Это копия, сохраненная 4 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Если такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Обсуждаем новости из мира симрейсинга, поясняем ньюфагам за автосимуляторы, примеряем новые моды и DLC. Меряемся временами на знаменитой Нордшляйфе. Учим друг друга приемам вождения и горим с онлайн-пабликов. А так же, строим домашние кокпиты, выбираем рули, геймпады и даже механические клавиатуры для лучших результатов и максимального контроля за болидом. И конечно же между делом спорим за самый лучший и реалистичный АвтсимЪ современности. Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Во что покатать:
ИТТ мы кооперируемся на ламповые покатушки. Всегда рады новичкам.
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - автомобильный симулятор от итальянской команды KUNOS Simulazioni, вышедший уже в далеком 2013 году и сумевший за эти годы завоевать сердца поклонников автосимуляции совокупностью таких качеств, как довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/
Еще один на русском: http://assettocorsa.club/
Все для дорифта https://www.acdriftingpro.com/
Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер, заменяющий стандартный интерфейс игры: http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Вероятные сервера для гоночных сессий: Sosach Racing Club, Lucent, FlankRace. Если пароль, то либо стандартный, либо 666.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Ютуб-канал с отчетными роликами наших покатушек: https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Assetto Corsa Competizione - https://www.assettocorsa.net/competizione/ - качественно новый виток развития автосимов: физон от Куносов и графон от Анриал Енжин 4. Смена времени суток, динамическая погода, смена пилотов, система рейтинга - всё будет. Только пока лишь предвидится серия Blancplain GT, и без поддержки моддинга (возможно добавят, но вероятность мала). Ожидается летом 2018.
Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Любителям раллийных гонок:
DiRT Rally Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/iptGu7qy
Шапка: https://pastebin.com/pzSx12YR
Первый Корсо-тред успешно закончился.
За это время были первомайские закатки.
Для АС модами допилили ночь.
На Е3 показали AC Competizione.
А хейтерки продолжают демонстрировать свою гнильцу.
Анонам советую воздерживаться от токсичных срачей, ибо это может отталкивать адекватоанонов от посещения треда.
Хотя и на лето ожидается застой в треде.
Что за кучерявый пидор и какое отношение он имеет к корсе? Опять траллишь, колобок ебаный? Чтоб ты здох
С выходом новой Корсы это будет тред аркадных гонок? Симуляторный пилить будет кто-нибудь?
Найс перефорс, колобеш.
Бля охуенчик же. Как же хочется заценить новую корсочку писечку.
Шикардос. Как же будет обидно, если они ограничат все GT3 бланкпайном и не будет нынешнего контента и модов. Но я все равно пополню коллекцию, даже так, однозначно.
Мелкобуква, тебе самому то сколько лет? А то по уровню развития и восприятия иронии больше чем на 15 не тянешь.
мне 50
Охуенно, если физон не проебут (обещали еще и допилить его), то будет реально нью левел в автосимах.
По поводу контента у них куча вариантов, и скорее всего у них уже все продумано по этому поводу.
Возможно освоят новую технологию, срубят кучу бабла из-за оглушительного успеха АСС, и начнут на основе нее пилить гоночное ММО какое-нибудь.
Кастомный геометрический шейдер, написано же. Ну и толку от их анимации? Лучше бы физон правили, а не извращениями занимались.
Если могут сделать, почему бы и нет. Ночь с динамическим освещением как никак завезли, расти есть куда.
>>665788
>гоночное ММО какое-нибудь
Сразу вьетнамские флешбеки после THE СГЕШ вспоминаю, тьфу блять.
Судя по тому, что показали разрабы на E3, нас ждет какой то pcars2 с вменяемым(не точно?) физоном и подобием ранговой системы из iR, но не более. Если не будет классов попроще чем GT3 про гражданские авто я уже не вижу смысла говорить, даже про какую нибудь пародию на Clio Cup, то нахуй оно надо тогда?
>>665917
Колобеш наслаждается, не мешай ему.
Интересно откуда они берут инфу о смещениях. Просто так с бухты-барахты не нарисуешь ведь реалистичное сминание шин. Либо из самой Корсы вытягивают, либо сами как-то считают на основе ускорений и прочего. Если первое, то это может быть довольно интересно.
> Охуенно, если физон не проебут (обещали еще и допилить его), то будет реально нью левел в автосимах.
Уже раз 10 нью левел в автосимах получался. И каждый раз фанбои верят в обещания, а в итоге оправдания уровня "ну не в жопу же". Конкретно тут точное повторение истории с SMS. Но вы ждите, обязательно запилят идеальный автосим. Они же два года провели за доработкой физического движка, а не рисованием графона, анимаций и погодки с сутками. Взяли пример с айрейсинга и на каждую слепленную за неделю треугольную модельку пилили физон по пол года, так всё и было, вы главное предзаказ сделайте.
Вроде как вся эта схема основана на инжекте кода шейдеров в память игры. Подробнее можешь у автора в блоге почитать, ранние версии этой фигни вообще работали через васянский reshade.me, лул.
Про ММО немного шутя сказал, имея ввиду, что после АСС возможно будет какой-то реально большой проект, основанный на этой новой технологии.
Как они сами пишут из ФАКа:
>However, for ACC this element will have to be put in stand-by mode for a series of reasons. The most important one is that we have given ourselves an enormous task of rebuilding, once again our software from (almost) scratch. In a world where pretty much, every product you see on the market in simracing is an evolution of games that have been on the market 10-15 years ago, our approach is to get a big axe and reset things to (almost) zero before starting with a new project. ACC is no exception.
И из интервью журналу:
>If you look at our development history, you will see that Ferrari Virtual Academy was an evolution of his predecessor netKar PRO, while there is a big generational gap between these two games and Assetto Corsa. With AC Competizione there will be another jump, in all respects. The physics will benefit from our past experience and a new approach on tire models and deformations, on transmission, suspension and aerodynamics that are all more in-depth and specific related to the sports series we are reproducing.
АСС - это будет полностью новый проект. И скорее всего стоит ожидать, что будет какое-то продолжение.
Поживем - увидим. Пока только предположения и фантазирования. Сами разрабы особо громких заявлений не делают пока что, и все карты не раскрывают.
>Где блог-то?
Я имел в виду сайт автора
https://acstuff.ru/f/, в ветке по lights patch и в discord канале были расписаны технические моменты.
>Интересно откуда они берут инфу о смещениях.
Так все в модели покрышки есть. Или вейт... ты правда веришь в форс местных хейтерков, что оно "стеклянная" и совсем примитив? Ну тогда ты лолка.
Мне тащемта пох, если даже к тому физону,, что есть сейчас, прикрутят ВОТ ЭТУ погодку и время суток, то я буду рад как слон. Бо даже нынешним физоном вполне доволен, катаю синс 14й, брат жив зависимость есть.
Ну а картиночка тосудя по роликам просто шикарне.
Че почем?
>The physics will benefit from our past experience and a new approach on tire models and deformations, on transmission, suspension and aerodynamics that are all more in-depth
Охохох. Уже представил себе истерику и кривляния хейтерков. Будут верещать и старательно искать оправдания, почему все плохо и новая корса снова не торт.
Ага. Прикрутят дождик и ночь. Свистоперделки и выпилят большинство контента самых горячо любимых гражданских суперкаров и гиперкаров и тошнотов.
Вообще, будут одни блевотные ГТ3.
>на стекле вместо дождя испарина
>спрея нет
>луж не замечено в принципе
>звук остался на уровне просто корсы
>ехало мыло через мыло
>унриал помойка
>вид из шлема
Не охуенчик вообще.
>Вообще, будут одни блевотные ГТ3.
Будь там только 10 дорожных машинок все бы так же через месяц плевались, точнее плевалась бы половина тех аутистов, которым нужен бы был сим про езду на гиперкарах, осознав что с 10 разношерстными машинами кроме аутирования каши не сваришь.
Сим вообще-то про автоспорт и даже имеет конкретную приставку конкретного чемпа, клохчать как старый дед, что, дескать: "заебали со своим ГТ3" - смысла нет, большинству нужно ГТ3 со всеми свистоперделками, они его получат. Любителям гиперкаров придётся довольствоваться тем, что имеется и ждать у моря погоды. Общество так устроено, что решает большинство.
И в чём противоречие?
https://www.youtube.com/watch?v=bVN9Z7Sowpk&feature=youtu.be
Ну тебе говорили, лучший сим эвар
Не, интересно насколько глубокая там симуляция шин. Можно ведь просто через параметры шин и текущую нагрузку вычислять какое-то сопротивление от шин, а можно подмоделировать эти смещения и посчитать более подробные деформации и прочее.
Руль сгорел. Приходится с боксовского пада играть. Все не так уж и плохо, но нехватает точности руления.
охуеть. сильно руль насиловал или брак?
Не буду врать, возможно поперечные смещения каркаса тут и не прописаны, но даже если первый вариант - вполне норм.
Какая же махровая аркадка.
Не видно ни перемещений веса, ни работу подвески, утюг с пластиковым графоном едет по хуёво сделанной трассе.
Не знаю ни одного фейла с трастмастером у кого либо тут за три года. Твои стереотипы не работают.
а чё кукарекаешь тогда
Тоесть, по твоему гоночный порш должно пидарасить по трассе как батину жигу? Иди дальше в BeamNG играй.
зарепортил нерилейтед контент
А петля ниче так выглядит.
У мотошпрота 7 как по системкам? Качнул перадку горизонта 3, постоянно пишет, что видеопамяти мало (2 Гб), в демке мотошпрота тоже лагает, зато апекс 6 когда тестил давно, он летал на высоких.
он должен быть полегче хорайзона, но не факт
Печи 970 хватит на максималки. Но оперативки надо гигов 12-16, с 8 скорее всего будут неиграбельные фризы.
950 средневысокие потянет в 60 фпс. Там и так мыло, разницы не заметишь.
>А петля ниче так выглядит
Если только для нубаса подпиваса. Я, например, сразу вижу кучу косяков в оформлении полотна, кербов, а самое главное адовые диспропорции - ширина, бочины все просто слоновое. Игрушка, она и есть игрушка. В грантуризме кстати к петле таких претензий нет.
> Но оперативки надо гигов 12-16, с 8 скорее всего будут неиграбельные фризы.
но ведь в хуане 8 гигов всего.
алсо, а если игру поставить на ССД? или файл подкачки на ССД?
схуля там надо столько озу если одна трасса с машинами весит меньше чем 8 ГБ, даже если её всю в ОЗУ запихать
Что-то я третий кропотливо сделанный лазерскан не могу припомнить. Рейсрум, айрейсинг, а третье что? Голая геометрия из Корсы что ли?
Питля в форзе тоже лазерскан.
В коробке по сути однозадачная система и игра может жрать всю память. А в винде 1гб с мелочью резервирует ядро + сама система и прочее фоновое говно. А ещё при нехватке видеопамяти в ход идёт оперативка. В итоге у тебя совсем хуйня остаётся. SSD не спасёт, вот когда из оперативки пойдёт добро в файл подкачки, тогда у тебя и начнёт подвисать на секунду-две каждые 30 секунд. Будет просто неиграбельно. Возможно если у тебя 4+ гигов видеопамяти, то 8 гигов оперативки и хватит, но на всяком бюджетном говне с 2 гигами соснешь точно, даже минималки не спасут.
Пререндеры-пререндерчики?
В игре все также пластиково выглядит, просто цвета чуть другие.
https://www.youtube.com/watch?v=0lH2fUP4rsw
ну смотри, у меня 8 озу и 4 видео, это всего 12.
хуй с ним, на винду 2 отсыпаем.
Один хуй остается 10 гигов что уже больше чем на хуане даже если там вообще не будет установлена операционка
Зачем ты сравниваешь своё железо и железо на хуане. Там амд и проц и видяха. А у тебя? Да ещё и определенные модели. Все затачивалось под них.
Это консольный порт, который, между прочим, очень хорошо оптимизирован. Даже лучше, чем пукарус. У меня на ультрах в 4К стабильно выше 30кадров. В FHD выше 60. Пукарс так не может. В 4К там вообще слайдшоу меньше 20-ти.
Ну или вообще покатать онлайн?
бля у меня пекарс в 60 фапов идет. значит это будет летать?
просто тут сверху написали что надо типа16 гибов озу или лаги. это пиздёж?
Фоторежим там. Ну и даже в твоём видосе заметна разница с третьей, там совсем пиздец был.
Ты забыл тот факт, что рейсрум и айрейс зачесались только после феерического, лампового и знакового, не побоюсь этого слова, лазерскана корсочки. ~_^
Спасибки, рад что кроме меня еще таковые тут остались.
Я б с радостью, бро! Но никак, вообще. Ты даже не представляешь, в какое уныние порой меня вгоняет тот факт, что я не могу физически закатнуть с вами, как в былые времена. А даже если захочу, то буду овощ. Закатнул тут на днях па питле и понял, что сливаю по 5-7с себе в лучшей форме. Такие дела.
Тогда уж это Корса повторяла за Форзой. В Форзе на год раньше отсканировали петлю.
Каждый день катаю в онлайне на пабликах, не понимаю, в чем проблема?
А в СРС мой акк не то что не активировали, а просто удалили, лол.
Скоопиться местными, чтобы покатать.
Зарегай новый акк на другое мыло с правдоподобными данными.
Кто-нибудь в пикрилейтед играет? Сейчас по скидке взял за тыщу и внезапно обнаружил, что добавили уйму контента. Или ни во что кроме ассеты не катаем? алсо, проиграл с обязательного просмотра пятиминутного курса о том как не быть токсик рейсером без которого в мп не пустят
>тред не нашёл
Так и проебали ЕГТ, ибо он никому не нужен оказался. Активны только тру-симаны. В итоге симкадники решили мобилизоваться в общий симрейсерский тред, но они там тоже оказались ни к месту, ибо разводят только срачи. В итоге решено огородиться от всех и создать Корсо-тред. Но колобки все равно пытаются всячески поднасрать.
Поэтому что-либо кроме Корсы здесь не приветствуется (исключение разве что для иР, рФ2, АМС, Р3Е как для тру-симов) и, собственно, практически не находит отклика здесь.
Если видишь необходимость и возможность, то создавай отдельную ветку тредов для ГТ или чего-то еще.
ноу-дискасс/срачи по этому поводу не принимаются
Весело тут у вас. Ну ладно, буду тогда дальше с друзяшками кататься. Думал можно будет ещё людей набрать.
Да нормально тут. Ну слушай этого манярейсера.
А ты вообще кто, чтобы самому разводить срач и писать в конце поста ноудискасс, срачи не принимаются? Местный шизик?
>алсо, проиграл с обязательного просмотра пятиминутного курса о том как не быть токсик рейсером без которого в мп не пустят
Еще больше ты проиграешь от онлайна, состоящего из школоты и подпивасов процентов на 70, которые срать хотели на этот курс.
>>1622185
Я знаю что не влияет. поэтому и говорю что трансляцию делали лохи.
Блядь ширина канала, хули ты мне втираешь если у меня IPTV и интернет идут через 1 канал и при этом iptv качество норм а трансяция через инет говно.
бля тредом ошибся
>Поэтому что-либо кроме Корсы здесь не приветствуется
>Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день
Да, надо было начинать с того что эти не менее интересные симуляторы сейчас намного актуальнее древней Корсы.
Создавай отдельный тред для своих актуальных симуляторов.
Гоночка через 9 минут.
> пластиковый руль к компьютеру
Ну хз, нахуй он вообще нужон? Он же никаких эмоций не дарит. Скорости не чувствуешь, адреналина нет.
Это же эрзац-вождение.
Как дрочить вместо половой ебли.
Не понимаю зачем ты сюда зашел и начал вываливать какие-то претензии, если ты не понимаешь ничего в этой теме?
Двачую, если так хочется гонять на рисовозку и васянотюнинг можно за пару лет скопить, если конечно не замкадыш. А можно убитый корч после рдса какого-нибудь купить и починить, правда там обычно такие дрова по кузову бывают что пиздец.
классический вброс про симуляторы, лол.
>зачем играть в шутаны когда можно поехать на донбас стрелять хохлов
А на десяток разных спорткаров, гоночных болидов, поездки на треки в разных частях мира накопишь?
>не понимаешь ничего в этой теме
Пишет лошпед, который даже автоспортом не интересуется, а покручивает свой пластиковый руль за компуктером в проперженном кресле.
О, адекват в треде.
Я думал, тут только поехавшие любители смотреть на симуляцию езды на диване.
>А на десяток разных спорткаров, гоночных болидов, поездки на треки в разных частях мира накопишь?
Но если ты это видишь на экране компутера крутя пластиковый руль, это не значит, что ты ездил на десятках спорткарах и гоночных болидах.
Зачем передергиваешь? Можно на страйкбол сходить если хочешь в войну поиграть. Точно так же можно на абсолютных дровах за 500к выезжать на трек и ездить. Другое дело что кому-то нужны не гонки, а поиграть в игрушки за столом.
Автосимы уже давно имеют годную физ. модель, способную передавать особенности поведения разных автомобилей, от дорожных до подготовленных болидов.
>Можно на страйкбол сходить
Не тру. Бутафория. Там нельзя умереть. Все равно что на картинг сходить. Картинг - он же для детей.
На овощевозке выезжать на трек - это конечно уже не кулачком дрочить, но и не с реальной телкой ебаться, это где-то на уровне надувной куклы. Такая же фальш.
> годную физ. модель,
Это всё маняфантазии, автосимы не дадут тебе никогда чувства скорости, перегрузок, адреналина, нервы и мышцы на пределе. Страх уебаться в отбойник.
А тут что? Сел и одной рукой наваливаешь расталкивая бортами соперников, уебавшись в стену на 200 км/ч нажимаешь RESTART и вперёд.
Как это можно сравнить?
>>684708
Двачую. Всё даже проще, можно вкатится в картинг. Всё делая своими руками и без больших трат. А эмоций в разы больше, чем от компкутера.
Удивлён адекватом в треде. А ты тоже любитель покрутить пластиковый руль? В чём профит? Это я залётный, нихуя не понимаю, может, пояснишь по хардкору, эти - то маньки всё отрицать будут, им мелькающие пиксели на экране дают ощущение десятков болидов, диалога с ними не построишь.
>Сел и одной рукой наваливаешь расталкивая бортами соперников, уебавшись в стену на 200 км/ч нажимаешь RESTART и вперёд.
Я тебя понял.
Продолжать разговор смысла нет.
>В чём профит?
Да так то особо ни в чем. Если ты пытаешься впрыгнуть в АВТОКУЛЬТУРУ но при этом не можешь в трекдей (обычно по финансовым соображениям) то чуть интереснее изучать что такое гонки/тачки по играм, чем по книжкам и видосам.
Про замену симуляторами реальности говорят только конченные долбоебы.
Кто сгорел? Если вы про меня, то у меня все цело и крутится как часы. Сгорело вроде у... нашего не_корса друга? Не? Я без понятия, что у него за руль, но вроде про наличие ТМ он не писал. У нас вообще вроде только двое владельцев трустмастеров, емнип. Я с т500 и ещё один анон с т150.
> не можешь в трекдей (обычно по финансовым соображениям)
Обычно такие люди вообще ни во что не могут. Нехватка финансов на хобби как бы и вытекает из инфатильности пациента. У них всегда найдётся куча оправданий почему они не могут что-то сделать. Оторвать жопу от стула же так сложно.
Блядь, я не верю в то, что такие идентичные типажи появляются в нашем треде с завидной периодичностью раз в полгода-год. Или они все настолько типичное быдло. Или это один и тот же колобеш кормится по стандартному сценарию.
Ну вот реально.
У меня помимо симрейса из хобби кайтинг (увы, сейчас редко) сноуборд стабильно, велик. Просто походы и путешествия.
Ну и?
Да на трекдни и рисовозку я так и не решился. Зато приобрел квартирку без ебатеки. Щито поделать, такая жизза.
Зачем тогда ноешь про невозможность выехать на трек, если тебе нахуй не нужны гонки?
>Это всё маняфантазии, автосимы не дадут тебе никогда чувства скорости, перегрузок, адреналина, нервы и мышцы на пределе. Страх уебаться в отбойник.
на автосимах тренируются реальные гонщики, даун
https://youtu.be/zZK8ThD0qxM
>даун
Даун, это ты.
Тренировка перед гонкой и попытка ощутить эмоции от самой гонки эрзац-вождением, это разные вещи.
Тебе сколько лет, 15?
Даун, ты хоть одну нормальную гонку в автосиме на руле проезжал без твоих этих "уебался в отбойник - рестарт"?
Я вообще только в тред вкотился.
По моему, придти в тред симанов всерьёз похваляться своим еба ирл экспириенсом на каких то днищетазах, да ещё и с попыткаии кого-то унизить с их увлечением - это мммаксимум жир либо жалкая попытка самоутвердиться на АИБ. И не более того.
Это как придти в детский сад и начать хвалится ползающим по ковру детишкам тем, что ты умеешь гонять на велике.
Не корми. Он эту шарманку для новеньких каждый год раскручивает. Полистай архив - один в один типаж, аргументы, набросы.
Пруфов, кстати, ни тогда ни сейчас не будет. По очевидным причинам.
>можно на абсолютных дровах за 500к выезжать на трек и ездить. Другое дело что кому-то нужны не гонки, а поиграть в игрушки за столом.
Но ползать по треку на дровах за 500к, это не гонки.
К нам приходил в прошлом году начинающий симан и гонщик любитель ирл. Приходил именно за тем, что хотел гонять на компе пока не было возможности делать это ирл. Бо слишком дорого и не всегда по сезону. А хочется. Так вот он в открытую признавался, что наваливать на все бабки даже на любительском уровне могут позволить себе лишь единицы. Кто не ссыт подразьебать тачку, подвеску, убить быстро дорогую резину и тд. Остальные просто ползают по треку, маняфантазируя себя ниибаца какими шумахерами. Те же подпивасы по сути, но готовые сливать даже за эти горекатушки под полляма в сезон. Ну такоэ. Я вроде как взрослый состоявшийся чел, с неплохим окладом. Но у меня пока нет лишних полляма в год на ТАКОЕ хобби. Как появится - обязательно займусь.
А адреналин и в наших игрушечках с "пластиковыми" рулями бывает порой огого. И это не адреналин уровня "ух бля я мчусь почти под 200 на своей приоре только бы не разьебать ее вхлам"
А кто-то разве говорил что имеет опыт ИРЛ гонок? Речь ведь шла не об этом. Зачем ты пытаешься оправдать свою ущербность подложным аргументом о якобы хвастовстве? Если тебе не 12 лет, то ты должен и так понимать насколько большая пропасть между ИРЛ и автосимами.
Так тебе гонки нужны или пощекотать очко? Купи байк и будет тебе адреналин. У меня складывается впечатление что ты сам не знаешь что хочешь получить от симрейсинга.
В игнор жирного дебила.
> взрослый состоявшийся чел, с неплохим окладом
Ты из какой-то мухосрани? Потому что для ДС это будет 150к+ в месяц, с которых вполне можно содержать корч для гонок.
>должен и так понимать насколько большая пропасть между ИРЛ и автосимами.
Нихуя они не понимают. Считают всерьёз, что автосимы это тоже самое, просто перегрузок нет. Настолько всё похоже, что можно всем говорить, что имеешь опыт вождения десяти болидов и десятков гиперкаров
>Продолжать разговор смысла нет.
Лол, хочешь сказать, у вас это происходит иначе?
Кого ты наебать пытаешься, сам себя?
Так вот, это просто информация, чтобы анон порадовался моей покупке. А вопрос будет вот в чем: ПОЧЕМУ ОНИ НЕ СДЕЛАЛИ ПОДРУЛЕВЫЕ ЛЕПЕСТКИ? Даже на МОМО они были и это очень крутая штука, атут просто какие-то непонятные кнопки. Если кто где-то находил лепестки продающиеся отдельно, то поделитесь где, а то я только в мурике видел их, а заказывать как-то не хочется и ждать.
>Не знаю, что за форс этого хлама в виде руля для начинающего идет
Нет никакого форса. Если человек хочет порулить за один тыр, есть решение. О нем и говорят. Но так-же всегда и говорим, что лучше брать что-то посерьёзнее.
Думаю, что все получится. Ну не могут они после корсы простоя все взять и сломать. Алсо, меня как обладателя ГТХ1050ти радует, что игра не суперграфонистая и скорее всего у меня будет идти нормально.
Просто мне еще с ПС1 нравится именно атмосфера ГТ, эти менюшки, как устроен гараж, музыка, школы вождения, лицензии, ивенты, все это то, чего мне не хватает в Корсе.
Ну если карман не жмёт, почему бы и нет? В спорте сейчас дохуя чего добавили и он явно будет на три головы выше всяких ссаных пекарсов или форцы какой-нибудь.
новый взял или с рук?
В ней очень хуевый физон и вообще несравнимые игры. Ты бы ещё нфс предложил.
Потому что ты своими диванными кукареками несёшь хуйню и вводишь людей в заблуждение.
https://vk.com/market-115022243?w=product-115022243_878761/query
Сам не пробовал, после месяца езды на дфгт купил г27.
Потому что удобнее, чем тыркать туда сюда? Да и он на хуй похож, посоны не поймут.
Ну, если в гт взять какой-нибудь уникальный прототип и сравнивать его с любым авто из пекарса, то вероятно так и есть, лол.
дело привычки.
к рычагу привыкаешь и нахуй лепестки.
правда в ралли хуево, там рычаг заебись делать на ручник. придется привыкать к кнопкам
Просто лепестки реально существуют, а этот рычажок какая-то имитация нормальной коробки передач.
На уровне Форзы, может немного поприятнее, но реалистичность такая же. Если есть плойка, то можно по скидке взять, а так нахуй. Лучше GT7 дождаться, Каз же сказал уже делают.
>Давненько не заходил в корсу,
Что же ты так?
>краем глаза видел в прошлых тредах, что кто-то пилит графон на другом движке с физикой из корсы,
Те же куносы и пилят. Физон не из корсы, выше есть интервью в котором они говорят, что движ перепилен с нуля. На тех же принципах и подходах куносов.
>неужели все получится,
Да,получится.
>это же будет вин 10 из 10!
Будет.
>Когда ждать?
Хуй знает, точных дат нету, может к концу лета.
Пока это будет узконаправленный сим про чемпионат GT3 Blancpain. С лицензией.
Лол, ох уж эти фанбои. Извечная битва двух лагерей массовых софткорных поделок. И в одной и в другой физон плюшевый но спорить будут с пеной у рта, что их любимая поделка уберсим, а вторая говно и ракадка.
Тише тише, не шатай. Им преподобный Каз на проповеди сказал, что есть. А его речи догмы и не обсуждаются.
Внутренности лучше, фидбек мощнее, педали классные, плюс шифтер. После покупки почти на месяц забил на корсу и гонял в ETS.
Вполне сносная имитация шифтера на спортивных тачках, там они же не на полуу расположены, как на гражданских, а под рукой, почти как на дфгт.
> Лучше GT7 дождаться, Каз же сказал уже делают.
На пс5, ага. Тут как бы поколение к зиме 2019-началу 2020 все. Сомневаюсь, что 7 выйдет к этому времени. Они спорт-то пилили хуеву тучу времени.
>>687841
Но у меня куплены обе игры и ГТС я охуевшим симом не называл, однако поведение авто в этих играх радикально отличается. В форце, блять, будто авто на льду или по маслу катаются. И ничего они с этим не делают, пидоры эдакие. совместить бы эти две команды, родился бы идеальный околосим
>Просто лепестки реально существуют, а этот рычажок какая-то имитация нормальной коробки передач.
Во первых, это не имитация нормальной коробки а секвентальный рычаг
во вторых
такие рычаги есть на многих машинах с лепестками, где можно выбирать щелкать лепестки или дергать рычаг, ну и на ралли авто такие рычаги стоят, и даже расположенв на таком же расстоянии от руля, потому что это удобно.
>>686947
>Возможно, он у меня просто бракованый был, вот в чем дело, так как на нем жесткость была пиздец, рудить им было почти невозможно, как я понял по опыту с ГТ жесткость руля должна пропадать как только трогаешься, а с МОМО вся гонка была с тугим, как при стоячей машине, рулем.
БЛЯ, ЭТА ХУЙНЯ НАСТРАИВАЕТСЯ В ПРОФАЙЛЕРЕ
ОЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙйййййййййййййййййййййййй. Я смотрел видосы на ютабе, там у всех он жужит и поворачивается хуево. Единственное что я смог придумать - вообще к хуям выключить автоцентровку, тогда он стал не таким тугим. Но при этом превратился в дефендероговно за 800р. Возможно, у меня был именно бракованный руль с такой проблемой (читал, что такое бывает и решения у проблемы нет). Алсо, 170 градусов его вообще не катят. Вкупе с тугостью поворота, когда ты садишься за авто с колесом в 900 градусов, то каждое неловкое движение может закрутить тебя.
А почему такая коробка удобнее, чем лепестки, которые постоянно под рукой? Ну просто реально не понятно, ведь нужно руку отрывать и тянуться до него.
Хуя как нипичот.
Потому что лепестки по проводам управляют электро или гидроприводами, а это лишний вес. А рычаг напрямую с коробкой связан.
>а это лишний вес
Ну, я не на столько хоркорщик, чтобы лишний вес на пластиковом руле считать...
Поедет еще кто-нибудь? Я давно не играл и результат будет хуевый, но хоспаде как же хочется покатать.
Если по времени попаду, то наверное поеду. Тоже потрениться на этом сете надо бы.
>А почему такая коробка удобнее, чем лепестки, которые постоянно под рукой?
Потому что не везде короткая рулевая с ездой без перехвата. Когда лепесток всегда под рукой.
Lucent, ty?
Я только через пару часов смогу закатать что-нибудь.
Я не хочу палить ИРЛ данные, один хуй там их никто проверять не будет, в чём проблема зарегестрировать те что я даю, я же не Cyka Blyat регистрирую.
Ну хуй знает. Я сначала зарегался под русской национальностью и пиндосским именем, не прошло. Через пару недель зарегался также под русской национальностью и выдуманным русским именем - рега через 15 мин зашла.
Мб конкретно тот день какой-то хуевый был, не знаю.
Быстрее не значит лучше. Иногда нужна точность.
А вообще я так скажу. 900 это анахронизм и дань традиции. Ибо для точного позиционирования угла постановки колес на кольце вполне достаточно 360 без перехвата. И тенденция к уменьшению углов прослеживается в титульных классах всех серий.
Как корса тогда.
Посмотрим
Смищно.
Ты из рашки что ли?
Довольно интересные сеты.
Ты можешь просто сьебать из корсатреда и не в светить нам тут своей порватой жопой?
ты колобок?
Никто вас тут не держит - пилите свою песочницу и стройте там свои правила и законы? Вы же как паразиты. Сами себя грызть не сможете и подохнете все мигом. Как было с утонувшим егт. Гельминты ебучие.
Ну мы им отвечаем, они этим и пользуются. Тралируемых - тралят. Травимых - травят. Также и тут, как бы это рационально или нерационально не было.
У них интерес не в том, чтобы доказать какую-то свою правоту, а просто подергать чуваков ради прикола. Они-то в более выгодном положении, их не за что дергать.
может у тебя стоят настройки типа заводские и лепестки работают только в машине где они есть на самом деле? а на машине без лепестков и не работают. Проверял эту теорию?
то есть это тупо глисты?
Я понял в чем косяк. Я пресет от Г25 с шифтером поставил вместо обычного. Просто я потом визарда настройки прошел и выбрал, что у меня нет его, поэтому даже как то не подумал на это.
Алсо, я вот первый день играю и не могу понять какой уровень отдачи ставить. Я на настоящих машинах не катался даже ниразу, поэтому не понимаю, как должно быть. Могу одно сказать, что ФФБ в настройках игры, для меня - пиздец. Руль тугой, еле крутится, вращать его на полтора оборота в обе стороны ебануться можно. Поставил 30 - самое то.
https://www.racedepartment.com/downloads/rasmusps-lut-guide-for-g27-29-and-dfgt.16799/
Лучшие настройки на сегодня, через LUT. Минут десять и готово. А ффб ставь поначалу процентов 30-40, да. Это параметр gain. Еще советую не все 900 градусов сразу тыкать, а где-то 500-550.
Некоторые модели и дрова дают инвертированную реакцию. И вот чтобы этот пиздец вернуть на место и придумана эта настроечка.
> Еще советую не все 900 градусов
Где вообще в автоспорте нужны 900 градусов, если ирл не больше 720 а в подавляющем большинстве 540 или вообще 360?
Там уебанский софтлок, который не ограничивает градусы а отбрасывает руль нахуй в обратную сторону.
Я б тебе МОМО отдал, но я хикка и не хочу встречаться ни с кем. Могу закладку оставить.
охуеть, реально жесть. а зачем разработчики дров и железа делают такой анал?
Что за дивный диванный манямирок. Попроси батю чтобы пустил тебя за руль посидеть.
Ну не знаю, если в ДС2, то где нить там в пакете поставлю в указанное время, забрать можно будет.
https://youtu.be/T4am7HmuQNY
В формуле в зависимости от личных предпочтений. У кого-то настроено на 540,а у кого-то бывает и 360. Посмотри внимательно. Тут оба случая модно легко заметить.
360 я не знаю где ещё. У прототайпов и гт что-то в районе 400-600 так же по личным предпочтениям. Надо бы ещё понимать, что у гражданских машин потребность выворачиват колеса на большие углы есть. А у кольца угол поворота может быть гораздо меньше.
И получается, что если дорожной жоповозке поставить отсечку на гоночные углы - от 900 останутся те же 720 грубо.
Купил у парня какого-то. Но он то не знал кто я, а тот человек, который бы заьрал у меня руль смотрел бы на меня и понимал, что я тоже тут сижу. Я все таки АНОН.
Чего смешного-то? У меня просто это все впиталось с молоком педалика.
>Попроси батю чтобы пустил тебя за руль посидеть.
У бати болид ГТ3 или ралли? Или формульный болид?
Ты ебобо и колобок. Съеби.
Опять сравниваешь ирл жоповозки и спортивные снаряды, даун.
2ую. Как вообще можно сравнивать вождение по городу на солярисе с трековыми гонками? Там на первой секунде скорость, которая по городу разрешена максимальная.
Судя по треду все виртуальные гонщики живут в четвертом измерении, где никому не нужен гоночный тред. Но в целом это нормально, этот жанр примерно такой же, как файтинги - слишком задротный. Но все равно, на помойку не отнесу, может на авито продам рублей за 599. Там есть отбитые, которые за 4500 его продают, кстати. Иногда не понимаю, что вообще люди о себе думают, что пытаются продать то, что стоило лет 10 назад примерно столько же.
Есть конечно отдельные персонажи, с которыми не хотелось бы больше находиться на одном сервере, но в целом нормально. Трасса Mugello кстати.
Погнали через час на спа кайманы гт4 выкатывать, регайся анончик.
Давно не играл, поэтому столько эмоций. Извиняюсь за графен, пекарня старая совсем.
ТЫ ЧЁ, КУРС-ТО ВОНА КАК ВЫРОС!11
Поясни за слипстрим, это реально работает? Я просто не понимаю, как это вообще может дать какие-то профиты. Я понимаю в плане физики, но не понимаю в плане реальности. Неужели это так действенно? Ну, то есть, когда ты примастился сзади, но как только ты выезжаешь из этой зоны, разве тебя не должен поток затормозить ровно на столько, на сколько ты приуспел вычитая это сопротивление воздуха?
Этот работает только у котлет, способных идти в 10 метрах от соперника довольно долго, а потом на прямой слипстрим помогает взять дополнительные пару км/ч и как минимум выйти корпус в корпус, а на торможении уже решит скилл кто первым войдет в поворот.
Тут закон сохранения энергии напрямую не работает же. Это же не желоб, где насколько спустился, настолько и поднялся независимо от угла склонов.
На абсолютно верное обоснование не претендую, но мне кажется это работает следующим образом.
Сопротивление воздуха влияет на разгон. При обычном потоке воздуха имеется какая-то своя зависимость сопротивления от скорости. Когда машина входит в разреженный поток, то значение сопротивления снижается, увеличивается разгон, набирается скорость. При выходе обратно в обычный поток - сопротивление возвращается к прежнему (ну слегка увеличивается от чуть большей скорости, но не на целую дельту между разреженным и обычным воздухом), ускорение автомобиля также возвращается к прежнему значению (практически). Но за счет набранных км/ч получается обогнать впереди идущую машину.
Полагаю, что граница скорости, на которой сопротивление воздуха становится непреодолимо большим, лежит гораздо выше максимальной скорости конкретной тачки.
Конечно, глупый вопрос.
Это же не грантуризмо какой то там.
В шоуруме можно посмотреть плоскости прижима воздухом.
И при чем тут пекарус?
А вот в рФаке2 теперь капли честные, лужи интерактивные добавят – вообще топ будет
https://www.youtube.com/watch?v=XnWiAS4CYG4
Где игра уже? Они эти лужи пол года делают и никак не закончат. Брали бы пример с АМС.
> Где игра уже
> игра
Игры тут нет колобок. Игры утонули вместе с ЕГТ. Здесь симуляторы, а не игрушки для школоты.
Так что съеби.
Симуляторы тоже игры. Они точно попадают под раздел видеоигры.
Че-т партиклы дождя, проникающие в салон, смущают немного.
Тушите жопу. Зарегался на эту гонку, захожу, а она идет час и c ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ПИСТОПОМ, я в ахуе, но хули делать то. Проезжаю двадцатиминутную квалу, на удивление, ПЕРВЫМ. Посчитал бенз, придумал когда заеду на питстоп и тд. Старт, отрываемся с двумя челами и едем себе спокойно. Полчаса я ехал первый без серьезных ошибок. Кончается бензин, резина тоже, еду в питы, останавливаюсь и БЛЯТЬ Я НЕ ЗНАЮ КАК ЮЗАТЬ ПИТЫ, весь экран облазил, нихуя нет кнопок вообще. Нажимаю от безысходности бэк ту питс, меня кидает, заливаю бенз, нажимаю в гонку, бан на 20 или 40 секунд, ну это я ожидал. Уже сгорел, выезжаю на похуй лишь бы доехать. Но почему-то продолжаю ехать стабильно и вот через пару кругов я третий и вижу впереди себя первых двух. На моё счастье они боролись за позицию и теряли время, так что я смог их догнать и обошел второго. Лечу за первым, остается 10 минут гонки, понимаю, что шансы реально есть, идеально прохожу шикану перед финишем, нагоняю его, уже вижу как после красной воды на прямой совершаю обгон и тут блять НА НАХУЙ U WAS DISQ FOR NOT DOING THE MANDATORY PIT.
Я думаю, что больше не запущу корсу никогда в жизни, но на всякий случай объясните тупому, как юзать эти сраные питы? Спасибо.
Сочувствую, браток.
Это ГТ4 был? В этом СРС реально хуево, что неинформативно нихуя. Надо где-то искать какую-то инфу, чтобы раскурить.
А пит-стоп вроде должен быть простым. Когда на свой пит заезжаешь и останавливаешься, должна менюшка как на пике появиться. Там настроить пит можно. Потом Confirm нажимаешь и питстоп делается.
Да, Cayman GT4 Clubsport.
Даже близко такого не было, странно. Хотя в питы я заехал и рамка вот эта для машины пропала. Но менюшек никаких не было.
Бля просто это наверное был мой первый и последний раз, когда я реально мог приехать первым в таком заезде. Двадцать четыре человека, у всех почти рейтинг в миллиард раз выше, чем у меня. И тут такое эх.
Я на белой. На ласт скрине видно, что ошибся первый + ооочень хорошо я проходил шикану, уже предвкушал ну хотя бы борьбу. Но соре игра отправила отдыхать прям в ту же секунду.
Возможно чутка дальше, чем надо проехал. Там может быть такое, что вот вроде практически остановился в этом боксе, но по инерции еще сантиметров 5 прокатываешься, и бокс уже неактивен. Мб надо было назад сдать и еще разок попробовать.
Неприятная ситуация, но она же не решает всю жизнь, лол. Это даже не чемп на очки с призами был. Передохни, потом через какое-то время попробуй снова закатиться.
Я пробовал назад отъехать, но совсем чуть-чуть правда. Надо было бы подальше, да.
Ничего, завтра поквитаемся (займу последнее место).
Есть один г27, но чел меньше, чем за 14к не отдаёт его. Это, сука, дорого. Там за 15к уже tmx pro есть и t150.
У меня тоже подобное было. Но на нашем серваке. Странно, что ты ни разу не пробовал прокатить с питстопом в оффлайне.
Посмотрел кусок в середине видео, на скорости за 200 км/ч капли на боковом стекле сдует потоком ветра, а они как приклееные.
Все должно быть, ищи.
В какой симпулятор играет этот школьник?
Ссылку не смотрел, но обычно он в пукарс гоняет.
Честные капли, на которые не действует воздушный поток?
Дождик пока что сорта говна во всех симах, везде что-то забывают или не учитывают, или итак сойдёт.
А чисто по визуализации дождика пока что драйвклаб всех ебёт.
> А чисто по визуализации дождика пока что драйвклаб всех ебёт.
Этот кисель на стекле? Плес. Говно говна.
Сука ты уебище слепое, хотя бы ради приличия ams запусти.
Пиздец, колобки уже в совсем радикальные меры пошли.
Зато эта кисель как надо на окружающее реагирует.
Тише будь, моноплатформенный нищук.
Ты только это и умеешь. На большее твой мозг не способен, только срать в нашем уютном тредике.
> На большее твой мозг не способен, только срать в нашем уютном тредике.
>визги и тригер на первый же нейтральный пост из-за недоступности игры
Ты это, со своего однополярного нищемерка вылезай, иначе жопная боль ещё больше проблем твоей нестабильной психике доставит.
>моноплатформенный нищук
Сказал человек, который выкладывает чужие скриншоты.
Колобок, у тебя что, плойки даже нету? Ох лол.
>который выкладывает чужие скриншоты
А это что-то меняет? Они претензии на эксклюзивность не имели.
>жопная боль
Вшивый о бане. Лечи пердак, не нищук. Один мой интелопроц стоит как твоя мыловарня с ракадкой.
Один мой интелопроц стоит как моя мылованя с гтспортом. Ты это к чему сейчас приплёл вообще?
>Ты даже собственный контент не может сделать.
Мне очень лень строить кадр, перекидывать всё это дело на флешку. Ради чего? Другие люди, которым нравится подобная деятельность в съёмках скриношотов, и без меня прекрасно справились предоставив восхитительные рилейтед снимки.
Ооо, охуеть, колобеш предоставил пруфы, не может быть. Вы когда-нибудь такое видели?
Хотя проблема твоих слов заключалась не только в этом. Если ты не способен генерить контент (ну да, кроме срачей, конечно же), то, собственно, нахуя тебе вообще место в треде, тем более если тред о другой игре вообще?
>кроме срачей
Ну-ка, напомни мне, пожалуйста, с какого поста срач пошёл? Верно, с рваной залётной мелкобуквы.
Да куда тебе ещё пукать, газонюх. Вскроешься от жизни такой тяжёлой, если тебя уже моментально корёжит от малейшего намёка на недоступные вещи.
На трассе ездить вроде тоже самое, а дристовать стало приятней.
https://www.racedepartment.com/downloads/lut-generator-for-ac.9740/
Физон мне завези, мож подумаю. Пока что кроме корсы на мыловарне одни аркады.
Я того рот ебал, даже нет отражения стоп сигналов на асфальте.
даже в гта 4 2008 года были. вангую тут и динамических теней нету нихуя
> нет отражения стоп сигналов на асфальте.
Ты таблетки свои забыл принять? Асфальт, это зеркало, что бы отражать? Ебобо.
Это не отражение фар, долбоёб, это фары освещают асфальт, свет падает от фар на асфальт и освещает его. Фары там не отражаются.
Отражение фар может быть в лужах.
С точки зрения физики это и есть отражение ;)
А если асфальт на треке ровный и прикатаный, то даже вполне чёткое.
Кто, куда и как падает? С какой силой падает? И что упал и там прилёг светится, а почему тогда не остаётся лежать, где упал, а следом за машиной едет?
Таблетки не забудь принять.
Ну вообще-то на укатаном да в принципе любом асфальте ночью/в сумерках свет отражается от дороги под любым углом. Не видел что ли как ночью машины боком стоят, а отражение от фар есть? Хотя на твоём пике задние огни наверное слишком тусклые и не должны отражаться.
>>716662
>>716798
>>716694
Это отражение света фар, но не самих фар.
Кто тут физику прогуливал из нас?
Отражение фар может быть в луже, на другом авто, если он чист и лкп отражает.
Это - свет от фар. Самих фар там не видно и видно не будет.
Жду от вас пруфа, где в асфальте отражаются фары, а не их свет. Закономерно соснёте.
Тоже мне, физики собрались.
Вроде такого. Отражение направлено точно в камеру независимо от направления потока света.
С точки зрения физики отражение фар и есть отражение их света, просто не четкое. Любое отражение - это свет который ударился об объект и упал на отражающую поверхность.
Похоже там дерево гуманитарий, прогуливавший физику. Или еще не началась. : D
Отражение фар - это свет упавший на фару, отраженный от нее в лужу, от лужи отраженный в твой глаза.
Школота блять собралась тут.
> Любое отражение - это свет который ударился об объект и упал на отражающую поверхность.
> свет ударился об объект
Ну и какой же свет ударился о фару, если излучает она сама его?
Напукал тебе в шинку, тварь.
> солнце в зеркале не отражается, раз само светит?
Отражается солнечный свет.
Ибо солнце целиком состоит из излучающего свет вещества.
Сравнил блять, солнце с фарой. Ну охуеть шизик-физик.
Харэ уже хуйню нести.
Тот кто первый спизданул - просто с дивана пукнул о том, о чем нихуя не знает. Перепутал термины.
А свет от фар на асфальте виден в видосе. Пусть не пиздит.
Отражения нет и не будет.
>Отражение фонарика или пятно света
Это ОДНО И ТО ЖЕ, блять. Свет от фанарика и есть часть фанарика. В зеркале, по твоему если, посветить фонариком, то самого фонарика не будет видно? Асфальт как и зеркало - отражающие поверхности, просто с разным коэффициентом отражения.
Нет, мой.
Ф2 был хуетой, хоть в те времена и заходил. Ф1 наше все, вкатился в гонкотреды, когда в него по сети играли.
у меня наоборот совковый стол отлично держит руль (хули сам стол весит килограмм 80) а вот из новый компьютерный столик такой хлипкий что я к нему руль даже не пытался прикрутить (хули он весит килограмм 10)
Алсо карьера на тайм аттак вообще хуйня, вот гонки на сложных ботах это жопа
Не я, кто-то другой. У меня с русским проблемы, а вот с физикой хорошо было, в отличии от тебя. Хотя по тебе сразу видно было, что ты гуманитарий.
а какой то шизик сначала обосрался в треде а потом начал затирать про то что бвло написано не "отражение света". чтобы не выглядеть так жалко.
ОХУЕТЬ
У меня такой, раскладной квадартный, который пополам раздвигается и в центр кладется дополнительное дерево, шоб вся семья могла поесть. Может, быдь он новым, то норм бы был, но щас качается весь.
Да я понял о чем ты. Просто ты никак не поймешь, что это одно и то же, только разница именно в коэффициенте отражения. Для физики оптики не важно, что именно за поверхность на каждую действуют одни и те же законы и то, что ты не видишь ЧЕТКОГО отражения фары на грубом асфальте не значит, что это не отражение. Вообще ладно, ты прав, это уже мозгоебство, все же знают, что в реальной жизни нормальные люди подразумевают под отражением.
> для упрощения сказал
Так и говори, что обосрался, а когда пытался поспорить на этот счет - слился.
И кто тут ещё гуманитарий, когда указываешь манькам на их обосрамс, а они виляя жопой гуманитарной упрощают.
Хуйня это всё.
Хотел бы сказать - сказал бы, не видно света от задних фар на асфальте.
А не отражения фар.
Говорит, что все итак понимают, о чем идет речь и сливается.
Как раз все понимают что отражение, это когда видно фару как объект, а свет, это когда видно пятно света излучаемого фарой.
Та манька что кукарекнула - обосралсь, и маневрируя загнала себя в угол.
То все в жизни знают, что отражение это свет, то все знают, что отражение это отражение.
И жидко пернув, слилась.
Пиздец. Аргументированный спор.
> фары
> стоп сигналов
А стоп сигналы это не задние фары?
Хуя манёвры.
Да ещё и
> все поняли
Проекции на весь тред.
Ты че такой токсичный?
Тред про гонки.
Я спрашиваю гонки, ну на телефон, и хули? В моби полторы калеки. А тут наверняка и на телефоне гоняет анон.
Сёма, плес.
> пиздец он шизан, да?
В точку. Всем тредом обоссали а он копротивляется.
Колобок скорее всего это.
Согласен со мной?
на телефоне априори нет годных гоночек.
РР3 это примерно уровень игр 2005 года по физике и графике.
Алсо это натуральная дрочильня.
Но как для мобилки - достойнее нет нихуя.
Возможно
> достойнее нет нихуя.
Еще грид портированный есть.
Но там чет только топовые устройства тянут и то в 15фпс
По другому эти набеги рандомов с платиной егт сюда объяснить сложно.
это колобок?
такие есть во многих тредах (или это один человек срёт на доске?)
например в треде любителей какой нибудь волги обязательно набежит чел, который будет поливать волгу говном, не один раз а постоянно, изо дня в день.
да в любом треде такой персонаж есть (или это один и тот же человек?)
На такой случай у него есть классическое "шизики, вам везде мерещатся хейтеры".
Единственный выигрышный вариант от адекватов - холодные и безразличные ответы строго по существу, в которых не за что зацепиться.
Погнали в 19 часов по мск дтм mugello, а в 23 гт4 по спа.
Можно еще в 22 зацепить спа феррари 488 гт3, но это уже дохуя будет, заебёмся.
Так у него явно есть время и силы засирать тред нерелейтедом, из принципа.
А потом без палева заявлять, что корсаны всё, а его семены на коне.
Неа. Чего-то рублей 800 стоит.
Ладно. Покину ваш тред.
Какой-то он токсичный пиздец.
Удачки.
Я в рот ебал мобильную игру за 700 рублей
Если явный вброс - игнор. Если засирание - репорт.
Если явных признаков нет - короткий ответ без фанатизма.
Схема рабочая.
Жёсткий крепеж решает. Я когда в кокпит пересел, просто охуел от удобства и возможности более точно рулякать, когда ничего никуда не люфтит и не уезжает.
Сидишь хоть на чем, на фиксированном стуле, я надеюсь?
Хочется помечтать, ага. О честной процедуре старта, пейскарах, бегающих маршалах. Живом паддоке и питлейне. Динамичной карьере с гоночным менеджером, приглашениями от команд. И тд.
> Сидишь хоть на чем, на фиксированном стуле
Сижу на фиксированном хуе своего друга - корсана.
Любим поняшить друг друга во время заезда. Знаешь, когда корса на экране - такой стояк, кончаю за пару кругов. Просто хуею от удобства анальной ебли в кокпите. Так точно заходит член любимого корсанчика, по самые яйца.
Даже колобок не страшен в этот момент.
Пиздец тебя плющит, браток. Неприятно теперь, что раскусили твой ежедневный цирк тут?
>на фиксированном стуле, я надеюсь?
Нет...на хуете на колесах от чего горит. Фиксированного нет просто. Да у меня еще и паркет ебаный (типичная ДС2 коммуналка) по которому педальный блок скользит. Короче, я хоть и немного катался еще, но уже понимаю, как важно чтобы все было закреплено и не люфтила от любого пука. Может какому нить дяде васе заказать сварить себе каркасик разборный.
Дядь Вась, ну вы же давно уже откинулись, пора бы забыть свое петушиное прошлое, я вам поллитру поставлю, если за дело возьметесь.
>Нет...на хуете на колесах от чего горит.
Ну, вот в этом на самом деле главная проблема, а вовсе не в столе.
>Может какому нить дяде васе заказать сварить себе каркасик разборный.
Хз, по идее можно штук за 10 наверно. За пять совсем что-то топорное и неразборное. Но нужен чертёж конструкции. Из головы за эти деньги никто ваять не будет.
Сколько вас на прошлых срсах катало? Я так понял двое точно.
Я б катнул, но возможно на выходных только =(
Разобрался, наверно.
Продают за 7500, думаю, предложить 5к, норм?
Кокпит который мы заплужили.
на таком стуле пиздец неудобно, даже в офисном кресле на колёсиках удобнее
Еще дырку проделать и ведро поставить и можно Леманн катать
Вообще я один, ни с кем не кооперировался. Разочек с люсьеном катнули на альфах только и всё, а на дтм или упасибоже гт3, сколько я его зову, не соглашается.
А так я третий день только езжу грубо говоря. Не играл месяца 3-4 и вот решил возобновить.
>>721691
Я брал за 3500 или 3400, не помню. Но это повезло. Мне кажется 4500-5000 это максимальная цена.
>>721281
Регаешься на сайте, вводишь правдоподобные данные, акк одобряют и готово. Потом в контент менеджере (самый удобный способ) заходишь в Live -> SRS и там список гонок, регистрируешься куда хочешь, докачиваешь чего не хватает из машин или трасс, ссылки там есть сращу (прям там можно и устанавливать) и вперед, к победам.
Ему 3к красная цена.
>Продают за 7500, думаю, предложить 5к, норм?
5к за древний dfgt с недопедалями. Ну такое себе. Я бы 7 раз подумол и все равно бы не стал брать.
Ещё раз посмотрел TMX PRO, и он так же шумит как Г27, ну может, чуточку меньше. Те же шестерни внутри. И смысл?
Продают Г27 за 14к, это дохуя. Я готов не больше 10к отдать.
Точнее, продавал он его за 15, я поторговался, он скинул 1к. Но это хуйня же.
В коллекцию забрал.
лол, ты заебал рекламить фанатек, бич
Да ХЗ, дораха сильно.
Отразится ли свет фар lmp1 от верхних слоев атмосферы?
Проехал таки эту ебучую гонку на каймане гт4 спа, которая час длится! Квалу приехал третьим и гонку тоже, но это лучшее, что я мог сделать, первый быстрее на секунду минимум, а у второго просто не смог забрать позицию, ошибался на 0.2с-0.3с и никак зацепиться не мог за него.
А так гонка плотненькая, ехал без серьезных ошибок, только срезку дали два или три раза в ебучей красной воде и приходилось сбавлять скорость. Питстоп сделался хоть, и то хорошо. Спалил почти 110 литров высокооктанового.
Еще сгорел на первом же круге, когда первые два чела за каким-то хуем сразу начали бороться за позицию. Вот я не понимаю, неужели с таким скиллом и опытом, как у них, они не понимают, что это вообще не выгодно, что они время теряют только? Им (ну даже первой пятерке где-то) надо ехать плотно друг за другом, оторваться от всей толпы и потом уже решать свои вопросы. Что за нахуй, почти в каждой гонке так.
Прикреплю время, ехал вроде стабильно. 2 37 это за срезки и там питстоп секунд 30-40 на одном кругу, всё остальное вроде норм.
Вкатывайтесь тоже, корсаны!
Сильно дороже. Только если ты упоротый гонщик. Для покатушек и так сойдёт.
Охуенно, респект вообще за часовую гонку.
Я пока только несколько гонок по 20 мин осиливал, и то под конец веселье уже начинает спадать.
Я бы вкатился, если бы не сидел в данный момент за бюджетным ноутом.
Фотоотчет будет?
Форзы нет в стиме, это же майкрософт.
Не европеец чтоль?
Не бомби, бро. ФМ тоже сорт оф сим. Просто другого подкласса. Софткорный консольный симулятор.
Вот есть, например, симуляторы кассиров, нужно брать товар, проводить штрихкодом через сканер, выдавать сдачу и прочее.
Вот также и ФМ и ГТ - нужно просто ездить на тачках, участвовать в каких-то чемпах и все - симуляция автоспорта. При этом никто не говорит о реалистичной симуляции физики.
Справедливости ради, благодаря освещению и цветам картинка вообще топ. В корсу бы такую.
Но в случае с кассой можно поставить какую-нибудь Искру на свою пекарню, купить сканер штрих-кодов, поебаться с фискальным аппаратом и всё, можешь считать себя кассиром и даже официально работать за ней, а заодно освоишь профессию системного администратора POS-оборудования. Или просто купить дерьмовую онлайн-кассу. Т.е. с вложениями уровня среднего кокпита можно открыть магазин с кассой, а вот гонщиком за пекой ты не станешь хоть с Форзой, хоть с Корсой.
Вот не надо об этом. А то сейчас опять корзины порвутся от факта того что любое овощное говно катаясь на пустом паркинге ИРЛ даёт куда больше симуляции, лол.
Ты хоть понял о чем речь идет? Станешь/не станешь кассиром/гонщиком тут не причем.
Как будто разница между ИРЛ и симуляцией в GTS/Корсе отличается хоть чем-то, кроме фидбека.
Ладно, скажу: речь идет о разной степени детализации физик и о том, на чем концентрируется конкретная игра.
Физика есть даже в Марио, но она считается аркадной. Думаю, сам догадаешься почему.
PCARS2 норм? GT Sport уже есть, он интересный, но фидбек там немного мертвый. В Корсу вообще кто-нибудь катает на пс4?
Хуя толсто
Нахуя вы постоянно сравниваете вообще? Я вот вообще тачки не перношу ИРЛ, у меня от них подташнивает, впо городу на них я вообще ездить просто ненавижу, когда на веле еду, то бугурчу дико. Но при этом пиздец как люблю Корсу. На права даже сдавать не собираюсь. Вообще, не думаете же вы, что играя в гитар хиро кто-то реально думает стать рок звездой?
Гтс пидор, форза лол всех нахуй отсюда со своими ракадакми.
Все верно, потому что езда на обычной жоповозке по светофорчикам не имеет ничего общего с гоночным вождением. И та же корса с кокпитом и триплскрином дадут ощущений и фана в разы больше, чем унылое ползание по дорогам общего пользования.
Но наш колобок до сих пор считает, что когда он вырастет и его пустят ща руль, вот там то будет настоящее счастье.
Каждые пару месяцев обострение у бедняги. Видать, расти еще не один год до прав.
Тачки ИРЛ это скорее не Корса, а какой нить Кар механик симулятор. Или Сити Кар Драйвинг небезызвестный.
Сити кар драйвинг от ИРЛ вождения отличается только тем что там менее удобно чем в реальности (ну хули, обзор ограничен монитором) и тем что там в сценариях ебут за любое нарушение типа заезда одним колесом на встречку
>любое овощное говно катаясь на пустом паркинге
Не поверишь, но если мне сейчас предложить покатать на понтовом кокпите с подвижной платформой, или на тазе по стоянке, я выберу первое без колебаний. Совершенно осознано.
Нет, 15 со стойкой это норм цена. Это даже если не считать тот факт, что многие вообще не ориентируются в ценах и берут такое в подарок дитятке. И таким пох 15 хоть 20. Они рассуждают так, что девайс новый некоцаный, значит они сэкономят один хуй.
Интерес не просто топить, а ездить по годному треку, с соперниками. Ничего этого таз (неважно даже что) на стоянке или похую где кроме трека дать не способны.
Только ВАУ БЛЯ Я ГОНЩИК НЕРЕАЛЬНЫЙ, РУЛЮ НАСТОЯЩУЮ ТАЧКУ КРУТА ЕЕЕ МОЖНА ЗАНОС ДАЖИ ЗДЕЛОТЬ у какого нибудь малолетки, типа постера выше.
Кокпит с платформой стоит дороже таза.
>На права даже сдавать не собираюсь.
А зря. Я таки благодаря тому, что появился интерес к автомобилям и симам записался в автошколу и сдал на права правда с пятой попытки, ибо у нас менты зверье, пока не забашляешь, хуй тебе.
>тачки не перношу ИРЛ, у меня от них подташнивает
Ну это пиздец, однако.
Просто он наверное пока не в курсе такого нюанса, что тошнит в машине в основном пассажиров, особенно на задних местах когда нет возможности смотреть на дорогу вперёд. А водителя не тошнит почти никогда.
особенно если они под водкой
Не знал об этом. Но в любом слуачае, скачаю какой нить сим вождения по кгороду, может втянусь и пойду учиться. Хотя хуй знает зачем, если денег нет на нормальную машину.
У меня gtx 550ti, какой тут фотоотчет. Я кидал скрины выше, когда горел с того, что меня дисквалифицировало спустя 50 минут заезда. Машина и трасса те же самые, не стал новые скрины даже делать. Итоговую таблицу разве что, лул.
Вобщет десяточку.
http://wheelstandpro.ru/category_48.html
>Я за 5к сварю полностью кокпит блять.
Ну, свари для начала. А потом бахвалься.
Все равно интересно. Но лучше шебмки с моментами.
Буду в своей квартире - сварю.
Когда игра стоит в сотни раз дешевле годных железок, на которых в нее надо играт.
Такое себе могут позволить только самые илитные любители симов. Это вообще в рамках погрешности, поэтому их можно даже не считать.
>Такое себе могут позволить только самые илитные любители симов
Такое да. Но даже если помножить нынешний ценник на сотню, получится 65к - скромненький но вполне аналог: 30к руль + 20к ковш с базой + 15к моник.
Атмосфера збс.
Согласен, красная цена ей рублей 300, но эти жиды ей скидку ниже ни разу не делали, так что чому бы и нет?
Если окажется таким же лютым говном, как и версия 1.5, то оформлю возврат.
Я даже Г27 не могу найти за нидораха
Жде очередного нашествия малолетних неадекватов с геймпадами.
На торрентах бесплатно. И да, денех этих она не стоит, даже со скидкой.
Два чую
Выкинешь деньги на ветер.
Нахуя тебе оверпрайс ракадка?
Корса вон меньше 1к стоит, бест сим тысячелетия.
У меня корса поностью купленная. А ПеКарс стоит 800р сейчас. И разве это аркада? Скорее что-то вроде Гран Туризмо.
Вся соль в онлайне, ламповых катушках с анончиком ets
Ты все это уже проебал, поздравляю. Смысл тебе покупать сейчас?
Будешь поплевываться от неадекватного временами физония и фидбека. Но в целом дрочибельно. Я как владелец пекаруса синс релиз накатал в него до сих пор не больше 20 часов.
Мне в корсе не хватает ощущения ПРОГРЕССА, кроме собственного. ДУмаю понятно, о чем я. ПеКарс похожа на игру, а корса больше на тренажер. Вот сделали бы в новой Корсе, что-то подобное, всякие лиги там разные, гоночные серии, глобальные цели и т.д было бы круто.
Все катают ГТ3 и только ГТ3, причём только по Монце, Остеррайхрингу и Хокенхайму, остальных трасс будто бы и нет. Паблики на 75% боль, народу меньше, чем в корсах.
Система рейтинга есть, но мертва, ибо если ставить высокие требования, то катать будет не с кем, с буковкой S и 1700 рейтингом аварийности вполне может катать агрессивный дегенерат, похлеще многих школьников.
Как выходить на приватные паблики, где проводятся неплохие заезды - хз.
Как неоднократно отмечалось сложно понять держак, поведение многих машин безликое как под копирку, у некоторых физион выглядит вообще поломанным сесто элементо, ага. Какая-то лютая наркомания с температурами полотна и покрышек, если в квале на одном давлении всё отлично, то в гонке с вероятностью 80% на этих параметрах ехать будет невозможно, грелки за каким-то хуем греют колёса до сотни.
А так вообще контент в целом есть и ездить даже весело, неплохая система динамического трека и погоды. А ещё там катают одни нищуки, поэтому на длс контенте, который не был встроен в игру на релизе не покатать.
В пекарсе тоже нет ощущения прогресса.
Карьера там сделана на отьебись и это просто набор чемпионатов, между которыми тебе приходят ЕМЕЙЛЫ с поздравлениями под копирку.
Единственное что лучше корсы там хоть сделаны реальные чемпы с квалификациями и тестом трассы и т.п., а не просто гонка с нуля как в корсе.
Но карьера там таки говно.
Годные карьеры были в ШИФТ 2 где тебе давали разные тематические покатушки, начиная с дорожных овощных тачил и ты их еще корчевать в болиды мог.
Два чаю этому пекарусоадеквату. Все по делу и без прикрас.
Да.
По всем признакам - да. А ты хуйло, который не разбирается в вопросе. То что корса лучше, как симулятор не делает все остальные игры в аркадами, даун.
В конце, очевидно.
На каждой машине по разному.
Зависит от кривой момента и передаточных чисел главной пары, передач, редуктора и пр.
Переключаются уже тогда, когда на следующей передаче момента на колесе будет больше, чем на текущей.
Но обычно никто не заморачивается и переключаются ближе к отсечке. Где-то 95% оборотов от максимальных.
В сайдкике есть подсказчик переключения. На желтой лампе переключайся и будет достаточно.
Кстати, там же есть и расчет оптимального переключения как раз на основе характеристик ходовой, но я чето не смог заставить его работать.
Если кто сумел - расскажите как.
Иллюстрация к моему посту, чтобы было понятно.
Зависит от двигла, смотри на графики работы конкретного болида.
Как пример, на 1 пике нет смысла крутить до конца т.к. турбина сдувается и тяга пропадает. 2 пик крутить до конца. 3 пик, зависит от ситуации на треке т.к. +- 500 оборотов одинакового.
Не вводи в заблуждение человека.
Ты показываешь график момента на коленвале, а нам важен момент на колесе.
Не путай. Смотри мой пост выше. Внимательно почитай.
Где в корсе ты эту инфу получишь?
>Кстати, там же есть и расчет оптимального переключения как раз на основе характеристик ходовой, но я чето не смог заставить его работать.
А ну ясно, сам ты этим не пользуешся, можешь дальше не продолжать.
Зависимость момента от колена на колесе имеется и эту инфу можно быстро просмотреть в CM и использовать. И на стоковом коробасе понять примерный диапазон работы двигла.
в начале явно переключаться не стоит.
на гоночных машинах как правило перед самой отсечкой.
на дорожных многолитровых можно в середине шкалы, но таких машин очень мало
> Где в корсе ты эту инфу получишь?
Главная пара и передачи есть в настройках.
Инфа есть в интернете. Но итак понятно, что мало кто этим занимается.
Кстати, в форзе есть графики в настройках. И они пересчитываются в зависимости от передаточных чисел.
Я тебе советую не вводить в заблуждение ньюфагов.
Ты предлаегаешь переключаться по моменту на коленвале, но это в корне не верно.
Если, допустим, максимальный момент двигателя на 4000об а мощность на 6000
То по твоему надо переключаться на 4000? Нет.
На первой передаче при 6000об - момента на колесе будет больше, чем на второй на 4000об.
А на коленвале при 6000 момента меньше, чем при 6000.
Токсичный, будь скромнее. Итак скатили в помойку тред.
Кастати, не ты ли тот чепуш, который за отражение фар спорил? Опять свою физику уровня /б тут втираешь?
> А на коленвале при 6000 момента меньше, чем при 6000.
На 6к, меньше, чем на 4к, конечно же.
Фикс.
Ты видимо читаешь жопой.
Еще раз, на графиках в CM можно увидеть инфу о моменте и мощности и примерно понять диапазон работы двигателя и сделать выводы когда лучше переключатся. Это быстро и легко и работает. Ту инфу что ты предлагаешь, она не доступна в корсе, а заморачиватся искать ее не кто не будет.
>Кстати, там же есть и расчет оптимального переключения как раз на основе характеристик ходовой, но я чето не смог заставить его работать.
И еще раз, ты видимо туповат, но твой ответ показывает что ты просто ебаный теоретик, который катает по треду, а не в корсу и при этом дает советы ньюфагам, которые нельзя использовать в корсе. Так что иди ка ты нахуй, теоретик, смысла с тобой дальше что-то обсуждать нет.
Нет, пушто педали с позиционерами а не датчиками усилия и датфил от торможения немного неторт. Точнее его вообще нет кроме как по звуку и визуальной динамике. Но вообще есть пацаны, которые могут даже в этих условиях без абс чотко играть педалькой и дозировать.
Какой же ты токсичный тупой уёбок.
Пиздец блять. В говно скатились нахуй.
В пизду этот тред. Адекватов тут не осталось.
Минус ещё один.
Забей на них, порой ебанаты хуже колобка. Троллинг тупостью.
И ещё эти люди корсанами себя называют.
Я ебал в рот этот тред. Просто сгорел сегодня
Если это - корсаны, то я - не корсан. На сим удаляюсь. Варитесь в собственном дерьме дальше.
На Е3 показывали пре альфу, это знчит, что игра еще далека от завершения, да? А как они ее собираются выпускать летом тогда?
> А как они ее собираются выпускать летом тогда?
Помню они обещали выпустить ерли акцесс корсы в марте 2012 года. В итоге выпустили в ноябре 2013. Так что не удивлюсь, если выйдет летом следующего года.
Пересматриваю сейчас и писос стоит от дождивой погоды. На лобовухе конечно так себе капли, но вот асфальт и брызги из под колес от впередиидущих машин - 10\10 господи 10\10.
Няш, ты лучше сам попробуй, пять драгов с разгоном до отсечки и пять по моменту. И сравни. Мне лень, я это уже делал. Результаты заставят задуматься и го дипер.
Если там отсечка стоит после пика мощности, то это хуйня, конечно.
Да ебал я это дело.
Адекватно поясняешь, с пруфами. Графиками, теорией.
И тут врывается какой-то неадекват шизоид и втирает какую-то дичь.
Кому надо расскажу в корсе прямо во время заезда лучше, чем траллинг тупостью здесь.
Тред этот вообще нахуй не нужен, по инерции тут сижу тупо.
> То что шизик с порваной жопой
Это как раз ты
> что то доказывать
Да тебе даже что земля круглая не докажешь, ты будешь визжать
> ВРЁТИИИИ
Хуя манёвры
КТМ нормально тормозится без абс. Может просто не надо лезть в сложные тачки, где его нет?
Я карьеру прохожу. Может она хорошо тормозит, но я не умею просто. Нужно типа тормоз сначала несколько раз туда сюда, имитирую абс?
Нет, сначала жестко в пол, потом плавно отпускаешь.
> тормоз сначала несколько раз туда сюда, имитирую абс?
Нет.
Дозируй усилие на грани блокировки.
Чтобы не охуеть от количества контента, которое надо будет запиливать для полноценной игры.
сахласен руль бе ешо
То, что ты добавил туда шума не делает скрины более качественными или похожими на ирл.
Графон как был говно так и есть.
В смысле? Они же не по всему периметру стоят, а в определенных местах и этими местами постоянно пользуются. Просто, интерсно, их сразу строят или потом, когда уже обкатают трассу, а если сразу, то почему бы не делать саму трассу значально такой, чтобы они были не нужны.
Пилоты всегда стремятся использовать всю ширину полотна. Поэтому какой бы широкой или неизвилистой ни была трасса, гонщики всегда будут ехать у грани для получения максимальной скорости в повороте.
Обобщённо дополню вышесказанное, что поребрики решают проблемы в комплексе, чтобы никого по дурости не крутануло на выходе из-за проваливания колеса в землю и увязании вне асфальта, но при их делают ебанутой формы, чтобы замедлить гонщиков, дабы старались меньше злоупотреблять срезками будь то в сужении или расширении траектории. Старые трассы обросли со временем, новые уже проектируются, всё это следствие дрочьбы за безопасность и повышение интересности.
Какие-нибудь малопопулярные местечковые треки до сих пор могут быть и без оных.
ебать, это полный обмаз модами?
Ставь всё что есть. Там оригинальный контент как васяномоды.
Ставь конфиг на фидбек by rasmusp, кастомную погодку gbwsuite и a4s, шейдеры. Плагины helicorsa, sidekick. СМ мастхев. Трассы/тачки по вкусу.
Пиар уровнем ниже Академии. Как раз перед выходом F1 2018 это всё делают, чтоб срубить бабла с прошлой части и набрать предзаказов новой.
Спасибо, да только начинаю. Жду скидочки на пкарс и асеттку на пс4 тогда, если очень уж вкатит то придется брать пека, и собирать кокпит
Пока вот на пс4 гоняю с гетто-сетапом (руль на тумбе педали в тумбе, лул)
Блять, но зато я теперь чувсвую машину. До этого как будто просто колесо крутил. Навреное в этом и есть смысл фидбека, а я почти без него играл. Попробуйте словами описать ваши ощущения при верчении руля, сильно ли он сопротивляется, когда в ыэто делаете? Просто чтобы понять, что я точно все правильно сделал.
У меня не то чтобы прям сильно, но ощутимо. Когда на месте стоишь, то крутится легче куда. Так же стало куда проще из заносов выходить так как руль тебе буквально подсказывает, что нужно делать.
блядь у меня так во всех играх вообще то.
берешь и настраиваешь фидбек чтобы он был похож на ИРЛ.
Алсо в профайлере ставишь нужные галочки и овералл 105% , разрешаешь играм вмешиваться и у тебя так будет в любой игре, я хуй знает с какими настройками ты до этого играл
В Дёрт Ралли на геймпаде очень больно играть? А то там скидок подвезли, думаю взять.
Сильно, чем сильнее отдача, тем более точно можно чувствовать грань держака. На ваших рулях такой отдачи в принципе не развить.
Вообще говоря больно.
Больно, но терпимо. До чемпионата мастеров на 1-2 месте дойти реально, дальше жеппа. Впрочем, покупка себя оправдает, я щитаю.
А может даже промотивирует на руль)
Да на самом деле как тебе самому комфортно. Начни с 720. Если поймёшь, что не тянешь по контрсмещениям и не можешь отловить занос, то убавляй. Потом сам поймёшь, что большие амплитуды рулят, просто надо руку набить на углы. Если лепестки, то выше 720 ставить смысла нет решительно, иначе нужны перехваты и как следствие ручка сбоку, лепестки потеряешь при перехватах нахуй.
Я делаю как на карте. Овощные рули жоповозок, которые крутятся одним пальцем - нульинформативные. Усилитель сжирает всю инфу от полотна. Лучше умеренно попотеть, но чувствовать дорожное полотно пальчиками. Оно того стоит. А привыкаешь быстро. Месяц максимум и будешь этот "тяжёлый" руль одной рукой крутить.
О спасибо. не знал.
В хорошие симуляторы играют из-за разных ощущений от машин. Поэтому, для этого, видимо и есть разница в углах.
значит что то не так в профайлере настроено.
должен работать.
руль на экране тоже на 900 куртится?
Раллисты тоже каждый день меняют автомобили и привыкают к новому углу поворота руля?
Не спорь с ним, ради всего святого. Ты ничего ему не докажешь.
если хочешь косплеить настоящего раллиста то катай год на 1 машине с одним углом, как они, в чём проблема?
Чтобы побеждать, надо дрочить дрочить и ещё раз дрочить.
Если ты не будешь дрочить скилл, нихуя не получится. А если ты будешь менять постоянно градусы, тоже мало что выйдет.
градусы меняются только если ты едешь на машине у которой в реальности другие градусы.
машины можно покупать в дирт ралли, не хочешь - не покупаешь.
>>749387
Это у тебя странная. ты началь пороть ебаную хуйню, реально про то что гонщики не меняют машины часто. ну так блядь кто тебе запрещает в симуляторе ездить на одной машине, если ты не можешь банально привыкнуть с новой машине?
Нехуй свою криворукость оправдывать.
А теперь ты такой пруфаешь как пряморукие гонщики после углов без перехвата садятся за 900° и за пару часов привыкают.
Вообще говоря это разные техники, ага.
>Нехуй свою криворукость оправдывать.
А ты пряморукий?
Сомневаюсь. Так что ебалой своё завали. Токсичный.
Колобок это колобок. Толстота она всегда была. Но такой хуйни не было токсичной ни в одном из генераций треда, будь то ЕГТ или даже симрейс.
Ну или это колобок взял новую тактику, от лица корсанов постить неадекватную хуйню, наезжать на всех подряд максимально агрессивно, быть ультра токсичным.
Буду репортить все токсичные посты. И вам советую. Либо реально в сообществе есть долбоёб, который не может справится с своей жопной болью от чего-то там и выливает негатив на всех вокруг, либо это колобок.
И то и другое недостойно быть здесь.
колобок, ты?
Смотри блядь, следи за постами.
Я написал пост что есть софт лок для аутентичности углов у разных машин.
тут какой то хуй (скорее всего ты) начал орать что это нахуй не нужно, приплел каких то гонщиков, короче высрал бред, потроллив тупостью, и в итоге обьявил меня токсичным.
ну не пидор ли
>>750300
да это колобок, причем сразу видно.
Разве настоящий симер будет говорить что аутентичные углы поворота нахуй не нужны? Это классическая толстота.
>Буду репортить все токсичные посты. И вам советую.
А могли бы набеги в SRS устраивать и кататься на машинках, блядь.
У меня только тред листать периодически выходит. Оч редко.
Нет, если много левых поворотов, например, курсор упирается в конец экрана и не даёт повернуть сруль дальше.
А ещё газ на клавишах - боль.
Там курсор центруется постоянно, разрабы позаботились об этом. На Ctrl+M отключается центровка, чтобы можно было в менюхах нормально навигироваться.
Газ еще ничего, а вот тормоз - действительно неприятно. Но тоже решаемо в определенных пределах.
Норм. Болезнь называется ПИТЛИЗМ. Олсо, почему только эти машины? Какие времена?
Мне не нравятся очень быстрые машины, т.к. за них стиль вождения - гнать по прямой, потом оттормаживаться перед поворотом, выравнивать их на новую траекторию и снова давить на газ, это скучно, а вот на гт86 можно газовать в поворотах, дрифтить чуток и все такое. Время на r34 не помню, на gt86 и miata new в районе 8:50-9:00 вроде.
Ну ты еще не познал всего искусства гоночного вождения.
В гоночном пилотировании нет такого "выравнивать на новую траекторию", траектория одна, и она должна быть плавной.
хуй знает, мне наоборот не нравятся совсем уж дорожные овощи типа 86 или гт р, маздочки.
Из них на петле слишком легко выжимается максимум, то есть ты просто постоянно топишь в пол. к тому же они не очень стабильны, что не подходит под конфигурацию питли.
Овощевозки норм на коротких трассах с кучей поворотов.
на питле самое заебись это суперкары
На гтр тебе сразу жопу в повороте унесет на 180 градусов если ты газ втопишь в повороте, при учете что ты без трекшен контроля играешь разумеется.
Так надо плавно втапливать. И знать точку, с которой ты можешь гарантированно втапливать.
На дорожных ты конечно можешь во всем повороте топить, но при этом ты будешь в заносе, а это далеко не всегда эффективно в плане скорости.
>т.к. за них стиль вождения - гнать по прямой, потом оттормаживаться перед поворотом, выравнивать их на новую траекторию и снова давить на газ, это скучно,
Понятно. Ну, на самом деле и на быстрых машинах (не сликовых) можно точно также фаново гонять, просто вопрос времени и скиллов, со временем вкатишься.
Бля, ну так ты дозируй епты, педалькой играй.
Да как-то за тысячи часов в гт3/5/6 так и не вкатился, никогда мне трековые машины не нравились. Исключением в АС я бы назвал гликенхаус sc-003, он медленный для такого класса, а потому няшный.
>Да как-то за тысячи часов в гт3/5/6 так и не вкатился,
Ну так грантурмзмы с их плюшевым софткорфизоном и не мотивируют вкатываться, ящитаю.
>никогда мне трековые машины не нравились.
А мы и не про трековые сейчас вроде.
>Исключением в АС я бы назвал гликенхаус sc-003, он медленный для такого класса,
Не. Один из самых быстрых у меня в классе. Мб ты его пока не вкатил на его потенциал.
Вот этого двачую, новый совершенно уровень ощущений.
>айрак
Может физон там и божественный, но графон мегаунылый и блеклый, звуки тоже невнятные. Сужу по видосам Лехи.
Мне не столько нравится дрочить миату, сколько северную петлю. Короче игра моей мечты такова - все как в AC, только еще есть смена дня и ночи, а также погоды. Как я понял ее уже анонсировали на этом Е3, будем подождать.
> звуки
В корсе звуки чуть ли не самые хуёвые из симов.
> графон
Всё ясно с тобой. Тебе лишь бы машинки блестели. На физон похуй.
Ещё что-то за ГТ заикаешься, подпивас.
Ага, терминальная стадия - это гиперкар па питле без хелперов, на холоднойи грязной трассе. С закрытыми глазами ололо.
Блевал от физона пукарса, блевал вдвойне от физона пукарса 2. Хуже всего во что я играл, хуже червя пидора.
При таком физоне как там про графон просто забываешь. Он естественный, без приукрас.
Ты забываешь, что питли там пока не заявлено, лол. Только трассы чемпионата бланкпейн.
Ну епты, как ты себе представляешь серьезный симрасер без петли? Аутисты вроде меня же бунт поднимут, уверен не я один по ней круги наворачивать люблю. В худшем случае будет как длц.
>Православный ADAC
Вообще то ADAC на петле не проходит.
Там только VLN endurance championship и WTCC
ну и турбопиздец же этот трековый ГТР
тяги нету на низах, на 5000 рвёт как пидарас
если на траву выехал хоть одним колесом то сразу пидарасит нахуй
Симкада должна отсутствие физона хоть чем-нибудь компенсировать, графоном хотя бы, но пекарус даже это не может - машинки как из 2007.
на твоих скриншотах не игровые модели.
в Пкарсе - игровые.
Алсо в корсе машинки лучше форзы , причем без всяких фоторежимов и прочего наебалова с подгрузкой, прямо на трассе
Это игровые, в Форзе фоторежим никак не меняет модельки. Если настройки ливреев стоят на низких, то он и их даже не подгрузит в нормальном разрешении.
в 6 то же самое, я сам делал скриншоты сравнительные, лень искать.
в 7 же фоторежим так же сопровождается загрузкой.
Просто adac сейчас там один из титульных спонсоров.
Зато сам ADAC причастен. VLN на половину DMV организует.
Если в отбойник врезаться, то капотом его разрежет? Там пила просто пиздец.
Есть мод для корсы, кстати, охуенный. Но платный и купить непросто. Только после беседы.
В Форзе тоже одни фильтры. Он разве что сглаживание и тени лучше рендерит в нём. Сейчас только GTS в фоторежиме выдаёт совсем из другой вселенной картинку.
assettodrive.net
Толсто.
Тебе на физон похуй, по твоим постам видно.
А физон там нормальный.
Наслушался местных хейтерков.
И похуй, честные там модельки или прогружаются. Выглядит это пиздато. Пизже графона в симах на данный момент нет.
Пекарус не может в сглаживание.
Корса не торт, там слишком простое освещение.
В гтс реал тайм - какое-то мыло. Фоторежим, топ конечно.
во, я про это и говорил. со мной спорили тут дохуя форзеров, пытаясь наебать
ты объебался, пасон
> спорили тут дохуя форзеров
Тут форза у двух или трех анонов включая меня.
Ну так раньше было, щас, вроде пиратку выкатили, да?
Согласен. Неплохое. Но сглаживание максимально проёбано. Не знаю, почему так. Но на ультрах с сглаживаним там один хуй лесенки такие, что режет глаза. Их прям видно очень сильно. Я не графоёб, но лесенки в пукарсе реально напрягают. И даже самый максимальный графон не исправляет ситуации.
Да ещё и комп грузит сильно. Форза на ультрах прет без проблем в 4к. А пукарс пердит в 15FPS
Это же лоды. Чекни на ультрах с внешней камеры и на фоторежиме на таком же расстоянии.
Ну так и есть. Издалека они превращаются в говно из трех полигонов.
Если не сфокусировавшись приблизить, это видно.
А ещё куллинг режет объекты в метре от камеры, можно даже увидеть как тени пропадают из кадра по бокам. Оптимизацией называется это. Но вблизи моделька в реалтайме и фоторежиме одна и та же. В отличии от того же GTS, где в реалтайме жуткие треугольные машинки хуже пекаруса.
Реалистов. Хейтерков пекаруса здесь нет. Физон там всратый это признанный факт, но иногда можно потерпеть ради графона и погодки.
Но я после Корсы как хохол блеванул с Каймана. Это говно действительно как-то на месте в поворотах необъямнимо разворачиваться начинает. Машинка даже хуже Форзы ощущается.
Думаю тут вопрос в настройках, машины, фидбека и тд. Пекарус можно сделать более менее съедобным, особенно для дорожных аппаратов. Но нужно потратить время.
А в тот же ракрум заходишь и понеслась. Без всяких танцев с бубном в настройках.
>А в тот же ракрум заходишь и понеслась.
Жаль у местных нищебродов нет на него денег. Такой то шин.
Физон в гоночках это самое главное для меня, но реализм для меня не единственное его мерило. Я люблю и хороший аркадный, и симуляторный физон, а в пекарсе ни того, ни другого нет. Пост про айрак вообще не мой, я пробовал только RRE и Automobilista, обе не зашли.
Предлагаешь мамкиным драйверам постоянно кататься на 3 машинах и 2 трассах, которые даже не питли.
эта игра для онлайн лютых симеров, мамкиным гонщикам там нечего делать
Там скидон ща на некроДТМ, я б купил, но подзреваю, что с пабликами там туго.
Игра "Угадай пекарус по деревьям"
> Хотя с такой физикой и так понятно, что они конченые дебилы,
Это симулятор для масс. Чего от него ждать? Он даёт то, для чего нужен. Вполне охуенно.
Ньюфаги заполонили итт.
Ирл гонки им не интересно, история трасс, классы, кузовные чемпионаты и прочие вещи неотступно идущие с симуляторами - им не ведомы.
Зато начитавшись местных олдфагов возвели в абсолют идею
КОРСОЧКА ПИСЕЧКА ТОП ФИЗОН ЛУЧШИЙ СИМ ЕВАР
И вещают с дивана про физон и прочее, зная об этом лишь от мимокроков из /веге.
Хуею от напасов вроде
> плевался от физона
Да ты, щенок, ещё даже миату не обкатал, а уже за физон базаришь.
Откуда они нахуй лезут вообще?
Это грусно. Адеквата итт уже не осталось.
>Да ты, щенок, ещё даже миату не обкатал, а уже за физон базаришь.
Что ты несешь, болезный? У меня больше сотни часов в пекарс1 и пекарс2, это игра ужасна в плане физики, и никакие кукареки и апелляция к авторитету ее уже не спасут, извиняй.
А у меня и в корсу закатнуть времени нэма. Вот думаю. А если онхолднуть, можно ведь будет потом на тех же условиях восстановить подписку?
> Ирл гонки им не интересно, история трасс, классы, кузовные чемпионаты и прочие вещи неотступно идущие с симуляторами - им не ведомы.
Из всего говна можно только формулу1 смотреть и то она скатилась в унылое говно. Вместо последних трех гонок можно хайлайты глянуть и ничего не потерять. Говорят в мотоГП еще что-то интересное, но я не смотрел.
Автоспорт по большей части уныл и полностью скатился в маркетинг.
Все эти интервью гонщиков под копирку и прочее говно.
> ТОП ФИЗОН ЛУЧШИЙ СИМ ЕВАР
Не знаю как насчет топфизонов и симов, но точно топ по ощущениям. Нигде так хорошо не чувствуешь сцепление с трассой как в корсе.
> Нигде так хорошо не чувствуешь сцепление с трассой как в корсе.
На стеклянных то покрышках по лазерскану, конечно.
Толсто, съеби.
>Нигде так хорошо не чувствуешь сцепление с трассой как в корсе.
А с чем ты сравниваешь хоть, не с грантуризмами и фозцами надеюсь?
Смотри японские чемпы вплоть до полулюбительских. Там нет шоу и есть острые моменты.
С ИРЛ тачками.
Нет. Тебя забанят в онлайне тогда.
Или каждый раз отключать инет и запускать оффлайн.
При включении - убирать моды.
Толсто, съеби
Можно
А как правильно стартовать, с сцеплением?
Опишите процедуру.
С условием того, что трекшн не включон
С сцеплением трудно стартовать. Если долбить в отсечку и кинуть сцепление то тачка просто начинает буксовать и может даже бублика крутить начать. ясен пень это не лучший старт
Доводишь почти до отсечки перед стартом, потом отпускаешь сцепление и ловишь пробуксовку газом. Вроде бы никаких чудес и хитростей.
Автосцепление в играх это примитивная система. Блядь, откуда у вас это заблуждение что типа автосцепление помогает на старте. Там та же пробуксовка один в один. Оно включается на 100% в момент втыкания первой передачи, вы хотя бы ради интереса мониторинг глянули б что ли.
В корсе можно и стритрэйс косплеить, чем многие и занимаются. Мысли шире.
> Никто блядь не ловит пробуксовку на старте сцеплением, вы его спалите нахуй.
В корсе ты ничего не спалишь лол. Что ты несешь.
Теперь рассмотрим гоночный вариант старта на сухом асфальте. Контролируемое проскальзывание колес «вилспин» является основным приемом для старта спортивных и гоночных машин, так как иначе тронуться с места из-за жесткого сцепления невозможно. Необходимо обеспечить проскальзывание или пробуксовку дисков сцепления на первых метрах после старта, иначе оно не выдержит огромной нагрузки и выйдет из строя. С другой стороны, сцепление должно включиться молниеносно, чтобы шины сразу же начали пробуксовывать, иначе сцепление начнет гореть. Надо держать обороты двигателя близкими к максимальным, молниеносно отпустить сцепление и в тот же момент прибавить еще немного газа. Задние колеса при этом должны пробуксовывать метров 10, не больше, а затем черные полосы от шин на асфальте должны постепенно перейти в светло-серые. Это будет свидетельствовать о том, что проскальзывание задних колес составило около 20 %, то есть оптимальную величину, обеспечивающую максимальный коэффициент сцепления задних колес с дорогой.
Газ почти в пол, на зеленый сцепление приотпускаешь, чтобы машина тронулась и играя газом и сцеплением не допускаешь сильной пробуксовки колес. Надо тренироваться.
из автосоревнований топ это ТРИАЛ
Не совсем так, конечно. Сцепление работает, даже в формуле, но очень короткий промежуток времени - доли секунды. В формуле его отпускают сначала на заданную ступень одним рычажком, потом практически мгновенно другим - это механическся имитация запрещенного лаунч контрола.
Пытаться играть современным гоночным сцеплением это верх дремучести и стереотипов.
Сцеплением не нужно играть, не вводи людей в заблуждение. Его надо научится просто отпускать, не бросая полностью, а более менее плавно, за полсекунды или в два "маха". На большинстве мощных корчей и формул его и вовсе можно смело бросать. Всё остальное делается дозировкой газа.
Твои советы только для винтажных и дорожных машин.
бля пояснил чтобы было понятно подпивасам. так то я знаю устройство сцепления и принцип его работы от и до
Хотя истина-то одна.
Трансмиссия ГТ3 не предназначена для старта с места.
Хотел бы такую симкадную формулу, только что-нибудь про 60-70-80 с атмосферкой. Современные унылые чемпионаты по тилькодромам вообще не катят.
Пока что по тилькедромам не по всем самые нормальные гп проходят, а вот по традиционным трассам унылое каталово.
Были вроде просто несколько машин, не целиковый сезон точно.
>>771171
Так и делал. Куча сезонов в коллекции есть. Но хочется и атмосферки иногда, окружения, пилотов именно как в этих ракадках,но тех лет.
>>771736
Да пох, бесят эти песочницы как под кальку начерченые. Как картинг на подземной парковке, нахуй и в пизду.
Кто позвал в тред Фернандо Алонсо?
> не с грантуризмами и фозцами
Не, в форзе полнейший пиздец - едешь как в слепую и вообще ничего не понятно, но как по рельсам.
Туризму не видел. А все остальное пробовал от ЛФС до ирки и рфактора2.
ИР дает примерно те же ощущения, что и корса, отличия не значительные. Корса наравится больше. Что из этого реалистичнее меня мало волнует, ибо ИРЛ работает вестибулярный аппарат и все сносы совершенно по другому ощущаются.
Какой-то энтузиаст на Юнити запиливает гоночку для себя.
Юзает модельки из модов к АС.
Кстати норм симкада, очень приятный физоний в ней.
Забавная фишка с телеметрией в реальном времени - можно посадить тян играть за инженера и следить за показателями в гонке, лол
> можно посадить тян играть за инженера
АХАХА блядь. Моя бы тян меня потом на страпон посадила за такое.
Выглядит залипательно. Я бы покатал.
https://youtu.be/bmFlLuO96vk
Что за хуйня? Они же со временем дешеветь должны. Я заебался инвалидить на гейпаде.
Учебная парта - М3. А на хачироку, именно которая дрифт, не так уж и просто стабильно ехать боком.
На рынке уже полно T150 и TMX PRO за 15к в отличном состоянии.
Даже не знаю, чем они думают.
Я бы без раздумий взял DFGT, мне для гоночек достаточно. Но хочу, чтобы тяночка набила скилл вождения хотя бы на руле сначала. Ибо новую тачку ей давать не охота.
Ты так тралишь?
Тем, что 6-ти ступенчатая коробка передач H-типа.
Сцепление. Нормальные лепестки. Косозубая главная передача в механизме обратной связи. Она всё же тише и меньше люфтит, чем прямая.
Ну и всё.
Как ты на DFGT будешь в ETS играть или Car City Driving учиться или учить кого-то водить? С секвентальной коробкой без сцепления?
Для гонок - достаточно DFGT. И то не для всех. Ну всякая формула, ралли и ГТ3 зайдёт норм. А вот корчи старые погонять уже не торт. И дристинг.
> А вот корчи старые погонять уже не торт.
А без шлема, перчаток, гоночных тапок и без кресла из зубила так вообще говно полное, ага.
>Как ты на DFGT будешь в ETS играть
Легко , ведь играть на механике в игре, где все грузовики на автоматах как минимум странно.
ну и ДФГТ наоборот лучше для ЕТС потому что там много кнопок на руле.
Я хуею кто играет на механике в игру про европейские тягачи, это блядь дичь.
> тяночка набила скилл вождения
В автошколу ее отправь, лол. А если уже есть права, то лучше купи ей жигу разъебаную тыщ за 10 и пусть она по деревне катается, привыкает)
>>776597
Если все устраивает - хорошо. Так то лучше механизм, нет люфтов и H-шифтер есть. Если не увлечен симулированием дрифта или старых гоночных авто/овощевозок, то тебе он и нах не нужен будет.
>С секвентальной коробкой без сцепления?
Как будто игрушечное спепление и мешалка научат правильно трогаться и втыкать передачи как ИРЛ.
Этим вещам надо только ИРЛ и учиться.
А общие принципы передвижения в потоке можно получить и в ЕТС, хоть на клаве, хоть на мыше, хоть на Момо, имхо.
Блядь, иди нахуй просто, очередной высер, что не нужно, хуюжно блядь, откуда вы беретесь постоянно.
Что еще в ЕТС делать? Тупо жать педальку и рулить? Тебе не остоебенивает так играть? Ты еще с геймпада играй с включенным круизом блядь, такой охуительный геймплей будет, что просто пиздец.
Тоже не согласен с тем аноном на счет автомата, но и в другую крайность не стоит ударяться. Щелкать передачи в ЕТС - не самое главное.
Каждому свое, кому-то просто виды в игре поглядеть, кому-то потаскать фуру с прицепом, отыгрывая в голове профессию дальноебщика. Коробка передач тут вообще не причем. Рулежка поважнее, но тут уже кто как дрочит.
>а что на дфгт не учится ей?
Как ты научишь человека ездить на механике если там палки полноценной нет и сцепление? Руль то крутить она умеет и газ с тормозом жать.
На ватомате ездит.
Но щас тачку сменил на механику и она не могёт.
>где все грузовики на автоматах
Это ты ездишь на гейропских сканиях.
Мужики ездят на душевных камазах по русмапу где без мешалки - нехуй делать.
>>776733 - этого двачую. Ещё автопилот себе поставь чтоб рулил за тебя и сиди смотри как тягач едет.
Это в жизни сделано для облегчения труда водителей. А я тут как раз себе жизнь усложняю, чтоб мешалку там подёргать, сцепление подрочить. Иначе нахуй вообще ЕТС?
> грушечное спепление и мешалка не научат
> а вот в ЕТС на клаве - научат
Ты ебобо?
По твоему в автошколах в симуляторах на клавиатуре ездят? Нахуя ж там игрушечное сцепление и мешалка?
Ты хоть кому отвечаешь? У нас с тобой телепатической связи нет.
В каких автошколах на симуляторах ездят? В обычных автошколах с инструктором ездят на реальной тачке.
Про ЕТС говорю, что так психологически проще вкатиться в езду по городу, ибо хоть как-то, но симулируется то, что у тебя есть тачка с габаритами и некоторые правила дорожного движения, которые надо соблюдать, чтобы не попасть в аварию. Ощущения от отдачи руля и от жмакания сцепления по существу мало чего дадут в пользу обучения.
Ну ладно, может таймингам переключения и слышать обороты двигателя может научить.
Но с таким же успехом можно легко вкатиться просто от того, что ты что-то понимаешь в автомобильной теме и хоть каким-то образом пробовал механику в играх, хоть на кнопках переключать. Потом научиться выжимать сцепление - дело одного часа, ну или нескольких, в зависимости от способностей. И дальше уже в обычную езду не проблема вкатиться.
Говорю по личному опыту, хотя опыт у всех субъективен.
Нахуя ты проецируешь свой опыт, как ты учился на кнопках водить ИРЛ машину?
Говорю, надо человеку привыкнуть к механике, надрочить мышечную память переключения передач. Запомнить расположение элементов. Порядок взаимодействия.
Как ты нахуй этому на клавиатуре научишь? Хуйню какую-то втираешь.
лучше не в етс а в сити кар драйвинг симуляторе
>>777018
так у нее права только на автомат?
Тогда ей в принципе нельзя на механике ездить
А если она училась на механику в автошколе и до сих пор не может на ней ездить то поздравляю - она необучаемая нахуй и как она вообще сдала экзамен не умея ездить на мешалке?
Есть теория, и есть практика. Если теорию нормально надрочил, то в практику легче вкатиться, по-моему логично.
Тот человек что, аутист? Он не способен в голове промоделировать выполнение определенных действий? Никак не хочу никого обижать, просто насколько я понимаю, моделирование ситуаций - это вполне обыденная способность для человека.
Запоминать - человеку же не приходится запоминать каждый винтик в двигателе, только расположение основных переключателей и всего подобного. Учитывая, что все они достаточно разные, расположены в разных местах, то и запоминать не так сложно. Все-таки не приборка самолета с десятками тумблеров.
>с включенным круизом блядь, такой охуительный геймплей будет, что просто пиздец.
не представляю насколько надо быть ебанутым чтобы не юзать круиз и постоянно как даун давить педаль газа на ровной трассе.
>так у нее права только на автомат?
Нет. Обычные права. И они почти 10 лет назад получены.
>А если она училась на механику в автошколе и до сих пор не может на ней ездить то поздравляю
Она никогда на ней и не ездила.
>как она вообще сдала экзамен не умея ездить на мешалке?
За деньги, очевидно же. Ты будто не в этой стране живёшь.
Представил как человек почитал теорию о вождении. Сидел два часа отыгрывая это в голове, а потом сел и поехал на механике и проиграл.
Никто и не говорил, что она 10 лет ездила.
Права были сделаны 10 лет назад.
Ездит она от силы пол года с перерывами.
Иди уже в вождении по городу и дрочьбе мешалки попрактикуйся, только съеби из треда Ассетто Корсы и прочих симуляторов, пожалуйста.
Забагованный кусок говна как обычно не смог запуститься.
Наверняка там есть что-нибудь повеселее, чем внеочередной DTM, ну камон.
Кстати, в R3E вроде новую машинку релизнули и скидоны подвезли, жаль деняк пока нет на всё это добро =(
А я не могу с ноября купить ручник.
Есть два доступных производителя в стране и оба заявили что у них "обновление производства", я даже подумал что я попал в какой то черный список клиентов с которыми интернет магазы не работают. уже готов переплатить.
И вообще, я всегда думал что отсутствие ручника на всех рулях это проблема тысячелетия, а тут ее не разу не поднимали во всех тредах, видимо тут раллийных гонщиков нет. А так ни на одном руле нельзя сделать расклад Н-шифтер плюс ручник.
а если к ДФГТ подключить шифтер?
алсо
>видимо тут раллийных гонщиков нет.
>сделать расклад Н-шифтер плюс ручник
Но ведь в раллиных машинах в основном секвенталка. нахуя шифтер то?
Он есть только в старых олдскул машинах и вроде в какой то любительской группе почти серийных машин
>И вообще, я всегда думал что отсутствие ручника на всех рулях это проблема тысячелетия
А я вот думаю, как скоро дойдут до выпуска педалей с фидбеком, на тормоз и сцепление.
>а если к ДФГТ подключить шифтер?
Нельзя подключить
>нахуя шифтер то?
Про дорифтеров не забывай.
>Но ведь в раллиных машинах в основном секвенталка. нахуя шифтер то?
Эм. тащем то не ралли гонки это не только современные машины.
но там секвенталка уже лет 20 наверное или больше.
не только в новых машинах но и в 20 летних
> И вообще, я всегда думал что отсутствие ручника на всех рулях это проблема тысячелетия, а тут ее не разу не поднимали во всех тредах
Ты тут недавно? Ещё год назад вбрасывали фотку Г27 с жутким колхозным ручником.
ну педаль начинает подрагивать когда схватывается.
так то там фидбек побольше чем в тормозах, в которых вообще по сути нихуя нет кроме переменного усилия
Ну, все исторические классы в Dirt Rally, это больше половины контента.
согласен
Такая же проблема с акаги.
Попробуй другие дрова мейби. Я с такой траблой не сталкивался. Тьфу тфу но корсочка вообще стабильная в целом ща все годы. Вспоминаю, как я с рфаком и gtr2 намаялся, до выхода 4gb-патча.
Да. Корсочка писечка.
Нет. Нихуя. Пусть стоит за 20к но нахуй не нужный.
заебись, чётко
Ну будет до посинения продавать, лол. Аналог Г27 без шифтера за 20к. Довен и ты иже с ним.
Если вдруг вышел во время квалы из сессии, то подсоединиться можно только через общий список серверов.
Бенза заливать надо явно с запасом, ибо даже после ряда кругов практики расход топлива показывается не точно, да и во время гонки может что угодно случиться.
Даже если ты прыгнул в питы, то в гонке с обязательным питом нужно все равно заезжать в питы (после пита исчезнет инфа про время окна питов).
Алсо, точно хз, но вроде как распределение на сервера происходит типа "куда успел, туда и сел", т.е. чтобы попасть на первый сервер с полной стартовой решеткой, нужно сразу с момента открытия серваков нажать Join (открываются серваки вроде как за 3 минуты до начала квалы). Иначе попадешь на бомжацкий второй серв с 10 гонщиками, 2/3 из которых срыгнут до половины гонки.
https://www.youtube.com/watch?v=NSbGJ0Fq_y8
Сколько на него говна хейтерками было вылито, а так сейчас вспоминаю - самый ламповый и востребованный для совместной каталки сет был в прошлые годы. Среди модов.
И трек интересный, кстати!
Обидно, что на это не обращают внимание. Будь у меня инструментарий яб давно уже подобрал что-то более близкое или хотя бы углы за уши к визуальной модели притянул.
Если работа не доставляет - дропай эту хуйню. Тебе ещё Димон говорил что нихуя так не заработаешь. Я вот сейчас попью кофейка, поскролю двачи и пойду к 12 стричь бабло на аутсорсе с тупых клиентов. Нахуй заебываться, если можно придумать на ходу проблему на пол дня и выставить дополнительный счёт, один хуй эти дауны заплатят, т.к. прекрасно понимают что все у них занимались распиздяйством, а не работой и теперь нихуя не работает.
Доставляет. Плюс где я ещё овер100к найду, если выбрал и качал один узкий рут?
Где-нибудь в пределах садового начинай с 50-80к и поднимайся до 100к+ за пару лет. Я вообще с 9 классами образования вкатывался, главное уметь кабанчиком подскакивать.
>берёшь и просто устраиваешься
Охуительные советы уровня /vg/, если ты не мазанный, если ты не дохуя умный и если тебе не повезло родиться хотя бы в подмосковье, учитывая рынок труда ты будешь сосать хуи всю жизнь.
Я и работаю уже внутри садового. И попал на текущее место в результате овер 10 летней карьеры. Может ты пробивной и деловой анон, или тебе просто так повезло. Но твоц пример это суперневьебенное исключение.
да это же блядь москвичи, вон у них там нутренности садового.
за мкадом инженеры 15 тысяч это с 10 летним стажем, новичок 11-12 тысяч
Чтоб нихуя не видеть.
Да врёт он всё.
Сгорел его хрустмастер просто. А он не хочет признаваться. Все за какую-то работу втирает.
https://www.youtube.com/watch?v=pr_Q6PLM0vs
Предсказания древних сбываются.
Когда Компетизионе выкатят, васяны наверное уже Корсу 2 сделают.
Алсо, если у меня вдруг полетит в ноль мой Т500 то я однозначно возьму себе новую базу от TM, какой нибудь TS-PC, например. Без раздумий. Бо баранка и педали и так уже есть.
Чета мокрый трек у меня не работает.
Ебббааааать. Настоящий боевой круг на 919 прототайпе? Наконец-то это случилось. Теперь мы знаем, за сколько можно проехать питлю на топовых уберлётах. Я точно не сплю?
Пиздецовый держак. Интересно, сколько он тренировался для этого хотлапа.
На топовых уберлётах будет медленней, потому что у него под завязку тюнингованный 919.
Наверное релиз скоро.
Бля, ну неужелм так сложно было поставить G-метр на него. Сука.
Графон какой-то мультяшный. Звуки всё такое же говно.
Бля, чёт будет провал походу.
Обычную корсу не перебъёт. Скриньте.
Ну, привет.
Машина, на которой ставятся эти рекорды, является модифицированной версией Porsche 919 Hybrid категории LMP1. В 2017 году мощность двигателя составляла 500 лошадиных сил, а модифицированная версия двухлитрового V4 обеспечивает 710 сил за счет повышения лимита потока бензина для турбодвигателя. От электромотра исходят дополнительные 433 лошадиных сил. Кроме того, инженеры на 50 процентов увеличили прижимную силу и на 39 килограммов снизили вес машины – до 849.
Производитель резины Michelin разработал для машины новый специальный состав шин, который, при этом, был создан по конфигурации для WEC (не были изменены их габариты).
Зачем ждать ракадку, если уже есть ракадка и множеством машинок, открытым миром и гаражиком?
хуя ФИЗОНИЙ
Понятно, не знал. Спасибо, теперь буду в курсе.
В целом охуенчик. Но. Немного критики.
Звуки - они какие-то... синтетические что ли. Вроде всё где надо, но цельного впечатления все равно нет, будто набор семплов. В рейсруме пизже оно всё.
Текстуры. Блядь, на дворе 2018 год, неужели так сложно запилить хайрез ливрейки. Эти ёбаные лесенки на превьюхах перед стартом. Ебаный стыд. Посмотрели бы на модеров, хотя бы. И заказали бы у них. Люди вам в 4-8к скины запилят, где каждая мелкая надпись будет чёткая, как понос.
1280x604, 0:39
только не игры F1 плс
P.S. чому в корсе и других симах совсем нет городских трасс как GRID/ProSreet/Shift Unleashed?
>Я знаю здесь большинство гонщиков орудует геймпадом,
Ты ошибся тредом. Тут 90% руледрочеры. Я, например, ни разу вообще на паде в гонки не пробовал ездить за всё время. И нет желания пробовать. Без шуток.
Не триггерись, бро. Вспомни тактику. Сначала максимально нейтральный ответ. Если уебок продолжает лить жир - игнор и репорт.
Тебе за таким надо в Форзу, там можно мелчить на скинах. Вы уже окончательно забили на физон и дрочите на скинчики/графоний?
>посоветуйте гонки симы/аркады где есть полная поддержка фидбека
Crazy Taxi Driver
Flatout 3 очень рекомендую , просто топовый симулятор
К физону как раз вроде нет особых претензий. Судя по датчику фидбека и прыжкам стрелки оборотов. Модель трансмиссии не идеальная, но явно есть прогресс. А так надо самим щупать. С виду оно везде хорошо сейчас.
Проясните несколько моментов, плес.
1) Как в гонке убрать табличку внизу экрана, которая перекрывает окошко с передачей, скоростью и т. п.?
2) Можно ли как-то отображать текущее время круга/сектора в гонке?
3) Есть ли русек для игы?
4) По сравнению с другими играми, машинки как-то неохотно поворачивают особенно моби дик, можно как-то пофиксить?
Есть возможность взять логитеч g27. Поясните, в чем профит баранки на 960 градусов? У меня есть трешмастер red legend на 180 градусов и как-то нету ощущения, что это мало. Я бы даже предпочел поменьше баранку крутить, если бы при этом достаточная точность обеспечивалась.
пекарс имел в виду
1) F9, все таблички, кроме этой можно двигать мышкой, в том числе и ту что с передачей.
2) Из слева, туда мышкой надо навести, выбери нужные тебе менюшки. Ещё можно сайдкик скачать.
3) Хз, не нужен.
4) У нас тут не игры, предлагаю настроить машину.
>>810569
Вы меня наверное с ком то путаете, я тот чел что говорил что управление в GTR2 и его "аддонах" Race, Race07 и т.д. похоже больше на скрипты чем на физику, еще я сравнивал физику дыма, вот мои шебм. No disrespect.
>>810556
Треды же объединили как же здесь их может быть больше, но на самом деле для меня важнее реквест чем установление правды по этой теме.
>>810803
Очень смешно.
>Треды же объединили как же здесь их может быть больше
Шапку не читал - сразу насрал? Хватит мимикрировать, шизик.
>машинки как-то неохотно поворачивают
Это в других играх он поворачивают слишком легко и охотно. А здесь в целом близко к ирл. Привыкай, учись чувствовать держак (руль очень желателен), перераспределение веса, прочие нюансы гоночного вождения. Ну, или можно откатиться обратно на ракадки. В любом другом симе этого уровня картина будет примерно такой же.
>3) Есть ли русек для игы?
Есть контент менеджер на русском. Но, зачем? Все нюансы настроек и т.д. в том числе гайды по автоспорту на инглише. Лучше осваиваться сразу и не оттягивать момент.
>>811482
>Есть возможность взять логитеч g27. Поясните, в чем профит баранки на 960 градусов?
В точности. В аутентичности. Когда нормально вкатишься, со временем поймешь. Некоторым не нужны все 2.5 оборота. Но минимум 360 или 540 градусов - это минимум.
>У меня есть трешмастер red legend на 180 градусов и как-то нету ощущения, что это мало.
Пока вполне может быть. Главное, чего ты пока лишен - это обратной связи. А это дополнительное гоночное измерение без которого 1. ты лишаешься полезной инфы от сцепления покрышек 2. это банально уныло и скучно.
>Я бы даже предпочел поменьше баранку крутить, если бы при этом достаточная точность обеспечивалась.
Некоторым и пипок геймпада хватает и неплохо едут. В принципе, задрочить можно что угодно. Вопрос удобства и уровня дрочинга. Без обратной связи можно плавненько так и на 180 рулить. Хз, насколько далеко ты сможешь продвинуться. Могу лишь поделиться личным опытом. При смене момо на полновесный руль мои времена резко попёрли в гору. И я уже никогда не захочу добровольно вернуться к его углам.
Я делаю скидку на то, что это толко преальфа. Правильно делают, что кормят. Правильно делают, что не раскрывают всех карт.
Короч, это сложно на самом деле объяснить подробно и доказать, но просто поверь на слово - большие амплитуды вращений рулят! Как бы мышечная моторика и память нарабатываются лучше и точней, чем на коротеньких чириканьях и подергиваниях. Плюс фидбек порой помогает ехать, чуть ли не вслепую. Обратная сторона медали есть и с ней придется бороться - скорость реакции на перекладках. Она по началу будет низкой и ты не будешь успевать контрстирить так, как с легкостью делал на своем полобороте.
>машинки как-то неохотно поворачивают
Выше >>813729 всё верно подмечено. Но. Почему-то я почти на 100% уверен в том, что ты помимо всего прочего сейчас перекручиваешь в поворотах руль сверх необходимого. И провоцируешь преждевременный срыв держака и снос. Оче распространенная ошибка новичков, это нормально. Попробуй покурить теорию гоночного вождения и начать ловить тот угол поворота колес на котором сцепление и эффективность поворота максимальны. Ну и более точно ловить точки начала торможений. Грамотное торможение - это 60% гоночного мастрества как бэ.
>При смене момо на полновесный руль мои времена резко попёрли в гору
Ну-ка ну-ка.
Вбрось свои времена. Посмотрим.
>В корсе неплохой фидбек гейпадов, гамма вибраций между небольшим сносом и дрифтом очень хорошо ощущается, но при езде по прямой вибраций ВООБЩЕ нет, как будто авто летает, 0 эффектов, Не совсем понятно, собственно, а что ты хочешь от своего вибратора при езде по прямой? У тебя на геймпаде тряской какбэ имитируется возвратное услие на рулевой. Появляющееся вследствие боковой реакции и приснопамятного угла увода колес. Чем больше угол увода, тем больше усилие, а у тебя сила вибрации. При прямолинейцном движении боковых сил нет, от слова совсем. И на рулевую грубо говоря ничего не давит. Так и у тебя ничего не вибрирует. Пушто боковой реакции нет. Да, фидбек на руле а) более диапазонный б) разнонаправленый. И там даже при езде по прямой по всяким стыкам неровностям есть легкая отдача. Но что ты хочешь от своей системы, в которой слишком мало вариантов. Если она будет вибрировать постоянно даже на прямых - это будет бесполезная и нульинформативная каша.
>P.S. чому в корсе и других симах совсем нет городских трасс как GRID/ProSreet/Shift Unleashed?
Хз, наверно потому, что более ориентирована на автоспорт.
>>814517
Старых времён с МОМО у меня уже нет. Так что тебе просто придется поверить на слово, что я ехал на десятки сек хуже.
Чет накосячил, вот ответ на пост:
Не совсем понятно, собственно, а что ты хочешь от своего вибратора при езде по прямой? У тебя на геймпаде тряской какбэ имитируется возвратное услие на рулевой. Появляющееся вследствие боковой реакции и приснопамятного угла увода колес. Чем больше угол увода, тем больше усилие, а у тебя сила вибрации. При прямолинейцном движении боковых сил нет, от слова совсем. И на рулевую грубо говоря ничего не давит. Так и у тебя ничего не вибрирует. Пушто боковой реакции нет. Да, фидбек на руле а) более диапазонный б) разнонаправленый. И там даже при езде по прямой по всяким стыкам неровностям есть легкая отдача. Но что ты хочешь от своей системы, в которой слишком мало вариантов. Если она будет вибрировать постоянно даже на прямых - это будет бесполезная и нульинформативная каша.
Смотрю на свой списочек - ни одного хотлапа за 2018. И вряд ли уже сейчас что-то смогу. Когда сажусь прокатить сейчас (оч редко выходит) то сливаю самому себе 17 года минимум 5 с. Тоскапичаль.
>Ну-ка, скажите, при повороте руля на неподвижной машине в корсе, нет почти никакого сопротивления.
Эмм, это странно вообще. Потому что у меня есть. И ещё как.
Наши известные влогеры уже побежали пробовать, лол:
https://youtu.be/X0DuNdC_LA0
https://youtu.be/5jXUfAjik40
Правда это вроде бы мод.
Выходит, что для сликов держак в корсе вполне адекватно смоделирован и нет такого, что ИРЛ едут быстрей, чем в игре.
ну в грид вроде были вибрации и от неровностей, хотя хули от них толку.
на руле вот фидбэк от неровностей трассы в корсе заебись
У меня проворачивается с максимальным сопротивлением. И остается на том же месте. Обратно вообще не идет. Курите настройки.
Чего не должно быть? Не тупи, мелкобуква. Колеса на месте проворачиваются с усилием. Оставаясь на том угле, на который их провернули. Лично у меня так. И в игре и ирл.
> Колеса на месте проворачиваются с усилием. Оставаясь на том угле, на который их провернули. Лично у меня так. И в игре и ирл.
у тебя машина без усилителя что ли?
на машинах с усилителем колеса на месте вращаются почти без усилия (а на иных вообще без усилия, одним пальцем) а по мере набора скорости колесо рулевое становится все более тяжелым.
Если оно у тебя на месте с усилием крутится, значит ты косплеишь водителя волги 70-х годов или грузовика 50-х годов
Да, с усилителем. Да, крутится одним пальцем. Никуда не отскакивает. Классическая овощная нульинформативная рулевая. Я говорил про вариант, когда без. Вы определитесь уже. Если у тебя настройки вялые в симе, то руль не будет нагружен ни в поворотах, ни стоя на месте. Если настройки нормальные, то он будет тяжелым. И на месте, и в поворотах. Если же он тяжелый только в поворотах, а на месте крутится одним пальцем, то я хз - это полная хуйня. Ни разу не встречал за всю свою практику такой ерунды.
Ну вот, видишь, сам разобраслся.
>centering spring
Можешь убирать обратно в ноль. Это имитация пружины для игр без поддержки фидбека. По сути превращает руль в обычный дешевый на пружинке.
>Если же он тяжелый только в поворотах, а на месте крутится одним пальцем, то я хз - это полная хуйня. Ни разу не встречал за всю свою практику такой ерунды.
у меня на месте крутится пальцем а в поворотах тяжелый.
и это не хуйня, а так и должно быть, чтобы усилие было разным в разных условиях.
Так работает нормальный усилитель рулевого управления.
Единственное что хотелось бы хоть слабого сопротивления на месте, но это не критично.
Я хз, что за хуйня у тебя с фидбеком. Но обычно в профайлере у логитеков ставится всё на 100, кроме centering spring. И дальше игравется настройками в корсе или где-то.
Ну так он у тебя в поворотах тяжелеет не из-за поворотов, а из-за скорости, на которй ты их проходишь. У него просто прописано прогрессивная нагрузка от скорости и всё. Чем быстрей едешь, тем меньшую лепту он вносит. Никто тебе супералгоритмов туда зашивать не будет.
А на месте он с максимальным усилием работает, чтобы блондинко ручки не надорвала на парковке, ну.
А на какой тачке ты в корсе словил этот эффект? Сдается мне, что я был не прав и если в корсе на дорожных моделях симулируются их гибридные усилки с переменным усилением, то все было корректно а я сам дебил и видимо просто не обращал ни разу внимание.
>на лето ожидается застой в треде
>За 2 недели сделали тред
Алсо, не проебите перекат, у меня возможно не будет времени на это.
>разных гацдах было написано по другому.
Тут каждый дрочет, как захочет же. Кому то нужны одни эффекты, кому другие. Кибер котлетам, например, нужен только держак чтобы рстальное не мешало ехать на результат. Кто-то наоборот хочет чтобы руль ебашил как по старинке на тазах, чтобы с ним бороться.
Есть три канала, по которым сим шлет инфу на дрова: overall, spring, damper. Каждый из них отвечает за свои "эффекты". По идее, если ты хочешь получать фидбек на руле от игры as is, то должен выставить их все в 100% чтобы не было искажений. Но я вот лично до сих пор так и не понял точно, используются ли корсой spring и damper.
А то я уже рандомно кручу туда сюда ползунки и не понимаю что изменилось.
Ну как, передаточные числа и баланс тормозов вроде понял, а подвеску что ни меняю - только хуже всегда становится, остальные настройки вообще не вижу эффекта.
Вроде бы во многих местах пишут что канал spring в корсе не задействован, потому может быть хоть 0 хоть 100. А вот damper работает и как раз отвечает за "вязкость" руля, добавляя ему тяжести и сглаживая остальные эффекты. Настройка эта есть и в самой корсе и чтобы она стала рабочей, нужно обязательно включать damper в дровах.
Ты нормально обьяснить не можешь. Я уже сам во всем разобраться успел. Есть чистые гидроусилки, они никак не зависят от скорости, хоть ты на нуле крути хоть на максималке - всегда одно усилие развивают. Есть электрогидравлические, где обороты помпы и давление в системе зависят от датчика скорости. И полностью электрические, тоже соответственно по скорости могут усилия менять.
Крути, что понимаешь. Остальное пока не трогай, со временем и опытом придет. Раз не видишь разницы, значит пока не на том уровне ездишь, чтоб туда лезть. Всё просто.
Подвеска и прочие мелочи - это уже сириус бизнес. На это надо потратить время, много времени. Поменял какую-то настройку на несколько пунктов, едешь кругов пять семь. Прислушиваешься к реакции. Запоминаешь средний результат из чистых кругов. Ещё меняешь, опять едешь, штампуешь чистые круги, чувствуешь, сравниваешь. Нравится - оставляешь. Нет - откатываешь на прежние. Есть настройки "быстрые", но требующие больше концентрации и внимания. Есть медленные, но зато более стабильные.
По сути на тонкую настройку под трассу можно убить целый вечер. Как на реальной сессии практики.
1280x720, 0:21
>- это будет бесполезная и нульинформативная каша.
Для хардкорных симов информативность возможно и топ приоритет, но тот же грид 1&2&AS или любая другая симкада не чего не потеряет, а даже приобретет в плане погружения. Можно установить правило зависимости от оборотов двигателя - на высоких оборотах на максимум работает быстрый вибратор на низких и медленный, будет ощущение настоящего двигателя, так же поставит ограничение каждого вибратора в 50%, тогда у эффектов заноса останется запас в 50%.
Вот двачую адеквата.
За сопротивление на месте отвечает дампер. У тебя он выключен. Но это как бы на фиг не нужно.
И ещё за физон кукарекают.
Да вам не то что корсу, пкарс или форзу доверять нельзя, вам блять только грид можно катать.
Ебучие диваны. Настройки они крутят, но нихуя не меняется у них.
Зато чуть что
> ФИЗОН ПОК ПОК ПОК, КОРСА КОКО КОРСА
Откуда эта хуита пошла? Даже в симотредах не было подобного возведения в абсолют корсы, но даже не это плохо, а те, кто это делает. Они ведь и близко не понимают о том, о чем говорят. Это же пиздец как видно по их высерам.
Инб4
> толсто съеби
Ты слишком высокого мнения о своих эксцентриках. Там на самом деле тупо три уровня вибрации. Сильно, слабо, средне. Всё.
Это как то отменяет факт его прогресса? Алсо, пиздящих колобков рукожопов тут всегда хватало. А тех, хоть каким-то результатом делится - единицы. Впрочем, чего еще ждать от бордоскама.
Ты охуел? Это ты, похоже, колобок. Я уже несколько лет в этой теме.
Топишь от лица корсанов, дискредитируя нас своей токсичностью.
И заразил ньюфагов своим бескомпромиссным ультрафорсом корсы.
Если это дело рук колобка, то я охуею с такой многоходовочки.
ЕГТ он разделил в симотред, теперь в АС тред. Очень похоже на то
> А тех, хоть каким-то результатом делится - единицы.
Делились тут результатами. Пилили шебемки, видосы на ютубе. Теперь все стухло, когда все ощетинились против всех, кто косо смотрит в сторону корсы.
>Пилили шебемки, видосы на ютубе.
Например. Я помню только тонны желчи на шебмки и видосы корсанов почему то. И тем не менее, продолжали катать и постить контент, вопреки горам шитпоста хейтерков.
Он по ходу вообще не понимает механизм работы фидбека. Что эффекты обратной связи по каналалам гейн, дампер и спринг ГЕНЕРИТ ТОЛЬКО СИМ, блять. А ты в профайлере просто можешь настроить под себя их силу, если таковой опции нет в самой игре. А вот центеринг спринг - это независимый от симуляции эффект, по сути рудимент. Запиленый в те времена, когда далеко не все гоночки давали хоть какую-то инфу на руль. Чтобы не получать болтающуюся без обратных усилий баранки.
В корсатредах корсаны только катают по треду и серут как ты. Даже от пекарусоребенка больше контента было.
> Я помню только тонны желчи на шебмки и видосы корсанов почему то.
Так и было.
Потому их и перестали лить.
При чём тут механизм работы, если эти довены включают это в корсе, а ещё за физон кукарекают.
таким только с геймпадов катать, по вибрациям пусть ориентируются.
Покажи ему ещё, что в контроллере хуана курки отдельно вибрируют, можно отлеживать блокировку колёс и пробуксовку ведущих. У рулеблядка вообще дно сорвёт.
Мамку твою поёбываю )))0)0))
Тут недавно кто-то залетал с мобильным симулятором.
Опробовал - тема прикольная. На телефончике порулить. Ясен хер физон так себе. Но он есть. Порой даже удивительно не плох, для мобилки.
Альтернатив нет.
Графон весьма хорош, если у тебя устройство не дно.
Много трасс. Много машинок.
Есть анальный донат, но на самом деле он не нужен. Для карьеры точно.
А так дают золота навалом, в каждой серии можно улучшить тачку на максимум и НОГЕБАТЬ в онлайне.
Кстати, онлайн есть. Правда там много людей, у которых хуёвый интернет. Или что скорее всего - кидают людей из разных стран. Потому пинг большой.
Ну а так, если есть друзьяшки в фейсбуке можно с ними соревноваться в прохождении карьеры, в хотлапах.
Интересная хуйня, если ты проехал, ну грубо говоря за 2.05.000
Он потом будет типа участвовать с тобой в гонке. Точнее, будет бот, с его именем и проедет с таким же временем. Если ты выигрываешь, то другу прийдет уведомление, типа, такой то такой то вздрочнул вас в такой то гонке. И типа - взять реванш.
Типов гонок дохуя. От классических кольцевых, эндуранс даже есть, и заканчивая максимальной скоростью на участке, гонками на выбывание и автокроссом.
Прям годнота.
Инб4
> кококо тред про корсу
Нуфаги, идите нахуй.
>Нуфаги, идите нахуй.
Залётный, иди нахуй со своим шифтом для могильников.
На cock-пит пока что денег нет, не хочу покупать дешевку. Потому и реквестую проекты под игру на клаве.
и можно ли в онлайне затыкать ботами недостающих игроков?
да не годнота это, а шлачок.
Это чисто дрочильня ебаная, только с тачками.
Графон норм только если смотреть на крохотном экране телефона.
А так даже в 1 грид лучше графика.
Физика... ну блядь тут есть её видимость, хули чтобы не было похоже на махровую аркаду, хотя какая может быть физика в игре, где управление с тачскрина. так себе.
Физика уровня сел-педаль в пол - проехал на золото.
Покатал пару дней, потом увидел что там дрочева я того рот ебал, ну нахуй, если я захочу поаутировать в бесконечные гонки то запущу грид автоспорт
>У меня из личного опыта в NFS Shift 2 были большие проблемы с клавоуправлением.
ну в корсе тебе вообще пиздец.
>Потому и реквестую проекты под игру на клаве.
Дирт 2/3 гоняй, врекфест, флетаут
> Графон норм только если смотреть на крохотном экране телефона.
На айпаде графон лучше чем в пекарсе. Сглаживание топ.
Ты с своим ксяоми не проецируй.
> где управление с тачскрина.
Управление не с тачскрина, а гироскопом. И оно точнее, чем с геймпада на компе. Амплитуда больше. Это как разница между 280 и 540 градусами на руле.
> уровня сел-педаль в пол - проехал на золото.
Ты ведь даже не закончил первую серию. Дальше ты хуечку так поедешь. Сначала просто, потом тебе гарантированно подбирают время игроков, которое превзойти не просто.
> Покатал пару дней
Ну о чем я и говорил. Кудахтер диванный.
Зашел, глянул одним глазом и вердикт выносишь? Поиграй хотя бы 30 часов, потом будешь кукарекать.
> запущу грид автоспорт
Запустил тебе за шеку, довен. Кастрированная версия с консольки которая в 15FPS идет даже на iPhone X, разогревая его до красна как и пердак владельца, когда он видит как на глазах тает заряд аккумулятора? И это лучше плавно работающей гоночки с охуенной социальной составляющей? Хуй тебе.
В корсе можно мышью рулить это раз.
Можешь купить самый дешманский гейпад меньше чем за косарь с соском и двумя триггерами. Это уже на порядок выше чем клавомышь. Нужно осваиваться.
За 1-2к есть живые Momo это уже совсем другой уровень и экспириенс.
Не дрочи судьбу. Нахуй эту клавомышь.
>Ассето Корсу вообще реально управлять с клавиатуры?
Нет. Если ты не уберзадрот, то начиная с первых не овощных тачил будут серьёзные проблемы.
На самом деле нет. В шифтах как и в пекарусах гонять с клавиатуры посложнее, чем в корсе.
>На айпаде графон лучше чем в пекарсе. Сглаживание топ.
Ты с своим ксяоми не проецируй.
Ебать ты червь, я это говно запускал на устройстве пикрелейтед, сосамба
>Управление не с тачскрина, а гироскопом. И оно точнее, чем с геймпада на компе. Амплитуда больше. Это как разница между 280 и 540 градусами на руле.
там есть три и типа управления, даун
И физика одинаковая для всех.
>Ты ведь даже не закончил первую серию
закончил, плюс ездил всякие бонусные заезды на всяком говне которое дают на время
>Поиграй хотя бы 30 часов, потом будешь кукарекать.
Я не такой даун как ты, чтобы жрать говнецо 30 часов
>
Запустил тебе за шеку, довен. Кастрированная версия с консольки которая в 15FPS идет даже на iPhone X, разогревая его до красна как и пердак владельца, когда он видит как на глазах тает заряд аккумулятора? И это лучше плавно работающей гоночки с охуенной социальной составляющей? Хуй тебе.
Лол, нищер с нетянущим говном закукарекал, скрины моего устройства и его производительности я приложил, игра идет охуенно
Окей, я не прав, буду знать. Тогда по идее можно и пилить какие-то эффекты в дополнение в боковой реакции в поворотах.
>>824778
>можно отлеживать блокировку колёс и пробуксовку ведущих
Да толку от этих финтифлюшек, если управляешь все равно пупыркой. На которую никакие силы прямо не действуют, кроме пружинки. Вся писечка фидбека на рулях, то что воздействие идет напрямую на сам управляющий орган. В этом и вся суть любого управления с обратной связью.
>Я не такой даун как ты, чтобы жрать говнецо 30 часов
Вот да, решительно не понимаю, зачем тратить время на подобную хуиту. Лучше почитать что полезное, или глянуть. Если некуда деть время в дороге.
вроде дом ру дает постоянный ip за дополнительную мзду.
А сервер вообще сильно грузит проц, получится у меня играть на том-же компе, на котором сервер запущен? при условии, что игра уже съедает 99% cpu
Я пробовал джва года назад. Когда у нас появился уникум клавишник. Ехал на золото на старых формульных лотусах. Правда надолго не задержался.
Да вроде проблем у ребят не было. Гоняли до 10 человек без проблем. При условии хорошего пинга с твоей стороны.
Алсо, иногда с серваков на домашних компах выкидывает из сессии. У меня встречалось неоднократно. Хз в чем проблема, но с хостинговых не вылетало ни разу.
>Окей, присмотрюсь!
Попробуй найти пикрил, на авите в некоторых городах меньше тыщи стоит, а на ебее есть даже нулячие.
Очень годная штука, по сравнению с обычным геймпадом у него есть доп. ось с углом в 90 градусов - такой рулёк вокруг крестовины + тугие аналоговые курки.
Чемпионом мира с таким ты конечно не станешь, точности не хватит, но в симкады играть - лучше не бывает, мне даже больше нравится, чем энтрилевельные рули.
Для примера, проходил на нем на хардкоре: toca 3, gt legends правда не на все машины хватает точности, richard burns rally, ил-2. В пекарс и корсе на хардкоре уже жопа, играть можно, но с многочисленными рестартами. Если с помогалками типа абс и трекшнконтроля, то изич.
Конкретно эта - Ferrari Motors Gamepad F430 Challenge Limited Edition
проводная, совместима только с PC.
Там еще у них были варианты проводной/беспроводной, совместимость с PS3/xbox.
Про беспроводные писали, что глюковатые, так что лучше их избегать.
> запускал на андроидопараше
Чето люто заорал с тебя, пиздобол махровый.
Grid Autosport эксклюзивно для iOS
Вот ты и спалился манька.
Как же жиденько ты обосрался. Просто пиздец. Даже разговаривать с тобой не вижу смысла, пиздобол.
о каких блядь мобилках?
ты пидор что ли?
название треда прочитай, мобильщик.
Обосрался - обтекай.
> Кастрированная версия с консольки которая в 15FPS идет даже на iPhone X
Речь идет о гриде
> скрины моего устройства и его производительности я приложил, игра идет охуенно
> игра идет охуенно
Тут ты обрсравшись запизделся о том, что запускал на своём нищедроиде.
>>827087
Ох уж эти манёвры обтекающей маньки.
На весь тред треск жопы твоей раздался.
Спасибо, анон!
478 р.
Стоит покупать?
Корса, Дирт ралли и рФактор2 уже есть. Чем оно лучше отличается от тойже корсы?
ты слился.
Это фиаско, братан.
У меня лично в грид автоспорт 100 фпс.
что там у тебя на обоссаном айфоне - мне строго похуй
За такие деньги брать стоит однозначно, очень много специфичных серий и трасс, но гонять достаточно интересно. В сравнении с корсой на мой взгляд FFB лучше, присутствует ночь искаропки, плюс есть подобие динамического трека с катышками резины и всяким мусором. В остальном конечно слабовато, особенно графика выглядит устаревшей, но кайфовать это не мешает.
Спасибо, втарю, для коллекции хотя бы.
В свое время потратился на ПК2 оказалось такой ссаниной, до сих пор 2к жалко ппц.
> похуй
Так похуй, что не можешь молчать.
Какая жалкая виляющая жопой манька.
Жиденько, однако.
Не, в отличие от пекаруса в амс можно залипнуть подольше. Физон там адекватный.
Васянам потребовалось 5 лет чтобы вырвиглазный постапокалипсис превратить в пасмурную погоду.
SMS в физон, фидбек и оптимизацию по сей день не смогли :(
Так что альтернатив-то и нет.
Корчи не всем нравится жрать.
Я как-то пукарс 1 взял по скидке 75% и сделал инстант рефанд. Хватило 15 минут, чтобы понять какая там отбитая физика, после писечки-корсочки то. Вторую уже на торрентах купил, даже покатался часа полтора, уже прогресс.
Про форзу без комментариев, ГТС еще ничего выгядит, но мыловарня в 2к18 это мда.
Чел что ты будешь с этой хуйнёй делать? Для симов это костыль, а для обычных игор нахуй не нужно, покупай либо хуановский контроллер или нормальный руль или оба, экспериментальная хуйня обычно ничем хорошим не заканчивается.
Алсо очень удобно когда на экране press X to win и у тебя действительно есть такая кнопка, а не ебаные цифры или геометрические фигуры
Милитари шутеры они все одинаковые, после КОД 4 не выжу смысла их трогать.
Вот и я про то же, на хуя дрочить скилл на костыле, если потом все равно планируешь брать полноценный контроллер.
Возьми уже хуановский гейпад.
Покатай и пойми, нужно тебе это или нет. нет
Симы, они на то и симы, что это не подпивас закатнуть вечерком после завода хотя итт все именно так и обстоит это долгий и упорный труд. Обучение. Развитие. Тренировки. Теория.
Это все ОЧЕНЬ СЛОЖНО
Отечественный дорифт.
Сначала сложно, а потом можно и расслабиться, ололо. Если не стоит цели ногебать эльенов в онлайнах. Просто катать в своё удовольствие набрав некоторвц скилл тож неплохо.
Чуть не заорал в конце на ТВ-камерах. Какая же дрисня, местами выезжает на рендере уе4а, но эти летающие машинки над треком и туман просто пиздец. Каким бы GTS не был мыльным, но его рендер всё же на голову выше этой срани. Даже васяномод дождя на первую Корсу выглядит лучше. И эти звуки, в Корсе же даже лучше, в трансмиссию смогли как-то плохо, с внешних камер акустика сломанная.
Черт, а он прав. Посмотрите с 9:27, вообще ужас какой-то.
так для дрифта машину считай собирают с нуля, там от конструкции только кузов и блок двигателя остается
Тот вариант, когда даже голый кузов уже проигрывает.
Вот поэтому и не надо было брать этот движок. Теперь всё мультяшное будет. Ночь вроде красиво выглядит, но в GTS она как-то реалистичнее сделана, хоть и мыльная. Вот бы кто-нибудь скрестил физику iR и графон/геймплей GT, тогда и увидели бы идеальный сим.
https://youtu.be/KXzMIqj1B6c
https://youtu.be/mTKYNjnZRlA
>Вот бы кто-нибудь скрестил физику iR
Будто ты что-то знаешь про прыгающие миаты.
Лёху наслушался про топовый физон?
Ну а чего они нам говно толкают? Молча схавать что ли? Не хотели бы критики, делали бы в секрете. А тут ещё игры нет, а уже ролики каждый день, готовятся с EA-огрызка бабло грести. Даже SMS не позволяла себе такого.
>как
Ловите нуфага.
Фича конечно.
Анон, вбросьте молодому человеку шебемку с скачущими хохлами миатами. Я не за кудахтером просто.
Эхъ, топчик он и есть топчик. Всем бы симам такой подвесон и распределение инерции.
Так все правильно делают. Выкладывают сырой вариант, смотрят реакцию в каментах, устраняют претензии по возможности. Это куда лучше, чем хвалебная патока о голом короле от проплатившихся на ранних стадиях бетатестерах пекаруса.
Никак, удачный ракурс плюс форс годами. Вот тебе и готов мем "скачущие миаты" от колобешников. Того же уровня, что "стеклянные покрышки" в корсе.
а, понял!
Посмотри на топовый графен в корсе.
>костыль
Правда жизни в том, что от костылей никак не уйти.
Вот возьмем средненький, не самый простой руль. Если у тебя нет возможности присобачить его на постоянное место, то тебе придется нагородить столько костылей, что ахуеиш. И так каждый раз, когда покататься хочешь.
Но будем оптимистами, мечты ведь рано или поздно сбываются. Допустим проблемы с жилплощадью мы порешили, еще и на топовый руль с сидушкой вместе осталося. И что теперь? А теперь нужно либо бросать к хуям работу и выдрачивать милисикунды на питле в режиме 24/7/365, либо опять городить какие-то костыли.
Так что геймпад - хоть и костыль, но всего, всего один единственный сука. Зато играть можно с комфортом.
Ну так и играй в свой пекарс, подпивас. Раз уж дрочить миллисекунды не хочется.
Там тебе одним пальцем будет мировой рекорд по петле. Взял певка после завода, запустил пукарс, костыль в руки и давай хотлапы раскидывать одной левой.
не понял я, в чем твой поинт?
херасе! почему их так кидает?
С публичными онлайн-серверами там все печально? Чтобы спокойно закатить на паблике вечерком с 20 людьми, как на ГТ3 в Спа в корсе?
Поддержка трекеров головы есть?
Поддержка трекеров есть. Паблик-онлайн мёртвый, только координироваться на форумах. Впрочем боты в АМС адекватнее Корсы, а за счёт читов могут дать пососать кому угодно.
1920x1080, 0:37
Всё так. Приклеенные машинки пусть в петушинный угол к Форзе отправляются.
До сих пор не могу понять, что не нравится в этом ролике порваткам устпоившим форс. Вполне адекватная реакция на неровный трек. Учитывая тот факт, что серия миаток для новичков и подвеска там ещё не ужата в нулину, а имеет ход.
1920x1080, 0:09
Там даже Формулы так себя ведут. Выглядит круто.
Ну возьмет и окажется что симы не его и че он будет делать с недогеймпадом? По этому тут либо хуановский либо руль. Симы это ниша в нише, гоночные игры выходят редко, а симы еще реже, и если ты не фанат жанра то с рулём/геймпадом специализированным на только на гонках делать нечего.
В корсе в карьерном режиме всего 4 гонки для привыкания, а дальше дают заднеприводные и ебис как хочешь, к слову о нишевости жанра.
Давай все-таки в контексте обсуждать
>окажется что симы не его
Чувак >>825776 изначально гоночками интересуется, так что не тот случай.
>В корсе... ебис как хочешь
Корсач с помогалками и на не сложных ботах - это тот еще подпивас, что-то на уровне nfs 5 porsche unleashed или даже проще к слову, мне такое дико нравится. А чувак >>825776 как раз такого и ищет.
>че он будет делать с недогеймпадом
Цена вопроса вопроса 1000-1500 рублей, даже если он его перепродать не смогет, я думаю невелика потеря.
НО конкретно этот Eagle 3 HKS сам по себе отстойный судя по отзывам, с огромными мертвыми зонами и нифига неточный.
>либо руль
Дешевый и не очень руль тоже так себе, на хардкоре все равно толком не поиграешь.
Принципиальной разницы с хорошим геймпадом не будет: если с геймпадом, условно говоря, ты раз в 2 круга теряешь держак, то с говнорулем это будет случаться раз в 3-4 круга. Т. е. говноруль конечно поточнее будет, но все равно ты также сильно зависишь от удачи, а не от своего скила.
+ Ко всему этому с любым рулем нужно изрядно поебаться, чтоб удобно было сидеть, не уставали ноги и т. п. Не всегда для этого даже принципиальная возможность есть.
В итоге могу сказать так:
1) Вот этот >>826793 мог бы быть хорош, но его сделали хуевым. Не нужен.
2) Если советовать руль, то лучше попробовать сначала самый дешевый б/у-шный за 500-800 рубле, чисто чтобы примерно так почувствовать как оно вообще.
Повторюсь, руль - это та еще заеба: то у тебя кресло уезжает, то педали уползают, то жопа начинает болеть и ноги затекать. А если еще каждый раз его к столу прикручивать? Кому как, а я пас, пока на съемной хате живу.
3) Лучшим решением, ИМХО, будет вот этот хрустмастер >>826793. кстати, забыл сказать: у него еще на днище есть две кнопки, оч. удобно для переключения передач
Давай все-таки в контексте обсуждать
>окажется что симы не его
Чувак >>825776 изначально гоночками интересуется, так что не тот случай.
>В корсе... ебис как хочешь
Корсач с помогалками и на не сложных ботах - это тот еще подпивас, что-то на уровне nfs 5 porsche unleashed или даже проще к слову, мне такое дико нравится. А чувак >>825776 как раз такого и ищет.
>че он будет делать с недогеймпадом
Цена вопроса вопроса 1000-1500 рублей, даже если он его перепродать не смогет, я думаю невелика потеря.
НО конкретно этот Eagle 3 HKS сам по себе отстойный судя по отзывам, с огромными мертвыми зонами и нифига неточный.
>либо руль
Дешевый и не очень руль тоже так себе, на хардкоре все равно толком не поиграешь.
Принципиальной разницы с хорошим геймпадом не будет: если с геймпадом, условно говоря, ты раз в 2 круга теряешь держак, то с говнорулем это будет случаться раз в 3-4 круга. Т. е. говноруль конечно поточнее будет, но все равно ты также сильно зависишь от удачи, а не от своего скила.
+ Ко всему этому с любым рулем нужно изрядно поебаться, чтоб удобно было сидеть, не уставали ноги и т. п. Не всегда для этого даже принципиальная возможность есть.
В итоге могу сказать так:
1) Вот этот >>826793 мог бы быть хорош, но его сделали хуевым. Не нужен.
2) Если советовать руль, то лучше попробовать сначала самый дешевый б/у-шный за 500-800 рубле, чисто чтобы примерно так почувствовать как оно вообще.
Повторюсь, руль - это та еще заеба: то у тебя кресло уезжает, то педали уползают, то жопа начинает болеть и ноги затекать. А если еще каждый раз его к столу прикручивать? Кому как, а я пас, пока на съемной хате живу.
3) Лучшим решением, ИМХО, будет вот этот хрустмастер >>826793. кстати, забыл сказать: у него еще на днище есть две кнопки, оч. удобно для переключения передач
>Принципиальной разницы с хорошим геймпадом не будет
Будет. И именно принципиальная. Бо любой простенький руль с фидбеком хоть даже момо - это уже на порядок больше удобства в контроле и информативности. Это отдельные педали.
>если с геймпадом, условно говоря, ты раз в 2 круга теряешь держак,
Блядь. С геймпадом в симах большинство подпивасов тупо вообще не может поехать даже на дорожных машинах, чтобы не уебываться в каждом втором повороте. И сьёывается в ужасе после одного двух вечеров боли и унижений. Потому то и советуют всем тут не строить иллюзий и раздобывать хоть самый простенький, но именно руль с педалями.
Фидбек да, большой плюс.
Но если говноруль не позволяет даже прямую толком держать, то все эти плюсы до пизды.
Принципиальная разница будет только в ощущениях, но результаты-то по времени круга все равно будут нестабильными. Лучше чем на геймпаде, с этим не спорю, но все равно недостаточно для нормальной гонки хотя бы на час.
Так это проблема в подпивасе, а не геймпаде. Подпивасам надо советовать Хрю, а не руль.
>сьёывается в ужасе после одного двух вечеров боли и унижений
Один-два вечера недостаточно даже чтобы толком чувствительность геймпада настроить, че тут говорить?
Руль кстате тоже надо настраивать...
>Но если говноруль не позволяет даже прямую толком держать, то все эти плюсы до пизды.
Всё он позволяет. Бля, да вы зажрались. Я на "говноруле" полутора часовые гонки мотал без проблем годами.
>Всё он позволяет
ты шас про б/у момо за 2 тыщи 2005 года выпуска, или все-таки про что-то более дорогое?
Хуя ты неосилятор.
За пару часов геймпад настраивается идеально под себя.
А с рулём надо ебаться наверное часов 10, пока отстроишь.
Мне как раку на геймпаде, со сложностью АС трудно согласиться по мне так nfs 5 porsche по проще (не значит хуже) большинства симкад будет, даже на ветеране, особенно когда ездишь на "динозаврах", а в остальном думаю да, ты прав.
>Руль кстате тоже надо настраивать
В идеале нет. Включил - поехал. Так работает хороший руль плюс годный сим.
Эти летающие над треком машинки уже мем, ни с чем не спутать эту дрисню.
720x404, 0:10
манчетратор, тут корсочку обежают
Что там настраивать, обьясни? Кроме процентов по усилию. Я сейчас не про корсу.
А что в геймпаде настраивать, если не про корсу? Там вообще ничего не надо настраивать.
Толсто, съеби
Двачую.
у тебя энкодер не наёбывался? а то руль при включении тупо 3 раза туда-сюдя гоняет и пизда, на кпп лампочка павер мигает. Руль не видит, всё остальное пашет. Хз что делать
Ай малаца
960x540, 1:00
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/vg/res/26841609.html (М)
https://2ch.hk/vg/res/26841609.html (М)
https://2ch.hk/vg/res/26841609.html (М)
https://2ch.hk/vg/res/26841609.html (М)
Это копия, сохраненная 4 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.