Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 25 апреля 2018 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
New Space #1 346272 В конец треда | Веб
Здесь обсуждаем свежие аэрокосмические разработки самых разнообразных компаний и сами эти компании - от маленьких, но гордых частников, до покрытых пылью веков гигантских корпораций. Для ломающих новостей и горячих споров о SpaceX есть отдельный тред о SpaceX.
https://www.blueorigin.com/ - частная компания Безоса, которая пилит суборбитальный туристический аттракцион New Shepard, многоразовую ракету New Glenn и метановый двигатель BE-4 (совместно с ULA).
https://bigelowaerospace.com/ - частники, делают надувные орбитальные модули.
http://www.boeing.com/ - совместно с Bigelow строят новый транспортный космический корабль CST-100 Starliner.
http://www.ulalaunch.com/ - дитя греха между Локхидом и Боингом, пускающее Дельты и Атласы. Пилят тяжёлую ракету Vulcan, на которой в том числе будет летать Starliner.
https://www.orbitalatk.com/ - строят грузовики Cygnus, пускают пускали ракеты "Антарес" с земли и "Пегас" с самолёта. Алсо, делают бустеры для SLS.
https://www.sncorp.com/ - пилят МТКК Dream Chaser.
https://www.rocketlabusa.com/ - частник, который уже почти запилил сверхлёгкую ракету Electron для коммерческих пусков.
http://www.stratolaunch.com/ - заняты созданием двухфюзеляжного самолёта, с которого будут пускать ракеты.
http://www.virgingalactic.com/ - частная компания Брэнсона, которая уже давно пытается сделать суборбитальный самолёт для космического туризма.
Коротко о главном 2 346274
Blue Origin запустил в суборбитальный полёт и успешно посадил одну и ту же ракету New Shepard пять раз подряд. Двигатель BE-4 сейчас проходит испытания, один уже бомбанул на стенде.
Bigelow с 2006 года запустила в автономный полёт два надувных модуля Genesis I и II, а сейчас к МКС пристыкован их BEAM (Bigelow Expandable Activity Module), который находится в середине срока своего двухлетнего испытательного полёта.
Боинг совместно с тем же Bigelow проёбывает сроки неспешно пилит свой транспортный корабль Starliner - сборка двух кораблей продолжается, не так давно испытывали парашютные системы и показали высотные скафандры для экипажа. Первый запуск запланирван на декабрь 2018 года.
Коротко о главном 3 346275
ULA пускает ракеточки и лишается заказиков из-за одной частной компании, а так же обещает первый запуск Vulcan не ранее 2019 года.
Orbital ATK строит по паре Cygnus'ов в год и обещает снова запустить Антарес в сентябре (после трёхлетнего перерыва, последовавшего за смачным бабахом Cygnus CRS Orb-3 спустя пару секнуд после взлёта).
Sierra Nevada Corporation продолжает лётные испытания своего Dream Chaser, первый орбитальный полёт обещают не раньше 2019 года.
Коротко о главном 4 346276
RocketLab в марте осуществили первый испытательный запуск своей няшкоракеты Electron. Почти всё сработало нормально, однако вторая ступень таки гуфнулась, и на орбиту выйти не удалось. Следующий испытательный запуск будет где-то в середине 2017 (то есть относительно скоро).
Stratolaunch недавно выкатили из ангара одноимённый здоровенный йобасамолёт с размахом крыльев в 117 метров.
Virgin Galactic уже лет десять ваяет и переделывает свои самолётки (в той же пустыне, что и Stratolaunch кстати), уже даже угробили одного пилота-испытателя. Лётные испытания продолжаются, следующее где-то в этом месяце вроде.
ULA-AtlasV-Starliner-Rendering.jpg322 Кб, 1600x1600
5 346281

>Vulcan, на которой в том числе будет летать Starliner


Кто сказал?

>после трёхлетнего перерыва, последовавшего за смачным бабахом Cygnus CRS Orb-3


Новый Антарес с РД-181 уже вывел один Сигнус.
6 346282
>>46274
Blue Origin уже в следующем году собирается запустить с туристами. А еще у них постоянные терки со SpaceX. Они подавали на Пасекс в суд за то, что те якобы украли их идею многоразовой первой ступени, содящейся на ноги (blue origin действительно первой заявила о намерении сделать такую ракету). И еще подавали в суд на NASA, которая хотела дать площадку 39а в единоличную аренду Пасекс (Blue хотели, чтобы площадка перешла в совместное пользование различных компаний), но в итоге суд проиграли, и NASA в 2013 сдала площадку Муску на 20 лет. Ну и еще всем известная история "Я первый запустил многоразовую ракету!" "Нет, твоя ракета неполноценная, я первый!"
7 346283
>>46281
Могу сказать, что Starliner проектируется с возможностью запуска с разных ракет, даже с Falcon. Но первые запуски будут конечно не с Vulcan. Так что твоя картинка ничего не доказывает.
8 346284
>>46283

>с разных ракет, даже с Falcon


Очень навряд ли, и тут не помешали бы пруфы.
ULA наверняка хотела бы пересадить Старлайнер на Вулкан, тут ничего удивительного. Вопрос в том, насколько серьёзно это намерение.
>>46282

>"Я первый запустил многоразовую ракету!" "Нет, твоя ракета неполноценная, я первый!"


Оба соснули у Труакса.
9 346289
>>46284

>Оба соснули


А википедия сказала мне, что Sea Dragon никогда не летал.
11 346304
>>46289
Sea Bee реюзался.
12 346320
>>46304

>Seabee


Это же самолет, о чем ты?
13 346330
>>46284
>>46281
Об этом говорили и Маск, и Юла. Обе новые маршрутки будут заточены под атласы, флаконы и вулканы.
14 346378
>>46330
Были лишь какие-то очень старые заявления, в самом начале CCP, что CST-100 в принципе по массе подходит для Дельты и Флакона. Позже никаких сообщений о соответствующих разработках.
А сейчас запуски Старлайнера на Фэлконе и Дрэгона на Атласе кажутся крайне маловероятными. Зачем работать с конкурентом, когда есть и свой корабль, и свой носитель.
15 346390
>>46275

>Sierra Nevada Corporation продолжает лётные испытания своего Dream Chaser


Я постоянно их путаю с Х-38 или как их там, это не одно и то же?
16 346392
>>46390
Нет, вот тебе картинки. Слева X-37B, справа дрымчейзер.
EC99-45080-21.jpg3,5 Мб, 3000x2750
17 346395
>>46390
X-38 - экспериментальный сбрасываемый планер NASA с похожим корпусом.
18 346403
>>46395
>>46392
Так а кто наработки Лаптя (БОР) купил/украл/заимел из них?
Я думал, эта штука уже лет 10 летает в тестовых режимах на орбиту (какая из них так и не помню).
Запускаются верхом на ракете, да?
14262447641700.jpg31 Кб, 400x400
19 346404
>>46272 (OP)
Я доживу до той поры, когда у Голубых Оригиналов будет свой самостийный ламповый тред!
fb15d5c7cffa5d4945588201e2e40b91.jpg44 Кб, 451x392
20 346405
>>46404
Это случится примерно тогда, КОГДА ОНИ НАЧНУТ ЧТО-НИБУДЬ ЗАПУСКАТЬ.
22 346408
Нарекаю сей тред обителью ГОМИКОВ-ДЕВСТВЕННИКОВ.
23 346409
>>46272 (OP)
Все амеры кроме зеландцев. А что там со шведами которые в суборбиту человека запускают? А что там с тремя российскими частными компаниями? А что с европейскими?

>>46408
Welcome home, brother.
24 346410
>>46403

>а кто наработки Лаптя (БОР) купил/украл/заимел из них?


Sierra Nevada

>Я думал, эта штука уже лет 10 летает в тестовых режимах на орбиту (какая из них так и не помню)


X-37B - четыре полёта с 2010 года.
А с несущим корпусом за пределами атмосферы побывали пока только SV-5D PRIME и БОРы.

>Запускаются верхом на ракете, да?


Да.
25 346411
>>46410

>050328-F-1234P-[...].JPG



>Один из слетавш[...].jpg



врёте
14329220279920.jpg28 Кб, 200x188
26 346412
>>46405

>КОГДА ОНИ НАЧНУТ ЧТО-НИБУДЬ ЗАПУСКАТЬ


Пока Браззерс запустил больше реюзибл рокет чем Роскосмос
27 346418
>>46412
Да ладно тебе, тут чуть-чуть кувалдочкой подрихтовать и хоть снова на старт. Просто их клепают как сосиски, нинужно ваше реюзибл.
28 346423
>>46418
Вообще, сами движки могли бы и спасать, типа на парашютах
29 346424
>>46423
Они одноразовые, зачем их спасать?
30 346445
>>46405
Вот запустят свою орбитальную ракету, тогда и поговорим!
31 346446
>>46409
Вот найди информацию и добавь в тред. А мы почитаем.
32 346448
Частный космос: наши дни
https://geektimes.ru/post/244207/
33 346450
Обсуждения на крупном форуме по теме треда:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php#c18
35 346475
>>46409

>со шведами



Ты, наверное, про датчан https://copenhagensuborbitals.com/
https://www.youtube.com/channel/UCPzFMJIsp2fOQ_ic5a_zXTA

У них все нормально, пилят потихоньку, летом выкатывают новую версию своей Nexø (может другой анон поскребется на сайте, а там есть чего поскрести, и расскажет нам в чем отличие).
Канал на ютубе живее Роскосмоса. Куча интересных видео с САСом, дроптестами, прожигами двигателей, вытачиванием очередной шестеренки в гараже...

Nexø II is currently expected to launch between July 1st and September 1st 2017.
36 346477
>>46475
Оп, добавишь потом в шапку, если треду будет суждено пережить перекот. Эти ребята на много не претендуют, но зато реально что-то делают и делают это публично.
37 346478
>>46475

>Ты, наверное, про датчан


Я про них, да.

>We’re 100 % crowdfunded and nonprofit.


Кроме шуток? Правительство не башляет?
39 346483
>>46478
Я не большой знаток, но вроде нет. Да у них на видео всё в общем понятно, полтора бородатых мужика со студентом всю программу делают. Маск со своим ангаром и станками времен Falcon 1 - это космические технологии.

И ведь делают чего-то. Если бы наши, например, с таким же энтузиазмом и открытостью пилили отечественные кортежи, давно имели бы под миллион подписчиков на ютубе, прессу и внимание.
ПКА.png15 Кб, 331x400
41 346583
>>46563
Всё же прямым предшественником орбитального самолёта Спирали является проект ПКА. Но навряд ли и на американские работы не посматривали.
42 346599
>>46475
Аутизм какой-то. Могли бы как ровные пацаны прицелиться на рынок мелких говносатов. Нет, хотим пулять мужиками в касмас.
sides crippled.jpg9 Кб, 151x233
44 346604
>>46599

>рынок мелких говносатов


>рынок


Малаца, хорошо шутканул.
Все попутками летят, а те, кому западло, могут выбрать из десятка подобных стартапчиков.
Тем паче что датчанам несподручно на орбиту выходить.
45 346610
>>46272 (OP)
Дырки на жопе у дримчейзера это РСУ?
47 346612
>>46611
А как ему при спуске в атмосферу в эти дырки не припекает? Вон, у шатола мелкая плиточка отвалилась, в дырку газики-плазмики забижали и шаттлику настали пиздарики.
А тут что? Выкидывают заднюю РСУ после перевхода?
48 346613
>>46612
Да никуда это хуета не полетит.
49 346614
>>46612

Схуяли в дырки, расчитаные на высокие температуры и давление реактивной струи из камеры сгорания, будет припекать?
c2954de750a998ab6a417f78fd74d7ce--scale-model-sierra-nevada.jpg66 Кб, 736x552
50 346615
>>46613
Лол.
НАСА в январе 2016 года заключила суммарный контракт оцениваемый в 14 млрд $ по CRS2 с 3 компаниями: SpaceX, Orbital ATK и Sierra Nevada Corporation. Каждая компания будет обязана выполнить минимум 6 грузовых миссий к МКС с 2019 по 2024 год (скорее всего будет установлен вес, а за сколько полетов его доставят - выбор оператора транспортного средства). Эта хуета полетит и еще ни в одном экземпляре. И это только грузовой Dream Chaser, у них отдельно еще готовится пилотируемая версия.

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-awards-international-space-station-cargo-transport-contracts
51 346619
Чем Дрим Чайзер круче Дракона?
52 346620
>>46614
Ну тогда почему бы просто не покрыть Шаттл материалом которым эти дырки покрыты, а? А? Ой- Обосрался?
53 346621
>>46620

>самолёт из материла чёрного ящика.bmp

54 346622
>>46621
О том и шучу. Как так надо покрывать термоплитками все днище, но эти дырени из хрендостания наплевали на всю плазму что входит.
55 346623
>>46620
Нахуя покрывать шатол дорогущим материалом для сопел реактивных двигателей, если можно покрыть каким-нибудь говницом подешевле?
56 346624
>>46378

>Зачем работать с конкурентом, когда есть и свой корабль, и свой носитель.


А представь, что у одной из компаний бомбанет, и она не сможет запускать ракеты полгода-год. Если корабли будут универсальные, то она сможет запустить свой корабль на ракете конкурента и тем самым сократить издержки и выполнить требования перед НАСА.
57 346625
>>46624
Потому что одно дело - задержка груза, с этим можно подождать, можно подкинуть необходимый груз к другим пускам, и совсем другое - доставка астронавтов, она должна проходить без долгих задержек.
sage 58 346637
>>46603

> мы спиздили, но сделали независимо неимеющийаналогов

59 346638
>>46619
крылья - это стильно, модно, молодёжно, дракон сасёт!!1
60 346655
>>46637
Что-то спиздили, что-то сделали.
61 346692
>>46637
Тут не к месту колкости. Шпионили конечно же, но подробности всё равно неизвестны. И как бы то ни было в итоге получилась оригинальная и очень хорошая форма летательного аппарата, что и американцы не постеснялись использовать.
62 346694
>>46692

>в итоге получилась оригинальная и очень хорошая форма


которую совки не постеснялись подпиздить у американцев.
63 346695
Пиздинг только у Китая. Тут все в рамках.
64 346696
>>46694
Так может подумать только человек, впервые увидевший бескрылые самолёты с несущим корпусом.
65 346699
>>46695

>Пиздинг только у Китая


Ту-4
Р-13

>>46696

>ко-ко-ко


goto>>46603
66 346708
>>46699
Тут необязательно что-то читать, когда можно своими глазами посмотреть на американские и советские аппараты и сравнить их. Конечно, если в глаза не ебаться.
Скажи ещё, что они вообще все одинаковые.

>Ту-4


>Р-13


HL-20, ну.
67 346709
>>46694
Если бы они только спиздили, американцы потом не купили бы технологию. Значит было и много своего.
68 346712
>>46709
Да не технологию, в общем-то, только форму. И не купили, а воссоздали по фотографиям с самолёта-разведчика.
69 346714
>>46708

>можно своими глазами посмотреть на американские и советские аппараты и сравнить их. Конечно, если в глаза не ебаться.


так зачем тогда ты ебешься?

>>46709

>американцы потом не купили бы технологию. Значит было и много своего


Это как профиль крыла Шаттла Бурана. Зачем тратить деньги и время на продувку аэродинамического профиля в трубе, когда уже есть профиль, продутый в атмосфере.
70 346715
>>46714

>когда уже есть профиль, продутый в атмосфере.


Который не летает.
71 346716
>>46715
кто не летает?
72 346728
>>46714
HL-20 и X-24A одинаковы? Ты жутко слепошарый. И M2-F2 с HL-10 тоже от них не отличаются, да?

>Зачем тратить деньги и время на продувку аэродинамического профиля в трубе


Разумеется, без продувок моделей и того и другого в каждой заимствовавшей стране не обошлось.
73 346784
>>46728
Х-24 >> БОР >> HL-20
проблемы?
74 347273
Перевод интервью с основателем PTScientists (участника Google Lunar XPrise, Германия)

https://geektimes.ru/company/moonmodule/blog/290955/
75 347274
>>47273
Забавно, кстати, что они в роликах как средство доставки на НОО вставляли Днепр, реально проектировали компоновку под PSLV, а купили место на Falcon-9. И запускают сразу 2 ровера

http://ptscientists.com/
22.jpg352 Кб, 1459x820
76 347275
Хотя вики говорит, они выбыли из конкурса и по сути свой отдельный проект вместе с НАСА/Ауди и другими спонсорами реализовывают
77 347276
>>47273

>Google Lunar XPrise


Погодите, про эту аферу все еще вспоминают? Лет десят назад какая-то шумиха про это говно была и затихло прямо как марс-один щас.
78 347277
>>47276
попробуй тоньше
79 347278
>>47276

>когда /б/итард попал в /спейсач

80 347542
Частная компания Moon Express объявила на своем веб-сайте о планах по исследованию Луны.
Целью команды Moon Express является дать доступ к поверхности Луны представителям частного бизнеса. Для достижения этой цели команда запланировала три миссии. Первая миссия включает отправку зонда к поверхности Луны; вторая миссия предполагает размещение работающего аппарата близ южного полюса Луны; третья и наиболее амбициозная миссия будет включать отправку к поверхности Луны аппарата, который сможет добыть образцы лунной пыли и вернуть их на Землю. Руководство компании Moon Express обещает сделать доступными собранные образцы лунной пыли обычным людям, выставив их на аукцион.
Центральной идеей программы Moon Express является возможность отправки к Луне относительно недорогой миссии. Предполагается, что для всех трех запланированных миссий будет использована одна и та же модульная конструкция аппаратов.
http://www.moonexpress.com/
Базируются в центре Кеннеди на 17 и 18 площадках, запускать собираются на RocketLab'овских Электронах.
81 347543
>>47542

> RocketLab'овских Электронах.


И как они собираются добираться до Луны? Это говно даже до ноо не дотянуло.
82 347546
>>47543
Будто говно маска первые три раза дотянуло.
83 347548
>>47543
Странный какой-то. То был первый испытательный полёт ракеты, а ты уже сразу "говно".
84 347549
>>47546
На говне маска можно долететь сейчас, а не ждать новозеландское говно.
85 347553
>>47548
Первый полет Электрона точно такой же экспериментальный, как и первый полет Сокола. Причем в отличие от первых, Священный Явлением запихнул в первый Сокол спутник от дапры и ожидаемо проебал его. А потом проебал и второй, и пачку в третьей попытке. Хотя почему бы не запихивать, небось за символическую цену вместо макета груза брали


У RocketLab висит план с еще 2 тестовыми запусками. В интервью Moon Express есть фраза про надежду, что тесты закончатся успешно и они получат к концу года свою ракету. Из чего можно сделать вывод на пальцах, что это будет не ранее 4-ого запуска.
86 347554
Хотя ебанаврот, речь же о конце этого года. 4.5 месяца осталось
87 347555
Эти OTRAG-петухи вообще никуда лететь не собираются. И не летают с 2015. Зато картиночки красивые рисуют

http://www.interorbital.com/index.html
89 348423
А в Дрим Чейсер не запихнуть хотя бы одного человека в случае ЧП, чтобы спустить с МКС?
90 348427
>>48423
Он будет грузовым. Туда обезьяну не запихнешь.
91 348429
>>48422
Ещё и с юлой связались.
92 348431
>>48427
А если запихнуть, то что с ним станется?
93 348432
>>48431
Шашлык.
94 348433
>>48422
Вот объясните, зачем они так делают? Можно купить Флакон в 2-3 раза дешевле и сэкономить деньги на дальнейшую разработку... Или дело в том, что на Флакон уже слишком большая очередь?
95 348436
>>48433
Корпоративные войны. Один из президентов/владельцев дружит с юлой. И всё равно заплатит НАСА.
96 348438
>>46272 (OP)
Чо там Браззерс со своими Голубыми Оригиналами? Скоро ли он бросит вызов Муску?
97 348440
>>48438
Со следующего года начнёт бомбить на своей маршрутке.
98 348441
Раз уж дримчейсер вспомнили...

Его тут опять тестируют: разгоняют на полосе прицепом, отпускают и проверяют рулевое управление/тормозную систему, параллельно калибруют сенсоры и другую аппаратуру.

В этом году еще будут тесты с подвешиванием под вертолетом, а так же запланирован дроптест с вертолета с 10000 футов с автоматической посадкой. Аналогичное испытание в 2013 году закончилось неудачно, не вышла левая стойка шасси. Компания-разработчик нашла виноватого в лице её лице, которую позаимствовали у самолета F-5E. Пишут, что шасси заменили более "продвинутым", хотя это и не окончательный вариант. К полетам к МКС шасси опять заменят на другое.

https://spaceflightnow.com/2017/07/17/sierra-nevadas-dream-chaser-on-the-move-in-california/
99 348470
>>48438
До 20 года орбиталочка должна полететь. Очень высока вероятность, что так и будет.
100 348471
>>48436
То, что заплатит НАСА, уже оговорено и не изменится. Поэтому имеет смысл сэкономить.
logoruRU.png23 Кб, 260x186
101 348543
>>46272 (OP)
Чому нет этого вина или провала?. Давно слежу за ребятами, они так-то тоже дела мутят.
102 348547
>>48543
А что они мутят? Сверхлегкие ракеты не нужны, а они даже ими не летали.
15001373187480.jpg36 Кб, 395x401
103 348548
>>48547

>Сверхлегкие ракеты не нужны

104 348549
>>48548
То-то Илон, Роскосмос, ЮЛА, Ариан и прочие именитые ребята предлагают сверхлегкие ракеты. То-то куча желающих по одному микроспутнику стоит, а не скопом побочной нагру-... вейт ох щи-
105 348551
>>48549
У СпейсИкс изначально просто курс на Марс и так далее. Про Роскосмос я вообще молчу. Вообще, люди тоже не просто так начинают делать сверхлёгкие ракеты, и эти ребята из Сколково-Хуёлково не единственные кто подобным занимается сейчас. Есть куча народа со своими микроспутниками существует большой спрос на как можно быстрый запуск всего этого микроговна. К сожалению людям приходится чуть ли не годами (тот же Маяк) ждать пока средний и тяжёлый класс согласятся взять их зацепом. Есть незаполненная ниша, нужно только предложение.
106 348552
>>48551
Чет лень искать, но не раз видел пруфы, что сверхлегкие ракеты не нужны, т.к. нихуя себя не оправдывают из-за цены, надежности и ограниченности и все очень довольны катаясь попутками или скопом. Было с пруфами малого количества использования существующих легких ракет даже.
Щас не найду, завтра могу попробовать поискать, если не опередят.
107 348558
>>48552

>нихуя себя не оправдывают из-за цены


>все очень довольны



Ебать ты конечно из пальца всё высасываешь, даже спорить с тобой не хочется. Но я буду.
108 348563
Reebok создает обувь для астронавтов пассажиров Boeing Starliner.
Ботинки называются Floatride Space Boot SB-01, они имеют облегченный вес и уже тестируются обувку перед будущими полетами на борту капсулы Boeing, которая должна начать доставлять людей на МКС в следующем году.
109 348564
Свежий видос от ЕКА про Ариан 6 и Вегу-Си. Независимый доступ в космос, для европейский спутников - европейский носитель, в два раза дешевле, и всё такое и как больше не нужен будет Союз
https://www.youtube.com/watch?v=yYZiCdhQeSE&t=0s
110 348566
>>48564

>Ариан 6


Глазами пробежался и характеристики почти те же что и у пятерки.
Есть нормальный компаризон? В чем профит шестерки?
111 348567
>>48563
Они же в них только ло посадки в КА дойдут, и из КА вылезут по возвращению. И всё. Зачем Reebok какой то.
112 348568
>>48566
Стоимость меньше, гибкость применения через модульность - средняя или тяжёлая РН в зависимости от количества твердотопливных блоков.
http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2017/02/Ariane6_Users-Manual_February2017.pdf
113 348569
>>48566
Алсо, твердотопливный бустер унифицирован с первой ступенью Веги.
114 348574
>>48568
А почему пятерка дешевле не стала за годы производства и почему шестерка станет дешевле? Чугуний будет тоньше?
И кто мешал на пятерке менять бустеры? Вместо 2 жирных 2 тонких или 4 жирных?
Атлас охуенно варьируется своими бустерами притом нифига не симметричными и я дивлюсь когда другие так не делают.
115 348578
>>48574

>почему шестерка станет дешевле?


Как-то оптимизируют производство.

>кто мешал на пятерке менять бустеры?


Такая конструкция - из-за совмещённых днищ баков некуда поставить верхний узел связи для более коротких боковых блоков. Даже у Ариан 6 из-за этого очень длинные обтекатели боковушек, чтобы дотянуться до межбакового отсека.
116 348582
>>48567

> облегченный вес

117 348583
>>48582
буллшит
118 348628
>>48583
они же в кораблике массу занимают, не?
119 348630
>>48628
Имел в виду, что наём Reebok для пошива обуви для космонавтов, мол они сделают облегченные ботинки, это буллшит. Это можно сделать и без Reebok.
120 348631
>>48630

> Это можно сделать и без Reebok.


тендер, не?
121 348635
>>48631
Тендер на костюм целиком делается, нет? Или подрядчик решил распилить задачу по субподрядчикам? Ботиночки — Reebok, перчатки ещё кому-нибудь, и т.д. а потом рукав к гульфику пришьют
122 348692
НЬЮ-ЙОРК, 21 июля. /Корр. ТАСС Иван Пильщиков/. Американская компания Blue Origin вскоре завершит строительство в американском штате Флорида предприятия по производству тяжелых ракет-носителей New Glenn. Об этом сообщил в четверг руководитель фирмы - миллиардер Джеффри Безос.

Предприниматель разместил в Instagram видеозапись на эту тему. На ней запечатлено строящееся здание, на крыше которого сидит сам Безос. Он держит в руках плакат со словами: "Фабрика по производству ракет. Скоро".

В подписи к видео бизнесмен пояснил, что речь идет о предприятии, где будут выпускать новые тяжелые ракеты-носители New Glenn. Он отметил, что работа над проектом идет успешно.

Безос, помимо Blue Origin, возглавляет компанию Amazon, которой принадлежит одноименный интернет-магазин. По последним оценкам агентства Bloomberg, суммарная стоимость принадлежащих Безосу активов составляет $87,9 млрд. Предприниматель занимает второе место в списке самых богатых людей мира. Он уступает только Биллу Гейтсу, являющемуся одним из создателей компании-разработчика программного обеспечения Microsoft.

Blue Origin разработала суборбитальный космический корабль New Shepard, который в июне 2016 года прошел летные испытания в штате Техас. New Shepard предназначен для полетов на высоту 100 км. Корабль с экипажем из трех человек, как ожидается, сможет брать на борт несколько пассажиров или полезный груз.

Компания Безоса одновременно занимается разработкой тяжелого носителя New Glenn, основным предназначением которого станет доставка в космос спутников связи коммерческого назначения и людей. Ракета планируется в двух вариантах - с двумя и тремя ступенями (82,3 и 95,4 метра в длину). Первая ее ступень рассчитана на многоразовое использование и оснащена семью ракетными двигателями BE-4. Они должны прийти на смену российским РД-180, которые в настоящее время устанавливаются на первые ступени ракеты Atlas V.

New Glenn способна доставлять 13 тонн груза на геостационарную переходную орбиту и до 45 тонн на низкую околоземную орбиту. Ракета названа в честь астронавта США Джона Гленна, совершившего (1962) первый орбитальный полет вокруг Земли. Гленн был одним из семи военных летчиков- испытателей, которые в 1959 году были отобраны Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства в первый отряд астронавтов. Он полетел в космос пятым в истории космонавтики после Юрия Гагарина, Германа Титова, Алана Шепарда и Вирджила Айвена Гриссома.

https://www.instagram.com/p/BWxp6MjgTrP/
http://tass.ru/kosmos/4429610
122 348692
НЬЮ-ЙОРК, 21 июля. /Корр. ТАСС Иван Пильщиков/. Американская компания Blue Origin вскоре завершит строительство в американском штате Флорида предприятия по производству тяжелых ракет-носителей New Glenn. Об этом сообщил в четверг руководитель фирмы - миллиардер Джеффри Безос.

Предприниматель разместил в Instagram видеозапись на эту тему. На ней запечатлено строящееся здание, на крыше которого сидит сам Безос. Он держит в руках плакат со словами: "Фабрика по производству ракет. Скоро".

В подписи к видео бизнесмен пояснил, что речь идет о предприятии, где будут выпускать новые тяжелые ракеты-носители New Glenn. Он отметил, что работа над проектом идет успешно.

Безос, помимо Blue Origin, возглавляет компанию Amazon, которой принадлежит одноименный интернет-магазин. По последним оценкам агентства Bloomberg, суммарная стоимость принадлежащих Безосу активов составляет $87,9 млрд. Предприниматель занимает второе место в списке самых богатых людей мира. Он уступает только Биллу Гейтсу, являющемуся одним из создателей компании-разработчика программного обеспечения Microsoft.

Blue Origin разработала суборбитальный космический корабль New Shepard, который в июне 2016 года прошел летные испытания в штате Техас. New Shepard предназначен для полетов на высоту 100 км. Корабль с экипажем из трех человек, как ожидается, сможет брать на борт несколько пассажиров или полезный груз.

Компания Безоса одновременно занимается разработкой тяжелого носителя New Glenn, основным предназначением которого станет доставка в космос спутников связи коммерческого назначения и людей. Ракета планируется в двух вариантах - с двумя и тремя ступенями (82,3 и 95,4 метра в длину). Первая ее ступень рассчитана на многоразовое использование и оснащена семью ракетными двигателями BE-4. Они должны прийти на смену российским РД-180, которые в настоящее время устанавливаются на первые ступени ракеты Atlas V.

New Glenn способна доставлять 13 тонн груза на геостационарную переходную орбиту и до 45 тонн на низкую околоземную орбиту. Ракета названа в честь астронавта США Джона Гленна, совершившего (1962) первый орбитальный полет вокруг Земли. Гленн был одним из семи военных летчиков- испытателей, которые в 1959 году были отобраны Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства в первый отряд астронавтов. Он полетел в космос пятым в истории космонавтики после Юрия Гагарина, Германа Титова, Алана Шепарда и Вирджила Айвена Гриссома.

https://www.instagram.com/p/BWxp6MjgTrP/
http://tass.ru/kosmos/4429610
123 348742
>>48567
В смысле, а там они раздеваются что ли?
124 348744
>>48742
Нет, они садятся в кресла, и вылезают из них не раньше выхода на орбиту. А ближайшее место на орбите, где можно походить пешком — это беговая дорожка на МКС, по прибытию на которую, они снимают лётные костюмы, да.
126 348754
>>48630
Прозреваю рибук дешевле, ибо возмет часть расходов на себя и порекламится на этом.
>>48567
В случае аварии они могут сесть в какой-нить жопе мира теоретически.
>>48635
Хз насчет боинга конкретно, но у амеркосов вроде по частям же. конкурс на космоперчатку как-то наса объявляла. Там стандартные разъемы для прикручивания были, так что можно поменять только перчатки.
128 348757
>>48754
Понятно, спасибо.
129 349192
Lockheed Martin строит прототип обитаемого модуля для глубокого космоса

https://geektimes.ru/post/291461/
130 349210
>>49192
На деньги НАСА, конечно, че бы не распилить построить.
Peregrine-1.jpg147 Кб, 1200x675
131 349228
Вот эти ребята купили Атласопуск и отправят свой лендер на Луну в 2019:
https://spaceflightnow.com/2017/07/26/commercial-lunar-mission-signs-up-with-atlas-5-for-launch/
132 349261
Джеффри Безос стал самым богатым человеком в наблюдаемой Вселенной.
images (2).jpg13 Кб, 225x225
133 349262
200px-Fortranbook.jpg17 Кб, 200x274
134 349286
>>49261
Правда или прекол?
GjNZG5B3vwnM.jpg3 Кб, 480x320
135 349292
136 349349
>>49286
Правда, у меня у самого в детстве такая книжка была
а компа не было (
os-new-leaders-facilities-and-vr-lead-the-2017-technology-f[...].jpg289 Кб, 1280x720
137 349468
Голубые оригиналы быстро, решительно отстраиваются на 11-й площадке:
https://twitter.com/nova_road/status/881901592374587394
138 349472
Моар новостей из мира строительства - подкатили фоточки постройки стартового комплекса для Ариан-6.
На пикчах, очевидно, котлован, где будут обустроены два газоотводных канала. Сдать комплекс планируют к середине 2019 года, впервые запустить Ариан-6 - где-то в 2020.
139 349475
>>49472

>4 пик


это что, весь ктлован столом накроют, и только две щели будет для выхода газов? Нозачем?
Ariane62and64.jpg99 Кб, 855x1023
140 349476
>>49475
Я, конечно, хуй простой, но наверняка железобетонная йобаконструкция для удерживания веса ракеты и превозмогания грохочущей волны адского пламени из ЖРД и бустеров будет надёжнее, чем мать сыра земля и полные рандомных трещин скальные породы. Ну а чтоб замутить йобаконструкцию, естессно, грунт по бокам проще сначала достать.
141 349477
>>49476
А, ну и котлован они землёй засыпать будут, только сквозной тоннель под стартом и останется.
proton1.jpg36 Кб, 460x276
142 349478
>>49476
Просто как у Протона, например, открвтый по бокам котлован проще сделать будет, нежели закрывать его и эти щели окна городить.
Без имени-1.jpg280 Кб, 1920x1466
143 349480
>>49478
Так у Протона всё то же самое, только масштабы меньше: сначала вырыли большой котлован, намострячили там газовод, стол, подземные коммуникации. Короче, очень упрощённо:
1. Роем ямку.
2. Прокладываем "пол" газоотводных каналов, смотря как там надо - один канал, или двойной, тройной, дохуярной.
3. Устанавливаем опоры и/или стенки газоводов, сверху "ставим" сам стол или это делают уже после засыпки, я хз.
4. Там, где нам газоотводов не заказывали, как в случае с Протоном или Арианом - засыпаем всё nahooy, чем заодно укрепляем стенки каналов. Получается сам стол (с уже встроенной дыркой) и два выхода сквозного канала. Хуй знает как проще объяснить, вот по моей просьбе один дцпшник-аутист то есть я кое-как нарисовал примерную схемку.
А вот зачем европейцы козырьки на выходе каналов делают - я хз, видимо чтоб перестраховаться, или чтоб дождь не капал, лол.
144 349481
>>49480
А, понял. чтобы канал сделать надо котлован вырыть, стены поставить и лишнее назад засыпать
145 349492
>>49480

>А вот зачем европейцы козырьки на выходе каналов делают


Возможно, чтобы рёв двигателей и газов в стороны от ракеты отвести, и снизить акустические нагрузки.
146 349571
>>46620

>Ну тогда почему бы просто не покрыть Шаттл материалом которым эти дырки покрыты, а?


Реально школие. Там где надо, там всё закрыто жаропрочным покрытием, зачем блять весь челнок покрывать, потому что ты так захотел?

>>46612

>А как ему при спуске в атмосферу в эти дырки не припекает?


Уууууууу.... как всё запущено. Так называемые "дырки", сопла двигателей, рассчитанные на высокую температуру. Еблан, твой мозг совсем не работает?
DGaOYM6XgAEG17h.jpg large.jpg403 Кб, 2048x2048
147 350009
У девственников галактики сегодня были очередные полетушки:
http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-vss-unity-flies-with-propulsion-systems-installed-and-live/
148 350010
>>50009
Как так вышло, что пока они пуляют свою петарду, Муск уже ракету посадить успел?
Недофинансирование? Мне кажется, Брэнсон очень осторожно вкладывается в них.
149 350032
>>50010
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Virgin_Group
Берутся за всё подряд же.
150 350074
>>50032
Тут все как бы знают про Брэнсона и его бизнес. Только это разные компании.
В общем, денег зажали. А могли уже давно обезьян пулять на суборбиту.
151 350089
>>50010

>Как так вышло, что пока они пуляют свою петарду, Муск уже ракету посадить успел?


>Недофинансирование



Неа. Безос там просто финансист. Он свой талант создания мегабизнесов к ракетам особо не прикладывает. А Муск наоборот - каждой бочке затычка, недавно писал что 75% его работы в спейсх - различные инженерные дела. Так что разница между "бизнесмен дал деньги комуто(ничего не понимая в ракетах) и они пилят ракету" и "бизнесмен лично сам пилит ракету и раздает пиздюли".

Просто определенной категории людей сложно признать что Муск это чтото вроде очень богатого и умеющего в бизнес Королева / фонБрауна. Эти люди создают информацинный шум отчего появляются непонятки, вроде у муска получается а у остальных - нет. Запилите второго муска, то есть успешного бизнесмена умеющего в физику и готового отдать себя всего ракетам - у и у него тоже будет получатся.
152 350139
>>50089

>Что-то вроде фон Брауна


Вот когда заслуг как у человека начавшего с петард и закончившего 50 тоннами на Луне наберет, тогда и приходи.
Для того, чтобы встать в этот список, он должен как минимум базу на Луне построить или человека на Марс отправить.
153 350140
>>50139
В плане заслуг тот анон перегнул палку, конечно. Но по-существу он прав. Маск - СТО Пейсикс ака главный конструктор.
154 350144
>>50140
Хотелось бы, конечно, чтобы он достиг таких-же успехов, но тут нужно проявлять осторожность. Чем больше надеешься на подобных личностей, тем сильнее треск манямирка после. Не хочется опять в депрессию впадать.
155 350148
>>50089
При чем тут вообще Безос, а?
В VG всё несколько очевидно: были бы деньги - давно бы уже возили обезьян, и команда была бы не гаражной. А пока Брэнсон рассматривает суборбитальный извоз не очень серьезно, и не хочет в него особо вкладываться, лучше на РН бабла отстегнуть.
156 350243
>>50140

>недоучка-программист-финансист


>главный конструктор

157 350277
>>50243
физик-экономист же вообще-то.
158 350309
>>50277

>физик


И что закончил мистер физик и какое направление?
159 350315
>>50309
Что, в гугле зобанили что ли?
160 350318
>>50309
At the age of 17, Musk was accepted into Queen's University in Kingston, Ontario, for undergraduate study. In 1992, after spending two years at Queen's University, Musk transferred to the University of Pennsylvania, where in May 1997 he received a Bachelor of Science degree in physics from its College of Arts and Sciences, and a Bachelor of Science degree in economics from its Wharton School of Business. Musk extended his studies for one year to finish the second bachelor's degree.[38][46] While at the University of Pennsylvania, Musk and fellow Penn student Adeo Ressi rented a 10-bedroom fraternity house, using it as an unofficial nightclub.[38]

In 1995, at age 24, Musk moved to California to begin a PhD in applied physics and materials science at Stanford University, but left the program after two days
161 350330
Результаты расследования аномалии Электрона: https://www.rocketlabusa.com/latest/rocket-lab-completes-post-flight-analysis/

tl;dr -- с ракетой всё было нормально, сигнал на уничтожение был послан из-за потери телеметрии. Телеметрия была потеряна из-за того, что на приёмном оборудовании забыли включить коррекцию ошибок. Когда ракета отлетела подальше, это привело к потере контакта.

Причём проблема была не на оборудовании Rocketlab, а у контрактора, который занимался приёмкой телеметрии как раз для целей range safety. У Rocketlab был своё приёмник, который отработал нормально.
spiral.JPG148 Кб, 1280x853
162 350912
Это блять там что, спираль?
163 350928
164 350962
>>50928
А где насовские поделия, пояивившиеся и летавшие гораздо раньше, поцреот? Фу таким быть.
martin yellowbirdarrival.jpg231 Кб, 457x471
165 350963
1962, хуитка разработана частной компанией.

И тонны иксов от насы, по своей сути похожих, но с другими пропорциями (из-за чего кое-кто может кукарекать, что нищитаицца).

Американцы гораздо раньше СССР занялись lifting body дизигнами, и гораздо больше средств них вбухали, со вполне себе летающим выхлопом и тоннами запасённого матана в итоге.
300px-X23PRIME.JPG16 Кб, 300x448
166 350964
Такс, что тут у нас? БОР? Хуюшки.
Заебали эти городские легенды. Еще бы про карандаши и космическую ручку написали, мамкины задорновы.
167 350965
>>50962>>50963>>50964
Корпус HL-20 - прямая копия (насколько возможно скопировать по фотографиям с самолёта-разведчика) БОР-4. Они как близнецы, по сравнению с предыдущими американскими аппаратами, существенно отличающимися.

>Американцы гораздо раньше СССР занялись lifting body


Чо, раньше Цыбина?
168 350966
>>50965
Да-да, матан весь тоже скопировали по фотографии, пидоры.
Такая форма - вот вообще ни разу не что-то уникальное. Это всё равно что утверждать, что F-15 - копия какого-нибудь Су-27, потому что у него тоже крылья и два двигателя. Забили полезными объемами все места, не влияющие на аэродинамику. Нос вообще принципиально иной в плане реентри.

>Чо, раньше Цыбина?


Ты мне результаты показывай, а не меряйся непонятно чем.
Вот относительно годный таймлайн, правда упущены некоторые американские проекты начала 60-х, которые не летали, но продувались. Надеюсь, ты не будешь упрекать Лукашевича в предвзятости?
http://aviadejavu.ru/Site/Arts/Art4293.htm
1993-L-05824.jpg2,9 Мб, 2130x1904
169 350968
>>50966

>скопировали по фотографии


Это просто факт, насчёт этого как раз обсуждать нечего.
https://appel.nasa.gov/2011/11/02/the-dream-chaser-back-to-the-future/
И суть в том, что ОС Спирали не основан вот так прямо на каком-то американском аппарате. Хотя и советские конструкторы принимали во внимание американские работы, это тоже верно.

>Это всё равно что утверждать, что F-15 - копия какого-нибудь Су-27, потому что у него тоже крылья и два двигателя


Такой ответ был бы к месту на утверждение об одинаковости форм, например, M2-F2, HL-10, X-24A (X-38) и X-24B, "потому что у всех несущий корпус". А они все ещё как непохожи, и БОР тоже.
170 351048
Срок окончания конкурса Google Lunar XPrize перенесен на 31 августа 2018

https://naked-science.ru/article/hi-tech/srok-okonchaniya-konkursa-google
171 351114
Пипец сколько в америке новый космических фирм.

Блуе орижин, орбитак атк, сиера невада, стратоланч, виржин галактик, бигело.

Это новый ренессанс! Скоро будем все летать на космосамолетах. На альдебаран!
172 351130
>>51114
Или новый бум доткомов.
173 351184
>>51114
был еще армадилдо но затихли. не удивительно ведь кармак сейчас уже никто и бабла у него нет
174 351190
>>51184
Ну, это для школьников он никто. А для людей, увлекающийся технологиями, это один из людей, возглавляющих vr-революцию. Вангую, что в 2070 никто не будет летать на Марс, а все его туристические площадки загнутся, потому что неинтересно, ведь все то же самое можно испытать сидя в кресле у домашнего ПК.
175 351236
>>51184
Ну как затихли, они всё. Часть команды армадрыло (без Кармака) теперь вот это: http://exosaero.com/
Без названия.jpg242 Кб, 1500x1000
176 351499
Ебать меня в рот, только сейчас понял

>46-летний Петер Мадсен — изобретатель и сооснователь некоммерческой организации Copenhagen Suborbitals



>На сайте Copenhagen Suborbitals сказано, что проект полностью существует за счёт краудфандинга. Второй основатель проекта — Кристиан фон Бенгсон, бывший участник проекта Mars One.



Датчане всё?
177 351507
>>51499
Чому? Этот бабораспиливатель из попенгаген суборбиталс ещё в 2014 ушёл.
178 351508
>>51507
ну тогда ладно
179 351704
я вам китайских частников принес

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2017-08/24/content_31036165.htm
180 351726
Ну что, когда на марс полетим?
181 351729
>>51726
Да уже вроде никто не летит и вообще ты тредом ошибся. Приходи после 2030 или когда хотя бы американцы определятся с дальнейшей пятилеткой
183 351936
>>51861
https://www.youtube.com/watch?v=LafQo21Iwo4

скучно, я предупреждал
185 351994
>>51941
Какая у жопка-то, однако. У меня от него сразу насовские треугольники.
186 352058
Rocketlab собираются запускать второй Электрон осенью (в комментариях говорят, что ракета будет на площадке примерно через шесть недель). Вот двигатели первой ступени испытали:
https://twitter.com/rocketlab/status/902713171407806464
187 352149
>>52058
Почему там не один большой двигатель а много маленьких? В чем пруф от этого?
188 352155
>>52149
проще, надёжнее
189 352156
>>52155
почему тогда в машинах один двиг а не десять маленьких?
190 352157
>>52156

> почему тогда в машинах один двиг а не десять маленьких?


цилиндры, псина
191 352161
>>52157
лол, цилиндры нужны для более плавного хода просто потому что один цилиндр будет двигаться рывками. не говоря уже о том, что у цилиндра есть 2 мертвых точки. без доп цилиндров из этих мертвых точек хуй выйдешь и машина просто будет стоять на месте
192 352164
>>52161
Машины с одним циллиндром существуют и ездят.
Почему у рокетлаба несколько "циллиндров" х.з.
14114930839410.png6 Кб, 390x470
193 352170
>>52164

>Машины с одним циллиндром существуют и ездят


Это ты про мотоплуг, который можно с толкача сдвинуть с мертвой точки?
194 352189
>>52170
Роторный двигатель. Шах и мат, дрочители! Рокетлаб обосрался! Нада была адин двигатель делать, а тут многа, плоха зделоли, тупые овцепасы.
195 352193
>>52189
Роторный двигатель, как бы не цилиндрический двигатель.
196 352196
>>52149
Большой сложнее сделать.
И да, при должной работе электроники, ракета сможет вытащить при отказе одного из движков. Пока вроде только Илоний такое провернул на первой ступени, на второй вроде Аполло вышел без 1 или 2 движков.
197 352233
>>52196

>только Илоний такое провернул


и проебал корабль, т.к. наса не дала добро на стыковку

Теоретическая бОльшая безопасность при большем числе двигателей - несущественна, т.к. шанс отказа каждого из них соответственно растет с увеличением числа двигателей, а сбалансировать работу остальных так, чтобы вытащить на заданную траекторию задача не простая. Там выигрыш идет за простоты изготовления. Трудовик сделает 9 табуреток из фанеры быстрее, чем 1 кресло из матраса. Плюс, при увеличении тяги двигателя в 2 раза, надо условно добиться увеличения давления в камере сгорания в 4 раза. А это рост температур, нагрузка и прочее и прочее. Именно поэтому на тяжелые транспортные/военные самолеты пихают не 2 двигателя, а 4, 6 или даже 8, хотя казалось бы, должны проигрывать по весу 2-двигательной схеме но тут надо сказать, что авиадвигатели подошли к своему технологическому пределу, дальше наращивать уже не получается, материаловедение тормозит прогресс, а в ракетных еще есть куда расти
198 352257
>>52233
Авиадвигатели еще раза в полтора вырастут и всё, там дальше профита никакого от увеличения не будет, да.
Но как и в ракетных, в авиадвижках так и не освоили детонацию. В гражданской вряд ли будет, а в мощных джетах могут и впилить.
Кстати, помимо детонации я как-то особо перспектив у ракетных движков не вижу.
Самое лучшее сделано - Ф1 по однокамерной мощности, РД-170 по мощности ЖРД, РС-25 с водородом, дросселем, вектором и реюзом.
Я вот аэроспайк хотел бы, ибо muh isp, но как-то все молчат.
Сути метанодроча не понимаю. Не понимаю, чому раньше его не делали, раз он такой охуенный. И почему он охуенный?
199 352275
>>52257

>Самое лучшее сделано


Теоретически - нет, да и до некоторой реализации дело доходило. Заброшенный гигантский M-1, улучшенные F-1A и F-1B, РД-175 с двумя последовательными ТНА. Но это что касается огромной тяги, для повышения общей эффективности действительно кроме детонации пока ничего другого не представляется.

>аэроспайк хотел бы, ибо muh isp, но как-то все молчат


Потому и работ в этом направлении особо нет, что не настолько значимый может быть профит. Это для какой-нибудь одноступенчатой штуки могло бы быть полезно, но такие сами по себе не очень-то нужны. При этом были опыты по соплам и других конструкций, эффективнее обычного, но применение тоже пока не предвидится.
200 352278
>>52275

>Заброшенный гигантский M-1, улучшенные F-1A и F-1B, РД-175 с двумя последовательными ТНА


Твоя правда, а еще на бумаге был движок для морского дракона (большая тупая ракета) с тягой 36 000 тоннсил. Против 750 тоннсил у М1 и Ф1.

>Это для какой-нибудь одноступенчатой штуки могло бы быть полезно


Для возвращаемой первой ступени, например, тоже ведь.
Она же работает на всем диапазоне давлений.
Правда, векторинга у аэроспайка нет (или весь движок тоже на кардан можно повесить?)

>При этом были опыты по соплам и других конструкций


Не поделишься, часом?
201 352463
>>52233

>и проебал корабль, т.к. наса не дала добро на стыковку


Нет, не проебал. Проебал спутник в вторичной нагрузке, из-за того что была вероятность процента в 3 кажется что спутники окажутся слишком близко к мкс. Пилотирумая космонавтика, параноидальные требования.
202 352464
>>52278
Сходу не находится ничего кроме этого: http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=12&prod=54
Были всякие предложения вроде раздвигающегося прямо на работающем двигателе соплового насадка, может и эксперименты тоже.
203 352501
>>52196

>Пока вроде только Илоний такое провернул



В одной из миссий шаттла такое было, отключали движок, остальные вытянули.
204 352503
>>52257

>Сути метанодроча не понимаю. И почему он охуенный?



Утрируя: Метан это как водород по ISP и отстутвию нагара, но без недостатков водорода - температуры хранения, растворении в металлах, плотности.

> Не понимаю, чому раньше его не делали, раз он такой охуенный.



Потому что все кто дрочил на ISP либо делали водород, кто мог по баблу и технологиям, либо мечтательно дрочили на водород как в ссср и раше. Плюс инерция - всегда летали на водороде(керосине) зачем чтото менять - это столы перестраивать, в конгрессе слушатся на предмет зачем все это. А вот когда пришли частники то они сами стали принимать решения, в том числе сами строили инфраструктуру. Заметь, метан пошел с подачи маска, а подхватило ULA с безосом. В планах наса ничего метанового нету.
205 352509
>>52503

>Метан это как водород по ISP


Вообще не близко.
206 352514
>>52509

>Вообще не близко.



Что ближе к водороду из пригодного для ракетного топлива?
207 352515
>>52257

>Сути метанодроча не понимаю



дрочЪ на многоразовость же, раньше такой хуйней не заморачивались

Исследования, проведенные в ЦНИИмаш, ИЦ им. М.В. Келдыша и в ряде ОКБ, показывают, что к числу основных преимуществ применения кислородно-метановых ЖРД в составе МРКС относятся:
- обеспечение повышенного удельного импульса тяги (примерно на 196 м/с) при умеренно напряженных параметрах (рк=16…19 МПа) по сравнению с кислородно-керосиновыми ЖРД с высоконапряженными параметрами (рк до 26 МПа);
- более низкая по сравнению с кислородно-керосиновыми ЖРД температура газов перед турбиной (до 600 К), являющейся предпосылкой для создания многоразового двигателя с большой кратностью применения, поскольку ресурс турбины обратно пропорционален температуре;
- после останова двигателя остатки метанового топлива и жидкого кислорода газифицируются и удаляются полностью из магистралей двигателя и баков на баллистическом участке траектории возвратного полета возвращаемого ракетного блока (ВРБ), что существенно упрощает и удешевляет послеполетное обслуживание двигателя при его многоразовом использовании;
- кислородно-метановые ЖРД с умеренно напряженными параметрами (рк =16…19 МПа) из-за наличия избыточного запаса мощности на валу ТНА позволяют реализовать форсирование тяги до уровня, обеспечивающего горячее резервирование ЖРД (33…35 %);
- из-за отсутствия коксообразования при сгорании метанового горючего могут быть созданы высокоэффективные ЖРД с восстановительным газогенератором, аварийность которых, по имеющимся оценкам, в 4-8 раз ниже, чем у ЖРД, работающих по окислительной схеме. Время протекания аварии газового тракта (в двигателе с ДВГГ) до потери герметичности, как правило, cоставляет 0,1…0,5 с, что позволяет реализовать эффективную систему САЗ и обеспечить требуемый уровень безопасности их применения в РКС.

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwiC9fXMm4nWAhXHA5oKHZxRAzAQFggmMAA&url=http://www.nic-rkp.ru/doc/metodologiya.pdf&usg=AFQjCNHxaDiR-X7BtOR8FLN04Vx75TdKjQ
207 352515
>>52257

>Сути метанодроча не понимаю



дрочЪ на многоразовость же, раньше такой хуйней не заморачивались

Исследования, проведенные в ЦНИИмаш, ИЦ им. М.В. Келдыша и в ряде ОКБ, показывают, что к числу основных преимуществ применения кислородно-метановых ЖРД в составе МРКС относятся:
- обеспечение повышенного удельного импульса тяги (примерно на 196 м/с) при умеренно напряженных параметрах (рк=16…19 МПа) по сравнению с кислородно-керосиновыми ЖРД с высоконапряженными параметрами (рк до 26 МПа);
- более низкая по сравнению с кислородно-керосиновыми ЖРД температура газов перед турбиной (до 600 К), являющейся предпосылкой для создания многоразового двигателя с большой кратностью применения, поскольку ресурс турбины обратно пропорционален температуре;
- после останова двигателя остатки метанового топлива и жидкого кислорода газифицируются и удаляются полностью из магистралей двигателя и баков на баллистическом участке траектории возвратного полета возвращаемого ракетного блока (ВРБ), что существенно упрощает и удешевляет послеполетное обслуживание двигателя при его многоразовом использовании;
- кислородно-метановые ЖРД с умеренно напряженными параметрами (рк =16…19 МПа) из-за наличия избыточного запаса мощности на валу ТНА позволяют реализовать форсирование тяги до уровня, обеспечивающего горячее резервирование ЖРД (33…35 %);
- из-за отсутствия коксообразования при сгорании метанового горючего могут быть созданы высокоэффективные ЖРД с восстановительным газогенератором, аварийность которых, по имеющимся оценкам, в 4-8 раз ниже, чем у ЖРД, работающих по окислительной схеме. Время протекания аварии газового тракта (в двигателе с ДВГГ) до потери герметичности, как правило, cоставляет 0,1…0,5 с, что позволяет реализовать эффективную систему САЗ и обеспечить требуемый уровень безопасности их применения в РКС.

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwiC9fXMm4nWAhXHA5oKHZxRAzAQFggmMAA&url=http://www.nic-rkp.ru/doc/metodologiya.pdf&usg=AFQjCNHxaDiR-X7BtOR8FLN04Vx75TdKjQ
208 352519
>>52515
Вот это по делу, анон, нефтигаза тебе!
210 353014
>>46276
Када второй пик полетит?
211 353016
>>53014
Неизвестно. Первый запуск с него будет "не ранее 2019 года". Сейчас самолёт проходит наземные испытания, так что я бы сказал что где-то в 2018 - самый оптимистичный вариант.
212 353020
спейсаны, поясните почему ступень блу ориджин садится не как фалькон а очень медленно и аккуратно, зависает у земли и потом снижается по сантиметру в секунду. это же неэффективно и не модно в 2017ом то году
213 353024
>>53020
Потому что BE-3 может работать в таком режиме и масса New Shepard такова, что тяговооружённость равна 1. Непонятно, что за эффективность имеешь в виду, но таким образом обеспечиваются минимальные нагрузки.
214 353026
>>53024
Тот анон имеет в виду, что выгоднее садиться, используя sucide burn - т. е. давать один короткий импульс на макс. тяге.
215 353027
>>53026
Выгода в чём?
216 353028
>>53027
Гравипотери. Именно поэтому первая ступень фалькона иногда садится на трёх двигателях (или по схеме 1-3-1).
217 353029
>>53028
И ноги под замену.
218 353059
>>53024

>Непонятно, что за эффективность имеешь в виду



очевидно, количество топлива, нужное для посадки. посадка безоса выглядит так, как будто она занимает на 5-10 секунд дольше чем должна занимать. это 5-10 секунд сжигания топлива
219 353060
>>53024

>что тяговооружённость равна 1



алсо проиграл, первая ступень фалькона может остановиться у земли и улететь обратно в космос, если бы тяговооруженность у любой первой ступени была меньше 1 (и это полностью заправленная, со второй ступенью и ПН, а не полупустая и без второй ступени и ПН) то она бы нахуй не нужна была так как не могла бы покинуть стартовый стол
220 353142
>>53059
Сколько должна, знают конструкторы, а как бы то ни было, приземление получается настолько аккуратным, насколько возможно.
>>53060
Вообще-то тяга ДУ может меняться - и изменяется - на различных этапах полёта.
221 353151
>>53142

>Вообще-то тяга ДУ может меняться - и изменяется - на различных этапах полёта.



само собой. однако вопрос остается
sage 222 353172
>>53151
Какой вопрос-то?
223 353219
>>53060
>>53151
Имеется в виду, что TWR ступени фалкона на посадке выше, чем у безосовской. Поэтому фалкон тормозит быстрее, а блю ориджин медленнее.
224 353234
>>53059
Видимо, потому что его дилдак предполагается заряжать живыми обезьянами.
225 353569
>>53234
Эмн, дилдак садися уже без капусы с обезьянами, которые катаются по суборбиталке в момент посадки. Да и капсулы по сравнению с этой ступенью куда жестче сажали, обезьяны живы.
f845ac074d9c497984caacf47a18d49d.jpg128 Кб, 800x533
226 354016
Новый виток активности суборбитального туризма
https://geektimes.ru/post/293095/
sage 227 354017
>>54016
Никакого витка пока нет, пока они хотя бы один запуск не сделают нужно считать их слова блефом и обоссывать. И хули он девственников в статье упомянул? Эта мразь сделала все для дискредитации идеи космического туризма, все что мог - пиздел каждый год, что запустит на следующий год. И так на протяжении 10 лет пиздаболил, мразь. Бренсон на уровне Марс One, любой кто прикоснется к Бренсону должен считать прокаженным говном. Если и есть где-то говномидас, так это Бренсон.
228 354525
На правах бумпа - йоба-Stratolaunch включил свои двигатели в первый раз. Через несколько месяцев обещают приступить к покатушкам по взлётной полосе (рулению).
https://www.paulallen.com/stratolaunch-aircraft-hits-another-milestone-with-completion-of-first-phase-of-engine-testing/
229 354528
>>54525
Пока нет даже проекта РН все новости про этот йоба-самолёт бестолковы.
230 354556
>>54525
Интересно, можно ли его приспособить возить всякий негабарит. Сколько он там поднимать должен.
231 354557
>>54016

>пик


Меня одного смущает бочка со взрывчаткой по центру капсулы?
232 354572
>>54528
У них уже вроде расписаны первые 3 пуска со сторонними ракетами. Это и пегасус, и еще кто-то.
Ariane 6maxresdefault.jpg49 Кб, 1280x720
234 354875
Ariane Group манит новыми большими обтекателями будущего Ariane 6 и свежим графонием:
https://twitter.com/ArianeGroup/status/910872022665842688
https://twitter.com/ArianeGroup/status/913065235304603648
https://twitter.com/ArianeGroup/status/884790403265777665
Алсо, проиграл с видео от Капитана Очевидность:
https://twitter.com/ArianeGroup/status/909040174230671363
StratolaunchPegasusXL.jpg4 Мб, 4267x2400
235 354879
>>54572
Ну хуита же. Такая громадина Пегасусу не требуется, да у него уже есть самолёт-носитель.
14389695465210.jpg57 Кб, 822x703
236 354883
>>54875

>2020


>нет реюза

237 355042
>>54813

лол у него чо лыжа спереди? и нахуя у него форма такая типа как будто кабина, когда я так понял там никакой кабины по сути нет?
238 355050
>>54883
А у кого он есть?
239 355053
>>55042
Лыжа легче, механизм ей нужен проще, нет задачи катать аппарат по земле.
Может быть, есть вариант с кабиной. Или была на ранних стадиях, а теперь пересчитывать лень.
240 355665
>>55042
>>55053
Это же Dream Chaser, он изначально пилотируемым проектировался.
243 356414
Как cnes видит будущее после ariane6. Есть реюз ракета Каллисто. Что-то модульное под названием Прометей. И следующий Ариан.

https://www.youtube.com/watch?v=atMrN6Iufsk
244 356425
>>56414
Prometheus - кислородно-метановый двигатель ~100 тс, Callisto - многоразовый демонстратор.
246 356430
>>52514

>Что ближе к водороду из пригодного для ракетного топлива?


Бороводороды :)
247 356599
>>56414
>>56425
>>56429
По стопам швятого Илония. kek многоразовость в тренде. Все на метан.
249 356686
>>56685
охуеть однако
250 356697
>>48543
От них мало новостей. Да и те на уровне кружка ракетного моделизма. Им даже до суборбитальных полётов далеко ещё. С такими темпами они до стратосферы дотянутся лишь через несколько лет, если вообще не закроются.
251 357022
>>56685
Впечатляет, если не слушать Безоса. Маска-то все слушают, а этих ребят особо никто.
DL7dzYCVAAEWGFt.jpg117 Кб, 1200x800
252 357107
Ну такая себе новость, но вчера выложили фоточку баков горючего и окислителя от находящегося на сборке Атласа, который отправит в первый испытательный полёт Старлайнер.
253 357229
>>57107
Фан-контент скорее
90795192947a63e9429dk-640x426.jpg41 Кб, 640x426
254 357471
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) при подготовке экспедиции на Марс должно установить технологические стандарты для коммерческих компаний, участвующих в проекте, а также добиться того, чтобы ни одна из них не имела монополии на какие-либо важные компоненты оборудования. Как сообщила телекомпания NBC, такое мнение высказал на завершившемся в городе Лас-Крусес (штат Нью-Мексико) международном симпозиуме по коммерческим космическим полетам помощник директора NASA Уильям Герстенмайер.

Единые стандарты, отметил он, необходимы, в частности в том, что касается систем жизнеобеспечения. "Необходимо поддерживать одинаковый уровень атмосферного давления и одинаковый состав атмосферы в космических кораблях, чтобы все могли учитывать эти данные, - отметил он. - Нужно также выработать общие стандарты для того, чтобы замерять состав атмосферы". Таким образом, отметил он, частные компании смогут участвовать в процессе создания и модернизации космической техники и сотрудничать с NASA в реализации различных проектов.

"Мы не вмешиваемся в процесс того, как отдельные компании создают свои собственные системы, - подчеркнул помощник директора NASA. - Они могут впоследствии предложить их для коммерческого использования, они могут найти им другие применения. Но роль NASA состоит в том, чтобы определить основные стандарты в области техники и безопасности".

В то же время, по его словам, NASA должно оставить за собой разработку общего плана исследований Луны и Марса и сделать так, чтобы ни одна компания не обладала монопольным правом в какой-то одной области технического обеспечения экспедиции. "Важно, чтобы определенные элементы находились в собственности правительства с тем, чтобы их можно было предоставить и другим представителям промышленных компаний, - подчеркнул он. - Например, полеты к Луне следует готовить и осуществлять в соответствии с потребностями NASA, а когда речь зайдет об обслуживании техники, используемой в таких экспедициях, то эти вопросы можно будет передать в руки частных компаний".

На первом этапе такого проекта, подчеркнул Герстенмайер, NASA будет выступать в роли основного заказчика, однако впоследствии "следует отойти от такой модели и посмотреть, есть ли тут рыночный потенциал".

http://tass.ru/kosmos/4651752
https://www.space.com/38445-nasa-and-commercial-companies-humans-to-mars.html
90795192947a63e9429dk-640x426.jpg41 Кб, 640x426
254 357471
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) при подготовке экспедиции на Марс должно установить технологические стандарты для коммерческих компаний, участвующих в проекте, а также добиться того, чтобы ни одна из них не имела монополии на какие-либо важные компоненты оборудования. Как сообщила телекомпания NBC, такое мнение высказал на завершившемся в городе Лас-Крусес (штат Нью-Мексико) международном симпозиуме по коммерческим космическим полетам помощник директора NASA Уильям Герстенмайер.

Единые стандарты, отметил он, необходимы, в частности в том, что касается систем жизнеобеспечения. "Необходимо поддерживать одинаковый уровень атмосферного давления и одинаковый состав атмосферы в космических кораблях, чтобы все могли учитывать эти данные, - отметил он. - Нужно также выработать общие стандарты для того, чтобы замерять состав атмосферы". Таким образом, отметил он, частные компании смогут участвовать в процессе создания и модернизации космической техники и сотрудничать с NASA в реализации различных проектов.

"Мы не вмешиваемся в процесс того, как отдельные компании создают свои собственные системы, - подчеркнул помощник директора NASA. - Они могут впоследствии предложить их для коммерческого использования, они могут найти им другие применения. Но роль NASA состоит в том, чтобы определить основные стандарты в области техники и безопасности".

В то же время, по его словам, NASA должно оставить за собой разработку общего плана исследований Луны и Марса и сделать так, чтобы ни одна компания не обладала монопольным правом в какой-то одной области технического обеспечения экспедиции. "Важно, чтобы определенные элементы находились в собственности правительства с тем, чтобы их можно было предоставить и другим представителям промышленных компаний, - подчеркнул он. - Например, полеты к Луне следует готовить и осуществлять в соответствии с потребностями NASA, а когда речь зайдет об обслуживании техники, используемой в таких экспедициях, то эти вопросы можно будет передать в руки частных компаний".

На первом этапе такого проекта, подчеркнул Герстенмайер, NASA будет выступать в роли основного заказчика, однако впоследствии "следует отойти от такой модели и посмотреть, есть ли тут рыночный потенциал".

http://tass.ru/kosmos/4651752
https://www.space.com/38445-nasa-and-commercial-companies-humans-to-mars.html
255 357492
>>57471
Дорога к Марсу теперь закрыта? Наса же будет тормозить Маска
256 357494
>>57492
Да не будет NASA его тормозить, Переносикс частная компания и справится с этой задачей сама - они банальную вязанку из трёх флаконов уже два года переносят.
257 357499
>>57494
Так >>57471 новость говорит нам прямо, что Насе не нравится, что всякие безосы и муски качественной и быстрой работой забирают клиентов, и потому они будут отжимать у нихбизнес, технологии и все т.п. Короче, "делиться пора, Муск"
258 357500
>>57499
Ты что блять, совсем обкуренный? Новость у него прямо говорит что НАСА у Маска бизнес отжимает, это какой-то новый уровень потери свзязи с реальностью.
261 357543
>>57492
Наса всё правильно делает, стандарты нужны.
Насчёт зажимания монополии, скорее всего речь о требованиях к совместимости и заменяемости оборудования (то есть опять же стандартах), а не том, чтобы не пущать с земляхи, пока кто-то второй не начнёт клепать.
Ну и говорит, что государственных денег за луну-марс никто не увидит, если не будет летать по плану насы, что как бы тоже разумно.
262 357554
>>57543

> к совместимости


насколько я помню для шатолов и мкс были разные стандарты по воздуху
странно что стандарты вылезли именно сейчас
263 357558
>>57471
Если речь и идет о госзаказе и сотрудничестве с наса - то тут все ясно. Но если что-то делается независимо, как они могут указывать что делать компаниям?
264 357590
>>57554

>странно что стандарты вылезли именно сейчас



Сейчас картинки частных КК и модулей рисует весь ньюспейс и часть олдспайса. Даже бигелоу рисует свой КК(или модуль, хз), надувной, ага. При этом три в железе, в разной степени. НАСА видимо в реальность этого всего верит - а значит очевидно как правительственное агенство с наибольшей компетенцией по этому вопросу должно что-то делать. Например устанавливать стандарты и рисовать роадмапы. О чем собственно Герстенмайер и говорит.

С другой стороны Герстенмайер известный поклонник олдспейса, так что его тезисы об отсутствии монополизма в сочетании с тем что BFR будет только у спейсх наводит на мысли. В общем когда и если BFR полетит, муску денег конечно видать. Но не более чем остальным. Хотя выглядеть это будет смешно - здоровый BFR vs все эти старые ракетки.
265 357592
>>57558

> Но если что-то делается независимо, как они могут указывать что делать компаниям?



Они либо главный заказчик у всех либо потенциально главный заказчик. То есть компания может делать независимо, но для получения госконтракта должна соответствовать требованиям.

Плюс есть еще регулирующие органы, FAA например. Не забывай, что для запуска ракеты и ПН нужно дофига разрешений которые выдают после соответствия требованиям. Туда, в эти требования, тоже можно полно всего понаписать - и напишут в конце концов. Например требование на наличие стандартных стыковочных узлов вполне очевидно, что бы можно было оказать помощь в случае нештатных ситуаций.
266 357603
Электрон 20-ого никуда не летит, верно?
267 357615
>>57603
Да он и не собирался вроде, они же ещё дату не объявляли.
268 357646
269 357712
Завтра какая-то супер новость будет.
https://twitter.com/SciGuySpace/status/920825314707681280
270 357716
Сап, спейсыксаны. Есть видео где эта ваша ступень садится на платформу после реального пуска реальной ракеты?
271 357719
>>57716
Нет, это всё подделка и CGI, а в шапке треда специально написано, что про сейсикс базарят в спейсикс треде, который не является этим тредом.
272 357721
>>57716
Посадочная платформа в океане, там никого на лодках нет. Но когда на землю садится, то есть любительские видео с расстояния
https://www.youtube.com/watch?v=RPDG8MJJjNM
https://www.youtube.com/watch?v=ugtLWKYQK-c
https://www.youtube.com/watch?v=qmC2aEKlYFs
273 357722
>>57716
нету, уходи
274 357724
>>57716
Маньяк, что с тобой будет, когда спусиск полетит на Марс? Твой пердак точно останется в этой галактике?
275 357726
>>57721

>там никого на лодках нет


Что мешает поставить дистанционно управляемую камеру?
Да наверняка же ставили чисто для себя. Интересно же.
CrIVm4U0AMBYdo.jpg large.jpg83 Кб, 616x725
276 357728
>>57726

>Интересно


Хуйдрындрытересно. Есть телеметрия и камера на ракете, для всего остального есть мастеркард остальное нужно только зевакам (и пиар-отделу спейсикс, так что пиши Маску в твиттере, наши полномочия тут уже всё).
280 357795
>>57734
Чет показывают не на полной тяге. Кусками, и кажись с дросселированием. Хуй понять короче. На ютуб пока не спешат выкладывать хотябы одно полное видео тестов BE-4. В общем движок очень важен, ведь он будет талкать и вулкан и гленн. Долго они возяться с ним.
281 357805
>>57795
Да ну их. Все скрывают, хуже говноюлы.
282 357860
>>57726

>Что мешает поставить дистанционно управляемую камеру?


На баржах камеры стояли, есть видео непосредственно с самих барж, вы про че?
Или вы не про спасех? (У него свой тред какбе)
283 357863
>>57795

>вулкан


Это кто такой?
Эти ребята же на гленна только хотят.
А вулкан я знаю только один - это планировавшаяся модификация Энергии с 8 бустерами и ПН сверху в почти 200 тонн.
285 357868
>>57860
Ему охота, чтоб с расстояния снято было.
>>57863
Ну здрасьте. Вулкан - проектирующаяся ракета ULA, на которую поставят BE-4, которые голубой оригинал пилит в сотрудничестве с юлой (о чём кстати в шапке написано).
Ещё ходят разговоры снова достать с пыльных полок истории реюз с парашютированием двигательного отсека.
1261858731672.jpg18 Кб, 400x266
286 357915
>>57868

> 2 пик


Это они что, дизель туда запихнуть решили?
Roush-Flat-head-Inline-six-for-Alliance-Integrated-Vehicle-[...].jpg223 Кб, 1200x838
287 357918
>>57915
А хуле ты думал, хорошо хоть американцы свой любимый восьмицилиндровый туда не въебали только это не дизель и не бензин
https://www.engineswapdepot.com/?p=10759
https://www.youtube.com/watch?v=8XhxFLNOZ-Q
По ссылке ПДФ, где описывают концепт ACES, там её даже в лунный лендер переделать придумали блять:
http://www.ulalaunch.com/uploads/docs/Published_Papers/Upper_Stages/ACES-Stage_Concept-AIAASpace_2015.pdf
288 357922
>>57868

>4. parasol recovery with mid-air capture


>mid-air capture


О нет, только не это.

По крайней мере они додумались спасать двигатели, а не всю ступень полностью.
289 357923
>>57922

>всю ступень полностью


Ты так говоришь, как будто это что-то плохое
BlueprintSaturn VS-ICReusable projectrecovery.png48 Кб, 700x486
290 357924
>>57923
Плохое, если не использовать реактивную посадку как у Falcon. Заебёшься столько парашютов пихать, да и в остальной бочке куда меньше ценности, чем в пихлах.
Правда я не оче понимаю, чего тот аноний так расстроился из-за схемы с подхватом.
291 357926
>>57924
https://en.wikipedia.org/wiki/Mid-air_retrieval

>so a mid-air retrieval using helicopters flown by Hollywood stunt pilots contracted by NASA was planned.


>flown by Hollywood stunt pilots


Потому что цирк с конями, вот почему.

>Its parachutes failed to deploy, leading to a disastrous high speed impact with the desert floor which shattered the delicate wafers holding the solar wind samples


В прочем, как можно видеть, основная причина все-таки не в этом, но если учитывать, сколько всего попыток ввести эту систему было... Я бы даже не ставил на эту лошадь.
292 358413
Снова ломающие новости про старлайнер - показали адаптер для него и ещё какую-то деталь (как мне кажется, тот же адаптер, только уже с обшивкой).
293 358422
>>58413
Это разные детали; вторая - передний отсек Сентора.
На пикче другой ферменный адаптер, но для Старлайнера всё аналогично.
294 358553
>>57922
А почему бы и нет, применить для этого компьютер-ассистед спиннерквадрокоптеры.
295 358659
blue origin уже заполучила себе стартовую площадку во Флориде?
296 358661
>>58659
Уже полгода как, даже отстроились почти:
https://www.youtube.com/watch?v=EXzMfV9f-24
297 358662
>>58659
LC-36A, LC-36B и LC-11.
298 358665
По гугл лунар х прайз все пуски попереносили, ахуеть. Ближайший только через полгода, если не ошибаюсь. Новозеландцы не летают, попенгагены даже перестали видео выпускать. Дримчейсер все дохуя весело подвешивают на вертолете, поднимают на 10 метров и опускают, уиииии. Чет тухло.
301 358669
>>58668
>>58667
Там от космодрома всего 2 арендованные площадки, судя по статье. Что тебя так поразило?
302 358670
>>58669
Во-первых, я всегда считал, что в тех краях 2 условных космопорта, а оказалось 3. Во-вторых, позиционирование - первый частный космопорт, достаточно неожиданно.
303 358672
>>58670
Ну вот теперь и я знаю.

Гражданские и военные. На байконуре тоже самое, только у нас не делят их.
304 358673
>>58665
Нормально, ёпта, сейчас разработка/испытания/сборка эвривэа. В следующем году станет сильно поинтереснее, а через два-три года жара по всей отрасли начнётся, не только у частников, новостетреды каждый месяц перекатывать будем.
305 358727
>>58672

бля вот американцы ебанутые, эту соплю же затопит поднимающимся уровнем моря через 10-20 лет. придется забор от воды по кругу строить
306 358731
>>58727
Импердолинг это что-то сложное для kfc-богов.
chishut2.jpg13 Кб, 498x274
Это что за покемон? 307 359150

>Китай назвал сроки запуска аналога советского «Бурана»



>Китай запланировал первый запуск многоразового космического корабля на 2020 год. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».



>Созданием аппарата занимается корпорация China Aerospace Science and Technology Corporation. Скорее всего корабль будет напоминать американский Space Shuttle или советский «Буран».



https://lenta.ru/news/2017/11/02/sc/

Это реально вообще?
308 359152
>>59150
Это ты у наших китайцев лучше спрашивай >>353843 (OP)
Но какую-то поебень они вроде с 2007 испытывали, просто инфы с гулькин нос.
309 359209
>>59150
А зачем им это, кто нибудь представляет? Тупиковая ветвь же?
310 359211
>>59209
Своего нет, вот и повторяют.
311 359215
>>59209
>>59150
Да нет никакого шаттла у китайцев и не предвидится. У них все четко и давно уже расписано. Станция на орбите, лунные зонды и возврат грунта, марсоход и возврат, зонд к церере и юпитеру, с перспективой лунных высадок. Никаких шаттлов нет. Может есть космопланы у частников из китая, или есть зонды типа спирали, но гигантский шаттл им нахуй не нужен.
мимо-ОП-китае треда на самом деле я просто чекаю твиттер
312 359217
>>59215

почему бы китайцам не вваливать триллионы своих бесплатных юаней в космос вместо того чтобы строить города призраки для раздутия ввп? почему не раздувать ввп космосом? где китайский илон маск? или в китае это невозможно изза специфики режима который ограничивает частников в сферах двойного назначения?
313 359219
>>59217

> города призраки


эта хуйня была раздута лживыми сми, которые приезжали в города, которые только построили и в которые никто не успел заехать. Сейчас все эти "города призраки" полны жизнью, но пиздаболы которые нассали тебе в уши этим говном не спешат туда ехать и снимать это, чтобы опровергнуть собственное вранье.

Юани не бесплатные, за них куча людей отдуваются, работают и иногда умирают.
На космос нормально тратят денег, если тратить больше, то будут только воровать больше, а результат будет тот же.
Уебок, частников там дохуя, сходи в китаетред, прежде чем тут порашей про "режим" высираться.
314 359220
>>59215
Двачую адеквата. У китайцев четко прописанная на годы вперед программа, по всяким ракетопланам идут небольшие научные работы и эксперименты, не более, никто никакой шаттл не планировал и не собираются. Новость прошу считать исчерпанной, хватит порашу с ленты обсуждать
315 359252
Миллиардер Ричард Брэнсон создал четвёртую в списке высокотехнологичных проектов компанию для освоения космоса, пишет Fast Company. Компания VOX Space станет прямым конкурентом SpaceX и сосредоточится на выполнении государственных заказов в США и странах Запада. При этом доля VOX Space в общей капитализации "космических" активов Брэнсона скромна — с помощью компании планируется заработать лишь 10% от общей прибыли.

Помимо VOX Space Ричард Брэнсон управляет сразу несколькими профильными активами: Virgin Galactic (для суборбитальных "прогулочных" полётов), The Spaceship Company (производит ракеты и двигатели) и Virgin Orbit (компания — оператор вывода спутников на орбиту Земли). Планы новой компании амбициозны: специалисты планируют осуществить 12 запусков уже к 2019 году, а к 2020 году количество пусков планируется удвоить.
316 359263
>>59215

> марсоход с возвратом


Это как? Мне аж интересно стало
317 359264
>>59252
Рынок доставки мелкосатов ебаный спамлист реально настолько большой?
318 359266
>>59252
Сколько там суборбитальный полет на Spaceshiptwo стоить будет?
319 359267

>LauncherOne

320 359268
>>59267
is capable of placing over 200 Kilograms
321 359269
>>59268
into a SSO and slightly more into Low Earth Orbit
sage 322 359271
Расшифровка аббривеатуры SSO в спамлисте, ну охуеть теперь
sage 323 359272
>>59271
Вот это нихуя себе. Спамлист двачей непостижим разумом смертных. Тестинг:
Солнечно-синхронная орбита
гелиосинхроння орбита
324 359282
>>59272
>>59271
Самое смешное, что этот спам-лист собран исключительно под /spc.
325 359285
>>59219

какая разница, даже если они полны жизни они всеравно дотационные. глупо спорить с постулатом о том что китай искусственно раздувает свой ввп
326 359286
>>59285
Это случаем не ты в соседнем треде про итер хуйню несёшь? Постулаты похожи. Съеби же.
327 359289
>>59285

>глупо спорить с постулатом


Я аж охуел. Хотя чего ждать с мелкобуквенного порашного пидора залётного.
Дитё, постулаты за рамками своей теории постоянно оспариваются иными постулатами и теориями.
328 359295
>>59272
В /hw, например, в спамлисте HDR, круто, да
Dream Chaserafrc2017-0271-13.jpg701 Кб, 3000x2000
329 359695
Скоро Dream Chaser отправится на ALT-2 (Approach and Landing Test) - испытание по заходу на посадку и собственно саму посадку. Предыдущее испытание было в 2013, тогда у Чейзера не выпустилась одна из стоек шасси. Причём шасси были не сделаны специально для корабля, а сняты с какого-то списанного боевого самолёта.
Вообще, ALT-2 было намечено на 15 октября, но вертолёт SNC, который таскает ДрымЧейзер, улетал бороться с бушевавшими в Калифорнии пожарами.
330 359838
Из недр Orbital ATK вещают, что успешно провели испытания своего композитного йоба-корпуса ТТРД для Next Generation Launch System, уже который год не покидая мечту пускать что-то в касмас на бустере от шаттла шаттловского типа в Orbital ATK над этим работают те же люди, что делали Ares I и похожий, но не взлетевший Liberty, работая ещё до слияния с Orbital в компании ATK (Alliant Techsystems), которая когда-то купила оригинального бустеродела Thiokol, ну короче петардовые традиции сквозь века. Первый полёт запланирван в 2021 году.
https://www.orbitalatk.com/news-room/release.asp?prid=304
331 359839
>>59838
А кто им будет делать верхнюю ступень?
332 359842
>>59838
Ну хоть чем то эти паразиты заняты, кроме пилы гос контрактов и скупкой переспективных компаний.
333 359843
>>59839
Не могу твёрдо и чётко ответить за всю ступень, но двигатель на ней будет высотный BE-3U от Blue Origin.
DOMMbldUEAInfxO.jpg large.jpg31 Кб, 990x495
334 359918
Канадский частный космопорт с украинскими двигателями начнут строить 1 мая след. года.

http://spaceq.ca/maritime-launch-services-targets-may-1-to-begin-construction-at-nova-scotia-spaceport/
335 359966
>>59263
Возврат - это возвращение образцов грунта, sample return. Это и Китай, и США планируют в промежуток 2025-2030. Про Китай мало что известно, но они интересуются скачками, так что для них запускать 5 подряд марсоходов не интересны, каждый следующий аппарат должен делать какой-то трюк, какой-то финт и не один.
336 360007
>>58672

>СК РН "Энергия"


Это outdated пикча или что, есть инфа об использовании/планах этой площадки в наше время?
ukss204.jpg852 Кб, 2816x2112
337 360011
>>60007
Нет, просто эта площадка там так и стоит до сих пор.
DOSOxcKW0AA4sPZ.jpg large.jpg147 Кб, 1284x703
338 360050
маньки совсе охуели
sage 339 360053
>>60050
Ну, MPLM же не часть Space Shuttle. А так он выводил модули и крупнее.
340 360054
>>60050
Нет, просто они хитрые маневраторы. ГО шаттла не герметичен, так что под pressurized cargo подразумевается вся хуйня в кабине, а модули типа нещитово. Впрочем, это не отменяет того, что они обосрались.
DORzgbfXkAQ1D8p.jpg45 Кб, 1145x654
341 360060
У голубых оригиналов всё хорошо, есть все шансы увидеть New Glenn в 2020. Здание для сборки закончат в декабре и начнут эксплуатировать в феврале. Пишут, что BO собирается держать парк только из 12 первых ступеней единовременно, реюзать и летать, реюзать и летать, реюзать и летать - до 100 раз на ступень. Сажать намерены только на лодочку:
https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/blue-origin-2020-debut-new-glenn-rocket/
342 360084
>>60060

да бог
sage 343 360086
>>60084
>>60060

*дай бог
344 360251
>>60050
А кто мешал шатолу не открывать ворота? Или они не герметичны и воздух утекал?
345 360256
>>60251
И поэтому и потому что в грузовом отсеке были радиаторы.

>The payload bay doors are opened shortly after orbit is achieved to allow exposure of the environmental control and life support system radiators for heat rejection of the orbiter's systems.

ed13-0266-049.jpg545 Кб, 3000x2000
346 360285
Испытания ALT-2 >>59695, как говорят, прошли хорошо. Скоро (скорее всего сегодня) будет подробная инфа.
348 360335
Реквестирую календарь дальнейших планируемых этапов по Dream Chaser, нигде не нашел никакой информации.

И что там у новозеландцев? Они обещали доставить первый груз на орбиту до Нового Года вообще должны до НГ запустить участники Google LXP, издаболы
349 360336
>>60335

>участникА

350 360339
>>60335
Rocket Lab собираются пускать пачку мусоросатов в где-то декабре.
353 360458
https://www.gazeta.ru/science/news/2017/11/13/n_10810268.shtml

> аналог советского мини-шаттла


> советского шаттла


> советского


> шаттла

354 360464
>>60458
Instant порвался.
36871285692cf65025635o.jpg750 Кб, 1800x2701
355 360523
>>60316
А вот и видео подвезли:
https://www.youtube.com/watch?v=TNbSWIi8070
RELEASE RELEASE RELEASE звучало как какое-то мрачное заклинание или клич роботов-убийц, лол.
356 360524
>>60523
Нахуй он вообще нужен? Закончится контракт по трусам на икс и что гни будут делать?
357 360525
>>60524
Например возить в космос и возвращать эксперименты для разных заказчиков - у вояк X-37B не выпросишь, Старлайнеры-Союзы-Драконы не про это. ООН и Канадское космическое агенство им уже интересуются тащемта.
358 360526
>>60524
Закрепятся на рынке, поимеют технологии, попилят бюджетное бабло, плохо что ли? Даже если к 2028 никаких новых задач не найдут, коммерческие станции не появятся, а к мкс слетают всего полтора десятка раз - это 100% вин. С таким запасом жирка и опыта можно будет после взяться за новый проект. Тем более пилотируемая версия (создание которой во много опирается на грузовую) проектируется для работы в т.ч. в глубоком космосе, одной из возможных задач называется инспекция/ремонт телескопа Уэбба после 2020.
359 360534
>>60464
А при чем там вообще шаттл? Я понимаю, какой советский корабль они имели в виду, но это нихуя не шаттл
sage 360 360539
>>60534
«Шаттл» всего лишь значит «туда-сюда» (ну, по смыслу). Скорее всего по журналистской логике это синоним крылатого многоразового корабля - и в общем-то оно так, но не только.
Хотя аналогами они, конечно, не являются.
361 360547
>>60539

> «Шаттл» всего лишь значит «туда-сюда» (ну, по смыслу).


МТКК
362 360549
>>60547

>МТКК


ПНХ
363 360621
>>60526

>одной из возможных задач называется инспекция/ремонт телескопа Уэбба после 2020.


Но Уэбб же ОСНЕ далеко, в четыре раза дальше Луны.
Звучит слишком амбициозно, нет?
364 360757
>>60525

>Старлайнеры-Союзы-Драконы не про это



почему? какая вообще разница есть у дрим чейзера с драконом или союзом?
365 360765
>>60621

>в четыре раза дальше Луны


Это считай за порогом. До Луны жалких три дня лететь.
dream-chaser-on-orbit.png1,6 Мб, 1300x831
366 360766
>>60757
Ну очевидно же - всё это маршрутки, которые строго запилены под одну единственную задачу - перевезти за пару дней пару обезьян на МКС, желательно живыми.
Дрычасер - грузовик, как Прогресс, может болтаться там хоть год. При этом он ещё и может приземляться на ВПП, как X-37, возвращая больше груза, чем капсула.
Короче, если кому-то надо будет что-то свозить в космос, помариновать там и вернуть назад - вот вам Дрим Чейзер. Мне кажется, это логичное использование для такого аппарата:
1. Дешевле и проще для этих целей, чем огромная космостанция, которой к тому же через 7-11 лет уже не будет
1б. Дешевле и проще для этих целей, чем Шаттл, которого уже нет.
2. Не надо волочь какие-нибудь эксперименты, требующие невесомости, на лунную станцию, которая будет после МКС.
3. Не надо переделывать корабль, который создан для других целей.
367 360778
>>60766
Для экспериментов, наверное, было бы неплохо сделать и вариант с негерметичным открывающимся грузовым отсеком.
368 360780
>>60778
Вот его отстутствие как раз слабое место моего предположения. С другой стороны, мне кажется тут болше концентрация именно на экспериментах в невесомости, а не в условиях открытого космоса.
369 360794
>>60780

> экспериментах в невесомости, а не в условиях открытого космоса.


Разве что долговременные. Есть же стратосферные самолёты, которые тоже неплохо создают невесомость на пару минут
2017nasa-6.jpg700 Кб, 1200x800
370 360920
Четыре минуты камеру вертят перед Dream Chaser без звука.
https://www.youtube.com/watch?v=kFOOUnf2940
371 360926
Вы не поверите, но Virgin похоже хоть что-то доведёт до конца:
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/931177987759902720
372 360931
>>60926
На самом деле даже тот факт, что они делают что-то летающее и способное к крашам - это уже что-то. У них целые цеха есть, где они космические корабли делают и уже несколько сделали. Рано или поздно что-нибудь полетит.
373 360937
>>60931
Просто были в истории другие проекты, которые летали и разбивались долгие годы, а теперь про них только в фактотреде упоминают - и мне в последнее время Virgin Galactic/Orbit напоминали именно вот такое вот.
А тут уже третья хорошая новость за полгода (им там ещё шейхи недавно миллиард отсыпали).
893b3fe46cd0641177b950b1073d7988.jpg5,1 Мб, 4288x2848
374 360943
>>60937

>шейхи недавно миллиард отсыпали


Может они так деньги отмывают. Услуга за услугу. А Бренсон у них купил один из этих никчемных островов.
375 361006
376 361053
Вектор достраивает свой заводец и обещает провести первый орбитальный запуск в 2018.
https://twitter.com/jamesncantrell/status/931515096664236032
378 361077
>>61076
И что же тебе ясно?
379 361078
>>61077
Что этих ребят можно даже в шапку не дописывать при перекате, 25 лет страдают не пойми чем.
380 361081
>>61078
Дело в преемственности инженеров, а не компании.
Сейчас аэро-космических инженеров столько, что они постоянно могут мигрировать из НАСА в частные компании, основывать новые частные компании и все равно будут появляться новые из конвейера образования.
381 361567
>>60766

а, ну автономность дольше, понял
382 362279
https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/dream-chaser-test-prepares-orbital-flights/

Если кратко и с Гугловой помощью: тест прошел успешно, новая мачта на носу с датчиками сработала на ура, корабль все еще в режиме тестирования и доработки, в 2018 ожидается Critical Design Review. Испытательный полет на орбиту раньше 2020 не планируется, до него еще будет куча испытаний на Земле, включая испытания в термобарокамере, тренировки наземного персонала, сдача различных зачетов, получение допусков и прочей ерунды.
384 362407
Virgin Galactic Ричарда Брэнсона продала около 900 билетов первым космическим туристам

Компания британского предпринимателя и миллиардера Ричарда Брэнсона Virgin Galactic продала около 900 билетов первым космическим туристам, заявил Брэнсон в интервью гендиректору и основателю KupiVIP.ru Оскару Хартману в ходе бизнес-форума Synergy Global Forum 2017.
"Около 900 билетов", - сказал Брэнсон, отвечая на соответствующий вопрос Хартмана.

"Надеюсь, что через 2-3 месяца Virgin Galactic отправится в космос и начнется совсем новая космическая эра, в которой многие люди, находящиеся здесь, смогут позволить себе отправиться в космос", - сказал Брэнсон. Сейчас один билет в космос Virgin Galactic стоит $250 тыс., однако, по словам Брэнсона, со временем стоимость космического путешествия может снизиться.

Принадлежащая Брэнсону компания Virgin Galactic ранее провела серию испытаний своего туристического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Ожидается, что аппарат должен вскоре совершить и суборбитальный космический полет.

Модель Unity была представлена в феврале текущего года, а ее первый пробный полет состоялся 8 сентября. Модель создали взамен образца, разбившегося примерно полтора года назад. По внешнему виду она практически не отличается от предыдущей модели под названием Enterprise, которая разбилась в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в октябре 2014 года при выполнении испытательного полета. Согласно выводам специалистов, которые изучали обстоятельства ЧП, одной из причин крушения тогда стала ошибка пилота.

В результате катастрофы один из пилотов погиб, другой получил ранения. Свой первый пилотируемый полет над пустыней в Калифорнии, преодолев звуковой барьер, аппарат Enterprise совершил в апреле 2013 года. Представители Virgin Galactic заверяют, что после катастрофы сделали необходимые выводы и новая модель стала значительно безопаснее предшественницы

http://tass.ru/kosmos/4762029
385 362413
>>62407
Обожаю такие формулировки:

>Представители Virgin Galactic заверяют, что после катастрофы сделали необходимые выводы и новая модель стала значительно безопаснее предшественницы


Оказалось, что чтобы не разбиться, надо всего лишь не падать!
386 362441
>>62407
А туристы смогут внутри самолета отсоединить ремни и летать по кабине? Потому что мне кажется это проблемно всё - им около 5 минут получится полетать, а это мало. Как только 5 минут закончатся их может очень даже не плавно бросить вниз. В тех самолетах где тренируют космонавтов есть матрасы на полу, а в этом самолете кажись только седушки кругом. Если бросит на такую человека, то может и шею сломать.
387 362451
>>62441
Да нет, плавно, в течении нескольких минут как на Союзе. Хотя даже медленнее, поскольку скорость меньше, а на атмосферном участке еще и парить начнет, перегрузки меньше. Успеют и пристегнуться, и твит отправить, и фото сделать
388 362452
места, похоже, хватит на полеты внутри кабины
ScreenShot006.png1,2 Мб, 1269x684
389 362896
Тем временем у Боинга в производстве три Старлайнера:
Spacecraft-1 уже на высокой стадии готовности. Он будет участвовать только в испытаниях LES, которые запланированы на второй квартал следующего года.
Spacecraft-2 и Spacecraft-3 сейчас на стадии сборки каркасов.
S2 отправится в беспилотный испытательный полёт Boe-OFT (Boeing Orbital Flight Test) на МКС. После стыковки он потусит там две недели и вернётся назад.
Если всё пройдёт гладко, то в начале 2019 года Spacecraft-3 полетит с людишками на борту в Boe-CFT (Crew Flight Test).
https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/boeing-starliner-trio-test-flights/
390 362930
>>60316
Поясните, что за лыжа спереди.
391 363004
>>62930

> Поясните, что за лыжа спереди.


Дело в том, что в этом ДНИЩЕ, которое находится под кабиной, не нашлось достаточно места для нормального шасси. Что-то мне подсказывает, что с такими инженерными решениями Дриммчейзер так и останется демонстратором.
392 363006
>>62357

грустны новости. скоро походу одни кубсаты будут летать на 100-400км и спейсикс вместе с большинством остальных космических агенств вылетит в трубу, а уж тем более не найдет коммерческого применения BFR и фалкон хэви
393 363011
>>63006
Ты наркоман?
394 363052
>>63004
Они уже в числе победителей по CRS2 с НАСА, АЛЛО. Там до 14 миллиардов долларов призовых. Из них к разработчикам DC отойдет намного меньше, чем к тем же пейсиксам, но это тоже деньги.

Sierra Nevada серьезные ребята со связями и деньгами, это не вам не тот мальчик каким был Маск во время основания пейсикса.
395 363054
>>63052
Мальчик поимел юлу.
396 363062
>>63054
За мальчиком стояли свои силы в т.ч. в правительстве и в НАСА, которые ему активно помогали. А Юла еще нанесет ответный удар. Не стоит думать, что они повесят лапки и уйдут с рынка, который полвека окучивают.
397 363099
>>63062
Госдеп? Анб? Пентагон? Учитывая, что целое десятилетие юла экскаватором гребла бабло эта помощь просто ничтожна.
398 363104
>>63099
Да потому что надо было не над Маском ржать и бабло по офшорам считать, а действовать на опережение. А они такое пузо отъели на гос харчах, что из-за него не были видны успехи.
399 363113
>>62407

> суборбитальный


> на полусамолете


> гибридный двигатель


> 250$ тыс.


Да они охуели
400 363114
>>63113
Тем более космокурс обещает такую же цену, если не меньше. При том у них будет ракета. Испытания на 18 год запланированы, надеюсь, не проебут
401 363117
>>63114
Попахивает пиздежом.
402 363123
>>63117
Да не, у них первая ступень возвратная
403 363125
>>63123
Ни завода, ни полигона, ни стартового стола, ни нормальной штаб квартиры, ни денег. Даже производство не было налажено. Но через год они обязательно полетят и будут возвращать ступень. Ты их пиарщик шоле? Даже ебанных тестов на земле не было.
404 363132
>>63113

>продали 900 билетов еще до полетов

405 363137
>>63125
Ну может тесты и имелись в виду, я хз
406 363142
>>63137

> Первый полёт 21 год


Да уж, все больше похоже на лохотрон. У них даже сайт привет из 90х. Они должны за три года создать носитель с капсулой. Потом оттестить и пройти сертификацию с лицензированием. Найти стол и персонал для обслуживания. 100 пусков в год подразумевает достачное количество человечков. В России их минимум, а вот иностранные всегда предпочтут Безоса и Бренсона вместо поездки в степь.
407 363150
ESA продолжает делиться новостями про новые РН. Горизонтальная сборка - внезапно.
https://www.youtube.com/watch?v=YdYnoyeV74o
408 363152
>>63142

> В России их минимум, а вот иностранные всегда предпочтут Безоса и Бренсона вместо поездки в степь


А ЕС? Не всем охота ехать в штаты, ебля с визами, потом у виржинов ещё какие проблемы могут быть для интуристов. Может и взлетит все это, кто знает
image.png1,8 Мб, 1680x1050
409 363155
>>63150
А что это за лесенки?

Оказывается, здоровенную Вегу-Си и Вегу-Е пилят, я пропустил:
http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Transportation/Launch_vehicles/Vega-C
http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Transportation/Launch_vehicles/Vega-E

Си пробустят до 2.2 тонны на ССО (Союз-2 с Куру до 4-х тонн чуть выше) с первым полетом в 2019, на Е поставят криогенную ступень после 2025.
410 363156
>>63152
Для ес нет ебли с визами.

Ну тогла где все? Ты какой-то наивный. Из воздуха ничего не появится. А для столов, стендов, заводиков нужны деньги и время.
411 363157
>>63155
Крыши газохода.
412 363182
>>63004
Я не понимаю, он СКРЕБЕТ по асфальту что ли?
413 363184
>>63182
Да, судя по результат, хорошо скребет. Управляемо
414 363186
>>63182
Скорее наоборот, лыжа скребется о бетонку. Лыжа мягче, иначе бетонку бы портило.
415 363403
Боинг пруфанул три находящихся в сборке корабля.
Мир впервые увидел пикчу с PTA (Pressure Test Article) Дрынь Чейзера на фоне каких-то мужиков.
Вектор аэроспесс выложил рендер на юнити своего строящегося офисо-завода (на третьей пикче если что космодром в Камдене) под не очень уместный Major Tom, причём не от кошерного Хэтфилда, а оригинал от почившего Боуи:
https://www.youtube.com/watch?v=z9JNWMfQy5o&
416 363430
Европейское космическое агентство (ЕКА) выделило 89,7 миллиона евро для модернизации легких ракет Vega и разработку многоразового корабля Space Rider. Об этом сообщает Space News.

https://lenta.ru/news/2017/12/01/vega/
418 363433
>>49571

>Там где надо, там всё закрыто жаропрочным покрытием, зачем блять весь челнок покрывать, потому что ты так захотел?


Днище покрыть той же хуйней, что на соплах вместо плиточек которую упавшая льдинка распидорасила.

>Так называемые "дырки", сопла двигателей, рассчитанные на высокую температуру.


Почему таким хрендостанием не покрывали днище шатола? А покрывали какими-то говноплитками
419 363435
>>62896
А на чем он взлетать будет?
420 363437
>>63435
Atlas V 402
421 363438
>>63435>>63437
То есть 422 - с двумя ускорителями и двумя двигателями на Сенторе.
422 363524
>>63438
>>63437
Но ведь атлас ОСНЕ слабый.
Я думал, какой-нибудь хэвик будет. Вон, орион для теста спуска пускали на дельтехеви.
423 363534
>>63524
421 поднимает на НОО 14 т. А Орион и тяжелее, и поднять нужно было намного выше.
424 363631
>>63534
Ёпту, как же я обосрался. Это ж сильнее Союза гораздо.
Вот что РД-180 животворящий делает.
А эти стали новую ракету на сраном кастрате 190-м сделали, слетали два раза в грунт и поняли, что говно.
Вот хули не делать на йобе 170-й? Эх, печёт мне, печёт до сих пор.
425 363702
>>63403
Парковка как то близковато к столу.
>>63631
Так уже делают, потихоньку.
sage 426 363703
>>63631

>190


>не делать на йобе 170-й?


191. И на то были серьёзные причины.

>и поняли


Вовсе нет.
427 363799
>>55050
А должен быть. Вы охуели, на каждый запуск столько ресурсов просерать. И дело не в цене. Стыдно, девушки.
d6422e529a44b35555048ccc12318b67.jpeg23 Кб, 600x400
428 363829
>>63799
Я тебе щас один умный вещь скажу, только ты не обижайся.
На повторный запуск ресурсов уходит еще больше.
429 363841
>>63829
Это да. Сейчас. Я вкурсе. Имею ввиду, что желаю технологии сопоставимые по стоимости обслуживания как в авиации на салометах. Заправил, по колесу попинал, перекрестил и поехали. Ну в кино же уже есть блять. Такими темпами, дорогие мои, и к моей пенсии турпоездок на Цереру не завезут.
430 363854
>>63841
Ракеты это огромные йобы. Пока не завезут неракетные запуски, так и будет жопа, т.к. циолковского не наебёшь.
431 363859
>>63854
Работайте лучше.
432 363962
>>63854
Двачую.
Надо электромагнитную катапульту в Гималаях строить.
Китайцы вон уже там железную дорогу проятнули на высоте овер 5000 м и даже пассажиров по ней возят в скорых поездах с кислородным обесречением.
433 363970
>>63962

>в Гималаях



на луне лучше. кое как закидать туда с помощью химических ракет всю производственную базу земли, наладить там весь цикл земной промышленности и уже оттуда с помощью электромагнитных пушек колонизировать солнечную систему а далее галактику и вселенную
434 363991
>>63962
Говно. Все равно пуск в плотных слоях из этих ваших гималаев.
Петля Лофстрома наше всё. Сравняйте с землей нигростаны на экваторе, постройте риахтуры и петлю и вот, вывод на НОО на порядок(порядки) дешевле.
435 363993
>>63991
И через сколько сотен лет это окупится?
436 364051
>>63854

> Пока не завезут неракетные запуски


Как ты это себе представляешь?
437 364052
>>63991
Хуета. Нужен орбитальный лифт и кольцо
438 364153
>>64051

>неракетные запуски


>Как ты это себе представляешь?


>>63991

>Петля Лофстрома



>>64052
Лифт нереален. Петлю можно запилить из существующих материалов.

>>63993
Сейчас - никогда. Космос убыточен. Если вдруг станут собирать всякую платину с золотом из астероидов, окупится быстро.
as6st47pl7h7-casqlwmtxdcdy.jpeg82 Кб, 1200x686
439 364163
Финалисты Google Lunar Xprize на финишной прямой
https://geektimes.ru/post/296181/
440 364166
>>64163
ой вей
441 364173
>>64153

> платину с золотом


Ебать ты бизмесмен. При овердохуя добыче быстро обесценится.
442 364178
>>64163

>Google Lunar Xprize


Да ну нахуй, я думал, что это наёбка уровня марс уан. Пожужжали в СМИ лет десять назад и забыли.
Хули так долго-то?
image.png248 Кб, 1323x935
443 364179
>>64173
Охуеть, ты мне глаза открыл, а я-то не знал!

>При овердохуя добыче


Ключевой момент. 200к тонн в мире наковыряли золота. 40 мегабаксов за тонну. Там таскать и таскать его, чтобы обесценивать.
И не благородными металлами едиными - ознакомься с прилагаемой таблицей.
444 364183
>>64179

> а я-то не знал!


Ну так получается, раз о быстрой окупаимости говоришь.
445 364262
>>64183
Быстрой окупаемости в масштабах проекта. Не за пять лет, естественно. Если будут возить тоннами редкоземельные, в него многие захотят просто вложиться и наверняка захотят запилить еще петлю-другую.
446 364271
>>64262
Блять вот нахуя тебя такого вумного президентом мира не зделали? Ты балантируешься нынче то? Я б проголосовал. Вот заживем то.
447 364273
>>64271

>Ты балантируешься нынче то?


А то. Как и последние 17 лет.

Только загвоздка петли в том, что она может стоить очень огромных затрат, строиться должна на эквантуре, где ниггеры, хаос и содомия, и треба разрабатывать методики добычи в космосе, что стоит не меньших экономических денег.
Так что это только маняфантазия возможная только при международной кооперации, но все равно на экваторе ниггеры, а у них кококо соверенитет и muh права "человека".
Так что не выйдет 100%.
надувашки.jpg109 Кб, 1200x600
448 364279
The size of expandable space stations will have a quantum leap with the increase in the size of rocket fairings.

Bigelow Aerospace‏
449 364406
>>64279
Там надо будет переборки уже надувные планировать сразу, а то человек оттолкнется от стеночки и будет полночи дрейфовать до другой.
450 364407
>>64262
Редкоземельные нихуя не редкие вообще-т (на случай, если ты не в курсе, редкоземельные — это ряд где кальций). На свою же таблицу глянь. Там проблемы больше с концентрациями, и на астероидах они будут стоять точно так же, как на земле.
451 364408
>>64407
(сбегал в вики) Хуя блядь меня наебали в школе, редкоземельные реально было синонимом щелочно-земельных. Сорян.
452 364415
>>64279

а не выгоднее запилить вот такую ебанистическую станцию размером с городской квартал и гонять ее допустим между землёй и марсом как маршрутку, чтоб там люди комфортно жили, выращивали жратву, коз доили, а на станцию с земли и со станции на марс возить людей и грузы шаттлами? не лучше ли такая схема чем предложенный маском вариант BFR? потому что по сути зачем всю здоровенную бандуру сажать на марс, не проще ли грузы вообще как нибудь скидывать чуть ли не на парашютах а людей на шаттлах, чтобы конкретно на маршруте орбита марса-поверхность-орбита марса было высочайшее массовое совершенство? тогда и не придется запиливать на марсе фантастические установки по выработке ракетного топлива, а пулять его с земли, потому что оно по сути нужно только для того чтобы бандуру эту с марса толкнуть обратно на землю (хотя вообще не понятно есть ли в этом смысл), а чтобы на маленьких шаттлах садиться на марс и взлетать на орбиту топлива нужны понты и вырабатывать его на марсе смысла не будет
453 364419
>>64406

> полночи


Пффф... Постишь в /b, ебут мамку, активируется жепная тяга.
Схема примерная, но должна сработать.
454 364420
>>64415
Ну посчитай примерно.
456 364440
>>64407
Обосрался, слегонца. Я про те, которые редкие на земле, лол.
457 364442
>>64419
Орбитальная механика уровня б? Тогда держи
Вспоминаешь, что у тебя маленький член и либо скипаешь без сознания полет до другой стенки, либо на жопной тяге сходишь с орбиты.


>>64415
Эта ебанистическая станция сперва должна быть протестирована для выживаемости, чтоб и радиацию держала, и автономность и реданденси (забыл как по-русски). Плюс солярки не напасёшься ведь если там много чего будет для всего вышеперечисленного, весить будет дохуя и будет требовать много топлива для циркуляризации орбит в отличие от ебучего корабля который сразу со стола в окно и в атмосферу.
458 364443
так-так-так, что там с электроном?
459 364444
>>64443
>>364421

ну бля :(
460 364461
>>64438

>28 November 2012



я помню эту новость кстати
461 364600
Электрон сегодня летит?
463 364602
464 364633
Протон, электрон... когда ракета нейтрон?
ene-m1.jpg169 Кб, 662x773
465 364670
>>64633
Уже была. То есть всё-таки не совсем была, но тем не менее так условно называлась.
466 364671
>>64670
Ариан!
image.png327 Кб, 1254x708
467 364705
Трансляция лучше, чем у роскосмоса.
468 364707
>>64705
Отмена после зажигания. Необычное зрелище, конечно.
469 364713
Что там слышно о российской частной космонавтике? Пациент жив?
470 364715
>>64713
Задачи?
471 364716
>>64671
Ариан Чокопай! Энергия-М жи.

>>64670
Энергию отменили потому, что она разгоняла ПН любой массы до скорости света в квадрате.
472 364717
>>64705
Выглядит как кербач.
473 364718
>>64715
Мелкие спутники запускать, обычные спутники изготавливать, аппарат к месту посадки американцев на луну запустить - слышал давно о таких проектах, они живы?
474 364719
>>64718
Ну и морской старт, купленный S7, че там с ним?
475 364736
>>64716
Потому что она гнула допизды прочные заслонки на столе
476 364754
>>64719
Уже заказы принимают. Но там зениты американской сборки
477 364755
>>64754
АЛЛО
S7 до сих пор принадлежит американцам, стартовая платформа до сих пор ржавеет в американском порту и никакие Зениты никто не собирается делать.
478 364756
>>64755
https://ria.ru/space/20171212/1510741490.html
Двач действительно хорошо работает от противного
479 364759
>>64756

>ракеты нету и не появится до 25 года


>принимаем заказы



Заказы уровня /б мусоросаты без оплаты вперед, что-то уровня подписание договоров о намерении
480 364761
>>64756
Толку от этих заказов, если нечем выводить? Как я понял за мс никто сейчас не следит. Денег на его обслуживание нет и когда они появятся неизвестно, если вообще появятся. Да и намертво прибит к Калифорнии. Сплошной геморрой.
Ещё нужно будет найти персонал который помоет, почистит, подкрутит, проведёт тест драйв. Там работы года на два, а может и на три.
481 364808
>>64755

>S7 до сих пор принадлежит американцам


Ты ебанутый?
https://ru.wikipedia.org/wiki/S7_Group
482 364809
Вчерашний испытательный полёт New Shepard оказывается был с новой капсулой:
https://www.youtube.com/watch?v=CSDHM6iuogI
14275452076710-sf-84146.gif505 Кб, 245x245
483 364811
>>64809

> Shepard

484 364829
>>64808
Это ты ебанутый, сделку не закрыли и не одобрили.

https://twitter.com/RocketLab/status/940765307483848704

ROCKET LAB CURRENTLY TARGETING NO EARLIER THAN 2.30 PM, THURSDAY 14 DECEMBER NZDT FOR THE NEXT 'STILL TESTING' LAUNCH ATTEMPT.

15-ое декабря 04:30 по Москве
485 364830
>>64809
12 декабря в западной части Техаса состоялся новый полет ракеты New Shepard. Она достигла высоты 99,27 км выше уровня моря. После этого капсула отделилась от ракеты и совершила посадку на парашютах, а сама ракета вернулась на стартовую площадку при помощи собственного кислородно-водородного двигателя BE-3.

New Shepard – многоразовая ракета с отделяемой капсулой, способная совершать полеты на высоту более 100 км. Капсула способна доставить за формальную границу космоса до шести пассажиров или научные эксперименты.

Данный полет стал седьмым с начала испытаний системы New Shepard, но только первым в 2017 году и первым для новой – третьей – версии аппарата. Известно, что он отличается от предшественника наличием окон размером 70x110 см в капсуле и улучшенной теплозащитой. Компания Blue Origin назвала капсулу Crew Capsule 2.0 («Пилотируемая капсула 2.0»). Остальные изменения в конструкции упростят многоразовое использование ракеты. Для пилотируемых полетов будет создана четвертая версия системы.

Во вчерашнем полете в капсуле находились 12 исследовательских и образовательных экспериментов. Максимальная высота подъема капсулы составила 99,39 км. Ее скорость в момент касания Земли – около 1,6 км/ч.

http://kosmolenta.com/index.php/1151-2017-12-13-two-news
486 364838
>>64829

>Это ты ебанутый, сделку не закрыли и не одобрили.


Окей, я вижу, что тебе лень переходить по ссылкам.
Ты пишешь, что S7 якобы принадлежит американцам. Так вот, S7 - это российская авиакомпания, бывшая советская "Сибирь", которая была приватизирована россиянами и никогда не принадлежала иностранцам.
487 364839
>>64838
100 % акций ЗАО «Группа компаний „С7“» принадлежат Наталье и Владиславу Филёвым
488 364840
>>64839
>>64838

>Глава «Энергии» отметил, что на первую половину января 2017 года намечено подписание соглашения об урегулировании спора по «Морскому старту» между корпорацией Boeing и РКК. Документ планировали подписать до конца ноября, но, по словам Владимира Солнцева, не успели оформить бумаги.

489 364841
>>64840

>Группа компаний S7 рассчитывает скоро закрыть сделку по проекту «Морской старт», говорится в сообщении на сайте ООО «С7 Космические транспортные системы» (входит в группу компаний S7). «Космический комплекс "Морской старт" принят технической комиссией. Завершение работы по закрытию сделки планируется в начале осени 2017 г.», - говорится в сообщении.

490 364847
>>64840
>>64841
Какое это имеет отношение к тому факту, что S7 никогда не принадлежала американцам?
491 364848
>>64841

>Завершение работы по закрытию сделки планируется в начале осени 2017 г.»


Это старая информация. Сейчас сделку планируют закрыть в феврале.
492 364860
>>64847
А я думаю, хули ты доебался? Очепятка, я МС имел ввиду.
493 364861
>>64860
в виду*
494 364864
>>64860

> Очепятка, я МС имел ввиду


Перепутать МС и S7 это круто.
495 364889
>>64809
А че старт такой чистый, где выхлоп? Они на метане полетели что ли?
496 364891
>>64889

> А че старт такой чистый


>>64830

> при помощи собственного кислородно-водородного двигателя BE-3.

497 364967
>>51726
After 2040
498 365001
>>64967

это точно?
500 365025
>>65021
Да, это охуенно. Надеюсь хотя бы еще 5 корпораций возьмут эту идею и начнется борьба за сброс цены.
501 365027
502 365056
>>65021
Это КСП мод ON?
503 365070
>>65021

>Blue Origin


Медленно, но верно
504 365090
>>65025

>пулять капсулу на 90км охуенно



ну хз
505 365099
>>65090
Перспективные разработки же.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 25 апреля 2018 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /spc/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски