Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 23 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 23 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
260 Кб, 1400x933http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr )
https://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 (
М) второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)
https://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 (М) третий тред.
(http://out.airdb.org/m1 архив)
https://2ch.hk/tr/res/34769.html (М) четвертый.
https://2ch.hk/tr/res/37210.html (М) пятый.
http://arhivach.org/thread/48938/ шестой.
https://2ch.hk/tr/res/45351.html (М) седьмой.
https://2ch.hk/tr/res/47953.html (М) восьмой
https://2ch.hk/tr/res/49128.html (М) девятый
https://2ch.hk/tr/res/50938.html (М) десятый
https://2ch.hk/tr/res/53497.html (М) Одиннадцатый
https://2ch.hk/tr/res/57507.html (М) двенадцатый
https://2ch.hk/tr/res/61037.html (М) 13-ий
https://2ch.hk/tr/res/63207.html (М) четырнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 (
М) второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)https://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 (
М) третий тред.(http://out.airdb.org/m1 архив)
https://2ch.hk/tr/res/34769.html (
М) четвертый.https://2ch.hk/tr/res/37210.html (
М) пятый.http://arhivach.org/thread/48938/ шестой.
https://2ch.hk/tr/res/45351.html (
М) седьмой.https://2ch.hk/tr/res/47953.html (
М) восьмойhttps://2ch.hk/tr/res/49128.html (
М) девятыйhttps://2ch.hk/tr/res/50938.html (
М) десятыйhttps://2ch.hk/tr/res/53497.html (
М) Одиннадцатыйhttps://2ch.hk/tr/res/57507.html (
М) двенадцатыйhttps://2ch.hk/tr/res/61037.html (
М) 13-ийhttps://2ch.hk/tr/res/63207.html (
М) четырнадцатый>>68409 (OP)
Пройду ли ВЛЭК для поступления с коррекцией зрения до 1,0?
>25.02.04 Летная эксплуатация летательных аппаратов (пилот вертолета Ми-8)
Пройду ли ВЛЭК для поступления с коррекцией зрения до 1,0?
Тред хуита. Нелегитимен
>>68409 (OP)
Почему закомплексованные ГА пмтухи ставят на аву это коруто для уебков?
Почему закомплексованные ГА пмтухи ставят на аву это коруто для уебков?
>>68411
если куда в учреждение идешь - готовься к первой графе, там до чего угодно доебутся.
а вообще бро, учись пиздеть, да покрасивее.
два дня как прошел по третьей графе, пилот СВС (самолет)
если куда в учреждение идешь - готовься к первой графе, там до чего угодно доебутся.
а вообще бро, учись пиздеть, да покрасивее.
два дня как прошел по третьей графе, пилот СВС (самолет)
>>68414
То есть лучше сразу идти к окулисту ВЛЭКа и уже там беседы вести? Ведь дно посмотрят 100%, а там операцию видно будет, поэтому по первой никак не пройти если не по доброте окулиста, но это раз-два, а потом попадется строгий и списание.
То есть лучше сразу идти к окулисту ВЛЭКа и уже там беседы вести? Ведь дно посмотрят 100%, а там операцию видно будет, поэтому по первой никак не пройти если не по доброте окулиста, но это раз-два, а потом попадется строгий и списание.
>>68424
Поеду в Омск.
Поеду в Омск.
>>68422
Будет. ВЛЭК любит проверять глазное яблоко на наличие рубцов после коррекции. И если найдут, то, по идее, будет плохо - могут дальше не пропустить.
На самом деле странная херня с этой коррекцией.
Те, кто оперировались сами по себе, без разрешения ЦВЛЭКа - тех дальше не пропускали.
А те, кто шли делать себе разрешение от ЦВЛЭК на проведение операции, и шли уже прооперированными и с разрешением во ВЛЭК - тех пропускали нормально, но ставили на учет.
Поэтому как отнесутся к этому в Омске - неизвестно. Может и пропустят.
P.S, в измененном ФАПе за 2014 год требование к зрению чуть-чуть упростилось. Теперь в пилоты пропускают со зрением не менее 0.8 на каждый глаз, если не ошибаюсь.
> операцию видно будет
Будет. ВЛЭК любит проверять глазное яблоко на наличие рубцов после коррекции. И если найдут, то, по идее, будет плохо - могут дальше не пропустить.
На самом деле странная херня с этой коррекцией.
Те, кто оперировались сами по себе, без разрешения ЦВЛЭКа - тех дальше не пропускали.
А те, кто шли делать себе разрешение от ЦВЛЭК на проведение операции, и шли уже прооперированными и с разрешением во ВЛЭК - тех пропускали нормально, но ставили на учет.
Поэтому как отнесутся к этому в Омске - неизвестно. Может и пропустят.
P.S, в измененном ФАПе за 2014 год требование к зрению чуть-чуть упростилось. Теперь в пилоты пропускают со зрением не менее 0.8 на каждый глаз, если не ошибаюсь.
>>68427
Немного жопой прочитал, думал вопрос. Но сути не меняет
Немного жопой прочитал, думал вопрос. Но сути не меняет
>>68427
Вроде прикол в том, что ты приходишь с нормальным зрением, а если оно вдруг ухудшилось, то разрешают операцию и наблюдают, чтоб дальше не падало. Упадет - списывают. Короче, это уже с действующим составом работает. И если у тебя хуевое зрение и ты только решил поступить, то соси хуй с летной эксплуатацией, вариантов нет. Хотя в частных школах допускается операция по зрению и к этому уже нормально относятся. В государственных все идет от государства, что и так понятно, поэтому поправки будут лет через 10.
В Омске на летную все строго, только по первой графе. Остальных отсекают на прочие специальности с мыслью о том, что они могут попытаться на следующий год поступить на летную эксплуатацию. Так заполняются все места. И еще. В Омске ВЛЭК надо проходить на месте. Можешь и в другом, конечно, но как минимум местный отоларинголог завернет результаты и будет проверять еще раз. Отоларинголог этот крайне беспощадно ко всем относится, никаких поблажек, сворачивает большинство по первой графе. Так что зрение тут - это только ползадачи.
>Те, кто оперировались сами по себе, без разрешения ЦВЛЭКа - тех дальше не пропускали.
>А те, кто шли делать себе разрешение от ЦВЛЭК на проведение операции, и шли уже прооперированными и с разрешением во ВЛЭК - тех пропускали нормально, но ставили на учет.
Вроде прикол в том, что ты приходишь с нормальным зрением, а если оно вдруг ухудшилось, то разрешают операцию и наблюдают, чтоб дальше не падало. Упадет - списывают. Короче, это уже с действующим составом работает. И если у тебя хуевое зрение и ты только решил поступить, то соси хуй с летной эксплуатацией, вариантов нет. Хотя в частных школах допускается операция по зрению и к этому уже нормально относятся. В государственных все идет от государства, что и так понятно, поэтому поправки будут лет через 10.
>Поэтому как отнесутся к этому в Омске - неизвестно. Может и пропустят.
В Омске на летную все строго, только по первой графе. Остальных отсекают на прочие специальности с мыслью о том, что они могут попытаться на следующий год поступить на летную эксплуатацию. Так заполняются все места. И еще. В Омске ВЛЭК надо проходить на месте. Можешь и в другом, конечно, но как минимум местный отоларинголог завернет результаты и будет проверять еще раз. Отоларинголог этот крайне беспощадно ко всем относится, никаких поблажек, сворачивает большинство по первой графе. Так что зрение тут - это только ползадачи.
84 Кб, 800x531А почему военный вертолетчик сможет переучиться на лайнер и летать там, а гражданский пилот не сможет никогда стать боевым вертолетчиком?
>>68409 (OP)
душевный пик, сразу видно самолет горбатый
душевный пик, сразу видно самолет горбатый
>>68466
Как летчики да ( Кроме вертолетчиков и спортсменов)
Как летчики да ( Кроме вертолетчиков и спортсменов)
Господа, где получить лицензию пилота ГА? Школа в России есть только у Аэрофлота, насколько я понял, но там какие-то долбоебы сидят - говорят, что школа-то школой, но они не учат, а лишь выступают посредниками. Все вузы и шараги нахуй. Не хочу физику полтора года изучать.
>>68488
бери корзинку и лови в нее гриб-отсосиновик.
летаю дикарем, веду летную книжечку, прошел ВЛЭК.
свидетельство частника сейчас хуй получишь в Роисси
бери корзинку и лови в нее гриб-отсосиновик.
летаю дикарем, веду летную книжечку, прошел ВЛЭК.
свидетельство частника сейчас хуй получишь в Роисси
>>68498
а чтоб я ебал что они там в росавиации нахуевертили.
надо обучение через АУЦ, АУЦ еще не придумали, или придумали, но не дают сертифицироватся тем что есть, а для тех что сертифицированны непридумана программа, итд.
короче банально - никто не знает как их выдать в текущих реалиях.
а чтоб я ебал что они там в росавиации нахуевертили.
надо обучение через АУЦ, АУЦ еще не придумали, или придумали, но не дают сертифицироватся тем что есть, а для тех что сертифицированны непридумана программа, итд.
короче банально - никто не знает как их выдать в текущих реалиях.
Аноны, поясните за авиационные не пту, а колледжи. Вроде как в России есть 3 заведения, где можно отучиться на пилота за 2 с чем-то года. Ну офк, это всякие кукурузники будут, но не суть. Просто скажите, в чем подводные камни? Там есть бюджетная форма, баллы проходные не особо уж высокие. Думаю, самое сложное это ВЛЭК пройти. Зато потом можно летать.
А чтобы потом работать на ГА, можно будет просто переучиться или прямо с самого начала поступать в ГА вышку?
А чтобы потом работать на ГА, можно будет просто переучиться или прямо с самого начала поступать в ГА вышку?
В чем разница между CFM и IAE двигателями у эйрбаса?
>>68501
Короче - гпажланское летное образование говно в роосиюшке
Короче - гпажланское летное образование говно в роосиюшке
>>68523
1 - всем ПОХУЙ что ты закончил, ульск или кут
2 - если сможешь не ходить в армию, то вышка нахуй не нужна
3 - в ЛУ ГА охуенно. Пионерский лагерь с лётной подготовкой.
4 - если ты не долбоеб, то ты устроишься на иномарку. пусть не сразу, но устроишься. (Средний балл диплома, ангельский, и прочая и прочая)
dixi
1 - всем ПОХУЙ что ты закончил, ульск или кут
2 - если сможешь не ходить в армию, то вышка нахуй не нужна
3 - в ЛУ ГА охуенно. Пионерский лагерь с лётной подготовкой.
4 - если ты не долбоеб, то ты устроишься на иномарку. пусть не сразу, но устроишься. (Средний балл диплома, ангельский, и прочая и прочая)
dixi
Если на квадрокоптер поставить вертолетный ротор, кпж выше будет?
Мужики, добрый вечер.
Подскажите, как лучше и грамотнее поступить. Я закончил МГТУГА и получил высшее авиационное образование (техническая эксплуатация транспортного радиооборудования.)
Сейчас иду в армию с категорией годности А1. Года 4 назад проходил ВЛЭК и был годен по первой графе на пилота.
Так вот вопрос, как будет лучше всего попасть в эти самые пилоты после армии? Попытаться поступить в училище ГА, отучиться там и устраиваться в авиакомпании? "Попытаться", потому что у меня в аттестате за ср.школу две тройки есть, а я слышал, что вроде как с тройками нереально попасть сейчас на бюджет в летные училища. Есть только вариант поступить на платку, первый год отпахать на "отл.", и потом надеяться, что кого-нибудь отчислят с бюджета и меня переведут на его место.
Какие есть еще варианты стать пилотом гражданской авиации у нас в стране?
Подскажите, как лучше и грамотнее поступить. Я закончил МГТУГА и получил высшее авиационное образование (техническая эксплуатация транспортного радиооборудования.)
Сейчас иду в армию с категорией годности А1. Года 4 назад проходил ВЛЭК и был годен по первой графе на пилота.
Так вот вопрос, как будет лучше всего попасть в эти самые пилоты после армии? Попытаться поступить в училище ГА, отучиться там и устраиваться в авиакомпании? "Попытаться", потому что у меня в аттестате за ср.школу две тройки есть, а я слышал, что вроде как с тройками нереально попасть сейчас на бюджет в летные училища. Есть только вариант поступить на платку, первый год отпахать на "отл.", и потом надеяться, что кого-нибудь отчислят с бюджета и меня переведут на его место.
Какие есть еще варианты стать пилотом гражданской авиации у нас в стране?
>>68664
Тоже слышал и причем очень давно. Сейчас главное ЕГЭ хорошо сдать и пройти ВЛЭК.
Второе бесплатное образование у нас не получишь. Поэтому ты так и так должен будешь отдавать со своего кармана муллионы за обучение.
Если есть такие деньги, то топаешь после армейки во ВЛЭК. А там уже либо проходишь, либо нет.
>а я слышал, что вроде как с тройками нереально попасть
Тоже слышал и причем очень давно. Сейчас главное ЕГЭ хорошо сдать и пройти ВЛЭК.
>что кого-нибудь отчислят с бюджета и меня переведут на его место.
Второе бесплатное образование у нас не получишь. Поэтому ты так и так должен будешь отдавать со своего кармана муллионы за обучение.
Если есть такие деньги, то топаешь после армейки во ВЛЭК. А там уже либо проходишь, либо нет.
>>68666
В училище не по ЕГЭ поступают, а по аттестату, не?
Нет, это же не второе высшее бесплатное. А первое среднее специальное. Его вроде бы тоже можно получить бесплатно.
>Сейчас главное ЕГЭ хорошо сдать
В училище не по ЕГЭ поступают, а по аттестату, не?
>Второе бесплатное образование у нас не получишь.
Нет, это же не второе высшее бесплатное. А первое среднее специальное. Его вроде бы тоже можно получить бесплатно.
А почему на пилота га в РФ 5 лет учат? и выпуск вторым пилотом нп однопилотном ДА42. Вот в ВВС Швейцарии за 5 лет с 0 учат пилота F18. И к тому же они ATPL сдают сразу же и имеют гражданские корочки.
>>68672
Я не понял. Поискал в тырнете, в Саранске ничего не нашел. Можете объяснить, пожалуйста.
Я не понял. Поискал в тырнете, в Саранске ничего не нашел. Можете объяснить, пожалуйста.
>>68677
Благодарю!
А как там с конкурсом на бюджетные места?
Меня интереусет именно бюджет, потому что платить муллионы, ну его нахер.
Благодарю!
А как там с конкурсом на бюджетные места?
Меня интереусет именно бюджет, потому что платить муллионы, ну его нахер.
>>68676
Это там где настоящих летчиков готовят?
Это там где настоящих летчиков готовят?
150 Кб, 1500x700Сап пилотач.
А почему пидорашьи вертолеты такие уебищные на вид? Взять тот же Ми 2 и bell 412. Или божественный UH 60 и всратый Ми 8.
Чому вертушки пидорах похожи на летающие ванны? Когда как западные вертолеты имеют красивые и строгие линии.
А почему пидорашьи вертолеты такие уебищные на вид? Взять тот же Ми 2 и bell 412. Или божественный UH 60 и всратый Ми 8.
Чому вертушки пидорах похожи на летающие ванны? Когда как западные вертолеты имеют красивые и строгие линии.
>>68663
Если найду?
Если найду?
40 Кб, 662x662>>68685
Пидораха плес
Пидораха плес
>>68691
да всё нормально, я ж серьезно предложил =)
да всё нормально, я ж серьезно предложил =)
536 Кб, 1136x640>>68685
Немношк
Немношк
>>68691
Т.е поступаю в это военное училище, отучиваюсь на Ми, набираю налет часов, потом устриваюсь в АК и там переучиваюсь на гражданское ВС необходимого типа, верно?
Т.е поступаю в это военное училище, отучиваюсь на Ми, набираю налет часов, потом устриваюсь в АК и там переучиваюсь на гражданское ВС необходимого типа, верно?
>>68701
да, если собираешься в войска то сразу кури тему как отдав долг родине сразу уехать в казармы свваул. там есть какие то читы и бонусы.
да, если собираешься в войска то сразу кури тему как отдав долг родине сразу уехать в казармы свваул. там есть какие то читы и бонусы.
посоны, заебало дикарем летать,и заебал бардак в росавиации
где сейчас легитимно свидетельсво пилота СВС получить?
ВЛЭК пройденный есть, все почесноку, налет тоже имеется.
тип ВС: самолет 1дв., сухопутный.
финансово готов порешать вопрос, но за нормальное свидетельство, липу я и так знаю где купить, она нахуй не нужна.
где сейчас легитимно свидетельсво пилота СВС получить?
ВЛЭК пройденный есть, все почесноку, налет тоже имеется.
тип ВС: самолет 1дв., сухопутный.
финансово готов порешать вопрос, но за нормальное свидетельство, липу я и так знаю где купить, она нахуй не нужна.
>>68680
Потому что пидорашьи вертолеты эксплуатируются в таких условиях, в которых эти западные вертолеты тупо не летают. А еще пидорашьи вертолеты обслуживаются на коленке, стоят гроши при покупке, дешевы в эксплуатации и очень практичны.
Но ты, конечно, продолжай теребить на UH60.
Потому что пидорашьи вертолеты эксплуатируются в таких условиях, в которых эти западные вертолеты тупо не летают. А еще пидорашьи вертолеты обслуживаются на коленке, стоят гроши при покупке, дешевы в эксплуатации и очень практичны.
Но ты, конечно, продолжай теребить на UH60.
>>68715
В Афгане вполне. Афганскую армию вооружили как раз Милями, на поисково-спасательные работы тоже предпочитают летать на них, а не на UH60.
Но ты утешай себя американскими байками дальше.
В Афгане вполне. Афганскую армию вооружили как раз Милями, на поисково-спасательные работы тоже предпочитают летать на них, а не на UH60.
Но ты утешай себя американскими байками дальше.
>>68719
Вот именно, что ее.
Доо, глянь на MH 60 для спецопераций и на пидораший ми 8 лол.
>афганскую армию
Вот именно, что ее.
>поисково спасательную
Доо, глянь на MH 60 для спецопераций и на пидораший ми 8 лол.
Самый крутой пилот - Болашенко!
52 Кб, 700x407>>68781
Теперь посмотри на этого красавца и отсоси мне хуй, пиздуй нахуй в США
Теперь посмотри на этого красавца и отсоси мне хуй, пиздуй нахуй в США
>>68793
Жирный бегемот лол
Жирный бегемот лол
>>68793
Теперь посмотри на этого красавца 21 века и накати стекломоя за Русь матушку лол.
Теперь посмотри на этого красавца 21 века и накати стекломоя за Русь матушку лол.
>>68797
Суровая красота и функциональность Ми-8. Вертолет, который не терпит сантиментов и готов выполнить любую задачу. Безотказен, выдержит любые условия эксплуатации, чинится на коленке.
И пидорские обводы Airbus Helicopters и Augusta Westland, вертолетов, которые не сядут в глубокий снег, не выдержат эксплуатации в горах, ремонтируются за те же деньги, за которые можно купить новый Ми-8.
Кто тебе бро? Верный друг, преданный и надежный товарищ Ми-8, который всегда спасет тебя и вытянет из любой передряги, или изящный нежный европеец?
Суровая красота и функциональность Ми-8. Вертолет, который не терпит сантиментов и готов выполнить любую задачу. Безотказен, выдержит любые условия эксплуатации, чинится на коленке.
И пидорские обводы Airbus Helicopters и Augusta Westland, вертолетов, которые не сядут в глубокий снег, не выдержат эксплуатации в горах, ремонтируются за те же деньги, за которые можно купить новый Ми-8.
Кто тебе бро? Верный друг, преданный и надежный товарищ Ми-8, который всегда спасет тебя и вытянет из любой передряги, или изящный нежный европеец?
>>68798
Пидораш, а ты летал на европейцах? Давай еще Илью Муромца вернем, как диды че, без пидорских гпс и приборов.
Чет Ми 8 летает только в пидорашке/усраине и другом снг говне, и во всяких бразилиях. В белых странах его не покупают.
Пидораш, а ты летал на европейцах? Давай еще Илью Муромца вернем, как диды че, без пидорских гпс и приборов.
Чет Ми 8 летает только в пидорашке/усраине и другом снг говне, и во всяких бразилиях. В белых странах его не покупают.
1 Мб, 1800x1200>>68798
Со скорость 210 км в час лол?
Бездуховные сша уже выпуск скоростных вертушек наладили. Но пидорашки лет 50 еще на ми будут фапать и накатывать за дидов лол
>любую задачу
Со скорость 210 км в час лол?
Бездуховные сша уже выпуск скоростных вертушек наладили. Но пидорашки лет 50 еще на ми будут фапать и накатывать за дидов лол
А пилот ГА с Эрбаса сможет на винтажном Фантоме полетать?
А как сейчас обстоят дела с перекатом, скажем, второго пилота из ВВС (ил-76) с налетом 2000 часов в ГА?
>>68899
Скорее всего проблемки будут. Пидорашья ГА лучше возьмет петушка курсантика со 150 часами на кукурузнике вокруг сарая, чем опытного военлета, все дело в бумагах.
Ты военный?
Скорее всего проблемки будут. Пидорашья ГА лучше возьмет петушка курсантика со 150 часами на кукурузнике вокруг сарая, чем опытного военлета, все дело в бумагах.
Ты военный?
>>68901
Да, был период года четыре назад, когда наши валили очень успешно в ГА, пилоты требовались, интересно, как с этим сейчас?
Да, был период года четыре назад, когда наши валили очень успешно в ГА, пилоты требовались, интересно, как с этим сейчас?
>>68906
В ВКС ничего хорошего, людей не хватает, нагрузки возросли, индексации зарплат не было с 2012 года, убирают надбавки, постоянные учения, проверки, куча бюрократии и бумажной работы. Такое себе.
В ВКС ничего хорошего, людей не хватает, нагрузки возросли, индексации зарплат не было с 2012 года, убирают надбавки, постоянные учения, проверки, куча бюрократии и бумажной работы. Такое себе.
>>68913
А как на Ил попал то? Сразу после училища? Сам захотел или распределили? Какого года выпуск?
А как на Ил попал то? Сразу после училища? Сам захотел или распределили? Какого года выпуск?
>>68919
Скажи это в лицо пацанам, которые воюют в сирии. Ведь гражданские это даже не летчики, а имитация.
Все мировые испытатели/космонавты были из истребителей.
Даже сейчас Эрбас пилит проект высотного планера. И его будет пилотировать военный летчик из USAF, а не кнопокодав.
>шизик
Скажи это в лицо пацанам, которые воюют в сирии. Ведь гражданские это даже не летчики, а имитация.
Все мировые испытатели/космонавты были из истребителей.
Даже сейчас Эрбас пилит проект высотного планера. И его будет пилотировать военный летчик из USAF, а не кнопокодав.
>>68920
Я много раз с ними пересекаюсь, они прекрасно знают, куда летят, и воюют там не ради псевдомира между бабахами, и не ради мощи Россеюшки, они там ради своих семей, ради их благосостояния, они здраво оценивают риск. Ил-76 тоже там постоянно курсируют, такие дела
Я много раз с ними пересекаюсь, они прекрасно знают, куда летят, и воюют там не ради псевдомира между бабахами, и не ради мощи Россеюшки, они там ради своих семей, ради их благосостояния, они здраво оценивают риск. Ил-76 тоже там постоянно курсируют, такие дела
>>68927
Ну так даже ВТА лучше чем ГА, в плане скиллов
Ну так даже ВТА лучше чем ГА, в плане скиллов
>>68927
Не корми зеленого, я этого клоуна с 2014 помню. Я уж шарахну закончил и почти ввелся, а этот мудвин все кукарекает.
Не корми зеленого, я этого клоуна с 2014 помню. Я уж шарахну закончил и почти ввелся, а этот мудвин все кукарекает.
>>68933
Ну ты же не летчиком стал лол, а пародией, которая тоько из А в Б летать в ГП может лол
Ну ты же не летчиком стал лол, а пародией, которая тоько из А в Б летать в ГП может лол
I don't have a fear of flying; flying is great. I have a fear of falling out of the sky and slamming into the ground. ;)
На правах бампа
На правах бампа
>>68963
Гражданские с понтами, попавшие эрбас/бобик сразу же после училища, и никогдв некрутившие пилотаж. Имитации летчиков
Гражданские с понтами, попавшие эрбас/бобик сразу же после училища, и никогдв некрутившие пилотаж. Имитации летчиков
>>69030
Со стороны выглядит так, будто у тебя горит с этого
Со стороны выглядит так, будто у тебя горит с этого
606 Кб, webm,1183x451
Уже было? тупых вопросов по авиации тред не нашёл
https://lenta.ru/news/2017/05/01/podrobnenko/
Так бывает, чтобы при попадании в "яму" самолёт подбрасывало вверх, а не вниз, да ещё на 200 метров, а не пристёгнутые пассажиры чтобы вылетали вперёд? Самолёт правильно падал или журналюхи всё напутали?
https://lenta.ru/news/2017/05/01/podrobnenko/
>Следовавший из Москвы самолет «Аэрофлота», который утром 1 мая попал в воздушную яму до начала посадки в аэропорту Бангкока, подбросило на 100-200 метров вверх. От удара салон Boeing 777 частично самопроизвольно оказался переведен в аварийный режим, сообщил «Интерфаксу» осведомленный источник в столице Таиланда.
>«Часть не пристегнутых пассажиров по инерции оказались выброшены в проход и получили травмы», — сказал он, отметив, что на тот момент обязательства пристегнуть ремни не было.
>По данным собеседника агентства, пострадали около 20 человек, большинство из них находились в хвостовой части воздушного судна. Члены экипажа не получили травм. Всего на борту находились более 300 человек.
Так бывает, чтобы при попадании в "яму" самолёт подбрасывало вверх, а не вниз, да ещё на 200 метров, а не пристёгнутые пассажиры чтобы вылетали вперёд? Самолёт правильно падал или журналюхи всё напутали?
>>69064
Такого понятия как воздушная яма в авиации нет. Это журналистские штампы.
Восходящий поток воздуха подбросил.
Такого понятия как воздушная яма в авиации нет. Это журналистские штампы.
Восходящий поток воздуха подбросил.
>>69064
Думаю, там было несколько знакопеременных перегрузок. А паксики бухнули-расслабились, начали по салону тыняться.
А ремешок-то лучше держать застегнутым все дорогу.
Думаю, там было несколько знакопеременных перегрузок. А паксики бухнули-расслабились, начали по салону тыняться.
А ремешок-то лучше держать застегнутым все дорогу.
>>69081
На 3,5 ты через пару минут подливу пустишь, лол. Тебя никогда не удивляло что упавший со стола винт испытывает пару сотен g?
На 3,5 ты через пару минут подливу пустишь, лол. Тебя никогда не удивляло что упавший со стола винт испытывает пару сотен g?
>>69083
Хорошо, умница.
А там весь эпизод занял 15 секунд. Предположим -0.75 чтоб сбить с ног, а потом пулл ап курва падение в узком проходе с высоты своего роста при +2. Здравствуйте переломы и вывихи. Человек не замотанный в ремни очень нежный груз.
Пазик как-то лет 15 назад ударил по тормозам. Там то и перегрузки не было, так рывок небольшой, а идущий что-то спросить к водителю чудак разбил нос о полик и головушкой перегородку на прочность отведал.
Хорошо, умница.
А там весь эпизод занял 15 секунд. Предположим -0.75 чтоб сбить с ног, а потом пулл ап курва падение в узком проходе с высоты своего роста при +2. Здравствуйте переломы и вывихи. Человек не замотанный в ремни очень нежный груз.
Пазик как-то лет 15 назад ударил по тормозам. Там то и перегрузки не было, так рывок небольшой, а идущий что-то спросить к водителю чудак разбил нос о полик и головушкой перегородку на прочность отведал.
>>69085
При катапультировании привязная система автоматически подтягивает ремни, фиксируя тело в сидячем положении, и пиропатроны дают нормальную положительную перегрузку. Когда ты не пристегнут, и шароебишься по салону, разнопеременной перегрузкой даже +/-2 единицы может охуенно уебать
При катапультировании привязная система автоматически подтягивает ремни, фиксируя тело в сидячем положении, и пиропатроны дают нормальную положительную перегрузку. Когда ты не пристегнут, и шароебишься по салону, разнопеременной перегрузкой даже +/-2 единицы может охуенно уебать
>>69090
По-ло-жи-тель-ная. Приложенная к хорошо привязанной тушке.
А знаешь, какую перегрузку испытают мозги пакса при падении о ручку кресла с высоты собственного роста и даже без ПИЛОТАЖА
По-ло-жи-тель-ная. Приложенная к хорошо привязанной тушке.
А знаешь, какую перегрузку испытают мозги пакса при падении о ручку кресла с высоты собственного роста и даже без ПИЛОТАЖА
>>69088
Клован, учи матчасть - нормальной перегрузкой называется перегрузка, направленная по оси У, она называется Ny
Клован, учи матчасть - нормальной перегрузкой называется перегрузка, направленная по оси У, она называется Ny
>>69088
И да, я не из ГА, от которой у тебя так горит
И да, я не из ГА, от которой у тебя так горит
>>69195
Почему такая злость, пидораха?
Почему такая злость, пидораха?
>>69169
пиздос происходит
пиздос происходит
>>69192
В ульяновских филиалах сейчас полная жопа творится. У нас сейчас одна живая восьмерка на 107 человек. До сих пор не выпущено 18 человек с прошлого года.
В ульяновских филиалах сейчас полная жопа творится. У нас сейчас одна живая восьмерка на 107 человек. До сих пор не выпущено 18 человек с прошлого года.
23 Кб, 600x275>>69204
ЗАТО БЕСПЛАТНО, СОВЕТСКАЯ ШКОЛА, А ВОТ ПИНДОСЫ И ГИРОПЕЙЦЫ С РАДОСТЬЮ БЫ В НАШИХ ЛЕТНЫХ ПТУ УЧИЛИСЬ И ТОЛЧКИ ДРАИЛИ Т.К. БЕСПЛАТНО
ЗАТО БЕСПЛАТНО, СОВЕТСКАЯ ШКОЛА, А ВОТ ПИНДОСЫ И ГИРОПЕЙЦЫ С РАДОСТЬЮ БЫ В НАШИХ ЛЕТНЫХ ПТУ УЧИЛИСЬ И ТОЛЧКИ ДРАИЛИ Т.К. БЕСПЛАТНО
>>69205
От недостатка финансирования. Также конченная система ремонта. Перед тем как отправить ВС на ремонт, отправляется запрос, потом среди заводов начинается конкурс за этот ремонт, и все эти процессы занимают недели. С деталями такая же морока только с аукционами. Но главная проблема - ДЕНЕГ НЕТ, НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ. В итоге уже диплом через пару дней защищать, а налета ноль. Думаю на год точно задержусь в училище.
От недостатка финансирования. Также конченная система ремонта. Перед тем как отправить ВС на ремонт, отправляется запрос, потом среди заводов начинается конкурс за этот ремонт, и все эти процессы занимают недели. С деталями такая же морока только с аукционами. Но главная проблема - ДЕНЕГ НЕТ, НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ. В итоге уже диплом через пару дней защищать, а налета ноль. Думаю на год точно задержусь в училище.
143 Кб, 1920x1278>>69220
Добро пожаловать в ГА РФ
>учился 5 лет
>150 часов налета на табуретки
>нет самостоятельных соло
>сомнительная вышка
>нет работы
>зато ингоиш выучищь
Добро пожаловать в ГА РФ
>>69232
Так чего нет то? Самостоятельных нахуй не нужны в многочленном экипаже несамостоятельных или соло?
Так чего нет то? Самостоятельных нахуй не нужны в многочленном экипаже несамостоятельных или соло?
>>69234
В Россиюшке свой путь. Летай двойное соло и не жалуйся, чай не во всем мире живёшь.
В Россиюшке свой путь. Летай двойное соло и не жалуйся, чай не во всем мире живёшь.
>>69236
Вот тут двачую.
По другому воспринимаются соло с точки зрения концентрации, поэтому для полноты ощущений каждый имхо должен слетать самостоятельно. Ну и после соло полеты вдвоем в кабине гораздо спокойнее - можно переложить часть нагрузки на второго.
мимо летавший тру-соло
Вот тут двачую.
По другому воспринимаются соло с точки зрения концентрации, поэтому для полноты ощущений каждый имхо должен слетать самостоятельно. Ну и после соло полеты вдвоем в кабине гораздо спокойнее - можно переложить часть нагрузки на второго.
мимо летавший тру-соло
>>69237
Вообще, желательно каждому хотя бы на Як 52 (Экстру не потянут сразу) слетать.
Алсо, в Гонгонской АК есть школа при них, которая учит для себя же пилотов на конкурсной основе. Так вот там дают 3 часа базовой пилотажной подготовки
Вообще, желательно каждому хотя бы на Як 52 (Экстру не потянут сразу) слетать.
Алсо, в Гонгонской АК есть школа при них, которая учит для себя же пилотов на конкурсной основе. Так вот там дают 3 часа базовой пилотажной подготовки
>>69238
Катался на Экстре, в пилотировании норм, но не сажалсадил ее.
Базовая пилотажная подготовка - это виражи 30/45/60, сваливание, спирали и горки?
Катался на Экстре, в пилотировании норм, но не сажалсадил ее.
Базовая пилотажная подготовка - это виражи 30/45/60, сваливание, спирали и горки?
>>69241
Если внутри Болашенко, то долго!
Если внутри Болашенко, то долго!
>>69241
Тогда 3 часа маловато. Я больше накрутил.
Про Экстру и перегрузки не скажу, я только катался на ней. Нужно мануал читать.
Тогда 3 часа маловато. Я больше накрутил.
Про Экстру и перегрузки не скажу, я только катался на ней. Нужно мануал читать.
>>69244
Да, оче чувствительная и безынертная, для пилотажа самое то, крутить петли и бочки на ней легко и приятно. Ну и пилотаж онли, по маршруту на ней было бы очень не комфортно, + специфика на посадке/рулении, из-за заднего рулевого колеса.
После нее мухобойка, на которой я учусь, на виражах казалась инертной как утюг, хотя взлетные массы практически идентичны.
Да, оче чувствительная и безынертная, для пилотажа самое то, крутить петли и бочки на ней легко и приятно. Ну и пилотаж онли, по маршруту на ней было бы очень не комфортно, + специфика на посадке/рулении, из-за заднего рулевого колеса.
После нее мухобойка, на которой я учусь, на виражах казалась инертной как утюг, хотя взлетные массы практически идентичны.
>>69251
Каждому, конечно, свое, но не только я, но и другие после первого самостоятельно отмечали, что психологически он отличался от полетов с инструктором. Повышение концентрации внимания, перепроверки своих действий - вот это все.
И приятно, после соло полетов, оставить чеклисты и карту на второго, плюс можно не крутить Гармин самому. Мелочи, но приятные.
Каждому, конечно, свое, но не только я, но и другие после первого самостоятельно отмечали, что психологически он отличался от полетов с инструктором. Повышение концентрации внимания, перепроверки своих действий - вот это все.
И приятно, после соло полетов, оставить чеклисты и карту на второго, плюс можно не крутить Гармин самому. Мелочи, но приятные.
>>69252
Кстати, ответь на заебавший всех вопрос тут лол, раз у тебя есть опыт на пилотажке: летун хорошо летающий на экстре сможет истребитель освоить? Я не тот форсер долбоеб
Кстати, ответь на заебавший всех вопрос тут лол, раз у тебя есть опыт на пилотажке: летун хорошо летающий на экстре сможет истребитель освоить? Я не тот форсер долбоеб
Аноны, где в этой стране CPL получить? На западе тебе в любой школе коммерческого дадут, у нас из частных школ только Челавия была, да всплыла. Только 2 гос училища осталось, но там учиться стоит дофига. Куда идти?
>>69337
По пидорашьим законам работу не найдешь т.к. требуют диплом именно Пидорашьего летного ПТУ
По пидорашьим законам работу не найдешь т.к. требуют диплом именно Пидорашьего летного ПТУ
>>69339
В плане пилотирования вертолет т.к. нестабилее, да и висеть надо уметь в ветер и т.п.
Элка проще в разы, но там перегрузки зато
В плане пилотирования вертолет т.к. нестабилее, да и висеть надо уметь в ветер и т.п.
Элка проще в разы, но там перегрузки зато
>>69340
У самолета скорость в 2 раза выше, времени больше.
У самолета скорость в 2 раза выше, времени больше.
9 Кб, 323x215Летаноны поясните за плоскостопие, дали военник кат. "В",так то у всех врачей "А", зрение и сердце как у пумы, но ссаный херург поставил плоскостопие и даже конфеты и коньяк от мамки не прокатил (плоскостопие реально есть, ноги плоские будто их катком переезжали ежечасно, с момента моего рождения сюда). Верно ли я думаю, что на ВЛЭК можно даже не идти? И если да, то объясните что это за безумие, в чем логическая взаимосвязь плоскостопия и негодности к летной работе?
>>69354
Чому?
Чому?
>>69347
Смотря на какую графу. По 3 и 2 с первой степенью точно пропустят. По 1 возможно. А вот 2 и тем более 3 степень эт проблема, анон
Смотря на какую графу. По 3 и 2 с первой степенью точно пропустят. По 1 возможно. А вот 2 и тем более 3 степень эт проблема, анон
>>69347
Типа проблемы на позвоночник дает
Типа проблемы на позвоночник дает
Аноны, поясните за лицензию СВС (сверхлегкой авиации)? Я так понимаю, получить ее проще и дешевле, чем PPL. Стоит ли?
>>69254
Сможет. Вообще любой нормальный пилот в состоянии освоить пилотирование любого типа в рамках своей подготовки (самолет/вертолет).
Сможет. Вообще любой нормальный пилот в состоянии освоить пилотирование любого типа в рамках своей подготовки (самолет/вертолет).
>>69359
сейчас хуй получишь что СВС, что PPL что CPL.
а так то да СВС получить проще, а няшных самолетов попадающих под СВС не так и мало
мимо-летаю-дикарем-тоже-хочу-свитедельство
сейчас хуй получишь что СВС, что PPL что CPL.
а так то да СВС получить проще, а няшных самолетов попадающих под СВС не так и мало
мимо-летаю-дикарем-тоже-хочу-свитедельство
есть ли смысл вкатываться в сасово в летный пту? мне 26.
сейчас работаю инженером в строительстве с профильной вышкой, но так заебало это всё.
по здоровью прохожу.
судя по паблику сасова, обучение бесплатное (не получал ни разу средне специального), средний бал аттестата по нужным предметам почти 5.
сейчас работаю инженером в строительстве с профильной вышкой, но так заебало это всё.
по здоровью прохожу.
судя по паблику сасова, обучение бесплатное (не получал ни разу средне специального), средний бал аттестата по нужным предметам почти 5.
чому кстати никто не запиливает пруфы на фоне приборов мамкиного боенка?
>>69374
Ну попробуй, раз хочешь. Только одним Сасово не обойдешься (если не собираешься на каких-нибудь кукурузниках летать за еду). После Сасово лучше идти сразу на высшее Питерское ПТУ Сасово является филиалом СПБГУГА, там сразу на 3 курс вроде определяют
Да, и еще — учитывай, что от тебя будут требовать военник только с категорией "А".
Только я, блядь, в этом "А" логики вообще не вижу.
По ФАПу даже с небольшим плоскостопием допускают к летной годности. А если проходить военную мед комиссию, то тебя при этих же степеней плоскостопии списывают на "Б". Но, опять же, зависит от самого ПТУ. Я встречал и такой,
что могли взять и с "В"
Ну попробуй, раз хочешь. Только одним Сасово не обойдешься (если не собираешься на каких-нибудь кукурузниках летать за еду). После Сасово лучше идти сразу на высшее Питерское ПТУ Сасово является филиалом СПБГУГА, там сразу на 3 курс вроде определяют
Да, и еще — учитывай, что от тебя будут требовать военник только с категорией "А".
Только я, блядь, в этом "А" логики вообще не вижу.
По ФАПу даже с небольшим плоскостопием допускают к летной годности. А если проходить военную мед комиссию, то тебя при этих же степеней плоскостопии списывают на "Б". Но, опять же, зависит от самого ПТУ. Я встречал и такой,
что могли взять и с "В"
>>69393
Ну да. Для наших проблема. Для них нет
Ну да. Для наших проблема. Для них нет
>>69379
У тебя устаревшая инфа. В ФАПе требование годности убрали в 2014, в правилах приёма Сасово, например, максимум пишется про расшифровку из военкомата в случае категории Б.
Сегодня гуглил разные дискуссии ВКонтакте по прохождению влека, нагуглил какого-то перца, который в итоге изменил В на Б и успешно поступил в Сасово (судя по фоточкам, должен вот-вот выпуститься).
Так что, если ты мамкин косильщик с В, то выход для тебя менять с В на Б (если проходишь влек).
У тебя устаревшая инфа. В ФАПе требование годности убрали в 2014, в правилах приёма Сасово, например, максимум пишется про расшифровку из военкомата в случае категории Б.
Сегодня гуглил разные дискуссии ВКонтакте по прохождению влека, нагуглил какого-то перца, который в итоге изменил В на Б и успешно поступил в Сасово (судя по фоточкам, должен вот-вот выпуститься).
Так что, если ты мамкин косильщик с В, то выход для тебя менять с В на Б (если проходишь влек).
>>69395
Алсо, по приобретии категории годности ты не будешь подлежать призыву, т. к. уже был отправлен в запас.
Алсо, по приобретии категории годности ты не будешь подлежать призыву, т. к. уже был отправлен в запас.
>>69401
кулстори чего?
кулстори чего?
>>69391
штрафчик выпишут, если не сильно охуевать будешь, конечно, и все. ну и самолет в норме, СЛГ там есть итд. не конфискуют, не посадят.
поймать - бывает что транспортная прокуратура спонтанно посещает.
штрафчик выпишут, если не сильно охуевать будешь, конечно, и все. ну и самолет в норме, СЛГ там есть итд. не конфискуют, не посадят.
поймать - бывает что транспортная прокуратура спонтанно посещает.
>>69395
ВЛЭК смотря на какую графу идешь. и на кого.
я для себя делал (см выше - я дикарь-кун на свс), по третьей графе, военник с кат В., у меня его лично просто даже не спрашивали.
дело происходило в ДС-2.
ВЛЭК смотря на какую графу идешь. и на кого.
я для себя делал (см выше - я дикарь-кун на свс), по третьей графе, военник с кат В., у меня его лично просто даже не спрашивали.
дело происходило в ДС-2.
>>68409 (OP)
Где получить права любителя-пилота (Список городов с возможностью) и сколько стоит? 500к?
Где получить права любителя-пилота (Список городов с возможностью) и сколько стоит? 500к?
>>69412
И как без док-ов летать?
И как без док-ов летать?
>>69433
Это бесспорно, и самолеты у нас лучшие в мире, как и страна, как и президент
Это бесспорно, и самолеты у нас лучшие в мире, как и страна, как и президент
>>69430
Заходили с ИОД, произошел отказ одного, по ошибке выключили второй. Упал, загорелся.
Заходили с ИОД, произошел отказ одного, по ошибке выключили второй. Упал, загорелся.
>>69463
Дальность планирования равна качеству самолета умноженное на высоту. Высота была маленькая
Дальность планирования равна качеству самолета умноженное на высоту. Высота была маленькая
>>69471
Движок вырубил бортмех
Движок вырубил бортмех
>>69554
Чому тебе так пригорело от того, что в рашкошаражках криворукие курсанты?
Чому тебе так пригорело от того, что в рашкошаражках криворукие курсанты?
>>69572
Лол, имитация летчика рвется от осозговантя собвственной уебищности
Лол, имитация летчика рвется от осозговантя собвственной уебищности
Если военник не категории "А", то возможно ли стать пилотом гражданской авиации? Причины стандартные: недовес, зрение, плоскостопие, сколиоз.
Если вылечить часть из этого, то возможно?
Если вылечить часть из этого, то возможно?
>>69574
P.S. Сосед в хостеле, в котором я живу, работает в транспортной авиации кем-то вроде штурмана или хз и говорит, что всё хуйня, берут почти всех подряд. Пиздабол или утрирует?
P.S. Сосед в хостеле, в котором я живу, работает в транспортной авиации кем-то вроде штурмана или хз и говорит, что всё хуйня, берут почти всех подряд. Пиздабол или утрирует?
>>69576
А если даже решить проблемы со здоровьем, то это всё равно не позволит поступить? Выше по требу писали вроде, что операция будет видна и сразу завернут.
А если даже решить проблемы со здоровьем, то это всё равно не позволит поступить? Выше по требу писали вроде, что операция будет видна и сразу завернут.
>>69577
Смотря на сколько все плохо. Если все вылечить и скрыть, то возможно, но если спалят, то не пустят.
Смотря на сколько все плохо. Если все вылечить и скрыть, то возможно, но если спалят, то не пустят.
>>68415
Думаешь не осилят?
Думаешь не осилят?
>>69574
Пропускают и с Б и В но сейчас может с В уже не берут
А так, все зависит оттого, насколько запущены болячки.
Вот у тебя >недовес, зрение, плоскостопие, сколиоз.
Зрение. Это только через ЦВЛЭК. Идешь туда, обследуешься у их окулиста, и тот уже сам решит — давать тебе разрешение на проведение лазерной коррекции или нет.
Плоскостопие. Если первая и начальная вторая степень —
пропустят.
Сколиоз. Пропустят, если первая степень.
>Если военник не категории "А", то возможно ли стать пилотом гражданской авиации?
Пропускают и с Б и В но сейчас может с В уже не берут
А так, все зависит оттого, насколько запущены болячки.
Вот у тебя >недовес, зрение, плоскостопие, сколиоз.
Зрение. Это только через ЦВЛЭК. Идешь туда, обследуешься у их окулиста, и тот уже сам решит — давать тебе разрешение на проведение лазерной коррекции или нет.
Плоскостопие. Если первая и начальная вторая степень —
пропустят.
Сколиоз. Пропустят, если первая степень.
>>69574
Откуда вы все лезете? Третий год сюда захожу и обязательно найдется очередной wannabe pilot.
Откуда вы все лезете? Третий год сюда захожу и обязательно найдется очередной wannabe pilot.
>>69582
меня удивляют одинаковые люди и вопросы из года в год. будто сидел мамкин сыч на диване до 16 лет и потом такой БУДУ ПИЛОТОМ ЕПТА!
меня удивляют одинаковые люди и вопросы из года в год. будто сидел мамкин сыч на диване до 16 лет и потом такой БУДУ ПИЛОТОМ ЕПТА!
>>69585
И что?
И что?
Летуны, сап. Хочу в любители податься. Желание много, деньги имеются, но когда в деталях начинаю себе представлять, что вот уже лечу, начинается некое чувство беспокойства и мысли "wft я здесь делаю, не сбъебаться, ничего не сделать!". Это норма?
Поясните за ВЛЭК в ДС2 кандидатам на обучение с мамкиным косительным военником категории В?
>>69594
попробуй для начала, уйти всегда успеешь.
все равно без инструктора не выпустят.
СВС-дикарь-кун
попробуй для начала, уйти всегда успеешь.
все равно без инструктора не выпустят.
СВС-дикарь-кун
>>69623
Почему просиживание штанов 5 лет называется академией?
Почему просиживание штанов 5 лет называется академией?
>>69623
летное училище, среднеспециальное. у меня средний балл аттестата по 5-ти предметам равен пяти баллам. раскидаю всех школьников.
летное училище, среднеспециальное. у меня средний балл аттестата по 5-ти предметам равен пяти баллам. раскидаю всех школьников.
>>69625
Иди в вкс, там самолеты настоящие
Иди в вкс, там самолеты настоящие
>>69625
ага, отсоси, там главное физкультура и ВЛЭК.
сам поступал, не прошел только их как раз таки, а с баллами все ок было.
в 2004ом году в универе ГА все происходило.
пришлось выбрать себе другую профессию. о чем кстати не жалею, а ВЛЭК по итогу по третьей графе прошел и летаю для себя.
все в ДС2
впрочем, если ВЛЭК на первую графу вымутишь - то вперед.
и кстати тебе выше правильно про ВКС сказали.
посмотри проходные балы в краснодарское высшее летное - охуеешь каких там довенов берут, лишь бы здоровые были. проходные балы просто пиздец.
еще раз, промутишь влэк - лучше туда пиздуй
СВС-дикарь-кун
ага, отсоси, там главное физкультура и ВЛЭК.
сам поступал, не прошел только их как раз таки, а с баллами все ок было.
в 2004ом году в универе ГА все происходило.
пришлось выбрать себе другую профессию. о чем кстати не жалею, а ВЛЭК по итогу по третьей графе прошел и летаю для себя.
все в ДС2
впрочем, если ВЛЭК на первую графу вымутишь - то вперед.
и кстати тебе выше правильно про ВКС сказали.
посмотри проходные балы в краснодарское высшее летное - охуеешь каких там довенов берут, лишь бы здоровые были. проходные балы просто пиздец.
еще раз, промутишь влэк - лучше туда пиздуй
СВС-дикарь-кун
>>69641
ну, я поскольку, ебаный нуб, и очкодавлю, у меня собственно, одиночный налет, всмысле без инстркутора всего тройка часов (с инструктором чуть меньше двух десятков), мне метров 150 так точно надо, и на то и на другое, ссу пока порезче дергать.
а вообще дохуя от ветра зависит. техника пиздец легкая, иногда при сильном встречно ощущение что "свечкой" взлетаешь, типо дохуя вертолетчик. и метров этак чуть ли не с 50.
инструктор, ну тот опытный, понятно дело, не хуй типа меня - мне кажется его чуть ли не с места от земли оторвать может.
СВС-дикарь-кун
ну, я поскольку, ебаный нуб, и очкодавлю, у меня собственно, одиночный налет, всмысле без инстркутора всего тройка часов (с инструктором чуть меньше двух десятков), мне метров 150 так точно надо, и на то и на другое, ссу пока порезче дергать.
а вообще дохуя от ветра зависит. техника пиздец легкая, иногда при сильном встречно ощущение что "свечкой" взлетаешь, типо дохуя вертолетчик. и метров этак чуть ли не с 50.
инструктор, ну тот опытный, понятно дело, не хуй типа меня - мне кажется его чуть ли не с места от земли оторвать может.
СВС-дикарь-кун
>>69642
Ну удачи тебе. А лвл какой? В большую авиацию не хош потом попробовать перекатиться, или пилотажем обмазаться?
Ну удачи тебе. А лвл какой? В большую авиацию не хош потом попробовать перекатиться, или пилотажем обмазаться?
>>69643
30лвл.
не, не хочу. уже в прошлом треде отписывался.
на земле хорошо устроился, работой это делать не хочу. а как занятие для души заебись. пилотажем не прочь обмазаться, если от фин.нагрузки не сдохну
СВС-дикарь-кун
30лвл.
не, не хочу. уже в прошлом треде отписывался.
на земле хорошо устроился, работой это делать не хочу. а как занятие для души заебись. пилотажем не прочь обмазаться, если от фин.нагрузки не сдохну
СВС-дикарь-кун
>>69649
на аэродроме отзваниваются на МДП.
я как бы пока на правах курсанта.
впринципе вообще с этим отзвоном вопрос спорный, ибо воздушное пространство G
некоторые да, не отзваниваются ссылаясь на полеты как раз таки в пространстве G
СВС-дикарь-кун
на аэродроме отзваниваются на МДП.
я как бы пока на правах курсанта.
впринципе вообще с этим отзвоном вопрос спорный, ибо воздушное пространство G
некоторые да, не отзваниваются ссылаясь на полеты как раз таки в пространстве G
СВС-дикарь-кун
>>69650
Шо значит свс?
Кстати, в видал в сша/канаде подифицируеют пайперы каб и т.п. и они почти с места взлетают
Шо значит свс?
Кстати, в видал в сша/канаде подифицируеют пайперы каб и т.п. и они почти с места взлетают
>>69651
сверхлегкое воздушное судно, как раз таки вот типа пайперкэб и есть, и аналогичное.
ну и выше писали СП-30 - аналог Zenith CH-701
да и вообще их дохуя. погугли например Evektor Eurostar еще, и прочие аналоги.
по заграничному все это называется ультралайт, у амеров еще лайтспорт эйркрафт помоему.
сверхлегкое воздушное судно, как раз таки вот типа пайперкэб и есть, и аналогичное.
ну и выше писали СП-30 - аналог Zenith CH-701
да и вообще их дохуя. погугли например Evektor Eurostar еще, и прочие аналоги.
по заграничному все это называется ультралайт, у амеров еще лайтспорт эйркрафт помоему.
>>69622
Слушай, я >>69594 сам с ДС-2. У нас в России, как мне пояснили, запретили выдавать лицензии частного пилота летным клубам. Как ты свою получил? Или "дикарь" в твоей подписи означает, что ты без бумажек летун?
Где сам учишься летать?
Я-то все думаю по серьезному, в Чехию съебать и там налет и теорию и бумажки получить.
Слушай, я >>69594 сам с ДС-2. У нас в России, как мне пояснили, запретили выдавать лицензии частного пилота летным клубам. Как ты свою получил? Или "дикарь" в твоей подписи означает, что ты без бумажек летун?
Где сам учишься летать?
Я-то все думаю по серьезному, в Чехию съебать и там налет и теорию и бумажки получить.
>>69657
Ебать ты поехавший
Ебать ты поехавший
>>69657
Лучше никогда, чем быть имитацией летчика в ГА
> пилотажник, ты уже 3 год думаешь.
> посмотри правде в глаза - хуй ты куда пойдешь летать
Лучше никогда, чем быть имитацией летчика в ГА
>>69637
Что отсоси-то, ты чего агришься? Я ведь просто спросил, по предыдущим постам моим мог бы понять, что у меня мамкин косильный военник с В, по здоровью — собственно у врачей после заумных профессоров, которые писали справки на пяти листах академическим языком, которые в военкомате месяц разбирали, не был. И как-то спустя 7 лет особо ни на что и не жаловался, кроме как общей слабости, ничего не болит, дистрофиком себя не считаю (конечно, если не учитывать сидячий образ жизни). Физру могу задрочить за пару месяцев, но я ленивый хуй, пока не вижу смысла.
Собственно, весь интерес и пройти ВЛЭК, но тут уже вопросы (читал в дс2-шных группках, что есть даже некая услуга "предварительного ВЛЭК"):
1) сколько стоит в ДС2,
2) как долго (знакомая стюардесса говорила, что проходила целую неделю, блядь. Я же работаю, только в отпуск смог бы).
Понимаю, что я иду на хуй (звоню в регистратуру с этими вопросами), но, вдруг кто знает.
Во всяком случае, пройду задораха очень диспансеризацию и получу оценку общего состояния здоровья.
З. Ы. Поступление в лётные училища сейчас без физры. Поясни за ВКС, пожалуйста. В ГА же не перекатишься потом на должность КВС боенка 1488 с зарплатой в 100к$/узел.
Что отсоси-то, ты чего агришься? Я ведь просто спросил, по предыдущим постам моим мог бы понять, что у меня мамкин косильный военник с В, по здоровью — собственно у врачей после заумных профессоров, которые писали справки на пяти листах академическим языком, которые в военкомате месяц разбирали, не был. И как-то спустя 7 лет особо ни на что и не жаловался, кроме как общей слабости, ничего не болит, дистрофиком себя не считаю (конечно, если не учитывать сидячий образ жизни). Физру могу задрочить за пару месяцев, но я ленивый хуй, пока не вижу смысла.
Собственно, весь интерес и пройти ВЛЭК, но тут уже вопросы (читал в дс2-шных группках, что есть даже некая услуга "предварительного ВЛЭК"):
1) сколько стоит в ДС2,
2) как долго (знакомая стюардесса говорила, что проходила целую неделю, блядь. Я же работаю, только в отпуск смог бы).
Понимаю, что я иду на хуй (звоню в регистратуру с этими вопросами), но, вдруг кто знает.
Во всяком случае, пройду задораха очень диспансеризацию и получу оценку общего состояния здоровья.
З. Ы. Поступление в лётные училища сейчас без физры. Поясни за ВКС, пожалуйста. В ГА же не перекатишься потом на должность КВС боенка 1488 с зарплатой в 100к$/узел.
Да и надо понимать, что я всё-таки не здоровый кабан, болячки всё равно будет, плоскостопие, там, первой степени, думаю, что-нибудь со сколиозом, носоглоткой по мелочи... В итоге придётся мне толчки чистить в ВКС.
>>69637
А почему ты по первой графе не прошёл?
А почему ты по первой графе не прошёл?
>>69654
да, дикарь, ибо без документов. сам жду какого нить просвета, чтобы получить заветную бумажку.
из бумажек есть у меня ВЛЭК да летная книжка, заполненная. это так, чисто чтобы транспортная прокутара не выебала, если нахватят - ввиду того что ситуация подвешенная и никто толком не знает что делать, катит за то что ты курсант типа.
Сьебать в чехию, если можешь - это твой вариант, да. многие так и делают. сьеывают, потом тут валидируют свидетельства полученные за бугром. сейчас это практически единственный вариант.
СВС-дикарь-кун
да, дикарь, ибо без документов. сам жду какого нить просвета, чтобы получить заветную бумажку.
из бумажек есть у меня ВЛЭК да летная книжка, заполненная. это так, чисто чтобы транспортная прокутара не выебала, если нахватят - ввиду того что ситуация подвешенная и никто толком не знает что делать, катит за то что ты курсант типа.
Сьебать в чехию, если можешь - это твой вариант, да. многие так и делают. сьеывают, потом тут валидируют свидетельства полученные за бугром. сейчас это практически единственный вариант.
СВС-дикарь-кун
>>69661
В ДС-2 отдал на круг около 12рублей, или 15. это без взяток итд - на третью графу мне похую почти, какой у меня военник. точнее мне даже его не спросили.
про предварительный влэк итд - пиздеж и разводка. пиздуй в академию ГА и там проходи. врачи доебистые, но не злобные.
прохождение занимает джва дня ровно.
стюардесса твоя хуи пинала видимо.
у меня тоже стюардессы есть знакомые.
СВС-дикарь-кун
В ДС-2 отдал на круг около 12рублей, или 15. это без взяток итд - на третью графу мне похую почти, какой у меня военник. точнее мне даже его не спросили.
про предварительный влэк итд - пиздеж и разводка. пиздуй в академию ГА и там проходи. врачи доебистые, но не злобные.
прохождение занимает джва дня ровно.
стюардесса твоя хуи пинала видимо.
у меня тоже стюардессы есть знакомые.
СВС-дикарь-кун
>>69690
Такой же кнопкодав, лол.
Такой же кнопкодав, лол.
Всегда интересовался вопросом. Вот конкретно здесь, курсанты/выпускники военных летных училищ, что лично вы чувствуете при отрицательных перегрузках? Что болит/не болит?
В общем очень интересно узнать об этом поподробнее :3
В общем очень интересно узнать об этом поподробнее :3
>>69716
Тут посоны еще с яков 52 есть, дождись их. А военные смотря какие. Будущее вта и да летают на л410, про перегоузку они не слыхали)
Тут посоны еще с яков 52 есть, дождись их. А военные смотря какие. Будущее вта и да летают на л410, про перегоузку они не слыхали)
>>69716
Летал на Л-39, при отрицательной перегрузке подташнивает нехило, если с непривычки, ну, у меня ещё поначалу будто немело лицо по ощущениям. Боли, как таковой, думаю, нет
Летал на Л-39, при отрицательной перегрузке подташнивает нехило, если с непривычки, ну, у меня ещё поначалу будто немело лицо по ощущениям. Боли, как таковой, думаю, нет
>>69721
У ДА на 3ем курсе такая же программа, как и у ИА и ША.
И сложняк есть. Причем чую, что не каждый из ИА или ША успеет восьмое отлетать. А у нас пацаны уже зачеты сдали и контрольные отлетали. Вот вам и ДА
У ДА на 3ем курсе такая же программа, как и у ИА и ША.
И сложняк есть. Причем чую, что не каждый из ИА или ША успеет восьмое отлетать. А у нас пацаны уже зачеты сдали и контрольные отлетали. Вот вам и ДА
>>69724
По программе
По программе
>>69736
Как же я проорал с пидорашек на форумавиа. У всех синдром СКАРБИМ((((
Как же я проорал с пидорашек на форумавиа. У всех синдром СКАРБИМ((((
>>69736
Очень жаль. На многие ньюансы открыл глаза в своих книгах.
Очень жаль. На многие ньюансы открыл глаза в своих книгах.
>>69736
Ну, бывает ¯\_(ツ)_/¯
Ну, бывает ¯\_(ツ)_/¯
>>69889
Да нет, хотя бы с точки зрения обывателя, как мне показалось - снято красиво, реалистично, но экшона не завезли, к сожалению
Да нет, хотя бы с точки зрения обывателя, как мне показалось - снято красиво, реалистично, но экшона не завезли, к сожалению
>>69890
Ну хз, не видал.
Ну хз, не видал.
>>69736
Эх, хороший был человек
Эх, хороший был человек
>>69939
Пиздеж
Пиздеж
>>69939
Не, все же правда
Не, все же правда
Ап
Росавиация аннулировала программы подготовки коммерческих пилотов в частных и государственных училищах. Об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на телеграмму ведомства в адрес Челябинского летного училища гражданской авиации. Согласно документу, ведомство признало образовательные правила, действовавшие с 2006 по 2016 год, не действительными.
По словам собеседников издания, это решение может привести к лишению свидетельств около 5 тысяч пилотов – выпускников частных и государственных лётных училищ - и новой волне кризиса в отрасли, которая уже столкнулась с оттоком кадров за рубеж.
УЧИСЬ ДУРАЧОК - ПОЛУЧИШЬ ЗНАЧОК
По словам собеседников издания, это решение может привести к лишению свидетельств около 5 тысяч пилотов – выпускников частных и государственных лётных училищ - и новой волне кризиса в отрасли, которая уже столкнулась с оттоком кадров за рубеж.
УЧИСЬ ДУРАЧОК - ПОЛУЧИШЬ ЗНАЧОК
Добрый вечер, товарищи.
Такой вопрос. После Ми-8 (олтк га)реально ли перейти на самолеты?
Будут ли всерьез рассматривать в авиакомпании , при наличии 4-ого уровня ангельского? Может кто-то знает подобные истории, которые происходили в промежутке с 2014 по 2017?
Я слышал про то, что переходили даже на арбузы и боинхххи, но это было во времена жестокой нехватки кадров. Если берут, то как увеличить свои шансы на трудоустройство?
Такой вопрос. После Ми-8 (олтк га)реально ли перейти на самолеты?
Будут ли всерьез рассматривать в авиакомпании , при наличии 4-ого уровня ангельского? Может кто-то знает подобные истории, которые происходили в промежутке с 2014 по 2017?
Я слышал про то, что переходили даже на арбузы и боинхххи, но это было во времена жестокой нехватки кадров. Если берут, то как увеличить свои шансы на трудоустройство?
Посоветуйте лучшую книгу для самостоятельного изучения авиационного английского на уровень, пожалуйста
>>70088
check your aviation english
check your aviation english
>>70087
афл в шарике, с7 в домике, победа юты и россия во внучке, вимы в домике
афл в шарике, с7 в домике, победа юты и россия во внучке, вимы в домике
>>70072
тебе пидор смешно, а блять там дохуя под замес попало. щас в рахе один вариант стать пилотом, 3 года в казарме в деревне отмотать.
тебе пидор смешно, а блять там дохуя под замес попало. щас в рахе один вариант стать пилотом, 3 года в казарме в деревне отмотать.
>>70093
Я тоже попал в эту хуйню и че делать я хуй знаю. Невероятно обидно что вообще сделать ничего нельзя. В штаты за 3 ляма ехать, в бугры сдаваться за 2,7. Полный пиздец. Выходов вообще нет, а я 29 лвл.
Я тоже попал в эту хуйню и че делать я хуй знаю. Невероятно обидно что вообще сделать ничего нельзя. В штаты за 3 ляма ехать, в бугры сдаваться за 2,7. Полный пиздец. Выходов вообще нет, а я 29 лвл.
>>70094
А сколько было в рашке? Мне на форуме попадалось что в авиаучилище чтобы налетать часы сдают по полтора ляма.
Но я бы потратил три ляма, там по крайней мере есть гарантия что не выйдет новость "FAA отменила собственное распоряжение и теперь все что делалось последние 10 лет в полном соответствии со всеми законами и распоряжениями признано незаконным".
А сколько было в рашке? Мне на форуме попадалось что в авиаучилище чтобы налетать часы сдают по полтора ляма.
Но я бы потратил три ляма, там по крайней мере есть гарантия что не выйдет новость "FAA отменила собственное распоряжение и теперь все что делалось последние 10 лет в полном соответствии со всеми законами и распоряжениями признано незаконным".
>>70097
Работа, сбережения, наследство, займ у родственников. На западе еще кредиты берут на образование.
Работа, сбережения, наследство, займ у родственников. На западе еще кредиты берут на образование.
>>70098
Хаты от бабок продают, в челавиа кредит льготный был, большнинство его брало. А че потом с ним делать, тебя работать все равно никуда не возьмут со штатотовским.
Хаты от бабок продают, в челавиа кредит льготный был, большнинство его брало. А че потом с ним делать, тебя работать все равно никуда не возьмут со штатотовским.
>>70098
Да я вот тоже на жападе 3 года проживаю. Уак же мне бомбит, когда вижу в инстаграмме датчанку/немку/испанку 24 лет за штурвалом бобика. Хотя мне все равно извозчиком летающий маршрутки быть не особо охота. Просто другого выбора нет, а гражданский пилот хотя бы ближе к авиации, чем диванный
Да я вот тоже на жападе 3 года проживаю. Уак же мне бомбит, когда вижу в инстаграмме датчанку/немку/испанку 24 лет за штурвалом бобика. Хотя мне все равно извозчиком летающий маршрутки быть не особо охота. Просто другого выбора нет, а гражданский пилот хотя бы ближе к авиации, чем диванный
>>70100
где чалишься? Поясни за жизнь, полный пиздец? как жрачка? телок много? преподы ебанутые? реальный налет или хуйня? по сколько летаете? соло есть? я думаю в бугры сдаться или понадеяться что за три года реформа будет и всех этих пидоров разгонят и начнут брать с амер лицензиями?! это полный пиздец, какого хуя не разгонят все эти шараги, там блять миллиарды бабла, которые можно не тратить
где чалишься? Поясни за жизнь, полный пиздец? как жрачка? телок много? преподы ебанутые? реальный налет или хуйня? по сколько летаете? соло есть? я думаю в бугры сдаться или понадеяться что за три года реформа будет и всех этих пидоров разгонят и начнут брать с амер лицензиями?! это полный пиздец, какого хуя не разгонят все эти шараги, там блять миллиарды бабла, которые можно не тратить
>>70101
Фрашка, но я не на пилота тут, просто быдло вечный студент залетный. Сейчас подработку ищу, чтобы начать в аэроклуб ходить. Страна заебись, телки всратые, сами хранцузики толерантные. Раз даже 30 мин полетал с пинстром.
Попробуй. А так согласен. Нахуя страна тратит на лимоны на быдлошараги с кащармами и прочий совковый бред, когда можно было бы просто сделать школы как за бугром и все
Фрашка, но я не на пилота тут, просто быдло вечный студент залетный. Сейчас подработку ищу, чтобы начать в аэроклуб ходить. Страна заебись, телки всратые, сами хранцузики толерантные. Раз даже 30 мин полетал с пинстром.
>бугры
Попробуй. А так согласен. Нахуя страна тратит на лимоны на быдлошараги с кащармами и прочий совковый бред, когда можно было бы просто сделать школы как за бугром и все
Кто-нибудь вообще понимает, почему в рахе так авиацию зажимают? Это же блять налоги. Между деревнями блять летать, людей возить, да все что хочешь. А они мало того, что тратят госбабки, когда можно наоборот зарабатывать госбабки.
>>70105
В понимании правительства население это пассив, дотационные объекты финансируемые за счет нефтетрубы. Игра с конечной суммой. Если они потратят деньги на авиаперелет между деревнями, значит они потратят меньше на проезд на маршрутках и ржд, соответственно друзья меньше смогут вывести в оффшоры. Ускорение транспортировки и повышение производительности труда вообще не рассматриваются. Вариант цикла богатое население - богатые компании - богатое государство вообще не рассматривается тоже.
В понимании правительства население это пассив, дотационные объекты финансируемые за счет нефтетрубы. Игра с конечной суммой. Если они потратят деньги на авиаперелет между деревнями, значит они потратят меньше на проезд на маршрутках и ржд, соответственно друзья меньше смогут вывести в оффшоры. Ускорение транспортировки и повышение производительности труда вообще не рассматриваются. Вариант цикла богатое население - богатые компании - богатое государство вообще не рассматривается тоже.
>>70106
Блять, ну почему? Ведь от этого все выйграют, а спиздить у них и так возможность будет. Сука, неужели они не понимают что столько бабла не потратить. Какой же это пиздец. Мне вот интересно, че с таким управлением дальше будет. Ну хуй с ней со страной, а хотя бы с отраслью. Там же чиста бандиты засели. Где блять фсб, скр, прокуратура? неужели эти ректора шараг такие крутые, что их нельзя всех нахуй закрыть?! ходора как нехуй делать уделали, а тут лохи на гос пайке. Страна 140 лямов, национальный перевозчик хуже турецкого. Пыне че не докладывают чтоли?!
Блять, ну почему? Ведь от этого все выйграют, а спиздить у них и так возможность будет. Сука, неужели они не понимают что столько бабла не потратить. Какой же это пиздец. Мне вот интересно, че с таким управлением дальше будет. Ну хуй с ней со страной, а хотя бы с отраслью. Там же чиста бандиты засели. Где блять фсб, скр, прокуратура? неужели эти ректора шараг такие крутые, что их нельзя всех нахуй закрыть?! ходора как нехуй делать уделали, а тут лохи на гос пайке. Страна 140 лямов, национальный перевозчик хуже турецкого. Пыне че не докладывают чтоли?!
>>70108
Зато крем наш и духовность
Зато крем наш и духовность
>>70113
Куда устроился? Много народу с выпуска работу нашли? Че про налет можешь сказать? Как в казарме жить? много народу под 30?
>Бред какой то. На ПСП проставил коньяк инструктору, на выпуск коньяк от души тем мужикам что научили летать. Какие нахуй 1,5 ляма, вы ебанутые?
Куда устроился? Много народу с выпуска работу нашли? Че про налет можешь сказать? Как в казарме жить? много народу под 30?
>>70103
А оно при чем тут? Было бы гражданство, то попиздовал бы военное к ним. Правда не успею. Еще есть армейская авиация, туда до 29 лет берут на вертушки ударные.
Есть еще школа гражданская, учат 2 года всего, но там тоже паспорт надо.
>>70113
Ору с пидорашек
А оно при чем тут? Было бы гражданство, то попиздовал бы военное к ним. Правда не успею. Еще есть армейская авиация, туда до 29 лет берут на вертушки ударные.
Есть еще школа гражданская, учат 2 года всего, но там тоже паспорт надо.
>>70113
>коньяк
>поставил
>научиили летать
>ГА
>летать
>за коньяк
Ору с пидорашек
>>70113
А тебя научили полетам строем, сложному пилотажу хотя бы?
Летчики нато это еще на первоначальном типе пооходят все.
Кстати, чому у военных первночальный тип это турбопроп по типу Тукано?
А тебя научили полетам строем, сложному пилотажу хотя бы?
Летчики нато это еще на первоначальном типе пооходят все.
Кстати, чому у военных первночальный тип это турбопроп по типу Тукано?
>>70115
сколько человек с выпуска устроилось? какая зарплата? когда в Китай? че заканчивал? вас блять по 900 человек в год выходит, какой диванон. Телки были, ебал их? как жрачка в казарме? в бугры думаю вкатиться, но думаю вдруг правила поменяют и штаты опять откроют.
сколько человек с выпуска устроилось? какая зарплата? когда в Китай? че заканчивал? вас блять по 900 человек в год выходит, какой диванон. Телки были, ебал их? как жрачка в казарме? в бугры думаю вкатиться, но думаю вдруг правила поменяют и штаты опять откроют.
>>70116
ну ебаный в рот, я конечно ниче не имею против стеба над пидорахами, но так то упарывать то зачеем? он после отлета в качестве благодарности сделал, не думаю что сипиэл бы не дали без коньяка
ну ебаный в рот, я конечно ниче не имею против стеба над пидорахами, но так то упарывать то зачеем? он после отлета в качестве благодарности сделал, не думаю что сипиэл бы не дали без коньяка
Анон из шараги, ответь плиз на вопросы выше.
>>70122
Я ебу? Штаны протирают
5 лет и только 150 часов на табуретке вокруг сараев, даже без соло самостоятельного.
Во фрашке за 4 года готовят истребителя.
Я ебу? Штаны протирают
5 лет и только 150 часов на табуретке вокруг сараев, даже без соло самостоятельного.
Во фрашке за 4 года готовят истребителя.
>>70129
да ты не бомби, зато можешь на другой работе похуярить, телок поебать. Но это если в спб жить.
да ты не бомби, зато можешь на другой работе похуярить, телок поебать. Но это если в спб жить.
>>70132
Полы мыть в аэропорту?
Телка даст крутому воену истребителю или пилотажнику акробату, ну и вертолетчику спасателю еще.
>другой работе
Полы мыть в аэропорту?
>телок
Телка даст крутому воену истребителю или пилотажнику акробату, ну и вертолетчику спасателю еще.
>>70135
Блять ты че такой тупой, я тебе говорю чем можно пять лет занять себя, и весело пожить. Это альтернативу бросанием парашютистов в ебенях и санавиации, то есть того что тебя ждель после зарубежа.
Блять ты че такой тупой, я тебе говорю чем можно пять лет занять себя, и весело пожить. Это альтернативу бросанием парашютистов в ебенях и санавиации, то есть того что тебя ждель после зарубежа.
>>70136
Ну гейропейцы обычно так начинают карьеру, набивают опыт. Хотя бывает и сразу на крупные ВС.
Зато в снг параше после 5 лет кукурузника могут взять на большой. Один хуй там кнопки давить, а не летать.
Ну посоны не виноватв же, все же при рождении страну не выбирают
Ну гейропейцы обычно так начинают карьеру, набивают опыт. Хотя бывает и сразу на крупные ВС.
Зато в снг параше после 5 лет кукурузника могут взять на большой. Один хуй там кнопки давить, а не летать.
Ну посоны не виноватв же, все же при рождении страну не выбирают
>>70137
Везде свои плюсы. Зато общее образование получишь, потусишь побольше, бесплатно опять же. Хотя согласен, плюсы хуйня. Ну то что тебя так бомбит говорит от том что у тебя на чужбине не очень дела, иначе ты бы не обращал рашку внимания.
Везде свои плюсы. Зато общее образование получишь, потусишь побольше, бесплатно опять же. Хотя согласен, плюсы хуйня. Ну то что тебя так бомбит говорит от том что у тебя на чужбине не очень дела, иначе ты бы не обращал рашку внимания.
>>70138
Какое именно? Инженером не пойдешь т.к. не то. Т.е. специализации как таковой нет.
Так в клабики ходи. Тусить могут и дворники
Ну то что с военкой соснул, вот и бомбит. А давить кнопки и быть извозчиком как то не очень охота.
>>70139
Ну вот, у тех же швейцарцев вояки учатся 5 лет. И на выходе получается пилот F18 + теория atpl. И это все за 5 лет.
>общее
Какое именно? Инженером не пойдешь т.к. не то. Т.е. специализации как таковой нет.
>потусишь
Так в клабики ходи. Тусить могут и дворники
>бомбит
Ну то что с военкой соснул, вот и бомбит. А давить кнопки и быть извозчиком как то не очень охота.
>>70139
>5 лет
Ну вот, у тех же швейцарцев вояки учатся 5 лет. И на выходе получается пилот F18 + теория atpl. И это все за 5 лет.
>>70140
от 17 до 22 как раз ахуенно в клабики ходить, веселее чем на самолете летать, налетаться еще успеешь, а в это время параллельно можно другие профессии попробовать
Тут каждому свое. Для меня это лучший вариант. Мне нравится зависать в небе и в окно просто смотреть, нравится путешествовать. А на пилотирование мне вообще похуй, я конечно кайфую от взлета и посадки, но по большому счету в профессии пилотаж меньше всего привлекает.
И че дальше? Иди к воякам в рашке, также будешь наверное, только на сухарях.
>Так в клабики ходи. Тусить могут и дворники
от 17 до 22 как раз ахуенно в клабики ходить, веселее чем на самолете летать, налетаться еще успеешь, а в это время параллельно можно другие профессии попробовать
>А давить кнопки и быть извозчиком как то не очень охота.
Тут каждому свое. Для меня это лучший вариант. Мне нравится зависать в небе и в окно просто смотреть, нравится путешествовать. А на пилотирование мне вообще похуй, я конечно кайфую от взлета и посадки, но по большому счету в профессии пилотаж меньше всего привлекает.
>Ну вот, у тех же швейцарцев вояки учатся 5 лет. И на выходе получается пилот F18 + теория atpl. И это все за 5 лет.
И че дальше? Иди к воякам в рашке, также будешь наверное, только на сухарях.
>>70141
Да поздно в россиюшке уже.
Не, каждому свое то, я же не против. Просто привел пример, что 5 лет эффективнее могли бы быть. Но тут вашей вины то нет, как я говорил выше, мы страны не выбирали при рождении, и россиюшка еще не самая хуевая, как любят пиздеть либерахи
Да поздно в россиюшке уже.
Не, каждому свое то, я же не против. Просто привел пример, что 5 лет эффективнее могли бы быть. Но тут вашей вины то нет, как я говорил выше, мы страны не выбирали при рождении, и россиюшка еще не самая хуевая, как любят пиздеть либерахи
>Ну то что с военкой соснул, вот и бомбит. А давить кнопки и быть извозчиком как то не очень охота.
Ты с военкой в Рашке соснул?
>>70142
Какой у тебя лвл? У тебя какое то детское представление о военной авиации. Это на самом деле дниже самое. Очень скучно, ты ограничен, летаешь в одних и тех же местах, плюс там куча бюрократии раз в десять больше.
Какой у тебя лвл? У тебя какое то детское представление о военной авиации. Это на самом деле дниже самое. Очень скучно, ты ограничен, летаешь в одних и тех же местах, плюс там куча бюрократии раз в десять больше.
>>70147
Расскажи это вкс в Сирии
Полеты строем/дозаправки/пилотаж/бот конечно же скучно, чем нажимать кнопки в автопилоте из точки а в точку б.
24, дохуя уже.
>>70146
Ага.
Тут то понятно никак (в ввс до 25 лет берут). А вот в армейскую авиацию (там Тигры ударные есть) до 29 лет. Теоретически если пашпорт получу. Но служить другой стране, тем более нато, как то не есть хорошо.
>летают в одних и тех же
Расскажи это вкс в Сирии
>скучно
Полеты строем/дозаправки/пилотаж/бот конечно же скучно, чем нажимать кнопки в автопилоте из точки а в точку б.
>лвл
24, дохуя уже.
>>70146
Ага.
Тут то понятно никак (в ввс до 25 лет берут). А вот в армейскую авиацию (там Тигры ударные есть) до 29 лет. Теоретически если пашпорт получу. Но служить другой стране, тем более нато, как то не есть хорошо.
>>70150
До этого 7 лет нихуя не было. Последний раз была Грузия.
Каждому свое. Зато новые страны, новые люди, постоянно красивые женщины.
>Расскажи это вкс в Сирии
До этого 7 лет нихуя не было. Последний раз была Грузия.
>кнопки в автопилоте
Каждому свое. Зато новые страны, новые люди, постоянно красивые женщины.
>>70151
Ты как мининмум в столице живешь, плюс по прилету в пиздатой гостинице
>А что, в ГА свобода действий?
Ты как мининмум в столице живешь, плюс по прилету в пиздатой гостинице
>>70152
У всех есть
>>70153
Ага, все только в ней и живут. Расскажи это экипажам Ми 8, которые по сибирям гоняют
А нахуя тогда вообще в авиацию идти? Все это можно получить став бизнесменом. И даже лучше т.к. бизнесмен солидный дядька, а не извозчик. Тем более мажоры сами себе пепелацы покупают.
>женщины
У всех есть
>>70153
>столица
Ага, все только в ней и живут. Расскажи это экипажам Ми 8, которые по сибирям гоняют
>новые страны
>тни
>москва
>бабло
А нахуя тогда вообще в авиацию идти? Все это можно получить став бизнесменом. И даже лучше т.к. бизнесмен солидный дядька, а не извозчик. Тем более мажоры сами себе пепелацы покупают.
>>70155
У меня инструктор на су 25 служил, и поверь, жизнь настолько уныла, что ты себе мало представляешь, не говоря о глупостях типа приехать за 2 часа и выполнять глупые задания. Плюс в ак ты реально служишь обществу и чувствуешь пользу которую приносишь, а в армии этот смысл думаю сложнее найти, потому что непосредственно боевую функцию ты может даже никогда и не выполнишь. И женщин там поверь не так много, как в дсах.
Только что ты пиздел про нажимание кнопок, теперь про севера, ты уж разберись.
У всех разные психотипы и возможности. Рисков в авиации по сути нет, чего не сказать про бизнес. Для бизнеса нужен реальный талант и ум, чтобы делать сопоставимые бабки с авиацией, для авиации нужно быть более или менее здоровым.
>У всех есть
У меня инструктор на су 25 служил, и поверь, жизнь настолько уныла, что ты себе мало представляешь, не говоря о глупостях типа приехать за 2 часа и выполнять глупые задания. Плюс в ак ты реально служишь обществу и чувствуешь пользу которую приносишь, а в армии этот смысл думаю сложнее найти, потому что непосредственно боевую функцию ты может даже никогда и не выполнишь. И женщин там поверь не так много, как в дсах.
>Ага, все только в ней и живут. Расскажи это экипажам Ми 8, которые по сибирям гоняют
Только что ты пиздел про нажимание кнопок, теперь про севера, ты уж разберись.
>А нахуя тогда вообще в авиацию идти? Все это можно получить став бизнесменом. И даже лучше т.к. бизнесмен солидный дядька, а не извозчик. Тем более мажоры сами себе пепелацы покупают.
У всех разные психотипы и возможности. Рисков в авиации по сути нет, чего не сказать про бизнес. Для бизнеса нужен реальный талант и ум, чтобы делать сопоставимые бабки с авиацией, для авиации нужно быть более или менее здоровым.
>>70156
Но ведь РФ не только ДС.
И как не крути, в скиллах военные выше на две головы. Не зря же 90 процентов испытателей из военных. А из га только на лайнеры и берут.
Но ведь РФ не только ДС.
И как не крути, в скиллах военные выше на две головы. Не зря же 90 процентов испытателей из военных. А из га только на лайнеры и берут.
>>70157
Ты реально какой то инфантил. При чем здесь скилы и нахуя они тебе вообще нужны если им нет применения в реальной жизни? Полетать пару часов в неделю на истребителе? Имхо я люблю общество, и мне жить где то в ебенях по сраному уставу на хуй не упало, ибо это гораздо больше ограничивает свободу чем в га.
Ты реально какой то инфантил. При чем здесь скилы и нахуя они тебе вообще нужны если им нет применения в реальной жизни? Полетать пару часов в неделю на истребителе? Имхо я люблю общество, и мне жить где то в ебенях по сраному уставу на хуй не упало, ибо это гораздо больше ограничивает свободу чем в га.
>>70158
У всех своя работа. Людям из мск тоже летать надо. Почему они питухи то? то что больше зарабатывают? но это рынок
У всех своя работа. Людям из мск тоже летать надо. Почему они питухи то? то что больше зарабатывают? но это рынок
>>70118
почти все устроились, я же писал. зарплата у всех по разному, зависит от типа\налета. в китай лично я не хочу. заканчивал %LETTERNAME% ЛУ ГА. Дечонок много, жрачка не очень, но с голоду никто не подох.
>>70120
полеты в 2 смены - утро\день, за смену максимум 2 часа у меня было (по КУЛП максимум 2.5 чтоль, уже не помню)
>>70129
пилотажник, иди нахуй
почти все устроились, я же писал. зарплата у всех по разному, зависит от типа\налета. в китай лично я не хочу. заканчивал %LETTERNAME% ЛУ ГА. Дечонок много, жрачка не очень, но с голоду никто не подох.
>>70120
полеты в 2 смены - утро\день, за смену максимум 2 часа у меня было (по КУЛП максимум 2.5 чтоль, уже не помню)
>>70129
пилотажник, иди нахуй
>>70160
забей на него, я его помню уже два года. за эти два года я всякое успел, а этот клоун всё сидит на двощах и кукарекает про пилотажников, лол.
забей на него, я его помню уже два года. за эти два года я всякое успел, а этот клоун всё сидит на двощах и кукарекает про пилотажников, лол.
>>70162
Ты пойди еще у водителя маршрутки спроси - зачем ему скиллы вождения?
Водила свои скиллы каждый день юзает. Лучше более простые скиллы, но летать, чем бестолку по немного полетывать на крутом пепелаце. Самая большая проблемы армии для меня, это то, что по факту там у тебя нет конечной цели. Ты просто готовишься непонятно к чему, да и то где ты будешь воевать не всегда круто и благородно. Будь щас ВОВ, я бы конечно только туда бы и хотел вписаться. Но в мирное время это по факту бесцельное времяпрепровождения, плюс твою жизнь забирают гулпыми разборами полетов, штудированием уставов и все в таком духе.
Те кто кнопки нажимают да, а мы говорили про них.
>Да не, при чем тут авиация вообще и профессия летчик?
Ты пойди еще у водителя маршрутки спроси - зачем ему скиллы вождения?
Водила свои скиллы каждый день юзает. Лучше более простые скиллы, но летать, чем бестолку по немного полетывать на крутом пепелаце. Самая большая проблемы армии для меня, это то, что по факту там у тебя нет конечной цели. Ты просто готовишься непонятно к чему, да и то где ты будешь воевать не всегда круто и благородно. Будь щас ВОВ, я бы конечно только туда бы и хотел вписаться. Но в мирное время это по факту бесцельное времяпрепровождения, плюс твою жизнь забирают гулпыми разборами полетов, штудированием уставов и все в таком духе.
>Но ты так говоришь, типа все пилоты только в дс и живут
Те кто кнопки нажимают да, а мы говорили про них.
>>70168
Ты путаешь полет и управление самолетом. Поэтому операторы маршрутки тоже всегда летают. А страдать ради пары часов полетов, думаю глупо. Ты можешь арендовать пердолет пилотажный и делать че хочешь, благо зп пилота позволяет.
>Зато военный летчик летает. И он летчик, а не оператор маршрутки.
Ты путаешь полет и управление самолетом. Поэтому операторы маршрутки тоже всегда летают. А страдать ради пары часов полетов, думаю глупо. Ты можешь арендовать пердолет пилотажный и делать че хочешь, благо зп пилота позволяет.
>Ну тут тебе к психологу, раз ты в вики хочешь попасть. Тщеславие это не очень, братишка. Когда ты сдохнешь, тебт будет ни жарко ни холодно от статьи. И шанс туда попасть настолько мал, что идти в летчики с расчетом на это, это надо быть поехавшим.
>>70169
Начем бомбишь? Какой налет в месяц? Стюардесс ебешь?
>успел выпуститься, устроиться, ввестись в строй.
Начем бомбишь? Какой налет в месяц? Стюардесс ебешь?
>>70172
Без обучения га пилот соснет в экстре
Ты мне лучше расскажи, почему в Airbus все испытатели почти из военных? И у всех есть atpl. А те немногие невоенные как минимум инженерп
>что угодно
Без обучения га пилот соснет в экстре
Ты мне лучше расскажи, почему в Airbus все испытатели почти из военных? И у всех есть atpl. А те немногие невоенные как минимум инженерп
>>70174
Но ведь он кнопки давит там, а не летает
https://youtu.be/-tt4DM0vyX0
Так сможет хотя бы? Или отрубится на первом вираже.
Да, почему у военных самый строгий отбор в боевые типы, чуть легче на вертушки, и самый просто отбор в транспорты?
>летает
>авиалайнер
Но ведь он кнопки давит там, а не летает
https://youtu.be/-tt4DM0vyX0
Так сможет хотя бы? Или отрубится на первом вираже.
Да, почему у военных самый строгий отбор в боевые типы, чуть легче на вертушки, и самый просто отбор в транспорты?
>>70182
Какая вики, поехавший?
Какая вики, поехавший?
>>70184
Так там график месяц через месяц, плюс месяц когда работаешь налет максимум 80 часов.
Так там график месяц через месяц, плюс месяц когда работаешь налет максимум 80 часов.
>>70178
Слушай, я ахуел. Почитал старые треды. Тут вас оказывается целая секта орудует, и из треда в тред срачи устраивает и пытается доказать что в га работать не круто. Вам долбаебам в больницу надо срочно бежать лечить бошку.
Слушай, я ахуел. Почитал старые треды. Тут вас оказывается целая секта орудует, и из треда в тред срачи устраивает и пытается доказать что в га работать не круто. Вам долбаебам в больницу надо срочно бежать лечить бошку.
>>70189
А что крутого там, кроме гламура? С точки зрения бабла да, но как летуны они не оче (если он сам не летает в клубе и руку не набивает, или вертолетчики еще молодцы)
Но каждому свое.
> Слушай, я ахуел. Почитал старые треды. Тут вас оказывается целая секта орудует, и из треда в тред срачи устраивает и пытается доказать что в га работать не круто. Вам долбаебам в больницу надо срочно бежать лечить бошку.
А что крутого там, кроме гламура? С точки зрения бабла да, но как летуны они не оче (если он сам не летает в клубе и руку не набивает, или вертолетчики еще молодцы)
Но каждому свое.
>>70190
Поехавший, это разные профессии. Они и не учились на эту хуйню, потому что не хотели. Пилоты и летчики не соревнуются между собой, это ты их сравниваешь не пойми с какого хуя.
Поехавший, это разные профессии. Они и не учились на эту хуйню, потому что не хотели. Пилоты и летчики не соревнуются между собой, это ты их сравниваешь не пойми с какого хуя.
>>70192
Слушай, а не регулярке выходных четких нет, суббота воскресенье? Как вообще коллектив? Много вторых пилотов за 30?
Слушай, а не регулярке выходных четких нет, суббота воскресенье? Как вообще коллектив? Много вторых пилотов за 30?
>>70191
Да, но истребители без проблем потом уходят в ГА (в европах/сша), а вот наоборот никак.
>разные профессии
Да, но истребители без проблем потом уходят в ГА (в европах/сша), а вот наоборот никак.
>>70195
Ну потому что для истребителя есть порог входа по возрасту, а для самолета нет. Там нагрузки выше, поэтому и ищут молодых. В большой спорт тоже в 25 лет не суются с нуля начиная.
Ну потому что для истребителя есть порог входа по возрасту, а для самолета нет. Там нагрузки выше, поэтому и ищут молодых. В большой спорт тоже в 25 лет не суются с нуля начиная.
>>70194
Сколько уже налетал? Сколько времени прошло с момента как ты пришел на первое собеседование и до твоего первого взлета в качестве второго?
Сколько уже налетал? Сколько времени прошло с момента как ты пришел на первое собеседование и до твоего первого взлета в качестве второго?
>>70196
Спортсмены пилотажники и в 40 лет начинали у нас, не в этом дело.
Просто переучивать дольше будет т.к. по сути ГА пилот нихуя не сможет сделать. Заново все надо. А истребителя от лайнера только теория отличает.
Не зря же в той же фрашке такие сроки:
1. На пилота ГА около 2 лет
2. На военного транспорта 3 года
3. На истребителя 4 года
Не посоны, я понимаю, что это разное и каждому свое.
Спортсмены пилотажники и в 40 лет начинали у нас, не в этом дело.
Просто переучивать дольше будет т.к. по сути ГА пилот нихуя не сможет сделать. Заново все надо. А истребителя от лайнера только теория отличает.
Не зря же в той же фрашке такие сроки:
1. На пилота ГА около 2 лет
2. На военного транспорта 3 года
3. На истребителя 4 года
Не посоны, я понимаю, что это разное и каждому свое.
>>70198
Слушай, ну просто упоротый. А ты откуда знаешь что пилот га не сможет ничего сделать? Ты знаешь истории перехода из га в армию? Я думаю таких историй просто нет. Поэтому ты просто пиздишь без оснований. А вот из армии сваливают пилоты, и это факт.
Слушай, ну просто упоротый. А ты откуда знаешь что пилот га не сможет ничего сделать? Ты знаешь истории перехода из га в армию? Я думаю таких историй просто нет. Поэтому ты просто пиздишь без оснований. А вот из армии сваливают пилоты, и это факт.
>>70199
Может ли таксит ездить как раллист без опыта?
Как минимуи га пилот отрубится от перегрузки, охуеет от скороподъемности более 200 м/с. Да и не смогет в пилотаж/полеты строем/дозаправку. Всему этому нужно обучать его будет. Я уже не говорю про то, что в бою он соснет.
Ну в Россиювшке может и да. Тут пока контракт не отлетает не свалит.
Может ли таксит ездить как раллист без опыта?
Как минимуи га пилот отрубится от перегрузки, охуеет от скороподъемности более 200 м/с. Да и не смогет в пилотаж/полеты строем/дозаправку. Всему этому нужно обучать его будет. Я уже не говорю про то, что в бою он соснет.
>сваливают
Ну в Россиювшке может и да. Тут пока контракт не отлетает не свалит.
>>70200
В каком бою маня? Ты сколько боев видел за последние 30 лет? Сам выше пиздел про пилотажников после 40.
Пилотам эти навыки нахуй не нужны, поэтому работу и пилот и летчик будет выполнять одинаково.
В каком бою маня? Ты сколько боев видел за последние 30 лет? Сам выше пиздел про пилотажников после 40.
>Как минимуи га пилот отрубится от перегрузки, охуеет от скороподъемности более 200 м/с. Да и не смогет в пилотаж/полеты строем/дозаправку. Всему этому нужно обучать его будет. Я уже не говорю про то, что в бою он соснет.
Пилотам эти навыки нахуй не нужны, поэтому работу и пилот и летчик будет выполнять одинаково.
>>70201
А в той же Сирии что делают?
Ну и вот между ними разница как между раллистом и водителеи маршрутки с короь
Бкой автомат
А в той же Сирии что делают?
>нахуй не нужно
Ну и вот между ними разница как между раллистом и водителеи маршрутки с короь
Бкой автомат
>>70202
В Сирию попали не все. До Сирии 20 лет нихуя по сути не было. И то что в Сирии происходит очень неоднозначно, и будешь ли ты удовлетворен в душе тем, что воюешь хуй пойми за что?!
Между ними нет разницы в пилотировании аб.
Такое ощущение что ты школотрон. Писи меряешь тут. У кого папка круче. Это разные профессии, то что летчика легче переучить это факт, но если ты ради нахуй ненужной крутости хочешь лет 5 жизни проебать, то пожалуйста, но если ты просто любишь небо, то нахуя эта ебала нужна?
>А в той же Сирии что делают?
В Сирию попали не все. До Сирии 20 лет нихуя по сути не было. И то что в Сирии происходит очень неоднозначно, и будешь ли ты удовлетворен в душе тем, что воюешь хуй пойми за что?!
>Ну и вот между ними разница как между раллистом и водителеи маршрутки с короь
Между ними нет разницы в пилотировании аб.
Такое ощущение что ты школотрон. Писи меряешь тут. У кого папка круче. Это разные профессии, то что летчика легче переучить это факт, но если ты ради нахуй ненужной крутости хочешь лет 5 жизни проебать, то пожалуйста, но если ты просто любишь небо, то нахуя эта ебала нужна?
>>70206
Я, как военлет, не рекомендую тебе так рваться сюда. Почему? - сегодня, например, мы заняты тем, что закапываем бетонные столбы для забора вокруг стоянки самолётов
Я, как военлет, не рекомендую тебе так рваться сюда. Почему? - сегодня, например, мы заняты тем, что закапываем бетонные столбы для забора вокруг стоянки самолётов
>>70207
Пруф, что военлет давай
Пруф, что военлет давай
>>70206
А можно спросить твоё мнение про СЛА. Где они в твоей табели о рангах? А вингсьюты и парапланеристы?
А можно спросить твоё мнение про СЛА. Где они в твоей табели о рангах? А вингсьюты и парапланеристы?
>>70209
СЛА летчики, правда любители. Хотя бы ручками летают. Хорошее отношение к ним
Это другое совсем
СЛА летчики, правда любители. Хотя бы ручками летают. Хорошее отношение к ним
>вингсьюты и парапланеристы
Это другое совсем
>>70214
я тот что из ЛУ ГА =)
я тот что из ЛУ ГА =)
>>70237
Сапоги?
Сапоги?
1,7 Мб, 4169x6254Скажите, насколько flightradar актуальную отображает информацию? Вроде бывало что самолет еще летел а написано было что уже сел или наоборот? Или я ошибаюсь? Короче, насколько риалтаймово оно отображает всю инфу?
>>70250
Неа, они будут лететь с креном не больше 15 градусов и перегрузками +0.3...-0.1 и не более 0.7 на посадке. Вот и все, дорогой.
Неа, они будут лететь с креном не больше 15 градусов и перегрузками +0.3...-0.1 и не более 0.7 на посадке. Вот и все, дорогой.
>>70252
Деньги, женщины, успех
Деньги, женщины, успех
>>70252
Путешествия по всему миру, шикарные гостиницы за счёт компании, няшные стюардессы, вот это все
Путешествия по всему миру, шикарные гостиницы за счёт компании, няшные стюардессы, вот это все
Парни, а че сейчас за цены на курсы пилотского, мвл, английского языка?
>>70254
День посидеть в отеле? А если маршрут один и тот же часто?
Тогда надо было а миллионеры или владельцы отелей
Которые смотрят на богачей из первого класса, а не на пидорашку за штурвалом
>путешествия
День посидеть в отеле? А если маршрут один и тот же часто?
>шикарные гостиницы
Тогда надо было а миллионеры или владельцы отелей
>стюардессы
Которые смотрят на богачей из первого класса, а не на пидорашку за штурвалом
>>70257
То ли дело жать кнопки на авторилоте и быть имитацией летчика
>полеты строем
>высший пилотаж
>мастерство
>скиллы
То ли дело жать кнопки на авторилоте и быть имитацией летчика
>>70256
Это лучше чем ничего
Уровень ответственности, удача, интеллект в разы выше должен быть.
Ты маня летал хоть раз то? в бизнесе пара человек часто летает, а иногда и пары нет. Ты долбаеб думаешь они сразу стюардессам ебаться и встречаться предлагают? они позаигрывают с ними и по делам пойдут, а ты со стюардессой в гостиницу вместе поедешь
>День посидеть в отеле? А если маршрут один и тот же часто?
Это лучше чем ничего
>Тогда надо было а миллионеры или владельцы отелей
Уровень ответственности, удача, интеллект в разы выше должен быть.
>Которые смотрят на богачей из первого класса, а не на пидорашку за штурвалом
Ты маня летал хоть раз то? в бизнесе пара человек часто летает, а иногда и пары нет. Ты долбаеб думаешь они сразу стюардессам ебаться и встречаться предлагают? они позаигрывают с ними и по делам пойдут, а ты со стюардессой в гостиницу вместе поедешь
>>70258
блять какой же ты долбаеБ. Ты сравниваешь несравниваемые профессии. Ты блять еще сравни пилотов и хирургов. Или пилотов и дворников. Ты ебанутый блять, не зря ты пилотом в рашке не стал, ты бы не один влэк не прошел бы, уебок.
блять какой же ты долбаеБ. Ты сравниваешь несравниваемые профессии. Ты блять еще сравни пилотов и хирургов. Или пилотов и дворников. Ты ебанутый блять, не зря ты пилотом в рашке не стал, ты бы не один влэк не прошел бы, уебок.
>>70259
Именно. Откуда он у пилотов? Это же не инженеры/бизнесмены. Ладно там еще истребители т.к. соображать надо быстро, все же скоростя ситиуации опасные. А ГА пилоты как обезьянки кнопочки нажимают
>интеллект
Именно. Откуда он у пилотов? Это же не инженеры/бизнесмены. Ладно там еще истребители т.к. соображать надо быстро, все же скоростя ситиуации опасные. А ГА пилоты как обезьянки кнопочки нажимают
>>70260
Да, но истребитель может водить пассажирский/транспортник, а наоборот нет.
Пилот ГА это как водитель ГАЗели с коробкой автомат. А истребитель это как раллист. Раллист сможет стать извозчиком иаршрутки, а вот газелист никогда не станет раллистом
При чем тут рашка? Я и так в ней
>несравнимаемые
Да, но истребитель может водить пассажирский/транспортник, а наоборот нет.
Пилот ГА это как водитель ГАЗели с коробкой автомат. А истребитель это как раллист. Раллист сможет стать извозчиком иаршрутки, а вот газелист никогда не станет раллистом
>рашка
При чем тут рашка? Я и так в ней
>>70262
блять ну и что дальше? что ты пытаешься доказать этими сравнениями? никто тут и неутверждает, что пилоты это какие то сверхчеловки. Это вполне себе рабочая специальность с профитами. И кнопки кто-то тоже должен нажимать. Но думаю столько фком и прочей лабуду по безопасности ни один летчик не учит. Для этого нужен определенный уровень интеллекта.
блять ну и что дальше? что ты пытаешься доказать этими сравнениями? никто тут и неутверждает, что пилоты это какие то сверхчеловки. Это вполне себе рабочая специальность с профитами. И кнопки кто-то тоже должен нажимать. Но думаю столько фком и прочей лабуду по безопасности ни один летчик не учит. Для этого нужен определенный уровень интеллекта.
>>70263
Тогда почему в США не так давно почти все пилоты в ГА были из ВВС? Даже в Дельте для бывших военных минимальный порог часов снижают, для приема на работу
Да, находится под перегрузкой в 6g десяток секунд, крутить пилотаж и вести бой, командовать эскадрильей, управлять йобой которая набирает высоту со скоростью боле 300 м/с.
Не зря же на га пилота учат 2 года, а на истребителя 4 года. И проф отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в вертолетчики военные отбор выше чем в транспорты.
Тогда почему в США не так давно почти все пилоты в ГА были из ВВС? Даже в Дельте для бывших военных минимальный порог часов снижают, для приема на работу
>интеллект
Да, находится под перегрузкой в 6g десяток секунд, крутить пилотаж и вести бой, командовать эскадрильей, управлять йобой которая набирает высоту со скоростью боле 300 м/с.
Не зря же на га пилота учат 2 года, а на истребителя 4 года. И проф отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в вертолетчики военные отбор выше чем в транспорты.
>>70264
Поехавший, ты что пытаешься доказать? Что всех пилотов надо нахуй уволить, и в га набирать только из ВВС?
Поехавший, ты что пытаешься доказать? Что всех пилотов надо нахуй уволить, и в га набирать только из ВВС?
>>70265
Ну просто авиалинии развиваются, бывших военных на всех не хватит, их мало, элита все же
Ну просто авиалинии развиваются, бывших военных на всех не хватит, их мало, элита все же
>>70262
Нет, истребитель не сможет водить пассажирский/транспортник, ровно столько же, сколько и автобусник не сможет водить истребитель. Везде ко всему разные требования, кроме вечных АГ, ПНП, да вариометров, сечешь?
Ахуенное сравнение. Выше аналогичный ответ.
>>70261
А хуебители нынче уже выпускаются с дипломами инженеров/бизнесменов?
Блядь, диплом бизнесмена...
>>70264
Ииии??....Что?
Скорее всего у них был передоз интеллекта и они свалили на автобусы.
Ммм, просто хочется обмазываться этим интеллектом.
>Да, но истребитель может водить пассажирский/транспортник, а наоборот нет.
Нет, истребитель не сможет водить пассажирский/транспортник, ровно столько же, сколько и автобусник не сможет водить истребитель. Везде ко всему разные требования, кроме вечных АГ, ПНП, да вариометров, сечешь?
>Раллист сможет стать извозчиком иаршрутки, а вот газелист никогда не станет раллистом
Ахуенное сравнение. Выше аналогичный ответ.
>>70261
>Это же не инженеры/бизнесмены.
А хуебители нынче уже выпускаются с дипломами инженеров/бизнесменов?
Блядь, диплом бизнесмена...
>>70264
>интеллект
>Не зря же на га пилота учат 2 года, а на истребителя 4 года. И проф отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в вертолетчики военные отбор выше чем в транспорты.
Ииии??....Что?
>Тогда почему в США не так давно почти все пилоты в ГА были из ВВС?
Скорее всего у них был передоз интеллекта и они свалили на автобусы.
>интеллект
>Да, находится под перегрузкой в 6g десяток секунд, крутить пилотаж и вести бой, командовать эскадрильей, управлять йобой которая набирает высоту со скоростью боле 300 м/с.
Ммм, просто хочется обмазываться этим интеллектом.
>>70270
О чем это говорит? О том что истребители полная хуйня, иначе бы они до пенсии там сидели.
О чем это говорит? О том что истребители полная хуйня, иначе бы они до пенсии там сидели.
>>70271
Пидорашка не знает про слово контракт, лол. Кто то остается, кто в испытатели, кто в ГА. Но факт, что недопилоты с ГА никогда не смогут в истребитель и военные полеты и испытатели доставляет.
>>70269
Зачем тебе? ГА упырям извозчикам это не надо, главное чтобы кнопки умел нажимать и все. Реакция и скорость мышления истребителя не нужна, все же в ГП летают на автопилоте все время. Интеллект инженера тоже не нужен.
Пидорашка не знает про слово контракт, лол. Кто то остается, кто в испытатели, кто в ГА. Но факт, что недопилоты с ГА никогда не смогут в истребитель и военные полеты и испытатели доставляет.
>>70269
>обмазаться интеллектом
Зачем тебе? ГА упырям извозчикам это не надо, главное чтобы кнопки умел нажимать и все. Реакция и скорость мышления истребителя не нужна, все же в ГП летают на автопилоте все время. Интеллект инженера тоже не нужен.
>>70272
Почему не смогут, доучатся и смогут, если надо будет. Просто никому это нахуй не надо.
>Пидорашка не знает про слово контракт, лол. Кто то остается, кто в испытатели, кто в ГА. Но факт, что недопилоты с ГА никогда не смогут в истребитель и военные полеты и испытатели доставляет.
Почему не смогут, доучатся и смогут, если надо будет. Просто никому это нахуй не надо.
>>70275
Заново всему придется. Посмотри на каких типах они обучаются, на гражданкн таких нет.
Как минимуи надо научить этому:
1. Полеты строем
2. Пилотаж парой
3. Сложный пилотаж
4. Тактика воздушных боев
5. Атака наземки
6. Дозаправки и т.п.
7. Ну и сам истребитель сверхзвуковой
И это не теория, а пару сотен часов практики на джетах.
>доучаться
Заново всему придется. Посмотри на каких типах они обучаются, на гражданкн таких нет.
Как минимуи надо научить этому:
1. Полеты строем
2. Пилотаж парой
3. Сложный пилотаж
4. Тактика воздушных боев
5. Атака наземки
6. Дозаправки и т.п.
7. Ну и сам истребитель сверхзвуковой
И это не теория, а пару сотен часов практики на джетах.
>Но факт, что недопилоты с ГА никогда не смогут в истребитель и военные полеты и испытатели доставляет.
Мне интересна твоя логика.
Если ГА пейлот пошел в ГА, значит он изначально был нацелен на ГА, а не на боевую.
А если уже сам летчик уходит с боевой авиации в ГА, то тут есть повод задуматься. Не так ли?
Все же очевидно.
>Зачем тебе? ГА упырям извозчикам это не надо, главное чтобы кнопки умел нажимать и все.
Да спрашивай уже на всем дваче сразу, кто до сих пор не смог добраться до реальной кабины боевой машины, сирисли.
>Интеллект инженера тоже не нужен
Дай-ка угадаю какой нужон....эм...Хуебителя! А? Угадал?
Это наверно какой-то отдельный вид интеллекта, который не могут познать даже великие крученые.
>>70276
>Заново всему придется.
Ага, а хуебителя сразу КВСом на А380 посадят, без обучения.
Аноны, скажите, какие сейчас за цены на курсы пилотского, мвл, английского языка? Хотя бы примерно
>>70277
Да, отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в боевые вертолетчики выше лол. У истребителей самая большая инфрмационная нагрузка на летчика. Все же он один там в большинстве случаев, и нужно вести бой и управлять сверхзвуковой йобой, и оценивать боевую обстановку. А ГА извозчик не один, в ГП и на автопилоте.
После пары месяцев переучки сядет в правое кресло А или Б, через годика полтора дойдет до правого А380, а потом и КВС. ГА питуха после школы тоже никто в кресло КВС А380 не посадит.
Ты про контракты не слышал?
Да и не все уходят.
>интеллект
Да, отбор в боевую авиацию выше чем в транспортную, даже в боевые вертолетчики выше лол. У истребителей самая большая инфрмационная нагрузка на летчика. Все же он один там в большинстве случаев, и нужно вести бой и управлять сверхзвуковой йобой, и оценивать боевую обстановку. А ГА извозчик не один, в ГП и на автопилоте.
>КВС А380
После пары месяцев переучки сядет в правое кресло А или Б, через годика полтора дойдет до правого А380, а потом и КВС. ГА питуха после школы тоже никто в кресло КВС А380 не посадит.
>летчик уходит из боевой
Ты про контракты не слышал?
Да и не все уходят.
>>70280
Ору, после 5 лет протирания штанов ради 150 часов на табуретки еще надо на доп курсы ходить и платить. Хуже ГА пилотов могут быть только ГА пилоты из Пидорашки.
Ору, после 5 лет протирания штанов ради 150 часов на табуретки еще надо на доп курсы ходить и платить. Хуже ГА пилотов могут быть только ГА пилоты из Пидорашки.
>>70281
ну а блять какого?! причем это мастхэв если в афл идешь
ну а блять какого?! причем это мастхэв если в афл идешь
>>70280
На сайте не разобрался, там почасовая оплата, а сколько длится курс для мимокрокодила, чтоб сразу в аэрофлот, к примеру, взяли
На сайте не разобрался, там почасовая оплата, а сколько длится курс для мимокрокодила, чтоб сразу в аэрофлот, к примеру, взяли
>>70285
Да, они лучшие, а ты - нет
Да, они лучшие, а ты - нет
>>70279
Ты пропустил выше мною написанное.
Ох уж эти маня-фантазии в головах у псевдо-летчиков.
+
Да, в этом есть доля правды. Но в реалях бывших летчиков даже на 737 с трудом берут. В рашке по крайней мере
Но прикинь, все-таки съебывают оттуда. Наверное интеллектуальные перегрузки испытывают да идут себе деградировать в пейлоты, лол.
Ты пропустил выше мною написанное.
>После пары месяцев переучки сядет в правое кресло А или Б, через годика полтора дойдет до правого А380
Ох уж эти маня-фантазии в головах у псевдо-летчиков.
+
>ГА питуха после школы тоже никто в кресло КВС А380 не посадит.
Да, в этом есть доля правды. Но в реалях бывших летчиков даже на 737 с трудом берут. В рашке по крайней мере
>Ты про контракты не слышал?
>Да и не все уходят.
Но прикинь, все-таки съебывают оттуда. Наверное интеллектуальные перегрузки испытывают да идут себе деградировать в пейлоты, лол.
>>70287
бля, тебе в любом случае надо учить английский, корки не помогут, потому что в афл все равно по модели тоефл внутренний экзамен есть. Тебе для скрининга надо 4 уровень получить, но лучше пятый. Все курсы наебалово по сути, но иди лучше в афл, так как они могут ахуеть и начать требовать прохождение у них, а остальным похуй где ты проходил.
бля, тебе в любом случае надо учить английский, корки не помогут, потому что в афл все равно по модели тоефл внутренний экзамен есть. Тебе для скрининга надо 4 уровень получить, но лучше пятый. Все курсы наебалово по сути, но иди лучше в афл, так как они могут ахуеть и начать требовать прохождение у них, а остальным похуй где ты проходил.
>>70291
Особенно когда на складе выпрашиваю полётные ботинки своего размера, или когда заполняю журнал за 2014 год, так как к нам ожидается комиссия, или когда пидары в столовой кормят гавном, или когда территорию убираем, или когда в казарму селят без матрацев на кроватях, или когда бегу покупать очередное гавно в тревожную сумку, или когда стою два часа на тупом построении, короче, да, чувствую
Особенно когда на складе выпрашиваю полётные ботинки своего размера, или когда заполняю журнал за 2014 год, так как к нам ожидается комиссия, или когда пидары в столовой кормят гавном, или когда территорию убираем, или когда в казарму селят без матрацев на кроватях, или когда бегу покупать очередное гавно в тревожную сумку, или когда стою два часа на тупом построении, короче, да, чувствую
>>70294
Ты вот честно скажи, ты еблан? Я выше уже писал тебе, и даже ботинки тебе скинул свои, а ты даже не понял, что это такое, а знаешь, почему? Да потому, что ты настолько далёк от темы, что срешь тут направо и налево, обдрочившись на ролики русских витязей на ютубе
Ты вот честно скажи, ты еблан? Я выше уже писал тебе, и даже ботинки тебе скинул свои, а ты даже не понял, что это такое, а знаешь, почему? Да потому, что ты настолько далёк от темы, что срешь тут направо и налево, обдрочившись на ролики русских витязей на ютубе
>>70306
Долбоебина не знает, что на вираже даже с креном 60 перегрузка вполне себе переносима обычным человеком
Долбоебина не знает, что на вираже даже с креном 60 перегрузка вполне себе переносима обычным человеком
188 Кб, 1000x645На ОП пике смотрю иконочку прилепили на панель, скромно это как-то, может и не помочь если что, вот как надо настоящим правослабным лётчикам - так то точно "спасёшься".
>>70310
Пидорашки на днях вон блохолет в землю воткнули из за тупости своей. Видимо без иконок летали
Пидорашки на днях вон блохолет в землю воткнули из за тупости своей. Видимо без иконок летали
>>70318
Схуяли, пиздота? Проблема в том, что большую часть времени я работаю как раз не по специальности, а занимаюсь всякой муторной хуйней
Схуяли, пиздота? Проблема в том, что большую часть времени я работаю как раз не по специальности, а занимаюсь всякой муторной хуйней
>>70321
Я тебе конкретный вопрос задал, а ты начал маняврировать, типичное поведение диванного олуха, почитай аэродинамику для начала, сможешь потом быть потоньше
Я тебе конкретный вопрос задал, а ты начал маняврировать, типичное поведение диванного олуха, почитай аэродинамику для начала, сможешь потом быть потоньше
>>70302
Если бы это не сделала элита - пришлось бы элитно потрудиться солдатам НАТО.
Если бы это не сделала элита - пришлось бы элитно потрудиться солдатам НАТО.
>>70323
Я не говорил, что её не существует, я лишь задал вопрос: какой крен на вираже необходим для создания перегрузки в 6g, а ты жиденько обосрался
Я не говорил, что её не существует, я лишь задал вопрос: какой крен на вираже необходим для создания перегрузки в 6g, а ты жиденько обосрался
>>70332
Зачем мне это знать? Зачем ты переводишь стрелки с темы?
Представляю, как га питух жиденько оюосрется в истребителе от перегрузки
Зачем мне это знать? Зачем ты переводишь стрелки с темы?
Представляю, как га питух жиденько оюосрется в истребителе от перегрузки
>>70333
Просто я хотел понять, с кем я имею дело, теперь все ясно, я, в отличие от тебя неоднократно испытывал такие перегрузки на пилотаже, а ты - диванный теоретик, ты мне больше неинтересен
Просто я хотел понять, с кем я имею дело, теперь все ясно, я, в отличие от тебя неоднократно испытывал такие перегрузки на пилотаже, а ты - диванный теоретик, ты мне больше неинтересен
>>70334
Пруф пожалуйста.
Ты летал на реактивном с длительными перегрузками? Только не уходи от вопроса как обычно, и желательно с пруфом
Пруф пожалуйста.
Ты летал на реактивном с длительными перегрузками? Только не уходи от вопроса как обычно, и желательно с пруфом
>>70339
Блять тебя долбаеба надо на изучение отдать, ты конченный. Сидит блять обломов на диване в своей фрашке. Ни там нахуй никому не нужен, ни здесь.
Блять тебя долбаеба надо на изучение отдать, ты конченный. Сидит блять обломов на диване в своей фрашке. Ни там нахуй никому не нужен, ни здесь.
>>70341
да похуй, нормальный пацан если летать хочет идет и летает, а не сидит пруфы левых хуев просит да блять негодует как все проебал
да похуй, нормальный пацан если летать хочет идет и летает, а не сидит пруфы левых хуев просит да блять негодует как все проебал
>>70341
да похуй, нормальный пацан если летать хочет идет и летает, а не сидит пруфы левых хуев просит да блять негодует как все проебал
да похуй, нормальный пацан если летать хочет идет и летает, а не сидит пруфы левых хуев просит да блять негодует как все проебал
>>68409 (OP)
https://www.youtube.com/watch?v=izY2I5HNMm4
А что это за жесты в полете? Почему ГА пилоты не могу в полеты так строем и пилотаж?
https://www.youtube.com/watch?v=izY2I5HNMm4
А что это за жесты в полете? Почему ГА пилоты не могу в полеты так строем и пилотаж?
https://www.youtube.com/watch?v=LNlEJhVJ_wI Это первоначальная летная подготовка у военных, летает на этих пепелацах все, даже ВТА. А ГА петухи так смогут в летном пту?
>>70348
Хуево в пидорашке :(
Хуево в пидорашке :(
>>70286
я точно знаю что через улей был вариант, около 200к теория+налет на дашке. но это было в 2016. как сейчас не знаю.
я точно знаю что через улей был вариант, около 200к теория+налет на дашке. но это было в 2016. как сейчас не знаю.
>>70352
Ору с пидорашки.
Зачем военлету осваивать ебаную табуретку, если у него за плечами куча опыта.
Ору с пидорашки.
Зачем военлету осваивать ебаную табуретку, если у него за плечами куча опыта.
Добрый вечер в штурманскую, летуны!
Сегодня, на сходе авиаторов вышел новый положняк:
Летчики спортсмены/Вертолетчики/Испытатели/Летающие в Африке - Воры и Блатные.
Пилоты летающие на совковой техники, летавшие на АХР, летавшие по ебеням/Военлеты/Инструктора - Мужики и Стремящиеся.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, но попали на тяжелые совковые самолеты после училища - черти, чуханы и козлы.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, которые попали на a320/b737 и прочие иномарки после училища - петухи и обиженники.
Сегодня, на сходе авиаторов вышел новый положняк:
Летчики спортсмены/Вертолетчики/Испытатели/Летающие в Африке - Воры и Блатные.
Пилоты летающие на совковой техники, летавшие на АХР, летавшие по ебеням/Военлеты/Инструктора - Мужики и Стремящиеся.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, но попали на тяжелые совковые самолеты после училища - черти, чуханы и козлы.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, которые попали на a320/b737 и прочие иномарки после училища - петухи и обиженники.
>>70358
Спс, бро, знаю
Спс, бро, знаю
1. У линейного нет навыков для испытаний, ведь летают по рельсам только. Про дозаправки/полеты строем/сверхмалые я промолчу даже.
2. После истребителя легко переучить на тяжелый, а вот наоборот нет. Кстати, это касается и ВТА.
3. Если из линейных и есть испытатели, то только на подобный тип. После истребителей либо спортивных (привет досааф) летали на всем.
4. На истребителях самые высокие требования как по здоровью, так и по пилотированию. Ведь ебашить на форсаже 300 м/с вертикальной скорости это не на эрбасе кнопки давить, да и кренделя еще крутить
5. В Рашке все тупо подогнали под 5 летку. В других странах сроки обучения у всех разные, поэтому срача и нет. Во Франции, например, на гражданского учат менее 2 ух лет. На военного транспорта 3 года, на вертолет или истребитель 4 года. Я думаю понятно почему, ведь последние двое не просто летать должны, а воевать.
6. На авиалайнеры переучиваются даже после Чинуков лол.
7. Отбор в истребительную авиацию всегда самый высокий, на втором месте вертолеты, на третьем транспорты. Транспорт по сути тот же пилот ГА, только работают на армейку и скиллов летных больше
2. После истребителя легко переучить на тяжелый, а вот наоборот нет. Кстати, это касается и ВТА.
3. Если из линейных и есть испытатели, то только на подобный тип. После истребителей либо спортивных (привет досааф) летали на всем.
4. На истребителях самые высокие требования как по здоровью, так и по пилотированию. Ведь ебашить на форсаже 300 м/с вертикальной скорости это не на эрбасе кнопки давить, да и кренделя еще крутить
5. В Рашке все тупо подогнали под 5 летку. В других странах сроки обучения у всех разные, поэтому срача и нет. Во Франции, например, на гражданского учат менее 2 ух лет. На военного транспорта 3 года, на вертолет или истребитель 4 года. Я думаю понятно почему, ведь последние двое не просто летать должны, а воевать.
6. На авиалайнеры переучиваются даже после Чинуков лол.
7. Отбор в истребительную авиацию всегда самый высокий, на втором месте вертолеты, на третьем транспорты. Транспорт по сути тот же пилот ГА, только работают на армейку и скиллов летных больше
Специалисты назвали ещё одно обстоятельство крушения Ан-2 под Балашихой.
Как говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта, пилот потерпевшего крушение самолёта Ан-2, не имел права управлять воздушным судном, поскольку в его документах отсутствовала отметка на право управления самолётом. С другой стороны, это вовсе не является причиной для крушения, но специалисты полагают, что виной всему стал определённо человеческий фактор, так как перед полётом, самолёт был тщательно обслужен и находился в пригодном для эксплуатации состоянии.
В настоящий момент вину за произошедшую авиакатастрофу могут возложить на организаторов мероприятия, так как по своей сути, именно организаторы ответственны за допуск пилота к участию в шоу.
Как говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта, пилот потерпевшего крушение самолёта Ан-2, не имел права управлять воздушным судном, поскольку в его документах отсутствовала отметка на право управления самолётом. С другой стороны, это вовсе не является причиной для крушения, но специалисты полагают, что виной всему стал определённо человеческий фактор, так как перед полётом, самолёт был тщательно обслужен и находился в пригодном для эксплуатации состоянии.
В настоящий момент вину за произошедшую авиакатастрофу могут возложить на организаторов мероприятия, так как по своей сути, именно организаторы ответственны за допуск пилота к участию в шоу.
>>70372
я вот ахуеваю, на форумавиа уже насрали на 32 страницы. Че блять они там обсуждают?! Как бабки на лавке сидят. Пиздец, сколько в авиации и около долбаебов.
я вот ахуеваю, на форумавиа уже насрали на 32 страницы. Че блять они там обсуждают?! Как бабки на лавке сидят. Пиздец, сколько в авиации и около долбаебов.
>>70393
А что с них взять? Ну накосячил, поплатился жизнью, убил фотографа. Хорошо, что еще в толпу не влетел
А что с них взять? Ну накосячил, поплатился жизнью, убил фотографа. Хорошо, что еще в толпу не влетел
>>70394
Фотограф тоже пилотом был, на бизнес джете летал, стал пилотом после 30 лет в 2013 году. Такая вот хуйня.
Фотограф тоже пилотом был, на бизнес джете летал, стал пилотом после 30 лет в 2013 году. Такая вот хуйня.
>>70397
Крутил опытный мужик, и такие финты часто на ан 2 делают. В любом случае довыебывались.
Крутил опытный мужик, и такие финты часто на ан 2 делают. В любом случае довыебывались.
>>70400
Ага. Вспомни, как на Б52 подобные финты мужик делать любил
И однажды докрутился. Видос даже есть
Ага. Вспомни, как на Б52 подобные финты мужик делать любил
И однажды докрутился. Видос даже есть
>>70397
Мне кажется, что простого и сложного пилотажа тут не хватило бы, спасла бы их только подготовка на высший пилотаж, но это ж ГА питухи кнопкодавы
Мне кажется, что простого и сложного пилотажа тут не хватило бы, спасла бы их только подготовка на высший пилотаж, но это ж ГА питухи кнопкодавы
>>70423
Га питух не может в б52
Га питух не может в б52
>>70427
А хули, конкорд все знают, да и поехавший некнопкодав сраться начнёт.
А хули, конкорд все знают, да и поехавший некнопкодав сраться начнёт.
>>70432
Ошибка ценою жизни
Ошибка ценою жизни
Ууу сука, пилотажники круче всех! https://rg.ru/2017/09/15/v-ssha-razbilsia-rossijskij-istrebitel.html
Скоро перекот запилю посоны
>>70435
Они же летают на пределе. Да и га питух бы в нем вообще отрубился на первом вираже
Они же летают на пределе. Да и га питух бы в нем вообще отрубился на первом вираже
>>70440
Тоже самое, как называть себя тру шофером, но ездить всю жизнь на патомате и не мояь в механику и ралли
Тоже самое, как называть себя тру шофером, но ездить всю жизнь на патомате и не мояь в механику и ралли
>>70442
Годно, тоже фапаю на него
Годно, тоже фапаю на него
>>70441
А ты каждого пилота га опросил и узнал кем там они себя считают?
А ты каждого пилота га опросил и узнал кем там они себя считают?
>>70682
Пидорашка плиз
Пидорашка плиз
>>70279
Спасибо поржал, вы истребители приходящие списанными в 35, никому нах не нужны, вы же в войнушку только играть умеете, и тупые как сапогиэто конечно не значит что вы в своей технике не разбирались а не работать
Спасибо поржал, вы истребители приходящие списанными в 35, никому нах не нужны, вы же в войнушку только играть умеете, и тупые как сапогиэто конечно не значит что вы в своей технике не разбирались а не работать
>>70729
Маршруты, круги, зоны. В программе еще есть самостоятельные ночью, но пока клс бояться отпускать, и заменяют ночные упражнения дневными т.к. на новый кулп только перешли
Маршруты, круги, зоны. В программе еще есть самостоятельные ночью, но пока клс бояться отпускать, и заменяют ночные упражнения дневными т.к. на новый кулп только перешли
>>70733
Да разная протяженность, но где-то от 150 и до 300
Да разная протяженность, но где-то от 150 и до 300
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 23 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 23 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.