Это копия, сохраненная 25 февраля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: https://arhivach.org/thread/323375/
Ищем лесенки на скриншотах, постим аниме, горим с физики и собственных рук, играем в NFS с рулём, обсераем других, пытаемся неумело траллить, катаем по треду и не только. Если хочешь заниматься тем же, то здесь тебе будут рады, добро пожаловать, снова.
Неуважаемые симрейсеры окуклились тут: тред не найден
Архив тредов: https://pastebin.com/U6fjefAC
Освятил
https://2ch.hk/d/res/501891.html (М)
https://2ch.hk/d/res/502009.html (М)
Абу трахнули а он и не против был
ручками каждый тред чистят, лул
Ну вот нахуя? Надо было ждать пока моча со школы придёт. А так они посмотрят что тред на месте и нихуя не восстановят.
Блажен кто верует.
ЕГТ-даунам вряд ли что-то уже поможет, разве что живительная эвтаназия.
Ну а симогосподский был недавно перекочен, 75 постов всего. Тебе оттуда что-то надо? У меня все ещё открыт.
Это просто маленькая бесплатная игра. В длц контента меньше, чем в бесплатной чати.
на полном недостаточная поворачиваемость мб.
Сегодня купил себе USB свисток для дуалшока 4, без проводов прям новые ОЩУЩЕНИЯ.
Пока катаю в дирт 4, после дирт ралли моя жопа перестала полыхать, машинка управляется вообще элементарно и я так понимаю физон там как таковой отсутствует. Ну да не реалистично зато подпивасно. И графончик прикольный.
Кто хочет по сети в пиратку Cammageddon: Max Damage зарубиться?
Можешь и занести, а можешь подождать пока 10-часовой триал станет бесплатным, а сама игра будет стоить 300 рублей, как стало через год с нфс 2015.
>а в дирт рали твоя жепа полыхала бы
Так она и полыхала когда машина крутила сальтухи от любого пердежа.
Я понимаю что там упор в симуляцию, сруль и глубокие знания нюансов. Но ведь это не всем интересно, по этой причине я не стал покупать грантуризму- там дроч на риализм и рули. Мне вот руль дома особо негде хранить, каждый раз его подключать, педали ставить, шифтер, потом все это убирать. Да и не уверен я что понравится все это. Ясное дело что было бы прикольно собрать себе стойку с регулируемым авто креслом, нормальным рулем и прибамбасами, пусть даже и бюджетное все, но это обойдется минимум в 50 000, так еще самое фиговое что в квартирах для такой йобы не будет места. В частном доме да, можно было бы попробовать. В общем я симы вынужденно обхожу стороной или катаю в них в аркадном режиме с геймпада и к сожалению в дирт ралли аркадный режим все равно не дружелюбен.
>>062691
Ну ок, тогда гляну.
Гран Туризмо отлично играется на геймпаде. Дёрт Ралли тоже неплохо, успешно его прохожу на гемпаде без каких-либо ассистов, к данному моменту дошел до предпосленего дивизиона (сложности).
Но спасибо за рассказ, теперь я понимаю, для кого делаются "аркадные" режимы в гт и 4 дёрте.
>Гран Туризмо отлично играется на геймпаде.
К чему тогда это акцентирование на рулях? Да, есть фанаты типа сончика которые обмазываются ими не первое десятилетие, имеют пару десятков разных наборов и кроме гоночек ни во что больше не играют, но очевидно что это маргинальная часть аудитории. Если мне захочется настоящего реализма то я сяду за руль настоящей машины. А когда захочется опробовать нюансы управления всех серийных тачек, то только тогда может быть попробую в сборку кокпита (и то если будет место дома).
Я не против симуляторов, я лишь против того когда игру рекламируют в стиле- А ЕСЛИ У ВАС НЕТ РУЛЯ ИДИТЕ НАХУЙ, НАША ИГРА ДЛЯ СЕРЬЕЗНЫХ ПАРНЕЙ. Как не почитаешь отзывы проджект карс, гт спорт, то без руля туда соваться мало кто советует. Так в чем была проблема сделать аркадный режим который делает из сима веселый НФС? Вон даже в ЕТС2 можно спокойно катать на клавиатуре, где все управление сводится к верченую головой (мышь) и четырем кнопкам передвижения. И в то же время там можно подключить и руль, играться с торможением двигателя, ретардером, дальним светом, парковкой задом с длинным прицепом, ручником с десятком передач и прочее и прочее. Каждый должен выбирать тот стиль игры который ему доставляет фан, вот что я имею в виду. Весь этот симулятороснобизм в играх совершенно не уместен.
Ну насчет геймпадов, это не всех симов касается.
Если в грзовиках изи, в ралли норм, то в кольцевых гонках уже сложно.
Конечно же и ГТ и Проджек Карс позицианируют себя как доступные любому казуалу. Да так и есть. Причем даже без аркадных режимов (в спорте вроде уже нету такого?) А вот пекашные симодауны - снобы, их даже наличиствующий ассист для геймпада отпугнет от игры, поэтому многие симы такие недружелюбные. Они же и покупают дорогие рули и других агитируют, оправдывая свое увлечение.
Кстати, с рулем и правда офигенные ощущения и облегченный контроль машины засчет обратной связи.
>Если мне захочется настоящего реализма то я сяду за руль настоящей машины.
Одна сессия просто покататься на спортивной машине на трассе стоит как комп+руль+кресло.
>Кстати, с рулем и правда офигенные ощущения и облегченный контроль машины засчет обратной связи.
Да это ясно что погружение выше и удовольствия больше, основная проблема рулей не в их цене даже, а в том что надо пердолиться с монтажом-демонтажом каждый раз. Где-то хранить их надо. На каждый стол подойдет, нет уверенности что будешь пользоваться им много лет. Геймпад то купил, он тебе к любой игре подойдет, занимает мало места, прост в подключении (с юсб свистком вообще без проводов) и стоит раза в 4 дешевле чем стартовый руль.
>Одна сессия просто покататься на спортивной машине на трассе стоит как комп+руль+кресло.
Чтож, пожалуй. Тем не менее покупку руля я откладываю из-за возни с подключением и хранением. Не знаю, буду думать в общем. Не то чтобы я слишком много катал в гоночки (играю час после работы), но это один из моих любимых жанров все же. В виар шлеме (как завезут по 4к на глаз лет через 5) так вообще пушка будет.
>Тем не менее покупку руля я откладываю из-за возни с подключением и хранением.
У меня руль на конце стола постоянно закреплен. Когда играю на нем, то просто сдвигаю монитор на этот конец. Хотя стол не длинный - 1,2 м.
У меня вокруг монитора колонки и всякий мусор, и проводов бы не хватило. Да и стол короткий, как мой член( (нет, которкий член это мило, а вот с таким столом фигово) Короче надо многое планировать чтоб такое устроить. Прикручиваю руль каждый раз.
>все, но это обойдется минимум в 50 000, так еще самое фиговое что в квартирах для такой йобы не будет места.
Примерно так. За 60-70к можно даже заиметь полный "кокпит". Если постараться, то то же самое можно взять с рук за 40-50к.
>Мне вот руль дома особо негде хранить, каждый раз его подключать, педали ставить, шифтер, потом все это убирать.
Вообще не проблема, когда все жестко смонтированно в одном комплексе как на пикрлил. Отодвигаешь в сторону и ставишь обычное кресло. Ничего крутить и даже отсоединять не надо. Если наличие такой ебы в комнате в принципе тебя не смущает. Место все хозяйство занимает не так и много.
>>063369
>Я не против симуляторов, я лишь против того когда игру рекламируют в стиле- А ЕСЛИ У ВАС НЕТ РУЛЯ ИДИТЕ НАХУЙ, НАША ИГРА ДЛЯ СЕРЬЕЗНЫХ ПАРНЕЙ.
Это не совсем так. Хотя и есть доля правды.
>без руля туда соваться мало кто советует.
Вопрос, как это воспринимать. Либо с позиции "ЕСЛИ У ВАС НЕТ РУЛЯ ИДИТЕ НАХУЙ, НАША ИГРА ДЛЯ СЕРЬЕЗНЫХ ПАРНЕЙ", либо просто как вполне адекватный совет от знающих людей, что без определенного уровня соваться в подобное нет смысла.
>Так в чем была проблема сделать аркадный режим который делает из сима веселый НФС?
Вообще-то он есть, почти везде кроме каких-нибудь совсем коркорных вещей типа iRacing или rFactor 2. Просто даже этот "аркадный режим" подразумевает тем не менее определенные умения. А "веселый НФС" целевой аудитории симеров уже просто не нужен. Есть определенный порог вхождения. Две совершенно противоположные по духу и сути тематики. Для кого-то веселье - это ненапряжный "двухктопочный" навал, когда игра почти полностью за тебя едет, а для кого-то веселье - это сложный реалистичный пилотаж вместе с такими же его любителями. И вместе эти две категории собирать в рамках одной игры смысла нет. Хотя многие до сих пор пытаются.
>Вон даже в ЕТС2 можно спокойно катать на клавиатуре,
В любом симуляторе, за исключением перечисленной выше парочки, можно точно так же спокойно катать на клавиатуре или паде. Со включенными хелперами. Вообще без особых проблем и усилий. Не совсем понятно, что тебя так возмущает. Может это то, что в ETC2 нет соревновательной составляющей и там не надо сравнивать свое катание и уровень с катанием других?
>Каждый должен выбирать тот стиль игры который ему доставляет фан, вот что я имею в виду.
Любая симкада и ее создатели исходят из твоих мыслей. Если у тебя не получается вкатиться даже в такое, то... есть аркадные гонки, ну. Там не надо особо стараться, чтобы нормально ехать. Так что, вся и суть в стилях. Кому-то весело одно, кому-то совсем другое.
мимо симодаун
>все, но это обойдется минимум в 50 000, так еще самое фиговое что в квартирах для такой йобы не будет места.
Примерно так. За 60-70к можно даже заиметь полный "кокпит". Если постараться, то то же самое можно взять с рук за 40-50к.
>Мне вот руль дома особо негде хранить, каждый раз его подключать, педали ставить, шифтер, потом все это убирать.
Вообще не проблема, когда все жестко смонтированно в одном комплексе как на пикрлил. Отодвигаешь в сторону и ставишь обычное кресло. Ничего крутить и даже отсоединять не надо. Если наличие такой ебы в комнате в принципе тебя не смущает. Место все хозяйство занимает не так и много.
>>063369
>Я не против симуляторов, я лишь против того когда игру рекламируют в стиле- А ЕСЛИ У ВАС НЕТ РУЛЯ ИДИТЕ НАХУЙ, НАША ИГРА ДЛЯ СЕРЬЕЗНЫХ ПАРНЕЙ.
Это не совсем так. Хотя и есть доля правды.
>без руля туда соваться мало кто советует.
Вопрос, как это воспринимать. Либо с позиции "ЕСЛИ У ВАС НЕТ РУЛЯ ИДИТЕ НАХУЙ, НАША ИГРА ДЛЯ СЕРЬЕЗНЫХ ПАРНЕЙ", либо просто как вполне адекватный совет от знающих людей, что без определенного уровня соваться в подобное нет смысла.
>Так в чем была проблема сделать аркадный режим который делает из сима веселый НФС?
Вообще-то он есть, почти везде кроме каких-нибудь совсем коркорных вещей типа iRacing или rFactor 2. Просто даже этот "аркадный режим" подразумевает тем не менее определенные умения. А "веселый НФС" целевой аудитории симеров уже просто не нужен. Есть определенный порог вхождения. Две совершенно противоположные по духу и сути тематики. Для кого-то веселье - это ненапряжный "двухктопочный" навал, когда игра почти полностью за тебя едет, а для кого-то веселье - это сложный реалистичный пилотаж вместе с такими же его любителями. И вместе эти две категории собирать в рамках одной игры смысла нет. Хотя многие до сих пор пытаются.
>Вон даже в ЕТС2 можно спокойно катать на клавиатуре,
В любом симуляторе, за исключением перечисленной выше парочки, можно точно так же спокойно катать на клавиатуре или паде. Со включенными хелперами. Вообще без особых проблем и усилий. Не совсем понятно, что тебя так возмущает. Может это то, что в ETC2 нет соревновательной составляющей и там не надо сравнивать свое катание и уровень с катанием других?
>Каждый должен выбирать тот стиль игры который ему доставляет фан, вот что я имею в виду.
Любая симкада и ее создатели исходят из твоих мыслей. Если у тебя не получается вкатиться даже в такое, то... есть аркадные гонки, ну. Там не надо особо стараться, чтобы нормально ехать. Так что, вся и суть в стилях. Кому-то весело одно, кому-то совсем другое.
мимо симодаун
>Одна сессия просто покататься на спортивной машине на трассе стоит как комп+руль+кресло.
Не, ну ты загнул. Приехать на трекдень и покатать на какой-нибудь тачиле по треку обойдется в 20-40к. Это никак не описанный тобой набор.
> Если у тебя не получается вкатиться даже в такое, то... есть аркадные гонки, ну. Там не надо особо стараться, чтобы нормально ехать.
Ну не надо. В гоношки я играю не первый год, и дирт ралли дает мне пасасать по полной. Даже в самом упрощенном режиме машину там вертит во все стороны и на мелкой колдобине улетаешь собирать шишки в финский лес. Этого совершенно нет в дирте 4. Да, я знаю что дирт 4 обоссали все кому не лень, но тем не менее аркадный режим там действительно аркадный. В дирт ралли аркадой и не пахнет. Ну и еще там не выйдет подпивасно проходить участки на зеленый цвет, в лучшем случае будешь держаться в списках на 2-4 позициях.
Про зимние трассы я вообще молчу, там даже боты проходят их с отрывом в несколько минут друг от друга. И зачем это в аркадном режиме мне совершенно не ясно.
Поробуй в форзу покатать, можешь затестить моторспорт 6 апекс бесплатный, если зайдёт то моторспорт 7 или хорайзон 3 сразу прикупить или ты по рали?
У Хорайзона тоже.
>А в Ралли никаких режимов нету. Там даже выбора сложности нет.
Ну под аркадой в дирт ралли я подразумеваю автомат, всякие абсы, автоматизаторы и прочую херь которую обычно отключают т.к. она лишь замедляет.
Насчет форцы я пробовал качать хорайзон, но там какая-то пердольная установка и винда у меня не лицензионная. Повозился с запуском, охуел и бросил.
А так я даже хотел покупать ради хорайзона хб1.
Про демки не слышал, погуглю.
Еще ради интереса еще сегодня потестил КМР2005. Ну это тот редкий случай когда игра устарела вообще по всем фронтам- по графике, по физике, по интерфейсу, по управлению. Дирт ралли конечно вне конкуренции и не скажешь что раньше было лучше лол.
>>069302
>или ты по рали?
Мне нравятся любые гонки, кроме разве что формулы, наскара и всяких ламаншей. Они более занудные и излишне профессиональные.
Попробуй КМР 2.0. Я с 3 по 5 не играл, но этот отличный и не чувствуется старым.
Да, это я.
Объяснишь заодно?
А то эту программу(MING) явно писал даун с руками, растущими из пятой точки.
А ты попробуй.
>В гоношки я играю не первый год, и дирт ралли дает мне пасасать по полной. Даже в самом упрощенном режиме машину там вертит во все стороны и на мелкой колдобине улетаешь собирать шишки в финский лес.
С моей колокольни это выглядит несколько странно. Так как если человек аутирует в гоночки не один год, то со временем, рано или поздно у него вырабатывается некоторый скилл, моторика и понимание динамики гоночных авто. Аркады от года к году становятся все более легкими и скучными и хочется чего-то более сложного и интересного в плане вождения. Даже на клавиатуре, т.к. тоже пройденный этап.
>Этого совершенно нет в дирте 4. Да, я знаю что дирт 4 обоссали все кому не лень, но тем не менее аркадный режим там действительно аркадный.
Не пробовал там аркадный режим, но ирония в том, что без него Дирт 4 не сильно-то уж и отличается от Дирт Ралли.
>С моей колокольни это выглядит несколько странно.
Да ничего странного. Вообще я в основном обмазываюсь нфсками, серия нравится отличными подборками музыки, проработанными трассами и подобием опен ворлда. В 2016 году форца хорайзон 3 просто уничтожила серию нфс раз и навсегда, я более чем уверен что ЕА жиды не сделают лучше, они могут но не будут напрягаться, потому что им не нужны хорошие игры, им нужна стабильная ежегодная прибыль с конвейера.
И к этому аркадному развеселому пласту подпивас гоночек дирт ралли разумеется не относится, поэтому не удивительно почему в него трудно играть даже со всеми включенными авто помощниками.
>рано или поздно у него вырабатывается некоторый скилл, моторика и понимание динамики гоночных авто
Все так, но из-за различной физики все равно приходится какое-то время привыкать к той или иной игре. Есть игры где физика поведение на дороге радует, есть где отвращает. Недавно я играл в вотч догс первый, там машины запросто заруливают на 90 градусов на любой скорости (как и в гта5), это совершенно не годится и получать фан от такого вождения я бы не смог.
>хочется чего-то более сложного и интересного в плане вождения
Да, но в то же время чтоб игра не ебала мозги. В дирт ралли мне нравится поведение машины, игра подвески, управляемые заносы на ручнике, чувство скорости хорошо, звук просто великолепный. Но не нравится то что малейшая ошибка заставляет делать рестарт трассы и что там нельзя быть ногебатором с геймпадом поиграв 3-4 часа. Там надо планомерно набираться опыта и не чудачить на трассе.
> Дирт 4 не сильно-то уж и отличается от Дирт Ралли
В стиме дирт 4 обоссали по полной, на ютубе тоже многие остались не довольны новой физикой.
>управляемые заносы на ручнике
Аааа
>В стиме дирт 4 обоссали по полной, на ютубе тоже многие остались не довольны новой физикой.
Мы в курсе, это те самые симодауны с негативным эффектом плацебо.
>2015-08-13-1923[...].jpg
Ты в мв 2012 на вите играл?
>Мы в курсе, это те самые симодауны с негативным эффектом плацебо.
Ну я ничего по части реализма сказать не могу, но в дирт 4 аркадный режим сделали как в нфс. Жмешь газочек и машина не отрывается от покрытия практически. Вот такой аркадки мне и не хватало в дирт ралли. В дирте 4 не понравилась тима, не понравились новые классы гонок (багги, жипы), не понравилось то что трассы американские в основном а не европейские, не понравился соснольный интерфейс. Но вообще серьезных претензий нет.
>>072285
>Ты в мв 2012 на вите играл?
Да, там полноценная версия с порезанной графикой, как можно видеть графика порезана вообще к хуям.
Да нормальная графика, как на минималках наверное.
А главное-то изменение, структура карьеры, понравилось?
Мне если честно больше нравится песочница дирта ралли, это как раз единственное, что там действительно лучше. Чисто гонки, прогресс по сложности, класс свободно выбираешь. Как ирл (ну почти, в классе исторических машин соревнований серьезных нет), и никакой мишуры.
Ладно, можно и без рычага обойтись.
Тут еще проблема, что у меня компьютерный стол простой, т.е. есть только одна плоскость, на которой лежит клава. Слабо представляю, как буду туда/сюда убирать руль/клаву. Уже весь день мучаюсь, брать или не брать.
Еще выдвижная полка для клавиатуры может помешать струбцине руля. Лучше тогда протянуть кабель от системника к телеку/проектору и соорудить подставку для руля из досок и фанеры.
У меня вообще нет выдвижной полки. Да и комната маленькая, чтобы что-то сооружать.
>А главное-то изменение, структура карьеры, понравилось?
Тут дело в том что карьера мне вообще ни в каких современных гонках не нравится. В грантуризмы и форцы я не играл, может там получше. Но вообще продвижение во всех современных играх очень скучное, нет чувства праздника, нет чувства стоящей награды, прогресса, прокачки. Все разработчики копируют друг друга не понимая сути зачем они вводят уровень пилота, зачем они делают 3 звездочки, зачем вводят гараж с магазином.
В дирт 4 на мой взгляд так же все сделано для галочки.
Хоть я в туризму и не играл, но много слышал что там одна из эталонных систем прогрессии в карьере, которую все растащили по аркадам и мобилкам. Сам все собираюсь поставить эмулятор и проверить.
Понравилась прогрессия в свое время в нфсу1 и нфсмв. Там ты получал машины побежденных соперников, которые имели уникальный вид и характеристики, получал постепенный доступ к йоба апгрейдам и обвесам.
Было бы прикольно поиграть в аналог хардкор режима, где ты покупаешь авто и тратишься на его тюнинг и потом участвуешь в заезде в котором можешь потерять свою машину.
Еще не дурно прогрессия сделана в мобильной игре Реал рейсинг, там мало купить тачку, надо еще разблокировать класс и условно проапгрейдить ее. Каждая машина имеет свой индекс крутости который выражается в коэффициенте (но подозреваю эту фичу просто скопировали с грантуризмы).
>которую все растащили по аркадам и мобилкам
Не видел такого.
Там карьера и правда хорошая, хотя ничего особенного. Просто есть массив гонок и чемпионатов, а машины покупать надо. И еще большая проблема что как только получишь хорошую тачку (а это не так долго) дальше остается только песочница. С другой стороны, когда на все тачки денег на хватает приходиться жертвовать разнообразим и не покупать лишние.
>Понравилась прогрессия в свое время в нфсу1 и нфсмв.
По мне ничего особенного.
>Было бы прикольно поиграть в аналог хардкор режима, где ты покупаешь авто и тратишься на его тюнинг и потом участвуешь в заезде в котором можешь потерять свою машину.
Согласен. Такое есть в SLRR наверное и в хуевой пека верси НФС4.
>Еще не дурно прогрессия сделана в мобильной игре Реал рейсинг
Я надеюсь ты про первую версию которая была платной и без микротранзакций?
>Сам все собираюсь поставить эмулятор и проверить.
Поставь, тестил на последнем билде - и 3, и 4 идут хорошо.
Короч, заказал с CU, в наших магазинах стоит в 2 раза больше. Наконец-то смогу начать играть в автосимы и получать удовольствие.
В 1 и 2 физон устарел увы, но это кому минус, а кому нет. 3 и 4 еще хороши в этом плане + можно любые рули подключить через плагин.
Ну короч заказываешь адаптер https://www.ricmotech.com/product_p/rmt-t500w2g27p.htm
И ищешь на авито педальные блоки от лохитеков g25, 27. Максимум годнота за свои деньги.
Чем он устарел-то и как это не может быть минусом? В 3 скользкий аркадный физон насколько я слышал, а вот в 4 реализм.
Адекватный казуал-рейсер, моё уважение!
>Все так, но из-за различной физики все равно приходится какое-то время привыкать к той или иной игре. Есть игры где физика поведение на дороге радует, есть где отвращает.
Я думаю, тут дело в том, что в каждой игре разрабы пытаются придумать свой зрелищный "фановый" и доступный массам физон. И получается совсем разные результаты. В симах картина другая, т.к. в каждом из них пытаются воспроизвести реальную физику и механику, беря за эталон реальность. И даже если результат немного отличается, но т.к. цель, к которой стремятся, у всех одна, то в целом все получается очень похоже. Мне, к примеру, сейчас пересесть из одного сима в другой, когда управление уже отстроено - примерно то же самое, что пересесть с одной на другую машины в одном тайтле. И это радует. А вот симкады, наоборот, порой вводят в ступор и требуют "ломки" навыков и привыкания.
>это совершенно не годится и получать фан от такого вождения я бы не смог.
Вот видишь, у тебя тоже есть вещи, которые уже не доставляют и не радуют в плане поведения.
>Да, но в то же время чтоб игра не ебала мозги.
>Но не нравится то что малейшая ошибка заставляет делать рестарт трассы и что там нельзя быть ногебатором с геймпадом поиграв 3-4 часа. Там надо планомерно набираться опыта и не чудачить на трассе.
Не буду утверждать на все 100%, но почти уверен, что в большинстве случаев как и в твоем, предубеждение перед рулем и педалями, или невозможность его заиметь как раз тормозят вхождение и освоение симуляторов. Кот бы что не говорил, но на руле любой сим становится куда доступней и проще, так как это по дефолту самое удобная система контроля, соответствующая реальной. На руле спустя период небольшого привыкания прогресс и развивается очень быстро. И то, что казалось уберсложным и задротным с клавой или падом, уже ощущается совсем иначе. Появляется дополнительное измерение и источник информации - фидбек. Я, например, уже не представляю, как без него ездить быстро и точно. Без него как будто глохнешь или слепнешь на один глаз. Не знаю, как в других гонках, но в симуляторах за последние годы фидбек очень серьезно продвинулся вперед и на реализацию реалистичной обратной связи потратили немало ресурсов.
В общем, мне кажется, что с появлением рулепедального девайса впечатление что "игра ебет мозги" сменяется на противоположное и эта же игра начинает доставлять и радовать, заиграв новыми гранями.
Да, я как бы фанбой-руледебил. Но примеров за все время даже помимо своего опыта наблюдал уже не мало. Бывали и отрицательные, у кого-то не получалось вкатиться в руль, но это на порядок реже.
>В дирт ралли мне нравится поведение машины, игра подвески, управляемые заносы на ручнике, чувство скорости хорошо, звук просто великолепный.
А ручник на аналоговой оси или на кнопке? Т.к. в первом случае это вообще отдельная тема, ага.
>В стиме дирт 4 обоссали по полной, на ютубе тоже многие остались не довольны новой физикой.
Я давно уже перестал доверять и принимать во внимание отзывы и рандомное мнение со стима или ютуба и т.д. Только проверенные персоналии, на которых я подписан и вкусам и мнению которых доверяю. Которые как минимум имеют опыт, могут проводить сравнение и анализ своих ощущений от той или иной гоночки.
Насчет Дирт 4, странно, что кто-то мог ждать чего-то хардкорного он номерной части. Любой, кто знаком с серией не первый год, прекрасно знает, что из себя представляли три первые части и на какую ЦА они ориентировались. И то, что четверка сделала приличный шаг в сторону реалистичности и симуляторности, сохранив аркадную составляющую, было видимо для недовольных физоном вообще неизвестно.
Адекватный казуал-рейсер, моё уважение!
>Все так, но из-за различной физики все равно приходится какое-то время привыкать к той или иной игре. Есть игры где физика поведение на дороге радует, есть где отвращает.
Я думаю, тут дело в том, что в каждой игре разрабы пытаются придумать свой зрелищный "фановый" и доступный массам физон. И получается совсем разные результаты. В симах картина другая, т.к. в каждом из них пытаются воспроизвести реальную физику и механику, беря за эталон реальность. И даже если результат немного отличается, но т.к. цель, к которой стремятся, у всех одна, то в целом все получается очень похоже. Мне, к примеру, сейчас пересесть из одного сима в другой, когда управление уже отстроено - примерно то же самое, что пересесть с одной на другую машины в одном тайтле. И это радует. А вот симкады, наоборот, порой вводят в ступор и требуют "ломки" навыков и привыкания.
>это совершенно не годится и получать фан от такого вождения я бы не смог.
Вот видишь, у тебя тоже есть вещи, которые уже не доставляют и не радуют в плане поведения.
>Да, но в то же время чтоб игра не ебала мозги.
>Но не нравится то что малейшая ошибка заставляет делать рестарт трассы и что там нельзя быть ногебатором с геймпадом поиграв 3-4 часа. Там надо планомерно набираться опыта и не чудачить на трассе.
Не буду утверждать на все 100%, но почти уверен, что в большинстве случаев как и в твоем, предубеждение перед рулем и педалями, или невозможность его заиметь как раз тормозят вхождение и освоение симуляторов. Кот бы что не говорил, но на руле любой сим становится куда доступней и проще, так как это по дефолту самое удобная система контроля, соответствующая реальной. На руле спустя период небольшого привыкания прогресс и развивается очень быстро. И то, что казалось уберсложным и задротным с клавой или падом, уже ощущается совсем иначе. Появляется дополнительное измерение и источник информации - фидбек. Я, например, уже не представляю, как без него ездить быстро и точно. Без него как будто глохнешь или слепнешь на один глаз. Не знаю, как в других гонках, но в симуляторах за последние годы фидбек очень серьезно продвинулся вперед и на реализацию реалистичной обратной связи потратили немало ресурсов.
В общем, мне кажется, что с появлением рулепедального девайса впечатление что "игра ебет мозги" сменяется на противоположное и эта же игра начинает доставлять и радовать, заиграв новыми гранями.
Да, я как бы фанбой-руледебил. Но примеров за все время даже помимо своего опыта наблюдал уже не мало. Бывали и отрицательные, у кого-то не получалось вкатиться в руль, но это на порядок реже.
>В дирт ралли мне нравится поведение машины, игра подвески, управляемые заносы на ручнике, чувство скорости хорошо, звук просто великолепный.
А ручник на аналоговой оси или на кнопке? Т.к. в первом случае это вообще отдельная тема, ага.
>В стиме дирт 4 обоссали по полной, на ютубе тоже многие остались не довольны новой физикой.
Я давно уже перестал доверять и принимать во внимание отзывы и рандомное мнение со стима или ютуба и т.д. Только проверенные персоналии, на которых я подписан и вкусам и мнению которых доверяю. Которые как минимум имеют опыт, могут проводить сравнение и анализ своих ощущений от той или иной гоночки.
Насчет Дирт 4, странно, что кто-то мог ждать чего-то хардкорного он номерной части. Любой, кто знаком с серией не первый год, прекрасно знает, что из себя представляли три первые части и на какую ЦА они ориентировались. И то, что четверка сделала приличный шаг в сторону реалистичности и симуляторности, сохранив аркадную составляющую, было видимо для недовольных физоном вообще неизвестно.
> В дирте 4 не понравилась тима, не понравились новые классы гонок (багги, жипы), не понравилось то что трассы американские в основном а не европейские, не понравился соснольный интерфейс. Но вообще серьезных претензий нет.
Большое отличие между Дирт 4 и ДР - это локации. В Дирт запилили копии реальных СУ, достаточно разнообразные и, конечно, как их реальные прототипы - сложные. В четвертой части впервые внедрили рандомный генератор, собирающий СУ из разных типовых кусков. Которых оказалось не так и много. Меня эта нема не особо порадовала.
>что с большинством рулей не идет коробка передач и ее надо докупать отдельно? Рассматриваю для покупки t150 и g29 с доставкой из CU и, похоже, там их нет.
Коробка шла с G25 и G27. Эти времена давно уже в истрории. Теперь такой комплектации не существует. Мешалки у всех без исключения производителей идут как опция.
>>073224
Поздравляю заранее. Что за CU? Computeruniverse? Что у них с доставкой? Отпишись потом, пожалуйста. Обновлю свою пасту-гайд по рулям.
>>073334
Жаль. Трехпедальный блок там более солидный и крепкий.
Ну это заметно что в дирт ралли даже в самом начале игры трассы разнообразные по виражам, покрытиям и перепаду высот. А в дирт 4 поначалу они совсем казуальные и чуть ли не прямые. Видно что искуственные. Зато модель повреждений там мне показалась более проработаннее.
>>076753
>предубеждение перед рулем и педалями, или невозможность его заиметь как раз тормозят вхождение и освоение симуляторов
Ну в общем да. Я выше писал что основная проблема не столько в цене (хотя и она конечно важна), сколько в хранении руля и не уверенности что эта тема мне зайдет.
Покупать дешевые баранки по 2-5 тыщ в мвидео это из той же серии что покупать дешевый гремящий геймпад вместо дуалшока или хб контроллера- будет одно разочарование от поломанной эргономики, дешевых материалов и недолговечности. Я вчера смотрел видос сончика про шесть лучших рулей, и оказалось что почти все их них уже сняты с производства (Logitech Driving Force GT, Logitech G25). Надо искать васянов с авито, в магазине такое уже не купить. Как я понял одной из важных особенностей является поворот на 900 градусов и способность работать с пососейшен (консоль у меня есть, надеялся на нормальную грантуризму которая даст пасасать всем предыдущим частям и форце моторспорт, а получил какой-то огрызок-филлер для сетевых покатушек).
И более менее нормальный руль (новый из магазина) стартует с отметки в 15000 (G29). Деньги не малые для простых опытов. Сам еще лазал вчера по маркету и нашел хори за 6 000
https://market.yandex.ru/product/1711488237
, но он видимо многим уступает старым моделям которые больше не купить. Странная ситуация, вроде 2018 год почти, а хорошие девайсы сняты с производства без замещения более дешевыми и качественными аналогами как это обычно бывает.
Кстати купил сегодня таки хорайзон 3, это просто нереальный кайф. После такого масштаба и проработки нфс игры кажутся мобильными поделками.
>Покупать дешевые баранки по 2-5 тыщ в мвидео это из той же серии что покупать дешевый гремящий геймпад вместо дуалшока или хб контроллера- будет одно разочарование от поломанной эргономики,
Категорически не советую. Ты правильно предположил про эргономику, материалы и долговечность. Все это рассчитано на детей, внутри имеет простую пружину и вибромотор. И живет даже у детей порой не больше пары месяцев. Т.к. в пылу борьбы не все способны контроллировать свои усилия. Полноценные рули с приводом, воспроизводящим полноценный фидбек - начинаются с б/у логитеков (МОМО, DFGT) или если новые, то Т150 у ТМ и G29 у логитека. Остальное - откровенные поделки.
>Как я понял одной из важных особенностей является поворот на 900 градусов и способность работать с пососейшен (консоль у меня есть, надеялся на нормальную грантуризму
Как бывший владелец МОМО могу сказать, что и с 240 градусами можно неплохо наваливать и даже "ногебать". Но, очевидно, что полные 2,5 оборота будут куда приятней и точней в плане позиционирования. Хотя я даже и не всегда использую весь диапазон своих нынешних 1080. Совместимость с плейстешном при его наличии для тебя будет очевидным плюсом.
>И более менее нормальный руль (новый из магазина) стартует с отметки в 15000 (G29).
Посмотри на computeruniverse.ru с которого по всей видимости заказал руль анон выше. Я правда не имел с ними дела, но ценник там заманчив. М.б. погугли отзывы тех, кто брал что-то оттуда. Хотя я вот сейчас проверил и обнаружил интересную штуку. Если трастмастеры там заметно ниже по ценам, то лоритеки стоют практически одинаково.
>Сам еще лазал вчера по маркету и нашел хори за 6 000
Как я написал уже выше, категорически не стоит. Выброшенные на ветер деньги на игрушку для ребенка с пружиной вместо фидбека. За 6к при удачном стечении обстоятельств можно найти DFGT или даже G25 (с каким-нибудь легким дефектом, но вполне рабочий).
>Странная ситуация, вроде 2018 год почти, а хорошие девайсы сняты с производства без замещения более дешевыми и качественными аналогами как это обычно бывает.
Лол, так в еврово-долларовых ценниках ничего не поменялось. Средний сегмент как стоил 200-300 евро, так и стоит. Логитеки завоевали свой рынок и больше не хотят продавать весь набор с коробкой вместе за эту цену.
>Покупать дешевые баранки по 2-5 тыщ в мвидео это из той же серии что покупать дешевый гремящий геймпад вместо дуалшока или хб контроллера- будет одно разочарование от поломанной эргономики,
Категорически не советую. Ты правильно предположил про эргономику, материалы и долговечность. Все это рассчитано на детей, внутри имеет простую пружину и вибромотор. И живет даже у детей порой не больше пары месяцев. Т.к. в пылу борьбы не все способны контроллировать свои усилия. Полноценные рули с приводом, воспроизводящим полноценный фидбек - начинаются с б/у логитеков (МОМО, DFGT) или если новые, то Т150 у ТМ и G29 у логитека. Остальное - откровенные поделки.
>Как я понял одной из важных особенностей является поворот на 900 градусов и способность работать с пососейшен (консоль у меня есть, надеялся на нормальную грантуризму
Как бывший владелец МОМО могу сказать, что и с 240 градусами можно неплохо наваливать и даже "ногебать". Но, очевидно, что полные 2,5 оборота будут куда приятней и точней в плане позиционирования. Хотя я даже и не всегда использую весь диапазон своих нынешних 1080. Совместимость с плейстешном при его наличии для тебя будет очевидным плюсом.
>И более менее нормальный руль (новый из магазина) стартует с отметки в 15000 (G29).
Посмотри на computeruniverse.ru с которого по всей видимости заказал руль анон выше. Я правда не имел с ними дела, но ценник там заманчив. М.б. погугли отзывы тех, кто брал что-то оттуда. Хотя я вот сейчас проверил и обнаружил интересную штуку. Если трастмастеры там заметно ниже по ценам, то лоритеки стоют практически одинаково.
>Сам еще лазал вчера по маркету и нашел хори за 6 000
Как я написал уже выше, категорически не стоит. Выброшенные на ветер деньги на игрушку для ребенка с пружиной вместо фидбека. За 6к при удачном стечении обстоятельств можно найти DFGT или даже G25 (с каким-нибудь легким дефектом, но вполне рабочий).
>Странная ситуация, вроде 2018 год почти, а хорошие девайсы сняты с производства без замещения более дешевыми и качественными аналогами как это обычно бывает.
Лол, так в еврово-долларовых ценниках ничего не поменялось. Средний сегмент как стоил 200-300 евро, так и стоит. Логитеки завоевали свой рынок и больше не хотят продавать весь набор с коробкой вместе за эту цену.
>Как я написал уже выше, категорически не стоит. Выброшенные на ветер деньги на игрушку для ребенка с пружиной вместо фидбека.
Чтож, справедливо. Поизучаю тогда тему, подумаю и таки наверное попробую вкатиться с 15000. Тем более я и в етс2 катаю, и в дирт, и в хорайзон, и в старые нфски иногда, и в драйвклаб, и все еще беливю что когда-нибудь выйдет ГТ7 которая задаст новую планку качества и станет новой легендой.
Полазь на авито в своем регионе. Если крупный город, то вполне может быть пара-тройка предложений за 10-12к за П27 с КП. И да, торг порой уместен. Ну а для ГТ7 поклонникам надо копить на пикрил.
>Поздравляю заранее. Что за CU? Computeruniverse? Что у них с доставкой? Отпишись потом, пожалуйста. Обновлю свою пасту-гайд по рулям.
Да. Ок, я сам первый раз оттуда заказываю. По видимому, ждать придётся пол месяца-месяц, т.к. руль ещё только 04.01 поступит на склад. Цена с доставкой вышла 12800 руб.
>Жаль. Трехпедальный блок там более солидный и крепкий.
Да что-то побоялся тратить слишком большую сумму, так как руль такого уровня беру впервые. Последний раз использовал руль в детстве - Logitech WingMan Formula Vibration Feedback Wheel.
Нит. Придут новые ракадники. Плюс далеко не все заимев руль отказываются от аркадных гонок, упарывая симы онле.
У меня 10 лет руль есть а симодауном не стал. Учитесь ведржке.
>Что за CU? Computeruniverse? Что у них с доставкой?
А что у них может быть необычного с доставкой? Знакомый летом оттуда t300 алькантару заказывал, привезли за неделю в ближайшее отделение почты роисси. Доставка обошлась в 4 тыщи с премиум упаковкой. Это вам не фанатеки покупать.
Ну мне и было интересно, что по деньгам и по времени. Вроде неплохо.
>Доставка обошлась в 4 тыщи с премиум упаковкой
Тут некоторые целиком рули дешевле выбирают, с рук, чем такая доставка.
Ну что поделать - это руль уже из премиум сегмента + даже с доставкой в 4 тыщи оттуда он дешевле, чем покупать у нас. Се ля ви.
Это не рули дорогие, а курс веселый. Твои "дорогие" рули при докризисном курсе стоили бы 6-8к. Собственно, как оно и было раньше. А с авито можно и нужно связываться. Сам брал с рук. Брат жив, руль тоже служит.
Увы, но премиум он только для российских реалий. Для европки и штатов это дешевая и и доступная массовая модель. А премиум стартует с 800-1к баксов.
> Для европки и штатов это дешевая и и доступная массовая модель.
Не согласен. Относительно дешевая и массовая - это 150, а 300 все-таки уже для энтузиастов.
"Для энтузиастов" не равно "премиум сегмент". Ты же понимаешь, что 300 баксов - это даже меньше, чем месячные карманные расходы школьника в штатах.
Энтузиазм в данном случае означает, что человек в курсе чем руль за $200 отличается от $400 или $600 или $900, и он готов переплатить. У него скорее всего уже есть бюджетный логитек или трастмастер.
Тебя смущает слово премиум в отношении не dd руля? Хорошо, замени на слово делюкс. Что от этого изменится? Я просто выделил ценовое различие между первыми нормальный рулями и уже следующими более дорогими моделями. На амазоне т150 стоит ~200, а т300 в самой днищекомплектации ~345. Разница существенная на мой взгляд даже для зажиточных стран. Про карманные деньги подростков конечно смешно, откуда нам знать то.
Короче, пока товар товар еще не привезли на склад, отменил заказ, пока не поздно. Вместо обычной версии T150 взял T150 PRO с 3 педалями.
Но сделал это м-м-м-максимум неудачно. Первый заказ вроде отменил, но деньги на карту не пришли. Когда отплачивал T150 PRO произошла какая-то проблема на сайте - деньги списали, а заказ не добавился, просто пиздец. Написал в тех. поддержку.
Давно не следил за темой, посоветуйте, во что можно вкатиться из аркадного с клавиатуры управляемого, чтобы поиграть онлайн? Кроме Форзы. Поробовал тут grid autosport в соло, вроде бы и не против, но думаю, скучновато будет. Не знаю, как там с онлайном.
После выхода хорайзон 3 все аркадные гонки стали вторичными и официально признаны нинужными. Поэтому советовать особо нечего. Разве что-то из старья ностальгического, тем более что там геймпады обычно и не поддерживаются полноценно.
Форца стоит дорого, смотрел сегодня, 999р было, и слишком аркадно, как по мне. А в гриде есть онлайн, не в курсе? В плане народа. А то игра уже 3-летней давности, даже больше.
Форца реалистичнее грида в плане физона.
В гриде был онлайн всегда когда я заходил, но мало, вроде 1-2 лобби. В нфс и крю еще хуже.
>Форца реалистичнее грида в плане физона.
Хм. Надо бы попробовать, но не знаю, как. У меня win ltsb и нет мелкомягкого стора, а в стиме форзы не обнаружил что-т..
Наверное, и я так сделаю. Когда нибудь. ltsb ставил наугад, можно сказать, потому что это моя первая десятка вообще, перекатился вот этой осенью с некропеки на коре дуба и с XP. Такие дела.
А пока что так и придётся катать в соло, походу.
В онлайне грид автоспорт играется, советую. Только вот это не сим далеко.
Он аркадное просит
Хм, как же я сразе не подумал. Лучшая игра в мире это Multi Theft Auto San Andreas и это внезапно онлайновая гоночная аркада.
Также GTA V хороша, главное что народ есть, с чем проблемы в остальных аркадных гонках.
>грид автоспорт
и снова. надо таки попробовать его!
А там в онлайне такая же дрочильня по пяти позициям, что и в соло, с турингом, эндюренсом и т д, или что-то другое?
По впечатлениям от физики, грид автоспорт больше симпатизирует, чем наоборот. Кривовато, конечно, но с клавиатуры вполне удобно, что самое главное. Ведь денег на кокпит тоже нет.
До этого пробовал shift 2, единственное, что там нравится - это модель повреждений, её реализация. Остальное не играбельно большей частью.
>Multi Theft Auto San Andreas
Спасибо, тоже возьму на заметку!
Ты главное разные сервера попробуй, вот мой любимый это Mr Green Race, там стандартные гонки с тысячей разных трасс.
>А что там кривоватого?
На уровне ощущений, как осознаю - опишу точнее.
>Mr Green Race
Обязательно попробую!
Да, там дрочильня разная для каждой категории.
Мне на геймпаде вообще не зашёл этот грид автоспорт, да и боты нечестные там если против них катать
С ботами там такая специфика, что есть команды, у которых скилл высокий, и они всегда побеждают, у них доступны улучшения на тачки и возможность настройки, а есть заведомо аутсайдеры, которые никогда не приедут первыми. Скучно, но так решили разработчики, походу.
Боты почти везде нечестыне. В аркадах чтоб легче поддаваться, в симах чтоб был челлендж (честные слишком медленные)
Но готов поспорить что ты просто слишком медленн и не отличил бы честных от нечестных.
Мы уже с тобой второй раз встречаемся. Нормальные там боты. Да, иногда бывает сложно, но какая игра без челленджа?
Как бы это не хотелось, чтобы трипл не врал, но есть нюанс. В сингле, конечно, умение ботов можно изменить, а вот в онлайне - в специальных еженедельных заданиях racenet - это невозможно. "Сложность" там регулируется путем отключения или включения помощников, а не управлением ИИ.
А, это. В этих ивентах она далека от максимума, я изи всех обгоняю, в отличие от карьеры, где часто приезжаю ближе к концу.
Попердолившись какое-то время и решив поиграть с видом из кабины, на удивление отметил что так играть проще. Не знаю почему но авто лучше чувствуется, ты не жмешь гашетку на прямой виляя рулем смотря на машину от третьего лица, а опасливо подтормаживаешь и более точно рулишь почему-то. Потом еще нашел в настройках чувствительность стиков и убавил с 50 до 20. И блин, я прошел этот чемпионат получая на последних этапах даже небольшой фан, иногда все же вылетая с трассы когда пожадничал со скоростью. Ясное дело что приехал не первым и не вторым, занял пятое место в чемпионате с отрывом от лидера в несколько минут(!), но все же. Потому как год назад я там кувыркался на каждом повороте и подлетал на каждом сугробе пытаясь рулить с камерой на отдалении.
Вот скажите, с геймпадом стоит так пердолиться или лучше еще раз заморозить ралли до времен как я куплю себе G25 c авито или может даже новый G29? Игра видно что не предназначена для геймпада, в ней надо именно что вращать руль, а не дергать сосок стика влево-вправо.
Вот в дирте 4 физику можно выставить в аркадный режим и там играть с геймпада вполне фаново, машина там приклеивается к поверхности и почти не срывается с нее. И к сожалению в дирт ралли такого режима нет.
Хуй знает, чего всем так печет. Не простая гонка, конечно, но ничего сверхъестественного.
Он проходим на геймпаде, думай сам короче.
>Потом еще нашел в настройках чувствительность стиков и убавил с 50 до 20.
Это не дорога к хай скиллу, надо наоборот повышать.
>и там играть с геймпада вполне фаново
Не назвал бы это фановым.
Очень трудно чувствовать поверхность, машина там как по маслу носится влетая в сугробы.
>>110326
>Он проходим на геймпаде, думай сам короче.
Речь не о том что проходим или нет, энтузиасты дарк соулс голосовыми командами проходили. Речь о получении удовольствия. Я сомневаюсь что оно равнозначно на геймпаде и руле.
В аркадные гоночки вполне можно играть на геймпаде, дирт ралли же вызывает в этом плане сомнения.
>Это не дорога к хай скиллу, надо наоборот повышать.
Ага, там смещение стика на 1мм кидает машину резко в сторону, только на чувствительности 20 можно в какую-то точность позиционирования по центру дороги.
Ты на реальной машине по грязи ехал на скорости выше 20 кмч? Хм. Да даже велосипед взять можешь да прокатиться на высокой скорости. Тебя постоянно будет подбрасывать. А если грунт будет так себе, так еще и скользить будешь. Все логично.
Хз, я на руле пробовал только поначалу и не сказать что было легче, потом на геймпаде приспособился. Но по логике на руле легче, да. Особено глядя на рекордные времена.
Дирт рали это игра не для геймпадов вот и всё
>решив поиграть с видом из кабины, на удивление отметил что так играть проще. Не знаю почему но авто лучше чувствуется,
Это легко объяснимо же. Есть пара аспектов. Первый - за счет смены точи обзора на более бизкую к поверхности ты начинаешь видеть и замечать детали трассы, которые раньше были видны под более широким ракурсом и другой перспективой. С уровня кабины проще оценивать дистанцию т.к. оъбекты приближаются на тебя, а не "плывут" где-то снизу. Второй, наиболее весомый, на мой взгляд - это корректная и мгновенная оценка смещений кузова при начале заноса или сноса.
Как работает внешний вид? Вертикальная ось камеры всегда привязана к машине, поворачиваясь по определенному алгоритму. Чаще всего это траектория движения центра масс. Вращения ращения кузова вокруг своей оси (до 90 градусов) при заносах камера оставляет без внимания. Т.е. когда машину начинает заносить - камера и соответственно весь внешний вид продолжают отслеживать траекторию движения всей машины. В гонке человек привыкает смотреть вперед, оценивая общую ситуацию на трассе. Взгляд никогда не сфокусирован на машине, иначе прозеваешь то, что впереди. Вот и получается, что заносы ты как-бы наблюдаешь "краем глаза". Замечая уже далеко не его начало, а развитие во всей красе и реагируешь по сути на последствие - когда машину порой уже несет боком. Любой занос, даже в ралли - это потеря скорости. А ты с внешней камерой как бы вынуждаешь себя ехать в постоянном заносе.
Вид из кабины фиксирует точку обзора относительно кузова. Так, что любой занос, самое его начало, почти всегда заметен по резко меняющейся картинке всего окружающего пространства. Тебе не нужно куда-то смотреть, чтобы понимать, что происходит с твоей машиной, даже глядя вперед, в самую удаленную точку трассы зрение прекрасно оценивает тенденцию смещения всей картинки вправо или влево на минимальные углы, чтобы оценить начало заноса и начать на него реагировать. Как-то так. Дальше больше - идет задроство с уменьшением угла обзора - FOV. Чем он ниже, тем картинка на мониторе ближе к тем углам зрения, которые ты видишь в реальности и тем проще оценивать смещения кузова. Чтобы не пялиться в узкую амбразуру с маленьким FOV - покупаются трипл-скрины, расширяющие сцену, лол.
>Потом еще нашел в настройках чувствительность стиков и убавил с 50 до 20.
Тоже очевидный момент. Для контроля рулевой в симах нужна немного другая точность, нежели в аркадах. Сказываются нюансы моделирования поведения машины в зависимости от угла поворота колес. И если весь диапазон поворотов рулевой на паде укладывается в дугу от силы полтора сантиметра, то на 2.5 оборотном руле диаметром в 28 см это расстояние превращается в 220 см. Почувствуй разницу. Честно скажу, порой эти 220 см рабочего хода даже избыточны, но рулить четко и точно диапазоном в 1,5 см очевидно сложней, согласен? Изменение чувствительности в районе центральных положений дает дополнительную детализацию именно там, где она наиболее критична. Для тех же целей придумана и прогрессивная чувствительность относительно скорости. На руле ты просто перестаешь резко и активно им болтать на скорости, снижая углы отклонения сам и всё. Ни разу не пользовался нелинейными характеристиками и переменной чувствительностью относительно скорости даже на момо с его 270 градусами. Потому даже такого диапазона всегда с лихвой хватало контролировать и позиционировать рулевую на всем диапазоне углов и скоростей. Есть уникумы, которые справляются с этой задачей и на стиках так же хорошо и точно, как на рулях- остается только позавидовать тому, насколько они задрочили моторику своих пальцев. Я бы не осилил.
>Вот скажите, с геймпадом стоит так пердолиться или лучше еще раз заморозить ралли до времен как я куплю себе G25 c авито или может даже новый G29
Решай сам. Не забывай, что на руле ты получишь целое новое измерение, дающее тебе полезную инфу о сцеплении колес с дорожным полотном - фидбек. Это реально работает. Если уж не в ралли, то на кольце однозначно, на скоростных машинах изменение профиля и начало срыва ты чувствуешь по изменению нагрузки на руле, а не визуально. "Ставишь" машину обратно, выходя из заноса порой так же "на ощупь" исходя из картины обратной связи, а вовсе не по картинке. Ну и как я написал выше 1,5см vs. 220см свободного хода аналоговой оси.
>>110400
>Я сомневаюсь что оно равнозначно на геймпаде и руле.
Правильно сомневаешься.
>решив поиграть с видом из кабины, на удивление отметил что так играть проще. Не знаю почему но авто лучше чувствуется,
Это легко объяснимо же. Есть пара аспектов. Первый - за счет смены точи обзора на более бизкую к поверхности ты начинаешь видеть и замечать детали трассы, которые раньше были видны под более широким ракурсом и другой перспективой. С уровня кабины проще оценивать дистанцию т.к. оъбекты приближаются на тебя, а не "плывут" где-то снизу. Второй, наиболее весомый, на мой взгляд - это корректная и мгновенная оценка смещений кузова при начале заноса или сноса.
Как работает внешний вид? Вертикальная ось камеры всегда привязана к машине, поворачиваясь по определенному алгоритму. Чаще всего это траектория движения центра масс. Вращения ращения кузова вокруг своей оси (до 90 градусов) при заносах камера оставляет без внимания. Т.е. когда машину начинает заносить - камера и соответственно весь внешний вид продолжают отслеживать траекторию движения всей машины. В гонке человек привыкает смотреть вперед, оценивая общую ситуацию на трассе. Взгляд никогда не сфокусирован на машине, иначе прозеваешь то, что впереди. Вот и получается, что заносы ты как-бы наблюдаешь "краем глаза". Замечая уже далеко не его начало, а развитие во всей красе и реагируешь по сути на последствие - когда машину порой уже несет боком. Любой занос, даже в ралли - это потеря скорости. А ты с внешней камерой как бы вынуждаешь себя ехать в постоянном заносе.
Вид из кабины фиксирует точку обзора относительно кузова. Так, что любой занос, самое его начало, почти всегда заметен по резко меняющейся картинке всего окружающего пространства. Тебе не нужно куда-то смотреть, чтобы понимать, что происходит с твоей машиной, даже глядя вперед, в самую удаленную точку трассы зрение прекрасно оценивает тенденцию смещения всей картинки вправо или влево на минимальные углы, чтобы оценить начало заноса и начать на него реагировать. Как-то так. Дальше больше - идет задроство с уменьшением угла обзора - FOV. Чем он ниже, тем картинка на мониторе ближе к тем углам зрения, которые ты видишь в реальности и тем проще оценивать смещения кузова. Чтобы не пялиться в узкую амбразуру с маленьким FOV - покупаются трипл-скрины, расширяющие сцену, лол.
>Потом еще нашел в настройках чувствительность стиков и убавил с 50 до 20.
Тоже очевидный момент. Для контроля рулевой в симах нужна немного другая точность, нежели в аркадах. Сказываются нюансы моделирования поведения машины в зависимости от угла поворота колес. И если весь диапазон поворотов рулевой на паде укладывается в дугу от силы полтора сантиметра, то на 2.5 оборотном руле диаметром в 28 см это расстояние превращается в 220 см. Почувствуй разницу. Честно скажу, порой эти 220 см рабочего хода даже избыточны, но рулить четко и точно диапазоном в 1,5 см очевидно сложней, согласен? Изменение чувствительности в районе центральных положений дает дополнительную детализацию именно там, где она наиболее критична. Для тех же целей придумана и прогрессивная чувствительность относительно скорости. На руле ты просто перестаешь резко и активно им болтать на скорости, снижая углы отклонения сам и всё. Ни разу не пользовался нелинейными характеристиками и переменной чувствительностью относительно скорости даже на момо с его 270 градусами. Потому даже такого диапазона всегда с лихвой хватало контролировать и позиционировать рулевую на всем диапазоне углов и скоростей. Есть уникумы, которые справляются с этой задачей и на стиках так же хорошо и точно, как на рулях- остается только позавидовать тому, насколько они задрочили моторику своих пальцев. Я бы не осилил.
>Вот скажите, с геймпадом стоит так пердолиться или лучше еще раз заморозить ралли до времен как я куплю себе G25 c авито или может даже новый G29
Решай сам. Не забывай, что на руле ты получишь целое новое измерение, дающее тебе полезную инфу о сцеплении колес с дорожным полотном - фидбек. Это реально работает. Если уж не в ралли, то на кольце однозначно, на скоростных машинах изменение профиля и начало срыва ты чувствуешь по изменению нагрузки на руле, а не визуально. "Ставишь" машину обратно, выходя из заноса порой так же "на ощупь" исходя из картины обратной связи, а вовсе не по картинке. Ну и как я написал выше 1,5см vs. 220см свободного хода аналоговой оси.
>>110400
>Я сомневаюсь что оно равнозначно на геймпаде и руле.
Правильно сомневаешься.
Извиняюсь за неровный почерк.
Ну если это правда тот же чел... Где это написано-то? Это только его друзья с неогафа могут сказать.
Анончик, у меня пара вопросов.
Грид Автоспорт ночью успешно скачался, покатал сейчас пару заездов, но пока не понял, захожу через Онлайн>Коллективная игра> а дальше там есть настраиваемый кубок, сетевой список, позвать друзей, а "присоединиться" недоступна почему-то. Куда заходить, чтобы сервер-то выбрать? Яннп.
Ну ок, зашел в "сетевой список", там какие-то ноунеймы катаются, покатался немного, неплохие впечатления!
И еще, ты брал что-нибудь из dlc? Пикрил, а то сегодня последний день вроде как.
А как ты узнал что это я?
Первый пункт там с плейлистами, обычно катаются в плейлсте "всё".
А второй пункт - браузер пользовательсикх лобби, куда ты видимо и заходил.
Странно, что на полный комплект нет скидки. Я всё брал. Drag и Sprint добавляют новые режимы, Touring Legends крутые тачки и трассы.
>А как ты узнал что это я?
Интуиция. Не всё ли равно? Спасибо за ответ!
>обычно катаются в плейлсте "всё".
Окей, попробую. Только так и не понял, где найти упомянутый Mr Green Race.
>Странно, что на полный комплект нет скидки.
А тут, насколько понял, можно по отдельности набрать его содержимое, получится дешевле. Не пробовал, правда.
Всё ок! Теперь разобрался зато!
Лол
Сони ссаными тряпками загоняет всех в ГТС. Старт игры вышел максимально фейловым где даже 50% скидки через месяц после релиза не помогли, игроков натурально 4 года кормили обещаниями и наебали таки. ГТ7 все еще в подвешенном состоянии, которая скорее всего уже на некстгене объявится. Народ отказывается покупать по полной цене обрезки, поэтому в ход пошла тяжелая артиллерия. Раз не хотите то заставим.
Ну промежуточные части то в серии ГТ были, это норма. Правда они продавались не по 60 баксов а намного дешевле и несли в себе смысл платных расширенных демо версий. Поэтому ГТС должен был стоить 2000р на старте и 1000р по скидону, это справедливая для него цена, особенно если учесть что теперь сони вынуждает платить еще за онлайн, в то время как раньше он был бесплатным.
Итак, накатал около двух десятков разных заездов из плейлиста "все", как говоришь, полёт нормальный, единственное - непривычно всё, кроме туринга, который я задрачивал в соло, а остальное не трогал. И машины постоянно разные попадаются незнакомые. Но в целом более чем норм. Спасибо за наводки!
Не ну то есть понятно что раз это заднеприводная машина, то надо в сторону заноса руль выкрутить, но у меня всё равно нихуя не получается.
Подскажите как дрифтить на таких машинах, сил уже нет. Или стоит чего в настройке управления крутануть, что бы в сторону так не уносило?
Еще раз спасибо за совет туда вкатиться.
На руле, и на всех машинах, кроме сраной ае86, получалось нормально, а тут тотальный пиздец :(
>Как дрифтовать
Кароч разгоняешься такой, перед поворотом колесики вбок и прожимаешь ручник и газочком играешься)))))))
Вот опять то же самое. В Дерт Ралли он играл наверняка часа два, в Д4 минут 30. Физон у него проще по первому Форду.
Охуенно блядь. Убили игру нахуй. Куча негативных отзывов. Физон у них не тот. Не как в ДР. Ебануться. Тачки стали весить, можно входить в повороты, распределяя вес, но не, физона-то нет, хуле. Не как в ДР. А в ДР физон есть.
Ну так возьми тарантас, который есть в обеих играх, вруби Уэльс или снежок в Швеции, сравни, блядь, физон свой. Проедься, потормози. Проще у них. ИИ теперь не охуевший на стоковых настройках при идеальном прохождении -0:500 разрыва - оказуалеле. РХ трассы вообще 1 к 1, берешь блядь и едешь. Смотришь. Не, вы че пацаны. Форд. Оказуалеле.
Обидно пиздец. За отзывы в стиме хочется убить всех нахуй.
Кодемастеры обосрались по-хорошему только в одной вещи - генератор трасс. В этом плюс, в этом и проклятие. Концепт-то заебись - каждый раз новое, невозможно задрочить до автомата одну трассу, дух ралли в чистом виде. Только они видимо решили, что устраивать симулятор 30 секундных заездов до ближайшего поворота на 2 они не будут, в итоге оставили прямые треки с 3 поворотами и парой HP. Еще бы блядь было бы не просто на прямой трассе с парой поворотов. Надо было просто делать не только два режима хендлинга, а еще и два режима генерации трасс. И все были бы спокойны.
Ой блядь. Игроков 500 человек, одна сессия ралликроса с Вилеком Мато по вечерам, 4-5 рыл, больше никого. Заебись конечно с ним погонять, классный парень, но факт, что онлайн мертв, убивает.
Ездят, суки, в своем Мичигане и что-то там подсирают. Словно блядь Испания не посложнее, словно блядь снежок в Швеции не дает просраться, как-будто бы Австралия не может встретить поворотом в 90г при 180 кмч.
Оййй все. Тушите мой пердак.
Даже не знаю, что сказать. Пиздец.
>Вот опять то же самое. В Дерт Ралли он играл наверняка часа два, в Д4 минут 30.
Хз че ты горишь. В ДР я накатал около 8 часов, в дирт 4 три часа.
Суть послания в том что к в ДР к сожалению нет аркадного режима, поэтому приходится пердолькаться с геймпадом, в то время как в Д4 в аркадном режиме машинка почти не отклеивается от поверхности дороги, что делает игру ненапряжной и фановой (для меня как любителя аркад).
В ДР я играть не могу, эта игра вызывает у меня гнев, барттхерт и раздражение, когда потратив 4-5 минут на не плохое прохождение, ты влетаешь в колею и бахаешься об камушек в ней и тебя закручивает на 100500 градусов, теряя все выигранное время. Я сразу тыкаю альт+ф4 и шлю игру нах.
Вся эта симулятроность имеет фан только если у тебя есть руль хороший, потому как на геймпаде ты вообще не чувствуешь дорогу и едешь чуть ли не на ощупь. А еще штурман иногда пиздит.
В д4 мне не нравится то что там сделали какую-то непонятную тиму, генератор карт мне не нравится, менюшки стремные консольные, вся вот эта абстрактная ебань в оформлении как в предыдущих частях. В остальном мне она пришлась по нраву.
++++ братюнь хоть на стену вешай.
Ты сам-то отзыв в стиме запостил?
И ты точно пробовал генерировать трассы? Там же есть настройка сложности.
Самое обидное теперь хуй дождешься хороших реалистичных гонок, когда активная масса хомяков симофилов (по аналогии с аудиофилами, такие же шизоиды) их засирает, определяя качество симуляции по названию игры и наличию аркадного режима, ну и из мнений соседей по форуму (по реальным признакам они симкаду от сима не отличат).
Вот бы посмотреть онлайн только среди тех, кто купил обе игры.
Даже на этом зимнем сейле, Ралли купило 50 тысяч человек, а 4 - 20 тысяч. Итоговые цифры - 900к и 140к. Так что не удивительно, что у Ралли онлайн выше.
https://steamdb.info/app/421020/graphs/
https://steamdb.info/app/310560/graphs/
>>131039
>Вся эта симулятроность имеет фан только если у тебя есть руль хороший
Ты бы с рулем так же ехал. Тут дело в скилле, а может быть даже правильного майнсета хватит. Вон знаменитый кс ютюбер 3kliksphilip прошел ДР на клавиатуре, при том что в гоночки не играет.
>Вон знаменитый кс ютюбер 3kliksphilip прошел ДР на клавиатуре
А кто-то на коврике для танцев капхед заспидранил.
https://www.youtube.com/watch?v=LvO3MQ55PCw
NFS Payback
хорайзон 3
Не играл ни в одну часть нфс после прострита.
И да, прострит ну и андерграунд 2 ещё за атмосферу - моя любимая часть из-за возможностей тюнинга кастомизация лютая, можно делать свой винил будто в графическом редакторе и концепции официальных соревнований, но с тем же духом стритрейсинга все эти короли, навороченные машЫны, вот это вот всё .
На удивление most wanted пришелся на один зуб, ибо ни а какой атмосфере стритрейсинга и речи нет, хз почему она стала самой популярной игрой серии (вангую из-за полицаев).
Вопрос тащемта: стоит ли покупать новый нфс или всё проебано? А если стоит, то какой лучше всего? Я особо и названий то не помню, столько их вышло мне кажется, что ебанутся можно.
Payback не знаю но NFS 2015 это то самое, ночной стритрейсинг. До него игр про это не было, но хорошие были (The Run, Hot Pursuit)
В форце давно, давнее нфса наверное. А в грантуризме такого не было. Видимо только в какой-то демке новой?
В гт спорт есть, там можно рисовать слои на пк, загружать их в свой профиль через сайт и в игре делать кастомные винилы.
В форце предлагают рисовать геймпадом, это вообще пердолинг какой-то.
В Форзе в теории можно планшет напердолить или мышкой. В любом случае намного лучше НФС, где не завезли редактора кастомных картинок.
А то ей скоро десять лет исполнится, надо же уважить старушку.
Какая то приторная она и говном воняет. Как увидел весь концепт, сразу понял что не то.
Ты в курсе что его закрыли а потом выкупила другая компания и отдала другим разрабам? Продают в стиме в еа. Только восьмеру убрали(
Короч возникла такая проблема у меня в последнее время. Сижу вот я играю например в дирт ралле, баранкой резко дёргаю и вся хуйня. Так вот короч, спустя некоторое время у меня руль хуй пойми куда уплывает. Т.е. в игре руль прямо, а по факту он завален на правый борт напрмер, ну или на левый, не суть важно. Так вот, чой я к вам то и пришёл. Может знает кто чо это за хуйня и нормально ли это? И можно это вообще фиксить не отключая руль от питания?
Руль логитеч Г27 Да, да, знаю что долбоёб, не дал божэнка денег на что либо дороже. Этот есть хоть и на том спасибо
Картинка для более лучшего понимания.
>И можно это вообще фиксить не отключая руль от питания?
Прокрутить в обе стороны не помогает?
Неа. Даже резко пробовал, делая ставку на шестерни,тип они там каким нибудь магическим образом встанут на место.
Я так понял стартовые у нас сейчас две модели- т150 и г29. Второй обоссан из-за неадекватной цены, нулевых изменений (тот же г25 по сути), из-за шестеренок, странного фидбека про который говорят прошареные комнатные расеры которые катают на фанатеках и судят не предвзято. Первый же выглядит как игрушка из пластика (у г29 всеж педальки сносные), зато имеет минимальный набор джентельмена- ременную передачу, кнопочки для навигации, совместимость с пс4, актуальный ффб. Я сам пока склоняюсь к т150. У нас с какого-то хуя он стоит как г29 почти двадцатку, но на CU аж 11000, что довольно привлекательно. Т300 стоит уже под двадцатку что почти в два раза больше.
Кароче что скажете насчет ТМ? Слышал что фанаты лоджитека его кличут хруст мастером и сетуют на недолновечность.
Ну ты же понимаешь что легкость переделывания названия марки в мем не говорит о ее надожности?
Ну я понимаю что владелец лоджитек будет нахваливать лоджитек, а владелец трастмастер будет нахваливать трастмастер. Редко когда кто-то скажет что да, его девайс хуже чем девайс конкурента.
У меня лоджитек лол) Но момо
Даже страшно представить, что выйдет по итогу говно. Чего обещают:
-Cars, motorcycles, atvs, trucks, utvs
-Some well known teams and drivers are in the game
-Realistic navigation system (could be cool?)
-Singleplayer and multiplayer
-Day & night cycle as well as full weather simulation
-Sand, mud and water simulation
-Realistic driving physics
-Huge open world
-Recovery & repair
-Local & online multiplayer
-Focus on challenges drivers face in the real Dakar rally
-Release summer 2018 (PC, PS4, Xbox)
Только недавно думал что давно по дакару не было игр. В принципе может выйти что-то и интересное, главное чтоб был физон и звук как в дирт ралли. Дакар это действительно очень интересные гонки.
>Аркада будет.
Ну может и будет, но ведь и разработчик аркад может выдать что-то годное.
Взять например хорайзон 3, не знаю что они там сделали такого, но вот прям чувствуется атмосфера праздника, фестиваля, всеобщего дела. Даже если в новом дакаре не будет физона, есть шансы что игра выйдет годной.
Ну если выйдут покатушки в стиле клоунского дирт шоудаун, то нахер такое надо, согласен.
Вообще же концепция дакара мне больше нравится, вместо потных пятиминутных дирт заездов куда ламповее катить полчаса или час думая не о скорости а о том как бы не разъебаться.
Хорайзон это от разраба симов)
Да, аркада это тоже хорошо, я скорее хотел сказать, что они какую-то херню делали, там нет ни хороших игр, ни гонок.
Дирт шоудаун хороший, что не нравится? Лучше дирта 2 и 3 уж точно.
Про концепцию согласен, офигенная.
Через хамачи?
Можно, чому нет.
1280x538, 1:36
>Дирт шоудаун хороший, что не нравится?
Тем что это максимальная аркада типа флетаута или бернаута где ставка сделана не на поведение машин, а на прыжки, джимхану, феерверки, дерби блять какое-то. Ну нахер.
1280x720, 2:36
Т300 в качестве стартовой модели? Ну я даж не знаю.
>>210087
В копроларьке 17 000.
https://www.computeruniverse.ru/products/90563787/thrustmaster-t300-rs.asp
>>210166
Сцепление нинужно, в не таком далеком будущем в автоспорте вообще не будет передач. Или если и будут то в каких-то упертых "ретро" направлениях.
Уже сейчас видно как япония и европка намерена переходить на аккумуляторы. Бензин исчезнет почти полностью, останется только тяжелая спецтехника на соляре. Ее ты на батарейки не переведешь конечно. Весь передовой автоспорт пересядет на батарейки точно (ну может кроме обоссаной ф1, наскара или еще чего-нибудь для извращенцев).
Коробка там Н образная, секвентальной вроде нет. Тоже нинужно, хватит лепестков. Вот ручник да, это удобно. Но это уже не стартовый уровень а для продвинутых сим сракеров.
>>210245
>А для пека и момо за 1к подойдет, хех. Консоли это наеб.
Он имел в виду КПП.
Я о том, что игры в жанре гонок они не делали вообще. Им просто как фрилансерам каким-то давали сделали анимацию и модельки. Адский сосед вообще все с говном смешали, Алешкина пушка была прям совсем средней игрой категории b. Джагу я не помню уже, но кажется она тоже говном была. Гонок они вообще не делали и ожидать от подобной студии что-то хорошее, ну хуй знает, это наверное надо в каком-то манямирке сотового уровня жить.
Спасибо, что выразил подробно мою мысль, хотя выглядело так, будто со мной споришь.
>Сцепление нинужно, в не таком далеком будущем в автоспорте вообще не будет передач.
Я тоже о будущем думаю, и взял бы с коробкой для симулятора стритсракинга
>В копроларьке 17 000
Ух ты, а так можно? Сколько доставка в Зауральск примерно обойдется? Какие подводные?
Дойдёт? Налог конский не ввели разве?
Доставка 45 евро обычная, 50 евро с дополнительной усиленной коробкой.
Подводные? У них не самая быстрая поддержка, и если надо будет отправлять по гарантии, процесс возврата может затянуться на несколько месяцев.
Дойдет, чому нет то.
В дс в принципе некоторые серые магазины продают по сопоставимым ценам КУ+доставка, но в таком случае гарантии видимо нет.
15к это уже с доставкой. Сама процедура отправки началась 9 января, до этого ждал поступления руля на склад.
Forza Horizon 3, The Crew, NFS 2015, NFS Rivals
Но ты перепроверь, кроме крю я не 100% уверен.
Везет тебе с друьзями(
благодарю
Г29 овно, трустмастер терхсотый бери, он лучше, хоть и дешевле. Шифтер в комплекте идет, но он в спорте не нужен, там все тачки современные. Руль на компьюетрный стол крепишь. У тебя нету монитора дома?
>Перед телеком на табуретку руль
Табуретка будет падать, так как руль будет брыкаться из-за обратной связи.
Поиграл в первую часть, блевотная хуиня. Мне после меню игры уже хотелось её удалить, но после того что там делает камера это издевательство просто нельзя терпеть дёрганая хуйня, на камешек наехал, а камера ебашит кульбит как будто я рокетджамп сделал.
Я вот кстати гуглил кокпиты, готовые варианты. Там совершенный неадекват и в исполнении и с ценами. За стремную конструкцию из обычного профиля просят от 15 000 рублей (высеры плейсит называются). На ютубе васяны собирают сами, но там конструкции тоже не ахти, нужна болгарка, сварочный аппарат и в идеале гараж для работ. В квартире ты такое не соберешь.
Не буду спрашивать почему гениям человечества не пришло в голову сделать сборные-разборные кокпиты из алюминиевых трубок, который бы умещался в маленький чемодан как на пикриле. Видимо уровень науки и человеческих знаний еще не дошел до такого развития.
все оче плохо
Разве? По-моему изи.
В эту срань даже с рулем играть не очень то реально.
Вообще раньше продавались чисто стойки под руль.
Возьми да сделай и продавай по 14.999, разбогатеешь
Он реально такой йоба-физичный-реалистичный или просто сама игра ебанутая?
Управление там само по себе спецефичное, что на это сильно влияет унпут лаг и его степень это миф.
Она каждые 2 года новая выходит.
Но игра и правда на две недели если честно.
Да нормально всё еще, вон сейчас несколько внедорожных аркад в разработке. От кодиков, майлстоуна.
А то я заказал руль с 3 педалями без коробки передач и внезапно задумался.
Лепестки никак не связаны со сцеплением, они просто активируют автоматику, к тому же они работают как секвентальная КПП, а для нее сцепление в виде педальки не нужно. Оно нужно только для Н образной КПП, и вообще уже в наши дни активно рудиментирует уходя в небытие, оставаясь предметом гордости старперов которые гордятся что могут теребонькать дополнительную педальку.
Вообще у секвентальной КПП разумеется есть сцепление но оно автоматически реагирует на нажатие лепестка.
Недавно я разговаривал с друганом насчет трансмиссии и электромобилей, я сперва думал что и там КПП нинужно больше, но он убедил менячто КПП никуда не денется и передачи все так же надо будет щелкать (в автоспорте так точно, разница там действительно етсь), но разумеется никаких сцеплений там уже не будет. Будут те же самые лепестки или вертикальный рычаг как в ралли.
А как в формуле? Там же у них на руле вроде сцепление есть, даже 2 кажется, они его юзают когда переключаются или нет?
Похуй на кулачковую
Есть в формуле сцепление, юзается только при одной процедуре - старт с места. Всё.
> в симах такое есть?
Воткнуть ты воткнешь, но спалить сцепление и коробку некорректными переключениями можно запросто. А мешалок с обратной связью для симов не изобрели пока вроде. Я не слышал во всяком случае. Так что механически никто не мешает тебе втыкать любую предачу в любой момент.
Я катаюсь немного. Последнюю медаль в Валлее не смог взять, в остальных вторых я еще меньше играл.
То есть то, что заднепривод (да и полнопривод чаще всего тоже) начинает крутить с полпинка, стоит только цепануть обочину, это типа корректно и по физике?
Я вообще полный нуб в машинах, но мне кажется, что полнопривод должен быть стабильнее. Но в этой игре они практически не отличаются и оба типа улетают в круговерть при малейшей ошибке и неаккуратности.
Ну хуй его. Я, видимо, только в аркады играл и только на клаве. Тот же GT4 на моей плойке - вполне адекватный по управлению, нет этой боли.
Шифт прекрасно играется с клавиатуры, но вот уровень сложности ботов там не для рядового мимокрока. Я шифт с клавы смог пройти только назадротив в него часов 100 (точное время не знаю, но на одометре моего C6 z06 было около 3.3к миль чисто по НШ, и это не считая рестартов).
Насчёт физона, реалистичным его назвать нельзя, он ни туда ни сюда. Симкада, одним словом.
>Я шифт с клавы смог пройти только назадротив в него часов 100
А я за полторы недели. Гоняя чавса два-три в день. Бо руль и наличие опыта в симах. Не ради похвалиться.
Шифты, как и некоторые другие симкады, проходятся без проблем только до определенного уровня машин, на котором начинается лютый пиздец, даже с помошниками. Преодолеть который можно лишь путем мегазадротства, как ты сказал, или...
Мне кажется, подобный "барьер" либо отрезвляет человека, заставляет задуматься - в чем же тут проблема и логичным образом мотивирует на приобретение адекватного тематике контроллера, ака руль.
Либо вызывает бурю батхерта и откат на уютные и доступные в плане управления аркады.
>И ведущие колеса при этом почти блокируются?
Именно так. Можно словить пробуксовку при понижении или блокировку при повышении и срыв в занос.
На быстрых авто - да. Хотя я на зонде Р без ассистов проходил нордшляйфе за 6:22.
И без руля?
И какой шифт?
Я их не проходил до конца, впрочем, время ни о чем не говорит. Но со сложностью не сталкивался.
При желании можно и без руля задрочить любой симулятор на клаве. Но с ним и наличием небольшого опыта езда в шифтах превращается в довольно легкую прогулку.
Здесь еще другой момент. Если тебе доставляет все это задротсво в принципе, то не проще ли заниматься им на другом уровне. По мне так аутировать на баранке куда приятней,чем долбить азбуку морзе. Я это понял еще на самой заре своего гоночкозадротства. Хотя возможность заиметь руль пришла далеко не одновременно с этим осознантием и я еще долгое время заменял его отсутствие дойстиком, например.
Не соглашусь, если игра и на кнопках играется нормально, то с баранкой только сложнее будет во всех аспектах.
В целом так.
Вся суть симкады - гибрид. В который по логике создателей можно играть и с одной стороны аркадникам и с другой - симерам. Попытка захватить максимум аудитории и нагрести бабла и с тех и с других. Так что она (опять же по задумке) должна нормально играться и на кнопках, и на паде, и на руле.
Но практика показывает, что далеко не всем удается удовлетворить и тех и других. Как правило, одни недовольны излишней сложностью процесса, другие - наоборот, излишней легкостью.
Первый шифт, клавиатура.
> Но с ним и наличием небольшого опыта езда в шифтах превращается в довольно легкую прогулку.
Я до сих пор переучиваюсь ездить после шифтов, несмотря на уже 100 часов в корсе. Привычка ультрапоздно тормозить, ехать совершенно по-другому, выработанная в шифте, мешает нормально привыкать к автосимам. А от hill & toe вообще мозг лопается и болит правая нога.
Ох посмотрел бы я на поездочку в корсе или рфаке на какой-нибудь кобре с клавиатуры и без ассистов.
А руль - классная штука, особенно с шифтером.
>должна нормально играться и на кнопках, и на паде, и на руле.
Знаю одну серию игр, к которой минимальные претензии ото всех этих категорий - Gran Turismo.
А если добавить имха, то и Dirt Rally хорош на клаве, а Dirt 4 - на руле. И RBR. Но тут дело в специфике дисциплины, грязь не требует точного руления и фидбека в руле.
Уточню - в топе лидерборд ГТ6 попадаются ребята, которые рулят д-падом! Стиковых конечно больше, но превалируют рулевики.
Сорта.
Как вообще можно играть в гонки, где нет онямэ или хотя бы поней?
Добрый совет, играйте в форзу7!
Их и не было. Изредка ньюфаги заскакивали и всё.
Шестёрка не далеко от Mario Kart ушла.
Это да, они ведь не знают, что к рулю и место надо отдельное готовить, чтоб не переподключать-переставлять всю эту хуйню каждый раз. Иначе их мотивации хватит на неделю-две максимум, а затем руль окончательно не поселится в каком-нибудь укромном углу или шкафу.
Активность? Это когда полтреда обсуждают как клавобоги унижают руледебилов.
Даже корсаны не катают как раньше.
https://www.twitch.tv/truelegends4life
В свое время недопрошел на 360 коробке и продал ее.
А теперь натыкаюсь на одни репаки или раздачи без людей.
А я сегодня ее включил, прокатал две гонки и игра зависла к чертям, теперь плойка вообще перестала читать диск. Видимо, лазеру хабзда.
Эмулятор не судьба поставить?
В пятой еще ничего была, а в шестой урезали карьеру к хуям, про спорт говорить нечего. И моя первая туризмо была пятая.
Ну как китайский, до этого катана был, сейчас genius maxfire blaze 2 на авито взял.
Это вроде самая низкая цена (1 674,50 ₽) на ультимейт издание хорайзона в мс сторе.
Да.
это у тебя на сосноли такой графен? или пк плохо тянет?
Рандом не в твою пользу.
Немного потерял. Картинку сделали ярче, фонарей на загородных трассах наставили. Больше ничего нового не могу вспомнить.
Даже в гт6 еще на курках не было газа и тормоза по дефолту (кажется). Ну на кресте с квадратом точно были. Но нет, не нормально, ведь на пс4 лицевые кнопки больеш не чувствительны. Зря ты держишся за свои привычки 20-летней давости.
>>359879
Ну дык на нем кнопки-то чувствительные или только 2 положения?
ну хз, я вот посмотрел это, и мне даже кажется что управление в форзе7 сложнее
>гт3 в гт спорте
>дрочево с газом
>трекшн не просто так добавляют в эти машины
Ору, блядь.
Скажите уже кто-нибудь этому анскиллу, что он просто до сих пор ездить не умеет.
А ты умеешь, умник блять? Покажи свои трофеи
Какие машины даются за нарушения, где их посмотреть, не открытые? Там могут быть машины, из тех, что за реал? Может ли там быть мотоцикл или другая донатная повозка из длц?
миникупер может ебать в пвп? если да то в каких спеках
>Какие машины даются за нарушения, где их посмотреть, не открытые?
Любая из тех, что ты можешь купить.
>Там могут быть машины, из тех, что за реал?
Хер его знает.
>Может ли там быть мотоцикл или другая донатная повозка из длц?
Если у тебя чисто базовая игра без wild run и calling all units — опять же хер знает.
>миникупер может ебать в пвп?
Как минимум в стрит спеке я ебал соперников на нём.
Эх, мне бы на 2ой и 3ий вопрос узнать ответы. У меня ванильная так сказать игра, без длс.
Сейчас я придумал себе челлендж купить хаммер, а после него то что делать. там осталось 200к накопить, ерунда сущая.
Это само собой, я даже неинтересные машины качаю, типа, вдруг взлетит в топ обвесе. (на самом деле, почти все, оказываются неуправляемыми ракетами, за исключением единиц)
>>402127
Просто он самый дорогой, 1кк стоиток, 700к с навыком, ну и пафосный, и что самое важное, он есть во всех спеках, если я ничего не путаю, а мне это дико импонирует. Да и бабло фармится само, по ходу фарма, частей машин/заданий группировок.
>крю
>неуправляемые ракеты
ЛОЛ
Задания группировок чисто для фана выполняешь, да? Ведь от них вроде бы больше профита нет кроме как немного бабла.
Есть две профитные гонки группировок, снегопад и.. побег что то там, первая ралли вторая гоночная, проходятся на расслабоне, да, я настолько ебанутый что осознанно траю их, за каждую победу 8к кредитов
хоспаде, как же хочется гонять нарушителей на мотоцикле
У меня за нарушения мотоциклы поперли когда длс купил.
Везет тебе, отпишешься итт об успехах?
Хрюкни два раза.
Мимо, что серия становилась чем дальше тем хуже я согласен. Я не слушал видос, просто прощелкал, но и так видно низкое качество.
Какой такой? Еще один андегрунд?
>этот пиздецовый ""сюжет""
Но он на голову лучше любой другой части серии да и вообще любой игры про гонки, переведенной на английский...
Ночные уличные покатушки без лишнего пафоса на лице
>Но он на голову лучше любой другой части
Я неправильно выразился. Бесит даже не сюжет, а вот эта переигранность всего, куча клише, вот вообще. У меня ещё ролики не скипаются, приходится актёрской игру в полной мере наслаждаться. Уличные гоночки без высшей цели за ними это как раз таки круто, но катсцены убивают
Старый Порш с босса, уже не помню какой там был.
Очень поверхностный взгляд. Автора послушать, так с каждой части после нфсу графика ухудшалась. Обзор утки тащемто. Хотя по поводу андерграундов прав.
Кликбейтовое говно, сценарий которому писали на коленке. Часть игр он анализирует через призму собственных ощущений, другую, как восприняли критики, третью, как игроки. Физика у него в the run и mw2 интересная, ну охуеть.
Труено на 855 л.с. Только на челлендже Эдди тебе кто-то конкуренцию составит (если в сингле), онлайн в заездах на стиль минимум 2 место брать будешь
Поэтому нужно ставить говно на поток, да? Ты посмотри на плейлист этих говноедов, каждый день видео, без души, без старания, но с заманивающими названиями и превьюхами.
Лучше ничего, чем такое.
Это фотка игрушки !
Концовка подвела немного (туповата и сырая) и сама ветвь сюжетки, будто не парились над ней вообще, а вот актеры (кроме главного злодея) и операторская работа ничего такая, картинка приятная, можно посмотреть если фанат серии нфс
Мне понравился внзапно, наверное потому что не ожидал шедевра. Правда вот на словах что хорошего в фильме - вспонмить не могу. Может быть тупо на контрасте с вышедшим в том же сезоне Rush который мне показался дикой парашей несмотря на восторг других фанатов Ф1.
>>497844
>если фанат серии нфс
Не заметил никакой связи с серией. Тупо франшизный продукт.
не мой личный бложик, да, но мне порвало жопу и хочется высказаться
Не, тут он едет через страну, но сам, на гонку. Что еще, гг в долгах у мафии?
>Не заметил никакой связи с серией.
Там куча отсылок была. От шелби банального до трасс, которые повторяются в трейлерах или непосредственно в самой игре + The Run, где немножко похожая концепция была. Крч, лично мне доставил Аарон Пол. Ради него можно простить любые косяки в этом фильме.
>статистики
В кликеры тогда играй, циферкодрочер.
>И майнерами
Промытая манька? Учись понимать и следить за тем, что и как у тебя на компьютере работает.
Тебе и не такого придумают, лишь бы денежку занёс.
Мне главным образом ради онлайна. С людьми-то со сломанной поди будет не поиграть, как и в хорайзон 3?
В хорайзон можно было, когда кряк был на последний патч. Хотя конечно разрабы игры изи могут это пофиксить.
>над картой, машинами, физикой сотни профессионалов работало в свое время
О чем ты? Насчет карты я соглашусь, она почти не изменилась, а вот машины все переработаны, им добавлен тюнинг (Причем довольно разнообразный. Не как в подземках, конечно, но близко), физика движения автомобилей переработана.
>Учись понимать и следить за тем, что и как у тебя на компьютере работает.
>spectre+meltdown
>их производные которые только начинают детектить
>шindoшs с дырами тянущимися еще с ядер 90-ых годов
>следить что работает
>любая малварь пропишется так, что ни одно средство диагностики системы ее не выявит
Ну давай давай, расскажи еще что на торренты люди выкладывают за идею.
Забыл про новую физику, сорян.
Ну если тебе норм что всю твою личную инфу будут сливать (не корпорации, помилуй, а хакер вася), и еще твои диски зашифруют и потребуют выкуп, то ладно.
Это те два случая когда ты скачал майнер?
Ну так на ГП уже ничего не майнят это раз.
Все остальное жрет настолько мало, что у тебя никогда ни единого подозрения не вызовет.
Как это не майнят, я прямо сейчас майню САМ У СЕБЯ
Аккаунты есть. Но мне на них похуй. Там всё левое.
Кроме стимовского и банковского. Но там двухфакторная аутентификация, так что похуй.
И?
Про малое кол-во ресурсов имелись в виду не майнеры.
И да, я уверен. Есть куда эффективнее способы отслеживать разного сорта дерьмо не прибегая к средствам ОС. А иногда и средствам самого ПК в целом, представь себе.
Я конечно понимаю, что ты очередной пользователь интернетов которому действительно кажется что кому-то еще его ПК и содержимое ни к чему. Но если ты еще в своей жизни с чем-то не встречался, не значит, что это не существует.
С другой стороны, зачем тебе вообще это доказывать и объяснять? Ты очень умный, а мы все придумали. Пока гром не грянет, как говорится.
Да и на работе этого дерьма хватает.
Да. Последняя гонка прям в духе hot pursuit.
>зачем тебе вообще это доказывать и объяснять
Найс аргумент.
Я уже 10 лет пользуюсь компьютером без антивируса. И всё отлично.
Найс арнумент, ездишь небось непристегиваясь?
Я сам без антивируса сижу, ну если не считать виндовский с отключенным риалтайм сканом
>ездишь небось непристегиваясь
Да. В маршрутке нет ремней безопасности.
А автомобиль нинужен.
Я изредка сканирую бесплатной утилитой от др. веба и всё.
И нихуя страшного.
> И всё отлично.
Поймал пикрилейтед с релиза игры от CODEX, наверное васяны как-то вшили в установщик залупу.
Откуда качаешь-то?
Качать надо DRM-Free от GOG, или же лицензию, а потом лечить таблетками самому.
Никогда не качать с пометкой "ЛЕКАРСТВО ВШИТО" или "ВАСЯН - РЕПАК"
>Ну давай давай, расскажи еще что на торренты люди выкладывают за идею
А программы на линукс тоже майнят? Схуяль там столько софта бесплатного? Это всё - майнеры и трояны?
Надежнее качать от релиз-групп релизы, да и легче найти, чем лицензию от непойми кого. У них обычно оригинал идет, а кряк надо руками ставить.
На линуксе open-source или GPL это целая идеология.
Вот на этом моменте ты как раз и изрядно спалился, потому что совершенно не понимаешь разницы между работой за идею и за профит.
Релоадед, разор. Не знаю, какие сейчас. Покажи хоть какие-то сайты кроме форума китайского?
Дядя, перечитай мои посты выше. Речь НЕ только о майнерах.
С 2002 года дерьма что может жить в твоей системе было придумано сотни тысяч (и это дерьмо не создавалось не только для того чтобы воровать мощности ПК). То, что конкретно у тебя ничего не произошло, это не аргумент. Это замечательно, правда. Но ты же пытаешься тут доказать что твое "ничего не произошло" это аргумент в пользу пираток "пушо ничего в них нет и быть не может у меня жи все атлична брат".
Основы логики, блять, ну не позорься уже. Превратил весь тред в демонстрацию собственной компьютерной безграмотности, лучше бы скришотов или вебшемок покидал с собственных заездов в аркадках с последних выходных. Куда было бы приятнее видеть это.
>было придумано сотни тысяч
И что с того? Я не вижу какого-то ущерба для меня и ПК.
>это не аргумент
Да да, ваши аргументы - не аргументы.
Ты тоже ничего дельного не сказал. Лишь демагогию разводишь.
Компьютерная неграмотность, это - полагаться на антивирус. Не знать, как и что работает у тебя в системе. Не уметь отслеживать показатели ПК. Бояться торрентов, майнеров, вирусов.
НЕ майнеры? Любая программа, создающая сетевые соединения обнаруживается на ПК.
Значит практически все вирусы можно отследить по сетевой активности.
Но если ты с компьютером на ВЫ и боишься каких-то иллюзорных вирусов, что воруют твои никому не нужные данные... То можешь дальше заносить деньги габену и прочим нахлебникам.
Они и не такого придумают, лишь бы ты покупал, покупал, покупал.
Бля, нахуя тоге катать на ламбо/феррари/етц? Это ж убивает атмосферу
и что за звезды с поинтами у тебя в углу? впервые вижу
Ты вообще в курсе такого понятия как руткит? Не забудь спросить у гугла "на ты" что это такое.
Конечно нет. Так что продолжай слушать кулеры в качестве диагностических мер и искать дерьмо в системе непосредственно из системы.
Ничего не находить и рассказывать как все у тебя хорошо.
Опять-таки повторюсь, ты очень умный, а мы все придумали. В первую очередь информационную безопасность.
Ну если для тебя это предел информации которую следовало бы обезопасить, то тебя только пожалеть остается.
Кстати ИБ подразумевает защиту не только данных, но и ресурсов. Но как тут выше сказали, можно кулеры послушать, не жужжит значит все ок (с) ага.
Почему пожалеть, завидовать надо. Если конечно причина не в паранойи, но что-то не похоже, скорее просто свободный от какого-либо жизненного груза человек.
>скорее просто свободный от какого-либо жизненного груза человек
синоним - мертвый, как по мне.
>Промытая манька? Учись понимать и следить за тем, что и как у тебя на компьютере работает.
Тебе и не такого придумают, лишь бы денежку занёс.
Ебать дебил. Добро пожаловать в ботнет.
спосибо
ну я установил репак от seyter и в конце установки у меня на рабочем стале ярлык активации, когда его нажимаю там варианты фик фх3 или моунтайн. я выбираю фх3 и мне пишет в голубом окне что какой то файл или название не распознано как имя командлета, функции, файла скрипта или выполняемой программы. я кстати установил на д
Вполне
Нет.
https://www.youtube.com/watch?v=OI15VsFTgk8
тоже самое с немного другим интерфейсом
https://www.youtube.com/watch?v=f4JqCmt9hzE
А что там отремастерили? 4К завезли? Всё такое же мыло. Вот такой ремастер для людей должен быть, а не продажа той же игры второй раз.
https://youtu.be/LODbd3sWj5g
Да, после колоссусов все "шд" римейки убогое говно на фоне. Уже не дождусь какой они следующий римейк запилят, а они уже пилят.
Шаули глок соу грей со гри дажи куд идут мезарезн три ю май нау тзис кулен файд ай кенд ту зе круг ай фигн эй даун, кен ай плей виз жоб заааа ви э круг мома зей виз а гоу доун, зекуюриго го а швири нау, блять, э маму тренеми нау. Жи дуин файн ин клуб а миши ворк (А) эми а нала зи э финими, ай бу а пай йо пай лай зис кажись яй тринимист, ю джоними зай озвинь эви лайк ту зи, Зе брекин си э фоу фи э гоу элимиси э гоу лоу вис э он дус ду нэ такин ате флоу(ате флоу) ви эфью ван эээ(Э) ю кэн зив оу е.(Ууууууу).
Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Элимиси си ю гет лоу ,юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, элимиси си ю гет лоу, юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей. НАУ бек бек а бекелоу, хеу, бек бек а бекелоу, хей, бек бек бекелоу,хей, бек бек бекелоу, нан стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй.
Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
АГА АГА Агавух АГавух еа ю э лайкин толк э лук би э лук би э таун оу э талк э хони ю неви ю лай гуди найт писи пи даун.ЛАЙК МИ, эви нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ).
(УУУУУУУУУ)Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Шаули глок соу грей со гри дажи куд идут мезарезн три ю май нау тзис кулен файд ай кенд ту зе круг ай фигн эй даун, кен ай плей виз жоб заааа ви э круг мома зей виз а гоу доун, зекуюриго го а швири нау, блять, э маму тренеми нау. Жи дуин файн ин клуб а миши ворк (А) эми а нала зи э финими, ай бу а пай йо пай лай зис кажись яй тринимист, ю джоними зай озвинь эви лайк ту зи, Зе брекин си э фоу фи э гоу элимиси э гоу лоу вис э он дус ду нэ такин ате флоу(ате флоу) ви эфью ван эээ(Э) ю кэн зив оу е.(Ууууууу).
Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Элимиси си ю гет лоу ,юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, элимиси си ю гет лоу, юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей. НАУ бек бек а бекелоу, хеу, бек бек а бекелоу, хей, бек бек бекелоу,хей, бек бек бекелоу, нан стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй.
Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
АГА АГА Агавух АГавух еа ю э лайкин толк э лук би э лук би э таун оу э талк э хони ю неви ю лай гуди найт писи пи даун.ЛАЙК МИ, эви нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги.(ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ).
(УУУУУУУУУ)Крейзи шнау демби уай(эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу,гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу,Ююююю виндовввв юау, чегеуау ,ту стей хай чаунен фау, (ФАУ), ау ли фий май крау,(КРАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага, (УАУ), ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Эрон дон дон, Дон дон дон дон,
Это копия, сохраненная 25 февраля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.