2 30997 9
test
3 31009 2
4 31013 5
Оно
5 31019 6
Test
6 31066 4
7 31071 4
test
8 31633 3
img.jpg38 Кб, 1273x720
9 31702 2
21424124 12324545 10 39419 3
test
sage 11 39422 5
Абыр #Абырвалг
12 39542 4
test
13 39543 3
Test
14 39544 7
15 39547 4
Hui
16 39566 6
хуй
17 39569 5
dfh
6.mp435 Кб, mp4,
640x360
18 39570 6
19 39573 6
test
20 39576 4
Тттт
21 39631 2
Как понять что %USERNAME% пиздит? Он начинает рассуждать об %SUBJECT%. И своим скудным мозжечком, насильно суженным рамками %IF%и парадигмой %MAKE%, с безапеляционным пафосом начинает "обучать тупую %NAME%".
При этом начинает разговор именно так, мол, говно было залито в жопу, а до этого она была чиста и благоуханно блестела прожилками прямой кишки и сфинктера. Когда ему возражаешь, что говно было в жопе изначально, на это он тут же, мня себя Д'артаньяном, выхватывает из рукава свой козырь в виде, как ему кажется, очень остроумного аргумента - говно было и не говно вовсе, а повидло, а то что воняло, так то показалось или не так нюхали; "%ARGUMENT%".
22 39633 5
>>39631
Как понять что %USERNAME% пиздит? Он начинает рассуждать об %SUBJECT%. И своим скудным мозжечком, насильно суженным рамками %IF% и парадигмой %MAKE%, с безапеляционным пафосом начинает "обучать тупую %NAME%".
При этом начинает разговор именно так, мол, говно было залито в жопу, а до этого она была чиста и благоуханно блестела прожилками прямой кишки и сфинктера. Когда ему возражаешь, что говно было в жопе изначально, на это он тут же, мня себя Д'артаньяном, выхватывает из рукава свой козырь в виде, как ему кажется, очень остроумного аргумента - говно было и не говно вовсе, а повидло; а то что воняло - так то показалось или не так нюхали; "%ARGUMENT%".
!RadEoNRUH6 23 39642 8
!M9v5dtl88Y 24 39645 5
sage!UaiYkuroko 25 39646 13
26 39651 7
27 39655 3
28 39657 3
roll
29 39659 6
30 39668 5
Test
31 39670 6
( ^ ω ^)(´ ∀ ` )٩(‿。)۶☆:.。.o(≧≦)o.。.:
(o^^o)(⌒⌒)☆<( ̄︶ ̄)>。.:☆:・'(⌒―⌒)))
ヽ(・∀・)ノ(´。• ω •。`)( ̄ω ̄)`;:゛;`;・(°ε° )
(o・ω・o)(@^^)ヽ(
・ω・)ノ(o_ _)ノ彡☆
(^人^)(o´`o)(´`)。゚( ゚^∀^゚)゚。
( ´ ω ` )(((o(°°)o)))(≧≦)(o´∀`o)
(´• ω •`)(^^)(⌒ω⌒)∑d(°∀°d)
(∀)(‿‿)(^‿^)ヽ(o^ ^o)ノ
(✯✯)(‿)(≧ω≦)(☆☆)
(⌒‿⌒)\(≧≦)/ヽ(o^^o)ノ☆ ~('^人)
(°°)٩(。•‿•。)۶(✧ω✧)ヽ(⌒⌒)ノ
(´。• ᵕ •。`)( ´ ` )( ̄ ̄)(´︶`)
ヽ(>∀<☆)ノo(≧≦)o(☆ω☆)(っ˘ω˘ς )
\( ̄ ̄)/(¯︶¯)\(^^)/٩(‿)۶
(o˘˘o)\(★ω★)/\(^ヮ^)/(〃^^〃)
(✧✧)o(>ω<)oo( ❛ᴗ❛ )o。゚(TヮT)゚。
( ‾ ‾ )(ノ´ヮ`)ノ: ・゚(b ᵔᵔ)b(๑˃ᴗ˂)ﻭ
(๑˘︶˘๑)( ˙꒳​˙ )(
꒦ິ꒳꒦ີ)°˖✧(⁰⁰)✧˖°
32 39671 2
( ^ ω ^)(´ ∀ ` )٩(‿。)۶☆:.。.o(≧≦)o.。.:
(o^^o)(⌒⌒)☆<( ̄︶ ̄)>。.:☆:・'(⌒―⌒)))
ヽ(・∀・)ノ(´。• ω •。`)( ̄ω ̄)`;:゛;`;・(°ε° )
(o・ω・o)(@^^)ヽ(
・ω・)ノ(o_ _)ノ彡☆
(^人^)(o´`o)(´`)。゚( ゚^∀^゚)゚。
( ´ ω ` )(((o(°°)o)))(≧≦)(o´∀`o)
(´• ω •`)(^^)(⌒ω⌒)∑d(°∀°d)
(∀)(‿‿)(^‿^)ヽ(o^ ^o)ノ
(✯✯)(‿)(≧ω≦)(☆☆)
(⌒‿⌒)\(≧≦)/ヽ(o^^o)ノ☆ ~('^人)
(°°)٩(。•‿•。)۶(✧ω✧)ヽ(⌒⌒)ノ
(´。• ᵕ •。`)( ´ ` )( ̄ ̄)(´︶`)
ヽ(>∀<☆)ノo(≧≦)o(☆ω☆)(っ˘ω˘ς )
\( ̄ ̄)/(¯︶¯)\(^^)/٩(‿)۶
(o˘˘o)\(★ω★)/\(^ヮ^)/(〃^^〃)
(✧✧)o(>ω<)oo( ❛ᴗ❛ )o。゚(TヮT)゚。
( ‾ ‾ )(ノ´ヮ`)ノ: ・゚(b ᵔᵔ)b(๑˃ᴗ˂)ﻭ
(๑˘︶˘๑)( ˙꒳​˙ )(
꒦ິ꒳꒦ີ)°˖✧(⁰⁰)✧˖°
33 39674 5
ger
 38 Кб, 450x600
34 39702 3
35 39720 8
2dddddd
36 39814 7
Test.
37 39816 4
1
Аноним 38 39824 4
39 39827 2
Ooooo
40 39831 4
dfgdg
41 39837 4
А
Б
42 39906 4
>>31009
testtesttest
43 39912 4
2222
44 39914 3
Lll
Стикер512x512
45 39930 2
Аноним 46 39944 3
Test waykcv'iwaykiANUShushm5beailPUNCTUMcnrzom email
waykiwayki@hushmail.com waykiwayki@hushmail.com 47 39945 5
waykiIyGwaykiANUShushm.^AailPUNCTUMcK%gom
48 40017 2
t
49 40019 3
Test
50 40020 2
51 40021 4
52 40023 3
Test
!JIUB.xHZqE 53 40024 5
fgdfgdf
54 40029 4
test
55 40071 6
test
56 41276 2
>>30994
57 41277 4

>>41276

58 41295 5
Test
test 59 41300 4
test
60 44163 2
test
61 44165 21
111
62 44172 5
test
63 44173 10
test
64 44176 4
T
65 44177 7
66 44178 2
1 1
1 ​ 1
67 44179 3
1 1
1  1
68 44180 5
tedt
69 44181 5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1  1111
70 44182 3
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1  11111
71 44183 3
wa
72 44197 3
Sdff
73 44199 5
74 44201 6
test
75 44211 4
test
test!.CzKQna1OU 76 44214 8
test
77 46109 3
Test
78 46111 4
Test
79 46115 7
test
80 46121 4
test
81 46125 6
sad
82 46127 5
>>46125

test test
83 46128 6
>>46127
test test
84 46129 10
test test
85 46130 2
тест :3
86 46131 10
87 46134 8
test
ха 88 46135 4
ц
тестовый тест 89 46136 3
тестированный
1512225204.jpg13 Кб, 283x444
90 46137 3
1512225299.jpg164 Кб, 952x756
91 46138 7
sage!byCandyNo. 92 46543 5
ff
93 47435 2
test
94 47438 5
zz
95 47453 2
test
96 47454 5
Чвс
97 47456 6
Test
98 47479 3
99 47483 4
Н
100 109731 1
Test
101 109747 1
Vvhh
102 109748 1
xcvxcv
103 109754 1
104 109761 1
105 109779 1
test
106 109854 1
test
107 109856 1
T
108 109876 1
Trade
109 109961 1
Twtf?
110 110106 1
test
111 110108 1
112 110115 2
HO
113 110163 1
lmhhhjjk jkbjboopkjn bhvhvjkhojlnbjknbvft5erty8u
114 110217 2
test
115 110241 1
116 110243 1
F
117 110244 1
Ehueeueh
118 110332 1
jhkhkhhjhjkh
119 110335 3
>>30994 (OP)
ccnxfxcxcgbngb fg fdzgzd
120 110362 1
fdg
121 110379 1
123 110850 1
fdgdfg
124 110886 2
trest
125 110892 1
126 110900 1
123
127 110939 1
test
Обзор Новый Человек-паук- Высокое напряжение (Гуфовский).webm2,6 Мб, webm,
1280x720, 0:20
128 111221 1
129 139453 0
Yyyygg
130 139459 1
test
131 139463 1
t
132 139488 1
133 139494 1
test
134 139527 2
gg
135 139535 1
test
136 142440 1
Ygfgh
137 142441 0
138 142446 1
139 142453 1
Qwerty
140 142454 1
1
141 142457 1
142 142459 1
>>30994 (OP)
Жраж
143 142462 0
dfgdf
!zyjaFnBtMA 144 142464 1
dfgdfg
145 142465 1
rty
146 142466 0
w
147 142467 1
148 142469 1
t
149 142470 1
hgjghjghj
150 142472 1
rs
151 142473 0
Test
152 142475 0
t
153 142481 0
ttt
154 142492 0
Test
155 142495 1
156 142496 1
Купил машину, КАБРИОЛЕТ, сделал подвеску по кругу сразу и еще хуйню на полторы тыщи бакинских. Зажопил денег на нормальную (comprehensive) страховку, взял third party. Через три месяца разбил кхуям. Соответственно, вместо компенсации получил хуй, машина в тотал, а мне нихуя. Ладно, взял одолжил денег, купил другую машину (на РАБотку то ездить надо), красномордые говорили "бери тойоту, хули ты паришь", но нет я взял американца чтобы ДУША, ДУХ ШВАБОДКИ, ШВИТОЙ ВЭВОСИМЬ (ТОЛЬКО V8.jpg). Ситуация была почти такая же, как у дяди Толи с его Тахо. Горел чек энжин и коробка, выл задний дифференциал, не работал кондей и стеклоподьемник. Начал чинить, СДЕЛАЛ ПОД СЕБЯ, ДОВЁЛ ДО УМА, но через тысячу км коробка отправилась в Небесный Азерот. Ну хули, поехал по разборкам, своей коробки не нашел, заказал ребилд кит. Месяц катался на арендованной, за ремонт заплатил штуку бачей. Потом подошел срок ежегодного техосмотра, а у меня всё еще горел чек энжин (надо было менять ЛЯМ ДОЗОНЫ четыре штуки) ну и ещё куча всего по мелочи, в общем техосмотр она бы вряд ли прошла. В общем, в машину вложил половину её стоимости, но продать ухитрился за столько же, сколько взял (ай да сме кал очка, в стиле Бороды). Поездил на бэхе кореша, решил что тоже хочу такую, но денег мало длинный шмель. Взял ПАЦАНСКУЮ 530i в БАНДИТСКОМ черном цвете, полный фарш по салону, вся хуйня. Бэха, как ни странно, мозги ебала редко, только перегревалась пару раз ну и по мелочи, стеклоподъемники итд.
157 142497 1
Но за год я её ухайдокал, помял, ну хули, соточку в день наматывал стабильно, на работу, в магаз, к бабе. А общем через год техосмотр она не прошла. За то, чтобы сделать всё в одеяле в сервисе у меня запросили столько, что я продал её нахуй пакистанцам на разборку. Встречался там с дурой одной, решили купить мазду 6 на двоих (лучшая тачка, отвечаю, мозги не ебёт вообще, правда фары нихуя не светят и говорят от рассейского климата ржавеют пиздос), она говорила мне, поедь оформь документы, я как Борода тянул до последнего, в результате поехала она и оформили на неё. Через полтора года я с ней разошелся (заебала) деньги она мне вернула, НО НЕ ВСЕ, нагрела на полторы штуки убитых енотов. Ну это только часть, заебался писать. В общем, Борода мой духовный брат, вот реально, я всё делал про канонам Мудрости.
158 142498 1

>>8447876


Купил машину, КАБРИОЛЕТ, сделал подвеску по кругу сразу и еще хуйню на полторы тыщи бакинских. Зажопил денег на нормальную (comprehensive) страховку, взял third party. Через три месяца разбил кхуям. Соответственно, вместо компенсации получил хуй, машина в тотал, а мне нихуя. Ладно, взял одолжил денег, купил другую машину (на РАБотку то ездить надо), красномордые говорили "бери тойоту, хули ты паришь", но нет я взял американца чтобы ДУША, ДУХ ШВАБОДКИ, ШВИТОЙ ВЭВОСИМЬ (ТОЛЬКО V8.jpg). Ситуация была почти такая же, как у дяди Толи с его Тахо. Горел чек энжин и коробка, выл задний дифференциал, не работал кондей и стеклоподьемник. Начал чинить, СДЕЛАЛ ПОД СЕБЯ, ДОВЁЛ ДО УМА, но через тысячу км коробка отправилась в Небесный Азерот. Ну хули, поехал по разборкам, своей коробки не нашел, заказал ребилд кит. Месяц катался на арендованной, за ремонт заплатил штуку бачей. Потом подошел срок ежегодного техосмотра, а у меня всё еще горел чек энжин (надо было менять ЛЯМ ДОЗОНЫ четыре штуки) ну и ещё куча всего по мелочи, в общем техосмотр она бы вряд ли прошла. В общем, в машину вложил половину её стоимости, но продать ухитрился за столько же, сколько взял (ай да сме кал очка, в стиле Бороды). Поездил на бэхе кореша, решил что тоже хочу такую, но денег мало длинный шмель. Взял ПАЦАНСКУЮ 530i в БАНДИТСКОМ черном цвете, полный фарш по салону, вся хуйня. Бэха, как ни странно, мозги ебала редко, только перегревалась пару раз ну и по мелочи, стеклоподъемники итд. Но за год я её ухайдокал, помял, ну хули, соточку в день наматывал стабильно, на работу, в магаз, к бабе. А общем через год техосмотр она не прошла. За то, чтобы сделать всё в одеяле в сервисе у меня запросили столько, что я продал её нахуй пакистанцам на разборку. Встречался там с дурой одной, решили купить мазду 6 на двоих (лучшая тачка, отвечаю, мозги не ебёт вообще, правда фары нихуя не светят и говорят от рассейского климата ржавеют пиздос), она говорила мне, поедь оформь документы, я как Борода тянул до последнего, в результате поехала она и оформили на неё. Через полтора года я с ней разошелся (заебала) деньги она мне вернула, НО НЕ ВСЕ, нагрела на полторы штуки убитых енотов. Ну это только часть, заебался писать. В общем, Борода мой духовный брат, вот реально, я всё делал про канонам Мудрости.

>Select all images with cars


Капча, ну нинад
158 142498 1

>>8447876


Купил машину, КАБРИОЛЕТ, сделал подвеску по кругу сразу и еще хуйню на полторы тыщи бакинских. Зажопил денег на нормальную (comprehensive) страховку, взял third party. Через три месяца разбил кхуям. Соответственно, вместо компенсации получил хуй, машина в тотал, а мне нихуя. Ладно, взял одолжил денег, купил другую машину (на РАБотку то ездить надо), красномордые говорили "бери тойоту, хули ты паришь", но нет я взял американца чтобы ДУША, ДУХ ШВАБОДКИ, ШВИТОЙ ВЭВОСИМЬ (ТОЛЬКО V8.jpg). Ситуация была почти такая же, как у дяди Толи с его Тахо. Горел чек энжин и коробка, выл задний дифференциал, не работал кондей и стеклоподьемник. Начал чинить, СДЕЛАЛ ПОД СЕБЯ, ДОВЁЛ ДО УМА, но через тысячу км коробка отправилась в Небесный Азерот. Ну хули, поехал по разборкам, своей коробки не нашел, заказал ребилд кит. Месяц катался на арендованной, за ремонт заплатил штуку бачей. Потом подошел срок ежегодного техосмотра, а у меня всё еще горел чек энжин (надо было менять ЛЯМ ДОЗОНЫ четыре штуки) ну и ещё куча всего по мелочи, в общем техосмотр она бы вряд ли прошла. В общем, в машину вложил половину её стоимости, но продать ухитрился за столько же, сколько взял (ай да сме кал очка, в стиле Бороды). Поездил на бэхе кореша, решил что тоже хочу такую, но денег мало длинный шмель. Взял ПАЦАНСКУЮ 530i в БАНДИТСКОМ черном цвете, полный фарш по салону, вся хуйня. Бэха, как ни странно, мозги ебала редко, только перегревалась пару раз ну и по мелочи, стеклоподъемники итд. Но за год я её ухайдокал, помял, ну хули, соточку в день наматывал стабильно, на работу, в магаз, к бабе. А общем через год техосмотр она не прошла. За то, чтобы сделать всё в одеяле в сервисе у меня запросили столько, что я продал её нахуй пакистанцам на разборку. Встречался там с дурой одной, решили купить мазду 6 на двоих (лучшая тачка, отвечаю, мозги не ебёт вообще, правда фары нихуя не светят и говорят от рассейского климата ржавеют пиздос), она говорила мне, поедь оформь документы, я как Борода тянул до последнего, в результате поехала она и оформили на неё. Через полтора года я с ней разошелся (заебала) деньги она мне вернула, НО НЕ ВСЕ, нагрела на полторы штуки убитых енотов. Ну это только часть, заебался писать. В общем, Борода мой духовный брат, вот реально, я всё делал про канонам Мудрости.

>Select all images with cars


Капча, ну нинад
159 142500 1
Сука ёюаный двча
160 142501 3
ntcn
161 142550 1
Y
162 142674 1
test
163 142964 0
1
164 142967 0
1
165 142968 0
Test
166 142969 0
Test
167 142971 1
test
168 142972 1
sage!Nt/VrENBqU 169 142981 1
мамтест
sage!un/nemnogo 170 142982 1
нумам...
171 143008 1
sdfsdf
172 143030 1
ыва
174 143164 1
еуые
175 143538 1
фаац
4545н 14346 176 143539 0
фывапр
177 143545 1
test
178 143546 1
Test
.webm4 Мб, webm,
912x720, 0:11
179 143547 1
180 143555 1
181 143669 1
asdsa
182 143671 1
183 143673 1
test
184 143676 1
test
185 143678 0
186 143692 1
!jUGXVELWqI 187 143801 1
test
188 143824 1
>>30994 (OP)
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
О. О.
Т. Т.
О. О.
Г. Г.
Р. Р.
А. А.
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
189 143825 1
le
190 143826 1
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
О. О.
Т. Т.
О. О.
Г. Г.
Р. Р.
А. А.
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
191 143827 1
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
О. О.
Т. Т.
О. О.
Г. Г.
Р. Р.
А. А.
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
192 143828 1
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
О. О.
Т. Т.
О. О.
Г. Г.
Р. Р.
А. А.
Ф.О.Т.О.Г.Р.А.Ф.
193 143864 1
test
194 144015 1
195 144017 1
tst
196 144018 1
TEST
197 144023 1
198 144025 1
test
имя 199 144026 1
имя
200 144027 1
имя
201 144028 0
имя
202 144029 1
test
203 144052 1
t
204 144054 1
test
205 144055 1
206 144058 0
test
207 144062 0
а
208 144082 1
test
209 144092 1
bhhihhb
210 144096 1
211 144138 1
Test
212 144303 1
.webm4 Мб, webm,
912x720, 0:11
213 144312 0
214 144315 1
555
1527861175678.gif559 Кб, 200x194
215 144316 1
216 144429 1
test
217 144432 1
test
218 144452 1
test
219 144455 1
test
220 144475 1
test
221 144476 0
fghffgh
222 144478 1
bbb
223 144480 1
224 144481 1
Test
225 144482 1
test
226 144492 1
test
227 144493 1
Test
test test 228 144494 1
test
229 144495 1
tset
230 144504 1
угосттил
231 144506 1
угос%тил*%%
232 144507 1
233 144515 1
test
234 144516 1
test
235 144521 1
test
236 144567 1
test
237 144571 1
Yy
238 144572 0
wec
239 144574 0
jjj
240 144830 1
Shshsh
241 144832 1
sdv
242 145853 1
хуй
243 146012 1
Test
244 147532 1
Test
245 148603 1
test
246 148630 1
test
247 148635 1
e
248 148675 1
eyue
249 148684 1
Test
250 148692 1
Test
251 148693 1
Test
sage 252 148973 1
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, 2 класса по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.

Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.

Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждое звено из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между звеньями и между роликом и звеном. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепь покроется ржавчиной. Также он должен быть на зубьях звездочек по той же причине.

Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.

Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
sage 252 148973 1
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, 2 класса по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.

Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.

Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждое звено из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между звеньями и между роликом и звеном. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепь покроется ржавчиной. Также он должен быть на зубьях звездочек по той же причине.

Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.

Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
253 149079 1
test
test test 254 149082 1
test
255 149084 1
Tst
256 149098 1
tes
sage 257 149100 1
asd
258 149528 1
fjkfkffkf
259 149532 1
test
260 149533 0
test
261 149573 1
test
262 149574 1
fdgdfd
263 149590 1
test
sage 264 149593 1
test
265 149594 1
guiytfg
266 149600 1
sage 267 149601 0
> тест
тест
sage 268 149602 0

>тест


тест
sage 269 149603 1
>тест
тест
sage 270 149604 1
тест

> тест


тест
271 149605 1
272 149608 1
test
273 149616 1
qwe
274 149626 1
test
275 149627 1
qwe
276 149628 1
277 149629 1
Test
278 149641 1
test
!asmy..qLmw 279 149642 1
asdf
280 149656 1
test
281 149680 1
e
282 149882 1
test
283 149887 1
test
284 149889 1
Puj
285 149890 1
1
286 149891 1
test
287 149922 1
288 150091 1
289 150107 0
290 150108 1
291 150115 1
test
292 151377 1
пустите h
293 151378 1
test
sage 294 151390 1
test
295 151495 1
gh
296 151497 1
test
297 151574 1
test
298 151594 1
??.jpg2 Кб, 152x99
299 151600 1
300 151601 1
[eq
301 151602 1
test
302 151603 1
303 151605 1
304 151607 1
305 151614 1
306 151618 1
test
307 151619 1
test
308 151739 1
309 151741 1
Тест
310 151748 1
311 151890 1
312 151891 0
313 152162 0
Tset
314 152163 0
8ujm
315 152167 0
test
316 152171 0
317 152174 0
318 162149 0
Test
sage sT6WLu_vZSA 319 165044 0
bampique
320 168116 0
est
321 168229 0
test
322 168230 0
323 168231 0
324 168253 0
325 168254 0
>>168231
Dadadada
326 168255 0
>>168253
Пизда
327 168439 0
328 168443 0
test
329 168892 0
test
330 168896 0
test
331 168897 0
Test
332 168899 0
333 168900 0
Test
334 168901 0
Test
335 168902 0
test
336 168903 0
R
337 168904 0
338 168905 0
Test
339 168906 0
340 168911 0
341 168912 0
fet
342 168916 0
Test
343 168918 0
Test
344 168919 0
1
H 345 168920 0
DPR
346 168921 0
Test
347 185291 0
348 185292 0
test
349 185397 0
test
350 185398 0
test
351 185399 0
test
352 185400 0
Test
353 185461 0
test
354 185463 0
355 185466 0
email:3423
356 185467 0
t
357 185468 0
aa
358 185469 0
test
359 185470 0
360 185471 0
wer
361 185472 0
fap time
362 185473 0
test
363 185474 0
364 185475 0
test
365 185487 0
test
366 185488 0
test
367 185489 0
test
368 185507 0
C+IQ==
369 185508 0
C+IQ==
370 185602 0
Test
371 185603 0
test
372 185604 0
373 185605 0
Тест
374 185606 0
Testo
375 185607 0
1d100: (29) = 29
376 185608 0
377 185609 0
teast
378 185798 0
1d100: (29) = 29
ANON!!MAa6DLIO3c 379 185799 0
test
sage 380 185800 0
irc(sdf)
sage 381 185801 0
sdf gdsg
382 185803 0
>>185607
как сделать так же?
384 185805 0
>>185607
1d100: (29) = 29
385 185806 0
+------+
| |
+------+
tttttttt ddd!AqSN8T65kQ 386 185807 0
xx
ddd!AqSN8T65kQ 387 185808 0
g
ddd!AqSN8T65kQ 388 185809 0
t
389 185813 0
test
390 185814 0
test
391 185815 0
Test
Thread.webm18,8 Мб, webm,
1280x720, 2:16
392 185816 0
393 185817 0
>
test
394 185827 0
Test
395 186002 0
Test
Bl0s-1c5L0M248bestaudio128176637836275143044765 (1).mp415,2 Мб, mp4,
1920x1080, 0:48
396 186710 0
image8 Кб, 170x150
397 186724 0
398 186726 0
test
399 186727 0
Test
400 186728 0
test
!5s/ugk8PXQ 401 186729 0
1
402 186730 0
403 186776 0
test
404 186802 0
test
405 186974 0
Test
406 186975 0
bshbd
407 186980 0
test
408 186982 0
test
409 186985 0
test
410 186986 0
ult vjq ,fy
411 186987 0
test

test
412 187001 0
Test
413 187002 0
414 187004 0
test
415 187127 0
test
416 187128 0
>>187127
ij ghfdlf
417 187129 0
tset
418 187133 0
test
419 214533 0
KATANA
Обновить тред
« /test/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее