Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 18 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 18 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
9,6 Мб, mp4,1920x2906, 0:40
Следующий запуск хуй знает когда.
Список запусков: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>520308 (OP)
Список запусков: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>520308 (OP)
>>1284 (OP)
На третьей изи, остальные сложно.
На третьей изи, остальные сложно.
>>1284 (OP)
На третьей сложно, остальные изи.
На третьей сложно, остальные изи.
>>1286
"Вам с собой или здесь?"
"Вам с собой или здесь?"
>>1284 (OP)
Ближайшее событие - перекрытие дороги в Бока-Чика с 23 по 25 октября.
>Следующий запуск хуй знает когда.
Ближайшее событие - перекрытие дороги в Бока-Чика с 23 по 25 октября.
>>1290
положите туда гогозина
положите туда гогозина
>>1298
МКС
МКС
БИЛЕТИКИ БРАТЬ БУДЕМ?
БИНАРНЫЕ ЗДЕСЬ?
>>1305
плохо стало
плохо стало
>>521281
В старшипе нет ничего сложного для боинга с локхидом.
Тут вопрос не в технической невозможности/сложности, а в нежелании. Зачем делать старшип у которого пуск 10 миллионов если можно делать слс у которой пуск полмиллиарда. Это муск фонат, а главы боингов работают за деньги из госбюджета.
Другое дело когда это станет очевидно, что они просто деньги тащат. Тогда они расскажут какой старшип прорыв к звездам и сделают аналог.
>так же как у маска всё равно не сделают, ну или скопируют, но за это время маск сделает старшип мк58 на антивеществе
В старшипе нет ничего сложного для боинга с локхидом.
Тут вопрос не в технической невозможности/сложности, а в нежелании. Зачем делать старшип у которого пуск 10 миллионов если можно делать слс у которой пуск полмиллиарда. Это муск фонат, а главы боингов работают за деньги из госбюджета.
Другое дело когда это станет очевидно, что они просто деньги тащат. Тогда они расскажут какой старшип прорыв к звездам и сделают аналог.
>>1307
СтарШип - бочка с крыльями, а вот создать многоразовый движок с необходимой тягой они не смогут.
>В старшипе нет ничего сложного для боинга с локхидом.
СтарШип - бочка с крыльями, а вот создать многоразовый движок с необходимой тягой они не смогут.
>>1308
лол они вообще не занимаются двигателями
никакими, даже для своих самолетов
а аэроджет давно смог в ссме кок пок не полная газификация пок пок стоимость обслуги
>многоразовый движок с необходимой тягой они не смогут
лол они вообще не занимаются двигателями
никакими, даже для своих самолетов
а аэроджет давно смог в ссме кок пок не полная газификация пок пок стоимость обслуги
>>1310
Ну тем более, тут формула "закупим у Роскосмоса" - не прокатит. Можно закупить у Безоса - но они же суки дорогущие будут.
>лол они вообще не занимаются двигателями
Ну тем более, тут формула "закупим у Роскосмоса" - не прокатит. Можно закупить у Безоса - но они же суки дорогущие будут.
>>1307
нихуя они не сделают, будут тянуть так же как и слс
нихуя они не сделают, будут тянуть так же как и слс
Какой интересный тред
>>521296
Ты недооцениваешь их всех.
Начнем с того что Рогозин(и его крыша) просто закрывает российскую (гражданскую) космонавтику вместе с РККА Энергия. Все эти его батуты и дырки в корабле(просверленные по его приказу) это способ разорвать сотрудничество с американцами и выебать всех сторонников наличия космонавтики в рф в индустрии. Его цель что бы все эти КБ просто были чисто на военном госбюджете - что бы было просто всех выебать и родственников начальниками поставить. Ему муск подарок с небес, так то. Закрыть всю эту коммерцию с протонами-шпротонами нахуй, пускать ангарой военные спутники и все нахуй засекретитить что бы не мешали воровать. Потому что вертикаль власти и воровство. Империум, не хухрымухры.
Юла, наса и ека же снулые рыбы. На что им государство денег даст то и будут развивать. Скажут делать старшип, будут делать старшип. У них власти нет муска мочить. Так, в твиттор высрать.
>>>521275
>Думаю наоборот юла, наса, рогозин и ека объединятся и придушат спаси икс, ибо нехуй.
Ты недооцениваешь их всех.
Начнем с того что Рогозин(и его крыша) просто закрывает российскую (гражданскую) космонавтику вместе с РККА Энергия. Все эти его батуты и дырки в корабле(просверленные по его приказу) это способ разорвать сотрудничество с американцами и выебать всех сторонников наличия космонавтики в рф в индустрии. Его цель что бы все эти КБ просто были чисто на военном госбюджете - что бы было просто всех выебать и родственников начальниками поставить. Ему муск подарок с небес, так то. Закрыть всю эту коммерцию с протонами-шпротонами нахуй, пускать ангарой военные спутники и все нахуй засекретитить что бы не мешали воровать. Потому что вертикаль власти и воровство. Империум, не хухрымухры.
Юла, наса и ека же снулые рыбы. На что им государство денег даст то и будут развивать. Скажут делать старшип, будут делать старшип. У них власти нет муска мочить. Так, в твиттор высрать.
>>1314
А где одноразовый двигатель возьмут? Закупят у Роскосмоса?
>будут летать с одноразовыми двигателями
А где одноразовый двигатель возьмут? Закупят у Роскосмоса?
>>1316
а ты как думал, ведь без наших рд никто не летает
а ты как думал, ведь без наших рд никто не летает
>дорогущие будут
А для многоразового аппарата похуй.
>>1311
>Ну тем более, тут формула "закупим у Роскосмоса" - не прокатит. Можно закупить у Безоса - но они же суки дорогущие будут
>>1308
>>1309
Еще раз, господа-товарищи.
У боингов не стоит задачи сделать "круче чем у муска". У них не стоит задачи сделать дешевле чем у муска. У них будет задача создать систему того же класса что и старшип у муска. Полностью многоразовую (видимо двухступенчатую), с большой ПН, и так далее. То что она будет в каих то местах дороже непринципиально. Потому что и правительство оплатит, и военным будет что предложить(а эти вообще по другому прайсу работают)
И в отличие от муска у которого цейнтнот, пиздос и денег нет, они могу себе позволить купить движки в эроджете или у безоса.
>>1316
Ниче что совок так и не смог обогнать сшашку в космодвигателестроении? SSME например.
>А где одноразовый двигатель возьмут? Закупят у Роскосмоса?
Ниче что совок так и не смог обогнать сшашку в космодвигателестроении? SSME например.
>>1320
Так двигатель то где возьмут? Они его не смогут сделать, не смогут и закупить.
>У них не стоит задачи сделать дешевле чем у муска. У них будет задача создать систему того же класса что и старшип у муска. Полностью многоразовую (видимо двухступенчатую), с большой ПН, и так далее. То что она будет в каих то местах дороже непринципиально. Потому что и правительство оплатит, и военным будет что предложить(а эти вообще по другому прайсу работают)
Так двигатель то где возьмут? Они его не смогут сделать, не смогут и закупить.
>>1320
Многоразовые на > 200 тонн? Никогда не сделают
Опозорился и прогорел.
>купить движки в эроджете
Многоразовые на > 200 тонн? Никогда не сделают
>у безоса.
Опозорился и прогорел.
>>1323
ты совсем ебнулся, мудила? ссме мощнее раптора
у него все заебок
>Многоразовые на > 200 тонн? Никогда не сделают
ты совсем ебнулся, мудила? ссме мощнее раптора
>Опозорился и прогорел
у него все заебок
>>1324
Технология утеряна - то что сейчас пилят для SLS (после 4 полетов) - это одноразовая версия.
>У аэроджета купят
Технология утеряна - то что сейчас пилят для SLS (после 4 полетов) - это одноразовая версия.
>>1321
Бля, да это такое же древнее мамонтовидное говно как и РД-171 - ни о какой полной многоразовости не может быть и речи, один полет и год обслуживания.
>SSME например
Бля, да это такое же древнее мамонтовидное говно как и РД-171 - ни о какой полной многоразовости не может быть и речи, один полет и год обслуживания.
>>1333
А ты думаешь родить многоразовый движок - это как посрать? Там требуются совершенно иные технологии и материалы - а технологии утеряны. Да они соберут одноразовые RS-25 на десятки секунд полета - ума много не надо. А вот многоразовые уже не осилят.
>они специально сделаны одноразовыми так как слс
А ты думаешь родить многоразовый движок - это как посрать? Там требуются совершенно иные технологии и материалы - а технологии утеряны. Да они соберут одноразовые RS-25 на десятки секунд полета - ума много не надо. А вот многоразовые уже не осилят.
>>1332
Раскосый, плиз. Все проебать это только в парашке могут, потому что живут на модификации наследия дидов.
>Технология утеряна
Раскосый, плиз. Все проебать это только в парашке могут, потому что живут на модификации наследия дидов.
>>1332
каким образом? положили чертежи в шкаф и случайно выбросили, а потом как в кино из насы выбегает мужик и бежит к мусорному контейнеру, который уже увозит мусоровоз, и он запыхавшись останавливается и смотрит отчаянными глазами туда куда уехало?
>Технология утеряна
каким образом? положили чертежи в шкаф и случайно выбросили, а потом как в кино из насы выбегает мужик и бежит к мусорному контейнеру, который уже увозит мусоровоз, и он запыхавшись останавливается и смотрит отчаянными глазами туда куда уехало?
>>1334
Чувак, я понимаю что ты всю жизнь видел только говно а не инженеров потому что русскэ и совокъ, но они просто возьмут и сделают движок с нужными характеристиками. Потому что это сша, там нормальная техносфера а не помойки ржавого говна с трофейными фашистскими станками.
>Бля, да это такое же древнее мамонтовидное говно
> ряяяяя
Чувак, я понимаю что ты всю жизнь видел только говно а не инженеров потому что русскэ и совокъ, но они просто возьмут и сделают движок с нужными характеристиками. Потому что это сша, там нормальная техносфера а не помойки ржавого говна с трофейными фашистскими станками.
>>1335
Для людей которые постоянно делают движки и делали рекордные движки в нормальной техносфере с нормальным оборудованием? Ну не посрать, конечно. Несколько лет обычной работы специалистов с 8 до 5. "Иные технологии и материалы", да у них специальный отдел для этого есть. Один из лучших в сша.
Ты пойми, есть люди которые просто умеют работать и страны где просто есть оборудование и технологии. На рынке, ага.
>А ты думаешь родить многоразовый движок - это как посрать? Там требуются совершенно иные технологии и материалы
Для людей которые постоянно делают движки и делали рекордные движки в нормальной техносфере с нормальным оборудованием? Ну не посрать, конечно. Несколько лет обычной работы специалистов с 8 до 5. "Иные технологии и материалы", да у них специальный отдел для этого есть. Один из лучших в сша.
Ты пойми, есть люди которые просто умеют работать и страны где просто есть оборудование и технологии. На рынке, ага.
>>1337
Чертежей мало - нужны те самые мужики - у которых есть опыт, а их уже не осталось. Придётся новорожденным хипстерам осваивать всё с нуля.
Да и потом многоразовость Раптора не равна многоразовости RS-25. Последний не разработан для принципа "прилетел, заправил, улетел" - у RS-25 устаревшие технологии, устаревший подход с долгим послеполетным обслуживанием - одним словом говнище.
>каким образом? положили чертежи в шкаф и случайно выбросили, а потом как в кино из насы выбегает мужик и бежит к мусорному контейнеру, который уже увозит мусоровоз, и он запыхавшись останавливается и смотрит отчаянными глазами туда куда уехало?
Чертежей мало - нужны те самые мужики - у которых есть опыт, а их уже не осталось. Придётся новорожденным хипстерам осваивать всё с нуля.
Да и потом многоразовость Раптора не равна многоразовости RS-25. Последний не разработан для принципа "прилетел, заправил, улетел" - у RS-25 устаревшие технологии, устаревший подход с долгим послеполетным обслуживанием - одним словом говнище.
>>1335
щас ты расскажешь какие там требуются технологии и материалы, либо ты нихуя не понимаешь в этом, а следовательно на твой пост и на тебя можно насрать
>А ты думаешь родить многоразовый движок - это как посрать? Там требуются совершенно иные технологии и материалы
щас ты расскажешь какие там требуются технологии и материалы, либо ты нихуя не понимаешь в этом, а следовательно на твой пост и на тебя можно насрать
>>1340
пруфы
пруфы
>>1339
Этих людей уже нет.
Я же тебе говорю - RS-25 устарел. Проще новый с нуля. Ты двигательный отсек SLS видел и всю эту выблядину с проводкой? Это не соответствует уровню 21 века.
>Для людей которые постоянно делают движки и делали рекордные движки в нормальной техносфере с нормальным оборудованием?
Этих людей уже нет.
Я же тебе говорю - RS-25 устарел. Проще новый с нуля. Ты двигательный отсек SLS видел и всю эту выблядину с проводкой? Это не соответствует уровню 21 века.
>>1340
Раскосый у которого все по технологиям 50-х, плиз!
И куда все эти "мужики" делись кстати? Последний пуск шаттла это 2011 если что. С того момента все вымерли?
>Чертежей мало - нужны те самые мужики - у которых есть опыт, а их уже не осталось.
Раскосый у которого все по технологиям 50-х, плиз!
И куда все эти "мужики" делись кстати? Последний пуск шаттла это 2011 если что. С того момента все вымерли?
>>1341
Ресурс детка - ресурс! Ресурс не на десятки секунд полета - а на десяток часов и множество зажиганий. Иной подход во всём - посмотри какие применяются на Рапторе подшипники и сплавы, какой подход в охлаждении и тд.
>щас ты расскажешь какие там требуются технологии и материалы
Ресурс детка - ресурс! Ресурс не на десятки секунд полета - а на десяток часов и множество зажиганий. Иной подход во всём - посмотри какие применяются на Рапторе подшипники и сплавы, какой подход в охлаждении и тд.
>>1344
Хули ты мне тут пусками тыкаешь - ты посмотри лучше в каком году произвели последний многоразовый RS-25.
>Последний пуск шаттла это 2011 если что. С того момента все вымерли?
Хули ты мне тут пусками тыкаешь - ты посмотри лучше в каком году произвели последний многоразовый RS-25.
>>1343
Ты скозал? Еще раз, это тех то видел королева уже нет. А тех кто обслуживал SSME в 2011 году очень даже есть. Но это на самом деле не важно.
"древние диды знающие магию" нужны когда в стране индустрия и материаловедение в развале (а каких то вещей вообще не было).
Устарел, я не спорю.
Только вот контора на месте и все это время делала движки. За это время новые (многоразовые) движки разработал и безос и муск - всё с использованием не секретных ноухау а инфы и инструментов на рынке. НАСА вообще лопатки турбин на 3д принтере печатает.
То есть общетехнический уровень совсем не тот что в 80-х.
>Этих людей уже нет.
Ты скозал? Еще раз, это тех то видел королева уже нет. А тех кто обслуживал SSME в 2011 году очень даже есть. Но это на самом деле не важно.
"древние диды знающие магию" нужны когда в стране индустрия и материаловедение в развале (а каких то вещей вообще не было).
>Я же тебе говорю - RS-25 устарел. Проще новый с нуля. Ты двигательный отсек SLS видел и всю эту выблядину с проводкой? Это не соответствует уровню 21 века.
Устарел, я не спорю.
Только вот контора на месте и все это время делала движки. За это время новые (многоразовые) движки разработал и безос и муск - всё с использованием не секретных ноухау а инфы и инструментов на рынке. НАСА вообще лопатки турбин на 3д принтере печатает.
То есть общетехнический уровень совсем не тот что в 80-х.
>аэроджет рокетдайн не сможет создать многоразовый двигатель
Лоооол бля, спейсач не перестаёт удивлять, это уже сюр какой-то.
>>1346
В 2000м?
Еще раз тебе повторю "волшебные диды" нужны тогда когда в стране нет науки и инженерии, а есть древние рецепты которые забыли записать. Если же есть то повторение успехов на новых технологиях и инструментах это дело техники.
Это как с дырочками в инжекторе F1. Никто не знал где их дырявить не потому что забыли, а потому что тупо никогда не знали и нашли нужную конфигурацию методом перебора а потом "ничего не трогали".
>Хули ты мне тут пусками тыкаешь - ты посмотри лучше в каком году произвели последний многоразовый RS-25.
В 2000м?
Еще раз тебе повторю "волшебные диды" нужны тогда когда в стране нет науки и инженерии, а есть древние рецепты которые забыли записать. Если же есть то повторение успехов на новых технологиях и инструментах это дело техники.
Это как с дырочками в инжекторе F1. Никто не знал где их дырявить не потому что забыли, а потому что тупо никогда не знали и нашли нужную конфигурацию методом перебора а потом "ничего не трогали".
>>1348
Те, кто драил очко на RS-25 живы, а вот производсто закончилось гораздо раньше и технологии уже просрали.
Ни один дебил не станет повторять в 21 веке древнее говно из 60-х. Нужно все пересматривать под текущий прогресс - с одноразовым RS-25 так и делают. Но я тебе ещё раз говорю - многоразовый это абсолютно иной уровень - как технологий, так и материалов.
Проще сесть и сделать новый движок - но на это уйдут десятилетия. А к этому времени СтарШипы уже уйдут на пенсию вместе с Рапторами и Маск запилит мегаебищу.
Но при этом нам проще закупать РД-180 - хули ты лажу гонишь?
>А тех кто обслуживал SSME в 2011 году очень даже есть
Те, кто драил очко на RS-25 живы, а вот производсто закончилось гораздо раньше и технологии уже просрали.
>"древние диды знающие магию" нужны когда в стране индустрия и материаловедение в развале
Ни один дебил не станет повторять в 21 веке древнее говно из 60-х. Нужно все пересматривать под текущий прогресс - с одноразовым RS-25 так и делают. Но я тебе ещё раз говорю - многоразовый это абсолютно иной уровень - как технологий, так и материалов.
>Только вот контора на месте и все это время делала движки.
Проще сесть и сделать новый движок - но на это уйдут десятилетия. А к этому времени СтарШипы уже уйдут на пенсию вместе с Рапторами и Маск запилит мегаебищу.
>То есть общетехнический уровень совсем не тот что в 80-х.
Но при этом нам проще закупать РД-180 - хули ты лажу гонишь?
>>1349
Судя по словам "новорожденные хипстеры" это известный персонаж - наш дружелюбный спайдермен^W альтрайт наци-фашик. У него там в мурике одноногие лесбо-ниггерши побеждают наци-белых людей и развал - рокедайн не может уже в движки многоразовые например.
>Лоооол бля, спейсач не перестаёт удивлять, это уже сюр какой-то.
Судя по словам "новорожденные хипстеры" это известный персонаж - наш дружелюбный спайдермен^W альтрайт наци-фашик. У него там в мурике одноногие лесбо-ниггерши побеждают наци-белых людей и развал - рокедайн не может уже в движки многоразовые например.
>>1349
Равный по эффективности Раптору не сможет. Древнее ебучее говно с годовым обслуживанием после каждого полета - может и ослилит - но это блядь как возрождать в 21 веке двигатель от запорожца)
>Лоооол бля, спейсач не перестаёт удивлять
Равный по эффективности Раптору не сможет. Древнее ебучее говно с годовым обслуживанием после каждого полета - может и ослилит - но это блядь как возрождать в 21 веке двигатель от запорожца)
>>1351
Первый полет RS-25D это 2001й. По меркам космической отрасли - вчера.
Ну пересмотрят, хули. Это не парашка же. Адаптация конструкции к другим техпроцессам это нормальная часть инжиниринга.
"Мегаебища" это просто те же рапторы но сосиска толще.
Конечно проще.
Ракетные двигатели РД-180 продавали в США за полцены - Счетная палата
https://ria.ru/20110511/373020049.html
>Те, кто драил очко на RS-25 живы, а вот производсто закончилось гораздо раньше и технологии уже просрали.
Первый полет RS-25D это 2001й. По меркам космической отрасли - вчера.
>Ни один дебил не станет повторять в 21 веке древнее говно из 60-х. Нужно все пересматривать под текущий прогресс - с одноразовым RS-25 так и делают. Но я тебе ещё раз говорю - многоразовый это абсолютно иной уровень - как технологий, так и материалов.
Ну пересмотрят, хули. Это не парашка же. Адаптация конструкции к другим техпроцессам это нормальная часть инжиниринга.
>>Только вот контора на месте и все это время делала движки.
>Проще сесть и сделать новый движок - но на это уйдут десятилетия. А к этому времени СтарШипы уже уйдут на пенсию вместе с Рапторами и Маск запилит мегаебищу.
"Мегаебища" это просто те же рапторы но сосиска толще.
>Но при этом нам проще закупать РД-180
Конечно проще.
Ракетные двигатели РД-180 продавали в США за полцены - Счетная палата
https://ria.ru/20110511/373020049.html
>>1353
Я тя разочарую, там годовое обслуживание было не потому что движок такой плохой, а потому что пилотируемый и челленджер(который взорвался не от этого).
И им не надо равный по эффективности. Им надо "более менее сравнимый". Муск выжимает из движка последние соки потому что ему скоро на марс и у него не водорода - у него выхода нет. А Боингам подвиги ненужны.
> годовым обслуживанием после каждого полета
Я тя разочарую, там годовое обслуживание было не потому что движок такой плохой, а потому что пилотируемый и челленджер(который взорвался не от этого).
И им не надо равный по эффективности. Им надо "более менее сравнимый". Муск выжимает из движка последние соки потому что ему скоро на марс и у него не водорода - у него выхода нет. А Боингам подвиги ненужны.
>>1358
Подрыв пидорашки засчитан. Иди в раскосый тред, радуйся очередному запуску союза - а то скоро и их отменят, так как космос в рашке ненужен.
>>там нормальная техносфера
>>>520569
Подрыв пидорашки засчитан. Иди в раскосый тред, радуйся очередному запуску союза - а то скоро и их отменят, так как космос в рашке ненужен.
>>1343
в чем?
у любой ракеты так
ты видел раптоп, где эта проводка полдвигателя занимает?
>>1360
нахуй ты сравниваешь чисто тягу? че там по тяговооруженности, массовому совершенству, возможности повторного включения в полете и прочее
>Я же тебе говорю - RS-25 устарел
в чем?
>Ты двигательный отсек SLS видел и всю эту выблядину с проводкой?
у любой ракеты так
ты видел раптоп, где эта проводка полдвигателя занимает?
>>1360
нахуй ты сравниваешь чисто тягу? че там по тяговооруженности, массовому совершенству, возможности повторного включения в полете и прочее
>>1361
Все лучше и дешевле, запуск будет стоить 5 миллионов долларов.
>>1359
Когда там в техносфере перестанут деревянные столбы использовать и слабое напряжение повысят с 100 вольт до 220?
>нахуй ты сравниваешь чисто тягу? че там по тяговооруженности, массовому совершенству, возможности повторного включения в полете и прочее
Все лучше и дешевле, запуск будет стоить 5 миллионов долларов.
>>1359
>хрю
Когда там в техносфере перестанут деревянные столбы использовать и слабое напряжение повысят с 100 вольт до 220?
пространства для манёвров я гляжу всё меньше
>>1363
зачем 220? почему сразу не 380? а лучше конечно 800, чтоб порше тайкан можно было прямо из розетки заряжать
зачем 220? почему сразу не 380? а лучше конечно 800, чтоб порше тайкан можно было прямо из розетки заряжать
>>1363
О Лахта. Медалька за проход в хохлы.
А все говорят что ее тут нету, ряяя....
Прямо из методички. Ну вот серьезно, зачем ты тут, вам это хоть объясняют? Если муск пабедит рашке пезда или что?
>хрю
О Лахта. Медалька за проход в хохлы.
А все говорят что ее тут нету, ряяя....
>Когда там в техносфере перестанут деревянные столбы использовать и слабое напряжение повысят с 100 вольт до 220?
Прямо из методички. Ну вот серьезно, зачем ты тут, вам это хоть объясняют? Если муск пабедит рашке пезда или что?
102x24>>1366
конечно есть, ведь очень важно влиять на мнение 11 дегенератов
>А все говорят что ее тут нету, ряяя....
конечно есть, ведь очень важно влиять на мнение 11 дегенератов
Предприятие Роскосмоса планирует сдавать в аренду лунную базу с мини-АЭС
https://ria.ru/20191013/1559716502.html?fbclid=IwAR0Lsu39oIixbvPXfrUi-oM9nUCyJRNj4lQNx18kiGhmKMf6JY9I1kcitC8
Такие дела.
https://ria.ru/20191013/1559716502.html?fbclid=IwAR0Lsu39oIixbvPXfrUi-oM9nUCyJRNj4lQNx18kiGhmKMf6JY9I1kcitC8
Такие дела.
>>1371
почему на этом парашном сайте нельзя прочитать комментарии, когда их наберётся много? это такое гениальное дизайн решение или у меня просто кнопка куда-то пропадает?
почему на этом парашном сайте нельзя прочитать комментарии, когда их наберётся много? это такое гениальное дизайн решение или у меня просто кнопка куда-то пропадает?
>>1370
Вот и я говорю, зачем они это делают? Загадка.
Когда были утечки чем лахта занимается, так они сидят в тч на самых слоу формуах региональных где 2.5 человека. У них же интерфейс есть на котором тупо вываливаются сообщения которые перекрывать, а что засирать им похуй тащемта
>конечно есть, ведь очень важно влиять на мнение 11 дегенератов
Вот и я говорю, зачем они это делают? Загадка.
Когда были утечки чем лахта занимается, так они сидят в тч на самых слоу формуах региональных где 2.5 человека. У них же интерфейс есть на котором тупо вываливаются сообщения которые перекрывать, а что засирать им похуй тащемта
>>1374
если ты такой умный, то должен быть в курсе, что им платят за ответы, зачем ты отвечаешь? не в силах сдержаться и не высказать свое ценное мнение?
если ты такой умный, то должен быть в курсе, что им платят за ответы, зачем ты отвечаешь? не в силах сдержаться и не высказать свое ценное мнение?
>>1375
А какая мне разница за что им платят? Это в сущности бедные несчастные люди которые тратят свою жизнь и нервы на какую то хуйню. Ладно бы добровольный поехавший, тот на эмоциях сидит. А эти то? Их копеечки лишать это как бомжа на улице пинать. Чисто от злобы действие, только карму понижает.
Эта конкретная лахта вообще маскодебилом прикидывается. Вот такое я впервые вижу. Я вот раньше думал что маскодебилы есть - а что же получатся, что маскодебилов может небось и нету вообще, просто обычные провокаторы на зарплате. Что так то логично.
>если ты такой умный, то должен быть в курсе, что им платят за ответы, зачем ты отвечаешь? не в силах сдержаться и не высказать свое ценное мнение?
А какая мне разница за что им платят? Это в сущности бедные несчастные люди которые тратят свою жизнь и нервы на какую то хуйню. Ладно бы добровольный поехавший, тот на эмоциях сидит. А эти то? Их копеечки лишать это как бомжа на улице пинать. Чисто от злобы действие, только карму понижает.
Эта конкретная лахта вообще маскодебилом прикидывается. Вот такое я впервые вижу. Я вот раньше думал что маскодебилы есть - а что же получатся, что маскодебилов может небось и нету вообще, просто обычные провокаторы на зарплате. Что так то логично.
>>1361
Ай не пизди! Рапторы на Хоппере были увешаны датчиками ибо были ещё сырыми - теперь они чистые как побритая пизденка.
>у любой ракеты так
>ты видел раптоп, где эта проводка полдвигателя занимает?
Ай не пизди! Рапторы на Хоппере были увешаны датчиками ибо были ещё сырыми - теперь они чистые как побритая пизденка.
>>1378
Вот, а вы говорите лахте не отвечать. Данная лахта вообще в космонавтике ноль, шпарит по методичке. И проговаривается когда в лунный заговор уходит.
Я когда думал что это роскосики шалят даже немного эмоционально реагировал. А так, что с них взять тащемта?
>В точности так пиндосня проебала Сатурн-5 (если он вообще был) и пилотируемую космонавтику.
Вот, а вы говорите лахте не отвечать. Данная лахта вообще в космонавтике ноль, шпарит по методичке. И проговаривается когда в лунный заговор уходит.
Я когда думал что это роскосики шалят даже немного эмоционально реагировал. А так, что с них взять тащемта?
>>1381
а что если это ты лахта, инновационная тактика, детектить во всех лахту, так на тебя самого никто не подумает
а что если это ты лахта, инновационная тактика, детектить во всех лахту, так на тебя самого никто не подумает
>>1383
Так лахта по тупизне детектится и нежелании вести дискусию за пределы методички. Я наоборот пишу длиннопосты и люблю дискуссию.
И что значит "во всех"? Ты лахта-парочка чтоле? Так то пока лахтинец тут один был.
>а что если это ты лахта, инновационная тактика, детектить во всех лахту, так на тебя самого никто не подумает
Так лахта по тупизне детектится и нежелании вести дискусию за пределы методички. Я наоборот пишу длиннопосты и люблю дискуссию.
И что значит "во всех"? Ты лахта-парочка чтоле? Так то пока лахтинец тут один был.
>>1385
старшип никогда, потому что подсосмосы будут менять определение полёта каждый раз когда старшип куда-то полетит
старшип никогда, потому что подсосмосы будут менять определение полёта каждый раз когда старшип куда-то полетит
>>1382
Ну да, но налоги они и так мои украдут. Не бомжу в ольгино так в сирию людей убивать или на шубохранилище или на оружие возмездия рюсского рейха. Можно подумать они когда космонавтику закроют тому анону асфальт во дворе проложат. Щас, разбежался.
>с твоих же налогов платят
Ну да, но налоги они и так мои украдут. Не бомжу в ольгино так в сирию людей убивать или на шубохранилище или на оружие возмездия рюсского рейха. Можно подумать они когда космонавтику закроют тому анону асфальт во дворе проложат. Щас, разбежался.
>>1388
сразу бы сказал что ты ничтожество, у которого единственная радость - самоутверждаться за счёт постов тех, кто даже не верит в то что сам пишет.
сразу бы сказал что ты ничтожество, у которого единственная радость - самоутверждаться за счёт постов тех, кто даже не верит в то что сам пишет.
130 Кб, 555x417>>1371
США опять проиграют космическую гонку, можете скринить.
>отправить на Луну в 2028 году на ракете-носителе сверхтяжелого класса "Енисей". После прилунения Patron Moon дистанционно заглубится в грунт, затем на него доставят людей.
>Сооружение имеет следующие характеристики: масса — 70 тонн, глубина максимального погружения в грунт — 41 метр, суммарный объем цилиндров — 624 кубических метра, вместимость - до 50 человек.
США опять проиграют космическую гонку, можете скринить.
>>1361
Современный многоразовый движок должен требовать минимального межполетного технического обсулуживания - то есть отличия в самом подходе, в проектировании. RS-25 проектировались именно на длительное межполетное обслуживание с малым числом полетов - они не соответствуют требованиям СтарШипа или аналогов СтарШипа.
Хотя я согласен в том, что можно сделать одноразовую бочку на одноразовых RS-25 и назвать это СтарШипом (но это же будут SLS)
Тяговооружённость: "RS-25" - 73, Raptor - 150
"RS-25" - 10 полетов, Raptor - 1000 полетов
>в чем?
Современный многоразовый движок должен требовать минимального межполетного технического обсулуживания - то есть отличия в самом подходе, в проектировании. RS-25 проектировались именно на длительное межполетное обслуживание с малым числом полетов - они не соответствуют требованиям СтарШипа или аналогов СтарШипа.
Хотя я согласен в том, что можно сделать одноразовую бочку на одноразовых RS-25 и назвать это СтарШипом (но это же будут SLS)
>нахуй ты сравниваешь чисто тягу? че там по тяговооруженности, массовому совершенству, возможности повторного включения в полете и прочее
Тяговооружённость: "RS-25" - 73, Raptor - 150
"RS-25" - 10 полетов, Raptor - 1000 полетов
>>1389
Вот бомбанули абсолютно на ровном месте. Вы по моему тут пропаганду ненависти проводите. Что я обязан ненавидет лахту и лишать ее копеечки иначе ничтожество. А зачем так злобствовать?
Поймите, если у вас в самую жопу интернета набегает лахта с криками ряяяяпиндосы, это значет что рашке реально пезда. Я в это между прочим не верил - а оно вон оно как.
>сразу бы сказал что ты ничтожество, у которого единственная радость - самоутверждаться за счёт постов тех, кто даже не верит в то что сам пишет.
Вот бомбанули абсолютно на ровном месте. Вы по моему тут пропаганду ненависти проводите. Что я обязан ненавидет лахту и лишать ее копеечки иначе ничтожество. А зачем так злобствовать?
Поймите, если у вас в самую жопу интернета набегает лахта с криками ряяяяпиндосы, это значет что рашке реально пезда. Я в это между прочим не верил - а оно вон оно как.
>>1391
Зачем ты пишешь этот бред? Ты же сам эту хуйню выдумываешь. Пруфай давай или пидор.
Зачем ты кстати сравниваешь раптор и ссме когда тот пост был про рд-170?
> RS-25 проектировались именно на длительное межполетное обслуживание с малым числом полетов
Зачем ты пишешь этот бред? Ты же сам эту хуйню выдумываешь. Пруфай давай или пидор.
Зачем ты кстати сравниваешь раптор и ссме когда тот пост был про рд-170?
>>1392
Что блядь - там всё чисто, минимальный набор? Ты не видел какие космы проводов в двигательном отсеке SLS - там же проблядина сплошная.
>ты ебнутый?
Что блядь - там всё чисто, минимальный набор? Ты не видел какие космы проводов в двигательном отсеке SLS - там же проблядина сплошная.
>>1395
Ред дракон же долетел до Марса, вот так же и Старшип долетит.
Ред дракон же долетел до Марса, вот так же и Старшип долетит.
>>1399
не видел и по поиску ничего не нашел
вообще вроде двигатели только на днях начали ставить и до этого там ничего не было
покажи фото
не видел и по поиску ничего не нашел
вообще вроде двигатели только на днях начали ставить и до этого там ничего не было
покажи фото
>>1397
При чем выдумывает на месте.
Шаттл как раз изначально разрабатывался на большое число полетов с минимальным межполетным обслуживанием. Другое дело что чего именно удалось достичь неясно - так как после катастрофы челленджера каждый движок стали перебирать по винтику.
>> RS-25 проектировались именно на длительное межполетное обслуживание с малым числом полетов
>Зачем ты пишешь этот бред? Ты же сам эту хуйню выдумываешь.
При чем выдумывает на месте.
Шаттл как раз изначально разрабатывался на большое число полетов с минимальным межполетным обслуживанием. Другое дело что чего именно удалось достичь неясно - так как после катастрофы челленджера каждый движок стали перебирать по винтику.
>>1402
Не ну серьезно 1000 полетов на перенапряженном двигателе с огромным давлением в камере это не шутки
ладно бы он был чугуниевый, но там и толщина деталей очень мала
Не ну серьезно 1000 полетов на перенапряженном двигателе с огромным давлением в камере это не шутки
ладно бы он был чугуниевый, но там и толщина деталей очень мала
>>1404
Когда муск чтото говорит это чаще всего планы на будущее. А не то что вот именно эта вот версия раптора сможет в 1000 полетов или именно эта самая первая версия BFR сможет в 450 тонн на марс. Эта версия раптора вообще может больше полета не сделать. Потому что идет доводка системы и доработки. Слетали, пофиксили, потестили слетали опять.
>Не ну серьезно 1000 полетов на перенапряженном двигателе с огромным давлением в камере это не шутки
>ладно бы он был чугуниевый, но там и толщина деталей очень мала
Когда муск чтото говорит это чаще всего планы на будущее. А не то что вот именно эта вот версия раптора сможет в 1000 полетов или именно эта самая первая версия BFR сможет в 450 тонн на марс. Эта версия раптора вообще может больше полета не сделать. Потому что идет доводка системы и доработки. Слетали, пофиксили, потестили слетали опять.
>>1390
чтобы 70 тонн прилунить это надо иметь возможность вывести на НОО тонн 300 наверно, если не больше. они планируют выводить несколькими пусками и собрать на орбите или как?
чтобы 70 тонн прилунить это надо иметь возможность вывести на НОО тонн 300 наверно, если не больше. они планируют выводить несколькими пусками и собрать на орбите или как?
новый двигатель для старшипа https://www.newscientist.com/article/2218685-nasa-engineers-helical-engine-may-violate-the-laws-of-physics/
Чёт все как начали обсуждать, выглядит ли раптор как побритая пиздёнка или не выглядит, а началось то всё
>>1343
со спорного мнения, выданного с апломбом за типа неоспоримую истину. А с хуя ли его все приняли сходу за истину, мне непонятно, например. Проводки должно быть столько, сколько нужно, и в сложном двигателе её логичным образом должно быть больше, чем в простом. И находиться она должна снаружи, потому что так её проще собирать, обслуживать и при необходимости менять.
>>1343
>Это не соответствует уровню 21 века.
со спорного мнения, выданного с апломбом за типа неоспоримую истину. А с хуя ли его все приняли сходу за истину, мне непонятно, например. Проводки должно быть столько, сколько нужно, и в сложном двигателе её логичным образом должно быть больше, чем в простом. И находиться она должна снаружи, потому что так её проще собирать, обслуживать и при необходимости менять.
>>1413
Ну ты прав, но при прочих равных проводов в двигателе времен 80-х будет больше. Другое дело что датчиков можно напихать еще гораздо больше и эффект нивелируется.
>Проводки должно быть столько, сколько нужно, и в сложном двигателе её логичным образом должно быть больше, чем в простом.
Ну ты прав, но при прочих равных проводов в двигателе времен 80-х будет больше. Другое дело что датчиков можно напихать еще гораздо больше и эффект нивелируется.
>>1413
Ну, спейс шател мэйн йоба конструктивно сложнее раптора. Но на рапторах сейчас куча датчиков ещё и всякой хуйни небось, а те фоточки выше - с макета, где они не были ещё подсоединены толком, их потом сняли и теперь уже ставят реально.
Ну, спейс шател мэйн йоба конструктивно сложнее раптора. Но на рапторах сейчас куча датчиков ещё и всякой хуйни небось, а те фоточки выше - с макета, где они не были ещё подсоединены толком, их потом сняли и теперь уже ставят реально.
>>1419
Это лахта, прилетает сюда по разнарядке, ничего про спейсх не знает.
>Лол, вообще-то Спейсикс так и работает, с Ф9 так было.
Это лахта, прилетает сюда по разнарядке, ничего про спейсх не знает.
>>1416
А к чему там ещё провода идут, кроме датчиков и клапанов? Тех и других можно напихать сколько угодно, но для систем с большим числом степеней свободы (в частности, с двумя независимыми турбонасосами) их объективно требуется больше, чтобы обеспечить https://ru.wikipedia.org/wiki/Наблюдаемость_(теория_управления) и https://ru.wikipedia.org/wiki/Управляемость_(теория_управления) .
А к чему там ещё провода идут, кроме датчиков и клапанов? Тех и других можно напихать сколько угодно, но для систем с большим числом степеней свободы (в частности, с двумя независимыми турбонасосами) их объективно требуется больше, чтобы обеспечить https://ru.wikipedia.org/wiki/Наблюдаемость_(теория_управления) и https://ru.wikipedia.org/wiki/Управляемость_(теория_управления) .
>>1422
Да, но сейчас в один оптический провод можно запихнуть гораздо больше инфы с датчиков чем в 80-х/70-х. То же самое с управлением. Питание только остается.
> их объективно требуется больше
Да, но сейчас в один оптический провод можно запихнуть гораздо больше инфы с датчиков чем в 80-х/70-х. То же самое с управлением. Питание только остается.
>>1336
Лол, НАСА само признается что все производства прикончены
https://history.nasa.gov/SP-4206/ch7.htm
> Все проебать это только в парашке могут, потому что живут на модификации наследия дидов
Лол, НАСА само признается что все производства прикончены
https://history.nasa.gov/SP-4206/ch7.htm
>>1423
Конструктивно всё как было на уровне "один датчик/клапан — один кабель", так и будет. Никто не будет свитчи и всякие преобразователи интерфесов размещать на движке, на этом не самом тихом и спокойном на ракете месте.
Конструктивно всё как было на уровне "один датчик/клапан — один кабель", так и будет. Никто не будет свитчи и всякие преобразователи интерфесов размещать на движке, на этом не самом тихом и спокойном на ракете месте.
>>1418
Лол, чем глубже Спаси Икс в заднице, тем фантастичнее фантазии маскопоклонников, фантастики покупать не надо.
Лол, чем глубже Спаси Икс в заднице, тем фантастичнее фантазии маскопоклонников, фантастики покупать не надо.
то чувство когда даун детектящий во всех несогласных лахту заебал сильнее, чем сама лахта. подсосмосы хотя бы смешные, а ты просто ничтожество и жалкий грешник
>>1427
мелкобуква слился
мелкобуква слился
>>1429
до тебя посмотрел
до тебя посмотрел
каким образом танкер будет лететь жопой вперёд чтобы стыковаться со старшипом и дозаправить его?
>>1434
После выхода на орбиту пшикает маневровыми движками и разворачивается жопой вперёд.
После выхода на орбиту пшикает маневровыми движками и разворачивается жопой вперёд.
Видимо
да
>>1438
А ему много и не надо. Разогнался главными - развернулся - притормозил и состыковался на маршевых - заправил межпланетник - отстыковался, дал прожиг на сход с орбиты - развернулся - вошёл в атмосферу, подруливая плавниками - сел на главных.
А ему много и не надо. Разогнался главными - развернулся - притормозил и состыковался на маршевых - заправил межпланетник - отстыковался, дал прожиг на сход с орбиты - развернулся - вошёл в атмосферу, подруливая плавниками - сел на главных.
>>1435
РЦС для раков.
РЦС для раков.
примерно так почувствуйте, скольк раз надо дозаправлять старшип для марса до полных баков?
>>1438
Конечно хватит, флаконы на них вообще на орбиту выходят же.
Конечно хватит, флаконы на них вообще на орбиту выходят же.
>>1441
ITS требовал шесть танкеров до Марса. Старшип - скорее всего, тоже где-то в этом районе.
ITS требовал шесть танкеров до Марса. Старшип - скорее всего, тоже где-то в этом районе.
>>1443
откуда инфа?
откуда инфа?
>>1446
думаешь если ты посчитаешь топливо не как пн, а как остатки топлива то наебешь формулу циолковского?
думаешь если ты посчитаешь топливо не как пн, а как остатки топлива то наебешь формулу циолковского?
>>1447
при чём тут формула, еблан. скоьлко у танкера уйдёт топлива чтобы долететь до старшипа и потом приземлиться? если не все 1200 тонн, то будет 100 тонн плюс остаток в собственных баках. учитывая что на орбиту его доставляет бустер
при чём тут формула, еблан. скоьлко у танкера уйдёт топлива чтобы долететь до старшипа и потом приземлиться? если не все 1200 тонн, то будет 100 тонн плюс остаток в собственных баках. учитывая что на орбиту его доставляет бустер
В МакГрише обновляют треногу, на которой раньше ступени в сборе испытывали, теперь на ней будут Рапторами пукать. А ещё решили доделать второй стенд для вторых ступеней, не понятно правда зачем.
https://www.nasaspaceflight.com/2019/10/spacex-renovating-falcon-stand-mcgregor/
https://www.nasaspaceflight.com/2019/10/spacex-renovating-falcon-stand-mcgregor/
>>1448
при том что похуй как ты считаешь топливо
есть конкретные цифры - 100 тонн или сколько там по последним проектам
это значит что старшип может доставить 100 тонн и остаться с пустыми баками ну кроме посадочных
или может взлететь пустым и у него останется 100 тонн топлива опять же кроме посадочных
че несешь блядь
при том что похуй как ты считаешь топливо
есть конкретные цифры - 100 тонн или сколько там по последним проектам
это значит что старшип может доставить 100 тонн и остаться с пустыми баками ну кроме посадочных
или может взлететь пустым и у него останется 100 тонн топлива опять же кроме посадочных
>учитывая что на орбиту его доставляет бустер
че несешь блядь
>>1441
там сложная схема многоступенчатая, сначала один старшип заправляют на НОО гдето 6 танкеров до полного и он выходит на среднюю орбиту, потом другой старшип заправляют на НОО, он выходит на среднюю орбиту и заправляет сташип на средней орбите, так гдето 10 раз, потом этот старшип выходит на высокоэллиптическую орбиту, от которой остаётся чуть чуть до переходной орбиты к марсу, дальше по такой же схеме на средней орбите зарравляются 10 старшипов и они заправляют до полных баков старшип который на высокоэллиптической орбите, и того нужно около 100 старшипов и около 1000 пусков
там сложная схема многоступенчатая, сначала один старшип заправляют на НОО гдето 6 танкеров до полного и он выходит на среднюю орбиту, потом другой старшип заправляют на НОО, он выходит на среднюю орбиту и заправляет сташип на средней орбите, так гдето 10 раз, потом этот старшип выходит на высокоэллиптическую орбиту, от которой остаётся чуть чуть до переходной орбиты к марсу, дальше по такой же схеме на средней орбите зарравляются 10 старшипов и они заправляют до полных баков старшип который на высокоэллиптической орбите, и того нужно около 100 старшипов и около 1000 пусков
>>1438
Шаттлы довыводились на орбиту на маневровых, и потом там маняврировали. И вообще, играл бы ты в огурцы, и вопросов бы таких не было.
Шаттлы довыводились на орбиту на маневровых, и потом там маняврировали. И вообще, играл бы ты в огурцы, и вопросов бы таких не было.
>>1453
вернее ближе к 120 старшипам и 1200 пускам, или даже 12000 пускам, не знаю точно, я плохо умею считать
вернее ближе к 120 старшипам и 1200 пускам, или даже 12000 пускам, не знаю точно, я плохо умею считать
>>1457
столько пусков
тот анон выше походу хуйню несет, я помню давно в треде считали и получилось 169
танкеров нужно как минимум два
столько пусков
тот анон выше походу хуйню несет, я помню давно в треде считали и получилось 169
танкеров нужно как минимум два
>>1450
150 тонн в идеале на НОО - чисто для сравнения с другими РН, 100 тонн при таких миссиях как запуск СтарЛинков.
Но Бункеровщик будет отличаться от пилотируемой и грузовой версии - это будет максимально облегченная конструкция. Бункеровщику не нужны грузовые отсеки рядом с двигателями - минус масса. У Бункеровщика будут увеличенные баки - можно сэкономить на элементах жесткости - поскольку баки раздуваются автогенным давлением. Обтекатель несёт чисто декоративную функцию - разве что поддержка носовых рулей. Поэтому я думаю что масса бункеровщика приблизится к 100 тоннам, что позволит выводить полноценные 150 тонн на НОО. Опять же СтарШипу не нужны полные баки для старта к Марсу. 6 бункеровок дадут 900 тонн топливной пары - что уже дохуя.
>есть конкретные цифры - 100 тонн или сколько там по последним проектам
150 тонн в идеале на НОО - чисто для сравнения с другими РН, 100 тонн при таких миссиях как запуск СтарЛинков.
Но Бункеровщик будет отличаться от пилотируемой и грузовой версии - это будет максимально облегченная конструкция. Бункеровщику не нужны грузовые отсеки рядом с двигателями - минус масса. У Бункеровщика будут увеличенные баки - можно сэкономить на элементах жесткости - поскольку баки раздуваются автогенным давлением. Обтекатель несёт чисто декоративную функцию - разве что поддержка носовых рулей. Поэтому я думаю что масса бункеровщика приблизится к 100 тоннам, что позволит выводить полноценные 150 тонн на НОО. Опять же СтарШипу не нужны полные баки для старта к Марсу. 6 бункеровок дадут 900 тонн топливной пары - что уже дохуя.
>>1459
ты эту хуйню сам придумал и ничего из этого муск не говорил, а это все внесет дохуя изменений в конструкцию, настолько сильно что это уже почти новый корабль
такого не будет ясен хуй, это лишние деньги и время
бункеровщик по сути будет просто грузовой вариант с бочками в грузовом отсеке, потому что иначе слишком дохуя изменений
в остальном конечно же ненужные элементы уберут, ну будет наверное 110 тонн или что-то такое, короче 10-12 заправок в любом случае
ты эту хуйню сам придумал и ничего из этого муск не говорил, а это все внесет дохуя изменений в конструкцию, настолько сильно что это уже почти новый корабль
такого не будет ясен хуй, это лишние деньги и время
бункеровщик по сути будет просто грузовой вариант с бочками в грузовом отсеке, потому что иначе слишком дохуя изменений
в остальном конечно же ненужные элементы уберут, ну будет наверное 110 тонн или что-то такое, короче 10-12 заправок в любом случае
>>1461
Какие изменения? СтарШип как пластилин благодаря стали - перегородки баков можно опускать и поднимать. Убрать грузовые отсеки из жопы - тоже ничего не стоит.
>ты эту хуйню сам придумал и ничего из этого муск не говорил, а это все внесет дохуя изменений в конструкцию
Какие изменения? СтарШип как пластилин благодаря стали - перегородки баков можно опускать и поднимать. Убрать грузовые отсеки из жопы - тоже ничего не стоит.
>>1461
пукан у лахты бомбит - поэтому и накручиваем от пиздалятины да?
> короче 10-12 заправок в любом случае
пукан у лахты бомбит - поэтому и накручиваем от пиздалятины да?
>>1464
муску в твиттер напиши, он не знает наверное
муску в твиттер напиши, он не знает наверное
>>1465
да
да
>>1466
Я же тебе говорю - максимум 6 бункеровок для полета на Марс. Потому что на Марсе будет хуево садиться - если в баках останется много топливной пары. Чем меньше масса при посадке - тем больше шансов на успех, что ноги не подведут.
Поэтому топливной пары нужно чисто на 6 км/с дельты + компенсация выкипания (но Маск пиздел на последней презентации, что главные баки будут вентилироваться - то есть там будет вакуум, а посадочные баки внутри будут с двойным слоем утеплителя - то есть охуенный термос)
>А по-твоему сколько?
Я же тебе говорю - максимум 6 бункеровок для полета на Марс. Потому что на Марсе будет хуево садиться - если в баках останется много топливной пары. Чем меньше масса при посадке - тем больше шансов на успех, что ноги не подведут.
Поэтому топливной пары нужно чисто на 6 км/с дельты + компенсация выкипания (но Маск пиздел на последней презентации, что главные баки будут вентилироваться - то есть там будет вакуум, а посадочные баки внутри будут с двойным слоем утеплителя - то есть охуенный термос)
>>1462
Нет конечно, люди на союзах уже на заправленный полетят, они же не дураки на мусорном баке в космос лететь
Нет конечно, люди на союзах уже на заправленный полетят, они же не дураки на мусорном баке в космос лететь
30 Кб, 301x423>>1469
Бля, Васятка - хули сейчас на прототипе выдрали посадочные баки и запихнули их в нос? Чтобы поднять центр масс.
Бункеровщику нужны стандартные баки + баки грузовые, в которых он везет топливную пару для бункеровки. Логично эти баки объединить просто подняв перегородки - стальная бочка позволяет это сделать.
Бля, Васятка - хули сейчас на прототипе выдрали посадочные баки и запихнули их в нос? Чтобы поднять центр масс.
Бункеровщику нужны стандартные баки + баки грузовые, в которых он везет топливную пару для бункеровки. Логично эти баки объединить просто подняв перегородки - стальная бочка позволяет это сделать.
>>1471
У тебя арифметика какая-то другая? Старшип доставляет на НОО 100 тонн, значит нужно 12 Старшипов для полной заправки.
Вот именно блядь, на посадку там в любом случае будет только то, что во внутренних бачках.
>Я же тебе говорю - максимум 6 бункеровок
У тебя арифметика какая-то другая? Старшип доставляет на НОО 100 тонн, значит нужно 12 Старшипов для полной заправки.
>главные баки будут вентилироваться - то есть там будет вакуум
Вот именно блядь, на посадку там в любом случае будет только то, что во внутренних бачках.
>>1468
это старшип?
это старшип?
>>1462
Плюс это же низкая орбита, там же метеоритов дохуище, один покрупнее и все, шарик лопнул. Как у маска устроена противометеоритная защита?
Плюс это же низкая орбита, там же метеоритов дохуище, один покрупнее и все, шарик лопнул. Как у маска устроена противометеоритная защита?
>>1475
Не "100" тонн, а "100+"
Ранее (август - сент) Маск пиздел про эталонные 150 тонн на НОО. Но поскольку бункеровщик будет облегченный - то он легко возьмет эту планку.
Полная заправка для дельты 6 км/с и не нужна.
Ну блядь - мозги включай! Значит нам тем более не нужны полные баки - хули ты тут пиздишь про полную заправку - нахуя?
> Старшип доставляет на НОО 100 тонн
Не "100" тонн, а "100+"
Ранее (август - сент) Маск пиздел про эталонные 150 тонн на НОО. Но поскольку бункеровщик будет облегченный - то он легко возьмет эту планку.
>значит нужно 12 Старшипов для полной заправки.
Полная заправка для дельты 6 км/с и не нужна.
>Вот именно блядь, на посадку там в любом случае будет только то, что во внутренних бачках.
Ну блядь - мозги включай! Значит нам тем более не нужны полные баки - хули ты тут пиздишь про полную заправку - нахуя?
>>1478
Путём превращения человечества в мультипланетный вид.
>Как у маска устроена противометеоритная защита?
Путём превращения человечества в мультипланетный вид.
>>1479
Даже в шаттл попадали метеориты и разбивали обшивку, а ведь старшип будет еще больше, плюс баки у него будут выполнять роль обшивки и занимают больше половины объема корабля. Поскольку сразу 12 танкеров мошенник отправить не сможет,старшип будет виесть на орбите месяцами и вероятность быть пробитым метеоритом увеличивается многократно
Даже в шаттл попадали метеориты и разбивали обшивку, а ведь старшип будет еще больше, плюс баки у него будут выполнять роль обшивки и занимают больше половины объема корабля. Поскольку сразу 12 танкеров мошенник отправить не сможет,старшип будет виесть на орбите месяцами и вероятность быть пробитым метеоритом увеличивается многократно
>>1478
При ударе микрометеорита кинетическая энергия полностью переходит в тепловую - микрометеорит плавится и испаряется - стальной лист нержавейки толщиной 5 мм тоже плавится на небольшую глубину без критичных последствий.
>Как у маска устроена противометеоритная защита?
При ударе микрометеорита кинетическая энергия полностью переходит в тепловую - микрометеорит плавится и испаряется - стальной лист нержавейки толщиной 5 мм тоже плавится на небольшую глубину без критичных последствий.
>>1480
Это означает чуть больше ста, иначе бы было 110+ или больше, либо означает, что больше ста при определённых условиях, например для облегчённого Старшипа.
Да даже если так, то нужно 8 Старшипов.
Да ты шо, а сколько у него своей дельты, у полностью загруженного?
Ты сам блядь подумай что ты пишешь бля. 6 км/с дельта с НОО до орбиты у Марса, потом на посадку ещё нужно расходовать топливо из бачков.
>Не "100" тонн, а "100+"
Это означает чуть больше ста, иначе бы было 110+ или больше, либо означает, что больше ста при определённых условиях, например для облегчённого Старшипа.
>Но поскольку бункеровщик будет облегченный - то он легко возьмет эту планку.
Да даже если так, то нужно 8 Старшипов.
>Полная заправка для дельты 6 км/с и не нужна.
Да ты шо, а сколько у него своей дельты, у полностью загруженного?
>Значит нам тем более не нужны полные баки - хули ты тут пиздишь про полную заправку - нахуя?
Ты сам блядь подумай что ты пишешь бля. 6 км/с дельта с НОО до орбиты у Марса, потом на посадку ещё нужно расходовать топливо из бачков.
>>1459
если стартовать с 900 тоннами то лететь два с половиной года или около того. если стартовать с полными баками с чуть поднятой орбиты то лететь 6 месяцев. чтоб лететь хотябы месяц-два то нужно стартовать с высокоэллиптической
>Опять же СтарШипу не нужны полные баки для старта к Марсу. 6 бункеровок дадут 900 тонн топливной пары - что уже дохуя.
если стартовать с 900 тоннами то лететь два с половиной года или около того. если стартовать с полными баками с чуть поднятой орбиты то лететь 6 месяцев. чтоб лететь хотябы месяц-два то нужно стартовать с высокоэллиптической
>>1485
Для этого нужны как минимум разнесенные экраны, чтобы на одном микрометеорит испарялся, а другой задерживался. Но ведь Илон не технический специалист и всего этого не знает. В итоге все на авось оставляет, авось микрометеорит останется микро и не окажется чуть чуть макро, авось пронесет
Для этого нужны как минимум разнесенные экраны, чтобы на одном микрометеорит испарялся, а другой задерживался. Но ведь Илон не технический специалист и всего этого не знает. В итоге все на авось оставляет, авось микрометеорит останется микро и не окажется чуть чуть макро, авось пронесет
>>1471
ппц чо несёшь, там меньше километра останется после прожига с НОО, всю межпланетную скорость будет гасить об атмосферу, там дельты нужно только на то чтоб скорость обнулить у поверхности при посадке
>Поэтому топливной пары нужно чисто на 6 км/с дельты
ппц чо несёшь, там меньше километра останется после прожига с НОО, всю межпланетную скорость будет гасить об атмосферу, там дельты нужно только на то чтоб скорость обнулить у поверхности при посадке
>>1480
полная заправка нужна чтоб быстрее лететь, чем больше сожжёшь топлива у земли, тем быстрее прилетишь
>полную заправку - нахуя?
полная заправка нужна чтоб быстрее лететь, чем больше сожжёшь топлива у земли, тем быстрее прилетишь
>>1489
у шатла не было разнесённых экранов и плитка не по всему корпусу была. вся задняя часть было миллиметр люминя
у шатла не было разнесённых экранов и плитка не по всему корпусу была. вся задняя часть было миллиметр люминя
>>1425
Почему CAN-шину не сделать? 21 век вроде, проблемы засунуть в датчик компьютер нету вроде.
>Конструктивно всё как было на уровне "один датчик/клапан — один кабель", так и будет
Почему CAN-шину не сделать? 21 век вроде, проблемы засунуть в датчик компьютер нету вроде.
>>1487
Таких долбоёбов нет, чтобы по такой схеме летать, будет торможение об атмосферу сразу с пролетной траектории. Т.е. всего ~4200-4500 дельты суммарно, плюс посадка, это даже дешевле, чем на Луну.
В твои 6 км/с уложатся с запасом.
>6 км/с дельта с НОО до орбиты у Марса
Таких долбоёбов нет, чтобы по такой схеме летать, будет торможение об атмосферу сразу с пролетной траектории. Т.е. всего ~4200-4500 дельты суммарно, плюс посадка, это даже дешевле, чем на Луну.
В твои 6 км/с уложатся с запасом.
>>1489
Разнесенные экраны и будут, после разгона их роль станут выполнять оболочки основных баков, посадочные баки же внутри. И заодно отражателя для термоса.
Разнесенные экраны и будут, после разгона их роль станут выполнять оболочки основных баков, посадочные баки же внутри. И заодно отражателя для термоса.
>>1493
Так и старшип на отлетной траектории не будет, он же потратит топливо почти все на разгон.
Так и старшип на отлетной траектории не будет, он же потратит топливо почти все на разгон.
>>1496
>>1497
Так для полета на Марс понадобится и основные баки заполнить, а это месяцы на орбите с риском пенетрации, который будет тем выше чем дольше корабль на орбите. В итоге или орбиту будут повышать, но тогда количество заправок увеличится кратно, либо рисковать шансом самого большого неядерного взрыва в космосе, но с меньшим количеством дозаправок
>>1497
Так для полета на Марс понадобится и основные баки заполнить, а это месяцы на орбите с риском пенетрации, который будет тем выше чем дольше корабль на орбите. В итоге или орбиту будут повышать, но тогда количество заправок увеличится кратно, либо рисковать шансом самого большого неядерного взрыва в космосе, но с меньшим количеством дозаправок
>>1478
Нужны пустотные щиты, а их нет, надо ждать пока Илон изобретет.
Нужны пустотные щиты, а их нет, надо ждать пока Илон изобретет.
Кыда пуск старлинков?
Как там дела у макаронины Маска?
>>1487
Маск говорил, что 150 тонн - чисто теоретические, а на реальных миссиях вроде СтарЛинков будет 100 тонн. Может там всё опять упирается в адаптер. Но блядь - когда мы говорим про бункеровщик - нам адаптер полезной нагрузки не нужен! На бункеровщике мы просто сдвигаем вверх перегородки баков - что позволяет вывести на орбиту все 150 тонн.
Шо ни шо в хуешо - ЗЫРЬ ПИКЧУ
>>1487
Ну да блядь - на эту дельту будет расходоваться топливная пара
из главных баков. Потом во время полета они будут вентилироваться - то есть там не будет вообще ничего - от слова нихуя, соответственно лишняя топливная пара и не нужна.
Ну да - из посадочных бачков - но у их довольно маленький объем по сравнению с основными, что-то в пределах десятков кубиков. Потому что 99% скорости СтарШип гасит аэродинамически - зырь пикчу два до переворота (скорость). Предвкушая вопрос про Марс - там торможение будет происходить на более низких высотах - где плотность соответствует земной в верхних слоях - зырь пикчу три. Плюс низкая гравитация на Марсе позволит СтарШипу планировать гораздо дольше - потому что как написал Маск эти крылья действительно создают подъемную силу на гиперзвуковых скоростях, а также они спецом выбирают на Марсе более низкие области - где атмосфера более плотная для более эффективного торможения.
>Это означает чуть больше ста, иначе бы было 110+ или больше, либо означает, что больше ста при определённых условиях, например для облегчённого Старшипа.
Маск говорил, что 150 тонн - чисто теоретические, а на реальных миссиях вроде СтарЛинков будет 100 тонн. Может там всё опять упирается в адаптер. Но блядь - когда мы говорим про бункеровщик - нам адаптер полезной нагрузки не нужен! На бункеровщике мы просто сдвигаем вверх перегородки баков - что позволяет вывести на орбиту все 150 тонн.
>Да ты шо, а сколько у него своей дельты, у полностью загруженного?
Шо ни шо в хуешо - ЗЫРЬ ПИКЧУ
>>1487
>Ты сам блядь подумай что ты пишешь бля. 6 км/с дельта с НОО до орбиты у Марса
Ну да блядь - на эту дельту будет расходоваться топливная пара
из главных баков. Потом во время полета они будут вентилироваться - то есть там не будет вообще ничего - от слова нихуя, соответственно лишняя топливная пара и не нужна.
> потом на посадку ещё нужно расходовать топливо из бачков
Ну да - из посадочных бачков - но у их довольно маленький объем по сравнению с основными, что-то в пределах десятков кубиков. Потому что 99% скорости СтарШип гасит аэродинамически - зырь пикчу два до переворота (скорость). Предвкушая вопрос про Марс - там торможение будет происходить на более низких высотах - где плотность соответствует земной в верхних слоях - зырь пикчу три. Плюс низкая гравитация на Марсе позволит СтарШипу планировать гораздо дольше - потому что как написал Маск эти крылья действительно создают подъемную силу на гиперзвуковых скоростях, а также они спецом выбирают на Марсе более низкие области - где атмосфера более плотная для более эффективного торможения.
>>1488
пруфы мелкобуква, пруфы!
>если стартовать с 900 тоннами то лететь два с половиной года или около того
пруфы мелкобуква, пруфы!
>>1498
Основные баки будут вентилироваться - там будет вакуум.
>Так для полета на Марс понадобится и основные баки заполнить
Основные баки будут вентилироваться - там будет вакуум.
>>1488
Период обращения Марса вокруг Солнца меньше 2 земных лет, где ты там собрался летать два с половиной года? Нарисуй хоть в пейнте примерную траекторию и моменты включения двигателей.
Период обращения Марса вокруг Солнца меньше 2 земных лет, где ты там собрался летать два с половиной года? Нарисуй хоть в пейнте примерную траекторию и моменты включения двигателей.
6 Кб, 150x150Поржал с пидорашьих рассуждений о том как Маск вот вот разорится, как ничего никуда не полетит, как боинг и локхид прогорят без роскосых, лол нахуй. У шизы видимо осеннее обострение во всю хуярит.
>>1425
В датчике и в актуаторе клапана все равно чип. А чипы сейчас такие пошли что сунуть туда свитч и преобразователь интерфейса вообще ниочем.
>Конструктивно всё как было на уровне "один датчик/клапан — один кабель", так и будет. Никто не будет свитчи и всякие преобразователи интерфесов размещать на движке, на этом не самом тихом и спокойном на ракете месте.
В датчике и в актуаторе клапана все равно чип. А чипы сейчас такие пошли что сунуть туда свитч и преобразователь интерфейса вообще ниочем.
>>1535
Мне всего 29, но у меня уже мамон. Последствия жизни в России - питание нездоровой едой и отсутствие физических нагрузок.
Мне всего 29, но у меня уже мамон. Последствия жизни в России - питание нездоровой едой и отсутствие физических нагрузок.
>>1530
У них США вот-вот развалится уже второе столетие, о чем говорить, лол.
У них США вот-вот развалится уже второе столетие, о чем говорить, лол.
>>1533
Так я и говорю, даже если делать полный оборот вокруг Солнца на высоте марсианской орбиты, то там даже двух лет не будет. Если стартовать ниже, с Земли, то орбиты еще быстрее и займут даже меньше времени.
Я и хочу понять, куда там вообще можно потратить два с половиной года и по какой траектории должен в это время двигаться корабль. Инбифо шизик хочет летать через биэллиптику.
Так я и говорю, даже если делать полный оборот вокруг Солнца на высоте марсианской орбиты, то там даже двух лет не будет. Если стартовать ниже, с Земли, то орбиты еще быстрее и займут даже меньше времени.
Я и хочу понять, куда там вообще можно потратить два с половиной года и по какой траектории должен в это время двигаться корабль. Инбифо шизик хочет летать через биэллиптику.
>>1537
Ты хотел сказать последствия твоего сосачерского образа жизни?
>Последствия жизни в России - отсутствие физических нагрузок.
Ты хотел сказать последствия твоего сосачерского образа жизни?
>>1532
Не в чипах проблема, а в количестве соединений. В электронике если что-то перестало работать — инфа 95%, что где-то что-то перестало контачить. Поэтому лучше все разъёмы убрать туда, где их будет меньше пидорасить. Кроме минимально необходимого количества.
Не в чипах проблема, а в количестве соединений. В электронике если что-то перестало работать — инфа 95%, что где-то что-то перестало контачить. Поэтому лучше все разъёмы убрать туда, где их будет меньше пидорасить. Кроме минимально необходимого количества.
>>1555
Лучше бы электрическую плиту, которая греет не хуже газовой, изобрел бы, может и взрываться поменьше станем.
Лучше бы электрическую плиту, которая греет не хуже газовой, изобрел бы, может и взрываться поменьше станем.
>>1587
После пожаров хотя бы нет визгов про терроризм, да и электросети и с газом никуда не деваются.
После пожаров хотя бы нет визгов про терроризм, да и электросети и с газом никуда не деваются.
Американские власти готовы продолжить сотрудничество с Москвой, если в пилотируемой программе США произойдут задержки, сообщил директор NASA Джеймс Брайденстайн.
"Мы не хотим платить $85 млн каждый раз, когда мы запускаем американского астронавта на ракете "Союз", – сказал он. Но NASA должно убедиться, что "не наступит такой день, когда на Международной космической станции не будет американских астронавтов", отметил Брайденстайн, сообщают "Ведомости".
"Мы не хотим платить $85 млн каждый раз, когда мы запускаем американского астронавта на ракете "Союз", – сказал он. Но NASA должно убедиться, что "не наступит такой день, когда на Международной космической станции не будет американских астронавтов", отметил Брайденстайн, сообщают "Ведомости".
>>1596
Если платить эти деньги кру драгону, то они останутся в экономике США, и сотрудники SpaceX потратят их в Walmart.
Если платить эти деньги кру драгону, то они останутся в экономике США, и сотрудники SpaceX потратят их в Walmart.
>>1602
проиграл с этого экономиста. про госдолг еще вспомни.
>США же живет за счет экспорта долларов. Если они останутся инфляция попрет.
проиграл с этого экономиста. про госдолг еще вспомни.
>>1602
Тогда их можно просто чуть-чуть меньше напечатать)))))
Тогда их можно просто чуть-чуть меньше напечатать)))))
>>1603
Давайте это обсудим. Что же получается это значит что НАСА не верит в реюз вообще и считает Маска мошенником?
Давайте это обсудим. Что же получается это значит что НАСА не верит в реюз вообще и считает Маска мошенником?
>>1606
наса хуй сосёт по кд
наса хуй сосёт по кд
>>1596
В шесть раз больше. Много ходов очка.
В шесть раз больше. Много ходов очка.
>>1310
Если я сделаю вид, что критические места не являются таковыми, то они перестанут быть критическими.
> кок пок не полная газификация пок пок стоимость обслуги
Если я сделаю вид, что критические места не являются таковыми, то они перестанут быть критическими.
>>1540
ладно, я шутил, извини. на самом деле от болды назвал сок и не знаю как выглядит траектория. но я помню что самый низкоэнергетический переход занимает очень долго, чтото типа года или даже полторв, не помню сколько но помню что очень долго
ладно, я шутил, извини. на самом деле от болды назвал сок и не знаю как выглядит траектория. но я помню что самый низкоэнергетический переход занимает очень долго, чтото типа года или даже полторв, не помню сколько но помню что очень долго
>>1407
ну охуеть. Если 200 метровую еболу ещё как-то можно затрахаться, но собрать на орбите, то как ты предлагаешь сотне-мегаваттный генератор вывести? Чем его запитывать? Насколько топлива хватит?
>>1494
выше 120 *С мало какие микропроцессоры работают. А сколько там в двигательном отсеке? Где гарантии, что внезапно не станет на градусов 50 больше при спуске в атмосфере (процессоры "контузит" от перегрева)?
>It would also need to be big – some 200 metres long and 12 metres in diameter – and powerful, requiring 165 megawatts of power to generate just 1 newton of thrust
ну охуеть. Если 200 метровую еболу ещё как-то можно затрахаться, но собрать на орбите, то как ты предлагаешь сотне-мегаваттный генератор вывести? Чем его запитывать? Насколько топлива хватит?
>>1494
выше 120 *С мало какие микропроцессоры работают. А сколько там в двигательном отсеке? Где гарантии, что внезапно не станет на градусов 50 больше при спуске в атмосфере (процессоры "контузит" от перегрева)?
>>1532
нихуя не так. Клапан - это электромагнитная катушка, и там проблема с температурой не так остра - лишь бы изоляция не поплавилась (градусов +350)
Датчики там аналоговые. Какие-нибудь термосопротивления/термопары температуры очень высокие держат (например, Родий/платина в печах плавки металла используют), вибрационные датчики тоже градусов при 200 могут работать,а главное, храннение/транспортировка до 700.
Там всё максимально простое и надежное. Тем более, это не одноразовый Electron, а многоразовая штука - и должна не расплавится после приземления
нихуя не так. Клапан - это электромагнитная катушка, и там проблема с температурой не так остра - лишь бы изоляция не поплавилась (градусов +350)
Датчики там аналоговые. Какие-нибудь термосопротивления/термопары температуры очень высокие держат (например, Родий/платина в печах плавки металла используют), вибрационные датчики тоже градусов при 200 могут работать,а главное, храннение/транспортировка до 700.
Там всё максимально простое и надежное. Тем более, это не одноразовый Electron, а многоразовая штука - и должна не расплавится после приземления
>>1403
А есть пруфы на американском, что перебирали до винтика? А то мне кажется, это из разряда городской легенды, популярной в рашке.
А есть пруфы на американском, что перебирали до винтика? А то мне кажется, это из разряда городской легенды, популярной в рашке.
>>1632
да, в своём высере я не указал, что для "электронных клапанов", в любом случае, "цифра" там не скоро появится, да и нахер не нужна, по большому счёту.
да, в своём высере я не указал, что для "электронных клапанов", в любом случае, "цифра" там не скоро появится, да и нахер не нужна, по большому счёту.
>>1634
i can assure you we have reassembled the shattle by last small screw. im' an american man an i am very close to space industry in america. you can trust me.
>пруфы на американском, что перебирали до винтика
i can assure you we have reassembled the shattle by last small screw. im' an american man an i am very close to space industry in america. you can trust me.
>>1505
Как будет спускаться в атмосфере и садится грузовой вариант Страшипа после выведения ПН? Нос-то останется пустым.
Как будет спускаться в атмосфере и садится грузовой вариант Страшипа после выведения ПН? Нос-то останется пустым.
>>1660
когда бочка мк2 войдет в штопор при посадке наврное поймут что хуйню придумали и будут менять схему
когда бочка мк2 войдет в штопор при посадке наврное поймут что хуйню придумали и будут менять схему
>>1663
Не, вопрос по центровке. У пассажирского в носу кабина, герметичный отсек; у грузового нихуя.
Не, вопрос по центровке. У пассажирского в носу кабина, герметичный отсек; у грузового нихуя.
>>1660
очевидно что будут топляком регулировать центр тяжести в полете, как на кораблях противоволновая система
очевидно что будут топляком регулировать центр тяжести в полете, как на кораблях противоволновая система
>>1669
как ты представляешь это в ракетных бочках?
кстати тогда выходит что он не сможет вывозить полную пн
как ты представляешь это в ракетных бочках?
кстати тогда выходит что он не сможет вывозить полную пн
>>1654
если 12к спутников будут обслуживать 3-5 процентов населения земли, то 42к спутников 10-17 процентов. а если эти спутники подкрутить и усилить пропускную способность...
если 12к спутников будут обслуживать 3-5 процентов населения земли, то 42к спутников 10-17 процентов. а если эти спутники подкрутить и усилить пропускную способность...
307 Кб, 1140x793>>1675
Не будет 42k - это скорее всего попытка увеличить общую численность группировки до 30k - отказавшись от высоких орбит.
> то 42к спутников 10-17 процентов
Не будет 42k - это скорее всего попытка увеличить общую численность группировки до 30k - отказавшись от высоких орбит.
>>1687
Еще нет.
Еще нет.
>>1697
Брызгают говном, причём из всех отверстий.
К счастью, в MK2 пассажиров не будет (твёдро и чёкто).
Брызгают говном, причём из всех отверстий.
К счастью, в MK2 пассажиров не будет (твёдро и чёкто).
147 Кб, 1280x960>>1603
Значит так - Dragon 2 теперь разделен на две версии - пилотируемую CrewDragon и грузовую Cargo Dragon 2. Пилотируемая версия не будет переделываться в грузовую.
Обе версии CrewDragon и Cargo Dragon 2 рассчитаны на 5 полетов (4 реюза). Версия Cargo Dragon 2 пройдет сертификацию для реюзов заранее, а CrewDragon уже после начала пилотируемых полетов.
Ханс Кристиан Андерсен: "Dragon has been used three times, Crew Dragon will be used up to five times (initially only for cargo missions)"
https://spaceflightnow.com/2019/10/11/spacexs-next-launch-to-mark-another-incremental-step-in-rocket-reusability/
Что такое Cargo Dragon 2?
В CRS-19 и CRS-20 будут использоваться дважды летавшие Dragon 1. Все Cargo Dragon 2 будут приводняться в Атлантическом океане и их восстановление для повторного полета будет проходить во Флориде. Cargo Dragon 2 изначально разработан для быстрого восстановления - лучшая герметизация, быстрый доступ к участкам, требующим осмотр и ремонт. Cargo Dragon 2 будут стартовать с 39А и поддерживать возможность добавления срочного/ опоздавшего груза через трап для астронавтов. Система стыковки будет аналогична с Crew Dragon.
Как только строится сварная конструкция - появляются небольшие различия между Cargo Dragon 2 и Crew Dragon - хотя многие подсистемы одинаковы. Как только вы войдете в капсулу Cargo Dragon 2 - там будут грузовые стойки, и все это будут грузовые помещения вместо сидений и дисплеев.
Как уже сообщалось ранее Cargo Dragon 2 разработан для 5 полетов, корабль сможет перевозить на 30% больше груза в герметичном отсеке, чем Dragon 1 и сможет оставаться на МКС до 75 дней. https://gist.github.com/theinternetftw/6afa42cd7803101ddfa7222968deca4d
>кру не будет реюз
Значит так - Dragon 2 теперь разделен на две версии - пилотируемую CrewDragon и грузовую Cargo Dragon 2. Пилотируемая версия не будет переделываться в грузовую.
Обе версии CrewDragon и Cargo Dragon 2 рассчитаны на 5 полетов (4 реюза). Версия Cargo Dragon 2 пройдет сертификацию для реюзов заранее, а CrewDragon уже после начала пилотируемых полетов.
Ханс Кристиан Андерсен: "Dragon has been used three times, Crew Dragon will be used up to five times (initially only for cargo missions)"
https://spaceflightnow.com/2019/10/11/spacexs-next-launch-to-mark-another-incremental-step-in-rocket-reusability/
Что такое Cargo Dragon 2?
В CRS-19 и CRS-20 будут использоваться дважды летавшие Dragon 1. Все Cargo Dragon 2 будут приводняться в Атлантическом океане и их восстановление для повторного полета будет проходить во Флориде. Cargo Dragon 2 изначально разработан для быстрого восстановления - лучшая герметизация, быстрый доступ к участкам, требующим осмотр и ремонт. Cargo Dragon 2 будут стартовать с 39А и поддерживать возможность добавления срочного/ опоздавшего груза через трап для астронавтов. Система стыковки будет аналогична с Crew Dragon.
Как только строится сварная конструкция - появляются небольшие различия между Cargo Dragon 2 и Crew Dragon - хотя многие подсистемы одинаковы. Как только вы войдете в капсулу Cargo Dragon 2 - там будут грузовые стойки, и все это будут грузовые помещения вместо сидений и дисплеев.
Как уже сообщалось ранее Cargo Dragon 2 разработан для 5 полетов, корабль сможет перевозить на 30% больше груза в герметичном отсеке, чем Dragon 1 и сможет оставаться на МКС до 75 дней. https://gist.github.com/theinternetftw/6afa42cd7803101ddfa7222968deca4d
>>1691
У них был большой радиус покрытия и они могли компенсировать высокую загруженность в отдельных районах. Ну например десяток спутников на 1500км концентрируются на одной точке - значительно увеличивая пропускную способность. Зато пинг больше.
>а зачем изначально нужны были спутники на 1500км?
У них был большой радиус покрытия и они могли компенсировать высокую загруженность в отдельных районах. Ну например десяток спутников на 1500км концентрируются на одной точке - значительно увеличивая пропускную способность. Зато пинг больше.
>>1660
Обыкновенно - он же весь будет пустой. Посадочные баки там совсем маленькие - 99% скорости гасится аэродинамически. Наклон регулируется крыльями.
>Как будет спускаться в атмосфере и садится грузовой вариант Страшипа после выведения ПН? Нос-то останется пустым.
Обыкновенно - он же весь будет пустой. Посадочные баки там совсем маленькие - 99% скорости гасится аэродинамически. Наклон регулируется крыльями.
Скучный стал спейсач,,, одни лахтотролли остались. Раньше бы про общение Маска с Бруно тут бы сразу написали, а сейчас всем насрать - за это +15 рублей не заработаешь.
https://twitter.com/elonmusk/status/1183866120240955392
https://twitter.com/elonmusk/status/1183866120240955392
Мексы ебашат без отдыха.
>>1709
Всё верно - жопа прототипа вышла слишком массивной, а общая масса прототипа Mk1 достигнет 200 тонн - причем большая часть из этих 200 тонн сидит именно в нижней части - поэтому и понадобилась хуйня с бочками в носу.
А теперь вставай на коленки и обтекай -
https://twitter.com/elonmusk/status/1131676702491283456
>Муск говорил что из-за хуевого баланса и слишком тяжелой задней части на прототипе бочки разместили в носу, чтобы сдвинуть центр масс
Всё верно - жопа прототипа вышла слишком массивной, а общая масса прототипа Mk1 достигнет 200 тонн - причем большая часть из этих 200 тонн сидит именно в нижней части - поэтому и понадобилась хуйня с бочками в носу.
А теперь вставай на коленки и обтекай -
https://twitter.com/elonmusk/status/1131676702491283456
>>1709
Ты подожди, дай я тебя ещё раз макну - ты же сомневался что СтарШип гасит 99% скорости аэродинамически)
>Мудила который выдумывает хуйню на ходу, ты?
Ты подожди, дай я тебя ещё раз макну - ты же сомневался что СтарШип гасит 99% скорости аэродинамически)
>>1719
лол нет так как М немного меняется в зависимости от высоты
но это похуй, речь про то что без массы в носу центровка хуевая
лол нет так как М немного меняется в зависимости от высоты
но это похуй, речь про то что без массы в носу центровка хуевая
>>1719
да кстати абсолютно любой предмет при падении с орбиты погасит аэродинамическии 99% скорости, кроме специально предназначенных типа боеголовок
да кстати абсолютно любой предмет при падении с орбиты погасит аэродинамическии 99% скорости, кроме специально предназначенных типа боеголовок
>>1722
лечись!
>да кстати абсолютно любой предмет при падении с орбиты погасит аэродинамическии 99% скорости, кроме специально предназначенных типа боеголовок
лечись!
>>1722
Охуеть, осеннее обострение шагает по стране.
>абсолютно любой предмет при падении с орбиты погасит аэродинамическии 99% скорости
Охуеть, осеннее обострение шагает по стране.
>>1723
лол ты в курсе что куски спутников иногда практически целыми падают?
или например когда у союза комарова не открылся парашют то скорость удара л землю была 50 м/с, даже ниже чем 1 процент орбитальной
лол ты в курсе что куски спутников иногда практически целыми падают?
или например когда у союза комарова не открылся парашют то скорость удара л землю была 50 м/с, даже ниже чем 1 процент орбитальной
6 Кб, 150x150>>1654
ебанашки плачут в комментах за астро фотографию
плак плак я нишмагу фатахрафиравать, шпутники мишають
ебанашки плачут в комментах за астро фотографию
плак плак я нишмагу фатахрафиравать, шпутники мишають
>>1537
Слышь, полупидор. Москвабад это не россия. Последствия у него блять, охуеть. У меня последствия жизни в рашке это отсутствие жира, выносливость и неприхотливость во всём. Бери топор, пиздуй дрова колоть, потом за водой на колонку пиздуй, летом травы накоси кроликам и курам, а зимой снег почисти возле дома. Вот тебе будут последствия жизни в рашке. Овощ ты комнатный. :)
>Последствия жизни в России
>отсутствие физических нагрузок
Слышь, полупидор. Москвабад это не россия. Последствия у него блять, охуеть. У меня последствия жизни в рашке это отсутствие жира, выносливость и неприхотливость во всём. Бери топор, пиздуй дрова колоть, потом за водой на колонку пиздуй, летом травы накоси кроликам и курам, а зимой снег почисти возле дома. Вот тебе будут последствия жизни в рашке. Овощ ты комнатный. :)
>>1292
Он сам прекрасно понимает. Маск неоднократно говорил, что занятие спортом не является его любимым хобби или время провождением.
Он сам прекрасно понимает. Маск неоднократно говорил, что занятие спортом не является его любимым хобби или время провождением.
>>1700
а мнение сказочников обязательно учитывать?
>Ханс Кристиан Андерсен: "Dragon has been used three times, Crew Dragon will be used up to five times (initially only for cargo missions)"
а мнение сказочников обязательно учитывать?
>>1720
богатые мексы
богатые мексы
>>1726
лечись!
лечись!
>>1728
Зато ты сможешь выжить, даже если вам зарплату станут резиновыми хуями выдавать, а москвичам деньги нужны, на еду и прочие нужды.
Зато ты сможешь выжить, даже если вам зарплату станут резиновыми хуями выдавать, а москвичам деньги нужны, на еду и прочие нужды.
>>1732
слился
слился
>>1737
мою шутку не поняли :[
мою шутку не поняли :[
>>1700
А почему всего 75, если человеческий дракон рассчитан на 210 дней? Казалось бы, в версии без людей наоборот должно быть меньше всяких активных систем, и срок жизни в пристыкованном виде должен быть больше.
>и сможет оставаться на МКС до 75 дней
А почему всего 75, если человеческий дракон рассчитан на 210 дней? Казалось бы, в версии без людей наоборот должно быть меньше всяких активных систем, и срок жизни в пристыкованном виде должен быть больше.
>>1741
В пилотруемом можно на борту разместить дежурного мекса, заделывающего дыры пробитые космической радиацией. Без мекса в корабль рано или позно затечёт вакуум, провода коротнут и всё сгорит.
В пилотруемом можно на борту разместить дежурного мекса, заделывающего дыры пробитые космической радиацией. Без мекса в корабль рано или позно затечёт вакуум, провода коротнут и всё сгорит.
53 Кб, 482x472>>1654
Международное сообщество не должно допустить такого чудовищного загаживания космоса!
Международное сообщество не должно допустить такого чудовищного загаживания космоса!
>>1742
:)
:)
>>1727
Маска могут бабахи взорвать
Маска могут бабахи взорвать
>>1619
Я тебе больше скажу, мало какая изоляция проводов тоже. Зачем вам машины, если у вас дорог нет? (с)
>выше 120 *С мало какие микропроцессоры работают.
Я тебе больше скажу, мало какая изоляция проводов тоже. Зачем вам машины, если у вас дорог нет? (с)
>>1698
Нихрена, в плоском штопоре никаких особых ощущений нет, вплоть до литосферного торможения.
Нихрена, в плоском штопоре никаких особых ощущений нет, вплоть до литосферного торможения.
>>1739
В колодце нитраты и бактерии, а в колонке вода очищенная и с полезным хлором.
В колодце нитраты и бактерии, а в колонке вода очищенная и с полезным хлором.
>>1717
1. Теплоизоляцию делают из обычной фольги - можно сразу из рулона корабль обматывать.
2. Сила гравитации слабее процентов на 80 - на двух Рапторах до ГПО можно добраться.
3. Ракеты живут в среднем по 10000 полётов. Отказов и поломок не существует, кроме отслаивания фольги.
4. Если мимо Марса промахиваешься, так НАСА в своих компьютерах все орбиты пересчитывает и он прямо под кораблём оказывается.
5. К забору Бока-Чики подойти страшно - Старшипы прямо в тоннели Боринг Компани запрыгивают.
6. Дед рассказывал: раньше реюз был 24 часа. А теперь для реюза посадка не нужна - кислород прямо из воздуха в баки стекает!
7. Срок разработки новых версий аппарата составляет полгода. Старшипы из цеха уже заправленные выезжают - сразу на Марс летят.
8. Метан теперь прямо из вакуума можно добывать. А гидразин регенерируют из мочи.
9. Старшип ещё в два раза уменьшили, но туда теперь 200 человек помещается - все румяные летают!
10. Суборбитальные рейсы теперь между соседними деревнями даже, а в Лос Анджелесе говорят есть Старшип, который между отделами супермаркета летает.
11. С тех пор как БФР из нержавейки делать стали, а Рапторам ещё раз характеристики понизили, ПН выросла до 600 тонн на НОО.
1. Теплоизоляцию делают из обычной фольги - можно сразу из рулона корабль обматывать.
2. Сила гравитации слабее процентов на 80 - на двух Рапторах до ГПО можно добраться.
3. Ракеты живут в среднем по 10000 полётов. Отказов и поломок не существует, кроме отслаивания фольги.
4. Если мимо Марса промахиваешься, так НАСА в своих компьютерах все орбиты пересчитывает и он прямо под кораблём оказывается.
5. К забору Бока-Чики подойти страшно - Старшипы прямо в тоннели Боринг Компани запрыгивают.
6. Дед рассказывал: раньше реюз был 24 часа. А теперь для реюза посадка не нужна - кислород прямо из воздуха в баки стекает!
7. Срок разработки новых версий аппарата составляет полгода. Старшипы из цеха уже заправленные выезжают - сразу на Марс летят.
8. Метан теперь прямо из вакуума можно добывать. А гидразин регенерируют из мочи.
9. Старшип ещё в два раза уменьшили, но туда теперь 200 человек помещается - все румяные летают!
10. Суборбитальные рейсы теперь между соседними деревнями даже, а в Лос Анджелесе говорят есть Старшип, который между отделами супермаркета летает.
11. С тех пор как БФР из нержавейки делать стали, а Рапторам ещё раз характеристики понизили, ПН выросла до 600 тонн на НОО.
https://www.politico.com/news/2019/10/16/nasa-musk-weed-048099
блестящий пиарщик, один раз покурил - сразу всякие насы понесли миллионы долларов, чтобы такого не повторилось
блестящий пиарщик, один раз покурил - сразу всякие насы понесли миллионы долларов, чтобы такого не повторилось
>>1801
Добавить кусок про мужиков в цеху с КСП, и можно Маску в твитор слать!
Добавить кусок про мужиков в цеху с КСП, и можно Маску в твитор слать!
>>1808
Похоже, Маск наконец в своей стопке журналов "Популярная механика" добрался до статьи о программируемой материи, сейчас всех будет GrayGoo апокалипсисом пугать.
Похоже, Маск наконец в своей стопке журналов "Популярная механика" добрался до статьи о программируемой материи, сейчас всех будет GrayGoo апокалипсисом пугать.
>>1819
нахуя? она же поехавшая, еще предъявит что на ракетах летать нельзя потому что выбросы, и похуй что от всех ракет в мире выбросов меньше чем
нахуя? она же поехавшая, еще предъявит что на ракетах летать нельзя потому что выбросы, и похуй что от всех ракет в мире выбросов меньше чем
>>1821
В каждом старшипе тыщи тонн газа, старшипов тоже будут тыщи. Вот и считай. Летать вообще нельзя, она на поезде ездит. Природа может отомстить глупым экофобам. Как Еврокомиссия форсила авиаперелеты, а потом вулкан как перданул и ЕС лишилось транспорта.
В каждом старшипе тыщи тонн газа, старшипов тоже будут тыщи. Вот и считай. Летать вообще нельзя, она на поезде ездит. Природа может отомстить глупым экофобам. Как Еврокомиссия форсила авиаперелеты, а потом вулкан как перданул и ЕС лишилось транспорта.
>>1823
Маск на этот случай говорит, что они и на земле будут получать метан из углекислого газа - в итоге нулевой выброс.
>В каждом старшипе тыщи тонн газа, старшипов тоже будут тыщи.
Маск на этот случай говорит, что они и на земле будут получать метан из углекислого газа - в итоге нулевой выброс.
>>1839
А кто-нибудь сказал сколько кВт-ч нужно для магического превращения углекислого газа в метан? И откуда будут браться эти кВт-часы?
>они и на земле будут получать метан из углекислого газа
А кто-нибудь сказал сколько кВт-ч нужно для магического превращения углекислого газа в метан? И откуда будут браться эти кВт-часы?
>>1843
да пиздёж это всё, соуса нет, фейк
да пиздёж это всё, соуса нет, фейк
>>1848 (Del)
Он сам лично будет добывать руками?
>муск лично обьявил что будут газы добывать из атмосферы земли
Он сам лично будет добывать руками?
>>1844
Энергия от Солнца будет? ОК. А сколько кВт-ч нужно для получения 1 кубометра водорода из углекислого газа?
>от солнца
Энергия от Солнца будет? ОК. А сколько кВт-ч нужно для получения 1 кубометра водорода из углекислого газа?
>>1848 (Del)
сначала это было смешно, но ты меня заебал, поэтому с этого момента я буду тебя репортить, весь тред засрал своей лахтой
>Лахтапарочка
сначала это было смешно, но ты меня заебал, поэтому с этого момента я буду тебя репортить, весь тред засрал своей лахтой
>>1860
Так значит нужны еще киловатты чтобы откуда-то водород получить? ОК. Давайте их просуммируем с теми киловатами что что нам потребуются для превращения углекислого газа и водорода в метан. Осталось только услышать сколько нужно кВт-часов на магию превращения воды в водород и углекислого газа и водорода в метан.
Так значит нужны еще киловатты чтобы откуда-то водород получить? ОК. Давайте их просуммируем с теми киловатами что что нам потребуются для превращения углекислого газа и водорода в метан. Осталось только услышать сколько нужно кВт-часов на магию превращения воды в водород и углекислого газа и водорода в метан.
>>1871 (Del)
чем больше порашных постов ты высрешь, тем сильнее тебя забанят, может даже по подсети, так что продолжай, мне нетрудно репортить
чем больше порашных постов ты высрешь, тем сильнее тебя забанят, может даже по подсети, так что продолжай, мне нетрудно репортить
>>1864
https://twitter.com/elonmusk/status/1183150883162349569
>Осталось только услышать сколько нужно кВт-часов на магию превращения воды в водород и углекислого газа и водорода в метан.
https://twitter.com/elonmusk/status/1183150883162349569
>>1873
Обсирайте мелкобукву - репортите мелкобукву - пинком под зад мелкобукву из нашего треда!
Обсирайте мелкобукву - репортите мелкобукву - пинком под зад мелкобукву из нашего треда!
>>1876
Уже известна команда которая высадится на поверхность?
Уже известна команда которая высадится на поверхность?
>>1876
Главное чтобы первый шаг человека на другой планете не заруинили. Ибо это навсегда
Главное чтобы первый шаг человека на другой планете не заруинили. Ибо это навсегда
Какую фразу произнесли бы спейсачеры, сделав первый в истории шаг на поверхности Марса?
>>1865
А что плохого? Более широкая демография полезна для исследования поведения организма в космосе.
А что плохого? Более широкая демография полезна для исследования поведения организма в космосе.
>>1888
Это наш расист же. Борется с засильем бабониггеров из Барнаула.
>А что плохого? Более широкая демография полезна для исследования поведения организма в космосе.
Это наш расист же. Борется с засильем бабониггеров из Барнаула.
>>1875
Маск метановый наркоман.
Маск метановый наркоман.
>>1890
Плохого то что это ебаный совок посылать нигера в космос только потому что он нигер. Будь я негром мне было бы унизителен тот факт что со мной обращаются как с тупым ребенком "ой ой малыш, что это такое на луне?? Что это там, погляди?? НИИИИИИГЕР!! Прямо как ты, малыш! Ты тоже можешь быть умным и храбрым, прямо как мы, белые люди!"
Плохого то что это ебаный совок посылать нигера в космос только потому что он нигер. Будь я негром мне было бы унизителен тот факт что со мной обращаются как с тупым ребенком "ой ой малыш, что это такое на луне?? Что это там, погляди?? НИИИИИИГЕР!! Прямо как ты, малыш! Ты тоже можешь быть умным и храбрым, прямо как мы, белые люди!"
>>1887
НУ ЧЁ РАНАРОД ПОГНАЛИ НАХУЙ!!!! ЁБАНЫЙ В РОТ!!!!!!!!!!
спрыгивает со старшипа не дожидаясь подъёмника
НУ ЧЁ РАНАРОД ПОГНАЛИ НАХУЙ!!!! ЁБАНЫЙ В РОТ!!!!!!!!!!
спрыгивает со старшипа не дожидаясь подъёмника
>>1887
Не та планета, блядь
Не та планета, блядь
>>1875
Смотри, для получения 1 м3 водорода (44,6 моль) из воды путем электролиза надо 4 кВт-ч. Для получения 1/4 моль метана надо 1 моль водорода т.е. на получение 1 моль метана (16 грамм) израсходуется 4 моль водорода (90 мл водорода). На заправку ракета надо 240 тонн метана (?) или 15 миллионов моль метана для получения которых надо 60 миллионов моль водорода (1 345 291 м3 водорода). На получение 1 345 291 м3 водорода надо затратить электроэнергии ...Oh shi~
Смотри, для получения 1 м3 водорода (44,6 моль) из воды путем электролиза надо 4 кВт-ч. Для получения 1/4 моль метана надо 1 моль водорода т.е. на получение 1 моль метана (16 грамм) израсходуется 4 моль водорода (90 мл водорода). На заправку ракета надо 240 тонн метана (?) или 15 миллионов моль метана для получения которых надо 60 миллионов моль водорода (1 345 291 м3 водорода). На получение 1 345 291 м3 водорода надо затратить электроэнергии ...Oh shi~
>>1899
Шаг по-большому
Шаг по-большому
>>1898
пиши срочно письму маску, забыли о космической радиации. тьфу бля, о электроэнергии. эти идиоты не представляют о чем говорят.
пиши срочно письму маску, забыли о космической радиации. тьфу бля, о электроэнергии. эти идиоты не представляют о чем говорят.
>>1902
Вообще читал что у ракет мощность десятки гигаватт. А у Маска чето несколько мегаватт хватит всем. А если пыльная буря или зима тогда что делать. Марс хуевое место для солнечных батарей.
Вообще читал что у ракет мощность десятки гигаватт. А у Маска чето несколько мегаватт хватит всем. А если пыльная буря или зима тогда что делать. Марс хуевое место для солнечных батарей.
>>1902
это не шутки уже
если от радиации можно защититься корпусом, снизить время полета и вообще хуй пойми какие там значения для рака жопы, то тут уже фундаментальные цифры
это не шутки уже
если от радиации можно защититься корпусом, снизить время полета и вообще хуй пойми какие там значения для рака жопы, то тут уже фундаментальные цифры
>>1907
ага, а посадить ракету и повторно запустить невозможно потому что там тоже фундаментальная хуйня.
ага, а посадить ракету и повторно запустить невозможно потому что там тоже фундаментальная хуйня.
457 Кб, 1920x800>>1895
Это может быть хороший ход в предвыборной компании
>Плохого то что это ебаный совок посылать нигера в космос только потому что он нигер. Будь я негром мне было бы унизителен тот факт что со мной обращаются как с тупым ребенком "ой ой малыш, что это такое на луне?? Что это там, погляди?? НИИИИИИГЕР!! Прямо как ты, малыш! Ты тоже можешь быть умным и храбрым, прямо как мы, белые люди!"
Это может быть хороший ход в предвыборной компании
>>1902
А вот =ря смеешься, ты попробуй подумать сколько надо энергии чтобы получить метан на Марсе. Смотри, ты такой прилетел на Марс и у тебя есть все оборудование для синтеза. Для начала тебе нужен какой-то бульдозер, чтобы накопать из под грунта водяной лед. Бульдозер будет работать от электричества, других вариантов нет. Далее тебе нужно электричество чтобы растопить этот лед. Далее тебе нужно электричество чтобы провести электролиз воды. Далее тебе нужна электричество чтобы нагреть компоненты и электричество для компрессоров чтобы поднять парциальные давления диоксида углерода и водорода для гидрирования диоксида углерода с целью получения метана. Энергии нужна просто прорва.
А вот =ря смеешься, ты попробуй подумать сколько надо энергии чтобы получить метан на Марсе. Смотри, ты такой прилетел на Марс и у тебя есть все оборудование для синтеза. Для начала тебе нужен какой-то бульдозер, чтобы накопать из под грунта водяной лед. Бульдозер будет работать от электричества, других вариантов нет. Далее тебе нужно электричество чтобы растопить этот лед. Далее тебе нужно электричество чтобы провести электролиз воды. Далее тебе нужна электричество чтобы нагреть компоненты и электричество для компрессоров чтобы поднять парциальные давления диоксида углерода и водорода для гидрирования диоксида углерода с целью получения метана. Энергии нужна просто прорва.
>>1909
че ты бредишь сука
че ты бредишь сука
>>1910
про тебя и других экспертов так же будут говорить, потому что иначе неудобно будет признавать, что обосрался многократно
про тебя и других экспертов так же будут говорить, потому что иначе неудобно будет признавать, что обосрался многократно
>>1915
лол ну давай епта
неси сюда расчеты указывающие на полную невозможность мускотехнологий со всеми цифрами и прочим, которые оказались ошибочными
ах да, ты же пиздобол и сможешь скинуть только дебильные оправдания рогозина и бредни уровня лунного заговора
лол ну давай епта
неси сюда расчеты указывающие на полную невозможность мускотехнологий со всеми цифрами и прочим, которые оказались ошибочными
ах да, ты же пиздобол и сможешь скинуть только дебильные оправдания рогозина и бредни уровня лунного заговора
>>1918
Я за Марс обеими руками, но иедя с синтезом метана на Марсе из диоксида углерода и водорода полученного путем электролиза воды это утопия.
Я за Марс обеими руками, но иедя с синтезом метана на Марсе из диоксида углерода и водорода полученного путем электролиза воды это утопия.
>>1920
пруфы в виде расчётов или пошёл нахуй[2]
высер "вот из литра говна получится два литра другого говна" это не расчёты. формулы сука, выкладки, цифры блядь, first principles нахуй
пруфы в виде расчётов или пошёл нахуй[2]
высер "вот из литра говна получится два литра другого говна" это не расчёты. формулы сука, выкладки, цифры блядь, first principles нахуй
>>1921
ясно то есть твой аргумент "раньше такие же расчеты были на реюз/теслу/прочее" это чистейшее пиздобольство и выдумывание на ходу, поешь говна короче
ясно то есть твой аргумент "раньше такие же расчеты были на реюз/теслу/прочее" это чистейшее пиздобольство и выдумывание на ходу, поешь говна короче
>>1920
вообщето это идею ещё зубрин просчитал ещё когда маск под стол пешком ходил, и у него всё сошлось. ну а зубрин это абсолютный и непререкаемый авторитет, даже круче маска
>но иедя с синтезом метана на Марсе из диоксида углерода и водорода полученного путем электролиза воды это утопия
вообщето это идею ещё зубрин просчитал ещё когда маск под стол пешком ходил, и у него всё сошлось. ну а зубрин это абсолютный и непререкаемый авторитет, даже круче маска
>>1908
Наса до сих пор считает что невозможно. Запрещают же Маску повторно запускать.
Наса до сих пор считает что невозможно. Запрещают же Маску повторно запускать.
>>1923
то есть ты утверждаешь что все начинания маска всегда поддерживали и только сейчас начали критиковать? самому не смешно?
то есть ты утверждаешь что все начинания маска всегда поддерживали и только сейчас начали критиковать? самому не смешно?
>>1923
>а мы вообще никогда маска не критиковали, это всё выдумки, мы всегда утверждали что многоразовые ракеты и колонизация это будущее
этот тред можно в википедию помещать для картинок в статье "синдром даннинга-крюгера"
тем временем дауны с википедии до сих пор не могут переименовать статью
https://en.wikipedia.org/wiki/BFR_(rocket)
https://en.wikipedia.org/wiki/BFR_(rocket)
>>1928
ты чо в зубрине сомневаешься? если так то ты чорт конченый и с тобой разговаривать даже позорно
ты чо в зубрине сомневаешься? если так то ты чорт конченый и с тобой разговаривать даже позорно
>>1931
суть википидоров
>вы что охуели, если все будут переименовывать статьи вовремя это что же получится, нет молодой человек, сначала обсудим три недели все нюансы
суть википидоров
test
пизда мелкопроблядине конченной - объявляю войну репортами суке мудилоочкастой!
>>1932
если честно никогда не уважал его
вот муск фантазирует и старается сделать это реальностью, это почетно несмотря на постоянные позоры, а чепух зубрин только фантазирует и нихуя не делает
если честно никогда не уважал его
вот муск фантазирует и старается сделать это реальностью, это почетно несмотря на постоянные позоры, а чепух зубрин только фантазирует и нихуя не делает
Ребят, смотрите, дело обстоит следующим образом. Долететь до Марса не проблема, посадить корабль сложно но можно. Техническая сторона с полетом вполне осуществима, но вот вы уже на Марсе и все упирается в ЭНЕРГИЯ.
На Земле есть источники энергии - разные там АЭС, ГЭС и прочие хуитки, на Марсе есть только Солнце и его там мало, гораздо меньше чем на Земле. Чтобы получить искомые 5 ГВт-ч электричества нужно много солнечных панелей. Сейчас мы с ами рассчитаем сколько именно. Для начала посмотрим на MER, на них стоят панели площадью 1,3 м2 и генерировали они 140 Вт т.е. примерно 100 Вт/м2 в светлое время суток (4 часа в день).
Допустим мы хотим заправиться за 1000 светлых дневных часов (это без учета ночного времени) и на заправку нам нужно 5 ГВт электричества т.е. в час наши панели должны генерировать 5МВт для этого они должны иметь площадь 50 000 м2 это 5 гектар. Это добро надо доставить на Марс, смонтировать, сделать всю необходимую проводу и пр. и пр. В итоге на заправку у нас уйдет около земного года времени. Можно быстрее, но нужны целые ПОЛЯ солнечных панелей.
На Земле есть источники энергии - разные там АЭС, ГЭС и прочие хуитки, на Марсе есть только Солнце и его там мало, гораздо меньше чем на Земле. Чтобы получить искомые 5 ГВт-ч электричества нужно много солнечных панелей. Сейчас мы с ами рассчитаем сколько именно. Для начала посмотрим на MER, на них стоят панели площадью 1,3 м2 и генерировали они 140 Вт т.е. примерно 100 Вт/м2 в светлое время суток (4 часа в день).
Допустим мы хотим заправиться за 1000 светлых дневных часов (это без учета ночного времени) и на заправку нам нужно 5 ГВт электричества т.е. в час наши панели должны генерировать 5МВт для этого они должны иметь площадь 50 000 м2 это 5 гектар. Это добро надо доставить на Марс, смонтировать, сделать всю необходимую проводу и пр. и пр. В итоге на заправку у нас уйдет около земного года времени. Можно быстрее, но нужны целые ПОЛЯ солнечных панелей.
>>1913
Один Kilopower это 10 кВт/ч электроэнергии и 43 кВт/ч тепловой.
Двадцать Kilopower это уже 200 кВт/ч электроэнергии и 860 кВт/ч тепловой.
>Далее тебе нужно электричество чтобы растопить этот лед.
Один Kilopower это 10 кВт/ч электроэнергии и 43 кВт/ч тепловой.
Двадцать Kilopower это уже 200 кВт/ч электроэнергии и 860 кВт/ч тепловой.
Мочер, тут у тебя мелкобуква семенит. Весь тред уже засрала.
>>1940
уноси!
https://twitter.com/elonmusk/status/1183150883162349569
>Чтобы получить искомые 5 ГВт-ч
уноси!
>Depends on total system efficiency & how long the propellant plant can run to refill Starship, so 1 to 10MW as a rough guess
https://twitter.com/elonmusk/status/1183150883162349569
>>1941
Кроме того, для получения 5 ГВт хотя бы за 1000 часов времени нужно 500 таких устройств. Какова масса 500 установок Kilopower ?
>Один Kilopower это
Кроме того, для получения 5 ГВт хотя бы за 1000 часов времени нужно 500 таких устройств. Какова масса 500 установок Kilopower ?
Почему бы не признать что лететь на Марс тупо. Уровень знаний Маска это конопля и взорвать бомбы на марсе, разве нет?
>>1943
Все верно. Хватит 5 МВт
1000 часов. Нужно 1000 часов при генерации 5 МВт в час чтобы получить искомые 5 ГВт и получить нужное для синтеза метана количество водорода из воды.
> so 1 to 10MW as a rough guess
Все верно. Хватит 5 МВт
> & how long the propellant plant can run
1000 часов. Нужно 1000 часов при генерации 5 МВт в час чтобы получить искомые 5 ГВт и получить нужное для синтеза метана количество водорода из воды.
>>1948
Лететь на Марс не тупо, а круто, но забудьте вы про Маска, он реально неадекватен и эта его идея с синтезом метана на Марсе это полная шиза. Лететь нужно автоматическим станциям, роверам, научным роботам вообщем.
>Почему бы не признать что лететь на Марс тупо.
Лететь на Марс не тупо, а круто, но забудьте вы про Маска, он реально неадекватен и эта его идея с синтезом метана на Марсе это полная шиза. Лететь нужно автоматическим станциям, роверам, научным роботам вообщем.
17 Кб, 500x500>>1898
Хули ты мозги ебёшь? Какие часы БЛЯДЬ!!!
Ты получаешь 1 м3 водорода один раз - энергия измеряется в киловаттах! Без часов блядь - БЕЗ ЧАСОВ!!!
1 345 291 * 4 кВт = 5381164 кВт.
Предположим что на это у них уйдет 6 месяцев - или 4380 часов. Тогда требуемая мощность составит 1228 кВт/ч.
>Смотри, для получения 1 м3 водорода (44,6 моль) из воды путем электролиза надо 4 кВт-ч
Хули ты мозги ебёшь? Какие часы БЛЯДЬ!!!
Ты получаешь 1 м3 водорода один раз - энергия измеряется в киловаттах! Без часов блядь - БЕЗ ЧАСОВ!!!
>На получение 1 345 291 м3 водорода надо затратить электроэнергии
1 345 291 * 4 кВт = 5381164 кВт.
Предположим что на это у них уйдет 6 месяцев - или 4380 часов. Тогда требуемая мощность составит 1228 кВт/ч.
>>1958
Можно обосраться в скафандр и на Земле, зачем на Марс лететь?
Можно обосраться в скафандр и на Земле, зачем на Марс лететь?
>>1959
нет никакого плутона, там черная дыра
нет никакого плутона, там черная дыра
>>1940
не обязательно производить топливо на марсе. теоретически можно закинуть туда заранее всё, включая топливо на обратный полёт, если обратно лететь на какойнить мелкой залупе типа ориона маленькому экипажу из 2-3 человек. тоесть флаговтык в стиле апполона вполне осуществим. а если он осуществим, значет он должен быть осуществлён
не обязательно производить топливо на марсе. теоретически можно закинуть туда заранее всё, включая топливо на обратный полёт, если обратно лететь на какойнить мелкой залупе типа ориона маленькому экипажу из 2-3 человек. тоесть флаговтык в стиле апполона вполне осуществим. а если он осуществим, значет он должен быть осуществлён
>>1947
Пусть это будет 5000 часов и 100 установок Kilopower. Марсианская версия на 10 кВт имеет массу 1,5 тонны - итого 150 тонн - два рейса грузового СтарШипа. По объему тоже всё заебися - по 13 м3 на каждую установку - а по пикчам со сложенным радиатором они вписываются в этот объем.
>Кроме того, для получения 5 ГВт хотя бы за 1000 часов времени нужно 500 таких устройств. Какова масса 500 установок Kilopower ?
Пусть это будет 5000 часов и 100 установок Kilopower. Марсианская версия на 10 кВт имеет массу 1,5 тонны - итого 150 тонн - два рейса грузового СтарШипа. По объему тоже всё заебися - по 13 м3 на каждую установку - а по пикчам со сложенным радиатором они вписываются в этот объем.
>>1976
википедия говно которое обновляют раз в полгода
википедия говно которое обновляют раз в полгода
>>1976
>>1284 (OP)
>В оффициальной википедии написано же, что 17-го октября запуск, не?
>>1284 (OP)
>Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
>>1983
122 Килоповера, попрошу.
122 Килоповера, попрошу.
>>1977
Мусконий не хочет флаговтык. Мусконий хочет рабочую маршрутку, которая будет летать туда сюда. Так что выход только ISRU. А 5 гектаров солнечных панелей силами пары десятков астронавтов это пиздец. Вы же не думаете, что СпХ запилят гигантскую автоматизированную самособирающуюся систему? Так что самый логичный выход - килоповеры. Также надо пинать НАСУ на запил более мощных и эффективных реакторов.
Мусконий не хочет флаговтык. Мусконий хочет рабочую маршрутку, которая будет летать туда сюда. Так что выход только ISRU. А 5 гектаров солнечных панелей силами пары десятков астронавтов это пиздец. Вы же не думаете, что СпХ запилят гигантскую автоматизированную самособирающуюся систему? Так что самый логичный выход - килоповеры. Также надо пинать НАСУ на запил более мощных и эффективных реакторов.
>>1992
маск скорее сам запилит в десять раз быстрее и в сто раз дешевле чем говнаса
>НАСУ на запил более мощных и эффективных реакторов
маск скорее сам запилит в десять раз быстрее и в сто раз дешевле чем говнаса
Лолкек.
More fun questions from Rep. Aderholt, who asks "what's the contingency plan" for NASA's lunar lander program if the commercial rockets aren't ready by 2024.
With a straight face, Bridenstine says the Falcon Heavy rocket is ready right now.
Aderholt does not seem to like this.
More fun questions from Rep. Aderholt, who asks "what's the contingency plan" for NASA's lunar lander program if the commercial rockets aren't ready by 2024.
With a straight face, Bridenstine says the Falcon Heavy rocket is ready right now.
Aderholt does not seem to like this.
>>1998
нет, он их спиздил у гениальных советских учёных, потому что не является техническим специалистом, а потом распиарил как свои собственные, потому что он блестящий пиарщик, безусловно.
нет, он их спиздил у гениальных советских учёных, потому что не является техническим специалистом, а потом распиарил как свои собственные, потому что он блестящий пиарщик, безусловно.
>>2005
А наса чё? СЛС строит Боинг вообще-то
А наса чё? СЛС строит Боинг вообще-то
>>2004
Это не рофл, кстати, они действительно изначально разработаны в совке для баллистических ракет.
Это не рофл, кстати, они действительно изначально разработаны в совке для баллистических ракет.
И тут я вспомнил про такое говно как OneWeb - где блядь запуски? 6 кусков говна запустили и обосралися?
>>2018
да, а ты как думал? всё что делает не маск не заслуживает внимания изначально, иначе бы уже давно ракеты были многоразовые
>обосралися
да, а ты как думал? всё что делает не маск не заслуживает внимания изначально, иначе бы уже давно ракеты были многоразовые
>>2016
Если статья не анально огроженная, оно там может и пару дней повисеть. Википедия - не кладезь самой актуальной и достоверной информации, а информационный справочник со встроенными ссылками на пруфы, в котором может быть и протухшая инфа. Если хочешь смотреть расписания - в шапке ссылка на реддит, в пускотреда куча ссылок, а чёткие пацаны вообще next spaceflight себе на телефон скачивают и не ебут себе голову.
Если статья не анально огроженная, оно там может и пару дней повисеть. Википедия - не кладезь самой актуальной и достоверной информации, а информационный справочник со встроенными ссылками на пруфы, в котором может быть и протухшая инфа. Если хочешь смотреть расписания - в шапке ссылка на реддит, в пускотреда куча ссылок, а чёткие пацаны вообще next spaceflight себе на телефон скачивают и не ебут себе голову.
Чому SpaceX не может четко дату обозначить? Запускаем, мол, 17-го октября и пизда. Зочем они переносят? У них распиздяев много?
>>2024
Зочем мне расписания? Меня всего два события интересуют в космосе:
1. Когда начнут массово падать старлинки?
2. Когда полетит Джеймс Уэбб?
Зочем мне расписания? Меня всего два события интересуют в космосе:
1. Когда начнут массово падать старлинки?
2. Когда полетит Джеймс Уэбб?
>>2026
Это внутренний запуск, который они могут произвести в любой момент, по готовности. Ты же дрочишь не по расписанию, а по возможности.
>Чому SpaceX не может четко дату обозначить? Запускаем, мол, 17-го октября и пизда. Зочем они переносят?
Это внутренний запуск, который они могут произвести в любой момент, по готовности. Ты же дрочишь не по расписанию, а по возможности.
>>2034
Причем на европейской ракете. Маск может ее только проводить завистливым взглядом.
Причем на европейской ракете. Маск может ее только проводить завистливым взглядом.
>>2033
Чому у них дата готовности каждый раз сдвигается? Распиздяев много? Дрочу я три раза в день, таки по расписанию.
Чому у них дата готовности каждый раз сдвигается? Распиздяев много? Дрочу я три раза в день, таки по расписанию.
вас тоже заебало что постоянно переносят и ТЯНУТ? когда уже блядь всё пойдёт гладко и запуски будут каждую неделю? то блядь наса доебётся, то спутник не успеют доделать, то погода хуёвая, то еще какое говно, рот ебал
>>2029
То есть наса 9 лет пилит - говнаса, Маск 9 лет пилит - красавчик?
В пизде, там же где и весь роскосмос.
То есть наса 9 лет пилит - говнаса, Маск 9 лет пилит - красавчик?
>Где там Клипер?
В пизде, там же где и весь роскосмос.
>>2050
Так тогда строили из бетона, а не из стеклоалюминия.
Так тогда строили из бетона, а не из стеклоалюминия.
>>1284 (OP)
Xxx
Xxx
У старых электромобилей Tesla могут начаться проблемы с модулями памяти
По данным портала Tom's Hardware, хозяева бывших в употреблении несколько лет электромобилей Tesla могут столкнуться с неожиданной проблемой — флеш-память в блоках управления бортового компьютера начинает выходить из строя, что приводит к полному обездвиживанию и блокировке машин. Для ремонта необходима замена элемента блока управления MCU (Media Control Unit), которая может быть сделана бесплатно по гарантии, а после истечения срока гарантийного обслуживания такая услуга уже будет стоить до $3 000.
О данной проблеме стало известно несколько месяцев назад. Выход из строя элемента блока управления электромобилем связан с огромным количеством данных, обновлений и логов, которые постоянно перезаписываются на его модуле памяти. В электромобилях Tesla есть специальный раздел флеш-памяти, который в старых моделях смонтирован на плате блока управления мультимедиа MCUv1 и впаян непосредственно на плату.
В эту память постоянно записываются данные о функционировании систем электромобиля. Как только место заканчивается, то информация начинает перезаписываться. Несколько лет назад новые прошивки и обновления Tesla, которые развертывались на электромобили, занимали не так много места. Но с появлением нового функционала и современных версий программ для прошивки на штатной памяти остается все меньше секторов под перезапись необходимых регистрационных данных. В результате постоянной эксплуатации электромобиля и циклической перезаписи данных происходит износ и деградация элементов памяти. А как только флеш-память становится неработоспособной, то электромобиль Tesla блокируется и становится нефункционален.
Проблемы с памятью появились с тех пор, как в результате модернизации электронных систем старых электромобилей файл с логами системного журнала постепенно вырос в объеме с 300МБ до 1ГБ. Хотя ремонтный инженер Джейсон Хьюз, который занимается послегарантийным ремонтом старых Tesla, рассказал, что информация, записанная в этих журналах, в значительной степени бесполезна для серийных автомобилей. Таким образом, если у разработчика нет особой необходимости для записи этих логов, то их можно отключить или перезаписывать эти данные в другую память систем электромобиля.
Tesla решает подобную проблему по гарантии полной заменой вышедшего из строя элемента MCU. А вот на большой парк старых электромобилей гарантия производителя уже не распространяется и их хозяевам придется выложить за ремонт от $2 000 до $3 000. Теперь шанс для более старой модели Tesla выйти из строя буквально на ровном месте все больше после каждого обновления ПО и просто штатной работы бортового компьютера с данными. Блок версии MCUv1 (с 8 GB eMMC flash memory chip) ставился в Tesla Model S и Model X до 2018 года.
В новых моделях электромобилей компании, например, в Tesla Model 3 установлен контроллер MCUv2, в котором используются современные модули памяти (с 32GB eMMC flash chip). Эти модули более устойчивы к износу и могут работать с большими объемами данных. Однако, это не может полностью гарантировать того, что в будущем их владельцы не столкнутся с аналогичной проблемой с памятью этих блоков управления.
В качестве выхода из ситуации один из ремонтных инженеров Джейсон Хьюз обратился к Илону Маску с этой проблемой. Но полный ответ им так до сих пор не был получен. Маск ответил на сообщение, что он не стал вдаваться в подробности, но в данный момент ситуация с проблемами памяти обстоит “гораздо лучше”.
Джейсон Хьюз заявил, что к нему обратилось несколько десятков владельцев электромобилей с этой проблемой. Хьюз смог решить их проблему заменой блоков MCU или их нестандартной перепрошивкой. Оказалось, что необходимо изменить всего несколько строк в коде прошивки электромобиля, чтобы уменьшить перезаписываемый объем данных в этом проблемном блоке. Но Хьюз надеятся, что Tesla сможет выпустить общий апдейт для этой проблемы, а не оставит ее без решения. На данный момент такого обновления для ПО старых электромобилей не выпущено.
По данным портала Tom's Hardware, хозяева бывших в употреблении несколько лет электромобилей Tesla могут столкнуться с неожиданной проблемой — флеш-память в блоках управления бортового компьютера начинает выходить из строя, что приводит к полному обездвиживанию и блокировке машин. Для ремонта необходима замена элемента блока управления MCU (Media Control Unit), которая может быть сделана бесплатно по гарантии, а после истечения срока гарантийного обслуживания такая услуга уже будет стоить до $3 000.
О данной проблеме стало известно несколько месяцев назад. Выход из строя элемента блока управления электромобилем связан с огромным количеством данных, обновлений и логов, которые постоянно перезаписываются на его модуле памяти. В электромобилях Tesla есть специальный раздел флеш-памяти, который в старых моделях смонтирован на плате блока управления мультимедиа MCUv1 и впаян непосредственно на плату.
В эту память постоянно записываются данные о функционировании систем электромобиля. Как только место заканчивается, то информация начинает перезаписываться. Несколько лет назад новые прошивки и обновления Tesla, которые развертывались на электромобили, занимали не так много места. Но с появлением нового функционала и современных версий программ для прошивки на штатной памяти остается все меньше секторов под перезапись необходимых регистрационных данных. В результате постоянной эксплуатации электромобиля и циклической перезаписи данных происходит износ и деградация элементов памяти. А как только флеш-память становится неработоспособной, то электромобиль Tesla блокируется и становится нефункционален.
Проблемы с памятью появились с тех пор, как в результате модернизации электронных систем старых электромобилей файл с логами системного журнала постепенно вырос в объеме с 300МБ до 1ГБ. Хотя ремонтный инженер Джейсон Хьюз, который занимается послегарантийным ремонтом старых Tesla, рассказал, что информация, записанная в этих журналах, в значительной степени бесполезна для серийных автомобилей. Таким образом, если у разработчика нет особой необходимости для записи этих логов, то их можно отключить или перезаписывать эти данные в другую память систем электромобиля.
Tesla решает подобную проблему по гарантии полной заменой вышедшего из строя элемента MCU. А вот на большой парк старых электромобилей гарантия производителя уже не распространяется и их хозяевам придется выложить за ремонт от $2 000 до $3 000. Теперь шанс для более старой модели Tesla выйти из строя буквально на ровном месте все больше после каждого обновления ПО и просто штатной работы бортового компьютера с данными. Блок версии MCUv1 (с 8 GB eMMC flash memory chip) ставился в Tesla Model S и Model X до 2018 года.
В новых моделях электромобилей компании, например, в Tesla Model 3 установлен контроллер MCUv2, в котором используются современные модули памяти (с 32GB eMMC flash chip). Эти модули более устойчивы к износу и могут работать с большими объемами данных. Однако, это не может полностью гарантировать того, что в будущем их владельцы не столкнутся с аналогичной проблемой с памятью этих блоков управления.
В качестве выхода из ситуации один из ремонтных инженеров Джейсон Хьюз обратился к Илону Маску с этой проблемой. Но полный ответ им так до сих пор не был получен. Маск ответил на сообщение, что он не стал вдаваться в подробности, но в данный момент ситуация с проблемами памяти обстоит “гораздо лучше”.
Джейсон Хьюз заявил, что к нему обратилось несколько десятков владельцев электромобилей с этой проблемой. Хьюз смог решить их проблему заменой блоков MCU или их нестандартной перепрошивкой. Оказалось, что необходимо изменить всего несколько строк в коде прошивки электромобиля, чтобы уменьшить перезаписываемый объем данных в этом проблемном блоке. Но Хьюз надеятся, что Tesla сможет выпустить общий апдейт для этой проблемы, а не оставит ее без решения. На данный момент такого обновления для ПО старых электромобилей не выпущено.
У старых электромобилей Tesla могут начаться проблемы с модулями памяти
По данным портала Tom's Hardware, хозяева бывших в употреблении несколько лет электромобилей Tesla могут столкнуться с неожиданной проблемой — флеш-память в блоках управления бортового компьютера начинает выходить из строя, что приводит к полному обездвиживанию и блокировке машин. Для ремонта необходима замена элемента блока управления MCU (Media Control Unit), которая может быть сделана бесплатно по гарантии, а после истечения срока гарантийного обслуживания такая услуга уже будет стоить до $3 000.
О данной проблеме стало известно несколько месяцев назад. Выход из строя элемента блока управления электромобилем связан с огромным количеством данных, обновлений и логов, которые постоянно перезаписываются на его модуле памяти. В электромобилях Tesla есть специальный раздел флеш-памяти, который в старых моделях смонтирован на плате блока управления мультимедиа MCUv1 и впаян непосредственно на плату.
В эту память постоянно записываются данные о функционировании систем электромобиля. Как только место заканчивается, то информация начинает перезаписываться. Несколько лет назад новые прошивки и обновления Tesla, которые развертывались на электромобили, занимали не так много места. Но с появлением нового функционала и современных версий программ для прошивки на штатной памяти остается все меньше секторов под перезапись необходимых регистрационных данных. В результате постоянной эксплуатации электромобиля и циклической перезаписи данных происходит износ и деградация элементов памяти. А как только флеш-память становится неработоспособной, то электромобиль Tesla блокируется и становится нефункционален.
Проблемы с памятью появились с тех пор, как в результате модернизации электронных систем старых электромобилей файл с логами системного журнала постепенно вырос в объеме с 300МБ до 1ГБ. Хотя ремонтный инженер Джейсон Хьюз, который занимается послегарантийным ремонтом старых Tesla, рассказал, что информация, записанная в этих журналах, в значительной степени бесполезна для серийных автомобилей. Таким образом, если у разработчика нет особой необходимости для записи этих логов, то их можно отключить или перезаписывать эти данные в другую память систем электромобиля.
Tesla решает подобную проблему по гарантии полной заменой вышедшего из строя элемента MCU. А вот на большой парк старых электромобилей гарантия производителя уже не распространяется и их хозяевам придется выложить за ремонт от $2 000 до $3 000. Теперь шанс для более старой модели Tesla выйти из строя буквально на ровном месте все больше после каждого обновления ПО и просто штатной работы бортового компьютера с данными. Блок версии MCUv1 (с 8 GB eMMC flash memory chip) ставился в Tesla Model S и Model X до 2018 года.
В новых моделях электромобилей компании, например, в Tesla Model 3 установлен контроллер MCUv2, в котором используются современные модули памяти (с 32GB eMMC flash chip). Эти модули более устойчивы к износу и могут работать с большими объемами данных. Однако, это не может полностью гарантировать того, что в будущем их владельцы не столкнутся с аналогичной проблемой с памятью этих блоков управления.
В качестве выхода из ситуации один из ремонтных инженеров Джейсон Хьюз обратился к Илону Маску с этой проблемой. Но полный ответ им так до сих пор не был получен. Маск ответил на сообщение, что он не стал вдаваться в подробности, но в данный момент ситуация с проблемами памяти обстоит “гораздо лучше”.
Джейсон Хьюз заявил, что к нему обратилось несколько десятков владельцев электромобилей с этой проблемой. Хьюз смог решить их проблему заменой блоков MCU или их нестандартной перепрошивкой. Оказалось, что необходимо изменить всего несколько строк в коде прошивки электромобиля, чтобы уменьшить перезаписываемый объем данных в этом проблемном блоке. Но Хьюз надеятся, что Tesla сможет выпустить общий апдейт для этой проблемы, а не оставит ее без решения. На данный момент такого обновления для ПО старых электромобилей не выпущено.
По данным портала Tom's Hardware, хозяева бывших в употреблении несколько лет электромобилей Tesla могут столкнуться с неожиданной проблемой — флеш-память в блоках управления бортового компьютера начинает выходить из строя, что приводит к полному обездвиживанию и блокировке машин. Для ремонта необходима замена элемента блока управления MCU (Media Control Unit), которая может быть сделана бесплатно по гарантии, а после истечения срока гарантийного обслуживания такая услуга уже будет стоить до $3 000.
О данной проблеме стало известно несколько месяцев назад. Выход из строя элемента блока управления электромобилем связан с огромным количеством данных, обновлений и логов, которые постоянно перезаписываются на его модуле памяти. В электромобилях Tesla есть специальный раздел флеш-памяти, который в старых моделях смонтирован на плате блока управления мультимедиа MCUv1 и впаян непосредственно на плату.
В эту память постоянно записываются данные о функционировании систем электромобиля. Как только место заканчивается, то информация начинает перезаписываться. Несколько лет назад новые прошивки и обновления Tesla, которые развертывались на электромобили, занимали не так много места. Но с появлением нового функционала и современных версий программ для прошивки на штатной памяти остается все меньше секторов под перезапись необходимых регистрационных данных. В результате постоянной эксплуатации электромобиля и циклической перезаписи данных происходит износ и деградация элементов памяти. А как только флеш-память становится неработоспособной, то электромобиль Tesla блокируется и становится нефункционален.
Проблемы с памятью появились с тех пор, как в результате модернизации электронных систем старых электромобилей файл с логами системного журнала постепенно вырос в объеме с 300МБ до 1ГБ. Хотя ремонтный инженер Джейсон Хьюз, который занимается послегарантийным ремонтом старых Tesla, рассказал, что информация, записанная в этих журналах, в значительной степени бесполезна для серийных автомобилей. Таким образом, если у разработчика нет особой необходимости для записи этих логов, то их можно отключить или перезаписывать эти данные в другую память систем электромобиля.
Tesla решает подобную проблему по гарантии полной заменой вышедшего из строя элемента MCU. А вот на большой парк старых электромобилей гарантия производителя уже не распространяется и их хозяевам придется выложить за ремонт от $2 000 до $3 000. Теперь шанс для более старой модели Tesla выйти из строя буквально на ровном месте все больше после каждого обновления ПО и просто штатной работы бортового компьютера с данными. Блок версии MCUv1 (с 8 GB eMMC flash memory chip) ставился в Tesla Model S и Model X до 2018 года.
В новых моделях электромобилей компании, например, в Tesla Model 3 установлен контроллер MCUv2, в котором используются современные модули памяти (с 32GB eMMC flash chip). Эти модули более устойчивы к износу и могут работать с большими объемами данных. Однако, это не может полностью гарантировать того, что в будущем их владельцы не столкнутся с аналогичной проблемой с памятью этих блоков управления.
В качестве выхода из ситуации один из ремонтных инженеров Джейсон Хьюз обратился к Илону Маску с этой проблемой. Но полный ответ им так до сих пор не был получен. Маск ответил на сообщение, что он не стал вдаваться в подробности, но в данный момент ситуация с проблемами памяти обстоит “гораздо лучше”.
Джейсон Хьюз заявил, что к нему обратилось несколько десятков владельцев электромобилей с этой проблемой. Хьюз смог решить их проблему заменой блоков MCU или их нестандартной перепрошивкой. Оказалось, что необходимо изменить всего несколько строк в коде прошивки электромобиля, чтобы уменьшить перезаписываемый объем данных в этом проблемном блоке. Но Хьюз надеятся, что Tesla сможет выпустить общий апдейт для этой проблемы, а не оставит ее без решения. На данный момент такого обновления для ПО старых электромобилей не выпущено.
>>2038
Напомни мне - когда они официально объявляли дату запуска "17 октября"?
>Чому у них дата готовности каждый раз сдвигается? Распиздяев много?
Напомни мне - когда они официально объявляли дату запуска "17 октября"?
>>2058
имхо это конец! одноразовые электрокары...
имхо это конец! одноразовые электрокары...
Test
>>2030
3. кровь прольется морем
3. кровь прольется морем
>>2058
Пффф, ну воткнут модуль на 20 гб, будет на 50 лет хватать
Не думаю, что это сильно повысит стоимость машины
Пффф, ну воткнут модуль на 20 гб, будет на 50 лет хватать
Не думаю, что это сильно повысит стоимость машины
430 Кб, 510x680Пуск Mk1 NET 15/11/2019, появилась заявка на сайте FAA
https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=95765&RequestTimeout=1000
https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=95765&RequestTimeout=1000
>>2058
Разработчики теслы даже не слышали про УСТАЛОСТЬ ФЛЕША, вот это лол так лол! Теперь все их теслы после каждого апдейта логов придётся отдавать на полную дефектовку.
Разработчики теслы даже не слышали про УСТАЛОСТЬ ФЛЕША, вот это лол так лол! Теперь все их теслы после каждого апдейта логов придётся отдавать на полную дефектовку.
>>1956
Нет, пидор. Энергия измеряется в киловатт-часах. А в киловатах измеряется мощность, сын спидозной шлюхи. А то, что ты ниже написал как кВт/ч — вообще хуй знает что с размерностью скорости измерения мощности.
>энергия измеряется в киловаттах! Без часов блядь - БЕЗ ЧАСОВ!!!
Нет, пидор. Энергия измеряется в киловатт-часах. А в киловатах измеряется мощность, сын спидозной шлюхи. А то, что ты ниже написал как кВт/ч — вообще хуй знает что с размерностью скорости измерения мощности.
>>2072
Ну вот, а то мы без пусков стали забывать, что такое маск тайм. Полетит в конце ноября в лучшем случае.
Ну вот, а то мы без пусков стали забывать, что такое маск тайм. Полетит в конце ноября в лучшем случае.
>>2058
пиздец, это позор конечно для современной компании поставить в машину флюшку на 8гб а в самую нрвую моделб на целых 32 гигабайта!!! это же пиздос, разница в стоимости флэш памяти между 8 и 64гб копеечная же, тем более если покупаешь оптом сотни тысяч штук у производителя, о чём вообще думали с тесле? надо было ставить минимум 64гб
пиздец, это позор конечно для современной компании поставить в машину флюшку на 8гб а в самую нрвую моделб на целых 32 гигабайта!!! это же пиздос, разница в стоимости флэш памяти между 8 и 64гб копеечная же, тем более если покупаешь оптом сотни тысяч штук у производителя, о чём вообще думали с тесле? надо было ставить минимум 64гб
>>2072
никогда в жизни не поверю что эта хуйня меньше чем через месяц полетит. между модной фотографией первой бочки ещё с колпаком и стармэном на её фоне и её полётом на 150 метров прошло полгода, а этот аппарат ещё более сложный
никогда в жизни не поверю что эта хуйня меньше чем через месяц полетит. между модной фотографией первой бочки ещё с колпаком и стармэном на её фоне и её полётом на 150 метров прошло полгода, а этот аппарат ещё более сложный
>>2083
Так Бергер и Брайдестайн наши братушки или вороги? Я в методичке запутался, мне нужен мелукобуква-эксперт.
Так Бергер и Брайдестайн наши братушки или вороги? Я в методичке запутался, мне нужен мелукобуква-эксперт.
>>2083
но ведь фалкон хэви может взять на борт не больше 14 тонн в связи с ограничением прочности конструкции ракеты, даже арианы всякие могут больше вывести в космос. а для лунных пусков нужно по 30-50 тонн ПН за раз выводить
но ведь фалкон хэви может взять на борт не больше 14 тонн в связи с ограничением прочности конструкции ракеты, даже арианы всякие могут больше вывести в космос. а для лунных пусков нужно по 30-50 тонн ПН за раз выводить
Мексов попросили ускориться и они перешли к работе кувалдами.
https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1184546036389470208
https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1184546036389470208
>>2093
Датчик угловой скорости устанавливают.
Датчик угловой скорости устанавливают.
>>2092
Откуда это знать Бранденштайну? Он же не технический специалист.
>но ведь фалкон хэви может взять на борт не больше 14 тонн в связи с ограничением прочности конструкции ракеты
Откуда это знать Бранденштайну? Он же не технический специалист.
>>2092
это байка зафорсенная пококмоками
>не больше 14 тонн в связи с ограничением прочности конструкции ракеты
это байка зафорсенная пококмоками
>>2091
джимми заказывает десятки слс и орионов на невероятные суммы, лучше бы спх раздали
а у бергера вообще кремль на аватарке
джимми заказывает десятки слс и орионов на невероятные суммы, лучше бы спх раздали
а у бергера вообще кремль на аватарке
>>2096
ладно, там 20 на самом деле
ладно, там 20 на самом деле
>>2096
ну как же байка когда известно ограничение адаптера ПН. оно же не просто так такое маленькое. это типа как на машине которая может разогнаться до 200км/ч поставить спидометр который только до 100км/ч меряет скорость
ну как же байка когда известно ограничение адаптера ПН. оно же не просто так такое маленькое. это типа как на машине которая может разогнаться до 200км/ч поставить спидометр который только до 100км/ч меряет скорость
>>2103
Почему СтарЛинки на первом запуске овер 16 тонн на хую вертели это ограничение?
>ну как же байка когда известно ограничение адаптера ПН
Почему СтарЛинки на первом запуске овер 16 тонн на хую вертели это ограничение?
>>2108
маск всех наебал и на самом деле они весили вдвое меньше
маск всех наебал и на самом деле они весили вдвое меньше
>>2072
SpaceX подала заявки в FCC на проведение тестов систем связи во время лётных испытаний прототипа Mk1 в Бока-Чике:
STA Mission 1569: с 13 октября 2019 по 13 апреля 2020
https://fcc.report/ELS/Space-Exploration-Technologies-Corp-SpaceX/1936-EX-ST-2019
STA Mission 1570: с 15 ноября 2019 по 15 мая 2020
https://fcc.report/ELS/Space-Exploration-Technologies-Corp-SpaceX/1939-EX-ST-2019
Максимальная высота 22.5 км, планируемая высота - 20 км. Радиус 5 км.
>Пуск Mk1 NET 15/11/2019, появилась заявка на сайте FAA
SpaceX подала заявки в FCC на проведение тестов систем связи во время лётных испытаний прототипа Mk1 в Бока-Чике:
STA Mission 1569: с 13 октября 2019 по 13 апреля 2020
https://fcc.report/ELS/Space-Exploration-Technologies-Corp-SpaceX/1936-EX-ST-2019
STA Mission 1570: с 15 ноября 2019 по 15 мая 2020
https://fcc.report/ELS/Space-Exploration-Technologies-Corp-SpaceX/1939-EX-ST-2019
Максимальная высота 22.5 км, планируемая высота - 20 км. Радиус 5 км.
>>2083
https://www.youtube.com/watch?v=Z8635Zzfrzk
1:24:55
Не сказал бы я, что это прям настолько уж тупой диалог, как его описал чувак с кремлём. Адерхольт спрашивал а чё будет типа, если в 2к24 ракету у частников купить не удастся, типа они все опозорятся и прогорят или вроде того.
Кстати, Бранденштайн считает, что старшип будет в строю к 2024.
https://www.youtube.com/watch?v=Z8635Zzfrzk
1:24:55
Не сказал бы я, что это прям настолько уж тупой диалог, как его описал чувак с кремлём. Адерхольт спрашивал а чё будет типа, если в 2к24 ракету у частников купить не удастся, типа они все опозорятся и прогорят или вроде того.
Кстати, Бранденштайн считает, что старшип будет в строю к 2024.
>>2111
Ну значит когда потребуется - можно сделать новый адаптер под большие нагрузки.
>потому что там не было обычного адаптера
Ну значит когда потребуется - можно сделать новый адаптер под большие нагрузки.
>>2093
Опять всё у нас подсмотрели
Опять всё у нас подсмотрели
>>2114
это заявка онли на связь с мк1, им еще нужно в FAА утвердить,а это вообще пиздец по срокам. Вангую декабрь, январь, но без ануса
это заявка онли на связь с мк1, им еще нужно в FAА утвердить,а это вообще пиздец по срокам. Вангую декабрь, январь, но без ануса
>>2121
нет, локхид потратит деньги на развитие феминизма и мошеннический термоядерный реактор в грузовике, а боинг на взятки FAA чтобы 737макс разрешили летать и остаток на коней
нет, локхид потратит деньги на развитие феминизма и мошеннический термоядерный реактор в грузовике, а боинг на взятки FAA чтобы 737макс разрешили летать и остаток на коней
>>2122
наверное просто так тяжелые аппараты летают на дельте/атласе, а мелкие парами на ариане
наверное просто так тяжелые аппараты летают на дельте/атласе, а мелкие парами на ариане
>>2125
не могут придумать легкий адаптер?
>наверное просто так тяжелые аппараты летают на дельте/атласе, а мелкие парами на ариане
не могут придумать легкий адаптер?
>>2133
слив засчитан
слив засчитан
Не перекатываемся до 700 поста, зачем нам спешить, спейсаны? Мы и здесь хорошо сидим, тепло, уютно, все в сборе, душевные разговоры, а там что? Пустой и неуютный тред, опять всех собирать, заново искать маракасы, суета вся эта. Нет уж, давайте сидеть здесь. Мобилко- крестьянин куда- то пропал, похуй на его проблемы, а нам и до 700 комфортно сидеть, а там посудим может и 1000 возьмем, как встарые добрые времена, помните? Хорошо было, эээх. Давайте не будем гнать дуру? Мы люди разумные, понимаем где хорошо, а где плохо. Сидим здесь. ОП, не расчехляй оппикчи пока, одохни дорогой, придержи коней, мы тебя позовем попозже
>>2112
ебааааать как всё плохо. конечно я не расситывал что мк1 полетит в начале ноября но я думал что уж до весны 20го года то он уже давно как слетает
ебааааать как всё плохо. конечно я не расситывал что мк1 полетит в начале ноября но я думал что уж до весны 20го года то он уже давно как слетает
>>2145
в карманное измерение где объем не имеет значения?
в карманное измерение где объем не имеет значения?
>>2146
Думаю он слетает в ноябре. Хоппер пилили долго потому что над ним работали три бухих мекса - а на сборку Mk1 согнали много народу. Вон как быстро запилили стартовую табуретку, тесты с перекрытием дорог назначены на 23 октября. Уже регулярно подъезжают ЛОХовозки.
>ебааааать как всё плохо. конечно я не расситывал что мк1 полетит в начале ноября но я думал что уж до весны 20го года то он уже давно как слетает
Думаю он слетает в ноябре. Хоппер пилили долго потому что над ним работали три бухих мекса - а на сборку Mk1 согнали много народу. Вон как быстро запилили стартовую табуретку, тесты с перекрытием дорог назначены на 23 октября. Уже регулярно подъезжают ЛОХовозки.
заебали, напишите еще два сообщения чтобы я перекатил и съебался, мне вас полдня что ли ждать?
перекатышек
>>522158 (OP)
>>522158 (OP)
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 18 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 18 февраля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.