Это копия, сохраненная 1 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы условно можно разделить на симуляторы непосредственно физической модели автомобиля и на симуляторы "гоночной атмосферы". Собственно, симотред посвящен именно первому типу автосимуляторов, поэтому приветствуется обсуждение симов с годной симуляцией модели автомобиля (iR, AC/ACC, rF1/2, AMS, R3E, LFS), а также гоночного вождения и онлайн-соревнований. Графика и гоночная атмосфера не относятся к главным темам симотреда.
В треде орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач. На потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Во что покатать:
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/
Еще один на русском: http://assettocorsa.club/
Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер: http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Вероятные сервера для гоночных сессий: следи за анонсами в треде.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Ютуб-канал с отчетными роликами наших покатушек: https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/NKs25Dpg
Шапка: https://pastebin.com/raw/KnjZHX5K
Так тестил кто-нибудь или нет?
>все адекваты уже съебали отсюда,
Хорошо, что совести хватает себя к таковым не причислять, колобеш.
Здарова, гонщики! Как же это сложно! Сегодня мы заедем в мощную онлайн-гонку в классе DTM 90-х, где есть такие крутые тачки как BMW M3 E30 и Mercedes-Benz E190. Это лютый пот! Поехали!
понял, что слики в корсе и рейсруме совсем разные.
Вот хуй его знает, как на самом деле. Но что-то мне подсказывает, что они не могут быть настолько рандомными и нестабильными (особенно на скорости под прижимом) как в корсе.
Но блядь, после корсовских покрых рейсрум просто ракадка. Машины как прилипшие. Трекшн вообще практически ненужен.
Ну и да, компетисьоне - это вин. По ощущениям проработки ничем не уступает тому же рейсруму. А вот старые корсаслики на их фоне уже не торт.
Эх, вот бы в других фулл-симвх были родные дорожне тачки.
ИРЛ такого не может быть иначе бы аварий было просто раз в 10 больше.
Теперь ещё в иР закати. Тоже покажется что прилипшие машинки с огромным держаком, а на деле будешь сосать у всех подряд. Искусственное усложнение физона не равно реалистичности. Каз без остановки уже второй десяток лет говорит про это.
Ну для нуба (в симах) он уже весьма неплох, учитывая, что ехал со сцепом и мешалкой. А едут там первая пятерка на хороших скоростях. Сонию стратегии и взвешенности пока нехватат. Едет нахрапом, многих моментов аварийных мог бы избежать, будь более умеренным в аппетитах. Ну и споттер в обязательном порядке, пока чувство локтя слабовато.
В иР я откатал годовую подписку. ГТшки тоже все тестил.
Да, не буду спорить. Модель сликов по поведению очень схожая в iR, rF2 и R3E. В ACC сейчас слики ближе к ним, чем к АС.
>Каз без остановки уже второй десяток лет говорит про это.
Только чет у самого пока натуральные симкады, в отличие от того, что в предыдущем посте.
И дорожный парк.
Значение знаешь, дебил?
>“So we were lucky to work with Studio 397, who were the guys who made rFactor and they accelerated a lot of our development – we use rFactor physics in our game.”
Ахаха, еще одна аркада... що
Если ему DTM92 сложно, то что на гиперкарах или Group 5 с ним будет? Ну и зря он с мешалкой поехал, только изнасиловал коробку. А так неплохая личинка симана, по крайней мере у него уже есть понимание где физон нормальный.
>>8609679 (Del)
Если вы думаете, что я резко превращусь в такого же едкого колобка корсахейтерка, поливающего грязью корсу, то зря надеетесь. У всех есть свои преимущества и недостатки, плюсы и минусы. Так вот у корсы для меня дохуя этих плюсов до сих пор и бросать ее или предавать анафеме не собираюсь.
Дорожные машины, пак в 1к трасс включая самые редкие исторические, ни в один симов никто не завезет в ближайшем обозримом будущем.
Будете пиздеть на корсу зазря и форсить нисмищные мемчики, будете так же получать тугую струю ответки, как и раньше. Ясно?
Стих стронгли рилейтед.
Он больше делает вид. Пока его публика в восторге именно от того, как ему сложно и как он превозмогает.
Алсо, он явно уже не личинка. Личинки в онлайне на такого уровня заездах в принципе либо не финиширкют вообще, либо ползут в круге от остального пелотона.
> будете так же получать тугую струю ответки, как и раньше
Колобеш, всем уже похуй на твой траллинг. Себе за щеку струю пускай.
Раз агритесь до сих пор на корсочку и выебываетесь перед 2.5 анонами в полупустом треде, значит не похуй. До сих пор попка вава.
Они смогли во второй по численности онлайн, среди полноценных симов. И покрыхи всех устраивпють кроме эстетов мудил. Врядли тот же ракрум сейчас может таким похвастать. Еслиб не срс так бы и ездили по три калеки на паблик.
Simbin вообще джва васяна организовали в свое время, которые GT-модики для EA F1 пилили. И в результате сейчас целых две крупных конторы.
это говорили наркомашки
Толсто, съеби
Адекватно, не уходи.
>240
>ЭТА ЦИФРА БЫЛА ВЗЯТА С ХАРАКТЕРИСТИК РЕАЛЬНОГО ФОРМУЛЬНОГО БОЛИДА
И ведь кто-то поверит.
https://youtu.be/DZIgibnXTAk
1280x720, 1:01
Язык заплетается у очкарика, несёт порой хуйню полную, каргокультист ёбаный.
Да и нахуя на газу и на сцеплении лоадцел? Ебанутые?
То, что у формул не 240 градусов, и даже не 360 деб.
Пруфами сам себя накормишь, или одноклеточное неспособное в поиск инфы?
Здесь то же самое, что и у аудиодебилов. Есть деньги, но нет мозгов - впарить можно любую дичь, главное красиво и псевдонаучно обыграть.
Охуительные истории с ГТ академии про формулу понравились. Чувак то с реальным опытом, а не эти ваши гоночные хохлы.
>>8620855
>нахуя на газу и на сцеплении лоадцел
Тоже не понял, въебали бы туда магнитные датчики и не парились. Кст, вот ирл в авто электронная педаль газа, какой там тип датчиков используется и почему бы его не использовать?
Скорей всего магнитный
А на тормозе вообще гидравлика должна быть, если уж на то пошло. А лоадцелл на выходе из гидравлического контура.
> вот ирл в авто электронная педаль газа, какой там тип датчиков используется
Ты охуеешь, но обычные потенциометры.
Обычные по принципу работы, но исполнение наверняка не такое, как в игрушечных педальках.
Ебат.
у формул 540 примерно углы
Я ездил с неподвижными некоторое время и так нормально и не привык. Особенно на динамичных тачках.
Ньюфаня что ли? Когда крутишь руль с перехватом намного удобнее когда лепестки в одном месте, а не хуй знает где на вращающемся руле. Это на подготовленных машинках без перехвата на руле лепестки норм.
Сончик ты заебал себя пиарить
Я кручу часто без перехвата. Когда руль на 3 и на 9 то очень неудобно шифтиться.
Т500 же.
Я вот заметил, что если немного выпить 2 бутылки пива, ну или пару стопок вискаря, то в принципе концентрация повышается и едешь как то увереннее, но потом либо нажираешся, либо начинается отходняк, долго поддерживать такое состояние неполучается.
Это ведь чтоб не было ассоциаций, что за этим производителем алкаши ездят но все то понимают
Просто не катай как наркоман со спонтанными переключениями. Без перехвата тем более нет сложностей в переключении неподвижных лепестков - всегда под рукой. На всех нормальных дорожных спорткарах неподвижные делают. Если лепестки у дорожной машинки на руле - это официальный овощ для езды на автомате, чтоб не мешалось ничего лишнего возле руля.
чтобы ауди в суд не подали типа их машину ассоциируют с бухлом за рулём, мент например увидит фотку и начнет все ауди подряд тормозить , думая что их водители - алкаши.
Напёрсточник, плиз, нормальные люди смотрят на дорогу, а не следят за вращающимися лепестками.
938x720, 8:12
В корсе неплохая петля. Вроде это был первый в истории лазерскан петли в симах. Есть три сизон пака, тоже плюс. Есть уникальный мод петли 60х, мастхэв.
В айраке полотно годное, получше корсы но обочины ебаный стыд.
В ракруме, пожалуй, самая золотая середина, всем хороша. Но вечнозеленая.
Вроде бы все просто. Для езды без перехвата - лепестки на руле. С перехватом - на базе, а еще лучше мешалка. Все равно руки отрывать от баранки. Так куда удобней когда это всегда делает одна рука.
Игорек пиарит грантуризьму.
Основная мысль - похуй, что симкада для карапузов и подпивасов, раз хайп - надо гамать. Давиться, но жевать кактус. Ради того, чтобы вдруг посидеть с бухим в жопу Кими раз в год.
Он и правда набухался и пришел на официальное мероприятие лол. Чем какбе неиллюзорно намекнул, что он думает обо всем этом пафосном балагане.
Бразилец по сути профи гонщег. Это нормально вообще? Вроде бы в реальных гонках любителей и про давно разделяют и последним не дают участвовать в любительских классах.
Т.е. бильярдный стол с геометрией из головы и без обочин - это годный контент? Хотя это же Корса, в ней и официальный контент говно.
https://youtu.be/WGkj464fP6Q
Какой бы она ни была, подобного больше нет ни у кого в принципе. И вряд ли будет в скором времени. Если только этот конкретный мод не утащат в какой нибудь амс или рф2.
Ты ведь с дивана судишь, колобеш.
Там далеко не бильярдный стол. Хоть и вымышленный.
Сделай машину времени и отсканируй нам ту петлю, будем благодарны.
>>8636288
Слишком толсто, Фланк. Там отлично видно стометровые плоскости с рандомными кочками, васяны даже не потрудились сделать плавные изгибы дорожного полотна, просто заебашили три полигона, на которых скачут машинки. Корсанам что угодно дай - будут с пеной у рта защищать любое говно, ведь НИ У КОГО ЖИ НЕТ ТАКОГО. Хотя у Корсы везде с реалистичностью проёб, можно и из головы чьи-то фантазии жрать. Посмотри как в АМС сделаны исторические версии трасс без каких либо лазерсканов и данных.
https://youtu.be/KLBfF2q57ho
бля, колобок, ты палишься
Так я и говорю, даже куносы не могут нормально сделать.
Твои нападки можно легко разбить одним аргументом. Формулы, ГТ и прототипы имеют подвижные лепестки на штурвалах. Ну и? Ох уж эти профессиональные олигофрены, не могут запомнить положение неподвижных лепестков, да?
Сразу видно, что ты никогда не катал с перехватом.
И потом еще кто-то удивляется, что тред вымер. .
Как боком ездить будешь?
Ну и он тоже. От зависти агрится на всех подряд. Давно бы уже заменил погоревшую базу.
Левые повороты - лучшие.
так тут всего двое были с такими рулями. выходит там 100% отказов?
Я их не первый раз уже сравнивал, если что. Но понял про что вы вещали только сейчас. Раньше больше катал и корсапокрыхи казались вполне себе обычными.
Пиздец ты
Тебе сто раз втирали, а твердил
> ВРЬОТИ
как сам попробовал, такой
> бля ну да как бы ну это вот покрыхи мда вот ну да но корса охуенна это да.
Вместо срачей лучше свангуйте что за машинка.
Бохато
https://www.youtube.com/watch?v=sOUmpbT4-L0
Облака иРа сейчас вне конкуренции, как внешне, так и по функционалу. Вот как завезут тень от облаков и остывание трека в их тени, тогда и можно будет о чём-то поговорить.
А вообще сейчас надо другое обсуждать.
> пик4
То что дальние машинки с кривыми тенями и летят над дорогой - это древний движок, но почему в ЛОДах нет каркаса безопасности? Косяк, мда.
Наконец завезли мультикласс в сингл, не прошло и года. Теперь можно ставить 50 ботов на GT4 и атмосферно катать по питле с трафиком.
Вся проблема была в ИИ, заставить его не таранить трафик и вести себя адекватно. Поэтому так долго и пилили. Пока что выглядит годно, пекарус с его дикими ботами плачет в углу.
а ты червь пидор азазаза
Няшные, возьму обязательно. Обвес какой-то у них, слишком современный для этой модели, не? Раньше не встречал нигде такой. Но смотрится органично.
Хотя все равно чуток отличается от оригинального.
даже реплики клепают? лол!
Примерно почувствовал.
Соний препарирует компетисьене. Основываясь на ЛИЧНОМ ИРЛ опыте гоночного вождения. И не абы на чем, на на Каймане обутом в полуслике на ред булл ринге. О как. В то кто-то там пиздел, что он вообще диванный. Оказывается, что нихуя не диванный а многим фору даст.
Да иди нахуй отсюда уже
Похвалил покрыхи ac1, обосрал туркмена.
Ему нравится все кроме покрых. Сильно скользят. Назвал машинки мертвыми. Но верит в будущее асс. Называет все своими именами, что удивительно. Симкады симкадами, симы симами. Очень правильно описывает ощущения о правильном держаке (его опыт - полуслики).
> Сильно скользят.
Но ведь после Корсы в АСС покрыхи просто божественны. Не иР/R3E, но близко. Если у него в АСС резина скользит, то раньше-то что было? А вот как можно играя в R3E не видеть насколько плоха подвеска в АСС - это за гранью моего понимания. Хотя может его "мёртвые машинки" и есть это, просто он не понял откуда беда идёт.
Лежит под кроватью логитек г27, на нём нормально ездить? Не готов выкладывать бабосы на тему которая может надоесть быстро.
И ещё подскажите, слышал что готовится к выходу какой-то ожидаемый сим, но вот название забыл. Вы вроде должны знать про такие вещи, не каждый день в этом жанре релизы.
Онлайн вполне себе живой, но надо быть осторожным, обратная стороная популярности и доступности - определенное кол-во неадеквата на лоу-левелах. Выход - либо немного задрачивать и пересиливать, чтобы подняться в СРС, либо искать какие-то локальные тусовки.
Будет будет, еще долго. Аналоговнет и пока не предвидится, так что ниша у сима востребованая. Ну и тут чем бес не шутит, может собеберем еще тусу.
Руль годный, но нужен годный крепеж и нормальная посадка. Ожидаемые итт симы Assetto corsa competizione и GTR3. Но они оба про один класс машин - GT3.
Если хочется тотального разнообразия в классах, трассах и нет идиосинкразии к модам, то Корса - твой выбор. Близко по критериям pCars2, но там физон чуть менее годный.
Так же можешь погуглить про Automobilista бразильский rfactor и просто rfactor 2. Но там онлайн специфичный и меньше чем в корсе и пекарусе.
С тех пор, как прищемил хвостик нашему запеканусу-корсахейтеру.^^
Алсо, Рейсрум у меня с самого выхода раннего доступа был в приоритетах и фаворитах, как наследник горячо любимого GTG2. Он у меня куплен весь, если что. За исключением может быть самых свмых последних обнов, со времен поршерелиза. Но так уж исторически сложилось, что Корса и корсаны итт перехватили с определенного момента инициативу.
Взять те же моды, ну блядь, неужели сложно дать эту возможность. Вы так боитесь, что васяны у вас отберут хлеб? Или что репутацию этими модами себе подмочите?
Корса, как явление в симрейсинге, подтверждает тот факт, что сейчас можно создать успешный (по меркам симрейса) проект, не огораживая его анально от модификаций.
Моды - это ведь не только конкретно новые машины и треки. Моды это и плагины, скинпаки, сизонпаки для трасс и тд. Это, мать вашу, КАСТОМИЗАЦИЯ. В противовес попыткам загнать всех в одни рамки.
Самый пошлый и самый барыжный сим из всех за всю историю. И хоть имеет все шансы стать самым крутым по физону, никогда не станет У НАС самым популярным в силу жадности своих создателей, ограниченности контента и его ориентации на мурриканского потребителя в целом.
Я и бал этот асфальт греющийся и остывающий от налетевшего облачка, если за это чудо симуляции надо отваливать кучу бабла (по нашим меркам) и есть ДОСТАТОЧНО аналогов, не таких педантичных в плане симуляции, но куда более ламповых и доступных нашей аудитории. Будь я пиндос при прочих равных, скорей всего айрак был бы у меня топсим.
Смотрю иногда иностранные ролики про симы, там также частенько говорят, что цена кусачая. Так что думаю это не только для рашки такая проблема.
Да моды никогда лишними не были в играх. Бывают только игры, в которых моды не спасают. А есть и такие игры, которые даже без инструментов моддинга дизассемблят и пытаются моддить. Моды - это любовь.
Жри Форзу. Тебе кто-то запрещает? Каждый жрет что хочет.
Ну, собственно, отсюда и советы к треду:
>1. Никогда не стоит срываться в срач. На потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
>2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
>3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
А ты катаешь по треду и кормишь колобка. Только нахуя? Он ведь не обучаем.
Вот бы с таким же энтузиазмом начали катать в симы, а не по треду.
Какие проблемы мешают анонам собраться закатнуть?
У меня складывается ощущение, что тут уже давно никто не крутит руль и лишь по инерции срет в тред.
>Какие проблемы мешают анонам собраться закатнуть?
Половина стариков разбежались. У кого-то времени нет, напрягаться не охота, забили и играют во что-то другое.
Неофитов не хватает для замещения, или мотивации нет чтобы собрать всех.
У меня возможность катать только на выходных бывает.
В январе, думаю, буду каждый день задротить, можно попробовать кого-то собрать.
>забили и играют во что-то другое
Перепробовал наверное все, что есть сейчас (паблики, срс, закрытые лиги с туркменами). В итоге остановился на
https://www.iracing.com/
Дорого? Дорого. Но зато позволяет играть с адекватными людьми в любое удобное для меня время.
Местные аноны без сами-знаете-кого не соберутся.
нет, просто они постоянно говорят в войс чат и пишут "букета роса" мне
Тебе разве кто-то здесь писал хоть раз, что "корсачка топ по симуляции" м, говно маневренное? Или выдаешь свои фантазии за действительность уже? Больше ничего не осталось.
Тебе пелена кровавая совсем глазки залила, что ты даже смысла месенджа понять не спобоен?
Нахуй эта педантичная симуляция, если ни по контенту, ни по ценнику вообще не катит. Это для многих, если не для большинства КЛЮЧЕВЫЕ факторы. Смекаешь?
>Бывают только игры, в которых моды не спасают. А есть и такие игры, которые даже без инструментов моддинга дизассемблят и пытаются моддить. Моды - это любовь.
Зис!
Ярчайший пример твоему абсолютно верному тезису - это RBR.
Не забывай отписываться о своих успехах и приключениях тут, какими бы они не были, раз уж пришел. Окда?
Колобеш, сам же 10 постов назад визжал про идеальную подвеску Корсы. Уже из роли обиженного корсана вытекаешь.
Я не кормилец, но отвечу.
>Какие проблемы мешают анонам собраться закатнуть?
Время и силы. Вот тупо.
Для вката нужен полноценный вечер и более-менее свежая, незаебаная и не квадратная голова. Увы, последнее время после смены работы эти условия стали невыполнимы.
Даже если сажусь порулить, то понимаю ,что настолко овощ, что какой там онлаен. Нахуй позориться.
В тред все же иногда захожу, пингануть и что-то обсудить интересное. Интерес как таковой к тематике не утрачен жи.
Все верно описал.
В январе мб тоже будет время.
Алсо, продолжаю ждать совета годного и не оч дорогого VPS. Текущий хостинг продлевать не буду точно. Слишком накладнео учситывая частоту наших заездов.
Что не так? Как начал утро с самобугурта в пустоту, так и весь день продолжал. Каждый третий пост его.
540x960, 0:15
Так в этом ведь и есть смысл закатнуть на раслабоне, поовощить так сказать. Попотеть можно и в срс если есть силы, а тут просто руль покрутить с анонами в каком нибудь тематическом заезде.
Хз, может я неправильно понимаю.
Последние за год-полтора заезды многие рвались устроить именно компетишн, а просто катушки были интересны едиимцам.
Найс детектор х2
Мда, вот с такого возраста и надо начинать наваливать. К сознательному возрасту будешь гонять на пределе как дышать, естественно и непринужденно.
Судя по движениям штурвала фб у него либо вовсе отключён либо на суперминималках. Многие на формулах любят фб убирать в ноль, чтобы не мешал.
Ну вот сейчас кмк не хватает именно покатушек. С тех времен появилось много интересных треков и машин, можно было бы попробовать что-то.
На пике ферстапен, он щас в ф1 торпеду отыгрывает.
Профессиональные гонищики не раз признавались - в симуляторы им катать сложнее. Ибо нет жопомера.
https://www.racedepartment.com/downloads/la-canyons.15067/
https://www.racedepartment.com/downloads/feldbergring.21195/
https://www.racedepartment.com/downloads/hillclimb-arona-v1-0.21607/
По кольцевым еще можно что-то подобрать. И машины надо посмотреть.
Какой же он дикий.
И вот как оно стало теперь. https://youtu.be/C1Lrlqz3z_0
Можно следить за спидометром и охуевать. В корсочке даже на сликах не всегда такие скорости в поворотах, эх.
И насколько меньше стали углы поворота руля по сравнению с олдскулом.
А ваши пекарусы могут так?
Не в графон играем. Вон Сончик опять ссыт кипятком после пекаруса. Только зря он так скачет по классам, оказывается совсем не умеет газ дозировать, так скоро до Группы 5 дойдёт и будет по отбойникам кататься.
https://youtu.be/xtYQwjPa_bg
Его надо на обучение отправлять в иР на Миатах с быстрыми Гонзалесами. Там уж его научат играть пидальками в поворотах.
Потому что на них можно бесконечно тренировать скилл и всё равно посасывать у бразильцев. Это вам не путешествия по питле на гиперкарах для фана.
Потому, мой мелкобуквенный друг, что это одна из первых доступных машин в iR, которую дают вместе с подпиской. И единственная, для обычных кольцевых гонок.
Дрочить миату это стало уже мемом симрейсинга.
Машина для новичков, не раскрыв потенциал миаты - лезть в классы повыше не имеет смысла.
Да в iR всё работает только так. Пока не выдрочишь одно, к другому не перейдешь.
почему бразильцы всех гнут? она на клавах ебошат?
так у миаты же мизер потенциала, она маломощна и покрыхи как у лады калины
так у миаты же мизер потенциала, она маломощна и покрыхи как у лады калины
Нет, просто они такие задроты, симрейс у них в фаворе.
Чем проще и доступней класс, тем больше заметно разницу в скиллзах. Когда техника равная - все решает умение.
Единственный сим, способный в полноценный трафик на сегодняшний день, да. Респект и уважуха. Но это все благодаря древнему движку, кмк. Не требующему много ресурсов от железа.
>Только зря он так скачет по классам,
У него пока все ещё подход казуала. Работает по старой памяти, как в своих ракадках. Типа, я такой Цезарь, Veni, vidi, vici. Ага.
>оказывается совсем не умеет газ дозировать,
И это только начало. Потом будет стадия обучения дозировки тормоза.
Какой там в полтора - все два. Ты хоть прайс полистал? Там все по отдельности по сути. Одна тупо баранка в цену полного комплекта от ТМ. Хз, если самому заказывать, наверно геморрой, но выйдет явно дешевле, чем у них.
Энивей, педальный блок этого уровня дешевле нигде не найти, тоскапичаль.
Мне кажется, Соний ещё не скоро полезет в айрак. Хотя ему в каментах постоянно советуют.
Он же на одном из стримов уде высказывался, что оверпрайс и он ебал такой симрейсинг.
Зря ты так. Дрочат миаты нубасы именно из-за недостатка бабла вкупе с желанием покатать.
Так при наличии минимальных скилов и средств их можно пройти за месяц и забыть эту песочницу. Ничто этому не препятствует.
К твоему сведению, мелкобукв, клава в айраке забанена как класс. Только аналоговые оси.
>Он же на одном из стримов уде высказывался, что оверпрайс и он ебал такой симрейсинг.
какой нахер оверпрайс ему?
он же блядь не какой то работяга с завод с 500 подписчиков, у него блядь денег дохера.
оверпрайс блядь, сам катает на самом дорогом из руле фанатек блядь
>совсем не умеет газ дозировать,
А виной всему ракадки и трекшн.
Отсюда морать. Учись играть педальками с молоду. Чтобы потом не быть батхертом.
Он же на одном из стримов признавался, что задротить не любит. Может конечно после PC2 чемпионата он поменял свою точку зрения.
А вы от него еще и айрак хотите.
Со временем наверно поймет, что здесь это так не работает. И так же легко и непринужденно приезжать в лидеры, как в его грантуризмах - уже не получится без серьезного вктата.
А публика то привыкла видеть сончика победителя-ногебатора. Отмазы типа "ух как сложно я аж вспотел" долго не проканают.
Как я понимаю без перегазовки результаты заметно хуже, чем если ты ей владеешь.
Так "кокпит" свой натрой так, чтобы ноги были не вытянуты, а полусогнуты. Вот проблему нашел.
Да кокпит у меня шикарный, руль прикрученный к столу и педальный блок болтающийся по полу.
Возможно проблема реальна, так как есть подозрение что у меня проблемы с жилами или как эта хуйня называется. Короче я не могу даже наклониться когда разминку делаешь. Или когда умываюсь и надо наклониться над раковиной, у меня тянет в ногах и мне приходится чуть ли не на корта садиться чтобы опустить рожу к умывальнику. То есть просто не получается согнуться в поясе как все нормальные люди. "Гибкость стопы" мне кажется с этим тоже связана. Наверное надо делать какие-то упражнения чтобы избавляться от закостенения.
>>8694929
Спасибо, утешил.
Так какого писюна никто так не делает в симерских педалях? Реалистичней некуда.
Пушто каргокульт.
Ну растягивай их что ли потихоньку, тренируй. Попробуй сидушку пониже придумать. Вообще, по твоему описанию (просто стол и стул) у тебя сейчас педали на плоскости пола - это в принцие неправильно. У любого кокпита педальный блок закреплен под углом, так как это более естественно для движений ног и ступней. Плюс находится на уровне жопы. Ноги двигаются совреженно свободно от пятой тоячки.
В общем, если сможешь измненить посадку с "автобусно-грузовой" на гоночную, возможно твоя проблема рассосется сама собой.
Вот как должно быть в идеале.
Хочу собрать такой, как на первом пике сам из конструкционных профилей. Как время будет. Вся комплектуха продается.
Должен выйти в 10ку по идее, не дороже. Плюс ковш к нему подобрать.
Можно и не ковш, а просто сидение.
С такой же посадкой и трехпедальные варианты бывают. Энивей, в ковше полулежа спина меньше затекает.
Основная мысль, что ноги должны быть на уровне (или почти) на уровне жопы. В реале так и сидят.
хуй знает, вот на рисунке как рекомендуют сидеть. не вижу ног на уровне жопы
Сильно старая картинка. Сейчас вышина кокпита такая, что ковш монтируют практически на пол, а ниша с педальным узлом чуть от него поднята. Иначе шлемом в потолок упрешься.
Сравни со своей древностью. Само сидение даже в гражданском поршике не параллельно полу.
Что уж говорить про кольцевые.
Посадка в GT уже давно стала чем-то средним между классической, как у тебя на пикче, и формульной.
Ставь так. Как. Тебе удобно.
В автомобилях сам ковш и его размещение обусловлено перегрузками.
Дома нехуй хуйнёй страдать. Хоть на диван садись да катай. Лишь бы тебе нравилось и было удобно.
Не понимаю даунов, которые стремятся сделать КАК В НАСТОЯЩЕЙ МОШИНЕ
Хули ты себе тогда каркас безопасности не сваришь вокруг компа? Шлем защитный тоже надевай перед заездом блять.
Зашита от мамки, если подзатыльник даст?
тащем та на порше (да и в большинстве других спорткаров) сиденье имеет регулировки наклона подушки и высоты, так что его можно настроить как тебе удобно.
Можно и ковши конечно заказать но это для тех кто привык мириться с дискомфортом.
Не только перегрузками, но и общими габаритами. Я когда на улице какой-нибудь GT вижу, то вообще не понимаю, как туда втиснуться. Они же мне по пояс.
И центром тяжести по ниже.
Что собственно нужно знать нубяре для качественного вката? Чтобы не закреплять ошибки, а дрочить правильно. Какие виджеты мастхев? Пока поставил только helicorsa. Кстати, они не бывают запрещены на серверах? А то мало ли, запломбируют ещё. Очень не хватает индикатора топлива на экране, дефолтную полоску снизу я заменил на кружок, а она fuel не показывает. Использую вид с капота.
Ещё как-то сложно с питстопами. Не смог починить тачку, только с помощью esc/back to pt.
И что за жёлтые флаги там постоянно высвечиваются? Я так понимаю это не мне, так как я ехал аккуратно.
Если решил настроить руль, то лучше настрой через LUT, он уберет пусть центр и сделает более линейным.
https://www.racedepartment.com/downloads/rasmusps-lut-guide-for-g27-29-and-dfgt.16799/
Это готовые пресеты, но лучше конечно настроить конкретно под твой руль, там есть ссылка как настроить с нуля.
ГТ2 без АБС сложновато для новичка, начни с чего нибудь попроще, миаты там например. А лучше в карьере покатай с сложными ботами только поставь настройки авто как ирл, ну и естественно без стабилизации. КТМ и Татус дадут представления о держаке, работе подвески и т.д.
Из виджетов хеликорса, температура резины и ее износ, остальное в принципе на приборке отображается, а ну можно дельту по времени еще.
По поводу вида, лучше вид из кокпита поставь, многие ездят с видом от панели, ну то есть где видно панель приборов, а руль не видно, как по мне самый оптимальный вариант.
Ну и перед тем как закатываться в онлаен, для конкурентоспособного участия нужно знать трассу, все точки торможения, траекторию и т.д. Зная трассу ты хотя бы будешь ехать в пелетоне и наблюдать за другими и таким образом учится. Поэтому можешь задрочить какой нибудь один паблик сервер с одним конфигом чтоб понять все мелкие моменты корсы, а дальше уже сам поймешь что тебе надо. А ну и да паблик - помойка, будь готов к куче завалов и горению.
Ток проснулся, мб текст чуть кривоват. Сука какой же охуенный этот опозитник 12 цилиндровый.
> лут
Удачи настройки с инерцией рулевого колеса на валу.
Какие же необучаемые дауны. Вы считаете себя умнее производителя и умнее пограмистов симуляторов?
Нахуй вы лезете ломаете фидбэк. Там все итак прекрасно работает.
Тебя уже обоссывали в прошлом треде с твоим лутом. Не собираюсь сраться снова по этой теме. В предыдущем смотри все аргументы и обтекай.
А когда ты хватаешь руль и едешь в симуляторе, то инерция руля типа пропадает?
Играть буду с геймпада, онлайн желателен, но не обязателен.
Хочу просто наворачивать круги в одиночку, на какой нибудь интересной машине, любуясь графоном/медитируя.
Может предложите другие варианты?
Найс перефорс, лел.
Тогда страдай.
Там даже не столько инерция как оказалось, сколько конечная скорость вращения. Бессмысленный тест. Поломать фб может однозначно и сильно. Но ты это нашему аутисту не обьяснишь. Он даже на пальцах понять не способен. Физику явно прогуливал, чтобы в эти элементарные вещи вникнуть.
Бери форзу. Лучший выбор для геймпада.
ctrl+L
Ну не совсем. Как раз навесив какой-то приличный груз и увеличив инерцию вращения можно было бы получить более адекватный рещультат. Так как при максимальном моменте руль вследствие этой самой инерции не успевал бы достигать максималки вращения ща заданное тестом время. А так приходится понижать относительно дефолтрого, что вызывает большие погрешности. График очень дерганый и использовать его без сглаживания лишено смысла.
Во-первых, почему в конце график не линейный, если достигается максимальная скорость вращения. Во-вторых, что мешает увеличить количество шагов для плавности?
Шаги при малом времени дадут лишь разброс. Его нужно искусственно усреднять. Имеющийся инструмент с RD на это не способен. В пекарусе вроде как раз с усреднением результирующая идет.
Если я поставлю время больше, то мой девайс вполне успевает долететь до ограничителя и там получается прямая полка, ага.
А то фидбек есть, но он какой-то хз, на реальную машину слабо похож. Накатил сейчас LFS, так как-то по-приятнее будет рулежка.
> LFS, так как-то по-приятнее будет рулежка.
До сих пор не превзошли прародителя.
Дристинг так и вовсе лучший, чем в любом современном симе.
Но он там объективно лучший. Они пол года именно правильный физон дриста пилили, а не просто производная обычной физики.
Лол бля, если нормальный физон есть, то тебе и дрист и хуист и картинг будет. Что значит "правильный физон дриста"? Вот в карх физон дриста, а больше нихуя.
> Что значит "правильный физон дриста"?
Правильная работа подвески подготовленных для дриста машинок, правильный держак и работа покрышек при пауэрслайде, аэродинамика езды боком, большие углы заноса с огромным выворотом и т.д.
> если нормальный физон есть, то тебе и дрист и хуист и картинг будет
Поверю что только в иР/LFS такое получится. Но второй немного протух.
> немного протух.
Мозги у тебя протухли.
Всё что касаемо дрифта, это LFS и лучше не придумали за столько лет.
Всё что касается ралли - RBR и ничего лучше не придумали за столько лет.
Всё это подтверждается обилием модов, до сих пор проводящимися чемпионатами и живым сообществом с онлайн сессиями.
А iR свой в жопу засунь, какой нахуй там дрифт, если там нет подготовленных тачек для этого?
На миате собрался дрифтить, ребёнок?
Настраивал 1 в 1 по этому гайду. https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=276305371
Если есть что-то более свежее или может вы сами вывели годные настройки для этого руля, то поделитесь, пожалуйста. Сам я вообще в этом не разбираюсь.
Подписочку не забудь продлить, физонозависимый.
И машинки, которым триста лет в обед не забудь по 12 бачей прикупить, миатка то задрочена небось, мальчик в большой лиге, да?
Мертвая зона не стоит?
Минимум форс влияет скорей всего. Попробуй убрать и проверить.
Весь айрак выглядит как засохшее говно. Это не хейт, это объективная оценка. Графон времен рФака, допиливают и полируют только разрешение текстурок и цветность. И то не везде а на ближайших к машине объектах, дальние обочины и задники просто ебаный стыд. К этому надо быть готовым. Зато физончик.
Лфс по физону примитив в 2к18. Идея движка неплоха, но сегодня уже не катит по детализации. Я попробовал и вообще не оценил, вот реально "физон из нулевых".
дрифт как в форзе 7
Мне кажется дело в полотне - оно не такое живое, как у реальных треков, которые воссоздают в других симах.
И вторая причина - абстрактность. Модель сама по себе крутая, но нет подстройки под реальные тачки, как делают опять же в других симах.
Полотно однозначно раз. Модель резины (она кардинально устарела) два. Остальное так вроде в порядке.
Каким образом ты оцениваешь устаревание модели резины? Со времен Пачейки ничего кардинально нового не было по "теории шин". Хотя в ЛФС мб и не она используется, а что-то свое. И тем не менее там вполне себе учитываются все процессы, происходящие с резиной. Остается только тонкий тюнинг под конкретные моменты. Но если нет конкретной тачки, то и не совсем ясно под что тюнить.
Разрешение. И соответствующее ему поведение.
Слодно на словах описать. Но все старые модели резины нулевых страдают одним и тем же. Низким разрешением. И поведение резины там оче плоское. Даже в пекарусе сецчас оно интересней.
Достаточно просто поездить попеременно в один день и сравнить.
Размерность модели играет большую роль. Можно сделать по одному и тому же принципу модель из условно 25 зон. А можно из 125.а можно из 5125.
Пробовал "стык в стык" сранивать, все что чувствую - могу списать на полотно и сами машины.
>>8722171
Ну окей, допустим.
Есть вообще какая-то инфа по симам, где какое разрешение используется?
Последние посты по шинам в ЛФС были 2010-2011 годах. Айрак несколькими годами раньше вышел, а рФак2 несколькими годами позже. Хз что там по обновлениям, но сомневаюсь, что в какой-то момент они просто брали и увеличивали сетку во сколько-то раз.
А в несколько раз и не надо. Аналогия с VR ом. Между окулусами и WMR всего ничего по пикселям, а разницу существенную практически все отмечают.
Не думаю, что это корректное сравнение.
Увеличивают разрешение модели для увеличения точности - грубо говоря, сколько знаков после запятой будет гарантированно верны.
При большой дискретизации могут пропадать какие-то мелкие эффекты, поэтому здесь имеет смысл увеличение кол-ва элементов в 2, 4, 10 и т.д. раз.
> Пачейки
Ебаный шакал. ПА-СЭЙ-КА.
> Со времен
Вообще есть три модели покрышек от него - 89, 94 и 2002 года.
Про последний PAC2002 вкрации тут - http://mech.unibg.it/~lorenzi/VD&S/Matlab/Tire/tire_models_pac2002.pdf
> ничего кардинально нового не было по "теории шин"
Ты не знаешь ≠ не было. Например наработки от Сименса, версия 7.0 уже может в реалтайм -
http://www.functionbay.co.kr/documentation/onlinehelp/Documents/Tire/MFTyre-MFSwift_Help.pdf
> Хотя в ЛФС мб и не она используется
Естественно не она. У всех на основе, пердолят свои коляски под реалтайм.
Скорее это ты заебал со своей паранойей и сломаным детектором, колобешник.
>Например наработки от Сименса
>MF-Tyre is the Delft-Tyre standard implementation of the renowned Pacejka Magic Formula
Ты бы хоть почитал про версии MF. Естественно корни из древней модели растут, оно и называется поэтому MF - Magic Formula. Но PAC94, график из которого местные любят сюда тащить, уже сильно допилен и перепилен. Поздние версии MF уже не имеют никакого отношения к Pacejka. Всё это пилится Сименсом и стоит больших денег. Эти модели покрышек лишь часть комбайнов вроде CarSim, тестируют автопилоты и прочие электронные системы автомобилей, до любителей поиграть в машинки там никому нет дела. Разве что от rF Pro кусок с барского стола кинули в виде rF2.
юзай его на полную, иначе нет смысла
Я вообще удивляюсь как он аудиторию набрал, учитывая что играет он во всё подряд и при этом блядь на дорогущем руле и при этом он уныл более чем полностью.
Бля, даже какого нибудь стримера - фаната ЖД симуляторов интереснее смотреть.
А это сегодня ебашит в корсу, завтра блядь в НИД ФОР СПИД
>как он аудиторию набрал,
Многим нравилось наблюдать, как он бомбил от ракадок и симкад. Плюс обозревал железки.
Колобок, плиз
Таки да, проебался ты знатно. На мой взгляд, почти весь самый вкусный контент именно в паках. Это же не просто длс какие-то необязательные, как обычно в играх бывает, а отпиленные части игры, которые забыли положить в обычную версию. Сейчас оно так и выглядит, но когда то этих паков и вовсе не было.
Попробуй рефанднуть игру, напиши в тикете что купил не ту версию, должны вернуть бабосы, потом купишь ультимейт. Конечно если наиграл больше 2 часов, то шансы на возврат не 100%.
> напиши в тикете что купил не ту версию
Зачем отмазки выдумывать? Просто пиши что слишком сложна или не разобрался, одобрят до 3 часов 100%.
>Просто пиши что слишком сложна или не разобрался
Пиши как есть: разрабы не смогли в покрыхи.
Два чую
Так ты не написал главное, зашло или нет, или зря потратился? Судя по посту наоборот жалеешь, что не взял полную. Значит зашло.
Это ты еще модами не обмазался.
Даже у платных модов распиздяйство. Чего только стоят коллизии как от Камаза. Вся борьба по пизде идёт.
Могу минимум десяток модов бесплатных нащвпть, которые активно используются коммюнити включая srs и обновляются либо уже вылизаны до блеска. Плюс пяток платных. Треков счет идет на десятки, опять же тех, которые на уровне самих корсовских.
Модерского контента в целом раз в 5 больше, чем родного.
Одних треков 1к наименований, без шуток.
Пример с платным модо приведешь хоть один с коллизиями. Мне просто интересно. Или так спизданул?
Колобеш, только недавно пруфали кривые коллизии из высраных тобой "закрытых модов". Заебал толстить.
Он бесплатный.
Ты тупое? Речь шла про платные моды.
Лишь бы дристануть. Вся суть тупых корсахейтерков.
А GT Legends топчиковый мод тащемта, несмотря на эти мелочи. Мастхв для любого коллекционера. Немало ламповых каток на нем было на закате.
Пример приведешь? Хейтерок ебучий.
я в курсе, что за срёш 2 меня обоссут, но я люблю аутировать
А в эту игру только хохлы играют? Хотя меня обманом завлекли в один украинский клан.
Дело в том, что у меня нет СРУЛЯ, а есть только геймпад логитеч. Много на таком не наездишь, но физон машин нереально понравился! Гонял на audi rs 8 и на porshe, а потом смотрел сравнение этих машин на ютубе и впервые понимал о чём там толкуют, когда описывают впечатления от вождения.
ты лупень
> есть только геймпад логитеч
> понимал о чём там толкуют, когда описывают впечатления от вождения.
Ты думаешь вся информация о поведении машины подается исключительно в руль?
И на мыше и на геймпаде можно успешно управлять тачкой.
Чувство тачки - это не то, как у тебя баранка бьется в руках. Это понимание возможностей тачки - если повернешь настолько, то как отреагирует машина. Для этого не обязательно иметь непосредственно руль.
просто на руле ощущение автомобиля аутентичнее и можно сравнивать с ИРЛ.
а на геймпаде и клаве нет, потому что там слишком маленькие диапазоны и нет обратной связи вообще никакой.
ну бля, это то же самое что например летать в авиасимах можно с помощью одной только мыши, но как ведет себя самолет в воздухе нихуя не поймёшь при этом
Чувак, у меня есть джойстик, но я летаю в Варсандер на мышке, потому что тупо проще и точнее. Неудачный пример.
Суть в том, что ты на чем угодно отличишь поведение Порша с задним приводом и мотором сзади, от поведения какой-нибудь обычной телеги с передним приводом и передним мотором. И в общем-то ничто не мешает отличать более мелкие моменты. Вся нужная информация есть на экране - дал газу - или остался на дороге или улетел на траву.
потому что варсандер аркада блядь, ЛОЛ
Я так то в НФС тоже играю на геймпаде, хотя руль есть, прикинь?
>>8746569
естественно что жигули от порше отличишь, но более тонкие нюансы ты хуй отличишь без руля.
>дал газу - или остался на дороге или улетел на траву.
что блядь значит "дал газу"? можно нажимать на педаль газа совершенно по разному, там ход сантиметров 8.
Это на клавиатуре или геймпаде да - дал газу или не дал.
>более тонкие нюансы ты хуй отличишь без руля.
Утверждение в никуда, ибо скорее всего ты не пробовал и никогда не попробуешь рулить мышью или геймпадом. Но могу заверить, что даже катаясь на одной тачке можно тюнить параметры подвески, шин и прочего - и они будут ощущаться. Какие еще нужно нюансы ощущать?
>Это на клавиатуре или геймпаде да - дал газу или не дал.
Ты удивишься, но это не совсем так. Хотя, безусловно, контроль сильно ограничен по сравнению с педалью.
>>8746333
>>8746091
Ты не прав, анон. В тебе уже снобизм и илитизм играет (в одном месте ага). Хочешь простой пример.
В твоих педалях нет фидбека. Это же не мешает тебе чувствовать машину.
Да, управление на геймпаде не такое точное, но в целом оно дает возможность имитировать обычные органы как руль и педали.
Так что единственное, что он не может почувствовать - это нюансы реакции рулевой. Вот и все, остальное поведение вы ощущаете по сути одинаково.
Упырь мел в общем.
#simrace
>Чувство тачки - это не то, как у тебя баранка бьется в руках
Как" баранка бьется" - это тоже один из нюансов модели. Рулевая может быть нагруженая или легкая, короткоходная или "оборотистая". Это тоже ОДНА ИЗ неотьемлемых характеристик модели, почувствовать которую можно только имея руль. В остальном же ты прав.
Нюансы поведения тех же поршей разных лет можно оценить лишь только очень очень сильно придрочившись к геймпаду. А на руле как-то проще и доступней все это, естественней.
В общем, опять у нас тут платиновый спор.
Рад за тебя и такие первые шаги и впечатления. Все равно катай, спрашивай пиши. Ну и копи на руль. Оно того стоит в целом, если любишь гоночную симуляцию.
ПРОХОДИЛ МИМО, НО ВОТ ЧТО СКАЖУ- ПОСЛЕ РЕАЛИСТИЧНОЙ ФИЗИКИ БИМНЖ, ПЕРЕСТАЛ УВАЖАТЬ ЛЮБЫЕ АВТОСИМУЛЯТОРНЫЕ ПРОЕКТЫ, ИСКЛЮЧЕНИЕ АССЕТТО КОРСА, ДА И ТО С НАТЯЖКОЙ. ОНИ ВСЕ ВЫГЛЯДЯТ АРКАДАМИ ПЕРЕД БИМНЖ
Просто до фуникулера у нас корсу хостил хлопец, который вроде бы потом ушел в это играть. И больше его не видели.
> РЕАЛИСТИЧНОЙ ФИЗИКИ БИМНЖ
Очень толсто.
Там машины при авариях колышутся как осиновый лист на ветру. После пары видосов на ютубе даже покупать не стал это говно.
Никакой реалистичности там нет.
Не отвечай на толстоту Фланкера, ему лишь бы срач развести и оправдать святую корсочку.
Хуле тебе так горит, ты какол?
бля да я ездил на геймпаде, собственно руль приобрел после того как заебало делать микродвижения на геймпаде и понял что это тухловато.
>>8747247
геймпад= клавиатура.
разницы минимум
Я тоже повелся одно время на слова - "геймпад норм для гонок", погонял на нем и понял что херня все минимальная разница с клавиатурой, надо руль.
Просто ты безрукий даун.
Это как будто ты пересел с миаты на формулу и говоришь такой, ух бля, как я стал быстр. Долбоёб.
>>8748924 (Del)
в пизду вас, токсичные колобки.
щас бы в симтреде говорить как заебись на геймпаде катать.
цирк ебаный блядь
это сорта говна, дебс
> токсичные колобки
Ты тут самый токсичный блять. Нет, серьёзно.
Даже колобок набрасывает говна вкладывая в свои высеры хоть каплю интеллекта.
ты колобок
Какие флаги есть в игре и что они означают? Я пока видел только жёлтый (авария впереди) и синий (надо пропустить кругового).
И последний вопрос на сегодня, если мне дали пенальти, как его аннулировать, я чуть ли не остановился на трассе, а меня всё равно кикнули.
>разноцветные квадратики
Кол-во квадратиков - положение на трассе. Один квадратик - только начал круг, вся полоска - заканчивает круг. Цвета хз.
>пенальти, как его аннулировать
Смотря какие правила, обычно пишут сверху что надо сделать. Часто надо сбавить скорость до 35км/ч или менее на какое-то время. Мб где-то по другому, хз, например по питам проехать без самого питстопа.
> Один квадратик - только начал круг, вся полоска - заканчивает круг.
Это блять СЕКТОРА, зеленый - лучшее своё, фиолетовый - лучшее в гонке, серый - хуже своего лучшего.
Пиздец блять, откуда вы лезете?
>серые/зелёные/фиолетовые
Зеленые - улучшение личного времени участка.
Фиолетовые - абсолютно лучшее время участка среди всех.
Серые - без улучшения.
>СЕКТОРА
Что ты имеешь ввиду под секторами? Там квадратиков явно больше, чем непосредственно секторов на трассе. Квадратиков - штук 20-30, секторов обычно 3.
Нет. Только выйдя. Но тогда может не быть свободныз слотов.
https://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
На модики, правда, нет скидона.
Всё правильно сказал. Эти ДЛЦ уровня модиков. Разве что единственный лазерскан можно за стоящий своих денег контент считать.
чем заболел?
Да. Фланкер накидает говна, колобков скооперирует и устроим корсосрач на 300 постов.
320x240, 0:20
pidaras suka blyat
Можно. Надо только определиться где и на чём. Предлагаю, например лиман на поршах 962, или моби диках или маздах 787 или на сборной солянке одного класса примерно одной мощности. Можно на каррере рср старой еще. Да много вариантов, надо только определиться, чтобы было время в одиночку попрактиковаться на конкретных сетапах перед покатушками.
Я уже с месяц в треде сижу и зоонаблюдаю, как тут никто даже погонять не собирается, говном друг в друга вяло кидаетесь только. Пора.
Фельдбергринг надо обязон прокатиться, имхо. И еще вроде как обновленный Трансфагарасан появился с зимними текстурами.
И какое-нибудь кольцо из относительно новых модов, типа Уоткинс-Глен или Кадвелл парк.
На кольце можно Формулу Трак попробовать, они довольно фановые.
>Фельдбергринг
Двачую адеквата. Понравилось там аутировать на болидах из РСС хз почему, но что то в этом есть, гоночный болид на гражданских дорогах это забавно.
Можно на повозках типо первого пика.
Еще можно вспомнить легендарное кисево и не менее легендарный катерхэм.
Ну или на чем нибудь жестком с крутой аэродинамикой.
> Уоткинс-Глен
Смысл жрать этот бильярдный стол без лазерскана? А ведь местные утки ещё что-то пиздят на Поль Рикар.
Очередной раз убеждаюсь, что ни физин вам нахуй не нужен из васяномкшинок, не лазерскан, пушто вы жрете васянские трассы.
А хули делать, если айрак - оверпрайснутая хуйня?
Будем, только до компа бы добраться, куролесил по командировкам до вчерашнего дня>_<
Не, начать имхо надо будет с чего-то более лайтового. Я точно буду не готов сразу поехать на топовых монстрах, лол.
Хотя если большинство будет за, то ок.
>гоночный болид на гражданских дорогах
Это называется хиллклаймб, лол. Вполне реальная тема.
Мх5 можно ещё. Любые.
Больше года уже руль у меня, а я как не умел ездить, так и не умею.
Даже боты нагибают.
В настройки так и не смог.
Мож, ну его нахуй? Продать руль и никогда больше не запускать симуляторы? Однозначно не моё.
Смотрю на анонов, они за это время конкретно качнули скилл, катают в другие симы онлайн, что-то там понимают, разбираться стали.
А я как хуй че понимал, так и не понимаю. Фидбэк там ебать, такой, сякой, информативный. А я нихуя не соображаю, как по мне он везде одинаковый.
Пиздец я не обучаемый. Дропаю это всё нахуй.
Потому что руль мешает. Если ты не эстетствующий ребенок с синдромом реалистичности, то замени руль чем-нибудь более удобным и катай в своё удовольствие. Сразу скилл подтянешь.
Главное в сим процессе получать удовольствие, попробовать другие проекты, которые не связаны с симрейсингом, ехать не на результат, а ради фана.
>Фидбэк там ебать, такой, сякой
FFB должен быть таким, как удобно тебе, гнаться за реализмом сидя за компьютерным креслом такое себе.
>Пиздец я не обучаемый. Дропаю это всё нахуй.
Прокатал чуть больше года, сейчас понял, что зря руль продавал. Возможно тебе стоит отдохнуть от этого, потом еще захочешь. Некоторые по нескольку лет вкатываются и ничего.
> получать удовольствие,
Не получаю его, когда я везде последний.
> гнаться за реализмом
Никто не гонится. Пробовал по разному, оставил так, ка устраивает. И всё.
Не различаю, где он там информативный, где нет. Да, он реагирует на езду, но какой-то там информации я от него не получаю и не умею ею пользоваться
> Возможно тебе стоит отдохнуть
Итак долго не катал. Сажусь за руль чуть ли не через силу. Всё жду, когда же доставлять начнет просто езда. Но нет. Нихуя. Есть только соревновательный интерес. Но тут не доставляет ибо я сосу. А прокачать скилл не выходит. За овер 100 часов не вырос особо. Все так же на уровне ньюфага.
Вбрось езду, мож чего разберём подскажем. 100 часов это прилично уде, да.
Если не чувствуешь момощи от фидбека, можно его поубавить, на 50 а то и 80% и тренироваться без него.
Но вообще говоря, для меня к примеру симрейс в первую очередь жто удовольствие от саиогон процесса вождения и ощущения авто. И только потом результаты там какие-то. Как и в любой области связанной с техниками и умениями понимаешь, что без труда и накопления опыта ничего не получится. Не тот вариант, когда можно "быстро вкачаться, или задонатить и тут же всех ногебать.
> 100 часов это прилично уде, да.
Кому как. Я, совершенно без какого либо опыта реального вождения, за 100 часов только разобрался, грубо говоря - "как тут руль крутить", тупо наяривая круги в соло-практиках. О каком либо понимании того - "как правильно" - речи вообще не шло. На это ушло еще - 300+ часов чтения гайдов, мануалов и практик. И то это только начало) Но, с другой стороны, я никуда не тороплюсь, т.к. мне доставляет гонять.
>>8773382
Те тут правильно пишут, что онлайн гонки - это больше про участие и удовольствие от процесса. Люди в онлайне гоняют разные, с разным уровнем вовлеченности и подготовки. Глупо думать, что ты можешь просто взять и стать быстрее чела, стабильно гоняющего не один год - даже если он показывает далеко не самое быстрое время круга - стабильность и безаварийная езда делают результат. Иногда даже очень хороший результат))
Настройки - это вообще отдельная часть жизни симуляторов, которой можно учиться не меньше, чем самому вождению)
Поддвачну. Наивно ждать, что поехать получится сразу и быстро.
Овер 10 лет сракерского стажа
Так а с чего вы взяли что я хочу с места в карьер? Чтобы раз и всех обогнал.
Дело в другом, через 100 часов - отсутствие результата, это уже о чем-то да говорит.
В любых других играх через 50 часов я уже видел результат. Через 100 уже стабильный среднячок в онлайне. Тут же - полный ноль.
Это как-то тупо. Нет прогресса. Катаю катаю, а нихуя не лучше не стало.
> Через 100 уже стабильный среднячок в онлайне. Т
Опять же, уточню. Скажем, одним героем на одной карте.
Так и тут на одной тачке на одной трассе хотя бы мог я блять БОТОВ обогнать? Нихуя не выходит даже это. Про онлайн я не говорю даже.
>Так и тут на одной тачке на одной трассе хотя бы мог я блять БОТОВ обогнать?
Игра, трасса, автомобиль, уровень ботов?
А тебе еще раз говорят, что в тут, в симе - это так не работает. Даже на одной трассе за 100 часов. Потому что помимо знания трассы, что тоже важно, есть еще техника вождения, которой у тебя, очевидно, еще даже нет. Даже настройками ты магии не получишь, если будешь пропускать точки торможения, пролетать мимо апексов и хуево работать газом. Автосим - это совершенно другой уровень вовлечения, т.к. они сейчас стали достаточно сложны.
А про результат - какого ты ожидал? Очевидно, что чтобы обгонять ботов - тебе нужно ехать быстро и стабильно в течение всей длины гонки. Вот для начала - у тебя получается это делать одному, без ботов?
>В любых других играх через 50 часов я уже видел результат. Через 100 уже стабильный среднячок в онлайне. Тут же - полный ноль.
>Это как-то тупо. Нет прогресса. Катаю катаю, а нихуя не лучше не стало.
>В любых других играх через 50 часов
Лол.
Это симрейсинг, дорогуш.
Тут как ирл, быстрый вкат только у настоящих талантов. А так можно годами учиться быстро ездить.
>Так а с чего вы взяли что я хочу с места в карьер?
100 часов и год стажа в симах - это и есть с места в карьер.
Здесь сидят в том числе дядьки, которые начинали с нулевых. Когда и симы были уровня нынешних симгад ели не проще.
В симах реально время по-другому течет. 50 часов в каком-нибудь ЕТС2 или той же Корсе - это просто попробовать разные машины на разных трассах (или объездить всю карту на дефолтных траках). Дальше уже идут моды и задротство.
Задротство - это значит включил трек с определенной машиной, 5-10 кругов пытаешься запомнить трассу, потом 5-10 кругов пытаешься показывать стабильное время без вылетов. Потом какое-то время смотришь как сам ехал, как другие ездят. Затем снова пробуешь показать время. Поначалу реально получается, что надо 2 часа тупо сидеть и колдовать над одной трассой. Но без такой кропотливой работы не будет прогресса.
Потом еще какую-то трассу учишь, еще... Нарабатывается скилл быстрого изучения трассы и быстрого прохождения большинства поворотов.
Настройки тачки - это отдельный мир. Надо много всяких туторов и советов освоить. Плюс самому провести достаточное время над экспериментами.
Да я необучаемый просто. Я читал все эти гайды. Смотрел видео.
Не ощущаю разницу между настройками. Вот и всё. Куда не крути.
Пока на дефолтных ездить не научишься, нет смысла в настройки идти.
Ну нахуй там катать сейчас, снег + работы по замене полотна не завершены.
https://youtu.be/6ojrgeNHToE?t=78
>В любых других играх через 50 часов я уже видел результат. Через 100 уже стабильный среднячок в онлайне.
Говорит лишь о примитивности и легкодоступности этих игр, не более.
Никто ж и не обещал легкий порог вхождения.
Настройки курить стоит только когда машину начнешь чувствовать. А до этого лучше голову не заморачивать.
я про игры, браток!
На первых порах - достаточен минимум: топливо, тормоза (сила, баланс), шины (выбор компаунда, если он есть; давление). Остальное доехать до финиша тебе не сильно помешает.
А нахуя лезть в онлайн если ты с машиной управляешься с трудом? Сначала в соло стабильное время накатай, а потом уже настройки, боты, онлайн...
Удалось избежать инцидентов и пробраться таким образом с 15 до 5 места, сохранив позицию до конца гонки.
Я сперва так же подумал (я олдфаг), но мне кажется это относится к корсе. Какие-то элитные соревнования типо рейтинговые что-ли. Но я в меню видел только обычный онлаен, потому и спрашиваю.
А щас то что шарообразного было? Щас там на татусах такая мясорубка.
Хуй знает, я тоже сейчас катаю. То в Корсе на пабликах, то в АТС несколько рейсов навернул.
более ебанутого лицемерного и неадекватного гонщика я в своей жизни не видел
очень скромный домашний парень, целый РЕЙСФИЛЬМ про одного себя любимого
А как же Фланкер? Сончик через 5 лет - клон Фланкера.
Я этого дебича уже давно в /V в скринотреде заметил. Задолго до набега сюда он там своими шизоидными высерами срал. Знатный графодрочер.
Его в принципе привлекает илитарность всего и вся.
Так он в симы и попал.
Ну это как факт. Так-то за что его ругать? За ориентированность на контент и школозрителей? Он бабки делает, он этим живёт.
Откуда такой пожар у мелкобуквы - не понятно.
> GT3 на серьезных щах в пекарусе
Кекаю каждый раз как в первый. Чем там так намазано? Погодка что ли решает? Или зрелищный и доступный быдлу физон?
Знатно Фланк тут кому-то пердак расшатал, что вы нонстопом на него здесь клевету разводите. Такое-то нипичот.
В чем преимущество базы фанатека относительно например т300? Сколько долей секунд поможет снять и почему?
Ну я больше говорил относительно момо, дфгт.
Тут точно разница будет ощутимая. И результат.
Схуяли? ДФГТ достойный руль.
нахуй ты его ставишь с момо рядом, когда ДФГТ 900 градусов а момо 240?
Это не делает ДФГТ не говном. Он - говно.
Полностью пластмассово-резиновое говно, с уебищными лепестками, которые таковыми и назвать стыдно, всратой секвентальной кпп, с одним дохлым моторчиком обратной связи, который к тому же, визжит аки твоя мамаша под ашотом при каждом движении и всего двумя пластиковыми педалями которые нажимаются одним пальцем, а весят как твой хуй и потому елозят от любого нажатия.
Зато 900 градусов, ого ебать. Зато кнопачек многа, вот это да!
А. Ну ещё на мылостанции работает. Такая - то фишка.
Она просто БОХАЧЕ и все. Принципиально ничем не отличается. Только ремни вроде клиновидные и более тихие.
>>8788589
Не, ну в случае с экосистемами фанатека и траста - основное различие в педалях - тензодатчик на тормозе делает разницу. И в цене и во времени.
Но никто не мешает этот самый тензодатчик приколхозить и на педали траста. Тем-более, что готовых способов уже придумано до черта - заказывай с али да паяй.
У траста хуёвенькие педали они даже мягче логитековских
Говно это как ра таки Хрустмастер с пластиковыми педалями и Г 27 доисторический без секвенталки
Кому нужна секвенталка в 2к19?
Там есть лепестки. А для аутирования на олдовых тачках - Н-шифтер.
Хейтерок диванный. Ты ведь даже в руках трастмастер не держал, а постоянно тявкаешь тут.
Это ты уже давно на связи, долбоёб.
Скажи тогда, что не говно, раз тебе всё перечисленное выше - говно. Эстет хуев.
секвенталка это считай ручник
которого нет ни у каких других рулей в базе
>Кому нужна секвенталка в 2к19?
А ручная коробка кому нужна?
если только блядь в 3д инструктор аутировать перед получением прав будучи школьником
> секвенталка это считай ручник
Только она ничем, в таком виде, от кнопки не отличается.
Лучше уж сразу заморочиться и взять кастомный ручник от близлежащих кулибинов.
> дристинг
> мешалка
Как там в нулевых? Если нет метрового черенка для секвенталки, то хотя бы неподвижные лепестки. ИРЛ механику уже только утки-некрофилы используют. Даже в некроговне нормальные люди выпиливают мешалку на помойку, если не совсем нищуки. Механика - это медленно, неудобно, и ненадёжно.
Там дохуя корчей до 2000-х годов выпуска.
Мне нахуй не нужны эти ссаные современные обмылки без души.
Дух дриста цветет в АЕ-86, пацаны валят на мешалка.
Нихуя ты не понимаешь, школьник.
> кастомный ручник от близлежащих кулибинов.
Там та же самая кнопка.
Ни одного не видел, чтоб в серьез задвигал про аналоговый ручник. Уж это точно не нужно. Да и где это поддерживается вообще?
> Там дохуя корчей до 2000-х годов выпуска.
Ктож спорит с реальностью. Только поставить в него вместо мешалки секвенталку - хуйня задача. Как по времени, так и по деньгам. А профитов просто море. И быстрое переключение, и не надо отвлекаться на всякое говно, и даже ушатать коробас сложнее. Поэтому везде их и ставят, если это сколько-нибудь серьезная подготовка автомобиля, а не марковник за 300к и допил напильником в гараже Петровичем Саньком за бутылку пакетик спайса.
Аналоговый ручник нужен в RBR, например.
А H-шифтер нужен для ATS, чтобы жить свободой и ворочать шестеренки в своем виртуальном 18-ти ступенчатом итон фуллере. Ну и в корсе аутировать по петле на олдтаймерах.
>А H-шифтер нужен для ATS, чтобы жить свободой и ворочать шестеренки в своем виртуальном 18-ти ступенчатом итон фуллере
Ебать мазохизм, если понять смысл переключения в древних феррарях еще можно, хоть и с трудом, то ебля с мешалкой на грузовиках в условиях полностью плоских и прямых дорог, это просто полный пиздец.
С таким же успехом можно просто дергать рычаг скролля двач например или просто дергать свой хуй
Будет один роборейс, и тогда катать в автосимы станет вообще зашкварно.
Будут робосимы - включил гонку, а сам скроллишь двач, да еще и хуй в руке можно дрочить.
Сервера айрака, рфака, корсы, гт, форзы, пекарса и всего прочего закроют, ибо нехуй, нереалистично будет самому водить.
Боль неосилятора. Тебе энивей не понять всего кайфа от мешалки, поц.
Правильная ирония, двачую. Те, кто топит за автоматику в гонках - нахуй вам симрейс вообще?
а нахуй ИРЛ автоматику внедрили уже лет 20 назад?
Вот ведь бездушные казуалы блядь!
Предлагаю вообще не учитывать победы в гонках и лучшее время трасс на машинах без мешалки и сцепления
Ну, накинул куртку, вышел, толкнул его. Парень слегка офигел даже, решил, что я мимо шел и меня подвезти надо.
Хз даж, зачем я это вам рассказал.
Будьте добрее и терпимее друг к другу в новом году.
#simrace
> то ебля с мешалкой на грузовиках в условиях полностью плоских и прямых дорог, это просто полный пиздец.
> С таким же успехом можно просто дергать рычаг скролля двач например или просто дергать свой хуй
Да, в современных траках везде автомат. Системы удерживания полосы, экстренного торможения и все такое.
Только в этом весь и прикол, что это СИМУЛЯТОР блять.
Пиздец.
В корсе тоже боты умеют ездить. Следуя твоей логике - нахуй палкой мешать? Нахуй лепестки дергать? Нахуй руль вообще ворочать?
Включи езду ботов в виде из кокпита и сиди наслаждайся, или вот вообще, сядь на диван, закрой глаза и представь как ты по питле на уракане наваливаешь. Че бы и нет? Твоя логика, довн.
Вот и спроси у этого дебила.
Его послушать, так и на клаве можно ездить. Хелперы все за тебя сделают. Нахуй руль покупать в 2к19? Едешь себе наваливаешь на стрелочках.
Пиздец, аналоговые оси крутить, мы что, в 20-ом веке что ли?
Доказывать с пеной у рта анону итт, что МИХАНИКА НИНУЖНА ЯСКОЗАЛ немного тупо и глупо. Лишь демонстрировать свою зелень. Механика и сцепление - неотъемлемая часть полноценного симрейса. И все отцы в нее могут, ценят и любят. Щенок.
Будь у него механика вместо АВТОМАТА, он бы без проблем раскачался и выехал без посторонней помощи.
Даже блять у автоваза все модели оснащаются автоматом или роботом нахуй.
А уж в швитой или гейропе так и вовсе, машина с механикой это - редкость и удел энтузиастов.
Раскачиваться на автомате - ну такое. Медленно очень. Пока его переключил, авто уже обратно в ямку равновесную скатилось. В общем, если не пробовал сам - сложно понять сам принцип.
Ответ был на пост выше. Про ненужность автомата
Задело, что говно типа тебя итт сидит.
Зачем в обсуждении гонок приводить эту статистику? Почему тогда не сказал что перегазовка нахуй не нужна, ведь ей никто не пользуется в условиях езды по общественным дорогам. В реале уже у многих машин автопилот способный ехать по выбранной полосе без участия водителя, почему об этом ты не сказал, ведь это имеет такое же отношение (то есть никакое) к симрейсингу как и то, что ты написал?
>Твоя логика, довн.
Нет блядь, это твоя логика, по которой выходит что современные гонщики могут и не гоняться - хули там мешалки нет, пиздец лузеры! А на формуле 1 вообще пидоры - системы всякие электронные стоят, фу блядь!
Причём пидоры лет эдак 30 уже как
>>8797996
Как и секвенталка, которой нет на Г27, хрустмастерах и т.п.
то есть это неполноценные рули, с ними НЕТ НАСТОЯЩЕГО ЭКСПИРИЕНСА, по твоей же логике, лол.
Или ты щас будешь маневрировать что ЭТО ДРУГОЕ?
типа мешалка нужна а секвенталка НИНУЖНА, да?
Секвенталка это считай что = лепестки. Это раз.
Во вторых, на Г25 есть с завода, на Г27 колхозится за 5 минут из гугла.
На хрустмастере в коробке есть режим секвенталки и аналогового ручника.
Замкадопроблемы. У вас там снег вообще не чистят? Наверное и тротуары до сих пор песком и солью засыпают?
Мешалка - это считай что кнопки. Это раз
на кнопки колхозится за 5 минут из гугла
на хрусмастере в базе нет коробки.
В принципе понятно почему - потому что никому не нужна
Хуя тебя подорвало, дебс.
Как ты на кнопки коробку назначишь, будешь клавишу держать всё время соответствующей передачи.
Давн блять. Лепестки это тоже самое, что и секвенталка. То же последовательное переключение передач, только удобнее ещё.
а кнопки то же самое что и механика.
ты в курсе что в рычагах рулей тупо кнопки стоят, на которые нажимает просто двигающийся рычаг а не рука?
Вот и вся разница.
ИРЛ механические коробки различаются разными ходами, длиной и формой рычага, усилием и ощущением.
В коробке от руля нихуя этого нет, там просто болтается рычаг без усилия который наживает на кнопки
>будешь клавишу держать всё время соответствующей передачи
ты больной что ли? рычаг держишь всё время пока на передаче?
>ты в курсе что в рычагах рулей тупо кнопки стоят
И в логитековской и в трастмастеровской коробках не кнопки, а аналоговые датчики положения ручки. В обоих можно регулировать усилие включения передачи, в логитековской с некоторым пердольством, а в трастовской изначально есть такая возможность, плюс в ней можно настраивать область положения рычага, при которой включается передача.
>И в логитековской и в трастмастеровской коробках не кнопки, а аналоговые датчики положения ручки
И какая разница? принцип действия один и тот же.
>в логитековской с некоторым пердольством,
ты так мягко говоришь про натягивание резинок от трусов на рычаг, лол
(вангую щас скажешь что не от трусов а от носков, ну как про датчики а не кнопки)
>а в трастовской изначально есть такая возможность, плюс в ней можно настраивать область положения рычага, при которой включается передача.
говно уровня натягивания резинок и вставляние деревяшек, ну или регулировки тугости резинки на детском руле.
Да без разницы на чем, как фланк поставит. Выше были желающие по фельдбергрингу закатнуть, можно его например.
Если поставит, то можно закатнуть.
Тащемта, я в эрефии живу. Просто на юге. У нас снега зимой не бывает.
Поссал на сибиряков итт.
Ну катай дальше на клавиатуре, хули тебе так пичот, колобеш?
Можно. Я как раз завтра домой попаду. Можно намутить сервачок.
Ну и по полям погонять можно будет на джипе.
Алекса Пыни? Мой любимый рэп-исполнитель. Готов за него и в иР откатать 30 суток, и тред бойкотировать, и даже притвориться корсахейтером. Всё ради будущего без аркад и Путина.
Я за определитесь там с трассами и тачанками, чтобы можно было ещё попрактиковаться. А я пока посплю.
Предлагаю начать с каких-нибудь мазд мх5.
Фельдбергринг и что-нибудь из 60-70х годов, типа Альфы Ромео ГТА, или Феррари 250.
Трассу только подучить надо, там есть 2-3 затычных момента.
https://www.youtube.com/watch?v=KgPibMqaIn4
То есть, никогда. Ясно.
Как же хочется PS5...
https://www.avito.ru/belgorod/tovary_dlya_kompyutera/rul_act_labs_novyy_222252850
Онлайн. 17 свободных мест.
Не желает кто закатнуть?
Можно команду двача создать.
Схуяле?
В гт-паке у них почти все машины, которые были в GTR2: вайпер, ф550, ф575, мурсилаго, листер шторм, салин. Молодцы, что делают один консистентный класс, можно в онлайне устраивать замесы. Надо будет докупить пак, короче. Модельки высочайшего качества. По физону хз как передано, машины не очень простые в управлении, фишка ли это GT1 или разрабы от фонаря додумали. Впрочем, я только ф575 же щупал.
P.S. У них щас праздничные скидки, как раз до 6го, по-моему.
На RD есть патчи же. Возвращающие реальные имена и значки.
Да RSS это топ тима модеров. У них контент по сути равноценен родному куносовскрму.
>машины не очень простые в управлении, фишка ли это GT1
Фишка. ГТ3 проще в управлении и более послушные. Ибо класс был ращработан как любительская альтернатива классам ГТ1 и ГТ2. Разрабы сами там ничего не придумывали. Пилили несколько лет на основе реальных данных и консультантов пилотирующих ранее эти модели.
Что не так?
Разницы в физоне нет нихуя, она сугубо косметическая и заключается в основном в FFB. В корсе хуже всего ощущается резина, в рфакторе наоборот слишком сильно будто все машины на колесах от Ф1 и желейной подвеске, больше всего понравился исракинг. По физону я бы так оценил 90% корса, 95% сракинг, 82%фактор2.
Такие дела, в факторе2 еще и графен всратый што пиздец, исракинг выглядит как мультяшное говно из 2005.
Кто еще сравнивал какие у вас впечатления?
Блин может и правда айрак уже взять, а то что-то срс утомил.
Ты где подписку покупал?
Где то раньше видел, что можно за 5 баксов на 3 месяца подписку купить для нюфагов.
Есть для ньюфеков PR-GRC, но мне еще ~40$ еще пришлось потратить на КОНТЕНТ, ибо просто по подписке там нет нихуя вапще. А тест драйв работает только когда тебе разрешит господин. Пидорасы те еще. Постоянно оплачивать точно не буду, только когда ощень захочется.
Что там еще есть с нормальным физоном, я из криокамеры прост. Попробовал форзу на пека и прожект карс1/2 - проблевался с этой симуляции пластилина.
Competizione - купил два круга проехал зарефандил. Теперь думаю может зря? Может там поправят физоний патчами?
бомжетек г29
> вайперконцепт
Сразу нахуй. Достаточно посмотреть на его "обзоры" симов и всё станет понятно. Пусть дальше в своем пекарусе резвится и не лезет к симанам.
Какова позиция местных русских рэперов симанов по данному вопросу?
Всегда катал в гоночных носках.
Но в тапках действительно лучше. Точнее и не соскальзывает нога. Ни с базы педалей ни с самих педалей.
Однако, ноги устают от обуви, что естественно. И потеют.
А что про рейсрум скажешь, про автомобилисту?
Дешевле регионального стимовского ценника нигде не найдёшь, не парься. Я на год брал.
Кстати, может и обмажусь как. В носках стопы наминаются частенько и болят.
Почему? Обозревать пытается последовательно, но такое ощущение, что играет в обозреваемые симы максимум пару часов. Бывает ставит красный крест на присутствующих элементах и наоборот где-то находит то чего нет. Нахуй такие обзоры, если они поверхностные, с таким же успехом можно самому час поиграть. И у него везде так, пытается в конструктив - получается некомпетентная каша. Ньюфагам ещё может и норм, но мы же не первый день в симрейсинге.
Ты не можешь в последовательное, логическое изложение мыслей, у тебя проблемы с психикой. Разговор продолжать не имеет смысла. Иди лечись.
О, я как раз думал, что неплохо бы им такой патч иметь. Надо навернуть. А контент в плане моделек даже лучше куносов, мне кажется.
>>8829696
Сколько безнала на карте свободного было, столько и потратил. Нал уже негде было ночью на карту вкидывать. Ну и на пробу (хотя я уже знаком был с их тачками из бесплатных).
>>8829717
Просто мне куновские 911 гт1 и мц12 не показались такими лютыми, более просты в управлении, чем ф575.
Откуда пошел мем про русских реперов? в чём суть?
Как земля. Могли бы закатать в др Шумахера, но никто не собрался. Я пробовал ту немецкую трассу на альфе гта - чот непривычно, надо привыкать и настраивать её. Алсо трасса длинная, но при этом скучная. Нужно что-то более знакомое всем и короткое, если хотим собрать людей. Длинные незнакомые трассы слишком долго выдрачиваются.
Почти не знаком с ним, но годится, да.
Лучше тогда уж Брендс Хеч Инди или Ред Булл Нэшенл, а то Валлелунга уже передрочена вся.
Так-то мы, наверное, половину конфигов из дефолта не катали, или катали очень мало.
Но саму Валлелунгу кучу раз катали уже, и на пабликах она постоянно то дтм, то гт86 стоит. Клаб - та же самая, только супер короткая версия Валлелунги.
Смотрите сами, конечно, я на любую движуху подвалю.
> Брендс Хеч Инди
Слишком короткий.
> Ред Булл Нэшенл
Слишком гладкий.
> Валлелунга
Хороший трек так не назвали бы.
Колобеш для тебя идеальный трек, это наш тред, мы знаем, успокойся и прими таблетки.
Вам не похуй какой трек? Вы хоть где нибудь для начала соберитесь, а потом уже думайте над последующими сетапами.
> Вы хоть где нибудь для начала соберитесь
Нахуй бы оно надо.
Давайте лучше решим, сперва какой трек.
Опишите свою мотивацию для катания на этом?
Как видите себя в будущем?
Какое время на круге планируете получать?
Умеете находить общий язык с коллективом?
>911 гт1
Это гт1 совсем другой эпохи и регламента. Их нет смысла сравнивать. Тогда это были по сути прототипы с номинальной "серией" из 15-10 штук серийных машин, лишь бы пройти омологацию. Пожалуй, только макларены были честными ГТ в то время имея полноценную дорожную серию. Так что между ними и гт середины нулевых по сути разница в целый класс. Появившиеся в конце девяностых вайперы были в классе гт2. Что как бе намекает. Потом тот гт1 умер. А гт2 стал называться просто гт. И в 2004 их снова стали называть гт1.
>Опишите свою мотивацию для катания на этом?
Опписал твое лицо.
>Как видите себя в будущем?
В будущем без колобка.
>Какое время на круге планируете получать?
1:09:5
>Умеете находить общий язык с коллективом?
Только с коллективом на треке.
Какое время может колобок предложить?
Извините, но вы не подходите на вакансию корсана. Можете попробовать пройти собеседование на токсичного колобка, задатки у вас есть.
Ну, 911 гт1 всё же катали вместе с листерами, салинами и прочими мослерами. Разве не? Часть из них тоже родом из 90х, а потом уже классы плавали.
Знаю, и?
Нет лол. Было два класса. Ну погугли чтоль.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/1998_FIA_GT_Championship
Салины появились позже в 2004. Листер был вместе ч вацпером в гт2. Те классом ниже.
Балом правили прототипы в овечьих шкурах, пока всех, включая производителей не зойебал этот цирк. И титульный гт1 не сдох, не набрав в 99м участников.
Кстати, он висит в этом треде? а некто ТУРКМАН?
Доктор, я хочу отлавливать любые заносы на сруле, что мне нужно делоть? Я даже в дрифт могу, а в гонке меня разматывает частенько если еду с нормальным временем.
И сравните с набором участников 99 года
https://en.m.wikipedia.org/wiki/1999_FIA_GT_Championship
Остался один GT2. С честносерийными вайперами поршами и листерами.
Через год к ним влились маранелло и дьябла. Плюс вылупился более слабый "любительский" класс (есои бы оставался преждний GT1 то он по сути мог бы стать GT3 лол)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2000_FIA_GT_Championship
И называться это стало уже GT и N-GT.
А в лемане сука все наоборот. Более старшие GT тогда были GTS, а младшие просто GT.
> что мне нужно делоть?
Очевидно же, не ебать мозг и играть на мыше. А доктор тебе может только гироскоп прописать, лекарства от этой болезни нет.
Нарабатывай технику, привыкай. Просто терпи и аутируй.
Раз смог на мыше, значит со временем получится и на баранке.
Хинт - понижай фб и градусы поворота, если совсем каменный цветок не выходит. Так привыкнешь постепенно.
А на этом же КТМе в дрифт на руле могешь?
На мыше проще руль выкручивать в другую сторону, хотя еще надо знать насколько. На руле возможно ты тормозишь его или недокручиваешь до скольки надо.
Ну и плюс газ на мыше тоже быстрее включается/выключается, возможно с педалями также не хватает уверенности или реакции сделать быстрое движение.
С плавным газом по идеи вообще практически без заносов можно ездить.
Просто не привык к рулю и мб реакции мышечной пока что не хватает, кистью проще сделать движение чем целой рукой. x-bow кстати збс вариант надрочить отлов перед сликами, все правильно делаешь.
Бтв с ВР отлавливать даже опенвилы в разы легче, стабильности намного больше.
> Нарабатывай технику, привыкай.
Кажется, я уже наработал и запомнил какую-то хуйню которая не работает. Мне же никто не показывает как нужно.
> смог на мыше
Я вообще не могу представить ситуации когда я на мыше что-то поймать не могу. Скомбинил педали и мышь.
>>8839319
>На руле возможно ты тормозишь его или недокручиваешь
Все так меня ффб путает, а без отдачи с пустым рулем вообще нихуя не понятно.
Газ у меня на педалях всегда.
>C плавным газом по идеи вообще практически без заносов можно ездить.
Можно, но бывает когда встаешь на газ немного раньше положенного нужно отловить, а не в отбойнике гонку заканчивать. На мыше с этим нет проблем, у всяких гонщиков с ютуба и на сруле все хорошо.
>>8839340
>Просто не привык к рулю и мб реакции мышечной пока что не хватает
Скорее реакция неправильная, которую я уже надрочил.
Что за руль? Попробуй на чем то помедленнее и выкрути ффб на максимум для того чтоб привыкнуть к его инфе.
ж27, на м3 более-менее получуается у неё база длинная.
Потому что в Корсе казуальные формулы.
Кто-то в курсе что за охуенные цены на ауке на aventador FE, когда челики ставят их по 9-20млн?
Успел купить один за 600к, решил подзаработать, а максимальная цена 600+к, каким образом они это делают?
Пушто в формуле настоящая физика формул. Это же очевидно.
Только без ассистов. Кукареки
> ррряяя рулит и тормозит сама игра
Не принимаются.
> Тут четвёртый хорайзен котируют?
Проходи, присаживайся, бротиш.
На чём катаешь? Какой уровень?
>На чём катаешь? Какой уровень?
Стараюсь на всём катать, глаза разбегаются особенно после нфс-кала, но для частых прогулок сижу на м4.
200+ где-то, меньше месяца играюсь, до сих пор ловлю оргазмы с этого шедевра.
> нинужно
>Ожидаемо.
Кто тебе говорил, что не нужно, колобок? Хули ты нафантазировал уже, мань? Общаться нормально будем, или ты пойдёшь нахуй?
Потому то ракада с перекоркореным физоном.
В корсе норм формулы. Еще рейсрум попробуй там тоже поедешь без проблем.
Нет, тред для симуляторов. Но здесь твоя братия вечно ошивается, щито поделать.
>Пушто в формуле настоящая физика формул. Это же очевидно
Колобеш протрезвел и заступил на вахту?
Нет. Ты ошибся тредом.
Единственное что я помню в последний раз, когда был на дваче - два треда про машинки объединили. Ну и когда стал копаться, то ничего кроме этого и отщепенцев крю помойки не было.
По вашей хорайзоне не один месяц были номерные треды. И по третьей и по четвертой.
Эта игра никаким боком ни к этому треду ни к симуляторам. Это не в обиду, а просто констатация факта. Здесь сидят симобляди. Дрочат на физон и гоночные техники. Обсуждают рули педали, как научиться быстро ездить и тп.
ты сосешь
Приходи, как захочется чего то большего, чем двухкнопочный навал на однообразных аркадных утюгах. Всегда рады.
> как захочется чего то большего, чем двухкнопочный навал на однообразных аркадных утюгах
Я тоже хочу чего-то большего, чем Корса. Что посоветуешь?
viperconcept, c'est toi?
А, ты колобеш...
Так у тебя еще рвет и от Фланкера. А что такого Фланкер сделал?
Почему они во всех видят колобков?
Потому что ты колобок
1920x1080, 1:33
Слишком много времени отнимает симрейсинг и в последнее время я тупо забил на это и даже не доставал руль. Сейчас понимаю, что больше доставать не буду.
Ушли те весёлые дни покатушек.
Не знаю, может, пожалею? Но для чего он будет пылиться в шкафу?
Грустно.
Именно поэтому GTS - автосим богов. Либо задротство в иР, либо приятная гоночка с физоном для отдыха. Всё остальное для колобков.
https://youtu.be/Ib-1hlH2xvM
У меня нет плойки. И не будет.
Но я с тобой согласен. Я просто хочу прийти и покатать, но как осознаю, что надо столько дрочить и всё вот это вот. Ну нахуй.
Оставь, будешь запускать когда надо.
а хули толку продавать, ну выручишь ты за него копейки? а покатать захочешь и руля уже не будет
У меня руль бывало и по полгода на антресоли пылится. А потом доставал и начинал снова катать. Какой смысл продавать dfgt?
Гтс это отдых? Для меня это трудная работа по поддержке рейтинга безопасности который сливается постоянно из-за ебанутой системы штрафов, нахуй такие гонки когда врезаются в тебя но штраф дают тебе
Колобеш, загугли хоть что надёжнее - кулачковая сиквенталка или механика. Ресурс и надёжность - разные вещи.
Быдло школота и подпивасы не любят сложностей
Им проще все искаропки и... попроще
Моды, кастомизация, настроечки, да просто пека для многих уже головная боль
Это такие очевидные вещи, что их даже нет смысла описывать
https://youtu.be/4AFRGZm4x3Y
Тебе действительно это нравится?
Блин. Пиздато.
С телефона смотришь - будто реальный ролик записан.
Но круче всего помню видос был по осеннему нордшляйфе. Кажись мод для корсы или ПК2, я с телефона смотрел и реально думал, что это запись онбоард ирл.
только когда с компа дома посмотрел, стало понятно и то, потому, что название уже прочёл.
Наверное так бы и хер сказал.
Что там у рсс из формульных болидов есть годного? Типа лотуса 79, он зашёл. Ещё есть что-нибудь старенькое и ламповое без кучи помощников и электронных свистоперделок?
>Ещё есть что-нибудь старенькое и ламповое без кучи помощников и электронных свистоперделок?
Очевидный DRM revival, правда не от RSS
https://www.drm-modding-team.com/mod-features
Я пробовал очки от плойки, в магащине. Уже после того, как приобрел леново ехплорер и погонял в нем. Слегка прихуел от касества.
Это же полный отстой. Такой то тетрис.
А ролик то красивый. Если не считать что это унылый софтсим без Физона.
Вот второй, на который мы фапали
https://youtu.be/fjfZhFonznc
Гиперкары папитле. Эх, были времена...
Катали то мы в отличие от тебя вовсе не по треду.
https://youtu.be/TF93EM2uyE8
Не заебало еще этими унылыми перефорсами сыпать?
Впрочем, кого я спрашиваю.
Как ты ловко съехал. Покатушки в Корсе как-то отменяют твои катания колобков?
Не так хорош как РСС, салоны слабовато проработаны, звук не такой эпичный как в РСС, до корсовского моби дика не дотягивают, но в целом интересные такие монстры, бмв понравились.
Примерно на половину.
А чо там за машины у них кроме двух поршей и двух бмв? Форд ещё какой-то, по-моему. Не узнаю в гриме обвесах.
Алсо, ты не в курсе, они порши с нуля пилили или они заимствуют что-то у моби дика?
Яб скинул заценить но сейчас с инетом вообще труба. Стационарного нет и хз когда заново верну. Смех, но платить некуда.
У них все с нуля. Первый дрм вышел в эпоху рФака. Новый для корсы пилили с реальных дрмов из частных коллекций. Года четыре.
1280x720, 0:09
640x360, 3:43
Корсаны как всегда в пролёте. Везде есть овалы, кроме Корсы. Только модики анимешные и всё.
Я бы поиграл. RR3 совсем блевотный с протухшим графоном. Даже на Свитче лучше с гонками, чем на ведре. И спрашивается зачем нужны все эти уберпроцессоры, если из игр одни веселые фермы и квадратный графон из 2015.
Поддерживает, запустится.
>везде
Не везде
>кроме Корсы.
Да што ты говориш
https://youtu.be/t7ctWiRl5uI
https://youtu.be/q3z4SKZcpDw
Как минимум, они есть.
Колобеш, опять ты со своими тремя васяноподелками на коленке. Посмотри хотя бы что по Наскару в АМС/рФ2. В Корсе вообще не тот уровень. Даже пекарус лучше, ведь там есть нормальная аэродинамика и динамический трек, что очень полезно для овалов.
Вот только физон забыли добавить.
>вот, есть
С таким же успехом можно называть Корсу раллийным симулятором. Есть же оно. Только что-то этой порнографией даже самые упоротые корсаны не занимаются. Колобеш такой колобеш...
Ты про тред что ли?
Так то дохуя народ ищ разных стран гоняет. Десятки трасс, десяти машин любых классов. Прост ты не в теме, как всегда.
Да, Корса - раллийный (асфальтовый) сим.
> асфальтовый
Ты сказал? В Корсе лучшая на текущий момент физика гравия. Сколько бы колобеш не копротивлялся, а ралли в Корсе топовое.
https://youtu.be/cy7ym4EiXgc
Я в основном асфальтовые допы встречал. Причём качеством не хуже кольцевых, а по длине очень приличные. Даже целые гоночные лиги раллийные вроде есть. Французы любят сильно.
Про гравий впервые от тебя слышу.
Есть что по ссылкам, без регистрации и смс?
Насчет топовой я б поспорил, учитывая, что ее никто не писал изначально.
Довольно плоский трек. Это же переделанный асфальтовый доп.
А вообще да, ни в одном казуальном раллийном симе никогда не встретишь шедевров типа Сементина, где воспроизведен участок таким, каким он зачастую бывает на самом деле в ралли. А не упрощенная для обывателя на диване с геймпадом в руках версия с ОБОЧИНКАМИ и шириной в пол шоссе.
https://youtu.be/cvcYnlJ7aZ4
Физика гравия в 2к19м имхо должна как минимум воспроизводить этот самый гравий. А не плоскую поверхность типа асфальта только с дохуя заниженым держаком. Поверхность должна по хорошему иметь свою модель, пусть и упрощённую без просчета каждого отдельного камушка. Но сыпучесть и подвижность грунтовых покрытий должны хоть как то имитироваться.
Раллийный доп на старте и в конце заезда это два разных объекта.
Пока ни один гоночный сим такое не учитывает. А что-то близкое есть только в спинтайрзах. Там за несколько ходок можно преобразить колею до неузнаваемости.
Алсо, попробуй как нибудь грунт в iRacing будешь удивлен, отвечаю. Но там только грязевое кольцо, плоское - это тоже не гравий.
Кто-то еще сейчас скажет про АМС, но там тоже лишь приятная имитация грунта. Движок древний был под асфальт вообще сделан.
>Раллийный доп на старте и в конце заезда это два разных объекта.
Имел в виду для первого и последнего участников сессии.
Какой же божественный рендер в GTS. Надеюсь в PS5 его размылят и завезут нормальный виар.
Рендер то может и божественный, а вот физон можно сейчас по экзерсисам сония заценить. Этот едущий боком в скоростных поворотах ГТ3 хуракан. Это нечто.
Даже пекарус второй куда более адекватен.
>Надеюсь в PS5 его размылят и завезут нормальный виар.
Нормальный виар уже есть за 150$ для корсы, айрака и р3е и что самое главное с физоном, которого видимо в гранд аутизмо никогда не будет, но ты жди, жди, еще пару лет как минимум или же переходи на сторону адекватов.
>завезут нормальный виар.
Как ты себе это вообще представляешь, наивный чукотский юноша. Если для нормального веара на пк сейчас нужен конфиг под сотку. Не считая цены самого шлема.
Да кому вы нужны? Разве смогли собрать народ на новогодних праздниках? Нет. Да и кататься с вами скучно, ни на что не способны, только желчью поливать друг друга в треде.
Мимо топ 10 в срс
Он там говорит, что это машина хуёвая, а не он. Это всё из-за резины. И что им должно быть стыдно за это. Ну, за то, что он не может проехать трассу.
На всю критику отвечает
> РРРЯЯЯЯ ИДИТЕ НАХУЙ МОДЕР БАНЬ ИХ ТАМ БЫСТРЕЕ ХЕЙТЫРЫ
> СПЕРВА ХОТЯ БЫ ТАК ПРОЕДЬ СУКА РРЯЯ
Не правда. Геймпад дает самую важную возможность - ПЛАВНО газовать и плавно тормозить, что позволяет ездить без пробуксовок и заносов без трекшена и ABS.
Колобеш, попробуй потоньше в следующий раз, ну или неси пруфы, хотя бы с топ 1 в любой гонке срс.
Он вполне себе валит в ракруме. На уровне. Здесь просто полифоники отжигают по полной. Такой рандом с моделями - это просто пиздец феерический. Ебаный стыд, Каз.
Кто в стимогруппе есть, пишите куда-нибудь туда, мб скоопимся.
Я вот на пабликах сегодня с рандомами почилил нормально, сначала Трансфаг вниз и вверх прокатились. Потом пошел на петлю, там с челом 4 круга на МХ5 дали, довольно фаново.
Так-то можно договориться завалиться на какой-нибудь сервак вместе и наваливать.
> Он вполне себе валит в ракруме.
С вылетами на каждом круге и подрезаниями других. Пока он не сможет проезжать гонку по лимитам иР - это треш.
очень неудобно это делать курками с ходом 5 мм.
представь что у тебя на машине педаль газа с ходом 5 мм.
Заебись?
проше включить противобукс и АБС чем ебаться с курками, это просто пиздец.
Мб сет какой-то другой поставить.
Денег дохуя заработал и разржирел. Ну.
Не мои, я тут чисто в ридонли сижу, изредка попердывая на гейпаде в етс.
По мне дак это тупо.
В ЕТС надо как минимум с рулём играть. А ещё лучше с VR или трекером. Чтоб максимально аутистично аутентично.
Ивент сам себя не сделает, да и руль еще не скоро куплю, так что почему бы и нет.
>или трекером
Онный лежит и валяется без дела, так то раньше только с ним и аутировал.
В корсу можно.
Правда физон не пробовал, надеюсь нормалек.
https://www.racedepartment.com/downloads/gaz-24-10-volga-406-class.24834/
На этом надо по Бикерниекам катать обязон.
Все остальные симы как обычно соснули у Корсы.
Ищу приемлемый по ценам и подходящий VPS. На котором можно будет не один и не два конфига держать в онлайне. И не только по Корсе, ага. Хотя хз пока, можно ли найти что-то подходящее за эту цену.
Предлагайте свои варианты, не flankrace-ом единым же.
http://nazeboo.com/server-hosting/assetto-corsa-server-hosting/
Тащемта, по соотношению цена-качество у раксервиса был и остаётся лучший вариант. Сейчас уже не за 5 а за 4.5€ за 16 стартовых мест.
Надо сервак, или что? Ну, вот хотели на выходных покатать, а так и не собрались (хотя могли бы и пустой паблик оккупировать, как раньше). А был бы сервак свой...
> А был бы сервак свой...
Когда последний раз больше трёх корсанов собирались? Надо брать паузу до выяснения где катать. Уже должно быть очевидно, что в Корсе нет шансов собраться хотя бы как год назад.
Да все ленятся просто, по принципу "раз никто не заходит значит и мне тоже влом". Кто-то в срс гоняет, им наша "возня" будет не интересна.
Если в самой доступной и популярной итт корсе нет шансов, то что вообще говорить про другие симы.
Да мы и так уже на паузе почти год. Только никому ничего не надо, в плане "выяснять, решать, организовать". Все тупо расползлись по своим делам, либо дропнули, либо нашли площалки для каталова вне треда.
Ну уже основной костяк, который раньше катал, сложили или даже попродавали свои рули, с геймпадами сидят, но с ними не хотят напрягаться. Играют там во всякие аркадки, шутаны или еще что-то. Таких уже человека 3-4 как минимум.
В декабре кто-то какой-то чат в стимогруппе завели, я пропустил обсуждение, но походу ничего и не порешали.
Я руль не продал пока, но сижу с гейпадом играю во всякие души или вообще катаю ракадки.
Тупа лень доставать руль, вот это всё.
> Да мы и так уже на паузе почти год.
Дальше надо сидеть в ожидании нового народного сима. Может бразильцы чего запилят в новом симе или дождемся GTR3. Хватит ворошить несвежее говно.
Поэтому геймпад/мышь - заебись решение. Когда приспичило - включил игру и тупо дубасишь. Правда на хардкорных комбинациях плохо прокатывает, но для них-то можно и руль вынуть.
В рфак катали сколько лет, хотя он уже тогда не новый был, никто не жаловался. Корса только сменила его благодаря тому, что покрывала все необходимости. Хотя хз как этот переход происходил.
Стала гора гоночек появляться, комьюнити по пизде пошло. У каждой теперь "свой путь".
И что-то сомневаюсь, что в ближайшие года появится "народный" сим. Если вообще теперь появится что-то такого рода.
Зависит от желания играть.
Мне и геймпад то например лень тупо в руки взять, хотя он лежит в 20 сантиметрах от меня.
Раньше помню в гта 5 брал геймпад когда на машине ехал а потом понял что на клаве блядь никакой разницы нету с геймпадом в этой гТА 5, и ебошу на клаве.
Или бетмана запущу, вроде на геймпаде играю, потом заебало что камера медленно крутится, продолжил на мыши, да в рот я ебал весь геймпад.
В итоге оставил его тупо для пары игр, я даже руль чаще юзаю чем геймпад.
Для кого как. Я если и хочу закатнуть, то только на руле и педалях. В принципе не уже не понимаю удовольствия от езды не на руле.
>Кто-то в срс гоняет, им наша "возня" будет не интересна.
Как раз таки на раслабоне закатнуть с адекватами по трансфагу норм тема, после потоного срса.
да просто гонки вообще перестали играть.
Тут ситуация так развивалась:
10 лет назад гонки, симы, полусимы пиарились наравне со всеми другими играми.
даже скорее не так - все игры не особо пиараились, и гонки и шутаны и йобы одинаково были на слуху.
Поэтому народ играл во всё.
Вспомнить хотя бы Грид и Дирт 2 - блядь в свое время про эти гонки слышал каждый, в них играл почти каждый.
Потом со временем началась эра ЙОБА гейминга - масштабные пиар акции, проплата рекламы (хайпа) в на профильных сайтах и т.п.
В итоге игроков приучили играть только в то, что сейчас в тренде, если про игру мало слышно то она уже априори какое то ноунейм говно становится.
В результате сейчас в гонки вообще почти никто не играет, потому что этот жанр стал нишевым а малочисленные игры выходящие никто не пиарит.
В результате всякие дирты 4 и врекфесты вообще вышли чуть ли не в статусе инди поделок.
Из распиаренного везде только форза хорайзон ( заметь при этом что на форзу 7 например всем насрать) , ну и дирт ралли одно время был на слуху чисто из за броских заголовков "дарк соулс от мира ралли"
Ту же корсу до сих пор обычных геймеров считает какой то инди из стима для фриков
Это колобеш местный придумал новый форс по ходу?
Низзя катать типа потому что протухло. Всем срочно удолить корсу с винтов ю, ЯСКОЗАЛ!
Думаю, что в корсу мы ещё не раз итт покатаем и серваки поднимем. Ну, или на пабликах соберемся на крайняк. Такой я корсаоптимист.
Я в принципе прошел ГТА5 всю на геймпаде. Мне например нахуй не хочется сидеть в кресле у компуктера. Лучше развалиться на диване. И многие другие 3ДЭ экшоны прошёл на гейпаде. Ведь они уже давно делаются под сосоноли и управление гейпадами.
>В рфак катали сколько лет, хотя он уже тогда не новый был, никто не жаловался
Примерно десять лет прожили, и rF и GTR2. Потому что было удобно, модифицируемо и безальтернативно
Насчет перестали ты вообще не прав. Стали наоборот в разы больше. Один только рыночек рулей сейчас чего стоит. Когда в середине нулевых годных моделей по пальцам одной руки пересчитать. И попробуй еще достань, если не в ДС. Не говорю уж про всякие директдрайвы, этот рынок вообще в зачаточном состоянии был.
Онлайн той же корсы АМС или пекаруса сейчас заткнут за пояс весь совокупный онлайн даже конца нулевых. Онлайн какого нибудь иРа и вовсе превысит в разы.
>Вспомнить хотя бы Грид и Дирт 2 - блядь в свое время про эти гонки слышал каждый, в них играл почти каждый.
А про рФак тогда слышали единицы, ну.
Ничего не изменилось по сути.
Мне у компа намного удобнее. я могу в любое время свернуть игру и поскроллить двач, потом развернуть и продолжить и т.п.
В принципе не могу играть в игру больше часа подряд.
>>8933515
ты говоришь только про чистые симы. Весь этот рыночек работает только на мизерное число фанатов. так же щас появились и всякие симуляторы фермера/дальнобоя/механика которые тоже заточены чисто под группы фанатов. и есть даже манипулятор чисто под симулятор фермера.
А я говорю про массовый сегмент гонок.
В свое время онлайн ДИРТ 3 был намного выше любого симулятора сейчас.
В то же время онлайн Дирт 4 вообще вряд ли существует, там наверняка всё мертво, хотя игра по сути свежая.
>>8933544
Изменилось то, что в гонки вообще стали мало играть. Именно в обычные полуаркады. да и в чистые аркады тоже.
Естественно что у полных симулей остался такой же костяк как и раньше.
Хотя раньше наверняка во всякие РБР ралли играло больше народа чем сейчас в дирт ралли.
Рули корсанов тоже колобеш скупил? Проверь под кроватью, может там колобеш уже режет провода на педалях и удаляет Корсу с пеки.
Как одно с другим вообще связано.
Если вспомнить, то ИТТ за год 2-3 анона рули как раз купили и начали катать.
Ты пытаешься какую-то тенденцию из хуя высосать, на пустом месте.
Начну с себя что ли.
Руль в наличии. Продавать не собираюсь. Но и катать много и часто не готов, только изредка преимущественно в пятницу вечером и выхи. Скилл "любитель-подпивас" чаще всего без стабильного вката. По контенту готов закатнуть в ЛЮБОЙ сим из списка. За исключением, пожалуй, iR.
Тоже в основном на выходных могу закатывать, а иногда и не только.
Правда из симов только Корса и АМС, но со всеми ДЛЦ.
Давно пора.
Руль, ВР. Одну - две гонки в неделю в срс проезжаю, ну и в паблике бывает катаюсь. Основная проблема закатнуть в будний день - это часовой пояс +3 от мск, в выходные можно. Из симов корса, АМС, ну если надо, можно и купить что нибудь.
В АМС 2 часа только накатал. СРС к АМС прикручен, но чет я не видел чтоб кто-то катал, видимо совсем труп.
Борьба на Фордах была дикая, четверка лидеров вообще паравозиком шла несколько кругов подряд (да почти всю гонку). Я с несколькими челами образовывал следующую тройку. Обгонов было достаточно, причем не из-за тупых ошибок, а довольно-таки на скилле, за счет скорости и выбранной траектории.
Хотя под конец все-таки не выдержал, и на последних двух кругах совершил 2 ошибки, из-за которых потерял по одной позиции.
Как тебе форд этот по ощущениям, в сравнении с корсовским набором туринговых 90х.
Вполне сопоставим по управлению, хотя в каких-то моментах мб даже более податлив, чем БМВ или Мерседес (на Альфе особо не ездил).
Альфа вообще читеркар.
Етить, никто не знает что-ли? Не думал что вы и правда только по треду гоняете, ну максимум паблики.
На что зарегались?
каких хрюшек? и почему смыло, сынок?
Да и форзы не было давно.
Тащемта те, кто взял ранний доступ скорей всего и будут единственными немногими пользователями АСС. По крайней мере у нас здесь точно. Новых желающих приобрести один класс и 10 треков за такую сумму вряд ли найдется. Тот же пекарус с его контентом смотрится для новичка в разы привлекательней.
Они там ебанулись?
Пошли нахуй. За мат извени.
Для новичков да, сомнительный выбор.
>один класс и 10 треков за такую сумму
В IR за эту суммы и 10 треков не возьмешь. С другой стороны и АСС не айрак чтоб столько стоить. Ну посмотрим, что у куносов получится, лучше бы конечно сразу АС 2 пилили.
Да. Это всё из-за колобка.
Катая во всякую хуету, корса трекдни и паблик сервера, на котором крутятся ГТ2 СПА интереса не представляют, в СРС унылые сетапы, завалы как в пабликах и время заездов неудобное, тоже не катаю. Предпочитаю заезды в будни.
Есть вроде еще рейсрумофаг(и) но они гордые ж.
>корса трекдни и паблик сервера, на котором крутятся ГТ2 СПА интереса не представляют, в СРС унылые сетапы
Как в симах могут быть унылые заезды в принципе? Тут же каждая тачка интересна и самобытна и чтобы ее понять нужно не один час потратить, это ведь не в нфс на обмылках без физона ездить. А если еще и в окружении других пилотов в гонке, это же совсем пиздос, куча эмоций, напряжения и т.д. Имхо с симами по эпичности и накалу никакие игры не сравняться, я даж когда геройство в л2 брал, не так потел на олимпе, как тут в гонках.
>Предпочитаю заезды в будни по треду.
Ясно.
Так может быть они конкретно для него унылые, может он их укатал уже за эти годы до тошнотиков.
> Тут же каждая тачка интересна и самобытна и чтобы ее понять нужно не один час потратить
Потратил и скучаешь.
> А если еще и в окружении других пилотов в гонке, это же совсем пиздос, куча эмоций, напряжения и т.д.
Обычно это паравозик из топовых пилотов, уходящих сразу в отрыв, и стая каких-то уебанов сзади. Едешь в гордом одиночестве изредка ахуевая от дебилов. Такое себе удовольствие. Найти с кем можно побороться - целый квест. Только в иР можно с этого каждую гонку получать удовольствие.
>Имхо с симами по эпичности и накалу никакие игры не сравняться,
На определенном лвле да, согласен.
Хотя догфайт в авмасимах тоже сравним по накалу.
А каков накал корсанов в симотреде порой, мммм
Я катаю. Ещё один анон тоже катает. Оба на леново. У него вообще вроде все заебись. У меня до сих пор морская болезнь случается. Хотя постепенно привыкаю. Но максимум полчаса папитле, потом все пиздец.
Не стоит сравнивать с триплом. Это реально виртуальная реальность. Оч круто по ощущениям. Но с такими вот проблемами, которые не у всех. Но бывают.
И да, имей в виду, что видюха для того же леново эксплорера нужна уровня 1080,чтобы в очках была нормальная картинка, а не мешанина из пикселей.
Катаю, ахуенно, не намека на морскую болезнь, даже после часовых гонок, да и вообще катать в шлеме стало обыденностью, привык короче.
Единственный момент это то, что в нем жарко и потеешь, завел даже специальное полотенчико, чтоб на прямых, при долгих катках, лоб вытирать, благо леново вверх отщелкивается.
А ну и самое главное, если брать леново, это убедится что IPD меж зрачковое расстояние у тебя в пределах 60-67мм, если ебасос шире, то судя по отзывам будет морская болезнь, нечеткая картинка даже в центре, эффект бинокля. У меня 64мм и все норм, за пару дней привык к ним. У самсунга вроде диапазон этого IPD больше, но сколько хз, надо гуглить, и у него экран еще чуть круче, ну и цена раза в 2 больше.
Видимокарта 1070, корса на макс настройках, АСС раньше норм работала, после какого то апдейта фпс упал, еще не разбирался, да и хуй с ней.
А так ВР это топ конечно.
Спасибо, думаю 2070 и i7 должно хватить.
>если ебасос шире, то судя по отзывам будет морская болезнь
Мутит не от этого. Просто особенности организма. У кого-то вестибулярка слабже у кого-то сильнее. Пока не попробуешь не узнаешь. Причем пробовать надо именно катать, а не всякие демки или ролики.
>hp Windows Mixed Reality Headse
Такой же экран как и у леново, но лютый оверпрайс, из всех ВМР у самсунга только дисплей лучше.
>из всех ВМР у самсунга только дисплей лучше.
И межзрачковое расстояние можно настроить под себя.
мне повезло, 63.5, прям WMR для меня делали
Мы брали леново с одного сайта с годным скидосом. С доставкой выходило 12к не знаю сколько там у них сейчас и есть ли еще эта акция. Остальные везде заметно дороже. И да, все WMR кроме одиссея имеют одинаковую начинку и разрешение 1440х1440. Говорят, что в самсах картинка и правда приятней из-за других матриц, плюс механическая постройка. Но цена уже ололо.
Катал на Lenovo Explorer с моим-то IPD 70. Супер-офигенно в динамике, даже несмотря на размытую по бокам картинку и мешанину из пикселей. Степень предоставляемой свободы в обзоре покрывает все с лихвой.
Но в моем случае была еще пара фатальных недостатков - 1) тот самый IPD, из-за которого глаза уставали невероятно быстро и 2) шлем в процессе работы дико нагревался и даже через мягкую подставочку буквально жарил мой лоб уже через пол-часа.
В итоге я ленову вернул и щас буду брать Samsung Odyssey.
> из всех ВМР у самсунга только дисплей лучше
Дисплей, разрешение (обзора больше, хоть и немного), нормальная регулировка IPD, линзы лучше (у них sweet spot, в котором изображение остается четким, больше), эргономика, есть наушники.
Самсунг только весит чутка больше.
Опять дрочить...
А почему эти вмры так по весу различаются? Асер с Леново по 400 грамм, а hp 800 грамм. Кило на голове таскать это же охуеть можно.
>тот самый IPD, из-за которого глаза уставали невероятно быстро
А сколько к тебя? На самом деле можно подобрать золотую середину подвигав шлем и потом пожеще закрутить. И первое время глаза не мргут нормально сфокусироваться и потому кажется более размытым, чем есть на самом деле.
>шлем в процессе работы дико нагревался и даже через мягкую подставочку буквально жарил мой лоб уже через пол-часа.
Они пока все дико греются, увы. Другие шлемы из-за этого вообще гигантские щели имеют.
>>>28947962
Тут даже хз. Окулус тоже тяжёлым был. Мб линзы другие.
Но леново реально не тяжёлый голову весом не напрягает.
Если бы регулировку ipd в него - вообще идеальный выбор бы был на данный момент. Почему китайцы не додумались? Под себя делали?
70 мм. С леновой вообще не вариант. Я и поролонку убирал, которая вокруг шлема наклеена. И уже бровями терся об линзы...
Читал также про суровую кастомизацию этого шлема, но перепиливать нулевое устройство не стал.
Единственный более-менее вариант оказался - играть в очках моих, т.к. в них масштаб меньше. Да и очки сами влезали без проблем.
Можно хотя бы поставить большой вентилятор рядом. Он не только шлем, но и тебя охлаждать будет. Ты тоже греешься, лол.
Ну человек, который 24/7 задротит автосим, безусловно будет белым. Если, конечно, он не оборудовал свой кокпит ультрафиолетовыми лампами или не установил его где-то на крыше дома.
смотришь его? он крут?
Вот чего не отнять у аркадок и некоторых симкад так это чувство праздника и некоей причастности к движухе. На всё это приятно смотреть, но после симов играть, к сожалению, скучно.
https://steamcommunity.com/games/719950/announcements/detail/3168746441730176289
Должно теперь быть чуть четче, если у вас достаточно видеопамяти.
Что это? В чем разница между суперсэмплингом в 200% в стандартных настройках стимВР?
А между тем, осенью будет третий пекарус.
У тебя тащит 2х суперсемплинг? Тогда тебе не о чем париться.
Это пиздец. И снова владельцам первых двух не будет никаких скидок. Вот это грамотно ребята работают.
Нах допиливать сим годами, выпускать обновы. Лучше собрав эти обновы и вложившись в рекламную кампанию каждые два года продавать его заново.
Ну так это же NFS Shift, недосимулятор. Всё по плану, каждые два года новая игра осенью. Так EA делают, Форза по такому же принципу пилится. Возможно 505 Games тоже возьмут на вооружение такое.
Симуляторам не хватает фановой движухи.
Типа заездов на корчах по льду, по грязи, гонок на выживание, треков типа топ гира и т.п.
В Пкарс 2 вроде даже тестовый трек из 1 части вырезали.
Зато блядь есть гонки на картах и каких то детских опен вхилах с 160 лошадками.
А в шифте 2 у них было всё, даже адский тюнинг со свапами движков.
А в Пкарс переключились на жёсткий автоспорт, даже в корсе без модов фановых тачек больше чем в пкарс, но нет заездов. Вся карьера сделана в виде свободных заездов , которые можно самому делать в принципе без всякой карьеры.
даже в унылом грид автоспорт сделали какие то переговоры по рации и подобие командных гонок
Им просто надо начать делать качественно, а не как сейчас. Ладно бы в одном месте был проеб, но у них просто по всему обсеры. Начиная от моделек машинок/треков хуже васянов из Корсы и заканчивая непрекращающимся полетом фантазии в разработке физики. Просто банально увеличить человекочасы на проработку всего и уже станет более вменяемо. Если они опять перекатят старый контент в новую игру как есть, просто высрав ещё 10 треков и 50 машинок, и накрутив гору бесполезных фич, то это будет Крю на треке.
>Если они опять перекатят старый контент в новую игру как есть, просто высрав ещё 10 треков и 50 машинок, и накрутив гору бесполезных фи
Есть кто-то сомневающийся в этом? Учитывая что они физически не могли что-либо исправить и доработать пока доводили до употребимого вида PC2.
Зато дождик, возможно, будет заебатый теперь.
Им для начала хотя бы запилить нормальный режим автосалона, даже в корсе он есть а у них до сих пор блядь тачки в чёрной комнате стоят закрытые.
ЛОЛ в том что у них реально в шифт 2 было больше проработки чем сейчас (кроме физики)
Потестил, действительно по четче стали надписи и ближнее окружение. Хз, что за черная магия и почему не влияет на производительность, но спс.
> магия
Скорее всего просто более качественная обработка цветов, на что и уходит видеопамять.
Я играю. Поначалу дико бугуртил из-за порога вхождения. А хули, до этого только в сосничестве в аркадный нфс гонял, а потом к гоначкам вообще лет 5-6 не притрагивался.
Чем больше придрачиваешься, тем больше доставляет, но все равно игра скучновата. У меня жопа начинает подгорать когда въебался в кювет и рестарт, потом еще раз и еще раз и ЕЩЕ РАЗ. В итоге на один ивент бывало по получасу-час тратил, а закончив еще наконец то терял интерес проходить следующий.
Иногда хочется не просто циферки времени прохождения участков и бесконечными рестартами, а каких то заездов с оппонентами. Кольцевой картинг в грязи не предлагать
Ну и бугурт с того, что придрочился к конкретной машине, скопил с призовых мест финансов, купил новую тачку, а она вообще ведет себя по другому, надо заново задрачивать.
В итоге раз в месяц захожу поиграть на часик и выхожу.
> Поначалу дико бугуртил из-за порога вхождения. А хули, до этого только в сосничестве в аркадный нфс гонял, а потом к гоначкам вообще лет 5-6 не притрагивался.
И это еще ты учти, что дирт не фулл-сим. Там физон хоть и приличный, но все равно слегка упрощен и доступен. Как и спецучастки. Для сравнения можешь покатать раллийные допы в АС.
Просто в потоке сознания корсанов затерялся, ищи между постов.
Мб фидбек еще не настроен. Но так то мне после долгого перерыва старые симы тоже порвали шаблончик.
>>8965947
В старых симах плоские трассы, не работает подвеска и шины, многие другие важные элементы, то есть это те же аркадные гонки, только на серьёзных щах, переусложнённые хардкором ради хардкора. То ли дело сейчас, физон ближе к реальному и ты лучше понимаешь поведение машины, потому что в нём меньше игровых условностей и больше симуляции.
Честно не вижу причин играть в старые автосимы сейчас. Разве что РБР на фоне дёрт ралли смотрится ещё неплохо, потому что кодмастерс говноделы.
Т300 алькантара 30см, ффб на 90% и то из-за клиппинга, а хочется больше, раза так в 1.5, а то и больше. А у вас какая сила ффб?
мимодругой анон
Я катаю, в паблике и срс на постоянной основе. По уровню скилла любитель/середнячок. Из симов есть корса, acc, рейсрум, лфс. Готов попробовать и другие симы. График на работе плавающий, поэтому могу закатнуть и на буднях, утром, днем, вечером без разницы.
Нет, мне моего фб хватает с запасом, обычно стоит 65-70% (T500rs)
Зря, если это не шутка. На момо уже на 80% клиппинг начинается. А что ты та на 150% ловишь, вообще непонятно.
Надеюсь, ты понимаешь, что этой настройкой ты не увеличиваешь силу фидбека в полтора раза, а лишь только масштабируешь подаваемый на привод сигнал. Это примерно как выкрутить на максимум громкость на дешевых колонках в тазе. Кроме неразборчивого хрипа ты ничего не получишь.
Более отчетливая или если быть точнее, очевидная инфа о состоянии зацепа, ну и просто больше погружения от сильного сопротивления резины при прохождении, например, лисьей норы. Да и у меня на субаре на полусилках сопротивления больше чем тут, а в симах то прижимная сила + слики.
Ну так то да. Тогда копи на dd. Будет тебе как в твоей субарке. И даже больше.
Могу и ночью. Ну так... Часиков до трех
Не приходилось бы постоянно искать годноту по разным сайтам.
Могло бы дать дополнительную активность на сервачках.
Круто же, например, на петле видеть все культовые японские тачки.
Ну и также японские трассы и горные участки можно туда же. Ну и другие тематические паки можно сделать.
Вообще-то там регулируется.
ты фанат японии?
Потому что каша. Нет нормального JDM-стока в модах. Да никому и не надо это урезанное говно.
NSX, S2000, Integra DC2, возможно какие-то Сивики хорошие есть, Лансер 8 или 9 неплохой был, Импреза (по крайней мере несколько раллийных, есть годные). Ну еще из Ниссанов R33 и R32 хорошего качества. Из Митцу еще видел 3000ГТ, ФТО, Старион, хотя не пробовал их. Да и куча еще топовых гоночных версий тачек.
Из трасс Окаяма, Цукуба, Эбису, Сузука (так себе, но покатать можно), Акина (средне, но все катают), Усуи (годно).
Ну я и говорю каша. Сколько из перечисленного тобой JDM-сток? Даже на второй JDM-пак как в DLC не наберёшь.
То что я перечислил и имеют полностью стоковую внешку, характеристики и правый руль. Что тебе еще нужно-то?
Ясно...
Да все допилят я думаю. Просто со сроками наверное больше напряга сейчас. Как я понимаю, они и после релиза будут допиливать игру. Нужно дождаться. Ориджинал Корса-то тоже не сразу охуенной была.
У меня в асс инпут лаг пол секунды у руля. хуй знает как фиксть.
Это моды на ЕТС. Я просто тредом ошибся.
Gentle Mind Performance
На самом деле мод не новый уже, 2017 года.
Тачка хорошая, правда слишком валкая, имхо, но вообще доставляет.
https://drive.google.com/open?id=0B9mv8F0PBw-vUTBmLVFINHlkUVE&fbclid=IwAR1fiOE_Z93T7ZeTS4mIYCF33lt1xMtTWs6JWzPp40dZ56CLAx_PrmaWGS8
https://www.youtube.com/watch?v=c9kx6xbve2A
Судя по видосу, поведение именно то, как оно есть на самом деле. Не очень устойчивая для гоночек, но довольно фановая для навала.
Каз гений. Только он может бильярдный стол превратить в такую красоту.
Это не просто корса а асетто корса
Нет
Тред почти переполнен
Да, тоже видел, выглядит конечно круто. Но я так понимаю для анимации дворников стандартные модельки машин не пойдут? Вот бы еще лужи завезли и тогда точно победа была бы.
https://www.youtube.com/watch?v=s4OLQ_Liqu0
Для дворников скорее всего нужна дополнительная прописка их анимаций. Для каких сделают патчи - для тех и будет работать.
Уровень пердолинга вызывает уважение, но пока это просто красивые шейдеры - сосать всё же придется Корсе.
Найс маневры, корсахейтер.
Это чудеса монтажа или модики?
И то и другое.
Хз, графон качает
Охуенно. Это вроде 97г сезон. Если ничего не путаю. Шумахер пришел в Феррари в 96м. Но болид в 96м был совсем другой. А в 98м уже ввели богомерзкие канавки и укороченную колею.
Фокус скорее всего так настроен был. Так-то 8x MXAA стоит.
Купил подписочку за 60 рублей на месяц, до этого играл в 3, но пиратку, соответсвенно ничего об онлайне не знаю
Сколько человек в сессии, можно ли гонять с другими и тд. Раскажите
Я просто компьютер в машину затаскивал а на лобовуху клеил монитор
Резиновую бабу лучше купи, гоморейсер.
>этот физон и выталкивания
А зачем они собственно сделали игру по гонкам из гта онлайн?
В шоке что она еще и популярна стала
чТОБЫ КЭЖУАЛЫ ХАВАЛИ
несколько месяцев не заходил итт, решил посмотреть чем тред живет
Слава аллаху отгородили даунов с форзой и тем симулятором скриншотов забыл как называется
Почему не заходил? тебя не хватало
может ты знаешь, когда forza horizon 4 сломают, как поставить 3 и стоит ли качать payback?
3 ставится легко автоматически, но есть нюансы, зависит от версии винды и т.п., может не заработать, а может и заработать
Как подшипники вытаскивал?
Разве это не запрещено инструкцией?
вот у меня и не запускается, не могу понять в чем дело. А $50, чтоб покататься на старых альфочках, нет :(
>покататься
Погонять красивые обмылки по бильярдным доскам.
Ну такое. Бездушное действо,имхо.
Но я и не собирался в Корсу играть :3
поставь вторую винду указанной в раздаче сборки и на чистую попробуй у меня так заработало.
правда запускается когда хочет, лол.
я поставил и забил играть пока. форзу 7 еще накатил та стабильно работает
не смогу себя контролировать на дилдаке <3
я даже не смог в шифте2 заднеприводным лотусом управлять на клавиатуре, без плавного нажатия газа вообще не представляю как это делать. Там может настройки казуальности есть вроде Ил-2?
>>9069005
Возьми геймпад, и не парься, тебе понравится он же вибрирует <3
у меня есть гейпад, но там тоже кнопки, а центральным скроллом (не тот который в рейсинг поинт) непонятно как можно удобно газ регулирвоать.
У меня правда и очень старый руль есть, но педали ездят по полу, он без обратной связи и люфтит.
>гейпад
>центральным скроллом
Не понимать. Геймпад от бокса или пс4 возьми и все по дефолту у тебя будет работать через аналоги.
>силиконовой смазкой
Эта ведь хуита для слабонагруженных узлов. Лучше хорошей пластичной смазкой набить.
Смазка лучшая :3
1280x720, 0:14
Опять постишь трапиков? ꒰⑅•ᴗ•⑅꒱
Кстати, давно его не видно тут.
Ушел, обиделся что катать перестали? Или может в ридонли сидит, кто-нибудь в курсе?
Местный колобок, катал за Корсу и Гран Туризму, унижал айпетучей и рейсрумодетей.
Вот это пушка. Покрыхи то не стеклянные, а резиновые. Стоило лишь вижуал модель запилить.
Это один из уважаемых олдов этого треда.
Видал, как наш хейтерок запекаш ниже сразу засуетился.
Как ГТСпорт, брал? Катал? Что думаешь? Про АСС не спрашиваю. И так понятно, что она тебе не интересна.
assetto corsa tyres fx
Анон,вылетает Forza horizon 3 после тюнинга в гараже, кто нибудь имел такой же опыт? В интернете есть универсальные способы как решить краши но у меня проблема конкретно с тюнингом
Смазки мало :3
это не решается, тюнить скорее всего не выйдет.
ну или терпи краши. после краша сохраняется тюнинг?
если хочешь тюнингом обмазаться качай форзу 7, там его дохуя и не вылетает
Люцент вообще последний из могикан. А мы да, так. Миддлфаги.
Неужели даже краем стика не заценил? Номерного хуй знает сколько теперь ждать.
>Хрустмастер Т-ГТ
ненужон, если ты кроме ГТС ни во что не играешь. Надрачивай лучше на ТС-ПС с 488 баранкой или купи б/у фанатек.
Бля прикинь а кто то кинцо наворачивает там где нужно только на кнопку жать раз в полчаса, пиздец реально овощи блядь
32 см, наверное один хуй маленьким окажется. Еще б чуть больше.
И почему его? Смотрю база Т300 отдельно есть. Она чем-то хуже той, что на TS-PC? Хотя её тут наверное хуй купишь
Для маленьких ручек азиатов, чтоб не употели в GTS уграть. Кастомные баранки никто не отменял, хоть 50 поставь себе
Бамп вопросу, раз уж за рули разговор зашел.
У кого нибудь т300 тоже похрустывает или это только у меня? Люфтов нету, все работает. Стоит про запас взять базу TX? Это ведь аналог т300 для бокса?
32 см для дома вполне норм. Алсо, ты как думаешь, штурвалы гоночные или формульные рули сильно больше?
>Она чем-то хуже той, что на TS-PC?
Да, похуже. Это два разных поколения. В новых базах совсем другая начинка.
Да, аналог. Я бы наверно взял, если бы хотел сэкономить.
Но я следующим буду дд брать, наверно.
488, потому что он самый универсальный и практичный, много кнопок и пара крутилок.
А база от Т300 отличается только мощностью мотора, т.е. силой фидбека, в остальном все та же конструкция.
После ЗП покупаю себе Г27 и пытаюсь вкатиться в автосимы. Последний раз играл пару лет назад, позабыл все совсем. Куда вкатываться? Как учиться ездить? Какие советы помимо того, что написано в шапке?
Не знаю, даже не думаю о всяких формулах и подобных гипергонках если честно
Да говорю ж, раньше катал. Вспоминаю те вечера и радуюсь. Просто тогда была тяжелая финансовая ситуация, пришлось руль продать, ПК нормальный продать. Сейчас все поправил, а обычные игры уже малоинтересны. Хочется продолжить свое погружение в автосимы - автотема для меня менее интересной не стала.
Сам недавно вкатился. Бери https://store.steampowered.com/bundle/6998/Assetto_Corsa_Ultimate_Edition/ . Там все длс включены, они могут понадобиться на разных серверах. Настрой руль под игру, я воспользовался этим гайдом (пролистай руководство до "новое обновление 1.3.7"), только кажется добавил немного силы поребрикам по своему вкусу https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=540064974 . Этого уже достаточно чтобы просто начать кататься.
Для комфорта можно обмазаться модами (здесь они называются apps). В первую очередь устанавливается Content manager, всё дальнейшее взаимодействие с игрой будет с помощью этой программы https://assettocorsa.club/content-manager.html . Я пожалел что не установил её сразу. Lite-версии вполне достаточно.
Потом из мастхэв модов (лично для меня) рекомендую Real head motion, удивлён что по-умолчанию такой функции в игре нет https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/real-head-motion-1-0-2.4755/ . Скачиваешь, устанавливаешь с помощью контент менеджера, включаешь вид из кабины. Мастхэв для чистого вождения, чтобы видеть соперников рядом с собой и не врезаться в них из-за недостатка обзора https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/helicorsa-radar-app.20223/ . Ещё полезная вещь для интерфейса — https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/raceessentials-v1-4-9.41103/ . Основные нужные показатели там есть, на первое время тебе хватит. Ну и более детальная информация по состоянию шин, тоже полезно - https://www.racedepartment.com/downloads/protyres-ini-lut-pack.18088/ . Все моды, треки и машины устанавливаются через контент менеджер.
Также рекомендую снизить угол обзора в игре. Я езжу с 35 градусами вплотную к рулю придвинув 27" монитор, хотя по формуле мне положено 24 градуса, но тогда я уже в поворотах ничего не вижу. Хорошо если у тебя есть 3 монитора или шлем виртуальной реальности, тогда с этим проще. Дело в том, что экран не должен искажать пропорции и ощущения расстояния/скорости в игре. Если ты поставишь как в шутане 70-90 градусов, то ты конечно увидишь и зеркало справа и зеркало слева, но сама трасса будет очень узкой. А когда угол обзора низкий, трасса визуально расширяется и появляется пространство для манёвра. Впрочем, с одним 16:9 монитором всё равно придётся идти на компромисс. Воспользуйся этим и прибавь к предложенным значениям столько, чтобы избавиться от сильного дискомфорта, тебе не должен смотреть в бинокль. Не отказывайся сразу, попробуй поездить, привыкнешь и не захочешь возвращаться на старые значения. http://www.projectimmersion.com/fov/
Ещё можешь отключить отображение рук и руля в кабине, чтобы твой реальный руль и руки были вместо них, если удастся так разместить монитор. Ну это в идеале, и совсем не обязательно.
Итак, обмазался всем этим говном, что же дальше? покупаешь айрейсинг Если совсем не знаешь трасс и как ведут себя машины, то нужно тренироваться, желательно в одиночном режиме, иначе рискуешь быть забаненым из-за несоответствия "высоким стандартам" пабликов. Смотришь какие трассы и машины котируются на серверах где ты хочешь играть, берёшь и в режиме практики крутишь круги пока не начнёт получаться без вылетов и быстро. Как учится трасса и траектория это уже другой вопрос и применим не только к этой игре, но думаю если ты катал, и так всё знаешь. Теперь ты можешь заходить на сервера и ехать с рядом с другими, учась у них. Здесь важно пока ты не уверен в себе (или как бывает, слишком уверен), не пытайся бороться с теми кто быстрее тебя, уважай флаги. Не прыгай бомбочкой в толпу на первом повороте. И конечно не рекомендую тебе начинать с суперкаров и сложных машин. Так же и с трассами. Ты потратишь десятки часов чтобы начать ехать в среднем для игроков темпе на нордшляйфе, начни с чего-нибудь покороче. Monza, Vallelunga, Nurburgring GP.
Немного освоился, не таранишь всех подряд, едешь чисто и можешь составить конкуренцию? Можно попробовать SRS. http://www.simracingsystem.com/ Регистрируешься здесь, скачиваешь и устанавливаешь необходимые треки и машины, там есть список. Здесь проходят гонки по расписанию, на них надо записываться. Подключаться можно через контент менеджер, во вкладке live. Там у тебя будет возможность заранее потренировать связку машины и трассы, чтобы быть готовым к гонке. Призываю ехать аккуратно на этих гонках (да и вообще на всех), здесь все инциденты в которых ты участвовал записываются, даже если ты не виновник.
Ну и всё, на этом этапе ты уже должен понять чего тебе от жизни надо. Думаю этого достаточно.
Сам недавно вкатился. Бери https://store.steampowered.com/bundle/6998/Assetto_Corsa_Ultimate_Edition/ . Там все длс включены, они могут понадобиться на разных серверах. Настрой руль под игру, я воспользовался этим гайдом (пролистай руководство до "новое обновление 1.3.7"), только кажется добавил немного силы поребрикам по своему вкусу https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=540064974 . Этого уже достаточно чтобы просто начать кататься.
Для комфорта можно обмазаться модами (здесь они называются apps). В первую очередь устанавливается Content manager, всё дальнейшее взаимодействие с игрой будет с помощью этой программы https://assettocorsa.club/content-manager.html . Я пожалел что не установил её сразу. Lite-версии вполне достаточно.
Потом из мастхэв модов (лично для меня) рекомендую Real head motion, удивлён что по-умолчанию такой функции в игре нет https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/real-head-motion-1-0-2.4755/ . Скачиваешь, устанавливаешь с помощью контент менеджера, включаешь вид из кабины. Мастхэв для чистого вождения, чтобы видеть соперников рядом с собой и не врезаться в них из-за недостатка обзора https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/helicorsa-radar-app.20223/ . Ещё полезная вещь для интерфейса — https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/raceessentials-v1-4-9.41103/ . Основные нужные показатели там есть, на первое время тебе хватит. Ну и более детальная информация по состоянию шин, тоже полезно - https://www.racedepartment.com/downloads/protyres-ini-lut-pack.18088/ . Все моды, треки и машины устанавливаются через контент менеджер.
Также рекомендую снизить угол обзора в игре. Я езжу с 35 градусами вплотную к рулю придвинув 27" монитор, хотя по формуле мне положено 24 градуса, но тогда я уже в поворотах ничего не вижу. Хорошо если у тебя есть 3 монитора или шлем виртуальной реальности, тогда с этим проще. Дело в том, что экран не должен искажать пропорции и ощущения расстояния/скорости в игре. Если ты поставишь как в шутане 70-90 градусов, то ты конечно увидишь и зеркало справа и зеркало слева, но сама трасса будет очень узкой. А когда угол обзора низкий, трасса визуально расширяется и появляется пространство для манёвра. Впрочем, с одним 16:9 монитором всё равно придётся идти на компромисс. Воспользуйся этим и прибавь к предложенным значениям столько, чтобы избавиться от сильного дискомфорта, тебе не должен смотреть в бинокль. Не отказывайся сразу, попробуй поездить, привыкнешь и не захочешь возвращаться на старые значения. http://www.projectimmersion.com/fov/
Ещё можешь отключить отображение рук и руля в кабине, чтобы твой реальный руль и руки были вместо них, если удастся так разместить монитор. Ну это в идеале, и совсем не обязательно.
Итак, обмазался всем этим говном, что же дальше? покупаешь айрейсинг Если совсем не знаешь трасс и как ведут себя машины, то нужно тренироваться, желательно в одиночном режиме, иначе рискуешь быть забаненым из-за несоответствия "высоким стандартам" пабликов. Смотришь какие трассы и машины котируются на серверах где ты хочешь играть, берёшь и в режиме практики крутишь круги пока не начнёт получаться без вылетов и быстро. Как учится трасса и траектория это уже другой вопрос и применим не только к этой игре, но думаю если ты катал, и так всё знаешь. Теперь ты можешь заходить на сервера и ехать с рядом с другими, учась у них. Здесь важно пока ты не уверен в себе (или как бывает, слишком уверен), не пытайся бороться с теми кто быстрее тебя, уважай флаги. Не прыгай бомбочкой в толпу на первом повороте. И конечно не рекомендую тебе начинать с суперкаров и сложных машин. Так же и с трассами. Ты потратишь десятки часов чтобы начать ехать в среднем для игроков темпе на нордшляйфе, начни с чего-нибудь покороче. Monza, Vallelunga, Nurburgring GP.
Немного освоился, не таранишь всех подряд, едешь чисто и можешь составить конкуренцию? Можно попробовать SRS. http://www.simracingsystem.com/ Регистрируешься здесь, скачиваешь и устанавливаешь необходимые треки и машины, там есть список. Здесь проходят гонки по расписанию, на них надо записываться. Подключаться можно через контент менеджер, во вкладке live. Там у тебя будет возможность заранее потренировать связку машины и трассы, чтобы быть готовым к гонке. Призываю ехать аккуратно на этих гонках (да и вообще на всех), здесь все инциденты в которых ты участвовал записываются, даже если ты не виновник.
Ну и всё, на этом этапе ты уже должен понять чего тебе от жизни надо. Думаю этого достаточно.
Спасибо за развернутый ответ, буду пробовать так, хотя ультимейт эдишн все же не возьму: большая часть нужных мне длс у меня уже есть.
Чет про пошлины давно слышал планирующиеся еще
Я думал у тебя игры нет. В таком случае делай как тебе удобно.
Сам купил на распродаже за 500 рублей (предложение от которого не мог отказаться). Пока наиграл чуть менее 80 часов. Сейчас играю меньше, жду когда гонки в SRS поменяют, на тех которые сейчас, мне ездить не очень удобно, да и предыдущие были интереснее.
>/helicorsa-radar-app
Есть получше, показывает реальные силуэты машин и их взаимное положение, в отличие от хеликорсы, правда и жрет больше фпс.
https://www.racedepartment.com/downloads/car-radar.15743/
И вот еще, полная карта трассы
https://www.racedepartment.com/downloads/track-map-display.3508/
Ух, бля. Даже заплатки на асфальте в нужных местах есть, какое же внимание к деталям.
Вот это да, остались же ещё адекваты в треде с горящими глазами. Респектос.
У шведов всегда треки с душой. Только вот не лазерсканы. Или свежие со сканами уже идут?
Поначалу не всматривался, думал из чего-то более модного скрины, потом только знакомые заголовки скринов увидел, потом и знакомые повреждения на тачках рассмотрел.
Я тоже думал как-то оттуда брать, но зассал как-то.
Алсо, чего бу не подыщешь? Принципиально новье хочется?
У него машинка скачет >_<
Да хоть кто пускай перекатит. Раньше не спрашивали разрешения, и я тоже не спрашивал, когда видел, что никому нет дела до переката (последние тредов 10). Сейчас просто немного влом делать это.
О, ты вроде разбираешься. Посоветуй приложение чата.
>>9095580
Горящие глаза потому что это мой первый мультиплеерный симрейс. До этого разве что в первый грид на геймпаде рубился пока там онлайн окончательно не сдох.
>>9095588
Да.
>>9095620
>>9095656
У меня сниженные настройки чтобы проседаний не было, комп слабый. А где там повреждения, не вижу. На втором скрине это статические отражения просто, тучки.
Очередной шедевр от SIMTRAXX релизнули.
>Горящие глаза потому что это мой первый мультиплеерный симрейс. До этого разве что в первый грид на геймпаде рубился пока там онлайн окончательно не сдох.
Ну велкам. Я тоже долго гонял с ботами, потом когда открыл для себя онлаен, то была по сути вообще как новая веха в сракинге.
Плиз, не пости скрины в пасмурную погоду. Больно смотреть на эту серую рвотную массу без освещения.
Я одного не понимаю, неужели нельзя делать общую геометрию более волнистой и рандомной? Они же накидал кочек, почему тогда наделали таких идеально ровных полотен и идеальных изгибов поворотов. Это ещё в шакальном Трансфаге норм было, но тут же и окружение какое-то есть, но сам трек опять халтурный. Вот, кстати, даже в Тарге было лучше с этим.
Я тебе могу сказать так, что даже такой трек запилить, с такой вот детализацией окрестностей, адекватной подгонкой текстур и цветов - это титанический труд. У разрабов этим занимаются порой чуть ли не десяток человек. А здесь один энтузиаст, в свободное от основной деятельности время. Не проси невозможного. М.б. со временем придумают какой-нибудь скрипт годный, с базой лазерсканов, который из кусков реальных полотен будет генерить что-то произвольное, хз.
Так что, попробуй сам своими ручками сделать хоть один трек, а потом критикуй.
>Вот, кстати, даже в Тарге было лучше с этим.
Тарга - это римейк. А для рфака таргу пилили не один год. И вроде не один человек.
Как до этого и первую Петлю, тоже целая тима несколько лет рожала.
Лол, что это?
>Команда Drift Workshop совместно с Лабораторией виртуальной реальности создали с нуля уникальную внедорожную локацию для испытаний подвески автомобиля.
>Вас ожидает:
>Атмосферная снежная локация с большими перепадами высот и специально разработанная оффроад физика автомобилей Показывающая максимальные возможности движка Assetto Corsa в применении на неровных участках.
Нет, я на полном серьезе. Ты сам хоть раз пробовал что-то подобное запилить? Примерно представляешь обьемы работ и время, которое на все это требуется? Диванный критик.
В СРС на текущий момент если только на Сиеррах поеду, на днях думаю в Донингтон закачусь. На пабликах периодически захожу на петлю с japanese паком, пару кругов прохватываю. Ну и всякие прочие если интересные сеты есть, в основном на дорожных тачках.
Я потреблядь, делать что-то самому - не уважать себя и свое время. За хороший контент можно и заплатить, а халтуру надо обоссывать хоть пусть трижды бесплатным оно будет. Даже если хвалишь вместо обоссывания - ты всё равно такая же потреблядь, только лицемерная. Авторы любого контента так или иначе получают профиты с этого, пусть не финансовые, но как минимум опыт и моральное удовлетворение. Самое лучшее, что можно сделать для автора - это указать на ошибки, либо помочь бросить это. Не может исправить и только горит с претензий, попутно дрессируя хомяков - пусть заканчивает с этим чем раньше, тем лучше, это не его. Хомяки - это вообще отдельная форма жизни, что-то вроде паразитов на водорослях.
>халтуру надо обоссывать хоть пусть трижды бесплатным оно будет
Это же глупо. Ты ни платил, ни чего-то еще не делал, чтобы предъявлять претензии к тому, чего тебе в принципе не предлагали лично.
Указать на ошибки - инициатива самого "потребителя", и какой-то негатив вряд ли тут должен быть.
Хотя вероятно это просто колобок пытается стравливать тут срач на пустом месте
мимо
Глупо как раз токсично реагировать на мнение других людей. К критике можно прислушиваться, а можно и игнорировать. Требовать корректировать чужое мнение под свое собственное - это уже пахнет анальной цензурой.
> Указать на ошибки - инициатива самого "потребителя", и какой-то негатив вряд ли тут должен быть.
Ну как же, инициатива как раз от автора в виде решения публично выставить на показ свою работу. Всё остальное лишь следствия из его усердия и подачи.
Все-таки обоссывать не тоже самое, что критиковать.
Лол, оба два.
Жги!
Это копия, сохраненная 1 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.