858 Кб, 1600x2133Расскажите про ваш опыт посещения туалетов в электричках России. Раньше они, как правило, были закрыта на замок. В последнее время, когда я был в России, стал замечать, что обычно открыты (не знаю, специально, или тупо замок сломали те, кому невтерпёж), но чаще всего воды не было, иногда даже кран был сломан. Чаще всего ездил по маршруту Москва-Фрязино. Но это относительно короткий маршрут.
Интересно услышать ваш опыт. Пишите маршрут, обычный ли это поезд или экспресс, открыт ли сортир, есть ли в вода в кране, мыло и верёвка бумага.
Интересно услышать ваш опыт. Пишите маршрут, обычный ли это поезд или экспресс, открыт ли сортир, есть ли в вода в кране, мыло и верёвка бумага.
>>77253
Меня это не интересует. Меня интересует официальная сторона. А ссать ты можешь хоть в штаны.
Меня это не интересует. Меня интересует официальная сторона. А ссать ты можешь хоть в штаны.
>>77247 (OP)
Не знаю, всю жизнь в них ездил, и понятия не имел, что там есть туалеты. Да и не нужны были особо. Собака это максимум на 3 часа, можно и потерпеть, если не болен ничем. В сидячих вагонах пригорода на тепловозной тяге всегда были открыты туалеты, в целом все как в плацкарте.
Не знаю, всю жизнь в них ездил, и понятия не имел, что там есть туалеты. Да и не нужны были особо. Собака это максимум на 3 часа, можно и потерпеть, если не болен ничем. В сидячих вагонах пригорода на тепловозной тяге всегда были открыты туалеты, в целом все как в плацкарте.
Кстати, поддержите инициативу: https://www.roi.ru/49188/
>>77314
А если болен? Или выпил много жидкости?
А вода там была в кране?
А если болен? Или выпил много жидкости?
>В сидячих вагонах пригорода на тепловозной тяге всегда были открыты туалеты,
А вода там была в кране?
>>77247 (OP)
В Екб они всегда открыты были,кроме ЭР2,там они в служебном тамбуре рядом с кабиной машиниста и понятно,никто пассажиров туда не пускал. Состояние бывает разное,но обычно в исправном состоянии. Другое дело что пассажиры сами загаживают. А так на станциях мусор оттуда выносят,а моют при заходе в депо на ТО-2.(раз в двое суток примерно). Дирекция пробовала устанавливать дозаторы жидкого мыла и туалетную бумагу на держателях к ЧМ в качестве эксперимента и дополнительного комфорта,но уже буквально в первой поездке обнаружили,что оборудование спизжено,а что не спизжено -сломано. В общем до конца чемпионата не дожила не одна машина с полным комплектом,а после все остальное сняли в депо,да и зареклись ставить на будущее.
В ласточках всегда чисто,мыло,туалетная бумага и бумажные полотенца есть всегда. Там в каждом вагоне проводник у нас,они за это отвечают. Но и люди там сами стараются не гадить,контингент там катается уже достаточно вменяемый.
В Екб они всегда открыты были,кроме ЭР2,там они в служебном тамбуре рядом с кабиной машиниста и понятно,никто пассажиров туда не пускал. Состояние бывает разное,но обычно в исправном состоянии. Другое дело что пассажиры сами загаживают. А так на станциях мусор оттуда выносят,а моют при заходе в депо на ТО-2.(раз в двое суток примерно). Дирекция пробовала устанавливать дозаторы жидкого мыла и туалетную бумагу на держателях к ЧМ в качестве эксперимента и дополнительного комфорта,но уже буквально в первой поездке обнаружили,что оборудование спизжено,а что не спизжено -сломано. В общем до конца чемпионата не дожила не одна машина с полным комплектом,а после все остальное сняли в депо,да и зареклись ставить на будущее.
В ласточках всегда чисто,мыло,туалетная бумага и бумажные полотенца есть всегда. Там в каждом вагоне проводник у нас,они за это отвечают. Но и люди там сами стараются не гадить,контингент там катается уже достаточно вменяемый.
>>132563
Он никогда бы не сел в омерзительную "бичевозку", тупорылые придурки!
Он никогда бы не сел в омерзительную "бичевозку", тупорылые придурки!