Пришёл к выводу, что нужно болеть за альпфхин.

Ну, сами посудите:
Haas - американская помойка без роду и племени, болеть за американского бизнесмена тупо и просто бессмысленно - сегодня он вкладывает деньги, завтра ему надоедает и он её продаёт.

Williams пусть и легендарная команда, но продана тоже американцам, да столько лет быть в заднице - значит, люди и не хотят ничего сделать, чтобы команда вернулась на прежний уровень.

Alfa Romeo - ну, что там в этой команде от той самой альфы ромео? Да ничего, кроме чуть красной раскраски. Уйдёт кими и даже ничем эта команда примечательным не будет. Имея такое имя, так не уметь его раскрутить. А ведь это, подумайте только, это легендарнейшая марка.

Aston Martin - ну, типа да, неплохой вариант, пришёл астон мартин в ф1. Но пока это команда до сих пор напоминает мне о временах, когда они были розового цвета - причём неиронично. Как можно плевать там всем в лицо? Но это ладно, придирки, спонсоры, деньги, все дела. Но вот от чего до сих пор не могу отделаться - что это ФОРС ИНДИЯ. Как вспомню, что Индия - это, в целом, помойка, вонючая, антисанитарная, с приставучими индусами - и при это, видите ли, сила, становится противно. Да и надменный астон мартин со своим английским характером - такое пока себе. Хотите быть англичанами - будьте до конца теми людьми, которые делают машины для Бонда, а не держат Тефтеля с ЛГБТ головного мозга.

AlphaTauri - отрыжка от редбулла. Вы поняли шутку? ОТРЫЖКА от газированного напитка! Без роду и племени, скучная, даже сказать нечего про них. Я даже с трудом вспомнил, кто у них второй, кроме Гасли.

Теперь по грандам.

Ну вот вы скажите, мол, болей за Феррари - тут тебе история великих побед, история компании вообще и т.д. Но нет - не вариант. Так бездарно проигрывать годами, набирая хороших пилотов - очевидно следствие развала команды. Я просто напоминаю - последний титул в 2007 году - а ведь прошло почти 15 лет уже. Это СЕРЕДНЯЧЕК, крепенький такой, с амбициями. Но что у них сейчас вне ф1? Я помню про 458 феррари, который был везде на слуху. Потом ими руководил какой-то бывший руководитель обувной фабрики - ну это же смешно. А ещё я вам напоминаю, что феррари сделала хэтчбек в 2011 году - это позорище. Не зря Бинотто напоминает клоуна - в этом суть всей команды.

Мерседес - такой мерзкой, корпоративно скучной команды найти невозможно. Вообще, можно даже не писать ничего - они обеспечили несколько титулов гуталину, что уже делает их главным объектом ненависти. Но тем не менее, это просто набор роботов, который без души делают работу. Разумеется, вызывает рвоту их проталкивание повесточки - и как в случае с Феттелем, тоже немцы, неудивительно.

Red Bull - ну, типа да, весёлые ребята, как мерседес, только с душой. Можно поболеть, но какое-то всё пёстрое, ещё газировка эта дорогущая, хоть и самая обычная. В целом, конечно, можно, но как-то всё по по гоночному.

Макларен - феррари здорового человека. Выправились после хонды, но что-то после Величайший, Хемилтона, Баттона штормило их долгие годы, скатились. Но вернулись, набираются сил. Жалко, команда не понимает, что оранжевый и синий цвета абсолютно мерзкие, как та ручка из магазина. Надо было исторические цвета брать. В целом, как и в случае с РБ, можно за них болеть.

Ну и Альпин. Когда-то были чемпионами, потом ушли в середняк, изредка выстреливая. Что приятно, пришли в Ле-Ман. Переименовались, чтобы не ассоциироваться с обычными автомобилями. Набрали нормальных пилотов (копрофил, спок) - без шизы, спокойные, адекватные - совмещая старшее и новое поколение, и снова начинают путь на вершину, частично в том же чемпионском составе. Не бросаются в шизу повесточки, не влезают в скандалы. Одни из немногих, у кого запоминается ливрея машины. Ну и как-то не вызывают ничем рвотного рефлекса, при этом нескучные и что-то стараются делать рискуя, идя своим путём.

Резюмируя, болеть надо за Альпин. А также за РБ и Маков.