Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
И сразу нубский вопрос: в сосничестве наблюдал такую ситуацию - что-то произошло с контактной сетью (скорее всего, с ней) и троллейбусы проезжали один участок таким образом - первый стоит, ждет следующего. Приезжает следующий, водила выходит, пиздят с водилой первого, дергают штанги, первый уезжает. Второй на его месте ждет своего следующего, ситуация повторяется. Что это могло быть?
>>34495
Повреждение подвески контактной сети.
Мог сломаться какой-нибудь из подвесов контактного провода. В этом случае по ПТЭ у них есть такой момент, что первый видит, останавливается, ждёт другого и и едет дальше. Оставшийся повторяет процедуру.
Повреждение подвески контактной сети.
Мог сломаться какой-нибудь из подвесов контактного провода. В этом случае по ПТЭ у них есть такой момент, что первый видит, останавливается, ждёт другого и и едет дальше. Оставшийся повторяет процедуру.
>>34513
Спящий кот — +100 к уюту.
Спящий кот — +100 к уюту.
428 Кб, 1089x670>>34523
ЮМЗ хохольский.
ЮМЗ хохольский.
532 Кб, 1200x800Посоны, а на СВАРЗе что собираются собирать в ближайшей перспективе? Только МАЗы -Т или Мегаполисы тоже?
>>34528
Там только капиталка сейчас, никакого производства.
Там только капиталка сейчас, никакого производства.
1,6 Мб, 2816x2112Когда мне было 15 лет, и я ходил фотографировать троллейбусы в парке бятя всё время как-бы невзначай крутился возле списанного ЗиУ, и всё спрашивал, что ты там затих, почему тебя не слышно? первый раз я не ответил, так он начал стучать монтировкой по кузову, и орать, что ты там молчишь, что с тобой? начал материться, и говорить, что вообще перестанет в депо меня пускать, алсо, батя ругался, если я сфоткаю троллейбус и не выкладываю на сттс, причём не просто вечером как домой вернусь, а непосредственно после фотканья, мотивировал это тем, что базу пополнять надо, и сам потом мне говорил: вот я фоткаю и гружу с телефона сразу, и ты так делай!
однажды я в канаву спустился оборудование пофоткать, и слышу, батя где-то наверху встал в отдалении, ну я ТЭД и кардан сфоткал, и в щель из-под троллейбуса смотрю, а там воздух в РКО был и просвет дорожный большой у троллейбуса, ну я туда смотрю, а там батя на карачиках сидит и на меня смотрит, и мне говорит: ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь?
батя кстати всё время какие-то заявки пишет слесарям, чтобы заезжать с рейса пораньше, на канаву в парке заезжает по 5 раз в день, а потом говорит, что центральный воет, и ещё ручник подтянуть надо. пиздец короче! реальная история. я не Артем Светлов
однажды я в канаву спустился оборудование пофоткать, и слышу, батя где-то наверху встал в отдалении, ну я ТЭД и кардан сфоткал, и в щель из-под троллейбуса смотрю, а там воздух в РКО был и просвет дорожный большой у троллейбуса, ну я туда смотрю, а там батя на карачиках сидит и на меня смотрит, и мне говорит: ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь?
батя кстати всё время какие-то заявки пишет слесарям, чтобы заезжать с рейса пораньше, на канаву в парке заезжает по 5 раз в день, а потом говорит, что центральный воет, и ещё ручник подтянуть надо. пиздец короче! реальная история. я не Артем Светлов
>>34540
Но это же трамвай.
Но это же трамвай.
Я правильно понимаю, что на ЗиУ 9 Вспомогательный двигатель заряжает АКБ, которая питает гидроуслилитель руля?
>>35167
Ебать! Хотет!
Ебать! Хотет!
>>35198
Да, на ЗиУ-9 есть вспомогательный высоковольтный двигатель (двигатель-вентилятор), который подзаряжает низковольтный АКБ. А гидроусилитель руля питается от низковольтной цепи.
Да, на ЗиУ-9 есть вспомогательный высоковольтный двигатель (двигатель-вентилятор), который подзаряжает низковольтный АКБ. А гидроусилитель руля питается от низковольтной цепи.
>>35246
Теперь понятно, откуда в ПТЭ взялся момент, когда при обесточке КС и остановке первым делом выключиь гидрач. Он же АКБ высасывает в лёт.
Теперь понятно, откуда в ПТЭ взялся момент, когда при обесточке КС и остановке первым делом выключиь гидрач. Он же АКБ высасывает в лёт.
>>35252
Именно. Так же при буксировке неисправного троллейбуса лучше отключать гидрак на прямых участках и включать при необходимости поворота. Если расстояние до парка не очень большое, то АКБ не успеет сесть. А то на старых ЗиУ-9 руль очень тяжёлый без гидрака. А вот на новых белорусских тролях или на транс-альфах руль и без гедрака крутится. С усилием конечно, но поворачивать можно.
Кстати, откуда про ПТЭ знаешь? Водилой работаешь?
Именно. Так же при буксировке неисправного троллейбуса лучше отключать гидрак на прямых участках и включать при необходимости поворота. Если расстояние до парка не очень большое, то АКБ не успеет сесть. А то на старых ЗиУ-9 руль очень тяжёлый без гидрака. А вот на новых белорусских тролях или на транс-альфах руль и без гедрака крутится. С усилием конечно, но поворачивать можно.
Кстати, откуда про ПТЭ знаешь? Водилой работаешь?
>>35253
В 2009 учился два месяца. В свою учебную машину с педалями-лыжами толком не влезал. И когда он ушёл на неделю на замену АКБ и меня запрягли садиться в машину с педалями-грибами сказав, что если такой пригонят на беспростойную замену, буду обязан на нём отработать, я написал по собственному. Благо ученический договор на тот момент почему-то подписан ещё не был.
В 2009 учился два месяца. В свою учебную машину с педалями-лыжами толком не влезал. И когда он ушёл на неделю на замену АКБ и меня запрягли садиться в машину с педалями-грибами сказав, что если такой пригонят на беспростойную замену, буду обязан на нём отработать, я написал по собственному. Благо ученический договор на тот момент почему-то подписан ещё не был.
>>35515
У них есть доска о транспорте? Ужас-ужас на пикче, неужели всё так неудобно? Теперь всегда буду пропускать троллейбусников. Или нет.
У них есть доска о транспорте? Ужас-ужас на пикче, неужели всё так неудобно? Теперь всегда буду пропускать троллейбусников. Или нет.
>>35522
Довольно неудобно, да. Если тебе надо налево - то автоматическую стрелу надо пройти на тяге желательно начав метра за три не более 10км/ч. Каждое пересечение - участок обесточки по обоим направлениям, хотя можно и по одному, но чтобы не париться с изоляцией... и скорость, вроде, тоже не более 10км/ч. Секцион - тоже обесточка, не более 30 км/ч по ПТЭ, но на это не смотрят, проходят на своих максимальных 45.
Вообще же головняки и необходимость думать за других. Как пример - перед автоматом залезть на обе полосы, чтобы перед тобой какой-нибудь водила не вылез во время прохождения на тяге.
>неужели всё так неудобно?
Довольно неудобно, да. Если тебе надо налево - то автоматическую стрелу надо пройти на тяге желательно начав метра за три не более 10км/ч. Каждое пересечение - участок обесточки по обоим направлениям, хотя можно и по одному, но чтобы не париться с изоляцией... и скорость, вроде, тоже не более 10км/ч. Секцион - тоже обесточка, не более 30 км/ч по ПТЭ, но на это не смотрят, проходят на своих максимальных 45.
Вообще же головняки и необходимость думать за других. Как пример - перед автоматом залезть на обе полосы, чтобы перед тобой какой-нибудь водила не вылез во время прохождения на тяге.
>>35523
Разве троллейбусы с автономным ходом не решают проблему? Встал - переключился на батарею, вытянул?
Разве троллейбусы с автономным ходом не решают проблему? Встал - переключился на батарею, вытянул?
>>35725
Это троллейный автобус.
Это троллейный автобус.
>>35725
Ikarus 280T
Ikarus 280T
>>35770
Вас наёбывают ненастоящими троллейбусами с манекенами, а вы и уши развесили.
Вас наёбывают ненастоящими троллейбусами с манекенами, а вы и уши развесили.
>>35523 правильно кац и варламов говорят - даёшь нормальные скоростные троллейбусные стрелки и прочие элементы контактной сети! стрелки - с радиоуправлением, и все элементы - с движением до 60 кмч!
>>35803
В Сибирь.
В Сибирь.
>>35926
22-й маршрут или 18-й?
22-й маршрут или 18-й?
>>36073
В глаза долбишься, мудило?
В глаза долбишься, мудило?
>>38135
321.
321.
>>38387
иди нахуй, гомофоб
иди нахуй, гомофоб
345 Кб, 1024x704>>38387
Да ну, он же такой ми-ми-ми-милый! Посмотри, он похож на муравья с фасеточными глазами-фарами и зеркалами-усиками ну, мне напоминает
Но, дорогой, я не хочу, чтобы твоя жёпа разорвалась, поэтому пока не буду постить овер400 модификации ;)
На тебе няшного хвостатого 333-го, что ли...
>чудовищен
Да ну, он же такой ми-ми-ми-милый! Посмотри, он похож на муравья с фасеточными глазами-фарами и зеркалами-усиками ну, мне напоминает
Но, дорогой, я не хочу, чтобы твоя жёпа разорвалась, поэтому пока не буду постить овер400 модификации ;)
На тебе няшного хвостатого 333-го, что ли...
Бампну.
А то раздел засрали ЖД-даунами. Как будто в жизни ничего больше не видели и не на чем не ездяють.
Панакатаюцца на этих паяздах а патом в жапу друг друха ябуць
А то раздел засрали ЖД-даунами. Как будто в жизни ничего больше не видели и не на чем не ездяють.
Панакатаюцца на этих паяздах а патом в жапу друг друха ябуць
490 Кб, 1200x799>>42476
ВНЕЗАПНО Волжанин.
ВНЕЗАПНО Волжанин.
149 Кб, 800x527Олдфаги, а помните, в крупных городах ходили двухвагонные составы? Накидайте паст или ссылок, каково управлять таким монстром, особенно в период беспределья 90-х, когда машин уже стало много, а ПДД фактически отменились
>>42496
Они и сейчас ходят, в Краснодаре например.
Они и сейчас ходят, в Краснодаре например.
>>42496
http://forum.tr.ru/read.php?3,475405
http://forum.tr.ru/read.php?3,748498,749034
Нагуглилось моментально.
http://forum.tr.ru/read.php?3,475405
http://forum.tr.ru/read.php?3,748498,749034
Нагуглилось моментально.
>>42517
Совершенно не то, что я просил. Считать, сколько и с какими бортовыми номерами - удел маньяков. Мне интересно мнение от лица водителей
Совершенно не то, что я просил. Считать, сколько и с какими бортовыми номерами - удел маньяков. Мне интересно мнение от лица водителей
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тернопольский_пруд
Лепота :3
>В 1968 году в Тернополе появился теплоход, который назвали именем Героя Советского Союза Григория Танцорова, участника освобождения города от германской оккупации (1944 год).
>В 2006 году был проведён капитальный ремонт т/х «Герой Танцоров», ему заменили ходовую рубку, новая была сделана из кузова троллейбуса «Škoda 9Tr».
Лепота :3
>>42680
Я сперва подумал, что это частная фирма, устраивающая покатушки
Я сперва подумал, что это частная фирма, устраивающая покатушки
>>42680
И правда пиздец, почему в честь героя УПА не переименовали, а то как не фашисты.
>участника освобождения города от германской оккупации
И правда пиздец, почему в честь героя УПА не переименовали, а то как не фашисты.
Бесконтактная система TOSA (Trolleybus Optimisation System Alimentation) позволяет троллейбусу передвигаться за счет внутренней электроэнергии, подзаряжаясь на остановках. Троллейбус в автоматическом режиме определяет свое положение и траекторию при приближении к остановке, после чего специальное небольшое устройство немного приподнимается и при остановке само соединяется со станцией.
http://m.livejournal.com/read/user/mostovoy-a/4520
http://m.livejournal.com/read/user/mostovoy-a/4520
>>43030
Бля какойто наивный чукотский креакл. Без всяких познаний в электротехнике и ТОЭ. Поёт восторженные дифирамбы. Но проект хорош.
Бля какойто наивный чукотский креакл. Без всяких познаний в электротехнике и ТОЭ. Поёт восторженные дифирамбы. Но проект хорош.
>>43030
Кого он пытается удивить электробусом на суперконденсаторах? У китайцев, например, куда более удачная конструкция, не требующая ювелирной точности остановки.
Кого он пытается удивить электробусом на суперконденсаторах? У китайцев, например, куда более удачная конструкция, не требующая ювелирной точности остановки.
>>43112
Ну какая тут "ювелирная точность" там длинна стационарного контакта около 2,5 метров. Любой водитель способен остановится в нужном месте без всяких gps, автоматических режимов позиционирования.
Ну какая тут "ювелирная точность" там длинна стационарного контакта около 2,5 метров. Любой водитель способен остановится в нужном месте без всяких gps, автоматических режимов позиционирования.
>>43030
Нафига все эти сложности? Не дешевле ли просто пользоваться автобусами? Всё же современные автобусы - уже не пердящее и жрущее тонны соляры говно, как пару десятилетий назад.
Нафига все эти сложности? Не дешевле ли просто пользоваться автобусами? Всё же современные автобусы - уже не пердящее и жрущее тонны соляры говно, как пару десятилетий назад.
>>43261
Шкода?
Шкода?
Троллейбусники, недавно побывал в ДС, обратил внимание на странные цепи под кабиной у всех троллейбусов, которые волочатся по асфальту, как на бензовозах. В ДС-2 такого не видел. Нафига эти цепи? Имитация заземления?
>>43310
Заземление и есть. Кто-то применяет металлические тросики, кто-то цепи, кто-то пластины. В МГТ сочли, что, мол, бесшумные металлические тросики быстро изнашиваются, поэтому ездят с гремучими пластинами.
Заземление и есть. Кто-то применяет металлические тросики, кто-то цепи, кто-то пластины. В МГТ сочли, что, мол, бесшумные металлические тросики быстро изнашиваются, поэтому ездят с гремучими пластинами.
>>43311
Зачем это нужно? Сопротивление же огромное. Не легче минус КС с корпусом соединить?
Зачем это нужно? Сопротивление же огромное. Не легче минус КС с корпусом соединить?
>>44369
Это нужно для контроля тока утечки на кузов.
Это нужно для контроля тока утечки на кузов.
>>44369
А в КС могут быть участки где + и - перепутаны. Выходишь ты такой из троллейбуса, а тебя все 660
А в КС могут быть участки где + и - перепутаны. Выходишь ты такой из троллейбуса, а тебя все 660
>>44375
Логично. Но на современных-то троллейбусах такого убожества вроде нет. Лучше изолируют поручни и пороги?
А напряжение присутствует только между одним полюсом и землёй или между обоими по 330?
Логично. Но на современных-то троллейбусах такого убожества вроде нет. Лучше изолируют поручни и пороги?
А напряжение присутствует только между одним полюсом и землёй или между обоими по 330?
В моём мухосранске Тольятти имеется один единственный Лиаз 52803. Как узнать какой тип привода используется? По наличию/отсутствию клацанья РКСУ?
>>44399
Да, или просто загуглить. Коллекторный движок, релейное управление.
Да, или просто загуглить. Коллекторный движок, релейное управление.
>>44377
Выше написали: вместо цепей используют тросики или резинометаллические ленты.
Выше написали: вместо цепей используют тросики или резинометаллические ленты.
>>45998
Блят,
Тут нефть->мазут->куча потерь в сети->90% КПД инверторов и хуйни
А то ли дело дизель: нефть->cоляра->50% кпд ( У МАНА так).
Блят,
Тут нефть->мазут->куча потерь в сети->90% КПД инверторов и хуйни
А то ли дело дизель: нефть->cоляра->50% кпд ( У МАНА так).
>>46018
Во-первых, ты забыл КПД трансмиссии (у троллейбуса трансмиссия в разы проще, тем более нет гидротрансформатора). Во-вторых, сомневаюсь, что даже у МАНа КПД дизеля в частичных режимах столь же высок. В-третьих, в мире меньше 4% электростанций работают на мазуте.
Во-первых, ты забыл КПД трансмиссии (у троллейбуса трансмиссия в разы проще, тем более нет гидротрансформатора). Во-вторых, сомневаюсь, что даже у МАНа КПД дизеля в частичных режимах столь же высок. В-третьих, в мире меньше 4% электростанций работают на мазуте.
>>46091
Фуу, Срочно покажите мне ЗиУ-5.
Фуу, Срочно покажите мне ЗиУ-5.
>>46101
Пфффф...
Кто-то не может плавно на 3-х педалях, КПД там высокий.
Пфффф
The MAN S80ME-C7 low speed diesel engines use 155 grams (5.5 oz) of fuel per kWh for an overall energy conversion efficiency of 54.4%
https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine
Да, значит не на мазуте, а на газе. Один хуй.
>КПД трансмиссии
Пфффф...
Кто-то не может плавно на 3-х педалях, КПД там высокий.
> КПД МАНа
Пфффф
The MAN S80ME-C7 low speed diesel engines use 155 grams (5.5 oz) of fuel per kWh for an overall energy conversion efficiency of 54.4%
https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine
>в мире меньше 4% электростанций работают на мазуте.
Да, значит не на мазуте, а на газе. Один хуй.
>>46187
Какой в процентах-то? Причём тут работа педалями?
Дубинушка, ты собрался дизель с рабочими обортами целых 76 об/мин ставить на грузовик? Ты в курсе, что этот двигатель при массе в 6 тонн имеет мощность около 40л/с?
Не один хуй, а целая пачка у тебя во рту. Кроме мазута и газа электростанции работают ещё на угле, кроме того есть ГЭС и АЭС которых в Швеции ( а на пике именно Скания) дохуя и больше?
>Кто-то не может плавно на 3-х педалях, КПД там высокий.
Какой в процентах-то? Причём тут работа педалями?
>S80ME-C7 efficiency of 54.4%
Дубинушка, ты собрался дизель с рабочими обортами целых 76 об/мин ставить на грузовик? Ты в курсе, что этот двигатель при массе в 6 тонн имеет мощность около 40л/с?
>Да, значит не на мазуте, а на газе. Один хуй.
Не один хуй, а целая пачка у тебя во рту. Кроме мазута и газа электростанции работают ещё на угле, кроме того есть ГЭС и АЭС которых в Швеции ( а на пике именно Скания) дохуя и больше?
>>46192
Он имеет ввиду ставить на городские автобусы механическую КПП. Кстати, даже механическая КПП съедает нехилое кол-во энергии.
Он имеет ввиду ставить на городские автобусы механическую КПП. Кстати, даже механическая КПП съедает нехилое кол-во энергии.
>>46227
Бля, идею стырили мою...
Бля, идею стырили мою...
>>46234
КПД трансформатора - 90%
Погугли кпд зарядки дистанционной для телефонов.
Говорят от 50 до 90, но не верится, что 90
КПД трансформатора - 90%
Погугли кпд зарядки дистанционной для телефонов.
Говорят от 50 до 90, но не верится, что 90
>>46235
КПД трансформатора, у которого обмотки плотно намотаны вокруг сердечника.
КПД трансформатора, у которого обмотки плотно намотаны вокруг сердечника.
>>46260
А толку то? Не много вернешь, а гемора дохуя.
А толку то? Не много вернешь, а гемора дохуя.
>>46260
А кто мешает к дизельному автобусу прихуярить хитрую кпп, электромотор, и конденсаторы (КПД выше чем у Лития и прочих аккумов?)
А кто мешает к дизельному автобусу прихуярить хитрую кпп, электромотор, и конденсаторы (КПД выше чем у Лития и прочих аккумов?)
>>46264
КПП - Две муфты-сцепления - одна для дизеля, другая для электромотора. И сделать что-то типа DSG
КПП - Две муфты-сцепления - одна для дизеля, другая для электромотора. И сделать что-то типа DSG
>>46265
Надо ещё аккумуляторы куда-то засунуть.
Надо ещё аккумуляторы куда-то засунуть.
>>46235
Я погулил, 86 процентов рекорд.
И так давай считать.
КПД котлотурбины угольной ЭС 30%
КПД генератора ЭС 90%
КПД сети (трансформаторы, кабели) 80%
КПД беспроводной зарядки 80%
КПД мотор-редуктора троллейбуса 90%
И того 15 процентов. Кхм. Может всё-таки паровоз?
Я погулил, 86 процентов рекорд.
И так давай считать.
КПД котлотурбины угольной ЭС 30%
КПД генератора ЭС 90%
КПД сети (трансформаторы, кабели) 80%
КПД беспроводной зарядки 80%
КПД мотор-редуктора троллейбуса 90%
И того 15 процентов. Кхм. Может всё-таки паровоз?
>>46285
Вот, блять, согласен. КПД дизелька - 50%, КПД АКПП - 0-30кмч - 70% двльше кпд 90%.
50%70% = 0.35 - по городу
50%90% = 0.45 - по трассе.
Или если отказаться от АКПП
КПД - 48% или около того.
А если сделать гибрид (при торможении соляра не течет, подключается ТЭД. Заряжаются конденсаторы, потом пока кондюки не сядут - соляра не течет.)
Вот, блять, согласен. КПД дизелька - 50%, КПД АКПП - 0-30кмч - 70% двльше кпд 90%.
50%70% = 0.35 - по городу
50%90% = 0.45 - по трассе.
Или если отказаться от АКПП
КПД - 48% или около того.
А если сделать гибрид (при торможении соляра не течет, подключается ТЭД. Заряжаются конденсаторы, потом пока кондюки не сядут - соляра не течет.)
>>46319
Опять у тебя кпд дизеля 50%. Это может быть сферически-вакуумный дизель на постоянных оборотах. Реальный автомобильный дизель при езде по городу имеет кпд заметно меньше. Тем более компактный автомобильный дизель. Плюс ты не учел, что само дизельное топливо не изнеоткуда берется, на переработку нефти в солярку уходит дохрена энергии.
Опять у тебя кпд дизеля 50%. Это может быть сферически-вакуумный дизель на постоянных оборотах. Реальный автомобильный дизель при езде по городу имеет кпд заметно меньше. Тем более компактный автомобильный дизель. Плюс ты не учел, что само дизельное топливо не изнеоткуда берется, на переработку нефти в солярку уходит дохрена энергии.
>>46319
Да и вообще подобного рода теоретические построения почти всегда имеют существенные упущения. Это как веганы, которые сравнивают урожайность пшеницы с гектара с площадью пастбища для прокорма коровы и у них в результате получается, что мол если избавиться от коров, сразу исчезнет голод в африке.
Да и вообще подобного рода теоретические построения почти всегда имеют существенные упущения. Это как веганы, которые сравнивают урожайность пшеницы с гектара с площадью пастбища для прокорма коровы и у них в результате получается, что мол если избавиться от коров, сразу исчезнет голод в африке.
>>46330
Так... ЕСЛИ БЛЯТЬ ЕСТЬ ГЭС, ГДЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ХАЛЯВНО ПОЧТИ - ТРОЛЛЕЙБУС БЛЕАТЬ. А ГДЕ ЗАСРАНЫЕ ТЭЦ И ТЭС - АВТОБУС БЛЕАТЬ. ПОНЯЛ?
Так... ЕСЛИ БЛЯТЬ ЕСТЬ ГЭС, ГДЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ХАЛЯВНО ПОЧТИ - ТРОЛЛЕЙБУС БЛЕАТЬ. А ГДЕ ЗАСРАНЫЕ ТЭЦ И ТЭС - АВТОБУС БЛЕАТЬ. ПОНЯЛ?
>>46334
>>46331
>>46326
>>46319
Вот есть удельная теплота сгорания соляры
42,7 МДж/кг
Есть движок MAN D0836 LOH65.
Нагуглили даташит, узнали, что у него
Мощность - 184 кВт
Потребление - 197г/кВтч
при макс. мощности - 36248 г/ч
получено энергии - 1843600=662,400 мДж
36248г 42,7 МДж/кг = 1547 мДж
КПД = 0,42
Соси хуй, тот, кто говорит, что кпд дизелька - не 50, если 42 можно, то 50 - боооольше турбин и будет.
Осталось найти кпд НПЗ
>>46331
>>46326
>>46319
Вот есть удельная теплота сгорания соляры
42,7 МДж/кг
Есть движок MAN D0836 LOH65.
Нагуглили даташит, узнали, что у него
Мощность - 184 кВт
Потребление - 197г/кВтч
при макс. мощности - 36248 г/ч
получено энергии - 1843600=662,400 мДж
36248г 42,7 МДж/кг = 1547 мДж
КПД = 0,42
Соси хуй, тот, кто говорит, что кпд дизелька - не 50, если 42 можно, то 50 - боооольше турбин и будет.
Осталось найти кпд НПЗ
>>46335
Парогазовая установка имеет КПД до 60%.
Дизельный двигатель имеет высокий КПД только при работе на постоянных оборотах.
Плюс учти сколько энергии уходит на переработку нефти в дизельное топливо.
Парогазовая установка имеет КПД до 60%.
Дизельный двигатель имеет высокий КПД только при работе на постоянных оборотах.
Плюс учти сколько энергии уходит на переработку нефти в дизельное топливо.
249 Кб, 600x450Здравствуй, троллейбусотред. Сейчас в поисках работы, стою на бирже труда г.Казань. Как вариант рассматриваю вакансию "водитель троллейбуса", лол. Призываю водителей и людей для ответов на пару вопросов:
1. Обучение. Как проходит, в чем заключается, надо ли быть готовым к 146% матана, физики и т.п.? Ибо бросил истфак по пед.специальности на третьем курсе. Допустим, пихнуло меня государство на курсы, платит стипендию+ зарплата бывает, по слухам, есть шанс не осилить эти курсы и быть пидорнутым? Хотя сам часто видел чурок за рулем.
2. Собственно, работа. Как оно, какие подводные камни, трудна или адова, уныла или интересна? Вредность? Видел что-то про льготный стаж. Еще про зарплату пишут, мол, 35к, но мы-то с вами знаем... или нет?
1. Обучение. Как проходит, в чем заключается, надо ли быть готовым к 146% матана, физики и т.п.? Ибо бросил истфак по пед.специальности на третьем курсе. Допустим, пихнуло меня государство на курсы, платит стипендию+ зарплата бывает, по слухам, есть шанс не осилить эти курсы и быть пидорнутым? Хотя сам часто видел чурок за рулем.
2. Собственно, работа. Как оно, какие подводные камни, трудна или адова, уныла или интересна? Вредность? Видел что-то про льготный стаж. Еще про зарплату пишут, мол, 35к, но мы-то с вами знаем... или нет?
>>46520
Почему на всех них выпилены часы? Куда они деваются, неужели им есть ещё какое применение? Как ни торпеда, так везде эти ёбаные дыры.
Почему на всех них выпилены часы? Куда они деваются, неужели им есть ещё какое применение? Как ни торпеда, так везде эти ёбаные дыры.
486 Кб, 1195x801>>46648
Ну охуеть, вот обычная кабина обычной убогой рашкованской Тролзы-5265.00 в сраной отсталой пидорашке (тот же ДС-2) - где принципиальная разница и где скрепы?
Ну охуеть, вот обычная кабина обычной убогой рашкованской Тролзы-5265.00 в сраной отсталой пидорашке (тот же ДС-2) - где принципиальная разница и где скрепы?
>>46632
Всякая лишняя хуйня, требующая обслуживания, как правило снимается.
Те же новые троллейбусы, приходящие со штангоуловителями, сразу же их лишаются. Минус обслуживаемый узел - плюс экономия.
Всякая лишняя хуйня, требующая обслуживания, как правило снимается.
Те же новые троллейбусы, приходящие со штангоуловителями, сразу же их лишаются. Минус обслуживаемый узел - плюс экономия.
>>46676
нинужно кокококо диды ездили без этой хуйни и мы проживем, при сталине вон даже отопления небыло в кабине, кирпич на конечной нагревали и клали под ноги и ничего живы
нинужно кокококо диды ездили без этой хуйни и мы проживем, при сталине вон даже отопления небыло в кабине, кирпич на конечной нагревали и клали под ноги и ничего живы
>>46710
Почему-то много где в троллейбусах спидометры не работают. Что ли они как-то не так в троллейбусах подключаются, что мешают?
Почему-то много где в троллейбусах спидометры не работают. Что ли они как-то не так в троллейбусах подключаются, что мешают?
>>46697
Лол, речь шла про оснащение и состояние кабины. Хотя, веник - это опция. В комплектации "люкс" поставляется пылесос.
Лол, речь шла про оснащение и состояние кабины. Хотя, веник - это опция. В комплектации "люкс" поставляется пылесос.
>>46735
А вот на белаз - да, там же не гитротрансформатор, а электротяга. тут можно =)
А вот на белаз - да, там же не гитротрансформатор, а электротяга. тут можно =)
>>46711
всем лень. Ибо на глаз 10 от 50 отличить можно
всем лень. Ибо на глаз 10 от 50 отличить можно
>>46855
У тебя политачефобия. Под кровать загляни, наверняка там парочка политачеров прячется.
У тебя политачефобия. Под кровать загляни, наверняка там парочка политачеров прячется.
>>46859
Вот это палево, это 100%-но политачевский штамп, алсо фирменная ОТРИЦАЛОВКА, ну давай, сучечка, убеди меня что ты не /po/лоумный.
> Под кровать загляни
Вот это палево, это 100%-но политачевский штамп, алсо фирменная ОТРИЦАЛОВКА, ну давай, сучечка, убеди меня что ты не /po/лоумный.
На хуй с этим говном, можно сразу обеим.
>>46863
Водительница автобуса. Ты о ней? В Мосгортрансе тоже вроде можно тян за рулём автобуса встретить.
Водительница автобуса. Ты о ней? В Мосгортрансе тоже вроде можно тян за рулём автобуса встретить.
>>46864
И правда, вроде тян и мужик рядом стоит. А то уж показалось...
И правда, вроде тян и мужик рядом стоит. А то уж показалось...
>>46864
Только тян могут только в троллейбус и трамвай, а в автобусах тупят жутко. (ни провода нет, ни рельсов, думать надо знаю про сраные стрелки и тп )
Только тян могут только в троллейбус и трамвай, а в автобусах тупят жутко. (ни провода нет, ни рельсов, думать надо знаю про сраные стрелки и тп )
>>46871
А сам чем занимаешься?
А сам чем занимаешься?
>>46871
Поясни чем современный автобус с автоматом отличаеться от тролейбуса и почему в автобус не сажают тян.
Поясни чем современный автобус с автоматом отличаеться от тролейбуса и почему в автобус не сажают тян.
>>46888
Наркоман.
Наркоман.
>>46893
МОАР!!
МОАР!!
>>46894
Скорее ещё не милфа, лет 30 небось, учитывая констраст между телом и лицом, а также если сделать скидку на освещение.
Скорее ещё не милфа, лет 30 небось, учитывая констраст между телом и лицом, а также если сделать скидку на освещение.
>>46960
Зачем эти шлюхи сели на место водителя?
Зачем эти шлюхи сели на место водителя?
>>46960
Просто личный опыт:
Бус с дамой едет минут 20, а с мужиком за 13-15. Но есть одна поблема: кто плавнее.
И еще: за контроллером трама мужик - за 30 минут довезет, баба - за 1 час пропуская кредитвагены, скорость километров 15 в час, а мужик не ссыт в 30-45 едет
Просто личный опыт:
Бус с дамой едет минут 20, а с мужиком за 13-15. Но есть одна поблема: кто плавнее.
И еще: за контроллером трама мужик - за 30 минут довезет, баба - за 1 час пропуская кредитвагены, скорость километров 15 в час, а мужик не ссыт в 30-45 едет
>>46893
Возбуждает, красавица! Поболее чем /g
Возбуждает, красавица! Поболее чем /g
>>46897
38 минимум. Она в интервью говорит, что 19 лет троллейбус водила.
38 минимум. Она в интервью говорит, что 19 лет троллейбус водила.
>>47088
Что за автобус был? Просто интересно, им дают новенькие машины, всё-таки тян же, или старое говно, которое угробить не так жалко. Хотя вроде видел фото девушки за рулём ЛиАЗ-6213.
Что за автобус был? Просто интересно, им дают новенькие машины, всё-таки тян же, или старое говно, которое угробить не так жалко. Хотя вроде видел фото девушки за рулём ЛиАЗ-6213.
379 Кб, 1200x800>>47093
А вот и пруф, кстати.
А вот и пруф, кстати.
>>47093
А мне сегодня попался с девушкой с утра (700 от м. Н*ая 5292 дорестайл) и походу она трамвай водила. (Газ в пол всегда (если посмотреть на кривые дизельков - они едут с 600-2400 об/мин, а она на все 3000)(а вот ТЭД эффективнее при большем токе) в поворот не входила, (тормозила резко, докручивала баранку, втапливала) и еще автомат не понимал, что делать: выше 2-й передачи не переключал, только на варшавке осмелился в 5-ую, и то, пока бус ехал накатом)
А мне сегодня попался с девушкой с утра (700 от м. Н*ая 5292 дорестайл) и походу она трамвай водила. (Газ в пол всегда (если посмотреть на кривые дизельков - они едут с 600-2400 об/мин, а она на все 3000)(а вот ТЭД эффективнее при большем токе) в поворот не входила, (тормозила резко, докручивала баранку, втапливала) и еще автомат не понимал, что делать: выше 2-й передачи не переключал, только на варшавке осмелился в 5-ую, и то, пока бус ехал накатом)
>>47093
На моём маршруте работала тян на разъёбанном 5256 - и это был самый быстрый автобус на линии, из водил-мужиков настолько никто не гонял.
На моём маршруте работала тян на разъёбанном 5256 - и это был самый быстрый автобус на линии, из водил-мужиков настолько никто не гонял.
>>47203
Потому что девушке похуй на бус, а вот мужики кочки объезжают.
Вот с кредитповоз пример:
Мужик перед ямой притормозит/объедет, а дэвушка под 180 прохуярит. Поэтому б/у, которые тян водила - опасно.
Потому что девушке похуй на бус, а вот мужики кочки объезжают.
Вот с кредитповоз пример:
Мужик перед ямой притормозит/объедет, а дэвушка под 180 прохуярит. Поэтому б/у, которые тян водила - опасно.
>>47232
У нас нет кочек, ДС2 же. Скорее, у неё были привычки маршруточников - лезть в левую полосу постоянно, проскакивать на жёлтый и всё такое.
У нас нет кочек, ДС2 же. Скорее, у неё были привычки маршруточников - лезть в левую полосу постоянно, проскакивать на жёлтый и всё такое.
>>47725
Понапридумывают же иероглифов, пидарасы.
Понапридумывают же иероглифов, пидарасы.
>>47727
Он "рогами" вперед периодически шел, чтоли? Так возможно на крейсерской скорости?
Он "рогами" вперед периодически шел, чтоли? Так возможно на крейсерской скорости?
Водителя троллейбуса убило током :(
http://efir24.tv/all-news/incident/58603_in_kazan_trolleybus_driver_killed_by_a_current/
http://efir24.tv/all-news/incident/58603_in_kazan_trolleybus_driver_killed_by_a_current/
>>48148
Дык это ж узбек был.
Дык это ж узбек был.
>>48167
ТАТРСТАНЕРАСЕЯ!!!11111адын
tl:dr
В Москве дохуища низкопольных асинхронных Тролз, СВАРЗов и БКМов. Как там в нулевых, приятель? Алсо не списывать же оставшиеся капиталки досрочно, только потому что уже НИМОДНА.
> параша, твоя родина
ТАТРСТАНЕРАСЕЯ!!!11111адын
tl:dr
В Москве дохуища низкопольных асинхронных Тролз, СВАРЗов и БКМов. Как там в нулевых, приятель? Алсо не списывать же оставшиеся капиталки досрочно, только потому что уже НИМОДНА.
>>48204
вот, в самом деле! Много парка заменили, весной ждем-с 20-40 новых этих штук, я хз.
>ТАТРСТАНЕРАСЕЯ!!!11111адын
вот, в самом деле! Много парка заменили, весной ждем-с 20-40 новых этих штук, я хз.
>>48204
Но ведь в чуркестанах действительно народ дохнетна дорогах, как мухи.
>> параша, твоя родина
>ТАТРСТАНЕРАСЕЯ!!!11111адын
Но ведь в чуркестанах действительно народ дохнетна дорогах, как мухи.
>>48207
В МГТ на швейцарскую хуергень будут детали от зиу-9 ставить, и бронеморды пилить, инфа 100%
В МГТ на швейцарскую хуергень будут детали от зиу-9 ставить, и бронеморды пилить, инфа 100%
206 Кб, 950x712>>48311
Один из пикрилатедов эксплуатировался в России в качестве обычного автобуса. Олдфаги живущие на самом юге ДС должны помнить. Маршрут 364, ДС-Видное.
Один из пикрилатедов эксплуатировался в России в качестве обычного автобуса. Олдфаги живущие на самом юге ДС должны помнить. Маршрут 364, ДС-Видное.
>>48446
Ебал я тот тоннель в Алческе. Временами движение адское, вентиляции ноль. Копоть стоит как туман.
Ебал я тот тоннель в Алческе. Временами движение адское, вентиляции ноль. Копоть стоит как туман.
>>48031
Ну хоть троллейбусный парк обновили. Прокатился давеча на мегаполисе, 7-ке - ничего так, по сравнению с ЗИУ. Надеюсь зимой в них тепло.
Ну хоть троллейбусный парк обновили. Прокатился давеча на мегаполисе, 7-ке - ничего так, по сравнению с ЗИУ. Надеюсь зимой в них тепло.
491 Кб, 1200x800Когда ж ты, сволочь, исчез с улиц моего города! Сколько можно, 1984-87 гг. еще ходят, им по 30 лет, сука, ТРИДЦАТЬ!
Вроде не напиздели про весенние обновки, выходят они штук по пять. Тут даже что-то сфоткали, это 6250щютка первоапрельская? http://transphoto.ru/photo/795162/
Вроде не напиздели про весенние обновки, выходят они штук по пять. Тут даже что-то сфоткали, это 6250щютка первоапрельская? http://transphoto.ru/photo/795162/
>>50353
Как Russia 1. Дизайн ничего, как концепт-очень хорошо. Только почему левое зеркало так низко?
Как Russia 1. Дизайн ничего, как концепт-очень хорошо. Только почему левое зеркало так низко?
>>50358
Вероятно, чтобы слепой зоны под зеркалом не было.
Вероятно, чтобы слепой зоны под зеркалом не было.
Переброшу сюда из вопросов треда. Тут наверняка есть водители.
Какие подводные камни во время обучения на водителя троллейбуса и при последующем пилотировании сего агрегата? Графики работы каким обычно бывают, режим труда и отдыха, суть и т.д. Напиши пожалуйста, если не трудно, анон.
Выбора особо не было, скоро учебу начну. Документы вроде готовы, мед справка для ГИБДД сделана. Обратного пути, типа, нет.
Какие подводные камни во время обучения на водителя троллейбуса и при последующем пилотировании сего агрегата? Графики работы каким обычно бывают, режим труда и отдыха, суть и т.д. Напиши пожалуйста, если не трудно, анон.
Выбора особо не было, скоро учебу начну. Документы вроде готовы, мед справка для ГИБДД сделана. Обратного пути, типа, нет.
>>50482
Ты дурак. Ходовой прототип он на то и прототип, что готов к экплуатации, разумеется, после испытаний и наладки. Много ли отличий было в ТЭП70БС от серийных машин? Деградировали ли они по сравнению с БСом? Сильно ли хуже стал 71-623 после запуска в серию? НЕТ.
А или ты про дизайн? Ну это уж что закажут.
Ты дурак. Ходовой прототип он на то и прототип, что готов к экплуатации, разумеется, после испытаний и наладки. Много ли отличий было в ТЭП70БС от серийных машин? Деградировали ли они по сравнению с БСом? Сильно ли хуже стал 71-623 после запуска в серию? НЕТ.
А или ты про дизайн? Ну это уж что закажут.
107 Кб, 1000x660Бамп, что-ли.
288 Кб, 1200x675Ну вот вам йоба на аккамуляторном ходу. Покатали в ДС2, народу показали, заявили о модернизации-нанотехнологиях, теперь в ДС пригнали с той же целью. А ДСные троллейбусы тем временем стремительно заменяют на автобусы, 25, 45 - нет, ночных - нет, ещё что-то сняли, вроде, часто на подмене троллейбуса автобус вижу. 4 парк закрыли нахуй, троллейбусы дарят крыму, их там разбирают на запчасти.
>>50169
если ты про ЗиУ-682, то вот этому http://transphoto.ru/photo/673480/ , например, нет ещё и двух лет, так что поездят ещё, долгоиграющая модель получилась. А в ДС, вроде, ГМы так и продолжают делать
если ты про ЗиУ-682, то вот этому http://transphoto.ru/photo/673480/ , например, нет ещё и двух лет, так что поездят ещё, долгоиграющая модель получилась. А в ДС, вроде, ГМы так и продолжают делать
>>50867
Как сказать... Да, я про этот древний совок.
С одной стороны, системе ГЭТ на возраст в принципе похуй. Было бы должное обслуживание.
С другой стороны - ДОЛЖНОЕ обслуживание может выйти таким, (один-два КВР может выдержит, потом модернизация) что придется менять и модернизировать всё целиком, кузов, оборудование. Что останется в итоге? Не проще ли новых одинаковых накупить?
Третье. Бомбит как пассажиру. Есть сараи 84-95 г.в.! И ходят ведь, суки такие! Внутри невозможно: гул, блять, тут люфт адский, там износ, тут вибрации, где-то током ебнет. Сегодня видел - КОЛЕСО ВОСЬМЕРКОЙ ведущее правое, нормальное такое отклонение, аж кузов ведет и зад виляет. Ладно я левое не видел. А жопа битая, гнилая местами не ржавая, гнилая, красится кузов явно не один раз в год кисточкой, хуево так еще и наверняка на улице. Вот чего, понимаешь? Точно не знаю, может эти троли тупо добивают.
Не понял, ты о чем? Что за ГМ (модифицируют) в ДС?
И почему оно №1 в мире?..
Как сказать... Да, я про этот древний совок.
С одной стороны, системе ГЭТ на возраст в принципе похуй. Было бы должное обслуживание.
С другой стороны - ДОЛЖНОЕ обслуживание может выйти таким, (один-два КВР может выдержит, потом модернизация) что придется менять и модернизировать всё целиком, кузов, оборудование. Что останется в итоге? Не проще ли новых одинаковых накупить?
Третье. Бомбит как пассажиру. Есть сараи 84-95 г.в.! И ходят ведь, суки такие! Внутри невозможно: гул, блять, тут люфт адский, там износ, тут вибрации, где-то током ебнет. Сегодня видел - КОЛЕСО ВОСЬМЕРКОЙ ведущее правое, нормальное такое отклонение, аж кузов ведет и зад виляет. Ладно я левое не видел. А жопа битая, гнилая местами не ржавая, гнилая, красится кузов явно не один раз в год кисточкой, хуево так еще и наверняка на улице. Вот чего, понимаешь? Точно не знаю, может эти троли тупо добивают.
>то вот этому http://transphoto.ru/photo/673480/
Не понял, ты о чем? Что за ГМ (модифицируют) в ДС?
И почему оно №1 в мире?..
>>50886
Говно от МТРЗ с новым кузовом и хуй пойми какими агрегатами. Я бы их всех в мартен отправил нахуй.
> Что за ГМ (модифицируют) в ДС?
Говно от МТРЗ с новым кузовом и хуй пойми какими агрегатами. Я бы их всех в мартен отправил нахуй.
70 Кб, 700x369>>50921
Но они не могут в высокие технологии. А даже если и свое, то наверняка скопированное. Вот как трамвай, может и не чешский, но копировали с него или это списанная из СССР/КНР техника.
Но они не могут в высокие технологии. А даже если и свое, то наверняка скопированное. Вот как трамвай, может и не чешский, но копировали с него или это списанная из СССР/КНР техника.
>>50933
Ну доробатывать напильником-то они умеют. Вон, Fiat 124 в Советском Союзе 20 лет модернизировали.
Так и это может быть какой-нибудь МТБ-82, пропатченный под более выгодные для промышленности детали корпуса.
Ну доробатывать напильником-то они умеют. Вон, Fiat 124 в Советском Союзе 20 лет модернизировали.
Так и это может быть какой-нибудь МТБ-82, пропатченный под более выгодные для промышленности детали корпуса.
491 Кб, 1200x800Есть ли будущее у автономных йоб?
Есть ли здравый смысл их эксплуатировать, или выгоднее прокладывать новые КС?
Они от и до отечественные?
Когда они смогут пойти в серию штук 50, хотя бы? Когда крупные города смогут получить по 5-10 штук и во сколько это может обойтись? Дискасс.
Есть ли здравый смысл их эксплуатировать, или выгоднее прокладывать новые КС?
Они от и до отечественные?
Когда они смогут пойти в серию штук 50, хотя бы? Когда крупные города смогут получить по 5-10 штук и во сколько это может обойтись? Дискасс.
>>51158
Звёздами отмечают троллейбусы-труженники.
Последние 2 фото - современные троллейбусы "Чхоллима".
Звёздами отмечают троллейбусы-труженники.
Последние 2 фото - современные троллейбусы "Чхоллима".
>>50933
Как тогда они сделали ядерное оружие и космическую ракету? Я уж не говорю про то, что там производят всякое ширпотребное говно, вроде андроид-смартфонов (гугли смартфон "Ариран"), планшетов (гугли планшет "Красная Звезда"), ЖК-телевизоров и электронных книг. Сейчас у либераста порвётся манямирочек и он будет кукарекать, что я толщу, но умного ничего не скажет.
А ты покажи мне не скопированное, даун? Все эти твои эуропейские да пендосские троллейбусы ведут начало от самого первого в мире троллейбуса. Всегда забавляло, как либерасты видят сходство между гейропейскими и советскими автомобилями, магнитофонами и прочей техникой, но в упор не видят сходства между авто гейропки. Посмотри на современный седан, много ли он отличается в дизигне от другого такого же. Меня вот уже крайне подзаебало видеть на дорогах одинаковые машины, и когда едет какая-нибудь няша из прошлого, так приятно посмотреть. Так вот, к чему я это, если техника столь одинакова (хотя-бы внешне) сегодня, то с хуя ли она должна была быть разная в прошлом?
>>50944
Троллейбусы "Чхоллима" разработаны и собраны в КНДР.
>>50933
А ничего, что в те года КНДР жила во много раз лучше РК? Что в РК диктатура была похлеще, чем в КНДР? Что из РК бежали (да и до сих пор бегут) в КНДР рабочие и крестьяне? Что СШП вливали большие бабки в экономику РК? Так если в КНДР всё так было заебись, то почему бы там не появиться этой вашей Татре? Местами они до сих пор там встречаются, хотя модернизация идёт полным ходом.
А вообще, забавно, как либерасты смакуют тяжёлую обстановку в КНДР, особенно, когда они смакуют голод 90-х годов. Вся суть либреатии. И не вдомёк тупым идиотам, что во всех бедах КНДР нужно винить СШП! Почему?
В КНДР нет нефти, нет газа, мало плодородных земель, они очень зависят от удобрений, поставляемых им из Китая. Любая компания, ведущая торговые отношения с КНДР немедленно облагается санкциями со стороны СШП, пруфы - египетская компания, которая строила Рюгён. Северной Корее просто не с кем торговать. К тому же их затмевает Китай. Однако, вот, например, Чубайс, когда заказывал у каклов трубы для газопровода, а каклы кинули, он просто заказал трубы в Лучшей Корее. Корейцы сделали быстрее, дешевле и качественнее. А копетализдическая рашка - такая страна, что не может сделать трубы, стыдно, ну а что, ещё эльцман говорил, зачем нам производство, у нас есть нефть. Так вот, страна-изгой (потому, что в рот ебала СШП с их вашингтонской чёрной обезьяной), оставшись без поддержки старших братьев (СССР и КНР) в 90-е попала в серию засух и наводнений, приведших к эррозии почвы, сельхозугодия не росли, начался голод. Виной всему - санкции СШП, Корее просто негде было взять деньги для закупки продовольствия из-за границы. СШП начали шантаж: "мы вам гуманитарную помощь, а вы отказываетесь от ядерной программы", Клинтон пообещал Корее АЭС американской постройки, на которых нельзя делать оружейный плутоний, начались поставки гуманитарки, которая не особо помогала. Шантаж провалил самый тупой президент СШП - Буш. Будучи республиканцем, он начал бороться с "коммунистической угрозой" и прекратил строительство АЭС (которое оставалось на уровне фундамента, ибо пендосы всё надеялись на развал режима в КНДР и строить не торопились), но тогда КНДР была уже в состоянии закупать китайские удобрения, почва была восстановлена, голода не стало. А раз пендосы кинули, корейцы построили свои АЭС, где можно было оружейный плутоний. Никто, ни ЦРУ, ни разведка РК, не знали про разработку ЯО в КНДР, вот такая сплочённость нации - ни одного предателя. Вскоре в КНДР была ядерная петарда - гарант ненападения. А сегодня есть и баллистические ракеты - около 10-15 шт. Пока они ещё сбиваются пендоПРО, но скоро появятся и такие, что не будут сбиваться. До сих пор КНДР находится в экономической блокаде, и при этом там профицит бюджета (сегодня там бабок больше, чем надо для жизни граждан КНДР), выпускаются смартфоны, планшеты, электронные книги, троллейбусы, автобусы, космические ракеты, Партия даёт бесплатные квартиры труженикам, бесплатная медицина и лучшее в мире советское образование, бесплатные кружки (радиотехника, погроммирование, гуманитарные кружки) и спортивные секции для детей, самая безопасная страна в АТР, наркомании - нет (но "дудка" легализована), потреблядства - нет, хорошим считается тот человек, кто много наработал (местный аналог стахановцев - движение "Чхоллима"), а не тот, кто купил гейфон6. Но тупые либерасты могут продолжать кукарекать про отсутствие там ЛИЧНОЙ ШВАБОДКИ и "нищеты", но профицит бюджета во время экономической блокады - это ли не триумф плановой экономики?
Да, припекло - припекло от тупости постов либерастов
> Но они не могут в высокие технологии
Как тогда они сделали ядерное оружие и космическую ракету? Я уж не говорю про то, что там производят всякое ширпотребное говно, вроде андроид-смартфонов (гугли смартфон "Ариран"), планшетов (гугли планшет "Красная Звезда"), ЖК-телевизоров и электронных книг. Сейчас у либераста порвётся манямирочек и он будет кукарекать, что я толщу, но умного ничего не скажет.
> А даже если и свое, то наверняка скопированное.
А ты покажи мне не скопированное, даун? Все эти твои эуропейские да пендосские троллейбусы ведут начало от самого первого в мире троллейбуса. Всегда забавляло, как либерасты видят сходство между гейропейскими и советскими автомобилями, магнитофонами и прочей техникой, но в упор не видят сходства между авто гейропки. Посмотри на современный седан, много ли он отличается в дизигне от другого такого же. Меня вот уже крайне подзаебало видеть на дорогах одинаковые машины, и когда едет какая-нибудь няша из прошлого, так приятно посмотреть. Так вот, к чему я это, если техника столь одинакова (хотя-бы внешне) сегодня, то с хуя ли она должна была быть разная в прошлом?
>>50944
Троллейбусы "Чхоллима" разработаны и собраны в КНДР.
>>50933
> Вот как трамвай, может и не чешский, но копировали с него или это списанная из СССР/КНР техника
А ничего, что в те года КНДР жила во много раз лучше РК? Что в РК диктатура была похлеще, чем в КНДР? Что из РК бежали (да и до сих пор бегут) в КНДР рабочие и крестьяне? Что СШП вливали большие бабки в экономику РК? Так если в КНДР всё так было заебись, то почему бы там не появиться этой вашей Татре? Местами они до сих пор там встречаются, хотя модернизация идёт полным ходом.
А вообще, забавно, как либерасты смакуют тяжёлую обстановку в КНДР, особенно, когда они смакуют голод 90-х годов. Вся суть либреатии. И не вдомёк тупым идиотам, что во всех бедах КНДР нужно винить СШП! Почему?
В КНДР нет нефти, нет газа, мало плодородных земель, они очень зависят от удобрений, поставляемых им из Китая. Любая компания, ведущая торговые отношения с КНДР немедленно облагается санкциями со стороны СШП, пруфы - египетская компания, которая строила Рюгён. Северной Корее просто не с кем торговать. К тому же их затмевает Китай. Однако, вот, например, Чубайс, когда заказывал у каклов трубы для газопровода, а каклы кинули, он просто заказал трубы в Лучшей Корее. Корейцы сделали быстрее, дешевле и качественнее. А копетализдическая рашка - такая страна, что не может сделать трубы, стыдно, ну а что, ещё эльцман говорил, зачем нам производство, у нас есть нефть. Так вот, страна-изгой (потому, что в рот ебала СШП с их вашингтонской чёрной обезьяной), оставшись без поддержки старших братьев (СССР и КНР) в 90-е попала в серию засух и наводнений, приведших к эррозии почвы, сельхозугодия не росли, начался голод. Виной всему - санкции СШП, Корее просто негде было взять деньги для закупки продовольствия из-за границы. СШП начали шантаж: "мы вам гуманитарную помощь, а вы отказываетесь от ядерной программы", Клинтон пообещал Корее АЭС американской постройки, на которых нельзя делать оружейный плутоний, начались поставки гуманитарки, которая не особо помогала. Шантаж провалил самый тупой президент СШП - Буш. Будучи республиканцем, он начал бороться с "коммунистической угрозой" и прекратил строительство АЭС (которое оставалось на уровне фундамента, ибо пендосы всё надеялись на развал режима в КНДР и строить не торопились), но тогда КНДР была уже в состоянии закупать китайские удобрения, почва была восстановлена, голода не стало. А раз пендосы кинули, корейцы построили свои АЭС, где можно было оружейный плутоний. Никто, ни ЦРУ, ни разведка РК, не знали про разработку ЯО в КНДР, вот такая сплочённость нации - ни одного предателя. Вскоре в КНДР была ядерная петарда - гарант ненападения. А сегодня есть и баллистические ракеты - около 10-15 шт. Пока они ещё сбиваются пендоПРО, но скоро появятся и такие, что не будут сбиваться. До сих пор КНДР находится в экономической блокаде, и при этом там профицит бюджета (сегодня там бабок больше, чем надо для жизни граждан КНДР), выпускаются смартфоны, планшеты, электронные книги, троллейбусы, автобусы, космические ракеты, Партия даёт бесплатные квартиры труженикам, бесплатная медицина и лучшее в мире советское образование, бесплатные кружки (радиотехника, погроммирование, гуманитарные кружки) и спортивные секции для детей, самая безопасная страна в АТР, наркомании - нет (но "дудка" легализована), потреблядства - нет, хорошим считается тот человек, кто много наработал (местный аналог стахановцев - движение "Чхоллима"), а не тот, кто купил гейфон6. Но тупые либерасты могут продолжать кукарекать про отсутствие там ЛИЧНОЙ ШВАБОДКИ и "нищеты", но профицит бюджета во время экономической блокады - это ли не триумф плановой экономики?
Да, припекло - припекло от тупости постов либерастов
>>50933
Как тогда они сделали ядерное оружие и космическую ракету? Я уж не говорю про то, что там производят всякое ширпотребное говно, вроде андроид-смартфонов (гугли смартфон "Ариран"), планшетов (гугли планшет "Красная Звезда"), ЖК-телевизоров и электронных книг. Сейчас у либераста порвётся манямирочек и он будет кукарекать, что я толщу, но умного ничего не скажет.
А ты покажи мне не скопированное, даун? Все эти твои эуропейские да пендосские троллейбусы ведут начало от самого первого в мире троллейбуса. Всегда забавляло, как либерасты видят сходство между гейропейскими и советскими автомобилями, магнитофонами и прочей техникой, но в упор не видят сходства между авто гейропки. Посмотри на современный седан, много ли он отличается в дизигне от другого такого же. Меня вот уже крайне подзаебало видеть на дорогах одинаковые машины, и когда едет какая-нибудь няша из прошлого, так приятно посмотреть. Так вот, к чему я это, если техника столь одинакова (хотя-бы внешне) сегодня, то с хуя ли она должна была быть разная в прошлом?
>>50944
Троллейбусы "Чхоллима" разработаны и собраны в КНДР.
>>50933
А ничего, что в те года КНДР жила во много раз лучше РК? Что в РК диктатура была похлеще, чем в КНДР? Что из РК бежали (да и до сих пор бегут) в КНДР рабочие и крестьяне? Что СШП вливали большие бабки в экономику РК? Так если в КНДР всё так было заебись, то почему бы там не появиться этой вашей Татре? Местами они до сих пор там встречаются, хотя модернизация идёт полным ходом.
А вообще, забавно, как либерасты смакуют тяжёлую обстановку в КНДР, особенно, когда они смакуют голод 90-х годов. Вся суть либреатии. И не вдомёк тупым идиотам, что во всех бедах КНДР нужно винить СШП! Почему?
В КНДР нет нефти, нет газа, мало плодородных земель, они очень зависят от удобрений, поставляемых им из Китая. Любая компания, ведущая торговые отношения с КНДР немедленно облагается санкциями со стороны СШП, пруфы - египетская компания, которая строила Рюгён. Северной Корее просто не с кем торговать. К тому же их затмевает Китай. Однако, вот, например, Чубайс, когда заказывал у каклов трубы для газопровода, а каклы кинули, он просто заказал трубы в Лучшей Корее. Корейцы сделали быстрее, дешевле и качественнее. А копетализдическая рашка - такая страна, что не может сделать трубы, стыдно, ну а что, ещё эльцман говорил, зачем нам производство, у нас есть нефть. Так вот, страна-изгой (потому, что в рот ебала СШП с их вашингтонской чёрной обезьяной), оставшись без поддержки старших братьев (СССР и КНР) в 90-е попала в серию засух и наводнений, приведших к эррозии почвы, сельхозугодия не росли, начался голод. Виной всему - санкции СШП, Корее просто негде было взять деньги для закупки продовольствия из-за границы. СШП начали шантаж: "мы вам гуманитарную помощь, а вы отказываетесь от ядерной программы", Клинтон пообещал Корее АЭС американской постройки, на которых нельзя делать оружейный плутоний, начались поставки гуманитарки, которая не особо помогала. Шантаж провалил самый тупой президент СШП - Буш. Будучи республиканцем, он начал бороться с "коммунистической угрозой" и прекратил строительство АЭС (которое оставалось на уровне фундамента, ибо пендосы всё надеялись на развал режима в КНДР и строить не торопились), но тогда КНДР была уже в состоянии закупать китайские удобрения, почва была восстановлена, голода не стало. А раз пендосы кинули, корейцы построили свои АЭС, где можно было оружейный плутоний. Никто, ни ЦРУ, ни разведка РК, не знали про разработку ЯО в КНДР, вот такая сплочённость нации - ни одного предателя. Вскоре в КНДР была ядерная петарда - гарант ненападения. А сегодня есть и баллистические ракеты - около 10-15 шт. Пока они ещё сбиваются пендоПРО, но скоро появятся и такие, что не будут сбиваться. До сих пор КНДР находится в экономической блокаде, и при этом там профицит бюджета (сегодня там бабок больше, чем надо для жизни граждан КНДР), выпускаются смартфоны, планшеты, электронные книги, троллейбусы, автобусы, космические ракеты, Партия даёт бесплатные квартиры труженикам, бесплатная медицина и лучшее в мире советское образование, бесплатные кружки (радиотехника, погроммирование, гуманитарные кружки) и спортивные секции для детей, самая безопасная страна в АТР, наркомании - нет (но "дудка" легализована), потреблядства - нет, хорошим считается тот человек, кто много наработал (местный аналог стахановцев - движение "Чхоллима"), а не тот, кто купил гейфон6. Но тупые либерасты могут продолжать кукарекать про отсутствие там ЛИЧНОЙ ШВАБОДКИ и "нищеты", но профицит бюджета во время экономической блокады - это ли не триумф плановой экономики?
Да, припекло - припекло от тупости постов либерастов
> Но они не могут в высокие технологии
Как тогда они сделали ядерное оружие и космическую ракету? Я уж не говорю про то, что там производят всякое ширпотребное говно, вроде андроид-смартфонов (гугли смартфон "Ариран"), планшетов (гугли планшет "Красная Звезда"), ЖК-телевизоров и электронных книг. Сейчас у либераста порвётся манямирочек и он будет кукарекать, что я толщу, но умного ничего не скажет.
> А даже если и свое, то наверняка скопированное.
А ты покажи мне не скопированное, даун? Все эти твои эуропейские да пендосские троллейбусы ведут начало от самого первого в мире троллейбуса. Всегда забавляло, как либерасты видят сходство между гейропейскими и советскими автомобилями, магнитофонами и прочей техникой, но в упор не видят сходства между авто гейропки. Посмотри на современный седан, много ли он отличается в дизигне от другого такого же. Меня вот уже крайне подзаебало видеть на дорогах одинаковые машины, и когда едет какая-нибудь няша из прошлого, так приятно посмотреть. Так вот, к чему я это, если техника столь одинакова (хотя-бы внешне) сегодня, то с хуя ли она должна была быть разная в прошлом?
>>50944
Троллейбусы "Чхоллима" разработаны и собраны в КНДР.
>>50933
> Вот как трамвай, может и не чешский, но копировали с него или это списанная из СССР/КНР техника
А ничего, что в те года КНДР жила во много раз лучше РК? Что в РК диктатура была похлеще, чем в КНДР? Что из РК бежали (да и до сих пор бегут) в КНДР рабочие и крестьяне? Что СШП вливали большие бабки в экономику РК? Так если в КНДР всё так было заебись, то почему бы там не появиться этой вашей Татре? Местами они до сих пор там встречаются, хотя модернизация идёт полным ходом.
А вообще, забавно, как либерасты смакуют тяжёлую обстановку в КНДР, особенно, когда они смакуют голод 90-х годов. Вся суть либреатии. И не вдомёк тупым идиотам, что во всех бедах КНДР нужно винить СШП! Почему?
В КНДР нет нефти, нет газа, мало плодородных земель, они очень зависят от удобрений, поставляемых им из Китая. Любая компания, ведущая торговые отношения с КНДР немедленно облагается санкциями со стороны СШП, пруфы - египетская компания, которая строила Рюгён. Северной Корее просто не с кем торговать. К тому же их затмевает Китай. Однако, вот, например, Чубайс, когда заказывал у каклов трубы для газопровода, а каклы кинули, он просто заказал трубы в Лучшей Корее. Корейцы сделали быстрее, дешевле и качественнее. А копетализдическая рашка - такая страна, что не может сделать трубы, стыдно, ну а что, ещё эльцман говорил, зачем нам производство, у нас есть нефть. Так вот, страна-изгой (потому, что в рот ебала СШП с их вашингтонской чёрной обезьяной), оставшись без поддержки старших братьев (СССР и КНР) в 90-е попала в серию засух и наводнений, приведших к эррозии почвы, сельхозугодия не росли, начался голод. Виной всему - санкции СШП, Корее просто негде было взять деньги для закупки продовольствия из-за границы. СШП начали шантаж: "мы вам гуманитарную помощь, а вы отказываетесь от ядерной программы", Клинтон пообещал Корее АЭС американской постройки, на которых нельзя делать оружейный плутоний, начались поставки гуманитарки, которая не особо помогала. Шантаж провалил самый тупой президент СШП - Буш. Будучи республиканцем, он начал бороться с "коммунистической угрозой" и прекратил строительство АЭС (которое оставалось на уровне фундамента, ибо пендосы всё надеялись на развал режима в КНДР и строить не торопились), но тогда КНДР была уже в состоянии закупать китайские удобрения, почва была восстановлена, голода не стало. А раз пендосы кинули, корейцы построили свои АЭС, где можно было оружейный плутоний. Никто, ни ЦРУ, ни разведка РК, не знали про разработку ЯО в КНДР, вот такая сплочённость нации - ни одного предателя. Вскоре в КНДР была ядерная петарда - гарант ненападения. А сегодня есть и баллистические ракеты - около 10-15 шт. Пока они ещё сбиваются пендоПРО, но скоро появятся и такие, что не будут сбиваться. До сих пор КНДР находится в экономической блокаде, и при этом там профицит бюджета (сегодня там бабок больше, чем надо для жизни граждан КНДР), выпускаются смартфоны, планшеты, электронные книги, троллейбусы, автобусы, космические ракеты, Партия даёт бесплатные квартиры труженикам, бесплатная медицина и лучшее в мире советское образование, бесплатные кружки (радиотехника, погроммирование, гуманитарные кружки) и спортивные секции для детей, самая безопасная страна в АТР, наркомании - нет (но "дудка" легализована), потреблядства - нет, хорошим считается тот человек, кто много наработал (местный аналог стахановцев - движение "Чхоллима"), а не тот, кто купил гейфон6. Но тупые либерасты могут продолжать кукарекать про отсутствие там ЛИЧНОЙ ШВАБОДКИ и "нищеты", но профицит бюджета во время экономической блокады - это ли не триумф плановой экономики?
Да, припекло - припекло от тупости постов либерастов
>>51168
Эмблема на наш УАЗ похожа.
Эмблема на наш УАЗ похожа.
106 Кб, 640x480>>51169
В кои-то веки зашел на транспортач, а тут пиздец.
Что самое плохое, так это то, что в последнее время в стране откуда-то появилось множество отморозков-говноедов, которым КНДР, например, милее США и всего остального "Западного" мира. Это прямо-таки становится нормой, показывать фигу передовым развитым странам и стараться делать все наоборот: они там у себя ходят чистыми - мы обмажемся говном, у них закон служит народу, а мы выберем себе губеров-жуликов и будем жить по понятиям и т.д.
Правльно, давайте будем стремиться к Северной Корее, возвращаться в совок, главное чтоб было не как у всех, ведь у россиюшки свой, особый путь! Главное чтоб не было никакой "швабодки", ее тоже придумали пиндосы в недрах ЦРУ.
И, да, Боже, храни Америку!
В кои-то веки зашел на транспортач, а тут пиздец.
Что самое плохое, так это то, что в последнее время в стране откуда-то появилось множество отморозков-говноедов, которым КНДР, например, милее США и всего остального "Западного" мира. Это прямо-таки становится нормой, показывать фигу передовым развитым странам и стараться делать все наоборот: они там у себя ходят чистыми - мы обмажемся говном, у них закон служит народу, а мы выберем себе губеров-жуликов и будем жить по понятиям и т.д.
Правльно, давайте будем стремиться к Северной Корее, возвращаться в совок, главное чтоб было не как у всех, ведь у россиюшки свой, особый путь! Главное чтоб не было никакой "швабодки", ее тоже придумали пиндосы в недрах ЦРУ.
И, да, Боже, храни Америку!
>>51172>>51174>>51177
Вот это семён! Всем семёнам семён! Ну не верю я, чтобы это могли написать разные люди и бесплатно - налицо работа американской пропаганды, ну или свиносотня так толсто топит за СШП.
И заметте, ничего умного от них как не ожидалось - так и не поступило. Про госдолг СШП они не знают, про то, что СШП - полицейское государство, не верят, думают, что на усраине у власти нет фашистов, что там нацисты убивают людей за политические убеждения как "рашистов" - не знают! И хотят такого же говна в России.
>>51174
Ну да, нам бесплатная медицина, лучшее в мире образование, комические ракеты и социальная уравниловка дороже, чем гейфон-6, лучше жить при тоталитарном режиме, чем быть застрелянным негром-наркоманом, мусором или пьяным реднеком, который, находясь в состоянии алкогольного делирия, застрелит тебя, подумав, что ты залез в его сранчо.
Уж не будешь ли ты толстить, что РК лучше, чем КНДР, петушёк?
Ой, быдляк бесится, хочет быть КАК ФСЕ. У нас особый, третий путь.
А какой свободы нет у жителей КНДР? А-а-а, свободы прибить себя за яйца к брусчатке, сплясать в церкви, поссать на дерево в парке, разрешить феминисткам затравить великого учёного за то, что он вышел в футболке с голой бабой? Так и хорошо, что такой швабоды нет. Не нужна нам такая швабода.
>>51177
Вы прослушали манямирковый бред тупой либерастной свиньи, которая считает, что людей в Одессе правильно сожгли - это же "залупинские ватники-колорады" были. Такие, как этот либераст считают, что Крым и Курилы - не наши, что Даоюйдао - не китайские, а японские. Просто русофобы. Если бы гейропа была коммунистической, они бы с тем же успехом ратовали за коммунизм, лишь бы не по-русски.
Однако же сказать им, чем плоха Северная Корея - нечего. А она не плоха, это одна из лучших стран на Земле, увы, задушенная СШП как враждебный режим.
Вот это семён! Всем семёнам семён! Ну не верю я, чтобы это могли написать разные люди и бесплатно - налицо работа американской пропаганды, ну или свиносотня так толсто топит за СШП.
И заметте, ничего умного от них как не ожидалось - так и не поступило. Про госдолг СШП они не знают, про то, что СШП - полицейское государство, не верят, думают, что на усраине у власти нет фашистов, что там нацисты убивают людей за политические убеждения как "рашистов" - не знают! И хотят такого же говна в России.
>>51174
> которым КНДР, например, милее США
Ну да, нам бесплатная медицина, лучшее в мире образование, комические ракеты и социальная уравниловка дороже, чем гейфон-6, лучше жить при тоталитарном режиме, чем быть застрелянным негром-наркоманом, мусором или пьяным реднеком, который, находясь в состоянии алкогольного делирия, застрелит тебя, подумав, что ты залез в его сранчо.
> передовым развитым странам
> рабы капитализма
> петух-парады
Уж не будешь ли ты толстить, что РК лучше, чем КНДР, петушёк?
> главное чтоб было не как у всех
Ой, быдляк бесится, хочет быть КАК ФСЕ. У нас особый, третий путь.
> Главное чтоб не было никакой "швабодки"
А какой свободы нет у жителей КНДР? А-а-а, свободы прибить себя за яйца к брусчатке, сплясать в церкви, поссать на дерево в парке, разрешить феминисткам затравить великого учёного за то, что он вышел в футболке с голой бабой? Так и хорошо, что такой швабоды нет. Не нужна нам такая швабода.
>>51177
> это пропагандонский заказ пятнадцатирублёвым шлюшкам-залупкам,
Вы прослушали манямирковый бред тупой либерастной свиньи, которая считает, что людей в Одессе правильно сожгли - это же "залупинские ватники-колорады" были. Такие, как этот либераст считают, что Крым и Курилы - не наши, что Даоюйдао - не китайские, а японские. Просто русофобы. Если бы гейропа была коммунистической, они бы с тем же успехом ратовали за коммунизм, лишь бы не по-русски.
Однако же сказать им, чем плоха Северная Корея - нечего. А она не плоха, это одна из лучших стран на Земле, увы, задушенная СШП как враждебный режим.
>>51172>>51174>>51177
Вот это семён! Всем семёнам семён! Ну не верю я, чтобы это могли написать разные люди и бесплатно - налицо работа американской пропаганды, ну или свиносотня так толсто топит за СШП.
И заметте, ничего умного от них как не ожидалось - так и не поступило. Про госдолг СШП они не знают, про то, что СШП - полицейское государство, не верят, думают, что на усраине у власти нет фашистов, что там нацисты убивают людей за политические убеждения как "рашистов" - не знают! И хотят такого же говна в России.
>>51174
Ну да, нам бесплатная медицина, лучшее в мире образование, комические ракеты и социальная уравниловка дороже, чем гейфон-6, лучше жить при тоталитарном режиме, чем быть застрелянным негром-наркоманом, мусором или пьяным реднеком, который, находясь в состоянии алкогольного делирия, застрелит тебя, подумав, что ты залез в его сранчо.
Уж не будешь ли ты толстить, что РК лучше, чем КНДР, петушёк?
Ой, быдляк бесится, хочет быть КАК ФСЕ. У нас особый, третий путь.
А какой свободы нет у жителей КНДР? А-а-а, свободы прибить себя за яйца к брусчатке, сплясать в церкви, поссать на дерево в парке, разрешить феминисткам затравить великого учёного за то, что он вышел в футболке с голой бабой? Так и хорошо, что такой швабоды нет. Не нужна нам такая швабода.
>>51177
Вы прослушали манямирковый бред тупой либерастной свиньи, которая считает, что людей в Одессе правильно сожгли - это же "залупинские ватники-колорады" были. Такие, как этот либераст считают, что Крым и Курилы - не наши, что Даоюйдао - не китайские, а японские. Просто русофобы. Если бы гейропа была коммунистической, они бы с тем же успехом ратовали за коммунизм, лишь бы не по-русски.
Однако же сказать им, чем плоха Северная Корея - нечего. А она не плоха, это одна из лучших стран на Земле, увы, задушенная СШП как враждебный режим.
Вот это семён! Всем семёнам семён! Ну не верю я, чтобы это могли написать разные люди и бесплатно - налицо работа американской пропаганды, ну или свиносотня так толсто топит за СШП.
И заметте, ничего умного от них как не ожидалось - так и не поступило. Про госдолг СШП они не знают, про то, что СШП - полицейское государство, не верят, думают, что на усраине у власти нет фашистов, что там нацисты убивают людей за политические убеждения как "рашистов" - не знают! И хотят такого же говна в России.
>>51174
> которым КНДР, например, милее США
Ну да, нам бесплатная медицина, лучшее в мире образование, комические ракеты и социальная уравниловка дороже, чем гейфон-6, лучше жить при тоталитарном режиме, чем быть застрелянным негром-наркоманом, мусором или пьяным реднеком, который, находясь в состоянии алкогольного делирия, застрелит тебя, подумав, что ты залез в его сранчо.
> передовым развитым странам
> рабы капитализма
> петух-парады
Уж не будешь ли ты толстить, что РК лучше, чем КНДР, петушёк?
> главное чтоб было не как у всех
Ой, быдляк бесится, хочет быть КАК ФСЕ. У нас особый, третий путь.
> Главное чтоб не было никакой "швабодки"
А какой свободы нет у жителей КНДР? А-а-а, свободы прибить себя за яйца к брусчатке, сплясать в церкви, поссать на дерево в парке, разрешить феминисткам затравить великого учёного за то, что он вышел в футболке с голой бабой? Так и хорошо, что такой швабоды нет. Не нужна нам такая швабода.
>>51177
> это пропагандонский заказ пятнадцатирублёвым шлюшкам-залупкам,
Вы прослушали манямирковый бред тупой либерастной свиньи, которая считает, что людей в Одессе правильно сожгли - это же "залупинские ватники-колорады" были. Такие, как этот либераст считают, что Крым и Курилы - не наши, что Даоюйдао - не китайские, а японские. Просто русофобы. Если бы гейропа была коммунистической, они бы с тем же успехом ратовали за коммунизм, лишь бы не по-русски.
Однако же сказать им, чем плоха Северная Корея - нечего. А она не плоха, это одна из лучших стран на Земле, увы, задушенная СШП как враждебный режим.
>>51174
Частенько слышу этот бред от коллег (ватных бабок) из трамвайного депо. Кокококо хохлы кокококо абама абизьяна. Пиздец. Вам обама пути раздолбал? Обама идиотские нововведение вводит от которых у всего депо "пукан горит"? Cовок такой совок.
мимоводитель трамвая
>>>Что самое плохое, так это то, что в последнее время в стране откуда-то появилось множество отморозков-говноедов, которым КНДР, например, милее США и всего остального "Западного" мира
Частенько слышу этот бред от коллег (ватных бабок) из трамвайного депо. Кокококо хохлы кокококо абама абизьяна. Пиздец. Вам обама пути раздолбал? Обама идиотские нововведение вводит от которых у всего депо "пукан горит"? Cовок такой совок.
мимоводитель трамвая
А теперь давайте посмотрим на СШП.
В 30-е года они нищенствовали, страдая от великой депрессии (напомню, что в Стране Советов в этот момент заканчивалась электрификация, строилось метро, повышался уровень жизни). СШП всегда наживались на войнах. Во времена Наполеона они ухитрялись спонсировать (в кредит) сразу две армии, пока мы, русские, не обломали им малину, наваляв пиздюлей Наполеону. В 40-е они наварились на Великой Отечественной. А им что? Они спрятались у себя за океаном - и попробуй вытащи. Ну ничего, сегодня у нас есть Тополь-М - долетит! А то и Ынха-3 долетит, не зря же они от неё так обосрались.
Почему в СШП, якобы, так хорошо? Хотя кому там хорошо? Там 20% живут за чертой бедности, едят с помоек, в стране высокий уровень безработицы: Детройт, Луизиана... СШП лихорадит в кризисе капитализма. Они жируют в долг - посмотрите на их госдолг! Им никогда не расплатится перед всем миром! И единственное, что им остаётся - отбирать у беззащитных стран их нефть. Вот почему они так боятся ядерной программы Ирана или Северной Кореи, и вот почему они ненавидят нас. Наш президент, В. В. Путин запретил им бомбить Сирию, запретил кукарекать в сторону КНДР, а также положил хуй на санкции, вместе со всем народом, и забрал у хохлов Крым потому, что этого захотел народ Крыма. Целый п-ов не захотел жить в гейропе, а захотел вернуться на Родину - в "тоталитарную" РСФСР Россию. Это ли не показатель?
Ну а почему в КНДР бывает тяжело я уже писал - вина во всём лижит исключительно на СШП и их шестёрках. Но гордый корейский народ, как и народ русский, никогда не преклонит головы перед пендосами, никогда этого не будет.
В 30-е года они нищенствовали, страдая от великой депрессии (напомню, что в Стране Советов в этот момент заканчивалась электрификация, строилось метро, повышался уровень жизни). СШП всегда наживались на войнах. Во времена Наполеона они ухитрялись спонсировать (в кредит) сразу две армии, пока мы, русские, не обломали им малину, наваляв пиздюлей Наполеону. В 40-е они наварились на Великой Отечественной. А им что? Они спрятались у себя за океаном - и попробуй вытащи. Ну ничего, сегодня у нас есть Тополь-М - долетит! А то и Ынха-3 долетит, не зря же они от неё так обосрались.
Почему в СШП, якобы, так хорошо? Хотя кому там хорошо? Там 20% живут за чертой бедности, едят с помоек, в стране высокий уровень безработицы: Детройт, Луизиана... СШП лихорадит в кризисе капитализма. Они жируют в долг - посмотрите на их госдолг! Им никогда не расплатится перед всем миром! И единственное, что им остаётся - отбирать у беззащитных стран их нефть. Вот почему они так боятся ядерной программы Ирана или Северной Кореи, и вот почему они ненавидят нас. Наш президент, В. В. Путин запретил им бомбить Сирию, запретил кукарекать в сторону КНДР, а также положил хуй на санкции, вместе со всем народом, и забрал у хохлов Крым потому, что этого захотел народ Крыма. Целый п-ов не захотел жить в гейропе, а захотел вернуться на Родину - в "тоталитарную" РСФСР Россию. Это ли не показатель?
Ну а почему в КНДР бывает тяжело я уже писал - вина во всём лижит исключительно на СШП и их шестёрках. Но гордый корейский народ, как и народ русский, никогда не преклонит головы перед пендосами, никогда этого не будет.
>>51186
не путай русофобию и ватофобию
вообще главные русофобы это как раз борцы ЗА ОСОБЫЙ ПУТЬ и СКРЕПЫ - По их мнению:
Русский должен терпеть рабство (бог терпел и нам велел)
Русский должен не роптать из-за отмены электричек, а радоваться военной мощи и бохатой даче барина.
Русский должен одеваться в черный ватник, а не наряжаться как гей или проститутка в яркую одежду
Русский должен ходить с маской скорби на лице (Предки кровь проливали, хули лыбишься)
Русский должен довольствоваться малым - самая дешевая и не вкусная, но калорийная еда деликатесы, здоровая пища для пидоров и креаклов же
Русский должен показывать нескрываемую ярость когда кто то осквернил скрепы, но молча сносить удары судьбы (снижение зарплаты, отмену электричек, хамство начальства)
Вот такими видят нас РУССКИХ традиционал-фашисты
не путай русофобию и ватофобию
вообще главные русофобы это как раз борцы ЗА ОСОБЫЙ ПУТЬ и СКРЕПЫ - По их мнению:
Русский должен терпеть рабство (бог терпел и нам велел)
Русский должен не роптать из-за отмены электричек, а радоваться военной мощи и бохатой даче барина.
Русский должен одеваться в черный ватник, а не наряжаться как гей или проститутка в яркую одежду
Русский должен ходить с маской скорби на лице (Предки кровь проливали, хули лыбишься)
Русский должен довольствоваться малым - самая дешевая и не вкусная, но калорийная еда деликатесы, здоровая пища для пидоров и креаклов же
Русский должен показывать нескрываемую ярость когда кто то осквернил скрепы, но молча сносить удары судьбы (снижение зарплаты, отмену электричек, хамство начальства)
Вот такими видят нас РУССКИХ традиционал-фашисты
>>51172
Это у вас, либерастов, чуть что - за бугор, я верну социализм в Россию. Мы снова восстановим плановую экономику и СССР в его исторических границах.
Так вот почему ты раб капитализма. Ясно.
Ну конечно, бесплатная медицина и образование - это ужасно! Конечно, как же так, за яйца к Красной площади не прибиться - собакам скормят!
Из новостей. Профицит платежного баланса Северной Кореи:
http://www.vestifinance.ru/articles/25043
Западные эксперты пришли к неожиданному выводу: действующий режим санкций против КНДР может оказаться неэффективным. На фоне укрепления торговых отношений с Китаем платежный баланс Северной Кореи вышел в плюс.
Вот это наглядный пример антикорейской пропаганды СШП. Эти идиоты и правда верят в ту хуйню, которую пишут?
Планшет пикрелейтед. Зачем ты лжёшь, что он размером с чемодан? А, ты же либераст, для тебя это норма. У вас даже писатель СОЛЖЕНИЦЫН фамилию носит.
Я мешаю рабам капитализма, вправляя им мозги.
Но тебе вправлять нечего, за весь свой пост ты не написал ничего умного. Страшно быть тобой.
> Так поезжай туда
Это у вас, либерастов, чуть что - за бугор, я верну социализм в Россию. Мы снова восстановим плановую экономику и СССР в его исторических границах.
> из мудаков годные рабы получаются.
Так вот почему ты раб капитализма. Ясно.
> это жизнь которая хуже самой страшной смерти
Ну конечно, бесплатная медицина и образование - это ужасно! Конечно, как же так, за яйца к Красной площади не прибиться - собакам скормят!
> нищие, оборванные, постоянно не доедающие
Из новостей. Профицит платежного баланса Северной Кореи:
http://www.vestifinance.ru/articles/25043
Западные эксперты пришли к неожиданному выводу: действующий режим санкций против КНДР может оказаться неэффективным. На фоне укрепления торговых отношений с Китаем платежный баланс Северной Кореи вышел в плюс.
> и при этом всё равно пребывающие в постоянном животном страхе за своё жалкое существование
Вот это наглядный пример антикорейской пропаганды СШП. Эти идиоты и правда верят в ту хуйню, которую пишут?
> юзай планшет "Красная Звезда" (размером с чемодан)
Планшет пикрелейтед. Зачем ты лжёшь, что он размером с чемодан? А, ты же либераст, для тебя это норма. У вас даже писатель СОЛЖЕНИЦЫН фамилию носит.
> и не мешай нормальным людям строить нормальную жизнь
Я мешаю рабам капитализма, вправляя им мозги.
Но тебе вправлять нечего, за весь свой пост ты не написал ничего умного. Страшно быть тобой.
как опознать фашиста-реакционера?
1)Считает что русские де - рабы и аскеты
2)Считает что русским не нужны права человека (то есть не считает русских за людей)
3)Считает что русским не нужен комфорт, упование на некие ценности предков (жизнь в землянке, стойкость к лишениям и тяготам, культ страданий)
4)Гомофобен (сам факт преследования людей за ориентацию есть фашизм)
5)Cклонен к разжиганию вражды между русскими и европейскими нациями, поддержка радикального ислама
6)Ненависть к науке, религиозное мракобесие, шовинизм, сексизм
7)Фетиш на тиранов и палачей истребивших цвет русской нации
8)Носит маску православногь фанатика или сталиниста
1)Считает что русские де - рабы и аскеты
2)Считает что русским не нужны права человека (то есть не считает русских за людей)
3)Считает что русским не нужен комфорт, упование на некие ценности предков (жизнь в землянке, стойкость к лишениям и тяготам, культ страданий)
4)Гомофобен (сам факт преследования людей за ориентацию есть фашизм)
5)Cклонен к разжиганию вражды между русскими и европейскими нациями, поддержка радикального ислама
6)Ненависть к науке, религиозное мракобесие, шовинизм, сексизм
7)Фетиш на тиранов и палачей истребивших цвет русской нации
8)Носит маску православногь фанатика или сталиниста
>>51190
почему ты не любишь либерализм? Лучше жрать говно и маршировать под бравурные поцреотические марши?
я тоже креакл и русофоб по твоему?
а ведь я простой водитель трамвая, лол.
почему ты не любишь либерализм? Лучше жрать говно и маршировать под бравурные поцреотические марши?
я тоже креакл и русофоб по твоему?
а ведь я простой водитель трамвая, лол.
351 Кб, 600x693>>51189
Ну толсто же, ну не, ой всё, не бывает таких тупых.
Конечно, все, кто не поддерживает вашингтонский обком - это ватник, конечно, сказал, что Крым наш - ватник, уважаешь ветеранов - ватник. Знаем-знаем!
Я Ватник. Так что сказать-то хотел?
В СССР/КНДР/России рабство запрещено.
В то время, как нормальный человек выделяется трудовыми, умственными или спортивными достижениями, либерасты выделяются петушиной одежёнкой. Проиграл.
Ну вот что это за бред? Сколько тебе за это платят?
Ну конечно, макдак - это так полезно и вкусно! Давайте все превратимся в ПИНДАСА?
Всё правильно делает. Молодец, русский!
Ну толсто же, ну не, ой всё, не бывает таких тупых.
> не путай русофобию и ватофобию
Конечно, все, кто не поддерживает вашингтонский обком - это ватник, конечно, сказал, что Крым наш - ватник, уважаешь ветеранов - ватник. Знаем-знаем!
Я Ватник. Так что сказать-то хотел?
> Русский должен терпеть рабство
В СССР/КНДР/России рабство запрещено.
> Русский должен одеваться в черный ватник, а не наряжаться как гей или проститутка в яркую одежду
В то время, как нормальный человек выделяется трудовыми, умственными или спортивными достижениями, либерасты выделяются петушиной одежёнкой. Проиграл.
> Русский должен ходить с маской скорби на лице
Ну вот что это за бред? Сколько тебе за это платят?
> самая дешевая и не вкусная
Ну конечно, макдак - это так полезно и вкусно! Давайте все превратимся в ПИНДАСА?
> Русский должен показывать нескрываемую ярость когда кто то осквернил скрепы
Всё правильно делает. Молодец, русский!
>>51192
Либерасты - русофобы.
Будто водитель трамвая не может быть антирусской сволочью. Слушай, водитель, а хуле ты в свои СШП до сих пор не съебал? Там что, трамваев нет? Там настолько всё хуёво?
> почему ты не любишь либерализм?
Либерасты - русофобы.
> я простой водитель трамвая
Будто водитель трамвая не может быть антирусской сволочью. Слушай, водитель, а хуле ты в свои СШП до сих пор не съебал? Там что, трамваев нет? Там настолько всё хуёво?
>>51191
Отрепортил вайп копипастой.
Отрепортил вайп копипастой.
>>51190
Ватан, ты из тех кому ракеты танчики и парады ебучие важнее уровня жизни, прав и свобод? Хорошей удобной инфраструктуры? Так? Главное духовность бля? Что вы под этим понимаете? Готовность подохнуть во имя любой блажи вождей? Терпеть нахуй "тяготы и лишения" во имя хуй пойми чего? Нахуй и еще раз нахуй с таким мировоззрением. Как можно быть таким тупорылым мазохистом?
эталонный пример тоски по сапогу и кнуту:
позиции простой русской женщины, приславшей письмо в редакцию «АиФ». Пенсионерка возмущается тем, что «в стране после развала СССР исчез настоящий патриотизм». Возмущает читательницу и то, что некоторые газеты ругают Сталина. «Ведь он столько сделал для страны! Выиграл войну, сломил фашизм, восстановил промышленность. И главное, при нём был порядок».
И вот что удивительно: восхваляя «царивший при Сталине порядок и патриотизм», бывшая колхозница в том же письме с болью вспоминает, что её дед был раскулачен и сослан в Воркутинский лагерь. Что при коллективизации у семьи отобрали двух коров и лошадь. Что муж не вернулся с фронта. И что сама она всю жизнь работала дояркой, получая вместо денег «галочки для трудодней». Женщина жалуется на то, что пенсии едва хватает на лекарства, а «фельдшерский пункт в деревне закрыли три года назад...»
Ватан, ты из тех кому ракеты танчики и парады ебучие важнее уровня жизни, прав и свобод? Хорошей удобной инфраструктуры? Так? Главное духовность бля? Что вы под этим понимаете? Готовность подохнуть во имя любой блажи вождей? Терпеть нахуй "тяготы и лишения" во имя хуй пойми чего? Нахуй и еще раз нахуй с таким мировоззрением. Как можно быть таким тупорылым мазохистом?
эталонный пример тоски по сапогу и кнуту:
позиции простой русской женщины, приславшей письмо в редакцию «АиФ». Пенсионерка возмущается тем, что «в стране после развала СССР исчез настоящий патриотизм». Возмущает читательницу и то, что некоторые газеты ругают Сталина. «Ведь он столько сделал для страны! Выиграл войну, сломил фашизм, восстановил промышленность. И главное, при нём был порядок».
И вот что удивительно: восхваляя «царивший при Сталине порядок и патриотизм», бывшая колхозница в том же письме с болью вспоминает, что её дед был раскулачен и сослан в Воркутинский лагерь. Что при коллективизации у семьи отобрали двух коров и лошадь. Что муж не вернулся с фронта. И что сама она всю жизнь работала дояркой, получая вместо денег «галочки для трудодней». Женщина жалуется на то, что пенсии едва хватает на лекарства, а «фельдшерский пункт в деревне закрыли три года назад...»
В СШП РАЙ НА ЗИМЛЕ, А В КЕНЕДЕРЕ ТРАВУ ИДЯТ)))
пырядок, ходить строем, давать пососать пиндосам (евреям, неграм, инопланетянам?)
ты возьми ту же сраную КНДР. Фото есть. Это блядь серый убогий мордор. И нищий народ. Нищие...зато не прогнулись. Ты вообще в каком веке живешь? Это мировоззрение середины прошлого века. Ты считаешь что КНДР это охуенно? Ну так откажись от интернета, мобильнйо связи, ешь рис с говном и славь вождя. Что за ретроградство?
ты возьми ту же сраную КНДР. Фото есть. Это блядь серый убогий мордор. И нищий народ. Нищие...зато не прогнулись. Ты вообще в каком веке живешь? Это мировоззрение середины прошлого века. Ты считаешь что КНДР это охуенно? Ну так откажись от интернета, мобильнйо связи, ешь рис с говном и славь вождя. Что за ретроградство?
>>51196
Жирования в госдолг или за счёт разграбления слабых стран, не могущих ответить?
Каких свобод, даун? Иди, скажи в СШП, что феминистки не нужны, что гомогейство - это болезнь или что ты поддерживаешь идеи Гитлера.
А никто за путинскую нефть в Чечне воевать и не хотел. Но защитить угнетаемый народ Донецкой Народно-Демократической Республики надо, например. Вожди тут не при чём.
Традиции двача - битва на копипасте.
Это у тебя надо спросить, ты же за СШП.
> уровня жизни
Жирования в госдолг или за счёт разграбления слабых стран, не могущих ответить?
> прав и свобод
Каких свобод, даун? Иди, скажи в СШП, что феминистки не нужны, что гомогейство - это болезнь или что ты поддерживаешь идеи Гитлера.
> Готовность подохнуть во имя любой блажи вождей?
А никто за путинскую нефть в Чечне воевать и не хотел. Но защитить угнетаемый народ Донецкой Народно-Демократической Республики надо, например. Вожди тут не при чём.
> эталонный пример тоски по сапогу и кнуту:
Традиции двача - битва на копипасте.
> Как можно быть таким тупорылым мазохистом?
Это у тебя надо спросить, ты же за СШП.
>>51197
НУ лол, найти несколько фоток говна и говорить что это вся америка? Это тупо передергивание фактов.
Я вот хочу ездить на современных трамваях по ровным рельсам. А не на ломающемся через день КТМе 80-го года выпуска по раздроченым в хлам путям. А вождей, искандеры, тополя-м можете запихать себе в задницу
НУ лол, найти несколько фоток говна и говорить что это вся америка? Это тупо передергивание фактов.
Я вот хочу ездить на современных трамваях по ровным рельсам. А не на ломающемся через день КТМе 80-го года выпуска по раздроченым в хлам путям. А вождей, искандеры, тополя-м можете запихать себе в задницу
>>51198
Забавно ты приписал мне ненависть к евреям, неграм и инопланетянам. Маня, мне похуй на евреев, хотя за геноцид палестинцев они должны ответить. Негры имеют те же права, что и европоиды, а существование инопланетян пока не доказано и не опровергнуто. Так зачем ты мне приписываешь того, что я не писал? Так твоей психике легче? Или это какой-то новый уровень демагогии? Нет, это просто ты - манямирковый дегенерат, мыслящий шаблонами.
Да ладно?
> евреям, неграм, инопланетянам?
Забавно ты приписал мне ненависть к евреям, неграм и инопланетянам. Маня, мне похуй на евреев, хотя за геноцид палестинцев они должны ответить. Негры имеют те же права, что и европоиды, а существование инопланетян пока не доказано и не опровергнуто. Так зачем ты мне приписываешь того, что я не писал? Так твоей психике легче? Или это какой-то новый уровень демагогии? Нет, это просто ты - манямирковый дегенерат, мыслящий шаблонами.
> Фото есть. Это блядь серый убогий мордор.
Да ладно?
>>51199
Я не за СШП,а за Европейский путь развития страны. Cечешь разницу? Я западник.
Я не за СШП,а за Европейский путь развития страны. Cечешь разницу? Я западник.
>>51198
Во всех бедах КНДР виноваты СШП.
Но где ты нищих увидел? А, в своём манямирке? Понятно всё с тобой.
> И нищий народ
Во всех бедах КНДР виноваты СШП.
Но где ты нищих увидел? А, в своём манямирке? Понятно всё с тобой.
>>51199
на феменисток, геев как-то похуй. Ну нисколечки пукан от них не бомбит, а вот у скрепоносцев что-то коротит на этой теме. Латентые пидары чтоли?
Гитлер говно, согласен. Как и Сралин кстати
на феменисток, геев как-то похуй. Ну нисколечки пукан от них не бомбит, а вот у скрепоносцев что-то коротит на этой теме. Латентые пидары чтоли?
Гитлер говно, согласен. Как и Сралин кстати
>>51198
А Кванмён Чебурашку ты мне построишь?
К маю 2011 года 60 % жителей Пхеньяна в возрасте от 20 до 50 лет имели мобильный телефон[14].
15 июня 2011 года StatCounter.com подтвердил, что граждане КНДР используют iPhone компании Apple и смартфоны компании Nokia
https://ru.wikipedia.org/wiki/Связь_в_КНДР
А Кимчхи с говном можно?
И вот таким манямирком мыслят тупые либерасты. Расскажи ещё, как Ким своего дядю собакам скормил (что есть шутка китайского сатирика, растиражированная тупыми пиндасами как права), расскажи про тоталитарные парикмахерские. Умного-то ты всё равно ничё не скажешь, ибо у либерастов нет мозга.
> так откажись от интернета
А Кванмён Чебурашку ты мне построишь?
> мобильнйо связи
К маю 2011 года 60 % жителей Пхеньяна в возрасте от 20 до 50 лет имели мобильный телефон[14].
15 июня 2011 года StatCounter.com подтвердил, что граждане КНДР используют iPhone компании Apple и смартфоны компании Nokia
https://ru.wikipedia.org/wiki/Связь_в_КНДР
> ешь рис с говном
А Кимчхи с говном можно?
И вот таким манямирком мыслят тупые либерасты. Расскажи ещё, как Ким своего дядю собакам скормил (что есть шутка китайского сатирика, растиражированная тупыми пиндасами как права), расскажи про тоталитарные парикмахерские. Умного-то ты всё равно ничё не скажешь, ибо у либерастов нет мозга.
645 Кб, 1443x667>>51204
Да мне тоже на геев похуй, пока они в клубах глину месят
А вот что до феминисток - это угроза уже настоящей, не манямирковой свободе.
Конечно, шакал и лев - это одно и то же! У всех есть шерсть и 4 лапы!
> на феменисток, геев как-то похуй.
Да мне тоже на геев похуй, пока они в клубах глину месят
А вот что до феминисток - это угроза уже настоящей, не манямирковой свободе.
> Гитлер говно, согласен. Как и Сралин кстати
Конечно, шакал и лев - это одно и то же! У всех есть шерсть и 4 лапы!
Кто ещё интересуется КНДР, вступайте в нашу группу ВКонтакте: http://vk.com/solidarity_dprk
http://www.youtube.com/watch?v=OAtwpPGDdOw - по теме треда. Троллейбусы Чхоллима.
Также рекомендую к просмотру:
http://www.youtube.com/watch?v=Rl7ZVqrsC2o - Непарадный Пхеньян
http://www.youtube.com/watch?v=bzdFJFG3Rnw - Страна Чучхе
http://www.youtube.com/watch?v=CTBR2KftmOw - беседа с историком Борисом Юлиным о Северной Корее. Напрочь развеивает все мифы.
http://www.youtube.com/watch?v=h7pfSoW37ac - хороший советский фильм про американскую ложь
http://www.youtube.com/watch?v=Dz3z5l4Z9zc - его современный аналог из КНДР, задеты актуальные на сегодня темы
http://www.youtube.com/watch?v=OAtwpPGDdOw - по теме треда. Троллейбусы Чхоллима.
Также рекомендую к просмотру:
http://www.youtube.com/watch?v=Rl7ZVqrsC2o - Непарадный Пхеньян
http://www.youtube.com/watch?v=bzdFJFG3Rnw - Страна Чучхе
http://www.youtube.com/watch?v=CTBR2KftmOw - беседа с историком Борисом Юлиным о Северной Корее. Напрочь развеивает все мифы.
http://www.youtube.com/watch?v=h7pfSoW37ac - хороший советский фильм про американскую ложь
http://www.youtube.com/watch?v=Dz3z5l4Z9zc - его современный аналог из КНДР, задеты актуальные на сегодня темы
>>51207
вот был такой гей- Тьюринг, английские пидорахи его загнобили и довели до самоубийства, это правильно по твоему?
вот был такой гей- Тьюринг, английские пидорахи его загнобили и довели до самоубийства, это правильно по твоему?
>>51200
НУ лол, найти несколько фоток говна и говорить что это вся Россия? Это тупо передергивание фактов.
Хотели капиталистию - жрите. Купи депо, купи трамваи, ездий. Не можешь? Вот и молчи. Сегодня капитализм. Ругать некого.
НУ лол, найти несколько фоток говна и говорить что это вся Россия? Это тупо передергивание фактов.
>Я вот хочу ездить на современных трамваях по ровным рельсам. А не на ломающемся через день КТМе 80-го года выпуска по раздроченым в хлам путям.
Хотели капиталистию - жрите. Купи депо, купи трамваи, ездий. Не можешь? Вот и молчи. Сегодня капитализм. Ругать некого.
98 Кб, 604x246>>51187
Слушай, я вот не кореедрочер ни разу, но в вашем споре встану на его сторону, уж очень не люблю прозападных тварей. Вот скажи, каким образом критика обамы идёт в разрез с критикой раздобанных путей? Трамвай в РФ - это ущербное предприятие, не приносящее достаточной прибыли, какой смысл нам закупать новые вагоны и прокладывать пути, если по ним никто не ездит, у всех есть авто, а у кого нет, почему-то предпочитают автобус или маршрутку? Хотя, вас, ретрофагов послушать, так и Лиазы-677 вернуть надо, и ЭР1 кругломордые все отреставрировать. А то, что это не выгодно - наплевать!
Теперь всё ясно, зря бугуртнул. Пошёл нахуй, тупой хохол, тут тебе не рады. Надеюсь, подохнешь где-нибудь под Дебальцево.
Слушай, я вот не кореедрочер ни разу, но в вашем споре встану на его сторону, уж очень не люблю прозападных тварей. Вот скажи, каким образом критика обамы идёт в разрез с критикой раздобанных путей? Трамвай в РФ - это ущербное предприятие, не приносящее достаточной прибыли, какой смысл нам закупать новые вагоны и прокладывать пути, если по ним никто не ездит, у всех есть авто, а у кого нет, почему-то предпочитают автобус или маршрутку? Хотя, вас, ретрофагов послушать, так и Лиазы-677 вернуть надо, и ЭР1 кругломордые все отреставрировать. А то, что это не выгодно - наплевать!
> Кокококо хохлы
Теперь всё ясно, зря бугуртнул. Пошёл нахуй, тупой хохол, тут тебе не рады. Надеюсь, подохнешь где-нибудь под Дебальцево.
42 Кб, 604x604>>51217
А чего это ви коммуниста гоните, а либераста нет, ви таки случаем не проткнутый какол, который засрал весь троллейбусотред?
А чего это ви коммуниста гоните, а либераста нет, ви таки случаем не проткнутый какол, который засрал весь троллейбусотред?
23 Кб, 340x483>>51217
Вот это бомбануло у тебя
Но отстреливать будем МЫ ВАС бешеными собаками из миномёта, как Ким дядю расстрелял. До Октября 2.0 не долго осталось.
Маняпроекции.
Прибери говно за собой и ехай нахуй ТЫ. Ибо срать политотой начал ТЫ, вот тут >>50933. Я не виноват, что писав правду, разрушил твой манямирок. Зашивай жопу, КНДР - хорошая страна, которая не прогнулась, как бы американское чудовище не пыталось её задушить. Не прогнёмся и мы.
Вот это бомбануло у тебя
> вас мразей надо ОТСТРЕЛИВАТЬ как бешеных собак
Но отстреливать будем МЫ ВАС бешеными собаками из миномёта, как Ким дядю расстрелял. До Октября 2.0 не долго осталось.
> за денюжку топишь
Маняпроекции.
> прибери говно за собой и уёбывай с транспортача.
Прибери говно за собой и ехай нахуй ТЫ. Ибо срать политотой начал ТЫ, вот тут >>50933. Я не виноват, что писав правду, разрушил твой манямирок. Зашивай жопу, КНДР - хорошая страна, которая не прогнулась, как бы американское чудовище не пыталось её задушить. Не прогнёмся и мы.
180 Кб, 609x790>>51219
Не все украинцы - наши враги, только либерасты и правосеки. Украинцы-коммунисты - наши бро.
А вообще, хохлов жалко, живут в манямирке своих фантазий, верят в то, что в голодоморе виноват лично Сталин, а не их кулаки, всерьёз верят, что все коммунисты были русские, что самого крупного костяка коммунистической партии на Украине не было. Прибалты ещё смешнее впрочем.
Не все украинцы - наши враги, только либерасты и правосеки. Украинцы-коммунисты - наши бро.
А вообще, хохлов жалко, живут в манямирке своих фантазий, верят в то, что в голодоморе виноват лично Сталин, а не их кулаки, всерьёз верят, что все коммунисты были русские, что самого крупного костяка коммунистической партии на Украине не было. Прибалты ещё смешнее впрочем.
>>51205
Перехожу по ссылке, и что же я вижу?
Почему ты опустил часть цитаты?
Кстати, забавный момент:
>15 июня 2011 года StatCounter.com подтвердил, что граждане КНДР используют iPhone компании Apple и смартфоны компании Nokia
Перехожу по ссылке, и что же я вижу?
>Последняя правка сделана в январе
>15 июня 2011 года StatCounter.com подтвердил, что некоторые граждане КНДР используют iPhone компании Apple и смартфоны компании Nokia[15].
Почему ты опустил часть цитаты?
Кстати, забавный момент:
>Однако 24 мая 2004 года мобильные телефоны в КНДР попали под запрет[8].
>>51218
Пикрелейтед стали добывать 600к в каждый день, а то и больше. Это с одного маршрута. У них теперь и плана нет. 20 штук первой и второй модели. В этом году еще купят, и пути проложим.
А, это ж троллейбус тред, держи троллейбус.
>это ущербное предприятие, не приносящее достаточной прибыли, какой смысл нам закупать
Пикрелейтед стали добывать 600к в каждый день, а то и больше. Это с одного маршрута. У них теперь и плана нет. 20 штук первой и второй модели. В этом году еще купят, и пути проложим.
А, это ж троллейбус тред, держи троллейбус.
>>51234
Сети выпиливать стали, или машины?
К нам в город, надеюсь, завезут. Не помешали бы они в некоторых местах, можно маршруты продлить, окупятся наверняка, базарю. Вдруг че будет к 2018 году, а то к Универсаде неплохо зделоли.
Сети выпиливать стали, или машины?
К нам в город, надеюсь, завезут. Не помешали бы они в некоторых местах, можно маршруты продлить, окупятся наверняка, базарю. Вдруг че будет к 2018 году, а то к Универсаде неплохо зделоли.
>>51186
Чини детектор, еблан.
Ну и хуй с тобой, что ты не веришь. А я верю что вата не вся проплаченная, есть совершенно искренние долбоебы-мизантропы, дрочащие на сталина, гитлера, кимченына и прочую мразь человеческую. Просто в последнее время их возраст сильно помолодел, раньше это были безумные деды и бабки, а сейчас и среди молодежи такие появляются. Спасибо кремлепропаганде.
Я русский, но завидую белой завистью братьям-украинцам что выгнали поганого жулика в Ростов.
Пошел на хуй, у меня нет сил разговаривать серьезно с НАСТОЛЬКО отмороженным индивидом.
Курилы наши, Крым - нет. На Даоюйдао похуй.
Не надо мешать все в одну кучу.
>Вот это семён! Всем семёнам семён!
Чини детектор, еблан.
>Ну не верю я, чтобы это могли написать разные люди и бесплатно - налицо работа американской пропаганды
Ну и хуй с тобой, что ты не веришь. А я верю что вата не вся проплаченная, есть совершенно искренние долбоебы-мизантропы, дрочащие на сталина, гитлера, кимченына и прочую мразь человеческую. Просто в последнее время их возраст сильно помолодел, раньше это были безумные деды и бабки, а сейчас и среди молодежи такие появляются. Спасибо кремлепропаганде.
>свиносотня
Я русский, но завидую белой завистью братьям-украинцам что выгнали поганого жулика в Ростов.
>А какой свободы нет у жителей КНДР?
Пошел на хуй, у меня нет сил разговаривать серьезно с НАСТОЛЬКО отмороженным индивидом.
>Крым и Курилы - не наши, что Даоюйдао - не китайские, а японские
Курилы наши, Крым - нет. На Даоюйдао похуй.
Не надо мешать все в одну кучу.
>>51237
зато нет гейпарадов
Как указано в пояснительной записке, согласно статистическим данным, бытовому насилию подвергаются от 20 до 50 процентов женщин и престарелых людей в России. Из-за отсутствия профилактики уровень травматизма и убийств в России выше, чем в других странах.
- В России насилие по отношению к своим родственникам уже совершили 4 миллиона человек. Жертвами убийств в семье ежегодно становятся 14 тысяч женщин, - пояснил Антон Беляков. - Еще три тысячи россиянок, не выдерживая издевательств, убивают своих мучителей.
По данным Следственного комитета России (СКР) по состоянию на 1 октября 2014 года в результате преступных посягательств в России погибли 1366 детей. В розыске в течение года находились свыше 7 тысяч несовершеннолетних, 1243 из них так и остались ненайденными, причем 451 — малолетние.
Так велели демоны
17 декабря в Екатеринбурге произошло преступление, которое заставило ужаснуться всю страну: женщина обезглавила свою семилетнюю дочь, исполняя «веление демонов».
зато нет гейпарадов
Как указано в пояснительной записке, согласно статистическим данным, бытовому насилию подвергаются от 20 до 50 процентов женщин и престарелых людей в России. Из-за отсутствия профилактики уровень травматизма и убийств в России выше, чем в других странах.
- В России насилие по отношению к своим родственникам уже совершили 4 миллиона человек. Жертвами убийств в семье ежегодно становятся 14 тысяч женщин, - пояснил Антон Беляков. - Еще три тысячи россиянок, не выдерживая издевательств, убивают своих мучителей.
По данным Следственного комитета России (СКР) по состоянию на 1 октября 2014 года в результате преступных посягательств в России погибли 1366 детей. В розыске в течение года находились свыше 7 тысяч несовершеннолетних, 1243 из них так и остались ненайденными, причем 451 — малолетние.
Так велели демоны
17 декабря в Екатеринбурге произошло преступление, которое заставило ужаснуться всю страну: женщина обезглавила свою семилетнюю дочь, исполняя «веление демонов».
>>51237
я лет в 16-19 дрочил на сталина, в середине нулевых где-то. Был наивным идеалистом. Сейчас понял (точнее лет 5 - 6 уже как понял) какая это мразь на самом деле. Думаю и нынешняя школота одумается и поймет это.
>> а сейчас и среди молодежи такие появляются.
я лет в 16-19 дрочил на сталина, в середине нулевых где-то. Был наивным идеалистом. Сейчас понял (точнее лет 5 - 6 уже как понял) какая это мразь на самом деле. Думаю и нынешняя школота одумается и поймет это.
>>51256
Добавить автобусов в ДС - гениально, блять, дышать у вас наверное итак нечем, надо добавить автобусов, которые до евро-3 с трудом дотягивают? Может директор ГУП оптимизировать что-то пытается, только выводы слишком поспешные без учета перспектив и кокологии. Ну сделает это сейчас, потом хватиться за голову и потратит больше денег на восстановление и модернизацию троллей.
Еще, чего власти любят так кукакарекать "ГЭТ не прибыльный, надо оптимизировать чтоб окупалось, тут и тут сократим, там чуть улучшим", и что в итоге? Какая прибыль, блять, это социально направленное дело. Вложил - забыл. Да, не окупится (местами), зато сеть будет более развитая, больше единиц ПС, меньше интервалов, меньше личных авто - меньше пробок. PROFIT. Тем более в ДС. Что, с финансированием проблемы? В Москве???
Добавить автобусов в ДС - гениально, блять, дышать у вас наверное итак нечем, надо добавить автобусов, которые до евро-3 с трудом дотягивают? Может директор ГУП оптимизировать что-то пытается, только выводы слишком поспешные без учета перспектив и кокологии. Ну сделает это сейчас, потом хватиться за голову и потратит больше денег на восстановление и модернизацию троллей.
Еще, чего власти любят так кукакарекать "ГЭТ не прибыльный, надо оптимизировать чтоб окупалось, тут и тут сократим, там чуть улучшим", и что в итоге? Какая прибыль, блять, это социально направленное дело. Вложил - забыл. Да, не окупится (местами), зато сеть будет более развитая, больше единиц ПС, меньше интервалов, меньше личных авто - меньше пробок. PROFIT. Тем более в ДС. Что, с финансированием проблемы? В Москве???
681 Кб, 1200x800>>51267
Все автобусы уже давно на движках Евро-4 и Евро-5, не вижу большой разницы. В МГТ экономисты сидят, а не сраные эколухи. На чём электростанции в Москве работают, вы помните, умники блядь? Хорошо ещё, если на газе. Ну охуеть, двести автобусов прибавится, но если при этом среди автоблядей найдутся прозревшие и начнут как-то поддерживать московские попытки по оптимизации, будут, например, оставлять машину на перехватывающих парковках и не ездить в булочную на такси, то уже человек пятьсот (на три-четыре-то миллиона машин) компенсируют ситуацию.
мимо-недовольный-антиавтобусной-истерией-москвич
Все автобусы уже давно на движках Евро-4 и Евро-5, не вижу большой разницы. В МГТ экономисты сидят, а не сраные эколухи. На чём электростанции в Москве работают, вы помните, умники блядь? Хорошо ещё, если на газе. Ну охуеть, двести автобусов прибавится, но если при этом среди автоблядей найдутся прозревшие и начнут как-то поддерживать московские попытки по оптимизации, будут, например, оставлять машину на перехватывающих парковках и не ездить в булочную на такси, то уже человек пятьсот (на три-четыре-то миллиона машин) компенсируют ситуацию.
мимо-недовольный-антиавтобусной-истерией-москвич
>>51292
Ага, если учитывать древние б/у драндулеты из Европы всякое говно вроде 5256, которое только и разъезжает по регионам, а мы об автобусах говорим, лол. Дели на три.
Притом равен если даже 343 автомобилям, а в сутки способен перевезти более 1500 пассажиров. Истинная экология в руках массового подхода водителей, а не в какой-то несчастной дюжине (на самом деле, их пока ноль, три закрытых маршрута просто перенесены) переведённых на автобусы маршрутов.
Ага, если учитывать древние б/у драндулеты из Европы всякое говно вроде 5256, которое только и разъезжает по регионам, а мы об автобусах говорим, лол. Дели на три.
Притом равен если даже 343 автомобилям, а в сутки способен перевезти более 1500 пассажиров. Истинная экология в руках массового подхода водителей, а не в какой-то несчастной дюжине (на самом деле, их пока ноль, три закрытых маршрута просто перенесены) переведённых на автобусы маршрутов.
>>51292
Теперь посчитай рабочий объём этих 343 ведер и 1 автобуса.
Твоя статистика обосралась.
>343 легковым автомобилям.
Теперь посчитай рабочий объём этих 343 ведер и 1 автобуса.
Твоя статистика обосралась.
>>51327
Электротранспорт как резиновая баба. По мне уж лучше слушать приятный рокот канонiчного D6AB.
Электротранспорт как резиновая баба. По мне уж лучше слушать приятный рокот канонiчного D6AB.
>>51346
Не всем же нравится пердеж.
Не всем же нравится пердеж.
>>51234
Ебать в сраку, это же Сибирский Троллейбус!
Ебать в сраку, это же Сибирский Троллейбус!
93 Кб, 900x598>>51382
Чет внутри говно какое-то. Не говоря уж о дегенеративном китайском дизайне снаружи и названии CITY SMILE.
Чет внутри говно какое-то. Не говоря уж о дегенеративном китайском дизайне снаружи и названии CITY SMILE.
562 Кб, 1500x1125>>51401
Вот именно. Пол в транспорте должен быть прямой и ровный как в ктм-5. А не как в этом гейропейском обезьяннике чтобы евромакакам не было скучно какие то блядь тумбы выступы, узкие проходы, петли какието сверху. Вот макаки они и есть макаки, Дарвин был прав.
Вот именно. Пол в транспорте должен быть прямой и ровный как в ктм-5. А не как в этом гейропейском обезьяннике чтобы евромакакам не было скучно какие то блядь тумбы выступы, узкие проходы, петли какието сверху. Вот макаки они и есть макаки, Дарвин был прав.
>>51397
Низкопольники нинужны. Все через жопу: ни посидеть нормально, ни пройти, ни вместимость обеспечить, проходов, сука, нихуя нет. Все штаны и обувь расхуячит в час-пик. Пенсионеры/инвалиды/тян с личинками в колясках тоже не нужны.
Ты же не думаешь, что китайцы никакого участия в производстве, поставках и финансировании не принимали? Вот и дотянулась их рука в итоге, потребовали...
Низкопольники нинужны. Все через жопу: ни посидеть нормально, ни пройти, ни вместимость обеспечить, проходов, сука, нихуя нет. Все штаны и обувь расхуячит в час-пик. Пенсионеры/инвалиды/тян с личинками в колясках тоже не нужны.
>этот дизайн, название, говно в нутрах
Ты же не думаешь, что китайцы никакого участия в производстве, поставках и финансировании не принимали? Вот и дотянулась их рука в итоге, потребовали...
Троллейбус от ООО ПК Транспортные системы
Все уже видели?
Все уже видели?
В России хоть в одном городе, хоть на одном троллейбусе реализуется тру-рекуперация с отдачей если не в сеть, то хотя бы на батарею конденсаторов или химическую батарею?
165 Кб, 1024x768>>51413
Чаю. Ноги упираются в эти ебучие борта, стоять неудобно, ходить неудобно, на сиденья карабкаться неудобно. Нахуя, кто это придумал? Почему в ЗиУ-9 было максимально удобно и просторно, а сейчас везде вырвиглазный пиздец? Или это сейчас обязательные требование чтобы инвалидам было удобно заезжать внутрь и ради этого пожертвовали удобством остального большинства?
Чаю. Ноги упираются в эти ебучие борта, стоять неудобно, ходить неудобно, на сиденья карабкаться неудобно. Нахуя, кто это придумал? Почему в ЗиУ-9 было максимально удобно и просторно, а сейчас везде вырвиглазный пиздец? Или это сейчас обязательные требование чтобы инвалидам было удобно заезжать внутрь и ради этого пожертвовали удобством остального большинства?
>>51539
Чаю.
Я хуй видел за всю жизнь инвалидной коляски в автобусе. Коляски детские бывают, да, только вот поднять коляску в высокопольник при помощи кондуктора или других пассажиров больших проблем нет. А низкопольники это хуйня с минимумом сидячих мест и вообще уёбищной компоновкой.
Чаю.
Я хуй видел за всю жизнь инвалидной коляски в автобусе. Коляски детские бывают, да, только вот поднять коляску в высокопольник при помощи кондуктора или других пассажиров больших проблем нет. А низкопольники это хуйня с минимумом сидячих мест и вообще уёбищной компоновкой.
>>51539
>>51540
ко-ко-ко ПРОГРАММА ДОСТУПНАЯ СРЕДА КО-КОКО за всю жизнь один раз инвалидную коляску видел на остановке. Подъехал автобус (нефаз), за несколько секунд мы с людьми закинули эту коляску на среднюю низкопольную площадку. Всё. Хотя пандус есть, вся хуйня. Кто его вытаскивать будет и стоять по 5 минут на остановке? Нефаз этот... на тот низкий пол еще забраться надо, он сам по себе высокий.
А по салону... ну, у Аванаграда вроде ничего. У Мегаполиса - хуй поймешь, но заходить и выходить удобно (еще пневма работает будто).
>>51540
ко-ко-ко ПРОГРАММА ДОСТУПНАЯ СРЕДА КО-КОКО за всю жизнь один раз инвалидную коляску видел на остановке. Подъехал автобус (нефаз), за несколько секунд мы с людьми закинули эту коляску на среднюю низкопольную площадку. Всё. Хотя пандус есть, вся хуйня. Кто его вытаскивать будет и стоять по 5 минут на остановке? Нефаз этот... на тот низкий пол еще забраться надо, он сам по себе высокий.
А по салону... ну, у Аванаграда вроде ничего. У Мегаполиса - хуй поймешь, но заходить и выходить удобно (еще пневма работает будто).
>>51544
Вон оно как называется.
Вон оно как называется.
>>47203
Водитель в треде.
Почему все думают, что водители автобусов/троллейбусов должны гонять? Пассажиры видимо думают, что хороший водитель тот, кто едет быстрее.
На деле же, хороший водитель тот, кто грамотно тянется, так можно собрать больше пассажиров. Всё таки это общественный транспорт, а не ралли Париж-Дакар.
Водитель в треде.
Почему все думают, что водители автобусов/троллейбусов должны гонять? Пассажиры видимо думают, что хороший водитель тот, кто едет быстрее.
На деле же, хороший водитель тот, кто грамотно тянется, так можно собрать больше пассажиров. Всё таки это общественный транспорт, а не ралли Париж-Дакар.
>>51551
Где работаешь? Как график? Как зп? Как жить? Сам сейчас учусь в Казани, хз, че там будет и как.
Ну эти-то не знают про эксплуатационную скорость, график движения и интервал. Еще гонят на трамвай, мол, скоростной должен гнать под сотку, хули там как мало, говорят.
Где работаешь? Как график? Как зп? Как жить? Сам сейчас учусь в Казани, хз, че там будет и как.
>Пассажиры видимо думают, что хороший водитель тот, кто едет быстрее.
Ну эти-то не знают про эксплуатационную скорость, график движения и интервал. Еще гонят на трамвай, мол, скоростной должен гнать под сотку, хули там как мало, говорят.
>>51551
Каждому отдельно взятому пассажиру важнее скорость с которой он доедет до пункта назначения, а не тянуться из за малого количества автобусов на линии, набивая людей в автобус, как шпротов в консервную банку
Каждому отдельно взятому пассажиру важнее скорость с которой он доедет до пункта назначения, а не тянуться из за малого количества автобусов на линии, набивая людей в автобус, как шпротов в консервную банку
>>51560
Охуенно: открыл калитку, сел в троллейбус, поехал в райцентр. Даже обувь не испачкал.
Охуенно: открыл калитку, сел в троллейбус, поехал в райцентр. Даже обувь не испачкал.
>>51542
На большую часть сидений невозможно поместиться, не прижимая колени к подбородку. Нахуй так жить.
На большую часть сидений невозможно поместиться, не прижимая колени к подбородку. Нахуй так жить.
>>51556
>>51558
Ещё раз повторяю: общественный транспорт возит не каждого отдельного пассажира. Каждого отдельного пассажира возит такси. Гонять автобусы, троллейбусы порожняком слишком дорогое удовольствие.
Плюс тянутся не из-за малого количества машин на линии.
Плюс электротранспорт в жопе по другой причине.
Впрочем, так и думал, что в этом разделе сидят диванные транспортные эксперты.
>>51558
Ещё раз повторяю: общественный транспорт возит не каждого отдельного пассажира. Каждого отдельного пассажира возит такси. Гонять автобусы, троллейбусы порожняком слишком дорогое удовольствие.
Плюс тянутся не из-за малого количества машин на линии.
Плюс электротранспорт в жопе по другой причине.
Впрочем, так и думал, что в этом разделе сидят диванные транспортные эксперты.
>>51554
ДС2. Зарплата бывает от 30 до 50 косарей. В зависимости от наработанных часов. Работа не запарная. Просто катайся весь день по городу, да и всё. Машины более-менее новые у нас.
ДС2. Зарплата бывает от 30 до 50 косарей. В зависимости от наработанных часов. Работа не запарная. Просто катайся весь день по городу, да и всё. Машины более-менее новые у нас.
>>51607
Схема проста:
Троллейбус тянется, чтобы собрать больше пассажиров
Часть пассажиров думает «ну его нах, ездит как черепаха, сяду лучше на маршрутку».
Пассажиров в троллейбусе становится меньше.
Из-за того что «Гонять автобусы, троллейбусы порожняком слишком дорогое удовольствие» сокращается выпуск, растут интервалы.
Часть пассажиров думает «ну его нах, не дождёмся этого сарая, сяду лучше на маршрутку».
Пассажиров в троллейбусе становится меньше.
Из-за того что «Гонять автобусы, троллейбусы порожняком слишком дорогое удовольствие» закрываются маршруты
Часть пассажиров думает «ну его нах, 9000 раз пересаживаться чтоб доехать, сяду лучше на маршрутку».
Ну и так далее до полного закрытия АТП.
Схема проста:
Троллейбус тянется, чтобы собрать больше пассажиров
Часть пассажиров думает «ну его нах, ездит как черепаха, сяду лучше на маршрутку».
Пассажиров в троллейбусе становится меньше.
Из-за того что «Гонять автобусы, троллейбусы порожняком слишком дорогое удовольствие» сокращается выпуск, растут интервалы.
Часть пассажиров думает «ну его нах, не дождёмся этого сарая, сяду лучше на маршрутку».
Пассажиров в троллейбусе становится меньше.
Из-за того что «Гонять автобусы, троллейбусы порожняком слишком дорогое удовольствие» закрываются маршруты
Часть пассажиров думает «ну его нах, 9000 раз пересаживаться чтоб доехать, сяду лучше на маршрутку».
Ну и так далее до полного закрытия АТП.
>>51569
Чего? В Авангарде нормально сиделось, ростом я под 190. В ЗиУ сидеть по-моему невозможно (есди перед тобой спинка еще)
Чего? В Авангарде нормально сиделось, ростом я под 190. В ЗиУ сидеть по-моему невозможно (есди перед тобой спинка еще)
>>51617
у нас за такое убивают нахер (справедливо и для трамваев) + глонасс еще есть. На маршруте пять контрольных точек, допустимое опоздание - не более двух минут (если нет какой хуйни типа пробки или аварии)
>>Троллейбус тянется, чтобы собрать больше пассажиров
у нас за такое убивают нахер (справедливо и для трамваев) + глонасс еще есть. На маршруте пять контрольных точек, допустимое опоздание - не более двух минут (если нет какой хуйни типа пробки или аварии)
>>51633
Вот это заебись, хоть где-то нннано технологии заставляют водил по расписанию ехать, а не тяяянуться
Вот это заебись, хоть где-то нннано технологии заставляют водил по расписанию ехать, а не тяяянуться
>>51617
Вот кстати, поясните за макс скорость движения по маршруту. Какая максимально допустимая?
Вброшу пару тезисов почему троллейбусу в текущем виде пизда:
1. Медленный и слабоманевренный вид транспорта - техническая база троллейбусов РФ родом из 50-60х и уже устарела.
2. Отсутствие выделенных полос общ. транспорта в большинстве городов - да, да, в Москве уже решено, но в мухосрансках даже не думали об этом.
3. Отсутствие универсальных билетов на любой вид общ. транспорта в городе (аналог Московского 90минутного билета) - в Праге, например выбор намного больше - 30, 60 и вроде 90 минут.
Решив эти проблемы я щитаю, можно значительно снизить убыточность электротранспорта. И да, Москва в этом плане продвинулась намного дальше все остальных в РФ.
Вот кстати, поясните за макс скорость движения по маршруту. Какая максимально допустимая?
Вброшу пару тезисов почему троллейбусу в текущем виде пизда:
1. Медленный и слабоманевренный вид транспорта - техническая база троллейбусов РФ родом из 50-60х и уже устарела.
2. Отсутствие выделенных полос общ. транспорта в большинстве городов - да, да, в Москве уже решено, но в мухосрансках даже не думали об этом.
3. Отсутствие универсальных билетов на любой вид общ. транспорта в городе (аналог Московского 90минутного билета) - в Праге, например выбор намного больше - 30, 60 и вроде 90 минут.
Решив эти проблемы я щитаю, можно значительно снизить убыточность электротранспорта. И да, Москва в этом плане продвинулась намного дальше все остальных в РФ.
>>51617
Тольяттинский троллейбус весь в долгах, стараюсь по возможности ездить на нём, чтобы хоть как-то поддержать. Однажды прождал троль целый час и так и не дождался. Сел на маршрутку.
Тольяттинский троллейбус весь в долгах, стараюсь по возможности ездить на нём, чтобы хоть как-то поддержать. Однажды прождал троль целый час и так и не дождался. Сел на маршрутку.
>>51652
Чаю тебе. Я даже транспортную карту купил. Очень жаль, что выпилили самый ламповый 1 маршрут.
Чаю тебе. Я даже транспортную карту купил. Очень жаль, что выпилили самый ламповый 1 маршрут.
>>51617
Схема не только проста, но и не верна.
Троллейбус в любом случае проиграет в скорости маршрутке, так как троллейбус ездит со всеми остановками и по спецчастям вынужден ползти. Маршрутки (по крайней мере у нас) тянутся не хуже троллейбусов и социальных автобусов (если это требуется из-за малого количества пассажиров на остановках).
Так что открою секрет для обывателей, далёких от работы на транспорте: автобусы, троллейбусы и маршрутки едут по маршруту на скорости далёкой от крейсерской. Если хотите узнать как быстро может довезти троллейбус или маршрутка из пункта А в пункт Б, то посмотрите, как они едут в парк. Вот там чаще всего можно заметить реальную скорость.
Ну и к этому могу сказать только то, что по тем маршрутам, где я работаю маршрутки ходят редко (реже троллейбусов и автобусов), либо вообще не ходят. Например на Невском проспекте. Нужно уходить от схем, где "маршрутки" дублируют ОТ. Это правильный ход
Схема не только проста, но и не верна.
Троллейбус в любом случае проиграет в скорости маршрутке, так как троллейбус ездит со всеми остановками и по спецчастям вынужден ползти. Маршрутки (по крайней мере у нас) тянутся не хуже троллейбусов и социальных автобусов (если это требуется из-за малого количества пассажиров на остановках).
Так что открою секрет для обывателей, далёких от работы на транспорте: автобусы, троллейбусы и маршрутки едут по маршруту на скорости далёкой от крейсерской. Если хотите узнать как быстро может довезти троллейбус или маршрутка из пункта А в пункт Б, то посмотрите, как они едут в парк. Вот там чаще всего можно заметить реальную скорость.
>Часть пассажиров думает «ну его нах, не дождёмся этого сарая, сяду лучше на маршрутку».
Ну и к этому могу сказать только то, что по тем маршрутам, где я работаю маршрутки ходят редко (реже троллейбусов и автобусов), либо вообще не ходят. Например на Невском проспекте. Нужно уходить от схем, где "маршрутки" дублируют ОТ. Это правильный ход
>>51647
Современные троллейбусы (ВМЗ, БКМ) обладают ограничителями скорости. ВМЗ, например, прекращает разгоняться после 65 км/ч.
По пунктам:
1) Докладываю из ДС-2: много современных троллейбусов, так что назвать базу устаревшей не могу. Хотя конечно пока не всё идеально. Но асинхронников полно и преимущества их очевидны.
2) ДС-2: выделенные полосы имеются в достаточно большом количестве в центре. Оданко если полоса не обособлена, то автолюбители так же ею зачастую пользуются. Иногда паркуются на ней
3) Проездных билетов разных форм хватает. Наиболее удобный, на мой взгляд, электронный кошелёк
И вывод не совсем верный у тебя. Нужно решить проблему контактной сети (для троллейбусов), ну и состояния путей для трамваев. Современные троллейбусы, способные ехать с большой скоростью, вынуждены ползти во многих местах из-за плохого состояния контактной сети. Радиуправляемые стрелки и плавные кривые (а лучше две шинки вместо одной большой кривой), вот что нужно в первую очередь.
Современные троллейбусы (ВМЗ, БКМ) обладают ограничителями скорости. ВМЗ, например, прекращает разгоняться после 65 км/ч.
По пунктам:
1) Докладываю из ДС-2: много современных троллейбусов, так что назвать базу устаревшей не могу. Хотя конечно пока не всё идеально. Но асинхронников полно и преимущества их очевидны.
2) ДС-2: выделенные полосы имеются в достаточно большом количестве в центре. Оданко если полоса не обособлена, то автолюбители так же ею зачастую пользуются. Иногда паркуются на ней
3) Проездных билетов разных форм хватает. Наиболее удобный, на мой взгляд, электронный кошелёк
И вывод не совсем верный у тебя. Нужно решить проблему контактной сети (для троллейбусов), ну и состояния путей для трамваев. Современные троллейбусы, способные ехать с большой скоростью, вынуждены ползти во многих местах из-за плохого состояния контактной сети. Радиуправляемые стрелки и плавные кривые (а лучше две шинки вместо одной большой кривой), вот что нужно в первую очередь.
>>51725
Ох, помню я этот последний 19 тралик в час ночи, когда уже ничего не ходило. Я ехал от своей ЕОТ в старый город один во всем салоне и охуевал от скорости и характерного ВОЯ. Мне тогда казалось, что закладывал по Юбилейке добрую сотню.
Ох, помню я этот последний 19 тралик в час ночи, когда уже ничего не ходило. Я ехал от своей ЕОТ в старый город один во всем салоне и охуевал от скорости и характерного ВОЯ. Мне тогда казалось, что закладывал по Юбилейке добрую сотню.
Постоянное гудение, что слышно в современных Оптимах и Мегаполисах даже во время остановок, это, я надеюсь, мотор гидроусилителя, а не мотор-генератор, как на старых тролях?
М>>51934
Припекло, блять. Интересно, хоть когда-нибудь у нас до властей дойдёт, что общественный транспорт нужен чтобы людей возить, а не деньги зарабатывать?
> Движение по линии продолжается с раннего утра до ночи, интервалы 8 минут. Население Ландскруны всего 41 тыс. человек, троллейбусы никогда не бывают заполнены полностью.
Припекло, блять. Интересно, хоть когда-нибудь у нас до властей дойдёт, что общественный транспорт нужен чтобы людей возить, а не деньги зарабатывать?
>>51607
Никогда не понимал эту уебанскую логику. На всех остановках стоят 1000 пассажиров. На линии 10 троллейбусов. Очевидно, что они перевезут 1000 пассажиров, с какой бы скоростью они не ехали. Но нет, сука, вы будете стоять и ждать, пока не подбежит 1-2 мартыхана с того светофора, будете набивать тралик и уедете через 5 минут. НАХУЯ, СУКИ? Эти 1-2-3-4-5 пассажиров, которые подбегут за минуту ожидания на светофоре, все равно уехали бы на следующем тралике. ГЭТ получил бы ровно столько же прибыли. Но нет, сука, мы будем стоять по пять минут на остановках и вымораживать салон, а потом еще плестись 20 км/ч от остановки к остановке. Вы хоть понимаете, что через год половина пассажиров съеебутся из ОТ в личную жоповозку, потому что они выигрывают выигрывают по времени поездки и не морозят жопу на всем пути до работы? В итоге всё мееедленно погружается в коллосальные пробки, что мы видим в наших городах. И всё из-за вашего КОКОКОКО ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ НЕ ВЕЗЕТ ОТДЕЛЬНОГО ПАССАЖИРА. В итоге в ОТ остаются только нищеброды, бабульки и школьники, остальные предпочитают за 40 минут доехать по пробке, чем час морозить жопу в общественном транспорте.
Ненавижу вас, суки, неужели нельзя мыслить глобально?
Никогда не понимал эту уебанскую логику. На всех остановках стоят 1000 пассажиров. На линии 10 троллейбусов. Очевидно, что они перевезут 1000 пассажиров, с какой бы скоростью они не ехали. Но нет, сука, вы будете стоять и ждать, пока не подбежит 1-2 мартыхана с того светофора, будете набивать тралик и уедете через 5 минут. НАХУЯ, СУКИ? Эти 1-2-3-4-5 пассажиров, которые подбегут за минуту ожидания на светофоре, все равно уехали бы на следующем тралике. ГЭТ получил бы ровно столько же прибыли. Но нет, сука, мы будем стоять по пять минут на остановках и вымораживать салон, а потом еще плестись 20 км/ч от остановки к остановке. Вы хоть понимаете, что через год половина пассажиров съеебутся из ОТ в личную жоповозку, потому что они выигрывают выигрывают по времени поездки и не морозят жопу на всем пути до работы? В итоге всё мееедленно погружается в коллосальные пробки, что мы видим в наших городах. И всё из-за вашего КОКОКОКО ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ НЕ ВЕЗЕТ ОТДЕЛЬНОГО ПАССАЖИРА. В итоге в ОТ остаются только нищеброды, бабульки и школьники, остальные предпочитают за 40 минут доехать по пробке, чем час морозить жопу в общественном транспорте.
Ненавижу вас, суки, неужели нельзя мыслить глобально?
>>51955
у нас У КАЖДОГО кондуктора план
на линию выходит скажем 21трамвай
на каждом трамвае кондуктор в течении смены должен собрать скажем 4-5к и не ебет
у нас У КАЖДОГО кондуктора план
на линию выходит скажем 21трамвай
на каждом трамвае кондуктор в течении смены должен собрать скажем 4-5к и не ебет
>>51957
>>51959
Вы, блядь, не понимаете? Приехал первый тралик. Собрал 100, подождал еще 7. Подъехал еще один тралик, собрал 93 человека, подождал еще 7. И так до последнего. В выигрыше только первый тралик, все остальные перевозят ровно столько же, сколько и должны перевезти.
Рашкоуебанов нужно переводить на полностью безналичную оплату, выручка будет скидываться в общую казну и делиться на количество вышедших на линию автобусов+троллейбусов+трамваев. Сразу изчезнут ваши гонки, простои и вопли об убыточности. Заодно и коммерческих мудаков, сходящих с линии после вечернего часа-пик можно лишать вообще всей выручки за день. Ибо нет культуры обслуживания, охуели в край уже.
>>51959
Вы, блядь, не понимаете? Приехал первый тралик. Собрал 100, подождал еще 7. Подъехал еще один тралик, собрал 93 человека, подождал еще 7. И так до последнего. В выигрыше только первый тралик, все остальные перевозят ровно столько же, сколько и должны перевезти.
Рашкоуебанов нужно переводить на полностью безналичную оплату, выручка будет скидываться в общую казну и делиться на количество вышедших на линию автобусов+троллейбусов+трамваев. Сразу изчезнут ваши гонки, простои и вопли об убыточности. Заодно и коммерческих мудаков, сходящих с линии после вечернего часа-пик можно лишать вообще всей выручки за день. Ибо нет культуры обслуживания, охуели в край уже.
>>51962
Ололо
А вот с запретом ПАЗиков и ГАЗелек правильно, на западе слово marshrutka уже стало нарицательным для обозначения рашкотранспорта. К сожалению в рашке до такого не дойдут, ибо мэрию мнгновенно выебут за подрыв импортозамещения, духовности и стабильности.
>китайские низкопольники
>комфорт
Ололо
А вот с запретом ПАЗиков и ГАЗелек правильно, на западе слово marshrutka уже стало нарицательным для обозначения рашкотранспорта. К сожалению в рашке до такого не дойдут, ибо мэрию мнгновенно выебут за подрыв импортозамещения, духовности и стабильности.
>>51965
Ну почему же. В Тольятти, например, с января запретили во внутримуниципальном ОТ использовать автобусы вместимостью менее стольки-то человек, что автоматически заменило газельки фордами, пежо и китайцами.
Однако правило не распространяется на межмуниципальные маршруты, и там газельки вполне себе ездят. Причём ушлые частники пустили по некоторым внутригородским маршрутам удлинённые межмуниципальные. Это им позволило и газельки использовать, и старые тарифы.
Ах, да, тарифы. Знаете что ещё сделали? Готовы? Уравняли стоимость проезда на маршрутках и ОТ. И это ещё не всё. Обязали маршрутчиков принимать социальные, студенческие и ученичиские карты. Ну и кто теперь будет ездить на троллейбусе?
Последнее обстоятельство, впрочем, компенсируется тем, что валидаторами маршрутчиков никто не обеспечил и те, не имея возможности получать деньги за провоз льготников, порой отказываются их везти.
Так что дело не в импортозамещении - к этому ещё можно, при определённом усилии, проникнуться пониманием, а в банальной коррупции через которую лоббируются интересы частников.
Ну почему же. В Тольятти, например, с января запретили во внутримуниципальном ОТ использовать автобусы вместимостью менее стольки-то человек, что автоматически заменило газельки фордами, пежо и китайцами.
Однако правило не распространяется на межмуниципальные маршруты, и там газельки вполне себе ездят. Причём ушлые частники пустили по некоторым внутригородским маршрутам удлинённые межмуниципальные. Это им позволило и газельки использовать, и старые тарифы.
Ах, да, тарифы. Знаете что ещё сделали? Готовы? Уравняли стоимость проезда на маршрутках и ОТ. И это ещё не всё. Обязали маршрутчиков принимать социальные, студенческие и ученичиские карты. Ну и кто теперь будет ездить на троллейбусе?
Последнее обстоятельство, впрочем, компенсируется тем, что валидаторами маршрутчиков никто не обеспечил и те, не имея возможности получать деньги за провоз льготников, порой отказываются их везти.
Так что дело не в импортозамещении - к этому ещё можно, при определённом усилии, проникнуться пониманием, а в банальной коррупции через которую лоббируются интересы частников.
90 Кб, 604x401Вы там что, ещё не слышали, что в Твери разработали и уже запустили в Крыму божественного АДМИРАЛА, слоупоки ёбаные?
>>51977
Видел в ЛенЭкспо давече. Рад за Кримею, кто бы что не говорил. Получше у них там там жизнь будет.
Видел в ЛенЭкспо давече. Рад за Кримею, кто бы что не говорил. Получше у них там там жизнь будет.
>>52125
Ты, долбоёбина политачевская, головушкой пизданулся, что из неё понятия "обкатка" и "прототип" вылетели, али она такая тугая, что они в неё и не попадали никогда - не пролезли?
Ты, долбоёбина политачевская, головушкой пизданулся, что из неё понятия "обкатка" и "прототип" вылетели, али она такая тугая, что они в неё и не попадали никогда - не пролезли?
>>52142
Бро, охлади ебание. Я думаю все мы тут прекрасно знаем цену громким заголовкам. Пиар он и есть пиар. Однако, это не повод отказывать брату - транспортному фетишисту, в том чтобы лишний раз облизнуться на новенький троллейбус.
Бро, охлади ебание. Я думаю все мы тут прекрасно знаем цену громким заголовкам. Пиар он и есть пиар. Однако, это не повод отказывать брату - транспортному фетишисту, в том чтобы лишний раз облизнуться на новенький троллейбус.
>>52167
Он и сам ведь сюда из /po/ исключительно посрать набигает, давно тут уже срёт периодически.
Он и сам ведь сюда из /po/ исключительно посрать набигает, давно тут уже срёт периодически.
>>52159
Иди солярой обмазыватсья, дружок. Ездите по городу как в ГТА, в самом деле. Дисциплины никакой, вам бы только бабла срубить, пожрать шаурмы прямо на ходу, разговаривая по телефону, и показать пассажирам, что такое инерция. У нас хоть есть ПТЭ и дисциплина.
От города зависит, конечно. Дискасс, как у вас?
Иди солярой обмазыватсья, дружок. Ездите по городу как в ГТА, в самом деле. Дисциплины никакой, вам бы только бабла срубить, пожрать шаурмы прямо на ходу, разговаривая по телефону, и показать пассажирам, что такое инерция. У нас хоть есть ПТЭ и дисциплина.
От города зависит, конечно. Дискасс, как у вас?
>>52274
Было бы ПТЭ и дисциплина - он бы так не писал
Было бы ПТЭ и дисциплина - он бы так не писал
>>52283
Какой пиздец он одновременно и гол и нелеп и будто провалился в текстуры.
Какой пиздец он одновременно и гол и нелеп и будто провалился в текстуры.
>>52283 Что проекторы, направленные из салона делают?
Судя по спецификации это электробус, а солнечных батарей нет? Сколько проедет на заряде?
Судя по спецификации это электробус, а солнечных батарей нет? Сколько проедет на заряде?
Бамп, куда пропали-то?
1. Такого нет в этих ваших бездуховных инормарках! У нас духовность, забота о пассажирах, удобство! Это важнее кондиционера!1!
2. А тут я учусь ааа диванон))).
1. Такого нет в этих ваших бездуховных инормарках! У нас духовность, забота о пассажирах, удобство! Это важнее кондиционера!1!
2. А тут я учусь ааа диванон))).
>>52476
Ты на полном серьёзе ставишь в претензию отсутствие кондиционера в древнем зиу?
Хуже то, что это поделие находится на месте для инвалидов.
Ты на полном серьёзе ставишь в претензию отсутствие кондиционера в древнем зиу?
Хуже то, что это поделие находится на месте для инвалидов.
>>52483
Да шутки ради и бампа для, чего ты уж. Место для инвалидов и древний зиу? Ты о чем?
Да шутки ради и бампа для, чего ты уж. Место для инвалидов и древний зиу? Ты о чем?
>>52476
В охуенном месте учишься, я б на срусичи обдрочился, ибо замкадыш
В охуенном месте учишься, я б на срусичи обдрочился, ибо замкадыш
>>52494
Ну над этими местами всегда, картинка была соответствующая. Или место для овуляшек с детьми, не помню.
>Место для инвалидов и древний зиу? Ты о чем?
Ну над этими местами всегда, картинка была соответствующая. Или место для овуляшек с детьми, не помню.
>>52527
Так ты об этом? Я-то подумал о полноценном месте вроде площадки с ремнем безопасности
Так ты об этом? Я-то подумал о полноценном месте вроде площадки с ремнем безопасности
>>52565
Блядь, и здесь порашники полыхают. Вы, наверное, и в /ne/ носитесь с порванным задом, визжа про пидорах, ватников, Путина, Алтайскую бронетанковую милицию и каких-то там ольгинцев.
Блядь, и здесь порашники полыхают. Вы, наверное, и в /ne/ носитесь с порванным задом, визжа про пидорах, ватников, Путина, Алтайскую бронетанковую милицию и каких-то там ольгинцев.
>Машина находится в нерабочем состоянии. (Казань, 23 июня, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). В Казани сегодня молния ударила в новый троллейбус. Он находится в нерабочем состоянии. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщил заместитель генерального директора по эксплуатации подвижного состава МУП «Метроэлектротранс» Рим Сафиуллин. В настоящее время новую машину, недавно вышедшую на один из маршрутов столицы Татарстана, осматривают специалисты. Ущерб, причиненный ей стихией, существенен. Водитель и пассажиры троллейбуса не пострадали: машина оснащена системой молниеотвода. Источник: "Татар-информ"
Смекалочка? Индивидуальность, неповторимость? Троль один, разница в пиках почти 4 года
191 Кб, 1200x794>>52764
Так их поменяли.
Так их поменяли.
18 Кб, 480x360Недоступная доступная среда.
https://uslugi.tatarstan.ru/open-gov/detail/564045
https://uslugi.tatarstan.ru/open-gov/detail/564045
183 Кб, 700x467У нас тут чувак свадьбу сыграл на тролле. А зачем целый конвой машин арендовать/иметь, когда можно всем ехать на одном тролле? http://m.prokazan.ru//news/view/102856
Вроде как почти 4 часа обошлись примерно в 3500 рублей в пользу депо №2.
Вроде как почти 4 часа обошлись примерно в 3500 рублей в пользу депо №2.
Троллейбусотред, как стать хорошим водителем и научится ловко рулить "Оптимой" 2007 года?
>>53684
тем не менее это массово использовалось в Питере и Краснодаре
тем не менее это массово использовалось в Питере и Краснодаре
>>53865
Ты о чем, /po/рашник?
Ты о чем, /po/рашник?
>>50364
В прочем поменять салон и облицовку ничего не стоит. Сделали же "рестайлинг" лиаза 5292 (Сначала без кодиционеров, серый салон, классическая морда, потом все то же, только салом бежевый, такой же квадратный, потом мегарестайлинг, снаружи ушли ребра жесткости, салон бежевый, круглый, кондиционер. Потом исправляли баг с теплоизоляцией двигателя, получился новый салон (слегка). Потом еще раз сделали рестайлинг - поменялась рожа. А технически сильно не менялся (разве что прошивка пневмоподвески и замены двигателей/кпп)
В прочем поменять салон и облицовку ничего не стоит. Сделали же "рестайлинг" лиаза 5292 (Сначала без кодиционеров, серый салон, классическая морда, потом все то же, только салом бежевый, такой же квадратный, потом мегарестайлинг, снаружи ушли ребра жесткости, салон бежевый, круглый, кондиционер. Потом исправляли баг с теплоизоляцией двигателя, получился новый салон (слегка). Потом еще раз сделали рестайлинг - поменялась рожа. А технически сильно не менялся (разве что прошивка пневмоподвески и замены двигателей/кпп)
О боже, какие охуительные маняфантазии, электробусы в рашке. Я проигрываю каждый раз, когда троллейбус блокирует колеса, чтобы остановиться, но катится еще метров 10 по гололеду, а вам тут аккуратно припаркуйся под проводом, лол. Научитесь сначала чистить дороги и посыпать их реагентами, пидорашки.
Будущее за троллейбусом с автономным ходом, на окраинах будет ехать под КС, а в историческом центре и пригородных ебенях будет катиться на батарейках.
Будущее за троллейбусом с автономным ходом, на окраинах будет ехать под КС, а в историческом центре и пригородных ебенях будет катиться на батарейках.
>>54593
Лол, аналог наших Чмух с вибропантографами.
Лол, аналог наших Чмух с вибропантографами.
Поясните гуммонитарию почему нельзя отключить все тролейбусы и дать побольще тока чтобы все нагрелось и стекло?
Нубовопрос
Почему во многих городах на машинах не используют штангоуловители, а просто перекидывают грязный сальный провод по крыше? Даже те машины, на которых уловители есть - всё-равно не используются.
Лень эксплуатировать?
Почему во многих городах на машинах не используют штангоуловители, а просто перекидывают грязный сальный провод по крыше? Даже те машины, на которых уловители есть - всё-равно не используются.
Лень эксплуатировать?
>>51169
Эх, та же Россия, только по корейски все.
Эх, та же Россия, только по корейски все.
385 Кб, 1600x1200>>55718
Распиздяйство плюс лень, очевидно же. Еще инструктор, олдовый такой совковый мужик, будет говорить тебе о простоте и принципе "меньше деталей - больше возможностей". Короче, должны они быть, чтобы не было пикрила.
Вот пример одного города:
Весь хлам постарше, что поступал до 2007 года, гоняет без барабанов, тупо с веревками. В основном, зиушки, несколько БТЗ. При совке они какое-то время ходили с барабанами. Разумеется, все ломается и требует ТО. Потом эти барабаны то ли не присылали, то ли их не желали смогли чинить или делать новые на месте. Забили хуй на это дело и оставили веревки. Не сказал бы, что барабан архисложный узел. Почему-то забили, может к руководству вопрос. Или они не умели в пружины?.. Тут есть один плюс - можно чуть больше отклоняться от КС, нежели с барабанми.
Видимо, к этому выводу мы и пришли.
А у тебя третьем пике веревка может быть в качестве запасной, вдруг на крыше гидравлические ШУ имеются?
Распиздяйство плюс лень, очевидно же. Еще инструктор, олдовый такой совковый мужик, будет говорить тебе о простоте и принципе "меньше деталей - больше возможностей". Короче, должны они быть, чтобы не было пикрила.
Вот пример одного города:
Весь хлам постарше, что поступал до 2007 года, гоняет без барабанов, тупо с веревками. В основном, зиушки, несколько БТЗ. При совке они какое-то время ходили с барабанами. Разумеется, все ломается и требует ТО. Потом эти барабаны то ли не присылали, то ли их не желали смогли чинить или делать новые на месте. Забили хуй на это дело и оставили веревки. Не сказал бы, что барабан архисложный узел. Почему-то забили, может к руководству вопрос. Или они не умели в пружины?.. Тут есть один плюс - можно чуть больше отклоняться от КС, нежели с барабанми.
>Лень эксплуатировать?
Видимо, к этому выводу мы и пришли.
А у тебя третьем пике веревка может быть в качестве запасной, вдруг на крыше гидравлические ШУ имеются?
>>55724
Вся ясно. В принципе так и думал, что это распиздяйство схоже с ленью поставить маршрутоуказатель в окошко для него, а не просто кинуть на лобовуху.
А вот то, что слетевшая штанга может уебать ТС это пиздец конечно - никогда не думал о таком.
У нас штангоуловители никак использовать не хотят. Даже на новеньких Авангардах штатные верёвки откручивают от башмаков и хуярят просто так на крышу.
А это просто рандомпик. Водилу в костюме хуй увидишь же.
Вся ясно. В принципе так и думал, что это распиздяйство схоже с ленью поставить маршрутоуказатель в окошко для него, а не просто кинуть на лобовуху.
А вот то, что слетевшая штанга может уебать ТС это пиздец конечно - никогда не думал о таком.
У нас штангоуловители никак использовать не хотят. Даже на новеньких Авангардах штатные верёвки откручивают от башмаков и хуярят просто так на крышу.
> А у тебя третьем пике
А это просто рандомпик. Водилу в костюме хуй увидишь же.
>>55712
Возможно потому, что это требует большого количества дополнительной аппаратуры. Кроме того, фидеры тоже будут греться, а их оттаивать не надо.
Возможно потому, что это требует большого количества дополнительной аппаратуры. Кроме того, фидеры тоже будут греться, а их оттаивать не надо.
>>55712
Насколько мне известно, такой способ вполне применяется на воздушных линиях электропепедач.
Почему не применяют на транспорте я не знаю. Возможно анон выше прав - некоторые части контактной сети находятся в других условиях нежели воздушные линии и будут склонны к опасному перегреву.
Насколько мне известно, такой способ вполне применяется на воздушных линиях электропепедач.
Почему не применяют на транспорте я не знаю. Возможно анон выше прав - некоторые части контактной сети находятся в других условиях нежели воздушные линии и будут склонны к опасному перегреву.
>>55769
А ещё заметь, что воздушная линия — это три провода, длиной десятки, а то и сотни-тысячи километров, в то время как конташка троллейбусная — это куча коротких отрезков.
А ещё заметь, что воздушная линия — это три провода, длиной десятки, а то и сотни-тысячи километров, в то время как конташка троллейбусная — это куча коротких отрезков.
>>53718
Ну водила троллейбуса попал. 20 косарей грина на ремонт хаммера должен, на счетчик ставлю. \m/
Ну водила троллейбуса попал. 20 косарей грина на ремонт хаммера должен, на счетчик ставлю. \m/
>>55847
У хаммера помеха справа.
У хаммера помеха справа.
>>55851
>>55860
мурманчанин-кун репортинг: троллейбусы наше все! Во-первых, в горку лезет он бодро и без судорог, в отличие от двс-транспорта. Во-вторых, в нем всегда работает отопление, что важно в наших широтах. В-третьих, более-менее вменяемое руководство парка: первыми завели вайфай в тролах, первые поставили gps-трекинг и запустили сервис (кривоватенький канешн в версии мобилы, но все же) отслеживания транспорта, а еще недавно купили обанкротившуюся автобусную автоколонну, и теперь ее доводят до ума. В сеть трека завели, вайфай проводят, повыпиливали всякие быдловозки типа старых MANов почти все, используют клевые новые минские ЛиАЗы с элиссоновской автоматической коробкой, низкопольные. По малозагруженным маршрутам ездят няшные китайбасы с вместимостью пазика. В дальние углы, куда троллейбус не ходят, прокинули подвозные маршруты с пересадкой - платишь один раз и пересаживаешься с шаттла на троль или с тролля на шаттл. Пилят инфотабло на остановках, с временем ожидания. Транспорт ходит без проблем, каждые три-четыре минуты, добраться можно почти везде по городу. Басиков много всяких, новых и старых, из новых больше люблю Оптимы, терпеть не могу Мегаполисы за тесноту, лучше всего все равно откапиталенные ЗиУшки, там на обоих площадках места много и сидушки нормальные.
Задавайте свои ответы, есичо.
>>55860
мурманчанин-кун репортинг: троллейбусы наше все! Во-первых, в горку лезет он бодро и без судорог, в отличие от двс-транспорта. Во-вторых, в нем всегда работает отопление, что важно в наших широтах. В-третьих, более-менее вменяемое руководство парка: первыми завели вайфай в тролах, первые поставили gps-трекинг и запустили сервис (кривоватенький канешн в версии мобилы, но все же) отслеживания транспорта, а еще недавно купили обанкротившуюся автобусную автоколонну, и теперь ее доводят до ума. В сеть трека завели, вайфай проводят, повыпиливали всякие быдловозки типа старых MANов почти все, используют клевые новые минские ЛиАЗы с элиссоновской автоматической коробкой, низкопольные. По малозагруженным маршрутам ездят няшные китайбасы с вместимостью пазика. В дальние углы, куда троллейбус не ходят, прокинули подвозные маршруты с пересадкой - платишь один раз и пересаживаешься с шаттла на троль или с тролля на шаттл. Пилят инфотабло на остановках, с временем ожидания. Транспорт ходит без проблем, каждые три-четыре минуты, добраться можно почти везде по городу. Басиков много всяких, новых и старых, из новых больше люблю Оптимы, терпеть не могу Мегаполисы за тесноту, лучше всего все равно откапиталенные ЗиУшки, там на обоих площадках места много и сидушки нормальные.
Задавайте свои ответы, есичо.
>>55885
чесслово, модель не знаю, а на память что-то вроде "дуонг" или типа того. Эмблема в виде двух параллельных горизонтальных дуг с выступом на верхней. Попробую на днях заспотить
чесслово, модель не знаю, а на память что-то вроде "дуонг" или типа того. Эмблема в виде двух параллельных горизонтальных дуг с выступом на верхней. Попробую на днях заспотить
>>55878
Здорово там у вас. Вот в Тольятти всё плохо. Осталось два-три маршрута заводских в одном районе. Хотя, с начала ноября хотят вернуть всё назад, но надолго ли? Внушает надежду инициатива федеральных властей субсидировать покупку электротранспорта муниципалитетами, путём оплаты 70% стоимости непосредственно производителям. Но обновить ПС, на мой кукаретический взгляд, мало. Все мы тут знаем что троллейбусы ходят медленно не из-за того что старые, а из-за физически и морально устаревшей КС.
Здорово там у вас. Вот в Тольятти всё плохо. Осталось два-три маршрута заводских в одном районе. Хотя, с начала ноября хотят вернуть всё назад, но надолго ли? Внушает надежду инициатива федеральных властей субсидировать покупку электротранспорта муниципалитетами, путём оплаты 70% стоимости непосредственно производителям. Но обновить ПС, на мой кукаретический взгляд, мало. Все мы тут знаем что троллейбусы ходят медленно не из-за того что старые, а из-за физически и морально устаревшей КС.
>>55878
Судя по ютубу и беглому осмотру СТТС дела у вас неплохо идут! А как дела с КС и службами? Хоть и ПС постарше, чем казанский, да выглядит лучше, обслуживается, капиталится, интернеты завозят... очевидно, руководство у вас довольно неплохое.
Алсо, как-то разогнались на учебной Оптиме 2007 года до 70 км ну почти, в гору.
>>55887
Пришел к выводу, что новый ПС нахуй не сдался, если нет:
-годного обслуживания, ремонта, модернизации
-хорошей КС и сносных дорого
-адекватной эксплуатации на линии безо всякого разпиздяйства.
Пример - Йошкар-Ола. ПС древний, только выглядит как новый, гнили нет, кузова не кривые, все окна из стекол, в салоне полный порядок.
Судя по ютубу и беглому осмотру СТТС дела у вас неплохо идут! А как дела с КС и службами? Хоть и ПС постарше, чем казанский, да выглядит лучше, обслуживается, капиталится, интернеты завозят... очевидно, руководство у вас довольно неплохое.
Алсо, как-то разогнались на учебной Оптиме 2007 года до 70 км ну почти, в гору.
>>55887
Пришел к выводу, что новый ПС нахуй не сдался, если нет:
-годного обслуживания, ремонта, модернизации
-хорошей КС и сносных дорого
-адекватной эксплуатации на линии безо всякого разпиздяйства.
Пример - Йошкар-Ола. ПС древний, только выглядит как новый, гнили нет, кузова не кривые, все окна из стекол, в салоне полный порядок.
>>55908
А где у нас годная КС есть, кроме Вологды? Ну чтобы с радиоуправляемыми стрелками.
А где у нас годная КС есть, кроме Вологды? Ну чтобы с радиоуправляемыми стрелками.
1022 Кб, 2202x1676>>55918
Не думаю, а подъезжаю к стрелке, торможу, начинаю молиться и поглядывать в зеркала... нажимаю вон ту кнопку, которая обведена желтой стрелкой, если мне налево. После нажатия оно жужжит 10-15 (не помню) секунд, за это время надо пройти сей участок. Иногда кнопка+первое положение пусковой педали.
Если направо - прохожу накатом или нажимаю соседнюю кнопку, что отключает печки.
Как хочется цивилизации... в чем принципиальное отличие цивилизации от совка для водителя? Еду я, нажал кнопку на определенном расстоянии и забыл про стрелку; сигнал ушел, стрелка включилась; можно простоять любое время до тех пор, пока башмаки не прошли стрелку?
>А как ты думаешь
Не думаю, а подъезжаю к стрелке, торможу, начинаю молиться и поглядывать в зеркала... нажимаю вон ту кнопку, которая обведена желтой стрелкой, если мне налево. После нажатия оно жужжит 10-15 (не помню) секунд, за это время надо пройти сей участок. Иногда кнопка+первое положение пусковой педали.
Если направо - прохожу накатом или нажимаю соседнюю кнопку, что отключает печки.
Как хочется цивилизации... в чем принципиальное отличие цивилизации от совка для водителя? Еду я, нажал кнопку на определенном расстоянии и забыл про стрелку; сигнал ушел, стрелка включилась; можно простоять любое время до тех пор, пока башмаки не прошли стрелку?
>>55919
зимой приходится отключать печки чтоб не заехать в депо. По первости забывал их потом включать, вызывая бугурт кондуктора
почему в рашке не могут в радиоуправляемые стрелки?
зимой приходится отключать печки чтоб не заехать в депо. По первости забывал их потом включать, вызывая бугурт кондуктора
почему в рашке не могут в радиоуправляемые стрелки?
>>55906
да, она самая! Ютонг, похоже. Но с меня все равно фотка. Сегодня просто поздно с работы ушел, не успел в район нужного маршрута.
>>55887
не знаю, хорошо это или плохо, но на работу мне выходит тринадцать километров - сорок-сорок пять минут. Двадцать остановок, на 21ой выхожу. Если летом езжу на велике, побыстрее, минут тридцать пять-тридцать семь.
>>55908
ну конташку вроде чинят регулярно, не могу сказать за состояние. Слетать рога слетают временами. Зимой может ахнуть тяговая подстанция из-за общих нагрузок, и часть веток отрубается. Стрелки кажись исправно работают, но их не слишком много, у нас и маршрутов всего пять, которые во многом пересекаются. Два тролпарка, один в центре, второй на севере. Гонять стали реже, на спусках с самых больших горок ввели обязательные остановки. В целом, я доволен траликами. Там и сидячих мест больше, и форточки лучше (летом, хоть смейтесь, у нас очень жарко...если жарко), зимой тепло, набор ПС, конечно, странноватый, как я понимаю, то ли покупали на пробу, то ли в какие годы что могли найти...но тащемта убитых совсем агрегатов не припомню. А, что еще хорошего - везде стараются делать диодные индикаторы маршрута. В нашей темени очень удобно. И на автобусах тоже. Маршруточники вот не осилили (кстати, в питере вот повсеместная практика даже у шайтан-арбаев)
хотя, маршрутки тоже особо ругать не стану. Сейчас казели почти исчезли, на основных маршрутах ходят рено и мерсы высокие, в которых не надо в три погибели сворачиваться. Правда, набиваются все равно битком, несмотря на штрафы. Ручной привод дверей тоже почти ушел в историю. Кстати, еще один минус питеру: ручное открывание поголовное, как туда приеду, никак не привыкну, что надо последним заходя дверь захлопывать.
>>55916
и эти тоже. Как раз 3Т - это шаттл с малонаселенного района к маршруту 3 троллейбуса. Плюс троллейбусники сейчас грамотно пересматривают малозагруженные автобусные маршруты, делают их допустим односторонними и по более удобным кольцам. Вернули один маршрут самый поздний, который от одного конца города до другого через весь Мурманск ходит, оч радуюсь, потому что незадолго до в 23 считай транспорт ходить переставал и из центра домой (живу на южной окраине) можно только пешком или на такси. А теперь ходит кое-что и после полуночи. В общем, транспортная сеть у нас ок. Чего, конечно, не скажешь о дорогах, как о качестве, так и о планировке. Конечно, рельеф еще способствует...
да, она самая! Ютонг, похоже. Но с меня все равно фотка. Сегодня просто поздно с работы ушел, не успел в район нужного маршрута.
>>55887
не знаю, хорошо это или плохо, но на работу мне выходит тринадцать километров - сорок-сорок пять минут. Двадцать остановок, на 21ой выхожу. Если летом езжу на велике, побыстрее, минут тридцать пять-тридцать семь.
>>55908
ну конташку вроде чинят регулярно, не могу сказать за состояние. Слетать рога слетают временами. Зимой может ахнуть тяговая подстанция из-за общих нагрузок, и часть веток отрубается. Стрелки кажись исправно работают, но их не слишком много, у нас и маршрутов всего пять, которые во многом пересекаются. Два тролпарка, один в центре, второй на севере. Гонять стали реже, на спусках с самых больших горок ввели обязательные остановки. В целом, я доволен траликами. Там и сидячих мест больше, и форточки лучше (летом, хоть смейтесь, у нас очень жарко...если жарко), зимой тепло, набор ПС, конечно, странноватый, как я понимаю, то ли покупали на пробу, то ли в какие годы что могли найти...но тащемта убитых совсем агрегатов не припомню. А, что еще хорошего - везде стараются делать диодные индикаторы маршрута. В нашей темени очень удобно. И на автобусах тоже. Маршруточники вот не осилили (кстати, в питере вот повсеместная практика даже у шайтан-арбаев)
хотя, маршрутки тоже особо ругать не стану. Сейчас казели почти исчезли, на основных маршрутах ходят рено и мерсы высокие, в которых не надо в три погибели сворачиваться. Правда, набиваются все равно битком, несмотря на штрафы. Ручной привод дверей тоже почти ушел в историю. Кстати, еще один минус питеру: ручное открывание поголовное, как туда приеду, никак не привыкну, что надо последним заходя дверь захлопывать.
>>55916
и эти тоже. Как раз 3Т - это шаттл с малонаселенного района к маршруту 3 троллейбуса. Плюс троллейбусники сейчас грамотно пересматривают малозагруженные автобусные маршруты, делают их допустим односторонними и по более удобным кольцам. Вернули один маршрут самый поздний, который от одного конца города до другого через весь Мурманск ходит, оч радуюсь, потому что незадолго до в 23 считай транспорт ходить переставал и из центра домой (живу на южной окраине) можно только пешком или на такси. А теперь ходит кое-что и после полуночи. В общем, транспортная сеть у нас ок. Чего, конечно, не скажешь о дорогах, как о качестве, так и о планировке. Конечно, рельеф еще способствует...
>>55906
да, она самая! Ютонг, похоже. Но с меня все равно фотка. Сегодня просто поздно с работы ушел, не успел в район нужного маршрута.
>>55887
не знаю, хорошо это или плохо, но на работу мне выходит тринадцать километров - сорок-сорок пять минут. Двадцать остановок, на 21ой выхожу. Если летом езжу на велике, побыстрее, минут тридцать пять-тридцать семь.
>>55908
ну конташку вроде чинят регулярно, не могу сказать за состояние. Слетать рога слетают временами. Зимой может ахнуть тяговая подстанция из-за общих нагрузок, и часть веток отрубается. Стрелки кажись исправно работают, но их не слишком много, у нас и маршрутов всего пять, которые во многом пересекаются. Два тролпарка, один в центре, второй на севере. Гонять стали реже, на спусках с самых больших горок ввели обязательные остановки. В целом, я доволен траликами. Там и сидячих мест больше, и форточки лучше (летом, хоть смейтесь, у нас очень жарко...если жарко), зимой тепло, набор ПС, конечно, странноватый, как я понимаю, то ли покупали на пробу, то ли в какие годы что могли найти...но тащемта убитых совсем агрегатов не припомню. А, что еще хорошего - везде стараются делать диодные индикаторы маршрута. В нашей темени очень удобно. И на автобусах тоже. Маршруточники вот не осилили (кстати, в питере вот повсеместная практика даже у шайтан-арбаев)
хотя, маршрутки тоже особо ругать не стану. Сейчас казели почти исчезли, на основных маршрутах ходят рено и мерсы высокие, в которых не надо в три погибели сворачиваться. Правда, набиваются все равно битком, несмотря на штрафы. Ручной привод дверей тоже почти ушел в историю. Кстати, еще один минус питеру: ручное открывание поголовное, как туда приеду, никак не привыкну, что надо последним заходя дверь захлопывать.
>>55916
и эти тоже. Как раз 3Т - это шаттл с малонаселенного района к маршруту 3 троллейбуса. Плюс троллейбусники сейчас грамотно пересматривают малозагруженные автобусные маршруты, делают их допустим односторонними и по более удобным кольцам. Вернули один маршрут самый поздний, который от одного конца города до другого через весь Мурманск ходит, оч радуюсь, потому что незадолго до в 23 считай транспорт ходить переставал и из центра домой (живу на южной окраине) можно только пешком или на такси. А теперь ходит кое-что и после полуночи. В общем, транспортная сеть у нас ок. Чего, конечно, не скажешь о дорогах, как о качестве, так и о планировке. Конечно, рельеф еще способствует...
да, она самая! Ютонг, похоже. Но с меня все равно фотка. Сегодня просто поздно с работы ушел, не успел в район нужного маршрута.
>>55887
не знаю, хорошо это или плохо, но на работу мне выходит тринадцать километров - сорок-сорок пять минут. Двадцать остановок, на 21ой выхожу. Если летом езжу на велике, побыстрее, минут тридцать пять-тридцать семь.
>>55908
ну конташку вроде чинят регулярно, не могу сказать за состояние. Слетать рога слетают временами. Зимой может ахнуть тяговая подстанция из-за общих нагрузок, и часть веток отрубается. Стрелки кажись исправно работают, но их не слишком много, у нас и маршрутов всего пять, которые во многом пересекаются. Два тролпарка, один в центре, второй на севере. Гонять стали реже, на спусках с самых больших горок ввели обязательные остановки. В целом, я доволен траликами. Там и сидячих мест больше, и форточки лучше (летом, хоть смейтесь, у нас очень жарко...если жарко), зимой тепло, набор ПС, конечно, странноватый, как я понимаю, то ли покупали на пробу, то ли в какие годы что могли найти...но тащемта убитых совсем агрегатов не припомню. А, что еще хорошего - везде стараются делать диодные индикаторы маршрута. В нашей темени очень удобно. И на автобусах тоже. Маршруточники вот не осилили (кстати, в питере вот повсеместная практика даже у шайтан-арбаев)
хотя, маршрутки тоже особо ругать не стану. Сейчас казели почти исчезли, на основных маршрутах ходят рено и мерсы высокие, в которых не надо в три погибели сворачиваться. Правда, набиваются все равно битком, несмотря на штрафы. Ручной привод дверей тоже почти ушел в историю. Кстати, еще один минус питеру: ручное открывание поголовное, как туда приеду, никак не привыкну, что надо последним заходя дверь захлопывать.
>>55916
и эти тоже. Как раз 3Т - это шаттл с малонаселенного района к маршруту 3 троллейбуса. Плюс троллейбусники сейчас грамотно пересматривают малозагруженные автобусные маршруты, делают их допустим односторонними и по более удобным кольцам. Вернули один маршрут самый поздний, который от одного конца города до другого через весь Мурманск ходит, оч радуюсь, потому что незадолго до в 23 считай транспорт ходить переставал и из центра домой (живу на южной окраине) можно только пешком или на такси. А теперь ходит кое-что и после полуночи. В общем, транспортная сеть у нас ок. Чего, конечно, не скажешь о дорогах, как о качестве, так и о планировке. Конечно, рельеф еще способствует...
1,5 Мб, 3264x2448>>55929
бампец пока фоткой ЗиУ-682Г-016.04 изнутри
что еще могу сказать? Не только номера маршрутов спереди-сзади, но и боковые, с описанием - тоже диодные. В какое-то время ставили мониторы в салоне, количеством две штуки, на противоположной от входов стенке сейчас по-прежнему есть, но не везде, а из имеющихся - не все работают. Крутят рекламу, МЧСовские ролики, образовательные как в СПб типа "пиши правильно", вот это все. Лет десять-пятнадцать назад задалбывали рекламой по трансляции, но потом приняли закон о запрещении рекламы в транспорте, и все это прекратилось безобразие.
сейчас пробуют ввести универсальный проездной автобус-троллейбус, для студентоты и пенсионеров, но поскольку я ни те, ни другие, не знаю как там дела. Еще помнится пытались запустить пилотный проект аналога Тройки-Подорожника (электронная проездная карта, кто не в курсе вдруг), то ли собственного изготовления, то ли с использованием УЭК, но кажется, не взлетело. Или мимо меня прошло.
такие дела, троланы.
бампец пока фоткой ЗиУ-682Г-016.04 изнутри
что еще могу сказать? Не только номера маршрутов спереди-сзади, но и боковые, с описанием - тоже диодные. В какое-то время ставили мониторы в салоне, количеством две штуки, на противоположной от входов стенке сейчас по-прежнему есть, но не везде, а из имеющихся - не все работают. Крутят рекламу, МЧСовские ролики, образовательные как в СПб типа "пиши правильно", вот это все. Лет десять-пятнадцать назад задалбывали рекламой по трансляции, но потом приняли закон о запрещении рекламы в транспорте, и все это прекратилось безобразие.
сейчас пробуют ввести универсальный проездной автобус-троллейбус, для студентоты и пенсионеров, но поскольку я ни те, ни другие, не знаю как там дела. Еще помнится пытались запустить пилотный проект аналога Тройки-Подорожника (электронная проездная карта, кто не в курсе вдруг), то ли собственного изготовления, то ли с использованием УЭК, но кажется, не взлетело. Или мимо меня прошло.
такие дела, троланы.
>>55933
а такой вопрос - когда произойдет полная и окончательная автоматизация всего общественного уличного транспорта ( автобус, трамвай, троллейбус). Про первые авто-системы толи в ФРГ толи во Франции без машинистов я читал еще в технике молодежи 80х годов.
Интересно когда профессия водилы трама/тролля уйдет окончаьтельно в прошлое в
1)развитых странах
2)в России
вангую примерно в Европе и США лет через 10-15
в РФ лет 30 продержится
а такой вопрос - когда произойдет полная и окончательная автоматизация всего общественного уличного транспорта ( автобус, трамвай, троллейбус). Про первые авто-системы толи в ФРГ толи во Франции без машинистов я читал еще в технике молодежи 80х годов.
Интересно когда профессия водилы трама/тролля уйдет окончаьтельно в прошлое в
1)развитых странах
2)в России
вангую примерно в Европе и США лет через 10-15
в РФ лет 30 продержится
370 Кб, 1024x768Первый Мегаполис (2006 года постройки) после кр.
>>55934
Эти первые системы собственно и сейчас успешно работают.
В Союзе ещё в 80-х годах была создана комплексная система автоматического управления поездом, она позволяла работать поезду в автоматическом режиме.
К 90-м годам начала внедряться единая система управления метрополитеном, которая собственно и должна была обеспечивать ход поездов без машинистов. Но внезапно пришедшая рашка всё проебала окончательно.
По поводу всяких гугломобилей итак уже известно, внедряются подобные опытные системы на автобусах. Окончательно профессия не уйдёт в прошлое ещё очень долго, но развитые страны в основном перейдут на автоматическое управление лет через 20. Хотя к тому времени троллейбус с рогами тоже уйдёт в прошлое, уступив место электробусу.
Эти первые системы собственно и сейчас успешно работают.
В Союзе ещё в 80-х годах была создана комплексная система автоматического управления поездом, она позволяла работать поезду в автоматическом режиме.
К 90-м годам начала внедряться единая система управления метрополитеном, которая собственно и должна была обеспечивать ход поездов без машинистов. Но внезапно пришедшая рашка всё проебала окончательно.
По поводу всяких гугломобилей итак уже известно, внедряются подобные опытные системы на автобусах. Окончательно профессия не уйдёт в прошлое ещё очень долго, но развитые страны в основном перейдут на автоматическое управление лет через 20. Хотя к тому времени троллейбус с рогами тоже уйдёт в прошлое, уступив место электробусу.
По идее, следующим после метро, автоматическим должен стать трамвай. Управление так же осуществляется в одном измерении, только неожиданные препятствия прибавляются. Какая нибудь облегчённая прошивка от гугломобиля подошла бы.
>>55955
В СССР тип И мог в автоведение. Да даже Д-ки могли (но правда там оно было глупое)
>с 1983 года, Лилль, Франция
В СССР тип И мог в автоведение. Да даже Д-ки могли (но правда там оно было глупое)
>>56034
Прочитай, пожалуйста, для начала, хотя бы статью в енвики: https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_train_operation#Types_of_train_automation
Прочитай, пожалуйста, для начала, хотя бы статью в енвики: https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_train_operation#Types_of_train_automation
ЯТБ из Питера притащили, или свой сделали?
>>56084
Вот бы ещё где-нибудь так же внезапно нашёлся ЛК или ЯТБ-3
Вот бы ещё где-нибудь так же внезапно нашёлся ЛК или ЯТБ-3
>>56084
Репликар или оригинал?
Репликар или оригинал?
>>56121
А двигатель тоже родной?
А двигатель тоже родной?
>>47261
Конечно кочек нет, по Седова проедься и по Народной, 28 маршрут, заебешьс обьезжать все люки с кочками
Конечно кочек нет, по Седова проедься и по Народной, 28 маршрут, заебешьс обьезжать все люки с кочками
Как думаете, с какой скоростью способен ехать "Авангард"?
>>56358
Невеста детектед.
Невеста детектед.
215 Кб, 1280x768Кто что думает про слух, что работников 7 парка переведут в 8ой?
>>56850
Главное чтобы была выше 5550мм.
Главное чтобы была выше 5550мм.
>>56848
На электрифицированных участках такое бывает?
На электрифицированных участках такое бывает?
>>56878
Интересно, как это работает? Одна линия подключается только когда подъезжает соответствующее ТС? А как с высотой подвеса, хватает ли троллейбусу длины рогов?
Интересно, как это работает? Одна линия подключается только когда подъезжает соответствующее ТС? А как с высотой подвеса, хватает ли троллейбусу длины рогов?
>>56884
Вот почему у нас нельзя так настроить автоматику? А то электричка проехала, и ещё минуту, если не больше, переезд не открывается.
Вот почему у нас нельзя так настроить автоматику? А то электричка проехала, и ещё минуту, если не больше, переезд не открывается.
>>56887
Обычный переезд открыватеся за 50 метров от последнего вагона, если он не открывается сразу, значит, рельсовая цепь замкнута другим поездом, или же переезд этот на линии со скоростным движением и закрыт по расписанию.
Обычный переезд открыватеся за 50 метров от последнего вагона, если он не открывается сразу, значит, рельсовая цепь замкнута другим поездом, или же переезд этот на линии со скоростным движением и закрыт по расписанию.
>>56848
У них эта фигня прямо в центре города чуть ли не по главной улице. Сурово...
У них эта фигня прямо в центре города чуть ли не по главной улице. Сурово...
>>57039
Думаю больше, т.е если бы было 800м то переезд закроется за 24 секунды до прохода пассажирского поезда следующего со скоростью 120км/ч.
Думаю больше, т.е если бы было 800м то переезд закроется за 24 секунды до прохода пассажирского поезда следующего со скоростью 120км/ч.
>>57073
Да какая разница, что ты думаешь? Цифры же есть.
"Для своевременного включения устройств автоматической переездной сигнализации перед переездом предусмотрены известительные участки приближения, длину которых рассчитывают, исходя из максимальной скорости движения поезда на данном участке пути при извещении о приближении поезда не менее чем за 40 секунд".
Да какая разница, что ты думаешь? Цифры же есть.
"Для своевременного включения устройств автоматической переездной сигнализации перед переездом предусмотрены известительные участки приближения, длину которых рассчитывают, исходя из максимальной скорости движения поезда на данном участке пути при извещении о приближении поезда не менее чем за 40 секунд".
>>57088
Насколько я помню перед переездом около рельс стоит некие черные ящики, не похожие на дроссель-трансформаторы, чуть меньше и немного другой формы. И расположены они как раз за 1000-1500м.
Насколько я помню перед переездом около рельс стоит некие черные ящики, не похожие на дроссель-трансформаторы, чуть меньше и немного другой формы. И расположены они как раз за 1000-1500м.
>>57094
Ты читать умеешь? "РАССЧИТЫВАЮТ, ИСХОДЯ ИЗ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ". Что непонятно? Если у тебя ограничение 60, то хватит и 700 м.
Ты читать умеешь? "РАССЧИТЫВАЮТ, ИСХОДЯ ИЗ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ". Что непонятно? Если у тебя ограничение 60, то хватит и 700 м.
>>57114
Да все, узбагойся.
Да все, узбагойся.
Какое душевное видео.
http://www.youtube.com/watch?v=PT3UKouWJwk
http://www.youtube.com/watch?v=PT3UKouWJwk
>>57609
По звуку один в один ЗИУ-9.
По звуку один в один ЗИУ-9.
400 Кб, 1280x960Доброго времени суток, посоны. Поясните за "Авангарды", как они, что из себя представляют, какие подводные камни? К чему готовиться? Призываю людей с опытом работы на них, а так же знающих и просто интересующихся.
Взяли одну машину из-под забора, воскресает она потихоньку...
Взяли одну машину из-под забора, воскресает она потихоньку...
>>57661
Да тупо бросили ее, плюс бесконечный похуизм и не самая лучшая политика у руководства? Хз, стояла из-за проблем с ТЭД. Сделали. Позже она немного постояла, чуть-чуть - заметили отсутствие хозяев и стали потихоньку разворовывать по мелочам. Так и стояла с февраля-марта, кажется.
В понедельник кое-как выкатили, обкатку сделали, исписали весь паспорт... Ну, неделя на канаве.
В целом машинка неплохая, серьезных проблем не увидили, кузов, остекление, салон норм, движок бодро разгоняет, тормоза норм. Вроде бы только печки осталось пофиксить и, в принципе, можно выпускать на линию.
Да тупо бросили ее, плюс бесконечный похуизм и не самая лучшая политика у руководства? Хз, стояла из-за проблем с ТЭД. Сделали. Позже она немного постояла, чуть-чуть - заметили отсутствие хозяев и стали потихоньку разворовывать по мелочам. Так и стояла с февраля-марта, кажется.
В понедельник кое-как выкатили, обкатку сделали, исписали весь паспорт... Ну, неделя на канаве.
В целом машинка неплохая, серьезных проблем не увидили, кузов, остекление, салон норм, движок бодро разгоняет, тормоза норм. Вроде бы только печки осталось пофиксить и, в принципе, можно выпускать на линию.
Беларашка куны, поясните. В 2010-м в Минске списали все троллейбусы, кроме сочленённых высокопольников АКСМ, среднепольных МАЗ-103Т и новеньких низкопольников. Вопрос: нахуя? Многим было меньше 5 лет!
>>57708 Чтобы парк обновить. Многим это скольким? Я только пару примеров нашёл, в основном десятилетние списывали.
Если тебя нравится называться Рашкой, это не значит, что можно коверкать другие названия
Если тебя нравится называться Рашкой, это не значит, что можно коверкать другие названия
1,2 Мб, 2048x1536>>57773
А вот и нет. Мне непонятно, почему списали АКСМ 201, самым молодым было около 5 лет. Зато оставили его сочленённого родственника с пика. До сих пор мозг ебу.
>в основном десятилетние
А вот и нет. Мне непонятно, почему списали АКСМ 201, самым молодым было около 5 лет. Зато оставили его сочленённого родственника с пика. До сих пор мозг ебу.
>>57834
Ну почему на каждом пике даже у самых современнык троллейбусов табло картонное? Водители такие тупые, что не способны запрограммировать электронное?
Ну почему на каждом пике даже у самых современнык троллейбусов табло картонное? Водители такие тупые, что не способны запрограммировать электронное?
491 Кб, 1249x749>>57846
А ВМЗ тут причём? Как он завязан на вологодскую транспортную систему? Вон, в Усть-Катаве тоже пассажирского трамвайного движения нет - а трамваи там делают.
А ВМЗ тут причём? Как он завязан на вологодскую транспортную систему? Вон, в Усть-Катаве тоже пассажирского трамвайного движения нет - а трамваи там делают.
>>58108
Что это блядь? Трамвай 623-й, лошади, какой-то тип в шляпе фиолетовой, домики деревянные. Ты понимаешь, что это поехавшее, все?
Что это блядь? Трамвай 623-й, лошади, какой-то тип в шляпе фиолетовой, домики деревянные. Ты понимаешь, что это поехавшее, все?
>>58267
Дисплей Авангарда, меню диагностики.
Дисплей Авангарда, меню диагностики.
http://tr.ru/news/1227-chyornyy-den-moskovskogo-trolleybusa-2-maya-srazu-vosem-marshrutov-pokinut-centr
Это пиздец, товарищи.
https://www.change.org/p/собянину-с-с-шапошникову-а-в-хватит-уничтожать-троллейбус-москвы?recruiter=23413898&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink неравнодушные могут подписаться под петицией
Это пиздец, товарищи.
https://www.change.org/p/собянину-с-с-шапошникову-а-в-хватит-уничтожать-троллейбус-москвы?recruiter=23413898&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink неравнодушные могут подписаться под петицией
>>43249
И много в Москве современных автобусов?
И много в Москве современных автобусов?
>>50866
Всё познается в сравнении. Сейчас вообще пиздец произошёл, по сравнению с которым закрытие 4 парка это фигня.
Всё познается в сравнении. Сейчас вообще пиздец произошёл, по сравнению с которым закрытие 4 парка это фигня.
>>61594
Я всё понимаю, но это может быть единственный шанс что-то сделать, потому что пикеты и митинги тупо не санкционируют.
http://activatica.org/blogs/view/id/2032/title/spasem-moskovskiy-trolleybus-ne-piketami-tak-radio
Что в этих условиях можно делать кроме голосовалки — я не знаю. Правда, думаю, что на том же roi.ru было бы уместнее.
>>61601
Ну типа того, только ни их, ни электробусов, ни даже автобусов на полноценную замену нет. Некоторые маршруты вообще не собираются заменять.
Я всё понимаю, но это может быть единственный шанс что-то сделать, потому что пикеты и митинги тупо не санкционируют.
http://activatica.org/blogs/view/id/2032/title/spasem-moskovskiy-trolleybus-ne-piketami-tak-radio
Что в этих условиях можно делать кроме голосовалки — я не знаю. Правда, думаю, что на том же roi.ru было бы уместнее.
>>61601
Ну типа того, только ни их, ни электробусов, ни даже автобусов на полноценную замену нет. Некоторые маршруты вообще не собираются заменять.
>>61602
Алсо, есть ещё вот такой вариант — отправить своё мнение в "электронную приёмную Правительства Москвы":
https://www.mos.ru/advisor/reception
https://www.mos.ru/advisor/reception/individual
Или электронная почта программы с ироничным названием "моя улица", в рамках которой и проводится уничтожение троллейбуса:
my%A#street ANUSmo`6ps PUNCTUMrr3uu
Алсо, есть ещё вот такой вариант — отправить своё мнение в "электронную приёмную Правительства Москвы":
https://www.mos.ru/advisor/reception
https://www.mos.ru/advisor/reception/individual
Или электронная почта программы с ироничным названием "моя улица", в рамках которой и проводится уничтожение троллейбуса:
>>61604
Вот смотрите какая сладкая жопа. Если бы не наш ОТ, то где бы еще такой хиккан как я смог бы к ней прикоснуться?
Вот смотрите какая сладкая жопа. Если бы не наш ОТ, то где бы еще такой хиккан как я смог бы к ней прикоснуться?
>>61611
Как специалист с многолетним стажем по наблюдению за жопами в общественном транспорте (и не только), могу утверждать, что в крупном городе шанс оказаться в одном салоне с обладательницей такой задницы стремится к нулю. Не говоря уже о возможности прислониться. Такая жопа в большинстве случаев обеспечит хозяйку личным как минимум корейским кроссовером.
А на пике хохляндия, там предложение фигуристых баб выше спроса.
Как специалист с многолетним стажем по наблюдению за жопами в общественном транспорте (и не только), могу утверждать, что в крупном городе шанс оказаться в одном салоне с обладательницей такой задницы стремится к нулю. Не говоря уже о возможности прислониться. Такая жопа в большинстве случаев обеспечит хозяйку личным как минимум корейским кроссовером.
А на пике хохляндия, там предложение фигуристых баб выше спроса.
>>51208
подписался, камрад...
подписался, камрад...
https://www.youtube.com/watch?v=zlgp2olfKaQ
Всё чаще замечаю, что транспортная тусовка привлекает немало поехавших.
Всё чаще замечаю, что транспортная тусовка привлекает немало поехавших.
>>61841
Обрати внимание на его лицо на 1:41 - оно абсолютно серьёзное, без капли шутливости или самоиронии.
Обрати внимание на его лицо на 1:41 - оно абсолютно серьёзное, без капли шутливости или самоиронии.
>>61851
А какая должна быть самоирония у моделиста, который управляет моделью на собственном участке?
Мужик не бухает, не хулиганит, сделал охуенную модель. Я бы не стал разбрасываться диагнозами на основании произвольных 2 секунд из видео.
А какая должна быть самоирония у моделиста, который управляет моделью на собственном участке?
Мужик не бухает, не хулиганит, сделал охуенную модель. Я бы не стал разбрасываться диагнозами на основании произвольных 2 секунд из видео.
>>61868
В Британии вообще кстати очень развит этот DIY, они это обожают.
В Британии вообще кстати очень развит этот DIY, они это обожают.
>>51647
Ну 60-70 км/ч же.
Нет. В Москве до половины парка новые Троллзы и Сварзы.
>>51757
Так ведь уже в Москве той же стоят скоростные стрелки, которые можно проходить на скорости до 40 км/ч (правда, по факту перед ними замедляются сильнее, видимо, из опаски).
Выходит, это можно ещё больше ускорить?
Ну 60-70 км/ч же.
>техническая база троллейбусов РФ родом из 50-60х
Нет. В Москве до половины парка новые Троллзы и Сварзы.
>>51757
>Радиуправляемые стрелки
Так ведь уже в Москве той же стоят скоростные стрелки, которые можно проходить на скорости до 40 км/ч (правда, по факту перед ними замедляются сильнее, видимо, из опаски).
Выходит, это можно ещё больше ускорить?
>>51760
Добра тебе.
Добра тебе.
>>51736
Просто слуги народа не представляли себе его ценности, т.к. сами передвигаются на личных автомобилях, некоторые даже с водителями.
Просто слуги народа не представляли себе его ценности, т.к. сами передвигаются на личных автомобилях, некоторые даже с водителями.
>>51970
В МГТ стоимость разовой поездки в автобусе давно превышает таковую в маршрутке, зачастую на 10 эдак рублей.
В МГТ стоимость разовой поездки в автобусе давно превышает таковую в маршрутке, зачастую на 10 эдак рублей.
>>55952
Потому что кому-то не нравится КС? Сам по себе это так себе аргумент.
>Хотя к тому времени троллейбус с рогами тоже уйдёт в прошлое, уступив место электробусу.
Потому что кому-то не нравится КС? Сам по себе это так себе аргумент.
>>61866
Да ладно, я и сам иронизирую. Мужик, конечно, охуенен. Но если серьёзно: Болашенко, Удмурт местный - личности весьма своеобразные.
Да ладно, я и сам иронизирую. Мужик, конечно, охуенен. Но если серьёзно: Болашенко, Удмурт местный - личности весьма своеобразные.
>>61884
Да в принципе на любой доске (особенно если она в некросостоянии, там проще обнаружить) есть какой-то безумный завсегдалец. Они бросаются в глаза как раз потому, что вниманиеблядствуют непомерно.
Короче говоря, правильно сказать так - поехавшие есть всюду, а в тусовках их проще обнаружить.
Да в принципе на любой доске (особенно если она в некросостоянии, там проще обнаружить) есть какой-то безумный завсегдалец. Они бросаются в глаза как раз потому, что вниманиеблядствуют непомерно.
Короче говоря, правильно сказать так - поехавшие есть всюду, а в тусовках их проще обнаружить.
>>61878
Боюсь что всё они прекрасно представляют, именно поэтому и отменили. Всё происходит по хорошо знакомой по другим городам схеме - троллейбусам вставляются различные палки в колёса, отменяются вкусные маршруты, не обновляется подвижной состав, ТТУ банкротятся и, в конце концов, уничтожаются. Даже не слишком склонный к теориям заговора человек, без особого труда увидит здесь лобирование интересов частников и строителей очередных уродливых ТЦ на месте закрывшихся депо. Всё это происходит под предлогом того, что троллейбусы себя не окупают, хотя самоокупающегося муниципального общественного транспорта нет нигде в мире. У него и нет задачи зарабатывать деньги на провозе пассажиров, как нет такой задачи у автодорог и тротуаров. ОТ - необходимая часть городской инфраструктуры, прибыль от которой косвенная, выражающаяся в повышении качества жизни, производительности труда, инвестиционной привлекательности и т.д. Да что я вам рассказываю, все мы тут одних блоггеров читаем.
Боюсь что всё они прекрасно представляют, именно поэтому и отменили. Всё происходит по хорошо знакомой по другим городам схеме - троллейбусам вставляются различные палки в колёса, отменяются вкусные маршруты, не обновляется подвижной состав, ТТУ банкротятся и, в конце концов, уничтожаются. Даже не слишком склонный к теориям заговора человек, без особого труда увидит здесь лобирование интересов частников и строителей очередных уродливых ТЦ на месте закрывшихся депо. Всё это происходит под предлогом того, что троллейбусы себя не окупают, хотя самоокупающегося муниципального общественного транспорта нет нигде в мире. У него и нет задачи зарабатывать деньги на провозе пассажиров, как нет такой задачи у автодорог и тротуаров. ОТ - необходимая часть городской инфраструктуры, прибыль от которой косвенная, выражающаяся в повышении качества жизни, производительности труда, инвестиционной привлекательности и т.д. Да что я вам рассказываю, все мы тут одних блоггеров читаем.
Господа, а сколько нынче платят в ДС-2 водителю троллейбуса после учебного комбината?
Хочу перекатиться в Горэлектротранс с оборонного предприятия, заебался инженерить за 26 К в месяц. В инженерию не хочу, хочу на линию. Ну, может, не до конца жизни, но на срок первого контракта (кстати, сколько там отработать надо? три года, пять?) вполне.
Хочу перекатиться в Горэлектротранс с оборонного предприятия, заебался инженерить за 26 К в месяц. В инженерию не хочу, хочу на линию. Ну, может, не до конца жизни, но на срок первого контракта (кстати, сколько там отработать надо? три года, пять?) вполне.
2,8 Мб, webm,960x540
>>63195
Двачую. Тоже интересно, че там в Питере.
Двачую. Тоже интересно, че там в Питере.
>>63224
Там рекламу напишут, а хочется реальных цифр.
Там рекламу напишут, а хочется реальных цифр.
>>63224
"Средняя зарплата водителя троллейбуса 50-60К" - с сайта ГЭТ и из рекламных листовок в вагонах. Без указания разряда, без нихуя.
Если ты не дурачок, то поймёшь, что средняя 50 - это значит, что разброс может быть как от 30 до 70, так и от 20 до 80, например.
Меня же интересует, сколько получает самое днище, самая неуважаемая и чморимая всеми часть водительской братии - выпускники учебного комбината в первые месяцы трудоустройства.
А также срок первого контракта, который ты обязан отработать, бо предприятие вложили деньги в твоё обучение.
Но если на второй вопрос мне ответят в отделе кадров честно, то на первый - вряд ли.
Я не хочу вместо 26 получать 30, имея при этом ответственность за машину, пассажиров, подъемы в 4 утра, отбой в 3 часа ночи и выходные не как у нормальных людей. Эти 4К явно того не стоят.
Мне странно, что я должен здесь это объяснять. Ещё более странно, что все молчат, как кадровики, на вопрос о зарплате, хотя из ДС-2 здесь явно больше полутора анонов
"Средняя зарплата водителя троллейбуса 50-60К" - с сайта ГЭТ и из рекламных листовок в вагонах. Без указания разряда, без нихуя.
Если ты не дурачок, то поймёшь, что средняя 50 - это значит, что разброс может быть как от 30 до 70, так и от 20 до 80, например.
Меня же интересует, сколько получает самое днище, самая неуважаемая и чморимая всеми часть водительской братии - выпускники учебного комбината в первые месяцы трудоустройства.
А также срок первого контракта, который ты обязан отработать, бо предприятие вложили деньги в твоё обучение.
Но если на второй вопрос мне ответят в отделе кадров честно, то на первый - вряд ли.
Я не хочу вместо 26 получать 30, имея при этом ответственность за машину, пассажиров, подъемы в 4 утра, отбой в 3 часа ночи и выходные не как у нормальных людей. Эти 4К явно того не стоят.
Мне странно, что я должен здесь это объяснять. Ещё более странно, что все молчат, как кадровики, на вопрос о зарплате, хотя из ДС-2 здесь явно больше полутора анонов
267 Кб, 960x1280>>63224
Как там жизнь, в сферическом вакууме?
>>63233
Ты в /tr/. Быстрее получишь ответ, если попытаешься поговорить с водителями где-нибудь на конечных или отучишься сам, лол.
За машины не переживай. Главное ДТП по своей вине с грубыми нарушениями не творить. 23 часа бодрствовать тоже не будешь - первая или вторая смена у нас 8-9ч по факту, как правило, относительно "нормальный" график, типа 5/2 или сменный. Или 2/2. Или пиковый. Эти 4К могут того и стоить, может работа окажется и проще инженерии в некоторых аспектах. А на нормальной машине и работать в удовольствие, усталость минимальная.
Как там жизнь, в сферическом вакууме?
>>63233
Ты в /tr/. Быстрее получишь ответ, если попытаешься поговорить с водителями где-нибудь на конечных или отучишься сам, лол.
За машины не переживай. Главное ДТП по своей вине с грубыми нарушениями не творить. 23 часа бодрствовать тоже не будешь - первая или вторая смена у нас 8-9ч по факту, как правило, относительно "нормальный" график, типа 5/2 или сменный. Или 2/2. Или пиковый. Эти 4К могут того и стоить, может работа окажется и проще инженерии в некоторых аспектах. А на нормальной машине и работать в удовольствие, усталость минимальная.
>>63246
А по деньгам то чего? Сколько выходит на карман? И почему за автобус больше предлагают? На мой взгляд его проще водить (с АКПП) чем рогатого.
А по деньгам то чего? Сколько выходит на карман? И почему за автобус больше предлагают? На мой взгляд его проще водить (с АКПП) чем рогатого.
>>63257
На тролль, например, учат с нуля.
А на автобус - там нужно 3 года с "B" правами походить, чтобы на него идти учиться.
На тролль, например, учат с нуля.
А на автобус - там нужно 3 года с "B" правами походить, чтобы на него идти учиться.
125 Кб, 800x600>>63720
На автобус тебя тоже с нуля научат, а с "В" просто меньше учится надо. Работа собачья, не рекомендую.
На автобус тебя тоже с нуля научат, а с "В" просто меньше учится надо. Работа собачья, не рекомендую.
>>63723
Поработал троллейбусником.
На городских маршрутах да, это дроч.
На межгороде должно быть проще, как мне кажется.
Поработал троллейбусником.
На городских маршрутах да, это дроч.
На межгороде должно быть проще, как мне кажется.
299 Кб, 800x600>>34493 (OP)
Пойдёт на восток
Пойдёт на восток
Анон, покажи действующий трол страшнее этого http://transphoto.ru/photo/944225/
Забавный факт: ты не можешь
Забавный факт: ты не можешь
тест/бумп
В 16 лет, в 1997 году поступил работать в троллейбусный парк номер 6 (в районе Алексеевской в ДС). Отработал там около 1,5 лет. Можете спросить что-нибудь.
>>65022
Почему ушел? Кем работал? Есть истории охуительные?
Я вон водителем пытаюсь работать почти год с перерывом в пару месяцев.
У нас тут придумали в городе "сдачу" машин...
Почему ушел? Кем работал? Есть истории охуительные?
Я вон водителем пытаюсь работать почти год с перерывом в пару месяцев.
У нас тут придумали в городе "сдачу" машин...
Ананасы, у нас (Минск) года три назад я видел объявления типа "пройди курсы и стань водителем троллейбуса, от 21 года". Мне 25, не умею водить и нет прав, может кто знает, возьмут меня туда или нет? Хочу попробовать поработать водителем троллейбуса.
>>65043
Ништяк.
Ништяк.
>>65036
Мне было 16 лет, меня выперли из шараги за распиздяйство. Я доучивал 10-11 классы в вечерней школе и работал. Привел меня туда батя.
Паял губки и предохранители. Перематывал соленоиды и якоря моторчиков от печек и стеклоочистителей. Историй про пьяные выходки я там насмотрелся на всю жизнь. Тащемта ад и угар.
Новый начальник цеха на радостях наебенился до животного состояния, ходил по парку в одном ботинке и что-то неленораздельно бубнил. На следущее утро собрал всех и читал лекцию о вреде пьянства. Обещал увольнять пьяных. Нюхали денатурат? А там его пили. Моторист допился и на выходе из запоя обьявил себя
Зевсом. Катал себя по цеху на мостовом кране и кидался арматурой аки молниями. Меня выебала телка страшненькая лет 25ти. Я хуй знает кем она там работала, потом не общались.
Мне было 16 лет, меня выперли из шараги за распиздяйство. Я доучивал 10-11 классы в вечерней школе и работал. Привел меня туда батя.
Паял губки и предохранители. Перематывал соленоиды и якоря моторчиков от печек и стеклоочистителей. Историй про пьяные выходки я там насмотрелся на всю жизнь. Тащемта ад и угар.
Новый начальник цеха на радостях наебенился до животного состояния, ходил по парку в одном ботинке и что-то неленораздельно бубнил. На следущее утро собрал всех и читал лекцию о вреде пьянства. Обещал увольнять пьяных. Нюхали денатурат? А там его пили. Моторист допился и на выходе из запоя обьявил себя
Зевсом. Катал себя по цеху на мостовом кране и кидался арматурой аки молниями. Меня выебала телка страшненькая лет 25ти. Я хуй знает кем она там работала, потом не общались.
>>34493 (OP)
Приветствую! Знаком кто с работай водителем в ДС? Интересует именно ФАТП (или как там он теперь называется). Как по деньгам, по коллективу, по состоянии техники?
Приветствую! Знаком кто с работай водителем в ДС? Интересует именно ФАТП (или как там он теперь называется). Как по деньгам, по коллективу, по состоянии техники?
Сан-Франциско, США, New Flyer Xcelsior XT60
>>65094
Нахуя ты этот бронепоезд с китайской мордой сюда принес? А эти стекла из 70х гг.?
Нахуя ты этот бронепоезд с китайской мордой сюда принес? А эти стекла из 70х гг.?
243 Кб, 1100x733>>65103
Хорошая бесшумная машина (не китайская) с приличным автономным ходом, заказали таких (в одинарном исполнении) более 400 шт. на замену "воющим" Škoda 14Tr и 15Tr. Развивают троллейбус в Сан-Франциско, в отличие от московского оленевода собакина, который собрался полностью выпилить московский троллейбус и заменить дизельными повозками (инфа из мосгортранса)
Хорошая бесшумная машина (не китайская) с приличным автономным ходом, заказали таких (в одинарном исполнении) более 400 шт. на замену "воющим" Škoda 14Tr и 15Tr. Развивают троллейбус в Сан-Франциско, в отличие от московского оленевода собакина, который собрался полностью выпилить московский троллейбус и заменить дизельными повозками (инфа из мосгортранса)
>>65105
Не спорю... просто ощущение такое, будто его вырубили топором примерно в середине прошлого века, чому они на дизайн наплевали и боятся вклеенных стекол? Все такое годное, и раз испортили все впечатление с первого взгляда.
Не спорю... просто ощущение такое, будто его вырубили топором примерно в середине прошлого века, чому они на дизайн наплевали и боятся вклеенных стекол? Все такое годное, и раз испортили все впечатление с первого взгляда.
495 Кб, 1276x1696Кажется, придется покупать журнал ради двух статей.
>>65204
На проводах наледь? Наблюдал такой эффект у трамваев, когда году в 2011 шёл дождь, превращающийся на земле в лёд, у меня вся куртка в "броню" превратилась, а трамваи искрились из-за оледеневших проводов
На проводах наледь? Наблюдал такой эффект у трамваев, когда году в 2011 шёл дождь, превращающийся на земле в лёд, у меня вся куртка в "броню" превратилась, а трамваи искрились из-за оледеневших проводов
>>65245
Ах ты бендера, это ЛНР-овский тролль.
Ах ты бендера, это ЛНР-овский тролль.
Электробусы в Гамбурге
>>66219
Це болашенко. Це українець.
Це болашенко. Це українець.
Пришлось купить журнал, чтобы сделать бамп.
Троллейбусная система города Враца, Болгария.
>>66653
Такая то европа! Хотя на малой родине в Миассе было куда пиздешнее. Но это 10 лет назад, с тех пор не был.
Такая то европа! Хотя на малой родине в Миассе было куда пиздешнее. Но это 10 лет назад, с тех пор не был.
282 Кб, 1200x840>>67050
Ещё какая еуропа - деревня в горах, население 60 тыс. чел - пять троллейбусных маршрутов! ПЯТЬ! В подмосковном Дмитрове, к примеру, население 66 тыс., а троллейбусов там нет и не будет. А скоро пиздоглазый мер собакин и в Масквабаде троллейбус выпилит.
>Такая то европа!
Ещё какая еуропа - деревня в горах, население 60 тыс. чел - пять троллейбусных маршрутов! ПЯТЬ! В подмосковном Дмитрове, к примеру, население 66 тыс., а троллейбусов там нет и не будет. А скоро пиздоглазый мер собакин и в Масквабаде троллейбус выпилит.
Бамп
>>69076
Это крышечка от банки кофе на руле?
минут 10 не мог врубиться, что это за шильдик или герб города
Это крышечка от банки кофе на руле?
минут 10 не мог врубиться, что это за шильдик или герб города
>>69145
Крышечка. Это учебный.
Крышечка. Это учебный.
90 Кб, 563x375Хуй знает что это. Тем не менее, прокатился вчера по маршруту М2.
Ощущения интересные. Скорость набирает быстро, гоняет как шумахер. Наконец-то нет этой вибрации от мотора. Гудят(гудит) троллейбусные движки. На остановках в салоне тишина.
Ощущения интересные. Скорость набирает быстро, гоняет как шумахер. Наконец-то нет этой вибрации от мотора. Гудят(гудит) троллейбусные движки. На остановках в салоне тишина.
>>69381
и да. Обещают 300 штук таких купить.
Обкатывают еще финский электробус, но я на нем пока не катался.
и да. Обещают 300 штук таких купить.
Обкатывают еще финский электробус, но я на нем пока не катался.
Смешно будет, когда всех этих техников, поддерживающих троллейбусную инфраструктуру, выкинут на мороз в течении 10-15 лет.
И провода эти страшные уберут, наконец.
И провода эти страшные уберут, наконец.
>>69383
То что кто-то не хочет менять КС не значит, что провода страшные. И вообще всем похуй на провода, еблектричество всё равно по столбам идёт, и между домов перекидки никуда не денутся.
То что кто-то не хочет менять КС не значит, что провода страшные. И вообще всем похуй на провода, еблектричество всё равно по столбам идёт, и между домов перекидки никуда не денутся.
Есь кто живой? Сасаны сохатые, где можно устроиться без опыта и ебли мозгов за копейки? А то учился когда-то, но чет потом не до работы стало на рогатом, а щас безработица прижала, грузчиком не охота грыжу растить, и что б дрочили за хуйню за 15к тоже.
Ребят, кто как решает проблему, когда на середине маршрута захотелось очень ПОПИСЯТЬ?
>>69408
Реально удобно. Реально под себя .жпг
Реально удобно. Реально под себя .жпг
>>69408
Как решать проблему, когда маршрут кольцевой, а диспетчерскую закрыли? Куда писать, если нужно наебенить 26 кругов? Есть дыра под педалью только.
Как решать проблему, когда маршрут кольцевой, а диспетчерскую закрыли? Куда писать, если нужно наебенить 26 кругов? Есть дыра под педалью только.
>>35768
А как они могут взрываться? В них ведь нет топлива. Я серьёзно спрашиваю, просто в этом совсем не разбираюсь.
А как они могут взрываться? В них ведь нет топлива. Я серьёзно спрашиваю, просто в этом совсем не разбираюсь.
>>69619
На всё воля Аллаха.
На всё воля Аллаха.
>>51202
Европа - марионетки США. Реакция Меркель на правду Сноудена была подавлена немецкими владельцами копрораций. Говорим "гейропка" подразумеваем "СШП"
мимо патриот
>не за СШП
>а за Европейский путь развития страны
Европа - марионетки США. Реакция Меркель на правду Сноудена была подавлена немецкими владельцами копрораций. Говорим "гейропка" подразумеваем "СШП"
мимо патриот
298 Кб, 1280x948>>51226
Смешны либерасты, которые всегда переходят на "ты" - "ты его защищаешь?" или "разве полёт Гагарина - твоя заслуга?", тупой либерастине в пустую гойлову прийти не может мысль (откуда у либераста мысли?), что мы - коллектив. Победа Гагарина - победа всего СССР. И сегодня мы должны всем русским миром спасти русских в Новороссии. Я ЗА ввод войск, и поэтому голосую за Жириновского.
> ты
Смешны либерасты, которые всегда переходят на "ты" - "ты его защищаешь?" или "разве полёт Гагарина - твоя заслуга?", тупой либерастине в пустую гойлову прийти не может мысль (откуда у либераста мысли?), что мы - коллектив. Победа Гагарина - победа всего СССР. И сегодня мы должны всем русским миром спасти русских в Новороссии. Я ЗА ввод войск, и поэтому голосую за Жириновского.
>>51223
Вот помариновали - и он ракету космическую придумал. Не зря мариновали.
Вот помариновали - и он ракету космическую придумал. Не зря мариновали.
>>69881
Как, накормив их свинцом пополам с говном, что ли?
Там такой сорт русских, что их не спасешь. От себя надо спасать их десантом боевых психотеравпевтов.
А вообще, иди-ка нахуй с моей ламповой доски. Хули тут политота протекла? Я на троллейбусы аутировать хочу.
>спасти русских
Как, накормив их свинцом пополам с говном, что ли?
Там такой сорт русских, что их не спасешь. От себя надо спасать их десантом боевых психотеравпевтов.
А вообще, иди-ка нахуй с моей ламповой доски. Хули тут политота протекла? Я на троллейбусы аутировать хочу.
>>69885
Опытный экземпляр электробуса - заявил Лексутов.
Опытный экземпляр электробуса - заявил Лексутов.
>>69884
Меня не ебет то, что хочет русофобный какол. Только вот боевые психотерапевты нужны таки на усраине, вы там озверели все, ополоумили, там уж не терапевт, а психиатр нужен.
Меня не ебет то, что хочет русофобный какол. Только вот боевые психотерапевты нужны таки на усраине, вы там озверели все, ополоумили, там уж не терапевт, а психиатр нужен.
>>69884
Это же как надо беситься в бессильной злобе, чтоб писать такое? Ты и правда психнутый какой-то
>Как, накормив их свинцом пополам с говном, что ли?
Это же как надо беситься в бессильной злобе, чтоб писать такое? Ты и правда психнутый какой-то
>>69898
Не корми какла
Не корми какла
Болашенкохуй!
Ну, тащем-та, я другой анон, не тот, что первым начал политоту тут заливать.
Вот это у вас бомбануло, реально.
>>69898
Давай, напирай на эскалацию конфликта. Поори тут еще "жирик введи войска". Пожри говна в окопах или пожарься в танке / попади под обстрел с хохлостороны, на выбор
>>69897
Ну П И З Д О С, чини детектор, ольгинец, или ложись костьми за разменную карту в политической игре.
Еще раз: где мои троллейбусы? Уёбывайте на /po. Ах да, вы там уже всех заебали, вот и протекли сюда, на еле живую доску.
69884-кун
Вот это у вас бомбануло, реально.
>>69898
Давай, напирай на эскалацию конфликта. Поори тут еще "жирик введи войска". Пожри говна в окопах или пожарься в танке / попади под обстрел с хохлостороны, на выбор
>>69897
Ну П И З Д О С, чини детектор, ольгинец, или ложись костьми за разменную карту в политической игре.
Еще раз: где мои троллейбусы? Уёбывайте на /po. Ах да, вы там уже всех заебали, вот и протекли сюда, на еле живую доску.
69884-кун
153 Кб, 991x642>>51174
И что ты нам сделаешь, говно?
>которым КНДР, например, милее США и всего остального "Западного" мира
И что ты нам сделаешь, говно?
331 Кб, 1024x613>>70324
А давно пора ваш свинленд пошатать немного, чёт вы там подохуели малость. Но ничо, вас там сейчас поехавший грузын шатает.
>Поори тут еще "жирик введи войска"
А давно пора ваш свинленд пошатать немного, чёт вы там подохуели малость. Но ничо, вас там сейчас поехавший грузын шатает.
123 Кб, 600x587>>70414
Нахуя тебе что-то делать, убогий? Ты и так жизнью тяжко обижен - рождён грязноштанной тупорылой хрюшкой, дрочащей на всякое дерьмо, типа людоеда пухлика-кима, и усатого дедушку-упыря сралина. Твоя жизнь и есть худшее наказание, она пройдёт в нищете, голоде, бессильной злобе и удушающей зависти примитивного коммизверька к людям. Коммимразь не человек, это всем известно.
>что ты нам сделаешь
Нахуя тебе что-то делать, убогий? Ты и так жизнью тяжко обижен - рождён грязноштанной тупорылой хрюшкой, дрочащей на всякое дерьмо, типа людоеда пухлика-кима, и усатого дедушку-упыря сралина. Твоя жизнь и есть худшее наказание, она пройдёт в нищете, голоде, бессильной злобе и удушающей зависти примитивного коммизверька к людям. Коммимразь не человек, это всем известно.
1,5 Мб, 1100x761Бамп, что-ли.
>>70684
Найс шындарохнуло, пости исчо, животнае
С себя пишешь, анончик. Твоя жизнь проходит в ненависти к собственной мамаше, которая тебя не пускает гулять после 9 вечера и сходить на митинг навального потому, что считает его пятой колонной, вот ты и проецируешь на других свои комплексы.
А твоя нет что-ли? При капитализме ты - либо нищий пролетарий, либо эксплуататор-буржуй-тунеядец. А как быть водителю автобуса или машинисту электропоезда? В СССР это была почётная профессия, а сейчас о них PIDорасы ноги вытирают. Так вот, если ты пролетарий, а админ или прогер - это ведь тоже пролетарий, то ты нищ по определению, ибо при диктатуре буржуазии тебя эксплуатируют, ставят раком буржуины и заставляют рабски пахать на них, а сами палец-о-палец не ударили, а ты за них всю работу делаешь. Пролетарий стоит у станка, пролетарий водит троллейбус, пролетарий пишет код, а буржуин на этом наживается. А если ты - дитя буржуина, то мы тебя расстреляем посадим в ГУЛаг и перевоспитаем - станешь рабочим.
Ебан, в голоде Серверной Кореи виноваты соединённые штаты говнопиздосии, которые ввели против КНДР торгово-экономическую блокаду, как фашисты в годы Великой Отечественной сделали блокаду города-героя Ленинграда. У Кореи нет плодородных земель, нет нефти, газа, они зависят от поставок продовольствия из вне. А пиндосы препятствуют этому, вводя санкции. А такие кровожадые говнопидоры-либерастные, как ты, поддерживают рабовладельческий эксплуататорский режим в США. Очнись, уёбок блять, ты для пиндосов - ватник, они ненавидят русских потому, что мы - справедливые.
В бессильной злобе сегодня такой скам, как ты, рвёт себе жопу, ненавидя Рабочих, Русских, Справедливых. Вы называете справедливых русских людей ватниками, потому, что мы - коллективисты, так сложилось исторически, мы думаем о людях, а ты, говна кусочек, думаешь только о своей сраке, потому вы и воете, что в СССР не было туалетной бумаги - вам только туалетную бумагу и надо, чтобы себе, свою обосранную сраку вытереть. На лучшее в мире бесплатное образование и социальную справедливость, на равенство и братство - вам насрать, вам ГМОтиной ужраться надо. Культисты карго, подпиндоссники, свободоложцы, мрази и пидоры. Вы и фашистов оправдываете, и считаете, что нам надо было сдать Ленинград, потому, что думаете только о себе, и ставя себя на место ленинградцев, ставите себя не на место героев, которые страдали, а на место предателей, мальчишей-плохишей, потому, что Родину продадите за гамбургер и жынсы.
Я не завидую буржуям, скорее завидую машинисту электровоза, потому, что он может управлять такой крутой мощной машиной. Или доярке, которая перевыполнила план удоев, заебавшись в душном коровнике дёргать вымя, но обеспечила страну молоком. А ты? Завидуешь говноабрамовичу, говноходорковскому, и прочим ворам, жуликам, грантоедам и эксплуататорам? Так ты дурак и чмо.
Более 80% россяин считают СССР хорошей страной, более 60% считают Сталина хорошим правителем и, вопреки либеральной кремлёвской хунте, ставят ему памятники. Всем известно, что это навальномразь - пятая колонная и нелюди. Впрочем, ты - даже не навальномразь, а хуйхел вонючий, фу, от тебя тухлым сало воняет, аж через интернет передаётся. Поди помойся, маня.
А России надо учиться внешней политики у Северной Кореи - как они ловко говнопиндосами манипулируют! Надеюсь, Путин во внешке пойдёт той же политикой, какой сегодня идёт Лучшая Корея. И даже больше - отстоит нашу военную базу в Сирии, начнёт топить пиндосские подлодки, поставит ракеты в/на Кубе и отвоюет наконец Новороссию УССР, пидорнув бендеровцев нахуй в Польшу.
Найс шындарохнуло, пости исчо, животнае
>бессильной злобе и удушающей зависти
С себя пишешь, анончик. Твоя жизнь проходит в ненависти к собственной мамаше, которая тебя не пускает гулять после 9 вечера и сходить на митинг навального потому, что считает его пятой колонной, вот ты и проецируешь на других свои комплексы.
>она пройдёт в нищете
А твоя нет что-ли? При капитализме ты - либо нищий пролетарий, либо эксплуататор-буржуй-тунеядец. А как быть водителю автобуса или машинисту электропоезда? В СССР это была почётная профессия, а сейчас о них PIDорасы ноги вытирают. Так вот, если ты пролетарий, а админ или прогер - это ведь тоже пролетарий, то ты нищ по определению, ибо при диктатуре буржуазии тебя эксплуатируют, ставят раком буржуины и заставляют рабски пахать на них, а сами палец-о-палец не ударили, а ты за них всю работу делаешь. Пролетарий стоит у станка, пролетарий водит троллейбус, пролетарий пишет код, а буржуин на этом наживается. А если ты - дитя буржуина, то мы тебя расстреляем посадим в ГУЛаг и перевоспитаем - станешь рабочим.
>голоде
Ебан, в голоде Серверной Кореи виноваты соединённые штаты говнопиздосии, которые ввели против КНДР торгово-экономическую блокаду, как фашисты в годы Великой Отечественной сделали блокаду города-героя Ленинграда. У Кореи нет плодородных земель, нет нефти, газа, они зависят от поставок продовольствия из вне. А пиндосы препятствуют этому, вводя санкции. А такие кровожадые говнопидоры-либерастные, как ты, поддерживают рабовладельческий эксплуататорский режим в США. Очнись, уёбок блять, ты для пиндосов - ватник, они ненавидят русских потому, что мы - справедливые.
>бессильной злобе
В бессильной злобе сегодня такой скам, как ты, рвёт себе жопу, ненавидя Рабочих, Русских, Справедливых. Вы называете справедливых русских людей ватниками, потому, что мы - коллективисты, так сложилось исторически, мы думаем о людях, а ты, говна кусочек, думаешь только о своей сраке, потому вы и воете, что в СССР не было туалетной бумаги - вам только туалетную бумагу и надо, чтобы себе, свою обосранную сраку вытереть. На лучшее в мире бесплатное образование и социальную справедливость, на равенство и братство - вам насрать, вам ГМОтиной ужраться надо. Культисты карго, подпиндоссники, свободоложцы, мрази и пидоры. Вы и фашистов оправдываете, и считаете, что нам надо было сдать Ленинград, потому, что думаете только о себе, и ставя себя на место ленинградцев, ставите себя не на место героев, которые страдали, а на место предателей, мальчишей-плохишей, потому, что Родину продадите за гамбургер и жынсы.
>удушающей зависти
Я не завидую буржуям, скорее завидую машинисту электровоза, потому, что он может управлять такой крутой мощной машиной. Или доярке, которая перевыполнила план удоев, заебавшись в душном коровнике дёргать вымя, но обеспечила страну молоком. А ты? Завидуешь говноабрамовичу, говноходорковскому, и прочим ворам, жуликам, грантоедам и эксплуататорам? Так ты дурак и чмо.
>Коммимразь не человек, это всем известно.
Более 80% россяин считают СССР хорошей страной, более 60% считают Сталина хорошим правителем и, вопреки либеральной кремлёвской хунте, ставят ему памятники. Всем известно, что это навальномразь - пятая колонная и нелюди. Впрочем, ты - даже не навальномразь, а хуйхел вонючий, фу, от тебя тухлым сало воняет, аж через интернет передаётся. Поди помойся, маня.
А России надо учиться внешней политики у Северной Кореи - как они ловко говнопиндосами манипулируют! Надеюсь, Путин во внешке пойдёт той же политикой, какой сегодня идёт Лучшая Корея. И даже больше - отстоит нашу военную базу в Сирии, начнёт топить пиндосские подлодки, поставит ракеты в/на Кубе и отвоюет наконец Новороссию УССР, пидорнув бендеровцев нахуй в Польшу.
>>70684
Найс шындарохнуло, пости исчо, животнае
С себя пишешь, анончик. Твоя жизнь проходит в ненависти к собственной мамаше, которая тебя не пускает гулять после 9 вечера и сходить на митинг навального потому, что считает его пятой колонной, вот ты и проецируешь на других свои комплексы.
А твоя нет что-ли? При капитализме ты - либо нищий пролетарий, либо эксплуататор-буржуй-тунеядец. А как быть водителю автобуса или машинисту электропоезда? В СССР это была почётная профессия, а сейчас о них PIDорасы ноги вытирают. Так вот, если ты пролетарий, а админ или прогер - это ведь тоже пролетарий, то ты нищ по определению, ибо при диктатуре буржуазии тебя эксплуатируют, ставят раком буржуины и заставляют рабски пахать на них, а сами палец-о-палец не ударили, а ты за них всю работу делаешь. Пролетарий стоит у станка, пролетарий водит троллейбус, пролетарий пишет код, а буржуин на этом наживается. А если ты - дитя буржуина, то мы тебя расстреляем посадим в ГУЛаг и перевоспитаем - станешь рабочим.
Ебан, в голоде Серверной Кореи виноваты соединённые штаты говнопиздосии, которые ввели против КНДР торгово-экономическую блокаду, как фашисты в годы Великой Отечественной сделали блокаду города-героя Ленинграда. У Кореи нет плодородных земель, нет нефти, газа, они зависят от поставок продовольствия из вне. А пиндосы препятствуют этому, вводя санкции. А такие кровожадые говнопидоры-либерастные, как ты, поддерживают рабовладельческий эксплуататорский режим в США. Очнись, уёбок блять, ты для пиндосов - ватник, они ненавидят русских потому, что мы - справедливые.
В бессильной злобе сегодня такой скам, как ты, рвёт себе жопу, ненавидя Рабочих, Русских, Справедливых. Вы называете справедливых русских людей ватниками, потому, что мы - коллективисты, так сложилось исторически, мы думаем о людях, а ты, говна кусочек, думаешь только о своей сраке, потому вы и воете, что в СССР не было туалетной бумаги - вам только туалетную бумагу и надо, чтобы себе, свою обосранную сраку вытереть. На лучшее в мире бесплатное образование и социальную справедливость, на равенство и братство - вам насрать, вам ГМОтиной ужраться надо. Культисты карго, подпиндоссники, свободоложцы, мрази и пидоры. Вы и фашистов оправдываете, и считаете, что нам надо было сдать Ленинград, потому, что думаете только о себе, и ставя себя на место ленинградцев, ставите себя не на место героев, которые страдали, а на место предателей, мальчишей-плохишей, потому, что Родину продадите за гамбургер и жынсы.
Я не завидую буржуям, скорее завидую машинисту электровоза, потому, что он может управлять такой крутой мощной машиной. Или доярке, которая перевыполнила план удоев, заебавшись в душном коровнике дёргать вымя, но обеспечила страну молоком. А ты? Завидуешь говноабрамовичу, говноходорковскому, и прочим ворам, жуликам, грантоедам и эксплуататорам? Так ты дурак и чмо.
Более 80% россяин считают СССР хорошей страной, более 60% считают Сталина хорошим правителем и, вопреки либеральной кремлёвской хунте, ставят ему памятники. Всем известно, что это навальномразь - пятая колонная и нелюди. Впрочем, ты - даже не навальномразь, а хуйхел вонючий, фу, от тебя тухлым сало воняет, аж через интернет передаётся. Поди помойся, маня.
А России надо учиться внешней политики у Северной Кореи - как они ловко говнопиндосами манипулируют! Надеюсь, Путин во внешке пойдёт той же политикой, какой сегодня идёт Лучшая Корея. И даже больше - отстоит нашу военную базу в Сирии, начнёт топить пиндосские подлодки, поставит ракеты в/на Кубе и отвоюет наконец Новороссию УССР, пидорнув бендеровцев нахуй в Польшу.
Найс шындарохнуло, пости исчо, животнае
>бессильной злобе и удушающей зависти
С себя пишешь, анончик. Твоя жизнь проходит в ненависти к собственной мамаше, которая тебя не пускает гулять после 9 вечера и сходить на митинг навального потому, что считает его пятой колонной, вот ты и проецируешь на других свои комплексы.
>она пройдёт в нищете
А твоя нет что-ли? При капитализме ты - либо нищий пролетарий, либо эксплуататор-буржуй-тунеядец. А как быть водителю автобуса или машинисту электропоезда? В СССР это была почётная профессия, а сейчас о них PIDорасы ноги вытирают. Так вот, если ты пролетарий, а админ или прогер - это ведь тоже пролетарий, то ты нищ по определению, ибо при диктатуре буржуазии тебя эксплуатируют, ставят раком буржуины и заставляют рабски пахать на них, а сами палец-о-палец не ударили, а ты за них всю работу делаешь. Пролетарий стоит у станка, пролетарий водит троллейбус, пролетарий пишет код, а буржуин на этом наживается. А если ты - дитя буржуина, то мы тебя расстреляем посадим в ГУЛаг и перевоспитаем - станешь рабочим.
>голоде
Ебан, в голоде Серверной Кореи виноваты соединённые штаты говнопиздосии, которые ввели против КНДР торгово-экономическую блокаду, как фашисты в годы Великой Отечественной сделали блокаду города-героя Ленинграда. У Кореи нет плодородных земель, нет нефти, газа, они зависят от поставок продовольствия из вне. А пиндосы препятствуют этому, вводя санкции. А такие кровожадые говнопидоры-либерастные, как ты, поддерживают рабовладельческий эксплуататорский режим в США. Очнись, уёбок блять, ты для пиндосов - ватник, они ненавидят русских потому, что мы - справедливые.
>бессильной злобе
В бессильной злобе сегодня такой скам, как ты, рвёт себе жопу, ненавидя Рабочих, Русских, Справедливых. Вы называете справедливых русских людей ватниками, потому, что мы - коллективисты, так сложилось исторически, мы думаем о людях, а ты, говна кусочек, думаешь только о своей сраке, потому вы и воете, что в СССР не было туалетной бумаги - вам только туалетную бумагу и надо, чтобы себе, свою обосранную сраку вытереть. На лучшее в мире бесплатное образование и социальную справедливость, на равенство и братство - вам насрать, вам ГМОтиной ужраться надо. Культисты карго, подпиндоссники, свободоложцы, мрази и пидоры. Вы и фашистов оправдываете, и считаете, что нам надо было сдать Ленинград, потому, что думаете только о себе, и ставя себя на место ленинградцев, ставите себя не на место героев, которые страдали, а на место предателей, мальчишей-плохишей, потому, что Родину продадите за гамбургер и жынсы.
>удушающей зависти
Я не завидую буржуям, скорее завидую машинисту электровоза, потому, что он может управлять такой крутой мощной машиной. Или доярке, которая перевыполнила план удоев, заебавшись в душном коровнике дёргать вымя, но обеспечила страну молоком. А ты? Завидуешь говноабрамовичу, говноходорковскому, и прочим ворам, жуликам, грантоедам и эксплуататорам? Так ты дурак и чмо.
>Коммимразь не человек, это всем известно.
Более 80% россяин считают СССР хорошей страной, более 60% считают Сталина хорошим правителем и, вопреки либеральной кремлёвской хунте, ставят ему памятники. Всем известно, что это навальномразь - пятая колонная и нелюди. Впрочем, ты - даже не навальномразь, а хуйхел вонючий, фу, от тебя тухлым сало воняет, аж через интернет передаётся. Поди помойся, маня.
А России надо учиться внешней политики у Северной Кореи - как они ловко говнопиндосами манипулируют! Надеюсь, Путин во внешке пойдёт той же политикой, какой сегодня идёт Лучшая Корея. И даже больше - отстоит нашу военную базу в Сирии, начнёт топить пиндосские подлодки, поставит ракеты в/на Кубе и отвоюет наконец Новороссию УССР, пидорнув бендеровцев нахуй в Польшу.
>>74897
Проиграл. В СССР это была профессия говно говна, на машиниста ещё и ебовая медкомиссия, которая и сейчас осталась. В цивилизованных странах такой сегрегации по здоровью не было и нет, а с безопасностью уж точно не хуже чем у нас.
Даже на ебаного проводника комиссия. Чего там проводник с хуевым зрением или депрой нахимичит, чай прольет или бельё уронит?
>А как быть водителю автобуса или машинисту электропоезда? В СССР это была почётная профессия
Проиграл. В СССР это была профессия говно говна, на машиниста ещё и ебовая медкомиссия, которая и сейчас осталась. В цивилизованных странах такой сегрегации по здоровью не было и нет, а с безопасностью уж точно не хуже чем у нас.
Даже на ебаного проводника комиссия. Чего там проводник с хуевым зрением или депрой нахимичит, чай прольет или бельё уронит?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.