Вы видите копию треда, сохраненную 4 января 2016 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
С первым снегом
Есть еще Киев-Одесса, Киев-Харьков.
Кажись гдет на западе делают дороги.
Да и в целом, по Украине, они не говно. Проседают сильно на том же западе как раз.
>m-06 киев - львов
сделано к евро-2012
>бориспольский хайвей
сделан к евро-2012
третье фото не понятно, где сделано
четвертое тоже не ясно, этих подолов тьма-тьмущая. участок с ремонтов похож на харьков - киев, так этот ремонт там еще в 2013 был, какого года фото?
ну выкладывать днепропетровск - кривой рог - николаев то наш ура-поцреот не будет, понятное дело
Кстати, у вас в Польше реально европейские автобаны. Ну прям как в евро-траке2?

ЛЕГИТИМНЫЙ ТРЕНД ТОЛЬКО-ТОЛЬКО ПЕРЕВАЛИЛ ЗА ПОЛОВИНУ, что вы тут все делаете? хорошо, но рано же
Наши автобаны даже лучше европейских, потому, что в Европе их строили в 80х, а у нас новенькие, качество даже лучше, а строили их за европейские деньги же. Конечно, не везде они есть, но уже половина плана выполнена, а в 2023 будет 100%.
если войдете в ЕС, тоже получите автобаны.
Но не войдете, потому что из русского мира нельзя выйти.
Столько же, сколько и летом.




>>m-06 киев - львов
Киев-Чоп
>сделано к евро-2012
Ииии?
>бориспольский хайвей
>сделан к евро-2012
фацепальм
>какого года фото?
ноябрь 2015


Після завершення цих робіт у пункті пропуску «Краковець-Корчова» влаштують пункти контролю, як на польській території, передає прес-служба Львівської ОДА.
«Тобто легкові автомобілі рухатимуться новозбудованою частиною дороги, а вантажні – їхатимуть у старий термінал для оформлення вантажів. У такий спосіб ми суттєво спростимо перетин кордону між Україною та Європейським Союзом», – зазначив голова Львівської ОДА Олег Синютка.
Загальна площа виконаних робіт становить 11 тис м2. Вартість проекту – 29 млн грн. Роботи профінансовано з держбюджету.
Ремонт дороги завершать уже за тиждень, однак повністю магістраль запрацює наступного року.
А 7 грудня розпочнуть ремонт дороги поблизу пункту пропуску «Рава-Руська».
У цьому пункті пропуску збігається легковий і вантажний транспорт. Якщо розділити ці два потоки, то рух пунктом пропуску відбуватиметься набагато швидше.
«Загалом потрібно облаштувати лише 100 метрів. Відповідно, усі роботи завершать упродовж тижня», – додав Олег Синютка.
http://zaxid.net/news/showNews.do?remont_dorogi_lvivkrakovets_zavershat_cherez_tizhden&objectId=1375310
Как передает корреспондент «Одесса. Комментарии», об этом сообщает пресс-служба Одесской ОГА.
После этого планируется отремонтировать магистральные мосты, а также реконструировать всю трассу «Одесса-Рени».
«В этом месяце был получен проект реконструкции всей трассы Одесса-Рени. Была проделана огромная работа, проведен анализ всех повреждений на трассе и рассмотрена возможность нового устройства придорожной территории. В результате будет осуществлена полная замена покрытия, до основания дороги, причем общая толщина покрытия увеличится с 40 до 50 см», - говорится в сообщении ОГА.
Отметим, проект, о котором идет речь, состоит из 50 лотов - каждая автостроительная компания может претендовать на 5 км автострады. На конкурс пытаются привлечь государственные и частные компании, причем иностранные - турецкие, азербайджанские, итальянские.
«Разбивка на лоты позволит отойти от коррупционной составляющей: нельзя получить один проект на всю трассу и весело «пилить» госденьги, наоборот - качество и подход компаний можно будет тщательно проконтролировать и, соответственно, сделать вывод на следующий конкурс», - считают в ОГА.
Добавим, с октября на строительство дороги начинали поступать средства, полученные на Одесской таможне (3 сентября ВР приняла закон, предусматривающий перечисление 50% суммы перевыполнения поступлений таможенных платежей на реконструкцию дорог).
В ОГА сообщили, что уже выделены первые 115 млн. грн.
Отметим, из 295 километров трассы «Одесса-Рени» только шесть не требуют ремонта, а в крайне аварийном состоянии - 60 км.
http://odessa.comments.ua/news/2015/11/11/165737.html
Про це голова департаменту автотранспорту при Міністерстві інфраструктури Роман Хміль написав на своїй сторінці у Facebook.
"Обіцяли опублікувати інформацію про ремонти доріг за 5 років назад та плани на 5 років вперед, - розповів Хміль. - Наразі нанесли всі ремонти, що виконувались за кошти міжнародних фінансових організацій. В процесі нанесення даних по ремонтах за бюджетні кошти - дороги Карпатського краю вже є".
За його словами, також можна побачити карту доріг міжнародного значенння. Наразі відомство наносить на карту мережу доріг національного значення.
"Додали також основні транспортні коридори. Чотири Захід-Схід, та чотири Північ-Південь, а також дороги зони АТО. Включити їх можна шляхом вибору відповідних пунктів у меню зліва", - пояснив він.
Хміль наголосив, що наразі в міністерстві працюють над інтеграцією всіх даних на сайти популярних картографічних сервісів, а також пишуть ТЗ для гео-інформаційної системи.
Представник відомства додав, що інформацію про ремонт внесли як у таблицю (дивіться за посиланням), так і нанесли на інтерактивну карту.
Нагадаємо, 5 вересня Президент України Петро Порошенко підписав закон про експеримент щодо фінансування ремонту низки доріг.
http://nv.ua/ukr/ukraine/politics/mininfrastrukturi-rozrobilo-onlajn-kartu-remontu-ukrajinskih-dorig-79109.html
>Загальна площа виконаних робіт становить 11 тис м2. Вартість проекту – 29 млн грн. Роботи профінансовано з держбюджету.
А теперь немного зрады - при ширине покрытия в 8 метров, они сделал меньше чем полтораКМ дороги. С бюджетом в 1.2кк баксов. Т.е. на каждый погонный метр дороги приходиться 1.2к баксов.
Это норм, может знает кто-то? Может местные есть, то расскажут про дорогу эту, лол.
Но инфраструктурно это самый всратый околомиллионник. Более того, инфраструктурно Днепр сасает даже у расположенного рядом Запердожья, не говоря о всяких ламповых Черниговах и Винницах. Т.е. может быть деньги в СИЧЕСЛАВЕ и крутятся, но как-то все мимо обустройства города.
Давай конкретней. Что именно хуёво в Днепре в инфраструктурном плане и чем лучше, например, Запор? Заебали со своей абстрактной мантрой про инфраструктуру.




Алсо, в этом году новое полотно положили даже в самых лютых ебенях города
Сосоны, вопрос-то не риторический. Неужели здесь никого с Львовской области нет?
Ну не скажи. Дороги в целом норм, но есть говноучастки. В моём Кировограде так, например.
>В проекте государственного бюджета на 2016 год правительство Украины предусматривает на строительство и ремонт дорог 3,3 миллиарда гривен, заявил Арсений Яценюк в эфире программы "10 минут с Премьер-министром".
3,3 млрд гривен - это 139 187 400 долларов США, как говорит гугл если я с нулями не напутал, делим это всё на 1.2к баксов, как написано тут >>505908, и получаем 115989м дорог, т.е. при делении на тысячу 115км, как-то так.
Надеюсь я ничего не напутал. Т.е. за целый год собираются чинить и строить подразумевая, что чинить в разы дешевле, чем строить 115км дорог. Я даже не знаю, перемога это или зрада. Буду считать перемогой.
Ах да, учитывая, что я слегка округлял все дела - то километраж дорог может увеличиться где-то на 20-30км. Так что в лучшем случае будет 150км, как более-менее последняя цифра.

Окей, поехали:
- Общественный транспорт: в Зп троллейбусы ходят всю ночь. В Дп только-только заставили ездить после пяти (еще два года назад троллейбусы уходили в депо в 5 вечера. Т.е. еще до того, как закончится рабочий день у 90% населения). В целом Днепр сдвинулся с мертвой точки, сейчас часов в 11 вечера еще можно уехать. Но пока не ввели дежурные ночные машины - сасаем. Парк машин сюда же - в Зп много лет ездят няшные лазики. У нас только-только начали пополнять парк машин, причем далеко не лучшими ЮМЗовскими клонами МАЗов.
- Люто перегруженный центр с одним несчастным мостом и старыми узенькими улочками и, как следствие, лютыми пробками каждый день в час пик. И не дай бох кто-то стукнется на набережной/мосту/артема. Хз как заставить левобережных мразей ездить не через центральный мост, но по-хорошему варианта два - либо делать центр невъездным для частных авто + расширение набережной, и пусть пиздуют в объезд или через набережную, либо строить еще один мост и параллельную Правде магистраль (что есть в генплане, кстати), прямо как, внезапно, в Запорожье. Там, в Зп, тоже есть пара затыков в центре (мост с Металлургов на Хортицу, например), но эти проблемы не такие критичные и, что характерно, решаются (строится мост, да).
- Вишенкой на торте из предыдущего пункта - конечные маршруток прямо на узщеньких улочках центра. Вы ебанутые? Вот блять площади, вот неиспользуемые кармашки на набережной, вот заброшенный летний кинотеатр на ленина - снеси, построй развязку с конечными остановками. нет блыть, буду ставить лоцманы на московской, пусть автобляди сосут, пешемрази сосут, пассажиры стоят в очереди вдоль улицы и тоже сосут. Пиздец.
- Общая ухоженность города. Днепр более засранный, пруфов не будет.
- Убитые кварталы с исторической застройкой. Это просто фишка Днепропараши. Много писал про это в украче раньше, лень повторяться. Но днепромрази не ценят свою историю, у меня от этого буттхурт. В Зп проблема отсутствует.
Бонусом идут ДВА неубитых парка на весь город, набережная покрытая раковыми наростами генделей (храни Аллах маленький кусочек девственной набережной от Поплавка до Олейны), заставленные паркующимися дибилами узенькие улочки центра (например, вверх по Короленко от КМ вместо 3 полос имеем одну, знак "остановка запрещена" висит, всем похуй. Я уже не говорю про 2 метра, которые нужно оставлять на тротуаре - вниз по Ленина с коляской хуй пройдешь) и многое многое другое.

Окей, поехали:
- Общественный транспорт: в Зп троллейбусы ходят всю ночь. В Дп только-только заставили ездить после пяти (еще два года назад троллейбусы уходили в депо в 5 вечера. Т.е. еще до того, как закончится рабочий день у 90% населения). В целом Днепр сдвинулся с мертвой точки, сейчас часов в 11 вечера еще можно уехать. Но пока не ввели дежурные ночные машины - сасаем. Парк машин сюда же - в Зп много лет ездят няшные лазики. У нас только-только начали пополнять парк машин, причем далеко не лучшими ЮМЗовскими клонами МАЗов.
- Люто перегруженный центр с одним несчастным мостом и старыми узенькими улочками и, как следствие, лютыми пробками каждый день в час пик. И не дай бох кто-то стукнется на набережной/мосту/артема. Хз как заставить левобережных мразей ездить не через центральный мост, но по-хорошему варианта два - либо делать центр невъездным для частных авто + расширение набережной, и пусть пиздуют в объезд или через набережную, либо строить еще один мост и параллельную Правде магистраль (что есть в генплане, кстати), прямо как, внезапно, в Запорожье. Там, в Зп, тоже есть пара затыков в центре (мост с Металлургов на Хортицу, например), но эти проблемы не такие критичные и, что характерно, решаются (строится мост, да).
- Вишенкой на торте из предыдущего пункта - конечные маршруток прямо на узщеньких улочках центра. Вы ебанутые? Вот блять площади, вот неиспользуемые кармашки на набережной, вот заброшенный летний кинотеатр на ленина - снеси, построй развязку с конечными остановками. нет блыть, буду ставить лоцманы на московской, пусть автобляди сосут, пешемрази сосут, пассажиры стоят в очереди вдоль улицы и тоже сосут. Пиздец.
- Общая ухоженность города. Днепр более засранный, пруфов не будет.
- Убитые кварталы с исторической застройкой. Это просто фишка Днепропараши. Много писал про это в украче раньше, лень повторяться. Но днепромрази не ценят свою историю, у меня от этого буттхурт. В Зп проблема отсутствует.
Бонусом идут ДВА неубитых парка на весь город, набережная покрытая раковыми наростами генделей (храни Аллах маленький кусочек девственной набережной от Поплавка до Олейны), заставленные паркующимися дибилами узенькие улочки центра (например, вверх по Короленко от КМ вместо 3 полос имеем одну, знак "остановка запрещена" висит, всем похуй. Я уже не говорю про 2 метра, которые нужно оставлять на тротуаре - вниз по Ленина с коляской хуй пройдешь) и многое многое другое.
https://2ch.hk/ukr/res/479694.html (

https://2ch.hk/ukr/res/479694.html (

https://2ch.hk/ukr/res/479694.html (

https://2ch.hk/ukr/res/479694.html (

>и чем лучше, например, Запор?
Как житель этой дыры скажу. Ничем. Запор это не только плохо развитая инфраструктура дада, та самая, так ещё и заводы пиздячат и дышим горящим говном витающим в воздухе. Очень не советую.
>>506319
>что характерно, решаются (строится мост, да)
А вот услышав это любой житель Запорожья посмеётся как с шутки. Не строится, стройка без движения уже года 4. А в целом процес строительства не помню сколько именно, но ориентировочно лет 8-9 идёт.
Это я не говорю что днепр хорош. Тоже дыра, но сравнивать с Запердожьем - гнилое дело.
Sure, Днепр более денежный, и как следствие тут бутики-хуютики, ТРЦ, дарахие автомобили и КАРУСЕЛЬ. Вот только это все нахуй не нужно до тех пор, пока не решены гораздно более приземленные и первоочередные проблемы. Алсо, знакомая тян из Зп раз в месяц ездили в Дп по магазинам гулять, всегда проигрывал с этого.
Про мост - так-то ты прав, вот только заложенный в генплан Днепра на 20 лет раньше мост так и не начали строить. Так что все познается в сравнении.
>знакомая тян из Зп раз в месяц ездили в Дп по магазинам гулять, всегда проигрывал с этого.
Достаточно знакомых, обычно баб, так же ездят. И чё уж скрывать, в студенчестве когда дрочил на шмотки помодней то тоже 3-4 разы ездил в Днепр именно за шмотками даже ебаного топмана нет в ЗП, ну что за пиздец
Хватило дорог кировоградских, да. Хотя когда только въехали в Николаевскую область из Кировоградской - то поняли что всё не так плохо было до этого.
Кстати по своим наблюдениям скажу что наверно самый город НИ О ЧЁМ - так это Херсон.
Вчера ездил в Николаев из Одессы. Фуристы стоят вдоль дороги на несколько километров, и на прилегающей дороге их стоит еще овер дохуя. Маняфантазии про ни души оставь при себе. На рассвете субботы летом и из Одессы в Киев ни души. Еще я знатно уебался в Николаеве в охуенную дорогу, аж тиранул подкрылок колесом. Там дорожники что, совсем долбоебы чтоле? Вспоминаю видео где они заасфальтировали разводной мост.
Как перестанешь путать Р06 с М14/Е58 - так и приходи, полудурок. Я писал про пустую Р06.
Обочины забиты фурами-зерновозами, которые стоят на разгрузку в Южный, а если перед Николаевом - то в один из 4 портовых элеваторов.
>Там дорожники что, совсем долбоебы чтоле?
Да, а что? Еще в дождь всегда асфальт кладут, выгода. Ингульский мост, кстати, не николаевские асфальтировали.
>Ингульский мост, кстати, не николаевские асфальтировали.
А я помню как ехал на море и его асфальтировали, это же лет 15 назад было?
>>506067
Блять, да причем тут Днепр, Устьпиздюйск и Харьков? Дроги - это не сообщения между подъездами, а нитки страны. И вот - дорог у нас нет нихуя, а то что там местный мер перед выборами новый асфальт положил - это все полная поебень. Я нормально по Украине поездил, вот эта трасса Харьков-Киев, которую к евро сделали и никак не доделают - она заебись, выезжаешь - и сразу время летит как при скорости света, тупо тапку в пол и прешь как в пневмотрубе если бы ее еще доделали, наконец, и ебучие бетономешалки не заебывали, но до нее доехать еще нужно, как и до Киев-Одесса, которая тоже заебись. А хуй ты до нее доедешь нормально, потому что на туже харьковскую я выходил через ебаный пиздец с ямами по полтора метра, где как ни старался два раза жопой до ебучего скрежета цеплял остатки асфальта. Нет у нас дорог, есть пару соединений между крупными городами, где ехать в удовольтвие, остальное, в целом, пиздец - на карте смотришь - дорога, а на деле ебаная рокада блять.
Какой-то долбоёб перекатил, то все и перекатились.
С первого числа зрада, так как нельзя будет хлам из эуропы везти, нужно чтоб был евростандарт свежий.
(те же ограничения для новых авто, интересно что с рынком будет, лел)
При том, что я согласен, но вот чую ты не засыпал от Киева до Житомира, если восхваляешь Одесскую и Харьковскую трассы
https://fakty.ictv.ua/ru/index/read-news/id/1569373
Правда это ложь.
Дешёвые авто это плохо.
Айситиви. А что там за законопроект? Как-то мимо меня пролетело. В любом случае, что-то нужно делать. Потому что отечественный производитель, мягко говоря, охуел. Таких цен на тарантасы, наверное, нигде в мире больше нет. Мы барабанные дэу по цене солярисов покупаем.
Снизить акциз на ввоз бу авто до адекватного.
Хотя хз, когда его будут рассматривать. Может через год только.
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=56718
хз когда пдпишут и что будет дальше, я пальцы скрестил и завис на мобиле.де, свою кибитку буду сбрасывать если примут - сразу же
http://www.autocentre.ua/news/autobusiness/normy-evro-5-dlya-avtomobiley-v-ukraine-ostalsya-rovno-mesyats-gb-68189.html
не пизди, я по такому говну ехал от Варшавы до РБ, полтора года назад, что просто пиздец.
Но вот 17-летнии шлюхи под Варшавой нат рассе, это зачет, лойс и всё вот это вот далее
А от Варшавы до границы ты ехал по дороге лучше чем большинство в Германии, забыл сказать.
Нам дороги в Беларусь просто не нужны, а для кацапов строить не будем
Тащемта вам можно и в Европу только в одну сторону дороги делать.
Это звучит типа: Мы не будем строить дороги на своей территории, потому что они примыкают к другому государству, которое мы презираем. А еще мы дико боимся что по этим дорогам нас придут захватывать русские, при упоминании которых мы срем кирпичами, и геройствуем только в интернетах.
>хз когда пдпишут
Подпишут, если ВР проголосует.
А пока только включили до порядку денного.
Сейчас вот те, что в феврале 2015 включили голосуют.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210807528&zipcode=&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&minCubicCapacity=1100&maxCubicCapacity=1500&makeModelVariant1.makeId=22900&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
Плюс растаможка те же 270 и выйдут
Посоны на авториа говорят - хуйня и просят в джва раза больше.
https://auto.ria.com/auto_skoda_superb_16259867.html
Поглядим, конечно – вдруг действительно отменят. Было бы чудесно.


75% товарооборота Польши составляет оборот со странами ЕС. С Россией/Беларусией это меньше 10%. И это только экономическая точка зрения. Польские туристы почти вообще не ездят на восток, кроме Литвы и Западной Украины.
Просто нам автобаны на восток не нужны, это все. Строить только потому, что русские хотят ездить в Германию - нет смысла.
Кстати, дорога между Варшавой а РБ - норм, у >>507588
просто бомбит. Конечно, это не автобан, но дыры там тоже не увидишь, что считается нормой на многих федеральных дорогах России.
Вот, так она выглядит. В чем ужас-то? Лучше 80% российских и 95% украинских.
Что касается шлюх - конечно, они есть. Но попробуй подойти к одной и спроси откуда она приехала. И тогда она тебе на чистом русском ответит, что с Мухосранска в Тернопильской Области.

Съеби уже отсюда болезный блять. Нет ничего смешнее чем полуполяк который хвалит свою дыру
Видно, что у тебя бомбит, потому то, что русский из Германии считает пиздецем в Польше (по европейским меркам она узкая, я согласен), было бы одной из самых лучших дорог в России.
Да иди уже нахуй, маня, лол.

А вам там внушили, что Польша типа дыра, не чита Россиюшке? Я просто спрашиваю, интересно познать вашу ебанутость.
Для русских даже Эстония это бедная дыра, хотя среднестатистический эстонец в три раза богаче русского. Но там Киселев работает, чтобы русский человек не поддался американской пропаганде.

В москве и питере живут в разы богаче что эстонцев что поляков.
Впрочем в украче даже хохлы считают что они нормально живут, лол.
Топ кек.
Да не семен я. У меня даже паспорт хохляцкий есть. Просто больше я нигде в России не был, а мужики говорят, что жизни там тоже нет.
Если говорить по теме и о автаче, то в Европе нет проблем ни с машинами (бери какую хочешь, практически без процентов по кредиту), ни с дорогами. Это не только столиц касается а всей страны.
Ебать, а топик я и не заметил. Если по теме треда, то да: Европа - сила, ДС - могила.
Как минимум, переофромлять каждый год, но там еще куча нюансов.
никто их не называет автобанами


>В москве и питере живут в разы богаче что эстонцев что поляков.
В 2013, да. Но сегодня - pic related.
http://www.pulshr.pl/wynagrodzenia/srednia-pensja-w-warszawie-to-ponad-8-tys-zl-gdzie-zarabia-sie-najwiecej,24264.html
Средняя зп в Варшаве: 8 тыс. зл брутто. Чистыми: 5640 зл, т.е. 100 253 рублей. Скажи мне, что средняя в Москве это 100к, кэк.
на да, и ты этнический поляк со знанием русского ракуешь на рашкованской борде лол.
Во первых что есть в сраной Польше, чего нет в РФ ? Польша нахуй никому не нужная дыра в которую едут одни хохлы. Даже туристов при условии, что в ЕС свобода передвижения, раз два и нихуя.
Просто нахуй не нужно. В Польше нету каких шоу,премьер нихуя нету. Нету ну просто нихуя
Вся восточная Европа нахуй не нужна.
Никто не едет в сраную Польшу представлять какой-нибудь фильм. Потому что блять это нахуй не нужно.
Все турне идут с Запада сразу в РФ, в облет гавна под названием Польша, Украина и тд
Попробуй меня переубеди какел.
Далбоеб ты случайно не с краучана ? Тоже есть болезный, над которым все потешаются а он везде свои маня статейки постит как в ПОЛЬШЕ ЗАЕБИСЬ)))
Ай ни пизди блядь, либо сам уебал, либо родаки в свое время съебали из рашки/украшки/беларашки/снгнейм. И теперь такой успешный пришел на рашкованскую борду пояснить убогим какелам/пидорахам как ахуенна живецца в пшекии, пока тебе такой же эмигрант, только из гермашки, не провел шершавым по губам.
> Даже туристов при условии, что в ЕС свобода передвижения, раз два и нихуя.
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,18895735,mamy-coraz-wiecej-zagranicznych-turystow-bo-polska-jest-piekna.html
В 2014 Польшу посетило 16 млн иностранных туристов.
>Просто нахуй не нужно. В Польше нету каких шоу,премьер нихуя нету. Нету ну просто нихуя
Больше чем в России. Никогда не слышал о фестивале в России, а теперь даже если бы был, никто не приедет, как и на ваш ЧM 2018
Сильно завидуешь, кстати.

Говорит все что делают Поляки, это валяются обоссаными на улице,а из-за них на всех Восточно Европейцев клеймо ставят
>
>Ай ни пизди блядь, либо сам уебал, либо родаки в свое время съебали из рашки
У эмигранта с гермашки просто бомбит. Я показал эту дорогу от Варшавы в Беларусь, теперь путь он покажет мне этот "пиздец".
лол особенно меня поляки веселят после матча в Киеве, когда околофутбольщики Легии выебывались под мусорами на майдане - сразу вспоминаю видос
https://youtu.be/EUooGHObOK0
>как ахуенна живецца в пшекии
Уже почти миллион твоих земляков приехало в Польшу. Если бы плохо жили, уехали бы в Матушку Россию.
Так ответь, ты сам то эмигрант/из семьи эмигрантов? Пусть даже этнический поляк, вернувшийся на историческую родину?
я из украхи еси шо
Даже такой фанат Легии на порядок образованнее и богаче хохла. Дед хохла работал на полах деда фаната, кстати.
Я чистокровный польский пан, настоящий европеец. Никогда с хохлами не имел ничего общего, разве что случилось, что мой дед копнул в жопу хохляцкого холопа если медленно работал. .
Ну если манязарплаты манясреднего класса брать то в москве средняя 120к рублей будет.
>манязарплаты манясреднего класса брать
Но в случае Варшавы берут зарплаты всех - даже хохлов-иммигрантов.


Статистику мне показывай сантехник ебаный
Ладно,смотри сюда дебил.
Кто едет в Польшу ? Это любители острых ощущений из РФ, Польские сантехники из Германии,которые хотят посмотреть как там их Польша и как всегда немытые Хохлы
Это при том что все страны из ЕС могут свободно приехать в твою дыру, но ведь никто не едет нахуй. Потому что нахуй некому не надо)))
>Больше чем в России. Никогда не слышал о фестивале в России, а теперь даже если бы был, никто не приедет, как и на ваш ЧM 2018
У тебя 5 минут пидорас, показать какие мировые премьеры были в сраной деревне под названием Варшава
А кстати а что у вас по курортам ? Тоже нахуй никому не нужно ? Ах да я забыл ведь сраная Польша не может сравниться в Сочи, ну вообще никак. Все разбитое нахуй гавно из 90-ых годов
охлол пан порвался. Давай заряди как у вас хахлухи сартиры моют. Ни за что не поверю, что пшекорожденный пшек будет учить русский язык и раковать на рашкобордах. И да, ваше легиобыдло смачно так соснуло у нас на гидропарке, хатя грят шо погнали какелов лол.
мимоучастник
>Сочи
)))
>Ладно,смотри сюда дебил.
Зачем смотреть? 90% - таджики и другие узбеки. Европейцы в рашку не ездят. В Польше 16 млн туристов и большинство европейцы.
>но ведь никто не едет нахуй.
Конечно, 16 млн - никто.
Мне ваши футбольные дела неинтересные, по польским меркам это игра для быдла, может быть в Украине даже такие умники как ты любят это. Это только показывает уровень цивилизации.
>У тебя 5 минут пидорас, показать какие мировые премьеры были в сраной деревне под названием Варшава
https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Film_festivals_in_Poland
лолблядь, так пшекобыдло считается самым жестоким и крутым по восточной европке, уже б клатку глянул.

Россия могучая империя))
Потому и они быдло. А в Украине фанаты быдлоигры сидят на двачах и рассказывают какие они охуенные, потому что в своей стране насрали в ебало быдлу из Европы.
Потому и среднестатистический хохол на уровне польского быдла.
>зарплаты всех - даже хохлов-иммигрантов
Я тебя умоляю.
В москве за 1000 баксов работать зашквар, а в варшаве и за 300 работают и им норм.
Я тебе написал, что я поляк из Польши.
Разговаривайте где-нибудь еще, епт. Это для автолюбителей тред, оставьте его в покое.
Хотя я так понял что ты порашный пан пропердуцкий сидящий в каком нибудь белорусском селе, так что смысла с тобой спорить не вижу.
Так, в который раз спрашиваю, чистокровный пшек в 7м колене, что вы забыли пан на доске про украшку на рашкоборде? Эмигрант или из семьи эмигрантов?
Конечно, потому он поехал именно в Варшаву (и еще стал в очереди за визой, за которой надо было заплатить большие как для украинца деньги) а не в Москву, чтобы зарабатывать в 3 раза меньше, просто такой баттхерт, то имеешь в виду?

>Зачем смотреть? 90% - таджики и другие узбеки. Европейцы в рашку не ездят. В Польше 16 млн туристов и большинство европейцы.
Вот это ты дристанул под себя даун
Это тебе пусть немцеэмигрант поясняет, ты мне за происхождение паясни, хотя я вижу шо ты уже обосрался. Типичное СНГбыдло, вонаби ЕСгосподином решило вознестись над убогими.
всего туристов: 2 млн 335 тыс. 997
хахаххахахаха, конечно, сумма охуенная
22 млн таджиков считают "визитаторами"?
>Конечно, потому он поехал именно в Варшаву
В рашке три миллиона ебаных хохлов только официально. Че ты несешь вообще поехавший?
1. не имею никаких отношений к СНГ
2. никогда не имел восточнославянских предков
3. русский даже не надо было учиться на таком уровне, на каком я говорю, он похож на польский достаточно
Пидораха, вяжи убогого кормить. Ему ж нада как то сгладить переходной период после эмиграции.
лол и поэтому ты так охуенно на нем пишешь.
>никогда не имел восточнославянских предков
>пшек
ВГОЛОС БЛЯТЬ
Поляки это западнославянская группа. С восточными не имеем ничего общего.
Сантехник в Лондоне 2000 фунтов получает без проблем. В Москве это зарплата охуенного айтишника, а 90% остальных работает за копейки.
Ну, ты не думай, что я только на /укр сижу, читаю все треды про экономию России, что русские сами говорят о зарплатах и знаю как там на самом деле есть.

У меня для тебя плохие новости, поляки к русским гораздо ближе чем к чехам и хохлам, лол.
>Сантехник в Лондоне 2000 фунтов получает без проблем.
Это должен быть охуенно квалифицированный сантехник, а пшековское быдло именно что моет толканы за копейки.
>читаю все треды про экономию России
Я так и понял что ты с пораши сбежал, лол.
Гены не обманешь, мой дорогой цыганчик.
>Это должен быть охуенно квалифицированный сантехник, а пшековское быдло именно что моет толканы за копейки.
В Лондоне такие зарплаты. Там и жизнь дорогая, конечно.
>>507955
>Я так и понял что ты с пораши сбежал, лол.
В порашке был раз в жизни, когда я еще был русофилом. Но когда увидел рашку и встретился с русскими, все изменилось.
>Вангую, что твой инглиш много хуже русского.
Well, I regret to inform you, that you are wrong, sir. Better luck next time.
>В порашке
>был русофилом
>Бред. С русскими не имеем ничего общего.
>Поляки это западнославянская группа.
>С восточными не имеем ничего общего.
Мне тогда было 18-19 лет, я еще был тупой и верил в дружбу народов славянских итд. Потом понял, что рашка это говно. Украинцы тоже это поняли, кстати, хотя они и по сути русские.
>верил в дружбу народов славянских итд
>разуверившись, стал заподноевропейцем
не могу перестать проигрывать
>
>>разуверившись, стал заподноевропейцем
Ты видишь разницу между "западнославянский" а "западноевропейский" или ты идиот?
лол поясни мне про ЗАПАДНОСЛАВЯН.
Я пока пойду раков варить.
А вообще УКРОАВТАЧ ТРЕД ГО. Киевлянчеги, сходку замутим?
кек. Ну а ты не видишь разницу между россиянами и украинцами.
Может по этому ты и разуверился, что не видишь много чего.
мимокрок
mobile.de
autoscout24.de
В сторону польши-литвы смотреть не советую, они выкупают непотриб у немцев, шаманят и сливают восточным дурачкам.
>>508700
Дохуя же кто гоняет. И просто чуваки и целые конторы.
Вот только, растамаживать вы как собираетесь?>>508024
>В сторону польши-литвы смотреть не советую, они выкупают непотриб у немцев, шаманят и сливают восточным дурачкам.
бла бла бла
http://ru.auto.plius.lt/
http://ru.autogidas.lt/

а от амеровских я просто падаю в обморок
Ее забрали уже, кстати. Рынок работает. А на автория так и стоит, как и рынок. Рынок стоит, но цену хуй сброшу - вся суть нашего авторынка.
>Well, I regret to inform you, that you are wrong, sir.
Пидорашья пунктуация ас ис. Да и официозно до усрачки.
Хотя это я приебываюсь, среди англоговорящих такой пиздец что главное доносить мысль без остро режущих ухо косяков

>а 9 млн автовладельцев остаются в убытке, так как теперь, чтобы поменять авто им надо продать старое, а цены упали.
Ох, как приятно потянуло любимой киселевщиной от экономистов.
мимоэкономист
>Напомним, недавно Кабинет министров одобрил введение с 2019 года обязательного технического осмотра для легковых автомобилей.
У хохлов и ТО не обязательное? Ещё скажите что у них СОСАГа и правда под 3тыр как пишут в интернете и я на горящем пукане перелечу в Украину
> Снизить акциз на ввоз бу авто до адекватного.
Лол, а нахуя это пороху и шобле? Денежки и так капают в бюджет/карман, народ особо не бузит - ибо не до автомобилей(а те у кого есть деньги покупают изсалуну, им на пошлины похуй), так нахуя резать курицу несущую золотые яйца?
Ксати этой хуйней еще лет 10 можно будет зарабатывать себе очки на выборах, типа как якубович с русским языком как вторым государственным носился, да так так и не принял.
Хули ты пиздишь, клоун? У меня куча родни в восточной германии, я и сам там не раз был, еще с 90-х пошло что литовцы(а еще поляки и в последствии белорусы) которые шляются по улицам и выискивают автохлам для перепродажи это как местная достопримечательность, по сути целый бизнес по лепке из говна конфетки.
Литва - нищая(относительно) параша, денег там нет, дорогих автомобилей тоже нет, следят за машинами плохо, чтобы покупать там машины надо быть долбоебом типа тебя.
>ол, а нахуя это пороху и шобле? Денежки и так капают в бюджет/карман, народ особо не бузит - ибо не до автомобилей(а те у кого есть деньги покупают изсалуну, им на пошлины похуй), так нахуя резать курицу несущую золотые яйца?
>Ксати этой хуйней еще лет 10 можно будет зарабатывать себе очки на выборах, типа как якубович с русским языком как вторым государственным носился, да так так и не принял.
Денежек в карман там перепадает только петуханам владеющим ЗАЗом
- они вроде как из БЮТа, а те у параши
- их производство сейчас вообще копеечное - бабок имеют не больше средней айти-конторы
Вот и получается что нет лоббистской подпитки толком.
Минус - засохшее говно в нашей стране может не отпадать годами. Вон, на акцизах с мотоциклов некому навариваться в больших объемах(ну не считаем перекупов таскающих ухайдоканные ДИО из Японии), а акциз стоит уже два десятилетия
>Литва - нищая(относительно) параша, денег там нет, дорогих автомобилей тоже нет, следят за машинами плохо, чтобы покупать там машины надо быть долбоебом типа тебя.
Долбоеб ты и есть, по ряду причин Литва это центр торговли подержанными авто и в первую очередь центр торговли авто с юридическим прикрытием для СНГ
Машины там те-же с помоек Германии, но тебе что немецкому перекупу, что литовскому платить - один хуй. А вот фейкофирму на которую оформят машину в Германии тебе не сделают
> Машины там те-же с помоек Германии, но тебе что немецкому перекупу, что литовскому платить - один хуй. А вот фейкофирму на которую оформят машину в Германии тебе не сделают
Если ты такой долбоеб чтобы покупать у ахмеда говно с автоплощадок то я тебе соболезную. На этом наш разговор можно закончить. Нормальные люди приезжают на недельку-две, не спеша смотрят объявления у частников и покупают у ганса хорошую живую машинку с прозрачной историей.
Вот ток не пизди что из Балтии нельзя пригнать норм живое авто по хорошей цене - моментально обоссу уж прости за резкий тон. В теме немного, сосед занимается.
>. Нормальные люди приезжают на недельку-две, не спеша смотрят объявления у частников и покупают у ганса хорошую живую машинку с прозрачной историей.
И тратят на это больше чем перекуп наваривает
И нормально так растамаживают потом со всеми акцизами
И гладят её анальные губы
Та забей, это такая особая пидарашья экономия 500 евро в доле перекупа за счет двух недель жизни и 500 евро затрат
Кек, можно пригнать норм живое авто, а можно и не пригнать, смекаешь? Если нет хороших знакомств то это лотерея с не очень хорошими шансами на победу.
Хотя если есть лишние деньги - на здоровье, корми перекупов, скупай ушат, битье, утопленников, дело твое.
Поэтому и пользуются прибалтикой, там охуевших размеров авторынки, если вообще есть хорошие предложения - ты что-то найдешь нормальное
.
Вот поехать в страну и реально искать вторичку с рук это и есть лотерея, здесь абсолютно реально проебать время и так и не попасть на хорошее объявление ибо на все воля аллаха
> искать вторичку с рук это и есть лотерея
Дай угадаю - ты ни разу не был в дойчлянде и никогда не имел дело с немцами? И про сервисные книжки ты никогда не слышал?
Съезди ради интереса, потом вернешься домой и будешь плакать от осознания того как все плохо в нашей пост-совковой дыре.
> там охуевших размеров авторынки, если вообще есть хорошие предложения
Конечно-конечно, славик из вильнюса месяцами не ест и не спит, держит своих детей голодными - выискивает самые отборные машины у немцев, потом гонит их на самый лучший сервис, ставит самые лучшие детали у признанных мастеров своего дела, и в конце концов продает тебе по самой честной цене. Ни в коем случае не обманет и не наварится! Все для тебя, антоша, ради твоего счастья и душевного равновесия. Главное верить.
Инфа соточка, уже все бугагамаги готовы, легковые авто будут осматриваться с 2019го года то есть еще дожить надо, ага, остальные чуть раньше.
Пока ты тут кукарекаешь, волыняки трейлерами гонят помойки как с германии так и с литовии.
У меня друг штук 100 пригнал машин за жизнь, и по доверенностям, и на фирму и под растаможку и все с литвы и всё норм. Так что просто иди на хуй.
Или ты собрался в Германии крузак новый покупать у бюргера? Так все равно не выйдет, потому что у бюргера унитазы чистит Маричка, у которой брат Кузьма уже добазарился за того крузака.

http://economics.lb.ua/business/2015/12/15/323530_mvd_otkrilo_dostup_reestru.html
Нахуй тебе реестр, чтобы тачки угонять?
Нифига не работает. Зашел через BankID, попросили ввести данные о своем ТС - ввел рандомно. Сказали "спасибо" и все. Походу это они так пытаются только "наполнить" базу, а не дать доступ к уже существующей., лол
>Так удобнее находить авто.
Что тебе даст информация - Иван И. владеет тачкой х? Ты это серьезно или просто хуйни попостить пришел? Тип зрада везде?
А не, не так! Ты типа ДОЛЖЕН ЗНАТЬ фио владельца и дату его рождения, делаешь запрос и тебе потом электронную почту пришлют информацию, какая бричка на него зарегана!
А чего ты от пидорашки ожидал.
ЧТО ТАМ У СЫНА ПОРОШЕНКО???
Вы видите копию треда, сохраненную 4 января 2016 года.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.