорожний пиздёж, ну заебало же.
>Вот что они сделают, поставят ниобиевые поршни?
Расход топлива это ограничение, но кроме этого есть еще КПД, который можно улучшать.
> Что ты имеешь против Венгрии
но он прав, Хунгароринг унылая хуита, чуть-чуть получше Каталонии.
Ладно, хуй с вами. Мне просто венгерская трасса нравится.
>>3687
Повороты поворотами, а прямых по сути нет.
>>3688
Ну как, как ты собрался повысить кпд?
Степень сжатия? Нужны новые материалы.
Что-то в ряду сталь-люминь-титан-ниобий с каждым разом всё дороже.
Температуру горения поднять? В топливо нихуя не добавишь, я надеюсь, его проверяют. Расход масла ограничили. Стоит где-нибудь дырка, которая сифонит тосолом? Опять же поршни можно прожечь.
Облегчить движущиеся части? Поршни и клапана из карбона не сделаешь, сгорят, шатуны тоже, карбон ударные нагрузки не держит. Коленвал? Мне кажется, из золота дешевле будет.
ЧТО, ЧТО ЭТИ СУКИ ТАКОГО СДЕЛАЛИ, ЧТО НИКТО ПОВТОРИТЬ НЕ МОЖЕТ?!!
> Повороты поворотами, а прямых по сути нет.
Так я и говорю - похуй на прямые, мерсы в этом сезоне и в поворотах как минимум не слабее РБ и фур.
С подключением
Скотчем заклеят да и всё
Представителей McLaren особо беспокоит тот факт, что неисправность проявилась на машине испанца далеко не в первый раз…
Проблема с электрикой на автомобиле Dallara-Chevrolet команды McLaren Racing (обслуживанием которого занимается коллектив Carlin) стала причиной того, что Фернандо Алонсо не удалось показать хорошее время на круге в рамках первой тренировки перед гонкой Indy 500.
Механикам пришлось заменить проводку на автомобиле Алонсо, на что ушла половина отведенного на тренировку времени. В итоге испанец смог совершить 50 кругов, в то время как многие участники сделали больше 100, а лидер по пройденной дистанции – Спенсер Пигот – и вовсе намотал 128. Лучшее из показанных экс-чемпионом Ф1 времен осталось в итоговом протоколе только 32-м.
>Ну как, как ты собрался повысить кпд?
Не ебу, я не инженер. Могу предположить, например, снижение веса движущихся частей (меньше потеря энергии на их мотыляние). Снижение потерь на трение за счет йоба-масла, на вибрации за счет небольших изменений форм деталей. Температуру горения можно поднять повышая давление, по идее (хотя тут октановое число вроде как ограничивает, хз). Да и кроме ДВС там же еще всякий МГУ, тоже можно что-нибудь мутить.
Кими молодец, не то что петух-жовинаци
вся суть ф1. объехать как стоячего по кнопке в зоне дрс без борьбы, или на свежих ободках сделать то же самое
> в зоне дрс без борьбы
Обогнал с ДРС, потом тебя уже обгоняют, если ты сразу же не смог оторваться. Если смог оторваться - значит ты едешь быстрее и обгон был обоснованным.
> на свежих ободках сделать то же самое
Блядь, ну так в этом суть смены шин. Ну давайте без дозаправок и на одном комплекте всю гонку ехать.
раньше такой разницы не было и обгоняли без дрс как то и шины не решали как щас, типа выехал и поебашил как бог говна и пыли в квалификационном режиме против драйвера проехавшего 10 кругов на комплекте
Феррари в прошлом году сделали читерскую батарею, которая никогда не разряжалась, но им мягко дали понять после монцы, что если они и дальше будут читерить, то забанят. В этом и причина провала после летнего перерыва
Макконахи, это вы?
> батарею, которая никогда не разряжалась
Хуясе, а в школе все пиздят, что вечный двигатель невозможен.
Давно в формуле 1? По регламенту батарея не может отдать на круге энергии больше заявленного, а феррари это ограничение обошли
То есть, неверно, что она "никогда не разряжалась"?
Арривабене смотрит на главунации как на алонсо
этыпареньмолодецдоа
А Ал что претендовал только за место в десятке позади и Пенске и даже ганасии?
На такой самовозке даже Бьянки будет лидировать.
Какое же Алосно говно, пиздец просто.
Чмо и неудачник, пусть пиздует в рекламе йогурта сниматься.
Даже по овалам кататься не может?
Походу в этом году ему ничего не светит. Самовоз не собрали, если в прошлом году были шансы то тут кажись ВСЕ!
Это все что нужно знать о самовозе мерсобесов
Говно размазал по всему овалу.
Пиздец там чуваки конечно засейвились
А че там трасса влажная или такое часто у них на практиках?
Пусть запилят гонки по 400 км хотя бы
Повезло что в кокпит никто не влетел, а то как с Дзанарди бы получилось.
Эхх, а в это время, очередной пидарас разваливает великую феррари Арривабене....
Чет он совсем хмурый.
Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф понимает, что доминирование «Серебряных стрел» за последние пять лет набило оскомину болельщикам Формулы 1. Но он не намерен брать на себя вину за отсутствие интриги в чемпионате.
«Я не чувствую неловкости. Для меня всё очевидно: мы просто стремимся быть лучшими, делаем свою работу и стараемся постоянно развиваться как команда. Мы сплотились ещё сильнее, когда минувшей зимой столкнулись с проблемами, и я очень этим доволен, – цитирует Вольфа Motorsport Week. – Конечно, болельщикам всегда хочется чего-то нового и непредсказуемого. Все мы были в восторге от победы «Ливерпуля» над «Барселоной» в борьбе за выход в финал Лиги чемпионов. Как зритель и болельщик я всё прекрасно понимаю.
Но не мы ставим перед собой цели быть непобедимыми. Как только начинаешь думаешь, что тебе море по колено, получаешь удар от соперников уже на следующем Гран При».
Пидорас бессовестный...
Трасса: Зольдер, Бельгия
1 свободная практика - 17.05.2018, пятница, 11:05 МСК
2 свободная практика - 17.05.2018, пятница, 13:45 МСК
Квалификация - 18.05.2018, суббота, 10:50 МСК
Гонка - 18.05.2018, суббота, 17:10 МСК
>выступают без каблуков и мини юбок
>ебальники стрёмные
если бы моделей набрали и болиды прозрачные были, чтоб труселя было видно во время педалирования - то да, а так хуйня без задач
Наконец-то гоночка
Нихуя ты педик.
Говно обосралось.
А что если Квята в Феррари посадить? Вот это комбо будет, главные косячники и челик который притягивает к себе все возможные проблемы.
Ну тут очевидный проеб команды, а вернее ее руководства. Он подтвердил заезд на питлейн в 23 секунды, а подъехал в 43, видимо 20 секунд маловато чтобы подготовить пит-стоп, тем более что там походу и Еблона одновременно зазвали. Не удивлюсь если механикам сказали что сначала будет Еблон, а потом уже Даняил. Вот они и обосрались.
Месье знает толк в извращениях!
Минус на минус даёт плюс да? возможно но зная квяка и фур обосрутся
1280x720, 0:47
Квалификационные установки силовой установки «Мерседес» широко завирусились в начале 2018 года, когда Льюис Хэмилтон после проигрыша Себастьяну Феттелю на «Феррари» во втором сегменте выиграл битву за поул с преимуществом в 0,7 секунды. Тогда командные радиопереговоры выдали использование режима повышенной мощности двигателя под названием party mode – остальные команды даже предлагали его запретить.
О «режиме вечеринки» ничего не слышно уже много месяцев, но на Гран-при Испании внимательные зрители F1 TV заметили в радиопереговорах Хэмилтона с командным мостиком новую настройку с интересным названием.
Гоночный инженер Льюиса во время третьей практики: Помни, для тебя доступна «магическая настойка» (diff. magic) для третьего сектора.
Гоночный инженер Льюиса во время квалификации: выключи «магическую настройку».
Льюис во время предгоночных приготовлений: «Следи за «магическим режимом», пожалуйста, я могу забывать выключать его».
После гоночный инженер несколько раз напоминал Хэмилтону о необходимости выключить настройку.
Судя по всему, под фразой diff. magic имелась в виду особая настройка дифференциала — он меняет распределение тяги между задними колесами для контроля более качественного входа и выхода из поворотов. В соответствии с переговорами ее использовали в основном для третьего сектора трассы в Барселоне — именно на нем Феттель, к примеру, проиграл 0,733 секунды из 0,8-секундного отрыва в квалификации на Гран-при Испании.
> Льюис во время предгоночных приготовлений: «Следи за «магическим режимом», пожалуйста, я могу забывать выключать его».
Ну красавцы, хули.
Умножаю Ромку. ХОТЕТ.
Читерасты во всей красе
Настоящая. Единственная. Лучшая.
Поул-хуёул. За поул очки не дают.
Куколду магия не помогла совладать с подкрученным сцеплением на старте.
В днище сделали дырки, чтоб болид сильно не подлетал в воздух при таких авариях.
коментатор говорит, что эти новые дыры снижают прижимную силу, создаваемую днищем, тем самым, снижая риск полетов (вроде как так я понял)
Вот бы Карочка своими дырочками бочку на мне сделала
Так в эфадине вокруг пилота монокок силовой вообще, ему эти каркасы не требуются.
>>4727
>>4730
ахаха долбоебы, вы знаете что если команда захочет она сольёт, а это очевидный слив даниила, это обычная практика. как слить пилота? подольше нести колёса ёпт. механики практикующие питстопы по 3-4 секунды где то "потеряли" 23 лол, наверно главный мекханик срал сидел и вылетел с обосранным очком, блять ещё и сефете кар выехал и даня ваще на изичах заезжал без экстренного торможения, никуда не спеша - выноси и меняй, хуле нет то. и ирвайна в своё время так же сливали борющегося за титул, просто а почему бы и нет блять, потому что феррари для шумахера, а остальные сосут хуй. ну нельзя дане быть выше какой то там брюса ли, нельзя выигрывать, забудьте об этом, просто стандартная ситуация. зазвать и завозиться.
Ты не забывай что все время пока они сливали Даняила за ним стоял Албанец и ждал своей очереди. Нахуй им двоих пилотов одновременно сливать?
Потому что могут себе позволить.
>>4840
значит вдвойне долбоёбы звать в боксы, сука компьютер расчитал, механику в голову моча ёбнула и он заквакал бокс-бокс, а на той стороне гаража механики наверно сидели в развалочку или вообще спали как в лемане, перепутать два комплекта резины учитывая что у каждого свои механики и каждая банда отвечает за своего - ну это ебануться можно, обсерище/10
квяк во влоге сказал что еслиб мы раньше сказали что в боксы надо, но слишком поздно и обосрались
Перепутать можно легко, когда с мостика орут СРОЧНО ГОТОВЬТЕ КОМПЛЕКТ АЛБОНА и через 20 секунд вместо Албона приезжает Квят
> у каждого свои механики и каждая банда отвечает за своего
Ебу дал? Механики у обоих пилотов общие, более того, там люди совмещают должности, вполне вероятно что квяку правое колесо крутит человек, который по ночам настраивает ему зажигание, а вне заездов еще и телеметрию анализирует.
и ни у кого нет бинокля посмотреть что за хуйло заехал на километровой прямой на скорости 80 км/ч и пока он дотошнит заорать, что едет другой хуйло, или на экран монитора на надпись IN посмотреть нет человека видимо никто не знал что Даниил впереди Брюса едет, и Даня даже подтвердил что он заехал - да поебать. это слив чувак
ну да, это же ф1, а не прокатный картинг, что это я сравнил небо и землю, тут разъебайство сплошь и рядом (для вторых номеров в команде)
Проебланили Еблона.
не может быть общих, там два сторона горожа воюет, большой соблазн чуть придержать будет, мне кажется даже были моменты когда один болид отталкивали обосравшиеся механики, чтобы дать другим сменить резину на подъехавшем.
Скорее всего они просто не ожидали что Квяк заедет в боксы сразу после команды, думали что он еще круг поедет.
> Даня даже подтвердил что он заехал
Хуевая коммуникация. Общается то он не с командой, а со своим инженером, пока инженер сказал мостику, пока мостик передал механикам - квяк уже к боксу подъезжал.
> это слив чувак
Это просто проёб, сливом можно было назвать обувание не той резины в Бахрейне.
На самом деле хуй знает как у них там все организовано, это тебе с дивана кажется что они так тупо проеблись, а может там есть какие-то неочевидные моменты. Ибо даже топовые команды иногда примерно так же обсираются. В прошлом году мерседес вон с компьютерной программой пролетел, которая просчитывает тактику.
> там два сторона горожа воюет
Хуюет. Никто там не воюет в одних боксах
> мне кажется даже были моменты когда один болид отталкивали обосравшиеся механики, чтобы дать другим сменить резину на подъехавшем
Пост обслуживания один на команду и команда обслуживания тоже одна. Отталкивали видимо какие-нибудь держатели леденцов и прочие подсосы, пока механики меняли резину.
На видиорилейтеде двойной питстоп мерседесов, как видишь команда механиков не меняется, всё делают одни и те же люди
https://www.youtube.com/watch?v=zc3JYvvmXxw
Да, свои комплекты у каждого пилота
> все шины маркируют перед гп, и во время гонок нельзя поставить комплект Квята Албону и наоборот
это.
> А механики не могли поставить колеса которые уже вынесли Квяту?
У каждого своя тактика и свои шины (они же еще в квале используются), да и хз что там с правилами, возможно за такую хурму наказание еще будет.
> Или все шины маркируют перед гп
> во время гонок нельзя поставить комплект Квята Албону и наоборот
Конечно. В трансляции иногда мелькает, у каждого свои именные грелки, чтобы не перепутать.
Жоповята
Кек, похоже КарлинМакларен не успели собрать машину для олонсо.
Более того, в таком случае получается, что и стойки с резиной должны быть промаркированы для разных пилотов раз, и стоять должны как можно ближе к питплейс два, и ситуацию с заездом не того болида нужно отрабатывать три.
Впрочем, макаронники в Европейском Союзе не зря считаются распиздяйскими распиздяями.
Ушатанная, он там во время гонки так горел мол они команда долбоёбов которые нихуя не умеют и ему снова дали говновоз который не поворачивает.
https://youtu.be/hHrRMkMT9jk
Жопов перенимает худшие традиции ютуб блохеров. Анонсы, тизеры блядь. Ну выложи ты нормальный выпуск, кому нахуй сдались эти твои анонсы?
Чтоб тошнило приятнее смотреть было.
Под Эвиван будут обсуждать успехи юного падавана Педалика и угнетение Квяка
Спецвыпуск с голенькой Наташей?
Люся в юбке?
Many F1 drivers who have raced at Zandvoort in the past have indicated that passing will not be easy.
However, Dutch GP sporting director Jan Lammers, who has been racing at Zandvoort since he was a teenager, is convinced that the changes will make for better racing. He likens the new run on to the pit straight to that at Interlagos.
"The Gelachbocht, the open right hand corner, Turn 3 effectively, will get a bigger run-off area," Lammers told Motorsport.com. "Turn 4, the Hugenholtz hairpin up the hill, will have a wider inside, to make the corner more fluid, so it won't be a stop-start corner.
"The same thing will happen with the S-chicane, or the Hans Ernst Bocht. That will also become more fluid by putting more tarmac on the inside.
"And then the Arie Luyendyk Bocht will be accommodated exactly to his liking, as it will be a little bit more like Indianapolis, because it will be banked.
"It will be banked in such a way that you can go flat out with DRS open, and in that way we hope to encourage more overtaking for the Tarzan corner. It will be 17 degrees, so the corner will have the same character as the last corner in Brazil."
Гладиолус.
рачок
После золотого дождя от Натальи?
Говно говна, а не перекот.
Это копия, сохраненная 7 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.