Это копия, сохраненная 12 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
С 28 мая ожидаются переносы первых прыжков СтарХоппера на 20 метров.
Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>483525 (OP)
У меня чето со зрением стало - не вижу маракасов вообще в последнее время.
3840x2160, 0:10
пиздос, жрёт и пьёт какоето говно, таким макаром он долго не протянет, а это очень плохо (((
Да забей, всё равно до СтарЛинков этот тред не доживет - промежуточный перекат. Тут такой прикол - в последнее время у качу все треды SpaceX и Роскосых - я сам очень-очень соскучился по ОП хую!
Шизоид, проблемы у тебя, твой смысл искать на борде какую-то хуйню, которую рисует другой шизик.
Чтобы не было недопониманий, ОП-хуй это тот, который перекатил со сложными маракасами, а тот оп, который пиздатые маракасы рисовал - не хуй, он самоназывался "уебан который рисует обложки журналов", и он не хуй, такой охуенный чел не может зваться хуем.
хуй
Безос: [передергивает затвор Баррет М82]
Мексы же работают а не ниггеры, кондомы не налезут.
https://space.stackexchange.com/questions/31664/what-technology-will-spacexs-starlink-satellites-most-likely-use-for-sat-to-sat
На месте, просто последнее время маловато на спц сижу - ирл дел много а в свободное время в огурцы аутирую, не играл года два и теперь оторваться не могу.
Уебан, который рисует обложки журналов
Нет, это вроде знакменитая сеть ресторанов быстрого питания.
Напоминает ракету с советской детской площадки.
>Какой ебланмолодец повторяет вопрос с астрофорума???
Ять - это я там и пишу, просто я сюда пикчи кидаю, а потом ссылки на них тягаю)
Я уверен, что сюда или на реддит кто-нить залил бы, если ибы слив где-то появился.
Вот хуй знает, почему не течет.
Вроде недавно одна вниманиеблядь ныла из-за того что ее фоточки выкладывают в открытый доступ и грозилась чмоха больше никому их не показывать, но там вроде было про вообще форум и эта мразь хотела на л2 постить.
Так что почему-то не течет.
>>4724
Откуда они узнают? Ватермарки стираешь и пости.
Ну там реально хуйня была, тк фотки мари посетил какойто ковбой дэн, но теперь просто выкладывается с вотермаркой
Передайте товарищу Маску, произошла чудовищная ошибка - сталь должна быть нержавеющая!
Немного Экономики 101, для тебя.
Ford Motors has generated more than $23 billion in net profit over the past four years. The market values it at $41 billion. GM has generated more than $35 billion in operating profit over the past four years. The market values it at $55 billion.
Tesla has lost $4.5 billion over the past four years, and the market values it at $41 billion
[...]
While Tesla may have some cool technology to support its cars (the ones that work, anyway), that technology is not proprietary, nor is that what the end consumer is purchasing. The consumer is purchasing a car.
Saying that Tesla is a tech company would also imply that all other car manufacturers that are developing electric vehicles or driverless cars are also tech companies.
That’s obviously not the case.
https://www.ccn.com/insane-tweet-exposes-how-elon-musk-tesla-hypnotize-investors
безупречная логика, браво, коллега!
> SpaceX launches brought in an estimated $2 billion of revenue last year, which was more than any other rocket company
больше чем любая другая компания, Элон впердё
Лол, поясните. Это что пиарщик и мошенник за год заработал 2 миллиарда? Весь годовой бюджет поккомока?
Нет, его космическая корпорация, которая совершила больше запусков, чем госконтора этойстраны.
Ощущается вся эта конструкция поплотнее.
если для сварки нержавейки использовали неправильную сталь (электроды), то могут наказать
>Ford Motors has generated more than $23 billion in net profit over the past four years. The market values it at $41 billion. GM has generated more than $35 billion in operating profit over the past four years. The market values it at $55 billion.
>Tesla has lost $4.5 billion over the past four years, and the market values it at $41 billion
это не обязательно о чёмто говорит. всякие гуглы, фейсбуки и амазоны тоже десятилетиями были убыточные
>While Tesla may have some cool technology to support its cars (the ones that work, anyway)
это вообще обидка какаято или что? что за детсад?
>that technology is not proprietary
вообщето is yes proprietary
>nor is that what the end consumer is purchasing
большинство покупателей покупают теслу только изза того что она на электричестве и с автопилотом, а не потому что у неё хорошая подвеска, хорошо рулится и удобные сиденья и всё такое
>Saying that Tesla is a tech company would also imply that all other car manufacturers that are developing electric vehicles or driverless cars are also tech companies.
ну хз, так то тесла вон свой чип для NN разработала, плюс свой софт. другие производители просто покупают всю электронику у сторонних фирм
>>4736
Most defenders of Tesla (or long investors in Tesla) on the Internet may be classified as textbook examples of dumb and obnoxious trolls. They never have bring any ideas, any numbers, anything rational to the discussions at all. They just insult everyone who dares to have a brain – an organ capable of figuring out that the Tesla stock is overvalued at least by one order of magnitude.
Там же зеленым по серому "revenue" написано было.
>Most Elon's fanboys on the Internet may be classified as textbook examples of dumb and obnoxious
Fixed that for you.
Эти циферки, вообще, на что-то влияют? Если будет на 10 долларов больше акция стоить, то рабочий будет быстрее отверткой крутить? Или может машина будет ехать быстрее? Колесо надуваться?
Я так понимаю, влияет только на дивиденды акционеров, но на то они и акционеры, чтобы рисковать.
>Эти циферки, вообще, на что-то влияют? Если будет на 10 долларов больше акция стоить, то рабочий будет быстрее отверткой крутить? Или может машина будет ехать быстрее? Колесо надуваться?
Влияет на марджин колл, который получит Машк, у которого большая часть акций заложены. А так вообще ты путаешь причину и следствие.
>муск пидор
Маск и валит эту бумагу - втихаря её выкупая вместе с крупными инвесторами. Больше паники - больше!
Английский язык делает этот текст достойным доверия...
Расходимся, паста с двача
>Великие защитники Тесла (или инвесторы в долгосрочной тесла), в качестве примеров вида искусства интернет-троллей могут быть изменены. И у него есть идеи, которые они никогда не приводят несколько, не в счета, нет ничего на все обсуждения рациональных к рациональному. Он должен просто иметь черепно-мозговую травму - выяснить, орган можно рассматривать как Тесла, по крайней мере, на порядок.
https://3dnews.ru/987836
теперь ясно кто топит Теслу
бля максимально сочувствую, но о чём ты думал? торговая война в разгаре, весь американский рынок перегрет, ставка фрс повышается - нахуя покупать акции в такой ситуации, тем более когда тесла зависит от китая, с которым нихуя не понятно что будет вообще
А то иногда про какие-то ракеты постят, хопперы-хуеперы, запуски-переносы, кому это надо?
Когда-то несомненно, но мне надо СРАЗУ до 20-го декабря
> это не обязательно о чёмто говорит. всякие
> гуглы, фейсбуки и амазоны тоже
> десятилетиями были убыточные
ты статью читал? там как раз объясняется разница между technology company и car company
> вообщето is yes proprietary
Nyet, Машк все отдал в паблик домейн
> покупают теслу только изза того что она на электричестве
Почему тогда не покупают Ниссан Leaf?
> ну хз, так то тесла вон свой чип для NN разработала, плюс свой софт. другие производители просто покупают всю электронику у сторонних фирм
Пока что у них Nvidia, насколько я помню
думать что они могут конкурировать с Nvidia или Intel по крайней мере наивно
>>4870
хрю-хрю
> Эти циферки, вообще, на что-то влияют?
да, на стоимость покупки и продажи акции инбифо: капитан очевидность
> влияет только на дивиденды акционеров
нет, между дивидендами и стоимостью прямой связи нет
Бляяя, какой же ты сука тупой. Нихуя не знаешь, я открываешь свой суетливый рот. Ничего из нейросетей или компьютеров не является паблик домейном.
Наивно думать, что гугл и нвидия, компании специализирующиеся НЕ на автомобилях могут конкурировать с автомобильной компанией. Вот об этом надо думать. И хотя бы посмотреть, какую архитектуру выкатила Тесла и УЖЕ ставит на машины.
>открываешь свой суетливый рот
я хоть ртом говорю, а ты - жопой
> какую архитектуру выкатила Тесла и УЖЕ ставит на машины
Какую? Nvidia?
JFYI
https://www.tesla.com/blog/all-our-patent-are-belong-you
All Our Patent Are Belong To You
Elon Musk, CEO
>разница между technology company и car company
какая разница техноложи или кар компани? главное чтобы пипл хавал, это может хоть МММ быть. пока люди оценивают соответствующим образом деятельность компании - она может быть убыточной и прожигать деньги
>Почему тогда не покупают Ниссан Leaf?
так ведь покупают же
>Пока что у них Nvidia, насколько я помню
пока не пока это не важно, факт что они разработали свой чип
>думать что они могут конкурировать с Nvidia или Intel по крайней мере наивно
вот когда поконкурируют тогда и поговорим
>какая разница техноложи или кар компани?
блядь, отношение revenue/valuation
так и не прочитал, сука
где прямая трансляция?
Это он "надеюсь", так что не раньше июня.
>Какую? Nvidia?
FSD Hardware 3 работает на чипе Tesla собственной разработки, который установлен во всех электромобилях компании, выпущенных с апреля 2019 года (до этого Tesla использовала чип на платформе Nvidia Drive). За производство процессоров отвечает Samsung, их делают в Техасе.
Суммарная производительность бортовой системы на базе двух чипов Tesla FSDC (Full Self-Driving Computer) – порядка 144 TOPS. Стоит отметить, что у Nvidia есть Drive AGX Pegasus - с суммарной производительностью в 320 TOPS. Но у Nvidia печка на 500 Вт, у Теслы на 72 Вт. Кроме того FSDC дешевле на 20% бортовой системы Drive Xavier компании Nvidia (21 TOPS) - которую Тесла устанавливала в свои электрокары до апреля 2019го.
И самое главное - Маск говорит, что у Drive AGX Pegasus будет перегружена шина и они могут засунуть свои производительность в 320 TOPS себе в анус - ибо это бесполезная пекарня!
я вижу HBM2 на первом пике
Просто зачастую те кто выкладывают, грозятся перестать если обнаруживают свои фотки вне L2. Я когда подписан был, лил сюда отзеркаленные, чтобы гугл не нашел. (и то не по пейс-х, а всякие сырые материалы ВКД, служебные видео/фото со спутников и т.п.)
А вообще L2 это в основном те же спекуляции, реального инсайда там никто не выдает обычно, за исключением ни о чем толком не информирующих фоточек и видосов. Никто не хочет потерять работу, или тем более сесть в тюрячку, двойные технологии же. SpaceX и боенх особенно рьяно следят за NDA, с насовскими проектами попроще все. L2 в общем это скорее междусобойчик, чем какой-то викиликс.
Банда шахтеров повадилась взламывать теслы и воровать ценные платы автопилотов с целью добывать на них криптовалюту.
Надо на борды сливать через прокси, а не на профильный форум для спецов где половина друг друга знает, а другая половина - СБшники.
А смысл, ну сольют что-нибудь, ну побурлят говна в интернетах, все равно половина из слитого писями на воде виляна и переменится раз по 20, а финальное и так все равно все увидят, или не увидят если его не будет.
>А смысл
>побурлят говна в интернетах
Вот ты сам и ответил на свой вопрос.
Я, как бесполезный кусок говна обитающий в интернетах, только такими вбросами и питаюсь.
Как большинство баб обсуждают новую прическу ведущей реалити-шоу, так я обсуждаю смену давления в камере сгорания метанового двигателя.
>Я, как бесполезный кусок говна обитающий в интернетах, только такими вбросами и питаюсь.
>Как большинство баб обсуждают новую прическу ведущей реалити-шоу, так я обсуждаю смену давления в камере сгорания метанового двигателя.
Если для тебя это проблема, то найди бабу. Тогда вы вместо обсуждения причесок и двигателей будете обсуждать ваши отношения кек.
Я старый аутист, нахождение партнера для меня крайне маловероятно при всем желании.
Давайте лучше реюзы обсуждать.
Недавно были какие-то вскукареки про спасение второй ступени, или мне показалось? Они быстро забылись после четкой подачи курса на БФР.
Я это и написал, что забили.
Вопрос был, что там они собирались делать? Стивеном ловить, парашютами? Сажать на крыльях на ВПП?
Была речь о мини-старшипе в роли второй ступени, садилось бы это чудо, наверное, на двигателе, как полноценный старшип. Может, там бы раптор стоял всего один и не полного размера, чтобы дросселирования хватило
Madness!
Столько-то идей клевых не сбылось в мире.
Манярисунков от фанатов этой йобы не случилось?
Представил себе флакон 1 с подобным пиструнчиком и умилился.
Еще была идея надутия огромного пузыря из термостойкого материала, прикрепленного на веревочке к второй ступени (sic!). Пузырь тормозился бы об атмосферу и, обладая плавучестью, медленно спускал бы подвешенную к нему ступень в плотные слои, где его подхватывал, если не ошибаюс, вертолет.
Ой блять, ты ёще JP Aerospace вспомни.
Как передает Faktxeber, Муск использовал интересную экономическую тактику, обвел всех вокруг пальца и за пару дней заработал более 20 млрд долларов. Плюс вернул около 30% акций Теслы.
Если тесла не вырастет до конца года, я подниму больше 10к долларов
>Потому что ебнул на прожиге супердрако
Нихуя - ебанул за 0,5 сек до запуска SuperDraco!
Hans Koenigsmann, SpaceX: At the test stand, we powered up Dragon, and it powered up as expected. We completed tests with the Draco thrusters. The Draco thrusters are the smaller thrusters that are also on Dragon 1 and the Cargo Dragon. We fired them in two sets, each for five seconds, and that went very well. And then just before we wanted to fire the SuperDraco, there was an anomaly and the vehicle was destroyed. There were no injuries.
Unidentified questioner: Just a quick question on the anomaly. Hans, how many seconds before the planned ignition did the anomaly occur? Can you give us some kind of idea of the timeframe?
Hans Koenigsmann, SpaceX: I want to say half a second.
...
Hans Koenigsmann, SpaceX: And then regarding what happened on the test stand, like I said, it happened after we did a successful test on the Dracos and just before we wanted to go into a test on the SuperDracos. We have tons of data, and we're sifting over this, but we don't have currently something where we currently can say, oh, it was most likely this or that. We do think, I think it was not a SuperDraco thruster itself, but that's pretty much all I can say at this point in time. It will take some time for us to go through the data and figure out what it was.
https://gist.github.com/theinternetftw/d3b11690c2f473d34419673af6a3d995
>Плюс вернул около 30% акций Теслы.
Это только начало - нужно больше паники! БОЛЬШЕ ПАНИКИ!!!
Тогда акции упадут до 10 баксов и Маск вернет Теслу под свое крыло!
А баки внутри есть? А рапторы присутствуют?
Так на пикче фактически обтекатель орбитального прототипа SS - дальше пока не лезут - ждут результатов теста Хоппера.
Высокие space-grade технологии
Так бочки внутри вообще полностью пустые, что ли? Я думал, там хоть какая-то внутренняя структура есть, какие-нибудь распорки, ребра, как на пикрелейтед, хоть что-нибудь.
Не ожидал, что внутри реально нихуя нет.
алсо как собираются сверхтяжи на 100+ тонн решать проблему с вибрацией? вон в constellation хотели даже маятник какойто вкрячивать
ну наверно теоретически внутреннюю структуру можно заменить толщиной стали, плюс когда баки будут под давлением они дополнительно прочность придадут. но вообще в хоппере была внутренняя структура, целая ферма из реек, хз даде куда они там бак вставили, или все эти рейки будут по сути внутри бака получается
>Не ожидал, что внутри реально нихуя нет.
Баки пока не строят - ждут тестов Хоппера. То что мы видим - это фактически обтекатель для орбитального прототипа - поэтому внутри нихуя нет. Хотя как они будут крепить носовые рули? А может их вообще не будет...
>Почему выглядит так колхозно?
ебать, потому что Бока-Чика это деревня. хули ты хотел от деревенской ракеты?
>А может их вообще не будет...
мне кажется всё это лишь имитация бурной деятельности, чтобы японец, который оплатил свой билет думал, что они реально над чем-то работают. Он им несколько миллионов дал, они их вгрохали в старлинк, а эти бочки бутафорские просто за 10к баксов слепили на коленке чтобы убеждать даунов, будто работа реально ведется над старшипом.
> почему нужно десятки миллиардов долларов на R&D и 5+ лет чтоб сделать хотябы даже блок 1? в чём причина?
Распил, бюрократия, ответственность. Маск вон пилотируемый Дракон запилить не может в сотрудничестве с НАСА. А со СтарШипом история иная - бюрократии и распилов нет, за исключением мозгоебства с перекрытием дорог на время испытаний. Ответственности тоже никакой (на данном этапе) - рискует только Маск и инвесторы.
>мне кажется всё это лишь имитация бурной деятельности, чтобы японец, который оплатил свой билет думал, что они реально над чем-то работают.
Тут вообще-то Хоппер скоро полетит - какая нахер имитация? Да и Камикадзе не так уж много бабла вложил. Кроме того какой смысл имитировать сразу в двух местах - в Бока-Чике и в Коко?
Всё идет по плану. А в белой палатке Бока-Чики нас скорее всего ждёт сюрприз в виде готовых ног и рулей)
Ну нет чувак, R&D всегда было и будет дорогим чисто потому что инженеры ценят свой труд. Для спейсшипа какие R&D нужно провести? Я вот что вижу
- космическая дозаправка в особой конфигурации
- термические режимы на орбитах земли, луны, марса
- посадка на луну, марс - нужно учитывать опоры специально делать, чтобы не опрокинулось, ровно стоял как хуй
- посадка на марс с торможением
- заправка isru топливом и работа систем с топливом незаводского качества
- космическая навигация старшипа в зонах без систем свзяи
- системы связи с Землей
- солнечные батареи и необходимая энергия
- дублирование систем
- системы жизнеобеспечения для более чем 10 человек
- стыковочные системы
- изучение нового шлюза, его работа в космосе, на Луне, в атмосфере Марса
- системы лифтов
Это вам не КСП блин, где слепил две части и все работает, нужно долго изучать чтобы всё это работало всегда.
Тут, кстати, кое-что интересное всплыло - https://www.rochesterfirst.com/news/local-news/feds-rochester-area-engineer-faked-inspection-reports-for-spaceship-parts-sent-to-spacex/2019031582
В общем и целом, выходит, что одна компания, поставлявшая детали СпейсИкс (и ещё по мелочи другим), откровенно пиздила про результаты тестов. А теперь смотрим список их продуктов (https://www.thomasnet.com/profile/30785155/pmi-industries.html )...
>Plastic injection molding, plastic and die cast tooling and precision CNC machining services. Insert molding, horizontal and vertical machining, 3-axis, 4-axis and 5-axis machining, EDM, turning, milling, surface and jig grinding, drilling, MIG and TIG welding, brazing, product design and development and engineering services are available. Materials handled include exotic materials, Inconel®, titanium, aluminum, stainless steel, mild steel, graphite and hardened steel. Custom manufacturer of single cavity and multi cavity dies, prototype and production molds and bridge-style molds. Capabilities include project management, global sourcing management, inspection, testing, mold repair and maintenance, polishing, heat treating, plating, gas and ion complain, texturing and engraving. Markets served include automotive, office equipment, imaging products, appliances, medical/dental, security, communication, construction, recreation and government.
Походу, они могут быть причастными к бабаху, если там были их бракованные детальки.
Опять эти фальшивые сертификаты. Наебали недавно нортроп грумман >>481486 , боинг напоролся на эту хуйню чуть раньше, в авиа детальках. Короче, подделка результатов испытаний это абсолютно та же систематическая проблема что и в сраной, никто не знает на каком дерьме приходится летать. Потому блять и нужна приёмка нормальная.
За одно можешь проиграть и анус. Если только не побоишься его поставить.
Не все тестируемо впринципе.
Многие вещи никак не протестить. Их можно только сверхаккуратно сделать, дотошно соблюдая техпроцесс. И все. Дальше или ебнет или нет.
Yes
>выпущенных с апреля 2019 года
Ок, не уследил за новостями.
пришлось гуглить что такое TOPS
> перегружена шина и они могут засунуть свои производительность в 320 TOPS себе в анус
у всех GPU перегружена шина, на то они и GPU
Ну пока что никто не торопится ставить продукт нашего сумрачного гения в суперкомпьютеры: https://www.top500.org/
Обычно компании типа Интел и Нвидиа заранее раздают спецификации на новые процессоры, так что суперкомпьютеры начинают строить еще до выпуска процессоров на рынок. Здесь что-то пошло не так. Либо они какие-то супер-специализированные либо никаких особенных преимуществ у них нет
А ты у нас глупенький, да? Какие суперкомпьютеры на специализированном чипе для нейросеток?
Ты презентацию недавнюю не смотрел 3-часовую? Там всё разжёвано, выступал сам разработчик процессора. Они сделали его для себя.
https://www.youtube.com/watch?v=Ucp0TTmvqOE&feature=youtu.be
>выпущенных с апреля 2019 года
Это про все ныне производимые модели, даже старые. А Model 3 сразу шли с этим чипом и готовы к автопилоту
Вот и хватит дрочить на Старшип. Если что-то взлетит на 100 км можете снова начинать дрочить. А пока:
> Ответственности тоже никакой - рискует только Маск и инвесторы
>чото нигде нет технического описания этой хренотени, просто фото платы
да ладно?
Чипы FSDC выпускаются в 2116-контактной корпусировке BGA (массив шариковых контактных площадок под пайку) габаритами 37,5 х 37,5 мм. Внутренняя организация кристалла FSDC обладает 12 464 контактными площадками C4, непосредственно кристалл изготавливается с применением 12-уровневой металлизации.
Чип изготавливается с соблюдением норм технологического процесса 14 нм CMOS FinFET и содержит 250 млн логических вентилей на базе 6 млрд транзисторов. Площадь кристалла FSDC составляет 260 кв. мм.
Чип способен обрабатывать видеоданные с камер с потоком до 2,5 млрд пикселей в секунду. Внутренняя 24-битная шина процессора обработки изображений, ответственная, в том числе, за улучшенную обработку разметки и снижение шумов, обладает производительностью до 1 млрд пикселей в секунду.
Непосредственно в чип интегрирован скоростной интерфейс работы с памятью LPDDR 4 по 128-битной шине с пропускной способностью 4266 Гбит/с и пиковой производительностью до 68 ГБ/с.
Почти половину площади кристалла FSDC занимают два нейропроцессора. Производительность каждого в Tesla оценивают на уровне 36 TOPS при тактовой частоте 2 ГГц, что в сумме позволяет говорить о производительности до 72 TOPS на чип – это значительно превышает первоначальную задачу компании по достижению производительности нейропроцессора в 50 трлн операций в секунду.
Для общих вычислений в каждый чип FSDC интегрировано 12 64-битных ядер ARM A72, работающих с тактовой частотой 2,2 ГГц.
Чип также оснащен встроенным аппаратным кодеком H265 и набором аппаратных модулей валидации, которые отслеживают входные и выходные данные.
Отдельный интегрированный криптографический модуль с цифровой подписью Tesla препятствует попыткам взлома бортовой системы автомобиля, фильтрует любые попытки вмешательства или внесения подозрительной визуальной информации, например, с целью обмана автомобиля о наличии пешехода, или перенастройки выходных данных для обхода мер безопасности.
В рамках презентации представитель Tesla отметил, что производительности традиционных процессоров и даже графических ускорителей сравнимого класса сложности было бы недостаточно для обработки потока данных даже с камер автомобиля.
Производительность нейроакселератора была названа достаточной для обработки данных всех датчиков системы – за счет «особых математических операций» в FSDC (главным образом, операции сложения и умножения), которые обеспечивают «огромные преимущества в производительности и экономичности», поскольку эти данные не нужно сохранять в DRAM – для этого нейропроцессор оснащается 32 МБ более быстродействующей SRAM.
>чото нигде нет технического описания этой хренотени, просто фото платы
да ладно?
Чипы FSDC выпускаются в 2116-контактной корпусировке BGA (массив шариковых контактных площадок под пайку) габаритами 37,5 х 37,5 мм. Внутренняя организация кристалла FSDC обладает 12 464 контактными площадками C4, непосредственно кристалл изготавливается с применением 12-уровневой металлизации.
Чип изготавливается с соблюдением норм технологического процесса 14 нм CMOS FinFET и содержит 250 млн логических вентилей на базе 6 млрд транзисторов. Площадь кристалла FSDC составляет 260 кв. мм.
Чип способен обрабатывать видеоданные с камер с потоком до 2,5 млрд пикселей в секунду. Внутренняя 24-битная шина процессора обработки изображений, ответственная, в том числе, за улучшенную обработку разметки и снижение шумов, обладает производительностью до 1 млрд пикселей в секунду.
Непосредственно в чип интегрирован скоростной интерфейс работы с памятью LPDDR 4 по 128-битной шине с пропускной способностью 4266 Гбит/с и пиковой производительностью до 68 ГБ/с.
Почти половину площади кристалла FSDC занимают два нейропроцессора. Производительность каждого в Tesla оценивают на уровне 36 TOPS при тактовой частоте 2 ГГц, что в сумме позволяет говорить о производительности до 72 TOPS на чип – это значительно превышает первоначальную задачу компании по достижению производительности нейропроцессора в 50 трлн операций в секунду.
Для общих вычислений в каждый чип FSDC интегрировано 12 64-битных ядер ARM A72, работающих с тактовой частотой 2,2 ГГц.
Чип также оснащен встроенным аппаратным кодеком H265 и набором аппаратных модулей валидации, которые отслеживают входные и выходные данные.
Отдельный интегрированный криптографический модуль с цифровой подписью Tesla препятствует попыткам взлома бортовой системы автомобиля, фильтрует любые попытки вмешательства или внесения подозрительной визуальной информации, например, с целью обмана автомобиля о наличии пешехода, или перенастройки выходных данных для обхода мер безопасности.
В рамках презентации представитель Tesla отметил, что производительности традиционных процессоров и даже графических ускорителей сравнимого класса сложности было бы недостаточно для обработки потока данных даже с камер автомобиля.
Производительность нейроакселератора была названа достаточной для обработки данных всех датчиков системы – за счет «особых математических операций» в FSDC (главным образом, операции сложения и умножения), которые обеспечивают «огромные преимущества в производительности и экономичности», поскольку эти данные не нужно сохранять в DRAM – для этого нейропроцессор оснащается 32 МБ более быстродействующей SRAM.
какие угодно ставят сопроцессоры, дебил
>поскольку эти данные не нужно сохранять в DRAM – для этого нейропроцессор оснащается 32 МБ более быстродействующей SRAM.
Это они так кэш описали, для публики?
Извини, выглядит не как техническое описание, а как пресс-релиз для людей называющих компьютер "процессором"
>Вот и хватит дрочить на Старшип. Если что-то взлетит на 100 км можете снова начинать дрочить.
А на что теперь дрочить? На Ангару?
В такой конфигурации существует риск повреждения оперения, солнечных батарей, сопла двигателей, мы не видим стыковочные узлы, а это должна быть довольно большая ебалда, чтобы в космосе не промахнуться. Тем не менее мы видим лишь сопла двигателей.
Мне старшип с каждым днём кажется всё большим издевательством и наёбкой.
Сука, а может ты блять не будешь указывать на что мне дрочить.
Ахуеть, на спейсаче указывают на что дрочить, я ебал.
Ты гнида блять, беложопая, ты понимаешь, там старшипы, вечные старшипы, а у тебя слс где-то там строят. Вот на неё и дрочи
Ну вот - третья пикча уже не актуальна)
>А теперь придумай как туда впихнуть систему стыковки для дозаправки.
Всё зависит от того - будут ли торчать вакуумники. Если они будут утоплены, то стыковка жопами всё ещё возможна - места там дохера. Если нет - то можно выбрать любую другую позу - в чём проблемы? Например левую нижнюю на пикче выше.
>проблема в докпортах, это не просто кольцо с зажимами
Собственно - а нахуя тебе стыковочный шлюз? Ты что огурцов собрался танкером доставлять или объемные грузы?
Он наверное хочет новый стандарт стыковки чисто для перекачки топлива создать, который будут использовать исключительно корабли Старшип. Так что он думает будто старшип будет иметь 2 стыковочных шлюза - 1 для топлива, 1 для огурцов. Плюс где-то будет супер универсальный аэрлок стоять, который будет работать и на Земле, и на Марсе, и на Луне.
Скажем так - всё это говно это R&D которые нужно оплачивать хуй знает какими миллиардами.
>Ход своих мыслей опиши, я не понял твою позицию
>Как ты топливо перекачаешь без стыковки?
С танкера протягивается рука по типу канадарма - вдоль которой проходит гибкий шланг. Рука стыкуется с заправляемым СтарШипом, конец шланга входит в соответствующий разъем на приемном СтарШипе - перекачка пошла.
>2 стыковочных шлюза - 1 для топлива, 1 для огурцов.
А нахуя СтарШипу стыковочный шлюз для огурцов - если они летят на Марс или Луну? Нахуя стыковочный шлюз для огурцов грузовому СтарШипу?
А захват рукой очень хорошо отработан на Драконе - вкладывать практически ничего не нужно.
>А нахуя СтарШипу стыковочный шлюз для огурцов
Ну не знаю, может к космическим станция стыковаться. Без огурце-шлюза неуниверсальная хуета какая-то
>а не слишком он тяжелый для руки?
В невесомости как-то похуй на массу - вопрос стоит только в гибкости.
>может к космическим станция стыковаться.
Для МКС есть КрюДрэгон и СтарЛайнер, для LOP-G есть Орион. А что туда СтарШипом доставлять - если герметичный объем СтарШипа больше, чем на МКС?
А вообще можно сделать руку в виде полой трубы - тогда можно перекачивать прямо через руку, только герметичность соединений обеспечить.
>Остатки топляка дают бабабум при контакте с окислителем, успех чо.
Когда ты метан закачиваешь в бак - у тебя там что вакуум? Там присутствует воздух с кислородом и никакого бабабум не происходит. Но конечно для безопасности систему можно продуть перед переходом с кислорода на метан.
>герметичный объем СтарШипа больше, чем на МКС?
П - пиздеж. У вас там блядь каждый день меняется дизайн корабля нахуй, а ты тут пиздишь так нагло, как будто уже приступили к созданию внутренностей корабля и замерили объем.
момент инерции надо гасить, а если масса больше, то нужна более прочная рука. Тонкой рукой ты сможешь придать небольшое ускорение в одном направлении, а потом погасить его не сможешь и руку погнёт/оторвёт
>В невесомости как-то похуй на массу
Пиздос, ты еще скажи, что на КА на орбите сила притяжения не действует.
>Пиздос, ты еще скажи, что на КА на орбите сила притяжения не действует.
Не петросянь - бунекровщик с рукой фактически находятся в свободном падении и шланг не имеет никакого веса.
>П - пиздеж. У вас там блядь каждый день меняется дизайн корабля нахуй, а ты тут пиздишь так нагло, как будто уже приступили к созданию внутренностей корабля и замерили объем.
Объём выдавали на презентации BFR 2018 - в дизайне мало что поменялось - только на сталь перешли.
сравни массу дракона и старшипа. Пиздос сука - один выше пиздит что в старшипе объем больше чем в МКС, другой пиздит, что старшип такой же массы как дракон. Вы такие непоследовательные.
Я понимаю, что это технические, сука, эскизы. Но почему оно для меня выглядит как камасутра?
Ну пиздабол выдавал цифры тот же самый, который сейчас всё меняет. Как только он начнёт проектировать внутренности, то всё также будет менять, плюс появится необходимость в куче других вещей, которых сейчас он не думает. Если он дойдёт до внутренностей вообще.
>Корабли могут гасить моменты своими маневровыми двигателями, рука расслаблена
Значит руке нужны маленькие маневровые двигатели - ещё вопросы?
>>5054
такую точность практически нереально создать двигателями
поэтому даже для малых кораблей стыковочные узлы сначала соединяются на полшишечки подвижными частями или штырями, а после втягивают эти части и фиксируют их
делать такую хуйню диаметром 10 это долбоебизм, малые докпорты не выдержат, рука тоже тысяча тонн с каждой стороны
короче посмотрим как муск будет выкручиваться
Зачем руке маневровые двигатели?
Да как сказать, нахуй такие риски, среди вакуума мешать топляк с окислителем?
Точность чего? Рука немного согнутая прикрепляется, сервомоторы выключаются, пошла прокачка, корабли корректируют положение, болтаясь +-пара метров пока качают топливо, потом расцепляются.
ХЗ, где ты видишь про шланг. Точно я брежу?
Точность двигателей блядь чтобы полностью сравнять скорости
Соригинальничал? Оно для всех выглядит как камасутра, картинка с этой целью и создавалась.
Название как бы намекает.
>Так что он думает будто старшип будет иметь 2 стыковочных шлюза - 1 для топлива, 1 для огурцов
Эммм... Абажжи.
А ты предлагаешь через одну и ту же дырку и огурцов и солярку качать?
Это как пассажирский гиперлуп в функционирующей канализационной трубе, лол.
А разве азотом не продувают?
Если у тебя топливо-воздушная смесь там будет, то у тебя в некоторый момент ТНА охуеет от неверных пропорций.
Си Дрэгон это название космического корабля, а ракета будет Си Фэлкон.
Как бы то ни было, над честью Роберта Труакса надругаться надо.
>у всех GPU перегружена шина, на то они и GPU
шина бывает разная, я ещё в 2000ые годы знал что чем круче шина тем круче видеокарта, по этому покупал всегда видеокарты с максимальной шиной, тоесть 256bit, остальные параметры меня мало интересовали, просто брал самую дешёвую карту с шиной 256 бит и выше, в те годы это была какаято карта для видеозахвата, называлась all-in-wonder чтото там
В списках только пишут летит ли ступень б/у или новая.
проблемо в том что топливо будет перекачиваться путём придания ускорения двигателями обоим старшипам на всё время перекачки топлива, по этому они должны жёстко сцепляться. вангую будут узлы сцепки по контуру юбки, они будет жёстко сцепляться юбками, потом уже будет соединяться шланг гдето там между двигателей, после чего оба будут пердеть RCSами для перекачки топлива
Landing:Yes
Landing Site:OCISLY (GTO-Distance)
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/brfbic/rspacex_starlink_official_launch_discussion/
Noice. Я просто в списках смотрел и там не пишут почему-то.
Выглядит так, будто пищевую фольгу натянули на какой-то каркасик.
>>5107
Ну хуй знает, 32 км/ч это около 9 м/с.
Не мало конечно - но тут как измерять ещё. В моём казахстанском мухосранске постоянно смс приходят "ветер порывами до 25 м/с" - максимум деревья старые валит (ну и хуеву тучу веток ломает) Хотя и бывает, что крышу сорвет свежепостеленную (но счс пидары всякие просто жесть к деревянному брусу гвоздями прибивают - вот эти доски вместе жестью и улетают).
Хотя реально 25 м/с это ад и погибель (особенно на море).
Вообще, эта бока-чика на самой границе с Мексикой. На кой хрен в этой дыре-то космодром влепили?
>Вообще, эта бока-чика на самой границе с Мексикой. На кой хрен в этой дыре-то космодром влепили?
Ты серьезно не знаешь ответ или прикидываешься?
>На кой хрен в этой дыре-то космодром влепили?
Договоренность на 12 запусков в год с Бока-Чики. Это чисто строительная площадка, откуда Старшипы и SuperHeavy будут перелетать на плавучие платформы.
ну кстати в плане выигрыша по широте
десяток километров нихуя не изменил бы, так что не обязательно было лепить прям максимально на границу. другое дело что нужно максимально далеко от всех населённых пунктов, и чтоб траектория ракеты их не пересекала, видимо эта точка является максимально лучшей с этих точек зрения
>Хоппер нержавеечный в Бока-Чике есть...
Сам ты Хоппер - это обтекатель орбитального прототипа SS!
Самое охуенное место для старта - это Сомали.
Против слабоорганизованных ниггеров одна ЧВК не то что защитит космодром, а всю округу с землей сравняет.
Купить землю там тоже вообще не проблема, даешь князьку на лапу, или той же ЧВК убеждаешь.
Проблемс?
Другое незанятое место в тихом океане, туда типа сложно далеко возить на пароходе, но и в сомали тоже надо, не там же собирать на месте.
Найс) Но это внатуре обтекатель SS - баки будут строить после прыжков Хоппера - если конструкция подтвердит свою эффективность.
Точно, я что-то забыл про это.
Извини за шутейку, грубовато вышло, надо было "от обтекателя слышу".
Ну да.
Когда школьником был каждое лето родители возили картошку копать.
Мне не нравилось, не покупаться особо.
Вот только тебе придётся ракеты на воде туда перевозить (либо завод хуярить на месте), строить всю ебучую инфоаструктуру. А дельты почти нихуя не добавится.
Програв з цього пана.
>Против слабоорганизованных ниггеров одна ЧВК не то что защитит космодром, а всю округу с землей сравняет.
ну кстати нихуя, ниггеры даже армии сша проблем доставили. тем более космодрому будет несладко если они будут миномётные мины и градины запускать по космодрому. по этому лучшее решение это плавучий космодром на базе старой буровой платформы, или какой нибудь из необитаемых/малообитаемых островов рядом с экватором
Так им не больно-то и хотелось.
Притом не забывай, что ЧВК - не армия, и необязательно все в рамках женевской конвенции делать. Никто не узнает про пытки для добычи данных о локациях, например.
Ну да ладно, океан, так океан.
Выселить один из островов Кирибати и пулять оттуда.
Срамота-то какая! Ракета грязная как марамойка! Помыли бы хоть, перед людьми постыдились!
Откуда ты такую чудо-цифру высрал? Есть еще более желтая пресса?
Вот статья про этот маняжабль: https://gizmodo.com/the-aluminum-airship-of-the-future-has-finally-flown-1301320903
Он "берет" 66 тонн.
Якобы.
Тебе не приходило в голову, почему если дирижабли такие охуенные и много возить могут, их не используют, м?
Щас манёвры уровня SpaceX будут.
>почему если дирижабли такие охуенные и много возить могут, их не используют, м?
потому что у них охиренное лобовое сопротивление и нужно сжигать дохуя топлива
потому что создание инфраструктуры под них не окупит узкого применения
кстати этот пуск вроде долен быть рекордным реюзом, 4 раз полетит, не?
Содомит!
Она в худшем случае сопоставима с аэропортом. Это когда тебе еще эллинг возводить.
Эрбас для доставки частей фюзеляжа запилил не только аэропорт, но и специальный йоба-самолет.
На деле эллинги - необязательная часть инфраструктуры для дирижабля. Причальная мачта, швартовые соединения, грузовая площадка.
Илон такую за два дня соорудит.
Можно внутри шлюза выдвигающиеся трубы сделать наверное. Все равно стыковочный шлюз для огурцов нужен, я так хачу просто, вдруг корабль застрял на орбите и нужно вытаскивать астронавтов с него - без стыковки просто в аэрлок прыгать, который рассчитан на ограниченное число человек?
Спасибо, сейчас понял, в чём сложность. Не знал, что будет такой способ перекачки. Но и при полёте с ускорением тоже можно попробовать синхронный полёт
Все придумано до нас: на спине корабля как у шатала шлюз сделать и все.
https://en.wikipedia.org/wiki/Worldwide_Aeros_Corp#Planned_full-scale_craft
на, просвящайся. ну да, я перепутал, там не 1000 тонн а 500 тонн планируется, но где 500 там и тысяча, дирижабли можно скейлить практически до бесконечности
Ты не подумал, что когда я писал "как у шатала" я имел в виду не "буквально такой же стыковочный агрегат", а "подобный по конструкции и расположению"?
Естественно, он должен быть мощнее.
какой нахуй док порт, очевидно что если два БФРа будут стыковаться, то это будет жопами и там будет много точек захвата и фиксации по всей длинне окружности юбки. естественно 1000 тонн не будет опираться на одну точку
Eбаа, бесплатный безлимитный быстрый инет на самолетах, хир ви го
На картинках была раскладная из двух половинок в одной плоскости со спутником, на видео показали совсем другой механизм.
>minimizing potential points of failure
Но ведь... Если одна панель сломается, не будет второй запасной.
Это теперь не отсутствие резервирования, это minimizing potential points of failure!
Сломается - запустят еще 60
Так они поэтому первую панель не ставят, сразу запасную раскрывают.
Когда новые видео распидораса ракет!?
Индийцы транслируют (но там качество как на 3й копии с VHS).
Когда в прошлый раз в треде кто-то подобное сказал, то через пару дней МС-10 наебнулся.
Ты не понимаешь, они просто минимайзинг потеншал поинтс оф фэйлуре!
Когда я стрим смотреть не буду. Они бабахают только когда я стрим пропускаю. В жизни ещё не видел бабаха в прямом эфире, всегда без меня всё самое интересное.
Вот когда пойдет деплоймент, тогда и поговорим.
Помянем.
Для тех, кто эти слова опять всерьез воспримет и начнет бугуртить - так и задумано.
Спи-спи, она завтра.
Подожди, это вроде 18 коротких тонн, то есть около 15 нормальных
Как кстати они будут на свои орбиты вставать?
Жалкий неверующий глупец.
Уже в следующем году она выйдет на орбиту и долетит до марса за 2 недели с помощью пузыря альбукерке и ведра емдрайва.
>Подожди, это вроде 18 коротких тонн, то есть около 15 нормальных
tons - это не обязательно короткие тонны - просто нет смысла добавлять уточнение про метрические, потому что и так всем ясно, что речь о метрических тоннах. Эти tons используются и во время официальных презентаций SpaceX, можно загуглить фразы "bfr tons", "bfr 150 tons" - тоже нигде приставку "метрические" не ставят.
А вчера Маск пизданул про стремление к полезной нагрузке СтарШипа в 150 tons - так дауны стали переводить в 136 тонн метрических - а нахуя?
не бля
60 спутников по 223кг если не путаю, это 13.38 тонн, я не думаю что держатель весит почти 5 тонн
Ну вон очевидно что на твоей картинке размеры в милях и коротких тоннах.
На самом деле Алан Маск - единственный нормальный космос из америки у которого вещание в единицах нормального человека, а не говне вроде морских узлов и миль и ебучих футов. Ладно хоть эти уебки не завели имперские килограммы в которых 14,88 имперских сантиметров и ебитесь как хотите. Какого хуя эти уебки продолжают этим говном которое не кратно 10 даже пользоваться - охуеть блядь
Одно время бриташки пользовались валютой не кратной десяти, но оклемались и даже на метрическую систему перешли
Остались только пиндосы, бирма и вонабипиндосы-нигеры.
Какая пост-ирония? Это прямая ирония была.
>не бля
>60 спутников по 223кг если не путаю, это 13.38 тонн, я не думаю что держатель весит почти 5 тонн
Ты забыл модифицированный адаптер - чтобы удержать все это говно!
Не, там еще две теслы с трупами просто припрятано было.
Илон зарабатывает на пряче трупов как в фильме залупер инфа 100%
>адаптер часть ступени и не входит в пн
Но если блядь адаптер заменили на гораздо более мощный и вторая ступень потяжелела - это же нужно учитывать!
Там антенны тоже плоские ФАР?
Она заранее наебнулась, не дожидаясь прорицателя с двочей.
Хуйня, простоишь на в пробке в туннель 30 минут.
помню тут было бурное отрицание, что машина не сможет на большой скорости проехать в этом тоннеле
Ну, если они смогли это сделать без направляющих, которые надо ставить на авто, то идея может сработать. Тут главное от лифтов избавиться, сделать обычные заезд как в конце на видео, вхерачить семафоры по всему тунелю, что бы не въебались на догонных курсах, и сделать платную подписку на тунель по номерам авто, что бы без шлагбаунов. Камеры в тунеле будут ловить зайцев опять же по номерам.
0км/ч и тысяча завертышей от одного загоревшегося ведра с болтами, без вариантов выхода
Первая же иллюстрация иллюстрирует говно. Очень разреженная сеть все равно получается. Сколько спутников видно из одной точки? Пять? Шесть? Полоса забьётся от первого же крупного города, и колхозники предсказуемо соснут. Как у них бордер-терминалы будут расположены? В крупных IX и ДЦ? Но там же как раз самая точка концентрации ап/даунлинка, они все расположены в густонаселенных местах. Единственный видимый способ - выставить безусловный приоритет бордерам, чтобы горожане соснули по полосе. Но тогда соснут и пригороды.
Суть в том, что это езда по дымоходу на 200км/ч. Казалось бы что может пойти не так?
> Очень разреженная сеть
дальше не читал
https://thetruesize.com
https://www.youtube.com/watch?v=lPNrtjboISg
Ты дебил? Там показан шарик, а не проекция.
с автопилотом, так же как метро в Японии с автопилотами и 2 минутной задержкой между поездами, например
сложнее с пиздаболами, которые будут поджигать свою машину на скорости 200 км\ч
Заебись наверно сверлить многокилометровый дымоход для пропускания одной машины раз в две минуты. Еще нужен будет бульдозер специальный, чтобы застрявший автохлам вычищать силой, вместе с содержимым. А то задерживают, вигода теряется.
пусть этот клаустрафоб на лифты жалуется
Во первых, автопилот и семафоры один хуй, разница в том, что в одном случае работает автоматика в другом человек давит тапку в пол. Автопилоты есть даже не на всех теслах, чего уж говорить про остальное авто (или ты имеешь ввиду, что по туннелям только электро кары тесла с купленным автопилотом будут ездить?).
А про подписку и отсутствие шлагбаумов я предложил, что бы убрать пробки на въезде в туннель, иначе какая пропускная способность и какая окупаемость будет у проекта?
пробки образуются из-за светофоров и перекрёстков в городе, на сплошных участках пробки не образуются
Ага, у тебя шестиполосная магистраль, и отвод от трёх полос в этот смертельный дымоход, который раз в две минуты. Никаких пробок!
Это реальный масштаб же? По количеству плоскостей совпадает.
>12000
Откуда 12000? Планируется же 4500 или типа того.
Млять, мы же хотим заработать, не?
Если как на рендерах в городе будет лифт (который будет 30 секунд вниз, 30 вверх подниматься, то перед ним будет образовываться пробка для тех кто хочет в туннель, что отнюдь не понравиться властям, так и водителям. Поэтому нахуй лифты, и делаешь въезд как на подземный паркинг.
А что бы не было пробок перед шлагбаумами, и не ждать пока дед на своем авто разберется с оплатой делаем подписку. Увеличить кол-во шлагбаумов как на автобанах мы не можем из-за дороговизны земли в городе.
А хотя это ж предыдущие планы. В любом случае, орбиты похожи на реальные, вопрос сколько спутников находится одновременно в хорошей видимости остается
я не против съезда без лифта, но лифт нужен в плотной застройке, потому что автомобилист хочет чтобы машина была у подъезда. Плату можно брать с властей города или государства. Акции Теслы за 6 часов выросли на $10
>Откуда 12000?
тебя в вике забанили?
The FCC approved the request in April 2019, giving approval to place nearly 12,000 satellites in three orbital shells: initially approximately 1,600 in a 550-kilometer (340 mi)-altitude shell, and subsequently placing ~2800 Ku- and Ka-band spectrum satellites at 1,150 km (710 mi) and ~7500 V-band satellites at 340 km (210 mi)
https://en.wikipedia.org/wiki/Starlink_(satellite_constellation)
>я просто оставлю это здесь
Первые фотографии из Гигафабрики 3
Tesla планирует начать производство автомобилей в Китае в начале 4 квартала, но для этого многое нужно сделать.
Как видно, оборудование еще не привезли, но готовятся к этому.
ммм, вряд ли, в какой стране ты видел бесплатный метрополитен? А метро маска будет дороже на одного человека при его пропускной способности, но лифты в городе можно оставить и задрать ценник для его использования, что бы не толпились возле него.
>>5291
Кстати, ещё немного омского КБ, >>5277, в дополнение к идее, борьба с пожаром. Можно сделать одну систему нагнетания воздуха в начале туннеля, по направлению движения авто (в две стороны двигаться авто по одному туннелю всё равно смысла делать нет).
Предположим авто загорелось, для тех кто едет впереди продолжает гореть зеленый и они выезжают из туннеля, для тех кто позади загорается красный, они выходят из машины и бегут ко въезду или к пожарному выходу если такой предусмотрен. Вентилятор гонит продукты горения по туннелю дальше, спасая пеших огурцов. После воздуходувку отключают, пожар затухает ввиду отсутствия кислорода.
Я вот когда ещё нормально приземлялся, я бывало встану вот так вот мягонько... И р-р-раз на орбиту и так 20 тонн.
>4400 это нижняя орбита, остальные верхняя
Ряяяяя!
7500 старлинков на 340 км
1600 старлинков на 550 км
2800 старлинков на 1150 км
«Маск на несколько месяцев отброшен с его пилотируемым стартом»
«Вы меня не путайте с Маском, я главный администратор госкорпорации, а Маск — руководитель частной компании. Мой аналог — глава NASA»
«Вы меня не путайте с Маском, я главный администратор госкорпорации, а Маск — руководитель частной компании. Мой аналог — глава NASA»
https://www.gazeta.ru/science/2019/05/23_a_12372853.shtml
>«Вы меня не
быстрофикс
«Мы сделаем все возможное, чтобы создать русских Масков и чтобы они кое-кому кое-что натерли»
я кстати в детстве был на цельамзее и ездил на этом поезде на гору по тоннелю, который потом горел. я там на том курорте первый раз на лыжи встал ещё пиздюком. это я к чему - построили тоннель и эксплуатировали. и да, он потом сгорел, и люди погибли там, ну и что? подлатали тоннель и дальше жксплуатировали, не отказываться же теперь от тоннелей
так что проблем с боринг тоннелями я не вижу, кроме того что на въезде будет пробка образовываться
и кстати я думаю что лифты лучше, чем просто въезд как на подземный паркинг, потому что перед лифтами пробка хотябы будет образовываться на поверхности, на улице, люди смогут уехать из неё если заебатся стоять, смогут сгонять в старбакс взять кофе пока их тесла на автопилоте продвигается в пробке потихоньку, а если сделать въезд как на подземный паркинг то те кто в голове пробки уже никуда не смогут деться из под земли
>«Вы меня не путайте с Маском, я главный администратор госкорпорации, а Маск — руководитель частной компании. Мой аналог — глава NASA»
ну это справедливо, роскосик вообще и рогозина в частности глупо сравнивать с маском и спейсикс, это тёплое с мягким
Да
Все, полный отказ, вся орбита забита космическим мусором, мкс превращена в фарш, гпс и глонасс теперь не работают, спутниковое тв больше не ловит, маск приговорен к расстрелу в сша и бежал в сомали.
Их и не было никогда. Ты сам подумай, ну кто в здравом уме может поверить, что кто-либо создал с нуля криптоновый двигатель, смог собрать 60 спутников и за раз их запустить, а потом посадить ракету. Это же нонсенс
>инженеры ценят свой труд.
Нихера не ценят. Ты либо изобретатель, либо сквалыга, на то и другое короткой жизни человека не хватит.
>Проблемс?
Первая ступень садится в Индии, Дракон при аварии в Китае. Оба варианта противоречат идее возвращаемости.
Никакой пешей эвакуации быть не может, машина впритык к краям стоит, там нет возможности даже человеку пройти, тротуара нет. Что уж говорить об инвалидах-колясочниках.
Что заставляет задуматься о том, как такой туннель могут разрешить в общественное пользование без пандусов для эвакуации инвалидов.
бля как можно было меня неправильно понять, тут всё однозначно
я сказал что после падения стоимости сначала с 400 до 300, а потом с 300 до 200 буквально за месяц, рост цены на 10$ это вообще ничто, это чисто пук в лужу. да, охуенно, тесла выросла на 10$!!!! а то что она до этого упала на 200$ это тогда как вообще? полный пиздец?
кстати врятли даже с ~1000км чтото долетит до 40 000 км после столкновения, так что гпс и глонас могут спать спокойно
Это спекулянты.
Все акции - туфта и делание денег из воздуха. Биржи-хуиржи надо запретить, спекулянтов расстрелять, а деньги их пустить в социальные проекты, всем лучше станет жить.
>машина впритык к краям стоит
это не так, там вполне можно пройти по бровке, опираясь на машины, ну если ты не 200 килограммовый шар жира. конечно бежать по бровке в тоннеле, заполненном машинами, не получится, но пробираться вполне можно
>по бровке, опираясь на машины
Отличный способ эвакуации, 10/10
>ну если ты не 200 килограммовый шар жира
Или беременная женщина. Или представитель малоподвижных групп населения.
На них похуй.
Вот когда будет этот разговор - тогда и поговорим.
Перестаем лицемерить и называем тред Elon Musk Thread.
будет соответствовать названию.
А ркс тред переименовать в пораша-тред
И останется только обсуждать пуски в едином пускотреде.
И останутся три титульных треда: ТТВ, пускотред и огуречный.
Ну... и что с того?
Хотелось бы также напомнить, сколько визгов о смерти раздела тут было когда выгоняли огурцов.
Постинг просел какбе.
Но на самом деле не надо никого выгонять, здесь все на своих местах.
Просто надо порашу излишнюю тереть, а то слетелись и сидят на тепленьком и поменьше рулеточек про акции теслы, она тут ни к селу. И будет заебись.
>И останутся три титульных треда
А куда денутся ньюспейс, амс, слс, экзопланеты, спейсэнджинач, марсотред, лунатред, китайтред, спц спейс програм, телескопы, новостной и ещё кучка тредов поменьше?
В месте под названием Харкач
СУПЕРХЭВИ через 3 месяца начнут пилить.
Аноны, вы ж осознаете, что мы можем через год получать полноценный сверхтяж (похуй на реюз)?
Лолнет.
Сверхтяж за год - самому не смешно?
Мы сможем получить подвижки по сверхтяжу за год, это да.
Спутники глобального позиционирования находятся не на геостационарной орбите, а примерно вдвое ниже.
Ау, прыгун уже летать готовится, спх переходят на 3 раптора в неделю, орбиталки уже активно строятся. Глядя на то, что они хоппер с нихуя собрали за полгода, я думаю вполне реально может год на его вытянутую версию уйти.
>СУПЕРХЭВИ через 3 месяца начнут пилить.
Прототип СуперХэви на 20ти рапторах вместо 32х - потому что очково за один раз столько Рапторов проебать.
Итого у нас будут два прототипа орбитальных СтарШипов и один прототип СуперХэви. Первое время - в 2020м году прототипы СтарШипов будут прыгать в суборбиталку. К концу 2020го или в первой половине 2021го соизволят загрузить прототип СтарШипа на прототип СуперХэви и отправить в первый орбитальный полет (потому что по словам Маска орбитальный полет состоится с вероятностью 60% в 2020м)
Итого первый реальный грузовой СтарШип полетит на орбиту в 2021м, но скорее всего в 2022м году.
Не пори хуйню, пожалуйста, не надо.
Ладна, я импульсивный долбоёб.
>ну как выросли. Немного больше, конечно.
куда нахуй они выросли - 190 блядь. китай возобновляет расследование возгорания теслы и теперь гигафабрика 3 откроется не раньше 2020го года.
люди на марсе в 2024
>Сверхтяж за год - самому не смешно?
а что тут смешного вообщето? в чём проблема сделать ракету? ракета это самое простое вообще что только может быть, китайцы вон когда порох открыли первым делом сделали ракеты потому что это технологически даже проще чем огнестрельное оружие. я не понимаю вот этот дроч типа ООО РАКЕТЫ ИТА СЛООЖНА. хули сложного? ну да, я согласен что хороший ракетный двигатель сделать сложно, но всё остальное это вообще примитивно
Но я сейчас подумал. Даже 2021-2022 это же ебануться можно. Сверхтяж, разработанный и собранный считай за 3-4 года (именно тогда они инженерные ресурсы переключили, закончив блок 5). Если эта хуёвина ещё и в фулл реюз сможет (пусть даже со сгоревшими плитками), то я начну копить деньги на переселение на Марс.
За четыре года реально ракету сделать, но раньше на это требовалось бросать усилия целого государства.
Но там с нуля, а тут все-таки движок уже почти готов, так что тебе за это время надо не целую ракету с нуля.
Ну и плюс давайте будем реалистичными, а не фанатиками, и понимать, что сроки как всегда съедут, и будет какой-нибудь 2024.
>а тут все-таки движок уже почти готов
И что? РД-171 уже не просто готов, но и обкатан по самые яйца - однако Енисей полетит не раньше 2030-го.
Как тебе помягче намекнуть-то...
>Небоходец запустил 18,5 тонн на 440 км и посадил ступень, я правильно понял?
да
>А почему не 22.8 тонн, мошенник?
потому что 22.8 тонн это одноразовая модимикация, да и по объему остальные starлинки не влазили
>Один еще тоннель чего стоит
не много, всего $10 млн. пропускная способность тоннеля ограничена скоростью заезда, примерно одна минута чтобы кар заехал, опустился, съехал и лифт вернулся в обратное положение.
According to the press kit each satellite weighs 227kg adding up to a total payload mass of 13620kg. It seems like Musk was using short tons, however, 18,5 short tons are about 16.8 metric Tonns, which would mean about 3mt of dispenser, which seems exceptionally high, for a flat stacked payload, needing basically no dispenser.
>18,5 tons
Якорь мне в анус! Это типичное написание - никто блядь не заморачивается с уточнением про метрические - потому что блядь всем и так ясно, что масса полезной нагрузки выдается в метрических тоннах! Только тупые бараны сидят в своих контактниках и умничают используя конвертер без надобности.
>И разрешите поссать на лысину тому смузи-долбоебу, у которого с 50 метров на надувные подушки будут летающие автомобили падать. Пиздец в треде прогрессирует.
Пиздец в треде на уровне среднего, а вот у тебя пердак разворотило так разворотило. Это особенно видно по вырыванию из контекста. Аргументов нету а ряяяя хочется.
>адаптер часть ступени и не входит в пн
Необязательно. Вообще, почти никогда. Но хуй знает, как спейсекс считает PAF - в юзерс гайде же ничего про массы ПН нет.
Но пять тонн даже на такую штуку - слишком дохуя.
NASA почти всегда пишет "x metric tons (y tons)" или "x tons (y lbs)", так что неопределённости не возникает.
>масса полезной нагрузки выдается в метрических тоннах
В специальной документации только в килограммах и фунтах.
>всем и так ясно
Окей. Тогда на 13620 кг космических аппаратов SpaceX не смогла сделать ничего лучше, чем адаптер и систему разделения в 4880 кг - 26 % массы ПН.
В общем, Муск напиздел.
>Как они будут эту гигантскую ступень суперхевика транспортировать вообще?
Прототип будут сажать на берег, а к реальному построят плавучую платформу как в мультиках про перелеты на СтарШипе.
https://twitter.com/elonmusk/status/1132015214629490688
пиздец понятно теперь стало
>Их кораблик не смог ядро фалькон хэви удержать
Тупой школодебил, такой тупой. Сам выдумал, сам с собой согласился, шизик блять.
>тупой
Неудержайка центра там случилась, но причина была в разнице между девяткой и центром Хевика. Робот тупо не смог закрепить ракету на барже из-за этого.
>Енисей полетит
нет
>не раньше 2030-го.
Ты уверен, что к этому времени, здесь в ёбаном мордоре вообще будет кому интересно заниматься космосом? Ты уверен, что к этому времени, мордор вообще будет существовать в сегодняшнем виде?
пидорашкам можно обещать и к 2130, будут сидеть и ждать, и внукам обьяснять, диды ждали и вам завещали, терпилоиды ебаные
>в чём проблема сделать ракету?
Школодебил, твой троллинг уныл, потому что ты туп, как семь залуп. Блять, ты даже на дваче ничтожество, чтож ты в жизни то из себя представляешь, тупое забитое существо.
тухлая паста
алсо я не понял почему ты ассоциируешь тупость и ничтожность, неудачливость. очень многие тупые люди успешны в жизни и соответственно не являются ничтожествами
Заправленный конечно, полный вес.
я пробовал вкатиться во все эти орбиты хуиты орбитальную механику, но это слишком сложно для меня
Если орбита параллельна экватору, то наклонение НОЛЬ, если орбита проходит над полюсами - наклонение 90. Все просто.
Тогда нахуй ты приперся в раздел про космос? Сложно ему, бля. Иди деградируй куда-нить в другое место.
>колхозники предсказуемо соснут
сеть забьется в городах, а соснут колхозники - что-то у тебя с логикой
на самом деле горожане соснут - но им-то похуй, у них и так гигабит
объясните мне, какая польза от этих 200км/ч, если, предположительно, дохуя машин едет по туннелю и въезд и выезд с горазно меньшей скоростью?
пропускная способность-то определяется въездом и выездом...
это называется упал-отжался
Давно пора перестать продавать Теслы: жирным, беременным, представителям малоподвижных.
Только молодым, дерзким, стремительным, как Юра Гагарин!
Ему семью кормить надо, хули ты его гонишь-то?
https://sattrackcam.blogspot.com/2019/05/wowowow-spectacular-view-of-spacex.html
> if a phased array antenna can replace fewer than ten dish antennas, the phased array is more cost effective. “It becomes very compelling from a business case,”
> “All the low-Earth orbit constellation user terminals have to have phased arrays,” creating demand for hundreds of thousands
прогнозируется рост спроса на спутниковые антенны
На ФАР относительно тарелок. А не на спутниковые антенны. Причём прогнозируется производителем ФАР
Обтекатели то реюзнутые! Либо Юрвестон пиздит.
имеет смысл вкладываться в компании имеющие отношение к интернету от Элона
https://www.youtube.com/watch?v=LTJY8O45h3w
Это не имеет отношения к спасех.
>горожане соснут - но им-то похуй, у них и так гигабит
Почитай про интернет в америке. А лучше зайди на реддит и почитай комменты, все как один пишут "где купить антенну, комкаст заебал, хочу поменять провайдера". Знаток блядь хуев, горожанам у него похуй, пидарас блядь.
Объективно ни в чем. Колобок просто кекнул с того, что сурьёзный инвестор сурьёзной компании выкидывает симуляции в ксп.
мимо
>хуже
Оттого что он их не устраивает он не становится хуже чем в снг, просто стандарты высокие.
Почему нет? Может её к Марсу тоже запустят.
На рендере не видно.
припёрся в раздел про космос чтобы посмотреть как нормальный человек показывает вам ебалаям что нихуя сложного нет в ракетах
>почему Элон не делает летающую Теслу
элон сказал что летающие машины это дцп т.к. если они будут частные и садиться прямо перед твоим домом то они соседям всех садовых гномов повалят своей воздушной струёй, а если их делать общественными, как автобусы, то на остановках будут дамам шляпки сдувать, в результате кавалеры будут бросаться на них с тростью наголо и кавалерам будет отрубать монокли
по этим причинам он сказал что гораздо разумнее рыть тоннели и ездить по тоннелям
Але, ещё раз. Кто может скинуть ссылку на фото старлинка, како н выглядит в разложенном состоянии?
Что вы блять тут развели, спейс икс тред блять. Модер то где блять школодебилов флудящих не по теме в /b/ отправить.
>элон
>элон
>элон
>элон
Ебать, полгода не заходил в тред, а этот дегенерат ещё не вымер.
1920x1080, 0:16
Только рендир.
Количество мусора для уничтожения вражеских спутников уже рассчитано?
Реактивная разгрузка это для орбит повыше. (сильно повыше) На низких обычно юзают соленоиды.
Публикуем время начала пролетов для крупных городов в ночь 25/26 мая 2019 года (время местное):
• Москва — 22:05, 23:40, 01:17, 02:54;
• Санкт-Петербург — 23:41, 01:16, 02:53;
• Калининград — 22:38, 00:15, 01:51, 03:29;
• Ухта — 22:08, 23:44, 01:20;
• Нижний Новгород — 22:05, 23:41, 01:18, 02:55;
• Казань — 22:06, 23:42, 01:19, 02:56;
• Саратов — 21:30, 23:04, 00:41, 02:18, 03:56;
• Ростов-на-Дону — 22:03, 23:40, 01:18, 02:55, 04:32;
• Краснодар — 22:02, 23:40, 01:18, 02:55, 04:32;
• Волгоград — 21:30, 23:04, 00:41, 02:18, 03:56;
• Воронеж — 22:04, 23:40, 01:17, 02:55;
• Самара — 21:30, 23:05, 00:42, 02:19, 03:56;
• Екатеринбург — 22:32, 00:07, 01:44, 03:21;
• Ижевск — 23:06, 00:43, 02:20;
• Тюмень — 22:32, 00:08, 01:45, 03:21;
• Омск — 23:32, 01:09, 02:46, 04:23;
• Новосибирск — 22:58, 00:33, 02:10, 03:47;
• Красноярск — 22:59, 00:35, 02:12, 03:49;
• Иркутск — 22:24, 23:59, 01:36, 03:14, 04:51;
• Якутск — 23:28, 02:41, 01:04;
• Владивосток — 22:50, 00:26, 02:04, 03:42, 05:19;
• Петропавловск-Камчатский — 23:18, 00:54, 02:31, 04:08;
• Севастополь — 22:02, 23:39, 01:17, 02:54, 04:32;
• Киев — 22:09, 23:45, 01:23, 04:15;
• Харьков — 22:03, 23:40, 01:17, 02:54, 04:31;
• Львов — 22:02, 23:38, 01:15, 02:52, 04:29;
• Минск — 22:04, 23:39, 01:16, 02:53, 04:30;
• Рига — 23:39, 01:15, 02:52, 04:29;
• Таллин — 23:40, 01:16, 02:52.
• Нур-Султан (Астана) — 21:56, 23:31, 01:08, 02:45, 04:23;
• Алматы — 21:54, 23:31, 01:09, 02:47, 04:25;
• Ташкент — 20:53, 22:29, 00:08, 01:46, 03:24;
• Тбилиси — 21:26, 23:03, 00:41, 02:19, 03:57;
Карты пролетов: https://drive.google.com/drive/folders/1-jcqQ13LZcm7iOI373eundL8S61Nv2FB?usp=sharing
Публикуем время начала пролетов для крупных городов в ночь 25/26 мая 2019 года (время местное):
• Москва — 22:05, 23:40, 01:17, 02:54;
• Санкт-Петербург — 23:41, 01:16, 02:53;
• Калининград — 22:38, 00:15, 01:51, 03:29;
• Ухта — 22:08, 23:44, 01:20;
• Нижний Новгород — 22:05, 23:41, 01:18, 02:55;
• Казань — 22:06, 23:42, 01:19, 02:56;
• Саратов — 21:30, 23:04, 00:41, 02:18, 03:56;
• Ростов-на-Дону — 22:03, 23:40, 01:18, 02:55, 04:32;
• Краснодар — 22:02, 23:40, 01:18, 02:55, 04:32;
• Волгоград — 21:30, 23:04, 00:41, 02:18, 03:56;
• Воронеж — 22:04, 23:40, 01:17, 02:55;
• Самара — 21:30, 23:05, 00:42, 02:19, 03:56;
• Екатеринбург — 22:32, 00:07, 01:44, 03:21;
• Ижевск — 23:06, 00:43, 02:20;
• Тюмень — 22:32, 00:08, 01:45, 03:21;
• Омск — 23:32, 01:09, 02:46, 04:23;
• Новосибирск — 22:58, 00:33, 02:10, 03:47;
• Красноярск — 22:59, 00:35, 02:12, 03:49;
• Иркутск — 22:24, 23:59, 01:36, 03:14, 04:51;
• Якутск — 23:28, 02:41, 01:04;
• Владивосток — 22:50, 00:26, 02:04, 03:42, 05:19;
• Петропавловск-Камчатский — 23:18, 00:54, 02:31, 04:08;
• Севастополь — 22:02, 23:39, 01:17, 02:54, 04:32;
• Киев — 22:09, 23:45, 01:23, 04:15;
• Харьков — 22:03, 23:40, 01:17, 02:54, 04:31;
• Львов — 22:02, 23:38, 01:15, 02:52, 04:29;
• Минск — 22:04, 23:39, 01:16, 02:53, 04:30;
• Рига — 23:39, 01:15, 02:52, 04:29;
• Таллин — 23:40, 01:16, 02:52.
• Нур-Султан (Астана) — 21:56, 23:31, 01:08, 02:45, 04:23;
• Алматы — 21:54, 23:31, 01:09, 02:47, 04:25;
• Ташкент — 20:53, 22:29, 00:08, 01:46, 03:24;
• Тбилиси — 21:26, 23:03, 00:41, 02:19, 03:57;
Карты пролетов: https://drive.google.com/drive/folders/1-jcqQ13LZcm7iOI373eundL8S61Nv2FB?usp=sharing
Сбивать над какими городами будут?
Двигатели будут включаться каждые 90 минут. Поэтому стоит выходить смотреть пролет заранее, минут за 10!
за такое сразу убивать нахуй
Звука в космосе не бывает, симуляция фейковая!
>я пробовал вкатиться во все эти орбиты хуиты орбитальную механику, но это слишком сложно для меня
Хуйня. Ставишь KSP с мехджебом иначе ракетой самому придется рулить, плюс в мехджебе и инженере эти все наклонения есть в виде цифирок, включаешь песочницу. Можно поставить моды на релизм,что бы земля была настоящая, но не обязательно. Далее читаешь ту инфу что есть в википедии и экспериментируешь. Пробуешь разные наклонения и тп. Если совсем ленивый как я смотришь видосы про стыковки там и тп. Реальные ракеты и корабли не используй , там запас топлива дельтав очень маленький, реализм же. Все РН же летают автоматически а программы пишут настоящие баллистики, так что все очень эффективно.
И вот так играешся. Во первых интересно, во вторых учится основам гораздо проще имея перед глазами симулятор.
чо ты мне лечишь какието там 85мм, я институтов не кончал. короче склифасофский, невооружённым глазом будет видно или нет?
я играл в ксп, без модов. садил телепузиков и на луну и на какуюто там планету, это мне некоторые вещи прояснило, но в орбитах я всёравно не разобрался, очень уж мудрёно это всё
алсо я в ксп практически всегда просто лечу вертикально вверх пока на гелиоцентрическую не выйду
примерно как невооруженным, если прищуриться
кидай свой, eblan
Всётаки невероятной абсурдности хуйня. Дорогой и сложный тунель (несмотря на все удешевления) доступный для 2% автопарка (доля тесла в юэс), требующий модификации машины (!) и ради того, что бы стоять в пробке не на перекрестке, а в туннеле.
Предположим все купили себе теслы и любой может пользоваться этой хуйней, но в чем выгода то? Ты платишь приличные деньги за транзит через этот туннель, но на выезде и на вьезде всегда будет пробка. Даже если эти выезды идеально встроены в дорожную инфраструктуру и не создают буквального затора сразу же на выезде, то вся масса приехавщих через этот туннель просто перегрузит близлежайщие улицы и там пару кварталов вокруг будут стоять.
У города есть определенное количество трафика который он способен переварить, то что этот трафик приехал из другой части города, а не локальный - это конечно хорошо экономически, но пробки и время коммита в конечном итоге всеравно самостоятельно уравновесятся до прежнего уровня. Просто больше людей будут пересекать большее растояние на машине, и их число будет расти и расти пока нагрузка и пробки не нивелируют выгоду во времени изза всей этой истории. В конечном итоге удовлетворить ВСЕХ желающих поехать ни один классический город не сможет и пробки не избежны, даже если нарыть хуеву тучу этих туннелей.
Те самые ботл нек изза которых в Европках больше не стоят 12 рядные магистрали в городах показывают всю бессмысленность этой затеи.
Прекрасный пример ДС, где МКАД это 5 минут едешь 100+ и 15 минут мурыжишься около каждого съезда, даже не съезжая.
/spacex тред/
на Альдеберан!.jpg
У нас интернет хороший только в многоэтажной застройке, где подключить дом или поставить новое оборудование эффективно и недорого, поэтому в каждом доме два-четыре провайдера и злая конкуренция. В наших "частных" секторах, которые есть в любом городе тоже с интернетом неважно, там 1-2 провайдера часто и дорогое подключение.
В америке интернетом занимаются большие неловкие бюрократизированные и часто монопольные компании, у которых вялый на инициативность и на энергичное развитие. Добавь сюда относительную дороговизну подключения разнесённых частных домов (а точнее окупаемость), бюрократизированность работы, профсоюзы, етк.
Так они же собираются строить целую подземную дорожную сеть, а не просто туннели из точки А в точку Б. Этих туннелей, как ты сказал, можно нарыть дохуя и больше, как и выходов из них. Машины в них должны ехать на автопилоте, что по идее позволит вовремя отворачивать куда надо и обходиться без светофоров, а так же автоматически балансировать нагрузку между туннелями и выездами.
А вообще, какие есть альтернативы? Хуячить классическое метро?
>я играл в ксп, без модов. садил телепузиков и на луну и на какуюто там планету, это мне некоторые вещи прояснило, но в орбитах я всёравно не разобрался, очень уж мудрёно это всё
Моды нужны что бы ты не в игрулю играл руля ракетой, а что бы ты смотрел на цифирки, и как они называются. Например наклонение задавал в мехджебе и смотрел куда летит ракета. И цифирки курса там смотрел.
Понятно что в ksp тоже можно как дебил играть. Во все можно как дебил делать, вопрос желания и чего ты этим хочешь добится.
>алсо я в ксп практически всегда просто лечу вертикально вверх пока на гелиоцентрическую не выйду
- Доктор, когда я суваю палец в ухо вот так вота у меня палец болить!
- Больной, не делайте так больше.
Хинт: Не делай так больше.
>>монополисты в сша
>чёт орнул с тебя
Он прав. Там правда обычно не чистые монополисты, там всякие дуполии и триполии забыл как они называются но в остальном у них там ростелеком времен ссср. Более того, они начали заниматься проведением интернета точнее линий связи, в тч цифровых раньше нас. Грубо говоря сначала а цифровая связь была по ADSL(и раньше) они вложились в дорогущее оборудование и теперь отбивают инвестиции. А в раше бум инторнетов произошел когда стало возможно лепить интернет из говна и палок и когда остальное оборудование в тч оптика стало дешевле плинтуса. В результате за копейки напихали интернеты в каждую дыру в ебенях по прежнему говно но ебени должны страдать и можно похвалится что в твоем бетонном многоэтажном гетто интернеты быстрее чем у белых людей а они в таком говне вообще не живут, живут в "одноэтажной америке".
Плюс высокий уровень жизни автоматом означает что за ту же фигню можно взять больше денег.
Ooo мужииик, да ты просто муа!
Хуй те в рот, сидим здесь)))
> На порядки эффективнее.
В машине я могу например поспать без левых хуев рядом, выебать проститутку, положить свои вещи без доступа мимоворов, укрыться от дождя, приехать куда угодно, привезти порядка тонны груза и четырех пассажиров в тепле и комфорте.
Всех этих эффектов я разом лишусь в говеном метро.
Оправдывай свои скотовозы, бомж.
жалко, что у нас дождь... не увидел. А завтра наверняка уже разлетится
А их же должно быть видно невооруженным глазом? У меня вся шея затекла, но я нихуя не увидел
Алан Мошенник
Точно, выше же линк есть.
У меня световое загрязнение, не видно...
Да, оче яркие и быстро летят. У меня пролетали прямо над домом, чуть шею не сломал пока смотрел.
https://twitter.com/Marcin_Loboz/status/1132070509246652421/video/1
>>5653
никакой монополии нет, просто проблема в том что там в 1000 раз дороже стоит проложить кабель чем в россии, изза бюрократии, всяких норм и т.д., по этому только огромные компании могут позволить себе подключать людей к интернету, и дерут за это в три шкуры кстати, там счёт за инет в 80-100$ за месяц это не чтото немыслимое а вполне нормальная тема
тоесть как бы складываются натуральные монополии изза того что нужно быть очень крупной компанией с очень большим количеством денег чтобы позволить себе прокладку кабеля. и естественно эта компания никого другого в свой кабель не пускает, ну это её право т.к. частная собственность
в европе кстати та же причина что дорогой инет и нет конкуренции - всё изза ебейших норм и бюрократий на любой чих там где люди живут, который делает неподъёмной стоимость каких либо работ
кстати европейцы изза этого все живут без кондиционеров, не потому что они не могут их себе позволить, а потому что по всяким нормам нельзя вешать блоки на фасады и вообще ничего нельзя делать
пиздец завидую, я забыл про это да и лень было наблюдать, да и не верил что будет видно, теперь завидую тебе
или прикиньте простые люди гденить в северной корее, которые достаточно образованные чтобы понимвть что это не меторит, не комета, ничего такого, но которые не знают про спейсикс и про старлинк и вообще что за бугром пускают сотню ракет в год со спутниками, которые думают что единственный спутник на орбите это тот который северокорейцы вывели
В северной корее ничего такого нет. Там у многих мобильный инет из китая, смотрят кинцо из южной корее на болванках и тд.
у многих это типа 10%. это всёравно что говорить что в позднем советском союзе все слушали голос америки и знали кто такие битлс. знали 10% в лучшем случае, да и щас не сильно больше знают
Прежде чем пиздеть, ты бы изучил вопрос, суетливый
1280x720, 2:20
особенно остро чувствуется как далеко находишься от развитых стран и прогресса
> Elon Musk’s SpaceX, in a previously secret lawsuit revealed on Wednesday, challenged the Air Force awarding $2.3 billion in rocket development contracts last year to competitors Blue Origin, Northrop Grumman and United Launch Alliance, which is a joint venture of Boeing and Lockheed Martin.
> Air Force’s Space and Missile Systems Center “wrongly awarded” the funds “to a portfolio of three unproven rockets based on unstated metrics.”
иск Элона к чиновникам, «проспонсировали 3 ракетных фирмы без опыта, базируясь на неизвестных показателях»
Только ньюфажеские уебаны так делают, впрочем таких тут за последний год большинство осталось
Ты уже забымши, что эти тоннели не альтернатива пробкам в ЛА, их строят КАК АЛЬТЕРНАТИВУ САМОЛЕТАМ, там будет пониженное давление, капсулы, на них будут ехать от 1000 км, а не до магазина.
Это пробные тоннели, на них обкатывают разные веселые варианты и допиливают технологию дешевой постройки.
>никакой монополии нет,
>тоесть как бы складываются натуральные монополии и
Сам себе противоречишь вообщето. Но я тебе про это же и говрю тащемта. Монополии по факту есть. Да, причины во многом естественные. Но в США это норма. Бизнес там вырастает в огромную хрень и начинает мешать другому бизнесу То же самое было с железными дорогами, с нефтянкой (см Рокфеллер), и с AT&T.
Дело не только в бюрократии. А в том что изначально интернетом уже занимались сверхбольшие телекомы и этого хватало. Они давали интернет задорого, но по той цене которую потребители могли себе позволить. А в раше - нет. Большие телекомы срали на интернет, принципиально. Вот и появилось полно новых игроков, свой рынок, свои стандарты. А потом большие телекомы этих игроков купили. Вместе с их сетями на длинках.
>европейцы изза этого все живут без кондиционеро
> потому что по всяким нормам нельзя вешать блоки на фасады и вообще ничего нельзя делать
Ты же понимаешь, что вешать кондиционер снаружи это лишь один вариант, что есть кондиционеры специальные напольные у которых только трубка наружу которую можно везде прекрасно вывести?
Некоторые решения по прокладке туннелей и их укреплению, отработанные здесь, можно будет потом применить для гиперлупа.
Да их в принципе куда угодно можно применить, хоть канализацию задешево прокладывай
>Первая же иллюстрация иллюстрирует говно. Очень разреженная сеть все равно получается. Сколько спутников видно из одной точки? Пять? Шесть? Полоса забьётся от первого же крупного города, и колхозники предсказуемо соснут.
Этап 1: 4425 спутников (Ku- и Ka-диапазона) в 82-х орбитальных плоскостях на низкой околоземной орбите (LEO).
Первоначальное развертывание - 1 600 спутников (первые 1584 на орбите 550 км / 24 орбитальные плоскости), окончательное развертывание - 2825 спутников (не геостационарная орбита (NGSO) 1150 км / 32 плоскости). Коммерческий широкополосный доступ начнёт оказываться после запуска первых 800 спутников.
Этап 2: 7518 спутников (V-диапазона).
Спутники будут располагаться на VLEO (на очень низкой околоземной орбите 340 км / 32 орбитальные плоскости) для увеличения общей полосы пропускания в населенных районах и сокращения времени пинга.
Вся тема туннелей вокруг гиперзалупы намотагна.
На тесле там катаются ради пиара и инвестиций.
С чего ты это взял?
Ну так, когда я смогу пидорнуть МТС и подключится к старлинку?
Это копия, сохраненная 12 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.