В этот самый момент самое рейтинговое телевизионное шоу На IMDb, выбивающее провод, Breaking Bad, первые несколько действительно хороших сезонов Game of Thrones и других почитаемых фаворитов-это мрачно ужасающий мини-сериал о ядерной катастрофе, которая произошла 33 года назад в стране, которая больше не существует. Сериал-Чернобыль HBO, и в дополнение к невероятно привлекательному и тревожному рассказу о том, что там произошло, это также фантастическое место, чтобы увидеть много советских автомобилей, которые редко попадают на массовые американские телевизионные экраны.

Если вы еще этого не видели, Чернобыль рассказывает о катастрофе 1986 года на атомной станции в Советской Украине, о том, как она была обработана правительственными чиновниками в то время и о ее ужасающих последствиях. Это, вероятно, самая страшная ядерная энергетическая авария в истории, и люди в этом регионе до сих пор расплачиваются за то, что произошло десятилетия назад с точки зрения лучевой болезни, рака и воздействия на окружающую среду.

Несмотря на мрачность сюжета, качество продукции шоу является выдающимся, и это многое говорит о советской жизни в то время. Поскольку HBO-это в значительной степени куча денег размером с Маттерхорн, которая делает телесериалы, ясно, что никаких расходов не было сэкономлено на том, чтобы убедиться, что автомобильные актеры на шоу абсолютно правильны и правильны. Нет никакой попытки выдать какой-то потрепанный Рамблер с его значками, снятыми как старое советское железо; каждый автомобиль, который я видел на шоу, кажется настоящим советским автомобилем или грузовиком, и я уверен, что это количество советских автомобилей никогда не показывалось ни в одной американской серии раньше.

Шоу было снято в основном в Литве с областью в Вильнюсе, сделанной похожей на украинский город Припять, хотя сама Литва, конечно же, является бывшим советским государством. В целом, это убедительный дом для этого производства, и его автомобили являются большой частью этого.

Для многих зрителей это, вероятно, их первое знакомство со многими из этих автомобилей, хотя я подозреваю, что подавляющее большинство зрителей даже не замечают или не заботятся.

Но это нормально. Потому что мы замечаем и заботимся, и именно поэтому я хотел бы провести вас через все машины холодной войны, которые может предложить это шоу.

Вы заметите, что на самом деле нет большого разнообразия автомобилей, по сравнению с тем, к чему мы привыкли на Западе. Это потому, что в значительной степени советский автомобильный рынок был таким же в 1980—х годах-подавляющее большинство автомобилей были отечественными моделями, большинство из которых были из России, хотя ряд украинских автомобилей и грузовиков тоже были довольно распространены. Почти все было советским, хотя, так что было не так много автомобилей для людей на выбор, если вам посчастливилось выбрать вообще.

Стоит отметить, что это не шоу о машинах, поэтому автомобили редко получают хорошие снимки героя. Они находятся на заднем плане, повсеместно,но редко фокусируются. В результате многие из этих захватов экрана вряд ли идеальны, но мы заставим его работать.

О, я должен также упомянуть, что книга Энди Томпсона "автомобили Советского Союза" имела решающее значение для выяснения всего здесь. На самом деле, рассмотрим почти каждую деталь об этих автомобилях, как из этой удивительной книги.
Один из первых автомобилей, который мы видим на выставке, по крайней мере один из первых, который получает какой-либо фокус, это ГАЗ 24 Волга. В этой машине есть какой-то агент КГБ, что имеет смысл, поскольку ГАЗ 24 был автомобилем высшего класса, который обычно зарезервирован для официального использования.

У КГБ даже были специальные "двойные" версии (так называемые, потому что у них были V8 вместо обычного четырехцилиндрового двигателя), и я подозреваю, что это может быть один из тех горячих шпионов. Думайте о них как о советской Crown Vic, но с гораздо большей эксклюзивностью. Неудивительно, что, учитывая предмет, в серии много машин скорой помощи и фургонов, и наиболее распространенные машины скорой помощи-это фургоны RAF-22031 Latvija. Они имеют довольно современный (ну, 80-х-современный) вид и были довольно хорошим дизайном, экономичным пространством, с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем между передними сиденьями.

Они позаимствовали детали у других советских автомобилей, "ГАЗ", "москвичей" и "Волг", и у них, казалось, была довольно паршивая репутация комфорта, надежности, контроля качества и, ГМ, почти всего. Как раз то, что нужно в машине скорой помощи.

https://jalopnik.com/chernobyl-s-cars-paint-a-fascinating-and-grim-picture-o-1835134720

Этот громила на пожарную машину ЗИЛ-130, грузовик, который был построен с 1964 по 1994 год и используется для всего, от военных грузовиков самосвалов, ну и пожарные машины.Вот снимок другого чиновника среднего уровня, в этом желанном автомобиле среднего уровня и выше, ГАЗ 24 Волга.Этот снимок дает нам хороший профиль одного из самых вездесущих автомобилей на шоу, Jeep-like UAZ 469. Они начали строить их в 1971 году, и они еще не остановились. Это хороший, прочный дизайн, который просто работает. Они повсюду, делают каждую работу, все время.

Автомобиль перед ним выглядит как более роскошная поездка для важных людей, и это, как это ГАЗ 3102 Волга. Это своего рода удлиненная и модернизированная версия ГАЗ 24, и хотя она не такая эксклюзивная, как лимузин ЗИЛ, это все же была важная товарищеская поездка.Это довольно трудно увидеть, но этот грузовик, покрытый с одной стороны импровизированной свинцовой защитой,-это ГАЗ-66, еще одна обычная рабочая лошадка.Этот милый маленький темно-бирюзовый автомобиль есть популярный ВАЗ—2101 Жигули-это было экспортировано как Lada, и было основано на Fiat 124. 2101 получил прозвище "Копейка", что было своего рода русским эквивалентом копейки, потому что он был небольшим и относительно дешевым и обычным выбором для небольшого семейного автомобиля.Это забавно: эта колесная лодка-это амфибия-разведчик БРДМ-2, военная машина. У него есть двигатель GAZ V8, делающий довольно прохладные 140 лошадиных сил, но он обычно был вооружен и мог плавать, так что это довольно круто.

Размытый белый автомобиль перед ним-Москвич 2140, Семейный автомобиль 1478cc, возможно, немного выше ВАЗ-2101.Ах, наконец, мы добираемся до некоторых действительно упакованных автомобилей сцен! Хорошо, слева направо, вот что мы смотрим:

Этот темно-зеленый вагон есть Москвич 2137, по сути, версия вагона белого автомобиля, которую мы видели на скриншоте выше. Это были хорошие семейные фургоны среднего класса, вроде как фургон сопровождения, возможно, был в Америке в это время.

В середине этого массивного бегемота-ЗИЛ-131, один из многих мускулистых рабочих грузовиков Советского Союза, а горчичного цвета парень справа-ВАЗ-2103, преемник ВАЗ-2101, слегка повышенный и с немного большей мощностью, голодные 75 лошадиных сил.

О мальчик, это хорошо. Это один из моих любимых автомобилей советской эпохи, ИЖ 2125 Комби. Это сообщение 1982 года, основанное на черной пластиковой решетке и световом расположении. Это был четырехдверный хэтчбек, первый настоящий хэтчбек, доступный советам, и я просто думаю, что они классные, полезные автомобили общего назначения. Это были довольно популярные автомобили в свое время.Автомобиль на переднем плане-еще один из моих любимых советских автомобилей, украинский Запорожец ЗАЗ-968М. Этот-пост 1979 года (основанный на задних фонарях и нецентральных вентиляционных отверстиях на задней палубе), и они были среди самых дешевых автомобилей, которые мог купить советский гражданин.

Они были задними двигателями, а V4 с воздушным охлаждением подталкивал вещи сзади. Они напоминали сморщенный коммунистический "Корвер".

За ним стоит полицейская машина ВАЗ-2101, а слева наш приятель ИЖ Комби.Эти большие, громоздкие автобусы-модели ЛАЗ-695Н (Львовский автобусный завод). Это были заднемоторные автобусы, и у них есть большие воздухозаборники за задними боковыми окнами, которые выглядят как гигантские версии 1973 года и до воздухозаборников автобусов Volkswagen.Еще более большие, борхт-пыхтящие рабочие лошадки, на этот раз модели ГАЗ-63, с очень старой школой отдельного крыла/внешнего стиля фары. Это было построено с 1948 по 1968 год. За ними виднеется еще один ВАЗ 2101.Я знаю, что это размытый снимок, но я чувствую, что вы имеете право знать, что это за машины. Размытый синий автомобиль-это ВАЗ-2106, все еще производный от старого Fiat 124, но преемник модели 2103. Он был очень популярен и экспортировался как Lada 1600, и оставался в производстве с 1976 по 2006 год.

На переднем плане находится Москвич 412, на который я хочу указать, потому что у него есть то, что может быть моим любимым из задних фонарей советских автомобилей, как вы можете видеть в деталях справа. Мне очень нравится, как они сделали эту треугольную линзу указателя поворота, соответствующую поперечному сечению маленьких плавников автомобиля.Вот еще одна служебная машина аппаратчика- "Волга" ГАЗ-24. Я включаю больше фотографий, потому что мне нравятся эти снимки в угольной шахте.Эти автобусы, окрашенные в яркие полосы, - автобусы на базе ГАЗ-53. Линейка ГАЗ-53 выпускалась с 1961 по 1993 год и использовала либо 3,5-литровые рядные шестерки мощностью 75 л. с., либо 4,3-литровые V8 мощностью 120 л. с.

Иногда у них были кабины, и они использовались для всего, от самосвалов до грузовых автомобилей, газовых грузовиков и т. д., Но были также версии, такие как те автобусы, где кабина была частью любого пользовательского кузова, построенного на шасси.

Также кажется, что у многих из них передняя лицевая панель была белой, а тело-синим.Этот фургон существует после 1982 года (опять же, черная решетка является подсказкой) ИЖ 2715. Они использовали забавные треугольные задние указатели поворота Москвича 412, но застряли на задней части большого металлического ящика, который образовывал заднюю часть фургона вместо некоторых лихих плавников. Они использовались советской почтовой службой, среди многих других предприятий.