Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 января 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
440 Кб, 1200x800
Им. Ленина метротред всея Руси №2 49454 В конец треда | Веб
Добро пожаловать в ТРЕД О МЕТРО.
Восхищаемся красотой станций метрополитенов экс-СССР, коллекционируем полосатые банки сгущёнки и вставляем их в анус, дрочим на 3605, бугуртим от РКСУ-петухов, рассуждаем о МИТРОДВА, холим и лелеем новые вагоны Метровагонмаша тролфейс.жпг, обсуждаем открытие новых станций и т. п.
Нам не нужно мнение автобусоёбов и трамваеблядей, потому что мы - МЕТРОБОГИ.
2 49456
Прошлый почивал на лаврах. https://2ch.hk/tr/res/41501.html (М)
3 49460
красота станций вообще не нужна, сделали-бы как в европах отделку плиточкой и всё. Метро это всего лишь транспорт, доехать от точки А до точки Б. Непонятен дроч москвичей на него
4 49461
совковые посттравматические комплексы от высирания через жопу всего
5 49463
>>49460
Только у нас эта плиточка выглядит как станция волгоградский проспект.
6 49464
>>49460
А мне нужна. Вся городская среда должна быть приятной, включая транспорт. Да и "в европах" уже давно станции строят красивые и стильные, плиточка нынче редкость.
А ты ебаный совок хрущёвского разлива, когда вас всех уже закопают нахуй? Ещё и безграмотный.
7 49465
>>49460
Спасибо, не надо. Видел я метрополитены в Лондоне и Нью-Йорке. В последнем особо жуткое впечатление было. Больше всего напоминает какой-то общественный сортир, давно не чищеный. Внизу крысы шастают, станции мелкие и узкие, корридоры больше норы напоминают, сверху какая-то искрящаяся шняга свисает, периодически пахнет сыростью. Лондонское такое же, только разве что почище. Находится в этих клоаках физически неприятно, особенно ближе к ночи. Как они там в Нью-Йорке умудряются перевозить миллиард пассажиров в год (в 2,5 раза меньше чем в Москве, кстати) - загадка. Это при всем при том, что станций в этой подземке в 2,5 раза больше, чем в Москве. Так что нехуй, пусть уж лучше будут нормальные красивые станции, все равно стоимость и отделки ничто по сравнению с общей стоимостью тоннелей и пс.
8 49472
>>49454
Ну нахрен ты это говно запостил? Фоток ежей неосилил нагуглить? И опять где-то на поверхности.
9 49475
>>49454

>дрочим на 3605, бугуртим от РКСУ-петухов,


Хм, на 3605 не РКСУ разве?

тип Е - вин
81-717/714 - вин
81-717.6(без К)/81-714.6 - лютый вин
81-720 - говно (больше 5 вагонов глючит)
81-720.1 - вин
81-740.(0/А) - почти вин, если бы не 30м и СОВС (и еще французкие транзисторы не знают советскую элетрофикацию, а тормоза мерзли
81-740.4 - фэил. Опасный, без силовой конструкции
81-760(0) - говно (короткое замыкание, привод, двери, кондиционер вместо вентиляции, жарко в час пик.).
81-760А - скорее говно, т.к. ТМХ может делать только крематории.
ЭД4М<ЭР2. Cтарые номера>2005-2011 номера, тверской вагон старый>нового нано-вагона, который устроил замыкание 52В сети %%
81-556(НеВа) - вин.
10 49492
>>49465
Просто в Москве все строили по немецкому проекту (успешно переделанном под 1524мм)
А немцы не хуй собачий. Они арийские евреи. Они сделали ДВА раздельных тоннеля. Это позволяет экономить на вентиляции, т.к. тут потоки воздуха не встречаются => продувают станции (а в Испании духота+узко). Еще объем 2х тоннелей меньше 1-го большого. Так что годное метро только в Гермшаке, Чехии, Венгрии (раньше, чем в гермашке кек), России, Украiне, Белоруссии, в Пхеньяне, и во Франции?
В других местах применяется Испанская система, а она сосет.
11 49493
>>49465
>>49460
>>49463
>>49492
Есть станции типа Беляево, Южная, Лесопарковая...
Why not?
12 49494
>>49492
Токио/Осака дают пососать всему этому потешному говну.
13 49503
>>49494
Метро в токио говно. Как в Испании. Да, запутаться можно, но проинжиниренности меньше.
14 49515
>>49492
А что, в России разве нет двухпутных тоннелей? Почему иногда видно встречный поезд?
15 49517
>>49515
Только красная и голубая ветка. Она почти вся такая. А вот другие - реже. (Где-то около Б-р. Дм. Д и Беляево)
16 49523
>>49454
У ТЕБЯ ЕСТЬ 30 СЕКУНД НА ТО, ЧТОБЫ СКАЗАТЬ, ПОЧЕМУ ОКА СОСЕТ У НЕВЫ
17 49525
>>49523
просто ока неедед
19 49540
>>49523
ВСЕ СОСУТ У КОЛЛЕКТОРНОЙ ЯУЗЫ!
20 49558
>>49454
Ты забыл про троллейбусопидоров.
33 Кб, 555x480
21 49592
>>49527

>Как уже отмечалось, к перечисленным «неудобствам» ТИСУ неожиданно добавилась проблема мешающего влияния пульсаций тягового тока на работу локомотивной сигнализации и связи метрополитена. Импульсные системы во время своей работы генерируют в рельсовые цепи мощные импульсы тока, которые необходимо подавлять с помощью фильтров и дросселей. Установленные на вагонах «Яуза» мощные многотонные LC-фильтры и сглаживающие дроссели не смогли снизить эти пульсации до приемлемого уровня, при котором отсутствуют мешающие воздействия. Однако из-за их большой массы они внесли дополнительную лепту в снижение технико-экономической эффективности новых вагонов - ведь вместо них можно было бы дополнительно перевозить в каждом вагоне 15-20 пассажиров.



Пиздец, какого года у них там устройства связи? Дешевле все это поменять в 2015 году.
22 49597
>>49592

>сленным «неудобствам» ТИСУ неожиданно добавилась проблема мешающего влияния пульсаций тягового тока на работу локомотивной сигнализации и связи метрополитена. Импульсные системы во время своей работы генерируют в рельсовые цепи мощные импульсы тока, которые необходимо подавлять с помощью фильтров и дросселей. Установленные на вагонах «Яуза» мощные многотонные LC-фильтры и сглаживающие дроссели не смогли снизить эти пульсации до приемлемого уровня, при котором отсутствуют мешающие воздействия. Однако из-за их большой массы они внес


Ты сам подумай, все сигнализации - магнитные. А при подавании 200гц тока на катушки возникает нехилое магнитное поле, которое воспринимается за сигнал. Так же 2МГц радиостанции эти помехи тоже заметят, а вот 450МГц не заметят.
23 49598
>>49597
+ переменное магнитное поле.
(fix)
24 49602
>>49597
Ну я хз, но сейчас же умеют за копейки передавать разные сигналы с большой скоростью и минимумом затрат несмотря на все помехи.
25 49637
>>49602
Просто инверторы в срусичах не такие низкочастотные. Они там 1200 гц или 2400, не помню. На СЦБшные хуюльки и на сигнализации влиять точно не быдет
26 49660
Аноны, реквестирую гайды как в ДС-метро беспалевно проехать под оборот и обратно.
На каких линиях делать проще и когда? В какой вагон садиться, чтобы минимизировать палево? Какие кары в случае поимки?
27 49664
>>49660
На СТЛ с утра так делал и тралил блядей из Нового Бутова.
Нужно идти по направлению голова - хвост хвост станеть головой и когда двери начнут закрываться - запрыгнуть. А по приезду - похуй, никто кнопку давить не будет.
Можно и в хвост сесть, но машинист пизды может дать
28 49665
>>49664
А разве машинист не через вагоны переходит в другой конец состава?
Что делать с бабкой, обходящей вагоны? Она же тоже от головы к хвосту обычно идет (Ну на сокольнической обычно так) И иногда за ней следом идет мент
29 49682
>>49665
Это если едут в отстой или депо. А так на оборотах просто заходит маневровый в голову, а предыдущий машинист в зад, а тот, которого выгнал мпневровый - ждет следующего
30 49692
>>49660
Я сам хуею, по утрам на Кузьминки пускают пустые поезда периодически. И они, блядь, все равно не пустые, в каждом вагоне по 5 человек обязательно есть, они там под оборот толпами ходят как-то.
31 49824
Меня болбше удивляет, почему на Варшавской поед из депо приходит с народом
32 50027
>>49592
Около диска нет букв, так что это не антиквариат.
33 50032
>>50027
Наоборот, буквы появились позже.
34 50052
>>49454
Не, почему поезда из заморья с народом (без формы, с бабусями) на линию выходят? (В 7-30 +- 20 минут (ст. Варшавская))
35 50076
>>49454
О моя ветка
36 50077
>>50076
Ты птичка?
37 50080
>>50077
Еще тут не хватало срача зеленая ветка/ замоскворецкая линия. Иди на форум яуза и другие гадюшники
38 50083
>>50080
Зеленая линия / замоскворецкая ветка
39 50085
>>50080
>>50052

>Митино


>Замоскворецкая линия.


Ебанулись?
40 50086
>>50085
Ты ньюфаг и не умеешь в терминологию. Линия, в отличии от ветки, ответвлений не имеет. Радиус, это линия, в отличии от диаметра, центр города насквозь не проходящая.
41 50087
>>50085
Ну например же. На ГЗЛ не ходят срусичи.
42 50088
>>50086

>Линия, в отличии от ветки, ответвлений не имеет


WTF? Получается тогда Филёвка это никакая не линия а ветка?
43 50090
>>50088
Верно.
44 50091
>>50086
Но с центром соприкасается, как желтая линия.
45 50092
>>50052
Уборщицы едут домой.
46 50097
>>50092
Ну ок... Стоп... А ну ок
47 50120
>>50091
Не соприкасается, а выходит из центра и идет на окраину. В Москве из таких только Калининская линия.
48 50124
>>50086
>>50080
>>50085
Суки. Офицально
1. Сокольническая линия (СЛ)
2. Замоскворецкая линия (ЗЛ)
3. Арбатско-покровская линия (АПЛ)
4. Филевская линия (ФЛ)
5. Кольцевая линия (КЛ)
6. Калужска-рижская линия (КРЛ)
7. Таганско-краснопресненская линия (ТКЛ)
8. Калининская линия (КалЛ)
9. Серпуховско-Тимирязевская (СТЛ)
10. Люблинско (Дмитровская) линия (ЛДЛ ЛЛ)
11. Каховская линия (КахЛ)
12. Бутовский огрызок говна (БЛЛМ)
Но ГЗЛ - ветка, ФЛ - тоже ветка, СТЛ - ТОЖЕ ВЕТКА!
49 50125
"Метро 2035" Глуховского потихоньку публикуют.
http://www.metronews.ru/metro2035/
50 50130
>>50124
КалЛ, блядь.
51 50131
>>50124
Схуяли СТЛ ветка? Она диаметральная прямая.
52 50132
>>50131
Как и ГЗЛ.
53 50135
Вы ебанутые, какая нахуй разница? Лучше бы дальше руси обсирали.
128 Кб, 930x1811
54 50137
>>50124
Про Д6 забыл
55 50140
Пиздец вы тут содомию устроили. Ну или это один поехавший РКСУ-ПЕТУХ со своей антитехнической белой горячкой. Хотя бы вброс говна на вентилятор прошёл успешно, лол.
ОП
56 50144
>>50132
>>50131
СТЛ+БЛЛМ
и ЗЛ+КахЛ
57 50145
>>50140
Чет я не увидел рксу питухоу
58 50238
Вы померли все?
59 50257
>>50238
АУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!!!!!
60 50259
Пидоры, кулстори пилите, где сквозное говно на СТЛ?
61 50348
>>50259
Отвечали уже, мая жди.
62 50362
Ежи вместо номеров на всех линиях when?
63 50370
>>50362
Вперёд в прошлое.
64 50391
>>50137
Поясните за Д6. Невидел ничего кроме подобных картинок и пары мутных фото. и спецпоездов
Где искать пруфы что оно вообще есть.
65 50406
>>50391
Однопутная ветка-дублёр Сокольнической линии для вояк. Идёт от Генштаба на Арбатской АПЛ до бункера НИБО Наука в Раменках и так называемой лаборатории измерений и испытаний метрополитена в Тропарёвском лесопарке (ныне официально объект МЧС). Она или некий её объект именуется также как здание 1090. По непроверенным данным, именно туда ведёт скрытый переход на Арбатской АПЛ, также есть сбойки с метро-1 через две совмещённые ВШи (ВШ 341 на Арбатской АПЛ и ВШ 133 Фрунзенской СЛ), бункером кольцевой линии и возможно с ВШ 126 в районе Университет (рядом есть охраняемая ВШ Д-6 с 5-метровым забором)

Подробнее тут:
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Метро-2&oldid=27261083#.D0.A1.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.B0_.D0.946
Фотки:
http://vk.com/album256359040_196285216
https://vk.com/album-19158_9467520

Депо находится где-то в районе материально-технической базы в/ч 95006:
wikimapia.org/16408386/ru/Материально-техническая-база-в-ч-95006

Из ПС сейчас там 7 штук РА1 730.05 и две грузопассажирские мотрисы 730.05. Возможно ходит дизельная Л-ка с двумя Еж6. Дизель-поезд ДПС уже много лет как порезан, судьба АС1А-1401 под вопросом

Немало инфы есть тут (осторожно, много дезы и откровенного бреда):
http://forum.qwerty.ru/index.php?showtopic=256719
66 50426
http://stroi.mos.ru/news/v-tonnelyah-mezhdu-stanciyami-metro-nekrasovka-i-luhmanovskaya-pristupili-k-ukladke-putei Журнашлюшки такие журнашлюшки. У меня новая радиальная ветка от этой статьи.
67 50427
>>50124

> Офицально


> 12. Бутовский огрызок говна (БЛЛМ)


Ссылку на документ в студию!
68 50428
Какие лайфхаки есть для метро? Чет каждый день по часу провожу под землей теперь.
69 50435
>>50428
Купи наушники с шумоподавлением, плеер слушать не обязательно, носи с собой бутылочку воды на 0.5l с широким горлом, сахар и таблетки от давления.
70 50436
>>50428
Купи трехгранку и делай беспредел
71 50437
>>50435

> таблетки от давления.


Принимать, если сдавили со всех сторон?
72 50440
>>50436
Штык от мосинки?
73 50468
>>50440
Истина.
74 51021
Бумп.
75 51105
Я сегодня ехал на сквозняке. Закрыть к хуям этот завод.
76 51288
>>51105
У тебя второе предложение как-то связано с первым?
77 51291
>>51288
Даже мне очевидно, что такую форточку надо закрывать.
83 Кб, 1000x922
78 51298
>>51291

> форточку


Я, кажется, понимаю, к чему ты клонишь...
Аноним 79 51321
>>51288
Да. Весь тмх надо закрыть. Рижские инженеры сделают нам новые лепиздрички и мы будем клепать татры по лицензии вместо говноктмов...
80 51493
>>49454
С праздничком :3
81 51498
Что за парад? Я все проебал?
82 51502
>>51498
Еще завтра по внешнему кольцу будут крутиться.
83 51512
Ретропоезд на кольце и развлекающиеся метрофанаты - неудачная попытка зайти в кабину и отъезд с держанием дверей
http://www.youtube.com/watch?t=83&v=LbeO7chtRjo
84 52444
Зачем на ПТО нужны гермы и плитка на стенках?
85 52456
>>52444
ШОБ в случае пиздеца не попало в тоннель
86 52485
Ну что ездят в москве сквозные поезда? Как оно?
87 52489
>>52485
Лучше, чем 760 простые, кондиционер работает теперь по факту форточки в головах. И мытищинский завод обменял быдлокодеров и теперь оно едет плавнее, чем просто 760, нет непонятных рывков при пуске/торможении. И пневматика лучше настроена, тормозит как номерной по плавности, а не 20 км/ч и потом резкий тормоз. По сути - допилили 760.
Еще теперь не глючит табло. Мелочь, а приятно.
Качество сборки - у поезда победы - лучше собирались его в баку, а баку захотел альстом, а альстом заказал у ММЗ. ТОП КЕК Не скрипит ничего.
Теперь все вот так:
Шкода норм так, вентиляция говно была, профиксили/760>Яуза>Номерной/тип Е>Русич классик бутово>сРусич>Ока классик
88 52490
>>52489
И машинистам баклажан нравится, едет более предсказуемо. И витязь не ебет мозги.
Но есть одно но у данного состава:
ВНЕШНИЙ ВИД БЛЯДЬ. УЕБИЩНЫЙ КУЗОВ, И ЕЩЕ ПОКРАСКА БЛЕВОТНАЯ СКРЫВАЕТСЯ ПОД ПЛЕНКОЙ.
И да, кто там про БСУ говорил? Шарфик - БСУ, а дергает Ходит, сука. Это видно, если стоять между немоторным и моторным
497 Кб, 1197x785
89 52493
>>52489
Тащемта насчёт хода просто там прошивка новая. По идее, во всех новых составах должна она стоять. Пропатчить Витязь на всех составах не позволяет разница в железе, видимо.
>>52490
Шарф не считается БСУ. Между прочим, сам ВНИИЖТ этим вопросом занимался.
90 52499
>>52493
Прошивки разные. Скорее всего на простых дело не в прошивке, а в говенной сборке Те, что по КЖЦ уже не глючат (не отрубаются), но дерганные все равно .
А чем шарф не БСУ? Зазоры там точные, даже на ваш этот ICE3 ставят
91 52503
>>52499
Значит, в труЪ-БСУ допуски ещё меньше. Кстати, прицепные вагоны в 760А реально дёргает. Именно из-за автосцепного устройства. Видимо, в БСУ также и конструкция демпферного узла должна быть другая.
92 52504
>>52503

>реально дёргает.


Да это не заметит даже акселерометр на мобиле. Только во 2 и 7 вагоне, да и то, слегка. И кстати про свободных ход в БСУ. ЭД4М с гармошкой, там БСУ, немоторные дергает на те же 5-15 мм. Ну там еще РКСУ помогает =)
93 52505
>>52504
Но в целом 760А достойный внимания аппарат.
1. Рабочий кондиционер и вентиляция
2. Можно легально ехать в между вагонами
3. Уже настроили все так, что разгон/тормоз плавные. И удобнее все, чем на 760. Машинстам больше нравится кабина - одинаковая
4. Чуть-чуть дергает во 2-м и 7-м вагоне, но это не критично. Номерной при пуске более резкий, а при торможении - подтормаживается пневмой.
5. Планировка салона правильная.
Из минусов пока только сквозняк при разгоне/торможении.
94 52506
>>52505
И я еще обсирал ММЗ. Все-таки ТМХ все испытывает на людях, негодяи!
95 52574
>>49454
Ну еще про сквозной расскажите...
96 52592
Видел на ТКЛ какой-то белосинийкрасный номер с электронным табло вместо табличек «Планерная» и «Жулебино». Кто это?
97 52602
>>52592
это номер со свистоперделками
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1600
98 52640
Хорошо сделали?
говно, пока не поставят оборубование от 81-718 или управление двигателями с помощью IGBT и микроконтроллеров (частота - ну 4000 гц ууу пищать будет)
99 52641
>>52640
Салон все равно говно.
100 52655
>>52652
Годится для электрички. В метро людей ездит больше и чаще. Но центральный поручень это хорошая идея против колясочников.
101 52656
>>52652
>>52655
Идея ЗБС меньше по вагонам будет шлятся колясочных попрошаек.
10 Кб, 275x183
102 52678
>>49454
Вы не поверите, но я его в 2015 видел. И сидел. 80 лет метро, хуле.
Можно дрочитьно я не буду
103 52707
>>52678
Его все видели, дурик. И все там сидели. И трогали его. Видел даже, как кто-то с ним целовался. Не, серьёзно!
104 52716
>>52707
Так. ЦП я запретил. Гейпарады я запретил... О нихуя себе. Так, алле, Милонов? У меня идейка
105 52717
>>52707
Не знаю, меня там аккумуляторный привлек (народу меньше). Я вырубил там свет, и искал, где отключен акб. Но не тут то и было... И еще они были привязаны к платформе.
Я еще шатал Е. В прямом смысле. Расшатывал его, на градусов 8 получилось, потом метродядка сказал - рессоры гнилые - низя.
Еще я узнал, что в А/Б Г - 2 поршня на двери, а в Е - один
106 52718
>>52717
И друг говорил мне, что он поднял каким макаром башмаки и вольтметр показал 0,7 кВ. Метродядькам похуй грит он. Была бы трехгранка у него...
380 Кб, 800x533
107 52757
Гайз, что это за красная хрень и зачем она нужна?
108 52758
>>52757
1. Скрепитель стыков
2. Изолятор алс-арс или наоборот
109 52771
>>52757
Изолирующий стык, разделяет блок-участки системы СЦБ. (если положить монету на концы рельсов и закоротить блок-участки то светофор переключится с зеленого на красный)
110 52787
>>52771
Не факт. Если закоротить правую на левую - стопудов
267 Кб, 1100x653
111 52838
Метровагоны типов 81-740.2/741.2 №№ 2022-2021-6011-2024-2023-6012 для Софийского метрополитена. Следуют по перегону Братцево - Серебрянный Бор, МОЖД
113 53214
Скажите, есть ли теоретическая возможность удлинить платформы Международной, Выставочной, Лесопарковой и Битцевского Парка до нормальной восьмивагонной длины?
114 53225
>>53214
Нет.
115 53231
>>53225
И что за дегенераты это делали? Деды строили станции по-нормальному ведь.
Даже с укороченным главным залом нельзя? Чтобы было как на Шаболовской, короткий главный зал и восьмивагонные платформы. Есть же станции лондонского типа, раньше лубянка и чистые пруды такими были.

Бутовская уже начинает слегка трещать по швам, а для филевской идеально было бы убрать вилку, продлив от международной к филям под рекой (фили, видимо, придется закопать) и снеся студенческую и кутузовскую, все равно у них малый пассажиропоток. Но филевскую тогда не продлить в Сколково, она лопнет, если там шестивагонники останутся.
116 53233
>>53231
По-хорошему, уже пора строить новую радиальную систему от дальних окраин до Второго Кольца, а со временем прорыть и центральные участки с новыми пересадочными станциями. Существующее сейчас метро не вечно, когда-нибудь его придется закрывать на капремонт.
117 53403
>>53231

>Сносить станции из-за низкого пассажиропотока.



Пиздец, ДС-блядки с жиру бесятся

Мимо-Нижегородец

Алсо, чому в треде так мало бугуртов с региональных метрополетенов? Пять станции, каждые 10 лет обещают построить шестую
118 53404
>>53231
Сделать восьмиивагонники с гармошками, чтобы крайние вагоны оставались в тоннеле, но из них можно было выйти через соседние
119 53405
>>53404
А тупики кто будет увеличивать?
120 53407
Поцоны поцоны миня асинило.
А что если покрыть колеса метро асбестом как на тормозных колодках. Абразив по миталлу же будет заебись сцеплятся ни то что митал к миталлу, значит поезд сможет динамичнее разгонятся и тормозить прямо как низкая приора и на линию можно захуярить миллиард составов сразу. Еба идея?
121 53417
>>53403
Из-за ебаной вилки, к тому же станции там наземные, а международная и выставочная - подземные.
122 53418
>>53407
Асбест, как и другие твердые сплавы или керамике - трескаются.
123 53432
>>53418
Но колодки то тормозные при перегреве не трескаются, просто нитормозят.
Из того же состава и хуярить покрытие колес.
Невзлетит?
124 53441
>>53432
На бандажи приходятся огромные ударные нагрзуки, проедет такая конструкция до первого стыка.
125 53495
А чисто теоретически возможно деление на обычные маршруты и экспрессы (допустим пропускающие маловажные станции) или это пиздец как трудно реализовать из-за разной скорости поездов (хотя если отличия только в кол. остановок то проще).
Хотя КПК всякие сапсаны делят пути с электричками я тоже не понимаю.
126 53503
>>53495
Если добавить каждой линии два скоростных пути и путевое развитие, почему бы и нет.
127 53510
128 53511
>>53503
А если будет минимальное количество доп линий, то не взлетит?
Так-то я думаю, что взлетит, но не в формате текущих интервалов московского метро.
129 53518
>>53511
>>53503
Все хуйня. Надо внизу сделать ветку-дублер.
130 53519
>>53518
Надо строить экспресс-метро от одного крупного пересадочного узла до другого с большим расстоянием между станциями.
131 53528
>>53519
Нет, от моего дома то работы.
132 53535
>>53528
Живи на работе или работай дома.
133 53539
>>53535
Живи на работе и работай дома!
134 53544
>>53539
Живи / Работай / Размножайся / Умирай
135 53550
А на двухпутевой линии (ну кроме ряда доп. линий за станциями) деление на экспрессы и обычные невозможно?
136 53552
>>53550
Только если изобретут технологию, при которой один состав сможет проезжать СКВОЗЬ другой.
137 53554
>>53552

Да что там изобретать, надо просто разогаться посильнее. Боюсь, правда, подобные линии быстро потеряют популярность среди пассажиров.
138 53557
>>53403

> Нижегородсец


А чего у нас обсуждать-то? Как у нас пилят бабло на постройке одной никому нах не нужной станции, за время и деньги, за которые в Москве их запилят пару десятков? Всё равно ни ветки в Сормово, ни до Сенной, ни уж тем более нагорной ветки в 21 веке нам не видать. Если только социализм обратно не построят, лол.
139 53558
>>53511
А чем тебе интервалы московского метро не нравятся? Я вот завидую вам в этом плане
мимо-нижегородец-метро-ходит-раз-в-15-минут
140 53560
>>53552
Или разрешат объезд сверху.
141 53572
>>53552
Ну так сапсан по большей части на двухпутевых едет и ничо.

>>53558
Мне тоже, я про другое. Вопрос чисто теоретический.
142 53595
>>53572

> по большей части на двухпутевых едет и ничо


В твоём наивном воображении хоть какие-то подводные камни касательно этой ситуации представляются или тебе разжёвывать, проглатывать, переваривать, а потом срать тебе в рот нужно?
143 53611
На прошлых выходных столичный метрострой завершил проходку левого перегонного тоннеля от станции «Боровское шоссе» к станции «Солнцево».

Оба щита прошли тоннели раньше, чем была готова демонтажная камера. Сложные геологические условия немного задержали выборку грунта в котловане.
Но сейчас оба щита финишировали, пройдя по 1300 метров перегонного тоннеля.
144 53649
>>53611
А почему так неглубоко?
145 53650
>>53649
Там нет большого количества подземных коммуникаций и исторической застройки, да и так дешевле.
СПб Метро 146 53675
А пояснить за СПб метро антоны могут ? А то чего-то пустота, питерского метро здесь маловато будет.
147 53693
>>53675
Оно охуенное, очень глубокое, только станции редко, и кольца нет.

Вчера мужик какой-то в вагоне очень эмоционально рассказывал своему приятелю: "А в Москве метро всё ГРЯЗНОЕ, всё СЕРОЕ!" В принципе я с ним согласен, очень запустили подземку. Аварии с жертвами тому подтверждение. И навигация как будто бы студентами нарисована. Хуже впечатления только от Минского, но там просто экономят.
148 53705
>>53693
А до прихода изоленты в питерском метро навигация заебись была. Да, без подписей на английском, зато понятная и не портила вид станций. На лесной варвары-изоленточники даже плитку на путевых стенах испоганили.
149 53711
>>53705
Импринтинг, новая лучше. Но не хватает списка станций на указателях направлений по бокам платформы, туристам приходится тупить над схемой.

В ДС тоже обновляют. http://gre4ark.livejournal.com/114292.html
150 53713
>>53693
поясните за схемы путевого развития,есть у кого, антоны ?
поясните за спецобъекты штоле, интересно мнение антонов ?

что там в тупике на площади Тленина, есть у кого фоточки ?
151 53725
>>53595
Я-то как раз всегда этому поражался, но принимал как данность, тип так можно и всё.
152 53819
В метро Нью-Йорка таки есть экспрессы.

Многие линии используются для локальных маршрутов и маршрутов-экспрессов. На таких линиях одновременно три или четыре пути (внешние — для локальных маршрутов, внутренние для экспрессов). Экспрессы останавливаются только на некоторых станциях. 171 км путей проложены четырёхпутными и ещё 95 км — трёхпутными. На трёхпутных линиях экспресс использует средний путь в пиковом направлении (в сторону Манхэттена до полудня и от Манхэттена после полудня), в таком случае на обратном пути экспресс-поезда следуют как локальные.

На двухпутных линиях нет возможности организовать движение экспрессов по отдельному пути, однако иногда организуется движение по схеме «скип-стоп» (на 2014 год так действуют только маршруты J и Z в час пик в пиковом направлении): один маршрут проходит без остановки одни станции, а другой другие.

Кроме того, некоторые относительно короткие маршруты считаются челночными (англ. shuttles).
153 53827
Куда написать про неисправность вагона (некритичную) в метро? Например, не горит линия света или воздух подтравливает.
3,7 Мб, 2448x3264
154 53860
Это норма?
155 53861
>>53860
Прошу прощения, забыл отресайзить.
156 53875
>>53827
Хуй знает, изучай сайт.
И если свет не горит - значит машинист на пульте не включил или отошел какой-то контакт на сцепке, а если вагон "троит" - либо опять же контакты или подшипник. Если подшипник - пиши, а если контакты - хуй с ним
>>53860
Если в соседних не горит - норма
157 53901
>>53875
В соседних нормально. Часть из погасших загорается на соединениях участков КС.
158 53913
>>53901
Загораться должны. А так, на конечной должны заметить, и при необходимости в конце смены устранить неисправность. Никуда писать не надо.
303 Кб, 1632x918
159 53920
Ретро-вагоны в Щербинку гонят или куда? Снято на станции Перерва
160 54212
Когда уже откроют Петровскую-Разумовскую-2?
161 54213
>>49540
А подьемка сосёт и у Яузы и у 720.
162 54251
>>54212
В начале 17 года, как раз к столетию Февраля.
163 54253
>>54251
Серьёзно? Я думал, что в этом году.
164 54263
>>54253
Она открывается в составе линии и со сроками не успевают.
165 54367
Поясните за участок "Парк Победы" - "Выставочная". Я правильно понимаю, что туда запускают некоторые поезда с западной АПЛ в режиме ответвления? Или же этот двухстанционный участок полностью самостоятелен?
Алсо, интересуют вопросы интервалов и вообще расписаний метро.
166 54368
И вообще, реально ли сделать расписание таким, чтобы ввести поезда, пропускающие ряд станций и не вводить для них отдельную колею? Или нереально? Вопрос чистая теория, но интересно.
Иногда же ездят служебные поезда, без остановок.
167 54376
>>54368
Когда-то читал англоязычную статью, что японцы с этим экспериментировали и даже писали научные работы об оптимальном количестве съездов.
В целом суть выводы были таковы, что реально, и рентабельно на неизменных маршрутах с высоким пассажиропотоком, разумеется при условии точного соблюдения расписания.
Нагуглить сейчас не смог, поэтому без пруфов.
Применительно к России: Есть ли проблема в точности исполнения расписаний - вопрос спорный. Но вне столиц городам с метро вряд ли хватит пассажиропотока, а в Москве слишком часто меняются длины маршрутов из-за постройки новых станций, чтобы удовлетворять критерию неизменности. Про Питер мало что знаю.
168 54562
Кек, а я думал, что подобное это плод моей фантазии и ирл не бывает.

http://www.youtube.com/watch?v=Nly1eRE1dgM
169 54563
>>54562
Такое возможно только если интервалы большие, больше 5 минут, как минимум.
170 54598
Как вы думаете, могут ли, и если могут, то по каким причинам построить станции сверхглубокого заложения (120+ м)?
171 54599
>>54598
Все можно сделать при условии, что уклоны будут не больше 40.
172 54600
>>54599
не больше 10%. Это лимит для срусича
173 54601
>>54600
Не больше 40 метров на 1км тоннеля.
>>54598
При условии, что слой грунта выше не позволяет строительство станции в нем.
174 54602
>>54600
Десять процентов это сто тысячных, какой лимит, балда, какой срусич? У Русака, равно как и у других современных типов ПС паспортный лимит для стояночного тормоза 60 промилле. Лимит при строительстве для метрополитена вроде бы 50. При этом на участке ММ Киевская - Выставочная по второму пути лимит превышен, уклон там составляет 51 тысячную. При этом там вполне успешно эксплуатируются Русичи.
175 54615
Правда ли, что в метро все реостатные контроллеры синхронизированы практически в идеале в отличии от жд?
176 54616
>>54602
одно дело станция, другое дело уклон в тоннеле
177 54617
>>54615
Нихуя они не синхронизированны. Я скажу даже больше: инверторы рассинхронизированны. Как они это добились я не понимаю, но при разгоне ока дергается (не все, но некоторые).
178 54619
>>54616
Метро из одной станции бывает только в Омске. Можешь сам посчитать, на каком заглублении придется строить соседние от сверхглубокой станции.
179 54621
>>54617
Они как раз синхронизированы, дёргается Ока на старых прошивках из-за глючного алгоритма управления этими инверторами.
180 54625
>>54616
В Лионском метрополитене на линии С, есть станция расположенная на уклоне в 17,4% , на этом участке до метро находилась линия фуникулёра, для поездов метро сделали участок с зубчатой рейкой, чтобы они смогли вскарабкаться на такой уклон.
https://www.youtube.com/watch?v=0D7RLWY87No
181 54677
Вроде в Киеве от станции Днипро тоже большой уклон.
182 54678
>>54677
Говорят, в метрополитене г.Москвы диггеры ездят на двухметровых крысах.
183 54696
Сегодня на ткл на работу меня вез 860. Едет как влитой, на табло все станции от планерной до котельников, но на экране карты нет, вечное «осторожно, двери закрываются».
Не хочу, чтобы ежей убирали.
184 54700
>>54696
Это у которых в конце каждого вагона пустая площадка без дополнительных поручней? Убирайте немедленно.
159 Кб, 1920x1080
185 54706
А в Лос-Анджелесе линии лёгкого метро это де факто большие трамвайчики, местами даже не изолированные.
186 54708
>>54696
фото? Это сквозняк? Эти суки убрали нормальный состав с СТЛ?
187 54763
А если город имеет неровный ландшафт, то каким будет метро в таком городе?
Например в большом клоне Кисловодска.
188 54765
>>54763
Таким >>54625
190 54937
>>54801
Блядь. Почему я должен на серой ветке из-за ссаных котельников задыхаться?
191 54961
>>54937
Почему там в чистом поле есть эскалаторы не на поверхность, а в кривой переход?
192 54965
>>54801

скажите пожалуйста, а что это за няшный состав на первой пикче?
750 Кб, 2560x1700
193 54970
>>54965
Ока сквозная, на второй тоже он.
194 54977
>>54970
Есть фото изнутри?
195 54988
>>54977
А самому погуглить я уже не предлагаю поехать на СТЛ, подождать полчаса и покататься лично?
196 54989
>>54988
он теперь на ткл передан.
192 Кб, 1200x783
197 54994
>>54989
Чего блядь, ёбнулся? Его в честь открытия Котельников запустили. ТКЛ ФСЁ, ждите 2017-го.
198 55019
>>54970

спасибо, анон, добра тебе. Буду в столице - попробую поймать.
199 55033
>>54988
Если нет, так и скажи, не стесняйся.
200 55074
>>55033
Я лично его изнутри снимал, притом не раз, но фото лень обрабатывать, отбирать и выкладывать ради какого-то левого хуя, которому влом погуглить.
201 55079
>>55074
Всю ночь не спишь, свои лучшие фото не отбираешь?
202 55096
>>55079
А может я во Владивостоке в командировке, умник ёпта?
203 55109
>>55096
но ты же нихуя не в командировке
мимо
204 55187
Поясните, зачем на сокольнической перед комсомольской (а мб и перед другой) поезд иногда останавливается в тоннеле секунд на 15? Причём сегодня мимо него поезд проехал (кстати годное зрелище было, очень быстро он ехал).
205 55193
>>55187

>перед комсомольской


Если ты стоял со стороны Красносельской - то это выход маршрута (поезда) на линию из ТЧ-1 Северное пропускали.
206 55228
>>49454 (OP)
Как же я не хочу, чтоб доделали 8ю ветку от Москва-СИТИ. Тот кусок до парка победы, что там сейчас - такая крутота!
207 55231
>>55228
Ты желаешь странного.
208 55241
>>55240
Это лишнее. Рабы трудятся плохо и склонны к диверсиям.
209 55291
>>55193
Я ехал в сторону севера.
210 56098
А почему не хотят продлить голубую ветку в сторону востока?
211 56120
>>56098
Потому что голубые - это те, кто СУКА НЕ МОГУТ ВЫУЧИТЬ СЛОВО ЛИНИЯ И ДВЕНАДЦАТЬ ПРОСТЫХ НАЗВАНИЙ. А ещё потому что незачем. ФЛ суть лёгкое метро и дублирует АПЛ, осуществляя развоз на районном уровне. Плюс оборот по Кунцевской с малой пропускной способностью. Плюс короткие платформы. А самое главное - проднять ФЛ со стороны ССВ на ПР осень проблематично или вовсе невозможно.
212 56131
Петровско-Разумовская-2 вроде таки в 2016 будет
213 56144
>>56131
Отдельно от двух других промежуточных или вместе с ними?
214 56158
>>56098
Почему это не хотят? Вот достроят Кожуховскую - тогда соединят.
215 56172
>>56158
Ты что несёшь вообще?
216 56355
>>56098
Это нереально.
http://www.artlebedev.ru/everything/metro/map-2100/process/

Во всяком случае, перед продлением придётся сносить Манеж, Кутафью башню, кусок кремлёвской стены и Государственный Кремлёвский дворец.
Либо сносить ТЦ Охотный ряд, исторический музей и храм Василия Блаженного.
Выбирай сам.
60 Кб, 900x518
217 56416
Метроанон, разъясни на пальцах что же произошло 15 июля 2014 года. Что пошло не так и почему случилось то что случилось.
218 56441
>>56416
Поставили новую стрелку, там, где её раньше не было и вместо полагающейся фиксации ее в одном положении навесным замком просто примотали проволокой а замок унесли домой.
От вибрации проходщих составов и строительства путей неподалеко проволока лопнула и стрелка перевела поезд в межтунельную стену.
219 56460
>>56441
А зачем там вообще стрелка?
220 56464
>>56460
Вроде ССВ на будущий Солнцевский радиус.
Анон поправит меня, если что.
464 Кб, 1261x838
221 56595
Охта, дамы и господа. Зачем поменяли название на совок? Яуза река, Охта тоже река, а тут ЮБИЛЕЙНЫЙ!
464 Кб, 1261x838
222 56596
>>56595
Внутри вот такой вырвиглаз.
483 Кб, 1261x838
223 56597
>>56596
Макаба одинаковые картинки не фильтрует штоле?
225 56603
>>56599
Блядь, стоячих мест у дверей, как в Русиче, нет.
226 56608
>>56603
А меня, например, раздражают стоящие по бокам от прохода. Также как и на станциях с дверьми. — Хуль встал тут, а? Места мало?
227 56617
>>56608
Стоять будут все равно. Но здесь, равно как и в номером, это нельзя делать без помехи для проходящих мимо.
228 56667
>>53611
Родной райончик.
354 Кб, 1400x955
229 56668
В ДС2 копают двухпутные тоннели щитом диаметром 10 м вместо 2*5. В чём выгода, где подводные камни?
230 56669
>>56668
Прокачка воздуха в тоннель поездами больше не работает. При крушении одного поезда выключаются сразу оба направления. Тоннель менее устойчив к давлению сверху массы грунта. Если станция такой линии строится по береговому принципу, пассажирам приходится стоять в ожидании поезда более скученно.
231 56670
>>56669
Мало того, ещё и породы приходится поднимать намного больше. Зачем же решили так делать?
232 56671
>>56670
Коррупция. Еще затруднен переход с одного направления на другое. Только через лестницы.
233 56672
>>56668
Суть в том, что вскорее московский метрополитен будет переоборудован на новый тип поезда. Его название пока засекречено, но я видел чертежи - сам поезд занимает всю ширину станции, по срередине, он пустой, как раз таким образом, чтобы станция проходила в эту пустоту. А колесные пары на обоих путях теперь сами образуют колесную пару. Теперь поезд заходит на станцию, полностью покрывая островок, зацепляет платформу, и перетаскивает ее на следущую станцию.
234 56677
>>56672
Ты в порядке?
235 56678
>>56672
Правдоподобно.
Безумная вундервафля, не имеющая аналогов в мире, - вполне в духе нашей инженерии.
Только было бы это ещё в Москве, а не в Питере...
236 56679
>>56599
А чёй-то он по ССВ пассажиров что ли повезёт на зелёную?
237 56680
>>56595
А чому не нева? Вроде бы норм был вагон и делали в Питере
238 56681
>>56678
За это я и люблю Россию.
239 56688
>>56679
Сразу и не заметил. Скорее, просто не поменяли маршрутник.
>>56680
Нева всё. Проиграла конкурс. Она дороже, хотя и легче на пару тонн и полностью новый состав, в отличие от Яузы-Охты. Говорят, ТМХ занизил цены, чтобы выиграть.
240 56692
>>56671
Нахуя переходить с одного направления на другое?
241 56693
>>56692
Никогда не проезжал свою станцию? Не садился не в том направлении? Да и переход на другую линию удобнее, когда надо всего лишь перейти на другую сторону той же платформы.
242 56694
>>56693
нет
243 56696
>>56693
Проспект Славы будет с платформой по центру. На двух остальных этой линии действительно боковые, но они такие на многих конечных петербургского метро (Девяткино, Парнас, Купчино, Рыбацкое).
244 56699
>>56693
Таких случаев — дай бог если десятые доли процентов.
245 56700
>>56693
А с переходом на другую линию в Питере только две таких станции, и то одна не работает как пересадочная.
246 56788
>>56355
моар правой пикчи
78 Кб, 592x310
247 56789
>>56788
Держи.
248 56790
>>56788
no-exit.org
249 56791
>>56599
Живу рядом с Каховской: забавно наблюдать, как из-под всех наклеек, диодных фонарей и прочей yoba-мишуры выглядывает хмурое ебало нашей хтонической Яузы.
250 56792
>>56791
им впарили оку, которая ходит по СТЛ, однако запихнули не в уебанский корпус, а в православный. И да, питерские машинисты не полюбили это чудо. Шкода едет лучше, а пассажирам насрать
251 56794
>>56792
Мне и Ем норм. Едет, тормозит. Что ещё нужно?
252 56817
>>56794
воздух в салоне. А в оке его нет
253 56828
>>56817
А форточки?
254 56843
>>56791
>>56792
Вообще-то это типичная асинхронная Яуза, только рестайлинг.
255 56845
>>56599
>>56792
И да, диванным хейтерам. Асинхронная Яуза - самый удачный отечественный метросостав, об этом говорят специалисты и статистика.
А НеВа только с виду такая охуенная, катался на ней недавно, шумоизоляция никакущая, примерно как в тамошних .5П, дребезжит аки Русак (дело в жёстких шкодовских тележках, рассчитанных на ровный европейский путь), информационная система - только табло. Яуза же представлена хорошо показавшими себя телегами с пружинной первой ступенью с гасителями и более богатой информационной системой. А стоит при этом минимум на 50% дешевле.
256 56851
>>56790
Спасибо!
257 56864
>>56845
Невы разных партий были с разными телегами есличо
258 56875
>>56845
Яуза охуенна, не понимаю почему вместо нее стали сраные русаки клепать.
259 56906
>>56864
В чём заключатся различия в тележках? В частности, по подвешиванию. На 004-м вагоне какие телеги?
>>56875
Есть версия, что у Яуз устаревшая конструкция кузова.
260 56929
Что это ещё за модернизированный Ем с свистоперделками?
http://www.youtube.com/watch?v=5yrepICwynE
http://www.youtube.com/watch?v=WikdUiw-vH4
Звучит так будто звук - от совсем другого поезда, учитывая плавное затухание громкости при едущем вблизи поезде без спада при отходе поезда и отсутствие туннельного гула от прохода поезда в месте стыка
261 56966
>>56929
Что за хуёвый информатор? Где Быков?
262 57087
>>56929
Говорят, монтаж (звук и правда неестественный по интенсивности).
308 Кб, 754x502
263 57174
Если бы метрополитеном управляло оао p/d...
264 57182
Ездил сегодня в Люблино, охуел от скоростей поездов, гоняли очень быстро чот. Это из-за час пика или они всегда так? На замомоскворецкой так практически не гоняют нигде.
265 57183
>>57182

>гоняли


80 максималочка, если чо.
266 57184
>>57183
Ну местами было OCHE BYSTRO, непривычно после тех линий, на которых я чаще всего езжу (красной и зелёной, а так же серой).
На оранжевой (очень редко, но ездил) тоже кстати гонят так же как на Люблинско-Дмитровской.
267 57185
>>57174
Я сначала подумал, что это какой-то новый YOBA-симулятор.
268 57186
>>56791
Каховская это вообще отдельная линия или же ответвление зелёной?
269 57189
>>57186
Вроде отдельная.
270 57190
>>57186
Раньше была "вилка", с 1995-го сделали независимой лининей.
391 Кб, 1200x789
271 57191
>>57174
Была такая тема в реальности, между прочим, правда, недолго.
272 57192
>>57182
Ты чего, ЛДЛ обычно наоборот с самым тянутым графиком. Может, нагон был. А ЗЛ наоборот самая скоростная, там на некоторых перегонах 80. Чувак, у тебя какое-то странное ощущение скорости.
273 57195
>>57186
На ней расположено депо, так что с Речного вокзала есть маршруты, уходящие на ответвление, на них можно доехать до Варшавской. До конечной станции они не доходят, доставляя мне легкий дискомфорт.
274 57198
>>57191
Люблю этот мост. Мосты ведь можно любить?
275 57208
>>57192
Кстати, ехал и правда долго. Может там не в скорости дело, а в шуме когда поезда отъезжают?
276 57251
>>57198
Можно, у нас свободная страна, люби хоть чёрта.
277 57275
>>57182
Мне вот кажется, что на ЛЛ поезда намного шумнее, чем на других. На ТКЛ как-то шумят и шумят, а на ЛЛ прямо РЕВУТ.
278 57276
>>57275
Там пути плохо уложены.
494 Кб, 1280x1617
279 57418
Что ДСанон думает о ТПК? И надо ли было портить кольцо блядским ответвлением в деловой центр? и мкжд тоже обсуждаемо
280 57423
>>57418
По планам оно расположено слишком близко к центру.
281 57424
>>50124
ВЕТКИ НА ДЕРЕВЬЯХ СУКА
282 57425
>>57424
Остальное это вилочное движение.
283 57426
>>50406

> Немало инфы есть тут (осторожно, много дезы и откровенного бреда):


> http://forum.qwerty.ru/index.php?showtopic=256719



Обалдеть, да там же пост от самого SupLisEr-а.
284 57429
>>57423
Да, слишком близко. На Динамо новая станция, а в Бирюлёво метро лет через 40 построят. Удобненько, блять!
285 57430
>>57429
А зачем в Бирюлёво метро? Там ведь гродская электричка есть.
286 57438
>>57430
Что там с трассировкой трамвая, по какому варианту закончили ли?
287 57530
>>57418
Розовая ветка будет ещё одной херней, которая станет перегружать ТКЛ. Откроют её раньше, чем участок ТПК, по которому планируют пассажиропоток направить.
288 57540
>>49454 (OP)

>Нам не нужно мнение автобусоёбов и трамваеблядей, потому что мы - МЕТРОБОГИ.


обоссывать братьев по пути? поссал на опа полуебка

узкоколейный садовобог(декавиллевской колеи)
289 57581
>>57530
Да и придет она туда, где и без нее народа непродохнуть.
290 57584
>>57540
проследуй до станции Жопино-Педово без остановок
291 57586
Поясните, что за металлоконструкции установлены над крышей поезда в месте стройки Технопарка и для чего они нужны? Когда планируется их демонтаж?
http://www.youtube.com/watch?v=qGQkTHsHMCc&feature=youtu.be&t=72
292 58298
>>57418
ДСанон думает, что ТПК в нынешнем его виде - редкостный идиотизм. По старому генплану было большое кольцо (частично уже, кстати, построенное и эксплуатирующееся). Так вот, южная часть ТПК, в целом, этому проекту соответствует, и нареканий не вызывает. Северную же часть большого кольца похерили ради отмыва бабла на воздуховозе мкжд, и строят какой-то бредок в одном(!) перегоне от существующего кольца.
293 58305
>>57418
А какой смысл делать корявый аппедикс от ТПК в Сити, вместо того, чтобы продлить до Хорошевской нынешний вырост ФЛ?
294 58542
>>58305
Это очередная попытка хоть как-то оправдать Сити. Отмыв бабла и пыль в глаза. А продлевать и этот отросток в нормальные районы смысла нет, т.к. нормальный человек не будет ждать поезд по 10 минут, чтобы доехать до своей станции. Ситибляди должны страдать.
295 58543
>>54213
Чая в обед.
296 58544
>>49824
Далеко идти.
297 58566
В год 300-летия Омска в городе открыта первая линия метрополитена. Кольцевая, с укороченными платформами и составами без участия машиниста. Поздравления омичам!
298 58567
>>58566
Хороший троллинг омичей. Годный.
302 Кб, 1200x800
299 58596
Почему рельсы на этом отрезке ещё не убрали в тоннель?
Ведь если это сделать, зимой будет точно не холодно ездить, а тем более ждать поезда на станции. А поверх тоннеля появится полезное пространство, которое можно использовать как дорогу, парковку или даже пешеходную зону.
Неужели у ДС нет денег?
300 58598
>>58566
Спасибо боже, что я не омич!
35 Кб, 596x328
301 58606
302 58613
>>58596
Ты это серьезно или прикалываешься?
303 58620
>>58613
А в чём проблема? Только это не тоннель называется а короб - бетонные конструкции устанавливают поверх путей и присыпают землёй - получают дополнительное городское пространство, хочешь парковку сделай, а хочешь парк. Во всём мире это обычная практика. Со стороны жд можно даже не сплошную стену сделать а опоры поставить, хотя для метро лучше полностью закрывать пути. Это только с точки зрения фанатов метро хуета и надругательство, а с технической стороны это облегчает работу метро. На этой же Филёвской линии, ещё в 60-70-х поставили такие короба на подходах к Смоленскому метромосту.
Вот по такому принципу сделан один из тоннелей в Нью-Йорке, там вообще все жд в центре города уже лет сто как под землю зарыли.
304 58649
>>58620
Ну так и говори,а то я вот понял что ты предлагаешь копать.
А в целом нужно ли оно? Места выиграешь-чуть,а денег потратишь,да мороки будет немало.Там на пике рядом железная дорога,что там дальше -не в курсе. В общем скорее всего нецелесообразно,в ДС знают цену земле и деньгам,было бы выгодно-уже сделали бы наверное
305 58750
Так что, "Румянцево" сегодня открыли?
306 58753
>>58620

>


А можно сделать капитальнее с уплотнением грунта и хоть небоскрёбы на них ставь.
307 58781
>>58750
При попытке бежать впереди паровоза, спалили подстанцию в "Саларьево". Теперь открытие переносится на май, как раньше и говорили.
2,7 Мб, 3264x1840
308 58802
>>57586
Да как бы тебе сказать...
309 58803
>>58620

>такие короба на подходах к Смоленскому метромосту.


И что, там "городское пространство"? Съезди посмотри хоть.
310 58806
>>58803
Там тихо теперь в домах, поставили в 1978 году шумопоглощающий короб. При желании на нем можно и сквер небольшой замутить или парковку, это легко сделать. Но ты же знаешь, что россиюшка не та страна где умеют толково распоряжаться пространством. Поэтому там сейчас хранят снег - зимой, и воздух - летом.
311 58807
High Line Park (Парк высокой линии) - в Нью-Йорке на эстакаде заброшенной в 1980 году жд линии сделали прогулочную парковую зону, со скамейками, фонариками, и травкой. Для всех желающих - вот это люди умеют распорядиться "городским пространством". А хотели эстакаду просто демонтировать.
312 58808
>>58807
Круто. А в Нью-Йорке намного дороже земля, чем в Москве?
313 58809
>>58808
Земля там дороже конечно (при нынешней экономической тенденции, скоро в Улан-Баторе земля будет дороже чем в Москве). Дело-то не в этом - тут муниципальный некоммерческий проект - желание и умение украсить жизнь города, добавить комфорта жителям. В современной Росиянии с этим дела не очень, в ДСах ещё туда-сюда, а в мухосрансках - ваще никак. А не сложилась культура "комфортной среды" всё не до неё было - всё великими делами занимались, а теперь и точно не до этого будет - выживать придётся, не до красоты нихуя.
314 58810
>>58809

> В современной Росиянии с этим дела не очень, в ДСах ещё туда-сюда, а в мухосрансках - ваще никак


А как же экстрим-парк, как в Перми? Или, даже, мини-аквапарк, скорее всего где-нибудь в Удмуртии? Или это к делу не относится?
315 58833
>>58810

> как же экстрим-парк, как в Перми?


Годное место, ничего не скажешь. Но вот оно одно почему-то, на всём блять невьзьебенном пространстве. Очень его любят ольки форсить - чуть что - а вот в Перми! А вот не в Перми? Что?
316 58844
>>58806
В домах может быть и тихо, но там вообще поезда медленно идут, там шумно быть и не должно было. Как бы то ни было, там только бомжи бухают иногда, и то до второго заборчика, никакого общественного пространства там нет.

Что характерно, вторая фотка красивее.
Алсо, ты о пассажирах вообще подумал? Как ты думаешь им комфортнее, под землёй, в темноте, шуме и стестённости, или на открытом пространстве?
317 58845
>>58844
Вторая в смысле первая, с рельсами.
318 58847
>>58807

> 14530148866490.jpg


Охуеть красота. К тому же, было бы это у нас, там бы ещё все в собачьем гавне было.
319 59007
>>58806

>Но ты же знаешь, что россиюшка не та страна где умеют толково распоряжаться пространством


Не пиздел бы ты опять, либераха. Там ещё два года назад возвели временное, но монументальное быстросборное здание для офисов при масштабной стройке. А скверы мало того, что никому не нужно, ни на том, ни на другом берегу, ибо доступ туда хуёвый, так ещё и неудобно и небезопасно (с торцов будут пролезать на мост, а на одном берегу с крыши галереи доступ к техническим помещениям тяговой подстанции).
житель дома рядом с этим метромостом
320 59009
>>59007
СКАЖИ ЧЕЧНЯ КРУТО
321 59018
>>59007

>ибо доступ туда хуёвый, так ещё и неудобно и небезопасно (с торцов будут пролезать на мост, а на одном берегу с крыши галереи доступ к техническим помещениям тяговой подстанции)


Совсем глупый пидорашка, ни про лестницы не слышал, ни про замки на дверях, совсем совсем глупый. Приседай на бутылку и повторяй "чичнякруто" - только на это сгодишься, мудачок.
sage 322 59020
>>59018
Либераста ткнули носом в говно, а он заверещал о бутылках и жопах.
Ассоциативная цепочка - говно-жопа-ебля в жопу.
Настоящий евроинтегратор, хуле.
323 59028
>>59020

>ебля в жопу


Где там про ёблю говорилось, озабот?
324 59032
>>59018
Манятеоретик такой манятеоретик. Я 20 лет рядом с этим мостом живу, петушочек. НАХУЙ НИКОМУ ТАМ НЕ НУЖЕН СКВЕР. На нашем берегу вообще в 30 метрах оттуда расположился отличный тихий скверик без вибраций и всяких лестник и замков на дверях. Алсо, замков там полно, как и колючей проволоки в два (!) ряда, но это не останавливает некоторых полуёбков от лазания туда. Вот ты точно как карго-культист. Давайте сделаем КАК В ШВИТОЙ ИВРОПЕ КОКОКО и похуй, что это толку от этого в данных обстояельствах будет как с козла молока.
325 59042
>>59028

>бытылка в жопу еблей не считаеца


Еврогомопидарашка ушел в анальное отрицание.
326 59045
>>59042
Ватная хуйлососущая пидарашка признаёт за секс вставление бутылки в собственную жёппу! (видимо это единственный вид секса доступный убогому озаботу)
327 59046
>>59045
посадка на кол для ватника тоже секс наверное

вообще почему для пидорашек секс - это обязательно унижение. Даже послвицы ваты - нас ебутмы крепчаем ,начальство выебет и т д
328 59049
>>59045

>эта ни секс, я не пидар, просто все время думаю про бутылка в жопу, не пидар я


визгливым фальцетом кричал европодшконочник.
>>59046

>и ваапще секс в жопу не унижение, моя жопа, что хочу то и пихаю


Не визжи, дырявый. Может, в педропу пригласят гей-проституткой. Таких там ценят. На парад пойдешь. Успех!
329 59061
>>59046

>вообще почему для пидорашек секс - это обязательно унижение. Даже послвицы ваты - нас ебутмы крепчаем ,начальство выебет и т д



На самом деле, сексуальная и гомосексуальная тематика в обсценной лексике, характерна, я думаю, для всех народов. Ругательства всегда обращались к самым табуированным в обществе темам.
51 Кб, 540x405
330 59064
Медведковский метромост
331 59078
>>56845
Яуза ваша - свистоперделка. А НеВа лучше. На пассажиров - мне насрать, а для машиниста - определенно лучше. И надежность электроники выше (яуза при первом включении выпустила магический дым)
332 59079
>>56843
Вообщет нет. Там стоит КАТП2, а не русичевский. Там 99% унификация с окой идет.
333 59080
>>59078

>На пассажиров - мне насрать, а для машиниста - определенно лучше



Пассажиры приносят деньги, а с работой машиниста успешно справляется современная автоматика.
334 59116
Что архитекторы и искусствоведы думают о станции "Румянцево"?
335 59129
>>59116
Типовая сороконожка, тысячи их уже. Оформление на 4-.
336 59130
>>59129
Полное взаимное несоответствие стилей пола, потолка, колонн и путевых стен. Повтор оформления путевой стены каждые пять метров. Им дали всю стену, они превратили ее в обои. Экскалаторы поднимают туда, откуда еще столько же приходится лезть на поверхность по узкой лестнице. Место на лестнице для прохода с тележками отгорожено безразрывными на площадках перилами. Если встретитесь там на полдороге, свернуть уже не удастся, только возвращаться. Между выходами из метро к офисам расположена стоянка и автомобильные проезды. Переход на другую сторону Киевского шоссе не сделан, для подъезда со стороны области станция труднодоступна. Между поездами и эскалаторами сделана загородка, вынуждающая людей идти впритык к краю платформы.
337 59131
>>59130
Где, сука, картинки? Даже если в тред только с пропиской ДС можно, не все ведь ездят на новые станции смотреть.

Москвичи за-жра-лись. Почему при таких темпах ввода станций ты ожидаешь Exclusive Premium Design by Norman Foster 10 Сталиных из 10 качества проектирования? Сколько там план на 16-17 год, 35 станций? Даже в ДС2 с 13 по 16 год ни открыто ни одной, до этого открывали по одной станции в год. По ступенькам ему лень подняться, и стена никарасивая. Охуеть.
338 59132
>>59130

>Полное взаимное несоответствие стилей пола, потолка, колонн и путевых стен


Вангую что плитки для пола тупо заказали перед утверждением проекта. Такие же на Спартаке. Это Россия, детка.
2 Мб, 3003x1990
339 59237
Самая красивая станция. Дискасс.
340 59238
>>59237
Кривая платформа? В метро?
341 59239
>>59238
Кстати, в Москвабаде такое есть, сегодня заметил, что станция Александровский сад тоже идет по кривой.
342 59244
>>59238
В ДС в кривой расположены станции:
- Выставочная, Международная (слегка)
- Сухаревская (условно+случайно)
- Александровский Сад, Кутузовская
- Зябликово, Пятницкое Шоссе
Вроде все, поправьте, если что забыл
343 59246
>>59244
А Сухаревская и выставочная каким боком?
Кстати, кто ещё угадает. Какая из этих станций ещё и имеет уклон в пределах рейки (что есть грубейшее нарушение норм метростроя, но им норм)?
344 59247
>>59131
Согласен. Давно заметил, примерно одни и те же (иногда действительно одни и те же) люди вначале обсирают городские власти за то, что они чего-то не делают, но как только они это сделают или начинают делать, тут же льют на них говно и за это. Москвичи странный народ.
коренной москвич тащемта
345 59260
>>59247
Но ведь зделали хуйню. Не могли колонны в разные цвета хотя бы покрасить чтобы было не так пиздецовски уныло. А так получилась серая убогая хуита которая никак не сочетается жизнерадостно-дебильными стенами.
346 59261
>>59260
Прикинь, а вот мне нравится. Может, это, наоборот, ты мудак и не смыслишь нихуя?
И вообще смысл сообщения был не в этом. Так что мудак или нет, а долбоёб точно.
347 59264
>>59237
Интересная, но не самая красивая. Хороша только её тёмная часть. Из таких монохромных лучше всех Волоколамская. Её огромные своды дают ощущение значительного пространства и переизбыток света.
348 59265
>>59264
Сверху видны засранные пылью декоративные ниши.
349 59268
>>59261
Смысл сообщения в том что зделали, а что - тебе похуй. Мне не похуй, потому сделали хуйню. Кто тут мудак еще вопрос.
350 59272
>>59246
На сухаревской - см начало платформы в сторону пр. Мира. Выставочная - то же самое, что и с международной, построили, затем удлинили платформу, получилось криво.
Уклоны есть на всех станциях, притом именно по нормам. Уклон, в нормы не вписывающийся - на Кутузовской.
351 59273
>>59264
Согласен. Охуенно.

>>59260
>>59265
Контролируй жопную боль. Небрат что ли?
352 59279
>>59273
Никакой боли, только лишь объективная реальность.
353 59317
Москва-с.
354 59323
>>59317
На новой станции все в пыли?
355 59326
>>59323
Где? Покажи стрелками.
356 59327
>>59268
Сам-то понял, что сказал? Мне похуй, тебе похуй... Или ты считаешь, что единственное непроявление похуизма - это высказывание недовольства? Тогда ты только подтверждаешь мои слова о психологии москвича.
357 59328
>>59327
Никому не интересно твое мнение о психологии москвичей. Я плачу налоги и деньги за проезд, поэтому хочу чтобы станции выглядели красиво. Если не могут зделать - пусть катятся к хуям, на их место придут те кто смогут.
215 Кб, 592x800
358 59333
Я не понимаю, судя по этой схеме они планируют делать и ТПК и большое кольцо и кольцо железной дороги.
Блять, это сколько колец-то будет?

Хотя это 2010 год
359 59334
>>59045
Oddaj Lwów
360 59337
>>59334
Wypierdalaj, dzivka
361 59338
>>59333
Всё равно схема движения остается предельно централизованной и при поражении всего шести узлов перестаёт работать вообще.
362 59341
>>59080
Что-то Яузы пилят по-тихоньку на кусочки-талисманы, деньги приносящие. Видимо проделки рептилойдов.
308 Кб, 785x852
363 59612
METRO ZATOPEELO
669 Кб, 1600x1600
365 59651
Извините, не могу не запостить, этот цвет...
366 59654
>>59646
Ебать, я то думал это слоу с >>59131, а это оказвается еще одна, такая-же.
329 Кб, 1234x866
367 59664
В Москве открылась юбилеейная двухсотая станция метро «Саларьево». Находится она на свалке..
368 59667
>>59646
Как они могут так просирать хорошие проекты? Не хочу нормальный концепт. Хочу жрать говно.
369 59668
>>59664 На свалке всяко нужнее чем в муравейниках типа Химок и Мытищ.

Мэр Москвы Сергей Собянин, открывая 200-ю станцию столичного метро "Саларьево", назвал это "большим событием". Однако пока ее польза не очевидна. Станция находится в буквальном смысле в чистом поле - поблизости высится только закрытый полигон твердых бытовых отходов, растет редкий лес, стоят несколько коттеджей, говорится в репортаже РИА "Новости".

Власти называют станцию "примером опережающего развития транспортной инфраструктуры". В будущем на пустыре планируется создать крупный ТПУ с пересадкой на четыре вида транспорта (метро, автобусы, такси и, в перспективе, трамвай) и построить 6,7 миллиона квадратных метров недвижимости. Так что сейчас станция, по сути, нужна, скорее риелторам и застройщикам.

Журналисты "Московского комсомольца", пообщавшись с первыми пассажирами, не нашли никого, кто бы "однозначно обрадовался новой станции и сказал, что она облегчит его транспортные тяготы". В основном журналисты встретили "экскурсантов", приехавших из любопытства. РИА "Новости" отмечает, что теперь "немножко легче" стало добираться до центра Москвы жителям Подмосковья.

Один из опрошенных МК, житель деревни Картмазово, посетовал, что после открытия "Саларьево" у них отменили прямой автобус от дома до "Юго-Западной", и теперь ему неудобно добираться до родственников в Дудкино - деревню между станциями "Саларьево" и "Румянцево". В то же время к "Саларьево" удобно подъехать на машине по Киевскому шоссе. Возле метро обустроена перехватывающая парковка на тысячу машино-мест, куда обещают пускать по предъявлении билета на две поездки на метро, но пока она пустует.

Напоследок журналисты газеты распечатали на станции маршрут от "Саларьево" до "Улицы 1905 года", где находится редакция. Получилось 41-48 минут с двумя пересадками. На автомобиле дорога заняла 42 минуты до подъезда. Отметим, что целесообразность возведения станции метро возле мусорного полигона и деревни из пяти улиц изначально вызывала вопросы. Однако ради "Саларьево" было отменено продление Сокольнической линии метро в район Солнцево, где подземку ждут не один десяток лет.
369 59668
>>59664 На свалке всяко нужнее чем в муравейниках типа Химок и Мытищ.

Мэр Москвы Сергей Собянин, открывая 200-ю станцию столичного метро "Саларьево", назвал это "большим событием". Однако пока ее польза не очевидна. Станция находится в буквальном смысле в чистом поле - поблизости высится только закрытый полигон твердых бытовых отходов, растет редкий лес, стоят несколько коттеджей, говорится в репортаже РИА "Новости".

Власти называют станцию "примером опережающего развития транспортной инфраструктуры". В будущем на пустыре планируется создать крупный ТПУ с пересадкой на четыре вида транспорта (метро, автобусы, такси и, в перспективе, трамвай) и построить 6,7 миллиона квадратных метров недвижимости. Так что сейчас станция, по сути, нужна, скорее риелторам и застройщикам.

Журналисты "Московского комсомольца", пообщавшись с первыми пассажирами, не нашли никого, кто бы "однозначно обрадовался новой станции и сказал, что она облегчит его транспортные тяготы". В основном журналисты встретили "экскурсантов", приехавших из любопытства. РИА "Новости" отмечает, что теперь "немножко легче" стало добираться до центра Москвы жителям Подмосковья.

Один из опрошенных МК, житель деревни Картмазово, посетовал, что после открытия "Саларьево" у них отменили прямой автобус от дома до "Юго-Западной", и теперь ему неудобно добираться до родственников в Дудкино - деревню между станциями "Саларьево" и "Румянцево". В то же время к "Саларьево" удобно подъехать на машине по Киевскому шоссе. Возле метро обустроена перехватывающая парковка на тысячу машино-мест, куда обещают пускать по предъявлении билета на две поездки на метро, но пока она пустует.

Напоследок журналисты газеты распечатали на станции маршрут от "Саларьево" до "Улицы 1905 года", где находится редакция. Получилось 41-48 минут с двумя пересадками. На автомобиле дорога заняла 42 минуты до подъезда. Отметим, что целесообразность возведения станции метро возле мусорного полигона и деревни из пяти улиц изначально вызывала вопросы. Однако ради "Саларьево" было отменено продление Сокольнической линии метро в район Солнцево, где подземку ждут не один десяток лет.
370 59672
>>59646
Отрезали загородные автобусы от Москвы, теперь заставляют дополнительно платить за пару остановок на метро и еще один автобус туда, куда раньше везли прямо из загорода. Мои поздравления транспортной политике Собякина.
371 59679
>>59667
Первый пик ощущение что завалится на голову, правильно что зогбраковали.
Второй пик манеж с францущиной от васяна, балконы над поездами вообще пиздос.

>>59668

>Власти называют станцию "примером опережающего развития транспортной инфраструктуры".


Всё правильно делают, Кацеварлам не даст соврать.
Химки-Мытищи эт другие города, пусть своё строят, да и всё равно приспособились ядумаю давно уже как-то ололо. Солнцево да, соснуло, но оно и должно сосать за своих солнцевских.

>>59672

>туда


Куда? Прямо вот лично на саму Юго-западную, не дальше?
Пост аналогичен предыдущему по подходу "вот есть СЕГОДНЯ полторы деревенских пьяницы, им из раковки в волковку на козе лишний круг ездить, их и надо спросить, как 6,7млнквметрщикам жить".
42 Кб, 510x350
Саларий Румянцевич 372 59681
Salarias fasciatus
Бриллиантовый саларий, собачка-водорослеед
29 Кб, 555x312
373 59703
>>59679

>Всё правильно делают, Кацеварлам не даст соврать.


Т.е. закапывать бабки в землю это правильно? Строить метро не там где это действительно нужно и полезно и даст эффект, а там где возможно КОГДА-ТО НАВЕРНОЕ построят три с половиной многоэтажки (и то маловероятно на фоне краха застройщиков)? Вот это МАНЯМИРОК с большой буквы.
374 59705
>>59703
В застроенных районах почти вся земля уже продана, увеличивать её стоимость невыгодно. На свалке же можно продать овер 9000 участков по строительство по большой (за счёт построенного метро) цене.
375 59709
>>59705

>В застроенных районах почти вся земля уже продана, увеличивать её стоимость невыгодно.


Ну ты просто америку открыл. Только метро это социальный объект который возит людей и никогда не предполагает окупаемости за счет близлежащей застройки. Теперь вагоны будут возить воздух (электричество, амортизация) - а будут ли на том месте строить - еще вопрос, рыночек слегка перегорел.
376 59718
>>59709
Какой-то ты тугодум.
Вот смотри, предположим что есть кто-то, кто купил за не оче дорого землю рядом с какой-то свалкой в области. Тут эта земля становится вдруг Москвой, свалка - экопарком, а в район вдруг тянут метро. И жилье, под застройку которого кто-то купил землю, при продаже стоит уже в 3 раза дороже. Потому что не область рядом со свалкой, а столица и метро. И всем, поверь срать на воздуховоз. И на Химки и Мытищи с их маршрутками. Не при социализме живем. Так ясно?
377 59719
>>59718
А Собянину с этого что?
378 59720
>>59719
Какой-то ты двойной тугодум. Чтоб не сказать - туп как пробка. Семенычу с этого то же, что и Анатоличу, волевым решением эту самую Москву расширить на йух приказавшего. Или скажешь, что не знаком с таким понятием, как коррупция?
379 59722
>>59703

>закапывать бабки в землю


А инвесторы кто? Тот, кто будет строить в чистом поле, тот, кто построит пересадочный узел и проведет автобусы/хуебусы/маршрутки в замкадск.
380 59724
>>59703
Да это просто станция на ветке к электродепо Саларьево, можно было её не делать но ветка к депо всё равно бы строилась. А так построили станцию в поле, но так там же теперь автобусы высаживают пассажиров не заезжая в Москву, а это правильный подход. Надо разгружать въезды в город, если есть возможность забирать пассажиров ещё в области (за МКАД) то это хорошо, очевидно же.
381 59725
>>59718
Сам ты тугодум. Предположения себе засунь в задницу. Еще раз для дебилов вроде тебя - метро должно возить людей, это стратегический социальный объект. Не будет работать метро - вообще ВСЕ встанет, весь город. Поэтому его строить нужно там где есть спрос на общественный транспорт. Нет спроса - это все махинации и отмывание денег. Так понятно?
382 59726
>>59724

>Да это просто станция на ветке к электродепо Саларьево, можно было её не делать


Если бы можно было не делать, то не делали бы. Построить станцию это не скворечник слепить, один проект обойдется в копеечку.
383 59737
Все равно это не отменяет факта, что раньше территория, доступная на автобусах в каждую сторону, была в половину большая. Ради стратегии здесь просрали тактику. Любую войну всегда выигрывает низовое звено. В данном случае автобусы и маршрутки, ранее собиравшие пассажиров с большей поверхности, чем теперь доступно ногами с грузом до метро. Что, если мне не надо из Московского в Саларьево, а надо в Дудкино или прочие промежуточные станции? Или в обратную сторону, теперь сначала придется ехать до метро на одном автобусе, потом платить за метро, потом опять платить за проезд на завернутом до Саларьево автобусе, ранее проходившем мимо дома. Как вам такая экономия автобусов, увеличивающая стоимость проезда для пассажиров в три раза? А, господин Собякин!?
384 59742
>>59737
Это касается только конечной точки между новым пересадочным узлом и старым.
385 59743
>>59703
Специально выделил для.
Да, правильно.>Власти называют станцию "примером опережающего развития транспортной инфраструктуры".

>КОГДА-ТО НАВЕРНОЕ


Ты поехавший либо не знаешь реалий ДС.

>>59709
>>59725

>метро это социальный объект


>стратегический социальный объект


Так может ты просто не можешь в стратегию, не думал об этом? Еще раз для тупаков:

>Власти называют станцию "примером опережающего развития транспортной инфраструктуры".


Подумай над этим, социст мамкин.

>>59737
Деревенские всё не унимаются, коза же изнашивается, как так?..
386 59744
Вообще умиляет такая забота о нижних мытищах, о химках, о павловском посаде. Злые москали строят метро куда хотят, а не куда надо васе, подумать только, вот обнаглели.

Напоминаю всем деревенским мудакам, что ДС аннексировал вполне конкретные территории по вполне конкретному принципу: земля без народа для народа без земли. И строиться будет именно на ней, а не у васи КОТОРОМУ видите ли НАДО. И решать, в какой последовательности строить инфраструктуру и жилье будет сам, без васи.
387 59745
>>59709
Парнас тоже в чистом поле открывался, однако нынче вполне себе нормальный жилой район
388 59749
>>59745
За полвека сгнил бетон.
389 59750
>>59744
Кто такой ДС и почему он сам будет решать куда строить инфраструктуру? Решают те кто платит налоги, на чьи деньги ее и строят, а не какой-то мифический ДС которые якобы сам знает все лучше всех.
390 59751
>>59750

>Решают те кто платит налоги


Дээсовцы.
А не дотационный вася из-за мкада.
391 59752
>>59751
Не все так просто. ММ -- считай что частное предприятие, причем прибыльное, но от инвестиций в масштабах всей транспортной системы и даже застройщиков не откажется.
392 59753
>>59752
Однако ололо-бесприбыльное Саларьево проинвестировали, а ололо-архиприбыльные Мытищи не проинвестировали.

Это означает, что всё наоборот: Саларьево принесёт очевидную прибыль, а Мытищи это хрущёбная дыра, которая подождёт.
393 59755
>>59753
Мб, легче строить и меньшше ресурсов. Тем более, Мытищи застроенные и некому, по- сути, инвестировать, а тут застройшики.
394 59756
>>59755
Тащемто о том и речь, осталось обеснить это архистратегам васям с СОЦЫАЛЬНЫМ ОБЪЕТКОМ
395 59758
>>59751

>Дээсовцы.


>А не дотационный вася из-за мкада.


Кто-кто там дотационный? А теперь посмотри сколько производств и грузовых терминалов за мкадом и сосни.
396 59761
>>59756
Мы не при социализме живем, чтобы для людей делать. Сейчас капитализм и все делается за деньги и ради денег. Так что губу закати и садись в свою разваливающуюся замкадскую быдловозку для того, чтобы кто- то на таком скоту как ты себе богатство имел.
397 59765
>>59758
Обсуждалось в политаче два треда, перьмьськие замкадыши нехило насосались хуёв и сдристнули поджав хвосты. Алсо

>производств и грузовых терминалов


речь о дотационности.

>>59761
Сарказм или нет, но я о том и талдычу.
398 59766
>>59765

>речь о дотационности.


кого это ебет если собирается дохуя налогов? И схуя-ли ты сюда пермь приплел? Иди проспись, маня.
399 59768
>>59745
Там вроде тупо построили ангар над путями в депо, специально ничего не копали.

если это пидоры не сделают так же на 6 линии, я их прокляну нахуй
400 59774
>>59766
Пердачок заиграл? Вася дотационен грю, тут как грится лучше на умного потратить чем с дурака собрать.
401 59777
>>59774
Пиздабол не палится.
402 59779
>>59774

>Вася дотационен


Это ты точно подметил, без пизды. Другое дело — почему, и для чего так сделано (см. бюджетная система РФ, налоговая система РФ).
403 59866
>>59237
Двачую. Жалко только там народу много, в перспективе мрамор изотрут.
404 59879
>>59866
Изотрут — можно полирнуть. Делов-то.
405 59882
>>59237
Сплошные плоскости, бедновато как и все современное метро.
406 59884
>>59879
Ага, только кто этим ещё заниматься будет. А зная как в метрополитене имени Виленина обстоят дела с сохранением мрамора... На старых станциях весь мрамор уже в трещинах, практически ни одной целой плитки нет.
407 59885
>>59882
Ты не вкуриваешь величие минимализма.
408 59895
>>59885
Слишком бедно даже для минимализма.
409 59907
>>59882
Может фото не очень хорошо получилось, у меня фотик слабенький. Но станция очень красивая. Эти линии подсветки на полу.. А этот двухцветное несимметричное оформление... А эти буквы. Я стоял несколько минут и смотрел на буквы. А еще кривизна станции вызывает головокружение. Привык, видимо, к правильно перспективе, а тут такое. На других искривленных станциях такого не наблюдается.
410 59958
>>59744
Да они заебали уже и так город раза в 2 больше чем надо.
411 60026
>>59237
Не самая.
Потолок завален.
Реализация говно.
412 60027
>>60026
Какая, по-твоему, красивее?
413 60028
>>60026
Вполне достойная, минималистичная станция
мимо
414 60029
>>59879
Терпеть ненавиижу полированые полы.
415 60038
>>49464

>А мне нужна. Вся городская среда должна быть приятной, включая транспорт



Но красота старых сталинских станций Мосметро весьма сомнительна. Помпезно, давящее, темно, тесно, некомфортно. Этот тусклый жёлтый свет, это преобладание тёмных тонов в интерьере, эти напыщенные мрамор и гранит вместо банальных скамеек. Сразу видно, что думали не об удобстве, а о понтах. Современные станции, даже с элементами старого стиля (вроде Славянского бульвара, Волоколамской), а уж тем более совсем свежо решённые (Румянцево, Тропарёво, Жулебино, реконструированные Воробьёвы горы и Кунцевская) мне нравятся куда больше.
416 60039
"Приятные" новости, в Царицыно снова проблемы с печально известным тоннелем. С 1 апреля возможно закроют часть ветки. Поезда будут ходить от Речного вокзала до Каховской и от Орехово и до Алма-Атинской.
417 60041
>>60029
Особенно, когда он идёт до самого края платформы да ещё с понижением.
418 60135
>>60038

> эти напыщенные мрамор и гранит вместо банальных скамеек.


Есть там деревянные скамейки.
419 60136
>>60135
Причём физиологически правильной высоты в отличии от станций последних лет, где они либо слишком высокие, либо слишком низкие и без удобных спинок.
420 60150
>>60038

>Кунцевская


Надо-же, кому-то этот вырвиглазный пиздец нравится
421 60152
>>60150
Еще балдежно, что там между стеной и краем платформы чуть больше метра. Поймать бы ту сволочь, которая у них за архитектора и целый день сталкивать ее под поезд.
422 60158
>>60038
Преображенская площадь норм

Просто и стильно
423 60171
>>49454 (OP)
Тут метрополитеновцы есть или только ценители станций? Поясните за работу слесарем в депо, думаю с железки туда перекатиться.
424 60173
>>49454 (OP)

>бугуртим от РКСУ-петухов



А каковы их аргументы, если не секрет?
425 60174
>>60173
пок-пок-пок ремантировать прощи, ниламаица, плавность хода нинужна.
426 60175
>>60174

>пок-пок-пок ремантировать прощи, ниламаица



Эх, пригласил бы я их на наше предприятие с кранами на РКСУ: графитовая и медная пыль повсюду, перегоращие гибкие связи на постоянно залипающих контакторах, нагретый реостатами воздух в шкафах управления и прочие удовольствия.
427 60228
>>60135

>Есть там деревянные скамейки.



Их меньше, чем нужно и чем можно было бы поставить. Скамейки не были приоритетом. На некоторых новых станциях скамеек больше.
428 60229
>>60158

>Преображенская площадь норм



Открыта 31 декабря 1965 года.

Это уже совсем не сталинская серия. Типичная станция хрущёвского периода отказа от "архитектурных излишеств". Стильно ей не назвал бы, перегнули в обратную сторону относительно помпезных станций первой серии.
429 60230
>>60150

>Надо-же, кому-то этот вырвиглазный пиздец нравится



Почему ты считаешь себя вправе навязывать свой вкус (непонятно почему принятый за идеальный) другим, причём в настолько категоричной и даже хамской форме?

Не называю новую Кунцевскаю идеалом, но она как минимум лучше старой Кунцевской.
430 60232
>>60230

>Почему ты считаешь себя вправе навязывать свой вкус (непонятно почему принятый за идеальный) другим, причём в настолько категоричной и даже хамской форме?


Потому что это анонимный открытый форум, например.

>Не называю новую Кунцевскаю идеалом, но она как минимум лучше старой Кунцевской.


Чем лучше? То что облицована цветом жиденькой неожиданности или тем что павильон спроектирован с фундаментальными ошибками, неудобен и тесен для пассажиров?
431 60246
Когда там Петровско-Разумовская 2?

Буду пользоваться, а то Тимирязевская слишком загруженная.
26 Кб, 500x349
432 60254
>>49660
Когда был пиздюком мелким и прогуливал школу, делал на Марьино (тогда конченой была) и на Речном вокзале. На Марьино я никого не спрашивал, а на Вокзале поехал вместе с какими-то тётками из путевой бригады.
433 60255
>>49660
>>49664
Сейчас всякие чмохи а-ля ДРУЖИННЕКИ ловят таких ребят и предлагают выйти, если не выходишь - ведут штраф оформлять. На Планерной было так.
434 60256
>>60255
Не проще таких потенциальных террористов расстреливать на месте или привязывать за ноги к поезду? Сейчас война идет, все-таки.
435 60268
>>56668
Сильное снижение уровня шума. Пример - двухпутные тоннели красной ветки.
>>56669
Профиты тоже есть же.
А может и ещё какие-то, о которых мы не знаем.
436 60269
>>60255
Там уже никто успешно не уезжает так?
437 60299
>>60268
Основной профит это удвоение количества откатов.
438 60300
>>60299
Валуны преградили путь строителям петербургского метро
http://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_v.asp?id=13643
439 60301
>>60300
Было бы два туннеля, один можно было бы начать отводить в сторону, а с одинарным это не получится.
440 60307
>>60301
В какую сторону, еба? Там станция дальше, котлован.
441 60308
>>60300
Валуны крошатся -- шубохранилища строятся.
442 60318
>>60307
Это принципиальное ограничение технологии. Данный случай меня не интересует.
28 Кб, 300x300
443 60321
>>60318
началось маняврирование
444 60357
Привет, метроны. Заинтересовался историей мааааасковского метро, но меня забанили в Гугле.
Засоветуйте статеек, уютных жж, и прочих форумов на эту тему. Не откажусь и от всевозможных охуительных метроистории, а также метро 2.
445 60360
56 Кб, 604x453
446 60365
Сап двощ, а это тут уже было?
447 60404
>>60232

>>Почему ты считаешь себя вправе навязывать свой вкус (непонятно почему принятый за идеальный) другим, причём в настолько категоричной и даже хамской форме?


>Потому что это анонимный открытый форум, например.



Ты совершенно прав в том, что это анонимный открытый форум. Суть этой концепции - оценка мнений и аргументов исключительно в свете их сути, без привязки к личности и авторитету высказавшего их. Если же для тебя анонимность форума становится поводом оскорбить собеседника, это довольно нелестно характеризует уровень твоего развития.

>>Не называю новую Кунцевскаю идеалом, но она как минимум лучше старой Кунцевской.


>Чем лучше? То что облицована цветом жиденькой неожиданности или тем что павильон спроектирован с фундаментальными ошибками, неудобен и тесен для пассажиров?



Эти замечание нерелевантны, ведь речь шла о красоте станций, а не их удобстве.
448 60407
>>60404

>Если же для тебя анонимность форума становится поводом оскорбить собеседника, это довольно нелестно характеризует уровень твоего развития.


А непреодолимое стремление поставить все подряд диагноз что характеризует, учитывая что это никого не волнует кроме тебя?

>Эти замечание нерелевантны, ведь речь шла о красоте станций, а не их удобстве.


Внимательно прочитай >>60038 и подумай еще раз.
450 60594
>>60299
Мне похуй на откаты, я поддерживаю это решение, т.к. в вагонах станет существенно тише.
451 60595
>>60594
Ты ездил на московских поездах в таких тоннелях Испании? Сомневаюсь, что увеличение диаметра тоннеля повлияет на уровень шума внутри. Особенно, когда мимо регулярно пролетает второй поезд.
452 60642
Чем пахнет в метро?
453 60643
>>60642
Как правило, людьми во всех проявлениях.
454 60654
>>60365
Никола-то с нового года под шконкой в сизо чалится, лол.
455 60659
>>60642
бомжами
креозотом
сыростью
456 60660
>>60659
Ты его не с той стороны нюхаешь.
457 60688
>>60595
Если есть возможность, покатайся по Сокольнической ветке, и не будешь таких глупостей писать. Двухпутные тоннели реально применяются в мосметро, и там реально тихо, даже в номерных. Можно разговаривать.
458 60689
>>60659
Пыль с тормозных колодок забыл.
>>60660
А с какой нюхаешь ты?
459 60690
>>60038
Лампота
460 60998
>>60689
Там воняет бомжами, нечистью.
И еще жжеными резисторами и маслом машинным
461 61016
>>60998
Подъедаешься по отстойникам?
462 61165
>>57251
лолей нельзя любить
463 61180
>>60642
Метрошит (от метро + shit (англ. "говно")) - неотъемлемая часть этих ваших метрополитенов, коричневая масса, покрывающая тоннельную обделку на любой фотографии из более-менее старого перегона. Представляет собой мелкодисперсную смесь уличной пыли, засасываемой через вентиляционные шахты, частиц грязи с обуви уважаемых пассажиров, ржавчины с частей электропоездов и элементов металлической обделки тоннелей, а также Гаев знает чего ещё. В качестве уникального ингредиента в метрошите содержится измельчённый в пыль бакелит, из которого изготавливают тормозные колодки поездов.
464 61182
>>61180
Даже регулярное промывание туннелей моющими средствами со спецпоездов не помогает?
465 61184
>>61165
Лоли не нужны. Люби мост!
60 Кб, 599x600
466 61191
>>50406
Прочитал я тут про "Метро 2" с ваших ссылок - и оборжался от всего этого бреда.

Блять, ну где вы видели ветку около прудов в самом, сука, болотистом участке? Я просто в ахуе с вас.
46 Кб, 416x1296
467 61192
Just understand how awful russia is.
468 61193
>>61191
Плюс половина фоток из НИИ Метрологии, вперемешку с обычными станциями.
469 61194
>>61192
Пиндосская пропаганда.
470 61195
>>61192
Не понял последний пункт.
471 61196
>>61195
Если сбиваешь 3х мимокроков - то тебе платят пенсию всю жизнь
472 61199
>>61191

>ветку около прудов в самом, сука, болотистом участке


А поконкретнее, о каком пруде речь?
>>61193

>Плюс половина фоток из НИИ Метрологии


конкретные примеры?
473 61200
>>61199
Что мифечкая ветка метро идет через мичуринский проспект. Чувак, там со всех сторон дохуя прудов: даже больше скажу, там вся местность заболочена по самые яйца.

>конкретные примеры


Фотки, где "первый и второй" ярусы (и остальные). Еще МШ там шароебился в свое время.
474 61207
>>61200

>Что мифическая ветка метро идет через мичуринский проспект.


Там идёт ответвление от НИБО Наука до в район объектов части 95006 за Мосфильмовской улицей, от него параллельно Мичуринскому в юго-западном направлении идёт ветка в Тропарёво. А под самим Мичуринским проспектом строится неглубокое продолжение КСЛ.

> там вся местность заболочена по самые яйца


На глубине 120+ метров где проходит спецветка скорее всего грунтовых вод от них не так уж и много

> Фотки, где "первый и второй" ярусы (и остальные)


Не понял тебя - ты имеешь ввиду фотки по какой ссылке? Из вконтакта или фотки из википедии? Скинь тогда фотки из НИИ метрологии ибо я не до конца имею представлеие о НИИ в каком городе вообще речь и как он изнутри выглядит.
475 61208
>>61207

>А под самим Мичуринским проспектом строится неглубокое продолжение КСЛ.


Невозможно же. Или ты думаешь, что под красным кирпичным зданием вход есть? Так вот ответственно заявляю: там только спортзал и душевые.

Не, возможно где-то эти тоннели и ведут, но где конкретно - никто не знает.
476 61209
>>61208
>>61207
На этом /thread.
477 61210
>>61208

> Невозможно же


Невозможно что? Вот здесь показана трассировка тоннелей КСЛ - начиная отсюда http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.711072&lon=37.523997&z=17&m=b
и далее на юго-запад на протяжении 4 будущих станций аккурат под Мичуринским и идёт. Глубина ~ 15 м

>Или ты думаешь, что под красным кирпичным зданием вход есть?


Уж не знаю про какое ты здание ведёшь речь, но в одном жёлтом здании во дворе жилого дома близ строящейся станции Раменки КСЛ вход на спецветку есть http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.695562&lon=37.500238&z=18&m=b
478 61211
>>61210

>и далее на юго-запад на протяжении 4 будущих станций аккурат под Мичуринским и идёт. Глубина ~ 15 м


Невозможно. На Мичуринке есть здания, в которых нижние этажи находятся на достаточной глубине, а в этих зданиях только душевые, спортзал и стрельбище. Если бы там было метро на такой глубине, то все бы давно уже порушилось к хуям, плюс опять же пруды, которые будут подтапливать тоннели.

>Уж не знаю про какое ты здание ведёшь речь


Про военную академию
479 61214
>>61196
Глупость, блять, какая-то. Например сначала ты сбиваешь какого-то бухого бомжа. Ну да и хуй с ним. Но осталось еще два фрага. И вот однажды, подъезжая к станции, ты видишь как на рельсы падает коляска, и охуевшая мамаша тут же спускается на пути дабы ее достать. Казалось бы, нужно затормозить допустим, своевременная реакция может спасти им жизнь. Но тут машинист вспоминает про два недостающих фрага и... выходит на пенсию. Не то, чтобы это часто происходит. Но какая же все таки охуительная мотивация возникает от таких правил.
480 61219
>>61211

> Невозможно.


Невозможно спорить с очевидными фактами. Посмотри на спутниковые снимки стройплощадок КСЛ, на фотографии котлованов станций и вентух. В официальных источниках опять же есть данные и по глубине копания.
http://stroi.mos.ru/stroitelstvo-stancii-metro-lomonosovskii-prospekt
К слову, всё это безобразие строит пресловутый ТИС

> На Мичуринке есть здания, в которых нижние этажи находятся на достаточной глубине, а в этих зданиях только душевые, спортзал и стрельбище.


Что ты подразумеваешь под достаточной глубиной? 15 м или 100? Да и во всех ли зданиях академии ты был что знаешь все подземные этажи и подходы к ним? Возможно и нет подземных этажей, а есть лишь ствол в стороне от основного здания и там на глубине уже тюбинги, если академия действительно имеет связь с Д6

> Если бы там было метро на такой глубине, то все бы давно уже порушилось к хуям, плюс опять же пруды, которые будут подтапливать тоннели.


В 650 км к северо-западу есть целое метро под городом на болоте. И ничего, не порушилось, хоть там местами и подтапливает и однажды затопило капитально что пришлось строить участок в обход.
481 61232
Что за поезд "синергия-2"?
482 61233
>>61232
Технический поезд. Проверяет состояние пути и оборудования по ходу следования.
596 Кб, 1100x732
483 61247
>>61232
http://ru.wikipedia.org/wiki/Синергия_(поезд)
Номерной с путеизмерительно-дефектоскопной-аппаратурой в двух вагонах. Ещё есть Синергия-1 с одним путеизерительным вагоном
212 Кб, 1600x1200
484 61705
Был недавно в Нижнем Новгороде и покатался в их метрополитене. Возникло всего 2 вопроса: какого хуя там так темно и какого хуя там так холодно?
485 61714
>>61705
1. Экономят на освещении.
2. Экономят на отоплении.
486 61719
>>61705
Зато летом там офигенно.
487 61725
>>61705
1. Ты ещё в Казани не был.
2. Это в вашей Мааскве пиздос, а в Нижнем как раз самое заебись. Меньше народа - больше кислорода.
488 61769
>>61725

>Меньше народа - больше кислорода.


Да это вообще Сайлент Хилл какой-то. Ну в Москве и народу чуть больше. Ничего, как-то не жалуемся.
489 61892
Что, на ДР никто не ходил?
490 61898
>>49517

> красная


Красный твой анус, а ветка Сокольническая
491 61900
>>61898
Это не ветка, а линия. Ты идиотушка, кстати.
492 61901
>>61898
Какой зашквар.
не, ну я понимаю метродрочеров
493 62185
Кто тут про преимущества двухпутного тоннеля врал? Кроме того, что станции будут берегового типа, не рассчитанного на большую загрузку пассажирами с суточным колебанием трафика и требующего большее количество экскаваторов, там еще и треть тоннеля придется заливать бетоном, делая плоскость для шпал и рельсов. Да и участок старта-финиша щита должен быть гораздо более крупным и дорогим в освоении. В общем, испанский метод это замаскированная диверсия против существующего российского метростроения.
494 62188
>>62185
Эскалаторов, конечно же, глупая автозамена.
27 Кб, 600x369
495 62342
>>62185

>берегового типа, не рассчитанного на большую загрузку


Велкоме то Купчино. Или Выхино. Норм справляются, вроде.

>требующего большее количество экскаваторов


2 лесенки к платформам, мостик, подходной коридор, и ставь свои 3 эскалатора.

>треть тоннеля придется заливать бетоном


На дворе 21 век, сборные железобетонные перекрытия ещё не изобрели

>замаскированная диверсия против существующего российского метростроения


Это незамаскированный попил. А диверсия против всего существующего российского - это сам факт существования нынешней власти, и народа-терпилы.
496 62343
>>61714

>2. Экономят на отоплении.


Метро отапливается поездами и пассажирами, если что.
497 62344
>>61191

>ну где вы видели ветку около прудов в самом, сука, болотистом участке


Лол, про структуру грунтов мы не знаем.
Не пруды, конечно, но как тебе такой объект? http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.947575&lon=30.316343&z=14&m=b&show=/16446188/ru/Станция-метро-«Горьковская»
126 Кб, 750x1000
499 62357
500 62360
>>62357
C яйками.
501 62366
>>62185
Зато тише станет.
Алсо, на красной ветке двухпутный тоннель, и при этом островные станции, так что это проблема конкретно питерской реализации.
502 62384
>>62348
Бля, ну ты хоть матчасть изучи, дитя.
>>62366
Не появляйся тут, пока не постигнешь суть выражений "Щитовая проходка", "Сборная обделка", "Монолитная обделка", "Глубокое заложение", "Мелокое заложение", ну и истории строительства разных подземных объектов.
503 62411
>>62384
Ты хочешь сказать, что при глубоком заложении, как в Питере, нереально сделать островную станцию при двухпутном тоннеле?
504 62414
Такой вопрос, все перегонные гермозатворы делаются одинаковых габаритов, или могут быть нестандартные варианты?
505 62495
>>62414
второе
506 62521
>>62495
Хм, я думал там всё донельзя застандартизированно.
Но ведь должны же быть какие-то допуски, то есть чтобы обеспечивался хотя бы минимальный зазор, нет?
507 62546
Обесьните тупому, как сочетается открывающаяся уже 02.09.2016 ВТОРАЯ КОЛЬЦЕВАЯ aka (?) МКЖД с
ТРЕТЬИМ ПЕРЕСАДОЧНЫМ КОНТУРОМ, ну в общем тем, что на Полежаевской и Путевом дворце копают?
Почему в этом месте проявляется такая мания дублирования, то с арбатско-покровской и филёвской, теперь это? Что там вообще происходит? Дурацкое ответвление от Киевской к небоскрёбам, там пересадка на жёлтую и т. д. Почему не сделать ПРОСТО, как диды? Радиальная так радиальная, а там уж крути изогни ее если надо; кольцо так кольцо?..
sage 508 62574
>>62546
Какая мания дублирования?
Планы второго контура существовали гораздо дольше чем опасажиривание МК МЖД, достаточно вспомнить задел под ещё один путь на Полежаевской.

А тут просто решили сделать и то и то. Справедливости ради на МК МЖД для открытия пассажирского движения надо было только платформы построить, а тоннели ещё прорыть надо.
509 62691
>>62546
Срален поднасрал.
Корни ебаной путаницы и жопы на западном направлении метро лежат в его паранойе, малыш.
510 62736
>>62691
А причём тут его паранойя и метро?
511 62739
>>62736
Был арбатский радиус мелкого заложения, который нынче входит в филёвскую линию. Туда во время войны попала бимба.
Тогда Срален приказал проложить заново глубоким заложением. Проложили. Мелкую закрыли на 5 лет.
Потом пришёл Хрущ и в целях борьбы с излишествами далее на запад стали продлять мелкую ветку, которую расконсервировали. Вот и получилось потом два дубля с извращениями, на которые потом ебаная Кепка еще извращений нанизал.
512 62785
Сегодня побывал в метровагонмаше. Сильно понравилось. Посмотрел рельсовые автобусы для Сербии - настоящая роскошь. Залез внутрь новых вагонов ока для Питера - такие красные бочковатые. Посмотрел и заурядные цена. Очень охуенно было, в общем. Даже разрешили пофоткаться, отличные там люди работают
513 62841
А тред пилить новый кто будет? Бамплимит же.
514 62895
>>62785
А мясные для Питера будут с гладильными досками?
515 62956
>>62895
В Болотовске автобусы все еще называют мясовозками?
516 63046
>>62185
да, много копать, да, больше обделки и путеовго бетона, да, больше вентилировать, да, в случае аварии теряется проходимость на обоих путях, но все это кроет сэкономленные финансы на одном проходческом комплексе.
517 63058
>>63046
Он один стоит дешевле, чем два обычных? Посчитай общую стоимость проекта в классическом и испанском варианте по трудозатратам, финансам и полученной пропускной способности станций. Потом можно будет обсуждать предметно, есть ли здесь экономия и во сколько она затем обойдется живым людям.
518 63071
519 63096
>>62785
А как попал туда, расскажи!
>>62895
Рендеры же были
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 января 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /tr/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски