Это копия, сохраненная 1 августа 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Найдутся ли тут автостоперы, которые поделятся своим опытом, как можно преодолевать не одну тысячу километров. Самому уже приелось кататься в соседние города. Хочется большего
Зайцем это зайцем, причём тут автостоп.
Да и ехать спокойно в фуре всяко лучше чем бегать от проводника и лазить через суфле.
Спрашивай ответы.
Пешком. Или вместе с водителем, если пешком запрещено (в таких случаях бесплатно у самой границы застопить труднее)
На электричке ещё можно.
>>17790
Главное заранее поинтересуйся планируемым пунктом пропуска, некоторые нельзя пересекать пешком, у некоторых буферная зона дохуя км, будешь 2 часа тёпать, некоторые только для местных.
Если хочешь знать саму процедуру - на подходе тебя встречает очередь из машин, но тебе похуй, ты без очереди погранец, даёт тебе бумажку и указывает куда дальше, дальше подходишь к паспортному и таможенному контролю, последовательность не знаю, меня обычно дергал какой-то погранец до того как я до них доходил и отправлял туда где свободно, тебя обыскивают, смотрят твой паспорт, вбивают твои данные и отправляют дальше, потом тебя встречает погранец на шлагбауме, забирает бумажку и желает хорошей дороги, и вот ты в буферной зоне, идешь, наблюдая за сгоревшими машинами, доходишь до погранзаставы впускающей страны.
Там всё тоже самое, только первый погранец ещё даёт тебе миграционную карту, достаёшь из кармана ручку и заполняешь.
Ну и всё как и раньше.
Боишься - не делай, делаешь - не бойся
Плюсы автостопа по сравнению с другими видами передвижения:
По дефолту бесплатно. Не всегда конечно, ибо есть расходы на нямку, всякие ништяки и транзитный проезд мухосрансков без объездных. По крайней мере ДЁШЕВО И СЕРДИТО.
Видишь жизнь вживую, а не через инкубаторные условия организованного тура, да и плацкартновагонного жующего курицу и пьющего водку жлобья ты не увидишь.
Остановившийся тебе водитель, в большинстве своём, имеет мотивации доброжелательности, любопытства или желания выговориться поебать тебе мозги, поныть на жизнь. Посему в непринуждённом общении с незнакомыми людьми приобретаются навыки общения, так не хватающие одинокому хикке. Если же ты сам - быдло, то в какой-то степени отстраняешься от этого, расширяешь кругозор, отвыкаешь от стереотипов. Многие мои знакомые, про которых я раньше не сказал бы иначе, чем "быдло", после опыта поездок стопом стали более адекватными людьми.
Из предыдущего пункта - водители, как правило, люди трезво мыслящие, быстро оценивающие ситуацию и реагирующие на неё. Этому тоже учишься.
При многодневных поездках вырабатывается самостоятельность и самодостаточность, это важно для диванных я_у_мамы_хикка
Минусы автостопа по сравнению с другими видами передвижения:
Нет, или практически нет возможности уединиться в своём хикки-мирке, уткнуться в книжку или плэйер. Если только ты не в паре с кем-то.
Приготовься постоянно пиздеть или слушать чьи-то ахуительные истории, зато потом сможешь их с лёгкостью генерировать.
Больше, чем вдвоём, трассой ездить проблематично, но возможно. я ездил и втроём
Не возможно рассчитать точное время передвижения из пункта А в пункт В. Что бы ни говорили Кротовцы и ПЛАСовцы и прочие сектанты, но ТВОЕ УЕЗЖАНИЕ/ЗАСТРЕВАНИЕ В ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТОЧКЕ Х - ЭТО ЧИСТЫЙ RANDOM!
Есть шанс поиметь общение с агрессивно настроенным местным населением. Сторонись людей и незнакомых населёнок ночью, если на нет веских причин (холод, болезнь и т.п.). Ибо местному населению, как правило, твои поездки не интересны, а им тут очень плохо и скучно! Особенно пьяным или обкуренным! Для тян и трапов есть опасность изнасилования на трассе, и если ты тян - приготовься отмазываться от постоянных неприличных предложений. А лучше ездить в паре.
В некоторых случаях совсем без денег не обойтись! Такова се ля ви, не будем идеалистами. Нужно иметь навыки честного зарабатывания денег. Погрузить, пораздавать флаера в чужом городе, в конце концов уподобиться блаженным говнарям и игрануть Цойца на гитарке посреди пешеходной улицы.
Нужно иметь нейтральный внешний вид, не выдающий в тебе хиппи/панка/рэппера/скина/гопника/гомосексуалиста/сексуально доступную девушку (нужное подчеркнуть)
Главное: АВТОСТОП - ЭТО ТЯЖЁЛЫЙ НАРКОТИК! попробуй базарю ещё захочеш Начав однажды, вам будет трудно остановиться. С этого "наркотика" очень трудно и мучительно "слазить". (лучший способ "слезть" - поменяться ролями с подвозящим, то есть получить права, самому сесть за руль и подвезти кого-нибудь)
Ну а теперь, о главном.
Дорогу осилит идущий. Любой путь начинается с первого шага. Важен этот первый шаг. Его бывает очень трудно сделать, но необходимо. Зачем оно тебе надо? Ну например, познакомился ты по интернету с милой няшей, а она в другом городе. А ты возьми и приедь к ней.
Голосовать всегда "после": после города, после развилки, за постом ГАИ, за мостом, за препятствием.
Голосуя, соблюдай правила дорожного движения - загляни в ПДД, посмотри и запомни знак "Остановка запрещена". Не голосуй в зоне действия этого знака! А также в зоне действия знака "кирпич" и "движение запрещено". аноны, ездящие стопом, знают, что в данном случае строгость законов компенсинуется необязательностью их выполнения, короче всем похуй
Не создавай аварийных ситуаций на дороге! Даже если хочешь выпилиться, не выпрыгивай перед колёсами 18-тонной фуры, дальнобой не виноват, что тебе не дале эта тян никто не останавливается
Будь вежливым и адекватным няшей, не опускайся до конфликтов с ментами и мордобоев с местной быдлотой.
И вообще, доверяй интуиции. Как правило, она плохого не посоветует.
Жесты: Пожалуй, кулака с оттопыренным вверх большим пальцем новичкам хватит. Можно ещё и показывать Большим пальцем (не особо усердствуя) направление движения.
Фразы:
Добрый день/утро/вечер (здравствуйте)! Можно с вами в сторону %БЛИЖАЙШИЙКРУПНЫЙМУХОСРАНСКНЭЙМ% ? Я еду автостопом в %КОНЕЧНАЯЦЕЛЬНЭЙМ%.
Если у тебя попросят денег/скажут что не по пути, извинись, скажи водителю спасибо что он остановился, и пожелай удачи.
О чём разговаривать в машине.
Три темы, которые поддержит почти любой водитель: хуёвые/хорошие дороги, злые гаишники проверено, даже если драйвер сам мент, бабышлюхи. Скажу на собственном опыте, что рассказы о педоборцунах, играх и аниме могут быть непонятны. Не спорь, даже если тебе несут откровенную хрень. При прощании скажи спасибо, пожелай удачи даже если послали нахуй, обматерить ты его всегда успеешь
Что брать с собой? ГОЛОВУБЛЯТЬ!
Рюкзак, атлас автодорог или держи его в голове, документы, маленько денег на пожрать или проезды по городам. Это основное. Остальное зависит от тебя и твоих желаний/умений и степени независимости. Если на то пошло, то без денег и документов можно обойтись. Но не советую.
Внешний вид я уже описал. Перед дальней дорогой, анон, постриги/собери в хвост свои немытые патлы, а лучше вымой. Постриги ногти а то будешь как хикка ID25. Запасись сменными носками, чтобы не вонять. В тёплое время года запасись палаткой/спальником, чтобы спать ночью, если едешь далеко. В осенне-зимне-весеннее время адово котируется термос с горячим чаем. Не бухай на трассе, до добра не доведёт, а шанс нарваться на пиздюли и прочие приключения увеличится.
P.S.
Я не Кротов/Воров/Шанин и не пытаюсь сделать из автостопа секту. Не претендую на правдивость вышенаписанного. Принимаю критику.
P.P.S.
А вообще, бросай читать эту хуйню и иди на вокзал, покупай билет на поезд! А лучше сиди дома и дрочи на любимых поней хотя понифаги-автостопщики мне встречались!
Боишься - не делай, делаешь - не бойся
Плюсы автостопа по сравнению с другими видами передвижения:
По дефолту бесплатно. Не всегда конечно, ибо есть расходы на нямку, всякие ништяки и транзитный проезд мухосрансков без объездных. По крайней мере ДЁШЕВО И СЕРДИТО.
Видишь жизнь вживую, а не через инкубаторные условия организованного тура, да и плацкартновагонного жующего курицу и пьющего водку жлобья ты не увидишь.
Остановившийся тебе водитель, в большинстве своём, имеет мотивации доброжелательности, любопытства или желания выговориться поебать тебе мозги, поныть на жизнь. Посему в непринуждённом общении с незнакомыми людьми приобретаются навыки общения, так не хватающие одинокому хикке. Если же ты сам - быдло, то в какой-то степени отстраняешься от этого, расширяешь кругозор, отвыкаешь от стереотипов. Многие мои знакомые, про которых я раньше не сказал бы иначе, чем "быдло", после опыта поездок стопом стали более адекватными людьми.
Из предыдущего пункта - водители, как правило, люди трезво мыслящие, быстро оценивающие ситуацию и реагирующие на неё. Этому тоже учишься.
При многодневных поездках вырабатывается самостоятельность и самодостаточность, это важно для диванных я_у_мамы_хикка
Минусы автостопа по сравнению с другими видами передвижения:
Нет, или практически нет возможности уединиться в своём хикки-мирке, уткнуться в книжку или плэйер. Если только ты не в паре с кем-то.
Приготовься постоянно пиздеть или слушать чьи-то ахуительные истории, зато потом сможешь их с лёгкостью генерировать.
Больше, чем вдвоём, трассой ездить проблематично, но возможно. я ездил и втроём
Не возможно рассчитать точное время передвижения из пункта А в пункт В. Что бы ни говорили Кротовцы и ПЛАСовцы и прочие сектанты, но ТВОЕ УЕЗЖАНИЕ/ЗАСТРЕВАНИЕ В ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТОЧКЕ Х - ЭТО ЧИСТЫЙ RANDOM!
Есть шанс поиметь общение с агрессивно настроенным местным населением. Сторонись людей и незнакомых населёнок ночью, если на нет веских причин (холод, болезнь и т.п.). Ибо местному населению, как правило, твои поездки не интересны, а им тут очень плохо и скучно! Особенно пьяным или обкуренным! Для тян и трапов есть опасность изнасилования на трассе, и если ты тян - приготовься отмазываться от постоянных неприличных предложений. А лучше ездить в паре.
В некоторых случаях совсем без денег не обойтись! Такова се ля ви, не будем идеалистами. Нужно иметь навыки честного зарабатывания денег. Погрузить, пораздавать флаера в чужом городе, в конце концов уподобиться блаженным говнарям и игрануть Цойца на гитарке посреди пешеходной улицы.
Нужно иметь нейтральный внешний вид, не выдающий в тебе хиппи/панка/рэппера/скина/гопника/гомосексуалиста/сексуально доступную девушку (нужное подчеркнуть)
Главное: АВТОСТОП - ЭТО ТЯЖЁЛЫЙ НАРКОТИК! попробуй базарю ещё захочеш Начав однажды, вам будет трудно остановиться. С этого "наркотика" очень трудно и мучительно "слазить". (лучший способ "слезть" - поменяться ролями с подвозящим, то есть получить права, самому сесть за руль и подвезти кого-нибудь)
Ну а теперь, о главном.
Дорогу осилит идущий. Любой путь начинается с первого шага. Важен этот первый шаг. Его бывает очень трудно сделать, но необходимо. Зачем оно тебе надо? Ну например, познакомился ты по интернету с милой няшей, а она в другом городе. А ты возьми и приедь к ней.
Голосовать всегда "после": после города, после развилки, за постом ГАИ, за мостом, за препятствием.
Голосуя, соблюдай правила дорожного движения - загляни в ПДД, посмотри и запомни знак "Остановка запрещена". Не голосуй в зоне действия этого знака! А также в зоне действия знака "кирпич" и "движение запрещено". аноны, ездящие стопом, знают, что в данном случае строгость законов компенсинуется необязательностью их выполнения, короче всем похуй
Не создавай аварийных ситуаций на дороге! Даже если хочешь выпилиться, не выпрыгивай перед колёсами 18-тонной фуры, дальнобой не виноват, что тебе не дале эта тян никто не останавливается
Будь вежливым и адекватным няшей, не опускайся до конфликтов с ментами и мордобоев с местной быдлотой.
И вообще, доверяй интуиции. Как правило, она плохого не посоветует.
Жесты: Пожалуй, кулака с оттопыренным вверх большим пальцем новичкам хватит. Можно ещё и показывать Большим пальцем (не особо усердствуя) направление движения.
Фразы:
Добрый день/утро/вечер (здравствуйте)! Можно с вами в сторону %БЛИЖАЙШИЙКРУПНЫЙМУХОСРАНСКНЭЙМ% ? Я еду автостопом в %КОНЕЧНАЯЦЕЛЬНЭЙМ%.
Если у тебя попросят денег/скажут что не по пути, извинись, скажи водителю спасибо что он остановился, и пожелай удачи.
О чём разговаривать в машине.
Три темы, которые поддержит почти любой водитель: хуёвые/хорошие дороги, злые гаишники проверено, даже если драйвер сам мент, бабышлюхи. Скажу на собственном опыте, что рассказы о педоборцунах, играх и аниме могут быть непонятны. Не спорь, даже если тебе несут откровенную хрень. При прощании скажи спасибо, пожелай удачи даже если послали нахуй, обматерить ты его всегда успеешь
Что брать с собой? ГОЛОВУБЛЯТЬ!
Рюкзак, атлас автодорог или держи его в голове, документы, маленько денег на пожрать или проезды по городам. Это основное. Остальное зависит от тебя и твоих желаний/умений и степени независимости. Если на то пошло, то без денег и документов можно обойтись. Но не советую.
Внешний вид я уже описал. Перед дальней дорогой, анон, постриги/собери в хвост свои немытые патлы, а лучше вымой. Постриги ногти а то будешь как хикка ID25. Запасись сменными носками, чтобы не вонять. В тёплое время года запасись палаткой/спальником, чтобы спать ночью, если едешь далеко. В осенне-зимне-весеннее время адово котируется термос с горячим чаем. Не бухай на трассе, до добра не доведёт, а шанс нарваться на пиздюли и прочие приключения увеличится.
P.S.
Я не Кротов/Воров/Шанин и не пытаюсь сделать из автостопа секту. Не претендую на правдивость вышенаписанного. Принимаю критику.
P.P.S.
А вообще, бросай читать эту хуйню и иди на вокзал, покупай билет на поезд! А лучше сиди дома и дрочи на любимых поней хотя понифаги-автостопщики мне встречались!
в палатке, в гостях у местных жителей, на вписках, сквотах, у друзей.
единственный раз был. в рашке. в екб, прошлой зимой, на химмаше. шёл вечерком на вписку к подруге, зашёл в магнит, спиздил себе 8 сникерсо,в, а в магазе меня гопники приметили. на выходе тормознули, начали приёбываться, мол, почему в нашивках, с рюкзаком хули таким большим? я всё рассказал и в конце они меня таки пытались уговорить с ними пивка попить, но я ушёл.
смысл в том, что не важно- путешественник ты, мамкина хикка или любой другой чувак. главное уметь общаться и подать себя.
уже читал.
от водил много слышал про цыган. один мне сказал, что чуть мимо не проехал из за того, что моя шляпа на цыганскую похожа.
Собственно пик со шляпой. хуй знает где он тут цыгана увидал
чувак, я фино угор, мой подэтнос финский. не стоит шутить.
в гостях у местных жителей, у друзей, на сквотах где есть возможность, в речках\озёрах если приспичит. умываюсь в кафе придорожных, всяких макдаков.
Попадаются лишь придорожные бляди, да локальные алкаши.
Одному корешу повезло больше, подобрал куна и тян. Ночью кун охуенно играл что-то задумчивое на губной гармошке, а тян затянула что-то на иностранном языке, корешок чуть не зарыдал, так сильно, говорит, понравилось.
Это была ирония на тему стопа в чёрной курте ночью.
повезло твоему другу. часто водилы жалуются, что попутчики молчаливые какие то попадаются.
Автостопом приходится перемещаться вынужденно, от полной безысходности. В тысячный раз приходится сожалеть, что общественный транспорт в РФ стоит почти в десять раз дороже, чем на Украине, а бензин — в двадцать раз дороже, чем в Венесуэле (один из моих ближайших родственников является гражданином Венесуэлы, ситуацию в этой стране достаточно хорошо знаю).
Автостоп — самый простой способ получить неприятности разного рода, сорвать все намеченные планы из-за отсутствия желающих подвозить, нарваться на криминальных личностей, тяготеющих к большим дорогам.
Мало что в жизни вызывает такое омерзение и раздражение, как автостоп. Хотя прибегать к этому (увы!!!) до сих пор приходится часто и регулярно. Стоимость общественного транспорта в современной России — свыше рубля за километр, расстояния каждой экспедиции исчисляются тысячами километров, достать деньги на оплату транспорта физически негде, существование — и без того полуголодное...
Тупое и унизительное стояние на дороге сейчас нередко длится много часов. По сравнению с 1990-ми годами (я проехал автостопом сотни тысяч километров в те далёкие времена, хотя это не нравилось и тогда), автостоп потерял всякую эффективность. В 1990-е годы, прозванные сейчас «лихими» и «бандитскими», подвозили охотно.
По сравнению с 1990-ми годами, сейчас на дорогах стало значительно больше машин и значительно меньше криминала. Случаи нападения на «дальнобойщиков» стали редкостью, теперь они уже не боятся ночевать вне охраняемых стоянок (это неоднократно слышал от подвозивших водителей). Но одновременно водители в основной массе стали более эгоистичными. Процент подвозящих упал в разы. Собственный возраст может объяснить это лишь отчасти. Безусловно, чем старше «голосующий» на трассе человек — тем меньше желающих подобрать его. Но всё же возраст на лице однозначно не написан, и уж совсем трудно определить его за несколько секунд из проезжающей машины.
По моей версии, основные причины ухудшения автостопа следующие: пришло новое поколение людей, выросшее при капитализме, которое менее склонно к взаимопомощи; все водители, которые регулярно ездят на большие расстояния, хотя бы один раз подвозили автостопщиков (в 1990-е годы многие подвозили впервые). К сожалению, далеко не все водители остались довольны общением с ними. Среди автостопщиков тоже попадаются маргинальные элементы, воняющие (в самом прямом смысле) или просто неприятные в общении, а то и крадущие вещи из машины. Водитель, подвозивший такого, с большой вероятностью, не будет брать других.
Среди тех немногих водителей, кто всё же подвозит — существенный процент тех, кто делает это специально для того, чтобы выместить на бесплатном попутчике своё плохое настроение, порой обругать его за «неправильный образ жизни». Возможности уклониться от неприятного общения нет, ведь бесплатный попутчик находится в зависимом положении.
Даже при успешном автостопе — время, проведённое в попутной машине, является потерянным, а времени остро не хватает. Когда я еду на пригородных поездах (спокойно и бесплатно) — я могу читать книги, набирать текст на переносном электронном устройстве. В машине бесплатный попутчик ничего этого делать не может, драгоценные часы и дни выкинуты зря. Когда есть возможность проехать на пригородных поездах — я еду на них. Но проблема в том, что объём пригородного движения за последние годы обвально сократился. Уже почти нигде нельзя преодолеть на них большое расстояние за разумное время.
НИКАКИХ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ СТОРОН У АВТОСТОПА Я НЕ НАХОЖУ. Автостоп — БЕЗУСЛОВНОЕ ЗЛО, большое зло. Избегайте его! Утверждения некоторых о том, что в этом есть какая-то романтика — сейчас считаю издевательскими. Хотя 15 лет назад так действительно казалось.
Автостопом приходится перемещаться вынужденно, от полной безысходности. В тысячный раз приходится сожалеть, что общественный транспорт в РФ стоит почти в десять раз дороже, чем на Украине, а бензин — в двадцать раз дороже, чем в Венесуэле (один из моих ближайших родственников является гражданином Венесуэлы, ситуацию в этой стране достаточно хорошо знаю).
Автостоп — самый простой способ получить неприятности разного рода, сорвать все намеченные планы из-за отсутствия желающих подвозить, нарваться на криминальных личностей, тяготеющих к большим дорогам.
Мало что в жизни вызывает такое омерзение и раздражение, как автостоп. Хотя прибегать к этому (увы!!!) до сих пор приходится часто и регулярно. Стоимость общественного транспорта в современной России — свыше рубля за километр, расстояния каждой экспедиции исчисляются тысячами километров, достать деньги на оплату транспорта физически негде, существование — и без того полуголодное...
Тупое и унизительное стояние на дороге сейчас нередко длится много часов. По сравнению с 1990-ми годами (я проехал автостопом сотни тысяч километров в те далёкие времена, хотя это не нравилось и тогда), автостоп потерял всякую эффективность. В 1990-е годы, прозванные сейчас «лихими» и «бандитскими», подвозили охотно.
По сравнению с 1990-ми годами, сейчас на дорогах стало значительно больше машин и значительно меньше криминала. Случаи нападения на «дальнобойщиков» стали редкостью, теперь они уже не боятся ночевать вне охраняемых стоянок (это неоднократно слышал от подвозивших водителей). Но одновременно водители в основной массе стали более эгоистичными. Процент подвозящих упал в разы. Собственный возраст может объяснить это лишь отчасти. Безусловно, чем старше «голосующий» на трассе человек — тем меньше желающих подобрать его. Но всё же возраст на лице однозначно не написан, и уж совсем трудно определить его за несколько секунд из проезжающей машины.
По моей версии, основные причины ухудшения автостопа следующие: пришло новое поколение людей, выросшее при капитализме, которое менее склонно к взаимопомощи; все водители, которые регулярно ездят на большие расстояния, хотя бы один раз подвозили автостопщиков (в 1990-е годы многие подвозили впервые). К сожалению, далеко не все водители остались довольны общением с ними. Среди автостопщиков тоже попадаются маргинальные элементы, воняющие (в самом прямом смысле) или просто неприятные в общении, а то и крадущие вещи из машины. Водитель, подвозивший такого, с большой вероятностью, не будет брать других.
Среди тех немногих водителей, кто всё же подвозит — существенный процент тех, кто делает это специально для того, чтобы выместить на бесплатном попутчике своё плохое настроение, порой обругать его за «неправильный образ жизни». Возможности уклониться от неприятного общения нет, ведь бесплатный попутчик находится в зависимом положении.
Даже при успешном автостопе — время, проведённое в попутной машине, является потерянным, а времени остро не хватает. Когда я еду на пригородных поездах (спокойно и бесплатно) — я могу читать книги, набирать текст на переносном электронном устройстве. В машине бесплатный попутчик ничего этого делать не может, драгоценные часы и дни выкинуты зря. Когда есть возможность проехать на пригородных поездах — я еду на них. Но проблема в том, что объём пригородного движения за последние годы обвально сократился. Уже почти нигде нельзя преодолеть на них большое расстояние за разумное время.
НИКАКИХ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ СТОРОН У АВТОСТОПА Я НЕ НАХОЖУ. Автостоп — БЕЗУСЛОВНОЕ ЗЛО, большое зло. Избегайте его! Утверждения некоторых о том, что в этом есть какая-то романтика — сейчас считаю издевательскими. Хотя 15 лет назад так действительно казалось.
А это классика!
> транзитный проезд мухосрансков без объездных
Аноны, а расскажите, как это делается?
Я на каждом городе на полдня застреваю, надоело уже.
>>18277
В ПВП и про это есть.
Либо выходишь до города на хорошей позиции и ждёшь проходную, либо узнаёшь у драйвера, как добраться на общественном транспорте до выезда ( они часто не в курсе тк не пользуются и иногда много лет), либо идёшь пешком.
Можно устопиться и из города, только нужно селектировать проходные машины. Но это не так просто и нужно прокинуть чек на лак.
Касательно первого варианта, если сам не знаешь, будет ли позиция, надо чётко об'яснить водителю, что есть хорошая, у них часто своё представление, иногда такое, что придётся долго висеть или грустно топать. А может и не следует уезжать с этой, если не уверен, но всё по разному всегда.
Шершавой!
Угу, спасибо. Всё это пробовал, всё с одинаково неспешными результатами.
Наверное, эти результаты на самом деле нормальные, просто города — неизбежный тормоз, а я зажрался.
Так нет тормозов, если селектируешь. Если это не занимает столько же времени, как пройти город пешком конечно.
Один раз пробовал так делать, под Тольятти. Ловил проходящую машину часа четыре, потом спать пошёл. На следующий день сквозь город на трёх попутках проехал.
Тут хз, либо бэдлак, либо с позицией или техникой вопрос. Очень не люблю этот участок, проходил его по всякому.
Двачи читает Санта, он мог бы более дельное сказать, если заходит сюда.
Было джва раза, один раз на трассе москва - киев, под брянском хачи остановились, 4 человека в тачке с вопросами "а что в рюкзаке" сказал "не ваше дело, ебите дальше", отошел и они уехали, второй раз на трассе москва - питер, там за мной с криками "убъю-зарежу" гнался хачь из такой-же компании, но я благоразумно и быстро съебал, были ещё негативные случаи, но без таких пиздецов.
>>18174
Я не полный нищеброд, да и денег на пожрат не так и много надо, часто кормят в пути.
>>18201
У знакомых, в местах ночёвк, на стоянках дальнобоев за денюшку, самый крайний вариант - в реке, но это совсем дичь.
>>18220
Такие как ты - лучшие водители, ехал пару раз с такими, беседа выходит непринуждённой, атмосферной и не напрягающей, чаю тебе.
>>18226
Это в основном от водилы зависит, если он не может поддержать беседу - печально, очень сложно говорить со стеной молчания.
>>18277
Не заезжай в них, а если заехал - сядь на маршрутку и отъедь за 20 км, по деньгам копейки, но уедешь в разы быстрее.
был случай через Минск надо было ехать, поймал тачку до минска, чуваку надо было на склад заехать, он предложил взять с собой, ну я согласился, там все охуенные чуваки, накормили меня, с собой дали, а потом дальше повезли почти до места куда мне надо было
Есть желание от Черного моря до Белого летом. 2600 км минимум.
Кун-18 лет, вроде как пониеб, но, вроде как, не совсем хикка.
Везде говорят лучше в мелких, спроси на любом форуме/паблике или почитай подобные темы.
Но я считаю, что лучше в крупных.
Не понравится - поедешь домой.
Только зашей в трусы сумму достаточную для экстренного возвращения домой из любой предполагаемой точки маршрута. И вперёд.
А если и нет этой суммы, то всё-равно доберешься и получишь свой опыт.
2600 - не много не мало - в самый раз для первого раза.
Зелен, залогиньтесь.
Собрался с Сибири понаехать в Сочи, около 3к пути, летом. Встал вопрос: что брать собой точно? Сколько людей можно с собой? (Самый оптимальный вариант- не больше двух тел, но может можно больше), какой брать рюкзак, и на сколько лт? Количество прайса тоже интересует.
Спасибо заранее.
P.S. ПВП читаю, но книга старая, и много чего не написано.
>Только зашей в трусы сумму
Отличный подарок хачу, который будет анально насиловать того куна.
Бамп своему вопросу.
Все зависит от тебя, мне комфортно нормально питаться и в случае чего иметь в чем переночевать в кустах, по этому я беру деньги, спальник, горелку и прочее, знаю людей которым вполне норм кинуть в пакет трусов, носков, зубную щетку, взять тыщу рублей и рассекать так полтора месяца.
Комфортно ездить не более двух, но ездил и в троем, могут взять и пятерых, но это очень долго и будут постоянно предлагать взять только пару.
норм,
Может я один здеся упиздень. Но брал с собой мечете и палатку + одежду + фотик никон д7000
Часто ночевал в лесу около какойто деревни, мечете срезал ветки с дерев стелил под палатку , ато иногда падал дощ и палать заливало.
задавайте вопросы, немного хохол поэтому извеняйте за калиграфию
деньги хранил в 3 местах, в наплечной сумке, 10 проц от всег денег
В в носках - 20проц
в сумке - 20 проц
остальное на карточке.
кушал, зеленою гречку, ложил в термос и заливал водой, через 8 часов ел - пророщеную гречу.
еще имел 5 бич пакета и 3 банки фасоли и кукурудзи + 3 литра воды
из техники - моб тел - Discovery V6, планшет - галакси
Удвою вопрос. Тоже поеду на море в первый раз (НН). Скорее всего один. Палатка нужна, если спать без отелей/хостелов/вписок/метро? Или спальника хватит? С деньгам всё понятно, но что из вещей/еды брать?
Да, это Нижний.
Ну а как ты без палатки собираешься спать у дороги в лесочке под дождём, например? А если палатка без спальника, то с ума сойдёшь лежать спиной на шишках, корнях, сырой и холодной земле и отморозишь поясницу и почки нахуй. Тебе оно надо? Нужен комфорт в поездке, иначе ты взвоешь от безысходности и пиздеца.
Хотя знаешь, я вот ответил тебе, а потом подумал - а нахуя мне (и тебе), собственно, спальник? Я до этого планировал брать палатку, спальник и пенку. Но ведь комбинация палатка/пенка идеальна. Положил пенку в палатку - и не на холодной земле спать, и не под дождём. Правда, если будет прохладная погода (а ночью она иногда будет), то ебанёшься от холода, наверное. Но могут спасти тёплые вещи, которые придётся с собой брать в любом случае, со спальником или без. Так что подумай над этим. И я тоже подумаю вот.
Спальник нужен. Не думаю, что летом на Черноморском побережье хоть и ночью будет холодная погода, но все равно нужен. Спать в спальнике, изнутри застеленном чистой простыней( тоже надо бы, чтоб спальник не приходилось часто стирать) несравнимо комфотртнее, чем в одежде.
Вопрос в том, готов ли ты ради этого комфорта нести спальник в своём в рюкзаке, а это около двух килограммов, плюс место в рюкзаке. Я вот ещё подумаю, посмотрю, как там будет всё укладываться и сколько будет весить всё вместе.
Простынь тяжелая, найти другой вариант материала для вкладыша, если это нужно вообще. Не нужно на сам деле.
Найти другой спальник, даже советские ватные весят меньше, пошить компрессионный мешок, инструкции в инете, чтобы ужать этот советский спальник. Половить акции в инет-магазинах и в оффлайне.
Спать в вещах плохая идея, тк они пропотеют и намокнут и вообще отстой. Не знаю какие проблемы с местом в рюкзаке, уж чего еще брать с собой нужно, чтобы даже спальник не лез. На короткие вылазки у меня в городской умещается всё.
А вообще тут кто как, кто предпочитает не больше 8кг вес, а кто прет по 40кг баулы полные всего. Вопрос вкуса. Но и те и те спальник берут.
Хорошо, спасибо за советы. А у тебя на сколько литров рюкзак? Как думаешь, хватит 60 литров на автостоп 1500 км (плюс обратная дорога)? Или с 75 литрами надёжнее будет?
Летом я катался с Питера до Мурманска, первый опыт автостопа был, дичайше угорел.
Сейчас, в конце апреля планирую снова туда и обратно, но напрягает тот факт что в отличии от лета в лесах Карелии еще лежит снег, и довольно холодно, в первом попавшемся овраге не заночуешь (летом просто спальник на пенку кинул, и тент натянул).
Предположим что высадят мне посреди ночи (как и было в первый раз) и что мне собственно делать?
Да, вполне. Только подготовтесь нормально, и все будет гут. Знакомый с СПб в Крым в свой первый раз рванул, вернулся довольный как слон.
Мне нечего тебе ответить, анон, извини, я наоборот сам хочу у тебя спросить: расскажи про ночёвку, а? Я просто тоже хотел до Мурманска рвануть этим летом, первый опыт. И как раз думал о том, что делать, если высадят в ебенях, где-нибудь у крупного города. Хорошо если есть лес, можно там палатку разбить. А если везде частные дома всякие, а потом уже город, как ночевать в таком случае?
Друже, в Карелии и Ленингадской области не так много крупных городов по пути, они как правило в стороне от трассы (на них идет отдельная отворотка, и еще километров 5 по ней до самого населенног пункта). Конкретно я ночевал у отворотки на Медвежьегорск.
Меня десантировали в 3 часа ночи, я до 5 покуковал, потом забил хуй, и отошел в лес метров на 50 от трассы. Натянул тент, кинул пенку, на нее спальник. И спокойно спал.
В Карелии да, насчёт этой местности я даже не волнуюсь. Просто я не из ДС2, мне ещё дальше ехать, из ебеней восточнее Москвы, а там одни города. Вот этот отрезок пути меня беспокоит.
А как на Е105 обстоят дела со стопом? Долго стопить приходилось до Петрозаводска и потом до Мурманска?
М18, мэйби?
Самое долгое что я стоял - это пару часов под Апатитами, но там дело было уже к ночи, 10 вечера.
Про то что южнее ДС2 - ничего сказать не могу, не довелось пока там прокатится. Летом думаю с Мурманска по Вологодской области прокатится до Ярославля.
Ездил из ДС до Крыма в 13 году. Там по путь тоже через города. Но мне, похоже, повезло.
В пути провёл 4 дня, первая ночь под Курском, драйвер был что-то типа закупщика на стройке какого-то местного богатенького хуя и возвращался с покупками на стройку. Вот там в бытовке и переночевали вполне себе комфортно.
Вторую ночь провёл в кузове газельки на заправке где-то под Днепром, благо драйвер вёз аккумы для мотиков и места там было человек на четверых, лол.
Третью ночь провёл в палатке под Симферополем, есть там не далеко за городом водохранилище с небольшим леском. Вот там, на месте какой-то стоянки для шашлычков и встал.
Такие дела, часто на окраинах городов есть какие-нибудь лески, парки, водохранилища, на которых можно вполне себе встать и утром от них же стопить.
Не. Норма это днём выйти на трассу, ночь под Белгородом или уже в Харькове. На след день крым или ночевка в кустах у милитополя, максимум.
Теперь то анон поди через русский юг пойдёт и это несколько дольше. Ходил из крыма в россию этим путем. И было важно вписаться в машину хоть куда-нибудь, чтоб до трассы добраться, а то машин, кроме паромных только таксисты и пиздец, но с крымсклй стороны такой проблемы нет, керчь рядом.
> Не. Норма это днём выйти на трассу, ночь под Белгородом или уже в Харькове. На след день крым или ночевка в кустах у милитополя, максимум.
Ну может оно и так, но то был мой первы трип вообще. На дальников особо не везло.
Вот обратно почти от самой рашкинской границы и до ДС я удачно добрался с одним драйвером под спайсом, лол.
Да, извини.
Я в свой первый дальний трип дс-сибирь сутки добирался от самары до уфы, лол. Каждую травинку рассмотрел, а в обратную сторону уже незаметно проскочил.
На флибусте такого нет
И еще реквестирую годную легкодоступную литературу про путешествия, которые отвечают на вопросы: "где достать еду, где спать и такое прочее"
Ну, за первые секунды поиска я нашёл вот это
http://pfu.tomsk.ru/avtor/9831/uchebnik/37455/krotov_anton_viktorovich/134_otveta_na_134_voprosa_obo_vsem/read
Но есть ещё ссылка на twirpx. Там скорее всего пдф или ворд, но зато там не наебут. Зарегайся и скачай.
Вторую книгу вижу пока только в магазинах.
Спасибо. Видимо я пролистал эти ссылки в гугле, потому что искал слово epub
Напиши мне на почту, пожалуйста. TrP&@aum_windANUSmai^VVlPUNCTUMrLNhu
Тоже собираемся на Байкал автостопом
> Но есть одно но: меня укачивает в автомобилях.
Лол, меня в моём первом и пока что единственном трипе постоянно спать тянуло в машине.
Вот вроде едишь себе, говоришь с драйвером, а глаза буквально закрываются. И причём не сразу так, а минут наверное через 20-30 после начала. И ведь спал по 6-8 часов до этого...
Да это что. Взбодриться не проблема. Сесть в неудобную позицию, попросить врубить музыку, завести беседу, открыть окно, пить воду. Но когда тошнит, деться совершенно некуда. Только блевать.
Они скорее усыпляют, таблетки эти.
Попробуй конфетки кислые или еще чего.
Есть йога-упражнения, лол, на тренировку неукачиваемости.
Но вообще один чел говорил, что если укачивает, то это навсегда, мол, служил три года на флоте и все три года мучался и нифига не улучшилось.
А ты попробуй, чо.
Хуйню твою друг сказал. Ну разве что у него именно какая-то страшная болезнь. Само по себе укачивание на посудине проходит У ВСЕХ за 1-2 дня. То, что рассказал это парень - просто фантастика. Просто если бы он был дохуя болен чем-то серьёзным, как бы он на флот попал?
Объем рюкзака-не самая важная штука, но я бы рекомендовал 75. Большой рюкзак всегда можно утянуть, а из маленького большой не сделаешь. Алсо, ищи такие модели, где есть возможность что-то подцеплять снаружи, коврик, например, или палатку.
Стоит, просто одеваться и вести себя по-пацански, у моих знакомых тней-стопщиц проблем не было. Останавливают, берут хорошо. Вписки искать вконтакте по тематическим группам или каучсерфинг. Можно в soc попробовать, я пробовал.
Тебе тут насоветуют, найди на бпклаб.ру темы про безопасность одиночного женского автостопа и изнасилования одиноких путешествениц. Там сама решай.
Я бы таки на первый раз кого-нибудь в пару взял. Кунам-то как-то проще, желающих порвать твоего туза всяко меньше, лол.
А вот как хоть какой опыть и знания будут - можно и соло попробовать.
Да, да, блядь, рандомлюди только и выезжают на федералки, чтобы выебать стопщиц. Никто на себя, даже гипотетически, не станет петушиную статью брать просто потому, что тянка едет стопом.
Vot skol´ko primerno vi stoyte na trasse i zhdete dobrogo vodilu. Ya nikogda nebyl avtostopshikom no priehav v Ispaniyu reshil taki poprobovat´, mne govorili chto v evrope voobshe s etim problem net, zhdat´osobo ne pridetsya. I chto vi dumaete? Bolshe chasa zhdal i NI ODIN PETUH ne ostanovilsya. Proezhayushie smotreli na menya, ulybalis´, signalili. No nikto dazhe ne sprosil kuda mne. Hotya delo bylo za gorodom, topat´do civilizacii prilichno. Mrazi. Shas sizhu v hostele ispanii, poslezavtra bilet domoi
Мудрецы АВП писали, что в Испании надо стоять с табличкой ближайшего мухосранска, потому что понятие "подвезти" у испанцев отсутствует, заменено на понятие "довезти". Сам стопом в Испании ни разу не был, кукареку. Проехал экватор по СНГ, немного по Румынии, Сербии и Латвии. Дольше всего зависал в пределах 400 км от Москвы, вся остальная Россия - рай для стопа, Украина-Белорусь норм, а самый эпичный отсос был на сербско-боснийской границе (12 часов, никто не взял, уехал на маршрутке).
Я здесь три года назад травил кулстори про драйвера-пидора из Цимлянска, могу ещё раз травануть.
Ехал с Цимлянска на Волгодонск, на повороте остановил мужик, небольших габаритов, крепкий и лысый, на серебристой девятке. Сел, как всегда с драйвером попиздеть надо, ну он начинает травить историю, сначала-то всё норм. "Еду я как-то вот по этой трассе, и подвожу парочку. Вот тут сели, на развилке. И они меня выебали. Ну натурально, вот тут, за этим хутором, остановились. Я его жену ёб, а он сзади ко мне пристроился". Я охуеваю, комментирую: "Че-т пиздец какой-то..." А он так: "А чё? Я это дело люблю. В жопу вообще ебаться полезно, ты на меня посмотри, сколько лет дашь? А мне 55, и я кирпич рукой разбить могу. Кстати, а давай ща остановимся и ты меня выебешь? Да ладно чё ты, тебе ж здоровья будет! А потом я тебя, ну да ладно, если не захочешь, не буду". В общем, от таких охуительных историй я за ручку двери так и схватился, а он ехал 100+, хорошо что его поворот скоро был, и я вылез дальше ехать. (Я ещё банковскую карточку там в кустах проебал, но это уже другая стори).
Пиздец, анон, я бы на твоём месте обосрался жутко. Сам дрищ и карлан, в 23 выгляжу на 16-17 лет. Я бы побоялся, что он меня отвезёт в лес и выебет, опционально ещё и ограбит, хотя быть выебанным в жопу всё-таки страшнее.
Вообще, стоит ли мне бояться таких сценариев?
Это не единственная история
http://www.bpclub.ru/topic/18095-темная-сторона-первого-автостопа/
>>19039
Поздравляю, это удача! Ты выбрал одну из самых хуевых стран для автостопа в мире.
Такое - редкость. На самом деле, драйверы точно так же боятся подсаживать стопщиков, так что все на взаимном доверии. Если видишь, что водитель мутный, не садись, или проси высадить у ближайшего столба. ХЗ, история автостопа таких случаев знает крайне мало, водителям это нахрен не сдалось, ведь стопщики - нищеброды, с них ничего не поимеешь.
Тут вопрос не в частоте, хотя если пообщаешься с подвыпившими стопщицами, то может оказаться, что не такая уж редкость, а в том, готова ли потенциальная стопщица к такой ситуации.
Лекции девчонки читают на темы, как себя вести с водителем, чтобы без намеков и приставаний ехать, и как выходить из стремных ситуаций. Всё не так просто.
Вот еще пара тем:
http://www.bpclub.ru/topic/11655-минимизация-рисков-женского-одиночного-автост/
http://www.bpclub.ru/topic/3262-экстремальные-случаи-у-девушек/
http://www.avp.travel.ru/Ratty_odna.htm
сибирь-кун
Если нет опыта автостопа, найди попутчика. Маршрут очень популярный, на бпклабе или винском много опытного народу. Если есть опыт, то какой смысл вопроса?
Мне кажется это какой-то гей нафантазировал и запостил.
Это в какой стране такая проблема?
Говоришь но мани но и автобус уезжает.
Ну и, не голосуй по ним, лол.
Видишь автобус - опускаешь руку. Если он всё равно притормаживает и даёт поворотник в твою сторону, отрицательно машешь руками. Один раз в глухой Сибири нас подвезли бесплатно, но не очень далеко, километров 25.
Чисто имхо кукареку. Не пизди больше чем на 1000р ущерба магазину(т.е. стырив палку колбасы за 1001 рубль ты не попадаешь под УК так как магазин купил это за 600-700р), если больше - возможно возбуждение уголовного дела. (немного юрист-кун)
Если попался - знакомый товарищ пытался договорится на оплату украденного + премия охраннику 300-500р. Либо просто премия чтобы отпустили, в общем дальше можешь придумать сам.
Это что за диванные теории, лол? Или ты из тех петухов, что машины ниже миллиона не рассматривают для своей царской жопы? Проигрываю что с тех, что с других, энивей.
Что ты несёшь?
ссылка на свежее издание ПВП, на всякий случай http://vk.com/krotov_knigi
Ну и к теме, оттуда же:
Голосование – это обмен жестами между автостопщиком и водителем. Сначала нужно выделить (хотя бы для себя) из потока машин именно ту, к водителю которой вы будете обращаться. Смотреть надо водителю
в глаза (а не на свои ботинки или в носовой платок).
Как именно поднимать руку – существует несколько вариантов. 1) Рука вытянута параллельно дороге, кулак с оттопыренным большим пальцем – жест чаще употребляется в Европе. 2) Рука согнута в локте, пальцы 16
направлены вертикально вверх – этот жест, видимо, вызывает ассоциацию с жестом приветствия у дальнобойщиков. 3) Рука просто протягивается параллельно дороге, как шлагбаум.
Но сущность не в этом. Жест обязательно должен быть энергичным и направленным именно на этого водителя.
Жест должен останавливать, а не напоминать протянутую руку нищего («Пода-а-айте мне, бе-е-дному, маши-и-ину!»)
Голосуйте, как вам нравится. Но не стойте «вполоборота», повернувшись к водителям боком или спиной. Также, нельзя голосовать с мыслью: «Ну, этот точно не остановится, на всякий случай подниму руку...»
Не рассеивайте внимание, а поднимайте руку, напротив, с уверенностью в успехе. Если нет уверенности в успехе – лучше пропустить машину-другую, съесть конфетку.
Не нужно стоять неподвижно с протянутой рукой, как столб, никак не отличаясь от окружающей местности (да и устанешь держать руку).
Ну и хули?
Понятное дело, что надо завлекать водителя улыбающимися щщами и заглядыванием в глаза, но полное уебанство - выбирать машины. Надо останавливать вообще все, иначе велик шанс никуда не уехать в принципе.
Некоторая логика в выборе машин таки есть. Когда движется плотный поток, и стоит неподвижный автостопщик с вытянутой рукой, каждый водитель думает: "Ну ладно, кто-нибудь его точно подберет". Поэтому стопщик должен действовать так, чтоб водитель почувствовал: сигнал именно ему, отказывать неудобно. Работает, разумеется, далеко не на 100%, и всё же может повысить шансы уехать.
То есть ты отказываешься ехать быстро, и как бы говоришь: буду висеть на позициях часами и тошнить сутками на перегруженных камазах?
Ок.
Много прошел так?
О, был случай, когда я ехал с ЕОТ автостопом, и мы решили ехать раздельно. Её, естественно, подбирали охотней, я отстал километров на 50, и решил не стопить фуры. Изначально получалось неплохо, две машины были очень скоростными, но потом я случайно застопил газель, которая оказалась убитой в хлам и чахлила на 60 км/ч, и даже фуробоги нас обгоняли.
Зачем куда-то торопиться, что вы блять какие торопыги? Ведь это путешествие и приключения. Относитесь к этому не как к гонке. И без того вся жизнь гонка, а это - способ от неё хотя бы на время отстраниться.
60 - это еще ничего.
Я как-то ехал с добрейшими людьми, которые ехали строго по знакам, причём с запасом в километров 10. Еще и остановки.
Ну мимо проезжаю хорошей позиции, думаю, да чо, еду и еду, доеду до следующей, там распрощаюсь. И так весь день.
Потом в конец заебался, вышел, хотя они очень уговаривали и дальше с ними ехать И ПРИУНЫЛ - 200километров за 7 часов по федералке, лол. 30км средняя скорость.
А тянок приятнее всего подбирать конечно, когда они типа оторвались и висят где-то и тут ты такой на прямой и быстрой. (не сплю, не сплю!)
Ваще это самое классное перемещаться мобом человек в пять друг друга подбирая и постоянно меняясь партнерами, типа пара висит, ты один, хоп тяныча цепанул, потом вы висите уже и вас кореш догоняет и как царь к себе присаживает. Очень это здорово. Да и не устаешь от одного и того же попутчика.
Да не, ты чего. Когда за окном шикарные виды - самое классное ехать на медленной фуре.
Мне с тз философии ближе ОКНА, чем ПЛАС.
Сама по себе скорость значение имеет никакое, просто когда ты выбираешь из рандома, шансов на интересного драйвера в медленной или быстрой машине тоже рандом.
А париться по поводу, что ты там медленно идешь - это бред конечно. Всё исключительно джаст фо фан.
"Мы не висим, мы просто ждём своего драйвера"
Ну вот, полностью с тобой согласен.
> Ваще это самое классное перемещаться мобом человек в пять друг друга подбирая и постоянно меняясь партнерами, типа пара висит, ты один, хоп тяныча цепанул, потом вы висите уже и вас кореш догоняет и как царь к себе присаживает. Очень это здорово. Да и не устаешь от одного и того же попутчика.
Сосачую, делали так втроём в 2 куна и тянку.
Peelee coolstory
Есть кто хочет присоединиться\ кому можно упасть на хвост ?
не, парень (25)
Самый верный вопрос - молчание.
Cамый верный ответ - молчание.
Немного не понял тебя. В чём проблема? Ты выкладывался, а в ответ получал неловкое молчание? Или наоборот не мог пиздеть за жизнь и молчал? Расскажи.
Ну что рассказать. Ещё два года назад всё было как у людей, социожизнь, вконтакты, гулянки с мимокрокодилами, встречи. И в том числе был и в Минске упомянутым автостопом, весело было, дружелюбные грузины на шохе, любитель БМВ под спидами, дальнобой-шлюхоёб, водитель хлебозаводного комбината и другие-другие, со своими прибаутками и кулсторями, на прощание говорили какой я клёвый парень, спонсировали мелочью и жирчиком. А где-то год назад будто туча какая-то незаметно накатила, фон - равнодушие, дико устаю от любой деятельности. До обеда отсиживаю пары, до ночи смотрю фильмы. Изредка под вечер захожу в маркет, беру пачку сигарет, бутылку Швепса, гуляю минут двадцать и сажусь на лавочку, курить одну за одной и смотреть на угасающие фонарные огни и усталые машины. Но это всё побоку, главное что уже не помню своего голоса. Любой разговор неинтересен, вызывает дискомфорт и желание поскорее его прекратить, общение не доставляет удовольствия. Пустые колебания воздуха. Мне абсолютно норм, но вот зачем водителям молчащее бревно, они что, альтруисты?
Невовремя бабка померла. Пусть без меня короче хоронят.
Чувак, такие вещи просто так не случаются. Тебе бы ко врачу сходить и таблеточки пожрать. Такое, как мне думается, происходит либо после нескольких лет унылой жизни или стресса на учёбе/работе, либо в результате сильного эмоционального потрясения. А судя по твоему рассказу, у тебя будто бы внезапно и беспричинно началась такая херня.
Зачем такие сложности? Подходишь к локомотиву, стучишь в окно и убалтывешь машиниста про вписаться к нему в кабину. Если к нему не впишешься, убалтываешь следующего.
Правда, я так уже лет десять не ездил, с тех пор могло что-то поменяться.
Это ты описал границу Украины. Как там ссейчас, кстаи, пускают?
> ТВОЕ УЕЗЖАНИЕ/ЗАСТРЕВАНИЕ В ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТОЧКЕ Х - ЭТО ЧИСТЫЙ RANDOM!
Мвахахахахахааа!
Вообще да, это рандом. Но ты можешь вводить коэффициенты.
Например, шанс уехать из некоего места в течении 15 минут 15%. Если ты ярко одет — +5%. Если ты при этом прилично выглядишь — +10%. Если по твоему виду четко читается, что ты автостопщик — +10% Если ты стоишь в определенном месте, которое выбирается по определенным законам и здравому смыслу — +10%. Если ты ведешь себя определенным образом — +15%. И так далее, и тому подобное. Есть и отрицательные факторы — например, считается, что тёмные очки ухудшают уезжаемость. Бомжовый вид, вялая или хамская жестикуляция ухудшают очень сильно...
Проценты на самом деле не такие, раскиданы не так (да и хуй посчитаешь), но в сумме шанс уехать за 15 минут, если все делаешь грамотно, возрастает очень сильно. Но да, бывает и что "настал момент такой", и ты зависаешь на час или больше, но таких "моментов" у спортивного стопщика гораздо меньше.
мимосектант из ГМА
Как это делают спортивные стопщики:
Вместо "мне надо в Мухосранск" — "мне надо в Хуежуевку, 5 км не доезжая до Мухосранска". В Хуежуевке ловится машина уже ЗА Мухосранск.
Машины можно выбирать.
Вы куда едете? В Сопляйское? Это далеко? З0км? Не, извините, я тороплюсь, буду искать машину, которая идет дальше. Спасибо, что остановились.
Это называется несколько неграмотным словом "селектирование".
Возьми с собой какую-нибудь девчонку-попутчицу. Ты будешь стопить, а она пусть языком за двоих мотает.
В Армении заебись. Я тебе завидую.
А откуда едешь, если не секрет? Я б с тобой что-нибудь хорошее в Ереван друзьям передал, а они б тебя вписали. Хотя вписку в Армении не найти - это надо идиотом быть.
А если высадиться в Хуежуевке перед Мухосранском и ловить машины на дороге, которая идёт в обход? Мне вот, например, будет очень страшно первый раз в своей жизни ехать автостопом в Питер через Москву. Я бы вообще хотел не подъезжать к Москве и объехать её через какой-нибудь Сергиев-Посад, потом Клин и Тверь. Как думаешь, получится? Или там дороги мёртвые и я буду торчать там сутками?
Три минета .
Средняя скорость - 50 км/ч.
Есть любители поговорить о том как они могут примчать из ДС до твери со скоростью 180 км/час, но на длинных расстояниях такие вот приятности нивелируются простоями на трассе по 6 часов, да бывают трассы получше, бывают по хуже, но это уже тонкости.
Это расчётная - 50кмч, реальная - выше. По хорошей трассе получается и 70, и 80.
Но рассчитывать надо, исходя из 50.
Вообще есть такой момент, что большие города сидят в гравитационных ямах. Из них трудно выбраться, но в них легко попасть. Я не знаю, откуда ты едешь, но если не хочешь попадать в москву или стопить по мкаду, можешь попробовать проехать по бетонным кольцам - а108 или а107
Поеду летом из Казани, но отрезок от Казани до Москвы у меня вопросов не вызывает. Алсо, насчёт гравитации хорошее сравнение.
>>19542
>а108 или а107
Вот как раз про них мне и интересно узнать. Реально ли вообще по ним проехать без многочасовых затупов? Не мёртвые эти дороги? Или всё-таки ехать напрямик, в Москву, и ебаться там в жопу и в рот?
Кароче даю изначальные данные.
Живу в Австрии(месяц как переехал) уже стопом гонял до Праги.
Можно за неделю добраться до Амстера?
сайты говорят теп 1к км, вообще не много.
Рашка это другое немного. Автостоп по европейке медленнее.
Хотя мб и за два дня доеду всякое может быть.
Учиться в универ приехал.
> Автостоп по европейке медленнее.
Схуяли?
Я ехал на всём, что останавливалось. Сомневаюсь что у вас там будет хуже.
За 2 дня-то можно каждый куст рассмотреть будет, лол.
в начале лета со Ставрополя собираюсь гнать в СПБ, по югу рашки накатал уже 3500км, но в краснодыре менты поймали и держали 2 дня пока предки не приехали, 18 будет в декабре, могут ли возникнуть проблемы по пути из-за несовершеннолетия? по среди страны застрять у мусоров вообще кайфа нет, туда уже за мной не приедут. В общем как быть и стоит ли рисковать?
хз
Читал статьи и общался с автостоперами. Все как один говорят что медленнее.
До часа иногда над стоять в точке что бы поймать.
Надень юбку, накрась лицо, одень фуражку и встань на обочину. Включи "Par Par Wunderbar", и довезут тебя до Чикаго и обгатно! Молодой человек! Мы - гузские не обманываем дгуг дгуга!
несовершеннолетним нельзя в краснодырском крае без взрослых тусить, у них свои законы на этот счёт типа
Лол, не знал.
Как минимум ДС - Владивосток. Если получится - Сахалин с Курилами. Так же, если сделаю к тому времени загран, можно будет попробовать Китай-Тибет-Непал-Индию.
Но на такие расстояния я пока не катал, в основном 2-3к раз в годик в течении уже 2-х лет.
Может кто уже ездил этим маршутом или живёт по пути/на островах (хотя сильно сомневаюсь)? Можете пояснить за трудности?
Ну и в целом по эквипу тоже от советов не откажусь.
ДС - Владивосток, на мой взгляд, соотношение интересности к затраченному времени очень маленькое. По слухам, Хабаровск-Чита маловато транспорта, можно долго стоять. Лучше поезжай в Турцию стопом через Грузию, всяко интересней будет.
Может и так. Но я хочу проехаться по транссибу, посмотреть на Байкал, ну и побывать на островах хотя бы раз.
А так-то я уже был на черноморском побережье, как Крыма так и рашки.
> через годик?
Ну да, как раз будет время 10 раз пересрать и передумать, собрать денег и эквипа в дорогу.
> гоу в июне?
Если ничего не поменяется, то я так и планировал - к середине мая/началу июня.
> Но я хочу проехаться по транссибу
> автостопом
Вот тут ты меня победил, анон!
Окей, ну до Байкала-то норм, а дальше ехать зачем, чего ты там не видел? Езжай тогда от Байкала на юг, в Монголию там.
Писали наверху, что в Европе стоп похуже, чем в бСССР. Если неудачно попадешь, можешь разочароваться в автостопе как таковом. ИМХО лучше сначала покатайся по родной стране, почувствуй вольный ветер, а потом в Европу. Ну или гоняй по Европе на автобусах, оно недорого выходит, там часто бывают промокакции с билетами за копейки. Каучсерфинг в Европе (по слухам, сам не пробовал) затруднен тем, что народу очень много ездит, многие каучи либо заняты,либо сами в отъезде. Но вообще 150к на 3-4 недели это очень дохуя, если прям хочешь по стопу угореть, возьми времени побольше и никуда не торопись. Напарник не нужен, в стопе он чаще мешает, чем помогает. Всё пишу с дивана, сам по Европе стопом не ездил, только по бСССР.
Спасибо. Я не собираюсь тратить все эти деньги, хотел бы уложиться в 30к или даже меньше. Написал про них, потому что в случае необходимости с голой жопой посреди Европы не останусь. Про Каучсерфинг: я так понял, что за 2-3 недели до появления в городе написать нескольким десяткам людей, тогда тогда точно будет 2-3 варианта, где остановиться.
> Вот тут ты меня победил, анон!
Что не так-то?
Я же не жду там по одному наследию ЮНЕСКО через каждый километр. А хочу посмотреть на сам транссиб, пообщаться с людьми, природа в конце концов.
Как раз из-за природы и хочу посмотреть байкал, сопки и порт владика, острова, проёбанные япошками, в конце концов!
А про Монголию спасибо, если с заграном выгорит - можно и туда будет.
> Что не так-то?
Ну просто Транссиб - железная дорога, по ней автостопом трудновато проехать... Забей, просто шуткую. Впрочем, никогда не понимал тех, кто просто хочет "проехать Транссибом", на что там смотреть-то? На купе поезда? На однообразный пейзаж за окном? Если повезет с попутчиками, то конечно другое дело, за три дня до Иркутска там становятся чуть ли не друзьями. Но это не в треде про автостоп же! Нижний Новгород, Екатеринбург, Омск - однозначно стоят посещения. Природа в 90% ничем не отличается от московской, Урал - горы низкие, пологие. Дело твоё, но я бы трижды подумал о чем-нибудь поинтересней для автостопа.
Олдфаги, нука напомните, какой там рекорд был Питер-Владивосток? Еще в 2005 и раньше Москва-Владивосток проходился дней за 10. Людьми конечно подготовленными.
С тех пор уже и дороги другие стали.
Так что не надо пугать зависанием на участке Чита-Хабаровск.
К тому же относиться к этому надо тоже философски. Кофе или чаю себе сварить, пока не берет никто, привести голову в порядок. Мож стихи написать. Это же особое состояние - автостоп - не перемещение из А в Б - а форма медитации.
Чуть выше говорили про это.
А дорога у каждого своя и как раз на мой взгляд, посещать "достопримечательности" не в пример скучнее, чем отдаться воле рандома.
Так что тёплой трассы тебе, анон, никого не слушай.
> Так что не надо пугать зависанием на участке Чита-Хабаровск.
Инфа от анона, ездившего в прошлом году. Трасса да, новая, а машин мало.
> К тому же относиться к этому надо тоже философски
Верно, но человек новичок, ему надо сначала понять, насколько это круто, а начинать с трёхчасового стояния - так и загубить можно.
> А дорога у каждого своя и как раз на мой взгляд, посещать "достопримечательности" не в пример скучнее, чем отдаться воле рандома.
Тоже верно говоришь. Но за себя скажу, в Армении был куда больший рандом, чем в России. В России всем в целом поебать, куда ты едешь и зачем. На Кавказе же они из тебя всё вытянут, а потом скажут, что ты нихера не понял, и отвезут к себе, накормят, а потом отправят в другом направлении. Вот это рандом.
В нулевых думаешь больше машин было?
Как раз начать лучше с хардкора, чтобы потом не было разочарований, когда пойдёт всё совсем не так, как хотелось.
>>19735
Что-то вас понесло не туда.
Я же писал, что уже ездил стопом, 2 года подряд.
Первый раз в тогда ещё украинский Крым. И второй раз по рашкинскому побережью до самой границы с грузией.
Сейчас вот хочу реально хардкор.
Ох, я тебя спутал с европа-за-150к-куном. Тогда, конечно, езжай. Но не думаю, что это самый хардкор.
> Но не думаю, что это самый хардкор.
Ну сам-то ДС-Владик может и не слишком хардкорно, но у меня, считай что, основная цель - острова. Вот тут, я думаю, уже реально могут возникнуть проблемы.
Хотя видел несколько репортов ДС-Хабаровск-Ванино-Сахалин. Но вот про Курилы пока ни у кого не было.
Ну бесплатно ты туда не доберешься - 99,9%. Ещё при Кротове гидростоп прекратил своё существование.
Ну, вписаться на единственный теплоход с Сахалина на Курилы я с самого начала не расчитывал, лол.
Сейчас у меня нихуя нет, ни нормального эквипа, ни денег на паромы и на случай ЧП.
Да и не ездил я пока на такие расстояния. Сейчас читаю отчётики обычных туристов, накидываю маршрут и начинаю подбирать эквип.
Так что планирую только через годик, скорее всего в начале-середине мая. Если тебя устраивает - можешь оставить фейкомыльце/жаббер.
Ездил там на поездах, два раза. Места красивые, очень советую. Сортавала (пикрелейтед) - очень классный, атмосферный городок, построенный при финнах. Автостоп, по слухам, хороший, чем глуше трасса, тем больше останавливаются. Частота транспорта вполне нормальная.
Здорово, спасибо.
>Частота транспорта вполне нормальная
Это хорошо. Только вот пугает качество дорог. Пишут, что иногда асфальт переходит в грейдер, а порой и вовсе в глубоченные лужи и месиво грязи. Боюсь, как бы это не стало проблемой.
>чем глуше трасса, тем больше останавливаются
Вот на это вся и надежда! :3 Думаешь, добрые местные подберут, если застряну где-нибудь под Лахденпохьей?
Лахденпохья - вовсе райцентр, а значит, постоянно порождает машины. Грейдер и лужи - это всё-таки намного северней, здесь ты прямо хардкора не найдешь. Но и тем более, на плохой дороге тебя уж постараются вывезти хоть куда-нибудь. Не парься.
Хорошо. А что скажешь насчёт дороги, которую мне гугл проложил серым цветом (пик выше)? Там можно проехать, или лучше обогнуть?
Как я понимаю, это новая дорога, считай, автобан. Ты слишком заморачиваешься, здесь тебе не якутские зимники, транспорт есть везде. К тому же это автостоп, поедешь с первым драйвером, у него же и спросишь, где какая дорога, там и решишь.
Да, пожалуй ты прав. Привык уж я заморачиваться, но в этот раз лучше просто забыть обо всём и идти вперёд. Спасибо за ответы.
Всегда рады помочь.
Расстояние 1500 км. С учетом того, что границы своего города
я никогда не покидал, мне немного ссыкотно, но мысль не взять и сорваться стопом туда куда хочешь не отпускает.
Кто в курсе, где в Улан-Удэ можно вписаться? (Этот вопрос меня интересует сейчас больше всего) И вообще как можно
искать вписки?
за день доберёшься, там же автобаны
Стоит ли останавливаться во всяких Кансках, Тайшетах и прочей хуйне? И как этого избежать?
ты уж извини за многовапрософф, я рили вообще нуб в этом
Остановиться тебе всё равно где-то придётся.
Обычно как раз в Тайшете.
Там стоянка дальнобоев у трассы как раз.
Вообще дорога максимум ебаная, самое главное не выходи в населённых пунктах - охуеешь их пешком протопывать до трассы. Можно пользовать электрички, договариваться с проводниками в поездах. Реально очень говняная дорога. Кански-ебански полное дно. Самое лучшее это ехать на фуре, потому как она хоть и медленно, но зато надёжно идёт к цели. Под каким-нить нижнедрищенском можно часами стоять на обочине.
Раз 5 гонял, нирикаминдую. Билет на поезд с Красноярска до Иркутска 2к, с Тайшета 800р.
На блаблакаре иза 700р везут.
Не попадался никогда на Мухосрань. Чаще всего назначение "где-то в городе", но обычно это "где-то" означает стоянку или грузовую базу на окраине города, например, в Новосибирске я так приехал под закат в какую-то жопь, из которой были все шансы не уехать, опоздай я на каких-нибудь полчаса. Водитель тебе сам посоветует, где лучше вылезти, чтоб не застрять. Если Мухосрань находится на твоей трассе, считай, тебе повезло, легко уедешь. Если она находится вдали от трассы, выходи на повороте. Вроде ничего сложного нет.
Когда я ездил в 2009 году, Канск - Тайшет не было асфальта (пикрелейтед), и между Тайшетом и Иркутском был один неасфальтированный участок километров в 150 (но ехать там несколько часов из ямы в яму). Как сейчас, не знаю, может, уже приделали?
Минимум не ограничен, некоторые вообще без денег ездят. Всё зависит от того, сколько у тебя в запасе времени, как прокачан скилл общения, и какие трудности ты готов преодолевать.
>некоторые вообще без денег ездят
Вот и я хочу без денег доехать для чистоты эксперимента...В городе-то конечно мне больше они пригодятся, даже тупо чтобы еды купить.
>сколько у тебя в запасе времени,
планирую неделю провести или две, как получится
>как прокачан скилл общения
ну с таксистами попиздеть люблю вроде... Но вообще по характеру больше интроверт, хотя когда надо поддерживать беседу, то все норм
Читай ПВП и книги Кротова и подобных товарищей и решай сам, готов ли ты к таким методам путешествия.
Хочу поехать автостопом, но наслушался всякого, что на трассе полно отморозков разных мастей и вообще это опасно.
И короче теперь что-то боюсь...
Поясните по хардкору за всякие форс-мажорные ситуации если у кого были?
А всякая деревенская шелупонь, которая так и хочет тебя на бабос или другие ништяки протрясти?
> всякая деревенская шелупонь
Доводилось вставать вечером перед какой-то хохлицкой деревней на ночь.
Поставился, начал костерок на пожрать разводить. И вот тут пришла пара мужиков характерной наружности.
В не слишком вежливой форме поинтересовались что я за хуй, что тут забыл и не спздил с ближайшего дома чего, лол.
Спокойно, в двух словах, рассказал им кто, откуда, как и куда еду. Они неслабо охуели, постояли, попиздели минут 5 и они съебали.
Минут через 10-15 вернулись с водярой, сальцем и овощей немного притаранили. Заебенели гречи с тушниной и распилили под водочку, сальце и мои морозные истории, лол. Лампово посидели в общем.
Спокойно разошлись (хоть и звали к себе), утром снялся и поехал дальше спокойно.
Такие дела.
То есть если какая-то проблемная ситуация то ты просто говоришь типа мужики, я путешествую автостопом и они сразу все "ааааа, ну тогда будь как дома путник, я ни в чем не откажу"?
И неужели таким рассказом о себе можно съехать с реальных проблем?
Нуу, пока реальных каких-то проблем и не было вовсе.
Это был единственный случай, когда кому-то не слишком нравилось моё присутствие.
Надо понимать, что деревенские товарищи могут пристать только от скуки, у них там неделями ничего не происходит, и тут такая возможность доебаться. Но если ты им расскажешь, кто ты и откуда, им станет интересно, и уже незачем будет беспредельничать. Другой разговор о гопниках в заводских пгт, но на трассе вряд ли они решатся тебя разводить, а в глубины кварталов ходить не обязательно.
Бля, анон.
Конечно, доберешься.
Там же в Германии автобаны.
Даже раньше чем за день можно добраться.
Хитчвики поможет, да шоссе заграничные тоже помогут.
по Германии можешь в пару часов до Амстера. Базарю.
Останаливайся на заправках на автобанах и выбирай нужные направления.
Поляк-кун
Честно - какие придётся. Не вижу особой разницы. Говорят, карты полезно иметь, когда драйвер говорит: "Еду до Усть-Кукуево", и ты типа такой сразу поймёшь, в правильную это сторону или нет. Но по факту, даже когда заучишь названия всех деревень вдоль трассы, все равно найдется какая-то не указанная, куда драйвер будет ехать. В Армении купил на вокзале карту формата А3, считай, чуть ли не сувенирную, норм, справился. Вроде бы сейчас новые технологии, есть приложения для андроида и иос, чтоб ты из дома закачал карты интересующей тебя местности и потом с мобилки автономно их смотрел.
Люто двачую вопрос. Заодно спрошу у тебя, анон, на сколько литров рюкзак на твоём пике? 55-60?
Я поеду впервые и вот думаю брать литров на 75-80. Там будет сменная и тёплая одежда, палатка, спальник, чуть-чуть еды, мыльно-рыльные, посуда, маленькая аптечка, атлас, книга, горелка (это опционально, пока думаю), фотик. Плюс коврик снаружи болтаться будет. Думаю, что будет тяжело. А ещё кажется, что 80 литров это много, хоть и дерьма я собираюсь брать много.
Cколько надо, столько и бери.
По пути всё лишнее выбросишь.
То, что ты описал поместится и в 45литров, у меня такой набор занимает килограм 7. Но как можно об этом судить, может у тебя огромная палатка на триместа, потому что ты сам 2 метра и больше центнера местом и спальник, который не утянуть?
Я коврик вставляю внутрь. Происходит потеря места, ценные литры съедаются им, но зато рюкзак получает 100% непромокаемость, сверху я накрываю пакетом и снизу тоже пакет. Всё. В любой ливень все вещи сухие. Никакой кавер длительный дождь не выдержит. Но кавер все-равно нужен (накидка на рюкзак). Чтобы снимать его перед пасадкой в машину и кидать на сиденье не грязный и мокрый рюкзак, а чистый и сухой.
Ну, я один еду, так что палатку одноместную нужно покупать, да и спальник будет достаточно лёгкий, ибо тёплый не нужен. Насчёт 45-ти литров ты меня озадачил, лол. Буду сначала мерить, значит, а то куплю бандуру на 80 литров и буду ходить с пустым рюкзаком.
Поясни насчёт накидки от дождя. Я хочу специально с ней брать рюкзак, чтобы не ебаться с самодельными накидками, дождевиками и всякими целлофанами. Она что, плохо защищает от влаги? А нахуй она тогда нужна?
Потом поедешь с тянкой, придётся еще одну покупать. Лучше сразу двухместную, классический вариант баск клиф, салева микра, нормал зеро - сотни их таких. Весит средне - 2,5кг.
80 литров может и не плохо, если есть возможность утянуть его как в высоту, так и в ширину до тех же 50 литров.
Со временем учишься ещё правильной укладке и потом сидишь смотришь на гору вещей из рюкзака и не понимаешь, как в него вообще столько влезает.
Накидка защищает, но не 100% времени. Нужна, чтобы рюкзак не пачкался.
Но у коврика внутри есть и серьёзный минус - рюкзак после каждой ночёвки приходится перекладывать.
Сап Поляк-кун
Вопросец есть чисто для тебя.
Я тут давеча общался с автостопером, он грил что по Польше стоп вообще пиздецовый, мол никто англ не знает, все тупят и нихуа.
Правда ли это?
Австрия-кун
>да и спальник будет достаточно лёгкий, ибо тёплый не нужен.
Лёгкий летний спальник - юзлесс вещь абсолютно. Даже в Индии, где днём ебейший плюс под 50, я околевал, как сука, когда наступала ночь.
Да, зимний спальник тяжёлый, но лучше так, чем тащить лёгкий летний, но который не спасёт тебя ни от чего, кроме комаров.
Собираюсь на днях по маршруту ДС-Владивосток с заездом на Алтай. Кто - что посоветует посмотреть в этом чудесном крае чтобы много времени не отняло дней 4-5, я так понимаю что для движения дальше на восток надо будет возвращаться в Новосиб. Сам планирую по Чуйскому тракту тупо проехать да на пейзажи позалипать.
И вообще лето уже. Кто - куда собирается? Уже едет? Бамп вообщем.
Как раз задумался об этом после того как написал свой пост. Спасибо за совет.
Привет
А зачем тебе в Новосиб возвращаться? На магистральную?
Я собираюсь из Волгограда в Краснодарский край. Только еще маршрут не составил.
Алсо, если поедешь, зарепорти за сколько доберешься до Новосибирска.
Да, думаю что Барнаул- Новосибирск - Кемерово пошустрее будет, но с дивана так далеко не видно. Я через Саратов поеду, так что будет инфа почти для тебя
>>>18115
Зачем оно тебе надо? Ну например, познакомился ты по интернету с милой няшей, а она в другом городе. А ты возьми и приедь к ней.
лол, поэтому и буду стопить после сессии, правду матку рубишь
> то есть вряд ли меня застигнет температура ниже 15
Ты уверен, что не застигнет?
Бюджет какой?
Если деньги есть - возьми какой-то мармот на 5-10 комфорта, кокон, синтетика, постарайся подобрать по своему росту.
Хочешь - трахайся с ибеем, не хочешь - иди в магазин.
Если нет - ну прости, за тебя шарится по помойкам и искать что-то годное за копейки я не хочу.
из нормальных фирм ещё дойтер, пингвин, сивера
Угу один как последний из Могикан. Уже в Саратове с друзьями тусуюсь, из ДС за 17,5 часов доехал.
круто, йопта.
>Ты уверен, что не застигнет?
Постараюсь поскорее съебаться в тепло. А если все же настигнет, то не буду ночевать на улице, вот и все.
>Бюджет какой?
Хуевый. На какую сумму минимально рассчитывать? Лучше в каких-нибудь охотничьих покупать, наверное? Список годных фирм схоронил, спасибо.
> На какую сумму минимально рассчитывать?
3к рублей+-1к, это за проверенный бренд, думаю можно найти и за 1к нормальный нонейм, но чтоб он был таки нормальным нужно будет потратить дохуя времени на чтение всяких форумов и отзывов.
есть ещё локальные бренды, они подешевше, но твоих я не знаю
> Лучше в каких-нибудь охотничьих покупать, наверное?
Это последнее место куда я пойду, там такой лютый шлак бывает по ебанутой цене и его тебе ещё продаван нахваливать будет, что охуеешь.
В турмагах смотри, да и собственно на тур сайтах отзывы читай.спортмастер не турмаг, если что, сплав и тот с натяжкой, там говна тоже овер дохуя
Если что, у меня мармот нановейв 45, полёт нормальный, за два года ничего не порвалось не отвалилось, спать комфортно при нулевой температуре охуел, окалел, заснуть не смог, но не обморозился и не умер
Согласись, отзывы - это некий рандом, даже если отсеить маркетологов и сумасшедших, мы не знаем при какой реально температуре и условиях спальник был использован и насколько рецензент мерзляв или вынослив относительно тебя. Только тест и чек на лак выходит.
О бюджетных способах утепления есть в жж Антона Кротова.
если бюджет позволяет, то спальник за 200уе хорошо, но если нет, то его придётся подарить или отправить почтой или схоронить до возврата или таскать с собой, как лишний вес. Анон ведь в Таиланд стремится.
Загоняюсь по такой же хуйне. Проработал 10 лет на заводе, всё настоебало, на разговор не тянет абсолютно. Но мне почти трицатник, поэтому я понял, что пора в отрыв, ибо это уже последний шанс свернуть. Увольняюсь через неделю. Для приведения себя в чувство собираюсь пошариться по местным ебеням пешочком. С месяц, или меньше. Потом уже попробую махнуть стопом.
ну ты и долбаеб, водиле нахуй не нужны твои вонючие шмотки и твой устаревший жпс. это раз.
водилу легко найти, номера его запомнить как нехуй делать, ловишь любую машину и просишь позвонить ментам, им будет за щастье стопнуть дальнобоя и наделать ему проблем. это два.
Эти мужики не крысят особо, потому что их жизнь дорога, где друг другу помогают, а не подставляют
Никому нахуй не нужны твои шмотки. Носи документы и деньги всегда с собой.
Анон, Саратов - Новосиб, за 7 суток. Учитывая что я потерял сутки в челябинских горах на сломанном мазике, помогая водиле чинится.
Красава. Где ночевал это время? Как Новосиб? Что нового узнал? Фоточки с Алтая запили потом!
И спасибо за ответ.
>>21044
Бери все вещи с собой и не выебывайся. Доверяй только если сам чувствуешь, что человек хороший, добрый. В остальных случаях бери все с собой, но помни, что проявление недоверия сильно подкашивает отношения между вами. На свой страх и риск, короче.
Деньги и документы всегда при себе.
А о другом не думал, как насчёт выходить из машины всегда, когда водила остановился поссать, на заправку или что угодно, а тебе не надо? Чисто чтобы респект показать.
Удваиваю, любой вменяемый водитель дотумкает, что если ты стоишь на трассе с вытянутой рукой, то ясен хер, у тебя нет ни больших денег, ни каких-то ценностей. Дальнобойщикам вообще не резон что-то у тебя воровать, потому что у них свой маршрут и в случае чего найти их вообще не будет никаких трудностей. Кучу раз оставлял рюкзак в машине, и кучу раз водитель оставлял меня в машине, ничуть не парясь, что я могу стащить у него пачку "Явы" или облезлый мобильник десятилетней давности. Не надо параноить, доверяй людям, в мире гораздо больше добра, чем ты думаешь. Если же водитель ведёт себя мутно, реагирует неадекватно или каким-то ещё образом выдаёт нехорошие намерения (что случается очень редко!), ты всегда можешь попросить его высадить в любом удобном месте "Я хочу отдохнуть, пообедать, надоело ехать, передумал", а можно вообще ничего не объяснять, ты водителю ничего не должен, как и он тебе.
Автостоп - это стильно, модно, молодёжно. Я просто соприкасаюсь с нашими городскими тусовками автостопа, и за два последних года я просто охуеваю, сколько мажорной скучающей детворы таким образом проводит досуг. Типа свободные дохуя. Так что материальная составляющая в вопросе ограбления тебя водителем, на данный момент актуальна.
Но водители-то об этом не знают. В том и суть, что даже если ты мажор с кучей папкиных денег, тебе лучше выглядеть нищебродом. Тогда вероятность проблем меньше.
Но это ты знаешь, что лучше выглядеть нищебродом, а они первым делом просят водилу освободить прикуриватель для айпада.
Ну тогда сами мудаки, чо. Если ты суёшь пальцы в мясорубку, не удивляйся результату.
У меня были форс-мажорные ситуации (грабили, избивали) в России последний раз году этак в 2008, когда я был подростком. То ли безопаснее стало, то ли далеко не всякий на здорового мужика, каким я теперь стал, полезет. Между крупными городами по М5 и М7 безопасно, даже маленькие девочки ездят без происшествий.
8 звёздочек автостопщик
Говно, а не книга. Из-за кротопетухов отношение теперь такое потребительское к автостопщикам, типа: сел - развлекай/служи иным образом.
1) Что плохого в том, чтоб развлекать водителя и делать ему жизнь лучше, чем была б без тебя?
2) Как надо делать по-твоему, если б не было Кротова?
А расскажи поподробней. Хз, может ты сам чем-то провоцировал?
Бред
>Что плохого в том, чтоб развлекать водителя и делать ему жизнь лучше, чем была б без тебя?
То, что если ты не хочешь исполнять прихоти водителя, зачастую, приходится высаживаться преждевременно, чтобы избавиться от неприятного общества, это весьма портит настроение. Такая установка появилась у многих водителей: автостопщик что-то ему обязан. Началось это во время массового наплыва ньюфагов, читающих кротовские книжки и сайтики, где-то в 2010. Культура общения между водителем и автостопщиком меняется. Сейчас в каждой, блядь, десятой останавливающейся машине сидит жлоб "часто подбирающий автостопщиков", привыкший и ожидающий, если не требующий, развлечений; в моём 2007 такой хуйни не было. Причины кажутся мне очевидными: приход на трассы большого количества новичков-приверженцев кротовского подхода "сосать-лизать", формирующих имидж автостопщика.
>Как надо делать по-твоему, если б не было Кротова?
А что он открыл-то? Я 10 лет езжу, книжку его прочитал 3 года назад, ничего нового. Каким же дауном нужно быть, чтобы без книжки не додуматься, что не надо стоять перед развилкой, или что ближе к региональным центрам движение интенсивнее, чем на периферии, или что зимой холодно, а летом теплее. Про передвижения на электричках и т. п. ещё интересно, а по автостопу он самые тривиальные мысли высказывает, вроде: "лижи-соси, опасностей сторонись, на вписке на полу не сри и будет всё ОК". Я правильно понял вопрос?
вискаря этому адеквату. прочел кротова - по его книжкам иисус мог бы ходить
Ты очень странный человек. Нахуя водителю нужен грязный, воняющий носками мудак в кабине, который спит?
Чтобы ты не приёбывался к "грязный и воняющий", проигнорируем этот эпитет. Вот ты чистенький и спящий, нахуя ты нужен водителю? Какую роль ты видишь для себя, как автостопщика, когда тебя подбирает водитель? Хамить ему, как таксисту, и учить жизни?
> То, что если ты не хочешь исполнять прихоти водителя, зачастую, приходится высаживаться преждевременно
За 6 лет опыта ни разу не было такой ситуации. Не знаю, может ты просто не располагаешь водителей к себе? Мне лично по приколу пообщаться с водителем, но если общение не ладится, или водитель сам не проявляет склонности к разговору, я замолкаю, но никто меня за это никогда не высаживал. Один раз я открыл дверь машины, и водитель сразу сказал: "Садись, только не болтай, у меня свои проблемы", и довёз без проблем. Не знаю, что ещё ты имеешь в виду под "сосать-лизать", у Кротова ничего подобного не написано.
> Я правильно понял вопрос?
Не совсем. То есть, ты считаешь, что автостопщик должен сесть в машину и спать там, или всю дорогу угрюмо молчать, ожидая, пока его довезут до места назначения?
> Один раз я открыл дверь машины, и водитель сразу сказал: "Садись, только не болтай, у меня свои проблемы", и довёз без проблем.
Сосачую, тоже были такие.
А ещё были драйвера, которые, похоже, к стопу относились несколько скептично. По началу были хмурыми, разговор особо не поддерживали. Но с большинством постепенно разговаривались и в итоге чуть ли не корешами расставались, некоторые даже вписать предлагали, лол.
Ну и какого-то потребительского отношения я так же не заметил и никто не высаживал.
Общий план еды/ сна/ и т.д. представляю. Волнует один вопрос. В какое время (утро/ день/ вечер/ ночь) выходить на трассу?
Откуда ты, куда собрался, когда (будни/пятница/выходные) собираешься выходить?
А вобще тут много годноты за тебя давно уже расписали - https://ru.wikibooks.org/wiki/Автостоп
Вот тебе про время как раз - https://ru.wikibooks.org/wiki/Автостоп#.D0.92.D1.8B.D0.B1.D0.BE.D1.80_.D0.B2.D1.80.D0.B5.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B8_.D0.B2.D1.8B.D1.85.D0.BE.D0.B4.D0.B0
Есть тройное правило Андрея Петрова, исходя из которого как раз лучше всего планировать время старта: кто хорошо отдохнул, поспал и поел, тот хорошо поехал!
Я из Сарапула. Пока хочу съездить в Ижевск (60 км), так как это первый раз. Выходить собираюсь в понедельник.
Спасибо за ссылки, посмотрю.
Еще такой вопрос. Какие есть годные способы найти вписку на ночь? Не знаю, как гуглить. Пока нашел только "Каучсерфинг" в Вк.
Автостопные группы в вк, каучсёрфинг - это забугорный сайт, надо заполнять анкетки и хуй кто впишет.
Искать подписчиков из нужного города и писать всем подряд?
Я слышал, есть приложения для смартфонов по поиску вписки.
Вообще, поясните за эффективность этого, и подскажите нормальные места. Буду благодарен.
Блин, разумеется надо на трассе быть часов в 8, куча народу же ездит на работу / по делам. Райцентры, облцентры обычно притягивают трафик утром, порождают вечером, это более-менее всеобщий закон.
>>21354
> каучсёрфинг - это забугорный сайт, надо заполнять анкетки и хуй кто впишет
Пиздёж полный, по России и СНГ вписывают на ура, особенно в областных центрах.
Друзья отговаривают, рассказывают что на двачах хуйню пишут, что втентакле в группах и вообще в интернетах пиздят про почти безоблачность автостопа. Не верю им, и говорю чтоб они шли на хуй. Они говорят, что я худенький и милый, и что меня выебут, хоть я и парень. Я отвечаю им а-ля "Лол, блядь". Я правильно делаю, тревелач?
Хочу сука самостоятельное путешествие, ну или с попутчиком из Сибири тоже. Ни разу не катался автостопом.
Убеждают меня, что это водителям лишь бы на лапу дали, или отсосали, или ещё что, и что хуй кто подбросит незнакомца на трассе.
Расскажите мне что-нибудь, ответьте, посоветуйте вообще про автостоп, тревелачи.
Такая же хуита была, когда первый раз собирался. Пиздели что никто не возьмёт бесплатно, ограбят, зарежут, выебут.
Послал всех нахуй и поехал. И всё заебись, останавливаются, денег просили всего один раз какие-то хачи на газеле, да и то сразу же, никто не ограбил, хотя несколько раз оставлял рюкзак у драйвера.
Примерно на середине пути, уже на второй день, встретил пару всратых стоперов, дальше ехали тройкой/2+1 вполне себе комфортно.
Тебе бы сменить круг общения.
Я из ДС, лол.
Лол, я думал я один такой мудень.
Заебали. Я из Сибири. Из Омска нахуй я. Проедете через меня, или я через вас.
НУ ЖЕ БЛЯДЬ
ЧЁ СУКА НЕТ НИКОГО ИЗ МОИХ КРАЁВ
Первый раз еду, стремно, хули.
1.Палатку допустим достанем, куплю мешок. Что по одежде? У меня с этой темой по жизни хуево: не могу рационально подобрать гардероб, хочется всё взять. Вдруг холод по почкам ебнет? А если жара лютая?
Короче может кто-то помочь составить список необходимой одежды?
2. Жратва. Допустим 4 дня пути. Иисус терпел, а я не хуже Иисуса. Возьму бобов пару банок, гречки, тушенки пару банок. И воду. Уже дохуя.
3.Ориентация по маршруту. Топографический кретин - это моё второе имя. Как проработать маршрут? Я имею в виду, надо ли запоминать названия нужных трасс, городов? Если водитель везет в гопотню, как узнать?
4. Стоит ли приговниться? Могут ли менты отнять нож или привести за него в участок? Как часто попадаются неадекваты по дороге?
Полотенце не забудь.
А если серьёзно то из вещей тебе надо штаны, шорты и пара футболок, одна тёплая кофта и куртка лёгкая от дождя, если будет холод то футболка+ кофта +куртка + штаны. Я с таким комплектом в Горном Алтае позамерзал только. Жрачки бери на день, на трассе, особенно в европейской части куча магазинов, всегда можно купить необходимое. ДС - Крым популярный маршрут погугли блеать. Если забанили то открывай карту автодорог и между начальной точкой и конечной выбирай жирненькие дороги. На трассе не заблудишься, там везде указатели, в города не заезжай старайся по объездным. Нахуй нож блеать, вас два куна нахуй, пиздец.
Поеду к ним в августе (но уже на своей машине)
По поводу кауча могу сказать, что срабатывает не ососбо часто. В Вене вызвонил через знакомых чувака, который мог бы их приютить, а в Белграде написал всем членам группы "каучсерфинг" в контакте (благо их всего семеро), один откликнулся. Алсо девки рассказывают, как их все кормят-поят-угощают. В общем, простым битардам в этом плане наверное сложнее приходится
в европе два парня намного реже подбираются, чем один, или разница не существенна?
Два парня всегда могут разделиться и встретиться в условленном месте позже.
Это вообще не вопрос.
С парой тян-парень или тян-тян в этом плане сложнее.
Если я один еду, может нож взять? О_о
>тянка с сестрой
Как у них там всё хорошо. Фоточки красивые. Только вот как они с документами всё сделали? Очень хочу за границу ебануть с другом, но я совершенно ничего не знаю про эти ваши визы.
Там все просто. Нужна и сумма на счету на твоё имя, бронь хостела и авиабилет.
Заводишь счёт, просишь у мамки денег туда.
Делаешь бронь хостела с возможностью отмены.
По самолёту вот паста
бронь самолета 2 копии заходишь на agent.ru там выбираешь даты и так далее, смотришь компанию кlm и бронируешь прям перед выходом когда поедешь в визовый центр там бронь можно посмотреть подольше неделю лучше выбери, потом тебе придет код системы бронирования ты его копируешь и переходишь на сайт check my trip и туда вставляешь этот код и он даст тебе версию для печати этого бронирования. его сохраняешь и печатаешь
Тебе обязательно мочалкой мыться? Хотя бы в путешествии можно мыться просто гелем/мылом, и никаких проблем. И да, бывают же маленькие мочалки.
Кстати вот на винском есть отзывы, про то, что испанцы откатывали визу после выдачи, когда узнавали, что бронь снята и в аэропорту людей разворачивали.
При этом Испания считается одной из самых лояльных стран. Какие ещё консульства так делают интересно.
НИКАК
>>это забугорный сайт, надо заполнять анкетки и хуй кто впишет.
Убедился, что пиздешь. В крупных городах много стоперов, которые сами готовы принять людей.
По профилю и по тексту письма и по фотке кстати много можно понять.
Так что опыт может быть предсказуемо отрицательным у некоторых людей.
Я недавно получил запрос с таким текстом: Можно ли у вас переночевать? Если да, какие сотовые (позвоню за день, чтобы узнать, можете принять или нет) и адрес (можно без квартиры)?
Есть ли у вас знакомые в ДЕПАРТАМЕНТЕ ОБРАЗОВАНИЯ, ПОСТАВИТЬ АПОСТИЛЬ НА ДИПЛОМ БЫСТРЕЕ 45 СУТОК, ПОЛОЖЕННЫХ ПО ЗАКОНУ? или знакомые в нотариальной конторе, у которых есть знакомые в деп.образования (и которые могут ускорить процесс бесплатно, или за чисто символическую сумму - после 4 лет путешествий по 22 странам денег нет).
Если у вас можно переночевать или можете помочь с апостилем, ответьте, пожалуйста (если это возможно), на ФЕЙСБУКЕ - если не можете посодействовать ни тем, ни тем, НЕ ПИШИТЕ НИЧЕГО
Это явно писал человек не в себе.
Надо понимать отзывы с потолка у людей берутся? Это с учётом, что отзывы пишет один из десяти.
Я не очень тебя понял. Суть иностранного кауча в том, что все эти пидорасы хотят баб вписывать. А парню надо въебать 20-100 запросов, чтобы кто-то ответил. И то часто случается, что в последний момент "сори, бро, ам бизи".
> из подДСья в Крым
Рашкой поедете или через каклов?
> Палатку допустим достанем, куплю мешок. Что по одежде? У меня с этой темой по жизни хуево: не могу рационально подобрать гардероб, хочется всё взять. Вдруг холод по почкам ебнет? А если жара лютая?
В принципе можно и без палатки, но с ней удобнее и комфортнее, особенно если дождь ебанёт.
По одежде тебе выше всё довольно подробно и годно расписали. Прохладно может быть разве что в дождь или ночью в центральной части рашки. ближе к югу уже, само собой, будет теплее.
> Жратва. Допустим 4 дня пути. Иисус терпел, а я не хуже Иисуса. Возьму бобов пару банок, гречки, тушенки пару банок. И воду. Уже дохуя.
> 4 дня пути
Хуй знает как через рашку будет, но в свой первый трип ДС-Крым, 2 года назад, я добрался за 3 дня. То есть в самом Крыму-то был уже вечером второго дня, а в Алуште уже на третий.
Ну так вот, жратва. Тоже правильно сказали - бери на день-два. Это же тебе не БАМ или Алтайские ебеня, магазы не найти - это нужно будет очень постараться.
Можно вообще на легке с батоном хлеба, колбасы (копчёную бери) и сыра твёрдого, ну и яиц немного варёных. Воды - сиськи должно хватить, охотно наполняют в любой кафешке/заправке холодной водой бесплатно.
> Ориентация по маршруту. Топографический кретин - это моё второе имя. Как проработать маршрут? Я имею в виду, надо ли запоминать названия нужных трасс, городов? Если водитель везет в гопотню, как узнать?
А у тебя там выбора-то и не будет, там всего 2 трассы, М2 из ДС через хохлов и М4 через Краснодар а там дальше в Керчь.
Открой карту короче.
> Стоит ли приговниться? Могут ли менты отнять нож или привести за него в участок? Как часто попадаются неадекваты по дороге?
Ты какой-то ебанутый. Ты там катану что ли собрался тащить и махать ей направо и налевой как хуйцом?
Складного на порезать хлеба/колбасы мне хватало за глаза. Лично меня за все 5 трипов по рашке и ближнему СНГ не доебался НИ ОДИН мент, НИ ОДИН КАРЛ.
Неадекватов тоже не попадалось. Но лучше сразу драйверу говори что без денег, если есть какие сомнения и он с тебя сразу денег не потребовал. С драйверами тоже проблем не было, некоторые даже вписывают и кормят.
Такие дела.
> из подДСья в Крым
Рашкой поедете или через каклов?
> Палатку допустим достанем, куплю мешок. Что по одежде? У меня с этой темой по жизни хуево: не могу рационально подобрать гардероб, хочется всё взять. Вдруг холод по почкам ебнет? А если жара лютая?
В принципе можно и без палатки, но с ней удобнее и комфортнее, особенно если дождь ебанёт.
По одежде тебе выше всё довольно подробно и годно расписали. Прохладно может быть разве что в дождь или ночью в центральной части рашки. ближе к югу уже, само собой, будет теплее.
> Жратва. Допустим 4 дня пути. Иисус терпел, а я не хуже Иисуса. Возьму бобов пару банок, гречки, тушенки пару банок. И воду. Уже дохуя.
> 4 дня пути
Хуй знает как через рашку будет, но в свой первый трип ДС-Крым, 2 года назад, я добрался за 3 дня. То есть в самом Крыму-то был уже вечером второго дня, а в Алуште уже на третий.
Ну так вот, жратва. Тоже правильно сказали - бери на день-два. Это же тебе не БАМ или Алтайские ебеня, магазы не найти - это нужно будет очень постараться.
Можно вообще на легке с батоном хлеба, колбасы (копчёную бери) и сыра твёрдого, ну и яиц немного варёных. Воды - сиськи должно хватить, охотно наполняют в любой кафешке/заправке холодной водой бесплатно.
> Ориентация по маршруту. Топографический кретин - это моё второе имя. Как проработать маршрут? Я имею в виду, надо ли запоминать названия нужных трасс, городов? Если водитель везет в гопотню, как узнать?
А у тебя там выбора-то и не будет, там всего 2 трассы, М2 из ДС через хохлов и М4 через Краснодар а там дальше в Керчь.
Открой карту короче.
> Стоит ли приговниться? Могут ли менты отнять нож или привести за него в участок? Как часто попадаются неадекваты по дороге?
Ты какой-то ебанутый. Ты там катану что ли собрался тащить и махать ей направо и налевой как хуйцом?
Складного на порезать хлеба/колбасы мне хватало за глаза. Лично меня за все 5 трипов по рашке и ближнему СНГ не доебался НИ ОДИН мент, НИ ОДИН КАРЛ.
Неадекватов тоже не попадалось. Но лучше сразу драйверу говори что без денег, если есть какие сомнения и он с тебя сразу денег не потребовал. С драйверами тоже проблем не было, некоторые даже вписывают и кормят.
Такие дела.
Хотят вписать адекватных людей в первую очередь и с которыми есть общие интересы.
Некоторые вписывают вообще всех подряд.
Если у тебя проблемы с запросами или с профилем или ты без разбора шлёшь всем подряд, то отказ закономерен.
Плюс к этому популярные серферы в популярных местах получают по 20 запросов в день.
У человека реально может уже не быть места в расписании или он устал или у него есть возможность выбирать.
Один положительный ответ из 20 - это нормально для города типа Берлина.
> Нужно иметь нейтральный внешний вид, не выдающий в тебе гомосексуалиста
Лол, мне вот как раз наоборот сказали, когда я в бредаче спросил. Я спросил что лучше, обычномод или эмомод. Сказали, что на эмопидора будут останавливаться чаще. Я теперь и не знаю.
Водителей дохуя и все разные. Но учитывая общий менталитет этой страны, эмомод лучше не включать.
>не доебался НИ ОДИН мент, НИ ОДИН КАРЛ.
Кто такие карлы? Это типа малолетние боны, которые за шмот спрашивают?
Няшно :3
Охуеть. Хоть и 03.03.15, с тобой можно как-то списаться, анон?
А в чём проблема-то? хуяришь из своего харькова до Львова/Черновцов и дальше в горы.
Не ебу за хохляцкие трасы так что сам смотри, ты же там живёшь.
А давай ты сперва этим сам поинтересуешся, а потом уже что-то спрашивать будешь.
охуели мрази, я нуваня, сделайте все за меня, может тебе ещё денег дать и хуй пососать?
Я достаточно молчалив, правда из вежливости поддержать беседу могу. Если я отправлюсь стопом, какова вероятность того, что я полюблю общаться с людьми? И вообще полюблю людей (так то я особых прям чувств не питаю ни к кому)
Зависит от твоего характера, от упорства, что ли. Даже не знаю, от чего именно. В общем, я думаю, ты скорее всего просто сто раз пожалеешь, что задумал стопить, потому что где-то ближе к середине пути тебя всё настолько заебёт, что вдруг захочется лечь на родной диван и скроллить двач. Но ты будешь находиться в тысяче километров от дивана, и тебе вмиг станет страшно и одиноко, и ты начнёшь себя жалеть.
Поясню за общение с водителем, ньюфаги считают что, если водитель их подобрал то они теперь должны ему ахуительные истории и если водитель не поддерживает разговор то думают что же они сделали не так. Я проехав достаточно выработал простую схему общения - посадив тебя в машину, обычно спрашивают "откуда" , я выкладываю как есть, так и так еду оттуда и туда то. Оставляя зацепки для водителя, если ему любопытно он начнёт тебя расспрашивать, ты отвечай как есть. Если он хочет поговорить сам начнёт рассказывать истории, случаи в тему, если интересно спрашивай его сам, рассказывал случаи из своей жизни/путешествия. А может быть так, что водила ни о чем не спрашивает просто включает музыку погромче и вы тихо мирно едете дальше. Это не значит что ты неправильный стопщик, просто человеку приятно подвезти тебя, но болтать он не хочет или не в настроении. Изливаться словесным поносом не надо, но и сидеть букой тоже не следует. Насчёт людей скажу, что люди это если не самый важный элемент твоего путешествия, то второй по важности. Люди абсолютно разные и в большинстве своём очень интересные. Меня подвозили - гендеректор, доброволец с Украины, какие то аферисты на шикарном мерседесе, дальнобойщик 40 лет на междугородке, честный мент, даже тян один раз. Со многими людьми было интересно и в кайф общаться, с некоторыми расставались друзьями и обменивались контактами. И я никогда не был экстравертом, скорее наоборот люблю помолчать и побыть один. Вот как то так.
Я, если честно, вообще плохо понимаю, для каких целей придумали летние спальники. Какой в них прок? Даже на юге ночью пиздец как холодно. Что уж говорить о Карелии и "дальше". Если вообще нагружать себя спальником, то только зимним. Пенку купи самонадувающуюся, базарю, ещё захочешь. Она складывается в небольшой прямоугольник, на рюкзаке сидит как влитая, земля её боится. Палатка совершенно похуй какая. Лишь бы комары и прочая хуита не мешала.
Добавлю, что если дождь не намечается, то лучше укрыться палаточным тентом, чем использовать его по назначению.
Чувак, ну дело твоё, но я от Архангельска до Камбоджи оставался на улице ночью и без пиздатого мешка там бы просто охуел.
Ты просто проведи простейший эксперимент. ПРОСТО выйди из дома ночью, надев хоть даже и зимнюю одежду летом, и приляг на лавочку какую-нибудь. Посмотри на сколько тебя хватит. Но, вангую, глаз не сомкнёшь до утра.
Базарю хватит. Я в летнем 10 охуевал, но спал. В горах до 0 опускалось. Вода замерзала в бутылке.
Дополню, я в ДС. Вообще в планах было до владика, но я проебался с прививкой от энцафалита и деньгами на эквип, так что вряд ли получится.
Так что в планах махнуть на юг. Пока точно не решил, пошароёбится по рашкинскому побережью и абхазии или в Крым. Но в любом случае получится до Краснодара минимум.
Да пешком ж её из конца в конец пройти не проблема, где там гонять.
Вышел на дорогу, поднял руку и поехал.
Меньше думай не о том.
Я к тому, что у тебя ж европаспорт поди.
Едь вообще куда хочешь, не ограничивай себя.
Опасности есть, их надо разумно учитывать в планировании и в пути.
Какие мысли, дурак? — садись да езжай. Не убьют — хорошо. Убьют — ну чё, хуёво, приятель.
Блин, ну это все меняет. Спасиьо
Он не из тех ли, кто подвозит автостопщиков, но говорит им, что никто бы (кроме единственного святого на дороге, естественно) его не взял?
Лол, а что, есть такие чмыри?
>хочется автостопом погонять по своей Латвии
Зависть. Живу прямо посреди России, куда бы не двинул - тысячи километров по ней самой, прежде чем до цивилизации доберешься - европы, азии, ну вы поняли. Вот бы можно было стопать самолеты...
Хочу с Кубани на Питер двинуть.
Ситуация: надо добраться с Вены (австр) до города Кан (франц).
По прикидкам гугль карт это 1.1км.
Вопрос: за сколько примерно по времени я доберусь? учитывая что путь будет пролегать по автобанам гермашки и франции?
Ну и хули ты, тупая скотина, не оставляешь контактов?
Я написал в ищу попутчика треде ищи по "безумный казах"
Cхуяли хер запаркуешься-то? За лесополосу зашли и привет. Утром с петухами встали и за 2 минуты уже на трассе. Заодно и водитель подохуеет типа "чо эт вы тут так рано и как тут оказались". Всё ок, проверено.
По трассе всегда есть "карманы", где можно машину на ночь кинуть. Но большинство водителей очкует и становятся на стоянках для грузовиков 100-200 рублей ночь.
Кун 27 лвл. 20-22 августа нужно уже выезжать из Екатеринбурга по направлению к Южно-Сахалинску.
1 Денег мало - поэтому мой выбор автостоп.
2 Времени тоже мало. Сам я из Донецка в Екб приехал год назад, беженец, и если до начала сентября не попаду в пункт назначения и не подам документы в УФМС - проебу все сроки и стану нелегалом.
3 Опыта автостопа минимум - всего одна поездка от Саратова до Екб (немногим больше 1000 км), поэтому ищу себе опытного попутчика, которому тоже надо в ту сторону (Владивосток, Хабаровск тож норм).
Есть палатка, спальник (один только) рюкзак на 50 л и гитара. Могу подъехать куда-нибудь, если недалеко от Екб, в Челябинск, например.
Выручай, анон.
Почта: vanc~5ka.roninANUSgmai5p%lPUNCTUMv$icom
В чём проблема-то? Хуяришь до Хабаровска, потом на Ванино, оттуда паром до Холмска, а там уже до твоего ЮС, говорят стоп на сахе норм и берут часто. Чем раньше выйдешь - раньше приедешь.
Сам не ездил по этому маршруту, но в следующем году планирую тоже на саху.
9-12 часов едет машина из одного города в другой. Прибавляй к этому свою харизму, везение и будешь знать примерное время в пути.
Стоит и то и то делать по выходным.
Смысл лета ждать, если для локальных поездок на 200-700км достаточно 2-3х дней и минимума снаряжения (рюкзак и термос)?
Так будет уже к лету у тебя какой-никакой опыт и понимание, а надо ли оно тебе вообще.
Сосать просили, просто неадекваты всякие с радикальными взлядами, скорость 180кмч, аварийные ситуации, бухие/упоротые водилы.
Возьми перцовый балон на всякий случай.
Добра тебе и удачи.
Кстати, есть тут такие, которые знают лично Ворова и Кротова? Я знаю Ворова-человек редких достоинств, но страшно истеричен. Говорит, что мужчинам безопасней ездить и в его практике были только аварии, но я ему чего-то не верю. Мне подсказывает интуиция, что он интриган.
Спасибо.
Я ХЗ кто это, конечно умалчивает, автостоп это просто бесконечное приключение и истории.
Это основатели самых известных сект автостопа ПЛАС и Академии вольных путешествий.
Ну, знаешь ли! До того, как Кротов у него на вписке предложил ПРОЛОЖИТЬ ТЁМНУЮ ТРОПУ, я тоже думал, что меня это не касается. Думал, просто удовольствие, заеду на флэт к уважаемому человеку. Заехал, блядь.
Так пукан целым остался-то?
Пиздабол детектед
Сам также ездил. Маршрут простой там в целом, но в Краснодар имхо хуёво ездить. Там на трассе каждые 5 км разъезды очень большие кольцевые, да и народ какой-то не очень. Можно часами стоять.
Через вторые руки. Крёстная была замужем за другом Ворова и бывала в гостях у Кротова. Брат учился у отца Кротова.
Лол, какие интриги. Я так понимаю, Воров никогда не был женат?
Знаком, но как ведущий мне не нравится.
Иди нахуй
Мне одному оттопыренный большой палец кажется странной и ненужной штукой? Это просто дань какой-то "традиции" или даёт реальный профит?
Это символ бесплатного проезда уже на протяжении 80 лет. Все его знают и суть его всем понятна. Бугуртить на палец - это как рваться от "козы", которая уже давно не символ проклятия.
Ещё очень интересует по крайней мере два вопроса - во-первых, сколько с собой примерно брать денег на еду и прочее (хотя я пока даже не знаю, сколько средств будет в распоряжении к тому времени), и, во-вторых, как следует вести себя, если начнут приёбываться какие-нибудь пьяные хачи? С учётом того, что я слегка хикканутый дрищ.
Алсо, если у анона уже был опыт путешествий из центральной части РФ к чёрному морю, то очень буду благодарен стори об этом.
Ну а если я тебе скажу, что надо больше денег, чем у тебя есть, то не поедешь?
Ютубы выше посмотри.
В ВОДИТЕЛЬСКИХ ПЕЩЕРАХ пальцем путешествовать будешь?
ехать так же как и в сосоедние города, только дольше. если погода и желание позволяют ебашишь в режиме похода с палаткой если заебет ехать, а так при хорошем раскладе можно за 1-2 тачки фуру на дальняк поймать, ну ещё смотря какая трасса, жирная или нет. . кореша проезжали за сутки тыщу, тыщудвести , меня заебывало так долго ехать , я растягивал, но дальше чем на 2 тыщи с хером не ездил
хуета твои ветки, деревья зря рубишь, природу портишь! клеёнку спиздани с теплицы у бабули и стели каждый раз под палатку, загибая края во внутрб под дно, выкупил? тогда от дождя снизу тебя спасёт, а сверху если нету тента та же клеёнка спасает . а мачете понадобиться только когда твой никон захотят , а так - лишний груз
Я сам предлагаю, если ловлю машину на трассе и ехать больше 12 часов. Где-то четверть шлют нахуй, четверть просто уезжают, половина соглашаются. Не вижу ничего в этом зазорного, ведь делов на 15 минут и об этом никто никогда из моих знакомых не узнает, а добрался я в комфорте и тишине.
Знаю обоих, оба специфические персонажи. Могу про них потом подробнее рассказать.
Я чего сюда зашел-то - если есть кто из DC2, Гильдия начинает очередной курс лекций.
У вас два часа, чтобы добраться до Площади Мужества, муахахахаха.
http://vk.com/gmautostop
Ютубы видел, довольно интересно.
Хотя, как мне кажется, я не так уж и много буду ехать, так что даже запаса еды с собой уже хватит на туда.
И, да, бампану свою же просьбу с историями о поездках к чёрному морю или вообще куда-то на юг.
Потому что у меня есть деньги на три-четыре перелёта в месяц, а он нищие пидорасы.
Они за одну поездку тоже перелёты делают несколько раз. Например, в америку ты иначе не попадешь
Мда, теперь я понимаю почему им никто отсосать не предлагает. Даже тёлкам пихать страшно.
У тебя "азазаза я тибя затралил" отклеилось.
Кстати, процент ТП среди автостопщиц околонулевой.
Запас еды ерунда. кг гречки. лука и помидор. по сезону это копейки. Если вечером рядом магаз то можно кефира зацепить и ок.
Аскетам проще, питаешься по минималке, но полноценно и ок.
До юга тебе ехать фигня.
Если адекват, приезжай в дс, для старта хватит и осень-зима можно норм покататься рядом без хардкора.
>>23319
Скуууучно на ваших лекциях разгильдяйских, хотя и очень мило и уютно. Был мимо лет 10 назад.
>>23327
По поводу ТП, гу хууууууууй знает
не ездят, а ходят, йоптать
Дивану виднее, чо там.
Даже не стопом, а просто путешествовать искусство, которому надо на самом деле учиться.
Как путешествовать интересно.
Быдлу не понять.
Это без пафоса всякого, если что.
Ничем и никогда.
Чё камон? Ездил в 2013 в Крым через хохлов из ДС с тыщей рублей.
Долго ли, коротко ли будет длиться мое путешествие? Что с собою брать? Есть ли некая специфика стопа и ночевки в горах?
Если нафаня - дня 2-4, скорострелы по ~700км за сутки делают.
Ночевать на вписках, вписать могут и дрейвера, можно поспать прямо в машине, если там есть где (например грузовая) и драйвер тоже ночует. А так - парки, за городом часто бывают всякие парки/водохранилища, ну или в падике только не сри.
Мне лично не доводилось в падиках спить ни разу, да про обстановку по твоему маршруту я не знаю, но почему они тебя должны отпиздить?
Если не соваться во всякие гетто или что у вас там в качестве местного аналога и не зависать там неделями загадив весь этаж, то проблем с переночевать быть не должно.
Не знаю, сам живу в канонічном спальном районе, причем одном из самых спокойных в столичке, но все равно, каждый вечер на лестничных площадках кучкуется быдло, и, чую я, ничего хорошего встреча с подобными людьми не сулит. Разве что выкатываться на самый что ни на есть верх, на последние пролеты перед выходом на крышу, да и то нет гарантии, что твой рюкзак не спиздят, пока ты будешь крепко спать.
> Разве что выкатываться на самый что ни на есть верх, на последние пролеты перед выходом на крышу, да и то нет гарантии, что твой рюкзак не спиздят, пока ты будешь крепко спать.
Ну да, так обычно и делают, рюкзак под голову, золото зашивай в трусы.
Хочу проехать автостопом из Атырау в Петропавловск через Астану. Какие степные камни? Стоит ли вообще заезжать в Астану или сразу из Костаная в ПП ёбнуть? В этом деле ньюфаг. Сам казах, но хуёво говорю по-казахски, хотя на севере вроде много русских.
бамп
Братишь, ты реально на камчатку собрался?
Я сам хочу летом 2016 ёбнуть ДС-Саха и, если всё будет норм, даже Курилы.
Ебать, я думал ты про П-К, лол.
Что слушаешь в дороге?
5500км за 12 дней? Что-то долго дохуя.
Вы нонстопом шли или зависали во всяких интересных местах?
Скорострелы ~1500км за сутки делают.
Да нихуя. Это только ПЛАС. Другие спортивные не высокомерны.
Мы просто не понимаем - если можно по хорошим дорогам проезжать ~1500км/сутки, а >>23521 считает ~700км хорошим результатом, топочему никто не хочет учиться?
Есть подозрение, что у большинства современных стопщиков контакты со спортивными ограничивались чтением строки про них в ПВП.
Это практически миф уже.
Пока зимуешь - работаешь где-нибудь за еду, жильё и пару грошей.
Сам хочу рвануть следующим летом на полгодика-годик, может дольше.
ДВ? Я хотел как раз от туда начать.
Если загран сделаю, может в китай и дальше ёбну.
Если интересно, можешь фейкоконтактики оставить.
1.Сколько придётся тратить в день(на еду наверное только) и что покупать?
2.Шанс что прирежут меня сильно высокий?
3.Что делать с родичами?какие мемы проблемы меня ждут если подадут заявление о моей пропаже(конечно я буду выпрашивать разрешение,но эти люди сделавшие из меня омегу,врятли согласятся)?
4.поясните за систему вписок,есть мысля ночевать на них(не всегда конечно).Левого хуя приютят?где искать вписку?
Заранее благодарю.
Маршрут конечно странный, если уж совмещать приятное с полезным то мог бы в юг рвануть или на север. Но во первых важно на сколько лет ты выглядишь, если с первого взгляда на тебя понятно что ты малолетний долбаёб сбежавший из дома то, как говориться до первого мента или доброго человека который решит помочь вернуть корзиночку родителям. В это случае тебе остаются только небольшие вылазки (В принципе и этот твой маршрут на 2-3 дня)
1) Тратить в день, смотря как и что ты будешь есть. Если питать в придорожных кафешках то рублей 300 в день (1 раз плотно поесть 1 раз неплотно). Можно есть хлеб и запивать водой 50р в день. Можно таскать с собой котелок, ебаться с костром и варить себе сам еду 100р в день.
2) Шанс крайне мал.
3) Есть два варианта. 1 - поступить как малолетний долбаёб сьёбать без разрешения, свести с ума родителей, быть пойманным на ближайшем посту ДПС, быть отпизженным ремнём за свои проделки, бежать плакаться на двач и 2 - поступить как взрослый человек, убедить родителей в безопасности автостопа, покататься по своей области, отзванивать родителям что у тебя всё в порядке. Постепенно увеличивать дальности маршрутов. Желательно для спокойствия родителей делать это с товарищем или хотя бы напиздеть им, что ты не один.
4) Малолетний долбаёб на нормальных вписках никому не нужен. Реали, какой нормальных человек хочет проблем?
Ах и да, если у тебя нет конкретных целей в городах, то советую завести палатку и не заезжать в города, т.к полдня у тебя будет уходить только чтобы выехать из города. Прибавляй тогда ещё расходы на транспорт.
А вообще я хуй знает зачем тебе советы даю.
Ну лан
А разве существуют такие разрешения? В некоторых городах вообще комендантский час для ололошек.
Могут принять же на любом посту и потом родичам будет подарок переть в рандомную пердь за сынулей, разве нет?
Я имел ввиду, что родители согласны на то, что их ололошка пойдёт погуляет по стране а значит не будут начинать поиски с вертолётами и армией волонтёров. И будут готовы в случае чего договариваться с ментами по телефону или реально приезжать забирать, тут уж хуй знает или родителям должно быть абсолютно похуй или они должны быть очень уверены в своём чаде.
И как ты себе эту хуиту представляешь?
Менты на первом же посте в первом же подпердуйске будут со смеху уссываться с этой хуиты, а потом обратно домой отправят.
>И как ты себе эту хуиту представляешь?
Мне 26 было, когда я пошел на работу (в ночную), почувствовал, что для работы я нетрезв, купил бутылку водки, сел в автобус до Москвы и поехал. Где я нахожусь и что происходит я смог понять примерно к восьми часам следующего дня и на такси вернулся к двум ночи домой.
Как оказалось, после того, как я не вернулся с работы домой и не отвечал на звонки (а телефон у меня заблокировался, потому что я пьяным пин-код неверно вводил), на меня уже заявление о пропаже написали.
Потом участковый еще дважды приходил на профилактические беседы.
> родители согласны на то, что их ололошка пойдёт погуляет по стране а значит не будут начинать поиски с вертолётами и армией волонтёров
Я про это. Вероятность того, что его с этой же бумажкой завернут обратно только выше, как мне кажется.
То, что есть ебанутые мамшки, которые обзванивают все экстренные номера и бегут к ментам даже если корзиночка на полчасика задержалась, я прекрасно знаю.
Ну и каким образом он тогда докажет первому доебавшемуся менту, что он не съебавший от мамки бунтарь-школотрон?
Надают по жопе, узнают телефон родаков и вызовут, чтоб забирали своего долбоёба.
Специально никто твои трусы с тушёнкой воровать не будет, а случайно это надо быть полным аутистом чтобы не успеть открыть заднюю дверь пока машина трогается.
А вообще автостом это негласное доверие между пассажиром и водителем. Каждый боится что его могут обокрасть/обоссать/изнасиловать и водитель и пассажир.
Меня одна девушка подвозила, когда я к ней сел она сказала: "Ну если ты меня убьёшь, значит такова моя судьба".
Одевайся теплее и не замерзай.
Камней никаких, Питер прекрасен в любое время года, как и автостоп на русских дорогах.
Взлольнул. Я же границу не пересекаю.
Приезжал к нам Кротов с лекцией недавно. Бородат, принял ислам 15 лет тому назад. Крайне веселый и интересный мужик. За 10 рублей "приобрел" мог вообще не платить его книженцию. Сам загорелся идеей путешествовать. Приглашал к себе на флэт 7 февраля.
Зажрался он, автостопом уже не ездит, летает на самолетах, видел его в аэропорту в хабаровске, на такси оттуда уезжал ;))
Лел, сказал из Москвы на самолете прилетел)
1. Питер, там отдохнуть дней 10.
2. Байкал
3. Собственно опыт автостопа.
Сначала так думал: долечу/доеду на поезде до Питера, а оттуда уже рвану по России автостопом до Байкала. Но потом подумал: а не охуею ли я? Опыта у меня не будет практически никакого, как потеплеет, буду небольшие вылазки совершать только, а путешествие ведь длительное выйдет. Сейчас обдумываю вариант: доехать стопом до Питера, там отдохнуть, улететь/уехать поездом или баблакаром обратно до Нска или соседнего города и отсюда уже до Байкала. Смущает в таком варианте, конечно, "рваность" пути, но может ньюфагу так безопасней будет.
Может посоветуете, как поступить?
Да вот целый день читал, думал, пока все-таки решил оставить первый вариант: самолетом/поездом до Питера, оттуда автостопом до Байкала. По хардкору в общем. К тому же, дня 3 для тренировочного большого заезда весной смогу выделить, неподготовленным не поеду.
Стопом до Питера из Энска неделя неспеша. Но первый раз может и чуть больше выйти.
Если пойти через Ебург-Пермь-Киров-Кострому-Вологду будет интереснее.
Это ты меня уговариваешь вообще весь путь автостопом проделать?
А вообще мне таки надо над целью еще подумать. Тут главный вопрос, что мне нужно, себя так вот проверить непрерывным и довольно быстрым 15-20 дневным путешествием или страну посмотреть неспешными отрывками нск-питер, нск-иркутск. Так что буду думать.
А ты по своему опыту говоришь про неделю? Ездил так?
Или вообще поехать только Нск-Питер, а там уже поездом и самолетом непосредственно до Байкала? Что я удивительного для себя открою на этом отрезке от Нска до Иркутска?
Ну это так, риторические в пустоту, лол.
Можно в Хакасию, например, заехать, а от Байкала вообще вместо Питера во Владик двинуть.
Думаю попробовать попасть в Грузию на пароме через Одессу.
Но билет стоит как билет на самолёт, а хотелось бы бюджетненько добраться до страны.
Про спортивных стопщиков, если кому интересно.
В Питере, Гражданский пр., д.6, кв.72, каждую среду около 19 часов собирается гильдия мастеров автостопа - это спортивные стопщики, они читают лекции по автостопу для новичков и проводят гонки. Все совершенно бесплатно, разумеется, но ништков к чаю прихватить хороший тон.
Я подгорел, нахуя насиловать то тянок? Ну никак не могу понять.
> особенно какую еду
Дешёвую, легкую, долго хранящуюся, которую можно будет быстро приготовить если что.
>Анончик, есть тут кто с опытом гидростопа?
Это фантастика. Случаи единичные.
>попасть в Грузию на пароме через Одессу.
А как насчет стопом? Я б доехал.
Это копия, сохраненная 1 августа 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.